【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.78【DEMIO】

前スレ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.77【DEMIO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300345386/

【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/

【オプションの組み合わせ・価格】
http://www.w-tune.com/

【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html

【Car View カタログ】
http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/DEMIO/latest/overview/
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/

http://find.2ch.net/?STR=demio　（検索）

前スレからの続きです。

3月10日、1.5L-MTスポルトを購入したのです。
関東のディーラです。
納車がいつになるか、知りたいのです。

なので、3月末にスポルトMTを注文したという965の方、
あなたの車両は5月のいつ頃生産されるのでしょうか？
そして、わかるなら、自分の注文した時期の、
ものがどうなっているのか、
教えていただけないですか？

自分のディーラでは4月中納車はないとの事です。

嘘ではありません。

ttp://reaps4.blog12.fc2.com/

人それぞれ
5月って言ってる人が正しい保証ないし

●大阪人の2020年岡山の旅
東京からの法事の帰り、大阪人は東京-岡山間のノンストップリニアを使うことにきめた
「わての人生の唯一の楽しみの阪神をとりやがって、しゃあないから岡山の町でも見たろか」
と路肩に唾を吐きながら、なぜかリニアモーターカーで岡山に向かった。
姫路越えてしばらく行くと超高層ビル群が眼に入って来た
「なんや、しょうもない　岡山のビルちゅうのは、数はまあまあやが梅田よか低そうなビルやんけ。」
何か勘違いしている大阪人を隣の乗客が親切そうに言った
「ここは、まだ、備前ですよ。岡山市からはまだまだ離れてますよ。」　
笑いをこらえている周囲の雰囲気が、ﾃﾞﾘｶｼｰはないがﾌﾟﾗｲﾄﾞだけは妙に高い大阪人にはこたえた。
「わっ、わかっとるわい！！　おどれらギャグがわからんやっちゃのぉ〜」
やがて新幹線は左手に、林原シティビルﾞらの高層ビル群を
映し出し始めた。「ぽつんぽつんと建てくさって、ウメダみたいに集中せんか〜い！」　周囲(ﾌﾟｯｗ）
　そのうちに、その声が聞こえたかのように、山陽新聞本社ビルなどの表町の高層ビル群が見え始めた
やがて、大阪人は目をこすった「な、なんや、こりゃ！10年前に来たときゃ無かったで！」
ついに高層ビル10数棟が、300ｍの耐性のない大阪人の心臓を直撃していた。
そしてついに現れたハラシバラシティ新棟
大阪人は激しい動機を抑えながら「こんなん大阪だけやない、東京以上や！」と失禁しながら叫んだ

乙

【燃料計表示】
Ｅ■■■■｜■■■■Ｆ　３７．７〜４１．０
Ｅ■■■■｜■■■□Ｆ　３３．２〜３７．６
Ｅ■■■■｜■■□□Ｆ　２８．７〜３３．１
Ｅ■■■■｜■□□□Ｆ　２４．３〜２８．６
Ｅ■■■■｜□□□□Ｆ　１９．８〜２４．２
Ｅ■■■□｜□□□□Ｆ　１５．３〜１９．７
Ｅ■■□□｜□□□□Ｆ　１０．８〜１５．２
Ｅ■□□□｜□□□□Ｆ　　８．８〜１０．７
Ｅ▲□□□｜□□□□Ｆ　　６．８〜　８．７
Ｅ□□□□｜□□□□Ｆ　　０．０〜　６．７

【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
　→ H4　12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
　→ ハイビーム　HB3　12V 60W
　→ ロービーム D2S　12V 35W
・ウィンカー
　→ S25　12V 21W　座金150°
・ポジションランプ
　→ W5W　12V 5W
・フォグランプ
　→ H11　12V 55W

【テールランプ関連】
・ストップランプ
　→ T20d　12V 21/5W
・ウィンカー
　→ T20s　12V 21W
・バックランプ
　→ T16　12V 16W

※サイドターンランプはアセンブリ交換

【ブレーキ関連】
　スポルト 26センチローターと20センチドラム
　C 　 　 　 23センチローターと18センチドラム

・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
　→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
　→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
　 　 →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
　→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
　→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
　→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
　→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7〜18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19〜21番ピンに配線あり)
・ワイパーの改良が俺の貢献により判明
（改良時期は現段階では不明）

>>1
テンプレも貼れ

このスレは我々が占拠した

>>2
前スレ965です。
>あなたの車両は5月のいつ頃生産されるのでしょうか？

５月に生産ってデータが上がっただけで、何日かはまだ分からないとの事です。

>そして、わかるなら、自分の注文した時期の、
>ものがどうなっているのか、
>教えていただけないですか？

ごめんなさい、それは私では分かりません。私の車より先に生産されるのは間違いないと思います。一度ディーラーに問い合わせてみてはいかがでしょうか？

今度の日曜日にディーラーへ行くので、また何か分かったらここに報告しますね。

なんで自分の車の事を自分の買ったお店に聞くことが出来ない人がおるん？

人とコミュニケーションとれないんだろうな
自分のクルマの納期までこんな掲示板の書き込みに頼っちゃってるもんな

>>11
どうもです。
ディーラの人が5月頃だっていってて、その先がまだ判んないそうなんで、
もしわかったらと思ってききました。
又何か新しい事わかったら教えて下さい。


>>12>>13
聞いてるよ。
聞いてて詳しい事がまだ判んないっていうから、
ここで聞いてみたんだよ。

ここはお前の日記帳だ

>>14
ディーラーでも分からないことがここで聞けば分かると思ったか？

そんなに叩いてやるなよｗ

自分のことしか考えてないバカは見ててイライラするんだよ
クルマなんて同じクルマでもグレード、色、装備、在庫の有無で納期全然変わってくるし
震災で生産止まってたんだからお前のクルマの納期なんて誰にも分かるわけないだろうが

>>14
わかったらいいなと思って、聞いたんだよ！
今自分と同じような納車待ちの人に、
どういう情報が行ってるんだろうと思って。

今日からマツダの生産は7割に回復だそうで。
ttp://www.47news.jp/news/2011/04/post_20110412110858.htm
ttp://www.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/4005268651.html

ただし、車種が限定？？？
ttp://news.rcc.jp/?i=MTQ2NTc=&#a

とかっていうから気になってしょうがないんだよ。

>>19
お前のクルマのことはお前の担当の営業にしか分からん
冷静に考えれば分かるだろ？
他の車の納期なんて聞いて自分の納期と日数に違いがあると
混乱するだけじゃないのか？

ここで聞かず営業に聞け、そして黙って待ってろ
自分のことばっかり考えないで冷静になれ

>>19
正確な情報を教えておくと、概ね５月頃
その先はまだ不明だわ。
毎日がさまざまな調整の連続なのでね。

>>20
わりぃわりぃ
混乱するのも楽しいよ！せっかくお買い物をしたんだから。
楽しみに届く日をまつことにするよ。

>>22
お前が楽しくてもお前と同じ状況の他の納車待ちの連中が混乱するんだよ
書き込むならそこまで考えて書き込めよな

>>21
どうもありがとう。
がんばって下さい。

>>23
わりぃーねー

これがゆとりか…恐るべし

まぁそんなカリカリするなよ
いくら客だからといっても、たかが納期程度の事でいちいち営業に電話入れるのも気が引けるだろうよ

たかが納期といっても納車待ちの連中にとっては気になるだろう

そりゃ毎日ストーカーみたく連絡するのは論外だが
営業もそれが仕事なんだから遠慮せずにバンバン聞けばいいんだよ
少なくとも俺も含めてここにいるやつらよりは詳しいし親切だよ

ネットでなんでも簡単に解決しようとするな

↑こいつって、前も他人のレスに一々「ディーラーに聞け！」って吠えまくってたキチガイ？

かまわなきゃいいのに

>>29
残念
違うよ

今日のNG推奨
ID:DkC9HdKt0

>>32
出たw
自分が気に入らないとすぐNGですか
俺にあれこれ言われてくやしいなら
もうちょっと考えて書き込め

>>29も>>32もこういう次元の低いアオリしかできない時点で
俺と同類のキチガイだぞ
そこんとこよく覚えとけ

ID: RQmM43oK0

どう見てもNGはこいつだろ。釣りにしても酷すぎる。
どんだけ甘やかされて育てられたのかしらんが、親も酷そう。

ゆとり同士頭の中が同類なんだろ
思考が似てるから自分が叩かれてるような気になってくやしいんだろうな

俺は口は悪いが馬鹿でも分かるように分かりやすく教えたつもりだけどな
くだらない煽りしか言えないんなら黙ってろ

>>35
（´・ω・｀）

キチガイ警報

餓鬼ばっかり

ｓｓ

>>33
悔しい？なんで？関係ない話するやつ（お前）を
NGするのは当然だろ
煽りとか感じる時点でお前の書き込み目的がわかるよな
Dに聞かなきゃ分からないでFAだろ
それ以上無いはずだが。

>>34
ID: RQmM43oK0
を擁護するつもりは無いが書き込み内容はデミオについての話
書き込み内容に何か制限があるのか？
あるならテンプレにでもいれて規制する方向で頼むわ

前スレ965です。
私の書き込みが原因で荒れてしまい申し訳ございません。

ここで納車待ちは私と>>2さんだけのようなので、以降納期などの事は書き込みまないようにします。

>>2さん
グレードやミッション、色まで同じ条件なので何か近親感を持ちました。私も毎日納車の日はまだかと楽しみにしています。
私は九州なのでお会いする事は無いと思いますが、お互い納車されたらデミオライフを満喫しましょう！

ここまで我々の自演

>>40
ID: RQmM43oK0がデミオについての話をしているということについては、
そのとおりだし、制限されるものではないと思う。
私が言いたいのは、自分の車の納期をここで聞くという発想が意味不明だし、
回答してくれた人への態度もおかしいでしょ、ってこと。

これくらい丁寧に説明したら、理解していただけますか？

>>40
NGにレスすんなよw
NGにしても気になって透かして見てるんだろ？
Dに聞かなきゃ分からないでFAなら俺の言ってることで正しいんじゃねぇか
荒れた流れに便乗してくだらないレスしてんじゃねぇよ
NGにしてるんなら俺にレスするんじゃねーよバカ

>>43
ゆとりには説明しても分からないようだ

>>43
確かにここで聞いても正確な解答は得られないと思われる
質問内容だとは俺も思うよ
でも納車待ちの期待感から書き込みしちゃいたくなる気持ちは理解できる
俺から言わせれば無駄だの意味不明だのそんなに堅いこと言わずに
気楽に書き込みしてもいいと思うんだがな
回答者にたいしての態度がおかしいと思われる部分も無いように見えるけどな、俺には。

>>44
いちいちNGなんてしてない
お前の言ってることが正しいとか正しくないとかじゃない
一回レスすれば済む話を無駄に煽って荒らしてるお前が一番うっとおしいってだけの話

こういう人が増えているのだとしたら恐ろしいな

なんだよ次は納期がNGワードかw
どんどん禁止ワードが増えるなwwwww

テンプレに入れるか

>>45
俺にとってはお前が一番うっとうしいぞ

>>44は正論言ってるだろう
関係ないのに横からお前みたいなのが
ごちゃごちゃ煽るからおかしくなるんじゃないのか？

そもそもＮＧ推奨とか自分でいっときながら
わざわざ自分でレスしてる時点でお前の負けだよ
お前は関係ないんだから黙ってろよ

>>49
IDかえて自己擁護おつかれさん

>>49-50
もう終われよwww

盛り上がるのが値引きと燃費のネタ
それが無い時は自動的に荒れる

まさに糞スレですなぁ

お前らやけに楽しそうだな！
本気でカリカリしてるなら禿げるから餅つけ

ちょっと質問なんだが、スポルトと他のグレードでサスって違う？
足回りは補強とブレーキ、ホイールくらいだよね

>>53
物自体が違うかは知らんけど固めになってる

Zoom-zoomを聞きながらデミオちゃんでドライブ
幸せなひと時

>>51
すまん、最後にするんで

>>52
その現状分かっててなんでこんな糞スレに居るんだか・・・ｗ

>>49よ
お前がID:DkC9HdKt0だってのはバレバレなんだよ
違うというならそのIDでもう一度書き込んでみろ
お前が10レスも無駄な煽りしてるからつまんなくなるんだよ
まぁそれが目的なんだろうがな
暇つぶしは他でやれや

この混沌とした状況を打破できるのはスカイデミオ正式発表しかない
という訳でさっさと発表だけでもしてくれ頼む

>>53関連ですが（前のpartであったかもしれませが）バネ交換せずにスポルトのショックを
好い物にしたいのですが、お勧め品はありますか（フランス猫脚？にしたい）。

おいらのこと、擁護していただける方、ありがとう。
そして、
>>私は九州なのでお会いする事は無いと思いますが、お互い納車されたらデミオライフを満喫しましょう！
あっしは、関東、です。ブログさらした時点で、自分の、地元もわかってて結構。
地元にいらした機会がありましたら、焼酎やらポン酒のみましょう。
自分は、MTの新しいマツダがほしいだけなんで。
という事で、自分の日記にゃ、これからSKY-G改めSKYACTIVE-G直前のMZRの最終型の、
デミオが奏でる世界とか、 自分のルーチェ×2、そしてRX-8,RX-7,ボンゴ,スクラム、の日記を今まで通りに、
書くから、そこに不満のある方は、どうぞ、我が、メアドまで。
ブログからHPにいっていただければ、 メアド出てますよぉ〜

わりーね。

>>58
いくら出せるかでサスは選択肢が変わってくると思われる

ノーマルはストロークが深くオッサンでも十分納得のいくスポ脚

スポルトが硬いっていうのは16インチホイールのせいではなくて？
スポルトの15インチ仕様とノーマルの15インチ仕様で乗り比べてみたらどうなんだろうね

sky搭載モデルの発表は7月との事。
震災の影響で延びたようですね。
現行エンジンも、FMCするまで継続販売するみたいだし
現行顔が好きなら、Dにマツダッシュですな。

こうやってダメになっていくんだな

もうすぐ１ヶ月点検
オイルとエレメント交換でいいよね？

消費税が上がるのかなぁ？　買うなら今年しかないか

んなことディーラーに聞け！
このスレは質問は一切禁止だ！

営業で甲州街道走ってたらデミオだらけで吹いたw

>>65
ウチも1ヶ月点検。
1600kmしか走ってないので、オイルとエレメント交換だけの予定。
2000〜2500kmくらいでミッションオイル交換予定。

>>65
必要ないけどね。
迷信を好きな人はお祓い代わりにどうぞ

マイカー初の新車なんで出来るだけのことはしたいのですよウフフ

>>71
毎月交換すると良いよ。
別に悪いコトじゃないし、大した額にもならない

一ヶ月点検時はエンジンの最初のバリが取れたカスを排出する意味で
オイル交換したいんですけどさすがに毎月は必要ないかなぁ

1ヶ月点検の時に寺の人に初回は早めにオイル交換したほうがいい？って聞いてみたら
5000キロ毎で十分ですよ、って言われたけど。

自分でも気持ちの問題だと思ってますので、どちらでも良いんではないでしょうか。

とか書いていると凄い勢いで自分の考えを押し付ける人が出てきそうだw

荒れそうな書き方勘弁してくれよ

すいませんヒマだったんたでつい

>>73
1ヶ月で問題が出るようなバリもカスも出る時代は20年も
前に終わったよ。
メーカの保証範囲でも1ヶ月後半は不要という時代。

だいたいアルミメッキシリンダで百分の何ミリという極薄メッキ被膜
とかなんだから、1ヶ月程度で少しでもカスがでたら、数ヶ月で廃車
各部のメタルや摺動部のクオリティもそのレベルなので心配ない。

ただ古代文明の盲信でどうしても、1ヶ月で交換したい人を断らない
という風潮でしかない。
オイル自体は新鮮に越したことはないので、何十年も何百年も乗りたいなら
数週間単位で交換した方が良いことは事実ではある。
コストに見合った恩恵はないが。

フィルターはある程度馴染んだほうが
効果的なんで頻繁な交換は避けた方が
よろしいかと。

消費税up前にMC発表するんでねーの？
駆け込み需要結構ありそうだし

>>58
ここはノーマル派( )が多いからたいした情報は出てこないよ
前スレでカヤバとエネペタルのショック勧めてる人がいた
で、エネからスポ用があったと思うから乗り心地重視ならそれのコンフォート試してみてくれ
猫足って初めて知ったんだが、スポルトで求めるもんじゃなくね？
ワンオフでロングストロークショック、やらかいスプリング、インチダウンetc…
まぁ、頑張って下さい

エナペタルのコンフォートは猫足っぽくないよ（しなやかじゃない）
低速域はノーマルよりややマイルドな乗り心地になった感じはする
中高速域はノーマルと別物、カッチリしてて安定感が全然違う

デミオで猫足を求めるならオーリンズのワンオフしかないんじゃないか
その場合、約３０万必要な訳だが・・

↑げっ、３０万円ですかぁ。即、諦めました。
ところで本職関連で、>>78：アルミメッキシリンダで百分の何ミリという極薄メッキ被膜・・・
シリンダーのピストン摺動面は鉄系（おそらく鋳物）の薄いライナーで出来ている　と思います。
デミオの場合、その鉄上に（ニッケルー燐など硬化）鍍金してあるかどうか？　私は知らない。

花沢パーツで売っている、輸出仕様スピードメーター（２２０Km/h・ＭＴ用）を取付した方いますか？

一ヵ月点検時のオイル・エレメント交換は常識の範疇だと思いますが？
私は700kmほどしか走行していませんでしたが、抜いたオイルを見たら鉄粉キラキラ、触ってみたら結構ザラザラしてました。
まぁ、交換するしないは個人の自由ですが。

どうでもええわ

する・しない派で分かれるけどさ、確かに今は昔じゃないが
やっぱ今の時代でも交換したほうがいいと思うんだよ
だからする！

前の人も書いてるけど、マイナーチェンジは、遅れることになったみたいだね。

当初は今月２７日から予約受注開始だったのが、未定になったらしい。

アクセラも遅れるのかな
10月車検だから、デミオでもいいか

>>88
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

>>90
マツダは、いつも時期を逃してるね。

フィットハイブリッドが出る頃までに出せば、話題性あっただろうに。
震災後、さらなる不景気になって、この時期に出しても売れると思えないけど。

どこのメーカーも厳しいのは同じ

時期を逸してるというか広告期間が異様に長い。

>>91
年内だけなら売れるかも？　消費税up後なら売れなくなっても仕方ない

震災で車がダメになった人達の特需を狙えば…

>>95
マスコミが局所的にクローズアップしてるが
東北は以外と広いし、沿岸で波に浚われた自動車なんて
東北全体の保有台数から考えた数%もない
もちろん、それを補う車輌は必要だが、車以外の財産
も大きく失った購買層が買えるのは排気寸前の中古

日本全国の車両数、定期交換数量を考えたら被災地の
車輌購買力なんて何の特需にも成らない
中古相場が若干騰って車両輸送の流通が活性するだけ。

エコカー補助金のツケもあるし
震災の景気低迷による買い控えや高速料金改定の落ち込み
を考えたら地獄の入り口だろ

面白いの見つけた。
http://www.seankenney.com/portfolio/mazda2/

>>97
すげーなぁ

今期、TB、いろは、あの話、犬日、クェイサーだな

みすった

>>97
ナノブロックで欲しい・・・

>>96
ゴメンなさい
マジレスされるとは思いませんでした

被災地では41万台を越える車が被害を受けて廃棄となる一方で,代わりの車を確保したい人々からの
中古車需要が加速,関東などの中古車オークションでは東北の業者からの落札が増えて価格も高騰
しつつあるようだ。 特に経済的な軽自動車の人気が高いらしい。（昨日のニュースより）

うう、軽自動車より燃費の良いDEデミオが売れてくれないのかのう

軽は税金がうんと安いからな。

まったくと言っていいほどラジオ聞かないから問題ないんだけど
見た目的にエグゼのショートアンテナに変えたら
本来AM、FMで6局は入るはずなんだが1局しか入らなくなった
AMは全滅

ラジオ常時流しっぱなしの俺は
付属の奴から変えて無いなぁ

うちのはエグゼじゃなくこれだけど受信感度は純正よりやや悪くなった程度かな
1500円程度で買えて安いしおすすめ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/rim/cabinet/01016000/img56815021.jpg

ショートアンテナは純正のG22H66A30おすすめ
殆ど感度変らない
5ｍｍぐらい切る必要があるけど適当で大丈夫なんで誰にでもできる

>>108
アクセラのやつだろ？
俺も付けていたけど感度悪いから元々ついていたやつに戻した。
都会で局が近いならショートでも大丈夫だろうけど郊外はダメだわ。
むしろもっと長いアンテナ無いのか？と思うぐらい。
ブースター付けようかな。

>>109
いや群馬のド田舎だよ
場所によるんだろうな

>>110
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

>>110
マジで？
とすると俺のラジオがボロなんかな。
ケンウッドめッ

ラジオ聞かないからアンテナ外してフタするかと検討中

ラジオ聞かなくてもアンテナはツノみたいで可愛い
アンテナ取っちゃうと何か物足りなくなりそう

３月の三連休に買って納車5月中旬て舐めすぎ
ナビも無いらしく最悪ナビ無し(後付け)で納車
緑色にすればもっと早かったのかなぁ

流石携帯
自己中のクズだな

舐めるもｸｿもどーにもならんだろ

マーチのスポーツコンセプト。
3ドアモデルは新興国じゃないと売れないのかなぁ？
http://response.jp/article/2011/04/20/155168.html

あの可愛らしいマーチがスポーツってｗｗｗ
(｀・ω・´)な感じだなｗｗｗ
http://response.jp/imgs/zoom/323593.jpg

デミオスレにわざわざそれを嬉しそうに貼りに来る神経が理解できん

純正虫アンテナが一番感度良いみたいね。

純正が一番よ

いつも立て位置はMAX

アンテナは長いが一番。
短いとアンプ内蔵しようが何しようがどうもならん。

http://www.sanspo.com/shakai/images/110421/sha1104211545020-p1.jpg

>>115
納期も確認せずに注文したのかい？
僕には理解できないよ。

http://response.jp/imgs/zoom/325175.jpg
デミオSUV

>>127
支那のM2だろ

社用車13CｰVキタ−−−(゜∇゜)−−−！！！！！
しかもHID付いた特別仕様車が来た。
これでちょっと仕事が楽しくなるかな。

オートエグゼの補強ってどの順番が面白い？

ストラットタワーバー→フロアクロスバー→メンバーブレース→
スポーツスタビライザー→トーションビームブレス→フレームエンドブレースセット
この順番の予定です。

スカイアクティブは神か

天使じゃね？

スカイアクティブのCMいいな

スカイアクティブでルマンに復帰してみろ

スカイアクティブのCMってこれか
ttp://www.youtube.com/watch?v=p_Ft5vq3HZ0
CMはいいな

あとは実物を早くみたい

電子制御式でありながらワイヤー式と同等の吹け上がりを達成した
ＳＫＹＡＣＴＩＶＥ‐Ｓの登場を期待している

このＣＭ感動した

>>127
http://www.sanspo.com/shakai/images/110421/sha1104211545020-p1.jpg

NAZDA UK のサイトの動画が面白い

>>135
そうこれ
マツダはイメージ作りは最高にうまいと思う

feel zoom zoomは映像を替えて復活しないのか

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1560283.jpg

>>142
何これ？

いろいろと深い意味がありそうな画像だな

只野コラだろ

１５年ぶりに車に乗ろうと思いたち、どうせぶつけるから５０万くらいの
中古車でいいやと思っていた先週。
気がついたらｽﾎﾟﾙﾄの契約書に判を押していた・・・
まさにﾎﾟﾙﾅﾚﾌ状態

SKYACTIVEのデミオに乗ってみてーなー

来月出るんだっけ

7月だよ

早くしてくれー。今年車検があるからその前に乗り換えようかと思ってるんだから。

>>150
俺なんて７月に車検だぞｗｗｗ
現行を買いたいところだが、生産もおぼつかないようで・・・。
どうしようｗ

車検通せばいいじゃん

　　　∧∧
　 ヽ(･ω･)/　ｽﾞｺｰ
　＼(＼ ノ
､ﾊ,､ ￣
￣"

>>146 ポルナレフって何ですか

>>152
15年くらい経ってる車なんだよｗ
車検通したらいくら掛かるかわからん
買い換えようと思ってた矢先の地震だったのよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やつを追う前に言っておくッ！　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おれは今やつのスタンドをほんのちょっぴりだが体験した
　　　　　　　　　　　　　　　　　　い…いや…体験したというよりはまったく理解を超えていたのだが……
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは奴の前で階段を登っていたと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにか降りていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　超スピードだとか催眠術だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

中古を買ってつなぎにしたら？
発売直後だとデンジャラスじゃないかな

マツダの力を、信じてる。

>>154
ミッシェル・ポルナレフだよ

ディーラーに相談すれば貸してくれる場合もある
それかレンタカー
安いとこだと月5万ぐらいで借りられる

>>154
昔のロック歌手だったはず・・・・

>>157,>>160
うん。４月の頭ににディーラーに行って聞いたんだが、
そのときはSKYが６月の頭には発注できるだろうから、車検時期超えた分には
代車を貸してくれるという話だったんだが・・・。
さすがに７月までずれ込んだら、その話も厳しいだろうな。。。
中古車を探すにしても相場が跳ね上がってるし、八方塞がりだよ

私も14年乗った車の調子が悪くなったので急遽現行の13C-V HIDエディション購入しました!
最初はSKY ACTIV待ちだったけど。でもハンコついてから1週間でDには車届いた(←今ココ)から、
色やグレード次第で十分手に入ると思いますよ。

>>163
在庫車であれば、対応できるって話だったけど、
俺MT欲しかったのよｗ

ウザ

トルクフルなSKY-Gを手コキで駆りたい欲求は理解した

SKYエンジンの圧縮比14.0だって。ロータリーエンジンもそうだかマツダは
たまに凄いエンジン創るな。ミッションもCVTじゃなくてトルコンATっての
もいいな。CVTはカタログ燃費は良くてもドライバビリティに違和感あり。

>>167
カタログマジックということもあるので
エンジンの専門家に言わせればマユツバ

例えば注射器のメモリ14ccまで引いて、先を塞いで
1ccまで圧縮したら14:1なわけだが、では注射器を
縮めた状態で、先を密閉して、14ccまで注射器を引いて
1ccまで戻すとどうなる？
14ccまで引いても空気は入らないから、真空の14ccの隙間
ができるだけで、1ccに戻っても空気は何も圧縮されてないヨナ？

では先端に0.001ミリの穴を開けて瞬時に14ccまで引いて、瞬時に
締めたら？
細い穴から何とか空気が2ccほど入りました。だかた2:1の圧縮が
発生しましたということになる。

エンジンカタログは、ピストンが下死点から上死点の距離と燃焼室
の容積で圧縮比は決まるが、実際に針の穴しか空いてないなら
空気は100%吸えないので、レース車のようにカタログ状の圧縮は起こらない
バルブタイミングやスロットルの妙技で、その手法を漬かったのが
13CVのミラーサイクルエンジンで、バルブを開かずスロットルを開けず
ピストン降下させれば空気量は少ないから事実上は高圧縮には成らず
爆発後にピストンが下死点まで下がるときに効率高いというマジック

>>168
別に圧縮14が悪いというのでなく、高効率を追求した
結果のカタログ地で、高圧縮高出力なエンジンで言う
ハイオクガソリンと点火時期でノッキング対策をした
高出力タイプと同じと考えてはいけないと言うこと。

高出力エンジンでフルスロットルして空気をマンタンに吸えば
圧縮14.0じゃノッキング破壊や超高温デトネーションに襲われるが
そういう主旨で作られてはいないということなので、その考えで
「スゲー」と驚くのは半可通

デミオマイチェン早くても8月だって
ソースはベストカー立ち読みした

ベストカーだけに本当かどうかは分からんが

>>170
ベストカー(笑)は最初3月とか言ってたからずいぶん伸びたねぇ

>>171
なんか震災で部品調達が困難とか書いてた
何度も言うがベストカーだから本当かどうかは知らん

これだけ遅れるというのは不具合出まくりなんだろうね

>>173
部品がそろわないから大量生産出来ないだけだろう

8月車検
今年スイフト買うべきか、車検通してSKY ACTIVの6MTを待つべきか…

スレチガイ

ﾄﾖﾀも生産正常化するの１０月つってたからな、ﾏﾂﾀﾞはそこまでじゃないとは
いえそれなりに影響あるんだろ。

>>175
ﾃﾞｨーﾗｰに相談してみたら？向こうだって客逃がしたくないだろうし

>>175
スイフト「でも」いい、スイフト「が」いい、ならスイフト買えばいいじゃないか。
ワタシはスイフトとデミスポ比較して、スイフトは無いと思ったから、現行デミスポ買った。

>>175
車検通して新しいスイスポ買え
アクセラならあるだろうがデミオでSKYの６速なんて出るか分からん

>>130
昨日スポーツスタビライザーとアジャ・・・なんとかを取り付けた俺が通りますよー
ダウンサスだけ付けてる所に追加したんだが、乗り心地は変化なしでロールはかなり減った
俺　大　満　足

俺のいったマツダDは納車されるまで3週間もRX-8貸してくれた。まじ楽しかった

>>180
アジャパーだろ

>>181
羨ましい
車検の代車は8かロードスターがいいなぁ・・・

俺はCX-7がいいな。

でもレンタカーで借りて乗り回すほどでもない

車検の代車なんて大抵旧デミオかＡＺワゴンですよ
みんな現実見ようぜ

将来的に上のランク購入してくれそうな客を選んでるじゃね？

>>186
俺のＲＸ−８の車検では４速ＭＴファミリアだった
我が目を疑ったぜ

うちはいつもファミリアバン（ADバン）のAT
荷物を積んでないと跳ねまくり

イギリス辺りから個人、並行輸入して乗ってる人はいるのかな？
ディーゼルが魅力だよね

SKYのMT待ちって人達いるけど、7月発表のデミオに
ＭＴ仕様のSKYは無いぞ。
現行グレードに、13SKY(CVT仕様）が追加されるだけ。
MT乗りたければ次期型だね。
Dに買う気で行けば、こっそり資料見せてくれるよ。

>>190
イギリスからの並行なら、ディーゼルよりも3ドアが欲しいな

>191
そうらしいね。
アクセラのＭＣ情報がほしくて聞いてみたら、デミオはそんな感じらしい。

マイナー後のスポルトMT購入予定だけど、早く出ないかなー。
震災の影響で発表延期になってるみたいだし。

スポルトはエンジンそのままだけど、ボディ剛性が上がったり、
若干の性能アップはあるみたいだから、この時期に現行は買いたくない！

大幅値引きが期待できる今買って、値引き分エグゼの補強パーツにでも使うのもいいかも

>>194
>スポルトはエンジンそのままだけど、ボディ剛性が上がったり

期待しすぎ、フェイスリフトにせいぜい内装がちょっと変わる程度

>>196
スポット溶接の点数が増えるみたいだから、
ボディ剛性は上がるんじゃないだろうか？

8月どころか、今年中に発売できたらいいって聞いたぞ。

>>197
寺で見せてくれた資料にはそれっぽい記載は無かったが
剛性向上を謳わない方針かどうかは知らない。

>>192
ディーゼルの3ドアあるなら欲しい＞＜

>>191
SKY MTは無くても無印MTはあるのかね
個人的に全席ヘッドレストと三点式シートベルトは必須だからそれでも気になる

この車に５人も乗るっていうのがすごいわ。
狭くねえの？子供？

貧乏子沢山なんだろ
言わせんな

狭いの？って聞いてくるやつはたいがいデブ

>>201
現行カタログモデルは継続販売。
全席ヘッドレストと三点ベルトも装着との事。

>>202
普段はおれかもう一人しか乗らないけど、フルに乗る機会ももしかしたらあるかもしれないからさ
そういうときはあったほうが良いなと思う
二点式は伸びっぱなしでちらかるし


>>205
いいねー

シートリフタを合わせて、ハンドルのチルトを合わせたら
ウインカーの表示とスピードメータ上部がハンドルに隠れて
見えないorz

>>206
二点式シートベルトを折りたたんで留めておくゴム付いてるよ?

マイチェンでリアフォグの部分どうなるのかなぁ。
反射板付かないかなぁ。

リアコンビランプがLEDになるなら速攻で注文だわ
オクの中華版LEDは暗いらしいから避けてたから

今のリアコンビランプは恥ずかしいからなぁ、
ダミーじゃなくなるなら交換したい

スカイのブルーいいねー
スポルトと交換してくれ

>>211
つ[オールペン]

剛性ってそんなに必要？
都会は知らんが田舎のデコボコ道走るにはある程度捩れたりしたほうが乗り心地はいいんでない？

>>213
普通の人には不要だがここの人間には重要なんだろう

>>213
サーキット走るとかじゃない限り気持ちの問題じゃないんでしょうか

剛性って言うヤツほど剛性をわかってなかったりするからなぁ
フレームの局所を上げたりすると、えらくボディがねじれて歪む
柔軟性を市販車は美としているし、それが綺麗に走行の力を
逃がして高耐久に繋がる。
何処も折れず、どこも剥がれず、何処も凹まない、綺麗に歪む
しなやかなボディとシャシは計算された作品だからな

所がスピンするほど曲がったり、ロックするほど停まったり
尋常じゃない速度域でハンドルを切り続ければ、その柔軟性が
仇になって弱さを感じるんだが

そんなコトで剛性なんて言うヤツは、冷静にデミオの下に潜って
脚廻りなんて見たことないんだろうなぁ
あそこまでオソマツな脚廻りを見てるなら「剛性」なんて言葉は出ないよ
ボディの剛性をどうしようが無意味だモンｗ

大衆車は大衆車としての脚廻り設計され、それを受ける車台を被せてるだけなんで
車台が先で脚が後かもしれないが、何れにしろ、そういう基本設計に
へんな勘違いで脚を固めようなんて思うことが異常なんだけどなぁ
しまいには剛性がなんて言われちゃうと、走る為の車を選択できないヤツが
何を言い出すんだって感じちゃうよなぁ

どうしても言いたい
















日本語でおk

ここのスレにはデミオをスポーツカーと勘違いしてるやつがいるからな

とりあえず文章を簡潔にまとめて欲しい

コピペ改変ジャマイカ

今日灰色のデミオスポルト見たけどかっこ良すぎ
スポルトが高速で１４０キロ出しても怖くないですか？

>>218
俺のデミオは立派なスポーツカーだ

デミオがスポーツカーって（笑）

とりあえず130kmは全然怖くなかったので140も大丈夫じゃねーかな
車体のブレとか感じなかったよ

ご回答ありがとうございます
あと日帰りで片道４００キロ近くの所に年に一回行くのですがリアシートにやはり片道５時間は疲れますか？
よくデミオのリアシートの出来が分からないので

>>221
FSWで175まで出たが怖くはなかった
高速で140って、走行車線の車からしたら恐怖だからやめとけ、
つか速度違（ry

覆面ティアナ恐怖症なオレは140だせん

140までは大丈夫だよ、それ以上はちょっと怖いから出したことない

ティアナの覆面なんているのか今は
ちょっと気をつけて走ろう・・・

>>221
１３Ｓでメーター読み１６０ｋｍ（実速１４０ｋｍぐらい？）で何の問題もなかったよ。
１３００のくせによく走る。

これら高速派の方々のデミオ、タイヤの空気圧はどれほどですか？昔からの教えで？
高速道では1割増し　は正しいですか？自分のはＦ＝２．２、Ｒ＝２．１(kgf/cm2)で１４０も快適ですが・・・

>>230
OK

セイラちゃんでﾛﾝｸﾞｺｰｽ

１３ＣＶ乗りです
現在カヤバ　ニューＳＲつけてるけど
もう少しロールを抑えたい場合にスポルト純正スタビを
入れるのってあり？（純正流用だと安くて問題なさそうだから）

>>233
OK

まぁなんだ・・・>>221の人気に嫉妬

まぁ実際問題、流れが速い場合は140以上で流れるしな。

ていうか地獄だったのだけど。
何で軽さえ、すさまじいスピードで走っていくんだよ。

160までは大丈夫

スポーツカーだとは言わないけど、一部ではモータースポーツの主力車種なんだよ、デミオは。
剛性を気にしたっていいじゃないか。競技用途にとっては重要な話だ。

当方デミスポだけど
高速流してて140位までは出ちゃう事はあるけど
前車の軽で感じていた恐怖感が全然ないのに満足してる

でも乗り心地サイアク

タイヤ履き替えるかなぁ

次期デミオ、っつうよりは、従来のラインナップをマイチェン+skyモデルが1車種追加
って聞いた。

skyモデル専用カラー、ブラックアウトメーター、MID、随所に専用の装備や装飾
もちろん圧縮比14でリッター30km。車重は分からなかったけど、現行と同様1t切ってるんじゃ？

やはり競合相手はフィットHVで、フィットHVの基本グレードより装備は充実してた、ような気がした。
価格はフィットHVより安い。

スカイアクティブモデルは1t切ってないよ
ソースは営業担当持ちの資料

後席を外そう

>>238
ここの人間はほぼ１００％街乗りしかしないだろ
剛性云々いうような使い方してるやつなんていない

>>241
忘れてたけど、skyデミオはi-stopを積んでるから、そのぶん重量が増えるのかな？

>>244
i-stopって車重増えるのか？

バッテリー二個積んでるやつはその分重いですよね。
デミオはひとつらしいけど。
私も1ton越えだと聞きました。

デミオの13-SKYACTIVは、1010kgだったと思うよ。

i-stop、DSCが無ければ、1t切ってたかもね。

多少価格安くても、1トン越えたら税金がかなり変わる・・

50kgオーバーとかなら気にならないが
10kgオーバーだとどうにかなったような気もしてもったいないな
人間含めた総重量なら1トン未満の車より軽い場合だって大いにあるから

247だけど、営業向けのスペック表を見て、重量が1010kgというのに愕然とした。

i-stopを付けたところで、10・15モード燃費は10%程度の向上なので、
i-stopとDSCなしで28km/Lくらいで、1000kg切ってた方が税金含めると良かったんじゃないか？

一応、専用の軽量シートとか軽量策はたくさんしてるみたいだけどね。

あと、13-SKYACTIVは、アンダーパネルを大量に付けて、CD値をかなり低くしてるね。
エンジン下、左右サイド、燃料タンク下などにアンダーパネルを付けてる。

スポルト買って、このアンダーパネルを流用しようかと思ってる。
LEDリアコンビランプも流用してみたいが高そう。

連投すんなうぜーから

よくわかんないけどエコカー減税のために
わざと1�d越えたんじゃない？

ｴｺｶｰ減税も無くなりそうだなー

>>1
エコカー減税取るためにワザと重くするって手法はあるみたいだね

安価ミスった
>>253宛です

1010kgも1490kgも税金は一緒。

>>257
だよねー。ガヤルドやF430と重量税一緒とか言われても納得できねー

あと排気量もなぁ
どうせならノートみたいに1.5一本でよかったのに1.3とか誰得なんだよ

燃費がちがうじゃん
寧ろ1.5に過吸機付けてほしい

ベストカー(笑）情報だとMCは8月

どっちにしろSKYMT来ないなら見送りだ
CX-5には流石にSKY-MT来ると予想してるから
そっちの値段次第かなぁ

それでも無かったらFMCまで待つ

>>262
CX-5にもMTねーよ
素直にスイスポでも買っとけって

現行デミスポMT、かなり気を使ってECO運転してみたが、１２ｋｍ/lだった…
１ｋｍしか伸びんかったわ

1km伸びたら充分じゃねえか

>>262
マツダなんかやめて
素直にスイスポでも買っとけって
(俺のデミオが目立たなくなる)

燃費ＪＣ０８モード３０キロの軽、９月発売＝ダイハツ
エントリーモデルで80万円を切り、量販モデルでは100万円を切る価格設定

>>211
スカイブルーとか売れねーだろｗ

デミオのＭＣだけど、５月末に発表、６月頭に発売予定だったものが、
ディーラー向けの通達では、６月末を目途に発売になったとか。
さらなる延期もあり得るけど、おそらく６月末には発売できるのでは？と営業が言ってた。

現行型の生産も４月で終了だったものが、５月までは生産することになったみたいだね。

発売＝納車じゃないから実際に手に入るのは、8月くらいって事？

7月に発表じゃないとどうにも決まりの悪い大人の事情は

どうせ、いいかげんな情報が蔓延してるだけなんだから
最初の1台にナンバーがついて納車されるまで待ってろって
記者会見で広報やトップが公式コメントなら予定にもなるが
下っ端が上から「聞かされた」情報なんて操作されてるだけだろ
へたすりゃ営業マンが客の顔色みながらホラ吹くんだし。

現状は部品不足で生産もおぼつかないからな
実際いつ出せるかなんてマツダ自身にも分かってないんじゃないの

西日本のマツダ工場はやるのかどうか知らないけど
夏になると輪番操業とかで生産の見通しも立たないしな

待ってる連中はその辺も考えておいたほうがいい

他と違ってほとんど西日本と海外しか工場無いから輪番操業
とか関係ないんじゃ？
まあﾎﾞﾙﾄ等の細かい外注品はわからんけど

>>274
組み立ては西日本だけどサプライヤーは東北や関東にもあるから
結局は部品が不足するんだよね

発売されても納期は相当かかるだろうな

部品が一個足りなくても組み立てできないからね。
サプラヤーもトヨタやホンダなど大手を優先するから大分先になるのでは？

黙って待ってらんねーのか早漏野郎ども

600億円の赤字か

明日一ヶ月点検ダス

６月末に発売するというのが本当なら、それまでにディーラー用の展示・試乗車分だけでも用意しないといけない訳で、
早期予約なら、６月末〜７月頭に納車可能なんだと思う。

次期型デミオスポルトのMTが欲しい。対して変化は無さそうな気はするけど。

現行のモデルを一括で買いたくて、資金を貯めていたらいつの間にか欲しかったオーロラブルーが無くなっていたから現行は見送ってしまっただけに次が楽しみだ。

現行のフィットRSも良いなとは思っていたけれども、オレンジのシートがネックだ…普通のブラックが有ればな。

次期スポルトもあのｱｸｾﾗ顔になってしまうんだろうか・・
何か、へらへら笑うんじゃありません！つって叱りたくなるんだよなー

何それキモい

やっぱ現行の、Д←この口がいいよな
(｀Д´)

(｀∀´)

(ﾟ�听)←これで発売

仙台空港でグレー，アルミ，シルバーのDEが流出したような気がした

（笑）←これがほんとの笑い顔

>>281
現行デミオスポルトMTと現行フィットRSMT、全然別物だよ？
両方とも良いなって思うツボがわからない。。

>>289
別物だから悩むので同様だったら悩まないだろ

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

>>291
最近よく見るコピペ乙

>>281
俺もその２つで超絶迷った。車格違うけど、それぞれの利点が単純比較できないし。
デザイン　デミオ
走り　フィット
容積　フィット
値段　デミオ
内装　フィット

悩みまくった末、デミスポにした。決め手はディーラーの対応だったわ

比較対象にフィットみたいな背高な貨物車なんて
思い付きもしなかったな

俺は比較対象はポロだったよ。

今日気付いたんだが、スポルトってストラットに補強入ってじゃないですかー！
タワーバー入れる必要ないん(ry

この車が初めての新車なんだが、買う時は迷ったふりして、ディーラー巡ったな
現行フィットは良い車なんだろうけど、ホンダの営業が気に入らなかった、トヨタも(以下略
>>293
走りはデミのがいいと思うの
こればっかりはその人しだいだけどね

おれはスイスポと迷った。
デザインと値段でデミスポにした。

俺が買った2年前はスイフトがエコカー対象でなかったからなぁ。

フィットは着座位置が高すぎて、ミニバン運転しているような気がして気に入らなかった。

フィットはカッコ悪いからなぁ。
芋虫みたいなんだもん。

フィットディスられ過ぎわろた
収納力がスゴイよ、よ

ポロはMTが選べないかやめた。
イギリス仕様はあるのだけど。
ヨーロッパだとデミオの比較対象はポロだよ。

スカイアクティブエンブレム
http://www.mazda-madness.nl/nieuws/2011/23april3.jpg

バルブマチックやエクストロニックよりイケてるね。

ホンダはやめとけ
車以前にデラがさぁ・・・

>>305
車乗るのやめとけ

>>306
人間やめとけ

俺は人間をやめるぞ！俺は人間を超越するッ！

修行するぞ！修行するぞ！

　　　　　　　＼　,-／　　　　　　＿／　　,,‐''-''ヽ　,,-‐'''‐-､　 ／ノ　　　/　 ﾉ　　／　　／,,-─／
　　　　　　　　　　／　／　　　　　　'" /　　　 ／ ,,-､　/､ヽ＼　 ﾞi;,-''"　 　／ .／　 ／─''''"￣ ,,／
　　おい･･･　／　 ./　/　　　,,,-‐'"-/　　　/ .／　ﾞ"　"＼　 ﾞi;,　 |　､／／ ／　　 "　　　　,,,／
　　　　　　 ／　,-''/　/　　　　,,-''"_ /　　 /／　　　　　　 ヽ　 ｌ　/　　ﾚ'／~　　　　　　　／‐／
　　　　　 /　／　 |　ｌ|　　,,-'"／ﾞ/,」|　　　 /　　　　..::;;;,,,　 ｝　 ／　　 |~　,,-‐,,,-'''　　／／~
　　　　　/　／-'''''|　|　/ｌ /‐'''／'' .人　　 i'　　　　.::　:;'"　/ ／　ｌ　　ﾉﾞi／／　,,-‐'"──＝=
　　　　 /／'"　　 ﾞi;: | /‐' .／,,　,,ﾉ　ﾞi;,.　 |　　　　　_,,-ヾ./／ ﾉ　,-''" ｌ |　　‐'"　　 ,,,-‐二
　　　　 ﾚ'　　　　　ヽｌ:i' .／　　）'､‐,＼ﾞi;:　| ,,,-‐二-┬ナ"　／‐'"‐ 〉　,i'───'''"￣~-''"
　　　　　　　　　,-‐',ヽ|'"　　.／ﾞヽ-ゝ='＼ﾞi,'''ヽ -ﾞ＝‐'　　　'"　,‐'ノ,, ／‐''"　,,-‐'''"~
　　　　　　　　/　/ ;;:.　 ──ヽ,　ﾞi;''''''　,　ﾞ "-‐'''''"""　　　　〔＿,／ ﾞヽ'-'"~　　　おめぇら、ココ
　　　　　　　/　/　　　/ ,;　,,＿｝_　 ﾞ､ ./__,,　　_,,　　　　　　　/　　　　　 ＼
　　　　　 ,;'　 /　,;;;:;:/;:　,,　　　~ ヽ　ヽ.　 ヽニ‐'､　　　　　／ /　　　　　　 ﾞi,_　　　　おかしいんじゃねぇか？
　　　　.／　　　　　　　 ''　　,ｌ,,,,,,/ 〉　　ﾞヽ､　'''' :;ｌ　　,,-''"　／　　　　　　　 ﾞi.＼
　　　 /　　　　　　　　　　／ ヽ　/　　　　　ﾞヽ､--イ~;;:'" ／／　　　::;:;:;:　　　|　＼
　　　i　　　　　　　　　　/ ￣￣ﾞ"　　　　　　　　　 |;:"　／／　　　　　　　　　　　　ヽ-‐'''"~ｌ|
　　./　　　　ﾞ''''ヽ､,,-‐''"　　　　　　　　　　　　　　.i　／,;'"　　　＿,,,,,,,,,＿,,,-‐'''-''"~　　　　 |
　("￣"'''''‐--､,,_i'　　　　　　　　　　　　　　　　　/／ '",,-─'''"　 ,,,-‐'",-‐'"　　,,,,-‐　.__＿|
　i'　ﾞ'':::::::::::::::::::::::｝　　　　　　　　　　　　　　　 _/''-'''"~　　 ,,,-‐'",,-'''"　　,,,-‐二-‐''''"　　　ﾞヽ

>310
ナイす

JKのおっぱい舐めたい

>>312
http://sumibiraki.blogspot.com/2010/05/523-64.html

俺のデミオは洗車した後エンジンをかけると
「キャヒィ！」と叫ぶ特別仕様だ

>>313
荒修行の一つですか？

>>314
洗車でなく戦車に踏まれたのでは？

>>303
ｴﾝｼﾞﾝじゃなくﾎﾞﾃﾞｨに貼られるのか・・ちょっとなあ・・・

>>317
スカイアクティブはエンジンではなくシステムなんです。

SKYデミオ6MTはいつ出るの？

スカイアクティブって翻訳すると、活発な空？？？
よくわらん

素改悪恥部？

>>320
CMのコピーが「翼をもった車へ」だから空を軽快に飛ぶ様子をイメージしたネーミングかね
商品名だから翻訳してもあんま意味ないよ
語呂が良いとかイメージが良いってだけで決めちゃうしｗ

　スポルトの顔も変わってしまうのでしょうかね？

>>323
正式発表が無いと答えようが無いと思われ

デミオはロードノイズがは激しい。所詮コンパクトカーなんで割り切ってはいるんですけど、少しは改善したい。効果がある静音化を教えていただきたい

マイナーチェンジで後席を外す機能は標準になりますか?

>>326
現状で標準です

>>323
MC後のフロントバンパーデザインは全グレード共通

新型の丸みを帯びた顔の方が好きだな

>>325
タイヤを替えろ

>>325
playz履け、ありゃ最高だ。

エコピアってどうなん？

オートミラーシステムなんだが
買って2週間で右側が下を向かなくなった

これって自分で対処可能？
知ってる人いたら教えてください

手で動かす

オートミラーって初めから左のみだった気がするが・・・

いや、右側が下を向かなくなって検索してみたら
左側のみだって情報がHITしたんだけど

うちのデミオは両方下を向いてたんだよな…

>>333

運転席側は、Rに入れても下を向かない仕様のはずなんだけど…

>>336
http://www.mazda.co.jp/accessories/web_cat/demio.pdf

確かに助手席側だけって書いてありますね
何かの拍子に正常に戻ったって事なのか…
よーわからん

情報サンキュでした

俺のかっこいいパール白デミスポにもオートミラーつけたけど、Ｄの人が最初から右は
自分で見てくださいみたいに説明してたよ
もしかして昔は両方だったけど、なんかの理由（コストor安全）で変えたのかな？

でもどっちにしろ動いてたのが動かなくなったんだからデラに確認取った方がいいんじゃないか

こまけぇことは

いいんだよ

何大赤字こいてんだよ。

フロントグリル一体型バンパー最高

３年目が近くなりました。折角の？デミオですからＤラーで車検受けます。で、ほとんど掃除したことなかったので、
今日は内装簡単掃除してみました。座席周りのレバーなど、プラスチック部品が茶っちぃことに吃驚の一日でした。いくらかかるかな？

>>325
MichelinPS3

TRIALチタンテールマフラーカッターをつけてほくほく。
これは非常に自己満足度の高いアイテムだ。

>>346
Ｄラーは高い。Ｄラー車検のメリットが思い浮かばない。

むしろディーラー以外で車検受けるメリットは安さだけ。
安心と信頼のディーラーに任せるべきだね。

と、社員が申しております

メンテパック入っちゃったから車検もDになりそう。新車だからいいけどさ

俺はユーザー車検！

俺は車検ごとに買い替え！

えっ

俺も車検毎に乗り換える派です。
とは言っても、３年毎だからそんなに早いペースじゃないんだけどね。
下取り条件も良いし、このサイクルが一番合理的だと思います。
まぁ、同じ車に長く乗り続けるのもいいんだろうけど、俺は３年も乗れば飽きてしまう。
デミオも今年乗り換え予定です。

>>356
何に乗り換え予定ですか？　聞いてもいいですか？

３年で乗り換える派なら、新車を半額で乗れるシステムがお得？

でもあれ、買った車が不人気だったら半額保障してくれるわけじゃないし
距離数おおければ追加金払わされるし全然得じゃねーよ！

「良い車だ！ずっと乗り続けるぜぇ！」
って言う人ほどあっさり降りちゃうから、レビューなんて当てにならないよな

>>359
言えてるｗ。

>>359
俺はファミリアＧＴ−Ｘを「良い車だ！ずっと乗り続けるぜぇ！」と言ってたから１９年乗って去年デミオに買い替えた。
デミオも「良い車だ！ずっと乗り続けるぜぇ！」と言っているから車が持てば１０年以上乗ることは確実。

こんな人は多分少数派。

俺は20年乗るYo!

おれは10年でいいかな。

壊れるまで乗る！

阿部寛は売れてからも昔から乗ってるファミリアに乗り続けたらしいな。
そういうのはカッコいいと思う。

長く乗る自慢なら、車板なんかに来ない「車は走ればいい」人種には勝てない。

「気に入った車に長く乗り続ける」コトとソレは違うだろ？

名取市職員の３月残業代　市長が半額カット　県、是正指導

　宮城県名取市で東日本大震災の対応に当たった市職員の３月分の超過勤務手当が１億６０００万円に膨れ上がったため、
佐々木一十郎市長が半額カットして支給したところ、市職員労働組合が反発、県の是正指導を受けて正規の通り支払われることになったことが２７日、分かった。未払い分約８０００万円は、５月支給の給与に上乗せされ支払われる見通し。
　市によると、削減対象となったのは３月１１日以降の震災対応の残業や深夜・宿直勤務、休日出勤で発生した超過勤務手当。管理職を除く市職員５３０人分で、４月２１日に支払われた。
　超過勤務は１人平均約１００時間、約３０万円だったが、１５万円カットされ約１５万円が支払われた。消防や水道復旧に携わった職員の中には、月２００時間を超えたケースもあった。
　同市の超過勤務手当は年間約２億円だが、１カ月でその８割を占めたことになる。
　佐々木市長は「震災で無収入の市民が大勢いる。避難所では多くのボランティアが無給で働く。そんな時に基本給がある市職員が、割り増し手当を満額受け取るのは市民感情として許されない」と削減した理由を語る。
　削減に労組側が異議を唱え、事務レベルで交渉したが物別れとなった。その後、この情報が県に寄せられたという。
　県市町村課は「明らかな労働基準法違反で、罰則規定もある。市民感情というが、法令上は許されないこと」と市に是正を求めた理由を語る。
　市職員労組の足利弘昭委員長は「被災した市民のため、超過勤務手当の一部を役立てられないかと組合で検討しようという矢先に有無をも言わさぬ形でカットされたため、組合員の中に反発があった」と説明する。
　労組は支給される手当から復興財源として市に寄付するよう、組合員に呼び掛けていくという。

2011年04月28日木曜日

http://www.kahoku.co.jp/news/2011/04/20110428t11024.htm

現行デミオのデザインと次期デミオで予想される笑い顔デミオ、
どちらが好みかというアンケートを作りました。
知恵袋ですが、Yahoo ID持っている方はお答え下さい。
ハッキリさせたいんです。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1161020951

新車車検ごとに乗り換えは悪くないと思うけど
デミオを3年で乗り換えは・・・
下取り低すぎだろ
デミオみたいなコスパいい車は
新車で買って乗りつぶすのがいいと思われ
飽きたとか、故障とか家族が増えたとかそういうのがなければ。

俺はブッ壊れるまで乗り潰す

俺も３年派だけど理由はコスパだよ
下取りがやすいのは痛いけど、長く乗ると
車検整備料、タイヤ交換、バッテリ交換、修理費用
もかかってくる。
俺の場合３年ならバッテリもタイヤも交換不要で修理は保証でタダ
１１年くらい乗ったら、消耗品の交換と高額の車検整備費用で車１台買えちゃう
もちろん安く維持する工夫もDIYの修理も否定しないが、３年交換だと
常時新品部品でメーカ丸抱えの保証期間だからなぁ。
何十年も乗り続けると、その割安感でやめられなくなる。
※あくまでも割安であって絶対値が安いとは言い切らない

家庭には２台あって１台は３年周期、１台は１０年超え周期だから
違いがわかるよ。
だからと言って年間数千Kmのセカンドカーも年間１万ｋｍ超えのコンパクト
と同等に３年交換する経済力はないのだが
それと３年周期の顧客には値引きの額が大きいのも魅力
安くすればすぐ買う習性ｔか、各メーカでローテ買いしてる
手慣れた値引き感をもって、ごまかし効かずってのもあるとおもう。

知恵遅れと言われる所以だな

>>361
俺は初代ヴィッツを良い車と思って11年間乗ったが、ダイハツベースのエンジン、駆動系の耐久性の無さにショックを受けた。
で、去年の年末からデミスポに乗っている。
多分、10年以上乗ると思う。

マツダを3年毎に乗り換えなんてとんでもない。

白内装が無くなるって本当？
黒はありきたり過ぎるし、柄も微妙だから白を狙ってたんだが・・・

>>369
現ｽﾎﾟﾙﾄ入れないと

>>376
もうすでにない

俺もデミスポ乗りだが
最初から気になってたロードノイズが最近更に気になってきたんで
インチダウンしようかなぁと検討中

イケメンになったなぁ
http://wot.motortrend.com/files/2010/10/34924695-623x389.jpg

なんか新しい顔は可愛くないなぁ
現行も絶賛生産中だから連休に行ってみるか。

ﾆﾔｹ口のｱｸｾﾗ顔はちょっとなあ・・・

オマエラみたいのがいるから日本の車が腐るんだよ

>>358
不人気でも半額保証してくれるのもある。
しかし車が気に入ると走行距離オーバーだな。

>>379 いいことだと、鉄チン１８５−５５−１５の私です。１４インチの猛者はみえませんか

セラさんみたいな顔だな。

>>379
おれも185/55R15だけど、
S.Driveにしたらロードノイズひどくなったよ。
インチダウンよりコンフォートタイヤにした方がいんじゃない？

前部が別物みたいだな。
>>387
そうそう、純正装着タイヤは出来が悪いから、コンフォートタイヤに
する方が効果的。
同じプロクセスでもＴ１Ｒの方が乗り心地も性能もうんと上。

笑い顔は顔に見えすぎちゃってマシンとしては気持ち悪いよ。
ほしかったのに、最悪。

あんまり評判良くないみたいだな
アクセラスレでは真逆の意見も多そうだ

結論
スポルトが最高

>>391
結論
「俺の」スポルトが最高

新型の顔が不評なのはマツダスレではいつもそうだよ
現行モデル乗りが指くわえて文句言ってるだけ

カッコイイって思ったのに賛同者がいなくて悔しいですって言えよ

普通に現行のほうがイイんですけどｗ
まぁ好みの問題だけど新型の顔じゃ俺は買わなかった可能性大

まあｱｸｾﾗ顔は好みの違いっちゃそれまでなんだが、
新型はフロントだけ取ってつけた感がﾊﾞﾘﾊﾞﾘなのが・・・
これｱｸｾﾗ乗ってる奴からしたら逆に失笑ﾓﾉなんじゃないのか？

フロントグリルはデミスポの特権だっただけにちょっと悲しい
デミスポ買う意味減るな

好みのバンパーに交換すればいいだけだろ

バンパー一体型共通グリルのコスト削減効果は侮れない

スポルトと標準車が同じバンパーってのも酷いコストダウンだよな

つまり現行ノーマル蛙が最強ってことね
異論は認めん

デミスポって見た目がすこしスポーティーなだけでしょ。
本気のホットハッチスイスポの足元にも及ばん。

おっと、ヴィッツRSの悪口はそこまでだ

デミスポよりノーマルデザインのがカッコイイ。
変なものはつけんでよろし

結論
スイフトおぬぬめ

リアスポイラーはいらんな、ケツの可愛さが半減してる
スイスポは可愛くないから論外

>>406
同意
なんか古臭いね

この色いいなぁ
http://farm6.static.flickr.com/5129/5343855614_6aba8ce292_b.jpg

現行→（・Ａ・）
新型→（・∀・）

>>408
フォグのとこ穴が開いてるだけじゃなくなったんだな

>>408

笑い顔でなければもっとカッコイイ。

>>406
確かに可愛くは無いな。
だけど男で可愛い車に乗りたい奴ってのもなあ。

>>399
バンパー交換のコスト＞新車の削減コスト

>>413
フォードA型を知らないのか？

http://farm5.static.flickr.com/4092/5174274963_ca8dd44ec3_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4154/5174883112_d18604ffe7_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4090/5174894710_a2ff4f4f56_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4112/5174982562_116a82d123_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4130/5174983366_98122e4e55_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4130/5174986092_02525b4552_b.jpg

>>415
うほっカッコヨス

どうしてこんなにカッコいいのに笑い顔にしちまったんだよ…
マツダの馬鹿。。。

>>415
今度の13SKYの専用色らしいな

>>385
スポルトで185-60-14だよ。
サーキット遊びが好きで、タイヤ代浮かしたくて14インチ化。
町乗りも14だけど、乗り心地はいいし、ロードノイズも減った。
町乗り用のタイヤはSドラ。

>>418
えっ、専用色なの？？
この色のMTが欲しいのに・・・・・

この時期に空気を読まないで１．５MTとか注文したら納期はいつになるんだろう・・・
そもそも注文受け付けてくれないかｗｗｗ

このＧＷ。観光地周辺でレンタカーのデミオをわんさか見るけど運転下手くそな人ばかりで見ててヒヤヒヤする。
今日も高速の合流車線を５０キロくらいで走ってたりするし。

まぁ同じデミオ仲間だし、しょうがないからオレが後ろのランエボをブロックしてそのデミオを本線に入れてあげた。

へー

…デミオ乗ってるヤツってこんな性格なの？

ランエボに、てめーでめお遅すぎ！って思われたかもな
まぁ　ランエボごとき俺のデミスポの敵ではない。
本気を出せば鬼のように早いのだろうけど　なんかランエボに乗せられてる奴
ばかりでもったいないっつうかビビリで乗ってるのん？っていう奴ばっかで

>>425
痛い奴だな。
お前みたいなナルシスト久しぶりに見たよ。
デミオごときで何を言ってんだか(笑)

ﾐｻﾜで再生されたわ

ＦＴＯ コピペ思い出した

300馬力のツインターボなんて宝の持ち腐れだよねってことでしょ

まっ俺の原付２種にかかれば渋滞時のランエボなんて停まっているのに等しいわ。

まともに使えるショートアンテナってどれがいいんだ？

ただいま
最後のETC割引利用のつもりで、13C-Vで名古屋東京間を日帰り往復してきたお

名古屋→東京が中央道経由・100〜120キロペースで14.88km/l
東京→名古屋は東名経由・途中2時間程度渋滞でノロノロ走って後は100〜120キロペースで17.48km/l
一般道を適当に転がしてると精々14km/lだから、高速飛ばしてたほうがよっぽど燃費がいい。

乙

>>145
ケツに締まりがないね。
アクセラくらいの抑揚があるとよかったんだけど。

>>431
デミオはアホ毛がかわいいのに

>>419
私も14インチを考えてます。
ホイールは何をはめてますか？
私の候補はＴＥ37かワタナベ(アルミの方）ですが。

>>435
あのアンテナが昆虫の触角っぽくてかわいいのにね。

シャア専用みたいなのはアクセラ用よ？

だらだらのわりに新しい情報はないのかよ

(新しい情報が無いからダラダラしてんだろーに…)

>>439
あってもお前みたいなやつのは教えないもん＞＜

来月発売だよね？

デミオワゴン出して。荷物載せたい。

>>443
ワゴン何て不細工なライトバンいらねえよ

コルトに対するコルトプラスみたいなのはあっても良さそうだけどな
ただそれ作るとアクセラとの住み分けが難しいだろうけど

マガジン×にマツダもラクティスみたいな車を予定してるって書いてあったが。

>>445
ベリーサの後継でいいんじゃね

マイナーチェンジモデルは、４月２７日から予約受注開始、６月上旬に発売予定だったけど、
震災の影響で部品の調達が困難になり、６月末を目途に発売（予定）らしい。

外観は現行の方がまとまってると思ってたけど、
>>415の画像を見る限り、新型はこれはこれでアリかなぁと思えてきた。

13-SKYACTIVに限っては、静粛性の向上（フロントガラスの板厚の変更、遮音材の追加など）、
空力抵抗の低減 CD値0.27（エンジン下、左右、タイヤハウス下のアンダーパネル追加）などで
走りの質を向上させるということも開発のテーマだったり、
メーター内にエコドライブを楽しませるようなディスプレイが装備されるみたいだけど、
他のモデルは、大きく進化はしないみたいだなぁ。

ただ、公式に謳っていないだけで、細かい仕様変更などはあるかもしれない。

>>444
元を辿れば初代デミオも色気のない道具然としたライトバンだったじゃん。
それが大ヒットだった。
今のマツダってああいう車が無いよね。あの初代に原点回帰したモデルがあってもいいと思うんだけど。

背高が出てくるなら次期デミオスポルトは思い切って
全幅1740全高1280の２リッター直噴ターボ６MTで

>>450
そうなったらアクセラの存在価値がなくなるだろ

>>449
それが欧州で受けなくて三代目で路線変更したんだろ
国内だけで売れても商売にならないってわけ

マイチェンで４速ＡＴが廃盤になったら悲しいな。
ＣＶＴよりダイレクト感と耐久性が上だし。

ＭＴで、出来るだけブレーキ踏まないようにシフトダウンでエンブレきかせまくり
なんだけど、これってやっぱエンジンに負担かかるかな？

>>454
安全運転してくれるならどっちでもいい

>>454
限度問題だが、ブレーキの仕事をエンジンに担わせれば
無理が掛かるのは当然。
アクセルを離す程度の話ならかまわないが、オーバーレブを
意識しての使用は無理がある。

>>455
エコ運転に凝ってて、エンブレ多用もその一環、のつもりなんだけど
めったに６０キロ以上出さないぞ

>>457
そういう前提は先に書くべき。

燃費を最優先するなら、エンブレそのものも無駄
エンブレすら最小限しか効かせないことが燃費向上

「効かせまくり」というのは積極的エンジンブレーキで
一般的にはシフトダウンも多用しての減速だからね。
もしそうならアマリ意味はない。
5速のまま停まっても同じだ。

エコ運転とか安全運転とか、極端にトロイ奴いるけど、かえってあれは危ない。
それを無理に追い抜こうと対抗と事故ったり、周りの車がブレーキかけたり、
後続に渋滞が発生したり。片側一車線の道路でヤラれると超迷惑。

まさにそういうのを空気読めない奴と言う。大抵ジジイ、ババア、馬鹿っぽい若女
免許取立てのド素人、あとプリ臼乗りに多いタイプだｗ

さくらんに行く

>>459
そういう人がいるのは確かだし良くないとも思うが
個人的に50km出せてればまぁええじゃないか思う、だいたい法定速度だし
あとなんつーか運転上手い側の人間なら「下手な人もいるのはしゃーない」
くらいの広い心は持ったほうがいい

ガンガンスピード出す奴は知り合いにもいるけど、横に乗ってると
すぐ前の車とか遅い車の文句言う奴で男のくせに器がちっちぇなぁといつも思わせられる

勘違いの激しい人がでかい口を叩くと痛いな。

無口でガンガンスピード出す奴は怖いよ。

あたま文字Dのキャラによくいるよな

ドアに豆腐屋の看板ね

法定速度はあくまで目安。周りの車の流れに合わせて走ればそれでいい。
エコ運転だか燃費トライアルだか知らんが、その運転がエゴになってる事に
自称ロハス(大爆笑)な奴らはいい加減気づけ。

登下校の列に突っ込まないようくれぐれも気をつけるんだな

>>443
デミは安物コンパクトカーの中ではトビキリ全高がひくいので、ワゴンにしたって
そんなににもつはつめない。

>>466
ちょっと渋滞するくらいでイライラするなら
車乗るのやめたほうがいい
法定速度守ってる奴を批判するって頭おかしすぎる

そうそう、法定速度で走ってる人を批判してイライラするよりさっさとブチ抜いてしまえばおk

そしてブタ箱へ

>>466は基地なの？

>>468
デミオが低いんじゃなくて、他社コンパクトが高すぎんだよ。
EP91スターレットやK11マーチの時代なんて精々1400mm程度だったのに、低く見えるデミオですら1475mmあるんだから。
そして他社は1500mmオーバーが当たり前。低けりゃ低いほどいいって訳でもないけど、車としてのバランスを考えれば5ナンバーなら1500mmは切ってた方がいいと思う。

>>454
ブレーキランプ付かずに減速するので、今時のAT乗りはそんなに効くエンブレを知らないので後続注意。

あと、自分もエンブレ積極的に使いたいけど、耐久性が気になっていたのでぜひ人柱よろしくw

ひとまずディーラー行ってエンブレ発注してくる

SSモードが高速での速度微調整にかなり便利。あんまり高速上でブレーキパカパカさせたくないしね。

>>476
社用で13Cと13C-Vに乗ってるけど、13C-VのSSモードは渋滞時や速度調整に便利でいいね
CVTだから非力かと思えば結構走るし乗り心地も悪くない。

笑い顔だったら絶対に買わない。

劣化アクセラというかアクセラすら買えなかったのかよ
とか思われそうだ

笑い顔にする必要なかったのにね
デミオは13Sの締まった顔つきが一番良い

アクセラのデザインはけっこう好き
だけど燃費を考えると圧倒的に今度ＭＣするデミオなんだよな
アクセラもＭＣするらしいけど燃費３０ｋｍは絶対無理だろうし
来年くらいに新車買う予定だけど値段・燃費・デザイン的にＳｋｙデミオ買うと思う

プリウスｃがえらい燃費叩き出して魅力はあるが、デザインでは期待できないしな

俺もＳｋｙ待ちだけど
カームホワイト内装なくなってたら絶望する

>>448に書いてあるSky専用パーツが現行モデルにも後付できるといいな
でも、アンダーパネル追加程度でCD値0.32から0.27まで落とせるもんなの？

カームホワイト内装は、なくなる。

現行のマルチブラックが、普通のブラックシートになり、
カームホワイトは、グレーのシートになってた。
スポルトは、海外仕様と同じ黒に赤っぽい模様のシート地になる。

カームホワイト内装は、デミオのアイデンテティだったのに残念だ。
汚れが目立つというクレームが多かったのか？

アンダーパネルは、スポルトなど他のグレードにも流用できるんじゃない？

圧倒的に黒のが多いからだと思う
ホワイトは名ばかりでグレーだったし

ホワイトだと中でカレーパン食べらんないじゃん

>>486
落とすの前提かよw

>>486
Fit RS、おぬぬめ

>>484
情報サンクス！
クリーンで明るい印象が最高だったのに…
寺に行って値引き額が大きければ現行にします

デミスポに白シートの選択なかったのは個人的には痛かった

>>489
現行も既に白のシートは注文できないってここで見たよ

笑い顔に内装まで劣化かよ。
ふざけてんな、マァツダ。
グレーのシートでも清涼感があるのならいいが、
全ブラックは退屈すぎてつまらん。
女性受けする明るい内装を用意せよ。

キアラのシートをオプション設定にしてほしい
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0245711116/index.html?TRCD=200002

自分はホワイト内装に乗ってるけど、結構気に入ってる。
やっぱり気分的に暑苦しくないっていうのが最大のメリット。これからの季節は特に。
何度かカレーパンの食べカスを落として多少汚れたが、２年以上乗ってると汚れとかまぁいいやってなる。

自分の担当の営業さんの話だとホワイト注文する人は全体の８〜９％くらいとのこと。
１００台中の８〜９台。意外と少ないんだなって思った。

ぜってーホワイトの方がカッコイイと思うけど、
車って１０年くらい付き合いが続いたりするからね。
長い目で見て避けたくなるのはわかる。
だからベージュ系のインテリアを用意せよと。

隣家のオヤジがデミオ乗ってるんで欲しいけど買えないorz

純正オーディオを外してナビを取り付けたいと思っているんですが
オーディオレスパネル以外に必要なものはありますか？
ナビは買ったショップで取り付けて貰おうと思ってるんですが

>>497
ない

>>489
生産調整に入ってるから、現行はグレード、ボディ・シートカラーに縛りがある。
4月で生産終了予定だったけど、新型の発売延期で5月末までは生産するらしい。

この時期に買うんだったら、新型まで待った方がいいと思うよ。
無地に近いブラックシート、グレーシートになってしまう点、
クリーナブルシート機能・消臭天井の廃止は退化してるけど、
車の質自体は、上がってくると思うから。

>>497
取付金具くらいかな。

>>496
別にデミオなんて大衆小型車なんだから隣の家と同じだっていいんじゃね？
ボディカラーが違ってさえいればいいかと…。
明るい色に乗ってるんだったらこっちは暗色系を選ぶとかさ。
同じクルマでもハッキリ違う色を選べばちょっと違うクルマに見えたりするよ、デミオの造形だと特に。

>>498
>>500
ありがとうございます、明日ディーラーに用意して貰います

ちなみに取り外し工賃や部品代はご存知ないでしょうか？

駄目男

初心者の私はプレゼントナビで十分満足です。

携帯ナビで十分イケる
地図と自分の場所さえわかればそれで十分なんだがな

知恵袋の回答に、デザインは15cと同じで他に変更はないとあるのだけれど、
実際はどうなの？？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1161506811

>>506
その人は信用できない
まず新デミオのSKYACTIVはエンジンだけでボディは今のまま
これはすでに公式に発表されてる
あと1.5リッターと同じになるって言ってるけど
現行で顔が違うのはスポルトだけで13S以外は他と同じ顔
最上位グレードのバンパーを全グレードで採用するっていうのは信じがたい

>>496
デミオじゃないが・・・
同じ町内に同じ色のアクセラスポーツ買った家が３軒あるぞ
他の家がどんな車を買ったかどうかなんて、今は皆気にしてないんじゃないかなあ？

皆さんの嫌いな燃費情報。
13C-Vで埼玉から大阪城まで550km程度で18.9km/L
大阪から下道を神戸まで行ってから帰路に入り
大渋滞を食らって、休み休み15時間かかり
ぜん1100kmの総燃費で16.0
やはり渋滞が大きな影響を持ったようだ。

200-300kmドライブは平均して17-18km/Lなんで、今回の渋滞は痛かった
年間を通した日常は渋滞頻発する15km程度の
市街地通勤で11.5km/Lくらいの平均

>>496
うちの町内は、うちを含めて緑のデミオが３台あるぞ。
前はヴィッツだったが、ヴィッツは５台あった。
ちなみに先日マツダのディーラーに行ったら緑のデミオが５台あった。
全てお客の点検。マツダの人も間違っていると嘆いてた。

>>510
>うちの町内は、うちを含めて緑のデミオが３台あるぞ。
マンション（75戸）の駐車場に同じ緑が駐まっていて・・・
シートが黒色だったので、ナンバー見なくても区別がついて良かった
（我が家は白シート）
購入は同じ月なので、どちらもお互いの購入を知らずに・・

だらだらのわりに結論はないのかよ

>>486
うんこ漏らすと後々まで気になる。

すぐに結論を出そうとする男の人って・・・

>>490
シートの色だけならシートカバーで何とでもなるし洗濯も簡単、ということに女は気付く。

アジア向けの白い皮シートが羨ましい

珍走ってシートを白にしたがるよな。
あと白いハンドルカバーを付けている奴は９９％ＤＱＮ。

色ともいえない白か白でないか（黒の事か？）でガヤガヤと愉しそうだな，この色事（エロ事）師達目め。

白ボディに白シートって人もいるのだろうか

スカイデミオのカタログ見たけど、これは売れる気がする。笑い顔は賛否両論だから仕方ないさ

>>520
現行のデミオも出たときはカタログ見て物凄く売れる気がしたんだがw

>>517
あとしダッシュボードの白いフワフワなw

ダッシュボードの白いふわふわ
白いビニルのハンドルカバー
謎のカーテン
ミッキーのへたくそ棒

探せば色々あるな

コインパーキングTIMESのカーシェアリングでデミオ発見！

>>524
俺もアイシーブルーの13C(ぽいの)を見たことある
フラフラしてて怪しかったので良く見たらTIMESのステッカーで「わ」ナンバーだったわ

デミオが集中配備されたのってマツダレンタカーがタイムズの傘下に入ったからだっけ？

>>509
うちのデミスポMTは街乗り16~17km位
どうやっても20km超えないので諦めた

マツダがタイムズに買収されるのも時間の問題って事？

はぁ？

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）ハァ？

>>527　田舎道片道通勤のスポＭ，１４〜１５ｋｍ/Ｌからすると町のりでのその値は信じられん。
ニュートラルで転がるのですか？？？

ＳＳモードをスピードアップの為のものと思い高速で飛ばしていた俺

笑い顔のデミオが仮ナンバー?(赤車線付きのやつ)付けて走ってるの見た

熱狂的に欲しがられて買われるマニアックコンパクトカーにもかかわらず
我慢しきれずに目先の現金欲しさから３ヶ月後や半年後には
ナビ無料３０万引スカイ叩き売りとかやらないように

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/04/2012-mazda3-sport-skyactiv06.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/04/2012-mazda3-sport-skyactiv08.jpg
笑い顔ならこっちで・・

ＭＣでスカイアクテブ乗るらしいけど、

おすすめ度はどれくらい？ＤＥユーザーさん？

皆さんのデミオはヘッドライト曇ってきませんか？
私ノデミデミは納車から約2年で、右側ライトだけ
レンズが白っぽく変色してきました(´；ω；`)

>>536
自身て買ってみるか乗ってる者の生の声を聴くまでわからんよ
メーカーの売り口上や評論家の提灯記事なんて信用出来ないから

うそ、俺のデミスポMT、同頑張っても１２だぞ？
エンジンハズレだったのかなぁ

５０〜６０ｋｍ、2000回転超えないように走ってるんだが問題ある？

回転数を抑え過ぎて走るのはかえって燃費に不利じゃなかったか？
トルクが十分に出ている回転数で走る方が燃費はいいはず。

妻のフィット（オートマ）で遠出をして、ふと感じたこと。デミオのほうが”安っぽい”ボディ仕様のため、
かえって気持ちいい乗り心地＝しなやかな？　になっているのではないかと。いかが？

>>519
>519 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/05/06(金) 13:44:56.44 ID:FGYoCESzO
>白ボディに白シートって人もいるのだろうか

5日にパールホワイトの白内装注文しました。
今月生産1台みたい。13c HIDです。

オイルがメーカー指定ではない固めのオイル入れているとか

タイヤの空気圧が低いとか　月イチで冷温状態でエアチェックだね
ストップ　アンド　ゴーや渋滞路が多い市街地メインとか
それで燃費向上したいならプリ臼乗るしかないねｗ

>>537
フロント右側だけ直射日光が当たる場所に止めていたとか？
ヘッドライトコーティングできれいになるよ。

>>540
トルクがあまり必要ない状況ならば低回転のほうが燃費いいらしい

高価すぎるスカイデミオが発売されたら、
総合的に得な１００万円くらいの既存のデミオのほうが売れると思う。

フルスカイデミオが出たら現金一括で買うことに決めた

物知りの方は教えてください。自分はスポＭＴ満足していますが、使いやすいＭＴレバーをフロントパネル近傍に
生やしたのはなんというクルマが最初ですか？私的には仏ルノーキャトルがイメージされます。

高価すぎるスカイデミオが発売されたら、
総合的に得な他社の１００万円くらいのコンパクトへ流れると思う。

>>548
コラムシフトの時はハンドルからレバーが伸びてたよ。

セイラちゃんでええ

アクセサリーカタログの11年4月版って何か新しくなった部分あります?

>>552
ありますん

スカイデミオのヘッドライトの青いラインがエクシーガのパクリに見えて仕方ない

120万くらいが上限だべ。フィットハイブリと価格差があるから価値がある。

スカイデミオはエンジンだけ積み替えのマイナーチェンジだから
マガジンラック付きの使えないグローブボックスと安っぽいアンテナも今のままか？

既存グレードそのままなら120万は絶対にありえない
13C-V廃止ならともかく。

ミラーぶつけたああああああ
ショックだ･･･

俺は新品に交換したら一瞬で忘れた

フィットハイブリットが１５０万だからスカイは１３０万位で出そう。
いや出してもらわないと。

フロントガラス交換しようとするといくらくらいかかるだろう
オートワイパーのセンサーも全部交換になるのかな（´･ω･｀）

マガジンラック付のグローブボックス、アンテナは改善されないよ。

13C-Vも残されるよ。

エンジンが4種類もある車っていうのも珍しいよなｗ

スカイアクティブのグレード名て何になるんだ？
13S-Aとか？

スイフトXSと6月に出るSKYACTIVデミオで迷っていますが
6月まで待ちきれないのでスイフト契約していいですか？

スカイアクティブ専用の2色が結構かっこいい。

(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

デミオのMTって、2代目のぐにゃっとMTのままなの？

13SKYの価格は140万前後らしい
ただDSCやTCSが標準らしいのでお得かな

>>564
何を比べて「買い」を決めてるの？

>>567
二代目ってぐにゃっとなの?

>>569
室内はほぼ同じ（若干デミオが上？）
静寂性、装備、内装のデザインはスイフトが上
発進時の反応、サイドの見やすさはデミオが上と思った

装備はいいとして、静寂性と内装が現行よりよくなればデミオを買おうかと

>>568
>>ただDSCやTCSが標準

なんのことだかさっぱりわかりません。

13C-Vよりもパワーもトルクも無いんだろう？
燃費はいいのかもしれないけど、平地なのに常に軽自動車で山を登ってるような感じで
アクセル踏んでも全然前に進まないようなイメージが…。

そのくせ値段はノーマルより高い。

>>571
GGR

GGT YO!

DSGなのかESCなのか

>>571
雨の時とか路面が悪いときにもスリップとかを防いでくれる安全装備

>>570
トランク(ラゲッジ)がスイフト激狭いよ。注意。
「発進時の反応」ってエンジンの事を指すなら、まだスカイアクティブエンジンが出てこないと何とも
内装はほとんど変わらないはずなんで、トランクの狭ささえ我慢できるならスイフトどうぞ

>>572
軽自動車のNAとターボみたいにカタログで悪いほう(ターボ)が実燃費は良かったりするのと同じ現象が起きるかもね

MCデミオは全席三点式ベルト＆ヘッドレスト付くの？

ＨＯＮＤＡのように　オートクルーズ付いてくれると嬉しいのだが
内装のショボイマシダでは期待薄いな

>>577
付くらしい
しばらく前のレスを見るとわかるかな

>>542
白内装ってまだ注文できるの？
自分はもうオーダーストップって言われたんだけれど・・・

私のデミオには殿カバーがない。

>>580
>580 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/05/08(日) 01:44:21.24 ID:Yaw0YNIf0
>>>542
>白内装ってまだ注文できるの？
>自分はもうオーダーストップって言われたんだけれど・・・

5月5日時点では可能でしたよ。
ラディアントエボニーマイカは5台生産するとの事でした。

白内障かと思った。

眼科へどうぞ

白内障と紛らわしい

またデミオだ

>>582
ありがとうございます。
もう一度お店に確認してみます。
黒内装は、柄が好みではないので。
MCで復活すればいいのに・・・

>580俺も

>>587
>587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/05/08(日) 11:18:16.43 ID:Yaw0YNIf0
>>>582
>ありがとうございます。
>もう一度お店に確認してみます。
>黒内装は、柄が好みではないので。
>MCで復活すればいいのに・・・

ちなみに静岡住みです。
全国での生産数との事なので、台数はかなり少ないと思います。
白内装購入出来るといいですね♪

ＭＣでステアリングにテレスコピック機構つくかな？
あれがないと足の長い俺はつらい

タコメーター付けて〜

付けたらいいんじゃない？

シャチ！ウナギ！タコ！

>>590
普通は高級車種にしかテレスコはないけど、マツダは安い１５００の
アクセラでも標準装備だからな。
ズンズンズンのマツダなら全車種に付けて欲しいところだね。
でも、マイナーでスカイエンジンモデル出すのに、基本の仕様は
殆どかわってない。
あのダサすぎるアンテナでさえ、変更無しだからテレスコはないな。
重量も１トン超えたくないらしいし。

>>594
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

>>591
付いてるべ

>>594
デミオが魅力的な車だから余計に悔しい。
今やスイフトやヴィッツにすらテレスコついてるのに…

軽量化や剛性確保のための割り切りはむしろ歓迎するけど、
（後部座席倒しても荷室がフラットにならないとか開口部が狭いとか）
適切なシートポジションがとれないんじゃ選べない。
高額ＯＰでもいいから設定して欲しいよな〜

デミオとフィットのどっちがいいか迷ってるのだけど、1.5だとデミオの方が安いね？
燃費はほとんど一緒だろうけど、スペースはどう？
フィットだとフラットシートが良いかなって言うのはあるけど。

>>598
コンパクトカー総合スレッド Part70
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302356040/

>>598
スペース気にするならフィットにしとけ

デミオじゃなきゃ嫌だと思える積極的な選択を出来る場合にのみ、選んでも後悔しないと思う

俺はただ猛烈な値引きでデミオ選んだクチだｗ
でも今思えばいい選択をしたと思うし、後悔なんて何一つしてない
購入前、webカタログとかの媒体でデミオ見ても「うーん」って感想だったけど実物は全然違う。
2次元画像では実車の持つ豊かな曲線美はあまり伝わってこないね。

>>602
それも、結局猛烈な値引きという積極的な選択をしたのではないのでしょうかね

正直あのラジコンの様なアンテナはＤに頼めばなんとでもなる

アクセラと同じ位置にすると意外と変なんだよなｗ

>>598
ずんぐりむっくりしたカッコ悪いスタイルで良ければフィットにすれば？
俺は頼まれてもあんなダサいクルマは嫌だなｗ

正直フィットはMCで更に顔まで酷くなったし色んな意味でデミオと比べるクルマじゃ無いと思う

フィットはショボイ段差でも恐ろしいほどリアから突き上げるぞ。
初めて乗ったときびっくりした。
カッコはともかく中は広く座面も高いのでミニバンっぽい車求める
ならフィットは悪くない。ハンドリングはモッサーだけど。

デミオは乗ったことないが普段インプSTi乗ってる友人が車検でレンタカー
のデミオ借りたら「なんかヒラヒラ動いて楽しい」って言ってたな。

フィットはコンパクトというよりもミニミニバン

戸田エリカがデミオダンスを踊ってくれるなら買う。

歯茎ダンス

>>604
あのアンテナは実際にラジオを聴くなら最強

>>571
DSC：横滑り防止装置（旋回中、スピンしそうになったら一部の車輪にブレーキとアクセルで勝ってにコントロールして車の姿勢を立て直す）
TCS：トラクションコントロール(滑りやすい所での駆動輪のスピンを押さえ発進しやすくする)

ESCじゃないの？

横滑り防止装置（横滑り防止機構）とはＡＢＳとＴＣＳを統合制御し、旋回時の横滑りを防止し車両を安定させる装置のことです。
各メーカー、各ブランドで基本構造は同じなのですが、呼び名が違っています。
トヨタ ＶＳＣ、ＶＤＩＭ
ニッサン ＶＤＣ
ホンダ ＶＳＡ
ダイハツ ＶＳＣ、ＤＶＳ、ＤＶＳ�U
スバル ＶＤＳ
三菱 ＡＳＣ、ＡＹＣ、ＡＳＴＣ
マツダ ＤＳＣ
スズキ ＥＳＰ、ＶＳＴ

ややこしい。

ABSみたいにメーカー間で名称統一してくれたらいいんですがね。

ABSだって商標権切れる前は各社バラバラの呼称だったわけだがな

>>614
>横滑り防止装置
wiki読むと、凄い事故軽減効果ですね・・　
次車買うときには付いていることを期待しよう。

横滑り防止は、付いてない方が面白いのだが。
俺は、ＤＳＣの付いてないデミスポ買って正解と思っている。

>>619
付いててスイッチで切れるのがベストかと思う

横滑り防止機構やオートクルーズは海外仕様では設定されてるんだけどね
俺はいらないや

ESC　横滑り防止装置公式ホームページへようこそ
http://www.esc-jpromo-activesafety.com/

自動車税34500円・・・
50％減税のはずが高いなと思って
調べたら13Cは対象外だった
勘違いしてたから危うくDに文句言うところだったよ

横滑り防止装置って、少なくとも雪道走る人には必須の装備だと思うけどね
すべて思い通りにいけば、ABSもエアバックも
極論言えば任意保険も必要ないって事だから
安全装備に関しては、装着のデメリットはないよ

俺北東北住みで雪道走るけど，横滑り防止装置が着いてある車に乗ったことないから別に必須とは思わないよ
前乗ってたのは四駆でABSの着いてない軽自動車だったけど，当時はそれでも何の不満もなかったなあ

横滑り防止装置どころかABSも無い車ばっかり乗ってるから
「必須」とか言われてもピンと来ないなー

タイヤと路面の摩擦力が限界を超えている場合にはESCの効果は期待できません。
運転には十分ご注意ください。
http://www.esc-jpromo-activesafety.com/about.html

俺は新潟住みだけど雪道でDSC効くと逆に変な動きで怖かった
FFなら雪道に限って言えば俺はない方が乗りやすかった
あくまでも個人的感想

非装着車に乗ってる人が、必要ないって言うの事は理解できるよ
雪道走る自分の車も非装着で、知人の車で運転するまで思ってたから
説明するのはむずかしいね

富山だが、俺の車も ESC 付いてない。
前シーズンのように雪がたくさん降ると、
ステアリングを斜めに保った状態で直進するような場面は普通にあり、
ESC がどう働くのか興味があるが、
残念ながら試せなかった。

ESCはABSだろ
ABS採用初期のトヨタ車とか4-ESCとか言ってたな

>>631
それは、ABSの名称が統一してなかった時代の話だろ
トヨタABS=ESCだっただけ。
混乱招くレスよしたまえw

>>623
減税は１３Ｃ−Ｖだけ？

ESC=DSCな訳だけど、早く統一して欲しいな

>>632
マツダ名称DSCは一般名ESPだろ？と思ったが>>627のページとかESCって書いてあるな
なんかもう良く分からんから早いとこ全メーカー呼称統一して欲しい

VVVF

>>635
ESPは国産ではスズキ車での呼称だと思う。

ECCS

国土交通省、横滑り防止装置とブレーキアシスト装着を義務化。
安全性向上、価格は上昇?
http://jp.autoblog.com/2010/12/11/ecs-and-bas/print/

effect of stability control system
http://www.youtube.com/watch?v=kte7zSK-fg4&feature=related

Holden Car Tests (VE ESP)
http://www.youtube.com/watch?v=YRr0iCB4en8

高速での落下物回避時や雨の日の低ミュー路面での急カーブで
効果を発揮するね。ESPはon,off可能だからあっても損は無い。

横滑り防止装置完備のスカイアクティブが山坂道で
スポルトを極限まで追い込んで崖下に突き落とした。

横滑り防止装置を過信した>>640が崖下に転落した

この事故が、その後の人生の転落の始まりとなった>>640であった・・・

　　　　　　　　　　　　　　(完)

運転が上手い・慣れている人はむしろどうでもいい。
安全装置の義務化は、運転が不得意・不慣れな人に恩恵が多い。
そういう人に限って、安くて安全装置が付いていない車を選ぶので、
義務化して最初から付けておけば、事故防止に役立つ。

結果、くだらない事故が起きなければ、慣れているドライバーも
巻き込まれずにハッピーと言うわけだ。

>>639
必要ない人には損だろJK
法を遵守してのんびりスローに、そこらを徘徊するだけの廉価な
下駄車にそんな装備は要らない。

必要な層の需要の価格を下げる目的で、必要のない家庭用の実用
大衆車のにまで強制装備するなら愚作だよ

>>644
今安いという理由だけで、エアバッグもABSも付いていない車を新車で買うのか?って言うね。
安全装備は普及して当たり前になったら、要る要らないじゃなく付いているもの、になるんだよ。

ってごめんここデミオスレだね。この話題やめるわ。

ごめんもう一個だけ

>>644
法を遵守して走ってたらスリップとかスピンしないと思ったら間違いだよ

最後にわざわざ言いたかったのがそれかよ
連投するやつはロクなのがいないな

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

>>648
それ面白いと思って貼ってるの？

>>646
それは否定はしないが、戦後の自動車社会で
そんな装置が無くても多くの人はスピンをせずに
社会生活を営んできたんだよ。

まにち何十人もスピンで命を失ったり大破してるという認識は
持たない方が良いし、仮にそんな装置を付けたって100%防げるほど
甘くない。

デミオに限った事じゃないが、
エコと安全とバカチョン化を追求した車社会の行き着く先は、
全自動化運転の「車の電車」化だろうねえ

デミオのカブリオレが出たら買いたいと思う俺ガイル

>>651
一瞬で状況の変化を感知できる高感度でなおかつ雨や汚れで誤作動起こさないような
センサーを全面に付けなきゃいけなくてコストかかるし
事故起きたら完全に車会社の責任になるから
現実的に考えてあくまで運転手の補助で終わるんじゃないのか

スカイデミオは小型車で燃費３０キロ未満で百数十万円から

次期プリウスは普通車でＰＨＶでリチウムイオンで燃費６０キロ超で非常用電源機能付きで２０５万円から

ありがとう。次期プリウス待ちます

ＰＨＶで燃費・・・だと・・・？

>>652
俺も欲しいけど、DEのボディじゃ補強だけで100kg近く重くなるだろうな

じゃあ後部座席外せばいいんじゃね？

100ｋｇ重くなってもいいかデミオカブリオレほしいなぁ・・・
２００万ぐらいで出るなら結構売れそうな気がするんだけど・・・

１００ｋｇ重くなってもいいかデミオカブリオレほしいなぁ・・・

つ ﾌﾟｼﾞｮ206CC

ベストカー情報なので怪しいけど、
ＭＣで６ＡＴが載るんだとか。
個人的にＣＶＴが嫌で現行の４ＡＴを検討してたけど、
これが本当なら喜んでＭＣを待つんだが…

おれもベストカー呼んだけど、6ATはガセでしょ。
MCデミオはいくつかあるSKY技術のうち、
エンジンだけだって前から言われてるし
そもそもSKYの6ATって２リッター以上用だったはず

誤植だらけのベストカーなんて信じちゃいけないよ。

>>661
外車は故障が多いし修理費もパーツも高い。国産の4座のオープンは
ほとんど無いからね。

ヴィッツクラスのハイブリッドは１５０万くらいで４４.０ｋｍ/Ｌ
秋ごろ発売。

カタログより燃費悪いね

>>665
需要が無いから売ってない
オープンカー確かに憧れるけど、日本の気候じゃあね

マツダの場合オープン欲しけりゃロドスタどうぞって事もあるしね

>>668
日産のマイクラCCの逆輸入があるけどね。ロードスターにしても
国内市場だけ考えたらこれだけ続けられる事もなかっただろうし。
4座オープンにしても海外市場がメインになるのは当然。国産で
あれば信頼性高いからね。

オープンよりも3ドアを逆輸入して欲しい今日この頃。

ナイナイ

スポルトは大して変化が無いのでしょうか？

激変するよ

激怒した顔が大笑いになるからな。

アテンザのMCみたいにMTはスポルトのみになるの？

それは大変だ。
13C-MT、15C-MTが欲しい人はすぐディーラーにマツダッシュ

あるかダッシュ！

来月出るんだよね？
いつになったら出るの

モデルチェンジ後のスポルトが早く見たい。

>>679
ベストカー(笑)には8月だって書いてあr

ヘッド50WフォグHID金持ちだな

ほら。やられちゃったじゃん。
中国か韓国のデミオのパクリ車出してるとこが、クロスオーバー出した。
デミオクロスオーバー頼みますよ。
コンパクトクロス売れますから。ジュークなんか買いたくない。
それか、中途半端なベリーサどうにかしてくれ。地上高上げないと走破できない。

見た目だけならﾃﾞﾐｵに限った話じゃないし

>>683
ﾍﾞﾘｰｻってまだ売ってんの?

まだ売ってるよ、去年夏にMCもしたし
あの時にパワートレインをDEデミオ1.5のCVT付きのを移植してればベリーサが良かったなあ
いまさらガックンガックンなる有段ATは無いわ。

レンタカー屋で１．３Ｌのデミオ借りたんだけど

なんていっても車体が軽いのがいい。
ＣＶＴのくせに加速がすげーｗ

運転していてすごく面白いね
ゆっくり走ってるのが辛かったよ。

かなりブン回してしまったけど燃費は１４ｋｍ/Ｌだった

もしセカンドカーを持てるご身分になれたら
ＭＴの１．５Ｌのデミオ欲しい

運転を楽しみたいのなら、13CのMTがマジおすすめ。

>>688
なんでなんだぜ？

スポルトに乗った事ないんだろ。

あえてアンダーパワーな車をひたすら回して走るのも悪くないんじゃないかな

http://autoc-one.jp/suzuki/swift/special-275042/
http://openers.jp/car/kabata_yasushi/kabata_yasushi013.html?keyword=デミオ
http://openers.jp/car/kabata_yasushi/kabata_yasushi014.html
13ＣのＭＴを褒めているのはこのへんかな。
でも俺はスポルトのＭＴ乗っている。

見なくても分かる
いつものだろｗ

このあたりのきじをふまえてもやはりスポルトMTがよかったんだけど、
>>688自体の意見はどうなのよ？

>>692
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

現行モデルは６月で生産終了、ただし特別仕様車のみ
スカイデミオは７月発売


でＦＡ？

>>696
スカイデミオは9月発売だってν速の人が言ってた

>>695
毎日ｺﾋﾟﾍﾟ貼りのお仕事ご苦労様です

なんだか、どんどん先送りされてるね。
来年になったりして。
現行の在庫を叩き売り処分してる関係もあるから、次があまり
遅れると売るものなくなるんじゃないの。

プリウスコンパクトが出るまでに何台売るかが勝負なのだから明日発売しろ。

>>700
それは最初から勝ち目の無い勝負。。

普通　ミラーサイクル　スカイ　1.3Lだけで３種類だったら
効率悪過ぎ

この人は８月って言ってるね
ttp://autoc-one.jp/word/756198/

待てねぇ…スイフト買うわ

>>703
スイフトのエンジンで満足できるならスイフト買えばいいんじゃないかな
内装はスイフトが断然良いし

スポルト買う気満々でディーラーに行ったのだが、何の気無しに試乗した13Cが予想以上に楽しかった。
スイスイ走って凄くしっくり来た。
勿論スポルトにも試乗したが、ファーストインプレッションを信じて13Cにした。

13Cに2年半乗っているが、スポルトにしておけば良かったと後悔したことは一度も無いし、
スポルトの方が楽しいという人の意見を否定するつもりも毛頭無い。
あくまで個人的感想。

自分の車だ、好きにしろよ。

発表は7月の1週目
車は早ければ、6月末に店舗に来るってＤが言ってた

そっかー
ついに実車が出るのか
でもそれから予約なんだね

なんで13Ｃ MTかって？
さらっと何気にオサレだからじゃね〜か。

13CのATでフル加速したら凄く遅いと感じたけど
13CのMTならそれほど遅くないの？

1300ｃｃだと高速道路しんどそう
その点でデミスポのほうが上なのかな

いっそのこと1400ccワングレードで出しちゃえよとか思ったり
何かにつけて、1.3は非力だと比べられるからな、
燃費はちょっとはいいかもしれんけど。
その点ノートは潔いな、まあ、あれは大きいからかな

>>710
ぜんぜん速いよ。
ただ、タイヤが問題なんでその気でコーナー突っ込むとあせるよ。
高速は3000回転くらいキープで走れば問題ない。
回転数だけ気にしながら走れば、かなりの勾配でも気にならない。
ようするにトルクの出るところを使って走ればグイグイ上がっていく。
意外と高速での安定感と走りはさすが欧州で人気のマツダだと思ったよ。
一般道より、むしろ高速でのクルージングだ気持ちいい。

133.5万円の15Cではだめですかぁ？

7月頭に発表かあ。受注はいつぐらいからになるんだろ。
発表後すぐに納車可能なぐらいの態勢はとるんだろうか。

>>711
そんなことは無いよ、100キロ巡航なら3000も回さなくていいし
13C-Vの話だから、13Cだと違うかもだけどね

>>715
6月中旬以降に先行受注開始みたいな事を言ってたよ
早ければ、7月半ばには納車されるんじゃないの

>>714
見た目と内装の好みで決めればいいのでは。
顔の違いとホワイト/オレンジメーターとブラックアウトメーターどちらが好みか。
俺も最初はスポルト志向だったが、
あの簡素なホワイト/オレンジメーター、白シートとかが意外といいかなと。
顔は最初からノーマルのほうがいいと思っていたが。
スポルトのアルミのデザインはいいが、ノーマルのホイールカバーはタイヤ交換まで我慢して、
タイヤ交換のときに好きなの選択すればいいかと。

排気量だけ言うなら1348と1498で差は一割、
13と15という響きほどは違わないんじゃない。

>>711
１３Ｓだけどしんどいと感じたことはないけどね。
メーター読みで１４０〜１５０巡航はできる。

>>719
両方乗ったけど、パワー感が全然違う。

>>713　こないだ13CのMTで高速走ったけど、アップダウンの多い区間だと余裕がない。3000回転維持というが、
アクセルを強く踏み込まないといけない場面が多々ある。それに、そこそこの速度でコーナーに入ると意外と
踏ん張らない。
欧州は人気と言うけど、欧州仕様はスポルトの足回りが標準。日本の13Cとは違う。

>>713
お前、、、

>>718
スポルトはオプションで、14インチ鉄と15インチアルミを選べるよ。
自分は15インチにして、タイヤ代節約＆乗り心地アップ

>>720
高速巡航はいまや軽自動車でもできるからあまり誇れる所ではないかと。。

エンジン回転数理論値
(速度*1000/60)/(0.6014*3.1415)*最終減速比*ギア比

デミオ100km/hにおけるエンジン回転数（理論値）　2WD↓
ＣＶＴはかなり有利に思えるけど９０％以下で伝達効率がＭＴより８％、ＡＴより５％ほど落ちるらしい。

13C-V(CVT),sport(CVT),15C(CVT) 2017rpm
13C(4AT) 2394rpm
13C(MT) 2632rpm
15C(MT),sport(MT) 2806rpm

高速道路では1500も1300も関係ないよな
エアコン動いたまま急な勾配とか走ると違うかな、てくらい

エンジン自体の動力性能はたいして違わないけど、
高速巡回での直進安定性がデミオはイマイチ。
デミオに限らずに日本のコンパクトカーは全般的にそうだけど。

>>727
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

>>724
> 高速巡航はいまや軽自動車でもできるからあまり誇れる所ではないかと。。

まあそうなんだけど軽自動車は６６０とあの車体だから高速巡航はちとつらい。
セカンドカーで軽も持っているけどあまり高速道路乗りたくない。
排気量２倍の恩恵は感じるよ。

前のプレオから今はデミオに乗り換えて、一番良かったのが高速がとにかく楽チンになった事だなぁ
往復800キロ位の日帰りドライブしても、デミオならまだまだ走っていたいという気分にさせてくれた
プレオなんて200キロも走ればもうヘトヘトだったのにｗ

もっと遠くまで行きたかった、でもETC1000円廃止のせいで・・・

早く1000円を廃止してほしいわ

オートエクゼ、ストリート走行に最適なデミオ/アテンザシリーズ用「スポーツダンパー」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110513_445544.html

もうちょっとフロントガラスの傾斜が緩やかで
頭上スペースがあったらなぁ・・・・・

>>732
まだ納車すらしてないけど
3年後の車検時にでもそれに交換してみるか
ダンパーは消耗品だからな

>>734
どこに納車“する”の？納車“される”んじゃなくて？
ディーラーの人？

>>734　スポルトにも佳い按配にするンパーですか？

>>733

わかる。俺なんか背が高いからバックミラーが目の高さに来る。
向こうの景色が頭を動かさないと見れない常態。
が、それでも欲しいと思っているが。

座高が高いだけだろ

>>733
フィット買えよ

もっと低く
もっと斜めに

次で期待

>>737
ルームミラーの位置が調整できるのご存知？

>>737
ルームミラーかなり高く調節できますよ。ちょっと硬いけど。

スカイアクティブデミスポの画像はまだか

デザインが確定してハリボテが走り回ってる頃だな

>>727
そんなあなたにスプラッシュ

>>744
海外で売られてる奴と同じだろうからそれはない

>>741
>>742

知らなかった。
レンタカーで乗ったからね。

おはようございます

DEMIO 13‐SKYACTIV　契約記念！

sai

なんという後出しｗ

レンタカー評論家まじうぜえ
いまだにタコメーター付いてねえとかレビューに書いてる奴いるしｗ

ぶっちゃけオートマとかCVTにタコメーターなんていらんだろ

MCでスボルトのリアブレーキも変わるのだろうか

きっとフロント･リアともガンメタになるデミオが増えるんだろうなw

３代目のデミオ乗りには馬鹿が多いな。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/812692/blog/22290471/
自分でチャリの進路を塞いでおいて右側からわざと抜かせて
「悪質自称ロードレーサー」だとよ。

しかも既に削除されたんだが名神高速の関ヶ原ＪＣＴ〜彦根トンネル間で
速度オーバーの映像を自らアップしていたぐらいだし。

本当にお前らこんな奴ばかりなの？

こんなところで問いかけていったい何がしたいのか分からない

じゃあ2代目海苔は紳士的なのか

>>754
どうでもいいことに労力つかってるな

ＭＣデミオはベストカーには1.3ＬのＳＫＹエンジン＋ＳＫＹドライブの組み合わせで
８月発売とあるね？

>>754
デミオ乗りがバカなんじゃなくて、みんカラやってる奴がバカしかいないんだよ

>>758
ベストカー（）笑は
いつも東スポ並に(・∀・)ヤッテクレル！！

>>754
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。

>>754
でも自転車が右から追い抜いてくのは違反じゃないの？
左を塞いだこの人も少し性格悪いかもしれないけどさ、ロードも抜けないなら後ろで待てばいいでしょ。
なんか文章イライラするからあまり賛同したくないけど、ロードのが悪い。

デミオは綺麗でお洒落な
お姉さんに乗って欲しいね

ただしデミスポは除く

フロントリップ割れて傷だらけのデミスポでごめんなさい

ｽﾎﾟﾙﾄ以外は年配の女性が乗ってるイメージ

ヴィッツのRSは老人がよく乗ってる
気がするんだが、何故だろう？
デミスポ、スイスポ、フィットRSは
そうでもない。

この車のユーザーでロードバイクに乗ってる人居るかな？
トランクに載る？載らないと完全に候補から外れちゃう　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かも

>>767
フィットおすすめ

>>767
ママチャリは何とか乗った

>>754
そうつもどうしようもない馬鹿だけど
わざわざage書き込みでここに晒してるお前も充分馬鹿だけどな

>>767
何の為にクイック付いてるのか考えろ。

>>768
うん、フィットは間違い無く入るんだろうけど
デミオのスタイリングが好きなのとスカイアクティブが気になるんだよね
ここらへんでは何故か意外と見かけないし
まぁトランクに載らないならルーフに載せるしかないかぁ

>>769
ママチャリじゃないもん＞＜

>>771
もちろんクイックは外すさ

>>767
前輪外して積める、前後輪外せばシート倒して仮眠も可

一部スポーツカーでない限りチャリは積めると思う

輪行袋に入るくらいにだな・・・ｗ

>>775
　　ﾍ⌒ヽﾌ　
　（　・ω・）　�d�d
　/ ~つと）

こういうレスを待ってました！

>>776
('A`) ﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>777
もっと簡単にロードバイクでデミオを引っ張れば解決！
777だし上手くいくよ。

ここで伝説の後席外しが。。

SPORT買っちった！
生産調整で、メーカーオプションや色が選べなかったけど、値引きにやられた！

というわけで、よろしく！

こうして人はマツダ地獄に落ちていくんだな...

>>766
MT専門だが、他社を買う気にならない
というか、今までのディーラーで買い続けてあげたい
ってお人好しの老人

２人乗りで十分なのでオプションで後席が外された荷室オプションなんて
でないかなぁ？
できれば３ドアならなお可

>>781
・・・・・・・・。
マツダの無限ループ・・・・・・。

>>783
後席ない分安くしろとか、ただでやれとか言わない限り、
法律に違反しないなら対応するでしょ

定員分の座席がない場合は法令違反だろ。

>>783
そこまでするなら違う車買えよ
デミオにそこまで求めるのがおかしい

>>786
外すだけならな
陸運局に申請して検査受けて許可出ればOK
もちろん定員は減るけど

競技車ベースに、最初から2人定員のデミオスポルトあったら良いなぁ。

またｗ

MSデミオってやればいいのに。MSアクセラ食っちゃうかな？

>>788
後部座席はずして4ナンバー登録もできるのかね

>>792
ルシーダ・エミーナの４ナンバー最近よく見るからイケるじゃないかと。

>>767ロードバイク１台ならフロントホイール外して横にすれば積載可能。
２台の場合、リヤシート外せば縦に積載できる。フィットと迷ったが、(
フィットならリヤシート倒すだけで２台OK)年に5.6回くらいしか２台積載
しないので、その都度リヤシート外せばいっかなと。

今日、大学生の息子用に13c-vのHIDエディションを契約してきました。
色は赤、内装は白。
マイチェン前とはいえ、マツダ鬼引きだね。

息子は外装はイメージカラーの緑(第2希望が赤)、内装は黒が希望でしたが、親の権限で変更決めてしまったのだけれど、嫌がるかな〜。
明日までなら色変更可能なのだが。

ヨーロッパ小型車好きなおとっちゃんには、赤デミ、白内装はビビッときた！。
試乗車は4ATだったけど、キビキビ走って気にいってしまった。

対抗はスイフト、フィットだったけどスタイルも良いし、白内装も良い感じ。
荷室は断然フィットだったけど、初めての車だし、若者らしいカッコイイのに乗せてあげたかった

必死に貯金して買おうとしてる社会人１年目の俺にとっては>>795の息子がｳﾗﾔﾏｼｲ・・・

>>796
実家暮らしすれば頭金100万軽く貯まりますから〜

以下僻み禁止

>>795
養子ｷﾎﾞﾝﾇ
養ってください！！(゜∀゜)o彡°

今はともかく昔は田舎のほうだと
親が成人した子供に車買ってやる習慣あったな。

地域にもよるわな
公共交通が貧弱で車がないと生活できないからってのもあるし
うちの方は結構当たり前

兄貴が爺ちゃんにＭＲ２買ってもらっていたから
自分も期待したけど駄目だった
どうやら長男限定だったらしい・・・

>786
天の声、ご先祖様がたからのご忠告としてお聞き下さい。
実体験や失敗などから、

社会人に成って初めての、ちょっとしたまとまった金額のお買い物の仕方(趣味や車など)で今後の人生がおおむね決定します。

欲しいモノが有ると直ぐにクレジットやローンに頼った安直な買い物をすると、
以降、ほぼ一生涯に渡り借金生活から抜け出せなくなります。

誘惑が大杉て難しいけど
出来るだけ借金をしない事を心掛けましょ。

経済的なバランスからは概ね年収の三分の一程度以内でのクルマの購入予算がベストバランス。

常に積立貯金をして目標額に達してから現金(キャッシュ)を忍ばせて何時もニコニコ現金払いのお買い物。

やむを得ずクレジット、ローンにする場合は、なるべく頭金の支払額を高額にして
残債をなるべく圧縮
残りの借金の｢支払額を月収の一割〜二割程度に納める｣のが肝要。
コレを超えると生活全体に悪影響して来ます。
コレはより高額な買い物である家屋を収得する場合などでも考え方は同じ事。

>>803
内容がないし長い
しかも安価ミスしてるし

俺も最初は親に買ってもらったなぁ・・・エボ�T・・・

総支給額12万の俺には車は遠い夢だな

俺も中古のJT0ジェミニだったが親が買ってくれた
初めて乗る車は素直なやつじゃないといけんとか言って
プレリュードの4WSは許してくれんかった

車を買って貰える人って多いんだな
俺は最初の車は自分の金で買ったよ
新車のFC3S
苦労した分、やっぱり愛着あったし
手放した事を今でも後悔してる

俺も買ってもらった
ド田舎で車がないと仕事にも行けないからね。
中古のカロ�U4WDだったな
十数年後に新車を買って返したよ
>>805>>807
お前らもちゃんと返してやれよ、泣いて喜ぶぞ

いいなぁ金持ちの息子は裏山だわ
デミオが初めての新車だけど、自腹で買ったからこそ思い入れもひとしおではあるが

俺も最初は親に中古車買ってもらったな、２５万の。もちろん金は返した。
今は新車買おうと貯金しつつＭＣデミオとＭＣアクセラとプリウスｃが出揃うのを待ってる。
デザインのアクセラ、燃費のプリウスｃ、その二つをまま兼ね備えつつ値段も安いデミオ
来年の春にどれを買うことになるかなぁ、楽しみだ

一瞬デミオスレだったことを忘れかけたぜ。
ここは昭和懐古スレか。

>>809
ちゃんと１７年間介護して返してるぞ

デミオに限ったことじゃないが、みんカラレビューで
グレードとか年式とかを書かずにレビューしてる人結構いるよなぁ。

そういうのを表記する欄作ってくれよ・・・・

あちきは中古のバラードＣＲ−Ｘｓｉをローンで買ったな。
いやぁおもしろい車だった。

>>780>>795
納車時期ってどのくらい？？？？

＞816
3〜4週間以内らしい。

息子が今年入学で、唯一のコンビニまでも自転車で15分の距離というど田舎一人暮らし。
自分も大学時代同じ境遇で、学生の身分で車買って貰って、その時親父に言われたのが、自分の子供にも小さいので良いから車買ってやれるようになれ だったので約束果たし。
自分好みで勧めたけど、息子が欲しがったのがプリウスとかインサイト。
学生が所有するには高すぎるていうより…夢がないな。
もう少し車好きになって欲しいわ。
3代目デミオは他の国産コンパクトカーより断然カッコが良いし、若者が運転覚えるには最適だと思ってね。
息子に持って行く迄、乗って楽しんでやる。
持ってていったら、正しい洗車にワックス掛け等ピカピカにする術を教えようと思うが、今時の若い子は洗車機で済ませそうだな

おっさん、どうでもいいけど、いい年して自分の息子に
「乗せてあげたかった」なんて恥ずかしいこと書くなよ。

>>816
４月末に購入した者です
約１ヵ月かかります〜私はシートをカームホワイトにしたからだと思うけど

息子にクルマ買ってやってうれしいのはわかるけど
ちょっと文章が長いっすよ

これは考え方の違いだけど俺なら自分で中古買わせてローン組ませるけどなぁ、、、
ポンと簡単に新車与えるのってどうなんだろう
金の苦労は若いうちにさせないとロクな人間にならんよ

原チャリで十分だろ！！！！！！！！！！！！！！！
ガキにゃ自転車漕がせてろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>817
どうも！3〜4週間。いいすねぇ〜
3月10日にスポルトMT購入したもんなんだけど、
今は、6月10日頃になるかも？って言われてまして。
その納期がうらやましぃ〜

>>818
いいんでないかい！
ほのぼのしてそうで。

>>819
結構、いい早さで回答されてるんですね。
マツダはだいぶ生産が戻ってるみたいですね。

>>814
というかみんカラ自体、車種別から入った時にDEとかDYで分けて欲しい。
マイチェンによる世代交代はともかく、フルモデルチェンジを挟めば
それはもう別の車だろう、と。全然参考にならんから分けて欲しい。

>>824
同意。わざわざ「デミオ　DE」で検索って・・・

確かに分けたほうが良いよな
燃費記録なんか意味なしてないし

>>822
あのメニューで500円とは安いですね！

こちらも今月末の予定でしたが、どうやら遅れそうですね。

確かに。。使える情報っと思って期待して読んでみれば
・・・なんだよDYの情報かよ、って言う場合結構ある。

俺のは、5/23日の週の生産予定。
それから、船輸(関東在住)・架装で2〜3週間だって。

>>820
余裕がある人はどんどん金を使えばいいんだよ。
ところで車を子供に買ってやるのはいいんだが贈与税払えよ。

生産に関しては、まだまだダメっぽいよ。
今、普通の納期で買えるのは、在庫車か決め打ちの僅かな生産分だけ。
メーカーからは、その中で売れという指示が来ているらしい。
ちなみに、俺が注文した時点で、スポルトは全国で残り1台か2台(俺と全く同じ仕様のみ)。
その他の受注生産分は、どの車種も全て生産未定だって。
それとは別に、現行デミオの生産は6月末で終了。

今デラから連絡あり、27日生産になった

>>827
もしかして、ロータリー人生、見ていただいている方ですか？
カニのこと？あの値段は、本当びっくりでした。
お互い早くデミオ来るといいですね。

>>780
受注生産分たまるの待ってるんですかね？
架装で2〜3週間かかるというの同じ話なんですが、
ぶっちゃけ、サイドスカートとルーフスポイラは部品を後でくれれば、
自分でつけてもいいんで、早く納車して欲しいなぁと思う反面、
発注から3カ月経ったんで、無理にせかすのも大人げないし、
ハズレじゃない個体でよろしく、という気分でもあり、複雑です。

できることなら休日高速1000円が終わる少し前に納車ほしい、って感じです。

>>833
ご無沙汰です！

こちらは30日からの生産で3日に船に乗り、福岡の納車センターでDOPを付け10日頃納車予定になりました。

デミオにオーバーフェンダーって似合うかなぁ

似合わないと思うぞ。

>>835　ＷＲＣカーでもイメージして、悦に入るのですか・・・そうですか

コルトRAみたく意外とオーバーフェンダー似合うかもなｗ

こんな感じか
http://minkara.carview.co.jp/userid/327745/blog/17561913/

なんで子供に車っていうと息子ばっかなんだ？
娘に買うほうが難しいぞ。

周りはプジョー、アウディ、アルトラパン、ミラココア、パッソ、マーチでほとんどだな。
たまーにカローラフィールダー（何積むんだ？）というのもあったがなｗ

そんななかでマツダから選ばせるつもり。
何を選ぶかは本人任せだが、おそらくベリーサかデミオだろう。
アテンザなんか選ばれた日にはｗｗ
できればパパのデミスポの色違いにしてくれたらなー

すれちがい

今日、決めてきた。ホントはデミスポがよかったんだが、嫁がAT限定のため13CV-HIDエディション。子供が大きくなったら、ロードスターか8乗ってやる！

また伸びたのか…
ttp://ecocar.asia/article/45180214.html

スカイデミは赤青の新色
車体下にガード
ヘッドランプにワンポイント
スピードメーターがスカイ仕様
アルミ標準装備
テールランプ変更


震災の影響を頑張って乗り越えてくれ

スポルトの運命はいかに・・・

テール変更か。
純正ＬＥＤ来るかな？流用期待age

ＬＥＤテールでレンズ内に細いメッキのラインが入るみたいね

息子に戦車を

鬼畜値引きを避けて利益の確保を

>>827>>834
お久しぶりです。
自分の場合生産日は、まだ確定で教えられないけど、
なんとか10日頃には、という伝えられ方でした。
ラインに乗る直前にほぼ確定のことを教えてくれるそうです。

おたがい、これ以上伸びないといいですね。

もしかして、車台番号が連番とかかもしれないですね。

>>849
値引きというより値崩れのレベル

>>840
ロータリー

元々あの値引き織り込み済みの価格設定じゃないの？

>>842
デミスポでもCVTありますやん？
素直に価格で13CV-HIDにしたって書きなさいなw

ロドスタでも8でもATだったらちょっとさびしいですね。

13の新車と15スポの中古。
オレなら中古でも15スポ買うわ。

ﾚｶﾞｼｨ2.0RのATからﾃﾞﾐｽﾎﾟCVTに乗換えて1年。
ちゃんとｴﾝﾌﾞﾚが効くので、走ってて面白い。
車体が軽くて出足も良いし。

俺もレガシィから乗り換えのクチ。軽いよなあデミオ
2リッターターボから1.5NAで、どうかなと心配してたけど全然平気だった

軽量化っていうけど、風とかに煽られたりはしない？
横幅伸びたから大丈夫なんかな？

>>858
軽いっても1トン前後あるんだから分かるだろう

風には煽られないけど
軽に煽られる

>>844
車体下の整風って効果有るのか？
別に悪いとは言わんがさ、効果は実感できるんだろうか

>>861
２００km/hぐらいでたらわかるかと

>>861
120キロくらいから効いてくる

一般車についてる整風板って目的は燃費稼ぎだから
体感できるとかそういうものでもない

786 名前:無名草子さん [sage] :2011/05/17(火) 23:52:18.10
>>777, >>778, >>780, >>781, >>782, >>785
婆腹（大内明日香）乙としか。

で、>>777にマジレスすると、あの時には自分は唐沢スレに書き込みしていないので、
＞藤岡VS吉田の時の君の陰謀論は結局当たってたのかね？
という質問自体が的外れ。

それに「陰謀論」の意味を>>777は取り違えている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%99%B0%E8%AC%80%E8%AB%96
＞陰謀論（いんぼうろん、conspiracy theory／plot theory）または陰謀説（いんぼうせつ）とは、

＞ある出来事について、広く人々に認められている事実や背景とは別に、何らかの陰謀や策謀がある
＞とする意見[1]を指す名称である。

＞「陰謀論」とされるのは、一般に、強い権力をもつ者（一もしくは複数の国家、警察、軍隊、ある
＞いは大企業や多国籍企業など巨大資本、マスコミ、宗教団体、民族集団など）が一定の意図を持っ
＞て一般人の見えないところで事象を操作し、または真実を衆目に触れないよう伏せている、とする
＞主張や説や指摘である。操作する方法としては政治力や財力が主張される。

婆腹明日香やからたわてんてえにとり（笑）検証はんは、権力や財力をそなえた巨大組織だった、
だからオレらは必死になってアンチアンチ活動に禿げんでる、というわけなんだね。

大笑いさせてもらったよ。

Mazda2には整風板って言うのかアンダーカバーが着いてるよね
それと同じ物をSkyデミオだけに採用するって事じゃないよね

Mazda2の整風板と同じかどうかは判らんけど
付くのはSKYデミオだけじゃね？
いまさら既存モデルに付けるとは思えんが

デミオのグレー買って後悔しまくり。アイシーブルーがカッコ良すぎてつらい。

>>868
アイシーブルーって寝ぼけた微妙な水色じゃん
俺は濃いグレーのほうがいいと思うけどなあ

>>869
悪かったな、寝ぼけた微妙な水色のデミオでｗｗｗｗｗｗｗｗ

この流れﾜﾛﾀｗ

となりの芝だな

まぁ自分のグリーンが一番だけどね。

洗車した直後はあまりの美しさに気を失いそうになるけど、
一日経てば埃だらけで気を失いそうになる。

ここんとこ黄砂がきついからねぇ
俺は黒で黒か赤以外は街中で見かけてもカッコイイとは思わないかな
メタリック系は俺的には微妙
まぁ黒の汚れ目立ち具合は半端じゃないけどね・・・

マツダ、高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 1.3」を開発
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201105/110518a.html

>>875
未だに１０・１５モードにすがりついてるのがみっともない。

>>876
JC08 でも嘘八百には違いないから桶

>>875
この時期になっても「2011年前半に発売予定」と書いてあるのもなんだかな
SKYデミオとしての発表が無い限り変更はできないのだろうけど

当初の予想を裏切りちゃんと30L実現させたのな
その点は良かった

パワー結構落ちてるなぁ
直噴だから上がるんだろうと思ってたのに残念だ

後は値段だな。正式発表いつかな？？

>>880
雑誌ではレスポンスが上がってるって読んだ気がするんだけど
数値が大事？

>>870
CGの長期レポートのデミオがアイシーブルーだったね。
最初は「なぜこの色？」と思ったけど、
実写を見てあまりの美しさに感動したぞ〜！

現行デザインのアイシーブルー＆カームホワイト内装に
SKYエンジンとSKY6ATが搭載されたら即買うんだが…

６月でおｋ？
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/110518/biz11051817210031-n1.htm

来月か、楽しみだねえヽ(´ー｀)ノ ﾜｸﾜｸ

来月だと・・・
(゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽ

１３０〜１４０万辺りで出せばフィットハイブリットとか無かった事になるなｗ

あれ8月に延期じゃなかったっけ？

>>882
レスポンスなんて今時電子制御スロットルの設定次第でどうとでもなるんじゃないの？

>>873
俺もデミオにはグリーンが一番似合うと思う。
ICブルーもいいが、綺麗にしてないと寝ぼけた水色に。

>>889
知らんがな
つかそれやると燃費との両立が難しいんじゃないの？どうなのよ？

実際乗ってみて自分が判断すればいいんじゃないの？
雑誌の記事とかアテにならんて

レスポンスとか言われても感じ方は人それぞれだし
ピンとこないですわ

>>884
高燃費エンジンって・・・TNPじゃねーのかよ産経新聞

>>892
それ>>880に言ってあげてよ

>>894
いやいやあんただけに言ってるんじゃないから

エンジンラインナップはどうなるんだろう？
30km/lの超遅閉じミラーサイクル以外は従来のZJなの？

>>893
高燃費ﾜﾛﾀw
気づかなかった

高圧縮エンジンの間違いだろ。

高燃費ってことはリッター５�`ぐらいか

ロータリーデミオか胸熱だな

エンジンが変わったところで素人にはわからんよｗ
そこで外観に工夫をしてデミオカブリオレですよ

実際には高膨張費エンジンな気がするが・・・
圧縮比14な割にはトルクも馬力も少なめだし、圧縮比12の膨張比14なら
実排気量1.1Lになるから計算も合わないかい？

>>902
素人がそんなことまで気にせんでもいいの

>>903
別にいいじゃん気にしても、深追いされると困ることでもあんの？

あるよ

>>904
この程度で深追いとか何言ってんの？

>>906
もういいから、どっかいけよ、おまえ

新エンジン、ハイオク仕様とかいうオチじゃないだろうな

>>884
ちょ、産経新聞シレッと記事修正しとるｗ
高燃費エンジン→低燃費エンジン

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13057411440002.jpg

>>907
どっか行って欲しいんならわざわざレスするんじゃねーよカスが

>>910
メーターかっこ悪いｗ
燃費計付いたっぽいけど
エンブレムもistopの文字いらないわ
SKYACTIVEだけでいいじゃん
なんか窮屈

HIDは標準じゃないんだね。

>>902
実効圧縮比は12もないだろjk
プリウスなめてんのか

エンブレム、日産のCVTみたいだなw
燃費計いいなー

レッド5500からか
ディーゼルみたいに回らないけど下からモリモリとトルクが太いエンジンなんかな？

>>850
今デラから連絡があり28日に工場を出るのが決まりました！

>>917
ブログでやれ

別に大した話題があるわけじゃないんだからいいじゃないか

1.3Lだから、スカイアクティブ出ようが出まいが、
スポルト乗りには関係ないって事で良いのかな。

そういえば顔が変わるのは、スカイアクティブだけ？全部？

自分はスポルト乗りですが
スカイアクティブ搭載したデミスポのＭＴ出るまで関係ないですね

出ないんじゃない？

俺は低燃費系のエンジンには余り興味がないクチ
スポルト専用にもう少しパワーのあるエンジンを搭載して欲しい

なんだ4代目じゃないのか

>>923
どっかでスーチャーキット出してたよ
70ﾏｿくらいするけどｗ

実燃費が街乗り程度でも20いくようなら多少高くなっても買うわ

CVTフルードを飛燕に交換したら、金属音がしなくなった。長時間の高速走行も結構静かです。
純正は熱に弱いのか短距離だと問題ないが、長距離走ると嫌な音が多い感じです。
デラーに置いてくれたらCVTのクレームも減りそうなんだけどね。
ABで８Lで1.3万円でデラーの純正と値段はそんなかわらないんだけどね。
http://www.hien.jp/

>>925
そういえば騎士であったね

>>927
宣伝乙

我が家のデミ夫ようにオートエグゼのスポーツサスペンションキット
頼んできた！！

これで勝つるｗｗｗ

>>928
ナイトのポン付けSCﾌﾙﾁｭｰﾝのﾃﾞﾓｶｰｽﾎﾟﾙﾄが
ほぼノーマルのCOLT Version-Rに負けた内容の
ホットバージョンを見て切なくなったのを思い出したｗ

だから、デミオにはロータリーだって！

いや、13C-Vにリショルムコンプレッサなんてのもアリだと思うぞ？

６月９日から予約受注開始、６月３０日正式発表。
意地でも、ギリギリ「今年前半」という公言に合わせたのだろうｗ

スポルト5MT購入予定だけど、ベースの車両価格が税抜で7万円以上安くなってることに驚いた。
ブッシュ類も見直されるみたいだし、自分はマイチェンまで待ってよかったと思う。

ボディカラーですごく悩んでる。新型の笑い顔には何色が合うか？
スピリテッドグリーン、パール、メトロポリタングレーのあたりで迷って決まらない。
バーガンディレッドは、震災の影響で代替色に変更らしい。

買う気でディーラ行ってきた。
>>910のイメージの載ったパンフとは別に、もうひとつのパンフを見せてもらった。
そこにあった情報。

・新デミオのグレードは、15Sport、15C、13Skyactiv、13C-V、13C（15S、13Sは消滅）
・新色はよく出てくる青と、深い感じの赤

続く。。。

おお、思ってたより早いな。
スカイ仕様の価格が気になるな、色はスカイ専用の新色青がいいから。
まぁ俺が買うのは来年春だが。

935続き
・↓以下は13Skyの情報
・iStop標準装備
・DSC、TCS標準装備
・175-14R65タイヤ　アルミホイール標準装備
・リアルーフスポイラー標準装備
・アンダーカバー装備
・エコナビ？標準装備
・オートエアコン標準装備
・リアダークガラスは非装備
・燃費30km/l（10・15モード）（JC08は不明・・）
・価格1400千円

続く。。。

937続き
価格は確定ではないとセールスは言っていたが、立派なパンフだったし、この価格を元にVitzとFitとの比較表が載っていたのでほぼ間違いないと思われる。
値引きは「マツダらしくない」額とのこと（「FitHVと同じような感じ。。つまりシブイ」と言っていた）

続く。。。

>>934
具体的な日付が出るといよいよって感じだね
俺もスポルト購入予定だけど、スカイ専用って言われてる青が格好いいんだよなー

938続き　連投スマン

個人的には上記装備で１４０万ちょうどなら買いと思ってる。
どうかな？

平成生まれには「おっさんじゃないですかwwww」と言われ、
昭和生まれには「お前なんか昭和のうちにはいんねーよwwwwww」
と言われる昭和63、64年生の悲しみがわかるか。

だから僕らの世代はlialな男であることを誇示するためにも愛煙家が多い
　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽhttp://www.youtube.com/watch?v=Y-6fy4RgX5s&feature=related
　 　 　　/　　　　　　 ⌒￣＼　　　＿＿,..　　　i　　　　　　　　　　　,. ,._ 　 ,.-,.､　　 　　　　　　-=二＿ニニ＝=-
　 　 　 i　　　　　　　 -,-=＝=ゞ' く＿＿,. _　　　i　　　　　　　　　　//　j / /　ﾉ　　　　　-=ニ_￣
　　　　i　　　　　　　　　　 ..::::ノ　　 ヾ￣ヾ- 　 　i　　　　　　＿＿ﾉ ｀-/ﾉ 　`ﾂ　　　　 　 ＿＿ﾆ＿二＝-
　 　 　|　　　　　　　　　....:::::　 .　　　｝:.　　　　　 |　　　　 //　 //　_,_{￣/￣￣￣￣/^/;;'´￣￣
　　　　|　　　　　　　　　 ,イ　　,;_　 .,ﾉ:::...　 　　　i 　　　　ヾ､＿/　　/＿i＿＿＿＿__i_ヾ:;'
　 　 　 |　　　　　　　　/ ,　　´　ｰ ´｀i　　　　　 ﾉ　　　 　　 　/　-=j"　 ,_/ 　　lialむわぁぁぁぁんんんっ！！
　　　　　!　　　　　　 ノ /-===＝ｰ、 i　　　　 ノ ,.--､　　　　/ 　　/　　/
　　　 　　ヽ　　　　　　 ｛　　　 ⌒ "　,、　　ノ　　}ヽ　＼　 ノ　　 _}　　/ ＼

情報だけ書いてさっさと失せろ
ねえなら続きと書くなクソが

ｽﾎﾟﾙﾄの情報なんかあればついでに書いていってNE

高速やスポーツ走行なんかで駄目CVTで後悔してるなら飛燕CVTフルードは試す価値はあるよ。
今度のMCでもCVTのままだし、SKYドライブはまだまだ先になることだし。

>>937
140万でこれだけ付くならいいなぁと思う、車くわしくないけど

SKYにHIDはナシ

値引き無しという事は、色々OP付けると乗り出し180万以上なりそうだね
そうするとアクセラも射程圏内に入ってくる。燃費命、あるいはデミオでどうしてもDSCが欲しい人以外には正直微妙かも

深い赤ってのはカッパーレッドのこと？

ＨＶと同じで１０万ｋ以上走ってようやく元取れるかどうかの
ｼﾛﾓﾉっぽいな。

>>949
シーッ

>>935です。

>>948さんへ。ひとつ前のレスにありました。バーガンディレッドマイカです。
ベリーサに設定があるようです。マゼンダに近い赤。

これですか
http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/020/279/211/20279211/P1.jpg
うーん渋いなぁ

SKYACTIV寺で試乗できるのは発表後なんですか？

>>952
それです。マツダのHPで見たほうがいいかも。

あと、確かSkyactiv専用装備として「軽量シート」というのが載っていました。
座り心地悪そうな予感ｗ

これ？
青がSKY専用色のアクアティックブルーマイカで赤がバーガンディーレッドマイカ？
ttp://img2.netcarshow.com/Mazda-2_2011_800x600_wallpaper_55.jpg

ダークガラスとか後部座席64シート、ミラーLEDウィンカー、オートワイパー&ミラーはメーカーOP。
スカイアクティブパッケージとかなんとか。

やっぱり笑い顔微妙。。震災前に買って置いて良かったと心底思ってみる。

スポルトは今のままか？
テールランプが変わるだけとか

>>958
だといいけど‥
残念ながら笑い顔だろう

>>959
笑い顔の確定情報って出てるの？
確定情報が出るまで現行のままという可能性に俺は賭けてみたい

全部共通の顔になったらｽﾎﾟﾙﾄの価値半減だな
それこそｱｸｾﾗ買ったほうがいいや

逆にいえば1.3リッターのはお買い得感があるということではないかね

笑顔は慣れんじゃないのか
俺はアクセラは慣れて気にならなくなったぞ

俺は現行型よりカッコイイと思うけど

まぁデザインは好きずきがあるだろうからアレだけど
女を意識したデザインなのかなって気はする

そして女は30万円引の13Cに集中した

>>935
>バーガンディレッドは、震災の影響で代替色に変更らしい。
メルク⇒日ペ？
MTの設定はどうなりましたか？

現行：(ﾟＡﾟ)
新型：(ﾟ∀ﾟ)

俺なら(ﾟＡﾟ)

継続販売されるグレードの価格、燃費はどうなるのだろう？

>>955
マジで笑い顔でいくっぽいな。
くそ。馬鹿マツダめ。

>>827
いいなぁ〜
クリスタルホワイトパールマイカですよね？？
自分の所はまだ連絡がない．．．．

しかし、待ちに待った納車が近づいてくるのは、うれしいですね。

ハローウィンのお化けカボチャみたいでイヤだな。

なっちゃんオレンジの復活かな

いったい何食ったらこんな胸になるんだよ？
ttp://stat001.ameba.jp/user_images/20110512/09/hirano--aya/d8/b3/j/o0480064011222893099.jpg

>>971
ですです。
スポルトパールMTですよ。
車体番号が出てるから今度は間違いないでしょう。

あーやってそこまで貧乳だったか・・・・？

ええい、あーやはいい、デミスポを映せ、デミスポの変更ぶりを。
そうそうだそう。えーいマツダめ、何をやっておるか

>>977
アムロの親父乙

>>975
こっちの今日から製造しているそうです。
いやー2か月遅れは長かった！

でも、地震で大変なことになっている人に比べれば、
こんくらいはなんでもないこととおもいつつ、納車を待ちます！

しかし納車時期は10日頃って、リアスポ・サイドスカートが、
ないのかな？？？

マツダヘルの始まりだ

望むところだ

>>979
DOPじゃないですか？
ナビやETCも遅れてるみたいだし

10数年前GT-Rを注文した時は半年ほど待たされましたんで、
それに比べればって気持ちでオレも待ってますw

バーガンディレッドは、震災の影響でマイカの入手が困難なため中止。
代替色を検討中ということだそうだ。
推測だが、類似色のカッパーレッドあたりになるのでは？

個人的には、パッションオレンジ、オーロラブルーが復活して欲しいけど、
今のマツダの体力では、他の車種にない色は望めないことだろう。

MTは、これまで通り、13C、15C、スポルトに用意されている。
スポルトにドライビングコンフォート、スマートキー＆イモビのオプションを付けた場合、
これまでより86,000円くらい安い価格設定になっていることに驚いた。

スポルトは、トリップコンピュータ（燃費計等）追加、シート地変更（海外仕様と同様の赤っぽいやつ）、
リア中央席３点式シートベルト＆ヘッドレスト追加、
フロントバンパー変更（全グレード共通化）、16インチアルミホイールのデザイン変更、
消臭天井廃止、シートのクリーナブル機能の廃止くらい。
サスペンションのブッシュの改良、スポット溶接点数が少し増えるらしい。

そういえば、ディーラーオプションで「アームレスト」が25000円で設定されてる。

写真がないので不明だけど、イギリス仕様と同じものが日本にもようやく設定されたんじゃないのかな？
現行ユーザーにも付けれるかもしれないから、こちらの需要の方があるかもｗ

残り物スポルト買って納車待ちだけど、
メーター、いいな。
いくらだろう？

担当営業は、skyの追加だけだって言ってたけど、やはり結構変更あるのね。

黄色復活が希望です。
デミオみたな車にこそ、欲しい色

あのｳﾝｺ・・・いやなんでもない

>>986
DYの後期に設定のあったブレージングイエローパールマイカや
先代アテンザやアクセラにあったカナリーイエローマイカみたいな黄色が
似合うと思う

この色のDY可愛いよね
ウチの近所でも3台ほど見かけるからそれなりに人気あると思んだけど
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/567/116/1567116/p5.jpg

前期型かえるを修理に出し代車の後期型黒デミに乗って三日目
タコメーターが付いてるけど３千以上に上がらないから意味ないな
ステアリングも重く感じるけどこんなもんかね

>>983
後部中央席のヘッドレストと三点式シートベルトってまさかスポルトだけ？

顔変るスポルトなんか価値ねえよ
マジで前期型買ってよかった
下品じゃない程度の見た目の差は必要だと思うんだ

次スレ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.79【DEMIO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305881211/

価値の無いお前に乗られてるデミオが可哀相だな

>>992
俺もフロントマスクは現行の方が、好きだ。
マイチェン後を買って、バンパーとグリルを変えればいいんじゃね？
俺はノーマルグリルを発注した。
トリップコンピュータも後付するぞ。

リアバンパーぶつけた・・・
ベッコリへこんだorz

そうやって大人になっていくんです

http://www.mazda.co.jp/attention/maintenance/20110525.html

>>984
それが一番気になるな

999

1000ならデミオオーナー全員幸せになる

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'