【ヘヘ】シトロエン総合スレ【レトロ旧新】

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952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 22:13:16.41 ID:snyjhHvP0
>>937
DS4がひかえてるから数を絞った?とも予想出来るが、それでもアホだよなw

つうか、ディーラートレーニング・マスコミ一般発表・販売のスパンが妙に短い
DS4もそれっぽいし、戦略(という程でもない?)変えてきたのかな?と思う


>>940
C5を悩んでる人の多くは、エンジンよりもサイズで悩んでる
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 22:54:01.59 ID:Lc7gVCCt0
>>934
俺がデラに聞いた話によると、インポーターはエクスよりセダクション
のほうが売れると見込んでいたらしい。
同じ系列のインポーターであるプジョーの308シエロが売れていない
ため少数になったとか・・・
そもそも308は3グレードあるわけでそれと一緒に考えるのは、やっぱ
アホだわな。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 00:03:46.97 ID:yb6zYsXOO
C3は素も限定も完売
DS3シックは変な組合せのみ僅かに残った
C4はセダクションを除く年内在庫無し、セダクションも色により不可
C4ピカソは完売で年内在庫無し
DS4は初期輸入台数が少なく発表前に完売w

売れるタイミングを逃すマーケティング吉田

年内の販売目標台数もインポーター戦略ミスのプジョー308シエロや3008の在庫過多で車両置場が埋まり輸入出来ずに終了

こんな感じだと某関東寺は語るが真相は?


955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 02:18:53.45 ID:jKCwNkJs0
おれもインポーターは壮絶にアホだと思う。

どう考えてもエクスクルーシブのが売れるだろ。
それと天窓は蛇足だったな。価格競争力を
失うことを少しも考えなかったのかな。



ところで、実際にC4を入手できた人の報告って
聞かないね。

956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 09:08:20.36 ID:s5CzlpMHO BE:1372236645-2BP(0)

まぁ発表前に完売はあり得ないけどな
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 09:08:44.18 ID:2Zw5PFQf0
>>954
まじ??シトロの時代の前兆?(笑)
ピカソの2リットル乗りだけど下取り査定も嘘みたいに高いよ。
プジョーは二十五年前のサーブや十五年前のボルボとおなじでブランド流行りが終ると国内じゃヤバイこのになりそう。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 09:26:53.08 ID:py0zgvsC0
この間放送された世田谷ベースを見ていたら
ベースの敷地内にピカソ?が停まっていた
スタッフのクルマ?
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 09:29:47.28 ID:W3aT/MSU0
>>957
ぷじょはサメが大口開いたようなデザインになってから日本では失速したね。
206で日がついたけど、あれもいっときの流行りだったな。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 10:20:29.56 ID:jdii1ro+0
>>956
完売ってメーカー在庫完売ってことだろ?

各デラが在庫で持ってるだけになると、色が選べなくなるよな。

961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 14:25:15.20 ID:6F7o5cQ40
差し詰め、持ってるところは
駆け込みデラ、ってことですな。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 15:39:53.41 ID:pPythVAE0
>>961
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 16:08:26.79 ID:PvW8chyU0
>>961
巧いな
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 17:53:10.17 ID:dEamFkid0
>>959
それもそうだが、当時のユーロ高の影響が大きいと思う
206は日本人好みのデザインで、しかも安かったからね
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 19:48:05.43 ID:Wd3DsOWV0
206は、WRCカーがめちゃめちゃカッコよかったからな
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 19:56:41.76 ID:jKCwNkJs0
X08シリーズが大衆に受け入れられているのが理解できない。

フロントは奇抜すぎだし、リアはダサい。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 20:03:38.80 ID:+QN871xa0
>>936
DS3Racingの在庫も有った?
早速買いに行ってくる。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 21:38:24.55 ID:dEamFkid0
DS3Racingの正規値段が気になる
けどDS3MT乗りだから買えない訳だが
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 21:43:07.84 ID:j9KGXc5/0
>>968
360万円(税別)だってさ
左ハンドルモデルが入ってくるものと思っていたが右とはね…ちょっとびっくり
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 21:59:40.35 ID:+QN871xa0
>>969
RHDはイギリス向けの生産が有るからな。
360万は予想よりかなり安い。買いだな。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 22:54:41.42 ID:dEamFkid0
税込み378万か
400万オーバーかと思っていたよ
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 22:58:24.43 ID:+BJVF6q50
ドライカーボンの下回りエアロだけ買えないかな?あほど高そうだけど
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 00:05:48.61 ID:NdD+f8ba0
>>903のみんカラブログみつけちゃった(*´ω`*)
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 02:28:17.06 ID:JiyZmPYF0
しかしチューニングしてあるとはいえ、ベースのDS3のエンジン出力(156ps)に対して、DS3 Racingは200psってどうなってるんだろう?

DS3が抑え過ぎなのか…?

ECU、ターボ、エキゾーストとか弄ればDS3も同程度まで持って行けるのかなぁ
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 09:08:23.92 ID:8BNpWkxO0
RCZやクーパーSは200psですよ
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 10:23:33.57 ID:Q2lkxw0qP
C5糊だけど、2CV欲しい。カーセンサーとかに出てるやつ買っても大丈夫かな?
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 13:18:13.43 ID:mcDGIRSJ0
>>976
ああいうのに乗るのが初めてで、色々触るのに自信がないんだったら、
専門店に頼むほうが無難だよ
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 13:52:18.87 ID:r9QQLZ+X0
>>970
じゃあ 急がなくちゃ!
35台の限定だそうですわ(ルーテゴルの件があるので予約順じゃなく抽選だけどね)
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 14:49:22.43 ID:LoL0wKyg0
>>974
某フランス人がやってるショップにこの前行ってきたけど、
ユーロ5対応の車はちょっといじれば30psは簡単にアップするって言ってたな。
まあ、その分排ガスのクリーン度は落ちるんだろうが。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 15:04:45.43 ID:dNfYgGJz0
>>975
実走するとVWのツインチャージャーと良い勝負だがホントに200ps出てるか疑わしいな。MINI
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 15:10:49.47 ID:1WEqUvRY0
C4のエクスクルーシブ年内はダメって話だけどそれってどうなの?
4ヶ月もあるよね?
ルノーのオーダーカラーとかでも3ヶ月で入るって言ってたよ。
プジョーも欲しい色がない場合は3ヶ月待てば入るって言ったのに
シトロは4ヶ月以上たたなきゃ入らないのはなぜ???
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 15:14:07.05 ID:qprkqtZu0
>>981
メーカーが違うから。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 15:19:42.52 ID:fjNZKBcp0
>>981
プジョーさんの台数が多くて船に乗り損ねるから
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 16:21:20.56 ID:ZJpvoVGg0
>>974
156PSのDS3をECUチューニングで191PS/328Nmってのはあるよ
ノーマルのSportChicをそのまま馬力アップしたら、あちこち傷みそうだけど
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 16:42:20.61 ID:Q2lkxw0qP
>>977
やっぱりそうだろうな。ありがと、問い合わせてみるわ
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 16:49:10.43 ID:JiyZmPYF0
他社の同系エンジン積んだ車達は200psぐらい出るんだ…

じゃDS3はデチューンして燃費とか排ガスとかボディ剛性に振ってるってことなのかな?

>>984
ECU書き換えだけで随分変わるんですね…

>>979
250ccのバイク一台分て凄い違いだなぁ

確かに単純に出力だけ上げたらあちこちもたなさそうですね(´Д` )
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 17:12:32.20 ID:LoL0wKyg0
>>986
燃費もそうだけど、低回転のトルクを太くするとトップパワーは落ちるよ。
公道ではその方が乗りやすいからね。
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 17:47:48.80 ID:wuO7m5i+0
次スレどうする?

誰も立てないなら立てるよ。
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 17:53:11.54 ID:LoL0wKyg0
>>988
よろしく
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 18:04:30.13 ID:fjNZKBcp0
>>988
おながいします!
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 18:49:37.98 ID:JiyZmPYF0
>>988
おねがいしますっ

>>987
確かに!
そういえばDS3に試乗したとき、アクセル開けなくても半クラだけで前に進む勢いだったな〜

パワーだけでは語れない事が沢山ありますね( ̄▽ ̄)
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 19:09:16.67 ID:qRIcQtzB0
謎。あるいは数年後の何か。
ttp://response.jp/article/2011/09/02/161703.html
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 19:39:32.74 ID:ajtLhPli0
>>964
> 当時のユーロ高の影響が大きいと思う
逆だよ、逆。
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 19:54:43.61 ID:0z+5HQKT0
>>992
なんだバジュラかw
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 21:32:22.63 ID:ZFB9xaw00
>>954
C4セダクションって何色が無いの?
996 【22.3m】 :2011/09/02(金) 21:54:54.19 ID:nU38ANa60
ルパンV世ってDSのパトカーが踏み潰されたり、2CVがバラバラのボロボロにされたりロクなことがないよな
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 22:28:05.75 ID:dNfYgGJz0
>>996
グロッサーだってハンドルと片輪が取れてるだろw
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 23:38:33.82 ID:ZGHHgOSA0
>>996
22.3メートルってなに??
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 00:23:02.69 ID:P4mVyi8h0
遅くなってすまぬ。

【ヘヘ】シトロエン総合スレ★2【レトロ旧新】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314976937/
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 00:24:38.73 ID:gAgTKiW20
>>996
そういえば、山ほど盗んだ金塊を
溶かしてプレスしてHトラックに
したこともあったな。
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
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