【HONDA Odysseyオデッセイ(3代目・RB1-RB2)】53

後期アブを契約したんだが、ぶっちゃけ前期アブと後期アブ性能的にはどこがどの位違う？

ヘッドライトの色とアルミとサスじゃね？

そろそろ買い替え考えてるが次の車悩む。
同程度を考えるとオデの方にはMPVやイプサムになるのかな？
3列目捨ててアコードツアラーも考えたけどどれも内装がRB-1より下に見えてだめだ。

サブウーファー付ける為、アルパインHPの配線カプラー図を確認したのですが、ナビ画面周り外してもスピーカー線などのカプラーがありません。
何処にあるか知りませんか？
ちなみに前期アブMOPインターナビです。

スピーカーとかの配線はデッキの裏じゃなかったけ？

>>954
マークXツィーオ

今、巷で流行り？のSpoon リジカラをオデのフロント／リアに装置。
その変わり映えには正直びっくり。
ハンドルがよりクリックになり、高速道路ではかなり安定感が出た。楽しい〜！
難点は、少し効果なことくらい(^_^;)

>>957
ジオ、な
イプサムよりかはマシだろうが
普通にRB3に買い替えないのはなぜ？

>>958
俺もフロントにリジカラ付けたけど、操舵感がかなり変わり驚いた！！

>>959
内装のショボさとかじゃない？

MOPナビに地デジチューナ取付ました。

このモデルを中古で買うときの注意点ありますか？
走行距離や年式グレード等で悩んでます。

>>963
自分なら　アブで３〜４万ｋｍ　修復歴なし

>>952
君のお母さんが作るご飯と
君の彼女が作るご飯くらい

>>919
お前死ぬなよ
世の中やなことあってもきっと誰かが優しくしてくれる

兄者達のオデは今どれくらい走ってる？
当たり外れや使用状況は無視で、今後の参考にしたい。

>>964
ありがとう。

この車に限った事じゃないけど10万キロの
オーバーだとデメリットとかアレば教えて下さい
15年式アブで13万キロ98万ってのがあるんです。
外装内装はきれいでした。

3年で5万キロ

>>955
助手席下にアンプがあるよ。

自分はアブで６年４万キロ
いつもは３回目の車検で買い換えるが株とＦＸで４００万穴あけたから
来年の買い替えは中止
動かなくなるまで乗るように家内から通達されますた

購入から４年半で３６０００Ｋｍ。
特に問題なし。

強いて言えば、足の指が痒いくらい。

と、つまらないレスが続いております

早速のレスありがとう。
なるほどー。
おそらく前期型のM(だと思う)の17万キロ走ってるやつが手に入りそうなんだけど、注意することとかってあるかな？

別の車にするってのは無しでお願いしますw

17か...

>>968
悪い事は言わん、13万キロ98万なんて絶対避けるべし。
買っても後悔しかないだろうな。

>>974
整備記録を確認してメンテナンスが行き届いているかの確認
JAF等のロードサービスに入っておく事
安物買いの銭失いになる可能性がある事を胆に銘じておく事

正直17万キロなんて金持ってない老婆と結婚するようなもんだと思う

16年式アブを7年乗って1万7千km
月2回ぐらいしか乗らない
23区内は公共交通機関利用したほうが便利なんです・・・

>>970
確認したのですが、配線がかなり細いので不安…

走行１１万越えで変速不良 トルコン、ミッションの入れ替え
工賃込み、税込みで２５万円 こんなもんですかね？

>>978
そんな感じの17年式で5年で2万4千�qのを買った
個人情報にはすべて黒線入ってたけど
一部の書類には住所、氏名、電話番号すべて消されずに残ってた
SCに保存されてる音楽から、足立区の30代の女性が乗ってたと思われる

地デジチューナーって凄いな！おぃ！
今までワンセグで見ててフルセグに取り替えたんだけど全然違う！！（金無かったから2チューナーだけど）w

>>977
ご丁寧にありがとう。
まぁ知り合いの車だから大体の整備状況もわかってるんだよね。

万が一のための策はちゃんと練るようにするよ。

>>982
MOPナビに付けたのですか？
センターコンソールに後方の端子に直付けですか？

当方、MOPナビ使いですが、スマートに地デジ化したく検討中です

>>968
まぁアブなら問題ない距離だけど長く乗るなら130万くらい出して10万キロ以下にしたほうが良いような気がする

>>974
Ｍで17万キロはやばくない？
あの噂のＣＶＴだし
平均10万キロ程度しかＣＴＶは耐久性ないみたいだし
よほど安くて長くは乗らないならアリだけどね

まぁそうは言っても電気屋の社有車、車検2年付き19万キロで12万円で買ったエブリィは25万キロまでエアコン以外は故障しなかったな
エアコンは直してもすぐにガス漏れなのでエアコン無しで乗ってた

CVT車は乗りたくない

CVTだけど今のとこ故障もないし、15万�`くらい乗ったら乗りかえるかな。
もちろんばっちりメンテナンスしてさ

MOPナビのHDDの増設出来ないかなぁ？
40ギガ位しか無いよね？

過走行の払い下げ日本車は、アジア圏を旅行すると立派に走っているのを見かけるよ。
10万キロオーバーなんて当たり前だし。
メンテナンスをしっかりやれば、まだまだ走れます。

ちなみに日本のタクシーは20万キロなんて普通。毎日走っていても壊れません。
日々のメンテは必須だけどね。

前車RA3で大きなトラブルなく23万ｋｍ走りました
まだまだいけそうでしたよ

今日MOPナビ、デッキ裏のスピーカー線に割り込ませてサブウーファー付けました。
配線ゲキ細の為なのか前の車で使っていた時の半分位しか音が出ません。
ピンケーブルを割り込ませるコネクターとかは無いのでしょうか？

俺もLのCVT乗ってるけどなんの問題も無く走ってるわ
結局アタリハズレがあるんじゃね？
まぁ次もCVT車乗ろうとは思わんけどな
てかまずホンダは選ばないつもり

はいはいすげーよすげーよ

僕の力では次スレが立てられないので、誰かお願いしますm(_ _)m

CVTのメンテナンスって何してるの？
フルード交換ぐらいだよね？

>>968
車はキチンとメンテしていれば走行は10万KM越え位じゃ問題ない
エンジンより他のパーツが問題だと思う

中古車がダメなのはそういう所が分かり難い、見えにくいんだよね
キチンとメンテされて大切に乗られた10万KM走行車
オイル交換すら怠った5万KM走行車

外装内装綺麗にされて売られてもどっちの程度が良いか、長く乗れるか普通は5万KMの方にいってしまうんじゃない？

RB2のアブなんだけど10w30のオイルだと全然エンブレ効かないので5w40にしたら丁度良いけどお勧めのオイル教えて下さい。

ポジション連動の電源で、灰皿とグローブbox以外で取れる場所は有りますか？

>>991
俺も前の車についてたアンプとウーファーを載せ替えてスピーカーラインに直接繋いだら音がでなくてオーディオテクニカとかが出してるハイローコンバーターをリアスピーカーラインに繋げてRCAに変換してからアンプとウーファーに繋げたらバッチリ音出たから試してみて。
http://www.audiotechnica.co.jp/products/caracc/at-hlc110.html

終わり

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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