【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｨ - DKG 21 -【ｲ・ﾗ・ﾈ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:38:31.95 ID:rXa9wwXL0

ママンのお買い物車の3シリーズ
その中でもM3はちょっぴり速くてスーパーへの買い物もあっという間！
そんなM3を愛するいい歳した漢たちが集うスレ

【M GmbH】 BMW M3 ﾎ･ｽ･ｨ - DKG 20 -
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290458862/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:39:31.39 ID:FTY9NIOM0

２

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:19:57.17 ID:9tknSE4U0

　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:25:48.17 ID:DeBv8ULD0

M3セダンライトウェイト
http://www.youtube.com/watch?v=Keieb4miqpk&feature=player_embedded

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 04:13:13.32 ID:6No32QtX0

ぼったくりのくせに、たいして速くもなく、高級でもなく。
片押しキャリパー付けるような安全性にもおおいに疑問が。
駆け抜けたら、止まらなくて突っ込む車w

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 06:14:12.16 ID:qtlgFBF+0

>>5
減速性能のボトルネックはタイヤのグリップだよ。
大きなキャリパーの方が止める力が大きいなんて本気で考えてたら、将来君が車を買った時は金がかかるだろうね。
確かにでっかいキャリパーって熱容量の面では優れてるけど、M3のしょぼいブレーキですら公道でフェードさせるのは実質不可能だよ。
FSWみたいなブレーキに優しくない所を全開で5周くらい走っても何とかなるのに、止まらないとか言われてもねー。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 12:00:59.44 ID:6No32QtX0

筑波二周でダメになるブレーキw
富士なんてストレート長いから、その分冷える時間があるんだよ。
岡山国際とか二周ももたないだろw

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 12:03:56.32 ID:rsJURNvsO

Ｍとアルピナはどっちがいいの？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 12:43:30.31 ID:+qxuQYe80

>>8
それぞれタイプが違うよねえ

サーキットも走る、またはエンジンを目一杯まわしたりするならM3
高回転までまわして楽しむNA V8エンジン

サーキットは走らない、街乗り・高速道路がメインならアルピナB3S
低・中速トルクがすごく大きい直６ツインターボエンジン

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:43:10.56 ID:YSi4+/ZX0

>>7
君は何乗ってるの？自転車？
そんなに嫌いならここにこなければいいじゃん。
アンチの気持ちってわかんないな～。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:56:40.44 ID:hdpNICUh0

対向キャリパーにしたら対フェード性能が上がると思ってるアホがいるな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:16:38.86 ID:yLp7WyleP

>>11
対向ピストンのキャリパーの方が、そのサイズのおかげで一般的には熱に対して有利なんじゃないの？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 16:41:16.67 ID:5eLe6bNv0

対向ピストンのキャリパーの見ためで装着がほとんど

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 17:07:47.14 ID:cneppQc20

出た！岡山国際ｗｗｗ
旧型インプレッサ乗りが必死で攻めまくってる所だよね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:27:47.69 ID:P6BZNw6E0

>>14
WRCチャンプに匹敵するドラテクを持つ自称レーサーでしょw

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:35:18.10 ID:fdMk4vR5O

ブレンボ信者はローターの耐久性を勉強しな。
耐フェードとロータークラックは反比例だぞ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:42:48.49 ID:rpDgpjKq0

>>12
対向がデカイのは構造上の問題だろ。熱しにくく冷めにくくなるだけでメリットでも何でもない。
物理的にコンパクトにできないだけ分、片押しと同じ性能の対向を入れようと思ったらホイールがムダにでかくなる。
ブレーキのタッチや剛性に不満がなければ片押しのデメリットなんてほとんど無いよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:47:59.10 ID:+qxuQYe80

>>17
そうなのかい？

以前911を買うときにポルシェの対向ピストンの素晴らしさをディーラーから何回も説明されたから素直に信じていたんだけど・・・
対向は遊びが少ないから効きも早くて安定していると・・・

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:31:10.12 ID:rpDgpjKq0

>>18
＞対向は遊びが少ないから効きも早くて安定していると・・・

一般論としてそれは間違ってないし、ポルシェのブレーキが良いのも知ってるけど、
片押しだからM3のブレーキは効きが遅くて不安定と決めつけるのは正しくないという話。
同クラスで対向がついてる車と乗り比べて見たらすぐ分かるよ。
もっとも「ポルシェと比べて」って言う話ならそらそうだろとしか言えないけどな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:38:03.76 ID:vuh/4hcG0

結婚してたらマセラティ、ベンツCL、後は6尻カブ
独身ならカレラ、SL、Z4 M（新型で出れば）あたりかな。

ところでこの車は誰の選択肢に入るの？W

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:46:29.77 ID:rpDgpjKq0

>>20
で独身のお前は何に乗ってるの？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:47:38.78 ID:+qxuQYe80

>>19
なるほど、了解です
ありがとう
M3でもM5でも「いつもBMWはブレーキが弱点」って言われるのが悔しくて聞いてみました

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:01:19.13 ID:Zr499f8V0

ママンは子供の送迎とスーパーへの買い物くらいにしか使わないから問題ないですよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:15:06.61 ID:rpDgpjKq0

>>23
いつもママンのM3で送迎してもらってるの？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:24:23.47 ID:T5id2lhhP

>>23
勉強サボって2chなんてしてるとママンに怒られちゃうよ？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 00:22:16.69 ID:Gk/KT7fV0

トップギアじゃない方の番組
http://www.youtube.com/watch?v=-UCu7C82nT4&feature=player_embedded

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 00:25:58.96 ID:u0Mukkzz0

BMWがさっさとBPパーツでGTSブレーキ用意すればいい話。
あ、GTS並みの重量じゃないと無理か・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 07:47:14.74 ID:YtqNjVskO

で、何乗ってるの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 15:56:22.22 ID:duHPQWTK0

ママンに乗っている

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 16:06:16.94 ID:YtqNjVskO

ままんって国産なの？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 17:29:12.16 ID:duHPQWTK0

フェリピン性

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:03:02.55 ID:YtqNjVskO

複数オーナーなの？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:11:15.21 ID:duHPQWTK0

ママンの話だよね？
当然中古。故障だらけの欠陥品。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 19:26:37.12 ID:v1z7ZnmF0

>>33
お前のママンは中古で欠陥だらけなのか。かわいそうに。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:54:31.78 ID:YtqNjVskO

酷いのはママンだったか！
お前は悪くない°･(ノД`)･°･

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:31:18.80 ID:/6PvX+Hl0

もうママンのネタやめようよ。
つまらない

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:40:20.56 ID:Cf5fs3gg0

一連の荒らしをままんと名付けたセンスのないアホのせいでワケがわからなくなった

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:26:24.37 ID:Xm91MXh50

ママンもM3もクォリティ低いな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:34:34.69 ID:Cf5fs3gg0

>>38
お前の人生のクオリティよりはマシ

ところで何に乗ってるの？何でM3のスレが気になるの？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:53:44.20 ID:v1z7ZnmF0

このスレのアンチって何に乗ってるかを聞かれるとすぐに黙り込むのな。
ツッコミどころ満載の車か、明らかに格下の車、もしくは車を持ってないかのどれかで間違いなさそうだわ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:01:56.57 ID:UdGDJLgqI

ママンの思い通りになって
しまったって事？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:05:53.19 ID:eQpynhQGP

>>41
改行の仕方に頭の悪さ
がにじみ出てるぞw

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 06:04:54.85 ID:+tdHr3OwO

さて、M3でドライブしあ、地震だ！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 12:26:38.31 ID:eHHC0XP6O

何発か全開領域からフルブレーキングしてみたけど。
車重バランスってのはブレーキ性能に
相当な影響を及ぼすんだな、って改めておもたよ。

フィール良いじゃない、素のM3でも。

サーキットトラックに本気で持ち込む類の
車じゃないし、これで十分だよ。

そりゃ赤や金やゴールドで目立つブレンボは
あれば見た目から良いけどさぁ～。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:37:09.61 ID:eQpynhQGP

3尻からステップアップしてようやく憧れのM3を手に入れた人と、
3尻はあんまり興味無くていきなりM3の人とではかなり温度差があるよね。
後者の方が肩肘張らずに純粋に車を楽しんでそう

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:50:42.78 ID:M0vCsawH0

>>45
国産からE92 M3に来ました。
ナビ以外は満足してます。
M3以外の3シリーズには全く興味なしです。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:52:33.66 ID:YWdQCHZa0

ノーマルでも大きなローター、キャリパピストン径をもってて、
前後重量バランスのいい車体だからだろうな。

フェードする人はブレーキ踏みすぎだと思う。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 07:58:26.98 ID:3bv3lW3pI

Ｅ60からE90Ｍ3にしました。
他の３は全く眼中になし。低速トルクが物足りないです。
回してナンボの車だけど、回すところがないです。
サーキットは全く興味ないし。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:00:58.21 ID:3bv3lW3pI

ついでに、ブレーキ？
サーキット行くわけじゃないし、そんなもんどうでもいいわ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:01:06.70 ID:PVOl3nu/0

>>48
じゃあ、こっちのほうがいいんじゃないかな？
低速トルクもM3よりもずっと大きいよ
http://www.alpina.co.jp/models/b3-s-biturbo-coupe

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:02:59.25 ID:3bv3lW3pI

>50
次はアルピナが第一候補です。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:09:51.18 ID:PVOl3nu/0

>>51
おれはいまはE90 335iで、次にこれを注文して納車待ち
http://www.alpina.co.jp/models/b5-biturbo-limousine

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:24:33.63 ID:KiFeWxBU0

>>52
スレ違いだハゲ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:46:42.49 ID:HMRz7FDc0

サーキットガンガン走るならＭ３なんて選ばないでしょ？
ブレーキ？んなもんどうでも良い

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 18:09:34.84 ID:vFpEw9qJO

田舎や地方高速だと回しどころがいっぱいあって楽しい車

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 19:05:56.02 ID:fJ+PjMj9O

M3まじ買って良かった。
V８なのにフロントヘビーな感じがしない。
バランスいいわー！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:21:36.47 ID:nTIMctWb0

>>52
B5いいね
でもここにそれ書いちゃうとママン号のオーナー妬んじゃうからダメだぞ
ﾒｯ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:42:13.80 ID:ku0CegN8P

>>57
お前のママンのお買い物車が3シリーズなのは分かったけど
お前本人は何に乗ってるの？車持ってないの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:04:13.43 ID:ITTN0WhVi

>>57
お前も妬みでスレ荒らすのヤメレ
ﾒｯ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:29:30.49 ID:x/keavoTI

58
もう辞めれ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:30:10.62 ID:2Yrdrz+j0

アルピナの5乗るようなのとほとんどオーナー被らないって、たぶん
どちら側から見てもあまり興味の対象じゃないと思う

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:09:52.32 ID:ITTN0WhVi

多少は興味あるけど少なくとも40超えるまでは乗る気ないわ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:22:43.88 ID:r3MJ2lUX0

アルピナ買うなら間違いなくMの方にする。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:13:52.09 ID:OnpjN5M+0

対向と片押しで差がない? バッカじゃねーのw
ライバル車の開発者は無知ばっかりってかw
レーシングカーの設計者はアホばっかりってかw
M3乗りはBMWの教育が行き届いた、まぬけばっかりなんだなw

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:27:38.52 ID:FCjOZ5xf0

レーシングカー買え

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:59:26.46 ID:HcBCgP6d0

立派な対向が付いててもマトモにサーキットを走れないC63やISFも考えてみりゃ不思議な車だな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:01:43.17 ID:nSYvJJF80

>>64
キモヲタインフル乗りの自慢はレカロ、ビルシュタインとブレンボだっけ？www

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:03:50.45 ID:f1W/+O9h0

M3良く見るとかっこいいのに本当目立たねえなｗ
オーナーはそこが好きなのかも知れんけど
一千万え目立たないとか俺の中ではありえん

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:04:04.08 ID:nSYvJJF80

サンデー愛読者のキモヲタインプ乗りなw

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:06:43.16 ID:VEgH4VKg0

＞＞68　独身、身長１６０　体重１２５　４８歳　ロリコン
どうだ的中？？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:15:17.57 ID:e5zh0LVy0

>>70
体脂肪率30パーセント以上、体育は2以下が抜けてるよw

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:30:00.25 ID:T6EgjPwI0

>>70
既婚、身長１７２　体重６０　３４歳　年上好き

２ｃｈねらのバカが悔し紛れの中で言う妄想なんぞ今まで当たってるのを
一回も見た事無い。
悔しいと思ったら逆の発想して見れば？ほとんど当たるはずだから。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:33:02.77 ID:VEgH4VKgI

72
しねや

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 07:20:41.42 ID:353Vmard0

まあ30代ならM3、M5だろう、Mや911に乗った後で50代からはアルピナB3、B5にゆったりと乗るのがよいと思うね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 09:46:26.26 ID:k9yeo3F3I

アプルーブドに46M3の特別色が出てる
これもしかしてエストリルかな？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 10:42:14.91 ID:Vtphvrf30

次に乗り換える頃って、自分はアラフィフ世代だろうから
M5かな・・・と。

このV8の音が良いからなぁ。
と、いまは3サイズが自分にマッチしてると思うけど
5サイズ・・・気に入るかどうか。
次は、いっそ6かなw

>>68

M3がファーストカーだとすると、ちょっと物足りないかもね。
そういう感覚から落ち着いた人が洒落っ気持って乗る車じゃない?

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 11:37:24.49 ID:MRsTR0Ia0

>>5サイズ・・・気に入るかどうか。
でかいよね。
俺なら40代でもまだＭ３に乗りたい。

５尻だと見た目が完全におっさん車。
Ｍ５も３尻とＭ３位の側の区別をして欲しい。

あとブレーキとか戯言言、う前に
テメ―を軽量化して欲しいぜよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:31:30.84 ID:j8xOJth80

>>76
君のファーストカーは何なの？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 16:26:53.16 ID:mcpAIZtD0

おっさんになったらとか言うけどさ、実際にMや911に乗れるのってほとんど40代以上の親父なわけで、
30代で所有できる人って割合で言うとかなり少ないと思うよ。
M3のイベントでもやはり40代以上（家族連れ含む）が多い
アルピナはたしかに落ち着いた車好きのオジサンにピッタリだが、そもそも出回ってる台数が全然違うよねｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:06:25.07 ID:w/qSKgMO0

>>79
独身だったら余裕なんだろうけど、子持ちでM3に乗ってる30代ってすごいなって思う。
当然家族用のそれなりの車をもう一台別に持ってるだろうし。

まあ本来はそういう人のための車なのかも知れないけど。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:17:51.31 ID:j8xOJth80

>>79
たしかにそれはそうだね
30代でMを新車で買える人は、すごく少ないだろうね

おれはM3とはたまたまタイミングが合わず、先代M3の販売が終了しE90 M3は未発売だったのでE60 M5を買った、このとき45歳だった
次に997に買い換えたのが47歳のとき

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:54:29.35 ID:abY1TBrY0

50を目前にして2ちゃんねる。。。

それはさておきM5から997って熟年離婚でもしたか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:50:42.09 ID:c5uR6cbP0

おれも40代でE92M3乗ってるけど、50になれば
子供も自分のクルマ持つし。。って事じゃね?

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:56:35.30 ID:qm5w6U8E0

30代後半でM3は46も含め2台目。でも中古。
他に2台遊び車も所有しているけれど都内のマンション暮らしだと駐車場代
がきつい。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:03:35.50 ID:0yK+6/uWP

家族持ちでM3クーペ持ちの人って他に何持ってます？
奥さん用の車とか子供連れて出かけるとき用の車が要りますよね？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:14:25.83 ID:qm5w6U8E0

子供連れてでかける時がM3だからなあ・・。
子供は中学生なんだけど、家族で出かける機会も以前より少ないから
クーペでも全く問題ない。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:33:43.16 ID:VEgH4VKg0

俺は３０代後半、M３、２ペダクーペ新車で購入。約１２００オーバー
他に国産一台あり。最近は国産の代わりにX３とか狙ってる。
会社経営。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:56:48.41 ID:cP1i8vlY0

30代前半。
子供が生まれたのでZ4MからM3セダンに乗り換えた。ヨメの車はアウディS3。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 00:26:46.46 ID:Cv4mDbzj0

奥さん用は 530( 今や旧型 )
家族で出かけるときは、間違いなく 5

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 02:49:17.82 ID:hfuLVq41O

ファーストカーはF355。
と言っても出番からすると、
355がサード以下か。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 07:40:48.90 ID:Se9pn9oF0

http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki13/AlpinaB5-frame.htm

やっと肝心の試乗記が掲載されたね
ああ9月の納車が待ち遠しいなあ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:31:43.50 ID:gRmUqUSUI

いいな～
納車されたら感想を。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:10:46.63 ID:xG7SxXa+0

>>91
どうでもいいけど何故M3スレに書き込むの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 12:40:12.60 ID:hfuLVq41O

355がファーストカーだと書いた俺は76だよ。
聞かれたから書いたんだけど。

こうるさいのがいるなぁ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 12:56:57.24 ID:+qaqrTvVP

>>93
そいつは色んなスレに同じこと書き込んでるただの荒らし

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 13:10:42.14 ID:77AnZ6WrO

妄想にしか聞こえないしM3ですらないww
普通にM3ネタに限定しようよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 16:04:37.54 ID:T6kBwWgIi

>>95
末尾Pは問題外

98 ：76：2011/04/15(金) 16:37:10.82 ID:uzi8VyNO0

M3の話しをしようと思ってただけなのに。
次は、証拠うPとかのパターンだろ?

旧い車を自分の心中で大事にファーストカー
扱いにしてるのを聞かれたから書いただけだよ。

サラッと書いた一言がカンに障っての流れがコレか。
たかが車に一生懸命になり過ぎるからママンとか
バカにして煽られるんでしょ。
余計な一言だったかも知れんが、
ほんとにくだらない。。。。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 16:49:04.26 ID:Z1+/+lzN0

>>98
さっきから誰と戦ってるの？何か勘違いしてない？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 16:57:30.10 ID:T6kBwWgIi

>>98
叩かれているのは、君の355のことじゃないよ
いつものアルピナおじさんのことだよ！

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:45:51.24 ID:ORtSCMke0

てか明らかに荒らしが立てたスレを文句言わず使ってあげてるのが偉い、というか大人だね
確かにお買い物にも使えるちょっと刺激的な車だ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:18:03.99 ID:T6kBwWgIi

>>101
そう言えばそうだな！
金持ち喧嘩せず、だよ！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:46:49.68 ID:mCqyz7HG0

アルピナとＭ５は全く無関係でも無いし情報として
語ってくれていいんじゃね？
でもＭ３叩くのはココではやめてね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:02:20.74 ID:Y0w6BfY40

>>103
だな
M5スレは無いしね

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:06:31.57 ID:j2xTmWaE0

M5やB3なら比較するのも面白いと思うけどね。
B5の話はアルピナスレか5尻スレでやってくれよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:13:42.12 ID:mCqyz7HG0

Ｍ３のＢＰ製パーツが今後増える事を祈りながら寝よう

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:23:31.69 ID:ShXHaJPs0

BPパーツのためにとっておいた資金を
S1000RRにつぎ込みたくなってきた。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:34:49.74 ID:4EtqctCC0

インコネマフラー
４０００回転あたりがF３５５のキダスペの音色に似ている。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 00:34:20.44 ID:sCsqjVAc0

ドアトリムのレザーが白くなってくるんだが仕様か？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:06:34.93 ID:w0bDsm2m0

>>107
単車はブランド的にホンダの方が良くない？
わざわざ値段の高いBMWの単車を買う理由が分からん・・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 07:10:17.01 ID:kvLhHMUg0

>>109
全体的に白くなるなら紫外線
部分的に白くなるならファンデーション付着

>>110
自分の価値観で他人の持ち物を否定するのは
良くないよ。燃費も性能と考えたらスーパーカブに
なっちゃうぞ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 14:46:40.07 ID:acYBRLvN0

アルピナおじさんはいろんなスレで見かけるな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 14:50:33.69 ID:Kv1zR/vQ0

>>110
それってM3ならGTR買えばよくない?とか言うのと同じことだと思うがｗ
よく知らないが単車におけるBMも歴史が長く十分に評価されるメーカーなんでないのか

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:43:58.84 ID:VakzS6n10

>>113
M3-GTRですか。
レベル高っけぇーw

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:40:49.97 ID:sCsqjVAc0

一見バカなレスに見えるが、
ここはＭ３の話しをするところだから
スレ違いということを暗に言いたいのか

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:52:53.78 ID:VakzS6n10

>>115
え？
オマエは46M3GTR知らないの？
V8FRの？
ロードバージョンもあったんだけどww

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:41:48.81 ID:sCsqjVAc0

普通にバカだっただけか・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 22:27:46.66 ID:+WeqU4j4O

いや国際的なバカ発言だ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 22:34:41.09 ID:eph7mOb8O

あれおそらく日本の公道走れないだろ法的にw＞M3GTR
輸入もされてないんでなかったか

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:07:14.61 ID:pbSO4FWL0

走れるよ。
あれは92モデルのCSL的位置づけだしね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:24:19.19 ID:eph7mOb8O

92のGTSと勘違いしてない？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:13:03.66 ID:GxbyaWWq0

117,118は、
単に無知で知らなかっただけだろw

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:16:16.50 ID:GBoypQsW0

>>113
単車の世界では
ホンダ＞すずき＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞BMW
これはガチ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:16:50.89 ID:idwHCnVf0

>>114=>>116はレクサスCT200h納車待ち厨です。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:20:35.67 ID:GxbyaWWq0

>>124
違ぇよw
バカwww
マジでたまたまだ。

信じるか信じないかはあなた次第ですw

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:24:15.27 ID:idwHCnVf0

【LEXUS】レクサス CT200h Vol.17【HYBRID】
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:55:04.67 ID:b6xctw2ZO
２月上旬契約で５月中旬納車とアナウンスされたけど、昨日一転納期未定になった。
ＭＯＰ見直したいから並び直しを検討中です。こうなったら革シートにマクレビですよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:02:52.03 ID:tdFyrEdM0
>>779
3月上旬の自分のはさらに先か…

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 01:28:56.52 ID:Th+DD11a0

かわいそうな>>114=>>116=>>122=125

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 10:01:51.10 ID:lyY+Ijc50

＞単車の世界では

参りました

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:35:32.24 ID:u3morEQ/0

>>113
ドカやヤマハを忘れないでｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 13:03:02.70 ID:ezWfX8Z9O

僻みってここまで人を落とすものなのか

M3乗れてて本当に良かった

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:31:35.95 ID:rsmCosgT0

順当に公開
http://www.motorauthority.com/blog/1046373_spy-shots-2012-bmw-m6

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 02:51:20.04 ID:CXU8MyC00

BMWなんてバイク作ってんの？レベルだろw
ま、車も似たようなもんだがなw

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 06:45:06.54 ID:pEp9PPGiO

なんでわざわざ言いに来る？

BMW社より上から目線って
お前はカルロスゴーンか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 11:40:44.14 ID:owsQP+7a0

このスレの基地外にも当てはまるねえ
◎ありあまるヒマな時間ｗ
◎ニート・無職・学生を悟られないために夜になってから粘着活動開始ｗ
◎平日の昼間にレスして「オレは実業家だからお前らとは違う」と悲しい嘘をつくｗ
◎バトルした相手の過去ログを保存しているｗ
◎テンプレやスレタイを煽り文句でちりばめて、同じようなスレッドをいくつも乱立させるｗ
◎自分の立てたスレに執着、誰も来なくても数年がかりで一行レスで埋めて行く
◎膨大なレスを遡ってどれとどれが同一人物か当て(たつもり)ることに熱心
◎本当に携帯や複数のＰＣを駆使して、IDを固定させたまま「自演では無い」という演出をする
◎盆も正月も返上で粘着行為に大忙し
◎自分が自演のくせに攻撃しているスレのスレ主をかばう発言するレスに自演とか言う
◎自分のしていることは正義だと信じて疑わない
◎自分の意に添わないレスをする人は全員その名前にされる
◎人生のすべてが２ちゃんねるに詰まっている
◎相手にすれば調子に乗り無視すれば自演か独り言を撒き散らす
◎リアルの世界では得られない充実感を粘着行為に見いだしている
◎一度キレると相手がレスしなくなるまで煽りつづける
◎一日中２ちゃんねるをやっている
◎何年も前のことをいつまでも覚えている。思い出しては勝手に腹を立てる
◎気がつくと２ちゃんねるのことを考えている
◎根拠も無く決めつけ、自らは具体的な根拠は示さない
◎削除依頼・削除要請・削除議論を監視
◎思考と行動がかみ合わない
◎自作自演のためにプロバイダに複数加入←注目!
◎自分がされた仕打ちは他人も受けるべきだと考えている
◎２ちゃんねるでバトル中のヤツのことを考えるといてもたってもいられない
◎自演するも書き込む時間帯が同じ←注目!
◎さまざまなスレ・板を駆け巡り、IDを確認
◎そして相手が書き込まなくなることが「勝利」という思い込み
◎もちろん実生活もガタガタ
◎スルーするのは負けたような気がするから決してしない

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 14:15:18.94 ID:705eI+aC0

>>134
やばい俺けっこう当てはまる鴨

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 17:43:17.75 ID:wiA1BOPP0

う～ん、俺は３～４個当てはまるかな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 17:45:18.70 ID:wiA1BOPP0

いきなりＧＴＳがある。
このマフラーってＢＰかな？？

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0378447793/index.html?TRCD=200002

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:34:10.46 ID:/7nWisho0

GTSのマフラーは確か違ったはず
なんだったっけ・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:08:47.03 ID:97EbPjrn0

みためBPに似ているが
どこのマフラーだろ？　気になる。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:37:21.22 ID:ZpW1eyErP

Boysenって聞いてるけど、ちゃんと調べてないから確信は持てないわ。
BPのマフラーに似てるかねえ。全然違う形な気がするけど…。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 12:22:32.91 ID:kNIfCbhM0

>>137 いくらで売るんだろう？
これなら９１１ＧＴＳの方が良くない？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 05:56:27.08 ID:oBp0ZqqqO

世界で150台限定だから
もうプレミア付くかも。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:47:10.77 ID:xVKPsqFWO

シルバーとかがあったら最高に渋いのにな、CSLみたいに
羊の皮被ってるからかっこええのにどう見ても派手じゃなぁ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 09:08:24.04 ID:0LviQWAy0

>>143
GTS はサーキット専用だからねえ、すごく派手でよいと思うよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:13:26.80 ID:+JwqmXRa0

>>無償ＯＰでオーディオとエアコンが付けられるから
街乗りもできるよ。新車で買えないけどね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:01:29.90 ID:bGoj2kTg0

>>145
サーキットまで自走するための装備だろ。
GTSやCSLで街乗りしてるとそれしか持ってないのかよって思われそう

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 06:45:00.24 ID:LioraDMSO

GTSのリップスポイラーが欲しい
同じ形状であれば社外品でも良いので
情報あれば教えて下さい

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:25:07.53 ID:7FgmbNM2P

近いのだったら、チャレンジってとこの新しいGT3リップかね。
新しいのはブレーキ用の穴が空いてるから、今までのチャレンジリップに新作の下の板を組み合わせるのが、今のところ一番近いと思う。
他にもっと良いのがあるなら俺も知りたい。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:41:52.24 ID:jpTFrkjO0

BMWコンプリートの最新号では、M3クーペコンペティション、アルピナB3S BiTurbo、335iクーペの3台で加速、ブレーキ性能、コーナリング性能などフル比較テストをしているね

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:08:51.34 ID:jpTFrkjO0

ALMS第1戦セブリング12時間
1位 BMW M3GT
2位 BMW M3GT
3位 ZR1
4位 ZR1
5位 F430
6位 911RSR

M3GTってレースでは凄いんだねえ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:22:28.32 ID:LioraDMSO

>>148
情報ありがとう！

イーベイにもカーボン製で形状は
ほぼ同じスポイラーが出てたよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 08:01:14.01 ID:Hnn8lvVl0

史上最良のM3
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024302.html?pg=1

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 11:09:19.12 ID:+UyMK5BD0

オレンジハズカシイ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:08:47.32 ID:/muuq9KyO

>>148
URLを教えてくれませんか？
ググったのですが､見当たりませんORZ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:54:36.00 ID:CuNEQohE0

>>154
たぶんコレ
http://www.bimmerboost.com/showthread.php?10538-%E2%96%80%E2%96%84-eas-First-look-Challenge-GT3-Carbon-Front-Splitter-amp-Undertray

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:37:10.73 ID:irHAR2QX0

Ｍ３とＲＳ５どっち速い？
かっこよさはＭ３だけど
アウディの前も後ろもＬＥＤも捨てがたい・・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:53:24.64 ID:bP7wJ6ro0

RS5いったれや

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:02:52.99 ID:lBsfDKD00

>>156
今月号のカーグラフィックで比較テストをしているよ、どちらもほぼ互角だよ
速さだけならC63AMGのほうが上

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:56:01.40 ID:O0shSQeo0

＞＞156　迷うんならあうディにしたれや。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 11:44:01.44 ID:K8Ng49t90

＞速さだけならC63AMGのほうが上
ナイナイｗ
IS-F並みに酷い車なのに
バッジに目がくらんでる平民

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:42:58.45 ID:BlfdgJKMO

>>156
ブラバス V12Eにすれば？
直線だけなら速いよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:59:52.11 ID:/eU3QbEB0

>>160
CGによると、最新型ではかなりハンドリングも速さも良いらしいよ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:00:02.54 ID:apvhmjOT0

雑誌は広告次第で表現が変わる

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:13:06.61 ID:cc+79OgF0

ノーマルのまま走行６万キロを越えて、クルマ全体的に疲れてきた印象があります。
費用対効果の高いお勧めのリフレッシュメニューを教えていただけないでしょうか？
エンジン内部洗浄とかマイクロロンとかリジカラとかボディーダンパーとか効果は期待できますか？
あと高速＆街乗りに適したマイルドな乗り心地の社外ショックなども教えていただけないでしょうか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:21:53.76 ID:Mn3iijFz0

オレのは３万㌔前くらいから全体的にしっくりきて、今ちょうど６万㌔なんだけど、
絶好調！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:53:13.87 ID:AT5pCUyb0

>>164
費用対効果のあるメニューなんてない
効果を上げたければそれなりの費用は払わないと

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:40:56.96 ID:jL2sv1dp0

ttp://www.youtube.com/watch?v=ebjIk0vsb9M

Ｍ３ＧＴＳ、いいね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 04:16:19.47 ID:Et0Cc8OB0

>>164

エンジン内部洗浄→ｲﾗﾈ・ﾜｺｰｽﾞF1投入・ﾓﾁｭｰﾙｵｲﾙ定期交換でOK
マイクロ論→絶対に止めろ
リジカラ→高速ﾚｰﾝﾁｪﾝｼﾞで体感できるけどﾏｲﾙﾄﾞ志向にはｲﾗﾈ
ﾎﾞﾃﾞｨﾀﾞﾝﾊﾟ→金余っているならどうぞ

ﾌﾞｯｼｭ全交換と良いタイヤに金掛けたほうが良いと思う。
PS３オススメです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 07:13:45.25 ID:ScR0MfwGO

モチュールってそんないいの？パワークラスターなんてのもよく聞くけど。フィーリング激変するもん？
今までディーラーで純正指定のカストロールしか入れたことないんだけど。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:28:26.89 ID:l/Epag4c0

F10 M5 　4.4Lツインターボ、最大馬力560 馬力、最大トルク70.5kgm、MーDCT
0-100km/h 　　4.5sec
最高速度　リミッターをはずせば300km/h

ほぼ仕様が固まったね
フランクフルトモーターショーで正式発表、今年の11月からドイツで販売開始予定
楽しみだなあ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:14:40.11 ID:m+ISDDLu0

>>170
買うの？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:35:14.78 ID:DfqRWqPM0

M5は側が完全におっさん

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:52:03.05 ID:1UuwmOkti

>>172
確かに初老(40歳)以上のおっさんじゃないと似合わないな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 14:22:02.24 ID:l/Epag4c0

>>171
30代だったら迷わずこれにするけど、もうすぐ50歳なのでM5がいいかなと思っている
史上最良のM3
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024302.html?pg=1

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:23:58.35 ID:l/Epag4c0

http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201104250174.html

M5のライバルE63AMGも、5.5L V8ツインターボエンジンに変更して戦力アップをしてくるね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:00:11.36 ID:1q8xLuix0

エクステリアが20年前

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:20:23.54 ID:SKrHGs5v0

>>176
たしかに
E63AMGはこのエクステリアだけで買う気がなくなるなあ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:39:58.02 ID:ECSCVG/Y0

>>167
M5のエンジン載せたくなる。
v8はやはりしょぼいな、音が。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:47:33.31 ID:I68v2D7R0

Ｍ３ってＲ３４よりは速いよな？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:00:00.26 ID:DrrIeqJG0

>>179
ベスモの筑波ベストラップで比較するとR34の方が速い。

M3 1'05"33
R34 1'04"55

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:34:42.38 ID:lUlpiVv30

それはドノーマルのR34？そんな速かったっけか
チューニングすれば圧倒的に速いけどさ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:02:00.50 ID:DrrIeqJG0

>>181
ドノーマルのVspec

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:34:46.98 ID:x+OhMtJO0

おれ以前はR３４だったが
なんていうか、味もないし楽しさもない。
チューニングして筑波で１秒以下で走れんのは
本当に上手い奴だけだよ。。

正直車の完成度とかもおもちゃって感じだった。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:37:32.94 ID:x+OhMtJO0

で、５００万かけて５５０PSまでもっていったが
街乗りで使えん。

GTR信者ってそれがかっこ良いと思っているんだが
田舎臭いよな～

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:58:32.81 ID:trHCcL2k0

sevって効果ありますか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 05:34:53.23 ID:Oaf+NKWE0

気持ち次第ｗｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 06:29:20.44 ID:cjjn554X0

M3セダン、嫁に300万円で買った安いよって半年以上騙し続けてきたけど
あまりにエンジンが勇ましいのと、このMって何って最近聞いてくるので
もしかしたら、ばれるかもしれん。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 07:59:09.74 ID:woEc39Yy0

Mスポーツと言うオプションさ。

とかは通用しないの？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:37:31.96 ID:N23vE04aO

嘘に嘘で塗り固めた夫婦はいずれ別れる
この際きっぱりと言うべき

『残価据え置きローン』と

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:50:12.06 ID:vECbMZgd0

>>187
しかし1000万以上する車を嫁には300万とウソをつくとは・・・

よほど鈍い嫁なのか？
家計はぜんぶ夫が握っている家庭なのか？
隠し金を投入したのか？

それともネタなのか・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:15:45.27 ID:woEc39Yy0

うちの妻は相当離れていてもM3問わず一瞬でMと判別できるようになってしまった。
偽Mとか見分けるのが早い早い。
ごまかしは聞かない。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:34:38.16 ID:M38Q/uGw0

うちは偽造でエンブレムを３２０つけた。
マフラーは変えて、サイドのエラもオプションでつけたって言った。
乗せるときは３０００回転以上絶対上げない。
とりあえずばれてない・・・と思う。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:36:32.85 ID:vECbMZgd0

>>191
ポイントは両サイドの「えら」と4本出しの排気管だろう？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:37:23.79 ID:vECbMZgd0

>>192
IDがM3だよ！
凄いねえ！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:38:19.23 ID:woEc39Yy0

>>192
IDがM3だからもうばれてるとおもう。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 13:02:22.78 ID:bwGz0i9R0

>>192
屋根の色なんで変えたの？って言われないか？ｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:00:57.10 ID:N23vE04aO

>>192
なんでボンネット盛り上がってるの？
なんで330kmメーター?
なんでレッドゾーン8300回転？

って言われない？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:21:20.07 ID:M38Q/uGw0

>>197
メーターなんて助手席から見ないでしょ。
ボンネットはインプ乗ってた時もあるから別に気にならないみたい。
唯一言われたのが、ヘッドレストの///Ｍのマーク（（（＾＾；
>>196　Ｅ９０だから・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:09:38.20 ID:1bQDSUfn0

なんでサンルーフつけないの、馬鹿なのって言われたよ
金額低く抑えるためにあきらめてつけようがなかったくやしいと言っといた
ぷぷぷ、馬鹿はお前だよーーだ (・m・）

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:44:09.12 ID:t06NxOFuO

ワコーズとかの添加材って効果あるの？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:48:23.53 ID:GRieTHse0

嫁の友達の旦那達もいい車乗ってるんで大体の車の値段知られてるｗ
何も言わず買ってガレージに入れた瞬間、なに黙って1000万の車買ってんの！と怒られた・・・

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:17:32.15 ID:PiXM75vV0

>>201
まだいいよ
俺はだまって1700万の車を買ったからね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:23:55.98 ID:BX5yT5q90

でもE90はかなり上手くカムフラージュできてるよね　
高速で見かけても余程詳しくなきゃパッと見ではわからんと思った

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:31:43.34 ID:PiXM75vV0

>>203
これだと、さすがに車に疎い嫁さんでもわかるかな？

史上最良のM3
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024302.html?pg=1

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:35:24.64 ID:PEC4HcY40

＞＞２０２
またお前か？
４Sだったか素ポルだろ？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:39:22.82 ID:0sADmxvoO

Ｍ3のマフラー変えたいんだが何がおすすめ？

音が大きめがいいんだが
やはりこもり音でるかな？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 13:58:31.14 ID:8A+zCIfV0

>>202
アルピナおじさんちーっす

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 14:03:30.88 ID:lrckhIgG0

>>202
車購入で一度も相談なぞしたことがない。
そもそも自分の年収すら教えていない。

209 ：へたくそ：2011/04/29(金) 17:50:55.34 ID:yf+ErbYt0

ホイルをガリってしまいました（T_T)
18インチのタッチペイントどこかで売っていませんか？
メーカーでは用意していないようです。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:40:46.40 ID:TJHUZxd00

下手くそに付けるペイントは無い。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:09:44.11 ID:OJsQUxc70

>>209
ホイールリペアなんて数万くらいしかかからないし、リペアすれば？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:25:17.88 ID:j/fBwH+r0

>>210
こいつ生意気だな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:00:07.13 ID:jn7pygbY0

傷ぐらいほったらかしで乗ったらだめなの？　動かなくなるわけでもなし。
気にしすぎと思うんだけど。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:12:08.29 ID:WiYmot280

日産用ダークグレーMを俺は使った。
さっき見たらNー49だった。
多少の色ズレは目を瞑るべし。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:06:00.04 ID:dFovsWA50

新車だとＭ３、ＬＥＤテールになるのかな？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 02:28:57.03 ID:/iMoT9qf0

みなさんエンジンオイル何入れてますか？
しばしば「イイ！」って聞くレッドライン、モチュール、パワークラスター、
ニューテック、フックスとかって、ディーラーで使われるカストロール10w-60と比べて
フィーリング、性能、耐久性などけっこう違うんでしょうか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 09:24:44.61 ID:8oGPizcOO

体感出来るかどうか自分で試したほうがいいよ。
季節でもフィーリング変わるんだし。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:31:30.62 ID:SNtMUuGz0

>>215
Ｅ９０もＥ９２もＬＥＤです
>>216
レッドラインとパワクラ、ペスなんとかっていうの入れたけど・・・・
違いわからん。ディーラーと比較して安い方でいいんじゃない？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:06:24.01 ID:2pX6CI+BO

そのへんの銘柄ってメーカー指定の粘度10w60なかったりするよねえ。
あんまり気にする必要ないの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 14:07:30.40 ID:tU/wq+JR0

>>213
同意。やってしまってたものはしょうがない

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 20:53:17.52 ID:1zqpI22ZO

BMW motorsportからGT4のﾘｯﾌﾟとｳｲﾝｸﾞが発売!
GT2のよりｶｯｸｲｲよんヽ(^^)

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:50:43.12 ID:XITx1RZM0

なんでみんなポルシェ買わんの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:52:58.53 ID:7vEnLmHU0

＞＞２２２　かこ悪いから。
音も変だし

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:56:35.77 ID:ABADjm1+0

>>222
ありゃ独りで乗る車だろ。まともな家庭を持ってるとなかなか手を出せんよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 08:53:13.84 ID:y4nXWxVD0

後席に小さい子供を乗せれるようにM3セダンにしたが
2ドアならまよわずポルシェにしたと思う。

M3をヨメ車にしてポルシェ買おうとしたら怒られた

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:59:30.23 ID:pXQYnfbdI

225
それなら俺はＦにする。
ポルとM3はほぼ同格だからね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:10:41.59 ID:xE6p+LcG0

なんでセダンにはカーボンルーフがないんですか？
あと、セダンのリアランプデザインが、クーペみたいに薄くなくてかなり格好悪いのはなぜ？

事情に詳しい人いたら、教えてくださいませ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:36:32.12 ID:8lAe3lYr0

Ｍ３自体、特にセダンは
普通の3尻と変わらんデザイン
こんな物に1000万以上かけるなんてよっぽどお金が余ってるんだね。オーナーは。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:35:53.11 ID:XrvAjFsy0

>>226
俺はM3乗りだが、やはりポルシェは別格だと思ってるよ。（911に限る）
そもそもポルシェは2座（2+2だけど）なのでセカンドカーとしての車を持つ
事が許される人間だけが買えるのであって、走りも生活もオールマイティーに
こなす車を買わなければいけない層とは生活レベルも違うだろうと思ってる。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:38:30.45 ID:8lAe3lYr0

911じゃなくてもケイマンＲ辺りだと
Ｍ３置いてかれるよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:18:05.46 ID:lDw4zRdw0

>>226
Fは普段乗りに使えないからイラね

>>230
ケイマンRなら筑波でギリギリでカモれたけど、それどこでの話？
つか当然ケイマンRに乗ってて言ってんだろうね？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:25:22.42 ID:HtKfOmJb0

http://www.youtube.com/watch?v=tzfWOPYhYeU
清水、正直だなｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:46:44.05 ID:Q/JzkNDd0

馬力詐称なところまでS2000にそっくりだわw

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:14:00.56 ID:3NFu68dS0

嘘でも420馬力ぐらいって言っとかないとそのM3に勝てないC63やISFがマヌケ過ぎるじゃないか

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:42:02.29 ID:NSsHcJgaO

初期モデルのエンジンはボロクソ言われてた。

今では熟成されて別物のエンジンになってるみたいだけど。

ポルシェは別格と思ってたが、
ＳＬＳAMGとフェラーリに乗ってみたら、
ポルシェが中途半端に思えてきた。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:14:53.13 ID:cBagNl5z0

＞＞２２９
俺は逆に９１１海苔だが
M３軍団と生活レベルは変わらないと思う。
ってか周りのオーナーもカツカツの奴が多い。

単に、嫁しか居ないから後部座席がいらないので９１１にした。
セカンドカーも持っていない。
だがM３は気になる存在。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:46:26.42 ID:96WhnH0P0

ポルシェはパナメーラを内装クオリティそのままでクーペにして出せばいいかな
それならM3に追いつく

911はさすがにインテリアデザインが古すぎる

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:18:58.43 ID:X7zcMkNP0

>>236
そういう人ってポルシェを新車で買ってるの？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 02:43:26.39 ID:yaZI9TSK0

個人的には素のカレラやSならほとんど同格視してる。でも４Sぐらいになるとちょっと上の車だと思うし、
自然と遠慮気味になる。
GT3より上なら完全に格上のスポーツカーとして憧れの目で見てるな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 07:47:55.72 ID:Li+2CDob0

>>239
911乗りは、そうは思っていないだろうね
素カレラやSでもM3よりも格上だよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:04:51.80 ID:TYwobotuI

格上とかって価格の事なの？
それとも速さ？

もし、速さで格を決めるならPやFより速いRが最上級になる。

価格で格を決めるならナンバーも点数に加わる⁈
ターボ乗ってても春日部ナンバーじゃ無理してると思われる。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:43:46.77 ID:CT3wylyk0

何かにつけてすぐ細かく定義付けしたがるヤツって病気なのか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:20:46.90 ID:PUWCspEI0

M3はちょっと速いだけの乗用車。
911は専用シャーシを持ったスポーツカー。
M3が911をライバル視なんて笑える。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:38:15.18 ID:HsomA/JR0

>>243 値段は大した変わらんが…
ライバルの意味が分からん

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:43:38.17 ID:Giw36sdd0

>>243
筑波ドライアタック by ベスモ
ちょっと速いだけの乗用車 1'05"335
専用シャーシを持ったスポーツカー 1'05"583

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:51:31.10 ID:VoDfSHYsP

ちなみにニュルの公式ラップはM3とカレラSが8分5秒で同タイム

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 10:33:25.30 ID:AIGc6LVo0

BMW M社が９１１をターゲットにして開発するのは勝手だが、
乗ってる本人は９１１と比較して購入しない。
格が上とか下とかどうでもいい。住む世界が違う。
Ｐはスポーツカー　Ｍ３は速いセダン＆クーペ。
比較するならＣ６３かＲＳ５、Ｂ３Ｓじゃないか？
なぜＭ３のスレッドにＰの話題がでるかわからん。
Ｍ３乗ってる人はＰに劣等感でもあるのか？
Ｍ３買えるくらいの財力あるならちょっと無理すればＰ買えるだろ。
俺はＰは憧れ。Ｍ３はＰに負けないなんて思わないけどね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:01:38.76 ID:IU5xTPbWI

ポルは素以を出すから中途半端になるんじゃない？
ま、経営戦略だから仕方ない事だが。

GT3以上であるなら素直に憧れるが。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:12:29.45 ID:IU5xTPbWI

素以下ね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:13:56.55 ID:W7nR/voIO

>>247
それはどうだろうね　自分の場合は検討、比較相手の筆頭はやはり911カレラだ
人によるんだろうけど、AMGやRS4は最初から対象外だったよ
やはりMにはスポーツカーの匂いがすると思うしね。
それと、逆に素のカレラが生粋のスポーツカーかと言えば自分の場合はそれもちょっと違う気がするんだよね
もちろんいい意味で乗りやすくカリカリしてないということでもあるんだけど、
お互いその辺りは共通してるような気がする。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:42:04.28 ID:JaxHp+Mw0

>>246
このタイムが本当なら
インプSTIとランエボはお化けだなｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:00:09.47 ID:VoDfSHYsP

>>251
何を今更。
インプSTIとランエボがお化けなのは20年近く前から言われてるじゃん

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:12:15.95 ID:PUWCspEI0

スポーツカーに片押しキャリパーですかw
ライバル視なんて、ポルシェに失礼ですw

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:27:35.88 ID:VoDfSHYsP

>>253
その話はもういいよ。もう少しブレーキのコト勉強してから来い。
スポーツカーなのに4人乗りwって言ってるのと同じくらいアホらしい話題だ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:42:40.80 ID:AIGc6LVo0

>>253
実際に所有してから批判してみな。
最低でも箱根かサーキットあたりで試乗してからね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:58:09.46 ID:zIzPTkAp0

３尻スレでもちょっと前に話題になってたが
ttp://www.1addicts.com/forums/showthread.php?p=9288541#post9288541
に1Mクーペの話だけど135iのブレンボ6ピストンだと容量不足だったので
M3の片押しブレーキを採用したって話が載ってる

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:05:27.74 ID:PUWCspEI0

じゃあ、ポルシェも全部片押しにしないとなwwwwww

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:15:11.12 ID:VoDfSHYsP

>>257
ポルシェの話はもういいから
お前のクルマとの比較で話しようぜ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:11:09.60 ID:BvWQQ7fBi

２５７はインプじゃね？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:15:32.45 ID:VoDfSHYsP

>>257
M3オーナーならともかく関係ないくせにポルシェとM3を比べて何が楽しいの？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:49:10.28 ID:AIGc6LVo0

その片押しキャリパーとかいうやつの何が悪いかわからんけど、
今まで乗った車の中で一番ブレーキが扱いやすい。
少なくても高速含めた街乗りではまったく問題ない。
ブレーキに興味ないからよくわからんが、Ｍ３よりいいブレーキっていうのは、
両押しってやつですか？基本的にブレーキは不満なし。
あるとしたら、低速トルクがクソなことと、他の３と装備差がほとんどないことくらいかな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:17:33.28 ID:CT3wylyk0

>>245,246
素のカレラとはいえ911より速いってのは逆にショックだわ。
オレのM3てそんなスゴイ車だったのか

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:46:21.68 ID:sPC/1cBJ0

インプとかランエボとか貧乏車
このスレで出すなよ
世界が違いすぎる
単に速い車を挙げるなら別スレでやれ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:54:50.38 ID:QkMlfEMp0

速い速いって言っても、
その辺の50万円の中古車だって踏めば100kmでるよ。
そんなに飛ばす人いないでしょ、日本で、危ないし。

目的地へ付く時間？軽自動車と大差なし。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:06:00.09 ID:1D+ov1x00

>>264
ん？このスレは軽自動車に乗ってるヤツが見に来ても何も得られる物はないよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:08:43.91 ID:PUWCspEI0

>>261
確かに、オマエには片押し程度がお似合いだ。
そのまま良いもの知らずに生きていったら幸せだよw

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:12:28.94 ID:fcj5KAnH0

対向キャリパーには憧れるが、
ガチャガチャいう２ピースローターと
パッドセンサーが使えなくなる点、
バックプレートの加工が必要な点で
街乗りな自分には不必要な代物だと理解した。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:20:09.33 ID:1D+ov1x00

>>266
ん？M3もポルシェも知らないお前よりマシだろ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:19:04.70 ID:D1jHwrG+0

ブレーキの凄さは高速で１５０Ｋｍ巡航中に突然右車線から出てきた車を避けた時に分かった。
メーカーが公表しているブレーキの評価は純正タイヤでの制動距離でないの？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:42:48.10 ID:Fq2Ym1zxI

ってか最近AMG見たいな派手なブレーキって
側だけで役立たずだと感じた。

M3乗ってるが片側キャリパー？
特に問題無し。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:13:20.99 ID:H28J/zYaI

いい悪いは別にして、現状で問題ないと思うだけ。
いいものがあるかもしれないが、街乗りでは十分。
なぜにブレーキにこだわるかわからん。
ポルシェは速いしかっこいい、憧れるよ。
でも欲しいと思わないし、Ｍ3で対抗しようと思いません。
だからあっち行ってくださいね(^^)／~~~

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:18:11.73 ID:avrlRTJh0

>>270
それはおまえのスピード領域が低いからだよww
>>271
おまえも同じだなww

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:22:35.49 ID:XHsG4hBJ0

オレは少し前に流行ったママンだぞ！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:27:50.77 ID:2h2QFDQP0

>>272
しょぼい片押しキャリパーなのにAMGやポルシェよりも速く走れるM3。
いいブレーキ付けたらどんだけ速いの？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:35:15.09 ID:yaZI9TSK0

ノーマルでも普通に乗ってる分には十分だし、これでほとんどの国産スポーツより制動力が上なのは事実だ。
Rぐらいでしょはっきり上回るのは　それ以外ならM3より軽くて4駆な例のお友達も大したことはない。
テストしてるの見ても制動距離にほとんど差はない。これは何を意味するのかと
もっともM3は純正ブレーキ（に限らず他のパーツも）に拘るような車でもないと思うし、
ノーマルじゃしょぼいと感じるなら強化すればええやんと思う。ブレンボに交換すりゃまただいぶ変わるよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:50:37.31 ID:1D+ov1x00

>>273
サーキットではポルシェよりも速く走れるのに
普段はママンのお買い物車にもなるフレキシビリティ。
それがM3クオリティ。

って話だっけ？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:01:58.81 ID:IzaCfnVV0

まぁ性能とやかく言われて結構必死になってる俺みたいなのはこのスレのオーナさんの中では目立って下品だな･･
国産スポーツのように弄っていく楽しみ方もありな車だと思うということが言いたいだけで、
ノーマルのまとまった完成度が魅力だとはもちろん思ってます。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:08:14.05 ID:GS1wS0h/0

荒らしを華麗にいなす人たちが出て来たね。読んでて気持ちいい

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 01:04:44.10 ID:dAt2/eya0

北米だと400万円台の車なんだし、そんなに目くじら立てることないじゃん。
日本人はカモでしかないけど、カモなりに楽しんでるよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 02:07:52.01 ID:BDlj57yb0

そうそう。只の3尻みたいに気軽に乗れるのがM3のいい所。
車の見栄えを気にする人には向かない。
M3と気付いてくれるのはM3に憧れてる一部のBMW乗りだけ。
3シリや5シリから憧れのM3に買い替えた人の中には
誰もがM3に憧れてると勘違いしてる人が多い。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 03:07:45.23 ID:mQX4tncpI

アウディ、AMG、GTRが１０００万オーバー
レクサス800万。

M3の相場は妥当。
日本でM3が400万で買えたら
他の車が売れなくなる。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 04:30:31.89 ID:IzaCfnVV0

スカイラインとかクラウンアスリートが立場ないよなｗISFなんて誰が買うよ。
日本のジャーナリストが書いてたが、こんな質の車を500万円台で販売できるBMの技術力は凄いってさ
もし国産メーカーが同じレベルの物を作ろうとしたら800万以上にはなるだろうって。
実際には現状国産でこういう車を作れはしないから、M3が1000万で売れてしまうのもなんら不思議じゃない

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 10:57:02.85 ID:hmwvM//d0

M3でのんびり走るのがいいんだよ。煽られても気にしないね。
サーキット？興味ない。
ところでママンって言うのがよくわからんが、３０～４０代の奥様を言うのかな？
M3はそのママンって言う人たちが乗ってるの見たことないね。
320なら乗るかも。でも３シリーズで一番多く見るのは、５０～６０代のジジババだね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:30:54.72 ID:viahz+c+I

ママンって方言じゃない？
栃木とか福島弁じゃなかったっけ？

確かお婆ちゃんの事。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:39:50.94 ID:QR3ajY86P

>>284
13点

はい次の人

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:43:04.64 ID:viahz+c+I

え、え～

違かった？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:46:59.40 ID:4MNfSsFU0

フランス語のmamanのことでしょ。皆さん意外と教養無いのね

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 13:20:27.19 ID:RemhafvY0

ママンと書き込むといっぱい反応するのな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 14:30:41.44 ID:lyoDsGgd0

M3なんてでき損ないの片押しキャリパー車に乗ってるバカどもに、
教養なんて求めるなよw

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 14:39:41.34 ID:zo0kAUTt0

>>289
その出来損ない車が気になってオーナーでも無いのにスレに張り付いてるお前よりマシ。
時間の無駄っていう概念が無いの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 14:48:17.78 ID:QR3ajY86P

>>289
対向＞片押しって考えてる時点でアホ丸出しです

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 16:39:03.94 ID:hmwvM//d0

ひがむな。一生懸命働くか、宝くじでも当たれば君もM３買えるよ。
新しいM５もいいけど、大きくなりすぎたな。時期M3も大きくなるだろうが、
ぎりぎり許容範囲内に収まると思う。
希望4650 1850 以内　馬力480以上　トルク50前後
価格据え置き

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 16:57:57.67 ID:viahz+c+I

常識的に嫌いな車のスレに遠征
する奴は居ないわな。

ままん、本当はM3が欲しいの丸出し。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:00:10.13 ID:KrIYm1dF0

うちの奥さん30代だけど、M3乗るよ。
MT車だけど普通に乗る。
俺はアルピナが良かったのだけど、奥さんがどうしてもMTのM3じゃないと嫌だというのでしょうがなく買ったよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:17:08.95 ID:BfBcOFqmO

男前な奥様ですな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:40:38.02 ID:RemhafvY0

ママンなんだけど…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:50:41.61 ID:03hjhDoE0

ttp://www.youtube.com/watch?v=JUAfXnmjyz0&feature=player_embedded

ちゃっかりマフラーとブレーキ交換してるM3

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 07:32:23.43 ID:09hQn0Y70

エンジンの出力を上げたらブレーキもマフラーも強化するのがセオリーじゃない？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:50:07.83 ID:vXtPJ7Fe0

いまE90/92M3乗ってる人のうちE46M3からの乗り換えはどのくらいの割合なんですかね？
そんな方いましたら乗り換えて満足できてる点や不満点など教えていただきたいです。
自分はE46M3乗ってるのですが、車検を機に気分転換にE92M3かM6中古に乗り換えようか、
E46にそれなりに満足してるのでそのまま乗り続けようか迷ってます。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:59:34.90 ID:/5OAMTpjO

それ
気になる
因みに俺は貧乏だから
中古で予算750で
M3セダン買う予定

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:07:31.49 ID:l24Nc6ZMi

中古は辞めた。
愛着がちがう。

俺ならグレード落として新車買う。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:21:38.90 ID:hztTGytR0

Ｍ３なんて素人が見たら単なる3尻にしか見えんだろ
とくにセダンの方なんて。
こんな車に1千万以上かけるなら別の車買った方がよくないかい？
アウディＲＳ５やＩＳーＦなんかもそう。
中途半端な車
普通にポルシェ買わない？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:29:52.26 ID:NzIPkmTp0

>>302
ポルシェもいいけど何故お前さんの乗ってる車を勧めないの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:00:35.60 ID:/5OAMTpjO

440の時計買ったから
車は中古にする

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:05:54.76 ID:pDVZO9jL0

良い点は車が大きくなったので後席が広くなった事と排気量アップによるパワーの増大かな。
悪い点は大きくなった事での取り回しの悪さと重量の増加。
それと排気量がアップした事で燃費も悪くなる。
正直言えば、現行の車に乗るという事にこだわりがなく、外観に不満がなければ乗り変える必要は無いように思える。
俺は程よい大きさと、上品さと下品さが外観にうまく調和していた46の方が好きだったな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:12:11.37 ID:pDVZO9jL0

長く乗るなら新車でもいいと思うが、3年位で乗り換えるなら中古で十分だろう。
BMは最初の2年で失う金が多すぎるよ。
DCTモデルだって2年で500万は落ちるよね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:19:46.82 ID:HP7v3PSvi

値落ちとか三年で乗り換えとか考えて
買うのならよその車の方が良いだろうよ。

M3ってギリギリの予算で買う車か？

俺の先輩、４３０の中古買ったが
人殺した車だったって話があった。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:22:29.76 ID:0ZiyAgDY0

相場よりもかなり格安だったわけ？
中古車屋は売るときそういうこと教えてくれるの？
賃貸マンションは自殺とかの訳あり格安物件はちゃんと説明しなくちゃいけないって聞いたこと歩けど。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:50:21.09 ID:pDVZO9jL0

他の人がどうかはわからないけれど、俺はやっぱりお金は大事だから省ける金は少しでも省きたいね。
今の世の中、いつどうなるかわからないから値落ちが激しいとわかってる車に千二百万は出せないな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:12:51.79 ID:ySEqH7c60

北米だと
Ｍ3は新車価格500以下だとか言われたけど
欲しいものは欲しい
買う

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:23:28.95 ID:ySEqH7c60

あ！もちろん買うのは中古ね

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:24:53.54 ID:pTYzyxg8O

2年1万キロ走行のMDCTで査定700いかないくらいなんでしょ。
その車が薄利多売系中古車屋に798で並んだらそれ買おう。
新車買うのバカバカしいね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:50:26.97 ID:wQ/PggsAi

皆、中古で買っていたのか。
ポルやアウディ、AMGと比べるとか
911と同格だとか言うから新車で購入かと勘違いしてたわ。

スバルの新車とM3のMTだと確かに
対したかわらん値段だからな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:00:01.33 ID:OX6Up5ej0

５００も７００も出して中古買ったら嫁に叱られる、だろう普通

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:07:17.68 ID:GGOTlDYO0

>>313

なんでそんな事言いたくなったの？
インプの新車ってそんなに高かったんだ！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:30:46.87 ID:MO7aJDFG0

どんな乗り方されてたか分からない中古なんてよく買う気になるね。
それもサーキットメインで使われててもおかしくない車で。
走行距離が同じでも高速メインか街乗りメインかサーキットメインかで全然違うよ。
M3の中古が安いのはそこらがはっきりしないからだろ。
半年くらいで乗り潰すつもりの遊びの車ならいいかも知れないけど普段使う車にはちょっと無理。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 23:11:07.00 ID:pDVZO9jL0

M3をサーキットメインで使う奴なんてほとんどいないだろ。
このスレでも何人がサーキットメインで使ってるんだか。
安くなるのはBM全般だよ。
メルセデスも値落ちがひどいがBMほではないな。
どうせ3年で乗り変えるならば中古で俺は十分だな。
多少の不都合は我慢して、浮いた500万は別に使うよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 23:51:38.87 ID:MO7aJDFG0

>>317
浮いた５００万っていう発想がよくわからん。
１２００万の新車の代わりに７００万の中古で我慢したら５００万浮くってこと？
その中古が３年後に７００万のまま売れるとでも？
もし仮に２００万でしか売れなかったら結局一緒だぞ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 23:52:26.16 ID:N2AACABL0

500万あったら吉原で100回遊べるし。その差は大きい。
だいたい中古をやたらと毛嫌いする潔癖症的な書き込みはよく見るけど、
おれは平凡な処女よりも男性経験多数でもモデル級美女のほうがいいな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:08:25.45 ID:gw566ql70

1200万で買って3年後に600万で売るのと、700万で買って3年後に400万で売るの
だったら後者がいいね。その差300万てところか。
同じ3年でも失う金が全く違うね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:15:54.24 ID:ITgqm2v0P

>>320
新車値引き約100万を計算に入れるとその差200万。
さらに中古と新車の維持費の差を考慮すると
最終的に100～150万くらいしか違わないんじゃないかな？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:26:52.80 ID:YxjBshN70

中古を嫌がるのは、自然なことだと思うよ
300万とか変わることを考えると、確かに中古もありだとは思うけど・・・
車が相当好きじゃなければ、身の丈にあった新車が良いのでは

M3を新車で買う人は、かなりの金持ちだと思うな
俺と10倍くらい金の価値感が違う人だな

あと、新車買うヤツがいないと、中古はないよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:34:51.89 ID:ITgqm2v0P

つか中古狙いだったら次期モデルが出てから現行最終モデルの中古を買うのが賢明だと思うけどな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:40:00.45 ID:gw566ql70

>>321
2年落ちを買えばメーカー保証が1年残ってるからそこまで維持費は変わらない
んじゃないかね。タイヤ、ブレーキ関係で50万位は差が出るかな。
そうなると3年で150万の差か。それをどう考えるかだね。

MT車となると1100万で買って450万位だろうから650万の値落ち。さらに差は大きく
なるね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 06:28:56.22 ID:sh9c92D+O

>>319
俺なら500万足して
処女のモデル級美女にする

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:42:10.85 ID:4YMOp4JJ0

お前は、その前にパソコンを買え

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:21:37.10 ID:g85KZ0W10

http://minkara.carview.co.jp/userid/251232/blog/22315900/

かっこいい！最高やな！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 14:03:07.40 ID:ZYi7K1es0

センスわるｗ
光物を沢山付けたがるのはＤＱＮの証

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 15:36:25.60 ID:wKKrPTvr0

イカリングを橙色→白色は色の好みの問題だからアリかもしれんけど
何も無いところを光らせるのって・・・・だっさw
どうしてもそこが光ってて欲しくて欲しくて気が狂いそうならaudiにでも乗れば良いのにな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:39:24.37 ID:42hvxPIy0

中古で買う奴は逆にせこい。。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:50:42.61 ID:42hvxPIy0

>>327 　こういう奴って結構居るが、どんなセンスしてんの？
田舎の人？？　せっかくのM３が台無し。

ま、中古で買う奴は金がないからなんだよね、
余裕でM３買う奴なら新車をかう。
節約とか下取りとかではなくて結局は金があるか無いかでしょ？

新車＝１２００万出せる奴。
中古＝カツカツだからやっと買っている。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:08:45.22 ID:lGAjUGr10

快適性とか汎用性考えなくていいならそりゃ
スーパー7のR500とかアリエルアトムとかクロウスボウとかラディカルみたいのこうてるよ。

金があればカパロT1だがｗ

333 ：スバリスト：2011/05/06(金) 01:01:16.19 ID:Oq8LM5MMO

無学無能
無知蒙昧
保険と保健の違いも分からなければ
悔しいと楽しいの違いも分からない
嘲笑と失笑の目を羨望の眼差しと勘違い
人のお古にローンを組んでまでクズが必死に背伸びしているのを馬鹿にされ
悔しくて悔しくてアンチスレに張り付き
何を書かれているか気になって気になって涙目になりながら夜通し監視する毎日…
低学歴馬鹿なので無い知恵をふり絞って無謀にも違う立場からの泣き叫びを試みます
↓
↓
↓
↓
↓
中古便器M3海苔www

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:18:56.91 ID:auNob+830

ひでえ書き込みだな
人格崩壊者WWW
自分自身に言っているのか
乙

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:25:35.75 ID:OWrULCbk0

セダンとクーペ、どっち買うべきですか

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 03:07:14.53 ID:K6FrUzvm0

クーペ
　人乗せない → シート汚されたくない
　カーボンルーフ大好き
　でかいドア

セダン
　とにかく４枚ドア
　５人乗り

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 03:23:42.47 ID:phT4zRcq0

>>333
パソコンカエ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 06:51:16.85 ID:B/vTnwc9O

何も予定がないGWもM3があるだけで楽しい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:25:07.25 ID:a1FM8hoQ0

>>338
どっかドライブとかいかんの？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:52:16.55 ID:tSIvlLJoI

俺は家族で箱根行った。
飛ばすとままん怒る。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 11:31:21.22 ID:dwK17C7E0

M3に乗るって、それ自体目的があるからOK

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:31:03.63 ID:qgz7MkbO0

>>人のお古にローンを組んでまでクズが必死に背伸びしている

一里あり。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 16:54:50.68 ID:UPFqfD1d0

まぁ、M3に限らず、
新車だろうが、中古だろうが
好きなの買えば？

人が使う金にとやかく言わんよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 17:19:38.14 ID:phT4zRcq0

とやかく言うのが２ｃｈ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:05:21.99 ID:CTaWpNtO0

片押しキャリパーをサーキットメインで使う奴はバカですw
そういう意味でM3の中古は安心確実www

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:15:08.48 ID:a4UnGH5w0

そのネタもう飽きた

347 ：スバリスト：2011/05/06(金) 22:03:01.67 ID:Oq8LM5MMO

若いのが似合わないバカ丸出しのM3乗ってると中古の何年ローンですか？ｗって聞きたくなる。カッコつけて？中古丸出し…wwwwwwwwwwwwwww

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:41:03.15 ID:a4UnGH5w0

>>347
32でM3新車一括で買ったけどもう若くないからいいよね？
この年齢でスバルとか恥ずかし過ぎるし

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:10:46.00 ID:ufv1nOQC0

M3のセカンドカーにWRX STI買おうとしてる俺って・・・

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:15:33.22 ID:uU+J2+vXO

つうか
新車だろが中古だろうがM3を買うのに
何故ローンと言う発想しか出て来ないんだ？
この手の額は普通現金一括だろ
自分より若い奴が年収以上の車に乗ってるのが悔しいのか？
変なこと書くなよ
M3欲しいなら仕事頑張れよ
応援はしてやるから

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:18:18.42 ID:W1qpwNNq0

>>348
別に40代でもスバルは恥ずかしくねーよｗただし遺産に限る
持ち家じゃないのにBMのM3はちょっと残念な気がするなｗ

家買うの諦めたの？って感じで

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:51:05.36 ID:3AW7lpYc0

俺は新車でローン。
会社登録だからね。

家は２億弱。抵当権無し。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:44:08.12 ID:Bkd1IZy10

もうやめとけって
これ以上やるならあとはもう資産・株式預り証と通帳の画像でもうＰして勝負するしかなくなるぞw

俺みたいに↓こうしとけば平和になるから
347 名前：NGワードあぼ～ん NGワードあぼ～ん投稿日：NGワードあぼ～ん 2回目
NGワードあぼ～ん
348 名前：連鎖あぼ～ん連鎖あぼ～ん New! 投稿日：連鎖あぼ～ん 2回目
連鎖あぼ～ん
351 名前：連鎖あぼ～ん連鎖あぼ～ん New! 投稿日：連鎖あぼ～ん 1回目
連鎖あぼ～ん

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 06:29:55.33 ID:96gGEtGKO

M3は圧倒的にスバルよりカッコいいから周りが僻むんだ
車好きを嫉妬させるってのが開発者の目標だから
スバルもGTRも小さいお兄さんには嫉妬されるでしょ？
M3はいいよ～嫉妬する車になかなか出会わない
オススメです！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 06:54:22.05 ID:kWJwG7tAO

慶応大出身者はM3即金で買いながらそれで平気でラーメン二郎食いに行き（野菜ニンニクマシマシ）等と言っていそう

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 07:54:33.70 ID:5H+A0LQw0

まー、若くてもアストンとかベントレーとかでも一括でサクっと数台買う奴だっていんだし
欲しいのを苦労して買う奴だっていんだし好き好きだろ人のことはほっとけよｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 14:10:53.47 ID:D001ktnh0

>>351
＞持ち家じゃないのにBMのM3はちょっと残念な気がするなｗ
＞
＞家買うの諦めたの？って感じで

1000万程度の車を買うことで家を買うのを諦めるようなヤツじゃ
車を我慢したところで数千万程度の貧乏臭い家しか買えないだろw
ちゃんとした駐車場のあるチョット高級な賃貸マンションに住んでる方がマシだな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:33:58.01 ID:cLjR96UY0

スルーできない時点でお前の財力大したことない事は良く分かった

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:06:50.32 ID:+K8aj6uCP

>>358
お前もな～

ていうかわざわざそんなレス入れなくても
M3に乗ってる時点で財力大したことなさそうな事は分かるだろ～
しょせん年収3～4千万の小金持レベルだと予想～

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:45:28.27 ID:QYRaBZQR0

年収700万がＭ3買うのは
アホですか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:07:36.45 ID:R1m55xJx0

>>360
アホだが独身ならなんとでもなるだろ。
既婚ならヨメの意見や子供次第。

新車が欲しいなら無理してでも今のうちに買っておけ。
来年末頃に新型がデビューすると言われてるが
おそらく次期M3はMTもセダンもないぞ。
それに熱に弱い直６ターボは日本じゃいろいろ問題が出そう。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:43:40.97 ID:jQ7Fc8tV0

M3... C63に試乗してみなさい。人生が変わるよ！！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:54:05.30 ID:R1m55xJx0

>>362
たしかに人生変わるな。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215216227/

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:06:22.71 ID:V26hFkXf0

＞＞359　うん、あっている。
お前の年収は億単位なのか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:31:20.09 ID:+K8aj6uCP

>>364
お前だれ？357？358？

まあどっちでもいいけどよく読めあほ～
3～4000万てのは357を含めた一般的なM3乗りの年収を予想しただけ～
悔しがってそうな感のある358はかなり無理してそうな印象～
ていうか358=351=レガシー乗りかも～

ちなみに年収予想金額の根拠はオレの年収～

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:16:28.28 ID:RAGemSy10

しょうもないスレだな・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:46:47.37 ID:cYT89uLx0

年収の話をするとすぐ荒れるｗ誰もスルーできないから割と癇に障ったんだなｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:11:42.75 ID:vcoAZ27X0

このスレはM3に対する嫉妬と他人の年収に対する嫉妬で成り立ってます

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:21:58.71 ID:JOX6M4v60

50代以降はM3選ばないだろ
2ペダル出たから乗る気にもなるのか！？
アルピナとかジャガーとかマゼなんか乗りたいな

あと、年収3,000万円あれば、車好きならM3選ばないような気も・・・
ポルシェやらフェラーリやら、他にもあるだろ？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:57:25.63 ID:vcoAZ27X0

>>369
家のローンを払い終わってさらに子どもが完全に独立した家庭なら
年収と同額ぐらいの車なら何でも買えるんだろうけどウチの場合２０年くらい先だな。
その頃にはすでに５０代後半。てかガソリン車まだ走ってるかな？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:41:36.22 ID:VndSOozTO

>>365
楽しいそうだな～

小学生の書き込みみたいだけど～

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:04:05.60 ID:VEAvh7lrO

Ｍ3に大人三人乗車の風景はなんか馬鹿みたいだが
Ｃ63及びＣクラスなら馴染むのはなんでやろ？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:00:40.27 ID:cOylFvyoP

どんなクーペやセダンでも運転席と助手席に男が並んで乗ってるとマヌケ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:59:32.60 ID:ZbE8eQl00

運転席とその後ろだと、どう？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:42:13.08 ID:cOylFvyoP

クーペで後部座席に人が乗ってる時点でかなりマヌケ

セダンはDセグ以下だとややマヌケ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:54:11.07 ID:RAGemSy10

なるほど、マヌケのために後部座席がある、と。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:50:35.81 ID:cOylFvyoP

後部座席に人を乗せなければならない状況で
もしくはそういった状況が予想されるのに
クーペで出掛けてるということがマヌケ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:31:41.88 ID:Qz3NeQF30

なんだ一人で書き込んでいるのか、マヌケネタ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:42:07.58 ID:gUeEI6GOO

都会より田舎の方が排気音気にしない？
車庫出し入れとか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:45:35.47 ID:Tbjx7gHU0

普通はヒト乗せる時はクーペ以外の車で出掛けるわな。
クーペの後部座席はクーペしか持ってないヒト用じゃね？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:58:37.02 ID:XJJQBaKq0

クーペの後部座席に人を乗せようが、
助手席に男性を乗せようが、
そんなことに文句を言われる筋合いはない。
大きなお世話だ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:00:39.35 ID:toRatoaP0

後部座席自体は人乗せないのが勿体無いぐらいちゃんとしてるし居住性も悪くないけどね
そこに乗せないかっこよさみたいのはあると思うがｗ乗せようと思えば大人でも苦痛じゃないので便利

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:48:43.51 ID:ySaNdfch0

質問です
国産ターボ280馬力、車重1300kgクラスのフル加速より
Ｍ3のフル加速はやはり
どぎもを抜くぐらい速いのだろうか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:53:59.49 ID:rhF8jbw60

後部座席に人乗せないなら911買った方が絶対いいだろw
ブレーキも対向キャリパーだしw

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:08:04.64 ID:RAGemSy10

>>383
お答えします
国産ターボに比べると
全然なんてことない加速です。

度肝を抜く加速が味わいたいなら、
国産ターボ4WDをブーストアップしたほうが
楽しめるでしょう。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:36:11.66 ID:toRatoaP0

どんなシチュエーションでどこからの加速かにもよるし、いわゆる「加速感」もまた絶対的な速さだけによるものとも限らんからねぇ
国産にはないハイパワー高回転型NAならではの刺激があるのは事実だし、
ここまで来ると絶対性能を物足りなく感じるような人は余程のマニアｗなので、フィーリングでどっちが好みかが重要な気がする。
でも上の方の言う通り暴力的な加速を求めるならターボ車を弄った方がいいでしょう。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:59:33.98 ID:Tbjx7gHU0

M3はエンジンがスムースすぎて刺激はあまりない。
十分すぎるほど鋭い加速をするが
どちらかというとコーナリングでタイムを稼ぐタイプの車。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 13:53:07.35 ID:nXnx99M20

>>369 年収３０００だと月の手取り１６５位。
家族あり、持ち家だときついよ。
フェラーリだと年収５０００万以上とか（新車ね）会社経営の
人が多いんじゃない？

その前にフェラーリって乗ってて恥ずかしい。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:05:08.58 ID:9dmqgBIYO

こいつは⇒>>388勘定項目さえ自分で決めれない蓮呆以下人間。
億万でもティッシュは買わない輩から、公務員でウエットスコッティしか買わない輩まで。
大学生がカルティエ時計、これが社会であり
マイカーと年収がなんなの？馬鹿なの？日教組なの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:12:07.43 ID:Fc/hh43CP

年収ネタは低所得者の妬みレスを増やすだけ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:11:07.62 ID:v4DEA66g0

年収が4000万もあればM3よりももっと上のクラスを買うだろうな
まあ年収1500万～2000万くらいの層が買う車だろう
M3はなんとか買えるが997カレラまではきつい

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:26:44.48 ID:5UDt0Daw0

>>391 え、Ｍ３は新車じゃないだろ？
俺は素が値引こみで１３００、Ｍ３は１２５０だったから
素にしたが。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:47:22.22 ID:0KBx89Zl0

>>391
毒男ならともかく家庭持ちでそんなギリギリでクルマ買うバカはいないだろ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:15:34.60 ID:8z7PsRrD0

「新車で買った」って言えば「中古車のくせに」って言う

「現金一括」って言えば「ローンのくせに」って言う

「ブレーキ良く効く」って言えば「片押しのくせに」って言う

こだまでしょうか？？
いいえ。
ひがみです。。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:37:21.51 ID:0IH0aTwt0

>>394
なかなかｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:02:55.20 ID:f+S2V7h30

>>395 座布団五枚！！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:03:35.13 ID:f+S2V7h30

すまん　934ね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 09:31:28.31 ID:FqxyTSlI0

新車現金一括オーナーの典型像

DCT：年収3000万前後、30代、持ち家あり、既婚
クーペ：子無し、セダン：子有り

MT：年収1500万前後、40代後半

中古やローン：見栄張りorオタク

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 14:06:37.60 ID:+o2outPt0

なんだこれｗ
http://www.youtube.com/watch?v=j4Zyo_2XFO0&feature=player_embedded

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:07:55.08 ID:gqxIQsLoO

M3のせいで今更ながら運転技術磨きたくなってきた。
ドリフトテク、ヒールアンドトゥとか
講習してくれるとこ無いかなぁ？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:36:21.30 ID:97yFUItl0

abcペダル同時に踏めないのは大抵シートが後ろ過ぎ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 14:21:24.25 ID:mlBKH5T60

>>400
とりあえずサーキットを走り込むことをおすすめします。
ドリフトはサーキットでトラクションコントロールオフで走ってるうちに自然に出来るようになると思います。
ヒール＆トゥは公道でも練習出来ないことはないけどパワーのある車で失敗すると危ないです。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 15:52:31.62 ID:9UVbqQnQ0

おっさん、ヒール＆トゥって何時の時代だよｗｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:04:03.96 ID:mlBKH5T60

>>403
今でもMTでサーキット走るなら必須です

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:27:15.10 ID:OAseb4/k0

片押しキャリパーでサーキットwww

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 17:01:11.97 ID:gqxIQsLoO

>>400ですがアドバイスして頂いた皆さん、
トライしてみます。ありがとうございました。

>>405
片押しブレーキの車は他に沢山あるのに
そんなにM3に粘着する理由教えて下さい。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:29:02.01 ID:EWScRYhi0

ドライバーズトレーニングってなくなった?
興味なくなったから、お手紙きても
開けてもないから中身は知らない。

SMG@セダンでサーキット走ったけど、
ラジアルの基準タイムくらいは出せたよ。
400馬力オーバーってことを考えたら遅いとは思うけどw
5分山純正タイヤってことを考えたら十分過ぎ。

ブレーキもド素人の911相手なら遜色ない。
ラップを重ねるとわからないが・・・
20分程度の走行時間、アタックラップ3～4ラップなら問題ないよ。

2ペダルはアプローチミスのリスクが少ないから走りやすいね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:52:57.29 ID:dowpwwNKP

5分山ってウェットじゃなきゃ関係なくない？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:55:25.06 ID:SsnEKVtY0

コーナーとか走りながら考えやすいけど、
パドルをパコパコやってるだけについては正直面白くない。

ところでフロントフードのいい閉め方あったら教えてほしい。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:25:31.51 ID:dowpwwNKP

>>409
今の車に乗るまで20年弱MTオンリーだったけどH&Tが無意識に出来るぐらいになると
MTもパドルパコパコも面白さは変わらんと思った。
街乗りでは圧倒的にMTの方が楽しいと思うけど。

フロントフードは30～40センチの高さから軽く勢いつけて閉めたら
あっさり閉まったような気がする。
1回しか開けたことないけど。てか開けることある？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 05:12:43.44 ID:XEWtf0so0

実際開けることあんまりないかな。
Ｄでオイル漏れやらかされた事があったから
一応目視点検はやってるくらいか。
あと洗車時の水落しとか。

でも結構な割合で左右端のラッチが半嵌合になってしまう。
一応アルミフードなので
半ラッチから押さえつけて閉める事はやりたくないし。
ていうかそれで閉まるのかどうかも知らないけど。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 08:42:20.41 ID:9672Z31f0

>>410
オレもサーキットに関してはパドルパコパコの方が楽しい。
ワインディングとかマターリ流す時はMTの方が気持ちいいかな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 09:16:34.11 ID:5dvpQ4400

>>409

基本>>410通りにやってるが、>>411のように片側閉まらない時は閉まらない方を
少し勢いつけて下に落としてる
半ラッチならもう一回開けてやり直しｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 10:02:51.51 ID:umkx71HC0

俺は２ぺダのシフトダウン時のブンブンうなのが
メチャ好き。　いつでもどこでも必要以上に！？うなる。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 10:55:05.81 ID:Xr3+XUmGP

>>414
それは珍走

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:24:12.87 ID:YMF+KXfW0

>>414 うん　わかる　マフラーかえると尚更快感！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:09:46.58 ID:6A4bISgB0

暴走族が単車でアクセルブンブンやってるのと何が違うのかしら？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:44:58.34 ID:60u4L6nAO

減速という理知的操作の副産音
↑それは音を発す目的の操作

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:08:38.26 ID:Xr3+XUmGP

>>418
街中でヒール＆トウやって喜んでるMT乗りと同類ということですな

>>414は理知的操作とか関係なしの珍走だろ。
いつでもどこでも必要以上に！？とか言ってるし

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:02:20.99 ID:60u4L6nAO



421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:42:48.01 ID:EvRmcUbS0

>>419
ヒール＆トゥって

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:44:49.72 ID:60u4L6nAO

巻ながら海転落

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:45:00.59 ID:EvRmcUbS0

失敗
ヒール＆トゥって街乗りだと
「ブレーキ踏んだついでにめんどくさいからシフトダウンもついでにしておこう」
っていうだけで楽しむものとかじゃないんですが・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:10:26.12 ID:60u4L6nAO

梅雨と寒波はクワトロに興味津々になる
次期はＭ5Ｍ3共にＸdriveかな？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:39:49.21 ID:nqxr1LPk0

お前ら、ヒールアンドトウな
Heel and Toe
Heel and Twoじゃないぞ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:31:20.32 ID:XEWtf0so0

H&Tでおｋ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:07:30.89 ID:XQETMiP9P

H&Tて単にブレーキを踏みながらダブルクラッチやるためだけのテクニックだろ。
クラッチつなぐ時のショックを減らすためだけに使ってるヤツも多いがアレは無意味。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 10:57:40.75 ID:IaQL0wnh0

確かにIS F初期はM3 COUPEより遅い3:14.0だったが、
現行IS Fは3:05.4でBMW M3 COUPEと同タイム。
IS FはLSDの追加などで、なんと7秒も速くなった。
http://www.caranddriver.com/features/10q4/lightning_lap_2011-feature/sortable_times_3a_complete_lightning_lap_times_2006_to_2011_page_8

The 180-degree character change performed by this Lexus gives us hope that
Toyota can still make fun-to-drive cars.
http://www.caranddriver.com/features/10q4/lightning_lap_2011-feature/lightning_lap_2011_3a_ll2_class_page_3

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:50:50.85 ID:vHGt/jD00

>>428 Ｍ３も出来の悪いＭＴ初期バージョンだったからね。
ま、その前にレクサスなんていらんだろ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:51:51.77 ID:zOcy3foZ0

>>429
2008年11月と2010年2月にM3 COUPEのタイム測定やってるけど
2008年11月が初期バージョンで、2010年2月が現行バージョン？
タイムが０．２秒しか違わないね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:19:10.60 ID:tBZO070S0

初期のMTは確かに酷かったよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:36:49.10 ID:1RnijxpeO

初期のMTは具体的にどこが酷いの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 02:09:59.95 ID:SosyMjr90

初期のMTてそんなに酷いの？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 03:15:46.61 ID:Z3XBf/uW0

片押しキャリパーはひでーよなw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 05:12:36.88 ID:B9ioc3YYO

↑だから何乗ってるんだか教えろよ(笑)
まさかルーフが鉄の車じゃないか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 05:20:29.75 ID:og7bBPct0

>>435
こういうやつの所有車のルーフは亜鉛合金ダイキャストな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 05:49:09.00 ID:tQ7BxBTKO

Rとかじゃね、ワゴンの

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:57:24.07 ID:Z8NzeFmD0

>>435
よくわかったな、ルーフだよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:15:09.06 ID:WfdxLghCO

M6のスレってなんで無いの？
今度買うんだけど

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:09:44.85 ID:DCA2CoWg0

M5のスレもねーじゃん

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:37:05.11 ID:r0CxB1StI

M5、M6は人気ないし
２ちゃん年代ではない。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:09:15.60 ID:tz4TOlno0

M3でも怪しいのにM6じゃ2ちゃんやるような層はほとんど誰も買えんしなｗ
かと言ってスーパーカー好きの厨が妄想全開で語るような車でもないし

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:17:01.21 ID:nJCXyrwaO

BMWスレ全般に国語の教師が多い

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:02:58.80 ID:FElMy5VM0

悪いがマジデ質問

Ｍ３乗りは、もしＭ６に無料で交換してあげると言われても交換しないくらい
Ｍ３＞＞＞＞Ｍ６という感じなのか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:12:19.49 ID:vtDKy2tX0

>>444
そんな感じ。
Ｍ６にＤＣＴがあれば飛びつくけど。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 02:11:28.98 ID:fi59wUt60

>>445
コメ返ありがとうございます。

BMWは２０年前の320だかに乗ってた以来で最近のことがわからないので
教えてください。

SMGとDCTって、もう全然別物なんですか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 03:42:28.63 ID:t5qNbtm2O

Wikipedia→ＳＭＧ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 03:57:51.83 ID:bil2VKgKO

横レスだけど、俺は46のSMG乗ってたから多分M6のミッションも我慢できる、癖やコツとかも掴んでるし
個人的に6のデザインやオーラが好きなんで非常に魅力的だとは思う。
でもその分だいぶ高くてクラスが上の車だよね
走りの面でM3より上の楽しさはないだろうけど高級感あるGTとしてのまた違った魅力がありそう。
あとV10のフィールと直線の速さも味わってみたいw

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 05:26:57.44 ID:sbgg91pp0

Ｍ６は新車ではとても買えませんが
中古だと半額くらいになってますよね＾＾
その辺を狙ってます＾＾
ＢＭＷは維持費かからなさそうなので良いですね。
ただスーパーカー的なオーラーが無いんですよね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 08:23:19.30 ID:SeAoM0w3I

M6のデザインありえない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:23:02.24 ID:3nvMPdvNO

M6どころか6シリのスレもないんだな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 14:06:18.21 ID:CXAJ5AUr0

片押しキャリパーありえない

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 14:54:09.36 ID:23kmYkxT0

>>450
それはBMW全体的に言える事で・・・orz

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:28:26.29 ID:zcVtlnE50

但し、X5M X6M 135i M3GT4 M3GTS除く

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:19:38.77 ID:SeAoM0w3I

453
では、どんなんがセンス良い？
ま、答えられないだろwww …ｏｒｚ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 19:33:15.46 ID:UxG5CHpa0

クリス・バングルのデザインが好きか嫌いかだけな気がするが…M6については。
M3クーペはバングルの仕事にしてはコンサバ風味なのが、逆にいい方向に働いている気がする。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:19:02.40 ID:PeI3+H0oP

永島譲二デザインのE90を名もないデザイナーがクーペにアレンジしたのがE92。
ドアからリヤのホイールハウスまでの間延びした感じは何とかならんかったのかな。
後部座席を犠牲にしてでももう少しホイールベースを詰めたら完璧な車だったのに。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:34:47.53 ID:zcVtlnE50

デザインにおいての完璧さは正直どうでもいい

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:41:42.79 ID:odKflOGP0

BMWは風洞実験で空気がうまく流れる事が重要で
デザインはその次だと広告に書いてあったし
かっこ良さとかあまり気にならない。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:35:54.81 ID:lZ09awt90

>>449
今更M6を買うのはやめたほうがいいよ
SMGがひどいからねえ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:53:40.49 ID:Fc2aeG0x0

豚車∞車豚

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:28:17.87 ID:P8YcKsBB0

↑スズキ車にでも乗ってろ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 02:13:55.05 ID:oNgxbQ+00

>>460
なのでそのような酷さがあるのか3行くらいで短く書いてください
いま買いそうなんで、やめるのなら今のうちなので
俺の750万を守ってください。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 02:18:49.58 ID:oNgxbQ+00

>>455氏
私は車歴長いんですよ
1番最初に勝ったＢＭＷはハルトゲでした。
その後国産乗り回し、最後はＲＸ－７で最高速やってました
そこから・・あ話ずれました

私が所有している、のでＢＭＷより好きなのは
ムルシ、アバルト500、

フェラーリもあるけど４３０から好きじゃないので売った

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 04:00:17.87 ID:P8YcKsBB0

ろくに試乗もせず、人の主観を頼りに大金をはたくのはやめたほうが良い。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 07:06:47.35 ID:55JS+d4q0

>>463
ちなみに前は何乗ってたんですか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 13:24:59.74 ID:IsKjarjL0

>>464 センス無いよ
ゲテモノ好き？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:31:30.07 ID:+mIVETVq0

ヘタなくせに
我がもの顔で珍走しているDQNが多い

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:52:48.59 ID:eTWdBnnD0

貧乏なくせに
我がもの顔で珍走しているDQNが多い

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:35:25.31 ID:Qw1woTFK0

「珍走」とは？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 06:45:35.95 ID:Ki90zlXzO

M5、M6のSMG3は46M3後期のSMG2より信頼度劣るって言ってる人いたけど本当？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:21:07.48 ID:cl5XTDW6O

トルクが違うから比較しても意味無い

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:30:32.95 ID:/8Ia+TOq0

ＳＭＧ２や３は、ＭＴ操作の上手いヤツにしか乗りこなせません。
Ｍ－ＤＣＴはフールプルーフ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:41:37.00 ID:vsnxzbPK0

いや、上手いとか下手とかの前に
ＳＭＧは欠陥品って感じだった。
Ｍ６の初期型の中古を一年程のったが
ＳＭＧが２回故障した。そのうち一回は自腹で５０万オーバー
とにかくお薦めできないね。

よく、ボロ車や骨とう品を乗りこなせないとか言う奴いるが
それは単に機械に問題アリ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:34:45.77 ID:bteLtOyq0

>>474
そこまでだと完全に個体差か、もしくは無理な使用を繰り返したとかじゃないかな？
自分は46のSMG2を10万ｷﾛちょいまで乗ったが全く故障しなかったもの、7年間ぐらいで
>>471だとしてもちょっとひどいなぁ･･　

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:50:44.10 ID:8zU9d0fx0

ＢＭＷなんていらんだろ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:02:47.04 ID:Y/gslyrM0

片押しキャリパーの車なんていらないよね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:10:54.49 ID:Y6KbEMan0

>>475 そうだね。
俺の友達にM５乗りが二人いるが壊れはしないものの
ギクシャク感はかなりあって乗りにくいとさ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:14:11.62 ID:qCRx5Ueq0

すなおにMT買っとけ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:54:12.86 ID:Y6KbEMan0

スバルはいらん

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:55:15.84 ID:4Y8PX8/p0

M3クーペと遺産ワゴンを使い分けてるが
アイサイトをM3 にもつけたい

それぐらい素晴らしい

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:56:46.56 ID:tWSEScuL0

トヨタがMTのスポーツカー作ったらいらないかも>476
すくなくともBMWの対抗は日産やホンダではないかなと。どうかな?

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:40:09.83 ID:bteLtOyq0

>>478
うん、壊れそうで壊れないというかそういう意味では割と頑丈だとは思うｗ
吸排気系とかロムチューンやっててノーマルより多少は負担も大きかっただろうけど、
パドルのセンサーを一度交換したぐらいで問題なかったから　それも消耗品だから故障ではないしね
あの低速域のギクシャク感はM3だとまだやんちゃな乗り味だから雰囲気で許せたりもするんだけど、
M5やM6クラスの車だとちょっと改善してるとしてもまったり乗るには厳しいかもしれませんね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 15:46:35.78 ID:yH5naFZi0

>>474
ローンチの履歴残ってなかった？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:17:02.30 ID:w7itPfcAO

遺産ワゴンってなんですか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:54:37.10 ID:XBHd6sD7P

レガシーワゴンじゃね？スバオタ語

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:02:30.00 ID:GHDizVbK0

金持ち専用Ｍ３
ハイオクガソリン必須
ＢＭＷ規格１００％化学合成エンジンオイル必須。（それ以外だと触媒が腐食して車検の
排ガス検査で不合格になる）

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:17:00.52 ID:rDjE+plZ0

カシラ、バンで仕事ですか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:21:05.12 ID:z9ceHt1F0

М３は見た目はいいがあまりよくなかったと知り合いがいってたな。

そいつの写真みたが抜群にかっこよかったｗ

そいついわくM3も結局趣味の車で結局FやPみたいな扱いになるでP買ったほうが

いいとよ。そいつGT-3のRS現行もってるがおれはかえねーよ・・・。

М３は遅いとよ、そいつは・・・。貧乏なおれはいつもそいつの車の横だわｗｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:31:11.47 ID:w7itPfcAO

>>489
友達自慢ご苦労様
PもFもブガッティ･ベイロンには勝てないぞ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:59:08.01 ID:anIGmsjW0

PもFもブガッティ･ベイロンもいんぷれっさには勝てないぞ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:34:39.68 ID:oKoDRg8y0

ちんたら走る大型トラック最強

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:55:04.62 ID:O6wSBZ+6I

インポって俺のことか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 03:18:52.71 ID:rkc0AZBA0

P海苔はヘタくそが多いから嫌い
F海苔は高速直線でしか速く走らせらんないから嫌い( P海苔より更に湿ってる )
ついでに言っちゃうと、GT-○ もねぇ…クローズドこーす+ チューン系以外で速いのは見たことない

投資としてというか、コスパではやっぱ F だろうね
いくらで買っていくらで売れるかって…そぉだな、やっぱ、Fは最高だね
Pはダメだね、その観点では
M3も似たものかな

実際速く走ってるのは、確かにインプあたりかも
あと、A○○I でも RSバッチつけてるのは速かったりする
とはいえ、どっちも、なんか、必死っぽい…っていうか、それを通り越した悲壮感みたいなものは感じるけどね

大昔のVHSに負けたBeta見たいな感じですかね?
スペックとして上なのはわかりますが…

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:12:40.44 ID:X8MV9Z1MO

高速ではインプたいして速くない
ポルやMは水を得た魚状態　
でもRが一番バカ速い　Fはたまに見ると興奮する

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:31:00.22 ID:Qu3fR+TtI

Mはコーナーでも、高速でも
どこでも安定している。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:39:27.81 ID:ylnRzptH0

こんどのＭ５ってどうよ？
側は悪いしターボだし。

魅力ある？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:16:54.55 ID:opnRs5qO0

>>497
側って？？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:52:17.99 ID:GluNpmG90

SLS　AMGの人気に嫉妬したM５

http://www.youtube.com/watch?v=UDSSOgp0OEA&NR=1&feature=fvwp

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:37:06.65 ID:TpQe9SPJ0

側＝がわ＝外見

>499
SLSセンス無さすぎ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 02:02:59.84 ID:it0PLwrP0

片押しキャリパーの高額車なんて、魅力無いよね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 02:10:47.97 ID:f/zA855s0

>>499
M5の後ろのかわいいヤツは？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:30:40.72 ID:XFEwN9THO

バネ下重いと直線番長になる。セラミック入れる？

504 ：インプ乗り：2011/05/21(土) 20:52:19.05 ID:9Kv1Ul8m0

M3ごときで走り云々語ってほしくないねぇ

所詮クラウンと一緒のオッサンカーじゃん

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:12:21.70 ID:xrzIX0OSO

僻むな若造

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:34:15.19 ID:Q/Gf64Rli

若造じゃないよ。

クラウンって言ってる時点で田舎の貧乏人。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:43:36.36 ID:2oEFNYto0

M3は見た目がが中途半端なのが嫌だな
BMWの中ではいい顔してるけど

せめてSLぐらい目立つようにしてくれ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:01:53.82 ID:fwcCM+RuO

SLって普通に派手だろ･･
派手なほうがいいならM3にこだわる必要無いんじゃないのか

509 ：インプ乗り：2011/05/21(土) 22:30:19.22 ID:9Kv1Ul8m0

クラウンで十分なんだヨw

で、他に対抗車種あんのかよ

笑わせるなよボンボン

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:56:46.84 ID:xrzIX0OSO

クラウンは社有車で持ってるから心配ご無用

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:09:42.65 ID:ck3YjXZa0

SLって
なんで汽車がでてくんよ？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 03:36:28.43 ID:N/YvUT3I0

片押しキャリパーで走り屋w

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 06:06:40.65 ID:xuRRiH+rI

クラウンとインプて値段はあまり変わらないのな。
購買層の生活レベルは似たようなもんだったりして。
既婚ゴルフ好きのクラウン、独身アニメ好きのインプ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:39:13.25 ID:euheE4J6O

インプって鉄板屋根だったよね
なんでカーボンにしないの？って
言われるのと同じだぞ？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 09:13:55.69 ID:ck3YjXZaI

インポって俺のことか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:47:27.28 ID:3bmcTQ290

インポもクラウンも関係なし
M3は走り屋でも親父車でもなし。
比較するならRS5とC63だろ。日本では比較対象になってないみたいだがね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:46:21.51 ID:aPJC5YHNO

Ｓ４≦Ｍ３
Ｍ３を弄ってRS4やRS5
C63は＝CTSVやﾑｽﾀﾝｸﾞやﾀﾞｯﾁやｶﾏﾛ～

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:52:01.51 ID:7sV7N5ku0

>>516
C63は色んな面で違いすぎ。
M/Tも無い直線命のパワーカー。
悪い車じゃないけど、比較対象に成り得ない。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:05:33.84 ID:euheE4J6O

前後重量配分が均等だって事の凄さ
乗って体感してみなよ

フロントヘビーの車に金掛けるの
ホント馬鹿らしくなるぞ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:12:32.01 ID:UcmyPmjJP

C63はESPオフで遊べる腕があれば楽しめるのかも

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:24:44.09 ID:7xyKvxz10

>>518
M3も直線番長じゃないの?
ぷっw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:33:14.51 ID:KMlglvtV0

C63乗りだが、パワーフィールもV8サウンドもC63の方が迫力あって
わかり易い楽しさを飛ばさなくても簡単に引き出せる。
が、やっぱりM3のMTが欲しい。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:33:31.25 ID:7sV7N5ku0

>>521
お前、乗ったことないだろ。
M3の直線は大したことない。
C63には惨敗するし、下手すりゃ7尻にも負けるかも。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:39:44.54 ID:ck3YjXZa0

ターボのサウンドってどうよ？
田舎のヤンキーだろ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:47:04.80 ID:R7rnhBc00

M3はトータルバランスに優れた車だと思うが、M3に乗ってる人間のほとんどが
その性能を活かしきれておらず高速を飛ばすだけの雰囲気組なので結果的に
直線番町みたいな扱いになるな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:55:02.86 ID:ZlQVmxlk0

性能を生かしきって危険運転ですね。分かります。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:00:23.26 ID:dTkfJhLL0

片押しキャリパーで性能ってw

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:01:58.94 ID:xXXmc+Qy0

>>525
俺のことだ・・・
下手にサーキットや峠なんて走って事故るよりはいいかな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:24:27.91 ID:ck3YjXZaI

いや、それは俺の事だ～

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:59:10.95 ID:R7rnhBc00

どっかの食通気取りが「この店で一番高いものを持ってきたまえ」って言うのと
一緒。
「３尻で一番高いものを持ってきたまえ」ってところか。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:06:18.93 ID:H8roQMLu0

M5買え

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 09:43:10.70 ID:0VdQujM90

>>525 性能を活かしきれておらずってどういう事だよ

サーキットでどの位のタイムで走れば活かしきれてるとかあんの？

てめーが好きで買った車を活かそうが飾ろうが勝手だよが

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:13:01.23 ID:emMEcN6o0

昔、Ｒで筑波１分切りとかで走れたが
Ｍ３でそんな走りはしたくない。
Ｍ３では性能うんぬんで走るより、まったりシブく行きたい。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:02:28.58 ID:eNflLutc0

だからＣ６３は日本では比較対象になってないって言ってるじゃん。
インポやクラウンが出てきたからだよ。価格性能サイズブランドでの比較は
ＡＭＧとＲＳ系って言いたかっただけ。Ｓ４は３３５と比較だろうね。
俺はＭ３買うときは一点指名だからなにも比較してないけどね。
Ｍ３って直線は１３５より遅いよ。下手すら軽ターボにも負けるね。
インポなんか後ろについたら、、、どうぞどうぞと行かせるよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:21:17.76 ID:4+LoEM9l0

C63ってか、最近のＡＭＧは品がない。
乗ってるやつらも。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:33:51.05 ID:x8qvTqNaO

>>535
そりゃ昔から
VIPのはしりみたいなチューナーじゃん

Mが地味なのも高速でたいしたことないのも昔から

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:11:43.51 ID:MN/RhTEoI

Mは、STYLEと音、コーナリング
雰囲気で良いんではないか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:22:00.48 ID:mTsMhHxJ0

スタイル、地味～にまとまってるだけ。
音、マセのV8に比べたら・・・
コーナリング、所詮量販セダンベースのスポーティーカー。
生粋のスポーツカーに比べたら・・・
これ一台だけで、すべてそこそこにこなしたい人向け。中途半端。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:45:13.19 ID:jd6yCa1L0

>>534
いや、335との比較では出だしでちょっとターボな分速いだけで、
中間から上にかけての加速はM3の方が速いでしょう。
あと下手したら軽ターボに負ける??最近の軽はゼロヨン13秒フラットとかで走るのか?

C63なんかより確かにちょっと遅いよ　だがそれは加速データでコンマ何秒の差。
普段普通の車にばかり乗ってる人からすればどちらも目ん玉飛び出すほど速いに決まってるんであって、
そういうレベルでの差なわけだよ。
一般的には250馬力クラスの車でも全開にすれば大抵の人は速いと感じると思う。そしてそれで十分とも
あくまでも例えばGT3やら弄ったGTRの加速に慣れてる人からすればたいして速くないと感じるようなものであってな

確かに生粋のスポーツカーに比べりゃすべてがそこそこ止まり、中途半端な車ではあるのだけど、
乗ったことない人が思ってるよりは遥かにレベルの高い中途半端だとは思う。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:07:27.54 ID:H8roQMLu0

少なくともE9x系のM3が微妙なのはみんな思ってるはず。所有者ならば。
M3が至高だと感じている人は相当シブい。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:21:11.72 ID:jd6yCa1L0

>>540
だけど数字で見ると速くなってるじゃないですか。
以前に46をちょっと弄って乗ってて92所有してるわけじゃないのであれなんだけど、
所有者にも微妙なんて言われちゃう車じゃなかったはず・・それが自己満に過ぎなかったとしても
なんか悲しい、フィールの問題なんですかね　ノーマルの運動性能は確実に上がったと思うんだけど

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:10:06.49 ID:FopPsOkX0

>>541
とにかく現行型は大きくなりすぎた。M3の良いところってミドルクラスの車
特有のキビキビした走りとトータルバランスだと思うのだけれど、車体がでかく
なりすぎてキビキビさが無くなってしまった。
46の大きさが限界だったように思えるね。
カーボン使ったりパワーあげたりして重量増を帳消しにしているようで、結局は
物理の法則には逆らえていない。
何とも中途半端な車になってしまったね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:20:48.71 ID:yCYBsXcd0

同意だなー
46でさえ重すぎる。
結局、熱対策とかで無理が生じてスポーティーじゃない。

30や36が良いなんて言うとじじいの懐古趣味みたいだけど
軽さってスポーツモデルには大事。

>>530の言うとおり
3シリーズのプレミアムモデルみたいになってしまってる
現在の立ち位置が問題なんだろうけど。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:24:19.57 ID:0S6sDMSl0

次期M3はV6(おそらくターボだろ)が最有力だってよw
もうGT-Rを笑えないぞw

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:27:23.92 ID:BqyyyhHR0

V6にしたらDTM出場できないんじゃん

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:26:49.22 ID:TJQTDfps0

議論しているやつは皆予備軍だから
なんとでもいえるわwww

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:41:57.81 ID:8s23iyiYO

今後の日本の天候を危惧する身としてS4を知りたい。
雨の日暢気に水しぶき噴き上げまくるカロバンを羨ましく思ったり
全てに満足な一台って実は難しい。。。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:51:03.54 ID:m5mGXs7Si

>>544
NAの次はL6を捨てるのか？
NAは環境問題だろうけどLをVに変える理由がわからん

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:32:56.52 ID:pLM/cWv9P

一旦捨てた直6に戻る理由も分からんけど

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 08:58:14.66 ID:8s23iyiYO

フィーリング＆販売量を重視したらアリエル

しかしRS5には勝ちたいだろうから
やっぱ無理かもしれんな…

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 09:59:11.90 ID:So+kLmfdI

46って92と比較すると
ダメな車だったな～

センスも無いし。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 10:37:26.79 ID:WDl2UyVJ0

俺も古いＭ３は嫌い。
ターボだし音もわるい。さらにだるいフィーリング

変わって９２のＭ３は別の車って感じだね。

Ｄが言うには値段も一気に上がったから購入層が変わり
４６から乗り換えた人は少ないとか。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 10:46:47.34 ID:Pj6LMWtPi

>>552
ターボのM3てあったっけ？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:10:26.68 ID:by3XPcO10

>>553
釣りでしょ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:26:22.90 ID:Uuq+Fmog0

普段はセルボＳＲに乗ってます
一生懸命勉強してＭ３乗ってるフリしますので
僕も仲間に入れて下さい。お願いします。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:14:32.72 ID:JZBxVoQq0

ぶっちゃけ、911とセルボの方が人生楽しめる。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:23:20.26 ID:dkY5NhwvI

なんのぶっちゃけだよ。
ボケ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:39:07.86 ID:MzGNU2Xp0

M3はクソっていうぶっちゃけだよ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:59:12.47 ID:8s23iyiYO

かあちゃんのぶっちゃけごはん

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:30:37.17 ID:1xh3ZZwt0

>>558

911スレ行けよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:32:18.62 ID:cHsbmnylI

しかし、ここは遠征してくる奴が多いな。
なぜわざわざ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:19:31.77 ID:TAk9irhY0

しかし、このスレってＭ3乗ったことない奴ばかりなんだな。
前は所有者もごく少数だがいたようなきもしたが。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:21:42.41 ID:qmRtw7T00

M3より面白い車がたくさんあるので・・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:02:48.38 ID:Wy8ZwFhC0

よーしおまえら年収どうとかいってるが以前書き込みした友達自慢だ。

M3乗ってるつれの動画を紹介してやろう、友達自慢だがおれはこいつは好きだわ。

人の乗ってる車ばかにしないし比較などもせんし。あーなんかゾンダとかいってたがこいつちなみにエンツォも持ってるし車

所有台数数十台、車歴不明な。まーM3に改造１０００万以上かける予定のやつで仕事無職なｗ

まーいままでスレ見てたが年収どうとかこいつ見てると関係ないぞ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14548917

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:19:35.46 ID:EHQd/TLn0

改造してると金掛かるんよね　主に軽量化が一番掛かっちゃんだけど
46をなんちゃってCSLみたいにして乗ってたが確実に本物より金掛けてたｗ
だからこの手の車を新車価格がどうとかで論じるのはちょっと違う気がするし、
もし92ではノーマルで大人しく乗るのが当たり前になってるならあーたしかにオーナー層も変わったのだなぁとも思う
旧型だと中古価格プラスリペア、改造費とかの考慮が当たり前で国産のスポ車みたいに楽しめるし、
本来はそうやって楽しんでほしいと思うような車だったりする。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:20:14.36 ID:XVTZKN5P0

>>559 えらくくだらないと思ったら、携帯電話君か

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:41:42.38 ID:Pj6LMWtPi

>>565
M3を軽量化するよりサーキット用の車買った方がはやくない？
エアコンとかリヤシート取っ払って乗るようなクルマじゃないと思うけど。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:07:58.69 ID:VH3Pd/Hc0

Ｍ３って元々サーキットを走るための車だったんだけどな。
やっぱり乗り手も変わってきてるんだな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:12:37.63 ID:brzLjxdD0

M3の納得がいかないのは友人の１３５より加速が遅いことだ。高速１００キロ
からの加速で負けてしまう。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:19:52.13 ID:DPJTCXs00

＞＞568　そうなの？E92デビューの俺は知らなかった。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:12:35.52 ID:2QSs4z0vO

335エンジンを美味しく作り過ぎたと後悔するかあちゃんのぶっちゃけ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 02:12:31.99 ID:fdVu1b78O

>>568
初代２代だけだろ？
やだな懐古厨は…

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 03:07:32.59 ID:BbgJhd8y0

>>568はインプレッサ海苔は皆ラリーやってると思ってるんだろうな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 03:29:04.51 ID:biWn1OaD0

>>567
いや気持ちよく乗るためにチューンしてただけだよ。
エアコンもリアシートも取り払ってないし。
俺の場合は別にサーキット走るわけでもないしさ、ただの自己満
元からかなりバランスされた車だけどちょっと軽く元気にしてやるだけでフィールも動きも全然違うからね。
なんでM3なのかと言われればe30からの憧れで好きだったからということに尽きる。
登場時に46のデザインを一発で気に入ってしまったというのも大きいけど

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 03:37:58.53 ID:gqPsdNZui

>>565
そこまで改造してどんな競技に出てたのかが気になる。
ショップのデモカーとかならともかく
個人の車で金かけて改造して速くなっても何の自慢にもならんと思うが

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 03:44:55.20 ID:gqPsdNZui

ってサーキット走らないのか

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 07:11:19.42 ID:DPJTCXs0I

サーキット？
どんだけ行く奴がいるんだよ。

M3を所有の中でも10％いないだろ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:07:59.34 ID:BacEyzPB0

と言うか、サーキットでは遅い。
相当いじらないと。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:45:40.33 ID:1iZX1VF/0

>>578 では何の車が速いんだ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 10:48:37.54 ID:2QSs4z0vO

レース慣れした奴の車が速い

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 10:56:34.13 ID:+sE673MQ0

俺のセルボもけっこう速いよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:21:04.48 ID:HwN9iFOSP

>>578
いじる前に腕を磨けヘタクソ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:37:47.16 ID:XGyXd7wb0

>>564
友達自慢シリーズＰＡＲＴ３・自宅ガレージ編
楽しみにしてるよ！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 14:37:07.48 ID:YjW7i3ns0

>>578
いじる前にてめーえが軽量化しろメタボ野郎

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:18:35.84 ID:BacEyzPB0

なんだか俺、すげぇ人気だな。
そんなにこの車がドノーマルで速いと思ってるヤツがいるのか？？？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:32:48.41 ID:HwN9iFOSP

ドノーマルで筑波１分５秒台、ニュル８分３秒って遅いのか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:55:03.82 ID:DPJTCXs00

＞＞585　で、おまえの車は？すばる？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:13:47.48 ID:INgKvh5q0

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　　　　　　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　　　　　　 /　づΦ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:00:01.04 ID:UgVYCR3D0

　 ( ﾟдﾟ)

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:55:50.12 ID:Q1s+AFyx0

速さだけの議論なら35GT-Rが出てくるからダメでしょ。
ドノーマルで信じられないほど速いし

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:02:18.60 ID:2QSs4z0vO

携帯＆イヤホン×エロ動画＋生女騎乗位
＝最強に速いぞ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 01:07:42.19 ID:SquRHSQC0

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ( ﾟдﾟ)

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 09:56:49.03 ID:i7/1en2e0

>>585 おい、おっさん逃げんなよｗｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:38:54.85 ID:B+tzkOlHO

筑波やニュルって他人の出した記録だろ。
ただの宣伝だ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:14:59.29 ID:cDpve6ae0

速く走れる車かどうかを判断するにはもってこいだと思うけどね。
素人や改造車の記録は意味ないし証明するのも困難

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:38:49.55 ID:xzo4iAdRO

スタディでシュニッツアーの爆音マフラーが27万円で出てるぞ。

Ｄの車検には通らないけど、
スタディの車検だと大丈夫らしい。

なぜだ？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:42:29.45 ID:AFGgHED8I

たんに取り外すからとか？
でも、そのマフラー良いか？

あまり好きくないサウンド

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:07:01.77 ID:9yx+Yl2FP

>>596
闇車検てヤツでしょ。通報する？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:04:06.72 ID:tx1mllblO

最初から爆音マフラーついてる、
フェラーリやランボやアストンは車検通るのに、
何で改造したのはだめなんだろうね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:41:22.44 ID:jP+krdaS0

＞フェラーリやランボやアストン

日本で型式認定取るほど大量に売れないから
並行輸入用の基準にだけ合致してれば良い。
数が少ないから全国的に問題が発生するとは考えない。

M3と言えど型式認定取る車両は数が売れることが前提なので、
加速中の騒音規制とか並行よりかなり厳し試験が必要。
その違い。

正規Dではダメでショップ＝民間車検なら可と言うのは
『改造されてるとは知らなかった』ことにして通すから。

摘発されたら認定取り消されるんだけど、
eBayで数万のマフラーを20万ぐらい嵩上げして売るのは
ウマーな商売なんだろうね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:01:01.36 ID:+lcdrAwE0

バリアブルＭデファレンシャルロックって、
コーナー限界が上がるの？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:10:18.19 ID:tx1mllblO

BMWが、日本仕様のためにサイドウインカーとか付けてるけど、
マフラーのテストをしてるなんて聞いたことないぞ。
Ｍ3はただいま日本のマフラー騒音テスト中です。
ってな話聞いたことあるか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:17:37.12 ID:o1xDgaEe0

何でみんなセダンにしないの？
クーペより格好いいじゃん。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:19:18.46 ID:6KdMF2krI

つりか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:39:07.76 ID:3CETEt/M0

>>603
まじですか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:19:48.07 ID:Wi0MvKPaI

クーペが似合うのは独身かジジイだけ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:27:56.51 ID:o1xDgaEe0

独身かジジイも
セダン乗った方がお洒落に見えるよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:43:51.00 ID:7HrumnqYO

俺もセダンの方が好きだな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:00:48.80 ID:jP+krdaS0

>>602
バカだろ。お前。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:37:50.40 ID:YPIogeEf0

>>606 やべっ
おれ３０代子持ち

だめ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:19:23.78 ID:dlelZzgxI

>>610
M3と釣り合うクラスのファミリーカーを別にもう一台持ってりゃ誰も文句ないと思う。
クーペのリヤシートにチャイルドシート乗せて走ってるとかなりマヌケ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:36:03.65 ID:6EIqX78V0

>>600
お前がまったく間違い
アーキュレーに直接聞いて分かった。
知りたければ自分で調べろ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:50:36.03 ID:JnxR0BHR0

>>611
意味不明
何を持ってるとかよりセダンの方が格好いいだろってだけの話なのに

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:10:24.43 ID:jP+krdaS0

＞アーキュレーに直接聞いて分かった

ソレ書いてみろや

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:14:38.35 ID:C+RAOjFjP

30代でM3セダンをファミリーカーにしてるヤツなんているのか？
チャイルドシート乗っけたりして。
かっこよすぎるだろ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:19:22.46 ID:6acdA+f4O

セダンの軽量バージョンいいね
販売されるのかな？
コンセプトだったから販売は未定見たいだけど
「軽さはお客様を裏切りません」

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:33:33.01 ID:HmnPA7qt0

フェラーリなんかは、車検証に特記事項が記載されてて、
現地仕様にこれしかないから通してるとかなんとか聞いたけど、ほんと?

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:14:19.07 ID:RFXAzsbEI

30代だが子供はでかい。
チャイルドシートいらない年齢

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:25:49.58 ID:g8kmJCh00

カーボンボンネットにカーボンシートか。
エアコンもオーディオもついでに取っちゃえよ

620 ：BMWﾏﾏﾝ：2011/05/27(金) 23:50:55.40 ID:YageIZXd0

BMWﾏﾏﾝID!

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:50:10.35 ID:ZpB4dzK4I

お！ままん
久しぶり。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:53:41.45 ID:bYmQIxTf0

>>615
E92クーペにチャイルドシート
2個載せてます。
まだ3才と6才なので。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:44:01.73 ID:s4hzeG0BI

クーペにチャイルドシートはダサいな。
それ一台しか無いのかよって思ってしまう

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:36:24.40 ID:EbswR70YI

別にダサくないと思うよ。
乗り降りは少し面倒だが、広さはセダンと
変わらないから以外と快適。

612で、大人四人乗っている奴をもいるよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:43:20.32 ID:Arhml/Dl0

フェラーリみたいな道楽で乗る車だと「金持ちのする事はよく分からん」で済むけど
普段使い出来るようなクーペに子どもが乗ってると家族より趣味を優先した車オタにしか見えん

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:42:13.36 ID:nWqiUcmz0

>>622
いんでね。

チャイルドシートとか酷く否定する奴がここには居るが
普通はいちいち見ないよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:44:36.62 ID:nWqiUcmz0

多分、子供居ない奴（できない）が否定すんだよな。
そういう奴ってだいたい猫とか犬（家畜）を溺愛する。

きもいからやめて欲しい

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:55:04.03 ID:LwC99QH80

子供云々関係なく、M3セダン乗ってたら分かってる感じあるわ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:07:52.44 ID:P3T0gs9Ti

>>627
妄想しすぎw
子持ちのくせにカッコつけてクーペに乗ってないでセダン買えよって話じゃね？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:09:29.60 ID:aeuHBdNcO

愛犬家と溺愛化の紙一重が他人からは超絶な差がある。

Ｍ諸君が、BMWユーザーと差があるように。

ツードアでチャイルドシートが苦にならんのは身体が柔らかい若い証拠だろ、。
赤子が居る期間は他者の目に過剰になる暇も余裕も無いわなぁ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:18:22.33 ID:nWqiUcmz0

＞＞629　いや事実だろ

クーペにチャイルドシートはダサいなっていちいち思うか？
俺はそうじないが、別に何とも思わん。
乗っている人数とか家族構成とか見てる妄想癖はおまえじゃん。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:28:13.97 ID:0lFHsPpM0

子供がいるならシトロエンにふんわり乗せるべき

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:39:12.19 ID:P3T0gs9Ti

>>631
子無しとか家畜溺愛はお前の妄想。

3尻クーペのリヤシートから子供抱えた女の人が辛そうに降りてくるのを見た時に
クーペ好きな旦那を持つと大変だなって思った。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:00:43.11 ID:wy8mC59D0

子供乗せる車がないなら
素直に家に置いていけよｗｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:03:53.85 ID:g8JuaM+MO

何年かして物心ついたら絶対クーペのほうが喜ばれるだろうけどね
子供ってスポーツカーぽい見た目が好きだからさ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:44:19.13 ID:4Wj2pLv50

ホイール買おうと思ってるんだけど悩むばかりで決められない。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:11:58.43 ID:aj+X2DKWO

ホイール、こればかりは一番高いのくれ！の志向全開で正解だろ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:49:41.77 ID:gL4bHa1NI

633
やっぱり独身？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:58:33.37 ID:gL4bHa1NI

リヤシートから子供抱えた女の人が辛そうに降りてくるって
それ違うよw

子供居ないのビンゴだねｗｗｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 05:32:58.47 ID:7EV8wM0p0

>>634
>>634
子供の頃、E30M3でいつもドライブに連れて行ってくれた父ちゃんに謝れ！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 08:26:37.11 ID:VqldlKBJ0

オレもクーペだけど来月子どもが生まれるので迷い中。
セダンへの乗り換えのつもりだったが嫁さんが5シーターになったX6もいいねって言い出した。
クーペをセダンに買い替えるか、嫁さんのMINIをX6に買い替えるか
どっちが幸せ？

>>639
その光景たまに見るけど？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:33:43.32 ID:UWsbU7TC0

>>641
クーペのままが幸せ。
俺独身だけど。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:37:54.13 ID:fH8V/MUk0

>>641
92から90なら今更そこまでしなくてもと思ってしまうけど46から90ならありなのでは？
あとX6の場合はあれ相当にでかい車なんで奥さんが乗る場合には日常的に運転できるサイズかを確認された方がいいかと
M3よりも全然でかいしMINIからだと慣れが必要なはずなので

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:51:02.03 ID:SSNk2ubs0

家族構成とか関係なく、車単体で見てもセダンの方がいいよね。
クーペ選ぶって意味不明。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 14:43:25.76 ID:VqldlKBJ0

>>643
E92です。F30のM3はセダンがなくなるって言う噂もあるし末期E90を買うのもアリかなーと。
X6の件も結婚前に義父のQ7を平気で運転してたみたいだから大丈夫そうかと。

>>644
今更ながらそう思う。
こんなことを言うとまた荒れるかも知れんが横から見た感じはセダンの方がバランスがいい。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 15:11:22.85 ID:C2oItxmhi

セダンかこ悪い。
全然売れないのが物語っている。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 15:37:25.91 ID:mDJ5vcor0

2台並べたら分かるけど
セダンの方がごつくて迫力あるよね、ある意味アメ車に近い迫力。
クーペーはそれに比べればまだスマート、性格的に大人しい人が選びそう。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 15:40:12.22 ID:Xe+197PrP

セダンベースの手抜きクーペのどこがカッコいいのかわからない。
まだセダンの方がマシ。せめてホイールベース詰めろよと。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:04:43.41 ID:P19UX0ea0

何か嫌なことでもあったのかな？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:35:29.18 ID:gL4bHa1NI

648
前からあんた一人だけだよ。
セダンセダンと騒いでいるのはww

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:51:36.92 ID:v0YXhqjKi

言い方がひどいのは頂けんが気持ちはわからんでもない。
アウディもA4とA5でホイールベース変えてるもんな。
M3クーペと言うより3尻クーペの問題だな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 17:13:58.69 ID:pJcEqwIO0

セダンは乗せる人の為、クーペは自分の為の車に見える。
だから、スポーツカーといわれる車は圧倒的にクーペが多い。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:23:38.42 ID:me1aA64x0

>>652
つまりクーペに人を乗せてるとマヌケって話？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:33:27.54 ID:aj+X2DKWO

>>652それ、たんに重さの問題

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:23:34.59 ID:rH6Vw8n/0

M5クーペがほしいよね、あのエンジンで。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:40:48.76 ID:Al8CM0QI0

どのエンジンだよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:43:18.80 ID:rH6Vw8n/0

M5のV10だよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:57:53.71 ID:gL4bHa1N0

いいね。
V１０をM３に積んでほしいね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:24:35.92 ID:j9R02DJ+0

【自動車】BMW、次期型M3にV6搭載を検討か？ [11/05/23]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1306430703/

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 02:24:35.09 ID:V2LOapfj0

M3自体もうなくなってもよろしい

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 06:23:42.31 ID:DR/GvcDYi

>>658
ハルトゲで出てるぜ。3尻にM5のV10ぶっ込んだやつ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 08:25:05.48 ID:iGBqHm5M0

強心臓に足腰がついていかない困った車

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 09:41:30.85 ID:erN9IAQs0

>>661 ポン付けだからな。
バランス悪そ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 11:39:22.63 ID:8MO0xqq40

>>660
こらこら、乱暴なこと言うのは止しんしゃい！
しかしこれ以上Ｍ３が肥大化するとなると、
ユーザーには１シリーズＭクーペの方が魅力的に映るかもね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:54:41.56 ID:DR/GvcDYi

>>663
まぁ悪いだろなw

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:35:51.71 ID:o2gWX6oF0

666

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:49:54.72 ID:GEW8qv3S0

【自動車】BMW、X3に「M」を計画…直6にトリプルターボを搭載か [11/05/25]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1306687740/

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:02:01.70 ID:vVP0oiWl0

↑カタツムリ３匹！
エンジンルームはパイピングの嵐だな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:29:35.62 ID:tdKB+/tU0

フォード・ＧＴ４０やランチア・ストラトスがほぼキープコンセプトで復活したような感覚で、
Ｅ３０Ｍ３あたりのスタイルはそのままに今風モディファイがなされたハンドリングマシンを出してくれないかなー？
エンジン？　2.5ℓ直４×ターボとかはどうかね。　ま、有り得ない話だが…

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:08:54.29 ID:fC4r7lP40

順調にモデルチェンジしてる上に大した伝説もない車で復刻もクソもないだろうな。
M1の復刻ならあるかも知れないけど。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:27:24.46 ID:WHatnyp70

ボルスタイナー
http://www.worldcarfans.com/111052733721/vorsteiner-bmw-m3-details-revealed/highphotos

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:09:27.42 ID:vd0q2nea0

>>670
なーるほどね、Ｍ１の復刻なら俺も見てみたい！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:46:28.38 ID:kK6h4m7x0

ぬおっ！
オラのＭ３（９４年式Ｅ３６）ってば、来月車検でねがー！！
いつも知り合いの車検業者が総額８万以下でやってくれてるんだが、安いよな？
ユーザー車検は一度経験したが、もうやりたくないしのぉ…

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 11:05:53.41 ID:1r568aVq0

次期M5って四駆なの？

http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201106010214.html

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:32:06.97 ID:PbrsGKbH0

>>674
そうらしいよ
雪道でのテスト走行ビデオがよく出てくるしね

これだけのハイパワー車になるとAWD化は必須かもしれないね
フェラーリもFFを出すし

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:43:26.15 ID:pgwjV9tP0

四駆で５７５ｐｓか。凄いな。
だがこのスタイル無理だわ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:35:48.96 ID:5tuNbjwui

なんかMがＭじゃなくなるな
以前の異常なまでのこだわりはどこへいったのか
今のＭの社長AMＧ出身だっけか

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:08:37.84 ID:Q9rHYZRM0

Ｍの新型はＡＭＧとアウディＲＳより
優位に立たなければ意味無いからね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:52:46.82 ID:21Lxz9QH0

M３をピニンファリーナがデザインしたらどう？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 02:23:00.69 ID:f8aoTjJD0

それなら、最初からマセ買う。
マセの方がエンジンいいし。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 11:17:55.51 ID:BOuD384m0

マセは爺さん臭いからな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 11:29:05.07 ID:2WlI2dD80

で、結局どちらも買わずにムルティプラに乗っている…？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 14:54:55.10 ID:TGRWD8sM0

片押しキャリパーのM3なんかより、対向キャリパーのマセの方がいいに決まってるだろw
バングルのだっせーデザインも、ピニンのかっけー内外装の足元にも及ばない。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 16:32:05.56 ID:LZRUf6ci0

>>683
新M5はやっとOPでセラミック・カーボンブレーキを選べるから、やっと馬鹿にされずにすむなあ！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 16:59:03.64 ID:L6PPNkiD0

>>683
俺のＭ３のブレーキ100km/hから停止まで2.6秒だが
貴様のクルマのブレーキはもっとスゴイんだよな？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 17:13:13.33 ID:3zVWDbgZ0

>>683
片押しでも十分以上にブレーキ効いちゃうんだな、重量配分良すぎて。
そこいくとマンセ～ラッティは頭デカイから大変だよね…
レースカーでもないのにキャリパーがデカイ車って自らダメぶりを誇示してるようなもの！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 17:53:31.60 ID:xsb0AYLc0

倍力装置も電子制御も無い普通の2輪なら、同じ車両で片押しと対向を付け替えて
攻め込んだ時にロック寸前のコントロール範囲の違いで差がわかるが、今時の4輪で
違いの判る奴はびっくり人間かインチキ評論家だけだろ。

構造上優れてるのは対向には違いないが、大多数の人間はブレーキが付いてるか
付いてないかの違いしかわかんねーよ。

683なんかそれすらわかんねーだろーな。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 18:04:43.88 ID:L6PPNkiD0

>>683
ブレーキのフェードを語る前にマセはオーバーヒートで逝くだろうな

まぁＴＶゲームの世界で妄想してるんだろうからわからないだろーね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 18:41:23.35 ID:BOuD384m0

>>682 いや、現行Ｍ３だよ
時期Ｍ３はどうなんだろうねって話。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:21:45.08 ID:AjoFU0UtO

片押しがそんなに嫌なら
140万出して
ブレーキ総交換すればいいだけの事じゃん
ブレーキメーカーも色々と選べるし
何を片押し片押しと騒いでいるのか
さっぱり分からんよ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:47:01.90 ID:2HHO450EO

対向だったら粉付かないのかなぁ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:07:13.58 ID:Ugwa3FVwI

しかし、片押しとか良くし調べて遠征して来るよね。
そう言う奴ってM3欲しいの見え見え。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:23:02.50 ID:mSOkPyGg0

>>686
マセの重量配分も知らないバカ発見w
今、世界の後輪駆動車はリアが若干重いぐらいが常識。
50:50なんて古い配分に拘ってるのはBMWぐらいだw

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:55:58.95 ID:mJ1eotmT0

＞＞693
お前もう分かったからわざわざ来るな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 01:16:15.40 ID:ykSiwa/y0

マセを買うぐらいならアストン買うね
>>690
確かに車の価格帯から言っても
ブレーキぐらいの金額出せるだろな
俺はBremboよりＡＰかEndlessのMONO6の方が好み

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 07:38:42.00 ID:QjdUrSRBI

エンドレスなんて単なるオモチャよ。
こんなん付ける奴は何も知らない阿呆。

ブレンボ、AP、アルコン以外は実績も技術もない。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 08:57:01.86 ID:58ecY4Hz0

>>696
実績・技術とか随分とブレーキにこだわるんだな。

日本ブレーキ協会の理事かなんか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:13:49.86 ID:ykSiwa/y0

>>696はブレーキに相当詳しいだ
で
どんなところがおもちゃなの？
教えてエロい人

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:57:46.75 ID:hZM6ZXf1O

>>696
同意だけど、そんなにモノ6は酷いのか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:04:05.61 ID:oTp+tcg70

マセラティが頭でっかいって・・・
グランツーリスモなんか、トランスアクスルのMATで47:53、
ミッションが前にあるトルコンATでも49:51だぞ。
お馬鹿にも程がある発言だな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:15:59.48 ID:XfLzo8AoO

本当にブレーキの話がしたいならブレーキスレへ行く。
本当にマセの話がしたいならマセスレへ行く。
ここに書き込むのはM3にケチつけたいだけ。
なぜなら欲しくて仕方ないけど買えないから。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:07:12.84 ID:2TRK7gjr0

マセガキは出入り禁止！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:32:39.02 ID:QjdUrSRB0

＞＞699　エンドレスはサーキットなどで長年車行を繰り返えすと
キャリパーが徐々に開いてくるらしいよ。

以前、H○SのGTRテスト車両で色んなキャリパーを試した時にほんと酷かった。
本物（海外）のモノよりは価格的に安いから付けてた奴がいたが
そういうのは見栄えだけ。本気で走るとボロがでるね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:33:38.69 ID:CGoAmFXN0

>>700
で、マセのナニ乗ってるの？
それＭ３よりブレーキ効くんだねぇ（笑

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:10:27.56 ID:7MtS9Xis0

↑ミニカーしか持ってない奴に、それは酷な質問だ！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:10:01.59 ID:FXqHyp140

　　　　　／￣￣￣＼　　　M3に乗れるって事は成功者の証しだ！
　　　　/　　一般　/ vv　　　　わかってんのかよオイ！
　　　　|　　　　　　|　　 |　
　　　　|　　　　　（||　　ヽ　　　　　　＿Ｍ3乗り　＿_
　　　　,ヽヘ　／　　　　　|　　　　　　　＞＿＿＿＿_　 |
　　　／＼＼　　　　　　 /　　　　　　　￣ |⌒ v⌒ヽ |__|
　　/　　　＼＼　　__ ／　　　　　　　　　 |　．| ．ﾉ　 )
　/ 　　　　｀＼|　　　　　　　　　　＜ ` o ｀- ´ 　ﾉ
　|　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　＞　　　／
　|　　|　　　l　　　 |　　　　　　　　　　　　／▽▽＼
　　　＿＿＿_

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:11:26.91 ID:FXqHyp140

　　　＼　　　 ───＿＿＿
　　　＜　　　　　　　Ｍ3乗り　　￣￣￣|
　　　　＞　＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　 |
　　　　￣￣　|　/　　　　　　　＼　| 　　 |
　　　　　　　　| /⌒ヽ　　／⌒ヽ　 | 　　 |
　　　　　　　　| |　‘　|　 i ‘　　 |　 | 　　 |
　　　　　　　　| ヽ.__ノ　ヽ.＿ノ　ﾚ⌒ヽ
　　　　　　　ノ　　 o　　　　　　　　　６　|
　　　　　／＿＿　　　＼　　　　　　＿ノ
　　　　　　　　　　＞　　　　　　　ﾉ
　　　　　　　　＜、＿＿＿　　イ
　　　　　　　　　　　　　|───┤
　　　　　　　　　　　／ |／＼／＼

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 03:06:59.13 ID:sjUcBZ7g0

いいぞスネ夫、もっと言ってやれ！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 03:27:53.14 ID:jEiQVIE10

M３買う金で、なんでIS-F買わないの？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 03:53:45.45 ID:QFeSrR0zO

キャリパーくらい、必要あって
換えたくなれば換えたら良いだけで。
必要があるかないかだけの話よ。
ファッションで必要ならそれでも良いしw

ちなみに。F50、ロータスも
熱と車重に負けて開くよ？
モノブロックのも開くし。
新しい6や8のは知らんけど。。。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 04:06:21.68 ID:sjUcBZ7g0

>>709
うっさいな、黙れのび太！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 13:54:59.65 ID:HUsHd7neI

エンドレスなんて誰も買わないよ。
見たこと無いし。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:00:50.05 ID:SvzdrJsy0

>>709
IS-Fを選ぶ理由を三行で

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:26:20.35 ID:bu0QXIHp0

>>713
ト　りあえず
ヨ　さそうだから
タ　たのんでみた

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:12:47.36 ID:nm+RtO2S0

E92 M3もうすぐ2.5万キロになるけど
最近エンジンの回転がウルトラスムースになってきた。
気温上昇のせいかアタリが付いてきたのか。いいエンジンだわ。。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:45:17.52 ID:r3vozIwM0

今日吉原のソープにM3止まってて爆笑した

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:47:58.49 ID:uwDBjaUU0

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:35:16.65 ID:MIjwo3KO0

>>716 笑いのツボが理解らない

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 08:01:16.26 ID:jWtgaedq0

>>715
俺のE36 M3も走行8万キロ超だが絶好蝶！

ｼﾙｷｰ6 S50ﾕﾆｯﾄを好きな時に好きなだけ楽しめるだなんて本当に幸せだな
さすがは「M」、素晴らしいエンジンだと思う

ﾏｾﾗﾃｨ？IS-F？そんなんどうでもいいし、気にもならない
（元日産車党なんでGT-Rは少し気になるが…）

まぁでも、カタログスペックだけでワーワー言うのはダサ過ぎるからやめとけ！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 10:57:55.95 ID:KvgTuVGS0

>>719 お前のE36 M3もいらん。ここはＥ９２のみ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:53:56.89 ID:3XiQ4IKz0

↑う～わっ　ケツの穴ちっさ！　
便所の落書きに「ここはＥ９２のみ」だってよ
こっちから願い下げだタコ野郎！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:57:19.16 ID:kwT3vdME0

>>720

全角と半角を統一できない奴って・・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:28:45.72 ID:KvgTuVGS0

>>721 >>722 分かったから消えろ
ボロ貧乏車！

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288699933/201-300

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:11:06.50 ID:cEozeRpc0

レスするのもアホらしいんだが
「貧乏だ」とか言うのはめなよ
オツムが小学生レベルじゃないか
M3乗っているやつの程度が知れるぞー

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:22:59.27 ID:PJPef+c90

Ｅ９２Ｍ３乗りだけどＭ社のテクノロジーの基盤である
旧Ｍ３は落すのやめませんか。
子が親をボコボコにしてるようなもんです。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:24:46.17 ID:OKn0RUALI

以前もここは新型のM3専用か？
型遅れもきて良いのか？
で、荒れたよね。結局ここは新型のM3専用になったんだよ。
E36は別のスレに行った方が良いね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:13:25.92 ID:LBjnt6Pr0

タイトルにも有るとおりここはDKG専用です

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:15:47.02 ID:PJPef+c90

そっか！E46までのスレも有ったんだね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 08:11:48.85 ID:01zPnULKI

純正OPの19インチタイヤってどの位持つの？
現在8000キロだが結構減っている気がする。
街乗りメインなのに。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 08:51:20.47 ID:uBK7tIL20

12000キロってとこじゃない？
ちなみに4本で約25万

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 10:09:12.79 ID:01zPnULKI

まじ？
以外と持たないんだ。
しかも、25万って高いな～

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 11:33:42.22 ID:lgffCa4i0

＞729
現在18000K走ってるけどまったく問題ない

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 16:17:39.51 ID:eAM6bMv+0

タイヤより、まず片押しキャリパーの心配しろよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 18:27:33.99 ID:+5aJQEZ0I

皆さんサンクス。
なんか、それぞれ違うんだね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:54:46.99 ID:TylVi3Kx0

ミシュランはもともと溝が薄いから
減っているように見える気がする。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 08:04:33.71 ID:RgE+Yw400

キャリバカ発見

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:54:32.58 ID:sXe3k0hc0

>735 成る程。
ずっとブリジストン専門だったから。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:48:10.25 ID:1mepzTWAO

素997＆996と、どノーマル同士で
サーキットで遊んでみたけど、
どノーマルで走る限りは
どノーマルキャリパで問題ないな。
997比でも遜色ないし、ドライバー次第では
アプローチから前へ出ていける。

本気で走るんじゃなく
M3ででも走ってみるかな？程度の挑み方ね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 16:44:10.02 ID:ePiP+ljMO

因みに
E92M3の純正ホイールて
オフセットていくつ？
フロント18-8.5J
リア18-9.5Jとしか書いてない

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:50:08.11 ID:N82u1HU70

>>739
F +29
R +23

間違ってたらごめん。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:31:08.58 ID:ePiP+ljMO

>>740
ありがとう
恩に着る

742 ：740：2011/06/08(水) 22:50:11.39 ID:N82u1HU70

>>741
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&langpair=en%7Cja&u=http://m3forum.net/m3forum/showthread.php%3Ft%3D201709

以前検索したときは　もっとまともっぽい所を見つけた記憶があるんだけど・・・
いちおう参考までにどうぞ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:28:02.61 ID:KGwcXqjZP

ttp://www.4gamer.net/games/042/G004271/20070912003/
口だけのM3乗り多いよね･･･
GPコースで20秒切れたら口だけじゃないが

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:58:04.94 ID:cwxrDttK0

乗ってすらいない人も多いけど・・・

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 06:45:16.98 ID:t3J+as3wO

>>742
わざわざすまない
ありがとう
色々調べて見たけど見つからなくて
参考にさせて頂きます。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 10:56:48.98 ID:ppF6kQDa0

http://www.youtube.com/watch?v=GWnhkF4JPZ8&feature=player_embedded

これどうよ？
なんかうるさくね？
Fの真似ごとしたいんだろうが全然高音じゃない。

747 ：740：2011/06/09(木) 12:08:12.73 ID:CJIfjbei0

>>745
いえいえ。片押しブレーキや車両価格の話やらだけで終始するのも馬鹿馬鹿しいですしね。
ホイールはM3以外への流用予定ですか？

M3に乗られててホイール交換ということでしたら、どんなオフセットのホイールを装着されたか
報告いただけると嬉しいです。^^

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:28:04.62 ID:t3J+as3wO

>>747
私はM3セダンです
BBSのREかRS-GTに変えようと思っていましたが
純正のオフセットが分からず
オフセットをどうするか迷っていました
因みに19インチにはしない予定です
購入したらオフセットは報告しますね

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:41:12.27 ID:iTtxBBb1O

口だけサン？
M3だけに限った事じゃない。
フェラーリ、ポルシェ、GTR、NSX
意味なく連ねてみたが、口だけサン率が
どれだけ高いか。。。。

それにM3はカリカリと目を▽にして
走る部類の車じゃない。
大人の余裕を持ってスイスイ楽しむ車。

熱いモノが主張し過ぎずに
上手く込められてるから
シャカリキにならなくとも楽しいんじゃないか～。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 13:02:26.38 ID:ePwmnPu/i

モータースポーツのMなんだから本来はシャカリキになって走る車でしょ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 15:47:00.07 ID:t/UqKMRkP

大人の車ってM3のコンセプト理解してないでしょ
コンフォートやラグジュアリーなら5シリーズとかだろ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 16:03:23.64 ID:FPoCaYbYP

ミシュランPS2履いててシャカリキに走らないのももったいないな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 17:05:00.73 ID:esMq3BFZI

〉752シャカリキってなに？
筑波で何秒以内ならシャカリキ走りなの？

1200万だして買った車
飾ろうが焼こうがてめーの勝手だろ。

要するにお前は腕に自信はあるが
買えないって事だろ。
単なる貧乏人の僻みじゃねーか。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 17:11:25.94 ID:esMq3BFZI

俺ならお前をもっと幸せに
して上げらる。。ってか？？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 17:18:29.70 ID:t3J+as3wO

全てが
口だけサンに見えるんだろうな
逆に俺は
ここに居る方(あなたを含む)がM3に乗って居ると思ってしまう。
乗っいる率高いな～と
M3は気合いを入れて
走る系だと思っていたが。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 17:26:52.02 ID:esMq3BFZI

〉755
ん？と言いと？
ちょっと意味がわからないんだが。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:06:03.35 ID:4oUtJ/Ao0

>>752
禿同

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:27:03.23 ID:ppF6kQDa0

>>752シャカリキ、かこわる
ではGTRでゆったり走る奴はどうなの。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:28:34.61 ID:ppF6kQDa0

>>749
禿同

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:24:07.13 ID:LbRtEXFJ0

>>758
公道？サーキット？
サーキットでゆったりはマヌケだろ。
公道でゆったりは普通。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:37:44.29 ID:ppF6kQDaI

シャカリキって公道の話だろ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:47:04.67 ID:LbRtEXFJ0

>>761
ひょっとして走り屋wってヤツ？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:02:17.41 ID:iTtxBBb1O

シャカリキって最初に書いたのは俺だったのかw

サーキットを主眼にすればPSなんかは
プア過ぎるだろう。。。。
基本、セミATは走りに関しては否定派だったが
いざサーキットを走ってみたら
これもありかな？ってね。

FUNを求めるならMTだし、
タイムを求めるツールとしてセミATもありかな？
って思わされた。

サーキット主眼で話をするなら素M3は
タイム狙うにもレースするにも
お話しにもならんよ。

サーキット用の車がメンテで間に合わないから
普段乗りのM3をTカー代わりに走らせてみたけど
公道では味わえないテールのハッピーさも
垣間見れて良い体験だったよ。

サーキットシャカリキ、の話しをするなら
900度以対応のパッドを10時間、
ミディアムSタイヤを5時間
で使い切るくらいじゃないと。

M3はそういう車じゃあないでしょ？

俺は関西在住だけど、関東じゃM3が
出走出来るよな草レースやカテゴリってあるの？？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:09:33.99 ID:Sjt7XVRp0

>>763
俺だったのかw まで読んだ

で、ナニ乗ってんの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:36:36.05 ID:iTtxBBb1O

冒頭のみ読んでくれてありがとうねw

イタリア車のチャレンジとカップ
って書いてある2台と、
国産車のVspecって書いてある
Q車ばかりに、M3セダンだよ。

この後は、お約束の展開があるのかい？
くだらないからハッピーな展開は勘弁してくれw

君は何に乗ってるんだい？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:42:38.59 ID:ppF6kQDaI

このパターンは
絶対に自分の車、明かさない。

ゴタクや理論が大好きおたく。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:03:59.86 ID:zn/URE0f0

こんなほとんど意味を成さないスレで
多くを語らなくても良いのに・・・

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:09:31.24 ID:DcQRtkod0

安価のつけかたもわからないような頭悪そうなレスばかりだな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:13:43.15 ID:t/UqKMRkP

M3がセミATとか言っちゃってるけどマジなん？
鈴鹿フルのタイムいくつよ文章がプアな人

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:30:20.12 ID:Sjt7XVRp0

>>765

E92 M3乗ってるけど？
特に不満なく流れに乗って走ってる

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:47:38.28 ID:0/Hbgji5I

で、結局シャカリキ走りってなんなの？
東京じゃ聞か無い言葉だが。

俺としたら、サーキットで走ろうが
街乗りでゆったり走ろがそれはてめーの
使い方次第だから議論にならないだろって
話。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:03:47.79 ID:qWhp5hm10

バブル時代の用語じゃないの？聞いたことも無い

他人がどう車使おうと勝手だし、他人がどう言うのも勝手だな
口だけのヘタレとか宝の持ち腐れと言おうが個人の自由だから好きにさせるべき

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:16:47.63 ID:LgJIU5zH0

別に個人の持ち物をどう使おうが勝手だが、M3のルーツであるE30 M3の成り立ちってのはレースに
出るためのホモロゲモデルだったわけだ。
レースに出る為の車として生まれた車を、大人の余裕をもって走る車なんて、さもわかったように
語ってるのを見るとなんだかなあと思うわけ。
ゆったりと流すんだったらあんな高回転型のエンジンなんて街乗りではかえってかったるいし、大人の車を
語りたいならアルピナでも乗りなよ。
Ｍの存在意義を理解しないで、とりあえず一番高い車もってこーいな連中が増えるからＭ３がどんどん豚になって
いくんだ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:49:20.56 ID:dKU8xx350

>773
成り立ち？
いらねーよ。

街乗りではかえってかったるい？　
全然。

Ｍの存在意義？　
昔にこだわるなよ爺さん。時代に適用できないぜ。

Ｍ３がどんどん豚になっていく？
ハイテクや安全性を考えれば重くなって当然。

とりあえず一番高い車もってこーい？
金があれば何でも手に入るんだよwww

お前あほか？　オーナーになってから来い。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:55:50.10 ID:LgJIU5zH0

俺もオーナーだよ（ｗ
お前みたいな幼稚なオーナーに乗られてお前のM3はかわいそうだな。
とりあえずお前はその何でも買える金で品位と知性を買って来い。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:06:31.67 ID:YjQTgUoqi

775
E92M3、マニュアルの50ページはなんの説明？

777 ：775：2011/06/09(木) 23:17:42.13 ID:LgJIU5zH0

シートベルトの着用についてだな。
もう少しマシな頁を指定しなよ（ｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:25:31.51 ID:mSNIkZJT0

自演乙

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:47:03.94 ID:GkGmldgQ0

E92 M3乗りです。後部座席に幼児と嫁さん乗っけて
寝た子を起こさない走りに徹していますが何か？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:16:06.01 ID:mgDcOHL40

クーペをファミリーカーにしてる時点で家族より趣味を優先する人間だと分かる

781 ：あほらし：2011/06/10(金) 01:24:23.76 ID:nmxxhJSp0

>>765

脳内確定

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:27:59.39 ID:YFFl9EOGI

779
全然OK!
趣味を優先？いんでない。
他の事で家族を大事にしている場合もある。

780はさぞかし鬼嫁なんだろね。
顔も⁉

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:45:06.60 ID:IDkE5rXNO

サーキットは車の本質が見える、
出せるエリアだから、話しに出したまで。

バイアス少な目で比較もしやすいだろ。

良い体験だったって話しで
他を否定したつもりはない。
なぜそうなるw

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 02:29:54.75 ID:vDKeK9vI0

日本でもM3の多数派の捉え方はアメリカ的なのかもしれないね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 06:12:58.16 ID:wWpuzunG0

>>782
小さい子供がいる家庭で2ドア車しかもってなかったら780みたいに思われるのが普通じゃね？
個人的にはDQN認定されてもおかしくないレベルだと思うが。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 07:12:00.44 ID:4gHrw4ew0

なんでセダン買わないの？
セダンの方が格好いいじゃん。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 07:52:45.24 ID:x/swiS/gi

785
ちよいと聞きたいがお宅は子供居る？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:14:52.20 ID:LZFdJqOS0

>>787
3才児が1人いるけど？
ちなみにE92M3とE83X3の2台持ち。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:18:52.99 ID:6Xkf6VUXI

788
そうなると、M3は飾りにならない？
小さな子が居ると休日1人で出かける事って殆どないでしょ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:32:52.48 ID:4N2QtmS80

>>789
通勤にも使ってるし。
休日は嫁が子連れでママ友と遊びに行ってる時に1人で出かけるぐらいだが。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 09:51:47.89 ID:SIV8WprG0

>>790 だとすると通勤以外は？って感じだろ？
俺もセカンドカーは持っているがM3が飾りになるのが嫌だから
クーペに家族をのせる事も暫し。
一度乗りこめばセダンと同じ広さだし。

だから779の言って居る事は可笑しくないと思うんだが。
それがDQN認定かい？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:01:49.84 ID:cKC8esSb0

>>774
適用ｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:45:39.55 ID:vGHRRlIM0

>>769

フェラーリにもポルシェにも、果てはアルファにもあるから、
総称で書いたつもりだけど、これってアホな表現なわけ?

鈴鹿はM3じゃ走ったことない。
って。Tカーw扱いなんだから。
5回くらいしか走ったことないが、
他の車でならSタイヤで23秒がベスト。

M3セダンにラジアルなら33～35秒くらいで回れるのかな?
俺は、まぁ普通レベルのドライバーだよw

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:53:31.34 ID:Vs7nHZ5v0

>>791
子持ちで2ドアスポーツカーしか持ってなかったらDQN認定されてもおかしくないって話。アホだろお前。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:12:20.88 ID:SIV8WprG0

だから、779はアホなのか？
んな事とやかく言う方がDQN認定だろ

>>休日は嫁が子連れでママ友と遊びに行ってる時
って怪しい文書だね。何がおかしいか子持ちの親ならすぐわかるが…

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:40:56.84 ID:Vs7nHZ5v0

>>795
779=795なら779もアホだろ。

797 ：パラディウム：2011/06/10(金) 11:47:21.24 ID:GDKG2VWC0

E9○Ｍ３オーナー同士がＭ３のパーツとか
マイナートラブルについて情報交換するスレにしない？

本当は乗ってないだろとか意味ないんじゃね？
俺はシルバーストーンⅡに内装パラディウムシルバーの
エクステンド・ノヴィロレザー、左ハンドル・ＭＴの
クーペに乗ってるよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:49:03.64 ID:YZw3Fy5gi

うちは子持ちで嫁さんも運転することあり。
それでも嫁さんがクーペでMTがいいというからそうした。
子供は中学生だけど特に問題ないよ。

他にも車あってそっちはスポーツカーだから、M3はお買い物お出かけ車として使ってる。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:56:21.05 ID:SIV8WprGI

796
独身決定！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:03:30.29 ID:Vs7nHZ5v0

>>799
ハズレ。お前もアホ決定。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:19:14.98 ID:a54Bhrgr0

>>800 独り者ってさみしいね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:46:13.80 ID:manCAoPKi

おまえ結婚生活がうまくいってないのか？
なんでオレを独身と決めつけたいの？
お前が決めつけたところでオレが離婚するわけでもないのに。

しかしクルマ趣味に関しては独身の時の方が楽しかったな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:56:37.28 ID:eH5RJ7Xoi

>>775

＞とりあえずお前はその何でも買える金で品位と知性を買って来い。

今日、1番笑った。ホント言うとおりだね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:46:32.38 ID:FkpihB7k0

現行Ｍ３に乗れる人は少なくてもお金持ちの部類に入る。
でも金持ちだから品があるとは限らないということがこのスレでわかった。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:56:01.99 ID:8p6DNJeU0

>>804
＞でも金持ちだから品があるとは限らないということがこのスレでわかった。

このスレを見るまで金持ちは品があると信じて生きてきたのか。
他にもいろいろと勘違いしてそうだな。可哀想に

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:59:26.29 ID:xW7v5WmNI

805
独身の爺さん、もういい加減消えな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:01:19.57 ID:cBMQ+ToJ0

いま買取相場どのぐらいなんだ？
クーペ07年3.5万キロでスペースグレー
500はキツイかな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:14:50.98 ID:YZw3Fy5gi

07って事はMTだよね？
買取なら400万て所だと思うわ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:27:27.99 ID:0DCUVfvJ0

アンカーもまともに打てない末尾Iうざい。
782で780の奥さんの悪口まで言ってるのとか見るとちょっと人間性を疑うわ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:00:09.40 ID:A/NdmDjuO

M3買えるから金持ちだって？
M3を買えるだけの年収がある人はかなりいるよ

とある時計の展示場で
俺の横では2000万の時計を買っていた、おやじ
俺の後ろでは1500万の時計を買って貰っている奥さん
俺はたかだか300万の時計を買うのに迷っていたよ
因みに
BMW M3乗る人てどんな時計してるのか
差し支えなかったら教えて

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:09:51.14 ID:Xpcs4bneO

君、つまんないよ？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:10:52.26 ID:KLg7YVDM0

そりゃ世の中金持ってる奴はいるだろうが、全体から見たらほんの一握りだろ。
このご時勢に自分がM3を買える程の収入を得られる幸運に感謝してるが、しがない
サラリーマンだからいつ何があるかわからないな。
810は「たかが」300万というが、世の中で300万の時計を買える人間はそうはいないよ。
しかし、物は金出せば買えるが、その物にふさわしい人間になるのは大変だよな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:38:58.63 ID:McgjKbgwi

俺は200万のフランク
Designが好き

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:46:10.74 ID:+gBqy5Ey0

ゴールドかイエローの定番色を出して欲しいな
オレンジは間違ってると思うわ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:55:39.75 ID:dJg3bHaR0

正解はオウレンジでよろしいですか?_

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:14:13.75 ID:acrIvwNR0

正解は

　オ　ゥ　ランジェ　

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:28:27.72 ID:KLg7YVDM0

このスレにはモノの価値よりも値段が大切な人が多そうだね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:51:22.44 ID:YFFl9EOG0

みんな家はどうなの？
俺は目黒の戸建て約２億
ローン無し

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:14:56.29 ID:l7P8SsIx0

>>808
400かw
人気色選べば良かったかな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:17:58.53 ID:UXpJKyYhI

アルピンホワイトだったとしてもたいして
変わらずじゃない？
2007、8のMTモデルは剛性も違うらしいから
かなり安くなるとか。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 03:25:24.14 ID:oRZsF4On0

時計かぁ…
端正なところで、黒のなめし皮バンド銀ぶちのIWCポートフィノか、それとは真逆のBREITLING のナビタイマーくらいがよいかと…
ベタでスマソ
ただ、あまり知識ないし、時計屋といちから親しくなって教えてもらうのもなんか面倒なので、ついつい買いにゆけないよ

ってか、時間があったら、タイヤかえるのが先ですわ
あ゛、それと排気系もさわってみたいな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 10:04:18.45 ID:zamiV0e50

フローズンブラックエディション
http://www.autoblog.com/photos/2011-bmw-m3-frozen-black-edition/full/

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:08:24.65 ID:2Y1fF1xQi

表参道ど真ん中で外人さん運転のM3が故障立ち往生なう

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:08:32.50 ID:xL29EBAF0

お金持ちにもいろいろランクあるだろうけど、少なくとも1000万以上の車買える
人はお金持ちの部類に入る。
ここに書き込んでいる内容が本当ならば・・・
お金持ちって品がないんだね。775じゃないけど、その有り余っているお金で
品位が買えるといいね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:55:05.74 ID:rL1NrKxq0

じゃ、ひと段落着いたんで
車両やパーツの情報交換でもしようや

見栄とか変なプライドとか関係ない書き込みよろしく

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:29:18.50 ID:ihKkJxOHI

インコネのマフラーって
音やレスポンスどんな感じ？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:16:22.97 ID:szKA5NGZ0

俺はイカリングとヘッドライトを白いものに変えたくらい。
街乗りメインなので、下手なパーツ交換はバランス崩すんじゃないかな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:30:00.37 ID:Q2bRqXEM0

自動車検査法人　不正改造車通報
http://www.navi.go.jp/report/kaizou/kaizou.cgi?mode=atfirst

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:49:31.10 ID:fcDdFdNi0

Ｍ３ＧＴＳと同じ形状のリップスポイラーを出して欲しいなぁ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:58:18.78 ID:dbwmNFji0

自動車評論家の福野礼一郎はその車をメーカーが意図したように走らせる為には
ホイールすら換えてはいけないと言っていた。
他の車では散々に弄り倒した事もあるけれど、Ｍ３だけは完全にノーマルで乗ってる。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:03:40.46 ID:ihKkJxOH0

俺も変な改造はどうかと思うが
BPやコンペ辺りなら純正チィックで良くない？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:06:46.16 ID:B0SlL5JC0

メーカーの意図なんてどうでもいいや。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:16:49.65 ID:dbwmNFji0

俺も前のＭ３では１９インチホイールに超扁平タイヤはかせたり、吸気や排気
いじったり、エアロやらで３００万位使ったわけ。
でもある時にわざと乗り心地悪くしたり、曲がりづらくしたりしてもつまらない
と思ったんだよな。
Ｍ３は完成された車だから、数万キロって距離をテストされたノーマルの状態が
一番良い気がして、現Ｍ３では全くいじらないようにしてる。
それでもいじるのって楽しいから別の車を弄り倒して遊んでるよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:27:19.25 ID:fcDdFdNi0

Ｍ３はオプションにドアバイザーすら無いよね
それだけ空気の流れを重要視してるのかな？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:32:18.54 ID:JoMawLJG0

俺も前のS１３では１７インチホイールに超扁平タイヤはかせたり、吸気や排気
いじったり、エアロやらで５００万位使ったわけ。
でもある時にわざと乗り心地悪くしたり、曲がりづらくしたりしてもつまらない
と思ったんだよな。
S１３は完成された車だから、数万キロって距離をテストされたノーマルの状態が
一番良い気がして、現スパシオでは全くいじらないようにしてる。
それでもいじるのって楽しいからTW２００を弄り倒して遊んでるよ。

どっかで見た

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:33:12.99 ID:dbwmNFji0

つまんねーレスすんな（ｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:07:44.49 ID:uais/U9u0

>>826
軽量化にはなりそうだが、どうだろうね。

レスポンスはあまり変わらないかも。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:13:47.54 ID:OkasQvcv0

>>804
全くその通りだよな。M3に憧れるものとしては、オーナーも威厳のある人であって欲しい
いいなー俺も乗りたいなー・・・

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:12:06.94 ID:ixfdYiF60

品のない書き込みをする人はおそらくオーナーじゃないと思いたい。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:17:59.72 ID:SBJ55Lkr0

とりあえず年収やら時計自慢はやめれ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:03:16.35 ID:6rRYOjFH0

>>838
>>839
>>840
同一人物？もう流れ変わったんだから蒸し返すな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:24:22.69 ID:xGVKnl5+0

知り合いがE46 M3を最近中古で買ったそうですが、すごいんですか？
「俺の車1000万」とか「直６最高、V8嫌いだからE46にした」とか言ってるんですけど。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:30:54.46 ID:DejC2tvV0

時計とか時計スレいけや！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:42:10.76 ID:uBUhQW++0

>>842
今なら300万も出せば買えるんじゃないかな。
元々は一千万弱する車だし、V8を嫌って直6にこだわる人も確かにいる。
ただし友人の印象としては金があれば現行型を買いそうな気がする。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:01:50.30 ID:QomXEubX0

>>844
気づけよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 05:04:16.36 ID:DktvbNK20

>>830
確かに純正、しかも工場組み立て状態から部品一つ外すことなく乗るのが一番理想。
交換部品や消耗部品はしょうがないけど。

（以下長文）
メーカーは材料の特性や部品精度の交差、ラインでの組み付け性を綿密に考えながら、
機能性と商品性を両立する部品を作ろうとしている。
カップホルダー一つでもホールド性や、出てくる時の動き、質感まで考えているのだが、
コストとか他のレイアウトなどによってメーカーも理想どおり出来ていないモノも多く、
しかも買う人にとってはどうでもいい所を一生懸命良くしようと取り組んでいるメーカーもある。

開発者がコストのために諦めた部分や、買った人が気に入らない所を自分で改良するのは良いと思う。
ただ最近の車において、足回りやパワートレインに関わる所は、弄るとバランスが崩れてしまいことが多いわな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 09:26:51.00 ID:rIF7WGLui

足回りや、車高なんて絶対変えたくないね。
間違いなくバランスを崩すね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 09:33:15.01 ID:pAFIX69X0

1年で随分なバーゲン価格になったな。
2万km走ってないタマでも600ちょいかｗ
B3クーペ買おうと思ったけど悩むわ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:10:51.10 ID:rIF7WGLui

そうだね。
2007、8のMTなんてクソだね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:56:30.67 ID:UACJIeqz0

>>848 中古はやめれ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:32:42.17 ID:jH0GfeWu0

ここの品位ある人達はすぐに型遅れや中古、果ては初期型を見下したがる傾向があるな。
そういう人は次の型がでたらすぐに買い換えた方がいいよ。
そうしないと今度は自分が見下されちゃうからね。
もちろん、2年に一度は最新型にしないとまた馬鹿にされるから気をつけな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:50:34.14 ID:ge4vGqTv0

それは違うんじゃない？
どのような人間が乗ってて、どういうふうな管理されてるかわからないような車に、
乗るもんじゃないってことでは？
600万ドブに捨てるようなことになるかもしれないしね。
車に詳しく、ちゃんとメンテしてるのは自分だけだと思ったほうがいいよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:56:27.78 ID:sprGuC/P0

>>851 　　849に該当したんだね。

>>852 同感。中古買うなら335の新車にした方が良い

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:17:34.42 ID:wXfF5F0P0

新車320>>>>>>>>>>中古M3

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:19:01.69 ID:rcGs5Qp/0

2年落ち2万キロ走行なんて車、ほとんど新車みたいなもんだろ。
君たちが乗ってる2万キロ走行車は新車に比べてそんなにひどいのかい?
認定中古車なら保証もついていて安心だと思うけどね。
必死で買った新車があっと言う間に値落ちした事が悔しくて書いてるとしか思えん。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:24:45.22 ID:wXfF5F0P0

>>855
見ず知らずの他人が使った歯ブラシをまだ毛先が開いてないからといって使えるかい？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:25:54.96 ID:ahVIAv+h0

>>856

↑
ｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:44:42.40 ID:rcGs5Qp/0

>>856
その歯ブラシを使う事で600万余分に支払わなくていいというのであれば使うよ。
で、もちろんあんたの奥さんは処女だったんだよな?過去の彼女も含めて全部処女だった
んだろ?
新車で買う事について俺は否定しないが、中古のコストパフォーマンスや新車のかっちり感
など何を重視するかは人それぞれ。
人の価値観認められないで自分の価値観を押しつけてるのではいかに金持っていても人の器が小さいよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 15:00:46.61 ID:wXfF5F0P0

>>858
お前の価値観だと処女>非処女なの？
つか消耗品と女を同列に考えてるの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 15:17:21.95 ID:sprGuC/P0

>> 856 すまん、マジパソコンの前で笑ったわ。
面白過ぎる

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 15:22:14.91 ID:rIF7WGLui

一般的に中古買うヤツは
金が無いが格上の車が欲しいからじゃない？

世の中の金持ちが中古のコストパフォーマンス
何て考えない。ってか思いつかない。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 15:25:58.94 ID:t3jrsScv0

855(=858)が誰よりも価値観を押しつけてるように思えるのは俺だけ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:13:20.61 ID:ge4vGqTv0

>>858
何でもいいが、このスレだったと思うけど、
”教えて”に、認定中古車1年か2年落ちM３で、トラブル続出君の話し出てましたよ。
お金かけまくって乗るのもいいが、
親の死に目に会えないのはどうだと思う？
君の勝手だけど。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:29:40.43 ID:ahVIAv+h0

＞見ず知らずの他人が使った歯ブラシをまだ毛先が開いてないからといって使えるかい？

こんなアホな事言っておきながら>>859の台詞を良く言えたもんだ…

おまえの乗る車はタイヤ、ステアリング、シート…なんでもいいけど、どこか舐めないとエンジンかからないのか？ｗ

>>859
そもそもそれ>>858の答えになってないんだが…

ID:wXfF5F0P0　こいつ馬鹿すぎｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:41:43.57 ID:O4y8s+580

>>864
いやいや誰が見ても馬鹿はお前だろ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:45:03.73 ID:rcGs5Qp/0

極端な例とか小難しい話とかどうでも良いわけ。
どのスレいっても、年式やら中古やらで人を必死に見下そうとしている奴で
いっぱいで見ていて見苦しい。
M3に乗るような人間なのだから、それなりな地位や立場にある人たちで、家庭では
子供に差別やいじめは止めなさいとか、したり顔で説教してるんだろ?
そんな人たちが、前の型がどうとか、中古はどうとかMTがどうとか醜い発言しているのを
見ていると同じ車種に乗ってる人間として腹が立つわけさ。
2ちゃんなんてそんなもんだと言われたらそれまでだけど、もう少しまったりとした雰囲気を
作れないものかね。俺としては前の型だって含めて話したい位だが。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:50:14.56 ID:ahVIAv+h0

>>865
俺のレスのどこら辺からそう思ったのか具体的に指摘してくれないとわからないよｗ
よろしく
すまんねｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:58:15.75 ID:O4y8s+580

>>867
＞そもそもそれ>>858の答えになってないんだが…

奥さんや彼女が処女だったかどうかって質問のことだろ？
質問する奴が馬鹿。まじめに答えるバカいねーだろ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:03:16.89 ID:ahVIAv+h0

>>868
ID:wXfF5F0P0

こいつもう出てこないみたいだなｗ
痛いとこつかれて涙目なんだろうなｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:06:35.08 ID:rcGs5Qp/0

>>868
車だろうが物だろうが女だろうが、皆それぞれにそれを選んだり好きになったり
する理由があるわけだろ。
それをお前の女は非処女だからだめだとか、言われた方からすれば大きなお世話だろ?
中古がどうとか、MTがどうとか言ってる連中はそれと同じだって事に気がつかないのかね。
極端な例だが、そういう事を理解して欲しいと思って例示したんだけどね。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:07:10.67 ID:UACJIeqzI

中古を見下してはいない。

だが買うなら新車にした方が
良いんでねえのって話し。

中古で買った奴も1000万オーバーの
車なんだと自慢すんだろ？
中古で買ったと言うのか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:11:37.61 ID:UACJIeqz0

今度は新車VS中古か…　たまに出るよね

M3欲しいが金が無いなら中古、金があれば新車。
これでいいんでない？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:13:40.15 ID:hBovdvwz0

あのさ。
新車に拘るなら最初から新車で検討するでしょ。
それができる状態ではないから中古で検討するわけよ。
それを中古はダメなんて言っても何のアドバイスにもならない。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:16:34.04 ID:UACJIeqz0

>>873 それが中古買う人の本音だね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:17:20.69 ID:ahVIAv+h0

>>871
またおかしなのが来たｗ

1000万だろうが１億だろうが聞かれても無いのにそんなのわざわざ自分から車の価格をおおっぴらに言う奴がいるか？ｗ
中古で買ったのを新車と嘘つく奴がいるか？居たとしてそれが何なの？
自分は新車で1000万、かたや同僚は同じ車を中古で600万。
さらには新車1000万と嘘をつく、自慢する。
で？それでおまえに何か不都合があるのか？　何か悔しいのか？

人間小さいやつばかりだなｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:22:31.30 ID:ahVIAv+h0

＞金が無いなら中古、金があれば新車。

これで話は終わりなんだけど、>>871みたいな器量の小さいアフォが居るからやっかいなんだよなｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:28:24.09 ID:f1iVMbnv0

>>869
＞痛いとこつかれて

kwsk

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:42:03.34 ID:AC/rgVitP

中古を買ってくれる人が存在するから買い取ってもらえる訳だし中古を否定する気はないんだけど
一連の書き込みで中古乗りはそれなりにコンプレックスを持っているということがよく分かった

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:48:46.71 ID:ahVIAv+h0

>>878
ギリギリ新車レベルの大半は>>871みたいな感じだろｗ
新車、中古で線引きするのは危険だぞｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:51:09.43 ID:UACJIeqz0

ID:ahVIAv+h0
↑
こいつが2007MT中古代表。
かなり執着してコンプレックス持ち。

あ、俺は2010　DCT　勿論新車。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:52:23.28 ID:UACJIeqz0

あ、仕事仕事。
また遊んでね～

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:54:25.76 ID:ahVIAv+h0

>>880

＞2007MT中古

んん？？
何の事だかさっぱり過ぎるがそれで君が心穏やかになるのならそれでもいいよｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:56:34.24 ID:ahVIAv+h0

＞あ、俺は2010　DCT　勿論新車。

貧乏人は余計な一言が多いんだよなｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:12:47.30 ID:Qr6wjFaq0

>>871
>中古で買ったと言うのか？

１００万で買った大中古だと言ってるｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:15:53.14 ID:AC/rgVitP

856の釣り針は見事としか言いようがない

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:56:13.56 ID:JmezdOi80

新車乗りが中古を買わない理由は中古が気持ち悪いからじゃないの？
他人の歯ブラシの例えも言い得て妙だと思うが
清潔不潔云々というよりはもっと精神的な意味での気持ち悪さというか。
中古車乗りはそういうの気にならないのかね？
時計やカバンは当然中古？リサイクルショップの常連？

887 ：FD乗り：2011/06/14(火) 20:57:44.03 ID:HvEMwu970

オイオイ今度は中古、新車で仲間割れかw

さすがM3ミエで乗る車も大変だなw

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:05:54.27 ID:dX2NVzAT0

そして無限ループ。887じゃないけど見栄っ張りばかり。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:14:27.07 ID:L4CvV09n0

>>886
もういいよ自演は

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:21:25.88 ID:eZ0RuUDi0

クーペよりセダンがお洒落だよね？
それなのになぜみんなクーペを選ぶの？？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:35:15.97 ID:JmezdOi80

>>889
自演w
中古でも気にならない人って金かからなくて良いねぇ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:53:32.37 ID:WO9mQz4S0

俺は車を手放す１週間前に毎回儀式で必ず車内で射精する。
その車を数百万だして喜んで買うヤツがいると思うと快感だぜ、いわゆるサインでやつさｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:01:09.81 ID:JmezdOi80

>>892みたいな人がいそうだから中古はイヤなんだよね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:25:59.42 ID:dX2NVzAT0

>>893
そんな事気にすんな。
お前の中古嫁だって元カレに散々に中だしされてきてるんだから。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:27:35.15 ID:8KPYXVHC0

新車でM3買えるってすごいねー！
きっと商談中も、320を見に来てる人に対して優越感バリバリで、小綺麗に着飾って自分は金持ちですからーってオーラ出して気難しい顔してあーでもねぇこーでもねぇ言って買ったんだろ。
そんで便所の落書きにムキになって年収は幾らだの時計はこれしてるだの、ほんっとチンケな輩どもだよ。
大体自称金持ちが2chとかすんなよ。自慢したいだけなんだろ？
そういうのいいから。社交場でフォークダンスでもしてろボケカスが

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:33:36.43 ID:bEWIGJHiI

890
また、お前か？
お前はいつも外野なのわからない？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:38:56.68 ID:/51anNWM0

>>878みたいな事を言ってるようではね…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:44:45.00 ID:JmezdOi80

>>894
頭の悪そうなレスをどうも。
今の嫁は処女からの付き合いなので悪しからず

>>895
どんな嫌なことがあったのか知らないけど餅付け。
生きてりゃいいことあるよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:08:12.69 ID:HvEMwu970

>>898
「今の嫁は」って事はお前バツイチかw
夜のテクもねぇーから他の男に寝盗られて逃げられるんだよプッw

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:27:28.82 ID:JmezdOi80

>>899
「過去の女全てがそうではないけど」って意味ね。
確かに変な表現だったな。スマソ。バツイチではないよ。
ていうかバツイチって寝取られて逃げられた人たちなの？
FDいいよね。昔乗ってたよ。
ほとんど弄らずに乗ってたら300万で売れた

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:38:45.75 ID:JHHVh/Pw0

もはやこのスレはＭ３なんて関係無いな；

本当の金持ちは貧乏人を馬鹿にしたり所持品自慢なんかしない
Ｍ３の似合う奴であれば中古だろうが新車だろうが
同じ車を愛する同胞として情報交換していけばいいんじゃないか？

1000万の札束に乗ってるんじゃねぇ！Ｍ３に乗ってるんだろ！？
3000万の車に負けない走りしてくれるイイ車だよな

チタンだインコネルだカーボンだと率先して付けてみせるのが男だろ
流れを変えたのに何だよ金金金！値札ぶら下げて走ればいいじゃないか

みんな何だかんだ言ってBMW好きなんじゃねーのか！？
好きじゃない奴らは他に行けばいいんじゃねーの？

価格で勝ったからと喜んでる奴なんて馬や牛に出会う前に負けてんだよ
Ｍ３同士で潰し合いになってる流れはつまんねー
Ｍ３の似合う男で居ようや

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:43:43.07 ID:f1iVMbnv0

なんだかハイエースが似合いそうな男が現れたな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:57:54.08 ID:wMyJFBdKO

素カレラより速くてもやっぱりポルシェに対しては劣等感とか抱くもん？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:59:13.18 ID:JmezdOi80

>>901
そういう話ってほとんどが違法改造でしょ？
闇車検もどうかと思うし。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:07:11.71 ID:bEWIGJHi0

素カレラに対しては優越感がある。
ターボやGTシリーズは別格だがね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:16:02.22 ID:eJGwbwTm0

セダンな人たちはポルシェに興味なさそうな希ガス

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:18:53.98 ID:oRGjt9Dn0

仕事→取引先とか気を遣う相手は？・いない＝Ｐ・いる＝M3
近所の目が気になる？・ならない＝P ・なる＝M3
高そうで派手な車に乗ることがステータスにつながる＝P
堅実そうな車に乗ることが信用に繋がる（でも高性能車に乗りたい）＝M3
高い金を出すんだからそれなりに目立ちたいし認められたい＝P
素人目には目立たなくても良いけど、分かる人にだけは分かって欲しい＝M3
結論：P＝派手好きのバカ、M3＝通好みの玄人

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:24:28.65 ID:7d3akBf+0

>>905
ポルシェ乗りはたとえ僕乗りでもM3に対して優越感持ってるよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:26:09.14 ID:yk1ZI/px0

＞＞908　へ～　ではお互い様でOKだね。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:26:30.73 ID:ABFwkYcv0

仕事→取引先とか気を遣う相手は？・いない＝クーペ・いる＝セダン
近所の目が気になる？・ならない＝クーペ・なる＝セダン
高そうで派手な車に乗ることがステータスにつながる＝クーペ
堅実そうな車に乗ることが信用に繋がる（でも高性能車に乗りたい）＝セダン
高い金を出すんだからそれなりに目立ちたいし認められたい＝クーペ
素人目には目立たなくても良いけど、分かる人にだけは分かって欲しい＝セダン
結論：クーペ＝派手好きのバカ、セダン＝通好みの玄人

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:31:02.41 ID:yk1ZI/px0

PはPでよいとこあると思うが
俺は珍しい部類で４SからM３に乗り換えた。

俺にとって車のサウンドってかなり重要視するんだが
マセ、F、P、M、と色々乗ったがPだけは駄目だったわ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 04:02:25.02 ID:8K2yrdaM0

>>910　素晴しい　やっぱセダンだね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 04:59:01.40 ID:G6boGe2z0

何このスレ。アホの巣窟ｗｗｗｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 08:59:13.69 ID:lcQCK5lNI

ってかセダン見たことない。
東京だが。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:13:15.92 ID:HHR6UvQA0

セダンかっけーよな
見かけないだけに、ただものじゃない感がある

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:20:55.72 ID:SlP+FE/30

次期M3はセダンなしという噂
もし本当にそうなったら現行セダンは永く乗れそう

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:03:12.17 ID:/pVb9SyE0

Ｍ３セダンカコ悪い
仮にセダンならＭ５買う。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:35:30.93 ID:rlJk8Km/0

Ｍ３クーペカコ悪い
仮にクーペならＭ６買う。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:55:08.15 ID:lcQCK5lNI

セダンか… う～ん

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:33:00.41 ID:l6CRWs3d0

セダンは家族の為に妥協して買った感が強いかな。
一般的にみてクーペは物凄くかっこ良いが、セダンは、ん？って感じ。
特に尻がヘンテコ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:33:36.02 ID:l6CRWs3d0

あ、俺実は予備軍。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:47:34.35 ID:R5swvBAn0

セダン買うなら335でいいんじゃね？
異論は認める

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:29:46.75 ID:BkOyf/HLP

2ドア買うならポルシェでいいんじゃね？
E92はセダンを無理矢理2ドアにした感が否めない

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:03:23.30 ID:pA1WFVhp0

M3の良い所は無理なく4人乗れながらもスポーツカー並の性能を持つって事でしょ。
家族構成や居住環境や金銭的理由から純スポーツカーを別に持てない人達が主に乗る車だろう。
スポーツ性能やデザインと快適性は本来相反するものなのだから、あの手の車に4ドアである事を望むのは本末転倒ではないか？
セダンである事を望むならば335やM5などに乗った方がいいよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:25:55.31 ID:l6CRWs3d0

>>924 同感

>>923 お前必死過ぎ
ま、セダンもそこまでは悪くないよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:44:11.24 ID:7vV6Rcti0

>>924
無理なく4人乗れる車を望むのはOKで
4ドアである事を望むのは本末転倒って意味わからん

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:45:55.63 ID:7vV6Rcti0

あ、別にセダン派ではないよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:01:49.81 ID:l6CRWs3d0

俺もクーペ派だが
このコンペ仕様のセダン中々きまっている。

http://www.youtube.com/watch?v=LARgPhPfZy4&feature=player_embedded

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:03:21.95 ID:eFe07bOU0

誰かエリクソンのフルパワーシステム入れた人いないかしら
100万以上の価値あるかしら

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:05:06.76 ID:tJb4TI1K0

M3で優越感？

とんだ勘違い野郎ばっかりだから荒れるんだよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:45:44.44 ID:7vV6Rcti0

普段何とも思ってなくても930みたいなのが出てくると優越感がわいてしまうよね

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:51:46.42 ID:dQHQM4PLI

素ならM3の方が上でしょ？
Pのフラッグシップはやはり
ターボ以外に無し。残りはカス！

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:56:24.15 ID:cSRQwlNb0

>>924
文章破綻しまくりワロタ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:45:58.21 ID:eA54VPnX0

4ドアなのにM3っていうのが良いんじゃないのか
M5がM3クーペより断然好きな層もいるわけだし

M5の重戦車よりも、さらに一回り小さい使いやすいってなったら
魅力を感じる人もいるだろう

そういう人にはクーペはダメダメに写るだろうね

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:23:01.89 ID:07G0FUHk0

MDCTのM3がPDKのカレラSに直線加速で引き離される動画を見たことあるけど、素カレラPDKとだったら負けないかな？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:26:41.05 ID:ELC0xmpz0

そういや以前土屋圭一が筑波でクーペとセダンを乗り比べて全く違いが分からないと言ってたな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:28:31.23 ID:fYZfyvg50

速い遅いが興味ある人って、実際1000万円前後～上の金額の車で
本心では存在するの？

インテリア快適で、音が良くて、見栄えが良かったら、あとはあまり気にならないでしょ？

そういう早い遅いって中古100万円以下の国産車とかで
アパート暮らし・貧乏だけど車好き、みたいなスバルとかホンダとかに乗ってる人が
ドライブが趣味とか、そんな人が妄想で考えていそう。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:48:45.43 ID:cSRQwlNb0

なんだこの一発で頭の悪さの分かる文章は

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:11:55.84 ID:nrdP8ysF0

>>934
Ｍ３セダンを推すのは別に悪くない。
だがＭ３はクーペが本流なんだよ。
圧倒的にクーペが売れてるだろ？

珍しモノ好きな934の理論だとＭ３ピックアップが優勝

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:17:38.77 ID:7vV6Rcti0

なんだこの一発で頭の悪さの分かる文章は

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:21:22.47 ID:eGjsz3us0

>>903 135よりおそいM3が997にかてるわけないだろ。乗ったことあるの？
M3は間違いなく、スポーツクーペ、乗用車。ポルとは全く違うべクテル。
M3はケイマンSより遅い。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:26:41.59 ID:usC7N64P0

>>941
Ｍ３って135より遅いの？
と言う事はZ4の35isより全然遅いよな？

35is買おーっと

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:28:38.39 ID:ELC0xmpz0

>>941
ニュルンベルクの公式ラップだとM3=素997>ケイマンSだけど？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:30:06.86 ID:7d3akBf+0

>>942
35isもあんまり速くない

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:45:04.82 ID:89iVnxFd0

>>944
そしてかっこ悪い。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:00:03.68 ID:IX2jdzDE0

ケイマンSと320iが同格と聞いた事がある。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:01:21.74 ID:usC7N64P0

>>945
箱型M3よりマシって噂だよ
顔はそんな変わらないし

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:08:35.39 ID:IX2jdzDE0

35isはボンネットの長さ４メートルだっけ？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:29:05.74 ID:xz7efcKO0

>>943
ニュルブルクのこと？
ならその3車はタイム的に同じようなもんだよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:40:30.64 ID:xz7efcKO0

速いほうが良いなら安いしGT-Rがいいよ
オレはいらないけど

まぁ同価格帯で見れば一人で乗るならケイマンS
家族乗せないとならないならM3だろうね
どっちも良い車だよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:59:51.84 ID:IX2jdzDE0

確かにケイマンS 悪くないが
本当は911欲しいが金が無かったんで…みたいだから…
あれゃポルシェじゃないね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 01:01:15.92 ID:TqYTLZns0

>>951 ポルシェじゃなって？？じゃー何？君、アラ５０歳でしょ？それだったら
許す。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 01:06:34.88 ID:4Gadwbo30

>>948
8メートルです。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 01:07:36.36 ID:IX2jdzDE0

ポルシェと呼べるのは911からだね。
ケイワンとかボクちゃんなんかは
カスだよカス。東京カス
おら、100万で売るって言われても、要らないって言うwww

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 01:08:13.34 ID:IX2jdzDE0

おやつみ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 01:15:06.12 ID:M3pkmSWl0

M3キタコレ！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 01:43:02.27 ID:PoOL4p740

どうした? やけに活発じゃねぇか
と思ったら、やっぱM3欲っしい～クンと、クーペにしときゃよかったクンが騒いでたのか

初めから素直に欲しいの買っときゃいいだけの話だろ
好きで乗ってるヤツは何も言わないよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:05:50.00 ID:EB4SBKIK0

セダンいい

959 ：MTにしときゃよかったクン：2011/06/16(木) 07:07:07.08 ID:Ki/s6YAU0

＞クーペにしときゃよかったクン

セダンを買ったけど後部座席を全く使ってないとか？
さすがにそれはいないんじゃなかろうか。

家族の反対を押し切ってクーペを買ったものの奥さんに離婚をほのめかされて
ミニバンに乗り換えさせられた「セダンにしときゃよかったクン」なら知ってるが。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 07:20:24.34 ID:W+6yabYn0

クーペ派は、格好いい僕を見て見て、なナルシスト。
自分から何かと些細な点を取り上げ、すごい車だとアピール。
ポルシェよりすごいスポーツカーだからこれ、が口癖。
一生懸命検討して買ったので態度に余裕はない、派手な色の羽を目いっぱい広げる発情期の小鳥。
女の子にすごーーーいとストレートに好きになってもらいたい人。

セダン派は、どうせ分からないんだろうなあお前ら、実はすごいんだよ
と密かに一人思いながら楽しむひねくれ者。
分かってもらわなくていいので一切のアピールなし、
適当に気分で買ったので態度もふてぶてしく余裕の人多し。

どっちもどっちです。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:12:39.15 ID:FPvwz0Dei

960
なんか煙いヤツが表れたが
君の車はなに？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:31:11.57 ID:/wEqu3cm0

>>961
お前さんもたいがい煙いよ
数日前から性格悪そうなレスばっかりしてるみたいだけど

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:47:14.76 ID:Jn5OrrcN0

結論はＭ３はクーペだね。
一人だけセダンだと必死に抵抗しているやつが居るが

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:48:38.12 ID:4c+1CADF0

>>932
911は明らかに格上でしょ
カーコンフィギュレーターで素カレラにPDK、PASM、スポクロあたりの必須装備
さらに電動シートなどチョボチョボ快適装備付けると1400万軽く超えちゃう
で、ポルシェの敷居の高さを再確認ってのがM3乗りの多くが一度は通る道だと思うが

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:58:46.94 ID:n29M1K9Y0

>>963
そういう書き込みをする貴方が一番必死に見えるってのが分からないかな？
どっちでも好きな方に乗ればいいじゃないか

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:34:22.73 ID:KFMlW7EG0

>>964
素で見積もりが1300、M3は1230だった。
値段の格なら同じでしょ。

Pの中では素が一番下（ボク、ケイワン論外）
一方、M3はBMの中では格付けは上の方。

だから素はポルシェというブランドの中で
いばれるだけ。

簡単に言うと番長（ターボ）が最強だから
子分は弱いくせにいばれる。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:35:37.34 ID:KFMlW7EG0

あ、見積もりは値引込みね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:40:59.35 ID:/RxJZSi30

M3セダン買うような人にとっては
ポルシェ911と言えば、タルガ4しかないんですよ。その他は興味なし。
これだと色々つけて1800万円ぐらいになっちゃいます。

だからM3セダンでいいです。

スピードがどうとか、ターボが偉いとか、低次元なクーペ乗りのポルシェ比較いらない。
法定速度があるんだからさ、意味ないんだよ。
スピード出しすぎたら周りの知らない人の命だって危険にさらすだろ、やめろよな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:09:07.73 ID:Ipt6tOXK0

>>968
あんたはM3とはどんな車だと思ってるんだい？
そんな考えなら335、いや320で十分だろう。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:41:31.04 ID:KFMlW7EGI

素で1800とは高いな～
しかも、後ろは犬とか家畜スペースしか無いし。

ま、ポルのライバルはGTRでいいんでない？
もちろん素より上の車種ね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:42:53.47 ID:KFMlW7EGI

素に家畜乗せているヤツ多くない？
臭いしキモイ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:32:27.84 ID:VvDH0UjVP

M3クーペはドアが２枚と言うだけで中身はセダンといっしょだし
大人４人がしっかり乗れるクーペってのがそもそも妥協の産物。
ポルやGTRみたいなクーペ専用設計の車と比べても仕方ないだろ。
略礼服とタキシードの優劣を語ってるようなもんだわ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:03:42.90 ID:6d8x2oW10

>>972
タキシードのＧＴＲは選択肢にさえ挙げない
Ｍ３に乗ってシャシーの酷さ体感して言ってんだろーね？
Ｍ３のボディ剛性に文句言えるほどのドライバーさんなんだww

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:38:48.46 ID:Ki/s6YAU0

また必死なのが出てきた。
E90を2枚ドアにしただけのE92の室内はセダン並みに広いってだけの話だろ。
そんなにムキになるなよ。

>>972
言うに事欠いてM3は略礼服かよorz
オールマイティってのも考えようによっては貧乏くさいなw

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:00:50.31 ID:IX2jdzDE0

974
またお前か。セダンで後悔野郎

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:03:08.38 ID:sNYKJX17P

略礼服なわけがない
この手のクーペはコットンやリネンのジャケットみたいなもんだ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:15:00.52 ID:Ki/s6YAU0

>>975
オレ？クーペ海苔だけど？
ていうかお前ウザいよ。ルールも守れんヤツは失せろよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:33:10.83 ID:6d8x2oW10

Ｍ３クーペとセダンのボディパーツ共通部品＝ドアハンドルだけ
ちなみに全長はセダンのほうが短い

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:47:26.58 ID:i5f8ukHZ0

>>948
お前そんな背小さいの？
あれが４ｍに見えるなんて

チビって悲惨だなｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:51:58.45 ID:/UUmBvR/0

>>979
ここでZ4褒めると、必ずボンネット4m～8m厨が現れるよなＷ
まず、女に聞けってｗ

何の特徴も無いセダン/クーペ系 M3とZ4のスタイリングどっがいいかＷ
M3なんてカローラと見た目大差ねえんだからさｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:03:37.05 ID:6d8x2oW10

>>980
女の大半がＭ３を選ぶんだがww

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:56:15.44 ID:scDPOQB80

1シリーズクーペ選ぶよ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:59:11.68 ID:fn/fqQH70

たまには無視することも覚えようよ。お子様ばかりかよ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 10:06:22.72 ID:LLjJOufk0

>>980 そんな事はない。10ｍだ！って奴もここに居る。

>>まず、女に聞けってｗ
おいおい、どこの田舎キャバ嬢だよｗｗ
都内ではあんたヘンテコデザイン好かれんだわ。
あんなこっぱずかしい車ならプリウス買うわ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 11:30:24.59 ID:vpV7UBK80

女や子供はX6が大好き、単純だ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:54:45.96 ID:LLjJOufk0

X6?でかすぎ
子供はフェラーリが好き

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:55:15.70 ID:wKEK1REy0

女の好みなんてどうでもいい。
Ｍ３とＳＵＶがあれば誰も文句言わないよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:32:44.31 ID:1sIpF1nA0

Ｍ３はクーペに限るって思ってたんだが、３尻クーペってデザイン的に評価低いのな。
本国のとあるサイトでセダンに２ドアボディ乗っけただけの胴長クーペって言われてた。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:33:40.22 ID:9cIP2jFq0

実際にセダンタイプの２ドアクーペなので当たり前だと思うのだが・・

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:41:20.33 ID:1sIpF1nA0

>>989 まあそうなんだがデザインで評価が低かったらクーペの存在理由が・・・

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:45:43.95 ID:sfhLWg2wP

2+2のクーペと比べてるんだろう
気にするほどでもないさ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:48:00.69 ID:wKEK1REy0

>>988
とある本国サイトの言ういいデザインのクルマ買えばいいんじゃない？
ＢＭＷはテクノロジー重視、デザインは二の次。
風洞実験で空気の流れを最重要視してボディ造ってくれてるんだから
解る男が乗ればいいんだよ。

現行のエンジン、出力で直進安定させるには、
ある程度長いホイールベースが必要。

メーカーの意図するところはデザインが美しいイタリア車とは対極にある。
予算をどこに注いでるかを見極めた上でクルマを選ぶ事が必要だと思うよ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:06:29.66 ID:D6fUVXr7i

デザインは二の次とまで言われるとクーペを選んだ人間がバカみたいじゃねーか。
セダンに対抗する最後の砦はカーボン屋根ぐらいか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:08:26.83 ID:0VNP4zRD0

リアランプ形状もクーペのほうが格好いいかなあ
セダンの方が悪で迫力ある雰囲気は同意だよ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:55:49.34 ID:S3S1Lv5A0

私女だけどM3よりZ4のほうが全然かっこいいと思いますよぉ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 05:21:42.70 ID:1Y6X+KhdO

>>995
ネカマになってまで報復するとはww

ここはM3スレ。去れ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:53:26.36 ID:eVbAvlHV0

私女だけどZ4ってMが無いんでしょ？Mがない車種でM3板に来ても相手にすらされないと思いますよぉ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:38:21.22 ID:Dqc7sjQ60

Z4Mは良かった。子供が生まれた時に弟にやっちまったが

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:39:43.30 ID:bKEOyKM20

次ｽﾚは？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:44:43.20 ID:QK534LMu0

うめ

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