【LEXUS】レクサス CT200h Vol.17【HYBRID】

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952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 09:26:53.41 ID:7fRa9IEzO
>>951
まずはディーラーに足を踏み入れて試乗してみようね。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 09:31:03.47 ID:UM+3nxww0
パフォダンはそのうち社外品がでるよ。
ただし締め付けトルクなど細かく指定
されているので、専門ショップでの取り付けになる。
ttp://www.dtec.jp/partsproducts/bodydamper/bodydamper.html
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 09:38:28.94 ID:UM+3nxww0
>>952
素グレードの試乗車ってなかなかないんだよね。
俺はLとFスポ試乗してC注文w
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:05:28.31 ID:hu31Kvce0
>>948

？？
プリウスの方がいいよ
同じシャーシベースなんだから剛性なんか似たりよったり
プリウスにパフォダンつければ、そのままctの乗り味になるよｗ

もし後付けでいろいろやるなら、オーリスの方がのり白がある
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:32:50.25 ID:UM+3nxww0
新説というか珍説だな。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:50:23.32 ID:XjsElMke0
だな
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:55:04.11 ID:qKFlNdFp0
Ｆスポはクッション性が低過ぎるな
ノーマルグレードのバランスがちょうど良い
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 12:39:07.20 ID:KmNdOf/W0
>>955
プリウスとは明らかに違うな。
社用車で毎日乗ってるので間違いなく違う。
まぁ、同じと感じるならそれまでだけどね。
でも、何に乗っても同じじゃね。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 12:42:59.49 ID:5JFoKbQw0
ただ嫉妬してるだけだからほっといてあげて下さい。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 13:12:49.72 ID:KmNdOf/W0
そだね。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 13:37:44.64 ID:T9/Y2f6J0
>>947
昔も今もハッチバック車はセダンより圧倒的に剛性が低い。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 13:53:54.50 ID:oaELbSg+0
ゴルフはレーザー溶接70m
CTはスポット溶接増し打ち
剛性はカローラセダン>CTのはず。
たぶんw
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 13:55:24.67 ID:oaELbSg+0
まちがたw

ゴルフはレーザー溶接70m
CTはスポット溶接増し打ち
剛性はCT>カローラセダンのはず。
たぶんw

剛性「感」は明らかに
CT>カローラセダン
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 14:15:42.74 ID:5JFoKbQw0
そうであってほしいという気持ちはわからんでもない。
でも現実はそうじゃないんだ。残念です。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 14:32:25.68 ID:WVxfZ43P0
お前ら剛性で車選ぶのか
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:31:16.66 ID:L7L6LabbI
剛性剛性うるさいよね
そんだけ気になるって普段どんな運転してんだか
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:45:41.35 ID:IFJ+tDnvO
硬性言う前に激烈アンダーパワーに気付かない
低脳マンセーの集うスレwww
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:49:13.33 ID:tsTwv2Uj0
硬性！

煽って無知晒すとか恥ずかしいよね…
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:30:12.14 ID:QgklymN0O
>>968
ｸｽｸｽｸｽ


ｸｽｸｽｸｽ


ｸｽｸｽｸｽ


ｸｽｸｽｸｽ


ｸｽｸｽｸｽ


ｸｽｸｽｸｽ


ｸｽｸｽｸｽ


ｸｽｸｽｸｽ


ｸｽｸｽｸｽ


ｸｽｸｽｸｽ


ｸｽｸｽｸｽ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:35:43.65 ID:oaELbSg+0
クスクスが食べたくなってきたw
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:37:37.93 ID:5JFoKbQw0
じゃあ俺はロコモコにするわ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:02:58.17 ID:n+fDfevwI
変換ミスじゃなくて、読みの時点で間違ってる男の人って。。。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:41:48.84 ID:KmNdOf/W0
腹減った。
俺もロコモコに一票。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:55:20.88 ID:RJbff3JG0
納車されてから200キロ走ったけど思ったより燃費良くてビックリ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:56:29.19 ID:UM+3nxww0
タコライスもいいなw
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:10:09.76 ID:oMBIqs2n0
>>975
燃費なんぼ?
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:35:26.25 ID:IFJ+tDnvO
おや？確かに使い方間違ってたわw
剛性も硬性も意図する意味は同じ堅さだから許せ

許して


許して下さいwww
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:07:46.55 ID:UNsbpoAi0
やっぱりここは２０代前半のカスの集まりかｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:10:48.24 ID:yatwMIht0
やっぱりここは２０代前半でCT買える位稼いでるやつの集まりかｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:28:05.40 ID:RJbff3JG0
>>977
今んとこノーマルで22くらい
段々良くなってきてる
季節も丁度良い感じの暖かさだからかも
プリウスの走りはじめは1000キロでやっと18くらいだった
それでも良い時で27は出せてたからCTはもっと期待出来そう
今度はECOモードで走ってみよう
何かゲームみたいで楽しいw
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:05:24.31 ID:oMBIqs2n0
>>981
燃費いいね!

後席狭くないですか? プリウスと比べてどうです!
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:12:05.16 ID:hu31Kvce0
まぁ俺の車の豪勢は高いけどな
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:28:47.38 ID:KmNdOf/W0
>>979
おっちゃん来んほうがいいよ。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:32:39.30 ID:IPwykkAzO
皆さんの燃費って燃費計の値ですよね?
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:42:41.57 ID:yatwMIht0
皆さんってほど公表してる人いねーだろ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:43:11.54 ID:IFJ+tDnvO
>>979
いや、恐らく30〜40代の中産階級のオサーンが大半だと思うよｗ
>>981
先代のプリウスなら兎も角、現行同士で車重の重たいCT200が本気で燃費が良いと思ってるの？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:46:27.97 ID:yatwMIht0
燃費だけのためにCT買う人はいない。
CT買う人は乗り心地とかデザイン重視で、できれば燃費のいい車が欲しいって人が多いから
燃費はオマケ程度にしか思ってない。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:21:32.53 ID:IFJ+tDnvO
デザインが良いと思うのは錯覚でしょ？
レクサスブランドというので、思考停止してるだけだと思うぞwww
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:37:35.18 ID:yatwMIht0
錯覚というか主観です。しかもデザインは感覚的なものであり思考するものではない
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:37:38.16 ID:+EsomKXB0
デザインとか人それぞれ
100人が100人好きになる異性が居ないのと一緒

だから2chでデザイン持ち出すやつは大抵荒らし
しかも↑が理解できない童貞ww
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:41:26.72 ID:Ot2bmg0O0
がいあああああああああああああああああああああああああああああああああ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:42:09.11 ID:zQi9whiI0
俺は休日に遠出するからまず燃費のいい車が欲しかった。
次に買い換えるとしたらちょっと良い位じゃなく
次世代レベルの好燃費の車で、カッコいい奴
CTを見た時、これだっ！て思ったが値段が予算オーバー・・・
でも欲しかったから無理して契約したよ。
震災さえなければもうニコニコと乗り回してたけど、
あと2ヶ月ぐらい待たなきゃならないかなー？
まあ　しょうがない。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:42:36.84 ID:RJbff3JG0
>>982
後部座席に誰かを乗せるのは一年に一回
あるか無いかですから
狭くても全く問題無いです
たま〜に荷物を置く程度ですし
二世代プリウスからの乗り換えなので、走りはじめなのに
とても燃費が良いと感じます

この車を買ったのは新しモノ好きだと言うことと、プリウスが
やたら多過ぎるから...それだけです
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:44:52.89 ID:Ot2bmg0O0
うめええええええええええええええええええ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:45:12.15 ID:Ot2bmg0O0
すててこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:45:56.82 ID:Ot2bmg0O0
くぎゅうううううううううううううううううううううううううううううううう
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:46:34.66 ID:IFJ+tDnvO
主観ほど曖昧なものもないなw
ブランドがあってのもので、例えるならカイエンなんで不細工なSUVも売れてるw
あれがダイハツだったら買わないよな？
デザイン上の主観も、そういう思考が必ず入る、つまりどこどこのブランドだから、と錯覚するわけよw
俺もレクサスブランドというので試乗までしたけど費用対効果で止めたんで偉そうなことは胃炎がなwww
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:46:48.45 ID:Ot2bmg0O0
ぶるああああああああああああああああああああああああああああ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:47:04.59 ID:Ot2bmg0O0
おわりいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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