2011年モデルラインナップ
1.4TFSI \3,050,000
1.8TFSI \3,650,000
2.0TFSI quattro \4,630,000
S3 \5,350,000
※1.4TFSIは75%減税が受けられるが、シートリフターが手動、、ハンドルにエンボス加工なし、
パドルシフトなし、ライトがハロゲン等 他のグレードより見劣りするので注意
メーカーオプション
オプションカラー(パールエフェクト) \30,000 ラバグレー・ファントムブラック・ディープシーブルーの3色
バイキセノンパッケージ \100,000 ※1.4TFSIのみ他はキセノンが標準
SEパッケージ \280,000 本革シート、シートヒーター、ウッドパネル、リアAPS
S-lineパッケージ .1.4&1.8 \400,000 ローダウンサス、専用バンパー・スポイラー
2.0quattro \350,000 専用アルミホイール、スポーツシート等
※1.4TFSIにもパドルシフトが付く
SDナビゲーションパッケージ \320,000 SDナビ(クラリオンNX710相当)、リアビューカメラ、フロント/リアAPS、ETC等
※2.0quattroには標準装備
オープンスカイルーフ . \195,000
※SEとS-lineの併用は不可
2011年モデルの主な変更点
○紺と赤に新色
○グリル & Bピラーがハイグロスブラックへ
○フォグランプ周りにクローム追加
○フォグランプ横のラインが樹脂色2本から1本のクロームラインに
○ドアミラー小型化
○クローム追加箇所→ドアハンドル上部、バワーウィンドウスイッチ
○ドアミラー調整ノブ、オーディオ下端、ステアリングリモコン装着車はスイッチ周辺
○シフトノブがS-Lineのボール型に統一
○ナビがSDナビに
○アクセサリーにGeckoのキッズ向けキャラグッズが追加
S3S8乗りの親父です。 俺ね結婚が22歳大学卒業年だったからね。
A1乗っている娘の上には、子供の居る倅もいる。
つまりはお爺ちゃん。現在50才。 確かに2ちゃんって歳でもないよな・・
モバゲーと2ちゃんねるじゃ訳が違うからね。
>>4 そう思ってるならROM専にしときなよ
自分が思ってる以上にカコワルイよ
>>6 別にいいんじゃないの?
ちなみに俺は4じゃない。
おっさんの独り言にいつまでも付き合ってやる必要ないよ。
>>8 あんた。馬鹿でしょ。 こんな馬鹿な俺でもわかるぞ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 12:33:16.81 ID:/cVEefSZ0
サウンドアンサーバック付けてる人います?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 23:30:20.37 ID:YrANkSk80
>>8 あんた。馬鹿でしょ。
こんな馬鹿な俺でもわかるぞ。
自分のいる場所ではないということが言いたいんだよ。
いや意味不明だろ
まずそれをなぜ報告したのか
そしてどうしてほしいのか
謎だらけなんだが
4はいい年しした自称おじいちゃんが自慢したいんだろ
そっとしておいてやれよ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 18:20:27.17 ID:TzBaByq90
A3のりです。1年点検を放っておいたら、DISにSERVICEの文字が。
エンジンかけるたびに警告音と共に出てうざい・・
これってディーラー行って点検受けて解除してもらうしかないのかな?
自分で解除できないですか?
震災がらみで行ってる暇がないよ・・
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 20:30:36.90 ID:LcT1+yj60
車高を下げようと思ってます。
アイバッハかH&Rのどちらか迷ってます。
乗り心地があまり悪化しない方が良いのですが
お勧めはどちらですか?
H&Rの方が下がるみたいですが!
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 20:53:57.18 ID:LcT1+yj60
2011年モデルのSDナビのお勧めのEQ調整ありますか?
いろいろ調整したのですが、音がイマイチです。
因みにスピーカー交換、デットニングもしてます!
>>17 ここで質問するより、近所のカスタムショップで質問した方が良いのでは。
もちろんオーディオ扱ってるところで。
その流れでアンプなんかも組んで、調整してもらったら?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 15:53:55.73 ID:EOYSbxM/0
おれはH&M
09以降と以前てサイド(ステップ)とリア(バンパー)とかはデザイン同じですか?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 17:38:36.89 ID:IAQU0Qih0
ピレリP7はノイズがひどいなぁ・・・
国産のスポーツタイヤの方がハイグリップで静かなような気がするんだけど。
気のせいか?
つ 寿命
>>16 キチンと車高調キットで落とさないと、後々泣くぞ。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 13:53:18.35 ID:7W8eLg7V0
>>20 ショックはノーマルですか?乗り心地はどうですか?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 22:52:08.40 ID:N4esUWsq0
>>26 H&Rのサスペンションキットにしないとバランス悪いんですか?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 23:09:59.04 ID:7Gk1bXsZ0
早く2.0TQの4ドアセダン、出てください。
もうマイチェンでもいいよ。
そうすると、インプとエボは、本当にトドメをさされるかもしれんね。
>>29 いい意味でも悪い意味でも相手にされてないよ
ショックノーマルでサスペンションだけで落とすと・・
最初はこれでも良い感じじゃね。と思う。でもだんだん車高はドンドンヘタって下がっていくよ。
そりゃぁ当たり前だろ。設計自体が違うんだから。
今がドノーマルなら、Sラインのサスペンション(純正品)で、少し3cm位か?下げるのが、
ノーマルショックの精一杯じゃねーのかな。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 15:46:26.02 ID:Z0v9IZrO0
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 21:12:59.87 ID:L+tGvZ080
雨降りの陸橋のつなぎ目で一瞬滑ったんだけど、ESPは作動しなかった。
ESPが付いてるから安心だと思ってたけど、ちょっと考え方を変えた方が
いいと思った。
ESP以前の問題w
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 14:50:03.63 ID:eersWEeA0
>>32 ありがとうございます!参考にまりました。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 20:16:03.07 ID:nEA05/Bh0
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 20:43:55.32 ID:eersWEeA0
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 22:47:03.72 ID:ARu2HqKe0
タイヤ組み替えをしなくては。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 06:36:03.02 ID:mCk9N4Jf0
1.4の一年落ちが260-280万位だね。
新車の値引きが渋ければ割り切ってこちらにしようかと思うけど、どうかな?
>>39 装備によるな
素の1.4Tでその値段なら新車で40万円引きを狙った方が絶対いい
S-Line + ナビ 付きなら選択肢に入るんじゃないかな
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 11:05:15.36 ID:bUwmUkTU0
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 05:56:20.82 ID:2fclFTapI
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 08:49:16.98 ID:z0NFAAzK0
2005年式とかの3.2Qにアルカンタラでグレーみたいな
ベージュみたいなシートのって特別色なのかな?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 11:26:23.29 ID:Ofc9K7CB0
>>43 ライトグレーだと思う 手元にあるカタログが2004年11月のものですが
ボディーカラーがモーリシャスブルーだと推奨組み合わせのところに●
印あり
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 11:36:48.51 ID:z0NFAAzK0
サンクスです!ライトグレーか・・、あまり見ないので気になって
気にすんなって
47 :
木更津クォリティー@ゆーた:2011/04/14(木) 14:11:55.95 ID:e+8DgKdTO
>>39 来年にはA1のスポーツバックがでるから、それも良いんじゃないか。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 23:39:08.04 ID:zhAlyz1X0
2011年モデル1.4で、後付けで純正のクルーズコントロール
付けた方いますか?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 14:51:07.08 ID:sJ/XKbFB0
2010年モデル1.4乗りだが、オイル交換した時に
2011年モデルを試乗してみた。
なんか2010年モデルの方が、どっしり感があってドイツ車っぽい
ような?
2011年は、ゴルフに近いかな?
走りは2010、外装は2011って感じ!
どっしり感=経年劣化orあたりが出てきた
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 20:35:03.13 ID:tOuaFj370
最終型アトラクションに乗ったが、内装のチープさに吹いた。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 21:45:42.31 ID:KbK2mIGA0
A3のMY2011モデルはステア特性がマイルドになったような気がする。
それ以前のモデルは切り始めにノーズがスッと入っていくんだけど、
バンピーな路面で結構暴れる。特に1.4Tあたり・・・
最新版はそこら辺が良くも悪くも大人しい感じに躾けられていた。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 04:24:43.01 ID:wnhyGgiY0
ギャラン顔になっちゃう前に買ってしまおうかな。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 09:26:22.94 ID:LWpGhSiQ0
>>52 何を3年もたってほざいているのだ。
中古でも買おうと思ったのか?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 16:04:48.68 ID:8myTHM/U0
>>56 代車で乗ったんだよ。
自分の2010モデルと比べた感想だ。
もしかしてアトラクション乗りか?気分を害してごめんな。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 16:18:07.85 ID:LWpGhSiQ0
S5なので無問題だよ〜ん。
値引き40もいくの?
せいぜい30くらい・・・って言われたんだけど
S5乗りがなんで平民のA3スレにレスしてるんだろう
いや、脳内だから無問題
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 20:10:26.40 ID:AGyQK2+M0
S5も1千万でおつりが来るんだから、フェラーリやランボルギーニ買うほど
高給取りでなくても買えるから、そう卑下しなさんな。
確かに空想オーナーも多いだろうけど、結構S5に限らず、そのクラスのオーナーだって
ちゃんといると思うよ。
買えない人は、買えるようにお仕事がんばってね。
医師だけどA3ですら高くて買おうか悩むわー・・・
A3余裕で買えるのは外資とか自営か?
車の値段と年収はあまり比例しないと思うよ。
走ればいいという人も多いし。
比例するだろどう考えても・・・
ある程度でplateauになるとは思うが
年収の他、住んでいるところ(及びローンの有無)と子供の数(と私立か公立か)などが関係するものと思われます
医師でも勤務医ならリーマンとさほど変わらんしな
バカみたいに金持ってるのは一部の開業医だろ
勤務医だけどリーマンよりは金持ってるよ
作曲家だけど勤務医より金持ってるよ
勤務医だけど作曲家より金持ってるよ
ごくふつーのリーマンだけど
A3は余裕で買えたから、とりあえず勤務医よりは収入いいんだな…
勤務医はかね使う時間なさそ。
勤務医だけど、30過ぎたらちゃんと稼いでるリーマンと変わらんか、少ないと思う
20代だけだな、リーマンより収入いいのは・・・
初任給で600万(研修医)とかリーマンだときついと思う
初任給じゃなかった
初年度だった
会社役員だけど金持ってねえぞw
契約社員だから金持ってねえよw
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 20:14:01.36 ID:hPocGLaW0
>>63 勤務医ならさっさと開業しなさい。
開業医でそのざまなら、廃業した方がいいんじゃない?
>>その他
金もってるもってないのは、2の次で、
持ってる金で買いたいものがかえるかどうかでしょ?
買える金がなきゃ、もつようにお仕事がんばりましょう。
金持ってても欲しいものがなきゃ、欲しいものが見つかるように努力しましょう。
がんばれ!ニッポン!
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 20:19:40.10 ID:oxmz4tXF0
だから収入の話はもういいよ。
年収いくらだろうが車にいくらつぎ込めるかで買える車はかわるだろ。
大体給料をもらうという立場で労働者階級というのは一緒なんだから。
79 :
【東電 77.7 %】 :2011/04/18(月) 22:17:14.71 ID:X1mxpDSp0
そもそもA3のスレで収入の話が出る事自体こっ恥ずかしい。
S3除けば車両価格500までの車だぞw
医師だけど研修医だから年収600万弱
とてもじゃないけどA3とか無理
研修終わって1000万弱年収があったとしても無理だなぁ
どういう人間が300万超の車に乗っているのか気になる。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 22:36:50.33 ID:+IRyfaIb0
A3のスレで東電買ってる人がいる自体。。。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 22:42:19.93 ID:BQY9xv2B0
>>58 お前のしょうもない脳内レスのせいで板が荒れたじゃねーか。 とりあえず、S5海苔らしく、A5レスに閉じこもってもらえないだろうか?
あんまり出張ばっかすんな。うざいからよ。
○○○○Audi A3○○○○ 23速目
56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/04/16(土) 09:26:22.94 ID:LWpGhSiQ0
>>52 何を3年もたってほざいているのだ。 中古でも買おうと思ったのか?
【E90/91/92】BMW3シリーズ 46回目【チョイメンテ】
385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/04/16(土) 09:30:06.60 ID:LWpGhSiQ0
どうせならM3、B3にしとけ。
○○○○ 〜Audi R8 V8 4.2 / V10 5.2 ○○○○
225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/04/16(土) 11:36:51.21 ID:LWpGhSiQ0
ジローラモ
○○○○Audi A3○○○○ 23速目
58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/04/16(土) 16:18:07.85 ID:LWpGhSiQ0
S5なので無問題だよ〜ん。
【E90/91/92】BMW3シリーズ 46回目【チョイメンテ】
390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/04/16(土) 16:19:17.97 ID:LWpGhSiQ0
ありがち。
【986】ポルシェボクスター 23台目【987】
809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/04/16(土) 16:20:59.86 ID:LWpGhSiQ0
2番は何?
【E84】 BMW X1 Part6 【SAV】
113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/04/16(土) 19:10:34.99 ID:LWpGhSiQ0
オッサンはSexはもう十分だと思うよ。
とりあえずBM買うぐらいの仕事して、所得あればそれなりにもうそっちは楽しんできたからね。
それより、低所得独身ニートぐらいじゃねの?
>>80 年収に関係なく物欲の問題じゃね?
キミにとってA3はそこまでして欲しい車じゃないってこった
無理せずフィットで我慢しれ
別に煽りじゃなく
フィットは流石にねーわwww
>>80 年収関係無く医者は尊敬する。
audi乗ってくれればブランド力も上がるし頑張ってくれ。
そんな卑下しなさんな。
医者がA3じゃ儲かってねーなあ、ヤブか?と思われるんじゃないの?
せめてA6乗ってくれないとブランドむしろ下がる気が…。
A3だとトータルで賢い人に見えそうなのでA6よりいいと思う
ホンダ乗りの医者の意見でした
医者多すぎだろこのすれ
なんで医者はベンツに乗りたがるのか
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 08:04:39.08 ID:UfoZ9ERF0
>>82 人の後をつけるのお好きですか?
コメントつけなきゃ、スレものびないですから。
以前、医者連中が好んでボルボを選んでいるのを見て苦笑したのを思い出した。
携帯から記念カキコ
研修医になってからもそうだが、分相応の感覚は大切だ。
自分で金もうけもできないで、親の金で外車を乗り回しても後ろ指さされるのがオチ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 20:51:04.39 ID:7CifsaPP0
>>94 別にいいんじゃないの、親の甲斐性も持ち物のうち。
所詮は持てるものと持たざる者の違い
貧乏人は屈辱をバネにガンガレ
しょせんは2ちゃんなんか、バーチャル金持ち・貧乏だからな。
気にすんなよ。みんな嘘ばっかだ。
ねらーの平均身長は183p、学歴は最低MARCH以上、勤務先は大手町・丸の内・新宿本社・・・
こうだろ? 確か。
俺の身長はごく一般的な171センチさ
ねらーの80%は医者か弁護士だよw
俺の仕事はオナニストだよ
僕はすごーいバッター!
私はかわいいピアニスト!
ってなんのCMだったっけ?
おまいらa3の話しろよw
年収の半分説をそのまま信じたら、
オレは、A3かA4の1.8までしか買えない...
そうだよ、今頃気付いたの?
なに背伸びしようとしてたんだよ
年収の半分出したらA8とか買えるけど
自分としてはそんなに車にお金かけたくないなぁ
A3くらいがちょうどいい
109 :
さあ,出ましたよ。:2011/04/23(土) 00:51:13.93 ID:vz71DCWB0
月収でA8とか買えるけど
自分としてはそんなに車にお金をかけたくないなぁ
A3くらいがちょうどいい
年収の半分出したらA8とか買えるけど
自分としてはそんなに車にお金かけたくないなぁ
A3くらいがちょうどいい
日給出せばファントム買えるけど
自分としてはそんなに車にお金かけたくないなぁ
ミニカくらいがちょうどいい
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 09:50:11.57 ID:X6lMfUpO0
ちょっと東北に100億寄付してこいや!
小町でやれw
ナビ無しだったけど、やっとクルコン付けた!オンボードCPUはコーディング済
安上がりw
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 23:00:24.48 ID:7nwNjHGa0
アウディのナビ無しって・・・どうなの?
2005年のDVDナビじゃあそろそろしんどい。
前の車からナビとバックカメラ持ち越せばOPで付けるよりは安上がりだな
>>114の経費合わせても
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 13:07:11.24 ID:o6AqnM790
>>114 クルコンどこで付けてもらえるですか?
2011年モデルの1.4にも付きますか?
俺も付けたいです!
AAA = A3
AAAAA = A4
一個多いですよ
>>118 114自分のは1.8だけどね
もちろん付くでしょう、純正ナビ付ですか?付いてるならウインカーとロアカバー交換するだけだと思う。
愛知県だけどね
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 03:08:55.39 ID:XI+bCBdQ0
そろそろモデル末期で値引きも拡大してくれんのかね?
コンセプトもでてきたことだし。
>>123 > そろそろモデル末期で値引きも拡大してくれんのかね?
あ、そうなんですか…。
じゃ、候補に出来るかな。
ちなみに最近の方はどの位でしたか。
>>124 自分は一見だったけど40万はいけるっていわれたよ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 20:19:38.34 ID:EA6ljxw+0
次期型は、今年秋に欧州で発売開始、来年春に日本で発売。
まずは3ドアから展開し、その後5ドア。4ドアもあるかも。
とのディーラー情報。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 20:26:28.54 ID:Agh+iOXc0
なぜに切り捨てた3ドアから??
128 :
124 です:2011/04/27(水) 20:56:29.54 ID:jqtyrzW10
>>125 >自分は一見だったけど40万はいけるっていわれたよ
レス、ありがとうございます。
40万ですか。
取り合えず、ナビとか要らない人なので、もう少し? 渋いかな…。
あとは下取りか…。
>>128 確かナビが42万とかでしたっけ?
ナビつけていただくとして、ナビ分くらいは・・・
って感じでした!
ナビ付けないとどうなんでしょ
130 :
124 です。:2011/04/27(水) 22:32:25.02 ID:jqtyrzW10
>>129 > ナビつけていただくとして、ナビ分くらいは・・・
> って感じでした!
ああ! そうなりますか…。
(´・_・`)
あ、すみません、ところで話が変わるのですが…
高速の追い越し車線をずっと走る方(後ろは見ていません。
また急に追い越し車線に入ってくる方など、
非常に恐ろしい方がとても多いのですが、
A3ですと、その、押しというか、あります?
ほんと、怖くて怖くて。
1,000円廃止で流れも変わるかもしれませんが…
>>130 高速でA3も乗ったことあるけど、
結論は・・・ベンツちゃんを買いなさい^^
切り捨てた3ドア
>>129 ナビの値段はテンプレみろ
ナビ無しだと
iPod接続無し
USBコネクタ無し
地デジ無し
DVD無し
Bluetoothによる携帯ハンズフリー機能無し
ハンドルのファンクションスイッチ無し
リアビューカメラ無し
APS(パーキングセンサー)無し
って感じになる
>>130 >A3ですと、その、押しというか、あります?
ぶっちゃけていうと 無 い
高速とか運転は快適なんだけどね
あ、32万か
じゃあ30万は、っていわれたのかなぁ
結構前田から忘れちゃったすまぬ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 02:54:23.58 ID:TEhJjjXZ0
>>122 純正ナビは付けてないです。
付けてないとクルコン付かないですか?
因みに2011年モデルですか?
ガシガシ使えるメインカーとして1.8Tの中古車ほしいのです。検なし45万です。
第2回目の故障周期に入ってるから車検後でも故障発生することは覚悟しています。
タイミングベルト交換含めて20万位の予備持っていればいいですかね?
タイベルは16万Kmで交換推奨だっけ、そんなに走っているの?
他にも年式が不明ですが、故障頻度は国産とそう変わらないとしても、一度修理となるとどうしても割高になるのは覚悟してください。
>20万位の予備持っていればいいですかね?
ぷっw
この車買って早二年になろうかという所で、今日、ってか今凄い発見をした。
エンジン切った後、ウインカー倒すと片目だけライト付くのね!
これ知らなかったし、Dで教えてくれないの?
他にこういった隠し技あります?
パーキングなんて日本じゃ100パー使わないしな
>>137 タイミングベルトより先にウォーターポンプが先に逝きますよ。
自分はシールから漏れてタイベルも交換。5万キロで。
鯛ベル、魚ポンはセットとみるべき。
ないから驚いてるんだろ
なに?その上から目線
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 01:14:38.39 ID:bMIChuke0
底辺輸入車のスレで上からも下からもないだろ(笑)
A3 2.0 TFSI Quattro くらい自由自在に操縦できるクルマは無いね。
初代アウディクアトロの流れを汲むハッチバックボディはやはり美しい。
2.0TQは最も魅力的なグレードだとは思うが
初代クアトロのデザインとは似ても似つかんと思う
あれクーペだしw
>>147 どのレベルにも下を見て生きているクズはいる
>>136 じゃあオンボードCPUがOFFになってるからコーディングしないとね
燃費とかモニターにでて出ないでしょ?ゴルフ系に強いショップに行けばいいと思う
09モデルです
>>143 ドイツ車とはいえ結構、消耗が早いもんだな。
>>152 Dにまかせっきりなんで過剰整備?
とまでいかないにしても早いですよね。
自分でもビックリしました。
オルタも交換しました。
バッテリーの持ちも悪いし、消耗品の耐久性?超悪いですね。
乗り心地は乗れば乗るほど心地よくなってく気がするんですが。
最近エンジン掛けた直後にシャカシャカ音がしているけど、
タイミングベルトがヘタってきた音なのかな。
ちなみに当方買って4年半26000km走行
ドイツ車は交換部品の思想が日本車と違うからな。
定期的に交換することが前提で高性能に作ってあるんだよ。
日本車は性能より耐久性重視だから。
ウソだぁwww
ポロのフロントロアアームブッシュ、全部とっ外さなきゃならんから、
10万コースだぞw
ポロでだぞw
もともと部品に耐久性ないんだからウソじゃないだろ
消耗品なんだよ、交換部品を交換せずに乗りたければ日本車乗ればいいだけの話し
>>156 >ポロでだぞw
VWの最低グレードだから仕方ないな。A3はもうちょっといいぞ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 22:53:40.01 ID:5a/MzNZI0
燃費とかモニターにでて出ないです。
ゴルフ系のショップ探していったのですが、2011年モデルは
仕様が変わっていて、実績がないので分からないといわれました(TT)
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 05:04:26.69 ID:Ko/j07EvI
文脈読めてないヤシがいるね
交換前提なのに整備性悪すぎて工賃馬鹿高はおかしいということだろ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 08:20:43.39 ID:OGVYToHL0
次期A 3はセダン買いますよ
ライフサイクルコスト把握してから買えよ
今日見た白A3のホイールも白だった。
WRCカーみたいだったよw
A3 1.4をSローンでの購入を考えてるのですけど、どの位の値引が見込まれのでしょうか??
因みに即納車で20万と言われました。
m(_ _)m
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 23:43:22.32 ID:z1m1ztnK0
>>164 メーカーオプションどんだけ付けてるかをイワニャ分からんよ。
Sローンにすることでどんだけ値引きが増えるか知らんが、
1.4をそこまで無理しなければ買えないような経済状況なんだったら、
頭金貯まるまで待とうよ。もしくは、国産でいいんじゃない?
私も1.4だが、金利がもったいないので現金一括でしたよ。
>>164 去年の秋に契約したときは
ナビ+SEパケ+キセノンの注文生産仕様で17万引き+下取り車査定にイロ付けだった
支払い方法は金額決まってからだったな、ちなみに頭金6割
在庫車ならもっと値引きはあるとは思うが
大事なのは自分の欲しいものにいくら出せるかだよ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 00:40:19.58 ID:WEYZXKfy0
1.4は所謂チラシ集客商品だから
巷で言われるような一声50マソは厳しいと思われ
164です。
<<165
<<166
ありがとうございす。
キセノンとナビです。
頭金100ですデス…m(_ _)m
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 19:01:53.84 ID:iyHVW5iy0
あg
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 22:20:29.57 ID:koaPkAyV0
>>168 私と同じ仕様ですね。
一声では無理だろうが、交渉を重ねれば45万くらいはいくと思う。
ディーラーでの下取りはなし。買い取り専門店のほうが遥かに高く買ってくれた。
>>170 ありがとうございます。
モデルチェンジもちかそうなのでその辺も考慮しながら交渉してきます。
次期A3の価格設定って現行に比べてどうなんだろ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 17:44:55.61 ID:KeauP1iF0
どう考えても上だろな。
ただどこの車でも、初期不良やらフィッティングの精度が甘そうだとか色々
考えなきゃならないかも・・・
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 23:16:23.70 ID:Ko5tp6OEO
それより肥大化しそうで怖い。幅は1800超えるんだろうな…
車みたいな消耗品をローンで買うっていう考えが理解できない。
家も消耗品だよね
家も一括だろ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 20:51:05.61 ID:IV2s+bLm0
審査通らないのですね
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 21:38:17.75 ID:0kA/Ll9c0
とりあえず、車の話しよう。
タイヤについてだけど、A3の新車標準タイヤのピレリP7。
あのタイヤってノイズが大きいし、溝に小石がはまり込んで
飛び石が怖いんだけど・・・
皆さんの評価や意見をお聞かせください。
>>180 ノイズは確かに大きいね
P7は前車のレガシィ(2代前)でも履いていた事があったけど
飛び石とかは全然無かったからその辺は大丈夫かと
まぁノイズも不快な程じゃないから、今のを使い切ってから別のにしようかと思う
今週末、1.4の交渉いってくる。金額次第では即金でキメる。
>180-181の流れに便乗して、、
来年に初車検を予定の1.8。たぶんタイヤはこのままでも通るけど次に変えるとしたらなんだろう?
街乗りメインでベビーも乗るから静粛性を重視で、出来れば雨天の曲がる止まるがしっかりしたやつ。エコはEcologyよりEconomicを優先かなw
そんな都合いいのある?
値段優先ならどのタイヤかより、どの店で買うか、だな。
型落ちなら安くなるだろ
ベビーとかワイフとか言うヤツは相手にしないw
ドロンパみたいだ
今日初めてA1見たw
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 21:40:04.40 ID:im1l+zH/0
A1の18インチをA3にはめてやろうかと密かに考えてる・・・
センターキャップにロゴ入ってるし、正直Sラインのよりカッコいい。
気になるのは、予算とオフセットだな。
A1のおかげで更にA3の存在感が希薄になった今日この頃…。
早急にFMCだねぇ。
ローンチコントロール使ってみたことないんですが、どんな感じでしょうか。
取説には「他の交通の妨げにならない状況でのみ‥」と、怪しい注意があったので、危険なのかと予想してみていますが。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 20:41:09.90 ID:bEb9Uf2F0
危険じゃないけど、こちら側のミスでホイールスピンさせてしまうと
スキール音で周りがビックリするからそこら辺に注意した方がいいと
いう事。
5回くらいやれば上手に出来るから、車や歩行者がいないときにやってみw
キュルってわずかに音がして驚くほどスムーズに発進します。
ただ、砂利を飛ばしてキズが付いたりするのであまり頻繁に使わない方がいいですねw
5年目の車検っていくらくらいかかった?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 21:03:02.41 ID:XC4OsblU0
現行はミニA4でつまらないなあ 初代のほうがよかったな
RS3は結局来ないんだっけ?
キテほすいいw
中古RS4も安くなったしどうでしょ
ドリンクホルダー、
どうすれば使い勝手よくなるの?
A3 2.0TFSI クアトロとゴルフR どっちがお買い得かな?
スタイルは A3だけど実質的に面白いのはゴルフかもなぁ?
じゃゴルフで決まりってことで。さよなら。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 16:58:56.81 ID:2OQyX840O
S3にすればイイだけの話
S3より、ゴルフRのほうが速いぜw
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 22:16:16.41 ID:p9hShZKo0
ゴルフRよりインプの方が安くて速いぜw
内装も相当安っぽいんだけど・・・
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 22:54:54.85 ID:3Zlzo19k0
外見重視ならA3、中身重視ならゴルフRじゃない?
>>199 A3 2.0TFSI クアトロとゴルフR
そもそもこの2台、2Lの四駆が共通なだけでまる〜っきりモノが違うぞ
S3ならともかく…
家族用にFIAT500が納車されたんだが、
なんてA3乗りやすいし快適なんだろう!!!!!
乗り換えようとしてたがしばらく乗ろうと思う。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 08:55:04.82 ID:DBqbX4SD0
フロントのルームランプをLEDに変えたが、走行中も微妙に点灯していて
完全に消えていない!
LEDに交換した方どうですか?
>>206 FIAT500か…
A3と比べりゃ乗りにくいし快適でもないんだろうけど
A3がなんと平凡な車かとも思うな
>>207 微弱通電してるから
抵抗噛ましてバイパスすれば?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 13:01:32.03 ID:I/4gWDVG0
次期A3は来年春頃日本で発売されるって聞いたけど、そんなに早いの?
>>210 そんな早いんだ。
これB5A4に惚れた奴は飛びつくと思う。
まあ俺なんだけど。
エンジン横置きなら少し醒める。
上海モーターショーであそこまで出来上がってたんだから、すぐだろ。 >新型A3セダン
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 20:26:08.78 ID:IaH+dvKV0
A4が先だろ。
もう古いんだから・・・
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 22:30:05.81 ID:y+OTS2LY0
DISに小さくオイルマークが出ているんですが、どういう意味なのか教えてください。MY11です。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 22:44:59.79 ID:5xN5hJwg0
オイル足りてないって意味だろ。
取説なくしたのかい?
216 :
、:2011/05/23(月) 23:20:36.23 ID:R+AF+oyZ0
>>213 A3は2003年だからもうすぐ9年になる。
たしかA4より古いはず。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 23:49:00.68 ID:y+OTS2LY0
>>215 ありがとうございます。
でも、それは大きく表示されるんですよね?
DISの真ん中よりちょっと上左側に、小さく表示されているんです。
まぁ、ディーラーに聞けば確実なんですけど、気になっちゃって。
>>217 もしかして白色で表示されてますか、
俺も気になってマニュアル見たけど、
特に書いて無かったよ。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 19:01:07.13 ID:XYjZAs1oO
1.4の購入を考えているのですが時期的にどうでしょうか?
輸入車でハッチバックが欲しいのですが、新型が間近との噂ですし…
その分値引きは期待できるのでしょうか?
値引き期待でいくなら新型発表されてからがいいんじゃない?
いつになるかわからないけど。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 21:55:18.91 ID:HRB3dpu/0
>>219 1.4Tは電動シート、パドルシフト、バイキセノンが標準で付いてないからなあ。
このクラスなら無段階のリクライニングくらい標準で付けないとカッコ付かない。
>>219 今欲しいなら構わず買え
新型が気になるなら待て
>>221 パドルシフトはSラインにすれば
キセノンは+10マソ足せば手に入るが
電動シートはどう頑張っても付かないんだよなぁ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 00:54:14.95 ID:iV+p7AIRO
>>218 白抜きで小さく表示されてます。マニュアル見ても?なんですよねぇ。
普通は、このマーク表示されないんでしょうか?
>>224 俺のも表示されてますよ、単なるガソリン
マークかも、ディーラーに聞くしか無いですね。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 08:00:30.08 ID:iV+p7AIRO
>>225 ありがとうございます。
ちょっと、安心しました。
近々ディーラーに確認して、また報告します。
この時期からなら新車を購入せずとも、新古車とかUsedのほが賢いんじゃね?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 11:07:33.50 ID:PmUtCv5XO
ベストカ−によると新型年内導入
セダン売れそう
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 14:41:11.59 ID:VbDNDdW+0
ベストカーは信用ならん。
2012年内だろ、2011年内は100%ありえない。
ベストカーは知らんが見間違いじゃないか?
新型A3はどのぐらい増殖しそうなの?
5HB、3HB、セダン、ヴァリアント、コンバーチブル、2ドアクーペ・・・?
>>226 ディーラーに白いマーク聞いて来ました、
最初から表示されてる見たいで、問題ない
みたいです。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 00:24:46.33 ID:AAGHlj5u0
>>232 本当にありがとうございます!
丁寧に対応してもらって、改めてアウディオーナーになって
良かったと思いました。
ディーラーで聞いたけど次期A3は世間で言われているほど早くないって言ってた。
2013年頃の国内発売では?って感じらしいよ。
出来上がってるのから順次投入してくんじゃね?
セダン→(時間差)→HB→カブリオレ・・・みたく。
トランスポーター2を見てからアウディの黒いセダンが欲しくなった。
映画のモデルは無理としても、A3セダンならギリギリ買えるかも。
最近の私は90年代前後にバカ売れしたAudi80・90、90quattro、90顔のWRCにゃ出てない方の
2代目?のAudiクーペとかのネオ・ヒストリックAudiに惹かれてる。
お前らよくハイオクの車乗れるな
ブルジョアかよ
ハイオク車に乗るためにやむを得ずブルジョアになった。
へへへ
ついに納車だぜ 中古だがA3
A3を中古で買うってどんだけ貧乏なんだよ
俺が営業車で使ってるムーヴですら中古で買う貧乏人だって居るんだから・・・
選んで買った車、人に文句言われる筋合いは無いよな♪
他人に迷惑かけてる訳でもないし。
R8やA8を煽りまくって運転する人の方がかわいそうだよ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 04:46:04.69 ID:1X3hVdhp0
奇遇だな おれも今日中古A3納車だ 初代A3だ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 04:56:55.82 ID:j+4zwxBS0
次期A3が楽しみだ
初代A3の3HBが一番プレーンなデザインで今見ても古臭くない。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 11:26:05.83 ID:hvInW1MC0
>>237 わかるわ。その辺趣味性が出てきてると感じる。
綺麗にして乗ってみたい。
手間掛かりそうなのが趣味っぽい。
って、スレ違いだが。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 15:30:31.56 ID:USxHEuZc0
>>237 アウディクーペ20V 5気筒エンジン縦置き ラジエターが変な二段重ね quattroの
エンブレムが付いてるけどFFの4AT、自分が買った(中古だけど)
初めてのアウディでした 故障しまくりでしたが(今とは品質桁違い)
忘れられない美しいクーペです。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 15:46:55.71 ID:XEqTA4Ni0
現行のA3ってインタークーラーどこに付いてるの?
前見ても中見ても見つからないw
おめでたい人が多いな。
晴れればよかったのにね
>248
同調感謝♪ 80なんて3ATだった時代だねぇ・・・(しみぢみ
>>249 木目ウッドパネルを奢り、大きなリアハッチでゴルフバック積み下ろしも楽そだたね。
リア、サイドビューが秀逸。 赤か黒ボディで欲しいもんです。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 22:24:06.18 ID:gD2M2DMJO
1.4を今日契約してきたので仲間に入れてください。
バイキセノンとSDナビ付けて50万引き。
もう少し頑張れたかなぁ?
>253
何色? 納車はいつだって?
>>253 高速よく走るのに、1.4Lじゃあきつくないかい?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 21:39:28.59 ID:GeaF0aG50
初代A3って窓落ちとかしますか?
A3のってきて爽快ではあるが
燃費悪いな・・・
>>256 運次第かと。
初代A3は4年間問題なかったが、その後2003年に乗り換えたS3は直ぐに窓落ちした。
ちなみにウインカーリレーは両方共壊れたなぁ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 00:48:25.00 ID:wTKDjQaL0
最近1.4を考えてる人多いね。末期なのになんで?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 10:17:19.65 ID:s57+98ob0
A1が3drだからでしょ。
S3情報
'11年モデルはそろそろ新規オーダー終了で'12年モデルへ移行.。
'12モデルの変更点は、スプリントブルー消滅、スペアタイヤ→パンク修理KITへ変更。
スペアタイヤ仕様がいい人は急いだ方がいいかも・・・
パンク修理キットのデメリットってなに? ホイール内側汚れるとか? 後でちゃんとパンク直しにくいとか?
今までまじめに考えたことないので教えてちょ
バーストすると、手の打ちようがない。
走行中ブツが刺さり、エアが抜けに気づかないで走行してサイドウォールを傷つけちゃうと、修理しても危険。(バーストする可能盛大)
KITはあくまで応急処置なので、ちゃんと修理が必要。その際注入した薬剤をキレイにしないとダメだから、完全に固まる前に修理した方が楽。
私の場合、携帯の繋がらない所でエア抜けし、ロードサービス呼べずKIT使ってえらい目にあった。
でもメリットもあるから、好みや考え方の違いもあるんで、好きに選んだらよろしいかと。
>>263 どうもありがとう。
なる程、、、確かにバーストしたらどうしようもないね。
パンク修理キットって自転車の奴しか使ったことなかったからw 想像し辛かったけど、後のこと考えると面倒ではあるなぁ。
まぁパンクなんてこの10年で1回しか経験してないから気にするほどではないのかもしれないけど、、、
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 22:09:59.50 ID:1cduNW9dO
>>259 モデル末期だからじゃないですか?
電機メーカーに勤めてた経験から、私なら1stロットを
買おうとは思いません。
初期モデルはどうしても不具合が出ることが多いので、
毎年改良してきた現行モデルの方が安心感があると思っています。
1.4って走るのか?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 23:47:59.41 ID:zFV8J39a0
パサートがしきりに宣伝してるくらいだからよく走るんじゃないの?
300万?のクルマに自転車のパンク修理キットついてたら良いな。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 06:11:45.80 ID:jHiUBnBh0
直噴ターボだから1.4でもそこそこ走るが、やはりメインは1.8
1、4だから燃費いい、意外に良く走る
今年アルファから乗り換えました。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 22:59:26.96 ID:PKcjQCr50
中古で買っちゃた
大丈夫だろうか?
買ってからいうなよw
中古車ってどっか気になるところがあるから売りに出すのではあるまいか
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 02:18:00.40 ID:TPrbt2J10
中古は嫌だなあ。考え方で、今自分が乗ってるのが5万キロ走ってて、
同じ車種3万キロ以下の中古、走行距離若いから下駄感覚で乗り換えるなら
多少分かるかなあ。まあ愛車だって世間から見れば中古扱いだし、と
考えれば自分みたいな奴の中古なら良いかな?と思うが、誰が乗ったかも
分からないのは嫌だな。ジュースこぼしてるかもしれないし、もっとおぞましい
事があるかもしれないし。
>>271 どこで買ったかがポイント。
AUDIJAPANのなら保証付きだろうから最長2年は面倒見てくれるはず。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 15:54:47.37 ID:W9mvFjJn0
嫁さんの車だからね…アウディって乗ったこと無いけど(笑)
フツーの中古車店です
15年位の付き合いなので、大丈夫かと
見ないで買ったので、少し心配です
中古車を見ないで買うってすごいな。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 20:11:04.55 ID:yB/gYnlZ0
見ないで信じよ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 23:45:53.52 ID:d0W8aA0h0
よっぽど欲しい車だったら、実車見なくても
買っちゃうぜw
現行A(S)3シリーズすべてのグレードに乗る機会があり、なかでも1.4のフロントの軽さ、回頭性のよさがとっても楽しかったです。バランスのいいクルマですね。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 13:49:54.70 ID:+9X92SNI0
ロードノイズが大きいので
サス交換のついでにエーモンのノイズ低減プレートをフロント、リア
に取付しようと思うけど効果あるかな?
説明見るとフロントとシートしか書いてないけど、リアはあまり効果がないのか?
シートよりリアサスにも付けた方が効果があると思っているけど!
あるわけ無いだろ。。。
なんでこんなのに騙されるんだ。
あると思えばある
ないと思えばない
まあ、一回飲みに行ったと思って
お布施してみればわかることよ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 23:21:57.65 ID:daL6Mpyd0
NHKのサタデースポーツ、NHKらしくない脚の露出だな
盛大に誤爆しました、すいません
A3目的で行ったけど、S3も気になって来た
A3のSlineにする位ならS3の方がいいと
言われたが、Sローンの利率が違いすぎて悩む
>>281 横で悪いけど。
1.8と1.4でも体感できるくらい違う。
ウチはMY09の1.8だけど、軽快感違いすぎて1.4に乗り換えようかと思ったもの。
見積もりまでもらったけど、嫁に怒られて頓挫したけどw
>>289 乗り味の違いの理由は、エンジンの重さ?
>>290 素のグレード同士の比較だったので、単純にエンジンまわりの重量差かなと思ってます。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 21:33:06.85 ID:NSMb/dtw0
前軸荷重が100kg近く違うから
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 23:50:48.50 ID:PNIKtsFg0
次期A 3セダン狙います
1.8を買ったけど(中古、2年落ち)、1.4の方がいいのかな?
1.4の方が良いと言ったら買い換えるのか?
まあ、1.4の方が良いと思うけど。
1.4は懐具合との妥協で、積極的に選ぶ車でもないでしょ
最新だし悪く無いとは思うけど、らしく走らせようと思うと最低でも1.8だろ
買うんだったら1、4かS3の二択だろ
得大寺大先生によると1.8は車重によってパワーを吸収されて
動力性能は1.4と大差ないそうな
>>298 289だけど、さすがにそれはない。
自分は必要充分なパワーと軽快感の1.4もいいと思ったけど、パワーの余裕はまったく違うよ。
1.8買った奴必死だね
やっぱ2.0TFSI FFが最強だな
MY09以降はこのスレでも
ほとんど話題にならないから
煽りでも、ヨイショで嬉しいぜ
07年2.0T乗りの俺としても嬉しい
MY08 2.0T乗りだけど、トルク有って良いよー。
2.0TにFFってあったんですね〜軽くて走りそうですね。
私はMY10 1.8TSline LimitedPlus乗りです。
1.8Tは馬力相応に走ると思います。大人4人乗るとちょっと重い感じしますが。
(他は乗ったことがないので絶対評価ですいません)あとマグネティックライド付いてるけど効果がよくわかんないですね。
俺の07年2.0Tなんてガソリン満タンで700キロちょっと走るんだぜ。
5年5万キロ通勤のための街乗りメインなのに、ほんとよくできたやつだよ。
ディーラーでもよく走りますね〜って言われる。
5年前は3.2という選択肢もあったよな。
超速いし燃費いい!
昼ホールドが無いのと、アイドリングがディーゼル並みに五月蝿いのがアレだけど。
↑2.0TFSIのことね。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 01:43:16.36 ID:0PcYgqAMO
重く感じるとこがいいのよ
わし新車で買ってまだ乗ってるよ♪ 3.2
ベストバランスとはとても言い難いが、これに代わる乗り味の車はほかにない。
>>313 2.OT乗りだけど3.2ってそんなに違うんですね。
乗ってみたいけど、今では試乗も難しいな。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 12:14:20.42 ID:1C+Ebkau0
3.2qとても良い仕事をしてくれる 相棒です。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 13:47:16.14 ID:2ZmSqYSi0
次期A3はセダンのみ?
MY10 1.8T乗りです。延長保証にまだ入っていないのですが、三年後以降の故障やランニング費用ってどうですか?壊れやすい部品てあります?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 22:18:11.32 ID:6tXQ+/JV0
1.4乗ってきた
オッソ〜イよ…
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 00:23:05.13 ID:/b17R71h0
次期A3セダンはいつ出るのかな?
>319
とりあえず相似形顔、スタイリング、三菱フォルティスでも乗っとけ。
なんぼ?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 15:26:49.82 ID:loKytQg8O
正直、フォルティスのラリーアートでもいいかなと思う。内装がひどいけど。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 21:51:30.86 ID:kVHUbjdC0
カーナビのオープニング画面ってPCで自作して表示できるみたいだけど、
なにかいい素材ないかな?
アウディマークもそろそろ飽きてきたw
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 21:48:52.11 ID:nQxbu/C90
>>318 遅いの?VWが1.4に染まっていく中
アウディが1.8とかを残してるのはやっぱそういうことか
あっちはパサートまで1.4にしちゃったしな
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 22:05:10.10 ID:nQxbu/C90
それともVWの1.4とアウディの1.4は性能が違うんだろうか
シャランなんて2tくらいの物も1.4だしな
>>319 来春だよ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 23:56:18.59 ID:ES+Q2Jtv0
A1ですら1.4でもっさいと言われてるのに
パサートとかどうなの?あんな堂々とCMしちゃって。
1.4でも意外と走るよ
ATV深夜枠の「ユキチカ!」で特集やるでしょ。
Sモードで走って見れば?所詮1、4なんだし比べる車間違えてない?でも走り出し重いのは認める、スーパーチャージャーケチるからだ。
>>331 そういう事だ
たかがA3のしかもベースグレードにどんだけ期待してんだ
期待したよ(笑)A3
だってセンチュリーからの乗り換えだもん…
嫁の車とはいへ、良い車であって欲しいな
中古、2年落ちの1.8だけど(笑)
現実はキビシィね
文句言う奴は2.0Tにしておけ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 12:23:17.48 ID:Q9B8KPsg0
1.6はだめ?
だめです
悲しいぐらいダメです
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 19:44:02.78 ID:hoIvdICj0
>>333 センチュリーはオーナーカーではないので比較対照にするのはどうかと。
あなたはお抱え運転手さんかな? 社用車?
しかも嫁車
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 21:42:28.01 ID:86b2dwLo0
1.8Tはダメなの?
今度の新しい日産のマーチはタイヤしょぼいけど意外と走るよ。
A3の1.4も排気量1.4リットルだけど意外と走るよ。
まったく同じ使われ方だね。
そりゃ、走るだけだったら今時の車で不満あるの探す方が難しいと思う。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 00:20:29.92 ID:PWZTVZ5Y0
よくSラインじゃないノーマルのシルバー見るけど
斜め後ろからの眺めがめちゃ安っぽい。
すごいのっぺりしてる。
ゴルフもそうなんだけど
のっぺりして、お金はかけてないなーと思わせる外装だよね^^;
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 12:54:35.63 ID:VltdH9O/0
A3セダンというとJetta相当だよね。
JettaもA3セダンもなかなか日本に入らない。
PASAT/A4より一回り小さいほうがいいけど、A1の2ドアでは使い勝手が悪い。
>>339 フツーに自分で乗ってましたよ、センチュリーw
今回、結婚するので嫁に「センチュリー乗って」て云ったら怒られた
よって、A3にしたのです
テキトーに買ったので少し不安でしたが、なかなか良いくるまですよ
私は古〜いポルシェに乗ってます
まあ私には古いポルシェがあるので良いのですが…
自己顕示欲と知能は反比例するのか。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 09:54:50.53 ID:6TSsCe450
一年点検って新車購入時三年間は無料でしたっけ?
4年間無料
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 21:15:12.97 ID:HwR1RA/c0
性欲と食欲は比例するのか。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 12:06:42.88 ID:SSFI26O+0
>私は古〜いポルシェに乗ってます
>まあ私には古いポルシェがあるので良いのですが…
文としておかしい
アウディ伝統、最後のご奉公モデル、RS3を買う漢は居ないのか?
17でも微妙なのに、19の薄皮タイヤ、縁石でバーストは堅いな。
17でも微妙??
17で微妙ってどんな走り方してるんだか
縁石にボッコンボッコン乗り上げてる?
>>354は185/70-14の世代なんじゃね?
17インチなんて、いまやファミリーセダンのスポーツグレードでさえデフォ。
>>354 このあいだ2つ並ぶゴンドラ式の駐車場からクルマ出したら、
隣りからも白いA3が出てきてワラタ。なんか恥ずかしい変な感じ。
しばらく俺のケツについて来てたんだけどS3やったわ。
やっぱ微妙にカッコいいな。
某地方の中古車情報誌(なぜかカーセンサーより信頼度高い)の記事。
これまた地方にしかあり得ない節操無い外車中古車販売店。
(まずこの時点でこんな店が成り立ってるのがおかしい)
そこのインチキくさいセールスマン「アウディはA4からですね」
あながち間違っては無いが、節操無い車並べてる糞外車屋(決してディーラーではない)の
アウディ素人が何をぬかしてるんだと。
一気にこの雑誌に萎えた。
えむじぇー
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:24:13.07 ID:i9qFHuAG0
361 :
354:2011/06/23(木) 22:18:58.16 ID:tEEgfvrs0
>>357 もうちょい下。185/65-15の世代。
>>358 白ナカーマ
国産ファミリーセダンなタイヤ外径も元から大きく、サイドウォールがたっぷり厚い17インチ車にも乗ってる。
それを見ると17インチなA3は相当薄皮に見える。
19インチ履いたのと同じくらい。
ガリは5年で2カ所はやってしまった。
中野や中野では道は狭いが縁石ガリなどする奴はいない
要は運転者の問題
俺も運転者や運転者の問題だと思う
MY12の情報ないかな?
アイドリングストップがつくらしいけど、それ以外で
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 21:44:34.69 ID:KyqyuABGO
キーレスの感度悪すぎじゃね?
誰か何か交換して貰って良くなったとかある?
>>366 ないぜー。電池とかじゃなくて、FMとAMの違い?みたいなので国産とかと比較して不感症らしいから。
アレを何とかするだけでも大がかりになるから、あとは狙いを定める技術を鍛えるしかない(涙)
>>367 そっかー…。
09モデルなんだが受信部ってどこになるのかね?
トランクがどうとか聞いたことあるような無いような…。
隣にあったA1は20m位離れたとこからでも作動してたのに('A`)
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 22:23:32.39 ID:oYZdig250
>>366 出来るだけ高い位置でスイッチ押せ!
多少は改善するぞ。
1.4って朝一のアイドリングやたら高くないですか?
エンスト対策でアップデートかけた辺りから周りに人が居るとびっくりするぐらいのレベルなんですが。
>>350 四年も無料なんだ。
今月なのでthx。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 09:44:59.45 ID:dMw5AdIg0
>>371 30秒くらいで、回転がすっと落ちなかったら、サービス直行。
あ、オートエアコン切った状態でなw
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 22:18:26.62 ID:KVUBnEAt0
福山や福山ではどうなの?
え? え?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 08:57:54.14 ID:U7Jd4rLD0
>>371 MY11の1.4だが、エンジンかけはじめは音でかいな。
ガラガラと昔のディーゼルみたいだよ。
しばらくすると治まるけど。
>>376 MY05の2.0TFSI乗ってるけど
アイドリング中ず〜とDゼル音だよ。
これって仕様じゃないの???
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 19:28:10.36 ID:EfetqZk0O
キーレスは電池換えてもらったら感度よくなったよ
ディーゼル車みたいな音だなってイヤミっぽく言われることあるけど
ディーゼル車と同じ、直噴ガソリンだからじゃね
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 20:46:15.29 ID:DX2yn76J0
376だけど、
直噴だからそういうもんだろうと思っているので自分は気にしてないですが、
371さんが気にしてるように、エンジンかけはじめだけ異常に音がでかいのは同じ。
すぐ治まるからアイドリングが高めになる仕様だと思ってます。
07年2.0TFSIだけど、同じくずっとディーゼル音。
こんなもんだと思って乗って5年。
あとベルトの滑る音!?がエンジン掛けた直後は鳴っていたが、
最近熱くなったせいか鳴らなくなった。
>>376 それ、セル回す音と勘違いしてない?
>>378 感度良くなったっていうよりも電池が無くなっていたって事でしょ?
>>381 >それ、セル回す音と勘違いしてない?
いえ、音がするのはメインキーを回してEGをかける時のみです。
全部高圧ポンプの仕業じゃ。
機械的に圧縮してるからガラガラガラガラなるよね。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 19:21:06.02 ID:CjZfkUxR0
>>383 すいません。メカには詳しくないので詳しく教えてください。
燃料ポンプから送られてきた3〜5bar位の低圧ガソリンをカムシャフトの回転を利用して機械的に圧縮してるのよ。
確か、高圧ポンプの中身にもカム山的なのがあって、更にカムシャフト側にも山があるから、それがカムシャフトの回転を利用してガガガガガと回されて100bar位まで圧縮されたかな?確か。
分かりづらい説明でスマン。
カム山同士はエンジンオイルで潤滑されてるからオイルはケチらない方がよいかと…。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 22:33:17.91 ID:678D2Vhy0
wwwwwwwwwww
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 20:45:44.04 ID:58VXXO+T0
>>385 ありがとうございます。
直墳エンジンの爆発音(高圧縮なので)かと思っていたけど、高圧ポンプの音なのですね。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 22:16:13.78 ID:/gklaGEe0
1.8Tって燃費どんくらい走る?
アウディクレカ来年で終了と通知が来たけど、入ってる方いつ通知来たか分かります?
6/10に年会費取られちゃってるけど年会費前に通知来ました?
7年間ポイント保持出来て車検時使えるって言うから入ったのに、無駄に一年間貯めても使うのは純正品と交換か、キャッシュバックも車買う時だけだし。
今まで貯めたポイントも使い道無いし、
どんだけMだと思ってんだよ。
クレーム行って年会費返してくれるかな。
>>390 他に楽しいこと探しなよ。
世の中捨てたもんじゃないよ(^-^)
>>366 確かに感度わるい。電池なのか?
1.8なんだが、
ブレーキのききがよすぎるというかガックンいうんだが。。。
ついでに、加速も低速のときにカックンいうんだが・・・
買ったばかりの中古1.8(正規ディーラー中古)だが・・・
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 14:31:17.37 ID:e1ML8bxC0
運転席のシートの座面が毛羽立ってきたんだけど、コロコロでも
キレイにならない。どうしたものか・・・
やっぱり最終的にはライターであぶる事になるのだろうか?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 14:46:38.45 ID:PCc5coEZ0
>>390 akpn先生!またクレーム付ける気ですか?
それでは失礼します。
無駄毛処理用のシェーバーでつるっつる
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 19:39:49.78 ID:e1ML8bxC0
あ、なるほど!
その手があったなw
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 08:23:59.77 ID:uDJdvD94O
エアコン回すとコンビニのレジ袋吸い込んでファンの羽にバタバタ当たるような音が時々するんだけど、何なんですかね?
コンビニのレジ袋吸い込んでファンの羽にバタバタ当たっているんじゃね
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 11:50:34.54 ID:uDJdvD94O
吸い込む口はどこなんすか?
そこから手を突っ込めば取れますかね
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 19:01:49.36 ID:8nARXpNP0
まずはその音がどこから出てるのかを特定した方がいいなw
意外な所から出てる可能性もあるから・・・
そこから手を突っ込めば手が取れるんじゃね
おまけにコンビニのレジ袋だと思ったら
スパーのレジ袋だった日にゃ目も当てらん(ry
スーパーのレジ袋ってでかし、厚めのもあるからなー
だから最近スーパーじゃレジ袋くれなくなってきてるんだよ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 13:47:10.28 ID:/Td8luBGO
手を突っ込んで取ってみたらカーせくすしたときのコンドームの袋でした
お騒がせしました
おもしろくないので 2点
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 23:12:13.62 ID:2g84jv6I0
A3を買って初めて夏を迎えたが、エアコンの効きが悪いです!
寒がりなので国産車時は27度設定で快適だったけど、A3だど22、23度に
しないと同じ位ならないです。
外車のエアコンってこんなもん?
やっぱり電装系は、キーレス、オートライトの感度といい国産車に
劣るのかな?
寒がりなら効きの悪いエアコンでちょうどいいんじゃね
コンプレッサーがデンソー以外だったら残念賞。
だがデンソーでも死ぬ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 00:10:51.91 ID:c0D1X6Rx0
日本みたいに寒暖差の激しい地域のことは考慮してないから。。。
電気系統は日本車には勝てないでしょ。
昔のアウディはチョークも機能してくれなかったしなあ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 00:40:04.77 ID:7audMVKR0
>410
やっぱり効きが悪いんですね!
コンプレッサーの容量がたらないんですかね?
ワコーズのエアコン添加剤でも試してみるかな?
audiのエアコンの設定は真ん中が22度になってるだろ?
その国産とやらは設定の真ん中は何度になってたんだ?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 01:06:30.36 ID:lI72afR40
>>409 VAGはサンデンしかみたことないけど。
デンソーつかってるの?
A3乗りじゃないんだけど
たまたまスレ上がってたから寄り道します
>>412アウディと言わず、ドイツ車は、22度なのかもよ?
メルセデスも22度
ただ、ステーションワゴンだからか効きは、悪い。
ドイツ自体が凍え死ぬ国だもんね。
エンジン切ってもクーラントの熱でヒーターだけ使える!とか 暖める機能は、あっても肝心のクーラーが…昔からだからしょうがないのかもしれないけど。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 17:47:43.89 ID:QodmqWUH0
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 22:03:41.11 ID:WoM+8m8wO
アウディ、日本でレンタカー事業スタート
>>407 俺は23.5度にいつも設定してる。
暑がりの妻はうちのA3のエアコンの効きは今ひとつだと申しております。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 21:32:15.80 ID:wkrZ+LLl0
次期A3はデカすぎるA1は小さすぎるし4人乗り
A2が要るな
A2はもっとデカいんじゃ?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 12:54:44.43 ID:xBtZMuu20
そうなの?もうでるの決まってんの?
ガソリンスタンドの洗車機に入れる時にみなさんは、外車ボタンを押しますか?押すとドアミラーの所が洗い残し見たいになるので、押さなくても大丈夫かなと思いまして。
押さないよ
ミラー畳むだけ、リアワイパーもテープで固定せず
>>422 そうですよね、大丈夫かなと思っていましたがいまいち踏ん切りがつかなくて。
手洗い
洗車機の話してるのにそもそもかけないという回答はない
そもそも面倒臭がりなので、
洗車はしたことが無いな。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 13:05:09.41 ID:vq7YSwzo0
外車ボタンて何?どうなんの?
洗車機は便利でいいけど、傷が入るでしょ?
黒とかだとかなり目立つよ。
そういう人は皆、手洗いだよね。
スタンドで手洗い指定する人もいるけど、自分で手洗いするのが一番いいと思う。
そういや、この前セルフのスタンドで手洗い洗車させてるRS5がいたな
自分で洗ってると小傷とか見つけやすいので早めの対処が出来ていい
この時期は早起きつらいけど、、、
普通はこの時期だから
早起きが辛くないんだろ
豪州?
南アフリカ
>>433 言葉足らずスマン。この時期は直射日光キツすぎて昼間洗車できないから、早起きして早朝洗車しないといけないのが辛い、、、と言いたかった
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 01:25:01.20 ID:BtnqXQcF0
現行A3に興味有り有りなんだけど、既に2011年の玉は枯渇してるのかなあ?
この時期暑くなると決まってオートウィンドウ?が効かないのですが、皆さんなりません?
去年も一年点検時に言ったけど、その時は症状が出ず放置され数日後にまたなりました。
一日経てば治るんだけど、明日一年点検でまた症状が出たのでオートウィンドウ部品を新品に変えてもらう事は可能ですか?
症状出たときにビデオ撮っとくってのはだめ?
ちょっと聞きたいんだけど。
ギヤをRに入れると勝手にリヤワイパーが1回作動するんだけど、これって仕様?
これ、雨降っててワイパー作動させてる時なら賢い機能に思えるけど、晴れてて
ワイパー動かしてないときにもなるってどういうことだよorz
ということで本人的には「んなわけねーだろ」に一票なんだけど、知ってる人もしくは同じ体験した人いない?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 21:42:11.66 ID:oy5fzJj50
>>440 レインセンサーが水滴を感知している時と、手動でフロントワイパー
を作動させた直後にR入れると作動する。
調子が悪いならサービスでレインセンサーのチェックをしてもらった方が
いいかも。
>>440 仕様、余計なお世話ですね、ワイパー関係不満多いです。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 09:13:01.86 ID:Mw16wNd40
こういう自動で何々するっていうのほんとウザイわ
日本車の影響かね
レインセンサーオフにしてれば動かないよ
ワイパーレバーの戻し忘れが原因
MY09なんだけど、ボディ下側にブレーキダスト由来と思われるサビが点々と…
白だから気にして洗車もしてたのに。
皆さんは対策とかしてますか?
鉄粉じゃねーの? 粘土で取ればOK
447 :
440:2011/07/10(日) 18:58:07.93 ID:5Y8oLmFD0
>>441 スマン。古い06年式なんでレインセンサーなんて上等なものは付いてないんだ。
今日スーパーに買い物に行ったんだが、パーキングで誤作動させてるみたいでかなり恥ずかしかったw
448 :
440:2011/07/10(日) 19:01:14.02 ID:5Y8oLmFD0
>>444 もちろんワイパーレバーの戻し忘れなんかじゃないよ
って言ったらまあ軽微な故障間違いなしかw
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 00:30:28.57 ID:hrFV8+Qd0
本国の1.4 TFSI 1385kg(Stronic)
本国の1.8 TFSI 1410kg(Stronic)
その差25kg
日本の1.4 TFSI 1380kg(Stronic)
日本の1.8 TFSI 1460kg(Stronic)
その差80kg
なぜこんなに違う?
タイヤサイズかね
>>449 そもそもの装備が1.4と1.8で異なってなかったっけ?
本国がベースの差なんだろう。
デカイのは電動シートかなぁ
エアコンの設定温度
外気温 22℃として 設定温度 24℃だったら 暖房しようとするんだけど、許せる?
自動で外気導入のみってなればいいのに・・・
室温が高いのか低いのかで変わるでしょ
室温も22℃だったら?
あえて暖房するまでもないかと思うけど
室温を2℃上げるのにどうするの?
人の温もりで暖かくなるの待とうってクルマが考えるの?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 09:16:44.32 ID:QCqN3pgW0
22℃の外気を導入しても24℃にはならないでしょ
っつーか、ウチのAudiのエアコンって常時オンなんだけど。オフにはできない仕様なんすかね?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 11:18:23.38 ID:aACEDAli0
どの車でも言えるけど、気温が35度の時のエアコン設定温度28度は涼しいのに
気温が25度の時(曇りとか雨)の設定温度24度くらいが暑いのは何でだろうね
こういう時は20度くらいにするわ、ゴメンね地球さん
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 11:46:50.45 ID:QCqN3pgW0
>>458 風量のマイナスボタンを押していくと最後にはOFFになるよ
>>458 コンプレッサー?ファン?
うちのMY06はどっちもオフにできるよ
460,461さん458です。サンクスです。2006A6でやんす、マニュアルも見ずに5年も乗ってきた恥ずかし。
>>459 湿度を忘れていますね。35度をエアコンで28度に下げると湿度は相当
低くなっていますが、曇りとか雨の25度は湿度が80%位です。1度下
げても湿度はあまり変わらないので涼しく感じられないのです。除湿のみ
の機能がエアコンに付いていれば別でしょうが。
>>462 A6(4F)のエアコンはECONボタン長押しで消えたと思ったから確認してみてくれ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 23:31:09.72 ID:ne1U9XPT0
キャンペーンと言う名のリコール来たか!
チェーンブリッジだべ?
手間がかかる割には売上にならないサービスキャンペーン…orz
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 22:08:54.79 ID:MlY8Bt4u0
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 23:12:17.38 ID:0iNry8Hf0
アッーーーーーーーーーーー!
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 10:24:56.49 ID:sZZcCj3O0
>>459 俺も同じように感じる!
外気温が35度くらい時は、23度設定で涼しいけど
外気温が28度ぐらいで、23度設定は冷たい風が弱くて暑い!
国産車ではこんなことなかったけど。
温度制御がイマイチ?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 10:34:23.78 ID:sZZcCj3O0
1.4乗りだけど、タイヤ交換しようと思ってる。
お勧めは?
サイズは、225-45-17
因みに毎日高速通勤してる。
重要視するのは
1、静粛性
2、乗り心地
3、直進安定性
4、エコ
5、持ち
候補として レグノGR−XT アドバンdb
トーヨープロクセスC1S ミ
シュラン パイロットスポーツ3
A3を購入しようとおもうのだが、スクーバブルーってカラーはキレイ?
嫁はアイスシルバーが良いと言ってるけど。。。
>>471 >スクーバブルー
は趣味が悪い
>アイスシルバー
は安っぽく見える
奥様のお買い物用でしょ?好きな色にしてあげれば
>>470 静粛性と乗り心地を最重要視するなら新商品の人柱兼ねてGR-XTでいいんじゃないの
直進安定性とロングライフに定評のあるPZ-Xでもいい
dbはライフが全く期待出来ないし賞味期限も短い C1Sはトレッドが好みじゃないからパス
PS3はスポーツ振りのタイヤだから比較するならPP2だろ ロングライフで足回りとの相性も良いから外車糊の知人によく勧める
>>471 白なんて商用車かオッサンのセダンの色だろwwwと思ってた俺がアイビスホワイトの実車見てドンピシャとか不思議な事もある
好みの問題だから車種が異なっても実車で見て判断したほうがいい いずれにしろどの色も綺麗だよ
>>474 残念ながらメインカーだよ。
主に自分が乗る。
白が良いのだけど、嫁が白と黒だけは嫌だと言ってる。
>>475 白キレイですよね。何が嫌なのかさっぱりだ。
アクーバブルーは実車がなかった。
ネットでは見たけど
>>471 結局アイビスホワイトになった。
嫁の白と黒が嫌な理由がヤクザっぽいということで却下した。
>>476 ごめん、スクーバブルー勘違いしてた。
濃いめのブルーなんだな。
悪く無いけど飽きやすいかも。
>>472 いえいえ
もう、本命の白で発注した。
契約はまだだけど(^-^)
初の外車。カーライフは不安だが。。。
納車が楽しみだ。
相談に乗ってくれて感謝。ありがとー。
>>480 発注オメ
白もよくみかけるようになったけど、まだまだ新鮮だよね。
LED使ったライトになってから、白が魅力的に感じるようになった。
コーティングして、水垢対策バッチリでね!
>>481 予算上コーティングできんかった。。。
やっぱいるかな?
マンション立駐の地下で雨風、直射日光は完全に避けれるけど。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 22:25:56.70 ID:A6wXMfs/0
>>482 白なら大丈夫じゃない。
立駐なら日陰で洗車できるから1番いいんじゃない。
うちは黒でコーティングしてるけど、屋外駐車だからウォータースポットが悩み。
よってカーポート検討中。
白のA3はヤクザっぽくないよ。むしろ洗練された感じがしてアウディの白はおしゃれだと思うよ。
>>483 マンションでの洗車は水場使用許可の手続きが面倒で、洗車場にいってる。
マンション立駐の地下はいいですよ。下取りに出す予定の8年落ちの車は、年に数回しか洗ってないのに「綺麗に乗ってますね」といつも言われる。
社交辞令かもしれんが。
嫁は単純に白と黒がヤクザのイメージらしい。。。単純すぎるわ。
A3にのってるヤクザなんておらんやろwなので却下した。
今のラインナップの中からなら、スパークブルーは結構良い選択だと思いますよ。
A3とA4でスパークブルーの実車見たけど、今までにあまり無い感じの配色は実に良かった。
従来のモーリシャスブルーやスプリントブルーよりは高級感あると思います。
というか、経年後も、色褪せない感じがしています。
将来的な下取り額は王道(白、黒、シルバー)よりも、
当然低くなりそうだけど、しょせん±10万位の差分でしょう。
アウディの白は確かに綺麗なのだけど、ハッチバック(ワゴンも含む)の白は、
車に興味が無い人からすると商用車のイメージが強いと思う。
そんな他人の目、好きな車乗ってれば、関係無いっていや関係無いけど。
486 :
485:2011/07/20(水) 22:51:44.80 ID:KYKQnjf60
↑ かく言う自分も、ついこの間まで、白乗ってましたが(笑)
今は青系に乗っています。
>>485 スクーバブルーは光の当たり加減によって濃い青になったり明るい青になったりして
そのコントラストが美しいね
オレはディーラーでたまたまこの色の車を見つけて惚れ込んで契約してしまった
>>487 むう。スクーバブルーにすればよかったか。
あまり出ない色らしいし、洗車も楽そうだしw
でも、アイビスホワイトにしちゃったんだ。もう変更不能。振り返らないぞ!
明るめのブルーメタリックは走り屋っぽくてかっこイイね。
>>488 あんまり出ない色だから注文生産になる確率高いけどね
オレは納車3ヶ月待ちだった
変更はまだできると思うぜ
月に1回本国に一括発注する日が決まってるみたいだからその日がくるまでならまだ間に合う
不人気色仲間に入ろうぜ
そんな俺は今は亡きぺトロールブルー
>>488 白だとおそらく国内在庫多数ですので、本国への発注ではないですよね?
担当ディーラーに配備される前だったら、いくらでも変更可能じゃないですかね?
もっとも、スパークブルーの在庫が国内になければ、嫌がられると思いますが。
本国への発注となれば、当然、ディール(値引き、おまけ)も変わってきますし。
アクーバとかスパークとかもう何色選べるのかと
>>490 >>491 >>492 今、船でやってきてるのを押さえてるんだ。
その中に、白やシルバー、青、赤が入っているらしい。
決定したら変更できないって聞いたけど、昨日の今日だし、もうい一回聞いてみる。
アウディとしても、不人気色が売れるほうが嬉しいだろうし。
優柔不断になっちゃうぜ。
>>494 押さえる前だったみたいで、変更できた。
ありがとう。
面倒くさがりで、洗車キライなので、結果的に満足できるはず。
不人気色の仲間入り(^^)/\(^^)
スクーバブルー
ランエボみたいでカッコいいですね。
>ランエボみたいでカッコいいですね。
青系はかっこいいですね〜 ザクとは違うのだよザクとは〜
グフみたいでカッコいいですね。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 11:25:02.04 ID:Y5NcHHoG0
>>478 アウディに乗っているヤクザっているのか?
DQNなら乗っていそうだけど。
いたらどうなんだ?
いなかったらどうなんだ?
ちなみに地元のその筋の人でA6avant乗りはいるよ。シャンパンゴールドみたいな、ボディカラーだけどね。
新型A3はコンセプトとほぼ同じ外観と考えていいのかな?正直見た目は現行の方が好みだな…
>>500 478です。
A8、A6ならいるかもね。
でも、Cセグのハッチバックには乗らんでしょ?
ワンセグのお財布ケータイなら使ってると思うよ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 22:01:56.47 ID:84KHYNDP0
New A3 幅がでかそうだけど、WBが短ければ買ってもいい
R8 GT日本でも発売するみたいだけど買う奴いる?
むちゃくちゃかっこいいね。
イラネ
誰か KONI FSD入れた人はいない?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 19:27:21.25 ID:94soU1lH0
1.4乗りだど、ウィンドウはUVカットガラス?
カタログにも載ってないし、営業マンの答えもあやふやだし!
>>509 UVカットだけど、国産によくある赤外線対策ガラスではないので、普通に暑い
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 21:49:07.03 ID:mnffsotP0
>>505 ホワイトベース買うのか
凄いなとうとう時代もここまで来たか
A3、セダン豆乳は大いに結構なんだが
三菱臭するのは、何とかならんかね…
A3アバントがあれば欲しい
>>511 思いついたが、決して書き込まなかったのに・・・
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 17:43:56.15 ID:19hAbxivi
FMCいつなの?
かなり古いよねこの車
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 18:11:27.37 ID:16yBIWmC0
何度も言ってるけど来年の春ね
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 18:45:13.89 ID:xuEjJmec0
輸入車は維持コストがかかるという話を聞きますが、実際のところAUDIはどうなんでしょうか?
知り合いのMB-Cクラスオーナが車検にだしたら、部品交換やらなにやらで、50万円の見積もりが来たという話を聞きました。
A3かA4あたりを考えていますが、あまり維持コストがかかるなら経済的に無理かなって心配しています。
延長保証つけて五年で乗り換えるのが一番賢い。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 20:30:50.91 ID:xuEjJmec0
VWとかでもそうですが、やはり延長保証が必要ということですね?
やっぱりそれが無いと、維持費大変ですか?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 23:37:22.57 ID:tmU7H8qi0
>>505 俺は、WBは幅がでかすぎかなって思い、ザンジバルを検討中
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 23:42:30.83 ID:oLX3459DO
俺はマザーバンガードを
じゃあ俺はクラシカルなデザインのチベでいいよ。
特攻だああああ!
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 14:55:39.18 ID:evkeGJIk0
35GT-Rなんか車検が100万掛かるらしいな
A1の白ってアイビスホワイトみたいな真っ白じゃないね。
以前、アークティックホワイトってのがあったけどそんな感じだ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 09:16:27.70 ID:BjpOt/Gp0
>>519 延長保証てなんですか?いくら位お金がかかるのですか?
くわしく教えてください
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 09:20:53.52 ID:dHX48oeGO
その位調べたらいいじゃない。
子供じゃないんだし。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 11:12:05.64 ID:BjpOt/Gp0
158000円で初回車検から延長2年間て、バカにしてる
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 11:16:40.67 ID:SlzuUXNl0
>>528 それは、新車買ったときに最初から3年+2年の保証を同時購入していれば確か7-8万円くらいじゃなかった?
3年後に追加2年保証として新規購入するとそれくらいの値段で割高感は確かにある。
でも、車検なんて普段乗ってて調子悪いところ無いと思ったらディーラーでしても、その辺の外車得意とか言ってる町工場でしても変わらないんじゃないか?
検査内容は法定検査で決まってるからディーラーも町工場でも基本、見るところは一緒。
部品代はどこで買っても変わらないが、工賃は段違い。
年数たてば立つほど、ディーラー車検と非ディーラー車検の請求差額は大きくなると思っていいよ。
1回目、2回目くらいだったらせいぜい、込み込み価格で5割増し。
3回目以降だったら倍くらい違う場合もあると思っておけば驚く事はないと思う。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 22:13:02.61 ID:TO43krDa0
>>529 R35の車検費用
基本料金(a)
・法定24ヶ月基本点検 48,300円
・距離点検項目 9,555円
・総合検査 8,610円
・車検代行手数料 9,450円
小計 75,915円
諸費用(b)
・自賠責保険 22,470円
・重量税 40,000円
・印紙代 1,100円
小計 63,570円
(a)+(b)=139,485円
・ブレーキパット交換50万円(ローターもセットで交換、寿命1万キロ程度)
・タイヤ交換50万円程度(専用20インチランフラットタイヤ社外品認めず、スタッドレスの場合120、130万円とも・・・)
・エンジンオイル交換3万円(全オイルを交換すると15万円弱。)
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 22:29:14.55 ID:Ra2F4FsqO
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 22:32:01.89 ID:u+2CvRGq0
ユーザー車検でなんとかならんか
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 23:31:50.05 ID:Ceqm0Sua0
車検よりも、もらい事故した時の心配した方がいいんじゃないのか?
ま、車両保険に入ってりゃ全く問題ないんだが、相手はビックリだろなw
しかし、シートの毛羽立ち何とかならんのかな?
535 :
508:2011/07/29(金) 12:09:43.19 ID:L45JTQrZ0
>>512 車高上がりました?
サスも入れなきゃダメかな
下がらなくてもいいけど、上がって欲しくない
536 :
512:2011/07/29(金) 22:07:20.75 ID:Ziss96AY0
>>535 車高は9mm上がりました。最初は見た目に違和感がありましたが、すぐ
馴れました。メーカーはサスの交換をが認めていないものの、車高が
上がるため、交換するケースは多いようです。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 23:01:38.67 ID:iEZhiO4N0
あげ
A3中古で買うとしたらどこに気をつければいいですかね?
故障とかしますか?旧ミニ乗ってたんですけど故障多くて外車にはうんざりです
比較的新しいモデルなら大丈夫ですかね?
カミさんの8P1.6NAは新車から6年目だけど大きい修理は4年目にエアコンが一回死んで延長保証で総交換したくらいだったな
その前の8L1.8NAはあちこちが結構壊れてただけに品質管理の向上を感じた
個人的には値段爆下げ中の5doorの3.2Qを押したい…が、さすがに変態すぎるし後々が大変そうだ
ゴルフバッグが4つ4人が条件なんですが・・・
ちょっと大きめじゃないと駄目ですかね・・・おとなしくハリアーにしとこうかな
3.2のどこが変態だというんだ!
ターゲットを絞ったあんな真っ当な車はないぞw
とりあえず買っとけ!
A4でも難しくないかい? <ゴルフバッグが4つ4人
棺桶積むしかなかったりして
昔、A3にゴルフバッグの話題が出たとき、
ゴルフバッグは宅配便で送って人間だけが車で行けば?って言われた
バッグを積み上げていいなら入らなくもないか?
あえて小さい車でゴルフ行く人いるよな。
自分でデカイ車出すと運転させられるし、酒は飲まれるし送り迎えさせられるし
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 17:16:32.42 ID:2PpJDYBd0
A3でパーキング状態でアクセル踏み込んでも4000回転以上あがらないのは異常ですか?
パーキング状態でアクセル踏込むことが異常
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 18:56:21.53 ID:tWT4HsXF0
>>541 とりあえず買ってみました 大成功な買い物でした。
551 :
541:2011/08/04(木) 21:00:37.34 ID:cigpJbA5O
>>550 たいへん よくできました♪
(*^▽^*)
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 21:50:21.62 ID:TopuT2Xi0
壊れない狙いならNAトルコンATの2.0FSIなんかいいんじゃないの?
新車から六年以上3.2に乗っているけどエンジンとミッションはノントラブル。
今も絶好調だ。
走行に関係ないとこが壊れたりしたけど他は問題ないね。
なまじ調子が良いから買い換える気がおきない
(元々下取りなんか買うとき考えてないしw)
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 22:10:08.53 ID:TopuT2Xi0
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 23:24:50.81 ID:ZE3FE+Hv0
毎日乗ってる車の方が調子いい。
ガレージにしまってあまり乗らない車はキレイだけど、
調子悪くなるという話・・・
これってどうなの?
寝たきりの老人を起こすな
>>545 > ゴルフバッグは宅配便で送って人間だけが車で行けば?って言われた
え。ポルシェやへらーりなんかは当たりまえにそうなる。R8もだろな。雨降ったら行かないからムダになるが。
>>554 標準装備であるミッションのギクシャクは日常的なトラブルさ。
VR6のあの変な味わいがなければ、既に手放してると思うが、何で壊れないんだろう。
もうそろそろじゃないかと身構えてるのに。
ただ、五年も月日が過ぎると、バカ高かったバッテリーに安いのが出ていたりと良いことも。
延長保証も何も使わずに終わってしまったよ。
>>559 懸念していたミッションがまた丈夫なんだよね。
ギクシャクはアクセルの踏み方で調整している。
3.2の乗り味は独特に同意。
小柄なボディの車が好きだし壊れるまで手放す気はないかな。
ダウンサイジングもエコもゴメンナサイだw
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 07:16:06.34 ID:CYS4oIjl0
停車時にブレーキがグググッと盛大に鳴くんだが、
社外品のパッドに交換すると直るかな
>>560 A3 3.2をかつて乗っていました。
今は2.0T(S3)を乗っています。
高速主体になると、2.0Tの方が燃費良いです。
が、街乗りの燃費は、3.2の方が良かったような気がしています。
2.0Tエンジンは、ストップ&ゴーが多い街乗り環境では、思ったよりも燃費は良くないかもです。
運転次第ではありますが、ターボ車につき、それなりに踏み込みたくなりますよね。
結局、ダウンサイジングしてても、実際にエコかどうかは微妙な感じがしています。。
>>563 07年2.0Tだけど、確かに市街地ではそんなに燃費は良くないよね。
ただ、オンボードコンピュータの表示を燃費計にしていて、
通勤時に燃費走行して遊んでいる。結構面白い。
今日ディーラー行ってきた。
MY12はアイドルストップとエンジンスタート/ストップボタン付くとのこと。
1.4Tで値引き15万だって。まだ行けるかなぁ?
>>566 値引き15万ていうのは、MY11の在庫がっていうことですか?
568 :
566:2011/08/07(日) 15:32:58.18 ID:haskn41K0
>>567 MY12です。MY11は希望色(アイビスホワイト)がもう無いとらしく諦めました。
あとディーラーの兄ちゃんが言ってたエンジンスタート/ストップボタン
が付くってのはなんか怪しい。アイドルストップのオン/オフスイッチと
間違っているのではないかと思うんだけどどうなんだろ?
>>568 ありがとうございます
ゴルフかA3かで悩んでいるとこなので
150Kはデカイです
>>569 ゴルフと迷えるぐらいの感性なら、ゴルフでイイと思う。
去年2011年モデルが出た直後に注文生産の仕様で契約したが
値引き的に厳しい条件で15万引きぐらいだった
今ってそんなに値引きが渋いの?
確かに3.2Qから買い換える車が見あたらぬ。
ぶっ壊れるまで乗るつもり。
でもA1とA7は気になる
どこがぶっこわれるだろう。
第2世代DSG
ハルデックス
Diとかその辺の電気関係
エアコンパネル
ドイツ製の早々と硬化するゴムが引き起こす各種障害。
朽ち果てはしないけど、これから大変そうな予感。
現行モデルは信頼性さらに良さそうで羨ましい。
>>563 3.2、Sさんと比べるとどうですか?
二年前に買ったけど50万だった。
3.2Qのギクシャクするほどの『ダイレクト感』に慣れてるとS3はもっさり感を先に感じて今ひとつ
TTRSは間違いなく良い車なんだろうけどまだ手を出すには早すぎる
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 21:58:00.92 ID:/7FZG4kB0
>TTRSは間違いなく良い車なんだろうけどまだ手を出すには早すぎる
理由を晒して欲しい。
金がないとがじゃないよなw
内容はいいけどデザインがもう古臭いからではないのかな
Q7の代車で、1.4のA3もってきた・・乗り心地が良いのに驚いたが・・
やっぱり何か恥ずかしい。早く直して持って来いよ、ヤナセ。
バカが来た
今の時代、Q7に乗ってる方が恥ずかしいので
そのまま乗り換えればいいと思う
>>580 軽い気持ちの発言だろうが貧乏人怒らせると怖いぞ
A3海苔だが
代車でTTとA4が来たことある
>>580 顧客として大切にされていないということ
早く気付いたほうがいい
RX450hの代車がヴィッツだった と考えるといかに不遇なことか庶民の皆様にもご理解いただけるかと思う次第に存じあげます
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 23:11:08.26 ID:pOWqUBky0
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 23:24:37.85 ID:1gVK6XwB0
そんなに嫌なら代車にトヨレンのビッツ出すぞ
だめ。スーパーカブなら許す。
>>585 > 顧客として大切にされていないということ
かもな。
上客にはかならずちょい上のグレードのクルマ出すからな。
俺の代車、vivioだったけどなんともないぜ!
なんとも……
……ウェーン
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 22:39:29.12 ID:Ee1sWGeQ0
軽の新車って乗ってみると意外とイイ
594 :
563:2011/08/12(金) 15:40:18.84 ID:7e2Fydb60
>>574 比べるとどう?ってのは、DSGのことですか?
3.2(第1世代DSG)は、低ギア変速(1速→2速)がカックンしたり、
渋滞の中、カックンカックンで運転し辛かった運記憶があるが、
S3のDSGはどんなときも、大変スムーズ。
ただし、結構なドッカンターボで、ターボが効き始めるまでがもどかしい。
なので、DSGが優れていても、低速でのもっさりした感じは否めない。
街中でのトルク感はやっぱり3.2の方が上。
でも、高速合流時の急加速、追い抜き、峠道などでのワインディングはSの方が俊敏。
私的には、Sの方が運転していて楽しいです。
スロットルコントローラー付けろ
A3はセダンから出ると、ディーラーの人が言ってた。
セダン⇒3ドア(日本はない?)⇒SBだってよ。
A3セダンかっこいい。A4でかくなったから、A3セダンそこそこ売れる気がする。
セダン出すならアバントも出してくれ〜
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 22:29:00.70 ID:MktdSxA30
A3セダンほしい。
>>597 A3アバントは要らん。それこそゴルフのワゴンに見られてしまう。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 14:46:03.49 ID:SgQk6baeO
新型の話題で盛り上がっているところに恐縮ですが、昨日、Sライン契約しました!
Sラインの1.4〜2.0って、リヤのグレードエンブレム以外は、見た目おんなじなのかな?
見た目は結構違う印象だよ。
意外とルーフスポイラーやリアディフューザーがついてると
エロいお尻な気がする
まぁでも解る人での話で
一般人には目くそ鼻くそだと思うがね
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 21:20:33.18 ID:SgQk6baeO
>601
600です。
見た目エロい感じって、いいなあ。
国産→VW→BMWと乗り継いできて、今度の初AUDIがとっても楽しみ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 08:18:18.18 ID:yxtUA8sCO
>603
600です。
契約は8月12日ですが、アウディジャパンが8月22日まで休みらしく、その後の陸送がスムーズに行けば、9月第1〜2週に納車になると言われました。
グレードは1.4T、Sラインとナビ付きの2012年モデルで、アイビスホワイトです。
支払額が大きくなったんで、ナビを諦めようかと思ったら、ナビなしのSラインは在庫希少みたいですね。
605 :
603:2011/08/14(日) 12:37:04.31 ID:tjPGcL9q0
>604
その時期納車の12年モデルだとアイドリングストップはついてないですよね?
私のはサンルーフ付けるので、納車は12月頃になるって言われています。
その分アイドリングストップも付いてくる仕様になるみたいですが…。
納期も短さ羨ましいです。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 15:15:20.94 ID:yxtUA8sCO
>605
私のはアイドリングストップ仕様じゃないそうです(12モデルは当初バージョンとその後バージョンに分かれるみたいですね)。
納車が待ち遠しいですね。
私はせっかちなので、納期の短さも決め手の一つになりました。
>>605 >私のはサンルーフ付けるので、
ちょうど今の季節死ぬよ。
ルーフ見える状態にしなければそんなに暑くないと思うが、
詳しい人お願いします
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 10:17:11.16 ID:5gKQBMJtO
ゴルフヴァリアントのパノラマサンルーフ付に乗ってたけど、ガラスの熱線透過対策はそれなりにされてるみたいで、サンルーフからの熱よりも、運転席の窓からの西陽の方が暑かった。
このクルマはクルーズコントロールの設定は無いのでしょうか
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 22:48:46.54 ID:QJRO2B1Z0
中古車の話になりますけど、
3ドアの最終型3.2Qと初期のSB3.2Qの違いって外見だけですか?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 22:54:35.37 ID:7ZEqRbedO
買うなら何が何でも最終型をオススメする。
初期型なんてメーカーの実験作だし。
>>610 設定があるかどうかは知らないが、クルコンユニットをネットで買ってDIY&DラーでコーディングしてもらえばOK。
>>612 07SB(中期頃かな)だけど、別に故障無し。
運じゃないの?
まあ、初期型はおれもリスク感じるけどね
やはりここにもアカパニストが…
まもなく納車なんだけど、年間5000km程度走り、洗車は年2回として、ホイールコーティングはあった方がいいかな?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 17:12:07.78 ID:8jymLSr10
↑ブレーキパッドは換えるのか?
>>617 かえない。
典型的なサンデードライバーで長距離はレジャーのみです。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 17:23:10.50 ID:k2uxoZvh0
>>616 必要ないな・・・
それよりも普段は普通に洗車して、年に1回くらいは専門店でお金出して
ボディメンテしてもらった方がいい。
雨しみやタールを素人が無理に取ろうとすると大抵失敗するし、彼らはプロ
だから安心して任せておけばいい。
>>618 出動頻度が少なく、車庫ありなので、外観はほとんど汚れない。
年に2、3回レジャー、帰省で長距離走って虫が付くので洗車する。
>>622 おっと、痛いところを
でも、もう買っちゃたんだ。そういうのは無しで。
俺の09年A3がSトロ不具合が出た。ギアの表示部分が点滅して動かんくなった。エンジンは掛かる
経験者の方いますか?何が悪かったのかな?
レッカー呼んでDラーまで持っていってもらった、盆休みだというのに、、、プンスカ!
>>620 ふむ、プロの洗車、クリーニング費用がどれぐらいかかるかだな。
ありがとう。
>>621 知らない間に鳥糞かけられてて、そのまま半年放置してたら塗装ヤバいな。
>>626 鳥ふんが塗装に悪いのは知っているので、そこはこまめにウェットティッシュで拭いてます。
今まで10数年乗ってきたけど鳥ふんは数えるほどしかかかったことない。
>>627 鳥糞をウェットティッシュって、、、 塗装にサンドペーパーかけてる様なもんだぞ。 鳥糞には植物の種や砂が混じってるの知らない?
って、マジレスしても仕方ないか。忘れてくれ
>>628 むむむ。
普通にウェットティッシュでサササっと拭いてたぜ。
てか、それがダメなら、どうしてんの?即洗車?
1:ティッシュを折りたたんで鳥糞の上にピンポイントで乗せます
2:たっぷりの水をかけてふやけるまでパックします
3:完全に柔らかくなったところで泡立たせたスポンジで優しく落とします
4:侵食された塗装に落胆しつつコンパウンドを買いに行く準備をしましょう
結局塗装が浸食されてんじゃん
だいたいは630のやり方でOK。心配しなくても1日や2日で浸食されるようなもんでもない。
因みに自分も昔何も知らずにウェットティッシュでやって思いっきりスクラッチつけて泣いたことあり。
ただし非常に細かい傷なので、コンパウンドで削らないで傷を透明のコート材で埋めるやり方でほぼ完璧に修復できた。
洗車は汚れを落とす以外に、こういった傷や鳥糞などの汚れを見つける良い機会にもなるので、個人的にはこまめな洗車(手洗いがベスト)をオススメする
てゆうかおまえら頭大丈夫?
鳥に糞かけられたぐらいで大騒ぎしてて街中走れんのか?
しかもたかがA3の大衆車でw
5年も乗ると洗車とかどうでもよくなる
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 23:28:39.60 ID:k2uxoZvh0
俺は5年も乗らないw
1000万超えの車ならともかくA3でしょ?
気に入らなきゃ二束三文で叩き売って次買えばいいよね
値段はともかく
モノにも愛情もってやれや
鳥糞をウェットティッシュで拭いたらサンドペーパーて…
愛情かけるにも程度があるぞ(苦笑)
木工用ボンドでコーティングしとけ。
ホイールコーティングって、かけたかいを感じたことはないな。
あら、何気ないウェットティッシュ拭き取りで争いに・・・
神経質になるつもりはないけど、大切には乗りたいので、もう少し車に対して優しくします。
ところでブレーキダストが多いとされるドイツ車で、ホイールコーティングは効果ある?
洗車が楽になるなら嬉しいんだけど。
>>643 なるよ。個人的にはボディコーティングよりも効果を実感した。
洗いにくい形状のホイールだとブラシ使い分けてゴシゴシやるのが億劫だったけど、ブレーキダストが簡単に落ちるからホイール洗いの時間は半分以下になった。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 09:02:35.76 ID:v3yrxWQmO
>643
ヤナセのホイールコーティングについては、効果の実感なし。
水かけただけじゃ全然落ちないから、結局スポンジで洗ってるし、普通にダストが焼き付いてたりもする。
>>643 最初だけでした。
掃除を少しサボると歯が立たないぐらいこびり付いたブレーキダストが目に付くようになります。
パッド変えろよ
ガラスコーティングしてる? 自分は結構効果長持ちしたけど。
ついでに言うと、いくらコーティングしても水かけただけでは流石にブレーキダストは落ちないからw
自分もブラシやスポンジで水掛ながら擦ってた。それでもコーティングしないより各段に楽チン
良かったねチン。
色々レスありがとう。
ガラスコーティング、1万円ぐらいらしいので試してみたいと思います。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 11:09:52.32 ID:9jT21dcnO
ホイールコーティングは、運転席側2輪に施工して、助手席側を無施工にすると、効果がはっきりしそうだね。
今、納車待ち中なんで、今度の車で人柱になろうかな。
>>624 保証期間内でしょ?
よかったじゃない。
おれのDSGは6年目だけど大丈夫かなー
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 12:54:09.40 ID:G2WWVSTW0
おれのDSGも6年だけどピンピンしてるよ
週末からフェアやるみたいだけどモデル末期&決算で
いい値引き期待できるのかな?
見積もり最高!
もう次期モデルのセダンにしか興味が無い
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 20:35:31.67 ID:QnkYFIvz0
今のA3程度の大きさがちょうど良いのですが
次期A3はやはり大きくなるのでしょうか?
買替えがしばらく先になりそうなので現A3程度の
A2とかA2.5とか出ないかな
セダン出るらしいけどどんぐらいの価格なんだろ
現A3+アルファくらい?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 09:08:52.02 ID:T4OKl8F6O
>658
A4が大きくなって、現行A3との差が開いているから、次期A3は3.5くらいの感じの大きさなんじゃないかなあ。
俺も、A3は現行型のサイズが扱いやすくて好きだけど、サイズアップするならスポーツバックのスタイルに期待してる。
A5スポーツバックは、カッコイイけど、俺にはでか過ぎるんだよなあ。4人乗りだし。
5人乗りになったよ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 15:07:20.49 ID:T4OKl8F6O
>662
そうなの!?
もっと早く知っていれば…いやいや、折角注文したA3、大事にするぜ。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 15:34:30.44 ID:JELOZGI10
アウディはS3が一番お買い得だね
これは間違いない
オプションのガラスの屋根付けた2.0TQ買った俺に謝れ。
値段あんまかわんねぇwwwwwwww
畜生…畜生…。
S3、いい車だった。
車が趣味ではないから、扱いやすいサイズと面構えだけで選んだ。
今更ですが、足回りkoniFSDに交換しました
アッパーマウント等も総とっかえで、乗り心地が別物になりました。
車高は初期で5mmほど上がりましたが、満足です。
運転席に座ってる時はあまり思わなかったけど後席は純正足だとちょっとバタつきが気になっちゃうな と思った盆休み
保証きれる前にxxxな気がするとかごねて交換してもらうってありかな?
貧乏性だからできる限り交換しておきたい。
でも、死んでないのに保険金払えと同じだし 無理かww
5年間ほぼノートラブルで良かったけど、保証切れたとたんに故障連発とか嫌なんだよね。
売れ
616 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2011/08/23(火) 20:47:14.94 ID:j3bAEdfr [2/2]
CT200hのフロントダンパー1万4300円、リアダンパー4860円、フロントバンパー4万4600円(塗装済み)。
A3のフロントダンパー2万1300円、リアダンパー1万9400円、フロントバンパー6万2000円。
ただしフロントバンパーは輸入車の場合ほとんど未塗装、加工賃込み20万円程に。
>>652 Dラーの盆明け2日目に戻ってきた、Sトロ制御する基盤(CPU)だか配線がショートしてたらしい。
あまり無い事例だそうな
保障で直ったけど実費だったら30万コースだった(汗)延長保障入っとこ
メカトロでしょ?湿式?乾式?
>>663 おー。なかなかキープコンセプトだけどプロポーションが良くなっていそう。
正直現行のLEDがあまりにもかっちょわるいので、そこだけ気をつけて欲しいな。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 01:21:05.84 ID:vfn1EfsI0
7年目。
ホースのジョイントからクーラントにじんできたorz
>>677 さっさと交換! オーバーヒートしても知らんよ
>>677 > 7年目。
> ホースのジョイントからクーラントにじんできたorz
35年目。なんかガソリン臭いと思たらホースが破けてガソリン漏れてた。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 14:38:38.62 ID:sFC2QYp50
5年間の延長保障入ろうと思うけど、3年目の車検と4年目の一年点検を
ディーラー受けないと保障の対象にならないですか?
国産車の時は、一年点検なんて受けたことなかったけど!
>>682 ディーラーで車検受ける金もないんだろうよ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 06:21:04.74 ID:8+Z6gFcu0
車検10万、延長15万で合計25万ぐらいになるんじゃないの?
まあこれくらいなら良心的だと思う。
とりあえず、延長はやっといた方がいいと思うが・・・
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 08:43:53.03 ID:JGJYVMpP0
age
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 18:38:38.47 ID:5Hz699tg0
>>682 友達が車屋やってるから、車検はいつも友達の所に出してるから!
車検をきちんとしてれば、一年点検は必要性を感じてないし
外車の一年点検は高いと聞いたから!
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 18:53:33.18 ID:JGJYVMpP0
>>686 君はフリーウェイプランに入ってないのか?
正規なら当たり前のように付いてるんだが・・・
>>686 ディーラーに聞けば?
おれは1年点検で出費が発生した覚えはないけどね
>>686 整備代をケチる奴は車に乗っちゃダメ
そもそも車に疎そうだし
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 22:21:14.07 ID:Z3GLsnDh0
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 22:33:59.72 ID:q/cYbKau0
ユーザーレヴューにA3で吉野家行ったら変な目で見られた
ってあるんだけどどういうことだろう?
ベンツでマックスヴァリューかよって意味?
「試乗車」のステッカーかな。
中古値札つき、とか?
>>691 単なる自意識過剰
変な目どころか他人の視線を感じたことすら一度も無い
実用車なんだから何処でも乗って行って使い倒せばいい
車ではなく人間として変だった、とか
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 13:24:59.44 ID:gn1AeLEU0
>>687 フリーウエイはきちんと受けてる!
オイル交換、Sトロのオイル交換など必要な所はフリーウエイ
が終わってもやるよ!
車は大事にするし!
4年目の点検をディラーで受けないと、延長保障の対象にならないか
聞ききたいのですが!
フェラーリで吉野屋行ったら見られるだろうけどな
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 14:53:57.08 ID:/Cv9wFlgO
吉野家で食ってると、駐車場に車が入ってくる段階で「○名様御来店でーす」って言ってるじゃん。
車じゃなくて、乗車人数を見てるんだよ。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 18:06:02.86 ID:hcM8UhL00
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 19:19:59.82 ID:/Cv9wFlgO
悪いけど、>695の「!」は、使えない体育会系新入社員と同じくらいイラッとくるんだよな。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 22:20:01.97 ID:hcM8UhL00
>>695 これ、やーぼう2だろ?
たまに湧いてくる。
まんこ舐めたいっ!って思うけど
実際舐めたら舐めたでちょっと変な味して萎えるよね
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 07:32:05.95 ID:UlsnXEfI0
>>703 だいたい血の味がするな。
ってどこの誤爆だw
セダン出るなら最低350万以内で買えるかな?a4が値段的に無理な自分歓喜なんだけどなー
>>705 350万なら国産にしといた方が満足できる
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 18:14:13.11 ID:mDgElXbL0
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 18:37:37.53 ID:7iCu6phb0
A3セダンでたら乗り換えるかも。
って人は少数派だろうな。
ジェッタが亡き今がチャンス…
MY2012契約してきました!
納車2週間後だけど良かったらレポります。
クルコン付けれるかなぁ…
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 01:33:11.29 ID:RwkkXt+C0
B8海苔だけど、今日ディーラーで見たらやっぱフラップ式のドアハンドル、
尻上がりテールが古さに感じたな。乗って楽しいし好きだけどね。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 22:43:50.26 ID:GOIF8QJp0
あちこちに出ているA3のユーザーレビューを読んだ。自分が今乗ってるクルマだの、過去に乗ったクルマだの、
引き合いに出す他のクルマがまた豪華。クルマ自慢なんだかカネ持ち自慢なんだかわかりゃしない。
まあとにかく偉そうに語ってる人が多くて辟易した。
しょせん、庶民がかかわるメーカーじゃないと。とんだ場違いで。
んじゃ。
715 :
阪神巨人の巨人:2011/09/07(水) 10:22:16.47 ID:Xb0Dyigp0
sb3.2の初期ロットです。
dからsにした時のエンブレの感じがとても気に入ってるんだが
s3とかはどうなの?
2.0tfsiは全然よくなかった。ターボかnaの違いなのかと思うのだが
トルクのあるs3とかどうなるのかなと。
車詳しくないんで誰かおせーて。
3.2との比較でたのむ。
>>612 実験て感じは全くないが、ギア段数表示無しなのと
vcdsの項目が少ない。
vwグループは、初期から引き算してくって、言われてたよね。
確か06の、リアブレーキって、ベンチレーテッドではなかったような。
じぇんじぇん俺には関係ないけどね(T . T)
>>716 かつて、sb3.2の初期ロットを乗っていて、今はMY09のS3に乗っている者です。
S3のエンブレは、あんまり効きません。
峠とか行くとビックリする位に効かなくて、焦ります。
ただ、確かに、DレンジからSモードに変えた途端にそれなりに効き始めますが、3.2の方がエンブレはちゃんとしてました。
エンジン自体は、S3は国産で例えて言うならば、ランエボかインプレッサを思い浮かべて頂ければ。
明らかに、NA大容量のエンジンとは違う、一生懸命頑張った系のドッカンターボ系です。
しょせんは、2Lですが、それでも、ターボが効き始めた瞬間にはアドレナリン出まくりな感じです。
その加速感は、2.0TFSI(それでも速いはず)とは、それなりには違うと思います。
とりあえず、私的には運転していて面白いのは、S3>3.2Qです。
個々の好みの問題とは思いますが。
>>718 レスありがとうございました。
エンブレの感じ、私でも何となくわかりました。
2.0Tは、ブリッピングといっても、あまり回転上げないですからね。
ノーマルA3のコーナーとか、楽しいってことは無いですよね。
TTを運転したことありますが、町中普通に乗ってるだけで楽しかったです。
足回りいじってあるS3も楽しいのでしょうね。
次期A3は、最初からS3とかRS3出して欲しいなあ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 18:23:26.38 ID:RaDWRih20
>>713 Sトロのオイル交換するなら1.4乗りと違うから
違う人物
確定でもないのに名前だすなボケ
見てるとむかつく
>>720 あのなぁ、そういう書き込みするからバカにされるんだよ。
!を消しても、書き込みに品位のかけらもない。
今回は1シリーズの方が早かったね。
次期A3は、今年本国あるかな?、来年末には日本にも来て欲しいな。
コンセプトのライトとかドアノブとか、ギミック満載でいながら、非実現的でもない気がする。
ドアノブはさすがにないだろうけど。
楽しみにしてるので、勝手に予測。みんなも予測よろ。
セダン、2ドアクーペ、5ドアハッチ。オープンは入荷無し。
3.2が無くなる代わりに、S3は同時発売。
本命はS3だけど、RS3の700万?もサイズ次第では有りかな。
S/RSの発売が遅すぎなんだよね。
もう少し初期ラインアップを充実させてくれと。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 13:00:53.21 ID:j/2oolmX0
新型は来年の春には日本に入ってきてほしい。
遅くとも夏前までには。
>>714 レビューで酷評する場合で、「xxxよりダメ」って言う場合、
そのxxxxはレビュー対象の車よりもハイグレードの車を引き合いに出すパターンがおおいよね。
車高を少し上げたいのですが、そんな参考になりそうな画像ってありますか?
下げたいなら判るけど、上げたいんだ。
家の敷地かどこかで擦りそう?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 18:31:37.15 ID:wy65OnQEO
>726
Sラインなら、ノーマルのスプリングで15ミリ上がるんだろうけど
車高下げるとバカっぽくて格好悪い
スタートストップはいいけどテスト前の一夜漬けで実燃費から乖離するのは残念だな。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 22:24:15.07 ID:z36hcNZT0
外観の変更は無かったからとりあえず安心w
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 07:07:48.61 ID:bpv2jRFa0
↑これQ5だろ?
前顔はA1といっしょだろうしね。
MotorMagazineの今月号に出てる黄色い奴は結構良かった。
あれなら良さそうだが、やはりサイズアップになりそうな雰囲気。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 02:07:08.48 ID:q+D52ehM0
ジュネーブに出てたやつに決まりじゃないの?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 20:28:58.03 ID:J4f02m/p0
2001 A3 1.8T なんだけど、ATのシフトショックが大きいんだよね
なんか対策した人いますか
ATFとかオーバーホールとか2004モデルのROM使えるとか
なんかないですか?
もう古いし買い換えるしかないね
>>740 10年堕ちの価値として0円の車にお金かける程の愛着があるならオーバーホールは有効かと。
オーバーホールだな。
ドイツ車は20年乗れる耐久性がある。
5年落ちのA6、大体300マソで買えるんだが。S-Lineでも。
A3なんか、デミオと一緒。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 03:10:21.70 ID:nAUtIQmo0
皆さんありがとう オーバーホール検討してみる
シフトショック以外気に入らないところがないので買い替えはしない
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 22:55:40.48 ID:+CPS4Lkk0
>>746は今ごろオーバーホールにかかる費用を聞いて腰抜かしてるんじゃないだろうかw
でも交換ランプが点かないとケアプランの対象にならないよな。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 08:17:27.75 ID:dieiNPX7O
いきなりAT全バラシなんてやらねえよ
最初はバルブボディのクリーニングで様子見る
>>751 それを言った記事が
>>747なんだろ。
平均時速35kmのドイツと平均時速10kmの東京じゃ同じ都市でも稼働時間が全然違うからな。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 22:44:24.34 ID:HBFNrAH70
でも自分の好きなオイル入れられないじゃん。
そのプラン何の楽しみも無いわ。
A3でサーフボードを車内に積んでる人っていますか?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 20:19:58.36 ID:kk+YYRt80
ホームセンターや百均で買える物つかって、ロードノイズ対策して
効果あったって人いますか?
エーモンイマイチです。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 10:49:04.55 ID:7WFjoCWG0
>744
日本車でも、よく10万キロ超えると故障や部品交換が
多くて金がかかると聞くけどどう?
年間25000キロ位乗るので。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 11:46:10.64 ID:A742g9Lg0
結局、A3って来年フルモデルチェンジ?
となるとS3はその半年後ですか?
ん? 2年でしたっけ?
>>759 助手席まで占領されてしまう感じですかね?それとも天井に括りつけて積んでいらっしゃいますか?
A3に乗り換えようかと検討しているんですが、サーフボードの積載と今年産まれた子供の荷物が積めるかどうかが不安なので、今週末にでもディーラーに行ってきます。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 02:26:25.20 ID:Zxx3k1Rh0
>>761 A4アバントが結構お買い得w
FFモデルはCVTだけどね・・・
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 09:58:12.37 ID:n3QOHB880
でもFFは出足もっさり、個人的にはいらいら感増幅。
ゆっくり、のんびり運転、スペースも必要な方ならいいけど、
多少の出足を求めるなら、クワトロすすめる。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 15:36:42.19 ID:7WrIlt1DO
メカトロ交換入りまーす
>>765 写真を見るかぎりでは、現行に見えるが
気のせい?
S3はデスバレーで試走してる動画があったような気が。
例のバカボンの服みたいな偽装越しにA1と同じ意匠の
ヘッドライトのラインが確認できるやつ。
来年のジュネーブで発表して、2013年にA3。間もなくS3ってことは、やっぱり2年後ですね、、、
現行S3で決断したほうがいいかも、、、
A3って何色が人気なの?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 17:11:27.81 ID:E19h6XufO
おれは白
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:41:31.35 ID:nwoDLU5Y0
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:51:48.95 ID:nwoDLU5Y0
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:56:10.38 ID:nwoDLU5Y0
>772
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:57:11.89 ID:nwoDLU5Y0
>773
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 20:58:16.30 ID:nwoDLU5Y0
現行とあんまり変わり映えせんよーな感じだな
>>765 のリンクみると、次期S3ってすごい価格上がりますね!
なんか、S4と変わらない値段ですかね?
まあ、もしくはS4も高くなるのかな?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 23:10:49.75 ID:l/Q71PA50
今日3台A3みたわ。
3.0黒 純正ホイールだったお。
現行のLEDイルミも見た。
現車の車検を機にA3を購入してしまいそうだ
今なら新型1尻の方が良いんじゃない?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 10:00:20.01 ID:B6mBjLQZO
A3もTTも初代のがかっこいいよね
いいえ
>>781 今はBMWに乗ってるからもちろん新型1シリーズも検討してるよー。
15、16日にデビューフェアがあるみたいなので、試乗してみます^^
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 20:59:02.93 ID:fndPfqBU0
1.4のMY11年モデルで車高を3センチ下げているのですが
純正タイヤ装着可能なタイヤチェーンってありますか?
学生じゃあるまいしJCBカードでケンカすなw
白か青かで激しく悩み中。
本当は青が欲しいけど、駐車場の上に大きな木があるので、鳥糞やら樹液やら落ち葉が酷過ぎるorz
新型1尻は内容充実して価格も抑え気味だから競合すれば
現行A3は値引き期待できそう・・・
でも5ヵ月後に発表される新型A3も1尻をライバル視した設定に
なるなら色々と期待できそう・・・
でも来年末に通常モデルと同時にFMCされると噂のゴルフGTIも
少しだけ気になったり・・・
俺、パソコンの買い替え時期とかグダグダ悩む踏ん切りの悪いタイプです
新型の前顔がなぁ。
現行A3買わないと後悔しそうな気が・・・
792 :
789:2011/10/03(月) 21:12:48.45 ID:AX5RI/Fh0
>>790 俺もだわw
かなり良い条件を出されているのだが、新型1シリーズと新型A3が気になって決断できない・・・
>>789 おれディープシーブルーだけど綺麗だよ
特に天気の良い日は
乗ってる人は今まで見たこと無いな・・・・・
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 09:20:37.27 ID:bjdLHP9w0
おれもディープシーブルーだよ
日本発売前の雑誌では、リキッドブルーが多くて、その色が欲しかったなー。
1.4だか特別仕様車があったみたいで、たまに見かける。
>>789 俺はグレー系のメタリックで気に入ってるけど、
現行モデルを見かけて思うのは、
ちょっとした意匠変更と相まってホワイトが綺麗だなぁと。
>>792 新型A3の正式なお披露目は来年3月のジュネーブだけど
現車はそれ以前に公表されるから実質あと3〜4ヶ月で
具体的な姿やスペックが見れそうな予感・・・
色々な意味でもう少し辛抱した方が幸せになれるかも?
新型よりモデル末期が熟成されてて好きなので先月契約してきました
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 21:02:32.12 ID:AhyfAJxI0
車を選ぶ一番の理由はデザイン。
今の形が気に入っていて、新型のデザインが胸にスッと落ちないのなら現行を買うのが後悔しないかと…
新型のデザインってどれのこと?A1顔?
>>795 エクスクルーシブなら何でもありな筈だよ。
末期の熟成って、AUDIも一緒か?
BMWは後期型選んでるけど、AUDIの場合エンジン載せ替えとかほぼ無いし
見た目以外にトピック無いよね。
AUDIは今のところ初期型がいいと思ってる。
MY12のアイドリングストップ付きが45万円引き。
俺、一見さんなのにwwwww
俺は60万引きだった
安売りしていいのか?
今ならそのくらい引くだろうね。
BMWもAUDIも、初期から1割引き以上させないと。
アウディの値引きは有名だからな
A3なんか同等グレードのゴルフより高い値段で買っちゃダメだお
まじでか
私は30万引きでほくほく顔で買ってしまった・・・
ほくほくでいいんじゃない?気にしない。気にしない。
audiはリセールバリュー悪いからね。
所詮庶民の車だから。
ベンツはおいておいて、ボルボの値引きのなさもおかしい。
TSUTAYAの店員くらい、変なプライドが見える。
おかしな客が多いのもうなずける。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 19:38:11.63 ID:xajQtDYp0
audi 1割
BMW 2割
ベンツは値引かないって常識だからな
>>801 日本のエクスクルーシブはなんでもありではないぞ
というか、A3にはエクスクルーシブなかったような
A3の1.4Tを買うことに決めました。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 20:50:44.77 ID:xajQtDYp0
1.4Tって社外品のブーストアップROMとか出てないの?
1.8Tとかはあるみたいだけど
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 00:03:27.38 ID:I5T1uMYo0
98年に購入し,11年乗って2年前に手放した3ドアのA3に遭遇。1万円で下取りに出した
(というか値引きだな。)ので,とっくに廃車かと思っていたら,ナンバーもそのまま走っていた
のに驚いた。
>>810 >
>>801 > 日本のエクスクルーシブはなんでもありではないぞ
> というか、A3にはエクスクルーシブなかったような
すまん。オレの勘違いだったのか・・・。でもなんでA3だけ無いんだ?プレミアムだろーが。
アウディ一族の中でA3だけはびみょーな立ち位置だからな
むしろA1なんかはコンパクトプレミアム名乗っても違和感ないけど…
>>798 > 新型よりモデル末期が熟成されてて好きなので先月契約してきました
賢い選択ですね。
モデル末期は、当初贅沢に使われていたパーツや機器が省略され、
様々なコストダウンの成果が出てているので、オプションパーツ等を
最初からセットにして割合安価に購入出来るのでおすすめです。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 14:03:53.64 ID:HsP4PvJF0
最近のアウディは、みんなA1顔で出てきてイマイチだと思う
新型のA3もA1顔だとかっこ悪い
BMの1尻もかっこ悪いが、ベンツBクラスはなかなかよいと思う
時期Aクラス期待できるかも?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 15:07:45.02 ID:XaHHWHeV0
>>798 一瞬で型落ちだね
熟成wされてたって外車なんかどうせゴミだし
新しいの買ったほうがいいよ
初期型だって海外じゃもう先に売ってるんだし、特別危険じゃないよ
何買ったってどうせ壊れるしなww
モノゴトには経験値というモノがあってさ。817さんに一票。型落ちは判った上の買い物だから価値観の問題。
熟成などとアホなこと言うから突っ込まれるんだよ。
817も819も言ってることは正しい。
新型A3は日本でいつ頃発売されるのかな?
819に同意。
熟成も何も初期不良の一部が潰されてる程度。
まあ日本向けドイツ車なので初期不良発覚後もずっとそのままだったりして。
クルマの本質は何も変わってない。
ところで現行A3って展示されてる?
先月新A6見に行ったときは存在すらなかったけど。まだ売ってるんだね。
しかしここまで次期A3が出てこないとは思わなかった。
A3を出たときに買った人は得したよね。いい買い物したと思うよ。
2004年10月だったとは。もう丸7年か。あと1年は出ないだろうしねぇ。
新しく出てくるaudiもデザインまったく進化してないのが功を奏してる。
おかげで下取りが比較的高く維持されてるんじゃないのかな
2004年式5万キロ走行で中古が100万円か。たいしたものだと思うぞ。
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/audi/S002/CU0640104211/
シングルフレーム&SBから7年だろ?
SB初期ロットだけど、今回は得したと思う。
3.2DSGに相当でこのサイズ、値段の車は無いし。
500〜600万なら他に欲しい車が見当たらない。
そういえばSLINEはうらやましかったな。
おかげでABTフルエアロにしてしまって後悔してる。
AUDIは、足回りとかエンジンとかのビックマイナーチェンジがほぼ無いよね。
817の言うとおり、引き算のAUDIだから、熟成と言う言葉は違和感ありすぎ。
つか817も結構馬鹿にしてる様に読めるぜ?
俺はアクの強いA1顔になる方が歓迎かな?
でもビビッときたA3セダンは米、中、印あたりがメインで
日本に入ってくるかどうか分からないと聞いて少し萎えてる・・
>>810 確かにエクスクルーシブは無いと思われるが、
超お得意さんの為に色だけはイジれるような気がする。
オレの行きつけデラにはオレンジメタリックの現行A3がいる。
セールスに聞いたら太いお得意さんみたいで特別に用意したみたい。
>>827 audi UKのカタログではエクスクルーシブでなんでもありなんだよねぇ
しかも、たった£2350でなんでもあり
日本のエクスクルーシブで選べる色は£1565
ゴルフ改に中途半端な金使うなら
A4買ってくれって事だろうね
アウディジャパンとしては
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 23:21:56.80 ID:W/7cEiim0
A3、試乗していい車だったからモデル末期でも買いました
うそ臭w
お前アウディジャパンの営業だろw
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 19:53:42.46 ID:DCk4Cyv80
外車の初期モデルは電装部品に不具合多いな
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 23:45:42.22 ID:uoi8rbqa0
次期A3セダンって、価格はいくらぐらいに設定されるのだろう?
2.0のほうは今の価格程度に落ち着くかな?
それともA1と差をつけるために、少しあげる?
A1からMMI外して価格改定、で、A3を今と同じ程度にしてほしいな
少なくともボトムグレードに関しては新1尻より
ボッた設定にはできないだろうな
俺もA1の顔好きじゃないから、A3検討中。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 10:12:33.17 ID:cAkGaGa30
A1試乗したけど、なかなかよかった。
普段は一人か二人しか乗らないから、いいかな、っておもってたけど、後席で頭がつかえるし、
やっぱり3ドアは使い勝手が悪いかな?
一方、デザインとか内装とか、今のA3はA1に比べるとなんか地味だよね。
そんなこんなで悩んでるけど、価格が今ぐらいになるなら、やっぱりA3セダンを待つのがよいかな。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 10:56:03.85 ID:EyJDdRQO0
A3は地味かも知れないけど、なぜか女性には人気みたいだw
女性でも35歳以上のオバちゃん世代な。
>>837 普段は一人か二人しか乗らないのになんで後席用ドアを欲しがるのかが分からん。
まあ、個人的な嗜好なんだろうけど、日本はそういう人が多いよね。
リセールバリューとか重視する人も5ドアの方がいいと思うのかな。
俺だったら余計な見切り線が入らない3ドアの方がいい。
ちなみにA1は5ドアになっても後席の狭さは変わらんのじゃないかな。
3ドアの使い勝手は悪いよ。これは100%真実。
ドア長いから駐車場で気を使うよね
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 09:11:49.91 ID:TMvMLJ40O
二人乗車でも荷物をポイと後席に置くときなんかやっぱ5ドアのがいいだろ
>>842 これって3(2)ドア否定の論拠になってること多いけどさ、
最近のクルマって内装含めたドアの厚みが結構あるから、
多少ドアが小さかったところで、
結局は横方向にそれなりの余白が無いとダメでしょ。
気を使うって言っても慣れの問題ってレベルじゃない?
もちろん
>>843のようなドアがあった方がちょっと便利なケースがあるのは事実。
でも
>>841みたいな言い方する程のもんかねえ。
俺は自分のクルマが2ドア、仕事で乗ってるクルマのほとんどが4ドアだけど、
それほど使い勝手に違いは感じないな。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 13:32:56.63 ID:RTkSQkPI0
確かに二人乗車でも、荷物を後席におくときに4ドアのほうが便利だよね。
普段はめったに後席に人乗せないけど、2ドアだち乗せるときは面倒だなって。
だいたい3人以上乗せるような場合は、乗せる相手が年寄りだったりするし。
年に数回のための後席確保をどう考えるかだけどね。
本国ではリアドアがオプションとか、リアパワーウインドオプションとかだよな。
リアドアは便利だけど、Cセグならリアはパワーウインドいらないかな。
a5買おうと思って見に行ったけど
ドアが短すぎてかっこ悪くてやめた。
デザインでカバーできないもんかね。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 17:32:07.44 ID:W85EwS3fO
後ろに人が乗るスペースがある以上、後ろにも乗降口が備えてあるのがまともな状態じゃないのか?
普段1〜2人しか乗らないなら、アウディじゃなくて、2シーターのアクティでも乗ってろよ。
>>848 まともとかそういう問題じゃないだろw
後席へのアクセスの利便性をどれだけ重視するかは、
そのクルマを使う人次第だってことくらい分からないのか?
後席用ドアをつけることで失うものもあるんだから
片方がまともで片方がまともじゃないなんてことは
有り得ないんだよ。
2行目に至っては馬鹿丸出しだな。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 22:53:41.09 ID:kbttaRNp0
この車のドリンクホルダーって使いにくくないですか?
使う場合はアームレストを跳ね上げないといけないですよね・・・
みなさんはエアコンの吹き出し口に後付けで取り付けられてるんですか?
>>850 ドアポケットに付けるワイヤー式を使ってる。
>>846 リアもパワーウィンドウ無いと、後ろ乗った奴が窓閉め忘れてたのを後で気付いた時とか面倒
853 :
sage:2011/10/10(月) 09:11:58.34 ID:tZOdG6jT0
ドイツは運転中飲食禁止だからか
ドリンクホルダーはいつまでたっても
使い勝手が改善されないよな
うーむ1.4でナビ付き値引き60越しは、ありえるでしようか?
>>849 >後席用ドアをつけることで失うものもあるんだから
デザインとか言いたいんだろ?
だったら2ドアがいいならクーペ乗れよw
3ドアHBそのものが妥協の産物なんだよ
だいたい3ドアのほうが安く簡単に作れるしな。
激安カーはみんな3ドアHBだろ?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 18:57:09.22 ID:mJ1fScuBO
1尻も3ドアなくてクーペがある
それがまっとうな気がする
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 19:46:08.14 ID:SawLV19Q0
ここでわれわれが争ってもしかたないということですね。
わかります。
>>855 ドアの分だけ余分なパーツや装備もつくから
重量面も不利と言えば不利だな。
それらが騒音の発生源になる可能性もある。
開口部が増えるから剛性面で不利かも。
まあ、そういうことを承知で好きで乗るなら
どっち乗ってもいいんじゃね。
どっちかが本来の姿なんてことはないと思うよ。
A3がフルモデルチェンジするのはいつ頃ですか?
>>855 このスレにも少数ながら3Dr乗りはいるんだよ。
いちいち言うことが失礼で不愉快だよテメエは。
つーかSBが出た当時は中途半端なミニワゴン的スタイルが貧乏臭いと不評だったよな?
なんか見慣れちゃって今は違和感感じないけど
>>860 結局シングルグリルにもならずに終わっちゃったけど、
リアなんかはA3のオリジナルデザインそのものだよね。
俺は今でも好きだなあ、3ドアモデル。
あったなぁ
カロUそっくりのやつだろ
いつのまにかカタログ落ちしたんだな
3ドアのシングルフレームは日本で出てなかったっけ?
3ドア発売後わずかな期間でシングルフレームになってしまったから
初期の人はがっかりではすまなかっただろうね。
A6シングルフレームがスクープされる前なら仕方が無いけど。。。
メインは6尻なんだけど、BMWはエンジンの開発状況まで見ておかないといけない。
何度も買い換えできないから、それなりに調べないといけないよね。
RS5のフェイスリフトは予見できなかったような気がする。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 13:12:58.05 ID:Kb2h3/Ua0
みんなAMMA行った?
自分もだけど、A3で来てるやつ多かったよな。
>>864 出てないよ
今となっては信じられないかもしれないが、
当時はシングルフレームに違和感を覚えた人も多かった
>>863 あれがカロUに見えるってwどんだけポンコツなんだお前の眼は
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 23:41:47.49 ID:AhmcKn6C0
>>867 お見事
これ見せられちゃうとグウの音も出んよw
>867
どちらもジウジアーロデザインだからね
似てくるのはしょうがない。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 19:00:10.72 ID:fHOZ++Ha0
と言う事で
>>866の眼がポンコツだったわけだなw
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 20:00:53.43 ID:/RQHVcQl0
まさにカローラUだ。
私の現行SBはサイドがファミリアと間違えられたけどなorz
カローラランクスにそっくりだと思う
でも、気に入っています
>>871 そうなの?豊田もデザインとか昔は気を使ってたんだ?
>>867 製品化された状態でのディテールや作り込みはまったく別物だけど、
まあ、大雑把なラインはたしかに似てるねw
シンプルにデザインしたら、結果たまたま似たんだろ。カローラを真似て何かメリットがあるとは思えないが。
おまえら、とりあえず似てる事はあっさり認めちゃうんだな…
荒らしが喜ぶはずだわ
カローラランクスからの乗り換えで検討してる俺は、
似てるとか言われると
周囲から「また同じようなもの買って」とか言われそうで怖い。
実際質感は次元が違うんだけど・・・
お前ら日本や韓国メーカーが欧州車に似てるのを出したらパクリだ恥だとか騒ぐくせに
アウディだと「たしかに似てる」「たまたま似たんだろ」かよw
ホント日本人っておめでたい人種だな。いっぺん死ねよカス共。馬鹿は死ななきゃ直らないゾw
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 01:45:42.08 ID:sgourHXM0
カッコよかった初代はカローラ2に似てないね
来月中旬が車検だから、今週末までにA3にするか新型1シリーズにするか結論を出さないと。
ほぼA3に決めているんだが、最後の一押しがなくて・・・
BMのプラスチッキーな内装でいいの?
>>883 ありがとう。俺の背中を押してくれてるんだなw
A3の良い点
・エクステリア
・後部座席とトランクがそこそこ広い
・燃費
A3の懸念点
・ドアハンドルがフラップ式
・アームレストとドリンクホルダー併用不可
・もうすぐフルモデルチェンジ
>>884 背中押そうか?(笑)
>A3の懸念点
>・ドアハンドルがフラップ式
見た目だけの問題かと・・
乗りだすと喜びの方が多くて、気にならない。
>・アームレストとドリンクホルダー併用不可
後付けで、ドアポケットに付ける
ワイヤータイプを使っているので、
その問題は解決できた。
ただ、乗り降りでたまに足に当たるけど、慣れたかな〜
>・もうすぐフルモデルチェンジ
それは個人の考え方なのでナンとも・・・
あと自分は、
シートのリクライニングが丸いノブなのが気になったが、
今となっては、なんで気になったんだろ〜 つて感じ。
今買うなら1尻だろ。新しい方がいいよ。
前作の場合、後部座席は1尻の方が広く感じる。
燃費は知らん。
1尻なら電子制御も少ないし、不具合少ないんじゃないかな?
>>884 今買うなら116か120かはともかく1シリーズにするね
あのフロントマスクも実車を見ると写真ほど違和感は無いよ
1シリーズと迷ってついこの前A3契約してきました
1シリーズはもう少し熟成されてからがいいかなと
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 12:31:33.66 ID:7Q0KXj5k0
vw GOLF highlineと競合の末、A3 1.4 S-line買いました。納車前ですが。
値引きは45万円超えましたよ。 操作性とかパワーは明らかにVWがよかったけど、
スピードメーターが260KM/hしかないから(笑)AUDIに決めました。
一応、2012年モデルということで、モデルチェンジ前=成熟されている、
と勝手に解釈して納得してます。
1.4 S-line アイビスホワイトは 現在、日本に在庫なしで、船にも乗ってないらしいよ〜
納車は遅れそうやね
やたらA3買いました 契約しました ってレスが目に付くねぇ
みんなが買ってるから安心して皆さんも買ってくださいね ってか?
>>890 半角数字と全角数字が入り混じってて気持ち悪いなw
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 18:51:43.90 ID:pycPpSEB0
>>890 妙な空白が読みにくいし、まるでハングルみてるような気持ち悪さ
894 :
882:2011/10/13(木) 19:38:40.32 ID:hfJXx/Nk0
みんないろいろな意見をありがとう。
新型1シリーズは昨日見てきました。
フロントマスクも思ったほど悪くないって感じだし、後部座席とトランクの大きさもそこそこでした。
今週末にディーラーへ行って試乗してきます。
嫁も運転するようになりそうなので、コンパクトな車で考えているんだけど、私個人で運転する時はそこそこ荷物を積むので、その点も考慮しなきゃいけないし、A3のスクーバブルーに惚れちゃったってもあるんだよなぁ。
ちなみに嫁はA3の方が好みとは言っています。
優柔不断だから決断できないや><
とりあえず今週末まで悩みまくります。
スクーバブルー乗りだが
この色はいいぞぉ
光の強く当たるところは明るく
影のところはダークブルーになって
コントラストが美しい
1シリは貧乏くさい感じがするが、A3はそうでもないな。
なんでだろ。
1シリは、イカリングが嬉しくて嬉しくてしょうがないDQNばっかだからな。
(昼間っからスモール、夜真っ暗でもスモールだけ)
そういう連中見てると、A3が上品に見える。
A3SB最近すごく増えた。
>>896 イカリングが羨ましくて羨ましくてしょうがないって心情が垣間見えます
トヨタでイカリングつけてる奴多いからA3でも付けられるんじゃないでしょうか?
イカリングって実際夜道で見るとなんか安っぽい印象を受けるよねw
おれが1シリ3シリのイカリング、うらやましがってるってか?
なめとんのか
>>881 そのかわりEG6シビックに似てたけどなw
ただアウディのデザインはたとえ似ているクルマが他にあっても
ワンランク上の上品さみたいなものをうまく表現していること。
とくに実車を並べるとさすがだなって思うよ。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 23:05:58.95 ID:+527f1ju0
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 23:26:44.09 ID:mTIj6vLr0
RS3欲しいお
>>899 A3って1尻より全然格下じゃないの?
3尻なんかクラスすら違うでしょ
てかA3って中身ゴルフだってこと知らない人が多いんだよなあ
>>900 アウディが上品とか言われるようになったのはこの5〜7年ほどだよ。
ちょっと前まではあのオリンピックのマークの車でしょ?
ああ近所のおばさんが乗ってますわね、程度の車。
シングルフレームでなんとなく迫力が出てルマンでの強さも認知され
スポーティでちょっとおしゃれな車って感じになってきた。
なにより直営ディーラーの販売網整備も大きいよね。
渋谷にアウディフォーラム作ったりね。ブランド戦略wに成功した。
しかしちょっと現在焼け太り気味だね。
A1なんてすぐ不人気になるの目に見えてるしA4は何やっても3尻にかなわない。
Qシリーズもぼったくり過ぎが露骨すぎて売れてない。
そして当A3はどの路線を狙えばいいか分からず五里霧中。
かつて栄華を極めたボルボのようになるんじゃないかな。
いちおう俺は次期A3には期待してるんだけどねぇ。
A5A1A6の流れで出してくるなら終わりだろうねaudiは。
A7,R8はとりあえず素晴らしいデザイン。New A6はHIDライトの方がまとまり良いよ。
A3って後部座席にエアコン吹き出し口がないんだね。
必死でアウディ叩いてる人はそれだけアウディに関心を持ってくれている人
乗ってる身としては光栄な事です
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 06:56:41.90 ID:JE/dtjsR0
よくご存知でってことだな。
>>407が言っているけど、後部座席はエアコンの効きはどうなんでしょう?
嫁と子供が後部座席に乗るから気になります。
ちっさい車なので、良いも悪いも無いよ。
日本車の設定温度、快適具合は知らないけど、俺も1年中22〜23℃だよ。
プジョーもbmも同じ設定だな。
そんなもんなんじゃね?
911 :
sage:2011/10/14(金) 09:10:14.36 ID:f+FoTDO+0
>>909 前列シート下で
後列足元の奥にはダクトあるよ
MY09の1.8だが
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 10:07:46.63 ID:PBnB84CS0
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 10:12:17.37 ID:PBnB84CS0
bmwに特許払ってまで同じledにしてる会社が偉そうにしてもね
旦那ベンツに嫁アウディ って扱いだったのが随分と偉そうになったもんだよなあ
もっとも我が家は俺がアウディで嫁がベンツだが べ、別に嫁に実権握られてるとかじゃないんだからねっ
パテント払って優れた技術やアイデアを使うのはごく普通の考え。 もう少し勉強したらどうだ?
>>904 おもしろい考察だね。
昔は奥様がサングラスで赤いアウディってイメージがあったけど
言うとおり、TTがでてシングルフレームあたりから、今のイメージになってきたと思う。
俺は、3.2 + DSG + シングルフレームの組み合わせがあって、初めていいと思った。
今度のは、A3コンセプトくらい突出していけば面白いんだろうけど。と期待してみる。
初期ラインナップMAXが2.0Tだったら、欲しくないなー。
ダウンサイジングの流れについて行けてないから、4発に抵抗がある。。。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 21:16:13.02 ID:6Bk6Xiny0
>>909 うちも後ろに嫁&幼児乗車。
運転席の空調で十分後ろに風が回るから大丈夫だよ。
逆にうちの嫁は風が直接顔に当たるのは嫌だからということで後席吹出し口は無い方が良いということだった。
冬は暖房のダクトは後席足元まできてるし。
ただ直射日光は暑いのでスクリーンを用意しておくか、うちは少し濃いめのフィルムを貼って問題解決してる。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 21:21:39.01 ID:6Bk6Xiny0
連投スマソ
>>904 そして当A3はどの路線を狙えばいいか分からず五里霧中。
いやいやA1は2ドアでしょ。A4は大きすぎる。
幼児もいて平日は嫁が運転するにはA3はちょうど良い大きさなんだよね。
ベビーカー&荷物も結構積めるしさ。
ちなみに4ドアだと言ってもポロでは全体的に狭いんだよね。
ゴルフがベストカーだけど、アウディのブランドとデザインが気に入るということでA3は需要があるよ。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 23:32:43.83 ID:eIfZcTqt0
>919
そうそう。そうなんだよね。
ただ、A1と比べるとA3のデザインが地味なんだよね。
そこで次期A3に期待となる。
A3セダンもよいかも。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 06:53:48.69 ID:FJhtzHO90
狭っ。
>>919 A4は大きさの問題じゃなく、価格の問題だろ?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 10:23:58.49 ID:IF9lKIpx0
都心じゃ路地が狭くて、A4大きすぎ(泣)
ドイツ車は鉄板の品質が低いから必要強度を確保するためにどうしてもでかくなり、重くなり、
そして内部も狭くなるって偉い人が言ってた。
日本って実は製鉄技術が世界で群を抜いて優れてるんだってね。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 17:42:09.77 ID:holAKkJg0
日本刀とかか
>>882ですが、本日1.4Tのスクーバブルーを契約してきました\(^o^)/
新型1シリーズもいい車だったけど、最終的にはA3にしました^^
今後ともよろしくお願いいたします。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 19:54:40.11 ID:ePO7oJgk0
超高鋼鈑
>>928 納車されるのは11月10日前後とのことでした
>>924 トヨタの欧州の工場はどこから鋼板を調達しているんだ?
>>931 日本から材料持っていったら現地工場のメリットないだろ
人件費安い地域じゃないんだから
フルモデルチェンジ直後の車しか買わない主義なのですが、A3はいつ頃フルモデルチェンジするのでしょうか?
アウディはデザインがいいなぁってつくづく思います。
会社の同僚もアウディ乗りが多いです。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 07:23:15.70 ID:kK0gHT9x0
イニシャルトラブルを教えてね。
>>935 924の話ではそれは品質が低いということだ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 08:46:14.00 ID:Jmt+Kvzt0
>924
それは昔の話。現在は欧州自動車メーカーも高張力鋼板の使用率を上げている。
さらにAUDIはアルミを採用して軽量化を図っているのはTVCMでもおなじみ。
******
ボディの鋼板の使用比率を見ると、高張力鋼板の比率は70%に達している。
高張力鋼板の開発は日本の製鉄メーカーが先行し、それに伴って日本車が
世界No1の高張力鋼板使用率を誇り、欧米メーカーは高張力鋼板の価格が高い、
欧米では入手しにくい、製造工場での量産に適さない・・・などの理由で使用比率が低いとされてきた。
しかし、近年のプレミアムメーカーはどんどん高張力鋼板の使用比率を上げてきており、
今ではホワイトボディの70%に達しているのだ(最近発表されたメルセデスEクラスも70%だ)。
現在の日本車はせいぜい40%〜50%である。
高張力鋼板は加工するために大型プレス機が必要だが、一般鋼板より軽量化ができるという
メリットがあるが、近年ではより軽量化と強度を高めるために超高張力鋼板、
さらには超超高張力鋼板の使用の行われ、そのためにホットプレス機による
熱間成形工法が採用されている。そのホットプレスによる超超高張力鋼板の採用比率も、
日本車を上回っている。このホットプレス材が使用されるのは衝突安全性を高めるために
強度を確保する部分であり、高強度と軽量化を両立させているのだ。
ちなみにボロン鋼のホットプレス材を使用しているのは、センタートンネル、
インナーシル、Bピラー、縦通メンバー、ラゲッジ・バルクヘッド&クロスメンバーで、
これらは1600メガパスカル材を使用。こうしたホットプレス設備を内製化しているのは
アウディ社が世界初だそうだ。
****
アルミは柔らかいから強度の面で圧倒的に不利なんだけどね。
自転車でも使われてるけど強度の高い鉄を使ったほうが、アルミで作るより有利だったりもする。
そんなに単純じゃない。正直アルミは時代遅れ。ハイテンが無い時代の発想を引きずってるに過ぎない。
>937
>現在の日本車はせいぜい40%〜50%である。
いやらしい記事だね。
欧州車だって小型車はそれ以下だろ?
そもそも生産地によって同じ車種でも使い分けてる。
こういう恣意的な記事が「欧州かぶれ」を増産するんだろうね
>>936 アルセロールと新日鐵が提携している件。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 22:31:08.09 ID:N00M8MQ90
RS1が来る件
どんなに高品質な鋼板があってもコストカットでペラペラという感覚は拭えないわな
作り方次第だよ
A3A4の右ハンドルってどこで作ってるの?ドイツ国内?
944 :
sage:2011/10/18(火) 14:01:52.41 ID:CPFtt7G50
A3はインゴルシュタッド
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 15:42:53.09 ID:flqyfEKh0
VWは南アフリカ共和国
最近1.4T良く見かける。
てゆうか1.4が出るまでA3なんて殆ど見なかったしな
やっぱ安くしてやりゃ飛びつくんだな
逆に2.0TQとか神々しいよな
>>947 俺みたいにゴルフやシトロエンなどの欧州Cセグ車を
検討してる人間が流れてきてるとおもう。
2.0TQとか神々しすぎて、駐車場で見かけても隣には停められないな。
2.0TQ、一回おばさんが乗ってるの見かけたよ
おばさんは1.4で十分なのに
ってことでうちのかーちゃんは1.4です
アイドリングストップが付くまでは全く興味がなかった。
ネットで知っていろいろ調べてるうちにすごく気になり始めて、そのまま契約してしまったwww
あの価格帯でアウディブランドは魅力的なんだろう
逆にありがたみが失せたような気もするけどw
むかし3.2DSG買ったオヤジも一緒くたか。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 06:16:13.51 ID:ADi9b0/A0
海外の自動車関連サイトじゃアウディからのアナウンスという事で
次期モデルは来年初頭に2ドアとセダンが最初に売り出されて
5ドアSBとカブリオレが2013年の終わりに・・・って話が
飛び交っとるのー
>>953 2ドアってことはクーペだよね?
ジュネーブのコンセプトはどこまで再現されるんだろ?
A1があるんだから、A3はそこそこ遊んで欲しいよなー。
スパイフォト見る限り、ハッチバックはつまらなさそうに見える。
うちの母ちゃんはA3はドアが重たいし、天井低いから嫌だって。
このまえ、助手席から降りる時、頭、ドアに挟まってた。
ドアの「重み」って、イコールで「重さ」なのかな?
ドイツ車はみんな分厚くて、こんな感じだよね。
安い車なので、ヒンジ部分とか突っ込みどころもあるけど、悪いドアには思えないなあ。
欧州人はドア開閉を重くしないと安っぽい車=危険なクルマという先入観があるから、わざと重くしてるんだとさ
あっちの人は、頭の中本当に頑固だからね。もうどうしようもない。
同じ重さでも軽く開閉できるようにすることなど簡単だけどね。
でも閉じるときの「バムッ!」て音好き
むしろ分厚いと おっw って思う。
>>957 ドイツ車ってドア開閉のノッチあるじゃない。
いつも国産だからうちの母ちゃんそういうのあるってことすら知らないの。
中途半端に開けて頭出したところでドアが戻って来ちゃった。
俺も信じられないが本当に挟まれてた。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 20:36:20.84 ID:suZOvJjN0
8Lですが、1400〜1500rpmくらいで中央のエアコン吹き出し口のあたりから
盛大にびびり音が出るようになったんだけど、同じような現象で対策した人
いますか?
以前他の個体に乗った時も同じ症状がでてたから、多くの人経験してるんじゃ
ないかと思うんだ
海外留学中の彼女がロンドンから帰ってくるまでに直したいので、何かアドバイス
くださいな
最後の一文いらないよね?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 21:27:33.88 ID:suZOvJjN0
まあ無くてもいいかもしれませんね
ちなみにロンドンはいま治安が悪くて大変だそうですよ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 21:29:32.90 ID:uZRLeu090
彼女のロンドンの話よりマンマンの話してくれよ
じゃあさ、ロンドン留学中のその彼女とみんなで温泉旅行行こうよ。
その場で963の原因と対策をみんなで練りましょう。
宿は俺が手配するよ。大部屋でいいよね?参加する人挙手
'`ィ (゚д゚)/
たんなる風土病が全世界へ広がっていくメカニズムがわかったような希ガス(笑)
>>961 うちの場合、嫁がその戻りをいつも足で止めて蹴るから助手席ドアの下のほうがいつも汚いんだよね・・・
>>963 引っ張れば外れるから一度外して音が変化するか試してみたらいいんじゃない
左右均等にちょっとずつ引き出していくのがコツな
B5とかもそうだがダクトの縁から布地テープがはみ出してる個体を見る度にカード的な物で中に押しこみたくなる
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 05:34:38.83 ID:gUzggUZF0
久々覗いた。うちの娘もロンドン留学中だが・・急に気分が悪くなってきたぞ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 14:13:14.99 ID:/ZFf8kUlO
楽しいロンドン 愉快なロンドン
London bridge is falling down
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 18:11:57.81 ID:R8fo1b5q0
ウチの妹もロンドン留(ry
>>978 カコイイね
0→100km/h、6.1secって俺の3.2Qとおんなじ位だ。
980 :
978:2011/10/20(木) 19:35:22.49 ID:OCyExRl20
1.4Tの納車待ちなんだけど、やっぱりS3はかっこいいよなー。
ソーラーオレンジかスプリントブルーが欲しい^^
でも今回は嫁も運転するし、燃費が良いのが条件で買い替えたから我慢しないとなw
>>981 1.4T待ちがS3とか
理想と現実のギャップがあまりに大きすぎてwww
>>983 なんで?
今BMのE61 525に乗ってるんだけど。
君は何乗ってるの?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 23:45:03.81 ID:gUzggUZF0
うっ、な、なぜBM乗りがこのスレに
>>984 E61 525は売るの?下取りいくらだった?
今日の会社帰りにE61を2台も続けざまに見かけて珍しいなぁと微笑んでたばかりだというのに
とはいえE39を超えるどストライクはなかなか無くて困るわ
>>984 525から1.4T…
リストラ?
そして最廉価グレード好み?
たんなる見栄っぱりの貧乏人??
>>989 いや、リストラじゃないよ。
525乗ってるときは共働きで嫁も頑張ってくれてたから、それなりに収入があったんだ。
今は子供が産まれて嫁が仕事辞めるし街中を走る機会が多くなったから、アイドリングストップ付きの1.4Tにした。
おかげでさわやかな気分で1日が始まるよ。
なんかアウディの新しい販売戦略を見させられているようで気分が悪い朝でした
980にピクッときたところ、981のおかげで収まった。
次スレも朗らかに行きたいね。
A3の良さは電制ステアのしつけの良さと、日本の町並みに溶け込む地味、
平凡さだと思うの
>日本の町並みに溶け込む地味、平凡さ
激しく同意する
まだ立ってなかったので次スレ立ててきました。
テンプレが古いようなので、詳しい人更新をお願いいたします。
A3ってパドルついてますか?
パドル付きじゃないとイヤなんです。
せん
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'