【NANB】MAZDAロードスター152【Roadster】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 05:54:40.31 ID:SSK5/mDG0

初代のNA型、2代目のNB型ロードスターのスレッドです

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　　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.................................

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　　　　　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　　　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
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　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜Yesｽﾝｽﾝｽﾝ♪
　　　　　／＿＿_/|(ﾟ∀ﾟ __) ＿＿
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　　　ヽﾆ　フ0.l⌒ｌ_|＿＿__ノ_.ｌ⌒ｌﾉ～
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テンプレは>>2-6あたり

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 05:55:23.09 ID:SSK5/mDG0

前ｽﾚ
【NANB】MAZDAロードスター151【Roadster】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299153399/
ユーノスロードスター 80万キロ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298883225/

NCスレは自分でググレカス

・その他関連スレをスレッドタイトル検索から。
　　http://ttsearch.net/s2.cgi?k=%83%8D%81%5B%83h%83X%83%5E%81%5B&o=r&v=281
・マツダ・ロードスター - Wikipediaで「マツダ・ロードスター」を検索
　　http://ja.wikipedia.org/wiki/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 05:55:40.72 ID:SSK5/mDG0

・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
　　http://kuruma-guide.jp/roadster/
　　http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
　　http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F001
　　http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F002
・1.6Lと1.8Lの違い
　　http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
　　http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
　　http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・サービス情報（HPの右下。かなり便利）
　　http://www.do-da.co.jp/
・NB2とNB3の違い
　　http://www.carmakecorns.com/message/message4/334094845763506.html
・ハイオクって？
　　http://www.geocities.jp/bequemereise/car_related.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 05:55:55.14 ID:SSK5/mDG0

●ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別）
幌張替え工賃　31,920円
　[部品]クロストップ　63,840円レインレール　12,495円
タイベル交換　　　　　26,040円
　[部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット・ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換　 8,400円
　[部品]マウント　7748円
クラッチマスタOH　　　 5,880円
　[部品]パーツキット・ブッシュ　1921円
クラッチレリーズOH　　 4,200円
　[部品]パーツキット・フルード　2247円
ブレーキマスタOH　　　10,584円
　[部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット　5963円
リアキャリパOH　　　　12,600円
　[部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード　6950円
フロントキャリパOH　　10,080円
　[部品]シールセット・フルード・ガスケット　5523円
ブレーキホース交換　　12,600円
　[部品]ホース4本・ガスケット・フルード　10510円
ブレーキパッド交換　　 9,240円（持込）
フルード交換　　　　　 3,307円
　[部品]フルード　1365円
オイル交換　　　　　　 1,050円
　[部品]オイル・ガスケット　1953円
MTオイル交換　　　　　 1,417円
　[部品]オイル・ガスケット　1271円
デフオイル交換　　　　　840円
　[部品]オイル　577円
キーカット　　　　　　 1,575円
　[部品]ブランクキー1165円（カバー付）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 05:56:10.79 ID:SSK5/mDG0

車内への雨漏りについて

△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
　減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合

　漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
　引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか？

　○有る
　幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
　ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
　ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
　幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
　ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/rainrain/rainrain.html

　□無い
　乾燥してたら幌はまず違う、フロントヘッダーウェザーストリップの水受け（ウツボカヅラみたいの）が怪しい。
　水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
　ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。

△ドアの内張り下部が漏れる箇所
　内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全。ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
　スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か。交換や設置方法の修正や防水処置。

△シートの後ろに漏れる箇所
　■幌のレインレール（水受け）のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
　サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
　■幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
　アルミ素材等の防水テープで処置＆補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 05:56:33.50 ID:SSK5/mDG0

●雨漏りについて
三角窓頂点付近が漏れ箇所（大多数がここ）
漏れてる時にサイドウエザーストリップNO1,2引っ張って中に指入れる、水があるか？
・在れば　幌の縮みやひび割れ、ウェザーストリップのレールと幌の間のスポンジがヘタッてるせいで雨が滲みて来る
　幌交換か、雨が流れて来ない様に細工の2択、スパッと交換はお大尽、DIYで細工してみろと言いたい
・乾燥してたら幌はまず違う、フロントヘッダーウェザーストリップの水受けから。
　交換するかぐぐれば処置事例あるのでやってみる、NB用に交換が確実

それ以外は窓上ならサイドウエザーストリップの交換で直るはず見てないから断言はしない
部品名はややこしいのでどーだのHPパーツリストの「サンルーフ」項目参照
（以前どこかに書いた物改変）…ﾀﾞｿｳﾃﾞｽ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 05:56:58.71 ID:SSK5/mDG0

がんばれ！　日本！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 05:58:11.13 ID:TeJKZr6j0

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9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 08:38:25.89 ID:70cioyi70

>>1
乙

ＮＢ後期だけど、Ｆウインカーをクリア化したから
Ｆサイドマーカーをクリア化した
Ｒサイドマーカーは赤いままなんだけど、変かな？
リアのストップランプは赤いままだから、それに倣って同じ色のＲサイドマーカーも赤いままがいいだろうと思ったんだけど

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:38:28.77 ID:vGpZyZ790

>>1
乙です。　日本の力を信じてる。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:45:49.30 ID:juoE6TAHP

NB2(NB6C)に社外LSDが入ってるんですが、必要ありません。
ヤフオクで探す場合、NB６Cから取り外したもの（ケースごと）であれば年式は関係ありませんか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:51:30.96 ID:TeJKZr6j0

>>9
参考画像
http://picture1.goo-net.com/020/0201240/J/0201240A20110328R03801.jpg
http://picture1.goo-net.com/020/0201240/J/0201240A20110328R03802.jpg

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 10:25:26.63 ID:Kn1RXECP0

>>9
他人より自分でどう思うかじゃないか？ｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 11:37:36.72 ID:QblDPArB0

>>9
オレもいずれクリア化するけど、全く同じ考えだ。自分が気に入れば
それでいいんじゃね？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 11:53:22.43 ID:PgBueIVg0

自分はカッコ良いと思っているんだろうけど、お前ェ・・・ソレは無いだろ・・・
と言いたくなる奴がいるのは確かだし、万が一にも自分だけはそうなりたくないと思う、それもまた人情。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:17:55.99 ID:iiauN0P10

>>1
ポニーテールがなんたらかんたら

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:44:41.16 ID:Kn1RXECP0

エアロなら他人の意見聞くのもありだと思うけど、サイドマーカー位
好きにすればいいんじゃねｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 13:03:41.33 ID:XrsfNJvQ0

趣味車なんだから自分がいいと思うようにいじって、結果ダサいと言われようとそれも自分のセンスのせい
それが面白いんじゃないか

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 13:35:50.45 ID:TeJKZr6j0

レクサスエルグランドのことかー

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 13:53:25.82 ID:dCBopALx0

家の近所に停まってるマツダマークがないロドちゃんにロータスエンブレム付けてくる

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:00:09.91 ID:bRKBLV9G0

なんか変わったエンブレムをつけたいんだがいいものないかな
印刷物を塩ビ板かぶせるような奴じゃなくてイメージとしては
金属のメダルとかロールスロイスやジャガーの彫像みたいなの
大きささえ丁度良ければ取り付けるあたりは何か自分で加工するんだが

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:02:29.80 ID:am7c3VOt0

メルセデスにしとけ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:04:31.27 ID:DxA5ZKWr0

>>21
つ　500円玉

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:12:55.83 ID:8LTL64TB0

いちおつ

誰か、さりげないリアスポイラー紹介してくれ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:18:56.84 ID:iiauN0P10

>>21
こういうのは？
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200908/18/57/c0193257_5264429.jpg

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:30:54.76 ID:TeJKZr6j0

>>24
つ ttp://minkara.carview.co.jp/userid/439830/car/355374/1675308/parts.aspx

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:33:59.93 ID:juoE6TAHP

すみません分かる方居たら>>11お願いします

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:35:03.60 ID:TeJKZr6j0

>>21
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/949351/car/775641/3607587/parts.aspx

>>26
NC用だったゴメン

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:35:48.16 ID:iiauN0P10

>>26
ＮＣだし
購入価格 18,000 円　たけえｗｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:43:56.85 ID:bRKBLV9G0

>>24
ttp://imgup.me/e/iup2519.jpg
さりげなさすぎて目立たないかもしれないが
気に入ったら参考にしてくれて構わない

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 16:03:49.35 ID:f5jMJ1IG0

ラジエーターで質問。

銅製の二層ラジエーター入れたら、鼻先重くなってハンドリングに影響出ますか？
夏に向けて容量増やしたいのですが。

アルミは高いし。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 16:04:30.33 ID:PgBueIVg0

俺には分からん

33 ：31：2011/03/29(火) 16:04:59.83 ID:f5jMJ1IG0

連投ｽﾏｿ
NB1の1800でつ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 16:33:17.92 ID:26ZwO1JI0

>>31
重くはしたこと無いので分からんけど
バンパー裏のリーンフォースメント外すと、ハンドリングは凄い軽快になるよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:01:15.81 ID:cBKD/jfM0

>>24
とりあえずNA用かNB用かを明記。話はそれからだ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:02:23.15 ID:dJmN+WUT0

>>31
サーキットでガンガン走るヤツにいなら分かるかもしれないが、ほとんど街乗りでたまに峠程度なら
全く分からないと言ってもいいよ。それより、冷却効果が上がって車の長寿命化に貢献すると思うよ。

と、実践経験に基づかない脳内妄想でレス。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:30:19.29 ID:8LTL64TB0

>>35
失礼しました。
NAです。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:39:06.75 ID:waCUzhP60

>>24
ttp://www.tanida-web.co.jp/Images/exteriorpart/multideflector_web10G.gif
ttp://www.tanida-web.co.jp/Images/exteriorpart/under_garny_web10G.gif
こいつをトランクエンドに貼り付けようぜ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:40:26.88 ID:0xBvrcqm0

NBRS2を購入して早1月
そろそろ少しづつ弄りだそうかと思っているが何から手を付けよう・・・
ちなみに用途は街乗りメインで週末に峠に行くぐらいかな
ロドスタ乗りの先輩方は一番最初は何から手を付けた？
参考までに聞かせてくれ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:50:41.91 ID:ggWjERevO

>>31

ちょっと奮発してアルミにしては？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:50:47.99 ID:9rCOPXaoO

>>39
ハンドル

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:50:48.63 ID:U1uYW7DL0

一番最初は、開きっぱなしで閉まらないグローブボックスを直した。
次は、ガラスが上がらない運転席のパワーウィンドの修理。
こんどの休みにはカーステレオを取り付ける予定。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:07:27.61 ID:/Tzzsav40

>>39
やはりシート、ステアリング、シフトノブあたりどうでそう？
直接触れるものは満足感が高い気がします。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:16:39.68 ID:RvpX8OAJ0

ミッションオイル・デフオイル・ラジエターキャップ・エアフィルター・ブレーキフルード・冷却水の交換はどうでしょう

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:46:58.92 ID:dJmN+WUT0

車内徹底掃除→エアフィルター→社外オーディオ→シートアンコ抜き→バイザー撤去→ライト類HID・LED化→オイル交換→キャリパー塗装

DIYだから安いよ！お金かからないよ！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:48:37.97 ID:f5jMJ1IG0

>>39
シフトノブ替えた

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:56:11.78 ID:YRIans8r0

>>39
タイヤが４本とも別ブランドだったのを前後でそれぞれ揃えた。
その後はオイル交換とかしたなぁ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:00:09.37 ID:Hmohelpa0

>>39
元気に走るならシート。なによりもまずシート

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:05:03.50 ID:ycpVAXi20

>39
去年の秋にＮＢ６購入と同時にシフトノブ交換
→オーディオ＆ナビ
→車高調
→アルミ
→シート
→フォグランプ
→幌張り替え
って感じです。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:05:17.79 ID:sdXZ0MVZ0

無理にいじらんでも
不満がある部分から替えてけばいい

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:05:28.42 ID:SSK5/mDG0

>>39
最初・・・　20年以上前の事か・・・　ユーノスマークを外して、ナンバーステーを自作して・・・　みたいな感じだったかなぁ・・・

52 ：39：2011/03/29(火) 21:22:06.50 ID:0xBvrcqm0

おぉ
早速色々レス有難う
やっぱシートやステアリングを一番に変えるのかな
けど純正の赤いシートとナルディのステアは気に入ってるからなー
車高調やマフラーから手を付けてみようかな
フューエルリッド変えるのも捨てがたいな・・・
まぁこれから少しづつ弄っていこうかな
これからも何か聞くかもだけどそのときは宜しくお願いしますね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:24:16.82 ID:N5CrGImB0

いやです。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:30:14.93 ID:bRKBLV9G0

>>52
何を先に換えてもいいけど
その車をどうしたいってのをいつも頭に置いて換えて行かなきゃダメだぞ
このパーツよさそうで換えていくとよくわからない車になるからな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:32:19.71 ID:5ihuxRe80

純正の出来の悪いシートはまず換えなきゃいかんだろう

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:36:44.99 ID:qT0b0YCd0

色々と変えてきたけど、シートだけは純正から変える気がしない

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:41:05.32 ID:UDaZwgTy0

横に家族を乗せる機会が多いと純正から変えにくいな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:46:39.04 ID:SSK5/mDG0

センソリーサウンドを手放す気にはなれないのでシートは純正と決めています。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:50:44.85 ID:zERV8Y/N0

なんで、NBのRSに乗っている人って、RSだのRS-2だのを強調したがるのだろう？

NA乗りでそういうのって、Ｍ2物以外はあまり聞かない。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:15:58.50 ID:uSjZdy+y0

>>59
6速MTが大きいかな。あとバルタイ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:06:44.91 ID:E2niSAq80

まず外見からでいいと思うんだけどな。
走りに関わる部分はノーマルの味をある程度体に覚えさせないと
「変わった！」っていう感動が薄い気がする。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:02:55.16 ID:JTZOBXoB0

>>59
お前が気にしすぎなだけ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:05:56.09 ID:am6tRWFW0

>>59
なんか、ロードスターのことをよく知らないで買った人は
RSやNR-AのことをインプレッサではSTI、三菱で言うエボ
日産だとNISMOみたいに特別なグレードと勘違いしてるんじゃないの？

>>60も上記に書いたようなことを勘違いしてるのだろうね。
特殊なグレードでエンジンのセッティングが特別とか。

実際の所、NBは同年式で排気量が同じならエンジン、MTはすべて共通。
1800ｃｃならば、全てのグレードでバルタイも6速MTもグレードによる差違は無い。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:07:43.67 ID:nifD4jmeO

キイロビンで油膜取ってたら、幌に薬液が飛散してなんだかひどい状態に…。きれいに取る方法ありますか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:14:00.76 ID:+FRbFwQ70

俺もステアリング換えて、ついでにちょっとだけ手前にもってきたいんだけど
車趣味歴が浅いのでハンドルどれがいいのかわかんないんだよな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:20:23.89 ID:ph2wsTAE0

>>63
だから気にしすぎだｗ

他グレードもちょくちょく出てくる
RSとNR-Aがよく出てくるのはほとんどホイールとブレーキ絡み

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:36:30.97 ID:2YIbb9w30

>>65
①ステアリングの手前奥の調整はステアリングボスで行う。
手前にしたいなら長めのボスか、ボスにスペーサー噛ます。
②ディープコーンタイプのステアリングで手前に持ってくる。

ステアリング径の大小や、見た目の好みで総合して選択。
ナルディとモモはネジ位置が違うのも注意。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:43:25.21 ID:MLI4LMf6O

RSは内装が赤黒でなかなか好きだけどなぁ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:49:30.05 ID:bzv3YYToO

RSをロードスターの略

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:50:01.29 ID:syiVhuO10

>>65
桃のヴェローチェレーシングかプロトティーポ
がいいんじゃね？　鉄板だよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:51:26.74 ID:bzv3YYToO

間違えて押してしまったい
RSをロードスターの略で使ってる人もいるんだぜ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 01:15:55.50 ID:Ke1RTVZPi

ステアリングチルトが無いからイライラする
チルト有るクルマに乗った時は大抵一番上まで持ち上げるから
NBのステアリングは低すぎてかなわん
手が下に行った時手首が変にねじれて握ってられない
無理矢理にでも上げる方法は無いものだろうか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 01:29:43.94 ID:bzv3YYToO

ワッシャーで調整出来るのは下げる方向だけだっけ・・・

>>72
小径のステアリングに換えるとかシート換えて自分自信を下げるのはどう？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 01:39:13.95 ID:9e9HeEBb0

高すぎて手がねじれるのは分かるが、低すぎてねじれるは分からんな
どういうことだ・・・？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 01:39:27.62 ID:zc4KQaOO0

ワッシャーでステアリング下げる方法がでてるサイトとかあるかい
やってみようと思うんだが参考にできるところがあれば助かる

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 05:27:19.57 ID:C6e8zfJX0

グレードを名乗っただけで叩かれるなんて・・・

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 08:00:46.36 ID:IoLhzY0P0

>>74
腹が…いや、なんでもない。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 08:14:46.77 ID:cez3zT4j0

胴長短s、いやなんでも・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 09:00:03.73 ID:V8y5uU6D0

>>75
http://www.roadster194.com/modify22.html

俺もやった。ちょっとコツがいるけど簡単だよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 09:05:07.84 ID:kH1Uodxv0

>>76
誰も叩いてはいないと思うよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:13:00.51 ID:9TSetWlL0

>>67
ボススペーサーを入れすぎて、
ウィンカーレバーがスカるような
胴長短足は俺だけで良い。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:17:39.49 ID:NcJHbZc10

ヒールトゥーするとキーレスエントリーのリモコンが膝に当たるでう。
ほら、俺足長いし？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:29:43.56 ID:3zl3ULRk0

やっと届いた我が愛車
自慢しちゃる
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0274436-1301477341.png

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:32:26.37 ID:HipX1jMB0

>>83
納車おめ！
なんという極上車！
ていうか後ろがカオスｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:32:49.04 ID:4L2mt7IS0

ボンネットにエクボ発見！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:38:40.12 ID:zc4KQaOO0

ほほー
きれいな個体じゃないのよ
ワイパーアーム錆びてないね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:39:40.58 ID:3zl3ULRk0

>>84
ありが㌧
後ろはまぁ、大人一人につき車一台が当たり前の田舎なもんで

>>85
承知の上で買った
いずれ直すよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:41:17.02 ID:3zl3ULRk0

>>86
いいだろ？
走行距離もたったの17000km
まあこれから通勤で毎日乗るわけだからいやでも距離は増えるがな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:43:02.23 ID:HipX1jMB0

>>88
へ～まだそんなタマがあるんだね～
ちなみにおいくら万円？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:45:38.87 ID:3zl3ULRk0

>>89
74万円

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:46:22.88 ID:zc4KQaOO0

これが例の緑ATのマダム買い物カー？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:47:55.33 ID:HipX1jMB0

>>90
レス㌧
よろしすなあ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:50:34.71 ID:3zl3ULRk0

>>91
マダムの買物じゃねぇよ
俺の通勤車だ
これで会社への行き帰りが楽しくなる

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:52:51.01 ID:3zl3ULRk0

>>92
もうおじさん幸せの絶頂よ

新年度も迎えるわけだし、ここで一段シフトアップして頑張るぞ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:56:22.41 ID:OuQTyVEE0

中学の時、初彼女ができたことを友達に自慢しまくってた奴のこと思い出した。

そのぐらい嬉しいんだよな。この車は。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:57:18.33 ID:HipX1jMB0

多分、その車を発見したときや、契約の時はドキドキしたんだろうなー

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:57:53.93 ID:uAgoA7Ah0

テンション上がるよなー納車されると
おめこ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:08:19.30 ID:zc4KQaOO0

>>93
違う違うｗ
ちょっとまえにNAの程度のイイのを契約したって話しがあって
それが緑ATでマダムの買い物カーだったんじゃないって流れだった

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:10:48.68 ID:3zl3ULRk0

共感ありがとう
ホントに嬉しくてたまらない

>>98
その時のNAってのが>>83のことだと思うぞ、多分

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:47:42.77 ID:/FnEos0C0

やっぱり、ワイパーアームが錆びてないNAなんて・・・・・
ま、すぐにこっち側に堕ちてくるのはわかってるけどね（＾＾
つや消しの黒を早めに準b(ry

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:09:09.42 ID:3f0iXLNEO

おめ。
嬉しいのは分かるが、マジで事故には気をつけてね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:17:57.93 ID:roWp+qPf0

ワイパーアームぐらい新品買えよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:30:17.67 ID:NqlFhLX30

ワイパーはいま頼むとオリジナルとちがうのが出てくるからな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:32:03.22 ID:roWp+qPf0

ん？　フィン付きの普通に買えるぞ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:03:14.56 ID:vnqp8AUL0

フィンがリベットどめになってる

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:13:22.45 ID:kH1Uodxv0

あ～あ、なんでそんな物が残っていたか考えた方が良いのにｗ
ＮＡのＡＴなんてごみ以外の何物でもない。
ゴミにそんな金を使ってご愁傷様

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:21:25.80 ID:RwawOTSi0

>>106
NAもNBも年式的に見れば、世間一般ではみんなゴミだよ
われわれには素敵なゴミだけどな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:34:54.10 ID:zc4KQaOO0

資産的価値がないからいいんじゃないか
何のためにこの車にしてるのかってのがはっきりして

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:45:10.90 ID:u4DWXYe/0

最近ミ○カラで漢ミラーって良く見るんだけど、あれってどこで売ってるの？
形は好きじゃないけど、相当軽そうなのでＧＴと迷ってる。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:54:14.30 ID:jEHw+ObY0

受注限定じゃなかった？
同じ形が欲しいのならマジカルレーシングのを買えばいいよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:54:52.36 ID:NqlFhLX30

gar●ge 502でググれ
なんか宣伝みたいですごくイヤなんだけど？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:24:42.69 ID:+FRbFwQ70

俺もＮＡ欲しいな
ＮＢとＮＡの二台体制

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:28:56.42 ID:u4DWXYe/0

>>110-111
ありがとう。マジカルのT-2ヘッドと同じ感じみたいですね。
gar●ge 502見てみたけど説明があるだけで商品ない。受注清算だけなのかな・・
遅れてしまった。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:47:36.66 ID:TU6iMgwb0

>>113
たぶんだけど、口ぶりからすると、今後はショップ通して販売はあるんじゃないかな？
期待しないでもうちょい待ってみるといいんじゃないかと思う

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:53:55.39 ID:73bF1pISO

前スレ745
ttp://imepita.jp/20110323/591260
です。

ロードスター乗りたかったけど、諸事情で違う車になりました。

2年後にまたロードスター買うので、それまでみなさんお元気でﾉｼ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:09:33.76 ID:zSlxeEC40

>>115
また来いよ！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:17:26.79 ID:QspoyA860

>>115
またロードスターに乗る日まで、元気でいてくれ!

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:29:36.87 ID:5uSlWHnc0

>>115
ちゃうクルマ乗っててもスレ住人でいてください。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:40:23.52 ID:+2/fYCfF0

>>115
はやくもどってこれるといいな！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:45:57.89 ID:PJEiYPZs0

>>115が再びロドに乗れる日が来ることを信じている

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 01:07:06.80 ID:dbUMu4B+0

>>115
水陸両用車がイイぞ！

元気出してね！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 06:38:13.65 ID:cAPcQR2HO

何この変な流れ┐(´ー｀)┌

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 06:55:04.30 ID:KtxOQL9g0

乗り換えたのを後悔している

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 07:37:13.03 ID:dbUMu4B+0

>>123
19年前の俺、こんにちわ。15年ぐらい経ったら、また買えばいいさ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 07:41:18.66 ID:2YPQC2ba0

15後にガソリン車が道路を走ってるんだろうか

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 08:12:06.10 ID:dUCgTnvy0

昨日免許取ったった
後はNAロドたんの納車待ちだぜ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 08:35:28.07 ID:hi3YCdHK0

免許取立てでロドスタっていいなぁ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 08:56:22.24 ID:hOlvhKU+0

>>126
おまえさんセンスいいねぇ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 09:29:30.41 ID:5MTLyh0f0

NA8納車！やっとロドスタオーナーだw

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 09:31:28.95 ID:hOlvhKU+0

>>129
おめ～
おれ来月～

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 09:34:23.52 ID:dbUMu4B+0

昔のKP61みたいな感じなのかねw

バイトで買えるロードスター

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 09:37:00.75 ID:2YPQC2ba0

あんまり程度悪いのだと修理代掛かって泣ける

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 09:44:58.17 ID:hOlvhKU+0

新車時に近づける作業が始まるお…

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 09:51:07.35 ID:2YPQC2ba0

おれのは走行7万ちょいで程度もそこそこだけど
あちこちガタがきてる
今年車検だから修理代見積もって、金額次第では乗り換えるかも知れない
とりあえずエアコン、マフラー、ショック、全塗も逝きたい
あぁ、タイヤも買わないと

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 09:53:39.74 ID:2YPQC2ba0

あ、ホロもダメだ
新しいタマ探した方が良いかな・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 10:17:23.66 ID:U0D7oyJQ0

俺が免許を取った時に20年落ちのスポーツカーを買っていたら・・・　と思って調べてみたら、まだSR311やS600も発売していないｗ
ファミリアを買っていたとしたら、これはなかなかボーイズレーサー
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Mazda-FAMILIA-1st-generation01.jpg/800px-Mazda-FAMILIA-1st-generation01.jpg

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 10:44:34.55 ID:nYQ6dQbk0

>>136
ちょっとｗ
Ｓ６００、1964年3月～1965年12月に生産
１８歳で２０年落ちの１９６５年の車がまだ生産されてないって、年いくつなんですか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 10:57:54.42 ID:QyjgZzbw0

>>136　どんだけオッサンなんだよw

俺が免許取った年には、もうケンメリが終了してジャパンが出てたけど、乗るならケンメリだとおもた。
結局、金がなくてケンメリは諦めてTE27レビンにしようと思ったけど、それも買えなくてOHVのSLってのに乗ってた。
あれ？もしかして、136さんと俺、同じくらいオッサン？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 11:01:52.11 ID:hOlvhKU+0

俺は免許取ったとき10年落ちのミニカXLの4速MT乗ってたな～AMラジオしかついてなかった

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 11:33:48.78 ID:JmBe8jv70

さすがにまだ生まれてないお

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 12:01:15.90 ID:9dayAZQx0

駐車場等でロードスターが一緒になるとお互いチラチラと車を見てしまう
そしてたまに目が合う

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 12:34:20.30 ID:Bzg5BYlB0

>>136
ポルシェ・356'50～、
エラン'61～、
ジャガーEタイプ'61～、
オースチン・ヒーレー　スプライト'58～、
トライアンフTR2'53～
MG・ミジェット’61

外車なら幾らでもあるぞ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 12:51:57.04 ID:rAtiiUAX0

おまえさん、その時代に外車に乗れるってことは今の時代に乗るのとまるで意味が違うんだよ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 13:10:05.27 ID:1bfbeto10

>>138
オッサンじゃなくて、爺さんだろ。

それと、厳しい言い方かもしれないけど、免許取り立てでＮＡ買った奴の
ほとんどが後悔して直ぐに売るんじゃないの。
元々、20数年前の車で、乗り心地や快適性、装備は今の商用バンにも劣るし
安いタマ買うのが多いいだろうから、金はかかるだろうし。
そもそも、加速だなんだは、軽のターボに劣る車だよ。

もう、乗り続けるには変態さんしか無理じゃないの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 13:19:40.97 ID:9/nbvh960

>>144
そりゃあ人それぞれじゃないかなあ
その年までにちゃんとおかしいところは直すってことを学んできた奴は
ちゃんと直して乗るだろうし
そう言ったことを学ぶ機会がなくてこの車でも同じようにほったらかしなら
あちこち壊れてもうイヤってなるのかもしれないし

ただし前者のようなしっかりしている奴が一台目にNA選択するかっていうと
疑問だけど

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 13:20:24.33 ID:KX1ezz8N0

いやイツキのハチゴーと一緒でおもしれーｗとか言って乗り続けてくれると思う

147 ：136：2011/03/31(木) 13:29:51.31 ID:/trQ10+gi

89年に新車でNAを買ってのが26歳。
そんなもんだぞ、初代オーナーはw

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 14:44:00.01 ID:Bzg5BYlB0

>>143
誰も値段の話はしていないよ。

それに、1963年の20年後は1983年だよ。
>>136が例に挙げたSR311やS600は、
カニ目やMG・ミジェットあたりと大して値段が変わらん。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 14:47:03.42 ID:nYQ6dQbk0

>>147
４８ですか。
まぁ今の５０歳は若いからなぁｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 15:00:27.62 ID:fp2pLBe+0

来年就職したらnaのj limited がほしい
黄色でかわいい
ロドスタのりはフルノーマルでコンディション維持の方がおおいんかな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 15:34:24.57 ID:JmBe8jv70

そんなワケねえよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 15:59:45.11 ID:QdviR7c80

貧乏なんで維持で精一杯な人もいるんでは？
例えば俺とかcrz

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:04:04.41 ID:KX1ezz8N0

オレも新車時のコンディションに持ってくのが目標かな
でもおもいっきしカスタマイズしてる人と二極化してると思う

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:05:33.45 ID:FzRNUWBD0

>>130
ありがとー！
でも再塗装&ゴム類全交換で100マソ超えだよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:39:56.03 ID:cNjyKuBy0

若いうちに色んなメーカー、色んな車に
乗ってみたいと思うんだけど、ロドスタから乗り換えようとは思わないわ
不便な車だし実用車でも買うか！
なんて検索すると5分後にはスポーツ系の相場をみてるなw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 19:08:19.18 ID:beBiCm7O0

レンタカーとかで乗ってみるのも面白いかも。色々39台位乗ったけど、
今の所ロドが最高かなぁ。と言いつつ買える値段だと中古の130iMスポ・
RX-8・ハイエースが気になるかも･･･。全部FRな辺りが趣味出てるが。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 19:23:11.81 ID:AP5LQ4Gp0

>>154
おー思い切ったねぇ
大事に乗ってあげて

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 19:33:43.07 ID:stX/MAwg0

自分が免許取ったのはAE86が新車で買える頃だったなぁ。
友達の家のスカイラインは型落ちのジャパン。
教習車は430セドグロだった。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 19:47:01.70 ID:4wmG5C25O

あ、俺ちょうどNAの発売と同じ位かな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:37:07.21 ID:7plq2Zr70

なんか足の違和感感じてきた
うまく言えないけどゴワゴワしてるというか
ハンドル切ったときの自然に曲がる感じが薄れてきたというか

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:38:34.83 ID:XTiWj7+80

>>144
初めての車に50万でNAを買いました＠3年目
快適性とかは最初から期待してなかったので特に不満無し。エアコンあれば十分です

維持費も大して掛からないし、こんなに手軽にロドに乗れる時代に生まれて幸せです

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:48:16.18 ID:t6KFtLjnP

>>160
タイヤ？アライメント？ブッシュの劣化？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:49:02.10 ID:7plq2Zr70

>>162
全部かも

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:24:51.81 ID:t2c18lKX0

免許をとったらDC2Rが生産終了した。
車に興味を持ったらNBが生産終了した。
軽に慣れたから他にも乗って見たいと思ったら、病気で収入がなくなった。

2年位でNB6が買いたいぞヽ(`Д´)ﾉ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:55:15.30 ID:ITrb4UUqO

>>158

ジャパンは親父が15年前まで乗ってた。

その頃はNAが新車で買えた時代か。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:12:27.27 ID:ETOSwFHP0

免許取得の20年前か・・・・・コスモスポーツが売ってたかな
免許取得時で300くらいだったけど、乗るために追加で300いるって言われたなｗ
今、何ぼくらいなんだろ？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:27:13.06 ID:mI7UT3CB0

今の２０年落ちの車と、
２０年前の２０年落ちの車って程度が全く違う。

現代の車は全然壊れなくて、車齢はもの凄く延びてる。
政府が買い換え促進政策（もう過去の話だが）を打ち出すほどにだ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:58:34.16 ID:Bzg5BYlB0

>>166
良くワカランが、
車両価格は400万を超えてるな。
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=5/SC_UCCarModelCD=30530/SC_AgeTypeTo=1997/

このリヤウィンドウのデザインは歴代RX-7、8、ロドのDHTまでがリスペクトしてるが、
ロドクーペは完全スルーだったなｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:01:10.92 ID:oXi0x0dU0

今日夜走ってたら、
ABS の警告灯が付き、オーディオが消え、
タコメーターが０になり、ライトが弱々しく…
その後エンジンを切ると案の定バッテリーが上がりました。

走ってても電気系が弱ってくるはのは充電してないってこと？
オルタネーターの状態はアイドリング中の電圧計ればわかりますか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:09:01.50 ID:74IE2uZ50

>>169
キーOFFまでエンジンが回ってた＆オルタ警告灯が点灯してないなら
ただのバッテリ寿命だろう
オルタ死んでバッテリ上がれば、アイドリングもしないぞ
回転上げて走ってれば全部生きてなかったかい？
アイドリングで電装系が不調＆回転上げれば復調ならバッテリ

エンジン始動してある程度回転を上げ14.7Vくらいあればオルタは生き
てる

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:18:56.95 ID:YUbS2so70

最近のna nbの相場価格はどうなのですか

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:27:38.26 ID:oXi0x0dU0

>>170
回転上げながら走っても電気系が弱ったままでした。
週末にでもテスターで電圧計ってみます

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:39:34.49 ID:cvAbS9If0

>>172
計るまでもない。寿命だからオルタ交換しろ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:44:37.48 ID:DcLHxHIT0

オルタ生きてたらアイドリング中にバッテリのマイナス外しても普通にアイドリングするから

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:48:59.16 ID:xYP4HcPY0

>>172
ファンベルトの緩みも疑ってみては?

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 00:46:27.63 ID:PD9dt5sx0

違う車で走行中にオルタのコイルがバラバラに吹っ飛んで
首都高で回転0になったことがあった。
無知で普段からEGにホースで水ジャバジャバかけて洗ってたので
オルタのコイルが錆びたらしい

ええ首都高の分岐点V字の真ん中に運良く停車して
JAFに引っ張ってってもらいました

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 03:30:24.82 ID:ece53nad0

NA6でおすすめ社外品バッテリーってあるでしょうか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 04:29:28.78 ID:Bn/pGnIv0

あのブロガ世界は俺中心的に回ってるとか思ってそうUZEえ

>>177
矢フオクのはどう？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 04:54:51.05 ID:8bYZs5WoO

ターボなじじいども必死ですなワラ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 04:58:36.50 ID:ece53nad0

>>178
ありがとうございます。軽く検索したらこちらのドライバッテリーが出てきました。
純正より金額も安く気になってます
ttp://www.soundwavemeiwa.com/SHOP/OPY2405.html

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 06:43:46.69 ID:KuUAMKJvO

それもオクに出てるけどなｗ
前車で使ってたけどオススメだよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 08:17:32.86 ID:Vmi9ygL40

>>155
一応４人は乗れる車探そう
↓
なぜかＲＸ８の相場を見てる

とかよくある

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 10:25:26.81 ID:1TWFRoAfO

シザースドア化したいけどどこのキット使えばいいのかな？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 11:05:20.80 ID:pXcI+5d00

DQN改造の極みだな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 11:14:21.43 ID:/L0Ym87e0

>>47
> タイヤが４本とも別ブランドだった

いったい何があったんだろうか

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 11:57:34.81 ID:F09LXLOb0

>>185
車検通すために中古のものを組んだと予想

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:07:37.85 ID:7IbQYyY40

お店にやって来た時には、車検に通らないほどツルツル状態のタイヤが付いていたので、
テキトーにその辺に転がってた、山の残ってる中古タイヤに組み替えた。
…のだろう。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:42:23.08 ID:i5kezJZuQ

>>179 妬みなの？負けてくやしいの？人の弄りにケチつけるの？ねえ？ねえ？どんだけお子ちゃま？

仕様ごとに自分が冷静に割り切れていれば人を妬むことはないぜ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 13:14:47.60 ID:gGF8twIW0

>>188
オレの仲間内にも>>179みたいなことを、ネチネチ言ってるのいるけど、
他車種乗りとサーキットの話をするときに、ロードスターでもここでXX秒とかいるよとかって、
過給器 + GSコンのSタイヤのタイムをロードスターの代表みたいな感じで言い始めるから、
そのギャップに笑いを堪えるのに必死になるｗただ単に負けず嫌いなんだろうな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 14:03:58.27 ID:ro6OtCzF0

つまらない話乙

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 16:02:25.50 ID:/L0Ym87e0

>>186-187
なるほろ
しかしよく違うメーカーで４本そろったな
２本ずつならわからんでもないが

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:06:20.73 ID:vsEfUqmK0

その４本バラで絶妙なバランスなんだったりしてなｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:28:54.92 ID:OE3EqHsZ0

>>183
シザースドアってガルウィングの事?

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:52:56.61 ID:qkRNl2P40

インセクトウィングじゃネ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:02:16.67 ID:MNyyA5P40

納車待ちの俺にNB8Cはフロントとリアどっちがタイヤの減りが早いか教えてください

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:16:47.39 ID:8FGHzxLV0

大して違いは無い俺です。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:19:19.55 ID:vsEfUqmK0

ふつうに走るなら駆動輪のリア

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:24:52.15 ID:qkRNl2P40

山が磨り減り切る前に、賞味期限が切れる。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:26:01.08 ID:MNyyA5P40

>>196-198
ありがとうございます。
納車前点検でローテーションしてもらいます。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:29:31.61 ID:jOoGieg6O

久々に自分と同じ色のNBを見かけた。

向こうの人もびっくりしてたなぁ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:35:24.16 ID:1TWFRoAfO

>>193
ランボルギーニのカウンタックみたいな開きかたするやつ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:40:51.77 ID:nDMBdmgBO

>>199
非対称パターンを選んでクロスローテーションするとウンザリする程長持ちする

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:45:55.44 ID:DM4EMHMI0

>>197

そうかな？俺はNA,NBと乗り継いできたけど
>>196と同じで、ほとんど前後同じ減り方だよ。

車のバランスが良いからかと自分では思っている。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:54:11.58 ID:9V/5zngD0

右リアが一番早く逝くなあ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:07:07.53 ID:MNyyA5P40

レスありがとうございます。

>>202
なるほど先に賞味期限がくるわけですね

>>203
50:50のバランスの良さがなせるワザですね

>>204
左コーナーをせめておられる？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:09:56.95 ID:fibaCujk0

溝は変わらんけど前加重で曲がったり、こじったりすると前輪の角が
丸まりやすいから、タイヤ交換する時はちょっと注意して見てるなぁ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:29:55.43 ID:Z3+P7IZ6O

NA8C SR1に乗っている者ですが、質問です。

NBオプションのファッションバー（部品番号N066-V1-335）をNAに付けている例をご存知の方いますか？
また、NA8のブレースバーに干渉しますか？

よろしくお願いします。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:39:31.13 ID:rIlKQ4IV0

>>194
それはセラみたいなのじゃないのか

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:48:42.53 ID:MNyyA5P40

>>206
なるほど勉強になります。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:53:06.16 ID:9V/5zngD0

左コーナーを見ると攻めたくなる病なの

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:20:25.91 ID:htI7geQL0

>>200
何色だよｗ　俺は自分以外の同じ色を一度しか見かけた事がない
ラディアントエボニーマイカ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:30:17.76 ID:rlNCrvNR0

タイヤが減ってきたな
今はＤＺ１０１の185だけど、トップグレードとか一度体験してみたいな
☆か

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:58:42.03 ID:MdYVgM1N0

>>212
トップグレードラジアル使うとき、それなりのクルマじゃないと
足回りとか固めた方が良いんじゃないかとか昔から言われてるけど
どうなんだろ？
俺はロド以外のもう一台は☆使ってる。
ロドはDZ101

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 00:16:05.81 ID:kW8ZI+1N0

☆ぐらいのグリップならそんなに固めなくても使えるで

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 01:10:35.94 ID:5nz0ve0f0

DNA GP、Sドラ、ネオバと渡り歩いた俺は生粋のYOKOHAMA党だが、
コスパ高いって友人が言ってて、ディレッツァは興味あるなぁ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 01:47:33.74 ID:ZmyX2K4YO

>>211
ググったらその色初めて見たわｗお洒落な小豆色だな。

ちなみに俺はサプリームブルーマイカ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 02:19:22.15 ID:SIAn+ygI0

>>215
M5,M7,M7R,と渡り歩いてDNA-GPでヨコハマを諦めました。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 06:22:15.85 ID:l3pahh0j0

漢はダンロップって死んだじいちゃんが言ってた

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 07:13:22.34 ID:RyJoEsXY0

マツダの純正オイルって、0W-20、5W-20、5W-30、10W-30がありますが、
5W-20って5W-30とかぶってると思うんですが、
あえて5W-20を選ぶケースってどんなんがあるんでしょうか？気になって夜寝られません。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 08:01:45.25 ID:TtMV5iJQ0

大して変わらん

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 08:13:34.66 ID:cqUzM+Hp0

>>219
4000回転も回さないような街中省燃費仕様

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 08:34:21.96 ID:UCVzZUbw0

>>218
武士はTOYOを履くと古文書に書いてある

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 09:24:49.13 ID:/tiJVnAs0

TOYOは静かでいいぞ
でもDZ101選んじゃうんだよね

俺は左リアが減る
理由は家から道路に出るときのうねりの大きな上りの左カーブでホイルスピンしちゃうから

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 09:48:08.01 ID:wo48ZSiw0

ボディにステッカーを貼った時の、ロゴのカッコ良さでダンロップ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 09:54:58.27 ID:AUPstOvt0

ステッカー貼る事自体格好悪いと思うけど

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 09:56:59.42 ID:o9nuoNaMP

ダンロップの靴はダサいのに

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 10:06:26.32 ID:W/mpgp8y0

いっそのことダンロップはDZ101で靴底作ればいいのに

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 10:19:43.02 ID:mRMUFKMm0

>>220,221
了解気にせず寝ることにします

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:14:10.54 ID:/eShuGkJ0

>>216
なるほど。それは珍しい色やｗ
クリスタルブルーは結構見るんだけどなー。
NB4にあったストラトブルーマイカなんて更に見かけない。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:54:00.45 ID:AfWPzW4J0

ポテンザにしとけ、っとBSマソのオレが言っとく

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 13:07:39.50 ID:ZNxanV5n0

どうせロドの速さなんてたかが知れてるから安いタイヤのほうが限界低くて面白いという考え方も…

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 13:19:49.56 ID:kW8ZI+1N0

ハイグリ履くとどうやっても尻が出ない人はそっちが良いかもね
ハイグリの良いところは限界の高さよりもスライドした後の使いやすさだと思うけど

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 13:26:01.53 ID:eTwPaADu0

おいら普通に街乗りしかしないけど、万が一のときの危険回避のために、ハイグリップ履いてる。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 14:35:44.09 ID:pC/4uEPA0

ビニールのリアスクリーンを保護するために必要なものってなんだろう

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 14:48:46.22 ID:PQDQwAML0

>>234
当時の純正opでリアスクリーンカバーってあったよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 15:13:13.84 ID:M8DdUSdb0

>>229

同色はRX-8でしか見たことが無いストブルの俺。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 16:35:15.80 ID:M8DdUSdb0

最近、ワイパーを動かすとキィキィ鳴るようになったんだが・・。
ワイパーが閉じるきる瞬間に鳴るんだけど、サーボモータ交換になるんだろうか。
因みに17年式NB4型。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 17:21:35.63 ID:Ao6HjUXP0

ルマン4でいいじゃん

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:42:00.30 ID:xrY0imoB0

今日もカポーの彼女の方に「カコイイ」言わせてしまった
まったく罪作りなことをしてしまったな
だがきっと今夜は嫉妬の炎で燃え上がるんだぜ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:49:49.38 ID:z7TpQ5lJ0

純正のバッテリー（パナ）があぼーんした。
保障で新品になる。Dラー純正にしてよかった。
ついでに
ttp://www.miata.net/garage/tsb/s09_003_03.html
これを対策して
クイックシフトを入れた。

楽しみ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:50:28.38 ID:IocA1+q/0

正直205/45R16より195/50R15の方が色々捗りそうではある

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:46:38.50 ID:KGwPORfr0

>>240
クイックシフトは悪いイメージしかない

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:52:39.32 ID:IIHz1owZ0

そもそもクイックシフトって
どういう原理なんだ？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:57:10.10 ID:xrY0imoB0

>>243
支点を上に持ってくるんだべ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:00:49.33 ID:oqk8u7S30

>>234
バスタオルひいておけば良いよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:06:53.94 ID:z7TpQ5lJ0

>>242
大丈夫、俺の歴代車種すべて経験済みだから。
デメリットも理解してるお

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:13:08.74 ID:lmALzclk0

>>243
ttp://park8.wakwak.com/~pontaponpoko/walk/tries/tries3/wlever.gif

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:25:55.92 ID:VyHt5VxS0

S2000のようになるなら導入してもよい

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:57:48.37 ID:SwKP7UjB0

ありゃ・・ディーテクニックってもう閉店してたんだ。
TDのパーツで欲しいのあったのになぁ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:00:26.56 ID:HlWvUXIXO

昔つけてたGSバッテリーは12㌔くらいあったが今のGSユアサは軽量化に成功したみたいで10㌔くらいしかないなｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:48:44.71 ID:49wh//se0

>>249
ＴＣＲで買えないのかな
つーか破産してたんか

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:59:21.80 ID:SwKP7UjB0

HPでは破産とは書いてないね。
新たなフィールドに旅立つそうだ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:37:42.73 ID:DntKdXRY0

官報に載ってるな。破産の件。物品購入していると確認TELかかってくるかも・

昔T-HOUSE店閉めたとき、知らない人からTELきてびっくりしたことある。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:42:06.78 ID:nyV+MjjD0

>>252
http://viploader.net/lounge/src/vllounge010675.jpg

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:43:31.13 ID:N6WYjQ4qO

結婚を機に、ロードスターを手放すことになりそうだ。
寂しいけれど十分楽しんだし、終わりにしよう。キリがないから。

下取りいくらになるかな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:32:43.56 ID:N87MyhE30

>>255
自分なりの決断をくだしたんだったらそりゃいいことだと思うが
俺はきりがないからもうロードスタでいいと思えたけどな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 02:16:15.58 ID:lZVIXKNW0

>>255
子供が生まれたのでもう乗り換えだな

と思いながら3年過ぎたｗ
ついでに今年の夏の車検も通せそう。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 02:44:00.85 ID:ffJJQPpe0

>>255
ラブ　イズ　オ～バ～

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 06:41:44.69 ID:hVA2HdEiO

俺もそう言って手放したが、子供が16になった春に子供と同い年のNAをセカンドカーとして購入した。

その翌年離婚した際に元嫁は何故かNAを持って行ってしまったため次はNBと思っていたが、不思議な事にまたNAを買っていた…

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:30:04.98 ID:i+8/HGKv0

なんかあれだな・・・
おっさんがんばれ！！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 15:40:22.80 ID:nk6hOoP00

結婚してもどのみち二台欲しいから嫁にセダンをあげて自分はロドで通勤出来てる俺は幸せ者

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 16:43:33.62 ID:YA1pGB360

>>249
>>251
>>252
>>253
あそこ見たんだろうけど
ああやって晒すのどうかと思うわ
再出発ってならそれでいいかと。あれこれ詮索して何になる？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 17:45:45.31 ID:9329PdQr0

NBでオフセットが+40から+45になって外に出っ張ったと思ってたら、引っ込んでいたでござる

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:00:04.04 ID:vKwWzFay0

>>263
そりゃただの勘違いだ。
ロードスターのせいじゃない。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:44:04.83 ID:Le73hK2u0

http://nine.nicovideo.jp/watch/sm8082290
これはわかるけど

http://nine.nicovideo.jp/watch/sm1790619
これはねーよな？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:31:39.68 ID:9itmHZVu0

一月ほど前にＮＡ８Ｃ　sr2に乗り出した者ですが、
買ってまだ一回もエンジンオイルとかの点検をしてなかったので
今日、エンジンルーム内をマジマジとみてみました。

エンジンオイルは買ったときにかえといてくれたために
汚れてなかったのですが
ブレーキフルードのリザーバータンクの下の
銀色のシリンダーのような金具
（マスターシリンダでしょうか？名前がよくわかりません）に
なんだか黄色っぽい固まりがついてたのですが
このままほっといても問題ないでしょうか？

とりあえずブレーキフルードは減っているような形跡もないですし
ブレーキのかかりも悪くはないです。
エンジン始動後のブレーキペダルの踏み込みが少ない気もするので
倍力装置が働いていないような気もしなくはないです。

花粉症のため、オープンにできないのは残念ですが
（一度やったら翌日ひどい目にあいました…。）
運転はとっても楽しくて満足です。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:39:51.92 ID:JknHT75l0

>>266
無問題
気になるならデラへ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:41:54.46 ID:5+pXSTlH0

>>266
写真見ないとわからんけど、納車前にマスターOHした時に使ったラバーグリスが
付着してるだけな気はする。
重ねて言うが、見ないとわからん。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:54:22.26 ID:DN38uV8i0

黄色の固まりについてはわからないが
ブレーキの方はあらかじめペダルを何度か踏んでおいてから
そのままエンジンかけてスッと沈み込めば正常だと思う
少ないと感じるのは何かと比較してってことかな？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:01:06.96 ID:HjrtCa870

中古で買ったら、なるべく早い時期にディーラーの点検を受けた方がいいと思う。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:21:15.46 ID:9itmHZVu0

>>267
ですよね。
今度合鍵が届いたらとりにいくのできいてみます。

>>268
たしかにみないとよくわかんないですよね。
今度から質問するときは写真をとってアップするようにしますね。

うちの親がパソコン不調で電話で質問してくるときがあるんですが
まったく何が起きてるんだかわからない事はよくあります。
一個一個の用語を説明してるうちに無駄にイライラします…。

納車整備のときにはオーバーホールしたとはきいてないので
別のものかもしれないですが
ブレーキフルードなどの油脂類は入れ替えてるので
そん時に問題かあれば気がつくような気もしまし
自分の気にしすぎな気もしてます。

>>269
言われたとおりにやってみたらちゃんと踏み込めました。
何度か踏み込んでからでないとダメなんですね。

ちなみに前の車（N15パルサー）と比べてです。

乗り換えてみて前の車の良さに改めて気がついた事もあるし
今の車の方がよい面もあるので違う車に乗るのもいい経験だと思いました。

非力といわれるNAですが
自分としてはかなり加速がいいなと思います。
ただ、高速で１００キロ越えたあたりからはやや怖いですね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:53:04.77 ID:9/ja/jil0

なげーよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:53:51.90 ID:9itmHZVu0

>>266 ですが
やや自己解決しました。

パーツリストをみてみたら
ブレーキマスターではなくP.B.バルブでした。

画像を検索してみると
同じような感じになってるものもあるし
きれいなのもでてるので
どっちでもよさそうな気がしてきました。

何のためにああなってるかは不明ですが
きっとなんらかの意味があるような気がします。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:13:21.96 ID:wKXHyh+e0

イモ虫みたいなやつなら俺のロドにもついてるよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:19:29.98 ID:9itmHZVu0

>>274

(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
まさにイモムシみたいなやつです。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:34:46.99 ID:iM1f0Ydv0

そりゃオイルじゃなくて
ゴムが劣化してこびりついたやつじゃない？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:43:10.48 ID:QFVYejk80

ttp://dekiairoadster.web.fc2.com/r-074-3.html
ここに写ってるイモ虫なら仕様だよ
イモ虫の正体は>>276のはず

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:57:03.06 ID:9itmHZVu0

>>277

レスどーもです。
こんな感じのイモムシです。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 09:24:44.16 ID:CWfsoD8S0

俺のイモムシなら俺の隣で眠っているよ！！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 09:37:30.62 ID:l8e0R84a0

うちのロドスタの右リアキャリパーはカチンコチンだぜ！！
昨日パッド交換してるときに気づいたんだがＯＨか・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 10:20:26.54 ID:5xrfsqUG0

>>280
うちのも左後ろがぐさぐさだった

まあバラして磨いてグリス塗ったけど直ってないような…

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 10:27:45.33 ID:AMhRMN/OQ

>>262 な～にかばってんだ。何ヶ月も前から手続きは申請しているはずだが直前まで雑誌にのうのうと出てんだから周りもグルの計画破産じゃねえのか？
一昨年アメリカでフォーミュラレース出てたじゃねえか。金集めるだけ集めてやりたいことやってドン詰まりゃ新しい看板立てて従業員に引き継がせて自分は責任放棄自由人～てか。
看板背負ってた者が清算・解散じゃなく破産で終わらすんだからクルマ業界じゃどうだか知らんが普通のビジネス界ならもはや商売人として信用度ゼロの落伍者だ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 10:45:10.13 ID:gS808RJV0

終った話蒸し返すなじじぃ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 11:28:05.58 ID:8kj38swp0

>>281
ピストン戻しの六角レンチが回らないなんて・・・

純正のピストンは単体販売無いみたいだし・・・
とおもってたらマルハからピストンでてるみたいだから注文しようかな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 11:33:57.36 ID:7oPo0gLJ0

連投すまん
マルハはリアのピストン設定無かった・・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 12:18:59.28 ID:VRomeN8B0

接続が楽なシフトランプ教えてくだされ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 12:35:09.66 ID:4+yNGViVO

黄色い芋虫は仕様なのか…

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 12:54:12.19 ID:gUX3HIRq0

http://minkara.carview.co.jp/userid/197504/blog/8799003/
芋虫の正体は識別マークとココに書いてる。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 13:15:20.65 ID:iVNC1BkL0

>>286
シガーライターに刺すだけってのがあった気がする。精度はどうだか解らんけど

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:13:40.30 ID:TQmi0a2i0

>>288
輪ゴムだったのか

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:24:39.27 ID:PvFamAfb0

>>282
えっ？
あそこって、誰かが引き継いでるの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:31:16.29 ID:PvFamAfb0

と言うか、あの会社が破産って本当？
破産するくらいなら債権者がいるはずだけど、
それならば、普通に公の場所になんか出てくることなんてないでしょ？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:47:57.86 ID:bzyHLMwg0

店舗はもうカラだね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 17:51:53.19 ID:Jh50+Zt40

>>289
近所のAB・YH、ヤフオク等探してみましたが全滅のようですorz

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:57:09.54 ID:Y+iDXw6k0

test

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:10:07.46 ID:dAa94BXv0

TDパーツが欲しいとぼやいてみただけなのに、なんか話がずれてしまった(´･ω･`)

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:11:52.28 ID:ircIFWbZ0

>>294
pivot シフトランプでオク検索
ただしACC配線は必要。
自分でシガーライタープラグにすれば、
シガーライターに刺すだけになるが・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:42:26.15 ID:+bShAD3Z0

>>297
今ないようなので、地道にさがしてみます
ありがとう

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:48:11.67 ID:U1xx3BWL0

>>298
★１円売切　 Pivot　シフトタイミングランプ★ - Yahoo!オークション
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d117580675

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:13:30.46 ID:tTmBFlIZ0

納車されたNBのトランクを覗いてみたら、古い洋館の物置
で拾ってきたようなボロいホイールレンチが入ってた。
いざという時にこれで作業するのも不安だし、ついで
なのでトランクに非常用の道具を準備しておこうと思う
んだけど、普段積んである道具とか積んでおいて良かっ
た道具とか、何かオススメありますか?

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:21:54.78 ID:XISqlH/B0

>>300
世の中には車載工具というのがあってだな
義務付けられとるんよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:25:35.07 ID:pB41liv/0

車載工具＋軍手しか積んでないな普段は

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:27:15.11 ID:XISqlH/B0

ごめんよ。
書きかけで書き込み押しちゃった。

個人的には、マグライト。
夜でなくても、何かと重宝するし。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:29:14.95 ID:q5zOEIbE0

>何かオススメ
KTCのミラーネプロスフルセットなんてどうだい？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:31:24.31 ID:XfrcufyH0

>>293
在庫していたであろう、純正パーツは引き継ぎ先へ行ったのかな。
別にあそこで買おうと思ったことはないが、すでに生産終わってるパーツなんかは処分されてたらもったいないな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:37:51.65 ID:PKcLetS00

NB8用の安いクイックシフトはないんですか？
オークションでもNA6・NA8・NB6用ってのはあるのに･･･

NB8にNB6のシフトレバーがそのままつくって話を聞いたことあるけど。
ちょっとだけショートストロークになるとか。
詳しいこと知っている方いますか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:44:35.97 ID:oVz7gjpG0

17～23の十字レンチを助手席の足元のマット下に
軍手は滑るから革の作業グローブ
エアゲージ
クルマ止め×2
ティッシュペーパー
ウェット・ティシュー

出先で使ったのは、両ティッシューとエアゲージだけ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:45:57.14 ID:uiSQA8kV0

>>300
非常停止表示板、牽引ロープ、ジャンプケーブル、ガムテ、針金辺り。
ラチェットやメガネは出先ではあまり出番ないかなと思う。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:51:49.41 ID:bzyHLMwg0

>>300
基本的な工具はもちろんだが
あって良かったと思うのは
長いタイラップ
固定するのも補修するのも超便利

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:53:23.16 ID:e9g2H9SR0

ほんとはよくないんだけど
スペアタイヤも車載工具も積んでない

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:17:17.87 ID:q3IFgn2xO

軍手とクロスレンチとモンキーレンチかなあ
あと六角レンチとプラスドライバーも入ってた

そういえば幌の手入れってどうするのがオススメ？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:30:41.06 ID:Fevoak5v0

純正車載工具はベースとして、
三角板、けん引ロープ、ブースターケーブル、クロスレンチ、ガムテ、タイラップ

ライトは確かに欲しい。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:34:35.97 ID:X766cbAa0

>>11
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1458872284

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:35:39.39 ID:U1xx3BWL0

＞けん引ロープ、ブースターケーブル

これは今の時代不要だな
保険でロードサービス付きは当たり前だし
付いてないならJAF入るべし
スペアタイヤ積んでるならクロスレンチだけでいいだろ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:40:35.87 ID:5D6C6hWd0

積んでおけよ、そのぐらい

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:45:42.17 ID:U1xx3BWL0

ブレーキの倍力とパワステが死んだ車で牽引されるとかもう普通には人は無理
素直にロードサービス呼ぶべし

ブースター積んでても慣れてないと救援車繋いでもエンジン掛けれないよ
何度か経験すればできるけど
これも素直にロードサービス呼ぶべし

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:46:42.70 ID:TNsa80KE0

地味なところでゴミ袋。地面に膝を付いたり、寝転ばないといけない時の敷物になるし、そういう時に出た汚れ物の収納(軍手やタオル、パンクしたタイヤ等）
にも使える。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:47:05.32 ID:IBdPHhWD0

>>314
んなこと言い出したらタイヤレンチすら要らん。
タイヤ交換なんてJAFや保険会社のロードサービスがやってくれる。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:50:49.12 ID:U1xx3BWL0

>>318
だってNB純正の車積工具ってホイルレンチだけじゃなかったけ？
今のパンク修理キットが載ってる車両だと純正工具無しなんではないかと思う

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:57:57.71 ID:X0fyXOY00

確かNCはスペアタイヤ積んで無いんだっけ。

321 ：300：2011/04/04(月) 23:59:14.69 ID:tTmBFlIZ0

三角標示板とブースターケーブルくらいしか思いつかな
かったので非常に助かった。ありがとう。
クロスレンチ、クルマ止め、タイラップ、ライト、ロープ、
軍手、ゴミ袋などは準備しておこうと思う。クロスレンチ
はかさばるなあと思ってたけど、やはりみんなしっかり
積んでるんだな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:00:21.80 ID:oPBWbUSN0

>>319
RX-8はスペアタイヤ載ってないけどタイヤレンチ付属してたな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:01:13.12 ID:M/1ANbac0

>>300
それは伝説のヴァンパイアが使ってた工具だな。
祭れば放射能被害を受けなくなるよ。
試してみな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:02:11.31 ID:M/1ANbac0

>>303
今時はマグライトよりも、単三のLEDライトの方が重宝するよ。
出来れば90ルーメン以上がいい。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:10:17.26 ID:oPBWbUSN0

>>321
クロスレンチは分解できるタイプがかさばらなくていい。
こいうのがおすすめ。
　　　　↓
http://item.rakuten.co.jp/dougusenka/656805/

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:27:45.93 ID:z6h5dJnX0

>>323
むしろ呪われそうな見た目だったw

>>325
これポチります。THX!

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:43:52.42 ID:3nCbTC170

最近はスペアタイヤの代わりにリペアキット積んでる車も多いよね
ロドもパンク修理キット積んでれば車検通るのかな?

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:44:24.60 ID:afuz+Kqk0

>>326
それストレートなら\2,980-
近場にあるならおすすめ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:50:19.87 ID:A9CEKwO80

俺はNA6だけど
テンパータイヤ降ろして電動コンプレッサー（補修キットのやつ、液剤は使わんし期限切れで捨てた）
液剤の代わりにパンク補修キット（釘穴にゴム捻じ込む奴）を買おうと思いつつそのまま。
これまでパンクしたときは、その時はチャリ用の空気入れでエア足しもってスタンドへ（2回経験）
なので上記の構成にした。

10-12のスパナ（アンテナ外し用）
LEDライト、少々高くても点滅モードのついた奴お勧め
（発炎筒、三角停止板代わりに後続に異常を伝えられる）

10,12,14のソケットとエクステンション2種とショートのラチェット
（個人的にバッテリー等々良く使う）

ショートのラチェットはKTC製でFC3Sのプラグ交換ならコレ！
って当時買った奴だが、普通に優れものでずっと使っている。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:52:57.33 ID:A9CEKwO80

>>327
普通に通ってる。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 01:15:07.83 ID:6dFjfiHWO

>>327

俺もちゃんと車検通ったよ。
確認されたかは忘れたけど…

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 03:09:41.06 ID:j2xeQouiQ

>>283 信者？関係者？取り巻き乙
それともみんカラお友達ですか～？www 本人はいま友達づくりの旅の途中らしいな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 04:38:31.42 ID:dt5XgopO0

>>299
あぁどうもすいません
ありがとう

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 04:43:40.20 ID:m7178LtX0

今の所これだけあれば困ってないなぁ。
携帯電話：これは絶対必須。ロードサービスを呼べない。
スペアタイヤ：補修キットで無理なパンク経験してると外せない。要空気圧確認。
車載工具：レンチ＆ジャッキ

正直、携帯＆ロードサービスが有ればどーにでもなるんだよなぁ･･･。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 05:08:34.34 ID:J3ZRka770

タイヤがらみ以外のトラブルはどんな工具積んでても自分では処理できないな俺。
ちなみにロードサービス呼んだのはインロックで2回ｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 06:32:37.91 ID:67fpUZGx0

>>324
ごめんなさい。マグライトは商標だったね。

というわけで、まとめると
・標準車載工具
・三角標示板
・ブースターケーブル
・クロスレンチ
・クルマ止め
・タイラップ
・ライト
・牽引ロープ
・軍手
・ゴミ袋

ってかんじか。
で、言われてみれば、うちのにも
ブースターケーブルとゴミ袋とレジャーシート載ってたなぁ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 06:57:20.77 ID:a/KkHhDv0

バッテリー上がりでロードサービス呼ぶという発想自体無かったな。
雪国だと牽引ロープとブースターケーブル積んでるとやっぱり安心。
バッテリー上がった車を何度も助けてあげられたよ。牽引ロープは
いざというとき助けてもらうためね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 07:01:13.38 ID:QbqFW+gW0

>>337
北海道の田舎でロードサービスなんて待ってられねぇw
牽引ロープ＆ケーブルを積みたくない気持ちが理解できない。
これにスノーヘルパーとスコップは冬の常識。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 07:26:48.40 ID:H63qiRAl0

個人的に牽引ロープは必須と思う。
通勤中とかに片側一車線の道路を塞ぐ形で事故った時、
ロードサービスなんか待ってられないよ。

わき道や空き地までの移動の為に過去３回（自１回・他人２回）は使ってる。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 07:53:22.58 ID:rVJI//Wn0

安全にロードサービス待ってられればいいけどね。
大体30～60分待ち。

街中で量販店や寺近くなら優位性もあるだろう。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 07:58:33.13 ID:QbqFW+gW0

まぁ、この車なら1人でも押せるけどね。
ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりはｺﾝﾋﾞﾆで家庭用ｺｰﾄﾞを買ってくりゃいい。
でもさ・・・備えあれば憂いなしでしょ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 08:27:27.16 ID:8df/9jkA0

道路で止まるような整備の仕方はするなということだな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 08:30:06.48 ID:p2PMMEzH0

ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりに家庭用ｺｰﾄﾞ？どゆこと？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 08:48:18.12 ID:QbqFW+gW0

いや､ﾌﾞｰｽﾀｰｹｰﾌﾞﾙなんて無くても何とかなるっていう話

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 08:58:04.79 ID:V1AmrMdoi

繋ぐの怖そうだな。ってかコード大丈夫なの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 09:01:33.55 ID:M/1ANbac0

車両火災起こしそうな事を推奨とかｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 09:44:16.17 ID:QbqFW+gW0

いやいや・・・俺なんて、道路脇に置いてあった放置粗大ごみの洗濯機から、コードを外して・・・
とか、何とかなるもんだぞ。もちろん、コードは１本ずつに剥がしてだぞ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 09:46:16.39 ID:QbqFW+gW0

つか、推奨してないぞww

備えあれば憂いなしだから、色々積んでおけと

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 09:46:25.12 ID:zwia4SzW0

>>341
家庭用コードでは冗談抜きで燃えるぞ。
それも、一瞬にして。

経験者だから断言できるｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 09:48:29.17 ID:BW/col440

無茶しやがってｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 10:48:22.92 ID:y03pMPlr0

>>349
古いブースターケーブルも溶けるよね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 11:40:14.07 ID:rVJI//Wn0

家庭用コードなら大体、AC 125V 15A
ブースターケーブルは細くても、DC 12V 50A

DCに使ったら10A位までしか持たないんじゃ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:31:52.97 ID:7WAkdjQ20

>>351
ケーブル＆端子から煙が出たんで、こりゃ燃える！いかん！と
大慌てで外したら手を火傷した。車が燃えなくて良かった経験談。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:42:27.82 ID:mdngdeWU0

ちまたではこういうのが流行ってるみたいなのだが、NBに合うかな？ちょっと気になってる
http://lh4.googleusercontent.com/_AnPSdqAvbRA/TZKKP2pK8eI/AAAAAAAAdUQ/TEWIPN4Qix8/DSC08830.JPG

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:51:10.17 ID:OnkRWlpE0

昔にホームセンターで買った安物のケーブル、「軽四・小型乗用車用」ってなってたんだけど、
1500CCの乗用車から軽四へ繋いでセル回したら、ほんの数秒で被膜が融けてた。いいかげんだなぁ(ﾟεﾟ)ﾌﾟﾝｽｶ

今は「普通乗用車・トラック用」を使ってる、10秒位回しても温かくもならないんで安心だな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:52:06.50 ID:QbqFW+gW0

>>353
w

指でつまんでバッテリー端子に押し当てるだけでいいだろww
几帳面な奴だなwwwww

良い子のみんなは(ry

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:53:08.30 ID:4BW8fzly0

>>341
やった事ないんなら知ったかスンナ

>もちろん、コードは１本ずつに剥がしてだぞ。

そういう問題じゃない。
燃えるか溶けるかどちらにしても電圧不足で掛からない

>いや､ﾌﾞｰｽﾀｰｹｰﾌﾞﾙなんて無くても何とかなるっていう話
>備えあれば憂いなしだから、色々積んでおけと

どっちなんだよｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:54:37.09 ID:8ndjdquU0

接続してすぐにセルを回すんじゃなくて、数十分繋ぎっぱにして自力でセルが回る程度まで充電するって使い方だったら
家庭用の電源ケーブルでも耐えられるかも。試した事は無いからわからないけど・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:00:07.58 ID:QbqFW+gW0

>>357
やったっつーのwwwww

・・・洗濯機についているコードは太かったのかな？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:09:53.69 ID:4BW8fzly0

>>359
そうか
洗濯機にはモーターがついているから太かったのかもしれないな
プラス外気が冷たかったか

家庭用ｺｰﾄﾞはむりだあれは1.25sqくらいだろ大きくて2sqか

やはりブースターケーブル積んでおいた方がいいことには変わりない

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:11:28.56 ID:r1aB47jh0

今部品注文しても入ってくるのかな？
ト○タとか工場の操業停止したりしてるニュース見るんだけど、
壊れたらと思うとおでかけできない。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:23:04.62 ID:6Y+m9ToC0

コードワロタw
世の中強者がいるもんだ。

しかし、「すみませーん、バッテリーあがっちゃって…つなげさせて下さい。」
と来て、コード２本持って来たら　ちょ、おまっ(汗てなるなw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 15:15:12.78 ID:90Ob/QbM0

>>354
誰か～感想を聞かせて～

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 15:31:52.92 ID:NdOm9meY0

>>364
それぞれ好みがあるんだから人の感想なんて聞いても意味が無いよ
自分がいいと思えばそれでいいんじゃね？
俺にとってははタダでもいらないデザイン

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 15:38:34.03 ID:OnkRWlpE0

>>363
頑丈そうで重そうでブレーキサイズに制限掛かりそうに見えるけど、大丈夫なのかな？
大丈夫ならスタッドレス用とかに4本で1万有れば余裕って値段なら、冬直前とかになら売れるかもね
自分で使うか？って聞かれたら悪いけども…って感じ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 15:38:44.04 ID:zg04k6hv0

８０キロ近辺と１２０キロ近辺で車体がガタガタプルプルってなるんだけど
ホイールバランスが原因だろうか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 15:51:26.67 ID:+kpaZKbU0

ちゃんとバランスとって治まったらそれが原因

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 15:54:30.50 ID:zg04k6hv0

>>367
つまり男は度胸なんでもやってみるもんさったことか
試してみよう

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 16:29:05.30 ID:4BW8fzly0

>>363
くれるっていったらもらうが履かない、売る

>>368
>つまり男は度胸なんでもやってみるもんさったことか

いあ違うと思うよｗｗｗ

不具合を解決するためには原因と考えられる箇所を一つずつ潰していくしかない
ホイールバランスは一番簡単に改善できる箇所だからまずはやってみれば？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 16:44:29.21 ID:MlX/LHiT0

>>363
エアロとか、ホイールとか、たまに他人に聞くヒトいるけど
マジで自分の趣味なんだから。
俺はディープリム好きだから、こういうツラいっぱいのデザインは好きじゃないな。
この手のって、ゴルフとか欧州車の方が似合うと個人的には思う

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 16:58:05.77 ID:9ANIi0sI0

>>366
ちゃんとホイールナットのテーパーに従ってしめてみなよん

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 16:58:10.13 ID:aml6Rcwj0

せっかくイマドキじゃないクルマに乗っているから、流行りのホイールは履かない。異論はあって当然。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:23:48.84 ID:rVJI//Wn0

>>370
人の趣向を聞くのも面白いんじゃね
違った見方を知れたり

374 ：368：2011/04/05(火) 17:28:53.65 ID:L3zMgufA0

>>369
了解

>>371
ちょとしめてくる

375 ：354：2011/04/05(火) 17:31:24.78 ID:Z5ydxa9Y0

>>364,365,369,370,372,373
ありがとうございます。
ちょｗおまｗそれはねーよｗｗ
ってなるのも嫌なんで聞かせてもらいました。
もうちょっと考えてみます・・・

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:41:00.82 ID:K4itgrye0

ランプ類をクリアにして、あちらこちらにメッキパーツをちりばめたNCが履いてそうなホイールだな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:45:02.70 ID:5PV0/F0hO

>>363
NC:いいんじゃない
NB:まぁ好きなら…
NA:全力で回避説得

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:48:40.33 ID:+kpaZKbU0

>>354は細めのスポークでまあスポーティと思えんこともないからそれほど悪くもないんじゃないかな？
じゃあおまえ買うかって聞かれたらイヤって言うけど。
こんなん履いてたらさすがにちょｗって思うかも。サイズないか。
http://connection.hc.shopserve.jp/SHOP/A-0039.html

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 18:05:21.41 ID:4BW8fzly0

完全にお皿ですな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:09:23.19 ID:R3YgBENW0

>>361
震災以後、何度かディーラーから注文してるが今のところ問題なく入ってきてる

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:54:43.13 ID:8810Fm9A0

>>378
俺にとって世界で一番嫌いなホイールデザインだな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:06:44.14 ID:r1aB47jh0

>>380
安心しました。ありがとう。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:19:11.98 ID:67fpUZGx0

>>361
どこまで輸送するん？

とりあえず、新規で作らないといけない部品は
新車の部品だろうから関係ないんじゃないの？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:24:28.19 ID:mYrdrYUu0

>>376-378
ありがとうございます。やはり受けは良くないですね＾＾；
勉強になりました。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:47:25.36 ID:MlX/LHiT0

>>384
ヒトに聞くもんじゃないとは言ったけど・・・・
聞いてよかったなｗ

やっぱ人の意見も聞いてみるもんだなｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:49:13.49 ID:ONjHtGjw0

だがしかし、人の意見に流され続け、
「自分」を無くしてしまわないように

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:51:11.38 ID:9ANIi0sI0

>>384
トータルでそのホイールにマッチした仕様にしてるならいいのかもしれないけど
悪いがやすかったからそれにしちゃったのかな感がある

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:12:30.69 ID:YBAGEcwT0

そこまで言うなら純正以外でなに履かせてるかくわしく書けよおまえら
おれはいまんとこ純正だけど

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:15:46.99 ID:7N3ul5Nj0

>>388
エンケイのRPF1　15ｲﾝﾁ7Jｵﾌｾｯﾄ41

390 ：389：2011/04/05(火) 22:16:38.73 ID:7N3ul5Nj0

車両はNA6

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:19:17.17 ID:YBAGEcwT0

ほうほう、どんどん書いていこう。グレードも

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:26:29.30 ID:9ANIi0sI0

NA6Vスペでフォルテクスのモナークだべ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:32:49.96 ID:MTfxNpu40

NA8VスペでエンケイのESターマック14インチ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:36:40.32 ID:HTEZQ/1G0

>>386
いい意味で考えれば、他人の意見に耳を傾け素直に取り入れていける柔軟性を持った「自分」かもしれない。
絶対的な価値観など存在しないと考えるならば、それこそ大多数の意見に価値観を求めるのも素晴らしくはないか。

NB8Cシャストホワイト
ce28n

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:41:00.78 ID:A9CEKwO80

NA6Vスペワタナベマグ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:46:12.68 ID:YvMNUIw20

NA8ラグナブルーメタリック
スーパーアドバン青/黒

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:39:11.92 ID:hrbpzM4f0

>>361
ロードスターの部品なんて後は在庫のみだと思うけど。
それよりは現役車種の方が問題だと思うよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:04:42.89 ID:a3b5wabp0

NA8Vスペ黒、夏ワタナベ14インチ、冬BMWのE30純正アルミ
あとSSRのRF-PROとアドバン ARS RRとかがうちに転がってる
このSSRのホイールすごい軽いくせに微妙なデザインのせいか他に履いてる車1回しか見たことない・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:08:35.84 ID:QL4byu8rO

NA6 Sスペマリナーブルー
純正ワイヤースポーク

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:41:22.58 ID:9/OArkHF0

Sスペにマリナはないよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:51:43.55 ID:uXG+YuvCi

純正のワイヤースポーク、売ってくれ、頼む！お願い！！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:56:14.27 ID:SytvIkvn0

あれはＢＢＳで純正ではなかったハズ。
純正オプションではあったけど。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:02:48.33 ID:d6/VxzW/0

スポークだけ？、
リムはいらんのか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:20:49.76 ID:P836w+uG0

七年目のnb4がくたびれてきております
特に純正ベージュ皮シートのひび割れが…
Naだと張替えキットがあるみたいだけど
Nbでなんか上手い事やった人いる？

フルバケとか社外も一通り経験して
純正に戻ってきたんでこのままつかいたいんだよなぁ～
つか皮がヘナチョコ(/ _ ; )

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:27:01.79 ID:tK6R6m1l0

>>404
出来の良いシートカバーがあるでないですか

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:50:07.36 ID:P836w+uG0

>>405
早速返事ありがと( ´ ▽ ` )ﾉ
調べてみたっす！
シートカバーってあんまキレイにピタッとつく
イメージなかったんで敬遠しとったわ
なかなかキレイにつくみたいだからいってみるか～

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:16:54.28 ID:BZ6s9D1G0

>>398
>SSRのRF-PRO
おもしれぇ、こんなホイールあったんだ
EK乗りの友人が欲しがりそうだけど、全然流通してないのね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:31:53.75 ID:SytvIkvn0

>>406
福野礼一郎式革シート復活術を使え！
方法は・・・秘密だそうなので調べてねｗ
スティックシフトのアライちゃんが知ってると思うよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:27:33.21 ID:Pm15MkGa0

>>285
これもフロントだけなんかな
http://www.itou-jidousha.com/works/brake.html

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:37:34.58 ID:jqCCguSt0

>>409
おっちょっと聞いてみよう

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 11:29:52.25 ID:7sfIFoLS0

リアはないよ
聞くだけ無駄

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 11:32:50.85 ID:FXIN2x1P0

>>411
やっぱ無いのか・・・

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 12:18:00.60 ID:/YVGbijl0

NB8Cシャストホワイト
te37 cup
ブロンズｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 12:26:50.19 ID:hl+6ZuDIO

NBでも純正革シートは時限爆弾なのか
学習しないメーカーだな…

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 12:52:26.18 ID:PAZbba8D0

>>398
RF-PRO SSRって、今やヤフオクでも無いのな。
無いとなると欲しくなってくる。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 13:25:42.78 ID:wIVDsYBV0

>>414
革製品ってことを考えればものすごい耐久性だと思うぞ
基本的にデリケートなもんなんだからメンテしてあげないと

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 13:45:55.73 ID:LvD5HPoK0

車の革シートなんて地雷だろ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2011/04/06(水) 14:04:29.70 ID:2lERJv9C0

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 14:21:14.80 ID:K6vTmA7E0

ソファなんかに使う革は傷み防止のためにたしか表面を加工してワックスいらないようにしてあったような
塗っても革に届かないぽいから水拭きしてりゃおｋのはず

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 14:28:24.65 ID:rwUNH8Jz0

>>409
やっぱりリアは設定ないってさ
フロントと比べて機構が難しいんだと

Ｄで中古キャリパー左右仕入れてもらってＯＨすることにしたよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 14:28:45.17 ID:YlYUYmAd0

やね開けたい！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 15:09:16.77 ID:i1CdvHnf0

バイカーのゴーグルはギリギリセーフだとしても鼻をどうするかが問題だな>花粉
ここは耳栓ならぬ鼻栓かっ！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 15:59:13.83 ID:TKCV/nTm0

>>420
それがよかたいね

424 ：420：2011/04/06(水) 17:33:16.20 ID:sLGSeU0J0

>>423
よかっちゃよかとばってんがくさ、中古キャリパー左右+ＯＨ+脱着工賃で3.8万円ばい・・・
あぁもぉ車検間際になって大金ば使わないかんとばい
日頃のメンテは大切やね・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 17:52:56.48 ID:QL4byu8rO

ばってん荒川か

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:10:24.54 ID:AaHd5AQK0

>>424
百点の博多弁っすな（;´Д｀）

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:36:25.12 ID:/8GAI3oo0

幌開けて、いわき－浪江線を疾走する夢をみてしまった
いかんいかん…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:08:09.06 ID:VZ6gGy/VO

そーいえば友達のNA8のリアキャリパーをバラしたら
ピストンの中身がポロッと出てきた事があったな…

あれはびっくりした。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:50:46.50 ID:pT+phg6i0

>>427
屋根閉めても関係なくね？
乗用車程度の薄さじゃクローズドクーペでもカワンネ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:02:41.00 ID:Nd/aUtF00

NB8、回転上がるとシャーという音とカラカラ音が鳴ります。。
下回りか、エンジン？
原因わからん～仮説無いですか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:06:07.76 ID:zQio+rYb0

どっかの遮熱板が割れてるとか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:42:23.36 ID:Nd/aUtF00

レスサンクス。
低回転では鳴らず、加速するとなりだします
割れなどなら始めからなるような。。
明るいときに見てみます

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:54:46.44 ID:Pw2v3L250

>>432
うちのはNAだからNB8は位置が違うので該当しないかもしれんが
触媒の遮熱板と触媒の間に砂利が入ってて、特定の回転数でジー
ジー鳴ってたことがある。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:00:08.23 ID:wIVDsYBV0

そうだ　夜桜を見に行こう

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:06:08.56 ID:WtsTHcAn0

いまからかいΣ(ﾟДﾟ υ)

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:17:08.47 ID:0F0p7VyO0

この車種の世界変なブロガー多いな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:21:38.64 ID:m40j5cJP0

ブロガーなんざ大抵変だろ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:47:14.67 ID:IzJV7euP0

>>427
http://www.youtube.com/watch?v=qrigpL6uKfw
http://www.youtube.com/watch?v=KVS1IDsOACg
これでも見て走った気になっとけｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 04:33:25.68 ID:HNAJKGeK0

>>429
鉛のDHT売ってない？

>>438
いやそういうのは歩いて見に行けるし(´・ω・`)
夜の森の桜が見たいなあ

440 ：424：2011/04/07(木) 08:03:54.44 ID:CZw2+0V40

>>426
そりゃ博多もんやけんね

洗車しないと黄砂で車がひどいことに・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:53:49.69 ID:x0DH9n5h0

>>440
今週の洗車は待てと気象予報士が言ってたよ
土曜あたりにめちゃくちゃ濃い黄砂がくるらしい

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:21:45.79 ID:22ravSueO

NB6Cの純正フライホイールの重量って何kgかわかる方はいますか？
ググると5.8kgと出るのですが、それは間違いで実際はもっと重いという話を聞いたので…

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:32:58.35 ID:1rQ5+43x0

>>442
俺のＮＢ６Ｃ、ＮＲ－Ａ実測で７．２ｋｇ
俺もフラホ換える時色々ググったけど、確かに色んな重さでまちまちだったね
だから８ｋｇのもあるのかもしれない

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:37:47.55 ID:1rQ5+43x0

マルハにＢ６用軽量フラホ５．７ｋｇがあるので、５．８ｋｇは絶対ない
それＭ２　１００１の重さ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:27:52.95 ID:22ravSueO

>>443-444
ありがとうございます
5.8kgでこの程度のレスポンスなのか？ってのと、マルハの軽量フライホイールの意味がないってのはおかしくないか？ってのが気になってました。
俺も交換後に純正フライホイールの重量を測定してみます。
多分7.2kgくらいあるんだろうなぁ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:42:50.59 ID:UZ4790c00

RCOJに入ってみようかな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:35:56.44 ID:xkRApYCf0

>>441
その予報士はどうせ明日も汗を書くから風呂に入らないってタイプの人なのかな？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:38:29.08 ID:raCgAQWX0

>>447
半井さんなら興奮する

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:45:02.58 ID:VSy8F0wi0

俺は皆藤愛子ちゃん！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:46:30.98 ID:xkRApYCf0

>>448-449
匂いフェチか変態め

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 14:33:06.35 ID:o3rhO5G1O

宇賀ちゃんだろJK

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 15:51:06.56 ID:XPwe+NpzO

森田美位子いただきぃ～

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 16:30:54.87 ID:0SWzQ4iy0

春ちゃんは、俺のもの。
http://www.nhk.or.jp/nw9/haruchan/

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 16:45:59.99 ID:UZ4790c00

ねんどろいど春ちゃんとかでてたね

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 18:34:37.65 ID:yO4xy5xN0

http://nine.nicovideo.jp/watch/sm9699243
これによるとNAでフライホイール8kgらしいね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:20:28.99 ID:ngFXvqUZ0

>>451
ググったけどめちゃくちゃかわいい！！

ところで軽量フライホイールで加速が良くなるって嘘だよな？
空吹かしのレスポンスが上がるのは理解できるが、車重の1%にも満たないものの軽量化で加速がよくなるとかプラシボーにしか思えん。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:29:10.53 ID:T4ScIsFj0

シフトが素早く出来るので、駆動の切れてる時間を短く出来るので、加速が良くなる。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:07:10.64 ID:liIO1Swj0

回転エネルギーがエンジンの仕事量のどんぐら…いやなんでもない
続けてくれ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:17:42.28 ID:yY9ZVt1Z0

そんなことより半井さんの後任の人の話しようぜ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:40:40.78 ID:3A3dESFQ0

>>441
明日から明後日にかけて雨降りそうなんだが…。
降るならせめてがっつり降ってほしいな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:45:20.97 ID:4VZkNhJX0

ぴろりん、どこいってしもうたんや（；；

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:16:13.48 ID:tDq0Uxz/0

2週間前に中古のNBを買った新米です。
DHTがついている状態でしたが、先日外して幌にしました。
しかし幌を閉めた状態でドアを閉めたところ、窓ガラスの角の部分に隙間が生じてしまいました。
何か原因があるのでしょうか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:20:54.28 ID:XV0A9GIl0

>>462
三角窓のところ？僕のNB1も隙間開いてるから木にスンナ
・・・まあ社外幌自分で張り替えたから参考にはならんが・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:59:56.54 ID:9sPHj4Pi0

幌がちゃんと閉まっていないんじゃ？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:19:49.65 ID:uvI8lR580

ＥＴＣつけようと思うのだけれど、みんなどこにつけてる？
オープンカーなのでなるべく人に見えない場所につけたいんだ
あと運転の邪魔にならない場所

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:20:37.40 ID:/fx72cQN0

グローブボックスの中に取り付け……てもらった。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:52:21.77 ID:q+P6zfGT0

>>465
センターコンソールの中やNBなら運転席側にある謎の小物入れスペースが定番じゃないかな
俺はグローブボックスの中に取り付けた。アンテナはメーターフード内部に入れた。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 01:35:49.69 ID:uvI8lR580

グローブボックスの中、ありなのか
それでやってみようサンクス

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 02:07:21.41 ID:OSa4P5Mz0

>>463
三角窓ではないほうの、開け閉めするほうの窓です

>>464
後で一度幌を閉めなおして確かめたいと思います

レスありがとうございました。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 05:05:54.91 ID:aO8YgrSm0

ETCの本体はかぎが付いてるグローブボックスの中。
アンテナはルームミラーの裏あたりにつけてもらった。
カードの出し入れはやりにくいが、頻繁にするものじゃないからよしとした。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 05:59:10.37 ID:9vtmO3Zb0

>>469
三角窓じゃないなら・・・
幌の骨からゴムが外れているんじゃ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 08:59:40.13 ID:sTg1IZK+0

>>469
俺も似たようなことになったことが。
試行錯誤の結果、幌をたたむ時は少し窓を下げてから。
固定後に窓を閉める。この方法にしてから隙間は出来てない。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:03:08.32 ID:lAL++shaO

>>472
説明書には幌を閉める時は窓を開けて、幌を閉めたら窓を閉めるって書いてあるね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:11:53.48 ID:EawyxHry0

>>468
ETC車載器は一体型とアンテナが別になっているものの２種類ある
一体型だとダッシュボードの上などに設置しないといけないから気をつけて

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:17:29.51 ID:0603VcjS0

たたむは開ける方じゃね？と思った

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 13:00:58.47 ID:0JwMTntci

幌を開け閉めする時、窓ガラスは閉めるだろ
今更すぎるわ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 13:01:18.66 ID:0JwMTntci

いや違う、逆だ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 13:38:13.61 ID:1AHKS2SN0

幌を上げる=屋根有り=閉じてる
幌を下ろす=屋根無し=開けてる

幌を上げる前にやる事
窓を少し下げて、幌のウェザーストリップの抵抗で幌をロックし辛くなる事を避ける＆
ウェザーストリップとガラスの当りの不具合の発生による雨漏り、ウェザーストリップの損傷を避ける

幌を下ろす前には、窓を下げ（全開でも少しでも可）
NA幌ならロックを外しテンションを緩めてからジッパーを開ける
下ろしたリアウィンドー上に綺麗なタオル状の物でもかけて、ウィンドーに傷が付く事を避け
幌骨、幌布に無理が掛からぬように折り畳む。幌カバーで幌を固定する。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 14:22:52.46 ID:hqIQsMpDO

最近ドアを閉める時に幌と窓が干渉するんだよなー

縮んできちゃったのかな…

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 14:37:31.13 ID:DqBsX+Ds0

アンテナ一体型のETCを、ルームミラーの裏側に張り付けてる。
なんで見えない所に隠したがるか理解できない。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 14:44:55.73 ID:sL8bLdSki

ETCなんてドコでもいいと思うが・・・
ソーラー充電のレーダー、これをドコに置くか悩んでいる

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 14:56:57.49 ID:MoUp8JTp0

まだ納車前だが、なんかFRっつーだけで目が行く
みんな冬苦労してるんだろうなーって、ちょっと尊敬の眼差し
みんな冬場はトランクに重し載せたりしてるの？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 14:57:30.29 ID:NufUui/o0

カードの抜き差しをしたがらない人は隠したいと思う
しかし隠すとカードを取り出しにくくなる

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:21:37.27 ID:EawyxHry0

>>480
ごちゃごちゃ色々付けたくないんだよ
ドリンクホルダーですら嫌だ
レーダーなんてもってのほか
何で見えるところに平気で付けられるのか理解できない

別に理解しなくても良いけどこういう人もいる事を知っておいてください

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:29:47.39 ID:kZ4SFulb0

俺の場合、ＮＡだけど９ヶ月ぶりにＤＨＴを装着したら隙間が出来た。
夏の暑さでウエザーストリップが縮んだんだろうと思って交換したけど変らず。
結局ガラスを寝かすように調整したら治ったよ。orz

きっと、ちゃんとした理由があるんだろうけどｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:53:24.03 ID:O78TRXX70

俺のetcはシガーソケットで電源取るやつ。
だから使って無いときは、外してコンソールに収納。
…車買った時から着いてたんだが、このタイプは昔のタイプかな?

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 17:31:57.60 ID:Y5qM7X8x0

>>486
電源の取り方は、オーディオ配線から取るかシガーソケットで取るか大抵選べる。
シガーソケットで取ると接続は簡単だけど、オプション品だからお金はかかる。
前オーナーは配線が面倒だったんじゃないかな。
ETCの新旧の違いはほとんど無いよ。音声案内で＋αがあるかどうか。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:15:23.67 ID:BHABcXWY0

>>482
うちの地元では冬でも雪なんてほとんど降らない。
それに、もう一台持っているから、雪の日や雪の降る恐れのある日は
乗らない。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:27:21.51 ID:aKVWZqNW0

ETCカードも車載器も、盗んだところで何の役にも立たないんだけど
そんなことも分からないバカに幌を切られるのは尚更せつない

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:31:48.90 ID:Y7Sxehwv0

そういやDテクニックのNCのデモカーがさ
3kmくらいはなれたとこのM-LINEって車やの駐車場にあったよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:45:15.60 ID:Y5qM7X8x0

>>489
ETC本体は一応使えるんじゃない？クレカみたいに仕用停止とか出来るの？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:42:09.69 ID:Nwl1MRfA0

ETCをグローブボックスに付けてるけど
スイッチが他の荷物と干渉して、勝手にカードが飛び出てる事がある

それに気づかずレーン突破した事が何度かありました・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:42:40.63 ID:hNSVU35F0

お涙ちょうだい作戦か

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:05:03.17 ID:HNA4bx5/0

NAだけどアンテナ分離型で本体はシガーソケットの下あたり、アンテナはミラーの前あたりに貼りつけ。
滅多にETC使わないし、カードは使う時にしか差さないから問題なし。

車載機もいいやつになると、カードの有効期限とか教えてくれるんだね。
嫁の新車に付いてるやつは教えてくれるタイプだった。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:37:34.48 ID:/veedBrPO

>>487
シガーライターから電源取るETC車載器なんて無い。
ユーザーが勝手に改造してるだけ。

電源が安定しないからかなりお勧めできない接続方法ですね。

俺はセンターコンソールの蓋の裏に張り付けてる。
アンテナは普通にダッシュボード上に設置。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:49:50.28 ID:j6r2ZXRX0

>>488
いいなースタッドレスいらない地域orセカンドカーがある人は

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:50:35.77 ID:0xVwouEk0

そろそろ、シガーソケットに変わる電源コネクタ規格が欲しい

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:53:21.09 ID:O5aQZ7Fw0

USB？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:54:50.07 ID:ydVDCZdhP

＞電源が安定しないから

抜けると危ないから非推奨なだけ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:57:41.85 ID:aO8YgrSm0

>489
ETCカードは有効期限内ならどの車載機に挿しても使える。
クレジットカードみたいに本人確認は要らない。カードは止めることはできるけどね。
カードの情報から、使用したICや車載機が割り出せるので、カードを不正使用した人は特定できるはず。
カードを指したまま車を盗まれると、カードを止めるまでICは通り抜けられるので、泥棒に追い銭状態。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:10:38.86 ID:80fzbQB40

BOSE車に社外HUつけてあるんだが
スピーカーから異音が・・・
こういう場合でもディーラーでスピーカー交換ってできるんですかね？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:43:40.56 ID:1aOQM0PZ0

モチロン！金さえ払えばたいがいのことはしてくれるよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:07:50.68 ID:80fzbQB40

>>502
よかったｗ

早速ディーラー逝って来ますわ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:27:24.12 ID:1aOQM0PZ0

ところで社外HUってナニ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:30:58.95 ID:F5zg44BY0

多分、ヘッドユニット

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:32:08.15 ID:sTg1IZK+0

>>504
何のことか知らずに回答したのかよｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:33:37.69 ID:gDAu7mK00

>505
おまい頭いいな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:46:32.86 ID:ydVDCZdhP

頭痛が痛い

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:09:04.03 ID:yAWJ7D4E0

以前にDテクが破産なんて書き込みをみて、破産したところの経営者があんなに堂々と
公の場に人前に出てくるはずはないって書いたのだけど、色々調べてみたら、１億円以上の
負債をだして破産してた！
普通債権者の手前、必要時以外は雲隠れするもんだと思ってたけど
零細自動車業界は違うんだね。
突然、展示品だのを投げ売りを始めたってことは
結構同業者も引っかかってたのかな？
と言うか、あの規模のショップで１億の負債って、、、、

ついでに、いまさらながらARCも倒産、ついでに、トヨタ系ではとても有名？な
シーワン？とやらも倒産してた。
この手の業界も終わりみたいだね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:13:58.75 ID:3KBwlIqy0

NAのオートマに乗るのってそんなに悪いことなのかな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:15:18.54 ID:4cbWfjgJ0

>>498
USBは5V用だからアウトじゃね？

>>499
普通に正常なら問題を感じ無いんだが。
やけに接触悪いのもいる。接点磨いても変わら無い。
交換しろ、ってこのなんだろうが、構造上電源用としては信頼性が低いと思う。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:25:35.05 ID:DWwBgJoWP

>>510
別段かまわんと思うけど

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:38:22.42 ID:3KBwlIqy0

>>512
だよなぁ…
いや、こないだ車好きな会社の先輩にNA買ったことを話したら
「もちろんMTだよな？」と言ってきたので「いやATです」と言ったら
ものすごい顔で「ハァ！？」と言われたもんで

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:44:47.60 ID:yAWJ7D4E0

>>510
別に人が何に乗ろうが悪いなんて言う奴はいないだろ。、

あ～あ、やっちゃたな。
とか、
可哀そうに。
とか、
何考えてんだ？
とか
わかってねーな
とか
仲間にでも言われた？

でも、可愛そうだけどそれが現実

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:47:34.62 ID:hHjJ4SMi0

俺もひんぬーが好きだって言ったら「キモ市ね」って言われたわ。
人それぞれって事だよ。気にすんな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:48:56.74 ID:w78gN6Sv0

乗ってないヤツに限ってグズグズ言うんだよ
オレは乗ってるからな、言わせてもらうが

好きなのに乗れ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 01:14:22.87 ID:6MqE/9pV0

ラルグスの車高調を入れてる人いる？ほかと比べてかなり安いけどしっかりした造りなんだろうか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 01:15:52.25 ID:lkukTKQ5O

クーペのtypeS欲しい…

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 04:25:54.54 ID:ne3K37150

>>510
今、３台目のNAに乗っているけど、２台目に乗っていたATは嫌いじゃなかったよ。
もしも２台体制だったら、たぶん普段はATに乗る方が多いと思う。
っていうか・・・　今乗っているMTも、そんなに飛ばす機会が無いし、ATの方が良かったかもしれないな、俺の場合は。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 04:39:28.98 ID:iFNgyEaX0

>>519
人によるけど、MTじゃなくちゃいけないシチュエーションって、普段の生活にはそれほどないわね。
まぁ、それを言ったら、スポーツカーでなくてもいいし、オープンでなくてもいいって話になるけど。
そこらへんに拘るならMT、気楽にロードスターと付き合っていくならATかな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:36:33.39 ID:/ZV6Ejg90

オープンが楽しめて、乗って操って楽しいのはＭＴ
オープンだけ楽しめるのがＡＴ
誰もが走りを楽しみたい訳じゃないから
別に好きなの乗れば良いじゃん。

ただ、ＡＴはＬＷＳではないわな。
ロードスター開発物語？でも平井さんは、ＡＴは作りたくなかったが、
ロードスターに関して、上司に言われて唯一妥協したのがＡＴ導入と書いて有った。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:45:00.95 ID:PPTipXOo0

ＮＢに６ＡＴ（スポーツモード付）があれば買っていたかもしれない

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:51:49.16 ID:1A73W+od0

ATだと奥様や彼女が乗れたりするかもしれないしね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 09:14:26.01 ID:Hx4ASFqX0

na/nbのATで、俺が決定的に嫌な部分はシフトレバーのだささだな。
あの見るからにプラスチッキーな安っぽい質感で、どこかからの流用丸出しなのが嫌だ。
もう少し工夫できなかったのかと。

あのシフトレバーがチンコの形だったら世間のロドスタのATに対する評価も変わっていたろうに。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 09:14:51.28 ID:Hx4ASFqX0

ageすまそorz

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:03:22.80 ID:UaQcvOWMQ

命日とかうわ～同情して欲しいの？人気欲しいの？どんだけ自己陶酔キモさ最高～。

>>509
官報出てるな。大方>>282-283の通りだろ。即レスで反発する奴いる時点で関係者周知の計画っぽいな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:07:19.51 ID:CowaJSuw0

もういい加減どうでもいい

528 ：【東電 73.9 %】：2011/04/09(土) 10:18:09.20 ID:QGMgTSe00

末尾Qって…、いやなんでも無いよｳﾝ、なんでも無いから

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:07:03.89 ID:G7PyUMMC0

商売というのは、その実態に関わらず『客を“その気”にさせる』ことが出来れば成功なので、
ペテンのような事をして消えた人間が、
しばらくして、普通に復帰して、似たような商売を再開してる例はよくある。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:01:38.68 ID:XgyqcY6X0

春って事でロードスター衝動買いしちゃったよ！
後から色々調べたらNB1とNB2では随分と評価違うのな。
どうりで安かったわけだ。ｗ
あ、俺が買ったのはNB6Cってやつね。
まぁ幌が綺麗でATなら遊び車としては十分でしょ！

そんな事より諸先輩方に聞きたいんだけど
幌開けてドライブしてて道の駅とかに寄ったら
幌閉めて飯食いにいくのが正解？開けたままでも大丈夫？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:06:42.83 ID:uCugMmf00

>>530
別にそのままでも問題無いと思う
ある程度人目のある場所ならオープンにしてるほうが安全な気もするし

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:14:41.59 ID:t9j7Mawm0

自分の目の届く範囲で飯を食うときは開けっ放しだな
ただし
ウインドウは一番上まで上げておく

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:21:32.43 ID:oyNveo2F0

>>532
飯食って戻ったら猫が寝ていたでござる

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:22:02.55 ID:XgyqcY6X0

>>531　>>532
レスありがとう！
どこか寄るたびにゴソゴソと幌閉めるのもどうなんだろうと思って。ｗ
もちろん貴重品とか置いとく気はないので開けっ放しでいきます！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:27:11.41 ID:G7PyUMMC0

オレは閉める派。
書類とか取説とかあるし、イタズラとか雨、鳥糞が怖い。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:30:57.77 ID:+rWHXbVh0

ゴミ投げ込まれる可能性があるし
食べ物とか飲み物置いてるとカラスに荒らされる

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:45:53.76 ID:qYQbJgG3O

出先で幌閉めたら負けだと思ってる

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:06:00.42 ID:G7PyUMMC0

内装は普通乗用車と同じ素材と設計だからなぁ…
耐候性は全く期待できない。

バギーみたいな素材と造りなら開けっパーでもいいけど。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:27:36.85 ID:w78gN6Sv0

ビニールシートのロドに真夏に乗るなんて考えたくない

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:33:14.27 ID:nNFDFlxm0

屋外駐車のロドスタに被せるバディカバーでお勧めってどれ？
RCOJのとかがイイんかな？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:50:53.99 ID:iFNgyEaX0

いつぞや、ブレーキ固着で大慌てした者ですが・・・

【続報】運転席のドアロックが解除出来ませんwwwww

助手席は、交換するつもりだった夏タイヤ×２本の他、工具箱、フロアジャッキ
そっちからも出られないwwwww

542 ：【東電 79.2 %】：2011/04/09(土) 15:53:21.00 ID:QGMgTSe00

>>541
まず、頭上の幌を下ろします。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:53:57.13 ID:mC9FuHpf0

>>541
次に、窓を下げます。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:56:08.37 ID:qYQbJgG3O

>>541
ステアリングコラムの蓋を開けると緊急脱出ボタンが…

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:00:16.35 ID:QTCeemFJ0

>>541
ここ参照よろ。
http://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/DoorSpring/DoorSpring.html

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:07:52.90 ID:iFNgyEaX0

いやいや、どーもw

とりあえず、100㌔先に置いてあるMY部品取り車まで行こう

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:08:19.30 ID:1BOtaBb+0

>>541
小さいあいつがいたずらしてるんだね。
うちもなった。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:09:25.50 ID:iFNgyEaX0

いや、わざわざ行くんじゃなくて、用事があって実家に行くんだけど、そこの庭に置いてあるのよ、中古部品の固まりが

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:16:30.50 ID:Xt+UKMGz0

やけにその設定がお気に入りみたいだけど何なの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:48:33.21 ID:BEn9cCEh0

>>541
オイルを変えてしばらく走りなさい。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:14:08.50 ID:YaVlTU5R0

>>541
　　　　_, ._
　　（　・ω・）
　　○=｛=｝〇,
　　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:34:41.23 ID:jjaL0zRV0

ブレーキ固着修理完了した・・・
ブレーキに不安ないってすばらしい

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:56:35.99 ID:QQrSovw50

ロードスターに乗ると人生が楽しくなるってこういうことか。

554 ：541：2011/04/09(土) 18:03:23.91 ID:iFNgyEaX0

直ったような気もするし、直っていないような気もする。
>>545 にあるようなｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ折れではなかった。
アウターのレバーに連結しているバーが怪しい動きをしていたので、そこらへんを動かしたり、つまんだり・・・
そしたら、インナーのレバーに連結するためのプラスチック部品がポロリ・・・
ん？これ・・・？・・・かな？
このストッパーが効かなくなって、バーの調整部分がデタラメになっていた・・・
と想定したあたりで、手がベタベタになってきたので、部品取り車から外したのを取り付けて、とりあえず終了。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-NPnAww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYiaXnAww.jpg
よくワカンネ

どうもお騒がれしました

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 18:29:37.44 ID:AJ3QUWef0

若い頃はブレーキのない人生もいいもんだよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:25:35.77 ID:Kj0eu+JEO

若さって若さってなんだ？
振り向かない事さ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:28:26.59 ID:p1sEcwXO0

福井県沿岸

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:00:19.48 ID:rjssiA6AO

それ若狭…

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:49:19.69 ID:Ly37ARjP0

ども！昼間質問した>>530です！
あの後、前の足車から外したナビとＥＴＣを付けました！
前の車は室内にいろいろ置いてたけど風で飛んでく事を考えたら
ティッシュケースとかアクセサリーとか室内のセッティングが難しいですね。ｗ

そして再び質問なんですがフェンダーとタイヤのクリアランスが気になって
ヤフオクで中古の車高調を物色しようと思ったら思いのほか沢山出ててなにが良いやら…
走りには興味ないので乗り心地重視でちょい下げたい場合はどのあたりを狙えばよいでしょうか？

アレもコレもやりたい、ぶっちゃけ今が一番楽しい時期です。ｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:05:36.34 ID:LeX2QDUKO

宇宙刑事乙

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:11:24.10 ID:Hx4ASFqX0

>>559
トランクに重り載せろ。太れ。あとおまえが100kg太れ。助手席に人載せろ。KONI。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:16:49.37 ID:AyE1A5iy0

>>559
中古の足はやめなさい。君の手には負えません。余計な出費が増えるだけです。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:27:34.27 ID:1A73W+od0

フロントの左のホイールだけ異様にブレーキダストがつくんだけど
キャリパー壊れてるのかな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:35:37.89 ID:d+xooAnc0

右が心配だな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:54:52.22 ID:8bBM77NR0

ブレーキ固着してたら1本だけやたらとブレーキダストが付くことが多い

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:37:04.60 ID:KKPM3+140

今日、中古で買って5年間乗ったNRリミテッドとさよならしてきました。
新車登録から11年経った割には下取り30万と結構値段付きました。

ちょっと事情があって、急なお別れだったので
心の準備が出来てなくてさびしいです。

せめて最後にオープンで花見にでも行っておけばよかったな…

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:40:28.19 ID:MjC6oj51P

また戻ってこれるさ！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:47:48.25 ID:kcUwrLsG0

>>566
結婚で家族が増えるから？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:54:00.66 ID:WFKcKwjy0

>>559
自分はNB8乗り。車高調までいらないんじゃない？
少し落としたい位ならダウンサス（バネ）に換えればイイかと。
自分はエクゼのバネで３cmダウン。充分かと…
あと、グローブボックスを整理して（一番の大物は車検証）
をトランクに置いて（マジックテープで固定）ティッシュを格納。
個人的にロドに限らず、車内にモノがあるのが嫌いだし、
ティッシュの箱って格好悪くない？
ま、好き好きなんだけど。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 02:14:22.22 ID:pL8W3Ld5O

ダウンサスはお手軽に車高下がるけど、ストローク的に考えると車高調の方がいいとは思う

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 04:15:26.15 ID:I6ORHYbOO

花粉症に鼻炎の俺はティッシュと目薬を常備しとかないと辛い…

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:19:58.05 ID:0HUep4m3O

ミンティアは青森と石川と千葉だろJK

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:26:13.05 ID:0HUep4m3O

間違えた…

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:42:11.14 ID:ir7OJfhi0

>>559
乗り心地優先ならＫＯＮＩかＴＥＩＮのスーパーストリート

ヤフオクに在庫処分のＫＯＮＩ1150が16万円台で出てるよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:44:02.56 ID:eaBEuJjR0

>>540
この辺、参照。
http://minkara.carview.co.jp/car/1197/parts/1/412/unit.aspx
http://minkara.carview.co.jp/car/276/parts/1/412/unit.aspx

個人的にはオクのカバーライト、お勧め。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:54:06.13 ID:jPM5ESOx0

昨日、震災で営業停止となっているいわき市の協力会社に慰問と言うかお見舞いに行ってきた。
流石にロードスターでは無くて会社の車高の高い車で行ってきたけど、幹線道路
を通る分にはロードスターでも行ける感じ。

不謹慎な話だけど、小名浜あたりの被災状況を見てみようかと途中から下道を走って
所々寄り道した。
プラセボなんだろうけど、北茨木市に入った頃からなんか空気が変わってきた感じ。
なんというか、口の中が鉄っぽくと言うか、空気が鉄の味？が、だんだん濃くなっていくような？
協力会社に付くころにはヤバい感じがとてもしてきて、あまり長いをせずに
そそくさと帰ってきた。

以前は、ロードスターで海岸線の道を走って訪れたことも有ったけど、
この先、しばらくは無理だね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:36:27.80 ID:wAC01uqs0

協力会社って言葉にスゲエ違和感
下請けとはっきり言えよ、なんか罪悪感でもあるの？
って東電の会見を見て思ってた

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:41:49.67 ID:5Tw2hjD40

さて一週間ぶりにスンスンしてくるか
そろそろ桜が満開なんだよね～

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 12:30:12.59 ID:Vk2f0Kga0

>>577
どこの会社のでも、今はそういう言い方をすることになってるんだよｗ
多分、コンプライアンスでとか、人聞きが悪いとか、安く叩いてるとか、アゴで使ってるとか、そういうイメージを嫌っての事だと思うが…
実際、安く叩いてアゴで使ってるんだから、欺瞞だけどなｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:33:21.13 ID:U8NKSR1+0

>>559
ノーマルで乗れ。車高落としたいなら、ＭＴに換装してから。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:44:23.63 ID:U8NKSR1+0

>>576
http://news020.blog13.fc2.com/blog-entry-1411.html
この人も鉄の味がするって言ってるね。
まあ、長居しなければ「ただちに」体に影響が出る事はないでしょう。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:46:12.33 ID:U8NKSR1+0

>>579
俺も中野にある出版社の協力会社社員だけど、別に酷い扱い受けてないよｗ
ただ本が売れないから売り上げ落ちててヤバいけど。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:54:26.48 ID:8nILrC1E0

車拭いたついでに初めてオープンで走ってきたよ。
免許取りたてだから走ってる間は景色そっちのけだけど、
信号待ちなんかで頭上に桜が見えると、心底この車にし
てよかったと感じる。
フルフェイスで乗るバイクより開放感あるなあ。

>>582
紙がなくて出版やばいらしいな。
今月届く雑誌を見てても、ページ減&普段と違う紙になってる
のがすごく多い。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:03:16.71 ID:jyyMk9AE0

うちのNAもドアのバネ折れてたけどなぜか普通に開け閉めできてた
たまにノブが効かなくなったけどガチャガチャやってたら開くから放置してた
念の為と思って覗いてみたら折れてた

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:15:20.45 ID:Vk2f0Kga0

>>582
自分の会社を自ら『…の協力会社』って言うのを、初めて目にしたｗ
出版社はどうか知らんが、
普通は、元請けに聞かれたら、『下請けの分際で、なにつけあがってんだコイツら…』って空気になるぞｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:48:27.96 ID:jPM5ESOx0

ちょいっと昼飯喰いに出たついでに選挙に行ってきた。
ＮＨＫの腕章付けたおねーさんが出口調査？をしていた。

>>581
うわー、なんか見ない方が良い物を見たような気がするｗ
なんか、すごい人もいるもんだ。
気になって、協力会社ｗさんのところからから原発までの距離を地図で計ってみたら
40ｋｍ程度だった。あの鉄風味ってやはり、原発関連の臭い？味？だったんだ。
あの辺に住んでいる人、普通に外出して普通に生活してるけど、健康被害でないんだろうか？
そうか！「ただちに」は出ないだよな。

>>577、うちの会社は所謂、中小で大手みたいに強気な商売は出来ない。
皆の協力で成り立ってるのだから、下請けと呼ばないように、
協力会社と呼ぶようにと、経営者から言われている。

もう、あの辺をオープンで走れるなんて時は来ないのかな…

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:51:08.01 ID:IywWHaPK0

オレは金曜日に期日前投票したら冷えピタもらえたｗ
今日はオープン日和だけどZ4がクローズドで走ってた

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 16:04:24.01 ID:bR7aDTPz0

暗いシールドビームを卒業してHIDにしたぜ。
でもどノーマルのNAに6000Kは不釣り合いかな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 16:35:30.39 ID:+NZegq350

＞588
雨とか霧の時見にくくない？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 16:49:23.15 ID:tAvVUY2E0

ヘッドライトが暗いから事故を起こしたとか聴いた事ないし

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 16:51:40.78 ID:Vk2f0Kga0

そういう統計データーを取ってないだけだと思う。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 16:56:45.17 ID:tAvVUY2E0

むしろ、眩し過ぎて対向車が事故を起こす方が多いんじゃないか、マジでw

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 16:57:01.64 ID:CvO7gfUR0

全部速度超過になってたりしてな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:10:22.93 ID:5Tw2hjD40

相手からの視認性よくするならスモールとかヘッドライトだけじゃなく
ボディ自体が発光するとかボディにライト当てて反射させるとかで
輪郭が見えるようにした方がよっぽど事故が起こりにくそうに思うよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:13:04.06 ID:2NrT9outP

本日、ＮＢ２を契約してきました！これからお世話になります。

夏に向けてハードトップを付けたいんですが、
ハードトップ本体とヤフオクの取付金具があれば初心者でも取付け可能ですか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:22:08.09 ID:uAeJhQ4k0

>>585
>>579にもあるように下請けっていう表現がイメージ悪いから
元請にそう言わされてるんだろ、逆に。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:27:24.92 ID:L1cW0f7m0

よっぽどブラックな業界は知らないけど、本音はどうあれ普通は協力会社って言うよな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:53:37.58 ID:/XSE7ZFk0

>>595
取り付け自体は簡単ですが一人だと重くて無理かと思います。
力持ちさんならいけますが一応二人でやった方がボディに傷が付かなくて良いかと。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:54:02.89 ID:rbGgA0TZ0

>>595
取り付け金具はディーラーで買えば？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:55:04.95 ID:rbGgA0TZ0

夏に向けてDHT仕様・・・？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:57:29.83 ID:VkrhC+hv0

梅雨の雨漏り対策かな？強い日差し防止のため？

かく言う俺もこれからハードトップ取り付ける予定。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:18:25.71 ID:jPM5ESOx0

自分も2月末から9月末まではＤＨＴ仕様。
ああ、ゴールデンウイークは幌だな。

春先は花粉、梅雨から真夏は開ける気にならないから。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:20:02.67 ID:cAaCZt1R0

そういうもんなんだ・・・

花粉も梅雨もないから、ちょっと理解不能

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:22:59.44 ID:g7MEAYf70

>>559です、レスありがとうございます。

>>569
ダウンサスだとサスを1本ずつばらして組み替えるのが面倒で…
ダウンサス付きの純正ショックがあれば候補に入れます。
あと、ティッシュは黒いティッシュカバーに入れて
運転席と助手席の背もたれの間にマジックテープで貼り付けました。
車検証は助手席の後ろについてるカバンみたいなのに入れてるけど
防犯上はトランクの方がよさそうですね。

>>574
ありがとうございます。ＫＯＮＩかＴＥＩＮですね、チェックしてみます。

>>580
なんでＭＴに換装しないといけないの？
走りを追及しない奴が車高下げるなとかそういう話ならスルーするけど。

ところで最近みんカラとヤフオクばかり見てます。
最近得た知識はファッションバー付けようと思ってたけど
背もたれがいっぱいまで倒せなくなるらしいので却下しました。
今興味あるのはヘッドライトのインナーブラック化です。
他にロドの勉強にお勧めのサイトありますか？
自分でも探してはいるんですがどうも走り系のサイトが多くて…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:23:24.52 ID:ByCeQB+80

雪国だとようやDHT外してオープンだぜ！って時期なんだがな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:27:43.42 ID:/XSE7ZFk0

自分は雪国ですが外すの面倒で年中DHTです。
ロドスタの楽しみの半分くらいは失ってる気がしますがｷﾆｼﾅｲ!

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:28:49.78 ID:cZhGahe30

>>594
アンダーネオン点けた軽とかたまに見るけど普通の車より発見はしやすいね　
暗い山道なんかだと特に目立つ

見た目は痛いけどｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:32:39.29 ID:KOnTnm080

夏でも常にオープンな俺に死角はない

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:45:09.55 ID:V+nz+EV50

俺も夏でもオープンだな。エアコン無いし
麦わら帽子かぶって乗ってる

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:45:45.48 ID:2wyK3xE90

コンパクトな2シーターFRという楽しみ方もあるから
DHT付けたままもありだと思うがな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:51:00.67 ID:cAaCZt1R0

DHTって無駄に強度があって重すぎるよな
ホルソーで穴を開けまくって軽量化すればいいかも

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:25:36.23 ID:n9o49fWH0

ミニ四駆かよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:28:57.99 ID:VkrhC+hv0

>>611
必要最低限の骨組みだけ残して、その上に布でもかぶせればいいね

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:34:43.86 ID:qP+xEbDu0

>606
気にした方がいいよ（＾＾

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:13:55.02 ID:F9ESEwgm0

雪国で昨日DHT外したけど動きが軽くてロールが少ない！！ぷるぷるするけどｗ
あとは軽い夏タイヤに変えれば・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:21:07.43 ID:MjC6oj51P

>>613
幌だろそれ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:23:52.67 ID:5Tw2hjD40

>>616
ｼｰｯ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:30:03.83 ID:MjC6oj51P

　　　　　 ,　'´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　/ 　 / ／　　　／ヽ　　ヽヽ　　　　　ヽ　　あわわ
　　 /　 /／　　 , 〆　　　ヾ、､ヽ|　　　 !　　ヽ
　　 l　// 　　〆　　　u　　　ヽゝ|　　　 !　　| l
　　 |　|/≠ｨ＿,〃l　　 _,-ﾆﾆ´､`|l l　　 !　　 l l
　　 |　|l／ｨニ、　 ` `'´〃￣oﾞヽl| |　　li　　　! !
　　 |　| l 〃　oヽ　　　　､_＿_,. || !　　|i　　　! !
　　 |　| ヽヽ_ ,. '　,　　　〃〃" || l　　| |　　　| |
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619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:11:29.30 ID:MbG5A6CM0

>>611-618
久しぶりに腹抱えてわろたわ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:14:24.66 ID:Vk2f0Kga0

>>611
内側の骨の部分はマジで検討中。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 00:27:47.89 ID:d8Va6Jti0

>>583
元々そんなに発行部数多くないんで、一応予定通りに出てる。
大手ほどヤバいんじゃないかな。

>>585
つーか、出版社側から「協力会社」つってるから。
ほとんど専属だしね。だから連鎖倒産が一番怖いｗ

622 ：621：2011/04/11(月) 00:33:59.50 ID:d8Va6Jti0

出版業界だと、基本的にデザインはデザイン、編集は編集と分かれてるから、
デザイン会社は紛れもなく「協力会社」なんだよね。事実上下請けになってるけど。
他の会社からの仕事も請けたいんだけど、不況なのでなかなかね・・・。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 01:22:55.27 ID:7uO5ewGy0

>>604
569です、自分で組むの～スゴイなぁ不器用な私には無理な話。
ま、いずれにせよノーマル車高は耐えられないよね（リヤなんか拳ガバガバだし）
私も、購入して「これは、早急の対策が…」一番にやりました。
バーに関しても同様の意見で、コース走る訳じゃないから止めました。
ホントはシート換えたいケド、折角なら見た目もあるから、両方交換したいけど
夫婦二人暮らしのロド１台体制だから、チト無理かな～

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 08:41:52.27 ID:owRDBHMj0

>>604
ドライブを快適にしたいならシート交換がお勧め
レカロのＲＳ－Ｇにしてからロングドライブでも腰痛が出なくなった。
ただしリクライニングはできなくなるし乗り降りはコツつかむまで大変だけど・・・

ＡＴにこだわりが無ければＭＴのほうがロドスタの楽しさ満喫できるよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 08:52:46.88 ID:JelU20IL0

ATで乗るなら、あまり車高を下げないで、ロールを楽しむぐらいの余裕がいいよ。
ゆっくり走るならATは全然アリだと思うけど、周りのクルマよりもノンビリ走るぐらいじゃないと。
ATのロードスターでビンビン走り回るのは正直ダサい。とことんダサい。
２年前までATに乗っていた俺からの提言。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 09:51:18.87 ID:uHYtyB1h0

>>625のロドも正直ダサい。とことんダサいよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 09:59:39.67 ID:eC9AIR1c0

ロードスターのATはマタ～リ乗るのが基本。ゆっくり流してこそ、絵になる。
それなりに走るならMTだけど、その根本を否定する安全優先の法定速度こそ、ATが光る。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 11:02:56.58 ID:XuHBtr4L0

>>604です。
皆さんレスありがとう。
ロドは完全に遊び車＆かみさんも運転するのでMTは選択肢にありません。
求めてるのは屋根開けて走るという雰囲気と自己満だけです。
ってもしかしてスレ的にNGですか？

NGでなければ今後もお付き合い下さい。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 11:50:41.91 ID:nnI1Bmuh0

>>628
気にスンナ
人それぞれ事情ってもんがある

用途考えるとKONIの車高調がいいかもね
みんカラ特定するから待ってるがよろしい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 11:58:28.61 ID:BLB9yhSm0

>>628
どうぞ好きにしたらいい

なんせ発売開始から20年以上経っているクルマだから、オーナーの中には、
けっこうな金額をかけてノーマル戻しをやっている人もいるし、
ノーマル車が少ないからこそ、ノーマルに拘っている人もいる。

＞ま、いずれにせよノーマル車高は耐えられないよね（リヤなんか拳ガバガバだし）

この言い方はどうかと思うよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 12:57:32.22 ID:naRXIys/0

>>628
お好きにドウゾ。

>>630も言ってるけど。
好きじゃないのを好きじゃないというのはいいけれど
言い方を考えればそれでよし。
それぞれ好きにしたらいいんだ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 13:02:33.57 ID:8PWZisnJ0

>>628
実は奥さんは昔峠の女豹と呼ばれるほどの走り屋だったがそれを隠している
ということはないのか

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 13:07:25.51 ID:wvRYAf9y0

何かに耐えられないとか放言する人の存在に耐えられない…とか言ってみるテスト

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 13:12:15.96 ID:SyRbXxpj0

まぁ人それぞれ。
これから納車されるオレｗｋｔｋ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 13:57:44.61 ID:NWyLl3T90

>>634
納車おめ！
屋根を開ける勇気も一緒に買ったか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 14:09:03.89 ID:uLloHXONO

>>632

ロードスターの女豹ってやつか…

渦潮バンクに気をつけて

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 14:10:23.67 ID:XuHBtr4L0

あれ？

＞ま、いずれにせよノーマル車高は耐えられないよね（リヤなんか拳ガバガバだし）

これを俺の発言だと思ってレスしてる人多数？
俺の発言じゃないんだけど。

俺はただ自分のロドを自分好みにしたいだけで
ノーマルや走り屋を否定する発言はしないように気を使ってたんだけどね。
>>604にも書いたとおり、自分のスタンス以外は認めないとかいう
くだらない言い争いはスルーするタイプですから。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 14:23:29.69 ID:85alG3g50

>>637
俺はこう言った感じのが好きだｗ
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/user/600715/p1.jpg

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 14:38:39.22 ID:YcsI+/nM0

>>638
この色は確か、ラグナセカブルーマイカルサティーでお買い物?

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 15:10:31.14 ID:FUSaHEvn0

街中でロドを結構見かけるがノーマル車高のやつは俺の以外見た事ない！！
俺も下げたいし１５インチにしたいしマフラー位変えたいが、今年は職を失わずに食うのがギリギリだ…
そんな俺は「ノーマルこそ至高(キリ」と思い込んでるチラ裏

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 15:21:04.30 ID:GQs62G2p0

>>594
夜光襷のような反射素材の塗装か！！！！

変態しか乗らないだろうなｗ
しかしちょっと見てみたい

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 17:14:39.02 ID:45NsGcDy0

ステアリングを換えたいけど何にしていいかわからないので、定番の
ナルディクラッシックでも　と思っているけどやっぱいいものですかね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 17:41:05.25 ID:TcYnD8/l0

俺はパ－ソナルのが好きだおパッド付きを好みます

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:11:45.41 ID:MQb5O1Xh0

>>642
ナルディクラシックは握りがかなり細いので、
握力がチョー弱かったりすると、そのうち辛くなることもあるよ。
そうなったらモモのプロトティーポとかに行くのがｵﾇﾇﾇ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:22:12.02 ID:wvRYAf9y0

>>642
現状での不満を述べよ。
不満が無いのなら変える必要も無い。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:29:21.84 ID:UsZZYcN20

>>640
俺のもノーマル車高だぞ
前乗ってた車は足が気に食わなくて速攻
変えたけどロードスターはノーマルでも
足の出来がいいからな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:29:25.21 ID:/Dzjkve30

俺はMOMO派なんで替える気さらさらないけどNARDI は品質高いよね

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:30:48.79 ID:wvRYAf9y0

値段も高いよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:43:21.52 ID:c7Y9gNFp0

>>635
あり
屋根を開ける勇気はこれから育もうと思います

今日だけだから！
http://nullpo.vip2ch.com/ga1894.jpg

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:48:32.59 ID:vxem0og/0

>>649
かっこいいな、おい。

まぁ俺のロドスタもサイコーだけど。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:51:53.43 ID:dX0t4iVe0

>>649ｵﾒ!
貴重なNB4のRSですね
まぁ俺のNB3の方が格好いいけど

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 19:00:25.75 ID:c7Y9gNFp0

>>650,651
ありがと～
今ヤフオクを物色するのが楽しいわ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:04:01.69 ID:maVKapHt0

>>625
> ATのロードスターでビンビン走り回るのは正直ダサい。とことんダサい。
今はMTだが、ATの頃はそりゃあビシビシ乗ってた俺はダサいのか ocz
街乗りだと、逆にMTのほうがスピード出せないし orz

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:13:35.66 ID:2yBkRTCO0

>>653
MTでスピード出ないのにワンワン鳴らしてる方が余程ダサいよ
やってる自分が言うんだから間違いない

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:17:35.52 ID:unDOGRck0

>>653
あきらかにダサいだろ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:45:25.34 ID:wvRYAf9y0

>>653
＞街乗りだと、逆にMTのほうがスピード出せないし orz

出さなくて良い。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:45:31.20 ID:unDOGRck0

あれ？もしかして、久しぶりにダブルクラッチの話題クル？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:47:34.35 ID:wvRYAf9y0

召喚呪文を唱えるんじゃない！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:06:14.30 ID:UnbJoUGq0

ダブルクラッチといえば郷ひろみの大根っぷりが思い出されます。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:16:51.33 ID:iT5WlrEy0

あった。あった
ATシフトの神動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=wcy0ZTR7IYo

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:25:28.45 ID:MXu9vBDz0

>>660　ちがうだろ。こっちだよ
http://www.youtube.com/watch?v=Z44oE8bni5Q&feature=related

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:43:11.57 ID:Oi7TC5OZP

2人乗車のとき、濡れた傘どこにおいてます？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:01:59.64 ID:UsZZYcN20

>>662
助手席に乗ってくれる人がいない

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:05:12.17 ID:H/qnIpNS0

>>662
トランク

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:53:34.04 ID:xFtvznx00

どうするかは、助手席の人の判断に任せてます。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 01:55:45.71 ID:QlDxoMMc0

雪の時、長靴で運転しずらいよな、この車

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 02:08:53.68 ID:BIjriv0A0

>>662
隣のますみちゃんに持ってもらう

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 02:47:31.43 ID:59wcSuA6O

>>667
え…

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 09:42:08.80 ID:wgYKj5vu0

>>651
この写真だけどそこまで分かるんだ・・・('A`；)

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 09:56:02.97 ID:yjfDN/dsO

>>669
ホイール

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 14:17:46.59 ID:VABSTBWr0

>>669
まだまだだな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 16:50:59.00 ID:6r5ZduZ50

NDスカイアクティブ化、ダウンサイジング＆低燃費
は間違い無さそうだから期待したいが、NANBみたいな
外観ではないかもしれない。
ただ、社会的経済的困難はあるにせよ、FT86なんかが出て
NDが出ると世間は関係ないかも知れないが、俺は盛り上がる。
10㌔（俺のNBは実燃費8,5㌔）を切る燃費は魅力だ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:09:48.11 ID:pFiYGIzf0

>10㌔を切る燃費は魅力だ。
切ってどうする

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:22:45.10 ID:6r5ZduZ50

すまん、10㌔越えるだ。
夢想報道かも知れないが、30㌔台は実燃費的に
苦しいが、せいぜい15～18でも嬉しい。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:24:57.17 ID:6r5ZduZ50

アイドリングストップとかついたら個人的にはやだなぁ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:27:21.89 ID:IJgZDpZzO

ついてたほうがいいんじゃね
スイッチでオンオフできるし
おまけでお得

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:27:56.68 ID:6r5ZduZ50

674だが、なぜ書き込んでいないのに、675とIDが一緒なのだ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:29:16.82 ID:6r5ZduZ50

まれによくある

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:34:44.74 ID:6r5ZduZ50

678だが、678さんは、ご近所なのかな？
もしかして、ボディカラー黄色？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:35:32.39 ID:6r5ZduZ50

677だの間違い。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:36:22.54 ID:wgYKj5vu0

>>672
インテやシビックは高速だと12とか出るんだよなぁ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:36:32.28 ID:6r5ZduZ50

いんや深紫ｗ
関西北東部です

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:42:41.00 ID:6r5ZduZ50

>>679です。
>>682さん、そうか(笑)
>>681さん、ホンダは燃料冷却がキツイのかね？
確かに周りのホンダ乗りの燃費も良くないな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 18:08:32.94 ID:fNdnyVlc0

猛連って解散したんだね
いつか参加してみたかったな
で、猛烈な人がそれに触れてない触れられてない？のはなぜ？

なんかあったの？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 18:18:13.68 ID:BgAUWJGw0

通勤使用（20kmのうち流れの良い幹線道路が8ｋｍ）で、
今日燃費が12km/ｌを示した俺のNBがとても良い子だとわかった。
（新車購入で11万キロ走行）

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 18:32:51.06 ID:jR2mvyfh0

なにやら巷ではピューラやヴィーゴなどというハイオクガソリンがオススメらしいのですが、
皆さんどこのガソリン入れてはります？
私は今までなんのこだわりもなくエッソで入れてました

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 18:39:01.05 ID:fNdnyVlc0

猛連って解散したんだね
いつか参加してみたかったな
で、猛烈な人がそれに触れてない触れられてない？のはなぜ？

なんかあったの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 18:57:03.48 ID:fvJPUnfX0

燃費の話題に便乗　車種はNB8C前期

使用状況は主に通勤で、片道37kmを50分ほどで通っている。（流れがいい道）
ガソリンは昭和シェルのレギュラーで、オイルはオートバック製の100%化学合成油。
15インチタイヤで空気圧は2.4kg。2500rpmシフトでふんわりアクセルを心がけている。
9万キロ走行の中古を購入。で、肝心の燃費は13km/㍑。いい子です。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 18:58:55.35 ID:wgYKj5vu0

>>683
アレだけパワー出てて燃費がこれって、かなりお得だと思うんだが

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:01:43.25 ID:4heN8UDI0

>>687
元々舞洲が路面悪化で3月のやつが現状のコースで最後って言ってたけど
それが改善される見込みがなかったのかなんなのか

急遽開催中止でお金のトラブルでもあった？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:14:48.06 ID:fNdnyVlc0

>>690
どうなんだろうね
人間関係だろうか

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:14:00.03 ID:kLlwLXURO

>>686
エクソンモービル系が良いと思いますよ
バイオとか変な混ぜものしてないから、少なくともウチの周りは昔ながらのガソリン売ってますよ
だからそのままエッソで良いと思います

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:13:14.86 ID:y9d2TbhF0

NA8C通勤仕様（片道10km@田舎）
レギュラー、14インチ175/65-14
スーチャ外して15km/Lをコンスタントに記録するようになった。
スーチャ付いてる時はハイオクで10km/Lだた。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:29:53.64 ID:O2fJ50vG0

SC付きでも１０km走るというのに
うちのNBときたら・・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:46:23.35 ID:H8S/aUTy0

色々ググってロドのお勉強中に見つけた記事。
ロドは車体右側が重いのか右下がりに傾いてる車が多いとか。
自分のロドをマジマジと見てみたら記事の通り右下がりに傾いてた･･･orz
みなさんのはどうですか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:56:20.34 ID:xFtvznx00

一人乗車で右側のバネがヘタるのか、
輸出がメインで左ハンドル前提でバランスをとるために右を重くしてるのか、
企画段階では、排気側に過給機などのデバイスの搭載を予定していて、
そのためにバランスをとるために右を重くしたあったのか…
理由はワカランが、
確かに
右下がりの個体が多い。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:07:34.20 ID:+BNoTrw70

>>694
運転か使用状況が駄目なんだと思うぞ。車は悪くないと思う。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:54:36.68 ID:wQ3KoEmCO

>>695

外人さんが乗った時に丁度バランスが取れるように作ってある
とは聞いた事がある。

俺のNB2は最近だと10.5km/L位かなぁ…
震災が起こるちょっと前から燃費が良くなった。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:18:09.84 ID:3X9R5o4A0

エコタイヤ変えると燃費1～2km違うらしいね。自分はNA6で14インチ標準サイズの
RE-11で12km台だから、エコタイヤでなくてもS.ドラあたりに変えたら13～14kmくらい期待
できるのかな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:46:27.54 ID:vQwmOzTh0

>>669
ボディカラーがNB4にしかないラディアントエボニーマイカ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:47:05.47 ID:rdVwP91q0

高速道路でそれなりの距離を走ったときは燃費を気にすることも
有るけど、ロードスターに乗っているときは基本的に燃費なんぞ気にしない。
そんな車じゃないだろ。
>>688みたいに、アクセルふわりなんて、馬鹿じゃないのって感じだ。

と言いつつ、足車の1.5Lコンパクトに乗っている時は燃費計とにらめっこしながら
走っていたりするｗ
先月のガソリン不足騒ぎの時なんて、もう必死に燃費走行。
もちろん、ロードスターは2週間、ほとんど乗らなかった。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:09:41.94 ID:ajXJ5k5C0

>>701
必要以上に燃費を気にしないが（燃費走行したりね）、それなりに
いい値が出ると嬉しいのも事実でしょ？
そもそも若くてお金がない人のためのスポーツカーでしょ？
ＮＡはそういうコンセプトだったと思う。ＮＢも引き継いでると思う。
ＮＣはちょっと違うかな・・・。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:14:36.43 ID:qsZS07+W0

通勤距離３ｋｍ。信号は3つ。走行距離４万。205/50-16インチのNB2は9.5km/lしか走らん。
プラグとコードを新品にしたが変わらず。
3000rpm以下で走ってるんだが…こんなもんか。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:24:13.12 ID:SUYo+ROC0

>>703
うちのもほぼ変わらないスペックのNB2RSだが、気持ちよく回しても燃費はそんな変わんないことに気付いたｗ
せっかくそんな車乗ってるんだからまわせ!!

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 01:16:46.17 ID:yjetTg4AO

>>699
スニーカー２からRE-11に替えて全く燃費が変わらない俺がいる
エコエコ詐欺には引っ掛からないようにね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 01:22:23.86 ID:6TNuJNW40

NA6を片道5kmで信号沢山の通勤に使ってた時は冬場なら6km/Lくらいだったよ
郊外の道を2速3速で気持ちよく回して走っても10km/Lは軽く走るんだけどね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 01:35:21.96 ID:SKVpjRuo0

>>702
まあ、でも燃費に関してはおそらくNCがいちばんいいよな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 04:00:27.25 ID:juPdZfRQ0

>>703
タイヤの外経が大きくなると数値上の燃費は悪くなるハズ
わずかだけど、実際の燃費はもう少し良いと思われ
GPSとかで距離測ってたら別だけど

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 05:12:52.15 ID:3Nr/lZ110

>>688 >>693
14とか15km/Lってめちゃくちゃすごいな。
NB8後期3だけど試しにエコ走行を心がけても11km/Lを超えたことが無い

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 05:20:14.97 ID:mCwn6EmJ0

>>707
NB6>>NC>NB8>NA6>NA8だろ

>>709
NB1の1.8だが延々下道を60～70km/h位で走ると14～5km/L位行くよ。
最高記録は15.9km/Lかな？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 07:34:17.58 ID:A6aME7C/0

NB2RS後期、最高は16.47km/l。
北海道にいって367km走った日の平均。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:23:15.42 ID:9wLzjZdd0

ＮＢ1の1800　6ＭＴ
ロングドライブ　13～14
普段乗り　10～11.5

チョイ乗り続けたときが一番燃費悪くて10位だったかな
平均すると11位になる

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:35:09.11 ID:a25K8sl8O

NB2の1800･6MTだけど
特にエコラン気にしないで好きなように走って、10～11㎞/l。
15インチの軽量ホイールに換える前は10を越さなかったから、
軽量化は燃費に効くんだと実感したよ！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:39:58.60 ID:c2ZXfQzt0

>>695
車高調買うカネねーから
右前だけアッパーのアルミスペーサー2枚（5mm×2）入れてる
タワーバーついててボルトの長さが足りなくなったからアッパーのボルトも長いのに換えた

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:44:24.36 ID:LSoElrE40

ＮＢ６（標準車）で無給油700km走って、燃費17km/Ｌが最高かな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:18:05.77 ID:yjetTg4AO

>>710
その図式だと最下位の4.3ファイナルのNA8C乗りだけど今12万㌔走った平均が11.34Km/Lだよ、乗り方ひとつだと思うけど…
俺の走り方はなるべく低いギアでアクセルは踏み込まずに巡航、巡航時にクラッチ切ってうわぁぁんと回転が上がるようならアクセル踏みすぎ、ギアが高すぎと判断する、下道で５速とかは全く有り得ないセレクト
あと歩行者信号と車間を読んでエンジンブレーキを有効に使うことかしら

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:58:43.02 ID:PT33DLSE0

nc高速巡航で18 km/l

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 10:43:24.65 ID:X1IE6wGi0

>>717
NCっていつからハイブリッドになったんですか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 11:08:08.17 ID:PT33DLSE0

>>718
本当です。ちょい前に上信越道ー東北道を巡航した時の値です。nbの時は15km/lでした。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 11:27:33.25 ID:ilLV1hX00

排気量とギヤ比が関係してるのかしら

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 11:43:42.69 ID:6XtRgOM50

>>714
そんな素敵な物が売ってるんですか！
さっそく探してみます！

左のバネ切るところでしたｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:21:01.20 ID:abN+GQUL0

>>721
へたっているってのが原因みたいだからばねだけ交換してみては？
>>714
のやり方で試行錯誤してやってみるのも良いけどコスパ的にあんまり変わらないような…？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:35:17.81 ID:FoZpMI7B0

猛練ってナニ？

724 ：715：2011/04/13(水) 13:02:59.80 ID:LSoElrE40

>>717
負けました！燃費17km/Ｌ山越えを含めた郊外を中心に走った燃費です。
高速道路巡航だとＮＢ６はイマイチ燃費が伸びないんだよな～

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 13:33:24.60 ID:ZHcemdJH0

エコカーじゃあるまいし、燃費で勝った負けた移転じゃねーよｗ
そんな物を比べるなら、全く同じ条件でなければ、何の意味もない。
燃費だなんだを気にして、競いたければ、この車じゃなくて、マーチのカブリオレで
良いじゃん。

>>702
＞そもそも若くてお金がない人のためのスポーツカーでしょ？
それは間違い。
ＮＡが新車で買えた当時、レビンだのトレノだのと比べると、ＮＡは
一クラス上の価格帯で、今のＮＣと同じ立ち位置。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 13:53:28.71 ID:D3A2v9T50

若くてお金がなくても頑張れば買える値段にするってのがコンセプトの一つ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 14:03:44.33 ID:abN+GQUL0

>>725
まあしかし世間的にオープンカー、スポーツカーの立ち位置が昔とは全く違うからな
車（かっこいいスポーツカー）を持つ事がステイタスとされた昔に比べて、
車なんてイラネ、コンパクトカーで良いんじゃね？って時代だからな

昔と比べるのは野暮だよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 14:07:22.35 ID:ZHcemdJH0

あら。移転じゃなくて、言ってんじゃねーよの変換ミスだｗ

それに、>>726みたいなことは、今まで見たことも聞いたことも読んだこともない。

ついでに、なんでＮＣの話まで出てくるんだ？
エンジンもボディーも全く共通点がない車なんだから、それこそ日産Ｚロードスターや
ＢＭＷ、Ｚロードスターと比べているような物。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 14:12:42.95 ID:MRuhmp440

NCの燃費がやたら良いって聞くからな
おれのNB6燃費悪いんよなあ。オイルを変えてみようかしら

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 14:15:56.21 ID:MRuhmp440

まあおれがガンガン回すからだろうけど
NCはゆったり乗る人が多いのかね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 14:29:39.52 ID:lL+lcVvw0

おまいら燃費いいな・・・
最近調子崩したのかタイヤ替えたからなのか満タンにしても100kmちょいしか
走らねぇ・・・普通にフケるし駆動系の引き摺りも無いんだが
＠NA6CE&RE11

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 14:31:49.41 ID:ZVP4hikS0

>>731
燃料タンクに穴でも開いてるんじゃね？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 14:35:52.28 ID:ZHcemdJH0

NA6のタンク容量が46Ｌだから、2.2km/Lってことか。
捨てた方が良いな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 15:05:41.71 ID:juPdZfRQ0

>>731
燃費がいい悪いのレベルじゃないｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 15:10:06.16 ID:7WQmTcRa0

>>731
おおかた、オイルも食いまくりなんじゃないか？
であれば、もう捨てたほうがいいエンジン・・・？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 15:26:05.46 ID:bJMf1GCV0

昔乗ってたコスモより悪いなｗ

エコタイヤも効果はあるんだろうけれども、乗り方の方が影響度高いので
わざわざもう1セット買おうとは思わないな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 15:56:18.01 ID:lL+lcVvw0

>>734-735
う～ん？漏れはちょろっとあってもオイル喰ってる様子は無いんだわ
確かに距離は逝ってる（14万km）んだが・・・まぁ色々ガタは来てる
マフラの差込サイレンサとか外して調子見てみるぉ
久々に手元に帰ってきたんで喜んで回し気味だったのは確かなんだが
どこもかしこもおかしくなってても不思議は無い年式だけど

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 15:57:27.77 ID:FoZpMI7B0

燃費話って定期的に沸くね
もういんじゃない？
例えばNAでリッター14キロ走ったとして、楽しいわけが無いし
燃費気にしながら乗るならハイブリッド乗ったら？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 16:02:50.19 ID:WOBQKw0f0

リッター2.2kmっつーと、
サーキットに行って、延々パワーバンドを維持して走り回るとそのくらいになるってレベル。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 16:56:03.88 ID:/igLozEc0

>>731
毎日豆腐の配達しかしてないんじゃないか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:27:33.22 ID:CSqHfdjxO

圧縮抜けてんじゃないの

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:33:34.66 ID:D3A2v9T50

>>728まあ落ち着け

自分の知らないことはたくさんあるんだよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:35:15.59 ID:lL+lcVvw0

まぁ考えられるのは経年変化による燃調のズレ＋トレッド拡大（ホイール:+14.5→+0）
とタイヤのハイグリップ化（腐ったRE01→RE11）なんかなぁ？と。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:43:24.49 ID:yjetTg4AO

密かに20B搭載してるとか

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:44:30.48 ID:Qp92qD290

ネタなのは確実だが、そこまでして相手して欲しいもんかねぇ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:44:59.66 ID:FB9DxRqO0

>>744
あるあるｗ
って横幅足んねーよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:53:26.18 ID:0whjhBb+0

エコタイヤ化した俺の感想。
燃費は微妙に良くなった気がするだけ。
衝撃吸収スポンジでロードノイズが静かに…　ならない。なぜか五月蝿くなった。
衝撃吸収スポンジのおかげでパンク修理がきちんとできなかった…（泣）
でもタイヤは長持ちしてる。（交換したいので早く無くなって欲しい）

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 18:10:52.71 ID:WOBQKw0f0

ハイグリップでも、ツルツルになる前に賞味期限が切れるオレには、
エコタイヤの山を使い切るなんて、到底ムリ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 18:25:28.53 ID:GA7q7F1b0

どこのロータリーよっつう話

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 18:54:12.79 ID:ZHcemdJH0

そう言えば、数年前にヤフオクで13Ｂ？つんだ、ＮＡが年単位で売れ残っていたけど
あれは売れたのかな？

それとも、流石にあの車に100万出せる奴はいなかったのかな？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 18:57:46.23 ID:h8fTPu5d0

>>738
この車はぶん回さなくても楽しめるからいいんじゃないか

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 19:07:44.43 ID:ZHcemdJH0

>>738
だからと言って、燃費気にする車じゃないだろ。
ロードスターのギヤ比を考えればどのような使用を
前提にしているか解ると思うが。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 19:13:52.57 ID:2yZg5oT0O

他人がどういう乗り方をしてようがどうでもいいが、ぶん回す以外の使い方は認めないみたいな言い方は非常に気にくわない

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 19:52:15.13 ID:ZHcemdJH0

誰もそんなことは書いてないだろ。
書いて有るのは燃費を競う車じゃないってだけだと思うが？

被害妄想、乙

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 19:59:33.03 ID:2yZg5oT0O

>>738にはっきりと楽しいわけが無いしと書いてあるわけだが
ああ、書き方が悪かったか
>>753は>>752宛じゃないよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:04:35.95 ID:WOBQKw0f0

タイヤを190/60R14にして、ファイナル3.9にしたら、高速80km/h巡航が静かになってとても快適。

スピードと距離は測れないが…ｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:17:07.20 ID:h8fTPu5d0

>>756
参考までにタイヤの銘柄を教えてください

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:01:13.68 ID:eP4GFC6d0

>>731
おいおい、うちのぶん回しまくって13万km突破NA6でも、運転手がエコランモードの時は
13km/Lくらいは走るぞ…
手元から離れてる間に、燃料タンクの中に砂利でも入れられてるんじゃないかｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:01:58.31 ID:WOBQKw0f0

>>757
DZ101だが…
回転数が下がって静か…ってことであって、タイヤの特性でロードノイズが少ないって話じゃないよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:07:44.72 ID:QIc0lIDW0

知ってる人がいたら教えて～。

NB4から追加されたスピーカー付きエアロボードなんだが、
これってBOSEスピーカータイプとノーマルタイプがあるよね。

これらって外見で判断できるものなんだろうか。
それともBOSEのデッキが付いてる車なら無条件でBOSEタイプ？
中古で買った車だから判別できん・・。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:17:30.17 ID:eP4GFC6d0

>>760
知らんけど、BOSEのスピーカーは極端な低インピーダンスで、普通の（デッキ内蔵）アンプで
駆動するとアンプが飛ぶ恐れがあるし、BOSEの（デッキ内蔵）アンプで普通のスピーカーを
駆動すると音量が小さくなる。（実際には、スピーカーの能率とか絡むから、一概には言えない）

そういうわけで、BOSEのデッキがついてりゃBOSEのスピーカー、普通のデッキがついてりゃ
普通のスピーカー、と考えていいんじゃないかと思う。
普通のデッキでも、前オーナーがわざわざ追加回路を入れて、BOSEのスピーカーが
鳴らせるようにしていたら、この限りじゃないけどな。

762 ：738：2011/04/13(水) 21:39:03.97 ID:FoZpMI7B0

>>754
代弁＆フォローありがとう

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:39:49.88 ID:sd5ZTlIV0

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0284286-1302698363.png
愛車自慢

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:45:09.54 ID:BvVUChKb0

何でもアリ
燃費競うのもアリ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:51:07.68 ID:niUpgFghO

10年オチのNB6を中古で買って納車待ちの者ですが、スピーカー替えてる人います？
ドアパネルにツィーターのカバーが着いてるので、スピーカー&ツィーターセットを
買いたいですが、どこのメーカー品が装着出来るか判らないので、出来ればメーカー
と型番を教えて貰えると嬉しいです。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:54:04.91 ID:CCEiviUG0

>>763
以前買ったってこのスレで言ってた人？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:59:07.60 ID:kusejC7T0

>>723
ggrks

マジレスすると、ジムカーナ？練習会

猛烈な人のブログ最近おかしい。コメント欄閉じてるし。猛練解散と関係有り？
最近お金なくていろいろ売ってたみたいだからお金がらみだったりして
ロードスターたくさん走ってるみたいだから参加してみたかったんだが

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:00:55.33 ID:sd5ZTlIV0

>>766
うぃ

つーかこんな画質でもエクボが見えるな
早く治そう…

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:05:25.18 ID:jrwyDbFC0

>>731
1) 燃料メーターの0位置がずれてるとか
2) 燃料タンク内のフロートが沈んでるとか
3) 実は、満タンにはするけど消費してるのは10リッター程度とか
4) 近所の暴走族にでもガソリン抜かれてるとか
5) etc.

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:05:56.74 ID:CCEiviUG0

>>768
今でも十分綺麗だけどエクボ直したら更によくなりそうですな
同じ緑乗りだけどこんなに綺麗じゃないから裏山ですわ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:08:38.26 ID:aajL0slG0

>>765
トレードインのツイーター付きセットはないと思うけど

コアキシャル買って純正ツイーター殺すか、セパレート買って両面でツイーターどこかに貼るか
いずれにせよ純正ツイーターは音が濁るから使わない気がする

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:30:13.42 ID:sd5ZTlIV0

>>770
しょっちゅう磨いてますから
ワックスかけたばっかだし
休みの日に洗車する習慣があってもいいと思うんだ
丁寧に磨けば愛着も深まるしね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:33:02.15 ID:JMZf8IcxO

>>767
ツイッター見てても最近痛い発言多い。

> ｱﾏﾁｭｱが速さ「だけ」追求すれば、遅かれ早かれ崩壊しちゃう。

とかなー。
自分の庭以外じゃ目立てないのに嫌気さしたか。まさしく自己崩壊ってか。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:35:23.12 ID:sG1bzY9s0

NAのショックってNBに流用できる？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:44:35.96 ID:aajL0slG0

>>774
基本できるけどアッパーマウントをとりつけるねじのリーチが違う
長いのはどちらのマウントもつくし短いのはNAアッパーをつければいける
もうストラット組んであるならどちでもつけられる

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:48:09.52 ID:tAslheVX0

好きだよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 01:40:47.98 ID:RyQ83irU0

>>773
昔は『楽しんだもの勝ち』と言っていたので、今は楽しめなくなったのかも知れないな。

ちょっと寂しいね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 04:32:04.73 ID:e7PFMdAS0

全然面識無いけどボチボチやりましょうって言ってあげたいね。
色々あったけど（のか何か知らんが）年月が過ぎれば過去の思い出のひとつだよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 07:05:22.20 ID:VGrwq709O

人は謙虚さがイチバン

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 07:55:43.91 ID:a0cBlt7l0

ろど☆すた⊂(＾ω＾)⊃

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:10:30.87 ID:jRtAeUUd0

ウインドウ動かすと「ギィィギギギギ・・・」って悲鳴が聞こえてきます
何でかな？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:20:14.88 ID:1SOVgrK40

呪

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:21:02.50 ID:mPHaQsd50

怨

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:22:18.31 ID:O4nVT4VZ0

霊

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:22:48.39 ID:jRtAeUUd0

>>782-784
ありがとうございます
ちょっと御祓い行ってきます

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:23:34.25 ID:zI+oULsV0

祟

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:38:22.14 ID:oQW9HH9G0

>>777
猛烈な人の青号は最近ぜんぜん動いてなかったしね
緑号の方向性のほうがいいんじゃないの？って途中から思ってた

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:53:22.97 ID:4hVscFZN0

>>786
J( 'ｰ`)しタカシご飯よー

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 11:40:33.48 ID:ShQz0Q+u0

仕事をまともにやってから偉そうな事言え

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:25:56.34 ID:6i/bIXe60

なんか・・・違うような気がするんだよなぁ・・・
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYw8LpAww.jpg

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:31:53.54 ID:a/bkpuEM0

('A`)ﾎﾞﾙﾄﾎﾞﾙﾄ・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:33:26.13 ID:1Vp/qK1MO

>>790
このボルトはこうなる可能性があるから触れたくないよな…

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:37:56.60 ID:vQsPqFNO0

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794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 13:16:29.56 ID:qzroLW210

イヤ～ン

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:19:03.90 ID:i+APMlaUO

天気いいから屋根開けて走ったら
照り焼きになってしもた…

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:29:04.30 ID:4Co4PENE0

だから日焼け止めを車に乗せておけとあれほど・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:33:35.29 ID:xGP3chFv0

何か、日焼け止めの代わりになるものって・・・ないかな・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:34:30.95 ID:4Co4PENE0

>>797
長袖

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 15:11:50.33 ID:tEycrLpq0

>>797
幌

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 16:10:58.87 ID:DpeL618P0

>>797
マヨネーズ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:54:28.44 ID:E010aeje0

>>781
レールとワイヤーに油さしてみたら？

自分の中古で買ったNA8も納車後すぐに
開かなくなりそうだったから
音割れしてたスピーカー交換がてら
スプレーしたら復活したよ。

でも、助手席に美人さん乗せてて
他のロドスタ乗りから呪われてるなら責任とれないや。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:14:23.27 ID:UMKPMlli0

　　　　 __　　　　　　　､
　　 r'´::　.:::`ヽ　ﾞ_,,..ﾉ''"ﾞ､
　f´｀i::　..:;f´｀i　　ﾞ_,,..ﾉ''"
　レ'ゝ;;;;;;;;;ゝﾉ'
　　　/~~~~ i_]つ　　呪われろ～
　　､'_______」　　　　　　呪われろ～
　　/ l l l l i

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:23:46.79 ID:jMJujnPU0

>>790
ナカ～マ発見

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:33:12.04 ID:ytxmqtoS0

>>790
どういうこと？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:38:51.63 ID:IUQJrl400

突然クラッチが半クラ程度にしか切れなくなった
普通に繋ぐとドッカンて繋がってエンストかロケットスタートするしこれが噂のクラッチレリーズの故障かね
憂鬱だよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:41:57.13 ID:Wt9f/Vg30

直したら、また10年乗れるさ
おめでとう

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:48:18.05 ID:TbOPF+wg0

NBロードスターで使ってたハードトップがあるんだが
引っ越すのでだれか貰ってくれないだろうか。

マツダ純正の熱線付きの結構重たいやつで色は白です。
姫路市に取りに来れる方限定でお願いしたい。
希望の方はメールよろしく。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:53:03.12 ID:RyQ83irU0

タダなら貰うぞ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:54:27.66 ID:C8alCCjv0

姫路すごいとおいいのぉぉぉぉ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:54:28.91 ID:TbOPF+wg0

勿論タダです
粗大ゴミになる予定なので

ただしベランダにブルーシート掛けておいてあるので汚れていると思います

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:57:40.42 ID:M+CV2JI20

姫路･･･四国か遠いな･･･

と思っていたら、愛媛と姫路を勘違いしていたござるの巻。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:02:02.92 ID:OthLt5mui

タダは無いだろ・・・もったいない

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:02:09.48 ID:RyQ83irU0

>>810
ゴミにするのはもったいない。
オクに出すような時間的余裕は無いのか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:06:08.34 ID:TbOPF+wg0

オクはめんどいので出来れば使う人に貰ってほしいかも
ロドスタ降りた後なぜかハードトップだけ持ってたやつです

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:09:04.72 ID:RyQ83irU0

ものすごく安い値段で始めれば、取りに来るヒト限定でも買い手が付くぞ＞オク

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:10:03.19 ID:IxOggtb00

いや、もったいないって

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:10:43.66 ID:IxOggtb00

２万で売って寄付しなよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:11:57.94 ID:v+6YOa2C0

>>765
前の車につけてたアゼスト(現クッリオン?)のセパレート2wayのものがツイーターが小さく、純正
BOSEのツイーターをはずした跡にアルミ板でステーを作って取り付けることができた。最近の
ケンウッド等のツイーターは土台が大きいので入らないかも。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:12:00.24 ID:Xwr8DphE0

>>804
オレも知りたい
なんかおかしいの？

820 ：818：2011/04/14(木) 21:15:02.76 ID:v+6YOa2C0

クラリオンだクラリオン

ちなみに純正BOSEのウーハーを外すと20センチくらいの大穴が空くから合板を切って
16センチのスピーカーに合うようにバッフル板も作った。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:15:54.00 ID:hRcV+JSq0

>>814
アップガレージとかいう中古部品屋は近所に無かったか？
持込めば、1万～5千円程度で引き取ってくれるんじゃね？
全国チェーンだから、買い手もつき易いはず。

ソース、程度中の下なDHTを3万程で買ったことが有って
商売だから上乗せ200％位はしてるだろと思うって適当な理由と
現金になれば、義捐金にだって出来るし、景気よくぱーっと散財も出来るじゃなイカ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:22:48.17 ID:O2zCaVT3i

>>819
ネジがボディに残っちゃってる
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvfLpAww.jpg
写真の右にある部品

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:23:38.19 ID:TbOPF+wg0

もって行くのに軽トラ借りたら±０になりそうな気が・・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:33:27.75 ID:C8alCCjv0

>>823
そりゃ取りに行くならハードトップ乗せるロードスタでいかないとな

825 ：【東電 78.6 %】：2011/04/14(木) 21:44:58.12 ID:hRcV+JSq0

>>823
軽四無料貸出しの有る近所のホームセンターで大物を買う、軽四で運ぶ、ついでにDHTも運ぶ、軽四返す。ｳﾏｰ
アップガレージに訪問査定可能か、引き取りに来てくれるか、を聞いてみるのが先かな。

後は、ホームページで調べて、電話するなり、直接訪れてみるとか。

>>824
何か、大きな勘違いをしてなイカ？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:45:29.83 ID:w1ppquyL0

緑に白い帽子は似合わないか。。。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:55:19.49 ID:4Rftmn9yi

誰か、代わりにオクに出せば？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:59:43.59 ID:xC1yffWv0

このまえショップ行ったら、ブレーキとクラッチペダルの新品ゴム(300円くらい)
あったからついでに交換しちゃった。踏み心地が気持ちいい

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:11:13.87 ID:TbOPF+wg0

みんないろいろ考えてくれてありがとう
だがしかし欲しい人に譲るよ

車体側の金具がないということ（>>790のねじ）と、来週には引っ越してしまうので
結構急ぎということでよろしくです

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:11:37.09 ID:v+6YOa2C0

>>826
ボディに白いセンターストライプを入れDHTに緑のストライプを入れるのだ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:14:05.62 ID:Rd5OEHgF0

>>826
えぇ～似合うっしょ！
てか白のハードトップなら黒並みに何でも似合うと思う
勿論好みの問題ですけど
この前緑のnaに赤のハードトップ見たときはf(^^;でしたけど
個性的だなぁと思い改め感心したよ

俺は赤色naだけど白トップ欲しいなぁ(;´д｀)

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:17:11.40 ID:C8alCCjv0

>>828
それそんなに安いの？
２４万キロでもうゴムが削れてスチールむき出しだから換えたい

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:17:47.21 ID:RSJee6J00

>>822
なるほどthx!

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:21:30.66 ID:E010aeje0

>>832
自分も最近ディーラーに注文したけど
ブレーキ用とクラッチ用と二個で６００円くらいだったよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:35:50.62 ID:rX4+DEJ80

>>832
いっそゴムを取っ払って表面に60番のサンドペーパーを貼り付けるんだw

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:47:25.63 ID:ijL1bgSu0

姫路かぁ。
四国からだからそう遠く無いな。
欲しいけど時間的に行けるかどうかも不明。

あとボディがオレンジマイカだから微妙な気がする…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:48:04.98 ID:TbOPF+wg0

ハードトップ嫁ぎ先決定しました。
皆様お騒がせいたしました。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:50:07.78 ID:C8alCCjv0

もらう奴はちゃんと手みやげもってけよ
ハードトップスタンドとか

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:55:25.94 ID:RyQ83irU0

ええ～！オレが最初に手を上げたのに～（´・ω・｀)

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:22:38.77 ID:ShQz0Q+u0

（´・ω・｀) ぶうぶう

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:41:08.16 ID:/YyIpPx+0

>>807氏のハードトップが廃棄の危機から救われたって事か。おめ！
嫁ぎ先でも大切に使ってもらえるといいね。

俺はもう6年ほど、梅雨～残暑明けまでハードトップ使ってるけど、とても快適だよ。
一度夏場にオープンにしたけど軽く死ねた。単にヘタレなだけかも知れんが・・・

>>836
つチラシ

>>839
ここでカキコするより、すぐメールしなきゃｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:45:57.58 ID:zQOjhjSP0

保険の金とか税金とか
ハァ・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 00:56:43.41 ID:4VbwJ4NmO

>>835

あんまり関係ないけど、スーパーGTの車両で
ブレーキペダルに紙ヤスリを貼ってたチームがあった気がする。

何番のヤスリかは不明ｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 02:26:40.98 ID:vLKFxm5T0

っすべり止めテープ [屋外用]
http://www.mmm.co.jp/diy/others/nonslip/index.html

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 04:23:43.41 ID:tajPZjow0

よくわかんないけど猛錬って仲間同士喧嘩でもしたのかな？
ブログ見ると仲良かったメンツが離れてる気がした
一度参加してみたかったイベントではあるので
今後に一応期待してみるとしよう。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 08:19:19.55 ID:4JwSFLrl0

>>845
しつけーな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 08:41:09.38 ID:7bJwkWYhO

NBの質問
VSってモデルがあるけど
これってNAのVスペシャルと同じようなグレード？
NBってデフは全部トルセン？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:02:47.65 ID:ze3nkQaE0

>>847
グレードはその通り

デフはぐぐれ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:17:01.49 ID:es5Tn1jm0

NB4純正のスーパーデフってNA6にもぽんづけ流用できますか。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 12:08:32.84 ID:Pyc1nj6C0

洗車してたらピラーとフロントバンパーの塗装がベリっと剥がれたorz

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 12:29:36.49 ID:Mr8Ys9Wj0

>>849
出来るよ
それ用のドラシャとペラシャを用意しなきゃならんけど

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 13:01:52.67 ID:4JwSFLrl0

>>851
それはボルトンとは言えないレベルのような気がｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 13:13:23.64 ID:Mr8Ys9Wj0

>>852
いや、多少パーツを揃えないといけないけど、ボルトオンでしょ

加工要らないもん

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:04:37.90 ID:Upy85bO20

>>853
一般的に同じ意味だと思うが、個人的には
ポン付＝持ってきたら付くよ
ボルトオン＝加工はいらないよ、他パーツは必要かもだけど

なイメージ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:09:29.85 ID:ybeL1Tpu0

NB1ですが幌の防水？撥水？は何が良いですか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:17:06.14 ID:BZ/ArFvi0

>>855俺はここじゃ評判悪いアーマーオール
屋根付き保管だから、乾くまで待てるので、
他の人が言うほど油膜も付かないし、テカリも
２日くらいで落ち着くが、こんな事言うとボロクソに
言われるのは間違いない。

857 ：【東電 79.8 %】：2011/04/15(金) 15:19:19.68 ID:NmZNkGBq0

>>855
ビニール幌なら年に二回程SK-2洗車とかで充分

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:28:26.54 ID:+PJO7xdn0

14日間集中ケアｷｯﾄ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 16:33:01.27 ID:XQdn0fha0

大型スポーツ用品店に売ってるような防水スプレーでいいよ
ただしフッソ系を選ぶことシリコンタイプはだめ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:26:19.12 ID:ybeL1Tpu0

すいません、表面が布っぽいのはクロスの幌でいいんですよね？
最近買ったので良く分かってません。

洗車したら幌が微妙に水を弾いてたのですが
撥水処理の効果切れかけみたいな感じだったので
どうせなら引き続き処理したいなと思いまして。

スプレー式はガラスやボディーのマスキングが必要ですよね？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:48:36.98 ID:XQdn0fha0

クロス幌ならMK-01Gおすすめ(チトお高いが)

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:41:10.10 ID:nyWl0NIl0

>>855,856
ミーもアーマオールyo。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:25:25.90 ID:8FHPBa560

>>837
車体側に残ったやつはM8のダブルナットで取れ。
俺も引渡しの当日にそれなって、
家の隣のトヨペットでナットもらってきて抜いた。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:49:41.10 ID:tajPZjow0

>>846
監視人乙

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:43:27.91 ID:t20EiJbW0

知らないコミュニティの話題（陰口）とか普通にうざい

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:03:46.02 ID:hqZnV7bm0

オートグリムの保護剤使ったらテッカテカになった。
そして小虫が幌に尋常じゃない量つくようになった
甘い匂いに誘われてくるのか

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:10:05.34 ID:hqZnV7bm0

キリコがＶＦ－２５に乗るというのはどうか

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:11:14.76 ID:hqZnV7bm0

誤爆ったわｗ
ボトムズ最高

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:11:15.91 ID:xYmLTlQ+0

>>837
ボルトに塗ってある緩み止めが非常に強力。俺2回そうなったｗ
なのでダブルナットで抜いた後に緩み止めを除去、逆側のねじ山にアロン塗っちゃた。
ボディ側のナットを労わりたかったから…溶接が弱いらしいし。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:14:35.50 ID:i/Xy71EVi

俺のロードスターはATを凌ぐ出力

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:17:23.03 ID:4bILOnk60

バイクの旧車をいじってたので、多少の加工はボルトオンに感じる。
付けたいと思ったパーツは、ちょっとの加工でボルトオンにしてた。
弄り倒したバイクも、ロードスターを買うために売ってしまったけど。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:23:54.48 ID:nSJPfUKI0

なんかむせるな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:33:30.67 ID:AC0/mDCB0

これからドライブいてきま

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:36:08.01 ID:8BGjaApA0

>>873
隣に乗ってあげないこともなくってよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:44:24.68 ID:AC0/mDCB0

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　　　　　 .ｎ:n　　　ｎｎ
　　　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　　　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　　　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　　　　ヽ　　,イ　　ヽ　 :イ　

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:42:28.07 ID:es5Tn1jm0

>>851
安いのみつけたので良いかなと思ったのですが、
壷の中身と他にも部品が要ったのですね。ありがとう。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:32:47.72 ID:CAdJ1NMG0

乗り出して半年になるけど、
何回乗っても高速道路で直進安定性の無さに泣かされる。
横風はまだしも、向かい風でもスピード明らかに落ちるし。
なんか対策ない？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:33:05.53 ID:cYKPJvPPP

>>876
中身だけではなくデフケースも必要

そもそもNA6CEのデフはファミリア4WD用のものでケース自体が小さい
NA8C以降の大きなものとは別物
中身のLSD部分だけあっても入らない

で、NA8C以降のものはけっこう重いので、NA6なら素直に機械式入れる
のがお勧め

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:36:09.96 ID:nSJPfUKI0

うんうん、普通に機械式入れたほうが楽しいよ
やっぱ楽しいのは機械式

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:55:18.00 ID:es5Tn1jm0

>>878-879
完全に勘違いしてましたorz
NANBはほぼ全て流用できると聞いたいたのですが大きさ違ったのですね。
機械式はメンテが大変と聞いていたので躊躇していたのですが。探してみます

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:59:32.17 ID:nSJPfUKI0

>>880
そんな神経質になる必要はないよ
たまにオイル換えてやるだけだからさ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:47:48.25 ID:tyAiip990

>>855
ビニール幌の場合、撥水の性能よりも、ビニールやゴムの劣化を防ぐ方が大事だと思うんだよなぁ
ちょくちょく幌交換できる人はいいけど、俺みたいな貧乏人の場合、あれだけ高い買い物は10年に一度でいい

としたら、アーマオールでいいかなぁ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 07:08:41.69 ID:8Nz5+MgZO

(´∀`)ポワワ

(´∀`)ポワワ

(´∀`)ポワワ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 07:43:42.48 ID:G81rBizs0

>>877
つスリップストリーム

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 09:14:50.36 ID:ScoUtuW/0

空荷の２ｔロングの冷蔵車と比べたら風には強いと思うよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 09:32:08.28 ID:4vwc/yrM0

>>877
アライメント取り直してみたら。
ロドは調整するところが多いからね。
燃費、片減り、旋回時の左右感覚なんかが変わるとオモ。
事故車なんかだと、片方だけ調整範囲外なんてのがありそだよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 13:26:59.95 ID:eBfifzGd0

>>877
＞横風はまだしも、向かい風でもスピード明らかに落ちるし。
なあ、車買い替えた方が良いぞｗ

それに、
＞何回乗っても高速道路で直進安定性の無さに泣かされる。
ＮＢの場合になるけど、ノーマルでサーキットを全開に出来るスピードで
走れる車だよ。
まともな個体ではそんなことはない。

昔乗っていたNA6でさえそんなことは無かった。

やっぱり解決策は他の車に買い替えるだな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 13:32:55.53 ID:J6ENhVcf0

まあ、鈴鹿のストレートでもリミッターまで加速し切らないけどな＞NA6　（　´∀｀）/

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 13:43:38.81 ID:+S8f6IWP0

1）設計製造共に一昔以上経ってる古いL.W.S
2）車両の程度や整備内容が不明
3）運転者の技量と性根が不明

てなわけで、真っすぐ走らないって言う／言われるのも当たり前だなぁ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 13:50:30.42 ID:SpeGMl1G0

地方の高速道路なんて、まっすぐ走らんよ
それだけの話だろ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 14:36:30.67 ID:/UrNFdxv0

大型トラックがよく走っている国道の轍は怖い

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 14:44:40.13 ID:sHrtv/y90

轍の外側はボコボコに波打ってるしな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 15:01:25.58 ID:MoFFyJ7hO

トラックの轍にスッポリ入るとハンドルきらなくてもコーナー曲がっていくし…

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 15:13:17.43 ID:douD5jeP0

ぶりりりりり

あ、失敬失敬

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 17:00:49.58 ID:D8Q/IkVR0

>>877
フロントに200kg位ウェイト積んで足回りも安定性重視にして、
エンジンも過給したら良いんじゃね？ま、元から重いZ3とか
ソアラとかGTカー買った方が安くて満足度は高いとは思うけどね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 17:44:53.98 ID:ut9fmoZB0

>>877
車の性格上仕方ないです

・・・ってディーラーの人に言われたよ
まぁそんなもんかなと

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 17:57:43.43 ID:yjVUE6sj0

高速で手放ししたコトあるけど問題なかったよ。
直進性に問題あるなんて冬道でも感じなかったけどなぁ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:14:08.46 ID:mbytYY5o0

>>897
お前実は脚無いだろ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:26:44.86 ID:6DehwfD20

>>877
ディーラーで４輪アライメントをとってもらえば？
出来ればタイヤを新品してさ
まともな状態ではないと思うよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:49:57.10 ID:lmkg/nD50

NAはともかく、NBは高速手放しも平気だけど？
勿論ずーっと手放しで走れる訳じゃないよ。
そんなガキみたいな話じゃないよね？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:19:19.80 ID:eBfifzGd0

＞何回乗っても高速道路で直進安定性の無さに泣かされる。

＞横風はまだしも、向かい風でもスピード明らかに落ちるし。
　　　　　　　　　　↑
そもそも、この訳解らない書き込みの時点で釣だろ？
どこが直進安定性？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:34:05.16 ID:stz0Z/UE0

たかだか100kmくらいしか出せない日本の高速で直進安定性もねーよ
乗り出し半年でタイヤ交換してないなら
交換
頻繁にハンドル取られるとか言うなら
寺に点検してもらえばいい

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:36:33.01 ID:9IJF7ljS0

いよいよSKYエンジン搭載ニューデミオが発売カウントダウン
マツダ技術者の意地がガソリンエンジンに革命的な進化をもたらした
SKYコンセプトの新CMも放映開始
http://www.youtube.com/watch?v=p_Ft5vq3HZ0

カッコよすぎ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:46:08.52 ID:6DehwfD20

>>900
NAはともかくとは何だ！
NAだってちゃんと整備されていれば120くらいへいきだゾ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:47:31.77 ID:Hv4ev7vI0

>>903
これに圧縮比14の1.5リッターskyエンジンと軽量高剛性のskyボディが乗った
神NDが出てくるわけか胸熱だな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:21:00.86 ID:lmkg/nD50

>>904
そうかぁ？　今までＮＡも何台が乗せてもらったけど、
直進させるには常に修正舵当ててる印象だったもんで。
全部ハズレだったとは思えないけどなぁ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:35:13.98 ID:jtQwzpqV0

50対50の重量配分にFR車だからアライメントのくるいや
道路の傾斜や溝には敏感に反応するよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:36:22.21 ID:eBfifzGd0

お前、以前からまっすぐ走らない、直進安定性が悪いって
度々書いて来た軟弱ＮＣ海苔じゃないの？

今更、ネガティブキャンペーン貼って意味ないだろ？

違ったら悪い。
どちらにしろ、あんたには似合う車じゃないから
ＮＣにでも買い替えな。

と言うか、なんかＮＤ期待できるのかな？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:37:31.45 ID:RF20IPem0

>>908
…馬鹿じゃないの？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:42:10.23 ID:T7uo/Y6F0

う～ん・・・　困った人だ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:58:19.64 ID:sSXiSiVG0

なんかすごいな。
さすが世界で一番売れたオープンカーだ。
乗ってる人もすごいのが沢山いるようですね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 22:12:04.07 ID:zxhMKIEt0

>>911
おいおいそんなに褒めるなよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 22:19:17.71 ID:23YpsOzt0

>>900
＞NAはともかく　だとぉ！
まともに調整された車に乗ってから言えってんだぁ。

と、釣られてみた。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 22:25:56.93 ID:9j2o6sVO0

でもマジで横風には弱くないか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 22:28:02.41 ID:S4XO4f990

路面状況と車のコンディションがわからないのに真っ直ぐ走る走らない言ってもしょうがないと思うが

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 22:34:58.42 ID:1lSbF11q0

道央道札幌旭川間で、冬でも春でも直進性が問題だと感じたコトはないな>>NB6

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 22:46:29.48 ID:6DehwfD20

>>913
モチのロンよ
オレのNA8は12万K走ったが意に反してフラフラなんかしない
道路のうねりでフラつくのは当然だからそんな事でがたがた言わない
うねりを乗り越えてまっすぐ走りたければ、ランクルかクラウンにでも乗っとけってことよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:05:45.13 ID:iR/xHV92O

>>910
う～～～んこ待った

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:21:26.14 ID:+9zFjeQB0

新参者だけどこのスレもしょーも無い事で揉めるんだ。
車種板ってどのスレも同じだね。ｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:36:33.68 ID:zxhMKIEt0

>>919
わかってると思うがこのスレは縦社会
とりあえずドクターペッパー買ってきてください
なかったからコーラでとかはあり得ません

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:46:35.05 ID:JtTb5v4t0

>>914
これだけ車高が低い車が横風に弱いわけないじゃん。
関東は今日、強風だったのだけど、会社のちょっと車高の高い
1.5コンパクトなんて高速道路で風にあおられて怖い怖い。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:14:33.21 ID:3FP8JtHn0

やばいのは車重の割に側面積が広いバンとかトラックだろうねぇ。
ハンドリングが良い訳でもないから正直何処行くか分からん。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:54:05.54 ID:CGaIS7XdO

さてセフレを抱いて寝るか

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 01:55:51.46 ID:DTVyqk6tO

皆さんロードスターを運転する時にどんな靴を履いてますか？

今使ってる靴はすごくペダルを踏んだ時の感触はいいけど、
いかんせん磨り減って穴が空いてまして…

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 02:30:15.27 ID:zgOxB8QZ0

同じの買い直せばいいじゃん

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 03:42:37.52 ID:gFprdaUp0

>>921
でもそれなりに弱いよ。湾岸線で15mの強風とか時々吹くけど、
半車線くらい煽られるからね。車重が軽いのも要因かなあと。
投影面積が多くても車重も重たいハンヴィとかはどうなんだろう？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 03:43:17.44 ID:gFprdaUp0

>>924
常にトランクにドライビングシューズを置いて、乗るときに履き替えてるよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 05:44:19.53 ID:2BTt16fA0

>>922
大型バスの短い奴（マイクロバスじゃないよ）、アレで高速のウネリを走ったらマジで泣く。（特に強い風雨の日））
普通のロングだと、どうって事のない道でも、短いと車線の1/3ぐらい一気に持っていかれる。
http://pds.exblog.jp/pds/1/201005/15/57/c0188757_23262894.jpg

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 08:11:36.02 ID:MibKvrtdO

>>928
まさにそのバスで冬の北海道旅行の高速で直ドリ車線変更されたときはビビった
運ちゃんは、あ…ちょっと滑ったね＾＾って平然としてた

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 09:42:05.65 ID:wBzzccNt0

直進安定性てか高速域での安定性にかけては、FDやらS200には敵わないよな
上記2台は高速道路で運転したことあるけど、150キロぐらいで巡行してても、
感覚的に100キロで巡行してるのと変わらないくらい安定してる。
あの安定性は、何なんだろか
極論すると、軽自動車で60キロで走るのと、カートで60キロで走る違いみたいな…
違うかな(汗

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 10:04:19.38 ID:51ERcYJZ0

高速域での安定性をロドスタに求めるってなんなの？
100キロ以下の低速域でキビキビ楽しく走るための車なんだから多少不安定になるに決まってるジャン。
横風に関しては弱い部類には入るとは到底思えないしな。

まぁこの多少の不安定が不満なら買い換えるしかない罠。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 10:12:27.73 ID:+AZ6sEQh0

20万で買える車にガタガタ文句言っちゃ駄目駄目

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 11:06:03.29 ID:aCVmTFwo0

＞安定性
自分の苦労した経験からいうと、直進安定性は、
①運転手には関係なく、クルマ自体がまっすぐ走る
②ハンドルを握っている運転手の意図した方向に正確に走る
の組み合わせだ。
FFや4WDが直進安定性が良いというのは、①が優れている。
ロドスタはFRだし、ホイールベース短いから①はそこそこだが、正確なハン
ドリングでそれを補っていると思う。
直進安定性が不満なら、タイヤやアライメントは当然だが、ステアリングや
足回りのブッシュも調べたほうがいいな。例えば、ハンドルを社外品に交換
してると直進性が悪くなったように感じるよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 11:29:34.17 ID:51ERcYJZ0

機敏に反応しすぎて、不安定に感じてるんじゃないかな。

ようは多少の修正舵の当て方が下手なんだよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 11:31:43.05 ID:tADNf+C30

操縦性と安定性は相反する性質だから、スポーツカーの安定性がちょっと低く感じるのは普通。
が、高速道路を巡航する程度のスピードで真っ直ぐ走らないってのは、明らかに不具合。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:19:50.02 ID:VR6UjK3Y0

NA8C乗りだけど、何年か前、東北道で前を走ってるエルグランデがふらふら蛇行してるので「なんだ？」と思ってたんだが、
吹流しが真横になってたんで、「ああ、強風が吹いてんだな。」って気がついた。
自車は、なんとも無かったから、何やってんだろと思ってた。ｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:40:56.72 ID:OGh/whdz0

エンジンオイル交換、マジでオヌヌメで譲れない物教えろお願いしますm(_ _)m

by 気がついたら山岳地帯にいた夢を書いた俺より

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:45:54.99 ID:XyfoxrH50

0W-20入れてる人いる？雑誌にｵﾇﾇﾒできないて書いてあったけど、後期のマニュアルだと推奨だよね？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:47:03.60 ID:5ZTQYP/S0

推奨だねえ
大丈夫じゃないの

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:51:14.79 ID:SpzavVm7i

>>936
ロードスターでも、それくらいの横風耐性はあるよね。
その辺のワゴンＲの方が心配されるべき。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 17:53:51.02 ID:wCgwUCvJ0

>>938
NB2RS乗り、ディーラーで銘柄指定しないと、
０W-２０入れてくる。
なんか不安で整備の人に聞いたら、適合表
みたいの見せられて大丈夫だと言われた。
ま、どうなんだか。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:05:20.19 ID:bOexG8im0

>>941
吹け上がりいい？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:13:10.28 ID:wCgwUCvJ0

>>942
ま、柔らかいから吹けは問題ないかな。
自分は３，４千㌔くらいで交換してるから
ま、いいかと。
でも、最近ディーラーで扱い始めたマツダとカストロールの
コラボ？オイルが気になってます。
歳なもんで最近待たずに作業してくれる、ディーラーがお気に入り。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:34:58.93 ID:+f1/R79n0

ディーラー最高だよ
オイル交換で入れて簡単な点検、洗車までしてくれるもんな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:39:17.41 ID:gq6dzif30

http://www.mazda.co.jp/service/parts/oil/03.html
カストロールSLX Professional MZは、マツダの技術認証を取得し、マツダ車に推奨出来る全合成オイルです。
※カストロールSLX Professional MZ 5W-30は、同0W-30と比較してより省燃費性に優れます。

不思議！

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 19:01:44.91 ID:wCgwUCvJ0

昔は雑誌に書いてある事気にして、
単車もクルマも、あのメーカーのオイル、
あのお店と気にしたもんだが、もう最近は純正か
それに準じたもので充分。
ほんと、ディーラーは良いですね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 19:56:57.48 ID:AF1CiFmU0

こちらはH9年式NA8だけど、オイル銘柄はゴールデンSMの5W-30だよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:07:40.60 ID:v58jKNtD0

H5のNA6CEですが、0w20を入れられてしまいます。
なんでも、メーカーでH5年式まで適合チェックを行ったから大丈夫だとのこと。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:09:58.72 ID:5ZTQYP/S0

大丈夫ならいいじゃん
省燃費なんだろ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:10:51.10 ID:/pgEwUHY0

>>941
うちも最近面倒だし、持ち込み点検だとオイル無料だから任せてるけ、最近明細見ると、0-20wなんだよね。
最近のオイルだから、心配ないんだろけど、やっぱりちょっと気になる

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:30:19.90 ID:r7m/2hH00

レインレールの交換を予定しています。
アドバイスをお願いします。

ネットでググると
幌とレインレールをリベット留めしてからとりつける方法と
リベット留めをせずに取り付ける方法をみました。
リベット留めなしの方法でも雨漏りはしないものなのでしょうか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:40:24.66 ID:pyitzVqB0

>>951
リペットが止まる穴をアルミテープ等で塞げば雨漏りはしないよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:45:13.13 ID:MibKvrtdO

>>948
H5ってB6とBPの切替時期あたり？
BPなら大丈夫ってことじゃない？
BPより固い指定のB6に0Wって大丈夫なの？
俺はBP乗りだけどタダでも0Wは勘弁
綺麗なおねいさんの飲み物サービスがあるからいつも1000円洗車してもらってるけど

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:48:02.26 ID:51ERcYJZ0

>>948
俺がディーラーに確認したときにはＮＢは大丈夫だけど、ＮＡは駄目って言われたような･･･。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:55:29.61 ID:wCgwUCvJ0

>>941です。
以前、聞いた時は車体番号が200000台以降は（NBですよ）
は０Ｗが適合と聞きました（要はNB２って事か）
NAはどうなんでしょうか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:12:18.67 ID:2SekOfeR0

NA6
100%化学合成オイルで、ほぼ0W-30とか5W-40とか使用
目的はフリクションが低下してよく回るから
サーキットやジムカーナでそれなりに走って、うちに来て
から5万キロほどになるが、エンジンのトラブルはないよ
圧縮を測ったわけじゃないので、使える証明にはならんが

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:15:38.41 ID:Pm7EnIxv0

B6エンジンなんて、元々クリアランス広めの上に走行距離だって伸びてるのに
0W-20なんて絶対入れない。オイルの質にもよるだろうけど純正の5W-30だって
街中だけで回さないで乗るならいいかなと言う感じ。あのガサツな回転フィールから
して相当の工作精度だしあれで高回転までまわしたらどんだけダメージあるか

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:23:56.41 ID:2SekOfeR0

サーキット、ジムカーナでは7500rpmまで使います。ROMでレブは上げてある
負荷かけて使えば痛むのはしかたないが、町乗り程度でどうこうなるとは思え
ない
たまに回すくらいなら平気だろう
30万キロまで同じエンジンでメンテなしを目指すならお勧めはしないけど

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:38:17.08 ID:6O7cfX600

親がオープンカーは危険だからダメだって言うんだが、どうやって説得すりゃいいんだ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:42:44.31 ID:drL5qfPo0

>>959
まずハードトップ付きを買うんだ、そしてしばらくたってからはずして
「アレ？屋根とれちゃった・・・・・・テヘｗ」
ってかんじで万事OKだ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:49:13.14 ID:PaoU6LDI0

>>959
ハードトップ付きを買えばよいのでは。
「これはオープンにならないんだよ」と。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:50:26.86 ID:PaoU6LDI0

皆同じこと考えるんだなぁ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:00:24.93 ID:Yoa81Lp90

ロードスターって高回転まできっちり回した方が速いのか、
早めにシフトアップした方が速いのか。
ちんたら一つ上のシフトで走ってるタイムとそう変わらなかった・・・。。。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:01:13.63 ID:+9lVepPC0

>>959
6点を組んでひっくり返し、大丈夫だと実演する

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:04:17.43 ID:tADNf+C30

>>959
分かりました。
じゃあ、オートバイにします。

とでも言っておけ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:17:40.97 ID:LDO1+e9t0

感情発言に通用するか分からんけど、データ見せれば良いんじゃね？
NA:http://www.automotive.com/1990/12/mazda/miata/crash-tests/index.html
NB:http://www.automotive.com/2002/12/mazda/miata-mx-5/crash-tests/index.html
プリウス：http://www.automotive.com/2009/12/toyota/prius/crash-tests/index.html
側突は弱いが、前面はNBならプリウス並み？後はロールバーでも入れるか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 00:48:10.20 ID:qCtjNeAfO

>>925
>>927

ありがとうございました。

ん～やっぱりドリフトキャットとかがいいのかな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 01:34:18.93 ID:GhB5w5ls0

本気ならアシックス

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 01:37:03.27 ID:7zp4iAbzO

マツスピの4点式ファッションバー付けてる人いる？
シートベルト共締めのやつ
あれつけるとハードトップのバックル使えなくなるって聞いたけど、実際どう？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 06:27:48.64 ID:rAxXg/gA0

>>966
こういうデータをポンと持ってこられる人はマジですげえと思う。
みんなからするとぬるぽかもしれないが俺にはマジですげえ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 08:43:00.57 ID:Qr7AJOQn0

>>970
ガッ！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 09:23:12.49 ID:IEM91jCr0

>>966
>>959ジャないけど、参考になります。ありがとん！

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 10:09:08.25 ID:YDCfeL7aO

この前、渋滞中エスティマにｺｯﾂﾝされたんだけどこっちはほとんど無傷でエスティマはかなり凹んでた
これがクラッシャブルボディってやつなのね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:02:56.14 ID:9PmXl4240

NBの小傷を数か所を直すついでに
前後マツダエンブレムを外して穴をパテ埋めしてピラーを黒く塗ってもらった。
これだけでも大分印象が変わった。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:23:25.08 ID:qCtjNeAfO

>>968
中学の時アシックスのスパイク使ってたけれども
俺には合わなかった…

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:47:10.99 ID:7aRGImgR0

>>974
エンブレムは俺も外したいと思った。
でもＡピラーは盲点だったな。
見直したら、確かにちょっと浮いて見える。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 13:50:43.78 ID:iyGEp41W0

いかにもオープンカーらしくて俺は嫌いじゃない

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 14:17:43.34 ID:fUWlo63yO

>>959オープンが危険と言う認識ならば逆手に…「危険なりの乗り方する」と言うのと「事故る車はオープンとそうでないのとでどのくらいの比率か…」とか話してみるのはいかがですか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 14:49:16.87 ID:DzJZgjbS0

NBのエンブレム取っちゃうと間の抜けた感じになるまーあくまで個人的意見

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 14:55:30.24 ID:0jqolMFI0

>>979みたいな奴が上級グレードのエンブレムとかゴールドエンブレムとか付けるんだろうなｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:21:16.03 ID:rqefxNCr0

>>979
プロのデザイナーが、あの位置のあの大きさで入れるのが、
要素をレイアウトする意味で一番良いという判断してるんだから、
取っ払えば、のっぺりとして間が抜けた感じになるのは当然。

のっぺりとしてるのが好きなヒト相手に、そんな当たり前のことを言ってどうするんだｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:29:56.73 ID:V7bqATUF0

プロのデザイナー（笑）

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:38:35.64 ID:FHhD9fRt0

要素をレイアウト？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:51:06.23 ID:a5zsYBzj0

>>982
職業としてデザインをしている人はプロだよ
工業デザインにしてもなんにしても

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:53:10.50 ID:0gT4kxRu0

稲川淳二もプロのデザイナーよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:57:23.31 ID:rqefxNCr0

>>982
美的センスのないヤツって、デザイナーの仕事を軽く見るんだよねｗ
良さが解らないから評価も出来ない。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:04:21.60 ID:lsNAS+XB0

>>981
ブランドバッグだから良いものに決まっていると思い込む馬鹿女と全く同じ思考回路だなこいつｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:11:48.66 ID:XCa1svZK0

カモメマークは取りたい
ユーノスマークは付けておきたい

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:20:35.97 ID:rqefxNCr0

>>987
老舗のブランドは、本来は造りの良さによる耐久性が売り。
元々は馬具を作ってたり、コーチビルダーだったりする場合もある。

何でもステレオタイプなレッテル貼って、自分で判断しないってのは良くないぞｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:32:04.71 ID:lsNAS+XB0

>>989
自分の目で判断出来てないのはまさにお前じゃんｗ
デザイナー様のデザインだから間違いないんだろ？
老舗のブランドだからいいんだろ？

上のニ行と下の一行が矛盾してるのに気づかないのかね？
アホかこいつｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:39:09.92 ID:9PmXl4240

前後のかもめエンブレムはデザイナーのセンスじゃなくて
エンブレムを前後に付けるという前提条件の元にデザインしたのだろう。
トランクのストップランプの下の狭い位置に無理やり付けたエンブレムは
ゴチャゴチャしてどう見てもおかしいと思っていた。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:41:15.29 ID:rqefxNCr0

わからないヒトには何言っても無駄だなｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:24:38.10 ID:c5fpef/Z0

俺はマツダというメーカーにプライド持って乗ってるからエンブレム外すとか絶対に考えられない
アイラインとかなんちゃってエアロみたいな機能性のない見た目だけのパーツもデザイナーにケンカ売ってるとしか思えん

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:30:36.87 ID:E2oKFBh60

頭悪そう

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:32:12.59 ID:pWNEzdAL0

カナードとかスネ切りそう

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:32:30.29 ID:zf6xbXIqi

ＮＢは発表された時は、デザイナーにケンカ売られた気分になった

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:59:32.21 ID:py2fWyLjO

次スレ、誰か頼む。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:04:13.49 ID:mIpeb4Hu0

そう？年々気に入ってきてるよNB(笑)
前後の伸びやかな感じはNBならでは！
まぁ、いいじゃない姉がいいか、妹がいいかみたいな話なんだから。
NAのコロんとした感じも好きだし、先達だから敬意はあるよ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:15:12.61 ID:gJRRnHXJ0

>>992
お前がバカだから説得力がないんだよ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:15:58.87 ID:CWTRgRHe0

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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