【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part37

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
■公式サイト

　エアウェイブ スペシャルページ
　　http://www.honda.co.jp/auto-archive/airwave/

　発売日：2005年4月7日
　　http://www.honda.co.jp/news/2005/4050407-airwave.html

　一部改良：2006年3月9日
　　http://www.honda.co.jp/news/2006/4060309-airwave.html

　マイナーモデルチェンジ：2008年4月24日
　　http://www.honda.co.jp/news/2008/4080424-airwave.html

　AIRWAVE純正アクセサリー発表
　　http://www.honda.co.jp/ACCESS/airwave/

前スレ
【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part36
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288781618/

後継車種スレ？
【HONDA】ホンダ フィットブレイク Part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270026480/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:59:44.05 ID:2qmBVFgn0
■関連サイト

　無限MUGEN AIRWAVE
　　 http://www.mugen-power.com/automobile/products/airwave/
　レスポンス　ギガインデックス
　　 http://response.jp/GIGAINDEX/recent/1480.html
　エアウェイブログ
　　 http://linux.jugem.jp/
　エアウェイブ（Wikipedia）
　 　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%96
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 23:00:13.90 ID:2qmBVFgn0
【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】

　■各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等の話題はこちら。

　■それ以外の車にまつわる話題は車板へ

　■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ

　・類似スレッドの重複は厳禁！
　・スレッドを立てる前にWin「Crtl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーで ページ内検索を！
　・車板と車メ板、どちらにスレッドを立てようか迷ったときや、その他のちょっとした質問は、
　・車板・車メ板共通の新規スレッドたてるまでもない質問へ。単発質問スレッドは原則禁止です。
　　新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板405＠車
　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287769312/
　・自動車購入に関する参考意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります。
　　【車種】クルマ購入相談スレッド 62台目【値段】
　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287669919/
　・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
　・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
　・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
　・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
　・ネタ、雑談はsageで！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 23:00:43.40 ID:2qmBVFgn0
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
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　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
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最近、「みんカラ」ユーザーを標的とした悪質な煽りやブログの晒し行為が目立ちます。
専ブラを導入されている方はNGワードの設定をお願いします。
また、攻撃を受けた側も、挑発に乗らずスルーを徹底して下さい。中傷が酷い場合は削除依頼を。
　◆削除依頼
　　auto：車種・車メーカー［重要削除］
　　　http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1226962838/
　◆みんカラユーザー同士の議論等はコチラで
【全開逃亡】朝から晩までみんカラ95【室長何ｼﾃﾙ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284750575/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:26:35.08 ID:3Fv+tKeB0
>>1
乙ウェイブ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:32:48.51 ID:qQfr3eSR0
， 　　，:‘. 　　　　　　　　　。　　　　　　　　　　　　　+　　 ，..
　’‘ 　　　　+　　 ，.. 　　　　　　. ..; '， 　　，:‘
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　　　　　　　　　　 あ　あ　　　　　　　　　　　　　，:‘. 　　　　　+
.. '　，:‘. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. ...::　’‘
’‘ 　　　　.;　　　 こ　ん　な　に　>>1　に　乙　し　た　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。
.　　　　　。　　　気　持　ち　に　な　っ　た　の　は　　　，:‘. 。
　'+。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　い　つ　も　で　す　　　　　　　　.. '　，:‘.
　　　 _,レ┴─‐┴- ､_　　　,」
　 　 //`ー―――一'^ー､´ ﾍ
　　 //　・　　　 ・　　　　　L＿ﾍ
　　,l に　　・　　　ニ　　　 |　　 ﾍ
　∠.人 　_人＿ 　 　 　　├‐ ''ﾞ´ﾍ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 02:58:36.30 ID:E54xZURE0
>>1
乙ウェイブ
でもここは直してほしかった

後継車
【HONDA】ホンダ フィットシャトル Part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299590685/l50
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 04:47:12.23 ID:Fm8+2D8I0
>>7
そんなん興味ねぇしなｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 05:40:15.14 ID:JpGelp7K0
あるけど。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 12:42:04.95 ID:5w987Ts00
そっちのスレでやればいいじゃない
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:45:51.96 ID:PFQ9N7KH0
タイヤ交換したいけど、純正と同じぐらいの性能のタイヤだとどれがいいの？
（YOKOHAMA dB E72A　195/55R15 84V　って書いてある）

YOKOHAMA
DNA ECOS 195/55R15 84V、DNA S.drive 195/55R15 85V

ブリヂストン
SNEAKER SNK2 195/55R15 84V

このあたりなのかな
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:58:08.81 ID:WWWjHAVC0
>>11
せっかく交換するのなら、自分の好みに合わせてみたら？
ひとくちに「タイヤの性能」と言っても、静粛性・グリップ力・経済性・低燃費など、それぞれ特徴がある。
あなたが優先させたい項目を選んで、ショップで相談するといいと思います。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:09:36.38 ID:LoZzr80kP
「車買ったら付いてきた」ならいいけど、
エコスやスニーカーは本当に「安く上げたい」人向け。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:25:16.84 ID:WNHx9Io8O
プロとして言わせてもらうと、
純正タイヤと同じの買いなさい！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:06:26.31 ID:PY+jUQIO0
>>11です
レスどうもです。とりあえずディーラーさんと相談してみます。
無駄に高いの買わされそうで心配ですけど。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 06:32:41.27 ID:8j4qNkFX0
純正っつっても履きかえたりしてディーラーによって違う
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 09:56:50.47 ID:FZm5lKWP0
そもそも純正ですら出荷時期によって変わったりするしね。

>>11>>15
ディーラーなら確かに純正やそれに近い性能の物を売ってくれるだろうけど、高いよ。
純正は確かに燃費や乗り心地、静粛性、耐摩耗性なんかまで考えた性能だけど、逆に
言うと突出した性能が無いタイヤ。
>>12の言うように、タイヤ販売店に行って色々と聞いたほうが良いと思うよ。その場合、
「耐摩耗性（減らなくて経済的）」「静粛性（まあ減ってくると、どのタイヤも煩くなってくる）」
「グリップ（コーナーでグリップする他にも、雨の日にグリップして安全なタイヤとかもある）」
などの性能のうち、自分が重視するのは何かを伝えると話が早い。
ちなみに>>13の言うように、エコスやスニーカーは商用バンなんかに使うとにかく安い
タイヤなんで、オススメはしない。



18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 11:13:44.79 ID:/GXPOh7J0
>>15
＞無駄に高い　って思うのはとどのつまり、自分の勉強不足なんだよなぁ。
自分の求めるモノ（性能）と照らし合わせて、欲しいタイヤを選び、ネットで検索するなんてのは造作も無い事。
ショップに足を運び相談して、欲しいタイヤが見つかったところで、別にその場ですぐ購入する義務はない。
自分で納得して選び、購入したタイヤなら「無駄に高い」と思う事はないはず。
安い買い物じゃないんだから、とことん納得できるタイヤを選んで欲しいな。

偉そうに書いてごめんね。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:31:50.62 ID:PY+jUQIO0
>>11です
いろいろありがとうございました。
タイヤスレ見つけたので移動します
親切な人ばかりでよかったです
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:48:14.00 ID:NYdVsadK0
すみませんちょっとお聞きしたいんですけど
H18Lスカイルーフなんですが
ライト点灯した時に、エアコンのスイッチ等がオレンジ光るじゃないですか
あの時、デフロスターからA/Cスイッチまでと温度調節のスイッチの所が光らない
のってそういう仕様ですか？それとも全部のスイッチが光るのが正常ですか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 03:14:12.75 ID:qLMjst7g0
全部光る
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 03:29:04.52 ID:NYdVsadK0
>>21
やはり全部光るんですね
ディーラーに持っていって見てもらいます
有難う御座いました
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 07:54:27.93 ID:zycufWKn0
>>20
パネルの裏側に豆球が刺してあるから
多分交換すれば直る。
ディーラーだと工賃がかかるだろうね。
自分で出来ないなら交換してもらえ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 10:40:43.00 ID:NzP8xnbP0
>>22
俺も同じ症状出た。べつに気にならないから放っておいたら
知らないうちに直ってたｗ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 10:56:51.19 ID:10B/OYkt0
OFFボタンとかも光るんだっけ？
今光ってないから夜エアコン切るの手探りなんだけど
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 11:00:55.32 ID:zX1r2Ki80
オレのも点いたり消えたりする。
自分でナビ付けた時にハザードスイッチにヒビ入れちゃったんで、それの交換も兼ねて
車検時にディーラーで見てもらう予定だ。
て言うかあそこら辺て全部点くの？モード切替とか最初から点かなかったような気がする。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:25:32.42 ID:aPVO3gVb0
俺のはモード切り替えは点いてないがホントは点くもんなの？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:13:58.64 ID:IZkIdYZ5O
俺のLスカイルーフのオートエアコン、右から３つのボタンはライトと連動で
オレンジ色に発光。そこから左はMODE以外は押すとボタン上部に豆球点灯。

…MODEも点くもんなの？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:03:55.60 ID:10B/OYkt0
http://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/bbsmsg/807510/p1.jpg

これみるとMODE OFF AUTO は光らないでしょ？　
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:20:29.44 ID:SXn3A+Hq0
まずそこにナビは見づらくないのかと
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:59:49.18 ID:be5TYsloO
文字部分が光るかどうかってことじゃないの？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:05:33.24 ID:qLMjst7g0
>>29
>>31
俺も文字のバックライトだと思ってた
違うの？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:08:34.60 ID:pEHYHWHz0
>>29
文字が光る・・・・・・・・・・ナビそこかよ！
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:29:25.73 ID:YEo8LJho0
>>30
ネットに落ちてた画像だからそこはしゃあない

文字はMODE OFF AUTO全部光るんだ

俺の文字も光らないから切れてるんだな
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:44:09.86 ID:YEo8LJho0
どっか夜間のエアコン周りの画像ないかな？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 01:31:58.10 ID:R2DJB14d0
>>20です
自分が質問したのは文字部分が光るかどうかって事だったんですが
全部光るって事でいいですかね？
夜間乗る事が多いので今の時期は微妙に不便なんですよね・・・
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 02:13:58.20 ID:/Rr4rjya0
29の写真の変な場所にナビの人です。ナビルート案内は、音声ガイダンスメインなので実用上問題ありません。
さて、気になったので写真をとってきました。無改造・オートエアコン平成20年式です。結論は、ライト連動で全部点灯します。

点灯前
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fmybbs%2f000%2f002%2f114%2f105%2f2114105%2fp1.jpg
↓
点灯後
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fmybbs%2f000%2f002%2f114%2f106%2f2114106%2fp1.jpg

おまけ(ナビは今もあの場所)
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fmybbs%2f000%2f002%2f114%2f107%2f2114107%2fp1.jpg

正面から
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fmybbs%2f000%2f002%2f114%2f108%2f2114108%2fp1.jpg
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 02:14:55.53 ID:BNYgll/G0
>>36
俺のは全部光るから、upろだ紹介してくれれば明日にでも画像撮ってupするよ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 02:15:35.42 ID:BNYgll/G0
遅かったか○|￣|＿
40 ：37：2011/03/30(水) 02:18:40.62 ID:/Rr4rjya0
さーせん。2chビューワーだと直接画像見れないかも。(見れない場合、ブラウザURL貼り付けてください)
同じ写真を、直リンクしておきます ノシ
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/mybbs/000/002/114/105/2114105/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/mybbs/000/002/114/106/2114106/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/mybbs/000/002/114/107/2114107/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/mybbs/000/002/114/108/2114108/p1.jpg
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 02:53:28.38 ID:R2DJB14d0
>>37
おぉ～ありがとう！
やっぱ全部光ってると気持ちいいなｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 10:52:21.70 ID:FFiZYVV70
ああ、やっぱ全部光るんだ。
…H18年式も光るよね？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:49:14.26 ID:Tb6AYHGP0
>>40
サンクス
なるほど
俺のいつの間にきれたんだろ
きづかなかったわ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 08:50:43.28 ID:lCvJv9W/0
エアの場合、ナビ下段の方が良かったりもする
デフォの上段だとまぶしく見えないことが多々
まぁ、見やすいかどうかは人それぞれと慣れだと思う

結局純正HDDナビは上段になるし
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 12:47:44.18 ID:wSfEjDCMO
そういやナビのTVの地デジ化もしなきゃな…
最近はオートバックスとかで一万円以下の安いワンセグチューナーでてきたから、
あれで充分かな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 13:51:58.88 ID:0s6mmfZp0
>>45
一万払うならアマゾンで売ってるフルセグチューナー買ったら？
1万くらいだぞ。
ただし自分で取り付け可能な人のみ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 15:15:38.71 ID:EtY9tISM0
久々にこのスレに来た現オーナーです。
エアウェイブ、昨年なっでディスコンだつたのね。
寂しいなあ。
ハイブリッドで復活してほしい。
48 ：45：2011/04/04(月) 15:33:47.10 ID:wSfEjDCMO
>>46
え？ 今フルセグもそんなに安くなってんの？
ありがとう、色々調べてみる。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:27:58.16 ID:zxQc3uP30
チューナー取り付けってむずい？
素人が取り説もってどうにかなるレベル？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 15:07:47.65 ID:gYg868Z60
>>49
ナビの外部入力端子がどこにあるかによるね。
ナビの裏面にあるなら
ナビ脱着が必要だし。
ナビ本体交換程度の知識は必要。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:18:11.86 ID:tNN8uzRr0
日曜日にすんごい久しぶりにドライブに行って
２００キロくらい走った後に車の燃費計みたら19.0km/?になってた。
「俺はついに10・15モードを超えたぞぉぉぉ！」って嬉しくなった。
普段は16km/?くらいなんですけど、やっぱり信号機のない道は違いますね。
それにしてもよく走る車だわ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:59:01.58 ID:5BEGyoTx0
ここでの報告の最高って２４km/Lだったっけ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 10:16:38.69 ID:FNK+t7jaO
24ってすげーな
思い切り軽くして70くらいで高速を走り続けたのかね
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 11:20:54.02 ID:PQ5O5L6r0
スカイルーフ付で普段13km/Lだったんだけど、堤防道路を70km/hで往復4時間くらい走ったら16km/Lになったわ。
信号で止まらないってやっぱでかいんだな。
19km/Lってのは俺にとっては夢だわｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 16:25:32.78 ID:RKV9YAuP0
>>54
高速道を90km/h±20程度の巡航で20km/l超はイケルよ
数時間続けると車降りたとき足首の感覚変になってるけどｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:23:32.44 ID:qQCtwMP50
平坦で直線の多いルートならなおさら良くなる
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:23:52.80 ID:n1b2DBeI0
この車にウルトラグリーンオイル入れてる人いる？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 06:20:35.65 ID:vwXizKO20
毎日片道70km通勤だけど、だいたい19~20km/l表示されてますｗ
信号多いと厳しいけど・・
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:25:56.76 ID:0g5FC8UZ0
車載表示はあくまで目安だから、ガソリン満タンで計測してみてほしい
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 14:00:00.42 ID:44jP6D2YO
数字出してる人は県名も出してみれ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 15:21:33.77 ID:txhKqtcT0
めーたー読みで悪いけど俺そんないい燃費出ないなあ
リッター8キロ台に落ちる事もよくある
ちょっと距離走った時に15キロ台まではなるけど・・
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 16:06:08.05 ID:y2/MJDIz0
燃費は1回の平均距離と信号の多さで全然違うって
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:58:25.67 ID:j1DgKYMH0
北海道に住んでる俺は冬場、暖機運転長くしたりしても８km/Lいくことにびっくりしてる
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 18:49:41.89 ID:44jP6D2YO
冬とはいえ北海道でそれって凄いな。暖冷房やばいな

燃費にいい冷暖房とかってあるんだろうか？
あんまそっちの話聞かないけど、冷暖房の差ってあるん？
教えてエアい人
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:51:48.21 ID:GDu5jxSj0
車載表示は15km/Lなのに満タン法で計算すると13.4km/Lくらいだな
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:12:24.65 ID:lPQULRlF0
メーカーオプションのカーナビについていた画面保護のフィルムを
納車から１年半以上たってついにはがしてしまいました。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:27:06.52 ID:aV6u7R520
>>66
日記乙
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:51:03.08 ID:VND0NACB0
どうしてエアウェイブって人気無かったのかな？
フィールダーやウィングロードと比べるとスタイルはカッコ良いのにね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:12:34.91 ID:JFLCOA240
オーソドックスすぎたのかも
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:16:29.76 ID:sy+JHau40
見た目、エアはスタイリッシュでカッコイイと思うけどなー。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:20:17.20 ID:7IWlq2At0
カローラフィールダーみたいに、フィット・エアウェイブにすれば絶対に売れたと思うｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:25:32.53 ID:VwWSKonc0
で、フィットシャトルにしてみた訳だけど、果たしてどうなるやら・・・
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:29:03.13 ID:k+MxB+Ok0
>>72
デザイン的には
エアウェイブのほうがずっと好きだけどね。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:31:02.84 ID:fblwCGo/0
エコカー減税対象から外れたから？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:37:58.25 ID:7IWlq2At0
>>72
いや、デザインがついてこないと…ｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:12:14.33 ID:3+6MN1qj0
少し高めの価格設定（に見合う内装とかの”見かけ”）にして、値引きでお徳感を出す
こういうのって結構効くと思うんだが、ホンダ、というかエアらしくないなｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:57:53.50 ID:jqlqRiR2O
オレは人気がない方がイイ
信号待ちで前も後ろも同じ車なんて絶対イヤだ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:02:14.28 ID:RJabOtNr0
>>77
フィット乗りは、そんな感じなんだろうな。
ところでフィット乗りは、エアに対してやたら対抗心燃やさないか？ｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 01:15:51.38 ID:uytynOve0
>>74
それに尽きるね
やっぱコストだな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:43:53.35 ID:ne3K37150
やっぱコストコだな。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 09:16:03.77 ID:/be/uJj60
コストコトコトコ
ラブ注入
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:42:51.90 ID:SHCK/eRi0
あと２０～３０万くらいなら高くてもいいから内装をもっと良くして欲しかった
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:34:16.66 ID:4HHm56gAO
乗り心地よかったり走り楽しめますか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:49:45.49 ID:KM/oGs/90
日本語でおｋ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:42:08.42 ID:OKsB7kfo0
ヨタの乗り心地が好きなら合わないだろうけど、自分には乗り心地も走りもいい感じだな
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:53:28.98 ID:csVOeltN0
エアウェイブがベースの商用車がパートナー
なのか、
パートナーがベースの乗用車がエアウェイブ
どっちなの？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:57:11.84 ID:/rzE1/HW0
わりとどうでもいい
だが本田が安易に商用車専用デザインに走らなかったのは評価したい
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:06:19.58 ID:4HHm56gAO
初代アクセラ2リッターとエアウェイブで悩んでるんだがどちらがいいんだろうか
そこそこ走りが楽しければいいんだがあのスカイルーフはかなり魅力的、エアウェイブは満足度高いですか？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:49:25.74 ID:lC6NZuiu0
割と満足度は高いほうなんじゃないかな
中古の高さも、需要の高さと供給の低さを物語ってるようなもんだしｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:04:31.03 ID:2MFiENav0
>>88
初代アクセラの２リッターと限定しているのなら、そこそこ動力性能が欲しいんでしょ？
満足度に加速能力とかも入ってるなら素直に２リッター買ったほうが後悔しないと思う。
エアの操作性はわりと素直なんでそれなりに楽しめると思うけど、リヤサスが固めなんで
路面のうねりとか吸収できずにドタバタすることはある。
スカイルーフの開放感は慣れちゃうんで、「あれば楽しい装備」くらいに思って、過度の
期待はしないほうが良い。身長（座高）が高い場合はヘッドクリアランス狭いのが気に
なるって人も多いし。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 12:44:36.56 ID:y8mkla23O
かなり満足してる

強いて言うなら、四駆にしとけばもっとよかったのかな？ってくらい

あとは車高がないからカーセックスはしづらいぞ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 13:08:24.05 ID:W47v+xIO0
質問です。

先日、後ろから物凄い勢いで尻ベタされ、驚いて左折したところ、かぶせ気味に強引に横抜きされました。
昨日、右折しようと交差点に入り、矢印が出て右折を始めたら、対向車線から猛スピードで直進して来て、
危うく衝突しそうになりました。
今日、片側一車線の狭い住宅街の道路を走行していたら、対向車の後ろから、無理やり追い越しを掛けて来て、
もう少しで衝突しそうになりました。

どちらもエアウェイブです。
なんでエアウェイブって、こんなバカ運転手ばかり乗っているのですか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 14:46:57.24 ID:7uqpaDPX0
│　　 ≡　('A` )ｻｯ
│　≡　　(～ ) ～
↓　　≡ 　ノ ノ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 15:51:45.46 ID:4DV6Ps1KO
今月末に２回目の車検です。
今日、初めて夏タイヤをＺＥ９１２に交換します。
スタッドレスしか買った事が無いので楽しみです。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:04:51.94 ID:qOxfREk50
>>91
どんなときに4区にしとけばよかったって思う？
不整地は2区だときつい＞？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 19:54:04.28 ID:7O2RCUzL0
突然、エアウェイブが欲しくなってきた。
無事故車のスカイルーフ付きを50万で誰か売ってくれないかな？
予算は少ないけど、マジで探してます。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:07:47.55 ID:nj2Vi3Kd0
免許取って始めての車がエアウェイブなんだけど
エアウェイブって、バックでの車庫入れ難しい車ってことはないですか？
なんか教習車（アクセラ）に比べると、けっこう苦労しているんですよ。
左側ミラーで左後輪も見られないですし。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:48:46.64 ID:2U/OyPK/0
>>96
最初期モデルのLスカイルーフの下取り査定が60万だというのに…
ナビとか白色とかのプラス査定でもっとする。

50万ってGのスカイルーフ、ナビ無しの下取値じゃん。
さすがにこれはあつかましい。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:11:17.37 ID:qOxfREk50
ホンダ　エアウェイブ　Ｌ　スカイルーフ　純正ＡＷ　純正ナビＴＶ | 中古車ならGoo-net(グーネット)
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054062520110127002.html

軽く検索したらいくつか出てきたけどな
マジで探してないんじゃないの

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:17:53.71 ID:2U/OyPK/0
このクラスで9万キロとか。
まともに乗れるのか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:47:39.07 ID:lV5rw92g0
>>92

おまえ知らないのか？エアウェイブは真正DOQの乗り物だって事w
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:50:48.77 ID:lV5rw92g0
おお！DQNがDOQになってる！！
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:24:45.07 ID:y8mkla23O
>>97
マジレスすると慣れ
でもこれくらいできないと
コンパクトカーくらいしかできないんじゃないか？
後ろ振り返った視界は見やすい部類だと思うぞ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:26:11.28 ID:VjJ/FY7Q0
|'⌒ヽ
|＾ω＾）おっおっおっ～♪
|⊂ ノ　　DOQってなんだぉ～
|` Ｊ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 08:56:33.15 ID:djNzvEnxO
>>100
確か14万越えたやつがいた
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:09:34.03 ID:NdpYO1I0O
フィットが欲しかったんだが仕事で乗ったパートナーの乗り心地が良かったんでエアウェイブが欲しくなってしまった。
エアウェイブ買って２～３日車中泊の旅に出たい。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:14:10.30 ID:O+IB3FuO0
アウトドア用に４駆、ルーフ、防水内装のエアとかレンタカーで置いとけば
そこそこ人気でるんじゃないかなぁ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:49:49.89 ID:jrwyDbFCO
汚したり傷つけたりしたら補修費請求されるだろうから、レンタカーで
アウトドア需要の人気出るかは微妙な感じだな…
アウトドアとかの道具として買った人は思い切り使い倒してるだろうけど。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 13:25:16.91 ID:O+IB3FuO0
まさに俺。
前は3ナンバーでほっとんど走らなかったけど
エアになってから年3万のペースで動いてるわ。
ドライブ楽しいし、荷は詰めるし、リクライニングあるし、車中泊もできるし、燃費もいいし
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:00:31.52 ID:wpw7Eh4fO
エアウェイブは車屋やってて最後に売った車だから思い出深い。
新車販売してた時期は大して好きではなかったけど、生産が終了して改めて見てみると結構スポーティーでカッコいいよね。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:12:48.49 ID:v6BP8NWw0
>>110
気づくの遅くない？ｗ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 01:08:17.86 ID:gOwml4DMO
走りはフィットRSのちと重いバージョンと捉えてあってますか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 01:55:13.79 ID:8iINUkLbO
>>111
よくあるじゃん、
卒業してから、可愛いことに気付く同級生とか。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 10:26:25.50 ID:0mP1fHce0
俺は現行ストリームよりかっこいいと思ってる
（金銭的な意味でも）
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:27:38.34 ID:rApVXBJG0
俺は2代目ストリームは正直うらやましい。
初代ストからエアに乗り換えたけど
発売を待つべきだった。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:52:29.94 ID:VzM3CjjJ0
ストリームは後ろ姿が不細工に思えて仕方ない。
まあ、エアも後ろ姿は不評だけど
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:57:51.84 ID:rApVXBJG0
ホンダ車は基本的に後ろがかっこ悪い。

エアのデザインはフロントライトの形状とテールランプの形状を同じにしたのが失敗。
アホなデザイナーが統一性とか言ってそうだわ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:10:35.68 ID:xl+dOjBf0
前期エアだけど後ろも好きだな
後期は良く分からんが
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:25:02.47 ID:qDg//KCVO
後ろ姿にもそそられる。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:17:33.00 ID:qJ+Tj89F0
無限とテールゲートガーニッシュ付けたらみられるようになった
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 01:50:45.35 ID:gbr84lnLO
>>117
フリードでも「無理矢理ブった切ったようなリア周り」と言われてた。
プレリュードの三角テールとか格好良かったのにね。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 07:31:13.20 ID:bkmJ3EHI0
パーマみたいな名前の車
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 09:08:25.01 ID:o7tnu1Ry0
>>121
プレリュードがかっこいいかは別としてｗ
インサイトに受け継がれてるやん
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:23:56.81 ID:gbr84lnLO
>>123
おおっ、そう言われてみるとかっこよく見えてきた。
欲を言うとインサイトはもう少し車格を低くしてハッチバックシビックみたいにして欲しい。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:41:30.93 ID:P7x8SBfHO
ホンダの商用車ってエアウェイブだけどなんかすげー浮いてる
アコードワゴンとかで良かったんじゃないの
なんかすげー無理やり感あるし
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:05:16.13 ID:wv4Mr3Pv0
商用車ワゴンなら、5ナンバー枠で1.5ﾘｯﾀｰクラスだろ。
3ナンバーで2リッター以上あるほうが無理やりです。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:35:53.37 ID:gbr84lnLO
次のパートナーはフィットシャトルベースなんだろうか？
あとバンタイプが無いからホンダ系列でもハイエース使ってるところがあるから、RF3ベースで商用車作れば需要はあると思う。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:04:17.00 ID:gtRupbfK0
エアは総合点の車
特化と比べるな
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:06:01.32 ID:C2BCVtFe0
>>125
アコードワゴンなんてもう買えない車格になってしまったわ。
400万なんて払えない。
昔のCFなんて200万だせば買えてたのに。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:11:26.11 ID:Q7XRLmjx0
>>127
パートナー出るのかな？
なんかシャトルの最廉価グレードがその役目を担うような・・・
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:20:37.02 ID:iYpTHiOc0
本田はよくシビックとかCR-Vとかでその手を使ってたな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 00:43:33.56 ID:0fLvB/cy0
エアウェイブやったら絶対ＳＴがシブイやろ？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 09:18:42.36 ID:B2xsGNnI0
アクティブパッケージ以外認めません
それもブレイジングオレンジ

撥水シートのせいか冬場の静電気は
火花が毎日肉眼で確認できるけど
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 09:21:21.09 ID:QU9Ih1Tx0
節子それ撥水シートやない、発電シートや
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 12:10:29.40 ID:uyUpDIGiO
>>134
とあるホンダの発電車
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:43:23.98 ID:bda4XReaO
スタッドレス脱いで前のノーマルに履き替えたんだが、結構減ってた

新しく買い換えを考えているんだが、タイヤの選び方を教えてくれ

月3000kmくらい走って、趣味で釣りするから砂利道も走る。オススメあれば助かる
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 08:40:37.05 ID:sS9OZmlU0
月3000kmて凄いな…
そこまで酷使するなら、コスト考えてアジアンタイヤもありだと思う。
ドリフトやってる知り合いが色々と試したら、台湾メーカーならロードノイズ以外は
国産とあまり変らないと言ってた。
中国製は減らないがグリップしない。韓国製は品質にばらつきがありすぎて信用
できないとも言ってた。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 11:05:55.22 ID:5YXaRAjc0
パートナーのベースになるくらいだから使い勝手はまあまあいい、非力な割には
パドルシフト仕様のタイプなので山道もそれなりにいいな、セカンドカーにはちょうどいいわ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 16:09:22.71 ID:j4e0q32+0
なるほど、台湾もので探してみるわ
ありがとう
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 16:31:20.34 ID:nhS0NF05O
この車は駆け抜ける喜び的な走りのよさみたいなものや乗り心地いいですか？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 16:36:44.47 ID:tSkExxpz0
>>140
上に似たようなレスがある

今は桜並木の下を駆け抜ける喜びがあるなｗ
前席には分かりにくいが( ´・ω・)
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:42:38.95 ID:E5RJnNPSO
ルーフの有無で変わると思うぞ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 05:24:26.61 ID:DhtlfHowO
自分はストリーム１７００乗ってるが、車体が重く出だし悪くそれなりにアクセル踏むし燃費もよくない。大体９～１０くらいかな？
エアは大体燃費どれくらい？加速も良さそうだよね
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 08:57:16.16 ID:FTDSS1GnO
だから燃費ネタは住まいを書けと（ｒｙ

たまに17.5とかあるが、平均すると15～16＠茨城
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 09:41:18.96 ID:hVKD6iR60
周りのフィットの燃費を聞いてみれ
あれより１割ちょい減だから
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 09:49:58.42 ID:7PVutzXv0
最近10キロいかない＠宮崎
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:12:07.02 ID:RIJafGUHO
宮崎でリッター10km以下！？わしゃ町乗りでもリッター13kmは行きますぜ＠北九州
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:56:28.72 ID:JTB1y2ZP0
住まいもだが、1回の平均距離とか通勤距離もだろ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 14:04:18.27 ID:66S67/JRO
北海道
チョイ乗り町乗り1日平均3.5キロがリッター10キロ
長距離だけだと満タン法でリッター22キロいったことも
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 14:59:12.54 ID:hVKD6iR60
22ってすげーなｗｗｗ
さすが北海道の長距離だ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:05:28.91 ID:aZcuVIYZ0
1km程度の距離のスーパーに買い物行く（5～6分、内3分は信号待ち）と、10km/l行くか行かないか
近所でもそこそこの距離走れば14～15km/lって感じだな

あと、都内まで首都高使ってのんびりだと16km/l（流れがよければ）辺り＠埼玉さいたま
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:23:19.01 ID:J0d2vw3y0
みんなの燃費見てると、エアだからって、特段燃費がいいわけでもないね。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:19:04.10 ID:1kWKtBQF0
別に燃費を売りにしてるわけじゃないしなぁ
同クラスと比べたら悪くない方だとは思うけど
燃費いいのが欲しいならハイブリッドかフィットでも買ったらって感じ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:21:44.88 ID:5XJoYBM80
よく言われるのがCVT車は定速運転すると、燃費がぐんと良くなる。
だからエアは、市街地走行と高速道路走行では燃費に格差が出るんだよ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:21:22.16 ID:qM+Vr9lQ0
>>154
CVTは、定速時の伝達効率はMTやロックアップ付きATに負けるので、
同じギア比で本当の定速走行だと負ける。
CVTは同じ理由で高速道路走行はロスが多い。海外でFITがATな理由の一つ。

むしろCVTは、発進・停止を繰り返す日本の走行パターンに適している。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:27:22.45 ID:UyEwxC0r0
大阪市内でちょいのりおおしで12kmくらいだな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 12:57:08.60 ID:CeWXGQxSO
まぁ、都会住まいでエア買う人は少ないだろうが。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:00:56.58 ID:qxOYJuIT0
じゃ燃費的にはフィルダーと殆ど同じなの？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:47:19.76 ID:ThnxNx330
だーかーらー！
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 08:48:32.63 ID:JdWaD8mtO
おまいら、サングラスはどうしてる？
何かホルダー的なものを使ってるなら教えてくれる
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:43:55.23 ID:pJ8K5ogS0
エアウェイブって言う名前がパーマみたい
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:11:48.57 ID:WY8Dg4jq0
>>161
駅の近くの美容院にエアウェイブって書いてあった。まじで。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:51:57.79 ID:m7Vr7VT10
>>160
http://www.autobacs.com/shop/g/g4974267003363/
こういう感じのやつをサンバイザーに付けてマネークリップみたいに
サングラス挟んでる。オートバックスとか行くと色々種類あるよ。
ただ、サングラスの「つる」の部分の厚さとかによっては挟めない
から要注意。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 01:00:59.66 ID:w0uFIoAr0
>>160
ダッシュボードの入れるとこに普通に放り込んでる
しかも二つ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 12:43:17.64 ID:m0rr4k/fO
チョコッと車高短にするには、どんな方法がありますか？またおいくらくらいでできますか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:21:08.31 ID:Ks2pg2dt0
スプリング交換で1～5万くらいで出来るんじゃね
スプーンのが安いけど詳細が載ってないぽい？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 15:04:58.59 ID:sFZ3RGmp0
自分で交換しないんだったらサスの値段よりも
交換工賃とか４輪アライメントとか
結構カネかかるよ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:50:19.29 ID:qvaEJPH10
こないだテインをネットで買ってデラに頼んだ
４輪アライメントまでして６万位だた。アライメントは外注だな。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:19:59.07 ID:tghKV1tb0
エアコンのフィルター取り替えたら
走りの調子がバリ良くなった。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:31:15.44 ID:eHmXzjof0
>>169
エアフィルター交換ならまだしも
なんでエアコンフィルター交換で走りが良くなるんだよ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:42:26.61 ID:27pnqfXp0
ブレーキに音が伴うようになってきたからブレーキパッド交換にいってくる
工賃込みで１１ｋ円ちょいでやってくれる店があったんだけど、パッドそのものの選択ってどうなってるのか教えてくれ
その店は８ｋ円くらいの１種類しかないけど、特にこだわらなくていいのかな
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:20:56.86 ID:oZXBIE3t0
>>171
社外品のパットだろ。
でも、ディーラーで社外品を普通に使ってるし問題ないと思う。
日清紡とか社外品のメーカー聞いてみればいい。
変なメーカーじゃなければ大丈夫。

あとホンダは消耗品のブランドで安いのがあるからそれかも。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 01:42:57.86 ID:xZ5lwOZX0
車検完了
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 01:43:45.70 ID:xZ5lwOZX0
てかなんでほとんど単発ＩＤばっかなんだ？ｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 06:34:41.95 ID:U10/H1BQ0
射精完了
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 13:25:23.07 ID:Xk8tdHjc0
>>174
1日に何度も書きこむようなネタが無いから
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:11:33.97 ID:Kp14xNGi0
ジエンです
すみません・・
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:03:25.89 ID:+fDFG4U5O
エアコンが臭いからフィルター代えたんだがまだ臭い
まだ一年半なのにな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:07:09.55 ID:OjKzJg7J0
>>178
エアコンフィルター取り外して
家庭用のエアコン掃除スプレーを内部に噴射すればかなりにおいが取れる。
エパポレーターやファンにカビがこびりついてるんだろうな。
故障しても自己責任で。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:42:18.83 ID:NksBkAWk0
>>178
エアコンの切りっぱなしをしてない？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:55:46.18 ID:MjenTYQV0
ＩＤ変え禁止
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:09:12.47 ID:+pSB7IKm0
>>181
何を言ってるんだお前は？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:46:40.66 ID:S6I3aW1JO
>>180
基本的に夏以外はエアコンはスイッチoffだったんだよ
で雨降った時に曇りとりで使ってみたら臭くてね・・・
消臭するしかないか
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:02:55.54 ID:G7779mQR0
>>183
用品店に売ってるエアコン系消臭剤の取り説見たら、どれも「ルーバー（吹き出し口）
に吹き込んでエアコンを内気循環にして車のドア閉めて5分くらい待て」って感じだった
んで、家庭用の消臭剤（ファブリーズとか）で同じことしたらだいぶ改善されたよ。

ちなみにオレは消臭剤付きのエアコンフィルター買ったら同じことが書いてあったんだ
けど、上記手順を行ってる時は悪臭がフィルターに付着するから、消臭終わってから
フィルター付けろとも書いてあったんで、そのとおりにした。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:59:19.17 ID:H629q+T50
(´-ω-)っｒ鹵＜巛巛巛　　車には車のファブリーズ
186 ：178：2011/04/30(土) 20:24:39.71 ID:S6I3aW1JO
とりあえずエバポレーターに向けて家庭用の洗浄剤やってみる
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 23:20:16.50 ID:UQ6dJUMM0
エア後継機、秋予定が最低でも予定より1ヶ月遅れになったらしいな
正直年内も怪しいんじゃないかと思うが、、、がんがれ日本
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 08:41:52.16 ID:bmP6gct50
エア後継機って何？
シャトルのこと？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 08:46:18.99 ID:76bfXmfL0
おはウェイブ
190 ：178：2011/05/05(木) 16:27:34.08 ID:07WzP1AMO
エバポレーターがわかりにくいので今>>179のやり方でやってる最中
終わったら結果報告しにくる
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:23:01.63 ID:Nkc5mI4R0
>>187
震災の影響でそんなに遅れるのか・・・部品の調達が出来ないってことだね。
まぁしゃーないか。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:02:35.00 ID:mPIv1SvVO
てか東日本地域は中古車の値上がりが続いてますな。
震災で車なくした人が安い中古車求めてるから
193 ：178：2011/05/05(木) 22:44:19.68 ID:07WzP1AMO
エアコンの臭いは少しは気にならなくなったよ
とりあえずこれで良しとして来年車検の時に洗浄頼んでみるよ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:26:34.82 ID:3hNeE8+s0
一週間も使ってたら臭い消えてくるけどね
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:39:18.90 ID:9/Va3w+30
>>193
自動車のエアコンはつけっぱなしが基本だ。
想定外の変なところでケチると不具合が発生して、その対策に金が掛かる。
原発の問題と一緒だな。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:01:49.05 ID:miqCHXwxO
マック買ってくとしばらく臭いね。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:00:57.28 ID:8N77MN8G0
http://u-car.honda.co.jp/HODB01.do?fn=detail&vhcl_knrno_ucar=03401775&hojin_cd_tik=5940902&kyotn_cd=72&wn=21&pn=hoda03&pre_pn=hosb04
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:20:27.64 ID:uW0aEaCR0
何がしたかったんだ？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 06:16:45.98 ID:Z5TP3y9bP
>>198
1059万のエアかな
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:53:17.44 ID:r3cU4w3Q0
>>197
沖縄の車って高いんだな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 02:43:12.88 ID:6HBe1s0JO
エアって人気なかったのかな？
その割には相場が良い値段するよね。

１５００の中では、カローラやウイングより加速良いし燃費も良いし壊れにくい☆
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:05:33.90 ID:w68Z/Jzs0
エアロ付けると滅茶苦茶クールでかっこいいだろ
オデッセイとエア並べると明らかにエアの方が格好いいってみんな言うね
排気量1500って言うとみんな驚くし
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:57:22.43 ID:Qk2uoEGw0
確かに1500とは思えない押しの強さがあるデザインだね
でも1500ならせめてあと100kg軽く作って欲しかったなぁ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:42:05.52 ID:mdeb5T9k0
>>203
スカイルーフをあきらめると７０キロほど軽くなるよ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:47:02.00 ID:Qk2uoEGw0
>>204
いまさら無理だｗ
ってかスカイルーフなかったらエア買ってないと思う
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:00:38.64 ID:9q2EcHYY0
オレもスカイルーフ無かったらデザインを見なかったことにしてウィングロード買ったかも
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:25:45.65 ID:6l8kQsoW0
俺はグランディスにしてたかもな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:31:11.73 ID:KXV09C9WO
加速ならフィールダー。
燃費ならエア。
広さならウイングロード。

これらを全てほしいなら現行プリウスを買えばいい
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 02:09:37.07 ID:3aK2xhGj0
プリウスに広さはないだろ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:52:47.41 ID:XYaKrODlO
今エア乗りだかプリウスワゴンは欲しいと思うね～エアロで決めたらよさ気
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:09:20.95 ID:7auz5sjJ0
プリウスはケツが眩しすぎて迷惑なのがなぁ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:48:04.31 ID:1JNumih30
フィットシャトル
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/honda_fit_shuttle/25_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/honda_fit_shuttle/05_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/honda_fit_shuttle/26_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/honda_fit_shuttle/29_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/honda_fit_shuttle/14_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/honda_fit_shuttle/19_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/honda_fit_shuttle/16_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/green/report/photo_imp/2011/honda_fit_shuttle/37_l.jpg
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:36:15.31 ID:Rl5CUC5f0
>>212
エクステリア以外は認める
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:38:57.80 ID:d8LWeRlM0
概ねいい感じだな・・・作りはエアと大差なさそうだけど細かいところはフィットか
写真のモデルだと運転席がゴチャゴチャしすぎだな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:46:43.56 ID:kLzEyXXd0
後部座席がエアより狭そうなんだよなぁ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 02:46:19.63 ID:H8UE1uuR0
ちっちゃいエスティマみたくなっちゃったな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 06:02:39.06 ID:LqGqRQfw0
ケツがフィールダーみたいじゃね？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:08:13.21 ID:HXqddWAD0
>>215
リアドアがちっこいよね
ホイールベース５０ミリの違いでこんなに違って見えるとは
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:50:33.58 ID:d8LWeRlM0
後座席を倒した時のバックハッチ⇔運転席の長さってどれくらいあるんだろうか
身長180ちょいの俺はまずそこからだ
ついでに胡坐時の高さも気になる。エアより高いのかな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 08:11:38.69 ID:JAokZJV00
RSグレード待ち
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 08:35:36.39 ID:Za9GQOdeO
親父がフィット乗ってるが、同じ車幅なのに横方向も狭く感じる
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:04:32.43 ID:APUcRO+rO
エアに足りなかったのは高さだけだったのになぁ

つーか、スペアタイヤどこだ？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:46:26.29 ID:HXqddWAD0
>>222
スペアタイヤレスなのでパンク応急修理キットがつきます
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:05:45.10 ID:aitQukcr0
ｍｊｋ。。。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:31:32.83 ID:E+FXR2qw0
ラゲッジ下にあるだろ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 17:41:25.39 ID:MKkFK8lg0
通常フィットがスペアタイヤレスだからシャトルもそうなんだな
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 17:51:36.32 ID:UERWUOB8O
みんなノーマルタイヤっていくらくらいのはいてる？初めての履き替えで悩んでる。
年３万走行で、釣りするから土道砂利道を普通の人より走るんだが、何かオススメしてもらえまいか。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:14:10.38 ID:FfkpQF0nO
コンフォートタイヤやエコを謡ってるタイヤで充分かと。
安くて評判もやや高めの台湾製もいいかも

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:42:50.37 ID:uWrFGECn0
ぶっちゃけそこまでこだわりないなら値段で決めたらいいと思うわ

静音性ならどれがいいんだろうね？あんま高いのはいやだ
REGNOGR-XTよさそうだけど高そう
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:43:30.63 ID:fUqdYH5DO
初代スト
１７００(正確１６６８)
とエア１５００

どちらが加速いいかな？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:52:33.56 ID:YZYxqY74O
スト
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:08:52.08 ID:wubtTTr50
>>227
つい先日タイヤ交換スレでどんなタイヤが良いですかって聞いてみたら、
まあ国産で普通レベル？なら大体良いんじゃねって答え貰った。
ダートを走るってのがどう影響するかはわからんけど。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:27:17.71 ID:JBWfuZAD0
フィットシャトルのシートだけは羨ましいな
ケバケバＳＴより。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:32:19.01 ID:zOeNuLk3O
こんな商業車もある車乗って恥ずかしくないですか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:40:40.72 ID:0BN/rQRD0
クラウンを商用車に使ってる会社もあるわけだが
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:14:04.60 ID:cUhVuxLw0
車で商売をすると恥ずかしいらしい
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:57:06.82 ID:zOeNuLk3O
すいませんでした
もうこんなカキコミは致しません
どうかしてました
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:57:59.88 ID:MgqgV6A2O
後ろの席倒してカーセックスは可能？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:04:26.52 ID:isjjaBuM0
237=238
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 02:58:12.65 ID:klbA2UJW0
>>238
高さが無いから厳しい
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 07:03:21.04 ID:YhMoiF7/0
正常位は可能
騎乗位とバックは難しい
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:45:36.62 ID:PUJwISZqO
280ｃｍのロングボードも中積み出来るし、サーフトリップには便利やわ。

後ろにマットレス敷けば車泊もそれなりにいける。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 03:40:16.02 ID:c3Uy45FfO
カープレイなら
やっぱりステップやノアみたいなフラットができて高さがある車じゃないと。

でも自分は前乗ってたアベニールと比べれば、カープレイしやすいけど
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:27:34.87 ID:H0S+qgwn0
全高の低い車だと覗かれやすいぞ
まぁそういうプレイがお好みなら止めはしないが
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:31:08.70 ID:83orgPo20
プリウスαってもろエアウェイブのハイブリッド版な感じなんだね。
元のほうがマイナーだったけど、
ようやく時代がエアについてきたのかな。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:54:17.67 ID:Iu30HbpN0
>>245
一応7人乗りだからウィッシュやストリームと同じような感じだろ。狭いけど
どっちにしてもプリウスの兄弟じゃなければ売れない罠。
アリオスワゴンとか売れると思うか？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:48:41.28 ID:VAJ3j1Wg0
>>246
７人だけど事実上Liイオンの信頼性検証目的とカタログスペック対策でしょ。
実際は5シートで使われると思う。
細かいところを見ると、よくエアを研究しているなーと思うよ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:30:15.10 ID:qXuH00sN0
最近すごく欲しい
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 13:14:44.47 ID:WJVsTKXA0
トノカバーっていまいち用途がわからないんだけどあると便利？
荷物の日陰を得るためのものなの？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 13:16:29.18 ID:uY7kl+t40
まあ防犯の意味もあったりかなあ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 13:21:11.12 ID:xALT839r0
>>249
トノカバー使っているけど、いつも整理整頓をしなくても済む。
他人を乗せる時、気を使わなくていいから。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 14:21:15.41 ID:V5Q1nOew0
例えば釣りで車からしばらく離れるときでも、荷物に何があるか外から確認されにくいだけでも
気休め程度には防犯効果がある。
（大抵、どんな竿があるかとか見てから実行に移すからね、釣りに来る車専門で狙う車上荒らしは）
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:15:10.31 ID:586ZwVw80
便利？って聞いてる時点で用途が本当にわからないんだなｗ
用途がわからないなら気にするな。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:35:22.28 ID:xIupNSKFO
走りは楽しいですか？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:32:34.02 ID:gisE2tkh0
デビュー！込み込み100マン！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:27:39.92 ID:J3yoigLY0
走りも楽しいよ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:53:04.28 ID:NeAjgBCQ0
かばんとか上着とか、後部座席の人が適当において置けるのがトノカバーだよ
クッションとかも置いてある
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:21:10.32 ID:4qHVWWQH0
でも荷物たっぷり積む人には邪魔だよね
シートアレンジしながら荷物入れたり、人乗せたりするから最近外しっぱなし
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 04:04:07.17 ID:UsKLWigK0
>>249
ええっ？
トノカバーがなかったら、俺はワゴンは絶対選ばない。
車上荒らしを防ぐには、最低でも荷物が見えない場所が必要。

知り合いは、御殿場のレストランに寄ってる間に助手席の足下に
鞄を置いてたら、カードと財布だけ抜き取られてた。
車のオーナーが帰ってから鍵を掛けようとしたら壊れていて
初めて気がついたとか。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:15:52.07 ID:D/pthogmO
レストランから戻って鍵を掛けたらって

遅すぎるだろ!!
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 16:03:09.31 ID:6zuZRg260
>>259
なんかちょっと違うよねｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:34:32.33 ID:F8D+0lKc0
>>259
トノカバーは助手席の足下を隠す道具なのか？
それは本人にも問題はあるだろ、犯人も悪いが。
鍵を閉めずに貴重品を置いて出るか？

トノカバーが無いとSWではないの意見には同意。
今までSWばかり乗ってるけどトノカバーの無い車は無かった。当然標準だった。
エアは標準で付いていないからなんだけど
イモビキーとセットで付けれるし、OP用品でもあるから良い。

OPでも無かったら商用バンだよ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:36:59.99 ID:ptogrcn/0
みんな読解力なさすぎ。
259が言ってるのは｢レストランの駐車場で車上荒らしにあった。施錠は
してあったがドアロックを目立たないように壊されていた。家に帰って
はじめてその事実に気付いた。｣ってことだと思うぞ。

ちなみにオイラは濃いめのフィルム貼ってる。
普通に覗いてもカーゴスペースに何があるかは見えない。
断熱フィルムだから夏場のエアコンの効きにも貢献してる。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:47:45.98 ID:VNWaB72x0
トノカバーの用途としては
目隠し･防犯・物置きのほかに
事故発生時に後部の荷物が前に飛ぶ事を防ぐ(怪我防止)という意味も有るのでは
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:10:32.73 ID:yWuzxLrQ0
俺は殿カバー無かったところで、高価なモンは積まないし


・・・そうだよ高価なモンなんて持ってないよ
266 ：259：2011/05/18(水) 00:53:21.37 ID:EgTw7Lal0
>>263
翻訳ありがとう。その通りです。
「帰って」→「帰宅して」と書けばよかったかも。
鞄も元の位置にあったし、夜で暗かったこともあってとにかく気付きにくかった。
被害に遭った友人はその日の夜中にカード類の停止の連絡をして、
金銭的には損害はなかったけど、
被害届のために、車のオーナー共々翌日御殿場の警察までふたたび出向く羽目になった。

以来、自分も絶対に鞄を車内に置きっぱなしにさせてない。
267 ：259：2011/05/18(水) 00:57:25.13 ID:EgTw7Lal0
>以来、自分も絶対に鞄を車内に置きっぱなしにさせてない。
また間違い、
車内→座席だった。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:48:40.51 ID:3u2PlvA90
>>258
常に積みっぱの人はそうそう居ないと思うけどね
多いときに外すだけだよ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 07:51:44.95 ID:ZpI/fsIV0
誰か中古で売ってくれ、殿カバー
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:45:42.01 ID:qkTFvdeN0
レス見てたらやはり便利なようにも思える、
純正いくらぐらい？トノ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 09:07:41.98 ID:0joT8Ku20
\24,150円

純正さまは一味違う
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 09:08:44.42 ID:0joT8Ku20
エアのオプションパーツ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/auto-archive/airwave/2010/pdf/airwave_accessories_catalog.pdf
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:39:12.66 ID:3+1xPhIm0
トノカバー無しだったけど、やっぱり必要ってことでオークションで安く（\8,000くらい）買った

イモビとセットじゃないとオプションとして付けられなかったのは納得いかんかったなぁ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:59:12.67 ID:YnWtZ+fV0
>>272
どうも、
結構な値段だね。値段に見合った便利さ、利用価値が微妙かも。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:04:13.38 ID:ZpI/fsIV0
走行中にノーパソ充電できたらいいなってことでインバーター買おうかと思ってるんだけどお勧めないだろうか
この手の機器はさっぱり分からんOrz

シガソケ増設のを今はつけてるけど、やはりインバーターとかは直接刺した方がいいんだろうか？
蛸足の先だと不安定・・・なんてことはないのかな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:37:35.11 ID:mz/XEiJaO
まだ給油つかないんだけどこんなんだっけ…
http://imepic.jp/20110520/704460
http://imepic.jp/20110520/704110
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:00:12.80 ID:qBQZpc2b0
>>276
もっと上で点いてるよね
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:48:59.28 ID:PUefX25M0
給油ランプは結構早めに点いてた気がする
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:56:41.20 ID:9c6vuXWS0
>>276
エアって給油警告灯付いたのマイナ後だっけ？
ホンダって初期型は給油警告灯が付いてない車種があるよ
280 ：276：2011/05/20(金) 23:06:34.23 ID:mz/XEiJaO
ホンダまで頑張る勇気がないから明日の朝イチで入れちゃうが、
すげー不安だ

おいらももっと前に点灯してたと思ったんだがなぁ

誰か点灯したときの写メ頼む
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:26:59.49 ID:a1tf/nDk0
>>280
ランプついても良い距離だけど、どうしたんでしょうかね。球切れ？ｗ
でも、まだまだ余裕だ。あと60キロは走れる。私はもっと下まで走って入れてるよ。ガソリン入れると43とか入る時も何回もある。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:59:32.96 ID:qq3yAHHk0
Eちょっと下まではもつよ
前期型だけどちゃんとランプ早めに点くよ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:35:33.72 ID:9tDyPmdA0
残り７㍑でランプ点くんだっけ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 15:27:33.33 ID:kERuY4rAO
いえす
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:36:01.21 ID:qoXTI+HJ0
個人的な感想だとラインの位置から予想する給油量よりは入らないイメージかな。
半分位でだいたい入れてるけど２２～３かなって思ってると２０以下程度しか
入らなかったりするし。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 03:06:57.11 ID:H9CavyFaO
リッター
街乗り１１くらい
高速なら１５くらい
あまり燃費伸びない。加速もシエンタに負けた
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:28:06.36 ID:P53VkU5s0
>>286
オイル交換、空気圧upでかなり改善する。２～３割up当然急加速、急発進はX
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 08:48:30.12 ID:GOxYtYcV0
高速は伸びる　最高リッター約22キロ　満タン法及びメーター読み。
８０km/hr位が一番燃費がよさそうだよ。

冬場　ちょこちょこ走りだとリッター８キロ前後。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:42:13.34 ID:8eSPeWDWO
都会な人は大変だな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:10:16.73 ID:AJ6CTtdf0
エアウェイヴを生産中止にする必要なんてあったのかな？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:05:20.04 ID:Tw6S3GM70
>>290
同感。
フィットシャトルと比べると、エアウェイブの方が
まとまって見える。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:01:26.73 ID:e3UD9CVs0
理由は簡単
売れてないから。
ハイブリ付きを出したいから
排ガスの優遇税制に適応してないから

このくらいか。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:24:14.58 ID:gq/lqItk0
もはや看板となっているフィットをたてるためじゃね
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:56:50.66 ID:e3UD9CVs0
旧フィットベースより新フィットベースのほうが生産ラインが楽なのもあるな。
信頼性の欠けるCVTもトルコンCVTになるし。

あとは昔カローラがやってた名前に車名が入ると同一の車種として販売台数カウントされるのも
あるんじゃね？

カローラ
カローラワゴン
カローラバン
カローラレビン
カローラFX

全部まとめて何台だったしｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:39:30.04 ID:gq/lqItk0
フィットが嫌いってわけじゃないけど、
あそこまで大量生産されると同じ名前が付くのが嫌になるわ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:57:03.77 ID:Qd8MTNng0
>>294
それでずっと販売台数1位とかやってたのか・・・さすがヨタはセコいな
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 01:05:47.84 ID:Z3rOVLPoO
でもエアって基本的にまだまだ相場高いよな。特にエアロ付きは高い
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 01:10:29.41 ID:q7VazkhK0
STに付けられる社外マフラーって何がありますかね？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 03:54:08.18 ID:owQOazKZ0
>>298
時期的におすすめしないがWOOL１００％で
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:10:17.56 ID:1LITRj880
車そのものに疎いんだけど、
オートマ車で、カーブや交差点で曲がる時の減速でセカンドに入れてブレーキを踏んで曲がってからDに入れて～
って乗り方は車によろしくないのかな？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:36:29.41 ID:m1kB7TXn0
それは結構論争になるネタです・・・

個人的にはオートマ車で頻繁にセカンドとかに入れるのは、メーカとしては想定外の動きだから、
駆動系に良くない影響を与えると思う
基本的に、いくら論理的に正しい動作でも、イレギュラーな動きはメーカが対応してないから弱いよ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:01:36.06 ID:m5YyKH6D0
>>300
そういうのはパドルシフトでやった方がいいんじゃね
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:15:20.32 ID:4Dm7j1/r0
>>301
その程度で「想定外」なの？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 02:46:21.95 ID:zXySU7kF0
>>300
エアに乗り換える前の車では俺もやってたな
俺の場合はD・３・２・１あったからDと3速の入れ替えしか使わなかったけど
エアに乗り始めてからはエコ運転に目覚めてそういう運転や急加速なんかも全くしなくなったなｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:20:31.08 ID:rUIox/Fo0
Dに入れっぱなしが一番燃費悪いと聞いてから
エンジンブレーキを効かせたい時やスグ加速したい時はセカンドにいれてるけど。
エンジンブレーキを想定外の使い道というなら説明書に書いておいて欲しい。
低馬力のCVTだから、車速乗ってていきなりセカンドで壊れるとは思えない。
306 ：300：2011/05/24(火) 07:52:32.79 ID:1LITRj880
(；´ｘ｀)参ったなこりゃ

メーカー想定内の燃費の悪い走りか
メーカー想定外の燃費の良い走りか

ってことになるのかな。だったら諦めるのは燃費かなぁ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:46:59.51 ID:ZwdhO58X0
＞Dに入れっぱなしが一番燃費悪い
これのソース次第だな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:49:22.46 ID:ZwdhO58X0
と、それ以前にセカンドに入れるほどの加減速が必要になる運転がいいとは思わんな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:55:48.17 ID:RNFiNqfi0
坂道とか普通にそういう状況になるわ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:20:35.27 ID:+0ptvjN20
4速ＡＴに乗ってたときはオーバードライブを頻繁に入切はしたけど
エア乗っててはCVTなもんで、急勾配とか雪道ぐらいしかシフトダウンしないなぁ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:54:48.77 ID:e0pzGL+R0
なるほど

論争になっているな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:26:43.66 ID:snbipEI30
ショックが出なければ負荷が無い証拠みたいなもんだから問題ないでしょう。
でもD⇔2なんかは普通ショックがあるから、ブレーキも使った方がいいよ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:46:37.74 ID:gtCpAnm/0
>>303
曲がるごとにセカンド入れてってのは、オートマの使い方としては想定外
一海の動作じゃないよ 「回数」ね
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:51:27.41 ID:gtCpAnm/0
部品耐久の品質テストは、昔居た某D社の話だけど、20万キロの走行中にこの部品が何回駆動するか、
というのを計算して、その回数分を実際に動かしてから動作確認とかするんだわ
想定以上の頻繁な使用は、確実にメーカの想定外の不具合を早急に引き起こすと思われ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:55:53.21 ID:gtCpAnm/0
あ、もちろんパドルシフトなら話は違うと思うけどね
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:51:40.13 ID:ZTI0Uc0F0
CVTってオートマと違うんでしょ？
DとS行ったり来たりするのも、パドルシフトも電気制御で結局同じことじゃないの？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 06:22:46.84 ID:mYaGwlf90
てｓｔ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 10:02:32.10 ID:sJWKuNDS0
想定内・想定外って言うけど、エンブレ使用なんてのは想定内なんじゃないか？
山道なんて標識からエンブレ使えってあるくらいだし

>>314
２に落として使うとどこの部品の耐久が下がるんだ？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 10:57:36.32 ID:VRFZv1tQ0
関係ないけど、
昔、自動車免許の筆記試験の過去問題で、

『長い下り坂を走るときには、なるべくエンジンブレーキを使ったほうがいい。』　○か×か、という問題が出た。

自動車学校の教官も『この問題の答えは正直分からん』と困っていたよ。だれか正解を教えてください。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:44:49.25 ID:xCicjtkX0
>>318
山道や雪道ならともかく、通常道路での頻繁なギアチェンはNGってだけだろ

>>319
○だろ
フットブレーキを減らしてペーパーロックを防ぐって習わなかったか？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 12:37:42.35 ID:lqGrug9u0
>>302
パドルシフトだろうとなかろうと、変速してるのは変わりなかろう
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:07:35.14 ID:sJWKuNDS0
Hondaに問い合わせたが
「カーブや交差点でのシフト変更(D→2→ﾌﾞﾚｰｷ→D)は、クルマにとって悪影響を与えません。」
との回答をさっき貰った。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:31:06.02 ID:xCicjtkX0
わざわざ問い合わせたのかよｗ
まぁ問題ないって言ってるんだから使いたきゃ使えばいいんじゃね？
街乗り程度でわざわざ2を常用するような運転で、燃費や車への負担がよくなるとは思えんけど
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:36:36.46 ID:2EjLCQEzO
必死なのがいるな
2を使って負荷があるかどうかって話で、使う良し悪しなんて誰も論点にしてないのに。

>>322
おつ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:56:42.29 ID:xCicjtkX0
>>300
＞って乗り方は車によろしくないのかな？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:36:07.97 ID:sJWKuNDS0
＞燃費や車への負担がよくなるとは思えんけど

いや、だから公式で影響ないって回答貰ってるわけだが。
燃費に関してはセカンド多用した方が良くなるぞ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:45:57.79 ID:SpHo7tFH0
>>326
＞燃費に関してはセカンド多用した方が良くなるぞ
前の
＞Dに入れっぱなしが一番燃費悪い
も含めてソースと、どんな乗り方をしてるのかｋｗｓｋ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:01:50.60 ID:XfTlXAR+0
>>319
確かマニュアル（エア）にもDドライブで
エンブレが弱いときは2または１に
落としてエンブレを使用してするようにと出てたような。

前にためしてガッテンで箱根だかで
燃費の計測でオートマでもマニュアルのように
頻繁にギヤ落としてエンブレ使用した方が
燃費が良い結果がでてたような、それから自分もそうしてますが。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:56:55.19 ID:L0NAWP+L0
>>300
Dはさ、4速まであるとしたら4速まで変速します。3速は3速まで2速は2速までってこと。
エンジン回転数と車速から変速していくから常時Dで燃費が悪いって事は乗り方次第かな。
2速表示は2速固定で加速したい時やエンジンブレーキで抵抗が大きく必要な時に下げて使うのが一般的。


シフトレバーはDにしてあるけど、ギヤ的に2速の位置なら、2速→2速固定になるだけなんだよね。
ちなみにプロトタイプのテストではユーザー保証の間にシフトするおおよその数をガチャガチャシフト
レバーの耐久試験もします。摩耗や粉がでたりデータ取りして部品メーカーに報告して改善しています。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:34:57.45 ID:2EjLCQEzO
公式回答あんなになぜまだ続くんだ？

燃費以外にブレーキパットの観点からもエンブレ使った方がいいだろうに。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:30:00.98 ID:Y8p4ftk80
>>320
×　ペーパーロック
○　ベーパーロック　（vapor lock）
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:37:29.50 ID:SpHo7tFH0
ヴェイパーロック現象か
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E7%8F%BE%E8%B1%A1
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:52:08.57 ID:iLQED2aH0
>>329
で、CVTの時は？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:07:42.68 ID:y0UFpAQu0
オートマでもCVTでも同じだけど、加速するときはある程度エンジンの
回転数が高い方が効率がいい。　トルクが太いからね。
ちなみにエアのエンジンの最大トルクは4800回転で出る。
田舎の一本道をたんたんと走るなら当然Dレンジだけど、中途半端な
加速が多い（それでいて出ても50キロ位まで）市街地走行なんかでは
２レンジである程度回転数を高めにキープした方が燃費が良くなる
可能性がある。
335 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/05/25(水) 23:51:37.70 ID:+LXDR1Mc0
頻繁に信号で止まっちゃうような街乗り、まあ言うなら低速走行の時かしら。そん時にはSレンジ使って2000回転くらいに収めながら走ってるわ。
Dレンジに戻す時にセレクトレバー押しすぎてニュートラルに入れないように注意しないとだけど、相当眠くなけりゃまず間違えないし簡単。
燃費がいいのかとか車に悪影響があるのかとかどうかは分からんが、キビキビしてて気持いいよｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:04:54.21 ID:se9pskG+0
スカイルーフって皆着けてますかね？パンチラとか見えるかな？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 01:31:57.12 ID:msvQ0PAe0
>>318
シフトレバー関連だろうな
ああいう部品同士の接点や、力加わることでしなりが生じたり褶動するモノは、確実に
ある一定の走行距離でどれだけ動かすか想定して耐久テストしてるよ
駆動部ってのは、べつにエンジンとかサスそういうとこだけ示すもんじゃないんで
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 01:32:50.93 ID:msvQ0PAe0
なんども言うけど、その『行為』自体じゃないんだよ
『行為』の『回数』が何よりも重要なんですわ耐久テストって
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 01:35:29.15 ID:msvQ0PAe0
>>321
パドルシフトは『頻繁』に動かすことが前提だからね
それにともなってエンジンが頻繁に切り替わることに耐久性があるのも当たり前の話だ罠

>>322
「毎カーブで頻繁にやります」って前置きして再度問い合せてみなｗ
シフトレバーに悪影響ありませんかね？ってのも付け加えて
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 01:40:17.88 ID:msvQ0PAe0
もういちど>>300をよく読んでくれよ
どこにも燃費の話なんて書いてないわけで、あくまで問としては
「曲がるとき毎の減速でシフトチェンジすることは車によろしくないのかな？」
なんだよな？？
それなら、「悪影響はある」が答えだよ
燃費の話は又別 俺はそれに着いてはひとことも言ってない
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 02:40:34.77 ID:mJa/YqJC0
>>333
CVTだと無段変速なんだけど7速と区切りを付けている。
Dだと7速まで段階的に上がっていくってだけでギヤ固定されないんだよね。
電子制御でモード設定されて街乗りで最適なギヤ洗濯されるようになっている。

で、7CVTのモードでよくある設定は一時停止した時に普通は1速まで落ちると考えがちだけど
だいたい2速になっている。で信号交差点で2速から無断変速で上がっていくからシフトレバーで
2速固定にすると3速4速に上がりかけている最中なのでギヤ固定で急激なエンブレかかったり
エンジン回転が上がってギクシャクした動きになる。
言葉で説明するのは難しいから事故に気をつけて自分でどんな動きするか試してみるほうが良いかも。

>>300
の運転がスムーズな動作と最適なエンジン回転なら問題ないけど、スムーズじゃなかったらギクシャクした
運転になる。


342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 03:39:42.08 ID:ZOnton0vO
>>340
公式回答で悪影響はないってあるわけだが、それと真逆なその意見のソースは？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 05:22:14.22 ID:D9E9mQrW0
>>336
歩道橋とか？まあ無理だねぇ
事故るからやめたほうがいい
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:42:54.00 ID:Mh1Eir7IO
シート細かいゴミ付きやすいよね。対策ないかな？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:27:53.59 ID:2crVcxzdO
実際みんな燃費どれくらい？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:11:49.08 ID:5TLfey770
ST乗り
12～13km/l＠首都圏政令都市通勤メイン使用
高速路長距離だと17km/lは下らないかな
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 01:07:01.39 ID:ShXewe0m0
>>342
だから、>>322のレスに『回数』が書いてないでしょ？
回数含めてもう一度問い合せてみろ、と明確に書いてるんだけど、お前俺のレス読んでるのか？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 04:22:16.65 ID:VwRx51wB0
このスレが伸びるのはこの手の話題のときだけなのが悲しい
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 07:03:06.26 ID:EL6OCVdI0
では積載量の話で
娘の新生活での引越しで、
折りたたみ自転車
折りたたみベッド
マットレス
ふとん
こたつ
３２インチ液晶テレビ
その他小物諸々
ほんと助かった
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:50:28.43 ID:Ltqu94Hs0
詰め込み上手だな
多分俺だったら2度だわ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 05:50:39.20 ID:+Zc8KQUq0
きっと液晶テレビやこたつも折りたたみ式なんだよ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:08:29.66 ID:teyWCJh40
いや待て、>>349は「１回で運んだ」とは書いてないぞ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:46:22.87 ID:kXoyA8hP0
なにその一休さん
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:08:30.79 ID:+Af1GRPEO
そうだな、０.５回かもしれないな
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:29:45.36 ID:bI816HwZ0
>>354
馬鹿か、カス
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:29:35.89 ID:PLc60fGyO
フィールダーやウイングと比べると高さがあるからね。
積載量では間違いなくエアが上
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 05:58:17.42 ID:t7WKeHIf0
ぶり返して悪いがシフト操作の話でな。おっさんが子供の頃「ドラグナー」ってまぁガンダムみたいなアニメが
あったわけよ。そこでのシフト操作ネタでも。
http://www.nicozon.net/watch/sm9113712
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:53:22.12 ID:o0fC8MDJ0
>>357
うん、しつこい
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:53:34.74 ID:o0fC8MDJ0
てｓｔ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:14:39.89 ID:zWOKO1MnO
テンパータイヤ下ろしたら燃費上がるかなぁ？あのスペース、隠れた荷室にもなるよな。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:35:21.57 ID:9Yzfe4W9O
荷物1Kgあたり大体0、05%～0、07%燃費が悪くなるみたいよ！
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:45:32.02 ID:S2pRuiSs0
可能なら細いタイヤ入れて空気圧高めに設定
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:10:18.57 ID:4Bf0pg4v0
シガソケ増設してる人多いと思うんだけど、何使ってどこに配置してるか教えてもらえまいか
助手席の右足横に考えてるんだが、あの素材くっつかん・・・
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:54:58.08 ID:UXcYOy5i0
シガソケは直接くっついてて90度に折れる奴使ってる
前は貼り付けるの使ってたけど、こういうのはいずれ取れるからな…
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:14:56.49 ID:E8/Gifqj0
直接だと、ドリンクの邪魔にならん？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:57:22.84 ID:NYHbLAZfO
>>365
俺は直付けで90ﾟまで折れるやつ(調整可)使ってる。
ぶつからない程度に上に曲げれば奥に500mlペットギリで置ける
俺はボトルガムとかペン立て(ケータイとか入れる)なんかを奥に置いてる。

ペットは基本的には手前に置くし、シフトレバーにはビニール袋下げてゴミ袋にしてるぞ。
367 ：364：2011/05/31(火) 00:36:43.11 ID:MeDsuKA50
>>366
ソケット3つのだったら同じ奴かもしれんｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:45:51.91 ID:+pXsEfWF0
>>362
今からの季節にいきなりそんなことやったら雨でスリップしますよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:49:25.52 ID:+pXsEfWF0
俺はヒューズボックスからとれるやつ使って、ハンドル下の空間の上側の、裏側に貼りつけて置いてある
つまり落ちる方向においてない（わかるかな？）ので、安定してるし隠れててすっきり
そこで分岐させて、マット裏とか通して各ポイントに線を取り回してる
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:52:06.21 ID:+pXsEfWF0
つっても使ってるのって、携帯用のACを前後席使えるようにサイドブレーキあたりに置いてるだけだな
昔はipodとかフットライト付けたりしてたけど、両方共純正フットライトとデッキ交換で使わなくなった
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:24:10.59 ID:L3ogGLyG0
てすと
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:27:36.76 ID:L3ogGLyG0
車高調かダウンサス入れたいんだが、FITのものは流用できるのだろうか？

初代　Lスカイルーフ　GJ2　です
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:58:16.85 ID:vu/oVqhpO
ワゴンRのターボに加速で負けた
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:40:19.33 ID:m2iFY1KLO
wagonrの実馬力は軽最強らしいから。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:01:55.30 ID:JLvV6ZDC0
セカンドで踏み込めばなんとかなる
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:38:59.70 ID:wSC0yuJjO
名前忘れたけど、７モードのときに使うハンドル左右のあれ
あれって片方だけで上げ下げできるやつに交換すると高くつく？

両手がだるすぎる
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:47:23.96 ID:6jfLfRDv0
>>376
パドルシフトな。
そんな頻繁に使ってるの？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:05:57.56 ID:V4lcVo7y0
パドルシフトいいよな。最近使ってないけど(^^ゞ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:25:11.52 ID:2Nc7AF0s0
前からのデザインが高級車っぽくていいな。
もう少しだけ全長が長いともっとカッコいいかも。
内装もウイングよりは個人的に良かった。ウイングはおっさん臭い。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:48:26.51 ID:YJRYjOA60
なのでパートナーもかっこいい
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:43:11.25 ID:V4lcVo7y0
ウイングロードは前の型が良かったな。今のはホントにダメ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:48:37.33 ID:2Nc7AF0s0
結局あの丸みを帯びた感じがダメなのかもね。
ライダーとかフルエアロにしても必死な感じが出て
買うの止めた。クールじゃない。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:02:43.08 ID:qeLEPsoq0
パドルシフトはいろは坂で役に立った
普段はDとSの切り替えしか使ってない…
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:32:41.97 ID:LTcbouVLO
エンジンの出来はウイングよりエアの完全勝利☆
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:05:24.20 ID:Mn+X6N6I0
この車乗ってて他の人に良い車だねとか言われた？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 01:27:41.52 ID:2P8hUHZB0
よく言われるよ
値段と居住性の兼ね合い、なによりスカイルーフ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 02:18:51.55 ID:41jaqniw0
後席の居住性、かなり高いよね
弟に運転させて俺は後席でスカイルーフ全開、かなり気持ちいい
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 09:09:32.32 ID:89qjYgJR0
居住性ってｗｗｗｗ
一般人は車に「居住」なんて言葉はつかわねーよｗｗｗ

ルーフはよく言われる
フィットの人には加速いいなって言われた
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 09:51:35.00 ID:s3ZBBv6b0
60kmぐらいから赤信号で急に止まると偶にエンジンが止まりそうでガガガってなるんだが
CVT特有の仕様なのか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 11:35:31.21 ID:e/u+1Mmk0
物凄いアホな質問だな・・・
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:58:04.89 ID:CLncEX0cO
砂利道ではよくあるけどな
今は慣れたけど最初はパンクしたんじゃないか焦った
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 14:56:34.12 ID:XXhFp9570
>>389
ノッキングぽいやつの事かな？
ホンダに相談してみるよろし。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:59:50.64 ID:Sovgu/hh0
>>388
普通に使うだろ。
無知を晒して楽しいのうｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:24:38.89 ID:lg5v/QXj0
>>393
かまっちゃダメだって
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:42:35.96 ID:UwzZ5SdcO
ちょっくら鴻巣まで買い物いってくる。
熊谷バイパス走っちまうと引き返すタイミングがつかめないんだよなｗｗｗ

ﾉｼ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:09:00.87 ID:2P8hUHZB0
折り畳みカヌー二台が荷台に入る
素晴らしいな
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 14:46:12.27 ID:gHeqt36BO
１５００だけど１８００ストリームにも加速は互角。
４人乗車も問題なし。燃費もいい。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 18:27:12.18 ID:hKccKGVV0
ストリームとかオデッセイクラスには
手が出ないけど、それなりに良い車乗りたいってなると
これはいいと思う。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:27:08.24 ID:AsFEjFLY0
>>397
パドルシフトを使うと、急発進加速はなかなかだね。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:42:06.20 ID:qNSP3Bt60
>>398
ストリーム1800
当時値段は変わらなかったよ
エアの上のグレードだとRSZにも手が届いた
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 01:21:03.40 ID:IhISX/kXO
ストリームの17にならエアの方が加速いい
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 01:24:44.96 ID:nJSZLgLY0
>>401
いや、前モデルのスト2000でもエアより遅かった。
ソースは前に乗ってた俺。

高速の坂道で家族4人乗せて時速90キロまで落ちた車は初めてだったよ。
触媒が悪くて硫黄臭出てくるし。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 05:23:12.10 ID:FwCkfnv10
ストやオデ、アコが買えないからエア買ったわけじゃない
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 07:59:25.98 ID:woAF0Fzw0
まぁ街中でよく見るのはストとかオデだけどな。地方だけど。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:30:57.33 ID:c6ashw9B0
ジャダーひどくなったからディーラーで保証期間内無料交換。
ＣＶＴまるごと換えてくれた。
期間外だと30万程度かかるらしい
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:13:15.31 ID:TlZLS/vo0
てす
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:26:47.40 ID:u1Ta2gTWO
スト オデ 俺の用途に合わない。趣味の道具満載出来て小回り利く車がエアだった。椅子七つも要らない。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:15:11.05 ID:Gud4n/mDO
エアがなかったら間違いなく他社の車買ってた。>>407と同じく、俺もアコオデストは選択肢になかった。
狭い山道も走るし荷物も積みたかったからエアにした。
ストくらいなら金銭的にになんとか範囲内だけど、アコオデは俺には金銭的にキツいしオーバースペックだから元々買う気なかった。

んで、なんでホンダにしたかっつーと、当時住んでたすぐそばにホンダのDがあったことがきっかけとしては大きいかな。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:44:00.99 ID:IpDSDiFO0
同クラスのウイングやフィールダー乗ったけど、運転してて楽しさがないのよ
内装なんかはフィールダーの方が使い勝手いいのかもしれないが、ハンドリングやエンジンフィールはエアの方が上だった
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:58:58.18 ID:FJA/sqMT0
ヨタ車じゃ走りは期待できないな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 03:29:58.70 ID:1nKk3sivO
てかさ、ストやステップやオデも３列目は畳んで荷室に使ってるよな。たまに使うくらいで。
なんなら最初からワゴン買えばいいんだよ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 05:41:33.60 ID:HdrBNe4D0
昨日高速１０００円が終わるんでちょっと遠出しました。
新潟まで色々走ってきて８５０キロ。
とん汁おいしゅうございました。
燃費はリッター１８．５。エアコン付けてこの数値って素晴らしい。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:23:24.22 ID:xAMFaoT90
>>408
何ていうか、車も縁だよな。
俺は最初はホンダ自体眼中になかったが、
当日買いしちゃったもん。一目で惚れたね。
後は燃費が良いってのも高ポイントだった。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:59:13.56 ID:+sNwx9BtO
俺は次はホンダ車だなと思い、ご近所や知人とかぶらない車がエアだった。大満足してます。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:15:00.92 ID:P+iLh4370
>>405
ジャダーの問題があるからなぁ～・・・・中古車でエアを買おうかと思うんだけど
それが怖いよぉ～。
保証期間内で、ＣＶＴまるごと換えなきゃならないって、もうそれは構造的な
欠陥だと思うけど、本田はそれを認めないんだよな。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:52:23.17 ID:mtxGvu0l0
ＣＶＴの不具合ってどのくらいの件数なんだろうね。
俺もそこだけは気になるかなぁ。
乗り方によって燃費かなり変わるみたいだし、そこも微妙だねぇ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:25:19.36 ID:8SJl6MVD0
標準のdbで40000km走って、レグノに交換した。
dbのパターンノイズが消えて、評判とおりの静粛さを実感。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:27:58.12 ID:6uc5U7Ix0
マイナーチェンジしてから標準タイヤはdbになったの？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:31:13.19 ID:8SJl6MVD0
15インチはオプションだったか。スマソ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:46:01.45 ID:6uc5U7Ix0
いやdb羨ましいなと。
４WDの純正ホイールだとdbはサイズがないから残念だった。
レグノ新しい奴もサイズが対応してるみたいだね。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 01:24:12.78 ID:LRjTpzO40
その人数予定なしに3列シート買うと全くの無駄だよな
ウィッシュ買った友達が嘆いてた。邪魔だって。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:07:43.01 ID:1mcwhlTu0
>>421
だよね、
２列目を使うことすらないのに
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:25:04.65 ID:tJDIqzGy0
用途無視して車買うのって最高のオナニーだよね。
誰も大して他人の車なんて見てないのに。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:59:02.70 ID:8rdBfsOT0
オレの友達。ケ～コンして子供作って家族でドライブ・・を夢見て
ワゴン買ったけど未だに独身で、何時も一人でワゴンドライブ・・・・
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:19:58.23 ID:gH12UHKW0
>>424
それ俺かもしれん
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:00:38.51 ID:VBjVKg4d0
(　πдπ)ｳｯ・・・
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:41:54.17 ID:Yoea4MXqO
ジャダーってどんな影響ある？発売して即新車で買った。
もう六年立つけど発進時にもたつく気がする。慣れたけど。CVTの保証期間近いかな？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:25:34.94 ID:l872MK9C0
ジャダー事態がよろしくないだろ
６年も維持してるのならちと金かかるけどどうにかしてきたほうがいい
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 18:23:10.15 ID:IKDmOCt70
新しく出るフィットシャトルがエアウェイブそっくり
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 18:48:22.84 ID:ajT9jYjv0
フィットのほうにそっくりだろ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 18:51:56.11 ID:idtYpecv0
現行フィットもそうなんだがホイールベース５センチ違うだけでリアドアがかなりちっちゃい
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:42:00.04 ID:vD2KeO9w0
>>424
それ俺のコトダ…ww
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:49:26.28 ID:4ranWVH90
ジャダーの保証期間ていつまでですかね？
２００９年式の中古車買う予定なのですが、まだ範囲内？
ディーラーさんにも問い合わせていますが、返答待ちです。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:50:03.77 ID:VEOvKOL+0
あれ？何か俺ガイル
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:38:57.31 ID:GC/7fzup0
>>43
多分２００９年式だったら対象外だったと思う。
自分が購入したのが２００９年７月で対象外だった記憶が。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:41:54.96 ID:CCzVsYmn0
>>433
フィット、エアウェイブ、モビリオなど 5車種のトランスミッションの保証期間延長 (平成22年3月25日)
http://www.honda.co.jp/recall/other/100325.html
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:44:35.63 ID:GC/7fzup0
435ですが内容を勘違いで書いたかもしれん。
自分が思ったのは
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/070615.html
の件です。
別内容でだったら忘れて
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:46:46.92 ID:GC/7fzup0
あーまた余計なことだったｗ
>>436さんのことの方が正しいね。
自分のは忘れてくだされ。
439 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/06/08(水) 07:48:56.56 ID:kjmVg1EW0
落ち着けｗｗｗ
いずれにせよ、いきなりCVT交換なんてしてくれねーからな。
ミッションオイルだの何だのを交換して様子見してくれって話で進むから、さっさと持っていけ
ソースは俺
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 16:03:03.89 ID:DFEhuSct0
しろうとですが、
それらがあってフィットシャトルでは
CVTの形式変わったんだよね？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:55:30.48 ID:XHhAcbIj0
欠陥車だとハッキリ云えばいいのに・・・・
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:00:35.09 ID:Co+kC05U0
渋滞の中を低速（10～20km/h）くらいで、アクセル開度一定で走っているのに、
エンジン回転数が落ち着かない。
これも不具合の一種かな？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:29:11.05 ID:kjmVg1EW0
セカンドかサードにすればいいんじゃね？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:59:36.15 ID:tChFJ5260
ガタつくのってシャダーって名前ちゃんとあるのか。
6万キロ時に発生してディーラーから「対策しときました」としか言われなかったからリコールだと知らなかった。
今また再発してるがまだ軽微だからミッションオイル交換だけで治るかな？
もう売るの決まってるから一時期治ればどうでもいい。
しかし客に説明しない担当は糞だな。
新車のカタログばっか渡してくるし。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:43:58.54 ID:B72pzBiq0
だから、ホンダ車なんかもう止めろと・・・・
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:46:28.61 ID:qRI/P8em0
フィルダー乗ってる人が多すぎて
エアウェイブにした。その程度の車。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:17:44.95 ID:SEJBu0L/O
>>446
だがそれがいい。

端から見れば「所詮その程度」の車。
だから求めるモノが異なる奴には端っから選ばれない。

だがしかし、選ぶユーザーの期待を裏切らない。
だから手放すユーザーが極めて少ない。
不人気車と言われるわりには中古市場の価格が下がらないのがその所以だ。



ここまでユーザーの期待にマッチした車があっただろうか。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:39:25.36 ID:jZ9obpW20
俺は見た目で一目惚れ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:08:35.75 ID:UQU8+vgAO
ウイングロード、カローラフィルダー、エア

一番故障が少ないのは？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:38:45.76 ID:ZYW3F6R+0
全部少ないからどれでも買え
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 08:22:13.83 ID:WIHo3nXg0
>>447
カラーが黒になると高い高い。値引き考慮すると
3年落ちでもほぼ新車並の価格だね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:08:17.05 ID:VH4NJjuY0
６速ＭＴがあったら、絶対買ったと思うが、なして国内はＡＴばっかしなんだろね。
ＤＣＴでもいいし、兎に角信頼に足りる好燃費ミッション乗せろや
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:24:59.42 ID:/g0JXkh+O
初期型のＬだけどホーン変えたい。わかりやすいページあったら誘導してほしいです。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:00:02.92 ID:NLszENIs0
インテリアがおもちゃっぽいのが残念だな。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:09:32.37 ID:sz7MYr/j0
サクシードがいいんだが・・・後席がせまいんで・・・
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:34:10.89 ID:E//QHRWx0
>>453
みんカラで検索汁
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:20:56.35 ID:oH+dZ7PHO
>>454
たしかにおもちゃっぽいよな。
しかしながら、大方、事足りる不思議。

大きな不満はダッシュボードの中が狭すぎることだ。
取説等の書類一式を入れたらあとは殆ど入らねえじゃねえかよ。あれだけは使えねぇ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:45:28.05 ID:kMSWwuFS0
>>457
百均のＡ４ファイルケースにまとめて運転席の後ろに入れてる。
ダッシュボードスペース充分だよ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:41:24.53 ID:WCwmjdfI0
>>453
「　エアウェイブ　ホーン交換　」で検索すれば色々出てくるので自分に合ったサイトを探すべし。
ただ、自分もそうなんだけど初期のエアはホーン端子が１本しか無いから、普通に２個入りで
売ってるやつを付けようとしても無理。
取り付けステーも配線も（本当なら電気の消費量アップに合わせてリレー受けにする配線も）
増設する必要がある。
まあ自分はステーも配線もY字の分岐買ってきて１個のところに無理矢理２個付けちゃった
けどｗ　それでもう５年乗っててヒューズ切れたりしてないけど、オススメはしない。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:21:30.27 ID:KngdFb7I0
俺はドアロックした時に音がしないのが不満だな
最近反応悪くて閉まってないことがある
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:56:52.49 ID:u5Xtc1hc0
>>459
アルファホーン程度のものなら問題ないでしょ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:11:47.34 ID:npfCQy21O
ハンドブレーキを足タイプにして、空いた真ん中にコンソール置けたら‥
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 05:43:37.10 ID:m5wmRi1BO
BOSCHのラリーストラーダあたりはどう？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:49:09.74 ID:H4jTdVTT0
ラリーストラーダで48W×2だから8A。
純正の配線の単純分岐でも通常使用なら耐えられる。
（何十秒も鳴らしっぱなしにしたらコード溶けるかも）
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:04:53.15 ID:m5wmRi1BO
>>464
サンクス。変えてみる
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:04:43.65 ID:uJDE/N7UO
いやいや！
MITSUBAのα-ホーンにしなさい！
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:49:00.30 ID:npfCQy21O
ムーヴと高速バトルしたら負けました
(笑)
最近の軽は１５００クラスの車にも負けないんだな
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:59:28.15 ID:kOO+9w5z0
>>467
お前の腕が雑魚なだけ
しね
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:03:32.11 ID:TGjaUsCR0
ムーブの方が軽いしターボでコンディション良ければ
１３０キロ/h位までなら、向こうが速いかもしれない
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:28:54.51 ID:Ser6hdo3O
なるほど！
じゃあ468が死ねばいいのか(*^_^*)
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 08:23:01.02 ID:lPOMxwac0
ストリームが燃費良かったら
絶対ストリーム買ってたな。
燃費カタログ10前半って今のガソリン高止まりだと
俺の経済力では躊躇してしまう。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 09:59:10.31 ID:mvBh817I0
フリードの方が燃費悪いのに、エコカー減税対象なのは納得行かん
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 16:23:21.45 ID:Dw98D9wi0
>>472
それ、俺も不思議だった
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 18:34:36.03 ID:miH2pZdj0
車重で減税の基準が変わるから、重いフリードが減税対象になる糞制度。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 11:13:41.03 ID:FF6VUK1l0
>>389
俺と全く同じ現象だよ。保証で直してもらったよ。
476 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/14(火) 14:30:55.58 ID:qk8c0ddT0
>>273はどういうこと？
イモビと一緒に買わないとつけられないってこと？
ディーラーでは・・・ってことだよね？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:21:09.81 ID:HSTUwUjH0
Ｄのフィットシャトルゴリ押しうぜぇw
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:24:55.40 ID:509T54mCO
ああ居眠り運転してる奴にぶつけられてフロントが完全におわった。
明日ディーラーもってくけど、おそらくエアとさようならしてしまうな･･････
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:12:07.33 ID:7F2IPJgL0
>>476
んなことないよ
トノカバーあるけどイモビなんて付けてねえ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:16:30.84 ID:X3uXjJoR0
>>479
あとからアクセサリーに追加になったんだよ。
最初期モデルはイモビとセット販売。
481 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/15(水) 10:34:01.82 ID:sJTzrA+Y0
なるほど。じゃあどこかで安く買えれば買うか
定価高すぎだろ
482 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/15(水) 10:35:38.99 ID:sJTzrA+Y0
って、探してたらあっさりでた
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j126550084
が、色が・・・Orz
黒だったら・・・Orz

おまいらチャンスだぞ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:48:16.71 ID:Oy984xbR0
トノカバーは使わない時が邪魔くさい
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:08:27.84 ID:U8bHjoKx0
トノカバー邪魔だから外して押し入れに入ってるわ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:59:11.13 ID:sJTzrA+Y0
>>484
ﾏｼﾞｸﾚ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:13:40.13 ID:w2X6bCF70
発進の時にブレーキ話すとガクガクと少し振動があるんだが、
これはCVT特有のもの？すぐアクセル踏むとならないんだが。
マニュアルで言えばギア変え忘れた時になるのに似てる。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:19:14.77 ID:sJTzrA+Y0
>>486
さぁ、過去レスで「ジャダー」というのを検索するんだ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:42:32.13 ID:qJfhTJdb0
>>487
CVT保証で丸ごと買えると振動は全くなくなるのか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:01:38.29 ID:ajwNj8vS0
ECUのリセットしてみたら？
まずはそれからだ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:20:58.90 ID:sJTzrA+Y0
>>488
それはディーラーに聞いてくれ
ちなみに交換してくれるのはトランスミッションのクラッチ一式
なかなか交換してくれんが。
まずは>>489とミッションオイル交換をしてくれる。それでも駄目ならって話だが・・・

http://www.honda.co.jp/recall/other/100325.html
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:16:29.05 ID:7t88t1pQ0
手頃な車みつかったと思ってたら噂のジャダーCVTか・・・
フィットよりは発生確率低いらしいけど気になるなぁ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 07:48:11.29 ID:AAjJxS2n0
>>491
ＭＣ後は大丈夫なんじゃないの？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:44:33.80 ID:5B5hxv9W0
CVTはチェンジしてないのでは？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:15:17.55 ID:5B5hxv9W0
連投すまそ。

>>490で車台番号範囲外の場合は、
明らかに発進時の振動があった場合でも、
保証の対象にはならないってことかな？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:49:00.94 ID:3qOhWSnL0
>>494
「対象車の車台番号」って書いてあるじゃん。
対象車外は保証外。
とりあず、相談してみたら？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:59:35.18 ID:zW1ozgRy0
メルマガ終了きたね。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 06:06:56.98 ID:cLeof8LC0
ヒューズボックスから電源を取り出したいんだが〔10Ｗの無線機　最大電流4.5A〕
何番にヒューズ電源取り出しをぶっさせばいい？

あと
ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20
の中からならどれを使うのがベストかな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 06:08:21.12 ID:cLeof8LC0
あ、あげてしまった、すまない。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:12:41.35 ID:a35WqPM8O
http://imepic.jp/20110617/438900

今日の読売
やっときたか
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:54:31.25 ID:ywTPDmbW0
>>496
来たね。エアのことが何一つ書いてないエアウェイブメルマガ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:53:24.57 ID:jKrtVLS/0
燃費は皆さんどのくらいなの？
残りメータ3分の1から80キロほど走ったら
ランプ付いたんだけど・・・
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:21:10.92 ID:fDm2YveG0
最近うちのエアは悪いな
町乗りで８，９キロがよくある
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:50:13.17 ID:gtDizHKS0
街乗りメインで11～12㌔/㍑だったのが
タイヤ替えたら（ﾌﾞﾙｰｱｰｽ14in）14㌔/㍑ぐらいになった！
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:55:04.96 ID:jKrtVLS/0
タイヤでそんなに変わるんだね。
俺のエア燃費計で11キロなんだよ。
最低でも15はいくと思ってたが甘かった。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:31:31.39 ID:1OwCZN5f0
空気圧が適正では無かったんじゃない
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:39:58.99 ID:mT73h6iwO
俺もタイヤでだいぶ変わった
14.5→16
アース1
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 04:22:16.58 ID:ZZegP1rqO
燃費もいいが、ターボつけて２Ｌ並の加速がほすい
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 04:23:03.14 ID:QMFEDLTh0
他の車でやりなさいｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 08:17:27.72 ID:BtpQsW6Q0
確かにエアでやることじゃないな…。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:42:20.83 ID:tYrDPD340
前期型のエアウェイブのスタビライザーを強化スタビライザーに変えたいのですが、
社外品が見つかりません。先代のフィット用を流用することはできますか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 02:32:08.25 ID:/Pkx60Ts0
久々にシート（リクライニング）で寝たら、死ぬほど寝づらかった
ビーズマットが本気で欲しくなった
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 13:18:53.43 ID:EoSgjq9CO
荷物積むだけならいいが、車中泊やカーセックスは、ワンボックスじゃないとね
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:31:03.61 ID:ESre8jnX0
ワンボックスかなり羨ましいんだが、財布事情で断念
車体そのものも高いし燃費もなぁ
もう30もこえたらカーセックスする年齢でもないしなぁ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:04:32.40 ID:dxYaupHa0
俺はエアの前がワンボックスだったな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:24:58.57 ID:M6Lj99gn0
何かと程良くてよさそうな車だ
悪く言えば中途半端か
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:36:30.83 ID:YE65f9EZ0
フィットシャトルとプリウスα見てきたが
エアウェイブのほうが良いので、しばらくはエア乗りのまま
今度はフィールダー待ちか・・・
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:12:31.87 ID:W9N8UPOo0
なんかカキコ見てると、町乗りじゃそんなに燃費は良くないね。
他と殆ど変らない。
たまにしか遠出しないひとは、エァの燃費メリットは穂殆どないね。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:14:23.47 ID:/Pkx60Ts0
街乗りで燃費いいステーションなんてフィットシャトルくらいじゃね
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:14:25.12 ID:dtU8yPt60
街乗りで燃費のいい車は、遠出してもさほど燃費が伸びないジレンマ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:16:29.73 ID:Y163AriP0
>>517
どの車でもそうじゃないの？エアに関しては遠出と
街乗りに差が大きいってだけで、街乗り自体の
燃費が特別悪いわけでもないし。10前半なんて普通だと思うけど。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:22:14.92 ID:mqOQAmEz0
CVTオイル交換したか？
３万キロで交換すると調子良いよ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:25:41.17 ID:rQGz9G+/0
街乗りで燃費を求める事自体どうかとおもうけど
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:30:48.05 ID:Y163AriP0
まぁ、確かにそこまで燃費気にするなら
インサイトかフィットシャトルでも買えって感じだな。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:55:09.34 ID:ql3/3/jz0
初代HDナビ付きの中古車買ったんだが、ＣＤ録音はやっぱ一倍速？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:34:06.61 ID:8hATndVE0
一倍
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:52:23.08 ID:oLAt3aNS0
あれ？自分のは4倍だか8倍だかだったような
まぁそんなことより、メモステが旧型256M＆CDR録音80分しか不可ってのが泣ける
HDDに録音してくれないし・・・
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 06:37:00.64 ID:co2XcY750
ホンダ公式見たら、シャトルはワゴンじゃなくコンパクトに属されているな
やっぱエアウェイブとは別物と考えたほうが良いのかな
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 11:34:29.93 ID:v0mLxMFa0
>>524
http://www.honda.co.jp/navi/versionup/support/hdd2/index_h062cv.html
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:00:57.76 ID:hR1aoVrA0
>>527
フィットと同じじゃないと変だろ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:32:59.05 ID:J7+pXW7QO
フリードがミニバン、フリードスパイクがコンパクトにカテゴライズされてる公式
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:23:00.58 ID:zk1JZU0b0
形で言えばやっぱステーションワゴンでしょ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:57:17.25 ID:f7OOn0v10
フィットシャトルは使い勝手悪そう
エアウェイブよりホイールベースたった５センチ短いだけで後ろがかなり短く感じる。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:06:10.41 ID:fvCXlsIb0
エア乗りでシャトル見に行った椰子いたら感想きぼん
シャトルは一世代先だから基本的にはエアよりいい車なんだろうけど、
ホイールベースの短さとか、リアガラスの急傾斜とか、
ワゴンとしてエアのほうが優れたところもあるような気がするんだよな
あくまでカタログとかの感想なんだけど
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:11:43.18 ID:r6x3VfHh0
オデッゼイとすれ違うと若干劣等感を感じてしまう俺。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:27:45.57 ID:GC9uyX/YO
バカ野郎！
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:32:39.07 ID:LyDsBV1I0
オデなんぞどうでもいい

そんなことより、軽スポーツ開発してると聞いて激しく動揺中なんだが
エア買う前はビート後継車を熱望していたんだが、エア買った後は乗り潰す気でいたのにｏｒｚ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:42:29.46 ID:gU2wQMGJ0
まだ2年3年先の話だろ？
出てから悩めばいいんじゃないの
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 03:01:49.72 ID:Q4WGnGbz0
２台所有したっていいんだぜ？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 05:06:57.83 ID:/E9XRavQ0
>>534
エスティマからエアになった俺がきますた
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 07:04:44.97 ID:cjtxTvgN0
で？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 07:15:42.41 ID:s1XwYwBC0
ロドスタから乗り換えの私がきますた

車中泊セックスばんばんやるぞー！
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 08:50:17.03 ID:hzka9St10
エア乗りでシャトル見に行った椰子より

エアそっくりだ。
エアのマイナーチェンジみたい。

違う点
何故か後列のリクライニングが無い。
後列を前に倒すと、荷台部分（背もたれの所）エアだと水平より少し上がるが、シャトルだと下がる。
シートはエアより良さそうだ。シャトルに、スペアタイヤは無い。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:43:36.88 ID:Umdq2cRl0
>>541
俺はロド一台体制から、最近ロド＋エア乗りになった。

お互い頑張ろうなｗｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:14:37.26 ID:/E9XRavQ0
グランディスから乗り換えてきた人おらんかね
地味にあれ気に入ってるんだけど、
乗り換えてきた人いたら、どこら辺が気になったのか教えてくれ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:49:05.82 ID:aluEvKKS0
おまいらとりあえず何を取り付けたらより快適になるかおしえろｗ
シート替えるとかタイヤとか
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 15:25:44.74 ID:V3gOg8qB0
>>545
極めて個人的な意見を言わせてもらえば、まずは運転席をかえるべき。
金銭的にいけるならRECAROのERGOMED。も少し安くいくならSR-7あたり。
ドライビングポジションに自由度が出るし、長時間の運転でも疲れが少ない。
タイヤはインチアップせずに静粛性を売りにしてるやつにしとけば問題ない。
ホイールはお好みで。インチアップするなら乗り心地と騒音の悪化は覚悟
したほうが良い。
あと、エアコンフィルターは安いやつを毎年梅雨時直前に替えると匂いに
悩まされずに済む。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 16:19:52.33 ID:/c6vfQqP0
前に燃費があがったって書き込みがあったアース１
期待してはいてみたらほんとにあがったよ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:17:06.72 ID:aluEvKKS0
>>546
ありがとうさぎ
549 ：AIREDGE：2011/06/26(日) 19:47:43.73 ID:E+mwjLHC0
http://mup.vip2ch.com/dl?f=20130

どなたかCピラー(内装ではなく写真の通り外装の)
の外し方を教えてください。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 09:14:58.26 ID:1LyvASVF0
誤爆か？
エアのCピラーはクォーターガラスでカバーされてるぞ。
っていうか、外装のピラーの部分だけなんてどのクルマも外せないだろう。
フェンダーやルーフと一体化されてる。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:38:10.72 ID:EV/UQtQMO
スカイルーフにレールつけてるやついる？スカイルーフの後ろの天井になにかつけたいなぁ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:42:52.74 ID:/4o6Y36b0
(´ﾟдﾟ｀)・・・ルーフにレール？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:07:07.48 ID:xPkMeHdF0
>>551
http://rooftent.net/products.html
これやってみてくれ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:52:44.16 ID:sf2y+4oY0
>>553
よくこんなん見つけたなw
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:11:49.55 ID:EX+YS+e/0
>>551
コレならあのスペースに合うと思うんだ
http://www.coneco.net/SpecList/01951052/op1_id/3073053/
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 11:46:54.52 ID:/oxPYEe50
>>555
やべぇちょっと欲しいかも。エアにつけられるのねーかな。
この炎天下で何を入れるのか知らんけど
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:00:54.59 ID:Xw2ylgY0O
>>550
もしかしたら>>549はAIRWAVEって銘が入ってる部分外したいんじゃない？
スムージングしたいとかで。

内装でも外装でも、ディーラーに聞けば図解入りのサービスマニュアルをコピー
してくれると思うけど。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:12:46.09 ID:cPTI98br0
>>553
http://rooftent.net/light3.jpg
画像だけ見たらネタとしか思えないな
559 ：551：2011/06/29(水) 21:25:28.07 ID:zqg82Y/w0
>>555
これだよこういうの探してたんだ！
つけ方はどうやってつけるんだろう。プラスチックにビス止めかな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:56:52.73 ID:zXuDfUHC0
http://item.rakuten.co.jp/auc-partsking/rocky-sa-30-1/
こんなのもあったぞ
１セットだけならいいくらいのサイズじゃないか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:19:42.51 ID:ptf9DhAh0
>>560
たけえよｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 06:51:48.04 ID:NebOLxXi0
うほｗｗｗｗｗぼったすぎｗｗｗｗｗｗｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:31:07.81 ID:oqepusHtO
誰か買ってレポしてくれぃ。こっちは金欠でしばらく無理なんだ。
一番知りたいのは付け方とルーフ全開したときにどれだけ見えてしまうかだな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:28:42.58 ID:NebOLxXi0
後部だから多少ルーフにはみ出てもいいけど、どれだけの搭載能力があるかだな

こないだ見た軽のワンボックスが似たような感じで後部だけの
パイプ網（？）のルーフラックなんだけど、深さが40ｃｍくらいはあったのかな。
もう中に荷物まるごとポイしてたわ
素直にあれが欲しいわ

レールにかごを固定してただけなのかもしれん
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 03:27:34.37 ID:pGZLCbOX0
17年式グレードGでフォグついてなくて付けたいんだがアタッチメントって今手に入りますか？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:42:26.15 ID:qFYD14gm0
>>565
純正品？
普通にディーラーで注文すればよろしい。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:21:15.27 ID:pGZLCbOX0
>>566
品番とか知りたいんだけどネットで調べられますか？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:46:06.35 ID:Gggt1vp9O
>>567
車の型番（型式）をディーラーに言えば探してくれるよ。プロなんだから。
型が会う純正品も探せないようなディーラーなんかry

改造車等、理由によっては拒否られるかもしれないけど
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:08:58.39 ID:hGjSDdQR0
>>567
店舗行くのがいやだったら、HONDAにメールして聞けばいい
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:38:59.39 ID:vIIMDWre0
中古で買ったエアウェイブがトランスミッションの症状が発生したんだが
もう対応してくれないかな？

気づいたらブルブルしてた。

気がつくとやたら気になる。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 02:17:13.35 ID:NrNyMl7y0
>>570
買った店に相談だ。
俺も一年以内に修理した。有償でw
本当は何か不具合があって、保証対象らしい。
このスレでも何度かジャダーの話題出てるよ。
リコールにならんかったんや？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 08:47:20.30 ID:90i6vW+50
個人的にはジャダーは間違いなく「欠陥」だぁ！
でも、メーカーはそれ言っちゃうと責任が発生するから言わないけどね。
ジャダーの危険のある車なんか買わなきゃメーカーも考えるけど、
みんなが買うからメーカーも本気に改善対応しない
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 09:08:06.98 ID:2cW9GWo40
こないだライフの代車借りたけどジャダー出てたな
ちょっと前の車だと普通に（？）出てたし、最近の連中は神経質すぎじゃね
ウチのエアはまだ殆ど出たこと無いけど、ATでジャダーってそんな気にするほどのモンでも無いと思う
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 09:31:39.71 ID:Hr0x2fb00
>>571
了解した。

とりあえず、中古車屋に連絡してみる。

その中古車屋は対応が悪いから心配だわ。

つーか、近所のホンダ販売店じゃだめなんかな？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 13:40:08.94 ID:1Ky8hZWIO
ホンダに持ってけ。
中古屋行っても意味がない。中古屋にゃどうこうできない

過去レスにあるが、無償サポート延長されてるから、該当するかみてみれ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:27:27.05 ID:xzJ9VAXc0
>>574
脅しじゃないけど、色々と噂は聞いてるような言いっぷりで、目の色を伺いたまえ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:30:58.57 ID:xzJ9VAXc0
>>575
いや、俺はそのパターンで寺に逃げられて有償修理した。
買ったとこに相談しろって。
中古車だから、メーカーとして、寺として軽くあしらわれた。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:41:38.23 ID:silXGDE30
自分の所で買った車以外
面倒をみる気にもなれんとか、そんなもんだろ
ディーラーは

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 13:27:57.38 ID:D/yrh2Yi0
他社で買った車を無償修理とか、普通ありえんだろ
リコールならともかく
無償修理させたいなら、買ったところに持って行ってそこで修理ｏｒ出来ないなら買った店の費用負担で寺修理が筋だろ？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:49:17.13 ID:1JLch+RP0
リコールじゃなくても改善対策とかサービスキャンペーンとか、
場合によってはいずれにも該当しなくても不具合が確認されていて
対策部品が用意されているような場合にはメーカーの全額費用負担で
修理がなされる。
まあ、手続き等がめんどっちいので、できれば他社売りのはやりたく
ないってのが本音だろうけど。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:37:25.30 ID:qxMkQ4Pd0
>>580
あぁ、その辺も入るな
でもジャダーなんてエア特有の症状ってわけでもないし、経年劣化とかちょっと調子悪い程度だと思うんだよな
自分とこの顧客ならともかく、他社から買った奴の面倒まで無料でなんて見てられんだろ・・・
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 01:37:49.45 ID:itpjNcqI0
>>579
577だが、無償でとこちらから切り出したわけではない。
寺の営業マンが無償対象と口を滑らせた。
でも、買った見せで有償修理したでござるの巻。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:52:47.34 ID:l1Ar7jmT0
20年式STシルバー、たった今契約してきました。
初めて車買うので舞い上がってしまい、事前に考えていた質問が殆どできなかったけど、営業さんが凄くいい人で良かった。
このスレで勉強させてもらいます。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 15:12:59.98 ID:lqp7TtMW0
金を払うまでは良い人
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:12:49.02 ID:/veEYu4o0
ずっと付き合いのある寺の営業さんは今2人目だけど、どっちもいい人だな
てか元プリモクリオベルノと回って一番雰囲気が合ってるベルノに決めたんだけど、やっぱ営業所全体の雰囲気は結構大事
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:34:33.17 ID:XvGIFnZq0
あー、営業所全体の雰囲気っていうのはたしかに大切かも
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:37:20.92 ID:MewPIRE8O
一晩(6時間)冷房27度最弱つけっぱしたらガソリンどれくらい減りますかね？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:28:49.26 ID:u/mlwLJ20
やってみて結果を書き込んでくれよ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:06:59.21 ID:T9SO2EZp0
一メモリも変わらないと思う。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 03:59:13.61 ID:zLY6PEy2O
※ただしバッテリーがry
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:58:35.59 ID:dUP8Avzq0
>>587
去年SAで真夏にそれやったけど、1/8位減ったように思う
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:16:21.48 ID:o8dm9BE9O
>>591
助かる、さんくす！
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:35:10.38 ID:BfYqoNzJ0
皆さん
エアフィルターは何万㌔で交換されました？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:24:42.95 ID:OoXm5uym0
３万ｋｍ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:26:49.23 ID:T4sr13Rc0
１年
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 18:57:18.76 ID:zLY6PEy2O
臭いが出てきたから変えた。
2年目の点検で。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:21:30.63 ID:9vOZypR20
自分も２年目の点検ってところだった。
臭くはなってなかったけどまあ臭くなる前にってことで。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:20:35.59 ID:AGZF4dOy0
空気の汚れ具合によるでしょ＞交換目安
自分は年に２万km、しかもトラックの多い幹線道路を通勤してるんで毎年交換。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:15:12.26 ID:juaFy3pb0
なんか、エンジン用のエアエレメントとエアコン用のフィルターの
話が混じってる予感。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:30:36.98 ID:dUP8Avzq0
むしろ混ぜていこうぜ
俺は交換してないよどっちも４年目
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:19:28.50 ID:gnNV00ka0
エアコン、エアーフィルター
交換したらやはりすっきりする感じ？
また値段いくらぐらいっすか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:16:37.47 ID:/czECbPE0
エアコンのフィルターなんてホコリとか虫とかが貼り付いてるだけ
なんだから掃除すればＯＫ。　新品に取り替える必要なんてなし。
オイラはたまに思い出したときにエア吹いてゴミを飛ばして終わり。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:11:49.83 ID:AnHoIajj0
いや、体臭とかも張り付いているから、
年2万走る人だったら年に一度は変えた方がいい。
取り換えるだけで、車内の臭いが全然変わる。
604 ：５９８：2011/07/11(月) 23:28:44.80 ID:S2gdFBNG0
うん、エアコンフィルターも新品にするといやな匂いしなくて快適だよ。
そんな訳でエアクリーナーもエアコンフィルターも毎年換えてる。
距離走らない人はもっと交換スパン長くても良いと思うけど、匂い気に
なる人は積極的に換えたほうが良いよ。
ちなにみエアクリは色々換えても差が分からなかったけど、エアコン
フィルターは消臭スプレー付きのコレが良かった。
http://www.monotaro.com/p/1044/3377/?displayId=61
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:07:31.56 ID:dluZ34og0
2回目の車検終わった
早いものでもう5年か
あと5年は乗れるな

初めはすぐ買い換えたくなるんじゃないかと思っていたけど
ずっと乗ってると乗り続けたくなる不思議
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:28:07.26 ID:mpshAUxV0
この秋に乗り換えますありがとうエアウェイブ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:05:16.28 ID:F7TqgTXp0
来年車検なんだが、Ｄからフィットシャトルに買い換えませんかと打診された。
値段はほぼ一緒なのに、シャトルはずいぶん装備がいいんだな。

しかしエクステリアが好みじゃない・・・
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:38:24.13 ID:26/MfeTp0
ちょっと寺いって実物みてこようかな・・・
見てきた人、気になったところ等の感想ｐｌｚ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:51:23.67 ID:dYPGZPXWO
顔がフィットだから気持ち悪い。エアウェイブのがかっこよい
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 14:10:16.25 ID:WLs1VTWf0
フィットシャトルスレでも話題になってたけど
4年立った現行フィットと今更同じ顔というのもねえ
後２、３年ぐらいでフィットはフルモデルチェンジだろうし
そうなったら一気に前期顔になってしまうもんなあ・・
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:54:48.03 ID:6ozVNgTv0
シャトルは顔で選ぶ車じゃないような・・・実用性とコストパフォーマンスで判断した方がいいと思う。
USフィットからのノーズ流用とかはCP上げるのに一役かってそうだから仕方無いのかも。

個人的には不満が無ければエアウェイブからわざわざ乗り換える必要は無いかと。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:00:23.84 ID:ciZH3Ad90
エア1.5の燃費はそんなに悪くないもんね。
シャトルにいくならHV一択だし。
なんせ、デザインが…
俺はエアを乗り潰す気だ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:03:21.88 ID:ciZH3Ad90
>>611
でも、今の寺は売る車がシャトルしかない。
ホンダはバカす。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:11:49.07 ID:xPDWmFDR0
田舎関東な俺は日常16L/kmが普通だ
というわけで、そもそも買い換える理由がない

まぁ、フィットシャトルのオプションパーツがエアでも使えたらいいなぁ
ってくらいにはフィットシャトルには興味がある
何のオプションがあるかすら知らないけど・・・
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:28:19.58 ID:dYPGZPXWO
運転してて特にわくわく感が感じられない点以外に不満はない。もう六年目だけど。
マフラーでも変えようかな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:37:12.74 ID:09Nf9sV00
マフラー変えるような車じゃない。
てゆうかミニバンのマフラー変えてる奴らと同類か。
走りにこだわるなら純正のショーワサス交換。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:05:57.42 ID:pozQRqB70
俺が買った中古車は無限のマフラーがついてた。特にうるさいわけではないからそのまま乗ってるけど、初めて乗せる人にいちいち「マフラー代えてるの？」って聞かれるのが恥ずかしく感じる。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 16:12:51.75 ID:fRjKV9gG0
>>613
競合するって理由でシビックの排気量あげた時点でバカ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:01:33.25 ID:T8YNckUdi
三年目のオーナーだけど、後席リクライニングなんて初めて知った。
どうやってやるんだ？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:13:10.95 ID:ibuB0fBT0
>>619
シートを前にたたむノブが左右の肩の辺りにある。
これを引きながらシートを後ろに押すと少しだけリクライニングする。
リクライニング量は期待するな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 18:31:51.07 ID:1gYKd+5tO
>>620
おぉ！ なるほど！！
俺も三年目のオーナーだが、後部シートがリクライニングするだなんて、なんという何を今更

フラットにするはずが後ろにガコッと倒してしまったことでリクライニングを知っただなんて口が裂けても言えるわけがない
さらにフラットにならず若干ナナメって止まるだなんて拷問されても公言してはいけない
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:26:34.20 ID:O7zJvZ+JO
後部リクライニングと言うか、余った角度スペースと言うか。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:01:38.46 ID:+DrAH8wd0
>>620
>>619じゃないけど初めて知ったよありがとう@５年目
624 ：259：2011/07/16(土) 00:24:40.15 ID:7EvPxEa90
そんなこと気付かずに、買ったときからリクライニングのフックを、カーゴネットのフック掛けにしてた。
いや、前に気付いたけどけど、どうせ使わないと思って、今もそのままフック掛けにしている。
買って5年過ぎた。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:40:35.42 ID:eAYCM9oo0
>>621　623
マジかよ、すぐ気がつくと思ったけど。
もう少し倒れれば良いのに。
リアサスが邪魔で無理なんだろうな。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:19:02.18 ID:o8ww7yA/0
そろそろタイヤ交換だー！
インチアップしようか、それともこのままにするか思案中
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 13:24:05.33 ID:TmTUPTUUO
マジかよ…俺のもリクライニングした…これは知らんかったわ！ﾃﾝﾌﾟﾚ確定だな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 14:34:19.77 ID:Ew4Ilq800
初めての新車、初めての１５００cc、そして初めての、型落ち＆生産終了･･･
感慨深いなあ～　エアウェイブたんを乗って乗って乗りつくしてやるお＾＾
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:57:52.59 ID:ZRchuEOv0
>>628
ついでにツンポコをシゴいてシゴいてシゴきまくれ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:09:52.14 ID:Ew4Ilq800
>>629
この変態！
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:34:17.04 ID:sBLo23oK0
>>628
次期モデルは無いんだから型落ちじゃないもん。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:13:01.06 ID:SC8TP1iv0
リクライニング俺も初めて知ったわ。ありがとう！
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 05:42:10.87 ID:cwj6imsW0
>>606
俺は今週の水曜日にエアウェイブから
プリウスαに乗り換える。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 05:45:28.07 ID:cwj6imsW0
>>585
以前、エアウェイブを２台所有していて、１台目は旧プリモ系で、2台目はベルノ系で購入した。
本来なら旧プリモ系で２台目も購入してやりたかったが、下取りに出す車の査定額がプリモ系は
ベルノ系に比べて低かった。
数年後、プリモ系、ベルノ系、クリオ系が合併して 、ホンダカーズに統合された。
1台目の元プリモ系担当者Ａは、とても愛想が良かったが、家庭の事情で途中退社してしまい
１台目の後任担当者は、元プリモ系担当者Ｂになった。
後日、1台目のエアウェイブをフリード（５人乗り）に買い換える時、Ｂ担当者と交渉したが、
何とも愛想が良くなく、値段交渉においても値引きがの提示が渋く、これが限度ですとか
何とか云って高圧的だった。（７人乗りなら値引きがもう少し出来ると云っていたが．．．）

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 05:47:09.25 ID:cwj6imsW0
>>634　続き
ホンダの販社が合併、ホンダカーズになった事で、２台目のエアウェイブ担当者Cと値段交渉が
出来なくなった。（２台目のエアウェイブ担当者Cにフリード値引き幅を聞いたところ
まだまだ余裕はあるとの事だった。）結局、同一ディラー２営業所に声をかけられなくなったので、県境に
住んでいる事もあり、隣りの県のホンダディラーと交渉してフリードを購入した。
自宅からディラーまでの距離は倍になったが、たまたま隣の県のディラーで交渉に当ったのが
運よく店長だったので、納得のいく条件で買い換えが出来た。
あくまでも担当者によるところが大きい。



636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 05:50:04.54 ID:cwj6imsW0
>>633
自己レス
今回は2台目のエアウェイブの買い替えです。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:32:14.78 ID:zmcTgrKi0
エアウェイブが無い今、買いたくなる車がホンダには無い
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 08:43:17.26 ID:VVMOkGSk0
>>637
フィットシャトルを買え。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:31:38.47 ID:a5TliK+N0
シャトルはもうちょっとカッコよくしてくれ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:44:56.52 ID:ISsVffK50
シャトルは見た目がなぁ
まぁイベント中に一度は試乗してみるつもりだけど

>>635
最終的には担当者だが、店長以下営業所の大まかな方針とかもかなり影響してくると思う
ウチのほうはそこそこ田舎なんだが、当時のプリモは農家とかちょっと年配が多い、クリオは一般おとなしめ、ベルノは若者や割と車知識のある人
って印象だったし、営業の対応もそれぞれメイン客に合わせたような感じだった
今は区別なくなったとはいえ、営業所の立地条件やデザインや営業方針なんかも結構受け継がれてそう
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:57:05.82 ID:jbu1plhz0
ルーフエアにレールつけてる香具師いる？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 16:15:10.36 ID:HuV3mn5eO
親父がフィット乗ってるんでたまにエアから乗り換えたりするが、
内部か安っぽく狭く感じる
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:34:25.25 ID:NoQfp4tp0
5年前に買ったエアでインターナビ装着車なんだが
アナログテレビが終わるので地デジチューナー買うか、ナビ変えるか思案中なんだが
みんなどうしてるの？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:57:18.67 ID:ISsVffK50
車でTV見ないからなんとも
震災で停電の時にちょろっと見てみただけだったな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:47:35.17 ID:JYbsJnXr0
次のFITが出るタイミングでシャトルもMCするんじゃないかな？
ホンダは売る車がないから、それくらいの力は入れると思う。
エアはネーミングの復活はないだろし、今のシャトルに魅力が足りないからエアをある程度乗りつぶすことにした。
マツダのスカイアクティブの展開が気になる。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 23:58:06.96 ID:DDJ0a2m60
フィットシャトルはもろにファミリーカー色出てるからなぁ。
ホンダ好きのおっさんとか、ちょっとやんちゃしたいお年寄りとか、
そういう層しか買わない気がした。
647 ：259：2011/07/18(月) 23:59:12.38 ID:kL38h33Q0
>>643
今までテレビは音声をそれなりに聞いてたけど、今後はしばらく諦めてTVにしないことにする。
それで様子見。
災害時とか、どうしても見なきゃいけない場合は、車止めて外出て
ケータイでワンセグ見るわ。
(子供いないし)

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 02:26:05.89 ID:rh2eXf9p0
質問です。運転席シートの右手前が乗り降りする時に擦れるのか、毛羽立ってきました。
皆さんは何か対策などしていますか？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:12:59.77 ID:EPIOB7jR0
起毛はそれがあるからなぁ
シートカバーしかないんじゃないか。
本来、汚れとか擦れとか隠す為のものだし
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:54:16.73 ID:bcP/cfQV0
俺は乗り潰すつもりだから全く気にならない
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:12:25.62 ID:ODnR9EUeO
みんなに質問なんだけど、
乗り潰す派？ 中古で売る派？

ちなみに俺は乗り潰す派
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:05:39.57 ID:oLo3TUGQ0
>>651
俺は気持ちは乗りつぶす派だが、10万km近くなってきた事もあり、今後の新型車の魅力次第でどうなるか分からない。
ハイブリッドは年2万近くを数年間走らないと元が取れないし、他社の高燃費新型エンジンも面白そう。
ガソリンが急騰して170円くらいになれば、対応せざるを得ない。
でも、今日、知人の日産ノートを運転したが、加速感、フィーリングはエアが上と瞬時に分かった。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:13:27.09 ID:idPxwltT0
初期型のG(エアコン手動/サンルーフなし)の8万のポンコツで50万で売れた。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 11:46:09.37 ID:GzS2iaxZ0
>>653
？
8万に査定されたエアがオークションで50万で売れたとかそういうこと？？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:46:12.50 ID:77qgDBDfO
普通に考えれば走行距離8万だろ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:29:49.99 ID:2dF9FWA00
５年でモデル廃止って短かすぎない？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:32:56.43 ID:hWv3uzs60
>>656
6年くらいだろ。
俺が2回目の車検受けたときにまだエア売ってたぞ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:53:22.99 ID:sswTmyG/O
販売開始2005年4月
製造終了2010年8月

俺の前乗ってたキャパは2年だったな
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:31:16.15 ID:oLo3TUGQ0
>>653
新車買う事が条件ですか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:15:37.22 ID:5P9Q/hR50
653だが新車買おうと思ってDで下取りお願いしたら10万と言われたので安いなぁと思って何社か買取専門店持って行ったら
30-40万が相場って解った。
ガリバーで50ならすぐ売るって言ったら50万になったので売った。
走行距離は8万km

装備:アナログテレビHDナビ。
現場カーで脚立やら積んでいたので傷一杯
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:21:39.78 ID:Hz4oN+r40
そんな高く売れるのか？
オレのは初期型、ルーフ、HDDナビ、8万キロ、傷ありだがどれくらいなんだろ・・・　　
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:39:37.55 ID:zN+mf9WX0
俺も高すぎてビックリした。
1500ccで同じクラスの中古がないからかな？

ルーフやらオートエアコンだったら70万は行きそうだけど。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:08:25.43 ID:Hz4oN+r40
エアも好きだから売りたくないが、最近になって現行インスパイアがスゲー気になってきた
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:12:26.40 ID:aHLK+3Z20
それは極端に違う車だな。
ただ俺も歳取ったのか、アコードワゴンとか大きい車に乗りたいが
単身赴任で基本一人乗りなので小さな車買う予定。
でも7年目の車検まで乗る。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:32:36.86 ID:ITSziGT40
俺はインスパイアからエアに乗り換えた。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:42:33.85 ID:a1eLBfqQ0
10年後でいいから復活したり・・・しねーよなぁ・・・
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:46:18.56 ID:Z21vJtAn0
ビートはアンケとかでこまめに復活要望出してたが、エアはどんなに頑張っても復活しなさそうだな…ｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:26:45.09 ID:hBHyHTNT0
>>660
平成１８年８月登録（今年の８月車検）のルーフ、プレミアムインターナビＨＤＤ、ＨＩＤ
走行距離３.７万キロ、プリウスαへ買い換えるのに、つい先日、８３万円で
下取りしてもらったけど、こんなものかなぁ？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:07:29.11 ID:eVD35zT00
これだけ良い車でもカローラフィルダーばっかり走ってるのは、
やっぱりトヨタっていうブランドと広告力のおかげなんだろうなぁ。
おかげで助かってるけど。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:24:30.33 ID:hTmV+SaZ0
特にこだわりなく車に乗る人だったらやっぱトヨタ最強だと思うよ
トヨタ嫌いな俺でも静粛性とか内装の立て付けっつーか仕上げとかやっぱうまいと思うもの
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:32:28.62 ID:5P9Q/hR50
>>668
もう手放し済みならあまり気にしない方がいいんじゃないでしょうか？
納車待ちなら納車直前に数件買取専門店回った方がいいと思います。
絶対上がりますよ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:23:59.64 ID:BiVemdmGO
トヨタの内装は好きになれん
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:35:56.50 ID:jw/c+sE3O
F1にさえ参戦しなければぼくしーくらいは買ってたかもしれんな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 02:52:00.45 ID:iVj22q6F0
23でインスパイアって渋すぎるんだろうか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 08:19:37.77 ID:vJ1C2s+90
インスパイア買えるならもっと他にあるだろとは
言いたくなるかも。でも自分が欲しいなら買ったらいい。
車は自己満です。周りに言われて決めるのは自己満にならないから
後悔すると思うよ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:06:32.77 ID:StuA3Y4x0
>>673
トヨタはそこそこ好きだったんだが、F1に出たり、鈴鹿から富士にF1開催を奪い取ったりしたから大嫌いになった。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:38:14.70 ID:I1eO8Qgg0
>>674
俺は25歳でインスパイア初代の2.5に乗ったぞ。バブル終焉のころｗ
シルビアS13から乗り換え。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:19:31.81 ID:ieko5uN60
インスパイアってホンダのクセに400もすんのか。
価格に見合わないステイタスだな。
クラウンの2.5でいいじゃないか。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 23:19:37.47 ID:5V/XE1AY0
トヨタはハンドルとアクセルが軽すぎてダメ
フィーリングが個人的に合わん
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 07:10:49.74 ID:vAwa8NLc0
インスパイア買うならレガシーの一番高いグレード買いてぇ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 09:07:12.06 ID:5ZdhpnE90
>>680
それはオレも悩んでるんだ。
でもレガシィは現行より一個前のがカッコよかった気がするんだよな。
とりあえずインスパイアみてきたけど、ドノーマルで乗ったら完全にオッサンだな。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 10:30:55.90 ID:G3PnQoc10
ぐらんでぃ（ｒｙ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:21:44.58 ID:jRMNfkrK0
トヨタってそんな操作軽いの？
昔のホンダは（アコードがリトラクタブルだったころ）ハンドルくるくる，アクセルひゅんひゅんだったのに・・・
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 07:38:09.27 ID:W/LDDzQO0
>>683
別にトヨタだっから軽いということはない。
車種によるでしょ。
我が家にはトヨタ車１台とエアウェイブ、FIT RSがあるが一番ハンドルが軽いのはRS。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 10:21:04.35 ID:/DeIPGTj0
フィットシャトルを試乗してきたけど、特に問題なかったように感じた
イマイチっぽい外観も、実物を見ると意外と普通ｗ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:16:32.51 ID:pjfVO5Sx0
イマイチってことやね
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 23:47:34.55 ID:s8tQfOCK0
エアをスカイルーフをかなり重視して買ったので、シャトルのスカイルーフの出来が問題だ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 09:35:12.87 ID:Z4gfiniP0
救急、消防の車にトヨタが多いのはハンドルがきれるから、らしい。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:04:02.99 ID:bOglZs2m0
消防署で見たことあるぞ。赤の初代エア。
違和感なし。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:45:22.08 ID:H5LSKbq2P
トヨタのHI-MEDICだったかは
走行中の振動が脳血管障害で搬送中の傷病者にダメージを与えるレベルとか当時聞いたがな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:44:00.57 ID:Nfa7JJnl0
グランビアベースの救急車に何度か乗ったけど
そういえば足回りゴツゴツだったな
ロードノイズもおもいっきり拾いまくり
おいおい大丈夫かよと思った
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 22:55:12.12 ID:6NmTmEDF0
>>691
救急車はどれも乗り心地悪いですね・・・
乗り心地考えればシトロエンにして欲しいが
そうすると走って欲しい時に止まったりして？か・・
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:43:07.01 ID:9KE3h7Da0
車幅ポールつけたエアを見た時のショックときたら・・・・
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:14:30.17 ID:UjALgyK/O
>>693
エアの車幅で車幅ポールとか、どんだけｗｗｗ

免許返上しろよｗｗｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:02:48.51 ID:XGKc8YuoO
車幅は分かるけど、フロント部分が運転席から全く見えないんで、狭い場所の
切り返しでどこまで前進して良いかの目安に純正の電動コーナーポール付けたよ。
まあ１週間で使わなくなったけど、知人に運転させる時に使わせると、前進で
どこまで寄せて良いか見えなくても分かるから運転し易いって感謝されるな。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:25:44.43 ID:3b8eAQJO0
>>693
俺は　中古で買って車幅ポール付いてたが死んでも使わないと誓っている許して
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 02:01:21.69 ID:bkn8tIVs0
しょうもないことで人を馬鹿にすんなよ・・・

俺もつけてないけど、運転してもらったときに前がよくわからない、てのはよく言われるわね
そういうとき、つけといた方が他人に対して優しいのかなぁって思うわ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 07:26:45.53 ID:AIBAaguv0
フロントカメラ自分で付けたら電動ポールと同じぐらいの価格で付けられないかな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 08:30:06.47 ID:p/lklQ7A0
>>697
でも実際ポールよりもー少し長さあるし車幅でしか使えね
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:09:34.94 ID:q2HwgM/LO
エアとすれ違うと手を振りたくなる
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:16:16.28 ID:r4qWspvI0
>>700
　 ｀¨ －　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　 ヽ ヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　 ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　 ＼　＼_j／ヽ
　　｀ ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　 ￣ー┴'^´
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 09:53:16.53 ID:iVw7EeyG0
>>700
俺は気づかないフリして視野で捉える。とあるスーパーの駐車場で
ほぼ同時に対面で駐車した時は、どうしていいか分からなかったｗ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:06:37.29 ID:2qyATEWpO
>>697
エアの車幅でぶつけるような奴は運転に向いてない
踏み間違えて店に突っ込んだり立駐からダイブするAT限定ババア同然

人頃す前に免許返上しろ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:30:06.14 ID:ALRieDTA0
人は人、我は我、されど仲良し
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:26:44.52 ID:3FT+3lZt0
この前同じ道の直線上3kmの間で同じ色の同じドノーマルに１０分間で３台すれ違った時は
歓喜のあまり発狂しかけた
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:37:18.87 ID:LFo8rgew0
>>705
お前はプリウス乗ったら死ぬな
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:41:49.36 ID:YyH/EpQe0
>>706
マイナー車に乗ってるからこそ嬉しいんじゃねーか・・・
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:51:24.06 ID:AeYtLvJr0
>>703
だからそんな事しょうもないことで他人馬鹿にして一々そこまで逆上するなってのよ・・・
怒る前に一呼吸してカルシウムとりましょう
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:28:30.25 ID:o8210wTQO
>>708
しょーもないだと？ふざけんなてめえ
人がしんでんだぞこら
結果的に人を頃してんだ
おめえみてえな非常識が人頃してもへらへらして言い訳に終始してんだばか
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 01:41:52.67 ID:unowCO000
意味分からん流れ
とりあえず車高落としたい
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:16:54.41 ID:3K+HT0dE0
エアで車高落とすくらいならもう違う車乗れよ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 14:49:37.42 ID:JG7S6vly0
ダッシュボードの上の小物入れがアイポッド入れとくのにちょうどいい
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:06:00.46 ID:dC9aQt3m0
アメリカに旅行していたら、エアのライバルっぽい車を発見したよ。
TVCMで$180で宣伝してた。
ttp://www.ford.com/cars/fusion/?intcmp=fv-hpbb-dflt-40mpg-fusion
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:09:50.15 ID:dC9aQt3m0
↑
0が二つ抜けてた…
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:13:29.12 ID:vPJflPv/O
セダンに見えるが
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:08:22.09 ID:vPJflPv/O
寺で撥水コーティングしたら、ウォッシャー液ってなにがいいの？
ガラコとかの強力撥水か、親水か、安い普通のウォッシャー液か

誰か教えて
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:32:42.02 ID:2loB7e240
コーティングしたんだったら凍結する恐れがある時期以外は真水でいいんじゃないの？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:45:06.49 ID:4djhS+p70
エアコンが効かない
エアコンほとんど使ってないのに、久しぶりに使ったらまるで効かない
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:55:17.65 ID:7XdrUm1A0
　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼　　　　
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　 　　
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:51:56.03 ID:vPJflPv/O
>>717
ｔｈｘ、助かりますた。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:38:41.75 ID:cTJtzNFb0
エアのSTだと車格が上に見られやすいのか、
色々な人に良い車だねぇと言われる。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 00:38:59.27 ID:FRyOB+PV0
大きさの割に使い勝手が良さそうって意味だ。
決して高級車に見えるって意味じゃないと思うぞ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:18:31.31 ID:sLV5OBca0
地味に目立つというか、存在感があるからとか？
未だにカッコイイと思うくらいだしなぁｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 01:39:30.02 ID:aywqAoigO
自分で乗ってるが器用貧乏な車と考えてる

いい車だよ
100万足しても他の車じゃ俺のこの満足感には辿り着けないと思う
725 ：sage：2011/07/31(日) 00:37:06.01 ID:3VFOhsLR0
スカイルーフを前面にアピールしたせいで
器用さがが伝わらなかったと見てる

俺のはルーフないけど
車としての取柄はたくさん感じるな
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:38:29.14 ID:3VFOhsLR0
↑痛すぎたｗ
ごめ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:18:03.86 ID:lwXhmjsV0
車中泊なう@宮城県
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:28:27.70 ID:CcD+I93A0
細かい地震が連発してるから、でかいのと津波に気を付けろよー＠茨城
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:47:17.25 ID:lwXhmjsV0
ありがとうございます@揺れてます
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 04:39:43.45 ID:GB18PxYSO
ひぃ！！
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:13:59.74 ID:iptHIw5c0
ハーー！！！！
732 ：728：2011/07/31(日) 12:10:28.27 ID:GxX8N+yd0
マジでデカいの来るとはｗｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:28:32.58 ID:b1uB8p3JO
しかも第一原発沖じゃねーかｗｗｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:47:25.33 ID:/IektG1jO
テーブル搭載してるやつ、使い心地を頼む
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:58:28.45 ID:iCS7dYqv0
ちょっと一服どうぞ

①Googleマップを開いてください
②ルート・乗換案内のAに群馬、Bに台湾と入力してください
③ルートの42番を読んでください
④笑った人は他のスレで紹介してください。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:50:50.91 ID:b1uB8p3JO
>>735
72番もなかなかすごいぞ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:07:27.01 ID:knRfuYxo0
てか群馬である必要ないよな
群馬ネタってなんか面白くないんだよなぁ
検索結果は面白かったがｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:11:11.71 ID:3DYGJ3ncO
群馬と埼玉じゃないと検索できないっぽいよ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:38:11.03 ID:VXenwqHe0
群馬と埼玉以外でもなるみたいよ？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:02:54.97 ID:QwpwL4hc0
>>735
ﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:40:27.91 ID:WhFDSLly0
エアコン使うと燃費が1ぐらい悪くなります、みなさんも同じですか？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:56:11.48 ID:AA6FGq7K0
温度と距離によって変わるけど、エアコン使用で燃費が悪くなるのは常識だろ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:17:37.82 ID:3pDYmZ3G0
当たり前過ぎて屁も出ねぇ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 15:21:05.51 ID:rWer5J9E0
外気温35℃の常磐道を３名乗車、エアコン27℃設定で18km/l出たよ
エアコン使ってなかったらもっと走ったのか、それとも元々エアコン使用でもそれほど燃費は落ちないのか、どっちだろ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:19:21.77 ID:4UY5KkY60
最近燃費１０超えない
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:20:49.63 ID:sQCXfJqLO
燃費に一番影響すれのは乗ってる人の体重
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:36:38.97 ID:uRzCzrR10
パワーにゆとりのないクルマほど、エアコンによる燃費の落ち込みが
激しいのは常識。
乗り方にもよるけど、エアクラスなら10～20％位平気で落ちるよ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:10:22.60 ID:pUSXwZjSO
スピードも出なくなるしね。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:12:26.56 ID:d1onA9vZ0
ガス入れてから200kmくらい走行、今燃費は20.4と表示されている
点灯するまで頑張って高い数字を維持するぞおおお
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:13:47.81 ID:WP60t5WW0
>>746
へーーじゃあエアって一人乗りですか？
たった一人の体重に影響受けまくるなら人を載せられない車なんだなｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:15:39.62 ID:qXadjz0J0
>>750
そんな釣りにマジレスしなくても…
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:43:58.00 ID:HSBWAIv40
>>750
デブだからってそんなムキになるなよ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:15:48.28 ID:1AUTf1Fx0
>>750
痩せなされ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:52:20.81 ID:K1MXIBBkO
ドライバーの体重は結構重要だぞ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 01:28:50.28 ID:kwBachHm0
単発自演ﾜﾛﾀｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:42:23.25 ID:iFfIkB1l0
メーカーの燃費計算は標準が５０キロぐらい想定か？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:41:50.21 ID:42u2JQYs0
ほんとどうでもいい話が続いてるな・・・
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:46:50.00 ID:paVQj/KU0
ちょっと待って！
今、>>757がいいネタ振ってくれるって！！
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:05:53.05 ID:v2snv1on0
燃費計はトリップメーター数値を燃料噴射量で割ってるじゃない？
体重は関係無いと思われ
体重は燃費に関係がありますが
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:13:36.79 ID:ocDCjrBDO
標準ルーフとスカイルーフの重量差30キロも影響しそうだね
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:09:57.05 ID:v2snv1on0
ガソリンの重さも
762 ：749：2011/08/04(木) 23:59:10.76 ID:lb1nXJKY0
今朝寝坊した。19.1まで落ちた＠300km走行。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:51:56.91 ID:fdXklL+00
トランク開けるとそのまま座れるのが地味にお気に入り。
見晴らしのいい場所でバックで止めてトランク開けて弁当食ったりコーヒー飲んだり。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:29:24.80 ID:MTO/3SUg0
急な雨でも天井代わりになるし。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:57:12.36 ID:sqNH27wAO
>>763
すげーわかるわ
雰囲気補正あるよな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:33:05.25 ID:N7FcG27J0
昨日釣りに行ってきたけど
釣りにいいよな
でも友人の現行タント見てピラーレスの快適さに驚いた
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:01:51.96 ID:Nkp5yhM8O
エアウェイブにはけるワタナベっぽいホイールないか
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:48:37.07 ID:vMjRitfv0
>>767
195の15インチ55タイヤ７Jオフセット＋38でフロントツライチだな。左フロントがはみ出るかも。。
さがせばあるだろ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 06:53:03.59 ID:zyUQ/KwrO
廃盤後から走っている台数が倍以上になった気がする
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:16:13.83 ID:IJfow9rhO
廃止が決まるとラインに残ってる車売り切ろうとがんばるのかね
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:29:48.24 ID:/ADs7GKz0
>>770
愚問…。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 10:44:38.38 ID:Uz3Tfu6GO
>>770
受注生産のはずだが と、釣られてみるｸﾏｰ
先日、北本某スーパーの駐車場で、同色エアの隣が空いてたからわざと停めてみたｗ
戻ったときは隣(元の車)はいなかった。

隣に同色エアとか、どう思っただろｗｗｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:46:30.04 ID:jGyWZvCi0
２年半乗ってるが、オレンジSTに遭遇した事がない
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:12:27.14 ID:Uz3Tfu6GO
ってことは、ちょくちょく見かけるオレンジSTは>>773だったのか
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:45:55.58 ID:pAy2XKIEO
なんだってー！
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 17:26:09.60 ID:SzjObTFg0
>>772
埼玉？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 17:51:24.96 ID:Uz3Tfu6GO
>>776
北本っていったらさいたまさいたま以外にどこがあるよ？
それ以上は個人情報につき内緒の方向で。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 18:54:21.19 ID:d33hfwzd0
茨城でのエア遭遇率は異常
ほぼ毎日見る。週末は10台くらいすれ違う
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:00:42.16 ID:Uz3Tfu6GO
>>778
台数少ない故、遭遇するとつい気になってしまいますな。
ひょっとすると、遭遇したことよりも気に留めてしまうことが異常なのかもしれない。フィットなんか気にすらならないし。

俺もその異常な一人だけどｗｗｗ

よく見かけるのは、白、ｼｬﾍﾞ緑、黒。
たまに見かけるのは、ｻﾃﾝ銀、嵐銀、オレンジ(>>773？ｗ)。
あまり見かけないのは、深青、紫。
まだ一度しか遭遇してないのは、ｼｬﾍﾞ青(水色)。
あとは記憶にない。遭遇してるかもしれないが。
ちなみに、自車除く。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 20:10:22.91 ID:Uz3Tfu6GO
連投すまん。
あと、ﾋﾞﾋﾞ青もたまに見かけるなあ。(追加で)
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:15:45.80 ID:iyUGZdYu0
話ぶった切って悪いんだけど、
7J +35で車高下げたらリア爪折り必要？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:10:50.68 ID:SzjObTFg0
>>777
多分オレだww
絶対狙って停めたろと思ったよ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:38:40.29 ID:Kiv9rzq40
>>781
リジットサスのエアはあまりキャンバー角付いてないから車高はあまり関係なくね？
フロントは下げてギリギリぽいけど。
ちなみにリアは＋38でも大分余裕ある。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:18:00.67 ID:K2rpSa810
>>767
ワタナベっぽいのじゃなくてワタナベ履こうぜ！
どんなに安い店でも新品でタイヤ込みだと20万円オーバーだけどなｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 23:21:04.60 ID:Uz3Tfu6GO
>>782
本当におまいか？ｗｗｗ
ちょっと確認させてくれ。

その「場所(ある程度判るように)」と、エアの「色」を答えてくれ。
当てたら間違いないがｗｗｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:37:49.15 ID:d8AkGubh0
>>785
ゴルフのなんたらかんたら。、電車のなんたらかんたら。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:49:34.61 ID:9+d8rOSQ0
なにこのほのぼのスレ

新社会人なんですが数ヵ月の出張で車が必要になり初の車をこの中古車にしようか
軽自動車にするか迷ってる

エアウェイブでも一人乗りがほとんどだろうからこの車である意味も薄いんじゃないかと思ったりもするんだよなぁ
でも気に入ってしまった
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 07:12:59.46 ID:aIo3feEe0
気に入った以外に意味なんて必要ない
気に入ったなら不便でも我慢する
この場合はむしろ過剰なわけだから、迷うこともないんじゃね
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 09:08:25.97 ID:omXFjL890
実は一人～二人がふさわしい車
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:59:03.66 ID:KiCA2/CX0
車中泊とかアウトドアの趣味なら一人で最適
軽いおでかけの二人にも便利すぐる
三人からだと微妙
791 ：781：2011/08/09(火) 22:57:56.73 ID:p4ka4wIW0
>>783
ありがとー
亀レスすまそ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:59:07.98 ID:g9Djdp4P0
>>787
軽は保険とか税金とかの長く乗った場合のコストに安さを求めたいとか、置き場の
関係でコンパクトな車体が良いとかでない限り、エアとかのクラスの車に勝る点は
無いと思うよ。
エアに限らず1.3～1.8くらいのワゴンやハッチバックの中古で検討したほうが良い
んじゃないかなぁ。
軽は中古だとろくなモノ無いうえに高いから新車のほうが結局はお得だけど、軽の
新車買う予算なら、程度の良い中古のワゴンが普通に買えるし。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:04:31.53 ID:Ug/SNqEK0
新社会人なら任意保険が結構高いから気をつけた方が良い。
エアはクラストップの割増率…
毎年無事故なのに保険料が更新のたびに増えるんだぜｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 23:12:54.31 ID:g9Djdp4P0
ああ、そういや保険高かったねエアは…
そういう意味じゃ軽のほうが良いのかな。でも軽からエアに乗り換えた自分は
「なんて高級感あふれる車なんだろう」とか勘違いできたくらいだから、軽は
経済的な最終手段として欲しいな。まあ最近の軽でターボなら、乗ってて困る
ようなことは無いけど。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:41:44.11 ID:o+UuaB5y0
アウトドアで車中泊しないのなら4人でも普通にいけるけど
アウトドア＝車中泊前提にしちゃいかんよ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 10:59:09.91 ID:v1hNKEuQ0
エアで出かけたいのだが関東近郊でお勧めある？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:45:01.51 ID:AlzDyTTo0
日光から磐梯山
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 13:06:26.98 ID:/vc0zEiyO
磐梯山はこないだ行ったが人は少なかった
暑かったが
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:21:11.21 ID:dZaQllq20
任意保険の料金は　普通だよ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:25:30.72 ID:Z048MPA00
車両保険　料率５
対物保険　料率５
対人保険　料率５

これのどこがふつうだよ？
最大まで振り切ってるじゃん
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 18:30:23.31 ID:Z048MPA00
喜ぶんだ、今年度は下がったみたいだ

http://www.ahoraxxx.com/050/018/
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:27:26.76 ID:mTlkTOOx0
ちなみに跡継ぎのフィットシャトル（GG7）は、４４４３であります。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:20:32.47 ID:ihA8S6Qr0
購入検討中なんだけど、パドルシフト付きorガラスルーフ付きかで悩んでる
パドルシフト？みたいなやつ、あったらやっぱ楽しいかね？
ガラスルーフは内天井締めたら暑さとかあんま関係ないかな？
昔、オープンカーのハードトップでエライ暑かった覚えがあるので・・
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:26:49.96 ID:YflAxcwH0
>>803
パドルはいらないかと　エンブレにや役にたつ
ルーフは、閉めても多少暑くなる

両方とも思ったほど活躍の場はないよ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:57:56.05 ID:ihA8S6Qr0
ありがとう
どっちもどっちか
余計なやむわｗｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:43:06.68 ID:sZlxs1+X0
>>805
自分も買う時に迷ったけど、結局両方付いてるの買った。
ぶっちゃけ今は両方ともほとんど使わないけど後悔はしてない。
紅葉した峠道とかで両方使う時はやっぱ楽しいよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 02:40:11.20 ID:jMeBbxgl0
ルーフは今みたいな猛暑以外全開で超活躍しまくってるけど
いまやもう、屋根から光の入らない車だと暗くて辛気臭く感じるくらいになった
ガラスルーフはつけてよかったと思ってる、活用してる人多いと思うよ

パドルシフトは急な山道下るときにたわむれで使うくらいだな
こればっかりは頻繁に使ってる奴はかなり少数派じゃなかろうか
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 06:47:47.36 ID:ou1OBs1YO
ガラスルーフの強度のためにはしかたないのだろうが、30キロアップはちょっと
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:59:57.71 ID:nAwnBg9+0
>>800
料率の最高は5だと？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:05:54.91 ID:Fm3SVkXD0
料率は９段階だよな
しかも車種だけじゃなくて運転手の年令でも変わるし
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:39:49.34 ID:dYK2Gjcl0
30kg重くなろうが、スカイルーフがなかったらエアは買ってなかったな
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:47:09.84 ID:Z3LMgRkJ0
>>807
信号停止の度にパドルでエンブレを使ってる。まあ、少数派だろう。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:51:31.83 ID:fZR3LY2IO
>>812
パドルなくてもセカンド(スポーツモード？)で問題なし。平地なら。
…てか、マジでエンブレほしい急坂の場合、セカンドじゃほとんど効かねえからローに入れてる。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:22:29.32 ID:TADsAw+h0
>>810
料率は年齢関係なし。
エアは車両台数が少ないから高め。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:59:58.49 ID:aUj1S1um0
後ろに人を乗せた時の「おおー！」っていうリアクションこそエアウェイブの醍醐味
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:26:37.06 ID:6E9NWUmj0
タイヤをいいやつに替えたら、燃費が18.5になった
足回りってすげーな
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:13:10.22 ID:6B4Cu/Xr0
>>816
アース１？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 07:53:02.26 ID:Tmcml4Qm0
パドルシフト７で、平地を静かに走るの好きなの俺だけなの？
発売当初のエアは、ルーフのイメージが強かったから付けずにはいられなかったな。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:50:35.20 ID:4Yy2jE/20
>>816
13インチのバイアス付けたらもっと良くなるんじゃね？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:19:18.72 ID:QGchi9M4O
>>817
いえす
なぜわかった……
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:51:30.49 ID:6B4Cu/Xr0
>>820
レグノはエアのサイズないし
アース１くらいだろ
燃費、静粛性両立してるの
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 07:03:53.97 ID:YNfRC7ehO
レグノにもエアのジャストサイズあるよ？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:07:05.31 ID:hK0Q5DoZ0
俺買った時は純正ホイールにレグノついてきたな
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:15:01.90 ID:lNvtjbMJ0
>>822
GR-9000って今も現行なんだっけ？
GRVはエアのサイズありません
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:22:12.02 ID:YNfRC7ehO
GRVのつもりの話だったか
俺はGR-XTのつもりで話してた
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:12:12.95 ID:lNvtjbMJ0
>>825
GR-XTもサイズないし
195/55/15だから
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:49:00.25 ID:YNfRC7ehO
標準の185/65/14かと思った
てか変えた人はタイヤサイズ書いてないじゃん
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 17:05:43.78 ID:RDcNoB9U0
16インチ化してて、ブリヂストンのPlayzにしたけど、もっと安物のタイヤと性能の違いがわからん。
ただ、持ちだけは異常に良い。2万km近く走って２～３割程度しか減ってない。
高速道路みたいなバイパス使ってハイペースな通勤してる割には減らない。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 17:48:19.95 ID:cboS3cTN0
>>828
スニーカー履いたことないでしょ。
すぐ鳴くぞ。
さらに雨の日止らないｗ
本当は履きたくなかったんだが、スタッドレスからの履き替えで
溝の残量不足を指摘されて強制スニーカーにされちまったんだ。。。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:09:20.00 ID:RDcNoB9U0
>>829
スニーカーは無いなぁ。そんなに酷かったの？
ちなみに今までG.YのイーグルF1とかエコタイヤとかその時安いのを適当に履いてた。
一度だけアジアンタイヤで台湾のナンカンも履いたけど、なんか１年くらいで変色
してきた（性能の変化とかひび割れとかは無かった）んで捨てちゃったこともあるな。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:43:39.10 ID:/D9aa8TUO
やっぱヨコハマのアドバンデシベルがサイコーだよ！
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:26:39.73 ID:/vu9Bn6Y0
この車って215/40/17のタイヤ履いても車検通りますか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:01:43.49 ID:0ooI+yFe0
デシベルからGR-9000に換えた。
パターンノイズが減って静かになったし、乗り味のマイルドになって良かった。
好みの問題ではあるが。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 17:17:14.20 ID:NDfbYyShO
高速で小汚ない俺の銀エアを追い抜いてった白エアに惚れた
綺麗に洗車された状態だとやはり白ってかっこいいなぁ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:52:47.17 ID:9sF8/JVR0
>>834
銀だって洗えば見違えるマジで

普段洗車してない俺が言うんだから間違いない
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:43:09.65 ID:NDfbYyShO
銀ってあんま汚れ目立たないからついつい放置しちゃうよなｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:50:38.89 ID:/bP78rXw0
綺麗に手入れされてる白パールって車種問わずいいよなぁ
なんか他の色とは違う良さがある気がする
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:21:45.19 ID:XWLoZnbQ0
白は膨張色だから車格が上に見られる
ただ淡色系は没個性の危険も
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:50:58.16 ID:U4lx0LPX0
>>838
白は純正エアロを装着すればよく見えるわ。
他の社外品（あまりないが）は下品に見えてしまう。
さりげない感じの純正が好感もてる
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:05:58.68 ID:UeDmMTQb0
白っていいよね。
深青海苔だけど買う前は白？何その没個性とか思ってたけど、
買ったあとになってみるとその自然なかっこよさが良い。
あと赤も好きだけどめったに見られないのが残念。
だけど今回の休みで上信越道で赤は見れた。
これで４回目ぐらいだったかな。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:29:23.24 ID:XWLoZnbQ0
赤はソリッドだったのが残念
設定があったのは前期型だけだっけ？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:39:17.47 ID:MGZaS9660

信州道の駅で俺の含む嵐銀三台
駐車場の５ｍ範囲に止まったぜｗ

なんとなく壮観でいい気分
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:40:05.83 ID:NSuangDE0
>>832
35/18インチでも車検ＯＫだけどな。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:11:26.46 ID:KnVCr63/0
初めてシフォングリーン走ってるの見たとき見蕩れた。なんとヌメらかな･･･
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:30:31.65 ID:JeEB624Z0
なんていうのか知らんが、屋根上にボートをひっくり返したような箱積んでるエアいる？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:35:03.46 ID:STZ1moEM0
>>845
冬にたまに見るね。
スキー用品とか積むんだろうね。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:05:49.07 ID:MPYK5s400
スーリー・・・なんて言うんだろうと調べてみたら
ルーフキャリアか
そうだそうだった
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:56:39.38 ID:JeEB624Z0
ルーフキャリアか。ｔｈｘ。
スキー用品ではないが、いろいろ荷物入れるにはいいかなーって思って考えてるんだけど
あれってエア（ルーフ有）でもつけられるんかな？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:04:12.91 ID:S4YlgLew0
付けられるよ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:05:22.30 ID:JP83iZRQ0
と思ったら純正であるのか・・・

たっけええええええええええええええええええ
キャリアで２万７千
ボックスで７万２千

無理すぎる
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:23:47.52 ID:rHCLs77BO
バッテリー変えたくて、N-55B19L/C4っての考えてるけどどうなのでしょう？

変えたことない、以前に車に詳しくないんで、他のオススメ等、バッテリー関連で意見もらえると助かります。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:30:16.65 ID:2Kj8b/YI0
>>851
ネットで調べたんだろ？
ここで聞くまでもないだろ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:00:52.89 ID:GOm3UZ2L0
>>850
カーメイトとかのだとだいぶ安いのがあるよ
スーリーでもサイズやシリーズによって5万行かないくらいであるし

ルーフキャリアはスキースノボやアウトドア遊びするならやっぱ便利
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:07:31.20 ID:JP83iZRQ0
>>852
ｔｈｘ
それでも高いなぁ・・・そういう相場だとは・・・
しばらく貯金だな・・・
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 02:13:47.31 ID:OrS4IyNA0
スカイルーフ付きはシステムキャリアしか付けられないよな
スキー/スノボ専用品は、がっつりガラス面に脚乗っかっちゃうし
ルーフレール欲しかった
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:47:01.00 ID:JP83iZRQ0
システムキャリアって他のとどう違うのかよくわからない
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:14:11.25 ID:32pnAHCp0
>>851
前にもここで書いたんだけど、安いバッテリーは当たり外れがある。
毎日通勤で乗るなら充電状態が良いんで問題にならないけど、多くても
週１くらいでしか乗らないなら、高いけど良いバッテリーにしといた
ほうが良いよ。
GSユアサ、フルカワ、パナソニックあたりの１年保証付いてるやつ
ならハズレは無い。
ちなみに同じユアサでもグローバルユアサとか、保証の付いてない
フルカワとかだと海外生産で中身の材質が微妙にコストダウンされてる。
コストダウンされてるバッテリーは「なんかエンジンのかかり悪いな」
と思った次のエンジンスタート時にまったく動かなくなったりする。
ついでにバッテリーが弱くなった時に補充電してもすぐまた弱くなり
やすい。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:06:50.58 ID:XYgM35d4O
逆に月3000以上乗りまくってる場合は安物でいいってことか？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:50:33.00 ID:3BZ9+BoJ0
そんなに高いもんじゃないんだからケチるところでもなかろ
死亡したら車自体動かすことができない重要部品なんだし
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:51:51.68 ID:kpGJeSHK0
純正で３年持たなかった俺は
今はカオスだよ
ケチるもんでもないわバッテリー
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:49:32.86 ID:gH5NUqFH0
おｋ、じゃあ俺もカオスにしとく
この手のは本当にわからんから誰かについていくわ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:58:13.18 ID:Ng3CUKYw0
みんから見るとカオスが一番人気だな。
俺はパナソニックのふつうの奴買ったけど。
一応容量のデカイ奴にした。←ここ重要
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:25:18.90 ID:kpGJeSHK0
>>862
そうそう
国産で容量でかいやつにしとけばいいと思う

カオスは、性能、容量大きい割に安いんだよな
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:37:54.05 ID:Bw+LfZlY0
次に買い換えるならこれ買うかと思ってたら・・・

＞エアウェイブ（Airwave）は、本田技研工業がかつて生産、販売していたステーションワゴン型の小型乗用車である。

生産が終わった車って中古の値段も下がるかな？
そうなると嬉しいんだが
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:41:58.98 ID:hU9Fyn/U0
>>864
エアは需要に供給が足りない状況だから中古は割高だよ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:57:32.51 ID:gH5NUqFH0
いま新古があったらかなり高い値段で売れそうだな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:28:37.01 ID:kpGJeSHK0
新機種でも
エアを超えるワゴンはないねぇ

ゴルフとか高い車種は別にして
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:30:16.13 ID:3BZ9+BoJ0
エアのサイズでカオス幾らくらい？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:50:57.50 ID:l0vj7KBcO
前期エアウェイブって、フルノーマルだと尻上がり過ぎてダサい。
それさえなければ、めちゃめちゃカッコいい！
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:38:53.57 ID:+S2EF4+30
つ純正エアロ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:03:56.74 ID:l0vj7KBcO
そうですね。それか、エアロ無しで車高調。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:31:41.63 ID:Aj6+/0Go0
見た目に惚れ中古で買ったらスカイルーフがついてたんだがイマイチよさがわからない…

スカイルーフ目当てで買った皆、その理由をおしえて

せっかくだから楽しみたい
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:33:17.80 ID:sLbgxuoQ0
スカイルーフは後席に乗る人用だろ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:37:45.41 ID:Aj6+/0Go0
おはやい

三人以上乗ることが滅多にないからな…ひとまず明日にでも後部座席乗ってみよう

運転できるやつがいないが…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:43:02.08 ID:mw6ZXVTLO
昼飯はリクライニングにした後部座席で
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 03:08:59.61 ID:5pIhFwQZ0
シートを倒して空が見える
車内が明るくなる
後部座席でのんびり
バックで後ろを見た時に広がる視界ｗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:30:09.37 ID:bovpXMUSO
>>876
>バックで後ろを見た時に広がる視界ｗ
>バックで後ろを見た時に広がる視界ｗ
>バックで後ろを見た時に広がる視界ｗ

人生ナナメ上の人間は違うな。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 13:45:32.91 ID:6RKXz1Xb0
運転手も雨の時の信号待ちとかトンネルとか
結構楽しいよ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:51:57.31 ID:HD9jkf1L0
>877
876じゃないけど，バックの時にふと思い出して見てみた。
後ろ振り向いて上方向が見えるって結構いいじゃん。
ナナメ上も捨てたもんじゃない。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:59:33.68 ID:NfAxTmwL0
感応式信号の下にちゃんと入ってるか、で上を見ることが多いｗｗｗ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:02:10.79 ID:FAl6655W0
>>880
ありすぎるｗｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:42:30.88 ID:Qb2OHnpO0
あんまり比較したことある人も居ないと思うけど
スカイルーフだと無いのに比べて閉めていてもちょっと暑かったりすんのかな？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 07:23:36.10 ID:8SVgtgEC0
太陽による
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:12:22.18 ID:d074hRH40
>>882
スカイルーフのシェードは結構性能が良かったよ
先週の外気温35℃超えの中でも、シェードはじんわりと暖かい程度だった
まあそこまで外気温が高い時は、フロントやサイドから入ってくる熱の方がハンパないけど
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:17:50.62 ID:zpzzgD/30
なんでこんなの買っちゃったの？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:36:46.14 ID:vmV0RK7D0
こんなのだから買った
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:43:37.19 ID:0fWk2QbH0
>>885
俺も思ってた。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:50:01.98 ID:0fWk2QbH0
これ乗ってるヤツのキチガイ運転率が高いよな？
自覚とかある？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:06:44.99 ID:fwPMpUxuO
>>888
おっと、bBの悪口はそこまでだ。

それにしても釣り針でけぇなあ、おい。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:09:15.77 ID:oAAVuSOg0
>>888
どういう風にキチガイなんだ？
891 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/08/22(月) 22:30:24.84 ID:QIYNBs7y0
かまうと喜ぶ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:39:59.07 ID:4gqvatvz0
ホンダって日本のホンダ？
エアウェイブなんて車あったっけ？？
もしや二輪か？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:37:33.49 ID:il2fkVRs0
韓国かどっかじゃないか。
日本車でエアウェイブなんて聞いたことない。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:41:21.09 ID:OlEP8TiM0
>>884
サンクス
まぁそりゃそうだよね
前に知り合いのロドスタの助手席に乗ったとき暑かったから気になって

この車で買う上で注意することってなんかあるかな？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:51:20.85 ID:il2fkVRs0
>>894
買わない事じゃないか。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:12:04.33 ID:gZM4Sz0V0
こんなマイナー車のスレ荒らすとか暇人だな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:08:02.97 ID:9dYVSBFX0
外も中も業者清掃に出してきた
ここしばらーーーーくは放置してたから見違えた
足元のマット、草とか刺さってとりづらいから、ビニールタイプのを置こうかと思ってるんだけど
滑りそうで怖いしなぁ・・・

なんかいいの使ってる人おらん？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 02:48:17.89 ID:3gBja28j0
>>894
ロドスタってありゃ本物の布一枚じゃねえかｗ
停止間際のCVTにトラブル多いって話だから、買うなら試乗は必須
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 03:30:36.87 ID:poASoJ7q0
>>895
そうだね。
君みたいに一輪車しか乗った事無い子は
ちょっと無理かもね。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 09:56:34.07 ID:31IkVx+F0
ガラスルーフってブラックアウトされた窓枠がほとんどだと思ったら
ちゃんと運転席からも見えるんだ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:05:50.76 ID:Ihd2sAC10
フィットシャトル買いなさい

byホンダ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:29:29.21 ID:9dYVSBFX0
エアベースで作りなさい

by客
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:33:25.92 ID:LfMFU1ut0
利益でないからやだ

byホンダ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 08:56:48.86 ID:qMARRKKM0
やはり購入後に比べるとエンジン音が大きくなってきたんだけど
これってどうにかできるもん？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 11:17:04.75 ID:qE/nlJhD0
エンジン音といっても多種あるぞ。
吸気音から排気音、タペット音にカムシャフトの駆動音もある。
気になるならＤ行け。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 16:05:00.32 ID:KfN2BwVdO
とてもわからん。
Ｄいくわ。ｔｈｘ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:58:04.08 ID:8y+i6igo0
この車スモールとかウインカー変えるの大変すぎwwww
愛してるwww
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:49:53.26 ID:UGkknUrO0
ブレーキランプが切れた。それも両側が（ほぼ）同時に。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:10:06.89 ID:xEeCtbNA0
簡単に代えられたら自分でやろうて思うけど、しんどすぎるから自動バックスで工賃1500円くらい
だったらまぁいっかなってなっちゃう罠
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:46:26.64 ID:jivfI5w70
>>908
車検の時にブレーキランプ両方切れてた、と言われた。
上のほうについてるランプだけだった
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:56:57.84 ID:7aHgAsym0
>>910
最近整備不良のまま乗ってる奴多いよな。
両方切れてるって全く点検してないだろ。

セルフスタンドとか見てくれる人居ない
安かろう悪かろうな所使う奴が多い。

自分で点検出来ないなら
数円高いフルサービスのスタンドで見て貰えば良い。

ブレーキランプなんて店にバック駐車したときガラスの反射で確認できる。
ちょっと考えれば出来ることなのに。

規制緩和とか危険な事を考慮出来ないバカ政治家も問題。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:16:30.27 ID:DOOorhKi0
>>911
落ち着け
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:57:24.52 ID:HUEzWZ100
908だけど、一ヶ月前にディーラで点検を受けたばかり。
セルフスタンドのおっちゃんが「両側ともブレーキランプが切れているよ」と教えてくれた。
両側のブレーキランプが（ほぼ）同時に切れたのは、偶然か？何か原因があるのか？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:08:02.15 ID:MD1Vri6i0
一月も経っていながら…
毎日とは言わないけど
大事な部分なんだからせめて毎週見ようぜ。

メーカーもまぶしいから好きじゃないけどLEDイクラテールをどんどん採用すべきだな。
あぁ後継機にはLED積んでたな。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:42:56.23 ID:IY5/d6ae0
LEDが眩しいのってヨタ車くらいじゃね
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:04:03.45 ID:RtCJ+RLp0
>>915
昔スカイラインのイクラが強烈だった印象が強いね。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:31:00.87 ID:m+JiE4Iw0
>>913
新車から４年１１ヶ月使用したエアウェイブを今年の７月に売却したが
確かにブレーキランプが切れる症状が今迄に乗った車より多かった。
左右とも３回ずつ交換した。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:52:41.47 ID:AeJwM6EeO
>>917
約2年半乗ってきてるが、ランプ類の交換は未だにゼロだ。
走行距離は約３万。

使い方悪いんじゃねえの？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:55:48.93 ID:P7ddteno0
もしくは安物バルブ使ってたとか
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:46:32.73 ID:Z+iCyKBj0
俺も去年左右一回ずつ交換したな
921 ：920：2011/08/27(土) 12:47:49.02 ID:Z+iCyKBj0
俺も片方買えた直後にもう片方が切れたよ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 14:24:41.56 ID:m7tVqafA0
おれは買って６年経つが、まだ一度も変えたことはない。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 15:27:55.86 ID:sE7VMl7/0
5年6万でテールが1回かな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 17:56:51.94 ID:qYr052juO
同じタイミングで点いたり消えたりするんだから、ほぼ同じ時期に寿命が来るのは自然なことかと
片方切れたら両方交換が無難かもね
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:19:26.74 ID:ucmc19Og0
908=913だけど、4年4.5万でブレーキランプが切れた。切れたの新車購入後初めて。
切れるのは仕方ないが、ほぼ同時っていうのが気になってね。
先ほど交換したけど、ネジが固くて緩めるのに苦労した。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:29:36.46 ID:qYr052juO
>>925
乙うぇいぶ
逆に、ネジが緩かったらそれはそれで恐いよ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 10:55:55.34 ID:xNxQO/za0
>>924
安いんだからそれが無難だね
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:14:29.60 ID:MciBoIt40
思うに、メーカーが採用してる純正品が安物なんだと思う＞ランプの球
２万kmくらいで左右順番に切れて交換したけど、もう１１万kmなのにまだ
２回目の球切れは無い。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:02:31.42 ID:N8CGsPzN0
試乗させてもらってみたんだけど良くも悪くも全体的に軽い感じだね
ハンドルが軽すぎるのが気になった
今の車ってどれもあんなもんなんかなぁ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 09:01:33.09 ID:hshox2nH0
車体重量って関係ないのかな？
どうも重いセダンとかはハンドルも重い気がした
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 11:08:45.50 ID:yDdamFr20
最近、車内でイヤな臭いがするので調べてみたら、後部座席のフロアシートの下がびしょ濡れだった。雨漏りでしょうか？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 13:02:15.78 ID:PqsvJcR80
>>929
他社の車との比較なら、ホンダのパワステ（電動）の味付け。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:09:03.38 ID:vqYYSXLH0
ハンドル軽いほうがいいじゃん。
重いの疲れるよ。

あとホンダの車は大体そうらしいけど
最大積載時にあわせてハンドルの重さとか足の固さを決めてるらしいから
荷物つんでないときはハンドルが軽くて足が固く感じるんじゃないのかな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:39:17.05 ID:98AtKpFs0
トヨタも軽いよな。
ダメなメーカーはなんか軽い
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:42:57.71 ID:2kADl87x0
>>934
すごいくくりかたするなwww
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:20:26.98 ID:/199vOUT0
足がダメなメーカーはステアリングに手応えがない。
トヨタとホンダが顕著。
トヨタは足がフニャフニャ、ホンダはただ固くすればいいと思ってる。

日産、マツダと比較するとかなりレベルが低い。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:39:55.43 ID:FI2cpd3h0
>>933
前に乗ってたアコードワゴンCF6だとダイヤルあって切り替えできてたな。
いつも中央にしてたけど。
あの頃のHIDってノーマルで青ぽい感じで良かったわ。
210万で＠30万値引きってLスカイルーフにOP付けたら同じ値段になるな。
最近の車高杉だな。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:47:10.39 ID:arwoCUr40
>>931
それは、あなた、あれですわ。あれ。ふふふ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:01:47.33 ID:vRwJeIXg0
そろそろタイヤ交換だ
中華タイヤって安いけどどうなんだ？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:54:25.30 ID:OcZC7kW00
国家プロジェクトの高速鉄道があんな感じだからな
国家プロジェクトの原発がこんなことになってるのに言えた立場じゃないが・・・
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:58:57.76 ID:zJ9/dCOZ0
>>939
昔、フィットに乗っていた頃だが一番安い中華タイヤを履いてみた。
変えた直後は気にならなかったが、高速に乗ったとたん、なにかが壊れたんじゃないか
と思う程の騒音に。
車内で会話するのが困難な程のレベルに達してしまい、
エアウェイブに乗り換えるきっかけとなった。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 07:42:49.25 ID:N8h3rcPSO
思いっきりスレチなんだが
10周年のフィットのCMがホンダ好きとしては許せない
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 15:41:41.63 ID:ZNCdqukE0
中華タイヤより中古タイヤ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:28:42.59 ID:aZwizVz90
中古でエアウェイブ買おうと思ってるんですが
免許取って初の車でも大丈夫ですか？

あと前の座席以外倒して寝れると聞いたんですが寝心地はいかがですか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:32:44.55 ID:o96OJWzE0
>>944
小回りが利くから良いよ。

自宅の布団をひいて、朝まで爆睡。だけど激しい雨だと、うるさくて目が覚めた。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:48:03.69 ID:cMTxF9KGO
>>944
寝られるし(180cm)夜空も( ´∀`)
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:49:53.91 ID:cMTxF9KGO
>>941
バランスがとれて無いだけだろ
換えた店にクレーム入れろ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:09:33.79 ID:DZP7nikr0
車中泊なら耳栓とアイマスク必須でしょ
安定感が違う
949 ：787：2011/08/30(火) 23:07:04.33 ID:HufxWfKl0
先週エアウェイブの中古車買いました
おなじく免許取って一台目

業者のお盆休みで整備が1週間遅れて納車は3週間後


コーティングやらで思ったより高くついたけど欲しい車だったから満足

ただ走行距離が既に5万キロ近いからエアウェイブとの別れが近い気がしてなんか寂しい
15万キロは走るつもり

探してるとき思ったのはエアウェイブの中古車って数少ないから色やら絞っていくと遠い地域まで考えざるを得なくなってくるね
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:27:47.47 ID:wDD2EjsE0
>>939
中華タイヤは人によって評価が分かれる。これは主観が云々という話じゃなくて、買う時期とかで
性能が違うくらい品質が安定しないってこと。
ドリフトやる人は意外と高評価だけど、アレはサーキットで高負荷をかけて熱を入れてるから
それなりにグリップするだけで、ワンリーってタイヤをヴィッツに入れた知人は雨の日に白線
の上でアクセル開けられないという恐怖を味わって、買って2週間ほどで泣く泣く中古タイヤ
に換えてたよ。国産の五分山くらいのほうが新品のワンリーよりグリップしたそうな。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:32:26.95 ID:cMLLPF5C0
タイヤ中華やめました
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:48:54.53 ID:mZfeUJJ7O
>>951
冷やし中華始めました みたいに書くなw
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:19:41.95 ID:1ralRU7a0
中国じゃなく韓国タイヤを嫁のライフダンクに入れたけど
騒音と乗り心地最悪
しかもサイドウォールがひび割れ始めた。
3年でこんなになるタイヤははじめて。
せめてサイドウォールは5年は持つだろ。

店で粗悪タイヤ買うなら
ネットで安いタイヤを買って取り付ければいい。
ネットで売ってる店によっては取り付け店を紹介してくれる（4本で1万くらい）
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 09:54:56.32 ID:+lIiDs7o0
タイヤはねえ、多少ロードノイズが大きいとかってのは慣れれば大丈夫かも
しれないけど、グリップ低くて曲がらない、止まらないってのはいざって時
に命に関わるから、あんまりケチらない方がいいと思うよ。
「タイヤは命を乗せている」ってコマーシャル、昔なかったっけ？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:08:40.63 ID:Fsj7Mm040
この車に　ＡＤＢＡＮ　Dbを入れようとしている俺は
アホですかね？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:23:28.61 ID:1ralRU7a0
>>954
うん、もう二度と韓国中国産のタイヤは買わない。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:04:57.97 ID:EIR6CCQV0
保守
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:50:12.90 ID:RbtyWh2QO
YOKOHAMA一筋ですハイ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:14:47.09 ID:7sG9WoNF0
アジアンタイヤ使ってるけど、別に問題ねぇよ。
おすすめする気はないけど、気になるなら使ってみりゃいいだろ。

気に食わなきゃ買い換えれば良いだけだし。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:22:23.77 ID:h6STWg0t0
シナチョンタイヤなんて怖くて買う気にならない
まぁタイヤに限らないけど
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 04:55:54.18 ID:72IYiqyTO
雪以外だったらシナチョンでも大丈夫でしょ。
ある程度攻めないとタイヤの性能差なんて解らないし。
騒音は確かに気になるがｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:45:29.48 ID:PLRXTZkI0
エアウェイブのトランクの両端のでっぱり（後部座席を固定してる部分）があるところの幅ってどれくらいですか？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:43:09.64 ID:6ZFSvJgk0
中国製は信頼度０
韓国製はメーカーも使ってるしまあ大丈夫
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:01:40.75 ID:TNg6Ypjh0
まあこの車にはお似合い
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:08:23.59 ID:xheH4XjqO
ラブホ代が浮いて助かってます、エアウェイブちゃん。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:10:47.17 ID:PiHIciiq0
ケチってカーセクロスばっかしてると愛想つかされるぜ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 08:02:02.44 ID:ur0peuxl0
おまいらおはよう
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:37:01.23 ID:tpLrE3XV0
おはようございます
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 12:37:59.77 ID:Fc82rpJxO
台風の大雨の中をスカイルーフ全開で満喫してきます ﾉｼ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:17:22.24 ID:udTCxOuo0
車椅子のマークを貼ってたエアがいたけど、身障者にエアって使いづらい気がする
荷物は詰めるんだろうけど、車高が無いしなんだかんだでフロントの右側は見づらいし
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:08:18.72 ID:AltM6fjo0
この車知らなかったのでググッてみたけど、生産中止になりそうな車だね。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:44:31.46 ID:zTe7+j0Q0
>>971
2010年8月に終了ですが
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:57:20.45 ID:5/mrp4/I0
>>971
得意げな顔してマヌケな発言してるよwww
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:04:27.55 ID:UYEo1J7j0
ネタにマジレスがナウなヤングのトレンド
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:19:23.98 ID:2sK/zK8S0
その後誰も>>969の姿を見た者はいない
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:25:31.38 ID:vARtQRZx0
本当に生産中止になってたんだ。ウィングロードよりカッコ悪いなんて珍しいもんな～
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:28:13.45 ID:vARtQRZx0
ユーザーにいうのも同意は得られないだろうけど、この変な車、人気ない割りにDQN運転率が高すぎ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:16:21.49 ID:UdeOUIocO
嫌なことでもされたのかい？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:41:49.62 ID:2vIfA/w30
エアウェイブは俺もキライ
不人気車でたまにしか見ないのに、おかしな運転ばかり
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:21:01.75 ID:oipjViVc0
狂ってるからな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:34:05.35 ID:BSRIpxeL0
アンチが必死だなwww
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:40:09.18 ID:76sv57rm0
嫌いなスレにわざわざ来るとか逆にすごいな
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:01:54.15 ID:gQ/0m2W90
ルーフのエア買ったばかりの頃は、大雨の日が待ち遠しかった
５月だったから結局大雨は台風までなかった
いよいよ台風が来たその日、俺は雨が降ったと同時に玄関を駆け出し車に乗みルーフを開けた
リクライニングにしてただルーフに映る雨を見つめた
そして酔った
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:03:41.89 ID:YSFrv4XY0
酔うのかｗｗ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:07:30.51 ID:HGFPCn2e0
羽道のほうがよっぽどカッコ悪いと思うがｗｗｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 02:12:45.79 ID:3r86qTzg0
フォグを後付けしようと思うんだ
HIDがいいんだが無限のやつで10万近く払うしか道はないのか？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 02:15:14.53 ID:xfko0HCA0
ＨＩＤのフォグは眩しすぎるからやめろ
街中では一切使わないというなら別だが
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:24:10.39 ID:PrHgimUZ0
この車とフィットシャトルってどういった違いありますか？
なければ内装が綺麗そうなシャトルを検討しているんですが、エアルーフだけ？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:15:53.62 ID:lYPv9loL0
>>988
一番大きな違い。
エア：中古でしか買えない。
シャトル：新車でしか買えない。

カーセンサー見たらシャトルの中古もあるにはあるみたいだけど。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:39:19.49 ID:nO88PLhb0
中身はほとんど差が無いはず。スカイルーフはどちらもメーカーオプション。
ホイールベースが少し短くなったのと後席が「後ろ一段階リクライニング」しなくなった
んだっけか。あとシャトルでハイブリットモデルが追加されたね。
お値段＆デザインが納得できるなら新車のシャトルにしたほうが良いと思う。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:43:31.84 ID:jjHHzeVo0
ホイールベース：シャトル＜エア
荷室長：エア＜シャトル
つまり後席が狭い
オヤジがフィット乗ってるんだが同じ車幅でもフィットは横方向も狭く感じるね
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 17:40:10.15 ID:gQ/0m2W90
http://car-research.jp/honda/fit-shuttle.html

下のほうにエアとの比較ってのがある。まぁ少しだけど。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 08:08:21.59 ID:cXLu+tDX0
車高：エア＜シャトル
ガソリン車の馬力：エア＜シャトル（１０馬力UP）

WEBで比較すればいいんじゃないの。
エア：http://www.honda.co.jp/auto-archive/airwave/2006/
シャトル：http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:48:53.25 ID:LWpwD7coO
昨日、無限仕様の青エアをショッピングセンターの駐車場で見たんだが、
やっぱりカッコイイな～
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 11:42:43.18 ID:nmEU6VM50
白と青のセンス良くまとまったやつは美しいと思う。

オレンジ乗りだけど年配のご婦人方にはなぜか人気ある。って言うかそれ以外の
年代に「この色良いね」って言われたことが無いｗ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 12:29:08.55 ID:RJyG1DAf0
オレンジは年寄りには「茶色」に見えるらしい
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:52:26.66 ID:WoUzNpO50
保守
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:36:02.94 ID:CNiO6Wl90
他メーカーの車買うのでホンダディーラー言って装備・オプション
確認しにいったんだけどやっぱ悲しそうな顔してた。

すまぬ・・・すまぬ・・・
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 01:08:15.03 ID:jjT0CGdb0
次スレは？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 01:38:10.44 ID:ceXMyOx00
次スレ

【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part38
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315154261/
1001 ：１００１：
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