1 :
56 ◆M35STAp2.k :
4 :
nm:2011/03/18(金) 16:13:34.55 ID:hHAL+T8dO
18年式、19年式のヘッドライトフォグ部分はH4バルブが入ってますが、ハイビーム専用になってます。ライトレバーもフォグが無い物になってます。
なのでまずライトレバーをフォグ付きの物に交換します。次にバッテリーの裏のリレーボックス?まではフォグ配線が来てますので、そこからハイビームとの同時点灯を防止するため5極リレーを噛まして左右ヘッドライトの薄い黄緑色の線に繋いで完了です。
5 :
nm:2011/03/18(金) 16:14:45.85 ID:hHAL+T8dO
ちなみに自分はHIDにしてるので5極リレーは噛ましてません。ハロゲンのままいくならリレーが必要です。
後期型・2WDを共通として、250RXに付いてる社外マフラーってアクシスにも加工なしで付けれますか?
>>6 タイコの位置は共通だろうけど、出口の位置が合わないかもね
特に高さが
少々の事なら社外品のロングマフラーブッシュなんかを使って工夫すれば違和感なく着く可能性もあるだろうけど、
フランジに負担がかかって排気漏れに繋がるからオススメしない
フィッテングの点も含めて専用品の方がいいと思うよ
>>7 ありがとうございます、大変参考になりました。
専用品を探す事にしますm(_ _)m
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 21:58:12.19 ID:nD6gb7gt0
>>6出口のパイプの長さがちょっと足りないからバンパーより引っ込んじゃうよ
>>9 バンパーの形状も違いますし確かに足りなさそうですね。
お二方ともありがとうございましたm(_ _)m
ターボならまだ理解できるけど、高回転型でもないNAでマフラーなんか換えて、どうするつもりだ?
>>11 排気音を大きくしたいとか、好みの形の出口にしたいとか様々でしょ
てかターボとか関係なく、あまり音が大きくなるものに変えるのは理解できんけどな
個人的には純正マフラーの音量が煩すぎず静かすぎずでちょうどいい
出口やタイコの形が古くさいけど
普通に走るのにホイール変えるんだ?
なぜ音出るのに社外コンポに変えるんだ?
とか言ってるようなもんだなw
ノーマル以外は見栄や自己満足だろうが。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 18:39:50.36 ID:+ExWz1ky0
なんか卑屈な人がまた来たな
先日、知人のアクシスSに乗せてもらったんだけど
アクシスSに装備されてるフジツボ製マフラーの排気音
個人的にはあれぐらいが好きな音で
出来れば替えたいと思った
あれってワゴリスか何かの標準品ですか?
知人に聞いたところ、よく分からないとのこと…なので
2500AR-X乗りだけど、ガソリン価格はどこまで上昇するんだろうなー
当方田舎のため交通手段が自家用車しかない。
一万円で満タンできないなんて十年前からしてみたら考えられん
時代にそぐわない車になっちゃったなー
でも乗り続けるけどね
新車のステージアがあったら買うだろうなw
後期AR−Xなんて泣くしかないぞ。
でもAR−X、燃費以外は文句ないんだよな。
ま、燃費も覚悟の上で買ったんだが。
>>15 それってアクシスS専用の純正マフラーだと思う
>>15 あーごめん
同じものがフジツボの市販品にラインナップされてるかって事か
それは知らんけで、フジツボの純正形状タイプのマフラーなら音量はみんなあんな感じだよ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 12:48:09.21 ID:JOCUq9iGO
1万円超と言ってもタンクが大きいだけであって、その分は多く走ってるんだから。
3500ccですら、タンク容量80Lはオーバースペック気味だ。
まあでも、旅行などでは値段が高い現地で給油しなくて済むんで、俺は助かってる
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 23:14:21.04 ID:Uifqza4o0
すみません。
前スレの978ですが、どなたか純正17インチタイヤの前後指定空気圧について
教えていただけないでしょうか。
純正16インチの指定空気圧が前輪2.0kgf/cm2、後輪2.4で、ロードインデックスが95なのですが、
カタログ等によると純正17インチのロードインデックスが93のようです。
2.4でロードインデックスが95だと負荷能力が690kgなのですが、
ロードインデックスが93だと負荷能力690kgを満たす空気圧がありません。
(250kpaでも負荷能力が670kg)
それで純正17インチの指定空気圧は、どうなのかなと思い質問しました。
よろしくお願いします。
前2.1の後ろ2.4だよ。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 23:53:34.24 ID:QheyxolA0
350RX乗りです。
今年は北海道にステで行こうと思ったのに・・・。
しょうがないです。
俺は前2.8、後2.6。
コーナリングと燃費が多少良くなったw
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 18:08:37.31 ID:HrkAXQkTO
珍しい入れかただね。
前を高くすると良い?
重比率50:50の35だし荷物を載せるステーションワゴンだから、本来は後ろ高めがデフォなんだろうね。
昔、セダンやスポーツタイプ乗ってた癖で前を高めにしちゃってます。
27 :
21:2011/03/24(木) 01:01:51.15 ID:6aIcBFPt0
>>22 ありがとうございます。
タイヤ選びの参考にします。
この車は、高級感あるなぁー
最近、中古の後期3.5を買いました
コンフォートパッケージ仕様に改造しようと思ってるのですが
センターディスプレイとエアコン、コンソールの部品を揃えて配線すれば改造出来ますでしょうか?
一つ言わせてくれ
なぜコンフォートパッケージを買わなかった
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 14:21:42.32 ID:NgtlTreVO
数年前の車とは思えないくらい洗練されたデザインだし品があるよね、後期に限り。
なんとなくLSに似てるなんとなく
格好良い。
ローレルバン
>>32 残念だがそれはC34だな
ここはM35スレ
御引き取り願おうか
34 :
nm:2011/03/24(木) 17:36:05.19 ID:UunOvGXVO
最近とにかく街中で35ステージアを良く見るようになってきました。ミニバンが多い中、何か嬉しいです!
>>34 東海地区だけど、ほとんど見ないw
やっぱ某最大手メーカーのミニバンが多いわ
寂しい反面、それはそれで全然歓迎な状況でもあるんだけどね
通勤や出かける度に何台も見かけるのもアレだし
ほんと、ミニバンばっかですね・・
九州ではあまり見かけません。
運転席周りにもう少し収納が欲しかった
38 :
nm:2011/03/24(木) 21:20:10.32 ID:UunOvGXVO
>>35 こちら三重県ですが比較的近所に後期アクシスやらAR-Xやら5台くらいいます!ちなみに何故か会社の26歳の女の子が乗ってます
>>37 自分もそれで悩み、後期ですがキューブ純正ドリンクホルダーをコンソール脇左右に着けました!
あれ?もしかして○ちだクンかい?
40 :
nm:2011/03/25(金) 00:35:51.15 ID:f/ASQdqvO
うちだかまちだかつちだかもちだか知らないが彼はテンション高いな
ここしばらく、ずっとエコ運転(2000回転以下)で乗っていたのですが
昨日、バイパスで強く踏み込んだら
加速力にちょっとビビった
こんなに速かったっけ?350RX
そりゃあ2000回転以下に慣れてたんならねぇ。
まぁ、NAで272馬力あるんだから当たり前っちゃー当たり前だけどなw
こういう時はターボのブースト効かせない走法が燃費有利だな
ふと思い出したんだけど
前スレで
急遽、東北に出張になったとか言って
スタッドレスのホイール探してた、あの兄ちゃん無事かなぁ?
質問するだけしといてお礼も言わず
結局、何のホイール履かせたのかの報告も無しで行ったのは
誉められた態度じゃねーけど
ほら、やっぱり同じステージア乗りの同士としては気になるじゃん
>>45 おまいエエヤツやなぁ
そんなヤツいたな
冗談じゃなく生きてればいいんだが…
>ステージア乗りの同士
それ禁句
同志だろ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 22:19:24.23 ID:OPduZ0nt0
同志とかヘドが出るわ
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話すことなど何も無いから
不人気車だねっ!っていうと
不人気車だねって!っていう
燃費悪い!っていうと
燃費悪い!っていう
もう乗らない!っていうと
乗らない!っていう
そうして後で寂しくなって やっぱりこれじゃなきゃ!っていうと
これじゃなきゃ!っていう
こだまでしょうか?
いいえステージア乗りです。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 23:16:44.08 ID:SLUjqj/c0
ロードノイズ何とかならんかの〜
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 03:04:18.39 ID:tmZR7GwOO
ロードノイズはタイヤだ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 09:06:23.65 ID:QGOpz1vqO
曲がるたんびに足まわりでギーとかギシギシというのは直らないんでしょうか?
もうずーっとです。
M35の後期?ってのです。
販売終了直前の型です。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 09:22:42.19 ID:MXlr4G+dI
切実に思うけど7AT+パドル付きだったら本当に楽しい車だろうな〜。
>>54 35ステージアの持病みたいなもんですよ。
それが嫌で買い替えた人もいるくらいで、ディーラー行ってもシリコンスプレーで対応される程度。
みんカラで検索したら対応策見付かるかもよ。
57 :
>>54:2011/03/27(日) 11:50:48.50 ID:QGOpz1vqO
>>56 ありがとうございます。
やっぱりそうなんですか…
しばらく前にそんな事を聞いてはいましたが、
やはり対策はシリコンスプレー以外、何も無いんですね。
我慢するしかないですね…
>>54 俺はデーラで直してもらったぞ(M35後期) 対策品ブッシュに交換だったと思う。
それ以来収まっているのだが・・
59 :
sage:2011/03/27(日) 14:55:08.20 ID:2WL9YEYo0
18年式250RXを購入するのですが、夏タイヤ用のホイールにR32GT-Rの
16インチ純正ホイールを履こうと思うのですがフェンダーから出たりは
しないでしょうか?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 19:15:50.10 ID:MpbpHjb+O
62 :
nm:2011/03/27(日) 21:54:49.44 ID:uXd9xAjoO
少しマニアックな質問ですが、基本的に内装は前期後期V35スカイラインと同じですよね?
後期V35スカイラインセダンのドアアルミパネルとウィンドウスイッチパネル4枚分は全て後期M35にポン付けできますよね?
フロントドアはまったく同じ。
リアドアは、少なくとも外装は違うはず。
そういや後期のドアアルミパネルって前期のにつけられるのか?
内装も外装も細かいところはやっぱり後期のが良いもんなぁ。
>>42 >ここしばらく、ずっとエコ運転(2000回転以下)で乗っていたのですが
相当、後続車に迷惑だっただろうが、
そんなことにも気づいちゃいないんだろうな。
この、ヴァカM35海苔は。
6月からタイヤの値段が上がるらしい
プレイズは純正よりノイズが酷かったんで次はダンロップ系にする
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 15:19:32.11 ID:C6NeJIfGO
>>65 オマイは2.5NAだから踏まないと走らないんだなw
エンジンぶん回す=カッコイイと思ってる典型的バカだな
>>67 そんなにイライラしながら運転してると事故死するよ
まるでDQNみたいな人だね
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 17:45:14.97 ID:SoYv2yR40
>>62よ〜く見ると後期は前後ドアの装飾パネルは同じモノ使ってます
前期は前後専用部品だったから合理的なコストカットですよ
実は前期内装のほうが部品点数が多く贅沢なつくりなのでした
前期乗りの俺大喜び
ウィンドウスイッチのパネルは自分でシルバーに塗っちゃったけどw
後期内装は合皮張りになってるのがいいんだよな。
アルミパネルは取って付けたようでちょっと…。
先代オデッセイみたいにシルバーの樹脂パネルとかよりはマシだが。
エアバックの赤いマークが点滅してるのって何?
知り合いの車を安く買ったんですが取説入ってないんです…
>>73 「エアバッグ死亡のお知らせ」です。
とりあえず消すには、イグニッションキーを、
「OFF」→「ON(セル回す一歩手前)」まで回す→「OFF」に戻す
これを6回繰り返す。7回目で、エンジンスタート。
また点滅しだしたら、ディーラ行き。
手順修正。
「OFF」→「ON(セル回す一歩手前)」まで回す→
エアバッグ警告灯の消灯を待つ(約7秒)→
1秒以内に「OFF」に戻す
これを6回繰り返す。
76 :
nm:2011/03/28(月) 20:07:55.57 ID:8loe87EaO
なるほど!前期と後期でパネルが微妙に違うのは知りませんでした
ちなみに後期V35のリミテッドレザー純正のドアウッドパネルとウィンドウスイッチパネルが手に入りそうなので一度装置してみます。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 20:32:17.81 ID:kXYHU6GT0
4駆のNA乗ってる人いますか?時速100キロ時の回転数は?
3速で4500くらいかな
平坦路で1800ぐらいかな
ターボだけど
前期のターボと3リッターNAが一番減速比低いからな。
エアバックの点滅
消えました!
ありがとうございました
網 つけてます?
棚にして傘置いてる
あとスキーの帰りにグローブとか干せて便利
福島に住んでる弟に支援物資を持って行ったけど
めちゃくちゃ荷物積めるんだな
普段は空気運んでるだけだから気付かなかったけど買って良かったと思ったわ
そりゃこんだけでかくてスクエアだもの
余裕余裕
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 10:51:06.14 ID:1rwehiYg0
そうなんだよな、そこそこ走って運転して楽しい。荷物つめて いざとなったら寝られる
おれは中越地震の震災後にこれ買ったんだよね。
震災にあったみなさん お大事に、 義援金おくったよ。
87 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/03/31(木) 16:30:24.68 ID:fpSiF0ce0
!ninja
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 10:54:33.89 ID:txUZjiRu0
津波に流されりゃみんな同じだろ。
水陸両用車でも買うのか?
アウトバックもデカくなったなぁ…
後ろ走ってると自分のAR‐Xが小さく思える
>>93 たしか全長や全幅は20mmソコソコしか違わなかったと思うが、全高が断然アウトバックのが高いのな
クルマって高さがあると数値以上に大きく見えるし、今回のアウトバックって先代までより基本デザインがボリューミーだから、ミラーに映った威圧感はけっこうあるな
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 20:51:32.59 ID:shezJ8Ij0
16年式の後期で純正DVDナビ付き。
下の2DINの位置にCD/MDチェンジャーコントロール付1DIN付きだが・・・
1.外品の1DINオーディオ(CD,DVD,MDなど)に変更できる?
2.外品の2DINナビにも変更できる?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 22:39:11.41 ID:UnTH9i5C0
俺ビートソニック使って純正と社外を併用してるよ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 23:39:03.04 ID:7Q6sIzS00
へーすごいすごい
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 08:23:51.89 ID:GlkdPOh90
>96
ありがとうございます。
装着ためしてみます。
みんなオヌヌメのオプションやアクセサリってある?
純正・非純正問わず教えて下さい
今後の参考にさせてもらいたい
ちなみにウチのターボは…、DオプのHDDナビの外部入力に中華DVDチェンジャー(1.5マソ)つけて、アンパンマンながれまくりです
子供乗せないときはMP3も使えてコスパフォめちゃ高い、良い買い物しました
>>97 両方のナビを同時に使ってるって事?
もしそうなら
純正ナビと社外ナビを同時に使える?
音声案内はどうなるの?
純正ナビ+社外TV、
純正TV+社外ナビって使い方出来る?
102 :
nm:2011/04/04(月) 19:32:52.32 ID:gWwPxAFVO
誰かロムチューンのKSROM使ってる方いませんか?25DDエンジンのかったるさを少しでも解消出来るかなと導入を考えてますが変わるのかな?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 23:31:19.19 ID:k2GuKDLSI
本当にこの車は時間とガソリンが有れば自分の足と手で
どこまでも走っていたくなるよ。
そんな、俺の車もVQ25DD。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 11:07:48.44 ID:SI0dv42h0
煤と二酸化炭素をどこまでもまき散らすのはやめれ。
>>56 俺の場合はちょっとした段差でギシってた
2回目の車検のタイミングで相談したら
サスペンションを受けているゴムブッシュがへたって起こる現象との事
その部品を交換したら解決しました
型は平成17年11月購入の250RXの限定レザーシートです。
説明下手ですいません
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 15:43:37.40 ID:bFMLXAANI
煤はね〜EGRに悪影響を及ぼす程、オイルを多量に入れなければ問題無し。
ただ、下手なオイルで少量だと焼きつきの恐れが有るから気を付けて。(まぁ、どんな車でも言える事だけど)
Zのシートに換えてから友達とか彼女とか親とか助手席に座った人に毎回低すぎ降りにくいって文句言われるお(´;ω;`)
>>107 『友達とか彼女とか親とか』って文面が余計だな
『助手席に座った人』だけで充分だろw
それとも・・・彼女いますよアピールか?
わざわざレザーシートって書いている奴がいたからつい
すいません。
>>108アニキ
私男だけど彼氏の間違いでした、すみませんアニキ
オッスオッス
>>110 レザーシートに憧れでもあるの?
そんなに良いものでもないよ
位相幾何学と微分幾何学、どちらが偉いですか?
>>113 位相幾何学的だな
オレが専攻してたから
>彼女いますよアピール
高校生かよ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 06:27:57.86 ID:GlZ98ptNO
いや中学生だろ
為になったねぇ〜
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 14:04:31.80 ID:BUKhEtLF0
投票日って今度の日曜日だよな。
都知事は誰に投票すればいいんだ?
さっぱりわからんよ。
都知事?
もう石原は駄目だろ。
消去法でいけば渡辺美樹かなぁ。
政治するんだろ。石原だな。
次点で東国原。一応、地方で知事してるしな。
渡辺は金儲け。営利は秀ていても政治は別。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 19:29:59.32 ID:BecuZgsx0
また石原なんかを選ぶなんて愚民だなぁw
愚民じゃない人は誰に入れるの?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 03:04:10.12 ID:JpdazAiZ0
共産党
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 09:09:35.65 ID:hwGbvprZ0
スマイル党
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 10:41:42.16 ID:vcX2pHoYO
誰に?って質問する時点で愚民!
石原が出てないと仮定してベターな選択出来なきゃ愚民と言われて当然w
みきは民主と同じ売国推進だから1番ないや
東に投票してウルトラ不良債権石原銀行の悪行を裁いてもらえよ
129 :
17 :2011/04/09(土) 15:27:09.49 ID:mxMIefVi0
250t(フルノーマル)に7年乗ってる。
今までの最良燃費は、都内下道5.8km/l、高速のみ11km/l。
高速は100〜110km/h巡航。(Mポジ5速)
こんなもんが限界ですか?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 16:54:06.54 ID:WCkHJaxB0
都知事選は「ふるかわ圭吾」だろうな
高速はメータ読み90キープすれば12は余裕で超えるけど、13までは行かないね。
純正ナビが故障したのか、モニタが点いたり点かなかったりするんだよね。
モニタが点かない場合ナビ本体からdvdのイジェクトができない状態になる。
最近暖かくなってきたら点く頻度が上がったんだけど、
これを修理するのはいったいいくらくらいかかるもんかね?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 20:42:56.67 ID:JpdazAiZ0
純ナビか・・・なんも言えねえ
>>121 民意は石原だった
愚民はおまえかもなw
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 20:23:48.37 ID:T2UaZLsoO
愚民だから石原を選んだんだろうがw
石原は原発推進派なんだろ?
他県に頼らずに電力を一番消費する都内に作れって話だよな。
新銀行東京の負債も愚民が負担するんだろ?
それも民意!
民度低いわなぁw
>>133 そうだよね。
今日も成田山におみくじ引きに行ったんだけど
行きはカーナビ君は動いてくれて、いざ帰ろうとしたら
ナビ君はうごかないでやんの・・・すげえ不便だ
>>134 いいえ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 20:55:17.44 ID:vRnQk6I30
ドクター中松に有終の美を飾らしてくれ!もう人生最後だしw
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 21:55:48.27 ID:9BtYt1aY0
また石原か・・・バカだな都民って
ドクター中松は特許件数でなく、発明件数と言っているところが痛すぎるw
>>136 負け犬の遠吠えだなw
せいぜいほざけ負け犬www
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 22:37:54.21 ID:xDFTaMZg0
>>139 他人を卑下できるほどの人間じゃないだろお前は
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 08:50:23.02 ID:alWuLtvmO
石原指示してる年配者の35乗り達が浮かれてんだなw
まあ、なったからにはパチンコ屋を潰してくれよ
ここは団塊ジュニア世代の巣窟みたいですね
煽り耐性の無さは図抜けてますよw
ステージアの話をしましょうよ
前回の政権選挙で民主支持だったゆとりが今となっては自分は関係ない振りをするスレですね。
よくわかります。
テレビ見ずにネットばかりやってるゆとり世代はむしろネトウヨ傾向が強い気がする。
2回目の車検の時に保証を延長したんでCDチェンジャー無料修理だったな
5万円くらい得した計算になった
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 16:42:12.15 ID:QoD/xhJv0
「石原に入れたやつは愚民」といってるやつは誰入れたんだ?
>>150 シッー!!w
もう遠吠えどころか隠れて出てこられないからそっとしておいてやれwww
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 18:06:54.87 ID:8W/H0vD40
いいこと思いついた。
東京湾の真ん中に原発を造る。
もし不測の事態が起こったら、
その原発をそのまま東京湾に沈める。
放射能が外海に漏れないように、
浦賀水道をせき止める。
誰も文句をいわない。
たぶん、たけし師匠なら大賛成してくれるはず。
今夜のタックル見てみんべ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 21:04:27.28 ID:r37BpJeA0
純ナビくん必死な件
>もし不測の事態が起こったら、
>その原発をそのまま東京湾に沈める。
>放射能が外海に漏れないように、
>浦賀水道をせき止める。
東京湾に船が出入りできなくなったら、日本経済はどうなるかな?
ハイ、やり直し。
いい加減この流れどうにかなんないのか?
選挙の話はスレ違だろうが。
>東京湾に船が出入りできなくなったら
今の東北の惨状を見たら、へみたいなもんだな。
もっとましな突っ込み品よ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 06:23:22.00 ID:TIONECZoO
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 08:35:10.03 ID:9II9+JsfO
福島第一原発がチェルノブイリ並のレベル7に引き上げられる。
東京も衰退していくだけだって。
9年間乗ってきたAR-Xと今日でお別れ
走行距離182,566km
いろんな想い出をありがとう
地震の影響で次の車の納車が遅れてるので
それまでしばらくはディーラーの車を借りることになる
いざ手放すとなると何か寂しいね
>>157 もう白旗かよ。
おこちゃまは最初から黙ってな。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 10:34:20.83 ID:MVBR7Yx40
>>159 オラは、津波でキューブが水没車となったため、
先日から250RS−FOURへ乗り換え
広さと大きさにビックリ
>>161 大きなお世話かもしれんが命が無事で良かった
新しい相方をまた可愛がってやってくれ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 19:23:29.94 ID:4NOTJZPjI
丸っこくてかわいい車だからね。
あくまで個人的な感覚だけど・・・大事にしてあげて下さい。
丸っこくてカワイイ
35ステと磯山さやかが大好きさ!
ん?
車の好みと女の好みはやっぱり似るのかね?
似るらしいよね。
ステージアの場合は、ほどほどに美人で器量良しって感じかな。
>>159 あんたもAR-Xも乙。
おれは今7年だがいつか来る分かれの時を
考えるだけでもなんだか寂しくなるぜ。
俺は川村ゆきえ派
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 21:17:59.98 ID:jfwG7KgH0
ニスモのエアロってまだ売ってるのですかね?リアバンパーが欲しい!
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 00:31:49.45 ID:qjV81GUyO
容量少ないのに値段が高いシリコンスプレーを
ギシギシいうブッシュに1缶丸々
左右のブッシュに半々ずつ
上から下からかけたら
もう一年半経つけど
ギシギシ音が全くしなくなった。
自分が使ったのは200ccくらいのやつだった。
商品名失念、長期潤滑って書いてあった。
その場しのぎで以前ネットで見かけた
シリコンスプレーで一時的に
解消するっていうのを試そうとしたときに
たくさん使えば長期間効果あるかと思って
全部使いきってみたらそれ以来直った。
ダメ元でぜひ試してみて。
音源のブッシュは
少しわかりにくいところにあるから
ネットで調べてみてください。
タイヤハウス覗いて奥にある
カバーの向こう側から少し見えてるやつです
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 13:08:57.54 ID:qjV81GUyO
上記補足
ハンドルを目一杯きってから、
右にきったなら右側前輪、左にきったなら左側前輪の
フロント側から手を入れて作業すれば
下に潜り込まなくても作業できます。
>>169 冬場も全く音しないの?
後期だけど、寒い日は乗り始めにギシギシいうね
しばらく乗ってると気にならなくなるけど…
最近は暖かいからか全く音しなくなったけど、GW中にでも念入りにプシューっとやってみようかな
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 01:13:13.93 ID:qZ8RI58wO
>>171 ギシギシ音は全くしなくなりましたよ。
ブッシュに浸透した?とか
勝手に思い込んでます。
自分の車はゆっくり巡航してる時でも
路面のギャップでキシキシいってたほど
重症でしたが、すっかり直って
今では気持ち良くドライブ出来ます。
きっと良くなりますよ!
長い。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 21:26:23.24 ID:rArFtImT0
最近足回りギシギシじゃなくて低速走行だとカコとかコーンって聞こえます・・・なんか外れてるのか?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 02:30:05.38 ID:6y8dtyxuO
異音ベスト3
・走り始めのギシギシ(俺の場合、クルマが十分暖まると鳴らない)
・荒れた道を低速で走ると、給油口のフタがカタカタ鳴ってるような音がする
・シフトノブ周りのアルミパネルがキュキュキュ…って鳴る
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 13:48:41.93 ID:vbBTxkbM0
やっぱギシギシ音するんだね。
後期で今のところ全くしないんだけど、これから音鳴ったら参考にするよ。
WGNC34乗ってた時は、踏切通るたびすごい音だった。
9年乗ってるけどギシギシしないよ
ガクガクはしてたけど。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 15:14:17.77 ID:FGSDmgbE0
2月まで乗ってたけどギシギシもガクガクも無かった。
バックする時にミッション辺りから「カチッ」って感じの小さな異音はするよ。
9年間でトラブルはCDチェンジャーの故障くらいかな
ターボも快調だし、まだ2年は余裕で乗れそう
9年間も乗らんだろに
184 :
nm:2011/04/16(土) 23:41:19.51 ID:iu6m6EiRO
今日フロント足周りの異音対策に呉のシリコンスプレーをふんだんにブッシュというブッシュに散布してみました。
確かにかなり良くなりましたが、相変わらず低速でのフロントからのキュピキュピ?って音だけは治らない(__)
えっ、俺6月の車検でで9年目なんですけど
186 :
161:2011/04/17(日) 05:26:59.52 ID:TPmwpmMb0
>>162 >>163 ありがとう!
前オーナーも大事に乗っていたみたいで、
車屋もびっくりするほどのキレイさ。
大切に乗っていきます。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 10:06:42.46 ID:uA/IFSnHO
>>184 ギシギシ音を出すのは左右一個ずつの
計二個の特定のブッシュだよ。
Google検索で、
フロントサスのギシギシ音
と、検索すると異音の出る場所を
写真で解説してる記事が読めますよ。
その場所に(左右)に集中的に
吹きかけてみてください。
ギシギシ音でググルと色んな車が出てくるな
足回りやブッシュ組み付けのハズレ車ってのは存在するんだな
この車って、高級感あるよね
欲しいけど、燃費がうんちなのが痛い
燃費?細けえこたぁいいんだよ。
って人にとってはさして悪くも無い燃費だな。
191 :
nm:2011/04/17(日) 17:06:23.27 ID:hi0OBnxEO
>>187 ありがとうございます、ギシギシと言う音ではなく本当にキュピキュピ?と言う感じですが、一度調べてそこを中心にスプレーしてみます!!
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 19:00:58.02 ID:kbC/fjkKI
燃費テスト中につき、1km/l〜2km/lなんて表示は当たり前に出ます。回さずとも
乗り出し3分位はね。 ただ、それはどんな車も同じでしょ?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 09:27:17.81 ID:e+/sVnk5O
>>190 つーか、別に悪いってほど悪くないしね。
しかもカタログ値通りに走るし、俺としては思ってたより良い。
Frサス周りのギシ音はよく話題になるけど、みんな内装ではキシミない?
前期なんだけど、保証が切れた頃から徐々にシフトレバー根元のアルミパネルとその下のパネルのトコロと、アームレスト取付付近からけっこうなギシ音が出るようになってきた…
クルマはすごく気に入ってんだが、チョクチョク他人を乗せる機会があるもんだからすごく気になる…
ボチボチ乗りかえどきかなぁ…
でも国産でワゴンとなるとレガシィかアコードか…、でもなんつーか、響いてこないしなぁ…
>>194 バラすスキルがあるならだけど、シフトレバー根元のパネルの下に薄いフェルト挟んでみたり
その他パネル同士の合わせ目だったらシリコンスプレー吹いてみたりで大抵の異音は消えると思うよ
アームレスト付近は固定ビスの緩みを確認して、あとは可動部と当たりが付いていそうな部分にシリコンスプレーかな
パネルを固定するはめ込みの金属クリップや、樹脂の差し込みクリップなんかにも吹いておくといいよ
18年式の後期型を買おうか迷ってます。
ヘッドライトはプロジェクター式ですが、カットラインはくっきりでますか?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 22:32:28.09 ID:YwxqE2dO0
>>194バラしてみたの?内装のパネルは合わせ目だけじゃなくて取り付けてるツメにギシギシの原因らしいよ
ツメにスポンジを挟んで押し込むとかやったら運転席周りは静かになりました
…静かになったら今度は足廻りの異音がすげー気になりはじめたな
耳栓でも着けたほうが早いんじゃ・・・
気にしすぎ乙
てか、純正オーディオに不満ある方いる?
boss搭載の限定車なんだけどやっぱりCDチェンジャーが壊れた。
保証を延長してる人は勝ち組み
流れ切ってすいません
ステーションワゴンへの乗り換えを計画しております
M35、アコード、A4アバント、E320、レガシィ、CT2000、パサート、V70
ステージアが絶版とのことで筆頭候補ですが、中古しかないのが気になります
実際の乗り味等はどうでしょうか?
CT2000→CT200h
>>203 後期乗りで6年目だけど、個人的には最高です
ただ、それだけの候補の中で突出して良い車かというと自信ない
その辺の感じ方は人それぞれだからね
ATは4ATか5ATだし、最近の車と比べると古臭い部分もたくさんあるから、FRベースのLクラスワゴンがいいとかガラスハッチがいいとか、
内外装のデザインも含めて何か自分の中で譲れない要素が35ステージアにあるならオススメしたい
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 19:54:11.34 ID:wmUtGcGXI
車として歯がゆい機能が(無用な機能〕が付いていない。
軽量なグレードに乗ってるけど、楽し過ぎる車で有って
他人の価値観にすり合わせる必要が無い車と思ってる。
良い所が10あって、欠点も3ぐらい有るけどクリアーして
しまえば良い所しか残らないけど。
良いもの造るのに詰めが甘い故、風評被害にて絶版。みたいな。
俺は大事に乗ってやるからな〜!と改めて思うのであった。自動洗車機には容赦無く入れるけど・・
>>203 >>絶版だから筆頭候補
>>中古しか無いのが気になる
この大いなる矛盾が気になるのは俺だけか?
それと候補車のラインナップだけど、価格帯や性格が違いすぎて、何からアドバイスして良いか分からない。
アコードツアラーCWってやつ、試乗した感触が軽くてよかった
が、できれば重厚な乗り味で、FRがいいんだよね
絶版は俺だけのって自己満足できそうじゃん、だが、中古車ってので気持ちが半減しそうで
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 23:09:05.89 ID:Hv/23r4J0
>>210 bossってなんだベ?って考えてたらBOSEだったのねw限定車(?)じゃねーし
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 00:04:59.94 ID:rSt3Zpb/0
俺は「FRベースの四駆、アテーサ」 ってのでステジ一択だったな。 購入当初は予想外に足が
ばたばたしたので前後にスタビライザーぶち込んだら、えらく安定した。 大変きにいっていて
ずっと乗ろうと思う。 荷物沢山詰めるし、震災にあっても後で寝られる。 最高だ。
スレ汚しスマソ
C34スレ落ちましたか?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 20:43:24.93 ID:KgxwOFbDO
こだわるところは皆と同じ、FRで快走、ってとこと、子供が増えたのでセダンは荷物が…
で35ターボを乗っているのだが、義父母との付き合いで、タマーになのだが3列必要になる!!
ベンツみたいにラゲッジに応急2人席を付けてくれなかった国産達に恨み節。
どうやらこのままミニバンに流されそう(泣)
スタビ交換て劇的に変わるって人と
全く変わらんて人の二通りなんだが
実際はどうなんだろう?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 22:17:52.41 ID:DzBO8xwM0
でもさ、ホームレスで死にそうになって
病院もいけないでいるのを国は助けてくれないのに、
原発の放射線が危なくて国民の命を守るんだと、
強制的に地元から退去させることができるって、
国って都合のいいように国民の命をもてあそんでるよな。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 22:51:26.88 ID:xhf2ZRt/0
>>215国民ってのは三国志でいう蟻と同じ扱いだからしょうがない
>>213 FRのミニバンなんて先代のエルグランドとか昔のワンボックスぐらいしかないもんな。
世界的に見てもワゴンタイプのミニバンでFRってあるのかな。
Vシリーズ
>>214 スタビ入れて走りが変わらないという人がいたんだあ・・
え?
コーヒー入れて何が変わるの?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 23:58:44.16 ID:asYzk0mu0
>>214 >>219 スタビなんてロール抑える働きくらいしかないもん。
コーナーで攻めるような走りをしない人には関係ないパーツだよ。
片側だけデコボコ乗ったりした時に乗り心地が悪くなる効果はあるけど。
レグノって本当に静かだなぁ
山田くぅ〜ん!
>>225の座布団も全部もってっちゃいなさいっ!!
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 01:12:59.41 ID:Uk9zzKv50
スタビがスタバで面白いのかと思ったらBOSSのことなんだ・・・センスゼロですな
ラゲッジに座椅子とベルト付けて乗車定員増だね。子供なら座高も低いから頭もぶつからないしなぁ
考えみると、ラゲッジの半分より前側に付ければ、下手な軽自動車のリアシートより安全?
セドグロワゴンはラゲッジに折り畳みシートあったんだな
後ろ向きで座椅子なみだったけどね
>>224 またフィリピンの大統領になったんだよね。
山田くぅ〜ん!
しょうがないから
>>231に一枚あげて!!
>>231グノしかあってないじゃん・・・センスゼロですな
いい流れだ
みんなgj!
たーのしーいーなーかまーがぽぽぽぽーん
いってきまステージア!
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 16:13:10.49 ID:ln8vW7Uq0
愛車のポンコツレグナムターボから
アクシス3.5に乗り換えようと思ってるんだけど
VQエンジンの耐久性ってどーなの?
もうだいぶ古い車だけど
エンジンは丈夫なのかな?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 16:35:28.58 ID:UI6rIJGhO
アクシスの3.5なら、後期型だし古くても7年だろ。
VQエンジンも前期型から改善されてるし、最近の三菱のエンジンよりも信頼性はあるんじゃないのかなぁ。
VQ35はZやスカイラインやあの人気車エルグランドにも積まれてるエンジンだ。問題ない
要は 走行距離だべ?
17年後期の3.5だが、もうすぐ9万
エンジントラブルは今までないし、おおよそ不満なし
石原に投票する奴は愚民とか言ってた奴は在日だったのか?
東京都の公式サイトより
それから、多くの日本人が好きなパチンコ屋です。これは、一日中チンチンジャラジャラ大きな音楽をかけ、
煌々とネオンサインを灯している。一つずつの機械も電力を食うわけですが、しかも、
それで食っている人がいるという、こういう生活様式というものは、私たちは、反省の対象とすべきなのではないでしょうか。
パチンコ屋をやっているのは、在日の韓国系の人が多いそうですけど、その一部の人が、
「これは自分の母国の韓国でも流行るだろう」と持って帰ったら、面白かったんでしょう、
たちまち人気になった。これは人間を怠惰にして、人生を狂わせるということで、当局が乗り出して、
韓国ではパチンコは全廃されました。
私はそれを必ずしも是とはしません。しかし、一日中、ああいった機械が回って、騒音を立てている。
しかも目抜き場所の再開発が行われると、真っ先に建つのがパチンコ屋だったら、
これは、あんまり誇るべき文明の対応とは、私は言えないと思います。
いずれにしろ、私たちはこれから、この危機というものを踏まえて、
今まで当然としてきた生活の様式、ひいては、人生の様式というものを考えて行かないと、私はこの国はもたないと思います。
被災された方は、本当に悲惨な生活を送っておられますが、あそこで見る、
ボランティアも含めた人間関係というのは、当然、あるべき人間の姿、まして、
それ以上に、涙を流して、ささやかな援助に感謝する、あの被災者の方々の姿を見ると、
昔の美しい日本人の姿が残っているという感じがします。しかし、私は、それに安住することなく、
被災地以外の日本人がこれからどんな生き様をするのか、どういう生活を続けたいと思うのか。
これは、私たち自分自身の問題として反省しませんと、天は、この国の命運を許さないと思います。
244 :
243:2011/04/26(火) 15:58:34.94 ID:KYQ4i8H9O
すみません誤爆しますた
えっと、あれ?おれ?
>>244 誤爆してねーって。
パチンカスいらね。
みんすいらね。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 21:47:47.05 ID:YPj8gZtO0
純正のバックモニターって見にくくない?
改善方法なんかないですか?
市販のカメラでもつければいいんじゃね
>>243石原はチンコ障子破りの過去があるから似てる名前のパチンコが嫌いなんだよボケ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 01:29:12.09 ID:j3nAnJwD0
相変わらずATガクガクしてますか?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 12:37:36.45 ID:P7zpcaQ4O
>>247 無理して大きいクルマに乗らなくても良いんじゃない?
軽にすればバックしやすいと思うよ
といいつつバックモニターをつけてる
>>252ちゃんであった
254 :
nm:2011/04/28(木) 12:29:29.75 ID:229i9vAVO
何故か新しいナビ着けてもらったらダッシュボード周りのギシギシ治った...
連休中にプラグ交換に挑戦してみようかと思ったらこのエンジン大変そうなんだけど
前期ターボ乗りで自分でプラグ交換したことある人いる?
カードホルダーの爪 が折れてサンバイザー下ろすとパカチョーンと垂れてくる
両面テープで止めといて平気かな?
あれ折れるんだ。気をつけよう。
しかもカードホルダーの裏になんか配線が止めてあんだよね
あれはルームランプとかサンルーフの配線だろと思っていじってたらリモコンエントリーの配線もあそこにあった
サンバイザーを戻すときに勢いよすぎて
カードホルダー叩いてる感じ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 08:01:01.01 ID:1Y8MqkDlO
テールランプの裏の雨の通り道は結構ゴミがたまってるな。
なんかATの発進・停止時のショックが大きい
みんなそんなもん?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 00:16:20.27 ID:yRBdm2IsO
>>262 学習リセットしてみては?
やり方忘れたので調べてみて。
もしくはバッテリー端子外してしばらく放置でいけるかな?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 01:14:34.02 ID:tj2FfP8P0
逆にバッテリー外したら急速TASだっけ?必要になるんじゃなかったっけ?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 16:26:34.30 ID:YtjLBnumI
やっば、この車って乗り味が変態的だな〜と思うのは俺だけ?
いい意味でだけど。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 16:49:16.11 ID:n2S2/kSkO
250と250tと350
フル加速した感じを表現するとどんな感じ?
>>266 同じ質問、もう飽きた。
前スレを読みましょうよ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 19:17:12.76 ID:n2S2/kSkO
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 12:29:13.37 ID:uaB3FrboO
さてと洗車小僧しに行くか!
今日は黄砂が多いとさ!
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 06:14:36.81 ID:/+rBv46C0
君は働きなさいよ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 13:30:00.87 ID:D2LEluLnO
2.5L→215ps
3.0L→260ps
3.5L→272ps
釈然としないこの思いはなんだろう
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 10:23:16.10 ID:KrQn6UynO
2.5ターボで 正解!
150万ぐらいで売ってるステージアの2代目、値段からして
買ってもよかですか?
クラスとかエンジンの大きさ、前オーナーが何人いたか、修復歴、メンテナンス歴あたりを教えれ
>>274 もっと釈然としない情報をあげよう
2.5L→215ps
3.0L→260ps
3.5L→272ps
3.7L→333ps(VQ37VHR)
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 12:15:21.13 ID:hfN1Ipf40
なんかワロタ おれ、3.5 ま、どーでもいーや
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 12:37:39.34 ID:KrQn6UynO
>>276 要するに走行距離が問題よ!
後は 自分が納得出来れば買いなさい!
>>280 何年式?てか、走行距離より見るべきは車検情報
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 17:54:44.45 ID:KrQn6UynO
素人が車検情報なんて…
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 18:25:41.81 ID:XUQUFGAfO
イグニッションキーの穴廻りのキズが目立たなくなる裏技ありませんかね?
見ない。
17年後期2.5ホワイトパール
56000キロ走行
ワンオーナー
純正ナビ、アルミ、ETC
去年に中古購入だったが、160万(車検、新品タイヤ込み)でした
かなり満足してます!オススメですよM35
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 16:04:14.75 ID:ADSjTueCO
オイラのは 14年式で 走行距離5万2千
前オーナー あまり乗らない人みたいでよかった。
C34後期 25RS-F
M35後期 35RX-F
二台続けてステージアの新車を買ったけど
この度、売却の運びとなりました。
おまいら、さようなら。他メーカーに行きます。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 19:36:57.25 ID:IdkSu5EbO
アウディの6にでも乗るの?
まさかレガシィは無いだろうし
やっぱりこの車乗ってる人って、もし乗り換えるならアウディの6って思ってる人いるんだね
オレも全然乗り換える気はしないけど、もしだったらアウディのS6アバントがイイなと
まぁ、その前に先立つ物がないけどね…
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 23:46:28.49 ID:5KBLFmUb0
アクシス350Sが欲しいけど、全然ないね。
玉数少ないし、値段は高いし。。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 23:52:24.81 ID:ADSjTueCO
俺 オールロードクワトロいいなと思ってしまう…
自分が中古の14年式AR‐Xなので… でもボルボのXC系は心惹かれないのよね〜
私はBMWの5シリーズに行きました…
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 11:44:55.27 ID:A5iCc7FFO
親が亡くなり、350に買い換えたら、親の保険金で外車に買い換えたと言われる始末
バックスに行けば、社会人一年生に日産の新車っすよねぇーと言われる
日産の新車?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 18:51:15.81 ID:A5iCc7FFO
ニューモデルだと思われてる
田舎だから、1日一台遭うかどうかだからさ
そんなことも知らんやつが、オートバックスでバイト?仕事しても大丈夫なのか
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 21:01:39.11 ID:iiSappQYO
>>298 「ヘタなスポ車よりも速いワゴン」とか言われ一世を風靡した時代もあったが、今は違う。
一目置いてくれるのは知ってる人だけだ。
バックスの店員と言えど、クーペのスポ車、もしくはミニバンカスタムしか眼中に無い奴だっているだろうし。
俺の250ターボも、新車で買ったばかりの頃はバックスの駐車場に入っただけで作業中のメカニックにチラ見されたもんだが、
最近はそういうことも無くて寂しい限りだ
>>299 俺なんか、250RXなのに「これって速いんでしょ」ってよく言われるわ
「これはターボじゃないから速くないよ」って答えるんだが、虚しい限りだ
個人的に速さは求めてないけど、なんか申し訳ない気分になる
それとKYO色の後期だけど、確かに車に詳しくない人には外車だと思われてる事が何度かあったな
>>295-300 オレ、アクシスS乗りだけど
外車に間違われることが何度もある
リアの日産エンブレム外してるせいかもしれないけど
こないだ検問でおまわりに「外車ですか?」と聞かれたときは笑ってしまった
オレも5年前に新車で買った頃は
スタンドで洗車してもらってるときなんか
とてもいい気分だったけどな
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 08:53:46.67 ID:oQJ0Ilz90
>>288 最後に比較レビューを聞かせてくれないか?
>>301 フロントオーバーハングの短さ(と言うか、前ドアから前タイヤまでの長さ)が、
BMWとかの様な欧州車っぽい雰囲気だしてるんだよね
まあ、大半の人はボルボと間違えてるんだと思うけど
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 10:15:21.90 ID:LdgRCjonO
仏車ですか?と間違われた事ある
>>301 >アクシスS乗りだけど
あああれね。
三浦と大久保がコンビ組んでるやつ。
すれ違いだろ!?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 10:54:01.01 ID:fjMg8Q7eO
キャバクラの店長に新しいボルボですかと言われた。
どんだけ知られてないんだ
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 16:18:20.91 ID:fjMg8Q7eO
C34後期の霊柩車はほぼ毎日見かけるw
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 17:57:47.48 ID:LdgRCjonO
ステージアの霊柩車なんて見たことない!
一度見たいなぁ…
ブリットのほうが遥かに霊柩車っぽい気がするが
>>308 後ろ延長してあるやつ?
出張先で一度だけ見た事あるわ
バランス的に、競輪選手が被るようなヘルメットを連想させる不思議なシルエットだった
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 21:28:28.15 ID:UfZRLcNo0
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 22:31:08.07 ID:fjMg8Q7eO
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 23:06:39.35 ID:LdgRCjonO
車体色やら 車高っぷりがわからないとね〜
煽りじゃ無く、個人的な意見だけど、
決して安くは無い9万という金を、ノーブランドの糞ホイールに払うのは、俺には無理。
どうせ換えるのなら、高くてもBBSとかRAYS、OZ等の一流ブランドのほうが良い。
あと選べるタイヤの選択肢が酷い。LM703なら、まあギリギリで許容範囲。
コンパクトカーじゃないんだから、ハンコックなんて失笑もんだよ。
いくらラグジュアリー装ってても、タイヤが糞じゃ台無し。
そこで、ポテンザとかレグノ履いてれば、印象は180度変わるよ。
まあ偏屈な俺の意見なんで、参考程度に聞き流してくれ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 23:58:47.61 ID:8953Gneb0
>>315 君の意見は間違っていない 良いアドヴァイスと言える。
317 :
312:2011/05/10(火) 05:15:18.07 ID:sbE/wqtTO
聞いてよかったよ
ありがとう
ステージア、アベニール、プリメーラワゴン乗りの人って次は何乗るの?
日産はこのクラス(Dセグ)のステーションワゴンはもう無いよね?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 06:35:37.85 ID:MaaIFZ1nO
村野もいい
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 07:17:46.74 ID:1Mf33ssAO
セフィーロワゴンから現在ステージア。
アベンシスワゴンが出るらしいから日産からもなにか出してほしい
自分はステージアからスカクロした。
もともとワゴンが欲しかったわけじゃなくて、走りが良くて
クーペとセダン以外という選択だったから。
乗り換えの話題数レス前にもでた気がするけど
乗り換えるならアウディS4アバントかダッヂマグナムかFJクルーザーだろうね
FJクルーザーは全然違うだろw
確かに欲しいけど。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 14:59:38.36 ID:MaaIFZ1nO
スカクロ もうちょい長いといいな〜
>>318 運命共同体仲間のメガーヌのワゴンでも買えばいい
まだメガーヌ売ってたっけ?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 23:23:31.94 ID:B+48llwPO
ティーダワゴンでないかなぁ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 09:24:27.60 ID:hTu26ixnO
>>326 ウイングロードw
そのまんまティーダのワゴンにすればよかったのにね
ウィングロードはどっちかっていうとノートワゴンて感じじゃないか?
Cピラーあたりの屋根に伸ばしたあとあるし。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 13:02:25.30 ID:QqPN78FkO
スカイラインを間延びさせて出してくれたらいいよ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 15:53:05.86 ID:XSaEirnZ0
>>331 窓のアルミフレームはいらない
けど、いい感じだ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 22:22:30.57 ID:S0fydM9R0
ステージア復活してほしいね
本日、250RXの4WD契約してきました。
遅ればせながらですが、よろしくお願いします。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 02:30:33.17 ID:XbUH78sI0
恋のマイアヒのオゾンって今は何してるかな?
子供のフリして送れば、プレゼントしてくれるかもしれない。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 12:43:43.27 ID:SUrN/1pSO
>>335 前オーナーがHDDナビに
曲をたくさん入れたようだが、
乗り始めて最初に鳴った曲が恋のマイアヒだった
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 14:42:46.17 ID:3gUpKmwTO
少女時代 爆音で鳴らして疾走中!
なーつまつーりーよいあざみー
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 18:55:59.90 ID:SUrN/1pSO
車雑誌でティーダラティオが来年発売と出てた
サイズ的には、M35より全長が500mm短い
全幅は同じ
高さもほぼ同じ
ホイールベース2700mm
1600の直噴ターボ190馬力
車内のサイズはわからんけど
M35からの乗り代わり候補にどうかな〜
ないわ
何が悲しくて、このトシでサニーになんか乗らなきゃいかんのだ
上に同意
ウィングロードとかわらん
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 20:26:32.22 ID:3gUpKmwTO
ダットラも復活してくれなかな〜
キングキャブらぶゅ〜
レベル低いやつばっかだなここ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 22:33:27.98 ID:6doL/578O
>>339 おお、同志よ
俺も大音量で少女隊流してるよw
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 06:41:33.19 ID:pWPSCWgxO
一心同体 少女隊
少女隊と少女時代は違う…よな?
>>318 Dへオイル交換に行った時、担当から代替としてスカクロはどうですか?って言われました。
担当と色々と話しをしていると、318が言っている様に現時点で日産にはこのクラスの車が
無い訳で、M35オーナーの代替としてはスカクロを薦めているとの事でした。
ただやっぱりM35みたいな車が良くて、スカクロはちょっと…っていうオーナーさんはどうし
てるの?って聞いたら、同クラスの外車やレガシィアウトバックに流れるオーナーさんが結
構いるとの事で、担当も後継車種作ってくれないかな…なんて言ってました。
個人的には気に入っているのでまだ乗り続けるつもりですが、もし駄目になった時にはどう
しようかな?
でもアベニール・プリメーラワゴンのオーナーさんには何の車を薦めてるんだろ?
>>349 わかるわ〜 俺もスカクロ薦められたw 確かにちょっとだわ・・・
親の代から付き合いのあるディーラーなんで他メーカーに変えるのも忍びない
今8万キロなんで15万キロまで逝ったら買い替えるつもりなんだが
ウイングロードはデザインが大嫌いなんで100lありえない!
ディーラーに行ったら、ウイングロードに買い替え勧められてワロタ
マーチVANに乗れとか、アホかと
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 16:05:01.06 ID:e5UqsQ030
ウイングロードに限らずなんだけど、同じボディを使った商用車があると、自分の場合購入欲が限りなく低くなる。
この段階で日産車の購入候補ゼロだよ。
それじゃなくてもウイングロードのデザインはどうかと思うけど。
ステージアバンがあったらそれはそれで乗ってみたい
買い替えは外車に流れるかなぁ俺は
FX35が日本でも発売されれば無問題なんだが
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 12:33:23.23 ID:EvQFVan6O
45のほうがよくね?
今は50だろ。
個人的には先代のFX45の方がデザインが好きだが、
内装とかもろに35ステジとかぶってるんだよな。
まあどちらにしろ高くて買えないけど。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 17:50:12.94 ID:c4bS888A0
まあGHQに去勢された日本人にはミニバンがお似合いなんだが、そろそろステジ風のワゴンの復活も望みたいものだね。
プリウスワゴン?? ププッ 俺はそこまで落ちたくはないな。
異論は認める。 酒呑んでるからね!
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 20:10:04.50 ID:CMSJuxr50
VQ25DETカチカチ音がする…
オイルが古くなってくるとタペット音が目立つけど、
最近気になるのはドグミッションのキーンて音を小さくしたような音が聞こえる事。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 23:14:58.28 ID:zQnef7Ne0
相変わらず上から目線、グレードの低い車はクソ扱い。
本当は車なんか興味無くて、M35ごときで優越感とか無いわ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 23:36:05.67 ID:EvQFVan6O
なにがいいたいのやら
dekasugi!
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 16:23:52.11 ID:CjjBG7wYO
デカスギとか前は何のってたんだよ?
RSVから嫁が免許取ったばかりって事で小型のジュークGT4に乗り換え。
昔からM35の燃費悪〜って思ってたから低排気量ターボにしたけど、
負けず劣らず燃費良くなかった・・。orz
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 23:56:29.55 ID:Bwyfds3i0
>>365 ずいぶん厭味ったらしい奴だな。
単に低グレ叩くなと言いたいのならそう言えばいいのに。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 07:40:48.16 ID:WBphN/m9O
低グレードが糞扱いされるのは当たり前の話なんだがな
同格に扱ってもらいたいとか、バカにされたら怒るという考えが理解できない
それも2ちゃんで(笑)
燃費とかを持ち出す奴もいるが、だったら始めからウィングロードにでも乗れば良いわけで、
言い訳にもならん。
「低グレードでも良いクルマですね」って言って欲しけりゃ、匿名じゃないmixiとかミンカラにでも行けば?
お前がスレ立てて他行けよ。
鬱陶しいから。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 09:51:12.24 ID:WBphN/m9O
>>368 215psは黙ってろよ
ただでさえ、トロい発進加速と直噴の黒煙で周囲に迷惑かけてんだから
370 :
自称350S:2011/05/17(火) 10:04:54.52 ID:C7YvqXhz0
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話すことなど何も無いから
だって走らねえもん、2.5NA。信号からの発進では、踏み込んでエンジン唸らせないと流れについていけないw
最初試乗した寺は2.5NAしか置いて無かったから、糞っぷりは身に染みて知ってるよ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 10:07:22.75 ID:C7YvqXhz0
\ ̄\ (⌒⌒⌒) / ̄/
/l \ \ ||| / / lヽ
| ヽ ヽ | | / / |
\ ` ‐ヽ ヽ ◎ ◎ / / ‐ / NA2.5ども
\ __ l | ||___|| / l __ / かかってこいや
\ \ / 350S \/
/\| ー─●─◎─ |/\
//\| ∴ ( o o) ∴ |/\\
//\| 3 |/\\
/ \_____/ \
372 :
自称350S:2011/05/17(火) 10:08:00.36 ID:C7YvqXhz0
彡川川川 350S ミ〜 プウゥ〜ン
川|川\ /|〜 ポワ〜ン
‖|‖ ◎---◎|〜 .┌─────────
川川‖ ( 。。) ヽ〜 < 2.5は糞・・・っと
川川 (∴)3(∴)〜 └─────────
川川 〜 /〜 カタカタカタ
川川‖ 〜 /‖ _____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
/. \__| | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
| | ̄
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 10:23:27.70 ID:EKefb3M0O
350SのVQ35DETT最強!!
>>373 いつから350Sはツインターボになったんだ?
会話にならなきゃスルーすればいいのに?
どんだけ耐性無いん?わざわざ噛み付く必要有るの?
スレ荒らすだけじゃん。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 11:13:50.66 ID:vw1jTReRO
車格厨、グレード厨は
なぜか中古乗り。
いわゆるVIP系がそうであるようにね。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 11:53:51.20 ID:z5gzSj5P0
>>367や
>>370がM35(中古)乗りの正体です。
M35乗りの恥ですね。
>踏み込んでエンジン唸らせないと流れについていけない
おまえの住んでる地域はいたるところで信号グランプリが流行ってるのか。
ってか、おバカ発言で残念なやつだ。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 14:48:48.46 ID:untqYP+qO
エセ280馬力
379 :
自称350S:2011/05/17(火) 16:58:02.28 ID:C7YvqXhz0
>>377 恥ずかしいのはお前
>>370の文章は前スレで自称350Sが荒らしたときのコピペなのに
熱くなりすぎ、腹痛ぇ〜
それにしても、このコピペは面白いように釣れるなw
前回(3月)もそうだったし・・・
また使って遊ぼーっとw
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 19:21:39.97 ID:WBphN/m9O
2.5NA 4AT 白のステージアに乗ってる。こないだ(以下略)
>>377 最近ステージア買ってこのスレきたのかしらないけどあんな分かりやすいのに釣られんなよw
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 20:33:44.04 ID:/qbNkpfLi
後ろの車の若干意味不明なクラクションに過剰反応して
前のストリー◯の人にすごく嫌な思いをさせてしまった。
日曜日の朝っぱらからごめんなさいと心底思う。
ステージアでご満悦とか腹いてえw
あまりに痛いので、釣った釣られたの話しでうやむやにしようと必死です。
しょーもな
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 10:56:32.15 ID:AjFicGzqO
AR‐Xなんだけど
もう少し車高上げる方法ないかな?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 14:13:56.51 ID:me8Kmoub0
10年経ちましたが、VQ25DETは元気です。距離は12万キロ超。燃費は大体7〜8ぐらい
高速ばっかりだと今でも12Kmぐらい行きます。
燃費いいね。俺も前期海苔だったけど、購入時ターボは燃費悪いだろうと思い込んで
NA買ったけど全く変わらなかったみたいだね。
もう他の車に乗り換えてしまったけど、
それを知ったときはショックだったな。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 16:06:46.98 ID:OSpwxK650
>>373漏れのはVQ35DETTTだ!まいったかハゲ!
最近、変なのが次々わいてきてるな
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 19:04:07.24 ID:baiHA6iDO
首都高をよく走ってる黄色い車はランクルみたいなのばかりかと思ったら
M35も走ってて興奮した。
もっと並走したかった・・・
TT=ツインターボ(Twin Turbo)の略なんだが、あと1個のTは何だ?
みなさん、これが2ch名物の
ネタにマジレスです
ちゅ〜んなっぷ ついん たーぼ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 11:10:43.82 ID:y3UCxtPoO
Tバックは一枚だけ持ってます
>>392 twin turbo tya-jya-ですよ。
強引だな〜もう
今日、ちょっと機会があってVQ37のスカイラインセダンを自由に乗ったんだが、あれは凄いな。
従来のVQとは全然違うよ、ほんとに。
スタイリングも国産セダンの中では一番格好良いし。
なんつーか、もうワゴンに拘らなくても良いんじゃないかな、って気がしてきちゃった。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 23:16:45.23 ID:TRfegqbuP
あのマフラーなんとかならんかなぁ〜
マフラーを交換してくれる店ってあるんですよ
401 :
nm:2011/05/20(金) 09:24:00.04 ID:mhSlHNqlO
スロットル掃除して1000kくらいでまたアイドリングで振動が
by 25DD
すいません。詳しい方がいらしたら教えてください。
旧C34ステージアのようなルーフレールってパーツとして存在するのでしょうか?
また他車のものが合うものはないでしょうか?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 12:22:49.97 ID:ip7bP1gEO
>>402 * *
* + 無理です!
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
ターボ購入予定なんですが16インチにインチダウンした人いますか?
16インチなら入ります
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 10:39:19.30 ID:PcwePZWXi
軽い・ターボ無がゆえの素直な走り、前期が故のかわいいルックス。
そう、それはまるで・まるで・・・
でっかいマーチじゃないか。
16インチのデメリットとオススメタイヤ教えてください ターボに16インチは非力ですか?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 10:50:34.11 ID:g0y4+LXoO
直線番長なら
ナンカンでいいだろ
>>408 扁平率は、パワーとの関係はあんまり無いよ。
普通は気にするなら幅だけど、純正の215か、225くらいで十分。
16のデメリット?見た目がカッコ悪いくらいしか思いつかない。
16インチの純正は205-65-16ですよね。乗り心地良くて、静かそうだし。
カピバラさんみたい
それはTG−Rだろ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 16:24:51.36 ID:vh7zRFNV0
SUVはペタンコタイヤがカッコ悪いのは気にならないな。
マジ静かなら16イソチに変えてもいいかな。
レグノ最強
静かさはタイヤのパターンと材質によるよ。
17インチのまま、playzに替えたけど、すごく静かになったよ。
グリップも良いし。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 17:14:42.17 ID:JNkF/N0+0
うちもレグノ。レグノは一番いいと思う。TTはツインターボで無く、ターボが2つ
。
アウディTT?
ターボが2つとツインターボの違いを教えてくれ
Twin TurboじゃなくてTurbo Turboってことかな?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 08:32:32.16 ID:jK39tJH30
おれのタイヤもレグノ、 GR8000 からGR9000に変えて 「静かだなあ」と思って乗ってるんだが、
ネットでは評判よくないんだよな レグノ。 ミシュランなんか結構評判良いみたいなんだが、はいてる人いる?
俺はダンロップのルマン。
たまに後輪がスベる感じがするがこれデフォ?
RE-11の225/45/18履かせてるけど
流石にいい値段しただけあって
グリップ力抜群でよく曲がるけど
燃費は落ちるし、雨の日はフツーのタイヤと大して変わらんから
次はダンロップかファルケンにしようと思う
TOYOのPROXES C1S履いてる
ルマンLM703からの履き替えだけど静かで乗り心地が良い
XLなんで標準より空気圧を0.2`位落とすとさらにカドが取れてよい感じ
難点はコンパウンドが柔らかいのか減りが早そうな感じがする事
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 11:23:44.13 ID:6KDPoO8R0
>>419 同じ意味だけど、日産のエンジン型式ではTはターボの事だから
ターボが2つあるエンジンはTTとなるのです。
TTはツインターボの頭文字だよ
(TT)
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 14:21:29.41 ID:+70nsrSBO
VK45DETT最強
VRH35Zだろ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 18:05:09.79 ID:u7w0LuLPO
インチアップを考えてるんだけど、
週末レジャーで荷物は積むし、田舎の荒れたアスファルト路面も走るのだが、
18インチの235/45か
19インチの235/40か
どっちがいいのかな
40だと乗り心地もゴツゴツするのかな
255/40r19
にすれば問題ない
432 :
nm:2011/05/25(水) 19:57:46.85 ID:YuP/4prDO
>>430 さんと同じ用途に使用してます。
250RX FOURに前後8.5j+225 45 19履いて4cm位?落としてますがかなり乗り足いいですよ!
と言うか市販の車高調の乗り味が気にいらないので純正改の車高調組んでるのでタイヤサイズよりそれの影響がデカいとは思いますが(^^;)
433 :
430:2011/05/25(水) 21:01:28.44 ID:u7w0LuLPO
>>431 >>432 レスサンクス
255は太いかな(^^;)
タイヤ外径とかでも悩んでいたんだけど、お二方のサイズでも問題ないんですね
ありがとう
ヽ(´ー`)ノ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 23:16:16.04 ID:16Ll3pOZ0
8.5Jに225って、引っ張り過ぎじゃない?
最近流行ってるのか、引っ張り過ぎてリムがタイヤを飛び出てる車をよく見るけど。
サイズ的には若干引っ張り気味だとは思うけど、引っ張りすぎってほどでもない。
表記サイズより細身の銘柄だったり、ショルダーやリムガードの形状によって随分見え方が違うからね。
リムガード自体がないタイヤもあるし。
俺は8・5Jのホイールに245/40/19だ
フーガ純正の19インチをそのまま履いてるだけですが
437 :
nm:2011/05/26(木) 21:53:03.14 ID:OeMCI02RO
8.5jに225は扁平が45もあるので軽く引っ張ってる程度で、適合リム内です。
タイヤはグランドマップですがリムとリムガードはツラ面位です。
次は変える時は245 35にしてみようかな〜
党野はタバコやめないから打たれて負けるんだよなー。
そんなやつをいつまでも使っている腹も監督の資格無しだなー。
>>439 これ、ガス抜けで降りてくるのは改善されないよね。
>>439 その写真を改めて見たら
M35の斜め後ろちょい上から見た感じカッコイイと思った
関係ないけど
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 18:10:54.84 ID:neqOYIKZ0
>>439 情報ありがとうございます。これで3度目のリコールです。
つーか普通に厳寒期はダンパー弱くなってバックドア勝手に閉まるわ
ステージアは長年使うと
オートクローザー機能が有効になるようだ。
>>444 ステージアに限った事ではない
リアがハッチゲートで油圧シリンダーアシストを使っていれば遅かれ早かれ同様の症状はでる
と、マジレスしてみる
でも古いミニバンのハッチが平気でステージアが10年しないうちにこうなるってのはなんかあるんかね?
ハッチが重すぎるとか、シリンダーの付いてる位置が悪いとか?
単に能力不足じゃね?
今日早速ディーラーからリコールの対策のお知らせ手紙が来たぞ。
お前らんとこはまだか?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 23:31:24.66 ID:rhno0caL0
オイル交換のついでに交換してきたニダ
>>448 サービスキャンペーンとして手紙来てたよ。
今日電話がかかってきて、来週末に作業してもらうことにした。
作業は30分程度で終わるってさ。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 18:44:18.53 ID:Jw1B9vC1O
お手紙来たけど、これネジだけ交換!?
ダンパー新品なるかと喜んでみたのに…
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 20:23:48.02 ID:kzXUCp7V0
お手紙来たけど開けてない。ついでにエアバック点滅も一緒に点検だ。
俺も手紙来た
ついでに足回りギシギシの元凶であるブッシュの交換交渉してみる
そのお手紙は新車で購入したユーザーにしか来ないものなの?
一昨年、中古で買った俺のところには来ていないのだが・・・
ちなみに2004年12月登録の250RX FOURなんだけど
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 09:00:13.59 ID:uGZOtlFWO
手紙でのリコール通知は、新車で買った客へのサービスと考えるべき。
情報自体はメーカーHPとかで簡単に調べられるよ。
家族構成が変わるんで泣く泣く250tRSHICASを手放してエルグランド契約してきた。
いままでどうもありがとう。
たとえ下取査定が5マソでも最高のステーションワゴンだったよ…(´・ω・`)
日産の人が来て交換のために引取って行ったよ
458 :
456:2011/05/30(月) 09:49:33.94 ID:0p/wavva0
最後に3連メーターのブースト計が動かなくて困ってる人へ
原因はセンサーのハンダ不良なんで簡単に修理できます
右ストラット前にある黄○で囲んだところにセンサーがあります
ttp://nagamochi.info/src/up70266.jpg 細いマイナスドライバー等で蓋をこじ開けてください
黄○の部分3ヶ所のハンダをショートしない程度に盛ります(特に一番上が浮きやすい)
温め過ぎるとパターンが浮くんで気をつけてください
ttp://nagamochi.info/src/up70267.jpg エンジンをかけてメーターが動けば修理おkです
エンジンルームの温度差でまたハンダが浮くかもしれませんが、再度盛りなおせばすぐ復活します
車載状態で5分もあればできるんで是非挑戦してみてください
どうしても蓋が取りづらいときはセンサーを外すしかないのですが、ホースが硬くなっていて確実に切れると思うので事前に部品販売で購入する事をお勧めします
ホースの値段は数百円程度です
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 10:33:30.42 ID:sWjWpAei0
こーゆー貴重なカキコミはありがたいね。 俺かんけーねーけどさ
みなさん ステージアになんのタイヤはいてますか?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 11:38:13.91 ID:lE0fuPO70
>>460 レグノGR9000 250RSt four HICAS
>>458 このセンサのホースに市販のブーストメーター付けたら動くのかな?
>>462 確認用にトラストの機械式メーターつないだら普通に動きました
ただホースがやや細く、プラスチックのように硬化してるので交換しないと多分ダメです
>>454 俺中古乗りだけど手紙きてたよ
ディーラーでETCつけたり純正部品注文したりしてたから覚えてもらってただけかもしれないけど
お手紙来てたけど…
交換って来年じゃダメなのかな?
タイヤ出てるって言われたら嫌だから、スタッドレスの時期じゃないと行けないw
出てるって言っても車検が微妙なレベルなんだけど、やっぱり入庫拒否されるかな?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 22:27:14.45 ID:XFNHZAH50
ステージアを契約してきました。
納車が楽しみ。
よろしくお願いします。
手放す方もいれば新規に購入する方もいる。いい流れです。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 03:36:32.90 ID:M8CmmC4G0
自分も中古購入だけど、今日手紙来てた。
去年の秋に、リアの冬ワイパー買っただけなんだけどちゃんと登録されてるのね。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 06:57:53.30 ID:LXtq8wEXO
>>454 今年、中古で買った俺にはリコール通知来たけど。
点検やタッチペンを注文したりで何度かディーラー行ったからなのかもしれんが。
オレも中古乗り
ディーラーの中古車販売で購入して
点検整備は必ずディーラーで行ってる
でも手紙来てない
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 18:01:31.47 ID:0L9PxclN0
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 01:26:02.23 ID:2sveyjf+0
>>460 BluArthRV-01
転がり抵抗の少なさ実感だよ。
その分ブレーキパッド減りそうな感じ。
>>471 この表で行くと、後期型は3年で16000台売れてないだね。
250RXで8000台、四駆で4000台。希少車だな。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 21:30:06.13 ID:IEtRZ9Mv0
購入を考えています・・
18年後期の250RXで走行13万5千`って走りすぎですが、
気をつけてみなきゃいけない箇所とかありますか?
内装では、灰皿の上(アルミのコンソール)がヤニで茶色く
拭いてみたのですがのきません・・無理なんですかね?
>>473 それ、いくらするの?
色とか装備も知りたい。
センターコンソールは、素材表面だけの変色ならコンパウンドで消えそうだけど、そうでないなら難しいだろうね。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 22:35:24.96 ID:bgAmWWDH0
後期のアルミパネルはコンパンド磨きは絶対ダメだよ!アルミのヘアラインが消えてツルツルになってしまいますよ!
ヤニは薄めの中性洗剤で拭けばOK。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 00:31:00.19 ID:rGC33Req0
教えてください。
純正HIDを交換したいのですが、運転席側の防水カバーが固くて回りません。
助手席側は簡単に外れました。ゴムパッキンが張り付いてるのでしょうか?
ご存知の方教えてください。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 00:36:42.23 ID:F5DfjlDK0
ヘアラインが消えてツルツルに・・・
自分もヤニ消そうとして擦ったら、傷が付いてしまったよ。
あとカップホルダーの底をクリーナーで拭いたら、そこの細かな凹みに
洗剤がこびりついて汚くなった。
>>476 気合だー!
それでも回らなかったら
ホイール外してインナーフェンダ外してやれば
力も入れやすいんじゃ?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 03:15:01.08 ID:CSXKJyt60
>>474 グレー色、車体価格が41です(車検なし)安い?ので不信感がありますが・・・
修復暦なし、との事です。装備は後付けHDDナビ(画面は固定)
同ETC、ダミーかどうか解らないとのセキュリティシステム
キーの横付近?で赤く点滅してましたが。
ステージアに限らず、その値段なら考えた方がいいのでは
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 07:17:11.59 ID:CSXKJyt60
>>480 考えた方が・・とは?止めとけって事ですかね?
やはり不信感ありますか?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 10:30:07.59 ID:AS7sg52YO
同じ値段で距離少ない前期型を探したほうがいいんでないかな?
前期型で7〜8万キロくらいを狙え
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 11:24:31.12 ID:j+5rQzQ+0
>>482 >>483 やはり、ですかね・・実は3ケ月ほど前から前期の黒を探して
いたのですが、結局いいのが無く、この土曜日で車検切れで・・
・・でたまたま、車屋に18年後期の250RXで走行13万5千`
があるので急遽考え中という事です。
前期型の方が、いいですか?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 11:57:08.13 ID:AS7sg52YO
メーターとヘッドライトにこだわらないなら前期の7〜8万キロのがいいよ
顔つきも前期のほうがいいと思う
アルミとか装備のいい
かっこいいのさがしたほうがいいかもよ
アクシスもいいんでない?
>>479 距離走ってるとはいえ、5年落ちで41万って凄いな
うちの近くの、多走行や修歴有の車ばっかり扱ってる評判の悪い店でも、安くても59万くらいはつけるよ
そこから車検付諸経費で30万乗せてくる
ヤフオクの走行不明でも、そんなに安いのないんじゃない?
修歴無しとの事だけど、何か訳がありそう
実は冠水歴があるとか…
その車屋さんが昔から付き合いがあって信頼できるって話なら別だけど、パスした方がいいと思う
安い車には絶対理由があるからね
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 12:45:36.44 ID:CSXKJyt60
>>485 有難うございます、特にこだわってってないのですが・・
なにぶん、時間が無くてあせってしまってます・・・
今の車を車検とるのも・・とも思い・・。
自分で決めればいいのですが、走行距離をのければ買い得?かな?と
結局壊れたとか?本当に悩んでます・・・
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 13:56:56.92 ID:AS7sg52YO
クルマ屋に予算言って、オークション在庫を探してもらったら?
14万キロはやめたほうがいい
五年落ちでも
五年乗ったら、20万キロになるよ
メンテナンスしてないクルマだったら、すぐに壊れたりするからね
前期はタイミングチェーンが延びる症状が出なければいいのだが
どっちが最終的に安く済むかは、神のみぞ知るっていうことですかね
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 15:27:35.92 ID:j+5rQzQ+0
みなさん、有難うございます・・・
ですよね・・?中古だから賭け?のようなものなので
悩みます。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 16:21:22.39 ID:LkB90Pfv0
もうすぐ4年になるんだけど、8000kmって乗りすぎかな。
少ないよ w
前期型250RX走行距離17000kmを65万で買った情弱こと俺が来たよ
>>473が買おうとしてるステージアがどれか分かった
5年で13万くらい走ってても普通に乗ってて車検が切れたから手放したとかだったらいいと思うけど
社用車として使われてたとかだったら嫌だな
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 20:33:37.63 ID:AS7sg52YO
>>493 知らぬが仏
『17000』ならいんじゃね(^^;)
俺はステージアオーナーでもないし日産厨でもないけど
ステージアって問答無用にいい車だよな。
見かけるたびに「おおっ!」っておもう。
これぞ、国産の唯一の真のステーションワゴンって感じ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 21:58:15.60 ID:CSXKJyt60
車検が11月まであったのに(フロントガラスで確認)
車検を切って中古車屋においてあるのは何かありますかね?
(どんな理由が考えられるのでしょうか)
買った時点から車検2年付けられる。
俺が2月に売った八年落ち55000Km前期RS-Vも既に誰かに買われたのかなぁ。
大切に乗られてると良いんだけどなぁ。
>>496 そう言ってくれる人がいると嬉しいね。
まあ実際に乗ってると細かいところでいくつか文句はあるんだけどw
そういやいつもFRFR騒いでる評論家がFFボルボのパクリとか平気で言ってたのは
寒気がしたな…。
>>497 査定が安過ぎて一旦登録抹消して税金の還付受けた方が高かったんじゃねーの?
いや、バンごときにFRとかFFとか話題に出す時点で、
訳ワカンネって思うのが普通だろ。
ステージアの前期ターボを購入予定です。クラウンエステートの後期ターボと迷っているのですが、ステージア前期に考えられる不具合等考えられますか?
フォグランプが付いているのがデザインとしては好みなのですが、オプションですか?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 06:46:40.76 ID:Ni36FlIVO
>>502 マジレスするが、ワゴンとバンは似て非なるものだ
>>503 ターボがついてるワゴンならアウディがいいよ!
>>505 アウディ良いですね。維持費やメンテの事もあり日本車で考えています。
>>490 その後どう?車検明日までみたいだけど。
車が絶対必要な地域在住なら、契約しちゃうか、どっかで車買う約束で探してもらいながら代車でも借りないと困るよね。
でもまぁ無責任な言い方だけど、賭けだと認識してるなら買っちゃってもいいんじゃない?
車検2年付きで買ってもう一回車検受けて、4年乗れればいいやぐらいの感じで。
5年で13万超なら高速メインで走ってた可能性もあるし、もしそうなら低年式低走行のタマよりトラブルが少ない場合もあるし。
メンテ次第ではあるけど。
ただ価格は気になるから、ジックリ現車を確認した上で慎重に。
>>503 ステージアのターボだと、ターボの有無は関係ないけどアテーサの故障とATガクブルが心配なくらいかな。
バンパーフォグはオプションだね。
エステートもいいけど、ステージアもいい車だよ。
V6ターボ/5ATが良ければステージアがオススメ。
ただ、ご存知かもしれないけど35ステージアのターボは4WDしかないから、FRがお好みなら残念。
>>508 細かい説明ありがとうございます。
ステージア魅力を感じます。
比較的手を出しやすいし。
FRならエステート、AWDならステージアが良いですね。
最近の俺の印象。
クラウンエステート→内装業とかの現場のオヤジ
ステージア前期ターボ→クルマ好きのアルバイト大学生
ステージア前期NA→とりあえずワゴン買ってみたただの人
ステージア後期3.5→変人
ステージア後期2.5→なんか間違えて買っちゃった感じの所帯持ち
C34→クソガキ
>>510 あながち間違ってなさそうだけどアルバイト大学生がそれだけ稼ぎがあればいいな
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 17:07:03.40 ID:vkOtNrLh0
>>507 気にかけて頂き有難うございます、明日今一度ジックリ確認してと
思ってます、試乗も含めて・・。
オイル漏れ、ミッション等の他、素人?でも確認できる
所はどんな所を見とけばいいでしょう・・?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 18:11:38.91 ID:ctez2mnJO
>>510 ステージア後期2.5乗りですが、確かになんか間違っちゃった感があるけど、お気に入りです。
うちの9年目のAR-Xは走行7万キロちょい
車庫保管で3年前にCDチェンジャーのリビルドとショック交換した
メンテも車検もずっとディーラー任せで、中古屋に並べば「買いの1台」だろうな
車検が1年半付いてるから店頭価格は25万円くらいか
それで25万だったら俺の13年式250tRSは3円ぐらいかご自由にお持ち帰りくださいになる
>>512 アイドリングが安定してるか、違和感を覚えるような異音はしないか、エアコンは効くか、ドライブシャフトのブーツは破れてないかくらいかな。
オイル漏れなんかは、試乗後とかエンジンが暖まってから確認だね。
あとオーディオ関係だとディスク一枚持っていって再生してみたりとか。
格安とは言え安い買い物じゃないから、常識の範囲で時間をかけて色々動作させてみたり、
全てのドアを開け閉めしてみたり、車体を色んな角度から眺めてみたりした方がいいよ。
それで違和感がなければ、自分を信じて判を押すかどうかってとこだよね。
後期250RXなら色々改善されてるだろうし、NA/FRは機関的に簡素だから大きなトラブルは出難いと思うけどね〜。
健闘を祈る!
俺も後期2.5乗りだが、確かに3.5にしときゃ良かったって間違った感あるけどw
そういった意味ではないのか?
連投スマソ
ちなみに所帯持ちは当たっているわ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 20:35:04.75 ID:piiRgHfx0
>>516 本当に本当に有難うございます、聞くばかりで恐縮ですが
盗難防止システムも搭載されているのですが、
故障?していないか見分ける方法等はあるのでしょうか?
車屋の人も解らないとの事ですので・・。
開錠をリモコン以外でやってドア開けて10秒(?)で作動するよ
止めるときはリモコン押すか30秒待てば止まるはず
>>510 ヤベェ。。。当たってるw
ちなみにオレは後期3.5アクシスだ
たしかに変人かも
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 20:56:27.77 ID:piiRgHfx0
>>520 解りました・・でも?30秒で止まるのなら盗難防止にはあまり
意味がないのですね?(ブザーですか?)
後、灰皿の上側にヤニがついて拭いてものきませんでした、
仕方ないですが・・・。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 20:59:59.00 ID:piiRgHfx0
↑灰皿の上とはアルミのパネルの事です
>>510 兄さん!
260RS乗りなんだが、、、
クソ餓鬼とは酷いな。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 23:27:48.29 ID:SsA0ARGki
4AT車を底上げ的に弄ってみた物好きだけど(筒内直接噴射、
ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング)が
有れば感覚的にCVTに近い4AT?
100有る走行条件の中で70ぐらいは1速と4速の2ATでもいいくらい。
実際、上り坂も4速で加速してくし。
まぁ、自己満足の世界だから。
また、世に言われる不具合ガクガクは皆無だし黒煙も対処済み。
>>524ごめん260RSは別格だったネ
みんカラとか見てたらC34を趣味悪く改造(改悪)してる子供が多かったから…
ちなみに俺は後期3.5の変人てか変態だ。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 07:27:45.10 ID:Mk1D+AVDO
レガシィの3.0なんかは、ターボに比べて維持費高い・燃費悪い・スペック劣る、優れるのはフィーリングだけという理由で変態と言われているが、
ステージアの3.5も似たような境遇だな。
>>510 オレ、アクシスS 2.5 4WD乗り
間違えて買っちゃった感じの所帯持ち・・・当たってるな
アクシスSってノーマルと大して変わらんのに
見た目でスポーティと思って間違って買っちゃった(笑)
でもシート地とダークメッキヘッドライトは気に入ってるよ
250tRS乗りだけど、ATの反応がもっと良ければなぁと思う。
自分で回転合わるとちょっと早くなるけど、
後期のブリッピング付いてるATだともっと反応良いのかな?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 13:58:32.89 ID:Mk1D+AVDO
>>529 後期5AT海苔だけど、あんまり良くないよ
シフトチェンジもブリッピングも、レスポンス悪い。
ブリッピングのせいで自分でアクセル煽ることもできないしね。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 14:09:21.34 ID:LMLcXbWd0
>>528 アクシスSって足回りちゃうんちゃうんかい?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 14:11:11.53 ID:LMLcXbWd0
俺なんて後期3.5RX-4にニスモフルエアロ 変態超えた基地外です。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 12:26:37.48 ID:eCR2wST90
教えてください。フロントガラスだけにNISSANの
マークが入ってないのはおかしいですか?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 13:53:45.45 ID:T/1DP5EL0
ガラス交換してるんじゃね?純正はバカ高いからOEMのにしてるんだろうな
純正・OEM・中国製があったけど中国製は風圧で割れる(笑)よってガラス屋が言ってた
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 16:24:34.69 ID:0jyghCKw0
中国製ってあわせガラスなのかな?
寒冷地仕様だから純正しか選択肢がない
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 10:48:11.19 ID:MLt2anYFO
14万キロの後期で悩んでいたニーチャン
買ったのかい?
ダウンタウンのどこが面白いのかさっぱり分からない。
539 :
nm:2011/06/06(月) 20:11:29.92 ID:E5eod3DJO
ブリッピング機能はオートマの負担を考えてあまり使わない方がいいですか?信号など、低速で止まる時使ってるのですが
ATの過度のシフトチェンジは負担がかかると聞いた事あるが、この年式あたりはどうなんだろう
オレは基本Dに入れたまま車降りるまでは弄らないな
峠なんかの長い下り坂でエンブレ使う時にシフトダウンする位で。
山道でガチャガチャ弄って走ったあとはDレンジにいれててもシフトショックが大きくなったような、気がする。
前期ターボですが
先週末に後部ハッチクレームでディーラーに行ってきました。
ついでにATF交換もしていただきました。(もちろん自費で)
よかった点
時間がかかるので
代車(新マーチ)出していただき
ステージア購入した
自分としては、こんなに古くなった車にも
Dの対応が良かった。
?
代車新マーチの質感と
アイドリングストップがエンストみたいで
かなり違和感を感じたこと。
展示の19ターボ勧められましたが
デザインは好みでしたが
細部のチープな感じ。
結局、何か言いたいかというと
日産には頑張って欲しいってことです。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 23:10:41.13 ID:lIslN9xr0
カルロスゴーンの9億近い年収を10億にしてあげる為にも
もっと日産ディラーはがんばって新車売れよってことですね
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 11:14:42.39 ID:3Y4MNL+m0
>>516 何度か試乗し、何度も見直し?一応?買うことにしました。
盗難防止システムは、リモコンの中のキーで試してみましたが
反応しませんでした(やり方が違うかも?)
フロントガラスだけにNISSANのロゴがないので変えているかも?
サスのガタガタ音もないのですが、前期型だけですか?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 11:18:46.59 ID:3Y4MNL+m0
それと、燃料はハイオクでなければ駄目ですかね?
性能低下以外に何か問題でますか?
燃費が悪くなるから、結局ハイオク入れた方が得
>>545 過去スレにもあったが…、
ハイオク仕様エンジンにレギュラーを入れると、シリンダ内燃焼温度上昇に伴うノッキングを感知する(本来常用されないハズの)ノックセンサーがガンバりすぎて逝きやすくなったり、
単純に出力落ちるからそれを無意識に補おうとアクセル踏むからリッターあたりの燃費悪化、
あと燃焼温度が上昇するって事は排出Noxなどが極端に増加、などかな…
たぶんガソリン代浮かそうと思っての事だよね…?
ま、実燃費を計算してみるとわかるだろうけど、ステージアに限らず百円あたりの燃費はハイオク仕様にはハイオクのが良いね
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 12:38:57.39 ID:ioBZGXTDO
盗難防止は
リモコンでロックしたあとに鍵自体で開けると、10後にクラクションが鳴るんじゃなかったかな
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 13:27:32.45 ID:shdG/Ar00
それにしても、タンク警告が光ってから給油すると、
簡単に諭吉さん一枚消えるのは複雑だわな。
2、3年前は更に樋口さんも一緒に飛んじゃったからなー。
友人から18 インチ245F:R9Jのアルミを買おうか迷ってるんだが、車高下げればツライチ行ける?
確認したところ30mmだそうです
>>550 車高を下げればってのが具体的にどの程度か分からんけど、アクシスなら少し落とせばいけると思う。
標準ボディなら、前後225にして結構落とせばツメ折り無しでいけると思う。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 19:36:33.29 ID:/3duJ2Ug0
日産乗りとしてロースペック車に乗ってるのは若干恥ずかしい(250NA乗り2駆)けど(他社だったら多分気にならない)、
燃費は気にするものの走行距離はまったく気にならない。下手な制御が無いから飽きない。
便利だし、乗り換えたい車が無いから50万キロ走れる様に弄ってるけど、なんてエコな車なんだ。
1890+30のアルミって、どう考えてもアウトだろ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 23:08:39.79 ID:KXcfHUTA0
>>545 ハイオク入れたくないなら、乗らない事を勧めるよ。
微々たる経費でもケチりたい気持ちは解らなくもないけど、
最初からこんなだと、日々のメンテもケチりだし、ゆくゆく車は不調になるのは目に見えてるね。
V36スカイラインベースで復活しないかな?>ステージア
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:23:48.27 ID:Ikf57P8pO
月に200リッター使うとしてもレギュラーにして2000円程度しか変わらん
2000円ケチるなら、のらないほうがいいね
2500ccのNAってレギュラー仕様かと思ってたけどハイオクだったのか
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 13:51:37.07 ID:B7ZigPXI0
>>558でわ恵まれない僕に毎月たったの2000円でいいから送金して下さい。え?だめ?…ケチだな
車高調を買おうと思ってます
ところが欲しい車高調はHICAS付きに非対応との事。
やはり付かないんでしょうか?
562 :
nm:2011/06/08(水) 21:57:17.24 ID:1xu3YPRkO
下のグローブボックス照明をLED化しようとしてますが、バルブがT5サイズ?で間接照明みたいにぼんやり照らしてますよね?多分LEDにしたら余計に暗くなりそう...
何かいいアイデア無いかな〜
>>562 アンバー色のLEDテープ(3発分)使ってるよ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 05:10:56.18 ID:ZFRM492RO
ハイキャス付きに乗ってるが車高調入れてます。特に不都合なし
こないだAR-Xのバンパーとオーバーフェンダーをつけた250RXを見た。
一瞬AR-Xかと思ったけど250RXだった。
すごいな、それが250RXだと分かる
>>565の眼力
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 15:58:51.22 ID:ZFRM492RO
>>566 ホィールかエンブレムか内装を見れば一発。
特にシートのタンカラーはAR-X独自の色。
他のモデルには無い。
何だ・・・前期の話か
570 :
561:2011/06/09(木) 20:34:44.49 ID:22kvimFfP
571 :
561:2011/06/09(木) 20:36:34.27 ID:22kvimFfP
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 21:15:36.56 ID:ZFRM492RO
>>いえいえ
ハイキャス付きってA-RX除いてどれだけいるんだろ?
573 :
565:2011/06/10(金) 00:37:14.95 ID:56M4Ft1C0
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 00:43:43.45 ID:UG6u49zp0
もしかしたら250RXに憧れて、AR-Xに250RXのエンブレムつけたのかもよ。
えっ まさか…
後ろぶつけて
中古のリアハッチ付けたのかもよ
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 12:30:40.74 ID:ThFhJJvE0
エンブレム貼りかえるなら最底辺グレードの250RXじゃなくて250tRSにするけどな
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 13:21:44.12 ID:RojhbmwlO
前期だと
250RS
250RSV
250RX
300RX
250tRS
250tRX
250tRSハイキャス
A-RX
の順かな
間違ってたらすまぬ
>>579 4駆は無視か?
グレード云々言ってたらまた奴が現れるぞ
250tRSは4WDしかなかったし、価格でいうとむしろ高いぐらいだしなぁ
といっても今の車に比べたら随分割安感があるね
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 15:50:50.44 ID:mHHhV7A/O
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴と話すことなど何も無いから
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 15:57:16.98 ID:p/s6bJ0oO
スキー場にいたなぁ
坂上がれなくなった350S
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 16:03:29.90 ID:c2F6UouaO
2ペダルMTが主流な時代に
クラッチピコピコ踏む気になれんわ
俺は5ATでいいよ
MTは渋滞で面倒だし
585 :
nm:2011/06/10(金) 16:13:23.88 ID:R0U/thj7O
そういや250tRXってレア?ターボ見るたびRSばかり
昔親父が乗ってたけど...
都内は、A-RXホント見なくなったなー。
あーあ、早速釣られちゃったバカがいるし
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 20:59:25.15 ID:p/s6bJ0oO
RSのターボばかりなのは、RXには三連メーターがないからじゃね
オレ250tRXだけど、内装色と後部空調吹き出し口が決定打だったな
オレ、A-RXだったけど、インタークーラーターボ、V6、280ps、AWD、
HICAS、LSD、アテーサ、ゼロリフト、2850mmホイールベース、
電動シート、リクライニング、18インチアルミホイール、オーバーフェンダー、
が決定打だったな。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 23:59:45.22 ID:8ZCKxfPWI
おれ、4.363が決定打。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 00:37:04.50 ID:roJbgd26O
どんだけ決定打あんだよw
俺は日産車で斜め後ろ姿が決定打だったな
250rxfour新車から5年で22万乗ったがトラブル一切なかった
オイルさえ5000〜7000キロに1回交換しとけば
長く乗れる良い車だよ
ただノーマルの外見が気に入らずバルサリーニエアロとルフトバーンホイールに納車から変えてたけどこのエアロデザインが純正デザインで販売してたら3倍は売れてたと思う
前が34だったんで35にした、他に選択肢はなかったな
因みにA-RXじゃなくてAR-Xだよ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 15:18:02.98 ID:DdKXbFfj0
>>595バルサリーニエアロとルフトバーンホイールって…それじゃ安っぽくなって小僧しか買わねえじゃん?
後付けエアロっだったら
純正OPかニスモ以外はちょっとな…
>>595 >このエアロデザインが純正デザインで販売してたら3倍は売れてたと思う
オレは絶対買わねーわw
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 20:32:21.77 ID:FO9MBeKJ0
2500ccのNA(2WD)を購入予定ですが
この車って野郎を2〜3人乗っけて山道の上り坂を
スイスイ上がれるだけのトルクはありますでしょうか?
加えて、5センチ程度の積雪なら
2WDでも大丈夫でしょうか?
質問ばっかですいません
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 21:36:07.57 ID:roJbgd26O
>野郎を2〜3人乗っけて〜
余裕
>5センチ程度の積雪〜
坂道が無ければ2WDでも平気。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 00:56:06.81 ID:pHCCp/D9O
バルサリーニエアロwww
ドレスダウンですか…
ちょっとそういうチンピラ仕様というか田舎仕様で走るのは恥ずかしいです
22万キロもその外見で走ったことを尊敬します
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 21:29:05.86 ID:qEJMFCTG0
M35前期乗りです。
リアハッチ上方中央のストップランプが点かなくなりました。
コネクタ類を確認したいのですが、
リアのガラスハッチ上方の内装プラカバーはどうやって外すのですか?
ネジなど見当たらないので、はめ込んでいるだけでしょうか。
どなたか教えてください。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 21:49:13.20 ID:arDm0S0W0
バルサリーニ(笑)で3倍売れるかよ。何が悲しくて22万キロも・・・
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 22:49:26.98 ID:QK3iT3uc0
なんでこんなに反応してんだよ、 人それぞれでいいじゃねえかよ。 ここはじじぃばっかかよ!
(おれは50爺のニスモエアロ w)
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 00:20:28.05 ID:F+fbAKbPO
20代半ばですがなにか
>>605 おっ! 50爺でニスモエアロなんてなかなかイイじゃねーの
でもニスモエアロじゃみんな反応しないんだな
ちなみにオレは40爺でオバフェンアクシス(笑)だ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 09:24:45.95 ID:heGJznK7O
>>607 ニスモはメーカ純正も同然だし、スタイリングに与える影響は少ないからな
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 09:42:27.60 ID:Pby9CxkJI
アクシスって実際、後はオーナーに任せるよ。
ってコンセプトで出された車じゃないの?
12マーチに勝るとも劣らない可愛さから乗ってるけど、それでいいじゃん。
って思う。
まぁ、350なんとかみたいな漢気感じるやつじゃないからかの?たぶんおれのはメスだな。
気持ち垂れ目の前期だし( ´ ▽ ` )ノカワユルすぎる。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 11:07:31.07 ID:RSOFpcixO
50歳や40歳でにちゃんねるだと…?
50歳とか俺の親父と同じ歳かよ…
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 17:36:57.28 ID:4KhoXWlP0
35才のニスモエアロの男ですが、半分爺ですね。
>>603 サービスマニュアルによるとその部分はガラスハッチアッパーフィニッシャー
という名称らしい。
メタルクリップで7箇所止まっているようだよ、俺のは後期だけど同じじゃないかな
さっき見たらストップランプの中に水滴が付いていた、外して拭きとるか。
40後半の250RX乗りだ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 22:58:24.53 ID:boCUCzZB0
>>612に追記:気合でフィニッシャーをバコッっと外して覗きこめば
ハイマウントはたしか5箇所のビス留めだけだった気がする。
ランプ自体はPP溶かして密封してあるんでLEDをいじったりはほぼ不可です。
俺も30代の350FOURだが2ちゃんねるの主流は昔から30〜40代だぞ?
携帯電話wでシコシコやってる陰湿なガキはなんか勘違いしてんだろうな。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 00:00:01.02 ID:N7Hxl9io0
>>612,613
ありがとうございました。
ちなみに私は前期RSターボで40代後半、完全爺ですね。
外観は純正エアロです(ルーフスポイラーは無し)。
アクシスSを、55親父から受け継いだ25息子だが?
20代前半だけど最近ほとんど乗らなくなったから売却した
俺24だけどさすがに40歳こえて2chでカタカタやるのはいやだなぁ
別に悪くはないんだけどなんか嫌
618 :
561:2011/06/14(火) 18:20:19.45 ID:pdWCmbbiP
C34を7年乗って、ARXに乗り変えの37歳
やはりC34と違って年齢層が高いのな。
おい20代で2ch来るのは時間の無駄だぞ
20代当時から2chやってる俺が言ってみる
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 18:56:30.02 ID:Fq4tYrrKO
20代後半だが中学生ころからやってる俺って…
620 :
561:2011/06/14(火) 19:44:30.61 ID:pdWCmbbiP
>>619 2chで得た物より
失った物のほうがが大きいんじゃ。
当時の中学生でインターネットなんて
恵まれた家庭だ
20代なら、こんな所来てねーで外出て遊んでこい!
30代40代になると気持ちは若いままで
だんだん出不精になるから家でカタカタやるようになるんだよ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 21:24:13.78 ID:Fq4tYrrKO
>>620 Windows95のパソコンでした。しかし未だに光回線なってませんが…
>>621 その辺は大丈夫です。
遊びすぎなくらいです
テレビをボケーッと見てる時間が2chやってる時間に変わっただけなのにな。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 23:29:46.57 ID:K7Dgl5DK0
みんな パソコン通信 なんて知らないだろ ww 昔は288モデムに狂喜乱舞し、336で脱糞したもんだぞ。
ニフティサーブなんて知らないだろ ww 当時の日本はまだ少しはまともだったんだぞ。
>>625 88VAでキーボードに呪文(コマンド)たたいてたな
ISHファイルとかあったな。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 03:56:25.45 ID:BRQCaTLW0
ステジ乗りの最高齢はいくつなんだ?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 09:26:58.10 ID:iLP0OqwK0
HD40メガ(ギガではない)搭載のラップトップコンピューター(ノートではない)買って
メニューソフト入れて、いろんなソフトが一緒に入れられる!と大興奮したな。
1.5メガ(ギガではない)メモリを7万で買って入れて一太郎が早くなり感激!
そんな俺はもう50か・・ (遠い目)
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 10:54:23.02 ID:oPWmQQd4O
ニスモのフルエアロとブロンズのアルミ、そして高齢者マーク付きのステージア見たことある…
いや、わかってる、スレチなのはわかってるんだが、もう一言だけ…
初めて買ったパソコンのメモリは、640K(キロ)だった
しつこくスレチスマソ
コンベンショナルメモリって知ってる?
加齢臭漂うスレですね
つまりM35ステージアは老けたパソコンオタクに好まれる車だったのか…(´・ω・`)
HIMEM.SYSとEMM386.EXEを使いこなせ!
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 11:35:19.79 ID:lCj5pEIJ0
バルサリーニエアロで22万`乗ったんですが気がついたらシートが腐ってた
6MTの350Sに乗ってるがバルサリーニエアロが純正デザインで販売してたら3倍は売れてたと思う
雨が降るとアイドリング時にベルトがヒュルヒュル鳴くんだよね
そんなに大きな音ではないけど気になる
ベルトの痛みや弛みはなさそうだけど、どうしたらいいのか…
てか鳴きやすい気がするんだけど、皆さんどうですか?
後期の2.5です
対策方などあったら教えてください
まちがえたw対策法です
記録簿みて交換履歴があればそっからの距離、期間を見て
まだいけそうなら、張り調整すればいいんでね?
流石にプーリー交換は必要ないと思う。
ちなみにベルトはメーカーによってすぐ鳴くのもある。(安物?)
>>640 どうも
ちょうど去年の今頃に替えたばかりなんですよね
ピットワーク製だったと思います
ベルトの張りは許容範囲のレベルだとは思うんですが、もう少し張ってみて様子を見たいと思います
ちなみに市販の鳴き止めスプレーなるものは効果あるんでしょうか?
ちょっと気になってます
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 22:17:18.37 ID:E57fg7WiO
五年で22万キロも走ったら、毎月のガソリン代スゲーな
マフラーはどこのを装着してますか。
バルサリーニとかmasaのリアだと出が短いですよね。
zeesの調整式ですか?
>>642 5年間、毎日高速を1時間走っても22万キロにはぜんぜん届かない
中古で買った14年式 いまだに走行距離 53000だわ
>>641 鳴き止めスプレーなら
オススメはワコーズのフッ素配合ドライタイプ。しかも50cm位チューブが付いてくるはず。
ホムセンとかに置いてある小さい缶のシリコンオイル系スプレーは付属のチューブが短すぎてうまく必要箇所に吹けないのが難点。
その短さ故に余計なところにかかってベタついた箇所に土ホコリなんか付いたりしてあんまりオススメではないですね。
効き目も様々のようです。それを使う位ならベルトワックスの方が良いかもです。
発進、右折、左折でギーギーミシミシ泣くパワーシートも
それで泣き止んでくれます?
M35はもう売ってしまったけど、進化した後継出んかな〜。
燃費以外は本当に良い車だった。売ってしまってから改めて気付いた。
最近エコエコうっせえから プリウスみるといらいらする。 家の前のオヤジがBMのイケイケ車
買ったのだが、「よく買ってくれた」とうれしくなった。 なんせ最近買い換えるとなるとたいてい
プリウスやらミニバン ww どうせ日本も無くなるし、今後めちゃくちゃになるんだから楽しもうぜ!
と言いたい。
つうことで 後継車 たのんだぞ 日産
男は黙って日産リーフ。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 22:17:02.50 ID:5Fsl8+hM0
>>647 それがステージアのかわいいところないか。
昨日エンジン警告灯が点灯し、3000回転あたりでリミッターがかかったような挙動になった
ディラ行ってくるよ・・・
給料でたらPIVOTのスロットルコントローラー買うんだ(^p^)
センターコンソールのドリンクホルダーの皿?外すと、500mlの紙パックの飲み物入るよ!
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 13:50:09.39 ID:Wn6Y2zY4O
今頃気付いたのかw
>>652 俺も同じ症状
コンピューター診断?してもらったら
スワールコントロールバルブの異常だった
今週末から入院の予定です
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:32:14.48 ID:3lTaDlZb0
リアハッチバックのガスダンパーヘたってきたのでディラーに注文に行ったら。
1万3千円・・・
サイズが小さいから安いのね、と思ったら・・・片側の値段でした
両側で2万6千円。2万以内の予算だったんだけどな。
なんか最近80キロ超えたあたりからブーンという音がでるようになってしまった。
タイヤに小石挟んだ程度でこんな音になるんかな?
ホイールバランス崩れてたらハンドルに来るだろうし。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:59:06.44 ID:vc5q8AAb0
>>660 ハブベアリングでは?
小石だったらカチカチ音だし、ホイールバランスでは音出ないだろうし。
>>660 オレのも90〜100キロ位ででるなぁ
デラに預けて高速を試走してもらったり
色々と調べてみたりしてくれたけど
原因はわからずだった
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:31:35.98 ID:LShm83tK0
>>516 今日、納車でした・・1時間程走行(高速と公道)したのですが
特に問題ないと思います。セルの音がイマイチ?貧相な感じですが
それと、セキュリティはどうも?ダミーのようです。
ワンオーナーで全てDで整備してた記録もありそこは安心しました。
新車でダミーのセキュリティつけるのでしょうか?
地元のDで聞くとそれもあるとの事ですが・・?
カップホルダーが付けれないようですね?
ライトを点灯したらメーターの左側に緑のランプがつくのも正常ですか?
以上、教えていただければ幸です。
>>661 なんかググってみるとかなりそれっぽい。
ちょうど半年前に100キロ越えで段差踏み越えた左側から音するし。
結構費用かかりそうだけど、替えない分けにはいかないだろから、
いっそのこと4輪とも交換した方が良いか。
>>663 バックドアのガラスハッチは大丈夫かい?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:59:34.75 ID:LShm83tK0
>>665 特に問題はないようですが・・・
どういう事でしょうか?
前期はガラスハッチの故障があったからなあ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 01:01:40.23 ID:7HopyaZ90
>>664 1箇所出てくると残りの3箇所もいずれ音が出てくると思うので4輪まとめてやったほうが安心だよね。
結構高いが・・・
669 :
652:2011/06/21(火) 02:05:44.15 ID:HtMmDJXN0
>>658 日曜日デラ行ってきたけど、診断の結果ソレノイドバルブ異常と言われた。
ソレノイドと言えばATかなと思ったんで、工場の人に「ミッションですか?」と確認したがエンジンだという。
ソレノイドってのは工場の人の勘違いかもしれないですね。
工場で1時間エンジンかけっぱなしで診断したけど頻度がかなり低いという事で、
警告灯をキャンセルし様子見することになりました。(警告灯は点いたら点きっぱなしらしい)
費用とかわかったら教えてください。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 21:27:25.07 ID:phT7ZOkmO
ついに車高調とシュバートSC4、19インチホイール8.5Jオフセット25と30を取り付けることになった
どんな感じになるんかな
DQNな感じになるよ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 06:37:11.78 ID:VphwtVJ2O
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 07:58:35.98 ID:C7vBmOfxO
ドキュソになるのかぁ
んじゃ
バルサリーニで仕上げるか
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 08:53:04.44 ID:VphwtVJ2O
DQNにならないエアロってありますかね?
オーテック
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 09:38:10.43 ID:VphwtVJ2O
エアロセレクション?
677 :
nm:2011/06/22(水) 12:13:07.71 ID:NS5HQk0QO
ステージ21
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 13:09:21.97 ID:E+MeKJcO0
ニスモ
AR‐X用 黒オバフェン
△角のゴム
エロセレクションかとおもた。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 07:21:35.69 ID:03yDy+1CO
ケンスタイルどうよ?
タケローズはわりとマトモだと思うんだが
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 12:30:27.04 ID:03yDy+1CO
まぁ個々の自由だから好きにすればいいと思うけど、あまりゴテゴテした感じのデザインのは賢そうには見えんわな
ジアラとかどうなんだろう
後期だったらMASAがなかなかいいと思うが・・・
前期は知らね
>>687 デザインの好みはそれぞれなんだろうが、MASAのは質がちょっとアレだ
確かに安かろう悪かろうだな
お前らセンスよさそうだからEUROUとかアヴァンギャルドのエアロつけてそうだな
当然品質がアレなワケだが…、釣りだったか?
そりゃスマン
692 :
652:2011/06/26(日) 02:03:45.18 ID:tXde8rY60
本日、再度再度エンジン警告灯が点灯したため別のディーラへ行ってみた。
セカンドオピニオンじゃないけど一番近くのプリンスへ。
結果は同じで、スワールコントロール(=ソレノイド)バルブの異常との事。
費用は部品代+工賃で1万円程度との事でほっとした。
(C34の頃、エンジン警告灯点灯した時、DI+プラグ交換で5万飛んだから)
土日挟むので、修理は来週末になりました。
後期6年目だけど、最近エアコンの省エネモード(ECON)を覚えた
今まで、たまにECONの表示が出てるのは知ってたけど、オートエアコンだから勝手になるものだと思ったら違ったわ
自分で2度押ししてただけだった
やっぱり取説はしっかりよまないとね
何の疑問も持たなかった自分もバカだけど
車内が高温のときは効きが弱い気もするけど、室温が安定してしまえば省エネで十分だし、なんか損した気分だ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 10:09:03.43 ID:LXKLOfJ60
そいつぁしらんかった。車の鳥説なんて読んだことねーやw
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 13:51:07.40 ID:Jeo82bHlO
ECONしか使ったことねえ
内外気ボタン同時押しっぱなしで内外気自動切換えとかも付いてるんだけど取説に載ってたっけ?
水かピューとでるツマミが
いまだよくわからん
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 21:29:07.00 ID:DljSjVM0O
買って5年目で今日初めてECON使いました。
効果はよくわかんなかったですけど
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 23:39:17.25 ID:rrjSgDYv0
ECONてのはコンプレッサーの出力が落ちるのですかね?でも廻ってる以上エンジンの負担はなんら変わらない気が…エセエコ?
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 08:47:42.89 ID:HN1tFBDzO
この車エアコン使ってもパワーダウンをほとんど感じないな
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 09:49:22.36 ID:5cIeMLGyI
この車、エアフロ前にもう一個吸気吸入量の調整弁が有ったら燃費とパワー
を必要に応じて選択出来て更なる車になるな〜と思うけど、なんかいい流用品
ないかな?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 09:54:56.09 ID:h8rPhgWo0
世の中エコエコうっせえから「うっせえなあーホラよっ」って感じでつけた機能だろうな。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 03:13:18.88 ID:vUiFUDYq0
エコエコアザラク
知らぬ間にシートヒーターのスイッチが入ってた!
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 02:16:54.86 ID:FsVcvrCA0
知らぬ間にシフトレバーが肛門に入ってた!
あるあるすぎて困る
なぜ廃車になったのを知りたいのかわからんが、本人に聞けばいいんじゃない?
ここで聞いて誰が答えてくれると思って書きこんでるのか。
なんでいちいち噛みつくんだコイツ…
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:17:08.57 ID:2Telx1NLI
My March 240SRはやっばりかわいいな〜。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:18:55.68 ID:2Telx1NLI
あっ!スレ間違えた。
なぜマーチがかわいいのかわからんが、本人に聞けばいいんじゃない?
ここで聞いて誰が答えてくれると思って書きこんでるのか。
このクルマで20万Kmを目指してます
ATFクーラーを付けた方が
今後の為になるんでしょうか
只今52000Km位です。
検索すれば色々賛否両論でてくるんだけど
M35に付けてる人って少ないっぽい
必要ならメーカーが最初からつけるでしょ。
普通はラジエター一体型で水冷式のが付いてんじゃね?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 13:13:00.46 ID:RWUDpb1GO
ATFよりも、オイルクーラーとかラジエターを強化したいよ
追い越し車線を走ってると、すぐに過熱してしまう
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 13:38:29.55 ID:vBae0eAKO
走行車線に戻れよ。
追い越し車線をずっと走るな!
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 17:44:51.23 ID:RWUDpb1GO
速いクルマが来たら譲ってるよ。まあ滅多に居ないけどね。
それなら問題ないでしょ?
追い越し車線は追い越しの為だけにあるんだよ?あんた免許持ってねえだろ?
追い越すだけの速度出してないのに追越車線走ってる奴って何考えてるんだろうな
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 00:15:37.92 ID:nVoZwjmMO
俺はぶっ飛ばしてもすぐ走行車線に戻る
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 01:23:17.04 ID:A1kyrc6sO
基本的に走行車線に戻るヒマが無いんだけどね…
さっきも言ったけど、後ろから速いクルマが見えたら速やかに譲ってるよ。
って言っても、東京〜大阪を走る間に1〜2台しか、俺より飛ばしてるのは居ないけど。
ちなみに大概はドイツ製の化け物グルマだ。
結論としては、流れを遮る様な走りはしてないので、
追い越し車線の意味を知らない輩と同列に扱われるのは心外だな。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 01:28:04.86 ID:A1kyrc6sO
あ、ちなみに周りにクルマが居なくなっても俺は追い越し車線を走り続けてるけど、
別に誰にも迷惑かからないので良いと思ってやってる。
賛否両論ありそうだけど。
>>724 賛否両論どころか「通行帯違反」という立派な違反だぞ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 05:30:46.83 ID:nVoZwjmMO
>>725 高速道路で捕まるのは大体がスピード違反か通行区分違反のどっちかでしょ。
>>724の最もらしい事を得意げに言ってるのを見てお茶噴いてしまったよw
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 08:35:51.29 ID:9u6DIBX/O
20分だっけ?
追い越し車線ずっと走ってて違反になるのって。
2km
警察がスピード違反で捕まえられなかったときに使う常套手段だよなぁ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 10:48:46.32 ID:xAi9IT//O
>>725 法律違反ではあるが、そこを論点にしてもしょうがないので、
「人に迷惑か、迷惑じゃないか」しか考える気は無い。
第一、法定速度内で追い越し車線に入る時点で迷惑行為だし。
つまり東京から大阪まで追い越し車線のみで凄い俺は誰よりも速く行けるぜ!ってこと?
2時間以上200オーバーキープか?ステージアだろ?神だな。
夜中なら行けそうだけど実際走ったらトラック多すぎで静岡〜愛知あたりで2車線糞詰まりじゃん。
伊勢湾→新名神はガラガラで全開できるけど亀山JCT過ぎたら一気にキリが濃くなって
有視界が極端に狭くなり飛ばすイコール自殺行為で絶対無理だな。真っ暗だし。道うねってるし。
暗視スコープでも被って運転してんだろか?ゴルゴっぽいな。
週に1〜2回社用車で(節税の為のモンスター級wドイツ車…AMG…C55…初期型…涙)昼夜問わず往復してるが
前後にクルマいなければ走行車線全開。前にクルマが見えて来たら追い越し車線で抜く。の繰り返し。
オービス前では猫を被り覆面多い関西近郊では優等生運転でし。
ちなみにステージアはパールの250t-RS検切れ低走行を5〜6年保管してもらってますが
日本じゃアレ扱いの値段だが海外のコレクターならイイ値が付くそうなのでまだまだ寝かせます。
釣りに反応して長文になってしまった…さ、仕事しよ。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 06:28:22.36 ID:+T+e3bRs0
シルバーの中古考えてんだけど、シルバーだけボディ横の黒ラインがないのとあるのない?
ないのはボディと一緒の色なんだけど、これペイントしたやつ?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 08:07:10.52 ID:3+pLFLDIO
オレのはRSでエアロセレクションで同色だよ
俺のは70周年記念モデルで同色
簡単だから自分で塗れ
a
617
もうちょっとブレーキのタッチがカチッとしてくれてると良いんだがな
>>1-740 ていうか、未だにこんな車に乗ってる神経が理解できない。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 11:51:03.12 ID:vsQRD9Nv0
↑2号
→3号
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 20:56:11.11 ID:aqQMCUONO
今日はM35ステージアによく遭遇したわ。
>>735 つーか後期買えよ
そしたらそんな小さいこと気にしなくてもいいのに
>>746 T社様のお膝元在住で、今日はH社様のお膝元方面に往復120kmほど走ったんだけど、見かけたの1台だけだったわ
高速メインだったからってのもあるだろうけどね
普段から遭遇率は低いんだけど、見かけると勝手に妙な親近感が生まれて困るw
6MTの350Sに乗ってるが、底辺グレードの奴に親近感なんか感じねーし
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 03:23:41.51 ID:SFwKXDNhO
どノーマルの最上級グレードに乗ってる奴なんて親近感ねーし
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 09:05:21.55 ID:us0qLb6KI
オラのV6,FMRのマーチとその350なんとかを見間違うのはやめれ。
350なんとかに失礼だ!
リモコンでロック解除してリアゲート開けっ放しでも
再度ロックがかかります。
仕様でしょうか?故障?
753 :
nm:2011/07/11(月) 20:18:12.05 ID:ZnM0sjFuO
すみません、ワコーズの商品でエアコンガス、エアコン添加剤はそれぞれどの型番が使用できますか?
リアゲート開けっ放しならインキーにならんな
756 :
752:2011/07/12(火) 18:39:48.70 ID:KPWGUeyiP
>>752 なるほどそうでしたか
ありがとう御座います。
757 :
752:2011/07/12(火) 18:40:59.52 ID:KPWGUeyiP
スイマセン>>754
M35 250ターボだけどこの車飽きる気がしない。MTモードだけは気にいらんけど…。エンジン何万キロまで保つのかのう
V35のバドル移植してみな?楽しいよ〜
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 22:40:57.35 ID:0Zoybm370
>>759 いくらかかるのん? 現状だとあまり反応よくなくてあまり楽しくないんだが、パドルにすると反応
は違いますか?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 22:52:00.12 ID:9XgdhQuwO
めっちゃ惹かれる後期シルバーのステージア(RX)見た
適度に車高が落ちてて18くらいのシンプルなアルミ履いてる程度なんだけど、なんか上品な感じだった
シルバーもいいね
俺の前期パールは何やらバンパー(特にリヤ)とボディの色が明らかに違ってきてるし、
先月高速でバンパーとボンネットに飛び石くらってかわいそうな事(バンパーの塗装割れとボンネットに小エクボ)になってるよ…
まだまだ乗り続けるつもりだから、いっそのことシルバーに塗り替えるのも…って思っちゃったよ
簡単には費用捻出できないけどさ
後期のシルバーって、明るめのブリリアントシルバー(K23)と暗めのスパークリングシルバー(WV2)の2色があるよね。
自分のはWV2だけど、せっかく2色用意するなら、もう少し暗めに振ってほしかったな。
ガングレーメタリック(KH2)とか、レガのダイヤモンドグレーメタリックぐらいの。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 21:30:21.47 ID:/k6wTZBs0
>>763俺もWV2ですが、もっとガンメタっぽければな〜と愛車眺めながら思います
後期の明るめのシルバーって、MCでKY0からK23に変わったんだよね?
この2色ってどの位違うのかな?
本日、サイバーVH09の取り付けを行いました。
最終的に何が言いたかったかっていうと・・・・
エアコンパネルの裏の基盤が純正オーディオと一体になっていて
取り付けが出来なかった!!!!
コレって、ディーラーに行けば部品頼めるのかな・・・・
諸先輩方、どうか知恵をください。
H18後期350RX
ナビも、オーディオも外してカロVH09設置作業の後輩より愛をこめて
>>766 ディーラー行って「オーディオレスにしたい」と言えばおk。
あそこら辺の部品って10万近くしたような
>>767 >
>>766 > ディーラー行って「オーディオレスにしたい」と言えばおk。
オーディオレス用のパネルと、モニター部分に入る小物入れは購入してたんだけど
まさか、裏の基盤が一体式になってるとは思ってもみなかった・・・
早朝からディーラー行って注文入れてきもす
あの基盤は高そうだ
>>767 ディーラー行ってきました
やっぱし、エアコンのみのコントロールassy(基盤付)がありました。
新品価格34000強・・・・
純正ナビ付サウンドシステムからの総取り替えで
2DINパネル=19k
上部収納BOX=6k
エアコンコントロールASSY=34k
都合、60kの資金が必要でした。
部品番号知りたい人いればまたレス入れます。
これからシステム変更する人の参考になれば〜
因みに、エアコンコントロールASSYは高すぎるので中古部品探してます・・・・
モニター部分に入る小物入れ買ったって事は、純正ナビ外しちゃうのね。
純正ナビ残しておけば車両情報も見られるし、車外ナビの映像出すこともできるから
けっこう便利な気がするんだけどな。
車輛情報の音声も出すならBeatsonicの配線必要だけど、そうじゃないなら残しておくのも手だった気がするな。
>>770 >>767っす。
俺はディーラーでやってもらっちゃったから詳しくはわからないけど
金額的にはそんなもんだったと思う。
あと、カプラーかなんかも買った気がするけど、もしかしたら社外ナビの
専用カプラーだったかも。役に立てなくてすまんす。
>>771 逆に車輌情報以外のメリットがないってことじゃない?
ナビ自体の性能は最近の社外品に勝てる要素がないんだよね。
CARWINGSでも入ってりゃ別だろうけど。
日産の純正ナビって当時でも社外品にかなり劣ってた気がする。
ただ飛び出すモニターだけはほしかったけど。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 18:17:33.03 ID:6WiwUmjE0
血出痔化したいのですが純正ナビの車両情報出ないタイプのナビ(ザナヴィ)が付いてるんですが、外部入力ってできますか?
>>771 770です。
個人的には、付き合いのある車屋さんに定期的に車輌点検がてら
整備だしてるんでいらない環境なんですよね^^;
モニターポップアップは、凄くかっこいいから残しておきたいんだけど
世代が古いんで画質が終わってるんですよね。
あのモニターで地デジチューナーを入れて観てたんですが暗すぎるし
鮮明じゃないし我慢できませんでした。
>>775 >あのモニターで地デジチューナーを入れて観てたんですが暗すぎるし
>鮮明じゃないし我慢できませんでした。
あのモニターに、4チューナー×4アンテナの地デジチューナー付けてる俺涙目www
しかも自分で付けたw
777 :
771:2011/07/18(月) 23:48:23.69 ID:uR5e9L7F0
>>772 車輛情報がいらないなら、要らないのかもね。
葉っぱ出しながら走るとアクセル開度に注意しながら走るので燃費良くなるから、
個人的には生かしたいかな。
って、そういや燃費計とか最近の社外ナビには付いてて常時表示されてるから必要ないのか。
自分も地デジチューナ導入予定だったけど、ちょっと様子見にしようかな。
お前らそんなにしてまで車内でテレビ観たいのか?なんかバカみたいだ・・・
》778
わかりやすいヒガミ乙w
車両情報はOBDU対応のレーダーとか買えばある程度見れると思う
>>779 お前ここは初めてか?力抜けよ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 11:54:23.76 ID:QVthrhJI0
車両情報が何のため必要なんだかわからんな
燃費と、たまにETC履歴はたまに見る
そうそう、社外のナビで燃費計ついてるやつって、どうやって計測してるの?
正確性はどうなのかな
全然知らない上で答えるけど、OBDから拾ってる奴なら純正と同レベルの精度なんじゃないの?
>>783 なるほど…
純正ナビのおさまりの良さとモニターの位置が気に入ってるけど、最早メリットはそれだけになっちゃったんだなw
まぁ、普段ナビ使わない自分にとっては最大のメリットでもあるけど
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 22:45:01.79 ID:+hWtw7+3I
そのグレードのユルきゃらさ加減から実験的にやってみた事が有るけど、
@リアサス左右の共振?から来る横ズル緩和。Aドラミング解消。Bタイヤの偏摩耗
の軽減、(ノーマル状態と比較して)C見た目12マーチの様な安定感。(見た目以上)
GT-R / WR-X / レガシィ / らんえぼ みたいなキッチリ設計された車とはまったく別物の
楽しさ。なんじゃこの車!可愛過ぎる(走りが)。。。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 08:40:52.06 ID:ZCkAVw6G0
?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 09:25:14.86 ID:ruoeattHO
THULEのキャリアにしようと思って
黄帽子 行って取り寄せてもらおうとしたらメーカー在庫は無いみたい…
寺蔵 異能はかっこよくないし
どうすんべ?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 12:06:53.20 ID:aRPMCqTXO
楽天に34か35、どっちかわからんのがあるけど
ベースキャリアのフットぐらいどこかに売ってるだろ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 12:09:14.76 ID:gFr25TL+O
フットはあるが車種専用アダプターは無いよ〜
35にTHULEで新品装着はかなり難しい状況になっちゃいました。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 09:53:03.79 ID:XHGCpBVMO
VQターボってL12以上走るのな。
燃費情報で12、2km出てるがナビぶっ壊れてないよなぁ・・
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 10:35:27.96 ID:GkAP+2iIO
助手席の下に落ちた物を取ろうと手を入れたら、指先がズバッと切れた
なんじゃーと覗き込んでみると、席下の鉄部品の端の粗いこと
ひでぇな
>>791 高速だけをひたすら走ったりすると出る。
街乗りだと8kmぐらいかな。
>>792 この時代の日産車は、ゴーンがコストダウンを断行してた時期で
鋼板なんかでも、目や手が触れない部分の精錬を止めたんだよ。
結果的に約3割のコストダウンに成功したらしいが、素手で触るとケガをする鋼板になった。
それまで日本製の鋼板は素手で触ってもケガしないって言われてたんだけどね。
確かに、カーナビ取り付けてたら周囲が血だらけになったりした。
しかし不満しか出ないスレだな
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 09:00:38.24 ID:5kzHOdZVO
最近ATの滑りが出てきたんだけど、誰か魔法のATFかケミックス試したヤツいる?
250tRSで97000やけどヤッパ換装しなきゃ駄目なんだろうな。
>>797 魔法に頼らず、まずはATF交換だろw
経験上、ATの違和感はATF交換でカナーリ改善する
それでもダメなときは、リビルトか中古へが安く済む事が多い
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 10:25:43.26 ID:5kzHOdZVO
やっぱそうだよな()汗
とりあえずATFで一番いいと思われる「ケミックス」か「魔法のATF」で試してみるわ。
どちらも高価なんだが車の為だし。
>>798ありがとさん。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 11:29:46.12 ID:pPGEICeV0
ダメな部分は大目に見てもらえる つうか、こういうもんだと思って乗ってるやつが多い希ガスル。
バイクで言うとカワサキ車って感じかな。 「オイル漏れるのはオイル入ってる証拠」とか、、、
「カワサキならしゃーねーな」とか、、
オートクルーズ機能目当てでスロコン買って高速乗ってきた
オートクルーズ初めてだけど楽チン杉ワロタ
糞だと思ってた電スロがこういう使い方ができるとは
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 10:40:45.13 ID:g4XKKHqz0
むずかしいなおまえら(笑)
え?
この車の後継ってスカイラインクロスオーバーじゃないの?
スカクロはクーペの派生車種
きちんとしたステーションワゴンにオマケの3列目なら許す
3列目取り外してラゲッジアンダーボックスになるならなおよろし
808 :
nm:2011/07/27(水) 21:44:41.47 ID:C3STgJHfO
>>801 高速良く乗るのでクルコン着けたいのですが、やはりピボットの3driveが一番いいのかな?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 23:15:35.71 ID:gjFmXYBT0
>>802 オデッセイのFR版にしか見えない
いや、どっちかと言ったらジオか?
V36ベースで新型出してくんないかなー
もちろんケツは絶壁スタイルのガラスハッチで
ヘッドライトは流行り?の吊り目や大型化はしなくていいから、離れ目で頼む
スカイラインワゴンであれば何も文句は言うまい。
でも北米はもとより、本場欧州でもワゴン人気が失速してる事を考えると望みは薄いよなぁ。
エルグランドを無理にFF化する必要は無かったと思うんだよなぁ…。
現行のエルグランドがFRなら、ステージアの代わりになれたかも知れないが。
3列目シートは完全に取っ払ってw
スカクロが後継の位置付けかも知れんが、リヤシートと荷室がウィングロード並みじゃぁ
ステージアの後継なんて言えねぇよ。
つーか、マジでステージア出してくれ。レガシィなんか乗りたくねぇんだよ!!
未だにP.C.Dが100の5Hなんて言うKYな車なんかイラネーから。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 10:21:10.02 ID:O/kBPazCO
FRのエルグランドが変わりになるの?
俺は背の高いクルマは無理だ
チョップトップに改造するんだろ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 01:04:58.52 ID:S5hLNjdn0
だったらずーっとM35乗ってればいいじゃん。
それにしても日産はクロスオーバーだけ出し過ぎだからな。
1台ぐらいワゴンに振ってくれても良さそうなもんなんだけど。
ぶくぶく膨れ上がった現行レガ見ると、細長いワゴン出せばそっちに流れそうな気がするけどね。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 02:55:17.33 ID:7SOiRDZPO
現行レガシィの良くないところは、何故か腰高に見えるところ。見た目の安定感が無いんだよね。
サイズが大きくても、5シリーズワゴンのように、どっしり構えたスタイリングなら良かった。
レガシイはモデルチェンジする度に、外観が俺の好みから外れていくわ
大きな声では言えないけど、今のラインナップで買うならアベンシスがいいわ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 23:45:48.84 ID:rDqgLXuo0
無理やりレガシィを嫌いになろうとしてないか?
素直にレガシィ買っても誰も文句言わないから安心しな。
ゴテゴテしたレガシィより、
おとなしいアベンシスのほうが好感もてる
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 11:38:21.12 ID:ZfRkppBOO
アウディの方がいいよ〜
オールロードクワトロね!
もちろん買う金ねぇけど…
822 :
nm:2011/08/02(火) 11:51:43.10 ID:DabYagvSO
次に乗りたい車ならアウディですが高くて...
S4アバントとかいいけど
高くて買えねーわw
ぶっちゃけ金さえあれば、オールマイティーなワゴンなんて不要だよね。
V36クーペと、カイエンターボでも買うわ。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 05:41:47.99 ID:OFYfGWMRO
ボルボと言わない所がステージア乗り!
ボルボはないわ、中国車でしょ?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 10:54:33.30 ID:jp8UPyzI0
ボルボはないわ FFベースっしょ?
カエインターボってアメリカだと6万ドルくらいでランクル200がライバルなんだよな
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 17:04:55.70 ID:OiSvN7rI0
出張で全国回るが、北海道はステージアを多く見る。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 17:28:44.47 ID:WR6l+HxY0
>>770 純正部品の部品番号知りたいっす!
ディーラーに聞いてもなんか要領を得なくて・・・ってか話が伝わらなくて。
アホでスマソ
アホなら金だけ払ってディーラーでやってもらいなよ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 18:14:03.49 ID:JnfZGWo/0
現行レガシィを見たときは、ワゴンボデーにとっては
Dピラーの処理がもんのすごーく重要なんだと思い知らされたね。
それはそうとJXコンセプト、おいらにはFR版ラグレイトに見えた。
むりやり歴代日産車に括り付けつけるならFR版プレサージュ!?
いずれにしてもステ後継じゃないなー(´・ω・`)
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 08:35:01.17 ID:Y3Ko4alhI
エアコンの効きが悪いのだが、同じような人はいないかな?
ディーラーで点検してもらったけど、異常なしって言われたが、日中だとエアコン最強にして30分走行しても、汗が止まらない。
ピットワークのNC200を入れたが気休め程度にしかならないし。
H14年式だし、みんなこんなもんなのかな??
太って汗かきになっただけじゃ…
>>833 Dじゃなくて電装屋に行った方が良いと思う
>>833 ディーラでチェックしたなら温度変化の診断票みたいなの見せてくれただろ
それ見りゃ体感じゃなくて実際の温度が分かるじゃん
>>833 今時期だとエアコンON時、しばらくして車体下から水がちゃんと滴りますか?
コンプレッサーのカチッて音しますか?
温・冷の切替がちゃんと動いてますか?
>>833 俺のもACの効きが悪くなってDで見てもらったら
温度を感知するセンサーのカプラーが外れてたって。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 19:15:45.34 ID:aksUjt6/O
V35乗りですがおじゃまします。ドアミラーの鏡の外し方わかる方いましたら教えてください。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 16:12:33.55 ID:AXs9+bi60
ルームランプ弄ってたら点かなくなってしまいました
ヒューズは切れてません
たぶんBCMじゃないかと思うんですが
BCMは前期後期同じでしょうか?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 22:41:23.81 ID:/1VmDON+0
後期のフロントグリルのメッキが嫌なんで塗装に出そうかと思っています。
グリルを塗装された方いらっしゃれば実例をご紹介頂けませんか?
>>843 実例って?
塗装屋さんに依頼するなら、塗る範囲と色をして塗ってくれって言えばやってくれると思うよ
メッキの上からの塗装は、通常の塗装に比べて剥がれやすいから嫌がるかもしれないけど
自分で塗るなら、ミッチャクロン等の密着剤を吹いてから好きな色に塗ればO.K
ドアミラーの鏡自体は接着か。
>>840はマジレス?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 10:26:11.20 ID:rfwYS04JO
北米仕様の スカイラインのミラーはポン付け出来るの?
>>833 俺もエアコン全然効かなかったから知り合いがいるスタンドでエアコンクリーニングしてもらってガスも入れてもらったら寒いくらいきくようになった
M35はガスが550入るのに350しか入ってなかった(・ω・)
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 20:37:58.21 ID:julzU8Wt0
>844
ありがとうございます。
霊柩車
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 23:59:39.39 ID:G+PE6Do/I
見えない所がコンパクトなマイマーチはやっぱりかわいいな〜。
霊柩車はマークIIブリットでしょ
4WDターボワゴンとか...逝っちゃうよ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 13:46:20.36 ID:5qRvO5fLO
すでに逝ってんだよ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 17:10:05.38 ID:CbgCCT8iO
ステジの霊柩車なら、死んだら乗せてもらいたいね
プリウスタクシーすらがっかりなのに霊柩車とか死んでも嫌だわ...
あぁもう死んでるよな
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 15:30:46.21 ID:DRXnCT4IO
嫁がぶつけたorz
相手の車ベッコリ
うちのM3ほぼ無傷・・・喜んでいいのか
アクシスS3.5乗りです
高速で覆面に捕まっちまった(38kmオーバー・・・本当はもっと出てたけど)
免停は免れたが罰金が35,000円で・・・
嫁にババちびるぐらい怒られて
「もう、とばすな」命令が下されたorz
これを気に、大人しく乗ることになりそうなのと
タイヤ代の一部が罰金に替わってしまうことを考慮して
次はeco的なタイヤを履かせてやろうと思ってます
今、225/45/18のRE-11履かせてるんだけど
18インチでお手頃なお薦めタイヤ無いですか?
ナンカン以外で
つまり安いタイヤ教えろってことか
俺が使ってた社外パーツの通販のサイトで調べたらNITTOとネクセンとフェデラルとトーヨータイヤ後とマックストレックって聞いたことないメーカーだけど
225/45/18でそれぞれ15000円以下だったぞ
>>858 BMしかもクーペはスレ違いなんだよクソ
巣に帰れ
>>861 まあまて、M35のタイプミスの可能性も捨てきれないぞ
>>859 いいタイヤ履いてるね
セカンドグレードで良ければ、TOYOのPROXES-C1SかDRBは結構いいよ
財布にも優しいし、性能的に安かろう悪かろうって事もないと思う
ただ、ポテンザ系から変えると柔らかく感じるかも
>>855 この前、前期の霊柩車を見たよ、カッコ良かった。
ブラブリス
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 04:27:22.79 ID:2tdsPBrZO
エンジンスターターについてお聞きしたいのですが。
M35、2005年モデルで、インテリジェントキー+イモビ付きです。
同じ条件で(メーカー問わず)取り付けた方おられますでしょうか?
ご返答頂けましたら幸いです。純正でもエンスタ出てるのですね。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 22:35:44.22 ID:tQ3Rj/OCI
丸くてかわいいマイマーチが4ATなのは当たり前なんだから勘弁してよ〜
と周りの車に言いたくなる事が有る。
たら、れば、だけど7ATかエクスロイドCVTのパドル付きだったら最高に楽しい車だったろ〜な〜。
まっ、4ATでも楽しいんだけど。
誤爆か?
炎天下の中気合いで前期のサイドモールをボディ同色に塗装した
これは工場で塗ってもらうかディーラーで塗装済みのを注文して交換してもらったほうがいいと思った
ちょっと色違うしこびりついた両面テープはがすのめんどくさい
サイドモール外す時に凧糸でゴリゴリやってたらモールの中の爪も切れた\(^o^)/オタワ
>>871 俺も材料は揃えたが踏み出せないでいる
やっぱあのザラザラは研いでから塗るんですか?
仕上がりは満足できました?
>>870さん
ご返答ありがとうございます。
大変参考になりました。
自分なりに色々と調べてみたのですが
現在ではユピテルのモデルで一部機種が対応しているようです。
残念ながら安価なカーメイト、コムテック等は非対応のようです。
ここを見たステージア乗りの方に少しでも役に立てばと思います。
>>872 ザラザラは研がずに塗料を何度か重ね塗りして面をなめらかにした
ほんとは研いだ方がいいと思うけど横着したwww
塗装は2日かけてサフ×1本車体色のスプレー×2本クリア×2本使った、両面テープ代と合わせて8000円くらいかな
仕上がりはムラはあるし埃がついたり小さい穴があったりと素人らしい仕上がりになったけど離れて見たらそんなには目立たないくらい?
焦ったらだめだね\(^o^)/
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 15:42:55.78 ID:rfBWFX5gI
走行中に、純正ナビの自車位置が時々、動かなくなるのだけど、学習のリセットって、どうやってするのかな??
>>874 ありがとう御座います。
やっぱ色々と大変そうですね〜
こちらも盆休み中にソフト99で頑張ってみます。
前期ターボ乗りだが、この盆休みの定員不足が決定打で、この板を去る日が確定的に…
51エルグランドか31プレサージュか…
皆様の意見を!
普段は4人乗り、月に1度は6人乗、年に一度は6人+荷物満載。
2台持てるほどの体力は無いオレ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 15:54:44.30 ID:6vK3eiRVO
ステジからならエルグランド
プレサージュだと維持費以外で後悔しそうな気がする
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 15:58:37.51 ID:vjQftGWa0
お盆だからM35いっぱい走ってるかと思ったけどそんな見なかった・・・
メジャーじゃないのかな??
>>877 51って先代のエルグランドか。
現行ならエルグランドで決まりだけど、先代だとちょっと考えるな。
プレサージュの後期型は格好いいから惹かれるものがあるが、
室内の広さ(特に3列目)で結構な差があるからなぁ。
ただステジから先代エルグランドだと、運転してて乗り味の緩さの落差が
キツいとは思う。
3列目に乗るのが小さい子どもとかならプレかな。
中古安いし。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 09:00:40.29 ID:58Q1P/YGO
>>881 一瞬トヨタS2000てなんだ?と思たがそんな設定もあるんだね。ちなみにステージアはわからん
乗り換えるなら後期のプレサージュかな
乗り比べをすすめる
>>882 返信どうも
S2000とは、
診断機としてや、キーレスの登録などにも使われている物です。
プレサージュですか〜一度乗りに行こうかしら。
884 :
ヴィヴィオ乗り:2011/08/16(火) 11:36:51.76 ID:JkrXX5+SO
この車、霊柩車みたいで気色悪いけど、惹かれる
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 04:56:03.19 ID:mOxJFYS7O
6人以上乗るときだけ、レンタカー利用で良いのでは?
たかが年に1〜2回のことのためにステージアを降りてしまうのか?
運動性能が劣るということは、安全性能も劣るのだということを認識しての考えか?
レンタカーも非現実的でしょう。
エルグランドがいんでないかな。
メーカーも予算も問わないならエクシーガいいよね
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 09:19:04.92 ID:KegX7n7N0
前期エアロセレクションに純正OPのフォグランプを付けていますが、ガラス製のカバーが曇っているというかくすんでしまっています。
綺麗にする方法はありませんでしょうか?
ライト部の樹脂カバー用のクリーナーとかじゃダメですか?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 12:36:26.09 ID:q7SWhCPaO
>>887 俺も曇ってる。
結露してるわけではないんだがな
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 19:20:57.66 ID:B8MjZih6O
エアコン効いてる気がしねぇよ…
暑すぎるのか?
ちなみに住んでいるのは日本一暑いあの街です。
エンジン吹かすと効く。
アイドル低いから尚更かな。
891 :
nm:2011/08/19(金) 17:29:17.24 ID:ZEYhkMAc0
ワコーズPAC-Rとエアコンパイプ
根元から断念でめちゃくちゃ冷え冷えです。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 22:58:30.78 ID:XJVQyi5yO
>889
効かないことは無いよ。
俺も暑いと言われる都市にいるが、25℃以下の設定なんて、寒くなり過ぎるから使ったことない。
冷媒が抜けたか、コンプレッサーが不調かだと思う。
気温が30度超えるとアイドル800回転近いんだけど
これって正常?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 18:20:42.87 ID:Uufdw+7bO
エアコンがフル稼働なら、そんなもんじゃね?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 12:05:47.51 ID:NcyfYl53I
25DD積んだマイマーチのエンジン不調が治らない。
このまま終了かも( ; ; )。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 17:32:41.53 ID:p027vdZL0
どんな不調?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 21:00:19.40 ID:NcyfYl53I
アイドリングのバラツキと加速時も何か素直に回らない(引っかかる)感覚。
スロットルチャンバーの清掃以後はやってみたけど治らない。
で、今日、一か八かバラさずチャンバー清掃やってみた。
治ったかも!( ´ ▽ ` )ノ 様子見てみる。
>>894 レスありがとう。
エアコンフル稼働ってほどじゃないのが気になるけど、ちょっと安心しました。
すぐ持っていくか迷ってたのですが、どのみち9月に車検なのでその時にディーラーに見てもらいます。
エンジンが逝きそう。
去年の夏に、エンストするからスロットルチャンバー清掃したよ。無料じゃなかった。ちくしょー。
まあ、ステージア好きだからいいって乗ってたら、まただめになってしまった。
今年は車検。とっておきたいが、いろいろ修理するとキリがないからどうしよう。
>>889 熊谷市民か多治見市民乙。
もし前者なら、俺もおまいさんの仲間だ。
スマホンに入れた音楽をbluetoothで再生させたいんだが純正オーディオに接続する方法ありますか?
AUX接続できるのでしょうか。
純正ナビなら、TVチューナー部にアナログの入力端子があるよ
Bluetooth受信して、RCSで出力可能な機器を付ければ、問題無いんじゃない?
ちなみに俺はカロのDVHシリーズをその端子に繋いでる。
DVDも見れるし、ipodの選曲画面も純正モニタに映るしオススメ。
上部ガラスハッチが開きません…
ARX
バックドアみたいに手動で開ける方法ありますか?
先輩方教えてくださいませ
>>902 ありがとう。いろいろ調べてみてやはりTVチューナーにAUX端子があるみたいですね。
ただ、肝心の外部入力アダプタがどこで手にはいるのかがわかりません。
AIC-210もヤフオクに出てこないし…
てかM35でオーディオ交換もできるの?
>>903 バックドアの内装を剥がしてガラスハッチのアクチュエータにつながるロックレバーを動かせば開く。
自分は内装の一部をカットして指突っ込んで開けられるようにしてある。
外部入力アダプタケーブルは、社外品があるよ。
俺はオートバックスの配線パーツコーナーで見つけて買った。
「純正ナビ搭載の日産車に外部入力するためのケーブルです」みたいな文が、パッケージに大きく書いてあった気がする。
>>906 サンクス
休みにでもオートバックスいってみるかな。
取りつけはお店でやってもらったの?
みんな、純正パネル外してハメてる?
俺は座席の下に地デジチューナーとカロッツェリア入れてるんだが
>>907 取り付けは自分でやったよ。
搭載位置はラゲッジ下のトレイで、リモコンの赤外線を中継する装置(赤外線リレー)を使用して
運転席でも操作できるようにした。
赤外線リレーは家庭用の品だけど、電源が直流12Vで作動するものだったからポン付けできたよ。
間違った
○ 赤外線リピータ
× 赤外線リレー
>>905さんありがとうございます。
休日にやってみます。
ところでログ辿れなくて初心者質問で悪いが、M35のMってなに?
VQエンジンだからV35だと思ってたんだが
masochist♪
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 10:15:25.91 ID:BJ7kbUOl0
外部入力でも走行中は映らなくなるの?
ヤクザから献金受けてる政治家が総理に立候補してるそうなんだが、
みんなは黙ってみているだけなのか?
ブレーキマスターシリンダー付近から耳鳴りのような音がするんだが、・・・
怖い
ブレーキマスターシリンダー付近から耳鳴りのような音がするんだが、・・・
怖い
↑ミス(´・ω・)スマソ
>>911 ありがとう。
だけど探しているのはコネクタがメスのなんだ。
もうAIC-210は手にはいらないのかな。
誰か譲ってくれー…
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 21:19:44.71 ID:VfEyRJUw0
オスメス変換アダプタを知らないとわ・・・
オススメ変換アダプタ
ヨコハメ変態アダプター
なんつー醜態さらしてしまったんだorz
おかげで少し賢くなれた気がする。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 21:25:47.34 ID:yevbHOo2I
2年ぶりぐらいでオイル管理緩めで加速(上り坂)したら、驚くほど黒煙モクモク!
にビックリしてた俺の事?
前期ターボだけど純正のオイル指定って5W-30なのな
ターボだからと思い込んで10W-40ずっと入れてたわ
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 07:35:08.87 ID:IZNe0ThU0
>>927 基本的には指定(5W-30)のレンジがカバーされていれば問題ない
純正ナビがついているんだが社外のナビを取りつけることってできるの?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 21:28:31.23 ID:T5g1WXvTO
>>930 電源と、車速信号と、GPSの受信さえ確保できれば付けられるよ
ゴリラとか買ってきて、純正の液晶くりぬいてそこに設置したらOK.
純正ナビ+社外ナビでツインナビ&TVの俺が通りますよっと。
純正のはいらないんだがゴリラを着けたくはないな。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 09:01:23.41 ID:VOs9wLZqO
私の前に道は無い。
私の後ろに道ができる。
従って、ナビなど不要。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 21:16:18.78 ID:OGo3UITii
マイマーチ240SRはほんと可愛いな〜。
玉のドキュソ運転はエンジン内のおばさん化を(万年燃費悪化)
防ぐためなんでごめんなさい。
次に乗り換えたい車が無いのが困る。
(利便性とカタログには無い部分で)
最近セキュリティーの誤作動多すぎ
普通にキーレスでロック解除してドア開けたらアラームがピーピー
これが毎日、どこかのセンサーが逝ったかな
セキュリティーアラームのおかげでスーパーやコンビニの駐車場で注目浴びまくってるM35乗りは俺です
まじダサい
>普通にキーレスでロック解除してドア開けたらアラームがピーピー
セキュリティONなら、それは普通じゃまいか?
勝手にONになったというのなら、どこかのセンサーが、っていうよりは本体中枢が逝ってると思うのだが
>>940の日本語含めて色々と不明点が多いのでなんとも言えんが。
翻訳すると、リモコンでドアロックを解除して開けてるのにアラームが鳴るよってことじゃない?たぶん。
すぐエンジンかければいいような気もするけど。
>>941は純正OPのセキュリティの事知らないんじゃないの?
あぁ、初期ロットのは不良品だったからねぇ・・・。
家はクレームつけてユニット交換させたよ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 21:17:37.00 ID:K8we2Nb+0
うちのは誤動作したことないし、なんらかの故障だろうね。
直すのが面倒なら解除用のキー準備して即OFFるしかないかな。
早朝に誤動作して近所の住民を起こしてしまって酷い目にあったわ。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 20:50:12.85 ID:+uIz4XVv0
丸7年でCDチェンジャーが壊れた…。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 21:15:15.29 ID:NG2LVcO8O
霊柩車
最近、エアコン切って温度最低にしても温風出ることに気づいた
AC点ければガンガン冷えるんだけど
普通ならAC切っても温度最低(18℃設定)なら外気温並の風ぐらいは出るよね??
ちなみに外は14℃位
>>949 それ、自分もあった。
何を直したか忘れたど、D で対応してもらったよ。
温度センサー
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 23:57:42.97 ID:45imxgn6O
外気温が14℃で、設定温度が18℃なら、温風が出るのは当然なんだが
この時期に14℃って寒いな。
北海道?
>>952 >外気温が14℃で、設定温度が18℃でも車内が20℃なら冷風がでる。
外気温でエアコン制御してると思ってるのか?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 10:52:46.43 ID:w/AZUy7a0
パーテーションネットですが・・
C34用をM35に取り付け可能なのでしょうか?
設定温度18度なんて使ったことないな
真夏の名古屋でも24度で車内は冷え冷え
>>957 いや、多分外気導入の送風のみで使いたかったんだと思われ
オレもたまにやるけど、扇風機みたいに使いたいとか
949です。
東北の山奥に行った時 夜14℃位
登坂が続くので
AC切って送風にしてた時の事です。
その後、外が30℃位の時でも温風でした(AC、OFF時)
で、昨日気づいたのが設定温度最低にもかかわらず温風が出たら
一旦ACをON、OFFすれば設定温度が反映されるというよくわからない現象。
いずれもAC常時ONにしてれば良いのでしょうけど。
今日
Dラーにアドバイス通りセンサーの旨を伝えて車を置いてきました
ありがとうござました。
窓の曇り防止の為、ウィンドウ側のみ温風が僅かに出る。
と説明を受けた事があったな。
本当かどうかは知らん。
むしろ外気導入にするとフロントガラスがホワホワと曇る・・・
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 22:50:17.55 ID:31B4lRm80
今日もM35乗りがまた1人手放した。
仲間が1人また1人去っていくと、一抹の寂しさを感じる。
次のユーザーがヤンキーでないことを祈るばかり…
ヤンキーはステージアなんざ乗らんだろ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 00:56:56.13 ID:N8gyEuWx0
>>964 茨城にいらっしゃい〜増殖しはじめてきた
mc後買ってから3回目の車検通した
この車全然飽きないんだよな〜
>>962 左フロントのインナーフェンダー剥がすとバルクヘッドに排水用の穴が開いてるんだけど、そこに泥が詰まってないかい?
その後、外が30℃位の時でも温風でした(AC、OFF時)
外気温30度でエアコンOFFの車から冷風が出たら奇跡じゃないの?
972 :
960:2011/09/15(木) 17:47:24.13 ID:0jfq8a+vP
>>971 冷風が出ないのは分かってます。
AC、OFF時は設定温度に関係なく
設定最高時のような温風が常に出ると言うことです。
エアコンOFFなら冷却しないんだから温風が出るのは当たり前じゃないの
うちのハイエースとアウディもそうだよ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 23:30:27.83 ID:IAzGlwjWO
ハイエースって、最近では個人向け(?)乗用モデルもよく見るけど、
土方用とは足周りとか違うの?
昔、キャンプ仕様のハイエース(旧型)に乗せてもらった時は、ちょっとした段差でも衝撃が凄くて驚いた
絶対に自分は買いたくない、と内心思ったもんだ
マイクロバス仕様のはマイルドになってるんじゃなかったっけ?
コミューター、空人でも満員乗車でもメッチャ乗り心地がイイ
運転席はね。後ろはわからん
>>974 基本的にバンは板バネ、救急車等に使用する特装ベースやコミューターコイルバネ
安価なキャンパーはバンベースなのでバネだが、一般的には特装ベースを使う
乗り心地は全く別物
>>965 高級車でもないし改造用のパーツも少ないしミエ張れないじゃん。
前期H14年式、走行17万キロ250RSVに乗ってます。
エアコン(冷房)作動時に回転数を上げると、何か苦しそうな
甲高いエンジン音になるのですが、何か原因考えられますか?
とりあえず今度日産に持っていこうと思ってます。
7月頃から継続してます。エアコンを切ると普通のエンジン音です。
それは多分、エンジン音では無いと思われる
おそらくエアコンのコンプレッサーが臨終間近で、高速回転させると異音を発するようになったんだと思う。
次点としてオルタネーター故障も考えられるが、ACオフで鳴き止むんなら可能性は低いな。
14年 AR‐Xなんですが フロントのオバフェンとボディの間に
わずかながらスキ間ができてた…
これって だんだん開いてきたりするのかな?
>>980 早々なレスありがとうございます。
13万キロで中古で買ったのですが、気に入ってるので修理出します!
これまでエアバッグ故障やアイドリング不安定に悩まされましたが
見た目もよく、長く乗り続けたいです。飽きのこない良い車です。
>>982 ACオンのまま回転上げると「フイーーーン」と高めの音が聞こえるなら
たぶんコンプレッサーのベアリングだと思うよ。
修理代は明細無くしてしまったので詳細はわからないけど
そこそこの金額取られたような記憶が。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 17:15:17.76 ID:zrXHYdsS0
2.5のノンターボは非力すぎ
加えて車重もあるから坂も登らないw
今年5月にH15年式250tRSFOURを購入して気に入って乗らせて貰っています。
AC入れて直ぐの時と、AC切った直後にかなりの湿度上昇があり、窓が曇ります。
以前の車からAC切った後には外気にして、暫くFANを回すようにはしているのですが、今の車
は特に湿気が抜けづらいと感じておりまして、そうなりやすい車なのかどうか伺いたいです。
前の2台はトヨタでした。初日産ですが走っていて楽しいです。
989
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 18:45:08.60 ID:Od2E1OqB0
>>987 登んねえよこのウソツキ野郎
床まで踏まなきゃモッサリしすぎで
軽にも煽られるわ
2.5は街乗りもダメ、峠もパワー不足
こんなドン亀ワゴンだと思わなかった
>>990 2.5ターボでブーストかかって無くても坂登ってくけどなぁ・・・。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 23:22:28.14 ID:GuZJ0/A+I
100も承知のゆるキャラ故に12マーチのダイナミックで
あり、駆動方式に準じたナイスなデザインをパクったら、
そんな車になっちゃった。
みたいな車にのってるけど、
前期だし、日産最後のアナログFRでいいよ。
それ以上は何も求めてない。
て言うか、車体含めてもう一回りコンパクトでいいな。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 23:41:37.11 ID:mCt/Vu8J0
iPhone5がauからも発売って何がすごいの?
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 10:02:42.52 ID:yXFd/J0X0
禿は100億円寄付はいつするんだ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 11:32:30.64 ID:NM0AT/jyO
霊柩車
>>990 カタログも読めないんだな。可哀そうに。
スペック見れば、どの程度の動力性能かくらい普通分かるだろ。
馬力だけでクルマを語ってる中学生と同じレベルだな。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 14:53:58.58 ID:c2ta3G8y0
はぁ〜・・・アホばっかだ
999
1000(σ´∀`)σゲッツ!!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'