【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオVol.77【DEMIO】
【燃料計表示】
E■■■■|■■■■F 37.7〜41.0
E■■■■|■■■□F 33.2〜37.6
E■■■■|■■□□F 28.7〜33.1
E■■■■|■□□□F 24.3〜28.6
E■■■■|□□□□F 19.8〜24.2
E■■■□|□□□□F 15.3〜19.7
E■■□□|□□□□F 10.8〜15.2
E■□□□|□□□□F 8.8〜10.7
E▲□□□|□□□□F 6.8〜 8.7
E□□□□|□□□□F 0.0〜 6.7
おまんこ!
おまんこ!
【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
→ H4 12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
→ ハイビーム HB3 12V 60W
→ ロービーム D2S 12V 35W
・ウィンカー
→ S25 12V 21W 座金150°
・ポジションランプ
→ W5W 12V 5W
・フォグランプ
→ H11 12V 55W
【テールランプ関連】
・ストップランプ
→ T20d 12V 21/5W
・ウィンカー
→ T20s 12V 21W
・バックランプ
→ T16 12V 16W
※サイドターンランプはアセンブリ交換
【ブレーキ関連】
スポルト 26センチローターと20センチドラム
C 23センチローターと18センチドラム
・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
→実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK?)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの?
→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。(定番&簡単)
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか?
→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7〜18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19〜21番ピンに配線あり)
・ワイパーの改良が俺の貢献により判明
(改良時期は現段階では不明)
HIDがもう少し上まで照らしてくれれば最高
ワイパーの改良って具体的にはどういう改良?
>>8 同感。どうしても拭き取りが不良で、悩んでおりまする。Dラーへ行ってアームでも換えればよろしいか?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 23:03:48.04 ID:tfAaxj300
ワイパーって、前に鉄粉が付き易い環境だったからデラで入念に取ってもらったら
暫く良くなったって言ってた人いたけど、やっぱりだめなん?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 23:35:05.61 ID:CnViSgiT0
いやー私も微力ながら震災の義援金を寄付してきましたよ
それも5円10円のジャリ銭じゃなく3400円、lialな男ならこのくらいは当然、まだ払い足りない
被災地では慢性的に物資が不足しますからね、毛布、水、食料、燃料、そして煙草、これら全て必需品!
1 日 と て 欠 か し て は な ら な い ん だ よ
煙草はまとめて現地に送ろうと思いましたがやめときました、買い占めは非常識ですからね
どうか望みを捨てず大いに暖まって、大いに食べて、そして大いに紫煙を吐いていただきたい
日本史上最大規模の震災というなら、今度は我々愛煙家が史上最大規模の復興に協力しようではないか!
がんばれ東北!
_、_
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY78nUAww.jpg ( ,_ノ` )y━・~~~ む わ ぁ ぁ ぁ ぁ ん ん ん っ っ!
俺のデミオすごいんだぜ
前スレでアームレストの話があったけど、
AUGを探しまくったけどなかった俺はアームスターって
輸入物を購入してディーラーに付けてもらったけど
ディーラーもびっくりするぐらいの出来で満足してるよ。
みんカラでも散々レビューがあるように値段は張るけど
長い目で見たら買ってよかったと思う。
ただ高さが個人的にMAXでも低いのでハンカチも折りたたんで
高さ調整にしてるのと跳ね上げを使うと中に収納が入れずらいかな。
ところでテンプレの
>08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
23年式なのですがこれはどういったものなのでしょうか?
>>14 ナビを取り付ける際にカプラーオンで各信号が取れ、メーター等から引っ張ってくる必要が無くなったてだけ
自分でナビ付けない人には関係ないことだから気にしないでいいと思う
>>7 あまり眩しいと対向車からパッシング食らいまくるからうざいよ
スポルトに乗ってるけど、ハンドルが重く感じる・・・
こんなもんなのか?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 09:35:35.03 ID:dNAZk/8T0
明日から連休で、マツダは、決算の最終売上げの締切り。爆安が期待できる。デミオはモデチェン前+ナビおまけで、▲40・50は、当たり前!の世界。漏れは、ディーラーにひやかしに行って、冗談で言った一言が、現実に…。
そして、マツダ車を2台所有することになった。く(;´ー`)
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 09:50:02.73 ID:VYyr1Wxf0
今そういう話はやめてくれ。
MCまで待とうと決心している心が折れそうになるじゃないか!
デミスポ納車まであと6日(*゜∀゜)=3!!ムッハー
今はトミカで我慢
22 :
19:2011/03/18(金) 09:57:28.31 ID:dNAZk/8T0
漏れも、モデチェン後のデミオの情報を聞きに行ったら、これだ。
(ミイラ取りが、ミイラになっちまったよ。)
SKYACTIV Gエンジンに期待なら、デラに近寄らないほうが良いと思う。>20
あのモグロフクゾウみたいな半月の口が嫌だ・・・
現行スポルトの顔が一番好き
これでskyエンジン積んだの出してくれよ
食料やらティッシュやら買い占めてる奴等、デミオも買い占めろよ
お願いだから。。
力抜けよww
まだ一週間なんだから
新型はブラック比率が半分を超えるんじゃないか
スポルト>新顔>ノーマル>純正エアロw
ID:dNAZk/8T0は社員だから気をつけろよ
>>29 社員はさすがにこんな頭の悪い書き込みしないだろ
ラゲッジルームの底のボードはダンボールか?
せめてトノボードみたいな固さでやってくれないと困る。
マット敷いても下が弱いと駄目だろうし。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 18:57:37.50 ID:VYyr1Wxf0
えー、マジで!?
それは萎えるな・・・。
今日は仕事で一日中デミオに乗っていたぞ。
あ〜疲れた。
SKYエンジンってSPORTにも搭載されるの?
それがわかるのは中の人のみ
スポルトにはスカイアクティブよりもロータリーを載せて欲しい
>>37 ロータリー乗ったことある?
低速トルク無いからコンパクトカーには向かないよ。
低速トルク無いから軽い方が良いんだろ
ずっとセカンドで走っとけばおk
42 :
頭の悪い社員:2011/03/19(土) 00:25:30.77 ID:bMdlMO5f0
>>35 SKYACTIV-Gに、1.5Lは、ない。
以上。
だったらMCで燃費20にしてくれ
それなら減税75になるからw
ここまでデザインが陳腐化しないのも罪な話
>>46だね
初代エスティマと三代目デミオは今まで生きてきてビビっときた国産車
>>38 何を言うか。
ファミリアにもロータリーを積んでいたじゃないか。
いまならスポルト総額150万以内で買えるのか?
自分でディーラー言って聞いて来い。
本当なのか基地外扱いされるのかはっきりする。
>>50 おまえには聞いてない。マツダ工作員に聞いてるんだけど?
頑張ればな
>>51 後部座席のシートの外し方わかったのかな?(´Д`)
>53
wwwwwwwwwwwww
今日もバカばっかり
>>49は煽り耐性無さ杉だろwww
車も2chも初心者か
57 :
バカな社員:2011/03/19(土) 15:37:52.55 ID:bMdlMO5f0
>>49 余裕のよっちゃん。とりあえず、メモリーナビ付で▲40で、端数切りで、お願いしてみな。OKなはず。
>>48 白のロータリークーペ
お嬢さん、僕の絵のモデルになってもらえないですか?
>>49 >>51 幾らで売るかはディーラーの判断次第だぜ。
頑張って大幅値引き引き出してごらんよ。
ここで俺が150万で買えると言っても法螺かもしれないしなー
嘘か本当かはディーラーで判る!
今 直ぐ 逝け!
61 :
バカな社員:2011/03/19(土) 16:40:57.65 ID:bMdlMO5f0
今日のNGID
ID:H1N0ocs80
ID:bMdlMO5f0
PIAAのワイパー交換にしたいんだけど、ワイパーの長さってどこを見たらわかるの?
64 :
音速の名無しさん:2011/03/19(土) 22:16:32.77 ID:JX3dV/oL0
>>63 フロント=600mm、350mm
リア=350mm
注:リアワイパーは、PIAAの型式3Dという
ゴム端にストッパーの無いものを買ってね
>>64 スマソ、PIAAの品番をカキコした方が
分かりやすいですね。
フロント=EXW60、EXR35
リア=SUD350
(:.;゚;Д;゚;.:)ハァハァ
納車まであと5日、初めてのマイカーだが。まず届いたらガソリン満タン入れるとして(現状回復してれば)
これだけは車に積んどけって何かある?
スポルトは、顔がUS仕様と同じになる以外、変更点はあるの?
今週中に横浜で営業マン向けの説明会がある予定だったけど、
地震の影響で、今月末に広島に変更になったそうだ。
ディーラーからは何も情報が入ってこない。
今月末になってから新旧の購入の判断をしてると
決算に間に合わない、色やグレードが自由に選べないかもしれない。
情報を持ってる方は教えてほしい。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 23:23:05.17 ID:3msd9uqh0
おk!
大丈夫だと思うが金属バット嘘だからな
捕まるぞw
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 00:28:48.67 ID:fBx8JopS0
>>73 デミオでエッチするのは、スペース的に難しくないですか?
助手席倒して、あんな狭いスペースで出来る?
アクセラなら、リアシートを前に倒して出来ますが。
>>72 デミオ買ったときおまけで付けてくれるよう頼んだら
「オートバックスで買って来ます!」とか言ってたのに
箱にもビニールにも入ってない状態の
若干使用感のあるモノがトランクに入ってた。
誰の車から取ってきたんだよ?
隣のマイカーランドの車
>>66 実際俺が積んでるものを書いてみる。
○三角停止表示板(路上での事故や災害時に)
○緊急用ハンマー(非常時に車内から脱出する時に)
○ブースターケーブル(予期せぬバッテリー上がりに)
○軍手(何か作業する時の手の保護に)
○タイヤ止め(サイドブレーキがかけられない時など)
○折り畳み傘、レインコート
○ウェットティッシュ(車内での軽食で手を拭く時や車体に鳥の糞が被弾した時に)
○LEDライト(非常時の照明を確保する為、かさばらないよう小型の物でおk)
○ハンドタオル数枚
○布ガムテープ(紙ガムはダメ。事故・自爆などでバンパー破損した時の応急処置などに)
○交通安全の御守り(車の御祓いを受けた後、頂く御守りならなお良し)
○ファブリーズミストラル(女の子を乗せる前にシュッと軽く)
○偏光グラス(昼間まぶしい時に)
三角停止表示板、緊急用ハンマー、ブースターケーブルは是非!
雪国なら毛布、スコップ、牽引ロープも必須だろうね
あと、ロードサービスの確保が出来てれば安心
(保険付帯のやつとかJAFとか)
78 :
66:2011/03/20(日) 10:05:50.66 ID:15OnQhbp0
>>77 ありがとう!まさに理想的な備品ジャマイカ!
用意しとく
>>67 ディーラーでも分からんのに俺らに分かる訳ないだろう
何度も何度もアホか
>>66 大きめのホームセンターで工具コーナーに置いてる紙ウエス。
20枚入り100円とかの、厚手で枚数多くてエンボス加工の安いやつ。
オイルゲージ見たり、鳥ふんも水かければ取れるから便利。
これ一枚で車内も車外もふける〜、って書いてるウエットクロスはなんか使った後、車内に置いとくと気分悪くならない?
あと
>>77の人とかぶるけどハンドライトは個人的に必須。
備え付けのルームランプでは夜に後席の荷物が見えない、トランクもランプがサイドにあるから荷物が多いと同様。
パナソニックのエボルタ電灯(1000円位)を使ってます。
オプションの足元ライトや、ルームランプを強力なのにすれば良くなるんでしょうか?
前席ヘッドレストの足に通す手すり、親に好評。
最近あんまり売ってない?300円位
ポリ袋のでかいやつ、指定ゴミ袋でない無地の奴なら安い。
濡れた合羽や、実家でもらった野菜とか詰めたり、急な雨の後に座席に敷いたりしてます。
30〜45リットル何十枚入りで400円とかの
私は運転席だけゴム製のフロアマット(トレー型のやつ)、サンバイザーに付ける半透明のサンバイザー使ってますが、
これは積雪のある田舎のメガネ野郎だからです。
デミオは座席周りの収納はそんなでもないけど、トランクが結構あるから、箱にまとめて置いておける。
リセッシュのボトルがボトルホルダーに入ればいいのに
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 10:19:50.18 ID:KEbb3FHE0
>>74 騎乗位ならできる4。
∠l,,/>
 ̄ ̄ ̄ ̄ / (,,メヮ゙)
/ /´ ヽ
/ _/ /、 ゚ ) c゚`l__ ∧∧_
 ̄ ̄ ̄ ̄ / / (`ヽ ノ| | (Д゚* )
demio ( 二二つ、| l_/´ !
(( ( \ \ / / /
/⌒`ヽ ヽ\__ / / ̄
/ ヽ / / ̄ ノ
>>81 しっててもこんなところにはかかないよ。
地震で忙しいのにんなことにかまってられんしな。
宇品工場で働いている人を知人に持つやつを探してみれば
と適当なことを言ってみる。
>>81 あまりカスは相手しちゃだめだぞ
すまん、
カスは81のこと。
安価し間違えた
俺は知っているが教えられない
さよなライオン
>>87 知ってるとかここでわざわざ思わせぶりに言わなくていいよ
さよなライオン
知りたいんならベストカー(笑)にでも電話して聞け
ここで聞くなうっとうしい
別に聞いてもぇぇやんw
分からなければスルーしとけばおk
ここで一般的に知られて無い情報が出ちゃうのは問題だから
答える奴いても困るけどね
ちなみに俺はそんな情報まったく知らんwwwww
www.youtube.com/watch?v=-XVdsa0PtKA
>>89 一度や二度なら構わないが
何度も何度も同じ質問するからうっとうしいんだよ
聞く前に過去ログ読めよ
そんな情報こんなとこにないものはないんだよ
ちょっと考えたら分かるだろ
本当に社員とか工作員(笑)が書き込みしてると思ってんのかね
それが分からないバカが多すぎ
まぁ分かるよ、正論だよね
2chが始って何年経つか知らんが
そういう話になって改善されずに結局ループになるしょ
スルー以外無いのよ、結局
まぁあんまし硬く考えない方がいいんじゃね?って事ねw
ぽぽぽぽぽ〜〜〜ん
AUGのアームレスト、なかなかよろしいんだが、若干高さがたりない。
使っている人、どうやって高さをかせいでる?
>>93 いぁいぁお前の方が間違いなくウザいけどなw
いただきマウス
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 13:24:39.14 ID:fBx8JopS0
あぼん推奨
ID:J/ASpQbo0
デミオユーザになって一週間、気になった事は、夜間にエンジン止めてからの、後席の暗さ。(前席はルームランプがある)
荷物載せてたりしてても、真っ暗で何も見えない。
何か対策あります?
>>103 おお、これは明るそう・・・ですが。。(´・ω・`)ナニカチガウ
>>15 亀レスで申し訳ない、IDも変わってしまったけどありがとう。
もう許してやれよw
>>106 というか、フロントシートの影になるところが暗いんですよ。
というか、リアシート外したい人とは別人です
今日13CのMT車契約してきた。
在庫無しの為これから生産してもらうとの事で、今月中に納車が条件のナビ無料の
キャンペーンには乗り損なってしまった。
それよりショックなのは生産調整に入っててホワイト内装が選べなくなってた事。
特別仕様車は選べるのに、何故だぁ(;´Д⊂)
>>109 関西なら春デミオで今日21日までの契約でナビ付きでっせ?
112 :
109:2011/03/21(月) 00:42:19.76 ID:YUKJt9nW0
>>110 ありがとう。
マイチェンで1.3のMT廃止という可能性もありえたんで
駆け込みで注文してきた。
4月にはオーダーストップになるそうで、現状で通常グレードは
ブラック内装のみで、15CのMTはすでに注文できなくなってたよ。
ナビは付かなかったけど、自分の為にわざわざ工場で生産して
もらう訳だから、ある意味贅沢な話かも。
113 :
109:2011/03/21(月) 00:44:55.76 ID:YUKJt9nW0
>>111 そうなの?まぁ契約しちゃったし安かったから良しとしますわ。
>>112 みんな在庫があるわけじゃないから多くの人は
注文後に生産するだろう。
生産予定分に対して割り当てられるか受注後に
生産予定が組まれるかの違いはあるだろうが。
何も特別って訳じゃない。
>>108 真ん中辺りにルームランプを増設する
みんカラ載ってるよ
>>108 見させていただきましたが、自分の知識程度では到底無理そうなので、
ディーラーでこういうことやっている人居るんだけど、できない?
って相談してみます。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 09:58:52.39 ID:5el4Kxn30
出ミスか の予約は、いつから取るのかな?
MT廃止らしいよ。
うちも昨日1300CCのCVTのアズキっぽい色、契約してきた。
ずっとトヨタで初めてのマツダだけど、割引が半端なくてビックリした。
決算ってスゲーな。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 16:02:06.90 ID:5el4Kxn30
>>119 漏れも前の車はT社だったけど、M社の爆安価格で購入を決心。
そして、今までT社にだまされて来たことがわかった。
T社→外見上・内装の見てくれに金をかけて、走り、ブレーキなどは二の次。
M社→内装はシンプルで豪華さなし。車体(フレーム)、サスペンション、エンジン、ブレーキなど、見えないところにお金がかかっている。
M社は、本当に損しているね…外見・内装しか見ないユーザー
M社→三菱自動車
ID:5el4Kxn30
中古でデミオスポルト買ったんですが、Dでルームイルミの後付って出来ますか?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 18:45:33.71 ID:Bdww3Ft2P
ポリメイトあたりの塗っとけ
ダッシュボードなんかも爪傷でも白くなるから、エタノール入ティッシュで駄目ならアーマーオール(ナチュラル)くらいしかないのかなと思案中。
>>127 バーナーで炙れ
上手くやればきれいになる。
下手にやると溶ける。
>>122 騙されたとか馬鹿なの?
外見上・内装の見てくれに金がかかっているならそれに金を出したって事だろ?
デミオはバンパーとか黒の無塗装樹脂の部分が多くてアーマオールの消費量が凄く増えたよ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 20:20:11.87 ID:5el4Kxn30
>>133 ドアの内側だと、化学繊維部分の布が燃える。
昔だが、艶出しアーマーオールをダッシュボードに塗ったらフロントガラスへの映りこみがすごくて困った記憶があるから、あまりテカテカにならないやつがいい。
ポリメイトナチュラルは知らんかったが良さそう。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 21:28:37.90 ID:RmzVF1v40
>>137 俺やってるけど?
但し場所によってポケットトーチとかライターとかカセットガスバーナーを使い分けるけどね。
不器用な人には向かないよ。
マイチェンでMT廃止って、13Cの話?
スポルトは残るよね??
MT全車で廃止だって。
MTなくなっても不思議はないなぁ。アクセラスポーツにもないし。
デミスポってどんくらい売れてるんだろ。デミオいっぱい見るけど、スポルトに全然あわない。
ほんまかいな
スポルトまでなくなるとは思えんけど
SKY搭載車はまあないだろうな
正確な情報でるまではイマイチ信じられんな
妄想はいくらでもできるからな
古いデミオ売りたいんだろうな
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 22:56:55.87 ID:COn8G1yG0
正式に発表もされてないうちにこんなスレの書き込み鵜呑みにするのはどうかと思うぜ
あ、MTは全廃
おもしろいと思ったの?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 23:10:31.01 ID:COn8G1yG0
うん、おもしろかったでしょ?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 23:55:59.19 ID:WfHegqa6O
質問っす
納車予定のデミにはナビが付いてるんでゲスが、CDも再生できます
やはり生のCDだと凸凹道通ると飛びますか?
ポータブルプレイヤーから再生したほうがいいでゲスか?
今新車で買えるスモールHBで内装ならDSとかスプラッシュが好きだが外装ならデミオが一番好きなんだよな
HBタイプもいいけど、結構上背あるのにセダンタイプも意外と恰好良い
スタタボやコルトVRやプントエボみたいなガッチガチなホットモデルがあればなー・・
1番安いグレードのデミオを買ったんだけどライトが多少暗い気がする。
フォグライト追加したら多少は明るくなるかな?
153 :
石原英男:2011/03/22(火) 10:23:35.17 ID:W5a97ZXh0
トヨタ・ホンダ・日産・スバル・マツダ・BMW・ポルシェ・フェラーリ・
キャデラック・ベンツ・シボレー・スズキ・三菱・ダイハツ・アウディ・
フォルクスワーゲン・ジャガー・ロールスロイス・アルファロメオ・
ボルボ・ランボルギーニ・ローバー・ハマー・リンカーン・フォード・
レクサスの車は最高にいいよ!
>>150 物によって全然振動耐性違うし、使ってみて考えるよろし
>>152 フォグ追加してもなにもならん。ライプの球変えるよろし
>>153 フランス車はダメですかそうですか
×ライプ ○ランプ
例えば純正だと、スーパーブルービームとか。
MC後のスポルトにはMTあるしw
ただ次期デミオスポルトにはスカイドライブ(6速AT)載せる計画らしいし
アクセラ、アテンザの次期モデルの上位グレードにもスカイドライブ(6速AT)
載せる計画だからMTは8とロードスターのみになるかもしれないね
マイチェン後のスポルトのエンジンは、MZRのまま?
MTあるみたいで安心したw
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 18:13:34.96 ID:HnubF8T90
>>152 H4の禿ロンランプを付け替えてみたらどう?
車用品屋に、いくらでも代替のバルブが売っている。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 18:17:53.52 ID:HnubF8T90
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< SKY-G 発表 まだー?
\_/⊂ ⊂_)_ \_______
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
| .|/
3月決算の売上げの〆は、もう 糸冬わったよね?
安くてオススメなドライブカメラ教えて!
>>109 自分も、ホワイト内装が良かったんだけどもう生産調整入ってるから、受け付けできないって言われた…実物のマルチブラック見たことないんだけど、実際どうなんだろ?
デミオ、かっこいいしすごく欲しいんだけど、いまいちそこで踏み切れないんだよね…
ちなみに外装はパールホワイトがいいなぁ
>>161 デラで実物見れないか相談してみたらいいじゃん
シートなんか3種類しかないんだし余裕で見れるっしょ
>>161 パールホワイトいいよな。
でも汚れが目立つからおいらはアルミメタ!
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 20:01:44.44 ID:/EcLUDoB0
カエルデミオがいいお
おいらは緑デミオをケロデミって呼んでるお
もっと深い緑があれば良かった
ロードスターみたいな
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 21:04:33.79 ID:1fJImA1s0
はあ?
カメムシデミオ
いつも自転車で通勤する途中に置いてある緑デミオ。
通る度に(・∀・)ニヤニヤしてしまうが
マイデミオが納車目前となると、より一層ニヤけてしまうww
アイシーブルーって少数派?
デミってバランスいいほうじゃない?
偏って同じ色はあまり見ないなー、強いて言うなら緑が多めかな?
フィットは断然黒白が多い
@北関東
緑は目立つから多く見えるけど実際は
シルバーが多いんじゃないか
緑乗りですが、緑は少ないと思います。
トゥルーレッドも少ないような。。
俺はオレンジがいいって言ったのにアルミシルバー
MTだけは絶対譲れないって反対したのにAT
黒系は他と比べて圧倒的に見かけない
スポルトは白、銀といったスタンダードな色しか見た事無いなあ
他車種と同じく、白とシルバーが多いだろ
嫁がついにカッパーレッド購入!
これで我が家はMPVとデミオ…
マツダ地獄サイコー
まあ誰が何といっても俺のアイシーブルーのデミオちゃんが一番かわいい
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 23:23:32.70 ID:xa4wLnEW0
>>179 漏れの家は、プレマシーとデミオ。
T社のフニャさすに比べ、子供自身も酔わなくなったと言ってます。値引きも、コスパも業界最高っす。ボンビーの我が家には、マツダ以外考えられない。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 23:28:43.69 ID:xa4wLnEW0
純正以外で、お勧めのガラスコーティングって、どこがいいのでしょうか?
(3マソ程度で、新車に施工) どこも大差ありませんかね?
デミオのブラックが少ない理由はやっぱラインが潰れるからだと思うなぁ
俺はその理由でグレーマイカにしたし
グレーマイカなら程よくラインが見えて暗めだから好き
レッドも最高にイカした色だけど自分で乗る勇気はない
DEには赤とシルバーが似合う
俺は青だけど
デミオは窓枠やバンパーの一部が黒だから赤の車体色だと凄くいいんだよね
赤と黒の組み合わせがさ
白も絶妙だよな!
まぁ結局はカエルデミオが一番なんだけどな
雨の日はまだしも特に夏場の強い直射日光下だと
色が薄くて抜けたような感じになるから
黒にすれば良かったと激しく後悔してるぜ!!
小豆メタリック最高。
>>185 そうそう!
ゴールデンレッドマイカ最高!毎日惚れ直してる。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 08:51:01.73 ID:4t8mZOOX0
おまいら真っ白デミオを忘れてないか?
商用車っぽいっちゃそうなんだが、パンダデミオもいい。
まあ結局は俺のデミオが(同意見多数
うヴォおおおおああああああああああああああ!!!!!!!
ついに明日はデミちゃん納車!!!!!
でも今日の夢で、本屋の駐車場に置いたまま隣の自宅に帰って次の日気づいたら
盗まれてスクラップ状態で発見って夢を見た・・・・・・
MC後の外観ってホリデーオートに載ってるような感じなの?
もしそうなら改悪だと思う。
誰かも言ってたけど、まさに喪黒の口
スポルト購入予定。
トゥルーレッド、スピリッドグリーン、パールで悩んでる。
トゥルーは、メタリック入ってないから、傷が目立つかな?
光に当たるとオレンジっぽく見えるのも気になってる。
>>191 あれ、俺いつのまに書き込んだ?
ミシュランのPS3予約したぜ!
純正タイヤまだ溝あるけど捨ててもいいよね
>>197 もともと赤が好なんだけど、トゥルーレッドは実物を見たら、
ちょっとプラスチッキーと言うか、質感がイマイチに感じられて、
(愛車がトゥルーレッドの人ごめん)スピリティッドグリーンメタリックを選んだ。
ぜひ実物を見てから選択される事を勧める。
俺はレッドのマッド感が逆に好きだな
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 14:00:45.51 ID:O7UJdQe5O
俺、スポルトのトゥルーレッド乗り
名前の割には赤というよりは朱色に近いね
でもスポルトでトゥルーレッドって合ってる感じがする
まぁ赤を選んだ理由がカープが好きだからなんだけどね
多分デミスポパール白が一番かっこいいと思う。乗るときも降りるときも毎回カッコイイなぁと思ってしまう。
白はボディラインの美しさが引き立つね。あとディスチャージランプの下地が黒っぽいのがまた白との調和
がすばらしい。奇跡の一台だな。。。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 21:13:03.13 ID:kWLY1PtA0
自分が乗ってる色が一番てことね
そういうことだw
それを抜きにしてもスポルトのパールはかっこいいけどね
自分はディーラーの展示車がトゥルーレッドで、
「せっかくだから、俺はこの赤のデミオを選ぶぜ」て感じで
トゥルーレッドにした。
ちなみに職業は郵便屋w
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 21:45:43.05 ID:nf+hE+IvO
デミオの凄いところ…というより幸せなところは「この色はないわぁ」てのがないことだな
全ての色がかっこいい。
ぐふふ
ついに明日はデミスポグレーマイカ納車!
210 :
197:2011/03/23(水) 23:18:52.05 ID:8381fK/U0
レスくれた人、ありがとう。
全ての色を見たことあるけど、自分もトゥルーレッドは安っぽく感じたよ。
太陽光に当たったときに安っぽく見える気がする。
ベロシティレッド、ゴールデンレッドは高級感があるけど。
(トゥルーレッドの人、ごめん)
スピリッドグリーンは、現行デミオらしくて好きだし、
パールホワイトは、ブラックアウトされた部分とのコントラストがきれいだと思う。
個人的には、パッションオレンジが残ってくれれば…と思うけど、
廃盤になった以上はどうしようもない。
マイチェンで、パッとした新色が追加されないかな?
これだけ車が売れないご時世だと、色は減らす方向だから期待できないだろうけど。
>>210 アクアティックブルーマイカってのが追加されるかも
海外だと既に売ってる
アクセラみたいな濃いめの水色
上の方で新型の顔評判悪いみたいな書き込みあるけど新型の画像あるの?
>>213 MAZDA2の顔でいくのか
アクセラっぽいやつだな
網が棒になったら
棒が網になるのだろうか
それとも全部棒なのだろうか
スポルトは顔を変えないでほしい
ラディアントエボニーマイカ・内装白を選んだ俺は異端者
おまいらはデミたんに補強いれたりしてる?
SPORTにautoexeのダウンサスだけいれてるんだが、バランス悪い気がすr・・・
スポーツスタビライザーとアジャストなんちゃらも追加してみるお
白は汚れがすごい目立つ
雨の後は後ろのエンブレムから茶色の泥跡が必ず付いているし、近く
で見るとリングが無数についていてギャーとなる
お蔭で雨の次の日は毎回洗車するようになって、いつもピカピカです
>>218 そういうことやればやるほどおかしくなるぞ
バランスがどうとかいうならノーマルが一番
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 09:42:13.94 ID:rQ4M0OiyO
オイラのノーマルデミスポ最高。人それぞれだか、オイラはいじらないよー。
そう、人それぞれ
ガチガチに固めてレーシングカーっぽい雰囲気味わいたいならアリだな
ただ毎日乗ってると疲れるよ
ノーマルでもスポルトかっこいいんだけどさ
どうしても車高が気になるってひといない?
みんカラとか見てもダウンサスやら車高調でローダウン
してる率はけっこう高いよね と思うのは気のせいかなw
一部の好事家(ラリー好き)としては車高が高いほうが燃える。
あ、バネ変えるだけと車高調とは機能的に全然違うので注意。
バネだけ変えてダンパーがノーマルだとバランス取れるわけないのは分かるよね?
>>224 ここのスレもそうだけどみんからはクルマ好きがやってるから
率が高いのは当たり前だって
ほとんどのユーザーは車高なんて気にしていないし
そんなとこまで見ていない
拳一個入る隙間が嫌でサスを買ったけど家車なので何一つ交換は許されませんよ。
リヤ窓の減税と車庫証明シールを剥がすのが精一杯。
228 :
197:2011/03/24(木) 12:10:17.70 ID:pJZIT8bU0
この時期、現行のスポルトを買うか、
マイチェンまで待とうか、悩みに悩むわ。
顔は、現行の方がカッコいい?
笑い顔は、いいのか、下品なのか、よくわからんくなってきたw
どっかで見た画像だけど4灯のごっついライトつけたラリーなデミオ
はすっげぇカッコよかった!!あ〜ゆ〜テイストでもデミオは
光るもんなんだねぇ あらためてデザイナーさまバンザイ
俺は縁石打撃君だから補強パーツは有り得ねえ
車検とか関係ないなら俺なら待つ
顔は大差ないだろうし、グレードダウンはあまり考えられないし。現行は20007年のモデルでしょ?
俺は先月買ったけど。
MCで内装、補強の追加やサスのセッティング変えてきたりして。
結局値引きとの兼ね合いだよね
あとは好みで好きにしろとしか言えん
内装は本当になんとかした方がいい
>>228 安く買いたいのなら現行じゃない?
とにかく新しいのが欲しいのなら待てばいい。
確実に値引きは渋くなるだろうけど。
ついに納車したあww
軽いしパワーあるし最高wwww
おめwwww
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 17:34:34.62 ID:bhoKdNBF0
スルーできなかったお前は負け組
俺は車検だったんだよ。。。
フィットRSとめちゃくちゃ迷った。MCがめちゃ良かった。
しかし、デミスポのかっこよさに負けたわ
>218だけどレスくれた人サンクス
ダウンサス…赤いし車高下がるし最高だおwって、見た目だけで入れたのは俺だけじゃないよな!な!?
車スキーな同僚と話して自分がおかしな事をしてるのに気付いたよ
なら車高調入れるお!って言ったら止められたなぁ
ノーマルのがバランス良いんだろうけど、スポーツ寄りのタイヤ契約しちまったんだ(´・ω・`)
俺なりにバランス取るためにスタビとアジャ(ry だけ入れてみるよ!
チラ裏スマン
245 :
237:2011/03/24(木) 20:31:01.64 ID:2LW3VAVO0
スポイラーカコイイな
>>244 カッコいいが実用的じゃないな。
でもそれ欲しい。
納車オメ
ボンネットに犬のウンチは置いてあったら
俺の愛犬コタロウからのプレゼントだ
デミスポのMT欲しいが、
アクセラからの乗り換えだと内装の安っぽさが気になる。
軽くて、そこそこパワーあって楽しそうだけど、
あの内装の安っぽさは、我慢して所有できるだろうか。
内装用のワックスとか塗って、高級感を出すしかない??
マツダスピードアクセラは、直噴ターボということで対象外。
>>251 この価格帯のコンパクトはこの程度と割り切る事が出来ればね
でもチープだけど造り自体は雑じゃないでしょ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 00:27:18.51 ID:BiyG7CxzO
安っぽいのがクール
>>251 軽さから来る走りの軽快さをとって内装には目を瞑れるか、ジャマイカ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 01:20:22.52 ID:ivAmcfaW0
マツダクレジットは街金もビックリの脅迫企業だから気をつけろ
引き落とし日に口座に金を入れたため、忘れ引き落とし不可になった
後日振込み用紙が送られてきたのだが忙しくてなかなか行けず
仕事中は携帯を使えないので19時過ぎに電話したら時間外
そしたらなんと会社に電話してきやがった!
06発信だから大阪からだろ?
まるでナニワ金融道やミナミの帝王の世界かと思った
少し遅れただけなのに逃げてる判定かよ
「二度とマツダ車は買わない」と言ったら「勝手にどうぞ、それより明日振り込め」だって
悪徳会社認定しました
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 01:22:48.21 ID:ivAmcfaW0
>>255 引き落とし日に口座に金を入れたため×
引き落とし日に口座に金を入れ忘れたため○
でした
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 01:42:19.88 ID:lP/7QCTkI
自業自得だろ
自分が支払い忘れたの棚に上げて何言ってんだか
モンスター◯◯のニオイがプンプンするぜ
マツダクレジットじゃないが、
最終引き落としの月に都合で銀行口座を解約したので、
その月の引き落とし分を振り込もうとして ATM でモタモタしていたら翌日扱いになってしまい、
金利がついて \5- ほど足りなくなってしまった。
\5- 振り込むのもなんだかバカらしいので放置していたらハガキが毎月来る。
安いんだから現金一括で買えよ
月賦の楽しみがわからんのかw
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 02:22:07.88 ID:1uiogKEt0
>>255 漏れのデミオ13C Smart Edition は、全部コミコミで100マソ、現金一括。
簡単明瞭。手間いらず。
金貸しは遅延が生じた時はすげーしつこいよ
どこだって同じさ
猶予与えて貰ってる癖に
最悪だな
たった5円で履歴に傷をつけてしまうお馬鹿さん
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 11:20:46.71 ID:lP/7QCTk0
___
/ \ /\ マツダクレジット悪徳会社認定(キリッ
. / (●) (●)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (○) (○) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
____
<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (○) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´
>>255 引き落としの銀行口座は、必ず50万程度の自動クレジット
を組んでおくか、定期預金の90%まで自動融資する契約を
組むのが常識
>>255 個人的都合で一方的に期限を破っておいて悪徳認定って餓鬼かよ。
会社まで連絡するのは当たり前。逃げてないか確認しないと如何だろ。
相手が本物の極道なら会社か自宅までお迎えが来るだろ。
電話程度で馬鹿言うな。
お前の無責任さが社内にばれて恥ずかしいのは判るが自業自得。
>>258 馬鹿らしかろうがなんだろうが落ち度は
>>258に全責任がある。
とっとと払えば済む話だろ。なんで払わない?
たかが5円で相手の会社にどんだけ迷惑かけりゃ気が済むんだよ馬鹿。
毎月支払い要求の葉書を送るほうが赤字なんだから
本当に馬鹿らしいのは振り込み先の会社のほうだろ。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 13:21:54.51 ID:hAI2XcCkO
なんかマジレスしててかっこ悪く思えてきた
俺も含めて
そうきたか
釣り宣言かと思ったよ
無駄に頭使ってるな
まぁまぁ、とりあえずデミオの後席の外し方をみんなで考えようぜ!
もう許
>>275 ググって出てくるもんならググって見てください!
って言えばいい?
出来る子じゃないか
あはぁん晴天下のゴールデンレッドマイカの映えることといったら…
言葉にできない!!!
ゴールデンレッドマイカうらやましい。。スポルトには設定無いんだよねー。
夕日を浴びたデミスポパール白の神々しさにはかなうまい
Mazda2 UKのサイトをみたけど拓也バージョンってカッコいいな
Mazda2 UKのサイトをみたけどどれが拓也バージョンかわからずw
いや俺のアルミナシルバーの13Sは御光が射しているからな。
いやいや俺のグレーマイカが(ry
いやいや俺のスケベイスが(ry
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 20:49:21.92 ID:wWqLe1jj0
t
先日のカフェで。
オープンスペース(屋外)が喫煙可、室内が禁煙という分け方だったのですが、
当方当然喫煙者。風下の席を選んで、出来る限り非・喫煙者の方へ考慮したつもりでした。
しかし自分が煙を吐いた時に、しかめっつらをした女性(四十歳くらい)
が通りかかりました。「おっと」と思って煙を上に、女性に掛からないように
吐いたのですが……。
その女性、更に顔をしかめて、俺の目の前で、自分の顔の前で手うちわを
パタパタパタパタ! としながら足早に立ち去っていきました。
何かぶつぶつと言いながら。
言うまでもなく、かなり不愉快でした。
何故喫煙席で、自分なりに深慮して煙草を愉しんでいるのに、心無い、
身勝手な、被害妄想の塊のような方にその幸せな時間を壊されなければ
いけないのか。
俺からすれば、その女性のドギツい香水の方がよほど人を
不愉快にさせると思うのですが……こればかりは個人の価値観の違いに
拠るのでしょうが、どうしてもこういう部分に納得がいきません。
_、_
( ,_ノ` )y━・~~~ む わ ぁ ぁ ぁ ぁ ん ん ん っ っ!
デミオってフロントワイパーにウォッシャ出ないの?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 21:00:48.04 ID:+XxlixjF0
んなこた〜ない。
空で出なかったことはある
ウオッシャー警告灯頼む
警告灯これ以上増やさなくていいから時計と燃費計ヲタノム
あ、初心者でごめん
手前に引くのね
それより花粉だかなんだかよくわからない
きな粉みたいな砂?と模様が
ルーフや窓にすごいんだけど
これは花粉なのかな?
294 :
Astor ◆9NS.crxW3U :2011/03/25(金) 22:03:05.35 ID:N0KKCYukP
わー花粉かぁ
こんだけ日々浴びてると思うと
自分の辛さに納得
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 23:22:23.49 ID:SFMynYOl0
デミオにルーフキャリア乗せてる人居ますか?
TERZOのEF14BLが付くらしいけど、ボディにキズが付くって書いてましたが
そんなにガリガリにつくんでしょうか?
走行時に音がするとも聞いたことがありますが、風きり音もハンパないんですかね?
どなたかご存知の方、ご教授下さい。
山田ってのはまだ出ないのか?
スポルト・マン山田仕様欲しい
>>280 いいだろ〜
花粉も目立たなくて愛しい子!
301 :
127:2011/03/26(土) 17:28:03.96 ID:zRYIUDKk0
クレポリメイト(ナチュラル)塗ってみました
期待以上の効果です
白くなってるのがわからなくなりました
本当にありがとう
>>302 まあそれはしょうがない
そんなに高いもんじゃないしマメに手入れするわ
高いけどワコーズのスーパーハードは割と長持ちするよ
>>303 だな。そうすることで愛着も深まるしね。
新車擦った…
フロント右下部4ー50センチの薄いかすり傷だけど、デラで補修してもらったら大体いくらかかるかな?
自力でコンパウンドする勇気が出ない
自分で少しだけコンパウンドかけてみて
自力修復可能かどうか試してみれば?
つーか
そんな傷でいちいちディーラーに補修出してたら
財布がもたんぞw
小さいことは気にするな
ワカチコワカチコ
そ、そうだぬ
数百円で買えるコンパウンドで治るなら試した方がいいね
やってみる
しかし!
それが取り返しのつかないことに!!
新車だから残念に思う気持ちは良く分かるが
だからと言って小さな傷でディーラーに修理に出すと
次に小さな傷をつけてしまった、、もしくは傷をつけられてしまった時に
「今回も綺麗に直さなくては前回の修理が無駄になる」と言う妙な損得勘定が
どこからとも無く沸いてきて無限地獄になるw
>>306 すり傷なら普通は2〜3万はする
ケチって自分でやると不細工になって余計におかしくなり
結局プロに頼むことになるので
諦めて板金だしなさい
せっかくの新車なんだから綺麗に直しなよ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 20:20:09.38 ID:cqCT8vRK0
惑わしてやるなよw
まあ俺なら直すなら完璧に直す
直さないなら放置だな
40〜50センチならタッチペンも無理だろう
素人が中途半端にだけはやらんほうがいい
あとは本人が決めれ
>>312 質問に答えているだけなのに、おかしくないか?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 20:55:53.42 ID:uQsvt94C0
>>306 フロント右下ならスポイラーとかで誤魔化せないか?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 21:00:11.14 ID:uQsvt94C0
>>316 そんなモンはコンパウンドで磨いて終わり
俺なら磨きもしないw
皆さんありがとう!
まぁ色々考えてみます!
そんな事より
>>316はアフロヘアーなのか?
映り込みをみるとアフロに見えるんだが
別な車だけど自分で塗ってごまかして乗り回してた車を下取りに出したときに
へたにやるより何にもしない方がまだいいですよと諭された
オーロラブルーの新車ってまだあるの?
俺のはオーロラブルーのスポルトだよ。
マツダ車ってリアにエンブレムが3つもあるよね
デミオもカモメマーク、MAZDAロゴ、DEMIOロゴと3つもある
カモメマークとDEMIOロゴだけとかカモメマークとMAZDAロゴ(2を付けたり)にしてる人いる?
全部取り去りました
俺はつっこまんぞ
F5連打してる328が見える
331 :
Astor ◆9NS.crxW3U :2011/03/27(日) 09:11:00.59 ID:4i8R34JQP
アピールきめえ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 09:42:22.62 ID:RiDwVVeh0
ちょっと欲しいと思ってしまった・・・
こういうのが痛車を作るのか
本日デミスポMT契約してきました!
納車はいつになるかわからないけど、これからよろしくお願い致しますm(_ _)m
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 15:18:21.23 ID:RiDwVVeh0
生産調整入ってるって情報が入ってるけど、デミスポMTまだ注文できるみたいだね
メーカーオプションが限定されるけど、ミッション・カラーは自由に選べました
こういう状況だし現行モデルはもう在庫しか買えないんじゃない?
メーカーはバックオーダー分は作るそうです。
いつまでオーダー受けるかは分かりませんが、今日の時点では大丈夫でした。
ただ、マイナーチェンジの時期が延びるかも…
との事です。
プリウスやフィットのワゴンタイプのやつも発売日延びてるし
工場ごとに輪番操業やるっていうからデミオも延期かもしれないね
誰かが言ってた。
T=楽しい
N=仲間が
P=ポポポポ〜ン♪
タイヤの空気圧 前2.4 後2.2じゃ高いかな?
14-16インチ全部標準は前2.2 後2.0なんだよね。
ガソリンスタンドのにいさんは45扁平なら2.5くらい上げないと駄目だといわれた。
タイヤメーカーが違ったら空気圧も違うのが普通と思うのだが、おしなべて一緒なのは何故? でしょう。
今日はじめてMAZDA2にしてる実車見た
意外に気づかないもんだなw
サスからミシミシ音がしてグリス差してもらったら直ったってのを何度か見たけど
実際症状が出た人って走行距離何キロ位で出てるんでしょうかね?
うちのは1000キロ越えたあたりからギシギシ言うようになって、ちょっと早すぎないかと思っている所。
自分もちょうど1000kmあたりでギシギシいい出したよ
グリス塗ってもらった後、再発して無いからあまり気にして無いけど
13cATを新車で購入3ヶ月目で走行距離3500kmほど
サスのギシギシ音無し
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 21:53:57.83 ID:zE7JyQ+tO
>>346 みんカラとか見ててもMAZDA2にしてる人結構いるよね
でも中途半端な奴が多い
欧州仕様にしたいならリアフォグ等も変えろよと
タイヤを交換したら、軸の部分がひどく錆びてた
錆び落としかなんかで取ったほうがいいのかな?
>>351 気になるなら。でも錆びない車はないデス
錆びるもんだ、それ
>>348-349 ありがとう、うちのは13C-Vだけど先週1ヶ月点検行ったばかりだから何だか寺に行きづらいw
でも1000程度でもなった人いるみたいだし、次の土曜日にでも見てもらうことにするよ。
>>352-353 そうですかd。錆びるとは分かっていても、あまりにもひどい錆びだったもんで・・・
ちょっと取ってみることにします。
>>355 このスレでは錆の話題は厳禁らしいぞ。
触れないほうがいい。
>>356 厳禁ていうほどのもんでもないけどな
前スレ辺りで湧いたサビ厨のせいで触れない方がいい話題ではあるど
なんにせよ、鉄なんだから錆びるのが当たり前、あんまり気にしても仕方ないよなぁ
ノーマルと、スポルトって、足回りは全然別物なのかな?
スポルトは欧州仕様と同じということを聞いたことがあるけど、
高速での安定性はいいとして、街乗りでバタつかないかな?
(アクセラと違って、リアサスが独立してないし)
リアブレーキがドラムのままというのも気になるが、
さすがにカックンとしたフィールのブレーキにはならないだろうか?
ブレーキのフィーリングは殆どがフロントからのもので
普通の人にはリヤ側のフィーリングなんて感じ取れません
街中でバタつくバタつかないってのはバネの硬さやダンパー設定もあるけど
要因の殆どがホイールベースと車重だよ
363 :
336:2011/03/28(月) 20:30:25.01 ID:AxL6r3UB0
>>357 ディーラーオプションで、ナビ(富士通テンからグレードアップしたので追い金発生)やコーティングなどを付けて175でした。
値引きも随分頑張ってもらいましたよ
グレーマイカにお勧めなワックス教えてください
マイカーなマイカ
_, ,_
(;´Д`) _, ,_
⊂彡☆ ) Д´)
パーン
ま、いっか
>>365 お前、明日から一年間アフロヘアーで過ごせ
ではまず髪を用意してください。
先週広島へいったのですか、デミオの量が異常です。何処へいっても見かけます。スポルトが多すぎて15cだと非常に残念な気分に・・・
>>370 広島市内なら10秒に一台は必ず見るね。
しかもいろんな色を見られるよ。
よしっ!みんなで広島いこうず
>>336 おめ(*゚▽゚*)
安くて禿げしく裏山
愛知県でも最近はデミオが増えたぞ。
スポルト満タンからメモリ半分、27?で300km弱走ったけど燃費いいのかな?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 11:11:47.42 ID:biiZsyOr0
スポルト、満タンから燃料警告灯が点くまで
どれくらいの走行距離走れる?
自分の車から察するに450〜500kmは走れるのではないかと
燃費なんて誰がどこをどう走るかで全然違ってくるのに
>>374 半分になった時点で320km走ってればリッター20kmペース
結構いい感じだと思うよ、いい環境下で走れてるね
>>364 WAX限定?
そうじゃなきゃ、ツヤエキしてその上からゼロウォーターがお勧め
総額五千円以内でMGコーティングと同等以上の艶と撥水だよ!
スポルトMT先月買ったが、リッター10だぞ。。。
俺の運転が悪いのかな。。。今慣らし中。
MC後のスポルトの写真あんの?
どうせ有っても無くても買わねーんだろうからいいじゃん気にすんな
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 16:26:16.48 ID:pgrpqRYE0
ワックスかける手間を省くためMGコーティングしてもらったが、
月一でメンテして下さいって言われた。意味ねーじゃん。
けど艶最高なんで言われた通り月一でコーティングしてる。
東電社員の馬鹿アマがこの緊急を要する危機的状況下において、仕事中にメールで限界ですとほざいたらしいが
もともと東電はそういう体質の会社なんだろう。仕事中にメールとは舐めやがる。
そもそも今までその危険作業を下請けの派遣奴隷にさせてきたんだろう
非常事態において、管理責任も放棄して原子炉露出の逃げだし、そのまま放置。
国が乗り出して派遣奴隷が命がけでやりはじめたら、それに甘んじてまかせっきりの糞東電社員ども。
数値も一時的なものとかばかりしめして結局被曝までさせている。
こんなこと間違ってる。 無理ですで通るはずが無い!
もう専門知識の塊であるはずの社員どもが出なくて一体誰が出るんだ?
何のために社員がいるんだ?
座って給料もらうだけの立場にあってボケてしまって連帯責任という言葉を完全に忘れてしまっている。
特に責任なんて涙が裏切りでなんのそのの馬鹿アマならなおさらそんな意識もねんだろう。
脳内辞典に連帯責任って言葉はねえだろ。
東電の不始末で起きた結果なら、そこの社員全員が一丸となって処理するんだ。
どうせそんな意識もないままただエスカレーターで社員となって浅ましく社内恋愛だとかクールビズだとかいって
派遣奴隷が汗水たらして働くかたわら戯れてきたんだろう。
東電諸君、50キロ離れたところから20キロ以内は屋内退避しろ、次の日は非難して30キロは屋内退避しろ
そうしてついに30キロも非難しろといい加減なことしてきた東電諸君!
言い逃れで出した数値ばかりつっつきまわして結局被災地の人を被曝させた東伝諸君諸君よ!!
さあいまこそ本領発揮のときだ、社員諸君、命がけで働け!!!幹部も、特にテレビに出て専門知識で言い逃れしてきた幹部諸君
社員を現場で指揮する隊長になって原子炉に突撃かけてこい!!!
月一メンテって水洗いのことじゃないの?
MGコーティング5年のにしたけど、年一回はコーティング無料だと聞いたが、その間は
水洗いをしてくれと言われたよ
おれもコーティング5年だけどメンテナンスキット付いてこなかった?
先月末納車でまだ水洗い1回しかしてないから
どんなのが入ってるか知らないんだけど
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 19:06:38.58 ID:/0W4ntFo0
もう買って一年半だけど、コーティングできるん?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 21:10:47.57 ID:2S9Mfq+y0
メンテナンスキットの中にコーティング剤が入ってる。年に1回ディラーで
コーティングしてくれるが、月1回は自分でやらなアカン。それをするかど
うかでその後の艶に影響するみたい。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 21:16:21.66 ID:2S9Mfq+y0
リアハッチを開ける→シートバックを倒す→シートの付け根辺りのボルト6本外す
→シートバックが外れる。
シートのほうは差し込み式なので上に引っ張ると簡単に外れる。
これでフィットを超える収納スペースができあがる。
ついに後部座席を外せるのか
胸が熱くなるな
ついでに助手席外して車中泊仕様に・・・
すげぇついに後部座席がwwwwwwwww
>>394 シートを倒してシートバックを取り外してフラットな後部スペースになるのかー
あ〜、シートを汽車式便器に改造して〜〜
後部座席外せば、カーセックスできるかなぁ?
キムチンポなら余裕b
_, ,_
(;´Д`) _, ,_
⊂彡☆ ) Д´)
パーン
MGコーティングは確かにお勧めだが、市販の硬化系コーティング剤と同じものだから、自分でやれば2千円でお釣りがくるよ
そしてMG1もMG5も全く同じモノです
単に一年ごとにディーラーでメンテナンスキットに入ってるメンテ剤でチョイチョイっと拭いてくれるだけ
時間的には10分くらいの作業ですよ
オレも見積りとった時、頼んでもないのに勝手に入れてたんで即削除してやった
>>393 コーティング頼んだけどコーティング剤なんて物貰ってないんだけど
>>409 ハッチバックに置いてたりしない?
それとも1年だともらえないのかも?俺は3年でもらったが。
デミオ1.3を買おうと思ってるんだけど、仕事で缶詰。
最低でも3週間はデラに行く暇はなさそう。
モデルチェンジするって噂を聞いたんだけど、
3週間後でもまだ買えるかな?
>>411 営業に聞いたけど在庫以外生産止まってるらしい
だから在庫がなくなれば受注生産になるから
納期がものすごくかかるみたいなことを言ってた
あとモデルチェンジじゃなくてマイナーチェンジね
>>412 dクス。
生産止まってるのは地震のせいなのかな?
そうじゃなくて次のモデルの生産のため?
あー、在庫あるかなあ・・・心配になってきた。
色くらい選びたいな。
>>397 忍法帖と東京電力あちこちにいるけど何?
えっそんなのあったんだ・・・・
172 名前: 名無しなんじゃ Mail: sage 投稿日: 2011/03/30(水) 08:58:46 ID: jWQwM5MQ
新エンジンの開発遅れてるから
設計は忙しいみたい
後部座席のはずし方教えてください
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 22:32:22.85 ID:xRr9EReOO
デミオ
モデルチェンジだよ!
このままマイナーチェンジ吹き飛んで、来年のモデルチェンジまで何も無し
だったりしてwww
内装はフルモデルチェンジして欲しいわ
無駄なポケットとかいらん
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 00:33:41.93 ID:zpFHq1T40
ほんとに座席外したら切符切られる。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 09:30:00.29 ID:Ytq2FGqm0
フォグ点けても明るさ全然かわらん。バルブ(H11)かえたらマシになる?
デミオは、6月にマイナーチェンジすることは決まってるよ。
既にディーラーの営業には説明会があり、それなりの情報は回ってるから、
気になる人はこっそりと教えてもらうといいよ。
あまり漏らさないで欲しいと言われたから、細かいことは言えないけど、
SKYエンジン搭載は1グレードのみで、内外装はUS仕様とほとんど同じになるみたい。
ただ、震災の影響で少し遅れる可能性はあるだろうね。
F5連打中
US仕様のリヤバンパーは好きじゃないな。
US仕様の内装ってあんまり変わらないって事だよな
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 13:27:56.52 ID:53lyQCJI0
>>424 本当は言いたくてしょうがないんだろ?
我慢すんなよ
勿体つけて注目を浴びたいのがミエミエww
細かいことは言えないんならはじめから書き込むなや
一分に一回リロードしてる424の姿が憐れで憐れで(母親談)
つい最近買った身としては燃費計と水温計と外気温計はほしかった
>>428 ライバルコンパクトがFMCしてるからね
内装はやっぱり見劣りするんだよねえ
それでもヴィッツよりは全然いいけどさ、ヴィッツははっきり言ってマーチよりよくないと思う
海外仕様はマガジンラックが普通のグローブボックスになってるね
あと海外仕様と同じになるなら燃費計がつくかも??
この辺は実際発表があるまで分からないけど
質感がヴィッツやマーチと比べてどうこうってのは人それぞれだろう
俺はどれも似たようなもんだと思う
>>423 フォグランプは主に相手に気づいてもらうための光だから明るくしても相手がまぶしいだけ。
デミオ乗りの女子こそ最高(^^)
>>434 スイフトが意外と実物よかったのよ、じみーな黒だけど内装
まああんまり後ろに人乗せないからデミオかスイフトで選びたいなあ
神奈川はデミオ乗ってる人少なくてなかなか実物お目にかかれない
スイフト内装が日本車っぽくないよね、遊びのない質実剛健って感じ
デミオと比べるとスゴい圧迫感あるけど
スイフトは1.5が無いからなぁ
>>438 霧の時に前を照らす&相手に気づいてもらうためじゃないの?
穴掘らなきゃならん奴がいるな
>>437 新型スイフトのシフトレバーのブーツとメーターのベゼルは素晴らしい
でもそれ以外はなんでか分からないけどあんまり好きじゃない
あとスイフトはトランク狭すぎ
>>446 トランクデミオより狭いんか?
昔の安セダンに似てる気がするスイフト内装
年配はああいうの落ち着くんでないか
スイフトいいけど形がなんか幼稚だわ
大人は乗れない
>>447 トランクはエッセ(軽自動車)と同じくらい。実物見ると噴くよ
早く日付変わってIDも変わるといいね
後部座席のツギファフォグランプですか?
>>450 トノカバーの奥行きはティッシュ箱くらいしか無かった気がする
その分後部座席は広いのかもわからんが
そーゆ時こそリアシート取り外し!
彼はもう許されたよ
デミオは走りやすいしデザインも最高だけど
後部席だけは狭すぎるなw
2人メインなら本当に最高車
クーぺと比べると十分広い
パワー的にも2人メインが快適
グレーデミスポ乗りだがノーマルの蛙が最強だと気づいた。
ここからは
だからフィットにしろと→コンパクトカーはどれも一緒
の流れが始まります。
俺はみないけど、助手席が観るだろうよ
上から目線で偉そうに質問する奴に
まともな答えはかえってこない
いや、それならポータブルDVDとか買えばいいじゃない
ナビの位置だったら運転手の目に入っちゃうし
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`\
/ __ ヽノ /´> )
(___)f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
| |~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ │
| | 知ってるが │
| / | お前の熊度が |
| / | 気にクマない |
∪ |___________|
\_)
お前らが何を言おうと、
>>462で答え出てるじゃねーか
新人イビリかよ車ごときで
>>468 答えが出てるからこういう返し方されるんだろうが
お前は黙ってろ
>>462 そのサイトの通り配線を工夫したら
ナビ側の設定でパーキングアラートをオフにするだけ
そこまでしてTVみたいか?
クルマの中にいる時くらいTVとは縁切れよ
家でもTVほとんど観ないが、震災関連のニュースとかはつけることがある
車でもつけっぱにすることはあるとそれなりに便利。朝とか
ニュースならラジオのほうが良くない?
運転中にテレビ見ると違反とか以前に普通に危ないと思うが。
信号がアカの時くらいしか見ないって
それ以外は音声聴いてるからね
ラジオはオワコン
>>476 赤の時テレビ付けて信号変わったの見落とすんですね分かります
>>478 あれ迷惑なんだよな。さっさと発進しろって。
納車されてみてみたら
つるしで走行中見れる、あれれ?
操作も普通にできるし、仕様変わったのかな
デミスポのMTをフルオプションに近い形で付けようと思うんだけど
大体いくら位になるかね
プレナビがMP3/WMA/ACC対応してないとはな・・・
今時のCDプレイヤーなら対応してるとばかり思ってたわ
自分で編集したCDが聞けなくなったんで
走行中音声はワンセグで画面はナビになった
>>203 フルオプションじゃなくても200超えたよ。
ナビはプレゼントナビにしたのに230万超えて、乗り出し200ぴったんこ
アルパインのDOPナビが地震の影響で納期未定でござるの巻
>>483-486 thx
考えてたオプション付けたら本当に軽く200万超えた
10年ぶりに買う車だから、余り妥協したくないんだよなぁ
だからといってあまり高いの買う余裕もないし…
まじで震災って疫病神だ
マフラーのダサさを何とかしたいが、やはりマフラー想とっかえしかないかなぁ
マフラーカッターは◎になるのがちょっとね
あの◎っぷりはマフラー本体を耐熱塗料で黒くぬれば
ごまかせるってどこかで見たような気がしない
走行中のテレビより、走行中にバックモニターが見れるようにしたい
>>490 489じゃないけど、ちょうどTRIALのマフラーカッターつけようと思ってたんだ。
ありがたくそうさせてもらうよ。
>>439 スプラッシュ内装が日本車っぽくないよね
デミオの内装は正直イマイチだよなぁ
商談中にセールスに「プラスチッキーで安っぽく感じる」と突っ込んだら「金属のような光沢感ある質感を・・・」と言いくるめられた
なるほど、物はいい様だなと。
結構勘違いされているけど、「安っぽい」のではなく「値段相応」じゃないのかな。
300万もしてこの内装なら確かに安っぽい。
安っぽいというか、軽自動車みたいな内装だよな
>>496 値段はデミオと変わらないけど、ヴィッツとかの内装はよくできてるよ
安っぽさは無く、使いやすくて関心する
無い物ねだりしても仕方ないだろう
みん☆カラでも見て自分で改善しろよw
このスレいる奴らって見た目を異常に気にしてるよなw
今日はタイヤ交換して純正ホイールコシコシするお
ワイパーの穴にゴミ溜まりすぎ
>>480 サービスでやってくれてるんだよ
俺の時も商談中に『走行中にテレビ見れないんですよね?』って聞いたら
『普通は見れないです。でも納車の時には自然と見れるようになってますよ』って言われた
トヨタは内装や見える所に金掛けてる。その分走りがチープ。
マツダは中身に金掛けて、走りの良さに拘ってる。
と思わないのか。
大雑把に言えば各所の原価の割り振りの違いでしょ。
仮にトヨタが内装5:足回り2:エンジン類2として
マツダが3:4:3としていたら内装が安っぽく見えたとしても仕方ない。
でもソレは車の質を何処で見極めるかにもよる。
走って楽しいZOOMZOOMを求めるか、見栄えのいい内外装を求めるか。
俺はマツダ車の方が好きだ。
ヴィッツと比べてそこまで安っぽいかなぁ?
>>504 全く同意
生き方の違いとも。
今日はゴールデンレッドのデミ子が乗って欲しがってるが、タイヤ交換で焦らしプレイ
>>504 外見ブスと性格ブスの違いですね、わかります
初の洗車したよ〜
ツヤツヤサイコー
内装はドウデモいいけど、あのエアコンの吹き出しは
泣くわ。
コルトと共通なのかな?
あの送風口って、ちょうど良い中央付近の角度が
片側でロックされ、それ以上下げたいなら180度回して
下げろ、って感じだから、微妙な所でわざわざ反転
させるのがバカっぽい。
あんな360度にどこでも向く可動範囲はいらないから
センター付近で自由度を増してほしい
初歩的でスマソ
フロアマットのズレ防止フックってどうやって外すの?
車種別に評価するならまだしも
トヨタとかマツダとか大きな括りで物を言われてもね
おお取説か
見てみる
>>504 マツダは3:4:3でもトヨタは5:5:5かもしれんだろ
総点数が10とは限らない
なんてね
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 15:25:49.67 ID:TFIO/86I0
そんなにデミオってダメな車だったのか・・・。
みんなフィットかヴィッツ買えばいいと思うよ
俺はデミオが好きだけどな、わはは
>>504 チープってか、ふわっふわしたのがトヨタ車の良い所なんじゃね?
>>506 お前ほんとに俺じゃないよな?なんか色々一緒でワロタw
>>515 俺はデミオが初FFだけど、めっちゃ楽しいよ
それまではFR主義だったのに
>>518 FFにしてはアンダーステアが弱いよな。
なんかアクセルで回れる感じだし。
FRに近い気がする。
>>519 街乗りや山道でそこまで分かるってすごい運転技術だな
街乗りや山道だと断定できるおまえ凄いよ
ヴィッツはこれより安っぽいだろ樹脂丸出しで
デミオの価格帯を考えて、フィットやビッツと比較できる
わけないのにねぇ。
比較するならパッソやコルトや軽だろ。
デミオの価格ならジュウブンに価値があるだろ
>>520 所詮相対的なものだから色んな車に乗った事があれば判るだろ。
しかしおまえ嫌な奴だな。
>>523 デミオってスイフトとがちで価格被らないか?
値引き含むと安いけどさマナーチェンジしたら同じぐらいだろ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 18:55:28.60 ID:468AW/YK0
どうでもええわ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 21:05:35.92 ID:TFIO/86I0
デミオスポルトならオプションちょこっと付けるだけで200マソになるし、それほど安価
じゃないと思うんだが・・・。
フィットやヴィッツと比較してそんなに違うんだ。
デミオスポルトの契約書に判子押してきた
初のMT車だけど、楽しみだ
金が無かったので、ナビだけ付けて後はほぼノーマル
お前らよろしく
MTかあ
それでこそ男
レバーズッコンバッコンするの楽しいよな
>>524 普通そこまでわからねぇよw
相対的とかずいぶん曖昧なものいいだな
デラに聞いたら納期未定って事だったんで
展示品を無理言って新古車扱いで売ってもらった
納期は今月末かね
よくMTの展示車なんてあったね
オレも先週スポルトMT契約したけど、納車はいつになることやら…
今度スポルト買う予定なんだが
アドバンストキーレスってのは場合によっては鍵を直接挿してエンジンをかける事は出来ないの?
>>538 できるよ
鍵はリモコンの中に収納されてて
鍵穴のノブは工具なしで簡単に取れる
MTはフロアシフトじゃないのによくあのシフト感が出せるものだと感心した。
スポルト2年落ちのMT車
SDナビ付きで120万
契約するか葛藤中
あと40-50万出せば新車買えるんだよなぁ
>>542 中古の方が良いよ。
誰かが中古買ってくれないと、新車を取り替え続けられなくなる
中古買いは新車買いの縁の下の力持ち。
難しい言葉で言うとKOYASHI
地震2日後の契約でまだなんだから今頃の人はいつになるやら
今頃被災した下請けの代替下請けで量産試作でもしてるのかな
週明けの生産再開でデミオどれくらい生産できるのか
>>544 昨日契約したけど納車は6月頃になりそうだって
MCモデル発売時期に旧型が納車されるのってなんだかね
>>542 乗りつぶすなら新車、新型に乗換えるつもりなら中古
一方東電はボーナスupした
>>517 >>506だけど、今日は梅と花桃見に乗る。
晴天で最高に映えるゴールデンレッドデミ子だが、曇天なのが無念だ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 13:32:21.96 ID:BQKvKDsfI
まさに知らんがな
デミスポのMT車ってGoo-netで見ても
H20年式以降だと全国でも16台しかないのな
俺の地元だとデミオは結構見かけるがデミスポはほとんど見ない。この1ヶ月で記憶にあるのは2台だけだ。
デミスポって売れてないのか?
>>552 1.3でも別に困らないからな。
欲しくもないのにわざわざ高いものを買う人はいないだろ。
>>552 広島のマイカデミスポ乗りだけど地元というのもあるんだろうけど、
同じ交差点でグレーのスポルト3台見たときは嬉しかったなぁ。
左折待ち、右折待ちなど自分含めて4台スポルトだったよ。
広島は白の営業車もあるので前後にノーマルデミに挟まれたりするよ(笑)
総走行距離1000km越えたので、4500rpm解禁にしたけど、4000rpmからのエンジン音が非常に気持ち(・∀・)イイ!!
5500rpmを解禁にする時の事を考えると失禁しそうだ。
CVTだとミニ四駆化するけどなw
新型っぽいのフロントダッサいね
今のデザインが好きなんだけどなー
アクセラが好きな俺からすればいいと思うけどなあ
560 :
負け組み:2011/04/03(日) 19:22:20.59 ID:6YinxKIY0
なんかグーネットとカーセンサーに登録している車全然違うよね
グーネットで検索すると全然ないけどカーセンサーで検索すると沢山ある場合がある
まあマツダディーラーのサイトで中古探すのが一番いい
ブラック中古車店もあるから
ネクステージみたいに
スポMTです。田舎通勤クルマで車検近く5万キロmはしったのでFパッド交換しました、本日。
なぁんにも減っていませんでした(新品入手アクレと比べても1mmも減ったか な具合)。
それよりもガックリしたのが、ピストンの1/5周ほどはパッドに当たらない構造を目にしたこと。
なんかピストンが傾きそうで嫌(よりも、利き悪そう)。交換キャリパーなどないものでしょうか?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 22:45:19.85 ID:r8VeO/1o0
パッドの中心からピストンがオフセットされてる(はみ出してる)って事?
ありえないと思うんだが・・・。
>>561 ピストンなんか傾きません(笑)
素人のあなたが心配しなくても
ちゃんと効くように設計されてるから気にしなくてもいいよ
何か勘違いしてると思う
よってその質問には意味が無い
頭悪そうだし。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 23:47:29.05 ID:BQKvKDsf0
お前ら値引きや燃費の質問には馬鹿丁寧に答えてやるのに
ちょっとハズれた質問には容赦ないなw
この前のリアシー(ry
デミスポ用の社外キャリパーって売ってないかな
バッドとフルード変えたんだけど下りだと全然止まらないw
マジレスするとブレーキの制動力はローター径(有効径)と
ローターとパットの材質で決まる
キャリパーで変わるのは剛性感とか操作感であって
直接的に制動力に関わる要素ではない
パットを変えた上でさらに制動力を上げたいならローターの材質を変えてみるか
ローター径(有効径)を変えた上でそれに合わせたキャリパーに変えるしかない
マスターシリンダーを吐出量の多いモノに変えるのも有効だが
実際やるとなるとかなり面倒くさい
フルードは何を入れようが制動力は上がらない
>>567 オーバースピードなだけだろ。
考えてアクセル開けろよ。
>>568 ピストンの全周がパッドにタッチしていないので、その剛性感がそこなわれる。
ピストンは斜めに出てるのだろうなぁ と。妄想中な
>>561本人。
言葉足らずでした。5万キロm走行でパッドを1mmくらいしか減らさない俺の乗り方なら、
もっと酷い?キャリパー設計でもOKやね。あ、MTでもAT(?)でもキャリパーは同じなのですか??
>>570 あれはわざとそういうふうに当たる設計になってるんだけどね。。。
じゃないとパッド全体に力がいかないから
まあナナメに出てると思ってるんならそう思ってればいいんじゃないかな
みんなあなたの書き込み見て笑ってるよ
もうすぐmc情報発表されるだろうから
知ってる人先に少しだけ教えてyo
>>573 顔が変わるよ。エンジンが燃費よくなるよ。値段高くなるよ。
満足?
パスカルの原理から考えるとブレーキのピストンが斜めに出ることなんてないと思うのだが。
>>573 ベストカーとかのクルマ雑誌見れば書いてあるじゃない
本当かどうかは分からないけど
それ以上のことは誰にも分からないyo
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 12:57:13.63 ID:k7rord9Y0
>>575 パスカルって・・・油圧で姿勢が保持できるって素敵な貴方.ピストンとシリンダーの間には護謨が・・
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 14:50:33.46 ID:dzy4bdZ90
ピストン…ハアハア
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 15:24:13.91 ID:k7rord9Y0
そうそう・・・スピードだし杉て いっちゃぁ駄目.あ,斜めにあたるのも深浅・新鮮かな
>>567 まずは軽量化からいきましょう。
痩せろ。
タイヤ交換してみましょう。
エコタイヤじゃないよな?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 17:12:48.22 ID:k7rord9Y0
緩急自由自在の駆動能力アップには護謨性能アップがはじめの一歩 と.
>>567 今気付いたけどバッドとフルードって、、、
>>583 バッドはともかくフルードはあってるんじゃね?
バッドとフルーチェなら両方間違い
高いなぁ、4ピストンですか.・・・バイクならヤマンボなど中古対向がいくらでも転がっているのに.
ところで昨日のパッド交換で,シムプレートの泣き防止にと護謨に優しいシリコングリース潤滑剤を
塗ったけど佳かったかな?潤滑剤はピストンかシリンダーに だけかな?識者書誌。
そうです,石礫を投げつけられる団塊ぢぃです.バイク用ならキャリパーサポートを自作して・・と
なんとかするのですが,車には自信ありません.↑
>>588さんありがとう.原発で疲れました.もう寝ます.
>>590 なんか良いなあ、ファミリアで出してくれないかなあ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 19:10:04.10 ID:bgqikxtO0
DQN御用達みたいなフロントだな
デミオセダンはアジア地区では前から販売されてるよ
先代デミオでもあったし
トヨタプラッツみたいなもんだね
イカリングいらね
俺は好きなんだけどなぁ
これ出たら今乗ってるの売ってこっち買うわ
アクセラとデミオ合体したみたいな顔だな
それにしてもニヤケ面怖いw
いやぁ、リヤが良くできてるわ・・・・
これは良いかも。
トランクいっぱい入りそうな見た目だがどうだろうね
テールランプ良いな
ランティスっぽいか?
あまりにも顔にしか見えないのはちょっとなぁ。
そしてDYに続いて何事もなかったかのように
後期の黒歴史はフルチェンでリセット
>>573 フロントバンパーが変わる
新型エンジンモデル追加
以上
フルモデルチェンジでハイブリット追加予定
国内じゃ小型セダンは需要が少ないからなぁ
日本で売ってないから見た目の新鮮味はあるけど
出たって売れないの目に見えてるわな
日本にはアクセラセダンが150万ちょいで買えるんだから
>>573 新型エンジン搭載グレードが追加され、代わりに「13S」が引退する他は、
グレード、ミッション体系に変更はない模様。
既出の情報、細々とした改良、燃費計、エコランプも追加される。
今月27日より予約受注開始、発表展示会が6月11日、12日の予定。
セダンなんてどうでもいいから3ドアを出せとあれほど
抱き合わせメーカーオプションさえ変わってくれれば・・・
15Cでアドバンストキー付けようとしたらSRS、68000円プラスってどういうことだよ・・・
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 13:36:01.27 ID:TMf2TN6g0
いずれにしろMTの設定があれば満足します。
北米仕様と同じならリアリフレクターが付くんだな
その代わりにテールライトの中の反射板がなくなるけど
頼むから現行のバンパーにもつけられる仕様にしてくれ
リアは、たぶん変更ない。
フロントマスクが北米仕様と同じになるっぽい。
おっ、初めて具体的な情報でたね
俺はてっきり中途半端な13C-Vは廃止するのかと思ってたんだけど
グレード体系はほぼそのままで新エンジンのグレード追加なら
同一車種で1300ccのエンジンが3種類併売されることになるんだけど
こんなことって珍しいよね
多少安いだけで燃費の劣るエンジンが共存する意味があるんだろうか。。
>>616 釣りだろ
毎回MCの噂があるたびにガセ流してるカスがいる
jc08で25ってところっしょ
>>618 俺も100%信じてないよ
ここの情報ホントいい加減だから
まあ本当かどうかは待てば分かる
現行型に不満もないから買い換える事もないし
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 19:16:49.36 ID:KvRW5KeY0
622 :
ななし:2011/04/06(水) 19:28:54.63 ID:9MSZRCyD0
このデミオセダン日本で売るとDQNに人気でそうな希ガス
>>622 DQNに人気なのはミニバンだよ
エスティマとかBOXYとか
>>626 このスイフト前後で違う人がデザインしたみたいな形だなw
スイフトセダンって前と後ろで違う車種をくっつけたみたいだな
スイフトセダンはリムジンの香りがする
セダンのデザインは2代前のクラウンが一番好きだなぁ
文盲は詩ね
適度に生きろ
給油口のフタって給油時みんなどうしてる??
置く場所あるだろ
手で持ってる
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 22:40:31.05 ID:SU3lE3ac0
手で持つなwじゃまだろ。
持つとかwww給油口扉に引っ掛けられるだろ
>>634 あ、マジか 納車されたばっかりで説明書とか一切読んでなかったw
ごめん、途中で投稿しちゃった
説明書読んでみる でもさ、なんかこう直感的には分かんないよね みんな器用だね
あれ、給油口の蓋って車体とプラスチックの止め具みたいなので繋がってなかったっけ?
今年2月に納車された13C-Vだけどそんな感じで外れないようになってるよ
>>643 そうなんだ
でも自分で外すって事はセルフスタンドでの事だよね?
給油機に置き台付いてるんだからそこに置いておけばいいじゃない。
>>644 それやって閉めるの忘れたら嫌だし
給油なんて数十秒でしょ
左手でフタもって右手でノズルで不便ないもん
何度もごめんね
調べたらあれなんだね、給油口のキャップそのものじゃなくて紐を扉のフックに引っ掛ける感じなんだね
どうもお騒がせしましたm(_ _)m
社用車13CーVの申請が通って4/E納車予定にWKTK。
しかし今乗ってるファミリアセダンは1500CCながら130PSぐらいの猫も杓子もDOHC世代のエンジンなので
なかなか良い吹け上がり方をする。
4WDだからか4輪ディスクもなんか豪華。
>>625 インプレッサはDQNじゃなくてキモオタが好んで乗る車だよ
ノズルを引き抜くとそこに丸い穴がある給油機
あそこへ置いておけばキャップの置き忘れは無い
ここ頭の弱い人が多いのかな?
マツダ選んでる時点でう〜んだもん
納車二日目でちっこい塗装剥がれ傷つけて。。。
その数日後に後ろをこすって。。。。
知らないうちに左ドアに長い擦り傷。。。。
ふと気づいたらドアノブ付近に丸い凹み。。。。
(、_'' (o)_: ( [三] ) _(o)`_, :::) うわぁぁぁああ!!もう俺のデミちゃんが傷つくのは嫌どうぉわあああああああ!!
新車ってこんなもんなのか(泣)
免許取得1年半の未熟者ってせいもあるが・・・
新車だろうが中古だろうがぶつければ傷付くしへこむだろ
車のせいにするな下手糞
>>650 手で持ってないと蓋閉め忘れちゃう頭弱い人が多いみたい
>>649 穴がない給油機だったらどうするんだっていう
>>652 どれだけ乗っているかにもよるけど、一年半程度のキャリアで
傷ついた付かないでウダウダ言うなら車乗っちゃダメだ。
まだ人を傷つけていないだけマシ。
爪が引っ掛かるキズは絶望への入り口
対人だけは絶対に起こさない!
でもこっちがどんなに注意しても相手がぶつかってくるから日々慎重に運転しないと危ない県です
これ以上ぶつけないように熟練度上げますλλ........λ............
>>659 おまえみたいなのがぶつかってくるんだろ?
もうやめて!ID:VjFMa/730のライフはゼロよ!
後席外して、フォグランプ明るくすれば運転も上手くなるんじゃないかな。
もーその話題はヤメてやr…やめて下さいよ><
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 10:53:49.01 ID:2UnZaum40
SKYデミオにイエローを設定して欲しい。
ポロのサバンナイエローみたいな黄色が欲しい。金色ではなく。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 11:59:21.86 ID:yEooDNFu0
ID:VjFMa/730
なんか和んだわ
腕白でもいい
たくましく育って欲しい
2年乗って左のワイパーだけなぜかボロボロ
>>668 1年目だけど同じく!
拭き取りにくくなった所 ー=ーーーー○
特異な力でゴムが歪んだ感じになっている
このスレではワイパー、錆、リアシート、フォグランプの話題は厳禁なのであった。
デミオの半分はワイパー、錆、リアシート、フォグランプでできています。
ワイパーって何のことだよ?
デミオってワイパー付いてるの?
車にワイパーは必須です
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 20:21:48.76 ID:g6Fk0q5n0
これ以上デミオのこと知るのが怖くなってきた
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 23:08:21.83 ID:k5baVtRO0
中国でmazda2セダン見たけど何だコリャ?って感じだったぞ。
ショートアンテナに代えた
カッコいいマジで
個人的にはそれだけでも大満足です
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 09:45:32.40 ID:t4lIB7rr0
>>680 何をえらそうに
別に不具合とかそんなんじゃないから
BR-ROMが気になる。
でもみんカラのレビューはキャンペーンで
良いことしか書かないだろうから半信半疑なんだよな。。
ショートアンテナにしようと思ったけど、買いに行くのめんどくさいのでニッパーでぶった切ったw
半分にしたけど、とりあえず問題ない。
ような?
>>683 そこまでしてショートにしたいのか
まあラジオの電波が悪くなる以外は問題ないだろうけど
長いままでええやん?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 12:27:32.68 ID:aywLVCuy0
そう、短いのは女に嫌われちゃうぞ☆
長さでモテルとか思っているのはDT
一行目の
キーワード【 MT 納車 ナビ 内装 デミオ スポルト ワイパー 】
にワロタ。 みんなワイパー好きすぎだろwwww
デミオ見積もってもらおうとディーラーに行って話をしてきたんだが
先月注文したのをなんとか今作っていて相当遅れてると言ってた。
で、今の製造ラインが、まもなくSkyのラインに変更になるだろうから、注文しても製造されないか
Skyに変更になる可能性があるから注文を受けることはできない
在庫車も1.3Cの四駆モデルが若干数あるだけだと・・・メトロポリタングレーは全国に2台しか無いと言ってたw
Skyの値引きはほぼゼロと言ってたし時期逸したなぁ
e-4WDのエンブレムは独特 の存在感を醸し出すね
>>690 同様に見積もりもらいに行ったけど、1500ccはSPORTのみで、赤・白・黒のみの生産。
1300ccは13C-Vの特別仕様車のみ生産する(カラーは聞かなかった。)
マイナー前でこの状態だからかなり値段については頑張ると言っていた。
明日、マイナー後の情報をもらいに行く予定(今日、営業の勉強会らしい)。
ちなみに愛知県。
>>694 スポルトMTはまだ大丈夫かな?
オレも明日行ってみる
MTは全部受注生産じゃなかったっけ?
>>694 SPORTあるのか!MTあるなら明日ディーラーに聞いてみようかな?
CVT嫌いなんだよw
>>696 受注生産なら、もうキツイんだよな・・・。
ちなみに北海道です
売る覚えだけど、18日か28日でマイナー前の生産を終えるらしいから、
マイナー前が良ければ早めに行動することをすすめるよ。
とりあえず明日情報仕入れたらまた書き込みます!
>>698 今日聞いた話だと、3月末までに受注した車以外は生産を止めるらしい
2月末で既に生産調整してるグレードもあるみたい
営業の人に見せてもらった本社の在庫状況の資料に書いてあった。殆どグレー(受注不可)で塗りつぶされてたよw
今から注文しても18日か28日には絶対に間に合わないよね・・・
SPORTの生産も3月末までに受注したものなんだろう
結局はいかにしてそのラインに載せられるかということか・・・MTとか論外なんだろうなwww
>>698 マジレスするとうる覚えじゃなくてうろ覚えな
でたよw
マイチェン後も、「13C」、「15C」、「スポルト」のMTは残される上、
エンジンも、基本的には現行のままの予定。
新型エンジンは、13C-Vの上の「13-SKYACTIV」というグレードのみにCVTとの組み合わせで搭載。
US版のフロントマスクが嫌いじゃなければ、マイチェンまで待つことをオススメする。
詳しくは書けないけど、細かいところが変更されてくるから。
(省かれるものもあるけど)
前にも書いたけど、新型は今月27日から予約受注開始、
6月初頭に公式発表の予定ということなので、
27日くらいには、ディーラーで簡易カタログが貰えるんじゃないかな?
次期デミオは更なるスタイリッシュ路線で現行はゴミのようだ
まで読んだ
さっきディーラーに行ってきたんだけど、デミオの在庫はほとんどが
13Cのsmarteditionか13C-VのHIDかだったよ!
5月の生産はまだ検討中らしい。
MCでDSCは付くの?スカイエンジンよりそっちのがよっぽど気になる
もう新型まで待てばいいんじゃない
安く買いたいなら中古があるし
>>707 なんでそこまで気になるのか分からんがi-stop搭載車には標準装備でつくだろうな
アクセラやビアンテがそうだから
>>707 13-SKYACTIVのみに標準で装着されます。
その他のグレードはオプション設定もなし。
13-SKYACTIV用に青系の新色が追加。そのほかに赤紫系?の新色があった。
スポルトの16インチアルミホイールのデザイン変更あり。
>>711 前から思ってたけどデラの人??
なんでそこまで詳しいの?
言えないのなら内緒でもいいけど
馬鹿なんだろうな
>>712 営業用のマニュアルを見せてもらったから。
>>716 聞く前に自分で調べようともしないんだな
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 15:40:45.21 ID:23dWQIzp0
DSC知らないって・・・
>>719 会社によって名称違うからね
横滑り防止は義務化なんだから付けて欲しいよなあ
あと三点シートベルト
両方海外モデルだと普通に付いとるのに
>>720 日本のユーザーはゲタ車にそこまで求めていないんだよ
このクラスのクルマなんて結局は安ければいいと思ってるんだから
そりゃ安全装備は大事だしマツダだって付けれるもんなら付けたいとは思ってるだろうよ
ドヤ顔で横滑り防止装置がとか3点ベルトがとか言ってるやつって
一部のヒョウロンカと車オタだけ
>>718 牛乳買ってくるわ
>>721 >牛乳買ってくるわ
セシウムも取っておけ。
skyの車体価格はおいくらになりそう??
>>724 CVT搭載車の上位なら結構お高くなるんじゃないの?
値引き次第だが
>>720 後部中央席の3点シートベルトは標準装備になってたよ。
価格については、空白だった。
諸元表やオプション価格も印刷されず空白だったな。
>>711 それは
クリアウォーターブルーメタリックとバーガンディレッドマイカでFA?
っていうか濃い青系を出して欲しかった。DWにはあったのに…
オマエラ釣られ過ぎ
>>726 後部中央席の頭部後傾抑止装置はつくの?
ひでえ
いい加減にしろ
>>724 営業の話だと130万円台とのことだが、良く分からない。
>>734 まだ決まってない感じだよね。
価格欄が空白で、まだ分からないってディーラーの営業さんが言ってたw
>>727 クリアウォーターブルーメタリックではなかった。
で、このスレ見ている人で、SKYACTIV買う人居るの?
>>737 SKYACTIVE MTが出るなら買うぞw
>>733 最高だね おれの中でかなり重要なんだよ
ありがとう
>>727 海外と同じなら青はアクアティックブルーマイカ
>>727 名前を忘れたけど、海外にある水色みたいな色が、
「13-SKYACTIV」専用色として追加される。
他には、全グレードにバーガンディレッドマイカが追加。
これまでのカラーの廃止などはなし。
(スピリッドグリーンも残る)
>>738 「13-SKYACTIV」は、現行のCVTとの組み合わせのみ。
全グレード、リアの中央席が3点式シートベルト&ヘッドレストになるけど、
「13C」「13C-V」などでは、分割可倒式が一体可倒式にダウンされるかも。
消臭天井と、シートのクリーナブル機能もなくなる。
ここからは想像だけど、2年後の次期デミオは、フルスカイ搭載して出てくると思う。
本来は、現行に載せる予定なかったけど、時代の変化に合わせた対応だったと思う。
連投すまん。
バーガンディレッドマイカって、ベリーサにある色なんだけど、どんな赤なんだろう?
カッパーレッドとは違う感じなんだろうか??
そんな細かいことよりもスポルトのフロントも笑い顔になっちゃうのかどうかだけが気になる
笑い顔になってもプロジェクターハロゲンハイビームなら
そんなにおかしくないような気がするので
マイチェンは4灯プロジェクター方式でヨロシク
海外では笑い顔バンパーにも二種類ある国もあるんだな
デミオの上側のエアコンフィルターって差し込んでも留まらないの?
下抜くと落ちてくるけど
>>750 その写真で合ってる。
ホイールのデザインまでは忘れた。
意外と可愛いな
銀メッキなくていい感じだ
>>750 トン
オレ個人的には、この顔より前期顔が好きなので先月注文してよかった
>>751 かわいいだなんて。。。
は、恥ずかしいだろ(//∇//)
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 19:43:55.26 ID:2OFmfvjK0
今日久しぶりにノーマル蛙ちゃんを洗ってやったぜ
擦りまくってやったら気持ち良さそうに喘いでやがったぜ
>>752 自分も顔は現行の方が好きだけど、
公言してない、中身も進化するんじゃないか?と期待してる。
後期の顔が嫌になったら、前期のバンパー取り寄せて交換してやるw
もう見慣れちゃって、あのアクセラ顔も悪くないかな・・・
と、思ってしまう前期乗りの自分みたいなのもいる
新顔はHIDとフォグありだと現行ノーマルよりかっこいいと思う
自分のデミオをじっと眺める。。やっぱり現行新型云々じゃなく自分のが一番だね。
MC後のノーマルグレードとスポルトが全く同じではないとしても
よく似たような顔になるというのがスポルトがほしい俺的には悔しいんだが
現行のように一目で違いがわかるようにしてくれたらいいんだが(といっても素人は気づかないけど)
しかしFMCまでそんなに期間なさそうだから待てる人は待ちかなあ
MC後、2年は空くけどな
主要車種ばっかり構ってるが、ベリーサとロードスターはどうなるんだ
ビアンテ廃止ベリーサ存続推奨
アクセラがCとSで同じ顔してると
そりゃデミオも同じ顔になるよな
現行は、パールホワイトだと、未塗装樹脂とのコントラストが綺麗だったけど、
この顔のスポルトにパールっていうのもアリなんだろうか?
パール、スピグリ、バーガンディレッドで悩んでる。
バーガンディレッドって上品で落ち着いた感じの素敵な色だな
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 13:28:11.26 ID:TrLUjRuX0
お…俺は釣られないぞ!
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 15:01:14.92 ID:XEcoy7h90
3月10日、関東のマツダディーラで、スポルトMT、パールホワイトを購入しました。
納車、4月中は無いって言われたんだけど、似たような時期にデミオを購入した方々、
納車時期っていつごろですか??
>>771 全く同じ条件で27日注文だけど、4月末から5月上旬くらいと聴いたよ。
なんでもミッションが入らないとか…
でも上のレスで18日か28日で生産打ち切りって事だから、それまでには出来るんじゃね?
デカイ針にもしっかり食いつくなんて、みんなやさしいな
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 17:54:42.30 ID:XEcoy7h90
>>772 本当っすか!?
2日前の土曜に、4月中は無理って言われたもので。
5月上旬に来るといいなぁ〜!
元々4月にMCって話だったけど伸びるのかなぁ
>>774 まあ納車までの時間、お互い妄想に浸りましょうw
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 22:14:40.31 ID:hosjQJ5r0
ナイトスポーツで4BEATを再インストールしてもらった
クーリングファンの作動開始温度を下げてもらったんだけど
ファンが回りっぱなしだよ
ファンの作動開始温度下げて何が良いんだ?
ファンモータの寿命を引き下げるだけじゃないか・・・
>>778 それを言っちゃうと身も蓋もない
チューニングパーツってそういう物でしょ?交換サイクルが早まるのは当然
デミオは水温88℃前後が一番おいしいところなんだよ
ただそこにファンの作動開始温度を合わせると回りっぱなしになるという
身もふたもっていやあ確かにそうか。。。
でも、パワーが出るのかもしれないが燃費が悪くなるなぁ。
ナンバープレート横にずらす+グリルはスカスカにして
エアコンのコンデンサ外し
って感じのほうが安上がりで燃費悪化無しに
冷却水温度を下げることができるぞ。
もし金があれば欧州向けのディーゼル用ラジエータに付け替える
なんてことも加えてみればなおよし。
って自分ではできないようなことを書いてみました・・・、スマソ。
>>780 そこまでして水温下げる事に拘ってないってば
ちなみに4BEATの謳い文句は燃費の改善もあるんだよ
燃調薄くしてるから
燃調薄くするってことは出力犠牲で燃費稼ぎたいんだろうが
それだと逆に水温あげないと燃費は悪化するぞ。
どっちを目指したセッティングなのかよくわからんがが
あまり言ってもしょうがなさそうなので消えます、不快な気持ちにさせたのなら謝る。
いよいよドノーマル派の俺の時間到来
最終的にはやっぱりノーマルが一番だなとなるわけですよ
どこもいじってない新車を見て気に入って買ったんだから
人それぞれだろ?
人それぞれって言うなら
>>784の考え方も受け入れてあげなよw
車っていじればいじるほどおかしくなる
車通みたいな顔してここに書き込んでるの見ると滑稽だな
でも他人に迷惑かけてないし
バランスくずして自分で喜んでるだけなんだから構わないと思う
俺も昔そうだった
まあ年取れば分かるよ
ジジイ乙
どっちもどっちなのはわかったからデミオの話しようよ(´・_・`)
ジジくさいスレですね
ノーマル派 爺、改造派 ガキ
って事にしようぜ!
俺は20前半だけど、速さはバイクで十分だからデミたんは見た目とオーディオに金かけてる
もうすぐ9万キロ。
スタッドレスから履き替え、夏タイヤ新品(鰤のPlays)にしたら、一気に足回りのふにゃふにゃ感・・・
そろそろショックでも変えてみようと思うのだが、おまいらお奨めありますか?
バネはノーマルで。
調整とかは特にいらない。
コンセプト?は農道ワインディング通勤快足仕様。(ただし親同乗)
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 19:42:33.43 ID:xqLVWeLO0
>>794・
>>795 私も知りたい、奥深い?(仏クルマ様)ショックアブソーバー。
座席は外しておりませんが、助手席ヘッドレストは外しています。錐!あ、ぢぃぢ孫付きです。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 19:47:01.11 ID:xqLVWeLO0
連投すみません。最近パッド交換したことでイロイロ書いて顰蹙をかったヂヂィですが、
通販購入のアクレという名のパッドは、交換直後の利き始めのフィールは◎◎やったのに、
数百キロm走行したら、???ノーマルと同じになった。大人しい私に良いパッドを勧めてください。
後席云々ってどうしてこうネタになってんの?
後部座席外したこと無いのか
遅れてるな
今後部座席外すのがナウイんだぜ
ヘッドライトの光量不足を補うためにフォグランプを増設するのも忘れるな。
皆、洗車シャンプー何使ってる?
>>794 バネがノーマルで通勤快速仕様なら
カヤバのNEW SR SPECIALがいいのでわ?
プレイズとのマッチングは良いと思うよ
スポルトでバネがノーマルならエナペタルビルシュタインの
プレミアムオーダーラインのダンパーのコンフォート仕様
>>802 オキシー
なんでい、こだわりあるのが聞けると思ったんだが。シャンプーワックススレ行った方がいいか
>>806 普通のカーシャンプーはどれも大差ないからな
俺が使ってみたワックスインシャンプーで一番仕上がりが良かったのはシュアラスターの緑のやつ、使い勝手がいいのはソフト99の激防水だった
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 22:51:09.87 ID:xqLVWeLO0
台所洗剤のし
809 :
777:2011/04/12(火) 22:52:03.73 ID:frHy2Ucv0
>>782 俺も最初は「パワーアップ=燃調を濃くする」と思ってたけど違うらしい
NAは薄くするのが一般的なんだってさ
でも薄くすると安全マージンがなくなるでしょ?
それをカバーするためにハイオク指定になるそうだよ
おれはシャンプーは、適当に安いのと、窓ガラスにも使える撥水剤入りのと、鉄粉取りのを交互に使ってる。
ワックスはシュアラスターに始まり、数年彷徨って結局シュアラスターに終わった。
洗車グッヅは使い勝手が良くないと続かないねー
>>806 ウィルソンのアワ立ち2倍カーシャンプーおススメ
グッヅて…
理想的な空然比
ちょっと聞きたいんだけど
デミスポMTで燃費走行する場合って
2000回転程度を維持するようにすればいいのかね?
急加速/急減速しないでなるべく車速を一定にする
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 07:09:00.17 ID:USPJ9GjXQ
>>816 MTで燃費走行はニュートラル走行が基本。80〜60Km/h
速度一定じゃ絶対ニュートラル走行に敵わない。とにかくエンジンを回さないこと。アクセルに足をのせる時間を少なくすることじゃ。
リスクと天秤に掛けての省エネ走行はありえない。
>>816 絶対に停まらない運転、停まる=燃料を捨てる
元の速度に戻る=無駄な燃料
絶対に停まらないルート選びは重要
信号の無い街に移住を薦める
燃費気にしすぎ
燃費が気になるならタイヤ空気圧おもいっきり上げりゃいいんじゃね。3気圧くらいまで
あと軽量化。後席外すとか。運転手もおろすとか
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 10:51:11.70 ID:CRkG7Vwq0
で、すぽMT田舎・だらだら5速使用を止めて80km/hrまでなら4速頭打ち にして
快適運転にしても1km/リットルも違わないよ。やめない、好燃費運転て。TNPになりますよ。
>>822 4本とも応急タイヤで4気圧でいいんじゃねーかなぁ
>>822 いっそのことインパネのガワも外して助手席もいらないだろ
カブで良いだろ
それか自転車でも乗っとけ
>>816 2000rpmて回し過ぎwwwww1500rpmでシフトアップだろJK
空気抵抗削減で、運転性ドア以外は全部ガムテープで目張り
>>816 あ、普通に疑問に思ったんだけど、なんでそこまで燃費にこだわるのに、13C-Vにしなかったの?
まとめてみた。
アクセルの無駄踏みを防ぎ、タイヤは転がり抵抗の少ないものにし、できるだけ軽量化する。
燃料入れると重くて燃費悪くなるから燃料入れないよ。
15インチ、185/55 で、フロント2.8、キロ、リア2.4にしてる。
軽く転がるし、ハンドルのレスポンスもいいし、偏摩耗しない、乗り心地も気にならない程度ということで
いろいろ試した結果この値に落ち着いた。
>>795 俺、外してるよ。
そんでもって11ナンバー(貨物)で登録したよ。
>>834 ハズしても普通貨物の要件に満たないよ。がんばっても小型貨物な
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 14:10:18.80 ID:CRkG7Vwq0
CVTなんだけど、坂道ではニュートラルに入れた方が燃費良くなるの?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 17:14:39.23 ID:WCHvmJkz0
エンブレが掛かる時なら燃料カットされるから、Dに入れているほうが良いんじゃなかったっけ。
エンブレ使わずに、重力加速したいなら、ニュートラルに入れた方がいい気がするけど、アイドリング分は燃料使われる。
と言う認識だけど、間違ってる?
>>839 惰性走行でエンジン切ればいいだろw
その辺の損得勘定はケースバイケース
アイドリングでは極力絞ってるんだし、カットしたってエンブレで損失していたら
アシを引っ張る。
時速100km/hからと20km/hからが違うのも想像の通り。
たとえば
100km/hでN走行をして、惰性で何百mか走って、所要時間が何秒か
ソニ間にはアイドリングでの燃料が捨てられる。
しかし、100km/hからアクセルオフでエンブレがかかる、当然惰性距離は
極端に短くなる、燃料カットまでの空想時間もあるし、停止寸前には
燃料は復帰する。
この短くなった距離と浮いたガソリンの量で損益が出る。
声高に燃料カットを訴える人が多いが、ポンピングロスや機関抵抗は
かなり大きいぞ。
それを「エンブレ」として製造エネルギーにしてるくらいだし、惰性走行で
ブレーキを踏んだ形になる。
おそらく良い勝負か、惰性のほうが燃料は浮くと思うよ。
ただし、実情として高速域から停止まで惰性で走れるケースは少ない
ので非現実的になる。
もちろん20km/hや40km/hでも、慣性が少ないので効率は悪化するだろう
アクセルオフ時の燃料カットは、何千回転以上回ってる時だけじゃなかった?
下りの高速コーナーでニュートラにしてエンジン切ってもね。
それはフォグランプが明るいからリヤシート外してもハゲロンランプだよ。
エンジンを切るとステアリングが重くなるんじゃ?
それとブレーキも重くなる(効きにくく)なるんじゃないの?
だがが
マニュアルならいざ知らずAT、CVTでN走行は車の寿命を縮めるぞ
目先の利益に捕らわれすぎだ
>>836 タイヤ屋に勧められてブリジストンのプレイズにした。
スレ違いだがちょっとインプレ(個人的感想)
グリップ力そのものは普通だと思うが、ドライとウエットの差があまりなくて、安定して走れる感じがする。
路面が悪い状況での高速直進性が良い!
緊急の用事で高速道路で台風大雨の中ぶっとばして走ったとき、純正との違いに驚いた。
水の溜まった轍に突っ込んでもぶれなくて、大変気に入っている。
次もこれ買う。
欠点は、接地面が狭くてデザインかっこ悪。
185なのに、175の接地幅くらいしかないんじゃね?
鰤のタイヤはボッタ傾向だからな〜
>>844 走行中にエンジン切ると危ない。試しちゃダメよ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 20:35:09.50 ID:LIPWhK/40
燃費良く走らせるなら以下をマスターすること。
ニュートラル走法を使うこと(トップギヤで70km/h迄加速50km/hまでニュートラルで惰性運転を
繰り返す。高速なら90〜70を繰り返す)だらだら加速しないこと(ポンピングロスにより効率が悪い)
普通の加速を行うこと(アクセル全開は厳禁)きびきび走らないこと(エンジン制御プログラムが急加速ルーチンに
飛ばないようにすること)
しなやかに走ること(後続車に迷惑をかけない程度に)
エンジン回転数はなるべく低く抑えて走ること(ノッキングしないぎりぎり(1200〜2000rpm)の範囲で)
ブレーキの名のつく操作をしないこと
やむなくブレーキが必要な時はエンジンブレーキを多用し、燃料カットを使うこと
先読み運転をし、不要な加速はしないこと
信号のタイミングを覚えて、渡れない信号までは無駄な加速をしないこと
タイミングの読めない信号機は対向車の流れ(ドバッと流れてきたら先頭車両が青信号でスタートした車など)をみて
青になったタイミングを読み、判断すること
前との車間距離をあけ、これらの運転方法を邪魔されないようにすること
タイヤの空気圧を規定より2割程度上げること、あるいはエコタイヤを履くこと
無駄な荷物は載せないこと
空力負荷物は付けないこと
オイルを極力サラサラのものにする(5W-20など(車種による))
エアコンは使わないこと
信号の多い道は極力避ける
緩やかで長い下り坂(5km以上)はエンジンを切って走ること(但し数回のフットブレーキでブレーキが効かなくなるので
細かい減速はサイドブレーキで行うこと(すぐにエンジンを掛けられる心構えをしておくこと、押し掛けによるエンジンスタートを
マスターしておくこと(MTのみ))
勾配のきつい下り坂はエンジンを切らずエンジンブレーキを多用すること
俺はこれぐらいは普通に無意識で出来るぞ。
俺のロードスターNC初期型2000cc(NRA5F)で高速なら20km/Lは叩きだせる。
横で悪いけど、
洗車機するときアンテナ外すじゃん
ねじ穴の水分きれいに綿棒とかで拭った方がいい?
穴が錆びたらどうしよう。心配TT
そんな危険な運転をしないでください。
ましてや人に勧めないでください。
あなたが提案した運転を実践して、死亡事故が起きたらあなたは責任が取れますか?
そんなに燃費が重要ならば、くされロードスターなんぞに乗らず、プリウスにでも乗ってください。
853 :
Astor ◆9NS.crxW3U :2011/04/13(水) 21:02:20.29 ID:QiZfZHJcP
>>851 しょっちゅうハメ直してたら錆びないよ。
ハメハメ
>>850 デミオのMTは、押し掛けできないんだ。(って説明書にあった)
エンブレすると燃料カットされる
ニュートラルにするとアイドリング状態になるから濃いめの燃料が噴射される。
つまり、下りはエンブレ使う方が燃費がよい。
>>855 クラッチペダルを踏まないとエンジン掛からないのを解除すのは簡単よん
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 21:48:15.26 ID:USPJ9GjXQ
>>852 プリウスじゃドリフトできないお。
後反論だが、周りに注意を払い、運転に集中してる方がペチャクチャ会話しながら走ってるよりよっぽど安全だお。
まあ俺、重傷病人だとは自覚してる。
ブレーキを強めに踏むとハンドルが左右に揺さぶられるのは、このクラスだと仕方ないんかな?
前の2.5Lではそんなことなかったもんで。
これが自分だけは絶対に大丈夫ってやつか
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 22:11:25.97 ID:USPJ9GjXQ
まあなんだな、自分の走り方と走行距離でガソリン満タンまでの量が200ccぐらいの誤差におさまるようになったら一人前かな。
つまりぼんやり運転してたんじゃ燃費とか上達とか以前の問題。それこそプリウスにしたらって感じ。
864 :
859:2011/04/13(水) 22:15:08.64 ID:odbCX9eX0
13CVなんだけど、買ってすぐに15インチの社外ホイール付けちゃったんだよね
だから原因が、何処にあるのか分からない。
スーパーオートバックスでは、ホイール交換だけじゃ車に影響ないって言われるし、
ディーラーではABSが働いてるだけじゃねーすか? って言われるし。
責任の擦り付け合いされてんのかな? 自業自得なんだけどさ。
>>864 俺も社外の16インチだけどそんなんならない
それってデミオのせいじゃないと思う
>>859 そんなのなったことがないよ。
13Sで15インチアルミがノーマルで付いているけど。
ABSが効いてもゴゴゴッってなるだけでハンドルなんか取られない。
っていうかハンドル取られたら危ないだろ。
お前みたいなカスに一人前なんて認めてもらいたくないな。
燃費燃費言ってて、ドリフトがぁって、どれだけ矛盾してんだよ。
重症病人なら、シフトノブの代わりに自分のチンコでも握りしめて寝てろよ。
>>865 >>866 情報ありがとう。でも、ディーラーに行っても「ABSのせいじゃねーの?」としか言われないんだ。
買って10ヶ月なんだからちょっと様子見てくれ、って言っても、暗に社外ホイールに取り替えたことを持ち出されるし。
要は扁平率を低くしたんだから、震えて当然ですよ、と。
買うまではあんなに腰低かったのになぁ。他のディーラー行っても無料で見てくれるかな?
>>859 キャンバーつけてて太いタイヤ履いててLSD入れてたらそうなるかもしれないけど
ノーマルだったらよっぽど道が悪くないとありえないと思う=故障の可能性あり
>>868 問題切り分けるために、ノーマルに戻してみたら?
ノーマルに戻してもハンドル取られるなら、
それこそディーラーの人を同乗させるかハンドル握らせれば分るだろうし
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 22:41:41.87 ID:USPJ9GjXQ
>>855 三菱ミニカみたいだな。
キーでエンジンかけないと燃料噴いてくれないの。
でもミニカは停止直前エンジンのノッキングを検知するとエンジンがかかるのに気がついたんだ。
つまり押しがけの要領ではかからんが本当の押しがけならエンジンがかかる。
ただデミオは知らん。
>>864 ブレーキローターの変磨耗、ロアアームボールジョイント切れは?
どんな路面でもなるなら、ブレーキか、サス、ブッシュ周り、ステアリング関係のガタかも。
特定の場所や路面でなるならタイヤかも。
気のせいかも。
ブレーキパッドがジャダってんの?
それかディスクが波打ってて、回転周期で左右交互に振動がきてハンドルぶれるとか?
おれのも6万キロ当たりから、ディスクの変磨耗で強めのブレーキで多少振動は来るようにはなったが。
874 :
868:2011/04/13(水) 22:47:57.32 ID:odbCX9eX0
色々とありがとう。とりあえず、いまの症状が普通では無いということは分かった。
ディーラーに見てもらうように、もう一度頼んでみよう。
気が弱いから、問題ないです! と言われるとそれ以上頼めないんだよね……
新車10ヶ月の23,000キロだったら、整備料掛からんよね?
>>874 それなら無料保証の範囲だね。
強く言ってもいいレベルだと思うよ。
頑張って。
それだけ走ってたら整備料は要るんじゃないかなあ。
>>876 マツダHPより
アフターサービスについて
【保証期間について】クルマの保証はいつまでですか?保証の対象となる範囲は?
初年度登録月より一般保証(3年ただし6万km※)
特別保証(5年ただし10万km※)
確かステアリング関係は特別保証だったはず。
だから5年10万キロ以内なら無料。
ホイールバランス取ってねーんじゃねーの?
デミスポMT乗り。
たまには回さなきゃと思って、3000〜4000まで引っ張るようにしたら、
燃費が劇的に悪くなった。。。
でも、回せば答えてくれるのが分かってよかった。
サーキットとかには行かないから、これで十分。
また燃費バカが沸いてきたああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
このスレは値引きと燃費の話で成り立っております。
>>839 桶
俺は下り坂はエンブレが基本。
どうしようもないときにブレーキ。
884 :
777:2011/04/14(木) 00:49:28.73 ID:1qkh3EyJ0
>>874 だからナイトスポーツで4BEATに入れてもらえば全て解決だよ
というのは冗談で一番怪しいのはタイヤのバランスかな?
ブレーキローターの偏磨耗によるジャダーだったらステアリングよりむしろ
ブレーキペダル側に違和感があるだろうし
一度ノーマルタイヤに戻してみた方がいいと俺も思うよ
ディーラーが言葉で直したがるのはよくある事だけど、
それをABSのせいにするようなところは信用できないよね
>>881 お前の書き込みのがよっぽど馬鹿っぽく見える
どっちもどっちなのはわかったからデミオの話しようよ(´・_・`)
お前ら最高だよ
デミオの鏡について
コストダウンで削られた鏡を両面テープで貼る件
初めて洗車機使ったら傷ついたorz
液体コンパウンドで消えたけど
洗車機ってこんなもんなのな
全然汚れ落ちてないし
コンパウンドで消える程度の傷を気にする奴が洗車機使うなよ
ここにあれこれ書くやつは基本神経質すぎ
車体の色と洗車機のブラシ次第だなぁ
洗車機も断水してて水が出てなかったりしてwww
>>897 大丈夫それはない
ドビュユアアって水がきて少しテンションあがったからw
>>879 どうやったらそんないい燃費になるんだ?
余計な荷物載せない、長距離移動メイン、エアコン使わないとかかな
同じデミスポCVT乗りだけど平均12km/lくらいだ
どなたか2代目デミオのスレ立ててお願いします。
>>889 田舎に行けばいいんだよ
栃木でも群馬でも長野でも福島でも、観光も人気もない
何の特徴もない街に2-3日停まって、スーパーでもコンビニ
でも良いから、あちこち行ってみ
あれ?
最後に赤信号で停まったの何日前だ?
そもそも今日は信号もミテネーし
あの一時停止かわりの点滅が信号待ちだったか
なんて、ドア2ドアで、途中で停まるってことを忘れる
くらい停まらない
都心の市街地で10-12Km/lな車でも、簡単に16-18km/lの燃費になるよ。
田舎なら普通に行くだろ。
13Sだけど、街中+峠+郊外でリッター12。
高速のみ(90〜100、エアコン付)でリッター18ぐらいかな。
そりゃ高速や田舎道を一定速度で淡々と走れば
誰だっていい燃費になるよ
ここにドヤ顔で書き込んでるやつってだいたいそうだろ?
しまいには坂道でNレンジにすればとかエンジン切れとかいうんだから
燃費厨ってこんなやつばっかり
>>901 >最後に赤信号で停まったの何日前だ?
どれはさすがにないw
東日本大震災の避難所から、女性の尊厳をもっと保護するべきとの声が多く上がっている。
NPO法人「全国女性地位向上協会」の代表の森山佳代子さん(42歳)はこう話す。
「東北各地の避難所では女性が女性らしく扱われておらず、多くの女性がストレスを感じています。
男性と同じフロアで寝泊りしたり、男女共用のトイレを使用したりと、女性にとっては
これ以上ない耐え難い苦痛が強いられているのが現状です。」
実際、避難所で心身の不調を訴えるのは6割が女性との報告も上がっている。
陸前高田市の女性(35歳)は「食べ物配給でも女性を優先するなどの配慮が足りていません。
長い列に男性と同じように並ばされるのは疲れるし、女性らしく扱われていないと悲しくなります。」
と避難所での女性不遇に不満を漏らす。
森山佳代子代表は今後の活動について力強く語ってくれた。
「最低限のライフラインが整いつつある今、次のステップは『美』です。
避難所では化粧もできず髪型も整えられない女性が多くいます。これは女性にとって
本当に辛いこと。でも、避難生活だからと遠慮して要望ができないのです。
国や自治体、ましてや自衛隊にそんな配慮ができる訳がありません。
女性の尊厳を守れるのは、残念ながら私たちのような団体しかいないのです。」
森山代表はすでに資生堂やカネボウなどの民間企業に協力を要請し、
すでに2000人分の化粧品類を確保しているという。
森山代表は続ける。
「化粧品なら何でもいいわけではありません。色や使用感にはそれぞれこだわりがあります。
たくさんの女性にご満足頂くためなるべく多くの種類を用意しました。早く現地に届けたい。」
このような女性団体の活動に心強さを感じる一方で、国の対応の遅さには怒りすら覚える。
女性被災者への本当の支援はまだ始まってすらいない。
(中島ゆかり)
(゚Д゚)?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 17:24:47.94 ID:Kf2ULmXd0
ユーロのカタログ見ればあら不思議。
実燃費とあまり差がない。
>>864 オフセットや幅のあまりにも違うホイールをはかせるとそうなることがある。
>>904 昔名古屋に住んでいたときのこと、
道路に
こうらんけいヘビセンター3つ目の信号右折
という看板が出ていたが、行けども行けども一本道で信号機なんてない。
おかしいなあと思ったが、 10 km くらい走ったら信号機があって、
こうらんけいヘビセンター2つ目の信号右折
500km走ってガソリン満タンにしたら31リッター入ったよ
まだまだ走れるって事か
またバカが・・・
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 19:26:14.06 ID:QyBBbTgW0
スポM・5速辞め4速厨毒に染まりつつある俺の登場です。田舎道80km/hrまでの
4速クルージングは気持ちいいけど、今まできちっと60km走行/燃料計棒1本 が崩れた のが寂しい。
田舎MTの皆さんは、どうですか?
日本語でおk?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 20:01:01.59 ID:QyBBbTgW0
自分には精一杯の日本語です、ハイっ。
燃料棒が破損………
昨日フロントエアロバンパー、ガリった上にさらに脱輪してJAF呼びましたorz
13AT乗りだけど一般道を360km走ってリッター19.8km
自己ベスト更新したぜ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 22:13:03.74 ID:QyBBbTgW0
夜な夜な六甲のほうへ攻めに行っているのでは、旦那。
もう燃料がやばいと思って満タンにしても30リットルくらいしか入らない
まだ10リットルも残ってたから結構走れるのに気の弱い俺
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 23:14:01.28 ID:Zb/XXCILO
>>917 まじか、ATでもそんくらいのポテンシャルあるんだ
俺の13ATデミオは15越えたことないや@千葉
バンパーの擦り傷を自分で修理したことある人おりますか?
軽量シートの出来が気になるな
現行シートはサイドのサポートが高めで中々良い出来なだけに。
知らんわ
>>923 あるよ。
小さい傷ならちょこっと塗って割り切ったほうがいいかもね。
そこそこの傷でなるべく綺麗にっていうなら、結構広範囲に作業。
自分は大胆にヤスリがけ→パテ→しばし乾燥→じっくり丁寧に研磨→下地塗装→→ちょっと研磨→塗装→仕上だけど、慣れないと再パテ〜研磨も入るかも。
代車無いなら、パテ塗ったまま一週間走行とかになる。
プラモデルとか得意で、楽しめる人は良いと思います。
こういうの苦手だけど、嫁が良く擦るので年に1回くらい作業しますが、結構上達したかもw
928 :
923:2011/04/15(金) 08:27:59.99 ID:GIQxPUQ/P
なるほど参考になりました
>>920 俺なんて燃料メーター残り3つで焦り始めて、
残2つでもうだめだ!早く、早くガソリンスタンドへ!
ってなるくらい心配性だ。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 13:09:20.00 ID:L4QHEVR/0
預金残高も心配だのぉ〜 E点滅が始まったのが高速道路上で次のサービスが不明の時に,心配しなさい。
別にギリギリまで減らして給油せんでもいいだろ
何のチキンレースだよ
社用車13CーVが22日納車と連絡来て楽しみ。
HIDの特別仕様車になってないかな〜と期待している。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 18:52:46.78 ID:2MWdnRLk0
>>935 阿呆とかホントの事言うんじゃないよ!よ!
ガス欠になった事もあるんだぜ…OTL
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 21:15:01.42 ID:jOSp7wqL0
E点滅スタートからは職場往復60km走行が限度屋根。それ以上は気持ちが落ち着かん。
トップモデル200万の勇気を持てマツダ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 22:03:03.52 ID:jOSp7wqL0
>>936 そのレシート、ほんまにデミ給油のもの?
昔いたずら番組で、
小さい車のガソリンタンクを、トランク等を改造して、見えない範囲でギリギリまで大きくして、
スタンドの人が必死に色々している場面を思い出した。
あれはウケタww
>>941 スポMT乗ってるよ、証明すんのはムリだけどね
いつも給油する時に給油口ギリギリまで入れてるから実際には+1,2ℓ多いんじゃないかな?
キリのいい数字じゃない時、一回蓋閉め車体揺らしてムリクリ入れてるw
何でここは燃費の話ばかりなの?
貧乏人ばかりだからさ
ネタがないからなぁ
スカイデミオの発表まではまったりと燃費談義でもしてようぜ
さっきスカイアクティブのCM見たけど期待できそうな気がする
実燃費でL20km以上走るならスカイ搭載デミオは買いだろうね〜
>>948 でも、どうせ4WDには搭載しないんだろうなぁ(´・ω・`)
>>934 点滅してからの走行可能距離は状況によりばらつきが大きいようだ。
まだ大丈夫なはずだったのに国道跨線橋でガス欠となり駆動力 lost 、
平日午後4時半頃で、会社に戻る車が混み始め、続いて帰宅ラッシュとなる時刻、
路上で停まればロードサービスを呼んでも大渋滞確実なプレッシャーの中、
下り坂の惰性と下り終わったところにある信号も青でクリア、 4 km 以上を走り切り、
ガススタ給油位置の 3 m 手前で停止して以来、
給油は早目にしている。
>>942 俺もおぼろげに記憶があるが、 200 L くらい入るんだったか?
昔は標準で 100 L タンクを積んだ乗用車があった。
ディーゼル車でエア噛ましをやってしまった以降、残り燃料が少なくなると落ち着かない
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 04:38:28.85 ID:jDqJfwHg0
6月に顔が欧州仕様になったスカイアクティブのデミオが出るからレビューしてやんよ
次はデザイン同じでフルスカイアクティブでd切りでよろ
>>922 >・「Sky Active i-stop」っていう専用エンブレムがついてた。。
スポルトにもつけようぜ
なんでそんなギリギリまで減らして給油して自慢してるの?
刺激が欲しいのでは?
Mなのか?
ウンコギリギリまで我慢して出すのと同じようなもんだぞ
つまり、ウンコギリギリまで我慢した穴に
給油機のノズルをズボッと入れて欲しいわけですね
わかります
↑よくわかってらっしゃるw
>956
自慢してるように見えるんならまだまだだな
満タンから700km走れるのか・・・ふつくしい
MAZDAのエンブレムのMはマイナーのMじゃなくて、マゾのMだったのか
無間地獄のM
>>945 >>956 地震被災地域へのガソリン供給の妨げにならないように
個人が小さなことでも協力しようとしてるのがわからんのか
違うと思うけどね
現行型5月も生産するらしい。
ソースは3月末に注文したスポルトMTが5月製造になった。
>>959 ようするにM自慢か
性癖なら仕方ない
俺はドSだから良さがわからなかった
逆にウンコギリギリ我慢した穴にねじ込む喜びを感じられるのは
Sじゃないのか?
いや、ただの変態化
ここからアナルセックス禁止
君のデミオもフロントバンパーに髪の毛のような小傷が多いに違いない
>>965 俺もデミスポ待ちだが、まだ連絡がない…orz
>>971 買ったんなら担当営業に電話したら解決だろwwwww何故悩む
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 08:13:59.76 ID:KmDsumBxO
デミオって女に例えるとロリ顔だけど巨乳って感じなよな
はぁ…。
ニュービッツは大人顔なのに貧乳か
デミ夫は男です
女じゃありません
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 09:20:18.90 ID:1J8oc1OS0
女に例えると、で?美緒?じゃないか?
それは名前か
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 11:44:45.01 ID:J7YN9imo0
つまんね
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 11:58:41.94 ID:zfvn0Xzz0
この3代目って
SKYACTIV-G と i-stop 搭載のやつ?
デミオ買った時の担当さんがマツダ辞めた・・・
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 15:39:40.34 ID:qJwdsxcsO
トラック等の販社に比べても給料安いからね
ディーラー勤務って大卒程度なの?
>>973 ロリ巨乳なんて認めない、絶対にだ!
デミたんを擬人化すると体育会系美少女なるのは俺だけでいい
日曜なのにスレ伸びないな
>>983 そういう気持ち悪い妄想してるのはお前だけだから安心しろ
>>984 燃費厨は一斉に来て一斉にいなくなるからな。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 20:42:04.32 ID:E9nCAETe0
スカイ何とやらは割高な専用モデルか…。
100万でリッター30キロと思って待ってたお客さんガッカリだなw
>>988 値引き30万あたり前と思ってる奴はいるだろ・・・
MC直後は値引き渋いのは常識ジャン
1000
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 22:13:02.96 ID:bnzm3USr0
>>965 >現行型5月も生産するらしい。
>ソースは3月末に注文したスポルトMTが5月製造になった。
まじで????
3月10日注文車と当時製造かどうか、確かめられない???
納期未定になった時点でスッパリ諦めて
中古のデミスポMT契約した俺みたいなやつも居ます。
デミオの癖に球数少なくて割高な印象だった
次立てて
俺むりだっつぁ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 22:30:21.32 ID:3a+wToKm0
新型と言うべきかBMCと言うべきか。
今日内部資料の写真みせてくれた。
重量までは分からなかったけど本当に100kg軽くなっているんだったら
買おうかな。
スポルト6MTで80kgの軽量化を達成しました。
1000取り合戦いくぞーーーーーーーーーーーー!!!
<2011年2月分 コンパクトカーランキング>
02位 フィット ホンダ 16,876 日本製
03位 ヴィッツ トヨタ 16,484 日本製
08位 パッソ トヨタ. 5,909 日本製
09位 デミオ マツダ 5,196 日本製
12位 マーチ 日産 4,677 タイ製
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'