【LEXUS】レクサス CT200h Vol.16【HYBRID】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
昨日納車されたけど、今でも余震が続いていて、出かけられない。
997 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2011/03/12(土) 10:57:05.68 ID:7hhFzRdr0
>>995 自分のことは棚にあげといてよく言うよな
震災時に地震があったのも解らず書き込みしてたバカが自からからバラしてるよなw
図星された逆ギレは引きこもりの得意技たよなぁ。
また阪神淡路震災が起こったら真っ先に下敷きでしぬヤツだよなw
大人になろう
壱乙
926 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2011/03/11(金) 18:57:54.50 ID:Lj8H/jSP0
地震あったのか、関西だから全然知らなかった
関西でも震度3で知らなかったとか。
アホですなw
930 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2011/03/11(金) 19:15:12.24 ID:NQixY0ns0
引きこもり信者は一般ニュースは見ないから解らんだろ
↑
これ正解だな
引きこもりは耳が痛いだろw
引きこもりだとテレビやネットですぐわかるだろうけど、仕事してたらわからないよね
自宅でも会社でも、揺れたらわかると思うわ。
つまり昨日荒らしてたやつらは、西日本在住だということが、これで明らかになったな。
3/12 14:46地震があってから指摘されるまで書き込みしてたヤツらは西日本のカスだろな
他はわからんわ
>>12の決めつけの根拠が解らんわw
妄想か?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 14:43:14.77 ID:CUMTYQ+h0
オラいつも関西弁つこうとるけど、都内在住だけどガンス
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 15:01:44.65 ID:XnovEzeXO
今日CTみた!
マックのドライブスルーで(笑)
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 15:20:12.84 ID:JCW3OiH1O
だっさー
>>18 多分
>>15が引きこもりの本人なんだろ
しつこく書き込みしてるからな
ID変えてまた同じく書き込みしてくるだろw
引きこもりは社会に役立つとこあるんか?
震災の人に代わってなくなればいいのにな
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 15:36:45.56 ID:CUMTYQ+h0
確かに俺は研究室に朝からずっといて外界の事はなんもしらんかった
悪かったなひきこもりで
逆ギレとは最低な引きこもりや
しねや
そんなにこわいのか
震度3ぐらいの地震があったからって、
ん!?この揺れは東北地方で震度7クラスの地震が起きたかもしれない!テレビつけよう!
なんて思うやつがこの世にいるのだろうか
チェルノブイリ越え確定のこの瞬間、
まだCT200hであーだこーだ言っているおまえらの
ぬるさ加減。
核反応中の爆発じゃないだろ?
>>24 おまえも
>>21と同類や
震災の怖さを知ってる人間は必らず状況を確かめるわ
しねやクズ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 18:44:10.01 ID:omm5DTLG0
無人レクサスからのヘルプネット通報
大変だったんだろうな...。
たぶん東北では無数のヘルプネット通報があっただろうね。
オペレーターセンターは沖縄とかにあるんだろうか?
今週納車だが、もはやどーでもよくなってきた。
いや、CT200hに罪はないが、もっと世の中的なことのほうが
きになる。ディーラーのひとも同じ気持ちなんじゃなかろうか。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 19:06:30.06 ID:JCW3OiH1O
被災者に車を寄附すれば?
人に簡単に死ねとか言えるやつもよっぽどクズだと思うよ。
何でも自分が正しいと思ってしまう引きこもりって怖いな
同じメーカーオプション車なら、被災者が購入予定だったモノが、他の購入予定者に回ってきそうだな。
不謹慎ではあるが…
レクサスって九州にある工場?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう [↓]:2011/03/12(土) 19:22:20.93 ID:+83rBqp30
溺死しかけのHYBRIDカーにはくれぐれも気をつけてくれ。
電池自体も200Vを超える電圧を持ってるし、下手に電池が生きてたら
ひどい感電を食らうから。インバータで昇圧したあとはご存知の通り500Vになってるし。
二次災害の恐れがある怖い怖いHYBRID。。くわばらくわばら。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう [↓]:2011/03/12(土) 19:24:03.51 ID:+83rBqp30
>>32 レクサスは多分愛知県の田原工場(渥美半島の沿岸部)なんだが。
工場大丈夫かな?
CTは九州工場だろ?
トヨタ自動車は14日に国内全ての工場を停止することを決めた。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 21:22:04.87 ID:XnovEzeXO
>>28 システム無効化してるだろ
回線が寸断されてたら
auの携帯電話網を使ってます
CT,HSはトヨタ九州で生産
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 23:27:53.29 ID:XnovEzeXO
トヨタグループ
>28
ヘルプネット統括の東京も被災したから、
昨日から繋がりにくいらしい。
回線の規制もあるし。
何にせよ、一人でも多くの人が助かりますように
私の車は津波に流されてしまいました
去年購入してからほとんど毎日乗っていましたので愛着もあり辛いです
こちらでお世話になった皆さんありがとうございました。
>>45 残念でしたね。
復旧頑張って下さい。
お金を貯めて車を買い直しましょう。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 09:23:17.64 ID:ePLEjxq90
昨日、無事納車でした
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 09:39:53.32 ID:DovSsmRXO
>>47 おめ!
被災者の方が早く平静な生活に戻れるよう願いつつ、無事だった人にできることは
日常の生活に戻ること。
自粛ムードが行きすぎてますます経済が停滞してしまっては本末転倒ですからね。
無事であることに感謝することも大事なことだと思います。
>>45 残念でしたね。
お怪我は? 避難所生活でしょうか?
早く平静な生活に戻れますよう、お祈りしています。
九州の自動車工場はどこも無事なはず
ただ物流が滞っているため操業出来ずにトヨタも日産も月曜以降は停止になる
今度の土曜日が納車日だったけど、世間が落ち着くまで納車はいいや。
@茨城県中央
>>51 トヨタは月曜日、国内全ての工場の操業を停止し、地震による被害を調べるらしいね。
>>52 茨城はまだ断水している地域もあるようですね。
物流もまだ回復していないし、公共交通機関も徐々に回復し始めた時点。
気持ちわかります。せっかくの納車、もう少しおちついてからと思いますよね。
たまたま仕事で東北に来ていて被災中です
納車予定は来週なんだけど帰れないかも...
余震も回数が凄くてヤバい
CTを運転するまで死ねない
絶対生きて帰るぞー!
出張先で地震とかついてないね。
さっきレクサスから電話があって、オプション類も届くかわからなくて、断水でクルマも洗えない。港にクルマの運搬出来るのかもよく見えないので納車が遅れるかもしれないってさ。
がんばって生きて帰ってください!
>>55 >>56 あんがと
ずっと停電してたのでバッテリー切れがヤバかったけど
知り合いの車で携帯の充電をさせてもらえた
今回の大地震でやっぱり車はハイブリッドだと痛感したわ
3時間スタンドに並んで待たされてやっと2リットルだもん
その2リットルも大変貴重なんだけどさ
停電の時の充電器としても車は大変有難いね
貴重なガソリンで充電させてくれた知人に感謝です
プリウスで2Lだと30-40L走れる分量だな。
当面はシェルター代わりだね。
早く交通機関、道路が回復しますように。
30-40kmの間違い
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 14:05:59.17 ID:5q/BDwAeO
くるま音痴がドヤ顔で乗るのがレクサス
その最廉価バージョンがCT200
あとは、、、解るよな?w
夏の時期は座席シート保護にフロントシェード必要ですか?
本革やステアリングはかなーり熱くなるよ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 14:35:46.10 ID:pnkwx4iN0
64 :
名無し:2011/03/13(日) 18:02:07.66 ID:tXiHIYt20
2月半ばにバージョンLを注文しました。オプションはミリ波レーダー、
ガラスコーティング、Fマットとドアバイザーです。
注文前には試乗していなかったので、今日バージョンFを試乗してきました。
今乗っているのがブレイドなんだけどそれに比べると運転席周りが少し狭い
のと後方視界が悪いのが気になりました。それでもやっぱり新車の感じは良
かったです。
SCさんからは4月上旬の完成予定でそれから10日か二週間で納車ですと言
われました。早く納車されないか今から楽しみです。納車式もどんな感じに
なるのか気になるところです。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 18:58:20.83 ID:CgQ0UIUe0
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 12:15:27.27 ID:kI9xQRzG0
追浜もかなり揺れたからライン上にあった新車はキズだらけだろう
キズだらけのクルマもこっそり修理して何事もなかったかのように新車として売っちゃうからね
これから納車の人カワイソス
追浜って日産の工場かな
CTは九州工場だから、完成品の傷物は納車待ちの方には関係ないよw
ただ、部品供給には影響あるから、遅れとか部品メーカーの変更がもしかしたらあるかも。
それと、ちょこちょこ僻みというか、ネガキャンちゃんが出没するけど、ホント可哀想な人達だね。
精神的に何かに追い詰められてるのかな?
トヨタ嫌いだがクレサスの品質管理に関して言えば他のどのメーカーよりも非常に厳しいから安心しろ。
傷物納車すればレクサス自身の致命傷になるからまず有り得ない。
ボルト一本にしてもレクサスに見合わない品質だとクラウンに回される。
それほどの管理がなされてる。
バルブスプリングのリコール作業はクリーンルームで補修されて
作業後聴音器当てて検査されますか?
突っ込まれて訂正すれば無駄に消費するだけだから突っ込むなよ
ウズウズ・・・
ク・・・クレサ・・・・・・
納車どれくらい遅れるだろう?
73 :
CTのレクサス公式燃費:2011/03/13(日) 23:18:04.74 ID:v/dTeSyQ0
ボルト一本はちょい言いすぎなので補足
レクサスの部品にはトヨタ車汎用部品でも
レクサス専用ラインというのがあります。
他のラインと何が違うかと言うと
例えば切削工程で使用する刃具の交換サイクルが早かったり
部品のバラツキを許容する公差が狭かったりするようです。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 01:14:54.83 ID:858lvJFwO
>>68 つまりクラウンには最高品質の部品は使わないてこと?マジで?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 01:20:36.34 ID:NL0kl/QS0
今日納車だったのだが心の底から喜べなかった
レクサスカードに付いたポイントを寄付に回すことにするよ
国内にお金を落としたんだし、せっかく身銭切って買ったんだから喜んでいいと思うよ。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 01:29:34.21 ID:RqTNfO0A0
品質とかマジに信じてる奴が居るのねwww
こういうアホしかレ腐ス最下車を買わない事実www
きっとサロンに行くのが楽しみな下層ちゃんwww
>>75 気持ちわかります。
でもあなたにできるのは日常の生活に戻って仕事をして日本の経済を回すこと。
それが復興に繋がることだから。
HDNの寄付先をユネスコから地震被災地に回すことも考えていいと思う。
ただそういうことをやると、それも商売に結びつけるのか、なんていうやつも出てくると思うが。
金額も思いのほか少ないし。
100ポイント=1円
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう [↓]:2011/03/14(月) 07:56:56.68 ID:/Gwyuc7t0
>>73 そういうことですね。品質管理の数値が違うということ。
>>77 じゃあ お前は中国メーカー製の電気自動車に安心して乗れるか?否だろう?
品質管理の何たるかを知らずにふざけたことを言う物ではない。愚か者が!!
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 08:33:55.05 ID:RqTNfO0A0
>>79 ヨタとレ糞は横並びってことだよ、下層真っ只中の池沼くんwww
CTをきっかけにレクサスと縁ができた者だけど、レクサスの対応は素晴らしいと思う。色々と無理難題を申し出たけど、ネガティブ発言は絶対にしない。(無理です、とか、難しいとか)
店内の空間、雰囲気、サービスってのはやっぱ実際にレクサスに行った人にしかわからないんじゃない?
ただ、僻むだけの人達は店にすら入ったことない(入りきらない)自分自身にコンプレックスあるだけじゃない?
テレビキャンセラー持ち込んだら「無理です」「出来ません」言われた。
一般的にキャンセラーは
ディーラーではNO表示でしょ。
ちなみに俺の担当者は隠れディーラーオプションとしあるみたい。こちらから、申し出たら、できますって言われた。
キャンセラーって極一部のディーラーとカー用品店じゃなきゃ無理だと思う。常識で考えて…
>>81 まあ全くそのとおりなんだけれども、荒らすやつらは荒らすこと自体が目的だから
何言っても無駄。
生暖かい目で見守り推奨〜
荒らしはただのかまってちゃんだからヒマなときに相手してあげるぐらいが楽しい
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 13:32:15.30 ID:RqTNfO0A0
ヨタ週末大引けに半力50k積み売り正解w
希望は3000切買い戻しだけどしぶといねえw
引けで最低でも半分は利喰いするけどwww
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 13:33:11.99 ID:RqTNfO0A0
すまん誤爆
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 14:37:57.33 ID:6667szIrO
ちなみに今回の地震と津波、レクサスから各車へ避難誘導とか警報発信はあったのかな?
もしあったんだったらレクサス買うことにするわ
被災者が2ちゃんねる見てるとは思えないが・・・
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 14:51:49.50 ID:GYj1vJ8p0
一言で言うとかっこ悪い。
ところで旧型ノア・ボクシーってドライブシャフトのトラブル多いけど、
リコールになぜならないの?
>>90 他スレから出張乙。
レクサスに粘着して、一体誰と戦ってるの?
>>88 G-Linkセンターから各クルマへの発信は
携帯電話を接続しているか自動車電話の
契約が必要。
こちらから何らかのリクエストがない限り、
向こう側から自発的に連絡があることはない。
無料で通話が可能なのはこちらからG-Linkセンターへ発信した場合のみ。
ただしヘルプネットで事故情報が送信された場合は、ヘルプネットセンターから通話があります。
>>89 被災先の岩手から見てます...すみません
おぉ・・・失礼しました。心よりお見舞い申し上げます
赤十字で寄付ができるようになったら義援金ぶち込みます
俺も赤十字待ち。
Yahoo!募金とかもあるようだが。
スレ違いすまそ。
家も無事で命もあるから、被災地の自分も献血に行きたいくらいだけど
ガソリンが無くて行けません...
CTの納車は来月なんだけどHVを選んで良かったと思った
中東問題やら今回の震災でガソリンの貴重さが身に染みた
てか、納車は遅れてしまうのかな...
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 17:17:13.12 ID:tr+w4nzw0
>>89 いや、被災前に沿岸地域にいる車に津波に気をつけてくださいとか
コールがあったのかな?と思って
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 17:27:31.96 ID:2ibci7zq0
この車いいね
トヨタとレクサス含めて一番欲しい車だわ
ヘルプネットは自分でボタン押すか事故でエアバッグが開くか盗難されない限り向こうからの連絡は来ないよ
災害情報は自分でオーナーズデスクにつないで聞けば教えてくるだろうし、ナビの設定ぐらいはしてくれると思うよ
この車に限らず、納車を心待ちにしてた被災者で、亡くなった方は可哀想だな。
被災者にとってこのタイミングね車っていうのは、大切なプライベート空間でもあるけど、エコノミー症候群とかには気を付けて下さい。
昨日契約したけど、被災者に優先的に車回してもらって、少しでも前向き、頑張ろうって気持ちになれたらいいな
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 18:41:32.57 ID:tr+w4nzw0
ちなみに津波のあった地域はそんな裕福な地域ではない。
レクサスの販売店もないに等しいからそんな心配は不要だ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 18:52:05.19 ID:eL2zDQYS0
101
それはない
今きみの車を作り始めている
注文して納車待ちの人が家とか消滅したら車はキャンセルしたいだろうな
人自体が……
キャンセルもなにも、レクサス購入するひとで、ローン組んだりするの?
先払いのキャッシュ一括で払っちゃうもんだと思ってた。
てかなんでいきなりローンの話になったの?
まあキャッシュで買ったことないから知らないんだろうから教えてあげると、
頭金以外の残金は納車直前に払うのよ。
俺は
諸費用13万程度を注文時に
残金を翌日振り込みだったけど?店としては、早めに入金された方が気持ちいいだろうし、わざわざ納期直前まで、支払いを渋るのが逆にわからない…
は?渋る??
請求書もらえるのが納車2週間前ぐらいなのにどうやって払うんだよw
いや、普通に注文書に金額書いてあるよ…
支払いはどちらに振り込めばいいでしょうか?って聞いたら、振り込み先の書類くれたよ?
>>110 世の中支払いは請求書ベースだよw
恥ずかしいやつだなw
もしかして、俺の支払い方が異端なのか?
ともあれ、w草を沢山生やすのはいいけど、ちゃんと芝刈りで綺麗にしてくださいね。
そんなことしらねーよw
請求書に基づいて支払いするのが世間の常識です。会社の経理にでも聞いてみろ
おい、関東・東北の奴等マジで逃げろ。
原発速報ヤバすぎる。
通常の商慣習では残金は納車日までだよ。
もし支払いなければ納車する義務もなくなるわけで、
ディーラーにとっても問題ない。
支払いの話では無くて被災の話でした
>>110 もちろんすぐ払ったのならディーラーにとってはありがたい話だが。
通常はいつまでに、と案内があるはずだけどね。
CTの場合は出来上がってくるまでに約2ヶ月かかるが、納車日がきまるのが
納車の約10日前なので、その辺りのタイミングで残金精算が美しいかも。
>>109 俺は注文時に支払い総額は確定したよ。
注文書が請求書を兼ねてる。
注文書をそのまま税理士さんに渡して経費参入する予定だし。
もちろんディーラーに領収書も発行してもらうし。
>>119 後出しすんなよ。
注文書兼請求書なら問題無いよ。
注文書って書くから突っ込まれたんだろ。
つか、レクサスは注文書兼請求書なのか?
>>120 おれ、
>>112とは別人物なのでそこんとこ宜しく。
書類の名目は「新車注文書」
そこに「別途契約書を作成しない場合は、
この注文書が契約書になります」とある。
>>120のいう「請求書」とはこのことか。
もしレクサスを買ったことがなければ、これが請求書代わりになると思って欲しい。
しかも注文時にディーラーオプションも含めて金額確定するのが、俺の場合の商談
だったので、最初から諸費用込みの値段を了承済みでハンコ押してます。
「後払いの場合の支払日及び支払額については、後払金明細金額欄に記入します」
とも書いてあるよ。
注文書にきちんと支払い期日も明らかにされているはず。
たぶん
>>112は注文書に支払い期日と残金金額が書いてある部分をよく理解しないまま
ハンコ押して、振込の明細だけ別途、ディーラーから書面でもらったんだと思う。
そして
>>112の「良心」で、注文翌日に振り込んだのだろうと推測。
言い訳に必死だな?
誰と戦ってるだよw
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 22:10:49.03 ID:TBQ60TpZ0
数百万単位で払うなら、ぎりぎりまでのほうが、口座利子がちょっぴりだけついて、、、
庶民にはうれしいです。
>>124 結局、そういうことだよね。
あと、金を払ったはいいものの、その間にディーラーが倒産する危険性もあるわけだし、
お互いのリスクを減らす方法が、納車直前に残金精算というやり方。
払ってないわけじゃないんだから、そうムキになるな
おちつけ
それよりもmixiで違反自慢書き込んでるヤツの気が知れん
擦れ違ったCTオーナーに呼びかける前に、
罰金払って講習受けてしっかり反省してくれ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 22:54:18.29 ID:TBQ60TpZ0
リアルな話、
昨日東京から広島まで、混乱する関東を後にして、高速を移動してきた。
三木SAで、岡山ナンバーの白Fスポ(年に似合わないミニスカートおばちゃん)と
岡山過ぎたあたりで黒(バージョン不明)をみた。
信者で納車待ちだが、後ろ姿は目立たなかった。。。。
車幅灯は結構かっこよかった。。。
ただ、全体として「ちっちぇ〜〜〜」と萎えてしまった。
俺もできることならば西へ逃げたい。。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 23:01:32.13 ID:TBQ60TpZ0
ドコモの緊急エリアメールとかいう機能が初めて作動(受信)して、びっくりした。
不気味な余震も多かった。今も、大丈夫だろうか?
オーナーズデスクは、こんな時はあかんのだろうなぁ。。。
「こんな時間ですが、コーヒーの飲めるところを、、、」
なんて聞けたとしても、まったく無意味だろうし。。。
仕事しなくても余裕ある生活が送れる身分になりたいなぁ。
そしたら西へ・・・w
要するに金持ちは早めに全額支払う
貧乏性の輩は納車直前まで粘って残金を払うとw
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 23:16:20.10 ID:eL2zDQYS0
115
まあ普通は数年冷却するもんだからな
どれくらいのものか分からんし
基本的には集合タイがかたまらない(臨界しない)ように
はなしておくはずだから・・・
プールで臨界爆発はありえない
水素(トリチウム)爆発でプールふっとんだらやばいよそりゃ
政府は隠したがるだろなwww
とくに短半減期前の核種だったらなおさらw
みんカラに蔓延する偽善にお腹一杯
注文書は契約書。請求書は別途もらえてそれに基づいて支払いをします。
レクサス以外のDでもこれは同じ。トヨペットとかなら納車時に請求書くれたりする。入金は納車後でおk
レクサスはトラブル防止のために、納車前に全額入金することになってるらしい
日本終了のお知らせ
>>134 こんな非常時にブログ上げるなやカス!って流れ?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 12:35:21.35 ID:EEuh1Alg0
請求書は納車日に渡された。
レクサスカード限度額を利用し、残金は1週間ぐらいで振り込んでくださいと言われた。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 15:07:38.49 ID:4oVUGwdb0
俺は赤十字にへそくり20万がやっとだった。
ここのレクサスオーナーさん達なら50万なんて余裕だろ
いいよな金持ちわ
ごめん、俺は10万しかでけんかった。
俺は3万円〜
でも金額じゃないよね。気持ちが大事。
また時間を置いてから寄付する予定。
募金した額を書き合うだなんて程度の低いスレだなあ。
みんなありがとう
被災したけど...納車遅れるかもしれないけど
陸の孤島から動けるようになったら自分も誰かを助けたい
さっき近所の介護施設に買い置きしてあったトイレットペーパーを
少し分けてきた
今出来るのはそのくらいだ...ごめん
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 20:44:55.76 ID:4oVUGwdb0
俺はもう少し様子見て、ボランティアに現地へ行く予定。
大して役に立てれないと思うが、とても見てられん。
偽善だかなんだか知らないがお前らはCTの夢でも見てろ。
>>142 いや、「やらぬ善よりやる偽善」だよ。俺はふるさと納税使って宮城県に5万送ろうと思う。
ふるさと納税なら実質自己負担5千円で、残り4万5千円は翌年の確定申告と住民税控除で返ってくるからね。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 20:54:13.50 ID:f85JuDJG0
対して役に立てないならボランティアに向かう旅費を寄付したら?
貴重な現地の食料を食べなきゃいけない事になる訳だし・・
心意気は素晴らしいけどな。
CT売って募金すればいいだろ
日本経済に貢献することも、長い目で見たら本当の意味での復興に繋がる。
ふっこうしましょぅ
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう [↓]:2011/03/16(水) 07:18:12.80 ID:Lvyxtj+R0
>>151 トヨタに限らず自動車各社 株が下がってる。
ここで被災していない地域でクルマ買ってでも支えないと
業績は悪いは株価は下がるはで 日本経済がダメージを受け
復興も時間がかかる。消費を活発にするのも復興支援の一環だろう。
被災地の現場に一度行ってこい。
バカ政治家かお前は!
今は行くと迷惑
プロのボランティア?でもなきゃ被災地行っても生ゴミだろうな
ボランティアは受け入れ体制が整ってから
現在は義援金でご支援を
現地自治体が早くから表明しています
物質を送ることもやめてください
だそうです。
義援金という形がベター
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 09:43:15.36 ID:hcvsp83H0
俺はこれ以上義援金は無理だ。
一部の勇気ある人が自分のCTを売って金を作るといってるのでそちらから頼むw
あと家も多分売るんじゃないかな。 人に強要するくらいだからよっぽど
自分は出すつもりでいるんだろうw
めいめいできる範囲のことをすればok
このスレは震災復興支援スレになりました。
自分は週末納車
気分的に花束贈呈〜記念撮影はムリかも
ディーラーの判断に任せるか
むこうも一生懸命考えているだろうし
満タン納車はムリになったそうです
>>162 地域はどこですか?
予定通りの納車ですか?
私も予定は今週末納車ですが、いつ納車か分からないと言われています。(茨城県)
来月初めに納車予定なんだけど、それまでにこの被災地から
脱出出来るんだろうか...
今は交通手段とガソリンが無くて動けません
>>163 東京都です。
でも延びる可能性もありますといわれています。
いずれにしても納車されてもガソリン不足だし、
計画停電で信号が動かない地域もあるので、
基本的にクルマを動かすのはお預けです。
>>164 早く脱出できますように。
なんとか生き延びてください。
仙台港からの物資の流入が今日にも始まるようです。
>>165 東京と言うことは、九州から関東への運搬は出来るって事でしょうね。
早く燃費の良いクルマで通勤したいと思ってます。
>>163 今日から常磐道三郷〜水戸間も一般車の通行が再開されたので、
納車もそう遠くない時期かもしれませんね。
工場停止って何時まで続くんだろ?
中途半端に作って操業停止状態ってのはやだなぁ
2度目の試乗。
時間合って客も少なかったので有料道路まで遠乗りした。
初めての試乗のときはハイブリッド車自体初体験だったのでドキドキでろくにチェック出来なかった。
今回は結構乗れたので色々試せた。
スポーツモードにしてシフトをSにして6にすれば普通に馬力がでるな。
見積もりしてもらったらバージョンLに色々つけたら470万w
正直そこまでの金額のする車だろうか…
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 17:07:02.28 ID:fqZCfDe50
CT乗っているけど、誰もCTではなく「レクサスですか。すごいですね」と感心してくれる。
改めてレクサスブランドの知名度に驚く。
金額とつりあっているかは難しいところだが、楽しい車には違いない。
人生、後悔のない車選びをしたい。
そりゃ本人目の前にして
「レクサスですかwwwwwwすごいですねwwwwwwwww」
もしくは
「うわwwwwレクサス乗ってて恥ずかしくないですか?wwwwwww」
なんて言わないだろ
横浜港の車両保管庫のシステム故障で約4000台のトヨタ/レクサスの納車待ち
完成車が出せなくなっている模様〜
>>171 一般の人はLSとかHSとか全然わからんだろなw
デカいかそうでもないかくらいしか分からんのでは?
22日まで工場の操業停止。
これで確実に納車は延期に
よく言われるセリフがレクサスですか!高いんでしょ?だな
安いんです、ごめんなさい・・・
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 19:01:54.87 ID:LK3ploCeO
>>176 1行目同意。
CT乗りだけど、レクサス!?700万!?みたいに言われたことある(笑)
しかもそこに羨望とか僻みとかなくて、やたら高そうなだけのイメージというか。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 19:22:58.39 ID:9YCMuzgL0
>>175 よかった、契約書取り交わしと同時に全額振り込まないで。
「今なら連休前に納車!」と言われてあわてて契約した(させられた)けど、
すでに連休明けは確定だ。
ディーラーが異例のGW営業してくれれば別だが、、、
あ、陸運はお休みか。。。シクシク
まあレクサスの車がマークXぐらいの値段だなんて普通の人は思わないよね
俺も連休明けか…まあ仕方ないよね。
はぁ〜 仙台在住だけど原発が心配で新車どころじゃなくなった。
キャンセルしようかな?
納車されたらされたで、またテンション少しくらい上がるだろうし、気持ち前向きなれるかもだから、んな事言わずに待ってなよ。
世の中何でもかんでも自粛モードだけど、そんな中にも希望というか楽しみは取っておいてもバチは当たらないと思うぜ?
そう。
クルマ買ったことは罪でもなんでもないし。
地震が起こる前だからこそ決断したんだろうしね。
せめてもの救いは輸入車じゃなくて国産車だったってことじゃね?
災害の規模しだいで仕事がどうなるかなんだよね。
こっちは沿岸の人は酷いことになったけど、市内の方は軽微
でも原発暴走が進んだら仙台から離れないとならなくなるし、仕事も失う。
正直、少し無理して買ったから。
先行き不安。
うちは逆だなぁ。
地震が起きた後には嫁さんの許可は出なかったと思う。
地震前に契約出来て良かった。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 21:57:51.30 ID:LK3ploCeO
>>186 俺も仙台市内だが、やはり原発が不安。
仙台市内の放射線測定値は一切報道されないし、
情報統制されてるんじゃないかと勘繰りたくなる。
実家に避難したいけど仕事を辞める訳にもいかず、仙台にとどまるしかない。
俺も納車待ちだが、何だか気持ちが新車どころじゃなくなってきてる。
思い切って買ったはいいが、むしろ精神的にも金銭的にも負担になっている。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 22:03:52.49 ID:9gQULBj20
無理していい車買っちゃダメよ
車でローン組むのはカローラクラスまでと決めている。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 22:12:05.53 ID:l1i6NPbI0
>>188 住んでいるところに関係なく、これから日本は
厳しくなる。俺も納車待ちだが、まったく同感だ。
これから始まる物価上昇、増税、給与低下、、、
デフレ不安を考えれば、新車を手にしても喜べない。
>>188 それが現地の人の素直な感情かな。
まぁ今来てもガソリン的に心情的に、ついでに道路もでこぼこあってドライブとか難しいし。
あと会社やばいとかまた地震きて車やられるとかいろんなことあるだろうからなぁ。。
納車になったら環状線回ってドライブするつもりだったが、
通行止め続きそうだしな。
今も揺れてるんだぞ。
揺れ揺れどうにかしてー
後部座席が狭い狭いと言われるが、168センチ、股下75センチの俺がやや余裕を持ってシート固定したら
後部座席の足元にでかいかばん置けるくらいのスペースあったよ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 22:54:58.13 ID:l1i6NPbI0
>>194 契約決めた後に、それ、すごい気になっていた。
ナイス書き込み!
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 23:03:59.75 ID:woOxbLWQ0
>>190 あのなぁ
震災後に復興するのには金とマンパワーがいるんだよ
金は政府が借金してでも出す。
建築資材や物資は当然値上げされる
土建、建築関係なら仕事は飯を喰う暇ない位出てくるよ。
おれの知り合いの重機レンタルの社長はレンタル重機が長期で全て出払って
毎日宴会してるよ
皆さんはナンバーはどう決めましたか?
私は結局前乗ってたクルマと同じナンバーにしました。(バラバラ)
200とかも一瞬浮かんだのですが、覚えられ安いのはなんとなくやめときました。
>>190をよく読むとインフレとデフレが同時に起こるような書き方だな。
>>197 「0936」無理やりレクサスと読めないだろうか?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 00:13:26.35 ID:Y8afHwblO
この車こないだ実車見てきたけどかっこよくないね。ピラーは安物だし。フロントデザインはアクセラの二番煎じ以下、リアはカルディナみたいで激ダサ…売れないね。この200万くらい?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 00:20:45.87 ID:OHYR9OdL0
芸のないオヤジセダンよりこっちの方がいいな
>>201 200万程度の車がお似合いの人間だからだよ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう [↓]:2011/03/17(木) 04:41:19.89 ID:0ys0ENul0
>>194 >>195 ホイールベース2600mmなので広大なスペースとは言いがたい。比較として
全長(+170mm)、全高(+5mm)、ホイールベース(+40mm)同等のアクセラにも室内の広さでは
感覚的に負けてるよね。まぁ、曲がりなりにもプレミアムコンパクトなんだから
貧乏臭く5人乗ることは考えない方がいいよ。敵はアウディA3(ホイールベースはCT比-25mm)なんだから。。
軽自動車を見習え
ホイールベースが短くても後部座席は広く
活用出来るようになってる。
要は設計次第だろ
軽自動車なんてペラペラなボディを真四角にして無理やり室内広げてるだけだろ
安全性も静粛性もボディ剛性も空力もすべて無視
畳を立てて走ってるような空気抵抗を受けながらエンジン全開で走行して環境性能は最悪
あんなの車じゃない
背が高い人乗せると、頭ぶつけて車に傷がつかないか不安だ
>>209 おまえはムーンルーフ付を買って、そいつは助手席に座らせろ。
身長2メートルとかあったら大変だな。
オレは小柄だからぜんぜん大丈夫だけど。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 10:22:01.99 ID:vu8V4cE30
>>211 すでにCTだのA3だのという問題ではないと思われます
そういう人はタント買ったほうがいいおー!
三菱のトッポ?だっけ...車高の高い軽があったよね?
事故でその軽がトラックと橋げたに頭挟まれて
宙ぶらりんになった事故現場に出くわした
車高がもう少し低ければすり抜けられたって言う事故だった
軽で車高が高いって恐いね
CTはほどほどにコンパクトで良い
後部座席はオマケと考えている
俺は共に160cm以下の両親を乗せる以外、可能性がないから無問題w
昨日ディーラーからTEL有で、22日までは工場停止。
それ以降は未定で当初の予定4月末出来上がりの出荷は大幅に遅れるって。
…が、3月10日契約のオイラの目安。
誰も聞いてないって?
ってか、そろそろCT55555
ミスったorz
CT200の実燃費とか、普段使いでの乗り心地等の消費者目線の具体的なインプレが出てきてもおかしくないんだけど、どうだろ?
プリウスからの鞍替えだから、実燃費気になる。
俺のは震災前に工場からロールアウト済みだったんで今週末納車決定。
震災を考えると喜び半分ってとこかな(´・ω・`)
>>217 震災日に納車になり、まだ片道15kmの通勤を2往復しただけだけど、
G Linkのデータは給油後平均燃費12.6km/l、通算平均燃費10.7km/l。
Harmonious Driving Navigatorでの順位は3058人中、2800番台。
街中走っている分には、CVT車が初めてと言うこともあるけど、いつの間にかスピードが60km/h超えてる。
脚周りは、自分のはFだからかも知れないが、今回の震災で亀裂が入った段差を補修したところとかは、
タタンっという感じ。
ボンネットが見えないから、とりまわしは気を使う。
斜め後方は窓が小さく、Dピラーで視界が悪いので、閉塞感が高い。
燃費は納車されたときに、停車中の車内であれこれとナビやなんかを1時間くらいいじっていたので、
その分の燃費が落ちていると思う。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 15:45:03.36 ID:nRWScNOF0
CT200h納車して現在走行距離1200キロぐらいのものです。
普段はずっとエコモードで走って今の平均燃費19キロってとこですw
ちなみにFスポ。
もしスポーツモードでガシガシ走ったら多分14か15キロぐらいじゃないでしょうか。
今のところ気にいってる点。
・ナビ画面が不必要の時収納できるのは結構いい感じ
・確かに速くはないけれど、コーナリングでの安定性はとても良いです
・Fスポの天井が黒いところ。天井が黒の車ってほとんど乗った経験なかったけれど、車内がとても落ち着いた感じになっていい。
・運転中手元をほとんど見ずにナビの操作ができるレイアウトは、運転して本当に感心しました。
これは、、、と思うところ。
・後部座席の中央部が倒れて肘掛け兼カップホルダーが欲しい。。
・助手席前ダッシュボードと小物入れの開け閉めの時のプラスチッキー感がなんだかなあってなります。
・レクサスのサービス。前はホンダ乗ってましたけど、サービスの面でそんなに悪いって思ったことはないです。逆にこれがレクサスか!って感心したことはまだほぼなし。これからそういう面が見れるといいなって思っています。
・とにかくパワーのなさを車好きな人から色々言われますwゴルフ乗りからはひどい言われようをしました。俺はゴルフは良い車だと思ってるのでなんかさびしいです。
俺的にはその閉鎖感が強い感じがコックピットっぽくて好きだな。
今二代目プリウス乗ってるけど、乗り初めは燃費悪かったよ〜
燃費って段々良くなってくるもんじゃないの?
いきなり30とか無理だと思うw
今は寒いから23くらい
二代目プリウスは良い季節で26くらい
無駄に踏み込まずそこそこECOな運転していれば
CTはそれ以上だと思うよ
前はプリウスより見やすいね ボンネットちょっとだけど見えるし
サイドの確認もプリウスより角度が見やすい
納車が楽しみ
オイラは新型のプリウスで片道10キロの市街地を30分走行…という感じで今の時期20km/L前後
300キロくらいの遠出ドライブならこの時期でも26km/Lは堅い。
CT乗り換え予定だけど、数値的には3.5〜4km/L落ちるくらいだから、
市街地15キロ
郊外23キロくらい走れば納得できるかな。
プリウスに比べ、
スポーティな足回りと見た目
内装の豪華さ、静粛性。
でも一番の決定打は
左手で扱うマウス(?)の絶妙なレスポンス。
俺はISから乗り換えた人の感想が聞きたい
18km/LでHDNで約3000台中1000番台・・・
どんだけ〜
情報有難い
1000台くらい/3000台
って事は平均より少し燃費良くて18km/Lってことかぁ。
っつか、もう3000台も走ってるんか。かなりのペースで売れてるんだね。
こういう情報って強制的に公開アップされる仕組み?
会員サイトにアクセス。
ナビからも見られるよ。
一位のやつはニヤニヤしてるんだろなw
>>227 エンジン始動時にG-Link経由で強制送信されるみたい
なるほど。
強制的なのね。
一位っつっても、同率が沢山いるだろ〜
あ、高速の室内共鳴音(批評家が煩いっていう)はどんな感じ?結構耳障り?
今回プリウスに比べ遮音性は上らしいけど、こと高速に関しては同じ、みたいな記事があったから…
自分が乗ってるクルマとの差を気にした方がいいだろね。
俺のはマフラーうるさくて高速は酷いものだったw
足はガチガチだし燃費も最悪クルマw
>>207 ホイールベースの話から論点がズレすぎだなw
幼稚園未満だわ
>>231 プリウスからの乗り換えだったらかなり静かだと感じるはず
でも他のレクサス車やクラウンとかからの乗換えだと若干うるさいと感じるかな
まあハッチバックは後部の遮音は難しいからしょうがないのかもしれない。
>>233 君の愛車の軽自動車をけなしてしまってすまんかった。
言い過ぎました。心よりお詫び申し上げます。
>>235 本当に幼稚園未満だなw
図星でキレたのが良くわかる。
妄想でそんな想像が出来るとは流石
粘着住人だよなw
遮音に関しては、セダンと比較すると、構造上仕方ないかぁorz
オデッセイ〜プリウスと乗り換えてきたけど、オデッセイ意外と走行時、停車中のエンジン音も静かだった。プリウスはエンジンかかったときの音がオデッセイに比べかなりでかかった。
停車中はエンジンかからないプリウスが圧倒的だけど、1.8Lと2.4Lを比べるのも間違ってるか…
話ズレきたけど、CT高速時はロードノイズ、エンジン音どちらが耳障り?
>>236 お前もかなりなものだよ。頭が少しアレだから理解出来ないかもしれないけど。
全くホイールベースから論点ズレすぎだよなぁ
>>235は朝からの粘着住人かよ
基地外だと解る気がする
それを擁護する単発
>>238は同じ人間だな
自演が醜いなぁ
しかしそれ以外は良スレにw
>>237 当然だけど圧倒的にロードノイズのほうが耳につくね
エンジン音は加速するときに聞こえるぐらいかな
というか純正タイヤってOEタイヤなんだけど、溝とかみると明らかにナンチャッテdB
すぐにタイヤを手持ちのDNA dBに変えたんだけど圧倒的に静かになったw
マジ?
おぉ!!マジ?
エンジンは打つ手ないけど、ロードノイズならタイヤで大分変わるんだね、
静音、燃費両立って、ルマンがいいかな?
オデッセイに履き替えた奴がかなり良かった印象がある。ちと高いけど
>>242 マジだよ。dBのE70って調べてみたらWISHの純正タイヤと一緒だった・・・w
昔はハイグリップなハイパフォーマンスタイヤを探したものだが、今ではより静かなタイヤを探している自分w
痔ですよ
街中でプリウスをたくさんみかける
CTはプリウスの上位(異論はあると思うが)
優越感を感じる瞬間が多いなきっと
プリウス乗りのあなた達とは違うんですよ、と
そもそも乗ってる車で優越感って感じるもんかね?
・・・ってだからブランド信仰で外車が人気なのか
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 23:17:57.92 ID:zX49IOI50
納車まってるがやめりゃ良かった
たぶんというか絶対通常のクオリティで組み立ててもらえない・・・
てか、下請け部品メーカの時点でいろいろ狂ってそう、材質とか寸法とか。
まじで人柱・・・
>>250 こういう時だからこそ、一生懸命組み立ててくれると思うよ。
レクサスにプライドがあれば。
ただCTは意外と化ける可能性が出てきたかも。
今売っている日本車の中でトップクラスの燃費性能というのは強い。
クラウンなどからのダウンサイジングも急速に進むはず。
EVが当分普及しづらい状況になったのもハイブリッド車には追い風。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 00:09:33.01 ID:wQ/DkQAC0
>>253 新車登録台数ランキングで常に上位20位以内に入るまでになるとかじゃない?
ないない
こいつに1500wのコンセントが着いてたら完璧だったんだがな
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 02:33:38.25 ID:ddeYrSBV0
Lマークにチェレンコフ光が・・・
ガソリンスタンドでハイオクなら残ってますっての見かけたんだけど、CTはハイオク用の燃調マップ持ってるんかな?
入れても問題ないけど、パワーが上がるわけでも燃費が向上するわけでもない
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 10:51:17.83 ID:nWDH1HSS0
>>258 1位から5位までを独占する圧勝。優勝チームは31.9km/リッターという驚異的な燃費をたたき出していた。
対してCT200hはというと、トップチームの成績が21.4km/リッターだったから、差は大きい。ドライバーの技量によるところも大きいとは思うが、
戦闘力に決定的な違いがあったのは確かだろう。でも、中身は同じという話である。たしかに、スタートする様子を見ていたら、エンジンフード
の下から聞こえてくる音がまったく同じだった。ハイブリッドのシステムが共通だから、モーターが始動する時に同じ動作をしているわけだ。
2代目プリウスは明らかに違う音だし、インサイトはそもそもエンジン音がする。
↑折れ読解力がないのかな、最新プリウスじゃなくって、前のプリウスのドライブトレインみたいに読めるけど?翻訳してくりエロい人w
>>260 いや、燃調マップ対応してないとカーボンとかでエンジンが不調になるのが心配じゃん。
ノックセンサーなら当然入ってるでしょ
>>261 2代目プリウスは明らかに違う音だしって書いてる時点で前のプリウスではないってことはわかると思うんだけど。
最新のプリウスは3代目だぞ?
今日初めて実車見た@京都・ホワイトパール
そろそろ出回り始めるのかな
俺は明日納車w
wktk
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 12:46:50.13 ID:nWDH1HSS0
30型プリウス燃費11カ条(白のEPV氏作)
1.パッと加速(HSI75%以上)と弱モーター走行(HSI25%以内)による
燃費バイ倍ゲームの徹底的実践
2.長時間「弱」モーター走行によるバッテリー活性化(暖機)の相乗効果活用
3.再暖機の際のモーター駆動に注意。アクセルポンでエンジン停止を待ってDに
4.エンジンで加速中、電池からの矢印が出ないようコントロール=グライダー加速
5.かと言ってあまりゆっくり加速する事は禁物(低BL時は除く)
6.上限スピード一般道で時速60キロ、高速80キロを出来るだけ守る
7.出来る限りブレーキを踏む状況をつくらない(先読み運転)実はこれが一番!!
8.下り坂も出来る事なら回生せずに真の滑空で(下りでは78km/hに達しない限り回生させない)
9.ゼロ発進を除き加速はエンジンで を徹底する(特にEVスイッチ押した時注意)
10.メーカ指定空気圧を下回らないようマメにメンテ忘れず(自然に減るので少し高めに)
11.ブレーキは停止までの均等割りが望ましい。弱い均一ブレーキは回生効率を最大限高めます
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 20:18:41.04 ID:nWDH1HSS0
しかしそこまでエコ運転してて楽しいの?
単なる移動手段で貧乏運転してるんなら兎も角w
楽しいというか、メーターに瞬間燃費とか出るから燃費落ちるとイラっとするだけ
燃費表示してると数字上げたくなるよな。
状況とか気分に合わせて、燃費走行したりスポーツモードで遊んだりする車でしょう。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 22:37:56.45 ID:nWDH1HSS0
久しぶりにきたけど、地震とか原発の件とは無縁のスレだな。
東日本ヤバい、超ヤバいなのに。車どころじゃなくなったよ。
まあ自動車産業自体はそのうち買い替え特需がくるだろうけど。
久しぶりにきたけど、地震とか原発の件とは無縁のスレだな。
東日本ヤバい、超ヤバいなのに。車どころじゃなくなったよ。
まあ自動車産業自体はそのうち買い替え特需がくるだろうけど。
二重カキコごめんよ。
BMWのX1も試乗に行ったよ。
乗り出し価格は同じだけど、なんか内装が安っぽいので却下。
安っぽいヤツが乗れば安っぽいなるんだろ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 02:19:12.18 ID:Yn4Kv24mO
社外品のマットをディーラーに持ち込んで納車させるバカはみんカラの見すぎ
貧乏人が無理して買うのは勝手だけど、貧乏人根性をディーラーには持ち込むな
レクサスを買うんならせめてDOPでフロアマットくらい買っとけよ
保険もレクサス保険に素直にしとけよ
数万のケチ臭い攻防を聞かされるだけで不快なんだよ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 06:46:04.84 ID:402nuc1I0
ぶっちゃけこの車の購買層は低所得中心だろ。プリウスしかり。
少なくとも燃費を気にしてますって車に貼ってあるようなもんだし。
一言で言うとザコキャラです都心
中身がHS250のグレードが追加されないかな。
ドライブトレインがプリウスと一緒なのはちょっとガッカリだよ。
レクサスマットで見たけど、CT用ないじゃん…まだ導入未定のままなんかな?
スマソ、よく見たら、真ん中辺りにあったね。ゴメン。
確かにレクサスロゴやなくて、何故かCT200hロゴが入ってる。
アルテイジャーノs3000にするか迷うね…
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 11:52:55.07 ID:YFW0hps50
>>レクサスを買うんならせめてDOPでフロアマットくらい買っとけよ
レクサスのSCの本性を見た気がするなぁ。
所詮、自分自身はオーナーにはなれない奴の集団ということか。
これからFスポーツ納車だw
マットはDOPのF。
細かいことでもめんなよ。
しばらくこのスレには来ないかもだけど、たまにニヤニヤしに覗きにくるかw
じゃーなおまいらw
Fスポーツはこの先何処も被災者や関係者でギズまるけになるだろうよ。
自業自得だな
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 13:15:44.59 ID:QRzJBMaZ0
ねえねえ
まさか、レクサスのラウンジで寛ぎたいだけで最廉価車買ってる奴は居ないよね?w
おれ商談に行った時連れてかれたけど、貧乏臭い家族がコーヒーすすってたけどw
>>288 言いたい意味がわからない。
意味が通じない煽りって意味ない。
ラウンジで商談?へぇーそんな店あるんや。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 13:48:43.15 ID:9SKxF8qo0
昔は自宅の応接室で正座させてたが
今はデラマンも楽なんだな
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 15:10:22.17 ID:vrOTUDMzO
>ねえねえ
>まさか、レクサスのラウンジで寛ぎたいだけで最廉価車買ってる奴は居ないよね?w
>おれ商談に行った時連れてかれたけど、貧乏臭い家族がコーヒーすすってたけどw
行った事ないのがモロばれのバカ登場
>>290 いいんじゃね解らなくても
車があちこちでどうなるか見れば判ることだからさw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 17:10:42.57 ID:MoItZjugO
レクサスって客が気にしないって言えば仏滅でも納車すんの?
おれ、仏滅納車だったよ。
勿論言えば避けてくれる。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 17:36:08.92 ID:QRzJBMaZ0
>>294 おまっwww
貧乏臭い家族が横並びに陣取ってコーヒーすすってたんだがおまいか?w
@東京
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 18:42:21.25 ID:OoH/Ho6N0
IS乗りだが覗きに来ましてん。最近CTを異常なまでによく見かける。なかなか売れているみたいだな。
この車、顔がシュッとしていてローフォルムでかっこいいな。見かけると思わず振り返ってしまうぜ。
せっかく速そうな見た目なんだから2GR載せたCT350とかあってもいいのにな・・・
今日Fスポーツ納車されて乗り回してきた。
良くない路面はかなーりロードノイズうるさいな。
スポーツモードは小気味良くて楽しかった。
本革の匂いはやっぱ良いな。
ムーンルーフは嫁さん希望で付けたんだけど、これも思いのほか開放感が感じられて良かった。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 19:59:14.55 ID:YFW0hps50
トヨタ、来週もライン停止かな?
せめて、HV車だけでも、生産再開してくれたらいいのにな。。。
もうダメだ。
詰んだ。
> 米紙ロサンゼルス・タイムズ(電子版)は18日、東日本大震災で被災した福島
> 第1原発4号機について、使用済み燃料プールに亀裂が入り、冷却水が漏れている
> 可能性があると報じた。米原子力規制委員会(NRC)の複数の原発専門家の分析として伝えた。
>
> 亀裂の場所などは特定していないが、同紙は、漏えいが事実とすれば放水などに
> よる冷却作業が一層難しくなり、「打つ手のない」(米物理学者)状況に追い込まれると指摘している。
>
> NRCの専門家は同紙に対し「(地震発生から)数日だけで、これほどの量の冷却水が
> 蒸発するのは疑わしい」との見方を示した。亀裂の原因としては、地震の強い揺れや、
> それによる機材の落下が考えられるという
>
>
http://www.sanspo.com/shakai/news/110319/sha1103191918049-n1.htm
アメリカは原発に否定的な人が多いから悲観的なこと言う専門家が多いよね
まあアメリカなんて原発はほとんど使ってない国なんだから専門家っていうのも疑わしいが
工場は今のところ22日まで停止は決定。
ただ、部品調達が上手くいっておらず、当面(1ヶ月程度)は工場の操業を停止させる予定。
納車待ちの方にはホントに申し訳ないが、労働者に取っては最悪の事態だよ。
>>305 ソースが有れば別だけど、あまりそういうことは書かない方がいいかと。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 23:54:13.17 ID:wTzJVfqe0
使用済み燃料プールに亀裂が入り、冷却水が漏れていて、100℃以下が保たれている?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 23:57:24.38 ID:QRzJBMaZ0
>>309 ねえ質問していい?
家族でコーヒーすすってんだからオーナーズラウンジだよね
レクサスDに行ってオーナーズラウンジでいきなり商談した経緯を教えてよ?
あと、ラウンジで商談したんだったら何か飲み物も飲んだだろ?
何を飲んだの?お菓子は何が出た?
商談したんだからもちろん見積りも出したと思うけど
オーナーズラウンジでどーやって見積もりを出すのか詳しく教えてちょ
>>309 おい。どこのディーラーだい?
担当の氏名の頭文字は?
手付金はいくらでいつまでに払えといわれた?
残金はいつまでと言われた?
下取りの車は何?でいくらだった?
貧乏家族と一緒にコーヒーすすって何も分からないのかバカたれが
>>309 おい生きてるか?
レクサスDで出してくれるコーヒーはどのメーカーか知ってるよな?
レクサスDで出してくれる紅茶はどのメーカーか知ってるよな?
レクサスDで出してくれるお茶はどのメーカーか知ってるよな?
レクサスDで出してくれるジュースどのメーカーか知ってるよな?
レクサスDで出してくれる水はどのメーカーか知ってるよな?
それ、中の人でもわからないはず。
コーヒーの種類ならわかるけどね。
レクサス安価車系のスレってこの必死さが痛々しいんだよね…´`
通例アパレル系ですらハイブランドのそこそこの太客になればシャンパン、珈琲、オリジナルチョコ、葉巻なんてサービスは普通のことなんだから…
煽るやつも煽られる奴も気にし過ぎなんだよ…
トヨタさん、CTに1500wの豚鼻つけておくれよ
嫁さん車用に絶対買うから
>>314さんの書き込みを読んでふと気になったんだが因みに件のラウンジの紅茶はどこのなんだろ?。
やはりマリアージュとかにレクサスイメージでオリジナルブレンドを発注したりしてるの?
連レスすみませんm(_ _)m
コーヒースレで語れよ
既にCTとは全く関係ない話だなw
この前SCに聞いたけどあの有名なリプトンです(キリッ)と言ってたぞ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 08:48:33.98 ID:DVLJVg8t0
>>310>>312>>314 おまっwww
おまいは294くんか?まっどうでもいいわw
たまたまボックスがゴタゴタしてるか何かで、通されただけだと思うぞ?w
コーヒー、乗った皿に飴・ビスケットだったかな?しつかしそんなくだらんこと訊いて何になるのかwww
ラップPC見せられ仕様決定、見積もりはポータブルプリンタ不調かなにかで営業がそそくさとプリントアウトして持って来たわw
で?それが重要なん?あんな平凡なラウンジにステータスもねえし、なんでそんなに興奮してるわけ?下層衆の思考は解らんわwww
販売店や担当の頭文字を訊いてどーすんの?おまいの営業さんに訊くってか?特定されちゃ可哀想だから書かんよ、池沼くん
ちなみに嫁用に素のLを買うつもり、ムーンルーフLEDフォグ、その他何たら付けて490万な、廉価車のくせにw
ていうか、余りにおまいが必死過ぎて、CT買う奴の全体像がおまいみたいな乞食に思えてきたわw
ついでに
>>313おまいも池沼なの?どうみてもバカが一人で興奮してるだけだろwww
>>316 オモサンのヴィトンのラウンジは何でも飲み放題つまみ放題で良かったよな、リーマンの煽りでもう無いけどw
そういや
>>310みたいな勘違いした乞食も居たわ、どこにでも湧くのな、こういう料簡の狭い厚顔無恥の下層衆www
フォーションとかフォートナムメイソンだったら上がるなー
表参道と言ってください。
あまりにもDQNすぎるw
余計なこと書かなきゃまだ救いようがあったのになとは思った。
長文バカてまだいるんだw
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 08:57:42.69 ID:DVLJVg8t0
おまいらってwww
朝から速攻でレスするんだなw
おもさん、にこたま、しもきた、今での不通に使ってるんだが、DQNですか、そうですかwww
もう長文も面倒だし、勝手に騒いでくれ下層衆どもwww
港区在住ですが、
にこたま、しもきた、さんちゃはOKだが
おもさんはDQNです。
人生で初めて聞いたw
池袋を「ぶくろ」と略すのはDQNというよりも
お水っぽい。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 09:24:22.79 ID:DVLJVg8t0
おおw
同じ所在地だな?w
海寄りか?内陸か?海寄りなら新参者が多いなw
うらはらは?おもさんを初めて訊いたって?表参道と理解したくせにか?www
まああんたは、さほど低俗では無さそうだなw
つか、「朝から2ちゃん?バカなの?」って嫁に言われたよorz
確かにこの必死さは痛い
>>320 改行無し&行間無し&長文&不要多草
池沼が朝から必死だなw
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 10:10:12.52 ID:d1+VcRQm0
きもい
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 10:29:47.07 ID:+k5qSOh6O
宮城でビルの上にCT乗っててビビタ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 10:44:24.81 ID:Tqa24RgJ0
CT(所有者)はDQNってことでOK??
CTも買えずに煽ってるやつがDQNなだけだろ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 10:55:04.49 ID:Tqa24RgJ0
CT(所有者)、CTも買えずに煽ってるやつはDQN。
オモサンはギロッポンと同レベルのヤバさ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 11:37:55.14 ID:jROuqo2F0
このスレ読んで、CT契約したことに、ちょっと後悔中
購入層、レベル低すぎ。
地震で納期が遅れることを理由に、キャンセルしたい気分。鬱
キャンセルしたところでお前の低レベルは変わらない。
無駄金使え。
空港カードラウンジと同レベル。一般人が過半数を占める世界。
所詮、時間をやり過ごすための場所で無いよりあった方が良いと言う事。
アンチはラウンジに憧れてるみたいだけど、ほんと空港のラウンジ程度で大したもんじゃないのになぁ
正直、高級クラブやキャバクラ行くほうがよっぽ格式もサービスもいいと思う
>>337 まぁ普通に乗れる低燃費の高額車だと思うよ。
アウディやVWが本格的なハイブリッドを用意してくれていないので
その間、CTに乗るのはありだと思う。
プリウスで10年以上の経験があるからトヨタ系ハイブリッドの信頼性は高いと思う。
>>337 >>まぁ普通に乗れる低燃費の高額車だと思うよ。
高額車という表現がすばらしい。「高級」車ではないんだよね。
だって高級の意味を取り違えているから。Lブランドのクルマたちはね。
そもそもベースのプリウスのどこを高級にしたかったのか?
どうしてそれをCTのパッケージにすれば同じネタ(パワートレーン)で
高くユーザーに売りつけられるのか?TOYOTAが必死に考えた結果がCT200h。
皆さんはこの努力を買いますか。。
実は本質的には何も変わっていないはずなんですけどね。
プリウスも同じ価格レベルに上げた方が正直でいいよね。トヨタさん。
プリウスより乗り心地がよくて静かで、内装が立派で本質的にプリウスと全く違うから高い。ただそれだけだろ。
何をそんなにムキになっているのかよくわからん
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 15:20:49.18 ID:WMrgqRctO
このスレきもい
一時期風靡した元同和地区豊洲で湧いた勘違い『トヨネーゼ』の低レベルタッグスレッドと同じ香ばしさ
>>344 マーペケ350をGS350の価格で売ったら正直なのかそうなのか
ほんとアンチは値段がどうだとかラウンジがどうだとかレベルの低い話ばっかりだな。
気持ちが悪い
そうだよね
こんなすぐに販売も失速して忘れられそうな車に何粘着してるんだろ
アンチを相手にするから悪いんだろ・・・
それくらい分かってくれ
>>344 「マークX350のクオリティを高く売れ」ではなくて、「レクサスが高級ではない
偽物を高く売りつけている」という意味。IS350はクラウン3500アスリートより
クオリティが高いのか?ここが問題だし、CT200hも相当頑張って高級な味を
作ろうとしているが、パワートレーンがプリウス同じ以上、やっぱり同じ味にならざるを
得ない。レクサスも最近気づいてきていてISにもFスポルト、CTにもFスポルトを
設定して、「高級とは何か?」を具現化しつつある。だからこそ、レクサスの
プライスタグを正当化するためにはSomething Specialが存在しないと駄目。
もうひとつ疑問は、せっかくプリウスというブランドを持っていながらそれを
否定するCT200hの存在。これがクラウン3500アスリートを否定するLexusIS350とも
言えるのだ。米国欧州には、マークX、クラウンは輸出されていない。日本でレクサス
ブランドが浸透しない理由は、元々この2車のクオリティ、ブランドが強く、保守層が
レクサスには見向きもしないこと。だからこそこの2車とは違う欧州車の土俵へ
行かないとレクサスには拡販の見込みは無いのだ。このことはTOYOTAは一番身にしみて
わかっているはず。だからイメージ戦略でユーザーをだまそうとしている訳だ。
実際は高級でもない物に、高級そうなプライスタグを付けてね。。
高級=パワートレーンと考えている限り、一生理解できない。
高級=パワーと考えている限り、一生理解できない。
素人考えで言えば、燃費性能上げるなら、
プリウスと同じハイブリッドシステム(排気量、モーター出力)使うのは至極当然
それにレクサスならではのナビやらサービスやら内装質感、走り、パフォーマンスダンパー諸々をふんだんに組み込んだのがCTなんやないん?多少重いから燃費は下がるだろうけど。
プリウスより短く、低重心幅広だから、スポーティな見た目で、プリウスよりはカッコイイと思う
以上、プリウスからの乗り換え組でした。
>>258のリンク先
「ほめ過ぎを承知で言えば、人とクルマの間に一枚しなやかな薄い布が挟まった
ような、フランス車にも通じる心地良さがCT200hにはある」
これがCTの本質的な部分を言い当てているように思う。
理解できないか、はなっから理解するつもりのない奴には、関係ない話だろうが。
>>351 なに必死になってんの?プリウス買っちゃって悔しいとか?
別にCTはプリウス否定してるわけじゃないだろ。
経済性を優先するならプリウス買うだろうし、より乗り心地のいいプリウスを求めてるならCT200hを選ぶ
本物とか偽者とかそういう類のものではない。
貧乏人…プリウス
金持ち…CT200h
以上!
でもせっかくのトヨタのハイブリッド車なんだから1500wのコンセントとかフルフラットシートとかいざという時の便利機能を搭載して欲しい、レクサストヨタ関係なく。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 18:42:29.85 ID:38bjd6D40
>>359 そんなの何に使うの?
車中泊?レクサス買う人はそんなことしないでしょ
車中泊考えるのって、大抵車買って間もない、所謂、車に壮大な妄想を抱いてる初心者に多いね。俺も20代半ばまでは車てなんでもできる、と意気込んでたけど、それって、貧乏人の考え方。
それなりに大人な人間は、それぞろの目的に合ったモノを買う。巧い言い方が出てこないが、
そもそも車中泊するなら普通に旅館なりホテル泊まれ、と。
車は移動手段で、寝るとこぢゃねえよぉ…。
レクサスって要はトヨタのOEMだろ?
そんなもんにわざわざ高い金出すなんてアホとしか思えん。
昔トヨタで売っていたセルシオはセルシオで残したまま、それを上回る品質や性能で
LSを売って商売になるくらいの物ならレクサスというブランドに納得するけど、実際は
そうじゃないだろ?それができないからトヨタから商品を引き上げたんだろう。
それじゃあタダのOEMだ。それをトヨタより高い値段で売ってるだけ。
中身は貧弱でもいいから、「見える部分だけ高級ならいい」と割り切って乗るのは有りだと思う。
けど、パワーは高級感には繋がらないという見方もまた間違ってるように思う。
普段は静かなのに、その気になればドンと加速するところに『中身の高級感』を感じ入って悦に入る人もいるだろうし。
>>363 アリストはそのまま残してた方が正解だった気がする。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 19:09:36.48 ID:/AoU4w58O
>>364 パワーアップと引き換えに抜群の燃費性能を失うけどな。
まあ、HSのエンジン載せたバージョンを選べるようになるのも悪くない。
>>363 しゃべらなければそこそこかっこいいのに・・・
とか言われた事ない?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 19:26:42.06 ID:7s5oqU/V0
>>363 セルシオは初代から海外じゃレクサス。
LS=セルシオなんだよ。わかるかい?
セルシオ(型落ちLS)と現行LSを併売と言う事は現行と旧モデルを同時販売するという事。
新型になってセグメント変更までしたならそれもあるだと思うけど。
RX出てもハリアー(型落ちRX)は併売してるのはまさにその例。
>>360 いや、今回の震災をみていざという時は車から電源とったり体休めたり出来る方が良いかなと。ハイブリッド車なんだし尚更。
>>362 え、ボード行かないの?朝一番の雪で滑りたいから到着後に車中で軽く寝たりするぞ?釣りも早く出て車中で休むし。
まぁそう言った用途用の車はゲレンデ持ってるから良いけどCTに豚鼻は付けて欲しいな。
>>370 車中泊の話してるのに休憩の話を持ち込むのは論外だね。
高速1000円とかでよくある車中泊するような車ぢゃないよ、って言ってるだけ
ボード?しないよ。俺はモトクロスしてるんで、CTとは別に軽トラだw
用途別に車持つのがいいよ。
納車待ちの方SCから連絡ありましたか?
私は3月末トヨタ九州出荷、4月頭の納車予定ですが、ライン停止による納期遅れの連絡有りません。
こちらから聞くのも癪なので放っておこうと思いますが。
別にシート倒せば一泊くらい余裕でできるだろjk
実際に俺はCTより劣悪な居住性能のインテグラで車中泊してた。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 21:16:54.72 ID:tl384nHR0
オーナーサイトは入れる人、
エコドライブポイントの獲得トップのなかに、
3月11日で走行履歴も止まっている宮城県の人が・・・
2月まで1位取っているひと。
>>374 7位にいる人だね。
3月のポイント獲得率ランキング4位の長崎県の人も3月11日で止まってる
>>366 なんで?
的を射たことを言ってると思うけど。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 22:30:34.83 ID:KDFUwRzRO
version Cの屋根のモールは、ボディカラーに関係なく全て黒ですか?
version Lは、ボディカラーと同色なのですが。
>>352 高級=Powerとは考えていないが、いざというときに踏めばジェントルに
前に出られる実力があることを高級と言います。そこに精一杯踏んで
加速するというのが入ればそのクルマは高級ではない。
>>364 >>369 貴殿らの考えにはまさに同感。TOYOTAブランドにできない作り込み、質感を出せれば
Lとしての存在感がある。CTはいいところまでは行ってるが、上に書いたように
いざと言うときにエンジンのガサツな音がするところが高級ではないのだな。
このクラスのクルマに4気筒エンジンの貧相な音、振動では正直つらい。
>>357 欧州車なら最初からCT200hのクオリティでPriusを出しています。それが
正当なビジネスの仕方だし、本当のカーメーカーの仕事。
結局Priusを安く売りすぎて
四苦八苦してまやかしの高級車を100万円高くかわせる悪徳商法。
ドイツに洗脳されてるやつはどうしようもないな
だから相手にするなって
レクサスに洗脳されてるのも同じだろw
この車ってやっぱLSはおろかGS・RX・ISを買えない人が精一杯背伸びしてやっとこさギリギリ買う車なの?
別にレクサスに洗脳されてるわけじゃなくて、CT200hはいい車だから乗ってる
車なんてその程度のもん。ドイツの車ならどうだとかトヨタ車だからどうだとかそんなのどうでもいいだろ。しょーもない
CT&ドイツ車の二台持ちの俺の立場は?
>>384 CTをレクサス欲しくて買う奴はいないだろ
こんな車が欲しくてそれがたまたまレクサスだったと言うケースが殆どだろ。
ギリギリで買う奴もいればハシタと思って買う奴もいる。
ベンツやBMはメーカーから入るかもしれないけど、レクサスはまだそこまで
ブランドが確立されてないと思う。
ただ品質、サービスに満足して今後もレクサス車で、と言う流れは有るだろうが。
昨日一ヶ月点検に行って来た
まぁ点検の間は暇だからCT以外の車のチェックをして暇つぶし
そしたらプリウスでCTを見に来た輩が登場した
ディーラーの人手は手一杯だったのでプリウスの人は放置状態・・・
何を思ったのかオーナーズラウンジに突入してくつろぎ始める
少し間を置いてやんわりとレクサスレディに退場を喰らうプリウスさん(笑)
顔を真っ赤にしてディーラーから立ち去るプリウスさん
ここで暴れてる人はこんな屈辱的な体験をしてしまった人なんだろうと合点したよ
なんだそりゃ?
そもそも放置プレイとかレクサスディーラーで無いだろ
乗りつけた段階で駆け寄ってくるぞ。
>>389 基本、乗りつけた段階で駆け寄ってくるけど例外もある
目撃例を記すと
・人手が一杯で駆け寄る人材なし
・たまたま誰からも相手にされない時空に迷い込んだ人
・何度も通っているけど見込みなしと思われると判定された人
・ブログ等の写真目的で通ってると判定された人
・特に理由は見当たらないけどひっとしてディーラーからレッド判定?って人
因みにMyDでは乗り付ける車や服装等で判断はしてないよ
あと昨夜に商談スペースが一杯だからラウンジに商談用のPCを
持ち込んでって話をしてた奴がいたけどさ
それは内部規定的にありえないんだよね
例えオーナーでも商談レベルの話は商談スペースで行うのが当たり前
雑談レベルでDOPを一つ追加程度ならラウンジでも可能だが
ラウンジにPCを持ち込む事は無いしそもそもそんなPCも存在しないよ
これは・・・
771 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2011/03/20(日) 12:53:33.49 ID:UWC5QR8J0
> 手遅れだ。
>
> すでに関東は15日の10時〜13時に1000万倍の「放射性物質」を体内に取り込んでいる
>
> 東京都立産業技術研究センター
> www.sangyo-rodo.metro.tokyo.jp
おまえ
チェーンメールで駄される奴と同じだな
ガクブルすれば?
>>385 CT200hは60km/hまでなら文句無くいいクルマだろう。ボディもしっかりしてるし
内装もかなり頑張っている。が、その上の速度域はプリウスと同じ。所詮
THSの狙いは渋滞路の燃費向上だから、高速域はエンジンの実力が物を言う。
やっぱり内燃機関側の燃焼効率向上をもっとしっかりやらないと、結局THSも
限定的な効力しか発揮できない。バッテリをもっと強力にする手もあるがね。
正直、400万以上出すならIS250のほうが良くないか?クラウン2.5アスもあるし。
エスティマハイブリッドも買える値段にもなりそうだし。今度出るプリウスの
ミニバンの方が一般的に言っていい買い物だと思うがね。
>>393 400万でハッチバックの引き合いに
ISクラウンエスティマってどんだけKYだよ
欲しい物買えば全て「いい買い物」だろう
今日も実車見た@京都千本今出川・赤
皆CTを気に入って契約してるのに、
わざわざ貶す人って何なんだろう。
購入に至ったツボだって十人十色。
大きなお世話だよ。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 10:10:40.94 ID:GuooCfdk0
>>390 おまっwww
まだ必死なんだな、おまいがどう否定しようが事実だから仕方ない、空港のビジネスのラウンジレベルなのに聖域に奉るのは自由だけどなw
平日に自宅まで試乗車を乗って来て貰うことになってるんだが、この行為も内部規約に反するとかいうのかな?www
じゃあね、必死な下層クンwww
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 10:23:19.39 ID:+glp4vqe0
>>393 偉そうに書いているが2ZR-FXEより燃焼効率の良いエンジンを挙げてくれ。
>>401 第三者的に言わせてもらえばお前の方がカスに見える。
>>393 400万しか出してないよ。CTに400万以上出す必要性も感じなかったし。
というかあんたは全然わかってないわ。オレはプリウスが嫌だからCTにしたの。
ミニバンが出ようがなにしようがあの安っぽい質感で乗り心地の悪い車に乗ろうとは思わない。
あと街乗りメインだからハイパワーの車も必要ない。ハイオクの低燃費な車なんて論外。
狭い道や駐車場を使うことが多いからでかい車は困る。というか大人数乗ることなんて滅多にないからミニバンなんかいらない。
以上。
そう、高級車=幅の広い車って図式があるんだよな。
日本じゃ、住んでる所の都合で毎日狭い路地を走る事だってあるんだから、
コンパクトで上質な乗り心地の高級車を出して欲しい。
昔ならプログレとかあったんだがな。
他の人がCT選ぶ理由を考えてみた
A プリウスじゃ嫌だからCT (燃費や環境性能を重視)
B レクサスで最も廉価だからCT (レクサスファン)
C プレミアムコンパクトカーとして候補の中の1台でCT
542 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2011/03/14(月) 06:12:38.16 ID:UZO4JegpO
私の612スカリエッティは津波に流されてしまいました
去年購入してからほとんど毎日乗っていましたので愛着もあり辛いです
皆さん今までありがとうございました。
45 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2011/03/13(日) 05:28:22.93 ID:5OekN411O
私の車は津波に流されてしまいました
去年購入してからほとんど毎日乗っていましたので愛着もあり辛いです
こちらでお世話になった皆さんありがとうございました。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 17:33:53.68 ID:+Cx08bFz0
403
だよな。
所詮CTなんてサンダルなんだからなんだっていいんだよ。
>>408 サンダルならヴィッツが一番いいのでは。
ヴィッツはワラジ
CTはサンダル
車だね
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 21:03:36.15 ID:94R4MClz0
CT、見積もってもらったら、セールスが 10万円のレクサスコーティングをしきりに勧める
洗車がぐっと楽になりますよ! って
その後、話を聞いていると、レクサスにお乗りになったら気軽に洗車にお寄りくださいって、、、
洗車が楽になるのは、俺じゃなくてサービスの人ってことか
>>390 俺も商談用のノートPCがあったなんて初耳だった。
そもそも他の客に会話を聞かれるような場所で商談するはずもないしね。
息をするように嘘をつく、そんな人もいるんだね。
>>399 自宅で商談は普通にあるでしょ。
それどころか試乗車を週末、自分のクルマと入れ替えで無償貸与もやってるよ。
すでにレクサスオーナーである場合限定みたいだが。
HS買った時にLSとかIS Cの貸出の提案を受けたことある。
CTは今、試乗車不足だから無理だろうが。
>>393 それぞれの人の価値観や用途が違う限り、「いい買い物」のものさしも一つじゃないよね。
>>396 その通り!
心が満足すれば他人からどう見えようとそれはいい買い物。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 21:20:34.75 ID:tpUAM6r50
>>415 >それどころか試乗車を週末、自分のクルマと入れ替えで無償貸与もやってるよ。
何のために?
次にそういうクルマに買い換えて欲しいんじゃない?
あとはレクサスブランドへの理解を深めてもらいたいとか。
HSがレクサス初体験でドイツ車からの乗り換えだったから、
そういう提案を受けたのか?
よくわかんないけどね。週末、旅行にいってらして下さいという提案だった。
まだ受けたことはない。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 21:33:32.30 ID:tpUAM6r50
ありがとう。
今日IS250Fsportを試乗にいったら。ベンツE300のおじさん(サングラスと、白髪の長髪で
小泉元首相みたいな感じ、白Tシャツと、上に灰色ジャケットという出で立ち)が奥様と一緒に
CT物色しにきてた。やっぱベンツのAだとか、Bと比べてたね。やっぱ信頼性はTOYOTAさんだから。。
とか言ってたね。やっぱ奥さんの買い物用の下駄に買うんだろうね。。所詮そんな立ち位置なんだね。。
このクルマは。ま漏れはそれほど金が無いのでレクサスはファーストカーにしか考えられないけど。。
幸せな人たちだね。正直羨ましかった。。
>>422 > 信頼性はTOYOTAさんだから。。
何年前の話をしてんだろうなw
今や、国産メーカーの中でも信頼性は低い方だろうに。
>>423 そうだね。SAIのエンジンルーム見て思ったけど、TOYOTAってメカニカルな目に付き
にくい、そして素人はわからないと思っている部分は徹底的に手を抜いてる気がする。
ほかのメーカーならもっとエンジンルームは綺麗にかっこよく見せようとするんだけどね。
>>422 人はみかけによらず。
幸せそうにみえても、実はいろんな問題を抱えている場合も多いんですよ。
お金、夫婦仲、病気…
会社経営に行き詰まって夜も眠れない、なんてこともあるだろうし。
白鳥が優雅に水面を泳いでいても、実は水面下では足をバタバタしているってことも多々あるかと。
エンジンルーム、特に悪くないと思いますが・・・
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <白鳥が優雅に水面を泳いでいても、
| |r┬-| | 実は水面下では足をバタバタしているってことも
\ `ー'´ / 多々あるかと。
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"〜〜``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 23:46:55.92 ID:7WO9P+oQO
なんだか忙しそうな痛いやつがいるな
一人二役三役とか痛すぎる
旦那はCT、嫁さんは軽なんてパターンも結構あったりするのかな。
うちは嫁さんがCTで、旦那はチャリンコです。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 00:56:19.49 ID:fD2ZSPxs0
>429
うちは正にそのパターンだ
LS600hぐらい買えよ貧乏人共が
下駄代わりのヴェイロンがあるんで結構です
Dで聞いたがCTはLexus新規の客が多いらしい。経済もクルマもダインサイジング乙。
市場買取評価額20万の下取車があったとして
レクサスはどれくらい色付けて下取ってもらえるの?
下取りすら足元見る感じ?
今時ヴェイロンとか言っちゃう男の人って・・・
>>435 市場価格で20万なんてゴミ車は処分費を頂きます。
>>435 俺の読みだと25万円くらい。
クルマ売りたいからなんらかの色はつけてくれる。
新規で買ったら原則値引きなし。
下取り車があるのは大きい。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 13:17:14.28 ID:A45AVaWh0
>435
CT契約時に下取りの査定してもらったら30万円だったけど5万円色を付けて
35万円にしてくれた。
ディーラーオプションも10万値引と端数切りしてくれた。
台数出さないといけないんだろうなって印象を受けた。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 15:26:04.73 ID:e3QPLTZF0
レクサスブランドに憬れた庶民が
↓
最低廉価車CT200で夢が叶った
↓
さて憧れのラウンジへゴーーー
↓
優越感に浸り悦に浸ってカキコ
↓
客観的意見をカキコされ発狂 ← いまココ
↓
夢を壊されまた夢から目が覚める
↓
CT200の価格に見合わない品質に気が付き枕を濡らす
↓
レクサスなんだからと言い聞かせ乗り続ける
まあガンガレ!!嘲笑
レクサスブランドに憬れた庶民が
↓
最低廉価車CT200登場も相変わらず高すぎて買えない
↓
ラウンジ行ってみたい(涙)
↓
嫉妬にかられアンチコメをカキコ
↓
客観的意見をカキコされ撃沈 ← いまココ
↓
憧れのラウンジにいる夢を見るが悲しい現実を突きつけられ目が覚める
↓
CT200の価格に見合うとか見合わないとか想像すらつかない自分に気付き枕を濡らす
↓
レクサスなんてクソ車と言い聞かせ軽自動車に乗り続ける
まあガンバレ・・・
信者もアンチも必死な奴らは面白いw
でも、どっちかと言うとアンチの方が哀れだなw
プリウスと違って、燃費報告とか少ないってか、殆ど見かけないけど、やっぱそんなに伸びないんかな?
それとも、レクサスオーナーレベルだとチマチマ燃費気にしながら走る人もいないとか?
プリウスからの乗り換え考えてるけど、背伸びして買うから、維持費(燃費、車検)が気になる…
人柱さん、レポ待ってます
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 16:32:51.87 ID:hqi/2RJEO
こんなの買う位ならエスティマHVを買った方が間違いなく幸せになれるよw
貨物自動車には興味ないわぁ…
CT購入層で、ファミリーカー用途の奴いないんぢゃない?
プレミアムコンパクトってのが、大事なとこだと…
低重心、クイックに曲がれて、そこそこ静かで、ホールド感あるシート、パワーモードの加速など、スポーティな乗り心地に惹かれてる。
>>444 毎日毎日、手を変え品を変えネガティブエネルギーを発するその根性に敬服しますw
しかし、人の足を引っ張ることよりも、思いやりを持ったり、譲り合ったり…なんてことがこれからは大事な世の中になると思いますよ〜
トヨタ工場26日まで追加延長決まったね…
この調子だと、1〜2ヶ月単位での生産の遅れになりそう。
復旧したての部品は粗悪なモノが流通しやすいから、心配だな。
中国に代替的な生産お願いしたら、
ct200Hとか誤字多そうw
レクサスは中国ではつくれません。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 18:19:02.22 ID:O/9uvZg+0
>>447 その程度の誤字ならまだいいが、
cト200ん とかなりそう。。。
こないだ台湾土産のお茶には
「ご賞味なれますて。」
とか書いてあった。。。
上海のうさんくさいすし屋に入ってみたら暖簾にラーメンって書いてあった
あ、いや…
もし、中国生産なったらって話なんで(汗
そんなに…キリッて言われても困っちゃうよ。
ってかトヨタは派遣さん達の対応はどうしてるんだろ?派遣さん見てたり…
しないか?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 18:38:55.00 ID:hqi/2RJEO
>>446 いや、けっこう久しぶりw
昨秋こんな値段なのにパワーシートが無いwってケチつけてた人w
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 19:23:12.12 ID:rNTw4ZNEO
だからさ〜
LS600hぐらい買ってみろや貧乏人共!
こんなプリウスもどき乗って何か楽しいか?あ?
本当はLS欲しいけど貧乏だから手が出ませんて素直な言えやザコが!
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 19:34:52.12 ID:e3QPLTZF0
とある日、試乗での会話。(乗りこみ直後から試乗終了までダイジェスト)
俺「あれ?シフトを入れてもサイドブレーキの解除されないんですか?」
営業『いやLSとかじゃないんで、オーソドックスな状態です。』
以降発言者略
「何か、車が重いのかキビキビしないんですね、プリウスよりスポーティーと仰ってましたよね?」
『今ノーマルモードです、スポーツにしてみましょうか?』
「いや、ノーマルならそれでいいです、ちょっとアクセル煽って良いですか?」
『ええ、そこ曲がると暫く直線ですので思う存分』
「う〜ん、何か重たいですね、エンジン何馬力でしったっけ?モーターは?」
『エンジンで99馬力、モーターで最大82馬力です』
「なんかやっぱスペックを感じないですね、やっぱスポーツモードに入れてみて下さい」
『キビキビ走りたい時は入れた方が良いですね、入れました」
「んん?床抜ける程今踏んだんですが、さっきと同じですね」
『そうですか?私が運転してると感じるのですが・・エコにしてからの方が判り易いかもですね』
「今エコですか?床まで踏むと同じ様な感じになりますね?アクセル開度を弄ってるのかな?」
『・・・』
「やっぱり、アクセルに足乗せる程度だと違いが出る感じですね」
『そういうチューニングなのかも知れませんね、そこがお店ですが、もう一度回ります?』
「いや、大丈夫です」
『そこの何処でも停めて下さい』
「あれ?サイドブレーキは?」
『あの・・LSじゃないんで・・・』
どーやら、レクサスの営業の立ち位置はLSが常客、CTは庶民客、の様です
CTは“廉価庶民車”なので、装備は最低限で我慢してね♪という認識みたいですよ?
LSも十分庶民カーなのに・・・・まあガンガレ!!嘲笑
>>453 はLSのってんの?
まぁ、正直LS買えたらいいなぁ、とは思うけど…
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 20:01:40.41 ID:fD2ZSPxs0
俺、4月5日納車予定だったんだけど、GWに間に合うかも
微妙な感じだな〜
しかも下取りは買取り店に売却済みだから足もない。
447の言う事、本当なの?もうキャンセルしようかな・・
>>454 なるほど、なるほど
オートのサイドブレーキと馬力の有る車に乗りたい人は買わない方が良いってことだね。
参考になるわー
>>454 漏れはF-SPORT乗ったけどそんな遅くは感じなかったぞ。貴殿もセールスに意地悪を言い過ぎ。
IS350にでも乗った方が貴殿には合ってる。CT200のシャーシの良さは君にはわからないだろ。
そういうフィーリング持ってたら。。
漏れが見るところ 少なくともシャーシはAUDI A3並みだから。
460 :
456:2011/03/22(火) 20:48:24.45 ID:fD2ZSPxs0
>458
ありがとうです。
代車出してくれるならいいんだけど、出す気ないみたいで・・
納期遅延に対しての損害賠償はないのだろうか?
事情が事情だから仕方ないのはわかるし、そんな請求するつもりは
ないけど、キャンセルで損害賠償が発生するならと思ってしまう。
>>460 契約書読んでみればいいんじゃないかい。
1ヶ月足無しで生活するつもりだったみたいだし、1ヶ月伸びても大丈夫だよ。
実際問題として、ディーラー側からの損害賠償なんて起きないから安心汁。
ただ、手付金として払い込みの済んだ金に関しては無理だと思う。
>>460 遅れてる人が少数派ならディーラーも代車を工面するだろうけど、
皆が皆、納期遅れの状況だからしょうがないんじゃないかな?
まあ、どうしてもキャンセルしたかったら奇抜な配色じゃなければうんと言ってくれそう。
他の納車待ちの人に早く回るだろうから。
ちなみに俺は被災地域だから契約済みだけど、いざとなればキャンセルするつもり、
登録したら終わりだけど、未登録なら新車だから他に廻し様もあるだろうし。
>>460 自動車の引き渡し自体は行われる予定なんだから、
少し納車が遅れた程度では損害賠償は無理だと思うよ。
そもそも、注文書に納期がいついつ迄とか具体的日にちが
明示されてない限りは難しいかと。
>>461氏の助言通り、一度注文書の約款を読み直してみるといいと思う。
まあ、あーいう書類は販売会社側に有利な事しか書かれてないんだけどねw
ちなみに俺も納車待ちで、現車の車検がもうすぐ切れるから焦ってるけど、
一応代車の手配はしてくれるみたい。
レクサス車じゃなくても系列トヨタ店の代車を手当してくれるよう
粘り強く担当SCに交渉するべきだと思う。
465 :
460:2011/03/22(火) 22:24:25.70 ID:fD2ZSPxs0
皆さん、色々助言ありがとう御座います。
自分も損害賠償を請求しようなどとは思ってないですが、
やはり足なしは厳しいです。正直動けばいい程度の代車でも貸して
もらえればいいのですが.. とりあえず注文書を熟読してみます。
>>443 HDNでのデータは平均燃費15.1km/L。
3637人中、2700番台。
こっちは震災で、GSが軒並み閉鎖か長時間並ばないと給油できないので、やはり燃費(というか、いつガソリン入れられるのか)は気になる。
プリウスから無理して買い換えるだけのメリットは少ないと思うけどな。
維持費自体はそんなに変わらなくても、買い換えで出て行く金額が大きいので。
プリウス検討してたら、ワゴンだのマイナーチェンジだのPHVだので
買い時がワケワカメになってきたのと、価格的にCTが見えてきたので一応候補に入れた
せこいんで無印355万、OPなしの予定
レクサスカード作って一回払いです
某地方都市だが田舎すぎてレクサス自体ほとんど見かけないから、
ディーラーさん下取り勉強してくれないかなぁ
うちは田舎だけど最近レクサスがアホほど多い気がする。
クラウンが多いと昔から感じてたので乗り換えてるのかね?
だがCTを未だ見ない
CTはトヨタで言えばカローラと同じでレクサスの入門車。
特に田舎じゃ見栄から敬遠されて当然だろ。
田舎はカローラもヴィッツもいっぱい走ってるぞ
貧乏人は早起きだなw
信者はバカなんだね
貧乏人が早起きじゃなくて
金持ちは行動が的確だってことなのにw
墓穴ほってるな
>>473は
もうええわ・・・カスはこんでええよw
ニヤニヤ
>>468 そんなセコイ人間に、限度額400万とか500万のレクサスカード作ってもらえるか?
元LS乗りで500万カードを既にもってるなら360万一括決済できるだろうが。
新規で作るなら200万ぐらいじゃないの?
>>476 プラチナは新規でも信用度でいきなり500もあるよ。
俺は400だった。
ニヤニヤ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 10:25:44.35 ID:9GGOoUlsO
Cを乗り出し420万には収めたいんだけど出来るかな?
車体+税金くらいは込みで420万までに収めたい
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 10:34:13.93 ID:a/tAx9uY0
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 12:24:16.52 ID:/fHsl5jq0
CTだと12万`乗ってガソリン代で250万しか回収できんなぁ(今乗ってる実燃費リッター6対比)
プリウス+100万の価値を誰か説明してくれ
レクサス行きゃわかるだろ
わかんなかったら買わなきゃいい
>>482 価値が分からなかったら乗るな。
プリウスに乗ってればいい。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 13:07:31.08 ID:tQCfESzHO
金持ちがこんなクソしょぼい車買うわけがないw
だから、庶民のなかでも更に貧乏なやつが買えないだけだろw
アンチ連中がそれだなw
>>486 CT F買うってのもやっぱり嘘だったわけか。
息を吐くように嘘をつく。。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 15:33:16.54 ID:/fHsl5jq0
CTにしようと思ったけど
冷静に考えたらレクサスカードの特典全く使わないからやめた
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 16:04:41.38 ID:mARizkDOO
>>489 絶対やめといたほうがいい。買わないほうがいいよ
今色々と情報仕入れている中で、IS250と比較してみたんだけど、
IS;CT
燃費
8:17
燃料費用差額は\10くらい。だから、CTは、ほぼ半分+αの燃料費で済む。
月に
5000:10000強
くらいが、一般的な燃料費差額になると思うんだけど、車自体の性能、装備面からみて、総合的にはISの方が満足度高いように思えてきた。CT注文したあとに、やっぱISに変更とかいったら、SCさんにいやがられるかな…
この俺に、んな金あるとでも?CTは実燃費が20越えないってレポばかりで、平均17.8くらい、
プリウス買い替え組としては、カタログ数値から読んでも、意外と伸びないから、
CTが、燃費にもレクサスてしてのブランドや、乗り心地にしても中途半端な存在の感じがしてきた。
>>492 ISハイオクでCTはレギュラー、それだけじゃなく重量税やら自動車税も結構違うけど
そんな細かいこと気にせずISにしたほうがいい。
そう思うならやめればいい。
そんだけの話しだ。
誰も止めはしないよ。
ISにするならマークXに試乗してみることをおすすめします
でも、ISは内装が古臭かったなぁ。
この震災でどうなるか分からんけど、一年以内くらいに新型が出るはずだったよね。
うちのDのオーナー用のパンフにはGSが2012年春デビューとだけ書いてあったから
ISはしばらくでないと思うよ
27日まで工場の停止が決まったね。
ってか、ハイブリッドの要のバッテリーの生産が東北にあるらしいけど、そこがヤられてるなら、ハイブリッド全般終わったんじゃ…
今回の地震では、弊社宮城工場の従業員及びその家族の方々も被災し、
工場設備の一部に被害が出ております。 弊社は、被災された地域の皆様への支援や
復興を最優先に実施しながら、工場復旧に全力を挙げてまいります。
被災者の方のご無事と一日でも早い現地の復興を願い、引き続き被災地域への最大限の支援を行ってまいります。
2011年3月16日
プライムアースEVエナジー株式会社
電池工場は山の中にあるからすぐ復旧できるようだ
CTはレクサスのオーリスHVと思えば
プリウスでいい気がする 自己暗示w
>>492 値引きの無いレクサスでモデル末期を買う意味がわからん
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 23:12:44.97 ID:bl8gyRs90
CT試乗車の平均燃費9.4km/l@千葉某店
試乗車なんてアイドリング状態でいろいろいじってみたり内装見たりするから
燃費はあんま参考にならないんじゃないかな
多摩地区某店では17弱だった
>456
4月頭納車なら
3月始めには車体完成→検査工程→3月下旬D到着
→登録やOP装着など
って感じだから、納車が遅れる事はないと思うよ。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 03:05:00.44 ID:opak0HYsO
> 2 5 日 日 本 終 了
>
http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1300898083/1 > 223:本当にあった怖い名無し :2011/03/23(水) 13:38:58.16 ID:SpiXiXUN0 [sage]
> HAARPは一度使うと2週間の準備期間が必要となる。
> 連続使用が出来ない。よって、HAARPと小型核の併用で運用する。
> 1.東北で使用する前に、ニュージーランドで動作チェックを行った。地震発生の誤差を計り調整を精度を上げるため。本番に備える準備。
> (ニュージーランドは、日本と国土の大きさが似ている。)日にちは、3/11から逆算で14日と予備日を入れて、後は数字遊びで2/22。
> 2.3/11は計画通りだったが、当初10万人の被害が予想されたが、日本家屋の耐震性が高く崩壊家屋が少なかった。
> 津波による被害も、災害訓練を行っていたので予定数より少なかった。この結果から、更に地震レベルを上げる必要があると同時に、
> 新たなファクターを追加で規模を大きくする必要性が出てきた。
> 3.3/11の2週間後の3/25が最も効果的であると判断。東京に地震を起こす。
> 外国の災害救助隊は、放射能など理由を付けて日本から避難する。在日米軍は、安全な場所へ避難。
> 厚木・横須賀・座間・横田は、すでに最低限の人員以外は避難終了した。22日までに避難終了させる通達。
> 残った人員は、ギリギリで避難するか、施設内シェルターで待避。日本に蔓延る工作員は、何とか25日に東京に人が集まる様にコントロールする。
> 一時の平穏を作らなければいけない。ある特定の人へのメッセージを残してある。
> 「おはよう」の時、時計は11:03をさしている。
>
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1453631.jpg > 113は、311で東日本大震災、3/11に「おはよう」で始まる。
> 「さようなら」の時、時計は3:25をさしている。
>
http://livedoor.blogimg.jp/amosaic/imgs/b/9/b969426d.jpg > 時計の針は3:25だが、このシーンだけ空を夕方にしてある。
> つまり、3/25の夕方に「さようなら」ってことだ。
> トモダチ作戦にも暗号化。ともだちを英語表記でFriend
> Fri end 金曜日が終わり。 さようなら。
> 2週間後の金曜日は、3/25
詰まらんバカ話だなw
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 08:47:20.44 ID:qvf7jRnVO
この車って停車してたらエンジンも止まってるんじゃないの?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 09:34:23.66 ID:fZXeK4UQO
>>511 統合失調症levelの妄想だなw
しかし物理学見地だと、その統合失調症患者の妄想も、地球核energyを利用した力学もあり得るとなるわけだがwww
でもまぁ妄想だなw
>>513 エンジンが温まりきれていないときや
バッテリー残量が少ないときは
アイドリングストップしません
CT納車から約10日、今のところ平均燃費は18.7km/lだな。
スレずっと見てると荒れたりもしてるが、俺はめちゃめちゃ満足してるよ。
>>516 大人しく走ってるなw
俺は納車から6日目だが14km/lくらいだw
おまいら、燃費悪すぎ…
26は堅いぞ〜
by貧乏プリウス
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 12:05:17.85 ID:2Sjk7u0B0
>>516 10日で走行距離が約600km、内200kmくらいが高速走行だからやや燃費高めにでてるかも?
でもたしかに燃費高めたくて大人しく走ってるかもw
そういえば、この車で高速(60キロ以上)走った時の騒音はどんな感じ?ヒョーロンカの仰るにはかなり豹変して、五月蝿く残念な仕上がりって書いてあったから。ちょっと気になった。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 14:41:45.05 ID:rZZkMz920
>>520 ヒョーロンカの意見はスルー。
CTのTはTouring(ツーリング=小旅行)の略であるが、
Tourer(ツアラー=旅行者)だといっている香具師もいた。
大した違いじゃないかもしれないが、そんな違いも分からないヒョーロンカが、
殊更「騒音が」といっても信じられないよ。
>>520 一般車な4発1800ccの音だよ。
それ以上でも以下でもない。
シビックTypeRの様な官能的な音だったら良かったんだけどなぁ。
まぁ、高回転型じゃないし、しゃーない。
ってことは、プリウスと同じ感じか。
御二人さん、有り難う。
プリウス乗ってて、フロント(ボンネット)から、頑張ってるエンジン音、振動が車内に伝わってくる感じが苦手で…
CT試乗した時に少し回してみれば良かったな。
>>523 ボディは凄くしっかりしてるから、エンジンの振動が伝わって来ることは無いよ。
貧弱なエンジン音が聞こえてくるだけw
>>522 シビックTypeRみたいな高回転にすれば官能的になるが燃費が悪化する。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 15:53:11.42 ID:4o6kSx8n0
>>525 お前の三半規管いや、鼓膜含めた耳全体が麻痺してないか?w
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 16:09:32.23 ID:rATIkjGN0
>>525 快音は確かにいいがHBでそれは無くてもいい。
時代に逆行してる気もする
Fスポーツはそういった味付けがあってもいいなと思う。
楽しくはないが静かで快適なほうがいいなら16インチ
ややうるさくて突き上げ感がきついが、軽快なハンドリングは17インチ
どっちにするかはほんと好みだな。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 17:21:34.36 ID:4o6kSx8n0
下手にスポーツ指向にすると後々悲しくなるから、
大人しくECOタイヤ付けて燃費走行に勤しんだ方が良いw
何故にここの住民はスポーツ指向の話をするのか判らん、
燃費がまあまあのプチ高級エコカーで良いじゃんw
納車が更に一週間送れそうだ...
ハイブリッド3車種は28日から生産再開だってよ
生産台数は通常より少なくなる見通し
ギリギリGW前に納車されそう
不良品で納車かw
>>524 ボディがしっかりすればするほど振動は伝わってくるもんなんだがな。
CTの場合、振動対策がうまくなされてるといった方がいいだろうな。
親兄弟も含めていろんな車に乗ったけど、納車されて
こんなにうれしい車ははじめてだー
>>536 2月9日に寺からトヨタに発注かかってると思う。当初4月4日納車予定だから休止期間プラス操業度合いを勘案してギリセーフかと。SCが持ってる端末叩いて何日が出るかは今は分かりません。
>>539 早いね
俺は2/8発注、4/6にラインオフの予定だった
納車はラインオフから輸送、オプション取り付けでさらに10日ほどかかる
1/27?くらいに契約して3/27に納車予定だったけど、延期中です
俺は1/26日に契約して即手付け払ったけどGWは無理だと今日言われたよ
9月、HSにもパフォーマンスダンパー追加
俺は1月22日契約で先週土曜日納車だった。
一週間が運命の分かれ目だったみたいだなぁ。
>>544 だね。うちは1月29日契約だったw
ホントなら先週工場を出て4月の頭に納車予定のはずが
がっつり遅れてしまい、今代車生活w
うちは3月13日契約、4月末納車予定だったけど
下取り車の車検が切れる前なら
もういつでもいいやw
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 10:22:17.18 ID:/lyhbPA50
やはり皆さん納期が遅れていますね、私は、2月4日発注で、震災直後は、GW前と
聞きましたが、昨日、納車日は全然わかりませんと、GW前に納車してほしかったです。
548 :
クラウン15年落ち:2011/03/25(金) 10:55:56.95 ID:m48cbHPc0
>>548 ママに半分金出してもらったの?ww
なんか情けね〜な〜。。。
1月16日契約で3月12日納車OKで、仕事の都合と
運勢がいい日を選んで1週間のばしてもらった。
いま思えば贅沢な選択だったな。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 11:11:58.56 ID:CcJux2zc0
>>549 いや、「ママ」に出してもらえるならいいが、
「母」に出してもらっているからねぇ。。。ww
>>548 まさか今でも母乳飲んでるんじゃないだろうな?w
家買うときに親に出してもらったりしないの?
生前贈与の一種でしょ。
俺は549と552
お前は自演の意味を理解してから使おうなw
家もクルマも親を頼るかよ。
それでも一人前の男か?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 11:36:43.38 ID:CcJux2zc0
>>553 俺は551
家(固定資産)と車(消耗品)を同列に考えるところがおかしい。
>>556 ジェンダーとセックスの差を勉強しないと
「一人前の男」の定義は?
「一人前の女」の定義は?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 12:06:09.58 ID:CcJux2zc0
561>>
君さ、自分の子供に、200万出せるか?
>>560 完全に基地外だなw
なんでもかんでも自演自演って。。。
いちいちこんな事書くのに
id変えるような面倒くさいことしねーよ。
子供が生活に困ってる状況なら金は出せるけどクルマで援助とかねーわ。
家は新築祝いは出すけど、自分の収入の範囲で建てさせるな俺は。
>>558 親父の形見のクラウンを長年守ってくれたお礼にカーチャンが少し出してくれるって話だったろ?
いい話じゃネーか。
減価償却で経費のくだりは解らんが・・・
なんか勘違いしてない?
自分の価値観とは全く違った価値観で生きている人もいるってこと。
それぞれ感想はあるだろうが、非難、批判するのはちょっと違うんじゃないか。
ま、俺が「15年落ちクラウン」氏の肩を持つ義理もないわけだがw
車の購入代金の一部を親に出させるのは効率の良い生前贈与だよ
200万程度なら税務署も目を瞑ってくれるのが慣例
賢い家庭なら当たり前の事
親頼り・男としてなんたらとは別次元の話しだよ
>>565 俺もガキの頃、親父が亡くなって母子家庭で育ったけど
初めて車買う時、家に金入れてくれてるから
少し出すよって母親に言われたけど
今後の自分のために取っておいてって言ったよ。
足りない分は寺でローン組んで買った。
どうせ、ネタとか言う奴が出てくると思うけどなw
ネタ乙
俺が父の跡を継いで開業してるけど、親の資産含めて「●●家の資産」って感覚なんだよね。
資格仕事なんで資格取ったからこそ開業出来てるんだけど、顧問先は父の時代からの人が多く生計的に助かってるし
母からすると「父の意志を継いでくれてありがとう」って感覚で、互いに感謝してる関係なんだよ。
来年あたり家建てるけど、土地は親の土地だし、頭金は500万くらい出して貰うよ。
貰う一方かというと、逆に事務所の掃除くらいしか来ない母には税金掛からない程度の給料だしてるしね。
>>565 自分の場合各税の合計が37%なので(償却に6年かかるけど)520万の車を事業用で買えば
実質327万の負担なんですよね。で母に200万出してもらってるので実質手出しが130万くらいって事です。
母からの200万は贈与でなくて事業用の借入ですね。
購入報告はHSのスレですればいいと思うけど、本人が納得して買ったんだから、
いいんじゃない?
買わない理由をここで言っている方が、見苦しい。
CT買ったやつがこれ以上売れないように必死でアンチ活動しているようだ
あの〜CTの話だけ伺いたいです
親からの金の話しも他の車の話しもどーでもイイです
鳩山君とこもお母さんに金出してもらってるしなw
そう思われても気にしないならいいんじゃね?
親から現金はもらったにしても、その代わり家業のために資格を取り、
家業を継いで親を食わせてるんだから。
完全に実家から独立しているやつの家計とは比べられない。
まあ親に仕送りしてあげてるのと同じようなもんだからな。
そこまで親にしてあげてるやつはさすがに少ないだろ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 15:10:21.05 ID:VMJjeCK1O
貧乏人しかいねーなこのクソスレw
まぁ車がクソしょぼい車だからしゃーねーかw
そうだね。
このクルマが買えない貧乏の書き込み大杉。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 17:07:19.78 ID:1kdlu/pQ0
この車が買えないなんてありえない
普通に働いてる人なら買える
この車にオープンタイプのCT200hCとかいう、+100万くらいのオープンスポーツモデルが欲しい。いまいち個性がないね、オーリスorブレイド?って感じ。
エクステリアからはプレミアム感が全くない。
インテリアはプリウスがあるからこそ、持ち上げられてる感がある。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 18:42:26.81 ID:jWxmIY8S0
職場の近くにディーラーあるんで
CT購入したら毎日オーナーラウンジでお弁当食べてもいいんですかね?
とりあえず綺麗なおねいさんいるかどうかチェックしてきます
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 19:15:42.31 ID:lnD/ZTbo0
アーン!
lexusmat.comでCTのフロアマット売りきれちゃったよ〜。
あるうちに買っておけばよかった・・・・。
中国製マットがそんなにほしいのかw
フロアマットってオマケで付けてくれるもんじゃないの?
代わりにコーティングをオマケしてくれる場合もある
メーカーオプションのエアロで発注したけど、モデリスタのエアロ(フロントとサイド)が気になってきた
発注からもうすぐ2カ月だけど変更してぇ
代わりにレクサス嬢が夕食付き合ってくれる場合もある
____
/ \
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \
| (__人__) | ないない
\ ` ⌒´ ,/
r、 r、/ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
\>ヽ/ |` } | |
ヘ lノ `'ソ | |
/´ / |. |
\. ィ | |
| | |
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 01:05:59.63 ID:ZCOUYwD1O
>>585 lexusmat.comで購入したけど中国製じゃなかったよ。
>510
組み立て終わってる車両は被災地向け以外は出荷してるよ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 08:38:27.63 ID:Oz8r3UGA0
ほんとここ貧乏くせーなw
うん。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 09:29:24.15 ID:Oz8r3UGA0
オレのほうがよっぽど貧乏だわwお前らショボすぎww
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 15:39:37.02 ID:VdShpzwe0
初めてレクサスに行ってきた
受付嬢がどれだけ綺麗なのかとwktkしていったら
ババァだったwスタイルはよかったけども・・・
がっかりして車だけ見て帰ってきたw
そんな事はどーでもいいんだけど
355万のオプションなしで購入する人とか普通にいるんですかね?
他の人のことなんかどうでもイイじゃない
今日2台目撃したけど白が似合う車だねー
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 17:09:27.57 ID:3/YZ3amVO
築15年は軽く超えてる片田舎の木造二階建て賃貸コーポの駐車場にCT発見wwwwwww
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 17:18:10.27 ID:Oz8r3UGA0
>>605 それがCTオーナーの実態だなw
このスレの貧困加減をみても違和感が涌かないしなw
持ち家諦めた人にそこそこ高級車w乗ってる人いるよね
せめて車くらいは...みたいなw
その逆もあるけどさ
家に金かけ過ぎてファーストカーが軽って人を知ってるw
>>605 俺も家族3人で2LDKの賃貸だけど、HS250h乗ってるよ。500万。
>>605 築20年を超えてる木造二階建て(メゾネット)賃貸の駐車場にとめる予定の俺のことかと思ったぜ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 17:40:52.62 ID:VdShpzwe0
CTにする理由は何があるんでしょうか?
プリウスじゃダメなんでしょうか?
この葛藤が半端ねー
対抗車種がBMやアウディの奴がうらやましい
>>611 プリウスからの乗り換えでCTです
連続でプリウスは嫌だし、なによりご近所と被りまくりなのでw
一回プリウス乗っちゃうとHVしか乗れない...
いつも車を買うタイミングで決まってガソリン価格が高騰するw
>>611 プリウスより見た目が若々しいし、内装もプリウスほど安っぽさはないし
静粛性は高いし、乗り心地よいし、レクサスだし金があればCTがベストでしょう。
まあプリウスで十分だと思う人はプリウス買うだろうし
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 18:47:17.64 ID:tSX7mChU0
ケチなら無理して買うことない
値引きの無いレクサスだし
生産は再開されたが、結局いつ納車されるんやろ・・
>>597 どんな色も似合う車だね。
今日、シルバーのFスポ見たけど精悍でカッコ良かった。
プリウスは普及に重点を置いた結果、内装がチープだし乗り心地も必要最低限レベル。
何より登録台数大杉で、街中で前後もしくは左右で並んでプリウスってシーンも珍しくない。
CTとプリウスは同じハイブリッドシステムを使用しているというだけで、
車格やキャラクター、購入ターゲット層もかなり異なる。
狭い後席等を考えると、少なくともファミリーカーとしての使用は想定しておらず、
この辺はプリウスとは大きな相違点。
よって、結論としてはCTとプリウスで購入を悩むケースは少ないと思う。
あるとすれば、ハイブリッド車が欲しいが予算的に200万円台に収めたいという人はプリウス。
高級感と充実した装備、他車やプリウスとの差別化を図りたい人はCTという構図。
ISからの乗り換えだけどいいねこれ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう [↓]:2011/03/26(土) 21:08:38.04 ID:BPC/bCDs0
>>618 具体的に気に入ってるポイントを詳しく頼む。
購入検討の参考にしますので。。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 21:34:55.35 ID:OfmUMFY10
今日、知人のプリウスに乗せてもらったけど、CTとはまったく雰囲気が違うね。
プレミアムな感じはまったくせず、まさに下駄代わり。
CTにして正解だと思った瞬間だった。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 22:29:41.81 ID:9g2Q8va4O
>>620 LS乗ったあとにCT乗ってみ?
それ以上に残念な気持ちになるからさw
残念だけどプリウスと同類
まさに目くそ鼻くその世界ww
おまえLSオーナーのただの運転手だろ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 22:44:41.74 ID:9g2Q8va4O
思考停止君
きみは先ず日本語を勉強し直すことから始めよw
ただの運転手の分際でほざくな
LSとCTでは価格差あり過ぎで、CTがLSに勝るはずないな。
プリウスとCTも同じ事。
カテゴリー違うから比べらんねーし。
それぞれ、スタイルに合わせて選べばいいんじゃね。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 23:14:54.86 ID:OfmUMFY10
>>621 ちまたで、CTを レクサスのプリウス、って言うやつが多いから、そう思ったまで。
LSと比べようとは思っちゃいない。
CTのサイズと価格でLSの乗り味を再現出来るならトヨタは向こう30年は神確定だなw
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 23:32:13.24 ID:Oz8r3UGA0
底辺オーナーの集うスレw
傍からみたらプリウスと大差ない底辺車種なのに全然違うとかまじ貧乏くせーよw
CTはいい車だけど
レクサスに100万お布施したくない
オーリスHVをはよ出せや
>>629 所詮、日経225採用会社の課長クラスだからね
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 23:43:46.03 ID:OfmUMFY10
>>629 そういう御主は、なんで底辺車のスレに住み着いているわけ?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 23:51:27.22 ID:Oz8r3UGA0
>>632 ぴんからきりまであるからなあw
>>633 住みついてないよw
暇潰しに君ら底辺を観察してたまに加羅かって遊んでるだけだよwww
毎日いるじゃん
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 23:54:51.09 ID:Oz8r3UGA0
今日の傑作は
>>580だなw
誰でも買える車種のスレでこの発言ww
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 23:56:10.81 ID:Oz8r3UGA0
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 23:58:31.19 ID:Oz8r3UGA0
そうそう君ら真面目に買取業者に訊いてみた方が良いぞw
買取金額プリウスと然程変わらんからww
既に買値-100万以下だぞw
寝よ
運転手がんばってな
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 00:23:23.21 ID:RpodJ3Wt0
>>634 いくらLSに乗れるほど出世しても、こんな嫌な性格にだけはなりたくないな。
日経225採用会社の課長で良かった。w
>>634は脳内CT F購入予定だそうです。
ちーん!
年齢はたしか41歳w
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 02:07:11.88 ID:rpmn6YlVO
CTは
マンションなんて1300万もあれば買える様な片田舎、しかもデカい企業も無いしベッドタウンでも無いから転勤族が居るわけもない様な片田舎の賃貸木造コーポwwwに住む貧乏人が
見 栄 を 張 る た め に 無 理 し て か う 高w級w車w
ってことでいい?
本人降臨w
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 02:10:25.38 ID:rpmn6YlVO
>>645 あの木造アパートの駐車場に停めてあったCTはあんたのだったのかw
車はなかなかかっこいいよw
そのコンプレックスってどこから来てるの?
41歳にもなって2ちゃんで荒らしかこわるい。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 02:21:08.05 ID:rpmn6YlVO
>>647 いや、あんた自分で本人降臨wて書いてるじゃん。
つまり645は「木造アパートCTオーナー様が降臨してやったぜw」って事だろ?
家なんて年とってから建てれば良いんだからw気に障ったならごめんよ
そういや俺の住んでボロアパート
去年まではパッソと軽だったけど
今年からカマロだのRX−8だのパジェロだのが停められてる。
金の使い方間違ってねぇか?
41歳は認めるわけかw
確か独身で母さんと二人暮らしだったよな。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 02:41:52.47 ID:rpmn6YlVO
>>650 は?俺に言ってんの?
41歳とか母親とかwあんた頭妄想でいっちゃってない?w大丈夫?w
それに木造賃貸コーポ住みのレクサスオーナーって指摘されたくらいで切れんなよw
住居オーナーなんて年取ってからなれば良いんだから気に障ったならごめんて言ってんじゃんw
もっと、こう… 全 身 全 霊 で遊ぼうぜ!
住宅コンプはおたく。
ついでに言わせてもらうと、ローンで買っている限り、たとえ持ち家でも貧乏人。
完済するまでは銀行の「持ち」家。
木造なんちゃらとかぽかーんすぎるし。。。
しかし、みっともないスレだね。
女手一つで育ててくれた母さんを一人残すわけにもいかないから
いき遅れちゃった孝行息子なんだよね。うんうん。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 02:55:36.46 ID:rpmn6YlVO
>>652 いや、ごめんごめん悪かった悪かったw
そうだなw銀行の家に住むのもあんたみたいに大家さんの木造コーポに住むのも同じように他人の家に住んでるんだもんなw
そりゃ同じように他人の家に住んでるなら木造コーポ借りてCT持ってるあんたはなかなかの富裕層だなw
↑いったい何種類のコンプレックスが混ざってるんだw
>>656がとりあえずローン返済中(脳内)ということだけは炙り出せて満足w
返せなくなったら銀行は容赦なく貸し剥がしにくるから用心ね。
いま納車待ちなんだけど、LEDヘッドライトとフォグ(標準)って色違う?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 03:22:55.52 ID:rpmn6YlVO
なら
>>658は賃貸木造アパート住みのコンプを埋める為に必死のフルローンでCT買った主婦wとマジレスしとくわw。
あんたアンチが来ると無差別に噛みつきすぎだしちょっとスレの守護神すぎw
目印は半角小文字のw
住宅ローンwwwwねーよ。超スーパー田舎だぞw
土地は爺さんから相続した土地だし上物なんていずれいずれマンションに変える予定だから金かけてねープレハブクラスの超超安普請だwww
安普請で悪かったな#ビキッ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 03:25:56.80 ID:NuTuhRcu0
流れが読みにくいが、ものは考えよう
金が無くても欲しいと思える車を作れたならレクサスも万々歳だろ
中韓が安い車でどんどん台頭してきてるから
「安いから買う」じゃなく
「高くても買いたい」と思える付加価値のある車を作らなくちゃしゃーない
納車時期まだわかりません、と連絡があった。
LEDに拘るのはみんカラの底辺住民だよ
ノーマルで乗るのがSC使用
CTはグループリーダーがダメだな
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 03:32:15.55 ID:rpmn6YlVO
>>661 全面的に賛成でっす。
CT欲しいっすマジで。
マンション建築の覇業の為に貯めて貯めて貯めてそれこそ大根の葉も食べる貧乏人だけど無理して買っちゃおうかなやっぱり
プログレはもう飽きただ
欲しいのに荒らすって駄々っ子よねぇw
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 03:39:17.51 ID:rpmn6YlVO
>>665 いやよいやよも好きのうちって言うだろ?
俺は他のアンチとは違うからなエッヘン
今うちの田舎でこれ乗ったら青年団でマジヒーローだからむちゃくちゃ欲しいけど今買うと夢が遠退くから買えない!
バカ丸出しだなw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 05:42:41.63 ID:rpmn6YlVO
>>659 うちにプログレとSAIがあるけどSAI(G‐as)のヘッドライトがLEDでフォグがハロゲン?なんだが色は全く違うな。
けどハロゲンのフォグは田舎の暗い雨の日にとても役にたってるよ。
LEDのヘッドライトは正直雨の日の路面が見づらい。
CTの色温度だとどうなのかは知らねから参考までに
CTのために
燃費で5年100万
タバコやめて5年150万
あぶり出せるけど、100万届かん
>669
5年後だとFMCが近いんじゃ?w まあ現行完成型ともとれるが
あとたぶん消費税あがるし減税なくなるし
ちなみに乗り出し価格は400万以上じゃね?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 08:16:08.41 ID:zMWnA7W+0
>>644 >見 栄 を 張 る た め に 無 理 し て か う 高w級w車w
いえいえw
見栄を張れると思ってるのは、ここでCTマンせーしてる低所得者だけですw
なので
≪貧乏な下層衆が≫ 見 栄 を 張 ≪れると妄想して≫ 無 理 し て か う 高w級w車w
が模範解答ですw
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 08:21:59.78 ID:zCFM5U6mO
今日ホットイナズマ買いに行ってきます
どれくらいパワーアップするか楽しみです!
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 08:28:07.85 ID:zMWnA7W+0
>>672おいおいw釣りですか?w
一応まじれすすると、CTとかハイブリットは電源は潤沢だからそんなコンデンサー付けても意味ないよw
もし意味がありトルクが出たとしたら、ヨタが手を抜き過ぎてるということだなw
買うならプラグコードにでもしとけw元気の良い軽自動車並みの加速が手に入るかも知れんぞw
そうか消費税上がるから、次買うなら乗りつぶすか
エコカー減税の関係もあるし、そろそろ決断の時だな
プリウスだと補助金分損した気になるのが難点
オーナーズラウンジが気兼ねなく使えるならいいんだけど
いちいち担当者に話かけられても困る
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 09:08:18.01 ID:zMWnA7W+0
>>674 ラウンジは点検乃至は洗車等で退屈させない為のサービスw
なので何の用事も無く、ただくつろぐ為だけに来るのは貧乏人の証といえるw
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 09:27:05.91 ID:f+LO5JA1O
初めて試乗車以外の実見た。青のFスポ200番。色以外ダダ被りorz
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 09:45:19.64 ID:QmGZAeda0
>>675 車両価格にラウンジ使用料30万込みだから、使わなきゃ損かと思いましてw
何の用事もなく行ったら白い目で見られるならやめとくか
俺はナンバー0200だけは避けたw
3/13契約
ヴァージンC納車予定5月半ば〜下旬
参考までにどぞ。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 09:53:08.48 ID:zMWnA7W+0
>>677 対価として払ってるつもりなら、またそれが目的の一つなら思う存分使うがよろしw
ただコーンズとかに屯するそれと、また違った陳腐臭がするから余りお薦めはせんがなw
>>679 その選択賢いと思う。俺LED仕様にしたんだけど雨の日の夜とかすごい暗くて見えづらい
ハロゲンにしときゃよかった・・・
てかレクサスのオプションって見た目ばっかりで実用性がなさすぎるなぁ
17インチタイヤとかLEDとか全部使えない・・・
自分もハロゲンにしたよ
車検きたら乗り換えるし
車は2年半ごとに乗り換えするもんだからさ
LS450乗りだけど、最近のレクサスは車種がどんどん安いモノにシフトしてるな…
まさかCT:オーリスにまで手を出すとは。
単にトヨタのチューニングブランドにならつつある。
初期の様に明確にブランド分けして欲しい。でないと、「なんだかなぁ」って感じになる。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 12:39:23.10 ID:r6PXb0o20
よくLSなんて乗る人いるよな
あんな乗り心地がふわふぁで船酔いしそうな車
ただの税金対策車でデザインも安っぽいし
でかすぎてゴルフに行くときしか使えない車
ちなみにゴルフにいくときはベンツ以外は見栄はれないよ
あとはザコ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 13:00:07.04 ID:tJ8TVBcpO
LS450なんて車はこの世に存在しない
LS一年くらい乗ってたけど、無駄にデカイから離合する時に気使うし、駐車場も隣との隙間に気使う。LSに限った事ではないが、無駄にデカイ車は自分にとっても相手にとっても邪魔なだけ。
でも、乗り心地はいいぞ?まぁ、人それぞれの感性があるから、押し付けはしないけど。
自己満(慢)足でしかない車。最近馬鹿っぽいRXは沢山見かけるが品格がなく、ああいうのがレクサス乗ってるとブランドとしても、オーナーとしても、情けない。
CTはその点、非常に実用、現実的であるし、乗り心地はコンパクトとしては抜きん出てる。だがモデリスタやら、大口径メッキホイール履かせるバカは勘弁だな。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 13:07:35.09 ID:tJ8TVBcpO
LSとか関係ない車の話をすると荒れるし、意味がない。
価格comでW204と比べてとかレビューしてるヤツ居るけど比較になる訳もなく、
参考になった 0人 / 評価者数 23人
とかになってる。
関係ない話を展開されても、だから?それで?だけだ。
納車を待っている身としてはCT以外の車の話なんかどーでもいい
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 13:21:02.35 ID:Awvirl6p0
カムリレクサスにしちゃったってか
CTでレクサスの格が落ちるって、結局 レクサスっていうブランド商売が
成立しなかったってこと。
ちょっと豪華なトヨタ、っていう立ち位置確立にはCTが売れるのは良いことだ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 13:42:55.53 ID:r6PXb0o20
大口径メッキホイール履かせるバカは勘弁だな。
やっとまともなこというやつがでたな
でもLSの乗り心地は現行は知らんが仕方なく乗るってレベルだ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 13:46:49.43 ID:r6PXb0o20
あとモデリスタもな みっともないこれ同感
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 13:53:53.12 ID:r6PXb0o20
CTはセカンドカー、 メインはA6決まりでしょ
ゴルフバッグは当然送るこれ基本
レクサスには客にも品格を求めて欲しいな。
客を選べとまでは言わないが…
レクサスはブランド重視なんだから。カスタムは個人の自由であるけど、他の品格あるオーナーにとっては、ブランドイメージを傷付けられてるようなもん。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 14:10:29.39 ID:3mgqGdKnO
つか、こんな下駄車に品格も何もないんじゃん
これ一台しか持てない下民だけがそう思ってるんだろうけど
ステイタスとか感じてるのは下民だけだと何故気付かないの?
2ちゃん見たり書き込んでいる時点で品格とか言われても...w
たかが車ごときでステイタスも何も無いしw
ごちゃごちゃ言ってないで好きなのに乗りゃーいいんだよ
ホントオヤジってこれだから...
>>668 雨の日に役立つというのは参考になりました
ありがとうございます
レクサスがモデリスタやるのは残念だけど格好良さは有りだと思う。
客に品格求めてたらLS売れなくなっちゃうじゃん
LSなんて今やヤクザ車になってしまって品格のカケラもないからな
クラウンのほうがよっぽど品格があるよ
セルシオ、クラウンって、多走行の型落ちDQN車ってイメージだね。
しかし、CT人気あるなぁー
みんな気になってしょうがないんだな。
実際試乗したけどほんといい車だった。日本の道路事情、環境にベストマッチだと思う。
>>693 そもそもレクサス立ち上がりの時に、あったじゃないか。
ES250が。
IS-F乗り見たけどヤクザだった
レクサス客選べよ
怖くて買えんわ
売ることしか考えてない店がある限り無理だろうな。中古市場に流れちゃったらどうしようもないし。
見た目じゃCPOかどうかわかんねぇ。
売ることを考えない商売って何?
身勝手なおっさんばっかりだねぇ
だったら1人て数万台くらいは買いなさいよ
>>709 ヤクザやタクシー用には売らないので中古車購入と思われ。
>>711 レスサス独自の高級感が売りだったのに、CT200hのベースグレード購入程度で
我が物顔でラウンジに来られてもな〜 ってレクサスオーナー多いと思うよ。
CT200hの薄利多売はブランドイメージを悪くしたのは間違いない。
CT200hの薄利多売が吉とでると凶と出るかはこれからのお楽しみ。
ここ2週間くらいでCT200hを街で見かけるのが多くなったなあ〜
CTが出る前はISがそう言われてたんだろなw
CTもFスポーツ以上のグレードにオプション付けてくとIS買えるしどうなんだろか。
>>711 > 売ることを考えない商売って何?
「お客様は神様です」は客の甘え
レクサスのオーナーはオーナーズラウンジなんかただの待合室だとしか思ってない。
なんかラウンジが崇高な場所だと思い込んでる貧乏人はかわいそうだな
そんなこと思ってないけど、オートバックスの待合室みたいになるのは嫌
F1 オーストラリアGPでCT200hの看板が結構目立っていたな
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 21:41:24.39 ID:geej2lhnO
知ってるやくざは結構レクサス、LSだけど、ディーラーで買ってるよ
ヤクザでも買えるだろ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 22:33:21.52 ID:RpodJ3Wt0
来週納車なんだけど、夫婦喧嘩して、嫁が納車式に行かないと言い出した。
夫婦で行かないと格好悪いだろうって、嫌がらせしているようだ。
独身で一人で納車式にした人、どんな感じでしたか?
>>720 独身既婚なんて関係なく普通に納車式だよ。店に「奥様は?」って聞かれたら「風邪ひきました」でいいじゃん。
>>720 来週までにご機嫌とって仲直りしろよ。
女は納車式みたいなの好きだからそれでまた持ち上げてご機嫌アップだ。
CTの助手席は乗り心地が良いからドライブに連れて行けば更にご機嫌アップ。
何だかんだでずっと一緒に暮らすんだから上手くコントロールしろ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 23:50:36.77 ID:665MCILtO
またLS買えない貧乏人のザコ共が騒いでるのか?
レクサスのさらに上のブランドを立ち上げればいい
雑魚はレクサスで十分w
クリアランスソナーってどうかな?
必要?不要?
運転は苦手じゃないけど年とともに空間把握能力が落ちてきた気がする。
まあ未だ40なんだけど。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 00:38:35.73 ID:HTDQgS3R0
>>721 >>722 レスTNX
お互い意地っ張りなので、困ります。w
無事、夫婦で納車式出れればいいですが、どうなることやら。
ではまた。
レクサスカード出して1回でキリッ
ってやりたいからCT買おうかな
夫婦揃ってないと〜、って思想がちょっと古い気がする。
独身で商談から納車まで全部1人でやったけど、式と呼べるようなちゃんとしたものはなかったな。
天皇の存在が精神的支柱だったなんて明治時代につくられた捏造
室町時代の応仁の乱では南朝北朝方に分かれて双方で殺し合い
その前の鎌倉時代では反乱を起こした後鳥羽上皇を隠岐の島に流罪
戦国時代にいたっては誰からもかえりみられなくなって貧乏暮らし
もし、天皇の権威のもとに日本人が心を一つにしていたというならこれをどう説明するのか
そもそも
さんざん天皇は神だの日本は神国だのとふきこんでおいて、負けたら実は違いますとかさw
国民だって今さらそんなこと言われたって困るだろ
つまり天皇が私は人間です日本も神国ではありません、私の名前で戦争するのはやめましょうと言えば
戦争も終わってみんなハッピーだったじゃん
日本は普通の国であり、天皇も神の子孫ではなくただの人間
こんなの当たり前のこと
それを皇国だの神だのとイッっちゃった思想で国をまとめあげようとしたのが間違い
自分たちが神の側の人間であるという傲慢な思想のせいで他の民族や国に対しても根拠のない優越感を抱くようになった
天皇カルトとGHQが呼んでいたことだけは
覚えておいたがいい。
その天皇カルトをGHQは利用したがね。
只の人間や、只の人間の家系を尊ぶなど
時代錯誤であり、人が人として、この世に生まれさせられた
意味を否定する、迷信でしかない。
そんなものは、ゴミ箱に捨て去り、
人の心の平安は、別次元に求められるべきであるのは
当然のことだ。
天皇という存在が、近代になって
日本人に与えたものは、
「惨禍」でしか無かった筈だ。
取り巻きは別だろうが、
大多数の日本人にとってはね。
そもそもマッカーサーのポジティブ天皇観なんてそれこそマッカな嘘。
そりゃそうだろ。
マッカーサーの意向で命を保証した以上悪く言うはずがない。
神格天皇の権威だけを利用して日本をアメリカの犬にしよとしたバックボーンは
ルースベネディクトの「菊と刀」
マッカーサーはもちろん天皇を処刑するつもりだった。
一億総懺悔の理論っていうのは要するに責任回避の無責任極まりない理論なので、
敗戦に誰も責任持ちませんって事
天皇は戦争で負けたので頭に来て、好戦派の助言者(代表:松岡)を恨んでいた。
自分が決定したことも人のせい。
明治政府は神道を国家統合の基幹にしようと意図した。一部の国学者主導のもと、仏教は外来の宗教であるとして、それまでさまざまな特権を持っていた
仏教勢力の財産や地位を剥奪した。江戸時代までは寺院法度によって禁止されていた僧侶の肉食・妻帯を、明治政府は「肉食妻帯勝手なるべし」とし、破戒により僧侶を還俗させようとした。
僧侶の下に置かれていた神官の一部には、「廃仏毀釈」運動を起こし、寺院を破壊し、土地を接収する者もいた。
また、僧侶の中には神官や兵士となる者や、寺院の土地や宝物を売り逃げていく者もいた。現在は国宝に指定されている興福寺の五重塔は、明治の廃仏毀釈の法難に遭い、
25円で売りに出され、薪にされようとしていた。大寺として広壮な伽藍を誇っていたと伝えられる内山永久寺に至っては破壊しつくされ、その痕跡すら残っていない。
安徳天皇陵と平家を祀る塚を境内に持ち、「耳なし芳一」の舞台としても知られる阿弥陀寺も廃され、赤間神宮となり現在に至る。
廃仏毀釈が徹底された薩摩藩では、寺院1616寺が廃され、還俗した僧侶は2966人にのぼった。そのうちの3分の1は軍属となったため、
寺領から没収された財産や人員が強兵に回されたと言われることもある。
排仏毀釈の徹底度に、地域により大きな差があったのは、主に国学の普及の度合いの差による。
平田篤胤派の国学や水戸学による神仏習合への不純視が、仏教の排斥につながった。排仏毀釈は、神道を国教化する運動へと結びついてゆき、
神道を国家統合の基幹にしようとした政府の動きと呼応して国家神道の発端ともなった。
他でやれ
長文カスはいつもスルーで終わりだなw
専ブラで一括あぼーん推奨〜
>>722 このスレにもまともな大人のひとがいたw
>>725 車輌感覚や車庫入れに自信がある人でもぶつける心配が格段に減るので、
安心代としてつけること推奨〜
実際、コインパーキングとかでポールがあるなど、目視でわかりにくい場合も
安心して後退できる。
>>712 そういう選民意識が貧乏くさい。
空港ラウンジならビジネスクラス程度なんだから、ファーストクラス・ラウンジの
対応を求めるのは、例えLSオーナーでも場違い。
そこまでの高級サービス求めるのなら、コーンズでフェラーリとがロールスロイス買いましょう。
毎回修理点検で20万円くらい請求されるけどねw
ここは庶民同士が罵り合うスレですか?
すまん、噛みつきすぎた
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 09:41:19.34 ID:64ej8p0V0
誰か、希望ナンバーのいいアイデアを教えてくれ!
俺の場合、誕生日とか、結婚記念日とかはおさまりが悪い。
ヒントでいい。
・2-00 しか思いつかん!
俺は前のクルマと同じ番号にした。
ジェーソンの前に路駐してるCT見た。レクサスでこんな店行くなよww
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 10:31:26.15 ID:JcLA+da5O
03ー11はどうだ!
ダイソーはいいか?
>>743 CTなんてどこ行ってもいいだろw
さすがにダイエー駐車場なんかでLS観たことないね。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 12:04:57.44 ID:tgeotLwU0
皆さんに質問です。
Cと迷いましたが、パフォーマンスダンパーと16インチのアルミ位しか差がないと思い、
標準バージョンを契約しました。回りはFスポーツやCが多いので、失敗したかな〜と思います。
Cにしたら、LEDも格好いいので、30万UPになります。30万の差は大きいですよね。
で、質問は?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 12:11:18.03 ID:64ej8p0V0
>>742 >>744 >>745 レスdクス
現有車両の番号か、なるほど。人生ずーっとそのナンバーっていうのも、拘りがあっていいかも。
レス番か、なるほどφ(..)
・3-11では都知事のおっしゃる天罰が下りそうだ!
日本が復興したと思える日まで持っていれば、きっと誇りに思えるはず。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 12:17:02.93 ID:9qquIH4+0
>>749 レクサスだとクルコン後付したら保証してくれなくなりそうだから
割高でもCがいいかもね
Lは革だから、汗がベタつく、手入れが必要
Fはサスが硬めで乗り心地が悪い
Cは悪い所は見当たらない
素はパフォーマンスダンパー、クルコンなしで、ホイールがダサイ。
異論は認めるが、売れ筋グレードってのは、価格、装備から見て、一番コストパフォーマンスが高い。
>>755 俺にはCが合ってるってことね?
みんな自分に合ってるグレードを選べばいいよね。
>>749は自分の選択が間違ってなかったかどうか、みんなに太鼓判押して欲しかった
んだから、逆のこと言われても文句はいえまい。
注文する前だったら、色々とアドバイスできたのに。
そう言う事。
グレード、カラーやモデリスタとか、自分がいいと思えばいいんじゃね。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 16:06:50.77 ID:YhOTUBhb0
俺はLにして16インチにダウン。
オプションはマットレスだけにした。
レクサスの革はいいぞ
俺はFスポーツで革。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 16:41:08.49 ID:YhOTUBhb0
>>760 なんて金持ちなんだい!
それしたらLより高くなるよ。
その他付けたいの付けたらISの下より高くなったで御座る。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 17:26:20.97 ID:64ej8p0V0
笑って許して聞いてくれ。
昨日Dにいつ納車されるかわからないMyCTの細かい相談に行った際、
展示してあったIS Cの後部座席に座ってみた(そこまでは良かった)。
が、この後部座席からだと、ドアノブが前席の遥か前方にあって、
手の短い俺はドアが開けられず、レクサスレディに笑われながら
開けてもらった。(T_T)
CTの後部座席は、狭いだの圧迫感があるだの言われて久しいが、
自分一人で乗り降りできるから、こっちの方がいいや!と
思えた瞬間だった。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 18:00:39.18 ID:YhOTUBhb0
後ろの席を気にしている奴が多いが、一体
1ヶ月に何回後ろの席に人を乗せるんだ?
運転手じゃあるまいし、彼女とかは前の席に座らせるだろうし・・・
たまにだったらレンタカー借りろよ
>>764 後ろでSEXしようと思ったけど
狭すぎて無理
下衆が。
何で下衆?
すんません。
CTの話しとは無関係です。
あまりにくだらん事言うのがいるからつい。
下衆には下衆と言ってヨシ。
>>763 CTでもパワーウインドウのスイッチがやたら前のほうにあるから気をつけろ!
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 20:34:46.88 ID:MTFIBx5X0
しかし下駄車で納車式とか面白いね♪
自宅まで運んでもらってサンキューじゃないの?
馬でも牛でも第一納車以外で納車式なんてないのにレクサスって面白いわw
ホンダの納車式バカにしてんの?
インプでも納車式あったぜ
たから?
レクサスの車検って高いの?
今乗ってるスバル車ずっとディーラーで
車検してて15〜22万くらいだけど
CTはそれくらいで収まるくらいかな?
CTはダサい
高齢者から見るとCTはジジくさくてダサいらしいからな。
CTの購買層も30〜40代が中心で、60代以上の購入者は極端に少ない
この結果からCTがダサいと感じるということはリアル高齢者か、
高齢者的な感覚の持ち主だということがおわかりいただけると思います。
CTはしびれるほどカッコいい!
と言うのにも違和感あるなw
>>771 アウディの納車式をバカにする奴は許さんぞ
うちの近所の高齢者はスカイラインが多いな
そんな世代?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 23:22:03.04 ID:EypjByn8O
車見てしびれるとかwwまじウケんだけどwww <br> おっさんだっせぇwww
まあオレも車に対してはオシャレ or ダサいというぐらいの評価はするが、
カッコイイとかしびれるとかそういう感覚は車には抱かないな
>>775 安くしたいならオートバックスとかに持ってけ。
走行距離がそんなにないなら、それでOK。
サービスならレクサスが断然だけどな。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう [↓]:2011/03/29(火) 07:15:46.51 ID:BCPY5A+t0
>>777 だってセダンじゃなくってハッチバックだから、爺さんたちにはヒットしない。
年重ねても流行りとか時代の変化にはついて行きたいものだ
つか、爺さんって何歳からだよ。
若者目線だと30からかもよ?
今の40-50代は若い頃、ファミリア、シビック、ゴルフの洗礼を受けているから
ハッチバックに抵抗感はないはず。
あるとすればそれより上の世代か、クラウンこそ偉いと刷り込まれた人かも。
団塊以上じゃないかと
高齢者(こうれいしゃ)とは、一般に満65歳以上の者であると定義されている。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 12:13:59.65 ID:ElICSpRM0
対抗車種がプリウスという貧乏人です
プリウスのメーターがどうしても受け付けなくて、CTを本気で検討中
プリウスなら5年乗って乗り換え
CTなら10年以上乗って乗りつぶす予定です
どちらが賢い選択でしょうかね?
ハイブリッドの技術の進歩は早いからね。10年乗る前に嫌になりそうだけど。
高額車を長年乗るっていうと、今で言うと古いマジェスタ乗りみたいな目で見られるんだろうな。
5年なら、ちょうど次期プリウスが出てるんじゃないかな。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 12:33:59.52 ID:bY5qhX4M0
10年なんてあっという間
貧乏ならCTじゃなく、SAIにしとけ。
恐らく二年後くらいにはCTの嫌な所が…云々で、他の車に目移りすると思われる。
現に俺がそんなカンジダ…
かくいう俺も乗り換え組なんだけど、今んとこ不満はない。
技術は日進月歩、まさに消費者としては、嬉しい悩みってとこだな。
いつまでも悩むより、買い替えをオヌヌメする。
スッキリはするぞ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 13:29:49.79 ID:bY5qhX4M0
銀行口座もスッキリするぞ。
CTの不満点は嫉妬深いじじいに若造のクセに・・・といちゃもん付けられるぐらいだな
俺がCT買ったのは、乗り味がかなりじじ臭く(いい意味で)
それなのに形がHBってのが新しい感じがしたから。
音もなくすーっと発進。
乗り心地やフラット感はまるでクラウンのよう。
それがこのサイズで実現されていることへの驚き。
ある意味でものすごくトヨタっぽい乗り味なので、
この点でもライバルのVWやAudi、BMWとは違うし。
クラウンのロイヤルとは明らかに違うね。あのふわふわ感はまったくない。
クラウンのアスリートには近い乗り心地な気がする
アンチが沸くだろうが、現時点のハイブリッドでこの乗り味、品質のクルマはCTしか無いしな。
教えてください。
リアのウインカーの球を交換するときに、引き出すランプユニットのボルトを隠すカバーがあるんだけど、
品番わかるひといましたら教えてくださいませ。
HSはMCでパフォダンつくのを待ち
乗り心地やステアリングフィールは現時点ではCTのほうが上
>>785 レクサスってディーラー以外で
車検可なの?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 21:55:20.29 ID:ha0WSDxqO
>>808 脳内おつ
燃費以外は騒音、動力性能すべてHSが上w
ハンドリングは確かにCTが上だけど加速性能がクソ過ぎて意味なしw
高級感という観点からタイヤから拾うゴ〜っつう音も落第w
つまりCTは価格も動力性能も高級感もすべて中途半端な駄作w
貧乏人が最低グレードを買って憧れのレクサスオーナーになりどや顔するには最高な車だけどなw
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 22:08:42.04 ID:kN1uu+fw0
レクサスオーナーになりたくてCTを買う人はいないと思う。
今の自分の状況から、一番欲しい車がCTだったと思う。
HSを2回試乗したが、タイヤから拾う音は、HSの方がゴーという音が大きかった。
私はそれが嫌でCTにした。
>>810 車検くらい自分でやってみてはどうでしょう
ドヤ顔したくないからオーリスHVをだして欲しいわ
俺のCT Fスポーツはオプション付けたからHSのバージョンIより高かったよ?
HSの超ダサいエクステリアは論外だけどなぁ。
ISはもう古臭くて燃費も悪いしでCT選んだ。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 22:14:05.00 ID:SGt/FVG70
レクサスやで!ドヤドヤ^^
加速もCTのほうがいいけどな。あとゴーって言う音は低扁平の17インチの話で、16インチじゃほとんどしない。
HSのいい点って広いところだけだと思うぞ。てかあのギラギラのグリルはちょっとな・・・
>憧れのレクサスオーナー
で吹いた
その発想はなかった
ただ、いくらハイブリッドとは言え1800ccのクルマで500万は超えたく無かったから500万に線を引いたけどな。
>>811 脳内っつーかリアルHSからCTに乗り換え組ですが。
ただ納車は諸般の事情で延びた。
後席空間と動力性能、ロードノイズ、装備以外はCTのほうが上。
乗り心地は基本の基本なので、そこに不満のあったHSからの乗り換えには一秒も迷わなかった。
試乗したあとね。
プリウスが車検だからHVで他の車を探したら
なんとなくCTになった
プリウスよりも被らないし
レクサスだからとか全然関係無いw
たまたまレクサスから出ていたHV車だった それだけのこと
...っていう人多いんじゃない?
HSは今のモデルと9/19発表の'12モデルとでは全く違うモデルになっていると思う。
現行乗りとしては待つことをオススメ。
スレ違い失礼ー
>>777 フロントフェンダーの
F
SPORT
これはダサい!
>>816 耳の遠いご老人や聴覚障がい者の人たちを揶揄するようなヤジはいかがなものか。
>>810 公認整備工場なら何処でもOK。
交換部品も取り寄せてくれるよ。
ま、その前にディーラーからの電話がうるせーけどな。
値段は町工場よりオートバックスやイエローハットが断然安いよ。
でも、代車とかはないぞ。
俺は初回はディーラーだったけど、二回目からは家のそばのオートバックスにした。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 22:53:24.85 ID:ha0WSDxqO
>>820 HS何年式だよw
現行同士で比べてねえだろw
コンフォート性がCTが上なんてことは有り得ないんだよw
じじくさいデザイン&乗り心地というのは間違いないけどな
>>827 HSはデビュー時から大きく変更はないよ。
サス、シャシーの大幅変更は今年9月発表のモデルから。
俺は納車1年3ヶ月経過だけど、あなたはリアルHS乗りですか?
乗り心地のよさ、深みはCTのほうが圧倒的に上。
いつものCT F購入希望41歳さんですねw
実際にHS乗ってる俺のいうこと信用しなさいw
田舎で土地持っててマンション建設計画もあるなんてうらやましいです。
おぉ、めずらしくホンダからのお客様か
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 23:15:31.61 ID:UXYcdR1t0
去年の夏、エコカー補助金の駆け込みを狙ってHSを試乗した。
でも、運転していて全く楽しいと感じず、所詮HVってこんなものかと落胆。
で、先日 駄目元でCTを試乗。
運転していて楽しい。HVでもこんなに違うのかとびっくり。
燃費が20割るとイライラする
でも20を超えるアクセルの踏み方だともっとイライラする
HVって難しいよね
いま15.3km/L
高速乗ってないけど、20km/L行く気がしない。
つか、行く様な運転する気も無いw
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 23:34:29.22 ID:0mtxTUtVO
>>829 KMMHF/QM0のお前マジでニートだろw
毎日毎日丸一日張り付いてるなw
>>833 鍛造ホイールにして、最新のレグノとかエコタイヤに変えたら、
ゴリゴリ運転しても20超えるよ
>>835 多分あなたより年上。
不労収入があるが仕事もしてます。
携帯とPC使い分けなくてもいいのに。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう [↓]:2011/03/29(火) 23:44:20.61 ID:BCPY5A+t0
>>828 自分は試乗した感じボディ剛性は多少CTの方がいいけれど、現行HS(実際はSAI)の方が動力性能も高く
しっとりした感じの乗り味で好感が持てたな。微小アクセル開度の立ち上がり加速、ちょっとした上り坂での力感
どちらもSAIのほうが上質に感じた。ただSAI試乗車の225/45R18タイヤは、やり過ぎ。205/55R16の標準タイヤで
十分だと思った。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 23:45:49.96 ID:0mtxTUtVO
KMMHF/QM0は毎日毎日朝から晩まで2ちゃんに張り付く中年ニートだぞwwww
>>837 中年ニートなんて終わってるなwパソコン閉じて日本の為に職安にでも行ってこいwwww
バージョンC オプションなし 諸経費入れて385万
こっから下取り車をいくらまでみてくれるかなんだけど
査定されて見積もり出させる前に、コミコミ350万なら買うってふっかけるかなw
値引きしろやって言えないレクサスは気をつかうわ
ねびいてなんぼの大阪人はどうやって交渉してるんでしょうかね?
セミリタイヤした人間の気持ちは解説してもわかってもらえないだろうな。
働く必要がない人、働きたいときだけ働くひとも世の中にはいるんだよ。
ビジネスを所有しているひとなど。
信じたくないだろうけど。
>>840 とりあえず普通に大阪ノリで値引き交渉してみれば?
関西人同士のあうんの呼吸で、なんかしてくれるかもよ。
ただ35万円引きは絶対にムリなのでw
>>839 この間は年上だってわかった瞬間に急に態度豹変させて敬語使ってくれたのにねw
それ、ふっかけなくても普通にやってくれるんじゃない?
ここで見栄はってもしかたない。
35万円でしたどってくれたら今日ハンコ押すよ、の一言でめでたしめでたし。
よっぽど値段つかないクルマならダメかもしれないが。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 23:59:32.99 ID:0mtxTUtVO
>>843 知らねーよキメーなwいい年して引きこもってニートなんかやってっからそんな妄想でいっぱいになんだよw
明日も朝から張り付くのか?w2ちゃんにwwww
>>846 ま、そう信じてなさいw
あなた一人が何役もやってこのスレ荒らしているのはみんなわかっているから。
そしてCT F購入も脳内でしょ。
いったい何がしたいのやら。。。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 00:04:52.02 ID:0mtxTUtVO
>>847 今日は朝から2ちゃんに張り付いてないで健全にカーテンを開けて外の空気でも吸ってみろ?な?親も喜ぶぞw
親、とっくの昔に天国ですがw
ものすごく狭い世界で生きてるんだね、君。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 00:09:46.90 ID:wJyU3saPO
>>849 そりゃあ朝から晩まで2ちゃんに張り付いてるてめーの世界の広さにはかなわねーわw
おっさんが働きもせず毎日毎日朝から晩まで2ちゃんに張り付いてる日本てマジやべーな
なんか気になるんだねw
同じ穴の狢よ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 00:14:24.92 ID:wJyU3saPO
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 00:16:04.78 ID:wJyU3saPO
>>852 おけ
また朝から晩まで張り付いてたらあざ笑いにきてやんよおっさんw
wの数の多さと知性は反比例するのでご注意。
CTはハイブリッドだけどかなりガソリン車に近いフィーリングで乗れるのが気に入った。
昔のプリウスなんてアクセルのコントロールがスイッチみたいで、オン/オフしか出来なくて酷かった。
FRの様にアクセル開度で姿勢をコントロールするまでいかないけど、微妙な開度のコントロールは効く。
ブレーキも回生を感じさせない自然なフィール。
CTの納期遅れはもう解消なのかな?
CT,HS、プリウスのみ再開らしいけど・・・
とりあえず生産を再開したレベルでしょ
何だよそれ?
生産再開して完成まで持っていけるの?
それとも途中まで作って部品待ちとか?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 02:18:49.40 ID:P0h8Wtd5O
>>828 HSの下取り幾らだったん?w
HS買って懲りずに今回のCTの為に大損してやっと買ったチミには申し訳ないが
HS同様いやそれ以上にCTは圧倒的つまらない車だよw
チミがリアルかどうか判別する為にHSをいつ買って今回幾らの下取りだったか書いてごらん?w
ちなみにHSもいやLSもMY毎に改良してるのがヨタの良いところなw
逆にいえば現状クソなCTですら来年は改善されてるからチミはいつになってもヨタのカモなのよw
おっと例外もあったな
それはチミがユーザー成り済ましのヨタ工作員の場合なww
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 06:47:07.62 ID:VH7vtrTTO
アパートで駐車場が無いんで仕方なく近所の青空駐車場を借りてますが、車にしょっちゅう傷を付けられます
ボディーカバーしたら大丈夫ですか?
>>859 そんなこと百も承知で買ったんで。
それどころかCTは現時点でのHSの改良版とさえ思っている。
年次改良はあるだろうが、HSの足回りの大幅改良は現在進行中という情報を
だいぶ前に得ていて、それは今年9月発表のモデルということがわかってる。
パフォーマンスダンパーも設定されるよ。
下取り額は以前このスレで書いたことあるので、過去スレも含めて検索してくれ。
しかも2ちゃんで書かれたことが本当かどうか検証のしようもない。
あなたがCT F購入するために、今のCTをけなしておけば自分が買う頃には改良
されてるだろうというストーリーもにわかには信じがたいが、信用するほかないのでは?
クルマはPCと同じで欲しいときが買い時。得かどうかなんてその人の満足感
しだいなんだから。それに明日死ぬかもしれないんだし、今できることは今やった
ほうがいい。改良型がほしければ、またその時に買い換えればいいだけ。
そこまで考えて消費活動しているひとのこと他人がああだこうだいうのはヤボだと思うよ。
いつHS買ったかはちゃんと上に書いてあるじゃん。
よく嫁w
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 08:38:02.10 ID:P0h8Wtd5O
>>861 二年内で買い替えたんだよな?
問題は幾らで下取りしてもらったか、つまり幾ら損してるかってとこなw
脳内なら二年もしない内、例え幾ら損しようが実態がないから簡単なんだよw
例えばチミが経費で買い続けてるなら、減価償却相応なら無問題だけどなw
でも
>>862のような、自己レスも自己確認してから書いてるぐらい膨大なカキコミをしてるっぽいから、
会社の下駄にしてるような余裕さのかけらもない必死さだから信じがたいw
恐らく、レス数860の内、チミは200回近くレスしまっくってるんじゃないのか?wwww
さあ下取りが幾らだったか書いてごらん?w
>>863 そんなかっかすんなってw
俺とあんたで400レスくらい消費してるんじゃない?
俺はID固定で、あんたはころころ変えるという差はあるが。
HSは納車1年3ヶ月とは先に書いたとおり。
バージョンIで下取りは約300万円。
自営で経費で落としてる。二台所有でHS は事業用として100%経費として按分。
もう一台はゼロ%
償却期間は6年
法人としてではなく、個人として納税。
あと、聞きたいことありますか?
へー、やっぱレクサスって輸入車並みに下取り高いんだな
個人だから定額法かもしれないけど、定率法で償却してりゃ売却益でるね
残念ながら定額法ですw
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 09:41:19.44 ID:wJyU3saPO
やっぱり来てたかwwww
>>864 半年前から毎日毎日朝から晩までスレに常駐乙wwwwwwwwww
ID変えないと書けないケツの穴の小さい小心者だということはわかった。
wの数とバカ度数は比例。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 10:08:55.07 ID:wJyU3saPO
>>869 急にiPhoneに変えてID変えてブーメラン乙wwwww
俺は底辺リーマンなんで外回り中だけどあんたネタにさせてもらうわwwww
それと
>>859さんの質問に答えてあげなよwエアHSオーナーさんw
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 10:10:34.64 ID:wJyU3saPO
>>870 (ノ∀ヽ)あ〜ぁw
CTはいい車なんだけどね…
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 10:19:56.04 ID:wJyU3saPO
>>864 ああ、300が下取りだったのね。
携帯故読み落としてたわ。正直マジ済まんかったマジで
けどあんた、あんまHS腐すなやマジで
今レクサスで商談してたんだけど、
CTが車検20万
IS250Cで30万。高過ぎくね?
内訳聞いてみたら?
あ、失礼した。Gリンクやら、オーナーズデスク込みでね。
ちなみに3月中旬注文分は、まだラインにも乗ってないらしく、納期未定とのことだ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 13:55:48.66 ID:P0h8Wtd5O
>>864 別にかっかなんかしてないし、チミみたいに常駐してないからw
たぶん16で3回目だな、やり取りもアフォ煽るぐらいだから10レスもないよw
で
>>866定額法なんてメリットないのに税理士がアフォなの?w
車検まで乗らない性分なら有り得ない選択なのだけど、それも脳内たる所以かな?ww
下取りは天井圏だね、でも値引きしない分有り得なくもないなw
話しを戻すがHSは何インチのホイル履いてた?試乗したCTは?
タイヤノイズのガーっつのが気になってさw
HSは17インチ グッドイヤーのエクセレンス、CTはバージョンLの17インチとFスポの17インチ。
HSの下取りはほぼフルオプションだからそんなもんかもよ。
ムーンルーフ、プリクラ、後席サイドバッグ、HUD、クリアランスソナー、
フロントビューカメラつき
しつこいがHS検討してるなら9月以降の来年モデルにしな。
乗り心地が雲泥の差だから。
ちなみに注文したのはバージョンCの16インチです。未納車。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 14:12:40.44 ID:P0h8Wtd5O
すまん、同一人物だか、今日は朝から出かけてて、自宅PC、iPhone、と順番に使ってる。
途中、エリア変わってIDも変わった模様。
うちに帰ったら、また元のIDに戻るので宜しくw
そこまで追っかけてくれてありがとう。
なんで定額法なのかは今度税理士にきいとく。
いつもクルマ買うときに事後報告だからかも。定率法選択するには前年度に申告が
必要だから。
しかもクルマ、二年に一度は必ず買ってるのでw
定率法にしたほうが俺みたいなのはいいんだろうな。
節税はおまけみたいなもんで結局道楽なので。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 14:21:48.90 ID:P0h8Wtd5O
>>881 HSのがタイヤ騒音が大きい、という理由が判ったわw
同じ17インチ履いた奴で比べてみな、愕然とするからw
HSもクソだが、燃費以外はすべてCTよりゃマシなんだよw
CTの回頭性は良いけど、余りのアンダーパワーで豚に真珠なのねw
ん、タイヤ騒音が大きいのはCTだよね。
HSのエクセレンス17インチはかなりしずかだよ。ロードノイズ。
別に定額法が損で定率法が得とかそういうことはないですよ。
定率法は最初の償却額が大きくて、後半が少なくなる。2次関数のような感じかな
定額法は毎年一定なだけ。
購入から売却までの経費に計上される金額の合計は全く同じ
黙ってNGIDに突っ込んでくれよ。
クラウンHV廉価版のSAI・HSを買っちゃうような層に走りを語られても何の説得力も無いわ。
ドイツ車8台買ったあとにHS買ったわけだが。
いまももう一台はドイツ車。
>>886 タイヤの扁平率が違うから比較する意味はないよ
比較するなら同じ扁平率のタイヤで比較しなきゃ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 14:50:56.61 ID:mlFIy7bX0
そもそもHVに走りを求めちゃいけない
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 14:52:57.45 ID:P0h8Wtd5O
>>887 ん?タイヤノイズがHSの方がCTより室内に入って煩いとか言ってたなかったか?
>>888 短期で回転させてる場合のはなしだょw
>>891 そりゃそうだった、偏平率とタイヤ幅ねw
余談だけどタイヤ外径とか幅が大きい方が煩いというのも有るんだよねw
タイヤが細くなればなるほど静かになるし燃費も良くなるw
894 :
887:2011/03/30(水) 15:21:21.23 ID:FpZRoFGX0
>>893 それ俺じゃない。
HSのいいところのひとつはロードノイズの低さ。
高速で路面の状況が変わったときの音量の差が比較的少ない。
CTの16インチが納車されたらそのあたりレポします。
>>893 500万の車を1年後に300万で売却した場合
定率法 1年目 減価償却費 200万 2年目 車両売却損 0 2年間の経費合計200万
定額法 1年目 減価償却費 80万 2年目 車両売却損 120万 2年間の経費合計200万
短期だろうが長期だろうが得も損もない。
>>895 それナビなし、G-Linkなし、メンテナンスなしの価格
普通のトヨタブランドとかの車両本体価格。
なぜか1ドル80円で計算してるけど、向こうの実際の物価だと300万円
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 16:02:57.70 ID:wJyU3saPO
>>883 ↑
こいつはこの半年間毎日朝から晩まで2ちゃんに居るw
昨夜おれに煽られたから急にID変えたりしてるが今まではIDも変えず毎日毎日1日中スレに粘着しているw
HSの話も近親者の話かミンカラあたりから拾い読みした話だろwこいつは絶対に糖質無職の脳内オーナーw
今日も朝から2ちゃんねるにどっぷり粘着wいいご身分ですなwこんな社会人は絶対に居ないwwww
因みにHSの後席の突き上げはひどいもんだがCTよりはまし
必死にケータイで書く奴に言われたくはないだろうなw
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 16:27:56.75 ID:wJyU3saPO
>>883の野郎みたいに今日から急にID変えてアクティブな社会人装うよりましだろjkw
>>883の野郎はID変えないのがポリシーwだったのに急に変えたって事は今まで大量の自演もしてたんだろうなw
902 :
883:2011/03/30(水) 16:34:39.31 ID:FpZRoFGX0
別にアクティブな社会人装ってないw
きみが外回りしているあいだにマッサージ行ってきただけ。
優雅で悪いねw
CT以外の話はどうでもいい。
どっかよそに行ってくれ。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 17:23:13.63 ID:wJyU3saPO
>>902=
>>883 さっそくの脊髄超反応ですかwwwww
自演図星で悔しいのぉwwwww悔しいのぉwwwww
今日は飲み会で見れないからwしっかりスレ保守のお仕事をしとけよ2ちゃん依存症で中年ニート脳内セレブの
>>883君wwww
>>903 済まね 以前から883の野郎が自演しまくりながらじんわり他車を腐しまくるから頭にきてんだわ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 18:11:50.99 ID:P0h8Wtd5O
>>896 スレチなんだけどさw
定額法の二年目の扱いが意味解らんわw
あと定率でも月単位で按分申請できんじゃねえのかよ?w
まぁ
>>864が一年三ヶ月と書いてるんだから双方演算してくりww
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 18:19:06.74 ID:lJK8dduMO
醜い貧乏人ばっかだな。
さらっとLS600ぐらい買えよカスが
ウダウダ言ってる奴らが全員携帯なのがウケるw外回りってほんとただ外に出てるだけじゃんw
>>905 適当な額書いてるだけだよ。定率法だと毎年50%減価償却するよ。
500万のHSなら2年後の帳簿価格は125万しか残らない。
175万以下で下取りしてもらえば売却益の税金もなし。
高回転で買い換える人は自動車の償却は定率法を選択したほうがいい。
あと乗り心地がCT>HSなんて絶対ありえないから。
CTのベースグレードに16インチ VS HSのバージョンSで18インチ
でいい勝負か?
>>909 絶対にありえない・・・か。
勿論、個々人によって感想が違うから、「絶対に」そうだと言い切れるわけじゃないけど、俺の見解。
・所有しているのはHSのバージョンI、17インチ(グッドイヤー・エクセレンス)
・試乗したのはCTのバージョンL 17インチとFスポーツ 17インチ
そのうち、乗り心地で感銘を受けたのはバージョンLの17インチ
HSの乗り心地の欠点は路面の凹凸を拾うときの角が鋭いこと。また路面が良好なときと悪化したときの落差が激しいこと。
80km/h以上ではフラット感も増してなかなかいい感じの乗り心地になるが、そこまでは比較的硬めであること。
CTのバージョンL 17インチはディーラー周りを試乗しただけなので高速でのインプレはよくわからない。
一般道で最高60km/hまでの評価だと、HSより明らかに路面の当たりの角が丸まっている。また、フラット感も高い。
路面が凸凹しているところでもボディは揺すられるが、その時の良路との落差がHSより小さい。
総じてシャシーが「静かな」クルマである。全体的なボディ剛性「感」も高い。
揺れの収束が早いので、例え悪路でボディが揺すられたとしてもボディにがっちり守られている感じがあって、
結果的には気にならない。多分、このスレのCTオーナーなら同意してもらえると思うんだが。
俺の意見が絶対とは言わないけどね。リアルHS乗りからみたCTはそんな感じ。
で、多分レクサス開発陣はCTの開発で得たノウハウをHSにも当然フィードバックするはずで、
マガジンXの記事によると9/19発表の'12モデルにはパフォーマンスダンパーが装備されるらしい。
改良はパフォダンのみならず、ボディ、シャシーなどあらゆる所に及んでいるはずで、HSの乗り心地がさらに
よくなるとすれば非常に興味ある。もうCT買っちゃったから関係ないけど。
ただ、CTとHSでは重心も違うので、例えHSが改良されたとしてもCTと同じような挙動になるとは思えないが。
HSは高い重心で、なおかつロールをなるべく抑えるようなセッティングになっているので、無理矢理ぐらっと
しないような不自然さがどうしても残る。
何度も書くけど、俺は乗り心地フェチなので、バージョンCの16インチを注文しました。まだ試乗もしていないので、
いきなり自分のクルマでインプレすることになりますが。
ところでHSのことを貶していると思っているひともいるようだが、それは誤解。
1年3ヶ月乗ってみて、HSはA地点からB地点へ移動する乗り物としてはかなり優れていることがわかった。
ナビも優秀だし、地図も自動で更新される。ルートの質も高い。オーナーズデスクの対応もいいし、実際便利。
クリアランスソナーやバックカメラ、フロントカメラなどで車庫入れは路地から出るときなど非常に安心、確実。
それから、HSの乗り心地が悪いとは書いたが、それもドイツ車(メルセデスのCクラスなど)と比べた場合で
絶対的には高級車としてのある一定水準はクリアしているし、静粛性も高いので同乗者からのウケはよい。
HSは重心は高いけど、その代わり室内高も高くルーミー。後席の居住性もいい。
もしHSが全然ダメな乗り物だったら、CTを買おうという気にもなっていなかったわけで、
HSの好きな部分だけ残して、不満な部分(乗り心地)が改善された乗り物が現時点ではCTであると
いう事が試乗してわかったので注文した。
もし9月に改良型のHSを試乗して、CTと乗り比べて、その時点で白紙の状態から選ぶとなると
また違った結論になるかもしれない。
後部座席に殆ど人を乗せないので、CTでも問題ないというのも個人的な使用形態における判断材料。
文章の長さとバカは比例してるな
FスポもCも両方高速で試乗したけど、確かにFスポの方が急なハンドル操作での
ロールは少なく飛ばすとカッチリ走る。
Cでも不安を感じるほどの挙動は出ないし、個人的にこの車で飛ばそうとも思わないので、
Cの足回りで十分だった。
街中から上で130kmぐらいまで安心して快適に走れれば十分。
その速度域だと楽しく運転できた。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 20:50:36.78 ID:P0h8Wtd5O
>>908 だよなw
にしても定率でも毎年50%なねーなw
俺的アバウトさで新車で毎年償却残に対して四割って認識だなw
>>910-911 ハンドリングが良くなってても、スポーツモードでも絶望的な加速じゃ意味ないだろw
自分の感覚で「乗り心地がCT>HSなんて絶対ありえないから」って書いたのは謝るわ。ひとそれぞれだもんな。
自分はクラウンを長年乗ってて、CT購入目的でレクサスに通いつめ4回くらい試乗して
「こんなもんか〜これで妥協する〜」と契約寸前にHS250試乗して、「俺が求めてたのはコレだわ」って
その場で購入を決めた。
乗り心地がクラウンに似てて、広い居住空間、パワーは確かに劣るがいらつくほどではない。
>>915 確かにCT試乗したあとに自分のHS運転したらかなりパワフルに感じた。
ただ、HSの場合は発進したらわりとすぐエンジンがかかってしまうが、
CTの場合は、プリウス同様、かなりモーターのみの領域で粘ってくれる。
HS比、燃費も約4割くらいは向上するから、パワーよりも燃費を取った。
HSに乗っていて、なんだかんだ省燃費運転ゲームをするのが楽しくなった。
HDNでランキングがでるのは、意識改革にはいい仕組みかもね。
今日もバカと長文オヤジばっかり...
>>908 適当な額じゃない。合ってる。
てか175万円以下で下取りしてもらえばってアホか。下取り価格なんて高いほうがいいに決まってるだろ。
お前ちょっとぐらい簿記の勉強しろよ。この程度ならアホな商業高校の高校生でもわかるぞ
バカばっか
908って親父の後継いだ税理士とかじゃなかったの?
かーちゃんに半分出してもらう。
顧客引き継げて士業って羨ましいな。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 21:57:31.71 ID:wJyU3saPO
>>917 だからさお前さ、買ったCTを持ち上げたいのは分かるけどさ、聞かれてもいないしまだ試乗しかしてないのに舞い上がってさ
HSや他車と比較したことを評論家よろしくダラダラ書いてHSを貶すなっつってんだよ!マジいい加減にしとけや!CTの話だけしとけや!
飲み会終わって酔っ払ってるのか?
またシラフのときに頼む。
>>922 そんだけ怒るってのはHS乗りなのか?
持っているグレードは?
別にけなしてないのは読んでもらえればわかるはずだが、
気をわるくしたんならごめんね。
怒り上戸なんかね・・・
それにHS乗りならCTスレに来なきゃいいのにね。
俺、冷静に書いてるし別に茶化してないし。
買う気もないのに、単にCTをけなすためだけに毎日来ている荒らしくんの方が
よっぽど悪質だと思うが。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 22:26:30.00 ID:A34ux//40
乗り心地がHS>CTだなんて、いろんな感覚の方がいるもんですね
>>832 まったく同感です
>>838 SAIの方が乗り心地いいよ
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 22:38:17.57 ID:1NuFlVAX0
生産中のトヨタ車はわずかに三車種らしい
HS250
CT200
プリウス
東電のせいで大打撃だな
>>928 部品が調達出来ないのは原発問題ではなくて地震と津波の影響だろうが
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 22:54:01.86 ID:nzqWMELg0
>>917 >ただ、HSの場合は発進したらわりとすぐエンジンがかかってしまうが、
>CTの場合は、プリウス同様、かなりモーターのみの領域で粘ってくれる。
そんな運転で省燃費運転を語るべからず。
後続車に迷惑なふんわりアクセルで
周りのクルマの交通を妨害し
周囲も含めたCO2排出量を悪化させる運転なら
いくらでも出来ますが。
しかし普通にHSはすぐエンジンかかるのは
リアルオーナーなら知っていること。
>>930はHSオーナー?
グレードは?
しかも発進時、ある程度素早く巡航速度近辺まで加速し
あとはアクセルを抜いてできるだけモーター領域を多くするのが
ハイブリッド車での省燃費運転のセオリーのはずだが。
そういう運転をすると自ずとHSのエンジンは発進時すぐにかかる。
それがすなわち燃費悪化には繋がらない。
理論的な反論求む。
>>928 俺のISの納車は無期限延期w
現車の車検4月前半で切れるしどーすんだwww
納車が遅れた場合、下取りってちゃんと契約時の価格で取ってもらえるのか。
再査定とか言われたら、怒ってキャンセルするぞ。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 23:42:25.39 ID:nzqWMELg0
>>932 加速はエンジンでというのがTHS省燃費運転の基本中の基本
ハイブリット乗りって、トロトロ加速するうっとおしい奴か、急加速してしばらくしたらトロトロ走るバカのどっちかしかいないよな。
特にプリウス乗りな。
迷惑だからやめてほしいわ。
ごめん、プリウススレと間違ったわw
IS350から乗り換え考えてます
これ高速で何キロ位出ますか?やっぱりかなりパワー不足ですか?
こないだまでガソリンに苦しめられたのでこれにしようかと…
HSはダサいって部分で対象外。
我慢ならない。
東北のナビ部門の復旧の見込みがないってさ
現状では日に10台程度の登録で今後のしばらくすればそれも無くなる
工場再開といっても心臓部のナビがなければ永遠に無理
今後の推移によっては立ち入り禁止区域になる可能性もあるし
ナビ部門の移転も簡単には無理なので半年〜一年後になる可能性もある
納車が期待できる人以外は強制的に解約した方が良いよ
こちらの落ち度や判断ミスではないので解約は可能だよ
払い込んだ資金を停滞させるのは一番愚かな行為だんだから主張するべき
納期の約束が確約できない商品に手付けも前払いも一切不要だよ
自分のお金は自分の好きなように使うのが道理
半年から一年以上遅れるってそれどこ情報よ?Dじゃそんなこと一言も言ってなかったけど
納期はともかくとして福島辺りで作ってるナビの電子部品で苦戦しているとうちのデラは言ってた。所詮SCの話しなので聞き流してたけど、その後3車種に絞って再開ってことは、他の分をかき集めて生産してるもんだと思ってた。
納期が遅れるぐらい別にどうってことないけど、半年以上とかマジかよ
お盆休みには乗りたかったのにな。まあのんびり待つか
>>929 電力不足が追い打ちをかけてるだろ。
電力不足や原発に比べれば地震の影響は軽微だし、
津波の被害に遭った地域には自動車関連の工場はあまりないしな。
>>915 お前もまちがっとる。
普通乗用車の法定耐用年数は6年で償却率は0.319
もし非難地域が東北自動車道まで広がったら日本経済は死ぬ。
そうはならないだろうけどね。
ゴーンはいわき工場を来月中には必ず復旧させると明言したので、
いわきの放射能が大丈夫なら、大半のトヨタの部品工場もいずれ復旧するだろう。
避難の間違え
単純に今黒字なら定率、赤字なら定額でいいんじゃないの?
いつから簿記スレになったのじゃ?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 10:34:00.09 ID:0CsAqbw3O
>>917 HSの素のエンジンパワーを踏襲した上で、室内潰して重心下げ回頭性良くして運動性能も維持したHVなら良かったんだがw
残念ながらCTは開発コストを掛けずに、見掛けだけそういう方向にした、張りぼて、だからクソなんだよw
中身はプリウス、ならプリウスのままでいいじゃんてことな、わざわざ100万以上ヨタに儲けさせるヨタ経営哲学に乗る必要なしw
あとスレチすまんがw
>>945 良く確認しようなw
>>948 ホローあんがとんw
>>949 チミは繰損という言葉を知らんのか?w
定額は運送業とか多数の車を計上してる奴とか、経営に波がない満期まで乗り潰す奴しかメリットないと思うぜw
正直、税理士じゃ無いから知らんけどww
てか別にCTはベースグレードでいいと思うんだ。
あれがいやだこれがいやだとかでいろいろつけるから400万近くになるだけで、性能はほとんど変わらない。
何もつけずに365万で買えばいい。標準でも結構な装備ついてるし
金もってるなら好きなグレード、オプション選べばい。
納得行かないならやめればいい。
そんだけなのに、何で荒れるん?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 12:23:03.59 ID:oxT/v6k50
CT200hの特設サイトのコンテンツが縮小された。
3人のナビゲーターレポートも消されている。
納車までの楽しみで昨日まで日課のように見ていたのに。がっくしです。
早く日本よ、復興しよう! Pray for Japan.
つーか何でLS買わないの?
LSなら高級感や性能で満足いくだろ。
それ、サードパーティーのカスタマイズドカー
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 14:55:39.13 ID:9YET+Scc0
スパーチェージャーあれば言うこと無かったな。
LSなんてダサい車腐るほど金があっても欲しいと思わないが、CTもいらないね。
気になってるくせにww
もう、みんなCTが気になっちゃってしょうがないみたいだな。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 15:21:13.48 ID:xQAos/GI0
Cクラスクーペとこれで迷ってたが
匠感がないんでやめw
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 15:36:50.81 ID:oxT/v6k50
匠感って何?
辞書に載っていなかったので、教えて下さい。
>>959 金がないから買えないって素直に言えよ貧乏人w
CTも十分すぎるほどクソださいぞw
まぁ所詮、不人気車のオーリスにゴテゴテと装備取付ただけだからな…
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 16:28:14.49 ID:oxT/v6k50
アンチは素直にホントはCTが欲しいって白状しろよw
大人気車のプリウスをゴテゴテにしただけだろ
だったらここに居る理由は何?
欲しくて欲しくてたまらないけど、買えなくて妬ましいからでしょ。
こんなダサい安物を妬んだり買えない人間なんていねーからw
毎日毎日ご苦労様w
おっさんなんだよね?
奥さんに捨てられないようにねw
ニヤニヤ
ヒント:昨日の携帯と今日の携帯
せいぜいオーリスHV出るまで気長に待ってな。出ないかもしれないけどw
>>970 ⁇
CTのベース車はオーリスじゃないの?
日本で売ってるオーリスじゃなくて、欧州のオーリスHSDがベースじゃなかったかな。
まああまり似てないけどw
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 19:22:37.78 ID:0CsAqbw3O
でもまぁヨタフリークってのは、ヨタに馬鹿にされ価値のないものを高額で買わされても何の抵抗もないんだよなw
FJクルーザーしかり、このCTしかり、国内生産なのに船賃手間掛かる米国の販売価格より100万以上利益出されてるのにw
あらら・・・米国版にはナビも何にも付いてないの知らないんだな・・・
やっぱCTすらも買えずに2ちゃんねるでファビョってる奴って残念なのが多いね。
なぜ安いのかまったく考えもせず簡単にマスコミの情報に踊らされるw
たぶん最近の原発問題でもマスコミに踊らされて、バカみたいに水を買いだめしてるタイプだなw
迷惑だからやめようね
984 :
金色ベース車契約した漏れ:2011/03/31(木) 19:45:02.09 ID:SOCCL4Zu0
なんやかんやで私も埋めるのに参加してみますた
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 19:48:02.98 ID:0CsAqbw3O
>>982-983 そのままチミに返すわw
何故安いか明確に書いてみたら?
まさか本気でナビ付いてるとか装備とか信じてないよな?ww
昨日の P0h8Wtd5O = 今日の0CsAqbw3O
>>660も同一人物
「住宅ローンwwwwねーよ。超スーパー田舎だぞw
土地は爺さんから相続した土地だし上物なんていずれいずれ
マンションに変える予定だから金かけてねープレハブクラスの超超安普請だwww
安普請で悪かったな#ビキッ」
CT F購入希望(脳内)だが、このスレを荒らしておけば
自分が買う頃にはCTがいい具合に改善されるだろうから…
という訳の分からない理由でこのスレに居座っている。
中途半端な経理の知識をひけらかすも、所々に素人くささが露呈。
昨日の wJyU3saPO 、(自称)外回りの底辺サラリーマン氏
(酒乱で怒り上戸、HSのことを書くと悪口を言われたと錯覚し
ものすごく怒り狂うのが特徴)
と同一人物であるかどうかは定かではない。
但し「w」の数の多さでは共通点あり。
P0h8Wtd5O→ 「w」〜「wwww」まで
wJyU3saPO→ 「w」〜「wwwwwwwwww」までと
数に差はあるが。
P0h8Wtd5Oは文末に必ず「w」か「ww」がつくので
容易に判別可能。芸風を変えるのなら今だ!
二人称を「チミ」と書く寒い芸風も時々使用する。
ちなみに
>>985も文末は「w」「?」「ww」
>>984 納車予定、判明しましたか?
俺は2ヶ月延長されました。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 19:59:27.10 ID:0CsAqbw3O
ん?どうも人違いされてるようだなwノシ
>>984 金色とか勇者だなー。
…と思ってたけど、街中で実車見てからなかなか良いなと思うようになった。
売る事も考えて赤にしたけど、茶色にすれば良かったなと思う時もある。
991 :
金色ベース車契約した漏れ:2011/03/31(木) 20:08:26.57 ID:SOCCL4Zu0
>>988 現車初代プリウスの車検はまだ1年あるんで、納車はいつでもいいから
と思って問い合わせてもしてないんですけど
4月中旬の予定でしたが、2か月遅れということは漏れは6月かなあ
>>990 風水で選んだんじゃないですよ(^^)
1%しかないはずの金色実車見られたとはラッキーですね
こっちは同一人物くさいが…
>>904(自称底辺外回りサラリーマン氏)
904 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2011/03/30(水) 17:23:13.63 ID: wJyU3saPO
>>902=
>>883 さっそくの脊髄超反応ですかwwwww
自演図星で悔しいのぉwwwww悔しいのぉwwwww
今日は飲み会で見れないからwしっかりスレ保守のお仕事をしとけよ2ちゃん依存症で中年ニート脳内セレブの
>>883君wwww
644 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2011/03/27(日) 02:07:11.88 ID: rpmn6YlVO
CTは
マンションなんて1300万もあれば買える様な片田舎、しかもデカい企業も無いしベッドタウンでも無いから転勤族が居るわけもない様な片田舎の賃貸木造コーポwwwに住む貧乏人が
見 栄 を 張 る た め に 無 理 し て か う 高w級w車w
ってことでいい?
660 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2011/03/27(日) 03:22:55.52 ID: rpmn6YlVO
住宅ローンwwwwねーよ。超スーパー田舎だぞw
土地は爺さんから相続した土地だし上物なんていずれいずれマンションに変える予定だから金かけてねープレハブクラスの超超安普請だwww
安普請で悪かったな#ビキッ
↓
「w」の多さ、および複数の「w」(「wwww」など)を文中に挟み込むくせが同一。
しかも
>>989 0CsAqbw3O も文中の数字やアルファベットは全角という共通点がある。
「チミ」「脳内底辺外回りサラリーマン」はやはり同一人物じゃないのか?
>>991 しかも街中で見た初CTが金色だったんですよw
出勤時間が被ってるみたいで、朝よく目撃します。
しかし2ヶ月も延期…さすがに涙目だわ。
プリウスの買い取り価格、高騰しそうだね。
生産が縮小のおかげで、待ちきれない新車需要者が中古プリウスに鞍替えする動きあり。
下取りで契約してる人はもう一度、他の買い取り業者に依頼してみたがいいかもよ。
多分明日から中旬までに売ってGW需要に間に合うようにすれば、売り抜けできる。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 21:41:24.10 ID:UCadv9zZO
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 21:43:38.69 ID:UCadv9zZO
>>986 と言うかわざわざ毎日荒らしを煽ってるお前も荒らしな
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 21:45:07.28 ID:IdtIUrun0
うめ
999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 21:52:11.28 ID:IdtIUrun0
CT200h万歳
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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