【同志達よ】CR-Xｽﾚｯﾄﾞ18台目【生きてるか？】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレがdat落ちしたので僭越ながら立てました。よろしく。

前スレ
【球数が】CR-Xｽﾚｯﾄﾞ17台目【少なすぎ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266431266/

※過去スレは>>2以降
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:57:49.67 ID:S8d5V7GTO
過去スレ
走るか？メンテか？ＣＲ－Ｘ！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030545008/
［AS EF］走るかメンテかＣＲ－Ｘ!!
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041823572/
【ｻｲﾊﾞｰ】CR-XｽﾚｯﾄﾞⅢ【ﾊﾞﾗｽﾎﾟ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057969405/
【ｻｲﾊﾞｰ】CR-Xｽﾚｯﾄﾞ 4台目【ﾊﾞﾗｽﾎﾟ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080005913/
【ポケット】CR-Xｽﾚｯﾄﾞ 5台目【ロケット】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101462743/
【グラス】CR-Xｽﾚｯﾄﾞ 6台目【トップ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114934190/
【ZC】CR-Xｽﾚｯﾄﾞ 8台目【B16A 】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140186861/
【Si】CR-Xｽﾚｯﾄﾞ 9台目【SiR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140880251/
【ﾉｽﾀﾙｼﾞｯｸと】CR-Xｽﾚｯﾄﾞ 10台目【呼ばれるまで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152635922/
【20年目の】CR-Xｽﾚｯﾄﾞ11台目【走る棺桶】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162353919/
【ボディが】CR-Xｽﾚｯﾄﾞ12台目【心配？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175578256/
【生涯】CR-Xｽﾚｯﾄﾞ12台目【現役だもんで】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188105023/
【ＲＥＭＩＸ】CR-Xｽﾚｯﾄﾞ14台目【ＣＲ－Ｚ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200325615/
【PF先生の】CR-Xｽﾚｯﾄﾞ15台目【愛車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219486901/
【斜め後ろ姿に】 　CR-X　 【首ったけ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242032413/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:42:23.97 ID:94Tkj+F/0
サンクス京商買った？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 07:09:34.90 ID:qPhM/G4Y0
>>1乙

雨が降ると雨漏りが心配･･･
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:31:51.80 ID:EQamUuMVO
>>1乙
やっぱり落ちてたのか‥縁起でもないな

>>3
何それ？缶コーヒーに付いてる1/100？
それとも中身が見えない箱入りミニカー？

>>4
シーラントでごまかせるけど、雪の時は参った。想定外から漏る
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 08:00:18.92 ID:yGzCOS4M0
>>5
これだがね
http://www.kyosho.com/jpn/products/diecast/brmc/honda/index.html
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 09:55:36.95 ID:EQamUuMVO
RSやtypeRの流れでも1.5とな‥
ホイールは当時のオプション？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:45:20.25 ID:yGzCOS4M0
当時の純正てっちん
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:02:20.12 ID:EQamUuMVO
四つ穴アルミはSiで標準だったのか
1.5ではオプション扱いだからスチール再現なのね
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 15:26:53.51 ID:k5LWHvzG0
買うならオクが利口だな
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 17:30:48.28 ID:Zfw8yEu/0
この前フロアカーペットを引っ剥がしたときに
運転席足下の防音材？に白いマジックでALBって書いてあった

確か今乗ってるEF8ってALB搭載してなかったと思うんだけど確認する方法ってある？
あとLSDが入ってるか入ってないかも確認する方法ってあるかな？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 18:30:42.58 ID:Fo67PxyP0
誰もいないところでフルブレーキングかましてみる。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 01:56:20.31 ID:Qb0useEt0
みんな、愛車は無事か？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 03:18:01.45 ID:mnGnoPIa0
オーナー共々無事でありますように！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 04:33:06.04 ID:HorKookjO
取り敢えず無事だけど緊急地震速報立て続け＠神奈川
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 05:10:58.89 ID:gBBuO2JL0
生まれて初めて、8時間ぶっ続けで渋滞の中を走ってきた。
クラッチ焼けちゃうよぉ；；
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 08:59:17.97 ID:lgWRBGqWO
おまえ自身が無事なら何よりだよ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 16:32:25.64 ID:WdHGYIP10
スレタイがリアルになってしまってる・・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 23:47:10.00 ID:inuh8jS20
なんとか無事だ
地震とは関係ないけど左右のリヤキャリパが死んだ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 11:02:28.44 ID:kv2WLhRo0
キャリパーって、新品部品出るか？
俺は7だけど、たまたまオクに程度のいい3用があって交換した。
ってか、CR－Xに限らず、貴重な旧車が何台も地震で死亡したんだろうな・・・
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 11:27:40.87 ID:SNN2pQHj0
ニュース見てたら青のEGシビックが水没してた。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 13:20:21.84 ID:kv2WLhRo0
笑い事じゃないが、人も車もスレタイ通りになってしまったなｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:03:38.31 ID:sbs8EzLyO
ガソリンスタンド朝は開いてたけど並んでるうちに売切れになったわ＠岩手県
(´･ω･`)燃料タンク残考えるとあと100㌔くらいしか走れないので自転車通勤かなぁ…
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:57:48.76 ID:xOTyQopK0
自宅も職場も残ってよかったじゃないか。
25 ：1：2011/03/13(日) 18:16:52.10 ID:gvrUMVmk0
>>18
>>22
立てた俺自身、すげぇ困惑してる…すまない
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 19:46:48.12 ID:f0qkimwt0
>>23
あなたも車も、生きていてよかった
>>25
地震後ならまだしも、地震前のことだ。きにすんな。というか、立ててくれてありがとう
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 15:38:21.83 ID:3SO5A9fj0
日曜の午前10時頃、TV局わすれたがリポーターの後ろを黒い後期サイバーがガレキの中を走っていた。
無事でなにより！
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 16:35:07.72 ID:oJsuO/H80
>>27
サバイバーCR-Xか
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 18:08:17.74 ID:KYLTr1G60
>>20
EF7はどうだか知らないけど・・・
EF8は前後ともDC2、EG6のキャリパーがポン付け。
リアに関して言えばEF～EKまで全く同じモノ。
ってことで当面心配ないかと。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:27:39.27 ID:CGkx6xc4O
南三陸町の動画に紺色のサイバーが映ってた・・・
うちのサイバーも舞鶴の台風で浸かったことがあるだけに他人事じゃないなぁ

出来るだけのことはやりたい
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 11:04:31.11 ID:+LhUkApR0
部品が欠品とか確保とかどうでもよくなってきた。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 17:46:06.98 ID:DjNSoqDo0
関東地方で無駄に買いだめしてる奴ら、自分の行動が
流通や小売業界へ及ぼす影響を分かってるのか？
結果的には被災者を苦しめるだけだというのに。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 18:16:19.73 ID:mje/bIKj0
誤爆？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:34:41.09 ID:c7NVFfl20
通勤用のクルマのガソリンがピンチになってしまった。
朝はあの列に並んでいる暇無いし
夜帰るころは、ほとんどのスタンドが縄張って閉まっています。

で、ほぼ満タンのCR-Xの出番が近づいてきます。
（そういえば年末に洗車して正月にちょい乗りしただけだった！）
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:43:53.28 ID:prdhVrHu0
動かしたとたんにタイベルご臨終と予測
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 19:13:25.15 ID:e5r8t5iW0
スーパーヒーローはCR－Xや！
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:28:30.12 ID:zKEMMGnSO
EFシビックはスレチですかい？

南関東だから…今ならまだ間に合うはず…
関西で欲しい人いないかな？
このままだと程度いいと思ってるEFが朽ちる位なら関西で乗って欲しくてさ…
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:52:36.53 ID:a3qzQu6r0
そういう不安を煽るような書き込みは、例え冗談でも感心しない。
そんな暇があったら募金でもしてろ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 02:05:00.60 ID:1kbq5lZi0
>>37
南関東なら原発が大爆発でもせん限りは大して問題ない
これ以上マスゴミの煽りに釣られんようにな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 08:38:09.13 ID:aCaI6HNmO
毎日通勤に使ってるけど快調です♪
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:21:41.12 ID:LzcA4EhL0
本日ユーザー車検行ってきたよ。
前回はエンジンの刻印場所が分からず、
検査員の持ってる資料集にも載っておらず
やたら手間かかったけど、今回はスムーズに終わった。
「まだ動いてる固体あるんだ」とか横のラインから見に来るの止めれ。

ミニカー、トミカもsiだったし1.5i乗りとしてはうれしいよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 04:46:21.06 ID:BI0fAD+/0
たった今リヤキャリパOH中なんだけどピストンのサビが酷すぎるｗｗｗ
確かピストン&キャリパって欠品だったよね？

EGのを流用するしかないのか
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:49:35.03 ID:9zxNXBVc0
うお、1.5iか。
希少だな
色は？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:09:36.00 ID:nl8KqVG7O
青だったら神だな
昔チョイ乗りしたけどトルク細くて乗りにくかった
1.3は何台生きてるやら
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 18:32:03.71 ID:9zxNXBVc0
1.3は全国で40台ほどのはずだが、今回の津波で減ってないだろうか
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 12:24:02.46 ID:r5XUaVJU0
>>43
白です。
トルクは…細いかな?
1.5iはSiの部品鳥でガンガンつぶされたからな・・・
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:47:00.72 ID:91CxPMfb0
AFはトルク細いかな？
低速トルクの鬼だったような気が。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:30:36.56 ID:iR616IU60
>>45
3速で最高速が出るという珍しいクルマだったな。1.3。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:58:38.04 ID:xhGKh+fs0
34だけど、CR-Xのおかげでバカみたいなスタンドの列に並ばないですみました。
仕事場や取引先に初めてCR-Xで行ったので、珍しがられてり驚かれたりｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 15:48:05.89 ID:0TfSd0S3O
取引先の車好きのオッサンとかと話の種になるよね。自分は人見知りだから話しかけてもらえて重宝してるよ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 14:31:39.02 ID:aINOrrZTO
生きろ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:49:07.42 ID:Jh6mh3O+0
プラグを変えるついでにプラグコードも純正のままだから変えようかと思っているんですけど
調べたらM2販売のプラグコードが良いみたいなんですが廃盤
他におすすめのプラグコードってありますか？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 01:23:16.93 ID:yChhC8Vc0
>>52
ウルトラかNGK
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 09:35:32.43 ID:3sOYoDmQ0
気になったので、M2販売のホムペ見てきた！ウルトラのはデスビ側のキャップが外せるので、自分で平編みコード被せてアース線作ったけど…こんなに安いならM2販売の買うのも良い選択かも。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 10:19:24.00 ID:rNyMUsI30
結局、手に入れることが出来なかった永遠のアイドル
私にとってのバラードスポーツ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 15:03:54.03 ID:H9bO0UiV0
>>53
ちょっと高いけどウルトラ買ってみようかと思います。

>>54
安いのでM2販売にしようかと思ったんですが
問い合わせたらすでに売ってないみたいです。残念
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:20:15.71 ID:X9Eg8CNd0
EFがババァにぶっ千切られｗ
http://www.youtube.com/watch?v=qG4IaHgqH00
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:28:00.03 ID:yiI3BoEN0
>>57
なにこれ公式のCM？笑えるなｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:45:16.33 ID:nu/A6kWR0
>>57
シビックか？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 18:18:01.11 ID:5UcKhQjH0
シビックだｗ
ってかEF9ほすい、どっから出てくるんだ？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080127120110312007.html
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:02:40.44 ID:PgyNm5fa0
今日E-ASが300,000km走りきったぞ。
25年掛かったが感動！
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 12:07:05.77 ID:sMcRIUucO
おめヽ(´▽`)/
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:44:36.00 ID:+oj97buI0
>>60
グランドシビックとCR-Xだと圧倒的にシビックのが玉が少ない気がする
特に外装系パーツが少ない
やっぱり関西系のほうで潰されまくっているのだろうか
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 04:53:12.59 ID:s/IHet2l0
EF系、主要なバンパーとかの外装パーツ出ないし・・・
けっこう普通のパーツは出るんだけどなあ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 02:30:37.62 ID:BOV26xnoO
保守
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 01:16:09.12 ID:4W+SGjjo0
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m88030607
まだ出てくるんだな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 02:20:36.02 ID:rkcb795K0
>>66
バラスポは意外と車庫保管で大事にしまってる人多いと思う
サイバーのが酷い扱いｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 04:22:10.23 ID:5kYCkf0L0
なぜかバラスポって後期が残ってなくて、前期ばっか残ってる、普通逆だろｗ
ttp://www2.ttcn.ne.jp/~k-stadio/cr-x%20open.htm
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 08:13:05.11 ID:9L72bww20
>>68
キングの人のサイトですね
あのマンガ、バラスポをＭＲに改造するのに
スバルの水平対向を使ったのが、ＣＲ－Ｘ兼ホンダファンのオレには、ちょっとアレだったわｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:47:47.15 ID:iHo/3Qsw0
>>64
バンパーは色を指定しなければ出るみたい
それよりクラッチワイヤーやサイドブレーキワイヤーとかが出ない方が地味に痛い
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:31:10.46 ID:at/A+bx2O
前期EF7のサイドブレーキワイヤ左右で出たよ
左右合計で1万したけど・・・

在庫の数は言えないくらい少なかったw
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:19:00.34 ID:o82N3jWLO
あと何年乗れるだろう。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:41:09.73 ID:0s4uN3uq0
ボディがつぶれるまでさ！
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 05:24:23.52 ID:lRFWp+iM0
車税・・・
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:20:22.57 ID:Tb9WLkLrO
EF8にEK9のオルタって流用出来ますかね？

ググってもそれらしい情報はなかったもので･･･
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:45:35.82 ID:MbxlLnBt0
EG6のならそのままついたけどEK9知らね
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:51:04.22 ID:i+89njk50
ハブボルトおれた
だれかハブナックルの予備かして
EF8です
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:57:44.19 ID:PjqJPICX0
>>77
ハブナックルの予備は無いけど
ハブボルトの予備はある・・・・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:52:42.46 ID:24gH2brV0
>>77
買えばいいじゃん。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:45:02.19 ID:sN/x3c8qO
みんな次に乗ろう（乗りたい）と思ってる候補ある？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 06:06:59.27 ID:ZsDR6Q7GO
新型ビートはどうなったのかな？
CR-Xノリには、新型＝電子制御の塊＋贅肉＋エコ
で、受け入れられないって図式が出来上がってそうなんだが‥
モノミッレとかロータスヨーロッパ大好きなんじゃね？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 09:21:16.28 ID:WpAmGI50O
ビート後継は気になってる。　
シャープで格好良いデザインで出てほしい。　
デブは嫌。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:54:36.00 ID:zHOT/vgT0
>デブは嫌
今の安全基準ではムリ。

次乗るとしたらデルソルかなあ・・・
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:57:42.83 ID:iF1U9dF+0
>>79
77だけど
パーツリストみたらナックルとハブっ別々でしかないんだよね
プレスないとばらして組み付けられないから
だれかあまってないかなぁっとちなみにＬです。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:24:27.74 ID:i2RnaVUT0
>>83
デルソルとサイバーは別物だよ。軽快さが全然違う。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:53:49.59 ID:SGmhjKHA0
>>84
もしかして2～３月あたりから探してるんじゃないの？
みんからでそんな人見かけたよ。ｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:32:48.11 ID:BF5acld60
保守。
前期EF7、本日ユーザー車検無事に通過。もうしばらく楽しませてもらうぞ！
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:46:14.52 ID:KsdCoYc3O
車検乙
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 07:35:13.61 ID:g1ukSvWh0
>>88
アザっす！2月にデスビが死んだ時は正直泣きたくなったけど、平成一ケタのホンダ車好きなら誰でも通る道…買い替えとかは全く考えなかった。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 07:42:55.58 ID:lrM9m4Ry0
久しぶりにHonda捜索隊覗こうと思ったら無くなってたでござる
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:01:18.99 ID:4b5WSJtC0
>>89
中のイグナイタがリコールデてるし、早めの対処だよ。
まあ漏れの7もデスビ死んだから、大きな事は言えないがなｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:09:29.70 ID:TteqfuwgO
私も1月に車検だ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:52:35.40 ID:BJKL28X90
そんな報告結構ですから
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:41:01.95 ID:t7RRUK+l0
おれなんて１２ヶ月点検
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:25:14.00 ID:2Ysq0Y3YO
自分は半年遅れで12ヶ月点検したであります
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:27:54.83 ID:z1d0GUCY0
そろそろ4ヶ月点検の時期だ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 07:33:07.33 ID:fa3P/r580
乗車前点検の時期だな。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 08:32:47.76 ID:CDkwcLQY0
そろそろピンテープの時期です。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:21:38.41 ID:tMDi9MFF0
今ターミネーター２をTVで見ていたら一瞬CR-X？

Terminator 2　　CR-Xで検索してみたらバラスポでした
http://www.imcdb.org/i021168.jpg
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:31:55.99 ID:Sdup9pvp0
>>99
僕は知ってたけど、

それでも　おっCRX！！　って思っちゃったぞ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:28:52.90 ID:818ca+Ez0
ホンダの公式にThe Best Scene of Hondaという映画に出てくるHonda車を紹介するコーナーがあったんだけど
今年の二月になくなっちゃったらしいね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 03:10:34.17 ID:5QzYrj/f0
(´･ω･`)岩手県住みだが自動車税の通知が未だ来ない…震災の影響なのかなぁ…
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 10:44:08.44 ID:/SCnOxk10
>102
平成の徳政令　じゃないが、東北にはこれから色々と優遇されそだな。　税金、ローン支払い関係で。
カード限度額いっぱいいっぱいまで買い漁ってみては？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:51:46.97 ID:f5OpjRNvP
>102
茨城は6月上旬通知、同30日期限だそうな
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:17:55.14 ID:ZfpI+wGe0
77ですけどやっとなおったー
ロアアームの先端が外れなくて鋳物のプーラが折れたお
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:13:50.27 ID:8aVX3MAX0
うちのバラスポ、最近右前からギコギコと音がする。
ハンドル切ったら止まるけど・・・ブッシュかな。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:22:29.43 ID:zaxQWh+N0
音の出所の特定は難しいよね
バラスポって部品出るの？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:34:04.45 ID:O4JMR7X90
うちのはマフラーからガタガタ音がします。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:59:11.03 ID:n7LIFusM0
>>107
一年前ロアアームのボールがモゲテナックル外れるという事態になりましたが。
部品出た。
かと思えばブレーキマスターのohキットが出なかったりと、何が残ってるか何処にあるのかは宝探し状態。
アメリカのサイト見てるといろいろ有るみたいだけどね。
110 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 102：2011/06/17(金) 07:42:28.02 ID:5rotmmnj0
(´･ω･`)岩手県の自動車税支払期限が10月31日に延期されたよ
(´-ω-`)外装塗装剥がれの修理をしなきゃならんかったから助かった
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:06:05.34 ID:iSux1BH90
顔文字キモい
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:05:37.30 ID:Ckz50JT80
一時期ヤフオクとかで出てた無限風リアスポってどっかに売ってない？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:27:01.88 ID:Jq3/JAzZ0
>>110 良かったですね。ヾ(*’-^*)ﾉ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:14:07.84 ID:NViLTderO
FCR化したいです。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:17:56.01 ID:hf89j+850
神は言っている…思った時がやり時だと
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:33:32.01 ID:0DZ9a2Gt0
永井電子の同時点火入れたかったけど
ぐずぐずしてたらどーでもよくなったな
思ったときがやり時だよなぁyouやっちゃいなよ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:41:43.87 ID:NI1Au/LO0
MIDとかMSDか
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:45:53.44 ID:ZS/vI9wk0
買っちまったぜCR-X
来月人生初めて中古新規持ち込み登録行ってくる
無事通るといいなぁ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:48:37.51 ID:ROYluiAt0
>>118
おめ。ところでどっち買ったん？
バラスポ？
サイバー？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 02:12:52.93 ID:rmbMSyUi0
delSolも忘れないでくだしあ＞＜
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 07:58:09.05 ID:O3dAK7VW0
>>119
サイバーのsiだよ
ZCエンジンが楽しみだ
122 ：sage：2011/07/02(土) 03:15:27.92 ID:+Hm+N7gX0
>>118 　おめ。　いくらだった？
今年の元旦に廃車にしてしまって、乗りたいのだが、よさげなのが出てこない。
今までＤとしか付き合いなかったから、探してくれと頼んでも、私が最後みたいだったし・・・。
CRまでは同じでかっこも似てるけど、カメのような車進めてくるし。

町の中古車屋で車見たら、俺の２５万キロオーバーのほうがまとも・・・。
で、プライスは４０万オーバー。
もち、しっかりと整備してある車ではなく、次回車検が怪しい。（整備代を考慮するととてもとても）
乗り換える人っていないわな。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:08:38.54 ID:fqytnJ6K0
約3万キロで40だ
登録等は自分でやるから車両代のみね

21年前の車に40なんて普通じゃ考えられない
けど感じるものがあったんだな
124 ：122：2011/07/03(日) 00:22:57.36 ID:Jl+TVorI0
>>123
3万キロ??
それすごいんじゃない。

降りてはじめてわかったこの車の凄さ。
まだ車体があるうちに手に入れとくべきか、
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:41:38.74 ID:xFSkJm5B0
うん、凄いと思う
アーシングとか変なこと一切されていない、文字通りのフルノーマル
ただ、これだけ年数が経つと極端に少ない走行距離はアドバンテージにはならないよね
機械ってのは適度に動かしてナンボだし
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:20:34.76 ID:dqPml+i7O
通勤車にしてる俺は正確だな
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:45:01.79 ID:vCfnJ3qN0
知ってる方居たら教えてください！
前期サイバーSi、4灯ライトに交換したいんだけど、エアコンのプレッシャースイッチがライトの真後ろに在り邪魔…Sirの配管に移植可でしょうか？
「エアコン外せ！」は勘弁してくらさい。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:09:22.19 ID:CBm8MNd20
>>127
4灯はかなり格好悪いからやめておけ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:31:25.64 ID:iTW/mdVn0
>>128
いや～US純正なので大目にみてけれ。
黄ばみと暗さを何とかしたひ…。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:42:48.97 ID:o09V2hmxP
馬鹿だろ、US純正とかロービーム対向車直撃だぞ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:34:42.68 ID:c/InWhmg0
コネクターが干渉するからギボシのでかいのに変えてつけてた
個人的にはかーなーりかっこいい
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:12:10.27 ID:Umcm8E3g0
>>131
参考にさせてもらいます！
ところでヘッドライトに左向き(助手席方向)矢印の刻印って左側通行用って事？友人に指摘されて気づいたわ…恥ずかシス。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:12:35.92 ID:ZR3O5E650
ちなみに、厳密にいうと車検もアウトなんでヨロシク>>USレンズ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:56:28.87 ID:3yvdeUAM0
USじゃなくてＵＫ（イギリス）仕様だったら問題ないものを。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 21:59:44.71 ID:pXueyd1n0
VISION4灯つけてるけどカプラーをギボシに変えてガラステープ巻いてますよ
100系のSiのタンクだと干渉しないかも？
バルブが選べるのはいいけどねぇ
つくりは微妙です・・・
明るいのは明るいけど。Hiはめちゃ明るい
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:30:55.19 ID:suSvgndn0
VISION4灯ってUKのガラス灯じゃなかった？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:38:30.85 ID:RKzEghJxP
ROCだったと思う。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:40:15.57 ID:Xi+ZLir+O
702Kのﾊﾞｶﾔﾛｰ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:58:39.41 ID:OKr7VUMyP
H4Z！
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 09:09:19.75 ID:zFldqBqDO
ルーフの塗装が剥げてきたんで塗装頼んだんだがフロントガラス外した時にガラスを割ってしまったとの事…ヽ(`Д´#)ﾉ何やっとんじゃ馬鹿業者ぁぁぁ～！！
(´･ω･`)新品も中古も見つからないので特注で作るって言われたよ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:07:40.57 ID:0fAzZ3990
チャンスと考えるんだ！
是非「クール・ベール」で！
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:32:23.36 ID:cn5OtmKL0
クールベール一択でしょ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:45:20.11 ID:cBUTvP1G0
ヤフオクでガラスうってるじゃん
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:00:04.10 ID:H0Umx7U50
>>143

中華製を信用できるか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 06:02:41.16 ID:H0LbEM5l0
足回りのギコギコ音、修理完了。
右側のタイエンドとスタビブッシュ交換でした。
ロアアームのボールジョイントもガタが有るから交換したほうがいいと言われたけど、ゴソウダンパーツ…
e-bayの業者見てたけど型番書いてないから、パワステ用かどうか判断つかん。
パーツナンバー書いてるとこは、左しかなかったり、ペアでしか売ってなかったり。
最近部品探しが、楽しくなってきた。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:52:26.79 ID:aOdgOlyU0
そういうの楽しめないと辛いかもね
部品取り数台あるならともかく
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 10:24:34.19 ID:zdxHxHS10
パワステと言えばこの車でパワ捨てしようと思ったら何もってくればいいんだろ？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:05:54.07 ID:CFsvxdxj0
重ステラック
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:41:59.93 ID:vFzbo/CV0
重ステ仕様あったんだ・・・！
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:52:16.40 ID:JxxufCgr0
ふつう重いだろ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 11:02:29.70 ID:GhnLYoP00
重ステLSDの楽しさは異常。
駐車がスポーツに早変わりだぜ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:55:00.74 ID:u+oNjtaV0
スポーツってか筋トレじゃないかな
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:46:31.65 ID:d4wNqLsn0
フィギュアでもやってろ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:43:53.00 ID:YXx2tb1w0
さくらたんのエロフィギュアキボンヌ…　と
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:53:51.39 ID:ASLD1e7A0
90年代の香りがするスレはここですか？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:03:05.82 ID:Slsezpm/0
今日手放します。おまえらまた戻ってくるからな( ^_^)/~~~
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:42:27.91 ID:XgLrfw7J0
サヨナラ‥　また一人‥　いや、また一台か
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 12:20:42.18 ID:2PG1m5PT0
台風で絶賛雨漏れ中
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:09:58.75 ID:VigxvrIH0
>>158
ガレージ保管すればいいのに。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 14:35:53.49 ID:NKFPG0EB0
ガレージ保管なんてできる環境があるなら最初からそうしてるよ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 02:17:38.28 ID:bq4PxfzS0
ボディカバーいいよ
但し、晴れたら外す
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 02:33:02.33 ID:G21cUHOH0
>>161
当然だけど洗車しないでやったら傷らだけになったｗｗｗ
かけるなら洗車後
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:13:20.84 ID:m2n0FNSEO
>>162
裏起毛のならそうでもない＞傷
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:24:45.31 ID:xUwRO6aa0
裏起毛なくても
古毛布を３～４枚かけてからカバーをかける
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:11:18.16 ID:cDG/ZVzM0
蚤や虱
ほー！シラミってこう書くのか
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:17:36.63 ID:BUu1j+ER0
ここの住人ならわかるかな？
ホンダプリモのハチマキ、どっかで売ってない？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 15:40:15.68 ID:AtYEfqek0
ググレカス
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:33:01.20 ID:BUu1j+ER0
どこにも売ってないから聞いてるのよ・・・
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:35:38.39 ID:ouvvEitq0
なぜVERNOじゃないんだ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:41:55.20 ID:LWmHOJNx0
昔貼ってたけど、車検の時に指摘されて自分で剥がした苦い思い出。

プリモでいいならオクにあるぞ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:16:21.10 ID:BUu1j+ER0
これと同じ？
http://global.rakuten.com/ja/store/auto-craft/item/651689/
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:18:22.09 ID:BUu1j+ER0
>>169
EFはEFでも、EF2の25XTなのよ。
173 ：140：2011/07/23(土) 20:22:13.91 ID:WMAsV9itO
ヽ(≧▽≦)/やっと修理から２週間ぶりに帰ってきたぁぁぁ♪
ルーフモールとガラスモールも御殿場に在庫が有ったとの事。新品黒光りｶｯｺﾖｽ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 14:51:24.21 ID:hAO1sn120
BEAT後継車って言う噂の奴、ＦＦらしいし、

あれがデルソル後継車になると良いね。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:02:21.28 ID:mktUq4XD0
TTPがない限りデルソル後継とは認められない。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:56:02.73 ID:WZtYg0cl0
>>175
>デルソル後継
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024775/zoom@0000024775_2_4.gif
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 04:38:25.16 ID:XSr+X3lJ0
とぼけルノー70kg増かよ
ホンダはコペンみたいな車作ってほしい
FFムーヴとコペンて殆ど車重変わらない
トゥデイは余程インパクトないと悲惨だね
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 06:27:09.81 ID:9BGVlB2+0
きのう新青梅街道を走ってたら、前期型Siとご対面しちまった。
綺麗に乗ってたけどこのスレの住人かなあ？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:42:05.27 ID:v2GLJNZSO
夏の暑い日に燃料ポンプが動かなくなるのってメインリレーの故障ですよね？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:28:03.45 ID:CnhpDM1j0
イグニッションオンして足元でカチッて音しなければそうだね
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 13:12:51.40 ID:nzGcmIK60
なんでメインリレーの件はリコールにならなかったんだろう
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 15:35:59.61 ID:/kKPqLDA0
7でエクイップ01履きたいんだけど、14インチ6.5J+39、ディープリム、リムの深さ32㎜。
これ履ける？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:52:32.31 ID:ygx7Gjfwi
>>181
DC2でもある症状なのにな・・・
ストップランプスイッチのラバーがポロっと逝ったので手持ちのEG6のプラ製をぶち込んだらピッタリだった
予備ストックしとくかな・・・
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 16:33:57.94 ID:U8JC9iV5O
>>183
同じくらいな幅の黒ゴム板貼っとけ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 09:29:30.92 ID:KsUKNcg60
2分割になってないオーディオパネル買おうとしたらもう在庫なしだったわ
だれか余らしてないかな？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:12:52.68 ID:JXngZfli0
つ糸鋸
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:31:37.29 ID:q++DNlhL0
俺も切ったｗ
この前ヤフオク出てたけど5000円ぐらいいってたような
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:07:29.14 ID:VlKiUGop0
やっぱ切るしかないかー
出来ればきれいに保管したかったもんで
未だ上段が純正のテープデッキで下段がテープと3連CDチェンジャー
ギャザズので今となっちゃレアっちゃレアかもしれんが
CD入れたら出てこなくなりそうで入れられないw
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 01:35:53.87 ID:HG2S7kpn0
ヤフオクに出さない？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:09:16.64 ID:FODKdDSq0
何を？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:27:08.44 ID:GSYWxyn6O
>>174
最新情報によるとMRは確定みたい　
軽規格と普通車で試行錯誤中

私的にデルソルは無いからよかった
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:06:23.44 ID:DPlMS5F10
軽じゃなきゃあビートは名乗らせんよ
普通車にするならシティでも付けとけ！と言いたいが‥
軽の縛りを外せば、あんな事やこんな事が
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:08:37.10 ID:13zRQbx0O
CR-Xの後継はCR-Zて事でいいんすか先輩？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:02:27.75 ID:/hwvpSx70
そもそもエコカーだしええんでね？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:52:27.02 ID:FYgdnjqN0
たしかここでひろった奴
http://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000477.jpg

CR-Zのほうが一回りでかいけど
プロポーションは似てるね
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:22:15.16 ID:gzTBSKFqO
>>191-192
軽MRがいいよ。　
軽ならCR-Xと2台体制でいけるし。　
ホンダの普通車のスポ車が欲しいならCR-Zでもシビックユーロでも買えばいい。普通車で出しても自社で食い合いになるだけ。　
若者向けなら維持費もデカいしね（特に任意保険が）
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:44:19.77 ID:TROeQX620
軽でMRでオープンで４人乗りがいい
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:17:18.93 ID:onrj/cGu0
>>193
開発のお偉いさんが違うと言ってるよ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 11:24:51.23 ID:Lk3rHVsJ0
>>193
後継だと思うヤツはそれでいい。
全く全然そんな事はありえないってヤツもそれでいい。
CR-Xへの思いは皆それぞれなのだ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:08:57.41 ID:BroMurkq0
CR-Xの室内の解放感は今の車にはないね
CR-Zとか閉じ込められてる感が強くて
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:18:53.90 ID:8stNtj0Z0
>>200
ノーマルルーフの7Pロールバー装着で閉じ込められまくりだよｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:43:09.39 ID:S/fmJZG80
>>201
そういうマゾな話をしてるんじゃないと思うゾ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 14:50:41.54 ID:qAenbN740
ACGが逝ってしまいました
('A`)
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:06:07.41 ID:UwQhx7kT0
なにそれ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:40:36.06 ID:vCiPCn0k0
オルタネータか
あれって壊れたらPGM-FIの警告灯付くんだっけか
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:50:08.74 ID:RESc+/8k0
オルタネータのことか？

外出先で逝ったならベルトを張り気味にすると良い
ブラシ磨耗ならこれで少し発電できるようになる
ただし、中のベアリングに負担がかかるのであくまで応急的な処置
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 04:02:44.62 ID:h2HnK1xl0
>>205
そういえば少し前から、キーONで点灯するマークが増えてた‥

>>206
そんな裏ワザあったのね！走行中タコ不能になったので、
バッテリー食い潰す前に修理出しましたよ(つД`)
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 08:16:25.14 ID:ZzjsgZJOO
ACG分解修理出して戻ってきたばかり
エアコンの効きが良くなってて驚いた
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:00:48.08 ID:dWj0YLT/0
メインリレーが壊れたらどうする？
もう新品でないんだよね。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:15:52.67 ID:kEiLYPQE0
>>209
基板の半田クラックの可能性が高いね
ネットで検索すると結構出てくるし、自分はそれ見て半田付け直したら直ったよ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:24:34.72 ID:KjS6GYl50
えー新品でないの？
ファックだぜ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:43:40.49 ID:tHmh088r0
>>209

分解して直す
俺はマイナスドライバで開けて接点を全部半田付けしなおしたら直った
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 07:08:32.34 ID:Ee0vOPXw0
>>209
EFなら出る
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:48:27.35 ID:lgIYDeES0
約10万かかってエアコンの修理が終わった。
さて、これからはエアコンが壊れるのが先か車が動かなくなるのが先か。果たしてどっち？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:21:51.62 ID:gQkm30rD0
>>214
飽きて廃車にするのが濃厚。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 18:07:38.27 ID:+Z/Ux3Uqi
>>214
2年位前に17万かけてエアコンなおしたが…いまだに手放せない。
大金かけた修理をすると、達成感から急速に熱が冷める事があるよね。
負けずに維持してホスィ！
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:03:11.22 ID:FvmifUrH0
初めてこのスレに来た者です。
当方91年のEF7です。
またこのスレ覗かせてもらいます。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:09:01.85 ID:eibTn9tP0
EACVがご相談パーツだ
エアコン入れてもアイドルアップしないよ…
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:00:44.97 ID:PAwd3EzO0
EACVまだ部品出るの？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 02:03:13.64 ID:aGa76keM0
>>218
中のパッキンとフィルターは出ないかい？
うちは中古のassyを買って自分でオーバーホールしたよ。
だからオーバーホール待ちのassyがひとつ余ってる。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 03:50:43.79 ID:IDmFJCU10
初カキコ…ども…

俺みたいな大学生でＣＲ－Ｘ乗ってる走り屋、他に、いますかっていねーか、はは

今日のクラスの会話
Ｓ１３かっこいい　とか　インプ直管にした　とか
ま、それが普通ですわな

かたや俺はＣＲ－Ｘの咆哮を聞いて、呟くんすわ
it’a true wolrd．狂ってる？それ、誉め言葉ね。

好きなオイル　サスティナ　
尊敬する人間　神シフトの男（髪タッチはNO）

なんつってる間にレッドゾーンですよ(笑)　あ～あ、ＨＯＮＤＡ乗りの辛いとこね、これ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 04:28:19.27 ID:z3o25l7d0
初ポテト…いも…

俺みたいなじゃがいも薄切りにしてあげてる腐れ野郎、他に、いますかっていねーか、はは

今日のポテトとの会話
ギザギザかっこいい　とか　堅上げがいい　とか
ま、それがポテトですわな

かたや俺は袋についたポテトのカスを見て、呟くんすわ
it’a true potato．意地汚い？それ、褒め言葉ね。

好きなポテチ　ピザポテト 尊敬する人間　アドルフ・ヒトラー（虐殺行為はIMO）

なんつってる間に3時っすよ(笑)　あ?あ、カラムーチョの辛いとこね、これ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:41:54.65 ID:36o5u7JW0
>>222
やめろギザギザのポテト噴いただろ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:00:17.33 ID:XNcvqYCS0
ゴソウダンパーツとセイサンハイシ保守
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:05:35.72 ID:A4Ch9OKn0
>>220
OHってパッキン変えて中の清掃？
それでなおればいいんだけど一応予備がほしいんだよなー
B20B用のは2つも持ってるのに…
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:24:54.43 ID:qk54+N0x0
俺のEACVも調子悪い。
パッキンと金網変えて清掃したが駄目だった。
新品注文するか…
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:41:31.16 ID:FxhyR4yU0
EF7のならご相談パーツだ
他のは知らないけど
入手可能か問い合わせてみるけどたぶんダメだろうな…
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 10:26:31.84 ID:r9u2DvVf0
オクでEFバラードＣＲＸとかいってパーツ出品してるやつ、うざい。
そんな車ないがな
検索の邪魔。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:27:52.49 ID:Clc3LlRX0
>>228
ロールケージ出品してるヤツよりはマシだと思う。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:22:05.42 ID:nf9loEp30
>>227
226だが車はEF8です。
EF7もあるからEACVバラしてみたら空気の通る穴が
一箇所大きいだけで後は同じ形状だった。
試しに解体屋のEG6を見てきたが全くの別物だったorz

以前、EACVの中古を買ったら壊れていて結局泣き寝入り。
新品出なかったら、また中古を探すか…
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:23:03.62 ID:ArwVXfQ20
生存確認保守
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 07:26:12.54 ID:sF/7Kg4Y0
新型のシビックってなんかCR-Xっぽいな。

CR-Zよりもよっぼど・・・・

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110913_477175.html
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 16:57:49.56 ID:+zg0kXE20
これまた不細工
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:23:30.62 ID:ZlgErhezO
もう何年も前からホンダのＦグリルが好きになれん
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:40:23.61 ID:IOgo8Gyn0
Fグリル以前にインパネ形状が・・・
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:57:39.14 ID:ArwVXfQ20
なにより最近の安全基準？のおかげで
バラードやサイバーとか、リトラのプレリュードの様な
「前が薄っぺらい」デザインが絶滅してるのが哀しい。

フロント周りが厚ぼったくてデカい顔で･･･
最近のは好きになれん。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 10:17:44.85 ID:JIX0ZDIl0
歩行者とぶつかった時にボンネット高い方が、歩行者のダメージ少ないからな　しょうがない…
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 13:53:58.30 ID:ZdfhG7EVO
ガンダムチックというかエヴァチックというのか分からんけどね

ここ数年の顔付きはガキっぽいわな。そんだけ自分がオッサンなわけだが
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 17:59:51.72 ID:HhkwUmpB0
まあ
だからASやEFに乗ってるわけだな
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:09:55.26 ID:COj3j1nj0
AlfaRomeoみたいなデザインセンスがHONDAが進む方向だった。

昨今はMAZDAにすらデザインが負けとる。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:09:26.82 ID:tq+/m32o0
27だがEF乗ってる
サイバーを越えるデザインの車は未だに出てこないな…
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 02:58:01.43 ID:CRZjuABk0
24だがEF乗ってr･･･おっと今日25になっちまったか。
四捨五入したら30の仲間入り～
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 07:26:09.76 ID:4pDAiD92O
|ω-`)…41だがオバフェンにした3ナンバーのEF8に乗ってるよ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:37:30.67 ID:YOQBHcrO0
オバフェンは下品にならぁね。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:09:05.10 ID:gIGa9XF70
>>243
かっこわるそうだな。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:01:55.32 ID:SS4apNRs0
ノーマルかPRO２かの2択だろ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:29:28.98 ID:CRZjuABk0
S2スレで言われて気がついたがIDが･･･
むしろここでは嫌われそうな予感w
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 16:55:58.31 ID:SUYfcS4wO
嫌わないけど小僧扱い
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:47:25.25 ID:juXeT7/I0
壁|_-｡)　42でEF7後期型を21の時から乗り続けてる。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 09:46:57.26 ID:ry5OPIhv0
雨漏り、ガタガタ対策、剛性感Upも兼ねてリアハッチを溶接なり　ハメ殺し　に
した方はいらっしゃる？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:55:29.78 ID:sbKKSMeDO
EF7 Si後期のカタログ重量はベースグレードで900kgで正しいでしょうか？
それにオプションでエアコン付き＋10kg、パワステ＋10kg、グラストップ＋10kg(AT＋20kg)で、900～930(950)kgであってますか？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:53:54.34 ID:gEU3E0zj0
>>251

っ ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-x/1992/si_sy.html
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:20:33.68 ID:SBJsrCiu0
>>247
EFを20年以上乗ってCR-Zに乗り換えた人もそこそこいるよ

もしくはEFにCR-Z追加とか、俺は追加した。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:30:44.95 ID:gEU3E0zj0
>>250
さすがにそこまではしてないが、リアのタワーバーを
溶接付けしてる人は見たことある。うちのはボルトで締めてるだけだけど。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:33:03.82 ID:xogzosUf0
リアハッチを開閉して何か荷物を出し入れするとか、そう無いでしょ。
ハメ殺しでも良いかも。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:03:14.17 ID:uXjOJuxq0
25cmの天体望遠鏡を積んで星を見に行ってます。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:35:30.27 ID:fhl++nBY0
>>255
しょっちゅうですが？＞荷物出し入れ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:04:20.44 ID:2luTkYye0
ダンパーガス抜けててゲートに食われたことあるのは俺だけじゃないはず
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:32:51.24 ID:qKB2NFHu0
雨天時、ダンパー部からポタポタ水が滴たる音が聞こえたときの気まずさ・・・
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:23:16.93 ID:6RoPpdVU0
>>258
EF7の羽無しに、EF8のバックドアダンパー付けたら
なかなか長持ちしてる。もう10年近く使ってるけど、まだ大丈夫だよ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:15:05.08 ID:H3YQ52890
>>258
>>260
俺が二人もいるとは
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:05:28.81 ID:g2UrV1260
たまに高校生、大学生のグループの横を走りヌけると何とも言えない視線を感じる。　　＞侮蔑的な視線じゃなく

ソレが気持ち良いね♪ｗ　　　
今の若い衆もデザインさえ良きゃクルマ販売不況でも買うだろう証。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:15:50.26 ID:thj7btD60
|o＾)…21だが15万キロ無限PRO2のEF8乗ってるよ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 08:21:48.77 ID:9j1tneaBO
壁|ー￣)　41でEF7後期型を22の時から乗り続けてる。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:22:21.58 ID:g9k6rNEX0
僕のは純正のシートカバーがついてるよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 01:52:08.48 ID:MfKNaul90
町・消防・警察からの避難指示・勧告は全く無い中
これはやばいと思いノーパソ積んで家族と一緒に自主避難

しかし避難先近くの小川まで氾濫し、逃げ場を失った車検を通して
約三週間のEF8が水没して家は床上浸水…
十数年ぶりに目から水が出ました

俺以外のCR-Xは無事でありますように…
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 05:25:18.53 ID:eJ1BTCyh0
こうしてまたオクに冠水車がまた1台
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:35:29.78 ID:dMX80CuQ0
>266
お悔やみを・・・
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:45:25.74 ID:wOLca2y2P
先の震災から色々と学べる事があった筈だけにくれぐれも残念だ。
他人事ではなく改めて危機管理の重要性を痛感させられた。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:01:57.11 ID:caGDUJdz0
冠水したわけでもないのに助手席側がプールにw
水深3cmくらいになっとる･･･
いったいどこから入ってきたんだ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:32:17.20 ID:NuVZyA9k0
>>270
EF系持病の外気導入口のパッキン？がダメになってるかそのへんがぱっくり割れて中に垂れてきてる予感。
自分のも運転席側のちょうど足元のところから滝のように水が垂れてきたことがあったｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:15:45.56 ID:p7eKTFsS0
水没車を蘇生させるにも、やっぱ50万ぐらいかかるん？
エンジンがかかる　or notでだいぶ違うか。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:33:12.11 ID:0abc1LI70
>>271
ありがとう。あとで見てみる。
おまけに昨夜ブレーキペダルの付け根のプラパーツがポロリとw
しかも台風で倒れてきてた松の枝に気づかずバックで突っ込むし、昨日は散々だったわぁ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:01:18.48 ID:SHNE4lpSO
EF8を買って約半年、オルタがお逝きになりました＼(^O^)／

他にも色々とガタがきてるし、思い切ってレストアしちまおうかなぁ


予算100万でどこまで治せるか気になる……
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:35:42.40 ID:HZZ6eIIH0
>>274
直しておくと、次の交換サイクルのメドがつくからいいね
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 03:51:46.82 ID:Ask1Y8oa0
>>274
今、他に具合の悪い箇所がいくつもある？
あるならリスト作って修理見積りすると良いんじゃね。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:14:21.72 ID:9QJlKLO80
7のショックをKYB SUPER SPECIAL FOR STREET、スプリングをRS★R Ti2000 DOWNに
交換しようと思ってるんだが、ショックの4段階調整の数字はどれに合わせればいいかね？
個人的には4にしたいけど、固杉て大事なEFのボディにクラック入ったら大変だし。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:05:05.92 ID:K5S/Ohiv0
>>277
ダンパーの減衰力なんてのは自分で乗って
決めるしかないよ。
タイヤや乗り方や好み、心配してる
箱の強度にもよるし。

箱のクラックが気になるのなら、
触るな…って訳にもいかないだろうから
始めに箱チェックしてから補強と同時に
足触ってみては？
あとブッシュ関係はバラす前に揃えておくのが良いかと。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:10:59.49 ID:9QJlKLO80
サンクス、とりあえず2にしてみる。
アッパーマウント、ブッシュ、アーム類、全交換もする。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:07:44.61 ID:vOeNCoEw0
EF7を17万㌔、ボディに穴あくまでのったけど楽しいクルマだったなぁ。
ハッチがガタついてうるさかったけど。
CR-Zでガソリンエンジン車が出ればいいのになぁ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:47:47.38 ID:tGI0VO/s0
ho
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:51:05.08 ID:MMPyNgJK0
やっぱCR-Zじゃダメなんだよ
バラードスポーツCR-Xじゃなきゃ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:55:29.50 ID:MMPyNgJK0
CR-Zなら
RCZを選ぶね･･･
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:30:39.26 ID:YdUIcOPg0
CR-Zもスタイル以外にもうひとつ売りがあればねえ。
速いとか、プリウスより燃費がいいとか。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:30:47.75 ID:umJf7AZT0
このスレでゲームやる人いるのかわからんけど一応

XBOX360のForza4に今回もCR-Xの登場を確認
http://i52.tinypic.com/vhx83r.jpg
http://hbgame.info/forza4-cars-and-carpack.html
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 16:36:40.79 ID:NyJwbZQo0
B18C換装のサイバーを買ってしまった。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 04:54:49.15 ID:xEvgX2rB0
中古で買ったEF8のコンピューターが壊れた…
ファーストアイドルコントロールバルブとEACVも要交換と言われたが
デラで注文すれば新品買えるかな？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:35:03.97 ID:xRQg2CzRO
聞けば？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 21:48:06.98 ID:nyO1BkKg0
ですよねー
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:32:27.83 ID:In0BhmPa0
>>287 新品ありましたか？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:32:43.84 ID:W8BZ++lF0
>>290
コンピューターは在庫有りで、
ファーストアイドルコントロールバルブとEACVは入手不可…

部品が無いので、OH済みB16B(1万回転仕様)に換装する事にしました
無限PRO2もハッチに取り付けるスポイラーまで全て揃ったので
ショップに頼み車体をドンガラ状態にして一から車を作る事に決定

とにかく、時間をかけて改造＆レストアをします
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:14:13.19 ID:oHJV3T5S0
レストアええなぁ、ｳﾗﾔﾏｼｽ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:43:22.14 ID:56VGTFIy0
俺の車も無限PRO２だけど
最近は純正のほうがかっこよく思えてきた
いちじきに比べて価格落ちてきたから
買い替えねらっとるわ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:26:01.71 ID:8nev9eXI0
3でスマソだが、リアトレーリングアームとリアロアアームがもう廃盤で手に入らない。
どうやらEG6のがボルトオンで着くっぽいけど、本当？
一応、EFチューンで有名なショップには確認したけど、心配で。
教えてエロい人！
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:46:58.83 ID:XLY+dBOS0
>>294
コンペンセーター アーム以外は
EG以降の物が流用できるみたいで
強化ブッシュが組み込まれてるタイプRがお勧めらしい
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:16:35.56 ID:icfj310D0
ありがとん、EF、EG、DCのリア回りはけっこう互換性があるっぽいね。
とりあえず、長い目で見てノーマルブッシュが組み込まれてるアーム類に交換
しようと思ってるんで、EG6用にしようかと。
http://minkara.carview.co.jp/userid/157220/car/50852/110052/note.aspx
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:49:37.87 ID:yafLotMv0
リアロアアームはショック取付け部の広さが違うんだよ
ショックをEG用にした方がいいよ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:58:16.28 ID:yafLotMv0
>>296
うわこのページにまんま書いてあったｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:34:02.80 ID:szymuw4K0
>>297
ショップの人に相談したら、トレーリングアームぐらいは強化ブッシュが入ってる方が
いんじゃね？と言われたので、トレーリングアームはDC2 96、ショックはEG6。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:40:23.51 ID:zs/3X8DHO
ひょんな事から、サイバー黒のオーナーになりました
前オーナーは大切に乗っていらした方で調子は最高です
ボディのメンテナンスは皆さんどうされてますか？
樹脂レンズは研磨してプルクサスで透明感増しました
ボディのコーティング等でお勧めあったら教えて下さい
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:49:02.61 ID:UrKkgpEF0
微妙にスレチだが、自分はTRIZプレとかお手軽ゼロウォーターとか
下地処理はどこまでやって良いやら悩む
コンパウンドや粘土するのは身を削る想い
ワックスならザイモ奢りたいが、シュアの黒レーベルで充分かな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:46:31.01 ID:Ur+bGbCS0
俺は頑張って磨いてグラスガード塗ったよ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:30:22.06 ID:gdcc+tiR0
みんなキレイにのってるんだね
うちのはクリアはげはげでかわいそう
オールペンするか買い替えか悩む。。。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:49:23.78 ID:j/V5JOV20
うちのもルーフとボンネットのシルバー塗装がハゲハゲでワックスはサイドしかやってない…
メタリックは塗装も高そうだし、いっそカーボン調のシートでも貼ろうかと考案中。。。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 06:06:50.74 ID:qD/R7wO+0
>>297
後でEGのRショックは短くて、着ける場合長さのあるEFスプリングにしないと
DQNカーでエアサス逝ってる車みたいにフロント上がりロケット発進状態に
なる事が発覚・・・
急いでEG6と交換してくれと頼んで送ったEFのRショックを宅急便の営業所から
奪還、EGのロアアームもホンダパーツに電話してキャンセル。
結局、大阪にあるショップのリビルトR EFロアアーム、R DC2 96トレーリングアーム、
R EFショックを使う事になりました。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:42:18.01 ID:7tP63eTt0
車高調じゃないの？かな
EG用入れてるけど問題なかったな
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:13:14.18 ID:ALmFKfQF0
そりゃ、EGロアアームにEG車高調なら問題ないYO！
ショックはKYB SUPER SPECIAL FOR STREET、スプリングはRS☆R Ti2000。
車高調はバネレートの高いのしかないし、値段も高い。
大切なEFにクラック入ったら嫌だし。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:49:52.88 ID:AEcAoxGy0
CR-Xは競技車両か盆栽カーしかないなｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:59:29.12 ID:XC8ndwXI0
個人的には、CR-Xはジムカーナやミニサーキットが合うんだよな

長く維持する気なら足回りはノーマルで、タイヤも１４インチで間違ってもハイグリップタイヤはダメだ
当然ながら、タワーバーもダメだ、どうしても入れるならリアだけがいいよ

>>307その程度でもどうしてもボディの劣化は早くなると思う。

１０年以上前、ポテンザのストリート＋タナベのダウンサス＋195-55-15のネオバ入れて
俺のEF8は10,000㎞くらいでお約束の雨漏りが発生したよ、
草ジムカーナやら出てたからかもしれんが・・・
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:13:02.99 ID:nEYp16XS0
>>309
俺ジムカーナやってるんだけど
CR-X大好きなんだ

長く乗りたいけどCR-Xでジムカーナも走りたい・・・というジレンマで苦しんでる
やっぱりもう一台買うしかないのかな
EF9も一度所有してみたいところだ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:32:43.25 ID:nD0V2U+m0
盆栽と競技車の他に何があるんやw
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:54:36.62 ID:DMaAqqoG0
街乗りと高速にしか使ってない。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 05:10:02.84 ID:k11Pc3sN0
>>309
フロントもリアもタワーバー入ってる、タイヤは純正サイズ185/60/14でDZ101。
今のところ、雨漏りなし。
ほぼ街乗りだし。
ってか、あと10万キロ10年、平成33年まで乗ったとして、今度は足回りのアーム類
すべて廃盤だろうな・・・
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:02:09.75 ID:Gg8LkrYf0
>>313
いいなあ、雨漏り無しですか。

フロントタワーバーだけど当たる時って、たいていフロントが当たるでしょ
当然ステア切るから右か左が当たる
フロントタワーバー入ってると反対側までダメージ受ける場合もあるので無い方が
いいかなと思いますが好みですからねえ。

あと、ＣＲ－Ｘはリアタワーバーのみの方がコーナーでフロントの入りが良かったりする。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:10:02.44 ID:CMkpHmYO0
なんかコトコトいうからジャッキアップして
フロントたいやを軸方向に揺すったら結構動くわぁ
ハブベアリングかのぅ。。。
316 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 17:39:04.62 ID:q68olYO10
http://www.honda.co.jp/ACCESS/beat/?from=auto-information
ＣＲ－Ｘも何かやって欲しい。
317 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 18:54:30.97 ID:wuuKMrKm0
別に特別なことしなくていいから部品供給止めないで～（T_T)
サイドワイヤーもう出ないのね・・・
318 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:07:15.05 ID:kWDSHaW70
307だけど、DC2 96のRトレーリングアームもなかなか出なくて、結局今着いてる
Rトレーリングアーム&Rロアアームを大阪のグランドスラムGTRに送り、無限ブッシュ圧入、
歪んでたら修正、塗装してリビルト状態にしてもらうことになった。
DC2のパーツも出ないの、こっちで組んでもらうショップの人が言ってたが、
震災の影響っぽい・・・
319 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:14:24.35 ID:6zExVs0Y0
>>552
新型出るのか
ビートは20周年でホンダが数量限定でパーツ出してるな
320 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:15:29.42 ID:6zExVs0Y0
誤爆申し訳ない
321 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 00:12:33.80 ID:WJaOLErl0
震えるぞハート！燃え尽きるほどヒート！刻むぞ血液のビート！
山吹色（サンライトイエロー）の波紋疾走（オーバードライブ）！！
322 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 08:42:25.04 ID:ViPtou9R0
じゃああと２年でバラスポ３０周年だからパーツが出るな
323 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 08:39:52.99 ID:2Z9vQFPK0
>>321
オーバーヒートだけはしゃれにならん
324 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:54:56.25 ID:2qGu5pyn0
３０万キロ目前にして
ハブベアリング交換というか中古のハブナックルごと取り替えたけど
見違えたー＊＾ｗ＾＊
まだ戦える、あとは燃料ポンプかえたい～
325 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:24:10.44 ID:KSJOVYkXO
僕、乗り換える前に痛車にするんだ
326 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:19:51.27 ID:WpL+OPNA0
>>324
30万キロって凄いな
EF?
327 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 07:30:56.23 ID:kF5+r3/20
俺の10倍かよ
328 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 05:32:58.54 ID:iNnSer3WO
1990年度産で16万km通勤用
こわくて遠出できない
329 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 14:49:03.28 ID:4OAUX1FY0
1991年度産EF8で32万km目前通勤用
それなりに遠出してますが、出先でのトラブルはまだありません。
丈夫なエンジンですわ
330 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:12:09.20 ID:qq9HbtUvO
32万㎞とか聞くと、俺のはあと20年はいけそうだ。
その間に貯金しとこ。
331 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:54:01.29 ID:j5+4C/oc0
うちのは91年産のEF7で37万km

昨日クランクプーリを留めてるボルトが緩んで
落ちた･･･orz

幸いクランクプーリ自体は外れなかったから
大事には至らなかったが、ボルト注文しなきゃならん。
332 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:38:38.34 ID:n7Q2OJDp0
おぉ！
まだこんなスレがあるとは！

俺、14年位前まで乗ってたけど、その当時ですら色んなところが壊れまくって、購入価格の何倍もの修理費を注ぎ込んだっけな…。
でも楽しい車だよね。

乗ってる方、どうか命と車を大切に。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:03:38.81 ID:K+4mIf7/0
生存確認あげ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:38:08.01 ID:eX460LYw0
九州だが、一度廃車にしたがいつか乗ろうとCR-X屋根付き車庫に置いておいた。
が・・・・一向に乗れる気がしない（金銭面で）
捨てるかどうするか悩んでいる・・・・
というのも他に車が4台あるが家族から邪魔だと・・・・

90年式のEF-8 黒 ｻﾝﾙｰﾌ 11万Kmいってるが6-8万Kmぐらいだったかな
ﾍｯﾄﾞﾁｭｰﾝしたのでﾍｯﾄﾞ回りは綺麗かもしれん、確証はないけど・・・
ﾊｲｶﾑと強化ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ、CPUとか色々付いてる。
もう、数年放置してるからガソリン腐ってそう。
まともに動作するかしらないけど
全長式車高調 B6ﾌｧﾝｸｼｮﾝ ｱﾙﾐ製だったかな？
前後ﾀﾜｰﾊﾞｰ
GABｽﾀﾋﾞ
c'sｸｲｯｸｼﾌﾄ
どっかも軽量ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ(Jun'sだったような・・)
ひびが入って少し割れて波打ってるFPRﾎﾞﾝﾈｯﾄ
上手く付いてなくてわれもある無限ｻｲﾄﾞ&ﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙ
5次元 ﾏﾌﾗｰ 砲弾型の右出しの車検対応のやつ ←RSRが穴開いたんで交換したのでそんなに使ってない
年数でﾎﾞﾛﾎﾞﾛだと思うけど・・・
あとﾚｶﾛのｼｰﾄ金具運転席、助手席
破けたﾌﾙﾊﾞｹのﾚｶﾛ ←SP-Rっだったけ・・・
避けてるｾﾐﾊﾞｹﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞのﾚｶﾛ
無限の15ｲﾝﾁの奴 5本ｽﾎﾟｰｸで黒に外側赤ﾗｲﾝ 白っぽくなってさびっぽい
ﾊﾝﾄﾞﾙ 36φのどっかﾒｼﾞｬｰなやつだっか
あと油温 水温 油圧ﾉﾒｰﾀｰ その他
内装は後ろなしで2名乗車に変更してた

捨てるか誰かもらってくれる人探すか家族説得して車庫の肥やしにしておくか・・・
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:17:03.87 ID:kFNjfzaZ0
捨てるのは勿体無い…
ヤフオク出品したら十分売れそうだね
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:46:30.01 ID:uOdpyDhI0
>>334
あああ・・俺のEF7も似たような状態だわ。
エンジン壊れてクローズドの駐車場に放置状態。
>>334氏のと違ってタワーバー以外フルノーマルだけど。
直して乗りたいけど経済的な理由で無理。
このスレ読んでると、AAみたいにジタバタしたくなってくる。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:01:35.18 ID:168IIbzY0
>>334
でっていう
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:18:11.74 ID:6EioYEel0
サスが欲しいわ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:31:53.84 ID:168IIbzY0
欲しければ買えばいいと思うの。。。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 01:13:47.90 ID:WQObQnam0
久しぶりに来た。91年EF6
昨日20万kmになったので記念カキコ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:15:53.02 ID:e27tJ33w0
EF6で20万キロはけっこう頑張るなあ。
キャブはトラブルないの？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 08:34:58.80 ID:cCV3gQXO0
CR-X懐かしいな
デルソルを思い出す
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:20:24.57 ID:7YdKjNvIO
ボンネットの端が少しモッコリしてて変だな？と思ったらプラグレンチ挟んでた‥
歪まず元に戻ったけど、細い棒もエアフィルターの脇に引っかかってた‥
EF7と共に引退するには早すぎるが‥するしないするしない
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:11:57.10 ID:zuITt+Uu0
http://www.abchobby.com/productimg/gamb/25606/index.html
RCカーだけどよさげ。
345 ：sage：2011/11/13(日) 18:31:59.43 ID:4+//s79U0
俺のEF8が444,444kmのゾロメを踏んだ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:04:32.51 ID:3RQCOl9G0
たいしたたまげた。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 19:04:41.49 ID:Q/uOtQ/h0
KYB SUPER SPECIAL FOR STREETの減衰力って、どれぐらいがいいかな？
ほぼ100%街乗りで今2にしてるけど、なんか柔らかい気ガス。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:11:04.29 ID:cVRVtpHX0
>>347
なら硬くすれば？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 22:48:04.78 ID:/XEdamtd0
自分で調整して試してみろとしか言いようが無いですはい
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:10:59.00 ID:yuLHW9Rp0
そういえば足固めたときについでに7点式ロールバーいれたんだけど
今日リヤ側取って走ったらボディがギシギシキュコキュコ鳴っててあんな棒だけで全然違うんだなと思った
351 ：340：2011/11/19(土) 11:16:33.98 ID:uhVWlJmM0
341さん　亀レスですみません
メンテはテラスに丸投げです。担当さんが苦労してます

345さん　お見事！！
せめてその半分までは頑張りたいです
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:39:45.50 ID:usfH8VQ50
テンロク バトル
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm16169501
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 05:17:15.13 ID:P0ns/x5j0
ドライバーがヘボかったなｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 01:48:55.90 ID:WeJ17K410
うーん、また右フロントがギコギコ言い出した。
ゴム変えて治ったと思ってたんだが、寒くなってまた再発。
気温で出たり納まったりするって事は、やっぱりまたゴムなのかな。
リアハッチのギシギシ音もでかくなってきたし…うーむ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 02:45:58.35 ID:h7E60WND0
EF乗りの方に質問。

EFのブレーキって奥の方で効くのがスタンダードなの？
俺のEF7はホース変えてキャリパ＆マスタシリンダをOHしても奥の方で効くんだが…
てか4年間ずっとそんな調子だからこんなものだと思ってたが、周りから「全然効かねぇぞ」って駄目だしされて気になった次第。

単純にパットの問題なのか、まだエアが残ってんのか。

教えてくれ兄貴
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:59:03.29 ID:t5Bz5uvH0
>>354
耳栓すればいいんじゃね？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:27:29.17 ID:y1etVrOTP
車重の軽いEFは日産901運動以前のブレーキとしては効く。
当時の設定はブレーキブースターのアシスト限界＝ロック点、
効かないのは気合いが足らないから仕様だったが、現在の
設定はABS前提の超早期ロック、オーバーアシストが主流で、
単純に比較するのは難しいだろう。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:32:52.07 ID:RWmrAl+30
>>357
意見サンクス。
現行車並のタッチにするにはブースタ換えるしかないわけか。
奥まで踏めばロックするし、このままで逝くよ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 12:48:46.16 ID:eWPe/zPb0
>>358
ブレーキパッドの温度特性でも効き味変えられるから
初期制動が良い低温から効くパッドに交換してみたら？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:25:47.92 ID:wleBrUpB0
>>359
把握。
春先にでもローターとセットで換えてみる。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:17:40.09 ID:Ki1WFS0FO
うちのZCエンジンEF7だけどボンネットにパワーバルジがついてない
サイバー前期型のEF7はモッコリ有りで、後期のEF8が無しって事実に最近気づいたよ‥
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:56:45.88 ID:0CnTfF130
後期のEF7ね
パワーバルジ欲しかったけど俺のは後期EF7
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 02:58:35.78 ID:U3NsF03ZO
>>362
EF7にも前後期あると今知ったです・・
ZCでバルジ無しでも変じゃ無いんだね
てっきりボンネットだけEF8に交換⇒曰わく付き事故車かと‥
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 07:58:22.12 ID:swzXcNo80
力の象徴だったんだよな
古きよき時代の名残だね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:40:39.51 ID:1/tVJe3uP
B16がでか過ぎただけだよ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:56:43.09 ID:i+yv7Bt/0
EF8は無理やり載せたからな
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 08:19:26.62 ID:hHn9fzdQ0
パワーバルジがボンネット全体に広がった感じだよな。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 02:12:14.91 ID:yeR3Tx2c0
うまくいけば 最初の愛車としてEF7に乗れるかもしれません。 わくわく
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:43:58.42 ID:a4iwXIQp0
お、いいね。大事に乗ってやってね
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 07:31:57.86 ID:edKJjID60
保守。
エアコンのイルミを白LEDにかえたんだけど…何故か青色に発光⁈
電球色と中和させて白色に見せる為にパネル自体が青いのね…オレンジLEDなら白くなるかな～。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 13:59:43.66 ID:vm8VFU6u0
右ラジアスアームのボールが抜けた。
部品はすでに無し…というわけで、eBayでパーツ初購入。
OEMパーツみたいだけど、大丈夫なんだろうか。
50ドルのところを30ドルに値下げして売ってたし、何か心配。

今日になって車屋からパワステ用のアームならまだ手に入るという連絡が
パワステの有無で何が違うんだろう、だめもとでこっち発注しとけばよかったかな
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 03:19:28.34 ID:ePMRzUHe0
eBayのヘッドライトがきになるす。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 15:54:02.18 ID:yMuH7G0Q0
ZCからウィーンウィーンって音が出るようになった・・・
前乗ってたEF9も同じ音が出たから、エンジン内部のベアリング系かな？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:57:03.15 ID:uzfEe1gf0
パワステとかアイドルプーリーとかではなくエンジンから出てるのかい？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 15:29:34.43 ID:mFo/+juK0
ACGの末期とかだったら耳掃除
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 18:16:35.30 ID:+zjDAqo+0
>>374
いきつけのチューニングショップに置いてきた、パワーエンターのタイベル入ってる
から、ベルト系の音じゃね？って話だったけど、バラしてみんとわからんね。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:59:48.33 ID:CFden4vh0
eBayで注文したパーツ、水曜ぽちったら土曜には不在通知が来てた。
ShopがすごいのかUSPSがすごいのか。
部品の刻印見たら2011-7の製造ってなってたけど
こんな80年代のシビック系にしか使わないパーツ今でも生産してるんだ。
あとは走行中にいきなりもげたり折れたりしないことを祈るばかり。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:50:41.57 ID:lawbyVoN0
あっちで中古車相場が上がってるという記事を見たから需要あるんじゃない？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 07:54:26.23 ID:FwQMx4y40
クラッチワイヤーも海外なら普通にあるからなぁ
国内はもう生産しませんってきっぱり言われたけど食い下がったらアメリカから引っ張ってきてくれた
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 12:01:23.14 ID:daNAyekUi
アメリカのパーツってどこで買うの？
教えてください
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 12:50:41.96 ID:Yvna0tGn0
ebay
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 15:38:33.81 ID:Eez+EdGY0
主要なパーツならeBayで売ってるし
パーツリスト持ってて番号わかれば、それでググればいろいろ出てくる
ただアメリカ本土以外は売らねーぜとか、アメリカ本土で認証されたカードしか受け付けねーぜとか
いろいろ敷居が高い
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:56:51.12 ID:Z1yb5O1/0
B18C-Rのヘッドつけると圧縮比は下がりますか？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 11:54:41.71 ID:eMKlxOnw0
>>383
確かヘッドは同じだから圧縮は変わらない
圧縮上げたければ1mm面研するのが手っ取り早いよ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 12:28:23.91 ID:9OnkEjUd0
>>384
ありがとうございます。単に、カムをばらして組むのがめんどいから
ヘッドごと変えようかなって思ってただけです。ポートも研磨してあるし。
386 ： 【1136円】 ：2012/01/01(日) 11:51:33.17 ID:vw8XN9Kx0
あけおめ!!
今年も乗り続けまっせー
みんなCRZにうつっちゃったかな？

新年保守上げだぜ!!
387 ： 【大吉】 【445円】 ：2012/01/01(日) 16:10:35.82 ID:gakJKvuO0
明けましておめでとうございます。
以前乗ってました。
また乗りたい車No.1です。
388 ： 【大凶】 【1208円】 ：2012/01/01(日) 20:50:42.34 ID:cdZpKH3LO
>>386
あれに移行するのは殆ど居ないと思うけどね
昔、乗ってたor乗りたかった人なら解る気もするが
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:29:04.74 ID:XFg47Dco0
>>388
今も乗ってる人　も仲間に入れてくれｗ

って事で今年もよろしくー
390 ： 【1726円】 【小吉】 ：2012/01/01(日) 21:29:12.62 ID:XetxLDbA0
朝一番で近所流してきた。
EFはいいね
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 04:55:07.37 ID:X3hma4GT0
あけおめ
ENERGY SUSPENTIONのウレタンブッシュセットとイカリングヘッドライトを2年くらい前に買ったよ
レストア車に使うから実動車にはシフトブッシュしか使ってない・・
まぁウレタン自体の耐久性はそれなりにあると思われます
フルセットで10kしないし

ヘッドライトは・・・ びみょーなつくり
lowだけプロジェクターのイカリングのやつ買ったけど、左側通行用に光軸の加工して放置
パッキンがテキトーだったなぁ
VISIONのライトもちゃんと光軸出なかったなぁ 明るいけど

2012年はパワーバルジカーボンボンネットを買ってやる・・・！
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:02:26.87 ID:D3hdyNlD0
今年はどこも壊れませんように…
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:33:52.39 ID:jE6WCJlw0
新年早々リヤぶつけた・・・
テールランプオワタｗ

EF8のテールランプってまだ純正部品でたっけ？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 16:05:16.41 ID:PW2gfyBg0
出ると思ふ。
ZCの4スロ化ってどうすればええの？
コンピューターとインマニをどげえかして、一番お手軽そうなAE111のスロットルボディ
着けたいんだが。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:07:07.14 ID:oPLkM+d/0
ZCのFCR？
熱いなぁ乗ってみたいわ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 11:58:22.02 ID:/9jG+0/a0
>>393
なくてもやほーくにでてるとおもふ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:59:25.74 ID:BqPS/e7V0
生存確認あげ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:02:07.54 ID:BqPS/e7V0
サスが欲しいわ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:08:52.90 ID:BqPS/e7V0
欲しければ買えばいいと思うの。。。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:34:07.14 ID:327PPezj0
アホがわいてるな。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 16:24:53.68 ID:Yix96N0qO
(´･ω･`)新年早々フロントバンパー割ってしまった…｢後期型の黒｣で中古部品日本中探したけどEF6用の１個しか見つからなかったよ
(´-ω-`)さすがに20年以上経つと部品探すのも一苦労ですなぁ…
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 11:55:21.17 ID:/+ICAUbv0
サイバーに乗り換えてからもう3ヶ月が経ち、サーキットも嗜みはじめた。
壊れる、そらもういろんなところが壊れる。
しかし、面白い。こんなに刺激的なクルマがあったのかと。
もう未来永劫、こういうクルマは生まれてこないのだと思うと、今のサイバーを大切にしたいですね
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 18:43:38.18 ID:rrebuKB20
後期だが丸四灯にしたいねん・・・
丸四灯にしてHID化したいねん・・・
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:05:14.49 ID:ZkaXKRYB0
HID迷惑だからやめれ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:28:31.17 ID:gEvT6i/30
http://www.asahi-net.or.jp/~YB7Y-YZW/index.html
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:55:25.84 ID:ot6nYVAY0
プロジェクターHIDなら、そこまで眩しくないよ！
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:45:37.04 ID:swCaGzgr0
今、年式相応のバラスポを入手した場合、年間維持費はどの程度考えておけば良いのでしょうか？
シロートが手を出すようなことを考えてはいけないのでしょうか･･･。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:49:49.53 ID:T7l4UYSt0
>>407
実は私も同様の悩みを抱えております。
修理等を考慮して現行車との二台体制じゃないと辛いのでしょうか？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:57:37.12 ID:swCaGzgr0
>>408
三つ子の･･･ではないのですが、四半世紀近く前に抱いた憧れが今なおくすぶっています。
くすぶるどころか最近はフツフツとその想いが強くなっていたりして。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:57:48.62 ID:p744vwSU0
正直オススメしない、維持費云々よりもどこかが壊れても純正部品が出ない事が多いから・・・
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:18:04.13 ID:swCaGzgr0
>>410
そうですよねー。
でもCR-Zじゃダメなんです。CR-Zが出てしまったことが残念です。
CR-Xの復刻車は絶対に出ないことが確定されてしまったようで。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:33:58.09 ID:hgD3FRVk0
>>411
壊れる場所にもよるけど、修理費だけで年３０万見込んどけば走る分には足りると思います。

CR-Xはずいぶん前に、当時の開発主任が後継車は出ないって言っていたはず。

現在の安全基準では、AFやEF系同様な車は基準に通らないので作りたくても無理でしょうね。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:37:30.72 ID:J0sshU/k0
まあ、XじゃなくてZだからなぁ～

でもヨタの８６よりはZのほうが血が濃いと思うよ
８６なんてFRっていうこと以外、ハチロクと共通点が無いからなｗ

まあ、オレ的には噂のスパーチャジャーで、Rまでいかなくとも、
せめてEF7くらいの動力性能があるTypeSなCR-ZをXの後継候補として期待しているんだが
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:59:22.60 ID:0QJOYvWZ0
心配しながらバラスポ買って２年になるけど、大きな故障は無く、なんとかなってますよ。
オクでの外装パーツ集めは続けてるけど、まだ役に立ったことは無い。
まあ前オーナーのおかげで機関上々だったのが幸いしてますが。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:03:50.75 ID:TLpJhHmJ0
セカンドカー、それもコレクション的な感じで乗ってれば良いんじゃないの？
今日乗ろうと思ったら突然エンジンかかりませんでした。ってなっても動じない心
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:57:38.14 ID:Vr58s16j0
部品がなくて困るなー
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 01:42:41.20 ID:7aqqMsnq0
シティターボ、プレリュード、ワンダーシビック、インテグラ、アコードインスパイア
昔、ホンダがトヨタやニッサンと違ったことは、ホンダの新車発表が｢夢｣の発表会だったこと
今だからこそ、ほんとうの“ホンダ・ルネッサンス”を
バラードスポーツＣＲ－Ｘ　Reデビュー！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あー、取り憑かれてきましたね･･･
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:29:56.33 ID:8tb6dmcF0
CR-ZtypeRでお茶を濁すんですよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:27:53.06 ID:gpCLCNzk0
CRZのタイプRなんて出せないと思う。
タイプRファンも相当なやつじゃなきゃ失望するだろうし、結局誰特にもなんない気がす
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:32:54.54 ID:CZMaL4VQ0
7の純正センターマフラーが欲しいんだが、純正は廃盤、純正社外もない・・・
スチールでワンオフだとおいくらかな？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:55:09.32 ID:LzC6vxal0
>>420
こことかいかが？
ワンオフで4万くらいから作ってくれる
http://spiritracing.boo.jp/cobra/
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 04:54:07.70 ID:3Yl8Wtk30
　　　☆
　　　　　　　 ／￣|　　　☆
　　　　　　　｜ 　｜彡　　　ビシィ
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　　　　　ヽ＿＿）＿／ ＼＿＿＿　　　　　＿＿＿__,　）＿＿
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423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 07:53:01.53 ID:44Z2pZkUP
センターマフラーって何？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 18:44:53.04 ID:5zd8jb/l0
ho
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:55:25.91 ID:UUfHZA6w0
EF7後期のR-72P（トリノレッドパール）に乗ってるんだが
Fバンパー天面側の塗装（クリア）が剥がれてきて酷い事になったので
今日、意を決して自家塗装に踏み切った

最初に#800の耐水ペーパーで残ってるクリアを削り落とし
次に#1200のペーパーで水研ぎ→キレイに洗浄
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:56:44.96 ID:UUfHZA6w0
続き

マスキングして下地のサフェーサ吹いて暫し一服
缶スプレーを3コートした後、電気ストーブで乾燥
最後にクリアを3コートして再び電気ストーブ乾燥
自宅の車庫でやったもんで事前に地べたに水を撒いたりして
ホコリが極力立たない様にしたんだけど、やっぱり少しホコリが･･･orz
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:59:03.61 ID:UUfHZA6w0
さらに続き

若干のホコリは付いてしまったが
まぁパッと見は凄く良くなったから良しとしようｗ
後は1週間ほどそのままにして極細のコンパウンドで仕上げるつもり

それにしても、R-72Pの缶スプレー探すのに苦労した･･･
ホムセン3件目でやっと2本だけ在庫あったから迷わず2本とも買って帰ったし
店員さんに「また取り寄せてね」とお願いしたけど入るんだろーかｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:43:20.62 ID:5IEE/rKu0
ブログでやれ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 06:37:23.15 ID:FykrHquu0
>> 428
生理か？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 03:02:32.32 ID:yUs75jPQO
>>429
例貧か？とろい脳
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 04:24:16.42 ID:rdB+i9rb0
セリカ　レビン　トレノの流れですな
スマン、続き思いつかない
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 10:43:17.15 ID:LoQg6b6m0
EF7にEF8の社外マフラーつけるなら
触媒ごと移植すればいけるかな？
EF7のマフラー柿本以外選択肢がないって･･･
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 12:28:43.24 ID:kQe9DyiB0
藤壺は6-7-8それぞれ出してなかった？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:19:31.91 ID:LoQg6b6m0
なぜだか知らないけどEF7だけマフラーのラインナップ消えてるのよ
エキマニだけ残ってるんだけど
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 19:33:39.11 ID:VXiFfDmR0
そこでワンオフですよ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:34:34.95 ID:VA0lpq8F0
探してみるとEF7のまだいくつかあるみたいね
ただJ'sとか5ZIGENとかうるさそうなのばかり
柿本が一番マシかと思うけど、あれも結構な音するんだよな
レガリスR復活してくれたら一番いいんだけど
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:17:23.00 ID:9WcAJ8KZO
途中で書き込んじゃった。

俺もEF7で柿本しか選択肢が無くて付けたけど、１年で115dBとあり得ない爆音に。ギリ１年保証で交換してもらった。とりあえず今のところ、静か。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:21:03.62 ID:9WcAJ8KZO
「途中で書き込ん…」は無視してください。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:44:24.71 ID:foKZKqqU0
>>437
柿本のインプレ助かります！
自分のEF7も純正マフラーに穴あいちゃって、柿本を検討してました。フルステンでカッチョ良いけど、うるさいのはな～^^;
純正でリアピースだけならEF6のが着いたりしないものか…知ってる方いますか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:57:22.12 ID:AvIRwmU5P
取り付け関係が違うのは8だけじゃね
中身は置いといて
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:22:37.98 ID:xypPqztz0
CR-X◎，RCZ○，CR-Z△，B､BRZ？ そんなにムキにならなくてもいーのに
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:58:36.33 ID:QLhQfC100
EF6のレガリスR定価だと15万近いのな
受注生産なのかな？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:12:18.86 ID:iwhBKyRs0
今日で車検が切れた・・
免許取ってからずっと乗ってたがレストアしないといけないくらい痛んでたので 壊れるの嫌だから一旦降りるよ・・・
やっぱりZCは最高だなぁ～
3コイチしてまた乗りたい！てか乗る！

そのときは宜しくお願いしますね
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 11:12:14.14 ID:7aldTQ9q0
純正フロアマット欲しいけど全然手に入らないな
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 18:34:11.13 ID:L5dmN7Ds0
EF9のことで申し訳ないんですがEF8でも
同様かもしれないと思いまして、質問させてください。

燃料ポンプを交換したいと思ってますが、パーツが無いので
どこでも交換できないといわれてしまいます。
EFはインタンク式で汎用ポンプには交換できない？そうです。

流用情報や修理の方法などご存知の方いらっしゃったら
教えていただけないでしょうか。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 22:04:55.40 ID:ZzNGi1Nr0
デルソルの人のページでEGとDC2(96)の比較やってたけどなぁ 使いまわしできたはずなんだけど・・・

walbroのポンプならeBayにCR-X用が安くで出てたので買ったけどー・・・
偽物が多いので要注意です。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:28:02.35 ID:z3jRz+RE0
EFで燃料ポンプ故障で不動って聞いたことないけど
１回くらいは変えとこうと思ってたけどパーツでないのかー
ヒドイ話だどーしよう。。。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 09:42:54.80 ID:ICasXminP
インタンク式だと汎用ポンプに交換できないんだったら
チューニングパーツ屋の汎用インタンク燃料ポンプは
いったい何に使うんだと
今のクルマはかなり前からほぼインタンク式で、他車品
流用ポン付けとかターボ車をブーストうｐした時の定番
なのに、EFだけ交換不可能はちょっと信じられんな。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:28:21.74 ID:VK2k3Xcd0
汎用ポンプも付けられることは付けられる。
が、物によってはポンプ本体の固定方法変更・コネクタ端子の加工が必要だったりする。
(タンク降ろせるぐらいの根性があるならどっちも簡単だろうけど）

注意点としては、ポンプ本体の長さが違うからストレーナーがタンク底まで付かないこと。
なので何かしらの対策が必要。
450 ：445：2012/02/20(月) 19:57:18.23 ID:m5SzhHVq0
レスいただけた皆様、ありがとうございました。

もうちょっとググってみたら、みんからで交換作業をアップしている人がいました。
シルビアの流用と海外メーカ製ポンプでしたので
特には問題なさそうですが、普通の整備工場では受けてくれそうにないですね…。

自分自身にそのような技術があるわけではありませんので
チューニングショップ探しから始めなければなりませんが
つても無いので苦しそうです。これは本格的にまずいな…。

ホンダが多少割高でも部品供給してくれればなぁ、
ただただ残念です。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:03:49.26 ID:kKeCdHkg0
最近、アメリカンとかやってるショップの人と知り合ったんだが、EFよりATとか
ASの方がパーツの入手が容易らしい、EFは微妙な年式の旧車だってさ。
どうなってんじゃい？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:27:20.39 ID:YuAjPhHu0
ＥＦのほうが人気あるから早くパーツが売れたんじゃない？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:00:36.34 ID:mmgsC3r10
ASの方がパーツの入手が容易って、うそや
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:51:04.68 ID:Uw2zCkgZ0
そりゃ日本国内じゃ厳しいだろうが、アメリカじゃ現役がいぱ～いおるからの。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:11:55.81 ID:ifpZgCncP
ご相談パーツのバックが規定数に達しただけだと思う。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 05:06:33.68 ID:fHai/BUh0
日本国内じゃパーツの入手は難しいだろうよ、そこの店USAホンダのパーツ輸入
してくれるから。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 12:52:42.21 ID:Kdbejh7U0
CR-Zじゃない新世代CR-Xの話しなんてあるんだ。CG読むまで知らなかったわ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:56:41.88 ID:XYoBee4C0
age
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 12:06:04.39 ID:isB56LTq0
てす
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 14:49:32.95 ID:YXCqpbjo0
保守
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:53:16.64 ID:thyHgEInO
信号待ちで自分と同じ黒サイバーとすれ違った
こんなこと何年ぶりやら
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 12:41:53.60 ID:kEq8jq+T0
デルソルスレにも貼ったけどこちらにも…

HD整理してたら、茂木でのミーティング時の画像を発掘。
せっかくなので、広大なるネットの海へ放流してみる。

http://img.wazamono.jp/car/src/1331563447198.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1331563470739.jpg

下の画像、向かって右から2列目先頭のEG6顔の銀デルソルがかつての愛車。
峠で走り屋ごっこ中にスピン、大破させ一発廃車となりますた。
また乗りたいなぁ…
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:36:12.93 ID:0oPp07u+0
乗ればいいじゃねぇか
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:46:28.25 ID:yeithBVV0
>>462
漏れ発見した！
サンクス！
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:28:15.44 ID:2tU/3YA8O
プチレストアに出してたEF8がやっと帰ってきたage
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 12:26:46.47 ID:OSy8TXYJ0
キレイキレイな写真をアップして見せびらかしなさい。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:15:49.33 ID:yq2sZSf10
>>465
よかったな！だあじにしろよ！
468 ：274＝465：2012/03/27(火) 22:51:10.49 ID:FJPquM1gO
全塗はしてないから見た目は綺麗になってないですｗｗｗ
レストア内容は↓な感じ

・エンジンをB16Bに換装
・ECU他電装系をEK9用に交換
・オルタネーター交換
・パワステ交換
・ブレーキマスター交換
・フロントガラス張り替え
・雨漏り修理(完治した模様)

DC2のインテRが買えるぐらいの金が掛かったから、事故らないように大事に乗りますよ(｀･ω･´)
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:56:36.16 ID:PqqCeE6f0
>>468
うらやましい・・・

オレの夢は前期型（パワーバルジのあるやつ）にVTECだけど物理的に無理なのかな？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 02:40:40.55 ID:ZnhxpiVZP
>>469
どっかの前期顔のデモ車は86か何かの他車マウント流用だか改造だか
で、エンジン搭載位置下げてボンネットをクリアしてた記憶がある。
しかし、エンジン下げるとドラシャに角度が付いて強化でないと寿命が…
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 23:10:35.36 ID:KT+1FZfl0
あれはサーキット走るから重心低くするためってのもあるかもね
洋物エンジンマウント(HASPORTとか)だとボンネットの内骨切り取ったら前期ボンネット付けれるみたい
そのかわりオイルパン位置がかなり低くなるみたいだけど・・・

うちも前期にB18Cのせたくてコンバージョンキット買ったけど時間が無くて・・・
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 01:03:27.53 ID:hJlXHgz10
純正Fバンパーのクリア禿げが大変なことになってたから
綺麗な純正バンパーを知人から譲り受けたんだけど・・・

取付けたら全くチリが合わない
ヘッドライト当たりなんか酷いもん

こんなもんかね？ｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 01:43:48.94 ID:4D8bv7LC0
前期と後期で違ってたんじゃね？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 04:02:58.99 ID:CEC6HX640
7と新型スイスポがゼロヨンやったら、やっぱ7が勝つかねえ？
8は圧勝だろうから、あえて7でｗ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 17:58:36.40 ID:4CalN9qP0
http://www.j-comi.jp/book/comic/42261
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:45:20.38 ID:uVNDbVRy0
>>475
ゴミいらね。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:46:08.82 ID:RRdvhKiV0
>>475
CR-Xにスバルのボクサーってなんかちがうよな
HのマークがついているCR-Xにはやっぱりホンダエンジンをつんで欲しい
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:03:53.31 ID:KHn5/FJC0
4AG積んだ例もあるし、いろいろ事情があるんだよ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 17:52:54.73 ID:p8vHvBoP0
誰かEF2の25XTフォーミュラの純正プロジェクターフォグいらんかい？
片方カバーにヒビありだから、1000円+送料でおｋだけど。
欲しい人おったら捨てアド頼む。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 02:25:04.09 ID:Z32bTuVo0
>>475
ミッドシップにしてNSXのエンジン積んだら評価した
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 09:32:40.58 ID:7yUSuMkE0
MRっていえばメカドックのCR-Xを思い出すけど
あれって、エンジンを後ろに積み替えただけ？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 08:53:30.76 ID:yudDzIAp0
確かボアアップと加給器つけてた気がする
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 15:43:01.58 ID:ZwrMkDrC0
2012年5月の新製品
トミカリミテッドヴィンテージNEO
｢Honda バラードスポーツ CR-X Si 1985年式 （黒）/（白）」
http://www.tomytec.co.jp/minicar/lineup/tlv-neo/index.html#lvn78
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 15:06:39.78 ID:z9aioGHOO
AS乗ってたから、トミカは前期の赤／ガンメタを買ったよ
最初トミカの公式に赤／黒ツートンって表示されてた
赤／黒じゃあ1.3だボケってメル凸したら、赤／グレーに変えてきた
グレーじゃ無くてガンメタなんだよトミーテックのボケ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:04:58.92 ID:sRqVn/si0
あすぺちゃん
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 08:52:47.75 ID:/u1EeXww0
>>484
それ俺も気付いてたわw
ヴィンテージは色々と突っ込み所あるね
後期出すならサイバーも期待してしまう
モッコリ付きはあるけど無しは見たことない
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:58:00.62 ID:5XI1iT2U0
注文していたクォーターウインドウのモールを取りに元ベルノのカーズに行ったら
案内された新人ぽい営業マンに「CR-X初めて見ました、見たかったんですよぉ」
なんて言われてなんとも複雑な気分だ。車名を知ってるだけまだましか。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:55:31.94 ID:2mqwuym10
カー用品店でエレメントを探してたら、店員が寄って来て
車名を聞いてきたから答えたら‘どこの車ですか？’と聞かれたよｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:39:11.32 ID:HvsMCF+x0
>>486
EF8の無限エアロ出してくれないかなあ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:34:06.07 ID:Jk7wKVLBO
(´･ω･`)無限のリアバンパーで右出しマフラーにしてるから後ろについた車のドライバーと同乗者がいちいち左下を指差してくる…
(´-ω-`)左側にリアフォグでも付けたら良いのかな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:03:42.64 ID:V3YiPxz70
クレーンゲームでぬいぐるみでも取ってつけておいたらいかがだろうか
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:31:35.60 ID:fzvs74wnO
>>490
恐ろしく自意識過剰だな
バス停の前通る度に、みんなが自分を見てるって思うタイプ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:44:12.50 ID:4w1Eq2/20
>>490
お前もしかして昔もそうやってレスしてただろ！
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:24:52.38 ID:jdveoFZV0
>>462
懐かしい～！俺もEF8と写っている。

ところで、EF8のタコメーターが異常な動きをするようになった。
具体的には、アクセルオフ時はどんな回転数だろうが0rpmを指し、
アクセルオンで、0と実際の回転数を素早く交互に振れるようになってしまった。
何が壊れたのだろうか？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:03:17.71 ID:S6HlyHVM0
スピードセンサー交換じゃな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:07:47.46 ID:jdveoFZV0
>>495
ありがとう。
因みに、取り付け位置はどこでしょうか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:45:40.05 ID:zNFq9Kjn0
うちのもタコがおかしい
アイドリングで0rpm、回転上げれば指示回転が上がるけどそれが正しい回転数かわからないなぁ
回転上げてからアイドリングまで回転下がると1秒くらい800rpmくらいを指すけど、そこからゆっくり下がって0rpmになる
調子いいときは表示もちゃんとしてるんだけども

メーターが悪いのかイグナイタあたりが逝っちゃったのか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:08:56.04 ID:itP6ZtmY0
>>496
ミッションの真上に刺さってる
スロットルボディの左下あたりかな
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:23:35.70 ID:7fs3nQ590
>>498
情報ありがとう。
確認してみる。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:26:04.00 ID:TLs/fC3p0
この連休中にやる予定

ボンネットに3Mカーボンフィルムのラッピング。
左右ドアとハッチゲートにキーレスの取付。
ハイマウントLEDの取付(今更)。
等々
まだまだ楽しみまっせ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:51:53.22 ID:VjRITDl/0
出かける予定ないんかい！

マフラーの穴開き修理でもするかな・・
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:37:23.18 ID:eHq9YSqaO
そもそもＧＷが無い・・出勤‥
いつも20分で通える通勤路が倍かかったわ
自意識過剰ですが、注目度ビンビンでした
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:04:14.53 ID:3AqbzAkC0
フィットからCR-Xに買い変えたら彼女にふられた
つまり私とは当分結婚する気はないのだって…
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:48:03.86 ID:3AqbzAkC0
すまんCR-Zだった
スレも間違えた
もうダメだ
吊ってくるわ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 21:30:38.78 ID:xzTGVIMw0
>>504
スレチではあるが、CR-Zだってチャイルドシート乗せれるじゃまいか
誤解を解く努力を尽くして駄目になるまでは吊るんじゃねーぞ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:01:09.47 ID:3AqbzAkC0
でもダメだわ、誤解ではななく見限られたわけだし
おれどうしょうもないあほだわ
>>漏れは505さんみたいなインテリではないし…
みなさんありがとうございました



507 ：日記：2012/05/04(金) 07:14:56.39 ID:2MvLPkR40
雨やんだから洗車してプレクサスしたら汚れ落ちてツルテカ
樹脂面は透明性増してピカピカになった
路面乾いたら出動するぜい
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:25:31.32 ID:ene1EXjA0
別れる理由探してたんだろうなｗ

助手席も無い俺には無関係だけど
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:38:39.94 ID:h/WC7PXmi
>>503
EG乗り嫁はリアシート元に戻して説得を試みてるよ
ちょっと諦めが早いんじゃないか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 03:45:02.91 ID:9dYRvaCuO
(´･ω･`)後期型のコーナーランプの新品は在庫無しだとさ…輸出用ので我慢するか
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 20:14:47.01 ID:xEC3V+F40
>>508
助手席外しているのでごわすか？
漢でごわすな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 03:01:36.73 ID:O3fNwQQs0
EACV壊れた
電ファン壊れた
メインリレー壊れた
PW壊れた
ドラシャが怪しい
もう一台買ったほうが安くなりそうだ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 18:40:43.67 ID:o6gpXlru0
あるある
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 19:27:57.94 ID:Hq9OnI/F0
T○pG○ar Series Ep18
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm17812489

有名人レース　ゲスト：スラッシュ(ミュージシャン)
4;56～
ジェレミー「初めての車は？」
スラッシュ「自分で買った最初の車はホンダCR-X」
ジェレミー「ほんとに？私もCR-X持ってたよ,素晴らしい車だった」
スラッシュ「カッコ良い車だった」
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:01:29.88 ID:OgUWH5Np0
>>514
バラードだろか？　　サイバーの方だろか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:34:28.28 ID:YFJREHtfP
今年47歳で、89年に66年式のコルベットを買うまでが
(いやスグに手離していないかもだが)黒のCR-Xだった
そうだが、どっちだろう？

つかガンズのギターよりこっちの姉ちゃん(オバサン？)の
方が良いなｗ
ttp://www.motorauthority.com/news/1042726_buy-this-1988-honda-crx-and-get-a-piece-of-renee-zellweger
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 10:53:25.53 ID:C5Fvugru0
EF8発売時、学生だったけど初めて乗ったときの衝撃が忘れられない
CR-Xより速い車はいくらでもあるけど、VTECが効いたときの加速にビビッて2速までしか入れられなかった
免許取って間もない頃だったから運転もへたくそだったし、マニュアル車にも不慣れだったから
シフトダウンがうまく出来なくて、ゆるい下りのカーブでスピンしたりしたのもいい思い出

HKSのリーガルマフラーのカーンって音が好きだったな
黒とムーンダスト2台乗ったけど、今でも欲しくなる
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:11:24.09 ID:P2f3Q0tK0
V計画、核心へ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:41:16.73 ID:cOqr43Fj0
ベストバランスはやっぱりEF6。
俺はそう思う。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 23:40:34.41 ID:J8FrcxaM0
キャブがなぁ･･･
俺はEF7がベストバランスだと思う
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:07:13.09 ID:5NSO2gaZ0
>シフトダウンがうまく出来なくて
その頃に神のシフト動画があれば未来が拓けていたかもしれんね！
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 04:47:54.79 ID:RZggX52M0
昨日はLoブロア用リレーとレジスタブロアをもいだ。
ホンダパーツが品番わからねからもいでこいって。
これを交換すれば、エアコンの弱が復活するぜ！
メインリレーを交換した時は元に戻すのに6時間ぐらい掛かったが、これは
すんなり交換できそうｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:54:24.60 ID:poW2c2pm0
メインリレーに6時間って･･･
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 17:50:44.88 ID:EaMzcfc50
コインボックス外す→だいたいの場所はわかってたが、どこにあんだ？
ホンダカーズに聞きに行く→ビスが取れねえ→ダッシュボード一部バラす
ビス取れた物は交換→ビスが入らねえで数時間・・・
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:46:54.18 ID:HdELnrFM0
言い訳になってない。ｗ　
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 03:12:06.12 ID:AB6oyJ/h0
別になんか悪い事をした訳じゃないしｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 14:47:36.36 ID:g3f0u8Tm0
手間かかるのもそれはそれで一つのイベントだから本人が楽しかったらいいんじゃね?
GSX-750Rのエアクリ交換しようとしてネジのはずし方が判らず4時間格闘の末あきらめた経験が有る俺には
偉そうなこと言えないです
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:11:26.26 ID:lZ7NYAxp0
ZCなのに、街乗り9遠出13ぐらいしか走らない、何が原因だろうか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:35:08.98 ID:jFcdeZXZ0
>>528
計算間違い。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 02:16:44.56 ID:9sAlXtgS0
タンクに穴
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 02:17:03.78 ID:9sAlXtgS0
タンクに穴
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 15:27:30.09 ID:RBes2SrV0
そんなもんだよ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 20:28:01.22 ID:yYSzi0KD0
ZCってそんなもんじゃなかったっけ?
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 17:27:09.63 ID:0+kwzp1sO
常時エアコンで８切ってる‥
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 18:12:35.81 ID:eyc9XIOJ0
（・３・）アルェー、ZCってアホみたいに燃費いいんじゃないのかよ・・・
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:04:39.19 ID:AjacrVYx0
うちのZCは街乗り12~13かな、頑張って14くらい
遠乗りはしないからワカンネ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:13:37.29 ID:ec+J9ZKH0
所詮昔のエンジン
もう20年以上たってんだから個体差はあるだろう
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:48:29.17 ID:4A2yxh9F0
CR-X欲しいんだが何処で買えばいいんだ？近所の中古車屋探したけど売ってないぞ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:51:18.14 ID:Bv1sfiJf0
当時 EF,ASともどもZCは8-10って感じだったけどな
あほみたいに燃費がいいってわけじゃないよ
比べる相手が日産やらマツダやらのターボ車で2とか4が当たり前の連中なだけで
1600のツインカムだったら8^10がメーカー問わず標準的だったと思う
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 11:30:34.49 ID:UmtJ/ip60
遠乗りしてた頃はリッター２０キロとか出たぞ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:56:31.27 ID:VCzk9m740
すまん　ちと質問させてくれ

バラスポ後期の1.5iとSiと迷ってるんだが

Siが130馬力で1.5iが110馬力　しかしSiのが60kgも重い

どっちがスポーツしてるんだろう？

両方の短所・長所教えてほしいんだが経験値ある人よろしく

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 13:41:12.74 ID:TDvU7MTk0
どっちでもいい、程度のいいほうを選ぶんだ！
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 14:45:09.51 ID:YyYgxOs50
60kg痩せればいい
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 19:44:27.67 ID:fXkZXL160
>>541
バラスポsi乗りだったけど専門的な事はワカランので
1.5ちょい乗りしたけど低速トルクが細く乗りにくかった
スポーツというイメージでは無かった記憶
siの、剛性の高いゴムをビンビンはじく感覚良かった
勿論程度極上ならって事なので
いずれにせよ、サンルーフ仕様だと雨もれ必至
トランク開けて雨染み確認した方がいいです
サンルーフの内側も雨水溜まるし避けるべきか
中古車屋は雨もれ跡を消すがカビ臭は残ります
ワンオーナー、シャッター付きガレージに動体保管
そういう人は手放さないわな
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 20:50:58.97 ID:TDvU7MTk0
そんなに違わないよ、せーので走れば違うんだろうが。
それよりいい個体を探してください。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:03:04.43 ID:GJy29+ue0
>>541
>どっちがスポーツしてるんだろう？

そういう観点からならSiをお勧め
ZCなら今乗ってもスポーツカー気分を味わえる
ただ、そう考えるとサイバーのSiRがさらにお勧め

バラスポにこだわるなら、残り数が少ないので程度の良いモノをお勧めする
壊れても部品が無いなんてことになります
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:55:02.19 ID:TYDjKIfe0
1.5iのバラスポ乗りです
フレームから別物ですのでSiのほうがよろしいかと
Siの部品取りで潰されまくったので貴重度は1.5iのほうが高いけどね
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:15:44.77 ID:g3RRENmM0
これが最強
http://www.goo-net.com/php/sales_records/detail.php?baitai=goo&area_cd=14&goo_car_id=700123002720120512001
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:17:30.89 ID:bOd5KyeU0
>>548
1.3かー
しっかしエンジンルームスッカスカだなｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 09:40:45.59 ID:Jxn6U7a70
>>548
1300ccはリアワイパーレスなんだｗ
551 ：541：2012/06/09(土) 09:43:00.42 ID:gyFMDthRi
みんな色々教えてくれてありがと。
じゃ、バラスポ後期1.5i買ってVTEC換装してお前ら全員ぶち抜きます。
ほんとありがとね。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:29:34.80 ID:uz16bqYX0
>>551
はじめからEF8探してきた方が早くね？
EF8ならB16系のエンジンポン付けだし
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 12:23:27.46 ID:g3RRENmM0
>フレームから別物

これほんま？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 00:34:54.60 ID:x3+9wyCu0
>>552
バラードがいいんだろー
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 07:44:13.31 ID:8/Vbkj220
>>553
> >フレームから別物
>
> これほんま？
別物は言い過ぎだけど、走ったらすぐ解るぐらいに補強が入ってる
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 23:02:46.35 ID:2hnw1LRF0
ASとEFじゃ　全くの別物だね

ZCすらマウントが違うんでポン付けは無理だったような・・・
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 02:20:40.74 ID:jug+RyAXP
ttp://www.catsmob.com/post/2012/03/00535/img_cm_20120323_00535_033.jpg
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 05:45:37.77 ID:7NVgKXtJ0
ワンダーだろw
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 23:53:02.30 ID:jYNSW2Xk0
AF乗ってたけど、タワーバーがあんなに効く車はアレだけだった。
今の所有車はタワーバー、ロアバー系を6本に、サイドシルウレタン入れてるけど
AFの変化には及ばない。
無限のショック入れたらエライガチガチになって参った、遠い思い出。

ルーフベンチレーターがお気に入りだった。また乗りたい！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 04:32:56.92 ID:eixOtBLc0
7のに合うタイヤサイズって、やっぱ185/60/14が一番かな？
195でもタイヤにパワー食われたりする？
15インチだと、タイヤに対してボディが負けてしまう？
561 ：arisa ◆QaHT6HayjI ：2012/06/21(木) 02:01:58.07 ID:vVAtAr9r0
ASじゃなくてATの方乗っているけど、国内で部品調達できず、米国amazonでかなりそろう現状ﾜﾛｽ

と、情報を提供してみるテスト。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 05:39:31.72 ID:25rVdm2A0
ゴソウダンと言われたパーツが
11‐7という日付刻印とともに普通に手にはいるアメリカ
さすがに細かいボディパーツは無理だけど
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 20:13:56.63 ID:lV1YJTgP0
EF系はどうなの？
アメリカだと普通に手に入るのかな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:21:33.69 ID:WI+VXcY50
12年落ちを8年乗った EF7　引き取っても良いという人が現れ来週にドナドナ予定。

東名で高速の伸びが良かったのに感動したっけ。
良い思いでをありがとう…。とチラ裏
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 18:15:25.25 ID:2xx7friA0
F-3ミッション内のベアリングが粉砕した・・・
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:08:06.29 ID:5cwVmBxy0
今年初めて給油した
EF7だけど約9km/Lだったよ
まあ、普段エコ走りしているので
CR-Xだと信号で先頭だったら法定速度+20までアクセル全開だけどねｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 01:46:45.39 ID:jsQBk7K20
シグナルGPとか
はずかしいからヤメて、マジで。。。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 05:35:29.94 ID:Dnj53NLLO
信号青でフィットやプリウスに煽られる。軽のミニバンも‥みんな速いの
キツいカーブ続くと差が開くけど直線道路でまた煽られるの‥
車の20歳は人間だと70歳位なんだから年寄りいたわってほしいです
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 12:23:29.06 ID:M6Nj6BbS0
この前YouTubeで見たけど。
CR-ZとEF7のゼロヨン対決ではEFのが速かったな。
やっぱり車重かな。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 17:03:51.52 ID:bWNCBPT20
>シグナルGPとか

オレもやるけどな
たまにはリミットまで回してやらないとサビついてしまいそうで
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 10:34:41.97 ID:Dgqlqent0
ATの方が出だしは速いからなぁ
トルコンだし
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 20:23:13.22 ID:n+YSOyHt0
峠じゃのんびり走っているプリウスやアルファードに高速だと煽られるＣＲ－Ｘｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 12:25:33.58 ID:CnknPBr+0
ロゴが結構速かったな

>>569
ベスモのやつだとしたら、ノーマルEF７かわからんけどな
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 19:49:38.94 ID:HETYx16g0
ベスモといえば当時のテストでSiがゼロヨン15秒切ってたからCR-Zなんか敵じゃない！
（広報チェーンだろうけどｗ）
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 21:34:12.99 ID:O1x6jGHQP
幾ら広報チューンでもNAでそんなに変わるわきゃないがね
俺が居た部品メーカーに唯一そんな発注かけてたのはTだったし
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 23:52:35.66 ID:a0GfZKWA0
>>574
戦争は数だよ兄貴
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 21:36:36.92 ID:w4dpk5QxO
ピニンファリーナ‥
(-人-)
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 23:24:42.49 ID:SFIkyUR/0
スレでホンダメンテ付きでCR-Xにずっと乗ってたおじいさんだよな
前にも死んでなかったか？
て書いたら間違ってるっていわれた。。。誰だっけこの逸話
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:22:19.95 ID:P1xDUOxKP
昔はテンプレにあったっけ
ttp://www.honda.co.jp/sportscar/spirit/pf/
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 01:16:13.61 ID:x6wrxoWP0
te
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 02:56:16.78 ID:4J6W9bbt0
PF先生のサイバーは空港の駐車場で盗まれたんじゃなかったっけ?
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 09:46:06.17 ID:UwzsLAYi0
>>581
娘に譲ったような記憶が。
PF先生の本どこにしまったかな…
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 12:50:06.44 ID:kr7cmYBUP
......, wie auf dem zweiten Bild von 2007 zu sehen.
ttp://files.homepagemodules.de/b36313/f11t9141p3085594n2.jpg
ttp://files.homepagemodules.de/b36313/f11t9141p3085594n3.jpg
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 06:37:49.02 ID:nRwBGujR0
最近、新潟の外れにある中央卸売市場付近で白のAS後期を見る。
ぶっ壊れたらパーツどないすんだろ？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 20:39:57.92 ID:jwvmI/yC0
そんなこといっても、このスレにはふつうにASオーナーいるんですけど。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:16:43.86 ID:JAA6LiN50
兄弟車のATオーナーもこのスレ覗かせてもらってます。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 21:58:29.28 ID:NTJ3Jnhv0
AFですが、たまに書き込んでます
ASって前期のほうがパーツやばいと思うんだけど
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:06:02.45 ID:EMZpLsfsO
(´･ω･`)フロントロアアームブッシュ４ヶ所交換なう
(´-ω-`)古いブッシュがガッチリ固着してて抜くのに30分ずつかかるわ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:23:13.35 ID:+ux4zsqW0
昔、ディーラーで車検の時にブッシュ交換の見積もりさせたら
固着して取れないのでアームごと交換ですと言われたよ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 13:09:01.15 ID:b/T0a+y9O
ブッシュ交換したら足回りがきっちり動く動く
(｡´-ω-`｡)換えて良かったわぁ
だが交換途中にタイヤハウス内からタワー部分に走る亀裂を発見…
(´;ω;`)鈑金しなきゃ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 15:55:29.65 ID:ZYdrfqAH0
近所でほぼ１年半ぶりにEF同士ですれ違った記念カキコ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 09:19:38.53 ID:7qx6NhxO0
九州だがEF-8廃棄します。数年間動かしていません。
車丸ごともって行ってくれる人いませんか？
いつか乗ろうと思ってましたが、今回の九州北部豪雨で水没（ｼｰﾄ上まで行くか行かないか)
し、家も床上浸水の為、家の整理、改修もでてくる事で家族からいい加減に捨てたらと・・・
車はﾎﾞﾛﾎﾞﾛで一応屋根付きの駐車場に入れていたけど・・・年数が年数なんで

部品は期待できないものと考えた方がいいと思うけど一応仕様を・・・
前後タワーバー、KYBのｽﾀﾋﾞ、C'Sのｸｲｯｸ、5次元右だしﾏﾌﾗｰ、SPOON CPU
助手席ﾚｶﾛ SRⅡ 運転席ﾚｶﾛ SP-G (破れてﾎﾞﾛﾎﾞﾛでカビはえてると思う)
どっかのFRPボンネット（子供が乗って割れてる、ひびあり)
無限のぼろぼろになったｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ&ﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙ、
ｴﾝｼﾞﾝは改修後8万キロ程走ってる(どっかのﾊｲｶﾑ、強化SP、面研で圧縮比少々UP、ﾍｯﾄﾞﾊﾞﾗﾝｽ取り)
足はｼﾞｰﾙ ﾌｧﾝｸｼｮﾝmﾝⅡ 全長式車高調 JUNのｸﾛﾓﾘﾌﾗｲﾎｲｰﾙ
あとは・・・忘れた・・・・

廃棄して捨てるより部品取として一部分でも良いオーナーさんに使ってもらえたらと思って。
取りに来れる人いたらどうぞ。だれもいらんかな・・・・
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 10:21:43.94 ID:p78UOZx30
>>592
100の説明文よりも1枚の画像。　　　撮れるだけ様々なアングルで画像Upを。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 17:26:46.67 ID:i52Xmc500
iBoostってウエストゲートバルブの音を出すアプリの説明画面にFEが。
作者が乗ってたのかな。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY78r0Bgw.jpg
595 ：592：2012/08/08(水) 10:51:34.60 ID:RwhlVIHN0
すまん、いま車の中を倉庫として使ってたから中の物を出してから撮影する。
盆の連休にでも中を出して写してみる。
時間が有ったら・・・
休日は家族ｻｰﾋﾞｽせにゃならん＆赤子がいるんで中々時間が・・・・
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 13:15:28.85 ID:nGPiC/jt0
>>595
ECU欲しい…なんなら交換でｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:34:37.16 ID:6DAaGEK90
シートのトコまで水没じゃＣＰＵダメなんじゃね
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:31:31.28 ID:+xSRHlVE0
7用のVX-ROMなら納屋で埃かぶってるんだが
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:58:28.89 ID:Pberzil30
>>598
ヤフオクに出さないかい？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 21:48:40.61 ID:lk0PEzAI0
洗車後にエンジンかけると排気温警告灯が初めて点灯。
困ったなーと思い、4，5分放置すると消えたのでほっと一安心。
しかし今日乗るときも再び点灯→2，3分後に消灯。
ひとまずディーラーに向かうもお盆休み。。。走行自体は至って好調なんだけど。

これは排気温センサー故障かな？部品無いらしいし、困ったなー。。。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 04:22:25.61 ID:Od6zUHc+0
短絡させとけばいいよ。
602 ：592：2012/08/16(木) 08:42:51.05 ID:DjQ6UZ9L0
遅くなりました。 家のブロバイダ規制されてて書き込めなかった。

車はなんかもう中カビが^^;ボロボロすぎて駄目だ・・・・
解体屋に金出してたら引き取ってもらえるのかな？自走はもちろん無理・・・
一応写真を・・・

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3311523.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3311538.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3311551.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3311557.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3311560.jpg.html
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 10:46:31.07 ID:i+/eMyP50
マフラー欲しいけどとてもじゃないが取りにいけない
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:09:23.49 ID:CUXJXXdX0
>>602
バイザーとサイドステップ&ドアパネル欲しいけど
九州じゃきついな
送って貰えるならいいけど送料やばそうだ

そして室内のカビヤバイな
605 ：592：2012/08/16(木) 16:19:21.80 ID:DjQ6UZ9L0
パーツ単位ではなく、車体丸ごと引き取って欲しいのです・・・・

社内のカビ凄い事になってました。沈んだ次の日に対処できれば良かったん
ですが家の中も床上浸水でそれ所ではなかった＆仕事他子供、祖父母の家の
片付け手伝いしてたらこうなりました。
実は、他の車も車内浸水してて、保険適用外だったので内装剥ぎ取って丸洗い
とかもやってました。
大水の時に車ブロック引いてもこのざまです・・・
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 01:16:32.80 ID:3b0GSpZ/0
みんなフロントバンパーの左右フェンダーの所ってチリあってる？

メインと部品取り用どっちも浮いてるか隙間が凄くて全くあってないんだけど
他の人はどうかなと思って
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:33:44.50 ID:c32GCIbS0
今日発売のベストカー
CR-Zマイナーチェンジの記事でCR-ZをCR-Xと誤植していてワロタ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 07:32:38.19 ID:Ehse6Lp+0
車から遺体 １７年前に不明の兄弟か
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120911/K10049282311_1209110438_1209110449_01.jpg
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120911/k10014928231000.html
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 10:54:56.16 ID:wmvOSjdY0
（ -人-）　i~
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 18:22:56.81 ID:aDMM3eYA0
CR-Xかこれ？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 19:24:33.53 ID:UX5EAvdB0
Cピラーのカッティング具合、バラードCR-Xにも見えるけど・・・
サイバーかな？　　　ホイールは後期・Siのだな。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 19:51:39.96 ID:sF2pJ6290
使える部品なさそうだな。。。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:24:02.42 ID:Ehse6Lp+0
>>608
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part25
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347089341/

55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/11(火) 07:38:20.32 ID:6maAuVsC0
>>53
サイバーCR-X

56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/11(火) 07:56:54.25 ID:hxAKj0I40
サイバーだね、後期の1.5Xあたりか?

57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/11(火) 19:18:32.47 ID:b9cCoD6W0
リアウインドウの底辺が直線的だからバラードスポーツじゃね

58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/11(火) 19:33:05.61 ID:hxAKj0I40
>>57
バラードとサイバーじゃ大きさが全然違うぞ･･･あと、このアルミホイールはサイバースポーツ用な

59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/11(火) 20:05:57.07 ID:s/q2F8Ks0
映像の方をよく見るとサイバーだとわかるよ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 20:24:21.77 ID:P6qX4+bW0
あってもさすがにいやだな。。。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 05:36:49.09 ID:6KRHzu5cP
グロかよ、こええよw
ってか、どうよ？
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1193892621
EF3にウルトラスピードモニター、ローダウンのみでメーター読み202出たよ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:08:08.21 ID:zBKNpwJx0
>>615
「新型シビック＆ＣＲ－Ｘのすべて」って本には、前期型Siがリミッター解除だけで206km出たと書いてあるよ。
条件がよければ軽く210km出るだろう、だそうな。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 21:19:35.06 ID:5wLdnPUL0
北米仕様1.6SOHCのSiでも125mile/h(200km/h)振り切ってたからねえ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 10:55:57.17 ID:DPtnQoU40
社内テストでミラーたたんだ状態で210km/hくらいだっけか。
モーターファンに色々テスト結果載ってたな。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:30:29.49 ID:I9qWJComP
え～、ZCてなにげに凄いのな、普通にB16系と最高速変わらないんじゃね？
俺のが排気漏れ、向かい風、ZCお疲れだったのかな？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 19:45:51.46 ID:2qFPElOj0
現実的には４速で180のリミッターだから最高速は過不足ねーな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 11:41:06.95 ID:DJxoiYsT0
俺のCR-X、ED9（Siとほぼ同じ）っていうヨーロッパ版のやつでドノーマルなんだけど
これだけはチューンしておいたほうがいいってのある？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 18:56:30.38 ID:0nFJVpfgP
チューンつうより、ノーマル+αぐらいにしとけ。
まず、デスビ、オルタ、メインリレー、ハブベアリング、ブッシュ、アーム、
スプリング、ショック、すべて新品だな。
ぶっ壊れそうな所、パーツがある内に直す、チューンなんてとんでもない。
貴重なEFを末永く大事に乗るように汁。
ホイールも14インチまで、タイヤサイズも最大で195/60ぐらいにしとけ。

やらかした香具師
ttp://www.youtube.com/watch?v=I1Fu2EQtkJs&feature=related
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 19:34:54.02 ID:Q8rdmZCe0
俺もずっと14インチのままで乗ってるわ。
昔知り合いがEF3に15インチ履かせたんだが、明らかにボディ痛むの加速するだろ
ってくらい乗り心地が悪化してたんでインチアップを諦めた。
そのEF3を運転した後に自分のサイバーを運転すると、雲の上を走ってるかのように
すべての動作が軽かったよ。
そのお陰か、よく言われるガタピシ音や雨漏りは全く無いね。

まぁでもルックスは15インチの方が圧倒的に格好良いんだけどね。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 00:08:02.08 ID:Z5SNbUX10
インチダウンしたら車体に優しくなるかな
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 04:47:44.86 ID:djCxLmNzP
銘柄によるよ
落としてハイグリップじゃ下手すりゃエコタイヤ＋インチアップの方が
優しいし
消耗品は入手性と価格も大事だから売れてるサイズが一番
クルマが古いんだから安く上げた分を整備に回した方がいい
極端な話、切らない踏まないを心掛ければハイグリップでも無問題
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 07:33:42.79 ID:x2FWRCnp0
>>622
うわｗこの動画の車とまったく同じ色だｗ

とりあえず整備してもらったから一安心
確かにサスは新しくしたいかも・・・
ｃｒ－ｘの純正アルミホイール履いてるからそのままにして、タイヤをPOTENZAにします
金に余裕があったらCE28Nの１５買う
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 22:08:31.30 ID:mqMDyGKf0
タイヤの性能とかも進化してるから
今の乗用車用のタイヤでも十分は良グリップと思う
そんな私はバラード乗り
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 18:04:02.73 ID:akNZXKrE0
バラスポ乗ってたときに入れたグランプリM3
いま乗ってる215/45-17のハイグリップと同じ値段だ。
もう一台バラスポ純正同サイズの車は、当時の半額で買える。

タイヤ安くなったで。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 12:33:15.55 ID:5CwcexWP0
CRーXの純正14インチアルミホイールにハイグリップタイヤを履かせたいのですがお勧めは何ですか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 20:43:48.36 ID:MVS4yKhe0
ポテンザでいいんじゃね？

ただ185/60R14とかは、もう生産数が少ないので在庫がどうかな？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 01:50:18.43 ID:bYmUhPgj0
>>630
potenzaにしようと思っていますが、advanとかhankookはどうなのか迷ってました
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 02:24:58.65 ID:wl/hBe8T0
>>631
悪いことは言わん、タイヤは国産にしとき
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 02:48:35.02 ID:xztGHRWT0
わしもそうおもう
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 12:03:31.01 ID:7i5+QJwb0
>>633
>>632
わかりました
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 13:27:11.55 ID:LgcR8ogL0
以前は市販タイヤを使った4輪の耐久レースがあったから、
其れのファルケンとかトランピオを薦められたんだけどねえ
今はジムカーナとか用のSタイヤしか選択肢ないんかな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:59:13.00 ID:MHGg5k3v0
元デルソルオーナーのオレが、表敬訪問しにきたわww
え、及びじゃない？こりゃ失敬ww
デルソルもいい車だぜぃ？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 14:23:05.60 ID:eJ3Sgd6j0
そりゃサイバーがあれだけ走る棺桶になれば路線変更もしょうがないなと
今なら思える。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 12:57:52.72 ID:xzBfbuXr0
EF8ですけど、ラジエーターにヒビが入ったので交換します。
ついでにホースもと思ったら案の定廃番。
バカ高いシリコンホースにするか我慢して再利用するか。
そんなにガビガビにはなってないけどなにせ20年物だしな～。悩む。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 22:57:58.75 ID:dC0MSfis0
EF8って社外ラジエータ出てる？
ヤフオクみても全くないんだけど
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:22:00.11 ID:nOIsHXym0
銅2層ラジエーターが出てない？
良い品なのかどうかは知らないけど
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 09:31:46.16 ID:9pZTypTF0
日本ってEF8のほうがEF7より多いみたいですね
自分海外にいますがEF7系のCR-Xしかいない・・・
まだEF8一台しか見たことないし
642 ：590：2012/10/04(木) 08:18:01.66 ID:1NA5F/sqO
(´･ω･`)タワー部だけじゃなくバルクヘッド迄亀裂が入ってたから一ヶ月くらい入院コースになっちまった…orz
(´-ω-`)=3ダッシュボードとエンジン外しての大作業だとさ｡冬のボーナス吹っ飛ぶなこりゃ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 11:20:53.24 ID:RTtjoEzG0
前回タイヤの質問でポテンザにしたものですが空気圧はみんなどのくらい？
ドアの内側には前：２００後：１９０って書いてあるけど、ちなみに峠走行の前提で
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 19:13:23.13 ID:x3BffLOO0
>>643
純正サイズなら純正の空気圧でいいんじゃね？
200とか190ってのは、どんな単位かわからんが
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:57:24.89 ID:E8djV6z80
普通、一割くらい落とたしほうがグリップが良いと言われているけど
今、新品のポテンザを履いたガタピシＣＲ－Ｘで峠を流すくらいなら、そんなに気にすることないんじゃないか
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 03:45:49.44 ID:TONpA+jRP
ポテンザなんてリッチマンだこと。
漏れはダンロップのDZ101履いてる、185/60/14なんて7000円もありゃ買える。
ちょいグリで雨は前履いてたSドラより良かった。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 11:20:57.69 ID:oZRezCnh0
>>644
>>645
>>646
回答どうもです・・・・・しかし悲しいことに車が道端の泥に引っかかってフェンスにガシャンしてしまいました；
タイヤ屋は前後に２１０入れてたからやはり空気圧は弱めにしたほうがいいみたいですね・・・
この車に愛情があるので修理して何とか乗れる段階までは復元する予定です
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:17:25.06 ID:DoG8cqr70
10/5から10/10の間に事故ったの？　お気の毒に・・
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:26:19.67 ID:PisSTLPQO
30万km突破記念カキコ
EF7 130
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:40:44.09 ID:S75fEUso0
日本海自が観艦式、「実力誇示の裏に何か別の目的が？」＝中国報道
海上自衛隊が14日、観艦式を実施したことについて、中国網日本語版（チャイナネット）は「日中関係が敏感な時期に実力を誇示しようとする裏側には、別の目的があるのでは」と報じた。


決まった時期にやるのに、そう言われてもｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 13:21:38.48 ID:F8cMHA/00
何処の誤爆だｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:15:49.99 ID:vyL+iTpf0
>>649
素晴らしい！尊敬しちゃうなぁ。
参考までに今迄で一番困った事など教えていただけないでしょうか？
自分はEF7・110、10マン越えたばかり…
朝イチでデスビ死んだ時は目の前が真っ暗になりました…。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:56:42.37 ID:BbWIrkeG0
最近、ガソリン満タンにすると再始動が出来ないんだけど
イグニッションONでチェックランプが点灯してカチッってならない

これって燃料ポンプかメインリレーが原因？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:03:14.66 ID:mRJzFNT5P
メインリレーだな、前に書いたけど自分で交換やってハマると数時間だw
それはそうと、誰かZCに4スロ着けた人おらん？
一番安上がりな方法だと、スロットルボディをやっぱAE111とか使えばいいのかな？
655 ：649：2012/10/23(火) 10:59:46.15 ID:hFcXbgMV0
今までで困ったことはというと
助手席の彼女に手まんちょしたらシートに染みがついて
取れなくなったことかな…
今はその彼女と別れてシートの染みだけが残った
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:41:45.89 ID:mXBdtvCy0
バラスポは知らんがサイバーのメインリレーだったら簡単
10分もありゃ終わる
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:12:44.59 ID:Zf7pbAYwO
>>652
25万kmぐらいでラジエターがパンクした事かな。
あとは至って快調！
658 ：642：2012/10/24(水) 17:58:55.17 ID:sHSeOSJWO
(*￣∇￣*)修理完了♪
いや～足周りがきっちり動く動く｡直して良かった
(´･ω･`)やはり歪んだﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞやﾀﾜｰ部に力が逃げてたんだな…乗り心地も改善されたわ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:44:55.29 ID:CfkoUl2B0
>>658
おめ。
うちはゆがんだボディをどうしようか・・・
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:17:36.86 ID:BWErFuAh0
みんなやってるか～
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:54:48.11 ID:3hvwAcLUP
あぶない刑事の真似こきしようとして、バックスピンターンしようと思ったら、
ミスった上になんか運転席のドアからパキパキ音がするようになった・・・
加減速時のみだけど、なんじゃこりゃ？
ちなみに、ぶつけてはいない。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12504763
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 02:00:18.91 ID:mecqsA3m0
01:00あたりの挙動させたんなら、そら車体歪むわｗ
以降は大事に乗ってやってあげなよ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 04:17:37.48 ID:UAD6/+xDP
Σ（ﾟдﾟlll)ｷﾞｬｶﾞｰﾝ!!!やっぱり・・・
EFの剛性て・・・
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 09:13:36.42 ID:3huK5ZHiP
製造から4半世紀も経ったクルマに剛性ガーとかｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 19:04:22.25 ID:cnyj487N0
EFくらいの年代のだと曲がるだけならいいけどボルトやらもバキッ！
っていってもおかしくないので無理はよくない
弱くなったとこに負荷かかりはじめると突然いく
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:31:32.80 ID:SWajX0P/0
EF8のフロントメンバーの溶接がはがれた・・・・・
EF6とか7のメンバーって8に流用できるんですかね・・・・？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 18:37:37.62 ID:hHaiunjk0
>>666
エンジンマウントの位置が違うから無理と思われ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:57:42.53 ID:hGgudwtc0
>>666
溶接で治してもらえば？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 00:22:52.26 ID:us5e+Um30
>>667 >>668　流用は無理でしたか・・・・・　
溶接で直してもらうっていう発想はありませんでした
ありがとうございます

そもそもEF8のメンバーなんてもうどこにも売ってないですよねｗｗｗｗｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 16:37:51.72 ID:KTl+onzi0
メンバーをワンオフで作ってる人結構居るね
サーキット走ってる人に多い
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:38:40.99 ID:WsLzdivm0
タコメーターが正常な回転数指さないしアイドリングが安定しないし異音するし
買ったばっかなのに正直心折れそう
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:19:04.55 ID:ripiZB+60
>>671
スロットルバルブ清掃してみたら？
あとデスビはどう？ガチャガチャいってない？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:36:58.50 ID:IObSnzU/0
俺のアイドリングは安定してるけど、タコメーターの示してる回転数が異常に低い
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:42:52.55 ID:d7wEdL3N0
>>672
バルブは掃除済
音は聞こえないけどたぶんデスビの劣化なんだと思う
点火時期狂ったら困るから確認してないけど
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:16:12.60 ID:UOptB5CY0
>>671
アイドリング安定しないならEACV掃除してみ？
異音は聞いてみないとわからない
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 03:00:47.12 ID:UMxnubuiO
クランクシールからオイル漏れ発覚
しばらく俺のZCには大人しくしててもらうしかないか
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 21:12:04.50 ID:TVABnt3P0
誰か後期用の左ヘッドライトくれorz
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 01:03:36.29 ID:wrt/7BXQ0
海外左側通行地域のガラスレンズってないかな？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 16:39:18.18 ID:iblmENNH0
>>678
あるよ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 17:17:15.29 ID:zXsG0Zok0
EF8の純正リアバンパーを無限のリアバンパーに交換するんだが取り付けの穴が全然あわないんだがわかる人いる？
無限用の取り付けステーみたいなのあるの？
681 ：sage：2012/12/26(水) 18:18:40.30 ID:Mjpao3wZ0
>>680
あるよ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 19:20:43.94 ID:zXsG0Zok0
>>681
やはりあったか。解体屋でとりはずしたのを買ったからな。
加工するしかないか！ありがとう
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:47:01.33 ID:BN4lPUkq0
>>680
俺は無限バンパーに穴開けて純正ホースメントにビス止めしたよ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 14:54:52.41 ID:620nj0gc0
バラスポのハンチングが止まらない
ファーストアイドル分解して調整するしかないか・・・
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:29:13.02 ID:/bivIWtz0
自分もちょくちょくハンチング起こる様になったけど
フタあけて中の黒いネジ？的なやつをマイナスで少し閉めてやるとだいぶましになったよ
応急措置ではあるけど部品が出ないので一つの方法としてだけど
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:52:38.00 ID:gm8ApfxW0
>>685
７年ほど前にすでに回してるんだ。
今回してきたけど、半回転もまわさないうちに限界点になっちゃった
ワックスが減ってるってことだよね?
ワックスとバルブの間にワッシャーでもかまして下駄はかせたらいいのかな?
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 07:22:11.27 ID:wxnkthUT0
>>686
自分は分解した事が無いので詳しくは分からないけど
おそらくワックスの劣化でバルブが正常にリフトできてないんだろうね
あとは長年の汚れでバルブの動きが渋くなってるとか・・
とにかくその状況だと一度分解清掃はした方がいいかもしれないね
あと組み付ける前にワックスをお湯につけるとバルブの動きが確認できるよ

既に見てると思うけど参考url
ttp://ogaeg.jp/pboe/011/index.html
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 07:33:52.03 ID:wxnkthUT0
追記で
上の記事にも載ってるけど
ファーストアイドルバルブ内部のパッキンはホンダから部品として出ないので
自分で分解清掃する時はパッキンの扱いに注意してね
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:15:05.16 ID:KoBpbwJ60
>>687
とりあえず外して分解してみた
ワックスのところの螺子が片一方外れずになめ掛けたのでワックス部は非分解で

上からバルブシートとバルブを外して中を見ると、バルブの下の部分に何か黒いものが付いてた
ネチャネチャしてるし、ワックスの実験でお湯にアイドルバルブをつけて暖めると解ける
カーボンかと思ったけどカーボンってお湯程度の熱で溶けるとも思えないし
もしかして、ワックスがもれてきてるってこと?
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:56:06.60 ID:Qjlw027F0
恒例、普通に転がしてただけなのに初日の出暴走と思われて検問引っかかったヤツ、挙手を。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:24:56.42 ID:wxnkthUT0
>>689
ワックスが溶け出してる！？
ワックスは普段から高温にさらされる部品だから溶け出すよな設計にはなってないと思うけど・・ん～
もしかしてお湯で黒いネチャネチャした汚れが溶け出してる可能性も？
とにかくパーツクリーナ等で徹底的に洗浄してみるしか無いかなぁ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:09:56.35 ID:SrRB5SZz0
>>691
そこのネジが外れずワックス自体は確認してないので何ともいえない。
上からバラしてバルブを外して底の方を見ると、ワックスの棒の周りに黒い物がついていて
お湯をクーラントのホースから入れてワックスの棒が伸びるか確認していたら、棒の周りの汚れが溶けて液体になってた
棒の熱で底に有ったのが溶けたようにも見えるし
溶けたワックスが棒を伝って出てきたようにも見える
冷えると柔らかいチョコ位の硬さに固まる
溶けてるときは透明で固まると黒い、まさにロウって感じ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:35:37.62 ID:wxnkthUT0
>>692
ん～、ワックスが溶け出してる可能性も捨てきれない様子だね
もしそうだとすると次の対策が思いつかないなぁ・・
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 01:26:52.30 ID:VBRlaFkG0
新年の愛車うp大会希望
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:06:14.24 ID:EzUAHvsw0
ファーストアイドルバルブその後
下のネジを何とか外してワックスを確認すると、温めるとジワジワと漏れてる気がする
何より伸びる棒の部分を引っ張ったら外れた
これでいいの？
棒はワックスの中に入っている部分に切り込みがあり、ｅリングか何かで止めてるっぽいんだけど
とりあえず掃除して組み上げたけど、ハンチング直らず
スロットルか、チューブ疑った方がいいかな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:02:16.44 ID:w3yRaQZ10
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3805055.jpg
これは1600のファースアイドルトバルブ断面図だけど1500でも基本的には同じかな？
赤丸の部品が抜けたって事？簡単に引っ張って抜たんならそこから洩れた可能性もあるね
ワックス部分は常にLLCに浸かってるわけだから定期的なLLC交換も大事だね

本来暖気が終わればバルブは閉じるわけだから閉じきれないなら直接上から蓋をすれば・・・
って事で少し実験してみた
やってみた事
暖気中に上蓋を開ける → 吸入空気が増えてさらに回転が上がる
その状態からバルブの上に直接10円玉を入れて蓋をする → 吸入空気が減って回転が下がって通常回転になる
冷間状態で10円玉を入れて上蓋をしてからエンジン掛ける → 暖気時の様に回転は上がらないがエンジンは掛かる

10円玉を入れてもマイナスの切れ込みから少し空気は吸ってるので完璧ではないけど
もしかしたらこれで多少ましになるかもしれない。あと500円玉の方がサイズ的にいいかも
弊害としては暖気運転に時間がかかる事くらい？他に弊害あるかな？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 18:28:56.76 ID:Xrc2PjP70
俺のEF7のスピードメーターが痙攣しながら動くわ
まあ予備と替えればいいだけなんだけど他にもこういう症状になった人いる？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:01:51.30 ID:QRnSY9ad0
俺のなってるよ
スピードワイヤーの油切れだろうから、ワイヤー抜いてグリスアップすれば直ると思う
面倒だからやってなかったけど、放置してたらいよいよカリカリ言い出した
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:06:06.95 ID:B/0fhBWq0
車速センサじゃないの？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 03:07:42.78 ID:7jsM7zXQ0
>>696
外れたのはまさにそこのパーツです、軽く引っ張ったら取れた
十円入れてみました
回転数は下がってるし、水温があがってもハンチングしないな・・・・と思ってたけど
やっぱりだめでした
ハンチングしてるときの、バルブのクリアランス計ると5mm
分解したときに黒いパーツと密着させて計ったとき3mmだったからやっぱり完全に上がりきってない
ワックスの棒とバルブの棒との間に何か挟みこんで無理やりバルブを上に上げるしかないかな

いろいろ調べてた見たら海外でもoem品すら入手困難なのね
いくつかin_stockなshop見つけたけど、アメリカ以外とは取引しねーとなってるし
アコード用のがアイドル調整スクリューやらACのバキューム取り付け部がついてないだけで同じものに見える
これのワックス部分だけ移植するしかないかな・・・でもそんなのできたらcityの人たちがすでにやってそうな気がする
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:48:05.92 ID:oUpvrU6i0
俺のEF8が今月車検で、助手席側のドライブシャフトのグリスブーツが破れて
ベアリングを含めた交換が必要で、車屋さんに入院中なんだけど、
それらの部品は入手できたが、助手席側のドライブシャフトとデフを連結している
部分が固着して（多分、震災の瓦礫だらけの道を走行した時に何度か車の底をぶつけた影響）、
それを壊さないとドラシャフを外せないらしくて、
新品は勿論、中古部品、リビルド品でも無いらしくて困っています。
何か良い方法はないでしょうかね？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:47:20.85 ID:wZ0Bnd4q0
>>701
3個持ってるけどあげない。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 13:54:50.76 ID:KWLj48Gi0
純正のデフは諦めて社外のLSDを入れるとか
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 14:25:10.42 ID:l7GZ9wgT0
>>700
ダメでしたか・・
10円玉テストではやっぱり隙間が残るのでもう少し工夫した方がいいかもね
バルブを機能を残す方向なら棒の間に2mm分のスペーサーを入れてみるのも一つの手だと思う
2mmだとギリギリだから余裕を見て若干厚めでもいいかな

アコード用で調べてみたら確かに似てるね。
ワックス部分だけ交換する方法もありだと思う、ただ流用情報が無いのでなんとも言えないね
もしかしたらEF系やEG系のパーツも使えるんじゃないかと希望的観測・・・
EG系ならネットでも分解してワックス部分の画像を載せてる人がいるから
それと見比べて使えそうか判断してみてもいいかもしれないね
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 17:08:23.58 ID:B/0fhBWq0
>>701
インタミディエイトシャフトか・・・
確かにドライブシャフトの中古はあってもあれの中古はあんまり見たこと無いな
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:37:38.51 ID:3cHkUXG/0
どうしてEF7だけレガリスRがないんだよ！
2本出しがいいのに
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 23:01:03.81 ID:WMDo9nrn0
>>706
純正にすれば？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 02:16:43.48 ID:ZwHe4aTiO
純正マフラーってまだあるの？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 12:00:22.80 ID:YcabLNFb0
ないよ
ちなみに復刻レガリスＲも販売終了してるっぽい
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:56:27.75 ID:9sZVZ27N0
あんまりだ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 15:02:46.45 ID:j0YhirapP
今はワンオフも安いしユーザー車検なら通るんだから
自分で努力しよう
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:02:10.16 ID:gwtbMID40
アマゾンで注文したAccordのファーストアイドルバルブ届いた。
見た感じバラードのと互換性ありそう。
分解して中身のチェック・・・と思ったら、ねじがカタクで舐めそうだよ
何でプラス螺子あんな馬鹿ジカラで締めてるんだ
互換性あったらいいなと神様に祈りつつ、とりあえずcrc吹き付けて浸透待ってます
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 23:43:58.38 ID:B16HlIBO0
おお、尼で注文したんだね　
互換に期待
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 00:47:57.80 ID:soxMX9NJ0
アコードのファーストアイドルバルブですが
微妙に形が違いましたが、つきました
http://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=44488
こっちに画像上げてます
ワックスユニットの根元の段差をもっとスマートに解決したい。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 23:09:00.33 ID:kgPSRsU60
>>714
貴重な比較情報ありがとう、大変参考になります。
本体は同じっぽいのに中身は微妙に違うのか・・
でも見た感じだとワックスユニットはこれでいけそうですね
確かに段差が気になるけどLLCさえ洩れなければいいんじゃないかと
組む前に洩れが無いか要確認ですね
あとは実際組んでみてハンチングが治れば完璧でしょ！

本体丸ごとの移植はアイドルスクリューが無いので
アイドリングしないどころかエンジン掛からないと思います （予想ですけど・・

幸い自分のはまだ大丈夫だけどその時は参考にさせて頂きます！
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 16:37:54.21 ID:tBdqPI7O0
リアのウインカーレンズ割られた
昨日の夜雨を拭いたときは何ともなかったから、その後だと思うけど
ムカつく、せっかくファーストアイドル治ったのに
部品有るのかな
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:17:45.61 ID:m4MKJ8KR0
前期EF7の灯火類なら全部予備持ってるんだけどなあ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:21:27.79 ID:8PQbSymv0
>>716
今ヤフオクに、EF8用で左右各\3000　で同一出品者から出ていますね。
（注：私ではありません。）

　カテゴリ：
　自動車、オートバイ > パーツ > ライト > 自動車メーカー別 > ホンダ用
　キーワード：
　EF

パーツリストによるとEF8（全期）及びEF6,7だと後期（120-）で共通部品の
様です。（名称：　L,R ハウジング、当時（'93）　各\8900。）

色あせによる微妙な色違いを避けるために、まとめて入手がいいかも。

問題は、割れた原因が「意志」を持ってなされたものであった場合、同種
事象の再発が考えられることだと思います…。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:25:05.09 ID:m4MKJ8KR0
>>716さんはバラスポでしょ？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:31:24.99 ID:8PQbSymv0
すいません、そうでした。　<(_ _)>　<(_ _)>
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:42:48.79 ID:SjSbp+OY0
>>716
既に調べてるとは思うけど
バラスポ用はオクに左右出てるよ、各3150円ナリ。

しかし旧車に酷い事しやがる・・・
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 12:04:18.17 ID:aJROm2st0
むぅ、ヤフオクにも在ったのね
必死にeBayとかでJDMを探してたよ
USテールに転ぼうかともちょっと思ったりしてた
左右両方おとしておきまする。
念のためフロントとかも買っといたほうがいいかなぁ・・・
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 12:59:46.25 ID:aJROm2st0
とりあえず、左右ポチッた
金だせば入るような物じゃないから、本当に頭にくるな
前の日に雨天走行の後車体拭いてその時点では気づかなかったから割れてなかったんだろうと思う
次の日の午後仕事行こうとしてバラードの後ろにとめてあるバイクに近づいたとき気が付いた
恨み買うような記憶もないし、なんだろなぁ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 18:14:24.63 ID:3n6961TV0
>>722
昭和４０年代車で遊んでる俺からのアドバイス。
長く乗るつもりなら「今ある部品は今　買っとけ」
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:28:29.60 ID:yN3trbPq0
こんなポンコツいつまでも乗ってやがる
こわしちまえ！

ってのが中には居るんだよな
ふざけた話だが…
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 14:38:24.97 ID:P7m04HQy0
今日もCR-Xで出かけるぞー
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 17:19:36.81 ID:6MIIi6cq0
オクで落としたテールライト着た
内装剥がしも買ったし
後は俺のやる気待ち
何だけど、オクで落としたやつ問題の右側取り付け用のボルトが二本欠落してる
残り四本で大丈夫とは思うけど
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 18:00:06.45 ID:9LFI9Kjw0
もう届いたのかｗ早いなｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:24:29.11 ID:Y2+jNkrf0
>>727
oh......　ほんとだ、よく見ると上の2本抜けてるね・・
上側だとちょっと水浸入の心配がありそう

確か誰かのみんカラに修理記事があったの思い出したので探してみたよ
ちょっと難易度高めだけど参考になれば
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/884224/blog/22991653/
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 02:40:03.97 ID:g0EFtzqoO
IDにEF来ました
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:58:01.47 ID:f5M0/X6R0
おめでとう
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 16:54:04.65 ID:cS4shCH20
>>725
ﾉｼ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 21:07:04.91 ID:A9MoDsS9P
病気で入院してて、8日ぶりに乗ったらブレーキ張り付いてた・・・('A`)
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:10:22.40 ID:nvGXPzgA0
ウォーターポンプから水吹いた！
オーバーヒート寸前で気づいたけど、ヤバそうです。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:30:15.94 ID:dssedt2u0
ＥＦ８でジムカーナしてるんだけど、ハンドル重い。
パワステの不具合はないと思うんだけど、EFのパワステって
もともと結構重い？
パワステ強化とかってできるんですかね？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:31:31.08 ID:+p1Hiydy0
俺も前乗ってたEF7はパワステが弱くなってたな
今乗ってるEF7は軽いよ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:32:06.40 ID:r+9F5F3b0
俺のEF8も重いな－
フルード吹いてるしね

やっぱサーキットで使うとパワステすぐ吹く
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:19:53.07 ID:KKBWDl700
前重ステのくるま乗ってたからだと思うけど7はスカスカだな
重ステにしたいけどパーツがよく分からなくてそのままだわ
逆に7を重ステに擦るにはなにが必要か教えてほしいでゴザル
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 01:36:48.08 ID:4r6NpLeL0
重ステのラックがないといかんね
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 10:23:11.48 ID:sul2KjKP0
>>735
EF8のジムカーナ車両でポンプに細工してるのは、かなりの少数派。
非力な女性でもノーマルで大丈夫なくらい適度に軽い。

EG6、DC2,EK4＆9はポンプに細工しないとジムカーナは無理。

重いと感じるならポンプに細工すればいいだけのことだけど基本的には不要だと思うよ。
穴径をどれくらいにするのがいいのか等は競技系のSHOPで相談だね。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:04:25.94 ID:te4qRhlV0
>>739
yes.
そのとおりなんだけど何か流用出来たりしないのかなぁって
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:19:30.40 ID:RyL/bmsBP
重ステ自体が絶滅種なのに流用も何もないっしょ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 13:10:00.39 ID:4jtIsWxx0
>>737
確かスポーツ走行を意識して重めに設定したと聞いたことある
パワステオイルはスポーツ走行すると必ず吹くからレッドラインのオイル入れてた
744 ：sage：2013/02/19(火) 21:38:49.40 ID:sMtPzNs/0
>>701だけど、やはりEF8のインタミディエイトシャフトを入手するのは困難なのね。

取り合えずベアリングを外から洗浄し、ドラシャフのグリスブーツ交換して車検は通したけど、
走行するとベアリングがゴロゴロ言っているので、そのうちベアリングが完全に逝っちまうだろうね。

４６万kmを突破して、『目指せ５０万km！』と思っていたのだが、その前に駄目になりそうだ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 21:44:41.28 ID:5VUiJ9gf0
リビルド部品を扱ってるようなところで聞いても無理かな？
あちこち総当たりしてみるしかないと思う
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 02:06:37.71 ID:elaX4mWj0
>>744
君が46万キロ突破した人か
部品取り車とかこの車乗ってる人複数台所有が多いから
そういう人達をmixiやらみんカラ探すして聞いてみるしかないね

ただインタミディエイトだと動かせなくなるしなかなか譲ってくれる人居なさそうだな
俺も周りに聞いてみるよ。是非50万キロ乗って頂きたい
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:29:38.09 ID:SFtwRnsT0
>>744
床上浸水の>>592でいいならあげますよ・・・・・全部・・・
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:10:29.45 ID:+xWqBkzh0
俺のEF7前期型がようやく50kに到達しました報告
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:27:50.04 ID:4G8nBnzBO
>>748
スゲー！
燃料ポンプって交換した？
750 ：735：2013/02/22(金) 01:08:55.45 ID:S2Zsp/pH0
遅レスすいません。
みなさんありがとうございます。
やっぱり、普通は軽いんですね。
アライメントとか確認してみますー。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 23:28:14.20 ID:3Ze6EiqS0
50kって5万km？
逆にすげえわｗｗｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:58:17.03 ID:LwQFRERC0
ガレージの文鎮状態にしてんだな。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 13:43:46.07 ID:/Uc2CIOx0
うちのEF8も倉庫
20万キロと17万キロ
754 ：748：2013/02/23(土) 15:11:40.56 ID:s+rURUn10
中古でワンオーナーだと思われる程度がいいのがあったんで昨年買ったんだ
まだ50kにも達してなくてびっくりした
>>749
オイル漏れ直した時に交換したかったけど部品がない
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:08:52.50 ID:RSjUpnJM0
燃料ポンプの予備欲しいな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 00:49:43.34 ID:uBfzJzpo0
燃ポンはなんでもつく。加工すれば。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 20:49:54.76 ID:6zfc3NeqP
スマソ、9の方だけどロールバーは何点式がおすすめ？
やはり、サイドアタックされた時の事も考えてサイドバーもいるよね？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 00:03:41.49 ID:p6MJcwTg0
以前、ポンプが動かなくなって修理に出した時
結局はリレーだったんだけど、店の人が
「オデッセイのポンプ付けといた」と言っていた
自分で確認したわけじゃないから実際のところどうかわからんけど
つけようと思ったら付くんじゃない?
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 05:37:36.99 ID:Sz8ztEwP0
サイバー乗りだけど、数年前までは古い車乗ってるなって言われてた
最近は、高校生や若いお父さんにも注目されてる
渋滞だと対向車のドライバー、街乗りだとバス停で待ってる人からの視線
家で洗車してると、杖ついたお爺ちゃんが「‥おお‥しーあーるえくす‥」
はい、精神科行ってきます
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:16:49.12 ID:eTQd6+F80
>>757
クロモリ鋼みたいにポッキリ折れる奴は足に突き刺さる。
というかサイドアタックされたら何やっても無理だから諦めろ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:23:00.58 ID:1+0ngSQx0
ボンネットが開かなくなったんだけど…、開レバーがバカになったぽい。
なった人いますか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:53:07.24 ID:iM/dKAac0
どうバカなのか全然判らんね
スカスカなのか抵抗感あるのか
ワイヤー伸び、外れ、固着etc.
二人でやると開く場合が多い
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:32:29.04 ID:bVN8571j0
ワイヤーの先の樹脂が劣化して壊れたら押さえが効かなくなって
開かなくなる場合もあるな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 10:47:55.91 ID:gFgM2vDU0
説明不足すみません、レバーがスカスカなのです…
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:48:06.81 ID:ryL4O6n10
俺の場合はコアサポートずれて、同じ症状になった。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:50:20.48 ID:YDwEvJ9T0
右リヤぶつけちゃった・・・orz
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:28:59.10 ID:IgCI+ASO0
ところでこの車って最高何キロくらい出せるの？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 09:40:51.66 ID:DHf+mA9u0
SpoonのECUでとりあえず、ぬゆわ振り切ってたよ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:28:47.72 ID:kHp/jFrA0
>>767
４速でリミッター
リミッターなければ200ちょいオーバー
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 01:21:21.47 ID:0SlQX8ep0
最高速度を競うクルマではない。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 05:29:15.92 ID:jlWDRWP8P
200以上でればおkだろ、今のスイスポは200出るか微妙。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 05:48:18.52 ID:2DqE5SRv0
180出すとむちゃくちゃ怖いけどな　どこすっ飛んでいくかわからん
オレは湾岸のギャップで着地したら隣の車線だった
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 18:02:33.31 ID:PZ0UCIu30
街乗りのスピードレンジですら少しのギャップであばれるからな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 12:24:14.64 ID:INWiOfta0
>>771
テンゴーのインサイトやCRZでも200出るらしいよ
スイスポも200くらいなら行くんじゃね？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 06:22:23.03 ID:ca6yE/rM0
>>774
技術の進歩はすごいもんな
以前Fitにスマートキーが付いてるのを知って驚いたよ
Cityの成れの果てのくせに…
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:15:43.41 ID:Bh3t5/6RP
その話のどこに技術の進歩が必要なんだ？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 23:08:49.91 ID:yCoJHyMu0
空力がダンチだからねー
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/20(水) 18:30:10.42 ID:oYidnBsl0
少し上でボンネットが開かない話があったけど
自分も不安になってきたので暫定的に対策してみた
作業は簡単、エンジン側のボンネットレバーにワイヤーを追加して
外からも引っ張って開けられるようにしてみた （勿論外からワイヤーは見えない

ボンネットが開かないとか途方に暮れそうだしな・・
いざって時は使えると思う

まあ不安なら壊れる前に部品交換しとけって話もあるけどｗ
部品出ればの話
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/22(金) 18:13:11.55 ID:k9J5Nz6Z0
EF7の前期型ボンネットってさすがにもうないよね・・・？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 18:02:25.31 ID:62NhBzp20
割れたテールランプ交換して、車検に行ってきたよ
先日、ゆがんだ側溝の蓋踏んだら跳ね上がって下回りに当ったんだけどあんまり気にしてなかったら
急にVTECみたいなブォォォォォって排気音になったと思ったらサイレンサーに穴開いてた・・・
排気漏れで落ちて限定の検査証もらって帰ってきました
マフラーってまだあるのかな
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 18:55:24.50 ID:hubvSpF00
ZCか
純正マフラー出ないよ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 19:16:12.19 ID:7cIu7Etp0
>>780
穴の開き具合によっちゃ自分で修理もできるけど
バラードならあるよ
http://www.apagency.jp/products/100607230/
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:56:48.16 ID:kBWS5uWv0
たまに中古が流れてる
社外新品だと柿本くらいかな
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 23:08:03.26 ID:fsAeNjtC0
どうにでもなるようなパーツでガタガタいうなよと。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 08:06:06.43 ID:r+oQVTB50
まあいいじゃないの大して話題も無い事だし
旧車乗り同士助け合いの精神でいきましょうや
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 05:43:07.50 ID:heh8Ril+P
>>780
リアピース部分なら部品出るよ。
それより前が出ないから、センターマフラーオールステンレスで去年ワンオフ
制作してもらった。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 14:15:44.69 ID:k0YALChS0
修理屋経由で入手不可能
>>782
のお店に問い合わせるも今のところ返事なし
社外品もEFなら何とかって感じ(うちのはAF)
溶接で塞いで車検だけは通すことにしたです

マフラーに穴が開いて以降3000から下のトルクが細くなった感じして
アイドリング中もエンジンの振動が増えた
マフラーでこんな変わるもの?
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:21:06.70 ID:v5m1FW0/0
そりゃ穴が開いてるんだから抜け過ぎてトルク落ちるし振動も増えるよ

ＡＦならこっちか
サイレンサーだけなら1600用でも形状は同じような気はするけど内部構造違うのかな

http://www.apagency.jp/products/100607220/

こっちはスレンレス？
http://www.apagency.jp/products/413696250/
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:25:31.16 ID:JFRvzrH70
AFフルボッキっす！
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 19:40:24.30 ID:R+LLkYcS0
CR-X降りた人がNAインプに集まるという謎の傾向
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 02:31:03.19 ID:yNnWnvv+0
穴あきマフラーその後
溶接道具持ってないから車屋に頼んでパイプやら太鼓やらやばい所全部埋めてもらった
太鼓は腐りすぎて溶接できないからテープ状のものでふさいでもらった
車検場について確認したら太古のテープ状のものが吹き抜けていたので検査場の駐車場でマフラーパテてんこ盛りにして塞ぐ
そんなこんなで書類提出して検査の列に並んで、検査院に書類渡して
「番号確認するからボンネット開けて」といわれオープナーを引っ張ったら
スカスカ…まったく何かを引っ張ってる抵抗が無い
道具もないしボンネット開けられず、すごすごと帰宅…
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 02:43:35.81 ID:yNnWnvv+0
ボンネットリフトアップしてバールでオープナー動かしてあけたよ
ワイヤーをオープナーに固定しているプラスチックのパーツが粉砕して固定されなくなっちゃってた
とりあえず針金で固定して、車検通してきた
で、こっからが本題
マフラー探したけど、結局見つけられずヨーロッパとアメリカの社外品を今探してます
手元のパーツリストでも途中で品番が変わっていて、アメリカのサイトみても85以前不可ってのがある
(というかこれしか在庫が無さげ）
bosalなんだけどcrx用はイラストと現物写真でフックの位置が違ってる
http://img.wazamono.jp/car/src/1365268598787.jpg
本田のパーツリストではcivic用の部分にフックが書いてあるものしか見つけられなかった
APのパーツリストでもCRX用は変なところにフックが有る
http://img.wazamono.jp/car/src/1365268647399.jpg
walkerだとcivicもcrxも同じ部品
http://img.wazamono.jp/car/src/1365268798898.jpg
無限マフラーだとcivicと同じところについてる
http://img.wazamono.jp/car/src/1365268845217.jpg
SIGAM,ヨーロッパ向けだからZCのツイカム用だけどシビックと同じところにフック
http://img.wazamono.jp/car/src/1365268912351.jpg
85以前ってのはいわゆる前期方と思うんだけど
国内後期型もbosalみたいにフランジの横にフックがついてるの?
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 08:11:35.88 ID:Apn84Oy60
オートパーツエージェンシー連絡なし？
注文してみて在庫あるなら返信来るんじゃないのかな？

パーツリスト見ると確かに前期と後期でナンバー違うな
まあ最悪フックの位置変更で対応できるとは思うけど

なければここでワンオフ製作もやってくれる
http://spiritracing.boo.jp/maffler_hp/rogofile/index2.html

ボンネットワイヤーに関しては>>778やっとけばいざって時でも対応できる


しかし凄い情報収集力だなｗ
英語苦手だから海外には手が出せないわ・・
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 15:12:16.55 ID:JUJgLbKy0
>>793
オートパーツエージェンシーは取り寄せ出来ないと連絡有りました
この手の部品屋は欠品だろうがリストに載せて、注文後にそんなもの有る訳ないだろう的な返事が来るから疲れます
排気管メーカーに直接問い合わせる方法もHPに個人は相手しないと明記されてたりで難しいかな

教えてもらったリンク先は、AFのマフラーがリストに有りますね
値段が五万超えなのが、海外の六千円+送料一万円を考えると悩みどころ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 10:28:32.69 ID:XmYXuPyRO
(´-ω-`)スロポジセンサー壊れちった…メーカーにも新品は無いんだとさ
(´･ω･`)中古部品捜索中
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 19:53:40.25 ID:uv2rONTr0
これから、壊れるのが恐いのは電子系の部品だよな。
機械系なら、ある程度なんとかなるから６０年代のクルマのほうがある意味保守しやすいかも
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 21:52:02.13 ID:uRXAd0+A0
電子制御の始まりだからな
きついわ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 13:42:15.27 ID:5MwnyH/P0
EFならeBayに新品がいっぱい有ったけど
国内モデルにそのまま付けられるかは分からん
799 ：795：2013/04/20(土) 14:56:22.32 ID:UWdISQDPO
(;´-ω-`)ぬぅ…中古部品すら見つからん…
(´･ω･`)とりあえずセンサーの中掃除してゼロ点だけ合わせたわ
EG6～EK9のセンサーが形状似てるので解体屋廻りして現物確認するかな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 13:47:41.79 ID:kaCIvWQ/0
君らどこの国の子や？
つまらん事やめとき！
http://www.youtube.com/watch?v=_--eD920Cdw
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/27(土) 00:27:25.54 ID:TL1wyuv20
CR-Xって海外に内外装品のレプリカって無いのかな？
例えばモールだったりダッシュボードだったり
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 22:48:36.69 ID:uQ4jsEOX0
右ハンドルの内装パーツは結構難易度高いかな
EFだと欠品はあるけど、モールはまだあるみたい
どこが欲しいのかによるかな。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 18:31:20.26 ID:3Np0fRvUP
ZC、ブンブン回してるとオイル減るな・・・
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 17:35:32.89 ID:h5R/RWn2O
>>803
2000kmで1Lぐらい減る。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 02:28:27.35 ID:WumFmYwY0
bossalのマフラー届いたよ
http://imageshack.us/photo/my-images/545/dscn7182.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/37/dscn7186b.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/560/dscn7188v.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/401/dscn7189x.jpg/
傷、凹み、ドンと来いな状態なのはアメリカクオリティなのか、日本人だからなめられているのか
http://imageshack.us/photo/my-images/191/dscn7194.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/191/dscn7194.jpg/
溶接が垂れてたりパイプの曲げでヒケが発生してたりということ考えると
使用に問題ない程度なら気にしないおおらかな心の持ち主向けなんだろうな
http://imageshack.us/photo/my-images/836/dscn7230v.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/29/dscn7231t.jpg/
取り付けるとこんな
車体の裏側錆びてるの発見(汗)
あ、フランジ部分の溶接不良で排気漏れしてましたw
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 03:25:14.75 ID:BOjRWkvk0
アメリカはわざと小さい穴開けてるのかもね
昔何台かチェロキージープの車検したんだけど初回車検で必ずあいてたきがする
ワンダーの維持は大変そうだね
それにしてもパイプの曲げがダイナミックだなｗ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 06:25:00.12 ID:FHXuYSpB0
>>803
俺もこの前4000kmでレベルゲージの1/4くらいになった
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 15:54:00.69 ID:LaqSS1Qx0
オイルそんなに減るのかよ、あんま意識した事なかったけど
ちょくちょくゲージ確認しといた方がよさそうだな・・
オイル上がりかオイル下がりしてるとイヤだなぁ

>>805
いろいろ酷いなｗ　穴あいてるし…
右のフックが釣りゴムから抜けそうで怖い
まあ取り寄せできるだけでもあり難いって所か
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 16:58:26.20 ID:WumFmYwY0
マフラーの穴は水抜きの穴と思う
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 12:08:36.40 ID:mzs2bS770
スペアタイヤの下に雨水溜まるんだが
どこから来てるのかな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 12:43:03.68 ID:NRIWHTPb0
ハッチのどっかかと
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 13:26:04.93 ID:6RQOYzI6O
>>810
テールライトのパッキンを交換するといいよ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 15:34:31.12 ID:mzs2bS770
>>811-812
ライト外したらガスケット裏まで水が滲みてました。
取りあえずスポンジシートで自作してみます。
ありがとう
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 02:15:48.01 ID:PfM3iaAu0
俺のはリヤウォッシャーのとこから雨漏りしてるわ
雨降るとリヤシートが濡れちまう
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 00:12:35.46 ID:IjSueOUS0
アメリカのサイトでエアコンの部品見てたら エバポが六千円、
注文する直前まで行ったけど
よく確認したら左ハンドルの奴は配管が逆なのね
国内に残ってるかな
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 11:07:44.61 ID:BQGn0eqmP
スペアタイヤの水たまり、内部から錆びて穴開くんじゃね？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 22:10:29.66 ID:SIuZZCn+O
たまにはageないと落ちるぞｗｗｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/22(水) 23:24:04.26 ID:vwsagq02O
それにしても本田技研工業って変わってしまったな。
こういう車好きで、尚且つ新型出ないから頑張って乗り続ける奴が居るのに…
こういうタイプの車得意だと思ってたが、すっかり見放したばかりかセダンまで…
リトラクタブルライトの頃のアコードなんて、当時他社のセダンと比較しても
レベル高かった記憶が…
四角いミニバン欲しい奴ばかりじゃないのにな。
これじゃあマツダやスバルに逃げるのも無理無いわ。
我家は複数台所有で、世話になってる友人がトヨタに勤務してるが、
俺はホンダ好きだからと自分のはホンダに乗ってるけど、次はトヨタに
しようと思ってるわ…愛着湧かないだろうなorz
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 03:45:26.53 ID:j3oK6QnQP
どこ行っても安くて手軽に乗れる2ドアクーペか3ドアハッチがない・・・
サトリアネオが激安だけど、パワー不足・・・
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 08:10:44.10 ID:H/gpT1jCP
何かするのにいちいち人に宣言しないと出来ないんじゃ
周りは五月蝿くてたまらんだろうなあ
トイレに行く度に大か小か、前の日に何を食べたか、
現在の腹の調子とか説明するんじゃ、"はよ行け！"って
頭ひっ叩いちゃうな、俺がそこに居たら
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 10:19:57.47 ID:oYPUqpLh0
>>818
企業なんだから売れない物は捨てられるしかない
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 18:31:05.57 ID:OaxDRFBI0
>>818
で、あなたはCR-X乗りなの？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/23(木) 18:40:26.92 ID:8VYZJ+dR0
ホンダの場合は、売れないような車にしたから客が他社に行ったが正解だと思うが。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 12:28:01.03 ID:/WTbkwrA0
まー古い話だけど、バラードからサイバーはなんとなく納得できても、サイバー乗ってて新型はコレですってデルソル見せられちゃね。ってオレは思った。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 13:46:10.11 ID:nvHk6KIT0
>>824
主な市場はアメリカで、もともとエコなセレクタリーカーとして開発されてたということを考えれば
デルソルも不思議じゃないけどな
屋根にギミック搭載というCRXの伝統は守ってたし
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/24(金) 22:25:12.37 ID:EQjmIKY60
元々はアメリカでちょい乗りのセカンドカー的位置付けの燃費の良い車って事で売り出したのだが、
サイバーでちょっとスポーティーに振ってみたら事故多発で保険料馬鹿上がりしてしまったので
慌ててデルソルで路線変更してみたが、全然売れなったって事じゃ・・・

車両価格と同程度の保険料が毎年かかるんじゃなｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 09:08:08.23 ID:PWE15NMn0
CR-XもMR2も元々はアメリカの若いねーちゃんをターゲットにした
セレクタリーカーだったんだけど走り屋にもてはやされ、
路線変更して大ブーイング食らったって流れが全く同じなのが面白い。

それと全く逆な方向を歩んだのはシルビアかな。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 10:31:56.58 ID:+/vJNPWQ0
ここの人たちはCR-Xの何乗ってんの？
ちなみに私はEF7前期です
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 10:55:29.16 ID:fFBFtVKj0
うちのもEF7だけど平成元年の後期だな
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 17:31:54.36 ID:8CPdWKjB0
自分はEF8の平成2年車
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 09:39:32.91 ID:ph2QLC4l0
セレクタリーてなんや
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/28(火) 15:18:25.88 ID:hTrJn0Ny0
>>831
お嬢さんとか秘書とが乗るこじゃれた格好の2シーターの車
結果的にスポーツカーに近い車になる
日本人的にはビートとかカプチーノなんかを想像するといいかと
ジムニーなんかもここに入るんだけどね
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 00:44:15.40 ID:Y76OWnND0
ZCのバルブまわりの部品ってまだあるかな？
あとヘッドも
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:05:34.19 ID:Y76OWnND0
ない
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 00:28:23.89 ID:IagjIVch0
無かったのかｗ　まぁ無いわな…
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:39:59.73 ID:8+5cfoC20
無いのか
ミラクルシビックの4駆にDOHCのZCあったと思うんでそっち流用や移植になるのかな
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 20:31:51.89 ID:6j+ztV+wP
昔、ZCのチューニングメニューがあったショップに相談してみるとか
Hロデオ、Hツインカム、ガレージFK、PSI…
ttp://psi26.web.fc2.com/PSI.html
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 21:14:38.28 ID:kq1KoAqs0
ZCはEF系とAS系はバルブ同じなんだな
パーツリスト見るとその周辺も殆ど同じ部品になってる
EG5シビックもZCだから部品があれば流用できるかもしれんね
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 22:42:32.33 ID:aAPsDtEK0
ありがとうございます
ヘッドはもちろんなくてINバルブもありませんでした
あったのはガスケットやシール類とEXバルブだけですね

もうちょっとあがいてみます
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 11:45:22.62 ID:i1cuikDzP
EF用の6ポットキャリパーと8ポットキャリパーがオークションに出てる・・・
イラネｗ
841 ：799(EF8)：2013/06/12(水) 13:39:38.43 ID:lKRrJfZBO
(´-ω-`)替わりのパーツも無かったわ…なんとかセンサー関知位置ずらして作動中
(´;ω;`)んで更にヒーターバルブから水漏れが…新品はディーラーにも無いとの事
流用可能な車種は無いのかなぁ…
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 17:25:41.25 ID:u4MQ7YLR0
ヤフオクにヒーター一式室内側でてるね
スロットルポジションセンサーは海外にあるみたい
http://www.shopwiki.com/l/throttle-position-sensor-honda
https://www.jdmpartswholesale.com/product/tps-throttle-position-sensor-honda-crx-si-hf-ef
俺はEF9なんだけどいつまで乗れるのか不安になってきたぞ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 19:22:02.62 ID:lKRrJfZBO
>>842
(´-人-`)情報ありがとうございます
(´･ω･`)スロポジセンサーについては>>798で教えられた通り海外に有るのは知っているんですがね…支払い面での不安が有ってスルーしてました
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 19:28:24.69 ID:u4MQ7YLR0
あとはEFやATに明るい大阪環状系のチューニングショップにあたってみるとかかね
店用のストックやパーツ取り車がありそう
海外よりそっちの方が怖そうだが
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:30:25.20 ID:SgEjsnSVP
なんかちょっと上でもショップに相談とか言ってる奴が居たけど同じ奴か？
その辺のショップはどれも俺自身か連れが付き合いがあったかでよく知っているが
純正部品を注文して交換するだけの寺レベルの仕事しか出来ない詐偽ショップだからお奨めできないな

もしかして社員降臨に遭遇しちゃったかな(笑
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 20:56:47.83 ID:1N9Zzs6H0
クルマに詳しい先輩降臨
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:13:40.74 ID:u4MQ7YLR0
めんどくさいなあ
ショップの在庫を当てにしてるだけで店員でもなんでもないよ
だいたい関西じゃないし
絶滅寸前の車のスレでなんで足引っ張るような表現しかできないかね
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:37:07.32 ID:1N9Zzs6H0
>>847
ストックあたってみたらっ？　て言ってるだけなのにね。。
センサー交換で治るんならASSY交換しかできない詐欺ショップでも問題ないわけだし。ｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 21:55:00.13 ID:a+jYFEAx0
頼れるところに頼るしかないでしょ
どこがクソとか悠長なことは言えなくなってきてるし
使えるものは使って延命してくしかない
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 09:32:30.49 ID:Iel3zhhp0
さすがになかなか無い部品だからって、足元見たりしないよね
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:50:38.61 ID:qENrB+850
もうここ数年程、注文すればまだ出たりするものをレアパーツと偽ってかなりぼった食ってる印象がある
もちろん部品のでないものは高い･･･
足下を見られてる感が否めない

EFなんかは個々の部品探すより部品取りで1台買っちゃった方がいいレベル
俺もいつまで延命できるかな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 22:59:09.87 ID:J2V658lB0
あと一本クラッチワイヤーが欲しい
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:04:17.29 ID:2dWVjVxH0
そう言えばリヤゲートのダンパーが1本だけ未使用のまましまってあるけど需要はあるかな。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:14:52.84 ID:qENrB+850
俺もリヤゲートダンパー新品が2本余ってるわｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 23:53:52.83 ID:R8Q/QWP/0
いつか愛車を復活させる俺のために大事に保管しといてくれ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 10:56:06.24 ID:l9bRUhBP0
リアゲートには何回か食われたなぁ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 16:23:02.47 ID:xTjoR0RKP
旧車海苔の真似をして柄の真っ直ぐな傘でつっかえ棒したなあ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 04:51:24.36 ID:RtdzjFT00
>>850
常連ならともかく一見の客にそういう対応期待するだけ無駄のような
ふっかけられても売ってくれるだけマシ程度に思っていた方がいいかと
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:17:08.06 ID:1wILo70G0
リヤゲートのダンパーって左右同じか？
2セット持ってるんだけど両方左側が漏れてる
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 21:43:37.90 ID:Fk5liBo40
AS EF 共に品番では分かれてないから同じでしょ
今出品されてんのはバラード用か
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:33:49.47 ID:1wILo70G0
ありがとう
来週末にでも漏れてない組み合わせに変えるわ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 22:10:56.61 ID:ZXtze8jH0
雨天走行後にボディ拭いてたら、右フェンダーの後ろ下が割れて部品が無くなってるぅぅぅぅ
ぶつけたり引っ掛けたりした記憶はないんだが、うーんどうしよう
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 08:32:57.55 ID:+2h8VTiO0
その日走った経路を探してみるとか・・・
864 ：841：2013/06/21(金) 12:20:27.81 ID:xVLeER49O
ヽ(≧∇≦)ﾉヒーターバルブからの水漏れ直ったぁぁぁ～!!

>>842にはあらためて感謝(´-人-`)

(´･ω･`)水回りのホース類もだいぶくたびれてきてるからシリコン製のに順次換えていかねばならんな
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 00:22:13.54 ID:1Jo7Ge9M0
フェンダー、アメリカの通販で見つけたけど
フェンダー７千円で送料五万・・・
でかいから?
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 05:15:31.42 ID:P7HRVHa80
>>865
一昨年別車種のマフラーをアメリカ（ロスの業者）から買ったことあるけど、送料は12,000円くらいだったよ。
ほぼ純正形状でCRXのマフラーなんかより（もちろんフェンダーより）はるかに大きくて重い荷物。

てことで、「業者がぼったくるつもりでその価格」 あるいは 「海外発送とか慣れてない業者が適当に送料決めた」
だけじゃないかな。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 12:43:07.32 ID:1Jo7Ge9M0
>>866
マフラーを数ヶ月前に買った業者です
マフラーのときは送料9000円ぐらいでした
カートに入れたときの計算で出てくる送料なのでもしかしたら何らかのミスかもしれませんが・・・

そういえば国内にASの外装FRPでコピーして販売してる人居たけどまだやってるのかな
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:27:20.98 ID:P7HRVHa80
>>867
それぐらいですよね。＞８，０００円
海外通販業者って価格交渉に応じてくれるところ少なくないから、問い合わせしてみたほうが良さそう。

ＡＳは興味ないです。ごめん。（笑）
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:12:39.46 ID:Qx8j0ZK20
EFのFRPフェンダー
ちょっと前に調べたときアデレイドで受注生産してたけど
今もやってるか知らんけど
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:38:57.53 ID:dVECft0c0
８６やＢＲＺが結構売れたんだし、需要はあるだろ。CR-X復活してくれ。
ホンダ、この機会逃したらユーザーから本当に見放されちゃうぞ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 07:54:35.49 ID:3aWqb9dL0
うーんじゃあCRZにSIRとかデルソルとかつけて販売してもらったらいいんじゃね？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 15:42:13.64 ID:xpZGav0C0
FFでニュル最速を目指すシビックが出るみたいじゃん。
ノーマルから適当に軽量化して赤バッジでもつけとけばそこそこ売れるだろう。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:17:33.17 ID:6jBtEcQ80
SIRに飛びついたらするにtypeRがでるという悲劇を見せられるわけですね
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:48:56.03 ID:AOiYjjxn0
typeRよりもSiRで速く走ることにロマンを感じる
そんな僕はサイバーのSiです
販売開始当時は最上グレードじゃねえかとかつっこまないで下さい
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:05:01.44 ID:i0nFU3jr0
ZCが良くてSi買いました
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:49:14.78 ID:jNtx8xsG0
ZCいいよね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 00:22:44.86 ID:VVi7NFk90
最高だよZC
綺麗な吹け上がり気持ちイイ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 01:19:13.06 ID:YxmwnjZ60
VTECの車は別に持ってるからね
ZCは運転が楽しくなるエンジンだよ
車も小回り効くし、扱いやすいエンジンだし街乗りには最高の車だ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 21:20:12.51 ID:8DADuSeP0
レギュラー仕様だし燃費もいいしねー

外装がハゲハゲで直したいけど、全塗装いくらかかるかな(´Д｀)
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 09:28:09.22 ID:LUq0i4Bi0
自分も塗装ﾊｹﾞﾊｹﾞで全塗装したいけどシルバーだし高くつきそう
それに部品も無くなってきていつまで乗れるのやらと考えると手が出せないな・・・
洗車なんて半年以上やってないや(´･ω･`)
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 17:08:09.73 ID:3Dui3ywK0
数年前に自分も全塗装する積りで
当時世話になっていた板金屋に金額を聞いたところ
自分でマスキングして気泡・埃・タレがあっても良いなら15万
あとは色と仕上がりの程度によって25～45万くらい貰いたいと言ってた
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 20:43:41.48 ID:LUq0i4Bi0
外せる部品はなるべく自分で外して持って行けば安くできるかなと思ってたけど
自分でマスキングまでする方法もあるのか
値段はピンキリだろうけどやっぱりその位はするよねぇ
やっぱり今後の整備のために保留しとくか・・・
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 10:37:27.42 ID:yn8vCnkO0
うちのEF8も盆栽になって５年か…
復活させたいがなかなか金が貯まらんなぁ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 07:49:23.89 ID:boO28rni0
ところで
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 19:47:01.05 ID:lWiHBI9n0
ポテンザのRE-01Rの185/60R14ってもう生産していないんですね
んで RE-11Aにしたんだけど性能はともかくトレッドパターンは01Rのほうがかっこよかったな
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 19:16:42.51 ID:B5Td9wWV0
http://designercars.net/biler/--80869.jpg
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:12:28.31 ID:zK/t46zQ0
これだけオリジナルの良さを
殺してしまうモディファイも珍しい。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:20:24.52 ID:aMwbEgIE0
これはこれでランエボみたいでかっこいいけど
今どきの軽より小さいCRXでやったら恥ずかしくて走れないな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:49:29.42 ID:rgf4nAUEP
> 今どきの軽より小さい
これってCR-XのCR-Xたる部分のひとつでないか
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 13:02:44.42 ID:oyZ7kB7L0
>>886
コラ感がハンパない
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 19:32:31.66 ID:rFYlUDNJ0
ホンダ車の人気投票やってます。
http://www.honda.co.jp/hondacars/50th/vote/

中間ランキグでは、バラスポが１０位、サイバーが６位とCR-Xが健闘しています。
投票すると投票したクルマの壁紙ももらえます。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:22:34.10 ID:3mLihs0xO
今や少なくなったEF9乗りだけど、仲間にいれてもらってもいいかな･･･？
ガワは違えど兄弟車だし。ダメかな？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:04:20.37 ID:1soQfrpy0
EF系シビックってCR-Xより見かけないよね
中古車でもあまり出回ってないし一体どこにあるんだ？
関西系の身内で回ってるのか1人で何台も持っているのかなんなんか

あとDAインテなんか全く見かけないな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 23:30:28.32 ID:7nXqkYd90
永く愛されるデザインではないという事。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 15:01:09.53 ID:3CnEspRl0
>>893
環状でつぶされまくってしまったのでは？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:53:18.37 ID:+tHLE1noP
俺が乗ってるわｗ
後期の130系Sｉエクストラ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 15:33:38.88 ID:K0vzKJFb0
ほす
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 15:45:41.85 ID:lbuiFpwB0
>>893
＞DAインテなんか全く見かけないな

皇居で見かけるよ...きっと
http://www.youtube.com/watch?v=oM_eAjzTXoo
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 08:05:19.05 ID:5hwkvu52P
最新情報 (01/11 共同通信)
ttp://www.47news.jp/CN/201301/CN2013011101001781.html
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 01:55:57.91 ID:gsHHZ2aJ0
これはZCではないのかな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 12:47:10.35 ID:zz/nEFn/0
EF-7もこの夏迄と諦めかけたが何とか車検取れそうだよ
あと2年‥頑張ってね
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 01:45:36.17 ID:7UVTzkvJ0
2年？
俺と一緒にもっと乗ろうぜ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:48:54.09 ID:Wv75Pk3+P
ウェザーストリップが廃盤だから、ドア交換・・・
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 18:15:01.86 ID:pbDVD2CG0
ドアがまだ有ることの方が凄い
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 18:43:20.57 ID:Wv75Pk3+P
中古・・・
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:10:03.57 ID:xfDHgSnL0
だよなやっぱり‥
昨日、久し振りに同じサイバー黒見掛けたよ
走ってるの見ると格好いいわ。自分もそう見られてるのかな
今どきの車乗ってる人には、何の関心も無いだろうなあ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 20:45:46.50 ID:imaHumXP0
毎日EF7で通勤してるけど目が合うのはロードスター乗ってる人くらいかなぁ
今時人の車になんて興味無いだろう
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:11:44.14 ID:MGWKJxuA0
自分もEF-7にて出勤しております！
(｀・ω・´)ゞ ﾋﾞｼｯ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:12:49.91 ID:MGWKJxuA0
まだ30℃あってアタマおかしくなっとるわ俺‥
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 00:31:47.88 ID:t1QjGmDi0
頭おかしくなっても車は大事にしろよ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 00:41:44.96 ID:eYWrFxyo0
グラストップ海苔は頭やられるだろ！！
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 01:55:20.62 ID:Qr4GdFse0
>>907
CR-Zからも視線感じまする。

『あれ？あの女(ひと)さっきからチラチラ僕のこと見てる‥』

お前がオンナ見てるんだよww
って事でしょな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 01:11:15.88 ID:A1BJCcdP0
>>911
俺のことか！
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 14:56:47.38 ID:5gmyYxz40
駐車場でCR-Z見かけると、つい横に止めてしまう
でCR-Zの陰に隠れてどこに止めたか判らなくなる
というのを何回かやってます
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 18:07:22.12 ID:yHm4BS8H0
CR-Z探せばおk
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:20:55.83 ID:3qaYxowh0
この前、雨が降ったりやんだりで蒸し暑い時に渋滞の中にはまってたまらずエアコンつけたんだけど
真ん中の吹き出し口から白い煙出てきたんだがどこか逝ったかな
ちなみにEF7前期です
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:41:18.60 ID:Qwr9LxCc0
匂いの有無とか、ACオフで送風だけでも煙るとか
現象はどのくらい続いて今はどうなのかとか
詳細がないと、なんとも言えないんじゃないかな？
俺は知識無いし無理だから、>>918以降で
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:13:07.79 ID:9Gk6IZ/80
コンプレッサー異常かフロンの抜け意外に疑う個所はあるめぇよ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:48:09.71 ID:n4MvFcJr0
ガス漏れした時に似たような感じになったのでエアコン使うのやめて調べてもらったほうがいいかも。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:39:25.17 ID:8PqHLq/o0
ガス漏れかなんかだと思ってすぐに消したんだ
そんでしばらくして使った時にちゃんと効くし煙も出ないからわからなくてさ
一応ガスの圧力測ってみます
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 15:37:24.96 ID:HLNVkeVG0
実は水蒸気という吊り
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:41:56.40 ID:iwRzuRmd0
ただの霧やろ
ソースは同じように煙出たと思ってデラに駆け込んだ俺
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:00:55.42 ID:zETxVtkI0
そんなにエアコン効くのか羨ましいぞ
車検でライフ乗ったら涼しくて‥さすがに外気導入だと冷え悪い
だからライフはエアコンONで循環がデフォなのかな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:49:57.21 ID:+jjkkUr60
>>922
あ、そういえば内気循環にするの忘れてた気がします……
お騒がせしてすみません
>>923
でもグラストップなので真夏の真昼は冷たい風は出ても車内なあんまり涼しくなりませんよ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:36:48.21 ID:hNF0do1Y0
バンバン　はよ バンバン　
バン　　　　　バンバン はよ
バン (∩`・ω・)　 バンバン
＿/_ミつ/￣￣￣/＿＿
　　　＼/＿＿＿/


　　　 ;　'　 ;
　　　　　＼,( ⌒;;)
　　　　 (;; (:;⌒)/
　　　　(;.(⌒ ,;) )'
　(´・ω((:,( ,;),
　( ⊃ ⊃ /￣￣￣/＿＿
　　　 ＼/＿＿＿/
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:03:44.66 ID:s/gGpNOp0
ウィンカーをLED化してハイフラになったので足元のヒューズのところにあるリレーの場所見たら
TURNとあるところにささって無い。どこかわかる人いる？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:31:16.85 ID:ZEwDCDNN0
確かカセットテープサイズの黒いボックスに組込みでくっ付いてたハズ。リレー単体では外れないと思った。
因みにEF8だけどね。
自分はリレーの抵抗を可変タイプに交換した。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 16:37:40.93 ID:yki7ZPOt0
色々調べたらリレーがワイパーとかと統合されてるみたい（爆）
TURNってところに汎用リレー入れても意味ないよね？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 04:43:28.38 ID:YYw3SRwDP
903だけど、フロントドアランチャンネルって香具師だった。
んで、EGのを無理やり着けるかショップ経由でホンダに頼んでパーツ出してもらうかになった。
ショップは、たぶんパーツ出る気満々ｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:36:21.92 ID:OT13i8+Q0
お客様センターに電話して泣き落とし
ってのを修理屋のおっちゃんに聞いたことある
在庫管理から漏れた奴やら、ストック持ってるところから探してきてくれることもあるらしい
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:02:29.79 ID:H2RYVY130
素晴らしいバラスポがヤフオクに出てるな
しかし240万って･･･
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:19:22.03 ID:J1qXAp2f0
わおっ　こりゃ素晴らしい、ある所にはあるもんだんだな
本気で売る気がないからこの値段なのか
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:21:10.39 ID:IPFc7Em/0
見てきた、バラスポ無限のフルエアロ
白だからボンネットの隙間が余計目立つな
変わり者の医者辺りが買うんじゃないか
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:40:18.86 ID:0gHzXxrB0
ターボ付きはあかんやろ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:44:01.86 ID:aGeD45wN0
レストアにいくらかけたなんていってもしょうがないよな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 03:36:15.04 ID:WGtZfMm90
売る気が無くて高額出品してる奴って
結局自慢したいだけなんじゃね
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 01:58:30.38 ID:mX6w47He0
出品者の追記みてワロタｗ
こいつ絶対売る気なくて、こんな綺麗なﾀﾏ持ってますよって自慢するだけに出品してるだろ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 10:54:53.64 ID:ltNRq9Mu0
7月に人生で初めてサイバー(EF8)のオーナーになった。
エアコンもパワステも無いけど、いい車ですね。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:00:27.34 ID:9IWRo7h40
>>938
おめー

黒のグラストップ」じゃないよね？ｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:12:28.94 ID:yeBvMS650
こういう車を味わうのは今が最後だろうな
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:53:15.38 ID:IkA/6zvM0
>>938
EFにノンパワステあったんだ。自分のEF7はパワー尽くし
AS乗ってた時はパワステ、パワーウインド無しだった
ミラーも内側からレバーで動かすやつ
でも不便に感じた事無かったな
むしろキーONにしなくても窓開閉出来るから便利
いい車のオーナーになったね！
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:04:32.11 ID:1XC+STey0
>>939
黒のノーマルルーフです。

>>941
パワステ用ラックのパワステポンプをつけてないだけの仕様です。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:21:57.81 ID:cEwkpDNg0
>>941
ノンパワステの設定はあったよ。
画像の一番上の「ノーマルタイプ」ってやつね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:22:28.03 ID:cEwkpDNg0
貼り忘れた
http://nagamochi.info/src/up136877.jpg
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:56:44.19 ID:X1Pxp6J90
>>942
それめちゃくちゃヤバイやつやん･･･
ノンパワステラック欲しいけどヤフオクにたまにしか出てこないんだよね
もう漏れから開放されたいわ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 17:36:29.52 ID:pjlPzZ8x0
去年パワステラックのブーツからOIL滲み発見したけど
ダメ元応急措置でWAKO’Sのパワステ漏れ止め剤使ったらなんとか治まったよ
いつまでもつかは不明だけど…
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 14:10:52.42 ID:J7IA4O8c0
>>946
量はどのくらい入れたの
ボトルの何割くらい使用？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:47:54.08 ID:a5VRKV3V0
>>942
俺の友人のEF8もその仕様だけどやっぱり重いよな
まあ運転出来ないってことはないけど据え切りは無理
自分のEF7が乗り易くて感動した
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:05:13.08 ID:RUZL6LRS0
>>947
説明にはパワステフルードに対して5～10％添加と書いてあるから100ml入れたよ。
350ml入りのボトルだから余りまくりだわ
オイルシールを復元させる効果があるけど即効性は無いね
漏れが止るまで2～3ヶ月は様子見た方がいいと思う。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:14:03.98 ID:RUZL6LRS0
追加で
自分はついでにパワステフルード全量交換してから入れたけど
そのままでも入れる分量だけ抜いて入れても問題ないと思う。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:27:47.52 ID:fp9wTsUy0
その手のってオイルシールをふやかしてオイル漏れを防ぐらしい
ふやかすからその後ダメージが大きくなって漏れが酷くなるって聞いたことがある
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 04:09:09.51 ID:fLLROFBt0
>>950
ありがとう
NUTECのと迷う
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:19:12.70 ID:1ZMPtXl90
みんなパワステ漏れてるんだな。俺のもだけど。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:03:53.81 ID:3DhIq7Yn0
例の無限バラスポのオク、読んでるとムカムカしてくる
なんやこいつ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:04:03.87 ID:0sOoz7ce0
EF8って何度でラジエターファン回りますか？
私はEF9なんですが100度でも回らなくて毎回ヒーター全開にしてます…
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 06:43:51.84 ID:wwVXpF+Ki
EF7ですが100度で作動、95度まで下がると停止します。
参考までに…。
957 ：955　：2013/09/26(木) 12:48:02.24 ID:mbUnmm5M0
>>956
ありがとうございます。
ファンスイッチの付け根でクーラント漏れを発見したので新品交換して一つ一つ怪しい所を潰していきます。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 17:15:02.58 ID:F+lUBZ+O0
>>955
社外水温計のセンサーの取り付けがアッパーホースで、純正水温計が適正な
レベルなら、それほど気にしなくても大丈夫じゃないでしょうか。
ご存知かもしれませんが、エンジンを冷やした水はアッパーホースから出てきますので
アッパーホース側の温度は高めになります。一方ラジエーターファンの制御などの温度
センサーは、ロワーホースからエンジンに入ったサーモスタットのすぐ内側くらいに
有るらしいので低めの温度になります。
要は、アッパーホース側の水温が少々高くてもラジエーターで充分冷却されていれば
ファンは回さなくて大丈夫という事だと思います。
私も以前はアッパーホースにセンサーを付けていましたが、今はロワーホースに付けています。
こちらにつけていると純正のセンサーとほぼ同じ温度が計れ、ファンの作動もマニュアル通りの
温度で開始されます。ただし、サーモスタットが開かない限り温度が上がらないので
純正水温計が上がっても、社外水温計が全く上がらないという状態になるときもあります。
それはそれで、サーモスタットの開閉が確認できるので面白いですが。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:58:13.15 ID:gGRwQWR80
今日470km走って燃費13.5km/lでした。

http://i.imgur.com/34Eb7fF.jpg

最近は街乗りでエアコンつけてるとリッター10ｋｍ切っていたので、
久しぶりによく走ったと思ったけど、
最新のハイブリと比較すると酷い燃費ですねｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:06:30.15 ID:euUWDnTl0
燃費気にしてどうすんだよ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:06:27.69 ID:4QouDb2h0
>>938
おめでとう！

>>959
あんまり走ってないね。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:21:08.00 ID:muSR2vAc0
>>959
我が家のZCもそれくらいだわ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:59:29.48 ID:Q5/ECU/Q0
例のバラスポがまたヤフオクに出てる
一度きりじゃなかったのか･･･なんかもう笑えてきたわｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:08:03.35 ID:Zlmax7Nr0
>>958
レスありがとうございます。
水温はロア側から取っていますので仰る通りにサーモの動作は確認する事が出来ていますが、渋滞時に水温が100度に近付くとアイドリングが不安定になり最後はストールを起こしてしまうので、そのような場合はヒーター全開にしてサブラジエターとしています。
月に一度乗る程度なので現状維持で来春の車検の際に合わせてリフレッシュでも良いかなとも思っています。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:50:46.51 ID:Q0JOeqAR0
>>963
この人の出品、高杉だわ。前はノーマルスポイラーが５万とかで出てた。
ターボとかレカロがそんな価値あるとはおもえん。ノーマルの方が価値あるわ。
ボンネットのチリ合ってないし。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 06:03:40.97 ID:TbLPd8WU0
旧車になればなるほどオリジナルの価値が出るのが判ってない
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 05:06:56.22 ID:lEpZlJxL0
>>959
カーナビ付くだけで今風だな。俺のはカセットテープで止まってるわ
今はMDも過去なんでしょ？何とかメモリとか何パッドとか分からん
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:55:31.81 ID:4vRqV3Uh0
素材はいいのにセンスが感じられない
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:29:32.08 ID:OUL+bwX30
>>967
カセットどころかCDチェンジャーも廃れたからな～
まあ、iPodやUSBメモリ接続のほうが機械的故障もなく曲数も大幅に増えるから昔に戻りたいとは思わないけど
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:51:11.11 ID:xQVuqfBD0
純正のシングル3連CDチェンジャーとMDついてたけどいよいよ壊れた
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 03:23:40.80 ID:VzKBVhkU0
俺のはCDは1枚しか入らないわ
MDはディスク自体が逝ってるし意味がない
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:31:09.05 ID:Ohm0Cj50P
ZCのデスビが廃盤てマジ？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 23:10:30.57 ID:uKa/5+HY0
EF8に、DC2タイプRの純正ヘリカルって流用可能かな？
今まで無限を入れてあるけど、もう激しくは走らないので…
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:45:16.55 ID:IvFo2Ydy0
>>959
ちょっと前に、オービスの取り締まり件数減少ってニュースがあったけど、
レーダー探知機に反応しないループコイルもナビで警報でるんじゃ違反件数減るよなｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:42:39.34 ID:rE9aaUDt0
すいません。
EF9の事はスレ違いですか？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:50:56.75 ID:yRciNj670
エンジンとか足回りとか共通部分も多いから
そういう質問なら優しい人が答えてくれるんじゃまいか？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 03:23:40.01 ID:sQXP3SqXO
ちょっと質問ついでにだいぶ落ちてきたのでage

質問内容なんですが、B16AでエンジンOHを考えてたんだけど、長く乗りたいから純正仕様でいい、ただし前にタイベル変えてから8万キロだからタイベル変えたいって話になって、じゃあリビルドエンジンに載せ変えればいいじゃん！って思ったんですが･･･

B16Aのリビルドエンジンなんて、まだ出ますかね？最近載せ変えした方います？

今のは20万5000キロ走ってるから、ボーリングホーニング面研いるだろうし、出てくるならリビルドがいいんですが･･･
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:33:48.68 ID:5ZJauWPt0
B16Aは探せばまだある
俺の知り合いは何基か持ってるし
ただリビルドであるかはわからない
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 14:07:44.31 ID:UqRQJJJV0
先月ＥＦ－８を購入。
雨漏りも無くボデーも大した歪み無く程度は上々ですが、
複数オーナー経由でどんなパーツが入ってるかいまいち不明瞭。
しかし、乗ってて楽しい車ですわ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 14:20:41.49 ID:RLI+X4ap0
>>979
社外品でもマトモなの付いてればいいけど、とんでもないパーツ使ってる時あるからな
因みにお幾らでした？おおよそで
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 02:16:33.05 ID:6rm0Yi2f0
そろそろ次スレ立てないと落ちるので
保守

落ちないうちに立てれるヒト宜しく
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 02:50:14.15 ID:SI74chNp0
立ててみる
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 02:57:35.94 ID:SI74chNp0
次です
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382896491/
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 03:00:01.06 ID:0tZTYQt00
si、sir限定みたい
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 07:57:48.02 ID:rLuLGxFa0
>>983
乙です
立ててくれてありがとう

>>984
俺EF6だけど気にしないで書き込む事にするわ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:41:59.69 ID:G3JLZCy60
C
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:07:35.86 ID:MbhcUGxR0
R
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:04:05.33 ID:yCuFKS490
X
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:19:35.94 ID:DNo5J8Nn0
Y
990 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/29(火) 15:25:42.93 ID:xIoyZIZ30
z
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:10:57.24 ID:rxSdeeNt0
c
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:53:25.04 ID:6ZLQvVxR0
E
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:05:11.94 ID:ThTpYPpp0
F
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:21:50.79 ID:N1y04leM0
７
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:38:26.19 ID:2Zq9bd0Q0
A
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 04:52:14.03 ID:OJqLK5gw0
S
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:20:52.92 ID:6bsNLoYv0
BALLADE
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:30:17.39 ID:Aa57ZRuj0
cyber
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:04:03.56 ID:qbfy5QmHO
shot
1000 ： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】(2+0：5) ：2013/10/30(水) 17:06:03.01 ID:qbfy5QmHO
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1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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