■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 71■■■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:12:22.69 ID:tNebnsvr0

トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が、国内販売を始めて３０日で丸５年。
米国での成功をひっさげて、輸入車の牙城（がじょう）に挑んだが、景気低迷もあって、
販売台数は目標の半分程度。それでも、定評のあるアフターサービスに加え、
ハイブリッド車（ＨＶ）を積極投入し、長期的に客層を広げていく考えだ。
愛知県の知多半島を主な販売エリアとする「レクサス東海」（同県東海市）は２５日、
５周年イベントを開いた。
招待された約１５０人の客は同日発売の新型車を見学した後、店の２階に移動し、
サックスの生演奏を聴きながら高級ホテルのシェフによる軽食を楽しんだ。
同店は、顧客約９００人を対象に毎月２回ほど、コンサートやバーベキュー、
ゴルフコンペなどを企画する。幹部は「お客さまと生涯おつきあいするのがレクサス。
車を買っていただいた後が大事」。
実際、定期点検などアフターサービスの獲得率はトヨタブランドの店舗が７０～８０％なのに
対し、同店はほぼ１００％。トータルで利益を出す販売戦略が実を結んでいる。
だが、こうした成功例は少数だとの声もある。
トヨタは当初、年間５万～６万台の販売を見込んだが、最高は２００７年の約３万５千台。
その後は年３万台を割り込んだ。０９年は１店舗当たりの販売台数が約１７０台。
アドバンスト・リサーチ・ジャパンの遠藤功治マネージングディレクターは「販売店の多くは
投資コストをまだ回収できていない」とみる。
苦戦の理由は、ターゲットとする富裕層の独ＢＭＷやベンツなど高級輸入ブランドへの
こだわりが予想以上に強かったことだ。担当の大原一夫常務役員は「壁が厚かった。
目標が甘かったと言われても仕方ない」と苦戦を認める。
*+*+ asahi.com 2010/08/27[23:37:39] +*+*
http://www.asahi.com/car/news/NGY201008270023.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 70■■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297077749/
IS公式サイト
http://lexus.jp/models/is/

ISコンバーチブルことISCはこちら
■■■レクサス LEXUS IS350C/IS250C Pt.01■■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288334100/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:26:13.74 ID:48fRKYxC0

ち

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 09:28:15.76 ID:Qm3B04a+0

なんだこの糞テンプレ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 10:23:38.41 ID:yNwEdqNBO

誰か新スレ立ててちょ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 10:52:07.49 ID:RU/tNSILO

別に天ぷらなんてなんでもいいお。
ISについて語ろう！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 13:36:01.44 ID:ru9n3h+50

とうもろこしの天ぷらって結構美味しいんだよ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 15:57:12.79 ID:RU/tNSILO

とうもろこしの天ぷらなんて食べたことない。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 15:58:42.14 ID:Mh8qobkfO

昨日ラーメン二郎で行列にバカ面して並んでいたら更にバカ面した奴が割り込みしてきヤガった

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:15:35.53 ID:Ifp+87Xt0

アイスクリームだって天ぷらになるんだ。とうもろこしだって天ぷらになるさ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:56:13.58 ID:5HqqVsP40

レクサス乗りのくせにトウモロコシの天ぷらも食った事ないのかよ。
特に糖度の高い白いモロコシの天ぷらは最高だぞ。
せっかくGリンクあるんだからグルメな店でも巡ってこいよ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:57:04.16 ID:RU/tNSILO

アイス天ぷらって全国展開してるのか？
うちの大学の学園祭だけかと思ってた。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 19:57:22.49 ID:XitOBLdW0

>>1
コンサートやバーベキュー、ゴルフコンペ
なにやってんだよ
レクサス東海（笑）

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:24:21.90 ID:i6UFwywH0

>>8
そういえばISで武蔵小杉、上野毛、品川の二郎行ったなぁ。
ジロリアン？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:25:39.42 ID:RU/tNSILO

会員限定レクサス風俗なんてあったらウケそうじゃない？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:46:52.98 ID:IF4U2mdS0

是非レクサス東海に提案してやれよｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:06:28.36 ID:efjIqbETO

サロンでドリンクの注文とるときにひざまづくのはやりすぎだと思う。普通でいいから。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:37:19.15 ID:+ZyRhbmq0

20代前半の俺にとっては目上のSCさんやTSさん達の丁寧な対応のひとつひとつが恐縮だわ・・・
前車のトヨペット店の、気の知れたスタッフさんのフランクな対応が懐かしいぜ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 05:54:38.83 ID:HTWj3ATdP

>>11
30年位前に流行ったのが最初。
カステラでくるんで揚げたアイスが、すごく新鮮だったな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 08:08:01.81 ID:ADwhk3YE0

ゴルフやらないって言ってるのに、レクサスカップの招待状送ってきたアホSC。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 08:43:55.56 ID:8l3ZJEqQ0

ISF買った同僚にアルテッツァみたいだから330万ぐらい？かって言ったら
ものすごく不機嫌になってた。調べたら800万だった。高い車に見えないよな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:27:22.99 ID:HTWj3ATdP

>>20
それは流石に作り話。
ISFのオーラは300マンには見えない。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:45:11.32 ID:qgGCFHjm0

普通に車に興味がない人だったら３００万＝高い車って感じなんんじゃないの？

遠くから見たらISにしちゃ横幅広くね？くらいなもんだし、例えば青はF専用カラーだなんて
知ってるオタも少ないと思うけど

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:52:20.65 ID:m4Q5kwnV0

車に疎い奴に、「BMWの一番高いのって500万ぐらいですか？」って聞かれたから
そんなもんでしょ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:06:21.00 ID:69lka5bT0

おれの周りだとBMWは1000万クラスに見られてるけどな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:17:09.90 ID:hm4dddsq0

え？ちょっとよく聞こえなかったんだけど・・・

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:26:52.74 ID:McSDNs6s0

現行Fスポを愛車に持つレディ
http://autoc-one.jp/lexus/is/special-720203/

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 01:37:30.33 ID:mDUDW1HkO

>>26
絶賛礼賛記事に泣いた

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 08:50:01.08 ID:vSH+DKE20

トヨタ系のレポート記事は酷いからなぁ
ＭＲ－Ｓの愛車レポで知り合いのお嬢が出たこと有るけど
実際の愛車はハリアーだったんだぜ
コメントなんか殆どしてないのに勝手に愛車扱いにされたって結構怒ってた

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 09:04:02.35 ID:C+yrAjuV0

広告とかインプレ風広告なんてそんなもん

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 10:55:47.64 ID:+VxXALZwO

えーと、なにも書くことがないな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 11:04:07.63 ID:C3Ac5piQI

ハワイに行って来たのかだ、
日本より、ＩＳを見かけたよ。
やっぱり日本より買いやすいのかな？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:36:02.95 ID:vdpCzUSBi

350F納車2ヶ月。
ピラーのカバー外れやすくない？
灰皿も空かないし、ハズレ引いたかな？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:22:42.87 ID:CZo5+JYm0

>>31
まあ日本仕様に比べて簡略装備で価格も安いし、元々の価格設定も低め。
しかもアメリカ人は「ドイツ車の歴史と伝統が云々～」とか関係ないので、
デザインと品質、性能が良ければ先入観無しで買ってくれる。

まあヒュンダイ車を平気で買うくらいだから、
元々国籍に関してあまり拘りがないのかもしれないが。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 10:37:11.50 ID:96LRTIFt0

>>26
ISレディ、ナイスですね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 11:59:29.82 ID:oLVrs/zhO

そういえば最近赤のIS見なくなったな。結構女性に好評だったみたいだけど。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 14:21:10.83 ID:osu3I312O

ISに限らず、レクサスの赤は綺麗だよね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 19:10:51.73 ID:bwf88yFyO

地震でみんなのISは大丈夫か？
俺のマークツーは無傷です。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:29:31.17 ID:3n20o0db0

九州だから無問題。それよりも自分の前輪ではねた石がなぜかリアフェンダーに当たって
傷がついた・・・orz

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 08:40:47.40 ID:BU0ujRFc0

>>22
でも、ISFがアルテッツァに見えるか？

似てると思えないけどな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 08:43:18.88 ID:oXgmIqaX0

テレビでレクサスの黒のセダンが無残な姿になってた
ヘッドライトが激しく点滅したのが怖かったよｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:29:50.84 ID:H114fZCT0

それセキュリティ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:38:54.32 ID:9J+4+OBp0

港のヤードに止めてたインフィニティが炎上してるね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:56:16.21 ID:MCtkK8xN0

津波に流されていく車のホーンが車の悲鳴に聞こえる・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 18:23:17.23 ID:/x1Dhlsu0

昨日から微妙に静かだと思ったら
被災した糞荒らしもいるんだろうなぁ(´･ω･`)

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 20:05:26.39 ID:uPkhwTqy0

日産のスカイラインとスカイラインクロスオーバーが何百台も燃えてたな

46 ：内も外も、見た目はね：2011/03/13(日) 01:18:54.21 ID:oEqTwlIw0

>>39

言われて見れば確かに…
初期のISはアルテッツァそのものだったけど、最近のは違って見えるね

テールのデザインがLの強調型になって、○のイメージがやっとなくなってきたからかな
フロントも変わったしね

…っていうか、初期のISって、なんであれほどアルテッツァくさかったのかな

ISも、それなり進化してるってことですかね

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 20:18:13.97 ID:W0JyiLzd0

俺は初期型がプレーンで好み。中期型の顔とそれ以降のレレレテールは個人的には黒歴史。

まあデザインなんて主観だから正解なんて無いかと

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 20:22:47.58 ID:u8UpUvfL0

この大変な時ですが、契約しちゃいました
すいません

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 20:45:17.03 ID:K1xSHR8q0

>>48

いいんだよ
皆が自粛とか言って消費しなかったら、その事の方が問題
貴方の使ったお金が回り回って被災者の為になるんだよ
車買える余裕の有る人はこういう時こそ買うべきだと思う

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:32:16.98 ID:z5/OUtCR0

>>46
中期から劇的に変わったからね
インテリアの違いも大きいし
レクサステールも大きい
乗り心地も良くなったし、バトルシフトがそのまま使えたりキリがないな

だから、中期から極端に値段が上がってるけどね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 22:28:19.02 ID:C3w5KkaS0

>>47
同意
初期型唯一の不満であるテールデザインを改善してくれればなぁと思ったが
まさか改悪してくるとはｗ
中期後期はありえない

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 01:34:51.88 ID:9FTsPyCN0

不人気の糞車に前期も後期もあるかと一刀両断（笑）

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 09:48:23.95 ID:ZCa49+8+0

↑なんか気持ち悪い

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 12:24:33.01 ID:tvqvh92D0

>>51
初期型乗りだけど
先日テールランプをIS-F北米仕様に交換した。
オレンジ部分がクリアになっただけだけど、テールのイメージはだいぶ変わります。
北米仕様なので、サイドのLEDも点灯し、夜は結構目立ちます。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 14:46:36.53 ID:GYj1vJ8p0

トヨタ車なのに、高すぎ。

ところで旧型ノア・ボクシーってドライブシャフトのトラブル多いけど、
リコールになぜならないの？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 16:02:02.24 ID:M24ChF8l0

↑スレチ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:27:34.08 ID:K6LFFgx90

>>55
トヨタの高収益ブランドだから当然じゃね？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:06:42.07 ID:KutQ4GHZ0

245/45　18　なにがいい？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 00:14:18.41 ID:YFLropAy0

>>58
結構前だけど、俺はKUMHO ECSTAにしたよ。
４本で39800円

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 03:38:32.32 ID:Qo4wS/ZH0

価格と性能の両立だと俺の中ではピレリPゼロ寝ろ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 16:03:07.07 ID:5qwolJz40

地震以降過疎ってんな。オーナーもアンチも含めてここの住人は無事だったか!?

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 19:18:30.92 ID:LK3ploCeO

東北在住だが、現在納車待ち。
昨日ディーラーから安否確認の連絡あったが、
納車はやはり当初予定より遅れるとの事。

それより、一応被災地内なのにいきなり車がレクサスに変わったら、
隣近所から白い目で見られそうで怖い。
震災前に契約したとか納車に２ヶ月はかかるとか分からんだろうし…。

あと、ディーラーの担当者も大変そうだった。
沿岸部では連絡とれない顧客も結構いるみたいだ。
津波で車流された人も多いし、暫くは仕事にならんだろう。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 19:30:54.55 ID:yuH4B8ex0

契約してくれたお客さんの安否確認しなきゃならんSCも辛すぎるよなあ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 06:48:41.60 ID:ZbEzRF/G0

>>62
間違いなく震災後に悪いことして小金溜めたか、
親類の死亡保険金入ったと噂されるね。

「（震災後にレクサス買えるほど金あるなら）、金貸して」って相談に来る人増えるね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 09:14:37.13 ID:9SE/Ws2a0

車へのイタズラも懸念されるな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 12:36:35.49 ID:cvdv5Yi80

>>62
たかがレクサス、しかも廉価版のISなんかで世間の目なんて心配いらないよ、自意識過剰過ぎだろう
M3やC63AMGあたりならともかく

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 13:37:21.92 ID:gjp+AY3g0

近所のおばちゃんみたいな、車に疎い人達から見ればソリッドな雰囲気の輸入車よりも
わかりやすくキラキラピカピカした印象のレクサスの方が相当目立つだろ。
つーか車種云々よりもこの時期に新車が納車されるだけで疎まれる可能性があるのかもね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 13:47:17.69 ID:DV/McwUj0

車に興味が無い奴から見ればカローラと変わらんだろし（ボディーサイズ的に）
知ってる奴がみれば「ああ、isか・・・どうでもええわ」となるから
心配要らんだろう

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 14:59:16.33 ID:LnnN4bYw0

3もCも同じくカローラサイズだろ。ようはDセグ車は無問題って事でFA？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 15:08:22.96 ID:DV/McwUj0

でかくて綺麗な車＝高級車

車に興味無い奴はこんな認識だろう

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 19:57:54.92 ID:LnnN4bYw0

だな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:23:59.87 ID:ULjHgCJV0

レクサスコートしなくてよかったよ。
いま「ベルツ5857」を施工している。結構優れモンだな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:58:52.06 ID:K+i87lw2O

>>70
それじゃミニバンは軒並み高級車になっちまうぞw

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 02:01:37.71 ID:V1e38RSx0

トヨタ脳に言わせりゃアルベルは紛れもなく高級車なわけだがｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 09:21:36.30 ID:iX5yqpsN0

>>72
レクサスコート糞だよ。結局リセットして自分でツヤエキスパート塗った。最高だぜ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 17:36:15.35 ID:fxtw3ftj0

ACのCMの仁科仁美のブログなんだが、この投稿者のコメント見てみ。
http://ameblo.jp/2471103/entry-10833900810.html
これの19番。

「19 ■愛車レクサスで給油待ちの小生、
小型車に囲まれて「幼稚園児の面倒を見る中高生時代の自分」に思いを馳せました！
辛さを楽しみに変える術」

閲覧はお早めに。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 18:53:20.89 ID:FP2Ag7lv0

ｲﾗｯとした

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:03:24.91 ID:ZLpzz7NC0

>>76
これネタだろ？
マジで書いてるんだとしたら相当痛いなｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 01:13:17.88 ID:aznjNn7l0

他車を見下して優越感を得る、典型的なクズ野郎。
レクサスオーナーの面汚し。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 01:50:37.91 ID:U3JUynm2O

ゼネコンだから震災特需を期待しているんだろう。とりあえずアホバカであることは確かだ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 02:23:02.97 ID:xQrIZWqg0

同じIS乗りにこんなキモバカ野郎がいると思うとヘドが出るな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 12:36:20.72 ID:jd4h29Dh0

禿同

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 19:10:27.97 ID:tr456/5IO

被曝したIS安く売ってくんない？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 21:54:51.69 ID:ZCyC68L10

津波に洗われたISなら安く売ってやるよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:15:08.34 ID:IhjWRUKdP

>>84
いいよ、買う。
明日見られる？
それはそれでルートがあるから。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:18:18.56 ID:86Rs8iYy0

今日納車
８０％満足かな
しかし、マークがなぁ　　うんうんマークだよ　どこがマーク？？
どんなマーク？？　　1時間くらい悩んでた　　　　orz

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:24:39.64 ID:m2WV7RjT0

最近気がついたんだが、メーターとレーダーの速度表示が１０ｋｍほど違うんだけど。
前の日産車ではほぼピッタリだったんだけど。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 01:35:23.27 ID:prigPuIb0

>>85
では、本日ＡＭ１１時にＪＲ常磐線双葉駅前にお越しください。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 02:20:22.02 ID:1xkxAnFmO

水没車はダメだろ。
業者がだまして売ってるとしたら怖いな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 02:59:03.26 ID:apkaIwvpO

双葉って原発の避難対象地区じゃん。まさかの盗難車か？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 04:09:49.69 ID:7+wxjO4WO

5万キロを目前にして3速→4速のシフトショックが気になり始めた…
ATF換えて多少は良くなるものかしら

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 07:52:33.66 ID:CJqUb40Q0

さあ今日もガソリン渋滞に並んでる連中見てくるかなｗ
俺のIS350はもちハイオク満タンだよ！
いつも入れてるスタッフ給油のスタンドで裏から入れて
貰ったからな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:05:20.34 ID:QZWGRqBP0

>>92は包茎

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:40:02.57 ID:WRjdW6700

>>93
だろうな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:43:40.35 ID:CMTroFLBO

>>92の恥垢をガソリンに添加すると燃費向上

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:45:07.21 ID:apkaIwvpO

>>95
バルブが目詰まりしないほど細かいのか…

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 19:37:52.76 ID:b2j9K/Q30

計画停電を避けて、点検をしにディーラへ行ったら・・・
照明がほとんど消えてて薄暗い。
ラウンジも人がいないときは消灯。
アロマの機械は停止。
暖房がかなり弱めで寒いため、ブランケットが配られました。

やばかったので、ガソリンを入れにスタンドに並びました。
以外と少ない待ち時間（３０～４０分）で満タンにすることができた。
せっかくIS250だけど、運転は必要最小限しようっと・・・

>>92
常連／地元企業のお得意様は、並ばなくても給油できるようですね。
「しりあいのスタンドに電話入れて、すぐに給油できたよ」
お客様先に出かけたときそんな話をよく聞きます。
でも、地元の企業じゃない、普通の人は並ばないと給油できない・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 19:38:55.98 ID:b2j9K/Q30

すみません

運転は必要最小限にしようっと・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:36:35.55 ID:pRzsQumrP

IS250Fスポルトを試乗したけどとっても良かったな。前乗ったノーマルIS250とは
大違い。BMW並のハードサスにしつらえてあってとっても好印象。これでないと
「アルテッツア後継で、BMW3尻を好敵手」とするには不十分。やっとISの存在価値を
認めることができた。非常に喜ばしいことだ。。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:41:52.77 ID:XYMAighd0

Fスポーツだから。勝手にイタリア語にしないで

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:42:13.25 ID:pRzsQumrP

>>76
こんなやつが　IS350に乗ってるとはな。恥とかプライドとか知性とか
欠片も無いな。ネタだろ。ホントにさ。真面目に書いてるなら、こいつを
福島の原発の放水班に投入しろ。それが国民のため。。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:44:36.16 ID:pRzsQumrP

>>100
だって「スポーツ」だったら　お尻のSが無いじゃない。
だから「スポルト」で正解でしょ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:00:16.57 ID:3rOE5uBv0

ベンベとかメルツェデスみたいなもんだな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:47:49.38 ID:OrTY4Ici0

Fスポでも２５０だとね、慣れてくると少々アクセルとの反応に不満が出てくる
ガソリンを入れるときだけは幸せになれるんだけどね
現状街乗り６０％高速４０％で平均燃費は１０．８

決して３２０ｉほどダルくはないが、やはり３５０のレスポンスにあこがれるな～

と２５０Ｆスポ乗りが言ってみる

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:49:14.79 ID:XYMAighd0

だったらFスポルトで検索してみなよ。レクサスなんてヒットしないから

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:05:19.71 ID:RC046FHv0

２５０みたいにエンジン回してきびきび走るよりも３５０のでかいトルクで
GTしてる方が好きだな。
バイクも４００ｃｃから大型の１３００ｃｃに乗り換えたら楽なこと楽なこと
エンジンぶん回して４００ｃｃが必死に走ってる上り坂も１３００ｃｃなら
２０００回転も回さずに涼しい顔して上がれる。
AMGのV12ツインターボでトルク１００ｋｇ近い車とかどんなんか憧れるわ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:31:54.63 ID:EXaP/aF00

IS250の前はアリストVに乗っていたけどそりゃ速かった。でも今一つ自分の感覚と合致しなかったなぁ・・・
アクセルペダルを踏み込んだら踏み込んだ分だけエンジンが回る今のISの方が胸につっかえるものが少なくて好きだ。
ただまぁ、少しばかりパワーが足りないかもな。どうせ作っているんだからIS300を国内にも流して欲しかったよ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:37:46.75 ID:vs7sZUTvP

250AWDだけど
みんなが燃費運転するから、最初にグッと出て運転しづらい
350だともっと乗りにくいのかな
都会じゃないなら良いんだろけど

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:53:10.96 ID:OrTY4Ici0

たぶん逆
３５０の方が下のトルク太いから普通に出れるはず

２５０でクルコンかけてる時なんて、不用意にギヤが落ちて
急減速や加速入れられたりするから慣れるまでビックリする
まあ、阪神高速でクルコン使うことがそもそも間違いなんだが・・・（ｒｙ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 00:18:20.34 ID:0n52YPtF0

>>109
（ｒｙの使い方おかしいって

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:49:27.11 ID:kNT8jDYq0

オイラは厨房気質だから市街地なら250どころか200くらいの小馬力で回して走りたい…。
100km/hで高速巡航してると300くらい有ればもう少し静かになるかな…とか思ってしまうけど。
バイクも1300じゃストレス溜まるから125ばっかり走らせてるや。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:00:09.83 ID:ikS1xtux0

>>111
お国の言葉でﾄﾞｿﾞｰｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 02:48:27.04 ID:pl89CgnU0

IS増えすぎ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 05:01:39.78 ID:sV7rB6LR0

以前もここで同じようなこと言ったけど、なぜか前期が増えたように感じる

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 06:06:02.06 ID:LJtW7wi0P

回して乗るなら250だけど余裕は350だろうね。
燃費って250が９km／l、350が　7km/l くらいなのかな？街乗りで。。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 06:54:39.89 ID:SzqY9IIuP

今だけで言えばリッター2kmは大きいな

で、2500ccでも普通に乗るにはまったく回さないだろ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:15:01.81 ID:K4YN58xV0

直線番長乙

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 15:04:21.85 ID:X8Sz+/560

2月1日に発注して、こちらの希望で4月29日納車なんだが、
やっぱり遅れるのかな・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 15:20:39.94 ID:VJ7wdQm80

ナビを色々触っていたらピッという確認音が鳴らなくなった
どこ触れば元に戻るか分かる人いたら教えてください。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 16:38:19.69 ID:/V+unq+20

>>92 　お母様とＡＣのＣＭされてます？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:05:15.33 ID:ZphTNDTB0

>>118
４月２９日の納車予定日をケツにして生産するだろうから、
やっぱり遅れるんじゃない？
発注後、すぐに生産して納車まで保管しとくとかは多分ないと思う。

まあ心配なら一応店に確認してみなはれ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:19:20.50 ID:ZtRBdReeI

ラインINは納車の1週間前あたりのはず。
リードタイムは4日、トヨタブランドは３日。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:45:27.25 ID:sV7rB6LR0

>>119
各種設定のとこで変えられるんじゃね？キチンと頭で考えながらボタン押せよ・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:48:50.13 ID:sV7rB6LR0

>>119
各種設定のとこで変えられるんじゃね？キチンと頭で考えながらボタン押せよ・・・

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:51:58.97 ID:bgEPwzj80

ワロタｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:59:23.43 ID:sV7rB6LR0

あらまwww無意識に書き込みボタン連打してたwww
出直してきます

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:10:50.85 ID:1NGvUoVh0

さっき車に乗ったから軽く見てみたけど、何を押したらボタンの操作音が消せるんだよ・・・
まぁアレだ、俺もﾜｶﾝﾈ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 01:59:06.60 ID:fGD8FE2p0

>>124
キチンと頭で考えながらボタン押せよ・・・

129 ：名無しさん@そうだドライブ行こう：2011/03/24(木) 07:48:15.14 ID:1pIPTVUi0

>>121－122

ありがとうございます。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 11:44:47.25 ID:k4GAiGkw0

>>127
左下のボタンだった気がする

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 11:55:54.19 ID:lFNSu4Td0

>>130
スゲェ！本当だ。
左下の情報・G(英語表記ならINFO？)を押したら上に「BEEP消」のアイコンがあった

132 ：119：2011/03/24(木) 16:52:53.68 ID:Bj8CiFJ60

購入してから4年目初めてオーナーズデスクを使用し
聞いてみたところ>>131さんが書かれている説明を受けました。
皆さんありがとう御座いました。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 20:41:02.52 ID:uSYFMvJj0

ＲＥＧＮＯに替えようかな？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:06:04.57 ID:af1M05ox0

GR-XTはサイズが無いね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:17:28.01 ID:RCavfhI4O

俺はハトのエサ代に貢献したくなかったからタイヤ換える際にはとりあえず鰤以外から選んだ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:56:20.50 ID:Wg7NNWsyO

おいらはGOODYEAR。フロントだけ交換だけどね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:12:11.28 ID:Bf6lOTz2O

新車はみんなポテンザということでおｋ？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 23:24:57.25 ID:uSYFMvJj0

ＧＲ９０００でいいよ。
Ｆ：２３５／４０－１８
Ｒ：２４５／４５－１８　の予定。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:10:17.31 ID:NB0f767fO

>>138
18インチならリアは純正でも255なのに細くしちゃうの？

ところでピレリのタイヤ良いぞ。雑に乗っても減らな杉でﾜﾛえる

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 07:47:28.11 ID:jXfJX0b7P

>>139
ピレリに限らず欧州系のタイヤ、ミシュラン、コンチは減りが遅い。
そのかわりコンパウンドが固く、グリップは低い傾向がありますね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 08:33:59.76 ID:prT4+eZY0

日本製でも今から出てくる省燃費系なら減らないだろうなぁ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:24:01.34 ID:jB6hKoL20

マークⅡで十分との結果に

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:40:50.40 ID:zafm+rLc0

外車ってどれを買えばいいんだよ　とりあえずベンツ買えばいいんだろ？
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1301020644/l50

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:14:00.46 ID:44TPUqgz0

>>143
マルチポストのクソにレスしてやる。
とりあえず買うならブガッティにしとけ。
ヴェイロン買っておけば、後悔することはない。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:26:04.21 ID:INjYxprw0

>>143
ヒュンダイしかないっしょww

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 17:30:41.71 ID:yr52aRlQ0

最後に私も悪いことをしてしまった。帰りの高速があまりも空いていて快適だったので、結構飛ばしていたがまたしてもアルファードが追走してきた。
ＢＭＷの時はパワー不足で煽られたことがあったが、今は敵ではない。一応、左に寄せて
近づくのを待って、こちらが超加速！！！！！！
たぶん、１〇×ｋｍ／ｈ超で走ってきたアルファードであったが、ＩＳの加速について来れない・・しかも上り坂なのでギブアップ・・。たちまち豆粒。
そこでこちらはオートクルーズで巡航。しばらくするとまたそのアルファードが
近づいてくる。（ずっと右車線・・・道交法に従うなら左車線で走るべきだと思うが・・追い抜く車は俊足の我がＩＳしかいないのに・・。）
近づいたところで、また最加速！！！！！！また、ついて来れないアルファード。家族満載で車重が重い大型ミニバンがかなうはずがない。

車学のすすめ
アンチレクサスのＢＭＷ乗りだったのに、なぜかＩＳオーナーになってレクサスライフを満喫。
そのＩＳも「時代はハイブリット？」の勢いにだまされて売り払いＨＳ２５０ｈオーナーに・・レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51384647.html

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 18:15:43.92 ID:vbqDAzAHI

>>139
別に細くてもいいよ。
REGNO選ぶ時点で、ハイグリップじゃないし。
それよりも乗心地重視かな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:55:31.28 ID:JnGKOHyT0

円高の今なら
IS220dを
個人輸入で安く手に入れる事は可能ですか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:12:34.11 ID:8KhTIx5P0

>>148
安く手に入れることは可能、そのままだと飾っておくしか出来んがな。
維持費も含めると国内250より恐らく↑。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:19:21.56 ID:OTsxPZLrP

>>148
手に入れることはできるだろう。
だが、通関や日本の法規に合わせた改造、その申請は大変だぞ。
部品の入手も大変だし。
費用もかなりかかる。
さらに、故障してもどこでも直せないし、部品も日本では手に入らない。

維持費はかなりかかるよ。
多分、最終的にLS買える位は覚悟。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:45:15.68 ID:vbqDAzAH0

>>150
結構治るみたいよ。ここ以前拝見してためになった。
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:44:52.84 ID:jB6hKoL20

>>147　　ぴれり　五月蠅くてたまらないよ

もうイライラする

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:45:47.51 ID:guu8EfAD0

ATF換えた人いる？つーかできるのかな？ATFのレベルゲージすら見当たらないんだが・・・
シフトショックがﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ出るようになったから換えてみたい

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:57:18.33 ID:guu8EfAD0

>>152
あ、俺ピレリのPゼロ履いてるけど19インチでもポテンザに比べれば遥かに静かだよー。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 01:51:35.17 ID:MZW94nC00

>>153 夏場は温度管理が大変らしいので、昨年末に交換しました。（納車6ヶ月点検時）
　　交換自体を敬遠するような感じはなかったですよ。Dで１泊はします。
　

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 08:08:47.08 ID:SgSEEaqh0

アドバンスポーツお勧めです。前後18インチ交換で14マソと安いしね。しかしやたらと前タイヤが減るなWW

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:20:09.29 ID:Mtg48XbDO

14万は安いのか･･･
俺はネットで買って近くの工事で組んでる。
かなり安いぜよ☆

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:24:57.16 ID:2TiYXtKh0

FスポーツとV36を比較するとどうですか？
価格ではなく走ることに関して

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:31:49.83 ID:O7ARC9XMI

ベルツのコーティングイイね！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:36:51.43 ID:rD3Nk01t0

>>155
おお、サンクス！
つまりまだ寒い今が交換のタイミングってわけか。ATF換えてから調子はどうです？

161 ：がったん：2011/03/27(日) 14:13:38.36 ID:oLWq8M5N0

ISには例えハイブリッド化したとしても今のデザインをキープしてもらいたい

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:14:44.67 ID:YkTz05CF0

>>99
まずレガシい、次にスカイラインを倒してからBMに挑もうね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:15:58.00 ID:YkTz05CF0

ISは150出すとスピンするから気を付けてね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:16:45.63 ID:YkTz05CF0

>>158
どう見てもV36

それなのにV36の方が安いんだから話にならない。

165 ：155：2011/03/27(日) 16:59:50.13 ID:zkWtIqVV0

ATFの交換は、季節的に今のうちがいいですね。
自分は、新車時の鉄粉落としと思い
半ば儀式のつもりでやりました。（交換時3,000KM弱）
感想としては、パドル操作できもーちスパッと切り替わる？
とか、近所でとても狭い所を通る時のちょー低速のピックアップがマイルドになったかな？等
微妙にですが、替えた違いは分かりました。

料金は、工賃込みで25,000円弱でした。
（純正オイル＋Dでの作業以外はNGです。一応付け加えておきます。）

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 17:13:17.47 ID:SgSEEaqh0

変速機の会社に勤めていますが、ATF交換する必要はありませんよ。トラック、バスなら別ですが。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 17:35:48.04 ID:2Jr7+VZH0

替えた違いがわかったって、本人が言ってるんだからいいんじゃねｗ
経済停滞気味だから、少しでも消費してもらわんとな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 18:16:00.44 ID:O7ARC9XMI

この車のロックアップ領域はV36と比べて広いの？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:23:13.33 ID:2TiYXtKh0

>>164
なるほど
V36はトヨタ系FRから見ると手強いね
トランスミッションがISもSPDSであればより良好なのが間違いないけど

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:27:24.73 ID:aZf2HubQ0

>>165
交換のリスクの方が高い。
166の言うとおり。

171 ：155：2011/03/28(月) 00:46:21.63 ID:lv4wDQLn0

実際、素人ですので交換するに際してネットで色々なサイトに目を通しました。
色々な意見が出る事柄であることは確かですね。
走行距離が物凄く嵩んでからだと、交換は躊躇したと思います。

自分は、Dで実際に作業する人と相談した時の感触？で決めちゃいました。
153さんの走行距離もわかりませんし、Dでよくお話したほうがいいと思います。

リスクがどの程度なのか、必要ないというのが感性の面から考えてもそうなのか
自分には、よくわかりましぇーん。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 07:58:39.13 ID:8agXrnFe0

基本的にはOHかリビルト時に交換だな。
バラすから当たり前ですが。その位必要無いって事です。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 09:27:54.10 ID:Q4pTVRWg0

>>158 Fスポに限って言えばV36に比べ静か、固い、軽いという感覚
購入時期が同じじゃないから、まともに比べられないけどV36は3年経って
エンジンの音が気になる（V6サウンドがイイという意味でもある）が
両車とも内装のがたつきは今のところ無い
※帰宅時、V36はすぐ判るがFスポは判らないそうだ・・・家族談

街乗りでの出足はV36の方が遙かに機敏でしかも乗り心地も良い
Fスポは機敏ではあるが、固すぎというか255/18はオーバースペックの感がある
燃料消費はFスポが超優秀、高速で１４まで行くし街乗りでも７～９
V36はどう乗っても６～７

あと、他車にも言えるがマークレビンソンは価格的な価値は全くないし
ナビの操作感や表示は日産に劣る

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 11:59:24.16 ID:LCBigG590

保証期間、距離に余裕があって
替えたいなら替えればいい。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:55:29.03 ID:aDvAtZHU0

>>173
それって350と370の比較ですか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:31:50.22 ID:f7XdJBr30

２５０と２５０

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:23:01.65 ID:BH8VjXqb0

>>173
ということはV36の5速ATですね
向こうも今7速化してきたからどうなんでしょうかね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:05:04.97 ID:qfMQHbWP0

250に走りとか求めてもねぇｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:07:47.54 ID:Q2SioSk90

>>178
ではどのような車なら走りを求めて良い？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:55:16.33 ID:23Of1yzmP

>>179
ISなら、ISFだけでしょ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 01:54:34.75 ID:5ydHlkfTO

走りは馬力じゃないのですよ。
最近わかってきた。

182 ：【東電 70.2 %】忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/03/29(火) 06:47:27.49 ID:jIh9+k830

今は燃費の時代に入っちゃったから250が走りの限界だろ

高速で16くらい走るしな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 08:03:20.66 ID:LbaaMJ2Fi

06年式2度目の車検通したんだけど代車無かった。やっぱ買い替えないとサービス落ちるんかな？普段殆どディーラーに行かないからか。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 11:36:38.23 ID:k3haWbV8O

>>180
中学生はアメ車のスペックでも眺めて自家発電してろや

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 15:52:56.14 ID:hfGp1wSl0

>>184
貧乏な爺ぃは廉価版の250でも大事に乗ってろや

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:40:28.23 ID:xSMCaOYM0

ＩＳが貧乏車ならばフィットやマーチ、ヴィッツはどうなるんだよ？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:42:46.97 ID:vgBFfSpoO

>>186
極貧車というところかと

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:08:34.57 ID:9ma4mFkc0

本当にそう思ってるなら、おこちゃまだね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:40:02.49 ID:lXtGAdQu0

高速の荒れ気味路面で落ち着かない。アライメントかな？ビル脚とか入れれば変わるかな？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:03:27.96 ID:hgUBajE/0

フィットやマーチ、ヴィッツは乗り手が極貧車の自覚を持って乗る下駄車だろ
　
IS250乗りあたりは自覚がないからﾔｳﾞｧｲ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:20:59.04 ID:TDstqFK90

>>190
そもそも400万以上もする下駄車など存在しないだろjk
どんだけ裕福気取ってるんだw

下駄車なら軽自動車の独壇場。
フィットやヴィッツはむしろ贅沢車に分類される。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:28:08.54 ID:+T9vVO6B0

ハイブリッドはでるのかねぇ？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2011/03/29(火) 23:52:54.53 ID:BCPY5A+t0

>>158
V36って現行スカイライン4ドアですよね。
>>164
私も貴殿と同じ意見。俊敏さ、ステアリング応答の素直さ、ダンピング性能について
ISもFSportならいい線行くが、IS標準グレードならV36のほうが上質ですね。
スカイラインクーペなんかほれぼれするほどエンジンのピックアップいいし
いいシャーシしてるし大人が乗ってるとマジかっこいい。ISより華を感じるね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:12:22.73 ID:A+EhAP000

>>189 17インチでも18でも、ミシュランタイヤをお試しあれ。
　17ならHP　18ならPS3がいいと思う。

スカイラインいいかもね。
ただ現行はメーター・パネルが萎えポイント。。。
まぁどの車でも、もうあんま期待しないわ。。。

　
　

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:30:10.81 ID:24bglHTq0

現行スカイラインよりＩＳの方がカッコいい。

両車ともＦＭＣしたらスカイラインに乗り換えてもいい。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 02:34:10.48 ID:nH+rtC3cO

俺も見た目はスカイラインよりもISが好きだなぁ。中身に関しては
スカイラインに触った事すら無いからわからんな。

つーか日本車はもっとデザインを頑張って欲しいわ。現行モデルでは
ISとフーガ(370GT typeSに限る)ぐらいしかかっこいいと思えるセダンが無い…

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 02:45:57.85 ID:X/d8lG/b0

アスリートとアテンザも良いと思う

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 13:10:23.01 ID:oZooa6A2O

レクサス乗りってスカイライン気にするんだな。
俺は内装も重視するから日産はないな。スカイラインは特に内装が好きになれない

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 13:18:55.09 ID:oZooa6A2O

現行LSみたいなデザインが好きだな。先代フーガはそれなりにいいと思うけど、現行は種目ザメみたいなヘッドライトが気持ち悪い。スカイラインはウーパールーパーみたいで気持ち悪い。日産は冒険しすぎでキモいデザインが多い。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:10:20.91 ID:rLOsgVBQ0

IS350乗ってるけど、個人的にV36はデザインがありえないので全くの対象外でした。
しかしV36は、走りに関して魅力的なのは事実。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:30:03.60 ID:+GJW/UtPI

カルロス・ゴーンになってからのデザインセンスは有り得ない。
折れもついに日産を見限ったよ。
でもレクサスとはいえ、もっさり感はトヨタ車特有の感じがする。
実燃費は日産より遥かにイイぞ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:58:27.16 ID:gYNA0diQ0

>>197
アテンザは初代の方がカッコよかったかも。
ただ、最近２代目も中々いいかもと思ったりする。
しかし内装の質感ではやはりレクサスに及ばない。
まあ価格帯が違うから当然だけど。

あとはインプレッサを早くＦＭＣしてカッコよくしてほしい。
現行型のダサさは歴代ワーストではと思う。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:24:08.55 ID:chA+9FUh0

スカクー3700乗ってみたけど、エンジンのフィール、大昔からトヨタ車を寄せ付けない素直な足回り
走る楽しさに関してはISを大きく上回ってるんじゃないかな？
オレは>>198同様に車はまず内装命なんで日産車を買う事はありえないけどｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:50:24.94 ID:4y96mgfUO

デザインならアコードは好きだな。
ツアラーのスタイルはワゴンの中では一番良いと思う。

205 ：173：2011/03/30(水) 22:00:33.18 ID:BwBaNYom0

両方とも一部を除けばイイ車だよ
いずれにしろ全てに満足いく車なんてないだろうからね

てなわけで悩むの面倒だったから両方買ったまでだ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:33:16.66 ID:+GJW/UtP0

初代のCIMAが傑作だと思う。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:37:47.64 ID:G8PyyOYU0

>>203
エンジンフィールはIS乗りの方でも認めるんですね。
嫌悪する方が多いのかなと勝手に想像してしまいました。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 07:12:52.57 ID:omyyEdv50

内装命ならジャガーとかAUDI のほうが圧倒的によくないか

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 09:20:39.02 ID:2vktvaDI0

ジャガーとかAUDI買えるもんなら、こんなスレに居着いてないぞとｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 09:26:38.96 ID:4vujwfzGO

>>207
いや、嫌悪て…
普通は意味もなく無下に嫌うワケないだろｗ
色々と考慮検討した結果、ISを買っただけだろうよ。
俺の場合は見た目最優先だったからスカイラインは即却下、フーガと激しく迷ったが
デカ過ぎるのと周りの人間がハンマーヘッドシャーク呼ばわりするので却下。
今ではISに乗りながらA4やTTを見かける度に少し後悔する日々を送っている。

>>208
アウディ、内外共に良いよな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 11:22:15.71 ID:A9RJcJIIO

みんなボディカラーは何?ちなみにうちは、レッドマイカです

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 14:52:11.08 ID:4vujwfzGO

白真珠クリステル社員

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:25:16.26 ID:DLhQaq5U0

A4って直四じゃん
アウディは塗装が安っぽい感じなんだよなぁ
アテンザの白と同じく艶っぽくない感じ
レクサスのパールはすごい綺麗だよね、みんなに言われる

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:05:46.60 ID:4vujwfzGO

>>213
直4だけじゃねぇよ！

つーか俺ばかりレスしていてちょっと恥ずかしいんだぜ…

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:38:25.60 ID:k7skiTQEi

今日250に凄い勢いで抜かれたんだが、結局渋滞に捕まって追いついた
直進だけの信号待ちでレクサスの前に4台くらい並んでたんだが
いきなり対向車線に出て猛加速して信号無視して行きやがった
こんなガキみたいな奴がオーナーにいるのかよ
まじで呆れたわ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:55:29.48 ID:+cE358dx0

>>215

ま…、車の値段と運転マナーは比例しないしな。

ウチの会社の駐車場の向かい側には、知る人ぞ知るカクテルバー（雑誌等には一切出ない）が
あるんだが、そこの客の無断駐車が多くて辟易してる。
ベンツやBMWが多いが、フェラーリやベントレーなんかも無断駐車しやがる。
奥に止めてある社用車が出られなくなることもあり、店に怒鳴り込んだこと数知れず。

そこの店は、客が帰る時は、従業員が見送りに出てくるが、酒飲んだ客が運転するのを平然と見送る。
頼むから取り締まって欲しい。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:02:52.82 ID:DLhQaq5U0

信号待ちで爆音吹かしまくる改造したRX-7
歩道をやっさんぽいガタイのいいおっさんが渡り始めると途端に吹かすの止めて
大人しくなるセブン。
クッソワロタワｗ
指さして笑ってやろうかと思ったｗ
車に乗ると自分が大物とか強くなったように錯覚でもするんかね
とくにマフラー爆音の改造車

218 ：【東電 87.9 %】：2011/03/31(木) 22:09:49.89 ID:4ID5P5um0

>>215
初期型なら、そろそろ中古で買えるころだからしょうがない

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:12:33.83 ID:/uoHso8ri

ブリッツのニュルDT付けてますが替えようかなと。みんカラ見てるとスルガがいいんですかな？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:15:55.75 ID:jZWCoyKb0

>>216
通報する事をお勧めする。

ノルマに追われた警官が点数稼ぎにすぐ取り締まってくれる。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 00:42:27.95 ID:baQ4y7O80

>>216
店に怒鳴り込んでも無駄だよ。連中も商売なんだから、自分が損するようなことを進んでやるわけない。
こういうときは相手が嫌がることを徹底的にすればよい。
例えば、毎晩110番するとか。駐禁切られると分かってる店に車で行く奴はさすがにいなくなるだろう。
もう勘弁してくれと店から泣きが入るまで通報し続ければいいさ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 09:52:43.89 ID:fYFDBEyH0

オレの中では

ヘッドライトにLEDがついてる⇒あたらしいIS
　　　　　　　　ついてない⇒古いIS

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 10:51:10.95 ID:Pb7nKlO3O

足回りが改良されてる中期が欲しいんだけどまだ高いなあ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 11:05:20.85 ID:/UHEmwDeO

>>222
初期型フェイスにヘッドライトだけ後期のやつにしたら俺の中で最強のISになる。
でも恥ずかしいからやらない
by 初期型乗り

>>223
本当に脚だけでいいのなら安い初期型買ってビル脚なりオーリンズなり
入れれば現行すら凌げるぞ。しかしながら中期以降は他にも多岐に渡って
改良されているから買うのなら中期以降が激しくｵﾇﾇﾒ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 11:12:46.16 ID:7mdLJtcN0

>>198
ガチライバル車だもの。BM、MBは妄想ライバル車だけどｗ

しかも、V36の方がすべての面で良い車だからもう、ISの利点はトヨタが日本でだけ作ってくれた「高級ｗｗ」というイメージだけ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:51:16.81 ID:xdJrCTLH0

>>222
LEDついたらハンドルに合わせて動かなくなるから自慢できないぞ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:54:06.94 ID:xdJrCTLH0

>>225
スカイラインのライバルはマークXだね
長さとかも

そもそも290万とかだから、値段的にもね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 17:41:09.36 ID:akTgJGNaO

ウーパールーパーはキモいから興味ない。斬新なデザイン狙ってるつもりなんだろうけど、グロテスク。ピカソのゲルニカの中に描かれてそうなグロテスクさ。特にフーガはライトがキモい

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 19:40:14.90 ID:3XeIGnRC0

昔から走りを売り物にしてるスカイラインは
BMWあたりを想定ライバルとしてるんじゃないか？
レクサスのライバルはキャラ的にベンツってところか？？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 19:57:53.18 ID:Izq+2vos0

>>226
あの機能が無くなるのか！
真っ暗な山道走行がつまらなくなるな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:03:45.12 ID:p0SBglOB0

ベンツにケンカ売るには、ブランド的にまだ10年はかかるだろうね。
トヨタがそこまでガマンできるかどうかにレクサスの成否がかかってるんじゃないかと。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:07:14.09 ID:T1HkwvPM0

CクラスのライバルはHSだろう。
ISのライバルはA4かな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:28:18.98 ID:/UHEmwDeO

>>232
は？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:13:55.06 ID:akTgJGNaO

アメリカ、アリゾナ州の金持ちが多いスコッツデールに行くとキャデラック、ジャガー、ポルシェ、レクサスを結構見る。ベンツやBMWは余り見かけない。日本のレクサスが売れてるのは日本人として嬉しいね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:33:12.63 ID:aZAg54wW0

>>232みたいな車音痴がレクサスを支えています

236 ：【東電 85.1 %】：2011/04/01(金) 21:36:35.08 ID:rDfuZGwe0

>>230
だな、言えることは中期最高ってことだな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:42:46.89 ID:gqu42pdk0

>>232
せめてFFとFRの区別ぐらいできるようにならないと
ISの擁護として邪魔なだけ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:42:50.03 ID:JsxrTBnh0

350海苔に「250のキャリパー貧弱」みたいなこと言われた…もうオフ会なんて行かない。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:53:04.12 ID:6r922IrM0

ISのエンジン音、好きですか？
他所のV6より静か過ぎるとか言う方もいますが

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:11:27.60 ID:JsxrTBnh0

レクサスなんだから、静かでいいと思います。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:29:58.52 ID:JsxrTBnh0

>>224 ビル脚、そんなにいいのか…でもS脚の乗り心地改善のために入れてる人多いような…L脚だと意味無いってことかな？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:32:42.25 ID:6r922IrM0

>>240
ですよね。
踏めばV6の音はするので常用域はそれで結構ですね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:44:21.85 ID:plikSO9K0

>>238
むしろキャリパーの見分けができるレクサス乗りは少数派。
気にせずIS250ライフを楽しもう！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:57:37.35 ID:B5sioEeC0

もうなんかうんざりだわ…
車にちょっとした不具合出てオーナーズデスクに問い合わせたんだけど
質問すれば、気取ったようなわざとらしい沈黙や
わざとらしい変な間があって話してるとなんかイライラしてきたわ。
あまり良い印象を持てなくなってきてる。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 00:13:38.62 ID:bPAFleqI0

オーナーズデスク高飛車じゃ無いよ。
良い感じだけど。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 02:07:47.00 ID:C7nfPwy1O

>>230
AFSならHSのLEDには着いてるから無くならない気がするお

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 11:45:23.76 ID:Bt1q5Ems0

初期350S海苔です。
昨日Dで350Lに買い替え頼もうとしたが、震災の影響で最低半年待ちだと。ヘタするとそれ以上…受注生産だから仕方ないみたいだが、諦めて輸入車に乗り換える人が多い様だ。しかし5年落ち25000KmでD査定200マソなら悪くないかなぁ。不人気モデルだし…

248 ：【東電 80.7 %】：2011/04/02(土) 12:10:25.15 ID:ClYJGjLV0

>>246
その理論はなんなんだｗ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1448583264

後期：ＡＦＳ機能の廃止

中期からヘッドクリアランスも改善されてるんだね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:16:28.07 ID:QYcuxPeiO

>>244
検索しながら電話応対してるんだから変な間もできるわな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 17:26:05.11 ID:CsJPrMlF0

>>246
エイプリルフールは昨日だぜ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:04:12.18 ID:xzHsTS+p0

とりあえず内外装、社名はＩＳの勝ちだな。
Ｖ36含め日産はパワーあるけど、壊れやすい。
それに今更スカイラインて・・・何か恥ずかしい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:52:24.40 ID:EtpAhUjw0

日産はエクステリアがキモイよね。内装も使いにくそう。
実燃費も悪すぎ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:27:53.83 ID:Cf0hrHD30

スカイライン、エンジン音は好きだよ。
始動時も力強い音がするよな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:32:16.16 ID:bx745pV/0

>>252
ジュークとかを見るにつけ、あのキモさは狙ってやってるとしか思えないのだが。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:38:31.92 ID:3QhnieAy0

>>251
いまさらＩＳってもっと恥ずかしくないですか？
スカイラインが壊れやすいってリコールだらけのレクサスよりかはましでは？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:56:31.17 ID:QYcuxPeiO

日産はDQNかヤンキーのイメージ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:22:49.79 ID:ynnWjT360

>>247
俺の場合、同じ条件で　160万@BMW だった。
色がシルバーなんで、安いのかな？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:35:33.61 ID:EtpAhUjw0

>>255
リコール件数
レクサス：20件
日産：110件
トヨタ：213件
販売台数等のデーターからすると、発生比率は同等かと思います。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:38:13.20 ID:Cf0hrHD30

>>255
うんうん、そうだねぇ。

つーか思ったんだが、俺の2007年9月式はなんだかんだで全てのリコールを回避しとるwww

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:39:14.69 ID:Cf0hrHD30

間違えた、６月だった

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:18:45.86 ID:Bt1q5Ems0

>>257
自分のはパールです。
多分買い替えだから色付けてくれたんじゃないかと思います。OPもレビンソン位なんで、特にプラスαは無いかと。今のうちに売却して335に乗り換える予定です。流石に半年以上も待てませんね。ちなみにBMWは値引き90万出して来ましたが、貴方のDは如何でしたか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:19:06.71 ID:fBrfXIk2O

レクサス、トヨタの高級車乗る人って静粛性や質感重視じゃないのか？セルシオユーザーにはLSは煩いと不評だし180系クラウンは煩くなったとの顧客意見から200系では静粛性を上げたようだし。スポーツセダンが静かってのは矛盾でもあるけど

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:29:41.49 ID:fBrfXIk2O

どんな車でも当たり外れはあるわな。工場で働いてる奴に話聞けば分かる。某メーカーは電気代節約で50秒で三ヶ所付けてたのを45秒で三ヶ所とか。五秒短縮だけど、かなり重労働らしい。不具合は人間が原因だから機械が全て組み立てて取付けてくれた方が人間より正確。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:33:46.66 ID:Cf0hrHD30

間違えた、６月だった

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:34:59.71 ID:Lx2ZDjnf0

>>261
パール乗ってる人は、やっぱり自分もパール入れてるの？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:36:11.23 ID:gaPbnz1G0

日本人の高級車観＝静かな車だからなー。
静粛性の高いフーガはエンジン音も重視してるけど、それがノイジーだという意見も良く見る。
ISはバランスのいいところ突いてると思うけどね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:59:36.51 ID:dHe05GFl0

最近のトヨタの6気筒～はエンジン音を以前よりは聴かせるような傾向にあるようですね。
確かにISはバランスがいいと言えるかもしれませんね。
エンジン音が日産車みたいにあまりにも轟き過ぎても反って自分の場合疲れてしまいます。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:06:44.08 ID:ynnWjT360

>>261
335iは、発進時のもっさり感があったので値段の話までいかずでした。
結局５年目の車検を通したのでしばらくはこのままだが、
都市部に引っ越してから走行距離がまるで伸びず、
今年になってからの走行距離は600kmくらい。
今度の車検切れで捨てようかな？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:16:02.52 ID:fBrfXIk2O

2GRｰFSEはディーゼルみたいな音だから聞かせるエンジンて感じではないな。
昔のトヨタの直６はいい。BMWを少し上品にしたような感じで煩くなく静か過ぎず、心地よい音

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:57:11.54 ID:Vp4seUEZ0

４GRの事も、たまには話題にしてください。。。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:56:37.20 ID:hE1Xikzz0

2GRも4GRも排気量が違うだけで基本的に同じエンジン

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:18:36.47 ID:8fClZB/II

フロントに235/40-18 +38の条件ではインナー干渉は大丈夫ですか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:29:57.16 ID:gKPYGiCj0

>>272
それで不安を感じる意味がわからない。
ってぐらい余裕

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:06:19.03 ID:8fClZB/II

フロントに245/40-18 +38 は干渉していましたので、、、

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:08:46.07 ID:8fClZB/II

この干渉はハンドルを切ったときのことです。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:43:56.67 ID:4ES4QSezO

>>269
昔のトヨタ直6をほめてくれてうれしいぜよ。
マークツーいいエンジンです。
IS欲しいです。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 11:33:59.85 ID:3JSAfogE0

>>268
BMなんか身の丈の合わないところ行かないで身の丈に合ったワーゲンに買い替えればいいのに（呆）

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 13:53:06.04 ID:XL3eCGU00

>>269
ディーゼルと揶揄されたのはGR型ではなく某社V6のフィーリングだわ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:36:34.80 ID:+KloQOEEI

ER33がうるさいのでGR-TXに替えようと予約して来た。
20万超えちゃうのでダウンサイジングした。
リヤ235/45 -18
フロント純正サイズ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:44:34.52 ID:lU7jJTNaO

>>269 JZ系よりRBの方がいい音するよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 16:16:51.39 ID:vi/SuX8L0

確かにトヨタはちょっと昔の方がおもてなし感が強かった印象がある
最近のはファッション高級車というか
返事だけ一丁前なゆとり世代って感じがする

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓]：2011/04/03(日) 16:29:27.00 ID:1kJ7iC6k0

マジレスすると
V６の4GR-FSEより　昔の１００系マークⅡ搭載の直6 1JZ-GEはかなり良かったな。やっぱYAMAHAが一枚噛まないと
トヨタさんだけじゃフィールのいいエンジンは作れましぇーーん。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 16:43:04.48 ID:3JjH6/qBO

>>256
日産はもちろん、トヨタもそうだよ。クラウン、セルシオ、マジェスタ、シーマ、セドグロ、

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 17:22:03.17 ID:gKPYGiCj0

ほぼ見た目だけでISに乗っているが、GRエンジンのｶﾘｶﾘｺﾛｺﾛした音は大嫌いだぜ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 17:33:07.61 ID:+KloQOEE0

直噴だからでしょ？
ポンプの音がカラカラと。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:31:01.15 ID:j9cPLzbD0

GR系はまだマシな方だよ
ゴルフの直糞は、マジでディーゼルだと思った

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:54:26.10 ID:qcbNP4Vz0

スレ違いですみませんが、今度ＨＳ２５０ｈ買おうと思ってるのですが
近々マイナーチェンジが行われるようで、買うのをためらってます。
以前ＩＳがマイナーチェンジしたとき、金額なんかも上がったんでしょうか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:20:13.91 ID:O+Qmx6Qn0

>>280
それはRB26限定の話しでしょ？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:20:18.08 ID:2hnVZe9B0

>>282
NAもヤマハが噛んでんの？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:43:39.85 ID:oFowiwLKO

オートックワンの動画インプレでは2GRｰFSEはV6エンジンの中では世界でもトップレベルってべた褒めだったけどね。特に吹け上がり、レスポンス最高だと

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:51:21.49 ID:JkViHhSq0

>>288
傑作と言われているのはRB20-Eだよ。駄作はRB20-DE

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:58:38.67 ID:VQBXrNEg0

>>287　CT止めてHSにしてHSマイナーで凄く良くなるのにって言われて注文キャンセル君？。
2ｃｈなんか参考にしないで自分が気に入ったらそれをその時に買えよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 08:09:36.60 ID:lF5wYPHR0

>>287
ISは全グレード20マソUPした。
装備も減ったのにね…

294 ：287：2011/04/04(月) 09:47:14.25 ID:TUFwQJ6z0

>>292
そのとおりです。でも自分が納車されてすぐマイナーチェンジでえらくいいのが出たらすごくくやしいもんで。
>>293
やっぱり同価格ってわけじゃないんですね。
HSの主な変更点はパフォーマンスバンパー追加、スーパーUVカットのフロントガラス、燃費が少し向上らしいので、
金額的にも２０万くらいのUPが妥当でしょうね。
今のモデルで手を打っちゃうかな～

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 10:55:57.30 ID:smlPuzE+O

一つだけ言っとくと、
燃費向上と言っても0.5～0.8ｷﾛ/L位
ガラスは体感はそんなに変わらない
パフォーマンスダンパーは左右凸凹の悪路を通る時位しか、体感的に価値感分からない。
見た目(グリルやら、ライト形状)変わるなら、待ったほうがいいけど、
ほんの少しの性能アップが20万値上げ分の価値に見合わないかも。
まぁ、値上げは決まったわけではないと思うぞ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 12:18:09.71 ID:l/U56c2i0

>>294
＞スーパーUVカットのフロントガラス

いいなぁ、中期ISだとナンパーセントくらいカットなんだろ？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:54:16.19 ID:Bbl1R/kQ0

ISはハイブリッド出るんですかねぇ？出るなら買うんですが。
なにか情報って出てます？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:10:10.29 ID:lMzd8hFF0

>>297
次期型でラインナップされる予定。
次期型の登場は、どんなに早くても2013年。
1～3月発売になるか、遅れて秋になるか。

現在、2012年3月発売決定だったGSが遅れる模様。
地震によって。
2012年末にGSフルモデルチェンジになるようだから、ISは2013年末か2014年だ。

現行モデルでは100％ハイブリッドは出ません。
ちなみに次期型で出るのは「直4　2.5リットルハイブリッド」の予定なので、HSに毛が生えた程度の動力性能です。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:57:50.79 ID:smlPuzE+O

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞがﾗｲﾝﾅｯﾌﾟされても、来年3月？までぢゃなきゃ、免税受けられない。
日本はこんな状況だから、エコカー減税は延長ないだろうし、早く情報ほしいね。
IS250Cﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞが出たら、即効買うけど…ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙは早くて再来年あたりがﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞだから、期待薄だね

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:58:00.66 ID:X7RDkaZH0

社外クリアテールとヒートブルーエンブレム、250表記の後ろにhのバッジを貼れば
見た目だけはハイブリッドになるさ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:23:11.05 ID:f5AdFN9y0

>>298
＞HSに毛が生えた程度の動力性能です。
　
IS250より上だから十分だろ
ISなんてほとんど250乗りだぞ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:36:32.09 ID:+beqvFDK0

HS、どう考えてもIS250より動力性能低い思うんだ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:41:47.58 ID:w1SFOuW40

高速では圧倒的にＨＳに置いてきぼりくらいます　ハイ
ただそういう飛ばすオーナーがいないだけで。

304 ：【東電 89.8 %】：2011/04/04(月) 22:04:43.14 ID:ON/2JBvR0

>>302
プリウスの1800を普通の1800だと思ってるんじゃね？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:17:44.47 ID:Bbl1R/kQ0

>>298
えー、2013？？
GSですら来年末ですか？？
待てねー・・・。どうすっかなぁ。
それは信頼できる情報源ですかね？？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:29:56.50 ID:+beqvFDK0

>>303
いやぁ・・・母親がHS乗っていてたまに借りるんだが、速度感が無いから「もう80km/h!?」
と思う時はあるけどIS250より鈍くさいよ。高速でもあるところから伸びないし。

母親にHSを勧めたのは俺だし、HSを卑下したいわけではないのだが普通にそう思う。
そしてISをヨイショしたいわけでもない。俺のIS250は見た目重視でインチアップしちゃってるから
動力性能もクソもないしなwww

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:35:40.21 ID:Bbl1R/kQ0

インチアップすると見た目が良くなるというのが全然理解出来ない。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:55:12.44 ID:+beqvFDK0

>>307
生暖かく見守ってくれよwww

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:03:35.95 ID:YsMPxHhc0

>>308
まあ、おれは安全で静かでゆったり乗れる車が欲しいだけの車オンチの部類だから気にしないでくれ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:12:00.03 ID:JZnUYxLm0

>>307
なんかキミにはプリウスの方が合ってるような気がする…

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:41:41.85 ID:YsMPxHhc0

よく言われる。

312 ：306：2011/04/05(火) 00:53:41.59 ID:G7xx01RX0

>>311
まさにHSｵﾇﾇﾒ。乗り心地良いし静かだし室内も広めで快適だよ。良い意味で眠くなる車だよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 01:19:27.31 ID:Io0Q4KLS0

そりゃプリウスなんてインチアップする意味わからんし
もともとかっこいいとか論外の車だからな。

ISとかならインチアップすりゃかっこいいよ。
ごく普通の車じゃインチアップしてもみじめなだけだ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 01:39:16.66 ID:DtQ+46tX0

レクサスでインチアップがマジョリティではなくマイノリティなのも事実。
せいぜいタイヤの大きさじゃなくてホイールのデザイン止まりだぜ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 01:40:41.32 ID:9BZ+VrBGO

ＩＳも数年前までアルテッツァというごく普通の車だったわけだが

316 ：306：2011/04/05(火) 02:25:19.01 ID:G7xx01RX0

アルテッつぁんカッコいいじゃん

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 07:00:22.69 ID:HhKraqG30

4GRとガソリンの相性ってあると思う？
いつもエネオスヴィーゴ入れてるけど。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 08:23:23.54 ID:3DTJbk4M0

HSは車の性能どうこう以前にスズキのセダンのようなズングリムックリさデザインに我慢できない

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 09:27:42.44 ID:9R8ws0p90

>>313
インチアップそのものがかっこ悪いって言ってるんだから、ISだろうがプリウスだろうがかっこ悪いってことだ。
なんなら思い切って20インチとかにしてみたらどうだｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 10:02:39.17 ID:OdFjAqZvO

適度なインチアップはかっこいいなあ。
行き過ぎはださい。
全部ホイールとか。
ガリガリガリガリィ！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:11:01.79 ID:jksOLhQq0

>>317
レギュラー入れん限りはたいしてかわらん

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:30:53.22 ID:6ZsNhh29O

>>312
デザインがなぁ…

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:40:06.42 ID:rqJFHWEA0

初期Sにそっくりの19インチに純正センターキャップはめて見た目は自己満ヒャッハーしているが
乗り心地がｲｸﾅｲ・・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 15:24:21.29 ID:LJ8PiXK70

インチアップとは言わんが、ホイールハウスの隙間はなんとかしたいなぁ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 16:07:48.97 ID:OdFjAqZvO

22インチのホイールのみで走行が今熱い。
ガリガリガリガリィ！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 18:03:05.34 ID:Io0Q4KLS0

>>319
早くここから出てってチャリでも乗ってこい

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:47:03.80 ID:HmdbUh7H0

>>318
同意。
ＨＳは高級車とかレクサス車とかいう以前に、あのモッサリとしたデザインが理解できない。
トヨタ車の負の真骨頂、という表現しか思い浮かばない。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:31:24.87 ID:e0RgI1Ks0

おれは319のニュアンスに賛成だなぁ。
メーカー（車、タイヤ、ホイール）の思惑にみんな乗りすぎ。
どっこも利益に走りすぎ。

高速でプリウス見てると、17より15インチのがまっすぐ走ってるよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:45:44.19 ID:/i63k8GD0

比較対象にプリウス持ってくるあたりが車音痴の真骨頂（笑）

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:03:42.80 ID:ymReeDOZ0

たまにババアがＩＳ乗ってるの見るけど、何か腹が立つ。
他にもあるだろお似合いの車が・・・
金もってるババアはＨＳ乗っとけ！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:53:10.66 ID:Io0Q4KLS0

>>328
だからなんでそんなかっこ悪い車インチアップしなきゃならんのよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:01:57.21 ID:dU5b6wcz0

Fスポって
筑波アタックで日産ジュークにすら負けるエセスポーツですよね？

ちょっと前の雑誌に載ってたけど
マクX同様に根本的なシャシー性能が悪いって散々な言われようだった

そもそもISでスポーツする人なんて居ないのにね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:20:42.94 ID:hVWVVwIo0

>>332
でも東北道で160出すとスピンしちゃうようなシャーシーというのは酷すぎかと。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:36:20.12 ID:N5hB0hpP0

>>332
それって250の話だよね？
IS250なら筑波で日産ジュークに負けたってなんの不思議もないよ
IS350なら大問題だけど

335 ：【東電 65.1 %】：2011/04/06(水) 06:49:46.96 ID:1hBXQU620

Fスポ乗りは大変なんだなぁ
豪華な革シート、VerLの俺には関係ないな
サーキットのタイムとか

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:17:19.55 ID:TQbJWw340

>>334
俺もその記事読んだが、確かまさかの350だったはず・・・
なんでも、コース上にブラックマークがつくだけで進まないとか何とか。

俺はISのルックスと豪華装備が気に入って乗っているからそこそこ走れば無問題

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:39:16.80 ID:Z7bfhLvE0

その記事読んでいたけどジュークはドライ路面で、IS350はウェット路面だよ。
公正な比較ではないね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:15:20.17 ID:kEN2MctB0

IS350もウェット路面なら非力で定評のあるIS250より遅いとか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:21:30.01 ID:TQbJWw340

清水のレクサスのこき下ろし方には悪意すら感じる時があるw

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:29:19.44 ID:H2whAE3lO

つかまるよ～タッヒッチ～♪

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 10:22:29.02 ID:a4/IC3UuO

清水は定評いいのFスポーツさえ誉めない。川口まなぶはよければトヨタでも誉める。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 12:30:27.70 ID:WPnwjYVA0

>>338
それなら250AWDの圧勝だな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 15:57:51.84 ID:TQbJWw340

やっとインパネ周りにぶちまけたレモンティーの清掃が終わった・・・
初めはあまりの惨状にヘルプネットボタンを押したくなったぜ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:27:08.20 ID:Q3G8BG2b0

>>339-341
清水のおっさんの戯言はほっとけ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:47:06.49 ID:nWjCQF2jO

今日茅場町でレクサスのエンブレムがついたピカピカのワンボックス見たよ

レクサススーパーワゴンって書いてあった

ナンバーは地上からじゃ見えないほど伏せて付けてあったよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:59:32.90 ID:Z/8LHOsf0

>>337

ジュークもウェットじゃなかったかな

まぁブリッピングすらしないATで
サーキットは辛いね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:28:05.52 ID:Z7bfhLvE0

>>346
うわぁぁぁぁ。雑誌引っ張り出して確認したらその通りだった。
お詫びにウェット路面のタイム全車分引用する。

1分10秒135　GT-R
1分13秒209　メルセデスベンツSLG AMG
1分13秒866　アウディR8 5.2 FSIクワトロ
1分14秒013　ポルシェボクスタースパイダー
1分16秒890　シビックタイプＲユーロ
1分18秒237　ジューク1.6GT FOUR
1分19秒284　IS350Fスポ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:30:55.53 ID:tLzRRN0+0

サーキット走行をコンセプトにした車じゃないしね
サーキット走る奴はエボやインプ、中古のNSX買えば

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:52:41.86 ID:U0mlG/iE0

天皇の存在が精神的支柱だったなんて明治時代につくられた捏造
室町時代の応仁の乱では南朝北朝方に分かれて双方で殺し合い
その前の鎌倉時代では反乱を起こした後鳥羽上皇を隠岐の島に流罪
戦国時代にいたっては誰からもかえりみられなくなって貧乏暮らし
もし、天皇の権威のもとに日本人が心を一つにしていたというならこれをどう説明するのか

そもそも
さんざん天皇は神だの日本は神国だのとふきこんでおいて、負けたら実は違いますとかさw

国民だって今さらそんなこと言われたって困るだろ
つまり天皇が私は人間です日本も神国ではありません、私の名前で戦争するのはやめましょうと言えば
戦争も終わってみんなハッピーだったじゃん

日本は普通の国であり、天皇も神の子孫ではなくただの人間　
こんなの当たり前のこと
それを皇国だの神だのとイッっちゃった思想で国をまとめあげようとしたのが間違い
自分たちが神の側の人間であるという傲慢な思想のせいで他の民族や国に対しても根拠のない優越感を抱くようになった

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:52:46.86 ID:GhIpD5kt0

敢えて言わせてもらえば
レクサスは例えISFにしたってサーキットを走らせる車じゃないと思うよ
あくまでもスポーティー風味のGTカーがコンセプトじゃないかと

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:52:48.92 ID:U0mlG/iE0

　終戦後、彼は「人間宣言」のあと、全国を巡幸して歩いた。その映像は今も残る。
敗戦で打ちひしがれた国民を激励すると称して（膨大な予算を使って）行幸したときの姿は、
わざと古着にすり減ったクツを履いて、軍部に騙された気の毒な天皇という哀愁を演出してみせたのだった。
彼は1901年生まれだから、巡幸のころはまだ４０代後半なのに、わざと猫背にして60歳くらいの老人のように見せているように、
映像や写真からは伺える。
何を説明しても「あ、そう」と答えたことは有名になったが、これも自分は戦争を指揮したりしない、
言われるがままの人間だったという印象を与えるためだろう。
戦前には絶対に大衆の前に姿を晒さなかった彼が、大衆に向けてソフト帽子をふりふり、
愛想笑いを浮かべて「平和天皇」を演じてみせたことは、戦犯から除外してもらうための進駐軍へのポーズでもあったし、
見事に国民をも騙すことにも成功したのであった。
　戦後もついにマッカーサーをも騙しきって、
資産を守った天皇が、なんで古着にボロ靴なのか。
その心根の深奥をわれわれ国民は知るべきであろう。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:52:55.78 ID:U0mlG/iE0

古事記と日本書紀の整合性もないしそれらが記されてから2600年もたってないので多分ウソだろ
渡来人が天皇名乗ってるから国が滅茶苦茶なんだよ

当の天皇家が一貫してヨソ（高天原）から来た､先住民（国津神）
がいたって主張してきたんだから、

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:52:57.34 ID:Z/8LHOsf0

まぁその通りだね

平日休みなんで今でもいい歳こいて鈴鹿通いしてますが
(南コースやツインですが・・・)
DC5で南コース分切り出来るレベルの私が、試しに足車のIS350走らせたら・・・

まぁ悲惨なタイムでしたね
トラクションかからないかからない(Z1星装備でも)
その日のライバルはCVTのスイフトでしたからorz

いじって何とかなるレベルのシャシー性能で無いのは確か
鈴鹿や他のサーキットでBMWはよく見るけどレクサス全く見ないのも頷ける

Fスポはミニバンのスポーツエディションと意味合いはそう変わらないよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:53:02.13 ID:U0mlG/iE0

そもそもマッカーサーのポジティブ天皇観なんてそれこそマッカな嘘。
そりゃそうだろ。
マッカーサーの意向で命を保証した以上悪く言うはずがない。
神格天皇の権威だけを利用して日本をアメリカの犬にしよとしたバックボーンは
ルースベネディクトの「菊と刀」
マッカーサーはもちろん天皇を処刑するつもりだった。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:53:09.41 ID:U0mlG/iE0

とりあえず、祭祀とやらを他の何よりも重要のように思ってる奴らは、卑弥呼の時代の祈祷文化から何も進歩してないってことだな。

皇紀2670年だっけ？
じゃあ西暦200年前後と言われる卑弥呼の時代とか何してたんだよという話。
なんで天皇が統治してたのに邪馬台国と言う独立国を勝手に作られちゃってるんだよ？ｗという話。

はっきり言うと、天皇の歴史は1000年以上サバ読んでて、実在確認されてる天皇は西暦５００年ぐらいの人だよ。
神武天皇から漏れなく「漢」字で名前が付いていることには目をつぶるお前ら、いい加減理解しろよ。
紀元前６００年とかの日本にいた架空の原始人にとりあえず「チャーリー」とか「ミヒャエル」とか「ロドリゲス」とかそういう名前付けてるのと一緒なんだよ。

松本智津夫と同レベルのインチキ祈祷師の洗脳から早く醒めろよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:19:02.60 ID:TQbJWw340

俺はﾊﾅｯからカッコいいクラウンぐらいの認識で乗っているから
サーキットのタイムとかどうでもいいわ。

予断だけど何かの雑誌でクラアス350のどっかのサーキットでのタイムが
C63AMGと10秒差だとか。クラアスより軽いIS350はC63といい勝負するのかな？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:20:25.18 ID:TQbJWw340

×　予断
○　余談

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:22:07.26 ID:M/ucs9OR0

FSWを模したとか言われるISFですら、ツインクラッチはおろかMTの設定すら無い
どうーって事ないふつーのトルコンATのみだからね
メーカが車のキャラをどう設定してるかわかろってもんだ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:22:58.67 ID:cJFqRMwc0

IS250 VerLが納車されて一ヶ月。
寒い冬が終わり夏が来ようとしています。

屋外駐車なので夏の日差しに黒レザーが耐えられるのか・・・
当然トヨタはその辺もテストしているのでしょうが、不安です。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:26:14.52 ID:viA2nwH50

MTをありがたく乗ってるのは日本だけじゃない？
欧州はATのレベルが低いのと安いからMT選択してるだけ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:30:58.35 ID:1DVnVA7v0

今日ＳＣから電話あったが、納車予定は全くの未定だと・・・。

何でも福島県内に部品工場があるが震災の影響で稼働停止。
原発問題もあり再開の目処が立たないらしい。

トヨタの工場では現在ハイブリッド車のみを規模を縮小して生産。
それも在庫部品が尽きれば生産停止のようだ。

こりゃ納車まで半年以上かかりそうだ・・・orz

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:33:32.21 ID:U0mlG/iE0

天皇のは命の保証と引き換えに大東亜戦争を自ら否定した
あの戦争で死んだ人は何だったんだってw話だよなw

ぶっちゃけカダフィや金正男と変わらん

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:33:44.91 ID:U0mlG/iE0

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:46:01.81 ID:Z/8LHOsf0

>>356
サーキット10秒差ってのは物凄い差です
ニュルの様な超ロングコースを除いて。

>>360
多くの輸入車は日本のアイシンAW製のATですしドイツZF社のATもアイシンと同等かそれ以上の性能ですよ

それ以前にジャパニーズスポーツカーが搭載してきたMTの多くがドイツゲトラグ社製でしたね

今主流のDCTも日本の技術じゃありませんよ、常にトランスミッションはドイツやアメリカが1歩も2歩も進んでます

誤解なさらぬ様。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:13:53.12 ID:Q3G8BG2b0

ブリッピングしないATでスポーツな走りは駄目だわ
早く6ATもそれに対応しないと

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:04:23.56 ID:Eh0L5Pxs0

>>364
それはわかっている。10秒差どころじゃ済まないと思っていたから意外www
それともいっちょ思い出した。つべで見たんだがこれまたどっかのサーキットで
クラアスとS2000とRXｰ8とレガシィその他国産のそこそこ走りそうな
車種でバトルしたらクラアスが1位でｷﾒｪwwwってなっていたな。
ベストモータリング？か何かのやつ。土屋圭一とか出てる

あ、別に2GRをヨイショしたいわけではないので。俺250乗りだし

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:10:59.25 ID:oEZ0I5BdP

>>350
俺もそう思う。
サーキットを、楽しく、走る味付け。
速さを求めてないね。
あくまでも、楽しめる、という事。

勘違いしてるやつが多すぎるよ。
クソジャーナリストも含めて。
最初からメーカーはそう言ってるのに。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:19:36.97 ID:KypUo0bX0

>>367
「その気になれば速いのだから」ってCMで言っちゃってるんだから、遅いのはさすがにまずいだろｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:35:58.94 ID:mXyoSh3G0

その気になれば速いのだけど
その気にさせないのもキャラクターか

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:59:28.54 ID:KucJp4mE0

250乗りの俺はゆったりクルージング派。「その気になっても遅いのだから。」
まあマジレスすると、250乗りの負け惜しみにしか聞こえないだろうけど250の方が
僅かながら静かだしシフトショックも少ないのである意味レクサスらしさを感じる。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:46:14.41 ID:XrDRUEG30

昨日、信号待ちで横に止まったISのフェンダーにFマークついてるからFスポーツ
だと思ってて抜かれた際にリア見たらIS-Fだった。次の信号でまた横に止まった。
窓開けて聞いたらIS－Fのアイドリング音ってめっちゃかっこいいな。
でも、窓閉めたら全く聞こえなかった。ISとはいえ、遮音性凄いな。
クラウンはガラスの板厚５ミリ位厚くして静粛性アップしてるみたいな記事を
「クラウンのすべて」って本で読んだような記憶があるけど、ISもフロント
ウィンドウ結構ぶ厚いよね。

372 ：【東電 68.7 %】：2011/04/07(木) 07:39:33.79 ID:CjwfmBd/0

>>368
ウェットとか一緒に走らないと条件が違い過ぎないかな

普通はドライで競うでしょ

一般道で雨の日に限界まで飛ばす馬鹿はいないだろうし
ってか、ドライでもいないかｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:50:08.14 ID:9DXI78N3O

Ｇリンクに表示されてるおすすめ店の紹介文章の読み上げで「懐かしの」を「ふところかしの」と読み上げてワラタ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:04:45.27 ID:VzZfEQ9iO

4月3日に谷田部インター付近の一般道で、右車線走っている遅い軽にブチ切れてあおりまくってる旧式ミラ乗りがいたぞ。
走行中にドアまで開けてなんか叫んでた。
動物みたいでした。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:14:17.83 ID:Y3UelxBT0

>>373
そもそもあの読み上げのイントネーションがおかしすぎるw

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 14:25:49.25 ID:NsJv+3Doi

>>372

ジュークとIS350Fは同じ日の
筑波アタックですよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 14:43:33.46 ID:JlsYS/Hc0

ジュークのCVTってブリッピングまであるらしいな。
CVTなのに。
日産も変態だな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:11:15.16 ID:teIlT9/R0

>>376
雨で寒いとターボ速そうだね
外見は笑えるほど似てないけどｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:04:23.95 ID:VzZfEQ9iO

日産は走りに関してはいい仕事するよね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:06:47.59 ID:zNl3hIgs0

2500ccあって遅いわけないだろう。
何と比べて遅いんだ？
BMW320iより遅いってことはない。
fitより遅いこともない。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:36:02.55 ID:DCMiStsy0

下から4番目

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1233621102

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:49:28.73 ID:5mNoPqzU0

ジュークか…
　
上の方でIS350がC63AMGと
いい勝負するんじゃないかとか言ってた子がいたけど
　
なんかかわいそうになってくるな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:04:12.78 ID:t7S5DKYl0

ちょっと高いけど、総合的に見てＩＳはいい車だと思う。
車は速さだけじゃないよ。
今どき速さに拘ってるのはちょっとイタい奴だよ。
だいたい売れないだろ、速いだけの車なんか・・・

384 ：【東電 80.4 %】：2011/04/07(木) 22:19:27.45 ID:CjwfmBd/0

>>382
ISFとはどんなもの？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:19:29.83 ID:Y3UelxBT0

>>382
あれはアメリカンジュークだからスルーしたげて！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:30:09.13 ID:zNl3hIgs0

>>381のところ見たけど一言。
セルシオとアリスト。日本のはレクサスブランドでもないしレクサス車でもない。
デザインが同じなだけで工業製品としての品質は違う。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:51:04.37 ID:DVMAI+vx0

>>383

・見た目ヨタ
・ライバル車に比べ狭い室内
・文化としての歴史の無さ
・遅い

高級家電としては非常に良い商品です

・ブリッピングすらしないトルコンAT
・なんの努力も先進性も無いEg
・トラクションのかからないシャシー性能
・下位車種の完全流用
・遅い

良い車かなぁ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:51:32.69 ID:WzQWcXn60

>>386
同じに決まってんじゃん

>>360
四駆と二駆があるようにATとMTが選べても良いと思う。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:58:02.27 ID:Y3UelxBT0

>>387
ISは国産3ナンバーセダンの中で群を抜いてカッコいいと思うぞ。
それだけで十分だろ。見た目はかなり重要だぞ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:50:09.42 ID:DVMAI+vx0

>>389

うん、それは認める。

セダンなのにクーペ的な良く出来たデザイン、それだけにシャシーとミッションのショボさが勿体無い。

あと、トヨタ得意の派生車種なのが気に入らない。
せめて新ブランド確立するなら専用プラットフォームでやるべきだと思う。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:58:06.83 ID:5lgBP8np0

>>380
直線なら別だけど、曲がりがあるとBMW320iにはとても勝ち目なし。
fitも危ない。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:05:18.36 ID:rfTxh6dG0

リアの少し膨らんだフェンダーなんかかっこいいよ
フロント、リアともにかっこいい。
トヨタ車はギンギン血眼になって走るより低回転で溢れ出る太いトルクで
まったり走る方が似合ってる。レクサスで免許取りたての高校生みたいな
かっ飛ばしまくる走りは似合わない

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:32:39.62 ID:2ewR5+mr0

>>392

ようするに
初老のおっさんがトロトロと流れを断ち切る車って事ですね。

BMW335なんて1500rpmからMAXトルクの40オーバーですよ
低回転から溢れるトルクとはこう言う事かと・・・IS350程度じゃね～

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:35:40.98 ID:j2XXiG9w0

>>347
筑波なんてバイクのサーキットだろう。

125ccの市販車でも1分10秒切るけど
GT-Rより運動性能イイのかい？

タイムなんて参考程度じゃん。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:46:02.86 ID:2ewR5+mr0

>>394

それウェットね

GT-Rのドライの筑波アタックは発売当時の土屋さんドライブですら1分1秒台

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:49:27.42 ID:5FIb0MyK0

>>393
さて、まずは250乗りの俺に謝ってもらおうか。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 01:31:17.71 ID:RmdPFt2E0

BMW335みたいなターボ車はうるさいから長距離は疲れる
シートは格段にいい

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 08:34:43.19 ID://MLoOiS0

はぁ…ミッションがショボい？ジャトコやボルグワーナーじゃ到底無理なのに何もわかって無いんだね。アイシンAWかZFしか出来ないのに。シンクロは世界一だよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 10:02:25.51 ID:SrDPAb+9i

>>398

「到底無理」じゃなく
ピエール・ルペルティエ(6ATの組合せを発見した人)に特許料を払って6ATを作れるメーカーがこの2社なだけですよ。

ISに関してはミッションが駄目って訳じゃなくて制御でシンクロレブ(ブリッピング)させてない。
「シンクロが世界一」の意味が良く分からないけどロックアップクラッチの締結範囲の事ですか？

ISはスポーツ的な味付けは一切なく一般的な乗用車の様な変速ロジック
それがスポーツ派には受け入れられないんでしょう。

ちなみにDCTの特許はボルグワーナーが持ってます。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 10:07:58.68 ID:iO8ZORma0

通常のISはいつSPDS化されるのかね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 10:46:52.54 ID:SrDPAb+9i

>>400

ブリッピングさせて低速からガツンとロックアップさせるスポーツATは伝達効率は良いですがシフトショックが大きくなります

同じアイシンのATを使ってる
BMWミニやプジョーRCZなどはブリッピングさせながら気持ち良く走るキャラ

ですがISはIS-Fを除いてマークXの延長上でしか無いのでイヤーモデルでスポーツ化する事はもう無いでしょう。

BMWは全車ブリッピングあり
335などのラージ容量のATを搭載したモデルでは超低速からのロックアップも実現してます、これは次期マツダ車種の高効率思想と同じ物。
ブリッピング→低速ロックアップ締結はスポーツ走行しなくても有用性は高いと感じますが・・・FMCに期待です。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:13:11.59 ID:eGvcwl/v0

ISは小さいけど、塊から削りだしたような塊感があるからかっこいいね。
LS、ゼロクラ、IS、アリストどれも塊感あるボリュームあるデザイン。

ドイツ車ならX５やX6なんか塊感あってかっこいい。
逆にベンツSクラスやCLSはジンベエザメみたいに平べったくてのっぺりして
てかっこ悪いね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:31:38.31 ID:iO8ZORma0

>>401
どうもです。

モデル末期に入ってるので現行で採用はありませんよね。
次のモデルに期待します。
6ATでSPDSを採用しているトヨタの某車種があるのでいずれ6気筒FR車にも展開はあるのかもしれないと睨んではいますけど。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:22:17.83 ID:kZvSw4ZKI

ブレイドですな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:26:11.70 ID:vnOa59BYO

>>402
後半同意

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:04:55.84 ID:WtJA47iUO

ISがかたまり感あるってのは分かる。
かっこいいよね。
マークツーだって中途半端な箱感あってかっこいいけどな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:34:36.51 ID:IgKPHKFeO

マークＸはISと並んで、最近のトヨタ車じゃ珍しくカッコイイね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:07:43.49 ID:eDvXFxYq0

MTからの乗り換えで、もうスポーツだとかあんま気にしてないから
まぁまぁ満足。
その上で、気になるのは３速のギア比。もっと２速寄りのがいいのにね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:10:49.27 ID:kZvSw4ZK0

>388
塗装は確実に異なります。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:40:44.79 ID:5FIb0MyK0

>>409
388じゃないが信じ難いんだが。ソースを求む

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:55:15.35 ID:FFkd8TM60

>>410
ttp://crown200fan.blog91.fc2.com/blog-entry-14.html

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:01:13.34 ID:B1XpYsPk0

>>411
盲目的信者のバイブルのようなブログはもう飽きた
　
つか宣伝乙ｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:23:17.38 ID:k9//DHZNO

初代アルテッツァの塗装はクラウンより上なの？あれでも一応レクサスだよね

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:58:46.36 ID:6lnAADqwO

TVの純正デジタルチューナー取付って、Dラーで総額いくらかかりましたか？付けた方いらっしゃいましたら、是非教えて下さいまし。。。m(_ _)m

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:18:58.73 ID:5FIb0MyK0

>>411
>>412と同じく。こんなのソースにならない

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:29:29.41 ID:azttbZ4Y0

塗装品質と
部品が入ってる化粧箱（部品自体はトヨタ車と共通）はレクサス専用じゃなかったっけ？？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:12:18.63 ID:dXqEjVoW0

スポーツモードってどうなんですか？
ロックアップさせるスポーツ向きなATの制御には敵わないとしても。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 02:30:29.92 ID:BXXflw4JO

スポーツモードはクラウンにしか付いてないよ。GS、ISはECTパワー、ノーマル、スノー

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 04:35:51.85 ID:wm8/TrzMI

>388
http://lexus.jp/brand/philosophy/color_book/skill.html

420 ：【東電 63.7 %】：2011/04/09(土) 05:57:28.73 ID:vAjbehqi0

>>413
日本でレクサスが出来てから違うとか？
ISは明らかに塗装が良いのがわかる

セルシオとかは昔から良さそうだけど

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 09:26:42.00 ID:/utHrBo60

>>419
>>388は今のレクサスの事は聞いていないと思うんだ。あとアンカーぐらい
ちゃんとつけなよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:44:35.96 ID:8ulx6p470

>>421
昔のアルテツッアの中にもごく一部だけレクサス品質っていうので生産された
グレードが有ったはずだぞ。
質感やら製品仕上げ、取り扱い部品自体、組み付けの公差が違っていたと思う。
ドアの建て付けが±１ミリが０．５ミリにしてくれたところで別にどーでもいいけどな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 11:15:56.18 ID:HDGgDCBq0

>>422
>昔のアルテツッアの中にもごく一部だけレクサス品質っていうので生産された
>グレードが有ったはずだぞ。

多分、アルテッツアのL Editionだな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 11:38:29.82 ID:BXXflw4JO

ﾊﾘｱｰは日本では木目調、ｱﾒﾘｶではウォールナットの本木目。ISはｱﾙﾃｯﾂｧの後継ではあるけど、日本でﾚｸｻｽを名乗るようになってからはｸﾗｳﾝより上の品質に化けた。車格とﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰはｸﾗｳﾝが上だけど、造り込み、質感はISのが上ってのが世間では知れ渡ってない

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:50:36.83 ID:+wchEKXV0

>>401
MTじゃ駄目なの？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:19:49.02 ID:dXqEjVoW0

>>418
そうでしたか。
そのECTパワーを選択した時の感想は如何ですか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:08:52.83 ID:Kr9plTLMO

>>424 前から気になってたけどソアラとクラウンはどっちが車格が上なの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:25:10.64 ID:GjbQ2zUM0

>>426
あれただのスロコンだよ。SNOWはアクセルの反応が顕著に鈍くなる。
PWRは慣れるとほとんどわからん。飾りみたいな機能ですな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:46:44.23 ID:B3pDqM6S0

AT制御も変わる。スノーモードは2速発進になるしな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:32:40.20 ID:h+Goira20

>>425

レクサス買う層はMTは絶対に買わない

だからメーカーも絶対に出さない

だからATに希望を見い出すしかない

レクサス乗りはMT乗れないでしょ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:03:48.25 ID:gEW8XutAP

>>428
429が書いてるが、さらに。
車種によってはステアリング制御も変わる。
スロコンじゃないんたよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:21:38.89 ID:8ulx6p470

>>427
クラウン＞ソアラ
ＳＣ＞クラウン

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:31:23.69 ID:dXqEjVoW0

>>428-429
なるほど。
スポーツ走行に向いてると言う程では無さそうですね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:32:38.90 ID:Kr9plTLMO

>>432 ソアラって昔からトヨタのイメージリーダー的存在だし価格もクラウンより高いしエンジンもセルシオと同じだからどっちが上なのかなぁーって思ってた

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:53:47.51 ID:iayUDEOd0

残念ながらソアラも2代目までのMZ系と、3代目以降はまるで別物。
レクサスSC含めた3代目4代目はどーにもならない不人気車。
確かに2代目まではトヨタのイメージリーダー的存在であったし
泣く子も黙る超人気車であったのだが・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:08:06.98 ID:6y/nDmTB0

２０１２年春にフルモデルチェンジ

Ｆ買った奴１年ちょいで・・・・・・・（ＴＴ）

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:25:48.59 ID:ffRHXQ0S0

レクサスは次期モデルからLSもGSもISもおんなじ顔にするらしいな。
BMWとかアウディみたいに。
ISのデザインやばいくらい好きなのになぁ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:36:56.57 ID:T9C1TFan0

現行型も大好きなのですが、ワゴンが無いので購入に踏み切れません。
BMWはやはり維持費が高いので、次期ISにワゴンがあるといいなあと
フルチェンジに大変期待しています。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:09:34.39 ID:OD//Y1Ha0

デビウ時のソアラを知る世代にとって
ソアラの凋落は笑い話級ｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:14:14.47 ID:voMoVIcK0

デヴィ夫人？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:23:15.48 ID:GWO2Ay7Q0

>>429
さっきSNOWにしてみたがディスプレイのギアポジ表示、そしてシフトショックを
数えたみたが2速発進ではないね。スロットルだけで制御しているっぽい。
前に乗っていた車はSNOWだと2速発進だったんだがな・・・

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:33:08.34 ID:Rpsvha150

>>436
ないない、GSが出ているかすら怪しい

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 06:38:43.53 ID:erNAY1haO

地震の影響で納期が半年近くなってるみたいだし、オーダー抱えてる状態で来年新モデルデビューとかないでしょ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:48:05.64 ID:io5K0R4c0

>>441
車は250/350どっち？俺のIS350は2速発進だけどな。
エンジンのトルク特性が違うし250と350で制御変えても不思議ではない。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:00:42.37 ID:XsEDvgNX0

>>436
糞ベストカー見たの？ｗ

信じちゃったの？

2012年春はGSだよ。
ただ、この震災で半年遅れになるらしい。
つまり、2012年秋にGS。

もしそうなると、2013年春だったISのフルモデルチェンジも遅れる可能性があるよ。
ベストカーは2013年と2012年という年号を聞き間違えたんじゃないかなぁ。ｗ

また、IS-Cは2014年、IS-Fは2015年の予定。
メーカーの（予定）ロードマップね。
震災でどう遅れるかはわからないけど。

446 ：【東電 65.0 %】：2011/04/10(日) 10:44:13.45 ID:Mjsa2rPg0

>>434
ソアラも初代と次くらいまではクラウンなんて足元にも及ばなかった
田舎なら女が寄ってきてた

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:54:27.79 ID:rqdOjlrSO

あれ？
俺は何を書き込もうとしたんだっけ？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:57:43.00 ID:4rNj/STL0

>>446 当時クラウンのシートよりソアラの方が良かった

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:02:22.83 ID:yClMyyhr0

３０系ソアラはクラウンより格が上の高級クーペでしょ
言ってみればマジェスタのクーペバージョン

クラウンにはないエアサス、V8、本木目
下位グレードには直六NAとターボ
バブル期の車だからとにかく内装は豪華
トヨタ的にデザインは大成功だけど、日本での売りは大惨敗

３０系ソアラが新車で買えるならISよりも俺はソアラを買う
特に３０系後期ソアラはかなりカッコいい
デジタルメーターもかなりいい

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:06:33.65 ID:fO4LfIbo0

デジタルメーター（笑）
トヨタ脳乙としか…

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 17:17:19.39 ID:mpEG/4s1I

リアタイヤを235/45に替えた。
なんか少し燃費が良くなった。
IS250標準の新車です。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 17:29:48.63 ID:iDqNaXKZ0

今年２月に納車。４年ローンでIS250 VerL乗りです。
フルモデルチェンジが近いと聞いたので買いました。
マップオンデマンドや地デジチューナー、だいたい揃ってるし満足しています。
内装が黒なので手で触ったところが白く汚れるのが辛い。
逆にベージュだと、黒い汚れが目立つんだろうし、仕方ない。
そもそも、汚れを気にするような人が乗る車ではないのだろう・・・

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 17:32:51.67 ID:NGdwobzs0

ローンで買う車かよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 17:40:14.75 ID:qOj9tJsB0

今日もご苦労さんw

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 17:59:43.71 ID:EQv50g10I

R：265/40-18入るか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:42:00.71 ID:rqdOjlrSO

ふっ、俺なんか7年落ちのマークツーをローンで買うほどの男だぜ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:50:00.59 ID:AoGlcUL90

>>427 >>432 >>434 >>435 >>439 >>446 >>448 >>449
３代目ソアラ（初代レクサスSC）は２１世紀目前の２０００年１２月に生産終了したらしいね
初代　２代目　３代目ソアラ復活の意味もふくめて
レクサスブランドで
ベンツCLやBMW６シリーズ対抗の高級ラグジュアリークーペ出してほしい
次期LSのクーペバージョンにすればいい
デジタルメーターを標準装備してほしい
電動ガラスサンルーフ
（チルト＆インナースライド式で標準装備またはメーカーオプション）
を設定してほしい
エンジンはIS－Fに搭載している５０００ccV８＆ハイブリッドで
駆動方式はAWD（４WD）にしてほしい
ネーミングはLC６００hにすればいい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:48:30.55 ID:DlMn2rqEO

>>449 クラウンにもV8やエアサスあったよ
30ソアラって本木目なの？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:09:11.12 ID:xCqMcoRnO

何でISのスレでクラウンvsソアラの話が展開されているんだ…
そろそろクラウンかソアラんとこ行けよｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:38:48.93 ID:mpEG/4s10

>>449
http://www.youtube.com/watch?v=nxwWlIFZ5tQ
これですわ。懐かしい。
初めてカーナビというものを見た。
サンルーフ付けるとカーナビ付かないんだよな。当時は屋根がGPSアンテナだった。
エアサスも柔らかい。後に出た初代マジェスタのエアサスは「なにこれ？？｝って感じだった。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:39:11.80 ID:Gi2vD3K40

>>457
レクサスSCが、SLや6蕪の対抗のつもりだったんじゃないの？
結果は無残だったけど。。。
元々トヨタが最も苦手とする分野だし、無理に参入する必要もないと思うけどなぁ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:24:14.64 ID:erNAY1haO

マジェスタは昔から木目調で本木目はセルシオとソアラだけって位置付けだったな。ISのインパネって実際見ると、先代アルファードに似てる

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:30:07.02 ID:cQBWBQ5C0

お前らｽﾚﾁだろ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:34:16.93 ID:mpEG/4s10

IS標準とVer.T、Ver.L、F-Spoってタイヤのサイズ違うよな？
径がこれだけ違うとメーターの誤差もありそうだけど、グレードで補正しているのか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:23:11.14 ID:VIsxqjvQ0

>>457
需要あるか？ないだろ？
ぶっちゃけ高級ラグジュアリークーペなんて市場は
国産車なんか恥ずかしくて乗れないって層しか求めてないだろ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:38:46.51 ID:aCp5jkRL0

車自体はかなり好みでほしいんだけどレクサスブランドってのがやだな
なんか気取ってる感じがする。ただのトヨタ車だろうがｗみたいな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:55:01.35 ID:cQBWBQ5C0

そこであえてレクサスISをアルテッツァ仕様にするわけですよwww

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 01:36:12.26 ID:SCjeqO3H0

全く同じ仕様でトヨタのアルテで出せばもう少し売れたかもな。
愚にもつかん「おもてなし」省けば価格も下がるだろうし一石二鳥。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 06:52:30.72 ID:y84/TmL4O

九州だけど、SCの中古車結構よく見かけるよ。
ターミネーター３に出てきた時はテカテカで高級感十分にあった。それとフライデーかなんかで広末が乗ってる写真出てたのもいいね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 09:19:26.82 ID:HnsFfT1p0

うはwwwwwホ、ホイールwww生まれて初めてwwww縁石にガリwwwつーか
盛大にヒットしたwwwwwwリムが欠けてるしwwwwwwwwwwww
お・・・おおお俺の心のアライメントも狂ったぜwwwwwwwwwwwwwwwwww

こうなったら社外ホイールにしてやんよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉーーーーー!!

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 15:01:21.43 ID:CqbzyUTcO

落ち着け！
まずはパンツを脱ぐんだ！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 19:15:52.48 ID:2qt/0ToN0

【速報】湿った屁こいたら実がでた。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:53:33.77 ID:HnsFfT1p0

>>471
今日一日放心状態で下半身丸出しで過ごしたぜ。今は気持ちを入れ替えて
ホイールの選定中www
ISFのホイールを履いてみたいがただのISに履かせても惨めだしな。
ふいんきが似ているやつを探すかね・・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:14:56.12 ID:sXKH7O5WO

>>473
デラで「ホイール一本くださいな」で、いいんじゃね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:19:39.54 ID:TO/WR7LJ0

Fスポの前ホイール６万ちょっと

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:44:36.12 ID:NKEiAUvP0

>>466
レクサスエンブレムをトヨタエンブレムに交換すればおｋ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:53:54.27 ID:pXc2jXw9O

ソアラのホイールがオススメ
グリフォンがかっこいい

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:51:54.81 ID:yzPCANqD0

個人の好みもあるだろうが、オレ個人の感性では社外ホイールはあり得ない

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 01:00:17.99 ID:pjQsY5SyO

絶版車になったけど今も昔もソアラが頂点だったのかな？（センチュリーは除く）

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 12:23:54.92 ID:nfz3x3ck0

セダンの頂点　セルシオ(同じエンジンを他の車種に与えてもシャシーは与えない)
クーペの頂点　ソアラ(エンジンはセルシオと同じ、でも３０系のシャシーはマーク２)

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 12:33:46.31 ID:nfz3x3ck0

トヨタ車のドイツ車的味付けによるコストカットで遮音材、防音材をケチった
新型が来年出るのだろうか？
ドイツ車のように運転する喜びを探求→エンジン音聞かせるお(遮音材、防音材半減)
→重量浮く→経済的(燃費いいお)→コンシューマーの財布に優しいお

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:28:06.05 ID:qCEdgf8FO

おっぱいだお（＾ω＾）

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:55:21.15 ID:VKblrgHl0

>>480
ソアラは20系まで
30系以降はヤンキー向けゴミ車

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:40:42.52 ID:pjQsY5SyO

40系ソアラのシャシーは？？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:40:14.48 ID:D2cUHeyD0

ソアラが人気車だったなんて信じ難い世代ｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:47:53.33 ID:bK83k2By0

小学生の頃は将来はソアラ乗りたいって思ってたな。
その頃の俺の愛車は兄貴のお下がりの6段変速自転車だったな。
あの頃は大人になりたかったのに今はガキに戻りたい...

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:26:52.67 ID:D+gRwEk10

３０系ソアラを乗りたくて貯金→ソアラモデル落ち→アリストに方向転換→
アリストモデル落ち→セルシオ→モデル落ち→今に至る

貯金を貯めて新車を買おうと思うとモデル落ち
学歴も車も妥協だ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:09:09.42 ID:NaR6lvH40

アリスト→セルシオという車歴にＤＱＮ臭を感じるのは俺だけだろうか

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:58:05.76 ID:z14bi8Qh0

正統なステップアップではあるんだがな・・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 01:21:23.82 ID:vlLUbGvZ0

DQNの餌食になってるからな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 01:39:29.55 ID:1B6ZrQgw0

車歴ではないぞ
買おうと思って貯金してる途中で販売なくなったから金だけは貯まっていった
けどなｗ
３０系ソアラ後期の新車を買いたくて大学生時代２００万バイトで貯めて就職して
ローンで買おうと計画してる途中で販売終了ｗ

中古でなら買えるけど、潔癖症な上に誰が所有してたか分からん他人のお下がり
車には金は一切払いたくないな。
潔癖症とは言っても完成車を工場出荷前にテストドライブするのとかディーラー
の整備とかが乗るのは気にならない。
山口美江という元芸能人が極度の潔癖症なのにセックスは別と言ってたが、それ
と一緒だｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 01:53:11.53 ID:1B6ZrQgw0

俺の中でのデザインのかっこよさなら３０系後期ソアラが未だに１番

３０系後期ソアラ＞LS４６０前期＞２０系後期セルシオ＞IS前期＞丸目４灯アリスト＞IS後期

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 01:56:12.85 ID:LT0eZyhx0

ソアラの話とかどーでもよくね？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 05:58:40.53 ID:9y4rVajD0

ソアラ＝GSだからそれほどすれ違いってわけでもない
ソアラはかっこよかったのにGSが何であんなにダサくなるのかわからん
アル→ISは格段にかっこよくなってるのに

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 07:23:02.89 ID:7TDkrHg10

>>494
え？
ソアラ→SC
アリスト→GS
では？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:02:10.54 ID:vyQPBsyK0

あらま・・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:17:07.83 ID:uzcDieCrO

やっぱりみんなGSはかっこ悪いでファイルアンサーなのか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:27:51.61 ID:iWnIxXbt0

>>494
的外れな持論乙ｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 11:14:07.29 ID:vyQPBsyK0

>>497
前期はいいが後期の目やにみたいなグリルは生理的に無理

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:16:57.16 ID:0T1jp1P70

キモいデザインをさせたら日産の右に出るのはルノーくらいしかいないｗ
フーガなんか先代モデルはそれなりだけど、現行はハンマーヘッドシャーク
みたいで深海魚GSより更にキモい。ムラーノもSF映画に出てきそうな変な
デザイン。デザインだけはルノーの血を引き継いでいるようだｗ
ルノーのディーラーが近くにあってカングーとかいうピザの宅配バイクみたいな
変な車に試乗車なんて紙が貼ってあるが、未だかつて試乗してる奴を見たこと
がないしディーラーに人がいるのを見たことがないｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:24:42.84 ID:xgicvv0CO

ソアラのアクティブサスペンションってのはオプション価格が100万以上するの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:54:56.41 ID:MkqYrXp00

>>483
ソアラは30系になるまでは神だったからな
女の子受けがBMWにも勝っていた時代

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 13:51:02.20 ID:nEUTkMt20

昨日350L納車されたんだけど、ボディの小傷が結構有るわ。ショップでコート
して貰うんでまぁ良いが… 赤なんで
目立つなぁ~。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 13:52:23.56 ID:AePogg0Q0

SCが無くなってからレクサスのブランドイメージは低下中
代わりに出来たISとISFではブランドイメージは上がらず

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 13:54:05.81 ID:Cu+tOvXFO

ハイエースのレクサスバージョンの車名教えて下さい。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 14:06:36.89 ID:xgicvv0CO

>>504 ブランドイメージを下げたのはカムリベースの安物RXのせい

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 14:58:02.55 ID:vyQPBsyK0

>>504
IS乗りが言うのもなんだが、別に低下(するほど元から(ry…)してもないし、
そもそもISがSCのポジションを継いでねぇし関係無いだろ。

>>505
HA300

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:34:08.92 ID:GBdJ6HHh0

買えないヤツのヒガミ大杉

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:40:46.59 ID:CySQYPnS0

>>503
小傷の大きさにもよるけど、目視できる傷ならディーラーにクレーム入れるべき。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:43:28.68 ID:evSzaS/30

>>491 車なくても不便でないなら別に車買わなくて良いのでは？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:31:47.22 ID:aQwDuqd00

やっぱりセルシオよりソアラが上じゃないの？価格がセルシオより100万以上高いし

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:38:40.73 ID:kBwOnfpf0

いい加減にしろ。ソアラの話するならソアラスレに行けよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:59:57.44 ID:HltLjDkeO

>>512 ソアラは好き？

514 ：【東電 62.1 %】：2011/04/14(木) 07:13:51.49 ID:O/NjGcvx0

>>510
妥協してるんだからFItでも乗ってるんじゃね？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 07:33:59.97 ID:rOm+znLuO

>>473
亀レスだが、車両保険で壊した純正ホイール交換と、アライ
メント調整出来るのでは？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:30:14.38 ID:NToxjjek0

>>509
コートする前、SCに現車確認して貰いました。お詫びとしてGMからLのゴルフバッグとアイアンセット頂いたんで、まあ
良いかなと。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 10:48:51.80 ID:6PtU1j8r0

>>516
そんなこと書くとまた妬み厨が、乞食がどうのこうのとか言い出すぞ。w

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:46:37.64 ID:+hJyg8Cji

>>500
ルノースポールなんかの高回転ハイパワーNAエンジンは凄く良いぞ
MT率が高いのも最高だ

何の努力も無い排気量上げただけのヨタEgにブリッピングすらしないATのレクサスより純粋な車好きの評価は高いよ

メガーヌRSなんて400万円であのスペック(ターボだけど)でかなりカッコいい

まぁMT車に乗れないIS乗りは興味ないでしょうけど。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 16:45:03.65 ID:j2C2p/kI0

ISは走り云々よりも純粋にデザインが好きだ。つーかスイスポに興味がある。
セカンドに買ってみようか凄く迷っている

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:00:28.70 ID:pJH3X2NP0

ハイエースとアイエースはどう違うのれつか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:06:22.94 ID:s0Ek2J9X0

>>518　全幅1850mmもあるFFのMT乗って楽しければ、いいんじゃね。
　　　 MTって言っても今時のは電子スロットルつきでしょ？

S2000からISに乗り換えましただよ。
もう車に、そんなに期待してはいけない。
　

　　　
　　　

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:20:38.69 ID:pJH3X2NP0

ルノースポールってウルトラマンに出てくる怪獣みたいなデザインでワロタ
あのスペックでも恥ずかしくて乗れないデザインだな
昆虫の複眼を思わせるようなヘッドライトだな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:53:08.40 ID:+hJyg8Cji

>>521
電スロ・・・エクストリームモードだとレスポンス上げすぎてまともに走れないくらいの癖のある制御で酷かった

でも、楽しかったよ。

俺もS2K持ってるよAP1だけど
S2からISって・・・なんか諦めの境地って感じだね。

IS-Fや335とか楽で速い車は1年で乗換えちゃうけどAP1はもう10年保有してる。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:47:07.51 ID:3T6wxdvL0

次期型ＧＳの写真をちらほら見るんだが、　ウヒャー　といた感じ。
ＩＳもあんなになるんなら、モデルチェンジ前に駆け込みでFスポ買う
なんか、アウディ、ＧＴＲ、三菱なんかがこんなデザインにしてるけど訳があるのかな？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:47:40.61 ID:saMoEFV+0

パイオニアAXM-P9とDEQ-P9を繋げば音は良くなる？
それともサウンドシャキットの方がいい？

別に音質に凝り固まっているわけではないのですが、前車のハイエンドオーディオと呼ばれるメインユニットより確実に音質が悪い。
１３個もスピーカーがあってどうやって繋げばいいのかわからない。
元は２ｃｈオーディオ？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:32:37.34 ID:C7ZqD4Gm0

次期GSはライトがキモいだけで、全体的な造形はカッコいいと思うぜ。
ライトが普通になって造形がちょっとおとなしくなれば、現行ＩＳよりも
イケるんじゃなかろうか。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:45:37.85 ID:q/+vKRnw0

>>525 どうにもならないマークレビンソンで悩んでるんだが
DSPの差はどうなのかﾜｶﾗﾝが、恐らく音質改善にはデッドニングの方が近道かと思われる
※マークの場合センタースピーカーがショボイ割りに主張しすぎで、ミッドレンジは全く
仕事をしていない
しかも、フェーダーコントロールだけでは全く調整不能なわけで、スネアが響かないから
音も締まらない

最後の決め技は、やはり詳細な調整が出来ないとダメなのかもしれんが・・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:49:53.41 ID:/ADnugSt0

ISに走りがどうこうとか、ピンとこない。特に、初期モデルのカタログからはサーキットのイメージなんかそもそも湧いてこないし。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:53:00.68 ID:saMoEFV+0

ＥＭＶはこれだから困るんだよね。
ナビもたいしたことないし。
映像入力でサイバーをブチ込もうと画策中。
できればDEH-P01くらいの音質が。。。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 00:25:29.08 ID:2LteNZUG0

>>528
でも一応スポーツと名の付く名前なのだから走りのイメージは大事

Dセグメントは3尻を筆頭にスポーツセダンがライバルだしね

GTよりだとしてももう少しライバルについて行けるスポーツ性能は欲しい。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 00:34:08.86 ID:PjmRdI170

スポーツって言う名前を止めろよ
誰も走りなんて求めてないんだから

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 00:34:34.28 ID:bw53GCR/0

速そうな顔だけで十分

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 09:10:31.14 ID:vamCM7FO0

そんな20マソのレビンソンに期待しちゃ
ダメだろ～

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:17:50.86 ID:9TPYeJYiO

走りは大切だよ。いざとなれば、しっかり走ってもらいたい。スポーツカーにも負けない走り。カッコイイと思う。ISFは別としてね。ダメかな。ちなみに350です。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:36:48.00 ID:QVXwNAsS0

>>506
海外ではハリアーよりRXの方が安いらしいな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 00:03:03.94 ID:GSS4iSyH0

>>533
ISの
あのレビン損の音ならば
あの標準ﾊﾟｲｵﾆﾔ？ならば

標準のがいい。標準でいい。

少なくともレビン損にOP価格相応の価値は無い。

ちなみに初期型です。
なので現行の中での比較は知りません。
そこが気になってるところではあります。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:56:12.53 ID:9J3nETHLO

プラドもハリアーも海外では本木目、日本では木目調パネル。RX270はプラドの直４搭載

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 03:31:29.38 ID:wgkZb8mp0

年をとると涙もろくなるとか言うけど本当だな。20を過ぎた、３年前ぐらいから
映画とか見ていてもやたらと泣きやすくなったwww涙腺の融点がかなり下がったね。
例えばアルマゲドンなんかで誰が残るかクジ引くところで既にシクシクが始まって
しまって一緒に見ていた彼女に俺が引かれたよ。くじ引きなのに・・・
他にも友達の、会った事もない親父さんの葬式でも葬式の雰囲気だけで号泣したり。
マジでどうにかしたいんだが

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 03:34:51.88 ID:wgkZb8mp0

だぁぁぁぁー！誤爆ごめんなさい!!めちゃくちゃ恥ずかしい・・・

あ、一応IS乗りではあります・・・つーかそれでチラッと覗いたのがｲｸﾅｶｯﾀwww

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 03:42:36.89 ID:gih4O2MB0

>.538
キモイから拡散決定

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 07:56:12.40 ID:kRCCKSBe0

オーディオは標準にして、デッドニングに
金掛けた方が良い。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:24:58.62 ID:IPyIZz0/0

鉛の板でも敷くかな？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:24:09.77 ID:7ELlmtSS0

>>541
ドア内張剥がしてみたけど
一応のデッドニングが施されてるなと思って、そのまま。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 16:47:06.69 ID:WUNpHOkR0

マークレビンソンって言っても、名前を貸しただけで中身は国産なんだよねえ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 17:08:04.74 ID:HxjfmAbp0

ホームオーディオのマクレビの値段からして
「OP料≒ブランド名使用料」だと思ってる。

標準の音がかなりいいので、無駄。
そんな金があるなら寄付すべき。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:03:09.84 ID:rzdjZEAg0

トヨタに

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:45:20.45 ID:7ELlmtSS0

前車アルテッツアライブサウンド＋シャキットの効果相性がかなりよかったんで
IS標準オーディオに移植したものの、思ったより駄目。
ただ単に高低音が不自然に強調された感じに近く
今度の連休にでもシャキット取り外し決行の予定。

純正のヘッドユニットを生かした音質アップ例、何かありませんか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:56:33.43 ID:rzdjZEAg0

いろいろ調べたことがあったけどシステムごとごっそり取り換えるのしか見た事無いわ。
みんカラとか徘徊してみるといいよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:18:34.42 ID:CQIz+UBd0

http://www.youtube.com/watch?v=HrX8P7qlmLY&feature=related
このプロモーションかっこいいわ
ホイールはださいけど

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:18:51.51 ID:WLZjCNdM0

AXM-P01+DEQ-P01IIで組むしかないよな。最低限この二つだけで今よりはいい音は出る。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:30:18.11 ID:CQIz+UBd0

http://www.youtube.com/watch?v=tuqwWsqixBY
これ見るとCT200ｈもいいかなと思う

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:27:52.54 ID:ZYOiHU6v0

>>551
まるっきりＣＧじゃんｗ

余計欲しくなくなるわｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:46:54.19 ID:BqyzR8E+0

レクサス ISリアルーフスポイラーって洗車機いける？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:54:05.94 ID:yJHxl05T0

＞549車高下がってる？確かにかっこいいわ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:58:21.27 ID:+nzQdWyV0

>>549
ポジショニングライトいらねー！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:39:22.08 ID:XoZiswg60

>>>553
ルーフスポイラー？ここはアルテッツァジータのスレじゃないんだぜ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 12:06:27.98 ID:PfMKnevRO

IS250、L
Ｈ20、1万キロ、修復なし

アバウトすぎだが年式と距離で考えて査定どんなもんよ？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 13:32:12.55 ID:PG/nKZggO

>>557
２２０万

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:49:34.47 ID:3pI4fvQA0

>>557
車検直前か。
良くて50％だ。

査定は240万くらいかな。
色は？
パールホワイトか黒じゃなければマイナス30万円な。

グリーンの気持ち悪い色なら、マイナス50万だ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 19:17:05.25 ID:NjObzpLO0

レクサスで？ 220。
BMW、AUDIで250行くかも…
但し買い換えが前提。
買い取りやなら230～240。
OPは余り査定対象にならず。

オイラの場合でした。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 19:28:59.51 ID:Ual6+mt40

>>556
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r61432349#enlargeimg

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:02:53.41 ID:8zWHGI9Y0

社外パーツが洗車機OKかどうかなんて、付けた本人が考えろよ。ここで聞くのはおかしいだろ。

ところでベストカー()の次期IS登場予想はあんなにも早いんだ？来年の今頃出ているらしいぞw

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:54:58.04 ID:I6RtuXf10

>>562
ベストカーはいつも誤報だよ。
毎回１年後に新型登場と書いてる。

実際にはＧＳより先にＦＭＣされる事はありえないから
あと２年近くは現行のままだと思う。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:43:44.22 ID:yRXEy+5L0

>>563
その通りSCから聞いたがFCは2013年
だってただ震災の影響で更に延びるかもな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:00:34.61 ID:/PWUJ2mx0

>>562
２chだから聞けるんだろうが！！
ボォケ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:02:00.24 ID:x68mOhnP0

やっぱりそうだよね。あの雑誌おかしいアル

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:11:48.57 ID:sTSDxL0p0

ベストカーは唯一レクサスマンセーのカー雑誌じゃなかったっけ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 01:03:56.44 ID:R+3LjNjSO

>>558-560
そんなにすっかぁ？
カーセンサでディーラーんとこに同じスペック(白、距離0.9万、修無、保証付)で売り値約260万だったぞ

30万程度の上乗せでうるものなの？即売れるならいいが

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 01:37:58.04 ID:x68mOhnP0

３年ぐらい前に、新車購入から1年半ぐらいで走行1.8万km、白、標準だけどサンルーフ、
プリクラ、マクレビ付きで左側面全取っ換え＆フレーム切断大手術の事故車で230万だった。
オートバックスね。

初めての車で思い入れもあったから色合いやチリも何度か調整、磨き屋さんで肌合わせもして
今でも乗っているけどね。5万km目前だしもう100万もしなそうwww

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 08:30:10.42 ID:/R6prCUn0

震災の影響で即納出来るCPOが人気
とウチのSCが言ってたので、今なら
もう少し色付けてくれるんじゃない。
HV以外は半年以上待たされるからね…

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 15:59:31.28 ID:aQ5tgWogO

他人が新車堪能したお下がりなうえに変な癖ついた車にはお金払いたくないなぁ。価値観の違いだけど。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:11:03.32 ID:9ffxJ0d90

１８日から生産再開したようだが、ＩＳの生産量はどの程度なのだろうか。
まあ元々注文少ないから細々と生産してるんだろうけど。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:22:55.30 ID:u51b1REP0

>>569
かなりぼられてるな
フレーム切断するくらい重症なら
いっても100万だろ
業者取引価格は確実に二桁だな

普通にCPO買った方がまだまし

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:09:19.93 ID:xs2tDA6x0

>>573
>>569だけど、言葉が足りなかった申し訳ない。気まぐれで査定した際の査定額ね。
あとフレームじゃねぇや、Cピラーを切断して修理したんだったわ。
宅地を走行中に左側の家の車庫からペダル踏み間違えて全力で飛び出してきたアホに
思いっきり突っ込まれたwww・・・いや、笑えなかったけど

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:30:28.36 ID:rgltwbDRO

ラウラ・ボーデヴィッヒに一票！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:19:28.99 ID:WG7/SGrb0

>>573
解説しよう

４年半前に新車購入。
白、無印グレード、サンルーフ、プリクラ、マクレビ付き。
購入から1年半ぐらい（３年前）に走行1.8万km時点で、オートバックスで230万だった。
ただし、左側面全取っ換え＆フレーム切断大手術の事故車。

初めての車で思い入れもあったから色合いやチリも何度か調整、磨き屋さんで肌合わせもして
今でも乗っている。5万km目前だしもう100万もしないと思う。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:48:59.59 ID:n3ozz+gE0

チリってなに？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 06:56:41.94 ID:ApFdZvGt0

地理だよ。
中古でまれに発生する自車位置が狂う事象、これ豆な。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:16:30.90 ID:N894edy90

年配の奥様、結構見かけるし、一方で弄り回すおっさんもいるし不思議なクルマだよね～

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:50:14.99 ID:krmILS1Y0

>>577
地理だね。
俺の前の車もなかなか地理が合わなかった。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:27:04.32 ID:uWtjd6np0

チチチ！レレレ！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:44:26.71 ID:yVEAHUZW0

>>577
ちょっと辛めのソースだろ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:02:37.37 ID:sMFzhphS0

新型ＩＳ　Ｆ
http://www.youtube.com/watch?v=-yPzwS-EgEY
荒「この辺もやっぱりねグリップに余裕がある」
荒ＩＳ　Ｆ余裕でトップに浮上
初期型では完全なドライ路面でも全開に出来なかった８０Ｒを
新型ＩＳ　Ｆはい～感じの走り～
荒「いやー、良くなってるよこれ～。トラクションもあるもんこれ。」
荒ＩＳ　Ｆのブッチギリ状態でファイナルラップ
荒「いや、ほんとコントロールしやすくなってる。」
「ＩＳ　Ｆは（ＦＲとして）結構楽しくなってきてるんですよ。
しかもなんか、マイナーチェンジでリヤ足のジオメトリーが変わったで、
前のおっかないＩＳ　Ｆじゃなかったんですよ。
前はねこう突っ張ったようなね。
ちょっと怖かったんだよね。
それが無くなって。
結構楽しめるクルマになってて。
今日のあのチョイ濡れの難しいところでも、なんかこうインフォメーションがあって、感じる。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:01:17.94 ID:Hoi90RDl0

今乗ってるアルファードが9年おちで、下取100で取ってもらえるんで、
新車でFスポ買おうと思うんだけど、今から新車で買っても損はないのか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:01:45.29 ID:Hoi90RDl0

今乗ってるアルファードが9年おちで、下取100で取ってもらえるんで、
新車でFスポ買おうと思うんだけど、今から新車で買っても損はないのか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:01:49.91 ID:wKT59Kwb0

tesutu

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:12:52.05 ID:0k+zCXLe0

≫584　「損」て何？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:48:25.70 ID:Nue53Gjz0

後期型って結構省かれてる装備多いよな。
おれのは中期型なんだけど結構コストダウンに走ってる感じ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 01:22:30.38 ID:dIXA8H390

それ以前に納車まで数ヶ月どころの話じゃないくらい待たされる状況に耐えられるかだな・・・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 08:42:56.41 ID:Mbm2TYAZ0

>>589
俺は２月初旬に契約して６月中旬納車予定（震災前は４月初旬予定だった）。
今から注文したら最低半年はかかるだろうな。
トヨタの工場も完全復活は秋以降になるみたいだし。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 10:47:47.25 ID:xWOQTAyz0

＞588　でもVDIMなんか前期型250にはついてないよ。ま、価格も上がってるけど。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:20:44.70 ID:YQx08iqp0

シートバックポケットなんか初期型だと造りの良いボードタイプだったのに。
膝元確保の名目で観光バスみたいなちゃちいのにｺｽﾄﾀﾞｳｿ・・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:31:17.88 ID:xWOQTAyz0

そういうとこも変わってるんだ…エアコン吹き出し口の処理などは前期型の方が質感あるとは思っていたが…メッキの縁どりは
ほしいけど。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:25:14.12 ID:QLghv0BY0

前期型は肝心の乗り心地がクソだからなあ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:48:42.62 ID:xWOQTAyz0

＞594　へえ～ノーマル脚でもそんなに違いあるんだ？「目クソ」「鼻くそ」程度の違いじゃないの？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:00:21.87 ID:SkXTvf9H0

安価くらいまともにつけれんのか

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:09:27.61 ID:Sf+Rxv110

初期型乗りだけど、L脚でも中期以降のS脚以上にｺﾞﾄｺﾞﾄだよ。RSRのダウンサス入れて
むしろ良くなるようなレベル。また中期からはナビ周りのパネルのチリがよりキッチリと揃っているし。
でも個人的には初期型の見た目が一番好みなのであまり中身の良し悪しは気にならんね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:10:36.72 ID:xWOQTAyz0

>>596

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:53:30.85 ID:xWOQTAyz0

>>594
>>595
「クソ」なんていうなよ。同じIS乗りだろう？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:58:02.95 ID:GZySn4LqI

エクステリアは前期
インテリアは中期
シート装備は前期
安全機能は中期
脚周りは後期

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:01:43.49 ID:YQx08iqp0

ほぼ同意。
あと内装カラーリングは前期のがチョイス幅が断然豊富。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:30:15.62 ID:GZySn4Lq0

おれの中期Ver.S
中期型は地図更新が便利。地デジもイイ。ＥＭＶのボタンもラクダこぶが無くなって良い感じ。
レレレのテールはチョット。。。
シートポジションメモリーが無くなった。ドアミラーが施錠と共に畳まれなくなった。
乗り味は前期型よりしなやかに。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:39:13.09 ID:gsSI/wTl0

350S脚換装の前期乗りだけど、
評判のいい後期足回りに入替えは可能ですかねぇ。
純正って意外と安いし、ＣＰ高そうだし。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:53:32.53 ID:QLghv0BY0

>>599
失礼した
ちょっとあの足回りだけは残念だったもので、つい言葉が汚くなった

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:08:32.80 ID:IWHvM+o60

>>602　前期乗りの俺からすればもボタンのこぶ無し
が一番羨ましいです。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:43:37.50 ID:UE4oinffO

前期は内装が安っぽいとの意見があったから改善された。スポーツセダンで矛盾するけど、タイヤエンジンノイズが煩いから少し抑えて欲しい。高速では心地いいが、ストップ&ゴーでエンジン回す機会多い街中では発進の度、煩い。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:05:53.02 ID:fVb13Osl0

レクサスで煩いって言ってたら日産のFRなんて絶対無理じゃないか

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:21:16.54 ID:D2EGuEEx0

あー、確かに前期はちと煩いよな。でも前期が一番ｼｭｯとしていてカッコいいな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:50:08.12 ID:UE4oinffO

前期はカッコいいけど、シルバーは高級感ない。後期はライトのプロジェクター強調しすぎで出目金ぽい。スカイラインの直6エンジン音は刺激的で最初は興奮したけど、慣れたらストレスに。スカイラインは内装だけならマークＸ以下でありえない

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:58:32.04 ID:UE4oinffO

エボインプ好きは車の中に住むわけじゃないから内装は軽並でも全く気にしないし好みは十人十色。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:21:54.32 ID:+y0WXIhE0

>>602
＞シートポジションメモリーが無くなった。ドアミラーが施錠と共に畳まれなくなった。

中期のVerLが最高ってことだよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:38:35.78 ID:ut2Dj9Hw0

＞ドアミラーが施錠と共に畳まれなくなった。

これってクラウンならコストカットされた標準グレードでもついてるんだよね～

ここら辺がレクサスがぼったくりとか言われる理由の一つでもある

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:48:59.45 ID:ut2Dj9Hw0

クラウン３．５とIS３５０
静粛性
クラウン＞IS
装備
クラウン＞IS
乗り心地
IS＞クラウン
内装の質感
IS＞クラウン
走行性能
IS＞クラウン
速度体感（時速１５０ｋｍ走行時）
クラウン＞IS（クラウンは静かなので気づいたら１５０ｋｍ/h出てる。ISはマフラーが
結構煩いから１５０ｋｍ/hも出てると音が耳につく）

BMWは乗ったことないけど、マフラーの音が煩いからもっと耳につくのか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:25:12.12 ID:+c3Jk6zj0

震災の影響はどの位かな？
正式に注文して納車される迄半年位は待つのかな？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:29:12.82 ID:Wkil0wVy0

>>614

2/5に注文し、3/末納車予定でしたが
震災の影響で4/29の1ヶ月遅れでした。

多分大分出来てからの震災だったので
遅れがこのくらいで済んだ模様・・・

今注文したら半年は覚悟でしょうね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:48:04.20 ID:q9LHi4eVO

皆さんパドルシフト操作の電子音って有りますか？俺のは電子音鳴りませんが故障でしょうか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:09:57.37 ID:D2EGuEEx0

いや、普通無いでしょ。シフトダウンと速度との兼ね合いで警告音と共にはじかれる事はある。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:35:23.54 ID:reFzVzZBO

>>611
すげー同意
後期はアシがいいのは認めるが装備面でちょこちょことコストダウンに傾いてると思う

とは言え乗り換えでISを手放したがちょっと後悔している

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:36:55.25 ID:T2oP7GWT0

>>604
L脚でも確かに気になる固さだ…ダンパー替えれば改善するのかな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:57:16.77 ID:HcPswead0

>>602
シートポジションメモリって、助手席側がなくなって、運転席はあるんだよね。
俺のは、初期のVer.S

で、これによると、古いG-Linkも使えなくなるのかな？
２年分の使用料払ってるのに、途中で使えなくなるの？
ヘルプネットとセキュリティーのために継続しているようなものだけど
http://www.kddi.com/corporate/news_release/2011/0425/index.html

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:07:31.21 ID:R/ggBDoIO

＞618
コストカットの目立たない初期か中期に、後期Ｆスポーツの脚で、決まりだな。
脚が交換できるとしての話だけどね。
後期Ｆスポ脚に換えた人いる？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:08:51.66 ID:pvwWxGvE0

>>620
DCMを無償で交換してくれる内容のお知らせハガキ、来てない？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:19:43.23 ID:SMONRRDH0

>>618
中期のLは良いねぇ
で、何に乗り換えたの？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:38:41.32 ID:8jxJGg9wO

>>620 >>622
ちょ、えっ…なにそれ聞いてねーですよそんな話

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:10:23.47 ID:0xVu4qHF0

>>624
2012/7/23までが無料交換期間
2012/7/24以降は有料交換だそうです

まだずいぶん時間的な余裕はありますから、Dに聞いてみたら？
次回の定期点検の時などに、ついでに交換してもらうのがよいでしょう

626 ：614：2011/04/26(火) 00:12:57.73 ID:y2LNO5VZ0

>>615
レス有難うございます
やはり半年みないと駄目となると厳しいかな

627 ：624：2011/04/26(火) 00:50:53.31 ID:GsA+bI/F0

>>625
ありがとう。ちょうど来月が点検なので聞いてみる

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:03:51.38 ID:oPAy/iEq0

>>615
大分できてから・・・・って、はぁ？

生産ラインは、君の車を一日で完成させるよ。
何日もかかって作ってるとか思ってる？まさか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:38:27.33 ID:/L+yTpdC0

>>628
レクサスは職人さんが手作りで組み上げてるから
その職人さんが被災し完成が遅れたんだよ
　
　
　
…と、思ってるんじゃねｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:43:48.19 ID:rR8Z/Bsl0

完成間近で震災により操業停止→復旧してからｻｻｯと仕上げて出荷
と俺は解釈した

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:42:17.38 ID:0jLevMG20

職人ｗｗｗｗｗｗｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:47:01.26 ID:1wC7PjXG0

塗装とか何日かかからないのか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:53:17.49 ID:rR8Z/Bsl0

いや、町工場でオールペンするわけじゃないんだからwww

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:32:50.69 ID:9r5u2itX0

塗装考えると七日間くらい必用と思うけど

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:59:02.76 ID:j502vd0sP

>>634
工場見学オススメ。
行けばわかる。
鉄板状態から完成まで、一日。
スゲー、と思うよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:01:44.79 ID:j502vd0sP

LSだけはもう少し時間がかかってる。
あれだけ特別ラインだから。
これも行けばわかるんだけど、LSはマジで別格。
それでも2日で完成だ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:02:34.26 ID:SwynBkRT0

匠が丹念に手作りじゃなかったのか…orz

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:36:51.17 ID:rR8Z/Bsl0

光岡の車でも買えばいい

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:44:09.48 ID:27Bn9dCg0

モスバーガーじゃだめか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:57:19.56 ID:oXggdSnU0

自衛隊の戦車は職人が手作りだぜ。

年間十数両しか生産しないからラインとか関係無しでコスト高杉w

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 02:19:06.25 ID:LnFw3/Oc0

海自の掃海艇なんて木造だからマジで船大工が手作りしてるんだぞ
船大工が廃業して船が作れなくなると困るから、船を作らない期間も大金払って丸抱え状態だよ
これからは木じゃなくて強化プラスチックで作るようにするらしいが

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 07:05:14.92 ID:/RoFUVCn0

>>633
焼き付けて寝かせたりしないってこと？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:30:45.43 ID:7txOjrJTP

>>642
なにそれ？
ラインから外れて、どこかで保管してるとでも？

あり得ない。
ラインに乗ったまま、全てが進む。

だから、工場見学に行ってからにしてくれよ。
わかるから。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:31:54.50 ID:QKrHpFK/0

職人(笑)の水研ぎがある分、ほんの少しだけ他の車種より時間がかかるかな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:34:57.69 ID:7txOjrJTP

>>637
手作業の工程はあるよ。
ライン上だけど。
レクサスは、他の車種とことなって異常に手間をかけてる。
それも、日産とかトヨタの工場見学をして比較すればわかる。
特にLSはやり過ぎというくらいだ。

それだけ手間をかけても、完成まではそのくらいなんだよ。
スゲーって思うよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:36:22.44 ID:7txOjrJTP

>>644
それはLSだけな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 10:21:24.84 ID:ZC73d3Os0

http://www.youtube.com/watch?v=BKR4IybW_bQ
http://www.youtube.com/watch?v=yj57qOP5yPA

水砥ぎ工程はCTですらあるよ。
前どっかで動画見たけど見つけれなかった。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 10:38:28.28 ID:QKrHpFK/0

>>646
ISのカタログに堂々と書いてあるぞ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:44:00.00 ID:xKaCFH6c0

外出かもしれんけどISF280キロ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=aONC5pC3vH0

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:32:32.78 ID:IsAbwVp+0

どう見ても280kmは出てないよ。
速度差からして180kmぐらいじゃないかな？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:40:09.94 ID:xKaCFH6c0

こっちで
http://www.youtube.com/watch?v=oA-WppUfRAk&feature=relmfu

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:55:18.78 ID:aNH0Ryn7O

>>646
上から目線で勘違いとかもう…ね…。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:02:47.51 ID:4RdSxUAu0

国内でリミッター外して高速で２９０近く出して.youtubeに投稿したの見たけど削除したな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:18:41.80 ID:+ncCEMUi0

>>649
サーキット状態www

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:16:25.70 ID:oXwwq6L50

レクサスUSから出てるビルシュタイン製の「Fsportサスペンション」て、現行Fスポの脚と一緒なのですか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 13:54:47.00 ID:eypUw05J0

違う

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:09:59.63 ID:iLD9qcRH0

届いたレクサスマガジン読んでたんだが、
G-Linkに、G－駐車場　というのが追加されたみたいで、　　　　　　なんか、連邦軍の装備品みたいだが
ちょっと使ってみたけど、いまいち良さがわからん

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:40:17.73 ID:U5XAgtWq0

俺はレクサスマガジンに載っていた青のCTのルーフの洗車傷が気になって仕方なかった

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 07:37:08.56 ID:GSGP0Run0

レクマガまだ来てない・・(´・ω・｀)

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:37:35.43 ID:O8CFQSd10

>>659
お前んとこもうこないよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:39:18.89 ID:WlGUd2dg0

なぜwww

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:29:05.28 ID:o5EtivIA0

これと、レクサスカードの冊子の配信って停止にできるの？
正直かさばるからいらないんだが

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 20:22:12.84 ID:RS3UFj/N0

>>662
もちろん可能

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:26:56.47 ID:xrTyrszV0

今月来たレクマガに継続続行か否かのはがき入ってた。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:51:14.34 ID:t7TnLGea0

そんな葉書入ってなかったけど
ちゅうか、新車を買って３年間送られるということだったけど
５年に延長された。でも、レクマガの最後のページには３年間と書いてある。
不景気で短縮かな？
で、俺は５年たつのでもう来ないかと思っていたが、また来た。
これが最後かな？
あんまり読むとこないし、ラウンジにおいてあるし。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:22:40.43 ID:+RAlUGth0

レクマガに載ってる桜エビ天が旨そうで仕方ない。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:08:28.43 ID:UILVwvgGi

タイヤ交換して来た。
GR-TX 前後とも235/40R18 だす。
しめて157000円なり。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:34:52.20 ID:zB9luXnHO

>>658
19ページの事ですか？

言われて気がつきました。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:15:41.62 ID:ITs9WJ6D0

レクサスマガジン、ポストに角が破けた状態で入れられてた
無理やりねじ込むなよ配達

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 02:06:10.71 ID:8nr8qTox0

幅広ポストに交換

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:59:01.41 ID:LbxahM+Xi

OPのコーティングって5年過ぎたらメンテキットでしこしこ磨けば桶でしょうか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:30:31.53 ID:ZoHMByjX0

いや、再施工だろwww

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:16:12.90 ID:UfjDS2su0

そもそもメンテキットの使い方を知らないのね
つまるところメンテキットは通常の洗車時に使いコンディショナーや
少々の汚れ（ステップあたりの靴の跡とか）クリーナーを使うもの
基本は水洗いでOKとも言ってるがね・・・

5年も経てばスッカリコーティングは剥げているから再施工だね

674 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/05/03(火) 06:09:38.09 ID:iefoKfhB0

test

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 08:01:43.65 ID:9fn1wUS9O

ISオーナーで、昔はJGTC今スーパーGTだが行った事ある人いるのかな。こちらは、カストロールスープラが走ってる時が初観戦。サーキットやあの音、車のかっこよさに感動したよ。昨年はレースIS出てたよ。あまり興味ないかな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:35:27.83 ID:uLhubYxiO

日本語でおｋ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:02:43.43 ID:C6X63BoQ0

富士でJGTCの前のグループAのGT-Rを見に行ったことあるよ。
シフト・チェンジするたびに打ち上げ花火よりデカイ音がするし、
あれはクルマってよりも兵器だな、と思ったの覚えてる。

初期のGTも見に行ったことはある。（確かマッチが優勝したな。）

直近で見に行ったのは、（それでも3.4年前かぁ）合同テストだな。
合同テストは、結構オススメ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:09:44.07 ID:PotYxc/10

１日かけて磨いてコーティングしたけど黄砂が酷くて車庫から出したくねぇ・・・
せっかくの休みだし、ピカピカになったISでドライブしたかったぜ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:18:33.93 ID:moM4JAUKO

こんにちは！すいませんがガラスサンルーフに着いたモワモワの水垢を落とす良いものご教授くださいm(__)m

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:23:51.68 ID:uLhubYxiO

ご教授

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:28:13.18 ID:9fn1wUS9O

グループAですか。やっぱりレーシングカーはカッコいいですよね。ましてや自分の乗ってる車が出てると凄く嬉しいですよね。走りを忘れた大人たちへ、と言うCMあったけど。運転するの楽しいですよね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:17:45.06 ID:XJPkTYYp0

ツーリングカーもラリーもグループAの時代が一番好きだったな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:15:23.87 ID:i/Qr/xW8P

>>679
コンパウンドで磨く。
ガラス用の超微粒子タイプで。
楽勝でピカピカだよ。
時間も労力も無し。

コンパウンドの種類だけ間違えないように。
わからなければ、歯磨き粉でオケ。
マジで。
かなり割高だけど、性能はピカイチ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 01:29:52.08 ID:+KMGvvmF0

>>679
ガラスならクエン酸だな。茶碗やら流し台、電気ケトルを洗うものだ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 09:58:38.73 ID:5uV6iV+S0

>>984 程度によるな
まあIS自身が古い車じゃないから"削り取る”ほどの作業は必要ないかもしれんが・・・

梅：軽度のウロコ　クエン酸、サンポール（塩酸）で拭く
竹：中度　上記酸性の薬品をスポンジで磨く
松：重度のウロコは基本的に取れない・・・研磨剤入りの薬品を使い”バフ”する

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:39:46.15 ID:OK1x2Xed0

ブレーキの鳴きが酷いのでディーラーへ相談したところ
ブレーキの鳴き（キー音）はＩＳの仕様なので直せないと言われたのですが
あってますか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:51:38.13 ID:w5cv7ut40

ブレーキの鳴きって要は共振だから止め様は有るよ。

○パッドの裏のピストンとの接触面に鳴き止めグリスを塗ってビビリを止める。
○　パッドの面取りをしてビビリにくくする。
○　ディスクを研磨してあたりを改善する。

どれも効果有るけど長続きしないのがネック。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 10:27:10.50 ID:F0+ZLc7I0

>>686
仕様なのは確か。完璧には治らない。
私は鳴りが酷くなると調整してもらっている。保証期間内なら無料。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 10:52:17.23 ID:M7T1b7U30

純正パッドがなくなったのを機に低ダストパッドに換えたらダストも鳴きも皆無になったけど
ブレーキの効きが16アリスト並みに悪くなった。一長一短だな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:46:46.18 ID:NTwZoyg70

IS純正パッドは、その初期制動に騙されて効くと勘違いするかも。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:37:26.01 ID:Gy+m1wst0

インチアップしたら初期制動甘くなった。バネ下重量増とタイヤの特性が原因なら、パッドだけ替えても同じか？…

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 08:15:28.16 ID:S4K6d+wW0

>>691
初期制動とか全体の重量じゃないの？
タイヤが薄くなったからのめり込まなくなって効いてる気がしないとか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:42:15.58 ID:YfxYauV40

>>692
のめり込む・・・の意味、わかって使ってる？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:45:04.42 ID:ViOQHA7D0

>>691
ヒント：遠心力

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 14:31:24.57 ID:PdefPILb0

今時、灰皿の標準装備って普通なのか？しかもDopで高級灰皿まであるし…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:08:30.74 ID:vGA/iJYdO

BMWのE90は灰皿を小物入れに替えるとシガーライターソケットが使えなくなる糞仕様

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:47:50.97 ID:0K0zYArR0

>>696
ISもインパネボックス（無償、有償共に）にすると使えないぞ
コンソールボックスの中に電源として使えるソケットはあるけどね
E90はそこまで確認したこと無いから知らない

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:57:18.60 ID:NO4cDrPg0

IS250買って4年目なのですが、今回は有料の1年点検です。
その、1年点検の費用ですが、大体どれぐらいになるのでしょうか？
教えて頂ければ幸いです。
ちなみに走行距離は2万3千キロ程度です。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:20:03.13 ID:ViOQHA7D0

>>698
先週やってきた。俺も四年目だがシビアコンディションに認定されていて割高だから参考に
ならないかも。俺は三万ぐらいかかったけど通常なら二万ぐらいか？
と言うか、SCさんに聞かれた方がよろしいかと。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:51:38.40 ID:792Ha5130

IS350とクラウンアスリートでめっちゃ悩み中

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:32:25.12 ID:mrJXb5Wn0

>>700
マークXでいいやん。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:35:41.18 ID:ViOQHA7D0

ｸﾗｱｽ、後期になってかなりカッコよくなったよな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:57:54.74 ID:uyPQ6DaD0

俺もクラウンと悩んだ。
装備とか申し分ないんだけど、
内装の王冠マークがどうしても受け付けずisにした。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:04:07.13 ID:q67Y+gDo0

下取りまで考える人ならクラアスだろうな
おそらくクラウンなら誰が見ても高級車の認知だろうし

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:42:37.38 ID:oekr1y2rO

ISとGS試乗したあとにクラウン乗ったら軽自動車に感じたからクラウンはないわ
レクサスとはコストや造りが違いすぎる

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:54:53.68 ID:mGux5dcE0

>>705
クラウンで高級感を感じられるなら、ある意味しあわせなことだと思いますよー
第一安上がりだし、人様にねたまれることも一切ないので

ひとたび上の世界を知ってしまうと、なかなか下には戻れません。。。

足るを知ることの難しさ

世の中には、最初から知らないほうが良いこともあるのです^^;

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:55:09.84 ID:PdefPILb0

部品の精度とか違う、って話聞いたことあるけど…

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:12:49.20 ID:qmVXYi4wO

部品の精度が違うぞ
溶接の精度も他とは全く違うからな

クラウンの内装より手抜きなランクル200は可哀想だな(´・ω・`)

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:34:17.88 ID:SkTCQdXR0

東京だとクラウンは９０％以上法人だから個人だと恥ずかしくて乗れない

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:44:25.24 ID:0K0zYArR0

ISも格別内装が高級なわけではないと思う
それでもマークXやクラウンを「候補」として入れられる人であれば
それらを買ったほうがいいんじゃない？

どこに魅力を感じるかも人それぞれだと思うけど
候補に入れられる時点でそこそこ魅力を感じているということ
それなら安く買えて高く売れる車のほうが得ですよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:53:32.41 ID:PdefPILb0

ECTをPowerモードにすると、どのくらい燃費落ちる？250だとNormalモードはかったるくて…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:42:50.24 ID:SvRElSLv0

>>708

>部品の精度が違うぞ

ＩＳの場合、マークエッキスと共通なトコロがおおいわけですが、具体的にどういう部品ですか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 06:50:26.43 ID:P0aCg1pP0

>>711
ETCをPowerモードにすると、に見えた。
どうなるんだろうかと考えた。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:53:05.06 ID:mrklGZ4mO

>>711
いや、スイッチ一押しで試せるんだから自分で調べろよｗｗｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:15:04.41 ID:VxWDbKdB0

>>714
あのスイッチの場所は着いてることを忘れる
中期250AWDだけどNormalで十分だしなぁ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:43:30.62 ID:wY5GGljF0

>>715
雪国？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:04:15.44 ID:MhgtUGPcO

来週Fスポルト購入しに行くんだが納車っていつくらいになる？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:34:32.12 ID:b5LWFkQR0

>>715
俺の場合はステアリングで見えにくいから勘で押してTRCをOFFにしてしまう事が多い

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:07:41.67 ID:ZM1Vx5Sl0

>>717
おめ！　現時点ではまだ明確な納期は示せない模様…

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:14:45.01 ID:yrf6m6Sq0

>>712
共通の部品型番は同じ。
組み付け公差のより小さいものばかりを選んでます。
またライン上の組み付け合格範囲も小さいです。
工業製品としての品質が上というのは正しくなく、品質ばらつきが小さくなっています。
平たく言えば当たり外れがより小さくなっています。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:15:00.82 ID:GC+K23Ot0

>>717
今日聞いたけど、正確な納期は震災の影響でメーカーから出ないよ。

7月頃になれば生産がある程度戻るらしいから、そのあたりでわかると思う。
ただ、現時点でも受注はかなりあるらしいので、受注残が相当数の状況。

確実に・・・・といわれたのは、6ヶ月以内に納車になることは絶対にないということだけ。
年末にまにあうか、年明け１～２月になるかって所じゃないかな。

現時点ではオーダーを入れて、納期未定のまま３ヶ月くらいは連絡を待つしかないよ。
一切わからずに待つんだけど、そこで怒ったりクレーム入れるかもしれないのなら、やめておこう。
連絡が来ても、年明けとか言われるのを覚悟でね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:59:52.28 ID:wzOwchkK0

>>721
717じゃないが、横から失礼
>6ヶ月以内に納車になることは絶対にないということだけ。
俺には縁のない車だった
このスレさようなら

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:46:49.14 ID:VxWDbKdB0

>>716
神奈川ｗ
温泉＆ボードに行く用なので

>>718
TRCもOFFに出来ること知らなかったｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:54:23.28 ID:PU+l/2Sg0

俺なんて九州でAWDなんだぜ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:58:32.85 ID:wY5GGljF0

>>724
九州でも山の方は雪降るんでしょ？

俺は購入検討中だけど北海道だからAWDが候補になってる。
FRと比べて違いある？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:11:27.71 ID:MhgtUGPcO

>>719
>>721
ありがと！
来週予定入ったから今日聞いてみたらDしどろもどろだったよWWW
もうホント未知数なくらい納期わかんないみたい
でもオレは何ヵ月でも待つよ！
自己満だけど今国産を買う事に意味があると思う！ロッテリアだのカスと言われようとレクサスマンセー！

てなわけでFスポルト契約してきたお

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:17:34.24 ID:8w9ikS690

ねー、北米IS-Fのテールランプについてるサイドマーカーって
日本でつけてても車検大丈夫なの？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:21:27.39 ID:2Uzaa/UT0

>>725
アイスバーンの上り坂の途中で信号で止まったときの
発進力は

300倍くらいAWDが上だと思う

坂が無いならどっちでも良いかな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:01:56.05 ID:PU+l/2Sg0

>>725
ノーマルのFRに比べると重量があるので
加速がﾓｻｰﾘって感じがするw

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:58:48.16 ID:DVcfUFV90

社会人二年目でローンで買ってもいいですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:13:45.38 ID:/zco39kNO

ローンで買う様なﾔｼはいないと思われ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:47:58.56 ID:YHzq3RH70

嫁のisはローンで買った（下取りはBMW E90）。
来年の車検で買換えを考えてるようだ（どうせ私が払う）。
プリウスにでも乗ってくれれば良いのだが・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:14:44.68 ID:uP1scxc40

>>731
どんな根拠だよw

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:38:42.27 ID:vVHaH5FC0

>>731 普通に残価設定して組んでるようなんだが・・・CPOにゃそんなんばっかだろ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:34:26.17 ID:8DG6fl8D0

エンジンon,off 時に電動チルト&テレスコピックから
ガリガリと異音がするんですが
電動ステアリングって、こんな物何ですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:37:11.72 ID:rmXV/exiI

な訳ないだろ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:13:56.42 ID:oBkC90RT0

次のISってやっぱハイブリッド？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:19:13.79 ID:aFVJ1r7Z0

>>735
俺のISも鳴るよ。

何の音だろう？？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:33:41.07 ID:w6KE5obG0

ハンドルロックがセットされたり解除される音

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:25:18.91 ID:JaxNfYFq0

この音って解消出来ないのかね？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:59:08.95 ID:uP1scxc40

エンジン切ってからどこかしらドアを開けるとハンドルロックされるからこれを避ければいい。
リモコンの長押しでウィンドウ操作が出来るから窓から出入りするんだ。
カードキーでは使えないがな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:02:56.16 ID:mFCv55Du0

クラウンアスリートと競合していたらクラウンは4ヶ月で納車できるって言われました。
ISはもっとかかるのかな？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:17:05.27 ID:bTRXWkPW0

次のISの噂のせいで買えないw

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:18:56.57 ID:MhzOMm6Y0

VVTの音じゃなくて？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:34:24.41 ID:uXsMq4ri0

デラには違うと言われたな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:45:37.39 ID:fek/xy9J0

>>743
俺はLFｰGh見てからというもの、次期ISも嫌な予感がする。来年ISが二度目の車検なんだけど
現行顔のうちにもっかいISを買うのも悪くないと思っているんだがw

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:18:47.32 ID:qcvxWK8O0

>>746
CT200hが今手元にあるが（代車）、このデザインは一見して格好良くなったように見える。
でも、今までのレクサスデザインのような奥深さはなくなったね。
表面だけというか・・・

LF-Ghも同じ路線で、今後のレクサスデザインらしい。

2年後に出てくる次期ISも同じ系列だろうから、確かに不安はあるよね。
安っぽく、軽くなる印象だろう。
3年後に予定されている次期LSでどうなるかって期待はあるけどさ。

今のISのような、じんわり長く続くような【良さ】があるデザインではなくなるだろうね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:27:36.65 ID:DZaxsozU0

今、テスラのモデルSってのが、日本でも発売予定ってニュース見た。
公式WEBと違う画像で、
パッと見はFグリルのないISそのまんま。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:37:55.39 ID:PueijDzF0

>>748
これ？
中期の17インチホイールみたいだ

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959CE3E2E2E3968DE3E2E2E7E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:46:25.14 ID:R4MecBcK0

「大人5人と子ども2人」そんなに乗れるのか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:50:47.91 ID:mteHxSs/0

>>749
うをwwwISをさらに低くどっしりさせたようなフォルムだな。これで顔がISだったら
かなり好みだわ。これはなんか(IS+ゴルフ)÷2って感じ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:56:53.61 ID:PueijDzF0

>>750
昔、トランクに後ろ向きで座るのあったなぁ

>>751
ゴルフ？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 13:51:18.30 ID:klV5VKIP0

>>732
お金持ちで羨ましいです。
いいなあ。
自分はアルテッツアに１２年乗ってて、
寿命なのでIS250が欲しいのですが
なかなか買えません。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 14:06:12.05 ID:mteHxSs/0

>>752
違うか。ポロとか新型パサート辺りの顔に似て見える

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 14:34:54.97 ID:V4vHA/Rv0

>>746
私も次期モデルのデザインに不安を感じ現行モデルを契約しました。

納期未定。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:22:51.39 ID:7TqmgBO40

>>753

732です。
国家資格者ですが、所詮勤務ですので別に金持ちではありません。
5月末までに納めなければならない、嫁のISの自動車税45000円にムカついてる位です。
ただ、ISは良い車だと思いますよ。月に1回位は、運転させられますが、結構速いですし（ハンドルが軽いような気がしますが）、移動手段としては文句ないのではないでしょうか。
オーナーズディスクとか便利ですしね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:12:15.01 ID:v8jYUGJIP

>>756
ディスクって何？
国家資格とか言うなら、もっとちゃんとしないと恥ずかしいよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:20:50.29 ID:okTNSFEjO

ご教授とか言い出すようなのがいるスレッドだから、ここは。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:05:17.48 ID:IObvzyYZ0

>>757
言い間違えをつっこむほど恥ずかしいことないよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:20:15.46 ID:4jDgzJuh0

いるんだよな、変換ミスに突っ込むやつ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:49:03.06 ID:woD0trewO

皆さん車検費用は幾らかかりますか？
初回車検です!!

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:55:08.92 ID:q4uga3+d0

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:57:47.87 ID:v8jYUGJIP

>>760
変換ミス？

いやいや。

デスクをディスクに変換ミス、するか？
しないよ。

間違えて思い込んでるんでしょ？
オーナーズディスクって。w

円盤かよ！

どこかで大恥かく前に、ね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:00:43.05 ID:v8jYUGJIP

>>761
法定費用プラス12ヶ月点検費。
あとは個人の好みでサービスを延長するかどうか。
しなければそれだけ。

余計な上乗せ費用などはない。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:49:43.80 ID:4jDgzJuh0

>>763
確かにしないなwww

でも、お前の前でMT車の事をうっかりミッション車とかAMGをアーマーゲーとか言っちゃた奴いたら孫の代まで粘着されそうwww

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:26:02.90 ID:ACw1E57N0

>>758
ご教授という言葉も実在するんだがな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:30:43.18 ID:oOANs1w60

>>765
>>763に粘着されるかどうかは知らんが
それってかなーり恥ずかしいと思うぞ
うっかりつーぐらいだから日常的に使ってるんだろうしｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 02:20:33.35 ID:y8/vUEV80

ねー、北米IS-Fのテールランプについてるサイドマーカーって
日本でつけてても車検大丈夫なの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 07:12:57.97 ID:Vymr0igV0

>>768
付けたいんやったら付けろや

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:35:18.03 ID:5Hq+s+pFP

>>768
だめだよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:35:22.07 ID:3c3P0p3Z0

>>763
俺は持っているぜ、オーナーズディスク。よく廻る

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:32:55.34 ID:15poYbStO

じゃあ俺はオーナーズキットカット持ってる

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 10:27:55.13 ID:pgoo0/G/O

レクサスディーラーでオイル銘柄何があるのだろ。純正オイル以外は、高いのかな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 10:39:46.03 ID:UTH/GNDvO

転勤で引越しすのだが、引越し先の立体駐車場のパレット幅が実測1800mmだった
新車から履き続けたCP-S10のリア9J+44のタイヤ外ツラ実測も1800mmだったorz
5年4ヶ月で28,500km無交換だったタイヤと共にサヨナラ…
世界一ISに似合うホイールだったよありがとう

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:24:34.26 ID:iC7p4ADa0

何を血迷ったか、トムスのフルエアロに19インチ+ローダウン仕様にしてから約1年。
ISはノーマルが一番カッコいいと思うんだ。つーわけで戻したいんだがリアバンパーだけ
エアロ装着で穴だらけだから新調しないといけない。馬鹿らしいったらありゃしない・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:41:27.65 ID:nywhnYnII

>>773
Dに持ち込めばいいんじゃない？
おれは300Vを3本持ち込んでる。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:57:05.14 ID:OAp/rUi+0

>>774
似たようなのいっぱいあるじゃん。
アドバンスRSの方がかっこいい。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:04:59.10 ID:MPB2rL110

シート・ポジション・メモリーって、かなり曖昧なのな。。。ガックリ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:43:00.29 ID:bfNZTuya0

純正がいちばん。大体、「レクサス」ってだけで社外パーツ高すぎ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 06:19:14.40 ID:P9zcycDG0

なんかホントはいじりたいんじゃない？

上半身がすぼんでて下半身がかなり踏ん張った車体。
そこにフロントスカートもサイドスカートもトランクリッドも
もともとの造形で実は結構いっちゃってる。
さらに純正パーツとなるとバランス崩す一方。

他車との差別化とか気分一新とか暇つぶしとかの自己満足以外に全くやる意味は無い。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 07:00:24.49 ID:KJ6U8lEqO

>>773
TRDとﾄﾑｽとshellの合成湯なら取り寄せで対応出来る

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:43:38.21 ID:dJsJfm4AO

776,781さんありがとう。前に点検の時、トヨタ純正オイルだったので。お金はかかりませんでしたが。前の車は純正オイルではなく別のでしたので気になりました。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:55:34.58 ID:1KhpCXGiO

国産ではアテンザと並びデザインが及第点以上

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:02:35.77 ID:SEUJJhdw0

最低地上高ってどこのこと？Fリップと地面の間が90ミリ以上あればOK？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:58:21.02 ID:16t8duuk0

isって座席の下にウーファー取り付けられますか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:56:08.82 ID:iwyShWvc0

中古価格が下がってきたから>>785みたいなのが湧いてきたな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:40:31.89 ID:DM/eOETK0

>>785
マッサージチェアでも作る気か？
ウーファーの追加はあまり感心しないが、やるならトランクスルーだろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:43:43.13 ID:lAFRT65z0

ダサ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:34:49.81 ID:nhWG7MUOI

今日も洗車してきたぜ。
ケーキとジャスミン茶でのんびりと。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:33:12.26 ID:7dw6V3gi0

新型の噂のせいで値段更に下がりそうだからさっさと売った方がいいような気がしてきた

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 08:10:54.86 ID:KZYY1eqq0

俺はむしろ現行型を買い直したいかな。XacarにLF-Ghの特集があって、そこでレクサスの人が
今後レクサス車はこのデザインで行きます的な事を言っていたからな・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 10:06:36.42 ID:KZYY1eqq0

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:20:37.52 ID:KZYY1eqq0

なんだこれ？ｽﾏﾎに替えてからたまにこうなる・・・なんかすんませんです

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:18:17.98 ID:8zU9d0fx0

トヨタ系の若手ドライバーは、IS所有率がとても高いんです。
http://autoc-one.jp/lexus/ct/special-757614/
http://autoc-one.jp/lexus/ct/special-757614/0002.html
http://autoc-one.jp/lexus/ct/special-757614/0003.html

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:21:04.71 ID:h/wSBuSI0

ほうほう、中嶋悟の息子はアルテッツァに乗ってるのか。
知らなかった。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 16:11:18.03 ID:uHh+rmDg0

厨房の頃アルテッツァに憧れていてプラモやタミヤのRC等とにかくアルテッツァを集めていたわ。
結局実車のアルテッツァを手にする事はなかったけどたまに街中でキレイなノーマルの
アルテッツァ(特に後期のLエディション)とかを見かけると無意識に目で追ってしまうなぁ・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 16:32:50.96 ID:eb6SXdy/0

認定中古ではないＩＳを買ったのですが
オイル交換とかメンテとかディラー持ってくと対応悪いですか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 16:38:02.58 ID:zh5m91Ra0

整備はしてくれると思うが、きちんと区別されるよ。
オーナーズラウンジには絶対に入れない。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:59:10.23 ID:ITwUJhtBO

新型ISってどうなるかな？GSのコンセプトモデル見て寒気がしたから現行モデルかったのだが

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:02:02.27 ID:IlbdHJIs0

800

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:21:15.10 ID:qkUZMcnyO

>>797
２年間の点検パック(半年毎にオイル交換など)があるから加入できるかどうか店で聞いてみなよ。加入できたらラウンジ使えるかもしれんね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:30:21.63 ID:uHh+rmDg0

>>799
その選択は正しいかも。今月号のザッカーでレクサスの中の人があのコンセプトカーについて
必ずしもGSだけのものとは限らない、もしかしたらLSやISかもしれないっぽい事を言っていた。
まあパラ見しただけだから自分で読んでみてくだしあ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:49:56.39 ID:+N3kUYTc0

http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q2/2011_kia_optima_sx_turbo-short_take_road_test

ここまでパクレばすがすがしい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:06:58.46 ID:FtlrvatA0

まぁ所詮カンコックですから・・・・
マレーシア駐在時に３年ほどソナタ乗ってたが
新車だったはずの車が３年で見事に劣化したぞぉ

最後はダッシュボード自体が揺れてるのが判るほどに酷かった

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:26:12.33 ID:ITwUJhtBO

なんだ新型かと思ったわ、酷いパクりだなコリアン

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:28:12.80 ID:ITwUJhtBO

>>802
なかなか雑誌にもこれが時期IS！って奴が載ってないからね～

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:19:26.61 ID:RDg2/6zI0

>>804 >>805

>>803は起亜のオプティマだね。
現代の新型ソナタとプラットフォームを共有する兄弟車。
最近の韓国車はデザインだけなら日本車を上回るレベルだから侮れない。
最新の起亜車は「タイガーノーズグリル」なる共通デザインを採用していて、
他の新型車も同じデザインイメージ。
少なくともアキュラとかよりはカッコいいと思う。
比較的クルマの国籍を問わない国民性である米国人は
このままだと結構韓国勢に流れてしまうじゃないだろうか。

日本じゃ韓国車はまず売れないけどね。

＞新車だったはずの車が３年で見事に劣化したぞぉ
見栄っ張りの韓国人気質により中古車市場が発展しないお国がら故、
早期劣化はある意味頷けるw
そうしてみんな新車→新車→新車を追い求めてローンだけが増えていくw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:34:05.22 ID:+N3kUYTc0

>>807
韓国車ってモデルチェンジするたび同じモデルの伝承っての無視だからな

ソナタなんかまったく別の車になり前のオーナー　Ｏｌｚ

共通するのは何処かの車に似ているというのが伝承かもしれない　ｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:55:50.76 ID:ITwUJhtBO

そういや何年か前近くに現代のデラがあったけどいつも閑古鳥鳴いてたな…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:21:10.49 ID:lLJU3s7N0

ソナタらがたまにはヒュンダイ車をエラントラ(選んだら)ここまで日本での販売も
アクセント(悪戦苦闘)しなかったろうに。どうしてグレンジャー

やっべ、俺相当疲れてるわ・・・おやすみなさいﾉｼ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:58:59.78 ID:ZOUmbCP8O

納車後に現代マークにエンブレムチューンするから安心して寝ろ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 02:42:27.26 ID:6CxexoNf0

Xacarイベントしてたんだな。
土屋さんがISに乗って・・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 05:45:13.54 ID:EGzaZQKi0

>>803
外観ちょっとｶｸｲｲ・・
っていうかホンダ車に見えるｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:42:30.53 ID:BBW6ajky0

年収いくらくらいの人が乗ってるの？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:05:39.96 ID:f3hoyLc50

幅広いと思う

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:56:42.41 ID:YVdQDgZh0

俺は３２歳年収６００万弱。
しかも残業代込みw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:56:24.44 ID:B/btt+fAO

俺は650万
共稼ぎの嫁が450万だから世帯収入的には支払い楽勝だったｗ
車検で他車に乗り換えたがまた戻るかISCに鞍替え予定

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:51:19.82 ID:LKX6uj+R0

年収0、学生。4年前に親が買って３ヶ月後に気に入らないってんでくれた。
面倒なので未だに親名義・・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 14:10:13.34 ID:MPSOXYEK0

>>818
名義変更しない方がいいよ。
名義変更したら、その車の資産価値分が贈与となる。
名義変更に伴う諸経費とは別に、高額な贈与税が課せられるよ。

親の名義のままで乗るのが吉。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:56:03.18 ID:DMcIg8/P0

保険屋のおばちゃんが、黒のIS350であらわれて、ぶったまげた。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 18:24:19.60 ID:gAdxInNUO

>>817
共稼ぎで1100ﾏﾝなら買えないことないね
ちなみに貴殿のその後の愛車は何ですか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:19:23.21 ID:1jp5yoTcO

>>821
ｱﾙﾄﾜｰｸｽ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:43:28.04 ID:+utV/gJ60

>>819
4年落ちの車に高額な贈与税って…
ﾜｰﾌﾟｱの人？？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:11:52.71 ID:GooLRHjw0

レクサスでもISクラスは、年収5～600万
いっぱいいっぱいで手に入れましたみたいな人が多そうだからなｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:33:15.21 ID:B/btt+fAO

>>821
そろそろ子作りの時期だしベビーカー積む事とか考えてAudiのA5SBにしたよ
何つーかAudi独特のプレミアム感も悪くないね

>>822
お前誰だよｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:48:24.91 ID:M4NroWHn0

年収400万円台ですが、含み資産が数千万あるんで余裕でISライフを楽しんでいます。
世間からは多分ISなんて買えない仕事だと思われてるんで、ISに
乗るとエッ？って顔されますｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:30:55.46 ID:b0piIek60

いつから中途半端自慢スレになったんだ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:43:58.05 ID:lTuU92k00

(´・ω・｀)

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:37:08.25 ID:sy+Y8hzl0

パーツ代にかける人も多いよね。余裕あるなァ…

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:55:01.52 ID:WEeS+olM0

IS250 ver.Lを検討してるんだけど、
今の時期はどこ行っても試乗車が無くて困る
震災で納車が遅れてる影響で、
みんな代車として貸し出してるらしい

事情はわかるんだけど、購入検討してる人の事も考えて欲しいなぁ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:29:31.04 ID:ArQgAqZk0

代車がDに戻ってこない状況で契約してもまともに納車はされないから安心しなさい。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:16:15.96 ID:oCvHtJDMO

Ｆスポッって乗り心地どう？
ノーマル試乗したらイマイチだったからＦスポにしたけどイチモツの不安が…

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:19:48.13 ID:4NG9iF3k0

俺の初期Lより遥かに乗り心地が良くて粘る。Shitするぜ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 01:02:05.37 ID:oCvHtJDMO

>>833
サンキュ。ちょっと安心した。
形は前期のが好きだがね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 01:39:02.06 ID:3WiH1faw0

どうでもいいネタ話ですまんが、最近スマフォのアプリで騒音測れるsound meterってのを見つけて
試しに走行中の車内を測ってみた
250初期Sってのもあってロードノイズが酷く60km/hでもmax81db振り切りっぱなしだった
この車そんなに五月蠅かったっけ？と思いつつ、所詮アプリで信頼性低いだろうし
精密騒音計で測るとどんくらいなんだろうと疑問に思った

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 04:09:05.87 ID:cXEXpZ2w0

余裕あなるァ…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:39:03.32 ID:b16fa1HC0

突き上げはもっと無くしていて欲しかった。
Fスポの評判に期待して試乗したけど結構ランエボ的なセダンだ。
確かに粘る脚だと思いますが、決してしなやかとか上品とか懐深いとかいう感じではなかった。

いまだに「やんちゃな心を忘れてない親父」向けだと思った。期待しすぎてたからかな？
専用外観に相応の脚だと思えば普通に納得がいく。レポーターの評価が異様に高い。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:34:23.78 ID:TOBQXJOR0

>>826
どっか他行けよお前。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:59:51.62 ID:FYWPOQSQI

GR-TXに替えました。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:23:06.38 ID:I34DQeda0

>>837
そんなん言ったらレクサス開業当初に絶対的な静粛性や乗り心地、品質等を期待させられるだけ
させられた上でISの実車に乗ってみてどれだけガッカリしたことか・・・・
まぁそれでも競合他車よりは優れている点が多く、何よりカッコ良かったから買ったけどもw

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:02:07.55 ID:mb/tUAFqI

ランエボ的って…

Ⅸからの乗り換えだけど全然違うじゃん。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:17:48.08 ID:4Y+5q7eP0

先日試乗して思ったんだけど、やっぱりちょっと狭いかな？
特に後部座席

結構シートを下げて運転するんで、
あんまり機会は無いけど人乗せるにはちとツライのかなぁ

まあ、自分が後部座席に乗ることはほぼ無いから
あんまり気にする必要は無いんだけどさ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:53:07.52 ID:U07+KwhQ0

この車の内装にアイボリーは似合わないし高級感ない
黒の内装は引き締まってかっこいいしスポーティ
ただ、黒だとダッシュボードとかありとあらゆるところの埃が目立ちまくる
掃除してもたいして変わらない無限ループ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:17:33.70 ID:oCvHtJDMO

まぁこの車に後部座席の広さを求めちゃあね…
全身黒ずくめだから夏はヤバそう。ブラックの人洗車はどうしてる？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:58:14.45 ID:I34DQeda0

フロスティグレー内装最高

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:42:36.75 ID:w1uSQXqC0

たしかに黒はかっこいいけど
手入れを考えると白系になるな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 20:23:37.07 ID:+4LW4NO20

>>844
内外装共に黒で青空駐車という最悪パターン

洗車に関してはほとんどの季節で1週間もすると斑模様
霜、夜露、黄砂、雨と敵だらけ
手入れに関しては2週間に1度くらいの洗車と付属のコンディショナー
2、3ヶ月に1回くらい付属のクリーナーで磨いてる

大変だけど、自分が好きな色だから苦ではないよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:26:18.79 ID:oCvHtJDMO

>>847
マメに手入れしてるね。

一応車庫もあるしコーティングしてもらうけど黄砂時期は酷いだろうな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:49:00.76 ID:OBa09ae70

レクサスでがっかりしたこと
新車を納車したときに内装やシートに既に埃が多くてシートに完成後のテスト
走行？かディーラーで乗った人のものと思われるあとがシートにしわとなって付いてる。
新車の割に新車の香り(接着剤？)があまりしないこと

以前、ホンダで買ったときは内装も綺麗な状態で新車の香りがプンプンして
たけど、高級車ともなると違うのだろうか？それとも外れ引いたのかな？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:53:42.76 ID:G29W273m0

>>849
なんともまぁ貧乏臭いお話だこと（苦笑）

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:26:46.14 ID:MP+tA1GmP

>>849
高い車を買ったこと無いんだな。
バレバレ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:02:55.10 ID:kWYHJYts0

もうちょいで2年になるけどタバコも吸わず窓開けずに
内外気自動切換ONにしてるくらいなんで皮と新車のニオイが消えない
あまり好きなニオイではないので最近過剰に窓開けて走ってる

俺は納車時無臭のほうがいいな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:30:55.72 ID:8fJOuGXn0

>>851
ISが>>849がこの先高級車を買って行くファーストステップかも知れないﾀﾞﾛ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:43:13.54 ID:64WZsTez0

>>849
無理せずホンダにしとけｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:44:32.70 ID:L3P1JZsN0

アルテッツァが高級車なわけないだろｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 02:19:11.04 ID:MP+tA1GmP

>>855
うん、そうだね。

だから、その程度の車すら買ったことが無いってこと。
これ以下の安物しか知らない、かわいそうな奴って事をみんな言ってる。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 02:27:52.37 ID:8fJOuGXn0

>>855
コロナがマークツー、マークXになってもマークXをコロナとか言っちゃうタイプ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 02:31:58.13 ID:8KXdCAzS0

つかアルテッツァってとっくの昔に生産終了してるじゃん。

>>855は昔のクルマが好きなんだよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 03:29:46.49 ID:UbWHLUnCO

>>849
新車の臭いには、シックカー症候群を引き起こしかねない
多大な有害化学物質が含まれていることを知らないのか？
ボルボに至っては、製造時における有害化学物質の抑制と
購入後の徹底した換気をメーカー自らユーザーに促してる

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:31:39.09 ID:rJpXV1Jt0

ってか、ホンダって接着剤の臭いするの？
身体に悪そうだな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 08:55:05.70 ID:oYgHLq4V0

イーデザイン損保で保険見積もりしたんだが、
型式GSE20って入れたら車名が

１Ｓ

って出てきたんだが。

きっとGSだったら６Ｓと出てくるぞヽ(´ー`)ノ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 09:04:36.30 ID:ZrIsY9jp0

>>861
そんな胡散臭い保険会社を使うからだよｗ
事故を起こしたときなどの対応も想像できるでしょ？ｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 09:13:38.57 ID:oYgHLq4V0

>>862
うん、１Ｓって出てきた時点で見積もり保存もせずに×クリックしてやめた。
他のとこにします。

通報しようかと思ったけど、面白いからほっとく( ´,_ゝ`)

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:09:18.12 ID:1m0OGQe30

>>861
セゾンでも1Ｓって出てくるよ
ＧＳはちゃんとＧＳって出てくるけどね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:23:41.04 ID:Zkqu/1zv0

あいおいか日動火災が安心。安いとこはダメダメ… いざって時酷いからｗｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:34:05.14 ID:JdRTbEi/0

うん、安い250はダメダメだよね、せめて350にしようよ！出来たらFがいい！
いざって時の走りが酷いからｗｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:50:07.12 ID:/IMh+31sO

残念な>>866がいると聞いて

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:59:52.91 ID:iAkCZc1z0

３５０F買う金あったらGS買ってるわｗ
よくBM3シリやアウディA4と比較されるけど、俺の場合、比較はレクサスだけ
GS買えないからクラウンかIS、GSハイブリ買う金あったらLS４６０買ってるし

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:32:04.69 ID:pYvC7cRK0

250も乗りやすいけどな…

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:28:49.86 ID:1m0OGQe30

>>868
ほんとＧＳだったらLS460の一番安いクラスでもいいな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:23:43.10 ID:/dmUqhlii

マフラー替えたい
IS350マイチェン前でなんかいいのない？
低音響いてテールエンドはF風なのがベスト

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:43:11.49 ID:MP+tA1GmP

>>871
スルガスピード。

見た目と音はイイよ。
中身はダメダメだけど。
調子悪くなるし、パワーも落ちる。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:56:44.51 ID:iMOnlr6c0

中古価格がこなれてきた感がするから、３年落ちくらいのVer.Lを検討してたんだけど、
いつの間にか、ウチのマンソンの駐車場にＩＳが２台停まってた。
多分、俺みたいな考え多いんだろね。他の車検討することにする。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 09:29:39.79 ID:sNROH8GQ0

>>872
スルガは高音じゃないの？
>>871
低音系はトムスバレルの、トムススピリット(店の名前な。)オリジナルのやつしか浮かばない。
それとFのマフラーはカッターだからね。つーかどちらにせよバンパーを加工する必要があるな。
果たしてあの鏡餅みたいなデザインにそこまでする価値があるのかどうか・・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 09:39:45.53 ID:0JJCXRRM0

>>874
鏡餅言うなっ
富士山だっ!!

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:00:39.03 ID:sNROH8GQ0

・・・・えっ、アレ本当にそう言う事なの？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:28:23.21 ID:WMFbm0VP0

>>837
１００ｋｍ・ｈ以上出せば突き上げなんて起きないかも。
快適速度を低速に設定すれば、低速では極上の乗り心地だが、高速ではバウンドしまくり。
快適速度を高速に設定すれば、高速では極上の乗り心地だが、低速ではバウンドしまくり。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 11:25:13.76 ID:M21e40lZ0

遅まきながらXacar見た
これからのレクサスのデザインはGFｈのデザインコンセプトだそうな。
このコンセプトって既にISのFスポとほとんど一緒だな。
グリルはチン毛のようなウネウネ、バンパー部は菱形でエアーを取り入れやすい
ような形。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:43:08.17 ID:+v3ewFP+0

>>872
スルガって悪い情報みないけどそんなに調子悪いの？
候補に入れてただけに気になる

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:32:18.33 ID:UXqoIwFa0

まふりゃー替えてもD入れる？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:35:59.92 ID:57XYCj1uP

>>879
音が好きならいいんじゃない？

スルガはそれが最大のポイント。

音に騙されて、よくなった気になる。
これも事実。
実際は、パワーも落ちるし運転もし辛くなる。
で、だんだんとエンジンがおかしい雰囲気になるよ。

でも、音を気にいってたら気がつかなくて、ますます悪くなる。

冷静に判断できれば気がつくよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:45:34.10 ID:+v3ewFP+0

>>881
レスthx
正直、今のIS350にどのマフラーが自分に合うか
音の高低、大小悩んでる

結局なんでもいいんじゃないかという突っ込みは無しで

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:01:14.78 ID:upRMdNzu0

昨日R34GTRのＶスペとすれ違った。
色はミッドナイトパープル。どノーマルだったが車はピカピカ。
運転手はロマンスグレーの初老のおじ様だったがかっこよかった。
車はノーマルが一番と思った。
チラ裏スﾏｿ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:33:13.21 ID:I42yuClx0

>>883
誤爆乙

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 10:57:36.15 ID:4pZ26PdU0

誤爆なのか？ISを多少弄ってしまった俺にはそこそこ刺さったんだがw

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:45:53.63 ID:nFe/Kz440

昔タイヤ屋で働いていた時、爺さんがＧＴＲ乗ってて渋いと思ったが、
ホイール穴のレンチ傷でクレーム付けてきてげんなり。
よく見たら土禁で更にげんなり。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:48:35.37 ID:czvdV4f/0

そういう奴引くわ・・レンチ傷なんか絶対付くのに・・ピカールで磨けよって感じ。。
土禁とか今の時代いるの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:40:04.53 ID:4Kpag/3w0

いるいる！
近所の爺さんでクラウンを土禁にしてる
家族全員引きまくってるけど止めないね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:17:31.26 ID:4pZ26PdU0

カッコ悪いけど運転席だけビニールマット敷いている。トイレとかに踏み入った靴の裏のばい菌が
布地に染み込む事を考えると車の美観云々以前に気持ち悪くてしょうがない・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:18:58.82 ID:sSSJDDW00

>>882
06年式350乗りですが、ブリッツのニュルDT付けて5年経ちました。静かですが見た目が気に入ってます。抜けも良いし…後ろの車は光って眩しいらしいです。13マソだったかな？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:44:41.07 ID:9LvJjsqiP

>>890
抜けが良いから高性能…とか思って無いよね？
大きく間違いだから。
まあ、ショップはそう言って売り込むけど。w

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:57:00.57 ID:CDhbktEy0

>>891
いちいちうるさいよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:22:12.21 ID:9LvJjsqiP

>>892
お前もな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:36:21.47 ID:CDhbktEy0

>>893
ごめん

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:11:33.14 ID:ptyRCwB70

>>889
ﾈﾀじゃないならすげー性質だな。
現代社会で生きていけてる？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:41:06.80 ID:l3o0ef140

>>895
実際に見た事はないが、車の中を土禁にしてる人もいるっていうじゃん。
アレと同じなのでは？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:43:04.33 ID:5fLjUIoz0

極度の潔癖症なんでしょ
潔癖症なら普通にいるけどな
握手した後に気持ち悪いから手洗うとか人が握ったドアノブには触りたくない
とかその程度なら周りにもいる。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:51:42.93 ID:Y8vZEVLb0

>>889 お前さんの掌には何十万の細菌が居るし、
顔には顔ダニが住んでいるんだぜ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:55:31.25 ID:uirAM8mX0

車関連の商売やってるが土禁にしてるのは50歳前後と70歳以上に多い。
車種は中古のクラウン、シーマ、セドグロ、マーク2系のセダンが多い。
なぜかセル塩や外車は土禁車を見ない。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:15:32.11 ID:N4d4GZ7+0

>>890
情報提供、ありがとう。
各所（ネットですが）の情報によると、控えめな音なのかな

実際に色々聴ければいいんだけど、みんカラもしていない俺には
ようつべくらいしかないのでなかなか実感がわかず

結局皆さんもつけてみて、という感じなんでしょうか
そうなると両極端っぽいスルガとトムスに突撃しそうです

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:19:50.92 ID:MvAL3h6M0

NAでマフラーだけ替えたって、なんも変わらん。
百害あって一利なし。
ウルサクなるのがいいなら一利あるのかｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:31:37.68 ID:Y8vZEVLb0

そんな事言ったらバイクのマフラー交換は無意味？
バイクの場合は軽量化と(ノーマルステンからチタンにとかカーボンにとか)
エンジン特性も集合形式とかでえらく違って好みに合ったマフラーに替えたら
最高に良くなったりするけどね。
音量は絞って音質を追求するのが最近の傾向だよね。
バイクのマフラー屋さんとかはHPで視聴出来る所多いけど車はどうなんだろ？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:36:44.37 ID:9LvJjsqiP

>>902
全く違う。
機械の考え方や構造も車とは違う。

マフラー交換の意味があるのはターボ車だよ。
抜け、という部分もターボ車だから意味がある。
NAで抜けると、マジで逆効果。
制御にも影響が出て、どんどん調子悪くなるよ。
で、無理が蓄積されてくる。
百害あって一利なしに、激しく同意。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:43:05.47 ID:obshAQHBO

地面は誰がタンや唾を吐いたとも知れないし、トイレで小便の飛沫を
踏んだ靴でフロアマットを踏めばそこは他人の小便付きパンツみたいな
ものだよな。それを伴った空気が狭い車内を漂う…

俺も梅雨が明けたら純正マット洗濯してビニールマット引こうかなｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:48:09.76 ID:Y8vZEVLb0

>>904　俺はアメリカ育ちだから家でも靴だよ。

嘘だけど。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:06:56.70 ID:GdRIG7P10

R32スカイライン（これはターボ）でNISMO製の、
S2000（当然NA）でフジツボのマフラー（無限のエキマニも）付けてた。

そういう車歴のワタシですが、
ATオンリーな時点でIS＋車外マフラーはない気がする。
今は、ちゃんとした小僧が乗る車がない。これは可哀想だと思う。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:11:09.14 ID:1prS6ryM0

>>904
そこまで気にするなら呼吸するなw

空気中にはそれこそ雑菌や塵が無数に・・・
最近じゃ放射性物質も豊富に混じってるしなw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:15:50.63 ID:d7ZtIEji0

>>901
百害あって一利なしは同意
あと他人から恨みを買う可能性はある
騒音撒き散らして迷惑かけまくってるんだからな

騒音撒き散らす奴は純正でも良いと思える車を探して乗れ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:23:21.60 ID:kvM2UHHV0

センター含めてエキマニまで替えて
吸気もやって、それに伴うコンピューターの調整までやれば多少～は変わるかもねぇ
　
でもNAでマフラー替えたいなんて言ってるヤツは大きな音さえ出りゃいいんだろ？
お財布に合わせて、そこらのショップのやつ付けときゃいいよｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:39:00.93 ID:F+ZThRrzO

HEMIエンジン搭載車なら純正でも始動でｽﾎﾞｫｫｫｰｰｰﾝ！
走ってﾄﾞﾛﾛﾛﾛ…

あー、ダッジチャレンジャー欲しいわ。まぁそれ以上にIS手放したくないけど

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:07:36.53 ID:w5ukFAoFO

オナカードって契約してどれくらいで来る？
契約してからデラから音沙汰梨なんだけど。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 10:24:49.83 ID:ec/Zo6z90

契約から１ヶ月そこらは来なかった希ガス。ところで今はDVDが車種別ではないらしいな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:16:59.03 ID:YLp3/niDP

>>911
納車前1ヶ月ちょっとで来る。
それまでは音沙汰なしが常識でしょう。
何を求めてるのかな？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 17:54:49.24 ID:w5ukFAoFO

>>912
>>913
納車直前なんだな！いやどんなカードか実際に見たくてね。
まさかカード持ってデラ巡りなんて事はしませんよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:36:51.61 ID:Ijm3w5sB0

別にレクサス車で行けばラウンジに行っても何も言われない。
社員証みたいなカードだな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:45:21.48 ID:ec/Zo6z90

いや、ただの整備記録を引き出すカードだから

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:00:56.63 ID:m/EZt+qe0

5年間使った事ありましぇん… 意味無いよ～

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:18:56.13 ID:ec/Zo6z90

そりゃそうだろ。違うDに引っ越しでもしない限り使わないからな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:27:13.26 ID:w5ukFAoFO

実際は使わないのか。おまけみたいなもんか

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:04:01.55 ID:YLp3/niDP

>>919
オーナーズサイトにログインする時に使うよ。
オーナーだけの招待や特典や割引の申し込みにも使う。

そういうのをやらなければ、使わないね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:03:58.48 ID:w5ukFAoFO

なるほど理解した。ここのオナ達はいい人ばかりだな。
色々質問してきたがみんな親切に教えてくれたわサンキュ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:56:53.16 ID:0xZ5wxvP0

IS250 versionLで
ホイールを17インチにするか18インチにするか迷ってるんだけど、
やっぱり18インチにすると乗り心地悪くなるよね？

気にするほどでもないのかな？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:28:00.38 ID:oAqpQ0eH0

それじゃなくても非力なIS250に18インチ履いたって
いい事なんか何もないような気が…
見栄えとかは別にして

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:30:04.01 ID:GdRIG7P10

あっしは、Dをハシゴして17と18を試乗して
17に決めました。（中期型での話。）

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:35:37.01 ID:YLp3/niDP

>>922
かなり悪くなるよ。
当たり前だが…

見栄えをとるか、性能を取るか。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:42:22.80 ID:Kw9jnhk70

>>923
レギュラーガソリン対応化でIS250よりも非力で重いのに18インチを強制的に履かされている
クラウンアスリートの2500に謝ってこいよw

>>925
その言い方、初期型のLとSしか知らないと見た。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:41:29.72 ID:y5f75Zqz0

中期（DVD対応、MD撤去）の350Lだけど
最近標準の17から1本8kg前後の某大手鍛造ホイールに換装
タイヤもスポーツ指向

80km/h以上で走ると若干音が大きい気がする
ハンドルや足に伝わる振動の数自体はが増えてるけど
1つ1つの振動がかなりソフトになった
定量的ではなく感覚の問題だから思い込みもあるかもしれんけど
よく乗る同乗者2人は少なくとも違いは全くわからないらしい

どこまで神経質かにもよると思うけど1インチくらいだったら
タイヤホイールの種類による差とほとんど変わらないかも

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:14:11.94 ID:V+D9lKhc0

>>909
マフラー交換ったって、車検対応って品だべ？
ターボにしろ、ＮＡにしろ、触媒後のマフラー交換で、ターボ車なら意味がある根拠をおすえてくれ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:20:42.83 ID:Y2wSvm780

>>928
>>909じゃないし細かい理論はよく知らんが、普通そう言うモンだよ。下手すると
エアクリだけ交換したターボ車＞マフラー交換したNA車
ってのも珍しくない。ある意味常識(？)みたいなものだよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:06:55.49 ID:V49CvXpx0

>>924
中期の17インチは格好良かったからなぁ
ハイグロスだし

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:13:22.47 ID:XolumWcg0

>>922 確かレクマガに、17→18のインチアップよくないって書いてあった。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:19:32.08 ID:Y2wSvm780

>>930
いやいや、17インチのハイグロスは存在しないよ。もしかしてクリアーかけてツルッと
仕上げてあるからハイグロスって言っているのかな？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:26:03.63 ID:NWbhl6Jf0

珍しくリアルオーナーによる割とまともな話が・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:10:52.67 ID:nT6OXsAd0

BMWのE92 335Msportsから250バージョンLに乗り換える予定です。
レクサスは値引きがない分下取りが高いと聞いたのですが、オーナーの皆さん下取り高買ったですか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:18:07.70 ID:pCD8y5q60

今納車待ちがバージョンＴで18インチなんだが、乗り心地悪い？

936 ：922：2011/05/26(木) 23:34:28.06 ID:TIHeCUFY0

色々な意見ありがとうございます
やはり乗り心地を重視したいので、17インチにしようと思います
ちょっとデザインが微妙だけど

>>931
参考までに、
どういった点で18のインチアップが悪いって書いてありましたか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 01:37:41.94 ID:xopt3krm0

>>935
納車して6ヶ月ですがそんなことないですよ
週2で通勤で首都高、街乗り、週1で長距離ドライブ使用ですが、同乗者も自分も乗り心地が悪い、と思ったことはありません
よ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 06:03:00.54 ID:+Z5Kq2WQ0

>>934
06年式350S 20000kmでD査定210マソだった。んで買取りや230で売却。
まずCPOで売れそうかが査定基準みたい。350なんて人気無いからキツかった…客には言わんけどね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:28:40.32 ID:2RwAxTlii

>934
値引きも無けりゃ、下取りもクソ。
リセールも最悪。開業当初と話が全く違う。買取屋のが50万高かった。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:55:01.91 ID:OVFDDt500

下取りや、リーセールは人気に反映するから致し方無いでしょうね…
レクサスによる買い支えがないなら、値引ナシはそろそろムリなんじゃないかな？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:01:40.46 ID:/XtzLygb0

カーセンサーエッジのレクサスのページ少なくね？新車待てない人がCPOに飛びついているのか？
だとすれば今はレクサス車の下取りや買い取りうpしているのかな・・・

売る気全く無いけど

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:32:28.56 ID:Gn4zWYAV0

ISの足回りは、年次モデルごとに熟成が進んだ。これは素直に好感。
テスラと提携。→時代の流れっつうか、そんなもんだろうねぇ。

米ＩＴ企業と立て続けに提携。→なんとなく嫌な予感。。。と思うのは俺だけ？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:48:37.65 ID:1tiKkiQhO

とある地方だが、試乗車と展示車がCTとHS、IS250FスポーツばかりでLSはなくなってた。レクサスが売りたい車(本当はLSなんだろうけど)と売れてる車がよく分かる構成だな。売れ筋が直4ハイブリとIS250って。プレミアム感がないよな～、これらの展示車じゃ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:05:02.71 ID:meHFxdZY0

プレミアム感てwお前は一体何を求めているんだ。
ハゲ散らかしたオッサンが運転する、有象無象に走り回っているLSだって
プレミアムのプの字も感じねぇよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:46:08.61 ID:ONEOtWsg0

>>944
国産車の中ではプレミアム感はある方でしょう。
あなたには品位のひの字も感じられませんが。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:08:46.95 ID:aes+0+4s0

羽田空港の駐車場行くと高級車だらけで面白い
ベンツはSクラスとEクラス、レクサスはLS、ポルシェはカイエンと９１１、BMWはX5、X6、
M3が多かった。ベントレーのオープンカーなんかも停まってる。
レクサスもLSに限ってはそれなりの地位あると思うけどね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:02:28.66 ID:meHFxdZY0

>>945
ありがとうございます

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:19:33.22 ID:OxXlDKTJO

８月のﾏｲﾁｪﾝて何が変わるか知ってる人いる？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:27:46.35 ID:8tL7AXiPO

またフロントグリルが変わったりして

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:40:54.28 ID:wxaOhrtjP

今回は小改良だけ。
ほとんど変わらないよ。

ISFの足回りが変わるけどね。
ザックスになる。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:37:31.77 ID:PIwwJuHw0

>>945
怒らない怒らない
それだけレクサスも買えない人にやっかまれる車になったってことですよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:16:30.09 ID:ubu7ldfIO

次期モデルではBMWに追い付いて欲しい

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:05:21.40 ID:uabN4Hvg0

>>950
IS-Fの現行とどう変るんだろう？　(´･ω･｀)

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:56:37.83 ID:wxaOhrtjP

>>953
いや、だからー
ザックスが採用されるの。
これって大事件だよ。
すごく良くなりそう。

意味がわからないなんてことは無いよね？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:59:20.45 ID:8WzeatGc0

>>951
んー、誤解を招く文章だったとは思っている。俺IS乗りなんだ。
チミら(俺もか)のIS、>>943に軽くバカにされているからね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:01:40.92 ID:8WzeatGc0

ID変わっているな・・・
>>955＝>>944ね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:04:40.45 ID:dCGH7uvW0

>>955
そりゃあ廉価モデルばかりが店頭に並んでるようじゃあバカにもされる。

しかし本当にＬＳ見なくなったな。ウチの近くの店もＬＳ置いてないし。
ＣＴ（２台w）、ＩＳ、ＲＸ、ＨＳという顔ぶれw
ＧＳすら無いっていうのもね・・・。まあ販売台数考えたら当然か。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:12:35.48 ID:fAA/onjR0

IS250を買って１ヶ月、後ろのタイヤがパンクした。原因はまだわからない。週末に旅行の予定だったのに。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:15:19.54 ID:wxaOhrtjP

>>958
なんか、メーカーのせいにしたいみたいな書き方だな。
やな感じ。

何か踏んだんだろ。
もしくは、何処かにこすったか。
段差やキャッツアイとかな。

パンクは自己責任。
一日でもパンクすることはある。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:19:41.77 ID:LsTzf2En0

>>958
パンクの原因なんて9割方なんな踏んだだろ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:42:53.73 ID:Qukw92RU0

>>957
店舗に来る客の8割以上がCTとHS目当てだってよ。
それがレクサスがバカにされる事になるのかどうかは知らんが
トヨタの高級ブランドを目指すって初期の目標は変わってきてるかもな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:47:52.90 ID:fAA/onjR0

別にメーカーのせいにするつもりはありません。パンクしたのが初めてなので、こんなにも簡単にパンクするものかと思いまして。
因みに、片方がパンクした場合、バランス的に両方取り替えるものなんですか。またみなさんならディーラーか叉オートバックスなどで取り替えますか。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:58:46.79 ID:Qukw92RU0

タイヤ替えちゃうの？
バランス考えるなら4本共替えちゃえば？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:03:28.35 ID:fAA/onjR0

替えなくていいんですか。修理出来るんですか。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:19:10.79 ID:LsTzf2En0

出来るんです。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:30:02.30 ID:L+N1J6u50

パンクなんざDから納車直後で道路に出た段階から起こりうる問題

修理対応可能なパンクはパターンの部分で釘やら金属破片なんかを
拾った時　修理なんざ10分もかからん

サイドに亀裂が入るようなパンクや、タイヤのカーカスかから膨らんで
剥げそうなやつはもう交換しかない←そもそも運転ミスが原因かと

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:31:30.68 ID:lqum8FMn0

オートバックスでもいいから数理出来るか見てもらって、ダメなら4本交換

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:34:38.36 ID:LsTzf2En0

金ないなら1本だけでも直ちには影響ない。
俺は貧乏だった頃4本とも銘柄の違うタイヤだった事もあるんだぜ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:34:52.74 ID:fAA/onjR0

分かりました。皆さんどうもありがとうございます。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:55:45.92 ID:3Q/E4lAY0

>>961
来店客の過半数がＣＴ＆ＨＳ目当てというのはＳＣからも聞いた事があるな。
まあＣＴは間口を広げるというか、顧客層の開拓には寄与してると思うのでイイと思う。
ハイブリッド車ばかり売れるというのは別にレクサスに限った事ではなく、
日本全体での流れなので仕方ないというか普通の事だろう。
まあ１０年後にはハイオクガソリンをたっぷり使って走るクルマは
世間から怪訝な目で見られる存在になってるだろうしw

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:56:21.45 ID:OxXlDKTJO

>>950
ほとんど変わんないなら安心
またグリルが変わってカッケくなったら涙目

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:13:19.17 ID:MB5EqmdE0

>>970
ハイブリッドと言うよりは安いレクサス目当てって事でしょ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:43:55.64 ID:oNkCQv/o0

>>972
まあ当然「安い」というのもあるだろうが、
やはり経済的で流行りのハイブリッド＆レクサスという構図で
客が特定車種に集中してるんだろう。
単に安いだけならＩＳやＲＸの廉価グレードでも事足りる。
それに、何しろ一般車でも売れてるのは軽・コンパクト・ハイブリッドだから。
その流れが高級車ブランドたるレクサスにも波及したという感じ。
一部の富裕層やマニア層以外の一般購入層の多くがそういう志向なんだから
コレは当然の現象かもしれない。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 01:09:41.76 ID:g3Z8fsQM0

どこのメーカーでも大抵エントリーモデルが売れるに決まっている。
ポルシェを立て直したのもプアマンズポルシェと揶揄される事もあるボクスターだ。
あのフェラーリだってシリンダーの数と価格の低いモデナを出したらバカ売れしたろ。
レクサスLSなんてフラッグシップの割にはむしろ売れている方だと思うけど

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 01:24:55.01 ID:oNkCQv/o0

>>974
しかし何故かアンチな方々は「安さ」ばかりを強調したがるw

そーいやＬＳといえば今週のベストカーにＬＳのマイチェン予想図が載ってたね。
あのデザインなら現行よりカッコいいと思うが果たして信憑性は如何に。
次期ＩＳも同じようなデザインイメージに統一されるのかね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 02:31:45.58 ID:3JTsNy7E0

ところで、購入する際、ＩＳしか買わんって感じの指名買い？
それとも、国産で比較対照ってあった？
デザイン、走行性能でＩＳと肩を並べられる国産車は、唯一アテンザくらいだと思うけど、
アメリカでは、インフィニティＧ３７とＩＳ３５０が価格帯被った競合車種だけど、
日本ではスカイラインとまったく価格帯が被らないよな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 03:06:50.37 ID:kmiI6L8m0

日本がボッタクリ価格って事じゃね？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 06:50:48.91 ID:XVD6OoN+0

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 07:16:18.65 ID:XVD6OoN+0

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 08:03:10.74 ID:XVD6OoN+0

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 08:06:15.12 ID:XVD6OoN+0

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:09:16.60 ID:1R1M79XMi

>>976
ディーラーで対抗馬として聞かれるのはBMWとベンツでした。
スカは聞かれない。
同等の装備になる様にOPつけていくと、スカの方が高かった気がする。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:43:01.06 ID:X8fYMNXF0

>>976
見た目重視でアウディTTとボクスター、320iクーペで迷い、
最終的には異様なまでのﾇﾙﾃｶペイントに惹かれてISに。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:26:04.07 ID:6wgTN9OU0

>>932
ツルっとして光ってるのがハイグロスじゃないのか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:42:16.13 ID:zlPZxyiJ0

>>976
アテンザスポーツとスカイラインセダンが対抗馬。
レガシィはデザインがオヤジ臭くなったので対象外。
マークＸもカッコよくはなったものの依然対象がオヤジ世代なので対象外。
ただしアテンザ・スカイラインもＩＳに比べたらデザインが劣るので
事実上国産車では対抗馬は無し。
まあサイズ的にはアクセラセダンも候補に含まれるが価格帯が違いすぎるw

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:25:19.06 ID:IMCWOs9V0

>>985
遅いスポーティーセダンって意味ではISもたいがいだけどね
要するに見た目だけの車だよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:42:35.87 ID:rgezUKmk0

>>936
やはり乗り心地のこと言ってました。「標準仕様で実現しているバランスが崩れる」とも。要するに17インチ仕様のサスじゃ合わない、ってことでは。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:57:40.57 ID:74fUoEYdI

前車は日産だったが、ISよりコントロールしやすかった。
なんか乗りにくいと感じる。
吹け上がりもRB25DEの方がいい感じ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:07:34.50 ID:47uE5bjK0

2500ccで考えるならマークX、スカイラインが候補
3500ccで考えてた自分はクラアス３．５、フーガ３５０GT、GS350が候補
で内装の丁寧な作りこみでGSが一番良かったけど、手が届かずorz

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:14:22.92 ID:74fUoEYdI

>>987
別にいいんじゃない？
ハッキリ言って分からないでしょ？
見た目重視で好きなホイールに替えれば幸せさ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:18:27.03 ID:74fUoEYdI

フーガッて3700cc？
日産はよく走ったけど燃費が最悪だった。
RB25DE車は満タンで400kmがやっとだった。元気に走ったら300kmでランプがついた。
ISは満タンで600km以上走るわ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:11:25.72 ID:rgezUKmk0

>>990
もちろん、見た目重視で替えた。でも、初期制動の低下とか低速でのゴツゴツ感とか顕著。タイヤ・ホイールの選択にもよるけどさ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:54:30.89 ID:0DDlvNQE0

>>992
そっちね。そりゃぁ変わるよ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:10:02.87 ID:rgezUKmk0

最初からS脚なら気にならないってことか。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:14:05.40 ID:vrbMijFaO

>>991
新しいパサートなら優に1000km以上走るよ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:14:08.67 ID:rgezUKmk0

>>922
ごめん。Veｒ.LをOPのS脚にするってこと？レクマガに出てたのは、17が標準のモデルに（脚を換えずに）18を組んでしまう場合の話だったかと。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:26:47.50 ID:74fUoEYdI

世界的にみて日本車って燃費悪いの？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:41:45.44 ID:A4jy8+mR0

お

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:42:09.78 ID:A4jy8+mR0

わ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:42:32.01 ID:A4jy8+mR0

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