【NANB】MAZDAロードスター151【Roadster】

初代のNA型、2代目のNB型ロードスターのスレッドです


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　　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.................................

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テンプレは>>2-6あたり

前ｽﾚ
【NANB】MAZDAロードスター150【Roadster】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297227775/
ユーノスロードスター 80万キロ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298883225/

NCスレは自分でググレカス

・その他関連スレをスレッドタイトル検索から。
　　http://ttsearch.net/s2.cgi?k=%83%8D%81%5B%83h%83X%83%5E%81%5B&o=r&v=281
・マツダ・ロードスター - Wikipediaで「マツダ・ロードスター」を検索
　　http://ja.wikipedia.org/wiki/

・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
　　http://kuruma-guide.jp/roadster/
　　http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
　　http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F001
　　http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F002
・1.6Lと1.8Lの違い
　　http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
　　http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
　　http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・サービス情報（HPの右下。かなり便利）
　　http://www.do-da.co.jp/
・NB2とNB3の違い
　　http://www.carmakecorns.com/message/message4/334094845763506.html
・ハイオクって？
　　http://www.geocities.jp/bequemereise/car_related.html

●ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別）
幌張替え工賃　31,920円
　[部品]クロストップ　63,840円レインレール　12,495円
タイベル交換　　　　　26,040円
　[部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット・ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換　 8,400円
　[部品]マウント　7748円
クラッチマスタOH　　　 5,880円
　[部品]パーツキット・ブッシュ　1921円
クラッチレリーズOH　　 4,200円
　[部品]パーツキット・フルード　2247円
ブレーキマスタOH　　　10,584円
　[部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット　5963円
リアキャリパOH　　　　12,600円
　[部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード　6950円
フロントキャリパOH　　10,080円
　[部品]シールセット・フルード・ガスケット　5523円
ブレーキホース交換　　12,600円
　[部品]ホース4本・ガスケット・フルード　10510円
ブレーキパッド交換　　 9,240円（持込）
フルード交換　　　　　 3,307円
　[部品]フルード　1365円
オイル交換　　　　　　 1,050円
　[部品]オイル・ガスケット　1953円
MTオイル交換　　　　　 1,417円
　[部品]オイル・ガスケット　1271円
デフオイル交換　　　　 　840円
　[部品]オイル　577円
キーカット　　　　　　 1,575円
　[部品]ブランクキー1165円（カバー付）

車内への雨漏りについて

△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
　減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合

　漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
　引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか？

　○有る
　幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
　ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
　ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
　幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
　ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/rainrain/rainrain.html

　□無い
　乾燥してたら幌はまず違う、フロントヘッダー ウェザーストリップの水受け（ウツボカヅラみたいの）が怪しい。
　水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
　ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。

△ドアの内張り下部が漏れる箇所
　内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全。ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
　スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か。交換や設置方法の修正や防水処置。

△シートの後ろに漏れる箇所
　■幌のレインレール（水受け）のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
　サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
　■幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
　アルミ素材等の防水テープで処置＆補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。

●雨漏りについて
三角窓頂点付近が漏れ箇所（大多数がここ）
漏れてる時にサイドウエザーストリップNO1,2引っ張って中に指入れる、水があるか？
・在れば　幌の縮みやひび割れ、ウェザーストリップのレールと幌の間のスポンジがヘタッてるせいで雨が滲みて来る
　幌交換か、雨が流れて来ない様に細工の2択、スパッと交換はお大尽、DIYで細工してみろと言いたい
・乾燥してたら幌はまず違う、フロントヘッダー ウェザーストリップの水受けから。
　交換するかぐぐれば処置事例あるのでやってみる、NB用に交換が確実

それ以外は窓上ならサイドウエザーストリップの交換で直るはず見てないから断言はしない
部品名はややこしいのでどーだのHPパーツリストの「サンルーフ」項目参照
（以前どこかに書いた物改変）…ﾀﾞｿｳﾃﾞｽ

以上テンプレ
そのまんまコピペなので修正あれば報告よろ

>>1　乙！

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前スレ
>28cmとかデカい靴を履いてるジャンボマックスみたいな人って、ちゃんとペダル踏めるんだろうかね

28.5cm。アクセルブレーキは問題なし。普通にクラッチ踏むとフロアマットにこする。つま先立ちの要領で押し込んでやればOK。
フットレストとペダル踏み換えるときにペダルにつま先こするのはお約束。靴が左足つま先からほつれていく…。

1028は国内外現存どの位ありますか？
今更ですが欲しいです。

>>11
http://www.goo-net.com/usedcar/EUNOS__EUNOS_ROADSTER.html

キーワード「1028」で絞ると4台出る（内2台は売約済）

公式掲示板が仲買取引サポートしてなかったら最悪だな

もぉぉぉぉぉ
すれ違う車すれ違う車首ごとこっちさ向いて見できて
そんなに都会のおしゃれさんのオープンカー観察してえってか！？

>>15
お前のＮＡ8が至高だからだ

しっかし2シーターFRオープンとしてのパッケージングは最強だな
荷物もさほど困らねえ
全く個人的な意見だけど中身NB、外装RX-7カブリオレ(FC3C)だったら
乗り易くてハンサムでもっと売れたかも

ときどきRE載せろって奴が沸くけどFC3Cがあったもんなｗ

ＲＸ７だったら「カッコイイ」になってしまう
ロードスターなら、4割カッコイイ、6割カワイイじゃないと

>>15
お前がハゲだからじゃね？もしくはトランクが半開きとか

オープンでペリだったら凄いだろうな、色んな意味で

RX-8がオープンになったらそそるな。
問題はフロアの剛性だけど。あのスタイルに黒い幌なんてしたら…勿論２座で。

>>15
ひな祭り寒波と呼ばれるほどの寒空で、オープンにしている
キチガイの顔を確認しているだけ。


と、空気も読まずにマジレス

>>21
RX-8をオープンにするまではいいけど、わざわざ２座にする意味がわからん。
つーか、むしろ２座にした鉄屋根の方が見てみたいわ。RX-7後継的な意味で。

>>22
バイクに乗れないほど寒い日はロドでぬくぬくオープンと決めている俺はいったいどうしたら…

>>24
　>>22が、脳内オープンのりなのでしょう。

冬のオープンって寒くねーの？ってよく聞かれるけど、頭寒足熱でわりと快適だもんな。それでも乗ってみたいっていう奴は俺の周りにゃいないが。

せめて、手元にも温風くるようになればいい感じ。
グローブしろという話しか

>>27
塗るカイロはどうなんだろうか

他人が見ていたってことに関して書いたのに
なんで、車内は暖かいなんて見当違いのことを書くのだかｗ

ついでに、残念ながら、NAを所有して乗っているが。
普段は、オープンにしていても思うほど見られてないよ。
見られているのは、冬なんかに開けている時。

そりゃあ変な人として見られてるだけだ。

>>27
冬オープンに手袋必須と思うが手元に向けたらじっさい熱い位だろ？
走り出すとルーバー下向いたままかそれともNBは違うのか
北海道とか俺の想像を超えたトコロの話なら知らね

北海道民だけど、真冬にオープンやったら頭のテッペンが凍ったよ

>>32
ワックスいらずだな
風呂上りにもう一回やってみて

「殺す気か！！｝

昔、バイクのヘルメットが金属製だった頃の話し。

冬の良く晴れた日に、ヘルメットを装着したプレスライダーの単独事故が多発した。
そもそも気温が低かった+ヘルメットの熱伝導が良過ぎ+風速に応じて体感温度が下がる現象
それらの相乗効果で走行中に脳が凍ってたという…………余田話をどこかで聞いた事が有るw

>>32が死ななくて良かった良かった

公道で車乗る時にヘルメットってNGなの？
今まで考えた事なかったけど

くるくるランド
ぐぐったらそれは夢のワンダーランドでした

でも遠すぎます・・・・・

＞クルクルランド
ファミコンだろそれ

>>35
冷静に考えると当時のプレスライダーのレベルが低くて放射冷却で
凍結が考えられる＆タイヤが冷えてるのに無茶したってだけだな。

そー言えば-20℃位の時に露天風呂に入ったら髪の毛が凍ったなぁ。

>>36
スーパー7とかで見たことある。
法的にはOKなんじゃないかな。
車庫入れとか大変だろうけどｗ

>>36
日曜早朝に、ときどきすれ違うなぁ。ヘルメット姿の超七の人。
　2m位のアンテナに、ピンク？のリボン？を巻いていて、渋滞の時に
も「ここにも車がいるよ」と、わかるようにしていた。

NBのマフラー探すのにググってたら・・・

し・・・心霊写真・・・
http://img13.shop-pro.jp/PA01072/341/product/21431855.jpg

>>41
やだかわいい。ラジコンみたい

>>42
左の木の幹？

対向車線のZ4眺めていたらあっちのドライバーが
おれのNBじゃなくおれの顔をガン見してきた
向こうはヘビースモーカーのような長髪ボサボサの胡散臭い見た目30代
感じ悪い

ちなみにオープンのNBとNCを見た。よかよかｗ
BMとかメルセデスとかZ32Tバーとかハイソ系はみんなクローズドでやんの

>>44
いやいや手の数がおかしいだろ

そういうデザインの水樹かもしれない

夏のバイクと冬のロスケは一般人には想像のつかない世界だなｗ

(´・ω・`)なんで、ロスケって読んでんだろ　つ　俺？

>>44
>>46
>>47
「マフラー」を検索してなぜその画像に当たる・・・ことには誰も突っ込まんのかｗ

今日は全国的に快晴だね
俺もさっそくオープンで走ってくるか

おはよう

純正8kgのフライホイールを4.5kgの軽量フライホイールに交換したら
街乗りでマッタリ流すとか出来なくなるんだろうか？

スンスン：マターリ　の比率が1：9くらいの俺。









でも、もう買っちゃったんだよね・・・フラホ。

>>51 軽量フラホ導入おめ！
すぐ慣れる。慣れりゃそれなりに繊細なヘダルワーク出来るようになるもんだ。

＞へダルワーク

ヘタとダルいを足したのか？w

>>51
ハウジングやクラッチプレートも軽いのにしてるとマッタリできないかも。
クラッチだけならちょっと気を使うだけじゃね？

>>54
どの部分がクラッチだと思ってんだよｗ

交換直後は「うはエンブレ効き過ぎｗｗ」って感じで多少ギクシャクするかもしれん
けどそれも初めのうちだけだな上でいわれてるとおりすぐに慣れる

NA買ったよ
走行17000ｋｍの極上品だ
届くのが楽しみ

>51
そんな時はマターリ用にもう一台IY(ｒｙ

犬歯車高調ってどうなの？
見た感じ凄い落ちそうだから購入を検討中
ちなみに今の車高調はクスコのZERO1
全下げにしてもそれほど落ちてくれないからスプリングをスイフト交換してもっと落としたい
まあ乗り心地はめちゃくちゃいいんだけどね、さすがクスコ
叩かれそうな質問だけどオバフェンベタ車高でぶっといタイヤを履いたNAが頭から離れないんだ
オーナーもスキンヘッドに革ジャンですごいイカしてたなぁ

>>55
フライホイールと間違えた(:D)rz

(´･ω･`)分かってて言ったんだ、すまない

>>57
極上すぎて怖い（わら

>>57
何かあったのではないかと疑いたくなる

>>57
届いたら写真うｐｷﾎﾞﾝﾇ

20年落ちだとして、年に850�`、月に70�`。
あり得る話じゃない？

グレードが書いていないところを見ると、奥様用セカンドカーの車庫保管、オートマ車だと予想する。

　天気が良いから、みんな出払っててレスが付かないかと思ったけど。
色々教えてもらえて参考になりますた。サンクス。
前スレでクラッチ交換の事聞いて、軽量フライホイール激しく勧められて、
自分でも色々調べてみて、気がついたらポチってたｗ

クラッチ板もクラッチカバーも純正でつ。
丁寧なペダルワーク練習しまつよ〜(；´Д`)

低走行の極上車を買ったと思ったら、ラジエターサビサビで交換、ヒーター
コア水漏れで交換、でン十万・・・他社のクルマだが。メンテされずに車庫
で放置されていたらしい。
それ以来、年式なりに距離走っているクルマを買うようにしてる。

さて、天気もいいし軽く洗車してドライブ行ってくるよ

>>68
年式なりに走ってて愛着もって整備されてる車がいいよね
俺の前のオーナーは車庫完備で雨の日は極力乗らないようにしてたみたい
ところが今は・・・

>>63
夜中にバックミラーを見ると、ないはずのリアシートに誰かが…

>>61
こっちも織り込み済みですｗ

>>71
ロードスターにはよくあることｗ

>>71-72
無いはずのリアシートがあるだけで十分怖い件　（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

フルバケにかえてすぐ位に窓開けっ放しにしてたらフルバケの後ろに猫が挟まってたことなら

ＮＢ６にエグゼのラムエア付けると低速トルクどうなるんだろう？
今でも発進は結構ダルイから、これ以上細くなると辛いんだが・・。
高回転を多用しない人には付ける意味ないんかなぁ。

>>74
それは挟まって動けなかったのか？
それとも「具合がよかった」んだろうか。

>>75
意味無いと思うよ
純正のＢＯＸ流用して毒キノコに空気送れるようにするほうがまだましかと

>>76
センターコンソール側を向いて丸くなってたから居心地がよかったんじゃないかと

>>77
だよね。他にも樹脂製のパイプを金属に換えて吸入中の変形を抑えて
なんたらかんたらってのもあったけどやっぱりフラボノ効果なんだろうなぁ。

>>78
爪でボディーガリガリされなければ可愛いんだがな〜。

>>76>>78
居心地良さそうかな〜と思って挟まってみて、
やってみたら身動きできなくなるってのは、ぬこさんには良くあることｗ

>>75
吸気音と高回転の吹けならラムエア。
実用的な全域トルクなら
http://cart1.fc2.com/cart/pitcrew/?ca=10&rca=5&item=3
のピットクルーおすすめ。アルミパイプ付でコスパも高いと思う。

>>79
当然排気もストレート構造のマフラーに換えないと意味ないよ

>>79
金属製のパイプに何求めるかって？
そりゃ見栄えでしょ

>>80
こんな顔してた

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　　　手ﾐ､　　　　　　　　　　　　ｨ 彡_,イﾐﾞ　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､

うーむ、予想以上に意見が出るなぁ。感謝感謝。

確かにピットクルーのは良心的な価格に見えるね。ラムエアはあれで５マソだし。
全域トルクは魅力だわ。つってもすぐ慣れて分からなくなるんだろうけどｗ
金属パイプに求めるものは漢の浪漫ってことはなんとなく理解した。

吸気にどんだけ金かけたら気が済むんだよ

>>84
こいつは速攻つまみ出すレベルｗ

>>86
吸気に数万掛けてるロド乗りは決して少なくないと思うが・・。

いまだに、ラムエアの信者っているんだね。

どうせ例のラムエアはラム圧なんて無いだろうから、吸気管効果があるピットクルーが良さそうだよね。

>>88
ラムエアのあの金額は無いだろ・・・と、貧乏人の俺は思う。
金ある奴は存分にやってください。

>>87
もっと愛くるしい顔してるんだぜｗ

ラムエア買うくらいならボンネットにエアダクトあけて冷えた空気吸わせたほうがよさそう

>>87
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>>89
信者ではないよ。あの位置でラム圧が掛かるとも当然思ってない。
ただ、純正に飽きてなんらかの変化が欲しかったのさ。

>>91
ああ、それは俺も思う。
仮にラムエア入れるんなら中古で3万以下で探すつもりだったから

最近はラムエアの相場も大分下がって来たのかな。

恥ずかしながら自分も中古で購入。
半年ほどで買値とほぼ変わらない価格で放流。

でもって、その購入者もオクに出品して、やはりあまり変わらない
値段で売りとばしていたｗ

変わったのは、音が煩くなったのと、街乗りでの極低速域が扱いにくく
なった。アクセルの微調整が効かなくなったような記憶が有る。

>>92
ＮＢならフォグ穴使ってダクトネタがあるけどフォグ有のあの顔は譲れない・・。

>>93
その面なら許すｗ

中に入られた事は無いけど
しょっちゅうこんな状態（；-；）

http://iup.2ch-library.com/i/i0256150-1299314687.jpg

幌で爪を研いだりしないの？

>>97
カワェェ、俺も猫なら同じことするだろうなぁ

久しぶりにオイル交換してエレメントも換えたから腕が引っ掻き傷だらけだ
あの位置なんとかならんかなぁ
http://imepita.jp/20110305/647640

オイル交換して何故猫に引っ掻かれたのかと悩んでしまったぞ。

買ったのは1.6のVスペシャル、本革シートだよ
幌も張り替えたばかりらしい（NAのだけど）
なによりディーラーで管理してる車だから変な心配がない
しかも購入特典で地デジ対応メモリーナビが付くんだと
まあそのかわり結構いい値段したけどね

俺、会社から帰ってきたらボンネットの上に毛だらけの白い跡が・・
野郎、ゲロしやがった・・・・orz

>>81
これ、俺でもつけられるかな

>>79

ここまで誰も「フラボノ効果」について触れない件についてw

>>102
毛玉かな？
速く洗わないと痕が付くかも知れん。

NR-Aのプラグコードとプラグを換えた。効果は・・・分からん orz
次はタイヤだが、195/50R15・・・・嘔吐後退にも黄帽にもなかった ocz

自作で遮熱版を追加してやればなかなかよさそう。
http://www.racingbeat.com/Miata-1990-2005/Intake-Kits-Air-Filters/56502.html

>>106
換えたってどんなのからどんなのに換えたのよ

>>104そこに突っ込んだほうが、負けだろ。

>>108
これは失礼
純正プラグコード⇒永井電子ブルーポイントプラグコード
デンソーイリジウムパワー（結構焼けてた）⇒イリジウムパワー（新品）
多少吹けがよくなった希ｶﾞｽ

>>97
もふりたい

10万km超えのNA6だけど、みんなオイルの粘度どれくらいにしてる？
Dで交換してもらうと5W-30だけど10Wくらいのほうがいいのかな。B6エンジンは
クリアランス広めらしいし。粘度や銘柄みなさんは何使ってますか？

ピットクルーレーシングのフルエアロにして、
キャンディレッドにしてハードカバーはクリーム色

タイヤが値上げらしいから先に変えようと思ってる。
Sドライブと☆スペックだとどっちがいいかな。

Ｓドラとスタースペックで、購入を迷う人がいるとは思わなんだ。
サーキットを走るか走らないかで簡単に決まると思うが？

>>115
スタースペックは知り合いが推してるタイヤなんだ。
タイヤ交換するの初めてだから、どのタイヤがいいか調べてるだよ

>>112
12.5W-40、銘柄は該当する粘度少ないから分かると思う
今の時期硬いかなと思ったけど、案外平気

>>114
悩む位ならZ1要らない

>>117
そうなのか、じゃあエスドラにするわ、

俺はRE-11からZ1☆にしようかなぁ…

人間がタイヤの違いを感じ取れるかわからないけどｗ

>>119
どうでも良い情報だが、ダンロップのそのくらいのサイズはロードスターでテストしてる。

>>115
サーキットならネオバ一択

物知らずな自分は、６年Playzだな。他のタイヤ試そうとも思わない。
雨の日もドライとほとんど変わらず安心して走れるから気に入ってる。

195/50R15でミシュランにしたら自動的にパイロットスポーツ3になった

緊急連絡
トップギヤにMX-5が登場するようです

>>120

え？マジで？
どうでもよくないとゆーか嬉しいんだけど…

次は195のZ1☆にするわ！

>>125
俺も何で見たのか聞いたのか忘れたけどポテンザG3からDZ101に変えた。

>>124
英語に疎い人間なので、日本語訳がついているトップギアを見たんだけど、とてもいい気分になれた。
トップギアが何であるかも知らなかった俺がこれを見るきっかけを作ってくれた君に心から感謝する。
http://www.youtube.com/watch?v=9vBd8l7KRBg&feature=related

>>127
topgear気に入ったなら、比較的新しいシリーズの
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13185029
これ見るといいぞ。ちょっとネタに走るんだけどね。
俺はバルケッタ→NBと乗り継いで来てるんですげー狂喜乱舞しながら見た。

topgear祭りだな
ついでにNBも貼っておく
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7044797

>>127
洒落たレビューだね。随所で笑わせてもらったわ。
日本にもこれ位ユーモアに満ちた語りをする人が出てきて欲しいね。

>>125
タイヤ交換するのが初めての初心者なら俺はSドラを薦めるなぁ。
ハイグリはそういう走り方しないならデメリットが大きいし。
あと、通販で買ってスタンドとかで交換したら結構安いぞ。

Sドラってタイヤ自体の重量はハイグリより軽いのかな
グリップ高いとアンダーパワーな車じゃ逆にパワー食われる
とか聞いたような気がした

ボディの剛性が低いオープンカーに
ハイグリはやばいってのはなんかの雑誌で
読んだな

>>103
全然楽勝
悩むトコは特にないよ

>>133
それは、Sタイヤとかでガンガンサーキットを走り込むと、車体に歪みが来るって話だべ。

それはガンガン走り過ぎ

>>131

俺ははじめてではないから大丈夫だよｗ

ちなみに11の前はZ1の☆無しでした。

誰もブリヂストン使ってないのね。俺だけかｗ
標準装着されてたトランピオに比べたら格段にいいタイヤだよPlayz。
ＳドラやZ1もそうだと思うけどｗ

ずいぶん前に東洋タイヤのVimodoが
安くて印象良かったんだけど、
あーいう軽くてヌルヌル滑るタイヤ
って今はどれになるんでしょうか？

録画したトップギアを見た。ＮＣボロクソにけなされるかと思ったら絶賛だったね
さすがライトウェイトスポーツの故郷だ。
「シンプルさ」を評価する感覚は日本人とほぼ同じように思った。

バルケッタとかＭＧＦみたいな似た大きさの同排気量のライバルがいたら比較楽しいのに

>>140
つスレチ

>>139
俺もそれ気になるな。
グリップ力は高くなくて良い。むしろ低くていい。
それでいて、限界を超えた後のグリップ力の低下が緩やかでヌルヌル滑っていくタイヤが欲しいな。

>>128
つい最後まで見てしまった。
パルミラ遺跡を臨むNBが見られるとはw

俺的スンスンアワードAZENITH ST-115を復活させてくれ

タイヤサイズで悩んでるんだけど195/55/15使ってる人いるかな？55偏平の方がいいのかな？

>>145
なぜわざわざもっさりするようなサイズにしたいの？

NB買ったときそのサイズ履いてたけど、フルステアしたとき内側に干渉してたな

今日海岸線をオープンで流してみたが風が強くて砂吹雪がすごかった
渋滞の中で路肩に止めて屋根閉めるのは迷惑だと思って我慢
ああこんなときRHTって楽勝なんだろうなと痛感

ええそうですけど。うちのビニール幌は経年劣化で縮んでて
乗ったまま腕伸ばして幌閉めるなんて芸当できないんですけどなにか？

ですが何かってｗ
たしかに5秒で済む事だけど渋滞でも走行中はやめとこうぜ

>>146
高速巡航の時、少し静かになる。

>>147
それタイヤよりホイールの問題じゃないか？

NB2 RS2の16インチに205/50-16を履いた。よく確認せずに買っちゃったけど多分純正は40だよな？w
なんか見た目厚いな〜って違和感がある。
でもまぁ乗り心地は良くなったからよしとしよう。
問題はメーター誤差で車検がどうなるか。

そうか、エンジンがファミリアなのは知っていたが、
ミッションルーチェ、デフボンゴ、エアコンＲＸ−７だったのか

>>153
＞ミッションルーチェ、デフボンゴ

昔のマツダの中・大型車は、大半が同じサイズのM/T・デフを使っていたのよさ。

>>153
つまり、マツダのDNAが沢山詰まってると言うこと。

ATもボンゴだっけか

>>153
そうやって可能な限り部品を流用したからこそのあの値段な訳ですよ。
むしろ感謝しなければ。

エンジン云々以前に、高級FRセダンって金ヅルが無いのに、今でもスポーツカーの為だけにFRシャシを作り続ける事が凄い。
マツダより資本力に余裕があるホンダでさえ、専用シャシを作ったスポーツカーは商売が成り立たず1代で消えてるのに。

ロードスターはある意味、マツダのイメージリーダーの側面もあるからね。

S2000は中身に色々気合入れすぎてたからな　ATの設定もないし
価格帯も微妙な位置だし買う人間は限られてくる

ロードスターは適度にユルいから

良い意味で、『ゆるスポーツカー』

気合入れて乗る車では人馬一体は感じられない
悪魔のZでよく言われてるけど自分と車との距離が縮まらない
無理してるってこと
ロードスターにそういうのは無い
日本人はガキだからカッコつけたがる
外国人のほうが大人だからそういうのがよくわかってて評価が高いのかも

そんな事より、エリーがS2000あきらめてGT-Rに乗り換えるのかどうかだ。
ま、それはないと思うけどナ

嶋先生あっという間にフェードアウトしていった
ブラックバード一度でいいから運転してーなー

この車乗っていると、
俺速えええええええええええええええええええええ！したいよりも、
俺上手ええええええええええええええええええええ！したくなる。

つまり思い通りに車を動かしたい・動かせることが重要でつまりは

マツダ、ド畜生過ぎﾜﾛﾀ

マツダのパワハラ上司が部下の自殺に「この忙しいのにｗ」「あ、亡くなったわｗ」「泣かすよなあｗｗｗ」
http://c.2ch.net/test/-/dqnplus/1298947485/i

それ上司も壊れてる件

やっぱ畜生か

速い車に乗りたい！じゃなくて
この車で速く走りたい！ってことか

俺はのんびりやってるぜ

速いだけが楽しい車じゃないって教わったばかりだろ

TC1000に行ってきますた

http://campusup.ddo.jp/uploader/src/imgs3108.jpg

>>81
これってエアフィルターとセットなのか・・・
マジで買おうかな

>>128
最終的な結論が、
『マツダには愛着が全く湧かない』
『ああ、ただの道具だな』

…トップギアなんか金輪際観ない。

なんで雪なんか降ってるんですかァァァァァ!!!!!!!!!!1111

どうせ降るなら積もってくれよ30cmくらい

初雪じゃ、開けて参ろう

>>172
ロドはいいクルマではあるけど情感に訴える部分がないし文化的背景も薄いから当然の評価じゃないか?

>>171
いいよコレ
フィルター部はＫ＆Ｎだから、洗浄して何度でも使えるし。

>>152
205 45 16です

質問させて下さい。
皆さんはカーナビ何を付けていらっしゃいますか？
ポータブルナビでシンプルなのを探しています。
現状ソニーのナビを考えていますが。
用途は月１回程度のドライブで、田舎に住んでいるので簡単な地図として
使えれば良いかなと思っております。
御意見お願い致します。　４０代のＮＡ乗りです。　

>>179
前の車では初代迷ワン使ってましたが
NAに乗り換えた今は紙地図です。
困ったら携帯GPSで現在地確認してます。
ダメだったらホームセンターで9800円くらいで買えるのにしようかと。
ちなみに家族の車に型落ちのナブユーつけてますが、
他の車にも簡単につくし便利ですよ。
画面小さいので、結局は紙地図と併用ですが。

>>179
ポータブルナビは全然詳しくないけど月1の使用頻度なら裏技というか

�@PSPにオプションのGPSと地図でポータブルナビ
�AiPhoneのアプリで3Gやwifiをオフラインで使えるナビアプリ
　(地図データをiPhoneに全て取り込むので容量10Gぐらい食うらしい)

まあiPhone純正アプリのマップでもいいんだけど
地図データを回線からリアルタイムダウンロードしながらなので
電池の減りが早い。数時間で切れそうな勢い。
上記�Aのアプリなら地図データは内蔵メモリに全て保存済みなので
あとはGPS位置情報読み込むだけなので携帯通じない山奥でも使える。
あとポータブルナビといえばサンヨーのゴリラが一押しだと聞いたことがある

>>179
ゴリラの741DT。市内ちょい乗りの時には、付けてない。
知らない道を走るに、画面が広いに越したことは無いですね。

>>179
ソニーのU75と光ビーコンを運用してます。
明日でよければ、実際の取り付け方など画像アップできますよ。

>>179
地図代わりに使うなら画面が大きいモデルがいい、とNAV-UのU3Cを使ってる俺は思う

>>179
バイクと兼用でXROADって所の3.5インチ版（15kくらいかな？）とツーリングマップル
次に買うとしたらiPhoneアプリのナビソフト。900円くらい〜/年

>>179
アンドロイドのスマートフォンに初めからインストールされてる
Googleのナビ使ってる、以外と便利。

しかし明らかにスレチの話題に複数人が釣られて親切丁寧なレスしてるおれたちに対して
今だにお礼のレスが無い179は一体どうしたというのだ？

>>187
どうやら俺のブラザーが迷惑かけたらしいな。すまん。
パソコンは夜の9時まで、というのがアイツの決めごとでな。年がら年中画面の前向かっていられるわけじゃあないんだ。

お前さんも少しはパソコンから離れてみたらどうだ？ケツからカビが生えてるぜ。

>>172
topgearのノリに慣れてないようだな。
ジェレミーはMX-5大好きだぞ。

いつまでも、スレチしてんじゃねーよ。

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>>190
そう思うんなら、自分で新しい話題ふったらいいんだぞ？
出来ないなら黙ってろ。

ではワタクシが質問

シフトレバーの根元にあるゴムの蛇腹が破れていたので、ディーラーに発注。
が、「このままでも、異物が入るわけでもないですけどね〜」とか言われた。
んじゃ、何のためにあんの、あれ？

んで、きったねーから捨ててしまった防音材(？)は、「それは部品じゃないから」という理由で、取り寄せ不可ですと。
何か、代わりになるものないかなぁ？

NA6にアンダーバー系の補強考えているのだけれど何かお奨めある？
エグゼのメンバーブレースを考えてはいるのだけれど。
取付け後は顕著に体感できるものなんだろうか。

>>193
つttp://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/ShiftDust/ShiftDust.html

>>193
おれは昨年ゴムとスポンジ替えたよ
石井自動車のパーツリストで必要な部品番号調べて
マルハで注文して自分で替えた

>>193

去年の夏前に換えたけど、ちょっと熱さが和らぐよ。

レスありがとね

スポンジ(？)部品番号あるじゃん・・・ったくもう・・・もう１回行ってくるか・・・
つか、暑さ対策かい！！！今の北海道で、これ代えるメリット皆無かよ！

廃品再生品みたいな柄のスポンジだけどあるとないとじゃ熱の伝わり具合が全然違うんだよなアレ

スポンジ入れると若干静かになるけど
マフラーの音の方がうるさいから意味無い

na6にエグゼのメンバーブレース入れてたけど、効果はハッキリ体感できた。リアの踏ん張りが全然違うよ。

ただし、最低地上高がかなり低くなるので、車高下げてると町乗りで擦りまくることに。
コインパーキングの出っ張りなんか特に辛いw

極論言っちゃうと、ＮＡ６の補強関係で体感できないモノの方が
少なくないか？
敢えて言えばタワーバーくらいか

それは部品じゃないからｗ
もちろん人によって印象も変わるがディーラーの対応なんてそんなもんだ

えっ？

デフのトライアングルバーは値段やすいのにかなり効くね

別にイイじゃん、グニャグニャでも

>>204
俺にいってんの？モコモコの話だよ

モフモフのことも思い出してあげてください

本日NB2銀が納車。
NA6まりな、ブリティッシュグリーンの次だから楽しみ。

＞＞１７９です
スレチにも御親切にお答えいただいた皆様ありがとうございます。
昨日は仕事を終えた後、子供を寝かしつけそのまま自分も寝てしまった４０代です。
お礼が遅くなり申し訳ございません。
シンプルでボロイ内装のＮＡが好きなので簡潔で小さいナビをと思ったのですが
何人かの方が御指摘いただいた様に小さすぎても使いづらいようですね。
田舎であまり店がないのですが、どこか置いている所を探して現物も見てみよう
と思います。
携帯・アイフォン等の御紹介もいただきましたが、低スペック携帯を何年も
使っている私には、ちょっと無理なようです。
とは言え、同じ車に乗っている方々の御意見とても参考になりました。
どうも皆さんありがとうございました。

＞シンプルでボロイ内装
ナニコラタココラ

ロードスターのミッション出てたんで久しぶりにAM誌買ってみた
メタチャレ企画まだやっててﾜﾗﾀ

>>179 >>210
なんでロドに乗ってんのにナビが必要なの？
道に迷う楽しさも含めてのロドじゃないの？
>シンプルでボロイ内装
だったら、なおのこと要らないじゃん！

いや、そう思ってた時期もあったけど、一度ナビ使うともう戻れないよ。渋滞回避もしやすくなるし。

そんな俺は古いnav-u使ってます。
ｽﾝｽﾝしても吸盤剥がれないし、割と満足。

>>210
子持ちでロドスタ維持されてるんですね。
結婚・出産を機に乗り換えた（乗り換えさせられた）なんて話を良く効くので・・・

俺もｹｺﾝしても維持できるよう頑張ります。

NAVIはイイけど、それをダッシュに設置しちゃったらアウトだな
だから俺はiPhoneで充分

オラもiPhoneだ。
ナビ買うならタイヤ買う。

アンドロイドの無料ナビでも十分な精度だけどなー
鳥瞰図の航空写真と重ねてくれるから周囲の状況も良くわかる。

ナビ付けてたけど、使い物にならんかったわ…

今ステーには伊達政宗リラックマがぶら下がってるぜ。

navi付けてても、迷うやつは迷う　つ　俺

ナビ付けてない人多いんだね
方向音痴だと家に帰れなくなるもので・・・

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1299581446249.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1299581464135.jpg

大都会な人だな・・・

ナビ付けてなくても迷わんやつは迷わん　ええ…金がないだけですわ

彼女がナビです。ええゴリラです

いずれにしても同情するが
彼女がゴリラ似なのかカーナビが彼女なのかはっきりさせてくれ
今日寝られなくなるから

ソニーのNV-U75にパイオニアのビーコン改造取り付け
液晶のサイズはダッシュに付けるとちょうど視線を遮ら
ないくらいでいいよ
２画面分割はきついけど、１画面で使うなら問題なし

街中走るにはビーコンはいいね
地方都市なら要らない気もする＝通行止めは知りたい
ので、ビーコンかFMかどっちかは欲しい

ttp://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up55751.jpg

Dで点検時にシフトブーツ交換してもらったんですけど
何かシフトレバーが微妙に右に傾いて戻ってきた('･ω･`；)
慣れるかな〜と思って数日乗ったけど違和感が･･･
これって簡単に調整できるものでしょうか？

>>227
シフトレバーが逆向きに刺さった状態で帰って来たんじゃないかな。
向きを変えて挿し直すだけだから簡単っちゃ簡単だけど、またDに持ってけばやり直してくれるでしょ。

>>227
ブーツを交換してかなり時間が経ってるので記憶が曖昧だけど、
多少の位置調整はできたと思うので、緩めて出来るだけ左へず
らしてみればどうだろうか。

>>228
レバーはピンがあって逆には刺さらないよ（ぐるぐる回らないようにピンで向きが固定されてる）。

NB (6MT)じゃないか位置決めのピンが二箇所あったよなたしか

>>228-231
ありがとうございます
週末にちょっと覗いてみて試してみます
初めての車でおっかなびっくりだけど
少しは自分でいじれるところ増やしたいものです

>>231
まさにNBの6速です

うちの10万km越のNA、
オートバックスでオイル交換してもらったら
ミッションとエンジンのつなぎ目から
オイルが漏れてるっていわれました。
すぐ修理が必要って訳じゃないみたいだけど
もし修理になったらどういう作業でいくらぐらいかかるのかな？

>>179
スレチでもないと思って読んでいたよ。
オープンでナビの是非論まで出るくらいだからね。
色とばねとショックとブレーキパッドだけじゃねーと思ってたし。

>>234
＞色とばねとショックとブレーキパッドだけじゃねーと思ってたし。

君そこに紳士としてのありがたも付け加えてくれないと困るよ

>>201
ありがとう。やっぱりコインパでは気を使いそうだね。
とりあえず中古つけてみて日常に不便感じたら外すわ。

>>233
状況によるとしか…


あと本当にオイル漏れてるのかな？とか言ってみる

>>233
クランクシャフト後端シール交換。
ミッション＆クラッチ＆フラホ脱着。
だだ漏れでなければ、普通はそのまま放置で、クラッチ交換のついでに
でもってとこだよ。

>>233
シリンダーヘッドガスケットから漏れたオイルが広がってるのかも
直すならタイミングベルト関係交換ついでにやって11万くらいだったかな
予算が許すならついでにシリンダーヘッドもオーバーホールしたい所

あ、これもダダ漏れでなければとりあえず放置で問題ない

>>233
ミッション脱着工賃2〜3万＋シール交換かな？
238さんの言うようになにかのついでにこしたことは無い

ナビはiPhoneで味しめてたまたま買ったNBがナビ付でもう手放せません＞▽＜
タッチパネルのボタンが画面下ぎりぎりまでずれてるので
ダイソーのDS用タッチペンでかろうじて反応してますｗ

>>233
重複するけど、ヘッドカバーのパッキンとクランクアングルセンサーのＯリングが
NA6ではよくオイル漏れする。ここから漏れてもエンジン後部が濡れるから要確認。
この部品だとクランクシールより安く修理できるから一度調べてもらって下さい。

ナビか・・mp3すら再生できないNB4純正BOSEに別れを告げて
2DINのインダッシュにしてみようかと思うんだが、あの位置のナビって
かなり視線下げるから使いにくそうなんだ。誰か付けている人いない？

一時期考えたけど、幌車にインダッシュのナビは
釣り針状態かなと思ってやめた。

外部入力用のケーブルとスイッチつけてiPhone
つないでるけど、見栄えがあんま良くないだんよね。

>>243
走行中のカーナビ画面注視は禁止されているので、安心して取り付けたまへ。
ただし、カーナビ盗難目的の幌切り裂きに注意。

>>243
オンダッシュにしとけ。
多少見栄えは悪いかもしれないけど、盗難やら視点移動とかは遙かに有利だから。

それにインダッシュでもなんかNBやNAは見栄えいまいちになるし。

>>193
フェルトは断熱や防音ともう一つ、シフトフィールの角を和らげる効果等もありますん

iPhone4か5に買い換えたら3GSはポータブルナビにしようと思ってる
あと半年の我慢．．．＞2年縛り

>>248
こないだiPhone4に変えので、以前の3Gをナビにしようとしたけど、
当たり前だがネットもGPSも使えないので使えなかった…

>>233
NA8でも>>242と同じようになるんだが、NA8の場合は真下にヒーターホースが有るから、
漏れたオイルがホースを溶かして最悪オーバーヒートしちゃうよ。

２１０です。
>>213
このスレ的には「極度の方向音痴なんだよ！いわせんな。はずかしい・・」
でＯＫですか？
>>215
私の場合、結婚してから買ったんで、まだまだロドに関しては新人なんですよ。
既婚者の趣味車購入。嫁の攻略マニュアル（私調べ）
�@まず、トップギアを毎週一緒に見せ、マニアックな車に免疫を付けてもらいます
�A次にディーラーに行きＢＭＷミニやロドＮＣ・コペン等の新車を一緒に見ます
�B最後にあらかじめチェックをしておいた中古車屋でロドＮＡを見せます
すると、あら不思議　　嫁「（他に比べると）安いのねぇ」
�C私、印鑑を取り出す
たまたまですが、こんな感じでＯＫ貰いました。
>>221>>226
写真までアップしていただきありがとうございます。
車に付けたときの雰囲気が良く解りました。
周囲の景色はど田舎の私とはまったく違いますが・・。
>>224>>225
不覚にも仕事場でにやけてしまいました。

その他にも色々レスを下さった方々、ありがとうございました。

２ちゃんねるだよ、ここ

そうだね２ちゃんねるだね

えっ？

えっ？

nav-uのスタンドなら小物入れの中に入りますよ。
この位置はそこそこ見やすいと思う。
オーディオが1dinじゃないといけないけど…

ttp://www.gazo.cc/up/30420.jpg

エアコンの向きが俺のと同じ･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

二代に渡り設計ミスのルーバー使い回す偉大なメーカーに乾杯！

>>257
それどころか余所のメーカーでも(ry

>>250
策士w

トップギアは車知らない人が見てもバカバカしくて面白いからね

ところでインテークパイプ外すときって両端のバンドのボルトを外すだけでＯＫ？

>>260
バンドのボルトを緩めるだけでおｋ
あとはこじって外すだけだよ

吸気は大体そうじゃないの？外したこと無いけどｗ

トップギア見てるとテリー伊藤の｢芸能人キャノンボール大会｣思い出す
日本でもトップギア作ろうと思えば作れるのに
業界圧力ものすごいんだろうなあｗ

>>255
専ブラで大きすぎてエラー出るので縮小してみた

ttp://www.gazo.cc/up/30448.jpg

>>257
実は、NAのとNBのは別物だよ。
だからと言って、決して具合が良くなった訳ではないけどね。
緩緩なのは一緒。

>>257
実は、NAのとNBのは別物だよ。
だからと言って、決して具合が良くなった訳ではないけどね。
緩緩なのは一緒。

>>257
実は、NAのとNBのは別物だよ。
だからと言って、決して具合が良くなった訳ではないけどね。
緩緩なのは一緒。

落ち着いて下さい

げっ！下らない書き込みを３連荘もしてしまった。
スマン。

大体において、なんで、連続して書き込めたんだ？

>>261
サンクス。次はど〜だインテークパイプでも・・・と思っていたとこだったので
フ
ィーリングの変化は期待せず、ボンネット内の見た目に満足するために

>>263
あれ・・・・　なんか見覚えあるな・・・　　ハンドルの横に写っているユーノスマークってナンだっけ？？？

>>270
前に乗ってたNA6のカギについてたキーホルダーです。
NB2に乗りかえたけどコレだけ残しておきました。

ところで、これからNBに乗って初めての春〜夏なんだ
けど、夏のオープン時の日除けはみんなどうしてる?
梅雨以降は基本クローズなんだろうか?

夏の昼間はクローズでエアコンだね
夜はオープンでエアコンかけるとけっこういけるよ

>>272
日よけはサングラス一本
水温あがってきたらヒーター入れなきゃいけないし開けとかないと

夏は夜しか開けたくない
日差しの強さはどうにもならんよ

花粉症の俺は、2月の初めから9月末までDHT、10月から1月末までは幌で、オープン日和や
ツーリングでは基本オープン。

なるほど、夜でもないとやっぱ夏はきついのね。
冬は意外と太陽が暖かかったので、夏どうなるんだ
と思ってた。

ウレタンハンドルも熱くなりそうだなあ。
交換したい…。

>>272
下道は、パナマ帽　60km/h 余裕でOK
高速道は、あごひも付き(後付)パナマ帽 100km/h OK
股間に冷凍PETボトル
あ、エアコンなしです。

>>278
あごひもｗｗｗｗ

パナマ帽でオープンか・・・勇気あるなぁ〜
麻のシャツとか着るのかな・・・ オサレだなぁ〜

おお帽子派が!
パナマ帽はあるけど、あごひもつけるのは勇気がいるw

オープンで麦わら帽子をかぶる勇者はいないのか

>>282
やった事あるけどパラシュート状態になって軽く首絞まった
ヘッドレストの無いシートだったからかもしれんけど

田園風景を麦わら帽子とランニングシャツでオープンで走るってのもおもしろそうだな
助手席には虫取り網を置きたい

春〜夏は日焼け止め必須だぞ。特に春は油断するととんでもない目に遭う。
夏の昼間はエアコン掛けつつ帽子を被り、水分補給しっかりすればいける。

走ってる時はそこそこいいんだけど、少しでも停車すると陽射しがじわりとくるよね。
そんなわけで夏は扇風機でしのいでますー

夏の夜に開けて虫大丈夫か？都会は虫居ないのか？
夜オープンはした事ないから今年やってみるか。

虫だらけの中を100�`とかで走ると、頭の後ろに虫が当たるのかな・・・？

夏の夜は風が強い日狙ってオープン
虫が飛んでないから安心して楽しめる

花粉と結露の組み合わせってはんぱないな。ひどいことになった。

>>256
良く見てるね〜

夏の夜のオープンは気持ちいいんだけど、うちの地方はいまだに珍走族がいるから怖い

タイヤ交換したら、リアのダンパーのダストブーツが二つとも破れてた
ＫＯＮＩスポーツのやつでオプション扱いだったから問題ないと思うけど

天気良かったんでオープンスンスンしてきたが、心なしか
サスペンションがボヨンボヨンしてるような

この前リフトで上げたときにリアのパッドがもうすぐ無くなると言われた。

フロントは純正以上のモノを付けるつもりだったけど、リアパッドってそこそこ効けば良いと思ってるんだけども・・・
フロントと銘柄を揃えない場合は、フロント以下の効きのモノにすればいいのか、フロント以上にすればいいのかわからん。
バイク糊だったから、反射的にフロントよりも効きが落ちるタイプをポチろうとしたんだけど不安になってここに聞きにきますた。

用途はほとんど待ち乗り　たま〜に峠
NB1　1800cc


　

>>294
グリップなら前がいいもので後ろは適当でいいんじゃないかな

高けりゃ良いってもんじゃねえってドリキンが言ってた

５次元のがいいですよっ…てか

今内装ＬＥＤ化すすめてるんだがフォグスイッチの外し方教えてもらえませんか？
ちなみにメーターフードは割れました…
あとエアコンのつまみは力で手前に抜いて大丈夫なのかな

今内装のＬＥＤ化すすめてるんだがフォグスイッチの外し方教えてもらえませんか？
あとエアコンのつまみは力で手前に抜いて大丈夫ですか？
メーターフードは割りました

連カキすみませんm(__)m

NANBにLEDは似合わんからやめといたほうが…

みんカラでも探せば外し方くらい載ってるでしょ

ＮＢならエアコンつまみは抜くだけだが

sage忘れました…。
>>301
メーターだけ変えたらまわりが気になってしまって。
　
>>302
みんからはセンターパネルの外し方はたくさんあったのですがフォグスイッチはみつかりませんでした。
　
>>303
自分はＮＡです。多分ＮＡもひっぱるだけなのですが固くてびびってます。

LEDだと裏からスポットライト当ててる感じにならない？
普通電球みたいにモワァ〜と光が広がらない様な…

>>305
たしかにモワーッとはなりませんね。でも拡散型のＬＥＤならムラにはならないですよ。メーターはエッジが効いた濃い感じになりました。

>>294
NB1はEBDが付いてないせいか、もともと前よりのブレーキバランスだと思う。

個人的には、リアの効きを強めにしたほうがつんのめる感じにならなくて良いと思う。
FF車と違って、多少リア強めでもリアタイヤがロックしたりしないし。

もっとも、フロント純正＋リアジムカーナ用なんて極端な組み合わせだとヤバいだろうけどw

>>304
だいぶまえにも書いたがバツのカタチ(×)にして
ドライバー突っ込んでコジりゃいい

俺は目に入る部分は電球がいいという結論に達した
まぁ余計なお世話だケドな

前に乗ってた車の電球は全部LEDに替えた
間に乳白色の板挟んだりホットボンド流し込むと
軟らかい光になって良い具合になるよ

ブレーキパッドで定評あるのはSTAGEのS-500で街中からミニサーキットまでOK

>>298

風量のダイヤルとエアコンのON.OFFスイッチの事だよね？
あそこは引っ張って抜けるはず。固いならヒーターたいて室温を上げるとか
ドライヤーで温めてみたら？
まぁ割れても責任は取らん（凛）

紳士という名の変態ども！！
明日は神風が吹く
そして暖かい

これがどういうことかわかるな
奴らに気取られぬようサングラスを用意しておけ
そして脳内SSDの容量確認も怠るな！！

>>309
それなら電球でいいだろ・・・

>>308
ありがとうございます。バツってことはライトオン状態ですよね。ドライバー突っ込んでみます！
　
　
>>311
はい。そのスイッチです。メーターフード割ってから内装外すのが怖くて…
ありがとうございます。まっすぐひっぱってみます

どう頑張ってもLEDだとムラが克服できずに結局ELメーターにしたけど快適

>>314
レスろくに読まずエアコン＝ルーバーとおもっとったわ
フォグスイッチのことなら左右のツメで止まってるので
ウラ側から両端を押してやれば外れる

>>312

| ∧ 　 　　　　　　∧
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
|　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
|￣　　　スギ花粉　　￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ ＜ やあ
|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/
|:::::::　　　 ＼／　　　　　/

>>310

あれいいよね。そんなに高くないし、タッチいいし。

BRIGのダートラ用ソフトと迷ってる。

>>313
節電したいんじゃない？
いじる楽しみもあるし

12万�`突入で純正パッドが2/3以上残ってる俺はいったいどうしたら…

>>320
ワンオーナー？
エンブレ多用してたらあまり減らないかもね

保母ワンオーナー
田舎だで片道15�`の通勤もノンストップの場合あり

>>295 >>307
レスサンクス
うーん、真逆の意見。

>>323
走り方によるとしか言えない
普段街乗りなら前後いいもののほうがいいんじゃないかな
ドリフトならリア強め
グリップならフロント強め

基本前効きだろこの車。リアの効きが多少上がっても問題なーい
同じ銘柄のスポーツパッドで前後合わせればいいよん
グリップならフロント強めっておれは意味不。リア強めよりはいいだろうけどさ

俺はリアがピーンと伸びてプリッっと尻が出る姿勢が好きだから若干フロント強め
か好みってことになるのかなぁ
リア強めは後ろの動きを規制されそうなイメージ

地震でウマから車が落ちた(´･ω･`)

不謹慎だぁおい
この規模だと亡くなってる方も居るだろ

やべえ　ロードで行きしな地震起こってそのまま山下公園行こうとしちゃったよ
周りの様子があまりに異様だったから引き返したけど

私九州北部に住んでるけど数年前の大きな地震以来地震なんて来ない
地震少ない地域でよかった

>>330こんな時は自分に関係なくてよかったなんて、思っても言葉にするもんじゃない

>>331
今ほかのスレ見てきた
もっと軽微な地震かと思ってたらここまで酷い被害だとは・・・

気分悪くした方すまん

テレビ見れたら見れ
M8.4津波10m以上とか大災害だぞ

>>333
TVは見れないが画像うｐされてたから見てきた
なにこの地獄絵図・・・

6年前の中越地震と同じ位かそれ以上かな？

あの時は地面のアスファルトがうねっているのがわかったけど…



向こうの被害少ないといいが…

いやいや、比べ物にならねえよ
被害範囲がでかすぎる。津波でまだまだ広がるぜ

阪神淡路並かそれ以上になるかもしれん
ココに来るヤツらの無事を祈る

津波の被害は海外まで行きそうだ

北海道から関西までの太平洋沿岸
なめてると死ぬな

電車止まってるらしいがこんな時くらいは助け合いで車乗り合いで帰れば
いいのになあ

横浜　桜木町ガード下をチャリで走っていて、急にハンドルが振れだした。
止めたら、地震だとわかった。
道路向かいの競輪会館だけが、大きくゆらゆらゆれて、これは初めてみた。

幸い家も車も無事だから困っている人を送ってあげたいとは思うけど
きっと横浜駅あたりでお一人様って言ったら俺も車も無事では済まないと思うと
とてもできない・・・・

うちの近所停電中。街灯・コンビニばかりでなく信号も消えてるよ。
これから出掛けなきゃならないようなら要注意な＠千葉北東部

テレビで津波にのまれる車を見て慌てて我がNBで高台に避難しにきた
最低地上高9cmだから津波来たらやばいんだよな
あそういえば車両保険入ってたっけ
自損は入ってないけど自然災害はどーなのだろうか？
あまたキタ・・・揺れてる・・・

今もゆらゆら。＠横浜市西区　19：47
被害が少ないことを祈る。

>自然災害
対象外・・・というより、自身に怪我なかったことを感謝し、
災害にあわれた方の安否を祈ろうよ

安を祈るのは賛成だが、否は祈っちゃダメだ。

安否は確認するものだ。

ごめん
無事を祈ろう
に訂正させてもらいます。

躁鬱野郎がこんな時だけ拡散希望とか人気者気取りでblogあげやがる。
心配なら自分で救助ボランティア行けや！

>>344
会社にもよると思うが、
地震で起きた津波、火山の噴火、暴動等による破壊
とかは保険降りないんじゃなかったっけ？

結構車やられてるみたいだけどどうなるんだ？

この非常事態時にロードスターの誰誰が無事！よかった！とか書いてるみんカラ脳な奴らって…氏ね

>>351
ネットで知り合った人同士の
安否確認の意味合いもあったりする

>>351
こんなときにそんな事を言ってる奴から死んで頂きたいものだ。
知人の安否を気遣うのは当然のことでは？

東京だけど徒歩で今帰ってきた・・・
弟と連絡取れなくて焦ったわ
今も余震が続いてて今日は寝れそうにない
明日も仕事なのに・・・

地震の被害がなかった地域に住んでるけど、映像がひどすぎる

夕方NHK見てたら津波の中泳いでる人が映ってたよ

ロドでミニサ走ってる最中で本震に気づかなかった@北関東

俺もチャリで爆走してるところで気づかなくてさ
一番揺れてるとき気づいてないからいまいち実感沸かなかったんだけど
帰ったらスピーカーがダイブしてた

数日後には鈴鹿最高とか言なょ

>>353 全ての被災者への見舞いと犠牲者へのお悔やみを。
ロードスターの枠内で一喜一憂すんな。

一応こっちにも書いておきます。
役に立てば幸い。

千葉県、国道357号線、国道14号線、県道15号線の幕張付近は上りが超渋滞してます。
停電により信号が点いて無い所もあります。



さっき信号が点いてなくて真っ暗な道をカッ飛ばして行くミニバンがいたけどあぶねーだろ…

北海道太平洋側沿岸、避難している妻の母親の様子を見に、山道を突っ走ってきた。
ごった返している避難所の中はとても寝られる雰囲気ではなく、駐車場のワゴン車で寝ている人も多い。
土砂崩れの心配もあったし、荷物も積めないので、ロードスターは家に置いてきた。
さすがに使えないな、こういう時は、このクルマ。

いや、そんな呑気な事を言ってられんぞ、俺。
とにかくお前ら気をつけてな。

>>362
あんたこそ気をつけて。


みなさん、気をつけて。
世界中で#prayforjapanだそうだから。

宮城方面ルートロド乗りは無事だろうか。
ちょうど週末だしお手伝いに行きたいが逆に迷惑になりそうで怖い。

ボランティアに行くのなら、125〜250ccぐらいのオフバイクで。
ロドで行っても迷惑になるだけ。

求められない限り被災地に近づくのは迷惑
ヤメレ

さっきラジオで怪我人が多く血液が不足してるってやってた
献血ならそれぞれの地元でも出来るから協力してはどうだろう

亡くなった方々の、ご冥福をお祈り申し上げます。
ああ、黒FCが海に流されていった。青森。　」L

バイクのフロントタイヤ交換するのに外してロドに積んで出掛けたがコスモ火災とJFEの火災と液状化で大渋滞しててバイク屋に近づけない…

災害時に車なんて役に立たないとはっきり分かったよ

屋根開けて口半開きにしながら走ってる場合じゃないね
ガソリンの供給どうなるか考えてたけどそういうレベルじゃなくなってきてる

ツーリングなんて行ってる場合じゃねえ

出張中に福島第一原発あたりで地震にあって、茨城まで帰ってきたけど、道路バカバカ割れてた。
営業用ワゴン車だったからなんとかなったが、車高の低いロドじゃまず無理だ。

おはくま参加予定だったが自粛することにした

内装ＬＥＤ化の質問をしたものです。
東〜北関東でこんな大変なことになるとは驚くばかりです。それで今日急に休みになりました。午前中はずっとテレビを見ていましたが同じ報道が続くことと報道ヘリコプターがうざく見えてきたので不謹慎か悩みましたが自分にできることをやろうと思い内装ばらしをやりました。
結果、フォグスイッチはまったくわからずセンターはコンソールはさくっと外れましたがルーバーがとれる気配がなくＵ字の針金で思い切り引いたらピキピキ音がしたのでやめました。
なんかロドはパーツひとつ外すにもめちゃ固いか壊すかの２択になってしまい疲れるのでしばらくいじるのはやめようと思います。
質問に答えてくれた方ありがとうございました。

今やっと電気ついた
石油ストーブ使っててよかったわ
@山形 5強

俺が買ったNA、まだ埼玉にあるんだ
書類とか資金とか準備してる段階なんだが
埼玉県草加市ってどんな状態なのかな
昨日電話した段階では店の建家等含めて大丈夫だとは言ってたが
届く前に潰れてたなんて言われたらもうどうしたら良いかわからん

>>374
クルマいじり楽しそうでよかったな
でもな、自分の日記に書いとけ
わざわざ書き込まなくていいよ

>>374
マジキチ

川崎、横浜沿いの15号線のガソリンスタンドでレギュラーガソリンが
無くなって給油できなかったんだが、あいにく先日リセッティングでハイオク仕様
になったんで余裕だった。。(それでも一台20リッター制限)

電力復旧＠秋田県大仙エリアNA8C
車庫内にある小物が床に落ちていた程度で済んだ
今震災の被害にあった方々へのお見舞い申し上げます　

>>379
日本語でおk

何か不安だったので、俺は今日の朝早くに入れに行ったよ。

やっぱり規制されてる所あるのか…

>>57です

草加から10キロ辺りに住んでいるけどここら辺で倒壊している建物は見かけないなぁ。
ここら辺もかなり揺れたんだけどね。物資の供給がイマイチなくらいです。
「その極上車の近くに物が置いてあって地震の際に落ちてきた」なんて事も有るかも知れないけど…
気になるなら行って見るって手も。

その極上車はグリーンのVスぺでATだったりして。

>>383
なぜしっている
その通りです＜グリーンのVスペでAT
こっちは長野県の北信だから簡単には見に行けないんだ

オープンの運転席で被災した。
東京墨田区。
怪我せず帰れたよ。

週末は走りにいくつもりだったけど、そういう気分にならないな・・・。

>>376
草加くらいなら全然余裕。ちょっと北上すれば茨城だが、
茨城は南北に長いし、南部はそれほどでもなかった。

>>384
なるほど…確かに遠いね。
じゃあ納車時に担当セールスが臭い顔する位、舐めるように現車確認するのを提案。
万が一、不具合が見つかってもキチンと対応してくれる予感。

つーか、チミの近くでも今朝地震があったんだっけ？書き込みできるって事は無事だったんだ。

震災のためロードスターで南下しています。ガソリンがかぎりあるので燃費運転をしています。
ロードスターでの燃費運転で気を付けることはありますか？

特に無いかも。フツーに加速減速＆回転数を抑えて60km/h位で延々巡航
するのが良い。下手に頑張り過ぎてガス欠で動けんようになるなよ〜。

>>389
燃費も大事だけど、落下物に気をつけて。

Twitterより

一回の青信号で１台しか前に進めないなんてザラだったけど、誰もが譲り合い穏やかに運転している姿に感動した。
複雑な交差点で交通が５分以上完全マヒするシーンもあったけど、１０時間の間お礼以外のクラクションの音を耳にしなかった。
恐怖と同時に心温まる時間で、日本がますます好きになった。

>>389
気をつけて

東京ですらガソリン売り切れ続出で３件目でようやくゲッツ
一時的なパニクなのかな。西の方は何も変化ないですか？

昨日いい天気だったんで、オープンで走ってた。
でも帰ってから、こんな時にオープン楽しむなんて不謹慎だったなと軽く自己嫌悪。
でも次は東海地震が確実にやってくる。
今の内に楽しんでおこうと思い直した。

被災していない人が変に自粛したり経済活動を控えるのは良くないよ
経済的な支援ができるならして、節電して、被災者の無事を祈って、あとは普通に生活するのが一番

>>395
そうは言っても現実問題、旅行にいったり贅沢品購入とか
する気にはなれないだろ。地震だってこれだけ広範囲で頻発
しているわけだし。

>>396
その気になれない、というのまで無理矢理にやれと言ってるわけではないと思うよ。

しかしなんというか、皮肉なまでにいい天気だな

>>395
ドライブに出かけるけどオープンは自粛しようと思うのですが

俺は>>396みたいな自粛が理解できないタイプ。
今日はタイヤとホイール下味にいって、帰りに義援金を振り込む予定。
ほんの数千円だけど、自粛という言い訳だけして何もしないよりはましだろ？

自粛の必要は無いけどわざわざここに書き込むなってことだよ
言わせんな恥ずかしい

震災支援したいのなら適したスレに行けばいいと思うんだが？
>>400は何を目的にここに来たの？

>>401
昨日から２ch全板で震災の話をしてるぞ
復興支援の話題だってするだろ、普通は

オープンだと何か問題あるの？
意味がわからない。

世の中大変なのに浮かれているようで不謹慎ってことだべ

※外出のさいは出来るだけ肌の露出は避けて下さい

古きよき日本的でよいけど。北海道東北以外動けるところは自由に行動したほうが良いと思う。
祈っていても何も出来ないし、義捐金でも送ってドライブして経済に貢献したほうがマシ。

店から連絡があって無事だって
ただ物流がちょっと麻痺してるらしい
でもその程度でよかった

※東北、関東地区ではスタンドでのガソリン不足と一般車の渋滞で水食料物資の到着が遅れています。
　 用がないのであれば外出は控えて下さい

>>406
俺もそう思うわ

大きなイベントの類が自粛して中止したりするのはまぁわかるけど
個人個人がそこまでする必要は無いと思う

まぁ、みんな心配ってことでいいじゃない。ヾ(ﾟωﾟ)ﾉ゛
みんなやさしい

復興したら東北へツーリングして、地元経済に貢献しよう。

>>411
賛成！

復興に何年かかるか見当もつかんなあれじゃ

復興には結構時間が掛かるだろうけどそのうち東北集合オフしようぜ

昨日も今日も、近所のパチンコ屋は駐車場がクルマで一杯。
こんなのが海外マスコミに取り上げられたら嫌だなぁ。

>>376
草加ﾕｰｶｰランドですね

>>415
関係ないとこはそんなもんだよ
たぶんTSUTAYAなんかも多いんじゃないか？

昭和天皇がアレだったときもそうだったしな。。

>>413
完全復旧まではそうだろうが、そこそこまでなら関東大震災・
各地の空襲・阪神淡路も10年位で復興してるんじゃないの？

わざわざ自粛なんてする必要は無いだろうけど、普通はオープンドライブする気分にはならないかもな。

冷ややかな視線に晒されるだろうね

うわっ外見るとウズウズしてしまう。
ガソリンも不足してるみたいだからご近所ドライブだけでも。。

こういう時に何しても不謹慎って言う人ほど自分では何もしない

オープンドライブしたい人はすればいい。
したくない人はしなければいい。

そして、大半はする気分にはならんってことだろうに。

浮かれてオープンにする人と
オープンにすると浮かれる人が
全てではないよ。

RT @vintagech: 【公式リツイートお願いします】土浦より連絡　国道６号が超渋滞のため、物資輸送トラックが立ち往生。茨城県北への救援物資が届かず、孤立状態となっています。国道６号の使用は極力控えて下さい！ 拡散よろしくお願いします

横浜でちょっと出かけてきたけどガソリンスタンド売り切れでどんどん閉店してたよ
個人商店みたいなところで20L入れられたから当面大丈夫だけど
入ったとたんポールあげて閉店準備でやばかった

買い物ついでに軽くドライブしてきましたが、6店舗ほどスーパー
コンビニ回って、水はどこも売り切れ状態＠川崎
オープンしてたのは、GTウィング付けてたS2000一台のみ

これはもう５桁だろうなあ・・・・・・・

なんか車買ってる場合じゃないのかも

>>403
被爆

>>57です

もうね、乗り掛かった船だわ。該当の店舗を確認してきましたよ。
当初の思惑通り、「普通に営業」してた。（AM10:00現在）
遠目ながら当該車と思われるNAも確認できる位置にありましたよ。
見える限りでは問題無し。
まぁこれで店舗が違ってたら全く意味が無いんだけどね。

>>432
ありがとう
本当にありがとう
なんとお礼したらよいのやら…
車が無事届いて、落ち着いたらツーリングでも行きましょう

ロードスター専門店での中古車購入に関して注意点があれば教えてください。

>>434
デラの中古車部門より信用と保証が劣ることを納得すること

>>434
専門店どうこうより、やっぱ現車の状態じゃないかな
自分で試乗して状態確かめるべき。
ホントにノウハウ持ってるか、ネットで仕入れたロードスター情報をわざと知らないふりして
聞いてみるとか？ｗ

>>430
買えるなら買っとけー。
無事な地域で経済を回して稼がないと、全国で税収が
下がると被災地に回す金も減りかねない。無理に消費
する必要はないけど、でも普段通り経済活動を続ける
のは巡り巡って被災地域のためにもなるよ。

向こうが平常に戻ったら、その車で旅行に行くとなおグッドだ。

>>437
いや、実はもうこっちの準備は着々と進んでてあとは入金だけって感じなんだ
ただ向こうの状況がな…計画停電とか言ってるし
今月中に手続き全部済ませて車を取りに行きたいけど出来るだろうか……

>>５７
いや、あの、そんなに感謝される事ではないですよ。
余震に備えて買い出しに出た「ついで」で見て来ただけだから。

納車されたらそのNAを可愛がってあげて下さい。ﾉｼ

>>438
あなたの紳士っぷりに敬服いたします
今日お出かけになったときもさぞや美しい正装で行かれたことでしょう

>>413
阪神淡路の時は思ったよりも早く復興したイメージがあるなぁ。
ただ、東北は金ないからどうなるやらだね・・・。
今度はしっかり津波対策されるといいけど、今回命を失った人は
帰ってこないんだよね・・・。もしかしてこのスレで書き込みした人も
いたかも知れないと思うと胸が痛くなるよ・・・。

>>441
津波で文字通り引っ掻き回されてるから何をするにしても困難だろうね・・・

>>441
コスト的に無理。実績が有っても今回みたいになったし。(下記参考)
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CA0000616&
表現はアレだが車も絶対に安全な壊れない車作ると凄い金額になるが、
壊れ易いが生産性が高く安い車で世代交代した方が良い訳だと思う。

昨日はすれ違う車オープンにしてない人が大半だった
８：２くらい

ハマのガソリンがねぇ・・・供給まだか・・・

「ハマのガソリン」ってナニー？

横 浜 銀蠅

緊急避難時に備えてガソリン入れてきた
約1時間待ちの行列の末、1台20L制限150円/L
残ってたガスと合わせて3/4目盛まで入ったので300kmぐらい逃げれる筈
実家が山里なのでそこに逃げてもガス無いと生活困難なのです

ガソリン全然売ってない＠さいたま

スタンドにローリーが来るかどうかわからないらしい
もし来れば朝早め開店直後に行けば給油できる筈

しかし今度は米が無い
米を買いに行くにはロドを出撃させなければならないがガスがもったいない

>>450
っ　ちゃりんこ
ってか、キャリーとかないのか？
旅行カバンとか。

西のほうなんで、とりあえずガソリンはこまってない。。。。

>>451
激安ATB(オフロードもどき前後ダブルサス)なので荷台が付きません＞＜
荷台つけたらツーリングワゴンになっちまうｗ

リュックかひもで背負えばいいのにｗ

>>452
ごめん。キャリーって旅行カバンｗ
ってか5kgとか10kgぐらいなら>>453の言うとおりリュックで十分だね。
買いだしスタイルだ。

>>404
こんな時に楽しい事出来るって奴の精神がわからん
自分さえよけりゃいいんだって

おまえらカリカリすんな。ちったあν速の余裕を見習え。


【ニュース速報】各国「どうなってんだよ日本！」　原発破壊で各国首脳がブチギレ

24 名前：名無しさん＠涙目です。(和歌山県)[] 投稿日：2011/03/14(月) 20:20:45.92 ID:f4lraThp0
おそれいったか
内政干渉してきたら吹っ飛ばすぞ

142 名前：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)[sage] 投稿日：2011/03/14(月) 20:26:11.82 ID:5758eTML0
>>24
自爆テロワロタ

345 名前：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)[] 投稿日：2011/03/14(月) 20:31:51.62 ID:Ix+5j8su0
>>24
こえええええええ

540 名前：名無しさん＠涙目です。(catv?)[] 投稿日：2011/03/14(月) 20:36:47.55 ID:zr2b0N4Q0
>>24
やるな

598 名前：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage] 投稿日：2011/03/14(月) 20:37:52.27 ID:AVFqWXKa0
>>24
ワラタｗｗｗｗｗ

>>455
何もわかってないな、お前は。

逃げれる人は逃げた方がいいんじゃないか？

　　　　 ∧＿∧
　　　　(；　´Д｀) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）　おぃ爆発したぞ　
.＿＿|　|下請 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|東電|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　 　∧＿∧
　　/　　　 ヽさっさと見てこい ＼| 　（　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. 大丈夫だから
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/
原子力安全保安院　　　　　　　　　　内閣

EK9かNA8C買うか悩む今日この頃　ﾁﾗ

明後日ロードスター限定のサーキットイベントが有るんだけど
参加しようかマジ悩む…

>>460
というより、NAにVTEC載せればいいでしょ。
800kg台の軽量ボディにB16Bの185馬力エンジンとか
ロータスより欲しいわ

>>462
エンジンの回転方向が違うからB16Bは使えない。

どっかやってなかったっけ？シビックのエンジンをＮＡかＮＢに載せたところ。

Eg横置きのロードスターか・・・

>>463
そうなんだ。ここのサイトにVTEC乗せた黄色のNA載ってたけど詳細がわかんないんだよね
ttp://www.garagehrs.com/hrsblog/category/event/cyberevo-timeattck
ここだとMR-SにVTEC載せるメニューあったけど車輌持込で170万とか現実的じゃないよね
ttp://www.halfway.co.jp/newframe.html

ハードトップとめてるボルトが1本外れかかってた
走行中なんかカタカタ音すると思ったら・・・

>>466
S2000のエンジンならおｋ

>>455
自分にできることをやればいいんだよ。
自粛ばかりじゃ経済だって回らない。
まさかお前さん、ホントになにもしてないでそんなこといってるんじゃあるまいな。

>>469
で自粛いがいにやれば出来ることで何をやるのお前は？

募金して、あとはいつも通り消費する以外ないだろ
とりあえず金回さにゃ

募金もあるし、節電もあるだろう。
今日駅前でマイク持った人が演説しながら募金活動してたけど
すぐにオレオレ詐欺とダブって見えたけどな。

>>472
ヤフーの募金でいいだろ
街頭のはうさんくさい
http://www.yahoo.co.jp/

>>473
ほんと胡散臭いよね。見た目30代くらいのいいサラリーマンぽい人4人
でやってんだよ。ブラック営業の上司と部下みたいな

>>469はどうした？
この卑怯者め

>>475←クズの見本

>>475
仙台がボランティアの募集始めたぞ
行ってこい

>>ID:PU3I51Tv0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:01:04.37 ID:PU3I51Tv0
>>475←クズの見本
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:14:53.48 ID:PU3I51Tv0
>>466
S2000のエンジンならおｋ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:33:51.67 ID:PU3I51Tv0
>>462
エンジンの回転方向が違うからB16Bは使えない。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:03:13.88 ID:PU3I51Tv0

　　　　 ∧＿∧
　　　　(；　´Д｀) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）　おぃ爆発したぞ　
.＿＿|　|下請 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|東電|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　 　∧＿∧
　　/　　　 ヽさっさと見てこい ＼| 　（　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. 大丈夫だから
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
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456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:53:39.17 ID:PU3I51Tv0
おまえらカリカリすんな。ちったあν速の余裕を見習え。


【ニュース速報】各国「どうなってんだよ日本！」　原発破壊で各国首脳がブチギレ

24 名前：名無しさん＠涙目です。(和歌山県)[] 投稿日：2011/03/14(月) 20:20:45.92 ID:f4lraThp0
おそれいったか

内政干渉してきたら吹っ飛ばすぞ

142 名前：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)[sage] 投稿日：2011/03/14(月) 20:26:11.82 ID:5758eTML0
>>24
自爆テロワロタ

345 名前：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)[] 投稿日：2011/03/14(月) 20:31:51.62 ID:Ix+5j8su0
>>24
こえええええええ

540 名前：名無しさん＠涙目です。(catv?)[] 投稿日：2011/03/14(月) 20:36:47.55 ID:zr2b0N4Q0
>>24
やるな

598 名前：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage] 投稿日：2011/03/14(月) 20:37:52.27 ID:AVFqWXKa0
>>24
ワラタｗｗｗｗｗ

ふるさと納税使ってみるのも良いかもね。

>>475
見事なまでの逆ギレだな。
自粛するのが善なんて言い訳する奴の心根は、これほどまでに下品なんだな。

>こんな時に楽しい事出来るって奴の精神がわからん
>自分さえよけりゃいいんだって

>>478-479
お前はずいぶんお楽しみのようでｗ

ゴメン・・・・昨日開けてスンスンしちゃった

いい機会だし幌買い換えるかな

ID:GIltOrcw0は、回線切って明かりも暖房も自粛すれば多少の貢献が出来ると思うぜ。

ID:GIltOrcw0大人気杉ﾜﾗﾀ

>>483
いいんじゃね？つか俺もそろそろ代えようと思ってる
ロビンスとかの輸入幌に挑戦してみようかと

テレビもネットも情報系はほとんど地震関連ばかりで疲れるよな・・・。
被災者のこと思えば幸せこの上ないんだろうけどさ。
スレでいつもの話題がでてると安心するわ。
そんな俺も半角文字列板で『おいしちうな女子高生の足 85脚目』で
癒されてきた。ありがとう！

まあどういうことが不謹慎な事かは
世論が決める
客観的な目で見ること自体は悪い事じゃないかと。

ここでまともな討論なんかできるはずもなくってこと

テレ東は翌日にはアニメ再開
http://jikkyouse.dip.jp/s/otin20110313-003657-234.jpg
http://epcan.us/jlab-ep/s/ep86715.jpg

東北関東はもうオープンで走れなくなるかもってときにアニメ再開jpgリンク貼るとかもう

体調か天候悪くなければいつもオープン
だからピンと来ない。

>>490
オープンが駄目って意味分からん。デマに影響されすぎじゃね？

いやいや、今かなりマズい事態になってる。
一部の大げさなバカが関東脱出しないとヤバいとか言ってるが、
少し覚悟した方がいいと思う。
オープンで走ろう♪　とか暢気な事を言ってられないのは確実。

そういうことは軽々に言うもんではないよ。
デマだしスレ違いだから黙っててくれ。

スレチは判るが、落ち着いて考えれ。考える材料の一つにどぞ〜
ttp://blog.livedoor.jp/lunarmodule7/archives/2406950.html

関東地方のオマエら全員被災者の仲間入りだな

>>496
風向きによっては、日本全国と言うか、周辺諸国を含め
可能性は有るのだが？

近いほうがより深刻だが？

馬鹿は放置が一番だなｗ

スレ違い

該当スレ逝け

>>486
替えたら感想をよろしく

>>486
俺も幌が寿命だから変えようと思ってるけど、マルハの新しいのが
結構安くなるらしいという話を聞いて躊躇してる

http://news.livedoor.com/article/detail/5414348/
http://agora-web.jp/archives/1278351.html
楽しむのは不謹慎とまでは思ってませんでしたが、車を出して走りに行く気分にならなかったのは事実。
が、次はせっかくの三連休なので、ガソリンが許す限りは走りに行こうかな・・・。

テレビもバラエティー番組が復活しだしたしねぇ。
でも、三連休はガソリンが不安＆天気が微妙っぽいし、あと2週間待って
桜が咲く中をオープンで思う存分走った方が楽しいかな？って気はする。

被害にあった人が苦しんでるのにって言う人居るけど
被害にあってない人にもそれなりに辛い日々を送ってる
たまに息抜きでもしなきゃやってられないよ

用もないのにGSで必死こいて給油。いかにも暇そうなDQNミニバン
もっと必要としてる場所があるんだよ・・・

すんません誤爆です

H４年式NAに乗ってるけど、
毎年エアコントラブル、冷風が出ない・・・・
去年はコンプレッサー代えたばっかなんだけどな
みんなはユニットごと交換したりしてんの？

開店時以外に並んでいたのを見たことがないガソリンスタンドで渋滞してた。
愛知の東側なのだけれども影響があるのか？

>>505
でも、いつもは仕事面倒くさいなー、とか辛いなーとか思ってたけど、
災害後はなんつーか、五体満足で仕事が出来てるだけで幸せなんて
思っちゃったよ。その上で更にオープンカーで遊びにいくとか、
そこまでは望んでないつーか、気が乗らんつーかね・・・。
ネガティブになるのもそれはそれでいけないんだけどね・・・。

>>509
出来るだけ被災地優先にしてるから、それ以外のところでは
入手困難になりつつあるけど、関東はともかく中部・東海で
それってのは、報道に踊らされた人がムダに危機感感じてる
だけなんだろうね。

揺れた・・・＠名古屋
怖ぇぇぇ

静岡民大丈夫かー

みんながんばろう

>>508
レトロフィット。
3年式の個体に3年前施工。

>>508
２年くらい前にアイ〇ワさんとこのを付けた。ちょっと重くなった気がするけど今のところ無問題。

>>509
いま備蓄を少し取り崩したり関西の製油所をフル稼働
に移したりしてるので、タンクローリーが行ける地域は
もう少しの辛抱で供給が増えてくるみたいだ。

原発洒落にならない方向になって来てるな

停止しても冷却はし続けなければならないからね。
これからはずっと一進一退でしょう。
沈静化するとしてもしばらく先の話だと思うよ。

残念ながら、ちょっとジリ貧だな＞原発
逃げれる人は逃げた方がいい。

逃げるつってもどこに？どのくらい？って疑問があるんだが。
そう何ヶ月も行きっぱなしには出来ないっしょ？
関東はまだまだ切羽詰ってないから。

どこへ：200km圏外、原発の風上
期間：年単位の長さで、
出来ない人は諦めて被爆するデス。

こんなとき車内泊が楽な車だったらよかったのに。
助手席取っぱらえばもしかして膝曲げて寝そべられそうなきがする

それより花粉に放射性物質取り付いて飛んでこないだろうか？

被爆でやばいのは、体内に入って雲雀する奴。
だから、まずマスク。
服に着くので、帰宅したらこまめに払って毎日洗濯。

…あれ、花粉症対策と同じでいいじゃん。

とうとうガソリンが尽きた
明日からバスで出勤だ

NBよ、ちょっとだけバイバイ

>>525 えらいっ！　しばらくは我慢ですね。

>>522
200kmって福島原発を舐めすぎ。
最悪偏西風に乗って北半球全滅って話がある位なのに。
ちなみにチェルノブイリは2kgの燃料が飛散した結果です。
福島は一基で100t近い燃料です。全部が飛散することはないと思うが。

>>524
内部被曝も怖いですが、放射性物質が降り注いだら触らなくとも最悪は常時レントゲン撮影です。

>>527
原発じゃ覚悟を決めて作業をしている人や、やむなく故郷を離れて不自由な避難生活を
強いられてる人が多数居るんだよ。

その人たちに比べたら、はるかに安全な環境の中に居るんだ。
それを忘れるな。

怖ければ今すぐ遠くへ逃げたらいいじゃないか。
こんな所で書き込みなんかしてないでさ。

原発関連の話は以後他でやってくれ。
ここはロードスタースレだ。

http://www.youtube.com/watch?v=U8VHmiM8-AQ&feature=feedu
みんな、これを見たらイイ

落ち着くよ

ロドスタ乗りでホンダvtecのようなエキゾーストノートを求めている人いませんか？

ロドスタをvtecのようにクワァアアアアアアアアアアアアアアアアアンン！となるエキゾーストノートにしたいお（＾ω＾）
今のはガオォオオオオオオオオンン！！で気持ちよくないお（＾ω＾）

おすすめチューンありますか？＾ω＾

>>530
S2000のれお（＾ω＾）

>>531
ロドスタたん（NB8C1）じゃないとダメなんです（＾ω＾）

俺は今のスチールマフラーのゴウンって音が大好きだぞ

>>532
この変態め（＾ω＾）
俺のサウンドレーサー貸してやるよお（＾ω＾）

>>528
そんなことは分かってるよ。
やっと今日知人が無事だったことが分かったくらいだし。
被災した人が原発で頑張ってるのも知ってる。
（頑張ってるって表現はおかしいかもしれない）
親戚が原爆投下後に広島の街に家族を探しに行ったんだよ。
一日いただけだ。それでも放射線の影響で亡くなった。
あまり放射線物質を軽く考えないで欲しいんだ。

経済回すとかなんだかんだと軽々しく発信したり遊ぶ気持ちになるヤツが信じられん
確かな対策なのかもわからないのに拡散させていたりな・・

自転車通勤中

自転車通勤は褒められるものだし、すればよい。

自分がそうであるように人に指図するのも嫌いだし
されるのはもっと嫌い。

いろいろな意見があっていいんだよ。

そんな言い方をしなくても・・・　自転車通勤、ためしに１度やってみたら、ひょっとすると気に入るかもよ

指図じゃないよ、これは

自転車に乗っている人が楽しそうに見えないなら、そんなもんどうでもいいけど、
もしも楽しそうに見えたら、やってみてもいいと思う

決めるのは、君

心底どうでもいい

>>530
音に関してはレブリミット回転数によるところは大きい。
8000〜8500ぐらいまで上げてる車載動画とか見ると「おお？！」って思うよ。

>>540
おお？こんな感じですか？http://www.youtube.com/watch?v=NcLjltXZneY&feature=related（^ω＾）

しかし私はもっと手軽にくおんくおんさせたいのです（^ω＾）

>>541
タコメーターに合わせて「クワァアアアアアアアアアンン！」って言うんだ！

>>541
酷い音だな、なんだこれ・・・

>>535
逆に言えば現場に行かなければ無問題って事がわかるだろ。

>>543
30秒〜あたりからの音ですお？オーディオはいいの使ってますか？（＾ω＾）

ちなみにこちらはb18c vtec http://www.youtube.com/watch?v=GfToIocVpyQ
いい音してますなあ･･･

音だけならFTOのV6　MIVECの方が好き

NBのBP-VEも悪くは無いけど可変するのバルタイだけだしなぁ・・・

手軽にくおんくおん言わせたいならやっぱこれだろ
ttp://gigazine.net/news/20091118_sound_racer/

サクラムのマフラーがBPエンジンとは思えないような音出すけどNB用無いしそもそも高いし

４スロかキャブ化しろ

>>545
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2771.wmv.html

これは知り合いのZだけど、せめてこれくらいの音じゃないと。

>>549
うるせーよｗ

DQNほどマフラーを変えたがる

STAGEの鉄管音ってどうなの？
アイドリング付近はノーマル音量以下らしいが、回すと良い音するのかね
ようつべに良いサンプルが見当たらなかった

自己満にはイイネなどせんわ！

なんと言うか、原発の情報調べれば調べるほど
不安になってくる・・・。
今のうちに楽しんでおこうかな・・・。

今になって思えばもっと原発反対派の技術的論理に耳を傾けておくべきだった
今思うことは現場のこの先のトラブルを予見し対処を指示する技術集団が
いないような気がしてならない
廃燃料棒プール蒸発とかアホだろ．．．
ネットで13日にはすでにここ数日のドタバタを予見してた学者？がいたが
何故そういう奴が会議室で現場に指示を出さないのかと
読んでて頭きた

>>555「募金のお知らせ」まで読んだ

マジレス
50人の作業員が自己犠牲の名の下で命懸けで
灯りのない入り組んだ迷路の中を懐中電灯と防護服だけで
這いずり回りながら注水作業をしているそうだ

簡単に経済を回せだの笑えだの言うんじゃない！！！！
暇になったからとかいう書きこみを見かけたが腹が立った

しらんがな

↑ひでえ

>>555
ここは原発・放射能スレではない。
その辺の話は該当スレ探してそこでお願い。

>>560
今、２ちゃんねる全ての板で震災の話をしている。
そんなに嫌なら２ちゃんねる止めろ

みんな少し落ち着こうか

現場の状況少しだけ

699 ：名無しさん＠十一周年[sage]：2011/03/15(火) 00:07:16.68 ID:ZBmJqNxuO
９０人くらい交代で１０秒ずつ修理してるか無理だ
塩がこびりついて
もうみんな規定量以上被ばくしてる
人手足りないんだ
しかも東北など被災しているところからの出稼ぎ組
みんな家族の安否すらわからね状況
もう家族にはあえないな…
自衛隊の皆様も…
修理もどる
789 ：名無しさん＠十一周年[sage]：2011/03/15(火) 00:18:14.08 ID:ZBmJqNxuO
人力で弁を開けています
一人８秒
みんな被ばくしてるわ
今現状塩で不可
濃度２５０倍こえ
686 ：名無しさん＠十一周年[sage]：2011/03/15(火) 00:44:42.64 ID:ZBmJqNxuO
塩が原因といってやれよ！
隠蔽しすぎだ
自衛隊撤退準備中
あとはおれら出稼ぎ組か…
638 ：名無しさん＠十一周年[sage]：2011/03/15(火) 01:01:25.57 ID:ZBmJqNxuO
作業中４７万マイクロ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←400ミリ　
みんな被ばく
自衛隊、レーガン撤退

>>561
世間知らずの貴様にそんな事を言われる筋合いは無い

震災に関する事はきちんと該当スレで読み書きしています。
あなたと違って冷静な判断してます。

貴様と言ったり、あなたと言ったり、とても冷静とは思えないwwwww

ヘリからの水投下作戦進行中。

ライブ映像、カッコいい。
ガンバレ自衛隊。

>>565
すまない。確かに冷静じゃなかったな

いわきの両親の所へ行きたいのに、行くすべが無い。
無力感でいっぱいだ。

津波でクルマが流されて困っている人達に、俺たちの愛車を無料で提供したら、あっさり拒まれる事は間違いない

>>567
こちらこそすまない

全力で謝罪する。超全力で東北を応援する。

>>567
>行くすべが無い。

ガソリンないから車やバイクは無理だが自転車なら行ける
職場の先輩がそれで親戚の元へ行ってしまった･･･

さっきＴＶでやってたけど、家が道路塞いでる、道路水没等で
道が遮断されてた
場所にもよるだろうけど、自転車でも無理そうだった

>>567
いわきからは脱出の流れだよ？
原発の好転は願ってるけど、荷物はまとめてある。
家族で移動なのでロドは置いていくことになるな…

>>572

気の毒だが仕方ないよ。
家族のほうが大事だ。

いつかまたロドに乗れると信じよう。

>>572
ロドの燃料も抜いてもって行くのがいい

>>572
言い忘れた
ガスの取り扱いには気をつけてくれ

確かロードスターは上からガス抜けんかったと思う。

廃車にしたNAにたんまりガスが残ってるのを思い出した。
ダッシュボードも残っていない状態でエンジンもかからん、タイヤもない。
どうしていいのかわからん。

トランク開けて、タンクをガードしてるカバーを外して、ゴムパイプ外して、吸い出すか？
火気厳禁＆静電気火花に厳重注意＆ちょっと離れて消化器もった助手を配置な。
それにドジッ子も作業・接近禁止だし、調べてないけど法律・法令に違反してるだろう。
だからやっぱり止めといた方が良い

こんな時に何だが今年は軽井沢やるのかな

個人的にはチャリティーイベントとして開催してほしい。
会場手配や、スタッフさんの都合など厳しいとは思うけど…

>>577
エーモンでこんなの売ってるし試してみるとか･･･。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2710

>>581
そのホース径だと、多分途中の逆止弁？に引っ掛かって奥まで入らんと思う。
以前、経緯は忘れたが、それよりやや細めのホース突っ込もうとして阻まれた記憶がある。

>>577 確か、ガソリンタンクの底にドレンボルト付いていた記憶…
NA8Cの話だが。

>>544
チェルノブイリ位離れてても十分検出できるレベルで降ってきたから正直分からない。
実際にどのくらいの量でどうなるかってデータがないんだから。
ある専門家は放射性物質は重いので山は超えませんとか平気でウソをついてるしな。

>>555
そうだな。冷却装置が壊れるのは想定外とか小学生以下だもんな。
それが壊れたときにどうするかが対策なのに。
しかもバックアップの電源が真っ先に津波で破損。
再三に渡り津波による破壊が考えられるから対策をするようにと
福島県内の各市町村から指摘があったのに、
問題ないって言い続けた結果が、津波は1m程度を想定していたとか。
東北関東大人災に名称を変更するレベル。

>>572
いろんな意見はあるけど、俺は出ていくべきだと思うぞ。
万が一退避勧告とか出た場合を考えたら人数が多いほど負担になるのは明らかだし、
物資だって十分に届いてない今は人数がある程度減るのも意味がある。

で、俺は現地では何も出来ないからせめて募金をと思って、
一眼レフカメラを買おうと貯めていたお金を大した額じゃないが全部募金してくる。
NAに恥じない行動をしたいと思う。

ガソリンがねええええええええええええええええ

昨日の横浜は開いてるスタンドで300mくらい並んでたかなあ
タンクローリーが入ってく所も見たから供給自体はあるみたい
俺は緊急用にタンク半分で我慢

>>584
しつこい

ガス満タンにしたくて3時間並んで残り1目盛り分13L入ってNB乗り始めて初の満タン
指針が振り切れるかと期待したのに満タン目盛りの線上にぴったり重なっててワロタｗ

明日以降ちょっとだけ西へ避難してそこで様子見ようと思う
もしそこでも危険なようならNBとともに西へ放浪するつもり
カセットコンロも調達した
あそういえば以前ロドでひとりキャンプ行ってる人がいたっけ
テント調達すればこれから暖かくなるからキャンプ場放浪の旅を模索してみる

>>588
まあ理由はどうあれ旅を楽しんでくれ
西へ行けば行くほど被災地や関東圏との温度差に驚くだろうがｗ
>>583
まあ普通に考えたらあるよね
どこにあるかは知らない

>>589
燃料メーターとにらめっこしながら行ってくる

　そこに行けばどんな夢もかなうと言うよ♪
　誰もみな行きたがるが遙かな世界♪

>>590
その国の名は菅ダーラ、三国人のユートピア♪

>>590
関西はTVやtwitterとの落差が激しすぎてめまいがする
くらい普通だぞ。
店がトイレットペーパーやティッシュペーパーを前面
に出して、慌てて買いだめに走るバカをカモってる状態w

今回は被災地が遠いし、とりあえずちゃんと仕事して
金稼いで、GoogleのPersonFinderの人力OCR登録し
て、NBに乗って郵便局に募金に行くぐらいしかできる
ことがない。

ハンドル下げる為のワッシャ買いにホームセンター行ったけどどこも閉めてた…

そういえば募金って脇坂寿一が始めた所に寄付しても大丈夫なのだろうか

街頭募金の方が若干マシなレベル

んな訳ない
街頭のほうがよっぽど怪しい

まだ街頭募金に騙されるやついるんだろうなあ

ところでさ、あんまり乗らないのもまずいんだよね？なんで最低限だけでも乗りたいんだけど
どの程度走ればいいのかな。アイドリングだけじゃだめだよね

目的によるだろ。そもそも以下の理由の為にする事だろうし。
充電とか考えると2週間に1回で20分は乗りたいかなぁ？
�@バッテリー上がり。アイドリングで十分。
�Aエンジンのオイル切れ防止。アイドリングで十分。
�Bタイヤ変形の抑止。タイヤが温まる程度の走行が必要。
�Cローターの錆等。若干の走行が必要。

>>598
サンクス、そこらへん20分程度走って来る。
ただ、燃料棒6000本以上新たに見つかったから第一次被爆
は免れても日本全土危険範囲だろうね。ほんとあとは風向き
次第になってきた

あの人気者気取りのブロガー偽善野郎が大嫌いでつ

寺田陽次郎なら安心して寄付できる

>>600
失礼な！
嫁も質素な人格者なのに。

誰の事だよ？

ディーラーも暇そうだったト○タ系チューニングショップも閑古鳥鳴いてたｗ
オワタな。これからはハイブリッチョの時代。

(･ω･)うんこデタヨ

>>603
芸人みたいなアクセントで目付きの悪い
チンピラ運転手。

土屋圭市が世に出てから、ドライバーのイメージって変わったよなぁ
松本恵ニみたいな渋い職人肌はもう出て来ないんだろうなぁ
ん？渋くない？

>>606
つ鏡

(´Д⊂)ティッシュガナカタヨ

東電は停電する必要が無いのに危機を煽り停電させています!!


みなさん電凸して停電詐欺をストップさせよう!!!!


■(ストップ)東京電力に電凸するスレ(停電詐欺)■
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/atom/1300419293/

お願いします時間のある方は電凸して下さい

●コノトイレアタマキタカラナガサナイデイクネ
ケツフイテナイケドダイジョウブダヨネ

８年前にハチロクからミニバンとなり、そろそろ自分用にと初めてNB2を試乗しました。
フルノーマルですが、トルクがあってEngは良いのですが、
フロントの接地感が乏しく、少々怖かったです。
ノーマルだとこんなものでしょうか？

>>612
他のNB２にも乗ってみればわかると思います
感じ方は人それぞれだと思うので

重量級FF乗ってるならそれと比べてフロントにそこまで荷重かかってないからそう感じたんじゃ
今ハチロク乗っても似た感覚持つんじゃないかな
試乗したのがどこか悪いのかもしれんけど

ハンドルだけ切って曲がってるんじゃ？加重移動しないと怖いかも。

おれも乗り換えたときそう感じたなー

高速でのNA6のフロント接地感の無さは結構ドキドキする
リップスポイラー付けたりバンパー変えたら解消されるんかもしれんけど

NA6で今リアがショック経たり気味で相対的にフロントが高いが
高速でもそんなに不安は感じないけど
慣れたからかアライメントを安定方向でオーダーしたからか

猫クラッチ発症したんだがこれってクラッチ減るよね？

>>617
低レートバネの車高調＋ボルトオンボディ補強で、2500m/minの350Rくらいは怖くなくなった。
車高調だけの時は、2000m/minの直線ですら、どっかに飛んでいきそうだったけど。

>>612
車重が重くなった今の車と比べたら、圧倒的に軽いからねぇ
２、３００ｋｇは軽い
俺も乗り換えた直前の車より３００ｋｇも軽かったから、確かにすべての動作が
軽すぎに感じた。
でもそれはいい意味での軽さだったからなぁ。
ショックがもう死んでるのかもしれないから、他の個体も試乗してみたほうがいいかも。
ＭＲ−Ｓならまだしも、ロードスターで接地感が乏しく感じるなら、単に今の車と感覚が
違いすぎるせいなんじゃ？

>>620
速度で言ってくれ
1stギアで2000m/minなら20km/hくらいで飛んでいくとかひど過ぎるｗ

うわｗ
m/minかrpmかとおもた
どっちにしてもkm/hで

>>612
良くも悪くもそれがNBの特徴だよ。高速走行だと特に顕著に
感じるでしょ。NCだとそこは改善されてるけど逆にキビキビ感は
減ってる。どっちを取るかだね。NCも試乗してみたら？

>624
良くも悪くもそれがNAの特徴だよ。高速走行だと特に顕著に
感じるでしょ。NBだとそこは改善されてるけど逆にキビキビ感は
減ってる。どっちを取るかだね。NAも試乗してみたら？

なんて事も言えたりして（＾＾

FCなんかカミソリだぞ
直線だと前後まるで設置感無くて氷の上フワフワ滑ってるみたいで
クッと曲がるといきなりビシッ！と安定してグワッ！と曲がってく
過重異動知らない素人が乗る車じゃ無かった

>>625
NBからNCへの変化は別物と言っていい。NAからNBはベースの
シャーシが共通だからマイナーチェンジみたいな物だろ。
NCからすべて全とっかえだし。

大袈裟すぎないか？ｗ　知らん人が読んだら、どんだけ恐ろしいクルマなのかと思うだろ。

いやでもブレーキは効かないって感じると思うとくにNA6

>>626
良くも悪くもそれがFCの特徴だよ。高速走行だと特に顕著に
感じるでしょ。FDだとそこは改善されてるけど逆にキビキビ感は
減ってる?どっちを取るかだね。SAも試乗してみたら？

NBを最初に試乗したときはなんてブレーキが効かないんだ！と思った。

ちょっと踏むだけじゃちょっとしか効かない。
しかし奥までしっかり踏み込むとしっかり効いた。

変に初期制動力を高めてブレーキ能力が高く感じるようにしている他の車とは違うなと思った。

２〜３日前に免許を取った息子に運転させたら
ちょwwwwwブレーキwwなにこれwwwww
ギアwwwwwギアがwwwww入らねェェェwwwww
無理wwwww絶対無理wwwww
と、大騒ぎだったよ

>>631
や、増幅率が小さくて止まりにくいのは事実でしょ。
今時の車に乗るとすげーブレーキが効くのに驚くし。

だからリザーブタンクストッパーなんて（ｒｙ

>>612
無意味に硬いバネが入ってるとか、
タイヤがカッチカチになってるとかじゃナカロか？
まあ、接地感云々なんて走りを公道でしちゃイカンよ。

昨日代車で現行のデミオに乗ったけど、初期制動はえらくかかったな。NBに慣れた後だとつんのめるくらい。ちょいと怖かった。

>>636
NC試乗一発目で経験したｗ

FDの試乗でﾌﾙﾌﾞﾚｰｷやってみた時は感動したな。自分のNAが情けなく思えた。

NB2以降のRSとかNR-Aのは良く効く
さすが馬鹿デカいだけのことはある

ブレーキパッド換えたら更に顕著

>>638
効きがどうとかよりも、車体の姿勢変化が凄い。あれは俺も感動した。
でも、フルアクセルで加速すると、俺は要らんなwとなる。

>>633
つーか、最近の車がカックンブレーキばっかりってだけだろ
アテンザやデミオならまだしも、NCも同じようなカックンだったときは
ガックリだった。
NBの非RSとかたしかに増幅してくれない感あるけど
RSとかなら凄く自然。制御しやすい。

問題はABSがウンコってところだよな･･･。

１週間我慢したからちょっとだけスンスンしてくるか

今日は墓参。屋根付き車。
石灯篭が、ごろごろと。久保山＠横浜

明日は、もー、我慢できん。皆が起きる前に、早朝スンスンする。

天気がよかったのでさっき買い物がてら
オープンでスンスンしてきた。＠広島

いいなぁこっちはガソリン売ってないし乗れないや(´･ω･`)

ガソリンがないわけじゃないのに、みんなして買おうとするから
供給が追い付かんらしい

オイルショックのトイレットペーパー買い占めの頃から何も成長していない…

ガソリンの携帯タンクも売り切れてるらしいね
買いだめ目的だろう

地元じゃ駐車中のガソリン抜き取り泥棒が3件発生だとよ
しばらくすりゃ落ち着くだろうになさけなやなさけなや

携行缶買っても、ろくに管理もせずに数年たってから腐ったガソリンで終了

俺のロードスターは震災でやられちゃったけど乗れる人はガンガン楽しんでくれ

こっちも絶対にまた買ってスンスンすっからなー

>>652
やられたか・・・

部品を売るなら、買ってやるぞ

>>653
あまり慰めになってない気がする

>>652
ご家族は無事なのか？無事なら何よりです。
機会が有れば、またロードスター買って乗ろう！

>>652
何と言っていいやら・・・・
生きててよかったと思わないとね・・・・
待ってるぜ

売ってるスタンドをよく見てみたらだな
どうも列を作っても問題ないところしか開けてないようだ
そこにしか供給してないのか開けないように指導してるのか

いずれにしても売ってるところがごく限られてるから渋滞してて供給不足に感じるが
道路はすいてるし買えないことはないみたいよ

>>652
大丈夫か？

ロドがやられたのは、残念だが、
命さえあれば、車なんかまた買える。

生きてて良かった。ﾖｶﾀ。

>>649
ほぼ暖房に使う灯油が必要ないくらい春めいてきたこちらは千葉県
なぜかホムセンの灯油ポリタンが売り切れ
みんな何に使うのかなぁ？

もうすぐ普通に給油できるようになるらしいけど、
本当かどうか怪しいので空気圧をちょっと高めにしてみた。
効果あるかわからんけどｗ

それにしてもステアリングの高さ調整にあんな手間取るとは…

>>659
水じゃないの？

俺も津波で家族は無事だけどロードスターと、ついでに家が流された／(^o^)＼

まだ10ヶ月しか乗ってなかったけど、買ったらまたここでお世話になりますorz

家がついでかよｗ

>>662
体を大事にな
無理すんなよ

NHKが元気が出る情報を始めたみたいだ
これを見て元気を出そう

ttp://imgup.me/e/iup8199.jpg

潮位の誤変換かよｗ

>>357
それは田舎の話だろ。

と言っても、俺もさいたま市だから中途半端なんだけど。
で、今日のことだが、灯油のポリタン？を自転車に積んだ
爺さんが車の列に並ばされていたのは哀れだったな。

ガソリンを買うつもりだったのだろうか？

ガソリン心配だから走れない＠東京
後、100kmくらいは走れるんだけど、
これ使い果たしたらお仕舞いだからなぁ。
並ぶのが死ぬ程嫌いだからスタンドに並びたくない。
来週は供給が安定するというが、本当だろうか？
先ほど晩酌の食材を仕入れに行ったが在庫壊滅状態。

>>667
北関東なら震度６くらいだったハズ。
まあサーキット走ってる最中なら「今日は挙動が変だな？」
みたいに感じたかもｗ

>>667
灯油のポリタンにガソリンはいれてくれないだろｗ
無知ゆえに並んでいたのかな

>>667
普通に暖房用の灯油買いに来てたんだろ。

誘導していた兄ちゃんと話した後に列に並んだので、ガソリンなのかなと思った。
あと、これは同僚に聞いた話だけど、列に並んでいる車に自転車で来た奥さんと子供が
頑張ってね！と言いつつ差し入れをしていたそうだ。

>>669
ハイ、その通りですw
ちなみに走ってたのは本庄

>>673
俺はその時、23区内の職場にいて、機材が落ちて無茶苦茶ｗ
整理して仕事再開したものの、家に帰るには電車が止まってるから
徒歩。帰ったら、同じく23区内の自宅の部屋がぐちゃぐちゃｗ

東北の人には何も言えないが、俺も被災したと思う・・・。

>>674
俺は、普段から部屋汚くてメチャクチャだったから間違い探し状態だった
デスクPCの上に置いてた単3乾電池がなぜかPCの下に潜り込んでて傾いてたのと
TVが2cmほど移動してたのがほこりの跡で判明した。難易度高かったよ

東京は、ずいぶん昔から停電時に帰宅が困難だと分かってた。
分かっててあえてそこに住んでるんだから、被災じゃない。

最近購入したNA8に、ブレースバーが着いていなかったのでヤフオクで手に入れたのですが、ボルトのサイズが判りません。
色々ググったのですが、NA6に流用ばっかりで、ボルトがインチ規格？までは判りました。しかし肝心なサイズまでは判りませんでした。
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

デラでボルトだけ買ってきたほうが早いと思うぞ

>>676
それを言い出したら今回のエリアもそうなんだが･･･。
http://ameblo.jp/tomamx/entry-10829320049.html

>>678
NA6の俺はそんなんボルト＋ナット適当に買ってきたらいいじゃん
って思ったけどNA8は受け側がちゃんとついてるんだな

お前らってしあわせなくそどもだな

ＮＢ用の二寸管買おうと思ってるんだけど、オプションのファンネルサイレンサーは
つけるのとつけないのでずいぶん違うかな。

経験者教えて

NA6CEに乗っていますがオルタ不良で充電が能力が
弱っています。ヤフオクで中古部品買って交換しようと思いますが
交換の手順等教えて頂きたいのですが宜しくお願い致します。

>>677
ちょうど転がってたから調べてみたけどM12のピッチ1.25でいいと思う、長さは65mm
インチなのってもしかしてシートベルトのボルトじゃね？

>>683
ググレカス、だけではアレなので、一応参考リンク。
ttp://www.h6.dion.ne.jp/~fr125s/rs-belt.html
これ見て応用できない、どうすりゃいいのか想像できないなら、無理。

ひとつ付け加えとくけど、作業着手前にバッテリーの端子は外しとくこと。
ショートして、火災にならないまでも、ケーブルの被覆が溶け落ちる可能性がある。

>>677
へ〜　あれインチなんだ
１４でも１７でも合わなくて以前ファッションバーつけた記憶は有るけど何使ったか
と思ったらプラグレンチの16mmだった
ピッチやらは知らないけど

>>683
バッテリーが弱ってるだけじゃねーの
なぜオルタ特定か？

>>677
細目と並目の違いでしょ

なかなかホムセンとかじゃ細目ネジは無いと思うけど

>>687
言われて見れば･･･。交換方法も分からん奴が
テスターで調べてるって図は想像できないなぁ〜。

>>683

>>685とここを参考にしたら出来るよ
http://ayame.sakura.ne.jp/~hal/shinji/under/17.html


バッテリーのマイナス端子は必ず外して作業してくれ
インマニステーの下部ボルトがむちゃくちゃ堅いので注意

シートベルトのアイボルトを使ってM12のピッチ1.25が
入るというのは判ってたのですがちょっと緩くて
何かしっくりこないのでおかしいな？と調べた次第です。
ボルトって大した値段じゃないのでデラに赴くのも何だかな〜と思いまして。
素直にデラで注文します。
レス有難うございました。

そこのボルトって結構お高い予感
中古でいいと思う

近所の解体屋ですぐ買えるってんのならともかく、
新品で1000円以下の物をわざわざ手間ひまかけて中古買う必要ないでしょ。

その部品に限らずオクで新品以上の値段で落札してるあれな人よくいるよね

ＪＯＹＦＡＳＴがやってるロードスターの義援金って
お店の粗利益の一部を募金するってことだよね？
すごいな

バッテリーの端子外すってので思い出したんだが。
昨日、10年12ﾏｿｷﾛ使ったO2センサー（ラムダセンサー？）交換した。

バッテリーの端子外してECUリセットしたほうが良い？

>>696
yes

>>697
thanks

pray for me

すぐ学習するのでどっちでも同じ

>>699

早く童貞を捨てられるようにかい？
そりゃ無理だよ┗(-_-;)┛

女医関係者乙

信者だろ
でも俺的にはあそこに悪い印象は無いな
看板だけの店は幾らでもあるｗ

どうしても回らないボルトがあるんだが、
決算期の忙しい時期にDに頼みにいくべきか迷う・・。

マツダの決算って・・・

>>704
ラスペネして半日後に回らなかったボルトは無い。
Ｄラーならむしろ今仕事無いだろうから喜んでやってくれるんじゃないか

幌折りたたみスペースのカーペットにあるプラスネジ、まったく回る気配が無い。

この状況だからDは恐ろしく暇だろう

>>707
つラジオペンチ

ラチェハンに＋ビット付けて思いっきり押し込みながら回す。
舐めそうならホムセンで売ってる滑り止めを先端に付けてトライ。
駄目なら556隙間に入れてしばらく放置。

スクリュー破壊覚悟ならインパクトドライバー、ヤスリ掛けしてペンチetc..

>>704
マツダにマツダッシュ！！

決算期うんぬんじゃなくて、この時期はどこのデラも車検がいっぱいで忙しいもんなんだよ。
みんな３月になると卒業・就職とかで車買ったりするだろ。

>>707
マツダに限らず、Dにとって3月は一年で一番忙しい時期。
>>712の言うとおり、普段の倍ほど車検の入庫があるんだ。
でもそのボルトくらい一瞬で外してくれるから、待たされても良いならDに行っといで。

なるほどなあ。
車買いに行く気はさっぱり起きなくても、
車検は否応なしに受けざるを得ないしな。

NBのナンバープレートホルダが割れたけど4月に
なってから行くのがいいか……。

車検の整備で忙しいのは主に土日らしい。
幌のの張り替えを頼んだら
３日間車を預かりたいので、土日を避けてくれればいつでもいい
って言われたよ。

マルハのBCダンパーってどうよ？
某所では吊るしのスプリングレートだと底付きスペシャルという書き込みを見たが・・・
地上高９〜１０ｃｍで使おうと思ってる

奮発してkoni asa half specialにするか迷ってるんだ
情報ください

>>716
＞奮発してkoni asa half special
これもロードスターだけで聞くセットで信者しか推してないのがなぁ

>>716
とりあえず用途と希望を書かないといいアドバイスは来ないよ

ロドのリアはどこのダンパーも基本的に底付きスペシャルだよ・・・
何も知らない人がこれも底付き、これも底付きダメとか書いてるけどそうではない。
バネレート8k以下で使うならまずバンプラバーで可変レート計算されてお世話になってる・・・
街乗りレベルでシビアなセットを求めないなら複筒で探したほうが良いよ・・・一般的に。

車はNA8　RS-LTD
用途は町乗り６、峠２、サーキット１

希望・・・ボディーがドッタンバッタンブルブルするのは避けたい
シャコタン狙ってないので地上高は10cm程度は稼げる設計で、バネレートはF8-10kg、R6-8kgでS.Drive辺りを履く
少なくても良いから減衰調整付き

ノーマルの様にたっぷりストローク使ってロールさせて曲がる感じがいいんだが
少し車高落としてすっきりした外観も欲しい
少しの段差でガツガツ底付きするのも避けたい

KONIを考えてるのは伸び側減衰のみで調整できるところが気に入った
マルハは値段とイメージ

だいぶ前はNBのNR-A同等装備にタックイン９９のヒルクライムダンパー12kg10kg入れてた
こちらは町乗りに不満無かったけどサーキットでは縮みが硬くてイン側が浮き気味で走ってたし
今回はタイム狙ってないので柔らかめの足が欲しい

長くなってスマヌ

>>720
カヤバのニューSRスペにショコラバネとNBバンプラバー：街乗り重視ならこれベスト
オーリンズＰＣＶ：サーキット寄りならこれベスト

>>720
残り１は人に言えないようなエロいことにでもつかっているのかね

マツダスピード製のNB後期型用リアスポイラーってまだあるのかな？
デラに聞いてみたけど回答が来ない

>>720
個人的にロドに関して大雑把に、街乗り〜ジムカ〜峠〜ミニサーくらいなら複筒
サーキット、レース中心なら単筒をオヌヌメ・・・構造の違いによるメリット的に。
車重と車高を決めているならYZ(カヤバベース複筒)で必要分のストローク確保して作れば良いけど、
分からないなら結果を出してるショップがちゃんと計算して作ってる物で良いと思う。
ほぼ街乗りなら評判のつるし○ーリンズ笑でも良いと思うよ。

>>723
マツスピ関連は昨年４月くらいに聞いた時点で在庫限りで終了だったのでもう無いじゃないかな。
ＲＣＯＪでも在庫してたけど新品は無くなってたし。もう中古でしかないと思う。

デラでNBターボ用のブラックインナーのヘッドライトはまだ 注文できるかな？

デラで聞いてみたらいいと思う。

オラもそう思う

災害復旧支援を目的にiPhoneのナビアプリMapFanが無料提供されているけど、これって凄いね。
不謹慎で申し訳ないけど、正直ありがたい。

ターボ用って、ターボに乗ってる人、ターボ車両の車検証が無いと
補修部品は手に入りませんよね?

>>729
なぜ？

>>729
普通に買える

type-AだのEだののパーツがかえないんだっけ？

フェンダーアーチだったかが買えないって
このスレで見た気がする

>>732
クーペのは買えないって話だね

何でクーペ用パーツだけは買えないの？
単に在庫がなかっただけじゃ？

出たての頃はM2の純正部品も車検証を提示しないと買えなかったし
予想だけど保守とかの関係なんじゃないかと思う

オレらにとってスペシャルな部品でも
マツダにとってみればただの在庫だからな
いつ出ていくか分からない不良在庫なんか抱えたくない

ってか、オマエら東京都民は本当の被災者になっちまったな

水が汚染されてしまったね

ヨウ素だからまだ大丈夫
セシウムはやばい。

ここにもパニックDQNが

>>740お前頭悪いな

パニックDQN(笑)

>>736
買えなかったんだね

単純に型式とか部品番号とか特定するために車検証見せろよ状態なのかと思っていた
今は買えるよね
買えなきゃ前出ていた「ボンゴのルームランプが云々」も買えない事になるし

ディーラーによりけりとも聞いたが。
親身になって探してくれる所もあれば、
調べもしないで一蹴する所もあるみたい。

>>662の者ですが、本日車を発見できました。

車の形が残っていたので、車検書とシフトノブを遺品として持ってきた。

ttp://imepita.jp/20110323/591260

>>745
ああ…
なんと言っていいのかわからんが生きていて良かった

>>745
ううう・・・・せめて形だけでもみれてよかったなあ；；

>>745
うわぁ・・俺なら泣く。次の相棒が早く見つかることを祈ってるよ。

>>745
気の毒だが、命があってなによりだった
またいつか乗ろうね

中に人はいなかったよ、ガソリン臭かったけど。


Aピラーは折れてなかったから、普通に横転するぶんには大丈夫かも。

幌の骨組みもなんとなく残ってたから、ロードスターは頑丈だということがわかった。

タイヤとホイールは以前より綺麗になってた。


結論：またNBに乗る。

>>750
遠慮することはねえんだぜ
これを機にＮＡ一家にはいっちゃいなYO

>>750
耐久チェックできる冷静な貴方に惚れちゃいそう

>>751
IDがNA

>>750
納車の報告待ってるよ

>>750
東京住まいで水がヤバイとか騒がれてビビリぎみだけど
逃げずにこの国の経済を少しでも支えるよ
お互い頑張って生きていこうぜ

>>750
まだ使えるパーツはあるんだし落ち着いたら新しい車に色々と付け替えたら良い

やべえ気の毒すぎる

書ける言葉がみつからない

>>756

海水＋油類＋下水＋αをふんだんに浴びたから、部品は使えないと思う。


遺品として車検・整備書とシフトノブを持ってきた、泥まみれだった。


ここの人達の優しさに感動してます。

>>745

本当に気の毒過ぎて言葉も出ない。


またいつかNB乗ってくれ。

思い出は消えないよな。

生きてさえいれば、これからきっと楽しいこともあるよ。
働けば車も買えるし、ｽﾝｽﾝすることもできるし。

今は落ち込んでるだろうけど、めげずに頑張ってください。

>>745
合掌。

>>740でDQN書き込みしたけど、ホントに涙出てきました・・・
また良き相棒に会える事を祈ってます。

被災地の方に、早く平穏な日々が訪れます様に。

>>745
ご自身が無事で何よりです

黙祷！

死ななくて良かったな！
あ〜良かった、良かった！
うん・・・良かったじゃないか！
死ななくておめでとう！
あ〜めでたい、めでたい！
運がいいな、お前！
がんばれ！がんばれ！がんばれぇぇぇ！！

マジで、生きてるだけで「運が良い」って言えるレベルだもんな・・・

いろいろ情報を発信してるのを見るけど
みんなわかってるっつうの！
みんな立派な大人なんだぜ
なにが正しくてこうでなければ駄目だとかそれぞれが考え決める事

生きてるだけで丸儲けさぁ。

>>768
そうでもないみたい


134 ：なまえをいれてください：2011/03/14(月) 22:10:50.48 ID:0490fonR
いや，日本は恐ろしいところだぞ。

地震の時、掃除のバイトでラブホテルにいたんだが、
セーラー服を着たオッサンが数人、慌てて部屋から出てきた。

そして、オレに向かって、真面目な顔で現在の状況を訪ね、
そのあとオッサン、セーラー服を着たままロビーに待機し、
携帯で会社に指示を出していた。

別の意味で恐ろしい光景だった

さすがにネタだろ

>>770
高橋留美子の短編でありそう。

被災地でないところが元気だして被災地を支えなければいけない
だから俺はマフラー買うぜ！

>>773
お勧め
つttp://zozo.jp/shop/armth/goods.html?gid=760118

>>774
VICTIMとはまた…

>>759がまたいつかNBに乗れる日を信じている
それまでは一番ｶｯｺｲｲNBの座は俺が守るから

いや俺のRSが守る！

どのぐらい流されたのかなぁ

水没からの復活、貼っとこう。
ttp://www.do-da.co.jp/maintenance/tunami/suibotu.html

復活なのか？買い替え推奨って書いてるぞw

もやしヤロウが

買い替えとベース車へのパーツ移植は似て非なるもの。
現実的にはパーツ移植が推奨だけど、どうしても元の車体でと言うなら(金と時間がかかる上にトラブルがすべて解消する保障もないけど)なんとかします。ってのが趣旨だろ？

俺だったら復活は考えられない。
コストと時間と労力を考えれば、買い直しのほうがいい。
>>745氏のように、外せる物は遺品として持つけど。

遺品とか言うなよ何も知らないカス野郎

>>784
いちいち噛み付くなよちっせえな

ちっちゃくないよ！

ちょっとおじさんに見せてみろ

>>787
噛み付くのかｗ

くわえてペロペロレロレロ？

それはさておき昨日のgJ0f+N8xO氏、無事で本当になにより。心から応援するぜ！！

>>745
また飼えるようになったら声をかけてくれ。ウチのNBはそれまで売らずにとっとくよ。

実際、海水につかりきったらシフトノブぐらいしか回収できないのか
745氏のＮＢは下手に触ったら危険そうだけど、もっと使える部品はないものか

>>791
ホイールとかのアルミをはずして鉄屑屋に売るとかかな

しかしな正直な所、車なんかより家をどうにかせんといかん人達だからな
ぶっちゃけ車にかまってなんていられないだろう

タイヤ、ホイール、デフ、洗ってシート、室内の小物くらいかねぇ

シートは無理でしょう
洗っても海水、油、その他が染みてるだろうから

もうやめたら？

>>733

同意。俺もエキマニを買う

ロードスターNA6C NA8C　カーボンハードトップ
ttp://326.blog34.fc2.com/blog-entry-346.html
こんな物を発見したんだが、買った奴居る？

>>797
値段がよく分からないなこれ

＞オーダーは5セットからになりますが、ショップオリジナルとしてご使用して頂ければ幸いです。

業販だけで、小売はしてないような口ぶりだが…。

被災地報道を見ないってやついる？

5セットからか…

このスレでこれが欲しい奴5人もいるのか？ｗ
しかしカーボンという言葉の魔力はヤバいｗ

別段カーボンの縞々柄には何も感じないけどな
縞々なら水色と白で

水色ストライプの幌か
胸が熱くなるな

>800
うち、ＴＶ無いから、いわゆる「垂れ流し」は見てないよ

クルーズのカーボンハードトップが13万だかだった気がする
取り付けできるようになるまで結構大変らしいけど

いくらになるか、それが問題だ
多少裕福な人がここにいたら5セット買って俺らに売ってくれｗ

5枚100万で仕入れて1枚30万で売ればいいよね

>>797
それより昔アクティブが販売してたタルガトップが欲しいわ

ウェットカーボンなんて見た目だけだから、ふつうのFRPで安く作って欲しい。

以前シフトレバーの傾きについて聞いた者ですが
教えて頂いたとおり簡単に出来ました。
前後180°入れ替えるだけで結構角度が変わるのですね
改めてありがとうございます

一番手間かかったのがパワーウインドウスイッチ外すところでした(＾ω＾；)

リアバンパー当てられたので交換しようと思うんだけどヤフオクに出てる１万ちょっとのやつってどうなんだろ
買った人いる？ペラッペラな気がしてならないんだが
多少の薄さなら裏からFRPで補強するんだが、あまりにも薄いとFRP張るのが大変そう
参考↓

ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t204432157
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r72006033
ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v191089835

買うなら真ん中のやつにしようと思うんだ

>>811
素人が缶スプレーで塗ると悲惨な結果になるよ
板金屋で塗るといくらバンパーが安くてもそれなりにかかる
それならば、合いのいい純正バンパーがお勧め
ボディー同色がオクに出るのをちょい気長に待てばよし

社外エアロが好きで、板金屋で塗る前提なら止めはしないが

なんかものすごいね、最後のは特に

当てられた？相手側の対物保険で交換できないの？

>>810
あのスイッチにいつも苦労するんだけど
何か良い方法ないものかね。

>>811
そいつらって、純正にかぶせるんじゃないの？交換？
リアだけだとバランス悪くなりそうだけどね
中古バンバー探して塗った方が良いような気が

>>812
誰も素人だといっていないし
塗装の事に関しては何も触れていないし
FRPを貼るから云々のあたりで中級者以上だと感じられるし
薄いと云々のあたりでオークションの出品者ではない事が感じられる

つまりお前のレスは何一つ質問の答えになってねえ

しかし水色と白の縞々のパン（ｒｙ

>>812
塗装についてはなんとかなると思う
薄さ(強度)が問題なんだ

>>814
言葉が足りなかった・・・
サーキットで当てられたんだ

>>816
今はフロントのみ社外だからまぁリアも換えようかなーって感じ
被せるのか？リア外した事もないから分からないが被せるのならやめておこうかな

>>817
タイヤも自分で組むし整備、車検を人に任せたことないからたぶん初心者じゃないような
言っておくが俺は出品者じゃないｗｗ


たしかにちょっと答えになってないがおまいらレスありがとうｗ
買った人いないみたいだしネットでもう少し調べてから考えるよ

ロド全体にびっしりと蛍光黄色みたいな粉がついてて
放射性物質か？とびびったがスギ花粉だよなこれ

今時期だと黄砂も混ざってるだろう

花粉は俺と車の敵です

>>819
昨日ＴＶでやってた
花粉らしいよ

花粉を放射性物質だと…気象庁に問い合わせ殺到
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110324-OYT1T00556.htm

>>823
日本人ってここまで教養ないんだな

黄色い粉はスギ花粉とか黄砂だろうが爆発時に浮遊していたものなら、
放射性物質を拾ってててもおかしく無いけど、記事ワロタ。

スギ花粉とかけまして

そんな大量に放射性物質落ちてきたらみんな死んでるだろ。
どうせ情弱のババァかDQNママかな。

>>826
年数が経った赤い塗装のNAとときます
どちらもヒサンで苦しみます

なんで昔の塗装はあんなに悪かったのかね。
塗装しようと新聞と養生テープ貼って綺麗に吹いたら、養生したとこ剥げたって笑い話

ダメだよ勝手に20年も乗り続けちゃぁ！
耐用年数は10年くらいを見積もって作ってるんだから。
さっさと廃車スクラップにして、新車を買ってちょうだい。

>>830
社長が３年持てば良いと訓示したという某社の高価格車よりも随分贅沢な話しだなぁw

>>828
オオオオオオオァ…

>>828
てめえええええええええええええ

>>828
俺様のクラシックレッドを馬鹿にするやつは許さん。

ワックス掛けするとスポンジが真っ赤になるんだよー

へ〜、悲惨だねそれは

赤の塗料は幌と同じ消耗品なんじゃね？

>>828
言うよねぇ〜

正直すまんかった
明日のスンスンで赤いNAから生卵をぶつけられないかしんぱい

なんだその名前欄は

車自体消耗品だからしゃーない

>>840
!denki

そうなのか
今日、久し振りにマリナーＮＡを見た
ナンバーも自分の乗ってたのと近かったから
彼も20年選手なんだなーと感慨に耽ってしまった

>>828
赤いスポンジの絞り汁飲ませたろか

俺のマリナかもｗ
やっとガソリンも入れられるようになったから久しぶりに走ったよ

俺のなかじゃＮＡはマリナ色のイメージだな
ほんわかひかえめな雰囲気というか

tes

>845
広島だよ
>846
水銀灯の下では、別の顔を見せるんだよな

水銀灯はブルーが似合う
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/db/90875d11b778cda199536cf04f9a2d04.jpg

>>819
むしろ、放射性物質がそんな目に見えるようなら
こんなに恐怖感涌かないよ。
無味無臭の上に見えないからこそ怖いんだ。
エボラウィルスみたいなもんだ。

>>825
中国からの黄砂は過去にやった地上核実験で放射性物質が混ざってるよ。
勿論、日本に届くのは人生にそんなに害がないレベル。
今の東京の大気くらいかｗ

>>829
俺のNAモンテゴブルーマイカ、サーキット走った後ビニールのテーピングはがしたら一緒にクリアもはがれたが…

俺のクリスタルブルーメタリックのNBはクリア層がウロコのようになってきた……

>>808
10年前に2万で売っちゃったよ…アップガレージってところに(´・д・｀)

>>854
なんともったいない

>>854
ああああ勿体ねえ
オクで売っても10万近くいくと思うんだが

白もクリスタルはパリパリと剥がれてる個体見るけどシャストは剥がれてるの見たことないな

だってクリア層がないもんな、シャストホワイト
赤と一緒でつや消しになってくる

ATでNBの中古を探してるんだけど、1600と1800でパワーとか体感的に違いが大きいでしょうか？

そりゃ色々差が大きいからわざわざ二つ用意されてんだよ。

>>859
ATで楽に乗るなら迷わず1800がいいんじゃないかなぁ。
とおもうNA6乗り。

>>859
1600だとレギュラーだから、乗ってみて不満がなかったら
1600でいいんじゃない？

>>859

1,6は回して楽しむものだしなぁ。個人的には
ATならトルクの厚い1,8の方がいいと思う。
因みにNB6MT乗りだがトルクの細さはやはり感じる。

トルク要らんだろ、このクルマ

いや、なんでもない

世の中の数ある車からいろいろ割り切ってロードスターにたどり着いたなら
１６００も１８００もたいした違いではない
大宇宙のなかの１６００と１８００の違いなど塵ほどの差もない

余程の理由がない限りわざわざ1.6を選ぶ意味はないだろ

4A-Gと5A-FEなら悩む事もなかろうがB6とBPじゃあね
ドングリの背くらべつうか…、まぁNAだって最後期のBPなら当たり外れもあるだろうけど良く回るよ

>>866
その理屈で言うなら世の中の数ある車のどれに乗っても
大宇宙のなかでの違いなど塵ほどの差もない

ＮＢ６でいいんじゃないの

>>855
>>856
当時はオクの存在も知らない情弱でして。。。

けどご存知の通りあのタルガは、屋根を車体に収納出来ないという
ほんとに約立たずで、6pロールバー装着と同時にお役御免となりやした。

カプチーノみたいな分割式の出ないかな(´・д・｀)

>>859
つい最近NB6を買ったとこだけど、パワフルだとは思わ
ないものの、さりとて不足も感じない。

NBだとATのほうが少ないだろうから、こだわる気がな
いならまずは排気量を問わず探してみるのがいいんじゃ
ないかな。

NB2のMTなら1600と1800どっちがおすすめですか？
用途は街乗りとたまにワインディング。

値段は1800のが若干高いんだけど、保険は1600のが若干高いから予算的にはどっちもどっちなんだな

>>873
それを訊くか・・・訊いてしまうか・・・

値段トントンでその用途なのに何処に迷うヨウ素が有るんだ？

ＮＢ６を買って1800にボアアップすればいいんじゃないか

NB7だな

ＮＢセブン・・・やべえ速そうだｗ
ガソリンも食いそうだｗ　また180円になったらいよいよエコカーだ！

初歩的な質問なんですが
ハードトップって幌を外して付けるんですか？
それとも幌の上に付けるんですか？

>>879
幌を畳みながらもつけることが出来る

>>874
なにかあるんですか？

>>875
すみません、真意がわかりません。テンロクで充分ってことですか？

>>881

2と過去レスを読めってことではないのか？
いままで散々議論されたことで、定期的に出てるから
あ〜またこの話題かと思われるのも仕方ない。

マジレスするとだな
パワーは少々金かければあとでもできるが
軽さは難しい
今となってはこの軽さこそ貴重
よってNB６を勧める

>>881
できれば両方乗ってみろ。同じようだけどそれぞれ味付けが違うから。
ラーメンは醤油と味噌どっちが好き？
そう言う事、自分の好みの方を選べば良い。

>>883

この質問者は街乗りメインで峠少々な訳で、
LWSの真髄を味わいたいわけではないと思うのだが。

NB2以降なら数値上は35PSも差があるわけで、「少々の金」では
1.8並のパワーは無理だろう。過給だって相応の強化が要るし、
NA仕様なら尚更・・。
でも軽さこそ貴重というのは激しく同意出来る。

つかまぁ、大抵なんだかんだ言っても結局この結論になるんだよ。

「人の言うことなんざ参考にならんから自分で探して試乗して来い。」

NB2ならレギュラーかハイオクの差もあるね

個人的にはVS買ってファイナルを4.1にしたのが楽しい

>>881
装備が違い過ぎるから値段同じならM/SPよりRS/RS-�Uの方がお得。
NB3のだがカタログ見てみ。(NB1/NB2のカタログは以前カーセンサーが
公開してたが削除されてた･･･。)
http://jccc.web.fc2.com/japanese/mazda/roadstar-nb-200207/p34.jpg

>>885
NB3からは排ガス規制で7馬減ってるらしいね

さーてと、NBは15インチ最強の話を書いて良いころかな？ｗ

>>888
排ガス規制後のでもエキマニ換えたら改善されるんかな？
ボトルネックは触媒のようだが、GHシリーズのマキシムなら・・。

>>873
みんなが言ってるように、それぞれ良さがあるので
試乗して自分に合った方を選べとしか言えないんだよ

>>889
夏タイヤ無しのNB6買ったから、ぜひ聞きたいね。
重さだけなら14㌅なんだろうけど…

絶対的なグリップは、幅広で扁平な方が高い。つまりは大径幅広の方がグリップは高い。
しかし、バネ下重量は低いほど路面追従性が良い。

重量が軽くレースカーのようにダウンフォースも利かないロドでは、
重いホイールを地面に押し付ける力が足りない。

馬力の少ない車だと、重いホイール、径の大きいホイールは、慣性重量でトルクを食われて加速が鈍る。

履けるサイズと重さ、馬力のバランスを考えると、
ロドの場合、15インチ辺りに落ち着く…って話だと思う。

サーキットでのタイムを追求するってんでもなければ、
18インチだろうが13インチだろうが何でもアリだと思うが…。

>>892
ここの過去ログでもソース付で度々出ている話だから、
気になるなら読んでみれば？
NB後期(2?）のRSの出来に黒澤元治が切れてた動画も有ったはず？
でもって、試に15インチを捌かせたら具合が良かったって話。

洗車しようと思ったら俺への花粉のダメージがありすぎて断念した…

>>894
89年のNA発売直後、黒沢元治が試乗、コメントしているビデオを見た記憶があるけど、
開口一番に「まずはハイグリップのタイヤに変えましょう」だったからね。
ダメだ、このオッサンwwwとおもったよ、俺は。

>>890
エンジン自体は一緒だから排気系の問題だろうね
全開中は普通EGRは止まってるし

>>897
某ショップの店長の受け売りだけど、
ROMの内容も違うんだって。

NSXやGTRをはじめ、かなりの車種が対応が出来なくて
販売中止になった規制をクリアーする為だから当たり前と言えば当たり前？

同じNB1800エンジンでもNB1 NB2 NB3 NB4で全部違うってこと！？
可変バルバイが付いてる前期と後期は分かるけど。

>>894
ベスモで指摘してたのはタクヤと土屋だったが、
ガンさんも絡んでたっけ？

>>899
NB3とNB4は変わらん。エキマニの適合表でもそうなってる。
排ガス規制対応だから仕方ないっちゃ仕方ない。
俺はNB4のテンロクだけど、NB1のテンロクとヨーイドン
したけど、特に差はなかった。テンハチは色々あるだろうが。

NA6だけどROMチューンはすごいよ。4000あたりからレブまで一気に吹け上がるようになった。
ハイオク仕様になったけどね。

>>901
ややこしいね。オクでEg探してたけどどれがいいか分からなくなってきた。ＲＯＭとかも

ノーマルでROM弄くってもあんまり効果無いって専門誌で見たな。
経験も知識もないから実際どうなのか分からないんだけど。
因みにNB6にもROMチューンって出来るのかな。

>>903
NBは1.6のEgは一緒　1.8はNB2〜3で一緒
インマニとか排気系のレイアウトが違うだけ

間違えた↑1.8はNB2〜4だった

ということは、NB3以降の方が吸排気系カスタムで
体感できる変化が大きいかもしれない？

EGRの配管塞げばNB3と4でもNB2用のROMは使える
特に差は感じなかった


多分フリーダムとかのフルコンもいけるんじゃないか？

ところで、休日の割にはここに来ている人が多いのは燃料や原発のせいなのか？
俺はどちらかと言うと、花粉のせいで、外出する気にならないのだが、
前者も無いわけではない。

不謹慎な話題かもしれないが、暇な物だからヤフオクを眺めていたのだけど、
廃車になった車の塩漬けパーツなんかが流れてくるのだろうね。

>>904
ROMではないけどサブコンは効果あったよ。
レブリミット引き上げとレスポンスアップができた。




外したけどｗｗｗ

>>909
関東は風評被害ｗ　のせいでなんとなく能動的に動く気力を
なくしてる人が多い気がする。俺は夕べ走ってきたけど、
今日の昼から出かける気力がイマイチ湧かん・・・。

横浜と昨日と今日
昨日はすごい車少なく感じたんだが今日はなぜか少し多かった
ワールドポーターズの駐車待ちの列が昨日はなかったけど今日は長かった
２７億ベクレルでみんな開き直ったか

>>904
青いEマネ突っ込まないとダメだったと思う。

勢いでNB8今日買っちゃいました
みなさんよろしゅうに
ちなみにRS16インチの純正タイヤってDLル・マンじゃないですよね？

たしかBS TURANZA ER30だったと思う。
よく3シリーズとかの純正に付いてたやつ。

>>914
よろしくね！
タイヤはしらないけどｗ

>>915
君、何でも知ってるね

ああ、小学校の時のあだ名はハカセだったよ

NB8買いましたよ
人生初の２シーター、6ＭＴで今からワクワクしてます

>>915
ありがとうございます
トランザだと納得ですね

>>916
どもレス�d

>>919
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ) ﾅｶｰﾏ

すぐに飽きるか二度と離れられなくなるか二つに一つ

NBの助手席側ウィンドウが最近上がらなくなってきたんだが、
何かいい対処法はないもんだろうか?
しばらく待って操作すると上がったりまた止まったりするので
だましだまし使ってるけど、出先でうんともすんとも言わなく
なると焦る。

ググレスカ

nb用でエスクリエイトから新しくでた社外ヘッドライト付けた人いる？

>>922
PWのスイッチ押しながら手で押し上げる。
強者は手のひらだけでイケる。
つ逮捕しちゃうぞ

>>923
そういや思いつかなかったわ。すまん。
今度内装外しに挑戦してみる。

>>925
ありがとう。しばらくそれでがんばる。

自分も去年の夏に運転席側のPWが壊れて下がらなくなったけどそのままだ・・・
夏までに手巻きウィンドウにしよう

>>887
それ見てふと気付いたけど俺のNB6SP、純正のパフォーマンスバーが付いてるけど
これ前オーナーが付けたんだろうか……

>>924
後期用なのか
人柱よろん

>>928
それ確かRSに標準のパーツだから、補強としてつけたんだろうね。
テンロクでもレース用のNR-Aにも付いてたみたい。

【速報】右フロントのブレーキ固着発生

どうしたらいいの、これ？ww
明日、ディーラーに持っていくとして・・・

とりあえず家までは30�`ぐらいあるので、ゆっくり走って、臭いがしたら休んで
・・・みたいな感じでおk？

近くの修理工場に頼めよ
緊急時にわざわざ離れたところまでいく理由がわからん

北海道勇払原野のど真ん中

なんとなく・・・ピストンが戻ったような・・・気が・・・しないでもない・・・
サイドブレーキで帰るわ

パッドさえあれば30キロくらいなら普通に走って帰れると思うが
ブレーキ固着したまま気づかず何千キロ走ってる車なんていっぱいいるし

君たち遅いからアリストみたら道ゆずれなwww

え？俺のアリストより全然はやいよ
ツインターボだし

アリストにMTの設定があった事をつい最近知った。

東名だと追い越し車線をちんたら走ってるボケが多すぎる。
外車ならもう少し快適に走れるんだろうか･･･

一昨日テンロクかテンハチかで質問した者です。
昨日中古車屋に行ってきましたが、車が激しく汚くて試乗する気も起きませんでした。

鳥の糞だらけ、カビみたいな汚れ等、半年は洗車してない感じでした。
ネットでは綺麗に写ってたのに

>>940
ディーラー系おすすめ
保証つけてくれるとこで買った方がいいよ

>>941
購入おめ。
ディーラーで買った？100ﾏｿ超えた？

>>942
あり。
ディーラーで買ったよ、ムッチャ遠いとこだったけどｗ140ﾏｿ弱。
中古車は距離が大事だから試乗させてくれるとこは少ないかも。
あと車の値段は安いけど、諸費用でボルとこもあるので注意ね。
がんばって！

運が良かっただけかもしれんが、ロドスタの中古車を探していたとき見回った3店舗全てで試乗させてくれたなあ。
その内2店舗は、鍵渡されて独りで適当に走ってきてという形での試乗だった。田舎だから信頼されてんのかなあ。

いや
試乗させてくれない車屋なんかで買っちゃダメだって
俺は車検切れてたから、敷地内だけ運転させてもらった。
１０ｍ位。全然分からなかったｗ

NA探してるけど、エアコンのガス抜けが多いな
狙ってる価格帯が下限のだからしょうがないけど
試乗はナンバー無しばっかでしてない

NAは今が底値だろうな。
直す手間と金額が値札と見合わなくなりつつある。

と言うか、この手の趣味車は庶民では維持できなくなるんじゃねーの。

原発推進もこのままと言うことは有り得ないから、その意味も含めて
ガソリンの供給も価格も怪しいし、ガソリン車は環境税・贅沢税なんてのも課せられそうだし
意外と早くハイブリッドどころか電気自動車が主役の時代が来そうだ。

>>947
おれ乗り換えるか迷ってるから色々見てるけど
まともなタマは値上がり傾向だった
震災でどう変わるかわからないけど

>>948
NDも白紙になっちゃうかなぁ？

>>949
年末からNA,NBと探してたけど、ちょっといいなと思う
NAはたしかに割高だった。
NBもMTはがっつり7万〜10万km乗られたのが多かった
なあ。ATは金持ち奥様の趣味カーみたいなピカピカのを
何台か見たけど。

>>949
NDきびしすなぁ

>>950
ATからMTへコンバートが流行るのかな

'01 NB2を3万キロ弱で買った俺は勝ちぐm…
納車後直ぐに幌とバッテリーとウインカーリレー変えたかw
最近はパワーウィンドウも怪しいな。

パワーウインドウでさ下げきると止まってワイヤーにテンションかかるじゃない
アレがどうも寿命を減らしてるように感じて最後まで下げずに止めている
よってオートも使わない

>>952
NB2が一番フケが良さそうだよね

NB3までのトルセンLSDとNB4のトルクセンシング式スーパーLSDはどっちが良いんだろう

>>954
スーパーLSDは単なるローコスト生産向きっぽいね。
構造がごく単純だから、トラブルは出にくいのかも知れないけど、本当ただそれだけで、
スーパーLSDが入ってるからこっちを買おう、という話には絶対ならない。

>>955
なるほどサンクスです
NB4納車前のオレorz

アリストはいいぞ

速いし

>>956
いや別にいいんじゃね？ｗ
気持ち良くトばす程度なら、LSDなんか入ってようがなかろうが、あんまり関係ないし、
速く走ろうとか考え出すと、効き具合の弄れる多板クラッチ式の社外が欲しくなるもんだし。

>>938
いやねーから

ID:7nTVdW3L0
この人って　

この車早いの？？
何キロ出るの？？
ターボなの？ノンターボなの？
レギュラー？ハイオク？

って感じの人だろうな
かわいそうに

>>957
速さを求めるやつはロードスター買わないよ

アリストとかクラウンとかセルシオとか、たまに運転するとスピード感や加速感の無さにたまげる。
いや、ものすんごく速いんだけどさ・・・　　安定感っていうのかね、あれって・・・

>>962
高速乗ってても静か
何キロ出てるかわからなくなる

おれのロドなら怖くてクラウンと同じスピードでは走れない
バラバラになりそうだ

福井に有ったミニサ（オーナーらしき人がロードスターに乗ってた）にビジターで遊びに行った時、
西の方から来た丁寧に走るランエボや、地元のドリドリしてるD１グランプリみたいに走るR32＆180、
んで、別口でアリストのターボ（姉ちゃん連れたリア充）が居た。加速はスゲェ半端なかったなぁ。
宇宙大作戦のオープニングでエンタープライズ号が飛行するシーンを彷彿させる物が有った。

コースの奥の方で落ちてたけど。

他の人とはつるまない孤高の人らしく、コースを塞ぎながら四苦八苦しながら無理矢理出て、
迷惑な事にコース泥だらけにした後、掃除もせずに詫びも入れずに帰ってった。
ID:7nTVdW3L0とは別人だろうけど、何かの部分に近い物を持ってるのかも知れないね。

自分は2型のFD乗ってるんですが、同程度のNAと交換してくれる人がいないか探してます。

どこかそういう人が集まるサイトとかないですかね？

>>964
それは俺でし

サーキット、峠、街乗り、どれも最強のアリストに乗り換える事をオヌヌメするわ。

>>887見ると、NR-AとRSには大径ブレーキディスクが装着されていますが、
185/60R14のタイヤは履けますか？
スタッドレス用に考えています。

>>968
14インチは無理です
15インチもホイールによっては無理みたいです

>>969
即レスありがとう
慎重にならないといけないようですね…

969
ホイールによっては無理×
ホイールによっては可　○

と言うか、ほとんど無理と思った方が良いよ。
ググれば可の物もいくつか出てくるけど。
　

>>971
どうもありがとう
205/45R16のスタッドレスか…ｺﾞｸﾘ

昨日あたりから報道の仕方が変わってきて警察が治安の悪化を恐れてるのか
絶賛警戒中だな
つまらんことで止められないように注意した方がいいぞ

>>972
いや、大抵の15inは履けるぞ。。RSもNR-Aもディスク同じだし。

つか、スタッドレスで高価なホイール付ける気無いのなら
15inの純正ホイールをヤフオクで買えばいいんじゃね？
195-50か185-55にすれば16inよりは安いと思うが。

>>938
あるわけねーだろｗ　でっかい釣り針だなｗｗ
中古でMTになってるやつは載せ換えな。

>>974
なるほどそうしますthx!
この情報でヤフオク高騰しなければ良いが…

15インチはリバースリムとかバランスウェイトの場所に気を付ければ大丈夫
リバースリムでもギリギリ入ったりするけどオススメしない

MT の設定無かったのかよｗｗｗ

釣りじゃなくて本当にあると信じてましたごめんなさい…

>>977
情報サンクス
リバースリム勉強になりました

昨日初デートをしてきたわけだが、そのコに俺のロドを「カワイイ」と言ったのにはびっくりだったな
普通にカッコいいorドン引きのどっちかって反応を期待してたのだが

>>980
とりあえずその子の写真をUpしろ。話はそれからだ

NAだったら別に珍しい話ではないな

>>981
ttp://blog-imgs-47.fc2.com/k/a/c/kachita/img_579171_8029590_7.jpeg

>>983
チェンジ！

『カワイイ」「キモイ」以外の表現を知らないらしいですよ女は

>>984
(ﾟдﾟ)

>>948
いやいや、電気自動車マズいっしょｗ
むしろ普及が５年は遅れる気がするなぁ。
電車に乗るたび、エスカレーターは止められ、
照明は間引きされるのがいつまで続くんだか・・・。

>>960
出来ればこういう輩はスルーして頂ければ幸い。
単なる荒らしだから。と言うかそもそも何も響かない。

ふひひ

>>962
そのクラス買うならドイツ車の方がいいな。
ゴルフで充分よ。高速お気楽巡航出来るし。

>>981
ttp://up4.viploader.net/otakara/src/vlotakara008962.jpg

>>986
最近の若い娘はみんなこんな感じでもうひとつだなぁ。
おじさんにはちょっとティンと来ない感じ。
若い頃の原田知世みたいな感じがいいんだよ・・・。

>>974
純正と言ったって、NR-A用のENKEI純正の話だろ？
他のグレード用の純正15インチは無理だとここでｗ教わったけど。

>>991
最近の若い娘はみんなこんな感じでもうひとつだなぁ。

NBてFD3Sの廉価版みたいなデザインだな
まるで量産型とプロトタイプのようだ
まあでもFD乗ってる爺さんは見たこと無いがw

10年くらい前だが60歳前後？の夫婦が黄色のFDに乗ってるの見たぞ。
すごく粋な感じで似合ってた。

昨日の今頃、ブレーキ固着でパニクってた者です。
ディーラーにブレーキＯＨを依頼、ついでに車両定期点検。
ウォーターポンプ交換、ついでにタイミングベルト交換。
エンジンオイルの漏れもあったので、そこらへんも交換。
ホイール購入予算を全部持っていかれました。