【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part34

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:32:07.56 ID:6ZHHR7Bj0

伝統のスペシャリティ－カ－、セリカＣＥＬＩＣＡ。
FFも4WDもｶｺﾖｸﾏﾀ-ﾘいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

ST-16#セリカ（流面系）　　　　　　　　 1985年登場 4代目
ST-18#セリカ（スゴスバ）　　　　　　　 1989年登場 5代目
ST-20#セリカ（丸目４灯）　　　　　　　 1993年登場 6代目

■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレは上記のST系セリカのスレです。ST20系限定スレではありません。
　質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
　特に■6～9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。
　またhttp://gimpo.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
　目を通しておくといいと思います。

■2:質問する前に（質問スレじゃないけど）
(1)質問の前にまずは検索しましょう。http://www.google.co.jp/
　 http://google.jp　（i モード、EZWeb、および J-SkyWeb/Vodafone Live!/Yahoo!ケータイ）
　自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いありません。
　特にケータイでここを閲覧している人、面倒がらずに漫画喫茶やネットカフェ、
　電器屋のNET接続されてるデモPC、知人のPCなどを利用しましょう。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
　また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
　情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ST系セリカに限らない質問は避けましょう。
　車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
　また、■7にあるスレで訊くことをオススメします。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
　 googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索してみましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:33:15.60 ID:6ZHHR7Bj0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:34:05.49 ID:6ZHHR7Bj0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:35:50.28 ID:6ZHHR7Bj0

■5:関連スレ
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】第15レグ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1289230781/
【TOYOTA】その車はカレンです【CURREN】★11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269453028/
ZZTセリカを語ろうPart34
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291044553/
【ED】カリーナED/コロナエクシヴ Part12【EXiV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269083870/

■6:情報サイト
車種別接続ガイド　（車速/回転数信号用）p.8とp.12～13（ﾉﾝﾌﾞﾙp.7とp.11～12）
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/images/guide200708.pdf
Defi -車種別接続ガイド
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/list.html
Clarion Japan | セリカ　（コンソール取外要領など）
http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/toyota/celica/index.html
○Ｏセリカ(ST20*)の見分け方＋あるふぁＯ○　（過去スレ充実＆簡易FAQ）
http://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/
アルティメット：セリカデータ　（アフターパーツ適合、DIY作業）
http://www.celica-web.net/celicadeta.htm

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:36:51.35 ID:6ZHHR7Bj0

■7:その他スレ＆サイト
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板411＠車
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1298390585/
2ch検索へようこそ　（洗車、板金、塗装など個別スレは↓で探そう）
http://find.2ch.net/
自動車保険料率クラス検索
http://www.hosyou.com/sonpo/class/
デンソー店舗検索　（オルタネータO/Hの際のﾌﾞﾗｼﾎﾙﾀﾞｰ、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ手配）
http://www.denso.co.jp/cgi-bin/service/search/search.cgi?

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:37:13.93 ID:6ZHHR7Bj0

■8:Strongly Recommended
パーツの写真は可能な限り畳の上で撮影して、うｐすること
人数比の関係で、形式未記入は騒がずﾃﾞﾌｫでST20#と解釈すると吉かも
違法・爆音・暴走のネタは荒れる元なので極力避けること
用語はなるべく正確に！ｸﾞｸﾞった時のHit率が大幅に違います
回答にはお礼と結果報告があったりすると良いかと思ったり、人として
取説くらい読もう、中古車購入で付属してなかった人はDﾗｰで入手すべし(※1)
凝ったDIYするならｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ、配線図は持っておきたいよね(※1)
他車種と比較して荒そうとする奴は華麗にｽﾙｰだ！相手するやつも荒らしです
現行車種でもないので基本的にsage進行でいいんジャマイカ？（メェル欄に「sage」）
自動車購入に関する意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります(※2)
客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！(※2)
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！(※2)
車のﾅﾝﾊﾞｰの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止(※2)
ネタ、雑談はsageで！(※2)

※2：車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルールより

※1：ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ(SM)は絶版となっているようで、ｵｸでは高価で取引されてますが
紙に拘らなければ「トヨタサービスマニュアル CDライブラリー」というものが
あり、解説書・修理書・配線図集・取扱書のpdfがまとめて収録されています
品番7A924C（セリカVol.3）1983～1992年式 \1575
品番7A957 （セリカVol.4）1993～1997年式 \1575
これは通常の部品流通とは異なるようで、トヨタ部品共販では注文不可とのｳﾜｻあり
ディーラーからサービスG（ｻｰﾋﾞｽ技術部？）に発注し、1～2週間で届きます
普段取り扱わない特殊な注文らしく電話やFAXでゴタゴタする可能性有りなので
ディーラーの忙しそーな時間帯は避けると吉（迷惑かけてはイケマセン）

ｾﾘｶに限らず、ﾄﾖﾀ車で絶版となったSMは殆ど？CDライブラリー化されているようです
ｽﾎﾟｰﾂ800(～1968年)のもありました、が、ZZTｾﾘｶのは2007年現在まだ無いようです

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:37:30.31 ID:6ZHHR7Bj0

■10:アップローダー関連
うｐちゃんねる（;´▽｀A``　（アップローダーリンク集）
http://uppu.client.jp/
アップローダーリンク集－うｐリンク－
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/
業物 - WAZAMONO - わざもの
http://www.wazamono.jp/

■11:主な携帯アップローダ
【重要】携帯からうｐした場合はPC閲覧許可＆保存許可を忘れずに！【重要】
・イメぴた（http://imepita.jp）　送信先：[email protected]
　（追加＆動画不可）
・＠ピタ（http://pita.st）　送信先：[email protected]
　（夕方～夜間は重い　04:20～04:40メンテあり）
・ピクト（http://pic.to）　送信先：[email protected]
　（19:00～04:00PC閲覧規制あり）
・ﾅｼｮﾅﾙｱﾄﾞﾚｽ（http://new.cx）　送信先：[email protected]
　（20:00～04:00PC閲覧規制あり）
・UPdoga（http://updoga.com）　送信先：[email protected]
　（動画専用　追加不可）

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:53:52.68 ID:6ZHHR7Bj0

リンク書き込もうと思ったら埋められててワロス

しかし車中泊経験がある人が多いみたいで嬉しい
ST205の方がフラットになるって言うのは驚きだったけど
202でも仮眠程度なら運転席で我慢してたから、足が伸ばせる助手席に移動するだけで楽に感じるよ
前スレ>>986の言うように、腰の辺りに何かクッション的な物があればより快適そう
さすがに布団を持ち込む勇気はないけれど

あとトランクで寝る派がチラホラ居た気がするけど
トランクになんて一体どうやって寝るの？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:55:40.95 ID:0f2m/aeH0

>>1乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:20:27.78 ID:yDIyA1UA0

いちもつ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:32:26.66 ID:EcIyQxHV0

>>1 ３S-G乙E

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:14:40.60 ID:aXcjFsJXP

>>8
後部座席倒す→そこそこフラット→寝る

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 01:25:06.58 ID:DqgzFawD0

>>12
でもバックどころか正常位もキツイだろ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 01:34:33.45 ID:S0ie1F750

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧ ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´･ω･`)/
　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　　　⊂　　ﾉ　　　ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　('(･ω･`∩　 (つﾉ　　 ∩´･ω･)')
　　　　　　ﾊ_ﾊ　　　ヽ　　〈　　　 (ノ　　　　〉　　/　　　ﾊ_ﾊ
　　　　　('(･ω･`∩　　ヽヽ_)　　　　　　　　(_ノノ　　　∩´･ω･)')
　　　　　O,_　　〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　　,_O
　　　　　　　｀ヽ_)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_/ ´
　　ﾊ_ﾊ　　　　　　　　　　　知　ら　ん　が　な　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ
⊂(･ω･⊂⌒｀⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂´⌒⊃･ω･) ⊃

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 02:48:50.67 ID:MqufHlfI0

うちコンバチだから後席倒せないんだわ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 04:34:43.27 ID:5l4VpWbmO

車中泊って訳じゃないけど
、夜勤終わって
駐車場入れてそのまま寝てしまうことは度々ある。

なんかもう降りるのがだるい、無意識にダイヤル回してイス倒してるし

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:42:57.69 ID:MqufHlfI0

>>16
よほど疲れる仕事をしておられるのですね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:03:50.16 ID:DQhk4Ang0

>>16
あんま無理すんなよ…
たまにはアクセル緩めんと、エンジン焼き付くぞ。
外国で無理しすぎて壊れちまった俺みたいになるな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:25:31.04 ID:adfwU0GN0

20系セリカのリクライニングはダイアルでやるのか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:39:25.66 ID:ZcYOcMFm0

セミバケに入れ替えてるんだろ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:54:28.67 ID:DqgzFawD0

レカロ入れてることを自慢していると見た

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:16:23.10 ID:c4s7PaOa0

BRIDEです

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:00:19.23 ID:adfwU0GN0

なーんだ、BRIDEか

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:44:12.89 ID:wlItu7ym0

中古で後期SS-Ⅱ買ってから3年、タイヤ換えるついでに経済性考えて、
ホイールを17インチから15インチにサイズダウンしたけど、
乗り心地が格段に良くなったし、音も圧倒的に静かになった。
静かすぎていつの間にかスピードオーバーしてる。
やっぱST20系には15インチで十分だね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:19:34.51 ID:U1rbaTeC0

夏冬共に16インチ化したが冬用は15でよかったなぁ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 02:40:44.36 ID:Nw/t/N7z0

見た目との折り合いが難しいところだなぁ
自己満と言われようが17のOZ履きたいわ
冬はてっちんで十分だけど

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 03:27:17.86 ID:8h2Ltxiw0

>>26
太すぎね？
ENKEI RP-02のがカッコいいと思うけど・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 04:00:02.86 ID:54Av/73w0

全ては兼ね合いさね・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:38:14.18 ID:mHvj2K4k0

最近鉄ホイールが渋いと思うようになった

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:36:12.90 ID:HOJ3TwfH0

あたしはＺＺＴの純正アルミ履いとるがね☆

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:45:06.79 ID:ob9jkIiX0

まぁ、今更気にする程の寿命が車体の方に無いかも知れないが
白い車体に白いホイールは、エレガントだが一方が(特にホイル側)クスんだり黄ばむと
残念な見栄えにに成るから注意な！
そう言うのを気にする人は違う色を行っといた方が良いぞ、自分は純正トムスを焦げた様な色にしちゃった
からブロンズゴールドにした。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:03:45.38 ID:vouPgNW90

白の車体は銀のホイールのがいいと思う。
黒の車体に白のホイールはおしゃれだと思う。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:16:44.55 ID:D+UaXaMi0

ダークグリーンに夏は金、冬は黒です。typeCの金は凄く褪せます。もはやシャンパンゴールド

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:02:02.34 ID:BJNC5ka20

純正白アルミがかっこいいから車高調入れてもホイールは換えないZE!

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 15:29:20.17 ID:vouPgNW90

純正って15インチの？車高調でツライチに近づけることできるんすか？
ノーマルのままだと内側に引っ込んでるみたいなのがちょっと(；´Д｀)

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:57:26.71 ID:9MUDvpuzP

(´-`)っスペーサー

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:52:45.64 ID:ir/ja1ux0

スペーサー入れるのってなんか怖くない？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:58:00.17 ID:ElK53u520

車検通らないんじゃね？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:17:47.90 ID:V+P2TXh10

ぶれるよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:30:26.98 ID:xc/9dC1T0

リアに35ｍｍ入れてるが車検の度外すよ（車検通らないから）
ブレは無いな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:53:33.54 ID:cwIAUtYN0

アルミで安心してスペーサーを不安がるのはイメージの問題だな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 07:26:23.11 ID:Y7/CLPLQ0

フェンダーツメめくれんぞ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 10:52:07.24 ID:xkIh8Q0u0

>>41
日本語でお願いします。

車検で通らないのは外れる可能性があると言うことで禁止なんじゃないかな？
俺はスペーサーとか大嫌いなのでミリ単位でオーダーできるホイールを買ったが。

>>35
車高調とツライチって何の関係もないし

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 11:58:21.41 ID:VlMQ1mx80

>>41
5ｍｍ～1ｃｍぐらいの挟み込むだけのスペーサーは割れたりするよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:49:54.42 ID:BUORqeMk0

>>44
色んなPCD対応の穴だらけのやつとかヤバいよね

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 13:05:23.43 ID:aNNCvH/ZO

穴だらけの奴はですね、使わない穴をシリコンコーキングで埋めれば割れないのです。
町乗りだけだぞ。シリコンの耐熱温度が250度くらいだからハデに走らない人だけ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 16:01:45.05 ID:s7xsvMiH0

車の部品にシリコンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 16:29:51.44 ID:xwt7BAHQ0

最近は純正で17インチ以上当たり前だからクーペで15インチは見た目がつらいな
まぁ俺らNAはでかいのはいてもスカスカローターで涙目で諸刃の剣ではあるがｗ
ファミリーミニバンでも16インチローターとか普通についてるし・・
キャリパーはどうでもいいけど、ローターは目立つ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:25:46.51 ID:j0WV25nO0

燃費考えると、１５インチ最強

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:51:05.83 ID:qPHU41s40

あいだとって16でちょうどいいじゃんｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 06:42:36.00 ID:auSWf80v0

まぁグレードによってもタイヤのサイズなんか色々だし
SS-1なんか標準は14ｲﾝﾁだしね、最適なサイズなんてわからんさ
俺は中古で買ったSS3についてたのが16ｲﾝﾁだったからずっと16ｲﾝﾁできてるけど
これといって乗り心地が悪いとかは感じたことないし燃費もＭＴで平均１0～11ほどだしそれでいいと思ってるしね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 09:29:51.89 ID:hPzNNyRm0

後期テールのウインカー部分のオレンジ取ってクリアにしたけど
やっぱレンズカットあるし思ったほど印象変わらなかったでござるの巻

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 10:01:08.18 ID:eJXHfzUO0

>>52
俺は普通に色が付いてるテールが好き。
最近は皆クリアーだしお子様っぽい。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 10:03:06.01 ID:zN7Z1O0w0

185のテールを同色にｽﾑｰｼﾞﾝｸﾞするとｶｺｲｲ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:37:09.45 ID:qTGmIcMMO

愛車の為におしみなく金をだせる方々おつかれさん。
五年乗った後期ホワイトさんをそろそろ手放そうかと思います。
しかし、事故った時のへこみや塗装とか全然してないので売れるかどうか。
他のことに金を遣いたいので。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:55:32.05 ID:Y6+VeI1G0

ムリっすな。オクにだしてパーツごと売った方がよくね？
後期ならライトとかメッシュグリルとかホワイトメータなどは高く売れると思うけど・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:56:52.34 ID://yothg90

>>53
さすがにマツダみたいなブレーキも全部透明なのは嫌だけど
ウインカーとかはクリアの方がよくね？俺はリフレクターへの
映り込みが嫌だから、ライト類に色のついたバルブは使わない派だわ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:31:19.77 ID:C3l6gC1M0

最初からクリアでデザインされて無い車種でのクリア化は
下手すると間が抜けた感じに成りがちだな、デザイン段階からクリアにしてるヤツは中にメッキパーツ
とかを仕込んでアクセントに成るような工夫がしてあるし・・・
200系のマイチェンでのプチクリアの度合いは秀逸だから、それ以上のクリア化は新たなデザインを盛り込まないと
イメージは変っても良い方には転び辛いだろうな、ある意味印象がさほど変らなかったのは喜ぶ所かもｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:57:00.18 ID:jErbqs1J0

>>52
後期テールのウィンカーって最初からクリアだったと思うけど？
うっすらと見える中に入ってるオレンジのカバーを外したって事かいな？

おれはクリアレンズで中のオレンジのカバーやオレンジバルブがうっすらと
透けて見えるのが好きだわ。色が透けないようにシルバーにメッキされた
バルブを使うのは好きじゃない。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 03:19:31.04 ID:xXqVLQyl0

後期のはウインカーのところは白っぽすぎるよな。
バックランプのクリアさはいい感じなんだが。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 07:35:15.69 ID:9XEqVqjP0

>>53
カープラモ作りはテールを塗る工程がトロの部分。達磨に目を入れるのに通じるものがある

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:59:57.79 ID:uFpUbYYf0

自分はワックスで艶出してる時か、フロア側とボディ側を嵌めてる時だな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:06:00.05 ID:KWjW8zby0

サフ掛けて研いでる時だろ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:19:39.24 ID:RDhS3t/jO

サス交換で固着がヒドイ時どうしてる？

1日中叩いてもダメ、プーラーもダメ、潤滑油もダメ‥

車はとりあえずバラバラのまま放置
誰か知恵を貸して頂けないでしょうか

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 08:23:12.29 ID:tW7A+rbo0

>>64
バーナーで炙ってでかいインパクトだな。
どうしてもダメだったら走れる状態まで組んで
整備工場で緩めてもらえ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 09:44:32.51 ID:B0KlSEDP0

後はホームセンターで売ってる絶対緩むとか謳ってるレンチはどうだ？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 10:13:53.45 ID:RDhS3t/jO

>>65-66
説明不足でした
固着しているのはナックル上部のショックと連結されているボールジョイントです

右側はプーラーでイケましたが、左は熱を加えてもどんなに叩いてもダメです
硬い鉄の棒を挟んでボルトを押し出すように叩いても無理でした

とりあえず来週の休みまでは車ナシの生活ですが、どうしても無理なら車屋に頼んでみます

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:00:07.86 ID:lcWhDbe2i

うん、あれは確かに固い。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 16:09:09.60 ID:bBHZTQnm0

>>60
内部も外のレンズカットも同じだぞ
バックランプ部分は平面だけど、ウインカーは激しく湾曲してるから
光を反射して城っぽくというか曇って見えるな

そのせいで中身のオレンジ取ったらノッペリしちゃった

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 00:25:35.51 ID:8QoVKoDI0

みんな生きてるか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 00:29:38.55 ID:vuJy94C60

セリカから他車に乗り換えて2年。
また無性にセリカに乗りたくなってきた。
あの絶妙な中途半端さが忘れられない。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 01:09:10.54 ID:Fk6RhhWz0

>>70
おうよ＠東京

セリカも無事だ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 05:47:35.28 ID:8QoVKoDI0

おお、無事で何より

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 12:10:11.84 ID:YR9VY88XP

無事＠埼玉

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 12:19:20.12 ID:YBBFJnHj0

20年選手のセリカ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 12:21:28.79 ID:Ng7MO4E30

昨日、ディーラーに車検の見積もりに行った。
結果は、法定費用以外に２２万円・・・という事に。
下回り洗浄とかワイパーとか、自分で出来るのを
外しても２０万ぐらいかかるわ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 12:47:11.63 ID:GAiG/SP90

俺は法定費用込みで２０万ちょいだった。

直せるうちは直して乗るぜ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 17:31:27.07 ID:yQB9mX+A0

えっ、なんでそんなに・・・
うち10万もかからんのやけど・・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 17:35:50.34 ID:Rii/gvoy0

Dﾗｰは予防整備を思いっきり入れるから何だかんだで高くなる
カーショップで「よけーなことすんな」と言っておけば8万弱？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 18:05:37.26 ID:Ng7MO4E30

>>76です。
リフトに上げた状態で説明してもらったところ
オイル漏れとか滲みが数カ所あって
ドライブシャフトブーツ、オイルパン、エアコンのホース
などの交換って事でした。
素人目には交換要らないのもあるような気もします。
とりあえず、ＧＳで見積もり取って、交換不要なものは
そのままで車検通すつもりです。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 18:24:04.93 ID:wBeU+89n0

てか原発やばくね？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 19:34:43.85 ID:ZKmqd8QlO

実家の前でバラバラにしてリジットラックに乗せたままだった
セリカは無事かどうか‥

というか食料が尽きそう＠岩手内陸

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 19:43:27.72 ID:atCqbQrm0

がんがれ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 19:44:54.78 ID:39ncv5180

>>82
避難中？
がんばって

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 00:14:11.93 ID:2B4Euqt+0

岩手とかここでケータイ使うなって

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 12:29:45.87 ID:e9rKO6DO0

社外のテカテカコテコテオーディオが大嫌いでコペン純正のつけてたんだが遂にCD読まなくなった
大分前から純正オーディオは車種専用設計で汎用サイズじゃないから流用できないし
トヨタのだってワイド2DINで取り付けできない、まじでｵﾜﾀ
オクでコペンと同型のもたまに出てるんだが5000円以上とかアホみたいな値段のばっかだし
逆にカセットついてるようなのはデザイン古すぎ、状態悪すぎだし、どうすんのどうすんの俺

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 12:44:15.88 ID:cm4Te4Tz0

ラジカセを後部座席に置けば、問題解決

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 12:54:47.41 ID:e9rKO6DO0

ラジカセかよｗそれなら普通にラジオだけ聞いて我慢するわ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 13:11:24.31 ID:cm4Te4Tz0

ラジカセは冗談だが、おいらは、古い１ＤＩＮ規格のを
ヤフオクで落として使ってる。５０００円もしなかったと思う。
トヨタ純正のね。余ってる１ＤＩＮ部分は、これまたオクで
落とした物入れを入れてる。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 16:17:51.43 ID:3TBjtKLo0

>>86
nakamichi辺りのデッキはシンプルでいいぞ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 22:25:29.05 ID:FsmQMzou0

アルパインジュバを使ってるのが俺の自慢・・・

だったのだが、いまやipodをつないでますん。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 16:54:11.78 ID:zdkQ8KSg0

ヤフオクでSS3のリアアンダーを落札したんだけど
出品者が岩手の人らしく連絡がこない
無事だといいな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 18:42:23.67 ID:3AXZdkI20

>>90
やばいことに気づいてしまった
どんなに純正に近いデザインであろうとブランドオーディオは高くて買えないということに
純正は言ってみれば一番人気がなく値段も安いもんだしなぁ

>>92
その人の無事を祈ってダンボールでSS3エアロを自作しろよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 18:51:29.54 ID:K6PWuRb80

純正が一番安くて、取り付けも簡単。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 00:25:16.16 ID:cLLe+W3w0

えっ、共販経由でしか手に入らんから値引きがされないので、
時代遅れの低性能なわりに高いのでは？
社外なら価格.comとかで一番安いところを探せるけど。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 00:30:28.65 ID:OZsIgUVF0

>>86
>トヨタのだってワイド2DINで取り付けできない、まじでｵﾜﾀ
最近のワイド2DINったって、デカいのはオーディオの正面パネルの外側の枠だけで
奥の部分はサイズが同じだから、ワイド2DINサイズに合わせて
車側のパネルを削る技術があれば理屈上は取り付け可能
当方にはそんな技術や道具はないから、そう言う人には業者へGo!!

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 00:39:25.09 ID:IXhGUEWj0

ググったら、ワイド２ＤＩＮを昔のＤＩＮに削って入れた
カーナビが出てきた。
業者はやってくれないだろうけど、自分でやれば根気があれば必要

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 00:51:46.32 ID:T1aRH5Yi0

以外に知られてないのか
あとデラで聞いた話だけど、車側のパネルを削らないで
正面パネルの部分だけ、1～2センチくらい？はみ出して収めてる人もいるみたい
不格好だと思うけど、そういうやり方もあるよ
店にもよるけどスーパーオートバックスなら相談してやってくれる店もあるみたい

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 06:47:53.09 ID:ROOtxR/T0

中身のサイズは同じで表のハリボテだけワイドってことか
表のパネルだけならオクで安く出てるし、それでスペア買っとけばそんなに大冒険でもないかもな
でもセリカのセンターパネルの穴をさらに横に広げたら
割れそうっていうか折れそうじゃね？ｗ
元々横スペースの余裕はそんなにないし

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 13:04:00.01 ID:/TO07gMVO

>>92
俺は岩手で落札した側だけど、電気が回復して今日の朝に入金を済ませた
が、配送サービスなどはすべて停止中

被害が大きいところは完全に電気も水道もガスも駄目
出品者が無事でもかなりの時間を要するだろう
というか、車どころの騒ぎじゃない

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 00:21:39.91 ID:7GBY+HOR0

>>98
ナビはでっぱるのがふつうじゃね？
でないとパネルが開くときぶつかって開かなくなるような・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 08:51:20.40 ID:E3JodGkLO

運送屋は基本的に配送ストップだよ。
ってか業者も仕事どころじゃねえだろ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 12:52:55.07 ID:E3JodGkLO

ss2 後期って買い取りいくらくらいかな？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 13:14:36.18 ID:nd6A6jHp0

査定０、むしろ諸費用でマイナス

だが

オクでパーツバラ売りすれば良くて10万

くやしいっ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 13:28:44.23 ID:E3JodGkLO

やっぱり。
凹みもあるし、やっぱり買い取りはだめらしいね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 18:22:36.35 ID:NxxRms9c0

セリカは知り合いや乗りたがってるファンに個人売買でやりとりするのが一番お互い得をする。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 20:05:31.45 ID:OKP7danc0

1DINサイズに三連メーター入れたくても、サイズが小さくて、デッキをなくせばいいんだろうけど、非常に悔しい

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:21:05.56 ID:3mzLYUNA0

>>107
you!!デッキなんかとっちゃいなよ！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:27:51.06 ID:2UfQJgyX0

コンソールにメーター類を付けたいならデッキはグローブボックスへ
って言うかセンターコンソールに埋めたメーターって激しく見辛いぞ
エアコンの噴出し口の加工の方が理想的。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 08:16:22.73 ID:hqs8zPk2O

もう車に金をかける時代は終わった。
金持ちが買えばいい

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 08:43:20.93 ID:jyPMIUgW0

>>110
無理して乗れって言ってないから。
さっさと処分しろ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 11:35:09.90 ID:hqs8zPk2O

査定、￥０でしたよ。
まっいいか。五年乗ったしこれからはクロスバイクで走り回ります。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 11:50:11.93 ID:5lO3LWfd0

>>112
「廃車無料」みたいな業者もいるから、いろいろ
調べてみたほうがいいよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:02:05.23 ID:hqs8zPk2O

はい、廃車無料のプランもある業者でしたので引き続き手続き済ましました。

あとは、駐車場の解約と任意保険の会社へ連絡だな。

バイバーイ、セリカ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:47:01.82 ID:e+IIOTdU0

老人に近いおっさんやおばさんがたまにセリカのっとるの見かけるが何なんだろうなあれは。
せまいし運転しにくいし税金とか維持費だけでも軽の比じゃないし何もいいことないのに。
見た目もドノーマルで少なくとも見た目に惚れて乗ってるクチでもない。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 17:09:41.85 ID:WkTsxw/T0

敢えて挙げてみると・・・
ノーマルなら乗り心地そんな悪くない。
燃費はこのタイプにしてはそこそこいい。
４人乗りで結構荷物を置ける。
中古だとべらぼうに安い。
一般のカローラ等に比べたらそこそこパワーはある。
年配の人にとってはインチアップとかよく知らない。全体的なぱっと見でいいと思った。

そんなところか・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 17:10:37.23 ID:f8i1FiQS0

"hqs8zPk2O"のセリカが実際には廃車にされず格安で売りに出される
→乗れりゃ何でもいいって人達が買う

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 17:12:25.73 ID:Z6nvwiHr0

ドノーマル
見た目に惚れて乗ってる

これは相反する要素じゃなくね？
むしろ惚れているからこそドノーマルの可能性も。。。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 17:13:40.64 ID:hqs8zPk2O

かもね。手放せれば別にどうでもいいことだよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 18:43:08.16 ID:nOxSn6zJ0

>>119
任意保険に会社には、「廃車証明書」みたいなのを
出さないといけないって、知ってるよね？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 19:37:04.79 ID:hqs8zPk2O

>>120 いや、まだ知らなかったよ。ありがとう。

何か提出があると思うから保険屋さんに聞くつもりでいたよ。
ありがと。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 20:56:58.97 ID:/od/tGo+0

>>115
コンパクトベースのミニバンより幅も長さも有るし、ジジババ2人で乗ってる分にはむしろゆったりしてて窮屈さは無いと思うが。
後ろに+2のスペースが有るから手荷物も置けるしリクライニングもOK。
元々重心も低いし普通に走るだけならローダウンだのインチアップして乗り心地を悪化させる必要もなし。
悪い選択じゃないと思うが？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 21:41:59.24 ID:RWZkV6Pz0

>>122
でもあの低いシートはジジババにとっては苦痛以外の何物でもないはず。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:00:47.14 ID:tMnpNZ130

軽でも駐車場で他人の車をこすっていく老人に
セリカの絶望的な視界で運転されても困るべ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:11:48.99 ID:u62RwmkG0

低いシートもそうだし、ドアが長くて重いのもね
悪い選択だと思うよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:20:34.82 ID:lyuVG/wu0

60歳くらいの人がRX-8とか乗ってたりするしセリカでも別にいいじゃん

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:30:03.66 ID:iP304Mq50

いつまでも乗り続けてやる

一緒に果てるまで

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:58:38.97 ID:uihzIqxC0

近所にいる70くらいの爺さんが2世代前のフェアレディＺで畑にいくぞ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:07:46.34 ID:BNoWx3l30

SS-Ⅰの特にATは、軽は勿論近い年式のカローラシリーズやスターレットより安く売ってた時期が有るからな・・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:20:52.91 ID:wPVUWUhz0

>>129
今も安いと思うよ。
例の２５万円のせいで、タマがほとんどないけど。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 01:08:48.56 ID:hgSPtVn40

>>120
廃車証明書って何だ？
任意保険解約するのにそんなのいらんぞ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 01:47:09.81 ID:njqFOLdk0

自賠責の間違いだろ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 09:05:14.70 ID:3iC8D5tE0

>>131
等級を継続するためには、要るんだよ。
知らなかったら、調べてこい

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 16:25:08.73 ID:hgSPtVn40

>>133
廃車にしてもう車に乗らないのに等級を継続するってどういう意味ですか？
イミフ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 17:00:20.83 ID:1HZphAcxO

保険屋には契約を切るのではなく一時的に中断すると、また車を購入し乗る時に等級をリセットせずに保険の契約を再開できること。
らしい
その方が有利だと言われた。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 17:27:26.42 ID:oVo0Pkuo0

>>134
今乗らなくても、あと５年後とかに乗らないとは限らない。
今は独身でも、５年後は田舎で子供がいて車が必要とか。
そんな時に等級継続してないと、また最初の級からだぞ。
って、ガキに説明しても意味ないかｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 18:42:39.62 ID:1HZphAcxO

教えないとずっと知らないままで成長しない。
教えてあげるのも重要。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:12:40.88 ID:VM/Gbx3D0

そんなに長く等級を維持できたっけ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:35:37.06 ID:oVo0Pkuo0

１０年間維持出来るよ、少なくとも私の損保では。
ただ、セリカに乗ってるような連中は、好きで乗ってるだろうから
縁のない話だなｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:31:45.94 ID:hgSPtVn40

>>136
10年間中断できることくらい知ってるよ。でももう車乗らないって言ってるんだから
意味無いって事。
そんな誰でも知ってることを得意げに言われてもw

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:13:05.04 ID:oVo0Pkuo0

>>140
お前さぁ、
>>136を少しは読めよ。
５年後とかに必要になるかもよ、ってアドバイスしてやってんじゃん。
子供は生意気にならない方がいいぞ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:22:24.56 ID:xhzApvlP0

１０年間中断出来ることを知らなかったんだろ。
等級が維持出来るともしらなかったんだろ。
でも、そんな人は多いけどｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:35:07.32 ID:hgSPtVn40

>>142
それはオマエなw
勉強になったね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:11:57.04 ID:IndRi6AJ0

クルマが不要になることがあり得ないオレには関係ない話だな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:24:02.90 ID:zsl4q2pXO

いつか来るさ。必ず。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 10:02:53.34 ID:T7gOyZLJ0

おかんの・・・おかんのワゴンあーりゅすてんぐれーが・・・
一週間で・・・一週間で二度も擦り逃げされてしもた・・・・
もうあかん・・・もうこの子あかんわスリキズだらけやわ・・・

お前らもスーパー行くときはセリカで行かず自転車で行っとけよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 10:47:21.38 ID:7bT55MVa0

スーパーと病院行くときは軽トラで行ってるよ。
だってじじいが当て逃げするとこ何回も見てるもん。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:32:12.28 ID:OQvcfdr10

>>143
自己紹介、乙

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 13:10:59.78 ID:V0Dwthrg0

相手すんなよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 15:46:12.77 ID:1hwluSrQ0

駐車して車を離れる場合は、出来るだけ店舗から離れた普通の人が停めたがらない場所に
停めるのがベターだな・・・
大体、狭い駐車場はセリカのドア自体が長いから自分の乗り降りが辛いし
ホイル変えてツラ調整してからタワー型も敬遠するように成ったし
彼是15年強、セリカに乗るように成って自分の頭の中の地図から消えた地区・店舗は数知れずｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:15:29.53 ID:KGo7G+3H0

駐車場所かぁ、ショッピングセンターなら、あえて立体駐車場の
最上階か屋上、それも入り口から遠いところにとめてます。
駐車が下手だからという噂もあるけどｗ
乗り降りのし易さと、ドアパンチ防止ですよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:09:57.15 ID:7bT55MVa0

その前に立駐に入れねえwフロントのオーバーハング長すぎだわ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:11:31.99 ID:UZUWsWA80

ガスが少なくて動かしたくても動かせない
多分またバッテリー上がっているんだろうなあ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:17:00.04 ID:/W4kyzCB0

>>153
俺はスクーターでバッテリー持ち帰って充電

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:12:51.54 ID:4VzJ7yAe0

立体駐車場の最上階の奥とか、あまりに人が来なさそうで、車上荒しが怖い。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 00:38:50.18 ID:VM204Iu30

さっきいきつけのスタンド言ったら真っ暗
で、その先のスタンド行ったら20台以上並んでいた

全く・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 01:53:58.08 ID:9am87rsJ0

>>153
普通２ヶ月乗らなくても持つだろ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 12:11:27.97 ID:zo0BVC/q0

>>157
それ、古い車ｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 14:34:58.60 ID:IR/Blswq0

天に唾するなよ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 14:44:14.24 ID:sKHTElEE0

>>159
覚え立ての言葉を使って喜ぶなよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 19:36:45.53 ID:mHtx5tXs0

なんかすさんでるなー、餅つけ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:23:20.69 ID:9S2/RxHf0

餅つけで思い出したけど久しぶりにヤフオクでセリカの中古パーツを探したら
随分数がすくなくなってた。

あれはあれか？以前はエコカー補助金で廃車になるセリカが多かったのか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:49:30.86 ID:/HN0WsoY0

>>162
カーセンサーとかでも、タマないよ。
セリカもだけど、カレンなんて２，３台とかｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:21:22.54 ID:mHtx5tXs0

多分相当減っただろうな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:37:43.38 ID:RIeRZ8Lx0

カーセンサーみたらST18系のコンバチがいっぱい出てきてワラタ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:06:00.39 ID:/HN0WsoY0

>>165
コンバチ欲しいけど、車検２年付きで２０万ぐらい
じゃないと手を出せないわ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 08:24:03.11 ID:zEtiZqcDO

メーターとエアコンパネルをサイバーストーク製のLEDにしてるが、
メーターは数か月で1つ切れて交換、エアコンも2年もたず切れた

普通の電球にしようと思ったら、通販でエアコンの球が見つからない
純正の名前はインジケーターランプだった気がするんだが

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 08:32:26.42 ID:XGVNFjcnO

おまいら金持ちだな。
そして浪費家だな。
うらやましい。ウラヤマシい。URAYAMASHII

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 14:55:55.27 ID:liBTrbE00

>>167
部品共販で注文しろよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 11:39:01.50 ID:QJFAoL4+0

サイバーストークといえば当初1980円で出してたメーターフィルムを
4000円にまで値上げして他にも低クオリティボッタ商品を展開していることで有名だよなｗ
一番吹いたのはメーターリング
立体的なメッキ加工されたプラスティック製品が届くと思っていたら
ペラペラの銀色の厚紙が届くなんて他にはないぜ
しかもこの厚紙リングも5000円とかだもんｗ

171 ：167：2011/03/24(木) 11:59:56.54 ID:iblV9DwBO

サイバーストークってそんなメーカーだったのか‥
みんカラで見る限り評判が良くて使ってたけど

>>169
言う通り電車と徒歩で(ガソリン不足の為)片道2時間ちょっとかけて行ってきたｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:08:10.99 ID:/qFnKmgp0

>>171
乙。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:37:09.75 ID:RcU581Ph0

>>170
HPの商品の画像は金属のリングかと思わされた。
しかし高いし、悩んでググッたら紙と分かってやめた。
危うく5000円捨てるところだったわ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:03:55.71 ID:3kg+L5O20

もはや詐欺だなw

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 12:16:10.13 ID:qdC1kG5L0

セリカに限ったことじゃないかもしれんが
照明のバルブは中のアクリルとかに光を当てて拡散させる仕組みだから
わざわざLED化する意味ってあるんか？まず明るくはならないしムラきつくなるし
単にLEDにしたい病なだけなのか

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:16:01.92 ID:JkBVVb12O

>>175
>>167だが、俺はイルミネーションの色をいじりたくてLEDを選んだ。
最初はフットライトとエアコンパネル下の小物入れにLEDを追加して全てブルーに統一した。
メーター用はヤフオクで落札したが、電球より明るくてムラも気にならなかった。
が、しばらくするとブルーは少しワザとらしく感じる
そして数か月で切れた→サイバーストーク製に交換
エアコンとメーターをホワイトに、他はカーテシランプを除きアンバーに。
しばらくそれで乗ってたが、今回エアコンが切れた。
職業のせいもあって、車を使うのが殆ど夜だったから電圧が落ち着くまで
ライトを点けないようにしたりしてたが駄目だった。
そういうトラブルが嫌になって、今度はメーターとエアコン照明を
LEDから普通の電球に変えた。
LEDのメリットは色をあれこれ変えれる点と明るさ、あと電球にキャップを被せて
緑やホワイトにするよりハッキリ色が出る点だと思う。
消費電流とかはあまり気にしてない。
電球にしたら暗く感じたのでメータを5Wにしてみた。
発熱が少し気になるかな。
純正のグリーンも考えたが、オーディオと色が合わない気がしてアンバーにした。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 08:27:20.46 ID://8j8R/n0

好みで観点からLEDと電球との違いを一言で言うと、色味とクッキリ度が違う。
実用性から言うと視認性を上げる為に明度を高めても目を攻撃しない。

照らす用途の場所(MAPライト等)にLEDを使うのは疑問を感じるが
発光用途とでも言うのかな？メーター類で体験するとエッジがボケる電球には戻れない。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 03:05:01.01 ID:MIOfFBGs0

マップライトにLEDが何個もついてるやつを採用した。
その後、室内灯はやっぱ電球色の方が温かみがあってよかったかな思って
電球に戻したら暗くてダメだった。純正はこんなに暗かったのかと・・・
あとポジションランプもLEDが何個もついてるやつを採用した。
これはかっこよくなった思う。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 03:50:57.63 ID:rnT6Rpd/O

ホームセンターに売ってるような単発のウェッジ球は全く使えないがなｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 14:56:31.60 ID:MIOfFBGs0

>>179
あれはダメだね。高い割りに使えなかったｗ
ネットで打ってるような８個以上、いろんな方向についてるやつがよい。
ただ後期ライトだったんでとりつけるのギリギリだった。あまりでかいのは入らない。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 17:37:09.35 ID:dFISVupZ0

そんな爆光で社内照らして何をするのかと
中にはカーテンランプまでやってるのがいるし
周りの人間から絶対アホ認定されるだろｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:26:29.53 ID:2ffaAYgO0

カーテンｗ
カーテシランプ(Courtesy Lamp) だろ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:56:19.89 ID:GYT8+X770

びびってググったら正式名称のほうが認知度低すぎて通用しねえじゃねえかｗ
間違っているとはいえ自分は間違ってなかったと思うと安心したわ
日本語でおｋすぎるがｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:04:35.40 ID:2ffaAYgO0

>正式名称のほうが認知度低すぎて通用しねえ
"カーテシランプ" 約 234,000 件（0.37 秒）
"カーテンランプ" 約 14,600 件（0.41 秒）
括らないとLEDカーテンライトみたいなのも引っかかるからな

誤った名称の方が広まっているのはネオジウムとか

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:19:16.28 ID:DG201QcI0

暗いよりは明るいに越したことないべ。
ノーマルじゃ字が見にくいよ。
女の子が夜乗るときも心もとなく思うぜ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:24:30.44 ID:HmaM8wqe0

夜は暗いもんだろ。ルームランプつけながら運転せんだろ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:08:15.18 ID:DG201QcI0

だっかっら、ドアを開けて乗るときのことよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:13:08.30 ID:IqBERQ+Y0

別に他人の車の車内が明るくても暗くてもどうでもいいけど、
自分の趣味に合わないからと言ってアホ認定とか言い出すほうがどうかと思う。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:33:47.08 ID:RuVMM7fg0

勝手に言う分までは自由だろ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:36:30.91 ID:HmaM8wqe0

まあ、もちケツ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 08:44:22.49 ID:o5OkdOBs0

仕事が終わって夜の駐車場でDQNの車だけが爆光はなってたら笑うだろ普通

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:19:46.07 ID:7O+JDfM+0

同意を求めような文章にするには、爆光の定義が主観で曖昧すぎます
笑えるほどの光を放つ対象を各々に想像させれば、同然笑えるでしょう。

因みに、DQN車は爆光？を放ってなくても嘲笑の対象です。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:46:44.85 ID:nJ6Lqca70

勝手に言う分までは自由だろ

なんてのを実生活でも実践してたら
誰にも相手にされなくなるか、暴力沙汰になるかだろうな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:42:43.89 ID:8qe3lOR1O

俺はもう車一切いじってない
金かかるわりに事故ったら一発だからね
ついでに洗車もしてない

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 14:03:44.50 ID:XosETiIa0

山奥で苔むしてるGTfourか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 08:10:47.96 ID:tU3WXT/C0

おっさん共モンハンやろうぜ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 17:13:52.34 ID:vOOdFwhGO

ゲームばっかししてお子様が。
ゲームなんか燃やせ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:33:19.34 ID:EqBMkfaA0

>>197
ケータイから２ｃｈに書き込みして楽しいのか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:36:42.48 ID:uv0Upl2GO

テス

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:38:14.67 ID:uv0Upl2GO

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:46:50.43 ID:zy4IU5JV0

ワイパーアームの根元あたりが白いサビで塗装浮いてきてるのだが、
みんなのはどうなのかな？

暖かくなってきたのでDIYはじめに黒く塗ろうと思ってる。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:52:36.46 ID:gvCjQK6D0

そこよりワイパーリンクアームの錆びは平気か？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:26:47.00 ID:nPLzWKbt0

ワイパーといえば、エアロのブレードに代えたけど太くてセリカには合わないと思い、
純正にもどした。こっちのが細くてセリカの外見にはマッチしてるわ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:31:42.92 ID:Dt+Hm3d10

>202
見えないところも錆びてそう…
カウルトップも黒く塗装しようと思ってたから同時に見てみます。
ありがとう。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:18:45.39 ID:YIqb3/Yx0

>>201
前に新品交換したけど、新車当時の部品の方が塗装いいわ。
今出てくる新品は色褪せ早い。

>>202
定期的にスプレーグリース塗っておくといいよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 06:10:11.20 ID:wT/+FGrS0

20♯の電動ドアミラーがガタガタしてきたよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 08:03:15.14 ID:3Qm/vz6I0

>>206
ドアミラーの下に+のビスがないか？
あったら締めてみな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:34:29.52 ID:NRGoSQFGO

俺は昨日からアンテナが動かなくなったw
常に出っぱなし

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:50:11.27 ID:kxyGbaDN0

それワイヤーが切れて格納できなくなってるから、ヤフオクで部品見つけて交換だね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:10:01.14 ID:rH+zOcPW0

まじで共販経由で新品の部品は手に入らなくなってきてるよな(；´Д｀)

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:42:50.06 ID:SDIl0pm+0

>208
俺のアンテナもずっと中途半端に出っ放しだったけど、
半年ほど前に調子が戻り元気なままだ。
放置も一案だ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:54:51.25 ID:9kya6w7W0

中途半端に出っ放しなのを放置してたらいたずらで曲げらて水平になってた

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 05:19:32.78 ID:VOMaKYSoO

落ち着け、曲げらてってｗ
俺のはエンジン止めた時に物凄い音がするようになってアンテナの配線を抜いてる
車から降りて手で押さなきゃ戻らなかった

今日はハブベアリングとタイヤ交換するぞー

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 12:43:34.51 ID:motqduojO

油圧プレス持ってるの？いいな～

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:12:14.69 ID:VOMaKYSoO

いや、タイヤは自分でやったがベアリングは知り合いの整備工に頼んだ

パソコンが使えず請求書が出せないと言われたんだが、
確かベアリング交換って2万くらいだよね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:17:37.18 ID:tnE4+PC20

基準なんて業者によって違うだろ
なにか？全国統一価格があるとでも思ってんのけ？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:46:33.65 ID:eMb3VhIf0

カコヨク、マターリ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:42:58.38 ID:oZEFTym20

いや、相場は有るだろう自分はベアリング交換を頼んだ事ないから知らんが・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 07:15:02.28 ID:ENFY6vth0

>>216sageろ
一応作業時間一覧の本あるでしょ。時間工賃は店次第。○シェは6000円

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:14:46.39 ID:4ofrBt1D0

>>219
有ったとしても、採用するかどうかは胸先三寸

下げなきゃならん理由も無い件

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:35:35.17 ID:Vp6vmbQL0

Dでは圧乳だけで7000円くらい取られたな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:28:20.23 ID:IzAgSvlb0

知り合いの整備工場で左右圧入して貰って5000円です、
１８系のハブベアリングは弱いので年１ぐらいでやってもらってます。
ガレージの棚には圧入済みのハブが常時１セット有ります。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:05:30.85 ID:cEiLzi780

どんな乗り方したら1年でダメになるんだ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:18:54.78 ID:kTqXL1ru0

>>222
わが２０５のフロントハブベは２５万キロ無交換で今も継続中！
リアはその間左右１.５回ずつ交換

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:22:37.67 ID:TFW4QQ5u0

Sタイヤ履いてジムカーナなんかしてると半年ぐらいで逝っちゃいます。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 05:03:04.43 ID:UhxhZ3I40

ラジアルでも半年も持たないよ・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:11:19.99 ID:ymgkY8Hj0

>>225
そういう特殊事情を、あたかも当然交換が必要になるように言うな

>>226
運転下手すぎ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:18:05.74 ID:VKs5iGZ60

ピレリのドラゴンにして５年くらい経つけど全然減ってないや・・・
年5000キロも走らないんだけどね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:33:14.90 ID:nMvYl9B8O

アンテナの話題に便乗するけど、よく固定式に変えてる人居るけど
あれはポン付けOKなんだろうか
あとラジオの受信状態とかが気になる

それにしても、最近やたら色んなとこが壊れる‥

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:55:39.79 ID:cghxXIb70

俺もアンテナ固定にしたいわぁ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:49:13.49 ID:VRUMWREr0

S2000だかロードスターだかのヤツが外観上は問題なく付くんじゃなかったっけ？
技術向上で感度にも大した影響は無いんだろう、最近の車はリアガラスに封入してたりするし

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:57:21.99 ID:o/PPlKXF0

最近のデッキはアンテナ入力が１系統しか無い物が多いですが皆さんどうしています？
リアガラスのアンテナがメインの為お山に行くと感度悪くて・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 10:13:52.43 ID:h2vtoFSa0

ﾛｰﾀﾞｳｿしたり扁平タイヤ履いて無理にステアこじる様な運転しなきゃ
そんなに壊れるもんでもない
でも車検毎に交換しておきたいよな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 12:33:26.79 ID:+7nJVyqjO

アンテナって車検毎に交換する物だったのか
今まで知らなかった

235 ：206：2011/04/11(月) 12:44:50.77 ID:hwOuJ3we0

>>207
ネジは緩んでなかったのよ。外してバラすしかないみたい

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:51:23.39 ID:FbW1inWg0

車検毎にハブベアリング変えなきゃならん運転も十分下手糞だとおもうんだ、うん

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 19:46:05.74 ID:S1mCe3vS0

キーリングを共販で買おう思ったら在庫なかった。
が、オークションで安く手に入った。在庫なくてかえってよかったわ。
緑の電球カバーを赤に代えてめちゃくちゃかこよくなったよ＾＾

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:56:41.49 ID:FPe+s17o0

>>236
ジムカーナやサーキット毎月走るとすぐにハブなんてぶっ壊れるよ。FFならまだ良いが4WDだとさらに悲惨。
ベアリングだけではなくてハブ自体がもげる。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:26:03.46 ID:atZIza/h0

>>238
通常の使い方じゃないだろそれ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:25:57.03 ID:bMa/FNJ80

ちょんまげアンテナなら市販のショートアンテナとか
他車種、他メーカーのものでもネジ径が同じだから先っぽ取り替えるだけでつくけど
セリカみたいな古い格納指揮オートアンテナにポン漬けできるわけないだろう
そもそも、名前の通り格納式でネジ穴も何もないんだし
取り外すとなると奥のモーター丸々一式でないと外せない

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 16:11:03.35 ID:L5veWr5I0

ttp://www.celica-web.net/celica/qa/c-board354/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=6265;id=
ふーんへーんほーん

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 01:32:06.23 ID:Tf0pb30Q0

>>236
激しく賛同、
だって18#の場合はFﾍﾞｱとRﾍﾞｱが同部品ですから～。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:37:22.73 ID:QPVQG9pF0

普通に乗っててハブを車検毎に壊すってどういう乗り方なんだ？不可能に近いぞ。
全力疾走でドダダダダダ・・・ってアンダー出しながら通勤したりしているのか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:58:41.94 ID:e1i5TNpa0

>>243
185純正の時は何ともなかったがｻｽをｸﾗｲﾑｷﾞｱにして
１７ｲﾝﾁ245/40に30mmのｽﾍﾟｰｻー入れてるのも問題かも
主にフロントなんだけど２年程で異音がし始めるから
フロント同時に変えている

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:38:08.97 ID:CgvcyUMTO

明らかに異常が出てるのに何で元に戻さないの？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:08:57.97 ID:MNEq4aZv0

ただのスペーサー厨かよw

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:26:16.05 ID:C0KLdt960

アンテナショート化興味あるな。誰かトライしてみない？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:27:49.19 ID:Unvl+v8t0

なぜ自分が興味あるのに他力本願なのか

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:57:38.34 ID:eSgaP0KB0

人柱を頼むな。
自分が人柱になれ>>247

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:21:38.39 ID:tIN6NfZF0

ググったらすげぇ簡単そうだけど・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:47:04.16 ID:15cq5fp70

モーターごととっぱらってアンテナ線にくっつけりゃいいんだから、
工場に頼めばやってくれるだろ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:09:43.13 ID:wbVVwZlk0

自分でやるなら、問題はボディの斜めな部分をどうまっすぐにアンテナを立てるかじゃない？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 13:54:29.96 ID:HZLXUAXX0

>>252
特に問題になりそうな作業は無さそうに見える。
ttp://www.6gc.net/howto/install_s2000_antenna

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:05:59.78 ID:wbVVwZlk0

写真のカレン尻のノッチバックなら違和感ないね。ほんとにポン付けでいけるんだな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:08:20.01 ID:BIaTNLIM0

“オートアンテナショートアンテナ”でググればポン付けからASSY加工まで色々引っかかるよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 11:16:01.80 ID:uAQGa1FY0

かなり前にも似たような話題があってスレに書いたと思うけど
ホンダのビート用ショートアンテナキットを実際使ってるよ
キットは根元を加工するだけだからアンテナは別に買わなきゃいかんけど
ホンダ用のアンテナであれば何でもつく。車種は忘れたけどこれもホンダ純正アンテナ
ラジオ感度かわらんし違和感もないから、今風になってええぞい
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1302919814803.jpg

キット2000円
アンテナ（デラで取り寄せ購入）1500円

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 13:01:21.51 ID:f36Mfok30

>>256
これってずっと伸びたままなの？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 13:07:34.04 ID:Q0nh/1yWO

洗車機かける時どうすんの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 15:00:53.84 ID:nD1b4cZH0

>>256
ショートアンテナでも伸縮するのあるんかな？そのへんはわからないけど
自分がつけてるホンダ純正のやつは長さ固定だよ
写真じゃわかりにくいけどアンテナの先端はルーフよりちょっと低いくらいの長さ

たぶん市販されてる汎用タイプなら格納するタイプあるのかも？
最近のルーフにアンテナついてる車と同じで
アンテナ本体はネジ込み式で、くるくる回せば外せるから付け替えればいいと思う

>>258
手洗いしかしたことない
どうしてもって言うなら上に書いたとおり簡単に外せる

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 15:02:18.13 ID:nD1b4cZH0

↑
ミス
>>256じゃなくて>>257

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:55:43.80 ID:QoFXwtTO0

ちょっとテスト

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 01:42:20.95 ID:fiPDnbtn0

ついにサイドターンの後おつりを貰わなくなった
スムーズで楽しいな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 02:35:39.66 ID:lLAZDrHX0

家庭の事情で残念だけどセリカを手放す事になりました。
15年落ちだったけど状態は悪くないので中古車屋さんで
買い取って貰えることになり廃車にはなりませんでした。
次のオーナーさんにも可愛がってもらえるといいな。

購入してからの8年間、いろいろな思い出をありがとう。
本当にありがとう。楽しかったよ。

スポーツカーの割に燃費も悪くないし、車内やトランク容量なども
ワゴンタイプの車には敵わないけどそれなりに実用性はあったと思う。
興味があって乗ろうかどうか迷っている人には是非お奨めしたい。
いい車だよ。

俺は一足先にセリカを卒業することになったけど、
今セリカ乗っているみんな、楽しんで大切に乗って下さい。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 10:39:39.40 ID:V+5IHLow0

家庭の事情で残念だけどセリカを手放す事になりました。
走行15万だったけど状態は悪くないので中古車屋さんで
買い取って貰えることになり廃車にはなりませんでした。
次のオーナーさんにも可愛がってもらえるといいな。

購入してからの3ヶ月、いろいろな思い出をありがとう。
本当にありがとう。楽しかったよ。

カローラクーペの割に燃費も悪くないし、車内やトランク容量なども
ワゴンタイプの車には敵わないけどそれなりに実用性はあったと思う。
興味があって乗ろうかどうか迷っている人には是非お奨めしたい。
いい車だよ。

俺は一足先にセリカを卒業することになったけど、
今セリカ乗っているみんな、楽しんで大切に乗って下さい。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 11:55:52.43 ID:JU21DmKD0

以前見たようなコメだな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:51:25.14 ID:xOiXoF9c0

ほんとだ！同じ日に同じような人がいるんだね。偶然ってあるんだね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 16:53:05.65 ID:5EyaZCKh0

カローラクーペはレビトレだろうと一応突っ込んどく

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 17:15:09.27 ID:R76f/BOP0

× カローラクーペ
○ カリーナクーペ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 17:23:05.25 ID:JtTQl7Ku0

今日も高速で延々追い越し車線を走ってやった
型落ちポルシェごときがSS1の勝てるかよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 17:51:43.27 ID:Fi1bIxAZ0

確かにポルシェ205ぐらいだったら俺のチャリでも勝てる。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:34:00.38 ID:Q4cAO11y0

俺のセグウェイも侮れないぞ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 01:42:37.91 ID:sNfBpfwu0

俺の第三の脚も...

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 13:30:34.61 ID:4bGP6OFH0

セリカは車を知らないおばちゃん相手には凄まじいオーラを発するスーパーカー

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:16:56.11 ID:21BVLOO30

乜刂力

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:03:01.62 ID:HVfVS8to0

15か16インチの中古ホイールを探しに行ったら、17インチしか合うのがなくて
とりあえず交換してみたらスッカスカのローター丸見えになったでござる。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:07:39.52 ID:bw54CKmh0

よく冷えていいんじゃないかな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:00:42.85 ID:YYKnSoB50

冷ややかな視線も同時に注がれるね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:45:29.38 ID:sNfBpfwu0

誰がうまいこと言えと

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:34:37.27 ID:RLPUsBEj0

>>277
普通の人はそんなとこ全然気にしねえ。
ま、16が丁度いいことは疑いないが。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 10:18:09.12 ID:pHXdpXNr0

いっそのことPCD114に変更しようか考え中・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 11:08:22.67 ID:CLOKkImu0

>>275
15インチのホイールが見つかっても今度はろくなタイヤが無いと言う悪循環。

「去年のプレイズが倉庫に一組だけ残ってるそうです。」
「それで良いです…」orz

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 11:37:42.50 ID:O5NUjXrq0

205 55 15は強敵でしたね

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 14:31:05.28 ID:DYdA8lNYi

16インチだと、205 50 16も強敵だよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 07:58:41.09 ID:zqowM5ID0

>>282をインチアップしようとすると>>283になるっていう

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 09:01:50.10 ID:hvh2K22u0

初めて16ｲﾝﾁにした時　225　45　16　だった
少しでも安いタイヤと思いダンロップW-1にしたが
だまって205　50にすりゃ良かった

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 18:47:29.40 ID:1DdjWzy10

>>284
セリカじゃなくてEDで恐縮だけど、オレはその組み合わせで夏冬過ごしてるw
スタッドレスが純正サイズだけど、いつも型落ちモデルしか対応してないんだよなぁorz
205/50R16の方がまだ選択肢あるような。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:06:54.85 ID:WNIP+wAu0

GT4は215/50-16が標準だったんだが…
なさすぎっつー

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:10:03.75 ID:ex7YcAO/0

M7Rからの横浜厨の俺は不便さを感じた事は無い。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:48:44.17 ID:GrunKZBz0

205-50-16の俺参上
16インチって展開少ないよな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:48:55.07 ID:WY8Dg4jq0

205　50 R16　にしたらタイヤも外側に少し出てかっこよくなった＾＾

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:34:52.70 ID:l4HWekox0

16インチの春

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:56:55.20 ID:zQxDSu0u0

15だとセリカ用のオフセットが皆無だよね？
せっかく新品で買うのにスバル用+スペーサーってのも悲しいので16にしたな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:19:27.37 ID:ltH+Lsuc0

205/55 15インチだけどまだRE-01が生産されてるから大丈夫。
タイミングが悪いと生産されるまで何ヶ月も待たされるけど。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 17:28:13.11 ID:Yc5HVQ3x0

遂にFT86市販バージョンきたこれ
リアがコンセプトモデルのときのくどさがなくなってええ感じや
初めての愛車で6年乗ったセリカくん、キミとはサヨナラだ・・・

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:33:21.19 ID:1fIa+su00

市販モデルは今年の12月発表じゃないのかよ。まああっちいってやってくれ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:03:01.91 ID:rJA4gNus0

ググってみたがどれの事を指して市販バージョンだと言ってるのか分からんな
上海に持って行ってるのは“conceptⅡ”みたいだし・・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 04:43:45.32 ID:10GDYqVv0

FT86はサイドウィンドウが立ってるところが昔の車っぽいデザインだね。
俺は202や231セリカみたいにサイドウィンドウが寝てるデザインが好きだけど。

ST200の4車種と231セリカはトヨタ車の中でも1番サイドウィンドウが寝てるから好き。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 12:51:54.18 ID:AUOPp3i20

洗車機通してもサイドウィンドウの上の方は洗ってくれなかったりするけどなｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 15:08:05.96 ID:fHMc0MCy0

確かに信号待ちで、隣の車の上半分しか見えない時なんか、いいよな。80スープラもいいけどさ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 16:08:32.16 ID:H8Tbv9LG0

なんだ次に乗るクルマの話題になるのか寂しいな
まぁ15万超えたらいつ壊れてもおかしくないよな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 16:34:16.84 ID:10GDYqVv0

でも俺はFT86のデザインは好きだけどな、最近の車の中では。
コンセプトⅡのデザインがほぼ市販モデルらしいじゃない。
後は法規に合うようにドアミラーやライト類が手直しされるくらいでしょ多分。
上にも書いたけど、俺的にはサイドウィンドウの角度だけ残念だけどあとは
満足だね。
ようやく次に乗りたい車が出てきたよ。さてと、中古が流通するまで待つか（爆）

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 17:16:37.96 ID:8ORLM4k80

NYで出展されてる、サイオンのFT-Sコンセプトが今のところ一番市販モデルに近い形みたいだな
シャクレエラ張り顔は多少改善されたかｗ

市販化には保安部品とホイール、リアディフーザーの代わりにウィングが付いてライトの構成
を変えて目付きを柔らかくする程度に収まるかもね。
ホイールも変って車高も40ミリは上がるだろうからもっと軽快なイメージに成りそう。

アンダー300は無理っぽ・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:33:52.35 ID:7bw2wZ4M0

新車で買って15年、15万キロ乗ったけど、FT86はいらね。どうせプラテンコ盛りの安っぽい内装だろうから、買うなら現行ロードスター買うな。まあFT86の話しがしたいなら、そっちのスレでヨロ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:25:46.76 ID:tIAFbVtw0

もう比較的安い、若者がかろうじて手が出せる2000ccクラスのFR2ドアってFT86しかない
RX8は4ドアだしロードスターはブサメンの俺には厳しい

アホみたいにでかいタイヤや糞でかいブレーキローターに
6ポットかよってくらいでかいキャリパーとかが市販バージョンではどうなるのやら
まぁ流れ的に18インチは確定だろうな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:41:12.01 ID:4RYsFYV00

うるせ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:33:49.97 ID:av29uvf20

まぁ今のところ202セリカ以上にくびれがセクシーな車は無いから目移りしない

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:31:39.47 ID:GgbwUhkd0

サイドが凄くくびれたデミオを見たが

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:42:50.94 ID:7bw2wZ4M0

サイオンFR S 10年前ならセリカの名前つけててもおかしくないな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:01:17.21 ID:/xyQHa9l0

ホント、最近は我が２０セリカのような流麗なエロいフォルムってないよね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 03:12:08.65 ID:5/TDnM190

ZZTのメーターの文字とか、メーター周りのデザインって退化してるような気がする。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 03:20:39.18 ID:7tU5UQcG0

売れないと判ってる車に金はかけられなかった、ということだ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 04:04:17.55 ID:fNDqzQhF0

160もセクシーだぜ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 06:43:00.92 ID:1goeek2l0

サイオンFR

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 16:16:12.51 ID:76eWz9KRO

>>307
一度見デミオうと思う

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:15:06.52 ID:4ASBzZ880

お。なんかいいダジャレがでたねぇｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:00:27.69 ID:41NO9ZyV0

昨日車検通した約57000円

整備記録簿書くときに点検ついでに車高を5mmずつ上げたけど
光軸もサイドスリップも○でテスター屋に行かずに済んだ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:20:18.21 ID:EnIwl2Zv0

ユーザー車検？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:27:05.68 ID:mJCSuds20

セリカクラスだとどうふんぞり返っても安くならない法定費用だけで5、6万はかかるな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:33:29.95 ID:mJCSuds20

そう考えるといつも10万の俺は車検手数料だけで数万取られてるってことか
これに交換部品が重なるともっとだけど

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:45:46.98 ID:3N43Ayw20

でもそれでセリカに乗り続けられるって思えば安いもんだよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 09:02:47.88 ID:aGV/y+p70

>>317
軽自動車の話だろうて

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:55:11.36 ID:OHS2fYce0

カレンスレを返して

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:43:25.83 ID:mjZHICo4O

205だけかも知れないが、バケットシートにすると床に干渉しない？
BRIDEのシートに替えたらシートの底面が結構ボリュームあって
恐らく純正より高いポジションになった

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:01:52.45 ID:kmOztnun0

なんで205スレがあるのに202スレで聞いてるんだｗ
答えられる奴いないだろう

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:22:43.22 ID:glsMZ2Ki0

>>323
BRIDEのZETA2＋BRIDE純正シートレール入れてたけど、別に干渉しないよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:01:27.73 ID:2wKdpqza0

いや、いたな。すごい

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:07:05.08 ID:aGV/y+p70

>>324
205だけど、どっちも見てるよ
シート純正だから答えられない、それだけだ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:15:16.91 ID:2wKdpqza0

セリカは660ccだったのか

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:31:46.10 ID:h0qg4XQa0

>>321
なんで軽自動車の話と思ったのかわからんけど

書類（自動記録器用自動車検査票）：20円
転写式定期点検整備記録簿：310円
自動車重量税2年自家用1～1.5t減免なし18年未満：30000円
自賠責保険24ヶ月：24950円
検査手数料3ナンバー：1800円
計57080円

記録簿は買わずにpdf落として印刷すれば良かった

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:05:38.17 ID:2wKdpqza0

57000円は安いね。次は自分も挑戦するかな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:17:34.61 ID:q1u6905y0

>>329
冷却水交換とかは自分でやってるの？？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:26:31.45 ID:h0qg4XQa0

>>330
サイドスリップやヘッドライト光軸で不可があったら
テスター屋で測定・調整1000～5000円かかるみたいだけどね

>>331
やってる
以前に掃除するついでに水洗いしてLLCを完全に抜き、
16万Kmまたは7年もつスーパーLLCに交換しといたんで
今回は何もしてないけど

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 02:17:52.50 ID:K/r79sXs0

連日の雨でブレーキローターが錆びた
影響は無いと分かってても「ｼｬｯ･･･ｼｬｯ･･･」って音が不快過ぎる
何か対応策は無いものか

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 02:41:12.07 ID:EupEGQoD0

>>333
神経質すぎて死ぬタイプだな・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 03:24:34.63 ID:gxBJ6JPA0

>>333
走ればすぐ治る
気にするな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 06:21:00.10 ID:adeKm3JP0

>>333
降ったら乗るな
乗るなら降るな

337 ：名無しさん＠まだまだ頑張る：2011/04/28(木) 17:44:04.49 ID:TfMRxQFv0

>>333
屋根付きの駐車場で解決。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:10:10.43 ID:TqVhui2B0

>>333
つ耳栓

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:13:26.22 ID:mhRDqpAJ0

鉄関係の仕事してるからわかるけど、錆びないローターのほうが危ないんだよな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:43:10.98 ID:Xdb0asIoO

当スレにアイアンマンが降臨されました

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:32:38.37 ID:s3IErP0h0

で、グィネスの抱き心地はどうだったのよ？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:37:45.25 ID:gnMFgziYO

最近よくパワステのアシストが遅れる

クラッチ替えて3万kmしか走ってないのに朝一の発進(特に雨の日)でジャダーが出る

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:58:33.23 ID:WaRKjy+p0

すいません、ちょっとお聞きしたいんですが、パイオニアのDEH460ってつけてる人いますか？
今購入を考えてるんですが、自分で取り付けられるのかどうか、注意する所はあるか、あとは使用感などを聞きたいなと思いまして。
車の知識は全くと言っていいほどないですが、昨日インパネを外したら割と簡単につけられそうかな？と思ったんですが。
車はST202のSSⅢです。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:10:45.87 ID:ZQQJRf2l0

全く知識がないならやめておいた方が

インパネ外して簡単とか言うくらいなら、全く知識がないってワケではないだろう

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:19:41.46 ID:7h195ubS0

簡単に付くだろうけど、元付いてたのが1DINじゃないと・・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:26:47.69 ID:WaRKjy+p0

>>344,345
返答ありがとうございます。
一応PCなんかは自作しているので回線的にはそれほど変わらないのかな？って思いました。
ただスレなどを見ていて結構大変そうなのと、セリカはオーディオがつけづらい？みたいな話を見かけたもので。
元についているのも１ＤＩＮだと思います。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:10:57.18 ID:6TnCwFuW0

なら聞くより前に試してみ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 03:54:28.44 ID:FvHVpJuq0

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:26:25.44 ID:vTlydsBW0

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:29:17.89 ID:K+HxuyAw0

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:29:11.35 ID:6TnCwFuW0

GWで暇なのが多いんだな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:29:52.20 ID:8xiwVyON0

カーオーデオの配線なんて説明書に書いてあるから誰でも出来るニー。
一番大変なのは内装バラシだけだヨ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 16:02:00.04 ID:Bvq6EjO+0

セリカのロゴが入ったカーナビのオープニング画像をつくり表示されるようにしたら一層愛着感じるようになった。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:11:28.47 ID:6gqcvlYu0

いっとる意味がわからんが痛いかもしれない

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:13:05.78 ID:xjT8P/CO0

>>353
俺のデスクトップはBIOS設定して、サインツセリカの画像が出るぜ！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:57:51.92 ID:0cu+2SYq0

165に乗ってた頃のサインツに憧れてた

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 08:08:28.32 ID:QZS4TQz50

200系のシガーソケット横の凹みって皆如何してる？

もう10年近く乗ってて今更だが、昨日何度目かな？フッとまた有効な活用方法は無い物かと
悩み出しちゃってさ・・・
今は、レシートとか突っ込んでるんだけど、美しく無いよね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 08:31:01.68 ID:UP2p7Sxe0

ミンティア＆駐車券置き場になってる

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 09:33:56.54 ID:oc5zTKEj0

埃がたまらないように布詰めてる。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 09:51:08.98 ID:X147rXjV0

内側に片面がテープになってるスポンジシート貼り付けて携帯入れにしてるが、最近黒い粉が出るので剥がしたい

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:46:18.28 ID:15WwPypG0

エアコンからスポンジカスが飛んでくるのが俺のセリカの全てだった・・・・
そんなセリカはもう居ない・・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 13:59:09.60 ID:6S31WLqj0

携帯入れて、いつも置き忘れて取りに戻る

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 14:39:43.57 ID:QZS4TQz50

サイズ的にも携帯は置いて見るよねｗ
自分も・・・ジャストフィットだよ、携帯収納用スペースじゃん♪っと思って
一時期って言うか何度か置いて事が有りますが、運転しだすとシフトブーツまで落ちて来るので
断念してました。
動かない工夫までは頭が回らなかったし執着出来なかった・・・ｏｒｚ

今度はちょっと工夫して何とか有効活用を試みてみようと思います
状況を教えて下さった皆さんありがとうございます。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:35:20.62 ID:eGU11Fqd0

160系が一番セリカらしかったよな…

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:57:06.60 ID:cjn13h9S0

>>357
コンバチだとあのスペースにピッタリボタンが3つ付くんだけど
それつけてるよ。もちろんダミーだけどなんか穴ボコよりスイッチあったほうがええから。
イルミもつくしね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:20:02.07 ID:TcPsUsji0

ポータブルナビの設置場所
シガーソケットの場所
さすがにポータブルナビやソケットを使ったトランスミッタやＤＡＰなんか存在しなかった時代の車だから
使い勝手が激しく悪いぜ

だがそれが

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:35:09.89 ID:T4muIZcd0

いい

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:41:18.14 ID:R6RApnwr0

>>357
やや底が深いけど、小物入れって感じで絶妙な使いやすさ
USBメモリ、常備薬、印鑑とか適当な物を放り込む場所になってるよ

携帯は灰皿の上にあたりに置くなぁ
そしていつしかシフト周りまで小物入れの状態に

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:59:26.71 ID:NtEv4pjg0

>>357
大森の45径メーターを二つ入れてた。サイズは丁度入る。
ステーは加工しやすくて適度な厚さのあるアクリル板を加工。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:28:22.85 ID:X147rXjV0

20系の灰皿はロックナット用ですわ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:29:36.92 ID:Y381p4DZ0

パネルが運転席側にちょっと向いてるのがいい。
カーナビとか見やすい。こういう車ってあまりないよね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 05:02:44.31 ID:ZXu9DXeX0

FDのRX-7とか80スープラとか同じ時代にでたのはいくつか似たのあるよね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 08:30:36.05 ID:TkWjAfRl0

20#でスマホ持ちの方、取り付け位置とキット教えてください。ビス止めオッケーです

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 09:26:23.71 ID:ZXu9DXeX0

だから灰皿の上に直接おく

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:24:31.34 ID:Q8DJ1Ep50

>>371
スペシャリティカーだから囲まれ感が必要なんだよな。ただ８０スープラは助手席から何も見えないので
駄目だが。
理想はプレリュードの助手席のコンソールまでメーターパネルが広がっている奴。
あれこそキングオブスペシャリティの内装だと思った。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:51:00.09 ID:4gzJdg+50

内装といえば上半分のなんちゃって本革調の表面処理と
下半分のプラスティック丸出しの質感の差がもう・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:52:40.89 ID:DmFDsrvc0

運転席から助手席のシート倒せるらしいなプレリュード

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:46:19.63 ID:F/Ig66g/0

>>377
そしてどうしようと？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:50:04.72 ID:pYX3MEsA0

デートカーブームに参戦が遅れた分、そんな装備で追い上げを図ってたのかｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:58:15.26 ID:jKFjPyvj0

そしてアホンダはカーセ○クス専用車SMXの開発へと進んでいくのだった・・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:15:06.65 ID:RrcAi+qU0

一度は途絶えたかに見えたSMXの系譜だったが、数年後にモビリオスパイクとして帰ってきた。しかもさらに自由度の高いカーセ○クスを可能とする車として。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:28:11.74 ID:s5KvydHR0

さすが３０超えたオッサン達のくいつきはすごいな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:54:09.71 ID:b8H8sZ8S0

>>376
あんまり気にならん。
上半分は運転中に視界に入りやすく、日も当たるから、
下半分と同じプラスチッキーだとかなり安っぽく感じたことだろう。
コンバチでオープンにしてて晴れの日に太陽光が上から差し込むと、
プラスチックの部分はちょっと紺色がかってて萎える部分もなきにしもあらずだが。
上半分だけでも本皮調にしてくれたのは正解。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:21:20.10 ID:b8vmlph4O

セリカはいいよなあ、本当に。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 11:26:13.94 ID:zSj6HGlU0

金があればソッコー乗り換えるのに悔しいっ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 16:28:47.92 ID:KreIp1TJ0

ガラスヘッドライトは曇らない

つまりセリカが最強

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:10:51.85 ID:w92sHXiS0

スピードメーターとタコメーターが動かなくなって、パワーウィンドウスイッチも反応しなくなった。
なんだこれｗワイパーアーム代えただけだぞｗ
ＧＷでディーラー休みだし困った。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:35:03.59 ID:iSaSUCFI0

パワーウィンドウのスイッチってどんな車でも10万キロ直前に壊れるんだよな。
毎回走行ごとに開け閉めしてると10万キロまで持たない耐久性しか無いのかな？
運転席側だけ必ず壊れる。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:43:14.54 ID:iphITxhI0

最近少し運転席側が渋いけど、まだ15万キロで無交換だよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:02:39.14 ID:BzVp6Ldw0

>>387
タコはたまに動かなくなります

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:58:20.76 ID:UWY/NTar0

一回空ぶかししてブン回すと治るコトもある

392 ：名無しさん＠まだまだ頑張る：2011/05/05(木) 23:18:28.08 ID:iH3QvXMz0

>>388
３５万ｋ無交換ですが壊れてません
１８５ですが・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:51:12.14 ID:iphITxhI0

うおおお、すごい。あと少しで月まで到達

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:41:34.16 ID:X51Ye1fQ0

お前ら聞いてくれ

CD読まなくなったんで1DINのオーディオをオクで適当に探してて
状態もいいしデザインもシンプルで尚且つ古臭くない他社純正を見つけたんだ

「カプラー合わなくても配線加工すりゃいーや」と
他にも1DINスペースの小物入れも買って今気づいた

カプラーはともかくオーディオや小物入れを固定する横ステーが合うわけねえじゃん、と・・・
当然セリカの車体に固定する為に今使ってるセリカのステーを使うしかないけど
穴が合わないからってオーディオにドリルぶっこむわけにもいかず
しかも位置決めの突起穴もズレるだろうから100％ピッタリなんてありえない

トヨタ＆ダイハツに気に入ったデザインがなかったから他社純正にしたばっかりに・・
涙目でゴミ箱行き決定のオーディオと小物入れが届くのを待っている俺
悔しくて悔しくて長文を書かざるを得ない・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:05:25.25 ID:P9tJehLKQ

俺のセリカは各社マルチ対応のステーで社外オーディオ付けてるぞ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:09:10.60 ID:HRJo5nri0

>>394
助手席側の足元にでも置いておけばいいだろ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:37:40.68 ID:+8UO0ZUU0

>>395
社外オーディオならいくらでもつく
俺が落札したのは三菱＆日産純正だからどうすることもできないんだ・・・

>>396
ねーよｗｗｗｗ
なんか昔、同じくオーディオ壊れたって話題あったときに
後部座席にラジカセ置いてラジオ聞いとけってレス思い出したわ

398 ：387：2011/05/06(金) 15:01:48.72 ID:Ia0b/kVx0

皆ありがとう。
メーター取り外してみたり、バッテリー繋げなおしたり、
自分ができる範囲のことはしてみたけど症状治らず。
ついでにエンジンかけた状態でドアあけると、リーンリーンってインキー警告音が鳴るようになった。
もうなにがなにやら。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 15:05:44.79 ID:7lw79fg5O

>>387
ヒューズは見た？
症状から推測すると怪しげな感じがする。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 16:51:47.57 ID:dFSwKyzQ0

丸目のヘッドとフォグのバランスが好きで
ライトをつけるとフォグがいつもつくようにしてるんだけど。
霧が出てないときの夜間っていつもフォグつけてる？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 17:10:05.68 ID:P4eUrv9p0

自分は、付けない。雨の夜以外はつねにオフ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 17:25:05.28 ID:8rTJQpFm0

>>400
自分の好きだけど幾ら好きでも、自分は見れないので実用性で点けるライトは選んでる。
フォグは路面が悪い事が予測される場合・見通し悪い時・狭い道等で低速で走る時しか点けない。

因みに、雨の日は点けない。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 17:29:38.60 ID:CHZgYago0

常時フォグはマナー違反じゃね？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 17:35:43.69 ID:dFSwKyzQ0

リアフォグは論外だけど、フォグもマナー違反ってさっき知ってさｗ

黄色の純正フォグつけてるセリカ乗りとよくすれ違うから、みんなはどうなんだろうーって。
やっぱ迷惑？みたいだからつけないほうがよろしいようですな(´・ω・`)
ありが㌧

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:37:06.90 ID:yuAvZiUP0

欧州だと晴天時のフォグで罰則規定がある国があるな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:03:11.37 ID:6MXPkT8c0

別個にスイッチがあるってことは、必要な時にONにするか
必要な時にOFFにするかどっちかだろう

407 ：396：2011/05/06(金) 21:47:51.02 ID:HRJo5nri0

>>397
>なんか昔、同じくオーディオ壊れたって話題あったときに
>後部座席にラジカセ置いてラジオ聞いとけってレス思い出したわ

それ書いたの俺かもしれん（爆）

http://minkara.carview.co.jp/userid/362766/car/267265/735109/note.aspx

ここの6番目の画像見ると日産のオーディオのネジ穴はセリカのステーの
金属部分のない部分に来るんだな。これはつらい。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:10:47.49 ID:wH8w6gF+0

フォグのスイッチなんて・・・え？マジでどこにあるの？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:16:02.76 ID:Gz/zp5G50

あの棒はウインカーだけの為にあるんやないで

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:10:57.70 ID:X/IVcM/G0

そうそう、あの棒は嫁さんの為だけにあるんやないで。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:07:52.53 ID:R2rsdXRy0

>>407
そんなものも自己解決できないようならDIYは辞めたほうがいい

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 02:49:23.88 ID:/cpD6rfW0

2代目エクリプスが好きで、良い玉が出て来るまでの繋ぎって事で駆動方式が同じ202に乗ってたが

最近は愛着がわいてきて、もうずっとst20系を乗り継いでも良いかなって気になってきた。

413 ：407：2011/05/07(土) 09:40:17.36 ID:oQ8TPYwf0

>>411
は？397に言えよバカじゃねーの。俺は関係ないっつーの。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:56:11.35 ID:o31fgSKL0

フォグのところにLED球つけてデイライト代わりにすれば？
黄色のLEDがあれば最高なんだけどな。

415 ：387：2011/05/07(土) 14:38:32.43 ID:Ok1k5gdZ0

>>399
調べてみたら、おっしゃる通りヒューズっぽいですね。
思い当たる節はありますｗ
電気関係は苦手だし、特殊なヒューズっぽいのでどの道ディーラー行きです･･･
ありがとうございました！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:02:17.71 ID:bhWXlkdh0

三菱だったらFTOが好きそうだけどなスレ的に

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:57:04.18 ID:3TzzbCca0

確かにFTOと迷ったけど、後席の広さでセリカにしたんだよなぁ
FTOってどんな感じだったんだろなぁ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:19:25.93 ID:O8Kuh5LK0

自分は、FTOは一目くれて即消しだったな、エクリプスはリアを見るまでは結構好きだった。
購入に当たって競合してたのは、普通にカレン、似てると言う事でS14前期、更に派生してインテR、R繋がりでシビック
レビン、プレリュード・・・この辺りまで行って脱線しる事にようやく気付いて我に返る・・・
セリカを探してる途中にこのローテーションを何度か繰り返したなｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:30:17.08 ID:Dwld3eNp0

FTOはよきライバルだと思ってる

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:35:38.61 ID:NyBF2y2U0

アウトオブ眼中

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:40:26.29 ID:Gr73ZIjU0

なついなＦＴＯ
ちょっと気になった時期があったなあ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 03:53:32.88 ID:Eny+lfCV0

ああ見えてタイプＲが出るまでFF最速だつたんだよね、FTOって。あのサイズにV6エンジンっていうのも面白い。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:54:24.41 ID:MBjqyPl10

何をどう入力したら「だった」が「だつた」になるんだよｗ
パソコンに初めて触ったおっさんかよｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:21:13.53 ID:2BNtlMMk0

つケータイ、スマホ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:37:04.72 ID:GiBpOTZZ0

かな打ちだろ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:08:26.91 ID:7kRp1WeT0

>>424
IDって知ってるか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:10:21.51 ID:2BNtlMMk0

>>426
ケータイやスマホのWifi接続、って知ってるか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:25:09.91 ID:66wVxYQ60

後席はソアラよりも広いの？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:15:44.90 ID:5W80q2mJ0

そらあ　もう

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:37:41.19 ID:9gz3wtVY0

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:59:13.07 ID:8xbI8KJQ0

【結果発表】
ﾊﾟｯ　　　ﾊﾟｯ　　　ﾊﾟｯ　　　　ﾊﾟｯ　　　ﾊﾟｯ　　　　ﾊﾟｯ
　[つり]　 [ヲタ]　 [池沼]　 [厨房]　　[氏ね]　 [終了]　
　　∥∧∧　 ∥∧∧　∥∧,,∧ ∥∧,,∧ ∥∧∧　 ∥,∧∧
　　∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)
　　（　　　）. （　　　）. （　　　）（　　　）（　　　）　（　　　）
　　　｀ｕ-ｕ´　｀ｕ-ｕ´ 　｀ｕ-ｕ´　｀ｕ-ｕ´ 　｀ｕ-ｕ´　｀ｕ-ｕ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:39:59.06 ID:COyZvTFW0

この流れ

ィィ!
♪(´ε｀ )

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 11:50:27.20 ID:h4cVzFDW0

セリカって50mくらい離れて見るとかっこいいよな
50m以内に入ると別の車かと思うくらいかっこわるくなる

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:54:44.23 ID:tdbqY9Fb0

車全般に言えなくも無いけど何となく分かるわ
ヘッドライトのゴムが気になって気になって

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:32:47.54 ID:n0CvE/jb0

ウイングを替えるだけで物凄く雰囲気が変わりそう

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:45:50.49 ID:Ssl8ez4h0

羽の形状や大きさにも因るだろうけど、他人の目には余り変化した感じはしないらしいよ
高下駄純正→TRDにしてもセリカの乗りの知り合いに「前からTRDだったっけ？」って言われる程度。

変えた当人は、そこを注目して見るから変ったように感じるけどその程度らしい。
申告せずに他人が何らかの変化に気付いたのは、車高を下げた時とホイールをツラにした時
くらいだった。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:50:22.69 ID:n0CvE/jb0

高下駄純正って205だけじゃないっけ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:09:55.50 ID:UWtP/4LB0

>>434
黒なら気にならんだろ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:59:34.32 ID:COyZvTFW0

もとはWRCのホモロゲモデルだけだったか

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:18:54.23 ID:mLE3RDW00

言われてみれば古い車の特徴ではあるんだが
ライト周りに黒いゴムとかモールがあるんだよな
テールも前期後期いずれもモールみたいになってる（正確に言うと違うが）

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:32:02.20 ID:tnfwVUIF0

２０＃のライト周りのゴムははみ出てくるんだよな。
それに気づくと、どーしても気になってしょうがなくなるw

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:39:56.52 ID:fPEMrAUH0

>>435
変わるよ
俺のおとなしかったノーマル形状がリアウィングだけで少し悪くなった

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:59:21.81 ID:im5fCEYt0

>>441
気付いた時に押し込むしかないんだよな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:43:46.14 ID:EWKoUGVCQ

ブチルゴムでライト本体に張り付けてる

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 05:16:54.94 ID:wMyJpaMw0

つまり後期ＳＳⅢのリアスポが最高って事でいい？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 09:45:09.16 ID:YGgRneTL0

リアスポは例外なく馬鹿っぽくなるから最高ってことはない
しかもDQN御用達だからそういうイメージが先行してるしな
ただ、シャコタンや竹ヤリマフラーと同じで
GTウイングは頭の弱い奴を識別する重要な役目を果たしてるから必要だなｗ

前置きが長くなったけどSS3羽は横から見るとかっこいい
後ろから見るとなにこれ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:01:09.32 ID:wMyJpaMw0

ちょっと何言ってるのか分からないです

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:06:33.69 ID:gkmnIUDx0

リアスポは例外なく後ろから見るとなにこれ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:23:02.13 ID:LF77sp1o0

リアスポなにこれ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:36:23.78 ID:5qFZK4Y+0

リアディゾンとスポスポしたい

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:50:40.92 ID:3UAMwvaXO

アホな質問すまんこ。
TRDの202のクイックシフトは205のクイックシフトと互換性は無い？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:07:40.45 ID:gilqmLeY0

いっしょだろ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:16:40.52 ID:yGpif1tX0

センターパネル塗ったから、エアコンパネルも塗りたいけど
あれって温度調整のつまみ周辺も光るようになってるから塗れねぇ・・・・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:24:31.65 ID:3Pe+G2Ri0

塗らなきゃいいじゃないか

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:37:53.97 ID:0DUhICH40

>>453
俺もセンターパネル塗ってみたいんだ
参考にうｐしてくれると助かる

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:41:57.04 ID:Bx5YqI2m0

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e110291070
こんな感じか。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:09:08.16 ID:+5TAVHoU0

>>454
ひどいよ姉さん
ぼくはただパネルとの一体感を出したかっただけなんだ

>>455
みんからとか徘徊してれば腐るほど縫ってる人いるだろう

>>456
よく見つけたなｗｗそんな感じ
俺のはかなり濃い目のダークグレーだから
そんな白みたいに違和感はないと思うけど
どう上手くマスキングしても曲線とミゾがあって無理っぽかったわ
細かいこと気にしない性格であればよかったんだけどね

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:07:34.03 ID:/Nw5NNHX0

>どう上手くマスキングしても曲線とミゾがあって無理
マスキングゾル

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:52:34.52 ID:5q1miqk/0

どうしても自分でやりました感が出ると思う。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:05:40.67 ID:O8Ug9EKX0

自分の車なんだし、好きに塗ればいいと思う。
俺はルームミラー外側をマッキーで黒く塗った。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:06:44.84 ID:bkFbHgsO0

俺は純正ハンドルの革巻きだけしてみた

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:24:35.69 ID:AtVbUiBY0

俺はシフトブーツを手編みしてみた

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:10:26.16 ID:K5utQf4H0

俺はコンバチ（幌なし）に改造してみた

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:11:29.74 ID:bIukc/EV0

俺は

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:40:18.69 ID:ejfOYK/r0

友達4人乗せて旅行に行った

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:56:14.50 ID:mB4avsq20

その後、>>465の姿を見たものはいない・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:24:23.97 ID:bIukc/EV0

シートを倒しリアシートも倒し
全くフラットにならないデコボコな車内で衰弱死

これがセリカ乗り全員の憧れよ

468 ：1/2：2011/05/14(土) 20:29:19.51 ID:tCzFsXkQ0

規制で全文できないから分割します。
５月２日に富士swの走行会の後、千葉に異常なく帰省。
５月8日に買い物に行ったら急にエンジンブローした。

車の詳細
９８年式3s-ge赤ヘッド、エンジン無改造
走行距離127126km
マフラー柿本改N1
HKS純正交換タイプエアクリ
タイヤ：re11 前後205/55 16
その他std

469 ：1.5/2：2011/05/14(土) 20:32:25.93 ID:tCzFsXkQ0

ぶっ壊れた箇所は、正面からみて３番目のシリンダーヘッドが割れて
プラグがエンジンの中に入って抜けなくなってる。今日確認。orz
ダイレクトイグニッションコイルもめちゃめちゃになってた。
走っている時、オーバーレブには気をつけていて、
7200min-1の燃料カットを２回くらい当てたくらいで壊れるとは・・・

470 ：2/2：2011/05/14(土) 20:34:29.86 ID:tCzFsXkQ0

でもこれはエンジンの寿命だからしかたないと思ってる。
同じセリカ乗りで過走行の場合富士swに行かないことをお勧めします。ｗ
あと、当日のベストは２分28秒199でした。

現在エンジンスワップするか悩み中。。。うむむむ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:21:57.12 ID:a+xtM3FU0

下手糞具合を車のせいにすんな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:35:12.05 ID:hNrx3PqNO

どう考えても車のせいじゃないな。
文面がばかっぽ全開じゃん

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:19:09.46 ID:R+5/tyHEO

つまり特別な改造をしてないのに2回オーバーレブさせたらブローしたって事？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:35:42.94 ID:K5utQf4H0

1.5/2
1.5/2
1.5/2
1.5/2
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475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:36:48.48 ID:R9EJ79DC0

釣られすぎだろ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:02:03.51 ID:tCzFsXkQ0

エンジンはノーマルです。
走行会が終わってからは実家に帰ったりしたから走行会後合計300km位走ってます。

買い物から帰ってる途中にエンジンが徐々に振動しだして
回転が重くなってきたのと、ミスファイヤしてる音がしたから
イグニッションコイルが1個焼けたと思ってとりあえず早急に自走で帰宅。
普通に60kmで自走できたから問題無いと思ってて当日放置して今日開けたらびっくりした。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:41:36.04 ID:lwTBoG7G0

シフトダウンでレブリミット超えた事ならあるけどな。なんともなかった。
メーターには9000回転まで書いてあるって事はあそこまでだったら大丈夫
って事なのか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:23:32.18 ID:7bG+U3xt0

フルコンでも入れてソフト面でのリミット解除してないと
ハード面のレブを叩く前にCPUに設定されてるレブで限界だろう・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 09:17:07.71 ID:vIuZg7wvO

zzt用のスケスケフェールキャップってst202に取り付けられるの？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:33:52.21 ID:/nyIMKOf0

>>479
ずいぶんおめでたい話しだな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:39:40.14 ID:GjZfRILwO

運転中にブリッピングしてエンブレを多用しながら片道20km通勤なんだが、
これはあまり車には良くないのだろうか

ブローの話を聞いて怖くなった

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:04:31.76 ID:Va/PEMaH0

常にレブ当ててるってならともかく、そのくらいで壊れないよ。

上のブロー云々ってレブ当てたとか過走行とかじゃなくて
冷却が原因なんじゃねーのとエスパーしてみる

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:17:57.17 ID:nAMau8gJ0

>>481
何の問題もないと思う。俺もエンブレ多用派。
スピード落ちたらすぐに3速にするし、停止する時は3速にシフトダウンする。
ブリッピングして回転数を合わすんだからクラッチにはやさしいし。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:37:30.49 ID:nrIAXRyoO

ガス欠症状が出てるのにエンジンを全開でブン回したから
レブと同じような結果が出たのだとエスパー

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 17:30:21.42 ID:9g8zuq2z0

シガーライターのバルブがついてるソケットあるやん？
あれって単品で部品取れるのかな
それともシガーライター丸々なんだろうか

ディーラー行くの怖いピュアハートを持つ俺に救いの手を

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:35:19.80 ID:qIMY2zqN0

シガーライターに手を出すとヤケドするぜ！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:45:42.20 ID:1K5KUWi70

ピュアハートじゃなくてチキンハートだろ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 03:52:18.41 ID:ZqWgH+l70

俺もシガーソケット無くして代わりに突っ込む物を探してるわ
何かいいモノ無いかしら

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:33:06.07 ID:rvJa1Fjl0

>>485
パーツカタログ見るとライターの部品は5つで構成されてるが、パーツとしては
4つで出るみたいだ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:51:48.71 ID:4YqBYnMt0

>>488
つマイナスイオン発生器

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:40:56.34 ID:Tz8qY5qp0

>>488
つパワーアップ系アイテム

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:22:17.31 ID:itVIWcHu0

マイナスイオンつけているけどあまり効果がわからないぜ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:59:26.10 ID:xcRKQJJc0

バッテリーチェッカーでもいれとけ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:06:23.87 ID:dpyIdpM60

あれだ、シガーライターから電源とるライト

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:07:22.76 ID:z1VHLdvh0

携帯関連のアイテムなかったっけ？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:36:51.55 ID:kuCN3cmS0

レー探、ACインバータ、LED照明、ウォークマン、エネループUSB充電器、携帯充電ケーブル、3DSの充電ケーブル　がタコアシ状態で繋がってるぜｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:23:33.70 ID:YrPkIJjh0

すぐにバッテリー上がりそうだw

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:26:18.34 ID:8tzDqzXa0

シートヒーターでシガーライターのとこに差し込むタイプもなかったっけ
冷え性の人くらいしか使わないのかな

シガーライター自体オプション扱いになってる車種もある時代だからそのうちなくなるのかな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 03:32:44.85 ID:ntWnzPgdO

走行中のロードノイズがウルサすぎてオーディオの音が聞こえないのが不満で
リヤ用にスピーカー買ったんだが、間違えて(勘違いしてて)16cm買ってしまった

フロントみたいにステーで強引に固定しようか‥

しかもリヤって内装を外すと本当にリヤフェンダー？の鉄板1枚しかない感じだね
今は仕方なくリヤの内装なしの状態だけど、走り出すとウルセーｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:18:21.90 ID:Km1koYmP0

タイヤをノイズの小さいヤツに替えるのが手っ取り早い気もするｗ
俺は静音タイヤからスポーツに変えてすげーうるさくなったｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:21:15.41 ID:OoFkXLpt0

>>500
リアフェンダーの内側に防音材貼れ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:48:18.92 ID:U4TlhLYb0

リアのもバッフル自作して16cmのをつけたよ。微調整をくりかえせばなんとかいける

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:10:57.90 ID:TqHc4cLr0

俺もシートカバー取り付けでリアとか内張り外したことがあって
ほんで少しだけそのまま走ったりもしたが
あんなペラペラのプラ内装一枚あるだけで、すげぇ防音されてんだよなｗ
ならその内装に防音財とか貼り付ければ完璧じゃん！！
とやってみるも、なぜか効果が実感できなくて泣いた奴は俺だけじゃなかろう

20年近く前に設計された車だし防音なんて
これっぽっちも考えてなかったんだろう

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:04:19.04 ID:jF/kQLQM0

セリカ乗りではないが見かけたので
静音性は設計された年ではなく、車の方向性でしょ
うちにSW20とST215Gで同じエンジンがあるけど静音性は全く違う
背中からヴォンと心地いい音がするのと、ブン回さないとエンジン音が響かないのと両極端
後者はセダンベースだから静音重視かも

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:13:40.56 ID:TqHc4cLr0

>>504
即レスしちゃうけど
今話してるのはロードノイズの話でエンジン音ではないよ
エンジン音なら最近の車だって意図的に心地のいい音域だけを
運転席に聞こえるように設計したりしてる車種もあるみたいだけど
ロードノイズはコストが許す限り防音して聞こえないようにしてるでしょ

セリカはそんなんないからロードノイズが半端じゃない
扁平17インチにしとる俺が言うのもおかしいが

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 15:33:17.47 ID:UqDPJx+p0

静音・遮音の話しだから同じことでしょ
同じ音源を持つエンジン音で例えただけ
あらゆる雑音がある中で、どれだけ音を拾うか、防音して遮断するかの問題だから
自分にとって好まない書き込みがあったくらいで、いちいち目鯨たてんなよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 15:35:09.29 ID:hpN3S/Tc0

セリカださくね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 15:47:13.93 ID:aeeTtuDv0

べつにこれ位の遮音性で十分だと思うけどな。高級車じゃないし。
特別うるさいわけでもないし、セリカってピュアスポーツでは無いけど
一応スポーツタイプのクーペなんだからこれ位がキャラクターにも合ってるでしょ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:39:21.03 ID:/nwWtmzQ0

もちろん個人差価値観はあるだろうけど
今まで乗ってた車の遮音性で十分、当たり前だと思ってたとしても
乗り換えた車や、何らかの理由で他の車に乗ったとき
静かだったりすると意外と考え方も変わる
代車などで乗ったパッソビッツIQは、やたらうるさかった

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:33:11.45 ID:qsYSFkJi0

まぁ、人間にとってノイズってのは気にするから気に成る物で、気にしない人には全く理解できない類の物だからね。
実際に同乗してこの音だよっと言わたり、改めて確認しないとそんな音してたっけ？って事も珍しくない

早い話・・・気に成り出したらドツボ、気が済むまで対処してプラシーボ効果を期待するしかない。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:35:47.85 ID:z1VHLdvh0

窓が車体にあたるところとかビビリ音が出るところを特定して弾力材を詰め込んだり貼ったりしたら
外から入ってくる音も少なくなって、かなり静かになった。まるで高級車かと思うくらいに。
元々エンジン音も親のレギュラーガソリン使用のクラウンに比べても静かだし。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:10:22.51 ID:vDgTUerl0

出来たばかりの新しい道路を走ってるときのような
サーっという心地いい音で走りたいもんだ
ぶっちゃけどんな高いスピーカーつけてもセリカクラスだと走行中は意味ないな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:23:32.61 ID:I7cWF2el0

>512に同意
高級車と同じオーディオ積んだとしても聞こえかたは雲泥の差。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:07:18.64 ID:YrPkIJjh0

それでもフロント、リアのスピーカー変えるともう純正には戻れないくらい変わる。

ソースは自分のセリカ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:00:14.73 ID:3hhOP/Wh0

今日久しぶりにST18のコンバチみた
かっこよかった

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:49:57.08 ID:kC4NwHw00

>>514
高価なもの？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:38:02.70 ID:CPxayxWY0

フロントスピーカーがクソ。ケンウッドのKFC-TC200を付けてるが、リヤスピーカー
よりも音が小さい。バランス調整すればいいけどどんなオーディオと組み合わせてもだ。

しかも純正に比べて音が良くなった気がしない。何だこれ。
ちなみに10年以上前にちゃんと新品で買って前車エクシヴの時から使ってるが、
当時から音は良くない。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:56:31.46 ID:clTThesT0

リアスピーカーは無い方が音を詰めやすい

おれのはリアのグリルの奥を発泡スチロールでフタしてある

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 02:12:29.99 ID:q7dkj67kO

でも代わりにウーファーやら何やら付けるんじゃないのか？
フロント2つのスピーカーのみ？

リヤの方が耳のすぐ後ろにある感じだけど‥

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:01:18.45 ID:59hK9rJh0

>>516
高級じゃないけど、ちょっとかえるだけで多分表現できる音が増えるのよ。そうは言っても体感は個人差もあるしスピーカーの質もあるし、それこそロードノイズもある。追求したら切りないけど、これで満足してるよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:28:35.91 ID:6Wj/hioy0

低音と高音がくっきり出るようになる
中音域は音量が落ちたように感じたが

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:31:30.83 ID:x6IS7ISO0

よく言うドンシャリパターンと言う奴だな。
パッと聞くとよい感じに聞こえるが疲れるしボーカルが前に出てこない。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 15:58:08.78 ID:IlLM0CVX0

丸目４灯セリカのＳＳ－Ⅲに乗ってみたいけど
もういい状態のやつはないかな
今時の車にはないスタイルですごくかっこいい

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:47:46.12 ID:+/JbwFVG0

でかい羽の後期なのか普通のと見分けがつき難い中期なのか

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:53:34.75 ID:ynlTyoXa0

本人が満足してるならそれに超した事は無いじゃん、ロードノイズが気に成らないのと同じだべ

好みは別として一般的に良いとされてるのは・・・
・鮮明に聞こえるのに遠くて大音量で鳴ってるように聞こえるスピーカー
・広く仕切りの無い場所で目の前または自分を囲んで生バンドが演奏してるように聞こえる音響状態

余談ですが・・・
好みのセッティングを貶す積りは有りませんが、音が増えたクッキリした等は一般的には成功例とは
言いがたい現象だと思われます、表現できない音域が発生した為に単音を山状の一塊で表現でき無
くなり多音のビル郡に化けた状態で表現してる物と思われます。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:51:14.26 ID:+kWNlPHf0

なるほどね。まあ、100パーはないから、ラジオが聞こえてたまに、夜仕事がえりに自動車専用道路で大きめの音て、窓開けながら走れればいいんだ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:22:40.37 ID:CIugcNlr0

スーパーライブサウンドは純正のを使うことで最良に状態になるよう造られてるとか言ってたから、
20cmのはともかく、10cmのスコーカーとツィーターは社外のにすると却ってダメダメになるだろ？
社外のに代えたらあゆの特定の高い音がキンキン響いて頭が痛くなったわ。
んで、オクで純正のを落として戻したら調度良くなったわ。
ツィーターはアリスト用のスーパーライブサウンド用だけどｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:55:38.26 ID:+kWNlPHf0

アユは聞かんからわからんわ。ゴメン

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:10:49.59 ID:W3WzVg3A0

人の趣味を貶す積りは有りませんが、いい大人の男があゆなんて聞いてたら
恥ずかしいと思います。せめて窓を閉めて外には聞こえないようにした方が
いいと思いますよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:23:14.61 ID:DsUOE5Vj0

いい大人の男が聞くべき音楽って何なんだと小一時間

おジャ魔女どれみメドレーを大音量で垂れ流す俺よりかマシさ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:26:53.05 ID:B+qfhlWA0

>>529
充分貶してるが禿同である。
見かけたら指差して笑ってやる。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:49:10.46 ID:Hlm1h6wX0

後ろのガラスにあのあゆの変なマークつけてる車たまにみるが
それだったらもう手遅れだ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:59:06.37 ID:egMohT8K0

>>532

ttp://www.carview.co.jp/news/3/130273/2/

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 02:53:51.89 ID:q/hJaMOi0

コレは正直いらんわ

頭の悪そうなキティちゃんのサンダル履いたのが乗ってコンビニ行きそうで

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 03:06:08.03 ID:DsUOE5Vj0

サロモンエスクードみたいなもんか
まぁ需要があるから作るんだろうな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 03:17:39.75 ID:oRvaSLfg0

見る度に神社とヒゲを同時に連想するんだが

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 06:53:28.97 ID:ctcdJ7Gp0

>>530
大人の男なら、ジャズだろ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:19:09.66 ID:a34SsuyH0

>>536
俺はシルクハット被った髭オヤジ。

ちゅーか車に関係ないもの貼る時点でDQN

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:12:44.71 ID:AJnsJryo0

2DINから1DINにしてすごく見た目が寂しくなった
イエローハットやらの引き出しタイプの小物入れつける予定だけど
やっぱイルミ面積が減って夜ションボリですな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:09:04.03 ID:Ia9iggbL0

俺は1DINのシンプルさが好きだけどなー

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 04:37:29.90 ID:mKJjnx7T0

>>537
大人の男が皆が皆ジャズ好きだとか思ってんの？

大体ジャズやクラシックみたいな繊細な音楽を好きな奴が車で聞くか？
それこそ打ち込みやロックみたいな大味の音楽の方が向いてるとすら思うけど
人の趣味趣向に優劣をつける程腹立たしいことは無いな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:12:42.57 ID:aach5EwhO

俺はラジオが聞ければ十分です
今付いてるデッキも10年選手だし

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:00:39.05 ID:NAFJiEgz0

ラジオはアンテナが伸びて外観がラジコンみたくなるし、
音質はやっぱデッキのがよく感じるからラジオは全然聞かんなぁ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:29:40.31 ID:287VwzbG0

デッキ

何か昭和臭を感じる

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:15:14.69 ID:qosyz8ITO

ウインドウの上、ボディ側の黒い縁？が両側とも外に開いてるのに気づいた。
雨漏りはしないから放置してるけど、叩いたら元に戻るかな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:50:55.78 ID:kXh+tGkx0

それは雨樋じゃないかね？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:01:55.53 ID:oy9/7JSs0

もともと開いてる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:24:08.69 ID:qosyz8ITO

そうだったのか！
安心しました

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:01:57.88 ID:FDIjjvkw0

うちの202はカセットと12連CDチェンジャーがバリバリの現役ですが

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 03:32:12.50 ID:MhuAQBBX0

機能同じで2DIN→1DINにしたところで
ボタンは小さくなる、表示は小さくなるで逆にゴチャゴチャして
スッキリするとはとても思えない

>>554
STセリカの最終型は1999年式
それを新車で購入出来る年齢18として
1999-18=1981年生まれ
普通にバリバリの昭和生まれなんだが

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 06:34:34.91 ID:Ro5tpkUU0

純正メーターの白文字白針が安っぽすぎて萎える、つか白針てアホかと
↓
後期ホワイトメーターを手に入れる
↓
針が経年劣化で退色した赤みたいな色（ピンク）で萎える
しかも元々こういう色らしい。針がピンクてどういう神経してデザインしたんやアホかと

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:13:16.79 ID:GiHYvo6t0

うちのは針はオレンジでおしゃれだと思ってるけど？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:42:12.23 ID:+tUY0Dhq0

は？メーターの針の色？
そんなのどうでもいいw

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:48:19.29 ID:FA5iZ+o10

禿同
>>553のパンツの色並にどうでもいいｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:32:47.01 ID:odUtcjko0

針の色におしゃれとかダサいとかあったのに驚きだ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:36:21.71 ID:2F0Yw9dz0

よくピンクというかオレンジというか
あんな色にしようって思いついたもんだ
普通は針は赤でそれ以上は何も考えないからな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:10:53.60 ID:9puMXcLQ0

赤が普通なのかｗ
知らなかったｗｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:01:07.29 ID:Ji7RIuWr0

セリカはオレンジメーターがデフォなんだと思ってる時には何等有り難味を感じず
連れに「セリカって赤なんだ」などと言われても・・・何故にそこに注目する？って思う程度だったが
FOURに乗り換えたら普通に緑だったのでちょっと凹んだ・・・
オレンジに復帰してやるぞっと思いつつ今だしてない、最早その気も無い。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:43:09.43 ID:2ms1zFbX0

緑のほうがいいじゃん

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:02:18.11 ID:2F0Yw9dz0

裏のバルブは確かt10だっけか？それをオレンジ（ウインカー用）に変えればオレンジに簡単にできるだろう
ただ、後期のホワイトメーターだと中にオレンジの板か何かがあって
裸電球でもオレンジになるとか聞いたことがある
前期乗りなんで実際どうなんかは知らん

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:13:32.69 ID:6nCCPCau0

最近のメーターは、やたら変にこってて余計に見難い
メモリが赤やオレンジは、目がチカチカして嫌だ、受け付けない
文字板は黒、メモリは白、針は赤か白、針だけは何色でも構わないが
オーソドックスでシンプルなメーターが一番見易くていいよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:04:48.09 ID:bdltcduRO

202ってオレンジだったのか
知らなかったぞ
って事はエアコンやパワーウインドウもオレンジ？

メーターの針は文字と同色じゃないか？
俺の205がそうなんだが

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:37:28.67 ID:2F0Yw9dz0

>>562
いや、普通に純正はどの照明も緑だよ
ただ後期のホワイトメーターだけオレンジだったはず（メーターだけね）
205は後期でもホワイトメーター設定ないからね

でもエアコンやシガーライターの照明は
裏のバルブにかぶせてある緑キャップを外せば簡単にオレンジにできる
さすがに時計の色は緑からかえれないけどね

書いてて思ったけど前期メーターも緑キャップついてたっけ？
ついてるなら外すだけでオレンジになるのかも

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:49:36.55 ID:Ji7RIuWr0

うちのは、エアコンもメーターと同色だったよ、ウインドスイッチも自信は無いが一緒だったと思う。
時計は白表示だった。
中期のSS-3の限定仕様がパネルは黒でオレンジの電飾だったらしい、FOURに乗り換え後デラで頼んだら
限定車用の装備なので変えて上げられないとお詫びされた。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 05:05:33.87 ID:EbUZ9Pd/0

針の色とか覚えてすらいない
緑だったかな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 11:38:31.70 ID:EDh29wJV0

白い時計なんて初めて聞いたわ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 14:54:32.95 ID:68RMawqd0

白い恋人食べたくなった

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:15:04.15 ID:mRnNNxyk0

>>554
お前らパンツ大事やろ

ﾎﾜｲﾄﾒｰﾀｰ+文字ｽｹｰﾙ赤+針ｵﾚﾝｼﾞにして、0ｋｍ垂直加工
15年前にワンオフで作ったが公開していない

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:25:11.33 ID:MunmbK5hO

0kmで針が垂直ということは、バック時は針が左に動くということだな！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:42:47.11 ID:5UNPN8eP0

>>564
オクとかで後期ホワイトメーターを落札して、針だけ取り替えればいいじゃない。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:13:47.50 ID:rNeUv6TN0

>563
前期もバルブに緑キャップ仕様ですよ。
メーターは黒地に白文字、照明は薄暗い緑(針も同じ)。
エアコンとシガー照明も薄暗い緑。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:59:58.12 ID:LdKOOFQG0

>>570
ありがとう、しかしもうオレンジに未練は無いのです、少なくても今は・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:45:26.82 ID:UZOaEvzlO

急に緑が恋しくなってきたぞｗ
今はメーターもエアコンもオーディオもオレンジだが、
追加メーターなんかは緑だから前のオーナーが緑で統一したのだろうか

しかし緑だとスポーツカーの雰囲気はないね
確かR33スカイラインやGCインプは緑だったが

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:07:52.12 ID:O6YTPdH+0

後期のホワイトメーターってメーターの明かりがオレンジで
その他が黄緑だったのかぁ。。。今考えるとちぐはぐだったよなぁ。。。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:36:28.76 ID:pmuNWRsl0

照明といえばハザードスイッチの照明だけ極端に暗いよな
な？な？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 02:03:31.94 ID:O6YTPdH+0

えっ、程よくかっこいい感じに赤いと思うけど？？(ﾟДﾟ;)

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:09:25.18 ID:og/GYFw0O

ハザードは切れてたのを交換して明るくなった
灰皿とシガーソケットは電球が切れている

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:24:41.20 ID:Hn2AGPk60

ハザードスイッチ照明は、スイッチを使うと消える！
んで、いつの間にか復活してる
絶賛放置中

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 09:08:09.52 ID:vzBimNzm0

灰皿照明をコンソールボックスに移設してる俺は勝ち組

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:38:29.45 ID:SXPae99G0

新車から乗ってるけどハザード照明は無いと思ってた。
一昨年くらいにバルブ切れに気づいてLED換装して光らせてる。
純正のハザード照明をどうしても思い出せない…

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:41:38.44 ID:KWt0vVO00

キーシリンダー照明？リングのやつ。
照明の位置が悪いのか、きちんと全部に光が届いてなくて右半分
しか光ってない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:57:23.05 ID:AMePLdob0

まあなんだ。仕様だな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 15:03:44.65 ID:nqfEUeQ+0

こんばんは
セリカＳＴ20？の購入を考えています。オークション委託です
価格は大体どのくらいなのか教えてください

丸目4灯でＮＡであればなんでもいいんですが

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 17:13:55.13 ID:EWyCRfcC0

前期SS-1とかなら5万円ぐらいであるんじゃないの？
委託料と車検整備代の方が高くつきそうだけど。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 17:18:22.35 ID:nqfEUeQ+0

なるほど、安いのであればそこまで安くできるのですね
どうもありがとうございます

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 17:23:06.46 ID:Z0aEwvjp0

SS-Ⅲ白後期コミコミ75万の一択

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 17:54:51.50 ID:EWyCRfcC0

2万であったよｗ
乗り出し22万
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0433466202/index.html?TRCD=200002

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:35:30.99 ID:oP3pw4Zp0

相場は中古車サイトを見て回ればわかるだろうに
それに同じ状態の車なんてないんだから、いくらと聞かれて答えられるものでもない
あと、こういう古い車に乗るなら故障修理大前提の覚悟で乗らないとダメだよ
例え10万で車買えても足回りの故障で10万オーバーとか当たり前だし
10年選手セリカだから故障コンボだって当たり前

そういうリスクというか、故障率を少しでも低くしたいなら
最終型の一番年式の新しくて走行少ない「高いセリカ」を買うしかない

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:23:11.38 ID:se4IBWMu0

>>587
ヘッドライトだけ後期に変えてあるのか
なんか微妙にいじってありそうで怖いな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:28:33.43 ID:BOAUJ6xO0

弄ってるって言うより継接ぎ感が・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:03:25.73 ID:nqfEUeQ+0

>>588　確かにそうですね
ちょっと奮発していくことにしたほうがよさそうですね

どうもありがとうござおます

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:59:15.09 ID:sF4MlUMP0

ござおます

あらたなブームの予感

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:13:03.41 ID:2Y6KzkAf0

　　　　∧__∧
　　　　(　･ω･) 　　ござおます
　　　　ﾊ∨/^ヽ
　　　ﾉ::[三ﾉ　:.､
　　 i)､_;|*く;　　ﾉ
　　　　 |!: ::.".T~
　　　　ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:05:00.65 ID:2fnjkARh0

ござおます→御座です

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:39:08.33 ID:hEEcwZfm0

お前ら聞いてくれ
俺は大発見をしてしまった
コンソールボックスを開ける取っ手の下辺りなんだが

コ　イ　ン　ホ　ル　ダ　ー　ら　し　き　収　納　ス　ペ　ー　ス　発　見　！

しかも小銭5枚くらいしか入らないだろってくらい
中途半端な大きさで誰も使わないという諸刃の剣

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:49:37.85 ID:2MedqXVO0

シフトノブとコンソールボックスの間の事？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:50:51.71 ID:zNA1iH2J0

>>595
知らなかったのかよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:51:37.23 ID:hEEcwZfm0

>>596
そう
正確には灰皿とコンソールの間と言えばいいのか
あれはコインホルダーではないとか冗談はやめてくれよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:53:56.66 ID:2MedqXVO0

>>598
さらに言うと、スモール点灯でその空間が光るんだぜ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:29:08.85 ID:1Pb8WjWvQ

あそこは、車内に散らばってる縮れ毛が
散らばるまえにいったん集まるためのスペースだよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:32:32.12 ID:Cc0xX8990

なんだよそのメルヘンチックなのｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:24:42.40 ID:FMdlg49c0

>>595
乗りはじめたばっかの新参だが、知らなかったわ　　ありがとう
地味に駐車のときとか使ってたのに無くて不便だと思ってたので…

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:39:36.93 ID:4xA6gqkT0

>>602
乗り始めて1年くらいフォグランプを点けるという発想すらなかった俺に比べればマシ
ずっとオプション装備ｗだと思っててある日何気なく棒？を弄ってたら回るスイッチがあって
回したらランプ点いてビビッた思い出ががが

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:55:38.18 ID:sLeyniDWO

3年くらい前から毎日乗ってるが、コインホルダーなんてあったか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:57:35.55 ID:inwya/zQ0

俺は全然気付かなかったぞ…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:02:54.92 ID:eL3BUXWG0

んじゃ俺もトレビアをひとつ。

ワイパーレバーの根元にMISTと書かれたスイッチ限定だが、
手前に引くと1回だけワイパー作動する。
前期のレバーのみかも？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:13:05.32 ID:LOOQiGdH0

マルチユースセンターコンソールのコインホルダーの方が使い勝手がいいから、
もとから付いてる方は使わないなあ。

>>606
後期はミストがなくなって引くとウォッシャーが出るのが悲しい。
ガラコ塗ってるとミストか間欠の一番遅いやつしか使わないのに。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:51:57.56 ID:1HbBLX2v0

コインホルダーなら、純正シフトブーツが一番便利だろ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 01:03:24.56 ID:ltzehGV60

俺のセリカ23区西部地域最強

豆な

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 01:12:08.96 ID:gzbVXnw+0

>>608
俺はあそこに外したネジを置くな

灰皿はロックナット置場

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 03:15:33.33 ID:yBomY9om0

コインホルダーのとこにMP3プレイヤー用のコード通してるな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 04:55:31.42 ID:nHZwkR5ZO

確かにあった
まったく気付かなかったし、今後も使う事はないだろう‥
段差で落ちそうだし

>>610には同意ｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:02:00.69 ID:ntcDcGqo0

タバコ吸わない奴なら間違いなく灰皿がコインホルダー代わりだよな
まぁ、でも小銭なんて普通に財布から取り出せばいいし
わざわざコインホルダーとか小物入れに入れてる奴は少ないと思うが

走行中にチャラチャラうるさいし

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:03:44.11 ID:pncG9GUzP

小銭入れをコインホルダーに入れるのが正解

615 ：614：2011/05/27(金) 19:04:32.28 ID:pncG9GUzP

間違えた
小銭入れを灰皿に入れる、だった

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 01:39:12.55 ID:kd6lMwTkO

タバコ吸う奴でも純正の灰皿を使う奴は少ないんじゃね
あんなの使えねーよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 12:30:34.24 ID:1YeP6+ivO

俺は灰皿使ってるよ
シフト辺りが灰まみれになるけどな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:52:06.04 ID:FSrWqemX0

ヘビースモーカーな俺の車は禁煙車。

前のオーナー（友人）が非喫煙者だったので
なんとなく禁煙車に。

禁煙車は想像してた以上に掃除が楽だし
車内を綺麗な状態でキープできるので運転してても気分がいい。

長時間の運転はキツいけど。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:11:35.28 ID:EchXP18B0

シガーライター横のポケットを灰皿にするのがセリカマニアのやり方よ

620 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/05/28(土) 17:27:08.57 ID:8VNlOtn60

セリカマニアなら車でタバコ吸わない

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:45:15.75 ID:sVVEffGFO

ＴＡ６３

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 14:41:23.74 ID:/AbQd/i00

202にTRD車高調（減衰調整有）入れているのだけど、街乗りでの乗り心地を改善すべくスプリングをSWIFTのものに変えようと思います。
現状F:8kg、R:6kgだけどお勧めのレートとかありますか？
大分慣れましたが、今の仕様では路面の段差等で跳ねるので結構怖い思いをしています。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:41:09.75 ID:RwRKVZkc0

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u34342207

このセリカ用のメーターリングなんだけど、どっかから発売されてたっけ？？
サイバーストークにセリカのやつあるけどアレはペラペラの1mmくらいのプラ板で
こんな立体的な造形じゃないはず（実際注文してブチキレました）
写真を見る限りでは立体的に見えるけど・・・誰かわかる人いる？
もしワンオフなら誇らしげに「ワンオフです！！」って書くよね？

それともサイバーストークのメーターリングがリニューアルでもしたんだろうか・・・
俺が注文したのは数年前だからわかんね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:59:04.62 ID:RwRKVZkc0

と、いまサイバーストーク見てきたけどやっぱ変わってなかった
こんな感じのペラッペラのシールみたいな糞みたいなリング
↑の画像と比べれば違いは歴然ｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/232807/car/129424/1195988/parts.aspx

仕事関係で削りだし出来る環境の人が個人でつくってるのかなぁ・・
オークションの評価見てみると色々な車種で出してるっぽいし

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 08:21:38.17 ID:+Svi4h2D0

久々のガラコ気持ちいいなり

>>623
これなら買ってもいい気がする

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:43:08.40 ID:IFj2fz9m0

>>623
このメーターリング良いね。

文面、他の出品物を見る限り、
出品者の加工品なのでは？と思うけど。

ワンオフって「一度限りの製造品」って意味らしいから
書いてないんじゃないかと。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:51:23.64 ID:NoGSsdIL0

やっぱ個人加工品かもね
セリカのメーターって外したことある人ならわかると思うけど
メーター上の枠が無駄に段差や傾斜があって複雑な形してるんだよな
それをピッタリはめ込めるように作ってあるから素晴らしい
メーター周りが素っ気ないからコレはいいね
たぶん夜に証明つけるとリングにイルミが反射してさらに綺麗に光ると思う

なんか出品者乙と言われそうだから、この辺でヨイショはやめておくがｗ
お前らは入札するなよ？いいか絶対だぞ？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:21:12.81 ID:Ay2zcAX40

一気にメータが近代化されるね。
入札するなというわりには入札０だ。あ、締切直前に入札するのか？ｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:46:16.54 ID:NZW06llP0

テールレンズの殻割りやったことある人いるかな？

今日ちょっと気が向いたのでダンボールに密閉してドライヤー刺して温めてみたが、アツアツにならない。
観察してるとドライヤーのサーモが勝手に入り切りしてて温度調整してるみたい。

ドライヤーは諦め、熱湯漬けでやわらかくなったところを狙ってみた。
順調にはずれていったが、最後の関門(バックライト上部付近)でバキッと逝ってしまった。
今日は運勢11位だったことを思い出した。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:05:54.48 ID:NoGSsdIL0

やったことあるけど成功率30パーセントくらいかな
2セット破壊したわ
セリカの接着剤はユルユルにしても1分くらいでカチカチに戻るから
ドライヤーは絶対無理、熱湯風呂につけながらの作業しかないね
バックライトからテコの原理でゆっくり持ち上げるんだけど
このスタートが最難関だと俺は思う

631 ：629：2011/05/30(月) 23:37:40.95 ID:NZW06llP0

>>630レスありがとう。
そうそう。すぐカチカチに戻るから難しい…
バックライト上部が一番深そうだったから後回しにしたけど、それがダメだったのかな。
明日、もう片方を熱湯漬けで慎重にやってみます。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:42:05.09 ID:GTQuEQPj0

セリカへの情熱・・・・・それが接着剤をユルユルにするのさ・・・・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:14:20.01 ID:hqHAsmPK0

すっかり忘れてたが
http://www1.bbiq.jp/burialc2/led-tail/index.html
これ参考にどぞ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:54:21.43 ID:Xj2qIp/eO

長く乗り続けるにはスーパーストラットを捨てて
ノーマルストラット化するのがいいような気がするが、
最初に掛かる資金がでかいよなぁ

だからみんなあまりやらないのだろうか
ずっと昔から妄想してるんだが

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:07:49.36 ID:Xaaui5WRO

スーパーストラットは嫌でもアーム類がダメになるからね
俺は普通のストラットに乗り換えたが普通の街乗りで違いが分かるでも無く余計な金もかからないから乗り換えてよかったわ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:50:49.41 ID:xzS8pTeR0

ノーマルのまま峠で暴走行為等を試みたりしない人には、SSサスは不要な事の方が多いだろうなｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:04:36.92 ID:IrMKRvdR0

>>636
＞ノーマルのまま峠で暴走行為等を試みたりしない人には、SSサスは不要な事の方が多いだろうなｗ

と言うことは(・・?)
ノーマルで峠に行きたいという人にはSSサスサイコー♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪なんですね♪

638 ：629：2011/06/01(水) 00:01:25.60 ID:thf/lW+b0

>>633
大変参考になりました。
今日は慎重に2時間位かけて。
遂に殻割り成功しました！ﾔｯﾎ～♪

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 01:05:31.44 ID:aMzWWKtv0

もうバリスのボンネットは手に入らないんだろうか・・・・・
ヤフオクでも出回ってないし
stage21はゆがみがひどいって聞くしゴテゴテしてて下品だ
軽くなるだけっていうのが最高なんだけどな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 02:51:05.91 ID:+c77Zh1n0

ダンボールで自作しろ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 11:22:17.86 ID:JAz0ffVW0

>>639
気付いたら生産終わってたのでオクで探して買ったわ。２年くらい前の話

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 12:18:50.76 ID:zqLCzIm30

ノーマルのSSサスいいよ。
普段乗り＋たまに峠という乗り方に最適。
なにしろ普段の乗り心地がいい。以前はマクファーソンストラットを
ダウンサス＋純正形状ショックの組み合わせで乗っていたが、峠やサーキット
は格段にいいが普段の乗り心地が酷い。車好き以外を乗せると理解されない。
ノーマルのSSサスは峠でも物足りなさはあるが、普段の乗り心地を考えると
これぐらいが妥協点だと思う。
硬すぎず、かといって柔らかすぎる事もなく適度にスポーティな感じがいいね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:55:28.83 ID:bXfAzFQ1O

ST182乗りの人いる？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:54:53.37 ID:/IY86un70

>>643
呼んだ？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 01:45:11.65 ID:CtzDxuzyO

SSサスってストローク短いからダンパー抜けるの早そうじゃないか？
車検ごとにどっかアーム交換する必要あるし‥

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 15:57:53.62 ID:1UE6A6/D0

俺はSSサスついてる中期SS3乗ってるけど車検ごとに交換なんかしてないぞ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:31:56.28 ID:i937Cs510

SSサスよりマクファーソンで煮詰める方を選ぶべき使用環境の人か？
ハードな走行はしなから部分的な交換に留めることで逆に寿命をめてるかじゃね？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:15:54.99 ID:d8jiigWz0

なんでストローク短いとダンパー早く抜けるの？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:40:47.22 ID:CtzDxuzyO

>>647 スマン‥何が言いたいかちょっと分からん

>>648 底突きしまくって抜けそう

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:49:00.57 ID:i937Cs510

誤字を修正したら消しすぎて脱字に成っちゃったんだが態々連スレまでして訂正するまでも
有るまいっと思ったがちょっと甘えてたか・・・“寿命を縮めてる”とると書いたつもり。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:51:36.05 ID:DpQGg5ZrO

>>649
ストローク短いならそれなりの固さのバネが組まれてるんじゃないの？
底付きしまくる運転の仕方してるなら、そりゃアーム類の負担大きいだろうよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:11:20.23 ID:kNNsE4LE0

そもそもSSサスのストロークが短いって言われる理由は、アーム機構で許容できるストローク量の事で
実際のストローク量が小さい訳じゃないしね。
SSサスで底付きしてドアンダーが・・・なんて言うのは、実際の底付き現象の事じゃなくアームの調整幅を
越えてバンクさせてしまった際に生じる底付きに似た現象を指したものがほとんどですよ。

底付きさせると抜けるじゃあなく、抜けてるから底付きするが正しい認識かと・・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:28:43.91 ID:8LsQvmc4Q

ショック本体も工賃も高いから抜けて来ても使い続ける
→ssは底付きする
ソースは俺

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 14:21:16.74 ID:4ePK3wV70

マニアックな愚痴になるけど何で社外オーディオとかって
表面パネルが5mmくらい出っ張ってるんだろう
特にセリカみたいに純正オーディオ・エアコンのツラが揃ってると
余計にその出っ張りが気になって仕方がない

俺の場合は1DIN社外オーディオ＋1DIN純正小物入れだから
なんかもうオーディオだけ頭ひとつ飛び出してて違和感ありありなんだ
こんなの気にしてる奴は少ないだろうが

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 18:56:34.96 ID:NP4u14q50

>>654
社外品はパネルが開いたり取り外しが出来るからじゃないかな？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:40:29.46 ID:OUxGEVlk0

>>654
＞表面パネルが5mmくらい

ウチのは1cmくらい出てたようなｗ

今はブラケットのネジ穴を長穴加工して
5mm程度で済んでるけどね。

5mmくらいならブラケットの長穴加工か
ネジ穴オフセット穴開けで対処出来るのでは？

俺の場合は、ブラケット加工～日産穴を使わないと
ツライチに出来ないっぽい。
（まだきちんと検証してないけど）

ツライチにしてもコンソールパネルとのクリアランスは余裕が有る（俺のHU場合）
と思うので、暇が出来たら再挑戦してみます。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:35:35.37 ID:3hEIwSMa0

>>654
別に気にならない。
却って強調されていいんじゃないか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 07:18:48.13 ID:ovaxWNhT0

社外オーディオ「こいつを見てくれ。どう思う？」

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:59:27.96 ID:BsR+xNJb0

丸目4灯のプロジェクターライトが欲しいんだけど買えるサイト教えてください

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:17:23.81 ID:kNA5jEKU0

やふおく

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:20:29.16 ID:BsR+xNJb0

ども
ヤフオク童貞には難しいな。前期のに取り付けられるんか

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:52:43.86 ID:G9tw3c0y0

セリカに限らんけどハロゲンのプロジェクターは暗いって聞くよ。
やめたほうがいいんじゃないか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:15:58.33 ID:BsR+xNJb0

まじか
ノーマルよりかっちょいいのに

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:28:55.07 ID:akB2DWgJ0

HID化とセットがベターかと。ローはH1になるんだ確か

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:46:29.21 ID:FMGy7AAD0

前期で後期ライトに変えたけど明るさは全く変わらなかったよ
もちろん、絶望的に暗いという意味でだがｗ
通勤以外で夜頻繁に乗るってんならHIDは絶対いると思う
土地勘のない場所であの暗さはまじで危険が危ない

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:13:04.02 ID:BsR+xNJb0

そうなのか
明るさで困ってるし見た目よくなるから後期にしようと思ったがかわらんのか

金銭面も考えて素直にHIDに交換しよう

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 17:32:47.70 ID:5G7pmYjZ0

ノーマルライトのエレガントさもナカナカ良い

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 17:35:00.76 ID:XncV2+Zo0

>>666
ん？後期ライトは諦めて前期ライト＋HIDにするってこと？
もしそうなら考え直すんだ
HIDは後回しにして、まずは後期ライトで若返ったほうがいい、愛着も沸くし

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 17:37:49.25 ID:BsR+xNJb0

>>668　そのつもりだ
若返りか～後期ライトのが見た目はかっこいいし愛着は沸きそうだが運転に影響ないのはなぁ
運転初心者で夜の運転にまだ不慣れだからHIDを先にすることにするよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:42:39.64 ID:89y+vPJw0

プロジェクターでこそHIDが活きますぜ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:50:02.57 ID:G9tw3c0y0

>>669
レンズカット＋HIDは周りに漏れる光が多くて、本来の明るさが得られないと聞くぞ。
聞いた話ばかりで悪いんだが、HIDはマルチリフレクターやプロジェクターが
いいと聞く。
まあネットで調べてもらえれば色々と情報があるんじゃないか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:52:29.28 ID:OgynwrJi0

散りが良いのは前期のカットレンズだよHID化してもこのアドバンテージは変らない
プロジェクターは指向性が高い分実用性には欠ける、フォグが付いてるから全く駄目ってわけ
ではないがね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:52:47.08 ID:2ni+jaRj0

そういや絶滅しかけたプロジェクターが復活したのってＨＩＤとの相性がいいかららしいね
今となっては普通のマルチリフレクターライトは安い車や廉価グレードにしか採用されてない

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:59:37.25 ID:G9tw3c0y0

俺はハロゲンで前期のカットレンズで光軸の上下の調整の時に、間違えていじ
らんでいいネジまでさわって、バルブの位置を大きく前後させてしまったら周り
に漏れる光が多すぎて、対向車に常にハイビーム状態なんだけど薄暗いっていう
悲惨な状態になった事があるな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:03:25.12 ID:2ni+jaRj0

事故誘発キャンペーンするなｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:16:43.48 ID:OgynwrJi0

>>673
セリカのマイチェンも他の車種がプロジェクターに成ってるのも新灯火規制が原因だよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:08:03.69 ID:Zh6K3OQG0

HID化→後期ライトだと球の互換性無いからよくない。オクで気長に探しつつ貯金すべき

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:28:41.49 ID:BsR+xNJb0

色々と情報ありがとう
>>677の案だな。
薄暗いのって慣れるもん？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:37:54.63 ID:OgynwrJi0

汚れてたりして尋常じゃなく暗い場合も有るので一概には言い切れないが
ライトが暗く感じるのは、スピードを出し過ぎてる為に視線が遠くなりライトで照らしてる範囲より
向こうを見ようとする為である。

暗く感じたら減速すれは充分な視野が保たれる。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:50:45.37 ID:Cg0Cjliq0

HID化してない（しててもだが）後期目暗いのは確かだが、注意深く安全運転してれば大丈夫だ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:04:39.10 ID:Y82qCOCY0

後期プロジェクターってそんなにカッコイイか？

前期なのに後期仕様とか、かえって見苦しいが。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:31:26.24 ID:XNeiRvr90

前期なのに後期仕様ってとこがいいんじゃん
NAなのにGT－FOURのツラってのもかっちょいい

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:34:59.47 ID:h8AYilXs0

>>681
まぁ、好きな人にはカッコ良く感じるんじゃない？
前期に後期とか他社種の純正パーツ(特に上位車種スープラとか)を好んで付けて
満足感を得るってのは何となく解らんでもない・・・流石にいい年なんでもう無意味にはしないけどｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:09:03.32 ID:d5yBkXqN0

NAでGT-FOUR仕様はイカンだろ
だってそれってハッタリ詐欺仕様ってことだろ
カッコ悪いことこの上ないわ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:11:32.83 ID:k74Axo7J0

別にいーんじゃないの。
スカイラインでいえばGT-R仕様みたいなもんだろ。
最近はGT-FOURのバンパー・ボンネットもヤフオクで安く手に入るし。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:16:06.14 ID:h8AYilXs0

205の顔面スワップは、205に乗ってる方からすると非常に気を使うにで実はちょっと簡便してほしい・・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:48:29.44 ID:nHrf052U0

ぢ・・・GT－FOURに憧れてんすか？！
でもそれSS-Iでしょ？・・・バレバレですよっ！
顔面だけでも見栄張りたいのかな？？
GT－FOUR買えやオラァ！

ってことか

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 05:40:22.41 ID:AwWlVhgC0

セリカの場合はNAとターボの差がありすぎるから余計に見苦しくはある
ただ、ひとつ言えるのはオフ会とかに積極的に参加するようなアクティブ人間は絶対にやらないほうがいい
>>686のようにガチで反応に困るｗ

GT4みたいでかっこいいですね！

これは褒めているのと皮肉っている（小ばかにしている）のが同居してるからな
相手の仕様に触れちゃいけない慎重な会話が求められるオフ会はきつい

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 06:56:22.15 ID:XNeiRvr90

>>687　それだね。過給器嫌いだけどGT－FOURの面はかこいい

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 07:04:10.67 ID:Zrjvl6wi0

>>687
あれってリアフェンダーとか共通だったっけ？
185はワイドだから一発でばれる

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:43:46.86 ID:ySsygX+g0

個人的に205顔のNAは無しと思ってるが
あの冷えそうなエアダクトは羨ましいｗｗｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:18:39.08 ID:UPs6Nf870

185Hだがノーマルボンネットつけて182っぽくしていた
『なぜ3ナンバー？』と言われたことある

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 10:59:01.37 ID:euAjXqRk0

>>688
NAとターボの差がありすぎるって？2駆と4駆ってこと？
馬力だけで言ったらシルビアのほうがNAとターボの差があるけど。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 11:04:51.85 ID:+Muwh6Qn0

前期のNAの面は微妙だけど中期以降のNAの面はGT-FOURより好きだな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 11:37:24.59 ID:XNeiRvr90

ボンネットだけGT=FOURの後期SS3に憧れてます

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:15:56.95 ID:TilAnZNM0

基本なんちゃって仕様は嫌いだが、
ハイパーレブにもあった
「NAバンパーとGT-FOURボンネットの組合せで生まれる隙間」はシブいと思う

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 14:28:17.68 ID:d5yBkXqN0

GT-FOUR買えよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 15:50:52.41 ID:kpF8SRNL0

>>697
ATないしね

前期、中期、後期、どのライトがガラスでどれが樹脂なのか分からないけど
ライト交換する際にはそのあたりも頭に入れたほうがいいよ
樹脂だと経年劣化で黄ばみが出るから

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:45:28.47 ID:V5TPtcP60

ATのGT-FOURが欲しかったらアレを買うしか無いね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:49:51.10 ID:euAjXqRk0

AT厨はカローラでも乗ってろw

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:08:50.76 ID:k8K0HlkM0

>>699
アベニールかジューク２択ですね、わかります

日産よりもトヨタ自信がカルディナにGT-FOURの名を与えたことに俺はイラついた

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:11:21.75 ID:Y82qCOCY0

GT-FOUR乗りからしたらどうでもいい話だ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:41:00.99 ID:S7758STm0

>>700
AT厨って、97%以上がATなんだからさ
MTは3%以下の変人
これだからMT乗りってキモイよね

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:48:20.07 ID:8godK9xZ0

今時MT乗るほどアナクロがいいなら、いっそ馬に曳かせたらどうだ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:53:12.56 ID:XNeiRvr90

馬は維持費がやばいからムリポ
貧乏人には無理ですわ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:57:07.29 ID:4fJADhP30

変人の俺が呼ばれたか
いまだにシフトミスるんだぜ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:09:38.55 ID:h8AYilXs0

ん？自分は6速に入れようとした事があるぜ♪

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:23:20.81 ID:O2Y7tX0b0

>>701
いずれそのカルディナGT-FOURなら買う気満々

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:24:56.62 ID:DyUtXnlF0

少し前まではスポーツグレードはMTって感じで生き残ってたけど
最近はスポーツカーでも少数派になってきたな
というかスポーツカーのジャンル自体が高級車クラスしかなくなってきたし
それを所有するとなると、それなりの年齢だからMTなんて拷問だわな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:40:33.46 ID:R0lFxxlc0

T系シャーシで例えると、17、18、19、20、21、23系までは
ほぼ全グレードにMT設定があったのに、ここ最近、急にMTが消滅したね
元々ATしか買うつもりない人には全くもって無問題だけど
AT限定免許取得者も増えてるしね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:56:03.44 ID:nHrf052U0

MT搭載の現行車って数えられるくらいだろ・・・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:06:49.59 ID:h8AYilXs0

一台で状況に応じてオートとマニュアルを使い分けれるなんて便利なツーペダルＭＴが出来て
更にドンドン出来も良く成って来てるからね。
クラッチ独特の裏ワザを使えまた必要としてる人も少なく成ってるから消える運命だ罠ｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:26:41.93 ID:euAjXqRk0

>>703
カローラ乗ればいいじゃん。
MT乗れないんでしょw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:17:58.61 ID:6K3rxkeC0

>>703
そんな事いったら205顔にしてるセリカ糊は
20系糊のうちの1%にも満たない超変態ってことになるが

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:27:18.13 ID:bObBiCZxP

>>714
違うのか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 03:31:00.86 ID:5bkQSZ660

>>713
そうだね、乗れないね
新車では殆どMT設定ないし、中古市場でもMTは3%しかないからね
在庫30台抱えてる中古車屋でMT1台有るか無いかの存在だからね
なかなか乗れないね
まぁ乗りたいとも思わないけどね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 08:28:05.77 ID:Bi0LnIo00

>>716
技術的に乗れないんだろ
技術的にｗｗｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 08:44:40.12 ID:FC6aAJdb0

>>716
素直になれよ。半クラ出来ないだけだろw

MT乗りたくないやつが何でセリカのスレにいるんだよw
スポーツタイプのクーペはMTで乗るのが当たり前だろうが。
クーペでAT乗るなんて、高級セダンでMTなくらいおかしな事だぞ。
俺の周りでもミニバンやセダン乗りばかりだが、クーペ乗るならMTって
みんな思ってるし実際にATのSUVからMTのスポーツセダンに乗り換えた
のもいる。やっぱりその車に合ったミッションを選ばないとな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 10:45:31.20 ID:m1KOYUic0

>>717-718
察してやれ。AT限定の輩もいるんだ。
世間一般人から見るとMT乗りは変人。
アナログの良さを知るのは限られた変人のみ。
クラウンのオプション設定にMTがあってもいい…と俺は思う。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 11:45:47.85 ID:STTSQFQ60

>>718
熱くなるなよ中年のおっさん
もちつけ・・・お前らの時代とは違うんだ・・・
例えるなら手動パワーウインドウの良さを力説してる痛い奴にしか見えないぞ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 11:53:17.37 ID:FC6aAJdb0

>>720
だからカローラ乗ればいいじゃんw
MT乗れないんだからw
仮にもスポーツタイプの車でATに乗るのはキモチワルイ。
べつに何でもMTがいいって言ってる訳じゃないんだけどねえw
ATが向いてる車、MTが向いてる車があるって言ってるだけなのに。
そんなにMTが嫌いならAT向きの車に乗ればいいよ。別にそれは否定しないから。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 11:54:40.84 ID:YD88eYy50

NAセリカってスペシャリティカーじゅあないんだ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:18:19.25 ID:STTSQFQ60

専門的な知識でMTに向いている車、向かない車を説明してほしいもんですな
素人の我々にもわかりやすく解説してくれるでしょう
頭が固すぎるガンコじじいと言葉がぴったりだ
今時ATを見下しMT命なんて冗談抜きで探すほうが難しい絶滅危惧種だろう

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:24:52.87 ID:mQEQB/rCQ

よし、トヨタに205をATの選択肢付きで復活させてもらおう

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:26:33.81 ID:UkU5m1x0O

>>718
クーペに乗ること、MTに乗ることがそんなに偉いのかね
好みの問題だと思うが
取りあえず
わー偉い偉い、お見事お見事～
ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
とでも言っておこうか

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:41:59.45 ID:UkU5m1x0O

>>721
セリカも含めた一昔前までの多くの車種では、4ATと5MT
車種によっては、5ATと6MTの選択が可能だった
ATが向いてる車、MTが向いてる車とは、いったい誰が決めるの？
どこに正解があるの？
どちらにも設定がある以上は、それを選ぶのは購入者本人でしょ
それともあなたの独善主義的な押し付けですか

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:49:50.71 ID:J41xO9hX0

ST205のATならあるぞ
NAだしボディ違うけどなｗｗｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:16:15.53 ID:TrhQBuJt0

今日は2台もセリカみた（ST系じゃなかったけど）
いい日になりそうだ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:28:56.52 ID:D+Mv8UHP0

>>727
４ドアの205渋いチョイスだよね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:53:40.88 ID:vPr6O+PWO

俺はシフト・クラッチ含めて車を操作してるって感じはMTの方が強いと思うからMT派。最近のAT・CVTの性能すごいってのは知ってるけど、こればっかりは好みだなぁ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:13:32.52 ID:e7M46gRE0

>>718
教習所で教官に半クラって言われてちょびっとクラクション鳴らした事を思い出した

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:25:33.02 ID:FC6aAJdb0

>>723や725みたいなAT限定にはまいったよ。

そんなにMTを見下して楽しいのかね？運転できない憂さ晴らし？w

>クーペに乗ること、MTに乗ることがそんなに偉いのかね

どこに書いてあるのかね？
クーペのATに乗るやつはバカって言ってるんだよw
MTがえらいじゃないよ。クーペは運転を楽しむための車であって
運転が嫌いなAT大好き君はセダンにでも乗ってろw
ATで運転が好きとか言うなよ、滑稽なだけだから。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:31:30.06 ID:Lh2O8RNE0

>>732
このバカ免許持ってんの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:41:45.46 ID:6K3rxkeC0

>>732
まあまあ、落ち着け

クーペでATに乗る奴は、カッコ重視で走りは2の次なんだから
特に20系はATとMTで馬力違うからなおさらだ
あったかい目でみてやれよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:46:36.81 ID:fWrFJ0lF0

ここは免許自慢するスレなの？
誰がどんな免許持ってようとどうでもいいじゃん

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:02:42.74 ID:n+HHe0xi0

>>734
後期SS-ⅡのAT乗りだから揚げ足取る訳ではないんだが、
後期のBEAMS 3S-GEはAT/MT共に200psなんだこれが。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:07:30.84 ID:os3L+cW90

>>732
>>クーペに乗ること、MTに乗ることがそんなに偉いのかね

>どこに書いてあるのかね？
>クーペのATに乗るやつはバカって言ってるんだよw

反対語で　優れる⇔劣る　だからね
結局は上から目線には変わりないけどね
どういった車を運転したら楽しいと感じるかどうかは、所詮は個人の感覚にすぎないから
ATもMTもその人次第
オマエの価値観を押し付けないでね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:23:12.00 ID:rM8In2zL0

大漁だな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:32:28.38 ID:HG6nih0D0

メータリング売れたね。
開始時より600円も上がった。
ここの宣伝の効果があったのかな？ｗ
3000円ぐらいならオレも迷わず入札したんだけどね～
4000円台はキツイわぁ～今金欠だし(；´Д｀)

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:44:38.35 ID:1yqPc5OL0

>>739
＞ここの宣伝の効果があったのかな？ｗ

有ったと思いますよｗ

カッコイイですよね。
サイバ○スト○クの製品とは雲泥の差がｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:55:52.71 ID:p5v6+acr0

キャブからインジェクションに変わった時も、車好きなら自分でジェット
弄れないと～とか言う奴は居た
手回し窓からパワーウィンドウになった時も、走り重視の車ならやっぱ
軽い手回しじゃないと～とか言う奴は居た

淘汰されるよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:59:32.33 ID:TrhQBuJt0

それでも俺はMTに乗り続けるがな
クリープ現象とかいうのが生意気で好かん

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:13:36.41 ID:Vip1Mf9rO

凄いナ‥このスレの伸び―――
セリカのスレじゃないみたいだ

そういえばFC3Sは軽量化の為にパワーウインドウ採用って以前どっかで読んだな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:05:42.84 ID:D+Mv8UHP0

梅雨も一休みみたいだから今のうちにガラコ塗ろうぜ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:04:44.39 ID:x49rbTgA0

結局専門的な知識は皆無のくせに
勢いでATが会う車、MTが合う車とか適当なこと言っちゃったみたいだね
これは恥ずかしいｗ現実ではなくネットだからこそ大きく出たんだろうな
よほど悔しかったんだろう・・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:28:01.91 ID:mQEQB/rCQ

大元の205ボンネット移植も軽量化にはなるんだっけ？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:34:00.03 ID:Z0RGd2B10

セリカの暫定的に乗せられた4速ＡＴと昨今のツーペダルＭＴやCVTを同列に考えて
MTは淘汰されるとか・・・セリカに積まれてるATはとっくの昔に干された物ですよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:39:23.47 ID:bObBiCZxP

MTモード付きATみたいにATモード付きMTがあってもいい
渋滞時にいつも思う

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:48:08.65 ID:wvGJi+Cr0

それは
レコーダー機能付きテレビなのか、テレビ付きレコーダーなのか
どう違うのか

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:54:41.03 ID:wvGJi+Cr0

ツーペダルMTとか言う人いうけど、AT限定免許で乗れるのだから
クラッチペダルが無い時点でAT
要するに人間によるクラッチ操作を要しないものは、例え手動変速であろうと、全てAT

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:13:24.74 ID:ioMDb4m50

どうでもいい
いまだに回転数合わなくてシフトでミスるけどそんなＭＴがかわいい

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:26:55.48 ID:viIXXP4x0

機械を操る事に快楽を求める＝ＭＴ派

そんなの気にしない人＝ＡＴの方が楽だし～

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:39:10.23 ID:64jEUQMw0

彼女にも運転できるようにATを選んだでござる
↓
今の彼女免許すらもってなかったでござる…

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:38:50.61 ID:iFB7thw50

俺は今後期のＳＳ３のＭＴに乗ってるけどＡＴでもよかったな～
前は中期のＳＳ１のＡＴだったんだけど運転は楽しかったよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:46:49.88 ID:XEc46u0F0

3SGのATは？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:48:21.20 ID:d2zR7gp3O

Navi５

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:59:38.44 ID:M26S+uIt0

ATを馬鹿にするMT乗りは、ある意味まだMT乗りに成れてない
潜在的にMTの操作が難解と感じてる証拠。
MTの操作が日常に成ってる者にしたら、例えできない人に対しても
誇れるほどの技能とは感じてないもんだよ、楽しいと思うことさえ稀

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:16:28.82 ID:Dz1fwlzQ0

完全に慣れてしまったら無関心になる

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:30:39.65 ID:etPY2gnC0

>>718他
自分よりも下位免許という設定にでもしておかないと都合でも悪いわけか？
MT乗れるんだぜ！みたいな
たかが普通車でMTが乗れる程度で何、自慢みたいなことしてるんだろうね
バカみたい
免許自慢でもしたきゃ更なる上位免許でも取ってレベルに付いて来いよバーカ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:38:37.94 ID:M26S+uIt0

>>759
AT車はともかくAT限定免許は、限定項目のある立派な下位免許な事は間違い事なので
その辺の認識は勘違いなさらぬように。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:45:30.39 ID:gL/XrYmo0

>>759
スレ違いだ。

いい加減にしろ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:00:23.55 ID:7NIO+79f0

>>761
ここは車種板で、もともと車種やグレードについて話をしていたのに
AT限定だの、半クラ出来ないだの
免許の話や個人の能力の話に展開をしていったのは
>>717-718 >>732あたりじゃないのかよ？
誰がスレ違いな話にもってったんだろうかね？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:15:50.04 ID:pbnHI/x60

（ST20までの）GT-FOURにはATないしね（だから欲しくない）
という話をしてたのに
何故か「MT乗れないんでしょ」みたいな
ドライバーの能力の話に論点がすり替えられた訳だが

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:50:19.04 ID:nSTBiIW40

だってMT運転できないヘタレだからAT限定なんでしょ

これファイナルアンサー！！！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 03:03:24.89 ID:LrLui6DS0

>>764
限定限定バカの一つ覚えだけどさ、君おもしろいね
大二持ちなんだけど
現行制度で大型二種にAT限定があるとでも言うのかね？
そこらへん調べてから突っ込みな
免許制度から否定かいな、こいつはどんだけバカなのだろうか

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 03:17:55.17 ID:dbvzAfwC0

スルースキルがたりない方々ばかりのようで

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 03:21:40.45 ID:M26S+uIt0

>>765
大型二種持ってる自分をAT限定扱いして馬鹿にするのは筋違いだと言うのなら
安価も無いレスにそんなに憤る必要も筋もあるまいに・・・

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 06:48:48.89 ID:yx6l4+Sl0

限定と言われて大二持ってるんだけど・・・とか言ってくる時点でもうどうでもいいだろ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 07:41:53.95 ID:eHbLmoGq0

セリカ探してたんだが見つかった
写真見たんだが中期のやつ。待ち遠しいです

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 10:08:29.74 ID:hB6r1s1yO

>>767
昨日一昨日から何度もレス安価つけて特定してたじゃん
すぐ上のもどうせ同じ奴だろ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 10:24:58.45 ID:xYrs8aHZO

>>769
前期乗りだからマイチェンされた中後期が羨ましい。
テールもそうだし、ライトのバルブがマイナーすぎて急に切れたりするとホームセンターなんかじゃ買えなかったりする。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 11:47:46.47 ID:pj3w8fnB0

テールなら捨て値でオクに出てるし買えばええやん

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:34:31.07 ID:uGmJT2J60

>>771
社外リアスポに換装する場合は中期以降の三点留めの純正リアスポは厄介者。
あと、HKSのエキマニは前期用しか無かった

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:40:56.24 ID:AAA2JW1j0

まったく下らん。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:33:53.19 ID:ElvmOlBc0

>>759
お前アホか？
MTが嫌いなやつがセリカに乗るなって言ってるんだ。
セリカやロードスターやコペンでAT乗るやつの気がしれん。
運転を楽しむ車で、楽しめないATを買うのはなにかのバツゲームですか？

ATでもいいんだよ。普通のつまらないセダンを移動の手段として
乗れば。
ATを否定なんかして無いよ。ATはエライエライ多数派＝善、少数派＝悪ですもんねえ。
ATはエライけどクーペでATは乗らないでね。バカだからw
セダンでAT乗ればバカじゃないよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 15:11:52.58 ID:hB6r1s1yO

>>775
オマエごときに強制力でもあるのかと

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 17:23:05.52 ID:hsO8ZNLq0

確かに中期リアスポは外すにしても変えるにしても
真ん中に穴が開いて面倒かもわからんね
ところで中期ってリアスポ全グレード標準装備なんかな？
前期はss2でもリアスポなしあったけど

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 17:49:08.54 ID:mevECDg4O

後期SS2のリアスポからSS3のリアスポに交換したけど、真ん中の他に左右手前側の穴も合わなかった。
リアスポの付け根から穴隠しのカッティングシートがはみ出る

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:07:18.94 ID:5SpODbgk0

俺はST20前期テールのほうが好きだなぁ。
セリカのストップランプは縦長に光ってほしい。
バルブは滅多に切れないけど、予備バルブは持ってたほうがいいね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:04:42.42 ID:HuzH2jfH0

車関係だが、ぶっちゃけ低グレードの顔面移植高グレード仕様や、一見いじってますが実はATです仕様は嘲笑の対象

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:30:12.32 ID:S5R9PnFn0

>>778
おれおま

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:07:07.79 ID:sISrqjlL0

>>780
その話題いい加減やめようぜ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:04:31.44 ID:HVwi8IT10

クルマのオフ会に洗車もせずに来る人とか気がしれない。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:30:57.55 ID:h4kglKuq0

>>775
運転の楽しみ方や車の選び方は人それぞれ
楽しめる楽しめないは価値観の違い
オマエがある道筋において車を選ぶのは勝手
クーペでATを選ぶのも、セダンでMT選ぶのも購入者の勝手

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:46:36.95 ID:HHatxAiR0

スレ違いネタを蒸し返すのも
書き込みする人の勝手ってか。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:51:26.01 ID:LrITA5mI0

も２０セリカ用のカーボンボンネットってなくなったなあ
Ｃ-ＯＮＥつぶれてＶＡＲＩＳももう作ってないし
今の大切にしなきゃ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:53:50.60 ID:mlPNrN4W0

>>785
一方だけにしか言わずに、もう片方に言えば？
それとも片方には発言権を与えるが、もう片方は黙ってろ、か？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:55:47.50 ID:mlPNrN4W0

>>785
追記
仮にスレ違いだと主張したいのであれば
当事者両方に指摘するべきなのでは？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:59:05.32 ID:nwEq9rAhQ

不人気で消えちゃった車なんだから
オーナーが変人変態ばっかなのは当たり前。
もちろん俺もst20#セリカ以上の車を見つけられない変態。
まぁ、予算の都合も大きいけど。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:17:28.37 ID:fk0XunCxO

勝手に変人変態扱いすんなｗｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:18:18.42 ID:rUVQCnmZ0

そういえば半クラッチ君が現れないね
覚えたばかりだからその言葉を使いたくて仕方なかったのかな
はやく免許取れるといいね

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:33:45.41 ID:8e771Byc0

TRD車高調にハイパコのスプリング入れてる人っています？
スイフトのはそこそこいるようだけど。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 08:40:55.52 ID:JW5RcctK0

>>786
純正同形状の物ならSEIBONから販売されています、
価格はオク並みの安さだけど送料がバカ高い。（；；）

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:13:45.96 ID:cDkd4bnK0

ヘッドライトはイメチェンしたのに
テールだけは最後まで手抜きデザインだったトヨタを許すな
同年代他車種はクリア感のあるテールに続々MCさせたくせに
セリカだけ放置したトヨタを許すな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:02:11.14 ID:oIqoNsRS0

>>794
後期型はクリア感のあるテールだよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 15:40:35.06 ID:cDkd4bnK0

>>795
後期も細かいレンズカットがあってクリア感とは程遠いじゃない
関係ないけど同時期のカルディナは3～4回くらいテールMC受けて羨ましい
他の車でもそうだけど、やはり数が売れる車と売れない車では気合の入れ方が違うか

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 17:46:40.35 ID:fk0XunCxO

あの野暮ったい感じが良いんじゃないか。
某オナクラで頓挫したユーロテール計画とかあったなぁ…

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:02:18.36 ID:lMe8rrjq0

ユーロテールか・・・あれ当時を知っている人がどれくらいいるんだろ・・・
確か値段も4～5万と超高額だったけど、それでも買うぜ！！みたいな祭りの雰囲気だったよねｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:20:52.73 ID:5dRVW7Av0

金を集めるだけ集めてドロンしたヤツはちゃんと告訴されたんだろうな？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:36:54.65 ID:dyPB2Bl50

あれって業者？が試作品製作段階で逃げたと思ってたんだけど、金集めてたのか。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:41:41.13 ID:lMe8rrjq0

いや、製作数は限定でやるから希望者はメールで予約してね、程度で終わったはず
その時にメアドと名前だけ求められたけど振り込めとかは一切なかった

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:13:21.16 ID:nx43ad/B0

>>794
デザインに大幅なテコ入れをしなければならないのは、元のデザインが失敗している証拠。
逆に元のデザインが良ければ無闇に変えない。
ユーノスロードスターやＳ１３シルビア、ＥＧ６シビックとか、ＭＣしてもデザインはほとんど変わらなかったね。

ＳＴ20＃と同時期のＤＣ２インテグラやＳ１４シルビアは、後に大幅なデザインのやり直しをして立て直そうとしたモデル。
その中にあって、セリカはデザイン変更の少ない完成したデザインだったと言うことだよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:00:19.07 ID:LCZEl2Vk0

まぁ、パーツ単体で見ればもっと！って部分は有るだろうが
現状のアグレッシブで個性的なスタイルにも関わらずガキっぽく成らず、品が漂うエレガントさを
醸し出せてるのはランプ類が抑え目のデザインだからに他ならないからな・・・

ヘッドライトだってフェイスリフトが目的のデザイン変更ではなく法令に追い立てられて仕方なく
だからな、法令的に問題ないリアまで変更するエネルギーも度胸もなかったって事だな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:04:24.18 ID:oIqoNsRS0

>>796
そんなに酷いとは思わないけどなあ。
先代のヴィッツなんて新しい車なのにテールランプのウインカーとバックの
ところが、昔のクリア（曇った白みたい）な感じで酷いと思った。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:47:05.17 ID:k0rkaMFn0

コンバチのリアはそんなに古さを感じさせない。
しかし夜になりテールを点灯させるとやっぱ古さが出るｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:18:00.23 ID:qPd3+fuw0

いや、どう考えても古いです

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:46:14.22 ID:ZBlGEd3vO

実際17年前のデザインなんだから古くて当たり前じゃね？
それか古すぎて逆に新鮮、みたいな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:05:03.04 ID:0AE/cvEl0

２０セリカは唯一無二
乗り換えようとか全く思ったことが無い

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:03:38.40 ID:pC5v8vDO0

もう五年もセリカに乗ってると軽く浦島太郎状態だ
乗り心地なんて重視してないスポーツタイプの車でさえ
新車試乗すると高級車のような静粛性と乗り心地

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:08:07.48 ID:nhUtJkU00

乗り換えたいと思える車に乗り換えれるなら、997ポルシェに乗り換えてるな・・・
セリカに特別な思い入れは無いが、セリカ以外に所有したいと思える車がないのが大問題だわ
外観に不満を持てる人が逆に羨ましいくらいだぜｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:15:02.70 ID:RfzPVEon0

こないだ九州から東京まで202で行ってやったｗ
東名のトラックのマナーの悪さにビビったｗｗｗ
車はトラブルもなく元気に走れたのでよかった。
次回の車検は通すことに決めた。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:31:16.34 ID:QH1VN+Jg0

トラックってでかければでかいほどマナーいい気がする

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:47:42.31 ID:sFkVQy/+0

赤帽はマナー最悪な気がする

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:01:33.15 ID:h2CsrDN+0

デザインが古いって言うのは次々と新しいデザインの車が出てくるから
そう思えるわけで、単純にカタチだけで見たら202セリカは美しいカタチだと
思うよ。今でも俺は全然飽きないよ。

昔は古い車はみんな古臭いって感じの印象しか感じなかったけど、今は大人になった？
せいか単純にその車のデザインだけで見れるようになってきた。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:14:44.29 ID:A9pEpjZv0

202をみるとどうしてもやさしくなってしまう
道も譲るし

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 02:06:46.07 ID:SnTxT1XP0

>>809
え～、プリウスに乗ったらエンジン音は静かでも他のとこがうるさくて
結局変わらない思った。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:12:45.70 ID:LumhF8L00

ST202よりもプロボックスの方が全然静かだぞｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:05:43.29 ID:h2CsrDN+0

サンバーの方が静かなのは確かw

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:59:24.25 ID:xqFPBQ7o0

>>818
10年ぐらい前にサンバーに乗った時は
かなり五月蝿くてビックリしたんだけど
最近のは静かなの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:53:10.87 ID:rHy89scH0

まぁ、セリカは販売当初からメカニカルノイズが煩く乗り心地も悪いと酷評されてた車だからな・・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:30:33.62 ID:+DwrK0Hj0

ニコニコにFMCした直後（1993）の202の試乗動画があったはず
新車情報って名前の番組だっけ？？なんかそんな感じの

試乗してるおっちゃんも足回りが固すぎ乗り心地悪すぎだろJK・・・
ってぼやいてたから、ノイズがどうかは知らんが快適性は新車当時からなかったみたいやねｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:36:47.61 ID:1JnM8i6N0

純正シートからスパルコのセミバケに替えたいんですが、レール
はラストラーダのものがいいんでしょうか？スパルコ社はセリカ用の
シートレールは販売していないと聞きました。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:39:04.95 ID:GOAyEE8J0

タイヤとかでかなり変わるだろ。
うるさいと言ってるのはショップオリジナルとか安物使ってね？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:20:35.23 ID:dnRViV8H0

>>823
ショップオリジナルのタイヤなんてないでしょ。どんだけ金持ってんだよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:33:52.81 ID:0dFTUG1g0

>>824
車高調の事だと思う

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:31:28.18 ID:2h6nbE9m0

オートバックスとかの安タイヤのことだろ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 08:51:27.72 ID:3F/zgCRI0

上のオクにあったシルバーのリングメーターはセリカのは１つしか作ってねえな。
スープラのは結構何度も出してるっぽいのに。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:24:09.36 ID:FCJ3Qee40

>>823
初期型は結構うるさい
マイナーチェンジでアスファルトシートなど
かなりの防音対策を実施している

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:30:33.90 ID:i6y+1olZ0

>821
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7718021

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:13:19.13 ID:5z2zN0HX0

>>827
別の出品物ページでセリカのまた出して～と質問すれば出してくれるんじゃないかな
需要があるか手探りでやってんだろうし

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:36:43.92 ID:y2AlRRCD0

メーターリングは俺は要らないけど、こうやってパーツを出してくれるのは
いいよね。
上の個人製作のちゃんとしたやつのことね。
変なメーカーの紙を切っただけのやつは問題外。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:09:27.77 ID:KVxdaO2C0

純正のSSⅢのフロントアンダー（二分割のやつ）欲しいなあ。
SSⅢ純正のエアロは最も見栄えがいいと思う。
社外の下品なのはDQNが買うんだろうか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:20:39.32 ID:Wh69Vhsx0

最後の1行は余計だと思いますよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:01:51.36 ID:P0JKE+ij0

二行目も余計だろう。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:26:56.20 ID:xbbp+7LT0

>>832
二分割じゃないヤツの方が俺は好き。

去年、雪道で割ってしまって、
共販行ったら「もう無い」と言われて･ﾟ･(ﾉД`)
今現在は二分割のを付けてるけど。

オークションなら結構安く入手出来るんじゃ？＞二分割

新品だと左右2個で2万くらいだった。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:03:21.38 ID:pAMYv7FY0

>>835

最後の１行が余計だな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 01:49:13.70 ID:JD+LUD+RO

あれ205に流用しようとしてオク探したけど見つけれなかったな
みんカラで見て流用可との事だったが、本当にポン付けなのか怪しいな
某サイトの分割でない純正リップも付けようとして挫折したし

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 02:12:47.52 ID:reKk8OPJ0

フロアの形状は大した違わないから付くのは付くと思うが
ポン付けで綺麗に収まる事は期待できないだろう、チンスポよりは少ない加工で付きそだけど

839 ：ジャコス寺内2008 ◆VAm/0DnZBo ：2011/06/14(火) 11:20:27.17 ID:FSLoBDGG0

100以下→ねーわ
110前後→リアル感ある
120→うそ臭い

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 11:21:11.65 ID:FSLoBDGG0

誤爆しました　恥ずかしい

841 ：837：2011/06/14(火) 11:35:01.08 ID:JD+LUD+RO

間違えた、

某サイトで、分割でないリップを205に流用しているのを見たから
自分のも流用できるのかと思って手に入れたが駄目だったという話

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:01:31.07 ID:FZDVjmxf0

最近の車でもSS3純正みたいなクワガタタイプのバンパーが多いよなぁ
両サイドがでっぱってて、中央はブラックアウトされたカバーみたいな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:30:32.95 ID:reKk8OPJ0

真ん中の風は左右や上に無理からに流すより、そのまま下を早く素通りさせた方が良いって
フォーミュラー仕込みの実戦的なトレンドを機能美と感じる人が多かったからじゃね？

空力的裏付けが有ると聞くとスマートに見えちゃうって事も有るしねｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:53:03.68 ID:TYoqpNMn0

二分割じゃないヤツはディーラーオプションだからとっくに無いでしょ。
あとNAとGT-FOURでバンパーの形が違うから付かないんだと思う。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 01:11:49.07 ID:ZM7mwGvM0

>>841
横って言うか端のブレーキダクトを塞がない辺りまでカットして、真ん中の引っ掛けるようになってる
形状の部分をナンバープレートの辺りだけ残す感じまで切ったらジャストフィットでは無くとも
なんとか付きそうなんだけどそんなに甘い話では無かったのかな？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:05:11.72 ID:ujmTRDrGO

クラッチから軋み音が‥
リレーズシリンダー？って確か奥の方にあるよね
エアクリ外さなきゃ注油できないかな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:28:41.09 ID:n4iUZeZG0

st20なんだけど雨の日とかって後部座席から先に曇るけど俺だけ？
もしかして雨モリしてスペアタイヤ辺りに水たまってんのかと見たけど、そういう感じもなかった
普通は雨に塗れた靴とか服の水分が蒸発して運転席から曇りそうなもんだけど何で後部座席なん

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:06:09.91 ID:/ShquqL/O

>>847
俺も俺も

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:34:59.03 ID:F99dypOlP

>847
窓の汚れ(内側)

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:21:30.19 ID:OLG65CLV0

俺のは違うな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:03:43.22 ID:BuHH+HLN0

>847
心の乱れ（内側）

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:17:30.85 ID:xEBsIJBG0

えっ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 11:48:52.30 ID:tcAkBXV2O

えっ？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:35:05.32 ID:wgWJYSfr0

なにそれこわい

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:56:22.33 ID:QIqYgv8l0

弱虫！！！！！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:15:41.61 ID:EDdQzkqB0

>>847
空気の流れじゃないの？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 03:33:04.50 ID:Lu/vJA1C0

えっ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 10:35:16.30 ID:gR+DiIUN0

曇り取りたいけどエアコン使いたくないっ・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ！
平均燃費一桁の車はやっぱつらいぜ

この減り具合が普通のわしらがプリウスとか乗ったら腰ぬかすんだろうなｗ
この車いくら走ってもガソリンへらねぇだぁ！オラびっくりこいたぁ！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:57:47.03 ID:UzYJ/NhdO

SSサスのショックを交換して4ヵ月でキャンバーコントロールアームの
付け根が錆びてるんだがこんなものだっけ？だからギコギコ音が出るのか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:16:58.49 ID:FXOK3Kd+0

>>858
どうせ一桁だからエアコン使っても大して変わらないってｗ
視界不良で事故っても嫌だし
でも暑いのはちょっと我慢してる

プリウスは減り具合よりも、ガソリンスタンドで給油する回数が少ないことに驚くのと、
800～1000kmおきなのであれ？前回給油したのいつだっけ？みたいになる
10万km乗ったとしても百～百数十回

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:59:49.84 ID:upOD0Qg30

一桁ってマジかよ
10くらいはいくだろ普通に乗れば

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 14:00:37.63 ID:XUqwIjzR0

エアコンは燃費よりも加速が遅くなるのと、エンジン回転の下がり方が速くなるのが嫌だな。
ギヤチェンジでクラッチを切った時に、エアコンを使用して無いときよりもエンジンの回転が
下がるのが速いんで、すぐに繋がないとクラッチを切ってる間にシフトアップして繋いだときの
回転数よりも下がって回転が合わなくなっちゃう。
俺はギヤチェンジでクラッチを踏み込んだ時に、回転数が落ちるまで一呼吸おくのが好きなのに
エアコンを使うとそれが出来ないのが嫌だ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:03:54.46 ID:Jl96gKpQ0

確か冷房のほうが冷やす分、ガソリン食うんだっけ
それから前期だとエンジン改良受ける前だってことと
単純に古すぎるｗ（何年経ってんだ）ってので燃費は悪いと思う

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:06:34.38 ID:OANKKKhE0

>>859
俺もギコギコ音出てて調べてもらったら、ロアアームNo.1のジョイント部分が固着してた。
Assy交換で5万くらい掛かった。参考まで。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:14:33.72 ID:7Ucs3J620

>>858,862
エアコンオイル添加剤おすすめ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:23:52.94 ID:q5M8iE+L0

>>858
もしかして乗ってるの205ですか？
202なら良いメンテしていいオイルとか使えば10＋αはいくと思うけど・・・？
それにそれくらいで驚いてたらRX-8とか7とかはどうなるの。
あれリッター5いくかいかないかでしょ？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 07:30:24.43 ID:pd2MI3WkO

ハンドリングマシンとして評価されるセブン
実際ロータリーはハンドリングよりパワーが売りだったらしいが‥

エンジンの頑丈さが取り柄のセリカと、
レシプロに比べて明らかに耐久性の低いエンジンのセブン

ある意味で対局の位置にいるよな
まぁセブンは国内トップクラスにいるから比べるならスープラか？

パワーは出せなくてもセブンはRやNSXなんかと互角に走るし

20年近くも前に出た車が今だに国内トップクラスで現役なんて

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:14:41.29 ID:NeyPaRg60

FDから乗り換えたら燃費の良さに超びっくりした
一般道走ってるぶんにはFDもST202もたいして変わらん

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:34:05.58 ID:08C+vRU70

かわらんのにびっくり？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:40:55.63 ID:vYsrwW7j0

取りあえずRE-01の生産が終わらない事を祈るのみ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:12:31.23 ID:M/uKGPup0

走りに関しちゃ変わらんってことじゃね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:44:58.90 ID:08C+vRU70

あーそっちか。
どうでもいいけどセリカ顔（ｓｔ２０系）のスープラってないの
新しいのは画像でみたけど

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:12:17.91 ID:fqoaLH/L0

２０セリカ復活させてくれたら一生トヨタ糊続けてやる

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:36:22.17 ID:9PZORypPP

今のトヨタでFFスポーツの新車って言ったら…
ビッツターボとかオーリスGTくらいか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:20:37.96 ID:EQIScTiB0

カローラアクシオGTもあるでよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:31:26.48 ID:IjjuGpZF0

>>873
俺は復活しなくても一生トヨタに乗り続ける。
それが俺の人生。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 04:11:02.79 ID:KoKWCpfV0

FCもFDもブーストアップ程度で街乗りなら205より多少悪い程度、キッチリ回して攻めだすと
205の消費量UPの比率など比べ物に成らないほど垂れ流しだすけどｗ
RX－8は、ノーマルの内は上の二車よりマシなんじゃね？

因みに、プリウスは燃料タンク自体が小振りなので、12キロ前後の燃費の202と大差ないペースで
給油が必要。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:07:40.18 ID:Z1W7qdkK0

原付も昔に比べると大分燃費向上したのに
タンクが小さくなって給油の頻度がそんなに変わってないのと同じか。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:07:46.59 ID:DNpw9TwB0

>>877

適当なこと書くなよ
現行プリウスのタンク容量は４５Lで、航続距離は普通に１０００キロ超すらしいぞ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:46:18.14 ID:EWuM41Fi0

そりゃ高速巡行でのみ計測して、高速でって事を言わずにカタログ値超えてやったぜ！とか言ってるのと同じだべ
特に条件が揃えばエンジン止めちゃう連中だからなｗ
それに本当に実用域でそんなに走るんならタンク容量だって30くらいにするって
出来るだけ小さく軽量に仕立てた方が諸々のコストが削減できるんだから。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 08:01:50.89 ID:v1/3tVOj0

まぁ現行のプリウスだと大差ないペースはギリ無理だろうけど
現行以前なら大差ないかもな

現行以前のプリウスの実燃費は一番よく使う街乗りなら平均でカタログの50～55%程度だしね
現行も実際に乗ってる知り合いから聞いたけど60％程度って言ってたけどね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:05:26.73 ID:nIsWoQGb0

202のラジエーターのファンって何度で自動で回るかわかる人います？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:44:43.91 ID:DNpw9TwB0

３６０°グルグル回ります

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:06:27.13 ID:RAKHFH0c0

山田君、座布団全部持ってって

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:16:06.32 ID:bSCw1R820

山田君、ついでにタイヤ4本テンパーに付け替えといて

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:38:14.38 ID:kiYgyi970

山田君、ウォッシャータンクにブレーキフルード入れておいて

887 ：山田：2011/06/27(月) 01:38:07.94 ID:NWrQcYg40

よし、今からオイルタンクに砂糖入れてくる

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:39:49.95 ID:DzzNevBc0

オイルタンクじゃ影響無くね？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 14:59:12.11 ID:Mftg0j8cO

ちょっとドリンクホルダーにペットボトル挿してくる

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:23:34.63 ID:kHDNrdqW0

純正の灰皿つかってるやついんの　いねえ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:48:12.03 ID:0hiVdIt70

純正のドリンクホルダーに飲み物置いたらシフトチェンジできなくね？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 09:54:10.64 ID:9fgDYq000

頑張れば出来るよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:17:13.32 ID:vijOFIDz0

マルチユースセンターコンソールを付けてる俺からしたら、
500ペット1本置いたくらいなら余裕
2本はさすがにキツいｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:48:35.21 ID:aLGeLpc50

最近の車はマルチユースセンターコンソールが無いんだね。
あれ結構好きなんだけどなあ。まだ車は2台目なんだけど、初めて買った車も
今の車も最初から付いてた。たまたまなんだけど。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 11:51:01.75 ID:xpqKX8URO

最近は部品取りの車体も減ったよねー
ヤフオクで最安の20セリカが10万、カレンやEDなんかはナシ‥

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:22:46.36 ID:1YIPoaBG0

前期のバンパーに中、後期のウィンカー付けてる人いる？
ちょっと加工しないと入らないよね？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 15:04:39.25 ID:AZiFdsCP0

マルチなんたらコンソールは見た目がゴツすぎるから俺はいらないな
最も、ハナからカップホルダーやら追加メーターやらシガーソケットやら
ゴチャゴチャてんこ盛りな車なら気にならないだろうが

>>896
端っこ削って無理矢理つけてる人はいるけど
車体が黒じゃないと隙間がかなり目立って事故車みたいな感じになる

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:34:28.03 ID:Y1Yjq+it0

おみゃーら左後ろをガリガリした経験あるか

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 19:36:50.46 ID:yU/RyfxZ0

>>896
ケチらないでバンパーも買おうよ(；´Д｀)

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:43:00.50 ID:1TAbkQc30

レザーのシートカバーが欲しいけど高いんだよな～。
本当はファブリックが好きなんだけど、内装に飽きてきたからイメチェンと
まだまだ長く乗りたいんでシート保護の為に欲しい。

901 ：896：2011/07/01(金) 00:18:45.70 ID:c9UJSmXM0

元々中期乗ってたんです、事故って前期バンパーになって、オレンジのウィンカーが気になり、片側残ったクリアーウィンカーが勿体無いなと思いまして。
かといってバンパーごと変えるとなると塗装やら大変かなって(^^;;

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:57:07.84 ID:kEl9hZeF0

>>901
ワーゲンのビートルのクリアのウインカーカバーがきっとハマるんじゃないかい？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 13:47:14.34 ID:c9UJSmXM0

似てますね…大きさが一緒かどうかわかりませんが…

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:35:33.44 ID:Ejnt1ksF0

既に片側だけでも持ってるなら試しに付けて見れば良かろうに・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:36:51.13 ID:WNVyW1FO0

車高下げてるやつおるか

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 05:55:54.39 ID:rqm+Z/Wy0

おるわけなかろうて

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 06:48:51.46 ID:VjB3dlmI0

(言えない、下げてるなんて)

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 08:14:52.57 ID:CzloTjf10

セダンやコンパクトからセリカに乗り換えた人に聞きたい
視線の高さはすぐになれる？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 08:23:20.74 ID:396ZDGbp0

>>908
慣れます

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:59:50.47 ID:CzloTjf10

>>909　ども。先日セリカとの顔合わせしたが視線の低さと見切りの悪さにビックリした

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:28:20.29 ID:VjB3dlmI0

>>908
先っぽが全然わからないよ！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:16:42.70 ID:p/yDsOuK0

フェンダーポールでおｋ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:36:23.61 ID:/q4LwhwG0

セダンやコンパクト乗ってたなら店とかから道路に出るときに
セリカの場合慣れてないと縁石に最初乗り上げるかもな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:39:20.23 ID:CzloTjf10

なるほど　免許とってさほどたってないしボロボロにする可能性大だ…
色々意見ありがとう。田舎だし大回り気味に曲がることにするよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:53:10.54 ID:O12Vp8jn0

縁石に最初乗り上げる？？

どんな車でもそうだけど、運転席からの車の先端なんて見えないわけで、
そんなのは慣れれば自然と分かるようになるよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 15:23:10.75 ID:YUrR+UED0

リアタイヤの話だろｊｋ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:47:10.08 ID:O12Vp8jn0

>リアタイヤの話だろｊｋ

それは分かってるけど、セリカだと乗り上げるっていうのがよく分からん。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:04:01.13 ID:MJoscAKu0

座席が低いからクーペ以外の車よりは車の足元が見えないから
「これくらいは大丈夫だろう」と料金所とかで幅寄せしたら乗り上げたりするかも

とかこんな感じで行ってるんだろう
読解力なさすぎだろお前・・
あまり俺を怒らせると俺の16万のSS1が火を噴くぜ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:06:23.17 ID:MJoscAKu0

リアタイヤうんぬんも、同じでなれない内はセリカだと目測を誤って
これくらいでハンドル切れば大丈夫だろうとやってもリアタイヤが乗り上げる

とかこんな感じで言ってるんだろう
いいかげんにしないと実馬力110psの俺のss1が本気出すぜ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:30:37.78 ID:CzloTjf10

ところでss1だのss2だのって外見や内装で違いわかるもんなの？サスだのデフだのが違うのは知ってるが

オラのは安いからss1かな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:34:46.05 ID:KwoEafKOP

>>920
ttp://www.d6.dion.ne.jp/~ky_kmo/celica20x/index.html

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:36:26.29 ID:CzloTjf10

>>921　どうもです

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:36:35.52 ID:ZYcKnLNt0

SSサス仕様ならともかくサスだのデフって変わるのか
エンジン見ないと外装だけじゃ自分は見分けられない
ZZTセリカなら後輪のブレーキでわかるけど

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:34:55.12 ID:Nz8dHH1P0

内装はスピーカー見ればすぐ分かりそうな・・・
グレード高いのは金属、低いのはプラスチッキー

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:40:27.54 ID:T4O78Gn20

ss1ってブレーキ14インチじゃなかったっけ
あと痛い車の大半はss1、これ豆知識な

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:58:04.59 ID:O12Vp8jn0

>>918
店とかから道路に出るときに乗り上げるって書いてあるから、右左折で後輪
が縁石に乗り上げるって事だと思うんだけど、料金所とかで幅寄せしたら乗
り上げたりするかもって言うのは後輪じゃなくて前輪なのでは？

足元が見えないって言うのはミニバンでもなけりゃ見えないのが普通だから
関係ないだろう。
それよりもクーペだと室内幅と車幅の差が大きいから寄せすぎて擦る事は
あるかもね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 06:22:40.68 ID:aHl6ivZK0

>>926の言うとおりデザイン上、フェンダーをもっこり盛り上げたワイド＆ローなクーペタイプの車と
極端だけどほぼ絶壁に近い軽なんかとでは全然違うわな
しかも穴の中から顔を出すような姿勢だから余計にタイヤの位置がわかりにくい
こればっかりは慣れて感覚を掴むしかないんだよな
軽なら窓から顔をひょいと出せば済むｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:04:32.45 ID:bKjeyJOG0

そんなの下手くそなだけだろ
セリカのせいにするなよ

ぶつけたくないと言う意識が運転を上達させるんだ。
運転するという行為に緊張感がないから、ペダル踏み間違えるとかアホな事故が絶えないんだ。
セリカのことを気に入って買ったんなら、緊張感を持って運転すべし。
そうすればぶつけたりしないし、すぐ慣れるよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:12:46.46 ID:ZOSeCdRK0

やはり慣れか。なるべく車に乗るようにするよ

デザインに惚れて買ったし（周りは車に理解がないから色々言われた）適度に緊張感持って運転します

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 12:13:20.93 ID:Kc8qicm00

鼻先を擦るのが最短把握への道ｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:44:31.53 ID:n8EISyYW0

ノーズとリアフェンダー、どっちを先に擦るかな？ｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:54:22.27 ID:no4iyZTdP

自信ないならこういうのもアリ
ttp://www.autobacs.com/shop/c/c220604-sprice+desc/

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:37:27.87 ID:f0p+p0tk0

18系ならライトONでコーナーポール代わりに・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:07:18.57 ID:XImXighG0

ホムセンで三角コーンでも買って感覚掴めば？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 05:23:38.29 ID:/0eoCGm+O

エンジンが暖まる前の発進時のグゴゴゴゴ！！っていう振動は一体何なんだろう
クラッチは交換して4万kmくらい

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:15:59.57 ID:o+eMoseX0

無とは一体・・・・ぐごごごごご・・・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:17:51.56 ID:m3+skmBr0

ｸﾗｯﾁよか足回りでは
ナット緩んでるかお決まりのハブ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 12:35:42.53 ID:erJF8F8o0

ブレーキ貼り付いてる？

939 ：935：2011/07/05(火) 15:39:20.00 ID:/0eoCGm+O

半クラが下手なだけかとも考えたが、症状が出たのが最近になってからなんだよね
でもクラッチ板ならかなりクラッチの使い方が下手って事になるな

ハブは冬に痛んでるとこを交換したので今のところ大丈夫だが、
ブレーキはかなり減ってるし、ロアアームNo1がもうダメだ

あとは音が反響する場所を走るとシュッシュッて何か擦れるような音がするから
サイドブレーキとか怪しいかな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 20:57:14.50 ID:OxdUxvVvO

新手の幽波紋使いかっ！！？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:23:35.24 ID:bDlYXA+f0

>>936
エクスデス乙

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:09:36.69 ID:LMphinHx0

>>935
たしかに発進時、最初エンジンを回した後ブレーキを緩める時にそのような音が出る。
しかしその後は出ない。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:29:33.53 ID:8kOEw+5QO

>>942
かなり音と振動を伴って、ブレーキを緩めた時の比じゃないくらいなんだ

リレーズシリンダーも注油したばかりなのに音が出始めたし、
エンジンマウントもヤバい

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:31:53.78 ID:8keWGGqV0

7月1?3日、英国で「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」が開催された。恒例のヒルクライムにおいて、
最速タイムを叩き出したのは、最大出力800psの6代目トヨタ『セリカ』（1993?1999年）だった。

このヒルクライムに、トヨタセリカが出走。ただのセリカではなく、名機と称される「3S-GTE」型2.0リットル
直列4気筒ガソリンターボを、最大出力800psまでチューニングしたモンスターだ。このエンジンは、
『カローラWRC』から移植されたユニットをベースに、スーパーチャージャーで過給したものである。

http://response.jp/article/2011/07/06/159074.html

誇らしいじゃまいか！！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:50:41.74 ID:XRy8p+4d0

バンパー中央の黒い縦棒は何なの？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 01:31:49.37 ID:dsOHHJu10

タイム計測の光電センサーを反応しやすくする為のパーツです。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:35:09.88 ID:vftpwl3A0

車重1050kgで800psでF1より速いセリカか
なんか色々すごいな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:30:43.79 ID:FU31tmNN0

動画http://www.autoblog.com/2011/07/05/this-800-hp-celica-beat-up-formula-1-cars-at-goodwood-w-video/

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 15:20:01.81 ID:BB3i+hz+0

昔のF1だけどな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 15:40:34.13 ID:DVKXzvFO0

ムルシエラゴをぶっちぎるスープラを思い出した

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:11:08.07 ID:GZ9C69xQ0

スープラはワイルドスピードでも出てたね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:29:02.35 ID:V8d/TDSHO

セリカは変なB級ものに出てたな
マッドマックスだったか何か

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 21:58:54.49 ID:1HyqqJPY0

２０セリカは永遠だよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:38:04.93 ID:WEhlKgmC0

しつれいします。
中期のST202に乗っているんですが、MOMOのステアリング交換を考えています。
純正のステアリングが4本スポークのエアバック付きなんですが、それに適合するボスをどなたか教えてください。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 23:54:24.86 ID:S2CAPsVE0

ST系は今でも現役でレースに出てるんだな・・・・知らなかった・・・・・けど嬉しい
嬉しいけど優勝しないと名前が出ないのが悔しいな
もっとレース参戦情報が欲しいとｵﾓﾀ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 05:11:45.27 ID:J63C7VrNO

ボスなんて覚えてないや

とりあえず20系に適合と書いてあるボスを買ったけど、
以前スタタボに乗っていた時のボスが転がっていたので
付けてみたら問題なく付いたｗ
ので、今はそのままスターレットのが付いてる

ボス買った意味ナス
R32用のボスとか使わないハンドルも転がってるし‥

って事で、とりあえず配線をどうにかすれば付くんじゃないか

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:36:59.64 ID:3ug7vyL10

>>954
S-710
おれはこれ使ってた
今前期型乗ってるからボスとエアバッグキャンセラー残ってるけど欲しい？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 17:46:28.65 ID:GgJX5ZXF0

>>956

車種によっては適合合う車もありますもんね
無駄になってしまったボスどんまいｗ

>>957

いただけるならありがたいです！
エアバック機械式なんで、エアバックキャンセラーは必要無さそうですが

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:31:14.55 ID:3AYMlcXb0

近くのディーラーで前期赤が消えて新たにボロボロの中期白が入ってきた
まだ需要あるんだな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:34:28.38 ID:xgEKSlI30

質問です。
２０５セリカのパワステフルードは、何リットル入ってますか？
自分で交換しようと思ってるので、どれだけ買ってくるかの
目安にしたいのです。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:06:28.76 ID:2QTSmX3B0

共犯に聞け

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 04:57:58.36 ID:vkPman7M0

パワステフルードかぁ。俺はATF入れてる。こっちの方が安いんでw

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 08:00:45.66 ID:RfWoc1E70

>>960
4L缶買って気が済むまで循環

964 ：957：2011/07/10(日) 08:18:48.91 ID:0r42vKmL0

>>958
エアバックキャンセラーは

965 ：957：2011/07/10(日) 08:38:28.74 ID:0r42vKmL0

まちがった

>>958
機械式エアバックでもワーニング用の配線はあるからエアバックキャンセラーは
必要なはずなんでちゃんと確認しておいたほうがいいよ
自分で抵抗つくれるなら必要ないけど

手渡し出来るなら飲み物程度であげてもかまわんけど、どの辺すんでんの？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:43:41.15 ID:2Z0tzINP0

>>965

エアバック外してみたが、コネクタとか一切無いんだがｗ
キャンセルする部分が見当たらないｗｗ

こっちは新潟県です。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:01:35.60 ID:7tlZNPI/0

整備書見てるけど、機械式エアバッグには配線は無いっぽいなぁ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 21:55:49.72 ID:vkPman7M0

機械式エアバッグはセンサーがハンドルの中にあってシステムがすべてハンドル
だけで完結してるから、ハンドルを外せば普通のエアバッグ無しのボスが使える
と思うよ。

でも機械式のセンサーがハンドルの中にあるから、衝撃を与えるとエアバッグが
開くから気をつけて。だからハンドルに衝撃を与えないために機械式エアバッグ
のハンドルはホーンボタンがふちに付いて、センターパッド全体がホーンに
なっていないんだと思う。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:01:06.51 ID:GttJN57K0

ホォーンなるほどぉ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:16:03.53 ID:xg2BihBK0

>>969
ちょっとわらた。
９６９って番号もエロいわ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 05:39:23.99 ID:wH1ucKxF0

山田くーん　>>969に機械式エアバッグ入り座布団3枚あげて

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:03:08.54 ID:exLcbrac0

サイドエアバックが標準装備になるかどうかって時代に
俺は運転席エアバックすらついていない前期に乗っておる
素敵やん

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:53:06.61 ID:/xWf8fBP0

シートカバー探してるんだけどセリカ用って少ない上に高いのな
MR2のシートとST202セリカのシートって同じなのでしょうか？
見た感じ似てるけど
http://www.autowear.jp/prod_detail.asp?model=120&size=2771
こういうのが欲しいのです。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:51:00.67 ID:QGm5fHI30

>>973

>>973
ヤフオクで見比べてみたが、MR-2とセリカじゃどう見ても別物

AW：ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t215718191
SW：ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x172003704

ST18系：ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h151116521
ST20系：ttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l84132323

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:40:59.39 ID:5/pVRl1vO

SSサスからMSに交換したいんだが

何の車種だったか忘れたが、以前ネットを徘徊していたら
クロスメンバーの形が同じだからSSサスからMSサスへの交換は
ロアアームとナックルの交換くらいでイケるみたいな事が
書いてあって(もちろんサス本体もだが)、あれこれ調べたんだが
他のサイトを見ると足回り一式を揃えなきゃ無理と書いてある。

誰か載せ替えた人が居たらどうだったか教えてもらえないでしょうか。
以前もここに書いたけど

日本語になってなかったらスマン

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:39:13.17 ID:n5g4HlDZ0

>>975
SSからMSに交換するなんてもったいない。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:38:38.07 ID:93sCmeeb0

なんでMSに変えたいの？

978 ：975：2011/07/13(水) 00:27:15.65 ID:huEU1PLQO

初期投資が少し大きくても、長く乗ることを考えてランニングコストが安く
メンテが楽なMSに変えたい
アーム類の交換を何回もやったらMSと金額に差が出ると思う

あとはありがちな理由だがストロークがもっと欲しい
SSはタイヤの限界の手前あたりの感覚が掴みにくい
MS化でハンドルが軽くなれば、ハンドルを32Φに変えても無理なく走れる
あと、SSはノーマルで活きる足、MSはイジって活きる足だと思うので

まだあるが、パッと書けるのはこれくらい

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:54:47.45 ID:XLTOWZLd0

SSってそんなにストロークが短いの？
ジャッキアップするとかなり伸びるし、サーキット走るとかなりロールするんで
ストロークが長いかと思ってたけど。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 01:10:35.40 ID:wv1EbNf00

SSサスに比べてノーマルSのアーム類の負担が軽いって事はないよ
根本的に手を入れたいなら、限界が把握し辛いのは解消できないけど
ごついスタビをワンオフでも作ってもらって入れた方が良い結果が得られると思うよ。

それから、SSサスがノーマルでノーマルSが弄ってってのはちょっと違う。
SSサスはコース此処に合わせて弄ると良い、ノーマルSはザックリ決めたら何処でも対応できる。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:29:01.08 ID:MUePDuaN0

俺も後期のＳＳ３に乗ってるがＳＳサスはあまり好きじゃない…

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:11:31.52 ID:8nl27UcD0

なんで？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:13:56.21 ID:P8g8Ag/H0

理由は大体みんな一緒だろう。

と、ノーマルストラットな俺が言ってみる。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:26:59.46 ID:Q472caBZ0

SSは社外品の値段が高かったり出してるメーカーが少ないのがネックだけど、
性能はMSよりいいじゃん。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:48:15.02 ID:f9lygWvq0

>>984
SSって小回りが効かないんじゃなかったっけ？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:44:22.84 ID:qF9IxE4M0

まずセリカに小回りを求めてもしょうがないんじゃ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:16:39.13 ID:DEzvHYvZ0

見切りが悪くオーバーハングも長いから少しでも小回り出来る事はありがたいが・・・
駐車スペースの狭い商店に出入りする為の小回りに、SSサスの接地感を手放す気には成らんなｗ

ダブルウィッシュボーン化なら予算次第で悩むが・・・

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:27:06.38 ID:VjMpmXAX0

中期ss1を買うことにしたんだがどのくらい遅い？
最近のコンパクトより走らないってことはないよな？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:31:02.50 ID:R0fn4Tdr0

>>988
車重とトルクで推して知るべし

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:49:22.20 ID:a4sQZRYg0

4S-FEエクシヴから3S-GEカレンに乗り換えて、速えええええって思った。
しかし、足周り換えた125psエクシヴの方が180psノーマルカレンよりはサーキットでは
速かった…。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:54:04.80 ID:VjMpmXAX0

>>990　つまりどういうことだってばよ？
FEが駄目でGEが良いと思ってたが状況によるのか？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:49:30.87 ID:EF0GuRCd0

扱いきれない馬力は無いのと同じって思っておけば

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:27:04.14 ID:fHWjwI1i0

馬力＜軽さ　だろ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:56:05.41 ID:DEzvHYvZ0

市販車の多くはエンジンにボディも足も負けてる状態で販売されてるって事。
エンジン以外を見直して、エンジンに似合うパフォーマンスを手に入れたらそりゃ戦闘力も上がるでしょう

同じ見直すなら、FEよりGEが乗ってる車両の方が最終的な到達点は当然・・・

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 03:12:59.20 ID:yC3XUPQc0

日本語でおｋ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:14:54.40 ID:NJR97SJR0

>>992 >>994　なるほど理解した
納車が待ち遠しいぜ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:19:03.71 ID:HwVrKdS+0

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998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:16:50.70 ID:wx9Zza+D0

>>991
FEでも足をきちんとすればノーマルのGEよりも速く走れるって事。
当然いじったGEの方が速いのは当たり前だけど、純正の足では
コーナリングスピードが遅いって事だね。
単純に加速では圧倒的にGEが速いけど、足でここまで差が出るとは思わなかった。
ストラット+オープンデフからスーパーストラット+ヘリカルLSDになったのに、
いじった足には勝てないんだな。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:35:14.53 ID:Wv8jb+gb0

part35
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310783618/

スマホなので誰かテンプレ頼む

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:01:33.36 ID:XD/CZQ9K0

1000キタ━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人( 　ﾟ)人(　　)人(ﾟ　)人(∀ﾟ )ノ━━━ !!!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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