(∞ω∞) BMW Z3 part12 (∞ω∞)
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 15:24:09.12 ID:+Ljm9KC2O
>1
乙
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:36:15.73 ID:ipysKQFm0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 19:54:37.24 ID:oIUyJFY80
2.2iに乗ってるんだけど、メッキのシフトノブのてっぺんが亀裂入ったんだけど、
この部分ってパーツでてるんかな?
>>12 出てる。安いのでディーラーで変えてもらってもいい。
ヤフオクにもよく出てる。
真上に抜いて差し替えるだけなので自力交換は簡単。
>12
シフトノブ抜くときに抜けないからってオープンにして左右シートの上に立って
着座センサー断線させないように。
勢い余って内装に腕とかぶつけないように。
成功を祈る。
俺は自分の下顎にアッパーカット喰らわして舌噛んだよ。
てっきりねじが切ってあると思い、回したらバリっという音という共に、軽くなり外れた。当然あぼーん。。
「あんちゃん、くやしいのう。。くやしいのう。」
標準のオーディオにあるカセットが壊れたっぽい・・・
(テープ入れてもTAPE,A→TAPE,B→TAPE,A→TAPE、ERROR)
修理代を考えたら新しいオーディオ入れてしまおうかと思ってるんだけど、おすすめありますか?
出来ればピッタリサイズでiPOD等をラインで繋げられる入力端子付きが良いですぅ><
ぴったりサイズはないでしょ
1DINに収まるけど車体側が異形だから何らかの枠を作らなきゃダメだと思う
ってか出てたら俺もとっくに変えてる
1DINに変換するアダプターというか、隙間埋めとワイヤリングの変換アダプターは普通に売っているよ。自動後退にあるはず、なかったら注文。
iPod入力用のUSB端子付き1DENあるじゃん
俺付けてるし
外付けの付けると足元のスピーカーから音が鳴らなかったり
鳴ることは鳴ってもなんか音が変だったり
ラジオに切り替えるとちゃんとした音なんだけれど
これってどうやったら直るの
時間が経ちすぎてどうやって解決したか覚えてないんで助言できないけど
なんか純正の足元ウーファーに付いてたネットワークがらみでツイーターが鳴らないとか
そんなトラップがあった気がする
ハーネスをただしく繋いだだけじゃだめとかそんなの
うちもオーディオ変えたら足元のスピーカーが鳴らなくなった。
うわさではトランク内のアンプ絡みの配線をどうのこうのでワケわからず放置状態orz
>>24 あー思い出した
アンテナリモートの線をどうにかするんだよ
"z3 リモート bmw スピーカー 鳴らない"とかでググったら情報が出たから
それ見てみー
俺はクーペなんだけどロドスタも同じはず、ヘッドユニットのところの
結線いじるだけで鳴ると思うよ
ついでだからスピーカー配線も替えてしまうと、効果的かと。。
そういやスピーカーやらツイーターも変えようと思ってたまま数年放置してたわw
純正から交換だと劇的に音良くなりますかね?
ちょうど今日、足元スピーカーを社外品に交換してみたところなんだが
変わるには変わったが劇的によくなったってほどでもないかなあ
正直な話、スピーカー買う金でガソリン買って
交換にかかった手間でどっか走りに行ったほうが
ずっと有意義というか幸せになれた気がする
機会があったら見てみたらいいさ、純正スピーカのしょぼさを。昔のAMラジオに組み込まれているようなやつだよ。
まあ一番良いのは、スピーカ交換してあるZ3に体験試乗してみれば良いさ。
鉄板切って、ソニックサウンドのスピーカー入れてんだけど、
苦労して付けた甲斐あって、純正とはやっぱり違うよね
投資相当の音質ではないの?けちったらそれなり。まあオープンだから条件的に厳しいけど割り切りも大切かな。。
今年は花粉症あまり出ないからオープンにして天草へドライブ
ポカポカしてて気持ちよかったぜ
スタンドどこも大渋滞で…orz
直接揺れで被害を受けたわけでもないのにこのざまでは、関東大震災なんか
来た日にゃあ…
燃料備蓄しとかなきゃダメかなあ。燃費いいとは言えないし。
>>35 何処に備蓄するんだよ
下手すりゃそれが原因で自宅大爆発じゃない
Z3なんて人も荷物も全然積めないんだからそれこそ走るのは自粛するべきだろ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 19:13:46.09 ID:sG5/fRNa0
貴重なガソリンを使用して病院まで行って来たけど
悪いがほんっとうに運転してて楽しい。
しばらくガソリン不足で走れなくなるかと思うと悲しい。
日常の足ではなく、ただの趣味カーだけど。
今日、コンビニに行って、店を出たらメチャクチャ格好いい車が
あってビビッた。
よく見たら俺の愛車だったw
確かにZ3格好いい!!
懐かしいなぁ〜。昔トパーズブルーの2.0に4年程乗ってました。
故障が多くなかったり雨漏りしなかったら、今も乗ってただろうな。
いい車です。
暫くツーリング乗ってたんだけど、また2シーター欲しくなり、
Z3クーペとZ4クーペで迷い、先週Z4クーペを契約してきました。
納車が楽しみです。
前期1.9なんだけど自分でオイル交換してみようと思うんだ
何リッター入るの?いつもD任せだったからわからない
あとオススメの粘度教えて下さい
ベタに10ダブ40。容量はググれ。
恐らく通じてないとw
Mクーペの事色々聞きたいんだがここでおkですか?
どうせ過疎ってるし、いいぜ。
>>44 あんがと
前期型と後期形で横滑り防止装置の有無
S54エンジンとか解ったけど、他に違いってあんの?
馬力
ホワイトメーター
44だけど
メーター違うんだ…
今狙ってるのが2000年式で、距離40000kmの物なんだけど…
メーターは一緒じゃないの?
2.2だけど黒だよ
トラコン。
あと色だけじゃなくメーター下部のcoupéとかroadsterのロゴもなくなってる。
たしか、前期がドイツ製 後期がアメリカ製だったと思う。
いやいや、前期も後期もエンジンはドイツ製でアッセンブルはアメリカだろ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 04:18:56.07 ID:J0+LOErJ0
■前期型→後期型で新たに追加された主な変更点
・エンジンが直四から直六になった
・ステップトロニックシフトが付いた
・幌が1枚張りから3枚張りになった
・座席後ろのロールバーがはじめから付いている
・ボディの横幅アップ(3ナンバーに)
・タイヤが16インチから17インチ標準にサイズアップ、更に後輪はワイドタイヤになった。
・排気量アップ
・燃費アップ
・計器類にアナログ時計が付いた。また、計器類の配置バランスが左右対称で綺麗になった。
・シートとシートの間に収納スペースが増えた
・シートのガタが無くなった
・全体的に故障しにくくなった(熟成の域)
・内装に皮の部分が増えて高級感がアップした。
・マフラーが2本出しになった。また、低音になった。
・テールライトがL字型になった。
・リアに2.2i or 3.0iのプレート追加
ふとのぞいて見たら、z3スレはいいな…基地外いなくて。
前スレにはいたし、ヌルーもできてなかった・・・
この車はやっぱり、日本人的"ちょっと買い物に"みたいな使い方はあまり想定されてないみたいだね
>>54 例の基地外、案外元Z3海苔じゃないかな?
旧Z4を毛嫌いして現行Z4に憧れるZ3海苔は多いような気がする。
>>55 自分は後期2.0海苔ですけど、ちょっとした買い物も通勤にも便利だよ。
トランクはロックと連動してるから管理が楽だし、
助手席の足元も広いから買い物袋を置くのは十分。
ミニバンの重いリアゲートを考えれば、Z3のトランクドアは随分と軽いしね。
以前乗ってた初期ユーノスロドスタのトランクなんか、
キーロックのみだったから開け閉めが大変だったよ。
>>56 そういわれると、確かに便利かも!
自分がそう思ったのは、ストップ&ゴーが苦手だし(AT)、燃費は褒められたもんじゃないし、ワンダリングも結構あるから
1km程度の移動でもついついハンドルを握っちゃうんだけどねw
>>57 うちもATですw 確かにストップアンドゴ−はもたつきますね。
でも、便利や不便の枠を超えて、それでも乗りたくなる何かがありますよね、
このクルマは。
59 :
44:2011/03/19(土) 13:29:09.54 ID:27trdK/v0
皆さん情報ありがとうございます。
Mクーペ買おうかと思います。
Mクーペ、ロードスター特有な気をつけるトラブルとか、管理項目とか、お聞きしたいです。
ガスのお漏らしとデフ落ちくらいか?
61 :
44:2011/03/19(土) 13:44:36.90 ID:27trdK/v0
>>60 デフ落ちるの?
燃料、雨、オイル漏れ位は覚悟してますが
落ちる?
>>44 Mクーペもロードスター2002年以降の後期買った方が良いよ
>>44 今、デラに居るから聞いてみたんだが
エンジンと以外ESC以外大きな変更は無いらしい
足回りやブレーキは前、後期同じだって
本気で走るとデフマウントぶら下げてるフランジとめてるスポットが抜けてぶらぶらになるよ。
>>61 デフの件は前スレにリンク貼られてたけど、対策した人がみんカラに経緯を出してくれてて興味深かったよ
今市場にある車のなかにはサーキット走行してた個体もあるだろうし、見といたほうがいいと思う
あと、脅かすわけじゃないけど、前期型だとVANOS壊れると思ったほうがいいし、運よく壊れなきゃ
他の部分のリフレッシュに使えばいいから、普段から対策費として20万くらいを目安に積み立てとくと吉
それ以外は通常はオイルさえ定期的に換えてればさほど手がかからないよ
車検も身近な店とよく相談すればそれほど割高にはならないかと
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 23:41:36.94 ID:H63wrYts0
ハイオク満タンにしたぜ。右側給油だとすんなり入れる。
あーーーーーーっもう楽しい。
2.2最強
>>66 みんカラのデフの件のページ教えてもらえますか?
探してもよく分からなかったので・・・
宜しくお願いします!
>>53 前期、後期って言ってると、1.9Lは海外ではZ3が生産終了まで販売されてて、日本だけ1.9Lの
販売が終わっただけだから前期とか後期って表現はおかしいって言い出す1.9L海苔の劣等感丸出しの
香具師がいるから気をつけたほうがいいよ。
1.9Lが前期って考え方だと、
ロールバーとかは1.9Lでも98年式あたりは標準でついてたはず。
レザー部分が増えたってのはグレードの問題かと。
あとシートのガタは前期も後期も関係なく出てる気がする。
他には
後期はヘッドライトの中のレンズにメッキの枠がついてたり、スモールライトが
バンパーに付いてたり、メーターパネルにメッキリングが付いたり、エアコンの3連ダイヤルに
メッキリングが付いてたりが違いかな・・・
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 17:39:56.15 ID:m1F1dB4tO
デフ落ちは急発進とドリをやらなきゃ大丈夫だよ!
後期はトルコンが制御してくれるから落ち(傾き)難いんだよ!
トランク開けて左側のスポットを確認すること!
Mクペは確認面倒だけどね。
デフのブランケット周りもチェックな!
直すのに約(壊れ具合やショップによる)30〜50
壊れる前に予防すればもっと安く済むけど‥分かってるショップに行けよな!
(。・ω・。)
72 :
44&61:2011/03/21(月) 19:59:58.78 ID:BdmfdViH0
おぉ!
皆さん、情報ありがとうございます
嫁には大反対されてますが、あのカタチが頭から離れないっす
>>68 ありがとうございます!
ものすごく詳しく載ってますね!!
しかもこの人殆ど自分でやってるし・・・
とりあえずどこか板金屋さんに相談しないといけないみたいですね。
ありがとうございました!
嫁さん居てMクーペか…そりゃ大変だよ
いい車だと思うし、乗る機会があるならぜひ乗って欲しいとは思うけど、家族の意見も大事にね
ネガティブな事をまた言うようで申し訳ないけど、こいつのシートは身近な女性陣には
例外なく不評だったorz
あんまり腰のサポートが良くないのと、リクライニングがやや浅い事、座面が広めなのが
総じて小柄な人の適切な着座の妨げになるのが辛いらしくて、調整用クッションは必須装備
レカロ入れようかと思ったけど左右両方は高いし俺自身はバケットが欲しいので
左はセミバケ、右はコンフォート向きとかちょっとなぁ…
Mクーペってホールド感良さそうなシートに見えたけどそうでもないんだ?
76 :
44&61:2011/03/23(水) 00:35:31.98 ID:ZDx6lrHK0
>>76 値段や走行距離に目先を捕らわれず、お目当ての車両にきっちり整備点検簿が残ってる(装備されてる)かが結構重要だと思いますよ。
Z3Mに限らず、此の手はある程度故障が付き物なんで、今まで何処まで故障が在ったが判ると後々ご自身で故障した際に大変役に立ちます。
また予備整備として故障しそうなパーツを早めに交換出来るのも利点かと。
みんからなどで調べたら判るかと思いますが、故障箇所は結構定番化してるとおもうので、中古を探す際は、前オーナーが何処まで手を掛けてたかを整備点検簿を見てコンディションを見極めるポイントだと思います。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 22:01:46.89 ID:yGm73woh0
BMW Z3 E36/7とE40って全くの別物ですか?パーツの流用は可能でしょうか?
でもZ3ってそこまで致命的な故障とかってないよな
シートのガタとか可愛いもんじゃね?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 22:13:42.26 ID:wAdzlyEpO
E36/7→正式名
E40→紛らわしいから勝手に付けた呼び名
m9(☆。☆)9m
>>75 ホールド性自体は悪くないと思う、ただ本革が機能的にマイナスかと
正直同じ形でファブリックなら文句は無いです
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 18:25:50.26 ID:x7WGgtDS0
>>81
わーありがとうございました☆早速始めたいと思います。
車のシートってさぁ
ホールド良い悪い言ってもレーサーとかモータージャーナリストなんかは
そのシートに座ってドリフトとか決めてんだよね!
あれこれ換えたい人って結局ヘタクソなんだよ(自分もだが)
レーサーならそれ用の車に乗るだろうし
ジャーナリストはドリフトしないし…
サーキットに行くような人なら、シートってすっごく重要でしょ
街乗り用の車にタイトなシートを装着したりすると
乗り降りが不便になって何れめんどくさくなって車を手放すって感じがする
Mシートは意外と疲れないからいいシートだぜ
静電気もおきないし、掃除も楽だし
ヒーター付いてるから嫁に評判いいし
Z3はドアの上の取っ手をつかんでよっこらしょ、が出来ないから
足腰弱くなってると乗り降りが一苦労にはなるよな
ジジイおつ
>>88 わかる(笑)
着座位置もかなり低いから
降りる時ドアの角あたりを掴むためかそのあたりが擦り傷だらけになってるわ!
なにこの団塊スレwww
>>91 スマンまだ履けるぞ!
たまに横隔膜辺りの筋がつるがのう(笑)
つかまだアラフォーじゃわい!
>>91 靴下どころかズボンですら一苦労だ!
というか床に落ちたモノを立ったまま拾うのもちょっとした苦行だ!
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 19:11:28.46 ID:lPNpOTloO
みんなナビは何を使っていますか?
カロのエアナビ
動作重いし、使って一年でタッチパネルが劣化してくるし、エアコン吹き出し口に取り付けてるからゴチャゴチャしてるしで大変不満です・・・
ゴリラ
取り付け位置を工夫して限界まで低くすると
上手い具合に着座位置から見たときに
ボンネットのふくらみと同じくらいの高さになって
ただでさえ狭い視界を遮らずに済むようになった
最新のゴリラは動作も速いし車速センサーとか付いてないくせに
トンネル内でも自車位置見失わないし、たいしたもんだねえ
ストラーダPOCKETが最強
サイズ的にも全く視界にさえぎらずピアノブラックの上質さが良い
ソニーの3インチの奴
使う時だけ取り付ければ良いから便利
あとは、車に乗らない時も使えるから更に便利
>>99 だったらiPhoneでもいいような気がする。
へー最近はこういうのあるんだ
便利な時代になったね
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 02:32:10.39 ID:R9tsBMK20
ふと思い立って、エラの中に緑色LEDを仕込んでスモール連動で点くようにしてみた
うわー厨臭えって思う気持ちと、うわー妙に格好良えって思う気持ちがないまぜになってなんとも言えない気分だ
分かっていたことだが乗ってる時は自分じゃ見えないのが残念だ
流石にないわ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 10:14:14.53 ID:Fyec6vGGO
ミドリ選ぶ時点で基地外w
相場とともに低くなるユーザーの水準。
LEDと言えば、青か白だろ
青LEDもDQNだろ!
今流行のLEDの装飾で水準がばれるわw
エラの照明の是非云々以前に、
何でアンバーの声が上がらないのか不思議だわ。
もう上質のタマは滅多に出回ってこないのかな
上質のタマの基準は人それぞれだと思うぞ
ボディぴかぴかならそれで良いやつもいるし
機関良好ならそれで良いってやつもいる
今極上なタマは手離さないで大事にしているオーナーばかりだから
中古車屋に並んでいるタマは飽きられたかわいそうな車達だな
納豆がある!!!!!!
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 22:35:39.30 ID:EMN1xkm00
俺のトパブル2.2iはメチャクチャ極上。
まあ、手放さないがね(笑)
故障ゼロ、フルオプション、低走行(2万キロ台)
10年近くで2万キロ台しか走ってない中古車なんて絶対買いたくねぇ。
機械モノはアクセサリーとかと違うからね。
119 :
117:2011/04/05(火) 00:39:54.88 ID:KCSXsP9f0
>>118 低走行は大事だよ。壊れる気配が無い。
ディーラーからも、くたびれた個体が多い中
俺のは程度が素晴らしいと言われた。
今後、中古を買うことがあっても
低走行は絶対条件に入れる。
あとは、年式よりもその型の最終型にこだわる。
・低走行(1万キロ台がベスト)
・その年式の最終型(熟成)
この2点を満たしてれば
外れは、まず無いだろうな。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 06:26:14.13 ID:yI1+evG8O
みんな、じぶんのくるまがかわいいんだな。みつを
>>119 またお前か。しつこい野郎だな。
お前は書き込むな!
前期発狂
蒸し返すようだけど、何色だろうがエラの中にLEDなど入れないで欲しい。
ダミーだってのが世間にバレるでしょうがw
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 22:01:09.45 ID:4rXq0XouO
10年前のクルマなのに2万キロ内だなんてヤバイよな。エンジン終わってるだろ?常識的にw
ワインじゃないんだからね。寝かしゃいいってもんじゃない。
未使用に憧れるんなら新車買え、新車を。
>低走行は大事だよ。壊れる気配が無い
当たり前だw これから壊れていくんだよ、10万キロ、20万キロと走るうちに。
カモだなあ、ピカピカで最終型で(巻き戻して)低走行だったらいくらでもふっかけられるな。
迷うそぶりを見せたら、「あなたのような方にふさわしい車です…!」これでストーンとお買い上げ!
そんな単純な物選びしか出来ない人が市場の数パーセントを維持してる事実。
そのお陰でメーターだけタイムスリップした車が出回るのね。
迷惑な話。
いくら旧いZ3でもメーターは弄れないよ。
メーターを入れ替えると車載側コンピューターがメーターを入れ替えましたってサインが距離計の処にドットとして出るからムリポ
メーター本体にはごまかし出来ない様にコーディングが施して在る。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 23:49:14.80 ID:KCSXsP9f0
実際に低走行・最終型で一回も壊れてないんだから程度が良いのは間違いないだろ。
10年落ちなんて、まだまだこれから
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 06:51:59.62 ID:UonZW2HiO
てか、車検証に走行距離入ってないですか?
当然車検証に記載されてるわな。
メーター故障でやも負えず中古等に換えた場合 車検証書には走行距離不明と記載されてしまう。
今はチャイナ製の便利な機械があってだな・・・走行距離なんか簡単に・・・
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 11:28:24.42 ID:TECsMWUPO
>>129 でも、まさか2.2iじゃないよな?
2.2iはBMW痛恨の失敗作だからな〜。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 11:59:08.00 ID:kLJ3SKN30
>>133 2.2iは傑作。いやマジで。Z3の最高傑作だよ。
のればわかる。持てばわかる。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 13:06:06.89 ID:TECsMWUPO
乗り比べたんかい?w
失敗作だというのは本当だよ。
残念ながらな。
1.9MTってどんな感じ?鼻先が軽くて楽しいって聞くけど実際非力だよね?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 17:44:44.50 ID:eeki3AvLO
低走行車がダメな理由
@長期間の放置はオイル下がりでのドライスタート‥エンジン痛めてるはず。
Aオイルは乗らなくとも半年で交換しないと。
Bガソリンも実は腐る‥腐ると燃料ポンプが壊れる。
Cゴムも劣化して硬質化してしまう。
D内装や革も小まめに換気やメンテナンスしてやらないとカビてしまう。
プラスチック部品がダメダメなんだよな、左右対照の部品はいつも一対で交換している。
>低走行車
表層、つまり上面を撫でるだけの「目利きの無い人たちの拠り所」なんでしょうな。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 19:44:16.60 ID:eeki3AvLO
あと‥エンジン冷えているのにすぐアクセル踏み込むのもダメです。
これをやっているとウォーターポンプなどの水周りやエンジン内のシールなどダメージを負ってしまいます。
暖気は必要有りませんが、エンジンが暖まるまで回してはいけません。
サスペンション等も駆動系も全て同じです。
適度な熱が入って始めて性能が発揮するように計算されて作られているのです。
寝起きに全速疾走させられたら心臓や各臓器に深刻なダメージが掛かってしまうのです。
況してや老体なのに‥
低走行信奉者なんてまだいるんだな。
前オーナーがなぜその走行距離で売り払ったのか、その訳も知らずに大喜びか...
>壊れる気配が無い
↑これ見て噴出しそうになったw
厨房丸出しw
>>137 オイルが下がるっていってもシリンダーはクロスハッチ処理とかしてあるから大丈夫だ
気にするな!カムやクランクにしてもオイルラインまで下がることは無い!
クランキングと数秒のアイドリングでオイルは行き渡る!
オイルは1年位いれっぱでも大丈夫だ!
ガソリンも簡単には腐らない!
ゴム、プラの劣化は紫外線や熱の影響が大きいと思うぞ
つか君は気にしすぎだ
嫁はバージンじゃないと気になって眠れないようなひとか?
>>142 国産車なら俺も気にしすぎだと思うが、BMWならそこらへん気にしなかった
人の車には乗りたくないし、ましてやセカンドオーナーとして所有したくもない。
バージンはいろいろメンドくさいぞ、慣らしが必要だからな。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 06:54:25.42 ID:puxUf4IGO
(  ̄ー ̄)ノやぁ〜先輩方初めまして。
自分13年の2.2iの低走行15000キロを掘り出し物だと信じて
契約しました…
10年の思いが実って嬉しくてしかたないんだよ来週納車なんだよね
低走行車ってほんとに良くないんですかね…
中古車なんだからどれだってある程度のリスクはあるよ
あんま走ってない車とすげー走ってる車とくらべて後者のほうが良いって言う人は居ない
15000kmが1500kmだったら「いくらなんでも短すぎて怪しい」っていう別のリスクが出てくるけどな
まあどの走行距離、年式の車を買うにしろ整備記録簿の記載内容は確認しなくてはダメだね。
確かに低走行車は魅力的だけど。。
あとペット乗車歴にも注意ね。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 14:43:44.24 ID:puxUf4IGO
( *・ω・)ノやぁ〜
アリガトウなるほどね〜
まあ10年落ちの輸入車だしね(・∀・)
せっかく出会ったんだから大切に付き合っていこうと思うよ。
花粉落ちなくね?
>>147 よーし、じゃあまずはエラの中にLEDをだな
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 14:22:24.43 ID:d0kQpiMSO
はい。昨日から取り掛かってます。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 15:13:58.53 ID:RmkAMHeHO
(;・∀・)先輩方ども!
エラ発光がこの春からのZ3乗りの流行先取りなんですね!
とにかく楽しみ!
月曜日に納車なんです♪
女房に内緒で買ったからまさに女を囲ったような感覚ってか脳からアドレナリン射精してまふ♪
童貞の俺にはわからない感覚だな
>>152 とりあえず童貞がばれないように童貞線切っとけ
いえ〜す、高須。(^^)v
はい。昨日から取り掛かってます。
購入を検討していたいい感じの認定中古車が、つい数日前先約が入ってしまったみたいだ。
このくらいタマ数が少ないとちょっとした迷いが致命的に買い時を逃すな
まだディーラー認定アプカーはあるの?後期でも車齢からみて厳しいのでは?
イカリングヘッドライト入れたいんだけどお薦めメーカーありますか?
ソナーとかはどうよ?
イカリングにしたら、サイドダクトのエンブレムの縁もイルミ化しないとね。
イカリングにしたがる人が多いのは、
「最近のBMWはイカリングだけれど、Z3はそうじゃないから、イカリングにすることで新しいBMWに乗ってる気分になれる」
ってのが理由なんだと認識してましたが
エンブレムの縁が光ってるのも似たような理由だったりするの?
最近のBMWっていってもエンブレムの縁なんて光ってないよねwただ目立ちたいだけかと、それにあんまり光らせるとかっこ悪くなるよね
イカリングは単純にカッコイイからとかそんなんじゃね?いちいち新しいBMWに乗ってる気分とか考えないよ。
光モノは気をつけてね、足まわりガチガチに強化したり、大口径ホイール+超扁平タイヤとかだとイカリングは振動であぼーんするよ。あとあれは交換は一対が基本だから、あとからヤフオクとかから仕入れて取り付けても照度が同じにならないんだよね。。
それでまた一対買い直すんだな。。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 05:06:50.95 ID:KNDwMVV4O
(≧∀≦)やぁ〜
10年来の夢が叶い今日(昨日)から
Z3のドライバーになりました♪
点検記録簿なども全て揃ってて安心しました!
ショップから出る時いきなりワイパー動かしました(汗)
初めて乗ったときはウインカーどっちだっけつってパニクってるうちに
曲がるつもりだった交差点そのまま真っ直ぐ通過しちゃったりしたなあ
いまじゃ、ひとのクルマに乗ると高い確率でワイパー動かしまくりの身体に調教されてしまった
>>165 オメ!
たまに奥さんの国産を運転してて、道譲ろうとパッシングのつもりが
ウォッシャーピュッピュ!ワイパー作動w
ABCペダルは世界共通なんだからハンドル周りのスイッチ類もそろえて欲しいよね!
誰かリアヒッチつけている人居ますか?
イカリングのお勧めありますか?
低品質のはいろいろあり、苦労を経験しました。
「金かかるけど、こいつにしときゃ間違いない!」
みたいなのあったらご教示お願いいたします。
惑わされない勇気。キリッ
ヒッチつけてZ3クーペ半分こにして作ったカーゴとか引いてたら
受けるな!
いや、やっぱ受けないかw
ウケると思うよ。
それにダッシュの上に掃除用具を置くと完璧だw
>>172 それって黒いダスキ
おや?誰か来た様だ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 20:38:38.22 ID:1fkOt7Ob0
とろり
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 22:25:56.91 ID:dUHENXhO0
あんなに愛していていた・・Z3・・・いろいろあってまさかのさようなら!!><
セカンドのジャガーにも愛着は見出せず・・
今の季節・・哀愁は募るばかり・・><
また・・いつか乗りたい車です・・・
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 12:27:38.92 ID:QAH2pYNqO
>>175 わかるよ同意だ!
所詮プロの女なんて計算ばかりして裏表の生き物。
純粋な愛を語っても裏で笑われていれのがオチだと言う現実。
>>175激しく同意だ!
ニュースで津波被害の映像の中に土砂にめり込んだ姿の黒いMロドが・・・
幅広ボディにナンバーがテールランプ間だったから
海岸沿いを走ってる最中に被災した訳じゃないよね、オーナー無事か?
ああなんとか無事だ。危機一髪だったがな。
今はセカンドだったベントレーをメインにしている。
Mロドが恋しいぜ(涙
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 08:52:36.24 ID:ipUVnwRUO
イカリングを付けました、しかしコードのリーチが足りませんでした。
これはどちらかが、欠陥商品である証だろう。
ヤフオクとかで出品していたら、この事を先に明らかにしておかないとダメだろよ。
コードくらいでガタガタいうなよ。。。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 05:24:41.10 ID:AXJS7KKyO
パッキンが片側についてないくらいで、事前相談もなく取引評価に"非常に悪い"をつけるなよ。
MTオイルって原則交換不要ってあるけど、ディーラー行けばやってくれるかな?
6万キロだからそろそろ・・・
何も出来ないから人にあれこれ聞かれる
基本が出来てないから答えても理解できない!
理解出来ないし作れないから作ってくれと頼む
何も出来ないから配線が少し短くても文句たれるw
レゴブロックあたりから始めて脳を作って来てくれないか?w
ちょっとなに言ってるかわからない。
あぁすまん聞かれるじゃなく聞くだw
あれやこれや形にしたくても出来ないならスタディに金を出せ!
それがいやなら勉強しろ
あさはらしょうこう
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 05:21:49.65 ID:zhkPpgjJO
>>185 お前よ根本的な部分が足りないダメ人間だろ?!
通りすがり
>>189 187です、通りすがりではありませんよ!
妻子有る身でありながらいまだにZ3を手放すことのできない
ダメ人間ですよ!
買い換えようにもファミリーカー(奥さん用)のローンが終わらないので維持していくのがやっとですよw
なんか空回りしているね(´・ω・`)
Z3の2.0って6発なんだね。
買うなら運転して楽しいのは2.2と比べてどっちだろ?
カーセンサーでチェックして、店にアポをとり試乗させてもらう。
そうするとわかる。
2.0と2.2を比べることはないだろう。モーターみたいな静粛な6発乗りたいなら2.2。
4発で軽快な回頭、切り返しを楽しむなら1.9。どちらも非力なことには差は無い。
よほど価格重視で、ちょうど今安い2.0があるとかならともかく。
BMWの6発はシルキーシックスといわれている、Z3は6発で5速があるのがいいねぇ。
しかしマニュアル搭載のクルマが少ないこと、少ないこと。ortz
今度2.8に乗る事になったんだが
スレ民的にここは注意しとけって部分はある?
197 :
43:2011/04/20(水) 10:17:27.03 ID:bwpdwOHQ0
皆さんお久しぶりです。
Mクーペ(前期型)買ってきました!
月末納車予定す!
Mクーペ買う人ってどういうセンスしてるんだろうね。あんなダサい車見た事ないよ。
人が不快感を覚えるような事を言わないのが、人間の品格。
嫌なことをことばに出してしまうと、あなたの貧格があがる。
Z3ロドスタはスリッパ!
Z3クーペはスニーカー!
201 :
43:2011/04/20(水) 14:03:34.93 ID:bwpdwOHQ0
>>198 別にいいですよ。俺が好きなだけだから。
一応、ここの人達に色々アドバイス貰ったんで報告させて頂きました。
スレ汚しゴメンナサイ
>>201 まぁあれだ、Z3系って人で例えると
多部未華子みたいな感じだな!
初めブサーとか思いながらもいつしかあれっ?かわいくね?とか思って
気が付いたらファンになってたみたいなw
>>201 おめでとう
俺はMクーペ好きだぜ!正直羨ましいと思う
>>201 イイネ!俺なんてZ3の外見をM仕様にしてる位好きだぜw
いや、タベミカコはリアルにブサイク。
Mクーペって写真だと後端が切り立った崖のようだけど、実車はアルトとか
ミラよりずっと低くてスポーツカーしてるって感じ
普通に軽と競合っていうのがいやはやなんともw
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 08:29:21.43 ID:D9USYt6NO
けんじゃのせんたく。
つられてみる
むしする
はっかーのともだちにれんらくする
まほうのじゅもんをとなえる
しなのまちのぼすにほうこくする
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 04:47:35.66 ID:w2wVbDmmO
( *・ω・)ノやぁ〜
昨日、人生初体験オープンで走りました!
別の乗り物になるね
踏んだ瞬間
大切な領収書の束がぶっ飛んだ…
余分なストレスの塊もぶっ飛んだ…
何て言うかウオーって叫んだ自分に驚いた!
とりあえずオークションで注文したウインドディフレクターが待ち遠しいな♪
リアウインドウが気になってオープンを避けている俺
オクで売っている、アクリル製の整風板は眉唾もんだ。一回だまされて見ろよ
>>210 最初に乗った時の感動あるあるw
初夏の夜明けに海沿い走ってみ?サイコーだからw
>>211 そんな俺もまさにこの状態w
安物のリアウィンドウ買ったらゴツイ折り目が付いてクソテンション下がったわ
かと言って純正も冬場パキっと逝っちゃうしなぁ
>>213 安物のウインドウってどこの?
こんど換えるから参考に
Z3と比べるとMロドやMクペって、まだ高いんだね…
Mエンジンとフェンダーは羨ましい
日曜日納車♪待ちきれません!
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 16:54:25.89 ID:w2wVbDmmO
>>213 ( *・ω・)ノわかった!今度は海岸線走ってみるよ!
Z3うんぬんよりオープンカーって物にやられた感覚だよ♪
回りがなんと言おうが自分が楽しいって事を実感できた!!
とりあえず車高調とかいろいろドレスアップしていきたいな♪
Z3 2.2iなり
セルモーターが壊れた。修理代がコワイ…
>>220 ドンマイ!俺去年VANOS壊れて70オーバー!!!
オソロシス
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 04:41:11.78 ID:PE7vWhiXO
>>221 (;。・_・。)ノやぁ
70おば…
vanosってなんですか?
レッカーで直デラ行きだから、リビルド品は使ってもらえんだろうな。
先月車検通したばっかなのに。
修理代70って言われたらシビれるなぁー(-。-;
でもレッカー代だけ実費で払えば、別にディーラーで修理しなくても良いのでは?まあこれからの付き合いを考えてから判断するのが良いけどね。
エンジンを載せ換えるか、バーノスをリビルト品に取り替えるか。。
関東地方だったら、横浜のプライムに相談してみたら? あそこは36のiSのショップだけど、ブログで修理の件みたよ。
ばのすの修理なら浜松のショップだな。
デラ直せば70万なんて当たり前、ユニット丸換えじゃん
でもBMWZ3は楽しいクルマなんだよな。。
70だせば一台買えるじゃない
>>229 頭いいね、そしてダメな方を部品鳥として売却。
うちで面倒見てくれてるとこは中古のM54エンジンに載せ換え(工賃込み)で45マソだから載せ換えが一番割安だね
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 00:09:30.32 ID:33zvslz8O
最初から読んでみたけどZ3ってそんなによくトラブルとか故障が出てくるんですかね?好きでないと維持出来ないですね。
10年落ちならこんなもんじゃないの?
まあ雨漏りし易い幌に消耗品なリアスクリーンだし好きじゃなきゃ維持出来ないには同意w
昨日、専門ショップでATF全量交換したけど、オートマミッション甦ったよ。
6万強だけど対価は在るなぁ
雨の名神高速グイグイパワフルに走りきれた
メンテナンスが経年的に多くなってくるけど、でもそれでもこのクルマを運転する楽しさには代えられないと思いますよ。
ボディスタイルが余り華美でない分、後年になってからその良さが出てくると思いますよ。
は?華美だろが
>>231 その値段だと載せ換えする気になりますね。
差し支えなかったら何県くらいか教えて頂けますか?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 21:44:43.36 ID:33zvslz8O
取りあえず落ち着けよ。
排ガス警告灯が付いたと思ったらしばらく走ってると何事もなかったかのように消えたりする
付いたり消えたりするだけで車の動きには何の変化も感じないんだが気味が悪い
>>241 走行距離何キロかな?
排ガスマークは多分O2センサー不良だよ。
テスターつなぐとエラーコードが出る。
>>238 名古屋の清洲だよ。
一人でやってる店で、かなり忙しいので迷惑になるから詳しく書かないけど、M54 2.2を載せ換えで50万でお釣りが出ると言ってた。
唐突な質問申し訳ないです。
Z3後期(2000年式)の前後ブレーキパッド交換で4万は高いですか?
ヤフオクでパッド前後で12000程度の部品代だから
シール交換(オーバーホール)、フルード交換無しの話なら
パッド交換位できる自分にしたら高すぎだな!
横やりすみません。
警告センサーってパッド交換時にどうなるのですか?
常にパッドと同時交換でしょうか?
4万は高すぎるだろう
俺が3万でやってあげようか?w
みなさんワイパーブレードは何をお使いですか?
純正?
センサーは接点が削れると点灯するから使い捨て。
だから警告点いたら交換 点かなきゃそのまま使えるよ
>>249 ありがとうございます。仕組みがわかりました。
>>243 ありがとう
後は店に迷惑かからんよう自力で調べるよ
>>251 簡単に見つかると思いますよ
故障修理などは事前にホムペからの問い合わせでOKです。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 21:58:39.76 ID:W1C1WkmH0
前期型と後期型の見分け方を教えてちょ
オッサンと金なさそうなヤツが乗っているのが前期!
親が金持ってて粋がってるヤツが乗ってるのが後期!
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 00:52:33.96 ID:FeyxeojqO
>>254 Z3だそ…
なんか違うだろ(笑)
後期が変態マゾ
前期がド変態マゾ
どちらも美的感覚は良!
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 04:55:25.12 ID:dG0OFoI9O
前期型が高橋名人、後期型が羽生名人。
高速で煽る側が後期。
煽られるのが前期。
直6でつまらないのが後期
直4でたのしいのが前期
Mロドだが質問
どうやら135iの6podキャリパーが付いちゃうらしいんだが、聞いた事ある人居るかい?
エンジンがつまらないのが後期
詰まるのが前期
なんか盛り上がってきましたね。
この間スタンドに、リアテールをLED仕様に改造してあるZ3を見たんですけど、あれは市販しているんですかね?
みんカラまた仕様変更かよ!
使いにくいよまったく
リバース(バック)時のアラーム音どうにかなりませんか?
バックブザーの配線ぐらいどうにかしろよ。
ゴミ回収車みたいに、メリーさんの羊とかないの?
バックしながらお前が歌えw
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 23:30:42.30 ID:FeyxeojqO
たまたまMR-S借りてワインディング走ったけど
ロドスタより素直で面白かったので少し悔しいわ…
まあでもロドスタは美しいからな!大切にしていく♪
>>267 俺はバックするとき、「ピーピー、ガッツ石松!ピーピー、ガッツ石松!」て言ってるぞ。
安全の為にな。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 02:05:24.01 ID:HSFEHOkCO
俺はバックでする時に
に見えた!
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 11:45:31.97 ID:DRo11oGCO
「ばっち来い、ばっち来いっ〜」と聞こえる。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 13:00:51.45 ID:HDTZc9XzO
135はローターも変更しないとダメだよ!
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 20:44:46.71 ID:HSFEHOkCO
ローダウンしてる人に質問なんですが
何p位落としてますか?
ベストはどの位でしょうかね?
私は女性選びでもですが見た目優先派です。
どなたか教えて頂ければ幸いです。
フェンダーとタイヤの間に指が入らないくらいがかっこいいぞ!
女性選びは指入れさせてもらってからのほうがいいぞ!
ショックが完全に縮んだあたりがサイコー
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 22:58:29.77 ID:HSFEHOkCO
>>276 (*≧m≦*)あらがとうございます!
わかりました!
まず指入れて判断するって事ですね♪
ガンバリマス!!
かなり乗り心地が犠牲になるけどな
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 04:18:35.16 ID:sDX35mWXO
>>280 (´・ω・`)やぁ
ずっと好きでいたいから
何年たってもやりたくてしかたない位に好きできでいたいから
離したくないし
可愛いままでいてくれよ! 俺も何か努力してみるから!宜しくZ3。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 04:36:54.34 ID:FeJ3B1blO
あ〜ぁ雨じゃねえか…
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 11:59:16.98 ID:RIGAbdAlO
現場実況の記者様達、三重はどんな感じですか?
197です
お久しぶりです!
29日、無事にMクーペ(前期)納車されました!
前の車が仏車だったから、乗ってて違和感ありまくりだけど…
皆さんこれからも宜しくお願いします
納車おめ〜
>>284 おめでとう、この変態め!w
ヨメさんあんま心配させないようにね
仏車は何乗ってたの?
俺も足車に106乗ってるよ
Mクーペとは何もかも対照的なのはお国柄というより車の性格だろうけど、
あっちはいろんな国の車に素で乗れていいよなぁ…
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 22:15:08.72 ID:YRX68JYsO
ジェレミー・クラークソンには言わせれば フランス車は×××。
288 :
284:2011/05/03(火) 08:28:35.60 ID:A4QUObeJO
>>286 ちょwww
106と入れ替えたんだけど…
あはは
正統派FFホットハッチから成り立ちも出で立ちも超異端のFRスポーツに乗り換えかー
お互い呆れた車好きだなぁ
意図したわけじゃないだろうけど、どっちもテールハッピー気味なのが面白いね
俺は初め、座ったときのポジションのあまりの違いに思わず笑ったけど
すぐに慣れたし、どっちも走りだせば楽しくて仕方ない
ユーティリティは106とは比べるべくもないんで多分恋しくなるぞw
>>289 既に恋しいのは内緒…orz
嫁の406BRを106に替えたい
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 17:04:38.65 ID:tfLri2dP0
中身は知らんけど、Z3死ぬほどかっこいいよね。
中身がどうでも良くなるくらい。
現在乗ってるイタリア車売り払って、買ってしまおうかと悩み中。
Z3 M54エンジンはBMW最後のストレート6で、シルキー6って言う位熟成度が高いエンジンだからエエよぉ
乗り換えるのは止めないけど、
死ぬなよw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 20:08:07.22 ID:Ep6yorjWO
(´_ゝ`)やぁ〜
嫁に内緒で買ってた
Z3がバレタ…
それよりも
リアウインド畳んだ跡かな?
変な線がついてしまって焦ってます(--;)
そんな時のプレクサスw
>>291 良く考えてからね。
オイラは145から乗り換えたんだが、
Z3を買った事には後悔ないけど、145を手放したことを後悔した。
走行性能や信頼性、イイ物感、周りのウケはZ3の方がずっと良いけど、
多少金が掛かっても145も手元に置いとけば・・・って思ってるよ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 20:02:41.64 ID:GFY0/LEiO
(´・ω・`)やぁ
フェンダーと後輪の隙間が気になりだしました
タイヤは太いんだけどね〜
スペーサーとボルト買って自分でやってみようかなと思うんだけど
やはりアライメント調整とかはショップで必要になってきますかね?
どなたかアドバイスお願いします。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 08:05:38.52 ID:5TE1N5mlO
つ 自己責任
プレクサスって溶剤入ってない?
スクリーンをあれで磨くとプラの中の油分を抜いてしまって
柔軟性がなくなって割れると思うんだが!
まぁ日に当たれば紫外線で劣化するのはしょうがないけど
それと何でもかんでもプレクサスって
言ってる人いるかもしれないが
あれって便所の芳香剤?女性の生理用品?みたいなニオイで嫌いなんだよなw
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 14:04:46.71 ID:iUayzr9TO
生理中の女性の匂いなら最高にいいじゃないの!プレクサスね
そうそう!多分生理中のニオイ!
あれ苦手なんだわw
>忍法帖【Lv=9,xxxP】
いいから黙って出て行け。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 23:35:55.70 ID:FvHYf9xj0
Z3のドリフトボタンってなんのことですか?
横滑り防止機能OFFですよ
ドリフトボタンと言えば、ABSセンサーの汚れと思しき症状が一昨日ぐらいから出た
あれってセンサーをパーツクリーナーシューシューでいいんですかね?
そんな時のプレクサスw
>>304 押すと簡単にドリフトするので峠を攻めるときは
必須と思う。もちろんサーキットでも役に立つ。
ドリフトボタンは純正にはなく(当たり前だが)、
自作してる人が多い。やってくれる業者も一応ある。
いまどきのZ3なら3割は付いてるので付けるが吉。
俺はボタン付いてる中古買ったが。
>>305 ASCを押すと横滑り防止OFFになって普通のFRになるってことですね。今まで違いがわからなかったです^^;
>>307 そんなに装着率低いんですか?!中古で買ってたまたま付いてはいたんですが安全運転でおとなしく乗っていたのでどっちがOFFなのかわからずにいました。
お二方ありがとうございます。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 03:55:23.89 ID:94QF+kFjO
ダメだよ横滑りしたら危ないし・・・
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 18:14:29.36 ID:j6g4RIUT0
>>307 嘘教えるなよ。
ASCは全車標準装備。
後のモデルはDSCだっけ?
前期Mにはなーんも付いてまへん
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 13:51:58.12 ID:HGcHSVIFO
Z3M乗りスレでは、前期は簡単にスピンする恐ろしい車とか書いてたっけ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 23:07:13.62 ID:BU4Ezj+h0
スタイリングとスターリンググレーの色が気に入って、購入を考えているのですが
E85の手動での幌の開け閉めの動画ってどこかありませんか?
探してもでてこなくって…orz
ユーノスロードスターとZ3(手動)を乗ってて、手動でもいいのですが
どうやって開け閉めするのか気になってます。
スレ違いでした。すいませんorz
俺もユーノスロードスターとZ3ロードスターの2台持ちだけど他にもいるとは。。
セレナとステップワゴン持ってるみたいな感じだな!
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 22:31:07.97 ID:J//GOiqPO
マックとモス両方好きって感じだな
クーペとロードスター両方持ってる筋金入りはいらっしゃいませんかー!
MTとAT両方持ってる鉄筋入りはいらっしゃいませんかー!
鉄筋入りなんて言わんだろ!
スジガネだぞ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 13:42:46.56 ID:6ACaXL1UO
家の近所の会社にMクーペが停まってるが、何であの形を好んで買うのか理解に苦しむwww
同じ金出すならポルシェ買えば良いのにねw
ポルシェ買える金があるなら
アストンの中古買うわ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 23:40:39.06 ID:PehN4Gbk0
この車って本当に維持しやすいね
下手に高級すぎないから気を使わずに気軽に扱えるし
武骨なつくりだから故障も全くないし
内装がシンプルだから走りに集中できるし。
あと、デザイン。このダサカッコよさは飽きない。
角度によって全く違う姿を見せる珍しい車。
1.9の右ハンドルでMTに換装した人とかいますか?
部品や加工は何とかなるのかな?
ふぅ・・・
220キロ走ったぜ。楽しかったぜ。
純正オーディオ壊れた…orz
自分でやってみようと考えてるけど、換えるのって簡単ですか?
トランク開けっ放しで1週間放置してJAF呼んでエンジンかけてもらったんですけど、
バッテリーの緑ランプつけるには何時間ドライブすればいいですか?
3時間1度もエンジン切らずにドライブしたけど黒のまんまだった・・
あとアナログ時計が動かなくなったんですけどリセット的なことが必要ですかね?
先の尖ったものが無かったんで時刻合わせしてないけど触ると動くようになるとか??
2.2iロド乗りです。
>>326 Z3用の社外品取り付けキットとして売ってるのを買えばすごく簡単
ちょっと割高だけど、外してはめて、ネジ回して、程度でサクっと終わる
ただ、配線の都合でツイーターが鳴らなくなったりすることもあるので
そこだけちょっと問題アリかな
どうやって解決するんだっけ
>>327 残念ながら過放電したバッテリーは手の施しようがありません。
10.5V(放電終止電圧)まで使い切った鉛蓄電池はもう充電できませんので、新しいものを買うことをおすすめします。
「過放電 鉛蓄電池」で調べてみてください。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 00:06:02.27 ID:eC65vpJ90
40キロの人通りのない、道幅広い、見晴らしの良い道を
59キロで走ってたら赤旗で止められて19キロオーバーで捕まった。12000円也
普通、59キロとかで走るでしょ。
きびしいねぇ・・・
Z3は狙われやすいのかな。
331 :
327:2011/05/17(火) 00:30:50.05 ID:FOeyycR50
>>329 JAFの人にもBMW専門店の人にもほぼ前の状態に戻せるって言われたんですけどね;
特にBMWは充電器で充電するより走行して揺らしながらじゃないと充電がされにくいって言われてずっと走ってました。
>>330 春の全国交通安全運動真っ最中です。
今回は各警察とも東北へ応援に行っていたせいでノルマ残っているでしょうから、本気で来るでしょうね。
いつもにもまして安全運転がよいとおもいます。
>>330 19キロオーバーはやつ等がよくやる手だな!
俺もむかしやられたw
もう少しで免停だったよ!なんて言いやがる!くそっ!
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 12:22:43.91 ID:ZgTesL9xO
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 13:46:52.42 ID:g0arpMzIO
此のタイプの充電器じゃないが俺も使ってるよ。
336 :
327:2011/05/17(火) 19:58:43.82 ID:FOeyycR50
>>334 こんな素晴らしいものがあったのですね・・
本日充電してもらうためにディーラーにあずけてきて、明日取りに行きます。
ついでに純正Mのメッキシフトノブが壊れてるから注文w
>>327 >あとアナログ時計が動かなくなったんですけどリセット的なことが必要ですかね?
時間が解決してくれるだろうw
>>336 え?ディーラーでなんとかなるの?
シフトノブ、買ったら値段等カキコお願いしまつ(はあと
おいらもシフトノブの値段知りたい。
シフトパターン表示は別売りなのかしら?
あと、メインハーネスってエントランスカバーの下通ってるの?
バックランプの配線取りたいんです。
ご存じの方いたら教えてください。
俺なんて買った時から社外のシフトノブだったぜ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 18:33:09.44 ID:vGIYbLeF0
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 18:38:02.36 ID:vGIYbLeF0
>>338 >>339 MのLED照明付きシフトノブはD定価17000円
パーツNo2511 2229 895 イルミネーションレザーシフトノブね
シフトパターンは別売りじゃないです。
M3用とかに6速表示のシフトノブも有。
個人的にはBMWパフォーマンスのシフトノブシンプルで好きかも・・・
あとはE46M3のSMGシフトノブ流用とか。
あ、みんなが知りたいのはイルミネーションなんとかってヤツなのか
ディーラーの見積もりもらったけどお目当てのと違うみたいね
充電3150円でした。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 21:02:39.08 ID:vGIYbLeF0
あ、勝手にイルミ付きで値段出してみたんで、
ウッドタイプだと
No.25112229677 21500円
マットクロームMマーク付き(多分つや消しシルバーというかアルミっぽいやつ)だと
No.25112229443 14000円
クロームタイプMマーク付きだと
No.25112492481 11000円
もZ3用だとあるみたい
345 :
339:2011/05/18(水) 21:52:26.57 ID:Qhl3FJm/0
>>341 どーもです。やっぱりトランクからですか。
めんどくさいなぁw
>>342 >>344 いろいろありますな。ちょっと迷ってみます。
みなさんありがとうございました。
そういえばBMWって2500回転以上じゃないとほとんど充電されないって聞いたことがあるな
ていうかシフトノブは、マニュアル車かそれともsmg車の違いじゃないの?
BMW Z3専用という括りは無いはずだよ。
348 :
327:2011/05/19(木) 18:55:37.00 ID:cKuZ3xH70
>>346 走りながらだとそれぐらい必要なんですかね
高速で90〜110で3時間走ったけどダメでしたね。
デラから帰ってきたらインジケータは緑になってました。
デラで注文したのは11000円のやつです。
デラなのに「多分これで合ってると思うんですけどね〜」って言われたけどw
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 00:05:11.20 ID:H2H0xqYD0
>>347 どこにもZ3専用って表現はされてないと思うんだが・・・
エアクリ交換しようと思うんだけど、何が良いと思う??毒キノコ型付けたいんだが、
シュコーって音だけでパワーもフィールも何も変わらんぞ!
俗に言うオカルト。
ラムエアなら間違いない
ちゃんと外気を吸わないと馬力落ちるよ
急いで口で吸え!
口で吸ってるっていうよりも
鼻で吸っている感じだな!
こなさん、みんばんわ。
都内、浜田山のディーラーにLHDでシルバーのBMW Z3が店頭にありましたよ。
写真撮って貼っておくれ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 22:43:11.19 ID:5Nk5oy6x0
どう思うかで人間の種類が判断できるな。
俺はこの運転者のような人間だけにはなりたくない。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 14:03:58.47 ID:D2Cs7yY+O
急いでるベンツ乗りが右車線チンタラ走ってるBMの小こいZ3に怒ったってことだろ?
まぁドッチもドッチだろ?こんなところに晒すより陸上行って駐車場調べてベンツ乗りの会社を調べてビデオレター贈れ。
ここは品格の高い紳士達が集う、ドン・キホーテの駐車場みたいなスレですね。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 15:53:21.15 ID:FH7kqgFqO
>>364 そーゆー貴方は駐車場のおじさんですよね!?
>>365 私はあなたとは違うんです。一緒にすんなぼけ」
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 19:42:03.84 ID:FH7kqgFqO
>>366 我々とは確かに違いますよね(笑)
2ちゃんヲタのニート君www
では雨天ですので、恒例の雨漏りチェックを行いましょう。
ウェザーストリップ、トランクリッド上の結露、その他確認して下さい。
あと温度差でリアスクリーンが曇るので、雑巾を一枚持参してきれいにしませう。
フロントライトのカバーが黄ばんで見苦しいんですが、
外側をいくら磨いても改善しないところをみると内側を
磨かなきゃいけないっぽいです。
参考になるサイト等ありましたらご教示くださいm(_ _)m
プラが劣化して黄ばんでいるから、磨くと言うより削ると言う方があってるような
そんな時のプレクサスw
外側のみ磨けばOKのはずってことですか?内側もですか?
ばらし方が書いてあるサイト等ご存じないですか?
ライトのカウリングだけど、ノーマルであれば、ヤフオクでノーマルを落札。
手っ取り早くやるには、ピカールで表面研磨してからプレクサスでコーティング。しかしプレクサスのコーティングは恒久的な効き目はないんだよね。(´・ω・`)
詳しくは車板のライトの黄ばみスレを見ておくれ。
あとH.I.Dとかを入れると、表面に負荷がかかり黄色くなってしまう。
どうしてもタイヤの銘柄と勘違いしてしまう
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 13:35:59.58 ID:XgbhXHIeO
>>369 分解して裏を磨けばOKだが素人はやめれ!
ヤフオクで落とすのが吉
プレクサスでマメに手入れも良いが面倒臭い香具師はフィルム晴れ!
ヘッドライトカバーの裏側のクリーニングは不可能だとディーラーに
言われました。新品に換えることは可能で、工賃込みで8万。
ヤフオク見てみようと思いますが、ピンキリですよね。
完成度が高いブランドってどこでしょう。
せっかく買ったのに安っぽかったらがっかりです。
ていうか、後期型のクリアーレンズとかを入れた人がノーマルをオクに放流とか、台湾製イカリング式を入れた奴が後先考えなく、ノーマルをオクに放流の2パターンあるよ。
今車に付いているノーマルを殻割りして清掃するのは、素人にはハードルが高い。
ホームセンターでコーキングやら、ホットメルトとかを買ってきて施工しても巧くいかないよこれが。。
ホムセンのコーキングとか使うなよ!
二度と分解できなくなるぞ!
もしコーキングでがっちりくっ付けたライトはオクには出すなよ!
>>377 オークションに出てるお古は私のと比べて透明度が高いと期待していいのでしょうか?
また、これって自力で取替え可能ですか?ショップに持ち込みになるんでしょうか。
質問ばかりですみません。
殻のコーキングの代わりに、ダイソーのゴム粘度は使えんか?冗談抜きで。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 00:30:45.83 ID:M8JJjC2nO
>>379 フロント硝子とヘッドライトって飛び石での保険は効くからなw
等級据え置きになるけどな。
ヘッドライトの外側と内側では違うぞ!
内側のは柔らかい材質になってるから下手な物で磨くとすぐ傷が付くよ。
あとメッキリングは触るだけで取れるからヒヤヒヤものだぞ!
確かに、入札前に質問投稿して、結露(これがあったら避けて無難)、殻割りや分解履歴、レンズの焼け、サポートの折れ、配線の切れは確認しておかないとね。
383 :
377:2011/05/26(木) 08:22:33.81 ID:EkWgS7qxO
>>377 オークションに出てるお古は私のと比べて透明度が高いと期待していいのでしょうか?
→アップされた画像で判断が難しかったら、質問投稿して更に接写した画像とかを依頼してみるといいかも。それか別の出品者のものをチェック。まあ画像だから、6掛け位で考えたらダメージは少ないね。
また、これって自力で取替え可能ですか?ショップに持ち込みになるんでしょうか。
→自分でみんからとかの投稿を参考にしてやってみれば良いかと、まあ簡単だけどね。あくまでも自分の話だけど、俺は取り付け後に陸運局近くにあるテスター屋に持ち込んで調整してもらった。
>>380 しかし考慮すべくは、ライトハウジングは熱を持つと云うことだと思いますよ。だからそれに耐えうる具材を使用しないとダメかと。。
あとドイツ車は部品にリサイクルプラスチックやゴムを使用しているんで、これが結構あたりハズレがある。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 09:32:15.52 ID:M8JJjC2nO
どうせ殻割するなら汎用のプロジェクター埋め込めよ!
35Wなら熱害少ないだろ?
内側が黄ばむのはバルブの熱が原因ジャマイカ?
みんカラでヘッドライト改造している人が何人かいるだろ?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 17:37:16.29 ID:FqYh3tPs0
>>385 ヘッドライト改造されてる人のページ教えてもらえますでしょうか。
宜しくお願い致します。
整備手帳のライトの項目で探してみな!
それくらいしろ!
ほんと。レスが多いからってちょっと甘え過ぎよ。
>>385 強者になると、現行シーマのバルカン砲ライトを埋め込む奴とかいるね。
しかしBMW Z3で信号で停車している時に、HIDのヘッドライトを消さないミニバンにイラっとくるな。
やべー55wのHID入れて間もないけど、ヘッドライト黄色くなっちゃうかな?><
黄ばんでるのが渋くていいんだよ。
ピカピカが好きなんざガキの証拠さ。
どうせ乗ってる時は自分じゃ見えない
黄ばんでも色温度上げればw
黄緑色になります
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 13:57:58.06 ID:MjUheQddO
黄ばみパンツはジジイの証拠だろ?w
いまどき白いパンツは履かないだろう!
ピンクのバルブがいいわ(はあと
ていうかライトの効率が悪くなるだろうに。。
黄ばんだライトが好きならそれで良いけど、いい感じにクルマに枯れ感が宿ってきたとかドヤ顔で言われたら、正直寒い。。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 12:54:06.82 ID:lxw0wAoLO
今どきのオヤジはオッサン用パンパースだろ?
ここは純正マンセーのじいさんしかいないからなw
ドヤ顔で純正マンセー(但しお手入れ全くなし。)
ドヤ顔でガルウィング
ドヤ顔で台湾製イカリング(照度左右不均一)
ドヤ顔でモップ
ルームミラーを他のBMWのに交換したいのですが、赤外線リモートコントロールの移植って簡単に出来ますか?
>>402 聞いてる時点で君には難しいと思うよ!
止めときなさい。
>>402 困った時のみんから、しかし加工は自己責任で。
ミラーの差し替え?
アドビが良いソフト出してるよw
確か5シリーズのミラーを移植した人がいたはず
PV稼ぎの自作自演乙!
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 12:34:46.68 ID:6q48kK5iO
エロ画像貼れば一気にPV上がるだろ?w
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 15:12:51.64 ID:81jureLv0
こんな年寄りZ3糊しかいないローカルな過疎板でPV稼げるわけないだろ
ミラー移植やりたいって思うやつ何人いるんだよw
ROMってるやつは多い!
直リン貼れば結構踏むだろ!
自分のサイトに、カリビアンドットコムを貼っていますが何か?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 20:35:17.52 ID:iwZQS4sO0
自演ならID変えてとっとと直リン貼ってるんじゃないの?
あぁあ、やっちゃった感丸出しだな!
ついにTRON仕様が出たか。
>>413 ひどいなこりゃ…
mixiのZ3コミュに同じのあったけど本人?
出血しているみたいだ、誰か止血してあげて。
着座センサ直してもらったばかりなのに
また警告灯が点きやがった
>>413 すげぇなこれ(いい意味で)
どうやったの?
>>419 ディーラーでテスターかけてもらって確認するのがいいかも、推論で申し訳ないけど、これはある程度仕方ないけど雨漏りとかでシートに内部に漏水して、それがなんらかの不調を起こしているとか?
話は変わるけど、さっきみんからのBMW Z3のところを見ていて、フェンダーからはみ出したタイヤへの処置法をみて涙が出てきた。鉄パイプでフェンダーをこじり広げればokとか書いてあったけど、あれを見て真に受け、真似してしまう人が居たらご愁傷様だ。。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 15:20:48.72 ID:5ZhOagJLO
>>413 平成君なかなかやりましすな。
これはテープ?ペイント?
絶対に絶対に絶対に真似はしないから教えて?!
赤のボディの平面を黒くしただけ
夜にはピンクに光るのか?
って言うか、赤ペンキぶっかけたあと拭き取れば目詰まりするよね。
そんなイメージ。
ホームセンターでラインテープ買って一生懸命貼ったんだよ!
生暖かく見守ってやろうぜ!
剥がしたくなる頃には劣化しててプチンプチン切れて綺麗に剥がれなくて苦労するだろうけどw
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 22:06:36.46 ID:BQ+dxdv70
Z3 CH19のカーテシ、ドア開けたときに0Vになる線どこにあるか分かるマニアックな方いましたら教えてくださいいませませ
>>428 ウイルスに犯されたTRONというか
ネウロイ化してるというか
なんかそんな感じ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 02:02:54.65 ID:QSWpdDjbO
>>428 平成君やるね!
Z3のイメージをぶっ壊した感じだね素晴らしい感性だよ!
もったいないからあまり
走らないでね!
もったいないからあまり
人目に触れないでね!
もったいないから
ガレージにしまいっぱなしにしたほうがいいよ!
まともな人はいろいろ言うかもしれないけど
君は天才だから!
平成舐めてっと、長生きできねーぞ"おじちゃん達"
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 03:49:48.90 ID:QSWpdDjbO
>>428 キドニーから赤いものが見えて、鼻血ぶー、高木ブーって感じやな。
きっと宇部のマンセル・廣田君の舎弟になれますな。
なんで車いじってるだけでバカにされなきゃならんのかね…
嫉妬しすぎだろw
じいさんたちはもっと広い心を持とうよ?
老化すると頭が子供に戻るって本当だなw
何だろうな、美的感覚の違いってやつだな!
スタディにあった変な模様のZ4の良さが全くわからん感覚の人です!
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 13:25:37.55 ID:QSWpdDjbO
>>435 すまんすまん(*´д`*)
平成が
可愛いくってねぇ〜
自分等の最初の車もそうだったよ。
Z3を愛してるなんて素敵な平成だよ
お互い
大切にしような!
ところでナンバーは何県なの?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 08:50:48.64 ID:JJoUY59EO
平成産まれの漏れから見ても、あれは罰ゲームですよ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 09:24:28.59 ID:bL/JiGEN0
>>413 スゲーカッコイイな!
俺も真似してもいいかな?
なんで全体を写さないの?
自信ないの?
全体を写すとディテールが見えにくいからじゃないの?
携帯だと高解像度で撮ってもあんま意味ないし
エッジを赤で目立たせるのは俺はカッコイイと思うな
ボディをいつも綺麗にして、乗る側もそれなりの格好でないとなんかみすぼらしくなるから
自分でやる気にはならないけど、こういう尖ったカスタムは派手なルックスのZ3に合うと思う
大体ノーマルだって他の地味な車から見ればケレン味たっぷりだし…
機会があれば実際に見てみたいね
主張させていい部品とそうでないものがあるよな。
センスと言うのはその辺のノウハウなんだよな。
今回は「残念ながら」と付け加えておこう。
まー
考えかたは人それぞれだからあんまり気にする事はないぜ平成さん
ノーマルが最高と言う人もいれば改造すんのがかっこイイと思う人もいるから
俺は個性的でいいと思うよ
>>442 センスが悪いというのも酷評するのも自由だと思うけど
さらに自分は安全なところでわざわざ気に食わない人のページ探して晒しもの?
ウワー情強デ立派ナオトナデスネ
>>445 色んな奴に見て欲しいから、ネットにアップしたんじゃねーの?
それなら本望じゃねーか。むしろ感謝されたいくらいだ
もし、晒し者だと思うんなら、優しいお前が本人に教えてやればいいさ
本人がココ見てるんだから教えるまでもないだろうね
君の言うところの優しい俺としてはむしろ君に忠告するよ
あんまりアレコレ小理屈こねて恥を上塗りしな方がいいんじゃね?
誰が見たってフェアでないのは君の方だし
なんて民度が低いスレなんだ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 05:43:46.57 ID:sSeH7NIOO
いっそ
ウンコぶ〜
しっこジャー
おならプップー
ここは2ちゃんだ!!
どだι(`ロ´)ノあ?
雨のバカヤロ!!
でもガルウィングとか、ダスキンモップやら、イカリングやネオンがついていないからなぁ。(;´д`)
モップといいレッドマンといい
とてもじゃないけどBMWの弄り方とは思えないね
こういう輩はワゴンRでも買ってそっちでやれって感じ
安いから仕方ないの。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 16:40:15.62 ID:kpOdgvlhO
カーボンシートがいまHOTらしいぞ!
そういう色の組み合わせ流行ってるのかなと思って
「黒に赤のライン」でgoggle画像検索してみたんですが
妙にえっちな写真がいっぱいヒットするんですがどうしたもんでしょうか
エロとどこかでコンセプトが合致してんだろ。
平成レッドマンとw
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 18:40:18.05 ID:sSeH7NIOO
イメージしてみたんだが全体を見たら案外ハイセンスなんじゃないか?
ラインも細く一瞬見た目にはブラックボディで。
よく見たら お!ってな具合かもよwww
エッジの塗装が剥がれてサフ露出?
...と思いきや赤かった!
これ北斗の拳の「人類は死滅していなかった!」くらいのインパクトあるんじゃね?
世紀末Z3と呼ばせてもらいたい。
2chだから適当に叩くのまでは普通だと思ったけどmixiのURL貼るとか頭おかしいんじゃねーの
sns板でも見てきた方がいいよ
私怨で晒されてるのが山のように見れるから
黒と赤の組み合わせは間違いないと思うんだけどなぁ
それにしてもエッジを赤くするという考えは思い付かなかった...
これはアイデア負け、若いって素晴らしい
赤ラインが中途半端なんだよな〜
もっと攻撃的にラインを入れて欲しいね!
なんつうか回路図?みたいな、ダークカブトっぽくw
定点観察による受け度
ドンキ駐車場:☆☆☆☆コメント:マジ渋いっすね
郊外型スーパー駐車場:☆☆
コメント:がんばれ東北
パチンコ店駐車場:☆☆☆☆
コメント:あれはデカ箱二十箱相当だな。俺も頑張るぞ
ディーラーお客様用駐車場:☆
コメント:また大した用も無いのに、新車フェアーに景品目当てできやがったな。
墨入れしたプラモみたいで面白いじゃない
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 16:42:20.77 ID:F1KgeOGIO
良い意味でアメリカ人的な斬新なカラーリングですな!
アメリカ的ならグリーンやオレンジのラインじゃね?
ホイールはメッキかポリッシュ
Tシャツにワークパンツに白いスニーカーが俺のイメージ
>>413のエラの上に輪っかの残像みたいなのがあるけどこれなに?
単なる写り込みだろ普通に。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 22:52:39.84 ID:F1KgeOGIO
>>467 風景の映りこみじゃないのか?
それにしても平成君は出てこないな。
ゆとり世代がヘソ曲げると深いからな…
もっときれいに仕上げればいいのに・・・
なんか汚いな
>>413 俺はアリだな、これは。是非お目にかかりたい。
というか、車なんて他人がどうこう言うもんじゃないじゃん。
ただエンブレムに赤は個人的には好かないなぁ
夕焼けじゃなくてやっぱり青空じゃないとw
でも青のままだと統一感がなくなっちゃうか
改造って難しいなぁ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 13:41:58.42 ID:15625jx6O
俺はドノーマル…
だけど確実に新車よりコンディション良いよ!
しかし駐車場だけで
年間403,200円かかってる…
>>新車よりコンディション良いって、、、??
田舎者の俺は6台入る車庫持ち!
維持費は固定資産税と電気代くらい
まぁしかし不動産の固定資産税トータルで年間100万、これがキツイ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 17:23:28.68 ID:15625jx6O
>>475 羨ましいのか?
そうじゃないのか?
訳わからないレベルだ(◎-◎;)
477 :
473:2011/06/08(水) 19:10:57.80 ID:3CspIlxJ0
>>474 いや、ほんとマジだから。
モーターショーにでも出品するのか?ってくらい輝いてるもん。
「新車より」というあり得ない表現は馬鹿だと思われるよ。
479 :
473:2011/06/08(水) 19:27:23.46 ID:3CspIlxJ0
>>478 実物見てない人間はこういうこと言うんだな...
あら、本物さん?
みなさん、相手する際は要注意です。
って言うか、ここ最近多いねw
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 19:32:33.68 ID:15625jx6O
俺が
>>474だっちゅの!
モーターショーまでは綺麗じゃねえよ(=゜ω゜)ノ
>>477 >>479意味不明の
成り済ましヤメレι(`ロ´)ノ暇なのか?ゴルア
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 19:39:27.14 ID:15625jx6O
『新車より』てのはあくまでも表現だよ!
そのくらい綺麗で好調って事だとわかってくれ!
いちいちツッコムなよ(;´д`)2ちゃんじゃあるまいし!!
ランチョンマット、赤いの、新車厨
今や10万から買える車だけあって、
頭のおかしいのが着実に増えていってるな
>だけど確実に新車よりコンディション良いよ!
『確実に』って部分が厨丸出しだ罠
感受性が狭い馬鹿は表現力もゼロだね。
>>482 ここ2ちゃんだよ!
ってツッコむのが正解なのかしら
安物買いのにわかファンの巣窟になりつつある。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 01:10:06.20 ID:gPiDgzlkO
釣れ杉で焦ったわ(笑)
馬鹿どもとりあえずmixiのZ3コミュ見てみ!驚くぞ!
新車厨か。日本語勉強してこいよ
今Z3コミュを見てきたけど、なんも驚くような事無いんだけど
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 04:10:42.43 ID:gPiDgzlkO
↑ご苦労!礼儀正しさに驚いたか?
貴様らはもっと大人としてのコミヌケーションを学べ!
車が泣くぞ
おちんちんて言われてもしんない!
Z?なん?勝手にZを名乗るなやカス
フェアレディZ最高
車体価格の安さに引かれて買ってしまうと、またメンテとかで大変なんだなこれが。。
整備点検記録簿のチェックは念入りにね。
ドレスアップバッチリ、しかしメンテはばっくれ車両は、腐る程USSオークションに流れてくる。
ノーマルよりタッチが固めで、初期制動力がもう少し高いブレーキパッドで
おすすめありますか?
あと、クラッチディレイバルブを外してみた人いたら、感想を教えてください。
いくら本体安くてもフリーターでも維持できるもんなのか?
別に出来るだろ
燃費がクソ悪い訳でも無いし、税金だって5万しないし
うちのお客でも居たよ、現状売りというかほぼ業販状態で売ったんだけど、触媒が三週間半位したらいかれてしまい、お前の店はそんな商売するのかと切れていた。
三十で売った車に保証なんて付けられないよ。
そしたら親を連れてきた、それで説明したら親が息子に怒っていた。
何か車代として貰ったお金を中抜きしたらしい。。
パソコンで自分で作った、領収書にご丁寧に収入印紙も貼ってあった。
Mクペですが、走っているとリアの辺りからカタカタ音がします。何ですかね?
置きっ放しでもいいけどスイッチ切っとけよ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 22:18:10.27 ID:sIJO6wFrO
デフ堕ちのカウントダウンが始まったな・・・
もうBMW Z3仕入れるのをやめよ。商材として危険になってきた。。
3年前に2.2を買ったが全くトラブルなし。大したものだ。
↑俺も同じようなもんだ
あの時170万も出したのは割に合わなかったか...
梅雨なんで幌の話を、雨漏りが酷くなり解体車外しの幌を入れたが却って酷くなってしまった。
高い作業についてしまった。。
初期型〜中期型だと車体価格より、新品幌とゴム部品類の方が高いんで、高額な整備に投資するのは躊躇する。
あとZ3のオフ会で話した人が言っていたけど、介在人が日本でアメリカから送られてくる奴には気をつけろと言っていた。
でもディーラー発注すんのはかなり高そうだしな。。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 13:02:25.21 ID:deLoDB7rO
mixiで新作アップしてるじゃんwwwww
オフ会の様子wwww予想通り初期型wwwww
まあ何であれ、安全運転をしてほしいな。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 21:07:48.73 ID:9Y2FEmyYO
社外ヘッドライトで台無しだな!
どうせエッジに着色するんなら、車体の基調ラインに留めるのがセンスというものだろ。
ウォッシャーノズルや牽引フックのキャップまで色を塗る自体、アホの証拠。
<<509
まぁやるならとことんって奴なんだろーな。
あとウォッシャーノズルは純正じゃないような?フタみたいなの被せてないか?
a
>>513 俺はバイナルは嫌いだ・・・
要するにあれよ、価値観だよ。
好みを押し付けるのはやめような。
平成の子のZ3が好きって奴もいれば、嫌いって奴もいる。結局はオーナーが好きに弄ってたら、文句言うなって事かな。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 12:33:59.92 ID:CeaxiJZcO
>>513 バイグラかよ…
おまえのセンスのが異常だろ(笑)
まあ何でもケチつけたいんだろうがな(笑)
車体価格と民度が正比例したスレになってきたな。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 17:27:50.00 ID:CeaxiJZcO
携帯から書き込んでる時点でアレな訳だが
痛いところを突いてしまった様だな。( ̄(エ) ̄)y-°°°
前期、中期も後期もZ3はZ3な。一束同姿だ
水を注して悪いけど、
中期って何?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 22:41:39.45 ID:CeaxiJZcO
2.0の事だろ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 09:04:42.51 ID:mbKvebLM0
>>519 痛いところを突かれてしまった様だな。( ̄(エ) ̄)y-°°°
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 09:05:24.39 ID:vEoAZ1RGO
でもMは別格な、駐車場でわざと隣に仲間ですみたいな感じでトナラーすんなよ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 11:40:31.98 ID:aTtJmDk30
お前らZ3の次は何買うの?
噂だけだけれどZ2が面白そうだと思ってる
今乗ってるZ3がいよいよダメだって状態になるころには多分出てるだろうし
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 16:44:30.98 ID:vEoAZ1RGO
ディーラーから代替えのセールスかけられても、「いやZ2にかけてますんで、Z4は考えていないっす。キリっ」と、買う買う詐欺でやり過ごしているのはおまえ等な。
んで、Z2か出たら予算的に見合わなくて、中古のZ4の2.2を買って「クリス バングルの鋭角なデザインが気になっていたんで。。」とドヤ顔で語り、お茶を濁すんだなこれが。
>>529 お前か、「図星」という箸にも棒にもかからん嵐は。
オチンチンスレニカエレw
ディーラーには買わなくても、試乗には行きます。キリッ
ディーラーには景品が欲しいで、例え車種が7シリーズでもアンケートは同じBMWオーナーとして、応じるのは責務です。キリッ
あー、日本人じゃなかったのか
Z2も噂の期間が長いよなぁ…
ただ、正直言ってBMWの乗り味とライトウェイトの組み合わせって想像つかない
Z3に初めて乗ったときは「このルックスでこのドッシリ感かー」と
ギャップに驚いたもんだけど、今やコレ以外考えられないというか
仮にZ3をE30程度か、さらに1.1t位まで軽量化したらどんな事になるのか見当もつかないよ
当然Z2はZ4以上に重量配分の最適化も進むだろうし、興味は尽きないね
ただ、Z3より「カッコイイなー」と思うことは多分無いだろうな、今のデザイン路線だと…orz
最近中古で念願のクーペを購入したのですが、
パワーウィンドウを最大まで下げても1センチほど
ドアからはみ出て残るんですけど
正常じゃないですよね?
初BMWなので修理代が怖い…
>>534 いや、多分それで正常かと
クーペ2.8とMクペ両方そうだったし
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 02:38:51.17 ID:GLuUPwTDO
>>529 おまえ恥ずかしくない?
日常生活で溜まってるんだろうが
全部テメエの性格の悪さが
原因なんだろうよ。
おまえ早く人間になれるといいね。
気がつくと、つまらない部品の値段が値上げになっていてびっくりする。
だから最近は何を発注するにせよ、値段と納期の確認を怠れない。
まあメーカー側からしてみれば、余り部品在庫を抱えたくないのと、暗に乗り替えを促している二つの側面があると思う。
>>535 そうなんですかー!ありがとうございます
自分のは3.0なのですが、クーペはそういう仕様なのですね
痛いけど我慢して肘を乗せることにします笑
着座位置が低いからドアに肘掛けてると肘が上過ぎてカッコつかないよな!
まぁ誰も肘掛けてカッコいいと思っているのは自分一人だけなんだがね!
「誰も」はいらなくね?
あげ足より、あげ肘を取られる奴も珍しいw
539だよ!
俺178のオッさんだ!
そしてハゲでも無い!
パワーシートで座席高くしろよバカ
なんでこのスレは皆、他人を罵倒するのですか?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 13:44:55.33 ID:71cEuJXkO
2ちゃんの面白い部分馴れ合いツッコミなんやろ
けして悪意ではないと。
>>544 うるせーハゲ!帽子かぶってろ!
まぁ確かに今まで乗ってきた車よか、
窓の位置が高いから、腕がちょっと上になる感じだけど、
それほど違和感は無いだろう
つ座布団
ちびには分からないだろうが、背の高いヤツがシート上げるとソフトトップに髪の毛が当たったり
幌のフレームで耳の上辺りをぶつけたりするんだよ!
だから自分のポジションだと肘が上がっちゃうんだよ!
つか肘かけてハンドル持って右手は一生懸命シフトチェンジしてる姿は滑稽だな
×背が高い → ○座高が高い
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 18:21:53.45 ID:71cEuJXkO
>>550 オープンの状態が普通だから仕方ないわな。
クローズ状態で松たか子激似の彼女を乗せて
長時間のドライブ行くとエコノミー症候群になるよ。
可愛そうな俺…
黒赤Z3最新画像キタぞー!
インターネットにおける顕示欲、ネオ麦茶 で検索すると。。
変な所まで着色してるね。
出来れば他の車種でやって欲しかった。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 14:27:55.05 ID:3muwwAJzO
「芸術は爆発だっ」岡本太郎
「若い輩が定職も就かずこんな、珍竹林なクルマを乗り回すとは世も末ですな。兵役がないからこうなるんだ。」石原都知事
>>554 かっこいいやんw
あと、赤と黒でスポエボ思い出した
なかなかいいセンいってると思うが...
素人が変に車いじったら破綻することが多いけど、
これはやりすぎた割には成功してる例じゃない?
これなら族の集会にも違和感なく行けるとオモウ
「やりすぎの例」として成功していると思う。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 20:19:06.11 ID:uoZmKlU3O
目立ってないようで
目立ってる
派手なのか?
派手じゃないのか?
変なようで
変じゃない
なかなか上手い
ドレスアップだな…
クルマはどうでもいいんだけど
写真の撮り方がヘタクソ
それはまあしょうがあるまい
岐阜ナンバーを画面に入れないように撮ろうとしたらこうなっちゃったんだろ
工具
バッテリー
スペアタイヤ
>>554 ビックリするくらいダサいとまでは思わないが、
やっぱりウォッシャーノズルやフュエルリッドは蛇足だったかな
って気はする。
まあ、オーナーが気に入ってるんだったらいいんじゃね。
本人書きすぎ
文章使いの癖を知らないのは本人だけ。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 06:49:00.69 ID:F3UxIHhnO
これはサイドだけデコラインのようにやれば正解だったな!フロントのヘッドライト周りまでラインを繋げたのがやり過ぎ感を匂わしてるよ。若さ故のやり過ぎだから仕方ないだろうがな。
Z3がかわいそう
評価しているセンスの無い人たちもかわいそう。
人それぞれだろ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 16:03:30.25 ID:PXMogjauO
そんなこと言ったら大黒でランボル軍団に指刺されてるガル芝くんが浮かばれないだろ?wwwww
バイナルグラフィックって
よくアニメオタクが車体にペイントしてるやつ?
あれはまた別物なんかな?
別物だけど、同類だと思う。
車検1年付きで2.2i買いました。56万でした。
外観は完全無傷で非常に綺麗で満足してます。
が、乗り換え元のFITに比べて全然「走る」感がなくて戸惑ってます。
嫁の三菱コルトにも遠く及ばないです。スポーツカーのくせに。
旧友を頼りに1.9(MT)、2.0(AT)も乗らしてもらいましたが、全く同じですね。
安い理由が分かった気がします。
見かけだけだからw
期待しすぎちゃダメw
>>576 車って、アクセル踏まなきゃ動かないんだぜ?
誰かZ3 2.0AT白のコピ(ry
>>576 購入前に試乗しなかったんですか?
購入に際し、嫁さんには相談しなかったんですか?
>>581 一目惚れってやつです。相談云々の問題じゃないと思ったんで即決しちゃいました。
普段の外出にはコルト使います。ちょっとセレブな外出にはZ3で行きます。
Z3のセレブの期間はとっくに終わっていますよ!
コルトにも遠く及ばないって、
低速でちょこっとアクセル踏んだ時の飛び出し感とかじゃなくて?
まともにちゃんと走らせれば、少なくとも「遠く及ばない」はないと思うがなあ。
俺はZ3オーナーじゃないけどそこそこ乗ってはいる。
たしかに吹き抜けるような軽快な加速感って感じのクルマじゃないのは事実だけどさ。
よく勘違いされてるけど、Z3ってスポーツ向きの車じゃないよ
「カッコイイなー」って眺めて、屋根開けて「気持いいなー」って楽しむ車だよ
細かいこと気にしないで遊びにいくときの車
使いやすいフィットとかコルトで遊びにいくのもいいけど、気のおけない人と
2人だけで出かけるのはスゲー楽しい
もう犬だったら尻尾ブンブン振っちゃうね
「BMWだぞ!外車だぞ!」なんて知らない人相手でも見栄を張れなくなった今こそ
気に入った人だけが乗ればいい時なので、存分に楽しんでください
56万の2.2って廃車寸前な奴か?
貧乏人はわざわざ買わないでいいわ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 00:25:30.24 ID:3pNV9I0hO
コルトと比べてくれるなよ(´・ω・`;)何だかな…
まあ俺のM以外はどうでもいいわ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 00:40:28.86 ID:YO4JVA6R0
まあZ3は外見が全てじゃないか?
それがいいところだろ
走りも不満があるレベルではないが
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 01:04:51.16 ID:n0plEem30
仮にもBMWなんだから街乗りだけで評価するのは可哀想だろ、、
そこら辺の国産車じゃ怖くて170km/h巡航なんて出来ねぇよ
こいつはスタイルも良くて、しかもそれができる。それだけで何も文句ないわ
オマワリサーン
まぁ170巡行は楽なんだけどギヤ比的に辛い部分はあるね
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 14:23:44.82 ID:Vn5J02ypO
大漁っすね
無知ゆえに
>>590みたいな書き込みする奴は見苦しい。
いいもんはいい、ダメなもんはダメと正直に見抜ける人間になれ。
スルーすべきだったか?
最近読むのが痛いほどの厨がよく書き込んでるがこいつだな。
次から無視するわw
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 15:57:33.54 ID:3pNV9I0hO
ここはZ3の好きな奴の集まる場所だ。
車は性能だけじゃないんだ。
キリがないだろ?
>>594いちいち釣れなくていいから勝手にロムって笑っててください。
シビアな評論はたくさんだよ。
>>595 前半は言いたいことは分かるが、後半は不要だな。
>>594の味方をする訳じゃないけど、
2.2で高速でメーター振り切った時に、ものすごい恐怖を感じたよ
高速走行をすると、どこに飛んでくか分からない、接地感の無さは恐怖そのもの
冗談抜きに、これで170km巡航余裕とは言えないレベルだと思う
もはやこれは、冷や汗を流しながらの、恐怖のドライブだよ
ちなみに前乗ってた車は、足を固めたぼろいスポカ
高速でふうわまで出したけど、この車ほどの恐怖は感じなかった
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 16:11:37.31 ID:0dXmiIvdO
ガル芝さんを越えてから言え!話はそれからだ。。。ww
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 16:20:48.04 ID:tY2ZjsCHO
>>597 で、でも本当に高速道路を170キロで走ったんだもん!
嘘じゃないもん!
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 16:26:22.37 ID:tY2ZjsCHO
『170km/h』てのはあくまでも表現だよ!
そのくらい速いって事だとわかってくれ!
いちいちツッコムなよ!
高速道路で無茶な運転したら、死ぬで
ビル、ザックスその他車高調なんか入れると高速でも安定感が出て恐怖心が和らぐね!
ただし直線に限る!
>>600 お前、前に中古を新車以上と言ってたアホだろ。
何の癖なの?
自分もこの車は高速巡航に不向きだと思うし、運転しててワクワクするかって言われたら・・・うーんて感じ
でも好きだよ
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 21:21:48.57 ID:0dXmiIvdO
ガルにして大黒でドヤ顔して腕組みするのが関東支部会長。。。
その手の話は正直どうでもいい。
へなった足まわり、製造週暦を見ると凄く古いタイヤ、まったくメンテナンスを行われていないブレーキ、これで高速を飛ばすと危ない。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 00:33:11.75 ID:Xam1R6/30
160キロが限界だった。それ以上は死ぬ。
ノーマル2.0の最高速はどの位?
流石にメーター振り切ることはないだろうけど。
>>607 当たり前。
Z3の場合、新車時から既に危ないのが特徴。
ロールバーが装着されていないクルマで飛ばすのはかなり危険。
ABSユニット修理をバックレたまま走るクルマもこれまた危険。
フロントガラスが曇りすぎる。助けて
こいつデフロスタから冷気がもれるから
ウィンドウの外側が曇るよな!
ガラスって汚れてると曇りやすいよね
そんな時にはモップですよ奥さん、今ならガルウィングも付いています。
ガルウィングにしたら盛大に雨漏りしそう
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 11:49:14.72 ID:l2d3StsRO
ガル芝さんに相談だ(笑)
プレクサスを使ったらガラスがメチャクチャ綺麗になった
プレクサスってあちこち使われてるけど
思い切ってエンジンに注入してみれ!きっとぴかぴかにしてくれるからw
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 17:42:49.05 ID:1P06t31rO
肉体疲労時、病中病後にプレクサス!!
今朝もカチンコチン!!
プレクサス!!
とーちゃんかんにん
プレクサス!!
頑張れ日本人
>>621 プレクサスってプラスチック用じゃないの?
ガラスにも使えるよ。
マイクロファイバーで拭く必要があるけど
尋常じゃないくらいきれいになって
ちょうど雨が降ってきたんだけどはじくはじく。
ワイパーの効果も信じられないくらい上がった。
ワイパーが拭いた時には、もう何もない感じ(伝わるかな)
油膜でギラギラしないか?
推奨NGワード
・ガル
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 13:31:53.59 ID:fiwt7/QZO
触媒があぼーんしそうなんだけど、どうしたら良いか?抜いてしまうと再来月の車検に受からないし、ああ困った
来月になったら車検受けられるのでそれが終わってから
触媒を抜くってのは?
抜くでごわすか??
それはショックばい。
西郷つまんね!
とりあえず触媒を抜き抜きして、車検になったら先輩が(゚Д゚#)ゴルァ車検やっているんで、面倒みてもらうかもしれない。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 21:57:08.14 ID:uCDNpKWKO
Z3初期型は触媒抜いても車検通るよ!ユーロ1か2だろ?
初期型の1.9にMロド用ミラーを付けた場合、他は全部ノーマルでもグレード
詐称として見られてしまいますか?
グレード詐称も何も、車検証の内容が変わる訳でも無いだろう
廃車寸前の1.9初期型に何しようと、価値がゼロなのは変わらないし
悩み多き初期型1.9。
皆様エアコンの調子は如何ですか?
ミラーのほうが本体よりも高いだろ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 23:21:02.95 ID:FQ/Pv2iFO
MTが良いのは間違いないけど、
もしもし専用のURLなんざ貼るな
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 23:31:41.32 ID:FQ/Pv2iFO
>>640 ゴメンやっちゃった?
初めて張り付けるから流儀とか
わからなかったんだけど何かまずかったんですかね…
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 23:45:21.12 ID:712Exxtg0
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 23:48:28.18 ID:FQ/Pv2iFO
>>642 (>_<)おれだって出来るわい!!
おせっかい(笑)ありがとう。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 03:16:19.42 ID:FlXEcJS8O
そして誰もいない…
>>639 写真9枚目の説明文の日本語がストレンジ
元は青かったやつを黄色に塗ったんか...
2.8や3.0と、その他のグレードとでは別の車。
1.9や2.0なら俺は絶対に買わなかった。
そんな悔しさが俺を駆り立てる、そしてガル親方にコンタクトを試みた。
2.0ATしか乗った事ないなあ
2.8だと加速感とかエンジン音も全然違う感じですか?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 23:42:57.46 ID:FlXEcJS8O
2.8乗ったけど自分の2.2より加速感に限っては天地だったよ。
っうかパワフルだった。
加速なんかはやはり排気量は正直だと思うね。
まぁ加速力を楽しむなら国産タボだよZ3は否だよ。
ぶっちゃけS2000なんかと比べるとM以外は非常に厳しい。
Mを売るためにM以外の馬力をカットしているのか?と思うくらい。
まーカットしても売れるだろうね。このデザインであれば。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 00:32:14.02 ID:l3QSYp9d0
>>648 同好スレに亀裂持ち込む、イクナイ
仲良く汁
この車はレーシングカーの殻を被った3シリーズ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 01:44:19.06 ID:fyzVOwQTO
ドMっぷりなら俺は最強なんだけどな(*/□\*)
>>654 バンボビーにしたかったみたいだけど、シマリスにしか見えない
スカンクにしかみえない。排気音はオナラだし
ストライプひとつでここまでセンス悪くするんだね
とても参考になりました
ガテン業界用語で言う、いわゆる虎テープみたいなカラーですな。
次回は赤ストライプを入れて、道路管理パトロール仕様を期待
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 17:45:41.89 ID:5wGXs7Fk0
シマリスとスカンクには腹がよじれたwwwww
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 19:32:28.29 ID:S5Qgy3A+O
ガル芝先生にセンスを習えwww
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 22:49:27.93 ID:fyzVOwQTO
>>654 写真の写しかたで損している部分あるね。
Z3が一番カッコ悪く見えるアングルじゃないかな?
しかも望遠気味?凄いデブに見えるよ。
カラー事態悪くないと思うよ。
後期型って排気量を増やして頭デッカチになっちゃったから
つじつま合わせの為に、とりあえず尻膨らましたんだよね…
そもそも、2リットル基準でデザインされてるから攻めた時の
バランスは前期型の方がカウンター抜けが気持ちよかったね。
後期型はパワーや吹け上がりは良かったけど、落ち着き無く
結局デザインが致命的なデメリットになったように感じたね。
知人所有の前期型と後期型を乗り比べたら、違いが分かった。
この差って、雪が積もる地域の人には致命的かも
もしかして…ハッチバックのタイプがいいのかな?
バランス的には。乗ったこと無いけど
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 00:51:47.15 ID:F9oNtqm70
ケツブリブリのバージョンは、2.8か3.0でないとオーバースペックだろ
いや、ケツブリブリでも頭デッカチを補えてない。
たぶん膨らました尻は、ほとんど空洞なんでしょ?
シャーシから改善されてるようには思えないしね。
何に価値観を見出すかの個人差はあるんだろうけど
あのボディーに大排気量は蛇足のような気がしたよ?
そもそもの開発コンセプトを無下にするというか…
いいんだよ見た目が格好いいんだから
え!?ここに来て、その流れ??
いままでウンチク語ってたじゃん。。。
ワロタ
俺も語りに混ぜてもらおうかと思ってたのにw
>>669 だけどニュルのラップタイムじゃそんなシャーシにMのエンジン乗せてE46M3とタメ張ってるよ
よっぽどの腕がないとそこまでの運動性能を発揮できないのは間違いないけど
単にカッコだけのワイドボディです、ってほど浅くもないかと
仮にそんな超特例の話は置いとくとしても、頭でっかちと言ったってそれって半分は感覚的なものじゃない?
実際にはほとんどのマスはほぼ車体中央、車軸の内側に集中してるわけだし
それに結局Z3って見た目やサイズと違って性格はほぼGTだから、大排気量でゆったりクルージングってのも
割と合ってると思う、というかそうやって俺は楽しんでる
小排気量で小気味よく走るも良し、ハッタリ半分のワイドボディをゆとりのある性能とともに楽しむのも良し
同じモデルでこれだけ幅のある車って珍しいよな、機会があれば一度全部乗ってみたいよ
シンプルな内装と奇抜なデザインなだけで大満足。
最終型フルエアロで重厚感もあるトパブル乗ってる。
最高のエクステリアだから、長くのりたいな。
2名乗車で荷重配分ほぼ50:50になるんだから、頭でっかちという批判は当たらない。
単にロングノーズだからそう見えるだけだろ。
これだけ前の長い車でバッテリーをリアに積んでるのも几帳面な作りだな。
俺のはぼちぼち走行9万だが、ボディがヘタってもロールケージで補強して乗ると思うw
九万キロはまだまだ余裕だよ、ブッシュ類交換とか足まわりリフレッシュでいけるでしょう。
でも歪みは出てくるので、雨漏りとか発生し易くはなってくるけど。まあそれはご愛嬌で。。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 13:45:32.31 ID:imzGPH5xO
オープンカーを青空駐車場ってなのがそもそも間違いだろ?W
おっきいwをつかうやつは、荒らしだからな。
大きいWを使うのは、Z4スレで現行オーナーのフリをして自分の醜態を晒す趣味の持ち主。
書き込みは、その頭の悪さゆえワンパターンで、やたらに「図星」という単語を使いたがるため、
そのまま図星と呼ばれている。
直前の他人の書き込みから拾い出した単語や言い回しを丸ごと転用する癖がある。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 21:04:05.79 ID:hfQcZkDsO
車と同様ナビも古くなってきたから(10年前のゴリラ)
そろそろ新しいナビに替えようと思うんだけど
ポータブルでお勧めなんかありますかね?
やはりダッシュボードにマウント付けになると思いますが
どなたかアドバイスよろしく。
SonyのNav-uとかは?
ストラーダポケットが最高。納車して載せて以来ずっと使ってる
>>680 俺はU77V+ビーコン、フルナビは不要と思う性能とコスト。
686 :
685:2011/06/27(月) 08:50:30.90 ID:BY5gBzkb0
Car NAVITIMEの評判があまりに酷いので、とりあえずパス決定。
スレチヤメ
ロールゲージって、安全面は○だけど、
ファッション性や居住性、通常の車としての実用面は限りなく犠牲になるね。
トータルバランスを考えれば、ナニと紙一重なんではw
スレチだがロールケージって言ってたらロールゲージって言い直してこられたのはいい思い出
前期のロールバーなしで転倒したら、即あぼーんだな。
ことZ3というかオープンカーに関して言や、ロールケージは全く他人事じゃないだろ。
新車でもスカットルシェイクが感じられるくらいのボディ剛性なんだから…。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 21:03:58.01 ID:qlwFO3XNO
スカトロシェイク?(///∇///)
>>669 シャーシはほぼ共通で、外板だけでリア膨らましてるみたいだね。
1.9Lに2.8やMのフェンダーつけてたり、トランクまで交換して
2.2Lのフェンダーつけてる固体見たことある。
ハリボテみたいなもんだね。
>>690 Z3はロールバーなくてもAピラーとシートの強度で乗員の頭部を保護するって見たこと
あるけど、信用できないw
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 21:18:44.41 ID:DKMXJYTdO
Z3MにはMクペが存在すると知らないのかこの業者わ?w
ロードスターで鳥かごにするバカ相手に製作するなんてダメな経営者だなw
ワイドボディを知らない馬鹿がいる
前輪E36、フロア・後輪E30というE36コンパクトのシャーシを流用して作った急造ロードスターなので、変にボディ強化してストレス与えないほうがいいと思う。シャーシ強化してあるMでもデフ落ちするというのに。(うちのもフロアにクラック入った)
ケージつける乗り方なら、ユーノス/マツダロードスターに行ったほうが幸せになれる。さらに本気ならエリエクへどうぞ。
Z3はもっとエレガントに乗る車では。
前期後期、ナローワイド、4気筒6気筒いろいろあるがそのあたりはそれぞれの好みで。
>>693 大排気量ブームの商業目的主導で勝手に尻膨らまされた
デザイナーや開発スタッフは、どんな気分なんだろうね
転倒アボーンが嫌なら、カブリオレ選ばないよね?普通
ボディ補強とデフ落ちとは全く関係ないな…。
ロールケージはボディにストレスを掛けないために入れるもんなんだがな。
むしろリアサスメンバーブッシュを下手にリジッド化したりすると
デフが落ちたりフロアにクラックが入ったりする。
車のこと知らん人が多いのかな、このスレは。
前期のリアのダサさは国宝級。トヨタかよ
トヨタっぽいのが国宝級なら正解じゃね?
ちなみに国産車のスレッドじゃないけど…
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 01:08:41.20 ID:4ZgLMe2X0
ロールバーに関しちゃモータースポーツ界じゃ知らない者は居ない
オクヤマをダメ経営者呼ばわりする
>>694の無知蒙昧について。
今頃
>>694は顔を真っ赤にしてる頃だなwwww
ロードスターは天井が無いから嫌でも剛性が低くなる
それを補う為に、ロールバーを入れるのは、
それはもう、昔からの伝統のチューンなはずなんだけどな
>>700 >>698じゃないけど、補強したら車体の寿命が余計に縮まるよって事が言いたかっただけかと
補強→デフマウントの流れは、トラクションかかるようになって余計にダメージが行きやすいって話しと自分は解釈した
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 03:22:13.38 ID:eqidUyPlO
マツダロードスターは当時クーペタイプが存在しなかったからサーキットユーザーは仕方なくロールゲージ武装したんだろうね?この場合サーキットユーザーは先ずZ3Mクーペを選ぶと思うよ。だからZ3Mクーペ専用を作らずZ3Mロードスター?って事なんじゃない?
ロールケージ云々はそもそも
>>674からだが、
> ボディがヘタってもロールケージで補強して乗ると思うw
つまり最初から「ヘタッた後」の話をしてるわけで。
誰一人、コンディションのいい個体にいきなりケージ組んで
サーキット走れなんて言ってないだろ。
>>706 一体どこからサーキットの話が出たんだ?
ロールバー=本気=サーキットってのはちょっと飛躍しすぎだな
サーキットユーザーだとしたら、まずZ3を選ばねーよ
この車を選ぶとしたら、後付のサーキットユーザーでしかありえない
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 17:19:43.65 ID:BmKyw8h/0
二代目Z4乗りだがZ3いいよな
正直乗り換えたくなってきた、落ち着け俺w
半年前に前期Z3から降りたんだけど、箱根を走るのは本当に楽しかったよ。
皆さん愛車のZ3を大切にしてあげて下さい。
アナログ感覚が楽しい
曲がらないけど
今時いたずらされるのはスーパーカーとこの車くらい
目立つからなぁ
>今時いたずらされるのはスーパーカーとこの車くらい
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 20:41:09.85 ID:eqidUyPlO
ロールゲージして町中走るのはバカだろ?サーキット仕様以外なんだと言うのだろう?って事なんじゃない?
エンブレム剥がされたり、ティッシュを乗っけられたり
いたずらされまくり
最終型フルエアロトパブルは目立つ目立つ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 22:00:44.45 ID:4ZgLMe2X0
ロールケージ以外に、ヘタったボディの救済策があるならね
悲しいけど、それを車の買い時って言うんだよね‥
>>709 布幌車はいいぞ。クローズ時でもオープンカーだよっ!て主張してる。
金属屋根だとちょっとアンバランスな形をしたクーペみたいに見えてしまう。
俺のZ3と交換しないか?
っていうか、してください。お願いします。
あの…俺は商業ベースのZ4なんか、ただでもいらねぇ。よ?
内装の狙いが横着しがちな高齢者の購買層がターゲットだし
いろいろな設備を整理して詰め込まれた感じがオッサン臭い。
理路整然としているのが美徳と感じるのって、ちょっと古い
むしろZ2に期待
Z2概要
・内装の狙いが横着しがちな高齢者の購買層がターゲット
・いろいろな設備を整理して詰め込まれた感じ
・理路整然としている
ガチガチの足回りを入れたり,デカイホイールを入れたりすれば必然的にボディは柔くなるね
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 11:06:42.38 ID:1mSBZrbW0
Z4やSLKは見た目からしてコンサバだから
成金臭いのが嫌いな人種にはかなり抵抗感があるが、
Z3は良くも悪くも体育会系臭いので
国産スポーツカーの延長線上の感覚で乗れるというのはあるな。
高級感よりもスポーティーな雰囲気が凄いからな。遅いけど。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 23:58:51.52 ID:xPc6rn4Q0
2.8や3.0は走っても速いよ
エンジンだけ速くて車体がついてかないという話もあるがw
Z3は筋肉質すぎだろ。痩せマッチョ。
てかてかの肉体は美しいの一言。
>>725 直線の加速じゃ国産ターボ車に勝てるわけない罠w
まあしかし公道の峠じゃ乗り手次第と言える程度のパフォーマンスはある。
ボディがついてくればの話だがw
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 05:00:04.41 ID:owRbGTJtO
天は二物を与えず!
カッコいいだけでじゅうぶんだっちゅうの!
Mは速いの?
速いで。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 15:10:19.96 ID:gzcTkdOhO
Mは大抵の国産車にも勝てるでホンマに(笑)
直線だけでやめとけ!
Mはそういうクルマだ!
コーナリングの練習は他のクルマでやってくれ!
そうだそうだ!
これ以上料率あげんな!
…もう上がりようがないけどな…orz
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 19:42:27.14 ID:lFKLAuuu0
>>731 俺みたくモータースポーツでさんざ鍛えてきた人間が
鼻歌混じりで峠小僧をぶっちぎるのは構わんだろw
今時峠(笑)とか走り屋(笑)とか居ないだろ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 19:51:44.65 ID:gzcTkdOhO
いや居るだろ?普通に(笑)
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 19:54:12.95 ID:lFKLAuuu0
>>734 そう?
近所の山に行くとタイヤのスキール痕(ブラックマーク)が
途切れることなくついてる場所も多いけどな。
ドリフト君が走り倒してる模様。
活動時間帯が違うんで、滅多に遭うことはないけどね。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 20:01:41.35 ID:owRbGTJtO
峠とか
ぶっちぎるとか
MもZ3にも合わないって!!
オレみたく
カッコいい男が
勘違いしながら
自己に浸って
クルージングする車だと思う!
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 21:00:54.60 ID:Ai1+DOzgO
そして目的地は峠を過ぎた鄙びた町にある、コインスナックだここで缶コーヒーとたばこブレイクだ。
>>736 つまんないことを言うようだが「スキール」は音のことなので
ドリフト遊びで舗装に残った跡のことを言いたいのなら
単にブラックマークとかタイヤマークとか言う方が正しいと思う
最近はそれっぽいのが集まる場所は舗装に対策されちゃうから
よっぽど寂れた道路じゃないとそういうの残ってるのは珍しいね
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 01:29:35.49 ID:ZOnUSfYe0
Z3って車両保険の料率高いの?
スピンしてアボーンするアホが多いから保険が高い!
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 09:20:39.62 ID:pbz1MM81O
Z3Mの前期がトラコン無しだから高いんだよ!
>>740 車種一括りじゃなく、型式で区別されてるから素Z3はそれほど高くないよ
逆にZ3Mはロードスターもクーペも最高まで上がっちゃってるから
車両保険受けてもらえない会社も多いけど…
まあ受けてくれても、きちんと支払ってくれるかどうかは全く別な話だ
Mロドは輸入分の半分以上が全損と聞いたことがある。
で、何人神殿だ?
全損58台
※うち3台は公道外
死者19名(運転者13名、同乗者3名、その他3名)
それ何処情報だよ?
車種に絞ったら、売れ筋の大衆車の死者数は酷い結果になると思うが…
Z3の最終型2.2iは名作であるE46等の当時最新のエンジンなんだな。
前期の旧型エンジンとは格が違うな。
五速なら優
オートマなら並
>>150 そうなの?俺も2.2iだけど。
自分は普通に非力なエンジンとしか感じない...
>>750はいつもの厨房でしたか?
レスしちまったよw
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 15:26:47.54 ID:Ua03wVKBO
>>750 1.9達がムキになるような書き込みは控えろよ。
名器M44エンジンなめんな!
っと言ってみる。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 17:59:59.62 ID:JH/1WYDR0
俺のはM52B28だが…新型でも排気量の差はカバーできんよ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 18:41:50.15 ID:cy7NBOMs0
助手席のパワーウインドウが壊れた。
修理代いくらかかるの?
>>757 パワーウィンドウのどこが壊れたか症状も書いてないのに修理代なんて分からない。
スイッチが接触不良になってるだけなら1諭吉もしないだろうし、モーターとか
スライドレール部分が壊れてたりすれば数万はかかる。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 19:53:49.09 ID:cy7NBOMs0
>>758 ウインドウが完全にしまったまま下に下がらなくなった。
スイッチを上下カチカチやると、
ドアの付け根くらいから「カッチカッチ」という音がするけど、
ウインドウは全く動かない。(下がらない)
モーターかレギュレータがダメかな
>>758氏の言う数万円コースになるかも
新型Z4と旧型Z4が並んでいた。壮絶だった。
あれじゃ旧型Z4もZ3に負けないくらいポンコツに見える。
なんのバツゲームだよ...
俺は3台ともそれぞれにそれぞれの良さがあると思うけどね。
新しいものが必ずしも良いとは限らない。
新型は、サイドにエラとZがついて、ボンネットの邪魔な凹みなけりゃ良かったんだけどな。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 22:58:52.23 ID:B5uq02Nx0
俺はやっぱりz3が好きだなー
死ぬほどかっこいいと思うときもあれば
あれ?不細工?って思うときもある不思議な造形のZ3は良いね。
Z4二つは実物見るとそこそこ高そうには
見えるけどデザインが普通っぽいかな。
Z3はクレイ削ってて楽しかっただろうなぁ〜♪と思う
前期Z4はラインナップを崩さない面構えが大前提で
後期Z4はZ3購買層と一緒に年をとろうとして失敗した
Z3は陶芸や美術品のように、必要で買う物じゃないと
日本人の特質を理解してなかったんだろう。本社は
仕分けで言えば無駄になるんだろうけど、それって遊びなんだよね。
車はクラッチとかアクセルもそうだけど、遊びがないとダメじゃんか?
そういう意味で、大人の遊び道具としてはZ3ぐらいが丁度いいかな?
まぁ、投資対象としてはランボとかメルセデスが回収率はいいからさ
俺のZ3は絶対に手放さないよ。額の問題じゃない、いわゆる非売品ね
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 04:34:41.82 ID:tqndHrf9O
>>768 禿同意
自分はチョンボ含め年収約35000000円
けして金が無い訳じゃない。
バッハは持ってるが
4は勿論他のBMにもそそられない。
Z3しか興味が湧かない。
Z3は嗜好品だ大切にしよう。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 12:06:08.66 ID:GtxIdO0j0
陶芸って喩えはナイスだな
陶芸とかの上薬のヌルテカな感じが
洗車してコーティングし終わった時のあのヌルテカZ3を見る喜びと同じ感じだな
年収3500万
もしもしから長文投稿
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 15:10:28.44 ID:E6e8KmlpO
単にゼロ付け違えたんだろ?w
つ ジンバブエの通貨単位
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 17:06:00.09 ID:tqndHrf9O
あれ?ほんとだ一桁余分だった(*´д`*)ハズカスィ-
医者以外で3千万とか貰ってるヤツってソイツが稼いだ分、裏では沢山の人が首吊ってそうだな!
俺のバッハって幾ら位するの?
>>776 中古で1000万超
新車で4000万超
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 18:37:43.13 ID:GtxIdO0j0
陶芸、車両保険は最大65万円までしか掛けらんないそうだ。
この金額じゃ大きな損傷受けたら終わりだな。
つかもう車両保険とかいらんだろ!
保険も安く出来るし、Mでも200万位になったんだから
またローン組めばいいんじゃない?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 21:41:11.14 ID:GtxIdO0j0
>>779 ていうか、そもそもローン組んで買うような金額か?w
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 03:39:49.68 ID:Ah+Z9/iFO
>>776 そもそも[貰って]るって発想がダメじゃんな(笑)
金ってのは
テメーの力量で制限無く稼ぐもんだよん!(笑)
バッハで煙草買いに行くが
3は雨の日は絶対に出さない。
ほんっといい車だわ
10年愛(´_ゝ`)シミジミ〜
あ!もしもしからですが
失礼しやしたW
脳内ガレージの愛車はゴーヂャスですね
>>778 SBIだと130マソまでいける
掛けられるだけねw
>>782 (笑)に、でかいW。
お前、本当特徴隠せねえなぁ。
>>782 誰も信じてないのによくやるよ
これが俗に言う、マジキチって奴なんだろうな
>>782 俺はお前を信じてやるよ!
お金の稼ぎ方教えてくだしゃー
それとZ3とマイバッハの大きさを比べてみたいので2台並んだ写真頼む!
Z4スレに住み着いてるアホが出入りし始めたか。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 00:56:18.48 ID:IiSHboAZO
>>788 誰かわかっちゃうだろ!
信じなくていいから
めんどくせー
2ちゃんいいね(´_ゝ`)
凡人ども
さようなら
Z3を愛でる者として言わせてもらえば、マイバッハは単なる税金対策
もちろん自分は操らないから愛車ではない。悪いけど、経費要員です
そもそも共通点がないでしょ?っていうか、存在意義のステージが違う
>>782は処方箋が切れたんで、おかしい書き込みをしたんですよ。彼には罪はありませんよ。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 15:56:15.58 ID:paz6t8BQ0
いい意味で化石のような車
メガロドンだな
ここの住人が思う、一番かっこ良いZ3ってどんなのですか?
やっぱシルバーのガルウィングなの?
他にかっこ良いZ3ってみたことないんだけどオヌヌメありますか?
そもそも、これまでガルウィングってBMWのラインナップにあった?
ランボに憧れてる人ぐらいじゃないの?ソコに価値観を見出すのは
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 00:11:04.42 ID:kn7wDAhM0
前期のワイドフェンダーがいっちゃんかっこいい
前期のワイドって2.8Lしかないんだっけ?
車高をちょっと落として、BBSの17インチホイールはかせたら十分かなぁー
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 01:39:51.53 ID:kn7wDAhM0
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 20:52:09.25 ID:/7tFsbBU0
俺は後期トパーズブルーのz3が一番かっこいいと思う。
ブラックじゃなくてそっちにすりゃよかったと後悔。。。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 18:26:08.41 ID:mfMp2+QXO
ホーロー色が最高
ホーロー色=うんこ色
後期の黒が最強だろ
ライトウェイトスポーツがコンセプトの車だったが本末転倒で
ブランド嗜好の購買層向けに妥協して大排気量にした後期
しかも黒って…タダでもいらねwww
俺、Z3は好きだけど輸入車&BMWマンセーなわけじゃないんで
>ブランド嗜好の購買層向けに妥協して大排気量にした後期
なんという負け惜しみ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 02:26:22.96 ID:xue7Blc20
大排気量って…2.2のこと言ってるんなら、ありえんw
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 09:18:07.49 ID:hwyywgTXO
外車だから内装が国産と比べて重い電動物がついてるから、それらを取り去れば中々のライトウエイトになるだろ?
その他サイドステップやボンネットをFRP製に交換しろwww
内張り剥がしたりバケットシートにして軽量化だなんて
イタイよ!
いいじゃん!そのままで
軽量化すると衝撃吸収とかの面でヤバクね?
人為的に装備品が外されていたり、加工されていたと疑われる部位がありますので、担当部署に回します。(本音:てめえがいじっておいて、事故ったら満額欲しいとはふざけんな。調べ挙げて減額すっぞゴラ)
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 21:30:41.63 ID:Dyppfzo2O
もう古いんだから手荒な事はしずに大切に乗ろうよ(´・д・`)
いちおう高級車だから、そういう乗り方する代物じゃあないね。
元々エンジンやハンドリングも軽快感を演出するようには出来てないしね。
スポーツカーというよりGTカーだよあれわ。
トパブル2.2乗りだけど
前にパワーウインドウが壊れたのは言ったよな?
今日は、真ん中のエアコンのダイヤルが硬かったので
強く回したらバキっといって
フロントガラスと足元しかエアコンがでなくなった。
いったいどうしちまったんだ。10年目にして故障が多発。
足回りは大安定だけど、電気系統がやばくなってきた。
ディーラーで直してもらうといったい修理代がいくらかかるんだ?
あと、ありえないくらいフロントガラスが曇る。
本当にありえないくらい。真っ白になって前が何も見えん。
室内から拭こうとしても、フロントガラスの外側が真っ白になってるから
お手上げ。
たすけて
フロントガラスの外側ならワイパー動かせば医院で内科医?
>>814 これが高級車?当時の新車価格知ってて言ってる?
BMWが出した格安大バーゲンのロードスターがZ3だよ。
>>815 >フロントガラスの外側が真っ白になってる
クルマにはワイパーというものがあってだな
というか同じ症状に悩まされてたんだがZ3特有のものなのかこれは
1.9でも当時新車の乗り出しで400万だったから高かったぞ
値段は十分高級車だった
>>815 輸入車に強い工場探せば安くて良い所あるよ
ググりなされ
>>819 S2000もそのくらいではなかったかな?
>>819 その値段で高級外車だって胸張って言われたらw
550万円以上の輸入車が高級外車らしい
どーでもいいw
俺のZ3は30万だぜ!どうだ!高級車だろう!?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 21:24:14.72 ID:PQdJYXoKO
久しぶりにオープンでドライブしたがやはり気持ち良いな。
エアコンフィルターが無いから、このクルマはドライヤータンクがよくダメになってしまう。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 18:13:57.11 ID:MZCUnkjR0
ドライヤータンクって、エアコンガスを液化するところだよね?
フィルター=エア循環系とは隔離されてるから無関係だと思うんだが。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 19:12:50.81 ID:YAQjGmQpO
エアコン効きますか
しっかり効くけどフロントウィンドウがね・・
ガラスに冷風あてたら外の湿気でくもる そゆこと?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 22:06:49.94 ID:kXUOq7AH0
小さいよなあ、この車。
5シリーズや7シリーズと並ぶと、顔はしっかりBMなので模型みたいw
大人のオモチャみたいなもんだからな。
5や7みたいに足に使うような車じゃない
普段ガレージ保管で、たとえ晴れてても
たまに、気が向いたときしか乗らないし。
小さいクルマだからこそ、ほとんど四輪のビッグスクーターみたいな感覚で
ちょっとそこらに買い物でも何でも使い倒してるけどな俺は。
通学から長距離移動までこの車でこなしてる。
気軽にドライブとか
気軽に買い物とか
ちょっとオシャレにとか
思いつきで、ちょっとした贅沢な時間を過ごせる最高の車
ここまで奇抜なデザインで格安なのは本当に珍しい。
需要がない車だからだろうけど、値段以上の価値があると思う。
ホームセンターとかのでかい駐車場に止めて
買い物して戻ってくるときとか、
自分のクルマだけあからさまに周囲から浮いてるんで笑えるよな
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 08:26:36.45 ID:NVNThyRtO
幌の張り替えフラグキター、ディーラーで見積り取ったら。物凄く高くでびびった
ディーラーだと車の価値を超える費用がかかるからな。
担当者が「まだこの車乗るんですか?」みたいな顔してたろ?
>>839 そういう陰はあった、しかし国産の様にカタログを持ってきたり、セールス担当を紹介はされなかった。国産だとここから担当者が変わるからねぇ。
整備でもこの担当者経由でお願いいたしますみたいな
幌の交換ていくら位かかるの?
メーター球、デラだと一個1600円もすんの??
一番小さい1.2wのソケット球だよ。
パーツ表ではそんなにしてなかった。2ドル未満。
ぼったくりでは?
>>841 おおよそ五十諭吉さん、幌やウェザーストリップ類総交換ね付属品も交換しないとまた同じことになるみたいだよ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 23:08:28.83 ID:H8VN1hnhO
>>843 高すぎるだろ!!
新品の幌に取り換えてある中古車よりも高いじゃん。
>>843 立川の某店できいたらその半額くらいだったかな
思案中
2代目スイフトスポーツからZ4 ロードスターへの乗り換えを検討しています。
スイフトスポーツよりも楽しいMTは何年式のどのグレードでしょうか?
どうぞよろしくお願いします。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 03:44:26.62 ID:H7jHBY8I0
>>848 スイフトから乗り換えるならまだマツダのほうがいいんじゃないかな。
あるいはぐっと贅沢になるがS2kとか。
BMWは国産スポーツみたくMTでブン回してナンボってエンジンじゃないし
そもそも車体が重たい(重たく感じる)よ。
つか、ここZ3のスレだしw
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 05:23:05.30 ID:xkMsqKXW0
この時期にブロアレジスターが逝かれたみたいで風量MAXしか効かない・・・
ディーラーで注文すると時間かかりそうだから
どこか2.0の在庫ありそうなショップとかないかな?
アメリカから幌を輸入代行でオクとかに複数IDで出していたりする九州の輩には注意な
倉庫整理してたら純正のカーカバーが出てきた
いままでカバーあること完全に忘れてて社外品の出来の悪いやつ買って使ってたわ
なになってんだ俺…
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 23:43:16.51 ID:eqcOPx/wO
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 23:45:19.25 ID:0gfLCSaq0
ナビ付けてて、走行距離1.7万Kmって怪しくないか?
10年落ちの、しかも喫煙車
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 00:47:58.28 ID:EBLss1xe0
>>858 俺もこのショップで1.4万kmの買ったけど新車時の書類も揃ってて
今の所絶好調!!まあ月に1、2回乗るか?って所だけどね(笑)
遊び車なだけあってガレージ眠車多いらしいね!
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 01:16:10.20 ID:PjhXz+a10
三年前に
129万円
女性ワンオーナー
無改造(ナビ、ETCがないのはもちろん、オーディオすら純正)改造し放題
1.6万キロ
トパーズブルー
2001年 2.2i
車検付き
禁煙
シートヒーターあり
修復歴なし
を買った勝ち組ですが、何か?
いまだに故障なし。もうすぐ3万キロです。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 01:35:48.87 ID:y+HyH/0p0
今日納車!!
25の若輩者ですがよろしくお願いします。
収納無さ過ぎてびっくり。
コンビニで買ったおーいお茶はどこに置けばいいんだ
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 02:18:32.80 ID:hgZlhfsjO
>>861 おめでとう 問題点などはオープンでカッ飛ばすと
どーでもよくなります(笑)
ドリンクホルダーはカラクリ式のBMW Z3用オプション品は正直使えない。
E36用のものを使うのが良いかと
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 08:11:04.10 ID:uXuRtcV00
>ドリンクホルダー
標準のトレイ(単なる箱というか溝というか)の中に仕切り板をつけるだけで十分だと思うよ。
俺は、高さの低い幅可変式携帯ホルダをつけて仕切りの機能も兼ねさせている。
カーショップでいろいろ物色してイメージしてみてつかあさい。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 08:23:41.90 ID:uXuRtcV00
で、今度は質問させてつかあさい。
後期3.0の最終減速比(ファイナルギヤ)って
ネット上に落ちてるデータは俺が見つけられた限り3.150になってるけど、
前期でも3.910だし、ミッションのギヤ比と照らして常識で考えれば
3強なんて軽自動車並みのギヤ比じゃまともに走れるわけがないと思うんだ。
誰か、正しい真の減速比を教えて下さい。
>>861 俺はセンターコンソールと助手席シートバックの間に挟んでいるぞ!
もしくは自分の股に挟む!今時期は結露するから注意な!
基本ふたの無い缶ジュースなんかは買わないようにしてる
お茶とか水が良いかと、砂糖入りや乳製品だとこぼした時になみだめ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 19:50:54.41 ID:hgZlhfsjO
エアコンの部分に普通にドリンクホルダー付けられますよ。
>>868 吹き出し口用は勘弁してくれ!
まだセンターコンソールにスプリング風のホルダーなら許せるけど
この車って運転席が車の真ん中にあるんだよね?
なんか運転しにくくない?
最初に見たとき思わず自分の目を疑ったw
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 04:40:33.82 ID:kdyOYtM20
>>870 運転しにくい以前に、ペラシャが股の間を通っていて足が閉じれない。
設計時点から左足ブレーキしか想定してないカートみたいな車。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 04:40:55.32 ID:fXePslY5O
このサイズで
>>870そこを押さえた車はZ3が最初だと思う。コンセプト通り運転もしやすい完璧でなお主張の強いドライブカーなんだよ!大切に乗っていこう。
180SXなんかも重心の真ん中だったような
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 19:10:31.71 ID:kzNZ2KoRO
ヤフオクに入札者なしで何回も再出品してる奴はアホなのか?
ハードトップで24万は高過ぎるだろ。。。
最近の最低&最高落札金額はいくらぐらいなんだろ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 19:11:55.37 ID:kzNZ2KoRO
IDがZ2だw
Z2買ってくるわ
BMWおたっきーずの個人売買欄の値段設定もキチガイみたいなのが多い
素人なのに業者並みの値段設定だわ。
あと横浜 勉強の関係者が店から流れてきた部品交換時の廃棄部品を醜い値段設定で出している。保管場所が離れているので、急ぎの発送には交通費として五千円申し受けます。おいおい
>>877 今どきおたっきーずは無いわ!
まだやってたんだね!
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 00:15:22.62 ID:b2bA5pJlO
何気に乗り心地いいよね。この車。
突き上げはないし、適度にしまってる。
>>863 カラクリ式ってポップアップする奴だよね?
今オク見たらそれっぽいのがあったけど、体裁は良いものの見るからに不安定そうで
アレでペットボトルとか大丈夫なんだろうか
センターコンソールの深さを考えると固定式のほうが確かにマシな気がするけど…
背の低い容器限定?
物入れが少ないのはともかく俺もせめてドリンクホルダーは欲しい
けどセンターコンソールってMTだとシフトの邪魔じゃないのかな?
使ってる人いたら教えてください
何を入れようとあれはダメだよ、キョロちゃんのくちばしみたいに飲み物の底を挟むんだけど、一回とったらまた挟み直しだよ。
だから片手運転では危ない、そしてスプリングがすぐにダメになるのと、からくり部の軸のストッパーがだめになる。
36用のものが無難だけど、流通が少なくなっている
たかがドリンクホルダーに、ソコまでのクオリティ求める人には
スポーツ車はお勧めしない。黙って、ミニバン・セダン乗っとけw
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 22:29:01.78 ID:OfDTsey80
スポーツ車www
ただのデートカーだろこんなの。
確かに、ミニバン・セダンで迎えに来られたらヒクわwww
童貞の俺には関係の無い話だな
>>883 要はギミック過多で論外なんだな…見た目は確かに悪くないんだけどorz
36用か北米BMWの汎用OPっぽい、ドアポケットに付けられる奴が手に入らないか
考えてみるよ
ありがとう
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 01:59:56.27 ID:RmrsPjOs0
>ドリンクホルダー
標準のトレイの中に仕切りになるものをつけるだけで十分
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 02:56:05.04 ID:rEx0h78YO
でもエアコンの羽に付けるのも駄目だよん。プラ部品の質が柔いからね
エアコンとパワーウインドウの修理代の相場おしえれ
例:
10000円〜50000円
など
エアコンの修理は電装屋にアポと取り付けた上で来店、症状を伝えた上で見積りを貰う
パワーウィンドーはスライドピース交換で済めば良いが、駄目だとなかのレギュレーター交換プラス工賃なんでディーラーで七万位ね中古部品はだめよ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 16:10:07.23 ID:RmrsPjOs0
以前、国産車でパワーウインドウのモーターは回るけど窓が動かなくなったんで
中古部品調達して準備万端で分解したら、モーターの取り付けビスが1本脱落してただけで
ビスを止めたらあっさり治ったorzてなことがあったな
でもエアコンはきっちり直さないと駄目だね。
添加剤注入やら、エアコンガスクリーニング、エバポレーター洗浄とかは副的な処置で根本的に直さないと駄目だね。
修理に15万とかかかるなら、あと二回位車検を通す心行きで直して維持する。
きつい様だったら、乗り換えた方が良いかと。
結局、金のない奴は手放す車。ってことだ
惚れてないと所有し続けるのは無理だろう
中途半端な気持ちなら買わない方がいい。
俺のガレージで眠ってるZ3、もうちょっとで
車両本体価格を超えそうなぐらいの勢い…
あ、もちろんランニングコストも含んでの話
右ハンドルで運転席側にあるドアの下にある蓋が付いてる部分は灰皿ですか?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 03:38:37.19 ID:MLgR7rThO
>>897 うん!あれはどーみてもイミフな灰皿です(笑)
小物入れじゃないのか?w
まあしかし、構造が比較的単純な車なので直し直し乗りやすいほうではないかと思う。
カムチェーンなのもメンテコスト低減に貢献している。
>>898 リアルに灰皿として使ってたんですけど、
使いづらいので灰皿ではないのではないかと疑惑が出てきたので・・・
なんだ知らないのかそこは毒針を仕込んでおくんだよ。
Qが言ってたろ。ヘッドライトにスティンガーが装備されてるって。
そこにボタンあるけど見えない?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 17:41:11.61 ID:MLgR7rThO
基本的ボンドカーだしね!
あそこに火ついたタバコ入れると、アルカンターラみたいな合皮が溶けて
下手したら発火するんじゃないの・・・
エアコン入れてないとき(送風)のときの風が臭いんだけど、どうしたら治るだろう?
>>907 エバポ清掃。んでバルサン式消臭剤を焚く。
これで内気循環の時の臭いはだいたい解決。
しかし外気導入経路からの臭いは結構頑固。
外気導入でブロワー回しながら消臭スプレーをボンネットと前面ガラスの間の
エア導入口からじゃんじゃん吹き込む。
これを毎日繰り返し、スプレーを5本ぐらい消費したら概ね解消するんじゃないかな。
wikipediaによるとゴールデンアイのボンドカーZ3は
ものすごいたくさんの装備があって
大活躍するシーンを撮影済みで、放映予定だったらしいがカットされたとか・・・
チッ
スイッチ切って、幌か窓を開けりゃ済む話じゃね?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 17:43:49.16 ID:P7JkuRbrO
>>909 これだけ地味な扱いのボンドカーも過去ないよね…
>>906 発火とかは大丈夫でしたが
かなり不便だったので
あのスペースはレインポケットでしよ?
914 :
907:2011/07/21(木) 21:45:44.50 ID:4p9b49r10
>>908 細かく教えてくれてありがとう。
とりあえずバルサン試してみるわ。
っていうか、なんでZ3スレこんなにイジられてんの?
臭気防止には一回エアコンのエバポレーター周りまでばらしてきれいにしないと駄目だよ。
エアコンフィルターのないくるまの弱点だけどね
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 19:52:49.79 ID:MxB+3bz40
>>907 俺の経験だと
「スーパークリンエア エアコン超徹底消臭」
という製品が良く効いた。(輸入代理店:陸成コミュニティ)
自動後退で売ってる。
消臭剤ではなく、臭いの元の細菌やカビを死滅させる薬剤らしい。
やっぱケミカルの怪しいのは米国が本場だなw
オリジナルフレーバーは薬剤そのものの臭いが結構気になるので
オレンジフレーバーってやつの方がいいかもしれない。
好みによるだろうが。
しかし消臭剤や殺菌剤の類はしょせん誤魔化しであって
まずは物理的にエバポを洗浄してから仕上げに使うものだと思。
汚ねぇ車だし、エアコンくらい放置でいいんじゃね?w
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 20:59:45.70 ID:5C1Rr+g10
この車って、内気循環モードでブロワ停止ってできんのだよな。
(内気循環ボタンを押すとブロワスイッチ位置と関係なくブロワが回る)
けど外気導入だとブロワが止まってても走るだけで風が入ってくるから
まったく風を動かしたくない時に不便なんだよな。
車内吹き出し口の蓋をいちいち閉めるしかないのかな。
歴代のボンドカーのなかでは最安値のZ3!
だが関係ない!
俺も遂にボンドカーを手に入れたんだ!ってね
でも俺的にはボンドカーってアストンよりエスプリなんだよな!
Z8が一番カッコいいと思う
登場シーンとか音楽とかとにかくスペシャルな感じがたまらない
活躍してすぐ破壊されるってもまたカッコいい
でもあのZ8は生産が追いつかなかったせいで中身はコルベットだったと聞いた事があるな
ウロ覚えだけど
触媒とABSセンサーがぐずり、エアコンも猫パンチ的な効き具合。
おまけにトランクを開けてみたら、結露でぴちゃびちゃ
もう少しでナビのユニットがあぼーんするところだった。既にCDチェンジャーはご臨終だけどね。
>>919 内気循環のまま固定しとくとエア流路や下手すると車内までカビが生えるから
内気循環モードはエマージェンシー的な扱いなのが世界の主流
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 00:21:49.91 ID:TsLQFI6N0
>>925 いや、外気導入の時に風が臭いのは、Z3ならではの固有の原因があるから
このスレで語る意味がある。
実に他愛もない、理由がわかればバカみたいな原因だが・・・。
>>926 たぶんコインポケットの間違いじゃない?
質問させてくれ!
00式Mクーペなんだが、純正オーディオ壊れたから、KENWOODのオーディオ付けたらドアのスピーカーから音が出なくなったお…
泣きたい(;∀;)
>>931 Specialありがと!
ちょっとやってみる!
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 23:37:08.08 ID:JB5dl9+10
給油口のロックが手動?の鍵式って…なんつー非近代的な車だw
良くも悪くも90年代カーだよ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 01:10:47.42 ID:HK//OsQE0
平成の国産車で給油口キャップに鍵穴がついてる車は見たことがないけどな
↑軽トラw
でもこれは強固でいたずらされにくいので良いですよ
前期のZ3って給油するときに鍵使うの?
後期は給油口に鍵穴なんかないけど(^^;)
>>938 なんだ馬鹿にしてんのか?
閉める時は給油キャップの一文字を真横にしないと蓋がガンッて当たって閉まらないんだぞw
あ、それは後期もか?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 01:53:44.39 ID:2va+FRtg0
鍵付きフィラーキャップはマニア心をくすぐるための演出だったんだけど
さすがに評判が悪かったんで後期からは普通のリッドにしたんだろ
鍵付き貞操帯はマニア心をくすぐる
鍵穴つき給油口は震災のときに役に立っただろうな。
海外では常識ですよね?窃盗防止。Z3には
国産車には無い、防犯対策がされていますよ
>>944 Z3だと、盗む価値が無いと言った対策でしょうか
当然そういうことです。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 19:20:58.80 ID:uSttmpfs0
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 19:31:43.07 ID:n5Wn3vIlO
>>947 当たり前!
けど反感買うから止めれって(*´д`*)
幌交換した。
純正幌+非ディーラー作業で三十諭吉。
君は2台買うと良いよ。
おれは癖の分かってるのを使い続けるから。
Z3よりもボクスターの方がかっこいいよ。
Z3なんて、ユーノスのパクリでしょ?
しかも、Z4の旧型の方がかっこいいよ。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 21:32:06.44 ID:QruaoZiH0
まあ、Z3がお気に入りなら、修理してずっと乗ってればいいんじゃない?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 21:32:51.35 ID:QruaoZiH0
お金が無くて新車買えないのかな?
土屋圭市がベスモでやったZ4の顔真似がうまいよ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 00:15:48.36 ID:wOPgUmyy0
確かに、オープン時のリヤビューはユーノスに似てるよな。特に前期。
ユーノスにBM顔をくっつけたというか。
そうなんだけど、ただパクるだけじゃなくて
ユーノスの安っぽい造形から二歩ほど昇華してるのはさすが。
ああいう複雑な曲線の使い方は日本車じゃ無理。
ていうかBMW Z3をデザインしたのは、日本人なんだがね。 永島譲二氏
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 01:24:16.81 ID:wOPgUmyy0
日本車であることと、日本人がデザイナーであることとは完全に独立の事象だな。
板金の曲線使いなんてプレス工程とコストで決まることだから。
デザイナーじゃなくむしろメーカーの都合だよ。
オープンにした時の幌の上のカバーってどこで買えるの?
デフの唸りが四六時中結構聞こえるんだけど、皆さんの車もこんなもん?
新車がどんなもんか知らんもんで
2.2 そんな音全然聞こえないわ
フューエルポンプの音じゃない?
>>957 手取り1ヶ月分で買える車で選択すると、これになった
あくまでデフの唸りです
そこは間違えようもない
デフ落ちの手前とか?
傾いててペラのジョイントからだったり
みてもらっとけ!
俺の股間の唸りを止めてくれぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
買うはよいよい 修理費は青天井
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 21:19:40.75 ID:luFLgtcd0
車両価格と同じぐらい修理にかける覚悟がなきゃ買っちゃいかんだろ
俺は最初からそのつもり
一ヵ所直して、また直ぐに別の箇所がぐずる。
そんな感じだ これで中古外車修行をすれば悟りが開けるが、破産するな
ボディーラインの造形美に惚れていないと所有し続けるのは無理
BMWのネームバリューや2シーターオープンという着眼点だけで
安易に購入したら後悔する。素人にはオススメできない諸刃の剣
俺も13年、いろいろ出費した。愛人を一人ぐらい囲えたかもしれん
あちこち壊れてくると
なんか逆に愛着がわく
古いものだけど大事にしたくなるし
機械だから壊れるのは仕方ないし
最後はエンジンさえきちんと動きゃいいや
というわけで、エンジンが止まらない限り
どんな故障でもきやがれ
どうしても不便を感じる所だけ直しながら維持するわ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 01:35:45.78 ID:bmLzPMuM0
そろそろ降りようと思ってるんだけど、
2.2MT49000kmでいくらで売れると思う?
|┃三 rへ __ __
|┃ /: : : : : : : Y: :ヽ
|┃ ≡/: :./ l: :.lヽ: : :ヽ: : :ヽ
|┃ .//: :/\ l: : `ヽヽ: ::',: : :'.,
|┃= ./ l: :/ ● 丶l ● l: : :ハ: : : :',
|┃__/: :l: :l@ 、_,、_, @ l: :/: :l: : : :.',
____.|/:::::::\ヽl.\ ゝ._) /:// l: : : :..i
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ヽ ──‐┼-/l/l// __ヽ l: : : : : l
|┃: 三: : | /:/: l: : : :Y:::::::l l: : : : : :.l ガラッ
|┃: : : : / /: /: : : : l:::::::::l. l: : : : : : l
>>979 ここは中古車の査定スレではありません。
俺の2.2MT5万キロで80万で買えたよ
セカンドカーだったらしく幌も新品同様で運転席側のベルトガイドが割れてたぐらいで後は悪いとこなし
>>980 色は紺だけど何て名前だっけあれ
希望は高ければ高いほど良いけど、70くらいで売れれば最高だよね
なんか臭うな、この流れ。車両保険より安いだろ?
車両保険使って修理を試みても、費用がかさむんで廃車でお願いしますコールがかかるんでしょ?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 03:12:35.28 ID:Q5jlJyWnO
しっかし好きで大切に管理して乗っているのにいちいちうるせえよな!!
車っていろんな思い出や思い入れがあんだわ!
何が気にくわないのか知らんがいちいちほっとけや!!
人間歪みすぎだぞ貴様!!
/^>》, -―‐‐<^}
./:::::::/,≠´:::::;::::::::ヽ.
/:::::::〃:┛┗::}::::丿ハ
./:::::::::i{l|::┓┏ノ/ }::::::}
/:::::::::::瓜イ○ ´○ ,':::::ノ
./:::::::::::::|ノヘ.{、 Д _ノノイ
|:::::::::::::::| ∩}`ス/ ̄ ̄ ̄ ̄/
. |::::::::::::::::| :ミつ/ 3939 / バンバン
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/____/ ̄ ̄ ̄
ぬるぽ
ガッ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 12:38:50.35 ID:hnss0051O
やっぱりチューニングやドレスアップは横浜スタディに頼むのが王道なの?
あのステッカー欲しいな
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 15:47:37.94 ID:tIRUjqV10
あんな店止めた方がいいんとちゃう?
Z3乗りは金を落とさないからスタディでは相手にされません!
新型で札束持ってオマカセ出来る人用です
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 23:43:22.12 ID:Q5jlJyWnO
>>994 Z3を所有している人間は金が無いと言いたいんだろうが
4の現行でもポルシェでも買えてもZ3が好きで乗っている層もいるんだよ。
気分の悪い下らない書き込みはするな!
おまえがZ3の所有者(同趣味)でない事を祈りたい。
社外品のシート使ってる方はいますか?
本革よりファブリックが好きなのと、レカロの一部モデルにベンチレーション機能があって
汗っかきには快適と聞いたのでかなり乗り気になったんですが、調べてみたらレカロは
正式対応してるのは1.9のみ、他メーカーはフィッティングすら情報がでてこないので
困ってます
レカロも純正レールのポン付けではセンターが合わないなんて話もあってどうしたものか…
梅
>>995 金が無けりゃ現在も、Z3を所有し続けているのは無理
たいがいの連中は売り時を見て手放してるのが事実。
おそらく、元所有者はスレ荒らすしか手段がないんだ
清算できなく悔しかったのか、せめてもの懺悔なのか。
とりあえず、良くも悪くもこのスレ育てているのは事実
999 :
誘導:2011/08/06(土) 00:45:59.86 ID:BklcY7uc0
梅さん
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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