1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 04:34:24.40 ID:6oz2zyL1O
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 06:50:10.18 ID:rvbttEqE0
>>1 乙です。
トヨタは、ディーゼルサーフを再販してくれないかな〜
実は最近になってサーフっていいなって思うようになりやした。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 20:40:56.97 ID:vAvBTD/rO
>>1 おつです。
185最高!2.7だから坂がキツイけど。
130の2.4だとさらにキツイぞ
平地なら全然いいと思うが山道は走るもんじゃない
後続車に煽られっぱなしで悲しくなる・・・
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 01:58:45.21 ID:dQnQjVGhO
>>9 ディーゼルは低速トルクあったからまだマシだったと思う。
2Lガソリン(グロス97馬、ネットだと80位下?)乗ってた俺は一般道でも…
今は遠いおもひでだ。
>>8さん
>>9さん
215前期アメバ乗りの俺が幸せに思えてきた
15年落ちで10万キロの185乗ってるんだが
そろそろ買い換えたほうがいいのかな
維持きつくなってきた
13 :
10:2011/03/02(水) 20:55:26.70 ID:dQnQjVGhO
>>11 俺の乗ってたのと比べたら100馬力位違うんだぞ。
十分以上幸せと思わないと。
でもいい車だったなぁ130。オールワインの内装なんて、今じゃ考えられないw
>>12 オレなんてもうすぐ20万キロだぜw
維持費かかるがマダマダいけるぜ!
何がそんなに維持費かかるの?
修理費って事ですか?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 19:04:12.85 ID:kczF7ZbgO
17年式だから6年目?維持費以外に修理費用はまだ0
タイヤ交換した位
こんなに金の掛からない車は初めてだ
前のホンダ車ったら・・・・・・
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 10:12:26.97 ID:FRtLrbJ/0
やっぱ、サーフはカッチョエェ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 20:48:54.92 ID:aOWvDNsAO
んだ。185乗りだがサーフはみんなカッチョエェ。次は215に乗るだろうなぁ。
6年目の215だけど乗り心地が良くなる
おススめのダンパーとかありませんか
>>19 乗り心地は純正が一番良いと思うよ。
シャキッっと走るならモンローが安くてオススメ。
ランチョやジャオスは高過ぎる
私しのは純正ショックに楽天最安の2インチアップコイル。
ジャオスのラテラルロッドかモンローのショックか小遣い貯めながら検討中。
モンローのショックは前に乗ってた2台に入れて満足感高かったから!
スタビライザ換えないとコーナー時のロールは同じだけど、コーナー進入時と立ち上がり時の感覚は変わる。
>>20 ありがとうございます
純正が一番とはショック
気分一新でモンロー、検討してみます
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 15:38:37.87 ID:y4RcC/jDO
あの視界やはりサーフは最高だよ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 21:01:33.35 ID:ajtSgajVO
ミニバンの方が視界いいんでは?
視界がいいんじゃなくてサーフから見える視界が好きとか
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 22:34:54.43 ID:c1kj4Wtz0
うちじゃ、ファミリー用のファーストカーが、ダイハツの軽トールワゴンのムーヴ
185サーフは買ってからほとんど乗らないセカンドになちゃってるのでピカピカw
視界だけは軽トールワゴンのいいですな、街乗りは死角も見やすい
185サーフはちょっと視界が狭く感じて、街中は人や自転車がこわい
サーフみたいな大型車での街乗り慣れてないからかもしれないけど
車検でムーブないときのサーフでも買い物は駐車場や交差点で緊張しまくる
ドアバイザー要らないんだけど、外した人いる?Dに行ったら壊れるからって断られた。
ちなみに外してくれる店知りませんか?
宜しくお願いします。
>>26 板金塗装工場が良いね
板金屋なら事故車修理の際パーツ再使用するの得意だから
(^^)v
実は215でサーフデビューしちゃった!
>>28 オメ。
良いところも悪い所もあるが、全てひっくるめてサーフだから可愛がってやってくれ。
130から数えると、既に20年以上サーフの虜になってるオサーンの戯言だw
>>29 レスサンクス。
悪いとこって、どんなとこ?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 17:10:40.97 ID:s7jKsChE0
185ディーゼルもうちょいで30万キロ。
今まで故障らしい故障は無し。
まだまだ愛すぜ!
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 22:00:09.79 ID:YKP+W2AA0
130ディーゼル
パワーウィンドウが逝きそうだギギギ・・・
うちも130ディーゼル
左の後部座席のパワーウィンドウ、氷が張り付いてるときに下げたら動きがおかしくなった
一番下まで下がるまで時間が倍くらいかかるようになった
34 :
29:2011/03/07(月) 22:25:48.23 ID:AGD11wYn0
悪いところと言ったら語弊があったかもしれん。スマソ。
全高低くてかっこいいけど、ヘッドクリアランスは小さい。
185であったリアリクライニングがないとか・・
まぁ、あばたもえくぼだ。
35 :
29:2011/03/07(月) 22:26:43.64 ID:AGD11wYn0
>>35 度々レスありがトン。それだったのね。
購入前に調べてありましたので問題ナシです。角度が気に入らなきゃ弄れば済むこと。当面はこのまま乗りますけど♪
確かにアバタもエクボ。
サーフ、カッチョエェ
サーフって、オフロードな感じで弄っている人は少ないんですかね?
四駆ブームの時は別として、21*系だとそれっぽい車を見かけない。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 11:53:18.73 ID:ybLzlPmpO
>>38 まさに書いてあるように、今はブームじゃないので見かけなくなったのは当然と思う。
ブームの頃って、確か月に5000台位売れてた記憶が…
ただ、コアなマニアはいるのは違いない。
215SOCなんかでも、結構凝ったサーフはいる。
わざとかしらんけど論点ずらしてるな
クロカン車の用途としてオフロードとかで使用してる人がいるかって話だろ
なんちゃってクロカン乗りの話じゃないだろ
この前焼肉屋行った時、駐車場に215の黒で黄色いコイル+白いショックでリフトアップして
ミッキートンプソンのアルミにMTタイヤ入れてるのが止まってた。
ダウンサス+20インチ以上のアルミより断然カッコ良かったです。
215で、サーフデビューなんだけど、MTタイヤ入れたい!
130にあった4ナンバーのMTのディーゼルって、珍しいのかな?
祖父が乗ってた車以外見た事無いんだが…
44 :
39:2011/03/10(木) 20:31:29.09 ID:ybLzlPmpO
>>40 俺に言ってるのか?
わざと?論点ずらす?
意味解らないんだが
まぁまぁ、それ以上はやめておいて。
ただ、サーフを含む他の4駆でもクロカンしてる奴なんてそれほどいないと思う。
そもそもクロカンの意味も俺ははっきりわからないんだが
俺はスキーするんでそのために4駆必要だった。
で、スタイルいいんでサーフ買った。
でもサーフって打ち寄せる波のことなんだよなw
まぁ、近くの林道も走るけどな。
なんとなくですが、一部を除いて四駆とかスポーツとか、GTとかってのが少なくなって、エコにミニバン、SUVばかりってのは寂しいです。
FJみたいなのを国内販売してくれるのは素直に喜びたいです。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 22:45:08.24 ID:kU4oSiHN0
>>43 俺のがMTの130
人気のディーゼルMTは外国へほとんどドナドナされてしまたから、
今では四駆屋もびっくりするほど超希少。
もし手元にあるなら大事にしてくれ。
>>47 残念ながら、2年前にディーゼルのグランドハイエースに替わってしまいました……
>>46 一部じやなくてほぼ全滅状態だw
80年代のレプリカバイクと一緒の道を辿っている。
FJ出せたのはヨタの財力プラス、米で既に売れてたから減価償却が進んでるからじゃないのかな?
まぁ、売り出してくれるだけでも有り難いのは同意するな。
買わないけどw
買わないけど(笑)
なんで買わないの?
金額?車幅?デザイン?なんで?
どうして買えないじゃなくて敢えて買わないって言葉使ったの?
あんま聞くと可哀想だな
会社で逆車のFJに乗っている奴がいるが
デザイン的に俺の好みではないな、やはりサーフが良い。
あと、
>>50が
>>49に噛み付く意図が分からん。
俺もサーフに一票!
それにしても、215デカイw
53 :
49:2011/03/11(金) 09:31:24.24 ID:Y+T2jMaeO
スマンのぉ、俺が
>>46に対しレスつけたばかりに、変な方向にむかって…
さて俺の215、購入と同時につけたナビを変えることにするか。テレビ見れなくなるし。
>>52 確かにデカイ。俺は前期だけど後期になると1.9mオーバーだものな。185から乗り換えた時に大きさ感じたもんな。
車の大型化に対しインフラ追いついてない、しようにも面積狭いから無理な部分もあるしな。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 01:31:58.23 ID:yaTWpD280
道はジャカボコ
ハイラックスの出番だ!
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 01:33:42.24 ID:dmfUGJ3g0
あれ?サーフってディーラでまだ売ってんの?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 07:06:39.31 ID:3PEo/ETJO
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 07:22:05.51 ID:lgMY8Yd2O
とりあえず満タンにしたよ、家が住めなくなっても家族三人なら寝泊まり出来る
暖を取るのも満タンなら暫くは安心
ディーゼルだとうるせえって文句言われるから
皆とは離れて止めないとな
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 12:39:22.13 ID:i+XCi0yfO
オーバーフェンダーで幅稼いでるだけで実際はムラーノとかの方がでかいよ
>>60 そういう意味じゃないんだが・・・
確かに生ボディ幅はムラーノの方がでかいのかもしれないが
運転する時は全幅、それとサイドミラーの幅の影響が大きい。
日本のほとんどの道路じゃでかくて1800mm位がいいとこか?
何でも良いが、ムラーノとかジュークとか・・・
あんか車乗ってガミラス星でも行くのか?
カッコ悪いとか以前の問題
地球で乗るにはサーフの方が似合うと思うが
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 20:05:47.79 ID:Kl/bRGEKO
岐阜3730のサーフ乗りは運転するな。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 20:26:06.45 ID:28tYJaWiO
>>62 好みは人それぞれだ。
ガンダムとたとえる位の奴なら、それ相応の歳だろう。
なのになぜそんなことをここでレスつける必要がある?
もし俺と同じサーフ海苔だとしても仲間にはなれそうにないな。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 20:35:57.61 ID:MwqzBoQ80
>>63 どうした?
俺の130サーフはいつでも支援ばっちりだぜ。
非難している宮城の知人にいつでも酒とタバコと缶詰を持って行けるよう用意してある。
ガソリン不足してる今
ディーゼルのサーフが見直されてる・・・
というかディーゼル万歳
おまえ頭悪いんじゃねえの
軽油だって不足してるし軽油等ひっくるめてガソリンって言ってるだけだろ
ディーゼルならなんでも良いって考えならA重油も手に入らないからな
そもそも犯罪
>>67 レギュラーやハイオク入れる一般人が多いからじゃないかな?
そちらはどうか分からないけど、軽油だけ在庫あったりするとこもあったから。
いつまで、この混乱つづくやら。
215ノリです。
リフトUPを二インチしたいのですが、タイヤは16インチじゃ不恰好or出来なかったりするんですかね。
車高が高くてホイールがでかいとみっともない
やっぱり肉厚タイヤでしょ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 17:18:33.42 ID:spagd/Jg0
185ディーゼル乗りです。
純正マフラー腐ってきたので交換する予定ですが、
センター(タイコある所)とリヤの2つは、
95プラドとマフラー共通って聞いたのですが、
知ってる方いらっしゃいますか?
中古で安く揃えようと・・・。
まら、ガソリン車とディーゼル車ってマフラー別ですよね?
お願いします。
>>70 >>71 2インチUPして17か18インチでウルトラみたいなホイールならマッテレ入れてもカッコイイよ
ミッキーみたいなホイールなら16インチで肉厚タイヤでも良いかもね
今はモロOFFより少しラグっぽく匂わせる方向が御洒落かな
215後期、ディーラー下取り220万だというのに、他に乗りたい車が無い。
FJは車幅がありすぎる。
>>74 下取り金額の為に乗ってるんじゃ無いから不満無きゃ乗れば良い
ついでに他車の事悪く言うな
ココに居たいならテンプレ嫁
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 09:22:16.59 ID:zWu1X7zvO
6インチリフトUPして285/55/20のタイヤ履いてるけど物足りなさがある……。
俺は74じゃないがFJは車幅がありすぎるって書いただけで悪口と感じちゃうお前が出てけばいいだけの話
ココに居たいなら(キリッ とか笑わせんなよ
といいながら74なんだよな?
リフトアップして低扁平のタイヤ履いてると山走れないな
普段から林道走ってる俺からすると考えられん
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 13:54:36.77 ID:6vC0wp3oO
サーフのが幅あるんだけど
うん、サーフの方が幅あるんだけど。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 18:07:01.04 ID:5tnTJo60O
サーフって基本5ナンバーボディなんだっけ?オーバーフェンダーで誤魔化してるだけっていうか
>>82 お前がサーフを乗っていないと言う事だけはレスで分かる。。
サーフ好きなら分かることだし、そんなレスのつけ方はしない
ググッてみれば?
どこか他所へ行ってくれ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 18:26:19.24 ID:5tnTJo60O
乗ってないよ?大したサイズじゃないのにデカイとか抜かしてるからさw
>>84 お前の物差しが全てと思ってる時点で人間がどのくらいか分かるなw
ここはお前のくるところじゃないようだ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 01:37:51.45 ID:/d6fPn4VO
平成6年式で走行10万キロのこの車を買うのに30万は高いですかね?
登録料・自賠責・リサイクル委託金など諸費用で15万円、ベルト類・ブレーキパッドなど消耗品交換&点検整備で5万円、車両の利益分10万円の現状渡しで妥当な金額かな
平成6年ってことは130だろ?止めとけよ
好きな車に乗るのが一番だよ
130は今だに見かけるけどね。
距離にもよるけど何とも言えないわ。
カッコいいのは分かるけど。
>>92-93 ちなみに初めての車なんです。
維持がどれだけ大変なのかは未知なんですが、それ以上にこの車に対しての憧れが・・・。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 19:08:09.16 ID:KWyCS+6vO
V6なら先は短いな
215購入6年だけどメンテ以外は故障や不具合も無い、車検も最低限で済んでるから安いもんだ
経年劣化で部品変える箇所多くなるから修理代かかるぞ
税金もたけーし今は軽油もたけーし
どうしてもってなら185でいいじゃん
現状で生き残ってる130って大きな不具合も無く残ってるから
余程変な店で買わない限り大丈夫と思うな
できれば少し高くてもディーラー系中販店での購入がオススメ
良い玉が見つかると良いですね
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 17:08:58.94 ID:T41CBdYI0
215デビューのサーフ海苔だけど
やっぱ130も185も雰囲気あって好いよね
あ〜今回のガソリン高は本物っぽい
GS行列だし、ヤダね
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 00:07:49.38 ID:CXP275sWO
215はオーバーフェンダーの感覚を掴めば非常に乗りやすい車です
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 08:13:16.14 ID:jB6hKoL20
この車の使用目的ってどんな感じでしょう
最近知り合った女の子が これに乗ってって不思議に思ってます
>>102 うまい!山田くぅ〜ん。座布団10枚持ってきてw
>>101 使用目的って・・・乗ってるんだから運転する為だろ?
サーフに乗ってると言う事は好きだったからかもしれないし
たまたま家の車がそれだけだったかもしれないし
別にどういう使い方をしようが本人の自由。
それを不思議に思う感覚がよくわからない。
世の中には車を購入してほとんど飾ってるだけの金持ちもいる。
ていうか君その子に興味があるなら本人に直接聞けば?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 13:16:21.49 ID:awzUFxdiO
さて震災以後始めての給油、エンプティー点灯まで通勤580km走った
燃費悪りーけどタンクデカは頼もしいぜ
洗車もして黄色の悪魔も流したし来週は東北の友達んとこまで物資運ぶぜ
215のリヤガーニッシュの隅っこがボディに干渉してサビてんだけど・・・
しかも2回目。デラの整備士の取付が下手なのかな?
修理依頼したんだけど、その時ついでにバックカメラも付けてもらおうと思ってるんだけど、
ゴネれば取付工賃サービスしてくれますかね?
>ゴネれば取付工賃サービスしてくれますかね?
良識ある大人の考えとしてどうか自分で判断しろ
まだ?
規制解除?
近所のダイハツにプラドと一緒に売ってた
トヨタD系中古販売店で売ってた
サーフ下取り価格高ぇー!
プレミア着いてんのこれ??
サーフもプラドも異常な高値で取引されてます
特に黒が・・・・
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 21:04:28.62 ID:O2lLYhndO
>>112 プレミアと言うほどのものではないけど、確実に売れるから。
いい車でも、在庫として長く抱えるものはダメ。
あまりに売れないと業者オク行きになるか、安く転売だ。
ふーん。そうなんだ。<ぷれみあ
まあ、おれの130型3000ディーゼルは関係ないな。
ラジエターをリビルト品に交換、これでまだまだいけるぜぃ。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 22:32:54.94 ID:TSloR4nNO
当方、平成7年式ハイラックスピックアップダブルキャブ・ディーゼル5MTに
乗ってますが、それなりに傷んできてるのにかなりの下取り額がつきました。
エンジンはまだまだいけるし、車体は頑丈なんでもう少し乗るべきか悩んでます。
地元はディーゼル規制対象外なんですが、なんとなく買い換えようかと考えてます。
車って愛着わくと手放し辛くなるもんですね。
>>115 >>116 どっちの個体も輸出業者が欲しがってるよ
都知事の石頭が変な規制作るからエネルギー効率の良いディーゼルが乗れなくなった
ディーゼルが悪いんじゃ無くて日本の軽油に問題があるって誰も言わないのは不思議
次期4RUNNERがFJの代わりに日本での発売に期待wktk
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 06:29:33.01 ID:h/Ua7p+KO
215乗りいますか?
みなさんはどんぐらい乗り続けますか?
私10年乗り続けます。
ちなみに20年式44000。
10年目は予想15万キロ。
10年落ち15万キロなら査定0ですよね?
>>119 >10年落ち15万キロなら査定0ですよね?
査定0は無いですよ
平成10年式の15万キロ・評価0・車検無しでオークション相場20万です
大切に乗って、外装内装の程度が良ければ上がります
ディーゼルだと輸出業者がセリ合ってビックリする金額付きます
東北でこのテの車が必要な人たちが、そういう車を車失ってるから、
直接出向いて安く譲ってあげるのも、ある意味復興援助だと思う。
黒って人気あるのかしら?
>>122 黒はどんな車種でも異常な高値だよ
新車で買う時に日々の洗車が気になりパールやシルバーに目が向く
中古で買う人は少し位の小傷なんて関係ないから洗車後のキレイな黒に目が向く
需要と供給のバランスで供給量の少ない黒が跳ね上がる
今日ハイラックスサーフ契約してきました
215の3.4Lですがこれからよろしくお願いします!
俺にとっては最初の車なのでいろいろ妄想してしまいます(笑
>>124 オメ。
俺も3.4Gだ。
9年目突入絶好調〜〜〜〜〜〜〜!
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 22:20:31.86 ID:4wcAGNAL0
ID:d4J+RE700
↑こいつ恥かしいほどの馬鹿
薀蓄たれるならもう少し勉強してからたれろよ
( ^ω^)プッ
>>126 そこまで言わなくてもいいんじゃないか?
>>125 ありがd
今日月極駐車場契約してきたのであとは審査待ちです
でも明日から三日間出張・・・
待ち遠しいよねー
自身も納車までの間カタログ見ながらニヤニヤしてたの思い出したよ
イイ車だから大事に長く乗ってあげてね
去年結婚し、維持費が大変なのでプリウスワゴンに乗り換えます。
二十歳の頃新車で苦労して買ったサップとの別れはものすごく辛い_| ̄|○
プリウスワゴンを迎え入れる楽しみと同じくらいに寂しいです。
俺のサップよアラビアでも頑張れよ!!
大好きだぞ〜〜
そして皆さんさようなら(T_T)
ハリヤーとか値落ち早いのにサーフは全然落ちない。
何で??
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 19:41:33.20 ID:rr4ZruHWO
平成6年式のディーゼルのハイラックスサーフSSRX3.0LIMITED <br> 走行距離15万` <br> 売却したらどれくらいの値段になるか教えてもらえますか?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 21:30:56.80 ID:mmcbCTUwO
>>133 距離数から見て輸出行きだと思う
海外は色のある車が好まれるから、青メタやワイン系で程度が良いなら10以上
黒やシルバーは国内以外不人気だから
>>134の言う感じ
シッカリ車内掃除とボディーWAXしてガリバーかな
185サーフ(2.7L前期)のりです。
マフラーについて質問ですが、
同じエンジンでもマイナー前後でマフラーの形状って変わる物なのでしょうか?
>>138 エンジン型式が変わればEXマニ形状も変わるから後部も変わると思う
同じエンジンでもリヤアクスルの形状が変わればパイプの取り回しが変わる
ココで聞くより取り扱いショップに聞いた方が早いし正確だと思うよ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 05:44:52.21 ID:MvlrFRtkO
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 06:19:14.17 ID:xA869jM9O
なんでこんなだせぇ車買うの? まぁ、ランクル買えない貧乏人なのはわかるけどさ
これ乗ってるヤツらだせぇキモヲタしかいないやんw
そうだよ?俺たちみたいなキモヲタがいるから
お前のようなブ男でも見栄えするんじゃないか
ありがたく思え
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 08:14:48.01 ID:HWmgZdQ90
>>141 わざわざ冷やかしに来るな
性根腐った低レベル人間
>>141は買いたくても買えないヤツ
欲しいからココ見てるんだけど現実買えない自分に絶望
だからあんなコメントになる
カワイソ杉
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 08:51:00.99 ID:xA869jM9O
200のランクルを新車で買いましたが?
本当はお前らもランクル欲しいんだろ? 素直に買えないって言えよwww
何だよハイラックスサーフってwww だっせー。ぜってぇ乗りたくねぇ
見掛けると踏み潰したくなるわw
>>145が頭の良くない貧乏人とゆーことは分った
あと、お前のポンコツ愛車がサーフに踏みつぶされそーになったのは気の毒
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 09:33:32.43 ID:xA869jM9O
ランクル200がポンコツ?
末期だなお前w 現実から目を背けたい気持ちはわかる。でも負け惜しみにしか聞こえないからやめな
あれだぞ、ランクルが通ったら道をあけろよ。邪魔だから
>>147の頭が液状化してるとゆーことは分った
あと、お前のポンコツ愛車が原付だとゆーことがバレたのは残念
平日の朝っぱらからご苦労さん
ストレス発散ですか?
エアランクル大事に乗ってね(笑)
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 10:23:45.23 ID:xA869jM9O
うわぁ 流石ボロ大衆車スレw
日本語が通じないよw ランクルが原付きになっちゃってるしw
買えないからってひがむなよ。金ないんだろうなお前ら…
普通はランクル買うけどね。全てにおいて劣るサーフしか買えないお前ら哀れ過ぎ
じゃあなハイラックスサーフ(笑)乗りの庶民
>>150 過疎スレ盛り上げてくれてありがとな
でもガチ貧しいって、哀れだと思った さよなら
みんなどの方向から見るのが1番好き?
俺は真正面からのあのふてくされた感じと、左斜め後方からの
澄ました感じが好き。
4年目だが、買い換えたいという気持ちが全く起こらない。
ランクル乗りって、暇なの?
少なくともエアランクル乗りは暇なんだろうなw
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 21:37:15.06 ID:rvHTOC9gO
エアランクル、今日は出稼ぎなの
130にヒッチメンバー付けたいんだけど、社外マフラー付けてたら付かなくなるとかってある?
付けてる人いたら教えてほしいでござる
>>158 みんカラ見るのが良いでござる
ヒッチ付けてる人の中に社外マフラーの人もいると思うでござるよ
知り合いでエスティマにソレックスのヒッチ付けたのいるでござるが、
見た感じマフラーに干渉するような付き方じゃ無かったと思ったでござる
いや正直ランクルもサーフも普通に大学出て働いてりゃ、
普通に新車で買えるだろ。
ドングリの背伸びなのは周知の通りなのに、
何を威張ってんだか。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 15:33:54.01 ID:CDpqm1uhO
仲間内のランクル200にヒッチ付けたんだけどメンドクセーのって
ランクルなら自分でイジイジするのは100までだな
サーフはバンパーとテール外して直ぐに終わったのに
仲間内じゃ200だろうと100だろうと215だろうと185だろうと何でも一緒が結論
牽引出来てナンボの車の話しな
牽引しなきゃ揃って軽だって結論にもなった
俺は215ね、買い替え予定は無い
>>150 ランクル200いいね。
ここへ報告に来るほど嬉しかったんだね。
おめでとう〜
俺の場合は、200新車で買ってあれこれ弄くれないなぁ。
古くなって来てから弄りベース車両になら買うかも!
>>163 スレ違いだからランクルスレ探してあげようと思ったんだが
70、80型式限定スレしかないのね。プラドもあったけど。
俺の探しようが足らなかったら力に慣れなくてスマソが
ここサーフスレなんで。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 06:51:22.14 ID:rhza4/HD0
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 11:54:26.28 ID:SbXVgQ/uO
キーレスが使えないです。中からスイッチでリアガラスも上下できません。
どこかにセンサーあるんですか?たまにハッチバックの開け閉めで生き返ります。
小生185乗りです。
宜しくお願い致します。
バックドアの開け閉めでルームランプは連動して点灯しますか?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 02:53:47.37 ID:Irt8vujOO
>>168 確認しましたが連動しませんでした。これでわかりますか?
宜しくお願いします。
バックドア開けたら普通に点くじゃん
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 08:41:34.09 ID:5CblZT+V0
>>147 クルマの車格でここまで言うヤツって最近では珍しいな
どこの田舎すんでるの?
>>169 バックドアの開閉スイッチが接触不良みたいなのが原因の一つと、
リモコンの電池が消耗してるのが一つと、
バックドア中のウィンドー上げ下げしてるモーター関係の配線が接触不良起こしてるかセンサー不良。
バックドアの内貼り外せるなら、カプラー系に接点復活剤(CRC2-26)吹き付けてみる。
ダメなら素直にディーラーへ入庫。
かな!?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 12:45:52.97 ID:Irt8vujOO
>>172 電池は変えましたがダメでした。車は詳しくないのですが少し見てみます。
親切に教えていただきまして本当にありがとうございました。
リモコンキーが故障する原因の一つで、
キーの保管場所がテレビ・電子レンジ・冷蔵庫の上だとキー内部の基盤がおかしくなるみたい
ディーラーで電波出てるか確認してくれます
>>171 車格って車の大きさを指す単語なんだけど。。。
その辺わかった上での書き込みかな??
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 21:36:44.09 ID:qod0D8S3O
いちいちそこら辺に引っ掛かるなよ サーフ好きの為のサーフトークをしようよ
215で初サーフです。
少ないぜーって乗り初めたら、意外に台数いるのね。
>>177 オメ
うちの半径100m以内に自分を含めシルバー2台、白1台、黒1台ある。すべて215
しかしどんだけw
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 00:01:55.68 ID:Irt8vujOO
>>174 やっぱりわからなかったので今度ディーラーにいきます。それにしてもリモコンの置場所なんて気にしてませんでした。
大事な車なのでこれからは気をつけます!
親切にありがとうございます。
寺の担当が、215サーフ下取りでプラドを買えって煩い
プラドとかほんと勘弁してほしい。
おまいら次に乗り換えるとしたら、何に乗るのだ?
正直替わりが無い。
次にのるならジムニーにして酷道路巡りしたい。
215で行ったら道が狭くて酷い目にあったw
その話はここでしない方が良いし賛同する人間少ないと思うよ
ほとんどが使用目的じゃなくて見ためで選んでるやつら
下手すりゃナローとかでインチアップして喜ぶ馬鹿ばっかだからね
>>182 見た目気にいってると飽きもこないし、大事にのるよね!
4年目だけど買い換えは微塵も考えにないなぁ。
何処かのショップで215のローダウンもあったよね。個人的には嫌いじゃないけど、俺はやはりインチアップが好き。
またインチアップで喜ぶ馬鹿か。
215が出てから馬鹿多くなったよな、サーフ。
>>186 の続きw
自分の馬鹿さに気づかない奴のなんと多いことかw
ど素人で申し訳ないんですが、
ルーフレール付いてる車体は、それ用に加工してあるんですか?
ボルト用の穴があいてたり?
と言うのは、ルーフレール付きでいい条件のがあるんですが、
ルーフレール自体は要らないので、取っ払いたい・・・。
>>188 ルーフレールは無かったら困ることあるけどあって困ることはない。悪いことは言わない。そのままにしとけ。
>>188 板金屋に持っていったらどうにでもなるよ。
>>185 君は馬車みたいなデカイホイールとペラペラタイヤ派なんだね。
四駆に偏平タイヤは似合わない!
ホイールデカくするんならタイヤもデカいほうが似合うなぁ。
でもまぁ好みだから仕方ないよね
193 :
188:2011/04/20(水) 06:28:46.19 ID:IeK/+Aww0
215海苔な方達へ
オススメな足回りのパーツ教えてください。
>>185だけど、
すまない勘違いしたようだ。
ローダウンに、対して、のインチアップね。
漏れは扁平タイヤじゃないよ。
サーフ三世代四駆として乗り継いでるからか、
22インチのホイール入れたりするのは好みじゃない。
偉そうに言ったが趣味だよな。
半年ROMる
偏平じゃねぇ、扁平だ…
寝よう
21インチとか無駄にでかいピカピカホイール履いてるのいるけどさ
スポークの隙間から覗くスカスカの足回りがダサすぎる。
感性は人それぞれだから好きにイジれば良いんだよ。
と、ドノーマルの俺が言っても説得力なし。
なんだっけ?
やっぱミッキートンプソン?
17インチと20インチのアメリカンホイールだったらどっちが無難ですか?
>
185乗ってるが後輪デフオイル漏れた人いますか?
二回修理出してパッキンやらなんやら変えたが又漏れてきてホイルにベットリ…修理工の人もトヨタに直接聞いてみたが明らかな原因が分からないらしい。
同じ事例が何件かあったらしいがリコールにはなっていない。同じ様な修理あった人教えて!!
>>201 独身なら20インチでも良いかも
既婚者なら迷わず17インチ
私は既婚で17インチのULTRAにしました
>>202 俺もまったく同じ現象が起きた。何回修理してもやっぱりデフオイルが漏れたよ。理由はわからない。
んでもって、なんだかんだで、だましだましのってたんだが、エアコンがキュルキュル言い出して、215後期に乗り換えた。
ディーゼル乗り慣れてたから、残念だったけど、215に乗り換えてもやっぱりサーフはサーフだよ。
ありがとうございます!
既婚なので17インチにします。
>>205 ボディで2インチあげもオススメ
乗り心地変わんないし10倍くらいカッチョよくなるよ
んでタイヤの外径1センチ増しでさらにgood。
>>204 ありがとう。やっぱり対策は無さそうだね。
そろそろ俺も乗り換え時かな…
206さん
またまた貴重な意見をありがとうございます!
215サーフに乗って4年目。
今でも全く飽きないスタイリングで、この先乗り潰すつもりだった・・・
しかし、諸所の事情によりプラドに乗り換えることになってしまった。
物凄く残念で、サーフに対して申し訳ない気持ちでいっぱいです。
4ランナーが、FJみたく国内販売された暁にはまた乗るからね。
ここのみなさんは、いつまでもサーフを愛してやってください。
>>209 家族でも増えたのか??
いずれにしろ、戻って来い。待ってるぞw
プラドかw
実は俺も欲しい
でも、今は買えない
結論、215サーフ乗り潰す
一片の悔いなし
プラド・・・・・ムチャ高いじゃん
120の黒・革・サンルーフ・HDDナビ・ディーゼルの平成20年式低走行車!
店頭価格300万超〜・・・・(-_-;)
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 13:07:39.63 ID:FHthrwtrO
俺は万が一乗り換えるとしてもプラドは無いなぁ…
背が高く見えるのが…
グラチェロがいいかな。
もちろん今はサーフ一穴で買わないけどw
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 13:13:16.49 ID:GScag1g+O
>>209裏切り者!
今年中には10万キロ超えが確実な17年式4Lのオレ
税金の季節か・・・
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 21:06:51.05 ID:FHthrwtrO
多人数乗れないが、家族で使うにも良い車ですね。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 20:07:08.12 ID:cc1xutCHO
マジか?
1. リアシート乗り心地ゴツゴツ
2.リクライニング不可
3.高くて乗り降りしにくい
4. サイズの割に狭い
等々、不評でまくりで満足してるの自分だけなんだが
自分が満足できればそれでいいw
確かに我が家のチビッコ達は乗り降りに不満があるみたいだが、意外と嫁様の評判が良かった。
荷物も積めるし我が家では合格点。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 12:56:41.06 ID:NDUHYTd0O
>>218 満足しているかどうかは知らないが、少なくとも俺の嫁は俺が気に入って買ったサーフに文句など一言も言わない。
>>124です。
今日無事納車されましたので一応?報告します。
会社のハイエースとトラックしか乗ったことがなくフロントのある車は初めてで正直不安でもありますが
ぶつけないように安全運転でいきますので見かけても煽らないでくださいね^^;
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 15:50:59.65 ID:/6JsjWTFO
>>222 オメ。
ハイエースやトラック乗ってると言うことだから大丈夫だろうけど、巾も結構あるからねー。
リフトアップってどこ行けばやってくれるんだろう
二インチしたら結構かわるのかな?
>>225 近くの信頼できる四駆ショップがいいと思うよ
2インチが丁度いいかもね、それ以上だったらタイヤホイールも変えてかないとかえってダサくなるし、コストも全然違ってくる
純正の乗り心地変えたくなかったらボディリフトのがいいよね
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 21:44:07.44 ID:M1ukeZksO
コスト?
>>223 >>224 ありがd!
自分も幅広いのが気になるとこでありまして...
まぁその辺は慣れるしかないですね^^;
とにかくありがとう!
>>226 ありがとうございます。
それと、HIDも付けたいと考えています。
ポジションランプとLO HIと三種類購入する必要があるのでしょうか?全く初心者なものですみません。
あと、イカリングにしたいと思っています。この場合LO=イカリング となるのでしょうか?教えてください
おまえみたいなクズカスには乗ってもらいたくないな
事故で廃車にしておまえも死ね
>>229 ポジションランプ?フォグじゃなくて?
必要とあらばとりあえずLO、もしくはフォグを変えてみては??
ポジションは純正の色が気に入らないのであれば簡単に変えられるし(LED)、hiは個人的な意見としては雨の日なんかはハロゲンの方が心強いんでコスパ的にも残すほうがいいと思います。
プロジェクターヘッドライトはLOですよ。
イカリングにそんな発光能力ないよね
多分ポジション的な感覚で点けてる気がする。
HIとLOが分かれてる時点で130系じゃないな
130乗ってる自分はH4用のHIDに交換した。
バルブの中でHILO別々にバーナーが付いてるやつ。
H4のリフレクターのせいなのか光軸は合ってるけど光が乱反射して対向車側は若干まぶしくなる
コレばっかりは仕方ないのかな
>>229 その程度の知識で
車高の高い、
灯体の高い、車で、
しかも2インチリフトアップで、
HIDつけるなんてやめれ。
同じサーフ乗りでも、後ろに付かれた時、もしくはすれ違う時、
眩しくて仕方ないだろうから。
サーフ乗って嬉しいのは分かるが、
悪魔で車社会の中でマナーを守りながら楽しみなさい。
234 :
とし男:2011/04/29(金) 12:08:40.79 ID:WRho+c5+0
サーフ130で265/70/16履いているのですがもう少し大きいサイズ履けますか?
オーバーフェンダーというものがあってだな
みんなヘッドライトの高さいくつにしてる?
俺は純正ライトで高さ2にしてるけど、これ以上上げると対向車眩しいんだろうか。
普通のセダンとかから見たとして。
最近やたら軋み音するぜ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 21:36:08.63 ID:PHXxdrvQO
飛び石、その他によりフロントガラス交換した人いる?やはり高くても寺交換が良いのだろーか?
車硝子の専門店だと、どのぐらい安いの?
5年前フロントガラス、寺交換8万円
寺が安心
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 10:05:40.06 ID:p+blKVPV0
ガラス屋もディーラーもお客さんの請求額は変わりませんよ
ディーラーはガラス屋へ外注に出してるだけで作業はディーラーの人間はしません
(内製工場は別です)
社外品のガラスならガラス代が1割程度安くなります
車両保険(エコノミー+A特約)の加入は無いのですか?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 20:37:33.91 ID:hHywEAYgO
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 20:44:03.56 ID:We2f//W7O
215でノーマル車高で285/60/R20って履けますか?
今、265/50/R20履いてるんですが、
ハンドル切るときにあたりますかね?
185ガソリン車デビューしたてなんだけど、街乗りリッター5kmってヤバい?
>>245 そんなもんdaro
俺の215は3.4だけど,毎日嫁さんの買い物使用で(往復2k・・・w)で5.5
タイヤ交換してたらリア左のショックが大惨事になってたorz
http://u.pic.to/167gt7 毎年冬前にディーラーで下回り塗ってもらってたんだけどショック内側までは塗装されてなかったか…
今のところ問題は無いけど修理いくらかかるんだろうなぁ…X-REASだからかかりそうな予感はするけど
>>247 大惨事という程までのことなの??
写真から見て他の部分のサビと変わらないような気もするけど違うのか??
おそらく内側から錆びて浮いてきたのでは??
修理って全交換するつもり???
>>247 アブソーバーだけ交換で良い様に見えますが!
純正でも社外でもリヤ左右同時交換が宜しいかと思います。
この際前後と4本交換してブッシュ系も交換されては如何でしょう。
走りがシャキッっとしますよ
全交換のがいいよ
部分交換だと他のが逝かれる
足も消耗品だからね
いっそのこと新車にしてみては?
>>248-250 いやこれでもまだ6年目で走行距離も75000km程度なんだよ
前乗ってた185は14万km過ぎてもこんなこと無かったんだが
外筒の内側から錆が入り込んで弱ったとこにサスアームに付着した氷に突かれたってとこか
反対側もかなり錆が浮いてたし
今年車検だしそれまで様子見するかな、あともう少し念入りに下回り塗ってもらうか
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 20:52:31.09 ID:epCBzxfXO
>>250 「サーフ」の新車売ってる所教えてくれ。
>>252 常識的に考えたら「サーフ」の新車売ってるとこなんてねえだろ
分かっててこんなこと言って突っかかって来るやつはキチガイで友達いないだろ
254 :
252:2011/05/02(月) 21:48:29.99 ID:epCBzxfXO
>>253 サーフスレでわざわさ新車と言う奴たからあえてレスつけたんだがw
そこが分からなかったか…
人それぞれだな。
つまらん言葉で揉めるな揉めるな
仲良くせぃ
漏れは雪国じゃないし、塩カリまかれてるとこ走ったら、
戻って来た時に必ず念入りに下回り水ぶっかけるから、
13年式の185でも下回りほとんどサビがないな。
シャーシブラック吹いた事もない。
>>251 原因は分からんしそっちは大変かもしれないけど、
こっちよりサーフに乗ってる有意義があるんだし、
大切にしちゃって。
ま、好きだから乗ってるわけだが。
>>252 「4ランナー」ならどこでも売ってるだろ
185好きの俺としては4ランナーの意匠はなんか違う。
>>256 どこでも売ってる訳じゃないし、厳密には「サーフ」じゃない
国内販売してたのが「ハイラックスサーフ」
その輸出仕様が「4runner」
国内版「4runner」は販売してない。
て、
>>253が書いたようにこのスレにいる
>>250以外は皆知ってるかw
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 16:06:27.66 ID:wHuUndAhO
突然すいません。130のグリルの外し方を知っているかたいますか?
>>260 左右のクリアランスランプを外す必要があります。
グリルのセンターにビスが一本あると思います。
後はクリップの爪を細いマイナスドライバーでグリル正面からスライドする方向を見て起こせば外れると思いました。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 19:58:15.23 ID:wHuUndAhO
回答ありがとうございます。コーナーを外して…クリップとは凹凸なってるとこですかね?グリル全体をずらして外す感じですか?
>クリップとは凹凸なってるとこですかね?
んんんん〜・・・・
言葉では伝え難いです
グリル正面から間近で取り付けのクリップ見ると、
平べったい黒いクリップの頭が見えます。
その頭をマイナスドライバーで外せる方向へズラしながら、
気持ちグリルを前方向に力入れてるとクリプごとに外れてきます。
ハメる時はクリップを外してグリルに付けた状態で押し込むとハマります。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 02:52:46.23 ID:kERgrOmhO
何回もすいません。 一度、挑戦してみたのですがそのクリップの外し方がいまいち分からなくて… 下手にやって爪が折れちゃっても嫌だし…
もう一度挑戦してみます。ご丁寧にありがとうございました。
しっかし215は社外パーツ少ないなぁ
>>265 仕方ないさ。ブームが去った今となっては。
俺ノーマルのまんまw
130(H7)のアシストミラーホールカバーって売ってないんかね?
自分調べでは見つけられなかったんだけど自作か板金しかないのかな…
>>265 パーツ少ないって何付けるのよ
足回りはプラドのが使えるし、内装は特に付けるもん無いじゃね
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 10:53:19.37 ID:lQHfTZo+O
>>267 アシストミラーホールカバー???
俺も130乗ってたがそんなもの付いてた記憶ない…
法改正で後期から付いたのか?
>>268 130乗ってた頃はアイバワークスのカンガルーバーに憧れたな。
今の215には不似合いな感じがして付ける気ないけど。
>>269
アシストミラー外した後につけるカバーって社外であるじゃん?
地震で物ヒットして折れたのよね
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 12:22:53.72 ID:vcTZDpc+O
215後期が近くで二台売ってまして一台は4000CC、もう一台は2700CCで迷っています。
燃費にさほど違いはないですかね?店長は4Lの方を進めてくるのですが。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 13:44:56.52 ID:GixLaDr+O
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 16:00:36.17 ID:WuV+Wa9W0
>>272 4L乗りですが8km/l以上です。
この車重に2.7では非力過ぎて、排気量
は小さいが燃費はよくならないぞ。
4Lにしておけ。
>>272 普通は4Lだろ
でも燃費とか気にするやつは貧乏とか金にケチ臭い
今度は自動車税払えないとかになるから2.7にしとけ
若い子なら毎月税金のために6000円ずつ貯金してた方がいいよ。
4Lの税金高いから。
大きなお世話かw
結婚するとソコソコの収入があっても思うように買えないってね
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 06:45:09.03 ID:qE5hONiHO
4Lの方が燃費がいいとかあり得るの?8km/lもいかんだろ。俺は2.7L乗りなんだが普通に燃費いいよ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 07:30:30.46 ID:+pefHE+OO
4L海苔だが8kmちょい切る位だよ
売買考えて乗るなら2700だと思うけど乗って満足するのは4000だと思う
高速で3500RPMも回すと気持ちイイ走りが出来るらしい。
>>280 5速3500rpmって180`オーバー?
そりゃかえって怖い。
ガンガン走る車じゃないから2.7で十分
車体が重いから4Lもあればキビキビ走るのは分かる
でも重心が高いからキビキビ走る必要が無いね
2.7だけど特に不満は無いなww
ディーゼルターボの2.4L
一時停止から大通りに出る時は涙目になる
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 19:40:21.96 ID:+pefHE+OO
>>281まあまあネタだから突っ込むな
>>283 勘違いするな、4Lだからってキビキビ走るわけなかろう、2tボディーだぞ
5速ATと4Lの組み合わせは良いと思うよ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 20:35:23.88 ID:JTEERumRO
>>283 ディーゼルターボは低速トルクがあったからまだマシ。俺の乗ってたのは2Lガソリンだったぞ。
ネット換算したら80馬力無い位だったからな。
もちろんトルクなんて…
アクセル踏みすぎてふくらはぎつって、本当に死ぬ思いしたからなw
228です。
215の3.4L(72000`)なんですがたいした坂でもないのにブレーキからアクセルに踏み変える時に下がってしまいます、重量あるからですか?比べるのもあれかもですが会社のハイエースは止まるぐらいで下がりはしませんでした
横レスで悪いんですが4Lのエンジン音や
フィーリングはどうですか?
Vがマフラーが逝かれる頃のサウンドが一番いいw
書くと難しいがドロドロと、不等感覚の爆発音がグ〜w
燃費運転してれば4Lでも待ち乗り9Lぐらい走るぞ。
ただし発進時は煽られるがなw
V8の排気音が好きなんですがランクル買った方が
幸せになれますか?(>_<)
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 00:28:56.93 ID:zpvmZLcp0
>>274 そもそも上まで回すエンジンではない。
それに2.7よりマシ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 00:33:21.12 ID:zpvmZLcp0
>>279 ずっとアイドリングなら排気量の小さい
ほうが燃費いいが、車は加速したり
減速したりするのだよ。
排気量だけでなく車重、空力、いろいろ
関係する。
で燃費いいってどのくらいなんだよ?
4Lで8km/l以上はマジ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 00:37:51.98 ID:zpvmZLcp0
>>287 エンジンかけた時はウォ〜〜ンって感じ
でうるさい。 街乗りは静か(車内)。
踏むとそれなりにいい感じ。ドロドロ系な音だけど。
>>286 アイドリングが低すぎかATのスベリかな。
アイドリングは通常800〜900回転。
500回転だと下がるかもね。
タコメーターで見るよりディーラーか民間整備工場で確認してもらうとか!?
ATスベリは、
平地でブレーキ踏んだままDに入れ、
アクセル踏んで停止状態でエンジン回転が2000回転以上回るならアウト!
その場合はATオイル交換してもダメだからOHかリビルト交換になる。
>>294 ありがとうございます。
今実際にやってみました。
ギリギリ2000回転でしたので大丈夫かな?また今日の通勤時遠回りしたところの坂道で止まってからの発進では下がりませんでしたのでアイドリングが足りなかったのかもしれませんね。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 17:20:52.46 ID:aWXVmlS5O
>>290 ランクル買う位なら、グラチェロの5.7買ったほうが幸せになれると思う。
俺は今のままでも十分幸せだが。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 20:09:30.16 ID:JhIDvxHJO
>>287 4リッターなのに6気筒しかないからガサツでうるさく振動もあるよ。あくまで高級車と比べた場合だけど。
燃費は意外に4リッターの方がいいね。あまり踏まなくても走れるから。
>>293 ありがとう
ドロドロってスバル系の音ですか?
>>297 音が良ければエンジン音大きくてもいいんですが
やっぱりV8のような太い音はしないんでしょうか?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 20:57:14.46 ID:aWXVmlS5O
>>297 ポルの3.8乗ったことあるが、俺のレベルではがさつには感じなかった。
何をもってガサツと言ってるかわからないが、サーフの4Lは知り合いの運転したが、スムーズだったぞ。
それ程高回転まで回らなかったが、少なくともパワーエンドまではキッチリ回ったけどな。
昔のFJ20なんて、6400で最高出力だすはずなのに、6000からスムーズに伸びなかった事話す俺はオヤジw
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 21:47:21.64 ID:JhIDvxHJO
>>298 太い音するよ。直四よりは全然いい。始動直後のアイドリングは近所迷惑かもね。朝とか夜とか
>>300 そうですか!この車が欲しくなってきました。
騒音に関しては隣がコンビニなのであまり気にしてません。
ありがとうございました。
直4よりはってことだろ
アメ車のイメージしちゃ駄目だしV6だから音よくないよ
インチキ8ビートでさえない
それにエンジン型式がどうあれトヨタ車に音求めちゃ駄目だよ
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 14:11:31.24 ID:2RE9pWGT0
突然失礼します.今回サーフを購入しようと思います,中古車屋さん(サーフ専門店)へ行って,きたんですが,店員さんから以下の条件の車を勧められたのですが,どうでしょうか?
サーフ 185 SSR-X MT
年式:平成10年式
排気量:2.7L
走行距離:8.6万km
車検:平成23年10月
車体価格80〜90万円,総額110万〜120万円って妥当なところでしょうか?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 16:22:32.27 ID:IuTKCnxiO
V6だから…
根拠は?
爆発順序が…とか具体的に教えて。
そこまで断定できると言うことはかなり詳しい方でしょうからw
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 17:29:05.33 ID:B6ShwXjl0
んだす
音好きだけどな
>>303 なんかムチャ高いような・・・
MTだからかな?
相場見たけどMTでは1台も出てない
ATじゃダメなの!?
ATでその予算なら最終型の平成14年式に手が届くと思うな
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 20:53:58.64 ID:YQKb3VSCO
>>303 自分もその辺の年式探してるけど、ちょっと高いような
総額100万以内じゃないと…
310 :
450:2011/05/12(木) 22:03:53.36 ID:ch9JmZB10
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 07:23:59.19 ID:XXaXcND5O
>>303 交渉次第で込み込み100マソ位にはならないか?
専門店じゃ逆に難しいかな?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 09:48:48.89 ID:W4vvwUc1O
サーフ専門店ってことは、おそらくカスタムパーツをそこそこ入れてるんだろうと思われる
>>302 もしかしてV8が8ビートと思ってるのかw
アクセルを急にガバッと開けない限りエンジン静かで音気にならない。
315 :
303:2011/05/14(土) 05:57:26.69 ID:75Z9x5ft0
>>307 >>309 >>311 >>312 ありがとうございます.やっぱり高いですよね.カスタムは必要ないし,ナビも必要ないと伝えてあるんですけどね.
「店頭には,MTは置いていないので,オークションで良いのが見つかれば,競り落とします」と店員さんは言っているのですが,
だいたいの予算も伝えてあるので,状態の悪いものを予算ギリギリで売ろうとしているんではないかと,正直ちょっと不安です.
MTが好きなので,ATはちょっと考えてないんです.
>状態の悪いものを予算ギリギリで売ろうとしているんではないかと
考えられる事だけど、店の雰囲気や担当の対応で疑いは消せるのが普通だよ
頭の中にソレが残ってるって事は店の何かがあるんだと思う
車は高い買い物だし命を乗せて走る物
店選びは車選びと同じくらい重要だよ
そうそう。
客の立場からするとその店で買った車のコンディションやウィークポイントはその店が一番理解してくれてると思いがち、
または思い込みたいところだけど、実際はどこの中古車屋も店頭在庫を掃きたいか、もしくは業者オークション仕入れからの転売だから
実車を目の前に見ての曖昧な返答や適当な対応なんかの店は敬遠すべきだと。
決して安い買い物じゃないし店選び、人選びは大事だと思うよ。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 23:27:35.87 ID:xtLL3LeVO
215系に乗ってる人でオンダッシュのナビ付けてる人いますか?
購入考えてるのですが視界狭くなるのが気になりませんか?どんな感じか教えて下さい
>>318 サーフじゃなくとも多かれ少なかれ、オンダッシュ型のナビで視界悪くなるのは
当然と思うのだが・・・
それでもオンダッシュ付けてる人がいるというのは本人の感覚次第。
7インチ画面位大きさのダンボール切って、ナビ搭載しようと思ってるところに
ガムテかなんかでつけて確認してみたらみたら一番よくわかるんじゃない??
あぁ、新しいナビ欲しいなぁ・・・・
既に今のナビ8年目、更新もしてないんで無い道が多すぎるw
狙いはカロのzh-9990
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 23:47:54.69 ID:n8maYAlTO
215サーフ純正車高で、285のタイヤはいてる人いますか?問題ありませんか?
テレショップでやってるトーカ堂の39800円ナビ欲しい。
8インチ液晶だったっけ?
カーショップで売ってるナビは高過ぎだww
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 12:25:27.44 ID:pYSFlHsYO
後輩が買ったけど、地図のほうがましだってよ
>>323 凄い方向音痴なのよ
地図は自動で北を示さないでしょ
地図より劣るナビでも私には必要なのよ
39800円は魅力的だww
4万なら同じ金額でSONYのnav-uとか買えそうなもんだが
家電量販店とか通販なら安いし
>>324 スマートフォンをナビとして
使ってるよ
結構ちゃんとしてる
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 23:23:00.46 ID:a3MvjJTwO
4Lって何でハイオク仕様なの?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 07:51:42.91 ID:x4xrQtBIO
トヨタに聞けよ
>>327 設計メインが4Lで本来の四駆性能を出すのに必要だったのでは
2.7は廉価版とでも言うのか四駆としての性能より市街地走行メインだからレギュラー仕様
一般ユーザーは四駆として使うより日常的な使い方が多いから2.7が一番売れる
って感じとエスパーしてみた!!
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 13:18:05.92 ID:4SLqcnBJO
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 19:05:39.00 ID:x4xrQtBIO
トルクだろ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 20:48:41.29 ID:4SLqcnBJO
止めとく
後は任せた
>>334 4Lって何でハイオク仕様なの?
と聞いてみる
オレは止めとく
近年、ナビが無いと何処へも行けん。
地図更新しなきゃ。。。
>>338 サーフと恐ろしいほど無関係な書込みだが、誤爆かね?
そーかも!
しゅいましぇん
明日は洗車
明日は雨だが
>>342 俺の地域も天気悪そうだが、日本は広いぞ。
午前中なら、オケ?
洗車しちゃう?
サーフよりハイラックストラックにのりてぇ。
ピックアップじゃねぇ、ほんとの三方開の奴。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 19:51:30.02 ID:7PMESuqIO
2.7は鼻先軽い分コーナーは軽快ですか?
215に純正ヒッチブラケットつけようと思って部品注文したんだけどカバーの品番がわかりません
わかる人いたら教えてもらえませんか?
>>347 ノーズが軽いからアンダーステア出にくいです
下りの山道でアンダー出るとムチャ怖いです
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 09:37:07.82 ID:PWWkInNRO
>>349 以前クルーガーの240乗ってて意外に軽快に走れて楽しかったのでサーフもそうだったら270がいいかなと。
今は3000ccセダンだけど重いせいか発進も右左折もワンテンポ遅くストレスが溜まります
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 10:51:06.97 ID:/HoGm2leO
車重も大して変わらんし足周りもフニャってるから回頭性は変わらないんじゃねえか?
登り、平坦ならコーナー終わりからの立ち上がりトルク考えたら4000のがいいよ。
下りはどんな車でもアンダー出やすいしな。
ていうか本来なら4000だけのラインナップでも良い気すらするが。中古相場も割安だし4000Gにすべし。
>>324 地図は常に北を上方向に指していますよ?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 12:59:59.64 ID:OlK5xODBO
>>324 単にノースアップにしてないだけじゃないのか?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 14:53:11.42 ID:iBgNkwhrO
>>350 登りでは一所懸命走る2700
鼻歌混じりでホイホイ走る4000
>>354 自動車税納付時さっさと払う2700
嫁にグチグチ言われながら払う4000
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 19:35:35.16 ID:FXH9HPfTO
税金差なんてたった一万くらいでしょ?
毎月千円貯金すればいいだなけ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 20:23:17.68 ID:/HoGm2leO
税金って安くはないけど
51000円が払えて66500円が払えない奴は例えそこがネックで2700買っても破綻見えてるだろ
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 06:01:41.50 ID:ZR9MLmByO
高いよねー。それでも払わないといけないもんね(>_<)
納税は国民の義務
いっぱい納めて下さい
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 23:42:40.44 ID:G/4UOiAQ0
樹脂製のバンパーを金属製のにかえるのってできます?
いくらくらいかかるんだろう。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 07:30:23.94 ID:m2gjmWo5O
モノニヨリケリです。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 01:25:02.07 ID:GSBoqneiO
215後期はデカいよな。フルサイズSUVに迫る大きさだよ。
>>362 ミラー幅入れた全幅は、前期も後期も変わらなかったんじゃなかったっけ?
どっちにしろ215はデカイなと思った185から乗り換えた俺。
ボディ幅は1850位だったら良かったのにと、買った時は思った。
もう慣れたが、狭い道路通る時は注意するな。
>>363 確かに後期、前期に変わりはなかったね。スマソ。
ボディ幅の割には狭く感じるよね。
365 :
363:2011/05/27(金) 08:20:29.03 ID:N7H0+aWWO
>>364 俺は185からの乗り換えだから、室内幅も広くなったなぁと感じた。130、185は5ナンバーボディにオバフェンで3ナンバーになってただけだったから。
逆に室内長はあまり広くないと感じるんだよなぁ。
まぁ、その分荷室は他のSuvより広いから便利なことも多いけど。
どおあれ、サーフが好きなことに変わりはない。
じゃないと3世代も乗り続けてないな。
PS 俺にとってサーフ馬鹿と言われる事は最上級の褒め言葉だw
馬鹿にサーフを付けるなww
368 :
366:2011/05/27(金) 13:23:50.02 ID:N7H0+aWWO
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 06:02:33.95 ID:q07NnSDDO
二駆だとFRの素直なハンドリング?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 14:05:54.58 ID:4n4t4uUEO
今更ながら最近215系の後期に買い替えました。人気ですよね。貧乏人の自分には高い買い物でした。
予想以上に燃費が良いですね。驚きました。
>>370 予想以上に燃費が良いったって7km位っしょ
リッター7キロなら予想以上だろ
おれのは5キロだぞ
最近満タンにすると1万超える・・・
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 03:07:58.35 ID:3MADsRrAO
車重からすれば十分か
今の時代からすれば不十分と思う
でも215まだまだ乗り続ける
燃費なんて気にした事ないな。
それより航続距離の方が…せめて500キロ以上は楽々無給油で走って欲しいと思う3.4海苔。
タンクが後20g程多くはいれば…
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 15:17:33.51 ID:r74Fy9nIO
4Lだけどディーラーで2000円のトリートメント入れたら燃費10.5前後になったよ。
田舎のせいもあるけど
いなかもん
いなかだもん
この車についてる燃費計は10%くらい上乗せされてるよ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 18:56:17.21 ID:wjYVGvvEO
やっぱ4リッターの方が燃費いいんだな
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 20:04:10.66 ID:ujt5szZuO
すいません。トレイルブレイザーから乗り換えたんで燃費が良いと思いました。
実際にサーフ乗ってる奴は好きでのってるから
は燃費なんてたいして気にしない
と言う俺は3.4海苔
おまえが言う たいして ってのがどこまで指すのか・どんな意味か知らないけど
燃費が良いに越したことはない それは事実だろ
こんなあやふやなこと言うやつとは仕事したくない
そういうことら正社員もしくは起業してから申し上げなさい
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 12:41:47.07 ID:feBiAYLaO
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 12:49:25.03 ID:NaUirsbji
>>380 されてない。
お前、給油口ギリギリまで燃料いれちゃうヤツだろw
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 12:51:42.12 ID:YPJJwMbJO
>>380 俺のは実走行300km以上走るとモニターと合う
@街乗り7.5
120系プラド→215最終に乗り換え。
燃費は変わらないね。
同じ2TRエンジン
同じミッション
同じフレーム
同じくらいの上物
燃費が変わったらおかしいね
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 20:22:04.00 ID:/JQgi8YzO
燃費ネタ出るとだんだんとスレが変なほうに行くな
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 21:46:13.94 ID:ZKSa7FggO
>>392 その質問は愚問だと・・・
何でその彼女にしたの??
おっと、釣られちまったぜいw
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 23:46:14.63 ID:Ju30g3PBO
何でこの嫁かな?
俺。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 02:08:36.87 ID:VD6kar4zO
>>394 俺もだw
ぶくぶく太った豚が、横で高いびきで寝てるのみたら…
正直、サーフとプラドに大差はないと思うんだが…。
正直、ブタと嫁に大差はないと思うんだが…。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 09:13:22.61 ID:JbdrJNx3O
1日ゴロゴロしてる嫁と家畜の区別が分からない
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 09:57:53.86 ID:UQ5LTu1y0
昨年、30歳の冬に嫁の不倫で離婚しました!!
おかげさまで4Lの維持は余裕です!!!!カスタムも思う存分楽しんでます!!
>>401 それって「おめでとう」と言っていい事なのか?
不倫されるって事は君に問題…以下ry
先にサーフと浮気したんだからどっちもどっちだろ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 15:20:37.52 ID:YyrMLumuO
>>403上手いな
サーフに浮気か・・・
子供を育てる決心はついた。
あとは・・・・
405 :
401:2011/06/05(日) 19:15:03.37 ID:6y6ehQTpO
Cubeに乗ってる23歳のイケメンDQNに浮気をされ今は同棲してるみたいですよ。
いやぁ…。人生って分からないもんですね。
でも家のベランダからサーフを見下ろす度に癒されます。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 23:55:32.48 ID:lG2/akiGO
大変なんだね。かわいそうに。
>>408 そんな事ないだろ。
嫁の不貞での離婚なら民事訴訟で慰謝料貰う方だし、バカな女に捕まったけど、ポジティブに考えれば金は入るは、最近は独女たくさんいるし、いい事ずくしじゃんか。
たた、もしかしてまだそのクソ女に未練が微塵でもあるのか?
なこたぁないよな?
何とも羨ましい限りだ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 07:28:53.37 ID:muq3mpbRO
バツ1ですが今日は焼き肉合コンです
再婚の意思はありません
子供は中1の男です
子供が成人したら考えようかと思いますが、その時は誰も振り向かないだろうな
と36歳のボヤキ
そんな事ねーよ
またビックウェーブは必ず来るよ
>>410 息子が成人したら44だろ、36歳なら分かるだろうけど、いろいろな意味でほんとの女のよさは30すぎてからだ。
俺も昔は若さだけを追っかけてきたが、今になって悟った40代w
羨ましいぞ。
413 :
401:2011/06/07(火) 19:36:46.28 ID:IqNldenmO
慰謝料なんてたかがしれてる額でした。それまでの費用に比べると…(^^;)
結婚して三年目でこれでしたからね。
今年で31になります。女性不信で立ち直れそうにないです(笑)
>>413 ふっ、31か。まだまだ青いなw
その年で離婚なら対した額使ってないじゃないか。
俺は130〜215のサーフとそれに乗った女乗ってきたがw
皆サーフも俺も気に入ってくれたなw
唯一の失敗が今の嫁・・・いや豚だw
最初は人間だったのにw
と言う俺は40過ぎのオヤジw
俺はデブ専だから豚になった嫁が、キレイに磨きがかかった様に感じるぞ
24歳の僕はまだガキですね
今付き合ってる彼女と来年結婚予定ですが、サーフは気に入ってくれてます
真っ当なスレにもどすためw
ヘッドライトの内側が水蒸気で曇るようになってきた9年目215海苔。
やっぱ、洗車ガン?の強力水圧のせい?
そうです
はい、つぎー
きめぇ
185にHID入れてみたんだ
だけども反射板?みたいなのが手前の方過ぎで上手いこと反射しず光が拡散しちゃうのね
素人の僕にでも加工できるかしら・・・
とりあえずやってみよう
はい、つぎー
瀬古夢椣魔須加
185のSSRVのりなんですが
リヤバンパーのへこみっていくらくらいでなおりますか?
残念ながらサーフ乗りです
はい、つぎー
>>424 やっぱりカスはいるもんだな。
仕方ないことか。乗り手はサーフを選べるが、サーフは乗り手を選べないもんなw
選ばれましたが
はい、つぎー
>>423 アッセンブリ交換で工賃込み5マソくらいじゃないか?
>>427 ありがとうございます!やっぱりそれくらいいっちゃうんですね↓
>>420 ちょっと意味不明。
もっと分かりやすく説明おねがい!!
150プラドに乗り換えます。10年間ありがとう…(>_<)
>>430 今買うと後悔するぞ
MCまで待て
プラドスレ行けばわかる
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 22:28:24.69 ID:zk81bhZVO
四年目突入
サーフ最高だよ。十年は乗りたいね。
20年式215
アクセルふかしたときの「クウーン」って
音に癒される
みんなATFオイル交換してますか。
215買って6年目9万キロ突入してます。
2万の時変えたっきり触ってなくって、今はエンジンオイルはこまめに変えてて調子はずっと良い感じです。
ATF変えた方がいいって言う店みあるし買えない方がいいって言う人もいるので迷ってます。
2万キロで交換してから5万キロ走行って事ね
レベルゲージ抜いてゲージに焼けたオイルみたいな付着が無ければ交換した方が良いかな
ゲージに黄色く焼けたオイルが付いてる感じだとミッション内部にカーボンの塊が出来てる可能性あり
オイル換えると洗浄作用でカーボンの塊がボロッって剥がれる
その塊がバルブ塞いで故障になるのよ
一番危険な交換は“最近ATショックが大きくなったな〜”とか“NからDへ入れた時のタイムラグが大きくなった”って時にATF交換が最悪
高速ガンガン走って無いなら交換しても大丈夫かと思うよ
たぶん、計算が出来てないから頭悪いと判断したんだとおもゆ
そういや最近定期のオイル交換するの忘れてた。
明日天気悪そうだから寺行って変えてもらうかな。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 01:11:49.75 ID:TkLgAGu6O
185系のサーフ検討中なんだけど、3000のV6かディーゼル、どっちがオススメ?
維持費は無視で、長く乗れるのが欲しいんだけど。
ちなみに今のクルマはジムニーJA11です。
>>440 ディーゼル乗りです。
98年式の前期までのディーゼルならブーストリミッターカットや燃調つけて底上げ出来ます。
V6なら軽快に走れそう。
私からは…
中古でエンジントラブルの事考えたらディーゼル。
見つけやすくてレスポンスいいのはV6って事で。
他詳しい方ヨロシクです。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 16:52:17.96 ID:YkGGAOK0O
>>440 185だったら新しくても8年以上前の車両だから、距離も結構いってるだろう。
ブッシュ、ダンパーや、エンジン関係直して乗れば長いこと乗れるんじゃない?
ちょうどガタの来る頃だろうし。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 21:06:01.18 ID:5VIu13jFO
185の前期ディーゼルは8万キロでシリンダーヘッドに亀裂が入るからおすすめできない。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 16:38:44.97 ID:1/NsSd5uO
>>440ガソリン車乗ってるけど、ディーゼルの方が走ると思います。
ディーゼル、というか1KZのヘッドクラックは運次第じゃないかなぁ
>>443のように10万km以前で出ることもあるし俺が前乗ってた185前期型みたいに14万kmでもノントラブルというのもあるし
1KZよりもヘッドクラック起こることで有名な130系の2L-TEでも30万km乗っても起こらない車も近所にあったし
そういう当たり外れを除けばあとは普段のメンテナンス次第だと思う
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 18:56:29.56 ID:BVqrxgTyO
昨年13年式の185ディーゼル10万kmを購入した者です。購入後一年、何もトラブルありません。惚れたクルマに乗って下さい。幸せなカーライフが待ってます。
>>446 いい事言うなぁ…
君はこのスレの良心だ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 00:49:43.34 ID:E+rOPxN7O
>>440です。
色々とレス有り難う御座います。
しかし、まだ悩み中です。
ディーゼルかV6か、なかなか決められないんですよ。
>>448 金銭面で考えるならディーゼル
乗り味で考えるならガソリン
耐久性は今時の車なら普段の整備で気にせず長く乗れるよ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 13:20:51.74 ID:kIp3Vqq8O
金にいとめをつけないなら、ブッシュ類、ダンパー他交換してごらん。
あとへたったドライバーシート交換したら、それこそ新車に近い乗り心地になるよ。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 13:51:13.61 ID:ydTlFrF2O
金にいとめをつけないなら嫁を交換で素晴らしいサーフライフが待っている
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 06:47:27.89 ID:kqFFglWlO
215サーフに買い換えてからモテるようになりました\(^O^)/
女の子ウケが良くてビックリ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 08:20:49.98 ID:derik7YF0
>>452 215サーフのおかげじゃないだろうな
お前がほしかったサーフに乗ったことでお前の心がイケメンになって
自身の魅力が上がったただそれだけだ
>>452 なんだか、低俗雑誌の最後の方の広告だなw
俺は車なくてももてたがなぁw
彼女と今回はどのレンタにしようか一緒に見るのも楽しかった。
で、「わ」ナンバーで遊んだあとそのままラブホへ…w
当然今はサーフ乗ってるけど。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 11:59:55.24 ID:veGeYeabO
俺にも「わ」ナンバーでもかまわないから彼女をレンタルしてくれ
変わりにうちの嫁をレンタルするから。
ババアだけど・・・
456 :
454:2011/06/18(土) 18:25:48.78 ID:XxaC7ojm0
「わ」ナンバーでドライブ中に、我慢出来なくて
車の中でS○Xをしたことは内緒だw
彼女もいつもとシチュエーションが違ったせいか異常に興奮して
ジュースをシートにこぼしてしまったw
いつも多いと言うほどの子じゃなかったが、まさかあそこまでとは想像もしてなかったもんでw
後で二人で一所懸命拭いたなw
緑色のレンタカー会社の人m(_ _)m
におったかなぁ(#^.^#)
平成18年のSSR-Xリミテッド(2.7L)購入〜
はじめてのマイカー生活がスタートした。長生きさせたいな。
>>457 神経質にならなくても、
オイル交換を5千キロか半年のどちらか短い方で定期的に交換と、
ラジエーターのLLCを一年に一回交換すれば後は通常の点検整備で良いです。
ベルト鳴きやハブベアリングなどは日常的に異音に気を付けていれば早期発見できます。
今時の車は本当に故障しなくなりましたね。
昔は1時間くらい高速道路走ると一台は路肩に止めてボンネット開けてましたが・・・
なるほど、ありがとうございます。
バイクは自分で整備してましたが、車は無理そうだし時間も無いので。
30万kmくらいまで頑張って欲しいな〜(現在6万km)
>>459 バイクの整備が出来るなら車も同じだよ
エンジンオイルは下から抜いて上から入れるだけだし、
ラジエーターのLLCも同じ作業。
バイクと違うのはアンダーカバーがあったりラジエーターのファンカバーがあるくらい。
工賃取られるくらいなら、その差額で良いオイル買った方が車にも良いしね!
30万キロ目指すならある程度の基本整備出来た方が良いからオイル交換くらいトライしてみては如何でしょう。
ググれば作業手順なんていくらでも検索できるし!!
>>460 >時間も無いので。
時間ないって言ってんだから無理に勧めることもないと思うけどね
きっと君みたく暇人とか貧乏じゃないんだよ
絡む程のことじゃないと思われ・・・
>>457いずれにせよ、楽しいサーフライフをお互いにな。
なんか、すみません。
やっぱり、学生時代に比べると就職したら時間がとれなくて。
皆様、アドバイスありがとうございました。
>>463 維持の仕方は人それぞれだからね
楽しいサーフライフ送ってください (^.^)
嫁ネタが多いみたいだけど俺は最近不倫した糞嫁との離婚調停が終わったよ。やっとゆっくり出来る。
長いこと185に乗ってたんだけど現行の4runnerが欲しい。買い換えようかな。
現行4ランナーいいよなぁ。国内仕様出してくれないかな。
日本においては四駆の時代は終わったよな…。新型プラドも売れてないし。
購入検討中で色々と調べているのですが、1995年12月〜2000年6月までの3.0ディーゼルターボの10.15モードが17.7〜17.3Km/Lと記載されているのですが、これ本当なんですか?
>>468 10:15モードなんて当てにならないよ
燃費気にしてたらサーフには乗れないぜ
185後期買ったよ〜
納車はまだなんだけど先輩方に質問です
自分普通のセダンやら軽やらしか運転した事ないんだけど、車高や車体サイズ的に最初ここ気を付けろとか大変だったとかあります?
慣れの問題なんでしょうけど参考にしたいです。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 09:23:08.52 ID:J4XA5hWxO
>>470 今まで乗ってたのが3ナンバーセダンやクーペだったら、巾ほとんど変わらないし、ドライバーズシート高くなるんで運転は楽。
ただ、重心が高くなるので、前記車の感覚でコーナーまがれると思ったらおっとっとになるので注意。
後ブレーキも一緒。
こんな所か。よきサーフライフをエンジョイしてくれ。
>>470 プラス
背面タイヤなら、バック時タイヤの厚みを考慮
俺も乗る前は不安だったけど
とても乗りやすいよ
473 :
470:2011/06/20(月) 13:02:08.30 ID:HXF8kIPe0
>>471さんレスありがとうございます
おっとっとになるとは倒れそうな感覚になるって事でしょうか?
気を付けたいと思います。
474 :
470:2011/06/20(月) 13:08:59.02 ID:HXF8kIPe0
>>472さんも情報ありがとうございます
なるほど、車輪止めまでバックしちゃうと背面タイヤが後ろの壁などに接触する事があると言う事ですね
知らなかったらコレはやっちゃいそうでした^^;
気を付けてバックしたいと思います。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 13:09:00.67 ID:JpOUHs4kO
助手席の長い茶色の髪が見付かった私が通ります。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 14:34:22.74 ID:J4XA5hWxO
>>473 転倒と言う大事wは余程の事がないとありえないと思うが、重心が高いのと、サスペンションが乗用車より柔らかいのでアンダーが強めと言うこと。
あと185だったら荷室の左右にミラーついてたから見方慣れたらあれ結構使い物になった。
477 :
476:2011/06/20(月) 20:38:01.17 ID:J4XA5hWxO
荷室のミラーは今乗ってる215の方だったか?
ど忘れ激しくてw
ただ、185のテールスポイラーにあった電動式のリヤアンダーミラー。あれ、買った当初に2〜3回動かしただけでひとつも役にたたなかったのだけは間違いないw
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:42:50.48 ID:g+cT3VoRO
>>477 あのミラー意味ないんだw
130乗りだが、この前初めて出てくるのを見れてちょっと欲しいなぁって思ったわ
479 :
477:2011/06/20(月) 21:50:52.84 ID:J4XA5hWxO
>>478 少なくとも俺には必要なかった。
いわゆるギミックだったと思う。
まぁびょーんとリヤアンダーミラーの取り付け棒が伸びてるよりはよっぽどよかったが。
と思うとスタイルでは役にたってたなw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:43:46.24 ID:z8AypOX9O
185を車検に出し、代車で現行イストに乗ったのよ・Å・
アクセルもブレーキも敏感すぎて力加減ムズいしシートは固くて疲れた。1500のコンパクトでありながら3ナンバーなのも意外だったわい。
つまり185とは比較対象にならん
481 :
470:2011/06/21(火) 00:00:11.11 ID:Tg8Lcbgl0
>>477 荷台のミラーは分からないですが、SSR-Gなんでアンダーミラーは付いてます
意味ないんすね(笑)
でもギミックとして楽しもうと思います
>>481 リアアンダーミラーの正しい使い方。
割込み等でゆずってもらった時!
すかさずミラーダウン!
ミラー収納時に隠れてた部分に
「ありがとう♪」のステッカー!
ごめん飲み過ぎてるな俺
釣り車として大活躍しているマイサーフ。
山道走りまくりでいつも泥だらけで、
洗車する気が起きず放置してるのは、折れだけ?
みんな頻繁に洗車してるの?
質問、今度スポーツピックアップ買いたいのですが2L-TE ATと5L MTだと
どっちのディーゼルがお勧めなんでしょう?400kgの荷物を積んで走る予定です。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 20:57:46.43 ID:XehCoAEWO
>>484 うちは雪山車なんだが冬は下回りを中心に流すだけ
オフは月2位で洗車かなー
シャーシブラックはちゃんとしてます
>>486 >>487 なるほどねー、そんなところだよなぁ。
後は地域と使い方によりけりだよな。
ま、暇な時でも軽く洗車したるか!
8年前ぐらいに130の3,0ディーゼル乗ってたけどタフでどこでも行けていい車だったな
満タン4000円でお釣り来るから走り回ってたよ
215後期乗り、大切にガレージで保管。毎週洗車してます。。
このサーフはいつか豪快に走れるのでしょうか…。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 09:29:58.34 ID:kGTbmvMoO
>>490 レスから受ける印象じゃあ、豪快にオフを走る日は来ない気がするw
ただ、別にそういう使い方があってもそれを非難するものでもない。
言えるのは中古で売られた場合、極上車と記されてると思う。
2,7だと最終形のサーフと現行プラドどっちがいいと思いますか?
使い道は通勤、年数回のスノボ、キャンプで3列シートはいらないです
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 11:24:59.83 ID:kGTbmvMoO
>>492 愚問だと思うのだが…
予算大丈夫なんだろうし、デザインもこだわりないのならプラド買えば?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 14:17:37.96 ID:hrgyjfJ30
中古のサーフか、新車のプラドか・・・
非処女のカワイイ女か、処女のブサ女か・・・
さあどっちw
サーフ中古車で探したんですが状態いいのだと300以上するのでグレード低いプラドと値段変わらないので性能や燃費、運転しやすさ等でサーフの方が良ければサーフ検討したいと考えています。
サーフは昔乗ってたので愛着はあります。プラドは顔は良くなったと思いますが後ろと横があまり気に入らないですがサーフのデザインは好きです
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 18:01:35.07 ID:kGTbmvMoO
>>494 ブサカワ別にして、未だに処女信仰があると言うのに吹いたw
経験ないか、少ない奴。あるいはオサーンかw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 18:13:37.35 ID:kGTbmvMoO
>>495 値段で選ぶなら、プラド買えば?
その程度での選択肢なら。サーフがどうしても欲しいというならこんなくだらない質問なんてでるはずないし。
さぁ、背中押してやったぞ。君の買う車はプラド一択だっw
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 19:16:07.98 ID:hrgyjfJ30
>>496 喩えの話だろが
いちいち突っ込んでくるな。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 20:01:36.01 ID:GFt+Vm4hO
行きずりの女でも処女なら生で出来る
ん・・・サーフには例えられん
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:11:23.49 ID:kGTbmvMoO
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:33:34.10 ID:fXm3iaNAO
わざわざ絡まなくても良いどうでもいい所が主戦場な可哀相な人たち。
サーフの事本当に好きなの?
>>501 嵐というのはどのスレでもいること知らないの?
先日カキコした初マイカー=サーフのモノですけど
いやいや、最高!釣り行くのも快適だし毎日の通勤もいいですわ〜
でも通勤場所がチャリで10分なんで、晴れてる日はチャリで行ってますけどw
実家はずっとセダンだったんで、親も見晴らしがいいと喜んでた。大切に乗ろう〜
自分はセダン二台乗り継いで先日215後期を無理して買いました!ハタチの自分には高い買い物でローンも長いですけど満足する車です!
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 15:25:41.63 ID:ciRKjj6WO
プラドの120系はカッコいいと思うが現行はダメだ。サーフにそっくりな分、サーフの方がイケてる
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:31:20.28 ID:ocetWn6hO
>>505 120系プラドがサーフとそっくりだとぉ?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:46:35.92 ID:OWgbhJzjO
>>506 現行プラドとサーフがそっくりということです。120系は内外装抜群だけど現行は残念すぎます。 そりゃ売れないわな
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 20:12:26.16 ID:DC7mhSfd0
どこがそっくりなんだ。
精神科行った方がいいんでね?
>>508 >精神科行った方がいいんでね?
何もそこまで言わなくても・・とも思うが
そっくりでないと言う意見は同意。
車高ひとつで雰囲気全然違うし、スタイルの似てるところ探すほうが・・・・
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 22:01:39.29 ID:LuTIbWrHO
妄想君に釣られるな
年内にも10万km超えるんだどもブレーキパッドすら未交換でノーメンテ
最近の車って金が掛からなくてイイネ!
185乗りなんですが、イケてるサーフへの乗り込み方教えて下さい
車高が高い車が初めてなせいだからか、何だか可愛く乗り降りしてるようで…^^;
ECTボタンって何だろ?
ググってもETCばっか引っかかるし
説明書に書いてあるぞ
確か・・・どこかを走る時に押すといいとかどうとか
>>513 中古なんで無いんすよ取説
でもATの制御系の事みたいですな
燃費悪そうなんでOFFっときます
215サーフで車高を数インチ上げるとアメ車バリの迫力だぜ!!!
>>512 ECT
シフトチェンジのタイミングを遅らせてスポーティーに走行。
>>513 そう 道 を走る時に使う
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 08:32:46.54 ID:itZQYkcdO
>>514 ロックアップの回転数を変化させるものじゃなかったかなぁ…うろ覚え。
試しに100キロくらいでバワー…だったか、にしてまてごらん。回転数上がったはず。
130の時はその横にダンパー調整用ボタンもあった。185になってXリアスついたからなくなって、そこはダミーボタンになったと思われ…これもうろ覚え。
518 :
517:2011/06/26(日) 08:35:09.31 ID:itZQYkcdO
被ったw
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 09:33:45.13 ID:a0W9kuTc0
タイハイラックスはいつ日本で販売するのだろう...
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 13:34:33.16 ID:74Bzo8j2O
年上は止めとけ
後々若い女が欲しくなる
遊ぶだけならよさ気
>>521 ヽ( ´ー)ノ フッ、まだまだ青2歳だなw
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 17:49:19.60 ID:74Bzo8j2O
>>523 己が四十を越えた時・・・・・・嫁は?
自らに潤いと活力を齎すのは若い肉体だと数年前に気付いたが時すでに遅し
男は生涯現役だ!
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 17:54:55.44 ID:scvxFGQi0
その若い女もいつかは老いるが また新しいのを作るのかい
>>524 ヽ( ´ー)ノ フッ、やはりまだまだ青2歳だなw
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 22:21:49.00 ID:CA8MXBhj0
単なる強がりにしか聞こえんが?w
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 10:39:07.76 ID:/9oXQK7cO
婆専だろ。
23でケコーン
29で20のおにゃのことの浮気バレて慰謝料500マソで離婚
33で再婚。
36で23のおにゃのことの浮気バレてまた離婚w
幸い二人とも子供なかったらよかったが。
で今の女房が1才上。体の相性も最高だw
もちろん離婚歴は知っているが
今までで一番の女だな。
おまえらも独身を通すならいいが
年取ってももてると思ったら間違いというのは知っておいた方がいいぞ。
>>529 おまえ頭悪そうだな
そんな意味のないこと書いててどうすんだよ
話の流れ理解して書けよ
>>529 浮気がバレて慰謝料500マソで離婚
浮気がバレてまた離婚
今の女房が一才上。体の相性も最高
カブトムシの生まれ変わりだな
532 :
416:2011/06/28(火) 08:52:39.82 ID:hqP6vl8NO
レスがあり
533 :
416:2011/06/28(火) 08:57:42.09 ID:hqP6vl8NO
途中で送信してしまいました…。
レスがありビックリしましたが彼女は今年21歳ですよ。
お互いガキですが頑張ってます。付き合って二年ちょっとですが。。。
彼女にサーフを奪われそうです(笑)女性もサーフを魅力的に感じるんですね。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 13:07:55.98 ID:/2GTAhqnO
あと数年も経てばわかるよ
女よりサーフだって事が
サーフは裏切らないんだよ(´・ω・`)
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 16:58:15.18 ID:8on32M7mO
愛車130のクーラーが効かねぇ…
去年はキンキンだったのになんでだ?
ガスもあるし最初の5分くらいは冷気出るのに途中からただの温風気に変わっちまうぜ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 21:44:48.53 ID:/2GTAhqnO
130じゃ古女房だろ
もしくは愛情が足りないんだよ
年が経てば経つほど愛情(金)がかかるんだぜ。
俺は三十路手前にして嫁には逃げられたが(笑)
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:53:17.00 ID:YCIyX2ORO
だから金を喰わない新しい相方に変えるんだよ
215後期、修理無しで6年目
次なる相方候補が無い現状。
540 :
76:2011/06/29(水) 19:10:42.72 ID:nhsId4uM0
こないだ現行4RUNNERの実車見たけどめちゃカッコ良くてオシッコちびりそうだった。
左ハンドルってところに抵抗っていうか不安はあるけど、次はこれ欲しいな。
国内販売して…くれないだろなー。
>>540 かっこいいことに異論はそうないが
どうも初期テラノのモデルチェンジのように俺には見えるんだが・・・
やっぱサーフはデパーチャアングル減ってももう少し後ろ伸びた方がいい。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 21:27:25.13 ID:YCIyX2ORO
80円/$なら安く買えるんだけどな
543 :
76:2011/06/29(水) 22:02:28.82 ID:Wyxi3MGN0
実車見た感じエクステリアはサーフ+FJクルーザーで内装プラドって感じ。
ノーズがちょっと短く、厚くなってちょいハマー風味をプラスしてるようにも見えた。
プラドの120系乗ってたけど信号無視のキチガイミニバンに突っ込まれ歯医者。
代車に乗っていた時にトヨタマークのカッコいい四駆とすれ違った。ランクルっぽいけど違うな…。まさかサーフだとは。
215後期サーフはこんなにカッコいいのか。走行距離かなり少なめの黒を買ったおっさんです。
よろしく。
>>544 もらい事故するやつってもらうやつ自身もなにかしら問題あるんだよな
また事故もらはないように気をつけろよ
しっかしプラド乗っててサーフ分からないとか
見た目だけで乗ってるこんな四駆乗りが多いと嘆かわしい
よろしくじゃねえよ帰れ
>>545 何で偉そうにしてるんだ?
こういう奴は荒しの一種だな。
>>544 理由は何でもいい。サーフ海苔の世界へようこそ。
>>545みたいな奴ばかりじゃないんで勘違いしないでちょw
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 21:19:33.45 ID:InfNAjcq0
どこのスレにも、いちいち噛み付いてくるやつはいるからな。
仕方ない。
しかし、120プラド乗っててサーフ分からないってとこには????だな。
しかもランクルっぽいとか。。。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 21:28:16.20 ID:zqCsctgxO
プラドの120系って表現しながらサーフがわからない?
釣りだ。
>
買う時になって色々調べただけやろ
550 :
544:2011/07/01(金) 05:34:29.87 ID:P65g2IHCO
プラドを発売と共に購入、ずっと乗ってきた。自分の中では185サーフのままのイメージだから最終型のサーフが分からなかった。
無知ですまない。
>>550 自分も十数年185乗ってるけど、215サーフの事はよく分かりませんよ!
シャーシ共通の90系プラドのリアホーシング移植してディスクブレーキ化したりしてても120系は詳しくないし…
逆に215でサーフデビューの人は過去の車両詳しく無い人多いだろうし、普通はそんなもんですよねー。
て事でヨロシク〜
オッサンから見るとハイラックスとダットサンはともにピックアップトラックのジャンル
>>552 もともとピックアップに取外し可能の屋根つけた形が初代サーフですしねー。
2ドアだったし。
今見ても初代はかっこいい!
>>553 やっぱ215が最高やろ。
185には全く魅力を感じん。
最初は大きさ心配したが前に乗ってたエスティマとさほど変わらず拍子抜けした。
本間は今の4RUNNERくらいがちょうどいいかもしれんな。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 23:35:40.75 ID:LKhMTG9x0
185サーフ降りて4年半、最近また乗りたくなってしまった
やっぱあの乗り心地は忘れられない
215購入考えてるんですが知識無いんで注意点とかオススメとか教えてください
予算は150万ほど、カラーは白か黒希望です
プラドは精神的にお子ちゃまな中途半端なヤツに思われるぞ。
免許を取って初めての車がサーフです。
当時8年落ちの185サーフを一目惚れで購入し、乗り続けて4年。2回目の車検から今日帰ってきました。
不具合何一つなく、快調とのこと。
やっぱりサーフは落ち着きますね。
このまま乗り潰すぜい!
>>555 150万では無理やろ。
前期で230万後期で300万くらいかかる。元々フルオプションで400万近く出さないと買えない車だから。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 09:43:44.37 ID:nXJmJQW/O
150なら前期の2700買えるよ
異動でうちの部署にやってきた23歳の女の子がめっちゃ可愛い。そう、まさかのサーフ乗り。
しかも俺と同じ215後期で話が合うんだがこれは運命かな。俺は黒、女の子は白。
でもこういうのって過去の男の影を感じてちょっと凹むwww
>>555 平成14年式10万キロ走行なら白黒でも何とかなるかもね
程度が良いとAA相場でも150万超えてるよ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 00:19:38.18 ID:Uko/GKT90
やはり150万ではキツイみたいですね
もうちょっと予算貯めて後期にするか、まあ前期もカッコイイんで悩み所です。
しっかしサーフ人気ですね、中古の相場見て第一印象「高っ!」でした。
185なら・・とも思ってしまいましたがまた185ってのは妥協しすぎですね
とりあえず前期で探してみます。
>>563 1GRエンジン買わないなら215を選ぶ価値はないと思う。
相当215の見た目に惚れてない限りね!
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 04:51:18.37 ID:ZztZD6wUO
>>564同意だね
1GRと5ATの組合せは良いね
無理してでも乗る価値はあると思うよ
重い車体を軽々押し出し高回転までストレス無く回るエンジンには惚れたよ
>>564-565 自分の価値観を人に押し付けるのはヤメレ
サーフが好き。ただそれだけでいいじゃないか。
>>566 スルーを覚えようー
頭ガチガチの奴なんだから
社会に出て適応能力ない固定観念の塊なんだろ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 11:12:00.05 ID:wFvJXhZ/O
>>556 そんな事言ってるお前の方が精神的にお子ちゃまな中途半端なヤツに思えるのだが
この流れで悪いけど130車高あげてる人いないかね?
>>566 >>567 564です。
気に障ったなら謝る
価値って言葉がいけなかったかな。
563の人は215は思ったより高くて予算が厳しいけどって悩んでるみたいだったんで、
ギリギリで215買って何も触る予算ないより185で残りの予算で好きに触ったほうが
と思ったんだよね。
215が完全に185と違うのは見た目と1GRが選べる事だから。
最終的に判断するのは563の人なので、固定観念うんぬんって書くよりも
自分なりのアドバイス書いてあげて。
>>567 君自身が心に余裕のない頭ガチガチと気がつこう。
215の2.7乗りってとこか?
という俺が2.7乗りだが、同類と思われたく無いと思った。
せっかく569が話しをぶった切ってくれたのに…
確かに300万近く出すなら4リッターが絶対オススメ。ただ問題はハイオク仕様のところとたまがないところ。185は問題外と思われ。それからやっぱ後期をオススメしたい。ちなみに俺は2.7の後期乗り。
>>573 150マソと本人が言ってるんだが・・・
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 21:03:16.77 ID:OAyKLn+zO
4リッターで6気筒って回転が荒くない?静粛性も悪そう
>>574 150万てどれだけ貧乏なんや。
今時軽自動車も買えん相場やろ。サーフにはもっと出したげて欲しい。
誰か
>>569に答えてやってくれ
残念ながら俺は215でドノーマルだw
>>577 130は15年前に売ったので忘れました。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 21:17:55.32 ID:ZztZD6wUO
>>575買えば分かるよ
MOPナビの地デジ化どうするかな?社外品でハンドルスイッチ使えるキットがあると聞いたのだが、付けた人居る?
>>579 俺もいまそれ悩み中。
カロのZH77-MD未だに使ってるがテレビ見る度に度残り○○日とでかでかと出てるし・・
最新の09csが欲しいけど操作性とか今一評判よくないからなぁ・・・
ディーゼルターボの80からの乗り換えだったから、トルクの細い車はマジカンベン。
維持費がかかるのは快適に過ごすための必要経費だから仕方がない。
デザインが好きで動力性能気にならない人も居るのは理解できるけど、相いれないとも思う。
>>569 これから車高上げようかなぁと計画中
サスの衰退?変えられる機能は残したままにしたいからちょっと高くなりそうな予感
前を走るいっこ前?の型のサーフいて、横で2.7Lの最終型サーフ乗ってる友人が高速侵入の加速時にベタ踏みでも前を走る古いサーフについていけてないの見た時に2.7Lに一生乗ることは無いなと思った。
ベタ踏みで排気撒き散らして遅いのは正直ありえんてぃ〜
今必死にサーフ探してるけど高いですねー><
中古市場じゃ圧倒的に2.7の方が多いところを見ると、それで充分て思ってたユーザが多かったのも事実。
試乗車の割合も2.7が主流だったろうし、乗り比べでもしない限りみんながみんな大排気量車経験者ってわけでもなし。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 08:17:06.26 ID:Gi/GDdf7O
そんだけ不満で売却されてるってことだ
ま、660から乗り換えなら不満も皆無だと思うけどねw
>>583 減衰機能じゃないの?
衰退は・・・・
減衰可変はショックアブソーバーの役目
リフトアップはサスペンションコイルの役目
減衰可変アブソーバーを残したまま2インチ車高上げるだけなら6万弱でしょ
何インチ上げるか知らないけど
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 09:29:59.78 ID:AJpu5SwPO
>>586 根拠もまともに示さない君の考えが全て正しい訳じゃないと言うことを…
てか、しつこい。
>>587 揚げ足取らなくとも察する事くらいできるだろ?
まともな話題に戻ってくれ
自治厨うざい
話題変えたきゃ自分で話題フれよハゲ
>>588 根拠ってw
おまいは2.7が中古車市場に溢れかえってるのは何故だと思う?
あと587はインチアップくたいならショックは残したままコイル変えればいいだけじゃんって書いてくれてるじゃないのw
おまいは指摘されたとこが一つでもあれば他が何も見えなくなるのか?w
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 12:15:36.99 ID:m3Xo14yOO
>>579 地デジにするとステアリングスイッチでチャンネル変えれないのでは
592 :
569:2011/07/05(火) 13:41:27.16 ID:k8tywqxd0
>>583 TEMSはあんまり意味ないみたいなんで
好きなショック選んだほうがいいと思いますよー
130の人いないみたいだけど本題
前デフがボルト3本で止まってるんだけど
2本止めでも問題ないですかね?
1本横に通ってるのがあるけど下げたら通しようがないので・・・
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 13:45:59.42 ID:AJpu5SwPO
>>589 ハゲw
幼稚だなw
>>590 販売実績からいくと、2.7の方が多いんだが(事実)
>そんだけ不満で売却されてるってことだ。
おもしろいw
君の言うことが正しいなら世の中の中古車というものは、ほとんど不満で売却されてる事になるなw
いやー、ほんとおもしろい説だ。もしかして学者さん?
>>593 中途半端なやつだな。
ついでに言えば、エンジン別販売実績と中古車の比率。
中古2.7のほうが販売実績以上の比率で出回ってる事実。
2.7乗りの563、解説願う。
595 :
593:2011/07/05(火) 14:02:26.84 ID:AJpu5SwPO
おっと、書きすぎたら君達と同類になってしまうなw
反省、反省。
もうレスつけるのやめるわ。
もとい563じゃなく593ね
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 14:42:49.35 ID:Gi/GDdf7O
>>591 それがステアリングスイッチを動かすキットが社外品で売ってるんだわ
サーフ対応かは未確認なんだけどね
スレ内は
215=5
185=3.5
130=1
60=0.5
ぐらいの比率かな
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 20:38:43.62 ID:59W7loIe0
215後期乗りだが、フロントに合うサンシェードが見つからない。
ビタッとぴったりじゃなくていいので合うのがあったら教えて下さい。
他の車種用でもかまいません。
>>600 軽四用のシェードは?
自分的には普通車用でも小さいと思ってたけど普通車用買ったら大きすぎた
今は嫁の小さいシェード使ってる
サンシェードは死角出来るから防犯上お奨めしないけどね
>>602 車両盗難はともかく、車上荒らしは、
車内に取られるようなもの何も置いて置かなければ、
まず大丈夫じゃね?
215後期に完全に見た目だけに惚れて乗ってるだけで、車に詳しくありません!
タイヤ交換の時期なんですがどのタイヤがいいのかさっぱりわかりません。
普段は通勤と街乗りで、年に2回程往復1800キロほぼ高速道路走ります。
おすすめ又はオーソドックスなタイヤを教えてもらえないでしょうか?
ショップの店員の言うがままだと、なんかかもられてんじゃないかと思ってしまいます。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 14:59:53.57 ID:ghCM3M9KO
BF/ATにしとけ
減らないから
>>605 いいタイヤと思うがノイズがなぁ・・
その用途だたBSのH/LかDLのPTでよいんでないか?
何気にTOYOも安くていいぞ。
>>604 俺もグッドリッチでいいと思う。と言うか冬までに買う予定。
冬も乗り切れるから。
グッドリッチのA/Tは硬いよ
ブリジストンのA/Tってどうなの?
浅雪どうのこうの〜ってうたってるけど
ダンロップのA/Tは3万Kmで限界で寿命、浅雪は全くダメだったわ
>>608 硬くても冬タイヤ要らずやしな。40`しか出さなければどんな道でもオッケーやろ。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 01:11:28.07 ID:80avCaaq0
サーフの1ナンバーだと毎年の車検代どのくらいですかね?
6万ぐらい?
タイヤも本当に好み別れるから正解がないよね。
交換したい本人が何を重視したいか言ってくれないと、オススメしにくいかな?
でないとAT MT HT派で言い合いになるだけに^ ^;
ついに念願の215、3,4Lサーフ契約した!
9万キロ走行で、タイベル交換 車検付き 総額200万
若干高いけど業者オクでなかなか競り落とせなくてようやくだから値段は我慢!
大事に乗って、まずは15万キロ突破を目指します
604です。
昨日ショップでジオランダーAT-SとトランパスSUスポーツを勧められました。
トランパスはちょっと車体に対して見た目が貧相に見えそうな気がしました。
グッドリッチのHP見ましたがみなさん言ってるのはオールテレーンの方ですよね?
乗ってる時は音楽結構大きい音で聞いてるので静粛性があんまり気にならないなら
グッドリッチがいいんですかねぇ。見た目もガッシリしてるほうがいいですし。
グッドリッチの乗り心地はどんな感じなんでしょうか?結構気になります。
関係無いですけどタイヤ館てブリジストン直営だったんですね。
思いっきりジオランダーの見積もり下さいって言っちゃいました・・
恥ずかしかったです(笑)
ATに絞って検討したいと思います。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 13:57:27.41 ID:f4iMmPMcO
BS、BFどっちもAT履いたけど、BFの方は履き替えた途端に固いなと感じた。
あとロードノイズもBSよりは大きいかなと…
まぁ、3マソキロ位でBS→BFだったからタイヤのへたりもあったろうが。
同じサイズでも、当然ゴム質や巻き構造違うからなんともいえないな。
値段関係ないなら好きなの選べば?
圧倒的な性能差はないから。
見た目ならBFグッドリッチのATが好き
617 :
303:2011/07/09(土) 15:57:19.49 ID:C+v/cUm30
>>303です.結局いつも会社の車を買っている中古車ショップで購入しました.
乗っていた車がいきなりファンベルトのプーリーが壊れてオーバーヒートして,お亡くなりになり早急に探してもらったので,ATになっちゃいました.
サーフ 185 SSR-X AT
年式:平成8年式
排気量:2.7L
走行距離:8.4万km
車検平成23年10月
全部コミコミで53万円で購入となりました.相談のって下さった方々ありがとうございます.塗装が剥げてるところもなく.かなり満足な買い物です.
>>617 オメ。サーフ海苔ワールドへようこそw
その年式で実走8.4マソキロなら十分以上だ。
ボディもそれほど悪そうじゃないし。
残車検が短いのがちょっとあれ・・だが
車検の時に検査代+部品交換代+税金で15マソ〜20マソ位は今から準備しておいた方がいいよ。
余ればドレスアップとかに回せるし。
タイヤ山はどの位あった??これも替えるとなると結構な出費になるからね。
有意義なサーフライフを楽しんでください。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 12:04:49.07 ID:V2PLs8F9O
昨日自宅でバッテリー上がったのよ´◆`交換から4年でちと早いわい。
んでディーラーに来てもらってブースターケーブルつないでやってもらったけどダメでJAFに助けてもらった^∀^
ディーラーでバッテリー交換して27000円でした。
H10式185 17万km
パナのカオスなら7000円弱で買えるというのに・・・
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 13:19:17.29 ID:4zvpa1IuO
カオスそんなに安いか?
それ軽用じゃね
折れの185はカオスをオークションで落札して、13000で交換したな
ただ、ディーゼルの寒冷地仕様だとバッテリー2個だから、
適正な値段なのかもしれないが
連投スマそ
ディーラーでか。
ディーラーは高いから、多分一個の値段なんだろうな
>>624 寺がなんでもかんでも高いと思うのは間違い。
オイル交換2500円で、冷房の効いたきれいな部屋でコーヒーと茶菓子、イベの日ならおみやげもある。
完了するまで他の車を見るも良し、TV、車雑誌も置いてある。
カーショップじゃ金出して飲み物わざわざ買わないといけない。
寺も使い方次第だということ。
タイヤ組み替えもたいして高くない。当たり前だがバランスは当然取る。
ディーラーは定価販売が基本だけど良く行くと何だかんだで値引きしてくれる
工賃は基本があるし専用工具やメーカー手順書があるから作業ミスも少ない
社外品はカーショプ
純正品はディーラー
使い分けると良いですね
カーショップでタイヤ交換した時、
何日か走ってたらどうもカランカランどこかで音がするんでどこだろうと思ってたら
タイヤ近辺での音と分かる。
まさかと思ってセンターキヤップはずしてみたら
4箇所位あった爪の一箇所が折れててタイヤ廻るたびにカラカラ言ってたのに気づいたのは苦い思い出。
寺じゃまず無償交換だったろうな。
年間8000`乗る215乗りですが2回目の車検っていくらくらいが相場ですか?トヨタ行ったら20万越えの見積もり出されて帰ってきました。
>>628 去年の2月に3回目の車検を寺で受けたけどコミコミで14万くらいだったなぁ。
ブレーキパッドとか諸々替え時じゃないの?
自分のは寺の整備士がまだ変えなくてよろしと言ったし
タイヤは山一杯あったし・・・
>>629 タイヤもパッドもバッテリも交換なしです。ワイパーとかどうでも良さそうなのがてんこ盛りでした。
色々と省いて安くしてもらうか他の業者当たった方が良いのか。自分で車検通す場合にオイルとエレメント、ブレーキフルード以外に交換しておけみたいなのってありますか?
>>630 タウンページで民間車検工場か自動車整備工場で検索して電話してみるのが一番
街の整備工場ならお客に合った整備してくれる
ディーラーは街乗りの車でもアンダーコートや防錆コートの作業が普通に見積もりに入る
前にも書いたと思ったけど、
新車買うならディーラー
車検・整備なら街の整備工場
ガソリン入れるならガソリンスタンド
タイヤ交換ならブリジストン等の看板出てるタイヤ屋
事故修理なら街の鈑金塗装工場
ガソリンスタンドでオイル交換とか危なスギ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 12:54:54.97 ID:lsVOvfPQO
昨今のデラでアホみたいな見積もりなんて有り得ないんだが・・
215後期で二回目の車検時は13マン弱だったぞ
>>632 良く見たら延長保証ってのがやけに高いことに気がつきました。
街の車やさん当たってみます。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 18:44:06.63 ID:nvaJ65a60
185サーフ乗りですが現在オーバーフェンダーを取ろうと考えています。
そこでナロー化をするにあたりタイヤサイズやホイールのオフセットを聞きにタイヤ専門店に行ったのですが
明確な回答は出来ないと言われました。
そんなにサイズが違うのでしょうか?
>>634 ヨタに聞け。昔ナローボディのスポーツランナーがあった。
タイヤサイズは235/60R16だ。
オフセットは知らない。
ググれば出るんじゃないか?
636 :
635:2011/07/11(月) 23:22:59.73 ID:UAxeJrUH0
サイズは6.5JJだ。
>>634 分かってると思うけれど、ナロー化でドアやフェンダーパネルの穴を埋めてもらうんだよね?
その分の費用考えずにやろうとする人が以前何人かいたので一応確認でーす。
>>613 遅くなったけどオメ
215は確かに高いからなぁ
まぁそんな簡単に壊れる車ではないから、大事に乗ってあげて!
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 07:04:28.68 ID:FsGITVsTO
>>633 延長保証除けば街工場も変わらないと思われ
>>633 延長保証は金額に見合うかわからんよね
電装系以外もカバーになってエンジンとか逝った場合は確かに良いけど
メンテしてればまず大丈夫な気がするし
だから延長外してデラで車検受けるのが良いと思うけどな
街場もそう変わらんよ
ユーザー車検するなら少しは変わるかも知れんけど
>>641 実物届いたらがっくりするよ。
安物買いの、とはまさにこの事
>>643 買ったさ。
妙にサイズがズレててスキマ出来るしで結局外した。
ハイクオリティ=あの国基準とだけ言っておく。
>>644 ありがとうございます。やっぱり安物ではだめなんですね。助かりました。
純正品ならカバーでも大丈夫なんですかね?やはり、サイドミラーごと交換するのが1番か…
>>645 誰もが一度はやってみようと思うだろうけど、
メッキカバーは安っぽくなりがちだから、
そのままの方がカッコいいと思う!!
>>646 >誰もが一度はやってみようと思うだろうけど
ただの一度も思ったことなんかないんだが・・・
オレはあるよ
かわなかったけどね
サーフ海苔の皆様初めまして
今サーフの購入を検討中なのですが、215前期.3400cc.走行約8万キロ
車検残り無しで車体価格170万円(総額は200万近く)の車を勧められています。
予算が200万以内なのですが、215前期でもこの値段は妥当なのでしょうか?
また8万キロ走行ということで故障に関しても若干の不安があるのですが、
皆さんのサーフの故障の具合は如何でしょうか?
長文ですみませんがご教授よろしくお願いしますm(__)m
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 09:42:03.45 ID:274g/Bl6O
>>648 サーフ海苔の全てがう思う訳じゃないと言うことだろ。俺も想像した事もなかったし。
>>649 オフ専用コースでの使用を日常的にしていた車ならともかく、たまのダートやスキーに行く程度の使用なら8万キロ程度で壊れる車は無いと思うよ。
そりゃ消耗品の交換頻度は距離とともに増えるだろうけど。
実際20万キロ以上乗り続ける人も俺の周りにいるし。
185だけどね。
>>649 AA相場で前期の車検なしなら15年式4点物6万キロで140〜150万
店の利益と保証分を加算して車検整備・重量税・自賠責・もろもろで200万弱
1年1万キロでシッカリ保証してくれれば普通の金額かな
買ってからの面倒を何処までみてくれるかで高いか安いか差が出るね
始めて来た人へ、ようこそ!
戦後政界史上最大の事件です!
超簡略まとめです。
■菅総理個人の資金管理団体「が」、
「市民の会」に6250万円もの大金を献金していた。そして他の民主党議員も。
市民の党は、北朝鮮と密接。思想はあのテロリスト集団、「日本赤軍」と同派の武闘派極左グループ。
千代田区平河町のあるビルを拠点に、どうやら資金洗浄や北朝鮮送金の窓口になっている。
菅の6250万円→市民の党→北朝鮮→日本に向けた核兵器
(菅の6250万も、もともと民主党から流れた政党助成金などの税金含む大金)
つまり、 「実は総理大臣が、テロリストと組むスパイだった」 という超大惨事。
オバマが実はアルカイダと組んでいたようなもの。
そして、何より驚きなのが、
「テレビがこれを報道しない」
ということ!
隠すのに必死な工作員と遊べるスレはこちら→
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310852138/
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 17:48:01.20 ID:h8IxCTwcO
400
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 20:23:11.97 ID:OqYh6L020
さびキラーテープなる物をネットで見つけた。
マフラーとかボヂィとか試した人いる?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 01:06:50.18 ID:OGmWyIi60
亜鉛テープ・・・
そんなのをマフラーや車下に貼ったら海岸や融雪剤での腐食や、
ラジエーターの腐食に効果あるかなと思いつつ、
電気的な障害とかあるのかなと思いました。
>>657 電気的な障害って・・・
それは気にし過ぎでしょ
車に使ってる鋼板の外板部は殆ど亜鉛メッキ鋼板だし!!
★●日本最強伝説●★
日本刀1本で100人以上斬り殺せるほどの戦闘能力と有り余る日本刀を持ち、
銃剣と単発銃のみで80万人以上殺す等、原爆以上の破壊力を持つ携行兵器を誇り、
揚子江の川幅を2m以下にしたりするほどの高い土木技術を持ち、
沖縄で米軍上陸後も市民に玉砕命令が出せるほど命令系統がしっかりしていて、
当時オランダ領だったインドネシアにも開戦前から日本軍用の慰安婦を送り込むほど先見性があり、
韓国で文化施設はもちろん一般家庭にある辞書から料理本に至るまで処分してまわるほど暇で、
当時の朝鮮の人口の半数近くを日本へピストン輸送するほど燃料と船舶が豊富で、
中国で家々に火を放ちまくり虐殺した民間人の死体を集めてたっぷりとガソリンをまいて燃やすほど石油資源に余裕があり、
広く険しい中国大陸を大軍勢で移動していたにも関わらず、兵士や民間人が逃げる暇も無い程のスピードで動き回る運動能力を誇り、
舎から都市部まで全ての街道を余す所無く隅々まで破壊し尽くし、
11歳が戦場で暴れ回るほど逞しく、戦後に意味の無い強制連行を行いまくるほどの軍備と余裕があり、
圧倒的科学力を誇る朝鮮の反日勢力になぜか圧勝するほど運がよく、
朝鮮人を殺しまくりながら人口を2倍にするという魔術を持ち、
敗戦国でありながらGHQを手玉にとって朝鮮戦争を起こすほど政治力と外交能力に長け、
中国での最初の慰安所大一サロンにはハイテクエアコンを完備させ、
半世紀以上放置されても使用出来る毒ガスを作れる科学力を誇っていた大日本帝国が敗戦したことは、
戦後最大のミステリー
↓
NEW!
【サッカー】女子W杯 日本初優勝! 宮間と澤で2度息吹き返し、PK戦で海堀がアメリカを止め、なでしこが日本サッカーに金字塔★14
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1310946581/ ※ちなみに中国、韓国、北朝鮮は予選の予選で敗退
エクストレイルが16万kmこえていい加減ボロボロなんで
そろそろホンモノの四駆って奴に乗り換えようと思うんだが
SSR-X LTDってのが最終モデルなの?
あと、215ってのがこのモデルのことなのかな?
初心者ですみません
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 01:42:26.87 ID:aS/1gM6UO
>>660 14年数終わりから販売されたのが21系。
君の言うのはグレード名。って、俺釣られたかw
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 07:16:03.37 ID:Lx9sM0X9O
ちなみに俺も初心者で申し訳ないんたが、
215と210の違いって何?
教えてエロい人!
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 13:36:11.51 ID:Lx9sM0X9O
四駆と二駆。
660です
釣りじゃなくてガチだったんですがw
つまり21系の最終マイナーチェンジモデルが215ってことでおkですか?
>>667 215系は2002年から生産終了までそのまま。
マイナーチェンジの度にその呼称は変わらない。
なもんで前期だの後期だの呼ばれてるです。
wikiで215の最終型がいつからいつって載ってるからその年月からのサーフを探すといいよ
670 :
669:2011/07/19(火) 22:54:06.03 ID:iDEfPzIs0
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 23:17:10.63 ID:AQKTIIOJ0
おれもエクストレイルからサーフに乗り換え検討中。ブラックナビゲーターにしようと思うんだけど玉数少ないね。
エアコンONでアイドリングした場合、1時間あたり何gの
燃料を消費するの? @185ディーゼル
>>672 ガソリン1Lだけ入れて燃料なくなるまでエアコンONでアイドリングしてみたら分かるよ。
計算式まで教えて欲しいとは言わないでくれなw
しかしなんて優しい俺なんだw
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 00:48:25.44 ID:9V5b6WHRO
サーフ高いな…(^^;)
中古市場見てビックリしたわ
>>674 でも買い取りは叩かれるんだよな
燃費悪い車は売れないとか言って。
fj買えないやんけ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 03:31:51.23 ID:9V5b6WHRO
>>675 215後期を狙ってるんだけどなぁ。予算300万前後で。
FJもあんまり見ないよな。
サーフは4Lの方が燃費がいいみたいだけどどうなんだろう。田舎住まいだから4Lにしようかな。
燃費気にするならSUVなんて買うなよww
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 08:47:18.01 ID:+MuDcMpMO
>>678 スレチとは思わないが。
売るときの情報だって有益だからな。
オマエFJに嫉妬してる奴みたいで恥ずかしいよw
自分の車に自信持てよw
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 16:23:03.90 ID:+MuDcMpMO
コイツ痛たたた。
ドリフト以外はスレ違いと全て書き込めよ。サーフの板が他にないんしサーフに興味がある奴が見てるんだぜ。気に入らない書き込みあったら噛みつくって厨房かよ。夏休み乙。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 18:20:08.39 ID:XVvPwxIX0
>>681 サーフの板ってなに?
サーフのスレって言いたいの?
こんな反論しながら相手罵倒するときに
言葉間違えるやつって恥ずかしいよなw
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 20:06:29.27 ID:+MuDcMpMO
あぁ一生勘違いw
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 20:20:17.51 ID:pkl0dHgBO
どーでもいいわガキ同士の遠吠え!
もっとサーフを愛せョ。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 20:55:51.43 ID:WbUIxyKlO
FJは試乗したけど現在4L所有の私は魅力無し
荷室の狭さ、リアシート、キャリアやヒッチの取り付け全てサーフに劣る。
走りは試乗程度じゃ変わらないが視界がサーフより狭いのはどうかと?
実際には売れてないみたいだね
あ!
レギュラー仕様の4Lは魅力ある。
価格面もベースモデルであと15%は安くないと
そんな訳で更にサーフにはお世話になります。
FJって遙か昔のランクルの懐古趣味のような気が・・
今の奴らって逆に新鮮に見えるんだろうなと思う俺はおさ〜んw
サーフはやっぱりスタイル的にもろいかにもオフロ車じゃ無いような感じが好き。
やっぱり真夏の海が似合う。もちろんスキー場でも似合うが。
じゃないと130〜215と乗り続けてない。
自分の書き込みで荒れてしまいすみません。中古は高いけど買い取りでは買い叩かれる事が言いたかっただけで悪意が会ったわけではないので。FJクルーザは次の候補にあがってるだけでサーフ乗り潰します!
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 00:37:53.87 ID:KmoCS3JbO
FJなんて物好きな奴が乗る車だぜw
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 01:31:08.25 ID:TMHCVaGqO
20年リミ、ノリだが、
FJすきやで、アンリミもすきやで、ゲレンデもすき、カイエンもすき、ランクルも好き、BMW3、5シリもすき。
もちサーフもすきやで。
興味本位でFJ乗りに行ったよ。
言っとくけど個人的感想だから。
どうしてもリアの乗り降りが地獄。
日本のパーキングじゃ駐車前じゃないととても開けられない。ってか出られない。
二人用と割り切っても普通の駐車場だと後部座席の物取れないw
あの1枚リアゲートを横開き。場所食い過ぎ。
ハマー並のウィンドウの低さというか圧迫感。
安くなって、弄くる前提じゃないととても新車で買う気にはなりませんでした。
新車でほぼノーマルで乗る車じゃぁない。
弄れば見た目かっこ良くなるんだけどなー
て事で今のサーフに満足して帰路についたw
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 02:17:19.76 ID:TMHCVaGqO
説得力ありますな。
運転しづらそう笑
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 20:41:49.35 ID:dMy7ADxyO
美人で完璧な女が好きか?
必ずしも運転しやすい車が良い車ではない。
さて、ここの住人達のサーフの走行距離はどのくらいかね?
俺の215前期2700はもうすぐ11万キロ突破だ
まだまだイケるぜ...
>>695 俺の215なんて、9年目過ぎたのに未だに5万キロ弱…
あぁ、もっと暇があればなぁ…
215後期ブラック、SSR-X Limited 走行2万km 契約してきました。 高かったorz
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 08:33:11.74 ID:qHKL9UsiO
>>697総額は?
18年に一年落ちの後期リミテッド4000走行3000kmMOPナビ付きを買ったけど300は切ったよ
>>697 走行2万キロとはキバッテ買ったね!
車検付き
2.7で310〜330万
4.0で300〜320万
くらいかな
黒は高いわww
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 12:26:46.89 ID:yYlfh+niO
俺は今47000キロ。
新車でかって約三年半
アメリカじゃハイラックスはマイチェンみたいね。
シフトノブがサーフと全く一緒だね。
ああ、サーフ復活せんのか…
>>701 215の販売台数が伸び悩んだからしょうがないよね。
リアゲートのウィンドウ開くの便利なのに
あ〜Pブレーキ戻さないまま
1km位走ってしまったショック
サイドミラーの外装に目立つ傷をつけてしまったんだが、直すとなると板金なのかパーツ交換なのか・・・
純正のパーツってやっぱ高い?
>>705 ヤフオクに転がってるだろう
交換も簡単
>>706 探し方悪いのか見つからないのよ
ウインカーミラーばかり・・・
交換簡単なのか!なおさら欲しいわ~
215と言わなかった俺の落度だ
>>709 ディーラーでも中古パーツ手配してくれるよ
鈑金屋でも整備屋でも取れる
一度電話で聞いてみたらどうですか
電話でも在庫の有無と金額は調べてくれます
215後期って、ウインカー内蔵ミラーだった事を知らなかった俺は前期海苔w
>>712 言い方違ったかもしれないが、最近の車によく見かけるミラーの外側にウインカーついてるやつの事言ってるんでしょ?
まぁ、俺にはどうでもいい事なんだがw
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 21:26:36.38 ID:/vksDgfeO
215後期海苔だけどウインカー内蔵ミラー?
イラネ。
それより地デジチューナー買わなきゃ。
715 :
713:2011/07/26(火) 21:52:08.13 ID:KKZdklPoO
>>714 えっ?
デフォじゃないの?
もしかしてMOPかDOP?
SSR-Xリミテッド2.7Lを買う予定の者なんだけど
何かアドバイスとかあるかな?走行距離とか年式に関して。。。
全部込みで250万以内で済ませたいと思っています。
18年後期で5万キロってのが予算ギリでいけそうだったんだけど
>>716 その予算で2.7Lってもったいない・・
2.7以外の185サーフにぶっちぎられる仕様を選ぶのか。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 00:55:08.84 ID:Ochuc8S70
>>716 中古なら4.0のほうが割安なのに、なぜ、2.7を買うの? 4.0にしておけ。
719 :
716:2011/07/27(水) 01:04:18.81 ID:ROEI7UW/0
えぇ〜。。そうなのか。維持費とかそんなんで2.7のがいいかな〜と安易に。
また迷宮入りしそうだ。
俺も中古で買うなら4.0を勧めるな
2.7より球数は少ないけど寝落ち幅が大きい分お買い得感は大きい
維持費に関しては自動車税以外差が少ないと思う
サンルーフ付いたりすると2t超えするから重量税が高くなるので注意必要かな
燃費は4.0の方が良いし遠出する時は楽
2.7乗りのオレが言うんだから間違いない
4.0買っとけば良かった・・・orz
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 13:45:32.32 ID:Ce9/HJiQO
差額
自動車税 15500円
毎月燃料200L使うオレは差額2000円
年間40000円の差額です
2700も良く走るよ
踏めば
4000は踏まなくても走るし踏めばそれなりの加速する
特に荷物を積んで人を乗せた時の差は歴然。
まあ今はガソリン価格も高水準で維持しちゃってるからなかなか踏み切れないよね
ん?
このスレってこんなにみんな優しかったっけ?
なんか殺伐としてた覚えがある
ま、いっか
ココは親切スレです
同じ四躯でもプラド板は糞スレ
>>723 ほぼ同意。
一部排気量によって上から目線の奴が荒らしてるだけ。
>>720みたいに自らの体験で言う奴もいるが(こりゃ嵐じゃない)
実際2.7で満足してる奴もいるから人それぞれだ。
排気量がどうあれ、サーフ海苔同士仲良くいきたいものなのだが・・
725 :
716:2011/07/27(水) 21:55:13.24 ID:ROEI7UW/0
なるほど、皆さまご意見ありがとうございます。
4.0は自分には範疇外だと思ってたので、全く考えていませんでしたのでよかったです。
もうちょっと悩んでみようと思います。
さぁて、20万キロ超えの130ディーゼル買った私が来ましたよ、
前車は軽、その前2400サーフ乗ってましたが、今回は3000です。
ディーラーだから平気だべ
一年保証だし
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 22:21:18.80 ID:ICKtEARC0
>>726 (・∀・)人(・∀・)ナカーマ
鉄・車!って感じがいいよね!
きちんとメンテして普通に乗れば11KM/Lはいけるから、
新型サーフに負けてないど。
>>727 やっぱり、形やたたずまいは130でしょ
メンテナンスパスポート入ったけど、有償2年六万円は、入れなかった
11も走る?AT?
うちのLN130Gは調子良くて9.4とかが限界かな
オレの2.7はリッター5キロだよ・・・(^_^;)
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 22:25:51.75 ID:7oEO7VLj0
>>729 うんにゃ、MTだよ。
オイル交換を自分でやって、ゾイルか+91入れて、
エアクリーナーを湿式のマメに洗える物にしただけ。
軽油は運送業に強いコスモにちょっとこだわっている。
タイヤは石リッチ。
これで11km/l
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 22:33:16.97 ID:7oEO7VLj0
>>729 うんにゃ、MTだよ。
オイル交換を自分でやって、ゾイルか+91入れて、
エアクリーナーを湿式のマメに洗える物にしただけ。
軽油は運送業に強いコスモにちょっとこだわっている。
タイヤは石リッチ。
これで11km/l
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 13:13:31.53 ID:smHbugpNO
4000で良かったよ。前述の通り、燃費に関しては大差ないしね。走ってて楽しい。
185系を溺愛してて乗り換え考えてんだけど… さすがに185系で距離少ない程度の良いのは減ったなあ
3〜4万kmを狙って次も185系に乗るつもりだ
とくに何もいじってない2,7ATの185乗りなんだが、そろそろ10万kmいくって頃に低燃費になってきたぜ
運転が合うようになってきたのかわからんが、買った当初で町乗り7Km/Lだったのが9,5km/L出る不思議
>>735 もっとも新しくても9年近く前の185に3〜4万km代の中古なんてないだろ?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 12:26:31.34 ID:1SJY+DWxi
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 12:31:18.44 ID:U9PPY7ifO
>>739 4.0でもそんなに燃費がいいんだな…。迷ってきた。
>>739 土田舎なら行くが都内は6前後。
はまれば5弱になるけど。
後期の4.0です。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 15:52:17.50 ID:nKRk2ou+O
都内居住ですが平均で7を越える位ですね
実用回転は1500以下
>>742 エコ運転だ何だか知らんが、その走り方は迷惑だからやめてくれねぇか?
チンタラチンタラ走りやがって。なんで後続車まであんたのエコ運転に付き合わなくちゃ
ならんのだ。燃費気にするならSUVなんて乗るな。
俺は急加速急停車で電柱に突っ込んだ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 19:55:05.34 ID:nKRk2ou+O
>>743実用回転1500以下でもオマエの軽とは比較出来ない位走るわ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 19:56:52.72 ID:nKRk2ou+O
>>743 ゴメン、頭を強く打って後遺症で苦しんでるんだな。
747 :
743:2011/07/31(日) 20:05:38.68 ID:Q3FYEPAe0
>>745 ん?まぁ俺のは3400だからアンタのよりは走らないけど、
きっとアンタよりは後続車に迷惑をかけない走りをしてる。
4Lだったら1500回転以下でも普通に走る
もう1500回転の話しは沢山でつ
マジで7越えるの?チョイ乗りも多いがもう少しエコ運転する気になったぞ。
エコ運転はともかく、無駄ブレーキ減らすだけで、
燃費は結構伸びるぞ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 03:45:16.68 ID:ZKY3aYlAO
人工三万のど田舎に飛ばされてからは燃費は8超えます
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 10:12:12.55 ID:ZFaGOstSO
1GR 5速1500RPM 80Km
1GR乗りだけど、
都内で加速時でも1500回転以下で走られると、
正直迷惑だな。
田舎は知らんが都内はみんな飛ばすからその流れは壊しちゃいかんと思う。
ま、それなりに加速してすぐ信号だから燃費的には最悪。
常にリッター6キロ以下。気にしないけど。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 13:36:41.26 ID:ZFaGOstSO
結局サーフはエクステリア命なんだからエンジンとかどうでもいいww
ただの自己満だろ
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 16:56:35.90 ID:AjYaBgeIO
敢えて2700を選ぶメリットって?結局金か?
2700に何か優れた所あるのか?
日本で4000選ぶ理由は??
自己満かw
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 18:52:31.48 ID:ZFaGOstSO
日本で4000?
車とのバランスだろ
ま、みんな好きなの乗ればいいんだよ
乗ってて楽しい
それがサーフ!
>>759 高速なんかだと軽みたいにフルアクセルで乗りたく無いから。
フルアクセルでエンジン唸るだけで加速しないのに耐えれないから。
かといって4.0でスポーツカー気取りって訳じゃ無いがね。
どうせ選べるなら余裕のあるエンジンを選ぶってだけ。
結局乗り方の違いじゃね。
2.7で満足ならそれはそれで幸せだと思うよ。
どっちじゃないとダメって事は無いから。
>>763 762の書き方が見下してるから荒れるのだ。仲良くしようぜ。
4駆に乗っている人達って、結構道を譲ってくれるよね
>>764 見下すつもりなくても乗りたく無い感は出るかも。
初代60系の2.0Lエンジンが初めての車だった。
その時散々、登板車線走ってきたから次は排気量に余裕のあるのをって思いが根付いてる。
なもんで正直2.7は毛嫌いしてしまう。
文面にも出てるかもしれん。
ただそれは俺の経緯と事情であって2.7に乗ってる人をどうこうって気はないんだけどな。
平成8年のディーゼルターボで12万キロ乗ってる。車屋でもし買い換えるなら下取り21万と言われたんだが、この値段っていいほう?
みんな下取り出したときいくらぐらいだった?
>>766 >なもんで正直2.7は毛嫌いしてしまう。
>文面にも出てるかもしれん
そう思ってるのならレスつけずROMってた方がいいと思う。
君のレスで不愉快な思いをしてる奴も少なからずいると思われるから。
>>768 万人に頷いてもらう意見なんか無理だから。
少しでも意見違うと排除ってゆとりすぎると思わないかい?
>>767 友人はディーラーで1998年式のディーゼル185で20万だったよ。
各パーツ外して純正にした値段。
外したパーツは別個に売ったみたい。
もっといい値段で探せばあるかもしれないが1996年でなら比較的いい値段な気がする。
ワンオーナーですか?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 22:47:50.71 ID:lQK9jIZz0
>>767 ATなら再就職先のない鉄くずにしては良い値段
MTなら状態次第であと10マン
>>769>>770 2オーナー、ATです
細かい傷はありますが無事故
タバコも吸ったことないです
まあまあの値段みたいでちょっと嬉しい。車検もう少しあるから悩んでみるよ
レスありがとう
>>769 >少しでも意見違うと排除ってゆとりすぎると思わないかい?
そういう問題ではない事に気づかない君に何言っても無駄だったな。
215前期納車したんだが、パネルで見れる平均燃費って信頼できるの!?
774 :
743:2011/08/02(火) 00:16:13.10 ID:4o/lVzki0
215後期4000で表示9.9〜10.0付近
走行距離÷使用燃料で計算すると9.5前後なんだが。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 01:16:33.94 ID:FXUEDT/+0
215後期買いました!!
リフトアップした前の型の185系がいたんだけど、ダクトついてたからディーゼルかな。
高速渋滞でトロトロ走ってて渋滞抜けた時、その185の加速についていけませんでした。
ディーゼルってそんなによく走るものなのですか?
どうして215に設定無かったんだー
>>758 敢えてランクル200よりサーフを選ぶメリットって?結局金か?
215前期納車したんだが、パネルで見れる平均燃費って信頼できるの!?
780 :
773:2011/08/02(火) 09:11:04.01 ID:Q4P7Ie5X0
ミスった
燃費計そこそこ信頼できるのか
まだ納車したばかりで街のちょい乗りしかしてないから表示で3.5w
早く長距離走ってみたいな
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 11:15:00.05 ID:m2gsRU2qO
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 14:02:12.50 ID:ufHkoavP0
>>778 見た目。
大きさ。
燃費。
パートタイム四駆。
>>779 燃費計いい加減。
実際の燃費よりも1キロ近く良く出るぜ。詐欺燃費計だ。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 18:04:44.48 ID:6OgAwiePO
>>781 まじかー!
前期は古いと思って目もくれなかったよ。
もっと下調べしとくんだった。。。
>>786 タマ数極端に少ないし探すの結構めんどうだから、知らなくてもよかったと思われ。
今のサーフを楽しんでくれ
サーフ海苔ワールドへようこそ。
平成18年以降で、6万km以内で、4WD仕様のサーフ探してるんだけど
予算オーバーだなぁ。高いぜ。
>>788 18年式・SSR-X リミテッド・4WD・2700cc・37000キロ・黒・車検25/7迄
バックモニター HDDナビ フル装備 純正HDDナビ&DVDビデオ&地デジ・バックモニター・サンルーフ・純正16インチアルミ・リアスポイラー・フォグ・ルーフレール・ライトレベライザー・オートエアコン・プライバシーガラス・キーレス・メッキドアミラー
300万円+消費税で如何でしょうか
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 19:14:37.63 ID:/42b8sSDO
標準装備書き過ぎだろ
バッテリー交換してみた
55D23Lから75D23LにUP
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 10:27:38.32 ID:krHxP3tt0
>>783 お前が給油口ギリギリまでガソリン入れるからだ。ボケ。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 12:19:31.71 ID:zTJteBIcO
>>793 燃費計はリセット出来るからギリギリまで入れるの関係無いのにバカだなコイツ。全力で否定してアホ回答タヒねよ。燃費計が良く出るのは前からの周知の事実だよバカ。
ギリギリまで給油すると燃費表示がが悪くなると思ってるボケの
>>793がいると聞いて、、、
普通にレスできないもんかね〜バカだのボケだの…夏休みなのかな?
燃費計は-1kmでOK
表示を補正できるといいのに
まぁ燃費計なんて目安とおもっていればいいじゃん。
俺はいつもOFFにしてるw
そういや、最近の車って瞬間燃費なんかも出るようになってるんだな。知らなかった。
社用車の瞬間燃費100`/Lにはワロタw
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 23:17:17.86 ID:ZGo+ENSY0
タイヤやホイールをインチアップ
するなら間違いなく4.0だ!!
2.7だと重くなる分、燃費悪化間違い無し!!
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 00:29:43.00 ID:ATMICUjl0
>>797 燃費計は個体差があるだけだろ。俺のサーフは割と正確(満タン方法とほぼ同じ数値)
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 00:32:24.18 ID:ATMICUjl0
誤字スマン。
満タン法 です。
>>797 燃費計の値は燃料計からの補正が入るから、間違ってはいない。
燃費と排気量の話しかないのか・・・・
かといって、今の俺に振れるネタ無いなぁ・・・・
誰か俺のシルバーのルーフレールとあなたの黒のを交換してくれないかい?
215系前期です。でも215系なら共通なはず。
>>808 俺は215前期の黒ルーフレールだけど交換したいわ
どこ住みですかい?
810 :
808:2011/08/07(日) 21:07:14.08 ID:PV9HfBmF0
>>809 お!千葉です。
ちなみに、取り外し方はわかりませんw
女で中古のサーフ買おうと思ってます。
女だったらこのサーフ乗ってほしい!!!とかってありますか?!
色は黒に決めてます。
若干スレち気味かもしれんが。。。
ヴィーゴとかフォーチュナとか導入してくれないもんかね?
円高なんだし。
それより4RUNNERを日本で売れよって感じ。 日本で生産してるんだからさ〜
右ハン追加して日本で出してくれないかな〜
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 19:37:08.56 ID:3owpEvUaO
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 22:37:20.90 ID:2suPhf170
4RUNNER現行型は微妙だな・・・
話ぶったぎって悪いけど、215の3、4サーフで今後車中泊するつもりなんだが、
エンジンかけてエアコン効かせて6時間ほどアイドリングしたらどのくらいガソリン減るのかな?
アウトドア好きな方教えて遅れ!
アウトドア好きならアイドリングしないと思うんだ。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 01:59:28.66 ID:TG+UqX5T0
計画停電中215 の 4.0で3時間で2リッター
821 :
817:2011/08/09(火) 09:30:01.86 ID:jCZHVH+C0
>>819 ありがとう
死ねと言われても…
息子を釣りに連れて行くんだが、
黒ボディの炎天下でエアコン無しはさすがにキツイだろう(^_^;)
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 09:46:22.90 ID:KwbCwhVIO
アウトドア派なら、テント張ってキャンプするのが醍醐味かと…
夜はカレーなんぞ作って。
その方が子供も喜ぶんでないかい?
アイドリング仮眠か?
窓は少し開けといてね。じゃなきゃ下手したら一酸化炭素中毒でサヨーナラ。
ってそもそもアイドリングしなきゃたまらんような炎天下に子供を釣りに?
釣りしてる間の暑さは?車内から釣りできないだろ?
いくつの子供か知らんけど子供は暑いしんどいを的確に伝えられないよ。
もう少し快適な季節を待つのもいいんじゃないか?
824 :
817:2011/08/09(火) 15:55:26.35 ID:jCZHVH+C0
様々なご意見ありがとう
朝夕マズメで釣りして、昼間に仮眠する予定なんだ
ちなみにテント張れるような場所じゃなくて…
消費的には
>>819の程度で考えていいのかな?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 23:14:38.66 ID:LFFCTdat0
好い加減空気読んで自粛しろよ
荒れる原因になってるのわからないの?
そもそもチンケなこと気にするくらいなら車で昼寝なんざすんな
↑なんだこいつ
だったらお前が答えて終わらせろよ
ちなみに俺はそんな長時間アイドリングしたことないから知らん
空気読むとか言うなら自分が話題出せば?
てか荒れるのが嫌ならまずsageろカス
>>826 安価もまともにつけられない奴になに言われてもねぇ
>>819で終わってるだろ?少し前のレスも読めない文盲なの?
サーフ乗りってお前みたいなバカしかいないって思われちゃうから二度と来るなゴミカス
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 07:41:49.32 ID:xnrZBtHu0
まぁそうイライラすんな
∧_,,∧
(´・ω・`) _。_
/ J つc(__アi! < トポトポ
しー-J 旦~
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 08:55:28.21 ID:ODM5Hen30
>>817 冬場スキーに行く時は車中泊になる
家を夜9時に出発して深夜0時くらいにスキー場のPに着く
ビール飲んで朝まで寝てメーター針は2mmくらい下がる感じだったと思う
リッターで考えると5リッターも減って無いんじゃまいか
>>828 頭悪い餓鬼に絡まれたもんでつい
俺が自粛するわ
832 :
817:2011/08/10(水) 15:18:11.09 ID:k0qnUfvr0
なんか俺のせいで荒れたみたいだね
申し訳なかった
これで終わりにするわ
答えてくれた人ありがとう!
>>827 何でそんなに顔真っ赤にしてるの?
何で安価つけただけでそんなに威張ってるの?
何で自分が一番荒らしてることに気がつかないの?
>>833 それはお前だろ
いつまで絡んでくるわけ?暇なの?
もうスルーするからさよなら
二人とももうやめて欲しいが、安価ごときで強気なのはワロタわw
サーフ乗りはバカばっか
と何人かのせいで思われちまう・・・。
サーフ乗りはバカとカスとコンプレックスばかりだなぁw
ランクルに乗り換えてまだ良かったわw
サーフ乗りはバカだとか言っといて糞レスするんだから
ランクルに乗ろうがサーフに乗ろうがお前がバカだって事だけはわかった
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 13:26:30.88 ID:KjVJh3+6O
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 14:35:26.39 ID:n+LeWWt+O
ほんのごく一部を除き、相対的に見て乗ってる車と人間性、教養等の関連性は無い
だけど俺はサーフが好き
ランクル乗りはDQNだけど、サーフ乗りは知的ですよ^^
確かにサーフに乗ったDQN見たときねぇわ
サーフ乗りはDQNじゃなくて地味なオッサンが大半だよな
すまん、俺185乗りのDQNなんだ
ランクルでも80以降とそれ以前でDQN率がかなり違うから一概には…
100乗ってる奴は高確率でDQNだが
さてぼちぼち車検代貯めておかないとな…
H5年式130系を12万かけて修理したばかりの俺が来ました。
嫁からはアホと言われております。
僻みがヒドいなw
というか、サーフ乗りかなりDQN多いだろ
それが嫌で嫌で
んー何に乗ってるかじゃなくて↑みたいなのをDQNって言うんだよ〜。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 02:32:08.49 ID:NdZizkMF0
215サーフ後期は内装のショボさとエアコン操作以外
は最高の車だよ!! 後は燃費も最悪か・・・・
>>851 内装は値段相応、エアコン操作はいい方だろ
燃費が悪いというやつに限ってアクセルワークが下手くそ 恥ずかしくないか?
できるだけ2WDで走行してれば、
言われるほど燃費悪はくない。
と思う
お前らどれくらいだと燃費悪いと言うんだ?
俺の3.4は6〜9弱程度だが、燃費悪い思ったことないなぁ…
てか燃料なくなったら給油するだけだしガス代も月2〜3万程度だし。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 14:25:13.84 ID:EfB74e5XO
禁煙してから燃費が気にならなくなった
1GRで街中7前後、高速11前後
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 17:21:45.58 ID:aJDshZy8O
現行4らんなー買った
くそだせぇw
いいじゃん
215よりダサいけど
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 01:31:35.12 ID:g9lhhdVZO
ハリアーから最終型215に乗り換えました^^
よろしく。
しかし内装がなぁ うんこだわ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 02:43:51.21 ID:yHJufn4VO
うんこ内装でも買っちゃう魅力
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 19:43:32.52 ID:Tys22noJO
よし!みんな!
打倒ナビゲーターエスカレード魂で大径ホイール履かせて頑張ろう!
>>862 大口径ホイールwwwww
最近バランス悪いのよく見ますね。
タイヤ薄けりゃいいってもんじゃないよね。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 00:59:47.97 ID:HeRzdEzT0
大口径メッキホイールは恥ずかしいよな・・・・
17インチで33タイヤか34タイヤが渋い!!
てめーの価値観なぞ知るか
>>863>>864 大八車みたいなホイールのサーフ見ると確かにヤっちまってるねーって思うね。
>>865 知らんでいいけど、何か言えば?
価値観とか言ってないで自分の好きなスタイル言えばいいのに。
>>866 私はノーマル派だが。
もちろんインチアップやオフタイヤの否定もしない。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 06:25:12.23 ID:DyVvsrzrO
大口径のATタイヤは高いから16か17までかな
街中だけなら22で中華タイヤも有りだな
中華タイヤに命預けたくない
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 09:19:33.93 ID:Vw3ZSsQH0
新品半島タイヤでダートコースをちょっと走ったら、
右前左後のタイヤ溝の塊?が取れたように千切れた。
クレーム言ったら個体差がなんちゃらかんちゃらで、
無償で2本交換してくれたけど・・・
無難に東洋にしとけば良かった。
中華だからってさすがにタイヤは爆発しないだろww
・・・しないよな?
>>870 へー、そんな事あるんだ。TOYOって、昔AT履いてたがいい意味でいたって普通のタイヤだったな。
ブランド力でBSやDLに届かないけど。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 19:57:46.29 ID:EOjp/AC/0
スタッドレスはきつぶすケチな俺には
関係ないな
ナンカンは雨天のオンロードでグリップ最強とかタイヤ屋の人が言ってた
難点は減りが半端じゃ無く早いとか
レースでの話しらしい
>>873 俺も3シーズン履いたから、今はそのまんま。
冬に新しいのに替える予定。
ナンカァァァァァァァァァァァンンンンンンンンンンンンンンンwwwwwww
レースでのデーターを市販品にフィードバックするからね
ナンカンはスタッドレスはコスパ良いって聞いたことはあるけども…
激安海外製スタッドレスの中では一番効くとかなんとか
台湾製だからか?
まあ安さがウリだからその辺割り切れる人向けだわな
個人的には軽トラの新車装着のハンコックで酷い目にあったからいくら安くてもいらんけど
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 20:08:42.07 ID:6wxGzY7X0
215買いたいが高いですね
10万kmオーバーなら安いのもあるけど妥協していいものか・・
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 20:31:56.54 ID:em5Lc66a0
>>881 10万kmくらいでガタがくる車じゃないぞ
俺のは9年と6ヶ月でまだ5万キロいってない・・・・orz
ああ、もっと暇があれば・・・・
>>883 そのペースだと10年5万`として、20万`まで乗ったら君は幾つだね?
885 :
883:2011/08/19(金) 22:13:36.35 ID:L4H4WVYB0
五万キロの中古車を七年ローンで買ったばっかりですよ(´・_・`)
大事にしてやってくれ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 08:40:19.22 ID:u9B6G7+pO
前期から後期に乗り換えて6年、8万キロを超えた。
生産中止直前モデルに乗り換えたく探したが6年前と価格が変わらないのにビックリした。
円高便乗で新型サーフも考えたが円高還元されてるショップは皆無
まだまだ今のサーフに乗る事が決まった夏。
890 :
883:2011/08/20(土) 22:08:21.08 ID:X6txg99a0
>>886 おっしゃる通りでございます。
ただ、たまの休みはZ4乗る方が多くなるんで・・
嫁は買ったばかりのプリウス乗ってばかりだし・・・
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 22:26:38.83 ID:u9B6G7+pO
>>890お金持ちで9年落ちサーフ所有ですか?
他に2台所有で9年落ちサーフですか?
脱臭しないと匂いますよ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 01:02:33.90 ID:xeK47mRT0
215後期はハイラックスサーフの集大成
歴史的な名車だよ!!
集大成って・・・
まぁ確かに215は国内販売を辞めるキッカケになった迷車ではあるね。
実際に現行4Runnerが角いフロントに戻ったしね。
歴代サーフ全部大好きだけど215だけはサーフっぽくないって思う。
>>893 サーフじゃなくなったよな。。。
高級感でて値段もかなり上がったしな
>>894 内装みたら高級なんて恥ずかしくて言えないよ
外装も高級感とはかけ離れてる気がするが
ただ単にデザインアイデンティティの変化だろ
オレとしては185が最後のサーフだと思う。
これに異論がある奴は少ない。
>>896 そりゃお前個人の意見に異論を唱える奴は少ない、いやいないんじゃないか?
ただ、一般的には違うと思うが。
>>895 サーフの内装に高級感求める奴多いんだな。
デザインとかでサーフ選んだ奴も奴も多いかもしれないが
冬のスキー、夏のウェイクやる俺は、エクストみたいに防水しっかりしてがんがん使えるサーフに
して欲しかった。だってそれが一番似合うと思ってたから。
今となってはそれも無理な話だがw
元々高級感が売りの車ではないと思うのだがな、
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 14:33:53.31 ID:nzCalB63O
実際乗らなきゃ解らないだろうな
185も良い車だと過去は思ったが215は更に良いと思うよ
ちょっとデカくなっただけだし価格も妥当だと思う。4000ccは逆に安いと思うんだけど
185 ブラナビマジで最高だぜ!
でも二度と黒は乗らない。
130〜215全て乗った自分の経験から行くと
内装が一番豪華だったのはバブル時に売られた130
130の時は外装ワイン&グレーツートン乗ってたけど
内装はワインレッド、当時のマークUに近かった。
185になって内装結構ダイブコストダウンされたと思ったが
それを一番を感じたのはドア内側上部のグリップが一体形成になり
カローラ系と同じになったこと、それまでは3ピースだった。
215はやっぱりコストダウンを感じたが185乗ってたからそれ程違和感感じなかった。
ただ、やっぱりこれもグリップで、運転手隻側が無く化粧蓋で穴ふさがれてるのが・・・・だった。
あと、130〜215どれが一番というのは俺には無く、サーフが一番好き。これだけで十分だった。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 23:49:53.04 ID:6qDT8z+R0
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|ノ (∵∴ ( o o)∴) ノ_ ー | |
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:::::::::::::\_____ノ:::::::::::\ / |
開発者いわく185→215はカローラ→クラウン並みの変化らしいがw
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 07:00:08.73 ID:7fyTyL1lO
安く売るなら内装のコストダウンだろ
たった330万で4000cc、たった270万でベースグレード買えたんだ
内装は金を注ぎたいやつはなんとでもなるわ
サーフの内装がショボいだとか否定しているわけではなく、上で誰かが高級感云々と言っていたのに対してそれは違うという意見が出ただけでは?
何かムキになってる勘違いがいるね
そりゃサーフ最高と考えてるヤシ等の集まりなんだから内装の事を言われたらだまちゃいねーよw
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 14:32:15.51 ID:WBRIllFU0
私もサーフに愛着一杯だ。
5年車の130前期だが新車から今までずっと乗ってます。
内装はお金を少しずつ貯めながら頑張って自分なりに気に入ってます。
エアバックが無いので助手席のグローブボックスに7インチワイドを埋め込み
(当時モニターのみで13万)工賃5万。ウッドパネルを全面に張りナルディー
ステアに変え最近、新型のケンウッドナビ入れたばかりです。
25万キロの時にエンジン壊れ(ラジエター液がエンジン内で漏れ)
リビルとエンジンを工賃込み50万で2年前に乗せました。
色も10年前にオールペン(桜色)
来年で9回目の車検がやってきます。サーフは良い車と思いますよ。
185も215も良いんでしょうね?
私は130が日本で1台になり(笑)紅葉マーク付けるまで頑張って乗ります
>>909 ここまで来れば変態だよね。良い意味で。
愛着心がすごく伝わってきます。
これからも是非大切に乗ってあげて。
>>909 いいなぁ
俺も130乗ってるけど中古で買ってまだ4年目だ
もうじき10万キロに到達
うちのサーフも25万キロとか走ってもらいたいけど2.4Lエンジンは壊れやすいって聞いたからちょいと不安である。
しかし、まだまだカスタムするところいっぱいでワクワクすんぜw
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 08:02:23.96 ID:2GD2bJC10
909です。確かに2.4Lエンジンは壊れやすいってディーラーも言ってました。
でも、上手に付き合って下さいね。
オイルとエレメントをきちんとやればある程度はサーフも裏切らないと思いますよ。
私も、3ヶ月でオイル 次の3ヶ月でオイルとエレメント交換を新車時から
やってます!でも25万キロで裏切られたんですが(泣)
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 08:14:32.60 ID:2GD2bJC10
あっ910さん! そうですね・・・
私は変態かも知れないね!!
雨が降れば(ラッキーな事に車庫が有り)今も帰宅後にふき取り洗車しますし
ワックスも(固形ワックス)2週間に一度は必ずかけてます。
勿論、誰からもピカピカだね いつ見てもって言われます。
結局は サーフが好きなだけで自己満足の世界なんですよ!
130〜現行車。 自分のが一番だってサーフ愛を貫きましょう!
>>913 >130〜現行車。 自分のが一番だってサーフ愛を貫きましょう!
ただ60も忘れないでね。サーフの原点だからw
しかし全俺が感動した!まさにその通りっだっ!
ここで排気量の違いやら、型式の違い、内装でなんやかんや言う奴ら
これだよ。これ!
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 09:49:21.78 ID:2GD2bJC10
そうでしたね。本当にすいません!
60〜始まったんですもんね。
貶されるのは有っても感動させていたとは・・・
914さん 申し訳ない。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 09:57:27.13 ID:2GD2bJC10
聞きたいんですが バグガード?(ボンネットに付ける虫除け)
あれって効くんでしょうか?
130用が有るみたいで今月購入を考えてます。
取り付けてる方居ましたら教えて下さい。
>>916 俺もそれつけようかと思ってたけど、見た目が不細工になるし視野が若干狭くなりそうな気がして付けるのやめた。
風で虫を上に舞い上げるような仕組みだと思うから、高速を走行するときは良さそうだけど下道を走る分にはあまり使えない気がする。
しかも守られるのがフロントガラス部分だけで、グリルやバンパーやナンバーやヘッドライトレンズはもろに虫が当たり続ける。
洗車時にパンバーやらに着いた虫を洗うならフロントガラスも洗うし、出先なら手持ちのタオルとかでふき取るなりすればいいし。
てなわけでそれを購入する意義が無くなっちゃう。
まぁ人それぞれですけどね
でもボンネットへの飛び石も防いでくれる
カッコイイとか言って旧型乗ってるやつ意味わからん。本間は215欲しいけど単に金ないだけやん。どう考えても215以外はカスやろ。
>>918 それ違うでしょ。
それは通称フェイスブラw
バグガードは高機の車によくついてる透明のアクリル板の事でしょ。
>>919 心が大人になりきれない子なのは分かった。
そんな必死にならず余裕を持てw
923 :
920:2011/08/24(水) 21:30:12.41 ID:evhB/4WI0
>>921 確かにそうかもしれん。40超えてもそうありたいしな。
ただ、事実は事実やろ。認めないと。
かという俺も新型4RUNNER右ハンあれば、乗り換えたいと思う。
どんな格好良くても新型には勝てん。
>>923 せっかくのスルー無駄にしてごめんね。
まだ言ってるからこれからはほかっとくねw
926 :
918:2011/08/24(水) 23:11:03.51 ID:RJjNc2jj0
>>920 そうなのか〜
ウチの185ボンネットの先頭部分に結構飛び石で傷が入ってるから虫ついでに防げるかなと思って導入考えてたんだけど…考え直すか
旧型乗ってるガキ。早く懐に余裕もてるといいな。
928 :
920:2011/08/25(木) 00:09:07.97 ID:3Iy6FaT20
>>926 フェイスブラってサーフにもあるの?
ボンネットの低いスポーツカー???のOPとばかり思ってたが。
昔のFD3に着いてたの見た事あるが、白いボディに黒いブラはかっこ悪かったな。
これが♀だと全然違うがw
>>927 サーフ自体が全て旧型ですから。
残念。
>>927 車も家電も最新が最先端でいっちゃんお買い得でOK??
931 :
920:2011/08/25(木) 08:32:59.40 ID:3Iy6FaT20
昨日コイン洗車機で洗車してたら、フロントアンダーミラーの取り付け部塗装がパリパリと・・・・orz
ミットモないので全部剥いだけど、そこのとこだけクリーム色の下地が・・・
替えるとなったらアッセンブリかなぁ・・・
ちなみに前期215で9年目。
>>931 そこくらいなら買い替えなくてもスプレーで純正色塗っちゃうのじゃダメ?
純正でそうなるなら新しく買ってもいずれって思ったのだ。
935 :
931:2011/08/25(木) 18:24:59.07 ID:3Iy6FaT20
>>933 まさにその通りなんだが、シルバー以外のカラーは大丈夫なの?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 23:08:25.16 ID:DFLSvZRX0
909です!
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 23:22:34.29 ID:DFLSvZRX0
>>919 909だが別に銭が無くて旧型の130に乗ってるんじゃ無いんで勘違いすんなよ。
40過ぎてもそうありたい?私は44歳だが下の毛も生え揃わない兄ちゃんに
ガキ呼ばわりされるとはな!言う事が偉そうだな。懐に余裕持て?
で215以外はカス呼ばわりの兄ちゃんは余裕あんのか?
私は29歳の時に4800万で家を新築したが・・・130が好きで乗ってるだけだから
勘違いすんなや!兄ちゃんよ お年玉を貯めても車は買えんぞ。プラモで我慢しな。
荒しに返信してる私も同類でしょうから、金輪際サーフでの書き込みは致しません。
938 :
920:2011/08/26(金) 23:35:43.16 ID:goQplLqZ0
今215の購入検討中です
この間知り合いの215見せてもらったら、リアシートの倒しかたが分からなかったんだけど、
リアシートはフラットにならない、の?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 03:50:48.72 ID:GSxZCHy+0
リクライニングは出来ないけどフラットにはなるよ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 16:54:54.76 ID:u7o0INe7O
前後スライドは出来ないけどフラットにはなるよ
>>937 面白い返信ありがとう。何か勘違いしてるようなので。
俺は今41。ちなみに29の時に5000万で家を建てた。ちょうどその時に乗ってたのが130。子供の事もあり新築と同時にミニバンに乗りかえたが、子供も大きくなり、今は215に乗ってる。あんたは何がいいたいんや。やっぱり決定的な違いは130か215やん。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 00:03:04.36 ID:M8doHU/U0
2チャンの貧乏人同士が虚勢を張ってどうする?
うちは130も215もジープもエスカもハマーも250坪の土地にあるよ。
な〜んでか?
以上、937と944によるローン地獄の2人罵り合うの巻でした。
>>945 どうでもいい。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 00:48:41.86 ID:Ekmgi9810
どっちも・・・ガキじゃん!
包茎の・・・。
948 :
918:2011/08/28(日) 01:07:53.73 ID:RzzUsBJm0
41とか実年齢じゃなくて精神年齢がガキって話だと思う
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 06:31:13.92 ID:P3nfWrAN0
燃料タンクを背面に付けたいのですが、
キットとかありますか?
ランクルで見掛けました。
>>945 中古屋だから。
>>949 付けるのはいいがほんとにガソリン入れるなよw
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 17:01:48.13 ID:f6DRoTLM0
軽油でもガソリンでも危険度は同じ
何を基準にだいじょうびって言えるのか理解に苦しむ
まさか自然爆発とか考えて無いとは思うが・・・
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 20:22:33.29 ID:f6DRoTLM0
追突によって上死点を迎え、
キノコを得たごとく走り出す・・・
>>946 ローンはまだ2000万以上あるが地獄ではない。一般人ならわかるとおもうが家は普通ローンで買うものやろ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 10:21:34.35 ID:pK+52uot0
まだその話は続くのかい?
はっきり言おう!背伸びしすぎだな。
5千万の家を29に建てて今41?
頭金も微々だからローンが終わらないんだよ。月に30万位支払えば
終わってるよ。年収も可愛そうな位なんだろうな・・・
そう言う俺も年収は手取り800万だから自慢は出来ないが・・・
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 11:57:52.33 ID:CUbAclwJO
いつから妄想スレになったんだ?
俺なんか昨年の年収300万だぞ!自営だけど
住宅ローンはあと五年で完済と前厄が叫んでみた。
>>957 お前も続けてるじゃん。
それも上から目線でw
楽しいかい?
妄想バカが集まるスレだと聞いてきました
サーフ乗りはバカが多いんですね
おいおい俺が立てたスレだ、荒らすんじゃねーよ
>>1が読めねーのか
サーフ乗りバカ代表の皆さんコンバンハ
リフトアップの小部品オクで安く落とせたよ
時間みつけてつける!
ウマ入れるやつ?
あれってシフトとかいろいろ加工必要なんだっけか
>>957 確かにちょっと背伸びしすぎたのかも知れない。ただローンは元々30年で返す予定やし、今、預貯金もそれなりにあるから問題ないよ。まあもう少し安もんにしといたら毎年、年に二回くらい海外旅行行けたんやろな。
年収は君のが上やね多分。
けどあんまり変わらんと思うよ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 23:19:01.07 ID:NfLN1s0P0
>>965 税込が良いのか?10800000だ。健康保険が44位で所得税が約830000だ!
人の年収で笑う前にしっかり働け!
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 00:00:13.58 ID:5l72s51b0
他のスレでやれよ!!哀れ・・・
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 00:00:43.44 ID:8VHoeM2v0
そして・・・SURFを購入しなさい。
海や川 山のお供に・・・
外車より国産トヨタが壊れませんよ!
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 15:12:35.43 ID:YIpOABxwO
すいません
うちの子供は妄想癖が酷くて
よく言って利かせますから。
>>970 大丈夫ですよ。
そもそも大衆車スレで金持ってる持ってないって、中華人の会話か。
くらいにしか思ってませんからw
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 17:40:38.58 ID:YIpOABxwO
次は私の貧乏自慢でもしましょうか?
ちなみに愛車は身分不相応な215の1GRです
車検や税金の時期には定番の夫婦喧嘩です
住宅ローンも組んでますが都内近郊の為、家賃+α程度です
酒、煙草もやりません
社員食堂があるので1日財布を開けない日も度々。会社でのアフターも殆ど無いので普段はお金を使いません
唯一使うのは霞ヶ浦に置いてあるボートで子供と釣り位です
最後に年収ですが税込み500以下とだけにして下さい
恥ずかしくて
でも子供と2人で釣りは楽しいですよ
長々と失礼しました。
>>972 面白いやん。俺も会社では全く財布を開けることがありませんよ。夫婦喧嘩頑張って。
>>970 妄想癖の子供って大変だね。子育て頑張って。
975 :
【21m】 :2011/08/31(水) 01:52:17.25 ID:1MGUbvi30
サーフ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 09:34:51.19 ID:v61ehKtHO
次スレの声も聞こえて来る頃なのに年収の話とは…
次スレ建てる人、年収の話題はNGとテンプレに入れてくれw
次は年収と旧車の話は無しでよろしこ。
国内のサーフ全部旧車www
>>978 215は国内最新と言うことでいいんじゃないかい。
>>979 国内最新wwwwww
サーフ売上低迷で国内販売にトドメを刺したモデル。
それが215型だよね?
次スレ
【国内最新】215ハイラックスサーフ【永久に最新】
よろwww
215乗ってても最新って言われると違うって言ってしまうな。
既に市場に無いビッグホーンやテラノも最新になってしまう。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 16:34:14.55 ID:aMY/xiPuO
現行4ランナーが横に並んだら、どんな顔するんだろね。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 04:11:47.75 ID:ej7ttz+SO
田舎の実家パラサイト。年収300万 22歳ですがなんとか最終型4L維持してます。
>>986 大切にしてやってくれー
オレはプリウスに乗り換えるか本気で悩んでる
でも踏ん切り付かずに車検を通したけど次の車検迄には乗換えちゃうかも・・・
逆に売るなら今なら高く売れる時期でもあるから悩んでる
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 17:23:12.39 ID:/Qz/o/tRO
プリウスは車じゃありません
単なる移動の道具です
車とは楽しみを与えてくれてドライビングテクニックを学ばせてくれる相棒です。。
車の為に一所懸命バイトした学生時代
タイヤ代の為に残業の毎日だった新社会人時代
サーフは我が家の車じゃなく俺の相方!
子供>サーフ>自宅>嫁
w
プリウス今こんなに走ってるけど、
三年後、五年後かなり
中古車だぶつくんじゃ?
こんな人になりたくないと思った。
プリ臼に使われてるバッテリーは基本的に2年程度で劣化してくる
仮に中古車で買ったとしても思ったような燃費が出ないこともしばしば
ちなみにバッテリー交換するだけで100万とかww
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 22:32:28.94 ID:wG7DMZsR0
やだー
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 23:22:36.13 ID:jQ+OJtBx0
埋め埋めっ
梅
生め
産め!
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 09:14:57.60 ID:WgBk4cJJO
4Runnerほしいなぁ
買いなさい
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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