【LEXUS】レクサス CT200h Vol.15【HYBRID】

都会じゃ一家に一台か車もったないって奴もいるかもしれないが田舎で車がないってのは致命傷なんだよ。運転免許もってないやつを俺の周りでは少なくともいない。男も女も。普通に８０歳のじーちゃんが軽トラ運転してるんだよ！

怪我は幸運にもなかった。お見舞いありがとう。しかし周りの被害を受けた人たちやなくなった人たち。職場仲間のことを考えると素直に自分がなにもなかったことを喜べないんだよ。本当に地震、津波に腹が立つ！

なんで東北だよ。俺が小さいころ三陸沖地震が昭和５７、８年ごろあったし３年ほど前も栗原の山をつらぬく道路を陥没させるほどの地震あったしまただよ。。東北民は素朴で純真な人たちばっかりなんだよ。なんで東北ばっかり目のかたきにするんだ！

>>954
喚くなカス、不謹慎だ。
亡くなった人を考えてその程度で済んだ事に感謝しろ。
どうせ八戸でもないお祭り好きの馬鹿だろうが。

>>951
じゃ「俺のCT」って嘘？

>>938
まさに同感。ドイツ車信奉が正しいかどうかは、普通に高速道路を法定速度内で走っても
安心感があるのは一般的な日本車よりもドイツ車であることで100パーセント立証される。
だからこそ、トヨタだってプリウスの脚を、ボディをドイツ車並に剛性アップしてせめてアウディA3並みに頑張ろうと
したのがFスポルトの足回り。そこには達してはいないけど、逆に言うとほかのグレードはそれ以下だと言うこと。
それが現実だと言うことをCTのオーナーさんは理解せざるを得ないですね。

俺が買ったＣＴなんだよ。俺はまだ独身だけどおれの義理の兄さんが失業中で車がないから就職活動に俺のＣＴをゆずって俺はブレイドに今は乗ってたんだよ！そんなことよりお前が不謹慎だ！

俺は八戸市民だよ。本八戸に住んでるよ！東北新幹線の八戸駅よりこちらのほうが八戸市内の中心にあるんだよ。地元民じゃないとわからないことだ！お前は人のあらを探すまえに悼む気持ちでも持てよ。お前に人の心はあるのか？

ぶっ細工だよなこの車ｗ

色々と目的がわからん

>>957
VW4台、メルセデス4台、Audi1台乗り継いだ俺から言わせてもらうと、
あなたにドイツ車を語ってもらいたくない気分w

>>961
だねー。辻褄あわないもん。

400万の車を無職の人間に譲った奴がホイール如きでウダウダ言ってる時点で誰が信じるかよ。
テメーの書き込みでも見て頭冷やせ
http://hissi.org/read.php/auto/20110311/ZmVZTmtkSEcw.html

>>960
そこまで不細工とは思わんが無難と言うか万人受けしか狙わないトヨタらしい中途半端さで印象に残らん。

ばれちゃったね

今日試乗してきました。
一応、現在プリウス（３０型）所有しており実燃費２５〜２７で走行するような
感覚で、CT200hの運転を市街地にて走行しました。
実燃費は１８でした。
静寂性、コーナリングのレスポンス、ロール感、内装の質感はプリウスのそれとは
比較になりませんでした。ちょっと、メーター付近が盛り上がってる感じで
視界が悪かったです。
ただ、プリウスで1000�`走行可能な環境が、750�`前後になってしまうのは
残念な結果でした。さらに高速は走行できませんでしたので評論家の語る
ロードノイズに関しては体感できませんでした。
ただ、プリウスからの乗り換え組としては、
エコ運転でリッターあたり24�`くらいの燃費は欲しかったです。
実際、所有してる方々は、どのような感想でしょうか？

相変わらず貧乏人が必死になって吠えてるなぁ

キャラ設定いくらやっても
同じ人ってまるわかり

静寂性じゃないよ、静謐性だよ。

溺死３００人

黙とう・・

>957
安心感って指標って定性的だと思うのだけれど。
どうやって100%を立証する？
テスト方法の詳細教えて。

>>957
エンブレム、ステアリングコラムのマーキング等車種特定できるところをできるだけ隠して、
比較試乗させてその結果をまとめればいいのではと。。たしかに定量評価でなく定性評価だけどね。

本日納車。1月15日に契約したから丁度2ヶ月。

試乗車９．７キロ／Ｌだったよ
営業の言いわけが痛かった

>>973
地震の影響もなくてよかったね。
おめでとう。

>>966
グレードが上がるにつれ装備が増えて重くなるので、グレードでかなり燃費が違うと思います。
オレのはVer.Cの16インチタイヤなのですがエコモードとノーマル切り替えながら20km/Lぐらいです。
たぶんベースグレードなら20km/L越えはできると思います。
いかんせんプリウスより装備が豪華なので重くなって燃費が悪くなるのはしょうがないと思います。
少しでも燃費をということでしたら乗り味は犠牲にしてベースグレードにしたほうがいいんじゃないですかね。

実用燃費はプリウスより上だよ。
制御が改良されてる。
真実は今後のユーザーレポートやHDNで明らかになる。

>>971
アウディA3から乗り換えの自分としては
乗り心地はCTのほうが好ましい部分も
多々あると感じた。
A3はドアの開閉フィーリングが金庫みたいだし、革シートの縫製もピシッとしているが
それ以外はCTも負けてない感じ。

ハリハイから乗り換え検討し試乗までした・・・
まあ、すべてに愕然とした
試乗まででやめました。

>>976
アクセルに足を乗せて走る様な乗り方で、それなら意味ないと思うよ
試乗車はそんなこと考えない、不特定多数乗った平均値だから信憑性が高いと思うけど
レクサスの営業の方すか？

>>980
試乗車は試乗車だろ。
オレは自分の車で自分で運転してその結果が２０km/Lなんだからそれでいいんじゃないの？
ハーモニアスナビゲーターで20km/L以上の人なんてたくさんいるし。
あなたみたいなDQNがむちゃくちゃな運転してるような試乗車が燃費いいわけないじゃん。

アクセルを足を乗っけるだけの運転して、燃費競争するのはハイブリット海苔の典型だね
なに興奮してるか知らんけど、ただ９４１氏に同調して書いただけだよ
ハッチバック系で、ドライブを楽しむのは普通、燃費競争してる君らはマイノリティー

とＤＱＮが申しております。

まあＣＴ一台しか買えない人はこんなもんだな、バイバイ

なにいきなり論点変えてるのかしらないけど、CTはハイブリッド車というのが売りでもあるし
ハイブリッド車に乗ってるとなぜか燃費気にして運転するようになるよ。
オレも燃費なんて気にしたことも無かったけど、メーターの配置とかのせいかわからないけど気になるようになった。

てか９４１氏に同調してって両方自分じゃねーかｗ

別に同一人物だと思ってれば良いよ、中産階級さん、バイバイね

自演がばれた瞬間。。

金持ちがえらいと思っている典型的なDQNだなｗ
がんばって仕事しろ

>>982の「てにおは」が微妙におかしい件

もちつけ

９４１くんじゃないのけど、試乗車の平均燃費を晒すと
>>988みたいのが必死に抗弁するから良いよな
まあ頑張って褒め称えててね、営業さん♪

日本人のかたですか？

>>990
営業なわけねーじゃんｗ
普通に考えて２ちゃんねるなんかに何書いたって自分の営業成績なんかよくなるわけ無いだろｗ
まともに営業すらしたことないのかな？

ＣＴは通勤用にベストだと思い購入。

今後もずっと車通勤なんで、ガソリン代は気になる。
しかし、会社の駐車場はプリウスだらけ。
かと言って、これより高いＨＶは、通勤用にはもったいない。

他にもそう思って買っている人、多いと思うがいかが？

HVって意味じゃSAI/HSもあるんじゃね
プリウス/CTに比べると燃費落ちるし、デザイン的な好みもあるだろうから一概には言えんが

今日も引きこもり信者は地震災害関係なく呑気に書き込みか
カスだな

>>994

通勤にセダンが必要だとは思わないから。
それに十数１０ｋｍの道程だけど、毎日だから、運転も楽しみたい。

>>995
自分のことは棚にあげといてよく言うよな

自分にお話

>>993
それなら納得、では他のマンせーさんバイバイ

被災された方々に心からお悔やみ申し上げます。
ささやかながら、最大限の寄付をしたいと思います。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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