携帯はいい加減「sage」覚えろ
お前らも次スレは
>>950辺りが立てるとかルール作ろうぜ
一日に数レスしかないのに、950で立てるのは早すぎだって。
1000まで消化してから誰かが立てればいいよ。
誰も立てなきゃおしまい。
昨日右リアのホイールをガリってしまった。
知人に15000前後でリペア出来るて聞いたが、経験者おられますか?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 15:51:11.86 ID:KX9ECa9wO
オートマ乙!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 16:06:13.10 ID:PtLQ8E8WO
さげ 雪でバージョンニスモ 乗れねえよ!まじで911 996白のターボ買うか考えてる
ファーストカーは勿論バージョンニスモ 高速で五足で引っ張り、六足に入った時トンネルで俺はモナコ走ってると思った プリウス エスティマどけバカ野郎
>>8 俺のバーニスには来シーズンスタッド履かせる
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 22:12:47.73 ID:RTngDLKBO
>>8さん
最後の1フレーズ最高でした!
40周年にバーニスのアルミ履かせました。
次はアミューズのエアロ予定です!
sageの意味をわかってない馬鹿な携帯w
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 17:53:15.35 ID:0peAKu3mO
さげ サゲ 提げ 下げ 満足か?ハゲ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 19:40:43.28 ID:LaD31hUuO
オレはZ33を所有しているがZ34のデザインに嫉妬している
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 19:52:31.49 ID:rloUf6g4O
【sage原理主義者(sage厨)とは】
“sageが2chのデフォルト”との狂信的信念(脳内ルール)を持ち、スレの1でsage進行を規定したり、
メール欄にsageと入れない人を罵倒し追放しようとする人たちのこと。
【sage厨の特徴】
1)sageないと荒らされるとの強い妄想を抱いている。反論すると自作自演で荒らすことあり。
2)sage書きを他人に命令する権利があると信じて疑わない。
sage/非sageは個人の判断で使い分けるべきだと諭す人を“age厨”と罵り聞く耳をもたない。
3)公共掲示板であることを理解せず、ひたすらスレを閉鎖的オタスレとして囲い込んでいる。
4)sageないレスは、内容にかかわらずすべて“age荒らし”と脳内変換する。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 19:54:54.12 ID:/uyxIT1Q0
似合ってない人多すぎでない?
無意味にageて車に興味無い奴や昇みたいなのに発見されやすくなるリスク考えたら携帯でもsageって入れるくらいの手間は屁でもねぇけど?
それすらも面倒ってんならそもそも書き込むのも面倒だろうしROMってれば良いと思うよ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 21:52:00.65 ID:spZ6zMH40
daihatsu syou hage
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 22:02:07.11 ID:JLQ0SKhWO
〉〉12
(T_T)
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 22:48:02.80 ID:1kWLrlUfO
>>14 バレやすい嘘なんて冗談でも言うもんではないのだよ、34買って後悔してる人よ。
技術面での進化は評価されてるけど、デザインに関しては整形失敗なのです。
デザインは弁解の余地なし。
>>20 デザインが失敗?
そう思う人もいるんだな・・・
俺は素直にかっこいいと思うよ。
バンパーは流石にないわ
>>20 >>21 リアのデザインはなかなかいいと思います。
しかし前から眺めるとヘッドライトの間隔が広すぎるような…。
でも、気に入っています。
>>16 似合っていないうちの一人が私かも…。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 00:53:28.68 ID:HzrlXvQ2O
デザインは人好き好きだろ?
斜め横からの角度が抜群にかっこいい
下げようと下げまいと関係ないじゃん
強制すること自体間違ってるってきづけよ
偏向思考としか思えん
世の中には
自分の好みのデザインじゃない=悪いデザイン
という残念な思考の持ち主もいるのです。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 01:56:03.08 ID:N+3GTLWz0
整形失敗を良いと見る人は、どれだけいるんだろうか?
最近はエッセンスに話題全部取られてると思いやせんか?(そもそも失敗したから話題無いんだろうけど)
あのデザインをZで採用してくれれば良かったと思ってる人も多いはず。
エッセンス出てこられたらZブランドの立場が少し危うい気がする。
Z33やZ32のデザイナーの名前ってカタログにも載ってたけどZ34のデザイナーってカタログに名前載せられてなかったよな?
これはデザイナーが自ら失敗と認めてしまったようなもんではないか、自信が有ったらカタログに堂々と名前を書けるよな?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 02:02:51.45 ID:NGSROgI80
そのうち目がなれてくるんじゃない?
最初はださく感じても、時間がたてばかっこよくなるのさ。
そうでない場合もあるけど。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 02:08:18.38 ID:SQHriLrTO
>>26 Z34のデザインは発売日前から度々、ボロクソにネットで叩かれてたからデザイナーが名前載せないでくれって言ったかもな。
アメリカのZのファンが集うサイトでも評判悪かったし。
自分がZのデザイナーを勤められたら誇れる事だから普通は名前載せて欲しいよな、33の時みたいに。
これを自ら放棄するなんて自分が、34のデザイナーの立場になって考えれば察しは付くがな。
ちなみに俺も出来れば多少高くなっても構わないからエッセンスのデザインでZを出して欲しかったね。
ただエッセンスで少し不安なのはエンジンだな。
あのメルセデスのV8のエンジンは勘弁してくれ。
エッセンスは日産ブランドなんだから日産のエンジンを搭載して欲しい。
メルセデスのエンジン乗っけられたら程度の低い故障が頻発しそう。
要領を得た文が書けないなら長文なんて書くな
メルセデスのV8くるならいいとおもうけどな。そんなに残念がることもないし上がりになるんじゃないの実際のところ。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 11:59:28.86 ID:HzrlXvQ2O
33のデザインは個人的にあまり好きじゃない
34のデザイン批判してる人は実車見てるのかな?
実車見てあの曲線に一目惚れした。
共同開発はありそうだがそのまま載せたりせんやろ
>>32 だせぇ・・・
これより、インフィニティエッセンスのほうが、何倍も良かったよ。
モーガンエアロ8みたいだな。
俺は34好きだけどなぁ・・まだ社会人1年目で買えないけど、2年後に買いたい。
色は真珠でシートと幌はワイン色。
>>32 レトロ回顧なのか未来指向なのかどっちつかずのデザインだわ。これはちょっと恥ずかしいレベル。
下がってる?俺のバージョンニスモピカピカなんだけど、タイヤの内側って水洗いしていいの?泥とか付いてる一番汚れてる場所
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 18:16:57.31 ID:N+3GTLWz0
>>34 俺は評価するけどな。
Z34みたいな守りに入って失敗しましたより、こい言う個性的な車で攻めるチャレンジする志が良いね。
これくらい変わって初めてモデルチェンジでしょ。
しかし、もう少しフロントのデザインなんとかならんか、、、
エッセンスのデザイナーはZのデザインしてくれんのかなぁ。
してもエッセンスみたいなデザインになってしまって被ってしまうかな?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 20:18:56.31 ID:UkTzIUUWO
まだデザイン批判してる人いるのか…個人的に実車みてムチャクチャカッコいいと感じて買いった。周囲の人達も33より全然カッコいいって言う人がほとんど。
ちなみに、32や33も発売されてしばらくはデザイン叩かれてなかったっけ?
>>37 ドアやボンネット閉めた状態で洗っちゃいけない場所があったら困るw
あと、何でもかんでもsageろって言ってる人は何なの?
一般的にスレに沿ったレスはage、スレに関係ないレスはマナーとしてsageなんじゃない?
そうじゃなけりゃsage機能の意味がない。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 20:27:56.82 ID:N+3GTLWz0
>>周囲の人達も33より全然カッコいいって言う人がほとんど。
貴方は本人を前にして不細工ですね、整形失敗しちゃったんですか?、、、なんて言えるかよ。
社交辞令って言葉知ってます?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 20:30:16.79 ID:SQHriLrTO
>>29 なに泣いてんだよ。
具体的に言い返せないからって何も、そこまで泣く事ないだろ(笑)
>>41 そう言われると思ったw
買う前からの話ね。もちろん、中にはイマイチだって人もいるよ。特に33乗りには色々ケチつけられた。
好き嫌いがあったほうがいいじゃない
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 21:49:21.93 ID:N+3GTLWz0
>>43 俺はZ32とZ240乗ってます。
どうも中途半端で守りに入って失敗した34が好かんのです。
Zブランドの汚点ですわ。
ちなみにZ31も自分の中ではデザイン的に失敗してる感が有るんですけど皆さんはどう思いますか?
Z34購入考えてます。社会人一年目です。
見積もりシミュしたら、ベースグレード+ナビ+他+諸費用で450万オーバー・・・。
で、ディーラーの値引きがどの程度あるのか知りたいのですが、最近新車で購入
された心優しいお方、おしえて・・・。
>>45 やっとわかった、俺はZ33好きとは好みが逆なのか
個人的にはZ31が最高、次点がZ34であとは微妙
一番苦手なのはZ33で次がZ32
2010年4月 ベースグレードAT+フロアカーペット+ナンバープレートリム×2+希望ナンバー
395万でした。 値引きは15万くらい。カーナビは社外品で10万くらいのを入れた。
>>45 自分は30代半ばだけど、Z31出た時は衝撃的だった。今でも好き。
Z34が守りのデザインってよく言われるけど、Z31より前のZって個人的にはほぼ全部同じに見える。
Z32はカッコいいけどZとは別物扱いしてます。何故あれをZとして出したかよくわからん。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 22:46:31.71 ID:HzrlXvQ2O
>>42 支離滅裂
そういう返しが一番バカ臭するから、やめとき
>>45 君が乗ってるそのクソ古いZは成功ってかww
何代にもわたって作られて来た車だからそりゃ好き嫌いも有るが
それを簡単に一般論として語られてもねえw
そもそもここで何を訴えたいの?
同じカンチレバールーフのロングノーズクーペだけど
アルファの4Cはエスフローと違ってカッコ良いなあ!
まあ専用設計じゃないし落とし所頑張っているとは思うけど
センスが違うのか設計要件が厳しいのか見栄えは微妙だな
アルファの4CってFRなのかな?エアインテークでっかい
あとウエストラインが後ろ下がりという共通点もあった
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 22:57:41.47 ID:GddrU/Ir0
エッセンスは所詮コンセプトカー。あのままの姿で市販されるわけがないw
プラットホームとの絡みや衝突安全性、乗降性とか織り込んで今の姿があるわけ。
ディテール部の改良の余地はあるかもしらんがシルエットは変わらんだろうね。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 23:01:57.82 ID:SQHriLrTO
>51
ただの自己満足だろ。
相手にするだけ時間の無駄。
スカイラインスレもそうだが、回顧厨というのは当時車買わなかったクセに
生産終了になった後になって文句ばかり言う車ヲタの中でも最下層に属するクズばかり。
10歳を迎えるアリストから買い替え検討中です。
ところで、、かなり車高の低いスポーツカーですが、
東京から実家の岡山に車で帰ることもしますが、
高速道路の長距離ドライブは、腰への披露ってどうですか?
また、SAで一眠りってときに、充分なリクライニングしますか?
58 :
57:2011/03/03(木) 00:33:17.59 ID:4Cyzn2Ni0
↑
失礼しました。
腰への披露 じゃなくて、疲労です。
寝たいなら東京から新幹線で帰れば?
リクライニング?セダンの人はこれだから…
嫌味でも何でもなくやめておいたほうが良いですよ
>>59 そうっすか。 やっぱ、サス堅くて、疲れる車って感じですか。
同じエンジンだったら、スカイラインクーペの方が自分にはあってますかね。
コメント、ありがとうございました。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 08:21:55.53 ID:5GC7d92bO
>>60 リクライニングはほとんどできないしサスは固めだけど、運転する分には疲れにくい車だと思いますよ。
しかし居住性等考えるならスカクーがいいかもしれません。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 10:08:06.45 ID:5QCDupQW0
>>46 2月中旬にベースATで、
・ナビ
・フロントモニター
・パーキングサポート
・ナンバープレートリム
・カーペット
・5yearsコート+床下コート
つけて28万弱の値引きでした。
更に下取りプラスで401万で契約しましたよ。
>>62 下取りは入れないほうがよくね?
そんなの、人によって全然違うから。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 10:38:35.21 ID:5QCDupQW0
>>63 そかΣ(゚Д゚;)スマソ
本体+部品値引き28万弱でした。
まぁとにかく、契約オメ。
納車待ちがいちばんわくわくする時期だよな。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 10:56:48.50 ID:5QCDupQW0
ありがとです。
でもZオーナーなんてまだ実感が湧かんのですわ。
キー受けとる時にニヤニヤしていかないようにww
>>62 5yearsコートはしないほうが良かったのでは…
5コート要らない理由は?ってか雪で乗れねよ 東北地方キツイ
5yearコートに6万くらい出すより、コーティング専門のところでちゃんと施工したほうが
いいって話じゃないの?
71 :
46:2011/03/03(木) 20:54:10.15 ID:nqQCpS2/0
>>48 >>62 心優しいお方、情報ありがとうございます!
現状だいたい20〜30弱ってとこか。発売当初よりはだいぶ緩くなってるみたい。
がんばってお金貯めます。
Z34やその他一部の日産車は「スクラッチシールド」と言う、復元性の有る柔らかい塗装を表面クリアに
あえて施す事により 磨き傷や細かなヘアライン傷etc. 目立たなくする特性を持たせてあります。
(実際、これがスバラシイ)
だから、ハードなコーティングをするのは無意味であり、むしろデメリットにつながる可能性も...
という事では?
>>72 その通りです正解!
実際どうかは知らないけどねw
寺のやつが塗り塗りしてるだけやからな
>>72 でも3〜5年くらいで効果無くなるんじゃなかったっけ?
永遠にもつコーティングなんて無いけどw
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 08:04:55.64 ID:i1BXWvWy0
Z34でビューティー・コロシアム出れば良いんじゃね?
あおの時のタイトルは「整形失敗した私の顔を見ないで」的な感じで。
整形の失敗で、顎はしゃくれ、エラは張り、目も歪に釣り上ってしまった。
世間に出るや否や「出来の悪い韓国人みたいな顔の女」、上司からは「なんだね!?そのアイゴーーー!!!とでも言いたげな顔は?!けしからん!!」
34「変わりたいんです、出来れば以前の顔より良くなりたいんです。(/_;)」
アッコ「変わったら何がしたいですか?<`ヘ´>」
34「変わったら、また皆に振り返ってもらいたい、私のファンに応えたい、頑張ってV8のエンジン積んでみせます(キリッ)」
アッコ「えらい辛かったよなぁ、アンタの顔を整形したヤブ医者は何処の誰かも分からんし行方不明やし、でももう大丈夫やで(シャキーン)」
アッコ「これで貴方の美は約束されました、開けビューティ・コロシアム」
2年後…どうなってるだろうか………
平日の朝から必死に駄文を書いている
>>77を見ていたら涙が出てきた
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 08:51:51.90 ID:6yS3eD0wO
>>71 当初から値引きはそんなもんだと思うけど
デビュー3ヶ月で買ったけど、値引きはないから27万くらいだったよ
2年たってもそんな変わってないんだね
80 :
79:2011/03/04(金) 08:54:41.87 ID:6yS3eD0wO
打ち間違えた
値引きはないから→値引きは
せめてZの幅が1780未満なら家族の反対を押し切る気になれるんだがな
デザインもあのライトはwとは思うが、嫌じゃないし
ただあの横幅はうちアパートの駐車場だと隣から間違いなくパンチくらう
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 09:18:32.75 ID:OOjebHtS0
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 09:49:30.29 ID:i1BXWvWy0
>>81 アパートやマンション住まいって共同駐車場だろ?
車幅云々ってより嗜好品みたいな車を買うの怖くないのか?
たまに車どころか大型バイクもマンション・アパートの共同駐輪場に有るの見るけど自分だったら絶対嫌。
デザインうんぬん書いてるガキは、本じゃなく実車見てから書け てか、免許取って買える金あるなら書けよ
911に乗ってる人から、Zを馬鹿にされても腹は立たん。
実際、俺も911は好きだし、金さえあったら乗りたいと思うから。
けど、車持ってないガキとか、軽やコンパクト乗ってる奴から言われると腹立つ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 11:13:23.50 ID:9Y/h9esfO
>>81 あのライトは俺も好かない。
女の人も目元の整形で、かなり変わるとは聞いてだがZもライト変わっただけなの随分変に見える。
Zを駄目にしたボンクラのデザイナーを知りたいな。
社内で、この暴挙を止められる人間がいなかったのかね。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 11:17:16.77 ID:6yS3eD0wO
>>81 あの車幅は確かにいろいろ制限あるよ
狭めの駐車場は止めるの苦労する
確かにZのデザイン云々言うやつはディーラーで
実際に実車見て触れてから言ってほしいよね
デザイン的に守りに入ってるとかいうけど
かなり挑戦したデザインだと思うよ
フェンダーの張りだしやサイド〜リアの
曲線はよだれが出るよ
自分は33と34はまったく別物だと感じる
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 11:32:08.49 ID:i1BXWvWy0
>>87 ディーラーでは2回見たし試乗もした。(展示車だったので試乗と言っても運転席に座っただけ)
ちなみにPCでZ33の画像を張って何箇所か、ちょっと摘まんだだけでZ34に非常に酷似した車になる。
リアから見るとカッコ良い、フェンダーの膨らみも先代よりも更に膨らんで強調されてて良かった。
内装も凄くクオリティ上がってたし、シフトノブ(MT)を触った感触も好きだね。
開発者自身が「デザインはキープコンセプトです」って断言しちゃったから、挑戦や攻めのデザインではなくなってしまった。
だから今回あまりにも見事な、こけっぷり状態。
まぁ開発者も上のセリフは言う気は無かったんだろうけど、あんまりにも世間からボロクソに言われたから、苦し紛れの言い訳的な感じで言ったんでしょうな。
全ての面で大きく「ジャンプ」だったのに中途半端な事するから無様な事になる。
>>86 好評されてない。
恐らく恥ずかしくて出て来られないかと。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 12:14:24.13 ID:C1Q4mq3JO
↑かなり同意!
>>88 必死でお絵描きまでしてww泣けるねえ、もう素直に買っちゃいなよw
あとその画像みせてよ。君が泣きながらちょっと摘んだ旧型の画像。
zマニアからすれば気に喰わないかもしれんが、一般人の俺にとっては最高にかっこいいよ34
空冷ポルシェ好きが、水冷を叩くみたいなもん。
33以下が好きなら専用スレッド立てて、そこでやればいいだろ。なんで現行スレに来るんだ
余談だが、肉と酒やめた 肌ツルツル快便、快眠 でも性欲なくなった Zに乗る事が唯一の楽しみ
自分はZマニアではないけど昔からZ好き。こんな自分でも34は最高にカッコいいと思う。
確かに前後バンパーのデザインはイマイチだけど、替えちゃえばいい。
個人的に唯一33の方が良いと思うのはテールランプの形かな。ヘッドライトの形が変とか言う人いるけど、33のノペっとした普通なライトより全然良い。
33も好きだったけど、34見慣れると33はちょっと頑張ったセダンっぽく見えてしまう。
>>88 2回ディーラー行っても試乗車すら用意してもらえないって、どんだけ、、、w
営業マンも「買えもしないのにペタペタ展示車触ってんじゃねーよ」
って思ってるよ。
Z34好きじゃない人が難癖つけるスレではないのになあ。
縁がなかったと思って黙って次期型待ってればいいのに…
納車が待ち遠しい…。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 16:19:02.30 ID:9Y/h9esfO
34乗りの傷の、なめあいが目立つな。
ここまでくると虚しさしか伝わってこない。
>>75 >
>>72 > でも3〜5年くらいで効果無くなるんじゃなかったっけ?
そんなに持たないよw
5yearsコートは半年に一度塗る液体ボトルを渡されるだけ。
あとは年に一度ディーラーに持ち込んで業者がチェックして終わりってやつだよ。
ボッタクリ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 16:50:21.56 ID:6yS3eD0wO
>>96 買わないと言い張る。
買えない嫉妬君、可哀想。
買ったらおいで、かまってあげる。
まあ、かっこいいと思ってバーニス買った俺は
センス悪いという事 で、消えてくんない?
主観でしか辱めらんない屑どもは。
俺のバーニス非の打ち所無い
>>96 好きで乗ってるのに傷なんてあるかよw
誰かに強制されて買ったわけじゃないし。
せめて、Z以上の車を買ってからこいよw
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 18:41:59.13 ID:9Y/h9esfO
>>103 いいから、お前の乗ってる車種を晒せよw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 19:47:03.33 ID:3OAF5snA0
そういえば以前、新色追加はMCか?って議論あったけど結論はどうなったの?
>>96 お生憎様
オーナーになって、これっぽっちも後悔してないしw
最高に気に入ってる。
速さやエンジンの性能にはあまり興味が無く、デザインに惚れて購入に至った。
Z33オーナーには悪いが、Z33には惚れることが出来なかったな・・・。
シフトコネコネするのメンドいからATだよ。
でも将来的にはマフラーも変えるよ。
べつに、サウンドがジャイアンリサイタルでもいいよ♪
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 21:38:00.52 ID:i1BXWvWy0
>>109 >>速さとかに興味ないのにマフラーはかえるのかw
ウィ!見てくれ重視と音の変化を楽しむのが目的。
馬力UPとかは興味無いです。
勿論合法で。
五月蝿い車とビックスは好かんわ。
またこの動画かwww
z34納車してから半年フルノーマルで乗って先週車高調とマフラー変えてみたら、あら不思議!とても楽しい車になった
マニュアルとトルコンだとどっちがリセールバリュー高いっすか?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 04:38:09.06 ID:E1n4qAIrO
>>112 断然マニュアルの方が高い、Zでオートマは減点対象だ。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 05:18:30.79 ID:gyv6gr9P0
前時代の遺跡みたいなロングノーズファーストバック
直線番長か高速道路用グランドツーリング専用車
マニュアルで電子スロットルコントロール付けた人居ますか?
>>113 あったま悪いレスだ、嘘でもいいから理由の一つくらいつけろや
>>116 同程度の年式・距離・色の車の中古車販売価格を自分で調べればよろしい
お前の目の前のPCはエロ動画を見るためだけのものじゃないんですよ
>>117 理由を述べろと言っておる。
こっちがどんな手段で調べるかは、大きなお世話だ。
話を逸らすなたこ介
などと供述しており、警察は慎重に動機の解明を進めている模様です。
単純に球数やろうなぁ。
あと、中古だとMTを欲しいって探すやつが多いからな
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 01:33:05.55 ID:9MGCo5/QO
オートマでZに乗るのは恥ずかしいからな。
>>121 MTを欲しがるのは圧倒的に若者だよね。
でも、34の価格帯じゃ金があれば欲しいってだけで、任意保険考えると、中古でも手が届く20代は少ないでしょ。
それに、我々ドシロートが 3.7Lのパワーを使いきれないのはわかってるんだから、
トルコンのパワーロスがデメリットにはならんでしょ。 今さら3ペダルもないだべ。
34ロードスターのアンテナって外せないの?まさか外したらナビ不能とかなったりして
ロドのアンテナデザインだけは失敗だよなぁ…かっこわるい。なにあのしっぽは。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 12:09:57.28 ID:SXG+wuWC0
125>>
そっかな〜?
俺はラジコンカーみたいで好きだけど…。
しゃぁないな
ATは恥ずかしいのか…
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 16:04:15.27 ID:GIkilmPD0
>>119 たこ介って・・・
おっさん怒るなよwww
>>129 MT乗りだが、別に恥ずかしいとは思わんぞ。
マフラーかえなきゃ変な音も出ないし、全然恥ずかしくないでしょ。
俺も買う前はATしか試乗できなかったが、
試乗時になかった違和感が、MTだとバリバリにある。
電子制御のせいだろうがとにかくレスポンスが糞過ぎる。
シフト時にアクセルから足離すと、あろうことか回転が上がる。
渋滞時の超低速運転のギクシャク解消ならともかく、60km/hぐらい出しててコレ。
Z34の電子制御はAT前提のような気がする。
ATの方がそういったストレスないから楽しく乗れそう。
MTでのレスポンスの悪さはビボットのトルクコントロールで解消
ディーラーの話しでは、GTRニュル購入者からクレームがあり、遅いと… 俺もバージョンニスモだがレスポンスが悪く遅いと言ったら、5000回転まで上げないとダメ 街乗りには合わない Zはそう言う車だ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 18:41:06.61 ID:xucF5q6x0
>>132 >>133 ようするにZ34って欠陥車なのか?
Z33を作った時の、あの高い志は何処へ行ってしまったのか…
Z33で大成功したから慢心が有ったんだろうな。
まぁ、こんなもんだろって中世半端なデザインで出したのがZ34。
街のりはハイブリッド、軽自動車に任せて燃費を気にしないアッパークラスに絞った車だと思う 2シーターで3700ccこれだけで売る側が客を選ぶ車種
>>134 頭のなかで結論を先に決めた要約に笑ったw
前スレでもこんなやり取りがあったから、多少慣れと工夫がいるかもね
Q. シフトチェンジ(アップ)しようと、アクセルから足はずしても、回転がしばらくそのままの状態で
キープされるので、スムーズにシフトを完了するには、回転が落ちるまで待たないといけない。
シフトノブはとっくに次のゲートに入っているのに、クラッチがつなげない。
A. 上手くなると、0.01秒半クラして回転合わせれるようになるからスムーズに運転できるよ。
クラッチ繋がる所でほんの一瞬刹那のタイミングで止めて0.01秒でまた離す練習したらいいよ。
(一部省略、脚注)
>>133 5000rpmまで上げると今度は、エンジンが突然うなり上げはじめて加速が鈍るよなw
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 18:56:25.47 ID:OFnZwIC3O
STってナビ標準?
>>139 きっちりオプション
ただ、純正ナビ入れると、交渉しだいでナビ分弱ぐらいは値引きしてくれる印象。
まとまりは純正が一番なので、あとから社外品入れるかも・・・とか思ってるなら入れとけ
え〜 160km 5000上げても高速人差し指で運転できる位スムーズなエンジンですけど あっ バージョンニスモだった
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 19:32:30.98 ID:PJEe/mM9O
>>141 ノーマルとバージョンニスモはエンジン自体
そんな大きな差ないよ
エンジンフィールに差があるのはおそらくROMのせい
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 19:53:45.36 ID:OFnZwIC3O
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 20:35:29.20 ID:8R6N2dSX0
日産本牧は驚くよ!
羽田タートルにまかせちゃいけないだろう。
設備投資は全く無いし、結局労働者が体を壊す。で終わりになっちゃう。
ゴーンよ。
ブラジル(ないしはフランス - その植民地)から人を連れて来い。
コストが安いからといって、羽田なんかに任せて、不幸になる日本人が増えるのなら、
俺達は実際的な行動を起こさざるを得ない。
こんな糞会社にまかせても日本人が幸せになるわけが無い。
一言でいえば邪魔なんだ!屈強な黒人でも連れてこい。「羽田タートル」なんか切れ!
売国奴の穢多非人集団なんかとつるむ前に、自分の国から人を連れてこい!
日本人が体を壊し、不幸になるのは、日本人として見たくない。
設備投資をするように「羽田タートル」に差し向けるか、「羽田タートル」を切るか、
どちらかにしてくれ。
>>143 32万だった。
微妙にナビ価格に届いてないからナビ価格弱ってことで。
他にも、マット 5年コート リアスポ マックガード イルミとかオプション
つけたから、結局500万超えたけどw
ってよく考えると、ナビ付けたからコンだけ引いてくれたわけじゃないのかも。
ちょっと誤解を招く書き方だったかもな。すまん。
本末転倒になるけど、オプション付けると値引き交渉やりやすいよ。
営業も上に掛け合いやすいんだってさ
>>138 デラに文句言ったらROM書き換えてくれた。やかましくなるのは変わらないが、回転の上昇の鈍さは明らかに改善された。
どうもいくつか対策があるようだた。もちろん無料だった。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 21:24:16.25 ID:3vjfz5xd0
やっぱり、良いよ〜Z34は
今日は日曜だったんで、久しぶりにまだ慣らし途中だが頗る気持ち良い走りするね〜〜
実際、走ってても同じ車と被る事は無く、被っても33かな?
それが、また良いんだけどね!
上記で、MTかATとか値引き云々いってるけど、俺は値引き37万弱(ナビ・キッキング・
イルミとか何か34はオレンジイメージが欲しくて・マジ夜は綺麗の気品がある、
で、俺はMT、ZでMT以外は考えなれないから・ATの試乗すらした事ない)だったな。
スレ見てたらATの良さもありあそうだし、如何なもんかな?
嫉妬するアホは、もういいから俺が聞きたいのはフジムラのマフラーと車高調のオススメとか
のオススメを知りたいな(フジムラマフラーはコスパに優れてそうだから)
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 21:34:27.04 ID:SXG+wuWC0
>>142 俺はニスモじゃないけど、ROM替えたよ。
すこぶるご機嫌。
排気系とECUいじると、別物になるな、この車。
連れがやったんだけど、出だしのダルさが完全になくなってた。
>>146 詳しく
この間、1ヶ月点検のときに俺も文句言ったけど、
ロム云々の話は全く無かった。
慣れてないんだろって相手にされなかったんだろうか・・・
そういや洗車も含め3時間ぐらいかかったけど、何してたんだろ。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 22:56:13.92 ID:OFnZwIC3O
>>145 おぉ〜凄い!30万超えかぁ。スゲー。
なるほどねぇ数多くオプション付けるのがカギっぽいね
色々詳しい話ありがと♪
AT恥ずかしい じゃなくてATしか乗れない事が恥ずかしい
んだろ? アンチ君は『オートマ乗り』ってジャンルに入れてMT
を運転出来ない人間に仕立てたいんだな。
俺はMTに永らく親しんだが今回初めてスポーティタイプの車で
ATを選んだ。理由は左足ブレーキをやってみたいから。
ATを能動的選択でチョイスする人間もいるんだよ。
長い
これだからATは…
ちょっとID変わるまで黙ってろよ
>>156
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 21:01:55.61 ID:OVeYHTOF0
これだからチビ・ピザ・眼鏡・指出しグローブは・・・
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 21:14:54.71 ID:ftj7onDmO
先日の夕方、市街地の一般道の渋滞でフェラ430乗りがサングラスと指なしグローブでキメてたよ。
さすがフェラ乗りは違うなと思った。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 21:17:46.39 ID:UME6MeUpO
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 21:53:42.13 ID:XZ21/Oyx0
さて、中出しグローブは差し置いて本スレ行こうか?
RCZかTTかZか…悩む。
試乗して思ったんだけど、後ろに荷物積んで急ブレーキしたら荷物吹っ飛んでこない?
>>162 吹っ飛んでくるから407かA4かスカイラインにしとけ。
ビーフジャーキーの作り方 教えて!
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 09:17:19.62 ID:DJsqINS3O
やっぱりここの人は本当はGTRほしいけど
貧乏だからZしか買えない人達?
歴代Rから何も感じないんだよ!速いのは分かるけど、セダンにしか見えないんだよ
スポーティーorスポーツカーはポルシェ911GT3 フェラーリ512TRが教科書なんだよ 本当にRからは何も感じない
>>162 オプションのトノカバー&ネット付けとけばぶっ飛んで来ることは無い。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 11:10:46.78 ID:pR/zYsjNO
>>167 > 歴代Rから何も感じないんだよ!速いのは分かるけど、セダンにしか見えないんだよ
> スポーティーorスポーツカーはポルシェ911GT3 フェラーリ512TRが教科書なんだよ 本当にRからは何も感じない
>>166 Zが好きだからだよ。
んじゃGTRが好きだったら買ったか?ってなると判らん。
>>166 現行のGT-Rは高すぎるから買えないけど、買える予算があったら別の車を買うと思う。
900万くらい出すなら、ポルシェかアストンの中古かな。
>>162 RCZ 雰囲気
TT 四駆
Z シコシコ
>>172 シコシコって?乗ってる人の自己満てこと?
ごめん俺は歴代すべてのGTーR大好きだわw
日産のフラッグシップでポルシェやフェラなんぞよりも素晴らしいとさえ思ってる
けど自分が40過ぎてからで良いかなって感じ
>>166 シフト手コキ派の回顧厨なんでサーセンww
40過ぎて上場企業の重要ポストに就いたらポルシェ乗るだろ。
GTーRはガキが必死にローン組んで乗り回しているからな。
>>176 急ブレーキで荷物飛んでこない車なんて無いからw
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 06:53:24.85 ID:S/dgkwBq0
このスレって、リアルな34乗りはどれくらい居るんだろう?
俺リアルバージョンニスモ乗り シリアルナンバー15☆
走行距離1700で二回目のオイル交換モービルF1はやっぱりいいなぁ〜
RedLineなんかと同じような値段するからな、モービル1
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 14:01:25.01 ID:4mR65fxoO
>>178 わざわざ、書き込みにきてるのに
乗ってますなんて嘘つく奴はいないだろ
疑いすぎ
>>1にこう書いてあるぞ
Z34の良さが分かる人々が集まる場所、それがこのスレの意義である
>>181 2ちゃんのスレなんて、誰でも気軽に覗くし、誰でも気軽に書き込むだろ。
大半は34乗りじゃないよ。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 16:23:11.15 ID:GtyS/6CK0
そして世の中の大半がZ34のファンではないと言う真実。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 16:37:01.51 ID:4mR65fxoO
>>183 そんなことあたりまえだろ
34に乗ってるって言ってる人のことね
バカっ速クーペ=羊の皮を被った狐
フェラポルシェ=寄生虫湧いたポンコツ狼
GTR=狼を余裕で咬み殺すチベタンマスチフ級
ヤバイよ 今日ランチでかっぱ寿司の帰り信号待ちしてたら、レガシィ男バージョンニスモガン見で右折してた 快感だよ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 18:08:47.41 ID:oxfZfgki0
>>181 このスレに書き込んでる人全員34乗りって、マジで思ってるわけ?
(笑)
一連のバーニス自慢男、何か和むわw
日に一度のレポート希望!
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 22:30:59.96 ID:3sBHg/W9O
>>189 希望しなくても毎日レポートしてくるんじゃないか?w
すごーく酔いしれてるみたいだし。
チビが一人いる核家族だから、コラムシフトのベンチシート3人乗りを出してくれないかな
この時期暖気運転は勿論だが、アイドリング30分で素晴らしい加速が得られる 車はみんなそうだけど
33の外観は好きになれなかったけど34はカッコイイから素直に欲しい
それに殆ど見かけないのも◎
33に乗っている主婦に一度助手席に乗せて貰った事があるけど、ベージュか焦げ茶みたいな本革シートが高級感あって良かったし、純正カーナビとか内装も◎で雰囲気良かった
外観より内装が女ウケ良さそうと思った
2シーターだから狭いと思いきや完全2シーター故に広々としているのも◎
35のATが欲しいけど相場はどんな感じ?
気になるなは当方車両間隔を掴みにくい下手くそだからフェアレディーはボディーが大きめで心配だけど後方視界も含むてどんな感じ?
80スーブラほど車両間隔が掴みにくいって事は無いだろうけど
FDくらいのサイズが1番運転しやすいと考えているからフェアレディーのサイズは心配
35のオートマの相場を知っている奴が居たらそいつは預言者か神だわ
>>194 頭の悪さが滲み出てる文章だな。
買う気があるなら試乗しろよ。
>>189 バーニスは一人じゃないよ〜ん
俺のはシリアルNO.0001
バーニスの人の文章の書き方が似たり寄ったりな感じがする
エレベーター降りてこねえょ!寒いよ〜
>>194 乗用車のサイズごときで車両感覚がつかめないなら軽でも乗ってろw
>>194 一つ前に2.5のセダンに乗っていたけど、Zと比較すると幅が100mm程増したのかな?
戸惑ったのは最初だけ。直ぐ慣れたよ。
全長は400mm縮まったから、逆に乗りやすい。
クーペはどうだか知らんけど、ロードスターの後方視界はクソ悪いです。
ミラーに写るのはほぼディフレクターという・・・w
ごっついロールバーが結構邪魔なんだよなぁ。
>>197 何気に凄いシリアルじゃね?
っつか、面白エピソード頼むよぉ〜。
バージョンニスモ本当にかっこいいよ!明日カルビーの上場で儲けたら君にとびっきりのコーティングをしてあげるよ
確かに34のバーニスはカッコイイ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 23:57:15.36 ID:EzKDugupO
34ATの中古相場は?
車両間隔は80スーブラ以外だとプリウスも車両間隔掴みにくいし後方視界悪いみたいで勘弁
>>206 相場は34円と大変お買い得
朝一で中古車専門店に向かって下さい
って言うと34円と信じてマジで向かいますか?
>>206は重症っぽいが優しい俺が真面目に対応してやろう
一番高かったので449万円
一番安かったので275万円だ!
携帯でもネット出来るんだからカーセンサーとかで自分で調べろ
>>202 市販車一号ってだけ〜
このシリアルNOが欲しいが
為にATで納得した〜w
でもブリしてくれんのがたまらん〜www
>>209 275万は安い印象だけど過走行?事故車?
いつかATが壊れた場合、リビルトATって何万しますか?
宜しくお願い申し上げます
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 02:30:15.72 ID:APi8RPqkO
みんなのZ無事か〜?
うちのは無事
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 11:45:14.55 ID:IBcktGpnO
40周年…
運転中でしたが何とか平気ですっ!
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 12:48:43.03 ID:FutRGorK0
日産の埠頭が激しく燃えてたなぁ。
北米向けのZも、お亡くなりになったんだろうか。
ここで聞いても値段違ったらイラつくやろし、寺で聞かないと
てかこの年式でまだリビルドはないやろ
なんか、車なんてどうでもよくなってきちまったよ・・・
生きてるだけで幸せって気分だ。
良いぜ
俺のカワサキゼファ400χファイナルエデションはよう
良いぜ最高だぜ
ヒャホウwwwwwwww
お前らまだこんなダサい車買うか買わないか悩んでるのかよ
福助Z34なんて
まだ作っていたのかよ
あああああああああああビックウェーブにさらわれて
燃えた?
ひゃひゃひゃひゃ
俺だぜ、わかるだろうに、ヒャホウ
20日納車が地震で延期になった
まぁこれじゃしょうがないかな
>>226 だね
早く復興できるように募金しとこ
これくらいしか出来る事ないから
せっかくわいたのにあまりのスルーされっぷりに吹いたwwww
今はそっとしておくこと。
彼はY32ごと「ビッグウぇ―ブ」とやらに呑み込まれて、とうとう・・・
笑えないなww
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 20:33:36.17 ID:Zbar305w0
確かにZ34の醜さは笑えないww
俺の好きなタイプ 岡江久美子→ヒラリークリントン→Z34バージョンニスモ(ブリリアントシルバー)
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 15:48:39.37 ID:R9t+tgZJ0
ところで、このZ34のデザイナーは誰よ?(笑)
世間からの評判が悪くてブルってバッくれたのかよ?
顔写真とは言わなくとも名前すら公開されないなんて完璧に黒歴史だろ。
デザイン評価が悪いと言うより他の部分で売れてないだけだと思うぞ
三年後に新車で買おうと思ってるんですがモデルチェンジする可能性はあるでしょうか?
今の乗っているノートが買って数ヵ月後にモデルチェンジしてがっくりしたことがあったので…
あのコピペどこやったっけ?
欲しいときが買い時だよ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 07:06:04.84 ID:e/y91in50
俺は34のロドスタ乗ってるが、33の後期が出た時から計画的に頭金貯めて、徐々に嫁の説得を始めた。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 11:04:39.58 ID:XBLycifG0
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 11:40:01.04 ID:EyMLJuhFO
買えるだけ誰かさんよりマシ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 12:02:53.49 ID:XBLycifG0
>>239 今にも涙だしそうな目で虚勢を張られてもなぁ、、、
「〜〜よりもマシ」ってセリフは負け犬にはお似合いですよ(笑)
デザイナーがバッくれた整形失敗モデルを、お買い上げ頂きありがとうございました(笑)
デザインそのものは先代よりはSHARPになったと思うけど
ただ排気量上げてパワーアップすればいいという考え方はどうもなぁ
次は直噴ターボ化でダウンサイジング&低燃費化しつつ高走行性を期待
「俺が好きだから」という理由で買える数少ない国産車だと思うなぁ、買える人が羨ましい
嫁さん子供のせなきゃ→ミニバン、MPV
営業や社用に→セダン、小型ハッチバック
ご近所の目が→派手なスポーツクーペは 論外
そんな実用とか他人の目とか全て差し置いて買える人たちは確かな「我」を持ってるんだろうな...
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 12:52:31.33 ID:XBLycifG0
>>242 近所の目って、なんか肩身の狭い思いでもしてるんですか?
それとも買わない・買えない理由の一つとしての上等手段ですか?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 17:09:53.70 ID:EyMLJuhFO
誰かさん必死スギ
あんまり嫉妬するなよ
惨めだぞ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 17:14:51.72 ID:QMdEu8e2O
>>242 ラスト4行に激しく同意!
そゆ考え方がノーマルであって購入しない、出来ない連中がウダウダ言っとるのは見苦しい以外ない!
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 18:21:47.94 ID:oT9DaAGhO
黒歴史モデルZ34
34は黒歴史なのか・・。
33、34と乗り継いでるけど34のがイイぞ。
デザイン云々は個人の好みだしなぁ。
デザインのことなんて、どんなモデルでも言われるんだから、いちいち反応してても仕方ないだろ。
これと思う車を買って納得できれば良いんだよ
近所の目を気にするなら他車にすれば良し
買うも買わぬも個人の選択
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 22:04:53.31 ID:e/y91in50
>>246 しつこいねー。
犬の遠吠え。
もっと物事ポジティブに考えられんかね。
いくら黒歴史だろうが、乗ってる本人が好きならいいじゃん。
自分の固定概念押し付けちゃだめだよ。
33後期より速くなってんの?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 22:21:05.65 ID:62L5gJTe0
110万の絶版のゴミに乗る知恵遅れの貧乏人が何を言っても
何の説得力も無いですから。中卒の馬鹿なんだから君は数字の
勉強をしてなさい。軽以下の価値のゴミクズ乗り(笑)
黒歴史34Z‥
なんかカッケ〜!!
俺も三日に一回のってたのを一週間に一回にかえたお
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 13:14:42.93 ID:zIeFiObDO
ガソリンが手に入るまでは
車乗るのは2週間に一回にかな
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 13:21:20.45 ID:XWWrvd6kO
洗車してあげたいけど、こんな時だし出来なくて、車には申し訳ないが、我慢。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 15:06:33.20 ID:gciL0sUW0
洗車しても不細工なのに変わりはない。
今日Zに乗って山から60K離れた福島第一原発方面を観てきた 穏やかな天気と青空で、60K先の惨劇が信じられない
枝野の言う直ちに健康被害は無いは、時過ぎれば健康被害が出るかもって事だ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 13:15:26.97 ID:dmnuw6+tO
今日は久しぶりのドライブ
どこかでガソリンいれられるか・・・
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 17:25:36.65 ID:1D130pwX0
いわき工場とまってるしもしかして半年〜くらいは新規にZ納車できないのかな…バーニス契約しようとおもってたのに…
>>261 てめえよりゃ歳くってんぜ〜!!!
でも頭ん中は小4位かな〜wwww
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 09:32:44.69 ID:bt0oOeqg0
>>262 超絶不人気車を製造しなくてもいい、良い理由が出来てメーカーも実は嬉しいんじゃね?
またニートが暴れてんのか
>>262 GW 明けくらいには方向性見えてくるでしょ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 13:12:00.73 ID:bt0oOeqg0
Z34なんて製造しなくていいよ。
Zブランドの汚点なんて早々にラインナップから消えて欲しい。
次期Zの開発に早急に着手するべき。
そしてデザイナーが雲隠れするような糞デザイナーのデザインは採用するな。
今回のZは、ある意味不幸な奴だった。
昔のZっぽくなったし、マッチョになったから好きだけどな
どうせZ35出ても難癖つけて買わないんだろ 俺のバージョンニスモ触らしてやっからついでによく凝視しろよ 君が乗ってるお車よりは良いぜ!
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 16:33:25.07 ID:ubBP1WO6O
>>268>>269 激しく同意!
当方MT40周年。
現在バーニスのアルミ変更済。
今後アミューズエアロ予定。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 18:59:40.31 ID:TTtrrXQ3O
サブフレーム注文したんだが
全然納品の連絡がない
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 20:39:25.00 ID:bt0oOeqg0
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 22:15:27.31 ID:mdCjxa010
>>272 オメェもしつけーなぁ・・・ヤレヤレだぜ。
既にオーナーの奴も、これからオーナーになる奴も、
誰も「醜い」なんて思ってねぇ〜んだよ。
個人的には歴代中ズバ抜けてカッコイイわ。
醜い・黒歴史・整形失敗だぁ?
そこまで嫌いな34スレに執着し続けるオマエの意味とは?って感じだな。
あ、別に涙目じゃねぇ〜から。w
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 23:33:14.00 ID:TTtrrXQ3O
アンチは本当は興味ありありでほしいくせに
買えないもんだかなら、無理に不細工だと思い込ませたり
欲しくないなんて思い込ませたりしてないよね?
そうやって反応するのは良くない。 アンチはひたすら無視するに限ると思う。
34が醜い醜いっていってるけど35はどうすんだよwコンセプト実験カーで終わるのがオチじゃん。34よりもぶっとんで酷いデザインになるのは目に見えるわw
日産自動車は20日、東日本大震災で操業に影響が出ている完成車工場で、
24日から在庫部品を使って車両の生産を始めると発表した。
部品メーカーからの調達が依然不十分なため、操業再開は一時的で、車種も限られる。
また、エンジンを製造するいわき工場(福島県いわき市)は震源地に近く
余震が続いていることなどから、「再開にはなお時間がかかる」(広報部)としている。
24日に車両生産を再開するのは、追浜(神奈川県横須賀市)や栃木(栃木県上三川町)など
国内全5工場。このうち九州にある2工場は先週、在庫部品で1〜2日間だけ生産ラインを動かし
た。
また、いわき工場を除く各工場では、21日から従業員が出勤し、調達可能な部材を使って海外工場向けや補修用の部品の生産を始める。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 06:22:52.04 ID:HJ6/NOpiO
東京のショップに溜ってる人ら
パーツ取り付け競い合いで、俺はついていけなくなった
なんでわからんかな
内装やりすぎでラブホみたいになったやつ
裏で笑われてるの気付いてくれ!
ゴテゴテとやらなくても必要最低限で良いのにな
俺も車を部屋みたいにして喜んでる奴の言う「車好き」は笑ってるわw
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 15:05:44.43 ID:EmUaJn+qO
本気でレースやらない限り
パーツ交換なんて自己満足だからね〜
たまった金の使い道として高齢の方々には
ちょうどいいんでない?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 03:37:28.63 ID:UMJev0oj0
>>280 プロでもなければレース自体も自己満足だろw
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 06:46:14.34 ID:O6AselSl0
ゴルフのクラブも一緒だよ。
ロードスター最高。オープン、超気持ちイイ。
俺のバーニスには誰も触るなよ〜wwww しばくぞ〜ww
オープンで乗るのを嫌がってたけど
何度もお勤めしたら嫁が前向きになってくれた
嬉しい
ガススタで、あんまりガソリン入れてくれない。
こういう時に燃費が悪い車はきつい。
悪いのは燃費じゃなくて腕だよ
嫌ならコンパクトカーでも追加すりゃ良い
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 18:13:03.76 ID:8CpA7iXdO
相対的にある程度は腕でカバーできるが
絶対的に燃費が悪いのは間違いない
違う?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 18:35:43.90 ID:dM4bBYfH0
不細工だから必死なんじゃね?
>>288 この手の車で、燃費の良いor悪いの判断基準って
具体的にいくつなの?
ハイブリットやコンパクトカーのリッター20kmオーバーと比べちゃダメでしょ。
街乗りでも、リッター9〜10kmで走れるよね?
こう言うと「渋滞知らずの田舎者がっ!」と言われますが…。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 02:31:31.46 ID:S3dxgEtmO
>>290 287の「燃費が悪いのは腕のせい」という
言葉に対して一般論で反論しただけで
自分はZが燃費が良かろうが悪かろうが
こだわってないよ
自分も34オーナーなんでハイブリッドや
ファミリカーとも比較するつもりもさらさらない
参考に高速なら同じく9〜10はいく
町のりだと5〜7くらい
以前乗っていた2リットルスポーツクーペと
比べると悪い印象
一般論ってお前しか言ってるの見たことないぞ?
お前がスタンダードってか?何様だよwww
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 06:49:41.19 ID:CkChHPwA0
俺はロードスターのMTだか、片道5kmの通勤、暖機運転付きで7,8km/リッター。
遠出すると、11くらい。
大半が高速だと、12ってとこ。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 08:32:28.06 ID:S3dxgEtmO
>>292 288読めよ。
文脈理解しろよ。
確かに燃費はある程度腕(乗り方)でカバーできるが
絶対的に悪いのは確かでは?
それを燃費が悪いのは腕のせい
コンパクトカー乗れってのは違うだろ
おまけに誰も自分がスタンダードだって言ってないぞ
具体的に出した数値だってあくまで
自分の場合で参考にって言ってるだろ
流れを見ないで、1つのレスだけ見て
批判する人ってなんなの?
長文ご苦労様だけど腕のせいだろw
3700cc1.5tの燃費がいいわけないだろ
俺のは古臭いモデナだが3600cc1.3tで5q/lだぜ
>>295 などと自称腕のいい人が言っている模様です
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 13:59:55.39 ID:S3dxgEtmO
>>295 アホに対しては長文で説明してやらないとわからんからな
お前みたいに理解ができないやつがいると疲れるわ
そのアホを納得させれない程度の文章力なんだからお前はよりアホって事だねw
俺の四駆は4200cc2.2tだが8q/L
俺のバージョンニスモはセカンドカーだから、たまにしか乗らない 燃費は6だ
俺のバージョンニスモはファーストカーだから、しょっちゅう乗ってる 燃費は6だ
ホンダのZはハイブリッドで燃費もいいらしいよ。15q/L以上
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 20:08:02.55 ID:tsLyWo0xO
?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 20:10:22.67 ID:tsLyWo0xO
バージョンニスモって カタログモデル? ホンダで言う エアロスピリッツ?
>>305 多分試乗車は無いと思うのでカタログモデルでしょうか。
エアロパーツだけでなくエンジン出力も向上しています。
今月までの販売台数は450ぐらいだと思います。
詳しいことは検索してくださいね。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 21:31:55.67 ID:/zTOAZzJ0
このての車が燃費いいわけないだろ。
テクが悪いとかバっカじゃねぇ〜の?!
>>294も皆も、大飯喰らいなの承知で乗ってんだよ。
>>294 煽り入れてくるのはどうせいつものガキだろ。
相手するだけ時間の無駄だよ。
オメガ
もうだめだ 今日バージョンニスモで高速道路福島通ったら路面段差が凄かった ジャンプしまくりで危ない
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 20:55:26.57 ID:QJLazJ0LO
>>308 今現在日産の工場再開はまったく
未定らしいからよかったね〜
仏滅に納車かよw
本当なんかいwww
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 07:34:50.26 ID:LdEXJbLSO
バズレモデルらしくて良いじゃない。
もうなんの話題性も無いな。
悲しいな〜 欲しくて欲しくて堪らないのに自分に納得させようと必死 まぁ高いから仕方無いな!
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 11:05:24.37 ID:wFCr8mDq0
>>314 34オーナーが、そんな事を言っても虚しく見えるのは気のせいだろうか?
第三者から視点で見ても。
まず34事態に魅力が無さ過ぎる。
34のデザイナー自身が氏名の記載拒否と黙んまり決め込んでるなんて前代未聞だな。
自分のデザインに自信があるなら33の時みたいに堂等と氏名を記載できるからな。
第三者からみてべつにデザイナーの名前などどうでもいい
34Zは間近で現物をみればそれなりに格好いい
33Zとあまり変わりばえしないのと目玉が奇をてらいすぎたのが問題なだけだ
やべぇ 免許もないガキに反応しちまったよ 春休みだからな
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 12:26:50.36 ID:yfcpTFR7O
34事態→34自体な 頑張ろうな
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 12:39:56.76 ID:LdEXJbLSO
>>318 悲しいな〜(笑)その必死さは。
人の揚げ足とりしか出来ないなんて。
バズレモデルを買ってしまった自分を納得させようと必死。
買い替えようにも、もう金が無いから仕方無いな!(笑)
失敗した自分を納得させる事は難しいんだと言う事をアナタを見て分かりました。
えっ 買い替えるとか何?PSPじゃないんだよ?頼むから反応させんなよ な!
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 12:50:55.79 ID:wFCr8mDq0
>>316 ティーダやキューブみたいなのなら、どうでも良いがね。
ただ「Z」は、そうはいかないだろ。
こんな中途半端なデザイナーのデザインを採用したから今回はコケたんだ。
恐らく出来レースで、このデザインを採用したんだろうな。
名を売ろうとデザイナーが、さしずめ開発チーフにでも賄賂でも渡したんだろ。
「Z」のデザイナーを過去に努めましたなんた肩書きが有ればカー・デザイナーとして鼻高々だろうしな。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 12:54:11.02 ID:LdEXJbLSO
>>320 誰も必死に反応してくれなんて頼んでないんですけど(笑)
必死過ぎて笑いました。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 12:54:38.95 ID:kJvDUVptO
アンチは実物Z見てみ
実物見ると惚れるよ
惚れはしないが実物が格好いいのは確か
現行FRスポーツの中ではアストンやカリフォルニアの次の次の次くらいに
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 13:25:10.02 ID:SC+y2lSc0
>>321 最終的なデザインの承認は役員連中。
途中の確認会でいちゃもんつけられればデザイナーも従うしかないのが現状。
34のデザイナーも被害者なのかもしらんぞ。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 13:35:03.81 ID:wFCr8mDq0
>>325 他の優れたデザインに、いちゃもん言うように役員に賄賂を渡したんでしょうね。
でなきゃ、このデザインが採用される理由は無い。
まぁ、理由はどうであれ氏名を記載できない理由が有るデザイナーってこった。
不自然に釣り上った目、しゃくれたアゴ、角ばったエラ、「アイゴー!!!」と叫ばんばかりのフロントバンパー。
まるで韓国人みたいな顔ではないか。
整形の本場である韓国にでも行って整形でもしてくるか?!
バンパーってアイゴーって叫ぶの?
スイッチ見当たらないんだけど…
>>326 赤ちゃんことばで書かれても何も伝わらないんだが・・・・・
ちょとかまってあげると調子に乗るミニカーオタ 実車はね、もっとかっこいいからね!ミニカーじゃ細部全然だからね〜
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 16:37:40.77 ID:LdEXJbLSO
>>329 そんなに泣き喚かなくても(笑)
ミニカーやらPSPやら出てくる単語が、また何とも(笑)
負け犬って見てると面白い。
Zを買えない君が能書き書いてる方が滑稽で愉快だよ 人が買った車に難癖つけるのはよしな 他レス行けよ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 17:26:36.44 ID:kJvDUVptO
きっといつもカタログやネットの画像
口コミのみでオーナーになれなくて
ストレスたまるんだろうね
虚しい奴等だね
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 17:29:12.09 ID:wFCr8mDq0
春に買おうかなって準備してたのに
生産スケジュールが微妙です
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 18:15:27.72 ID:1kdlu/pQ0
欧州仕様のデフカバーの部品番号分かる方、教えて頂けませんか。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 21:37:04.04 ID:7kCUiowX0
デザイナー デザイナー言うけどさ、
何やら33の時にはデザイナーの名前がクレジットされていたみたいだけど・・・
33カッコ悪いじゃん。
おもちゃみたいじゃん。
デザイナーの名前なんかどうでもいいじゃん。
33もダメだろwデザイン的におもちゃ。室内もおもちゃ。
そのわりに値段だけは高い。
デザインデザインって能たれてるバカがいるけど美大でもでてんの?
ぱんぴーには高すぎて買えないからって僻みなのw?
文句つけてる暇あったら911GT3とかDB9とか買えばいいんじゃね。
乙乙。
ID変えてまで何やってんだ...
個人的には34>33だと思ってるし、ステータスシンボルになり得ない、気に入ったら買うけどそうじゃなかったら絶対買わないような車だから
誰に何を言われようと全く気にしないんだけど、否定派肯定派ともどもそんなに自分の車選びに自信無いの?
なにこれ モービル1ってマジでバージョンニスモにマッチする 加速が別物
気のせいだ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 15:41:30.35 ID:ttP22eXOO
アンチはじゃないが同じくそう思う
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 20:12:02.61 ID:ZBof7isv0
デザイナーは責任を取れ
震災の影響で、Zも生産停止だろ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 23:33:34.97 ID:Ui3gDziLO
>>343 34のせいでZの歴史に汚点で出来たな。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 23:33:55.05 ID:Ui3gDziLO
>>343 34のせいでZの歴史に汚点が出来たな。
>>345 汚点をつけたのは、31だろ。
20年くらいまえだけど、徳大寺の本でZとスカイラインを日本人にスポーツカーと思わせた日産は罪深いって書かれてた。
自動車評論家が絶賛する車は世間ではさっぱり売れない
最近はGTってだけで毛嫌いする人が多数って日産とトヨタの開発陣が言ってたしね
バージョンニスモ ブリリアントシルバーがかっこいいのは間違いない!ポルシェターボ、GT3と比べても負けてない それにマジで速い
そんな速くないで
乗る人次第w
と言うか、
買う買わないって皆話してる人もいるけど、
車って親に買って貰うモノでしょ??
自分じゃ→高くて買えないよ。まして学生だから、維持費も自分じゃないし。親に感謝だよ。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 17:07:49.93 ID:/vtfXA8G0
バーニスって、足回りとコンピューターが違うだけだよね?
もちろん見かけは違うけど…。
>>354 シート、スピードメーター、ステアリングギア?も違いますよ。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 21:10:52.78 ID:MfxMgGmTO
>>352 ゆとりが何いってんだ。
社会人なら自分で買うのが当たり前だろ。
両親、お金があるから良いと思うのだが…
さすがに維持費とカスタムは社会人になったら自分で支払う努力はしたい……
大漁ですね
w
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 03:03:28.24 ID:7o0VL4FgO
マジレスすると世間では32>33>34
どの角度から見ても34のデザインは失敗でしょ
32以降はどっちもどっちで微妙だろ
歴代Zの中で34バージョンニスモがデザインorステータスor注目度でナンバーワン
ガソリンスタンドでの他客の視線、信号待ちでの視線マジで心地良いんだな〜
34のデザインは本当に終わってる。
デザイナーの逃走が何よりの証拠。
>>1 Z34の良さが分かる人々が集まる場所、それがこのスレの意義である
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 15:45:53.07 ID:7MnMRQurO
>>364 黒歴史モデルの良さが分かる人間はいない。
大体ageてる奴が批判してるよね、見分けがすぐついて助かるよ
同じ単語よく使うし
黒歴史(笑)とか大好きだよね(プッ
人気店で車高調入れたけど
ガチャガチャ金属音が五月蠅いんだか普通なんだろうか?
走ってる間ずーっと鳴り続ける
IDがなつかしのZ
>>367さん
そうですね、忘れていました。
そんな車なのでノーマルのままで乗っています。
>>365 出た〜!! 黒歴史ゼットお〜!!!! かっけ〜!!
見てるこっちが恥ずかしい…涙を誘うほど無様な強がり。
1速、2速の低回転で妙な制御入ってない?
出足が鈍すぎる。
踏み込み量に車体がついてこないと言うか、パワーバンドはずした2stとか、
ブーストかかる前のターボ車みたいな感じ。
2000ぐらいまでは踏み込んでも全然加速してくれなくてもどかしい。
2000超えると、エンジン音のうなりと一緒に、急に加速が始まる。
トルクが馬鹿でかいから、飛び出しを防ぐためなんだろうけど、やりすぎな気が。
ECU書き換えてみては?
>>373 オートマなんかに乗ってるからさろ(笑)
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 22:03:27.63 ID:L0RAM+CX0
からさろage
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 22:52:52.51 ID:gTgA2Hgd0
ドライブ中に偶然、前にアウディTT、俺のバージョンニスモ 後ろにZ4 それぞれシルバー 絵になったと思うよ〜
長めの車間距離がまたいいんだなぁ
車格が違うからね
欧州人 モンキー 欧州人
そんな僕は、バージョンS ……… 泣
そのクラスじゃ大差ない
バージョンニスモって350Zのころのがカッコいいと思われる
現行のフロント、あり?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 20:02:02.94 ID:NsCepQ2j0
我が名は暗黒丸Z34!
現行のバーニスはフロント以外完璧
逆にノーマルのフロントが好みすぎて選ぶのが辛い
現行Zのフロントは我慢するしかない。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 03:05:59.19 ID:z54nTQBRO
ライトは?
TTとZ4程度で車格ww
>>387 何か可笑しいか?
絵になるだろよ
前にDBS、後ろにムシエラゴなら笑ってもいいが
虫っぽいといえば、虫に見えなくもないが
虫といえばプリウスみたら吐き気がする。
最近とみに多いからたまらん。
甲殻類というか、三葉虫みたいにみえる
チョンのような顔のデザイン。
虫と言えばZ34で高速を走るとフロントバンパー、ボンネット、ドアミラーなどによく虫がぶつかる。
セダン乗ってる時はこんなに虫をはねなかったのに
虫は匂いに敏感だしね
俺のバージョンニスモは風力が優れてるから虫は当たらずに後方に
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 18:37:49.46 ID:Qgy1z3bMO
貧困地帯に居そうな韓国人っぽいフロント周りだよな。
韓国人は裕福層と貧困層では顔が違うのか?日本人の場合はどうなんだ?
今日現行の実物見たけどむちゃくちゃブサイクだった
ライトは前後とも変な形だし大きさもアンバランス
リアデザインもナンバー周りが醜い口のようで
確かにものすごくなめらかな曲線で構成されていたけど
そのうねりが美しくない
いつの間にあんなに格好悪くなったんだ?
ジュークとタメをはれる不格好さ
デザイナーは気でも触れたのか?
>>397 もう当分手に入りにくい状況になっただけに悔しいのうww
昨日テレビで元女子プロレスラーの長与千種って人の愛車が赤いZ34だった。
チラ裏でスマソ
Z34のデザイナー出て来いや!
ここはいつもこんなにデザインで揉めてるのか?
デザインなんだから好き好きじゃないの?
33のスレもあるようだし33好きな人はそっちで語り合えばいいんじゃないか?
スペックとか総合的にみて優劣の議論してるんじゃなくて完全にデザインのみみたいだし
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 22:15:43.98 ID:T9RnHdn70
その通り!
「フェアレディZのすべて」によると、
スケッチデザインを社内公募(世界6拠点から)
↓
デザインチームが選考、リファイン…
デザインチームは10名、エクステリア担当のデザイナーは2名。
ちゃんと氏名も載ってるよ。
>>402 もめてないよ、数人の馬鹿アンチが貼りついてるだけw
34に乗ってる先輩に会社で苛められた腹いせにきてるww
Z34のフロントのワイパーブレード長って左右何mmなんですか?
R34スレに「Z34の流用がバッチリ」と書いてあったんで…(R34乗りです)。
うざい質問するな お前の為にわざわざ測ると思うか? 消えろ
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 09:19:31.91 ID:vF/nrkO50
さっすがァ〜暗黒街の住民Z34海苔やんけ!(~0~)y
普通にダサいでしょ。俺が乗ってるインプレッサのほうが断然カッコイイ。クーペがセダンよりダサいって糞車すぎ
412 :
406:2011/04/01(金) 11:45:03.46 ID:iLObcgpkO
>>409 どうもスンマソ!m(._.)m
そうすると、カーメイトのフラットワイパーとどっちがいいか検討します。
>>410 インプレッサってどれだよ、種類多すぎんだろ
そもそもそれ本当にインプレッサか?かっこいいインプレッサなんて見たこと無いんだけど
ボンネットの先に女神の像とか羽の生えたBがついてたりしないか?
オタ臭せえ車の写真貼るんじゃねえよwwww
今の時代に
燃費悪すぎだろこれ
燃費が倍になったら買ってやるわ
>>404 氏名乗ってるなら書き込んでみなよw
でも結果的に氏名記載拒否してる事実は変わらないけどな。
いかにデザイナー自身が、自信無かったが伺える。
>>414 なるほど、多分好みがあわないという奴なんだろう
インプ乗ってる奴にデザインでとやかく言われたかねえな
インプは普通にかっこいいと思うけどね。
Zは33からどんどんダサくなってるし
インプ超薄皮鉄板造り あれだけ薄いとドア閉めた時の音がサンバ〜と一緒 てか、サンバ〜が標準か?
>>421 Z34と240Zの比較なら好みの問題で賛否両論あるかもだけど、正直インプは無いわ〜
淫婦なんてセダンだろ スポーティーorスポーツカーの教科書はポルシェとフェラーリ
インプなんて論外 ただのセダンで速いだけ ただそだけ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 20:51:55.99 ID:orOmd3YD0
>>414 完全に好みの問題だな。
アンタはZよりかっこいいと思ってる。
俺はインプみたいな車が一番キモくて大っ嫌いだ。
まだプリウスの方がましだと思える程だ。
と、この様に、好みは人それぞれだということ。
自分が気に入って乗っているならそれでOK。
>>デザイナーに拘る阿呆
お前は何乗ってんの?
好みの車種は?
まだデザインで揉めてるのかw
デザインがクソとか連呼してるやつら何様だよw乙乙
俺インプレッサ興味ないからスレとか覗いた事も無いから憶測だけどあっちは興味津々でわざわざ出張中って事なんじゃね?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 00:35:18.24 ID:PNk3Q61t0
ちょっと他所見してる間に、インプレッサ・・・案の定カス扱いされててワロスw
やめたげてよぉww
インポレッサのオーナーどこいった?
Z34ってダセエ
これが400万ってたかいでしょ
400って高いの?へぇ〜そうなんだぁ(棒)
インプレッサのほうがデザインが断然良いね。
俺のバージョンニスモは600万だったぞ小僧 インプなんて廃車オーラ0
インプって童貞が乗る車って言うイメージ
アニメのペインティングならZ<インプ
インプって値段の割に速いとは思うが絶望的にかっこ悪いな。
カローラクラスの車にゴテゴテしたエアロ付けただけみたいに見えるし
昔の2ドアのインプはかっこよかった。
涙目になる前のやつ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 22:34:28.13 ID:TBBNwaQ40
新車のZを買おうと思っています。
ノーマルかverSにしようと思うのですが、verSにしてこれがよかった!というようなことはありますか?
買うならバージョンニスモにするべき
硬派な貴方にはバーニス
モテモテな貴方にはロードスター
問題はいわき工場が残念な状態になってるから発注かけてもいつになるやら…
そりゃ、インプなんて元はセダンだしw
格好悪いのは当たり前
>>439 Ver.S乗りです。選んだ主な理由はブレーキです。車格的に片押しは無しだったので。
ブレーキキットの交換考えてなければ、Sが良いかと思います。
シンクロレブは、慣らしの時と人に運転させる時、あと、脚が疲れてる時に重宝します。
ホイールは交換しましたが、タイヤは純正そのまま使えて純正ホイールは10万ほどで売れました。
印譜ってセダンにしろハッチバックにしろZを買おうとしている人が比較対象に入れるような車か?
まあ大昔のアルシオーネとかが今もあれば考えるかもだが・・・
バーニス買うなら、乗り心地の悪さは覚悟しときなさいよ
>>442 俺も丁度地震前の3月頭にZ34契約して納車予定が4月だったのに
一転して時期未定になって困っちゃうわ
一応いわきは4月中旬に一旦動き始めるみたいではあるけど
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 12:11:57.76 ID:GYBF7Igk0
今から生産する車両は大丈夫か?
自動車業界に限らずだが、どのメーカーも部品や材料の調達が困難…。
そこで各社は代替えの部品や材料でしのごうとしてる。
当然、平常時の性能や信頼性評価はぶっ飛ばしてるぞ!
数年先に故障続発じゃないか?
既に代替品のオンパレードみたいな車なんだから、あまり心配するな。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 12:30:00.21 ID:4nR39jsni
>>449 コイツ、「代替品」の意味分かってねーな。
知り合いが現行スカイラインのカブリオレ買った。
俺もZ34ロードスターに乗り換えようかな。
>>450 Z34のフレームや外装生産するあたりから、金が無くて国産の高品質の鋼板を
韓国産の安物に切り替えたぞ。 既に代替品である質の悪い部品になってるから
これ以上落ちることは無い。
>>442 早くても五月の下旬になるって言われた。
>>451 日本に導入されてない車って車検とか保険とかどうなるの??
円高だから他の車種もインフィニティ直接輸入の方が安くつきそう
>>454 車検や修理はディーラーでは受け付けてくれませんので面倒見てくれる工場を探しておく必要がありますね。
それに保険もすんなり入れるわけじゃないみたいです。
入れたとしても高いみたいです
>>455 やっぱりそうなんですね
スカイラインのオープンは導入してくれると嬉しいなぁ
パワークラフトのマフラーつけてる人いますか?
ようつべだとかなり音でかそうだったんだが、
車検とか大丈夫なんかな?
さっき寺に行って聞いてきたら値引きできないって言われたけど、そうなの?
せめてもう5〜6店まわって値引き出来ないって言われるならそうだよ
>>459 田舎だから、その系列しかないんだよね。
370Zだと値引きだいたい20〜30くらいはひいてもらってるよな
rock
峠MAX自慰
平野綾ってなんか募金イベントしてたけど
本人はいくら募金したんだ
誤爆すまんこ
こ...この車はそんなにぺたんこじゃないぞ
STの7ATでまったり乗りたいが
MTじゃないとかいう意見がなんか気に食わない
ZってスポーツカーというかGT
MT選ぶならSTIな気がする
べつに車種関係なく自分が乗りたい方選べば良いじゃん
MT好きはMT乗ってて楽しいからMT選んでるんだろ
>>467 他人の偏見に腹立てる前に
自分の発言も偏見だらけなのに気づけよオッサンw
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 22:38:18.29 ID:ckJhww1pO
Zサイコー
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 22:41:25.87 ID:hH4DkBf80
俺もそう思う。(^-^)/
me too(^-^)/
Zのエンジン音ってどんな感じですか?
低い音?高い音?
エンジン音は静かですよ。
排気音はパーツによりそれぞれですが・・・
>>473 低めで、あんまりいい音とは言えない。
スポーツカーらしくないと批判を受ける箇所でもある。
ホンダやマツダのロータリーみたいな吹け上がりの気持ちよさは期待しないほうがいい。
ただ、トルクがあるから、日常運転ではとても快適。
2000回転でシフトアップしても余裕なくらい。
排気系を換えれば、音もかなりよくなると思う。
バージョンニスモは全てにおいて満足できる 心地よい吹き上げが堪らない
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 19:30:18.84 ID:Q3G8BG2b0
>>473 よく厳しい批判を受けてますね。
エンジン音に関しては
ベスモにも出てる木下さんの記事とかね
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 20:18:04.14 ID:DD/LvIIOO
ポルシェの形を真似したZってこのスレか?
シルバーにライセンスライト青にしたうるせー糞Zが道幅の狭い道路で
すっとばしてんじゃねーよ!
Z乗りってマジ糞オタクだな!タヒね!
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 20:56:33.36 ID:3N45aYZMO
おまいら何でスカイラインクーペにしなかったの?スカイラインの方が上品だし値段も高いから良いだろ?
Ver.STの6MT乗りです。
実はNA乗るの初めてなんだけど、加速感が面白い。
カタツムリ付と違って、街乗りはホント楽ですね〜。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 23:13:52.60 ID:l1/grQU30
>>444 遅レスすみません。Ver.Sにしました。
自分のようなチキン安全運転では性能をとても活かせないと思いますが、シンクロレブの話はなるほどなーと思いました。
ただ・・・納車・・・8月なんですよね・・・。そこまで待たされるならローン組まずにSTにしてもよかった・・・。(利息分で)
8月か
やっぱ震災の影響でかいのかね
でかい
日産工場よりも部品工場が壊滅的被害受けたからね
ECU工場もやられたみたいだし
震災前契約でも納車未定なのに
8月納車はDが言い切ったの?
去年いわき市に行った時日産ディーラーの前通った時、客の見送りで道路に出てたから、バージョンニスモでパッシングしたら二人とも手振ってくれた 知らない人なのに、やっぱりいわき市は日産車に優しい 特にZね!
>>484 親父の15年落ちのボロサニーでディーラー行くときは、帰りの見送りが1人なんだが、
オレのZ(スレ違いすまんが33ね。でも結構カネはかけてる)で行くと、帰りの見送りが2人か3人!(うち1人は女性)のときもある。
車道に安全に誘導できればいいんで、お見送りは1人いれば足りるんだけど、こういうサービス?は個人的には嬉しい。
プレジデントで行ったら7人くらいに見送られるのかなw
一方トヨタは3千万のLFAで行ってもしらんふりされそうw。ヨタのディーラーさんはレクサスのこと完全に他社と思ってるし。
純粋にクルマ好きな人が多いのは圧倒的に日産だなあ。
連投すまん。そのディーラー店はプリンス系なので、元々GT-RとかZとか好きなのかも。と書いてて思った。
メカニックさんも良い人達だし。
>>481 シンクロレブは気をつけないと機械が勝手にシフトダウンしてて
3速だと思ってアクセル踏んだら2速でしたがな‥
スピンしてしまいましたがな‥
>>487 >勝手にシフトダウン&スピン
信じられないのは私だけでしょうか。
>>487 それが本当なら、シンクロレブではなくて真の意味で「オートマ」だな。
シンクロはギアを抜いた時点で作動すると思う 5432 とかスムーズに作動する
シンクロレブってON・OFF可?
既出だったらゴメン…
>>488 なんで信じられないかな?
マニュアル仕様で乗った事ある?
減速していくと勝手にシフトダウンするよ。
ATのままなら尚更だがな
>>492 AT車?シンクロレブ?勝手にシフトダウン??
もう許してやれよww
>>492 >>488ですが、AT乗ってます。
マニュアルでも車速によってはシフトダウンするのは知ってます。
でも、この時はシンクロレブは作動しませんよね。
そもそもVDC作動してスピンなんぞしないんだけどなw
>>492 しつこいネタでないのであれば、これ以上続けるとお前のアホさ加減がAT乗りが馬鹿にされる一因になってくるから、もうやめとけw
頭湧いてるやつはほっとくとして、納車8月ってまじか、、S2000 TypeS買っちゃいそ
S2000(笑)
'00のS2000とかは好きだけどな
>>496 普通にスピンするよ
試しに交差点で二速全開で試してみなw
>>501 MTだからわかんねーけどこれだけはわかるよ
スベッてるのはタイヤじゃなくてお前って事
春だから、学生さんか定番のマジキチが書き込んでるだけだろ
ID:pKIWn/hm0
検索乙
クズがwwwww
ATでシンクロレブで交差点内でスピン...
Z乗りってギャグセンスいいですねwww
>>492 ×マニュアル仕様(MT)
○マニュアルモード(AT)
この辺をごっちゃにしているとネタだと思われてもしかたないよ?
MTのシンクロレブ機能はドライバーが意図的にシフトダウンした際に(ドライバーがアクセルを踏み込まなくとも)エンジンの回転数を速度に合わせてブレーキがかかったような状態にしないためのもの
MTのそれは勝手に変速するわけじゃないのでGT-RやランエボXなどのDCTとごっちゃにしないようにね
それとその機能を殺すスイッチがついてない?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 21:11:13.16 ID:vJOUjCF10
ギアギコギコするとこのななめ上に「S」て書いてあるとこを3秒ほど押しっぱなし
してみ。すると、いかにお客さんのギアの入れ方がドヘタがわかるくらい、ギクシャク
するよん
地震前からの契約で納車待ちなのに時期未定とかマジ生殺し
早く乗らせてくれ
どうせキャンセルしても全額戻ってこないだろうし
>>509 契約がマジだったら、メーカー側の都合なんだし、全額戻ってくるよ。
>>511 ローンの事だろ?
ローンはローン会社の契約、納車はディーラー
余震は大丈夫だったろうか
余震の影響でまた2ヶ月くらい納車がのびそうだなー
>>512 509だが全額一括だ
この場合だとメーカー側の都合っつっても自然災害だからなぁ
まあ大人しく納車待つよ
過疎化してんな〜 仕事が忙しくてバージョンニスモに中々乗れなかった時、久々に乗るとやっぱり買って良かったと思う
シャッター付きの車庫でも入ってくるあの黄色い花粉は最悪 何とかなんないかな?
事業仕分けで、無花粉杉植え替え予算100億円を2億円にしたのは民主党です。
黄砂
植樹=杉・檜しか頭に無い馬鹿のせいで空気までまっ黄色
昨日の地震と原発レベル7でいわき工場ますますヤバくなってきた
キャンセル真剣に考えようかな
>>520 それもまた運命だから好きにするがヨロシ
キミにとっては待ちきれないからキャンセルする程度の車って事だ
今日バージョンニスモで高速走ってたら4ドア涙目レガシィが煽ってくるからどいたら、マフラー太いの付けて頑張って走ってた レガシィ乗りってレガシィは速いと思ってんの?
バーニスいいなぁうらやましい。レガシィのりは俺超はえええっておもってるにきまってるw
Zだってそんなに速くないだろ
高速で速い奴は車が速い訳じゃなく、スピードや覆面やオービスに対する恐怖に打ち勝ってアクセル踏み続けられる度胸がある奴が速いんだよ
>>525 この人の日本語読みにくいな。読点の位置とかスペース空けとか。
日本人じゃないのかしら。
レガシィはSTI程ではないが速い
Zとどっこいくらいだろ
>>526 スマホか携帯でうってるんじゃね??
>>527 速さは解らんが高速安定性はレガシィが上かもなFRとAWDの違いもあるけど
Zはコーナーが遅い。
レガシィは4DWだからガンガン行ける。
速さ求めて買う車じゃないと思うけどなZ
速さだけ見たら一昔前の車種だってもっと速いの沢山あるわけだし
インプならまだしもレガシーは役不足だよw
筑波でだとZ34がゴールしたのにレガシーはまだバックストレートを加速中ぐらいの差があるんだからさ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 12:34:55.59 ID:0E60DEtSi
「役不足」じゃなく、「力不足」
バンと比べてもしょうないっしょw
ステーションワゴンにコーナーで負ける自称スポーツカー(笑)。
技術の日産(笑)
STIじゃない無印なら370Zのほうがコーナーも速いだろ普通に。
新型レガシー乗ったけど前型より遅くなってんじゃん
とりあえずレガシーは筑波1分10秒切ろうぜw
クラウンより遅いんだものw
>>536 役不足ってのは、本来の能力に沿わない役職を与えられた場合等の言い方なw
明らかに相手に及ばない時に使うものじゃないんだよ、ゆとり君
はいはいw
ゆとりがZ乗っちゃってごめんねw
>>537 役職に沿わないとゆうか、実力より劣る仕事・役を与えられた、とゆう言い方の方がイイかな
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 22:10:09.33 ID:kvQ63JSC0
>>537 やく‐ぶそく【役不足】
力量に比べて、役目が不相応に軽いこと。また、そのさま。
出典:大辞泉
反対語:力不足
知ったか振りして低脳恥ずかしいぞ!
インプSTI乗ったらZみたいな車は乗れんね。
遅すぎる。
Zってスポーツとオシャレの中途半端をいってるよな
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 22:51:58.74 ID:oWCFAIuI0
インプレッサ?とかレガシー?とか
ハゲスバルのメーカーでしょ?
対策で4枚ドアベースしか作れんし(笑
形はめっちゃ不細工やし
おまけに、近所のディーラーの営業はカバ面やし
いらんな、このメーカーは
東電と一緒に今後削除してほしい
さすがにボンネットにポスト付いてるキモヲタブルーよりは良い車だと思うわw
インプとかどーでもいいじゃん
いい天気だったからロードスターを購入して初めてオープンで走ったけどやはり注目浴びるよねw
インプSTI乗ってるとモテるよ。注目度が違う。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 23:12:31.89 ID:6iVBf8WCO
キモヲタにモテても嬉しくないw
定期的にスバヲタが湧いてくんなw
Z34verNISMOを新車で買うか
35GTRの中古を買うか
ん〜。
35今やすいよね。プレミアムエディションでも600ありゃかえちゃう。
>>539 >本来の能力に沿わない役職を与えられた場合等
本来の能力に沿わない、の意味もわからないのかw
携帯から書く奴って馬鹿しかいないんだな
スレチだけど、
「確信犯」の使い方 間違ってる人多い。
35を中古で買うか悩む程度の資金だと維持費で死ぬんじゃないか
370ZZ買ったけど
ツュートリアルのやりかたがわからん。
ゆーた@SWキモい
チョン顔の目と豚鼻に寒気したw
>>555 そいつはどこの誰か知ったことではないんだけどさ
人の顔に難癖つけておられるキミはさぞ美形なのかな?
一回idと写メを同時うpしてくれよ、俺もそいつとキミを比べて思いを共有したいんだw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 09:55:27.92 ID:nv/gl+YaO
適当にZ関連のブログみてたら
ポルシェに憧れてZ買う奴いるんだな
エアロでポルシェそっくりにしたいらしいし
中学生の頃、新聞配達先で毎朝オレンジ色に黒いオバフェンがついたZに見惚れていた。
後にS30の240Zだと判ったが、その後は自転車やバイクに傾倒し、すっかり忘れていた。
数十年後の今、子供が独立し、自分の時間が増え、金もちっとはあり、買っちまいした。
さぁて、九州阿蘇あたりか北海道も良いな、いや、閑古鳥の鳴いている東北の温泉宿あたり
に応援がてら嫁とツーリングでも行ってみようかな、と思っとります。
子供まだなら東北に夫婦で行くのはやめておこう
子供独立って書いてあるだろ
あーホントだ、じゃあ東北に行くと良い
大黒でも笑われてたけど、ゆう君がここに出るとはなw
マフラー変えたらデロデロデローンって音になった
甲高いのとでろでろになるのとどっちが好みかってのは難しいところだなぁ
なんかもう換えなくてもいい気がしてきた。
今純正まんまで乗ってるけど、
4速ぐらいで聞こえてくる「キュイーン」って音が癖になる。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 11:38:32.50 ID:fOdD2Yd7O
Z34用のサクラムは糞
具体的にどこらへんが糞だった?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 13:37:45.23 ID:fOdD2Yd7O
Z33用の劣化版
まぁ新規制のせいだが
うるさいのはDQNっぽくてかっこ悪いだろ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 15:50:27.32 ID:63S7U8Pm0
下痢便マフラー付けて楽しいのかw
ビリビリビリー!
ビチビチビチビチッって聞こえるなw
イジる金ないからって僻むなよ。
>>576 この価格帯の車のオーナーになれる人の大半は、金持っててもイジらないと思うが?
と、、中古cube海苔の俺が云ってみる。
お金があってイジる人はいるし、
お金があってイジらない人もいる。
お金が無くてイジらない人もいるが、
お金が無くてイジる人はいない。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 05:15:06.09 ID:SRxJphIsO
ベストカーっていう雑誌に次期Zの写真がのってたんだけど眉唾物として認識していいんかな?
ちなみにエスフローとは別物でクライスラーのエンジンを使ったハイブリットらしい
発売は2013年頃
>>580 ベストカーの妄想記事なんか本気にしてないよな?
あそこちょっとまえはディーゼルディーゼルほざいてた気がするんだけど
最低でもチューニングして400馬力以上ないと面白くないよ。
どんなチューンをしようとどんなエアロを纏おうと構わないし、バランスよく、格好よくまとめるセンスがあるのは羨ましいと思う
でも騒音撒き散らす下品なマフラーだけは軽蔑するわ
ミニバンみたいな糞みてえな車の爆音はダメだけどスポーツカーなら音がカッコいいから許されるな。
>>580 添加、いや天下のベストカーだぞ?分かってるよな。
>>584 軽、ミニバンの爆音マフラーはただやかましいだけで有害無益だが、
Zは排気量が多いからマフラー替えると音が太くなって程良く迫力が増すね。
ちなみにDオプのフジツボステン。
前車をパスするときもさほど回転上げずにいけるから気分はいい。
軽や営業バンは抜いていくときヒュィィインと必死な音が出るからあまりかっこ良くはない。
地震があってからストレスもあるのかわからないけど、営業バンが妙にぶっ飛ばしてるのを見かけるようになった。
>>584 そうか?スポーツカーだろうがミニバンだろうが爆音マフラーは周囲からしたら「騒々しい物体」、自己満足にすぎないものだろ
町中ではおしとやかに走って、行くとこ行けば凄く速い、そんな粋なクルマの方がかっこいいと思うよ
音にこだわるなら室内に入る音にだけこだわりたいね
>>586 アレくらいの音なら引き締まってていいかも
別に爆音って感じでもないし
最近車に興味を持ち出してねー初めて車雑誌を手に取ってみたんよ
そんなに評判悪かったとはw
>>576 車買う=イジるって、随分昔の考えだなw
バブル時にチューニング(笑)とかしてたジジイだろ
いかなる「爆音マフラー」も、ただの迷惑な「下痢便マフラー」でしか無いんだよw
それをそう感じないのは、ただの難聴。耳鼻科に行け
>>589 正確にはベストカーの評判が悪いというか、カー雑誌って押しなべてああいうものなんだよ。
いわゆる高級紙は相次いて廃刊になったしね。
女性自身とか大スポみたいなもので、ベストカーだからなあってのはあったw.
ただ、一応お金貰って発行してる雑誌だから、もうちょい責任を持って執筆してほしいわな。
あんなこと続けてるから一向にライターの地位向上が見えてこない。
>>589 多分ベストカー編集室には、いろんなキーワードが書かれた紙が散らばっていて、
それを組み合わせて記事を書いているのかもしれないね。
君が読んだ記事だと、「クライスラー」「ハイブリッド」「2013年」だな。
実現確率が比較的高く、誰しも予想するであろう「ハイブリッド」というキーワード。
「2013年」ってのは、来年は責任とらなくていいし、3年後と書くと忘れ去られるから2年後と書くのはよくあるパターンだ。
「クライスラー」ってのは意外性を入れるためのキーワード。ここは別にマクラーレンでもランボルギーニでも可。
満足したかい?
>>592 ベストカーなんてトヨタ寄りの雑誌で日産車を褒めた記事なんて無いんだがw
そんなのに影響されてるようじゃ大した事ないな、お前
下痢便マフラーなんてしてるような屑だったなw
テレビでやってたラーメン屋にナビ使って行った時、道がどんどん細くなり壁を左折したらいきなり行列と同時に、ピカピカのバージョンニスモをがん見 駐車場探しでキョロキョロしてる時もずーとがん見 小心だからラーメンやめた
保育園児には難しかったんだね?ごめんね
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 12:03:42.48 ID:Vk0OMNhGO
納期9月予定か…先は長い
>>600 いつ注文されました?
自分は3月末なんですが、気になりまして
>>599 おれのばーにすみんながみてるwwwうぇwwwwって事だろ?
それを自意識過剰って言うんだよ、安心しろZに興味無い人には区別なんぞついとらん
例えばお前はスイフトの現行型と旧型の区別つく?つかないだろ?
>>600 今はそんなにかかるのか! 1年前の自分の時は一ヶ月だった
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 19:55:36.79 ID:64sl9HCNO
いいな34Z・・・
S2K乗りだが購入時にさんざん迷った。まあ今の愛車も満足してるけど
>>604 コーナーの楽しさはS2Kに負けるよ
隣の芝生はってやつだ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 21:53:00.27 ID:qDa3Rr210
>>604 良いじゃない、S2000。
自分がZ34を買う切欠作ってくれたのが、街で見かけたS2000だった。
その時、既に生産終了・・・。どうしてもオープンのスポーツカーが欲しくなっちまいまして。
で、辿り着いたのがZ34ロードスター。なんつぅーか、感謝してるとこあるんですよ。
今でもS2000見かけると、あの低さに憧れるわ。
今のZはどうやっても無理だから。
少々ブ厚いのが不満。
これから国内経済大ダメージが始まるっていうのに、最近買った人、ダイジョブ?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 01:35:05.38 ID:lrbBKMISO
いま発注〜製造中のロットって
震災の影響でクオリティ落ちてそうだよな
普段はNGな精度誤差を震災時だからって
甘くしてたり…
お前は日本の製造業舐めとりゃせんか?
Z34ってかっこ悪いなぁ。
ボンネットが分厚いから全然スポーツカーに見えない。
俺のS13のほうがかっこいいよ。
そーですね
ちびっこ
PS13っっっっっwうんこwww
実際にZよりS13のほうが速いからな〜。
うんそうだね速いねw
今の時代にあんなペラペラボディで速く無かったら良いとこ無しだもん
S13はD1でも活躍しているしポテンシャルの高さが良くわかる。
Z34はD1に出てないね。どの程度か期待してるんだが
ポテンシャルが高いんじゃなくて価格が低いから無茶がしやすいだけ
NAだからイジりにくいんじゃない?
Z34は中古で100万切ったら買いたいな。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 09:12:35.23 ID:FyWOAkxWO
>>607 だからこそ金使って経済活性化してダメージ最小限にしろ
バージョンニスモ〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉S13
バーニスの馬力測定したら係数なしで300超えてたね
いろいろECU出てるけどニスモのスポリセが一番優秀なのね
値段も一番高いけどw
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 15:38:02.04 ID:lrbBKMISO
工場減産について日産の中の人のコメント
「通常より台数が少ないしライン速度がスローなので
その分精度が上がるし 普段より品質が良い物を作れる」
ってな内容が今日の経済誌に載ってたが
なんだかなあ…
普段のライン速度だと製品的にはイマイチだということで
>>624 そういえばキヤノンの工場で、椅子を無くしたほうが効率が上がるとかいって、
勤務場所の椅子を全部無くしたとか記事があったなあ。
あと、廊下の2地点にセンサーがあって、歩行速度が遅ければブザーが鳴るとか・・怖い怖い。
空いてる交差点でシンクロレブ利かせて5432で右折するバージョンニスモはかっこいいんだろうな〜 乗ってる本人が一番見たいよ
良いタイミングだからデザインのマイナーチェンジをしてみてはどうだろうか?
かねてより大不評のライトをですな、、、
>>624 なあなんて雑誌なんだ?
何でダンマリなんだ?
そんな雑誌など無くて妄想だったの?
>>629 あのライト好きだけどなぁ
ライトまで普通になったら33とまじで違いが解らなくなる
S2000のほうがかっこいいと思う。
>>631 前のモデルとライトしか変わって無いってことか。
>>634 車として進化してるのは周知の事実
けどライトを33みたいにおとなしい感じにしたら車に興味ない人には というかZに興味ない人には新旧スイフトなみに違いが解らない感じになると思っただけ
まぁまたデザインで揉める気ないけど
俺みたいに今のZ34が好きで乗ってる人がいるのに大不評とか言わないで欲しい
ロングノーズじゃなくなったのが残念だよ。私ならニスモバージョンをおすすめしますね。
>>637 私ならニスモバージョンよりバージョンニスモをおすすめしますね。
>>627 それって、会議は立ってやるとか、ドリンク持参しないとか、無駄な時間短縮って話じゃないか?
生産ラインのことではないと思われ。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 00:49:24.88 ID:cBYFHCsu0
一番甲高い音になるエキマニからマフラーまでの構成を教えて
理想はF355だけど無理だよね?
641 :
627:2011/04/20(水) 00:54:38.62 ID:jX6O+tan0
>>639 確かにラインじゃなかったけど、ホコリよけの緑の作業着着てたから生産のほうなんですよ。スレチすまん。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 00:59:23.13 ID:xsQI5BcmO
恐らくマキシムエキマニ+サクラムが気に入るはず
もしくはパワークラフトの可変バルブ
一般的にZ33のほうがフェラーリ風と言われてる
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 06:52:43.64 ID:tyE8RVDj0
甲高さって、1気筒当たりの排気量が支配的では?
1気筒当たりの排気量が小さいほど、固有振動数は高くなるから、排気音も高くなる。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 07:06:34.17 ID:cBYFHCsu0
>>642 パワークラフトが良さそうだけど
可変バルブって車検通るの?
バルブ全開で測定するならアウトだよね。。。
370Zの音ってアメ車みたいな感じ?
昔コルベット乗ってたから気になるなぁ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 18:44:44.70 ID:FLrg+h3KO
>>645 ガラガラと音がするよ!
V8じゃないからドロドロした音はしない!
試乗してみそ
運動性能は上がってるけどシルエットだけみれば
下がった気がするな
>>648 >>624と同一人物ですか?「なんて雑誌なんだ?」と聞かれたからURL貼ったんじゃないならなぜ無言でURL貼ったんです?
自分で「経済誌」言うたんやないん?キミの中では「誌」なんだろ?「雑誌」で何か問題あるの?
更年期障害か
得意先で車の話になりバージョンニスモに乗ってると言ったら、R35に比べダメ出し連発されやれスピンするとか言いやがる
で、35に乗ってると思ったから35の調子どうですか?と聞いたら、えっ俺13年式オデッセイだけど!とか このバカは本当に妄想で試乗した事話してる生粋のバカだった
グランツーリスモ5の話題?
時々、有線でフェアレディの曲が流れているんだが、あれは何?
>>655 彼はZはおろかR35には試乗すらしてないね。R35は誰しも試乗はさせてくれないよ。ましてスピンするほどの限界走行なんてとんでもない。
ただ、彼も不本意ながらもオデッセイに乗っているのだろうから、ハイハイと聞いておくのが吉。
バーニスって完全にVDC切れるの?
VDC介入して絶対にスピンしないと思うけどね
なんかベスモでやってたな昔
ホンダ乗りは、軽からミニバンまで全車種ホンダが一番とか思ってるキモオタが多い ホンダってブルドック顔のイメージで、大嫌いだ
例のコピペまだー?
>>657 フォエバーフェアレディ ちったあググれやカス
>>664 えっ?あれ押したら完全解除だと思ってるんだ…
オデッセイの妄想馬鹿野郎に、速くて良い車って何んですか?と聞いたら、エリシオンだって
>>667 は?S15シルビアのスペックSはZ34より速いけど・・・。
ガチなら入院が必要なレヴェルだな
もしかしてソイツは釣りが趣味なんじゃない?
>>667 なんだオデッセイの奴、洒落が効いた奴じゃないか。
アメリカとかなら面白い奴で通ったんじゃないかな。
オデッセイ&エリシオンのボケは、薄給で頭がおかしい
僻み妬みが人の車こき下ろす行為になってる
目くそ、鼻くそを笑うってこと?
>>666 誰もそんな事言っとりゃせんがなw
お前は
>>659か?
もしそうなら言っとくが、スピンする理由は様々だ、
それにトルク制御ってのは滑り出しを感知してから
働くんじゃないんか?タイムラグはないのか?
『絶対すべらん』なんてことはないw
そういえば土屋がZはノーマルではドリフトが出来ないからつまんないって言ってたね
Zの分厚さがたまらん
>>673 誰もお前の講釈求めてねぇんだから黙っててくんない?
>>674 HotVersionやベスモを観てますが、土屋さんの尺度はドリフトができるかどうか、なんでちょっと偏ってる感じはするけれど、
クルマを自在に操れる人からすれば大事なファクターなのかもしれないね。
R35も初期はうーんって感じだったけど、マインズのライトチューン?で少し振れるようになると喜んでましたね。
>Professional drivers and chickens were used
笑ったw
>>678 Zはスポーツカーといえど不特定多数の素人が公道で乗ることを前提にした
普通の市販車なんだからドリフトしにくい車で正解
土屋みたいなドリフト厨はもっとオタ向け車にするか
個人で自分好みに弄るなりすればいいだけ
>>380 ピンク豚 日本猿 ピンク豚
これが正解
汚いピンク豚より猿のがマシ
Z34って性能は良いけどデザインがオタくさいのが難点。
オタ臭いのは嫌だからSTI買ったよ
STIwwwヲタくせぇえw
>>681 >Zはスポーツカーといえど不特定多数の素人
Z34とZ33はS30に憧れてたけど家庭の都合で買えなかった団塊世代のオーナーが多いんじゃないかな?
うちの親もそうだけど団塊世代にはドリフトとか必要ないもんねw
>>685 知らんのか?
S30の時代はタイヤ性能が低いからみんなサーキットでもドリフトさせてたぞ。
若干滑らせたほうが速い
600万もしたバージョンニスモでオタ滑りなんか必要なし STIクラスで充分www
600万もしたってww
結局GT-R買えなかったんでしょw
イラつくな〜 前にも書いたが、GTRなんかセダンで何も感じないんだよ!俺の思うスポーティーorスポーツカーの教科書はGT3と512TRなんだよ
GTRなんかクラウン辺りと同じにしか感じない 35Rの中古多いだろ?買ってから気付くんだよ なんだよ、ただのセダンじゃん つまんねぇてな!
>>686 タイヤ性能と車の設計なのかな、信じられないくらい今のクルマは滑らないね
その方が安全だし、舗装道路で滑らすメリットなんて無いからいいんだけど
>>689 日産車同士で貶し合いさせるのが目的のホンダ厨かツダ厨だろうからスルーしよう
揚げ足取りっつーか実際どこにも書いてないだろアホは黙ってろ
頭のわるいやつが湧いてるなwかわいそうに。
>>693 ? 上げ足とり
◯ 揚げ足取り
って感じを揚げ足取りって言うんだよ
上げ足とりって何?日本語として成立してるつもりか?
俺からも頼むわ 「アホは黙ってろw」
わりい
>>692な、言わなくてもわかるだろうけどw
お前の書き込みを最後にスレが止まった
まぁこっから先は言わなくてもわかるだろうけどw
みんなそんな夜中まで2ちゃんにかじりついてないんだよ
モーターショーでZの情報こないかなぁ…
早く乗り換えたいよー
>>698 直球過ぎていくらアホでも泣いちゃうぞwwww
ID変わるまで寝ずに待ってたアホの努力が台無しじゃないか
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 09:19:22.00 ID:qQxdqf4qO
次はアメリカで出たGTバージョン
>701
ドア下の黒いステッカーがポルシェ意識しすぎで引く
バージョンニスモは既に素カレラのデザイン、スペック両方を超えている
今走ってるの見た
Z34マジかっけぇ!
Z33のデザインのイマイチな部分が全て解消されてるわ
33は正面から見るとイマイチしっくりこなかったけど34はフツーにカッコよくなってるし
サイドも33は何か長く感じたのが34ではキュと短く締まった感じでいい
これで四駆仕様があれば買うのになぁ
ごめん
荒れるようなこと書いてしまった
好みはひとそれぞれww
ニスモのつなぎ着てバージョンニスモ運転してたら失笑かな?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 18:02:32.16 ID:WaCZjLp5O
Z33が駐車場にポツンと止まっていた。デザインがシンプルで俺はZ34より好き。
スカイラインクーペも前の形の方がシンプルでまとまってた。
日産の法則「モデルチェンジ->デザイン過剰化(ついでに価格UP)」
スタート〜60km/hの加速でハリアーにおいてかれたww
信号ダッシュカッコ悪い
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 19:16:20.52 ID:Xmti1tO80
糞型エンジン
で、おまえらはMT?AT?
Z06とZ34どっちが良い?
全長短いZ34のが好み
>>710 逆に俺は今日そのハリヤーを信号で停まるたびにおいてけぼりにしてたわ
最後の方はあっちムキになっちゃって信号変わる前に発進しちゃってクラクション鳴らされてて笑ったよ
そういやハリアーだったかハリヤーだったかどっちが正解なんだろう
CRーZの「Z」がズィーなのかゼットなのかって位どうでも良いけどね
フェヤレディZ
バーニスほしいなー
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 00:06:27.39 ID:CesGJEhCO
ヘアレディZ
V8が載ればいいな〜
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 01:31:52.87 ID:OIJL6gCQO
V8載せるなら よりロングノーズ ファストバックで
例のコンセプトカーのデザインと繋がるね
いっそGTRと同セグメントにすんのかな
一応シート数 駆動系で差別化出来るし
ハリアーとか信号ダッシュとか、まあいいよ。どっちも許してやろう。
このご時世、カネ持ってる奴は減ったし、そのせいもあって、クルマに興味もつ奴も減った。
今は煽りでもネタでもうれしいものだ。興味を持ってもらってのことだからね。
V8なら絶対バージョンニスモ買うよ本気だよ
素でV8 ならオーテックバージョン買うわ
V6とV8具体的に走りでどこがどう変わるんだ?
V8なんかいらん
それよりトランスアクスル+直四ターボ+アテーサがいい
直四は音が情けないのでは?
音なんかどうでもいい
あんなもん只の騒音だろ
ガス爆発音と排気音で官能とか阿呆らしいわ
F1の音もうるさいだけだ
理想を言えば電気モーターでスーパーレスポンス&ビッグトルクなサイレントスポーツが最高だな
どうせフン詰まりラッパみたいなマフラーを付けちゃうんだから、エンジン音関係あらへんw
V8よりV6のままでトランスアクスルにしたほうが面白そう
6気筒2.8L ターボ 320PSトルク45kで良いじゃないか
税金安いし加速は最高
カッコ良ければなんでもいいわw
V6じゃなくて直6だったら良いですね。
ニスモのつなぎ注文したよ〜GWはニスモのつなぎ腰で縛り、バージョンニスモでドライブ 誰か走らないか?
つなぎの奴に「〜しないか」口調で誘われたらついていってはいけないと本能が告げている...
2013年電気自動車でF1初レース開催 従来のガソリンもやるが、スポーツorスポーティーな電気自動車が市販される?
坊やだからさ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 13:55:17.10 ID:J3lwqNJh0
>>740 少佐 いや 中佐でしたかな
キシリア様がお待ちです。
742 :
忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/04/27(水) 02:53:29.16 ID:/rSIqR6j0
都内セカンドカーにしたい
年収幾ら必要???
所有する喜びがZにはある セカンドカーならば尚更喜びが得られる
金は何とかなるものだ 買いたいの買え 人生短いぞ
なに急に語り初めてんのこのオッサンw
>>742 そもそもセカンドカーとして持つべき。
俺は絶滅したはずのクルマ好きなんでZ(33だけどごめn)しか持ってないけど、
祖父を送り出すときちょっと浮いてたなあ。黒のクラウンあたりも置いておきたいところだ。
クラウンw
駐車場さえ確保出来れば
23区だろうが都下だろうが維持費に違いは無い
立駐ならサイズに気をつけろ
>>748 リア275履いて若干ネガキャンですが、立体のパレットは無理ですね。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 23:06:25.41 ID:DMWgVoe/0
>>742 当方、都内で年収1000万弱・・・
無理して去年末に40周年購入。
>>746 同感です。
んなことで自分はY33シーマ白とZ34のメタルグレー所有です。
メインはシーマでY33が好きすぎて出来る限りメンテの面倒をディーラーに見て
もらいたかった為に交換条件含めてZ購入に至りました。
でも実際は両車共に持てあましてるのが実状です。
ガソリン車として最終の大排気量、純粋ガソリン車になって希少価値でもでてくれると
いいのですが・・・
その年収で二台所有はけっこうきつくないか。しかも都内って。1500くらいあればらくらくなんだろうけど。
車必需品の田舎県だと一千万以下でも複数台所有してるなんてザラなんだけどな
東京て生きるのに金かかるんだな
>>752 田舎で複数ってのはほとんどバタコと軽じゃん。軽なら税金タダみたいなもんだし、10台くらい持てるさ。
都内は駐車場だけで3万〜するから、田舎と比べるまでもないよ。
あと農家だと税金いい加減だから同じ1千万稼いでいても実質は農家のほうが遥かにすごいよw
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 00:42:31.47 ID:Jj0JqCZo0
田舎で1千万とか5年で家が買えるレヴェル
755 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/04/28(木) 01:33:25.76 ID:jnFv8SVg0
>>745 ありがとう
今年収二百万
夢のまたゆめか
女ギャンブルタバコ全てを
車につぎ込むが
その年収で風俗はキツイだろうw
757 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/04/28(木) 02:38:25.39 ID:jnFv8SVg0
>>756 うん
彼女なし、今の趣味は筋トレ
全く金かからない
758 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/04/28(木) 02:39:40.23 ID:jnFv8SVg0
結局携帯うち
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 07:06:14.16 ID:SWlnMu+KO
Z漬けのCD届くぜ、お前らもこんな生活なのか?
スレ違だが、風俗嬢の作った手料理食える?
>>760 今時風俗女も一般の女も同じくらいヨゴレだから余裕だわ
むしろ定期チェックしてない一般のがハナ差でヨゴレ
>>757 筋トレって言うな!
ウェイトトレって言え!
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 22:18:28.28 ID:5xmh6JuXO
いまさらだな
なんかセンスがガキっぽい・・・。
後ろのデイフューザー部分を黒く塗るのってあり?
なし
あし
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 06:54:19.87 ID:N5CLIPUm0
ググレカス
ggrks
ロードスターのワケワカラン位置にあるアンテナをなんとかしてくれ。
あれがラジコンっぽくてかわいいんじゃねーか
あのアンテナだけは納得できんな…アンテナが500万越える車じゃないわwww
Z34もZ31と同じ運命をたどるだろな、、、
春になって温度変化のおかげかしらんが最近、俺のST/MTなんか調子良い
ちなみに去年の12月納車だったので初の春
>>778 1年目なのにずっと調子悪かったの?
そりゃ単にハズレ引いただけじゃねw
Z漬け最高 車の中でヘビーローテションしてる
震災あってから納車予定日がめっちゃおそくなってた人がいたけど今どんな感じなんだろ
>>780 そのレガシィ、ノーマルの発表を見たときはスバルやっちまったなあと思ったけど、
その後の改良?やパーツ交換で見違えるよね!たしかにカッコイイよ。俺も好き。
インプにしか見えんがレガシィも同じ顔になったのか?
>>783 右後ろのやつのことを言ってるのか?
どっちにしろ俺はZの方が好き
ごめんなさい。インプです
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 03:53:04.46 ID:JgoZR9860
ごめんなさい。インポです
こだまですか?
いいえ、Zです
あげ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 12:55:31.69 ID:CQbjMB28O
あがってねーよw
はい、ちゃんとあがりましたね
あげ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 15:38:46.87 ID:6ju3ZSBz0
自分もいい年なんで、余裕がある感じのオープンカーが欲しくてZを考えてます。
選択肢が限られますがやっぱり国産がいいなと思ったんですが、やっぱりノーマルよりは
ファインチューニング程度は弄りたいと考えてます。そこでお勧めのショップとかあれば
教えてもらえますか。都内在住なので関東内でいいとこあれば
Access用賀は手掛けてる球数がおおそうなイメージ。残念なモディファイを希望してるお客さんも多い気はするけど。どうなんでしょ?
>>798 千葉のTEPSはどうだろう。 自前でZ34持ってるし。
俺は行ったこと無いけど(^_^;)
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 19:01:42.80 ID:ifegG0y1O
昨夜、M6(BMW)を運転したが加速だけみればZ34ATとたいしてかわらんぞ!M6は150からが速い
M6は別格だろー
ほとんど嫁はんが乗ってる
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 22:53:57.66 ID:ifegG0y1O
>>802 だろ!俺もそう思ったんだが思いの外たいしたことないんだよ
Z34やっぱりカッコイイ
何度見てもケツがカニの威張り顔。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 01:05:33.27 ID:eqf+avyg0
33のバーニス380RSって330psで34のバーニスが355psだから、Z史上最高峰が34バーニス!買うならバーニス以外ないね
ロードスター以外いらね
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 22:00:43.63 ID:8Q98QtoAO
Z34って2リッターターボより遅いからなぁ。
それはないw
インプレッサSTIよりタイムしょぼいじゃん。
はいはい
君の臭いスバル車は速いですヨー
満足ですか?
速い遅いってスバオタっていつも見えない何かと戦ってるよな
公道はサーキットじゃねーし誰もお前の臭いインプなんかと競り合ってねーっつのw
第一お前が目的地に一分早く着いたとしてどうすんの?誰がどう得するの?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 03:58:40.16 ID:8qC7X5Ch0
Zのスレなのにスバヲタがなんで沸いてくるのwエボよりおっせーインプの話はどうでもいいよwwwノロ亀インプ乙wwww速い遅い論議は恥ずかしいからいいかげんやめたら?エボスレいってこいよw
Zはデカくて重いから遅いのは当たり前
ガスを大量に消費して優雅に走るのが良いところ
皆さんにスバルの車を選ぶという良い選択肢を提供しているだけです
安定のキモさ、これがスバリスト(笑)
アニメの絵でも貼り付けてブヒブヒ息巻いてろ
軽トラサンバ〜と同じドア締め音のインプ&レガシィいらねぇ!超薄皮鉄板造りだからしょうがねぇかwww
>>815 (^-^)/(^-^)/、藤原文太が乗るインプは最速ですw
耐性ねえな みっともない
スバヲタに擬態したエボ乗りじゃねえか?
スバヲタは少しでも関係有りそうなスレにコピペを貼るからな
でもZなんてちっとも関係なさそうだがw
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 15:14:50.91 ID:SCyokqRH0
ベスモとホットバージョン廃刊か〜
無くなったらクルマ動画を見る機会そのものが亡くなっちゃうな。
クルマ好きのパイが減って死にそうなんだから、スバルだのZだのしょうもない争いはやめなはれ
自分の首絞めてるだけだよ〜
PSNが使えなくなってGT5オンラインがやれず退屈している厨房が憂さ晴らしに暴れているだけだったりしてw
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 16:17:20.25 ID:nX8XnPfFO
Z34って輸出仕様はオイルクーラーついてるんだな
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 17:19:13.10 ID:pdSH+SEK0
バージョンニスモはついてないの?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 17:27:17.41 ID:cEspzjKw0
>>827 イルミネーションの色変わったり、なんかおもちゃみたい…。
今日バージョンニスモでサーキットに行って駐車場に停めたら、ちら見された 走行車両の駐車場と間違ったと思われたらしい
サーキット走ってた車は廃車寸前のポンコツばっかでびっくり!Z34でサーキット走ってるの見聞したことある?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 20:53:25.18 ID:nX8XnPfFO
もっとバーニス武勇伝聞かせてよw
バーニスはエクステリアが好きじゃないな。中身は良いらしいんだけども
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 21:34:38.43 ID:OKB9z7X1O
バージョンSTのガワで中身バーニスが欲しい
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 21:38:48.84 ID:nX8XnPfFO
>>840 同意
バーニスのスペックや専用改修は羨ましいが
外装が好きになれない。
STにニスモパーツをアフターで組んでも
無理な部分あるし
バーニス買うときにエアロはノーマルでって言えば買えるんじゃ
金次第なきもするけど
近々Z34を買う予定なのですが、
オプションのセキュリティ入れてる人っています?
セキュリティって必要ですかね?
>>844とりあえず旧型Z33でも買って来いや
Hybrid Synergy Drive Prius-30プリウス★52
576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/05/05(木) 01:16:32.81 ID:621F8X1Z0
プリウス乗れば乗る程 SAIにしとけばよかったと思う orz
>>845 いやほら…
たまたまIDがかぶっただけでプリウスなんかに乗ってる奴がここに来るわけないじゃないっすか
>>846 いや両方俺だよ
なんで複数台持ってるって発想に成らないか不思議
ちなみに俺は5台所有な
みんな二台体制じゃないの?
俺はサンバーと兼用してるよ
ちなみに俺は10台所有な
>>846 序に言うとZとアストンマーチンはシャッター付きガレージの中
その他はカーポートの下に停めてる。
おれのアストンマーチンチンは青空だな
>>849 だよな Zなんて普段使わない車だと思う
でかくて視界悪くて・・・視界はプリの方が圧倒的に悪いか
まぁなんだ Zしかないとか 貧乏人が無理して買うなって感じだよな
>>853 じゃあ早速ID同時撮影で愛車の写真うpしよっか?
もちろんアストンもプリウスもZも同時になw
流石にナンバーくらいは隠して撮影するんだぞ
プリウスとかSAIとか200万代の車の車名言っちゃう奴がいきなり聞かれてもいないのに
「アストンマーチンは(キリッ」だぞ?
あんまイジめてやんなよwww
>>856 携帯でかまわんよ、当然カメラついてるだろ?
そもそも写るんですで撮影した方がうpめんどいだろ
>>857 カメラ付いてる携帯は、職場への持ち込み禁止で持ってない。
早速逃げですか
最初から見栄を張らなければいいのに
スバヲタと一緒にお帰り下さい
エンジンの回転数だけが勢いよく跳ね上がる、マニュアルごっこ付きオートマ。
Z乗りの恥。
無理矢理話題を変えなくて良いですから
ZでAT買うとか馬鹿がする事だな
ATなら素直にスカイライン買えっての
プリウスのお前には関係ないけどな
>>863 で、Zしか持ってないの君
あぁぁ 車すら持ってないのか
プリウスのお前には言われたくないけどな
>>865 てめぇ プリウス馬鹿にするな
俺が乗ると高速13km/lしか走らねーンダぞ
Zでも気を使うと高速14km/l越えると言うのに・・・
>>862 携帯の苦しい言い訳はヨシとしてデジカメは?流石にあるだろ?
携帯もデジカメもありませんって土人じゃねーんだからありえないわなw
お前は数台のお車をうpするか日付変わるまで大人しくしてろよ負け犬
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 18:25:20.17 ID:621F8X1Z0
>>867 馬鹿だな
どうも車の免許すら持ってない奴は自分世界が強過ぎる。
車を何台持って様がそれとデジカメと何の関係が有る?
金持ち様だから高級なフイルムカメラしか持っていないんじゃないの?
金持ちなのでもちろんフイルムスキャナーなども持っていない
>>869 写真は他人が撮る物で被写体である俺が撮るものじゃない。
さすがプリウスONLY様は言う事が一々格好いいな
ぷりうすさんIDもお顔も真っ赤っかでちゅよ^^
>>856で自分で言ってた写ルンです買って来いよwww
写ルンですあるだけでUPできんだろ?
_____
/::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 < 写真は他人が撮る物で被写体である俺が撮るものじゃない
| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! \_____________________
\ ⌒ ノ_____
\_____/ | | ̄ ̄\ \
___/ \ | | | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ | \| | |__|
|:::::::| \____|つ⊂|__|__/ /
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 18:51:27.60 ID:621F8X1Z0
>>873 おしい モニターは液晶なぁ 序にトリプルモニターにしてくれ。
実はサンバーのMTもZと同じでプッシュRなんだよね
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 20:41:29.39 ID:AKED0ZXo0
いやいや・・話途中でブッタ切るが、
ID:621F8X1Z0 さんはそろそろアストンナンタラをうぷしてよ〜
まさか平成元年式のミラはうぷできないよね〜
スポーツカーとしたらSTI以下だよ
ZはGTか?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 21:41:07.60 ID:AKED0ZXo0
スレ待っても応答無いから
あえてオーナーが言う。STI?知らんがな。禿げ谷村のスバルだろ?
一般道のコーナーは申し分ないし、高速道に至ってはすぐにリミッターまで
至るが?
俺が言いたいのは ID:621F8X1Z0の回答待ちなんだが
やめて!ライフはもう0よ!
Z34ロードスターに、リアウィングを付けたいと思ってます。
純正オプションのカタログなんかだと、ロードスターはウィングだけ除外されていたり、
webや実写でも一度も見たことないんだけど・・・理由あってのことなのだろうか?
オープン時、風の巻き込みが凄いとか、幌開閉時に干渉するとか・・・。
でも、アンテナの後ろだから関係ないですよねぇ。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 23:03:57.39 ID:AKED0ZXo0
ID:621F8X1Z0は↓
>>857 カメラ付いてる携帯は、職場への持ち込み禁止で持ってない。
何やこいつ、職場っつーから、只のリーマンやんか(笑
アストンなんたらを早よ見せんかい
元年のミラでもいいからさ
>>880 そういえばミンカラとかでもZ34ロードスターのウイング月画像は見たことありませんね
>>880 おもしろい発想ですね。S2000のTypeSみたいに低めのウイングじゃないとイカツイかんじがして残念な仕上がりになりそうな気もします。純正チックにつけれれば良い感じに仕上がるかもですね。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 01:06:04.15 ID:ebAAu9IiO
ZでAT買いましたがなにか?
べつに
マフラーを付けようとショップに持ち込みしたのですが
車検非対応だからと断られてしまいました
東京周辺で車検非対応でも取り付けしてくれるショップありませんでしょうか?
3件問い合わせて全て断られました
自分で付けろよ
ID:621F8X1Z0はやっぱりヘタレでしたか…
チャンスは何度も与えたんですがねwww
>>884 釣りですか?
そうでないなら一生の恥ですな。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 12:12:20.00 ID:MLMEo0+90
ID:621F8X1Z0はアストンヘタレ
w
ATを辱める狭量なやつ‥
どこの世界でもいるねえ
他人を辱め、馬鹿にしなきゃ自我が保てない人?
ついでにパワステ、パワウィンドウなんかも軟弱だ〜とか叫んでみたら?
そもそも車乗らないで歩けよw
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 13:01:11.30 ID:MLMEo0+90
アストンに粘着してる奴はリアルで車乗って無いでしょ。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 13:50:39.31 ID:MLMEo0+90
あるよ Z34
よ〜やく慣らしも2.000kmで終えたところだから、先に購入してた
マフラーと車高調つけてECUの変更しようかなと思ってる
こっちは九州だから、車が無い自体考えられん
アストンに粘着してるのは、乗っても日産の試乗車ぐらいのZ34を普通に語れん
人間以下の奴だからだよ
つーか、アストンとZ34のうpをプリウス厨がすればいいだけだろ。
>>893 最近のマニュアルごっこ付きオートマって、どうなんです?
悪くないって聞いてますが?
>>899 面白そうだから買ってみた、でも思ったほど面白くない。
でも下手糞な俺はマニュアルごっこのが速く走れる、次回はMT買う。
>>880 アンテナも気になるけど、トランクが開かなくなる予感…
あの心許ないパワーだと、バネ強化が必須な気がする。
>>880 面白いアイデアだけど、オープンなだけで空力的にはマイナスなので、
オープンにリアウイングつけるのなら、まず屋根を閉じろと言われるよ。
もちろんタイム刻むわけでないし、見た目チューンてのは分かるけどね。
ID:621F8X1Z0 現像できたかwww
アストンとZとプリのその他2台写った写真を早くアップしろよ
904 :
フェアレディZ:2011/05/07(土) 03:22:09.11 ID:t4esABFk0
>>903 大人気ないわ
プリウス乗りが口を曲げながらアストンマーチンって言っただけだから
「ウソ、下手っ」でいいじゃないか
>>886 用賀のアクセスなら金払えば違法取り付けもしてくれる
34オーナーも多く見かける上に、どうみても車検通らない車がある
警察の指導入らないうちに行ったほうがいい
>>905 俺は
>>903が大人げないとは思わんな。
今回のプリウス君はこれまでの中古33乗りやRVR君以下だろ。
いつまでも構ってやるなよ
もうみんな飽きたよ
ああいう馬鹿は徹底的にやっとかねーとチョロチョロ沸くから叩き潰して良いんだよ
プリウス君はこどもの日が来るたびに思い出す耳まで真っ赤になる恥ずかしい体験だっただろうがなw
同意
徹底的に叩きつぶせ
Z基地しね
プリ君、早く5台分UPしろや
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 11:39:31.39 ID:QFVqg0q8O
米だとZ、二百後半から買えるんだってな!
マジうらやましいわ!!
それにしても日本のZは値段高すぎるな…
乙基地が尻尾振って喜んで買うからぼったくり価格でOK
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 15:25:36.87 ID:ansrqbkU0
(・∀・)ニヤニヤ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 20:05:55.33 ID:kapOGUD80
地震後、納車の方いますか?
922 :
880:2011/05/07(土) 21:31:52.06 ID:zKtgoUe90
格好いいな!でもちょっと地味だな!
ところで肝心の効果の程はどうだい?
>>919 5台のうち1台はbBなんですか?
それにしても意味不明w
ZがIDに出てウレシーってことなのか…?
2代目bBスレより
145:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/05/07(土) 10:15:57.03 ID:Z38DJyJ20 [sage]
頭の中ではZのイニシャル、瞬間、感激、
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 23:44:37.04 ID:2kxxw0Nz0
今は納期4-5ヶ月くらいなのね
>>922 いいですね! 私はスパ銀乗っててこれはこれで気に入ってますが、赤いスポーツカーも一度オーナーになっておきたかったかも・・。
もう30代だし、20代のうちに〜とおもうけど、時はもう帰らない・・
>>926 齢、37にして赤をこれから買おうとしている俺はいったい・・・www
>>925 まだオーダーして納車4-5ヶ月かかるんですか^^;
工場再開してだいぶ落ち着いてきそうな感じはするんですがやっぱり生産が追いつかないかんじなんですかね。
>>926 20代だけどバーニス赤にするか白にするかどっちにしようで悩んでます…赤は結構勇気が…
馴れ合いはみんカラでやれ
別にいいじゃん
Z34を遠目で見るとZ33かと思ってします。
ゴールデンウィーク中に何台かすれ違ったけどデザインの斬新さは皆無だな。
ちなみに4日目前に見た品川ナンバーの白のZ34君。
ここみてるか分からんが俺のハマーを煽らんでくれよ、こんなデブッチョではZに勝てる訳ないじゃないか。
それと信号待ち中に横にならんだからZの室内が見えてしまったのだがオートマのシフトノブはハマーの車内で爆笑が起きました。
笑いをどうもありがとう。
Zすら嫉妬される対象かw
不況ってイヤだな。
今時マニュアルにこだわりなんて…
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 19:41:19.06 ID:zqnNC2Q70
wwハマーって、どんだけ暴落車w
いらんわ、そんな使い勝手が悪いラジコンカーは
休日はセカンドのZ34で十分やわ
>>924 Z38・・・四世代も後のZだから嬉しいんじゃないのか?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 23:19:16.57 ID:GiCXgsCLO
Z34は型落ちしたら速攻で暴落しそうだよな。
今は腐っても現行車だから暴落は、しないだろうけど。
>>932 いやハマー乗りが嫉妬はしないでしょ。田舎なんでハマーは稀にしかみないけど、たまに見かけたときの圧倒感はすごいよ。
芸能人が乗るクルマ?みたいな感じ。
>>936 >Z34は型落ちしたら速攻で暴落しそうだよな。
自分、オーナーじゃないんで詳しいことはワカランのですが、
33に比べて34は厳しい意見が多いように思いますね。
いったい、何が原因なんでしょ?
33が出たときのような衝撃が、34には感じられなかったからなんですかね?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 01:40:35.06 ID:D0KycqUmO
空冷ポルシェ乗りが水冷ポルシェを否定するのに
似ている気がする。
もしくはMINI乗りが新MINI否定したり
初代マツダロドスタ乗りが現行を否定するのにも
>>938 2002年当時から今までの約10年で日本経済は堕落していったからね。
スポーツカーを買おうなんていう気概も収入すらも無くなった人が多いからだと思います。
例えば非正規やフリーターの子がZ欲しいと思ったところで無理なんです。一生買えないんです。
一生買えないものに興味を持っていても虚しいだけなので、自ずと興味すら失われていきます。
そのうち、興味がないことを正当化しようとします(地球環境がどうたらetc.)。
夢のあるクルマ自体減りましたが、夢をみる人までも減っている状況ですね。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 07:01:43.15 ID:4w/5nJwIO
>>940 その意見も一里あるけど最大の理由は魅力が無いって事かと。
この手のファンカーはファンにとって魅力の有無が一番重要かと。
元々台数こなせるジャンルじゃないし。
景気が関係するのは生活感丸出し系の車かと。
そこそこ良い車から軽自動車になった等。
一里→3.97キロメートル
一理→〇
>>941 スポーツカーと言う存在そのものに魅力を感じる人間が少なくなったんだよ
特に今の若い子は本気でミニバンとかSUVが好きだからな
>>938 新型出れば買い替えれない旧型乗りが必死になって叩くのがネットの常
メーカー車種関係なしにFMCのたびに行われる定例行事
ただ33の場合は32が古すぎたので32と比べて〜という叩きは少なかった
その代わりS2000やFDなどのピュアスポーツ系と比べられて叩くヤツが多かった
しかし34は性能も内装も33より良くなってるのは事実なんで
厳しい意見と言ってもデザインが気に食わないという個人の好みの押し付けが殆どなんだよね
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 14:52:03.30 ID:4w/5nJwIO
性能は新型は良くて当然だけど、あの内装は素晴らしいね。
33で言われてた内装の安っぽさを上手く改善できてるかと。
外装は相当残念な事になってるけど。
>>943 会社に居る21歳のアニメ好きな子はミニバン嫌いでスポーツカーオタだよ。
34は外装も最高に良いね
>>947 基本的にアニオタはスポーツカー好きが多いよ
痛車もスポーツ系車種ばかりだし
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 16:18:45.15 ID:4w/5nJwIO
俺の会社は32・33支持派が多いな。
何気に昭和の古いZも人気ある。
34支持派は確か1人いた気がする。
まだこんな鉄くず走ってるの?
アルミですよ
WHO
世界保健機構
俺の会社は34支持派が圧倒的に多いな
32好きはいるけど33好きはいないわ。
>>951 お前みたいな生ゴミでも生きてるんだもの
Zも走ってますよ
会社じゃなくてスマンが俺の遊び仲間の連中でも34支持派は皆無だな。
見かけてもデザイン自体が飽きられ気味って感じだからな。
Z33の売れたデザインから脱却できずに、まぁこんなもんだろって感じのデザインになってしまったからな。
俺の知り合いは34派が多いな
34が出てから33は古臭く見えるようになったてさ
また33厨が湧いてきたな
34嫌いなら34スレにくんなよw
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 19:38:26.90 ID:Y0nKCV/dO
>>928 赤は止めなさい。
赤のバーニス乗ってる私が言うんだから白にしなさい。白の方がボディラインがキレイに見える。
34が一番
今更ながら34はライト形状に賛否両論あり過ぎのような気がします。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 22:23:20.52 ID:BSXduTQ30
アストン君 写真うpヨロシコ
ダイハツ
test
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 10:33:46.71 ID:eraP3TFqO
>>961 しかも否定的な人の方が多いときたもんだ。
しゃーなしやな
>>961>>965 今更感全開だけど、ライトの形状は話題に上る。でも、販売代数にはさして影響してないと思うよ。
33と比べて、内装と性能が劣化したという人はまずいないだろう。間違いなく車としては良い製品に進化している。
Zが大好きで、内容的な進化を認めた上で、さらに経済的な余裕もたっぷりあって購入に際し何ら支障がなくて、それでも「ライトの形状が嫌いだから買わない人」は相当こだわりな人だ。エライ。
でも多くは「買いたいけど買えない人」の都合の良い言い訳になってるんじゃないかと、穿った見方をしてしまう。
「買えるけど買わない人」のほとんどは、「Zに興味がない人」か「Z程度の性能では不満な人」だろう。
発売して3年目に入り、既に買った者は好きで買った。買わない人は買わない。買えないヤツは買えない。
要は、好き嫌いをピーチクパーチク言ってても誰の気持ちも動かねーってこった。
長文マジすまんかった。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 14:08:04.91 ID:eraP3TFqO
素カレラよりもバージョンニスモは馬力が上
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 18:24:01.40 ID:kZ/Tk/0gO
重量も上かい
>>968 あまりにも醜過ぎて販売台数に影響「大」ではないか。
Z史上もっとも不人気で台数出てない車になるだろうな。
後にプレミアも付く事無く闇に葬られるだろう。
ほぼ同性能のスカクーも売れてないじゃん
もう時代的にクーペやスポーツカーは必要とされてないだけだよ
>>973 醜すぎてってことは、売れないことの主な理由はデザインってこと?
売れてないのは、単に「Zに興味がない(
>>974の言う必要とされてないを含む)」、「Zの性能じゃショボすぎるから買っても意味ない」、あるいは「諸々の事情で買いたくても買えない」って考えてる人達の総和が多いからだろ。
プレミアなんか付くかよ。普通に発売された普通の乗用車だよ。
>>975 240Zみたいに古くなって台数が減ってくればプレミア付くんじゃね?
Z34・Z31は人気無いから何十年だっても付かないだろうけどw
ポルシェの値落ちの速さはZ以上なのは笑える。
>>976 誰の主観から見て醜悪でも不人気でも構わないんだけどさ、それをここでいくらアピールしたところで、買った人・買わない人・買えない人それぞれの立場から見たZ34の映り方は変わらないわけよ。
わざわざZ34スレでネガキャンしても意味ないからさ、自分の好きな車のスレでマンセーしてきた方がよっぽど建設的だよ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 20:11:51.05 ID:kZ/Tk/0gO
売れてるとか売れないとかはどうでもいいが
需要が少ないのかアフターパーツは
Z33ばかりで34向けは寂しいな
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 20:19:42.90 ID:QwtCf7xs0
制限速度で走ったらプリウスより遅いZ
東京から山口まで走ったら給油時間分Zの負け
>>979 東京山口をプリウスは無給油無休憩で走れば良いよ
Zやその他の車はほどほどに休憩して行くからw
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 20:46:59.99 ID:QwtCf7xs0
>>959 赤…滅多に観ないという意味でもいいかもとはおもってたんですが。
でも赤だとちょっとZじゃ格好はきまらない気はしてます。
カレラやボクスターが赤ならまだしも…っていう個人的なイメージなんですけどね。
白かーうーむ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 23:32:16.37 ID:kZ/Tk/0gO
あの赤買うならマルーンがいいな
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 23:49:52.77 ID:QwtCf7xs0
買うならとか 貧乏人は夢が有って良いなぁ
>>985 愛車が軽自動車のお前に言われたくないよ。
ネット番町乙
写真まだぁ
写真なんかありませんが何か?
バーニスの6MTを購入予定です
メーカーOPで寒冷地仕様のみ選択
納期が秋以降で全額現金払いなのですが・・・
値引きが5万円でした。もう少し安ければ契約したかったのですが
これ以上の値引きは出来ないとの事・・・
保留にして帰ってきましたがバーニス乗りの方はお値引きいかがでしたか?
>>983 日産の赤色は伝統的に汚かったですが、Z34の赤は綺麗ですよ。
ファミコンの赤は塗料が安いから。電車にあの色が多いのもそのせい。
反面、フェラーリの赤は高い。赤はピンキリ。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 06:45:07.31 ID:hU978WwS0
>>967 ここにはデザイナーの氏名が載ってるじゃん。
>>990さん
バーニスです。
ATですが、メーカーOPのナビ、セキュリティなどをつけて総額から40万円引きでした。
1月契約だったので現在とは状況が違いますが参考にしてください。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 12:34:49.64 ID:1SG65gx1O
>>992 ここでデザイナーが不明だった事を叩かれまくったからじゃね?
Zの開発陣ここ見てるのかな?(笑)
バーニス6MT去年9月納車だが、値引き数万円だけ
ATの値引率は多いのか?
>>970そこまで言うなら証明してよww
Z34 受賞歴
2009年
あなたが選ぶカー・オブ・ザ・イヤー「スポーツカー・オブ・ザ・イヤー」
日本カー・オブ・ザ・イヤー「Most Fun」
グッドデザイン賞
2010年
「オートカラーアウォード2010」グランプリ&エクステリア部門賞
ケリーブルーブック「ベストリセールバリュー賞」
モーターウィーク ドライバーズ・チョイス・アワード「ベストコンバーチブル」(ロードスター)
AT(笑)
AT
でも
いいじゃない
みつを
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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