SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 30▼FORESTER
以上テンプレ終わり
前スレが埋まったら使ってね
1おつ
C型XSだけど、高速の追い越し車線で前の車(普通車)が少し加速した時に着いてくのがちょっと遅れるね ECOモードだからかな?そんなに飛ばすつもりないから後続車がつめて来てたらすぐ譲るけど
俺XT乗ってるんだが、こないだレクサスLSに高速で煽られた
流石に道をゆずったw
>>1乙。
自分もXTだけど、高速ではコンパクトカー、ミニバン時々軽まで煽ってきたりするね。
ただ、高速の煽り合戦は速度域が速いのでただ単に危険なだけかと。
なんか余裕がないよね。
遅い車ほどなめられたくないといって速く走る傾向が強いのか、
VIPカーのような直線番長のデカくて重い車がスラローム運転とかわけわからん。
お金あるならサーキットにでも行けばいいのにと・・・
まあ、こういう人はサーキットでは速く走れないのかもしれないな
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 20:45:00.56 ID:bRnQWJFo0
>>7>>8 今月契約して来月末納車です。ほしかったカメリアレッドの2.0L XTAT。
スピードより坂道等での馬力を期待してターボにしたんだけど高速で
煽られるとは。嫌だなあ。捕まりたくないので大人しく走ります。
XTは不等長エキマニが使われてますが社外品の等長に変えたりすると体感できるくらい低速トルクがあがるんですか?
インプは2000で等長、2500で不等長ですけど何か意味あるのですかね?
煽られるのは車が原因じゃなくて、走り方に原因が…
>>8 同意
煽ったり、一般道でも車間距離取らない人は余裕がない=上手くない。と思ってる。そんな詰めてもデメリットしかないような。。
ウォッシャー噴いたれ
>>11 俺もそう思う。
煽られる車はスグ分かる。
>>9 コンパクトやミニバンで煽るような車に詳しくない人は後ろからだとただのモッサイ車に見えるんでしょう。
先代のSTIモデル(後ろにSTIの文字書いてあるのに)でも煽られたりするらしいから
スルーするのがベターでしょう。
今どきSTIのロゴ見て分かるようなのは車オタクのレベルだろ。
外じゃそんな話できない。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 01:13:58.36 ID:N/4y6qKnQ
自分のより馬力がある車なら、譲り、それ以下ならば一旦譲って、煽りかえしまふ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 01:21:23.36 ID:HVZDlK72O
煽られたらムッとはするけど、そんなキチガイに
愛車を壊されたりするのは御免なので
速攻で道を譲ります。
XT乗りより
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 01:24:25.02 ID:DGvfjlNxO
当たりそうな感じでスレスレに追い越していくやつは絶対に許さん
>>19 2車線の高速で右側をちんたらちんたら走ってる車がいたら、
追い越す時あえてそれやるわ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 01:28:03.79 ID:HVZDlK72O
そんなキチガイからは一刻も早く離れるのが一番だぞ。
煽るドキュンよ!このターボバルジが、目に入らぬか!
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 02:03:42.43 ID:HVZDlK72O
それとルーフベンチレータがあれば最強なんだがな。
>>9 おめです。
釣りに行くときに、嫁さんや荷物載せて峠を越えるけど、XTでよかったと実感してます。
高速の割引により右側をちんたら走る車が増えた。
こんなやつらはあおられて当然だし、渋滞を税金を投入してよりひどくしている民主党はアホ。その民主を選んだのは私達糞国民。そんな国民を作ったのはゆとり教育とかアホなこと言ってる政治家。その政治家を選んだのは…回り回って誰のせい?焦点はぼやけてく。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 07:51:34.62 ID:2Rs4t+CkO
俺もXTAT昨日成約してきた
納車は今月末だから楽しみ
の、反面、今まで乗ってきたレガシィBHMTと離れるのは寂しいですね
10年以上MT車ばかりだったので、今回は初AT車です
オレもB型XT買うまではSTiなんて知らなかったな。買ってからみんからやこのスレ覗いて知った。
それからは、SHフォレにSTiエンブレム付けてるの見ると吹いてしまう。ホンダのライフ辺りにTYPE-Rロゴ付けてるくらい恥ずかしい。
まあ、精神が子供なんだろうな。
>>27 > オレもB型XT買うまではSTiなんて知らなかったな。買ってからみんからやこのスレ覗いて知った。
> それからは、SHフォレにSTiエンブレム付けてるの見ると吹いてしまう。ホンダのライフ辺りにTYPE-Rロゴ付けてるくらい恥ずかしい。
> まあ、精神が子供なんだろうな。
そんなあなたに
⊃tS
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 08:21:38.74 ID:+GH/4mTSO
SHフォレスター用STIパフォーマンスパッケージと言う商品があって(略)
STIとかホンダ赤バッジはチューン系だからメーカー直系でチューンの場合、
それなりのバッジもらえる可能性あるけど、Lは恥ずかしいな。
メーカーのエンブレムパクってるんだから。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 10:35:16.10 ID:tmP6tYTb0
右側チンタラ走ってる奴が多くなってるのは確かだけど、
俺はむしろ煽ったりしないで適度に車間距離とって、
左側車線が空いたタイミングでスマートにスイッと追い越すよ。
フォレスターはそういうことがとても自然にできるクルマだし。
で、右側車線で後ろから明らかに飛ばしてる車が来た時には、
一旦車線を譲ってから煽ってると思われない距離ですぐ後ろについてく。
パトカーやネズミ取り対策にもなるし、そういう車はいいカモ・・もといペースメーカーだよw
フォレXTAT にしてから、高速はもっばらクルコン100km 走行だや。ブレーキ、アクセル使わず車線変更できりぬける。後方注意して車線譲れば、煽られることもないぞ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 11:10:23.34 ID:wD4LBv5/0
高速、一般道問わず、青や紫のヘッドライトの車が来たら即車線変更するわ
あれは、どんな奴が乗ってるかわかっていい。
>>33 ピンクとかもいるよね。でもライトだけならまだしもクリスマスツリー状態の車とか見かけたことがあるな。
スバル車のマイチェンやフルチェン予定教えてください
XSMT納車したー。試乗車はATしか乗ってなかったので扱いやすいかどうか不安だったけど、
今のところシフトフィールに大満足。
買い替え前は、三菱のなんちゃってスポーツカーMT,プジョー小型ハッチバックMTと、乗り継いでいますが、
いまどきの車とあっていろいろよさげです。
10年前は一部の高級車しかのってないようなハイテクてんこもりでこの価格はすごいなーと思います。
内装はいろいろ批判されてますけど、なんちゃって三菱、大衆車プジョーにくらべてもずっといいです。
北関東自動車道を140キロでつっぱしてた
赤帽には驚いたな
壊れるんじゃないかと思って後ろについて逝けなかったわなW
>>36 とか、MT乗りに質問。
電子制御入ってるらしいけど、ペダル類の踏んだ感じはどうなの?
踏んだなりに応力はある感じ?
試乗車が近くに無くて困ってる。
>>38 SI-DRIVEのSモードでも少し反応が遅かったりするし、S#は反応良すぎる
まあ所詮電スロ
ワイヤーには敵わない
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 21:04:15.21 ID:/e/TPK+C0
ところで免許更新ハガキが来たわけだが
よ〜く見ると見慣れない文言が・・・
「更新手続きには暗証番号(4桁の番号を2組)必要です。あらかじめ決めてからご来場ください」
と書いてあるけどこれはいったい何???
煽るのも煽られるのもイヤ
俺はただマターリ走りたいだけなのだが・・・
トロトロひたすら右車線をフタする奴
前が詰まってるのにタコ煽りしてくる奴
気がつくと「ウキャーッ!」となっている
あとで必ず自己嫌悪・・・
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 21:07:58.72 ID:rN60yV+e0
スバルのミニバン(?)が気になる。
やたら高い価格設定してきそうだけどさ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 21:11:03.36 ID:jZ+EtOPg0
>>40 免許証のICチップに鍵かけるためのパスワードだよ。
講師の警察OB税金蠅ジジイが説明する。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 21:12:02.96 ID:HVZDlK72O
わかる、後味悪いよな。
スバルは
スバルなりに窓口を広げないで
狭いところで商売したほうがいいと思う
かつての
マツダがバブルの頃5チャンネルの販売網を作って
大失敗したようなとこは見たくないですw
ってゆうか東京スバルは店舗を統合して販売店減らしてるけどな
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 22:52:58.48 ID:gLuED4LN0
トラックが邪魔
トラック同士低速でちんたら後ろ関係なしで追い越しかけてくる
で、詰まって後ろについてたら飛び石攻撃
2年に1回くらいのペースでやられてる
だいたい保険更新して間もない時期に
バンパーも傷だらけでかわいそうだよ
>>38 応力はあるが、フィーリングは
>>39の言うとおり。
マニュアルにしてクルコンを手に入れる代償かな。あとVDCか。
ブレーキは踏まずに
クルコンだけで高速道路走るのが楽な走り方だよね
時にはアクセル踏んで追い越して・・
>>39,50
ありがとう。
やっぱりリニアな感じではないってことね。
こないだフィットのMT運転する機会があったんだけど、
ペダル類全てが軽くって怖々運転したんだよね。
あれが電子制御されてるのか知らんけど。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:59:18.24 ID:narM2fTq0
>>52 マツダとホンダのペダルはやけに軽いから足首自力で固定してないといけなくて釣りそうになる。
>>44 激しくスレ違いだが
トップがパチの関連団体に天下るよりよっぽど平和だろw
そのぐらい許してやれよ
55 :
36:2011/03/02(水) 08:12:37.48 ID:BfIs11Ev0
>>38 遅レスですみません。
三菱(1996モデル)プジョー(2004モデル)との比較で、個人的な感想は以下のとおりです。
アクセル:軽くはない.。普通の踏み2速〜5速がそれぞれじわ〜と効き、まるで自分でシフト操作するATみたいだなーという印象。
ただ、くらべていいかどうかわかりませんが、他社現行SUVのCVT搭載車に比べると感覚的にはとても軽快。
ブレーキ:軽くはない。普通。不満はない。
クラッチ:つながる位置が深い。まだ慣れてないせいか、つなげるときにちょっと気を使う。以前の車みたいに乱暴につなげたらがくがくしそう。
まだそれほど乗っていないのでこんな感じしかなくてすみません。
煽り=悪い行為てのは分かるが頑なにブロックしたり競る必要性が俺には全く分からない
無謀な速度超過の運転者の命を救ってるくらいの気になっているのでしょうか?
煽るような急いでいるような人には先を譲る余裕が欲しいものです
因みに勘違いしている人も多いようですが一番右の車線てのは追い越し車線であって走行車線ではありません(高速では切符を切られる行為です)
ゆっくりマイペースで走りたい(限度はありますが)走行車線を走りましょう
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 09:18:25.62 ID:hqaPR2evO
スバルのエンジンって
セルの音が澄んでていいよな。
>>56 でもこっちもそれなりの速度で抜いてる(追い越し車線)のに煽るのはやめて欲しいよな
>一番右の車線てのは追い越し車線であって走行車線ではありません
だから高速千円でそういうのよくわかってない車増えてるわけだけど、
だからといって煽る必要性を感じない。
右側ちんたら走行、後ろについてメーターて(GPSも)100km/hだったら その車は問題ないわけだし。
だいたい高速飛ばして到着地まで何分変わるんだって話。
だから追い越し用の車線なんだと
ちなみに、走行車線(左車線)から抜くのも交通違反な。
速度違反車が2台繋がって走っていた場合、
捕まるのは後ろの車な。
あえて
>>31に釣られてみるw
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 12:41:44.28 ID:Ir/zL3ozO
>>61 あれ、この前磐越道で覆面に捕まってたのは1番前の車だったけど…
ちなみにそんときは三台が同じ速度で連なってたけど
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 12:47:44.87 ID:SqL6Yhzc0
>>61 俺も先行車輪に付いて走ってて先行車輪が覆面に捕まってあぶねーってことあったけどな。
諸先輩方、教えて下さい。2010年11月登録で2500キロ走行のC型XSが税込み175万って安い?
新車だと車体が240でちと予算オーバーなもんで…。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 13:23:11.30 ID:cRAc9QqjO
黙って新車買えよ。
>>64 あっ、それオレがレッドまでブンまわした試乗車だよ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 13:35:38.36 ID:j+hZw3CG0
中古車って前オーナーが売る直前にここぞとばかりにエンジンぶん回してそうなイメージ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 13:43:19.90 ID:+dnreHkR0
>>64 装備されてるオプションとかにもよるんじゃない?
その価格ならナビはないですよね?
>>65 ローン組みたくなかったのでコミコミ200で収まるものをと思いまして。次回は新車でぽーんと買いたい。
>>68 ナビ無しです。オプションはHID、ヒートシーター、クリアビューバックのみです。ナビは後付けです。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 13:59:15.58 ID:+dnreHkR0
>>69 たぶんDの試乗車ですよね
それなら営業が同乗してるから無茶はしていないと思います。
あとは色が好みならいいのではないでしょうか?
B型でもよければスポリミの中古も視野に入れてみては?
>>69 納車待ちの者です。
自分はXS、XT両方試乗させてもらいました。
担当の方にスピードが出せる試乗コースに案内されました。
まだ2000キロでしたが、ガンガン行っちゃって下さいと言われたので遠慮せずに踏ませて貰いました。
試乗車は無しだなと確信しました。
デラの思う壺なのかもしれませんけどね。参考になれば。
>>70 確かに新エンジンか装備かですよね。
スグダスでB型も含め一通りチェックし、現候補が良いかと思った次第です。
>>69 書き忘れですが、自分が行ったデラはB型スポリミ新車で198万円で販売してましたよ。
自分はC型XS購入しましたが乗り出し250万でした。
ちなみに下取りは別で、デラナビ・デラOP入れての値段です。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 14:35:21.22 ID:+dnreHkR0
>>72 高い買い物ですから、納得のいくクルマが見つかるといいですね。
>>73 私もA型ですがXSです。
納車が待ち遠しいですね。
>>73 B型とはいえ新車でその価格は魅力的ですね!
私が行ったDではB型、C型XSで展示車ですら共に乗り出し260万でしたよorz
>>74 フォレスターはいい車ですよね〜。
出たばかりの頃(SF?)、昔実家がフォレスターで乗り心地、運転のしやすさでとてもいい印象が残ってます。
車を買うのが初めてなので皆さんの情報非常にありがたいです。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 15:03:42.20 ID:igTpWyXDO
ちなみにみんな勘違いしてねーか?
高速は60以上出したら文句言われる筋合いはない。
ましてや100以上出して走る義務もない
80出して走りゃ上等だよ
俺はちなみにトラックの後ろチンタラ走るのが好きだ。もちろん飛び石よけにデカイ泥除けのあるトラックね
虫なんか全く付かないし
燃費も最高だし〜疲れない
それは少し違うな。
歩道でちんたら歩くのは自由だが
後ろから駆け足の人がきたら少し身をよけるだろう?
「ここは天下の公道!どう歩こうが俺の自由!!」って
でかい図体のヤツが道を塞いでよけないのはマナー違反だろう。
法律違反とマナー違反は違うぞ
文句も無いし義務も無いですけど、高速道路はある程度流れに乗って走らないと危険ですよ。
この間知人が60キロ位で走っていたらパトカーに指摘されたらしいです。
交通妨害と言えば大袈裟すぎるかもしれませんけど。
チンタラ走るのが好きな人は80キロで充分かと。
>>76 やれやれ
速度を出さないのが悪いとかそんな事を言ってるんじゃないんじゃない?
自分のペースで走りたいのに追越し車線で煽る車を粘着してワザワザブロックしてまで気分悪くなる必要はないでしょ?て話し
基本的に追越し車線は追い越そうとする車しか居ないはずなのよ
速やかに追越して走行車線に戻る・速やかに追越せないなら追い越さないのは基本中の基本
個人的には法定速度を超えた速度で煽る馬鹿も文句を言われる筋合いはないなんて追越し車線でワザワザブロックし走行車線と並走し他の普通に追越したい人の邪魔になる人も人間性に違いは感じないわ
あとは煽る煽ると言うけど本当に煽られてんの?速度差で自然に車間が詰まっただけなのを煽るなんて言っちゃうのは乱暴だな
1日高速をチンタラ走ってても明らかに煽る車なんて数台居るか居ないかだろ...
ブルーもグリーンも良い色だね^^
ガイシュツです
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 16:19:00.04 ID:YQdHZsaQO
今年の暮か来年頭くらいにスポリミ2とか出そうだよね
>>76 黙って左車線を走っとけよ。
それなら文句言わんから。
86 :
38:2011/03/02(水) 20:41:57.71 ID:0ZiO+1DP0
>>55 わざわざどうも。
とりあえず気にするほどのことは無いようですね。
昨日も書いたけどフィットがあまりに衝撃的だったもので。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 22:24:36.73 ID:MFT2Zi4l0
>>81 よく見ると全車ルーフレール付きで
センターの邪魔なアンテナ付いていないな
日本だとMTにはルーフレールが設定されないし、
装着車の設定も少ない。
趣味がカヤックの漏れは残念だ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 22:26:16.13 ID:QDe9zG+00
>>24 遅いレスですみません。おなじような使い方を考えてます。XSの
新型エンジンの反応のよさに最後まで心揺れましたがXTにしてよかった
と思います。
>>24 >>88 嫁さんは荷物と同列ですかそうですか
人間は載せるんじゃなくて乗せるんですが
で、嫁さんにはちゃんと乗ってますか?w
>速度差で自然に車間が詰まった
こうなったら人間としてヤヴァい
流れのイイ高速でブレーキ踏むとかありえんわ
スバルカードって、皆持ってる?
車の契約ついでに申し込みしようかと思うのだけど
>>90 追越し車線を走行車線と勘違いしてマイペースに走ってる遅い奴がいて流れが悪いんだろwww
80km/hの車に90km/hで車が近づいたって車間は詰まるだろw
貴方の仰る通り流れのいい高速でブレーキ踏ませる車は信じられんわw
何でそんなに追越し車線でマイペースで走りたいんだ?w
それなりの速度で追い越しかけてても問答無用で煽ってくる奴は多いよね。
120km/hで走ってるのにあおられるのは心外だなあ
>>92 え?日本語不自由なんでつか?
前の車の速度読めずに無駄なブレーキ踏む奴って運転下手だよな。
>>92 ああ、ゴメソ。
やたらと”w”使ってるし、きっと東南アジア系なんだね。
こちらが何キロ出していても、追い越し車線から追い越し終わったら走行車線へ
こちらが何キロ出していても、煽られたらすぐに退く
これが安全運転であり、ルールでもあり、マナーでもあると思うけどな
例え前が詰まっていても俺はとりあえず退く事にしている
>>92 キチガイにつられるなよ、スルー推奨
>>97 基本的に後ろから迫ってくるやつがいたら左に避けるのがマナーな気がする。無意味にあおるのはもちろん考えものだけどね
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 01:30:16.24 ID:hvpOU8VXO
>>97 うん。
「追い越し車線」は「追い越され車線」、と考えた方が良い。
追い越しを速やかに完了し、走行車線に戻る。
これがスムーズにできるためには、追い越しをかける車の邪魔にならないこと。つまり、自車より速い後続車には、
道を譲る必要がある。
大幅に制限速度を超えるのも考えものだが、少なくとも少し速い速度だからといって、マイペースで走ってはいけない車線。
後続車の有無を、絶えずルームミラーで確認すべし。
なんか余裕ない人が多いね
右車線で急いでるのは母親が危篤なんだよ
だから譲ってやれよ
>>91 クレカ持ちたくないから自分は作ってないけど、作って損することはないかと。色々割引で買えたりとかそんなのもあるみたいだし。
>>76 おいこし車線はおいこすための車線、常時走行は禁止。
マナーではなく道交法的に。
それでも公道なんだからあらゆる場面を想定する必要がある。
一般道含む、前の車がやけに遅かったり挙動のおかしな車は
当たり屋の可能性もある。
景気悪いしそういう変なのもいるから餌にならないように気を付けた方がいいよ。
右側の車線を例え200km/hで走ってたとしても後ろから追いつかれたら譲る。
田舎の片側1車線でも自分が先頭で引っ張る状態は嫌なんで後ろから1台でも自分より速いのが来て前が空いてるなら2〜3分以内にはよさそうなところで先に行ってもらうわ。
同じくそれは制限速度には関係ないね。
ごくたまに譲らない理由に制限速度をあげるやつがいるけどそれならそいつはすべての交通法規守ってるのかって突っ込みたい。
譲らないやつのほとんどが譲るという認識がなかったり後ろを見る能力がなかったりするだと思う。悪気はないんだろうがもう一度教習所に行くべき。
一次元的にしか道をとらえられない低脳なのかバックミラーやサイドミラーの存在価値のない人間なのだろうけど・・・
前の車の速度が読めない人は一般道でも、優先道を走る車にブレーキ踏ます進入をする事が多いと思われる。
なんだこの流れ
燃料切れか
ネタないけど
この車3年後に下取り出したらいくらくらいになります
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 12:32:35.93 ID:b8CN8dBsO
三年で売るなら…ヨタ車だな…
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 12:36:38.42 ID:gvJDrp0c0
3年で乗換えなら残価設定プランもあり
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 12:37:14.84 ID:za6e53TSO
Tアップ
ヒスコ
クリーンカー
ゼロスポーツの今後の行方はどうなるんですかね
商品の販売やアフター
欲しい部品もあったんだけどね
一般道でも右側が追い越し車線だって思い込んでるヤツいるけど、何なの?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 16:19:35.19 ID:IigVtAAk0
このスレの住人って高速じゃずっと右側走ってるの?
基本左側走って抜かすときだけ右側に出て
抜いたらすぐ左側に戻るものだと思ってた
昨年10月に新車購入したのですが、
最近、エンジン始動直後にブレーキを踏むと
かなりうるさい音が出ます。
故障でしょうか?
寒い日にしか鳴らないのですが、
エンジン始動後、アイドリングで進んでてブレーキを踏むと
「フォォーン!」って感じ?(表現が難しいですが)で音がするんです。
よく言われる『音鳴り』の「キーキー」音とは違うと思うのですが。。。
しばらく走ると鳴らなくなるのですが、他にも同じ症状の方は居ないでしょうか?
>>106 たぶん、後ろ、気にしすぎだよ。
田舎道で遅い車いてもなんら問題ない。
特に地元ナンバーだったりしたら煽ったりするのは御法度。
>>117 キィーは鳴るけど‥同じく寒くて始動直後。自分の場合、脚変えたりもしてるからあまり気にしてない。気になるならディーラーで見て貰ったら?相談とかそれくらいなら金取られたりしないと思うよ。
>>109 乗り出し総額の5分の1って考えとけばショックは少ないよ
買取価格って多少は時期モデルにもよるんじゃない?インプはGR出たらGD上がって、レガも現行出てから段々BP・BLの値段上がってたような気がする。あくまで気がする、だけど。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 23:26:59.59 ID:/BlcWczp0
xtat クルコン上限設定:700kmで13km/lいきました
基本左車線
後ろきてないか確認しながらたまに左車線
ずっと右側走ってゆっくり近づいてくるやつだと気にせず追い越しかける
後ろついてて先に車線変えたらそいつを先に行かす
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 23:31:35.24 ID:RNtTypHrO
もう売却しろよ
>>121 仮にその状況で中古車の販売価格が上がってたとしても
買取や下取り価格は上がらないよ。
なんだかんだ難癖つけて買い叩かれます。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 00:29:42.81 ID:MS5pl8y50
この車カッコイイ
見れば見るほど欲しくなってきた
この夏ローンで買うぞ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 01:25:23.84 ID:D9sGnqt60
フォレかエスクードで悩んじゃってる。
でもフォレに乗ってみよう
解かり易すぎる
残価設定ローン、リースで無傷(免責10万)なら
3年後の設定残価は103万だよ。
あ、XS-ATでオプション無しの場合だ。
X-ATは92万、XT-ATは122万。
>>125 フォレって見た目と値段に良い意味のズレがあるよね。
ただ単にフォレが好きだからと思っていたけど、周りには高そうな車だとよく言われる。
本当は安いのに鼻高々な日々です。
お奨めです。
CVTにしたら高速燃費は伸びそうだね
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 11:55:25.07 ID:e3gm7/noO
CVTは性能・効率云々よりも、あの音とフィーリングが苦手だ。
まだ4ATの方が好き。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 12:21:19.22 ID:aOkrrliAO
CVTは修理出来ないのが最大のネック
だから海外では嫌われ者
スバルならニアトロニックだろ!
リガヌケトロニック
今の時期買うと結構値引きしてくれるかな?
俺もフォレスターは安くて驚いたな 300万円以上の車だと思っていたから
逆に高くて驚いたのがマツダのCX-7
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 15:56:12.89 ID:aOkrrliAO
インプがベースなら高くはならないでしょ
>>138 外からの見た目の割には...て話しでしょ?
値段の割には外観からは高そうに見えるんじゃない?
それにインプがベースだから安いなんて良くも悪くもスバル車に興味がある人しか知らないよw
stiのマフラー興味あるんすけどつけた人いますか
車内での感じはどうっすか
>>136 3月納車間に合うなら、値引き・メーカーのキャッシュバックも含めお得。
値引き目的で買うなら3月20日に判子持って在庫車を買う。
ビックリ価格出るんじゃない?
XTで5MTに乗っている方にお聞きしたいんですが、
SI-Driveって、あると邪魔にならないんでしょうか
ギア選択とアクセルの踏み具合を楽しむのがMTかと思ったのですが
>>143 おまけみたいなもんw
気分でときとぎ変える程度。
CVTって街中ではATより0.5〜1くらい良くなりそうだけど、
高速はATより苦手そうな動きするよね。
実燃費どうなんだろう。
>ギア選択とアクセルの踏み具合を楽しむのがMTかと思ったのですが
そりゃ思い過ごしだな。
>>140 低音が結構耳にくるけど、まあ静かだよ。
加速時の2000回転前くらいまでの時に、「あぁ、マフラー変えたな。」ってわかるくらいかな。
それ以外は純正とそんな変わらないんじゃないかな。
インプ レガ レガと乗ってきたけど次はレガかフォレかD5
>>143 あれでダルな状態を確保できるからこそ、
Sシャープをあそこまで機敏な電スロレスポンスにできたんじゃないかな?
常時Sシャープで、街中で車好きでない人をのせると疲れるよ。
常時Sシャープのアクセルレスポンスだと車の性格的に売れ行き落ちるとおもう。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 21:47:32.07 ID:niapl4Ow0
カタログのメーカー装着オプション組み合わせ表以外のメーカーオプションの
組み合わせは、可能ですか?
不可能
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:59:50.07 ID:VDzLMX730
S#は使うシーンがほとんどナイ
でもSではイマイチもの足らん
Iはモッサリ使いものにならん
高速でIでオートクルーズすると燃費は少し上がるよね?
SIドライブで切り替えるのは
実は自分の頭の中だと思う
そんな俺はほとんどIモード
(dokomoじゃないよ)
オートクルーズって、120kmオーバーでもなるの?
ならない
たしか109`までたった
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 09:37:34.24 ID:e1sMy8iP0
>>117 亀で申し訳ないけど、自分も同じことある。
ブォォォンって車体自体も振動するように止まる事あるけど、
しばらくすると普通だからもう慣れた
だいたい洗車後とか雪でディスクブレーキに付いている時になる
160 :
143:2011/03/05(土) 11:21:50.53 ID:Ihq6iv1K0
ありがとう
加速具合を自分のアクセル踏み具合以外で勝手に変わるのに
違和感があるのか知りたかったんで
しかしMTの試乗車が少ない
少ないじゃなくて、ない、でしょ。
MTの購入を検討してるんだったら、ディーラーに言ってみたら?
俺の場合は、営業担当者の友人の車がXTMTで、わざわざ借りてきてくれたよ。
それまでMT買うのが初めてで不安だったけど、試乗できたおかげで購入に踏み切れたわ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 15:13:11.46 ID:MnFNWXtl0
>>157 >>158 設計上は100km/hまでじゃなかった?
メータ読みだとたしかに109km/hぐらいの表示でオートクルーズセットできる。
その状態でGPSロガーで測定すると98km/hぐらいだった。
100km/hを超えたあたりの表示は、-10km/hぐらいが
本当の速度っぽい。フォレ以外もそうだと思うよ。
日本車は特にそうだと聞くな
7%設定って言って、ユーザー車検時の40km/h指示走行する時に42−44メーター読みするのは有名。
そろそろ C型XS(AT)の5000Km点検なんだけど
エンジンオイルは交換するとしてATFはどうしようかな。
最初のほうは交換したほうがいいとか、
そんなに交換する必要もないという情報もあり迷い中。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 17:15:41.64 ID:3iW0bKlX0
三万キロ毎くらいでいいよ
もう少しでXT納車ですが、
フォレスターのクラクションはピッとプッどちら?
>>163 ともだちのBRレガシィiSightだとデジタルで114設定までできた。
GPS式レーダーだと100くらい。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 17:57:18.55 ID:3iW0bKlX0
>>169 プッだよ。
耳障りじゃない音。
印象は悪くないと思う。
パフッ
>>171 プッですね。
回答ありがとう
ピッで無くて良かった
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 18:45:50.72 ID:NlBjvuDe0
プじゃないビッだよ。
クラクションだけが残念な部分
今日、寺に初めて実車見に行って、決算期と言うこともあって見積もりが思っていた額以下になって
今日明日じゃないとこの金額無理とのことで、その場で勢いでハンコ押した(汗
いざとなると、手の震えが止まりません!
今月末納車だそうです、XT!楽しみ!
(早く保険を切り替えないと)
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 19:09:06.28 ID:+vNhX6KgO
オレはキノコの方がよっぽど残念だよ
ふと気がつけば、クラクションってほとんど鳴らしてない事に気づいた
もう少し暖かくなって山奥に遊びに行ったら警笛鳴らせ標識区間で使うかな
みんな気にするほど使うの?
XS見積もってもらったが、5MCベースキットコミで値引き18万、総額270万だったよ。
これ以上の値引きは厳しいのかな?
>>178 >値引き18万
それ、第一声の値。
そこから始まる。
>>179 やっぱり、もっと勉強できますか(w
自分の目標は本体価格から1割引の25万位を目標にしてますが、皆さんの値引きはどんなもんでしょうか?
おれの場合
XSの車体値引きが第一声13万
交渉後18万
オプション総額63万(寒冷地なので冬タイヤセットも込み
そっからオプションの値引き28万
オプションの中身は17インチやらナビやら色々
合計46万値引きだった。
これ以上は厳しいとの事だったから
サービスでガラスコーティングとスリーラスターつけてもらったよ。
高い買い物したのかな・・・w
Sエディションは30万ぐらい値引いてくれますかね?
当方2月末契約で、XS総額287万円から32万円引き。
本日、ETC載せ替えでディーラーに子供と行ってきました。
サテンホワイト・パールは思ったよりも綺麗で、子供の手前、
浮かれるのを押さえるのに必死でした。
仕事の都合で納車は来週土曜日の午後。
来週はあまり仕事に身が入りそうにありません。
ホン鳴らす人は良く鳴らすよね。
俺は、鳴らす手間暇あるなら減速に使うけど。
この車で初めてターボ車に乗ったのですが、
ごくごく、まれな話なんですが
高回転域から回転が落ちにくい時がないですか?
もしかして、これを解消するのが
ブローオフバルブでしょうか?
スポーツカーなどで、ぷしゅー ぷしゅ〜となってるやつ
>>183 随分納車早いですね!
私はXT MTを2月頭に契約して、今週納車予定です。
ホーンはいつも納車前にABで買ってきてサービスで替えてもらってるな。
パーツとしては安いけど最近のクルマは自分で付けるのは意外と面倒。で、ホーンの音が安っぽいのは結構気になる。
中古で20年式XSゴールド購入しました。
純正のフルエアロ・HDDナビ・キーレス・17インチホイール等あれこれついて走行距離8000qだったので
カメリアかパブリカ考えてたのにも関わらず決めちゃいました。
込み価格193万円はお得とは思いますが、実際どの位前のオーナーさん購入時幾らくらいかけたのでしょうか?
>>187 クラクションなんていつつかうの?
もしかしてDQNの人?
>>185 それがいわゆる電スロなんじゃ?
なにか制御が入ってると思われる。(一説にはオフ用の制御とか)
自分の車なんだからエアロでもルーフエンドスポイラーでも好きにすればいいとおもうが、
SUVで最低地上高を下げる外装パーツをつけてるやつだけは理解できない。
>>189 鳴らすのは実際はサンキューホーンが殆どだな。
純正のププッってとはみっともない。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 12:03:40.30 ID:FLKwandn0
>>192 そんな社外バンパーつけてるからか、昨日駐車場でマジマジ見られちゃった
ついた途端1周まわられたからはずかしかった
前だけなのに
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 12:05:49.12 ID:FLKwandn0
どMなおれはX5やX6もMのがいい
>>192 漏れも確かにそう思うな。
フォレはSUV感が大事 o(^▽^)o
そうなるとtsは・・・
まぁ、いっかtsはonロードチューンだし
>>193 うちの田舎だとお年寄りがか車に気付かずに道の真ん中を歩いてる事が多い。
でも、注意喚起の為にプッと鳴らしても純正の貧相な音だと気付かないことが多い。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 12:51:15.62 ID:QcI+zwxQO
すり抜け出来ない路地の路駐やら、青信号を気付かない前走車に
合図するためにホーンって普通に使うけどな。
だから俺は低めの音に交換して相手への刺激を
柔らげてる(つもり)。
鳴らすのはタクシーが無理に車線変更してきたときくらいだな。
青矢印が出てるのに進まない奴がいたとき
側道から出てきた車が俺にブレーキ踏ませた時
ここは譲り合いの精神の低い方が多いですね。
サンキューホーン違法だぞ
そうと知る前からDQN・田舎モン・年寄りしかやらないと認識してたから使わないけど
感謝は顔と手で伝えとけ、みっともない
確かになw
だが 優先道路を走る車を妨げない てな感じのルールもあるしなあ。
入ったもん(ウインカー出したもん)勝ちの考えが気に入らん
全然必死じゃないんだけど…(´・ω・`)?
むしろ必死じゃないと困る何かがあるのかな
無駄に煽るから必死だと思われる。
汚い日本語使うな、みっともない
煽るて・・・
違法に対して強い口調は無駄じゃないと思うけど
二行目はどうみても煽りだわな
とりあえずみんな都内で免許取れば良いのにとはよく思う
(高速はシミュじゃなく)
社外パーツで付けたのはナビ以外ではホーン、キーレス連動ミラー、砲弾型マフラーかな。
フォレは素の満足度が高い。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 18:29:28.36 ID:vgj1OWiz0
アイサイトまだかよ
>>180 先日XS契約しました。地方者です。
計算すると車体から11%引き、デラOPから30%引きでした。
それから下取り値引きと5万円のキャッシュバック。
スバルは競合がほぼ無いので値引きは渋いと思います。
下取り値引き入れて書いている人もいるので、自分が納得する価格なら判子で良いと思いますよ。
スバルは値引きで買うメーカーではないかと。
あまりガツガツ行くと、購入してから大変ですよ。
アイサイトとディーゼルが来たら買う マジで
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 19:02:07.24 ID:rjcoLnjQO
FMCまで装備されないんじゃね
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 19:26:04.68 ID:9S8IBstq0
DCT+ボクサーハイブリッドなら6MT+ボクサーディーゼル諦めてもいい。
>>200みたいな場面遭遇した場合、以前は鳴らしてけど、
最近は鳴らさないな。
いつ気付くのか、そのタイミングを観察したりしてわりと面白かったり…
サンルーフの5CCとどちらにしようかと思案しておりましたが、KKCに決めました。
本契約はこれからです。
>>218 サンルーフ何て星空見る以外使い道ないだろ
それだけで40キロ増で装着にメリットなしw
>>219 あのね、価値観てのは人それぞれなのよ。
> それだけで40キロ増で装着にメリットなしw
そもそもこんなこと言い出したら、フォレスターより、
もっともっと車重の軽いクルマなんていくらでもあるわけで。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 23:08:22.15 ID:FLKwandn0
SHでたころのMOPナビだと目的地検索ででてくるのはほんとの目的地だけど
カロやパナだと駐車場の場所教えてくれるかな
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 23:13:44.73 ID:uPGgYQ3M0
MCでMTはノーマルとプッシュスタートのみになったけど
まさかMT自体を無くす前触れなのかも・・・・・。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 23:38:39.12 ID:t0sawjTA0
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 02:49:16.36 ID:Ajq19hB/O
フォレスターにこそカーボンルーフ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 04:41:59.64 ID:tBBOyaTkO
スバルのスレッドで複数を装ってツインクラッチ2ペダルMTが
欲しいかの様に書いている奴って、某評論家の仲間かな?
余りにもしつこいし、ミッションメーカーから賄賂貰ってそうだけど。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 04:44:24.48 ID:tBBOyaTkO
もし賄賂貰ってるなら、信用無くすし、そんな
ごり押し技術は絶対要らないし、意地でも買いませんから。
個人的には、5ATなら満足だな。
それより色を増やして欲しい、濃ゆい青がいい。
ゴルフスレみるとDSGはDSGで慣れが必要みたいね
いろいろ難しいのだろう
やはりMTが無難か
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 08:43:09.83 ID:Z24ljCyRO
マニュアルは他メーカーとっくに絶滅してるから…スバルもいづれはなるでしょ〜
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 09:00:43.87 ID:5vY8ulp7O
こうなったら、MTを法的に保護する必要があるな。
MTは自動車税免除とか、就職時に優先採用されるとか。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 09:37:51.88 ID:Z24ljCyRO
マニュアルのほうが〜価格がオートマチックより高い時代なんて来てほしくないな…
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 11:06:08.95 ID:GIB3JfON0
いずれは受注生産とか
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 12:20:06.80 ID:RaBQiKyN0
そのうちスミソニアン博物館に展示されたり、、
マニュアルの優位点がなくなってくるとマニュアルを選ぶ理由は何?ってことになる。
操る面白さを主張しても車の性能がどんどん増している今、人間が本当に操っているのか疑問になることも多い。
マニュアル操作も特別難しい技術が必要なわけでもなく自慢にもならない。
ただ本人がスポーティーな気分になれるんだろう。公道ではなかなかそんな気分も味わえないだろうが。
でも人に迷惑かけるわけじゃないし気分は大切だと思う。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 13:18:35.87 ID:QzpLTeZDO
信号ばかりの日本の道にはATが合ってるでしょうね
マニュアルの最大のメリットは、高齢者の自爆事故を防ぐ事かと。
最近アクセルとブレーキを踏み間違えて起こる事故が多い。
マニュアルならこの手の事故は未然に防げる。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 13:55:11.51 ID:sJqQHxAnQ
ハイブリットよりディーゼル
ディーゼルよりチャリ
>>203 面白いな
顔もアクションも見えない夜間でもやってるの?w
夜でも見えるじゃん
田舎は知らんけど
>>234 AT特有の過信や油断や事故が怖いから
走る凶器と言われる車に誰でも簡単に乗り出せる物(個人的にここは常々考えさせられる部分)を所有するのは怖いから
これだけでもATを選ばない充分な理由にはなるよw
まあ実際のとこMTを選ぶ人が求めてるのは一部の車種の最上級グレードに用意されたATでもなければ味わえないダイレクト感やらレスポンスの良さでしょ
ぶっちゃけそういうのが分かる人しか選ばなくなってしまったね
自分は事情で仕方なくATに乗ってるXTAT乗りですわw
>>236 賛成。MTは両手、両足を使うので高齢者にはいい刺激になる。
高齢者こそMTに限定し、それが運転できなくなったら免許更新不可にすると、
高齢者の事故はかなり減ると思う。
あとは、自分の経験からすると(MT乗り継いでいる)、
凍結路面のエンジンブレーキを使用することによる安全性の向上。
凍結路面でブレーキを踏まずに減速できるありがたみは、雪国の人は
すごく感じているんじゃないかな。
MTなんて半分寝ボケながらでも運転出来るんだが
その程度で脳の刺激になるのか
きのうハンコ押してきたぜ!
サンルーフ付けちゃったよ☆
>>245=239
自転車にお乗りなら、「自転車を倒れないようにこぐ」だけでも、
平衡感覚を保つためのいろんな運動神経の刺激など、
老化防止に役立つことをご存じでしょう?
若いうちは何でもないと思っていることが、
実は、とってもすばらしい、ありがたいことだったりするもんですよ。
何でもないようなことが幸せだった、てジョージも言ってたよ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 17:07:16.20 ID:bBCJc/H50
やっぱこの時期はクルマの購入者が多そうだな
>>245 とは言えATの比じゃないだろw
それに老いてのを理解出来る?お年寄りには刺激や運動になることはいくらでもあるw
いくら貴方が寝ぼけながらでも運転出来る(寝ぼけながら運転しちゃ駄目よw)と言っても皆がそうとは限らんでしょうにw
それにそんなことを言い出したらATはDに入れてパーキングブレーキをはずせば寝てても運転出来るんだが?w
まず年寄りの刺激や運動のためのマニュアルはこじつけだろ。
運転以外のことでもそんなのできるだろ。
踏み間違え防止のためのマニュアルってのも難しいね。
いい年したひとが自分は踏み間違える可能性があるからマニュアルにいますって選ぶか?
ずっとマニュアル乗っててATが不安だからこのままマニュアルに乗り続けますっていうならわかるけど。
これから先、アイサイトみたいなのが普及していけば踏み間違いでズドンはなくなるんじゃないの?
マニュアルを否定するつもりは全くないけど苦しいこじつけは見苦しい。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 18:54:21.94 ID:0YcISCuK0
そうそううちの親父なんて最近ヴォケてきて・・と書き始めたところで、
これってフォレスターとなんら関係ない話のような気もする今日この頃。
まぁアクセルとブレーキ踏み間違えるような爺さん婆さんは
多分バックに入れたまま発進する可能性も同じくらいあるんだろう
MT車でもおじいさんおばあさんだったら坂道でずるずる下がってくることだってありそうだし怖い。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 20:20:03.33 ID:w0L34+f7O
時々ニュースになる、中高生の無免許運転での事故も、AT車ならではだろうな。
MTなら発進さえできないだろうw
両手両足を連動させて動かすのと、バランスをとるのとでバイクを運転するのが脳活性化に効果があるとは聞いたことがあるね。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 21:22:57.95 ID:0NMQy47sO
っヒルスタートアシスト
このスレなんのスレ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 21:51:17.54 ID:L7r19AvB0
このスレ何のスレ〜気になるスレ
みんなが集まるスレですから〜ララ〜ら
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 22:02:43.98 ID:tUlOgyqKO
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 22:33:40.70 ID:oKYAifug0
>>258 痴呆の進行とトランスミッションの相関を考える part12
>>230 考えてみたら、MTのほうがATとかCVTよりも燃費に良いわけだから
税制面で優遇されて然るべきだよな。
アラフォーなんだが、フォレスターにはエアロつけないほうがやっぱいいのか
ユーロにしようかと思ってたんだが、若造にみられるかな・・・
せっかく大人なイメージがあるフォレスターには外装パーツは不要が無難かな?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 22:49:09.27 ID:YhPdaglZ0
こうガソリン価格が上がってくると
ハイオクは、きついね。
ヒルスタートアシストってどうですか?
効果のないエアロはアホっぽくて嫌(あるエアロの方が少ないけど)
あと
>>192
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 22:58:23.85 ID:0YcISCuK0
>>265 フツーに便利。意識しなくても効いてるからな。
そういえば前のクルマじゃアクセルちょっとフカしたりしてたな。ってカンジ。
逆に今後、着いてない車に乗った時のことが心配になる。
>>263 最低地上高やディパーチャアングルさげなければ、個人の趣味とセンスの問題。
そこ犠牲にしたからといって他人がとやかくはいえないんだが、バカにみられることは確実。
>>267 癖でサイド引くときかないから注意だよな。
あと、感触をつかむまでは、すげーこわかった。信じられないというか。
欧州ではMTが圧倒的多数だし北米でさえ日本よりかはMT比率が高い
MTをラインナップから外したところで生産性は上がらないし
単純にMTだからスバルを選んでた層を失うだけだと思うがね
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 23:31:01.25 ID:0NMQy47sO
ヒルスタートアシストは機能してから発進しないと
一定時間で勝手にオフ(ブレーキ解除)になるのが恐い。
出来れば動作中表示とヒルスタート機能のオフが欲しい。
贅沢かな。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 00:41:26.51 ID:TI1Mq4oN0
>>228 俺もゴルフスレみてDSGはまだ信頼できんなと思ったよ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 00:58:37.81 ID:9pfppVkJO
SUVだろ?エアロだって全然おかしくないじゃん。
そもそもが本格的なクロカン車じゃないんだから
オンロード向きに振ってもありなんじゃねえのかなぁ。
エアロありかなしかで ここにきて悩むとは…
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 01:15:48.62 ID:9pfppVkJO
>>270 と言うことは国内で需要が少ないMTを切るだけで
部品管理が簡略化されて国内モデルの生産コストは下がるってことじゃん。
“SUV”や“RV”をクロカンと混同している人がいる。
フォレスターに乗る人全てがオフロードを走るわけじゃない。
スポーツユーティリティヴィークル、レクレーショナルヴィークルは使用者の多目的な使い方に対応する車と言う意味。
自分はアラフォーだけど、先日、スタイルと走りと使い勝手の良さが気にいってS-EDITIONのエアロ(ユーロ)付を買いました。車高が下がるって言っても、自分の使い方には全く問題ないです。
あと、こういう車はMTじゃなきゃとか言う狂信的な奴は怖いね。
MTだと年寄りはエンストするから安心だとか、ATは誰でも簡単に乗れて危険だから選ばないとか、もうバカかと思う。
初めてのスバル社だが、ユーザーはこんなのばっかなのかな?2ちゃんだからかな?
長文失礼しました。
>ヒルスタートアシスト
慣れれば便利
大人になれないお子ちゃま達の集うスレ。カレー臭くさいスレ。
>>276 2chだからだろ
ていうか2chの車板の中ではマシなほうじゃないのここ
>>263 40超えてその主体性の無さが最もダメだろw
若造に見られる理由は外観じゃない。
そのクルマの利点を潰す改造は見ていて「バカだなぁ、この人…」って思うわ
いわゆるVIPカー(笑)ならむしろ付けるべきだと思う
本人は威圧感が出たと思えるし、周囲にとっては
「このクルマにはバカが乗っています」という警告になるのだから
この車はVIPカーでもないしエアロくらい付けてもdqnってことはないだろう。
bmのX3も最初は車の下周りウレタン使いまくりだったけど最近のは変更して減らしてきて
見た目オンロード重視傾向になってる。
ただ、SUVでその程度の変更をしても普通の人なら気づかないと思う。
ATを否定するつもりはないよ。自分のフォレはMTで家族の車はATだし。
両手両足使用は高齢者のリハビリの基本。少なくともATより刺激になるのは間違いない。
繰り返すけどATを否定するつもりはない。
リハビリが必要な人は運転しないほうがいいんじゃないの
>>276 まぁ力抜けよ
たかが2ちゃんでカッカするな
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 09:39:13.69 ID:7NwG8zOY0
>>276 > ユーザーはこんなのばっかなのかな?
よう、いらっしゃい。
類は友を呼ぶって、本当だな。
うん俺もATを否定しない
現に俺の車もATじゃないけどだしw
でも危険な車なのに誰でも簡単に乗り出せるというのはATの利点である反面危険性なんだよね
それを忘れ(知らず)単純にAT万歳!MT古いMT要らないてのはどうかと思っている
こう言ったらあれだが余程の事情(障害等)がない限りATはMT免許の限定解除的な位置づけにした方がいいのではなかろうか...
またMTすら運転出来なくなったお年寄りは免許失効でいい(障害者はまた別の基準で)
また特にAT車の場合は誤操作防止の研究開発は勿論のこと誰でも乗れてしまうという危険性を考えエンジン始動に厳密な認証システムが必要かと思う
またはAT車の所有者に対し盗難・事件・事故の際には重い責任を負わせたらどうかと思う
>>276 ま、”クロカン”、”SUV”と称して2WD売ってるメーカーもあるからな
ATでもマニュアルでもリハビリのつもりで運転して欲しくないね
俺は車いじらないけど人に迷惑をかけないのならいじるのは勝手じゃないの
威圧感を与えるためや安全性を損なうものはやめて欲しいね。
車高下げて段差や坂のたびにブレーキ踏むやつはサイテー
2WDのクロカンはほしくはないけど人に迷惑かけないからかまわん
ATを否定する つもりはない
ATを否定する とは言わないが
とか
思いっきり言ってるんだけどw
一歩間違えたら凶器になる車でリハビリなんて言語道断
そういう人はニンテンドーWiiでもやってて下さい
>>290 AT自体は全く否定しないよw
ATの危険性を無視または忘れATの利便性ばかり賞賛しているのようAT乗り(特にAT限定の方に多い)を否定してるのよw
便利だし誰でも乗れる
しかしこれが乗る人の心掛けで諸刃の剣だって言ってるのよ
わかる?w
何度も言うけど俺もAT乗り
危険性云々で言うならMT操作に意識を取られ
車の運行に対する集中欠陥により事故を起こすとも言える
つまりただの詭弁
ATとマニュアルそれぞれの中で踏み間違い事故発生率はどうなんだろう。
ATの危険をいう人は踏み間違いのことだけだよね?
ATでもマニュアルでもそれ以外の事故の可能性は同じと考えていいのかな?
ATかCVTだかしらないが踏み切りで停車。
ところが運転者が携帯に夢中。車が勝手に踏み切り進入→・・・
ってのはあったみたいだけど。
MTでも後ろから追突されて踏み切りに進入という場面もありうるから
どっちがどっちとかいいづらいね。
教習の時点でAT車のブレーキは左足 と教えればよい。
家庭の事情により、この先もATしか選択出来ない俺は右足アクセル、左足ブレーキにしてる。
最初はカックンブレーキだったけど、今は右足と遜色ないや。
フォレスレ崩壊
自分は幼少の頃、カートしてたので左足ブレーキです。
無論右でも踏めますが、反応の速さが左足のほうが速かったので。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 14:15:09.85 ID:MzsX4uoP0
もうだめだ……
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 14:56:39.43 ID:FZl2gJlMO
話変えてくれ!
たのむから(笑)
tS完売間近らしいぞ。迷ってる人はお早めに!
内装が天井含め黒でかっこいい。乗り心地も悪くないしカーブではロールしないし最高だよ。
どのグレードでも、内装は、せめて2系統でいいから選択させてほしい。黒系・明るいグレー系とか。
プラチナ以外はどれも「黒」って、選択肢がなさすぎるよ・・・。
なんでSエディションだけ内装青いんだ
どっちかといえばtSを青くした方が合ってるんじゃないか?
SエディションでtSの内装なら最高だったのに。
自動車というもの自体がある程度危険なんだろ
その中でATやマニュアルの差なんで微々たる物
MTのターボとATのNAだとMTのターボのほうが事故多そうだし。
C型XTATだけど1→2のシフトショックが気になる
トルコンがうまく機能しなくてダイレクトに繋がる感じ
あとフロントの足回りがバタつく
まだ5000キロなんだけどな・・・
早いうちにディーラーもっていくかな〜
>>306 同型乗りですがシフトショックはないです(SIドライブのI、S、S#含めて)。
個体差なのかな。一応、DラーでATの点検をお勧めします。
>>307 やっぱり異常なんですかね〜
ATCPUのリセッティング?で直ってくれると良いんだけど・・・
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 22:31:19.95 ID:R9DJ5rPJO
>>302 いや、個人的には思ってたよりロールするなって感じ。
高速の本線から料金所に向かう時のカーブとかで。
あとハンドルきった時ももっとクイックな反応かと思ってたけど意外と普通。
ノーマルのフォレスターに乗ってないので比較はできないけど違いがあるのかな?
乗り心地が良いのは同意。
アクセルとブレーキの踏み間違いは
アイサイトで解決
左足ブレーキはペダルの位置がな
tSも完売しそうな事だし、XTベースでWRブルー選べる特装車出ないかな。
Sエディみたいな高いのじゃなくて、クロススポーツ・アルカンターラみたいにお得なやつで。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 23:45:59.51 ID:eyLVx7Ml0
a
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 23:58:17.78 ID:eyLVx7Ml0
>>309 車高落としてるといっても、もとのストロークが大きいからロール量も大きくなる
ただ、ロールしても最初はゆっくりで、収束は速い
高速で段差乗り越えるときも同じ
KITのように完全なローダウンKITにすれば全然ロールしなくなる
まあ、車高調にすればだいぶ変わると思う
STIダンパーは下がったといってもまだ全然高いし
こないだの雛祭り寒波のとき新潟では50cmくらい積もってたから
エアロでラッセル車みたいになって調子よかったよ
フォレの話に戻ろうぜー
・エアロ
人それぞれだろうけど、洩れは好みじゃないから着けなかった
金払ってアゴ伸ばしてどーするってオモタ
ノーマルがカコイイ
STIはちょっと
・MTAT
互いに否定するのは無しだな
使い方は人それぞれ
踏み違えについては、アイサイトまでイクと高価になるんだろうが、
コーナーセンサー連動とかで未然に防げないものか?
・青内装と黒内装
ギリギリSエディIに手が届く中の低の所得者層が青内装好きそうw
だからtsが黒なんじゃね?
クロスポでなくて、XTorXSアルカンターラでイイや
まー、すでにC型XS海苔だけどな
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 00:32:15.54 ID:ayJetAfs0
ボルボがアイサイトとソックリのブレーキシステム搭載車を発売・・・
ひょっとして技術提携してるのか??
ボルボは中国資本
中国といえばパクリ
ts欲しいなぁ‥
>>319 > ts欲しいなぁ‥
残りわずからしいぞ!買わずに後悔より買って後悔だ
スバルの4ATは低速で1→2はシフトショックでかいと思うよ
マニュアルにすればおk
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 10:06:29.86 ID:NCMmv9VuO
シフトショックがデカイ人はアクセル踏みすぎだな
もっと優しく丁寧に発車しなさい
ゆっくり発進したときのほうがショックを感じやすいんだけど
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 13:12:37.11 ID:N5IaBM5n0
>>325 走行距離は?
4万キロ越えてたらATF交換でマシになるかも
ハイオク150円超えてきたな。
高い地域は160円超えてるんじゃない?
明日、XT MT納車だぁ。
教習所以来のMTなので不安ww
ガソリン高いしww
俺のフォレスターはエアロ装着してます。
どうもノーマルのアンダーの樹脂部がかっこわるくて。
エアロつけて、かっこよくなったから俺的には満足。
結局、すきにしろってことだなw
>>329 そういうこと。
オレはそれダサいと思うけどね。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 22:19:51.48 ID:4wjaqcYp0
スバル純正オプションのエアロはださい
でも、形としてはベリーサを大きくしたようなものだからかわいくもなる
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 22:23:12.45 ID:DLYZUHUkO
いちいち人の趣味にケチつけんでもいいだろ
どんだけ子供なんだ
大人なら
子供の悪口に
いちいち反応しなさんな
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 22:55:07.72 ID:biRM0GFzO
C型XSのATだけど
燃費が15キロと良くなったと
期待してたけど
実際に使用してみるとさほどでないなw
>>336 燃費15キロはecoモードだけど、
みんなecoモードで走ってるの?
>>337 街中走行でエコモードでかつ充分に慎重に走行して平均8,6キロぐらいだな
遠出しても高速走行で12キロが最高だな
eco運転するならスバル車に乗る意味無いだろ
日産にしとけ
エコモードの方がやたらに高回転にならずに
低回転で粘る走りをするから感覚的には
エコモードの方が気持ちよく走れてる感じですねw
車にこうでなきゃならないなんてものはない。個人の自由。
tSにリアアンダースポイラーつけたけど満足だよ。気にしてるやつほどオンロードしか走ってないと思う。
>>338 XTMTと燃費変わらない、もしくは悪いw
このあいだレギュラー入れたら街中で9以下にならないしw
>>342 >気にしてるやつほどオンロードしか走ってないと思う。
車にここを走んなきゃならないなんてものはない。個人の自由。
>>344 >
>>342 > >気にしてるやつほどオンロードしか走ってないと思う。
>
> 車にここを走んなきゃならないなんてものはない。個人の自由。
>
論点はそこじゃない
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 07:52:18.83 ID:OLx5z/I60
C型が納車になったけど、前車に付いてたからパドルシフトを付けようと
思っている。
で、調べたらKITサービスとガレージノブのものがポン付け出来そう
なんだけどどっちも一緒なのかな、微妙に値段が違うけど。
誰か知ってますか?
燃費の話題になると・・・
極端な人がでてきて嫌ならKに乗れって言い出すよ
新型ボクサーのXSを購入したものですが、
スピードメーターの表示が、10kmほど高く表示されているような感覚があるんですが、
みなさんどう思います?
車高が高くなってただスピード感がないだけなんでしょうか。
>>348 だいたい10%くらいは速めに表示されます。
100kmで走っているつもりでも93kmです。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 14:01:50.55 ID:Xa2v6J6uO
どのクルマでもそんなもんですよね
納車されますたw
エンストしたったwwww
難しいけど楽しすぐるwwwwワロタwwww
>>339 日産よりトヨタじゃないの?
燃費も含めて
ハイエース>>>キャラバンだけど
ここ一週間で10円も値上がりじゃ先々考えちゃうわな
スタッドレスは燃費が良くないからオールシーズンタイヤに早々と戻そうと
思うw
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 21:12:33.84 ID:Q6mYXBVQ0
>>346 どっちもパドル自体はBPやGRFのを流用
配線を各shopが加工してるのでその手間賃の差
どっちも一流なので、近ければぜひ足を運んだほうがいい
バンパーに一目ぼれしたりするかもしれないけど
遠くても行ったほうがいいかも
得るものは多いと思う
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 21:33:13.78 ID:02mYYWeaO
C型XT乗りだが、今日高速乗ったら、
メーター周辺からのビビリ音が発生。
原因つかめず。気にしない様にしても気になる。
>>340 329です。
エアロはスポーツを選びました。
ユーロはあまりにもごつすぎと思ったんでw
>>356 やはりスポーツでしたか
たしかに正面から見るとユーロはゴツすぎる感がありますよね
それに比べてスポーツはシュッとしてて エアロ付けててもパッと見それほど
違和感がないのがいいですね
今はエアロをどちらにするかではなく、付けるか付けないで悩み中です
つけるとしたらスポーツにします
エアロについて、それぞれの好みなのは解ってるっていう前提で。
個人的にはノーマルが好きだ。
黒樹脂部分が気に入らない人は多そうだが、逆に好き。
外観的に引き締まってフットワーク良さそうな感じ。
純正のスカートは何より継ぎ目が萎える。
スポーツはガキっぽい。
ユーロはほんのり加齢臭。
STIはちょっと良さげだが、ノーマルに近い感じがして、誰もそこまで見ねーよみたいなw
いや・・・・好きな人ゴメソ。
スピードメーターは誤差がありまくり
90でクルコン入れていて何で大型にバンバン抜かれるんだw
ビビり音はスバルとしては頑張ったレベルだよ
昔のレガシィやインプレッサはそりゃ笑うしかないくらい酷かったからwww
連投スマソ。
STIのスポーツマフラーって、少しでも走りがよくなったりするの?
サイトの説明じゃ、音だけ良くなるみたいな書き方なんだけどよ。
>>359 すごく…頭悪そうです。おっさんなのに。
マリンブルーの実車見たいな。どんな感じの紺色なのよと。降雪地域の人にはアンダーまわりのエアロはおすすめしません。
グリーン乗りって、少ないのか・・・
エアロって付けると良いことあんの?見た目だけ?
フォレスターが当たる懸賞のキャンペーンがあって応募したのに、今見たらその応募案内自体が見れなくなってる
以前見たときは3/10に当選発表だった気がするんだが、当人に連絡してあとは終わりなのかなあ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 07:01:47.54 ID:/yc33eE00
シルバー以外だとエアロよりアンダーガードのがいい
ノーマルがこういう色づかいでもいいのにな
あとサイドにステップがあればサイコー
jaosあたりが出してくれないかな
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 07:31:21.51 ID:dzjBJ4dJ0
>>354 346です。ありがとう。
KITのHPに表示している工賃も魅力で本当は行きたいけど
遠すぎるんで自分で付けようと思っています。
>>336 ああいうカタログ等でうたっている燃費てのは車種に関係なく自分が運転したら燃費を気にする運転をしても1〜3割下回ると考えるのは常識じゃない?
ストップ&ゴーやアイドリング時間が多いとかアクセルワークの荒い方やNAの加速にストレスを感じる様な方なら4,5割下回ってもおかしくないw特に車重があるというのはかなり影響する部分
まああれと同等または上回る燃費を誰でも出せる可能性てのは高速を使った長距離ドライブしかないよw
>>363 来週納車予定だけど、自分は動画で判断した。
デラの色見本と動画で見た感じが似ていたので大丈夫かと。
試乗車見つからず、納車予定も見つからず…でした。
黒、白ばっかりだから不人気色も良いですよ。
仲間になろう。ちなみに乗り潰すタイプの者です。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 12:08:17.68 ID:Q75U7tKZO
SGからSHに乗り換えたけど、今回はエアロ着けなかった
下廻りブラックアウトさせるのはいいんだけどイマイチ雑ってか中途半端でその辺は日本車の風情
372 :
348:2011/03/11(金) 13:25:08.05 ID:MDhxcb/m0
>>349,350
ありがとう。初めて知りました。
今から納車受け取りに行ってきます
午前中は天気良かったけど、午後になって雪が舞ってきたなあ…
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 16:20:01.39 ID:aeBDU2as0
フォれ置いて避難する。
車は渋滞に飲み込まれる
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 20:22:07.42 ID:kcOH0qYk0
いわきは仙台よりマシ
電気・ガス使えるし・・
でも水が出ないW
ボデイブローのように効くんだよね
水なしは
宮城だかどっかだかに住んでいるナンカン営業マンは無事かw?
あれは死んだだろうね
南無
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 21:33:13.64 ID:mOBY/z/Y0
ネットで2ちゃんなんかしてる状況じゃあないだろうな
断続的に余震が続きっぱなし・・
が夜になってから大きな余震はめっきり少なくなったけど
ずーと揺れっぱなしで巣W
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 00:20:27.57 ID:d8sDDPFQO
今週末でようやく慣らし期間を終えられそうなのでS#モードを試せそう。
384 :
373:2011/03/12(土) 02:26:02.69 ID:BRun1rYqP
ご心配おかけしましてすみません
うちは長野なので、大きく揺れはしましたが全く問題はありません
ただ普段は埼玉に住んでいるので、家の中の被害状況が気になり
納車早々に関東までドライブすることとなりました
一般車両保険って自然災害出るんだっけ?
特約はいってなきゃ無理なんじゃないかな
388 :
373:2011/03/12(土) 11:50:37.92 ID:BRun1rYqP
>>385 埼玉に戻ってきたら、今度は長野が揺れているという…
家族は無事なようなので安心しましたけど
まさかこんな展開になるなんてorz
>>388 どうか気を強く持ってくださいね。
フォレスター、新しい相棒とともに、元気に!
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 15:18:03.53 ID:UWBqW19+0
経済産業省の原子力安全・保安院は12日午後2時すぎに記者会見を開き、東京電力福島第一原子力発電所の1号機(福島県大熊町)で、原子炉内の燃料の溶融が進んでいる可能性が高い、と発表した。
放射線医学総合研究所が原子炉敷地内で、燃料中に含まれる核分裂生成物であるセシウムを確認した。
1号機の燃料Aの水位は、マイナス90センチがマイナス170センチまで下がり、燃料が水面から露出しているとみられる。燃料Bの水位についても、80センチから145センチまで下がっていることが確認されたという。
格納容器内の圧力は750キロパスカルが754キロパスカルで、圧力は比較的安定している。
炉心溶融は、想定されている原発事故の中で最悪の事態だ。これが進むと、爆発的な反応を引き起こして広く外部に放射能をまき散らす恐れもある。
379じゃないけど、昨日午前いわきで納車して、午後は津波対応で体育館に避難指示されてました。今は家族と自宅に戻りましたが、市の貯水場がやられちゃったので断水はしばらく続くかも。
本当ならフォレやナビの取説でもゆっくり眺めたい所ですがそんな気分にもなれませんね。原発も注意しなくては…
被災地域の皆さん、大変だろうが、どうか耐えてがんばってくれ。
埼玉でも死ぬかと思ったくらいだから、東北地方は相当だったのだろう。
津波にフォレが流されたなんていう人もいるかもしれないが、どうかがんばって。
被災地域の人はスレ見る環境にないかもしれないが。
>>393 原発がら20キロ範囲の規制が出てるが大丈夫か?
20キロより先に非難した方がいいぞ
マジで日本は終了するのか…
色々腐ってるから終わって欲しい気もするけどな
>>394 東北日本海側いるが、こちらで困ったのは長い停電くらいで、
都区内の家族の方が被害大きかったようだ
高いビルは目に見えてユサユサ揺れてたり、工事中のが崩壊したってΣ(゚д゚lll)
本当に皆頑張ろう!
ささやかながらリビングに家族集まってTV見てるよ。
少しでも節電出来ればと思って、初老の両親と28歳独身が(汗)
>>399 やっぱりか。俺のフォレ出来上がるのいつになるんだろ?
今日は
周りが車・建物ぐちゃぐちゃの泥道の段差だらけの道で
大活躍しました
前のフィットでは無理だったw
まー
阿鼻叫喚の光景だったけどw
>>401 やけに草生えてるけどそんなに笑える光景だったのか?
多分お前は自分さえよければいいんだな
そのグチャグチャは海水によるものだから下回り良く洗っておけよ
一気に錆びるぞ
日を跨いでしまったが、今日tS納車された
無事に来たのはうれしいんだが、昨日の地震や余震、テレビの映像で凹み気味
もっと晴れやかな気分で迎えてやりたかったんだがな
凹んでいてもしょうがないので少し走ってきたんだが、足は思ったより硬いな
主観でSエディションの2割り増しくらいか、でもゴツゴツ感は少なく不快ではない
ブレーキでのピッチは予想より多く、スポーツセダン並みを期待してたので少し残念
峠道や高速はまだ走ってないのでハンドリングはまだわからない
それにしてもみんなガソリン買いすぎだろ、何処も売り切れていて怖くて走れない
>>403 上も下もガラスコーティングしてるから
海水の影響は無いでしょうw
規制無くても、緊急車両の為に運転自重しとくべきだな、出来る人は
おとなしく日曜日すごそう
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 01:45:01.01 ID:tQndK1m/0
テレビで東北の地震中継に
ナンバープレート付近まで浸水した黒のフォレスターのバックが映ってた・・・。
MC後に付くシンメトリカルAWDのロゴが付いていたけど
所有者はかわいそうだな
まだ購入して半年は経っていないのに(:ω;)
408 :
sage:2011/03/13(日) 01:50:04.72 ID:oYOvt9OX0
今日朝一でガソリン入れてきたよ
午後には売り切れてた
次回タンクローリーの補充は未定だそうな
>>405 おっさん、頼むから死んでください。
それか福島の原発に行って状況見て報告してください。
自慢の愛車で
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 10:53:48.08 ID:bF/60FmN0
俺いわきだけど
明日から仕事だしガス欠が怖いです
どこ探してもガソリンスタンドは供給できずに売れ切れ御免で
閉店でしたw
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 13:41:09.20 ID:MEn0caRYO
今日は暖かくて洗車してても気持ち良いぐらい。
洗車は面倒くさいけど綺麗になると気持ちいいね。
ドライブ日和だしどこ行こうか検討中。
本日中古で購入した20年式トパーズゴールドXS納車しました。
地震に影響のなかった福岡ですが元は福島ナンバー…以前の
ドライバーは大丈夫だっただろうか?
嬉しい気分は湧かないけどちょっと走って来ます。
細かいようだが、
× 納車しました
○ 納車されました
ではないかな?
某遊園地の駐車場が液状化とか言ってる近くだけど、
海沿いの液状化で水引いたあとに残った砂埃がヒドイ。
海沿い走って帰ってきたら足回りが砂浜走ったあとにような状態になってる。
2車線が一車線になってたり、段差できてたり、立地一体は明日から混雑するだろな。
首都圏で信号も停電になると大混乱だろうね
>>402 不謹慎といえば不謹慎だが現地の人にしてみれば笑わずにはやってられないて感情もある気がするがね
たぶん現地の人だよね?
泣いたり落胆してるだけでは何も始まらんよ
また不謹慎だ不謹慎だ言ってても何の足しにもならん
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 09:47:58.86 ID:BaLcC2SYO
スバルの製造ラインも停止だろうか〜
車どころの話じゃない。
停電で出社できず、首都機能がマヒする。
日本の台所であった東北からの食糧の供給が止まる。
工場が動かず、物流が滞る。
エネルギー不足でガソリン高騰。
オイルショックと物価高のダブルパンチ。
日本企業の株価と円が急落、札束が紙屑に。
この上原発で最悪の事態が起こったら…どうなるか分かってるか?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 16:12:38.26 ID:BaLcC2SYO
首都移転したらどーだい〜東京もそのうちやられるんだろーから〜
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 16:37:32.68 ID:vud2XFoHO
だな。
何でもかんでも東京に一極集中しすぎ。
防衛省は石川県あたり、経済産業省は横浜、国土交通省は群馬県とかさ。
で首都は神戸、日銀も神戸みたいな感じで分散させたほうがよかろうに。
大地震が東京直撃しなくて良かったな。お前ら。
4、5000人のドザエモンじゃすまんぞ。
そういう計画だったけど、バブルが崩壊して首都移転構想も霧散した。
もう何もかも遅いんだよ。
株価や貨幣価値の下がった企業や銀行は国債を売るほか資金調達手段がなくなる。そうなれば…ハイパーインフレだ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 16:55:29.88 ID:vud2XFoHO
>>425 こういう時のためにというか、将来のジンバブエや旧ナチスドイツ直前時期
並みのハイパーインフレのために資産の1/2をゴールドとオフショア口座に金預けてるよ。
この調子で乱発された国債買わされてる邦銀もそのうち破綻。
1000万円の預金保険もきかなくなるかもな。
海外に資産持ってないやつはアホだろw
まさかローンでフォレ買って貯金ゼロなんてバカはいないよな?
へ~,今どういう資産配分が流行りなの?
一応元金融なんだがすっかり鈍ってしまったようだ・・・
矢島工場から新車積んだトレーラーはでてきたけど
ラインは動いてないのかな
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 19:28:47.21 ID:vud2XFoHO
話は変わるが、太田市の税収の殆どは富士重工とその関連会社なんだよな。
>>419 開き直るには流石にはやすぎだろ。
まあ いつものナンカン野郎だとは思うが。
>>424 >大地震が東京直撃しなくて良かったな。お前ら。
>4、5000人のドザエモンじゃすまんぞ。
オマエ最悪なヤツだな
なにがドザエモンだよ、このカスが
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 20:20:44.71 ID:vud2XFoHO
最悪かどうか、東京からたまたまズレただけだ。
東京直撃したら、グチャグチャになって判別もつかん
云十万人に昇る死体の山になっててもおかしくなかったはず。
俺も含めてあんたがこうやってネットに書き込める余裕があること自体まだ良い方だよ。
>>434 そんなこと言ってるんじゃねーんだよサル
「ドザエモン」なんて言い方が気に入らねーんだよ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 20:44:06.17 ID:vud2XFoHO
でも実際に何千人もそうなっているわけだよ。
震災の悲惨な状況をそうやって隠そうとするのはよくないだろ。
誰だって、いつ何時にこうなるかわからないからな。
>>435 424でも434でもないけれど、
上品な言葉でないにしても、何故そこに食いついてる?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 21:25:43.76 ID:X3NuLpFA0
ガソリンの値段が〜フィーリミ乗りの俺に重くのしかかる!
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 21:49:40.18 ID:pfsajlcZO
不特定多数の目に入る場で、亡くなった人を蔑ろにする言葉にイライラするのは当たり前
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 21:51:52.71 ID:tHuzBaHY0
2chブラウザーは使用不能のうですね
チョンのF5攻撃のせいですかねw
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 21:55:45.77 ID:vud2XFoHO
イライラするのは分かるが、そうやって『かわいそう』とか思える余裕があるだけでも、平和だと思え。
自分がそのような状況に置かれたら、かわいそうなんて思わんよ。
そんなこと考える余裕すらなくなる。
生きようとする本能がはたらくはず。
さすが糞掲示板
カスの集まりだな。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 22:45:29.67 ID:4XBd0QCC0
こういうときなんだからもう少し配慮があっていいと思うけどね>>...
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 23:59:12.70 ID:HbG4JQXTO
最近、黄砂?みたいな砂汚れが酷くて少量の雨だと砂が流れきらずに余計に汚れる。
ガラス系のコーティングしてるけどあんまり機能してないな。週末はまた洗車だ。
こう環境が悪くなってくると燃費面で不利なスバル車は敬遠されるだろうね
オレもフォレやめてマーチにしようか悩む
どうぞご自由に・・・
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 00:55:11.46 ID:mYqBDSyv0
むしろマーチで済むような環境の人がなんでフォレスターなんて候補に挙げるか理解出来ない
俺は積雪地だからSUV、クロカンしか選択肢無いが
>>446 >こう環境が悪くなってくると
このクラスのSUVとしてフォレは安いし燃費も悪くない。
悪くなってるのはお前の個人的な経済環境だろ。大人しく自分の懐に合うクルマ買っとけよ。
最近感じの悪い奴が多いな
災害で気がたってるんだろう。
しかたない。がんばろう。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 10:15:36.11 ID:r5He20mb0
断水・ガス欠・放射能漏れ
人生最悪ですw
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 10:44:38.44 ID:kHz5h66XO
マーチとはまた中途半端だな。
燃費のこというなら軽自動車の方が良いし、
最近の軽自動車はコンパクトカーより居住空間も広いぞ。
マーチの狭さときたら耐えられん。
>>427 手取り年収の2倍のフォレをローンで買ったけど、
何かマズイのか?
それはどうかなぁ。
軽は燃費の良いモデルは狭くて、広いモデルの燃費はいまいちだと思うが。
これと言った特筆すべき点の無い車だね。
しかし飽き性な自分が飽きない不思議。
>>458 そう、スルメ車。
喫煙者の乗る車は、スメル車。おやじギャグ許してください。
車中泊スレじゃないが、
俺は喫煙車には絶対スメナイな…スマソ
いやいや、こちらこそスメナイ><
ハイオク¥149だった
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 19:42:45.42 ID:XyA9pbPz0
>>462 黄砂のような花粉のような、黄色っぽいね。
ガソリンが手に入らない
北関東ですorz
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 20:09:25.18 ID:PZ0RETRiO
XSのサイドブレーキって通常は革巻きじゃないの?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 21:07:53.05 ID:4MUPQifI0
長野ですらガソリン売り切れ多し
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 21:20:10.41 ID:sStkMVSiO
ガソリンが欲しい
マッドマックス的な気持ち。違うのはV8がH4である事くらい。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 21:34:47.32 ID:IkAKGVz40
トゥカッターかよー
マッドマックスはやっぱ最初が一番カッコイイ
サンダードームはもうわけわからんかった
日本の早期復興には経済をまわすこと。多くの雇用を作る事。
数万点のパーツ、道路、ガソリン、田舎の観光地など幅広い分野の
仕事を生み出す自動車はうってつけ。
というわけで迷っているやつは買うべし。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 22:05:40.18 ID:mYqBDSyv0
欲しくても金がねーんだよクズ
自転車にでも乗ってろカス
>>471 平時ならその通りだが、今は寄付しろよ。
いま買いたいのは山々なんだが、すごく…値切りにくい…
>>459 だよねぇ。久々に飽きずに長く乗れそうな気がするよ。
オレは3ヶ月で飽きた… orz
478 :
471:2011/03/15(火) 23:37:00.88 ID:DlTlW8zz0
>>474 先程、「大人の千羽鶴」をしてきました!皆さんも是非!
つーか、さっさと復興してもらわないと、常磐道、東北道方面に遊びにいけないしね。
それどころか東名も全面通行止めになったな
GWまでには何とかなんのかな。
ガソリンは備蓄放出してるみたいだからスタンドには遅からず行くと思う。
どこもそうだけどだいたい午前中には品切れになるみたい。
参考になるかわらないができれば早朝動くと道も空いてるしスタンドも空いてる。
午前中渋滞してるスタンドあったら並んでもいれたほうがいいかと。
午前中やってるところは午後には品切れになる可能性大。
中国地方在住、この状況で納車は複雑な心境。
明日デラに届く予定と6日に連絡が入った。
地震があって遅れるのは当然だが、デラから1回も連絡無し。
情報が錯綜しているのは分かるが13日に連絡すると言われた身とすれば、1本電話をくれても良い気がする。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 17:52:59.65 ID:vKNroDgX0
郡山住みだが、東京○上の車両保険入ってるのに特約付いてないとか言われて修理代自腹になる・・・
災害で壊れたのは保険対象外になるんだな。
地震、台風は要チェックかと。
契約のときにさらっと言われる場合多い。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 18:03:29.06 ID:vKNroDgX0
これから入る時は注意だね。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 18:57:25.79 ID:+noGaSY80
私の入っているソニー損保の車両保険は特約なしで災害も保障されていた
保険証券見て確認した
燃費悪いからガソリンの確保が大変!!
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 20:02:08.14 ID:SmDW0BELO
燃料が高い時は洗車を楽しむぐらいじゃなきゃダメ
ガソリンの確保が大変なのと洗車を楽しむことの相関関係について。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 21:32:22.53 ID:ETdnML4A0
自動車保険は地震や津波は車両保険はでないでしょ〜規約ちゃんと読めよみんな
>>489 ドライブで行楽地に行った事にして、洗車で心の空白を埋めるんジャマイカ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 22:25:48.07 ID:SmDW0BELO
さいです。
今は我慢時ですよ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 22:29:36.90 ID:+noGaSY80
あ、ゴメン
自然災害は台風と洪水だけだった
こないだ納車されたばかりだが乗れない。
ガソリンが買い占められているので練習も出来ん。
とりあえず原発をどうにかしてもらわないと。
目を覚ましたら夢だったとかを希望してしまう。
富士重、「ユーロ6」対応のディーゼルエンジン技術開発
富士重工業は窒素酸化物(NOX)浄化装置を追加せず、
欧州の次期排出ガス規制「ユーロ6」に対応するディーゼルエンジン技術を開発した。
現行のディーゼルに比べたコスト上昇を最小限に抑えられる見通し。
富士重は2008年に欧州の一部地域に排気量2000ccのディーゼル車を投入。
同地域の新車販売に占めるディーゼル車比率は約50%に達している。
後処理装置追加による一段のコスト上昇が販売の足かせになると判断した。
ユーロ6は14年に発効予定。富士重はこれまでに、尿素SCR(選択還元触媒)や
NOX吸蔵触媒(LNT)の活用を検討したが、燃焼技術の改良や排出ガス再循環装置
(EGR)の導入率引き上げ、過給効率の向上、コモンレール(電子燃料噴射装置)の
高圧化などでクリアできたという。掲載日 2010年05月19日
ttp://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100519beah.html 日本にもディーゼル来い
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 23:53:32.19 ID:ZlKqCubyO
日本は何で、ハイブリッド=エコカーなんだろうか?
ディーゼルを普及させたくないという政治的陰謀でもあるのかな?
「ディーゼル=トラックやバスの黒煙=汚い・エコじゃない」
という刷り込み、思い込みを、一般市民から消すことが不可能なんでしょう。
ついでに、
「自転車=歩道を走るもの、子供やおばちゃんや車を所有できない貧乏人の乗り物」
という刷り込みも、日本では永遠に消し去れないでしょう。
一般にディーゼル=環境に悪いというイメージが定着しすぎてるんじゃないの。
クリーンディーゼルといっても、「ディーゼル」という名称で敬遠されてそう。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 00:10:29.38 ID:cpHiokGD0
クリーンかもしれないけどうるさいしね。
悪いイメージ植え付けたのは石原のくそじじいとマスメディア。
とは言っても実際ディーゼルはうるさいし臭いし汚すしろくなもんじゃなかった。
地方に行くとバス、トラックの排気の臭さと黒さには顔をしかめるよ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 01:15:50.40 ID:xSfoXRxqO
そんなにディーゼルうるさくないぞ。
20GT試乗したとき、エンジンかけた直後は言われてみればディーゼルっぽい
カラカラ音はしたけど、走り出したら至って静かだったよ。
外からは多少ディーゼル特有の音はするが全然気にならない。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 01:21:01.71 ID:xSfoXRxqO
20GTは栃木あたりから福岡まで1300km無休油で走破したらしいじゃん。
平均燃費で余裕で20km/l行ってる計算だ。
フォレスターXTにディーゼルなら、25km/l行く夢のようなマシンができるんじゃなかろうか?
もちろん、6MTで出して欲しい。
ディーゼルは確かに煩いよ
でも、ディーゼル用に吸音材使ったりして
逆に静かだったりする。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 07:25:48.23 ID:d77e6RcVO
原発でディーゼルの始動性の悪さという欠点がもろに出たな
お前らがディーゼル持ち上げ過ぎたからじゃないの?
ジーゼルといっても今は昔と違って軽油が値段がそんなに安くないからね
20年ぐらい前はガソリンの半値ぐらいだったのになんでこんなに軽油が高くなったんだ??
昔は音や振動が酷くても軽油が安いから我慢して乗ってたものだけど
>>494 今備蓄放出段階。多いところでも二日に一回程度だが、
製油所からは来週末あたりメドに出荷らしい。それ以降はかなり出回ると思う。
もうしばらくの辛抱。
>>507 らしい、思うとかの妄想系は政府だけでお腹いっぱいだから
不確実な事は控えようよ
被災地でない限り、探せばあるんだから
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 14:18:41.22 ID:3pBGQxzt0
保険払え糞海上が
フォレスターって、ロープ繋いでモノを引っ張ること出来るの?
車だからできるでしょ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 16:24:40.75 ID:B8RRSt0C0
原発を推進したA級戦犯は「読売グループ」「正力松太郎」「自民党」である。
ウランが余った米国は、小麦のようにプロパガンダを使い
日本に原発を定着させた。
この原動力が「読売グループ」「正力松太郎」「自民党」である。
これはNHKスペシャルでも放送された事実。
節電のために「読売グループを解体させ、日本テレビを営業停止」にすれば
電気は節約でき、A級戦犯を国民の世論によって裁くことが出来る。
「反読売・国賊読売・国賊ニッテレ」が反核の合言葉になる。
1991年、彼らは電気事業連と組み、六ヶ所村へ核のゴミ捨て場を押し付けた。
このゴミ捨て場を確保したことで、彼らは原発を増設し
テレビでは「原発は安全」と虚偽を放送し、広告料と電気代で「ぼろ儲け」した・・
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 19:35:07.80 ID:FOhQlboH0
XSの初回見積りが車両本体の5%(12万弱)だったけどこっからあと20万円くらい
引けそうですか?
地域差が大きいからなんとも
C型XTMT
近距離通勤しか使わず満タンにしたら、リッター5.8キロだった orz
>地方に行くとバス、トラックの排気の臭さと黒さには顔をしかめるよ
すごく同意。
排ガス除去装置ないとあんなに違うのかと思う。
特に大きい駅(本数多いからか)のバスターミナルとかで感じる。
最近では博多で駅通路でてすぐにオイ!って思うくらいだった。
牽引する時、ロープはどこに繋ぐのかなと
>>519 考えた事もないからよく覚えてないけどw
パッと見ロープを掛けるところが無いなら大抵はパカッと空くところがあってそこにフックを掛ける奴をネジ込んだりするよね?
そのフックを掛ける奴は大抵が工具袋やらジャッキ近くなんかに収納されてるんじゃないかな?
そういう車も結構あるはずだけど
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 12:27:07.03 ID:xdvO/RFV0
前後のバンパーに5cm四方のふたがあって、それをマイナスドライバーで
ペコッとはずすとフックをねじ込む穴がある
そこへ牽引フックをねじ込めばOK
納車の際に説明受けたっきりだが
じゃあ、地震で家が倒壊しても、瓦礫をフォレスターで引っ張る事もできそうだぬ
>>522 何のオプションかとおもてたが、そういう事だたか!サンクス
525 :
M45:2011/03/18(金) 19:26:13.44 ID:LC6DbTBOO
>>523 いくらフォレスターでも家引っ張るのは難しいだろw
インプでランドクルーザーやクラウン引っ張って救出してやったことはあるが。
526 :
M45:2011/03/18(金) 19:44:25.27 ID:LC6DbTBOO
>>518 そこのバスターミナル沿いを車で通るが、そんなに排ガス酷いかな?
酷いなんて思ったことなかったが、新幹線で博多に大都市から来た人からすると、
排ガスが酷いんだな、。
無理したらフレーム歪むんじゃない。
慣れない土地の排ガスは臭い
慣れない土地の道は狭い
地元は良くも悪くも慣れちゃってる
深雪でスタックしてた箱バンをやむを得ず引っぱり出したけど
ラダーフレームとかじゃないから心配だったなぁ
>>523 へたすると掛けたはずの金具がヒゲダンスみたいに飛んでくるぞ。
ロープで牽引するぐらいならバンパーで押した方が良いよ
力のかかる面積が大きい分ダメージが少なくて済む
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 21:33:24.26 ID:LC6DbTBOO
>>531 なるほど。
理屈じゃ解っちゃいるけど。
車にキズつけるのが嫌だから、気が引ける。
では、災害時の救助は、フォレスターの機嫌を見ながら・・・
フォレスターは救助には向かない。災害からなんとか悪路を乗り越え逃げる車。
雑誌naviは昔レガシィターボを「キャンプ場やスキー場から高速で一番で帰ってくる車」と書いていたっけ。
いや、この手の車を災害救助みたいなガチ用途で使う人はいないでしょ…
街乗りSUVだからね
いわばオカサーファー感覚
道路パトロール、NTT、電力会社、
それに防災関係のフォレは見たなぁ
街乗りっていっても地震で液状化後、水だけ乾いて残った砂で砂漠のように埃っぽくなってる。
道は凸凹になってるし、まさに街中がオフロード状態。
こういうとき四駆はありがたいんだがやはり汚れの方を気にしてしまう車だね。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 02:32:42.63 ID:ImYaRsRhO
>537
道路公団のフォレスターなんて見たことないけどな。
パジェロ、エクストレイルとかかな?
余談だが、山口県警の高速覆面パトカー(R34)を関門橋(下関側で門司方面に行く車の取り締まりで)見たことある。
>>539 四国ではあったよ。
てか、購入後、納車前にハッチ開放時の高さを調べにデラに行った時、置いてあった。
ちょっと萎えたw
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 08:33:26.65 ID:zubsYzQnO
ドクターカーとか、赤十字の緊急車両ならあるぞ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 13:54:09.80 ID:wXSZV1kC0
地上高が普通乗用車よりは高いから、少々の荒れた道は大丈夫だね。俺も去年大雨降った時期にフォレで良かったってことがあった
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 16:35:39.54 ID:s9RqSaXM0
ts納車後、走行距離1,000kmを過ぎて慣らしも終えて初めて高速で
S#モード使ったけど想像してたよりも加速性能は高くなかった。
80kmから100kmぐらいで流しながら走る分には問題ないけど
追越車線に移ってそこから加速しようとすると思いの外加速しない。
特にトルクが軽い?感じで回転数は上がるしエンジンもうるさくなる
けど速度がついてこない。さすがにキックダウンはしなかったけど。
まあベタ踏みした訳ではないのでフル加速時はまた違うかも。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 18:50:49.09 ID:nrbmCthaO
>>544 クラウンアスリート。
ただ2.5Lね。
>>545 >
>>544 > クラウンアスリート。
> ただ2.5Lね。
それよりは圧倒的に早い気がするけど
(´・ω・`)クラウンアスリートって3.5しかないと思ってた
GSが長蛇の列・・・数時間待ってやっと給油してもたった10L・・・
これじゃ家に帰るとまたすぐ給油しないとならん
もっと燃費を良くしてくれないと!!!
クラウンアスリートって2.5NAと2.5ターボと4駆用に3.0NAがある時代のしか知らん
V6になってからは排気量拡大してんのか
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 22:06:06.82 ID:nrbmCthaO
先代ゼロクラ。
3.5と2.5があってその2.5。どっちもNA。
クラウン2.5の方がトルク感があったような感じ。
NAとターボの違いとか特性はあると思うけど。
でかさと車高でインプにしちゃったけど、ちょっぴりフォレにも未練が・・・
最終型買っちゃおうかなぁ
tsでも追い越し加速のツキの悪さ、出たか
NAでも同じ
俺も前、トヨタ車だから、そこはトヨタとスバルの
エンジン基本技術の差か、SUVの空気抵抗かな?
低速域のスムーズさと、80〜100からの加速の
エンジンのツキはホンダの車に酷似してる
似た様なエンジンマネジメント技術使ったのかも
5MTだけど、もう一速ギア欲しい
ホンダのNAとスバルのNAが同じはないよ。
むしろ、ホンダの直4VTECは80〜100は最高にツキがいいと思うが。
ただ、数字の上では2.5ターボは2.0ターボよりマイルドなセッティングをしているようにも思える。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 10:10:34.39 ID:UXmeB6bd0
空気抵抗がどうだろうとトヨタ自動車の楔型デザインには飽き飽き
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 11:45:50.01 ID:BGHo1hwgO
tSと、XT-MTと比べると、どうだろうか。
絶対的な力はtSだろうが、中間加速域のトルクの出方、ATとMTとで動力を路面に伝える効率とか。
なかなか直接乗り比べできないが、実際どうなんだろう。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 12:47:46.51 ID:SKoLr3EC0
たかだか500ccで絶対的といえるのか・・・
何がしたいの?
絶対的なスペックほしいならカイエンやX5Mをすすめます
それかGRB
排気量3.7ぐらいのNAなら加速鋭いはず。ギア1段落とせばターボのtsよりも速い。
つまりアウトバック3.6とか買うべき。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 13:26:51.84 ID:qeYmfzsUO
>>557 絶対的なスペック厨は直線番長なんだろ。
そういう奴は、GTRにでも乗っとけば良いと思う。
>>556 ちょっと前の雑誌driverで実験されてたな。
XT-ATの0-100km/hが7.4秒だったかそこら。MTでも7秒は切れないと思う。
tsのメーカー測定値が6.6秒だったかそこら。
タイムだけでは何とも言えないけどね。
2.5Lは全体的に余裕があるのは間違いない。
けど、感じ方によっては、「こんなもんか」程度にしか差を感じないかもだし。
参考で、先代SGのXT(AT)が同じ雑誌driverの実験計測で0-100km/hが6.7秒。
SG-STiが怒涛の5.8秒 ←こいつだけ次元が違いすぎる
ワザモノの測定値は全車種もっと速いけど、嘘だらけだから参考にならない。
速ければいいというキャラではないから、現状で丁度良いと思う。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 13:58:19.65 ID:IVcXhQS0O
安易に排気量アップせず、さぼりすぎな、
トランスミッションを何とかして欲しい
クラッチ踏む手間を惜しんで安易にATを選ぶ人がそれを言うか
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 14:24:35.73 ID:IVcXhQS0O
ん?俺はXSのC型の5MT乗りだけど?
スバルのトランスミッション屋はサボりに
サボってる感じがごまかしきれない
これのSエディションとエクストレイルのディーゼルどっちにしようかな
古い型しか乗ってないけど、マジェスタ4.0NAとかは
加速が鋭いとか感じ無かった。
シートやサスのセッティングだろうけど、背中が押し付けられるとか
エンジンノイズなんかもマイルドで、ハンドリングも
クィックじゃいから、重厚(モッサリ?)してた。
リアのオーバーハングを削れば、加速時のモッサリ感は薄まるんだけど
フォレスターはそんな車じゃない。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 15:47:39.21 ID:zY2m2/Vk0
エクストレイルと競合させたら少しは安くなりまっか?
本命はエクストレイルなんだけど
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 15:59:52.90 ID:IVcXhQS0O
エクストレイルは意識してるね、多分
実用面ではフォレが勝っている部分が多いだけに
ディーラーは、かなりムキになる筈
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 16:50:22.44 ID:SKoLr3EC0
そろそろアイドリングストップと回生ブレーキぐらい導入しないとどんどん他と差が開く
フォレってハズレ品の寄せ集めって思ってたんだけど違うの?
あまり期待しないほうが
信頼が熟成された、良い意味で枯れた部品を集めているじゃないの。
つーか1kmでも2kmでも並んでガソリン買えるならありがたいよな
今はどこ行ってもGSが閉まってる状態だよ
こんな時は軽自動車に乗るしかない
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 18:16:51.74 ID:IVcXhQS0O
むしろ、インプレッサより、フォレスターにかなり
力点を置いて作られてる印象
売れれば売れる程、不具合や不満点が潰され、
ぐんぐん車が良くなっていくの法則に忠実に乗ってる
あれだけデカイのに取回しに全くデカサを感じさせない
これは最大の美点
最大の笑点 に見えた
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 20:16:20.62 ID:03Ads9wNO
今日tSが納車されました
住人の皆さんどうぞ宜しく。
こんな御時世にハイオク満タンでの引き渡しは
有り難い限りですわ。。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 20:17:13.19 ID:qeYmfzsUO
エクストレイル(T31-20GT6MT)とフォレスター(SH5-XT5MT)の両方試乗した。
エクストレイルは、ディーゼルということもあってか、中低速域のトルク感が厚い。
ただ、クラッチが『えっ』って思うくらいフニャフニャで、ミートするポイントが
かなり手前な感じ。
室内は広々として良好だが、荷室にスペースとりすぎてるせいか後部座席が狭い。
実際にそんなに積まないからいらないけどね。
フォレスターは、誰かが言ったがデかさを感じさせないくらい
取り回しが楽。←軽自動車から乗り換えた俺が言うから間違えない。
SまたはS#モードで走ると加速が尋常じゃないくらい速い。
SUVだか、走りに関してはスポーツカーなみの攻撃的な加速。
言い過ぎかもしれんが、RX7よりも速いんじゃないかと思ってしまう。
この車をSUVだと思って運転したら、びっくりするくらいコーナーでも車高高いのに、そんなにロールせずに安定して曲がってくれる。
車高も高いのに他のSUVと比較して地面の状況を的確に捕えて這いつくばってる感じ。
室内は、エクストレイルほど荷室内は広くないけど十分。
後部座席も比較的広い。
前方視界も右前方も見やすくなっている。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 20:36:31.38 ID:l6IeMGGr0
>>566 【日産】エクストレイル その64 【X-TRAIL】
846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 01:08:05.99 ID:fQ+0X2pP0
フォレスターと競合させたら少しは安くなりまっか?
本命はフォレスターなんだけど
同一人物?
こいつ何がしたいの?
車高高いからカーブだとやっぱり振られるよね?
インプと迷い中・・・
・遠出したい
・車中泊するかも
・フル乗車はそれほどしない
・ただし近所が狭い
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 20:53:53.23 ID:qeYmfzsUO
SUVとラリーベース車両比べてどうすんの。
君の書き込みから察するに、迷わずインプだろ。
>>575 >軽自動車から乗り換えた俺が言うから間違えない
こういう風に「間違いない」じゃなくて「間違えない」と書く人を
ときおり見かけるけど、どこかの方言なのかな。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 21:38:20.46 ID:i6Nu/QbH0
地震・大津波・原発事故のトリプルパンチでガソリンがなかなか手に入らない
俺にとって燃費が良くないフォレスターは結構大変だよw
店も会社もやってないから仕事も休みだけど地震が起きてから1円もお金を
使ってないwガソリンも入れてない残り50キロしか走れないw
仕事は今月いっぱい休みになりそう・・
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 23:37:28.10 ID:EAlu6K67O
マニュアルだとマイナーチェンジの恩恵は薄いなぁ〜
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 02:11:28.59 ID:m6adBMbfO
>>572 確かに、フォレスターの内装はMCで良くなったなぁ。
メーター周りやエアコンなど、MC前はインプSTIとほぼ同じだったけど、今は進歩したね。
今までが酷すぎただけだろ。
ドアミラーウィンカーも含めて、マイチェン用に敢えて簡素化してるから。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 14:02:40.56 ID:BfMO0WhlO
tsの1ヶ月点検待ってる間にSエディションの試乗車借りたけど、正直Sエディションでも良かったと思った。
確かにロールは若干多めだけど苦になる程じゃなかったし。それ以外の足回りとかも比較すれば違いがわかるかなって程度に感じた。
内装の青部分は違和感あるけどまああれはあれでありかなと。
差額を自分好みの社外品に使う方が満足できたかもしれないorz
燃料不足でやむを得ずレギュラー入れたけど問題ないよね?
アイドリングでやけに揺れる気がするけど
>>585 > tsの1ヶ月点検待ってる間にSエディションの試乗車借りたけど、正直Sエディションでも良かったと思った。
> 確かにロールは若干多めだけど苦になる程じゃなかったし。それ以外の足回りとかも比較すれば違いがわかるかなって程度に感じた。
> 内装の青部分は違和感あるけどまああれはあれでありかなと。
> 差額を自分好みの社外品に使う方が満足できたかもしれないorz
>
せっかく買ったんだ。誇りを持とうぜ!
>>586 たいした問題はないよ。プログラムで対応して、レギュラー仕様に
切り替わって回るだけ。
馬力が下がり、燃費が少し悪くなるだろうけどね。
>>586 問題は無いかもしれないけど、良い事も何も無いです。
燃料不足でレギュラー入れた?おかしいですね。レギュラーは品薄なんですがね。レギュラーは売り切れたけどハイオクなら余ってますよ?っていう状況下ですがね。
ほとんどのスタンドでハイオク買えるはずですよ。ハイオクが売り切れるとかそんなの無いから。
何か他の理由でレギュラー入れましたね?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 16:08:46.43 ID:wc8rWPmvO
ハイオク仕様でレギュラー入れたら逆に燃費悪くなるよ。
>>590 うちのほうは先にハイオクが無くなってたよ。
ちなみに入れ続けると燃調が少しずつ狂ってくると
ディーラーで聞いたよ。
>>591 本当に燃費悪くなると思ってるんだぁ…
ふぅ〜ん
燃費自体はハイオク燃料の方がいい
ただ単価でみたら割に合わないってだけ
>>590 うちの周りでも、ハイオクが先に売り切れたスタンドがありました。
知ったかぶりはみっともない
ボクサーディーゼルマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
ディーゼルは居らね
キチガイ振動が好きならどうぞw
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 19:32:55.21 ID:wc8rWPmvO
EURO6クリアしたフォレスターあるしな。
日本でも出してくれたら買うのにな。
スバルさん
出先で燃料切れて仕方なく入ったスタンドがえらい高かったのでレギュラー入れたことあるけど、
ターボの利きがマイルドになるけど燃費計の数字はハイオクのときよりよかった。
ハイオクだと自分の街中では9行かないがレギュラーだと9以下にならなかった。
感覚的にはecoモード以上S未満。マイルドになった分高級な車になった気分にもなった(多分気のせい)。
今回の騒動ではハイオクよりレギュラーの方が高かったところもあったとかないとか。
いろいろ調べるとずっとレギュラー入れ続けるのはあまりよさそうではないので
先週の日曜にたいして並ばずにハイオク\150で入れといた。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 20:18:04.76 ID:VVq64o6TO
>>598 ディーゼルハイブリッドとガソリンターボの2択でいいくらいだ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 20:27:21.34 ID:Ygb4kWvk0
Sエディションの慣らしが終わったので、
S#で踏みこんでみた前車SF,S−tbの13PS程度のパワー差なので
大きな期待はしてなかったけど段違いに速かった。
SFのドッカンターボをぶん廻す乗り味も楽しかったけど
トルクでイケナイ領域までアッサリ運ぶSH9もかなり楽しい。
今の車としては燃費は犠牲にしてるけど・・・SFと大差無し。
あの車体にしては足もシッカリしてる、
イケナイ速度で曲がると挙動が少し乱れる程度。
この時期でもそれなりにオプション付けないと大した値引きしてくれないね
まあ5万円キャッシュバックあるから多少お得な気分になるけど。
意外に下取りの査定額が高かったな。
試乗したけど静かな走りだし、車体の大きさの割に小回りきくし
エクストレイルと迷うなー。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 21:33:02.49 ID:a9ORb6lQO
エクスはシートが変
妙に道具感がするのも嫌
いわきは今月いっぱいみんな休みになりそうだから
このスレはの伸びっぱなしだなw
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 00:35:40.21 ID:Yby4qjVFO
オールシーズンタイヤ、止めて欲しいな。
オールシーズンタイヤでなきゃ困るって人いる?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 04:34:34.25 ID:39gL4RnSO
い、いないと思う(^_^;)
前どこかで見たけどハイオク仕様の車にレギュラー入れたら、コンピュータが自動的にそれに合わせた出力にかえる。ただし、再びハイオクをいれても戻らず、戻すには一旦バッテリーをはずさなきゃダメだった気がする
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 09:34:41.56 ID:+fd66U2v0
XTはノッキングはしない?
古い話だけどレガシィRSKで間違ってレギュラー入れられたとき
カラカラ音連発で気持ちが悪くなったことがある。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 12:21:39.64 ID:nrs/vcEI0
>>603 前にSF/t-tb乗ってたけど、リーマンショック直撃で
車手放してた。今、S-ED検討してたのでレポありがたし。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 15:56:10.15 ID:Tdr80IDS0
2.0Xの特別仕様車の情報ください。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 20:44:27.24 ID:YYl8sdKO0
>>607 tSですらオールシーズンじゃなかった?
まぁオールシーズンといってもブランド名だけで
安い夏タイヤより性能はいいんだろうけど
>>610 特にかんじなかった。
いろいろみると、ロータリーエンジンはきついみたいね。
あとSTIもダメっぽい。
津波で不明になったお客さん2人が気になって
自宅へ強行したわけだけど行き止まりの場所の狭い場所で無理に
Uターンしたことが原因なのかもしれないが2日後パンクしてたw
今SG XT乗ってるんだけど次はCVT載ったフォレの欲しい。
もう飛ばさないしノーマルNAでまったり乗りたい。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 05:40:17.73 ID:FF7sR4vxO
どうせCVTならハイブリッドまで待てば
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 11:05:24.13 ID:0nmho4DeO
SFターボ前期のりだったけど前期は250馬力で後期がトルクあがって馬力下がった記憶がある。
今の代車で乗ったけど神車だわ。外観は好みじゃないけど
>>620 今日そのお客さんから電話があって無事が確認できた
しかし奥さんと従業員が亡くなったと言っていた
社長は引き波で海に戻されそうになったが松の木にしがみついて
命拾いしたと言っていた
重い話だな…おそらく死者2万人超の大災害だとマヒしちゃうけど
一人一人に家族がいたんだよな
被災地で、買ったばかりのエルグランドが津波で流されたと嘆くおじさんの映像があったな。
命があっただけ幸運なんだろうけど…。
特別仕様車待ちなんだけど・・・いつ出るかな
生産が通常に戻って、
人々の活気が戻り始めた頃、かな・・・
水と安全はタダ の概念が崩れ去った以上
活気が戻ることはあるのだろうか
活気なんてものがそもそも嘘っ八だったんだよ
津波のアレ?
エンジンも逝ってるのかな
リヤが浮いて山に漂流。エンジン浸かったよ。。
借金だけは流されずに残ったよ( i _ i )
>>624 少なくとも1年以上は出ないと思います。
地震の影響で
>>630 かける言葉もないが命あっての物種、幸せな未来で子孫らに語る
伝説になるさ。
>>632 そーだね。目の前で人が流されていくし、さっき助けを求めてた人が第二波の後音沙汰無くなるし。思い出すだけて涙でる。。
でも、ここはフォレスレなので、
「借金払い終わったらまた買ってやる!」
>>628 オー、マイ、ガーッ!
自分のところも地震の影響はあまり大きくはないものの、
水からヨウ素とかいろいろ神経が疲れる。
察するにリアル三陸の方かな?
テレビとかでみたけどあの津波なら助かっただけですごいと思ったよ。
エンジンが塩水に浸かったらもう全損扱いですねw
>>633 助かってよかったな。
頑張れとはよう言わんが、負けるな。
車両保険の保険内容に洪水、高潮、台風、竜巻による損害みたいなこと書いてあったけど地震と津波は対象外なのかね
エコポイントで買い急いでローンで買ってしまった人は
車両保険付けてても地震津波特約付けてる人はほとんどいないから
損保会社は痛くもかゆくもないねw
当てにならない自動車保険だなw
エコポイントで買い急いでローンで買ってしまった人は
つまりローンだけが残ってしまったわけですね
お気の毒ご愁傷さまです。
車両保険付けてても地震津波特約付けてる人はほとんどいないから
損保会社は痛くもかゆくもないねw
当てにならない自動車保険だなw
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 11:28:37.47 ID:qgiXQtjI0
∧∧∩ _ ∩
( )/ ⊂/ ノ )
⊂ ノ / /ノV
>>640 ( ノ し'⌒∪
(ノ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 11:54:27.54 ID:9ceAwjEX0
>>633 東日本全体も君や他の被災者の生活も君のふぉれも、早く復興する事を心から祈ってる。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 14:05:25.31 ID:koy/jbv2O
車種別スレで見ると、このスレの方が震災の被害にあった人が多い気がするが、この地域ってそんなにスバル率高いのか?
車は流されても、ローンは水に流せなかった人は多かったんだな。
俺はキャッシュ一括で購入したGVBインプを大事に乗るよ。
月並みだが、みんな頑張れよ。
車流されて300万円の返済残ったなんて長い人生の中では大したことないことだよ
生き残っただけでも儲けものと思わないとねw
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 14:12:33.87 ID:koy/jbv2O
だな。
命からがら助かったこと考えれば、300万のはした金なんてどうってこたないよな。
俺も個人的に寄付させてもらうよ。
雪に強いからとか
明日から完成車の生産始まるかなぁ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 15:55:04.96 ID:NuXzk3TX0
地震で屋根から瓦が落ちて、ボディが傷だらけになって涙目です・・・
先ほど、ディーラーに塗装費用がいくらぐらいになるか聞きに行ったら、15万以上は掛かるとか。
ホワイトパールだと余計に高いんだとね。
地震での被害だから保険も利かず、本当に痛い出費になってしまった。
こういう場合地震じゃないといえば、保険きくんですかね。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 17:20:22.44 ID:NuXzk3TX0
>>649 利くらしい。
地震ではなく、ただ物が落ちただけなら利く。
さっき保険会社に電話で確認した
>>650 甘くない
調査入るよ
詐欺罪も覚悟しないとw
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 20:17:40.18 ID:RvyX/9GIO
お見舞いします。
また走れるようになったら走ろ。
>>633です。
みんなの言葉はとても励みになるよ。ありがとう。
私事なんだけど、あれから急遽、火葬場勤務になって。休む暇無く遺体に火をいれてるといろんなこと考えてしまって。
多分、流されたフォレをネタに励ましの言葉をもらいただけだと思う。すまんです。
ボクサーディーゼルまでには頑張って支払い終わらせるから!
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 20:51:59.30 ID:gWO3zMB60
>>654 私も原発とかこの頃の風評被害で凹んでいる日々ですが
同じ東北の者として応援します。
今はBH5乗りですが次はフォレスターを購入し、東北の復興振りを
見に行くのが今の希望です!!
656 :
宮城:2011/03/24(木) 21:06:47.55 ID:uQByCApI0
洗車できる日がいつになることやら。
ディーラーに行ったら、洗車してくれるかな。
ディーラーがやってればだけど。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 21:30:57.53 ID:NuXzk3TX0
>>651 まぁ、保険屋の営業が言うだけだから俺も深くはわからんけどw
とりあえずは地震が関連してなければ入ると聞いた
>>655 ありがとう。そっちもめげずに頑張れよ?!生き残った人達は、これからやることが山ほどあるからね。心折れそうになるけどね、がんばろうね。
頑張ったら、フォレスター買うべ!
>>654 大丈夫、そりゃ愚痴のひとつも言いたくなるよ。
大変だろうけど、
>>654も他の被災者の人も無理せん程度に頑張って。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 22:27:16.86 ID:NuXzk3TX0
俺も早くフォレスターの傷を直せるように金貯めて頑張るんだ!
>>659 本当にありがとう。明日も頑張って働く気力が湧いてきた。皆さんもありがとう。
きっとここにいるみんな、何十年か後に、今回の津波を熱く語るジジババになるのかなぁ。
もう車ないけど、このスレちょこちょこ覗きにきます。
去年スポリミ買った時、
「車体が安いんだからその分、色々オプションで楽しみましょうよ!」
ってディーラーに言われ、STIパーツやナビなどてんこ盛りで付けた
俺の300万以上のフォレ。
先日、彼女の妊娠が発覚したから売ってルクラに替えようと思って
デラで見積りしたら・・・
下取り100万以下って。。。
さらに借金して軽を買えと!?
ローンが増えて軽に替わったでござる。
それなら売らずにそのまま乗ってりゃいいじゃん
>>662 それ契約前だったら譲って欲しかったなw
明日C型XS納車です。納車されたらまず地震の募金に行ってきます。
ハイオク164円/L・・・タケーよ!!
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 14:02:14.09 ID:PbwIYb2s0
リーマンショック前は180円を越えたけど、今回はそのときよりも値上げのペースが早い気がする
満タンで約1万円だからなぁ・・・
セカンドカーに軽が必要だよ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 15:19:36.70 ID:NLeIoD1v0
フォレスターの下取りって一年もしないで100万ぐらいになるの?w
さすがにそこまで値段落ちないだろw
向こうは買い叩きたいから言い値だと当然そうなるw
俺は4年乗ったストリームRSZを120万で買わせたけど
>>662 スポリミで300万ってすごいな
維持出来んのなら最初から買わなきゃいいのに
300万突っ込んで軽の残債有りって
金の使い方を勉強した方がええよ
元気な赤ちゃんが生まれてくるといいね
>>662 自分はB型ブラックレザーで総額400万くらいにマフラー、追加メーター付けて半年で170万くらいだったよ。その後、脚変え今も乗ってるしまだまだ乗るつもり。売らなくて良かったと今は思う。
XS+ベースキットを残価設定型クレジットorリースで買う場合の
3年後の設定残価が103万なのに。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 18:22:10.78 ID:NLeIoD1v0
つか、スポリミ売った奴、走行距離はどれぐらいだったん?
小名浜は関東の計画停電無いからマシだよねw
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 20:04:26.83 ID:F1sA2qZyO
>>662 オマエはバカか?
仮にも、300万もするフォレスターを100万円で売って100万円のステラを買ったとしても残債が残るだけだろ。
だったら、今のフォレスターをのり続ければいいだろ。
普通、ローン組む時は資金に余力があっても不意の事態(失業、倒産、ボーナスカット)のために真剣になるとこだろ。
オマエの計画性のNASA(後で売り払ったり、後先考えずに中出し)が全ての原因だ。
もうバカかと、アホかと、、、。
小一時間問い詰めたい。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 20:15:33.68 ID:RdUav3810
そこまで言わんでもw
いや、おそらくデキ婚になるのかな?
その行動力は正直うらやましいな。
こういう人いないと日本経済は疲弊するだけだと思うがね。
ローンで車買うとか全然わっかんな〜い
>>664 おめ
地震の影響は無かったの?
地震の前の週に注文入れたんだが、まるっきり連絡ない。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 20:54:38.01 ID:HJDrP14X0
なんで妊娠して軽自動車に乗り換えるんだ?
フォレのほうが広くて快適だろ?
衝突安全性も軽より高いだろ?
嫁や赤ちゃんのためにも、もう一回フォレスター買ってこいよw
681 :
662:2011/03/25(金) 20:55:47.90 ID:+XxlixjF0
すみません、私嘘を付きました。
こんなにレスが付くとは‥
スポリミどころか原付しか免許持ってません(謝)
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 21:28:55.79 ID:gF9BEZr7O
>>679 ありがとう。でも実は試乗車落ちなんです…。
その節はここでお世話になりました。
話変わるけど、今は地震、津波特約には入れないんだね。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 21:59:12.07 ID:3M8N3QvI0
>>681 ワロタw
でも、フォレスターは好きで本当はスポリミ欲しかったんだろ?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 23:38:46.80 ID:ubxfescfO
インパネのソフトフィール塗装ってどういうもの?
カタログみてもはっきり示してないし。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 00:08:36.45 ID:JHeQ+WLBO
XT乗りですがガソリン売ってないと辛いな。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 09:34:21.47 ID:xl37MQUQ0
リアバンパーにキズ発見してしまった orz…
5センチくらいの引っかきキズなんだけど修理いくらくらいするだろう?
>>681 偽物消えろ。そんなことして楽しいか?
乗り続けたかったけど、出産・育児、嫁の生活費、独身時代と比べたら余裕が全くない。
維持費を考えたら軽なんですよ。
乗り潰すつもりです色々付けたけど、泣く泣く手放しました。
下取価格は詐欺られてる気がするけど…
>>690 買取にも見積もり出して比較してみたらいいのでは?
下取りって車両保険と同じでオプションは関係なく車体ベースなのかな。
ローンの増額分とフォレスターと軽の維持費の差額を、早く終る方のローン支払い期間総額で比較すると、維持費の差額が多くなるから買い替えた方が得ということですか?
>>690 そもそも、そんなカツカツな経済力で結婚したのがすごい。俺にはできない・・・他にも多々理由あって☆
>>689 そんなの直す金あったらもっとドライブしようぜ!
バンパーなんて消耗品なんだからタッチペンで塗るくらいにしといて、致命的な凹みが出来たら丸ごと新品にしちゃえばおk
自分とこはフォレとステラだけど、維持費ってそんなに変わるかな?
嫁だからかもしれないけど、軽って燃費思うほど良くないし。
税金も月額で換算すると大した金額じゃない。
690は一番やっちゃいけない金の使い方して良い勉強になったんじゃない?
そもそも既婚者で年収500位で乗る車じゃないでしょ。
今から言っても遅いだろうが下取りも買い取り専門店とか回ってみると
以外に差がでたりする。
あと査定のときはとにかく洗車アンド掃除してくだけでかなり印象が違うらしい。
(きれい好きな自分の経験上)
あとは、先のことを考えずに行動できるってのはある意味うらやましいよ。
XS3月末納車予定だったが4月中旬にずれ込むらしい
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 14:12:46.94 ID:YwRdAtXOO
>>693 他に理由なんてないだろ。
中に出したからじゃねーの?。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 15:24:19.92 ID:586s+4Z00
フォレスターも性欲には勝てないか
ゴムが破れたのに気づかなかったんだよ…
それも三日連続…
税金、燃費、タイヤ代など、年収200万だと共働きじゃないとフォレは維持出来ないよ。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 15:36:39.88 ID:fi4sKy95O
二百なら原付にしろ
今は偉そうに語ってるオレだけど告白します。
昔は、軽自動車は軽油だと思ってた。
俺も似たようなもんだ。軽トラはディーゼルなのだと思ってた。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 16:45:28.18 ID:586s+4Z00
共働きでフォレ維持すればいいのに
>>700 嫁にハメられたな。
色んな意味で。。。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 18:08:26.92 ID:E/ntC+jr0
今時のゴムで破れることなんかあるんか?
よっぽど安物使ってたんじゃないか?
スレ違いすまん。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 18:36:03.63 ID:YwRdAtXOO
ゴムが破れてたのに気付かなかったって、
オマエ、どんだけアホなんだ?
スレ違いだがw
XT白納車されましたー^^ ディーラーさんの対応が非常に良くて良かったです
コーナーセンサーとバックセンサーつけました。他社みたいに、センサーの色もボディカラーに
統一してくれるとうれしいな・・・コーナーセンサーの方は音が出ないのね・・・付けたのは良いけど
全然コーナーセンサーの点滅表示の部品に目が行かない(笑
しかし、今までの直4エンジンと比較して静かですねー。これはいい!
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 19:36:25.10 ID:586s+4Z00
フォレも乗ってていいなって思うけど、たまにレガシィもいいなって感じてしまう
いやいやいや。。。
雪が降らない地域だったらインプの安物なんちゃってリミテッドで良かったんだけどな
それなりに積もる場所だからSUVしか選択肢がない
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 20:53:52.52 ID:fhtO9u4YO
SUVしかないってことはないでしょ
まぁ、乗ってて楽ではあるけど
下擦る心配無いし視点高い分雪壁とか把握しやすいよね
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 21:01:59.10 ID:D9mykDkV0
>>710 おめでとう。僕も本日納車日。2.0XT赤が我が家にきました。よい担当の人
についてもらえて気持ち良く話を進められました。新型エンジンのXSと
最後まで悩みましたが選んだ車が最高だと思ってこれから大切に乗って
いきたいと思います。赤も本当にいい色です。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 21:07:43.92 ID:uKpI5Lf7O
何で赤だけ値段上げたんだよな?
同じ値段なら間違いなく赤買ってたのに
キレかかって、買うのやめっか?と思ったよ
へそ曲げた奴多いと思うぞ
まあ、とにかくおめでとう
ガンガン走って輸入車にも負けないスバルSUV赤のかっこよさを宣伝してや
ひそかにエクシーガのメタリック風のブルーもカッコイイけどな
>>695 C型XTMTの査定してもらったけど、180が限界だったぞ
>>711 現行フォレからスバル乗りになった俺からすれば、現行レガもアンチスレで無茶苦茶叩かれてるほど悪くない車だと思う。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 21:23:44.84 ID:D9mykDkV0
>>717 有難う!白は料金増しってのはそうなんでしょうが僕も「なぜ赤まで?」って
のは思いました。でも試乗車で実物をみて「これがいい!」と直感。色でも
迷っていましたが見たあとは「赤で」と言ってました。
でもきょうは風が強くすでに花粉が・・手入れは大変そうです。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 21:41:32.76 ID:ZYJuOEW60
現行レガが嫌でBPからフォレに乗り替えた
人居ますか?その場合満足度は?
地震がなければ今日フォレスター納車だったのに…
また、しばらくオヤジのカローラ生活か
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 22:24:07.88 ID:586s+4Z00
>>719 そもそも、そこまで叩くことないと思うがねw
普通に走りも見た目もレガシィはかっこいいと思う。
>>722 BPBLのレガもかっこよかったよね。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 22:31:26.62 ID:8OLORHaLO
>>694 おぉうちの嫁もステラ乗ってるわ
夫婦で富士重工業☆
>>694 社会人2年目既婚子供なし年収500だけど、去年新車で買って維持できてるよ。
>>725 そして近所の高校生もあなたの嫁に乗ってるんですね☆
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 23:12:34.88 ID:586s+4Z00
俺はEカップの彼女に乗ってるよ
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 23:40:47.28 ID:pmHdZjwE0
>>690は底抜けの馬鹿
単にフォレをステラと交換しただけ。
そのうちステラも維持出来なくなるな。
馬鹿一家揃って死んだ方がいいな、つーか死ね。
フォレスターは2.0リッターモデルなら維持費が安い方だと思うけどなぁ
比較サイト見てみたら軽との差は年間で15〜17万円くらい
トータルで見ると月1万円チョイしか違わないのに
自動車税3万円差のインパクトが大きいのが原因な気がする
>>730 軽と比較する意味はあまりないんじゃね?
普通車と比べても維持費は結構かかるよ
年収500もあるなら十分だろ?
子供が3人とかならイザ知らず、一流企業でも30代前半がもらえる年収だぞ?
新入社員だけど買ってしまった。
年収は450万。家賃タダなんでわりと楽勝。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 02:03:28.04 ID:F35duSR2O
新入社員で年収450万ってすごいね。
差し支えなければ、どんな職種か教えて下さい。
証券会社。残業代が完全に出るからこんだけ行きます。
最近の新入社員の年収はすごいなw
勤続15年の俺と変わらないよ・・・orz
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 09:49:12.40 ID:qTQpuVUKO
研修医の俺よりよっぽどいい生活してるんだろうな
うらやましす
ここの住人て、比較的生活が安定してる人が多い気がする
訂正。
大人な人が多い感じがする。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 10:56:06.92 ID:oOCBm1pAO
中年が多いのよ
まあ、最近の若者はクルマに興味ないから。
ってか生活も安定しない人間はふつう新車なんか買うないだろ。
若者の車離れは興味が無いというより買えないというのが当てはまる
定職が無いからローンもむずかしいし維持費が払えない
せいぜい親父の車を借りて乗る程度
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 13:00:05.01 ID:OJX3s9xb0
俺は20代前半だけど、スポリミ維持してるよ。
嫁の収入とあわせて400万ちょいのオレ涙目w
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 13:26:04.65 ID:oOCBm1pAO
それでええのよ。不安があるから人間て努力すんねん。不安無かったら人間努力せえへんし。
ところで今XSの納車待ちなんだけど
g10キロ走りますか?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 13:27:58.16 ID:OJX3s9xb0
>>746 んー、どうだろ?
踏み方ゲージで感覚掴めば10越えるかもしれない
街乗りだけなら、いかないと思う
高速で伸びるかと思ったけど空気抵抗からか、イマイチだった
ちなみにMTだが、リッター8.8を切った事は一度もない
前のエンジンより、そこは実力は上がってる
まあ四駆だからね
エンジンオイルやタイヤ銘柄で何処まで伸びるかな
>>744 お前の嫁には収入があるが、職場の係長に挿入もされてるよ
>>749 おまえの嫁は量産されてAmazonでも売られてるだろ。
>>746 俺は
最近のケチケチ走法で
C型XSで街中で11キロ走ってるよ
走り方でずいぶん変わるものですw
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 15:36:07.27 ID:8zQl10MI0
>>746 あなたの環境や乗り方や性格によるんじゃないでしょうかw
思ったより悪かったらあなたのその辺りの何処かがよくないのでしょう
>>749 残念、保育士だから職場に男が一人もいないw
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 17:02:05.81 ID:JgAufwct0
バカヤロウ
おまいの嫁のハートは園児のものだ
本日XT-AT納車になりました。
災害があってうれしさ半減ですが、初スバル楽しみます。
>>749 係長は無いわぁ。せめて部長クラスじゃないと。
>>756 オメ(^^)
同じく初スバルですが楽しく便利な車ですョ。
XS納車日が震災日@福島県いわき市
午前10時納車後、お昼ごろ満タンにして午後に被災し、その後スタンドが機能していないので、本当に必要な時だ使用して、二週間で100kmほどと、ほとんど動かしていなかったです。
この週末、千葉県と東京都内の用事を済ませるために出かけて、帰路の茨木県で給油。590km走って、53.7L入ったので、約11km/L
因みに530km過ぎに警告ランプが点いたのですが、逆算すると、50L位で点灯するのでしょうか。
>>758 ランプはともかくアベレージの燃費計は割と正確だよ
@いわき
>>757 ありがとうございます。
自分は黒にしましたが、フォレスターはかっこいいですよね!
大事に乗りたいと思います。
>>761 黒カッコいいっすよね〜。自分は前車が黒だったんで白にしてみました。濃色がカッコ良く見える時期もありましたが白も白で良いなと思ってます。
>>762 なんとなく
可愛い小犬の佇まいをしてるんだよね
(営業車としても使えるくらい可愛いフェイスマスクだと思ったw)
フォレスターは
それが購入動機でした
>>763 黒系ドーベルマン、白系チワワって感じですかね。見る角度によってはエライりりしく見える時がある。もうじき購入2年だけどまだ見飽きることがないっす。
なかなか気に入るスマートキーのキーカバーやキーケースが見つからないなぁ・・・
どうやって持つのがスマートなのかしら?
ピアス
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 23:02:19.93 ID:Z91EX0sU0
XT-AT納車されて1ヶ月たちます。最近気がついたのですが、
ハンドルが10度くらい左に傾いていて、左に傾けないと真っ直ぐ走りません。
これは工場取り付け時のミスですかね?
ところで
スバルのディーラーに向井理のポスターは無いのか?
玉鉄や吉瀬は貼ってあるのだが
>>767 基準値内になってる筈だけど、気になるならデラでアライメント調整して貰え。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 00:08:32.80 ID:+GaBk8+f0
フォレの白いいですよね。
昼間でも角度によって薄い水色に見えたり、夜に見るとシルバーに見えたりでその時によって顔が変わるw
購入検討中です。ディーラーオプションのナビにしたいんだけど、
この場合でもハンドルにステアリングスイッチを付けることってできる?
昨日XS購入したんですけど、Info-ECOモードで走るとだいぶ燃費良くなるんですかね?
>>773 はっきりいって
大した差は無いと思う
かえって粘り強い走りをするので
エコモードで走行したほうが
街中走行に向いてるかもねw
>>767 最近気が付いたてのが微妙ですが...
自分も過去に買った車でそういう事はありましたw
何処の何の車種かは忘れましたがw
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 11:01:24.87 ID:zi/a7RkW0
東日本大震災の影響で、低迷する個人消費が一段と冷え込む懸念が強まっている。
被害が東日本の広範囲に及び、消費意欲の低下が避けられないためだ。
平成7年の阪神・淡路大震災では、発生から1年間で消費を1兆7500億円失い、
悪化した個人消費が震災前の水準に戻るのに1年かかった。
今回は消費の下げが阪神大震災時の2倍超に膨らむと予想され、回復までに最低2年は必要との見方が浮上している。
「消費者心理の悪化は、個人消費を確実に減少させる」。住友信託銀行調査部の花田普主任調査役は、
東日本大震災が与える消費への影響を危惧する。
震災後、首都圏の消費者は、ガソリンや食品など生活必需品の買いだめに走ったが、
「背景には物資不足があり、供給不安がおさまれば、消費の反動減を招く可能性は大きい」(ニッセイ基礎研究所の斎藤太郎主任研究員)。
一方で、外食や旅行、レジャー消費を自粛する動きは拡大している。
東京電力福島第1原子力発電所の事故や、計画停電の影響で消費者が外出を控えたり、
小売店が営業時間を短縮したりしていることも消費の足を引っ張っている。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110327/fnc11032720330004-n1.htm
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 14:52:03.69 ID:P36lExyL0
キャッシュバックってどのくらいで払ってくれるか
わかる方いますか?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 15:45:22.55 ID:+GaBk8+f0
フォレスター乗ってると女にモテモテじゃね?
フォレスターの中の人によります。
>>779 フォレスターの外観について言えば、女性は特に関心はない模様。
男性は惹きつけるが、女性にとって魅力は少ないのではなかろうか。
ちょっと「メカ」っぽいもんね。
フロントは良い
リアがただの箱
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 17:59:29.86 ID:Ke1cCnnKO
外見はでかい。乗ると小さく感じる。
決して狭くはない。そして意外に軽い。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 18:19:08.31 ID:+GaBk8+f0
>>781 そこらの女にはフォレの魅力がわからないってことか
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 18:59:49.38 ID:/TZV48kxO
>>785 エンジンや駆動システムなんかのメカについて
大抵の女性は興味ないもんね。
おいらの周りはフォレかっこいいって言う女子結構多いですね
現行は良くも悪くもフツーの車
まとまっていると言えばまとまっているし
面白みが無いと言えば面白みが無い
でもエアロ付けるよりノーマルが一番格好良いと思う
>>786 ほとんどの女はエンジンとかよりチンコに興味津々だと思うよ!
意外と
若い女性のドライバーが多いね
フォレスターw
>>788 デザインの好みはそれぞれだけど、オレもどうもエアロが格好いいとは思えない。
というわけで、グリルだけ交換するにとどまった。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 20:12:27.34 ID:+GaBk8+f0
でも、前の型のフォレよりはだいぶいいって女は言うかな。
俺はエアロは付けずにウエストスポイラーだけ付けてるよ。
出しゃばらず、アクセントになってて気に入ってる。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 20:22:40.55 ID:/gfbxg86O
スバルにデザインを求めてはいけないよ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 20:32:19.15 ID:bE35fS9vO
同意。
スバルにデザイン性や機能性を求めてはいけないよ。
クルマ本来の走る・曲がる・止まる・そして一番重要な安全性という
基本的な性能を求めるもの。
デザイン性が良い悪いは別として、見た目を気にするならトヨタでも買っときゃ良い。
その代わり、クルマ本来の基本的性能は保証されないがなw
見え方は人それぞれだからアレだけど、室内や空間そこそこ広いし荷物もそこそこ積めて、でいて運転しやすい。そういう部分でいうデザインは良いかと思う。
>>798 ヨタのデザインはサイアクだと思うですw
ひねくれてる自分はスバルか三菱くらいしか興味ねぇや。
俺もトヨタ最悪だと思う
国産ではマツダが良いんじゃないかな
803 :
798:2011/03/28(月) 20:53:25.55 ID:bE35fS9vO
まあ、スバルは良くも悪くも癖のある男臭いクルマだからな。
デザインも一昔前って感じがして、スバル開発陣のズレたデザインセンスが良いのよ。
最近の4ドアインプは、ちょっと前のランエボVIIIあたりに似て(パクったw)、
リアのオーバーハングリーが若干ガンダムチックになったような気がするがw
最近の主婦の買い物用途のチョイ乗り程度を想定して考えて設計され、
内装の機能性やバックモニターなんかいらんもので付加価値つけるトヨタに代表される
クルマなんか、運転しててもツマランし長時間運転するにはあまりにも足回りが不安。
現行フォレはデザイナーの自己主張、自己満足的な一人歩きしたデザインじゃないから好きだけどな
クセはないけどまとまり良い、欧州車にも見えるデザインだと思う
現行日本車の中でも個人的には上位に入るデザイン
スバル車を女に例えると、
不細工だけど家事を完璧にこなす優しい子って感じだよね
ブスは3日で慣れるってヤツだわな
>>802 最近でいうと数年前のマツダは良いと思う。初代アテンザとか。今は劣化したような気がしないでもない。
高級車を除いて色んなメーカーの車乗ってきた(試乗やレンタカー、知人の車含む)けどフォレスターが初めて運転楽しいと思えたよ。
知人のSFの助手席に乗った時になんだこの乗り味おもしれーと思って買い換えるならフォレスターだと決めた。
それより前に初代レガシィや初代アルシオーネも運転したけどインパクトはあれど楽しいとはなぜか思えなかったんだよな。。
>>805 でも、眼鏡を外すと凛とした感じの美人で、ドキッとしちゃうのな。
これがワシのスバルのイメージです。
でへ。
自分リアルでモテるけど、正直フォレの反応は鈍いと思う。
よくわからないが自分の場合、スポーツカーとかセダンのイメージがあるらしいのか、
フォレを見て、これ「・・・イスト?」(・・・)とか「これ・・・外車?!」(え、どこが?)とか
これなんていう車?と聞かれてフォレスターと答えると「ああ、フォードね」(´`)とか…
たぶん、彼女たちの頭の中にはSUVというカテゴリーがないのだと思う。
ただそれでモテなくなるということはないと思われる。
フォレ、とアウトランダー、バンガードは同色なら少し離れると、判別
が難しくなる。
>>812 おめでとう
俺の嫁は
昔からメチャ可愛かったけど
10年経った今でも全然飽きてまシェーンw
>>811 ヴァンガードはわかるなぁ自分の場合。
フォレとアウトランダーは遠いとたまに見間違えるw
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 22:08:06.40 ID:FhPpLOXU0
現行のフロントデザインは購入の決め手の一つでした
余談ですが
知り合いにフォレスターは先代の方が良いと言っていた女が居ます
ちなみにその人BBに乗ってる
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 22:16:34.62 ID:bE35fS9vO
>>810 あれを見ただけでスバルのフォレスターだとわかる奴は意外と少ない。
最近、スバルオーナーになった俺でも初代SF、2代目SG、3代目SH5の三種類しかわからない。
でも、俺の彼女(スバル営業)は同じSHでもA-C型の区別が付くかなりの強者w
クルマに詳しい女は好感持てて楽しいぞ。
>>811 アウトランダーとフォレスターって微妙に似てるよなw
>>813 いや、例えがわかりやすいって意味ねw
そして嫁の話しなんて誰も聞いてないからw
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 22:37:02.60 ID:+GaBk8+f0
つか、スバルのデザインって悪いかな?w
個人的にはホンダ辺りよりは下品な感じするしかっこいいと思うが。
フォレなんかはスーツの似合うSUVって感じだしw
マイチェン前の現行エクストレイルからXT MTに乗り替えた。
エクストレイルはオーバーステア気味、ALL mode4×4が細かく制御して
誰でも上手くなったように錯覚する様な車。
フォレスターはアンダーステア気味の印象。
荷重移動等を上手く出来ないときれいに曲がれない。
最初は上手く乗りこなせないかもしれないけど、
一緒に上手くなっていこうね!というスタンスがスバルっぽい。
異論はあるでしょうが。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 23:32:31.80 ID:96irKjdb0
スバルがプジョー・シトロエングループに入って、シトロエンデザイン、ハイドロサスになったらw
俺はC6デザインでご飯三杯いけるかもw
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう [↓]:2011/03/29(火) 07:22:01.93 ID:BCPY5A+t0
>>819 ターボラグって気にならないですか?燃費はいかほど?
自分はXT4ATを嫁に嫌われてMAZDA CX-7買ったのでちょっと聞きたくて。。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 07:28:42.58 ID:895G52j4O
> 一緒に上手くなっていこうね!というスタンス
確かに。端から見れば、そこが排他的でマニアックだと誤解されるが、そうではない。
免許持ってる人間であれば、当たり前のことであるが
その辺のクルマ作りに対するアプローチがトヨタと真逆だもんな。
・トヨタはとにかく何につけても電子制御&MTの排除。
運転音痴の主婦やサンデードライバーのパパは、これが快適で便利な乗り物が
進化していく過程で当たり前だと思っている。
だから、メクラ・跛・ツンボだろうが、ドライバーの上手い下手なに関係なくに運転が可能。
・スバルは安全性(VDC等)に関わる部分で必要最低限の範囲で
電子制御だが、あとはドライバー任せ。
勿論全ての車種にMTが選択できる数少ないメーカー。
今期から名古屋に転勤。
期間がわからないので、中古ですが、
念願のフォレスター通勤始めました(`・ω・´)v
フォレスター特有の壊れやすい所とかありますか?
>>823 SGの話だけど燃料ポンプが弱いよ。
あとラジエターの液漏れ。
>>825 ありがと!燃料ポンプがわかんないけど(^-^;)
アレコレ観察します。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 09:14:04.41 ID:B3CqPpQPO
車を女性にたとえる流れがキモすぎて吐きそうです(^_^;)
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 09:37:35.52 ID:o5NOktsuO
>>820 ならシトロエン買えよw
オレはセカンドにDS3なら欲しい
好みなんて人それぞれじゃない...
この手のクルマでデザイン云々言い出す女の子も少ないと思うしカッコいいという視点でもない気がするが...
今時クルマがステータスな時代でもないし
まあ高級車ならともかくね
だからと言ったらあれだけどエコなあんなダサイデザイン(主観)のクルマが沢山売れるんじゃない?w
因みに俺が女だったらSUV乗りは避けたいところw
ああ勘違いしないでくれ俺はXT乗りだw
タイヤオールシーズンに入れ替えして燃費
よくなった
スタッドレス・・・8.6キロ
標準装備のヨコハマタイヤ・・・・・11キロ
燃費いいな
オレなんかリッター5だよorz
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 15:45:08.22 ID:BY1MDA1E0
俺も今日から夏タイヤにしたぜw
確かに燃費はスタッドレスよりいいかもしれん
そりゃそうだろw
イエローハットの売り場は
ナンカンタイヤの縄張りが半分以上になっててw
不景気だからそういうタイヤがよく売れるんだろう
夏タイヤならナンカンでもいいかなとは思う
冬タイヤなら有り得ないがw
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 17:04:45.12 ID:BY1MDA1E0
ナンカン買うならもう少し出してグッドイヤーでも買えよw
>>834 ナンカンはアルミホイルセット販売だったけど
他の国産タイヤのセット価格と比べて
四分の一w
国産はもう贅沢品かもしれぬw
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 18:01:42.54 ID:BY1MDA1E0
年収○○万以下の貧乏人はフォレスターに乗る資格がないとか言ってるくせにタイヤはナンカンなんですか?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 18:21:10.66 ID:YMX6l2i6O
ナンカンて何?
いいのそれ?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 18:29:58.16 ID:0dnNOHgWO
タイヤもオーナーも屑だな
瓦礫の中を走ってるんでまだスタッドレスのままだ。 かたづけなきゃ夏タイヤは履けないな。
瓦礫の中走ったらすぐパンクするよ
釘やガラスがいたるところにころがってるし
>>842 俺もナンカンスタッドレスで
瓦礫の中を走り回った
途中で行き止まりになって無理にUターンしたのが原因だと思ってるが
翌日にパンクが判明したので自動車保険のロードサービスでパンク修理頼んだがこの大災害時で
どこも業者は相手にしてくれなかった燃料も切れそうだったので
燃料も頼んだがやっぱり無理だったw
結局自分で予備タイヤを付けて次の日にタイヤの入れ替えしたわけだが
極太の釘8ミリぐらいのを踏みつけてたので修理不能ということだったw
>>722 亀でさらに質問と反対ですが、SFからBP、フォレ戻り検討して結局BRレガにしました。
理由は新エンジン、まあ当たり前ですが、いくら新設計でも2.5リッターのトルクにはかなわん。
走りが必要ならフォレはターボで乗るべし。良い車なので、気に入ったらNAでも迷うことなく買えば良いけど。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 21:33:42.77 ID:WM3ZVFsw0
スバルのE-4ATは素晴らしいよ。歴史があるから信頼性も恐ろしく高い。
4速ATといってもロックアップ制御が3速と4速にあるはずだから
はっきりいって事実上5速か6速ミッションな感じだよ。
ロックアップが入らないときはATのトルクコンバータのトルク増幅作用により
少し回転が上がるとともにしっかりしたトルクを発揮するし
ロックアップ(トルコンの滑りを止める機能)が入ったときは直結状態になり回転数が下がり
燃費がすごくいいよ。
しかも「スリップロックアップ制御」というスーパーテクノロジーが入ってるはず。
ロックアップ状態と入っていない状態の間に微妙に「滑らせる」制御が入ってるんだよね。
つなぎがすごくスムーズなのだよ。
この電子制御がさすがスバルとうならせる絶妙な味付けで、究極の4ATと呼ばれているんだよね。
思い起こせば絶賛されていた先代レガシィなんかは260馬力ターボ版でもE-4ATだったのだ。
しかもマニュアルモードはハンドルでのボタン操作も可能だったのだ。
多段化なんてばかばかしいくらいE-4ATは完成されていたよ。
つまりものすごく磨かれているんだよ。
いまのスバルのE-4ATはさらに信号待ちなどのときにブレーキを踏んで停止していると
ニュートラルに自動的に入る制御まで入ってる。
燃費低減に大きく貢献するシステムだ。
しかもこのミッションはとても軽い。5速ATより20kg軽いのだ。
自然吸気のスバル車のずば抜けた軽快な走りはこのミッションだからこそなし得る。
スバル車は本当に「買い」だと思います。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 21:59:12.68 ID:Ojtnr4ar0
タイヤ自分で交換するのは貧乏人すかね
いや 良い運動になると思って自分でやったんだが
みんなどうなのかと思って
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 22:03:39.37 ID:BY1MDA1E0
>>847 俺はそれぐらい自分でやれって思うけどw
>846
フォレが欲しくなった。
いい車っぽいね。
決めちゃおうかな。
常時4駆の安心感は
想像以上でしたw
考えてればフルタイム4WDとしてはいい燃費だよな。
>>853 ただし
欠点もあった
パンクに気付くのに
時間がかかったw
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 00:03:34.37 ID:Z27Dsx/80
小野民平が癌に掛からなかったら
いわき市長で今よりまともに出来たと
思います
今の市長は癌で急きょ辞退したために
ピンチヒッターで担ぎあげられた暫定市長だしw
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 00:34:30.63 ID:zUidNvU40
>>859 誤爆なら誤爆と書いておいてもらわんと、
なんか関係あるのかと思ってググッちゃったよ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 08:10:37.29 ID:sTPIp2IL0
2月18日にXT申し込んでまだ来ない。
今月中製造中止ってHPに書いてるけどキャンセル出来るのかな。
金は当初の納車予定日の3月24日に振り込んでしまったが、
岩手だしこのような状況で新車を乗るのは・・・
>>861 マジだorz
4月末に納車できるっていうからxs契約してきたのにやられたわ。
5月か6月になったら1000km以上離れた僻地に飛ばされるらしいから急いでフォレを買ったのに。
あと
>>861は落ち込まないでください。
みんなが元の生活に戻そうとする気持ちも大切だよ。
>>839 まあ俺は建前上年収100万〜300万だけどなw
この年収でインプSTIにもレガシーB4RSKにも乗ってたし今はXTに乗ってるわw(その前はR32GTR)
別に300万円代以内で買える車なんて高級車でもなんでもないんだから年収厨は放っておけw
大衆車なんだから大衆タイヤを買うのも不思議じゃねーよw
自分もやはり納車遅れています。
2月27日に契約して翌月17日納車予定だったけど未だに来ない。
デラに確認すると3月末って言ってたけど。
納車されても嬉しさ半減だし微妙な気分で日々過ごしていますね。
キャンセル出来るならしたい気分です。
自分みたいな人がいれば景気も悪化するんでしょうね。
車両本体21.5万、OP23.2万、諸経費諸々カットで値引き前の見積もりから57万くらい安くなった。
CB含めるとXSの乗り出し270万で契約したんだけどこんなものかな?
初めての車購入なんで数字のマジックに嵌ってる気がして不安です。
ちなみにOPはこんな感じです。
ベースキット、ナビ、ETC、リヤカメラ、コーティング、トレーマット、防錆塗装、メンテパック
>>867 ありがとうございます。
特に値引き交渉をしていないのですが、あれよあれよと値引きされていき気がついたらこの額に。
交渉も2回しかしていないですし、勢いに任せすぎたかと不安でした。
スバル地獄?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 13:04:22.59 ID:7Eb51tRm0
スバル製造中止か・・・
今、国産メーカーで普通通り製造してるのってどこ?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 17:56:09.61 ID:QIt9UMJ1O
>>866 購入おめ!2月初旬にプラチナと同装備
のXS購入。そちら+フロントスピーカー、ツイーター、フットライト、ETC付け替え・ホルダー総額で285万。私も初新車で勢いでいっちゃった達です。スピーカーやコーティングなどはもっと熟慮するべきでした。デラオプはボッタだしコーティングは値段不相応だからなぁ…。
いい勉強になりました。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 18:10:11.82 ID:QIt9UMJ1O
最近、フォレスター(SH-C型)を頻繁に見かけるが、スバル率の少ない福岡でも
本格的なSUVの需要増えてんのかな?
俺は最近4ドアWRX買ったけど、これマジで加速がパンパないなw
正にラリーベースって感じ。
足回りもカチッとしてて良い。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 18:27:58.52 ID:oISG42oi0
せめて今年中にいろんな面で復興してほしいね。うちはトヨタの下請けだから
すでに夏のボーナスに響くかもしれん。トヨタと違って春の取り組み結果が
1ヶ月遅れで出るからな。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 20:01:43.68 ID:rf5QBsFZO
うちは来週、工場止まるとさ
フォレスターは素直で良い車
最近の燃料供給難で出来るだけつましい走りをすると
フォレスターは正直に答えてくれる
C型XSのATだけど街中走行で11キロを下回らないまで
ケチな走行が出来るようになったw
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 20:40:01.58 ID:7Eb51tRm0
>>871 マツダだけなのか・・・
トヨタや日産はどうなのか
>>872 ありっす。
OPにHID、フロントシーター、クリヤービューパックも入っていました。
Xにナビとリアモニタだけつけるつもりだったのに勢いって怖いw
>
付けないで気になるより付けて後悔する方が良いと思う。後付けできないものなら特に。フロントカメラなんてたまに存在すら忘れてただの飾りになってるぜ。まっ色々付けて長く乗ろーぜ、良い車だし。
>>878 同意。うん、そうだ車を買おう病から1週間で全く意識してなかったフォレスター購入。決まってたのは購入資金のみ。
処で皆々様はフォレスターの何処がお気に入りです?またイラッっとくるポイントおっせて下さい。
>>873 >本格的なSUVの需要増えてんのかな?
というか他が無駄にでかくなりすぎたりして実用的でちょうどいい大きさの車が
もうこれくらいしかない。自分もそれで初めてスバルに流れてきたクチ。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 21:35:51.32 ID:QIt9UMJ1O
2月契約で納車の気配すらなし…
5万円キャッシュバックって3月末登録が条件だけど、これで駄目って言われたら
どうかしてるぜって絶対言う
今のうちに釘刺しておけ
そういう条件だから契約したんだってな
うん。その権利は当然あるよ。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 23:56:18.03 ID:6fNVPACJO
>>884 おれは4月過ぎても保証してもらえるように
買う前に約束してもらった。
あとはその時を待つのみ…
いつになることやら
俺のとこは3月初めまでの契約分は保証されるって言われた
3月27日に契約したけど27日までなら大丈夫と言われた。
本当は28日中でも大丈夫だけど、28日はディーラーの休みだから無理だったらしい。
ディーラーで申込用紙に記入して渡してあるんでけど、相談すれば何とかなるんじゃないかな。
>>881 利便性を考えるとこれくらいがベストかねぇ。大きさの割に取り回し苦労しないし、何だかんだで室内広いといろいろ楽だ。
さっきデラの担当者が来てなんとか来週納車出来るって言われたよ。
2月末契約でやっとですわ。
色々聞くと、3月に入ってからの注文は納車目途さえ分からないとか。
ほんまに今売って良いものなのか困惑しているらしい。
キャッシュバックはメーカーが保証するって。
ちなみに自分はパナのデラナビにしたけど、4月から製造を再開するので納期は分からず。
デラで音響モノをひとまず付けてくれるらしいけど。
デラオプの一部も納期が分からないと言われたよ。
長文失礼しました。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 16:19:52.14 ID:TVr42lHW0
これから全部の工場が復活するか不安だ
>>891 いまドライヤーで乾かしてるから待ってろ。
>>830のレスみて期待してタイヤ交換してきた
XTATでスタッドレスの時9キロ後半だからどこまで燃費のびるか楽しみだ
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 21:21:02.37 ID:YlvJbtVHO
XSATで田舎の幹線道路通勤で12kだな
もっと伸びるかと思ったがSGと大差ない
>>894 おう同志
これは事実だけど
そんなに甘くないよ
アクセルペダルの踏み込みには充分注意しましょう
特にスタート時だねw
AVGのメーターが11キロ指したら街中でもそれを下回らないように
充分アクセルに気を付けてれば可能だよ
センチ幅でなく1ミリの踏み込みにも神経を使うくらいですよw
そっちばっかり集中して事故んなよw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 23:07:13.63 ID:96DoIFP90
災害とかあるとSUVに興味がわくなぁ
雪も降るし次はフォレスターにしよう
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 23:37:35.18 ID:umC+wmqR0
今日普通に走ってたら右後ろの辺りから「メキッメキッメキッ!」て
音がして驚いて止めて車の廻りを見たんだけどどこもおかしく無かった。
何の音だったんだろう?バンパーの割れるような、ゴムが巻きつくような
音だったんだが…。幻聴かなぁ。
何か似たような事あった方教えて。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 23:38:10.25 ID:UTq3pRku0
>>898 俺は戦車に興味がわいたよ
放射性物質がブロックできるのが魅力
>>898 災害レベルは
ジムニーかランクルの70系ぐらいな
本格中の本格をおすすめ
>>901 国産車いや
世界で一番
雪道の登坂能力が高いのが
フォレスターなんですよw
>>899 日産車の時だけど。
昔、交差点を右折したときに、発泡スチロールがバリバリと潰れた
ような音がしたことあるよ。
その先にあるレッドステージで床下見てもらった。
その間に交差点まで歩いて戻り、現場確認。
しかしながら、何にもなかった。
床下も何にもなかった。
あれは一体、、、
>>899-903 ドライブシャフトブーツが破れたとかじゃないか?
ブーツの中のユニバーサルジョイント?が逝きかけてるとか
デフギヤのベアリングが噛み込んだとか。
車検の時によく分からない部品で、えらく高かった覚えない?
905 :
901:2011/04/01(金) 01:08:15.32 ID:UgxBtuvw0
新車購入で車両保険付けようと思っているけど皆はどうしている?
やっぱり3年間は「一般」が無難かな。
津波の前にはフォレの雪道登坂力もフルサポートの自動車保険も無力だと思い知った。
>>907 地震・津波特約つけてれば
保険で対応できたのにねw
埼玉だけど二年に一度位海岸線走るから津波特約付けといた方がいいよね。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 09:05:13.14 ID:ABmz84g60
XSMTで下道300km(途中三国峠越え)で燃費計読みで
15.5km/L出した!すげーよFBエンジン! でも登りきついお
昔乗ってたレガシイセダンTS-TypeRはどんなに頑張っても
12km/Lが限度だったのを考えると劇的な進化
茨城でGSに寄ろうとしたらガソリン高え!
右折車線から本線に戻ったら左後ろからえらい勢いで
軽がかすめてった。もう少しで走行距離700の新車
廃車になるとこだったわw
軽のおっさんあわや運転席側オフセット衝突で即死
エコドライブもいいけど安全運転が大事だな…
あとでAT暦30年の親父に貸したら5kmで15.1/Lに
落とされて俺涙目(´;ω;`)
車両保険はずっと一般をお勧めします。
と、自損で保険支払いと下取りで100万ほどもらった俺が言ってみる。
保険無かったらと思うと恐ろしい。
地震特約はあったほうがいいかもね。
余震も大きいのくるといっててM8くらいのはまだ来てないよね。
やや一段落したころにくるとまた被害とかでそうだし。
日本の場合は過去にあった連動型地震も心配しないといけないみたいだし。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 14:51:01.67 ID:BclZxvzJ0
なんか地震特約付けると等級下がるみたいだよな
フォレスターのスピーカーって音質どうですか?
>>915 そっかw
何がよくて何が悪いかなんてわかんないよなw
5.1chにしてる人はいるかな?
>>914 半年ぐらい経ったら、なんか音質良くなった気がする
ここ最近
燃料難ということもあってひたすら
エコドライブに燃えてるC型XSドライバーだが
それ以前は8キロ平均ぐらいだったけど
充分心がけて走ると
燃料補充後にメーターをリセット後の平均燃費が
しばらく18キロだったのには驚きましたw
ブースト計付けてる人いる?
いるとしたらどこに付けてますか?
>>919 C型は標準装備だと思います
廉価版以外w
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 22:53:59.05 ID:1MCrOIVZO
なにと勘違いしてんだろう
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 23:29:45.40 ID:ffrnoShc0
燃費計じゃないのか?
違うよ、水温計だろ?
外気温計の可能性もありそうだ
>>919 付けてるよ。ブースト、油圧、油温。
運転席の前右端に並べてある。
ブーストだけならインプのやつフードセットでピラーのとこに付ければいいんでない?
>>926 ありがとうございます。
フォレスターの純正アクセサリーに入ってなかったもので社外品を考えていました。
インプのやつでもつくんでしょうか?
恐らく平均燃費のメーターじゃない?
ディーラーで年改情報聞いたけど、まだ何も入ってないとさ。
アイサイトまだなんかー
>>927 付くんじゃない?社外品でもいろんな車種に付けれるんだし。詳しくは無いのでディーラーで聞いて貰うのが良いかと思いますが。
これからはアイサイトの時代
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 12:50:31.35 ID:vSbytg120
今更だけど、お前らどうやってリッター何キロ走ったとか出してるの?
ケプラーの第三法則使って算出してる
お前もか!
1km走ってどれだけガソリンが減ったかを調査するか、ガソリンが1リットル減ったとこで停車し走行距離を測る。ただ問題は交通状況により多少誤差が出てしまうよね。
結構みんなマメだな
燃費気にした事1回もない
>>927 社外品でもディーラーで付けてもらえますよ。
何か不具合があったとき、ディーラーで作業してもらってた方が
何かと安心です。
因みに自分はBLITZの60ミリを付けてます。
結構迫力あります。
車検が近くてフォレスター購入を考てたが、震災の影響モロに受けてるよね。
買おうにも車がなければ無理だしなぁ
>>937 俺もないよ。そういう人も結構いると思う、色々考えて乗るより楽だし。
XTATで燃費計の表示では常時6キロ台だな。
普通は満タン法だろJK
こぼれるまで入れて、燃料切れで止まった時の距離を計測だろ。
>>920って元フィット乗りでナンカンのスタッドレス履いてる馬鹿だろ?
ほんと恥ずかしいヤツ
悪いな
独り占めしてしまったなw
俺にとっては右下のメーターは
ブースト圧計だと思って見てるわけですw
>>944 そう言えば前にショボい車歴も晒してたな、オッサン
>>933 ガソリン入れてメーターリセット、暫く走って平均燃費を見るではだめなのかい?
駒込ピペットで、キッチリ1リッター計って走るんだ、さぁどこまで走れるかな
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 22:42:41.16 ID:L7FVqUVOO
断る
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 23:22:50.73 ID:eM+qTQ0OO
ガソリンの入手困難がエコ運転の訓練になった。
B型XTの5MTだが渋滞有でも10km/Lはいく。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 01:26:02.56 ID:gOVkE99IO
>>930 2012年モデルは、多分8月か9月頃にわかるんじゃないかな。
STIのようなモデル追加なら、その頃に情報が出てくるだろう。
特別使用車なら、出る直前にならないとわからないもの。
>>914 遅レスですが、音質悪いと思う。特にこだわりのない俺ですら。
そんなわけでスピーカー交換とツイーター追加とデッドニングをすることにした。
>>944 昔、スズキのターボ軽についてた、タービンランプ(正圧になったとき緑色に点灯)が欲しい。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 14:05:03.31 ID:VOGjLLtQ0
>>951 まずはデラOPのツイーターを取り付けてみては?
最初は付けていなくて音のボリュームのなさに交換を考えましたが、試しにツイーターだけを
追加してみたらバランスがすごく良くなったので
もちろん、社外のスピーカーにデッドニングももちろんいいと思いますが、お手ごろ価格で
効果アリでおすすめですよ
前の車は社外のツイーター・スピーカーとウーファー積んでたけど、フォレはオプションのツイーター追加するだけで十分快適だわ。
ラジオの入りが異常に悪いのだが
俺だけ?
場所が悪いとラジオは入らない
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 09:35:34.25 ID:vuTswSEm0
昨日無事にマリンブルー納車されました。
ビックリしたのが頼んでいないドアバイザーが装着されていたこと。
デザイン重視で注文しなかったんですけど。外すなら早急にしないと跡が残ると言われました。
あると雨の日には便利かなと思いつつも、風きり音がうるさいし。
使い回し出来ないので、サービス品扱いに。
外すのも勿体無いかなと。皆さんバイザー付けてます?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 11:04:41.72 ID:NtDob1Jg0
雨の日とか便利だし付けてます
SUVだし付いてても見た目悪くないと思う(俺は)
バイザー、俺も要らない派。窓の全開感ないし、見た目もスッキリ感ない。DOPでついてしまったけどw
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 11:46:36.34 ID:7ejEmYFB0
>>958 夏場の駐車時、少しだけ窓を開けておくと熱気の軽減にもなるよ。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 12:05:41.48 ID:q5JDDXci0
でも、フォレスターのバイザーって本当意味ないよなw
雨は普通に入ってくるし
バイザーいらなかったんだけど、最低限のオプションセットを
つけないとナビ半額キャンペーン対象にならないのでつけたよ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 12:33:06.88 ID:aWtHghCc0
>>958 いつ頃注文しました?
オレのは2月20日に申し込んだけどまだ造ってないそうです。泣
965 :
958:2011/04/04(月) 12:45:49.56 ID:WfI0pil70
みんなレスありがとうね。
2万もするオプションをわざわざゴミにするのもどうなのか?と思いまして。
お詫びにガソリンも入れてもらったので、そのまま使います。
余談ですが昨日まったり流し運転して燃費計は13.6になっていました。
>>964 自分は2月27日に契約しました。
昨日聞くと、震災があった時は大阪に車があったので無事だった。
ナビ、バックカメラ待ちだったが、工場停止で今も納期目途立たず。
下請け工場の現状からして、4月には生産再開厳しいんじゃない?
気長に待つしかないね。
今日から工場動くって昨日の夜ディーラーから電話きたな
10日くらいに納車の日伝えることできそうですっていってたけど
>>955 うちも今までの車と比べて、ラジオの入り悪い、というかジジジとノイズが入る
車庫が同じなので場所は関係ないし、アースミスした時のようなノイズもないので、
デラOPの楽ナビのチューナーがしょぼいんじゃないかと睨んでる
スレチだが、楽ナビつかえねー
ナビとテレビはいいんだが、一番使う音楽部分では、音楽を録音させないといけないし、
USBファイル転送が遅くて、全然すすまねー
SDカードかUSBメモリ直でファイル読み出してほしかった
よく輸入エントリークラスの外車にバイザー付いてないのみると
背伸びして乗ってるのか?と疑ってしまうんだが…
バイザーの有用性は別として輸入車の大半はバイザーなんか付けたら
デザイン崩れて見れたもんじゃないって思う個人的には
特にVWの車とかはね
バイザーも泥よけも必須アイテムだわ。
人それぞれだねぇ。
先代まではサッシュレスドアだったから、申し訳程度のバイザーしか付かなかったけど
現行は窓枠付きなんだからもっとでかいバイザーにしてほしいわ
どうせいらない人はつけないんだし、いる人にとってはもっとでかい方が実用的だと思うんだが
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 16:55:24.12 ID:8wwYrTOnO
いやフォレはいい車だ。
すべてにおいて楽過ぎ。
高速道路の巡行から狭い道、それに洗車も。
>>697 そうなんだ。それはよかったですね。
先週末は4月には生産再開厳しいとDから言われてたから、状況改善したんだね。
はやく来ねーかなオレのフォレスト。
地震あった次の日にケータイ壊れてその日にスマホ
予約したけどまだ来ないし
地震の影響受けまくりというか、タイミングが悪いというか
>968
それラジオ配線の接続ミス。 おれもやられた、前の車から同じチューナー載せ替え
たんだけど、有り得ないくらい入らなかった。
おススメグレードがXTからXSに変わった雑誌が増えてきた気がする。
なんかXSに仕様変更とかあったっけ?
新エンジンとパワー車に対する風当たり
白真珠納車待ちなんだけど、
黒でもよかったなーって思い始めた
白真珠乗ってる人けっこう多いし。
皆様は何色乗ってんの?
>>979 オレはその逆。
黒はオレの性格上洗車ばかりしなきゃならん
パールにしとけばよかった…
ちょっくら次スレ建ててくらぁ
>>980 激しく同意。今度車買う時は屋根付き駐車でない限り白にする
>>979 > 白真珠納車待ちなんだけど、
> 黒でもよかったなーって思い始めた
>
> 白真珠乗ってる人けっこう多いし。
>
> 皆様は何色乗ってんの?
>>984 残念だったね
黒では本当の汚れが発見できない
黒鼠状態なんだよねw
白なら車の汚れがダイレクトに対処出来るから
綺麗に洗車した後は気持ちい良いです
>>973 同意。長距離から道悪まで非常にオールラウンド性のある車だと思う。
>>980>>984 自分は黒色と白色乗ってたときは雨降るたびに洗車してたw
今ゴールド。洗車すごい楽。
この車は白と、濃赤が合うような気がするな、黒はデザインのせいか迫力
とか威圧感とかはないね。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 22:50:12.91 ID:UEh/vleM0
>>979 赤です。最近花粉が。でも隣の黒はさらに目立ちます。改めて手入れは
大変と実感。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 23:00:55.63 ID:UEh/vleM0
XT乗りのかたに質問したいのですが。ターボが効いている実感ってどれくらいの
回転数のときに得られますか?
最近乗り替えたんだけど、サイドブレーキ下ろすと
棒とシートの端っこに隙間がない感じなんだけど普通なんですかね?
シート(着座位置)を高めにしてるからなのかな。
独身だったら絶対クロにしたろうけど、
結婚して上さんも乗ること考えて白にした。
どうしても黒の車に上さんが乗る姿が目に浮かばなかった。
というか個人的に女性には黒の車に乗ってほしくない。
今では白にして良かったと思ってる。
自分で言うのもあれだが、
白のフォレスター運転してる上さん、結構いいよw
ごちそうさま
「かみさん」って
「神さん」じゃなかったけ
>>990 1600くらいから徐々に
3000もあると踏んだ瞬間(MTの場合)
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 00:34:54.84 ID:QPcGLSAJ0
>>995 有難うございます。私のはATですがやはり似た感触です。2Lなら出だしが
FB20で途中の加速はEJ20ターボって感じならすごく嬉しいですが。若干出だし
にもたつきを感じます。ただSとかS#にすれば解決するので燃費は8〜9ですが
XTにしてよかったです。
>>991 私も似た感触です。ちょっとシート側に寄ってるのかなという感じがしてます。
そんなもんかなとあまり気にしないようにしてます。
カミさんなんて呼ぶ奴、刑事コロンボ以来だわ。
おれ? ワイフだよ、ワイフ。
ワロタw
>>979 マリンブルーパールです。まだ一度も擦れ違った事がない。
田舎ってのもあるけど。結構ナウイよ。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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