○○○○Audi A5 S5 RS5 sportsback Part2○○○○

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:43:29.92 ID:C2PcOadm0

前スレ

◎◎◎◎アウディ A5＆S5＆sportsback◎◎◎◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264808700/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:55:33.99 ID:zWAH5b980

>>1乙！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 08:47:46.06 ID:NvdzOZae0

>>1乙！
A5SBもうすぐ一万キロだけど、本当に買ってよかったと思う。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 09:28:41.56 ID:rn0OFwF+0

>>3
S-Lineにした？
今までに大きなトラブルは無し？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:02:57.47 ID:JPL2ptI10

age

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 11:05:32.15 ID:6ybZ0YGE0

これで、オートマチックテールゲート付いていたら即買い。
先日、高速で赤のA5SBに遭遇した。めちゃめちゃ美しかった。

7 ：3：2011/02/25(金) 11:25:16.98 ID:NvdzOZae0

>>4
以前、TTのs-lineに乗っていたので同じホイールなのはどうかと思い
s-lineにはしませんでした。

トラブルは今のところ全くと言ってないです、オイルも３回足しただけです。
大体3000㌔に1回補充する感じですね。

>>6
確かにテールゲートがオートだったら便利ですね。
背の低い嫁も、開けたら閉めれなくて難儀してます（笑）

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 11:42:27.75 ID:shYoyktv0

ウチの親父が車の買い替えを検討してたからA5SBを勧めたんだけど
テールゲートの高さが問題で悩んでた
165cmのオッサンには高すぎるのかもね

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:15:11.92 ID:bOKIJAdFO

開く高さを制限するOp.があったような

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:06:12.42 ID:/UE2RUFS0

あるよ。
背が高くない人には困るし、背が高い人には売れない。
テールゲート短くするの標準にしてくれたらいいのにね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:43:18.24 ID:IcbKe55t0

A5SBで色は白と決めたんですが内装色があまり気に入らず悩んでいます。
エクスクルーシブのクラシックレッドが良いと思うのですがエクスクルーシブの場合、
値引きはなしと考えたほうが良いのでしょうか？
あと、グリルやフォグ回りなどプラっぽいのが気になりますが、
ここら辺の塗装などはディーラーでも手配できるのでしょうか？
詳しいかたお願いします。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:16:40.33 ID:otvQo+Hi0

>>10
もし良かったら、高さ制限オプションの情報(取扱店のHP又はメーカーと型番等)に
ついて教えて頂けませんか？A5SB購入前に情報収集でネットで色々と見ていた時
にたまたま見つけた事があるのですが、いざ納車の後で購入しようとして再度ぐぐって
みましたが、見つける事が出来なくなってしまいました。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:52:21.12 ID:NPXa3XDw0

オプションって、大抵は純正品の事を指すんじゃないの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 03:43:35.90 ID:tGHdwz1l0

>>12
純正品ですね。でもカタログに記載があるか怪しいので、営業さんに直接聞くが吉です

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:49:05.85 ID:emiPdmAJ0

>>14
御回答ありがとうございました。来月点検なので、その時に担当営業の人に
確認してみます。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 07:11:26.00 ID:LP/GcevU0

A5SB現物をショールームで見ました。Ａ４セダンQuattro　S-lineを見に行った
のですが、となりにA5。これまで全然気にも留めていなかったのだが、
一目惚れしちゃいました。かっこいいわ～。
ただ自分のマンションの駐車場にはちょっと幅がオーバーですが、
マジ欲しい。。。。価格もほぼ一緒だし

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 07:19:40.72 ID:1cMNonkw0

買っちゃいなよ！人生一度きり！乗りたい車に乗らなきゃ！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 08:07:18.45 ID:qcN8DAaVO

>>16

まずは試乗で入出庫テストだな
成功を祈る

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:36:56.02 ID:kwN5e8uL0

A5SBかA4 Quattro S-lineの2択だったら、A5SBだね。
価格は変わらないとしても、値引きは変るのかな？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:38:38.40 ID:XptCNt3c0

A5SBはぱっと見かっこいいのだが・・・時間とともに飽きそう。
自分はA4アバントかA5が好きだな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:05:05.50 ID:Tj48OObz0

近所にA5SBオーナーいるけど
あのヘッドライトとルーフラインの美しさは全然飽きないよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:44:34.50 ID:FeMULw8eP

21に反論じゃないんだけど。
AudiのなかでもA5SBはかなり好きなんだが、オレ的にはA5シリーズのヘッドライトがいじりすぎ感があって抵抗あり。
誰かA4のライト周りと交換できるのか知っていますか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 03:58:40.33 ID:71Q/tfPv0

普通の感性の持主なら、A5のほうがスッキリしてると言うな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 04:27:39.38 ID:IYhKpk7B0

全くだ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 07:29:57.09 ID:vZZWmYMrO

アウディ最近の√形ポジションランプはちとやり過ぎ感が

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 08:17:29.43 ID:KGzX21eZ0

A4かA5かって自分も悩んだけど、形うんぬんではなく
4人乗りか5人乗りか、自宅の駐車場に入るかムリか
で決めたな。
結局A4買ったが、それでも横幅には気を遣う

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:36:47.35 ID:qpfUrzX90

>>25
ヲタ車の高級ブランドがまねるから先を幾分仕方ないかと・・・。
最近、ＢＭより強面になってきている気がしる。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:35:46.59 ID:vZZWmYMrO

>>27

だろうな
ＢＭが大人しくなりつゝあるまいか
旧５尻(型式シラネ)とか兇顔杉田しな
A5くらいだ丁度いゝ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 18:03:11.11 ID:l3w5D2o1O

確かに、他より先を行ってる感が最近のアウディは好きだな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:08:50.74 ID:FeMULw8eP

ドイツ本国のWeb見たらS5/SBっつーのがあった。
まあ、来ないな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 09:56:04.70 ID:fj76kMqi0

でもＳ５カブリオレ入れるぐらいだったら、Ｓ５ＳＢのが需要ある気がするけどね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:06:59.76 ID:9ZdoV2DfP

入れば良いね。でもS4にかぶるか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:33:13.86 ID:RIF4zcg8P

FT-86 II concept
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/super/11155225851530873297.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/super/446865881045215288.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/super/12744486161797371516.jpg

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:19:42.62 ID:/SrwEq0z0

RS4にカブリオレあったんだね！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:44:38.77 ID:9ZdoV2DfP

33くん、ダメでしょグロ画あちこちバラまいて

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 03:12:34.21 ID:oKfU7nX+i

カブリオレは、髪に風を感じられることが心地良い
だが髪をかぶり俺な人は乗れない

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 08:01:28.55 ID:obiOwkEA0

>>33
こんなダサイ車を喜んで買うのは40～50代のキモオタ親父くらいしかいないだろ。
30代の俺には恥ずかし過ぎて無理。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 10:11:28.69 ID:ldK5Kpsy0

>>37
まぁそんなに卑下しなくても、青春時代に乗った車のリターンオーナーになりたい気持ちはわからないでもない。
個人的にも所有することはないと思うけど、初めて買った車がレビンだったので、懐かしさはあるよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:01:01.39 ID:104zcmHNP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024063.html

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:16:26.64 ID:3BZaFvak0

>>37
跳び箱みたいなカタチのクルマが溢れるこの時代において、
こういうクルマは市販される事に意義があるんじゃなかろうか。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 01:26:10.90 ID:DxR7F6J70

>>37
心配せんでも全体の8割以上が海外でさばけるだろうて

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 18:04:41.89 ID:C4XIXN7RP

日本が真面目に潰れかかってる。
お願いだ。
日本車を買ってくれ。
そして日本経済が立ち直ってから、好きな輸入車を買ってくれ。
頼む。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 05:28:30.81 ID:x8vkO2o40

災害に便乗した自動車商法が流行ってるのかね
復興需要があるだろうにね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 20:01:37.07 ID:eNYWjK0g0

>31
S5SBのなんちゃってならここにあるよ。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/249183/car/755704/3430227/parts.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/249183/car/755704/3430212/parts.aspx

直4 2Lターボの211psと、V8 4.2Lの354ps。
価格も1.5倍の別格なのに、「迷わず」バッジを着けてしまえるところがネ申。
恥すら感じさせない潔さが(￣▽￣)b グッ!

最近国産からの乗り換えが増えて、某Mや某AMGと同じく、S/RSの価値を理解できずに踏みにじる輩が多過ぎます。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:21:50.59 ID:QJ8Cz9cZ0

だっせーな、同じA5SB乗りとして恥ずかしいわ。
後、ｗ使うなと言いたい。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:07:53.85 ID:c8fNWYhn0

S5SBってV8だっけ？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:20:11.44 ID:9Ui+glUh0

>>44
また千葉か！

千葉のアウディ乗りってこんなんばっかなのか？w

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:39:41.09 ID:ipe79Dv40

赤パン先生のことですねw

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:09:15.24 ID:O1UMny+P0

>>46
S5　　　V8 4.2L
S5SB　V6 3.0L

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 17:18:46.45 ID:mV9hD6tM0

現行はS5もV6SCじゃなかったか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:41:09.42 ID:DPjkyjX80

プロジェクトカーン
http://www.seriouswheels.com/cars/2011/top-2011-Project-Kahn-Audi-A5-Coupe-Sport.htm

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:05:28.48 ID:yAKIhWDb0

>>50
4.2l V8 FSIエンジンだよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:47:56.87 ID:D+usXegu0

本国だと、A5SBはどんなエンジンが乗ってるの？
２Lターボ以外に

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:48:57.73 ID:/sLV7RBdP

>>53
はいよ
http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a5.html

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:56:11.16 ID:527TZdhQ0

>>44

亀レスで申し訳ないけど、ああいうのって隣りに
本物が来た時どういう顔して乗ってられるのかね・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:49:34.70 ID:s5wP/vqM0

トランスポーターって映画では
ホントはA8だけどS8の外装を付けて
W12のバッチを付けたって設定になってる

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:39:43.00 ID:80POU/VO0

>>56
それってつまり、S8に乗ってるって設定で、
予算の都合で外装をS8にしたA8を使ってるってことでしょ？

日本語不自由なら小学校からやり直してきたら？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:44:05.38 ID:oN00xKqF0

あ！そういう意味ね。　てっきり主人公がエンブレムチューンをしてるのかとw

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:48:45.05 ID:tnE4+PC20

>>58
どんなDQN主人公だよｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:19:25.30 ID:brh6Zf2u0

>>57
違う違う
ホントに主人公がA8を買って
その後にS8風に改造したって設定になってる
パンフレットにもシッカリ書いてある

>>58-59
そうだよ
ヨーロッパでは格上のモデルの外装パーツを付けるのが
流行ってるって事らしい

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:22:25.78 ID:brh6Zf2u0

ちなみにS8にW12の設定は無いのに
W12バッチ付いてるのも主人公の趣味だよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:45:37.76 ID:CNmiM2bz0

見た目S8なのにフランク・マーティンの愛車はA8って書いてあるのはそういう事か

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:56:23.12 ID:CNmiM2bz0

ttp://tp3.asmik-ace.co.jp/special.html
CARに書いてあるな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:15:35.66 ID:JBUEBNN2O

2作目のA8を3作目ではS8風に
エンブレムチューンしたって設定だよな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:47:16.28 ID:snrZAdPB0

あーあ、かっこわる

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 14:26:15.56 ID:ZN88eUpaO

ＤＱＮは世界共通なのなｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 14:46:51.27 ID:NatR+ktM0

まんま、お前等じゃんw。
自虐的だなぁ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:15:29.40 ID:VS9USUm70

トランスポーター２で、主人公がガガっとギアチェンジするシーンがあるんだが、
ただATをバックに入れてるだけで、なんか萎えた。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:58:15.37 ID:80lPXiP50

>>65
いや、それでも俺らの１万倍はカッコイイぜ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 08:02:14.75 ID:vlwQvDz00

S5スポーツバック日本導入しないかな～

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 11:29:46.65 ID:513FoNS7O

導入したとしても買えないだろお前らw
by AudiJapan

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 11:47:32.11 ID:wAZYKEV50

もちろん買えないけど、宝くじとか当たった時の夢がひろがりんぐ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 11:49:32.01 ID:yB+7Q4J+O

エンブレムチューンで我慢しろよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 17:16:32.93 ID:ByqXRFS60

>>71
で、得意気に書いてる君は買えるのかい？

75 ：70：2011/04/08(金) 21:54:24.95 ID:vlwQvDz00

>>71
＞導入したとしても買えないだろお前らw
＞by AudiJapan
それは言わない約束よっ（笑）
RS3もRS4も出さないんでしょうから、これは出してっ！！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:47:54.79 ID:zYZ/SWkw0

ＲＳ３を並行輸入するもん

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:33:01.50 ID:oyEyRAT/0

RSのフロントデザインはどれも好かん
Sぐらいで丁度いい

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 09:31:22.96 ID:L825JPJF0

>>77吐き気がするほど同意する。
もし俺にRS5を買う経済力があったら、
外装は全てS5のものに付け替えるわ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:49:23.51 ID:7ljT8q6Q0

>>78
そんな経済力はないから心配するな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:00:41.11 ID:jgted13g0

でも現実かったら、そうしないと思うよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:12:25.40 ID:lSA7L9+a0

中途半端な3.2はイランから、3.0TのS5なら欲しいな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:03:07.50 ID:4feJc3re0

RS5のグリルかこいいと思うけどなぁ。
グリルだけ交換したい。DQNかな？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:46:25.54 ID:1ChAJDwq0

DQNですね

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:35:25.40 ID:JyjWiEq40

そう言ってる人たちが、いざS5でも買おうもんなら、差別化とかいって、RS仕様にすると思われる。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:37:01.54 ID:JyjWiEq40

>>80
だから、現実的でないんじゃ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:42:50.03 ID:jgted13g0

グレード偽るのはなんかいや。
グリルの好き嫌いがあったとしても。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:55:43.66 ID:aryukAmr0

ダウングレードして、羊の皮を被った狼の方がカッコ良いな。

何？あの加速？あり得ねぇー(笑)

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:46:36.42 ID:IPjL/4U00

2ドア・クーペverがそのうち日本市場からカタログドロップするなんてこたぁ無いよね？
案外ありそで。　　＞クーペ文化不毛の日本

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:17:37.00 ID:R622lfocP

>>88
SBも出だしあり得るな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:53:33.84 ID:MUzcFa0v0

あるわけねぇ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:40:19.49 ID:38gHYJke0

RSシリーズにフォグを付けて欲しい

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:13:44.58 ID:xFZicNUa0

試乗したが、低速でのギクシャク感が気にいらない。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:34:18.29 ID:2IeJCiJC0

エンブレムは付けないが、グリルは変えたい。マジな話

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:16:33.27 ID:jl4oZn1B0

>>92
ギクシャク感て何だ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:37:05.35 ID:EFdwX8Pq0

A4,A5の2.0はSトロは発進時などの低速域でギクシャクするんだよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:26:23.78 ID:jl4oZn1B0

だから、ギクシャクって何だよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:29:25.85 ID:hbnzihkq0

http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/51175/m0u/%E3%82%AE%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%AF/

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:47:59.36 ID:jl4oZn1B0

>>97
ここに書いてあること感じらるのか？

スゴいな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 00:49:51.06 ID:s2zpJT/I0

みんな、どんなオプション付けてる？
APSは有力候補として
サウンドシステムとかクルコンつけてる人居る？

SLineが要らない子に思えるんだがどうなんだろう

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 02:26:31.65 ID:MbvvLmNYO

Sｰlineの方が断然格好良いだろ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 10:22:24.90 ID:sP/DMbTH0

基本的にノーマルよりS-lineの方がカッコイイよね
TTはノーマルの方が好きだけど

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 13:10:33.74 ID:uBwMCoodO

>>99

仰るの全部つけた
APS：デラ曰く必須ワシもそう思う
B&O：澄んだ音で鳴る迫力はない
アダクルコン：結構混んだ高速でも使える，楽そう長距離はまだ試してないけど

ワシもS-Lineイラネ派だが黒内張りだけは欲しかったorz 外装を幽霊黒にしたら尚更orz

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 14:23:37.88 ID:WqERAXCp0

>>99
A5クーペS-line。
クルコンは標準、B&O、APSにリアカメラつけました。必要十分な装備で満足度は高いです。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:47:13.51 ID:a5zxwxUm0

S-lineって、
１前後バンパー、サイドシル専用品
２専用ダンパー
３ドアシルプレートにロゴ・FフェンダにS-lineバッチ
５ハンドルにS-lineの型押し
６シートにS-lineの型押し
７アルミパネル・黒い天井
８アルミのデザイン違いへ変更

のセットだけれど、５，６のハンドル、シートって、標準品も本皮だよね
シートが、よりサイドサポートが立ち上がってるとか言うのも無く、ただ型押しがあるだけ？

１，８の外装品は好み
７の内装も好み
２のダンパーは、どの程度硬くなるか
って差くらいだよね実際の所

そう考えると高いよなあと思うｗ

デラオプションで、標準が一式残るなら納得の値段なんだがｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:49:07.26 ID:gxLvzCHT0

どっかのメーカーで、クルコン付きハンドルに交換するとクルコンが使えるようになるのが有ったと思うんだが、流石にA5は㍉だよねえ
レーダーとかつけなきゃならないし
レーダーのない普通のクルコンでいいから標準になってくれないかなあ…

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:03:32.38 ID:apIVaeyEi

>>105
A5クーペはレーダーなしの普通のクルコンが標準装備です。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:02:12.52 ID:FSry5dNS0

それってMC後？
俺の09クーペ 2.0TFSIはクルコンついてなかった。
その頃のは3.2に普通のクルコンが標準でついてて、
アダプティブクルコンは2.0、3.2共にオプションだったよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:05:21.22 ID:FSry5dNS0

連投すまんが
>>104
S-lineのシートは形が違ったはずだよ。
もうちょっとサイドの張り出しが大きかったと思う。
さらにリアシートもちょっと深いものに変わるのだ。
俺はS-lineつけなかったけど、そこまで変わって+40万だったら安いかなと思ったよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 07:18:08.35 ID:KNHFyj020

>>107
MC後からは2.0に一本化されて、クルコンは標準になっています。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:03:59.44 ID:Z2CE5Nfq0

>>109
クーペはクルコン標準　アダプテォブクルコンオプション
SBはクルコンなし　アダプティブクルコンオプション
ってこと？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:35:03.75 ID:KNHFyj020

>>110
クーペは仰る通りです。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 01:38:19.22 ID:YRaUrdgl0

>>107
純正部品の後付けクルコン（非アダプティブ）は
最近色々なショップでしてるみたいだから、
近くのアウディに強いショップで聞いてみたら。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:35:35.12 ID:ywxqPwo80

見た目はS-Lineが好みですが乗り味が気になり悩んでます。
S-Lineにドライブセレクトをつけてコンフォートモードの場合でも、
非S-Lineドライブセレクトなしと比べても格段にスポーティーで硬めなのでしょうか？

また９月に年次改良があるとの噂ですが、
アイドリングストップが付くか分かる方いらっしゃいますか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:48:56.15 ID:csXAWw1Y0

A5 や A5SB の場合は S-line でもサスペンション変わらないんじゃ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 01:29:37.53 ID:BxYMj+Qf0

>>114
どこにレスしてるの？

標準⇒S-lineの場合？
それとも、標準orS-lineにドライブセレクトつけた場合？

自分はドライブセレクトつけると、S-lineにしてても同じ足回りになると思ってるけど違うのかな
S-lineの足回りが丸ごと無駄になるという

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 12:59:13.62 ID:ycylyALJ0

A5SB欲しいけど、月に2日も乗れないｗ
みんなどれ位乗ってる？

もう一つ質問なんですが、SBのタイヤは、どこまで小さいのが履ける？
冬場は16が履けるといいんだけど、最悪17が履けるといいなと
245/40-18は、車重出力からして、流石に大きい気がするｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:39:24.02 ID:3NWp1FaA0

クーペ乗りだが、先月はガソリンスタンドに行列出来てたし、無駄に消費してしまうのは
被災地の人に申し訳ないから、3～4回、近距離の買い物程度にしか乗ってないな。
今月もあんまり乗ってないし、俺は乗るときと乗らない時の差が激しいかも。

ホイールについては、クーペと共通なら17まで履ける。
ディーラーオプションの冬用ホイールに17インチがあるよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:14:49.62 ID:6Ie85foO0

僕はアルピナとBMW335iとポルシェ911カレラS4を3000万近くかけて買ったけどこの車はダサいと思うwwwww
やっぱ高い車は良いよねw

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:21:49.12 ID:RfCrJPTc0

かなりディスカウントしてくれたんだね
それとも、全部中古車？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:11:41.09 ID:dMFX2fY00

高い車はいいよねかw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:12:16.00 ID:ZcyplZ6eO

乗り手がダサいと目もあてられないからな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:15:39.78 ID:dMFX2fY00

そんな書き込みをわざわざする乗り手が、非常にダサくてカッコ悪い。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 16:09:00.24 ID:iLealGROP

>>118はいろんなスレに書き込んでる暇人

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:47:09.22 ID:8s7IIrKR0

僕はアルピナとBMW335iとポルシェ911カレラS4とアウディA1を5000万近くかけて買ったけどこの車はダサいと思うwwwww
やっぱ高い車は良いよねw
僕は凄んだ！！！！！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 00:41:00.84 ID:dOCnO3ss0

↑
ハイハイオヤチュミ～

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 09:46:41.93 ID:hPocGLaW0

アルピナだけメーカーだけなのは何故？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:48:52.01 ID:67QPq88R0

アルピナおじさんはいろんなスレで見かけるな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:37:01.90 ID:RBIoZPxO0

Ｓ４海苔だけどＲＳ５本当に格好良いな。本当に欲しい車が又増えてしまい
切りが無い。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 11:39:51.50 ID:fiY98LOKO

>>128
それはミーハーなだけ。本当に欲しい車なんて宣うなら前の車は売っ払って乗り換えるもんだ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:56:46.07 ID:IdwjDf6N0

>>129
ＲＳ４見てから決めさせろよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 17:37:17.99 ID:2Y5Dl81w0

あ？RS4より俺のポルシェの方が良いぜ！

なんせ3000マンしてんだからNA！！

4LDKのマンションに住んでんだアラ埼京線だ！！！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:09:57.00 ID:+JSgsVp60

↑
意味不。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 09:59:13.57 ID:lydqZTiAO

ここの住人釣られすぎだろw

134 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/05/03(火) 09:24:04.86 ID:zZrs9eJ50

保守

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 10:24:26.24 ID:QC9n5QGn0

RS4、RS6からRS5に乗り換える程、大きな性能差があるわけでもない
ただ、RS5も数年で生産終了すると思われるので、希少価値は高い

などと、A5載りの俺がインプレしてみた
600万円台だし中古のS5にでも乗り換えてみようかしらｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:42:04.16 ID:aQEsqyDq0

S5とA5の性能差を先にインプレしてくれｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:10:52.64 ID:ORURH7ST0

俺は合計5000マンの車に乗ってんだせ！！すげぇだろ！ほみメタ耐えろ！

アウデイなんかいやっほうなかんじでのるくるまなんだZE！！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:05:00.36 ID:WFgZakq30

A5とS5の性能差か、A5 V6-3.2Lを100とするなら
A5 2.0Tは80で、S5 V8-4.2は180ってとこか

2.0Tは、MTMとか改造すれば110にUP、過給機の恩恵は大きい
国産の改造2.0T車が400PSとかあるから、過給機交換でS5超える事も

V8-4.2は、改造しても190がNAの限度、RS5がある以上、乗り換える方が
ただし、MTMとか過給機積めばRS5超えます！　RS5は過給機積めないので
V6-3.0SCのS5カブなら改造して楽にRS5と同格に

それでも頂点にRS6がいますけどねｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:33:09.90 ID:0OmkOB0V0

マセラティ・クアトロポルテ
ジャガーXJスーパースポーツ
E63AMG
アルピナB5 BiTurbo
パナメーラターボ
この5台が候補だった

価格、サイズ、速さ、ハンドリング、スタイルの好みから総合的に判断して、最終的にアルピナに決定した

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:22:04.82 ID:WFgZakq30

>>139
馬鹿？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:22:15.32 ID:ORURH7ST0

あ？
俺のアルピナは3000マンしてんだZE?
youの斗はいと味違うぜ！
なんせ4LDKのまんひょんな酢んでんだぞ！？
どうだ？まいったかYO

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:25:57.27 ID:WFgZakq30

>>141
馬鹿！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:31:21.53 ID:7p1pR4D60

>>138
最初の２行だけでええやん。

144 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/05/06(金) 08:00:44.43 ID:CIpxurVjP

かまうな｡｡｡

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:05:03.54 ID:u5nQem8k0

>>138
今日A5の2Lターボに乗った、SBだったけど
俺の感想だと3.2Lを100として2Lターボが70で、S5が170
3.2Lから乗り換えるならRS5だなｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:24:26.06 ID:Ay2SJmUm0

だが3.2 NAはATだしトルクでも負けるので、2.0T Sトロと比較すると性能差は殆ど無い。
だからカタログから落ちた。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 08:32:49.87 ID:2Xzh5KZJ0

俺は、スカイラインクーペ3.5(CPV35)からSB2.0Tに乗り換えたが、感覚的に比較して、パワー感、加速感は、80位
女の子のウケは、150
アラサー独身の俺としては、3.2、S、RSでなくても十分満足してる

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:41:07.51 ID:WZb4uOs+O

A5SBのSラインを検討しているんですが、ノーマルに比べて、全体的に固いというか、乗り心地が悪い感じがあるんでしょうか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 13:13:00.60 ID:QweGoe8E0

まだだ！　まだ3.2Lは死んでいないぞ！！
DCT万能みたいな風潮に流されてはいけない

ただ自動車税の安さだけは羨ましい＞2.0L

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:09:53.42 ID:XFfcwlx90

3.2L燃費悪いでそｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:55:36.26 ID:YkmsvueP0

A5SBって2.0Tだけで3.2Lは無かったのか
ならS5SB国内導入待ってる人もいるんだろうな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:14:25.30 ID:IyWr5/eg0

あ４とｓ４とａ５スポーツバックならどれがいいですか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:13:14.82 ID:wLbhk3sS0

>>148
そこまで固くはないですよ
高速走行時にノーマルより、ちょっとだけ安定します
外観をS5風にしたい人向けでしょう＞S-Line

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:39:52.77 ID:LVwY57i/O

>>153 ありがとうございました。試乗レポート等でもそのような意見が多いので安心しました。Sラインの外観、内装共に気に入ってるので、決めようと思います。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:34:15.07 ID:EWszC4wb0

内装って、Slineマークがつくだけじゃないの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:29:49.84 ID:ihYvVIE50

だけじゃないAudi

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:59:10.09 ID:9vfLCOTy0

>>156
天井とアルミパネル以外はマークだけじゃね？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 08:51:00.29 ID:f6YQ3faR0

デコラティブパネルがカーボンじゃないな>A5SB

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:01:02.96 ID:dqoHf+I20

そんなどうとでもなる見た目だけのパネルなんておいておいてさｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:49:21.87 ID:cCzzgefH0

A5SB買うならA4で良くない？
SBのスタイルが好きなら仕方ないが
4ドアなA5って？でしかない、A4クーペ＝A5なんだしさ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:01:16.26 ID:lnH59AA70

SBのスタイルが好きだから買ってんだろ
それ以外に理由が要るのか
何言ってんだ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:21:46.34 ID:zm/cm9V30

>>160
良く言えば５ドア、悪く言えば５ドア
A4SBで登場するべきだったかもしれない
あるいはA5がA6クーペで登場するべきだったか

2ドアを買えない家庭向けを担うのがA5SBの役割
S5SBが国内導入されないのも家庭向けじゃないから

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:53:05.43 ID:zMM5Xx+H0

a4のリア周り　ダサい気がしますがどう？　Ｓ４のエンジンってしょぼい？？
ちなみにＡ４エンジンは乗ってしょぼいと感じました２．０としてはいいとおもいますが　５００万近くで直４はいただけない

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:57:11.70 ID:VrglN/HGO

クーペのスタイルを持ちつつ実用性も兼ね備えている。

この車をいいとこ取りと捉えるか、中途半端と捉えるかは人によるだろうね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:36:06.69 ID:+Thv+m7W0

>>163
そんな君にはヲタ車をどうぞ！
Ｆｕｎ　Ｔｏ　Ｄｒｉｖｅ！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:16:09.91 ID:kk9TnGuQ0

白ＲＳ５と並走しちまったぜｗ
結構若い人乗ってたけど、右ハンで残念だった。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:26:54.16 ID:A27zN4GB0

残念なのはお前の頭

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:47:27.67 ID:Kh7gUjZD0

RS5って実際のところRS4やR8より速い？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:58:00.23 ID:8CvPgNvC0

やっぱ、S5が欲しいな…高いけどｗ
4気筒、2.0Lに600万出せんなｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 16:17:03.74 ID:lRVFT4db0

俺はS5SBの日本導入に期待だな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:21:45.19 ID:3Td4I2ipO

スペック厨にゃぁ2.0TFSIの良さは氏んでも判るまい

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:28:06.83 ID:3Td4I2ipO

【訂正】
×スペック厨⇒○スペックさえマトモに嫁ない厨

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:31:04.16 ID:8CvPgNvC0

>>172
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　何怒ってんの？ｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:37:40.54 ID:EESgXQ2q0

んなもんわかんなくても良いよ
良いからS5SB持ってこいよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:13:18.82 ID:IE9ouInN0

俺も思う　ただの４気筒　２００馬力程度に600も出すバカがいるとは
ｓ４のｖ６で３３３馬力しかないのにあの値段もどうかと思うけど燃費も悪いし
　ｖ８高性能って4ＬのＢＭくらいね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:20:20.67 ID:3Td4I2ipO

馬力と亀頭【しか】見てないんだ

やっぱスペック厨にさえ値しない

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:30:57.56 ID:pgqjSktE0

>>173
S5、RS5買えなくて僻んでるじゃね？ｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:10:14.72 ID:x2cqyMo00

176　それ以外はいいと思うが　馬力と気筒は基本でしょ　フェラーリが４気筒だしてますか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:35:29.12 ID:CL1NZnI20

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB625F1

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:52:46.95 ID:inP2arLl0

2.0TFSI
良いと満足するは別腹

2011モデルのS5に7Sトロが導入されれば
あえてA5を選ぶ理由もなくなる層もいるだろうし
RS5買っておけば一番間違いない、金額の問題は知らん

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 02:55:19.01 ID:xQJLjPdQ0

だから、おれは3000万かけてこのする間買ったんだ！！！

ほかにも載っているんだ素！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:34:52.99 ID:nJKl4QXl0

酔ってる？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:26:21.94 ID:8jF3gTlu0

>>175
買えないのですね。
お金が無く心の中身も無い根っからの瓶坊ですね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 04:01:48.56 ID:07RIYnWN0

>>180
Sトロ欲しいならS4があるからね。
気筒数より性能や機能重視なら、3.0スーチャのS4はかなりいいし100万以上安いんだよな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 14:31:42.51 ID:9khQ9n470

>>184
でもエクステリアはS5が好み

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:01:12.06 ID:+dO0+2myO

金は持ってるんだろうが、こんな車買っちゃって可哀想ですね

品質が値段と釣り合ってませんよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:04:07.85 ID:lwnPmZ/L0

>>186
君は誰に何をいいたい？
誰しも思うのは、君のほうが可哀想と思えることだ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:05:56.91 ID:kERdUILI0

>>187
A5に乗ってる方が可哀想だよ
因みに、オレはS5糊だけどさ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:27:33.49 ID:L2DsdGAc0

S5はAクラスだと速いし直番多いけど、俺はB7のRS4使ってる。
ForzaだとAudi優遇されすぎw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 16:39:42.72 ID:iL2s5k240

A7ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
カタログ見た？
早く試乗したい。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 15:28:16.25 ID:Pq6TC6iSO

俺もきた
幅1910とかでかすぎwww
やっぱA5SBかな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:11:11.73 ID:5H9fzXxy0

エクステリア、インテリア共にA7SBの方が良いよ。
実物見比べて、そう思った。
まぁ、値段が値段だし、当り前か。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:59:59.52 ID:o29BjMdh0

>>191
デカイ方がいいじゃん。
でも屋根なし車庫の我が家ではかわいそすぎる(ﾉД`;)

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:33:50.55 ID:MTWX6rwq0

A5SBのSpyだね。
ヘッドライト六角になるんだ。
ttp://germancarenthusiast.com/audi/2012-a5-sportback-spy-shots

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:58:14.82 ID:hD8KSIfoO

オイル消費多すぎ

アウトバーンで育った車だから…とかw

加工精度の低さを棚に上げて糞すぎる

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:06:29.25 ID:aqqB17Rm0

5000kｍでどれぐらい減るの？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:16:50.66 ID:+4bCeBIf0

加工精度の問題じゃないよ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:39:10.49 ID:6DuH2Q5hO

パーツの設計の問題かなぁ…

千㎞で五百㏄以上減る個体があるらしい

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:58:00.22 ID:ql+/pBJD0

俺の A5SB。
１年6000km で、0.5リッター消費。
MMIのグラフで、ちょうど半分。
サービスに、「当たりの個体」と言われている。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:35:24.12 ID:0QfMQ3Ab0

600万もする高額車がどんだけ精度低い作りだよorz

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:57:21.09 ID:34xFTzMG0

600万は高額とは言えない

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:31:48.69 ID:zYwo2I+60

ランボとかフェラ、マセなんか当たりはずれスゲー多そうだな。
ちなみにちょっと半可通っぽく略してみた。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:46:01.12 ID:qRx5Yb6W0

>>200
お前の車がどんだけ精度が高いのか聞いてみたい。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:01:13.53 ID:TlYAl7wv0

むしろ常に新しいオイルを補充できるじゃねーか
乗りっぱなしとかカローラじゃないんだから
オイル代で泣くようではまだまだ外車に慣れてないな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:37:30.13 ID:2Ix6Q2eP0

アウディ欲しいのに家族全員で反対されとる(^_^;)
女性的なイメージに感じるらしい。。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:40:03.86 ID:34xFTzMG0

プジョーやアルファロメオよりマシだと説得しろ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:45:01.15 ID:AaXijU/D0

>>205
安いから奥さんカーのイメージ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:48:18.20 ID:QpI94JPj0

>>205
Ｒ８に逝って前ｗ

209 ：205：2011/05/20(金) 07:50:18.62 ID:ml3ZaSio0

>>206
もうその手は使ってしまった。
乗りたくないクルマはいらんと。。。

>>207
曲面が多いからかっこ良くないと。。
それが俺的には気にいってるのに。。

>>208
欲しいけどさすがに先立つものがない(^_^;)

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 08:07:50.47 ID:qIJv03+P0

>>203
いや、普通にA5SB乗りだよ。
今年1月納車のS-Lineで現在1,500kmだが。
好きで乗ってるからこそガッカリしただけだ。
俺にとって2Lの車に600万は高額だからな。
そうムキになるなよｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:34:06.49 ID:OR+3Sx7T0

>>44
ドン亀レスで申し訳ないけど、この手の人たちってマットブラックをマッドブラックって書いてることが多い気がする。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:14:02.66 ID:FokvRqcy0

>>205
これは、20年くらい前の、ヤナセのイメージ戦略の成功だと思う。

ご主人は、もちろんベンツ！
大学生のぼくには、ゴルフで。
奥様とお嬢様のお買い物用には、アウディをどうぞ。
ご家族そろって、ヤナセが承りま～～す。

てなマーケティングをしてたので。
いまだにアウディっつーと「女性用」ってイメージなんだろう。

213 ：そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:40:05.36 ID:Su7OIZB70

どーでもいいがなんでヤナセのくそダサいステッカー貼ったまま走れんの？？　みんな、、、、

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 14:08:14.28 ID:qIJv03+P0

>>213
加齢臭漂わせる爺には胸に光る勲章の様なものだから。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:59:33.83 ID:8fRelv5I0

狂黒

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:59:45.77 ID:qqxLLCln0

A５SB年次改良ですが９月ごろですか？

パサートが１．４Lで来たのでA5SBにも１．４出たら買いたいと思うのですが、さすがにないですかね？
A7のようにアイドリングストップ付けばさらに嬉しいし減税対象になれば即契約と考えてます。
エクスクルーシブ見たんですがバルコナレザーは質感が良く、さらにその上のグレードの革も良かった。
そのレザーの種類（名前）分かる人いますか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:39:48.84 ID:YUQ7COLZ0

>>216
A3にでも乗っとけ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:43:30.59 ID:zNu7uxLE0

>>214
わかる！
ステッカー系は全て
「貼らないでね?」
っていうよね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:44:17.06 ID:zNu7uxLE0

>>218
ハートってやったら？になった(ﾉД`;)

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 05:14:25.98 ID:+SS4QCV70

>>217
確かに今のAUDIはセグメントや分類の違いだけで品質基準同じにしていく方向とは思う。
A3でエクステリア＆インテリアの質感上げて値段の差をつける必要ないかもしれない。
ホンダがS2000出した時、１００万以上高くても１３００CCで出したかった開発の気持ちに近い。
むしろ同じ値段くらいでトルク感など同等ならさらに世界のトレンドの真ん中行けるんじゃないの？
３とか５とか数字でステータスとかプライド持つ時代は終わった気がする。
A8のようなリムジンやR8のようなスーパーなものを除けば質の向上はもうすぐ行き止まりじゃないんだろうか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:26:34.89 ID:904duMIe0

全く会話が成り立っていない件について

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:21:42.06 ID:3GQB7r1V0

Sラインっている？
ノーマルと見た目あまり変わらない・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:00:37.90 ID:H4QGvglg0

むしろS-lineだけで良い
ノーマルは細部に締りが無い

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:43:36.27 ID:/hOdD07t0

>>209 家族構成教えてください　自分はＩＳＦ買おうとして　まわりからアウディは女性受けがよくてモテルと言われたんですが・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:39:04.90 ID:HdGlLfxY0

アウディってモテる？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 08:17:23.39 ID:AcZO4EjSO

いくら車が格好良くても、乗ってる本人が不細工だったらモテません。
その辺、勘違いすんな。

227 ：205：2011/05/22(日) 11:16:38.14 ID:oqATAPZfi

>>224
男3女3の6人家族。
嫁娘陣：ベンツかBMW。妥協してレクサス
男チビ陣：ISF
俺：アウディ

バラバラ(^_^;)

家族全部で動くときは貨物車使います。
今は殆んど全員移動はしないから、検討中のクルマは4人が快適に移動できればオケ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:17:01.46 ID:fr9LK7DM0

>>227
じいさん何歳だよ・・・。

229 ：205：2011/05/22(日) 15:53:02.89 ID:oqATAPZfi

>>228
じいさんいうなよf^_^;)
まだ40過ぎたとこだい！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:09:51.25 ID:fr9LK7DM0

失礼しました。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:30:58.64 ID:OoFBTkSz0

I am sorry.

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:20:53.11 ID:F8e6/OeR0

A5 SBには競合がいないからな。
価格的に。
強いてゆうならパサートＣＣ。。。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:12:56.45 ID:fr9LK7DM0

なんでみんな>>194の来年と言われるフェイスリフトに関する情報にコメントないの？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:35:01.22 ID:LcFJjqv30

じゃあ言おうか

ダサッ！

コレになったら買わねぇ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:29:08.35 ID:fr9LK7DM0

しかし、2010年1月デビューで2012年にフェイスリフトって早くない？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:20:27.83 ID:+DH43Yh50

ダサいかどうかは時の流れと主観の変化。

ただ過去のデザインでも２０００年頃のA4や現行のA6など美しさがあるデザインはあった。
外観はきっと見慣れるしA5やA5SBは顔つきのデザインは平凡だがフォルムが秀逸。
顔が変わっても良いものになることがありえるのではないかなぁ？
グリルのプラっぽさが改善されるならプラスだし。

内装については細部の変更による演出や部分的な質感の向上を期待したい。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:06:33.16 ID:7ZltMkngO

>>235

それはSBのデビュー年、しかも日本の。
A5自体は現行A4より早い

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:38:47.22 ID:6c3Z/Eg0O

Cクラスから買い替えを検討してるのだが

6000kmで0.5Lもオイル消費するなんて酷くないか!?

ましてやそれが当り固体ですなんてディーラーに騙されてるだけだろ

もしかしてオレ釣られてる？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:41:01.92 ID:kojE1Tqx0

>>238
その手の質問するとすぐ熱くなる儲が居るからね～

例えば>>203とか>>203とか>>203とか。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:33:32.28 ID:580Xdk4l0

>>237
あー、そういうことか・・・。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:09:56.69 ID:1+DemnvOO

オイル燃焼型のターボエンジンだからｊk。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:18:20.50 ID:DdpaP+cBO

A5SBか投資目的の中古1Kﾏﾝｼｮﾝ買うか悩んでるのだが…

やっぱﾏﾝｼｮﾝにしとくかぁ？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:42:29.28 ID:nzus4jA80

今時マンションなんか投資にならんわ

244 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/05/27(金) 10:00:35.55 ID:+uyCOmAw0

>>242
東日本ならマンションの投資は絶対に止めておけ！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:56:26.72 ID:DdpaP+cBO

なぜ東日本？放射能？
買うなら首都圏の単身者向け物件だと思ってるが

246 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/05/27(金) 20:14:29.60 ID:8Ijc/sEA0

>>245
その通り。原発問題だ。
まだ何も解決していなし、汚染状況について騒がれる時期に入る。
身近なものが汚染されている事実に驚くだろう。
人類史上初の出来事だ。
リスク程度が判明するまで動くべきじゃない。

長文、スレチすまない。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:56:56.32 ID:imABlB4u0

つうか、今どき単身者向けのマンションに投資するっていう発想が時代遅れ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:57:30.62 ID:tvCzpMkLO

‥(´･ω･｀)

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:23:32.13 ID:XqE1gYC9O

>>246
なるほろ
ただしかし首都圏が20mｼｰﾍﾞﾙﾄの放射線に犯されてたとしても人々は住み続けるだろう？福島でさえ人は普通の生活を取り戻しはじめてるし

>>247
ではいま投資するとしたら何が良いのだろう…東電株か？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:48:42.03 ID:YFbnl3VbO

四発乗りの諸君来月入庫出来る日作っておくように

おじさんと約束だぞ!?

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:11:08.26 ID:jZ8FaHJv0

>>249
♯!!

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:05:03.93 ID:irHhprOe0

A5スポーツバック、シルバー＆黒内装と
スフィアブルーメタ＆ベージュ内装

どっちが良いかなぁ、悩んでる。

シャープなのはシルバーなんだけどその色自体は平凡なんだよな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:30:48.45 ID:8jRRcQNH0

>>252
オプションどうするんです？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:40:15.77 ID:BFZOrxDQ0

SBってベージュ内装選択出来るんだ。ずっと黒しかないと思いこんでたw

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:43:49.27 ID:irHhprOe0

>>253
外装オプションはほとんど考えてない。
リップスポイラーとLED番号灯、パイプフィニッシャーくらい。
内装パネルは黒内装ならウォールナット、ベージュならローレルナツメグ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:13:25.98 ID:0dljDufb0

そんなのは、個人の好み

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:14:05.16 ID:irHhprOe0

あ、忘れてた。
Bang & Olufsen のオーディオは絶対に付ける。
これだけは譲れないｗ

あとはクルコン、APSかな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:54:26.44 ID:bKcHGeeK0

所詮車のオーディオって思っちゃうのですが、そんなに違うものなのですか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:04:17.02 ID:CHvB35hH0

>>258
専門ショップでアップグレードしようと思うと（相対的に）安い。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:11:38.18 ID:Pe0hYwpb0

>>259
金の事を言ってる訳じゃ無いと思うのだが。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:13:46.75 ID:SkDwKRUi0

>>257
A5のB&Oならノーマルと変わらないってDが言ってた
A7とかの84万のB&Oなら、やっぱり違うらしいけど

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 06:55:10.48 ID:yGXMtRPE0

A7、A8のバングとその他のバングは別物だよ。値段もそうだが中身も全然違う。
音も値段相応だよ。
必須オプ！とか鼻の穴広げて語る程じゃないから。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:36:33.58 ID:HxPUSMYM0

これだけは譲れない

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:20:19.46 ID:CHvB35hH0

>>261
単に非装備の在庫車があっただけだろ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:13:02.38 ID:zeVmFPpu0

所詮雑音の多い車のなかだしな…

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:32:50.41 ID:mW76MO4w0

OPのオーディオくらいけちけちせずに付ければいいのに
車格からすればオマケみたいなものだろ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:57:18.12 ID:u5uOIY9nO

アウディがデザインがいいと評判なのは、
他のメーカーより一回り大きく作るから、立派に見えるだけ。

Ａ5スポーツバックも大きいだろ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:00:47.14 ID:hFxRz7si0

大きくするだけで評判良くなるのか
じゃあ、アメ車なんて大好評だろうな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:01:49.01 ID:mW76MO4w0

　　　　　　　　　　　　　　>>267
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　 |　//// ( _●_)／ミ
　彡、　　　ｌ⌒l　ノ
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　　|　u　Ｕ ( _●_) ミ　。
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270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:31:43.73 ID:XMCTLnho0

二子玉川の駅で、AudiA5SBとA7やその他MBなど展示されてた。
A7より黒いA5SBの方がなんとなくかっこよかった。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:50:26.04 ID:upZhk4yHO

Ｓ５ＳＢ買いにドイツ旅行してくるわ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 07:09:40.74 ID:bZcsEJYC0

>>267
それがデザインなんじゃないのか？

273 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/15(水) 12:26:25.60 ID:m/Q0cnNli

S5はいつになったらDCTになるんだろ
フルモデルチェンジ近いらしいからこのままかな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:51:53.69 ID:9EY/fILA0

>>273
FMCな話なんてあったっけ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:53:47.49 ID:NPXHb7Cq0

フェイスリフトでしょ、近いのは。
リンクも張られてた。

276 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/15(水) 13:02:52.96 ID:m/Q0cnNli

あぁフェイスリフトだったのか
勘違いしてました(汗

277 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/15(水) 18:22:04.36 ID:+lVZVa280

フェイスリフトしなくていいのに
和田智氏のデザインは完成されてるんだから

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:58:21.19 ID:HdtqCnCX0

あれって和田さんデザインなの？
Ａ５はそうだけどスポーツバックはその前にアウディを抜けたんじゃなかったっけか？

279 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/17(金) 10:38:49.99 ID:jQO1mdRM0

SBはどうなんだろうね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:23:32.90 ID:u6+6BhRgO

フェイスリフトはSBとか関係ないだろう
>>277は間違ったこと言ってないぞ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:53:07.37 ID:e2trbE280

この間、A5SBにS5のエンブレム付けてるアホ車を見て
思わず笑ってしまった（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

みっともねーなー

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:04:53.26 ID:tj1sY7O+i

アウディ乗りにもたまにいるんだな。
ベンツにはそういうアホはたくさんいるがね

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:41:33.78 ID:YEwIVmc50

BMWも低グレード3尻にM3エンブレムつけてるようなアホが多いような...
マフラーでバレバレなんだが

まあ、エンブレムチューンは総じてアホってことで。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:28:55.21 ID:MTMk3E3M0

自己満足してるんだからアホとか言うなよ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:30:57.65 ID:lJE/pGk70

エンブレムの意味が分かる人は、違いも分かるわけで
エンブレムの意味が分らない人は、違いも分からないわけで

自己満足でしかないのは分かるが、本物に迷惑をかけるな！とは言いたいね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:50:15.07 ID:VNeMqzwE0

>>285
何の迷惑？

てか、違いの判る人はエンブレムチューンを見破れるし、判らない人はそもそもエンブレム自体に気づかない。
てーことで自己満以外に意味を見いだせないんだが、、、
似合いもしないのに、無理してオシャレして悦に入ってるヤツと大して変わらん。かわいいもんだ、放っといてやろうぜ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:51:44.64 ID:ngm4aIo30

本物とすれ違ったら伏し目がちになるな絶対に。信号待ちで横に並ばれてガン見されたらどうするんだろ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:53:30.21 ID:VNeMqzwE0

あぁ、よく読まないで書いちった。ビミョーに285に被ったな、スマン。
でも後半言いたいことはちょっと違う。違いのわかんない人はエンブレムに気づかないから、騙されはしない。と、言いたかった。
日本語不自由てゴメンよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 05:32:53.66 ID:yVWoiBd10

Ａ５スポーツバックかＡ４アバントで迷うな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 08:11:07.14 ID:YQb5Mkmu0

>>289
A5SBにしておけ。
信号待ちで並んだら絶対後悔するぞw

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 08:34:39.11 ID:rEG3D9hU0

後席に人がよく乗る
高さのある荷物をたくさん乗せる
雪山によく行く

これが当てはまるならA4 AVANTかな？
でないなら迷わずA5SB

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:41:50.81 ID:yVWoiBd10

>>291
やっぱ後ろ乗せるしサイズも手ごろだしＡ４かな
デザインは圧倒的にＡ５だからマジ悩む・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:46:13.36 ID:t42BF6Pp0

>>291
Q5だろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:58:05.12 ID:vmb3ja4c0

>>293
それはない

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:33:07.44 ID:rEG3D9hU0

よほど流行ってないスキー場行かない限りは除雪しっかりやってるから、実は四駆のワゴンが一番便利だったりする。
泊まりで行くとたまに雪に埋まって困るときあるけどw

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:03:07.03 ID:6FyfD37eO

遠距離疲労度考慮ならＡ４じゃまいか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:27:39.68 ID:1zvuXOqV0

>>296
その心は？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 01:52:17.56 ID:VW7UUaN+O

トラックの運転席からの見切りが良い理由はボディ端に人間頭部があり
反対側の見切りは室内端とほぼ同じだから車幅を掴みやすい
A５は拡張幅ボディで側の張り出しがあり、例えば
２メーター角材を人間が２メーターの四分の三位置を地面水平に持ち
さらに左右端には、見えない拡張張り出し部分を把握しながら
走りまわなきゃいけない風景と同じ。
それに加え、A5は人間上半身姿勢が寝てますから上から見下ろすトラックとは雲泥の差があり
長時間は、疲れる。またこの姿勢は、腰痛の諸症状に与える影響は大きい。

長距離の低疲労は、ズッシリ大きく重たい車両で車内にも車内重力空間があるかのような車両か
または、軽量小ボディで大トルクによるストレスレスパフォーマンスかの何れかにあると思われる。
A5はズッシリではないので
軽量小ボディの部類ですから、パフォーマンス性の追求が、長時間距離者はA4選択するのが良いだろうという『心』
でした

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 07:33:08.15 ID:QytVJjAi0

>>298
うるせぇなぁw

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:08:05.16 ID:S+ozl2Ms0

>>298うるさい、馬鹿！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:27:31.70 ID:SLDxUJw20

ここはトラック運転手が来るとこじゃないぞ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 09:36:08.32 ID:zkxvnTUU0

A5そんなに張り出してたっけ？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:08:41.93 ID:ywLOdR6J0

>>301

　　　　　　＿＿＿＿
　　　　／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴／∴∵＼＼
　　　/∵∴<・>∴∴.<・>|
　　　|∵∵∵／ ●＼∵|
　　　|∵∵ /三　|　三|　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|∵∵ |＼＿|＿／| |　＜　　うるせー馬鹿！
　　　＼∵ |　＼__ノ　.|／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／∴＼|＿＿＿／＼
　　│∴∴∵━━○━∴│
　　│∵∴／＿＿＿＼： |
　　 | ：/∵|　＼西濃　||_|
　　 ○ |∴ ＼＿＿__／ |_）
　　　　 |∵∴∵Λ∵∴/
　　　　（￣￣￣）（￣￣）

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:26:31.26 ID:TXKNK6Yl0

見切りのよさと疲れは違うけどな
長距離平坦な道をまっすぐ走るのであれば車高の低い車の方が乗り心地いいし疲れないし

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:38:03.54 ID:CNByYbxA0

だからぁ、トラック運転手の言う事なんかいちいち反応しなさんなって

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:58:27.04 ID:9aB3uqR50

最近の大型トラックの快適性はパネエｗ
何か轢いてもわからんくらい

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:55:34.90 ID:VW7UUaN+O

304
まったく逆。Q7

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:30:41.58 ID:QytVJjAi0

>>307
何が言いたいのかわかんねぇし

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:58:45.98 ID:l8JaRiLgO

カウンタックが激しく運転しにくいのは容易に想像できるが
車にしろバイクにしろカッコイイ乗り物を運転するって結局そうゆう事なんだろう。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 07:00:39.98 ID:0ruUswVY0

そんな言うほど難しくもないと思うが

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:15:26.11 ID:LitKzW2dO

思うがに
思うがで対抗
にちゃんねる

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:22:25.08 ID:R+7rVryM0

車検証、説明書入れが大きすぎてグローブボックスに入らない・・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:18:46.84 ID:fXUZgAj40

あんなもん普段使うわけじゃないんだし
荷室に突っ込んどけばいいじゃない？
そうすればグローブボックスも広く使えるし

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:36:25.14 ID:678D2Vhy0

ボルボのハッチバックのほうがカッコいいｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:51:47.89 ID:K6xW5vgOO

ボルボは中国資本てのが萎えなんだよな～

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:05:49.60 ID:cxVUiLJC0

だねどんないい車も中華に買われたらおしまいだ
アウディも中華資本になったら買い換えるわ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 15:30:32.70 ID:Aloj8hv80

タイトリストが韓国資本に食われちゃう時代だからなぁ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:06:34.60 ID:/DPYbcTw0

偏見なんだけど、韓国資本ならまだ何故か安心。サムスンやらもはや世界中企業だし。でも中華だけは未だ信用ならないし、これからも未来永劫絶対に信用しないだろう。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:31:26.21 ID:uLop0mzd0

家電ならともかく車でそれはねーわ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 01:18:23.54 ID:B26I3YOV0

アウディって左足狭いの？
知り合いがＡ４で左足が窮屈だと言ってた

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 01:20:56.92 ID:WhOeX66X0

>>320
A4、A5系は狭い

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:32:09.83 ID:x5IUPwu8O

女が運転するのよく目にするけど、ベンツ信仰終了でアウディに流れてるのか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:20:00.07 ID:UzYArxQgO

整備にだす度にステップ周辺に激しい傷が増えて来るんだが、クレーム言うか悩む

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 11:22:55.25 ID:n7CZ8U8X0

>>322
確かにそうだね。最近やたらA3～A5乗りの女性見るわ。反面Cクラスや3尻見なくなった。一昔前はC、3は女性ドライバーばかり目立ったがね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 19:16:58.05 ID:8h6NgG3SO

中国資本のメーカーってあとドコだっけ？
ローバーとジャガーと…

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 19:18:40.65 ID:NI8dWZi00

ボルボ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 19:54:15.98 ID:iYlBIfYC0

ランドローバー/ジャガーはシナ資本じゃないぞアホ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:05:49.22 ID:WhOeX66X0

インドな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:13:03.14 ID:8h6NgG3SO

プジョーシトロエンはどこの会社が持ってんだ？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:32:28.42 ID:cphkob5X0

>>329
え・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:08:49.86 ID:apkD9dtCi

ハマー

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:48:09.12 ID:QodmqWUH0

どうやらアウディの車に乗ってるとモテモテらしい
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1309767796/l50

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:10:21.93 ID:CqSXB5aA0

ｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｯｸを考えています
2.0しかないようですが動力性能はどんな感じですか？
当方高速を多用します

近くにﾃﾞｨｰﾗｰがないのでなかなか試乗ができないので教えてください

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:18:54.42 ID:WoM+8m8wO

アウディ、日本でレンタカー事業スタート

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 07:03:48.35 ID:MrenRYjgO

>>333

ひと昔まえの3リッターNAくらいな感じ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:01:59.45 ID:71gE2WOM0

>>335
結構思いから期待してなかったんだけど意外と走るんですね
それなら150巡行くらいなら問題なさそうですね

早く試乗したい

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:03:26.55 ID:71gE2WOM0

>>336
失礼
×>>思い
○>>重い

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 06:19:41.45 ID:16kNNd5mO

新車でA5SB Sﾗｲﾝ
中古でS5

どっちが幸せになれますか

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 07:34:07.57 ID:o27zgoM2O

君次第

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:21:31.79 ID:zw/UQTvz0

なぜSBとｸｰﾍﾟを比べた

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 20:59:32.76 ID:mJGcMyr20

A5SBの脆弱性はどんなもんですかね？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:05:04.53 ID:GHErWQyM0

何に対する脆弱性だよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:11:07.55 ID:m5x0ZQiU0

A7出たらカスみたいになったな
A5ほど美しくもないし、SBとかいらねーわ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:19:08.05 ID:mJGcMyr20

>>342
すまん、静寂性。
Google日本語入力つかってんだが、普通にseijakuseiと打ったのに変換が脆弱性になってた・・・。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:30:33.97 ID:zw/UQTvz0

静寂性って日本語がそもそもおかしい

静粛性だろ??

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:33:40.12 ID:mJGcMyr20

・・・seishukusei・・・ね。お恥ずかしながらずーっと誤読してた。
ありがとう。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:42:55.62 ID:bWR9uJGB0

おう

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 04:37:01.51 ID:6xiMj+BM0

>>346
まじっすか
2chで教えてもらって良かったっすね

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 04:50:21.38 ID:bULCQA3cO

>> 総支払額

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 06:49:22.99 ID:5VyOUOEN0

ぁ答えてなかったけど
静粛性はﾚｸｻｽみたいな異常な静けさじゃないけど法定範囲で走るならそこそこ静かだよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 06:54:53.42 ID:+EJjN93I0

おいっ、聞いてください！

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700903094920110624001.html
のA5と
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700970055520110707001.html
って、一緒のA5だよね？

登録年＆車検日＆走行距離＆仕様（フロントカメラにRS5グリル）なんかがまるっきり一緒

今まで一段目の中古車屋で、475万で売られていた（確認済み）のがさっき見たらSOLD OUTになり
すると新たに、アウディの認定中古としてアウディ和歌山で537万にて販売中と・・・

認定中古にするだけで、同じ車両で62万アップとは！
一応、一年間の保証が付くらしいがそれでもボリすぎな気が・・・
しかも整備費用は別途となっているから、仕上げた状態の値段でもないし。

輸入車（アウディ）なんて一般にこんなモノなんですかね・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:19:52.29 ID:5VyOUOEN0

中古車屋が中古車屋から仕入れて値段上げて売るなんてよくあることだしなぁ
国産車も同じだよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:49:03.40 ID:e09t3+LJ0

>>350
ありがとさん。
>>348
ええ、マジなんです。自分でも信じられませんが、完全に思い込みです。
お恥ずかしい限りですが。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:44:18.04 ID:241Q8PXuP

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/266077/audi_sets_sights_on_bmw_x6.html
今度はQ6だそうだ。A5SBのボディじゃまいか。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:47:58.55 ID:f2ucF+iD0

また中途半端なものを…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:58:56.23 ID:1FjuiiwV0

別名命名：Ａ５ＳＢオールロードでも

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:07:39.65 ID:e/ecKSNs0

車種増やしすぎだろ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:49:03.95 ID:saYZamqA0

フェイスリフト、クーペ以外は早すぎな気がする。ヘッドライトは現行の方が好きかも
A5クーペ
ttp://www.netcarshow.com/audi/2012-a5_coupe/

A5カブリオレ
ttp://www.netcarshow.com/audi/2012-a5_cabriolet/

A5スポーツバック
ttp://www.netcarshow.com/audi/2012-a5_sportback/

S5クーペ
ttp://www.netcarshow.com/audi/2012-s5/

S5カブリオレ
ttp://www.netcarshow.com/audi/2012-s5_cabriolet/

S5スポーツバック
ttp://www.netcarshow.com/audi/2012-s5_sportback/

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:55:37.00 ID:jg1rve+f0

A5検討してたがやっぱりこうなるよなぁ。
デザインの耐用年数が短すぎるな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:59:09.54 ID:4UrHPDUh0

愛車が1年で型落ちになっちゃったけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
　　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶
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　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:14:10.22 ID:ZX7KDA5LO

別に早いとも思わないけどな

SBは出たばっかって言ってもドアの枚数以外殆ど一緒なんだから
デザインが新しい古いもないよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:19:09.26 ID:iR6HP/Lj0

>>358
>>359
>>360

フェイスリフト前に購入して正解やなぁ。
普遍的なデザインが、フェイスリフトで流行り廃りなデザインになっちまったなぁ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 13:33:54.91 ID:ZX7KDA5LO

でもみんカラとかでは現行を無理にこのフェイスにする輩とかも出てくるんだろうな

ヘッドライト、バンパー移植しました、みたいな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:45:28.26 ID:N86B209H0

最近のアウディのヘッドライトデザインダサ過ぎ。
A7はカッコいいけど。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:51:09.81 ID:xgcyt49M0

>>358の写真見ると、スポーツバックって５人乗りになったのかな？
後部座席のシートベルトが３つあるんだが。

366 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/07/14(木) 21:09:22.26 ID:dqvIGHUzP

>>365
パサートと同じ理由で5人乗りになったのかと

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:11:12.89 ID:SJVTQhfR0

>>365
また、スポーツバックでは、新たに5名乗車を可能とする3人掛けリアシートも選べるようになった。
http://www.carview.co.jp/news/0/150047/

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:24:11.47 ID:xgcyt49M0

>>366
>>367
サンクス

なんか、フロントデザインがどう見ても劣化した気がするんだけど。
押出し感がなくなったというか、何というか・・・
近々買おうと思ってただけに、非常に残念だ・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:44:52.74 ID:PYn2yyZm0

まじで買わなくて良かったわ。
A4と悩んで悩んで悩んでここまで来たが、
これで気兼ね無く新型A5SB買えるわ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 23:21:52.69 ID:EAv6T5fH0

>>368
押し出しが無くなったというか、「ヌメッ」とした感じにはなったかも。
個人的にはこっちのほうがずっと好きだな。
押し出しなんて要らないし。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 05:12:22.85 ID:3sXgO9F40

この微妙な変わり様は実物を見ないと何とも言えないな。
A6も実物を見たらこれもアリかな程度に思えてきた。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 06:36:59.07 ID:ELsvuvOm0

>>369
A4もMCするでしょ。そしたらまた悩むかもよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:09:28.13 ID:/KqHIufZ0

あのライト周りが個人的にはどーにも受け付けない、、、　変えてほしくなかった

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 10:03:44.73 ID:Kfe9oVIC0

>>372
確かに。
でもA5SBかな～
現物見てからになるだろうが。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:48:55.54 ID:tNxHuwQ90

直に嫌でも見慣れるさ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 16:17:51.00 ID:6gzuvaZz0

A5SB、
後席3人乗りが選べるようになった→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
フェイスリフト後のフロント→(´ε｀；)ｳｰﾝ…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:33:24.37 ID:8/DWdSUk0

ｾﾀﾞﾝ系は4人乗りでもいいとおもうけどなぁ
真ん中って人が座る場所じゃないよ
１番危ないし
軽みたく禁止にしてもいいと思う

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:55:07.63 ID:/KqHIufZ0

毎回人乗せるような場所ではないとは思うが、やはり緊急的に乗せなきゃいけないときもあるから5人乗りの方がありがたい。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:29:30.38 ID:3pgG71tg0

A5SBは左足のスペースはどう？長距離とか疲れない？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:42:42.55 ID:kZELOttb0

A5、なんか三菱車みたいになっちゃったね。
フロントは現状のアレンジ程度でよかったのに。だけど後席３人乗りはいいね。
Ａ５ほしいけど、その点でＡ４かＱ５か悩んでたので。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:29:58.25 ID:6zErLeWx0

フェイスリフトの画像しか見てないが
確かにあのフロントは無いわ・・・

オカマみたいな面してるし

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:32:49.92 ID:DfJIgS380

日本ではいつからMCですか？
今度のMCで国内でもこの顔になるんですかね？
アイドリングストップは魅力だし１.８Lも魅力だけどあの顔は・・。
って思ってたが一晩したらもう見慣れたから実車見れば意外と納得かも。

383 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/07/16(土) 08:38:10.96 ID:D7eBjjuX0

ダサくなるなぁA5
ホント、元のデザインが台無しだよ
ダイナシーJrだよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:34:55.50 ID:NqMFwUSdO

なっ…！！

＿ /￣￣￣/
＼/＿＿＿/
　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　ヾ
＿_|_|　　|_|
　　￣￣￣￣￣￣

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:46:05.71 ID:JIFCdNDA0

Ｓ５クーペもＶ６かぁー。
ＲＳ５とかぶり解消のためか。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 11:50:15.48 ID:oGkmXZTc0

>>377
シートベルト締めさせりゃいいじゃん

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 12:26:04.78 ID:O+n+GCoZ0

>>385
違うだろ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:18:14.15 ID:PsCtOUiT0

V6てなぁ・・直6なら分かるけど。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:02:59.51 ID:Vv4vfgTa0

VWグループは直６エンジンなど持っていない

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:27:53.62 ID:y4PxosJ8O

>>379 俺は長距離乗っても気になった事はない。心配するような事はないと思います。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:11:24.86 ID:KwDiomBi0

俺は、アクセルとブレーキペダルの間隔が狭く

違和感を感じたので購入断念しました。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:48:32.31 ID:GcpdAmO00

>>390,391
Tx!
まあ、体格も違うし人それぞれかもねぇ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 17:10:41.47 ID:Cb+dtEb90

A5のフェイスリフト酷いなー T_T
まー現行が頂点を極めたとも思えるから、下降も避けられぬのだが・・・
BMWのE46クーペが腐れバングルの後期型に切り替わった時を思い出すぜ・・・orz

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:19:59.70 ID:GVZb4f410

>>393
フェイスリフトひどいよね。
A5SBで商談してたんだけど、届くのは新型って話なので考え直し中。
これならF10のほうがいいかも……　全幅もほとんど変わらないし。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:35:28.13 ID:Cb+dtEb90

>>394
うちもクーペ嫌いな家人を説得して、やっと購入しようかと思ってたとこなんだーｗ
当方は今のBMWはどれもデザイン的に好きくないので、戻る気にもなれないし・・・
いっそシトロエンにでも走っちまおうかｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:44:27.13 ID:IVMzH97kO

「12月發注分から切り替る」と儂の營業担當は言うとった

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 20:33:54.09 ID:ckHkgv/u0

秋に日本向け仕様が生産開始。
年明けからデリバリー開始。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:54:37.25 ID:VkRTm7nHO

酷いと言われるのは最初だけ
すぐに見慣れて現行が古臭く見える

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:56:06.75 ID:MlY8Bt4u0

>>398
そうなんだよね　いつもそう

それがメーカーの狙いなんだよね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:42:01.19 ID:NNw64pvX0

新型A8出たら旧A8なんか最早クラシックだわ。A5も同様。新型出たら旧型は惨めなもんだ。これ世の常。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:01:08.60 ID:upDkktfa0

>>400
A8はモデルチェンジだから当然

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:05:46.69 ID:/hhpoN5L0

何でも欲しい時が買い時だわ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:13:00.85 ID:ji2ehYBU0

CLS63AMG
パナメーラターボ
アルピナB5
この3台で迷い中

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:49:13.27 ID:WcYabeV70

A5は和田氏のオリジナルデザインにこそ存在意義があると思う。
2010年ドイツデザイン大賞受賞は伊達じゃない。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 00:48:48.41 ID:yFHxy+lG0

>>404
マイナーチェンジも和田さんデザイン？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:04:51.76 ID:CuvdxOTk0

現行はLEDのラインを含めて既に古さを感じさせてたし新しい顔もアリだと思ってるがな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:14:43.71 ID:Tvs1js0/0

>>396
その旧字体どうやって出すんだ

私はフェイスリフト肯定派ｗ
なんっていうかクリーンでいいじゃん。新興国を意識した厚化粧（メルセデスみたいな）はもう勘弁。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 01:30:33.92 ID:6pnSUAKxO

古臭くてもカッコ良ければ問題無し
目新しさだけを求めた不格好なマイナーチェンジとか勘弁して下さい

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 07:12:13.13 ID:JCdY+26jI

もう和田さんアウディ辞めちゃってるから
残ったスタッフがデザイン改変したと理解
してるんだけど、違ったっけ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 07:44:55.97 ID:yFHxy+lG0

>>409
マジですか。劣化するわけだ・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:49:25.29 ID:ZFm1JXUa0

>>409
て言うか改悪ｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 10:10:16.20 ID:c81te+DGI

現行デザインのA5乗ってる人がマジに羨ましい(￣▽￣)
もうじき新車では手に入らなくなるもんなorz

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:02:13.50 ID:kyo155C7I

VWのメッキワッペングリルみたいに
黒歴史化しそうだな、このライト周り
のデザイン統一化の流れ…

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:20:41.50 ID:IfpftzzO0

俺はフェイスリフト良いと思った
現行モデルはライト回りに何か迷いを感じるんだよね(眠たい感じ)
それを見事に解消したように見える

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:52:18.85 ID:ozCRPDdq0

車のデザインは写真じゃ判断できん
実物見るまでは何とも言えんよ

416 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/07/20(水) 19:34:18.53 ID:+I1e9NxO0

でもさ、新A6ダサかったよね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:40:20.28 ID:1VsrvmQUO

わしゃ同意せん

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:44:49.65 ID:JCdY+26jI

A5デザインの生みの親、和田智氏の著書
「未来のつくりかた」を読むと、いかに
現行A5のスタイルをいじることが愚行で
あるかを思いしるよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:48:45.34 ID:1VsrvmQUO

SBも和田デザなのかな

違うキモス

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:55:26.88 ID:HrVO124A0

>>414
NEW の方がよっぽど迷っているように思えるが。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:58:22.40 ID:cL/w+qUW0

個別のデザイナーの問題はともかく、
AUDIとしては過去のユーザーの１／２を失っても新しいユーザーがそれを埋めてくれるなら
むしろ積極的にそれを目指すべきだ・・・というようなことをシングルフレーム初期に言っていたはず。
シングルフレームも当初はいろいろあったが今では異論ないだろう？
自分としては最初はあれ？って思ったけどすでに見慣れつつある。
AUDIWORLDの公式HPの写真は思ったほど悪くないし。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:14:20.04 ID:JCdY+26j0

A1やA7は悪くないデザインてゆーかかなりイケてる。
A5に批判が集中するのは、「最初から」じゃないからなんだよね。
統一感の無さはいかんともしがたいってことだと思うね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:14:41.11 ID:x4obk+z+0

A5に限らず、あの最近のヘッドライトは、やり過ぎだと思うけとなぁ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:53:25.06 ID:ozCRPDdq0

三菱っぽいしなあ
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img_20110714_07304560_1_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2008/mitsubishi_lancer_sportback/01_l.jpg

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:56:54.57 ID:JCdY+26j0

変えていかなきゃならないつらさだろうな。
もともとアウディはノーブルな美しさが売りだから極端なイメージチェンジ
は難しいんだと思う。
シングルフレーム採用という冒険にいどんで成功し、今つぎの段階を
模索しているんだろうね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:41:29.58 ID:cL/w+qUW0

今YOUTUBEで３６０°映像見たけど、前言撤回。
見慣れつつある→結構いいかも？になりました。
アイドリングストップとか付いてるし後はどのエンジンで来るかだね。
最小サイズは入ってほしいが。
http://www.youtube.com/watch?v=t9fnWg0EAlw&feature=player_embedded

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:04:16.76 ID:GDo5e7VZO

なんかライトがBad Boyの目…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:34:41.29 ID:1DCb1ca/0

ドイツのサイト見てきたら良く思えてきた
http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a5/a5_sportback/erleben/multimedial_erleben.html

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 06:32:48.34 ID:2pReN0gO0

クルマは第一印象がすべての自分にとって、だんだん良く見えてきた的な意見が
多いことにびっくり！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:35:50.26 ID:94i4xgNH0

スレチかもしれんが、あの一連のライトデザインはQ3には何故か似合ってる。
やっぱボディ自体も新しいから？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:44:34.31 ID:IHMD1JW90

ホイール現行よりいいね。
あと、みんなヘッドライトのことばかり言ってるけど、
ヘッドライトよりフォグが気になる。
フォグ周辺に加飾がないとちょっとチープでは？
グリルの艶感とかナンバー周辺も段付きで新型グリルは圧勝。
スタートストップ機能があるし、ナビの使い勝手向上があればこっちがいいかもしれないが。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 10:34:50.54 ID:T5J1ZxREI

そりゃナビとかのソフト方面は新しいのが良い
のは当たり前です( ´Д`)y━･~~

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 11:43:23.37 ID:Tsv4Ix2M0

現行のヤツでは全く食指が動かなかったが
フェイスリフトで断然欲しくなってきたよ

Audiもようやくオレの感性に追いついたんかな

434 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/07/21(木) 11:52:30.77 ID:uep8YFcy0

嘘だろ？
全く興味無かった人間を振り向かせる程の魅力が
フェイスリフトモデルのどこにあるんだ？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:21:43.23 ID:bNNfiutr0

全体のフォルムは変わらんのになw

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:32:14.06 ID:LV2mQZ3H0

5人乗車になったのは朗報

どーしても嫁さんの親と子供を同時に乗せる機会があったから
Ａ４のままだったけど

これで堂々と買える。まじうれしい。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:46:03.58 ID:JidNel3vI

1.8Lエンジン搭載グレードはこないだろうなあ。
A4も2Lエンジンになったし。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:19:11.01 ID:94i4xgNH0

>>436
あー、それは確かにあるね。普段は使わないけど、いざという時に4人乗りは不便

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:02:32.75 ID:qJhsp8YcO

ウチでは四人乘りなのは嫁には祕密，てか定員を言うてない( 火暴

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:09:32.10 ID:/+VFcTbl0

>>428
やっぱ現行の方が落ち着いていて好きだな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:22:28.13 ID:2pReN0gOI

とくに不評じゃないデザイン(むしろ好評)
なんだから、ここまでガラッと変えなくて
よかったのに。
MMIバージョンアップとLEDヘッドライト導入
だけでも充分魅力的だよ。
…でもそうなると現行ユーザーはショックかも
だけど(笑)
このフェイスならあんまり悔しくないだろね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:55:51.67 ID:MaB6gA1N0

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/motorsports/159557/

DTMはフェイスリフト前の仕様で出すのか、なんかおかしくないか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:01:30.01 ID:qJhsp8YcO

>>441

現オーナーの誇りを殘す深謀遠慮ｗ，，，深讀みしすぎ( 自火暴

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 21:11:34.92 ID:IHMD1JW90

現行○：コンサバで普遍的な美系
現行×：保守的で小ジャレた感じがない
新型○：ダイレクトな先鋭感とファッション性
新型×：５～１０年で廃れるデザイン

AUDI＝洒落た輸入車だと考える人は新しい美の提案として新型を理解できるのではないか？
もっともA5系の良さは全体のシルエットが変わらないMCならきっと実物は思いのほか悪くないはず。
自分としてはA3のコンセプトセダンに期待していただけにこっちで大満足だが。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:55:28.01 ID:1edWCxe/0

フロントウィンカーは相変わらずバルブかぁ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 04:39:44.44 ID:FSqfOeVZ0

>>431
＞フォグ周辺に加飾がないとちょっとチープでは？

それをやるとライバル（とくにメルセデスベンツ）風になっちゃうからかもよ？
あっちはゴテゴテ飾り立ててるからね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 06:28:50.21 ID:Yh7LbRfOI

ダイレクトな先鋭感とファッション性…（；￣ェ￣）

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 12:09:37.42 ID:DW/K4yuY0

新しい顔面三菱すぎる。。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:00:26.56 ID:KubrBIG6O

新型の顔が三菱だとは思わないけど…

ヘッドライトはせめて
A7似にしてくれれば良かったのにとは思う

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:11:20.65 ID:JpECKUVF0

>>449

そう、A7だけかっこよすぎることになる。
A7似にしてくれればよいのに・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:58:21.75 ID:Yh7LbRfOI

タレ目が良くない

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:56:49.13 ID:ThW9zQlX0

>>449
>>424

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 00:17:26.03 ID:XVDDb/8iP

カッケ～！一番はR8

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 08:51:59.44 ID:YYaekBiz0

現行買うなら今のうちってこと。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 00:04:52.21 ID:NGS6qq9NI

変えないほうがずっと素敵だ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:24:07.00 ID:oMSPK0eQ0

ヘッドライトと六角形グリルの形はあれで良いと思うのだが、
個人的に致命的だと思うのは、
ヘッドライトの両端からボンネットの切れ目のつながりが
A1やA7のようにツライチになってないことだな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:23:35.72 ID:BLXBQeU/O

今ならフェイスリフト前に
まだ間に合うかな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:30:44.92 ID:WCtCTx32I

急いでディーラーへGO!

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 17:34:49.28 ID:398LsgI3O

間違いなく新型は売れねぇな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:13:48.61 ID:eP8JE9OV0

いや、きっと売れますよ。
ここの板は現行のコアなファンが多いからそう思う人が多いとは理解できる。
ただ、AUDIのトレンド感とかデザインセンスは先行してるからね。
A５ｓｂに限れば特に良いのはリアからの眺めでそれは変わらないから。
グリルは新型のほうがちょっと高級じゃないですかね？
ちなみに恐らくQ3もA6も世界的に驚くほど売れるだろう。

一応フォローできるのは自分の住んでいる地方都市なんかでは現行のほうが風景に自然と馴染むと思う。
現行かMCか自分も迷ってはいるんだが。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:26:24.41 ID:EHfQFmEF0

>>460
言い過ぎだよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 20:51:11.89 ID:Ic3CTH2r0

迷っている人は和田智氏の著書「未来のつくりかた」読むべし。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:03:04.74 ID:zCqRc2u30

このスレ、和田信者が約一名ずっと監視してるよねw
正直キモイ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:15:29.12 ID:kt90jo2E0

新型のＳラインはいけてると思う

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:08:40.12 ID:MmbXbigVO

>>462
買ったけど読んでないな
こんな中途半端なフェイスリフトしか出来ないならば
マイナーチェンジなんぞしなきゃ良かったのにな
俺はフルモデルチェンジ待ち

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:57:56.06 ID:jonci8UDO

どういう風に変わったら満足するのか逆に興味があるな
結局どんな風に変わっても皆同じように言うと思う

そしてフルモデルチェンジの時に同じ事をまた繰り返すだろう

467 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/07/30(土) 12:20:35.80 ID:O/dU9b690

A7風になるんだったら問題なし

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:20:29.83 ID:+6GPxJ7x0

>>466
フルモデルチエンジなら、また違う反応だろ。

今回は、フルモデルチエンジじゃないからな。

論点が違う。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 13:46:13.67 ID:UjX4yN3p0

まあ、MC顔はアウディも挑戦し続けるメーカーだということでOKでしょう。
まだ今ならどちらも買えるし好みが出るね。

ところでA7かっこいいですか？
試乗したけど走りや内装はいいけど、外観はあんまり好きじゃないな。
今のデザインの個人的好みはこんな感じ。
好き：A1.A3.A4ALQ.A5.A5sb.newA5sb.Q5S-line.newA6AV.A8.R8sp
普通：newA5.newA5cb.Q5.R8
嫌い：newQ3.A4.A4av.A5cb.newA6.A7.Q7.TT

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:53:07.65 ID:OKL3/I2FI

A5ってセールス実績的にはどうだったの？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 15:56:49.97 ID:v/oSmtzgO

スポーツバックを販売開始してからはオーダーが凄かったって聞いたよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 17:01:16.88 ID:OKL3/I2F0

そっか。
デザイン的に気になってても２ドアクーペじゃ買えないって層が
SBに飛びついたってとこかね。
日本市場に限ればフェイスリフトは不要だな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:44:42.46 ID:UjX4yN3p0

２ドアじゃ買えないっていうより、４ドアのほうがいろんな意味で使いやすい。
狭い駐車場でドアが長すぎて窮屈そうに降りるのかっこよくないと思うし。
それよりさほど気にせず乗り降りできるSBはそういった意味で便利。
サイドビューもSBのほうが好バランスの気が。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:29:24.61 ID:OKL3/I2FI

カブリオレに憧れてます。
みんなの評価が知りたいです。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:33:58.84 ID:jhIpzhBf0

カブリオレ買うならBMWのにするわ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:37:24.59 ID:06k9u0j90

新6尻最高！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:05:03.74 ID:KjH5KBBx0

6尻はないだろ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 02:20:32.93 ID:2GafTGgu0

アウディのオープンはどれも微妙だよね
A5なんかはあの美しいルーフラインが無くなるだけでもかなりのマイナスだと思う

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:25:35.95 ID:pYC5ME7Y0

自分もR8スパイダーを除けばTTにしてもA５にしても、
AUDIのオープンはカッコイイと思わないです。
メタルトップとかないし。
正直A5に限ればsb出るまではBMの3クーペのほうが上だと思ってたけど、
A5sbは衝撃受けました。
クーペの美しさは要はドアの数ではないんだと。
ちなみにクーペといえばTTは嫌いだけどVWシロッコも大好きですが。
シロッコはハッチバックって声もあるだろうが美しさは一流。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:50:56.91 ID:svp5Y8tDI

うーん。
A5カブリオレ、イイと思うんだけどなあ。
少数派みたいですね、ちと残念。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:04:26.52 ID:wiIS4Hlt0

オープンカーなんか、どれもあんなもん。

スポーツカーだから、カッコいいとか思うんじゃないのか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:02:18.51 ID:lIGFeviQ0

4シーターのオープンってなんかバランス悪く見えるんだよね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 15:45:38.94 ID:LkYA9xyaO

このあいだオープンにしてるの見たけどすげぇ優雅でたまらん色気あった。
なんというかブルジョアの乗り物っつう雰囲気。

4座オープンて日本には馴染みがないカテゴリーだがヨーロッパやアメリカじゃわりと一般的な乗り物。

ロールスロイスやベントレーなんかも敢えて布幌にするのが昔からの主流。

他にも白A5で赤というかエンジの幌がついてるのがゆっくり流してるの見たけどえれぇ優雅だった。

4座オープンはあのイビツさがいいのよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:46:09.65 ID:svp5Y8tD0

そうなんですよ、優雅って言葉が一番ぴったりだと思います。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:58:07.78 ID:0KU0C5pJ0

B6のA4 cabrioletは内外装ともに絶妙に均衡の取れた美しさがあった。
A4セダンとは細かい所が違っていた。
フロントのグリル部の段差をなくして丸みのある顔にしたり
エアコン吹き出し口が円型だったりハンドルとシフトノブがウッドだったり。
それがまた非常に良いバランスで、幌を開けたときに後方から見ると
B6特有の柔らかなリアデザインと車内空間とが相まって優雅そのものだった。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:01:28.49 ID:0KU0C5pJ0

A5になると内装が少し貧弱な感じを受ける。ウッドが少なくて色調が
単純な感じ。若い人にはウッドは嫌われるようだけど。
ただ今回のマイナーチェンジでフロントマスクは少しだけ
B6に近づいたような感じがする。いかつさが抜けてアルカイックな表情になった。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:02:20.50 ID:m+Fqi2ZY0

A5カブリオレは短くしたせいか知らんが下駄っぽいよね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 13:40:30.49 ID:hHn84K6uO

C63AMGクーペとRS5ってライバルになりうるかな？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:47:24.91 ID:eeeejN1EO

フル、マイナー問わずデザインチェンジで劣化した車ってなかなか無いよね？

個人的にはムラーノあたりが思い浮かぶがどうよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:10:45.69 ID:RjRkHG7mI

？
現在、過去問わず劣化しまくってると思うが。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:12:59.77 ID:m8bIKzJN0

旧型vs新型なんてどの車種でもあること。
今回の変更は予測内であって批評するほどの奇抜さが無い。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:39:39.01 ID:8QPpfhwL0

>>491
奇抜さがないなんて、フェイスリフトなんだから当然だろ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:03:10.21 ID:BTezpezpI

たまーにびっくりするくらい奇抜なフェイスリフト
するときがあるけどね。
まあ、その逆のパターンが圧倒的に多いけど。
ムルティプラとか。

494 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/08/01(月) 22:18:45.13 ID:rXt3jXAk0

>>488
その二つならC63AMGクーペ買うね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:25:54.79 ID:M/BTVFt00

>>488
その二つならM5買うね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 10:11:59.92 ID:y1L8SazxO

RS5やC63AMGクーペのライバルならM3クーペだろ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:31:42.52 ID:0FJSxZtJ0

こんなクルマ僕のアルピナB5には叶わないってw
他にもアウディA1とBMW335iとポルシェS4に乗ってるけど、アウディのデザインはアルピナには負けてるよ！
しかも今度はEKワゴンも買うからねw
高いクルマは良いよ～（笑）

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:20:34.37 ID:i/lUf3Xx0

>>497
定期的に湧くよね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:39:48.56 ID:t1z0QCtE0

>>497
マルチの基地外、乙！

ポルシェS4なんていう車は無いんだよ！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:45:19.11 ID:1LZf1R6L0

>>496
まあそうだがM3はもうモデル末期だからなあ、パス
C63AMGはこれ見よがしのスタイルがイマイチ

でRS5に1200万出すなら、あと300万出してさらに性能が上のM5を買うよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:15:30.99 ID:XmSD2jN80

>>500
机上の空論w

502 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/08/02(火) 20:22:36.58 ID:6kJUqSTr0

新しいC63AMGはカッコイイね
M3はあんまりかな
RS5はフロントが厳つすぎる
S5位のデザインが丁度良いな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:39:20.54 ID:CgC0WHxu0

>>499
僕はキチガイじゃないよ！

ポルシェもS4持ってるんだ！ふ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:26:33.05 ID:RZ8gMzTQ0

去年モデルA5の認定中古車500万。１年後ののリセールはどんなもんかな、、

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:33:00.00 ID:rAVI8dM00

>>503
どうせケイマンだろｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:23:35.11 ID:BM+k3BJq0

あ？ケイマンじゃねぇし！！！

ワゴンRだ！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:27:00.25 ID:FcJIOUfg0

>>503

そんなにトミカのコレクションを自慢されても．．．

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:42:28.69 ID:2SVIa1zk0

A7の話、してもいいですか

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:55:19.55 ID:k6gukzo/P

あっち行けシッシッ！
ここは500マン以下の貧乏人用クルマスレだ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:43:46.23 ID:4IpOhuGH0

A5フェイスリフト海外でも不評ワロタ

http://www.youtube.com/watch?v=VkbRKZRgOGM

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:55:52.66 ID:CfsymC1xO

そりゃそうだろうね…
A5だけはいじって欲しくなかったよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:13:21.55 ID:xX2AGDDf0

次出るA6の顔に似てるんだよね？
A6はどう思う？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:38:45.62 ID:3sseWkvV0

>>512
A6の顔はカッコいい

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:56:50.76 ID:ZNtY0i+i0

A5クーペはいいよね。サイズもいいし、あのカタチで、４人、まぁ普通に乗れる。
TTみたいにどっこいしょって感じでなく乗れる。
内装が残念。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:48:24.83 ID:xRlPU6cC0

a7の話、してもいいですか

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:28:16.68 ID:0fbu3Sdq0

あっち行けシッシッ！
ここは500マン以下の貧乏人用クルマスレだ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 14:29:55.90 ID:2dNxhvJPO

デザイン命のアウディ様がとうとうやっちまったなぁ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:39:53.56 ID:5WB29bXSO

新型、シトロエンみたいなライトになったな
過度な変形ライトは飽きるの早いから嫌い

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:53:45.43 ID:0drU5QhR0

>>513
尻は出目金みたいだけどね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:04:59.54 ID:oyqKL4dWO

先の週末，納車後初めて遠出してきた．日帰り往復400km．

で初めて気付いたんだけど，腰痛どころか腰が重いとかダルいとかが全く出なかった．シートがいいのかな．先代愛車のが酷過ぎたのかな．

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:34:14.80 ID:4ccSXuz90

3.0TFSI、いいエンジンですねぇ。
下からトルクがあって、スムースで、上までスカッと気持ち良く回る。
トップエンドまでワートルクが落ちない。
V10乗ったことないけど、それ以外では最高峰では。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:55:17.06 ID:sAEFQ89V0

あ？俺のワゴンRの方がすご石wwww

スーパーキセノンで道が青いぜ！ローダウンサスで17インチのホイールッ！
直感マフラーでバク音っ！ハンドルはカバーで武装っ！ステッカー、針まくりで周りの車が逃げて行くぜ！きっとデザインが良すぎてだなっ‼
高速じゃベタ踏みして車内がF3ダゼッ！
俺様の車がきたら道を開けなっ！

お前らもデザイン語りたいならワゴンRにしようべ！レギュラーで環境に良い上にやすくあがるぜっ！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 10:04:36.88 ID:yZYu+YJX0

つまらん

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:46:27.03 ID:sAEFQ89V0

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:59:34.29 ID:/7FZG4kB0

ワゴン尺にはかなわねーぜｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 02:02:58.73 ID:/Sa/VB0mO

２ドア買うならＴＴなのだろうか

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 03:42:38.53 ID:j+g1QK9CO

いや、全然
TTの何がA5より良いの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 03:45:22.96 ID:tK/kZY1k0

軽さ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 19:44:22.58 ID:xx0aGrB2O

いまTVCMみて気付いたけど
Audiのロゴデザイン変わったんだね～

もうだいぶ前からなのかな？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:50:52.63 ID:9du/DIe+0

TT買うんだったら、自分だったら絶対A5。
デザインは好みの範疇、どっちもかっこいい。
でも居住性には、死ぬほど差がある。
運転席に座るのに、普通に座れるのと、どっこいしょっての違い。
高さはそこまで違わないのに、あの違いは何？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 02:09:45.65 ID:TZdFga1QP

>>529
なんの発表もないが。
アナログ放送のゴーストじゃね？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 02:10:48.49 ID:UQU9niIJ0

>>531
2年くらい前に変わったよな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 09:54:38.39 ID:WG81IZmd0

RS5のグリルで秋刀魚焼ける

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:54:55.02 ID:RZ+h3v4N0

A8 W12は本当に焼き肉網

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:05:46.82 ID:zQa86WRPI

A5カブリオレ見た。白ボルドー。やっぱかっこいいわ。

536 ：水戸人妻浮気現場：2011/08/16(火) 13:09:46.69 ID:NZUlQ2dv0

水戸人妻浮気現場
店の内容に興味が湧いて入た。まずコンパニオンを写真指名コースを選ぶ。
決まったら店員と一緒に部屋に入りシャワーを浴びて待機。準備が出来たらフロントに電話する。するとコンパニオンが部屋に入ってプレイ開始。
ウギャー！！
思わず悲鳴をあげる。
写真で指名したコンパニオンは３０代実際部屋に来たのは７０過ぎだし！！
自分の母親より歳上だよ！フロントに電話をして抗議すると『まちがいなく◎才です』だし。
こちらは意気消沈して帰るしかない。
結局騙されて金だけ取られて帰って来た。
店の新たな手口に引っ掛かってしまった。
水戸人妻浮気現場土浦人妻浮気現場は同じ系列。気を付けろ！
http://blog.livedoor.jp/mitogenba/

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:24:58.14 ID:nLKwTH0M0

来週アルピナB5が納車されるが、そのプロダクションナンバーを自分のナンバーにしたよ、世界でただ一つのナンバー！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:33:41.91 ID:/beARFg70

【ALPINA】アルピナ　2台目【BOVENSIEPEN】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297692585/

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 05:22:53.53 ID:yp6Gt9ea0

>>537
成りすましでマルチするなよ、カス！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:13:15.90 ID:TE98X6Xq0

A7の話してもいいですか。
かっこいい。パワーがある。クワトロのフリクションがない。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:46:17.52 ID:FQRvz/Qt0

A7って横幅1900超えてるんでしょ？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:01:24.51 ID:u5rsQi65P

>>541
イエース。立体大型用でも入らないから分かった上で買って下され。

543 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/08/19(金) 09:47:14.40 ID:Nkmx6Rmc0

A7良いよねー
でもこんだけデカイと日本では売れないだろうなぁ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:07:32.16 ID:gA7cqDqj0

新顔のA5シリーズは９月のフランクフルトに出展するんでしょうか？
イメージ画像じゃイマイチだけど実車になればそれなりにカッコいいかと期待しています。
A7もA6も当初の画像ではそれほどと思わなかったけど実際はかなりいいし。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:09:53.32 ID:1k51JIo80

A6の目は怖すぎだろ
A1のように曲線を残してほしかった

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:07:19.71 ID:ZR0qswUi0

無機質なロボットの目のようでたしかに怖い。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:28:27.41 ID:560rsDdm0

>544

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:04:27.53 ID:JqGjlfUw0

A5sb契約しましたー！
自分的にはどうしてもﾌｪｲｽﾘﾌﾄ後のﾃﾞｻﾞｲﾝが好きになれなかったので現行でｻｲﾝしました。
でも似たような考え人が多いらしく、思ったより値引きがしぶかったどす…

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:15:07.32 ID:tRisWSdP0

>>548
どんだけ値引き期待してんだよ
アウディの大衆車クラスなんだから大した値引きなんかねーよ
A7、A8なら100万引いてくれるぞ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:46:07.65 ID:JqGjlfUw0

>>549
はいそうですか。よかったですね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 19:48:58.03 ID:YFUJNRrW0

私も契約しました。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:29:55.68 ID:fSy5WjgJI

いま契約したら納車はいつ頃？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:50:10.02 ID:sth3kszj0

欲しい車なら安く買えたほうが嬉しい。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:02:44.98 ID:4lnnSrb40

>>552
一から発注かけなければ、１か月位で手に入ると思います。（但し、色は白か
黒）

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:37:23.25 ID:QAmm3dMo0

>>552
一から発注したらもう新顔になってしまうらしいですよ。で納期は来年とか。
俺の場合は船上在庫で来月納車です。そーいえば
確かに黒と白しかなかった…

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:57:33.28 ID:WCIDq4jWI

いまは既存在庫の取り合いになっているようです。
そんなに新顔は嫌なのかなあ？

557 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/08/28(日) 02:00:47.40 ID:fd8ESSp10

そりゃ嫌だろ
あんなダサいの

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 08:03:35.92 ID:WCIDq4jWI

まあ確かに、新旧(?)比較すると圧倒的に現行デザイン
のがいいよね。
ディーラー駆け込み需要が発生してもムリないかf^_^;)

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:20:41.74 ID:PcAMDFmm0

>>558
新型の画像がリークしたり発表されたりすると必ずそういう意見が出るけど
結局はちょっと見慣れると大抵の人間は新型の方がよく見えるようになる。
いつものこと。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:23:50.19 ID:CQ0uy45d0

結局それがスタンダードになっちゃうからな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:27:30.21 ID:hjEeWfaE0

それでもあれは、やり過ぎ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:27:37.88 ID:xRsI7z7r0

…でも、今回のフェイスリフトだけはないわー。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:04:46.42 ID:tnhLAfdk0

ﾃﾞｨｰﾗｰも今回のｹｰｽは初めてだって言ってたよ。ﾏｲﾅｰとはいえﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ前の車に駆け込み需要があるなんて。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:39:05.83 ID:PcAMDFmm0

実物も見ないで良く言うな。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:02:12.30 ID:hnVpWspv0

新顔いまいちだけど、5 seater期待して国内仕様発表待ち中。ただ、入ってくるかどうかわからないらしい・・・。

でもこれで入れなきゃ、アウディのマーケ能力どうなのよ、って感じなんだが。非常用でも＋１あるのとないのとでは、一台持ちの貧乏人としては大違いなのをわかるかどうかだな。

てか、わかってください＞アウディジャパン様

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:08:20.53 ID:hnVpWspv0

>544

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:45:11.71 ID:La52mv+s0

A7やA6は写真から迫力が伝わってくる、そして実物もその通り。
でも新A5は写真で全くオーラが無い。多分実物もその通り。まるで死んだメダカのような顔になってしまった。
まあでもS5だったら何とかみれるんでね？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:58:10.62 ID:TyoV2Nd30

>>564
お前、今アレ見て、本気で言ってんのか？w

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 01:37:50.72 ID:DBCiidMi0

造形の好みなんて人それぞれなんだから
好きなの乗ってればいいじゃん。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 07:04:03.57 ID:Dmvwg6JGI

だから駆け込んでるんだと。好きなの乗りたいじゃん。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 09:11:41.86 ID:z/JvUCoU0

>>567

死んだメダカワロタw

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 11:38:35.55 ID:QEXQNLrx0

本日、マイナーチェンジでザックスを採用したレクサスＩＳ－Ｆに試乗したら、
あまりの乗り心地の良さに感激しちゃいました。
もはや私の理想型と言って良い。
ベンツＣクラスのＡＭＧやＢＭＷのＭ３と真正面から勝負したって勝っている。
「勝るとも劣らない」という表現じゃなく「勝っている」。
「このままニュル２４時間耐久レースに出場できる」というスペックのレース仕様車にも
試乗してみた。これまた「トヨタ車なのか？　これがホントにトヨタで作った
クルマなのか？」と感激するくらい楽しい！
http://kunisawa.asia/article/47549583.html
レクサスＩＳ－Ｆのザックスの素晴らしく上質な乗り心地を知ると、
ＧＴ－Ｒもこのくらいのショックアブソーバーが付いていたらなぁと思う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/08/post-4684.html

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:25:14.02 ID:HKiYfdDsO

たった今、埼玉の463沿いで新A5のテスト車両が走ってるのを見た
これは残念な出来だわ…

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 12:43:59.40 ID:La52mv+s0

>>573
やっぱりか…ということは写真のまんまって事？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 15:57:15.32 ID:HKiYfdDsO

写真と一緒
A5にA6の顔を張り付けただけにしか見えなかった

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:04:07.19 ID:La52mv+s0

でもA6みたいな迫力もないというorz

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:45:31.55 ID:Dmvwg6JGI

A5のデザインの良さは斜め後ろからのルックスが
最高なんだよね。（苦笑）

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:48:25.07 ID:zsyrVoHM0

斜め後ろからのルックス（苦笑）

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:37:54.91 ID:D48MiFSZ0

しかし納車が楽しみだ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:39:03.54 ID:D48MiFSZ0

あ、もちろん現行ですけどね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 06:21:54.39 ID:eSDdczvS0

リアのデザインはほぼそのままでMCってのが唯一の救いか？
最近のA1A6Q3ともにリアのテールランプはひどいからな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 06:32:47.09 ID:eSDdczvS0

↑追記。
今度のフランクフルトでA5シリーズ実車公開みたいだね。
ディーラー営業も期待半分不安半分って言ってた。
ただ最近はイメージではどれもそのパターンで結果は悪くないので、
悲観はしてないそうだが。

583 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/08/30(火) 11:54:32.70 ID:w7Ju24Xn0

>>581
同感
新型アウディのテールランプはどれもデザインする事を放棄してる

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:14:37.29 ID:98BWs4PBI

アウディのデザイン、劣化甚だしいけどなにがあったん？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 16:38:33.80 ID:YmlcRJ4r0

劣化してると思うやつもいれば、また逆進化したと思うやつもいる。
デザインは個人の感性の問題。おかしいと思えばやめとけばいいだけのこと。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:24:39.42 ID:98BWs4PBI

↑わざわざ言わなくても…

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:39:13.32 ID:E588Ymso0

>>585
それじゃ議論も批評もできねぇな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:54:21.71 ID:eyXY4fN90

>549
A7値引き、100万なんて全然いかないみたいだぞ。
せいぜい半分ぐらいじゃないか。
在庫から選択、9月決算、audiリピーター、下取り上乗せ、
好条件事情全部込み込みで、1本いくかどうかというところ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:16:32.05 ID:0CQ43VCN0

４月に契約して、９月１日納車です。待ってる間にマイナーチェンジ決まって寂しく思ってましたが、ここの板を見てちょっと安心です。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:28:50.77 ID:MZy2fRIv0

糞MCでも評論家が褒めれば>>589みたいな奴が買ってくれるよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:51:36.61 ID:cmZofXDx0

>>590
よく読めバカ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:13:47.95 ID:uylXujLnI

589さんが最も勝ち組です。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:52:40.72 ID:mc2aqyYj0

>>584
俺はすでに現行型は古臭く見えてきた。
異論アリのヤツも多いだろうけど、
まあ、俺みたいな人間もいるということで。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:07:08.34 ID:dpQEQiNPO

古臭い＝ダサいではないように
新しい＝カッコいいでもないからな

今のAudiは目新しいだけでダサいという最悪の状況

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 06:33:30.32 ID:76Bxx9Ay0

但し、今までAUDIに興味なかった人へのアピールは強い。
今後も成長を持続するためには不可欠とか。
結局、車の台数凄まじい中国とか新興国ではアクの強い顔が受けるからかなぁ？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:31:11.90 ID:llOK4Fty0

>>594
日本語でもおけ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:43:23.70 ID:YdawHGKQI

594は正論

598 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/08/31(水) 17:19:23.90 ID:nvQ/rgQS0

今風にはなったよ
でも全然格好良くないよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:57:46.56 ID:6GIs6vwX0

>>594
日本語不自由だな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:27:48.44 ID:T0L5S5o30

目新しいモノって鮮度があるうちはカッコいいものなんだけど
次の新しいのが出てきた途端に古臭くなっちゃうんだよな
ファッションにしろ音楽にしろクルマにしろ

逆に出た時からオーソドックスでちょっと古く見えるようなモノは
時間の経過に負けずに長もちしたりする
もちろんそれはしっかり造り込まれたモノ限定だがな

今のアウディのデザインは前者を地で行ってる気がする
だから風化するのも早いと思うよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:32:39.40 ID:geE15rbTP

>>600
例えばナニ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 06:07:49.40 ID:ZHUnNq070

A6だとあの顔は違和感ない。かっこいいとも思える。
でもA5だと、なにかしっくりこない。なぜだろう？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:12:27.04 ID:+L1f8MvQI

A5はライト周りだけ切り貼りした即席デザインだから、イチから創り直したA6とは
違って当たり前。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:57:04.84 ID:4tcxsvAcI

A5既存在庫ってまだ残ってる？5シリの最安グレードと悩んでる。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:07:07.15 ID:ybshj+Hz0

>>604
528がお勧めだよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:47:06.02 ID:aN2mLCjL0

604>>
まだ間に合います。急いで！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:38:49.88 ID:URLbuJg/0

>>606
在庫整理かい?

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:16:42.09 ID:uQuA3zq90

S5SB出ないかなぁ～

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:21:38.68 ID:dLWOm3Ce0

新顔でS5SBでるかもね。楽しみだ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:00:59.66 ID:ggwoNHQIP

A5SBとA7SBの間のサイズ出してくれ！どっちも日本では半端な大きさじゃね？
A6は眼がイヤだし、クーペじゃねえし。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:06:17.52 ID:b17x2BJ30

A5にA7のお目目を付けてくれたら最高なのだがな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 02:02:10.50 ID:1wIIq99S0

>>603
昨日担当と話したけど結構ﾃﾞｨｰﾗｰ間で取り合いになてるみたいよ。
銀か白ならまだ少しあるみたいです

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 02:05:37.91 ID:1wIIq99S0

>>604
間違えたごめん、(メダカの)死ん顔で良かったら年末に間に合うかどうかとか…

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:47:13.66 ID:sDFUv6OdI

赤いのが欲しい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 11:40:30.00 ID:tNuQ3NaZ0

>>600

LEDヘッドライトとかちょっとした細部以外はオーソドックスなデザインだと思うけど。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:06:00.02 ID:4jysgJLC0

A7スポーツバックとBMWグランツーリズモだったらどっちがいいと思う？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:19:58.44 ID:sDFUv6Od0

A7一択。

618 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/09/04(日) 20:46:02.15 ID:DNpkAmBB0

どう考えてもA7だろ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:52:53.83 ID:SfuvZ4ltO

グランツーリズモの良さが全くわからん

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:26:51.76 ID:sDFUv6OdI

このスレ以外でもA7でFAでしょ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:21:17.12 ID:W2GOysDP0

グランツーリズモはカッコ悪い。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:42:42.91 ID:aPKSogdk0

>>616
A7のライバルはこれから出る新6の4ドアクーペだろうな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:10:06.69 ID:bK/adFgs0

新６の４ドアクーペは新６のカブやクーペとより全幅全高全長すべて一回り大きいらしい。
全高以外は５シリGTと同等かそれ以上。
金額も最低１１００万～と聞いているが。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:17:37.15 ID:X68mqQ2G0

A5カブリオレって走ってるの見たことない。
みんなはあるの？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 02:42:26.15 ID:c5tLwgOeO

俺はあるよ
やはりあの美しいルーフラインが無いのは微妙だよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 03:39:48.59 ID:Fcbkuyyb0

>>624
代車で乗ったことはある
オープンにすると目立つ目立つｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 06:41:10.57 ID:/RsgY5PcI

代車かー。
試乗車すら見たことない。
試しに乗ってみたい。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 07:23:18.01 ID:YOvfpFDF0

新顔はイメージ画像ばっかりだったけど走行動画UPされ始めたね。
やっぱり実車は悪くはない。
単純に好みの問題で発売されれば徐々に人気は新顔の方になって行きそう。
グリルの艶黒いいし。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 08:33:55.02 ID:H7X98mkOI

両デザイン併売してくれたらいいのにな。
切り替わるんじゃ選択の余地がないもん。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 09:06:53.26 ID:oYOCMzJQO

A5クーペとスポーツバック、単純に見た目どちらが格好いいだろうか？好みと言われたらそれまでなんだけど。
独身なのでニッチさでクーペにしようと思ってたんだが、スポーツバックのルーフラインも綺麗。
でも、パッと見４や６と似てて、ニッチさに欠けるかもとか色々考えてしまう
支離滅裂でスマンが悩んでる。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 09:39:06.34 ID:H7X98mkO0

スポーツバックはしょせんクーペの派生車種。
クーペを選べる環境ならクーペでしょう。
ドア４枚じゃないと家族の賛同を得られない人多いから…。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 09:39:25.14 ID:YOvfpFDF0

個人的にはスポーツバックのサイドラインはクーペより秀逸と思う。
長さの分でクーペより少し高い車高もサイドからはむしろ低さが強調されてる。
そしてサイドウィンドウ形状も綺麗なラインじゃないか？
クーペはカッコいいがSB出たせいでむしろサイドウィンドウのラインのアンバランスが気になった。
ニッチさとデカドアの優雅さなら言うまでもなくクーペを押すし、SとかRSならホイルベースや重量からもクーペのほうがいいだろうし。。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:48:39.68 ID:oYOCMzJQO

>>631 >>632
レスあり㌧！
正反対の意見で参考になります。だが、余計に悩むかもww
SBのリアウィンドウ辺りが流麗でクーペのラインが物足りなくなった感じは凄くわかります

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:59:39.58 ID:GMbrIlFXI

俺も631さんと一緒で、迷える環境ならクーペがいいと思う。
デザイナーの意図するカタチはクーペにこそ込められてると思うから。
それよりA5はカラーで悩むよね^^;

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 15:52:27.61 ID:PmrHX1mP0

>>632
んなこたぁない

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 16:04:23.02 ID:H7X98mkO0

クーペ買えない人が妥協して買うのがスポーツバック。
どっちつかずの典型車。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 16:09:58.23 ID:uVZBNhGy0

>>636
そういうことを言い始めたら
なんでR8買わないで中途半端なクーペ乗るんだってことになるしなあ。
好きなのを気に入って乗ればいいんじゃね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 16:13:27.41 ID:H7X98mkO0

R8とか言い出す人って…

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 16:38:32.50 ID:9EK/kjLG0

新型の動画見たけど、Sラインにしないとやっぱりキツイかも。
でも２回見たら慣れてカッコ良くなってきたｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:42:09.58 ID:JyQMzUZ+0

RS5のスポーツバックが発売されたら、次期のメインカーにしたいなあ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:53:29.09 ID:POKKt5JZ0

俺はむしろSBの斜め後ろから見た姿こそA5を台無しにしてると思うなぁ。
やっぱクーペがいいわ。

まぁでも、A5シリーズのサイドのプレスライン、特にフェンダーあたりで
うねるところや下部のラインが徐々に上へ行く感じとか、A4とは違って美しい。
A4、特にセダンはその辺が普通すぎて極めてつまらないんだな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:40:42.75 ID:6pR8/ZS/0

やられたあああ。
駐車場でぶつけられてミラーが逆に曲がってた。
根本がグラグラ・・・交換しないといけない。
その上、ドアに黒い縦傷。ドアも当てられた。
ドアの傷は消せるが、ドアミラーはなあ。
ぶつけたら、現場で待ってて正直に言えよ。
どうせ保険で直すんだから。
こういうことが嫌だから、なるべく両サイドに車がない場所に止めてるのにねえ。
傷跡から犯人は黒の軽だと思う。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:51:21.88 ID:H7X98mkO0

アウディのデカい車にこすってしまったらビビるわやっぱり。事の善悪はともかく、誰にも見られてないシチュならとりあえず現場からはなれちゃうかも。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:11:13.79 ID:nEv6cGXs0

>>642
中途半端なところに止めるから横に来られるんだ
ぶつけられるのが嫌なら店の入口から一番遠いところに止めろや

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:50:38.66 ID:38/vb9ge0

カツカツのスペースで、客層が悪い店の駐車場には寄りつかない事だね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 23:58:53.80 ID:zK6w/u5/0

>>642
こいつはSLKスレにもマルチしているクソ野郎だよ！

983 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/09/11(日) 14:36:32.26 ID:77YeSoeB0
やられたあああ。
駐車場でぶつけられてミラーが逆に曲がってた。
根本がグラグラ・・・交換しないといけない。
その上、ドアに黒い縦傷。ドアも当てられた。
ドアの傷は消せるが、ドアミラーはなあ。
ぶつけたら、現場で待ってて正直に言えよ。
どうせ保険で直すんだから。
こういうことが嫌だから、なるべく両サイドに車がない場所に止めてるのにねえ。
傷跡から犯人は黒の軽だと思う。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 01:01:09.29 ID:iXgFjbbI0

zK6w/u5/0

日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart95
【ALPINA】アルピナ　2台目【BOVENSIEPEN】
■■★★メルセデス・ベンツ AMG　26台目★★■■
【TOYOTA】 iQ part 20 【コンパクト】
【986】ポルシェボクスター 25台目【987】
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart96
【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 10【S212】

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:04:46.25 ID:zviJP6Oo0

SBって、10年式と11年式で何か変わったんだっけ？
ナビが地デジ対応になったとか
HDDになったとかって言う程度？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 09:48:38.46 ID:Nn0Gt5d80

RS5マイチェン
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/09/rs5110010medium.jpg

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 09:55:00.24 ID:Bduqmh64O

ダサい…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 09:59:43.67 ID:Nn0Gt5d80

こっちに全部あった
http://www.netcarshow.com/audi/2012-rs5/

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:37:48.63 ID:/AK/5tobO

全体的なデザインバランスは俺もSBの方が秀逸と思う。

流麗て言葉が似合うよね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:50:14.00 ID:FLQ1gJg70

見苦しいぞ
ローンが沢山残ってるから
新型がカッコいいのが許せないのか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:52:58.50 ID:FLQ1gJg70

おまえら飲食業か何か軽い商売やってんのか？
最近の不況でＡ５のローンも苦しいか？
無理しないでワゴンＲにしろよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:53:43.84 ID:FLQ1gJg70

安外車に乗って見栄はるのもいい加減にしろ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:54:50.31 ID:Pc7l26SB0

>>653

まじで言ってんの？感じ方は人それぞれだが、審美眼を疑うわ。

新型は印象は強いが、美しくはない。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 11:34:54.25 ID:FLQ1gJg70

新型は下品な感じがなくなってエレガントになった

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 12:07:44.21 ID:FGmti6slP

クーペとスポーツバックを比べてどっちがカッコ良いかなんて意味がないんじゃない。
A5というシャシーが同じだけで、上モノは全く別のコンセプトなんだからさ。
A6やA4でサルーンとアバントを比べるのと同じっしょ！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 13:26:23.26 ID:QPC4He2aO

新型はなぜかA4っぽく見える
ヘッドライトが小さくなってA4とA5の最大の違いだった重厚感が無くなったせいなのだろうか
旧型の方がワイド＆ローに見えるんだよな

660 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/09/13(火) 15:49:08.88 ID:lb/TBmtN0

A5は既に完成されたデザインなのに
取って付けたようなA6風ライト＆グリルにしたらダサいに決まってる
やるならボディラインにも手を加えないと

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:27:52.67 ID:LzvUB/jDI

ライト周りが多少変わるだけの小規模変更。
そんなにたいしたこっちゃない。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 18:37:43.23 ID:Bduqmh64O

この改悪っぷりを見て多少で済ませられるなら
車なんて何でも良いんじゃね？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:22:50.92 ID:Kn0jRUq80

>>652
いやいや、新型見た翌日にDに駆け込んで現行買ったから

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:07:35.98 ID:tjW2BVxj0

俺も、そうしました。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:11:28.95 ID:biSDAkND0

ま、現実は、現行が売りに出されて中古の旧型になるって言うのが結末なんですがね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:59:06.76 ID:Kn0jRUq80

別にマイチェンごときで中古とか旧型とかどうでもいいから。新しい顔がダサすぎるだけ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 15:03:40.66 ID:C8FPdd6u0

フェイスリフトにショック受けて顔真っ赤にして
必死に新型を否定している現行オーナーども。
見苦しいぞ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 16:04:21.66 ID:Hge3OBQOO

顔真っ赤というより、興醒めして青白くなりました。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 17:37:56.60 ID:rDJ0MLIH0

あのフロントライト何だよ・・・
酷すぎるわ・・・

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:39:28.57 ID:UV2qw2UEO

オーナーじゃないけど現行モデルが好きだっただけに
今回のフェイスリフトはかなりショック
Audiで格好いいのはA7とR8だけになるね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:47:20.01 ID:MB5zGJO90

はっきり言って日本の首都圏（大都市）や高級住宅街では旧顔でも新顔でもどちらも馴染むとは思う。
但し、地方都市で新顔はかなり浮くかもしれない。
ついでに新顔のほうが乗る時の格好も多少アバンギャルドな方が似合いそうだ。
ユニクロでいえば普通のユニクロ着て乗って違和感ないのは旧顔で、＋Jで新顔といった感じか。

もちろんデザイン的に秀作だった場合でもFMCやMCは避けて通れないし、
立ち止まることは後退と同じというメーカーの定義では仕方がない。
性格の全然違う双子のようなものでどちらも魅力的でまさに好みの問題だと思う。

ただ、個人的には以前は金額に関係なく純粋にカッコいいと思うのがR8とA5だったのが、
今はR8だけとなった。
順位つけるならR8、（旧A5）、A6、A7、Q5、TT、新A5・・・の順になってしまった。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:51:49.07 ID:YoP9be3y0

ライトよりその下の出っ張りがザクだったかグフを思い出していけない・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:27:17.95 ID:q/nzYWB70

>>667
お前のような奴には、あの唐草模様のようなライトがお似合いw

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:54:02.20 ID:FrueRG4l0

>>673
だからニューフェイスみたから現行買ったとなんども

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:56:34.52 ID:FrueRG4l0

まちがえた。>667だった…

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:17:10.18 ID:KG58J+nuI

正直、フェイスリフトがショボくて安心したかな
現行ユーザーとしては。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:20:46.01 ID:sw0lWcUp0

>>671
都会とこの車にどんな幻想を抱いてるんだか。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:32:40.35 ID:fxjDolyf0

>>676
だなｗ
旧式車扱いされてもまだ自我が保てるなｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:22:33.82 ID:MB5zGJO90

>>677
幻想でもなんでも、丸の内の石畳周辺とかコレド室町辺りに新顔乗りつければ相当良さそうと思はないですか？
すでに旧型に乗ってる人は愛着込みで見るので旧型信仰になるのは自分としては問題にしない。
ただ、今から買う場合なら在庫か新型かで迷ってるだけです。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:38:27.50 ID:KG58J+nu0

フルモデルチェンジならいざ知らず、マイナー程度で旧式車扱いなんてしないでしょ、常考。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:42:14.56 ID:Uxvgrhz5P

>>679
コレド室町にこのクラスだと目立たないね
この辺だと運転手付きも多いもん。

周辺住人より

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:01:43.80 ID:q/nzYWB70

>>679
何を基準にしてんだか
どこの田舎もんだ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:21:29.87 ID:MB5zGJO90

>>679
目立つと言う意味でなくむしろ逆で溶け込む調和だと。
アウディは基本主張の強くないコンサバでしょ？
とにかく欧州のような石造系の街並みに溶け込むと思うという意味で。
まあ、この件は終わりましょう。
ちなみに自分は地方出身の現在九段北居住。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:27:33.46 ID:SRfqB7lQ0

>>671
あなたの好きな順位はどーでもいいがね、一番カッコイイA8を抜きに語られたら堪らんよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 00:16:06.40 ID:u4iBt1fcO

A8と言えば先代のS8が好きだったなぁ
現行はフロントライトがちょっとイカつ過ぎるかな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:10:23.24 ID:gTMTPV4U0

>677
しかし新型はすぐ旧くなりそうな感じがしますがね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 07:53:24.50 ID:WS4EMwlK0

個人的にはライトの全体的な意匠はそのままに、ほんの少し角を出して斜めにつり上げてやれば十分カッコいいと思うが、、、

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 07:54:35.84 ID:WS4EMwlK0

>>687
あ、現行の話ね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 10:53:56.75 ID:QqtNgC9/O

お前らポエム上等だがもうちょっと落ち着いて書き込んでくれ

言葉足らずやアンカー間違いばかりで意味ワカランわ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:53:21.91 ID:tiHnesw20

>667
だめだよ、まんま言っちゃぁ
現行の顔はかっこ悪いからなぁ。
SBも横から見るとA7に似てかっこいいけど、顔が不細工だからA5とわかる

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 13:29:43.10 ID:u4iBt1fcO

中途半端なダサダサフェイスリフトするくらいなら
数年後にフルモデルチェンジしてくれりゃ良かったのに

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 14:45:16.40 ID:90ZHZH8cI

690氏は『キツネとブドウ』のキツネ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:54:53.06 ID:PQVoPwEeO

現行は岩尾なみのブス
フルモデルチェンジはいつの事にになるやら。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 17:02:44.08 ID:IPDublNf0

2015

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:08:36.89 ID:N3tvudQT0

あげてこそ華やか

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:05:29.89 ID:e1D7ZAmi0

どう考えてもA5は現行デザインがいい。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:50:09.88 ID:en8KArHz0

考えるんじゃない。
感じるんだ！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:39:17.46 ID:sY8QSOiy0

>>696
3年後も同じように感じていられたら、
多分おまえさんにとってはそれが真実だ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:19:45.85 ID:e4hQz4YE0

kanjirunda

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:41:22.48 ID:iRnL4fNP0

700

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 16:53:32.16 ID:P3QR94X20

RS5カブ
http://2.bp.blogspot.com/-yyEiJVE2b1c/TnfK5xl5VyI/AAAAAAAFGJQ/It4j53MPnjI/s800/Audi-RS5-Cabriolet-3.jpg

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 16:53:54.47 ID:P3QR94X20

うしろ
http://4.bp.blogspot.com/-kBgx9ZjCM9k/TnfLE4FbpII/AAAAAAAFGJY/264btUxn5ww/s1600/Audi-RS5-Cabriolet-4.jpg

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 08:15:50.82 ID:weYN9fF+0

もう貼んなくていいよ
ダサイ事も含め既にわかってるし

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:21:35.94 ID:WG5+7TnHI

恐ろしいほど購買意欲を失わせるデザインだな。今度のは…。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:21:53.71 ID:WG5+7TnHI

恐ろしいほど購買意欲を失わせるデザインだな。今度のは…。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:23:39.02 ID:WG5+7TnHI

大事なこ(略)

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:29:03.68 ID:SIuI1JnH0

新型買えないからって僻むなよ
本当はA5維持するのも辛いんだろう？
昨日なんてお前の店客ゼロだったそうじゃないか？
こんなところで憂さはらすなよw

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:20:04.31 ID:8c8H4JDk0

しかしA5オーナーの負け惜しみコメントは目に余るなぁ。
おそらくクーペ乗りではなく、SBのオーナーだろう。
自分の車がこんなに早く型落ちになるなんて思わなかったんだよな。
ローンも支払い終わっていないのに。可哀想ｐ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 14:13:18.09 ID:WG5+7TnHI

SBオーナーのほとんどが、「買っといてよかった」と思って
います。
そもそも今度の顔じゃ候補にも挙がりませんが。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:45:07.56 ID:2d9FFommP

>>709
新型のA6に似てるのにA5だけなんだかな～

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:38:24.27 ID:aPNr7ugA0

新旧顔はどっちもそれなりにカッコいいと思いますけど。
しかし元々顔で言えばBMの３クーペには残念ながら及ばないしグリルに高級感もない。
でも全体のシルエットは３クーペより良かった。
シルエットが変わらないから新顔もいいってことでしょ。
ただ、あの流れるようなシルエットはないがA6の顔は超いい感じ。
あのくらい大きめに釣り上げてくれればよかったのに・・・・。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:58:07.22 ID:i6iDJ5Wb0

>BMの３クーペ

うーん…
BMは好きだがそれは全然良いと思わないな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:49:55.82 ID:8qp0nHPDI

3はクーペ顔よりセダン顔が好みかな。どちらもいいよね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:55:29.37 ID:8qp0nHPDI

新顔はA7SBの顔がいちばん整ってる。
A7＞A1＞A6＞A5かな。
見慣れたら馴染むんだろうか？BMWも新1の顔はダメだよなあ…。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:31:26.16 ID:e0R6VIvl0

>>708
お前ら本気でそんなこと思ってんのか？

感性疑う

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:33:44.62 ID:e0R6VIvl0

>>711
アンタ偏ってるよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:19:08.01 ID:aPNr7ugA0

>>716
個人の意見ですから当然偏っていますよ。
全員偏ってるんだから。
新旧の論議だって２分しているのに自分の側が王道って判断ですかね？
シングルフレーム初期のMCのA4受け入れられずに、
アウディのデザインに乗れなくて他に流れた人達を思い出す。

http://www.youtube.com/watch?v=w_vHwelnL4g&feature=player_embedded

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:22:44.34 ID:fMxVMrxJ0

A1顔ばっかだなｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:04:23.80 ID:QE7oySll0

新A5は論外
新A6は前から見るとカッコイイんだけど
後ろから見ると普通過ぎてガッカリ感が漂う

大丈夫かアウディ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:45:32.14 ID:tgvS6mxPO

YouTubeにA5の新旧比較動画があるけど
外人達の意見もココとほぼ同じみたいで
コメント欄で新A5をボロカスに言ってるな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 02:05:52.38 ID:HveroVbKP

R8を忘れてないかい？
顔とケツはフェラーリやランボ、アストン、枕～連なんかより精悍。サイドがな～(´･_･`)
Fイタリアに顔とケツ移植したらな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:06:45.87 ID:EUy7QZP60

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:51:58.17 ID:DiE0Wgbj0

>>722
アンタのようなコメントも正直目に余るよ。

それとも本当に素晴らしいできと感じてるのか？不思議

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:54:44.02 ID:H0jpWckei

欲しいけど、買えないんでしょ。
なら貶めるしかないってやつか。
哀しいね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:05:20.18 ID:tgvS6mxPO

いやいや、新型欲しくないし

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:25:52.77 ID:DiE0Wgbj0

>>724
そういう切り返ししかできないんだね。

もう、余計なこと言わない方がいいよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:47:07.82 ID:BRHoBN9C0

A5欲しいのに経済的理由で直ぐには買えない、来年ぐらいにはなんとか買えそうだけど新顔になってる、でも新顔は世界中でボロクソ言われてるから取り合えず現行を型落ち型落ちって騒いで自分を慰めてるとしか思えない… 可哀想だね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:55:58.36 ID:BRHoBN9C0

あ、ちなみに私の場合、新顔出た後で現行モデル契約しましたのであしからず。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:54:10.85 ID:Si2fWld30

しかしA5オーナーの負け惜しみコメントは目に余るなぁ。
おそらくクーペ乗りではなく、SBのオーナーだろう。
自分の車がこんなに早く型落ちになるなんて思わなかったんだよな。
ほんとに、さもしい、みっともない現行オーナーのコメントよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:35:36.81 ID:DiE0Wgbj0

>>729
お前が一番さもしいよ
もうその辺にしとけよ。
鳥肌たつから

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:04:43.09 ID:hhW4WF8a0

アウディの中の人も大変だな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:35:31.56 ID:8rS0ddNb0

新型はゴテゴテ飾り過ぎて失敗した感じだな。
シンプルが1番いいのに。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:58:29.33 ID:xtNhGaUyI

現行A5はくどいディテールのクルマが国内外多いなか、貴重なシンプルデザインなのにな。
実にもったいない。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 02:12:32.88 ID:YJAuqxva0

もうほっとこうよ、必死さが痛いしね、しかもたかがMCだよ
俺は今日納車でした。
ほんとにヨダレが出るねこのデザイン。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 02:23:07.66 ID:YJAuqxva0

>>729
そういや納車ん時にあんたのコメント寺で見したらフロントのおねーちゃんが大爆笑してた。
なんでこんなに必死なんですかねって…

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 02:25:47.37 ID:jLZPR7sm0

しかしA5オーナーの負け惜しみコメントは目に余るなぁ。
おそらくクーペ乗りではなく、SBのオーナーだろう。
自分の車がこんなに早く型落ちになるなんて思わなかったんだよな。
ほんとに、さもしい、みっともない現行オーナーのコメントよ。
現行のフロント周りデザイン、インパネデザインは、明らかに大きな弱点じゃん

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 03:03:53.07 ID:hhW4WF8a0

>明らかに大きな弱点

何が明らかなのかサッパリわかりませんが
そう感じてるのは貴方だけじゃないですかね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 03:07:53.26 ID:jLZPR7sm0

LEDじゃないヘッドランプ周りは古臭いじゃん
内装は7年前のA6のコンセプトだし、明らかに古臭い。
737のようなコメントが、さもしいと言ってるんだよ。
その辺は弱点だけど、全体フォルムや予算の関係から満足していますと素直に言え

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 03:10:52.93 ID:W+xrqgnh0

どうでもいいが、こんなコメントが書き込まれてたよ！
なんてフロントのお姉ちゃんに見せてるやつがキモイんだがｗ
フロントの姉ちゃんも、いや、新型のほうが断然いいですとはいえんだろうにｗ
どんなボロでも喜んで買っていったなら否定できんよｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 03:11:45.31 ID:W+xrqgnh0

>>735に向けられた言葉だな
>なんでこんなに必死なんですかねって…
なんて客に言うとは教育が足らん

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 03:17:53.02 ID:DyPiB4go0

現行がいいと思っていたけど、
細目をみてから太目をみると、やはり
古くささを感じるよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 07:24:53.01 ID:nrTVtMyl0

２極化しやすい保守系デザイン（旧）対先端デザイン（新）だからしょうがない。
まずは実車並べて見るまでこの議論凍結したらどうですかね？

体系はいっしょだが顔の系統が対極の２人の女を好みでカワイイかブスか議論してるみたいなもんだ。
すでに好きになって付き合ってる旧顔派がより強い擁護するのは当然。
同時に見比べてみないと何とも言えないと思うけどね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 07:37:10.97 ID:/hFve4oUO

時代遅れの地味な美人 VS 流行り好きの派手なブス

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:38:13.45 ID:XPyCzsNm0

>>736
それがお前の弱点なのは明らか

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:29:34.93 ID:X90M6DE80

シングルフレームが出たときに、旧型ダブルフレームに粘着していた連中と同じだね。
惨めったらしいたら、ありゃしない

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:57:37.41 ID:xtNhGaUyI

↑とりあえず言いたかった。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:48:26.11 ID:n8gx0eQ60

>>745
いちいちそんな粘着カキコする奴も、惨めったらしくて哀れだと思うがなw

748 ：745：2011/09/23(金) 20:09:43.87 ID:RDuAbWoE0

だって、旧型オーナと思われる負け惜しみが、
あまりにも過ぎるので、つい言ってしまうのさ
あまりのも、情けないじゃん

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:17:27.25 ID:689j8GTX0

でもシングルフレームの件は事実だから、たぶん今回もそうなる。
見慣れるのに多少時間がかかるんで猶予はあり、次回車検前に乗り換えればいいんでは？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:32:54.73 ID:nrTVtMyl0

旧顔も最低限の品質あるからノーマルで小奇麗に乗ってる分には５年後でも全然悪くはないと思う。
気に入った車を大切に長く乗っているのも人としての評価はできる。
最近では洋服も定番を長く着る傾向だが、社会が成熟するとそういった価値観も定着する。
１０年すれば車を所有することも含めて価値感変わりそうだが、
新車こそ良しとする感覚も微妙になりつつあるが。
ただ自分のディーラー担当が見せてくれた写真では、新顔の内装品質はかなり高く感じる。
部分的な変更によるイメージアップでもだいぶ違うものだと感心した。
エクステリアも想像以上にかなり良いそうです。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:09:12.76 ID:xtNhGaUy0

新しいほど価値が高いのはメカニズムとかソフトウェア。
デザインの良否は普遍的なものです。
A5以外はすべて新規デザインされたものですから、まとまりがあるんです。
モデルライフ途中で顔つきだけ変更されたA5系に違和感を感じるのはある意味
当然のことでしょう。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:39:28.57 ID:qdZXI7npP

A5の顔なんて、一般人は気づかねーよ。いやなら、スモーク貼るか、A7にシレば。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:14:19.78 ID:wxhGK2c20

皆さん、故障ってどんなかんじなんですか？
新しいGSとA5SBで迷ってるんですが。
まあ、所謂一般的に外車って故障しやすいっちゅうイメージで。

ちなみに、車音痴で表面的なことしか気にしておりまへん・・・。
っていうか、細かいこと知らない。

優しい人、A5SBの故障頻度について教えてください。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:52:04.83 ID:GQVYHAaH0

>>753
GSより多いからGSにするといいよ
あなたにはレクサスがお似合いです＾＾

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:53:27.39 ID:Ma6xQZx10

>>751
A3がダブルフレームで出たこと忘れてるで

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:55:37.74 ID:n8gx0eQ60

>>752
恐ろしいほど稚拙w

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:51:06.21 ID:n9MsyyaI0

>>754
Thx！
やっぱ車音痴にはレクサスなのかねー。

週末ドライバーだし、しょーもない故障に付き合うのもばかばかしいが
FL後の実車みるとそれはそれでかっこいいんだよなぁ。

後は値段だな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 03:50:49.15 ID:a41Pcu0i0

故障なんてしないよ（購入初期は軽微な電気系はあった）
恐るるに足らず

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:10:38.64 ID:lSUTBJH/0

最大の問題はセミオートマもどきミッションの耐久性がまだ見えないってところだよね

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:52:12.17 ID:Du8oc4J1I

故障を少しでも気にするならレクサス一択。
アウディに限らず、輸入車は故障込みで買うもの。
高級って一応呼ばれてるメーカーはその対応が巧みです。
(代車の手配とか)
すべて任せとけばすむからそれほど邪魔くさくない。
そもそも故障自体を避けたいなら国産だと思う。
レクサスならハード・ソフトともに万全。
というより、レクサスが候補に入るんならそちらにしとけば
なにかと便利。輸入車買う人でレクサス悩むのは少ない気がする。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:14:03.94 ID:BjISDtHf0

まあ、どっちでもいいから安くならないかなｗ
新車で買うほどの価値は見出せないが、パッケージ的には魅力があるからｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:50:33.40 ID:HBFNrAH70

高級車は壊れる前に乗り換えるから故障込みで買うと
デラがボロモウケｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:15:54.04 ID:2bmSIKM9O

A5SB欲しいけど議論になってるように改悪だよな。フルモデルチェンジが3年以内ならいいんだがそんなに待てるかな俺。
わからんもんな～いつになるかなんて。

どうしようか。早くしてくれないと30歳になっちまう。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:57:55.12 ID:smPx4jkcI

今のうちに買っちゃいなよ( ´ ▽ ` )ﾉ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:26:27.81 ID:B4REyvGtO

改悪だ、A6はいいって騒いでるならA6買えばいいのに。
値段も変わらんし新型だし。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:33:04.98 ID:C9w89RcU0

やっぱ、セダンとSBは購入層が微妙に違うんだよねぇ
5SBに対しては、7SBまで投資するかどうか、という判断だよね。
そりゃぁ、７の方が良いに決まっているけどさ、どちらを選ぶかはまた別。
・・・
と言いつつ、おれは5SBは全く考えていないな。７か６だ。たぶん７。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:43:14.11 ID:I77ys5rIO

何で自動車が投資？消耗品だよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:51:58.73 ID:b9JDpFlC0

固定資産の減価償却と売却益を考えれば
投資と言えなくも…言えねーな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:40:32.37 ID:ATytA4N80

8月の欧州全域（EU＋EFTA全27か国）の新車販売
総販売台数は78万7435台。前年同月比は7.8％増

１位　VWグループ
２位　PSA
３位　ルノーグループ
４位　GMグループ
５位　フォード
６位　BMWグループ
７位　フィアットグループ
８位　ダイムラー
９位　トヨタグループ

http://response.jp/article/2011/09/21/162607.html

アウディブランド　17.2％増の4万3181台
BMWブランド　　　31.2％増の4万0225台
メルセデスベンツ 17.2％増の3万5625台

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:21:43.57 ID:riYAhe800

http://www.autoblog.com/photos/audi-sportback-concept/#photo-1280223/
新型はコイツの出来損ないになっちまったんだな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:11:40.87 ID:swY0IWjY0

A5SBとGSは価格的に被りそうな感じ。
４気筒ターボ４WDか、V6FRか。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 02:38:40.68 ID:z3FZ6yArO

>A5SBとGS
新型になって不細工になった車という意味で共通してるな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 07:53:40.91 ID:m2IiTYNV0

A5は新型のほうが良いと思う

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:22:03.47 ID:RJdRp+z4I

Cクラスみたいにさりげなく変更するのはいいけど、
A5のはありえない。どうせ大胆に変えるならかっこよく
すればよかったのに(T_T)

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 11:08:08.93 ID:a4Jk0PTA0

慣れるよ。
時代の変化はそんなもんだ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:59:06.28 ID:z3FZ6yArO

確かに
ブスは三日で慣れるって言うし

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 14:54:52.65 ID:diw1+7WH0

君さぁ、本当のブス舐めてんの？？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 15:09:18.87 ID:diw1+7WH0

A5のSBって、サイズ、シルエット的に先代のティアナとほぼ同じだよね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:14:04.79 ID:pBMWGpGrO

よし、新型5ASB買うか。早くディーラーに現物入ってこないかな～

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:19:42.30 ID:SbpZe9aV0

全グレードで前後ライト類、とうとう我慢できなく旧型ブツブツLEDから新型はBMW特許のLEDアクリルライトバーに順次換装中

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:37:33.76 ID:xr2CT0mL0

アレってイカリングと同じ技術なの？

782 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2011/09/29(木) 23:25:31.48 ID:uqiXoSw0O

いつになったら認定中古車が400ﾏﾝ切りますかね
つかそんなこと考えてる貧乏人には乗れない車か？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:32:48.86 ID:KyvEmthG0

>>782
それくらいで十分だとおもうよな
価格設定高杉

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 06:56:36.34 ID:AQPWKtINI

BMWのLEDライト周り、ハロゲンと見分けがつかないのは俺だけ？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:10:40.67 ID:5ndciEEJ0

>>778
俺も信号待ちで隣になってそう思った

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 09:46:30.25 ID:6dFp5e9WO

>>779
Audiの中の人、お疲れ様です
しかし、IDがBMW

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:40:18.90 ID:sZI6om1YI

それにしても2Ｌクワトロ＋Sトロのフィーリングは素晴らしいな。
他輸入車メーカー同価格帯車種と乗り比べてみるとよく分かるわ。
たしかにこの組み合わせなら充分すぎて3.2Lがカタログ落ちするの
も無理ない。
A6もこの組み合わせで出せばよかったのに。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:37:32.66 ID:iWQvIQgN0

ドライブフィールもエクステリアも満足感強い。
その分、汚れとっててつまずいて、膝小僧でニードロップ
少し凹んだだけで落ち込みが激しい。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 16:39:01.58 ID:PTCc8ZRk0

今日本物の赤のS5見た。
見栄だけのパチモングリルと違って、内装から全てかっこよかった。

そんな俺はRSグリルw

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 16:56:56.92 ID:L98vuWIO0

>>778
SB乗ってるけど
先代のティアナと似てるとか言われると正直へこむわｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 17:02:32.52 ID:sZI6om1YI

それほど似てないよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:16:11.76 ID:e6X4D48/0

>>789
RSエンブレム付き？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:16:46.81 ID:WEh+Quwn0

だれか比較画像をうｐ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:44:03.86 ID:L98vuWIO0

http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/usercar/000/000/780/867/780867/p1.jpg

http://mkimg.bmcdn.jp/carlife/storage/1159784/democar/889172_9812.jpg

http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/usercar/000/000/932/044/932044/p1.jpg

http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/usercar/000/000/651/670/651670/p3.jpg

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:26:49.94 ID:Gu73x80/0

>>794
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジだったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:18:52.58 ID:PTCc8ZRk0

>>792
エンブレムは流石に付けてないです。
ＲＳ風カブリオレです。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:10:33.56 ID:JmajLv2k0

>>796
じゃあ全然アリだと思うよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:08:53.39 ID:Ibt9jIYH0

RS5カッコイイですね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:33:05.99 ID:qvhYmFx60

毎週末フットサルの移動で後部座席に人乗せるからSBにするつもりだったけど
クーペの後部座席が思っていたよりも実用的だった
片道30分から1時間ぐらいだから仲間には我慢してもらえると思うけど
SBかクーペか、悩ましい・・・
みんな買う時迷わなかった？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:55:05.62 ID:hwQiz7610

クーペにしときな。
俺は迷わずSB買ったけど、この↑のレスで
ティアナに似てる事に気付いて超後悔してる。
売ろうかな・・・。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:39:29.14 ID:V7PQE6rN0

俺、先月に先代ティアナからSBに乗り替えたけど、実物のオーラは写真とは全く違うよ、駐車場で並んでも全く問題ないと思う。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:55:05.54 ID:hwQiz7610

ティアナのデザインを誉めるべきなのか・・・。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:32:41.37 ID:lDh6RQ8E0

ティアナの質感は値段からすれば上質だし、内外装とも遠巻きにみれば悪くないからね。
ただ、アウディはシンプルを売りにしてる分簡素にすればパッと見似てくる車はありそう。
ちなみにBMの今度の１はVWのポロとリア間違えそうなほどそっくりだが。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:46:16.05 ID:CNwD9vLhI

たしかに写真で見比べると、ティアナとSBは似てるわ。
よりによってティアナとは…（－＿－；）

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:08:59.11 ID:uwsh6QUx0

先代A6買う時に現行ティアナも考えた．
形や色，装備，パワー等いい勝負かと．
インパネには激しく萎えてA6にしたがメーター周りはA6も良くない．

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:29:57.68 ID:PU/GJgH30

JCB THE CLASS 36枚目　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/credit/1316651383/126-
年収はそんなもんだけど、実は会社の経費を使える立場なのw
車も燃料費も通信費も食費も飲み代もスーツ代他色々全部経費。
多分可処分所得は結構多いかも。
だから年会費はキツくないよww
ちなみに車はアウディ。

http://creita.info/uploader/img/110197.jpg
http://creita.info/uploader/img/110199.jpg

静岡県静岡市清水区村松原の人
92氏のガレージにアウディがあるか確認して頂けませんか?

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:43:16.14 ID:WtyO0T2QO

俺は一度潰れたメーカーの車に興味ないけど
ｼｬｺﾀﾝｴｱﾛにすると意外と見れるもんだな＞ﾃｨｱﾅ

あと現行ﾃｨｱﾅはMBのﾘｱﾋﾞｭｰの模倣じゃね？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:07:47.38 ID:Xw2PmWiP0

先代ティアナが、予想以上に中国で売れたから
現行は中国向けに設計したそうだよ。
>>794の画像でもわかるけど、先代のデザインは飽きの来ない
普遍的なデザインでアウディと共通するところがあるね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:24:42.10 ID:ADujXjpt0

さっき、スタンドで洗車してもらうとき、ティアナと一緒になったが。
到底似てるとは思えなかったぜ。
もちろん俺のは、A5SB。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:50:51.29 ID:HlxjL3x5I

ティアナのオーナーは似てるって言ってるよw

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:58:55.82 ID:QvaAlfGA0

似てるの範疇だけど、見て似てると思えばみな似てる。きりないよ。
自分のＡ５スポーツバックとＡ５が岡山の桃農協で並んで駐車した時は
なかなかのもんだとおもったね。
自分の満足感が高ければうれしいもんだ。
ただ、前のボルボＳ６０に比べて日差しが熱い。日焼けする。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:53:14.05 ID:JrGqJuzAO

5ASBって納期どんぐらいかかるんだろうか？
年明けにでも注文入れようと思うんだけど。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:15:24.87 ID:MZmPPf+l0

先日東名の横浜インター上りで黒のRS5左ハン見かけました、メチャクチャ素敵でした。今日本に何台RS5あるのですか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:27:23.08 ID:BfARX0Qp0

ティアナに似てても別にええやん
実際、Ａ５なら性能的にも大して変わらん
外車風ふかせたいなら、ベンツなり買えばいいこと

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:02:02.70 ID:B2rieZgx0

たいして性能も変わらないが価格はティアナの倍以上する
A5を所有する事がステータスでないなら、なぜ所有するんだい？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:24:27.86 ID:BfARX0Qp0

Ａ８ならともかく、Ａ５ってそんなにステータスなのか（笑
アウディ乗って１年程度だが、そんな目で見られたことはないぞ。都内じゃ自分より高い車なんぞ２０秒に一回は通る
デザインに惚れ込んで買ったから、ほかの車に似ててショックとかならわかるが

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:59:15.74 ID:VepYRNkc0

日本では倍以上するってだけだもんなぁ～
実際倍の価値は無いよ。ちょっと希少価値があるかなってぐらい。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 07:27:10.52 ID:3kqXbkUAI

そもそもコストパフォーマンスをどうこう言うなら輸入車買わない。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:43:15.84 ID:aAHx6Smt0

>>816
20秒に1回って都内のどこだよ。
都会に憧れるのも良いけど、吹かすにも限度ってもんがあるだろ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 14:23:36.52 ID:obkqE2pxO

E以上5以上6以上なら
都内ならそんなもんじゃね？

ﾌｪﾗﾎﾟﾙが普通の道だってあるじゃんか

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 19:40:15.54 ID:xajQtDYp0

＞＞815
単純にＡ５のデザインが好きだからだろ。
ティアナはサイドはなかなかスマートで格好いいと思うが、
フロントとリアがボッテリしててオヤジ車まるだしだし。
価格は二の次に考えること。　ほしいものを買う。それだけのこと。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:57:36.69 ID:bveB0cOcP

>>820
ﾌｪﾗﾎﾟﾙが普通の道だってあるじゃんか

六本木赤坂くらいじゃねーの？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:06:19.83 ID:vgw3JrJ70

>>815
数値だけ見れば変わらんかもしれんが乗り比べたら全くの別物。
DSGとCVTだけでもフィーリングには雲泥の差がある。
あと、今更国産と輸入車比較してボッタクリ云々とか…

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:24:02.70 ID:3kqXbkUAI

つーか、A5はカブリオレこそ至高っしょ。他にない要素満載だし。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:31:18.31 ID:w7XnPZeb0

>>822
あるじゃん

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:31:48.41 ID:mXENo6iH0

あえて日本で販売終了の車と比較せんでもええやろに。

Ａ５オーナーの皆さん、傍から見たら全然ちがうよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:02:04.66 ID:TlMOh9YC0

たしかにカブリオレかっこいいわ。やっぱオープン屋根は幌だよな。
走行中でも開けられるし。

止まった状態でしか操作できないのってストレスなんだって。
信号待ちじゃいつ変わるか怖くて操作できないし、路肩や駐車場じゃ目立って
気恥ずかしいから、結局クローズのままになっちゃうらしいよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:20:19.58 ID:cla/nenOP

ちょっと前、んと８０年代？
屋根は外して家に置いてくるモノであったんだよ。まだまだ甘いぜ小僧。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:05:40.43 ID:5c8PSN3f0

>824
他に無い要素ってどの様なモノでしょうか？

いまＡ5カブリオレ考えているので非常に興味あります！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 06:31:37.82 ID:TlMOh9YCI

カブリオレ→ クワトロ(四駆)
希少なフル4シーターオープン
走行中(50KMまで)開閉OKな幌屋根
地味に便利なシートベルトフィーダー

このあたりが他のオープンにはない優位性ではないでしょうか。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 13:29:44.79 ID:Deq/dxFoO

赤坂六本木てもろ田舎モンの発想やな…

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:03:12.23 ID:PMaVa8h+O

A5SB買うか悩み中。
新旧どっちがいいかな？
見た目は旧型。
インテリアは新型。
型落ちもイヤだが見た目は旧型なんだよな～

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:08:35.82 ID:TlMOh9YCI

型落ち嫌がってる時点で新型一択。
ほんとに現行デザイン気にいってるならそもそも迷う
ことすらないはず。
悪いこといわないから新しいの買っときなって。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:58:00.60 ID:Qv39/9810

FMCなら833の通りだけど、マイナーチェンジだからね。
世間的には同じ車よ。好きにしたら。
おれなら新型だけどね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:12:12.04 ID:gjbFsdDm0

マイナーでもあの顔面はかなり変わったよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:14:58.97 ID:PMaVa8h+O

>>833 >>834
やっぱ新型かな？

なかなか決められない。顔変わりすぎたよな～
フルモデルチェンジもそう遠くないんだろうが。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:33:24.00 ID:TlMOh9YC0

ふつうは間違いなく新型にするところをそこまで悩むってことは…
あとはわかるな？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:46:30.03 ID:+V0JCPcd0

>>836
今からはどうやっても旧型は買えないだろ・・・。
悩む理由がよーわからんが。中古と新車悩んでるのといっしょやで。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:57:05.10 ID:khUxPxZ/O

今ならまだ旧型買えるっしょ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 06:52:34.68 ID:WB1jy2JNI

現行デザインにこだわる人はディーラーに駆け込んでる。
改悪(だよね？)マイナーチェンジ前にはしばしば起こる現象
だけど、今回のA5の場合は顕著らしい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:31:32.64 ID:YWpS0RyT0

また原稿買ったばかりで、今風にモデルチェンジされた
現行ユーザーが粘着し始めたな。
みじめみじめ
しょうがないじゃん。口に出すなよ、みっともない

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:44:52.83 ID:ZQcjUF4t0

今から駆け込みで旧型を買う意味がわからん。
どうかんがえても新型が最良に決まっているだろ。
機能もデザインも進化していくのに、それを受け入れられずに
古いものにしがみつくなんて、どんだけシミッたれなんだ。
現実を受け入れろ。
以上だ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:31:42.16 ID:/edsL7LD0

進化って…
見た目以外じゃアイドルストップとMMIくらいじゃん… あと後席3人掛けもか…
いらんわw
てか旧型旧型っていってるやつはニューフェイスのアレ買うの？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:46:52.17 ID:khUxPxZ/O

旧顔か新顔かで意見真っ二つか。

内装やらMMIやらの中身は新型なんだろうけど顔がね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:24:53.45 ID:eFvwhIgMI

新型が最良…
白物家電と一緒に考えてる人のようですね…（;￣O￣）

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:14:58.16 ID:ZUriFTbK0

ひがむなよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:51:28.45 ID:nHXl7q/U0

間違いなく新型がよく見える時がくる。
今はまだ慣れてないだけだ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 13:26:33.31 ID:t7sq1AXYI

A5欲しいけど高くて買えなくて悔しい思いを抱えて
日々過ごしてます。
A5ユーザーが羨ましく、妬みの感情に支配される毎日
でした。
でもこの抑鬱した気持ちを発散する場がついに訪れました！

新型最高！型落ちユーザーざまあｗｗｗ

という夢を見ました。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:31:03.48 ID:5rsaCAj+0

つうか、叩いてる奴だって結局買えないんだろw

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:01:41.36 ID:khUxPxZ/O

みんなで新型買おうぜ！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:02:43.64 ID:FyJOAsRH0

うるせーなー。今ならどっちだって選べるんだよ。俺は1か月前に買ったけど、
現行型選んだよ。好きにすればいいんだよ。それよりもっとましな話はないんかい。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:25:29.09 ID:t7sq1AXYI

そうそうもっと楽しい議論しようよ。
みんな何色に乗ってるの？
派手なカラーにしたいけど、実車見るとやっぱりアイビス
ホワイトが素敵なんだよね。
ホワイト多いから変えたいけどなー、やっぱりいいのよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:20:48.95 ID:ErwEKtWY0

先日ディーラーのショールームにブラウンのA5SBが展示されていた。
意外に似合っていてカッコ良かったよ。
内装も特注で、２色のブラウンのコンビネーションでいい感じだった。
これは欲しいなーと思った。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:27:22.22 ID:t7sq1AXYI

A5カブリオレのカタログのカラーがブラウンなんだけど、同じ色
かな？
落ち着いた感じのカラーでたしかにいいですねー。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:19:20.75 ID:bVaDUJZgP

エクス狂うシブ。っーのは誰かおるか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 03:49:21.91 ID:WOmiSQCa0

>>855
自分エクス狂うシブです。
ＳＢなんですけどシートカラー替えました。
ちなみに国内サンプルはマグマレッドとか鮮やかな赤が2種くらいだったので、
バルコナレザーのクラシックレッドってやつを取り寄せました。
＋６０万くらいだったかな？
外装は鈴鹿グレーにしようと思ったけど結局アイビスにしました。
基本的に値引きがほとんどなくなります。
あと、発注時に代金全額前納です。
特注ホイールとＳ－ＬＩＮＥとドライブセレクトとＡＰＳにクルコンにＢ＆Ｏで
総額９００弱でした。
気に入ってるけどバカみたいな値段になってしまいました。
あと納期6カ月でした。
以上。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 03:50:24.56 ID:WOmiSQCa0

↑取り寄せたのはサンプルで本国からです。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 07:37:28.37 ID:iHxWw6Ce0

現行、新型と比べようにも今現在外装、内装の違いくらいしか比較するものがないし、
どっちが好きか嫌いかってもんでしょ？国内仕様の価格はどれくらいなんだろ？
現行より高くなっちゃうのかな・・オプション設定は？クルコンは標準装備になるのかな・・
早く国内発表ならないかな・・

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 08:00:04.90 ID:bVaDUJZgP

>>856
そりゃーすげえ。狂うシブっつーかおpだけで300以上かけたのか。
狂うシブだな。あと100でA7

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:22:20.29 ID:k8K8rYHb0

>>856
素敵だけどハッキリ言ってアホですね。
かわいそう

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:10:29.83 ID:gQhZN98AO

A7買えばよかったのにな。100万ぐらいならたいして変わらないし。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:23:00.45 ID:0XXy8my/0

A7は大き過ぎるわ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:26:39.37 ID:NVFEqarU0

A7ならA5がいいわ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 13:30:52.14 ID:FhXvjHoR0

S5でいいんじゃないか。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 14:16:19.76 ID:pJ48M9yr0

>>864
だな。

ただ、ホントの車好きは些細なことも拘るよね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 16:48:21.74 ID:mCE0detD0

＞＞856
本当のA5好きだ。尊敬します。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:29:26.93 ID:WOmiSQCa0

856です。
A7見た目もサイズも受け付けないんでダメなので別に気にしてないです。
A5ｓｂは一目ぼれだったんで。
ちなみに見た目だけならとR8SPIDERは迷ったが地方都市なのでDまで高速使って１時間強でやめました。
その２点以外にはAUDIに好きな曲線ラインをもった車はなかったです。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:56:20.07 ID:tGbiaAkY0

>>867
軽自動車の内外装を200万くらい金掛けてるDQN達みたいな趣味嗜好なんだね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:14:57.03 ID:oLB+w5yo0

>>860
吊しでしか買えないビンボー人がひがむなよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:27:00.13 ID:NVFEqarUI

いくらなんでもR8スパイダーはないでしょf^_^;)

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:36:58.67 ID:WOmiSQCa0

856です。
度々ですが趣味がずれてるかも知れませんが、みなさん標準のミラノレザーの質の低さ気になりませんか？
正直言って合皮のような質感に納得いかずエクスクルーシブにしました。
バルコナの質は最低限といったとこです。
あれがやっぱりVWと言われるとこかと。
普段エルメスのオイルレザーの古い特注バック持ち歩いてるからかもしれませんが。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:40:44.41 ID:pJ48M9yr0

>>867
やっぱいちいちスパイダーは無いな。
すごいですね。憧れます。羨ましくてたまりません。
って言ってもらいたい感じが見え見えな気がするわ。。。

考え過ぎならすまん。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:52:48.65 ID:NVFEqarU0

たぶん脳内妄想かと。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:41:34.06 ID:gQhZN98AO

確かにミラノレザーはないわ。質悪すぎる。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:27:12.51 ID:AjVLJUVI0

素直にA8買えよな
最高の内装、革質に大満足だよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:37:59.71 ID:0XXy8my/0

A8はデカ過ぎるて！
運転するならD～Eセグが良いねん。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:26:08.15 ID:jVcqMF9c0

さすがにA5SBとA7SBじゃぁ、比べ物にならんじゃん。
エンジンと内装で、特に差が大きい。
サイズ的に、というのはわかるけど。
a5も弱点だったフロントランプ周りデザインも新型では改善されたけどね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:32:03.92 ID:OmNb4Iwp0

ミラノレザーに限らず
内装全般モダンになったけど安っぽくなったね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 20:05:47.23 ID:I/1Mm/E+0

「スポーティ」と「チープ」って、予算限られると分別難しいよね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:39:31.32 ID:w07QPJPiI

A5とA7、もちろん価格が違うから差があって当たり前だけど、優劣つけるほど
ではないと思う。シンプルデザインを良しとする人ならA5のほうが好みと言われ
ても納得するものね。
とくに木目嫌いな人ならなおさら。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 02:22:57.35 ID:2HndvrHP0

a5a7の優劣って明らかじゃん
エンジン、乗り味が違いすぎる
でかさでa5というのは理解できるが、優劣違わないというのは、ひがみ負け惜しみ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 02:38:47.36 ID:zGArncGl0

RS5買えばおｋ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 03:53:20.71 ID:2HndvrHP0

そうそう、2Lターボじゃ、しれてんじゃん
みんからに、2.0tバッチ外してTFSIバッチに付け替えたてあったけど、
あれが象徴的。エンジンが、糞とは言わんが、落ちるよねぇ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 04:21:48.03 ID:+HM1DLgi0

エンジンの故障率って排気量とか関係ありますか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:28:59.06 ID:Cr7ooIL60

RS5 SBが出たら次に買う予定
S8やS7は俺には大き過ぎる

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:40:50.85 ID:w07QPJPi0

いまだに排気量でかけりゃいいと思ってるバカがいるようです。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:28:29.05 ID:7rVhjfCj0

排気量でなくて、2.0Tは3.0Tより乗り味がかなり落ちるという話なんだけど

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:43:54.10 ID:w07QPJPi0

乗り味とか…。時代錯誤なことを言わないでVWグループが他メーカーに先駆けて
取り組んだダウンサイジング施策を認めようよ、ね？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:28:26.11 ID:sQTdn450O

Slineにしたときってドライブセレクトつけるもん？あえて入れる意味はない？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:43:23.35 ID:CQaTfIR30

3.0Tも、V8のダウンサイジングだろw
BM5スレでも、523直4ぼろかす

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:49:47.71 ID:w07QPJPiI

直4ターボと直6NAならむしろ前者が乗りやすくね？
1500回転あたりでトルクMAXの特性は街乗り最強でしょ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:14:27.74 ID:nX/jt1TK0

スペック命の人にはそういうのは分からないんだよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:26:00.35 ID:zGArncGl0

確かにCDNエンジン+7速Sﾄﾛは良くできてるね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:30:22.19 ID:hAi3/D/k0

先週ハワイのハレクラニ正面に青のRS5！絶対にほしい！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:51:05.88 ID:4JMymRIx0

スペックじゃなくて、乗り味だっつーの

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:18:38.82 ID:zsRNJ9u4I

乗り味か

まあ、気にいってるならいいと思うよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:03:28.97 ID:5qo5e+JE0

A5のSBって、ワゴンのように後席シートを倒せば寝られますか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:25:14.10 ID:sig5thIb0

SBは知らんが俺のクーペはリアシート倒してトランクに足突っ込んだら寝られる。
SBもいけるんでない？
でもこの車で運転席/助手席倒した仮眠スタイルじゃなく、後席倒してばっちり寝まっせスタイルだと
外から見た人に笑われそうだ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 03:48:33.27 ID:UkfugoMq0

出先で仮眠とりたい時は、便利だよね。
シートで眠るとエコノミークラス症候群になりそうで怖いし。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:47:16.77 ID:jYfwpC3p0

2.0Tエンジンは評価低いだろ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:25:54.05 ID:bSb40Bjpi

2.0Tエンジンの評価が低いなんて言ってる人はじめて見た。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:58:36.95 ID:MeQrGdn70

>>898
リアシート完全にフラットに（前に）倒れる？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:15:45.05 ID:Ew0focQD0

2.0Tは一般道走るには文句ないが
高速走るとパワーのなさがツライ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:24:13.23 ID:MPwWXfkU0

CDNは良いエンジンだと思う
パワーのなさって…何キロ出してるんだ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:57:28.21 ID:r9UXTbB5O

今、会社の前に横浜ナンバーＲＳ５鈴鹿灰が走ってた。生では初見だが、地を這うＲＳバンパーにデイライトもきまってて、オーラが凄い。
ＳＢも悪くないけど、やっぱりクーペが本命のデザインだわな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:13:36.88 ID:Ew0focQD0

>>904
160k超えると加速悪い。
200オーバーだとかなり引っ張らないと伸びない、、、

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:45:30.38 ID:MPwWXfkU0

ドイツ在住の方でしたか

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:14:46.78 ID:6zI7/K+H0

RS5カブリオレ
4.2リッターV8、450hp/430Nm

http://www.worldcarfans.com/111101137310/audi-rs5-cabrio-spied-for-the-first-time

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:38:24.26 ID:PG9J+fAjI

ポルシェでもなんでも超高出力のオープンって必要なのかなあ？
オンオフどちらもござれ的なのは分かるけど、クローズドボディも
選べる車種だと、やっぱりそっちがいいんじゃないの？って思っちゃう。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:09:44.81 ID:vyySELJh0

ＲＳ５カブ買えるなら、Ｓ５、Ｓ４、Ａ７なり、おまけにＡ５カブ２台体制
の方が幸せになれる気が知る。
まぁ、ＲＳ５かぶも買えるし、それ以上もさらに買えるなら何も言うことはないですが・・・。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:42:32.02 ID:t4VLoB010

2.0Tエンジンをバランス取りしたことがある人居ますか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:30:17.59 ID:mTIj6vLr0

>>909
ヨーロッパへ逝ったことない人だねｗ
ドイツとかカブ率の高さは異常ｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:44:36.50 ID:qYdXKKevI

「日本」で乗るクルマの話しをしてるんですが。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:50:14.20 ID:1nZtK66H0

それはおまえが日本出たことないからだろｗ
こっちはイングランドから書きこんでんるだが…
グローバル視点な、何事も。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:56:50.25 ID:mbrhYd6U0

>>914
フシアナよろ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:09:12.61 ID:2G1QkBTgI

イングランドwww

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 01:46:22.87 ID:Rzlu/2mA0

A4スレでターンミーオフ
ってほざいてた御仁かな？

970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 2011/10/01(土) 23:26:16 ID:QEyhHyGM0
>>966　
イングランドでもアウディはターンミ―オフだね
A4なんかナイツブリッジあたりでは恥ずかしく乗れないよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 02:01:30.97 ID:9ZaHC12l0

書き込んだスレッド一覧

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【F10/F11】BMW 5Series Part 10【現行】
【E70】BMW X5/X6 part7【E71/E72】
【PORSCHE】ポルシェ･カイエン【Cayenne】21台目
■■■レクサス LEXUS RX350/450h 34■■■
【E83】 BMW X3 part6 【F25】
【水冷】ポルシェ911 80台目【Porsche996&997】
【E90/91/92】BMW3ｼﾘｰｽﾞ 51回目【ﾁｮｲﾒﾝﾃ】
【HONDA】レジェンド【SH-AWD】Part2
【F10/F11】BMW 5 Series Part7【現行】
■((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ 21■
○○○○Audi A5 S5 RS5 sportsback Part2○○○○

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 05:27:47.61 ID:ia6u6EXM0

結局RS5がシリーズでは頂点なんだー。販売員も時間ないから、買えなさそうなヒトにはRS5薦めない！みたいです。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 05:43:55.65 ID:uMivntrz0

RS5って街乗り性能はどうなんだろ？
new911カレラSとで迷ってる
試乗できる寺あるのかな？

サイズ的にはB8のRS4が出ればベターなんだけど

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:14:32.39 ID:WzrfPphH0

>>918
なに、俺になついてんだよ！ストーカーくん。
マメなモデルチェンジの割に北米のアッパーにスル―されまくりのワロスカーですなｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:31:14.99 ID:1cYKU3aA0

↑　この人はなにを言っているのですか？まるで判らないのです。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:02:04.83 ID:L+sdBEra0

>>922
彼はワロサーですw

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:18:13.42 ID:bVHCAwf70

今日、近所で新型A5が走ってたんだが、もうデリバリーされてるの？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:15:06.85 ID:IsPfKoc/O

埼玉？
販売前のAudiのテストカーが良く走ってるよ
新A5なら何度も見た

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:47:04.11 ID:GdhiY1UT0

>>925
で、実際に観た感想は？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 03:21:28.30 ID:WHPheEHM0

とても格好良くて、僕もいつかは乗れるようになりたいと思いました。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:30:20.36 ID:k3F/K2hJ0

俺も現物走ってるの見た。写真で見るより遥かにカッコいいな。
写真だとフロントマスク周りのボディ色部分の面積の広さがやたら目立つけど、
実物の顔つきはかなり精悍なイメージ。
ヘッドライトの光り方やボディカラーが黒だったせいもあるかもしれないけどね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:45:24.76 ID:JBYK0maM0

要は新型も旧型も選び難い位カッコいいんだよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:50:47.17 ID:CmVvTlHLI

先日ニューA5実車を見る機会があったんだけど、たしかに
写真画像よりかっこよく見えた。
とはいえ、全体のバランスは現行デザインが上だな。
なんていうか、新型は何となく車格が落ちたように見えるんだ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:54:47.62 ID:k00YtSBV0

>>909
クルマにスピードだけを求めていない、ってことじゃないの？
どうせそのクラスになれば、オープンとクローズドの剛性感の違いなんて微々たるもんだし。
華のあるクルマがすきなんでしょ、やっぱり。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 07:55:31.17 ID:D698pyEY0

見掛けたのは都内だけど、春日部ナンバーだった。
乗ってたのは私服のフツーの兄ちゃんだったけど。

確かに写真で見るより遥かにいいね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:26:37.07 ID:4t5vuo+3O

それってもしかして非LEDライトのA6じゃないの？

A6の標準のヘッドライトは新A5のヘッドライトによく似てる

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:17:39.21 ID:mC9O+B1j0

所沢でテストカーを見た感想だけど
俺はやっぱり現行の方が好きだわ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:24:15.40 ID:LxIDhB2s0

いんや。クーペだった。
写真よりは良いけど、俺も現行（旧型？）の方が好きだな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:19:49.39 ID:1uJisfj80

A5SBに乗っている方にご質問させてください
規定サイズが1850までの機械式駐車場にはいりますか？
ノーマル18インチホイールで考えています

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:53:18.64 ID:Ee7rnH0I0

無理ですね、実測少しだけオーバーです。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:52:36.88 ID:tPcOMhIw0

>>936
駐車場によるよ。
私の駐車場も、表示上は1850だが実寸は1900ある。

現に私のRS5が駐車してる。
ちなみに私のは20インチ。

左右の空きは各1cmチョイ位しかないけど。(笑)
後は慣れ。
実際に測ってみれば。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:14:05.01 ID:+9CaciKT0

ＳＢ納車後３カ月で初めて空気圧を表示まで入れたんだけど、
なにか乗り心地が悪くなりました。長くカンカンいっていた。
全くの街のりだけだとどれくらいの空気圧にしていますか？
表示に合わせるのも前後で違うので全部２．５でえいかな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:23:40.19 ID:445IirQdi

>>938
よくそんなにギリギリの駐車場に停める気になるなあ
20インチのホイールを擦りたくない

俺のは同じ20インチで同じ車幅だが、RS5よりももっと高くて、より速い車だから別途外部に余裕のある駐車場を借りたよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:12:53.69 ID:Ee7rnH0II

↑妄想乙

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 05:40:41.43 ID:7HcdPIEk0

RS5、県職員が乗ってたら叩かれるかな？
投資で大分儲かったから、買おうと思うんだが・・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 05:42:13.48 ID:YH5pr2790

叩いてやるからまず買えよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 06:45:53.10 ID:jLUmff4C0

>>942
県民のひがみ根性なんかほっとけ。
何に乗ろうが自由だっつーのｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:56:31.04 ID:SrddK6Co0

>>942
某市の公務員だが、997カレラ4Sに乗って通勤しているよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:58:54.26 ID:9tg7jgwe0

>>945
しねこうぼく

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:19:08.26 ID:brdtoe2e0

実際RS5発注して納車まで我慢して待てます？S5とは全く別車ですよ、RS5オーナーは凄いです。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 17:27:33.37 ID:35G5I6pN0

>>946
ひがむな、貧乏人！＼(^o^)／

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:41:26.48 ID:6Zhl3ctQ0

>>948
僻みとか貧乏とかじゃなく、
公僕の分際が見栄張るなと思うわ。
市の職員とか生産性皆無の惰性だけの生き物だろうに。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:44:28.31 ID:kJT3DJvu0

>>949
なるほどね、それが一般庶民の感覚なんだね
まあ俺は医師でたまたま公立病院の勤務医なので地方公務員というだけだから、公僕なんかとは一切関係無いなあ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:55:43.36 ID:6Zhl3ctQ0

>>950
医師で地方公務員って一般庶民じゃないの？

そりゃお医者さんは尊敬するが、
開業医でもない勤務医は一般庶民だと思うわ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:07:47.75 ID:6Zhl3ctQ0

>>950
まぁスレ違いだし、>>946と>>948のやり取り見ててイラっとしただけで、
ここで庶民の感覚の討論なんか無意味だからやめにしよう。

俺だってRS5乗りたいけど乗れない
グリルだけRS仕様のカブリオレ乗りの一般庶民だよ
流石にエンブレムはつけてないが。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:43:19.55 ID:kJT3DJvu0

>>952
勤務医でも部長以上ならRS5位は乗れるよ

ただ俺はスーパーサルーンが好きだから、次期RS6が出るなら候補になるね
いまはM5かCLS63AMGが次の候補

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:58:51.86 ID:9vXQ7EEP0

30歳公務員のRS5ならどう？相当生意気だと思われるか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:59:25.74 ID:ygyeis/2P

ウチの市立や県立の医者は１００万／月以上だからな。開業医と違って借金無、退職金４０００マンだし。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:04:25.63 ID:6Zhl3ctQ0

>>954
そんなのゲンコツものだ！
俺の税金返せ～～～この公僕めぇ～～って言う（笑）

この前追徴課税くらって税務署等の公僕が嫌いだから
ちょっと公務員たたいただけだよ。ゴメンね。

そんな俺の嫁方の親族は市役所やら警察やら公僕だらけだ（笑）

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:15:48.69 ID:9vXQ7EEP0

そうですか。
県職員＆株・債権・FX投資暦6年の俺。
鼻くそみたいな俸給だが
世間体のために働いている。

投資はいい。
損することも多々あるが
日々の勉強を怠らず、リスク管理さえしっかりやれば
少しづつコツコツと稼げるよな。

RS5はいい車だと思う。audiのHPやyoutubeの動画は
何十回も見た。

マイチェンした後、実車を観にいって・・・
それから3ヵ月経過後も、まだ欲しければ買っちゃおうかな・・・
でも、俺県職員宿舎に住んでるから、他職員の目が気になるな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:21:55.06 ID:yJMAzMy50

>>957
買えそうだと思ったときに買っておかないと、あとで後悔するよ。
おれも数年前まで景気よかったので、そのときに買っておけばよかった
と思っている。
今じゃとても手が出ない。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:28:19.03 ID:6Zhl3ctQ0

>>957
FX儲かっても翌年だいぶ持ってかれるでしょ？

昔のポン円楽しかったよね～
リーマンショック後ズルズルやってしまい、だいぶ溶かして辞めたけどね。

知らない人はRS5もA5も分からないだろうけどね。
知ってる人が見たら鼻息たてて見られるぞ（笑）

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:43:07.22 ID:7ILt5ZHJ0

見栄やグレードごまかしのためではなくて、単純に「あのグリルがカッコいい！」というのなら交換してても全く問題ないと思う

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:43:12.67 ID:9vXQ7EEP0

>>959
そうですね。大きく損する時期があったんで、取引を見直し
一日1％以下の損失に抑えるように資金管理を徹底しました。

貧乏公務員が金持ちになるには投資以外方法が無い。
投資を勉強して思うことは、役人の仕事は期待値マイナスになることが多い。
予め損することが予想できるのに、前例踏襲してみたり。
だが、地方では県職員はある種ステータス（低いレベルだが）なので
辞めるつもりは無い。と、スレ違いですね。

RS5、年間維持費幾ら位なんでしょう？
独車の故障率、さらに修理費用も気になりますね。
雪国なので、車高も・・塩カルに対して耐食性はいかほどとか・・

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:48:09.92 ID:Bjh81kr50

A5のマイチェンモデルはいつ日本に入って来るの？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:55:16.98 ID:6Zhl3ctQ0

>>960
まさにそれ（笑）
テレビでACミランの選手が乗ってるの見て、
「何だあのグリル！かっこよ過ぎ」とアウディのホームページ見たら12000000円w

諦めてグリルだけにしました。
ただ今の時期カブはたまりませんよ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:13:45.12 ID:j8UTqiE4O

うだうだ言う奴は結局買わないからな～

故障が心配ならレクサスでも買っとけよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 09:20:13.69 ID:sd3Gy+Ry0

>>964
流石に修理費用気にするRS5海苔は有りえないなぁ（笑）

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 12:59:43.53 ID:y/ISqLfL0

>>936
入れてます。

入るか入らないかは、最終的には、全幅よりトレッド（車軸間）
とタイアトレッドで決まります。
パレットの幅を測ってみてください。

あとは、うるさい管理会社だと、幅の規定を問題にするかも
しれませんが。
A5SBは車検証上、全幅１m85cm なので、OKなはずです。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:48:37.03 ID:tFfA1AbE0

結局RS5以外はマイナー出ると下取りが下がり、中途半端なS5が一番損をしてしまうのでしょう。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 16:22:48.36 ID:VMFV+FsA0

下取り気にしてたら、Ｓ５どころか輸入車あきらめた方がいいよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 18:10:27.78 ID:OyOAXEQw0

audiは下取り最悪だからなぁ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 18:34:00.82 ID:eQR9O6dW0

A5カブリオレ乗ってる人いる？
興味あるけど乗ってる人の意見、というかレビュー聞きたいです。
特にオープンとして大事な開放感について、ミニ程は無いのは見れば解るけど
308CC並だったり幌のくせにフェアレディZ程度だったらちょっと・・・って感じ。
あと価格的な面で新車は厳しいから中古予定。
現行はなんだかんだで値引き入れても700万近くいきそうだし、車重から言っても2.0Tじゃちょっと不安なのもあるし。
とはいえ・・・認定とはいえ中古のAudiって大丈夫？（今はゴルフ乗りです）

質問ばっかでごめん。
もひとつ聞きたいんだけど、ブサメンが乗っても大丈夫？
一度すれ違ったA5クーペがカッコよすぎて憧れる反面、なんか分不相応感がすごいｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:04:53.82 ID:AW21CoBI0

>>970
2.0Tで不安ならS5にするしかない

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:35:28.49 ID:YJekJ9T60

ブサメンの人目を気にするくらいなら
目立たないクルマにでも乗ってたら?

変に卑屈にならず好きクルマ乗ればいいじゃんと思うがなぁ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:22:28.49 ID:5TEBdWX60

>>970
んなこと言ったら、この前ハリセンボンみたいな奴がベントレーのカブ乗ってたが、
降りてから気付いたぞ（笑）ハリセンボンに似てるなって。

下取り云々は時の流れとして、気に入ったなら買うべきだよ。
同じカブリオレ乗りとして勧めるよ！

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:29:48.04 ID:7Nd+zq+a0

>>971
2t近い車重で2.0Tってなんかすっごく重そうなイメージがあるんだけど・・・問題なしってこと？
その辺もあって3.2の方がいいかなとか思ったんだけど。。。高速域は排気量がモノを言うしね。
つかA5新車がキツいのにS5とかｗ

>>972
厳しい中にも暖かいお言葉ありがとう
オープン自体は持ってた事もあるし慣れてるんだが
国内のレビューがやたら優雅とかドレスコードがどうのとか書いてたからびびってたわｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:33:48.80 ID:AtWk/qQK0

>>974
カブに乗ってないおれが言うのもなんだけど
試乗してみるのが早いよ
おれもカブほしいー

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:44:59.63 ID:tWutGnGuI

2.0Tエンジン乗ってみればわかるからとりあえず試乗してみな。
イメージ一新するほどトルクフルだから。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 23:51:52.64 ID:Ewpm3sUk0

伸びがないよね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:26:40.68 ID:CXS5Ub88P

RS5とかS5,A5SBとか良いクルマだよね。
だけどオレはR8しか興味持てないんだ。買えなくて宝くじ脳内だ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 02:17:05.11 ID:HF4EBenc0

４発ターボがいいといっても、知れてるよな。
所詮その程度

980 ：974：2011/10/27(木) 08:24:24.27 ID:HAoODpnM0

A5はSBの展示車があるだけ・・・
他車種の2.0Tは快適そのものだけどA5カブとは車重からして違いすぎるし。
あとは時々、A5クーペとすれ違うくらいかな。カブリオレは実際、見た事もないｗ

>>973
いいなぁ。。。よかったらオープン時の開放感とか教えてもらっていいですか？
ガチスポーツや高速性能に振ったオープンは全然気持ちよくないけどA5ならその辺も満足しそう・・・って思ってます

981 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 10:57:20.59 ID:VQH7eVqfi

走行中でも開閉可能な幌は想像以上の快適さ。
というより、停車時しか開閉できないタイプの
クルマは結局開けなくなる。
一度でもどちらかのタイプのオープンカーを所有
したヒトなら賛同いただけると思う。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 13:03:53.84 ID:MxwBPtXj0

>>981
所有したことはないが、X5乗ってた頃に代車で一度だけZ3乗ったんだけど、オープンか嬉しくて信号待ちで幌開けたり閉めたり遊んでたら突然信号青になって焦ったことはあるw

983 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 13:19:55.52 ID:x+SaAgBd0

いままでは予兆があったのか
よかったな統合●調症が治って