【ノート】日産 NOTE Part52【優れたコンパクト】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:28:15.63 ID:AwJOnQqB0

公式サイト
ttp://www2.nissan.co.jp/NOTE/top.html
オーテックジャパン　NOTE Rider　ノート　ライダー
ttp://www.autech.jp/SV/NOTERIDER/index.html
IMPUL NOTE
ttp://www.impul.co.jp/products/model/E11_NOTE.htm

日産・ノート - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88

【ノート】日産 NOTE Part51【優れたコンパクト】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295164773/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:28:32.54 ID:AwJOnQqB0

2008年1月MC実施項目。

－エクステリア－
・「軽快」「若々しさ」「キリッとしたカッコよさ」をコンセプトにエクステリアデザインを変更。
・スポーティグレード(１５ＲＸ)と基準グレードの差異化を拡大
　　（フロントグリル、ヘッドランプ、インテリア等）
　　また最多価格帯にスポーティグレード「１５ＲＳ」を追加
・躍動感のある爽やかなブルーターコイズ、霜が降りたような輝きの明るいフロストグリーン、
　華やかさと気品を感じさせる洗練されたアメジストグレーの三色を新規設定。

－ユーティリティ－
・後席にカップホルダー付アームレストを新規設定
　(１５ＲＸ、１５ＲＳ、１５Ｇ／１５Ｇ　FOUR)
・メーター径拡大、カラー変更による視認性向上
・メーター液晶内にトリップメーターとの切替で燃費表示機能を新採用し、経済的な運転をサポート。

－インテリア－
・サンドベージュ内装のカラーコーディネーション変更による質感向上。
・新シート＆ドアトリムクロス採用
・１５ＲＸ／１５ＲＳのシートクロス、１５ＲＸのディンプル付本革薪ステアリングにはレッドステッチを配した専用コーディネーションを採用。
・メッキリングをメーターに追加し車格感をアップ。
・１５ＲＸ／１５ＲＳには、よりスポーティーな専用ホワイトメーターを採用。
　　(基準グレード：ブラック)

－環境－
・ＨＲ１５ＤＥエンジン＋ＣＶＴを改良し、ＪＣ０８モードにいち早く対応

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:28:56.92 ID:AwJOnQqB0

2008年10月改良項目。

・現行グレードの他に1.6MT仕様として16Xと16RZが追加
・MTは足踏み⇒サイドブレーキに変更
・↑なのでセンターコンソールやアームレスト装備無
・15XＦパケからアルミホイール＋ユーロサスのMOP設定を解除

同時に特別仕様車として以下を設定。
・15Xベースの15ブラウニーインテリア(内装茶色系・エアコンダイヤル等が白色・フランボワーズレッド特別設定)
・15RXと16RZのエアロスタイル(DOPのエアロパーツ標準装備・グリルがメッキタイプ)

2009年4月改良項目。
●エンジンとCVTの制御変更による燃費向上(HR15DEエンジン+CVT車　10・15モード値19.4km⇒20.0km)
　・発進時において、低燃費のアクセル操作ができるようアシスト
　・Ｄレンジで停車中の状態、CVTではＮレンジとして制御する時間を拡大し燃料消費を削減
●オルタネーター回生制御による燃費向上
●空気抵抗の低減による燃費向上
　・空気抵抗を少なくするため、エンジンルーム下などに気流を整える空力パーツを追加

－エクステリア－
パシフィックブルー、フロストグリーン、アメジストグレー、シェリーシルバーの廃止
クリスタルライラック、フランボワーズレッド(ブラウニー専用からX・G系全て設定に変更)の追加

－インテリア－
15XＦパケの内装からサンドベージュを廃止、ブラックのみに
15XＦパケからオートエアコンMOP設定解除
15RXにSRSカーテンエアバック標準装備化

特別仕様車として以下を設定。
・こだわりのスタイルでスペシャルなプライスの15X/RSエアロスタイル新登場。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:29:12.87 ID:AwJOnQqB0

2006年12月　MCまとめ
【グレード】
「Ｓ／Ｖパッケージ」が新設グレード「Ｍ」に昇格
【変更点】
・新シート形状＆ドアトリム／シートクロスを採用（従来よりもホールド感の強いバケットタイプ）
・助手席アームレスト（１５ＲＸ／Ｅ／ＥＦＯＵＲ）／助手席シートバックポケット（１５ＲＸ／Ｅ／ＥＦＯＵＲ／Ｍ／ＭＦＯＵＲ）に採用
・リヤシートを６：４分割の加倒式を標準装備（オプションの加倒式シートは廃止）
・新色を追加（パシフィックブルー／グラスグリーン／ウォーターブルー）伴い廃止色（マリンブルー／オアシスグリーン／ユーカリグリーン）
・インテリジェントエアコンをオプション設定（１５ＲＸ／Ｅ／ＥＦＯＵＲは標準）伴いプラズマクラスターは廃止
・運転シートバック格納式テーブル（カップホルダー／買い物フック各２個）をオプション設定
・サルサグリーン内装は廃止
・助手席バニティーミラーは廃止
・ＨＲ１５ＤＥ＋ＣＶＴの燃費向上とそれに伴うグリーン税制の適応（ノート　１８．２→１９．４　▲￥３２０００減税）
・リモコンキーのデザイン変更
・１５ＲＸグレードのセンターコンソールマットは廃止
・１５Ｅ／ＥＦＯＵＲ／ＳＶパケ／ＳＦＯＵＲＶパケのリバウンドスプリングは廃止

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:29:29.21 ID:AwJOnQqB0

新車発表時の公式プレス資料
ttp://www3.stream.co.jp/web06/nissan/press/JP/META/event_14jp-bb.asx
ttp://www3.stream.co.jp/web06/nissan/press/JP/META/routine_23jp-03-bb.asx
ttp://press.nissan-global.com/JP/CORPORATE/PDF/PRODUCT_PRESS_BROUCHURES/NOTE/note_050120.pdf

MC後日産NOTEインプレ記事（from carview）
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note_userreport/

ノートのＨＲエンジンの技術解説（公式プレス資料）
ttp://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/TECHNOLOGY/technology_overview/HR_MR0224_J.pdf

ノートのＣＶＴの技術解説（公式プレス資料）
ttp://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/TECHNOLOGY/technology_overview/CVT0224_J.pdf

低フリクションシートベルト（日産ホームページ「羅針盤」より）
ttp://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/LFS/index.html

アクティブヘッドレスト（日産ホームページ「羅針盤」より）
ttp://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/ACTIVE-HEADREST/index.html

歩行者障害軽減ボディ（日産ホームページ「羅針盤」より）
ttp://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/PPE/index.html

e・4WDシステム（日産ホームページ「羅針盤」より）
ttp://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/E-4WD/index.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:29:53.47 ID:AwJOnQqB0

新車情報２００５での紹介内容（ＭＣ前）
ttp://www.tvk-yokohama.com/tubo/2005/050227.html
ttp://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/moji/1443_note_01.html

ＭＣ後のインプレッション
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note/
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note_userreport/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:30:12.38 ID:AwJOnQqB0

【参考】グレード選びのキーポイント【G or X】（過去スレより）

カタログを見ると、Ｘに何の装備をプラスしたものがＧなのかが載っているから、
それらの追加装備のOP価格を、個々に挙げて添えていくと良いらしい。
次にＧを買う気満々にならず頭をまっさらにして、Ｘを買う事を前提に欲しいOPを選んでいく。
これは、Ｇを買う気のままだと、「あれば使うから無駄にはならない」という見方になってしまう為。
そうやって、Ｘベースで選んだOPをＧと見比べて、どちらが良いか決めると良いらしい。

Ｇの差分装備に値を添えて、それをグレード差額と見比べると解るけど、差分装備総額とグレード差額にあまり差が無いらしい。
だから、ほとんどの場合はＸに追加装備として、インテリエアコンやフォグ等を付けた方がお得になるとの事。
Ｇがキセノン仕様なら明確に差別化できたのだけど、個性はアームレストやホルダーに留まり、
RSのような内装の方向性に違いもないため、もやっとした存在感になってしまったそうな。

普通に売るときには、差分装備だけを単純に見せて奨められるけど、
知り合いやお得意さんにだと、必要性の確認無しには、あまり奨められないと言っていた。
でも、もしＸしかグレードが無くて、差分装備がOPだったとしても、選ぶような人は居るし、
望む内・外色の組み合わせが、Ｘの組み合わせと逆だという人も居るから、
そういうニーズの人には、Ｇという選択も必要ではあるとの事。
でも、やはりそういう人は少数で、Ｘベースに選び直すケースが多いらしい。

担当の営業の人はこう説明してくれた。
その人は、Ｘをベースにして、オートエアコンとキセノンとフォグとグレードアップスピーカーを付けるのが、Ｇより安くてお薦めらしいよ。
ディーラーOPの工賃はカットしやすいから、部品単価で計算出来て、標準装備で付いてくるよりお得みたい。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:03:17.83 ID:Jz2AgiYf0

前スレにあった融雪剤のことなんですが
地域によって成分が異なるという事はないんでしょうか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:21:04.57 ID:InA5RTiC0

>>8
成分は変わらない。
ただ撒く量とかがちがう
水混ぜて巻くのもあったりするので

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:47:02.79 ID:QjAJXVrP0

塩化カルシウム　ようは塩

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:02:21.04 ID:tH+sDT8hO

>>1おつ

俺は九州だが酸も入ってるって整備の人から言われた
タイヤの劣化を防ぐ為にも雪道から帰ったらすぐに下回り洗えと

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:43:53.56 ID:z+CY+t740

> 塩化カルシウム　ようは塩

ちょっとまて

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:53:43.39 ID:IXVHrxDl0

>>12
言いたい事は分かるがそういう意味じゃないと思うぞ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:09:12.37 ID:HRA1kJtV0

前スレ>>999
あれ外したら牽引フックある

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:15:37.82 ID:z+CY+t740

>>14
あれがそうなのか
バンパーの下についてるもんだと思ってた
ありがとう

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:27:04.51 ID:iSVHxUv7O

道路に巻いた直後の塩化カルシウムに湯で卵を付けて食べたらイケますか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:07:22.98 ID:fZDPfgRw0

>>15
おまえは高い物をかって取扱説明書も読まないのか？
ぶっ壊してからじゃ遅いんだぜ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:11:46.08 ID:HRA1kJtV0

俺も買ってすぐは取説読んでないわ
必要に応じて読んでる程度

牽引フック前側はトランクについてるやつをつけるんだっけ？
それ後ろだっけ
まあ、見ればすぐにわかることだけど

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:35:50.50 ID:Oy8IAmEq0

以前乗ってた車でえらい目にあったからあの牽引フックは止めてほしいな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:45:08.08 ID:FbyE3az5O

ハンドル回す時って無音だったっけ？半回転ごとくらいにｶﾁｯｶﾁｯって鳴るのに慣れてしまったから元の状態が分からん…

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:10:33.15 ID:ClQRRFcz0

>>17
納車前から取説はダウンロードしてきて読んでたんだが・・・

で、読んでみた。

＞この車で、他の車をけん引することはできません。

・・・。
(´・ω・｀)

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:14:34.51 ID:pNZvBF+S0

>>21
日本語理解できるよな？
牽引するのか？されるのか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:18:49.50 ID:Wc/OsFjL0

なんで牽引できないんだろ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:19:21.86 ID:Wc/OsFjL0

てか牽引って免許いるんだっけ？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:26:43.72 ID:QIWpPnfY0 BE:13810087-PLT(14072)

>>8
福島では経費削減で塩を撒いているようです。最初見た時エーッて思った。
ttp://www.thr.mlit.go.jp/koriyama/road/jyosetsukuhuu/jyosetsu.html
>◆凍結抑制剤は、コスト等を考慮し｢塩化ナトリウム｣(いわゆる塩)を使用しています。

>>23
後ろのフックは固定用のフックで、牽引の加重に耐えられるようには
出来てないんじゃないかと。
ノートじゃないけど、つべかどっかの動画で、引っ張る→バンパーごともげて大破、
みたいな動画を見た事がある。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:45:07.69 ID:ClQRRFcz0

>>22
いや、単純に、この車でけん引はできないのかと思ってね・・・。
調べてみたけど、けん引できる車って相当でかくないとダメなんだね。

小さいころ、ふつうにセダンでけん引してた人がいた気がしたので、
コンパクトじゃダメなんだと思って悲しくなっただけ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 01:37:40.53 ID:2hn9uj1J0

>>26
車格でと言うよりCVT車の場合牽引自体不向きなんだよ
あまり過大な付加かけて走ると金属ベルトが焼付く恐れがあるからね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 01:44:55.71 ID:Wc/OsFjL0

>>26
普通のセダンでもけんいんはできるんじゃない？
つい最近見たし

最近の車はフックが～ってのはあるかも
バンパーごととれる動画は俺も見たことあるな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:49:11.38 ID:ClQRRFcz0

CVTって、そこまでヤワなのか。
さすがにトレーラー引っ張ろうとは思わないが・・・。

それにしても、15Xのフォグランプのダミーは気になるね。
うまいこと隠すアフターパーツはないもんだろうか？
フォグランプ自体は別にいらないけど・・・。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 11:56:57.24 ID:3lXs6r2mO

ﾈｰﾈｰ、新ﾓﾃﾞﾙの情報ないー？
ヽ（・＿・）

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:28:26.80 ID:ClQRRFcz0

あったとしても、雑誌のデマカセ情報入り混じって
タイ生産になるとか
いやいやキープコンセプトだとか
よけいわけわかんなくなるから聞かないほうがいい。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 13:06:20.36 ID:dHDU5qtC0

>>30
あるよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:21:34.78 ID:AIIF6DKr0

オプションでMONOが選べなくなってる・・
なんで・・・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:41:17.44 ID:ClQRRFcz0

消しゴム？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 15:03:22.22 ID:dHDU5qtC0

>>33
変換ミスなのか、バカなのか判断に迷う。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 15:42:53.70 ID:NQIP2It7O

>>29
解体屋行って探してくれば？
似たような物拾ってきて価格交渉してゲットしチャイナよ。
結構ためになるよ、おもしろいから。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 17:08:58.32 ID:AIIF6DKr0

MONOじゃなくてｗ
オートテックのオプションの
欄が見積のページからなくなってる・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 17:11:48.82 ID:AIIF6DKr0

>>37
何回も訂正すんません
NISMOでした
NISMOのオプションの欄が消えてる・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:02:27.49 ID:Wc/OsFjL0

>>29
ヤフオクでフォグ買ってつけるのが1番いい

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:04:20.26 ID:ZrMxVbPz0

ID:AIIF6DKr0
普通にリンクしてるが・・・
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NISMO/NOTE/

ＭＯＭＯのステアリングのことか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:20:10.13 ID:AIIF6DKr0

>>40
違うんです
前は見積もりシュミレーターで
選べたんですけど
NISMOのオプションの欄が無くなってるんです

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:32:44.45 ID:Qc4qUOwQO

たまにｶｯｸﾝｶｯｸﾝした動きをするとこがたまらん

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:52:44.44 ID:vCATefX+O

>>21
バックしながら長距離走ったら危ないだろ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:07:05.51 ID:Wc/OsFjL0

後ろのやつは引っ張るのに使えないってこと？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:48:54.13 ID:2hn9uj1J0

>>44
あれも基本は引っ張られる用だね
溝に落としたとかで引っ張り上げる時なんかフック無いと困るでしょ
CVTはトルコンと違って必ず金属が接触してるから、ベルト滑ってプーリーに傷がついただけで
ミッション終わりだと思ってた方が良いよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:15:55.46 ID:KCWiizu/0

>>45
おいおい。だめだよ適当なこと書いちゃ。

後ろのフックは、車両輸送時の固定用ですと説明書に書いてあるよ。
あれを牽引に関わる使い方をするのは駄目だそうです。

あと、NOTEで牽引をしてはいけない理由が、CVTのプーリーに傷が入ったら終了だから、
なのはいいんだけど、
NOTEをはじめとする「エクストロニックCVT」搭載車には
例外なくトルクコンバータも搭載されてますので誤解なきよう。
トルクの伝達は、
エンジン→トルクコンバータ→CVT(プーリー→ベルト→プーリー)
の経路であり、トルコンが無くてプーリーだけで制御してるわけではない。
クリープ様の動きはトルコンがないと実現出来ません。

CVTの対義語として従来の有段ATのことを「トルコンAT」などと呼ぶから誤解が生じているんだね。
歯車式ATとか言えばいいのに。トルコンATなんて頭の悪い言い方は誰が始めたんだろうね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:19:29.86 ID:CNAC6PQF0

>>45
あそこに負荷かかったらバンパーごともげそうな素材だってのは見てわかった

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 01:33:36.47 ID:uQNRmFK90

これだろ？
http://www.youtube.com/watch?v=3kMHDfsKHII

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 01:58:21.79 ID:gc3lNTlv0

>>48
あれだけ人数いれば、雪かきするか
人力でOKだった気もするな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 02:46:05.88 ID:CNAC6PQF0

まず引っ張ろうと思ったのが凄いわ
角度悪過ぎだろ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:57:30.39 ID:1a53d8MyO

昨日、公園の駐車場で休憩とってたら1つスペース空けて同じノート乗りが入ってきた。
オレ苦手なんだよね、車ジロジロ見られんの。対人恐怖症だし。
そっちはフレンドリーかもしれんけど、こっちは別に興味ないし。
オレみたいな人種もいるって事を考えて駐車してくれよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:03:17.27 ID:I8bakIxeO

>>51

赤の他人の事情がわかるやつなんていねえよ
対人恐怖症なら外でるな迷惑だ

あと車も乗るな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:12:31.49 ID:FicdCrk7O

ブッヒー！お前らはブッヒー！な馬鹿ばかりだな！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:21:21.76 ID:oNGyo7hP0

>>51
対人恐怖症でよくセールスと向かい合って交渉できたな？
ママにやってもらったのか？

万が一車でおかまでもして、相手が普通の人でなかったらどうする？
普通の人でもえらい剣幕になるぞ。
悪い事は言わん、家ですっこんでろ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:43:40.86 ID:J7JrTpa2O

>>51
俺は対人恐怖症ではないけど、ジロジロ見られて気にならないっていう↑の人達の神経がわからん。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:46:12.96 ID:H/+6Hh7i0

>>54
対人恐怖症にもピンからキリまでいるでしょ
相手の目を見て喋れないも
大きい意味でそうなんだろうし
カタギじゃない人は大体分かるでしょｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:50:39.89 ID:v92xvpvxO

ある意味ネタなんだろうけど、それにマジレスすんなｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:03:38.57 ID:oNGyo7hP0

>>55
ジロジロ見られたら睨み返すぐらいでないと車なんて乗るな。
ただでさえノートはおっさん臭い外観が災いしてなめられる車なんだから。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:05:56.35 ID:I8bakIxeO

コンビニの駐車場とめてたら外人さんがジーっとノテの後ろ姿みながら帰ってったわｗｗｗｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:13:33.14 ID:fj038bhY0

15X SVにオートエアコン、プラスチックバイザー、フロアカーペットで契約しました。

バイキセノンがオプションに無かったので付けられなかったのが心残り。
20万も出してVセレにするのが嫌だったのでケチってしまったけどやっぱり後悔してます。

ハロゲンから社外HIDに変えると色々問題ありそうなので、このままにしようか悩みながら納車を楽しみにしてます。

みなさんのヘッドライトはどちらですか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:25:39.30 ID:9InLr+4W0

>>60
ヘッドライトは運転者側の視認性よりも対向車や歩行者への注意喚起を重要視するべきです。
普段運転していて分かると思うがHIDの光は威圧感がある。
目立つと言う意味ではHIDを選択した方がいい。JAFの冊子でHIDとハロゲンの比較が出た時だったから
迷わずHIDを選択した、それで正解だったと思うよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:53:20.11 ID:Fg8jiYh/0

>>60
社外でも下品なヤツじゃなければ問題無いだろ

そこまで気にするなら点検や車検を通す
販社等で相談してから取り付ければいいだけ
純正と同等品を選べば実質同じだよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:19:06.48 ID:GnLLCSkh0

>>58
それでも普通のコンパクトカーの中じゃまだマシなんだけどなｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:29:21.75 ID:iQ8v9kMx0

>>51
そんなに耐えられないなら
車体に「私は対人恐怖症です。ジロジロ見ないでください。」
とでも書いておけ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:13:58.36 ID:AZSOdKB+O

あの!! 前にも質問したけど、ディーラーオプションのライトのバルブでハイパーホワイトハロゲンって使ってる人いないの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:42:09.86 ID:v92xvpvxO

>>65
俺が使ってる。
標準のハロゲンが暗いと感じたので後から交換した。
最初俺の目が鳥目になって悪くなったのかと思ったらよ。
付けたら明るくなったよん。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:15:28.46 ID:YEJcLNIw0

ちきしょう。さっき第二京阪で覆面につかまった。29キロオーバー
そのくらい見逃してくれよorz

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:18:07.50 ID:qEULeJER0 BE:1973142-PLT(14072)

>>48
おおーｗ　それですそれです。ありがとうございますｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:26:31.19 ID:zXr5ywd/O

>>67
捕まって良かったね、じゃなきゃ死んでた。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:51:48.78 ID:I8bakIxeO

駐車するときのバックライト暗すぎじゃないか？線が全く見えないんだが

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:39:11.23 ID:qEULeJER0 BE:5919438-PLT(14072)

>>70
確かに見えないですね。
バックモニタも薄暮なら結構見えるけど、完全に暗くなると
バックモニタでもよく見えません。＞＜

うｐしますた。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13710908
4WDじゃなくて、FF+スタッドレスです。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:57:39.52 ID:iuDurR250

バックランプの位置が高すぎる。
高効率バルブに変えてみるのも手だよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:10:56.33 ID:sTBU3/vp0

以前バックランプが暗いとの書き込みに、基準は通っているとか、見えないならちゃんと降りて確認しろとか
必死になってたノートマンセーのバカがいたが暗くて見にくいのは確かなんだよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 01:14:56.61 ID:cbP5TUisO

そう思って補助灯つけようとしてる俺が通りますよ。
頑張ってシャープの３ｗＬＥＤ付けるぜ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 03:10:55.64 ID:nTu7DJpM0

HID化したバカもいたｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:37:23.57 ID:t+oJImuQ0

バックモニターが、3Dになるのも以外と早いかもしれない。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:46:39.33 ID:PNsFTVca0

>>51
本当に対人恐怖症のやつは、見ず知らずの人が集まる公園で休憩なんかしないよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:37:12.61 ID:TTncx5XXO

バックライトって換えれるの？知らんかった…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 12:09:55.60 ID:2lZY3E4u0

バックが暗いのは確かで
バック用に、車内に懐中電灯を固定した。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 13:32:55.73 ID:djMjePTNO

新ネタかと思ったけどそう言えば価格.comに薄暗くなるとバックが出来ないって騒いでたおじさんと全く同じ話だな
心配なら基本通りにバックする前の段階で進入先を運転席からしっかり視認してその後ゆっくりバックするしかないね
色んな意味で運転し辛い車やクセのある車は沢山あるけど慣れた頃には少し運転が上手くなってるよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 15:09:47.73 ID:HmuzDm3F0

>>79
うｐして！見てみたい

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:10:59.97 ID:ycrScbnB0

バックランプって、バックするときに光る、テールランプと一緒にある白いランプだよな。
バックモニター使うから、明るい方が助かるっていう話？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:13:50.97 ID:ZgMcoGvC0

俺は、基本的に前向き駐車しないから、暗くて困ることはないけど。
つか、テールランプの明かりで見えるじゃん。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:14:02.24 ID:KBSjjAzM0

位置が高すぎるから、後ろの障害物が見えない、という話。

おいら、これのせいで納車3日目に傷つけた。
幸い目立たないぐらいの傷にとどまったものの・・・。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:16:35.80 ID:zbkW6wKw0

そもそも
障害物が無いことを目視してから
後退（バック）する体制に入れよｗ

後退中は何か飛び出してきても、接触しても
すぐ停まれるような速度で

左右ドアミラーとリアガラスをしっかり見てれば
カメラなんて不要　あるにこしたことはないけど

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:47:58.60 ID:KBSjjAzM0

>>85
そうだなぁ。
そのとおりだなぁ。

ノートに限らず、最近のコンパクトはリアガラスが高めなので、
車庫内にモノがないことをリアガラスから確認するには、
けっこうな距離が必要なんだよな。
うちの車庫はカギ型にバックしなければ入れられなくて、
リアガラスから事前に車庫全体を見渡すことができないんだ。
そもそもそこが問題。

で、しょうがないからサイドミラーで巻き込み確認しながらバックするわけなんだけど、
夜間に左のサイドミラーをみても、下のほうは照らされないので見えない。
その日はたまたま自転車が変な位置に倒れていて・・・。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:59:24.77 ID:2f4VyZXx0

ノート15X SV契約した。(下取りなし)。
オプション：特別色(31500)、チャイルドシート
サイドエアバック、カーナビ(169800)
税金、諸費用込みで、145万円。もっと値引きできたかな？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:03:39.62 ID:KBSjjAzM0

>>87
オメ。
新車だし、そう高くはないんじゃない？
値引きは買った後は気にしたら負けｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:12:43.14 ID:ycrScbnB0

やっと分かった。テールが高い位置だからバックするときに、ランプの明かりを頼りにできないっていうことか。
車庫が狭くて物があふれてる人は、大変なんだろうな。青空駐車だから意味分からんかったよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:25:58.40 ID:GurnNYNY0

>>86
後退を始める前に
一度クルマ降りるなりして確認すればいい　
ぶつけたくないのなら面倒くさがらない

障害物が確認できないほど暗いのなら
照明設置するなり前から入れるなり対策するしかない
1000円以下で電池のLEDセンサーライトとかある
個人的にはそんな暗闇で駐車する機会なんかまず無いから　なんか不思議

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:30:10.79 ID:ZgMcoGvC0

>>89
車庫だって、いつも同じ位置に停めるから、正しい停止位置を横の壁かなんかを目印にして覚えていれば問題にならない。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:31:25.56 ID:ZgMcoGvC0

>>86
ブレーキランプじゃ見えないんでしょうか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:53:14.78 ID:l8jRNa1j0

昨日見積もりしてきた

15X SV エアロスタイル+ナビ
光輝アルミ+ユーロサス＋リアスタビ
フォグランプ
カーペット
プラバイザー
5yearscoat

税金諸費用込みで195万円。値引き出来ても-5万です、と言ってたけど
今日電話かかってきて何とか180万切れそうです、と言ってきた

もうちょい粘れるかな？ｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:14:45.12 ID:wicbajlb0

>>93
なんかすげーもったいない買い物になりそうな予感

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:26:46.90 ID:l8jRNa1j0

>>94
…ありがとうおかげで冷静になれたよ
エアロもアルミも正直絶対付けたいというものでも無かったんだ。。

ちょっと考え直してみる

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:47:21.35 ID:KBSjjAzM0

>>90
そうだなぁ。
ムカつくぐらいいちいちいうとおりだなぁ。

俺は見えないから気をつけろって話をしてるのであって、
「だから俺は悪くない」って言い訳をしたいわけじゃないんだ・・・。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:07:49.45 ID:UB/3uRMy0

15XV契約。
オートエアコン、ブラウニーインテリア、
マット、バイザー、メンテパック、ETC
で諸費用込み143万なり。
スチールブル＋とブラウニーがいいな～と思ったんだが、実車見てないから不安だわ～。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:09:20.70 ID:UB/3uRMy0

あ、スチールブルーだ…orz

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:12:10.87 ID:UB/3uRMy0

しかも15X SV…ちょっと夜風にあたってくるわ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:21:18.63 ID:kufhnWwS0

バックランプの件　暗いとお嘆きの貴兄に！
LED化しちゃいましょ、ノーマルはＴ１６型１８Ｗです。
「Ｔ16 ＬＥＤバックランプ」で検索ください、豊富にあります。
私が付けているのはこちら↓直視出来ないほど明るいです。
http://cart-imgs-2.fc2.com/user_img/z/zerostyle/43_1_46.jpg

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:26:58.94 ID:KBSjjAzM0

>>100
えーと、それは・・・。

迷惑なほど明るかったりする・・・？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:36:48.30 ID:kufhnWwS0

>>101
こんな感じです、みんカラ参照（私じゃありません）
http://minkara.carview.co.jp/userid/499172/car/427476/1416273/note.aspx

正直フォグランプ並みに明るいですが拡散タイプなので車検通ります。
他人からのクレームまだ有りません。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:45:50.54 ID:KBSjjAzM0

>>102
眩しッ！

えーと、うちの車庫、ルーフタイプで、後ろは低い壁をはさんで
民家があるので・・・。

えと、そうだ！下、下に光を向ける方法はないかなっ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:48:19.93 ID:wJ6VgwQt0

>>100はLEDで
>>102の記事はHIDじゃないの？

そもそもLEDにしてもHIDにしても、外から見て明るいかも知れないけど
中に乗ってて明るいものなのかな？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:52:32.45 ID:kufhnWwS0

>>103-104
リンクミスった
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/1351048/note.aspx
ＬＥＤこっちです。

>>102はＨＩＤ化の人でした。
民家が有っても殺人光線じゃないから大丈夫でしょう。
ノーマルよりは明るく見え視認性に優れます。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:52:58.59 ID:TTncx5XXO

ホント前も後ろもライト暗いわ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:04:24.91 ID:KBSjjAzM0

>>105
あせった・・・。
そうだよね。LEDまでだよね、人としてｗ

夕方何かの拍子で前の車がバックしたときに、
いきなりHIDついたら何事かと思うわｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:17:46.88 ID:wJ6VgwQt0

>>105
車種はインサイトみたいだけど、こういうのは車違っても変わらんのかな？
写真見た感じちょっと明るそうね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:42:12.97 ID:kufhnWwS0

>>107-108
参考にリンク貼っただけだから車種違いはご勘弁を
ＬＥＤ化して全体の光量が増えたかどうかは疑問だが、ＬＥＤバルブは直視できない
取説にも網膜を焼く等と注意書きがある、これはＬＥＤの懐中電灯でも同じ。

だか光の特性なのか、駐車場の白線がハッキリ見えます。
ＬＥＤにしなくても明るいバルブはこちら（Ｔ18 18Ｗ）
http://www.piaa.co.jp/products/car/bulb/back_room_incandescent/index.html#4

暗くて交換をお考えの方はお好みで。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:01:36.84 ID:djMjePTNO

>>86
大変だな、ウチも狭い車庫に二台を詰めて入れてるよ
でも最初に確認するのはリアガラスやサイドミラーじゃ無くて
駐車に入る前、車庫を一旦横切る時に運転席か助手席側から場所の確認をすれば問題ないよ
実際もう一台の某車でも車庫入れするけど、どっちも見え方は大差無いし要はやり方次第だと思うな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:27:28.22 ID:KBSjjAzM0

>>110
それが、うちの駐車場、「丁」の字の下辺みたいな構造になってて、入れる前には
横切らないのよ。
道路（丁の上辺）からバックで入ってそのまま90度曲がって入れる。

しかもその途中には犬小屋があると来たもんだ。
最近買い始めた子犬がそれはもうチャレンジャーで・・・。
こっちの寿命が縮む。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:27:28.55 ID:HmuzDm3F0

バックランプLED化した車で
渋滞の時とかに一時的にシフトをDからPに入れると、
R通過時にフラッシュっぽい感じに一瞬強く光って
後続車が不快に思いそうな気も…
まあ、そこまで強い光じゃないか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 09:59:59.07 ID:6AH3qEjb0

>>112
時々いるな発進前に一瞬光る奴、タクシーなんかに多い。
ＬＥＤ云々よりバックランプが光るだけで不快だけどな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 10:11:31.91 ID:vfDVDqGi0

所詮は運転下手糞な言い訳だね
暗くて見えない　とか

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 10:11:55.09 ID:rh5Nlun00

そんなの気にした事も無い

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 10:30:52.05 ID:G/g3hyLAO

日産のライトは暗い

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:13:36.03 ID:0R4zdd9+0

>>113
わかる

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:13:43.29 ID:Gv5+/sEvO

>>111
そこまで特殊な事情の駐車場所なら車のせいにしないで
センサーライトを設置するなり自分で対策をしないとな

何台か乗り換えたけどノートだからって俺も気にもしたことないぞ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:51:28.23 ID:ff+IoEQo0

もちろん、自分自身はとっくに対策を取ってるよ。
納車後すぐにぶつけといて、何もしないほどには鈍くない。

一般的には、コーナーセンサーの導入がたぶん一番効果的なんだろうな。
あとで探して付けてみようかな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:18:11.87 ID:9gSTJTz40

>>118
まあまあｗ
世の中には色んな人がいるってことでいいんじゃね？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:31:28.22 ID:PKWBmWAtO

>>114
年取りゃわかるよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 16:58:57.34 ID:bDC5FqP10

↑運転しないでください　周囲に迷惑です

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:46:52.03 ID:rvZD+qpXO

↑ 馬鹿発見

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:13:08.40 ID:LmM3URAc0

電話ジジィきめぇ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:37:50.14 ID:U58t0NonO

パソコンゆとりきめぇ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:41:43.86 ID:s3vBYttx0

定期点検で次回の点検では
オイルフィルターの交換をした方がいいと言われました。
最も安く交換する方法はなんでしょうか？
車の事をよく知らないのですが
自分でもできるのでしょうか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 19:13:31.72 ID:Aumo4LXU0

noteで１５０マンとか金持ちだなあ。
おれは試乗者落ちを１００マンで買ったけど。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 19:27:41.59 ID:MAR2+/r60

>>126
よく知らないなら悪いことは言わないから
ちゃんとお金払ってディーラーなり車の用品扱ってる量販店行きなさい

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 19:43:47.06 ID:V1pPptn/0

>>121
確かに年取ると自己中でグチっぽくなるって言うからね
その辺は察して労わってあげないと。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:00:04.95 ID:CkMkoROR0

>>100
黄帽で似たようなＬＥＤバルブ買ってきた　これってヤバくね？
ものの１０秒で触れないほど熱くなるけど、ソケットとか樹脂部分溶けないかな
ＬＥＤって電球の場合の熱エネルギーが全部光エネルギーになるんじゃなかったけ
明るいのは明るいが、期待したほどでは・・・。
それよりソケット焦げそう

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:07:51.69 ID:iTctqE/A0

>>128
素人には難しいのですか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:23:41.84 ID:MAR2+/r60

>>131
工具握ったことも無いって人にはちょっと薦めたくは無いね
別に難しくは無いんだけど、絶対潰しそう

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:27:52.17 ID:MAR2+/r60

つーか今時オイル（フィルター）交換とか大した工賃取ってないだろうから任せたほうがいいと思うけど

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:07:31.94 ID:ff+IoEQo0

>>131
いいか、いまからいう言葉をディーラーの人に伝えるんだ。
「おーとばっくすでやってもらうのでけっこうです」
「でぃーらーはたかいのでよそでやります」

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:45:10.96 ID:fBZeQr/E0

>>134
やはりカー用品を扱ってるお店の方が
安く済むのでしょうか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:45:45.82 ID:M7eZMtPO0

>>130
LEDと電球を比べた場合、消費電力(電位差×電流)の割に出てくる可視光線の量は多いので、
光への変換効率は高い。

が、電球の場合は可視光線の広い周波数帯域に渡る発光以外に赤外線も多量に出し、
その形での熱の放散がある上に、電球は金属とガラスだけで出来ていて熱には非常に強い。
多少熱がたまって高温になっても大して問題にはならない。

その点、LEDの場合は設計に基づくごく狭い帯域の可視光線しか出さず、
光に変換できなかったエネルギーは全て素子の発熱になってしまう。
しかも半導体なので素子温度は100度程度以下に抑えないと容易に熱破壊してしまう。
そんなわけでパワーLEDの放熱は意外に大変ですよ。
大W数の電球用に作られた器具にパワーLEDを持ち込むと、熱をどこに逃がそうかと頭を悩ますことになる。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 01:16:51.93 ID:8PJWV/gf0

バックランプが暗いっていうのは高さと、後半分のガラスがスモークってのも関係ありかな？
しかし必ず湧いてくるな、ノートにネガティブな感想に対して「運転しないでください」野郎。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 01:43:04.39 ID:n218/z1u0

>>137
そうなの？ランプは兎も角今時リアのスモークガラスはどの車種でも同じだし
リアガラスの高さの位置で言えばフィットやヴィッツ、スイフトなどよりも低いよ
しかも若干広さもあって比較的曲面じゃないから見やすく確認は容易な方

運転苦手な嫁が散々試乗しまくって運転や駐車が一番し易かったって事が
大きな要因で探すまで時間掛かったけどノートを購入したんだけどなぁ
あちこち出回るけど幸い今のところは夜間でも何の問題も感じてないしね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 01:46:00.88 ID:AGC4Wvc30

>>135
新車購入時に点検X回目まではオイル交換無料、とかいう契約をしてない限り、
量販店のほうがお得。
通常、一番高いのがガソリンスタンド。

自分でどうしてもやりたいなら、ジャッキアップしてウマかけられて、
廃油処理してくれて、外したフィルターも処分してくれるような
都合のいい知り合いを探す。
俺も大昔にウマとかオイル交換用品を買いそろえたが、家で邪魔になるだけで
何もメリットがなかった。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 01:57:08.26 ID:aBk3Kfoe0

>>137
バックモニター越しでも暗いのだからスモーク関係ないだろｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 02:25:13.98 ID:JKTO72zX0

>>137
粘りに粘ったけど誰も言ってくれなかったから
どうにも仕方なく無理繰りの自作自演の臭いがするぞｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 02:58:23.79 ID:+F0391wr0

>>137
高齢者ドライバーの身体的な変調の前兆かも知れない
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200804/07.html

何にしてもノートのネガなんて言いがかりの様な話じゃ無くて
危険な状態に陥る可能性のある高齢者に向かっての言葉だな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 03:23:18.06 ID:AGC4Wvc30

あのさぁ、確かにオレ擦ったけど、
高齢者だのなんだのというのやめてくれよ。

前車のスターレットは廃車までの10年間無傷で通してきたし、
そのまえのシャリオも無傷で通した。
家のクラウンもRAV4も、車庫入れで擦るなんてなかったんだよ。
他のコンパクトよりはよいと思ったから買ったけど、
助手席側は昼間でも危ないと思うことあるよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 03:23:30.96 ID:DTUAryps0

>>139
スタンドマジでたかいよな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:03:05.66 ID:5POqSA4O0

>>143
若い時と同じ感覚でいるからちょっとした瞬間に危ないと感じるんじゃないですか？
今の自分の能力を再認識してから運転した方が良いと思いますよ。

ウチの親父も長年無事故でセダンに乗っていて最近コンパクトに乗り換えましたが
それでも2度ほど慣れた場所で擦ってしまいました
乗るななんて過激な事は言いませんが2度3度の安全確認を心掛けましょう。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:18:31.65 ID:wO2L2acB0

助手席側の何が危ないと思ったんだろ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:52:00.52 ID:ZaNQDqr0O

ライトってオートバックスでも変えてくれるんだっけ？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:05:49.47 ID:RlTacpXj0

>>147
ノートの灯火類はバルブだけ買えば交換は全部自分で出来ます。

それよりオートバックスでオイル交換すると上抜きされる、その方が良いらしいが
下に溜まった鉄粉なんかも抜けるものなのかな、俺は下抜きの方が感覚的によさげ！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:15:19.40 ID:AGC4Wvc30

>>145
流れに乗る能力や高速運転での回避行動はともかく、
車庫入れってのは年齢にあまり関係ないんだよ。

今の車はドアが高くなって死角が増えてて、それをカバーするために
ドアミラーを大型化し、さらに広角なものにしたりしている。
セダンだと上半身を思いっきりひねって直接後ろを見ると言う
車庫入れをしてきた人が多いから、ミラーへの依存度が高くなれば
当然勝手が変わる。

そこら辺までちゃんと理解したうえで、年寄り扱いしないと
親父さんスネるぞ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:07:18.26 ID:lnx6ApegO

>>139
俺オイル交換はすべてデラだけど、いつも2000円ぐらいしか払ってない…。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:29:14.91 ID:biUbSpwEO

>>148
上から抜くメリットは、ドレンのボルトを外すときに…。
オイルパンが割れたり、ネジの頭がなめたり、パッキンが
ダメになるのを嫌ってと思います
最初の何回かはともかく、鉄粉なんか出てくるエンジンは
どっか不味いことになっている気がす。

サイクルを守って正しいオイルを入れれば、どっちでも大差ないですよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:45:26.49 ID:Gj+0ILR2O

オイルの話題がタイムリーで上ったので質問させてちょ。
0W-20グレード指定だけど、去年の夏みたく酷暑でも焼き付きとか粘度低下とかしないの？
シーズンごとに他グレードのオイル使い分けたほうがエンジンにとっていいの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:48:37.62 ID:m1hqBfkt0

うちの近所のオートバックスは下抜きだったよ。
このまえ頼んだとき、待合室の窓から作業見て確認した。
同系列でも店によってオイル交換方法が違うんじゃない？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 13:00:00.15 ID:RlTacpXj0

>>151
言ってる意味が分からない人はレスしないで下さい

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 13:32:22.05 ID:K+5m635dO

>>149
注意力などの衰えだけじゃなくて視力の話だよね
身内に居たけど自覚症状が薄く夜盲から始まって視野が徐々に狭くなるんだよ
特に高齢者なら網膜色素変性症や緑内障の可能性を疑ってあげないと危ないかも

ノートは有りがちなコンパクトと違ってキックアップして無く尻窄みにもなっていないのが大きな特長でしょ
ドアは低めの水平基調でリアも綺麗に四角で切れてセダン的な感覚での取り回しになってるし
乗ってるなら分かると思うけどセダンと比べてもオーバーハングが無いから更に楽チン
毎日アクシオやライトエースなどで夜間でも走るから他の車種とも比べた上で
本当にノート程度で危険を感じるなら病気を疑っても悪くないと思うよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 13:38:19.10 ID:AGC4Wvc30

鉄粉なんかが気になるなら、フラッシングでもかけるべきだと
思うけどな。

イエローハットは下抜きだね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 13:41:52.73 ID:AGC4Wvc30

あれ？誤爆スマソ

>>155
視力は確かにあるかもなぁ。
不安になってきた・・・。

でも、セダンよりは確実に高いと思うけどなぁ。
確かに他のコンパクトよりはマシなのよ。
だからノートを選んだんだから。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 15:32:36.58 ID:DTUAryps0

変わりません

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:48:55.31 ID:ZaNQDqr0O

>>148

素人はライト自分で換えれないだろ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:21:53.85 ID:dcMHV62B0

九州工場から取引先各位
納入価格を三割下げてくれれば、４～５年の継続取引は保証します　　

少し前まではコミットメント重視で、とにかく値段でしか判断してなかたけど
いまは部品メーカーの意見も聞いてくれるようになった　　　某経済雑誌

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:00:00.30 ID:AGC4Wvc30

>>159
そうなの？
取扱説明書に変え方載ってるよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:33:22.87 ID:DTUAryps0

>>159
ライト替えれないとかヤバい
特にヘッドライトかえれないのはやばい
テールもそんなに難しくはない
フォグはちょっと大変だけどね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:40:45.76 ID:fHHK0UuVO

>>162
人それぞれ
俺から言わせたら、ハードディスクのプラッター位交換できない奴は…
ってのと同じレベル
結局、やる気と経験値の違いだけ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:55:11.75 ID:DTUAryps0

ライトのバルブ交換できないヤツはウォッシャー液もいれてもらうのか？
まあ、タイヤ交換だって自分でやる人とやらない人がいるんだからそれもそうだな

ちなみにバルブ交換だと工賃500円くらいなのかな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:06:28.10 ID:EBMVKlKU0

昔は自分でタイヤ交換していたが、今はエアレンチで締めるせいかなかなか手で緩まない。
十字レンチが折れるんじゃないかと思うくらい踏んづけて回す。
あれ、何とかならんのか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:30:36.18 ID:Vc5cHw4H0

オートエアコンにしようか迷ってます

車載用のプラズマクラスター買えば済むんじゃないかと。。
何か他に利点があれば教えて下さい

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:40:13.45 ID:fHHK0UuVO

>>166
自分に適した温度に設定できるメリットはある
予算に余裕があるならオートが良いよ
マニュアルだと、いちいち設定変更しないといけないから面倒

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:50:10.09 ID:DTUAryps0

オートにしても結局は手動で調整する自分としては、見た目だけの問題

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:09:11.31 ID:16PSEmF+0

>>166
エアコンがオートになってから一番良かったことは温度調節ではなく
今日みたいな寒い雨の日の夜間走行、ガラスの曇りに対してだと思う。
これは命に係わるからオートがよろし。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:25:29.40 ID:Vc5cHw4H0

>>169
曇りに対してマニュアルとどう違うんですか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:28:28.60 ID:AGC4Wvc30

>>166
今までの車がオートならマニュアルにすると後悔するよ。
逆なら慣れてるから困らないだろうけど。

自分で温度や風量を調節するのって意外にメンドクサい。
HIDのように後付けできるもんでもないので、優先順位は上げといたほうがいい。
俺みたいに新古車ならしょうがないけど。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:03:21.58 ID:16PSEmF+0

>>170
運転してる人なら分かると思うけど、曇りが一番厄介でしょう。
冬でもエアコン入れて除湿したり、温度あげたり切ったりの操作がとても面倒です。
オートでも曇りは出ますが、操作の手数が全然違います。
>>171と同意見で、後から付けられないパーツだから選択を勧めます。
彼女や女房がいつも助手席にいるならマニュアルでいいよ！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:41:48.48 ID:FvLgDEQi0

>>172
＞オートでも曇りは出ますが、操作の手数が全然違います。

どう全然違うのか具体的に説明してください

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:42:44.75 ID:L+ZuwnI70

前乗ってた車がオートエアコンだったが、窓が曇った時も自分で操作した方が早かったり結局オート設定使わなかったからノートではオプションで注文しなかった。
ダイヤル式で操作しやすいしね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:49:25.43 ID:AGC4Wvc30

寒いとき、オートエアコンだとエンジンがあったまるまではオフで
温まってから自動でぶあーっと吹き出してくれるよね？
マニュアルだと、そろそろあったまったかなーと思ったころに
風量を調節しないと、いきなり冷たい風が来る。

違うかな？前のスタのオートエアコンはそうだったんだけど。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:49:31.79 ID:16PSEmF+0

>>173
どなたですか

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:54:11.28 ID:Vc5cHw4H0

今乗ってるﾏｰﾁがマニュアルで馴れてるのもあり
6万も出してまで。。という感じです

その分ハロゲンとチタンクリアドアミラー（？に回そうかな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:55:00.17 ID:/YTJIbSf0

エアコンの操作なんて、要は慣れの問題だよ。
デザイン優先ならオート、燃費重視ならマニュアルだろ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:04:12.02 ID:AL6Bd37Q0

オートかマニュアルかは好みだろうからなんともだけど
後付できないから>>171のように優先度は上げたほうがいいかも
個人的にはオートにして良かったかな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:07:34.65 ID:PgphX8UH0

最初期型だとヘッドライトが変色してくるのはしょうがないかな？
オートバックスのレンズケア(研磨？)って効果あるのかな？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:40:41.48 ID:VOgE+C6A0

交換するなら１個約３万円です

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:42:24.76 ID:AAb55bKa0

人間の体感温度は、温度センサで測れる物理量としての「温度」とはズレていることも多い。
風が体にどう当たっているかでも変わるし、湿度にも強く影響されるし、その時の体調にもよる。
だからこそ、快適なはずの温度を一度設定しておけば無操作でOKとはならないわけで。

いざ手動操作する段になると、NOTEの場合あの小さい液晶画面を覗かないと今の状態がわからないオートエアコンより
各つまみ位置を覚えれば手探りで操作・状態確認ができるマニュアルエアコンも意外にいいのかもしれんよ。

>>180
黄ばみの原因はポリカーボネート製のランプハウスが、太陽光由来の紫外線によって
内部に細かいひび割れを生じること。
研磨して無駄とは言わないけど、微細なひび割れは表面にだけ生じているわけではないので
効果は限定的だな。
また黄ばむことで余計太陽光を散乱・吸収するようになっているので、劣化が早まってくる。
ある程度以上進んだら、部品取り寄せて丸ごと交換するほうがいいよ。
一度バンパー外さないといけなくて面倒だし、部品高いけど。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:58:51.03 ID:AL6Bd37Q0

さっきも書いたとおり別に好みだからどっちでもいいんだけど

＞NOTEの場合あの小さい液晶画面を覗かないと今の状態がわからない

運転席（別に助手席でもいいけど）にいたら普通に見えない？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:04:55.53 ID:ffATIWuj0

もちろん見えるよ。
というか、その液晶を見るためにそっちへ視線を向ける必要があるでしょ？

マニュアルエアコンは、つまみが操作部であると同時に状態を示す物でもあるから、
各つまみに触れば今の状況がわかるので、見る必要はないとも言える
と思ったわけ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:15:13.76 ID:c1LMI4tY0

>>183
事故の言い訳で多い「わき見運転」のほとんどがそんな些細な事での目線移動が大半なんだよ
オーディオの操作をしたとか、カーナビの画面を注視したとか、タバコの火をを消したとかさ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:24:50.78 ID:ok0CQmkc0

よそ見が問題なら、むしろ温度だけ設定して任せっぱなしの
オートのほうがいいような・・・。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:33:55.19 ID:9qJdg6/F0

実際に触る必要性がほとんど生じてないんならオートのほうが安全だな。

でもオートエアコンの自動制御が気に入らなくて、結局走行中にちょこちょこ操作してるんなら
マニュアルエアコンより格段に危険になっている事請け合い。
操作結果を「見ないと」把握できないから。

タッチパネルは、見ながら触れるなら超便利だけど
手探りで操作だけしたいといった用途にはまるで使えない件に少し似てるかもな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:35:20.16 ID:5Cy/kPuI0

>>165
ただ単に締めすぎなので.トルクレンチで規定トルクで締めろゴルアーすればＯＫ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 01:13:26.45 ID:6ltSLws+0

タッチパネルと言えば、最近スマートフォンを購入したんだけど、
あのサクサクタッチ感を体感してしまうと、
カーナビのタッチパネルの鈍重さったらないと再認識してる今日この頃。
運転中はマジ危険

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 01:31:58.70 ID:psfJ8gFS0

それお前のナビの性能が悪いだけや

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 01:40:41.90 ID:3jrfuwu90

車板から転載

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:35:29.99 ID:HkPx0W610
Nissan Note review - CarBuyer
http://www.youtube.com/watch?v=pP-ANpu4urw

残念ながら日本仕様とは大幅に違うようだ･･･

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 01:42:36.69 ID:3jrfuwu90

すいません、誤爆しました。。。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 06:13:40.46 ID:7FOjRDT4O

>>165
十字レンチ使っているのなら、２５ミリ位の適当な長さのパイプを用意して、
横のてをかけるところにと押してやれば楽に回るよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 09:58:20.60 ID:Fr5jWAL2O

ディーラーでハロゲンからHIDライトに変えると工賃込み６万円らしい… ぼったくりじゃね？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:18:52.18 ID:SKJBwYsXO

三万じゃね？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:55:48.32 ID:Fr5jWAL2O

>>195

俺６万って言われたんだけど

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:16:58.05 ID:dwCgNxpC0

３万じゃね？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:30:29.87 ID:qGotyXRUO

市販品が７万するのも在るから安くね？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:42:09.33 ID:fGR8W1Ir0

>>194
実際に取り付け頼んで3万だったよ
ちなみに日本製だった

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:27:07.12 ID:9tw8DGKA0

オートエアコンの車に乗っていたがリモコンスターターで始動しても何故かエアコンはOFFのままだった。
あえてマニュアルエアコンにしてリモコンスターターを購入した。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:32:19.84 ID:9zTIL93m0

>>126
ディラに聞いてみる。
うちとこは日産カード持ってれば2100円(フィルタ同時交換で4000円)。
支払いは現金でもカードでも可。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:33:31.55 ID:9zTIL93m0

>>152
純正オイルで充分。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:36:10.02 ID:9zTIL93m0

>>172
曇り取りなら、左のダイヤルを右いっぱい。
エアコンスイッチをオン。それだけの事だろ。
すべて手探りで出来る。
手探りで出来るのが好いのだよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:38:07.20 ID:9zTIL93m0

>>183
その点親会社の奴はダッシュボードセンターに
液晶パネル置いて視線移動量少なくなるようにしてるよね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:11:11.75 ID:rm0XKzdwO

ワイパーの換えゴムの仕方を教えて下さいm(__)m

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:16:01.10 ID:CXJ4Fxcv0

>>205
__|/ ワイパーメンテナンス 10本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287580246/

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:22:02.06 ID:rJMuMHE60

>>205
大抵の製品の裏に絵付きで説明してた気がするけど

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:38:12.03 ID:Vflj97xL0

>>205
替えるならシリコンの方が長持ちするけど

ディーラーのウィンドウ撥水１２ヶ月を点検時とかに
値引きしてもらう方が満足度は大きい
（結局シリコンのリフィール左右だけで２０００円はするからね）

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:32:06.69 ID:DTDeH48u0

>>199
ディーラーが取り寄せてくれたのでしょうか？
メーカー名分かれば教えていただけませんか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:39:53.55 ID:0MSkxQqf0

納車時グローブボックスに半透明なビニルチューブみたいなの入ってた人います？
２年目でやっと使い道が解ったｗｗｗｗｗ
あれゴミとちゃうよって、知ってた。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:53:17.98 ID:D23IpEyw0

ノートのオートエアコンは機能も悪ければデザインも軽並みに安っぽいよな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:18:50.69 ID:KLZoxHj20

まずはホムセでノートに合うワイパー交換ゴムが
見つけられるかどうか・・・
「袋の車種にはノートが入って無い」とかいいだしそう

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:27:29.35 ID:zfGYpTXr0

低燃費と歌いながらオートエアコン売りつける。
燃費が落ちるだろ。矛盾してる

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:48:54.66 ID:naNrX2wx0

そこまでオートエアコン嫌いかｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 01:13:07.72 ID:/4+lBKQA0

>>211
デザインはシンプルでオサレとは思うがこの辺は好みだからまあ良しとして
機能はコンパクトクラスとしてはトップレベルの高機能になってる

>>213
下手に暑い寒いと手動でガチャガチャとエアコン弄るよりは
オートにして一定で適温に抑える方が燃費には良いって話だよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 01:18:05.25 ID:FbSvyJDJ0

オートきらいじゃないよ。
ただエアコンで7馬力もつかうから、エコでないし

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 01:39:17.04 ID:1corsgq90

吹き出す位置が変わって突然風が顔に当ったりするのがうっとうしくなって
結局温度管理をしてくれるマニュアルエアコンになっちゃったよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 01:52:27.45 ID:iLNsnCrd0

>>215
＞下手に暑い寒いと手動でガチャガチャとエアコン弄るよりは
＞オートにして一定で適温に抑える方が燃費には良いって話だよ

いや、基本はエアコンを使わないことが燃費には一番効果的。
だから、知らない間にエアコンが入っている無頓着オート使い者より、
常にこまめに操作に気を配るであろうマニュアル使い者のほうが、
燃費は良くなるよ、と言う話。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 02:13:55.87 ID:1O0AnKzl0

おまえら100万円台半ばのコンパクトカーに多くを求めすぎ！
マニュアルエアコンでもいいくらいだ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 07:25:59.44 ID:uJ8vmqRV0

知らない間にエアコン入ってる？
別にA/Cスイッチまでオートじゃないけど

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 07:39:35.87 ID:S6ljqeui0

>>218
そりゃ使わないのが一番なのは当たり前だろｗ

オートだって必要無ければ切ってる人もいるだろうし
その辺のところは個人の裁量だからエアコンとは無関係の話で
何にしてもマメにエアコン操作に気を配るよりは運転に気を配った方が良いな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 08:26:29.21 ID:iDIPO9NQO

エアコンなんて窓の曇りどめにしか使わんな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 09:34:51.71 ID:C1kUvdbe0

オートエアコンなんて、ただの飾りです。
エロイ人にはわからんのです。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 09:54:38.20 ID:WyyCDe3B0

オートでもマニュアルでも好きな方を使えばいい。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:20:02.38 ID:88WZouP90

>>218
「知らない間に」は言い過ぎだろうけど、それで大筋当たってると思う。
まぁ皆がそうとは限らないがね。
反論している人だけ例外にしといてあげようよw

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:50:39.65 ID:+Z4E8d9m0

エアコンＯＮする真夏でも、ＯＦＦでいける春秋でも
実燃費さほど変わらない印象　走るルート・時間はほぼ同じ
どっちも街乗り実燃費１４～１５位　
２００７年購入ノート、名古屋近郊

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 11:18:24.10 ID:uQSvbAFP0

すっかりエアコンスレ化してるな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 11:38:37.98 ID:naNrX2wx0

>>217
> 結局温度管理をしてくれるマニュアルエアコンになっちゃったよ
いやまあ、俺もそれでじゅうぶんだと思うんだが
それがあるだけでもオートはありがたくないか？

てか、別にマニュアルエアコンに温度計連動させてくれるだけで十分
ありがたいのに、どうしてメーカーはそういうオプションを用意してくれないかなぁ。
それならディーラーオプションでパネル交換すれば後付けできるのに。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:14:35.92 ID:uQSvbAFP0

そりゃ、値段の高いオートを売りたいからだろ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:39:26.33 ID:XfdcsfgCO

>>218
極論と言うか暴論ｗ
逆に無頓着なマニュアルさんも普通にいるだろ

>>227
何回も繰り返されるネタだからな
切っ掛け作って煽りを足してユーザー同士をいがみ合わせる
当の本人はどっかのスレでほくそ笑んでるよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:46:38.21 ID:OLno6t200

>>210
ウオッシャーのっ蓋を外して、それにチューブが付いてなければそのチューブだな。
付いてなくてもまあ問題ない。
俺のは外れてウオッシャータンクの中。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:55:47.62 ID:AIZg3oXt0

機能的にはマニュアルで十分だけど、見た目の1点だけでオート選択かな
上に誰か書いてたけど吹き出し口とか勝手に変えらるとかなわん
あと夏とか冬にオートにすると風全開で五月蝿くて嫌だから、結局風量も自分で
適度な量に調節するし
ノートに限った話じゃないけどそれらの制御より、足元やガラスのとこの開閉度？を
何段階かで変えられるようにならないかね
前面は変えらるけど、足元とかデフォッガーを絞りつつある程度吹かせたりさせたい

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 13:17:42.54 ID:YZSaFpMK0

マニュアルでもいいんだけど、もっと細かく設定させろ
つまみ1つで変わりすぎなんだよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 14:36:13.54 ID:SfJtI2CV0

ノートのフルモデルチェンジの
時期って9月だったっけ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 15:12:56.93 ID:SfJtI2CV0

全長3990から4020になったのって
安全衝突基準をクリアするためなの？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:18:45.78 ID:SfJtI2CV0

連投すいません

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:31:04.20 ID:naNrX2wx0

>>235
デザイン変更でバンパーが前に伸びたんじゃないかな。
衝突安全性能は初期型の時点で申し分なかったと思う。

FMCの時期はわからん。来年以降とも言われてる。
いまやられてもさらに内装がしょぼくなるか、実質値上げになるだろうし
いまでもこれだけ売れてるので、急がないんじゃなかろうか。
ttp://www.note.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:33:45.30 ID:WVPho6og0

フロントデザイン変更の都合です
一応他社よりデザインに強いこだわり持ってるから
多少のサイズ変更は気にしない

フェリー利用もこの国じゃ少数派だし

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:45:57.90 ID:nozAvWvkO

好きな娘にどんな車が好きか聞いたら、日産のノートって車以外と言われた
…もう死にたい

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:57:38.11 ID:iDIPO9NQO

>>239

潔く逝ってください

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:11:20.98 ID:naNrX2wx0

>>239
よかったじゃないか。まだ脈はある。

「どんな車でも、毛虫が乗ってるだけでパスよね～
車の運転ができれば人間扱いされるとでも思ってるのかしら」
とか言われてないし。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:18:03.08 ID:FNil5FXRO

どんな人が好き？と聞いたら、「オッサンのニート以外なら」・・の聞き間違いではないんだろうか。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:18:38.91 ID:x4c225Rt0

>>239
お前、ちょっと前に湧いてた姉ちゃんがノート買ったとか言ってた奴だろ？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:01:22.50 ID:q86i+g9oO

>>239
ノートって低燃費でビュンビュン系なんやろ？
誰がどうみても素敵な車やん

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:06:26.57 ID:ilcxF/Vt0

わろたｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:36:02.12 ID:XfdcsfgCO

>>239
今日の…さんはキレてるな面白いｗ
まあ、もしも突然そんな台詞を好きな子に吐かれたとしたら確実にノートをダシにして
…さんの事をやんわりと否定し避けてるんだと潔く察してあげないとな
そのくらいの空気を読めないとダメだぞ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:35:59.78 ID:uQSvbAFP0

>>239
その女は優しい人なんだ
「オマエが触った車以外」とまでは言えなかったんだよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 05:12:11.48 ID:9VyuJvMJ0

>>239
っていうか、それアンタに対しての拒否ってことだろｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 05:17:34.02 ID:F7QzXYuR0

>>239
良かったじゃないか、軽トラも好きなんだから

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:47:59.61 ID:yseqe5ip0

プロボックスでも買ってドヤ顔してやればきっと惚れ直す

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 15:50:33.34 ID:pzR7kQVL0

明日スピーカー交換＆デッドニングしようと思うんだけど、
やっぱりピンって折れるもの？
折れたらどこで買うのが一番いい？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 17:07:31.31 ID:Rpfa2m8M0

ディラーか部?。
一個50円ぐらい。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 17:10:08.46 ID:pzR7kQVL0

>>252
ありがとう。
やっぱ注文になっちゃうのかな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 17:13:52.72 ID:r61clOhX0

>>244
低燃費？
高燃費？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 17:36:09.17 ID:rCqX6U0e0

さっき某大型ＳＣ駐車場で
ジューク・ノート（私）・セレナ・ジューク・ティーダ　
と横に６台ニッサン車ならんだ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 17:45:00.77 ID:cgEDQV9W0

>>253
俺が部販で頼んだ時は3日くらいで来たよ
寒いからバキバキ割れるだろうし10個位注文した方が良いかもね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 18:09:04.09 ID:L/V+Wr+E0

うちの職場にはエルグランド、スカイライン、ティーダ乗っている人が居る
今度俺がノート買えば職員ほとんど日産車ｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 18:50:01.83 ID:YzyYgH5m0

随分と小さい会社だなｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 19:06:52.92 ID:3cSR/dA/O

ここまで誰もツッコミないけど、

>>241
まさかそう言われた事があるとか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 19:24:38.62 ID:MwgK5ZsXO

今日は寒いせいか夕方からハンドルの動きが悪くなった
アクセルもなんか反応悪いかったし

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 19:40:50.43 ID:yaUGZG3I0

>>258
いやいや所属の最小単位だろ
特殊法人の可能性もあるぞ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:09:10.46 ID:w4BMy7+c0

>>253
日産のパーツセンターみたいなのが近くにあるなら直接行けばその場で手に入るんじゃないかな？
在庫してないってことはないっしょ、想像通りの部品ならかなりの数色んなとこで必要になるだろうし

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 21:56:51.74 ID:ZHwsEFW+0

>>253
類似品ならビバホームに売ってるよ。
オートバックスにもあるかもしれない。
値段は1個１００円だよ。５０円は問屋レベルの金額だと思う。
ただ、名前に社名があるとは限らないので、
やっぱり1回外さないとだめだと思う。
ゆっくり順序を間違わなければ折れないから大丈夫。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:38:39.02 ID:exakCwkA0

ノート契約してきました！皆さんよろしくお願いします！
フィットやデミオと悩んで、候補になかったノートを見に行って心奪われた・・・。

フランボワーズレッド・オートエアコン・ETC・
オートライト・ルーフスポイラー・カーナビ（carrozzeria）・
バックビューモニター（panasonic）・HIDヘッドライト・スピーカー（carrozzeria）・
ラゲッジフルカバー

とか付けたから結構高くなってきつかったけど、一括で払ってきた！
納車は２０日前後みたいなので楽しみ☆

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:40:12.86 ID:pzR7kQVL0

>>264
お
　め
　　ー

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:57:27.42 ID:MwgK5ZsXO

>>264

あーあ…

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:06:49.45 ID:YwenxXHg0

ラゲッジで思い出したけど、
二段ラゲッジの内側の、応急タイヤの上にかぶさる板、
あれもうちょっとなんとかならんかな。

ラゲッジボードを下に敷いてるときはともかく、
ボードを立ててると強度がどうにも不安で・・・。
なにか、補強してる人いる？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:09:54.62 ID:YB2aLLlIO

>>264
おめ！納車日までｗｋｔｋしながら待ちたまえ。
ちなみにいくら？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:19:30.22 ID:cBRju+NV0

>>266
んー、今回の…さんはただのネガキャンにしかなってないなぁ
それじゃあ可愛くない唯の卑しいアンチだぞｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:35:16.80 ID:FO+AJgrp0

>>267
強度？問題ないと思う

仕事の関係で超重たい鉄球を2つ載せて
山道有りの400km/ｌ往復したけどまったく大丈夫だったよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:51:16.99 ID:YwenxXHg0

>>270
えーそう？

念のため聞くけど、おんなじ板が入ってるよね？
プラスチックを使った段ボールみたいな板に、フェルト張っただけの・・・。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:57:14.24 ID:oBNdeVVn0

>>268
おまえは100%全快で反応しやがるなｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:59:46.91 ID:26BBQgj/0

ああいったダンボール構造のポリエチレン(?)板は、軽くて丈夫だから
流通用途で何度も再利用する箱とかトレイとかにも使われてるよ。

ノートのあの場所は、すぐ下が車体かスペアタイヤで、
ダンボール板のたわみが問題になるほどの大穴は開いてないから、
重金属塊のような高密度な重量物を置かない限り大丈夫だよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:06:24.64 ID:YwenxXHg0

>>273
まあ、初めて見る素材ってわけでもないんだけど、
バラした自転車とか先のとがったものを入れてると出っ張りで穴が開きそうでさ。
だからといってベニヤ板がいいかっていうと、そんなわけでもないんだけど。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:25:39.55 ID:6dZmnmfL0

厚手のゴムシートとか買ってきて下に敷けば？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:41:07.72 ID:39DkA26X0

この車エンジン暖まるの遅くないかい？
寒冷地でもないのに、暖房がまともに効くようになるまで10分以上かかる

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:47:12.09 ID:26BBQgj/0

A/CをOFFにしてても暖房なら効くけど
OFFにしてる時の暖房は廃熱利用だから、CVTFの加熱が終わるまでは後回しにされる、とか。
実際の内部制御がどうなってるかは知らん。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:55:47.46 ID:nzcmrt0h0

>>276
別に
前の車に比べれば悪くない感じ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 02:40:04.65 ID:InukBEBb0

ノートにスペアタイヤついてなくね？
前期はついてるとか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 02:56:01.67 ID:OjYzbyrx0

前期後期は関係なく、e4WD仕様車にはパンク修理セットが装備されててスペアタイヤは載ってない。
CVT/MTのFF車には、リアの非駆動輪に付けること前提の、狭幅高空気圧の一般的なテンパータイヤが積まれている。
FF車なのにスペアタイヤがないと思ってるのは、単に格納場所を認識してないだけの事だと思うよ。
説明書を読むべし。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 04:47:44.08 ID:NFalSo7d0

>>276
外気温は何度？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 07:56:45.78 ID:uVTEr9ur0

>>279
開発の人の記事があったけどもしスペアタイヤが無ければ
フィットよりトランクの容量も多かったって話だったけどな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 09:37:21.41 ID:ekMlJRAa0

勤務先が立駐でアンテナがガイド板に当たるんで擦れてきたんだけど、NOTEにオススメのショートアンテナってありますか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:08:42.94 ID:bRhwOGYCO

姉ちゃんがノート潰した！！ｳﾜｰﾝ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:26:37.64 ID:1u8npxBpP

　　　まっ、そう泣くなって　　　
.　　　　　 ∧__∧　　　　　　
　　　　　　( ´･ω･)∧∧　　
　　　　　　/⌒ ,つ⌒ヽ )･ﾟ･｡ｳﾜｰﾝ　　
　　　　　(___　 ( 。__)　　
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 11:05:24.13 ID:7EzZC8keO

>>276
エンジン暖まるのが遅いってことはガソリンから動力への
エネルギー変換効率がいいってこと

止まったまま暖気してるでしょ？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 11:24:38.64 ID:InukBEBb0

>>280
四駆だわ
なるほど

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:02:19.73 ID:d9E932oC0

>>268
153万ですたー

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:40:06.57 ID:awzAhDnC0

>>288
グレード書いてくんなきゃ分かんないよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:03:20.86 ID:d9E932oC0

>>289
一番安い15xsvだよー！
エアコンもそろそろいらなくなりそうだし、燃費が楽しみである。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 16:38:23.31 ID:PF5wOfGO0

>>290
値引き結構いいね。
装備もっと少ないのに、それより高い金額だったよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:04:30.26 ID:rpUbyUCX0

庭から見えるアパートの駐車場で
グランディスから初代プレサージュに買い換えて
オーディオあれこれいじってＤＱＮ仕様にしてるブラジル人
１時間以上大音量で音楽かけてたら
見事にバッテリをダメにしてた　エンジンかからない
数ヶ月前グランディでも同じことやってる　学習しないのねｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:21:18.61 ID:NRG8rW6b0

>>264
HIDヘッドライトてオプションにないよね？付けれるの？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:46:08.07 ID:Kl0D0Kxe0

はいはいつけられない

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:09:09.80 ID:ATw0amkc0

無難なシルバーかスチールブルーかで迷っています。
スチールブルーの評価はどうなんですか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:15:17.99 ID:oHXHI/Qe0

他人の評価なんて気にするな、自分の好きな色を買うべき

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:31:44.17 ID:NTGbKDK4O

グレー欲しかったけどシルバーで中古が良いのあったから妥協したけど乗ってるうちに気にならなくなってきた。
赤とかならまた違ったかもしれんが。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:32:12.27 ID:d9E932oC0

>>293
注文書では
HIDヘッドライト　31,500円
ってなってました。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:54:14.20 ID:+dMabZp80

SVに純正HIDを付けようと思ってバラストを含んだライトユニットの値段を聞いたら、バルブ込みの片側で10諭吉ほどって言われて止めたけどな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:07:45.56 ID:vS844CNU0

ノートの純正HIDはマルチリフレクタ式だからな。
プロジェクター式なら付けてもいいと思ったが、
どうせマルチリフレクタならハロゲンでも十分明るいし。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:55:18.09 ID:8CS8fO4NO

マルチリフレクターは明るすぎる

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 01:18:03.36 ID:Py0g0SKb0

上方向に漏れすぎて眩しいだけｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 02:41:34.69 ID:aejqDEW30

>>298
ディーラーで社外品を後付けになるのかな？届いたらレポお願いします。

私は今日納車です！楽しみ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:49:42.40 ID:rqRFNsuf0

何でNOTEはあのへんな貼り付けのLEDドアミラーしかないのかなぁ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:15:00.97 ID:myfLaHJbO

うちの姉ちゃんノートにあれだこれだといろいろ４４万のオプション付けて１６０万で買った(｀・ω・´)

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:15:43.06 ID:ONYmM4TU0

>>304
確かにねー
でも今だと社外のいいのがあるからそっちでもいいんじゃない
うちは純正品のがいいかなーと思って純正にしたけど
ていうか付けた後になって初めて貼り付けって知ったよ…
でもよく考えたら剥がしたりすることもないんだしいいかなーと思い直した

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:17:41.80 ID:myfLaHJbO

>>284 なんだお前うちの姉ちゃんもノート乗りか

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:50:57.65 ID:7qE60+m/0

>>306
＞でも今だと社外のいいのがあるからそっちでもいいんじゃない
どこにある？ぐぐっても分からないorz

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:03:45.65 ID:xdGci82d0

スチールブルー　
店頭で実車みかけたけど、これも悪くない色だね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:20:12.04 ID:ONYmM4TU0

>>308
これかなー
ttp://www.trustonline2.jp/SHOP/CHW061-NOPAINT.html
ていうか「日産ノートドアミラーウィンカー」でぐぐったら普通に出てくるよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:25:38.25 ID:BzpgYWQx0

スピーカー交換＋デッドニング完了。疲れた・・・。
スピーカー交換の際、デッドニングしたくない場合はビニールはがしちゃだめだね。
あんなんでも遮音効果はあるらしい。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:43:14.57 ID:PFflfASB0

ノートにジューク16GTのMR16DDT積んだホットモデルが出ないかなぁ…

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 14:45:00.60 ID:MnsCUl2E0

>>311
フロントだけ？
スピーカーは何？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:02:45.48 ID:PFaCo40R0

>>308
つttp://item.rakuten.co.jp/revier/c/0000000195/
つttp://carlight.jp/?pid=21719636

>>310が一番安い

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:07:26.70 ID:cd7A9WjD0

安心６ヶ月点検って、オイル代抜きでどれくらいかかるんだっけ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:38:32.33 ID:TgSto+e+0

うちの姉ちゃんはサイドバイザー付けてないよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:14:28.25 ID:cd7A9WjD0

サイドバイザーは、雨天時タバコ吸うときの換気、夏場の駐車で締め切って温度上昇するのを防ぐための換気、
この２点の需要さえなければつける必要が無いと思う。あると空気抵抗になって走行中五月蝿いし。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:26:35.48 ID:87ikLxve0

>>315
ディーラに掲示してある基本料金表をご覧ください

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:36:52.04 ID:cd7A9WjD0

>>318
じゃあ今度の火曜日休みだから行ってくる

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:37:15.03 ID:YCVsUCkZ0

>>319
そんなの電話かメールで聞けるだろ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:45:51.35 ID:O5SLLRor0

ドアミラーと言えば色んな車種に乗る機会があるんだけど
ドアミラーを広げた幅が例えばフィットでは2020mmで
他にも2000mm近い車種も多いけどノートだと1910mm

ノートは最小回転半径の良さもあって小回り性能や狭道での離合
Uターンやちょっと狭目な駐車場での駐車などでかなり楽になるよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:46:06.75 ID:cd7A9WjD0

>>320
色々単語ぶち込んで調べたら広島日産のHPに載ってた

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:10:07.55 ID:bhh0qMvu0

>>311
内張りクリップは大丈夫でしたか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:58:30.59 ID:BzpgYWQx0

>>313
スピーカーはケンウッドの旧モデルのKFC-VX18を前後左右4個。

>>323
派手にぶっこわしました。
計8個交換・・・。
内張クリップが車体側に残ってしまったときに、
それをはずすのに最初えらい苦労したけど、
クリップにグルグルとひもを巻いて
引っ張ったら結構簡単に取れることを発見しますた。

ほかにも、みんカラに載ってた写真どおりに内張はがしを
入れたら、ドアのC字型のモールのツメを折ってしまったり。
これも、Cの内側の隙間に内張はがしを差し込めば一発でした。

人間、学習して賢くなるもんです。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:24:44.97 ID:uMOzKTh/0

>>324
ひも巻いて引っ張るか。なるほど。
どんな材質のひもを使いましたか？
ナイロン紐？

自分はマイナスドライバーでこじりつつ軍手はめた手でなんとか外してたけど
指は痛くなるし、穴の周りの塗装が傷つくし、
かといって内張り外しではしなりすぎてクリップを持ち上げられないし、
画鋲外しのでかいやつのようなのを作ろうか、でも頻度を考えると専用工具作るのもなんか馬鹿馬鹿しいし
何とかならないかと思っていたよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:34:59.60 ID:BzpgYWQx0

>>325
自分は荷造り用のポリエチレンひも（玉巻）を使った。
縛ってから引っ張るだけです。

ひもの先だけ出した状態で作業していて、ふと振り向いたら
庭に放していた子犬が、玉をくわえたまま
はるかかなたに持ち去ってました・・・。

かわええ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:52:45.12 ID:y+2wwMkx0

>>324
8個なら頑張った方だよ
俺は色んな所ばらしたってのもあるけど、前もって30個買って今や残り8個
1個63円だし、色んな場所のクリップがこれ使われてるから
これからも何か取付予定があるなら多めに買った方が良いかも

http://uproda.2ch-library.com/349920vwN/lib349920.jpg

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:21:53.89 ID:+wFYdUcf0

これだけ小回り効くノートなのに
すえ切りする人って・・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:04:48.56 ID:gLU3Qk9e0

ノート買ったよ～中古だけど、
走行3万キロ、18年型で、ガス満タンにして120キロでメーター半分まで来てる、
ハズレを掴んだのかこう言う癖のあるメーターなのか、ガス減るの早すぎる…

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:10:37.01 ID:NX2A4Mvg0

>>329
MC前かー
現行より燃費悪いのはわかるけどなぁ。

後期でも、燃費二桁行かないって言ってた御仁がいたし
はずれは存在しそうだなぁ。

331 ：189：2011/03/07(月) 01:26:37.13 ID:Lb/SD86U0

>>190
亀レスだけど、自分なりに調べてみた。

スマートフォンに普通に採用されているのは静電式のタッチパネル。
カーナビの大半は抵抗膜方式（sonyのPND等例外はある）

http://iphone.f-tools.net/Review/Touch-screen.html
＞静電式は実際には画面にタッチしなくても画面に指が近付くと静電結合が起きるため、
＞抵抗膜方式に比べ軽くタッチするだけで反応するのがメリット。

＞先日、カーナビのSONY Nav-U2に久しぶりに電源を入れて、
＞地図の縮尺を変更しようと画面にタッチしたら、全然反応してくれない！！！！
＞壊れたのかな。と思ったら、iPhoneに慣れて、指の腹でタッチしてたんですね。
＞抵抗膜方式は、とがった硬いものでタッチしないと反応しないので、
＞爪でタッチしないと反応しにくいんですね。
＞なので、指の腹でタッチしても全然反応しなかったと。

実際静電式に慣れてしまうと、抵抗膜方式の感度の悪さに驚かされるよ。
ちなみに君のスマホ、カーナビは何？

自分
スマホ：au IS06 SIRIUSα
カーナビ：Pioneer MP309-A

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 03:49:32.48 ID:q+TLrcuZO

>>329
スポーツモード切ってるよな？
MC前19年型に乗ってるがメーター半分なら街乗りで250kmくらいは走る
一度、高速を法定速度で長距離走ってみるのを奨めるよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 07:43:12.17 ID:buJV0e/y0

>>332
リッター5.5キロぐらいだろ
どんなアメ車だよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 07:43:48.49 ID:LAQlp3Qn0

>>329
川越街道の大渋滞に巻き込まれた後期型ノートの燃費は5km/lだった（渋滞中の燃費）
通勤時間帯の川越街道ならそんな燃費もあり得る

燃費計が付いているモデルなら「平地60km/hで瞬間燃費が常に26-30km/l出てれば正常」とか言えるんだけどな
一度ディーラーで見てもらうのがいいだろうね

335 ：329：2011/03/07(月) 08:37:56.45 ID:JrgQDTpz0

スポーツモードにはなってなかった、ハズレなのかなー、メーターの異常であって欲しい、
この前はクライスラーのPT クルーザーに乗ってて、乗り心地としては国産車素晴らしい！と思って居たので、維持費もそうであって欲しいな…

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 08:54:57.31 ID:pUmrkTPb0

やっぱり中古は良くないよなぁ

俺も前の車は中古のストリームでトラブル続きだった
どんな乗り方走り方してるか分からないし整備も疑問
思いも依らない修理や点検が必要になったりするしね

ノートクラスなら新車の方が長い目で見たらお得かもね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 09:34:18.51 ID:iaxqZ11o0

>>335
そもそもどういう走行状況での話なんだ？
短距離街乗りのみとか渋滞が多い地域ならおかしくない。
メーターがおかしいかどうかは給油すれば確認できる。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 10:18:09.98 ID:9esp7K6e0

>>331
iPhone4
MDV-313

爪を立てるようにってのは確かにあるな
けどレスポンスは普通に早い

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 10:40:35.41 ID:rRCFRD35O

>>329
まずデラに整備出してみてはどうだろう。
オイルやらCVTフルード交換。
あとカー専門店に行って洗浄系の添加剤を入れてしばらく走ったあと、１度高速に乗って
4000rpm以上回してみる。
そこでもう一度オイル交換。
そしてピストンシリンダー内の傷を埋める／コートするオイル添加剤を買ってきて
自分で入れてみる。
添加剤はフッ素配合のはやめておいたほうがいいかも。
しばらく大人しく乗ってから、１度高速に乗って4000rpm以上回してみる。

とか。効果の程はわからんが。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 10:59:52.70 ID:t+qxOUFQ0

昨日高速乗ったんで試しに燃費計ってみた。
多分に漏れず満タン法。
スノータイヤ、エアコンＯＮ、1.5名乗車。
結果17L/km強だった。
90km/h程度で低燃費運転を心がけたつもりだった割に思わしくない結果。
ちなみにレコードは23km/h。一般道、エアコンＯＦＦ、1名乗車。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:02:45.59 ID:GpV+AYT20

満タン方が正確という話しになってるけど、
ノズルの位置によっては満タン状態の誤差だってあるし、
満タン方だって結局タイヤの減り具合は同じ訳だから、
燃費計と比べて正確とは言い切れないと思うが

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:24:30.13 ID:rRCFRD35O

>>340
スタッドレスかぁ…。
タイヤの空気圧によっても変わるよ。
14インチスタッドレス履いているけど、
色々空気圧変えてみて、高速道路の乾燥路・一般道の乾燥路・乾雪・湿雪路で安定するのが、
前2.6後2.4だった。
今は一般道で大体12km/L。多少燃費落ちたけど、安全・安定性には変えられないのでこれで納得してる。

ちなみにスタッドレスのメーカーや種類の特性によって違うと思うので、
上の数値はアテにしないで下さいという事で。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:34:05.35 ID:3xlmp4Lh0

>>341
その満タンの誤差ってのを考慮するなら、
エンプティランプが点灯したら即10L（計算しやすい量）給油して、
またランプ点灯した時に計測すればいいんじゃない？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:35:20.19 ID:NX2A4Mvg0

>>341
燃費系って結局わずかなガソリンの噴出量の積算なので、
最終的なガソリン消費量とはずれが出てくるんだよ。
アイドリング中の消費はカウントされないし、
瞬間燃費が30km/l以上を計算しないことから言っても
理論上の誤差があるのは明らか。

それが給油時の誤差よりも大きいかどうかだけど、
いまのセルフにあるようなオートストップを使ってる限りは
さほど給油量の誤差は大きくないと考えていい。

345 ：329：2011/03/07(月) 12:43:53.42 ID:gLU3Qk9e0

用途は街乗りの通勤、片道10㌔程度、納車して1週間経っての話
買ったのはディーラー中古で、そんなにいかがわしい物じゃ無いとは思う…が、トヨタのディーラーと言うのは難有り過ぎかｗ
実は細工されてたとかオチだったら笑おうｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:45:30.69 ID:LAQlp3Qn0

ノートの燃費計はほかの燃費計と同様アイドリング中も計測してるよ
内部的には時間あたりの噴射量と噴射回数をカウントしてる
30km/l以上を表示できないだけ

経験で言えば燃費計は満タン法+5%前後で収まるから結構優秀だよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:57:27.25 ID:LkP2vNKU0

寒いから仕事の休憩中、車内でアイドリングで寝てるけど
40分～1時間程度でも燃費計ガンガン下がってくな
満タン法はメモるの面倒だから重宝してる

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 13:05:38.26 ID:GpV+AYT20

>>344
アイドリング中計測しないとかあり得ないだろ。
現にリセットしたあとアイドリングしてると、
みるみる燃費悪くなるし。
瞬間燃費30以上の件も>>346さんが言っているように、
単に表示上の問題だろ。平均燃費では計算するはず

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 13:12:52.31 ID:NX2A4Mvg0

ああそうか。
瞬間燃費で0って出るからって、
平均燃費に入れないってことはないよね。ごめん。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 13:36:01.03 ID:3VSmaEtUO

どんな走り方しても平均燃費が１５.８より下がらないから優秀だよね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 13:45:41.10 ID:NX2A4Mvg0

>>350
ごめん、タイヤを195/50R15に変えたら
14.8km/lになっちゃった

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:19:48.50 ID:GpV+AYT20

>>343
まぁその方法は比較的正確と思うが、かなり面倒だと思うが

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:30:03.85 ID:iaxqZ11o0

エンプティランプってそんなに精度高いの？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:45:04.01 ID:OC+eQYHr0

e燃費とかでも同じなんだけど燃費は横並びで他の人と単純に比べられないよね
自分自身で納得出来たらそれでいいと思うよ
ずっと変わらず通勤メインでも以前乗ってた10・15モード燃費24.0km/ｌの車種より
今のノートの方がちょっと良いくらいだから個人的には満足してる

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:02:24.29 ID:wUQ37nN00

実燃費どうこう・・・ってヤツは
いつもの煽りネタの可能性もあるので
付き合うのは程ほどに

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:15:08.85 ID:RzFX/LKu0

俺のノテも15.8あたりだ。
60キロ走って信号機8つ
しかないが。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:17:47.48 ID:NX2A4Mvg0

>>355
それこそ余計なお世話じゃないか？
自分のカキコの後にそのカキコされて、
ムッと来ない人はいないと思うんだけど・・・。

>>356
どんだけフロンティアなんだよｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:20:53.32 ID:4lIHdoJyO

今度ノテからセレナに乗り換えるからこのスレ卒業だが、いい車だった。
どんなに適当に運転してもリッター10超えるし、長距離はちょっと辛いが、近場に出かけるなら軽くて運転しやすかった。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:31:15.73 ID:NX2A4Mvg0

>>358
セレナか、いいなぁ。
俺もノート乗り始めたら、次はセレナもいいかもと思い始めた。

でもたぶん次こそジュークｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:57:55.90 ID:ol/xzvCG0

>>356
むしろその道路状況で15.8って悪過ぎないか？途中渋滞ポイントがあるなら分かるけど

>>341
セルフで液面見えるとこまで入れればいいじゃん。それでタンクの半分くらいまで走れば
誤差なんて無いに等しい

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 16:34:13.95 ID:XDxNg/fw0

>>357
この程度がスルーできないなら、2chやめてください　
荒れる原因です

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 16:40:05.23 ID:GpV+AYT20

>>360
すさまじくどんぶり勘定だなw
それをどうやって線引きするんだ？
分かりやすく説明してくれ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 16:57:03.29 ID:NX2A4Mvg0

>>360
分からんぞ。山の一つや二つあるかもしれん。

うちの近所の峠では、現在ABS体感フェア開催中です。
ノーマル、スタッドレス関係なく、急こう配でのABSのありがたみを
体感できます。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 17:34:41.43 ID:edoPXUC80

>>341
ノズル奥まで入れて停止した位置からてんこ盛りまでが、1~2Lぐらい。
いつも同じところで同じように入れていればほぼ燃費計と同じ数値。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 17:38:52.35 ID:edoPXUC80

>>342
凍結路で2.6では効きませんでした。トーヨーG４
初期の頃の指定空気圧の2.3と2.1で使ってます。
ディラでセールスと話した時も、2.3ぐらいがいい感じだよと。
2.6ぐらいまであげると舗装路では快適なんだけどね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 17:47:56.41 ID:zbZV9tG3O

うるせー馬鹿（笑）

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:07:24.77 ID:ol/xzvCG0

>>362
どこが丼勘定なんだか
大きくてもぜいぜい数10ccくらいだから、仮に10L入れたとしても数10/10000だぞ

>>363
山か。なるほどね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:27:36.67 ID:GpV+AYT20

>>367
あまり細かいことを考えるのが苦手な方なんですね。
まぁムキになっても仕方ないけど、
例えば、その10ccの違いはどうやって判断するの？
ちなみにノズルを差した状態だと、液面なんて見えませんよね？
あと、タンクの半分というのはそこにセンサーか何かがあるのでしょうか

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:39:05.88 ID:GpV+AYT20

>>364
元々、燃費計より満タン法の方が正確という話しから始まっているので、
同じならばわざわざ面倒な満タン法でやらなくてもいいという…

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:45:27.35 ID:q+TLrcuZO

>>362は限界満タン給油も満タン法もよく知らない人だったらしいなｗ
MC前のには燃費計ないから普通に給油のとき毎回測ってるよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:51:23.51 ID:ol/xzvCG0

>>368
何でムキになってるのかよく分からないけどセルフで入れたこと無い人なのかな
オートで止まったあとノズルちょっと上にやればもっと入れられるでしょ
ギリギリまで入れる必要もないけど、液面が自分で分かりやすい位置まで来たら
止めれば良いだけ。何も難しい事は無い
誤差はあのぐらいの太さのメスシリンダーで考えれば大体予想はつくよ
それに液面見えるようになってから試しに100cc程追加してみれば、みるみる液面
上がってくる事からでも十分分かる
あとタンクの半分ってのは20L位消費してから給油すればという意味
ほんのちょっと走ったくらいじゃ誤差も大きくなりそうだから目安で行っただけ
10L分位走ったくらいでも上記に書いたくらいの精度にはなるけど

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:15:18.82 ID:3VSmaEtUO

今日はやたらとガソリン減った…
ガソリン代高騰中だけど入れてくるか

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:03:36.30 ID:GpV+AYT20

>>371
ああなるほどな。液面の件はわかった。
精算されてしまう前に、ノズルをコチコチするということねw
しかし、タンク半分の件は誤解を与える表現だよ。分かりづらい

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:19:28.48 ID:33pWxQSZ0

やたら伸びてると思ったらアスペが1人暴れてたのか

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:08:18.83 ID:Lb/SD86U0

>>371
気温による液体密度の変化も誤差に入るかもな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:22:34.45 ID:NX2A4Mvg0

ガソリンが減って軽くなった状態のほうが燃費はいいので、
給油ランプがついてからのほうが、分母も増えるしブレが少ないと思う。
平均燃費計、給油のたびにリセットしてるけど、距離に応じて
じわじわ伸びてく感じしない？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:46:48.05 ID:FETx81P5O

>>371
液面見えたあと車揺すると液面が下がってまだまだ入ったりする
だから一概には言えないんだよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:14:23.72 ID:KtbZpjtg0

なら毎回気が済むまで揺すってれば？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:16:07.26 ID:LmF76eLz0

ガス欠になって止まっても、ゆすってやれば、まだまだ走れたりするから、
エンプティランプが付くのも、いつもの同じ残量とは限らないだろうし。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:19:34.43 ID:XFDFDDKl0

ゆすろうが、100ccだろうが、オートストップだろうが
何回も平均値取ってけば、給油回数（計測回数）が
増えれば平準化されるんだから誤差範囲だろ

3年計って、14.5km/L＠多摩：買い物車

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:07:51.38 ID:9JVHnI4f0

なんかマジで言ってるのかボケて言ってるのかよく分からんレスが多いわな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 10:55:34.02 ID:LbzaC9i10

実燃費がどうこう・・・っていうヤツは
アクセルワークが下手糞なのが燃料もれてる

本当に必要以上（設計以上）にガソリン噴射（消費）してるなら
そのうちエンジン壊れる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:35:20.47 ID:OtRIbHzG0

あの燃費系
チャチいようで意外なほど満タン計測と一致してる

給油は激マンはやめとき
オートで止まったらちょっとノズルをズラして2度くらいｺﾝｺﾝっと
ダメ入れまででいい

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:56:02.50 ID:Uz8sM7ak0

確かに、ガソリンをいっぱいまで入れすぎると、負圧でキャップ開かないとか
あるしね。

燃費計ついてる車で、やけに他のノートに比べて燃費が悪いって人は、
満タン法と燃費計の平均燃費の差をみてみるといいかもしれないね。

差があまりにも大きいのであれば、電子制御で噴射してるガソリン量よりも
多くのガソリンが消費されてるってことだから、燃料漏れが疑われる。

そうでない場合は、正しい噴射量として制御されてるってことなので、
既定のエンジントルクが出ていないとか、空気圧が低すぎたりインチアップなどで
走行時の抵抗が大きいことが考えられる。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:57:02.69 ID:/90WgGJAO

何事もほどほどが良いかと…

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 14:53:24.09 ID:NPgdoewq0

スタッドレスタイヤとか、空気厚たりないとか、オイルきちゃないとか、嫁がバカすぎてアクセル踏みまくりとか、出逢○系サイトさわるために、ちょっと出掛けてアイドリングとか…。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 16:00:37.56 ID:LYjJFNI40

>空気厚

どんな文字を入力すると変換されるのか悩み中。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 16:05:28.77 ID:EJWdxITP0

空気厚

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 16:47:05.81 ID:hyvziyAG0

食う気熱

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:07:24.18 ID:YeJlzO8PO

症状
走ると左ピラー周辺・左バイザーからカタカタ音が鳴る

ハンドル回すとカチカチうるさい

ハンドルが急に重たくなる時がある

左にハンドル切ってる最中に右にまわりだす

ブレーキがｷｰｷｰうるさい

ブレーキ踏みながらカーブ曲がったら平らな道路なのに車下からｶﾞｶﾞｯと擦れた音がした(何も落ちてなかった)←new!

…

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:27:32.19 ID:Uz8sM7ak0

>>390
タイヤ外れかかってないか？ｗｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:44:06.89 ID:3QU0+aSuO

ブレーキパッド減りすぎとか。
左にきってて右に曲がらんだろうが、左のブレーキがトラブっている気がす

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:21:03.04 ID:fPS5LmqKO

>>390
霊障だな
先祖を大事にしてないだろ

取り敢えず掃除もしてないだろうから墓参りに行って
それでも駄目ならそれなりの処に出向いて拝んで貰え

あとブレーキはカーブ曲がる前に踏んどけよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:23:02.29 ID:DDlO4BBI0

ディーラーへクルマ見せにいって
結果どうなったのか　まで書いてください

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 20:04:29.10 ID:AJpYr2UG0

>>390
少なくともガタついたバイザーの固定くらいは
自力で補修できるだろうに…。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 20:19:26.25 ID:C4DniWnF0

NOTEに問題があるんじゃなくて
維持の仕方に問題あるんじゃないの

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:29:49.80 ID:jm052Kmy0

見積もりシュミレーション
でNISMOの項無くなってるね・・・(´・ω・｀)

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:53:45.91 ID:C4DniWnF0

この前も誰かそんなこといってたけど
直接ディーラーで見積もりとってもらえばいいじゃない

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:16:02.30 ID:gpOhdukx0

後期モデル最初期タイプの初回車検終わった。
5万km走ってブレーキ6mm残ってたけど念のため交換。
エアクリーナー、エアコンフィルター、ブレーキフルード、LLC、CVTF、ベルト類交換

ついでにフロントロアアームという部品が弱っていたので保証で交換。
コンピュータ診断で燃調メーター異常があったみたいで燃費計とCPUも保証交換。
延長保証＋18車検メンテプロパック加入
合計18万弱だった。

ブレーキパッド換えるのにブレーキパッド＋工賃＋ブレーキ清掃（12000円）強制ってのが納得いかなかったぐらいかな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:26:03.07 ID:gpOhdukx0

ポジションランプとライセンスランプはカーメイトの車検対応LEDアウトだった。
白い紙に当てて少しでも青く写るとNG。着色してるホワイトバルブもアウト。
ノートは元々水色に塗られているから青く光るみたい。
多少面倒でも純正球に戻しといた方が良い。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:34:07.87 ID:3QU0+aSuO

>>399
ロアアーム交換ラッキーですね。足回り全体を支える大事な部品です。
以前４ＷＤに乗っているときに何本曲げたかorz
お金に余裕があれば、ボチボチへたってくる頃だしショックも４本
換えてしまえば、足回りは新品と同じになりますヨン

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:38:19.04 ID:3QU0+aSuO

>>390
前半はタイヤが減りすぎじゃまいか

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:52:04.66 ID:LGwiFLIDO

>>399
初回車検で18万って費用掛かりすぎじゃないか？
せいぜい12万ぐらいに収まると思うが。
車検対応LEDなら説明書見せたら通るはずだろ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:04:16.38 ID:3w+7YiGP0

メンテパックとブレーキパットが含まれるならそんなもん
抜けば１２万くらいでおさまる

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:55:10.69 ID:gpOhdukx0

>>403
説明書見せても「紙に青く写るので駄目」と言われました。

>>404
車検費用が24月点検込みで約4万でメンテパック18車検付5万2千円に含まれています。
ブレーキパッド交換で1万（＋清掃12000円）であとは油脂類が結構掛かりました。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:11:12.95 ID:WFyd2uaA0

>>405
自分も日産車買ったばかりなので詳しくはないのだけれど、
最近の日産ディーラーやたら厳しくない？
整備コスト削減で、サービスの締め付けきついのか、
それとも担当がズボラで聞く耳を持ってくれないのか・・・。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:37:55.30 ID:rNS2ddDt0

コンプライアンス遵守ですよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 07:03:55.94 ID:+hlchScuO

法令遵守遵守か

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 08:48:20.55 ID:cGISLA3o0

>>406
Dによって多少は差があるけど、他社を含めて厳しくはなってる。
まぁ当然だとは思うけど。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 10:25:17.76 ID:F8aXCAgG0

みなさんはオイル交換の際、
ドレンパッキンはどのくらいの頻度で交換しますか？

前のウイングロードで６年目くらいで、これが割れて
オイル漏れおこしたのでちょっと気になってます

毎回一緒に変えるという知人もいるし、
５年保証に含まれるはずだから５年はいけるはず　という人もいます
数百円の部品なので、思い出したら変えればいいと思うのですが
なぜかいつも忘れてしまいます　アドバイスお願いします

２００７年カガヤキ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 10:38:58.68 ID:LHc9NhfJO

車検っていろんなとこで見積もりしないの？いきなりディーラーで決めちゃうの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 10:53:20.23 ID:WFyd2uaA0

>>411
新車で買うと、1回目は大体ディーラーになっちゃうね。
たぶんそのあとは近所の板金屋かな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 11:19:16.03 ID:RT0kr1s9O

>>410毎回だろ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 11:32:16.75 ID:LHc9NhfJO

>>412
ディーラー無駄に高くない？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:59:08.95 ID:CATjVNmYO

ディーラーは交換サイクルに従って問答無用に換えるから嵩むのは致し方ない
そのかわり安心度は段違いだから長く大切に乗る人にとってはプラスに働くのでは？
ディーラーに下取りに出す場合も車の素性を把握しているから高取りに繋がると予想

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:09:07.23 ID:X7oRYzvh0

>>414
それで利益上げてるしね
それにしても
高いよね

初回なんて安いとこでいいと思う

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:11:22.62 ID:7azqwytE0

LEDバルブで車検通ります
きっと能力の差なんだろうなｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:17:11.18 ID:WFyd2uaA0

俺は1回目こそディーラーで車検を通すべきだと思う。
いまは日産はヤミ改修やってないと聞くけど、サービスキャンペーンとか
あったらそこで直してもらえるしね。

2回目以降は、交換部品が高くつくので
リビルド品とかも使ってもらえる信用のある工場がいい。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:00:51.14 ID:nV6CiBVhO

ノートに新レグノってアリですか？
プレイズにしようと思ってたらプラス一万円で新レグノどう？って…

皆さんならどうします？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:21:17.96 ID:ABFEBNJu0

>>419
B391からの履き換えですか？

私なら間違いなく新レグノを選びます。
そして、2chにレポします。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:34:11.79 ID:v5LJ7IRKO

おれだったら、コンチネンタルタイヤ（ドイツ）系の「バルム」（チェコ）の「ブリランティス」にする。

ヨーロッパ系のコンフォートタイヤで、コンチネンタルのスタンダードグレード部門だから信頼性も高いのだが、日本ではあまり知られていない。

ヨコハマゴムが輸入総代理店になっているので、マイナーな割には入手も容易。

ヨコハマ系のタイヤショップ「タイヤガーデン」などで手に入る。

「きちんとした品質でありながら、人とは違った珍しい物を試してみたい。」ていう人にお勧め。

知る人ぞ知る隠れた名品です。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 16:50:58.98 ID:Um9pnnQnO

マイナーメーカーだと点検とか出すと安物のアジアンタイヤ扱いされるけどな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 17:32:33.45 ID:NwRtgEwE0

コンチネンタルはありでしょ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 18:46:45.08 ID:hG18SPNq0

コンチはヤナセ御用達だし、情弱以外アジアンタイヤと一緒にしちゃだめでしょｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:44:30.71 ID:AbMvF5150

ノートのヘッドライトっていわゆる二重プラスチックレンズってやつですか？
内側にもういっこカバーみたいなのあるんだけど

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:44:33.03 ID:z3ricOcX0

初回車検って10万以内余裕だろ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:26:45.92 ID:Um9pnnQnO

だからメンテパックやら延長保証やら入ると10万超えても普通だろ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:37:41.39 ID:tAWDf2+P0

販社だと基本+諸経費で7万5千円程度
これが大体普通の金額

それに延長保証が1万くらいだから
メンテパックも含めると10万でもまあ普通だろうね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 11:13:09.22 ID:awv8LyxjO

ノート買おうと思います。
15SVかライダーで迷い中。
SVはディーラー保証扱いのHIDと5イヤーコートに全面はっ水で135万円
ライダーは5イヤーコートに全面はっ水で165万円の提示でした。
嫁さんの好み次第ですが、明日どちらかに決めて来ます。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:06:55.33 ID:JI6XtWmFO

>>429
競合車種は他になかったの？ノートに首ったけ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:54:08.19 ID:qRtbeGO0O

競合してノートに決めたんじゃね？俺みたく自分か家族が日産系の仕事してるかも知れないし。
このスレって、やたら他車種薦めたがないか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:21:17.58 ID:hWK0sbWS0

>>399って交換しすぎだから18万妥当だろ。延長とメンテパック込みだし。
初回でも5万km走ってたら油脂類の交換必須部品多くなるし。

ブレーキクリーナーとかブレーキフルードとか定価取られるから事前に持ち込みできるか確認した方が良いかも。
クリーナーが2000円ぐらい取られるから要注意。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:25:39.17 ID:iXnbpuFiO

折れは16RZ手動変速一択。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:51:10.97 ID:xVYY7/CcO

>>431
その手のクセ者がいつも目を光らせて常駐してるんだろ
他にも定期的にどっかの知恵袋的な掲示板から古臭い小ネタを探して来てくれるから
だいたい話題には事欠かないｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:58:30.56 ID:awv8LyxjO

>>430-431
自分は日産しか乗りません。
なので他社と競合した経験もありません。
トシ坊みたいなもんですw

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:07:13.76 ID:RhSDQp1nO

ライダーよりスポーツパッケージのがかっこいいと思うがなあ。
って俺は１５Ｘ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:31:06.94 ID:rcjocZ5I0

ノートってＭＣのたびに重くなってね？
以前は1100kgなかったと思うんだが

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:55:01.19 ID:VGhJwrLU0

>>437
確かに。
でもノートに限らず良くある事

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 17:08:32.88 ID:loC475N/0

>>437
安全装備の義務がどんどん増えているからね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 17:28:41.38 ID:zljGsfXp0

>>437
逆にどんどん軽くなっていくと不安だろｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 17:50:00.48 ID:awv8LyxjO

>>436
スポーツパッケージなるグレードがあったんですか。自分はライダーの一体感のあるエアロバンパーが好きなんですよね。

>>437
エコカー減税のカラクリの結果ではないでしょうか。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 18:44:38.76 ID:ivbIfEtMO

コンパクトの中だと一番いい車だよな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 18:49:18.45 ID:qRtbeGO0O

16X乗ってるけど、ライダーHPSのエンジンは魅力だな。
これでMT有ったら良いのに…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:18:03.03 ID:7TrK9Bik0

>>429
どうでもいい話であれなんだが、5イヤーコートと全面撥水が別なの？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:20:42.53 ID:XrLOZNdD0

>>435
例えが古い。俺のルックスはコマちゃんみたいです

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:30:27.62 ID:lsZgP5OY0

5YCはボディ
撥水は窓ガラス

撥水なんか半年位しかもたないから
自分でガラコやれば十分だと思うけど

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:02:41.76 ID:awv8LyxjO

>>444
はっ水と5イヤーコートが別なの？とは？

>>445
分かってくれる人がいて嬉しいです。

>>446
はっ水とガラコは全く別物ですよ。
確かに最近のはっ水は効く期間が短いですね。
でも、あれはやる価値あります。
あまりにもひどい時にはやり直させる事を約束させてます。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:29:06.62 ID:7TrK9Bik0

>>447
すまんコーティングのメニューちゃんと見た事なかったんで
5イヤーズコート=ボディコート=全面撥水と思い込んだ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:30:12.07 ID:SVlHdhyO0

相変わらずノートスレは早寝だよなｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 01:04:58.91 ID:JY+pwWeP0

起きてるぞ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 01:29:35.74 ID:uJQNXaSq0

ライダーとライダーじゃないやつって、どこがどう違うんですか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 02:28:06.84 ID:SVlHdhyO0

>>451
スーパー戦隊シリーズは、１人じゃなくて複数人数だよ。
それともギャリバンシリーズ？
ギャリバンシリーズはもう終わっちゃったしね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 02:50:22.59 ID:LKqRlCSV0

>>449
仕事だバーロー

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 03:05:26.89 ID:d6X7uCEfO

>>421
チンコは日本ではバカ高いのが難点。
ヨコハマに売る気がないせいで、
よく考えるまでもなく、自分とこのタイヤ売りたくて当たり前である。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 07:22:52.66 ID:JY+pwWeP0

>>451
ライダーの公式サイトに全部のってる

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 07:52:49.80 ID:M2lQFXO30

たんきとう車には
定期的にブームがくる
コンチネンタル。

ノテはチャイルドシートの
適合率が最強なのね。
イギリスで売るだけの
ことはあるな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 08:47:28.92 ID:CB57JYGaO

ノンちゃんは、じつはマニュアル派

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 09:40:40.15 ID:o1nvIqWeO

定期点検のハガキが２回も来たｗｗｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 10:28:20.33 ID:fdA1IcyhO

>>458
「２回やってもらえると聞いて喜んですっ飛んできましたｗ」
と言ってデラに行くんだｗ

デラ「二回分の点検料のお支払いをお願いします」

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:35:46.50 ID:B23bflaGO

最近、中古車を買いました者ですけども質問させてもよろしいでしょうか？

私の車には純正のカーウィングス対応ナビが付いておりまして
その機能の中に燃費情報が含まれていまして参考にさせていただいているのですが
今のノートに盛り込まれている燃費計とは似て非なる物なのでしょうか？
私、機械に疎い者でしてよく解らないで困り果てています。
私の車の燃費情報は役に立ちますものでしょうか？
親切な方がおりましたならアドバイスお願い致します(／_＼;)

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:39:59.22 ID:JP8u106A0

>>460
なんで買った店で聞かないの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:30:10.23 ID:eiGmPpY00

>>460
カーウイングスお客さまセンター
0120-981-523

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:43:02.94 ID:C+S1kiU70

さりげなく
ノートのCMです

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 14:27:39.24 ID:/szglHC00

燃費が12.4km/l前後で　　ここでカキコされてる方々と比べると
悪いなぁって思ってたのです。

が！！　ハッと思ったのですが、　体重って関係あります？

90kgもあるので　これがTNPを妨げてるのか！！？
と思いました。

ダイエットすると燃費向上するかなぁ.....。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 14:45:04.73 ID:QunDGxwA0

>>464
ふんわりスタートを心掛けてバカ踏みを止める事だろ
普通にそれだけで14km/ｌから16km/ｌになった

今はやっぱりバカ踏みしてるから14km/ｌに戻ったけどなｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 15:39:27.76 ID:52GenyGO0

車体剛性が高いとボディもヤレが早いって聞いたんだけど
ノートはどちらかというと
剛性は低い方なの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 15:43:34.10 ID:l7hiUFAH0

東北民生きてるか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 15:51:42.73 ID:Rgk1opz30

>>466
明らかにグニャグニャ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 16:13:18.55 ID:4+QQTPPP0

>>464
ノートに乗る回数減らして歩け

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 16:31:08.40 ID:52GenyGO0

ノートに１６×7.0JJ　オフセット＋３８は履けれますでしょうか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 17:58:08.85 ID:nj5qpxcz0

民主党本部は「機能停止」　緊急避難で無人状態に

・宮城県沖を震源とする震度７の大地震が発生した後、民主党本部（東京都千代田区）は、
　党職員が国会内などへの次々と避難し、無人状態となっている。

　党本部の入ったテナントビルへの立ち入りは厳しく規制され、警備員は「党本部は
　機能していない。いつまで続くか分からない」と困惑した表情を見せていた。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110311-00000658-san-soci

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 04:24:01.02 ID:+AsgvPRs0

来年4月のFMCはやっぱり
流行りのエコを取り入れて、
マーチ搭載のアイドリングストップを転用するんでしょうなあ。
でないと、他社の低燃費車両に対抗できないしね。
エコロジーな人らは納得できるだろうけど、ワシはエコノミー志向なので、
バッテリー交換で金がかかる現システムは賛同できません。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:39:10.36 ID:x+wOEEeM0

アイドリングストップ機能がつくと
いまより大きなバッテリになりますよ
マーチのバッテリでいま約４万円、３年後までには２万円台を目指す　そうです

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:50:28.94 ID:CNpWOAqa0

>>472
アクセラを弟が乗ってるけどマツダ仕様よりは一応安くなってるみたいですよ。
買う気も無いけど暇つぶしにマーチを見に行った時に聞いた価格だと
「現時点でのバッテリー交換は約3万円ですけど数年後の交換時にはもっと安くなってるはずですよ」
って感じだった。
今のノートが2万～2万5千円くらいだからもしアイドリングストップ専用バッテリーになっても
ほとんど変わらなくなりそうだしそんなに気にする程じゃないと思う。

個人的には激安バッテリーならもっと安いのもあるけど2年持たなかった話もよく聞くし
実際前の車でも逆に割高になったからそれなりのモノを付ける様にしてる。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:56:52.92 ID:7wW1H2SOO

お前ら運転中に地震きたらどうするよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 11:02:14.69 ID:Da82pOtI0

>>474
ノートがアイドリングストップ仕様になったら、
蓄電容量に相当な余裕を見込むことになるので今の55B24Lとは比較にならないくらいでっかいバッテリになる。
3気筒1200ccのK13マーチですら、定価で5万近くする巨大バッテリなのに
ノートがHR15DEのままアイドリングストップ仕様になれば…
エンジンが大きいほど、始動時にセルモーターが瞬間的に吸い込む電流も大きいから。

数年後にはもっと安くなってますよ、ってのは無責任かつ超希望的観測に過ぎないと思う。
鉛蓄電池に今後画期的な進歩やコストダウンはまず起こらない。
むしろ、中国インドなんかの需要増で原料価格が上がる懸念のほうが強い。

今は数が出ないことで余計高くなっている巨大品種が、
それを必要とするアイドリングストップ仕様の車が増えて、
量産効果で多少下がるのを期待するのがせいぜいでしょう。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 15:00:17.52 ID:7uRdMTaj0

今日納車でした。
ブレーキの踏み加減がつかめん。
ガックンガックンしてしまう。
こんなに運転下手だったかな～

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 15:28:29.97 ID:b8WbW1dx0

>>472
ティーダが延びて秋頃以降になってるから
ノートは一応来年ではあるがもっと先になってるみたいだぞ

>>476
何か意味も無く脅すねぇｗ

まあマーチの場合はアイスト1発目だったからだろ
ヴィッツも同等品程度だから仮にノートがアイスト車になっても大して変わらんよ
しかも次期ノートは1.5はメインにならないらしいしな
セレナも大きさは違うけどアイスト専用のバッテリーが出たし
色々と環境が揃ってくると安くもなるのはモノの道理

俺も去年営業さんと話した時は5万超えるんですよと嘆いてたけど
さっき車検の時に聞いたら今は3万だが点検時などに頼むともっと安くなるとの事
こんな感じだしノートFMC後の数年先にはもっと買いやすくなってるんじゃね

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 16:03:42.38 ID:wFc1qEig0

いまのところこんな感じか
http://newtou.info/entry/4790/

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 16:20:27.22 ID:CaUyhWUsO

>>477
俺も先週納車だったんだけど、スーッていう感じで滑らかに止まれないんだよなあ。

止まりたい位置より手前で止まりそうになるし、
かと言ってそこでブレーキペダル戻したら、逆に加速しそうになるし。

俺も運転が下手になったなあ、なんて思いながら運転してる。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 16:57:36.48 ID:DJTxMmL80

数ヶ月乗れば慣れる

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 19:54:20.09 ID:CaUyhWUsO

>>481
ありがとう。
やっぱ慣れなんだ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 19:57:48.08 ID:plbR46OK0

そりゃそうだろｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 21:55:40.78 ID:6t3RoDrb0

慣れるっていうか半ば諦め

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 00:52:03.86 ID:6KYKJd/T0

緊急用に水やら食料やら積んでおいた、２段トランクはこういう時役に立つな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 01:19:05.85 ID:zQfh4jLV0

>>480
免許取立ての初心者さん？
MTやATと違うCVTのクセの感覚を掴んだら気にならなくなるよ

ノートだと運転に慣れた人なら1回運転するだけで馴染む程に
CVTの違和感は他の車種と比べて格段に少ないから慣れも早いと思う

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 02:58:52.29 ID:0AMDpWPV0

インテリジェントな原チャリみたいな感覚だなノートのＣＶＴ
ただエンジン冷えてる時と、坂道上ってるときにたまにあるエンジンの回転が
上がっても一向にスピードが上がらないあの感じだけは何とかしてほしい。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 03:13:04.83 ID:bBlDUNNE0

>>487
わざわざageてるところ申し訳無いが
ノートのCVTって言うくらいだから聞きたいが
より違和感の無い最適な車ってあるの？
コンパクトクラスのCVT車はほぼ全部色んな形で乗ったけど
少なくともエンジンとのマッチングに関しては頭一つ優れてるよ
某車のようにギクシャクしたり坂道で下がるような事も無いしね。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 04:20:51.82 ID:/LLQR894O

ノートに乗ってて思ったことだから、ノートに限定しただけだろう。
逆説的にいえばノート(のCVT)に乗っただけの感想で、CVT全部を評価しないというきちんとした分別だと思うよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 04:26:51.55 ID:0AMDpWPV0

>>488

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 04:29:06.33 ID:0AMDpWPV0

ミスった。
>>488
頭一つ優れているのかは知らんが、相対的ではなく、絶対的な部分での話。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 05:32:08.93 ID:Ug7H33460

車検の代車でキューブに乗ったけどあれのCVTも良かったぞ
しかし売れている車なのに、NOTEにはオプションでLEDテールランプや、LEDウィンカードアミラー（貼り付けじゃないの）とかないのな
フィットやワゴンRでもあるのに
NOTE海苔は金を掛けないと思われているのかな？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 06:59:50.66 ID:cgwKGQZD0

オプションで出しても売れなかったら困るからその辺は日産もリスキーでやれないんジャマイカｗ
シートも何とかして欲しいよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 07:09:10.22 ID:lbsRpWQr0

＞NOTE海苔は金を掛けないと思われているのかな？
てか金が無い奴が乗る車だろぉｗ
せめてティーダにすればぁ、でもエクステリアがカッコ悪い、内装はまぁまぁだけど

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 08:20:32.38 ID:uviw5jtr0

>>489-491
素朴な疑問なんだけど
他の車を試乗したり運転したりって事は無いのかなぁ
CVTが気に入らなければATを選ぶなりMTにしたら良かったのに
逆にあえてのCVTでなら奇妙な不満も飲み込めたと思うけどな
CVT車の中で他にもっといい選択肢がある訳じゃないんだし

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 09:55:35.28 ID:mD0egOEZO

>>488
すまん、俺のノートはたまに坂で下がるわｗ

登坂時にスポーツモードにすると気持ち良く登れるぞ。そこが好きだｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 10:09:15.39 ID:mD0egOEZO

>>485
俺はトランクの底はサバイバルキットを積んでる。
非常食寝袋布トレペウェットティッシュ着替えスコップ毛ロープパンク修理キット
エア補充キットインバータ電源ブースターケーブル車止め三角板その他諸々。

ふぅ…腹の中がパンパンだぜぇｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 10:11:18.43 ID:mD0egOEZO

布と毛がバラバラになったが、毛布な。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 10:21:08.02 ID:Dg/6JJiJ0

でも緊急時にクルマで避難できるの？　って疑問もある・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 10:36:16.97 ID:Hc4RzEDp0

LEDのテールランプﾎｼｲ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 11:08:17.18 ID:1InfnnpMO

>>496
どんな激熱な坂だよｗ
前に話題になった時に山で色々試してみてデミオ、フィットなどは下がったけど
ノートと当たり前にヒルスタートアシストの車は下がらなかったから案外と優秀さんだぞ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 11:19:29.08 ID:0AMDpWPV0

>>495
だからぁ、ノートのCVTは他車に比べていいのは判ってる。
ＣＶＴが気にいらないってことでもない。（気にいらなきゃＭＴに乗れって、子供か）
ただここがこうなったらいいなぁって言う希望の話。
そう言う希望が重なって改良・改善につながっていくんでしょ？
（そう言う積み重ねで初期のCVTに比べ今のはだいぶよくなってきてるんじゃないの？）

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 12:04:39.41 ID:OQFUGRyl0

17年初期型に乗っているが坂道発進は左足ﾌﾞﾚｰｷで頑張ってるぞorz

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 15:43:14.94 ID:z2IoqAWZ0

ノートの初期を乗ってる方いますか？
ボディのヤレとかは結構あるんでしょうか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 16:00:41.80 ID:nPTrOvxN0

乗ってるけど（5年半で25,000km）
ヤレなし

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1299999407284.jpg

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1299999464915.jpg

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 16:56:17.09 ID:VN+icdMz0

スペアタイヤスペースでかいから
ブースターケーブル、三角、水
ガムテープ、懐中電灯やらは
底に入れてる。三段トランクだょ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 19:06:40.17 ID:gT5kmKP4O

3日持てば大体配給出るっぽいな、それ位準備しとくといい
いらないという奴は用意しなくていいからね^^

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 19:18:41.94 ID:rUX+ePuJ0

今納車待ちなんだがやっぱり地震の影響で納車の期日遅れるのかな？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 20:42:04.24 ID:02S8JIly0

茨城の日産積み出し港で新車１３００台被災

追浜から西はさほど影響なしでしょう
年度内納車予定ならおおよそ生産済みだろうし
栃木生産車種はどうなるか？？？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 22:34:04.25 ID:uiAPuCXZ0

>>502
希望要望は日産に言えよ。
ここに書いてもたぶん伝わらない。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 22:59:18.65 ID:EWN428qzO

やっぱり満タン入れた方が燃費いいわ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 06:31:37.43 ID:ByK3bac90

>>511
どういうこと？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 09:37:19.17 ID:0tysIT7b0

たまにでてくる変な人だから　スルーでいい

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 10:15:32.33 ID:KZ+mB/ZF0

>>503
過積載か故障のどっちかだろｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 10:18:52.22 ID:2raOtmy40

>>514
ばか？

>>503
運転うまいんだね
MC後だけど、俺もそうしてる

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 12:08:44.13 ID:jpxSp9170

他車乗りさんの自作自演？

ノートに乗ってるなら坂道でわざわざ左足ブレーキで頑張らなくても
普通に発進できると分かるよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 15:18:19.21 ID:O1pxx5140

でも、左足ﾌﾞﾚｰｷは安全だしかなり有効なのは確か

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 15:24:21.43 ID:S+mCLCP90

頑張るんじゃないぞｗ
安全のためだ（バカ扱いされるの分かるなｗ）
左足ブレーキなんて高度なテクニックをできない下手な奴ほど自作自演とか言うなｗ
坂道に限らず人の多い交差点やその他で直ぐにブレーキを踏めるから安全なんだけどな
（ｒｙに言っても無駄かｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 15:35:41.85 ID:9KG6SFjS0

>>518
ノテの悪口を言っているわけでもねぇし、ノテのCVTは坂道で下がるとも言ってねぇのに、必死なんだからほっとけよ
左足ぶれーきは安全なことを言ってるのによ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 16:52:40.67 ID:i4kkov0g0

微妙な時間に連続して書き込む程
必死になるなら煽らなきゃいいのに

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 16:59:46.49 ID:fvM2e0J70

　前にも誰かがノテのステアリングは電磁式だから少し切り込むと急に軽くなると言ったら反感買ってたなぁ
　このクラスの車のスレは無知が多すぎて困るなぁ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 17:58:17.33 ID:x2sa30sz0

わざわざ他人を貶めて煽らないと主張も出来ないの？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 18:34:37.79 ID:pGAIXu++0

呑気な人たちね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 18:55:39.70 ID:XJrGEwxtO

メンテパックのチケット(?)って無くしたらどうなるの？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:09:17.81 ID:x2sa30sz0

>>524
無くしてしまったら多分それっきりってチケットに書いてたような気がするけど
取り合えずディーラーの担当に聞いてみたら

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:47:56.59 ID:jU9MvtlG0

>>522
悔しいのは分かるが煽るな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:14:08.78 ID:KVpfNIOX0

一般的には各社メーカーも警察や教習所でも右足で操作する方が
安全であると右足でのブレーキ操作を行う前提で指導とかしてるからなぁ

急な坂道発進にしてもマニュアルでは右はブレーキを離してからアクセルで左はパーキング解除
左足ブレーキが本当に安全ならもっと推奨されるし免許取得時に教習されるはずでしょ

まあ免許を取ってしまえば特に罰則がある訳でも無いし個人の勝手で好きにすればいいけど
あくまでも自分勝手なブレーキ操作なんだから他人を巻き込むような事故だけは起こすなよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:51:02.89 ID:lgRgs0dhO

>>517
アクセルとブレーキをあまり被らせたらアシストが切れてブレーキが効かなくなるよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:51:50.29 ID:nYfE69Lm0

>>518
人の多い交差点や云々って状況ならアクセルに足は無いだろ
普通はいつでも踏めるようブレーキの上に右足がのってる状態だな
急なブレーキでもフットレストから足を持ってくるより右足をズラした方が早い
サーキットのような場所なら有りだろうが公道じゃ無駄だと思うぞ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:10:15.51 ID:iuzsNd1Z0

>>529
＞人の多い交差点や云々って状況ならアクセルに足は無いだろ
なに言ってるんだか、、、のせてるだけでアクセルを踏まなきゃいいんだろ
ピストン西沢も人の多い交差点では左足ブレーキは安全だ見たいなこと言ってたな
公道じゃかなり有効だと思うぞ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:12:23.55 ID:5T1X0IPm0

>>528
3年もやってるけどならねぇよ
へたくそｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:15:49.26 ID:qrB1E6810

「左足でブレーキ踏んでる。踏み間違いは絶対無い」７人負傷の暴走タクシー
http://unkar.org/r/newsplus/1292900528

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:20:23.31 ID:ZR45Xz3T0

>>532
そんなの関係ないだろ
そんなに悔しいのか

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:23:01.81 ID:e78D/e6s0

>>532
右足でブレーキを踏んでるやつの方がもっと事故は多いけどなｗ
これは間違いない

てか常に左足ブレーキじゃないからなｗ
そこを勘違いしないように！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:26:35.56 ID:lgRgs0dhO

>>531
これでも一応、人様に教える仕事に就いてるんだけどね
偶々無事故でも明日も大丈夫とは限らないから気をつけなよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:32:49.41 ID:UCureRAF0

＞人様に教える仕事に就いてるんだけどね
それも関係ないだろｗ
気をつけてるからこそトッサにブレーキが踏める左足ブレーキも併用しているんｼﾞｬﾏｲｶ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:34:27.60 ID:1wmdQZkZ0

>>535
偶々無事故でも明日も大丈夫とは限らないから気をつけなよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:35:12.11 ID:x2sa30sz0

別に左足ブレーキとかはどうでもいいけど
左足でブレーキ踏む人のほうが少ないんだから
そりゃ右足でブレーキ踏む人のほうが事故多いのは当たり前で
わざわざ述べるようなことでもないと思うの

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:38:22.17 ID:qrB1E6810

>>533-534
一々ID変えなくてもいいのに面倒臭い奴だな

常に左足ブレーキと決めといた方が間違いが無いと
ピストン西沢ってのは言ってなかったのか？ｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:47:11.58 ID:ua1OBUhT0

>>538
わざわざ532>>を述べるようなことでもないと思うの

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:48:28.81 ID:Vu6mkN1d0

>>539
ｵﾏｴの親もばかなんだろうな？ｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:50:09.40 ID:996TWTB20

もうやめろよ
右でも左でも両足でも両手でも人それぞれ好きなようにすればいいじゃん

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 00:19:14.23 ID:2CzvT6+j0

ttp://www.ustream.tv/recorded/13319307
勝谷

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 00:27:50.99 ID:eAsjcnNt0

もう随分と長い間何度も何度もネタを振るけど尽く返されちゃうから歯痒いんだろ
次はほどほど相手してやったらあまり追い詰めないで鬱陶しくなる前に開放してやれよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 06:03:03.32 ID:NE8OGfW20

>>544
負け惜しみw
その一言が余計なのに気づきなさい

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 08:10:34.14 ID:XkImwfXn0

>>545
お前もな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 08:18:54.60 ID:VmMbDu6L0

>>527
> 一般的には各社メーカーも警察や教習所でも右足で操作する方が
> 安全であると右足でのブレーキ操作を行う前提で指導とかしてるからなぁ
>
> 急な坂道発進にしてもマニュアルでは右はブレーキを離してからアクセルで左はパーキング解除
> 左足ブレーキが本当に安全ならもっと推奨されるし免許取得時に教習されるはずでしょ
>
> まあ免許を取ってしまえば特に罰則がある訳でも無いし個人の勝手で好きにすればいいけど
> あくまでも自分勝手なブレーキ操作なんだから他人を巻き込むような事故だけは起こすなよ

これがすべてと思う。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 09:00:24.41 ID:AwzGJAslO

さぁ違う話題しようぜ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 14:00:10.25 ID:gy464+hxO

キセノン装備のノートを見たけどスモークメッキの黒目は良いね
MC後の顔に合っていて精悍なフロントになってたよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 16:04:27.54 ID:PdvJP7B00

ノートのライトの形状って
プロジェクター式じゃなくてリフレクター式なの？
それなら眩しくない？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 17:29:00.12 ID:NbWHtT5J0

ぱっと見わからんけど、
並べるとｶｺｲｲ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 17:53:11.27 ID:w2hvYWWqO

ノートに乗り始めて３ヶ月になりますがルームミラーとドアミラーに映る距離感が違いすぎて車線変更の際戸惑ってしまいます。
ミラーの角度調節等で改善できないでしょうか?
やはり慣れも必要でしょうか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 18:00:47.65 ID:7sYlMyS/0

>>552
慣れじゃないかなぁ
あとは直接目視とか

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 18:18:26.26 ID:57DbfAQ30

>>533
時々出てくる変な人だから
基本スルーでいいです

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:05:23.26 ID:w2hvYWWqO

>>533
左様ですか
ありがとうございます。
夜でのバックも暗くてちょっと不便です。
それぐらいで後は満足ですね。
三菱ミニカから乗り替えたから当然だと思いますが。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:15:09.36 ID:xxtBDdAUO

今報道ステーションの中継で総理官邸正面玄関にノートが横付けされてた

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:25:11.20 ID:FSxnuWB00

>>552
ノートのドアミラーは曲面ミラー使ってるから仕方ないね
どうしてもっていうなら、平面ミラーに変えるしかない

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:44:33.23 ID:Wi9bidy90

>>552
習うより慣れろ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 06:50:00.00 ID:vTObEzu1O

>>557
サイドミラー平面式に変えられるの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 08:16:59.46 ID:u9VZtD9k0

急にNOTEが欲しいと思い出してきた。
燃費あんまりよくないけどデザインがいい・・・。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 08:27:06.96 ID:Op4vnRD30

また燃費厨か

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 08:56:36.94 ID:g/9/xucy0

オートエアコンって不要だよね

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 09:13:51.26 ID:A1n5ayLKO

ノテ買ってから平均燃費１５.８切ったことなかったのに今１５.６になっちゃった…´・ω・｀
最近やたら信号に引っかかるからかな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 10:33:45.23 ID:iOCEoFwu0

http://takedanet.com/2011/03/post_cd3c.html
きょう9時執筆　武田教授

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 11:39:16.40 ID:kIVpOST3O

>>557
ありがとうございます。
検討してみます。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 12:50:56.31 ID:1cJxMNvL0

平面ミラーにするとなると、あの大きさではやはり見づらいでしょ。
広角ミラーだからこそ、あそこまで小さく出来るわけで・・・
フィットとか、でかくて窓の視界悪そうだもんな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 13:16:01.47 ID:WTMkb5vZ0

ルームミラーを広角にすればいいっしょ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 15:33:18.04 ID:WLKVO2eG0

きになるほどではないが、
へいめんのミラーは
海外では一般的。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 19:37:07.48 ID:CgfSIsiyO

仕事終わってエンジンかけたら、ガソリンが1/4程増えてた…
嬉しいけど怖い((ﾟДﾟll))

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 22:30:12.23 ID:xSDW4UEDO

>>569
ノートのガソリンメータ適当だからね
早めの給油を促してくれてるんだと思え
あまり正確すぎてギリまで粘るのは逆に危険

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 22:33:09.23 ID:FpIzFWK40

車体が水平な場所にあるかどうかで変わってくるもんじゃないの？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 22:39:30.56 ID:jpYqd/1o0

>>570
適当じゃないメーターの車種ってあるの？ｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 23:19:16.39 ID:PhxG2eC60

>>562
どう言って欲しい？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 00:37:46.03 ID:NPiwFAFI0

ぼくがかったのーとのわるぐちはゆるさない！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 10:39:55.70 ID:JjFUj/ra0

http://takedanet.com/2011/03/post_b9fc.html
けさ９：３０

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 11:54:25.53 ID:ACL71dmF0

>>575
荒らし乙

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:16:14.93 ID:pStwuD790

http://takedanet.com/2011/03/11_0ba1.html
現時点での計算結果 14:30

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:22:33.26 ID:uboeb5G5O

うわぁ平均燃費１２.０だってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 18:24:25.31 ID:YBdWolYL0

今週末に納車だけど、ノートはどこの工場でつくっているのかな？
福島・いわき工場だと放射能汚染が怖い。ご存知のかた教えて。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 18:46:05.29 ID:f7zyqr130

>>579
ノートは神奈川の追浜工場だろ
でも放射能汚染が怖いってもう少し知識をつけた方がいいな
そういう面では問題ないよ

しかしトヨタやホンダの方が部品メーカー含めて被害がデカいから
業界全体では心配だな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 19:31:08.55 ID:dZo6LJfm0

>>579
風評被害を広めよう作戦ですか？
せこい手使いますね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 10:09:12.06 ID:N98hERvWO

まぁ、一般人には原子の話は理解できないわな。放射能と放射線の違いすら解らないし。
安定同位体と放射性同位体なんて理解不能の世界だろ。
ちなみに普段食ってる物の中にはウランなんかよりも半減期の短い放射性同位体がいっぱいあって
常に体内被曝してるからな。

被災してからようやくこのスレに顔を出せたぜ(･∀･)

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 10:39:05.72 ID:RdCn7WISO

ちょっと気温が下がっただけで燃費ｶﾞﾀ落ちするし

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 14:01:03.12 ID:7+WVH+ud0

>>582
そこでウランを引き合いに出すなら、ウラン238とかウラン235とか具体的に書かなきゃ
同位体について触れている文脈としておかしいと思うぞ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 14:33:43.32 ID:N98hERvWO

>>584
あまり細かく書いてもスレ違いになりすぎると思ってやめたんだ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:11:33.42 ID:j+vxFcAq0

>>584
>>585
あんたら何者だｗ
大学で専門的な勉強してるか
専門家か？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:17:50.57 ID:cdLqRAZJ0

専門家でなくてもちょっとググレば分かるレベルの話。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:08:17.39 ID:JMqdwIva0

>>586
スレ違いではあるんだが、全然専門レベルではないぞ。
自分が高校生だった頃は、高校物理の最後の方で触れられていたくらいの話だよ。

日本は核兵器で攻撃された経験がある唯一の国で、
国民の核アレルギーは強いにもかかわらず、日本政府が何で原子力発電やら、
核燃料サイクル(これは事実上構築失敗だが)やらに多大な金と人を突っ込んで執着してきたのか、
こんな時だからこそ我々一般国民も、原子力の基礎の基礎くらいは少しは知っておくべきだと思うよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:41:08.04 ID:j+vxFcAq0

>>588
そうなんだ
工業卒だから
恥ずかしいです・・・
勉強します
この機会にって言ったら不謹慎かもしれないけど

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:52:40.30 ID:RdCn7WISO

ここはノートのスレだぞ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:07:02.97 ID:AcTq9SjQ0

新車のノート、次に洗車できるのいつかなぁ・・・。
黄砂でカビが生えたみたいになってる。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:17:43.62 ID:nhE7X8jN0

黄砂？
花粉かと思った

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:22:43.95 ID:tHrDKIMx0

>>589
ついでに「正力松太郎　原子力」でググると面白い勉強が出来るかも

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:32:59.87 ID:gSYKBSBX0

もうピラーからの音、ミシミシミシミシうるさすぎる。
気温が低い朝は憂鬱になるわ。
スポンジテープやってもらったけど、さっぱり効果ない。
なんかよい方法ないですかね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:37:12.26 ID:RdCn7WISO

>>594

俺もだわ… 寒いとミシミシ鳴るしブレーキもｷｨｷｨうるさいし

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 06:33:13.24 ID:yzIZeH8j0

そんなの出たこと無いけど個体差かねー
新しい年式ほど、そういうの聞くイメージがある

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:42:38.98 ID:gOxHp9tgO

>>595
キーキーうるさいのはブレーキパッドに何か異物が噛んでいると思うよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:59:38.14 ID:aKuY67MO0

>595
取説読んでみてください。
パッド摩耗でアルミリベット鳴いてるのでは？
警告のためパッド残りにはアルミリベットが埋めてあって
減るとキーキー音が出るようになってるらしいんですが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 10:22:38.77 ID:auSuB1n2O

>>597-598

気温が低い時だけｷｨｷｨ鳴るんですよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 11:23:18.45 ID:gci/Qeok0

気にすんな。
もう春だ。
問題ない。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:39:35.97 ID:YmlyupI80

多くはブレーキパットの偏磨耗　
点検時にでも面取りやってもらえば解決
気の効くディーラだと勝手にやる

パット磨耗警告音は異様な大音量キーキー音だから
すぐわかる　あれじゃ走る気にならないｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:14:01.55 ID:aKuY67MO0

>601

598です　走る気にならない異様大音量ですか。なるほど納得　それでないと警告にならないでしょうね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:27:14.19 ID:AU5DryV+0

ナビ着けたらピラー付近からミシミシ　カタカタ音がするようになった

ナビのフィルムアンテナ配線でＡピラーのカバーが膨らんで.ダッシュボードに接触していたのが原因

直すのメンドウなのでそのまま乗ってる。

>>594 >>595もナビ取付してから異音発生しているのでは？　

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:40:18.36 ID:yzIZeH8j0

純正ナビ搭載してて、違うナビに買い換えて
カー用品で整備士やってた友達に作業してもらったけど特に、そんなこともないから
もしその辺が該当するなら作業の仕方の問題ってことなのかな？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:43:01.57 ID:+YJ21/5nO

>>596
以前のネタの繰り返しだし
いつもの自演厨さんでしょ
最近は回転が早いからほっとけば別のネタが登場するよｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 14:24:57.35 ID:pNTuKjuzO

うちのノート三年手前でライトが曇ってきた

そんなもん？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 14:31:13.62 ID:VOA4rXeG0

200キロ走らないで苦情

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:39:48.56 ID:XtjyQxAW0

>>606
強い洗剤でレンズ洗いすぎ
シリコンスプレーすれば多少はマシになる

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:44:51.88 ID:hL1AjU+u0

ノートは旧型マーチベースなんだから
不具合が多くても文句言うなよ
それを知っていて買ったんだろ？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:05:55.17 ID:IPm7TH6i0

ノートとマーチのヘッドライトが共通部品だと思ってるやつ発見www

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 18:43:39.18 ID:OEg4Ewq60

釣られんなよw

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:16:36.83 ID:pNTuKjuzO

>>608
5イヤーズコートのメンテナンスシャンプーか水洗いだけなんだが？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 21:33:16.50 ID:RaJU4tyD0

>>606
うちでは特にそんなことないかなー

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:38:14.13 ID:WxlSc5U0O

>>606
４年経ったけどまだ透き通ってるよ
曇るのは保管場所の問題もあるんじゃね？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:48:31.27 ID:w3v6OMbUO

今朝給油した。朝5:45分から並んで9:00チョイ前に整理券が配られた。私の順番は56番目。
9:00にスタンドが開き、順番が来たのが9:30頃。
しかも2000円分限定給油だから13ﾘｯﾀｰ程度しか入れられなかった。
ノートは主に通勤に使用。往復で約20km。一週間しかもたない計算だ。
先が思いやられるよ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:59:37.74 ID:xm+xN5eXO

今は何処もそんなもんだ…
普段は14km/L切ってるが、加速抑えて走ったら18km/Lになった。
しかし、いつまでもこんな運転は耐えられんな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:14:27.35 ID:FLEE26WV0

間もなく解消するでしょう

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 07:37:40.92 ID:XaYVZQGG0

行列に加わるの嫌だし、停電すると信号が消えて怖いんで
チャリを50分漕いで仕事に行ってるよ～。
でも今日は雨だから久々に車出勤するつもり。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:43:56.67 ID:OTne8F8L0

>>612
それでもレンズそのものを洗剤入りスポンジとかで
洗ってたら多分くもる

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 15:04:40.13 ID:prdEEYg7O

ディーラーの洗車高すぎ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 15:26:02.87 ID:tmz9Tf1ZO

ノート平凡すぎてもう飽きてきた
オトコといっしょ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 16:07:46.85 ID:wxyL7nGI0

それがノートのコンセプトですから

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 16:23:58.39 ID:3aywDL4xO

>>618
きょうは祭日だろ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 17:48:29.38 ID:Lxo+BSRH0

すみません突然

１５X　SVで　1298000円
ナビ半額で　119901円
ウインド12ヶ月撥水12ヶ月　9818円
チタンクリアドアミラー　9450円
マッドガード　17550円
プラバイザー　20945円
ナンバートリム×2　4200円
フロアカーペット　19000円
※5イヤーコート　サービス
↑
コレで１，４８０，０００円が限界　もう一歩もむりといわれました。
決めてOKでしょうか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 18:21:29.87 ID:pU87vqMwO

中古で１５Ｇ買ったからわかんねぇ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 18:26:44.72 ID:Lxo+BSRH0

そうですか　ありがとうございます。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 18:29:43.01 ID:HlLdsdwR0

>>624
そこから、コレをやめてその分引いてもらえ。
フロアカーペットなんざスタンダードで良い。

ウインド12ヶ月撥水12ヶ月　9818円
チタンクリアドアミラー　9450円
マッドガード　17550円
プラバイザー　20945円
ナンバートリム×2　4200円
フロアカーペット　19000円

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 18:34:22.39 ID:Lxo+BSRH0

>>627サン　　　　わ！　ありがとうございます！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 18:38:26.07 ID:8lrwoH6W0

あいかわらずアホみたいに安いね
これじゃマーチ売れないよｗ

わたしは2007年カガヤキHDDナビを
コミコミ165万ちょうどでした

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 18:39:52.71 ID:8lrwoH6W0

ETC、プラバイザー、カーペット、メンテパック　も込みで

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 18:51:14.70 ID:Lxo+BSRH0

そうなんですか。
もっと安くなるかと思ってましたが　これで十分安いんですね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 19:59:48.36 ID:sbm/23cRP

てす

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:46:05.12 ID:hbRT81XsO

>>606
会社の従業員駐車場にノートは六台あるけど全部大丈夫でしたよ
ウチのも同じ三年だけど問題ないし特殊な事象があるんじゃないかな

駐車場見てて思ったけど某コンパクトのライトだけが妙に曇ってたのが気になった
車種でそんなに違いがあるのかな？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:08:04.54 ID:VWdudnNy0

ウチのは五年八ヶ月だけど問題ないな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:33:41.06 ID:prdEEYg7O

フィットは曇る

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:38:22.92 ID:SaA7jzscO

>>606
洗車どうしてる？
あと、ランプはハロゲン？キセノン？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:13:48.05 ID:UFHKE9eA0

駐車が南向きだとレンズに悪いのかな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:23:26.41 ID:SaA7jzscO

>>637
紫外線受けるから悪いかもね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 01:33:22.19 ID:etN6tAjmO

俺はヘッドライト汚れたらすぐ拭くようにしてる
汚れたまま高温にさらしたり直射日光当てるのはマズイ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 10:35:44.12 ID:lgSbpRKm0

こんな安車にしょーもない神経使うやつもいるんだな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 10:52:39.21 ID:qAN2fvtvO

>>640
俺のノートは常にピカピカだぜぇｗ

小汚いままにしてると高級車だろうと軽自動車だろうとみすぼらしく見えるよ。
それに手入れしないと鉄粉で斑錆び模様になったり鳥の糞や張り付いた虫が酸化して
塗装がはげたりとかして車を痛めるぞ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 11:20:33.62 ID:C8St9x330

>>641
別に高級車だからって、日産の場合ちょっと特殊だけど、
みんながみんな特殊なペンキ使ってるわけじゃないからな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 11:50:42.18 ID:3FwNGFMDO

自動車整備工場行ったら日産の塗料今ないって言われてダイハツの塗料渡されたｗｗｗｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 11:56:13.61 ID:C8St9x330

>>643
全く同じ色ならいいけど、普通にカー用品店やホームセンターに売ってない？
うちの近くのイエローハットなんて、ペンキの調合までやってくれるし。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 16:06:47.09 ID:+JGgzN+L0

自分でタイヤのローテーション（前後入れ換え）やってて気づいたけど
スペアタイヤじゃなくて修理キット付きだと自分で入れ換え出来ないね
やろうと思えば出来なくはないけど、危ない

スタッドレスとか別にタイヤ持ってる人ならいいけど・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 17:29:58.47 ID:6G4PKcDR0

停電のせいで狙ってたサスのオク終わってた
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k132740132
Ti2000でこの値段って安いな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 18:41:41.89 ID:+uIo+mOa0

納車延期電話キターーーーーーーーー（゜∀゜）

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:00:49.22 ID:MSqa7Nyk0

>>647
いつ納車予定だったの？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:02:14.72 ID:+lhjabtb0

２６日まで全メーカ操業しないからね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:29:40.31 ID:A+5vGp+90

>>647
(´･ω･)ｽ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:04:11.93 ID:3FwNGFMDO

スピード出して走ったから平均燃費15.5から17.5にまであがったぜ！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:09:56.07 ID:QecK7fWS0

教えて下さい！！
20日にノートが納車されまして3日目です。実は曇りが気になるのです・・・
車内のフロント、サイド、リヤと全方向のガラスが曇るのです。
外気導入にしているのですが曇ります、これって俺のノートだけ？？
皆さんのノートは雲らないですか？？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:22:23.85 ID:gdvTICTd0

>>652
曇らないよ
気になるならカスタマーセンターへ電話で問い合わせしてみるなり
エアコンONにしてみるなりすれば良いと思うよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:27:39.96 ID:2qrmXYYc0

またエアコンネタに誘導しているとかｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:36:38.18 ID:+uIo+mOa0

>>648
4/3
まぁしょうがないお

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:07:39.56 ID:VUp8JSL90

>>652
まずは窓ガラスをキレイに水ぶきしてみてください
内側

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:16:29.15 ID:XrIMFVU00

>>652
めがねの曇り止めと同じ原理の、車の窓用の曇り止めシートつうのが売ってるよ。
曇ってほしくないガラスの内側をそれでまんべんなく拭くと、かなりましになる。
手で触ったり、また別の物で拭いたりしてしまうと効果がなくなるけど。

ちなみに、粒が肉眼で見えないほど細かい水滴が一面に付いた状態が「曇り」なんだけど
それが粒にならないように、面で濡れた状態にしてしまうのが、この手の曇り止めの原理だ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:49:13.45 ID:80H1vsnB0

>>652
窓ガラスは外気の温度や車内の温度・湿度などにより外気導入してようが曇るときは
曇る。そう言うときは素直にエアコンＯＮにしろ。すぐに曇り取りたきゃ、全窓ガラス全開。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:04:12.46 ID:GRK/hpUD0

シルバーチャート
パールアユ
ダブルオレンジかな？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 05:31:25.68 ID:kR6limJx0

>>653
>>656
>>657
>>658
皆さんありがとうございます。
今までの車では曇ることがなかったのですが、ノートに変えたら曇るので
ノートはみんな曇るのか、俺のノートだけが曇るのかが知りたかったので
質問しました。
俺のノートだけが曇るみたいですね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 08:07:07.93 ID:xZhixDdX0

>>660
ガラスを綺麗にしたら曇らなくなるよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 08:09:35.58 ID:OlMWP3cb0

>>660
フィットに乗り換えれば曇らなくなるよ　w

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 09:47:44.02 ID:yJt4Y+w8O

窓外しちゃえば曇りとか気にならないよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:28:00.21 ID:Ey00MGqwO

エアロ付けたらすぐコスるわ段差ムカッ！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:45:03.71 ID:VSyeD3EhO

>660
車種によって曇るとか曇らないなんて聞いた事ないぞｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 14:30:34.89 ID:+wxpRWgH0

私もエアロ付けてる。
フロントは擦りやすいから
気を付けなきゃ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 15:22:22.05 ID:Epwxa5kaO

一昨日、急坂のてっぺんで亀になったよ
フロアとステップガリガリ君…せっかくのインパルが…

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 16:08:12.99 ID:fIcDsi0aO

>>664 >>667
おめ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:50:37.21 ID:yJt4Y+w8O

ちょいと強めにブレーキ踏んだらｶﾞｺﾝっていって止まるよね

俺だけ？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:09:21.44 ID:Pjceo6ULO

>>669
ブレーキアシストが発動するほど強く踏んでるのかね？
あの制動で停止できて危険回避できた事が何度もあるのでありがたい。
つかみんな飛び出しすぎ。
最近無理に飛び出しする車が増えてきている気がする。
日本人の民度は確実に下がってんのかね…。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:36:15.94 ID:DNEc3mFk0

>>669
停止寸前にくるやつだよね？
ブレーキかける度にカックンとガコンがくるからマジ神経使うわ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:46:13.25 ID:SVXrA1CD0

どんだけヘッタクソなんだよ
公安委員会もこんなヤツらに免許を交付するな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:02:36.06 ID:GRK/hpUD0

e-4wdをオフにすれば燃費って上がるんですか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:04:43.58 ID:KE28ENo+0

ていうかさ、自分だけ？って聞く人は年式書きなさいよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:38:09.99 ID:Epwxa5kaO

e4WDって、考え方によっちゃハイブリッドじゃね？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:04:08.28 ID:yJt4Y+w8O

>>674

じゃ書くわ２２年式だよ去年買ったやつ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:53:11.36 ID:xaXPPXd/O

昨日からnoteライダーに乗ってます。すごく恥ずかしい質問なのですが、ハンドルの高さって変えられないのですかね？シートの高さで合わせるんですか？それとプラズマクラスターのファン？が天井についてるのですが、こちらはなにかメンテやお手入れは必要ですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:40:51.86 ID:dTn3SObE0

なんで説明書を読まないんだ？
ここで聞くより早いだろ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 01:27:39.03 ID:yMBS2V/dO

>>676
22年式はグレード1つしかないんか？
2WD/4WD、1500/1600とかいろいろあんだろ？
エスパーじゃないんだからお前さんの愛車なんてわかんねーよ

質問坊は最低限のこと書いて質問しろよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 02:41:37.98 ID:DzekRPz+0

>>677
ハンドルのした

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 08:13:15.79 ID:L3gvv9F40

>>680
ハンドルがどこにあるのかも説明した方が良さそうだぞ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 08:55:36.45 ID:4ECYhc4WO

ノートがどうこう言う前に乗ってる奴らが池沼なんだな（笑）

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 09:13:21.30 ID:awXRFE+20

ノートが上手く乗りこなせない　なんていってる人は
順応する能力が衰えてきてるんです　老害のはじまり

できればもうクルマ運転しないでくださいｗ　周囲に迷惑

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 09:42:58.32 ID:L3gvv9F40

>>683
俺も同じ事思った。
何にでも言える事だけど問題が起きて原因を探すとき、まず最初に疑うべきは自分自身なんだな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:08:53.57 ID:KKpf1odFO

>>675
どこらへんが？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:52:01.63 ID:l5C+Mnkz0

>>660
ガラスの薄い車は曇りやすい。これまでに乗ってた車がいい車だったということ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 18:46:07.46 ID:Um4daSjuO

ノート買って早１ヶ月､満足。
リアを家族に擦られた意外は……

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:48:33.25 ID:kQIKyFOdO

街乗りだと平均燃費１８.９が限界だな…

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:18:04.11 ID:l5C+Mnkz0

上出来だよｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:24:13.95 ID:8RFlSGON0

嫁の普段の足　約10km/L
俺の深夜徘徊　約20km/L

平均　約14～15km/L

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:33:15.42 ID:uZc+LQhl0

チョイ乗りだと１０～１２行けばいい方だよね
この時期だと
ＣＶＴウォーマーが付いてるコンパクトカーってノートとキューブだけ？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:23:53.84 ID:0xZ2rv7S0

フィットも最新型は付いてる

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:53:57.53 ID:4Is1qK9P0

マジで！！
じゃあフィットがますます燃費よくなっちゃうじゃん・・

でもウォーマーって事は早く温っためるんだよね？
夏場とか不利じゃないの？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 01:00:21.96 ID:lxYv0nAQ0

CVTオイルウォーマーの熱源はあくまでエンジンの廃熱だよ。
CVTFを早く適温まで温めるのが目的で、加温の必要がないときには働かない機構だから
正しく機能している限り、夏に有害に働くなんてことはない。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 01:41:25.92 ID:RzcLwPaHO

>>686
そうかぁちょっと納得したよ

友人の某小型車や嫁の某コンパクトがノートと比べてすぐに曇るのはそういう理由があったんだな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 06:34:48.58 ID:g1BOX77P0

自演乙

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 10:43:24.76 ID:4sgpfVBF0

んーどう見ても自演になってないだろｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:28:20.87 ID:wvw8hFld0

ノート買おうと思ってるんですけど後部座席倒してフルフラットにすると
170cm程度の奥行きは確保できますか？
具体的にはクロスバイクを分解なしで積みたいと思ってます。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 20:58:19.54 ID:6QMl952q0

>>698
分解なしなら後部座席だけでは不十分。
分解しても、完全に横向きだと幅が足りないので、
自分は前後輪を外したうえで、後部座席の狭いほうを前に倒し、
斜めにフレームと前後輪を入れて、立ててあるほうの背もたれで
うまいこと固定してる。
前の席を倒せば分解なしで入るんだろうけど、座面が上になるのが嫌で
試してない。安定しないし。

分解して、二段トランクを開放するだけで横向きに入ってほしかった。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:15:04.77 ID:0H0PmHKtO

26インチのチャリすら乗らない

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:30:03.54 ID:LrSs059r0

>>698
4m程度のコンパクトで荷室と後席だけで1700mmある車種は無いよ
フィットでも1480mmだしノートは1550mmでティーダは1470mm

ノートだと助手席を倒して完全なフルフラットにすれば2000mmは楽に超える
それで良ければ問題無いけどね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:32:28.26 ID:2sjHqDKD0

明後日納車だわーい

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:49:20.07 ID:8rRi86/I0

>>701
一応フィットは助手席を一番前にしたら1,720mmらしいよ、フィットのサイトによると
NOTEで試したこと無いし興味もないから、NOTEで同じことして何mmになるのかは知らないけど

ていうか楽に載せたいならフリードとかのほうがいいんじゃ

704 ：698：2011/03/25(金) 21:54:27.39 ID:wvw8hFld0

>>699-701
ありがとうございます
やっぱり厳しいですか・・
でも助手席倒して前席の部分もフラットにすればいけそうですね
情報助かりました

705 ：698：2011/03/25(金) 22:04:08.91 ID:wvw8hFld0

>>703
ありがとうございます
諸事情で第一候補は日産車なのです・・
でもフリードも確かに良さそうですね。候補に入れてもう一度考えて見ます

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 23:57:32.74 ID:Ktkovptu0

>>698
小生は後部座席だけ倒してコーダーブルームの
Nolly3.2CTを積んだことがあります。
前輪をくの字にして斜めに入れてギリギリでした。
結論から言えば、28インチの自転車でも
積めるかといえば積める，でも常用は無理だと思います。
ノートの荷台は高いので普段使いには便利ですが
重いもの(18kgくらい)は結構きついです。
>>700氏が26インチでもダメといっている通り
積み込めたのは小生のバイクが特殊なだけかもしれませんが。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:11:31.77 ID:kDvOX4720

昔俺が乗ってたZ11キューブは、後ろのシートを倒したら26インチのママチャリがギリギリ乗ったな
天井がちょっと傷ついたけどｗ
まぁ、チャリ載せるならおとなしくセレナでも買ったほうがよさそうだけど

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:26:46.45 ID:Qa30mnK50

ご教授ください。
中古のノートを検討中の者ですが、
「ここは気をつけておいた方がいいぞ」的なところはありますでしょうか。
一般的な注意点ではなく、ノート特有の不具合などがあれば知りたいです。
よろしくお願いします。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:46:02.25 ID:n4+ncK0I0

>>707
キューブは先代も現行もノートより全高は10cm高いけど
室内高はノートの方が高いよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:13:13.65 ID:N3wsMJ14O

>>708

ピラーが太いから左前の視界が悪い

エンジントラブル

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:32:03.89 ID:Qa30mnK50

>>710
ありがとうございます。
今日、現車を見に行くのでピラーの件は確認します。

エンジントラブルとは具体的にどのようなことでしょう？
ハード的なもの（例えばタイミングチェーンが伸びる）ですか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:03:05.41 ID:mYEskw340

>>698
レンタカー借りるなり店頭にある実車で
試しにやらせてもらえばいい
ダメなんていうディーラでは買わないほうがいい

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:16:31.16 ID:sGd5z+WlO

>>711
ノートに限らず中古車全般に言える事だが、同一車種を何台か見比べてみるといいよ。
いい点と悪い点が判ってくると思う。
あと焦りは禁物。
ノートはいい車だから中古車でも満足度が高いと、同じ中古ノート乗りが助言してみる。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:23:32.44 ID:l6qRU1Uf0

エンジントラブルｗｗｗｗｗ
別にそんなのNOTEに限った話じゃないんじゃないの
具体的なこと書かない時点で気にするような話でもないけど

>>711
個人的に気になったのは最初期型のシートは悪いってくらいかな

ていうかスレを遡ってみりゃ分かるけど、まともじゃない答えも沢山返ってくるから
自分でぐぐって調べるなりしたほうがいいんじゃない
あと何か聞くにしても年式書かないと固有のトラブルなんて色々違ってくるよ

19年式のカガヤキ乗ってて、Dシフトでブレーキ踏んでると後ろからちょっとカタカタと音が鳴るけど
ある程度乗ってりゃ、凄い金掛かってる車以外はどんな車にでも出てくる類のものだし
鳴ってるのは二段トランクの蓋からだからあんま気にしてない

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:53:17.71 ID:bRaxZrPo0

>>708
MC前までにあった色々な不具合は現行で潰されてる

でも運転してみてピラーが太いと感じたならノートは止めといた方がいいぞ
他のコンパクトクラスもノートと同じかもっと太い車種ばかりだからダメだな
フィットなどの背高以外の垂直A'ピラーがある車種は致命的な死角があるからもっと酷い

ストリーム辺りがA'ピラーが無いからAピラー自体はノートと変わらないけど視界は良い

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:19:05.48 ID:j0Gbjx3y0

>垂直A'ピラーがある車種は致命的な死角があるから

初歩的な質問だけど、A'ピラーって三角の小窓のある車種の事？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:32:27.41 ID:Qa30mnK50

>>713
私も中古含め何台か乗り継いでて一般的な事はだいたいわかるんですが、
ノートは当初検討外だったので、あまり情報収集してなかったんです。

>>714
そう！ノートが発売になったばかりの頃に試乗したことがあって、
そのときシートがイマイチだなぁって思ったのを思い出しました。
年式はすいません、中古車屋に複数台あったもので…

>>715
ピラーの太さは気になりません。
おっしゃるとおりフィットよりははるかにマシでした。

で、先ほど実際に現車を見てきました。
MC前の車でしたが、前述のシート以外は特に問題ないというか、
いい車でした。目下最有力候補として検討中です。

お返事いただいたお三方、ありがとうございました。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:34:25.70 ID:ZD6iarbp0

ピラーが太くて死角おおいのなら
速度落とすなり、一旦停止するなり、目線動かすなり
しっかり確認すればいいだけのこと　どんな車種でも

見えない、見にくいなんていってるのは
単に無精してるだけ、面倒くさがってるだけ
順応できないだけ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:50:21.91 ID:l6qRU1Uf0

>>717
一番分かり易いのは>>2の時のフロント周りも変わったMCだけど
>>4の時のMCの時にシート自体は変わってるから、その時のだったら
勿論個人差あるんだろうけど、個人的には長距離乗ってても特に問題ないかな

>>718
確かにそうなんだけど、見難いのは確か
勿論ちゃんと確認するために速度落としたりして走ってるけど
なんだっけ、NOTEに限らず衝突安全基準で安全性高めるために最近の車の殆どが太くなってるんだっけ？

ていうか実は以前乗ってた車よりなんか右側見難いなとは思ってたんだけど
ここのスレ見るまでピラーが太くなってるからなんて気付きもし無かったよ！
まあそれまで乗ってた車が今からだと15年以上は前のだから仕方ないんだけど

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 17:18:03.85 ID:Qa30mnK50

>>719
シートは早々に変わってたんですね。
MC後のシートにも座ってみましたが、全然違いました。
特にサイドサポートがしっかりしてますね。
でも今回は事情もあって中古にするので割り切ります。
腰痛持ちなのでちょっとした工夫はしなきゃですし。

>>718
私に言ってるのではないでしょうが、確かに一理ありますね。
しかし見やすければそれに越したことはない、とも思いますよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 17:34:34.06 ID:37o/NSoLP

夏用のタイヤとホイールを買おうと思ってるんですが、
どうせ買うなら純正とは違うサイズで、
185/55R15か195/45R16にしようと思ってます。

そのあたりのサイズ履いてる方の感想とか、
買うに当たってのアドバイスとかあったら聞きたいです。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 18:50:00.63 ID:CGKMVWzxO

うぁースーパーの駐車場で当て逃げされた
当てられるの嫌だから端っこに止めたのに
ふざけんなよ！

左側の前後ドアで見積り18万円
ディーラー工賃高すぎ
orz

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:24:23.25 ID:oDDBxwBA0

>>722
正規ディーラーなら横並びでどこのメーカーもほぼ同じだぞ
諦めろｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:59:06.04 ID:N3wsMJ14O

>>722

あきらめるか街の整備工場行くかカーコンビニいけ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:13:20.77 ID:l6qRU1Uf0

>>720
一回目のMCのでもサイドサポートはちゃんとしてるよ
MC後の見た事ないからどこまで違うのか知らないけども

>>721
純正ホイールに185/55R15をこの前入れたけど
燃費のことを凄い気にするならノーマルのままにしたほうがってことくらいかな

726 ：722：2011/03/26(土) 23:26:20.19 ID:CGKMVWzxO

あきらめて車両保険使う
自分でぶつけたなら諦めつくけど・・・・

やけ酒でプレミアム350缶3本開けてやったｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:39:31.97 ID:37o/NSoLP

>>725
レスどうもです。

燃費とか車検とかは気にしないので、
とりあえず見た目がちょっと変わればと思ってます。
（見た目気にするよう車じゃないって言われたらそれまでだけど）

冬用にアルミのスタッドレス履いたんだけど、
それ見てたら夏用もアルミ欲しくなっちゃったんで。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:51:20.47 ID:sXGICyxj0

>>691
日産コンパクトに限定するとジューク、ノート、キューブだね。
トヨタのコンパクトだと始動時はウォーマーとして、通常走行時はオイルクーラーとして機能するとか。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:52:00.34 ID:JRfVyeBwO

>>727
見た目気にするような車じゃないって、高級車改造するやつの方がよっぽどアホだよ。
高級車はあれで完成形なんだから、いじっちゃダメ。
このての車こそ、社外品使うべきだと思う。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:08:40.57 ID:+oeoCnT+0

当て逃げされるってことは
日ごろの行いがあまりに悪いので
神様からの天罰なんでしょうね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:15:20.30 ID:TZ5HSusI0

石原乙ｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 08:18:13.66 ID:/y+Nlu2VO

スーパーの駐車場での当て逃げは、老いぼれ枯れ葉マークのじじいが怖いわな
たとえ離れて駐車しても横につけるし、観てると有り得ない程危なっかしい行動する
先日も道路で悠々と赤信号無視して右折して行きやがったわｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:14:02.71 ID:BkX+KTweO

特に普通車乗ってる年寄り

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:23:26.57 ID:AL6sQ8BwO

>>721
195はさすがにタイヤハウスからはみ出すんじゃまいか？
そのタイヤで車検通すつもりなら195はやめておいたほうがいいかも。

185/60 R15 にしたけど平均燃費は2.5km/L落ちた。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:31:01.99 ID:w4Q6r5Jv0

>>734
ウチも同じサイズのタイヤだけど燃費はそんな変わらないよ
サイズじゃなくてタイヤ自体の違いじゃないかな？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:04:30.52 ID:hpaj42DU0

当て逃げって普通に車両保険で補償してくれますよね？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:05:49.59 ID:N+uFhVAd0

でも普通は185/55-15だよね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:06:40.51 ID:N+uFhVAd0

>>736
スレ違いだよ。
該当スレでどうぞ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:11:18.43 ID:58BKS6mZO

NOTE洗車する時は、後ろのアンテナはガムテかなんかで抑えておくべき？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:21:55.33 ID:6jrHVxN/0

>>734
それは燃費落ちたんじゃなくて外周変わったからじゃないの？
スピードメーターも狂うと思われ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:35:35.31 ID:2bnT3XOyO

>>736

自分から相手にぶつかった場合はな。
相手がぶつかってきて逃げられて特定できない時は保険きかない場合もある

自分がやってる保険の契約次第

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:17:12.40 ID:vXZOZ7c1O

>>739
回せば外れるよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:48:54.15 ID:GbsuIME10

>>739
必要ない

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:55:44.38 ID:VJrU8BLa0

>>734
それタイヤサイズ違うと思うよ

745 ：722：2011/03/27(日) 23:18:24.71 ID:JT66buu3O

>>736
契約してる車両保険によるから自分の保険を確認したほうがいいよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 10:22:44.94 ID:Xfck8ovoO

>>740 >>744
悪路走るんで低偏平が怖かったんだ。
14インチに戻そうかなぁ、と考え中。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 10:35:16.06 ID:Ng5gAZhJ0

>>746
１４インチ鉄ホイールから１５インチ純正アルミにしたんだけど、加速はもたつくしロードノイズはうるさくなるし、当然燃費も悪化するし、タイヤ自体も高価だしでいいことなし。
見てくれはかっこいいけど、それだけ。
今のタイヤがすり減ったら１４インチに戻すつもり。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 10:55:38.59 ID:Ng5gAZhJ0

>>747
誤解のない様に追記。
ただしあくまで一般論。
タイヤを１４から１５インチにすれば路面との摩擦が増えてより高い制動力が得られる。
もう少し噛み砕いて言うならコーナリング、ブレーキングで滑りにくくなるってこと。
つまり安全性が向上する。

俺の場合スピード出さない乗り方なんで１４インチが好き。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 11:05:50.35 ID:3z5c536pO

車汚れすぎﾜﾛﾀ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 11:46:26.13 ID:SUoHkbOEO

上に同じく

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 12:29:32.03 ID:+Z1B0oleO

厚く積もりすぎて、花粉がパリパリ剥がれる
最初、苔が生えてるのかと思ったぜ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 14:11:47.12 ID:b7IK87LL0

上に同じく

鳥のフンと　雨の跡が　もう少し暖かくなったら戦車だ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 14:34:44.24 ID:e1k5bPjF0

ワイパーの下のトレイにたまった黄色いのが、
固まった鼻水みたいだよね・・・。

こないだ耐えかねて洗車したが、ふきあげしてるそばから
飛んでくる・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 14:52:46.04 ID:OdZiXFBQ0

雪のせいでいくら洗車しても、次の日汚くなるから放置していたら、5ycが劣化したorz

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 15:27:48.57 ID:cH1sGdJX0

>>753
花粉です
黄砂はもうすこし茶色い

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 15:37:52.09 ID:nhdYDSUgO

工藤静香乙

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:52:23.80 ID:3z5c536pO

窓も汚れすぎて夜の道が怖いｗｗｗｗ
右折待ちの時に対向車のライトがあたったら窓全面真っ白になって何も見えんかったｗｗｗｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:28:31.33 ID:1XEJc8mH0

>>746
低扁平率が怖いならって175/60R15が指定サイズだよ
185/55にするのが怖かったって意味なんかな
そもそも怖いっていうのがよく分からないけど

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:10:00.11 ID:9Ba0tojR0

昨日納車したんですが、しばらく走った後エンジンを切ってドアを開けると
タイヤというかゴムの焦げたような臭いがしたんだけど。。

新しいタイヤだからとか関係あるんですかね？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:13:15.90 ID:sD22nat10

マフラーあたりにビニールとかくっついてない？
俺も臭くなってディーラーに見てもらったら
ビニール袋付いてたｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:42:50.99 ID:1XEJc8mH0

>>759
タイヤをスピンさせるようなこととかしてないなら
多分>>760みたいな感じじゃないかなぁ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:13:51.41 ID:RLpuyFaIO

>>742-743
ありがとうございます！
ワインレッドだからか雨跡が少し目立ってたんで、洗車してきま

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 04:08:49.14 ID:fEOFziVzO

ワインレッド

安全地帯

雨跡

小林麻美

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 07:54:55.39 ID:oJP11YkX0

おっさん…

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 10:20:19.15 ID:tCqHq50NO

ノートとプリウスを衝突したら、どっちが頑丈で強い？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 10:46:57.83 ID:wjD/MPqu0

ノート仙人の皆様
検索してもイマイチ判らなかったので教えてください
実家のノート17年式のＦＭラジオの感度が悪いんです
サーチを掛けてもどこでも止まらないくらいです
ＡＭは短時間乗った感じですが普通でした
（カーステレオは1DINの純正CD付き）
あのアンテナでは、これで普通でしょうか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:48:11.95 ID:eq1WHvbKO

>>765

要するに１０年落ちのプレオが最強なわけだよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 13:00:18.78 ID:WU20SgkcO

>>766
俺のも感度悪いよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:18:28.77 ID:uoz2/cPm0

俺もこのカーボンアンテナっての付けてるけど感度悪いよorz
ttp://item.rakuten.co.jp/wattsu/sa03mb/

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:20:19.54 ID:uoz2/cPm0

で、純正じゃなくてPanasonicのナビな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:21:36.58 ID:IQU8XVcw0

>>768-769
何年式？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:45:01.79 ID:Aff6Mp0p0

ラジオ受信はバッテリの状態にもよります
バッテリ弱ってるとラジオ感度も当然落ちる

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:29:16.26 ID:hGO26hx60

>>766
俺のは感度良いよ

環境の問題じゃね？ｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:33:55.12 ID:0dnNOHgWO

東北自動車道の白河付近で、ウィンカーも出さずに頻繁に車線変更しているノートを見たんだが、ウィンカーはメーカーオプションなのか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:34:15.15 ID:fEOFziVzO

清志郎の「雨上がりの夜空に」で歌われている車、実は清志朗が下積み時代に実際に乗っていた中古のサニー（Ｂ１１０型と思われる）のことが歌われている。

「♪お前についてるラジオ感度最高！」

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:39:25.08 ID:o5Pr535CO

>>774
うちのはディーラーオプションだったよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:54:35.76 ID:eJjW3N0j0

>>774
それはおそらく名古屋人の運転です
「名古屋の自動車学校ではウィンカー操作を教えない」
という都市伝説がありますｗ

だから名古屋・三河・豊田・尾張小牧ナンバーには
近づかないのが無難です　いわゆる名古屋走り
煽ってきてもさっさと先いかせたほうがいいです

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:55:08.80 ID:x1t2zpKR0

>>766
アンテナ倒してると感度悪くなるけどそこまではないなぁ
みんカラで確か、アンテナの中？が錆びててラジオが云々って記事は見た気がする

>>774
別にそんな馬鹿はNOTEに限った話じゃないじゃん
皮肉ってるつもりなの？それ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:56:21.52 ID:zfbaUMYAO

ドアミラーが小さすぎる

780 ：766：2011/03/29(火) 19:00:18.97 ID:wjD/MPqu0

>>767-773
ご意見ありがとうございます
バッテリーは去年暮れの車検で新品に交換されてました
電圧までは測ってませんが問題ないと思います。
ステレオ本体が悪いのか
アンテナ～ケブルの問題かを見極めたいので
今度時間を見つけて使ってないカーステレオと交換してみます

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:53:40.44 ID:ntnw7l9TO

>>779
それ私も感じてた。ミラーが小さい為か、ミラーの性質なのか車庫入れが以前の車よりやりずらい。
因みに以前の車はトヨタのカリーナ。
で、過去にミラーのことを書いた人がボロクソに言われてたんで私も書くのを躊躇していたんだが…
先日ディラー車検を受け、車検を終えたノートを整備の人が夜自宅に届けてくれた。
｢車庫に入れましょうか？｣と言うので｢お願いします｣と私。
ところが中々うまく入らない。何回か切り返した挙げ句、助手席に同乗してきた営業マンの誘導でやっと納まった。
整備の方曰く｢入れにくい車庫ですね｣
｢ああ、やっぱり入れにくいのか｣と妙に納得したしだいです。

長文失礼。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:13:02.20 ID:x1t2zpKR0

NOTE売って買い換えればいい

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:01:55.17 ID:AL/1zX8a0

私もドアミラー小さいと感じました
でも、慣れてきました
まだ３００Ｋ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:04:29.20 ID:eq1WHvbKO

ドアミラー小さいか？普通だろこれくらい

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:19:19.10 ID:nN9JbT4jO

ミラーだけで車庫入れする派だけど、若干斜めになりがち

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:35:00.75 ID:7eDhfqb00

>>672

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:38:58.83 ID:0h2PiIC70

>>783
ドアミラーはもう少し縦方向に大きい方がいいよね。
本当のことを言うと国内向けはマーチのミラーを流用しており、
海外向けにはサイズの大きなミラーがついてる。キューブも同じｗ
ノートの安さの理由はこういうところにあるんだけど、みんな気付いてないよね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:39:38.85 ID:JEA2so0wO

まあここには「丁」こんな形の駐車場の人もいる位だから
もっと入れにくい駐車場の人が居ても不思議じゃないだろ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:44:53.01 ID:0h2PiIC70

Nissan Note review - CarBuyer
http://www.youtube.com/watch?v=pP-ANpu4urw

間違い探しをするといいよｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:17:33.20 ID:mgs/yeQ90

>>781
カリーナのドアミラーってそんなに大きかったかなぁ？
以前EXiV乗ってたんだけど多分大きいと錯覚してるだけだと思うよｗ
カバーはともかく実際のミラー部分は多くのセダンタイプの車と大差ないしね

フィットのように立ったポジションの車なら縦長にしないと厳しいからデカいけど
逆にミラーによって出来る死角が増えて右左折時の安全確認がし辛くなるし
カバーも妙に大きいからミラーからミラーの幅は3ナンバー並みで2mを超えてる
せっかく小回りの利く取り回しの良い5ナンバーサイズなのに勿体無い

ノートはシートポジションがセダン的なんだからミラーも近いし下に伸ばす必要が薄い
色んな意味でこのドアミラーはノートにとっては良い面だと思うけどね
車庫入れが苦手ならパーキンサポート入れて自動でミラーを下げれるようにすれば？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:19:48.12 ID:i0l/2sIn0

>>789
いいなこれ
日本で売って欲しい

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:24:54.94 ID:0h2PiIC70

>>790
車高が高くなるほどアイポイントも上がるのでドアミラーも大きくなる。
バスのドアミラーなんて縦長の長方形だからね。

カリーナより車高もあるしアイポイントも高いから、
本来であればそれなりのサイズのドアミラーを装備すべきなんだけどね。
せめて新型マーチくらいの大きさがあれば不便はしないと思う。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:25:51.31 ID:x1t2zpKR0

ミラーそのものの大きさが問題なのではなくて、曲面に慣れてないとかじゃないの？
上のほうでもなんかそんな話題出てた気がする

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:28:08.60 ID:5Lh2+uSvO

前にも出てたけど、段差超えたりすると、ミシっていう。特に寒い日。多分ピラー付近から。人によっては気にならない程度なんだろうけど、自分にとってはかなりのストレス。
新車なんだけど、ディーラーに行ってなおるかなぁ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:31:09.77 ID:0h2PiIC70

>>794
直りません。内装が擦れてるのだと思う。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:38:20.61 ID:Pu/Stlqn0

ドアミラー、前のサニーより小さいぜ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:40:40.98 ID:0h2PiIC70

>>796
空力を考えた燃費仕様なんだよ！！ｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:16:48.13 ID:HUXdPLma0

>>792
さすがに昔のカリーナよりは当たり前だけど室内高は高いが頭上の余裕を考慮してから
今どきのセダンクラスと比べたら特段にアイポイントは高くは無いなぁ、ミラーサイズも同じだし。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 03:59:28.13 ID:clJvrRs50

>>781
ミラー云々よりもそんな下手糞な運転の整備の人っているのかよｗ
何にしても整備と営業がセットで自宅へ納車ってのも面白い話だな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 08:14:24.57 ID:cpvjfMwTO

俺とこの駐車場なんて営業の人がバックミスって車の左側を思いっきり擦ってめちゃめちゃ凹んで帰って行ったっていうのに

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 08:17:47.07 ID:2UC/NZW+0

>>799
ネタ臭い話だよね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 09:13:59.37 ID:CDj2td930

前に乗ってたY11ウイングロードの三角ミラーに比べると十分大きい。
オプションのパーキングサポートはバックの車庫入れやりやすいな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 10:35:57.88 ID:pMbR/5q+O

>>799
ネタじゃないからw
あのね、デラに車を預ける時、代車がなかったの。
で、営業の人に家まで送ってもらい自宅で待ってた訳。
夜になって私のノートに整備員、デラの営業車に営業マンが乗って来た。
整備員はノートを私に返したら営業の車に同乗して二人でデラに戻るって寸法。
何もおかしくないでしょ？w

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:15:51.66 ID:uJx33aaA0

そんな事もあるだろ
人間だもの
ﾐﾂｵ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:18:11.00 ID:AdpFkzcf0

＞助手席に同乗してきた営業マン
＞助手席に同乗してきた営業マン
＞助手席に同乗してきた営業マン
＞助手席に同乗してきた営業マン
＞助手席に同乗してきた営業マン

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:22:26.53 ID:pMbR/5q+O

>>805
失敬、それは私の言い間違い。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:31:03.00 ID:E5e8OESSO

うーんアナル

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 14:50:26.13 ID:gYHMhrDoO

>>799 >>801 の書き込みを見て、
おいおい、整備士は歩いて帰るのかよ！( ﾟдﾟ)と思った。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 14:53:24.76 ID:DG2jhgwH0

>>803
入れにくい車庫の話はもういい

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:10:33.27 ID:mWBDUZxt0

779はときどき登場するかまってちゃんです
スルーでいいです

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:44:58.04 ID:3+dtURE/O

ラクティスとかカローラからの乗り換えならともかくカリーナという時点でネタでしょw
（あまりにも古い車だし、ドアに対してアイポイントが低くバックで車庫入れするときにドアを少し開けて覗き見するようにして下がる光景はよく見たけどなあ、この車。）

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:32:02.93 ID:NpQ+Lz300

だからさ、気に食わないなら買い換えればいいじゃん
NOTE売って、他の満足できる車買えばいい
買い換えられない？なら黙って乗っとけ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:42:43.59 ID:TP46Pvx10

>>811
ラクティスからノートに乗り換える理由が見当たらないｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:03:25.28 ID:but3jLP30

ぼくがかったのーとのわるぐちはゆるさないよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:38:27.59 ID:cpvjfMwTO

ノート乗り増えたよな…日によっちゃプリウスより見る時あるわ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:50:26.63 ID:NC1ekqIh0

うちの近所じゃ確実にプリウスやヴィッツより多い。
多すぎて嫌になるぐらい。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:57:28.56 ID:66VmqEbi0

奈良は少ないわ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:26:34.09 ID:BkzpZvBI0

>>816
だって、べらぼうに安いですから。不細工ですけど・・。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 11:29:43.33 ID:81PCZqZ70

スレが伸びてると思ったら
変な奴に粘着されてるだけか
自演も下手だし面白くも無い

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 12:44:34.19 ID:mItMVxq2O

>>816
自分で走っている所は見られないから、へー、走っている姿を外からみるとこんな感じなんだー、
と参考になる。

正面よりちょっとだけ斜めが一番ブサイクだなｗ
一番好きなのが、真横より少しだけ斜め後ろから見る、目の前を横切って走り去る横姿だね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 12:55:49.49 ID:3GFKnQYZ0

ﾊｲﾊｲ　入れ辛い「丁」の字駐車場の巣に戻りなよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 15:30:25.90 ID:J0BmZOVd0

カリーナはプレミオとその前の
カローラベースのやつと小型
タクシーで人気あったやつも
乗ってたけど、結論としては
ミラーに限ればセダンは見易い。
ノテはサニーやティーダより
見易いぐらい。下がるとき
真っ直ぐ下がれないのはノテの
フェンダーの膨らみが微妙で
意識できないのが原因でわ？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 15:37:22.47 ID:rPrHt5dZ0

で、どこをたて読みすればいいの？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:28:25.34 ID:Baicv9lHO

フィットのクソ野郎が車間距離詰めて後ろに止まりやがる
白で営業車的に使ってる営業ﾏﾝだろうが、むなくそ悪いわ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:11:02.80 ID:IHg+HF6fO

水垢取りぼったくりじゃね？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:19:31.01 ID:YV4LfTkT0

>>824
自分のブログにでも書いててください
そうやって他人まで不快にさせないでください

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:15:55.05 ID:vGhSPWz00

純正HDDナビ
地図データ更新30000円てマヂかよ♪(´ε｀ )なかなか更新に踏み切れないょ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:34:17.65 ID:GjPEFYOR0

スチールブルーって変わった色だな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:49:39.43 ID:HEF202vc0

>>827
我慢出来なくなるまで使って
更新がもうちょっと安いメーカーの新しいのに買い換えるほうがいいと思う

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:03:25.41 ID:XJVL7E6y0

>>827
その分、販売価格を下げてるんですから
しっかりいただきますｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:56:37.99 ID:BkzpZvBI0

>>827
新車で買ったんなら3年間、有料点検時に一回だけ無料更新出来るだろ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 09:52:52.52 ID:NYoV904NO

３年間で１回だけとかすごいケチだよな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 10:17:49.86 ID:yH4z/Ppc0

無いよりマシ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 10:21:04.30 ID:BxX/gUBA0

ノートのバッテリーをB24→D23に変えた人いるかに？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 10:44:14.41 ID:fNeqydAR0

>>831
ナビ付き特別仕様車のほとんどは
更新料含まれていません

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 14:40:43.49 ID:4g5FhZse0

2007年HDDカガヤキナビの更新は
約2.5万円で10日ほどナビ外してお預かりします　　　　だそうです

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 15:04:46.04 ID:rkJah6rT0

各社とも大体２５０００前後だよね
販売店かメーカーに送ってＨＤＤを更新してもらうのが普通だけど
パナソニックとケンウッドは更新用ディスクを読み込ませて自分で更新することもできる
パナはＳＤカードで更新するタイプもある
カロッツェリアの通信機能付きの機種はダウンロード更新できる

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 16:24:38.17 ID:OWgDNCxSO

ヤフオクでDOPナビを買って、Dで取り付けてもらった。
付属の取説で最後のページに1回更新無料券がついてたけど、白紙(前オーナーの購入先であるDの判子なし)だった。

それで更新できないの？ってうちのDに聞いたら、他で買ったものはだめらしい。

ゴネルかお金払うか買い換えるか悩む。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:41:30.77 ID:v+oOE7xX0

ニッサン純正（SANYO製）ナビはCD-RやSDなどでの更新は不可
メーカー送りじゃないと更新出来ない　だそうです

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:45:03.06 ID:ZXHaOZkz0

>>836 >>837
カガヤキのは外してメーカー送りって話だったから
地デジへの変更も兼ねてと、一回だけ無料更新付いてたALPINEのナビに買い換えた
ALPINEのもディスク送られてく自分で更新するタイプ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:03:24.41 ID:7EuI48qI0

明日でノート乗って１週間。てかまだ１４０キロも乗ってないや。
それにしてもノート乗りマジで多いな。一日平均１０台くらいはすれ違うわ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:51:13.32 ID:ov1RKJ010

半年で３５００キロ位しか走らなかったけど
オイル交換したのが去年１０月だから、週末にオイル交換してくる
４年目だからドレンワッシャも換えてもらう、一応気分的にｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 09:47:42.56 ID:YZyv5w+6O

購入して１年９ヶ月。そろそろ次の点検でナビ(SANYO OEM MS309D-A)の地図データ更新しようかな。
それとももうちょっと我慢すべきか。
デラに聞いたら何年更新版ってわかるのかな。
東日本中走り回ったけど、新道やバイパスが出来てて面食らう事が多い。
ナビの表記に従うとすでに旧道化しててとんでもない路地に連れ込まれる時もあるしｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 09:57:11.30 ID:gQnvc0O60

あらかじめ地図とかでおおよそ把握しておけばいいだけのこと

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 10:12:30.62 ID:xOM81O9y0

>>843
309系だと、地図は実質2008年度版
現在の最新版は実質は2009年度版だよ

よって車検の時に最新版に変えた方が良いよ実質2011年度版

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:58:41.00 ID:YZyv5w+6O

>>845
ありがとー。
>>844
最終目的地に行くだけならナビがなくてもいいけど、中間の要所要所を経由しながらの道中だと、
紙版の地図(これも最新とは言えない)とナビのルート設定で睨めっこになるｗ
ナビ再設定で結構時間ロスしちゃうのがちょっと…くやしいっ！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝｯ！

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 13:25:48.68 ID:boFZ1Gno0

>>842
ドレンワッシャーはその都度交換

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:13:01.25 ID:oLkVKBEw0

Google携帯ナビはいつも最新。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:46:50.87 ID:TR00FWrB0

ユーロサスペンションってノーマルと比べると
高速の乗り心地とか
コーナー性能って格段に違うもん？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:14:34.38 ID:Yje1pg+c0

>>849
ノーマルサスはあえてのロールから案外と破綻せずに粘ってクンッっと曲がる感じ
ユーロサスはあまり過激じゃない分、一粒で二度美味しい感じ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:32:41.10 ID:TR00FWrB0

じゃあ乗り心地的にはユーロサスの方が
固い感じなんですか？
10万近くかけてもユーロサスは魅力的ですかねぇ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:32:28.31 ID:K1WluUn+0

オプションのユーロサスはアルミとセットじゃなかったっけ
純正アルミのままで良かったからユーロサスにしたけど
後から社外のアルミとかに交換するつもりなら、ちょっと値段張るけどニスモのサスにするとか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 03:44:16.43 ID:OvIhHcUN0

>>851
お得感は高いと思う
レイズの光輝アルミにユーロサスでオマケにタイヤもノーマルとは違うしね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 04:31:02.09 ID:BuWWKqmR0

今日午前中納車だー
カーナビどころかオーディオもついてないけど…

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 07:16:30.24 ID:5T8SeV54O

おまいら水垢取りってどうしてる？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:51:03.19 ID:eAGwQcng0

>>855
ピッチタールクリーナーや研磨剤
キレイになったらワックス入り洗剤で強くこする（洗う）
これで半年はいける

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:31:18.45 ID:3YRuBc4IO

>>855
リンレイの水垢スポットクリーナー

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 13:28:20.87 ID:TAMHWMJvO

>>855
上記試してもダメなら最悪コンパウンドかな。
値段の高い＋耐久性がちょっとあるワックス塗って、その後砂埃とか付いた雑巾でサッと拭けば
ピカピカになるし、
雨汚れの時は雑巾をびちゃびちゃに濡らしてざっと撫でて汚れを浮かせてから拭き上げるとやはりピカピカに。

ワックスは１ヶ月ぐらい保つし、傷も付かないし、水垢知らずでとてもおいしいです。(^q^)

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 11:45:06.66 ID:6b8CZojuO

ウンコが固くて肛門が痛い時はどうすりゃいいんだ？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 12:10:24.97 ID:Wo/x9z5oO

ヨーグルト食って腹筋しろあと腰を意識して動かせ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 12:32:13.26 ID:/47bK6Gb0

ひたすらウォシュレットで放水を続けるんだ
痔核から血液が漏えいするかもしれないが非常事態だ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 13:11:42.01 ID:cqHJML+z0

メーカー純正のエアロ付けてて擦ったことある人います？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 15:40:11.04 ID:00tTwv9w0

そりゃいるだろ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 15:43:21.22 ID:u7Abx6x00

http://takedanet.com/2011/04/47_afa2.html

「もしかすると、西日本もしくは日本全体に放射性物質が飛散するかもしれないので、
4月5日から7日ぐらいにかけて、外出を避けたり、マスクをする、子供を外で遊ばせない、
家の戸締りをしっかりするという対策を取っておく。」

と考えてください。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:04:30.03 ID:JtCbhdF10

>>864
俺様の休日を潰すんじゃねぇっ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:26:18.65 ID:u7Abx6x00

日本で公表されない気象庁の放射性物質拡散予測
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110404-00000603-yom-soci

東京電力福島第一原子力発電所の事故で、気象庁が同原発から出た
放射性物質の拡散予測を連日行っているにもかかわらず、
政府が公開していないことが４日、明らかになった。

ドイツやノルウェーなど欧州の一部の国の気象機関は日本の気象庁などの
観測データに基づいて独自に予測し、放射性物質が拡散する様子を連日、
天気予報サイトで公開している。

日本政府が公開しないことについて内外の専門家からは批判が上がっており、
政府の原発事故に関する情報開示の在り方が改めて問われている。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:45:25.06 ID:SwO3VGuv0

エアコンフィルターの替え辛い～
体硬いから無理ですわ。

マーチやティーダも同じ仕様⁉

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:48:07.94 ID:BfUp3vzT0

あちこちにペタペタとコピペ

典型的なネット偏重のパニック人間のやることだな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:11:44.93 ID:wEW8WTBFO

民主叩きが目的なら大歓迎だが、
「放射能って怖いんだぞ！セシウムやストロンチウムなんか半減期が長いから
何十年もずっと放射能を出し続けるんだぞ！」
とかだったら鼻で笑ってやるわｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:22:26.15 ID:e88BDGe10

なんでスルーできないの？　馬鹿なの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:39:02.85 ID:uPYdBV1v0

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:45:53.79 ID:SwO3VGuv0

ちょっとちょっと
エアコンフィルターの件が埋れちゃうぢゃかいか。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:23:56.23 ID:dBPoT3Da0

あぼーんすればいいじゃない
エアコンフィルターはディーラーで換えてもらったから分かんない

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:35:56.58 ID:Wo/x9z5oO

ディーラーでフィルター変えたらいくらすんの？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:54:51.65 ID:cqHJML+z0

エアロの件も報告頼むよ
純正だとリア以外対地距離あんま変わらんからほとんど擦らんのじゃないかとおもうんだが

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:06:03.56 ID:dBPoT3Da0

>>874
明細残してるかと思って探したけど残ってなかった

>>875
前期RXに標準装備されてるフロントディフレクター付けてるけど
殆ど擦らないけど、一回だけあるコンビニの輪止めで微かに擦ったことあった
フロントディフレクターとフロントスポイラーの差がどれだけあるのか知らないけど

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:21:57.99 ID:GYPt1q7TO

>>875
フィルター交換技術料735円、部品代4935円
エアロは雪道以外で擦ったことない

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:26:00.94 ID:cqHJML+z0

>>876,877
あんがと

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:04:41.34 ID:1EG2kOsF0

>>all
エアコンフィルターの件、回答ありがとう。

ジジイには厳しいのでデラに依頼することにします。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:29:07.90 ID:QJDnvCXhO

5年間そうじしなかった窓ガラスの頑固な油膜
どんなクリーナー使ったらいい？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 07:32:04.98 ID:baEjiTBL0

キイロビン使ってるかなー

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:52:26.00 ID:PCGsdsdFO

洗車場も近くにないし自宅じゃ洗車できないし… どうしたもんか

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 12:10:13.67 ID:5CZIbYjlO

スタンドと仲良くなる

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 16:55:07.38 ID:0Dr5cvVl0

ディーラで頼むｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:11:40.29 ID:fHwQJ4NU0

>>879
ディーラーでフィルター交換できればの話だが。
ノートのオイルフィルターですら、交換きびしくなっているようだしね。

震災の部品の欠品の影響は本当におおきいよね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:19:32.67 ID:w3SUpSmI0

数日前、オイルとエレメント交換したけど
何も言われなかった、いつもどおりやってくれた（はず）　　名古屋近郊

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:39:54.81 ID:9uawMofDO

次期ティーダの画像でたね！
次期ノートはどっかない？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:02:42.64 ID:OCA4Sygn0

>>887
ティーダから遅れて約1年後が予定だったから
あと1年位したら画像とかもボチボチ出てくるだろうね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:23:58.34 ID:LI1nBpv+0

>>896
数日前はね。部品共販の在庫も底をついてるし。
まあ、来週あたりからは、話題になるだろうね。
AY100-NS004はノート以外も使っているからね。

http://tyuunapapa.blog.ocn.ne.jp/makikotu/2011/04/post_5f62.html
https://twitter.com/yukikaze_kyoto/status/53780074612269056
http://twitter.com/GTRnet/status/54544647921467392

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:42:22.49 ID:NMc8oBMLO

>>869
アンタ馬鹿丸出しですね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 07:10:16.23 ID:crarvNRuP

>>889
純正しか絶対ダメって部品じゃないじゃん＝フィルター

非純正なら腐るほどある

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 07:29:34.79 ID:E+Hw+FJbO

>>889
ちなみにNS004とNS006、KE004は兼用出来るぞ。

元デラメカより。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 15:59:28.88 ID:V3uzdHtg0

デタラメより。？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 16:24:49.35 ID:DXXmXX5gO

マットガードって泥よけとして効果絶大ですか？
うちのノートは付けてないから雨の日で走る度にウインドウ近くまで跳ね上げてしまう

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 16:39:52.62 ID:OXGbcVqZ0

というより、雨の日に走ると後ろのドアか、窓が開いているのかと思うぐらいタイヤの水きり音が入るorz
もう少し何とかしろよ⇒日産
あと、オーディオの音も悪すぎ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:17:51.49 ID:1bC0N2Wx0

ティーダを買ってください
いくらかマシです

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:37:48.15 ID:4e9n0st20

>>894
ドアの下半分泥まみれとかよくあるな
泥除けは俺も気になる

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 18:03:54.96 ID:slxI5ttX0

効果絶大って程でもない気はするけど
付いてないより汚れは多少マシって感じはする

あと水切り音とか気にするほど大きな音は聞いたこと無いし
オーディオはノーマルだとあんなものだと思うけど
不満があるならもっとコスト掛けた車に乗り換えなさいよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 18:08:19.04 ID:jah2YA2n0

ノートはサイドの下部が絞り込まれたデザインだからね。
この手のデザインだと泥ハネしやすいからマッドガードはあったほうがいいね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 18:08:57.63 ID:jah2YA2n0

>>895
リヤのタイヤハウス内のアンダーコートをケチったから

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:16:35.79 ID:skQJvHL60

たしかに雨のとき
リアシートの窓開いてる？って
何度かパワーウィンドウスイッチ操作しちゃう
だからといって別に不満じゃないけど

マットガード
付いてる人のを見てもサイズほんと小さいから
あれじゃ付けても付けなくても大して効果変わらない気もする　
なので付けなかった　付いてる個体でも走行時はねまくってる、後輪

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:40:50.64 ID:edr4iL5AO

>>900
見比べたがコンパクトクラスとしちゃしっかりしてるよ
まあ比較する車が違い過ぎると厳しいけどｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:43:32.15 ID:caeqU74L0

まあ、それでもC/Pに優れてるから許せちゃうけどねｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:16:43.19 ID:CjF4HBIj0

フィットとノートで迷ってますけど、なんかノートのほうがいい点ありますか

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:36:06.20 ID:DXXmXX5gO

>>904
フィットはいい車だけど街中見ても、猫も杓子も的で個性さがない
だからノートのほうがスタイリッシュに映えると思うよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:37:08.60 ID:DXXmXX5gO

((((;ﾟДﾟ))))地震記念カキコ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:45:47.27 ID:wQGzlhmO0

もう地震怖いお(´・ω・｀)

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:52:40.52 ID:cpPnLXDY0

ちょっと海の様子見てくる。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:58:13.16 ID:+j19tpvL0

>>904
ノートはフィットより安くて、それでいて静かでよく走る。
特に高速道路での直進安定性で有意に勝る。

小物置きが少なくて内装が地味だけど、必要にして十分とも言える。
外形デザインが野暮ったく見えるけど、車体感覚がつかみやすいようによく考えられた形状でもある。
ほんと、カタログでの見栄えより実用性に徹した車だと思います。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:21:00.76 ID:8LJJ04c10

>>908
ヤメレ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 10:21:58.41 ID:wtnIFvpo0

>>901
分かるなぁｗ
まあコンパクトクラスは大体そんなもんだよ
色々乗るけどその中でもノートは良い方だと思う
少なくとも嫁のベリーサと実家のMC前フィットよりも雨音には強いし。

でもサルーンクラスになると途端に静かになるけど
他は言う程の差はあまり無いような気がする
軽四とかは乗る機会が無いけど酷いのかな？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 10:47:38.75 ID:cGe/J1RHO

>>894
泥はねが凄かったから１台目のノートは途中からマッドガード付けた。
効果は絶大でかなり軽減できたよ。
なので２台目は最初から付けた。

それでも泥や土の路面の水溜まりとかに勢い良く突っ込むとフロントにすらに飛び散るから、汚れないようにそっと走るよｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 10:49:55.20 ID:cGe/J1RHO

あ、あとマッドガードの部分は地上最低高が下がるので段差や不整地は気をつけてね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 11:16:34.96 ID:7PMHXSRI0

マッドガードは付けた方が良いのは分かるけど
最近はあまり付けた車はほとんど無くなったよね
もちろんマッドガードの設定が無いエアロ装着車は抜きで

近所の道の悪いとこを走る車も後ろの車にも迷惑がかかってるし
タイヤ周りがが凄いことになってる
何にしてもマッドガードに関しては
ノートが特別どうのって訳じゃなくて普通にどの車にも言える事だけどね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 11:26:21.23 ID:gVB2RLkY0

マッドガードって後付だと、品物と工賃でどれくらいの値段になるの？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:26:08.69 ID:R/rj5Bu+0

前輪だけはあったほうがいいかも
無いと前ドアへのハネがすごい
後輪はあってもなくても、さほど変わらないかも

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 16:27:23.42 ID:IccNuByyO

久しぶりの雨でワイパー使ったら見事に撥水加工取れててﾜﾛﾀ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 17:37:10.67 ID:WAbrYoaLO

>>912-913
その答えを待ってたんだ
誰か後押ししてくれないかな～って
踏ん切りついたんでディーラー行ってゲットしてきます＼(^o^)／

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:39:27.93 ID:VGLt4bb60

>>912
CVTは１台めと２台目はかなり違う？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 02:41:01.51 ID:S63G9Z6HO

今年のGWはノート買って初めての長距離ドライブだから楽しみ
でも彼女いないから家族で我慢する(ノ_-;)

921 ：黒神めだかψ ◆ZjqBzMECHA ：2011/04/09(土) 05:37:26.79 ID:jkwsEgl/0 BE:2049170966-PLT(12203)

最高運転速度

マーチ：120～130km/h（私の運転では、95km/h程までしか出したことがない。）
ノート：140km/h
アベンシス：160km/h（実際に父親が高速道路で出していた。）

スピードの出しすぎはあぶないし、エンジンは持たないので、私の運転では95km/h程度で十分。

922 ：912-913：2011/04/09(土) 09:50:39.56 ID:C3HGgeqwO

>>918
おおー、よかたよかたｗ
汚れが気になる人には幸せになれるアイテムだよ。(･∀･)

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 09:55:39.03 ID:5WLAoS8pO

スピード出しすぎて高速警備隊に捕まった俺

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:10:23.73 ID:C3HGgeqwO

>>919
１台目はMC直後の19.4km/Lのやつ。
20000km越えてようやくアタリが取れて絶好調というところで突っ込まれてグチャグチャに大破。
２台目は20.0km/Lのやつで、整流板が付いて、底面がフラットになって、
プロのアクセルワークの制御がついてちょっとモッタリ気味かな、ということと、
燃料カットが早くなった…？とか、電子制御はそんな感じだけど、CVTそのものはそんなに差が無い気がする。
まぁMC前と後の比較ではないから、そんなに違うはずもないかと思うんだけどね。

参考にならないかもでスマンｗ

ちなみに今のは4万キロ越えて好調だよｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:20:48.10 ID:HTZeTfEKO

>>923
ウルトラ警備隊でなくて良かったな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:13:40.88 ID:9ShN/0me0

>>920
家族＝嫁
彼女＝愛人
じゃないよな？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:48:25.81 ID:C3HGgeqwO

>>920
家族＝姉・妹ではないよな？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:03:05.33 ID:0/Kv49yT0

>>924
これはナイスレポ

生きててよかったすね！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:22:02.92 ID:C3HGgeqwO

>>928
おまけに衝突実験ならぬ実践で側面衝突→時速60キロのフルラップ衝突も体験したからね。
ノートのキャビンが耐えてくれたおかげで首から脚までの打撲としばらくのPTSDだけで助かったｗ
今でも車に不安な所があったり挙動不審な車がいると心拍数が上がって動悸がするけどｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:26:59.94 ID:jnaevY8X0

そんなことを自慢げに書かないでください　下品です

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:51:28.88 ID:xicbg6HW0

>>929
ところで、カーテンエアバックはつけているのかい？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:27:14.41 ID:QG4Y305L0

あー、俺も19.2のやつから20.0のモデルに乗り換えたけどもっさりになったわ。
(都合三台のりつぎ。初期→中期→後期)
いちばん初期型のノートはエンジンだけぶん回っちゃう感じだし、
19.2のモデルがエンジンはいちばんいいと思う。

今の日産のコンパクトカーはエコボタン押さなくてももっさりになった気がする。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:04:10.32 ID:z1nwdAk/0

自分が遭遇した揉め事や不幸などを自慢げ!?に
書きこむのはアスペの典型　

だそうです

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:09:07.80 ID:3yHCCNIy0

鬱陶しいならあぼーんしとけばいいじゃない
そうやって反応するから書くやつも出るってこと分かんないのかな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:56:08.75 ID:qN36VF2RO

>>921
軽四でもターボなら130km/hちょっとでリミッターが掛かるでしょ
マーチは知らないけどノートは180km/h程度まで

>>932
エコ切れば前のと変わらんよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:10:45.90 ID:zWPjQtbQ0

いま15インチ履いてるけど、
ノートで高速で速度出しすぎると接地感なくなるよね？
ノーマル14インチだと130km以上は危ないかな。

足回りいじってみようかとも思うけど、常磐道デコボコで危ないので
しばらくどうでもいいです

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:31:05.67 ID:oM0cHU8b0

e-4WDにリアスポつけて他ノーマルで、リアに荷重が掛かりそうなもんだけど、
高速でも普通にグリップするけどなぁ。

グリップに不満があるなら、空気圧が高すぎるんじゃね？
ちなみに標準純正タイヤがしょぼいんで、playzあたりにでも変えれば結構良くなると思うよ？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 02:06:26.85 ID:zWPjQtbQ0

>>937
うーん
リアスポついてるからじゃね？
ダウンフォースがいまいち足りない気がするんだわ

って、ダメだよオレそーゆーの卒業ってことでノート買ったんだから

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 09:09:59.79 ID:+tM6oN1wO

>>938

フルエアロで１４インチ純正だけど140㌔までは全然接地感変わらず。
むしろ今までの車の中で高速安定性が一番良い。ここいらへんはさすがヨーロッパでも売られている車だと個人的に感じた。

150㌔以上になるとアンダーが出てくるけど、いずれにせよノートには１４ｲﾝﾁがベストバランスだと思う。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 09:36:33.68 ID:5HrIDQeT0

ノートで14インチで150km/hでアンダーってｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 09:40:28.50 ID:gCIx7m2HO

速度が80キロ超えると車体がフラフラするよな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:23:16.15 ID:xlQ89el40

相変わらず一言ネガキャン野郎が粘着してるなｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:42:34.97 ID:CfRfrxUo0

仁義なきキンタマウイルス情報 Part93
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/download/1294452868/415

415 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2011/04/10(日) 10:06:48.33 ID:Q5xgb5Rl0
株式会社日産サティオ愛媛
yamamoto氏かな
社内文書など

ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan199492.jpg

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:46:00.09 ID:5VWoJjXZ0

>>941
そりゃ故障してるよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:43:35.80 ID:8hc8jB2EO

鈍感なだけかもしれないが130でもふらつきは特に気にならなかった

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:46:07.01 ID:+18oYmp80

アスペルガー乙

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:47:32.67 ID:oqWzC//O0

>>929
お前のせいでフルラップ衝突する夢見たじゃねぇか、謝罪と賠償を要（ｒｙ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 17:48:08.76 ID:NZQ0TCEg0

よく高速は使う、速度は書けないけどｗ
少なくとも前に乗ってた先代ストリームよりは安定してるよ

ユーロサス仕様だともっとよく走るみたいだし
クルマ自体のポテンシャルは高いんじゃねーの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:02:40.21 ID:gEr3qMVa0

150キロでアンダーが出るかどかなんて高速で試せないだろｊｋ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:20:30.38 ID:zWPjQtbQ0

>>939
確かに14インチがベストバランスだわ。
グリップが気になって15インチいれたけど、足元が重く感じる。
接地感は、低めのシート入れれば解消されるかも。

まあ、このクラスの国内車のなかではボディバランスは
かなりよいと思う。ルノーに乗ってみたくなった。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:39:26.15 ID:ZGttAZM50

うむ。
この値段でよくこの性能が実現できたなとつくづく思う
コストパフォーマンスは相当高いんじゃないかな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 09:25:27.47 ID:I/LVA59L0

俺も１４インチが好きだね。
純正の１５インチアルミにグレードアップしたんだけど、デメリットばかりが気にかかる。
加速、燃費、ロードノイズが悪化。加えてタイヤ自体の価格が大違い。
強いてメリットをあげるならビジュアル的に格好良くなる事くらいだね。
スポーツ性を求めないなら１４インチの方が良いよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 10:05:07.61 ID:vhqHJHR5O

>>947
へへーんざまみろーｗ
という冗談はおいといて、まぁそれを時折思い出して安全運転に努めるのも悪くないかとｗ。
気に入っていたノートを失うのは悲しいし。

そろそろスタッドレスを履き替えるんだけど、グリップとエコのバランスがいいタイヤ何かないかなぁ…。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 10:48:22.25 ID:TdSK4EQt0

いくらなんでも気が早すぎじゃねーの？ｗ
考えるのは、せいぜい夏の新作スタッドレス発表後で充分だろ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 11:08:16.67 ID:I/LVA59L0

>>954
そういう解釈なのか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 16:23:03.72 ID:vhqHJHR5O

>>954
ワロタｗ
まぁ、スタッドレスの横っ腹ちょっと破ってしまったんで、スタッドレスも２本替えるつもりではいるがｗ

14インチ純正のB391?だっけ？　あれだとワインディングコースだと、コーナーを曲がる度に
後輪がザーッ、ザーッ、と、いかにも流れてます、みたいな音が続いてなんか恐いんだよね…。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 09:44:03.89 ID:x8VFEq9bO

ノートはノーと拒否しよう

なんちって

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 12:41:32.54 ID:ZvRWsk21O

ノートン博士

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 12:46:06.20 ID:TRDFiXyj0

>>957
審議拒否

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 13:15:51.55 ID:sWU9huf9O

雑談はチラ裏ではなく雑談ノートに書いてくれ。
後期の初期型だけどすぐに回転数があがって疲れる。
裸足で対応してるけどいい方法はないかな。

961 ：↑：2011/04/12(火) 14:54:30.83 ID:bB5UmaMG0

こいつクランクシャフトなんじゃね？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:54:37.13 ID:+PUwt0ip0

後期の初期ってエコスイッチ付いてないタイプ？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 18:19:26.25 ID:Nnd4gzPm0

>>962
10年12月からのNOTEがエコスイッチ付きだね

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:20:04.94 ID:wSvy3FgF0

今日からノートユーザーになりました(｀・ω・´)
ヨロシク
ちなみに20年製の中古なんだが、純正HDDナビ（地デジなし）にAUXとIPODつけるには
日産に行くのが早い？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:20:44.21 ID:OfRrtmjMO

ノート頻繁に見るけど
ライダー走ってるの見た事ない
なぜ？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:36:05.25 ID:XUiQrdts0

ときどき見かける
２０台に１台くらいｗ　名古屋近郊

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:54:21.14 ID:x8VFEq9bO

ライダーはイカツクてガキっぽい
純正エアロのほうがスマートで優等生っぽい

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:16:44.89 ID:IFcWVCFs0

ライダーって一目で見分けるにはどうしたらいいですか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:25:47.98 ID:a0hUk54E0

>>964
純正HDDナビなら、グローブボックス開けたらUSB出てないかい？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:52:31.47 ID:l70+Uiqd0

>>968
カタログを見直す

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 10:16:48.49 ID:fJY88ajL0

>>960
ペダルを触り過ぎるんじゃない？
ウチの場合は結構乱暴な運転もするけど安定してるけどな

何にしてもそこまで酷いのは何か原因があるそうだね
販社に相談して調整して貰いなよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:22:01.88 ID:54zZh22GO

>>960
タイヤはなんｲﾝﾁ？ころがり抵抗上がるとずるずるとCVTは回転が上がってしまうよ。

なんども言うけどCVTも含めてこの車のベストバランスは１４ｲﾝﾁだと思う。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:42:28.78 ID:+5VfLduKi

>>969
見てみたけどない(´・ω・｀)
AUXは画面上からは選択できるんだけど・・・
ｉｐｏｄは選択できない

974 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/04/13(水) 16:15:59.37 ID:jw6gV+4j0

960だけど。
2008.8月納車の19.4km/lの型だよ。

ちなみにホイールは鉄ちんの14インチ
今はしょうがないからスロコン入れて回らないようにしているけど、
なかなか良いよ。
じわじわ1200～1600回転あたりの加速をさせたいのにすぐに2000～2500
ぐらいまで回っちゃうからなあ。
冬場の暖気なしで加速させてたら3000近くまで普通に回ってたからそれで
回り癖をCPUが覚えちゃったんだろうか。

975 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/04/13(水) 16:18:35.03 ID:jw6gV+4j0

ごめん。
嫁が乗るから変な挙動をして事故でもされたらこまるから長距離乗るとき以外
はスロコンをオフにしてるから裸足で運転しているってことね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:36:22.19 ID:BRnYKwwu0

運転下手糞自慢乙

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:09:38.12 ID:9N/kWQJ00

>>974
悪いが俺もそんな変なことにならないぞ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:35:18.59 ID:xu0+5RIfO

ライダーはあのメッキグリルがなぁ。
あんまり似合ってない様に思うけど。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:37:08.64 ID:G7K0KdQoO

>>960
椅子前に出しすぎなんじゃないか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:59:12.71 ID:0aiiD9o60

>>974
＞回り癖をCPUが覚えちゃったんだろうか。
リセットしてみればいいじゃん

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:32:37.84 ID:m2gdCMWU0

すいません、ちょっと教えてほしいのですが、、、
ハイマウントストップランプの18WのバルブってT10、T20ですか?

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:53:50.37 ID:dLwX6RAE0

>>981
18WだからT20でしょ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:01:09.62 ID:dLwX6RAE0

>>981
説明書にはW16Wバルブになってるけど。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:05:34.50 ID:dLwX6RAE0

ごめん、わかりにくかった。T16 ＝ W16Wということです。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:47:03.71 ID:tlzRjGi50

取り合えずちょっとスレ立ててくる

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:49:56.62 ID:tlzRjGi50

>>5-7はもう要らない気もするけど取り合えずそのままに

【ノート】日産 NOTE Part53【優れたコンパクト】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302706064/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 09:48:08.70 ID:LmfGqZd3O

ノートのウォッシャー噴出ノズルも針金突っ込んで調整するの？
なんかワイドに出ないんでさ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:56:36.99 ID:0Pk9HT6J0

昨日納車されて初車がNOTEになった！地震で納車が遅れてたから心配だった
これからよろしく顔がかっこいいノートちゃん

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:49:47.95 ID:n4SftYbc0

>>974
それスポーツモードになってるなｗ

990 ：埋め：2011/04/15(金) 01:03:49.86 ID:sZ1BOrjH0

新車登録台数　ノート

2011年1月　3485台　（14位）
2011年2月　3930台　（16位）
2011年3月　4667台　（13位）

2010年4月～2011年3月　71830台　（11位）

991 ：埋め：2011/04/15(金) 01:09:19.76 ID:sZ1BOrjH0

マーチなどにも採用されるBプラットフォームをベースに、
ホンダ・フィットの対抗車として開発された。

フィットとは異なり、当初は1.5Lエンジンのみが用意され、
他の1.5Lクラスの車よりも価格が安く設定されている。

また、2008年10月には1.6Lエンジン搭載グレードも追加された。
ボディデザインはスカイラインをデザインしたチームと
同じチームが担当。

日産の世界戦略車に位置付けられている。

992 ：埋め：2011/04/15(金) 01:12:09.91 ID:sZ1BOrjH0

車名には、音符を意味するnoteと、雑記帳を意味するnoteの意味がある。
これには日常の何気ない音に混じり、また生活を記録することで使用者の
生活の一部になって欲しい。という開発陣の願いがこめられている。
同時に、N・O・T・Eは、トランク部分の活用モードの名称の頭文字であり、
載せる荷物により、

　N：二段トランクモード
　O：オープン・モード
　T：たっぷりモード
　E：イージー・フラット・モード

の4種に活用できる。

993 ：埋め：2011/04/15(金) 01:18:27.60 ID:sZ1BOrjH0

売れ筋

１：15X SV　（1,298,850円税込）
２：15X Vセレクション　（1,499,400円税込）
３：15G　（1,743,000円税込）

ネタがもう無い
誰か埋めれ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:00:28.75 ID:sWxpo3rwO

　　　　　　｜/
　　＿　／￣ﾞ<⌒
　／　＼//● /｜
　(_／＼// ο●/
　　　 // / ///　 _
　_　 // / ///＼／ )
`( ＼∧ / ///＼＿／
　＼＿_>ー<~＼
　　　　　/　/
　　　　 (＿/

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:22:59.28 ID:FiDWSRtk0

>>983
これにはW18Wバルブになってるけど。
18WはT20なの？
T18じゃないの？

ハイマウントストップランプ - 18
ttp://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/29639.html

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:13:21.58 ID:0tXAdSqt0

>>981
電球屋さんは、T16でOKらしいです。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:46:45.69 ID:6orw88JwO

>>992
こじつけ考える暇あったら他にやることあるだろwww

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 14:42:00.88 ID:S4zhck8P0

ドアミラーを欧州仕様と同じデザインにしてホスィ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 14:56:28.70 ID:fnZ4jDr60

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:06:06.70 ID:KdpXLZJBO

note

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'