【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part82【STREAM】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part81【STREAM】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295714094

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/STREAM/
PDFマニュアル
http://www.honda.co.jp/manual/stream/index.html
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 13:08:50.30 ID:/n1kjXmV0
Part83だった。すまん。
次スレはPart84で頼む。

それと新スレ立てる前に埋めんなハゲ。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 13:19:11.23 ID:Bq0VlkfA0
乙
前スレの埋めてる書き込みは前々スレのコピペだったな

で、この前東京で雪降った時かなり汚れたんで洗車中・・・この時期水が冷たくて死ねるわ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 14:02:34.78 ID:SlMDqJNW0
>>1
乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 17:49:07.89 ID:hpbYTMkg0
>>1
乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:43:34.36 ID:Z+hJOGZl0
乙

何色にしようか迷うなー
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:49:03.32 ID:hT+075ih0
コバルトブルーオヌヌメ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:50:59.03 ID:OCSqwkza0
黒は汚れるよー
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:51:45.02 ID:xpEM1zw+O
黒は毎週洗わないと汚れが目立ってくる。
そんなオレは黒だがピカピカ状態の黒は最高にカッコイイな。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:00:45.65 ID:mn5ro8PiO
自分も黒です！
洗車後の満足感はたまらんですよね。
でも、洗車の度に見つかる小傷にショック受ける事も…
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:06:57.89 ID:vNIBr2Eq0
１乙

洗車が面倒だから黒やめてシルバーにしたわ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:10:20.42 ID:63Fj06Pl0
コバルトブルーにして満足しているよ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:22:11.37 ID:OCSqwkza0
派手な色の方が駐車場でみつけやすいよねー
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:46:31.28 ID:cSo7+xcI0
やはり2.0 CVTにしとけば良かったと深く後悔してるのだが、皆さんはどうですか？
ちなみに1.8 RSZ乗りです。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:10:01.93 ID:mn5ro8PiO
1.8ZS+スロコンです。
今のところ不満は無いですね～。
前車がCVTだったので逆に新鮮なのかも知れませんが。

どの辺がご不満なんですか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:44:29.02 ID:SveSr+bF0
2LがATだったら2Lを選択していたでしょうね
CVTはフィーリングが合わないです
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:59:17.20 ID:2wqpSs1nO
1800はパワーが合わないです
2000四駆にしろ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:12:58.00 ID:qEiLF9CN0
AT制御がおバカで好きになれない…
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:50:40.07 ID:OkdIGZha0
>>13
ミスティックナイトパールにしたけど、駐車場では黒と見分けがつかない。
黒としては満足だから、黒で良かったかな。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:40:50.61 ID:vVX5o5VN0
>>17
四駆はストの利点であるべき1.545mを超えるのが心情的に許せないのですよ
>>18
確かに気になる所はあるね。特に1⇔2速の行き来がダメ過ぎる感じ
交差点なんかで加減速すると、たまにガツッって変速する事がある
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 06:22:09.01 ID:1OXCH9gb0
やはり出足が1.8はかなりもたつきますね。ただ2.0と1.8は価格差があり過ぎるせいか、1.8の選択になりました。見た目の違いはオートパワーウィンドウとスポーツペダルだけですよね？エンジン周りのセッティングはかなりCVTの方が良いらしいですが。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:54:17.87 ID:zoADFLz40
2.0RSZで不満は無いけど
1.8RSZを買っていたら不満だったかどうかは分からん。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:53:34.07 ID:JVho9neHO
タイヤをダンロップのエナセーブに換えたら乗り心地が幸せになった。
あっ、1.8RSZです。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:22:42.37 ID:sJp8uYcQO
エンジン唸ってギアがいちいち変わった方がスポーツティな感じするよな。
2.0CVTのいつまでもスルスル延びてく加速は気持ち悪い。
CVTはクリープ弱い癖にエンブレが無駄に強いから乗りにくい。
変な音するらしいしな(笑)
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:57:55.27 ID:/yNYy25GO
2．0の方が速いと言ってるよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=xB9saoZlc2A
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:21:49.99 ID:2NOcm39J0
誰も遅い速い言ってないが
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:24:39.18 ID:5dbFniQk0
じゃ、「スポーツティ」について語り合おうじゃないかw
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:43:58.84 ID:/yNYy25GO
遅いならばスポーティーじゃないよな？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:51:37.14 ID:5dbFniQk0
>>28
遅くても挙動が急ならスポーティーに感じるので、衝撃が大きいと感覚的には「スポーツティ」。
だから変則ショックが大きい５AT、サスが硬くて乗り心地の悪いRSZも「スポーツティ」。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:06:47.31 ID:2NOcm39J0
スピードだけじゃないって事だぬ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:18:11.58 ID:uWxPU+lP0
そりゃそうかもしれないが、同じ車種で遅いってだけでスポーティーとは言えない気がする。

同じストリームで1.8の方が遅いけど値段も安くてスポーティーだなんて恥ずかしいぜｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:40:29.40 ID:ijdprpCK0
個人的にはスピードよりも見た目重視の
なんちゃってスポーツカーのが好き
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:17:02.05 ID:f7S94YoTO
Ｘのポリメタ乗りです
ポリッシュドメタルメタリック いい色ですよ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:19:50.15 ID:2NOcm39J0
ま、俺はCVTのスポーツカー何ぞ乗りたくは無いがなw
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:21:58.49 ID:uWxPU+lP0
ま、俺は非力で劇遅なスポーツカー何ぞ乗りたくは無いがなw
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:27:35.87 ID:uWxPU+lP0
1.8なんぞ比較される事もないのですw

http://www.youtube.com/watch?v=ZJromwNhbLY

http://www.youtube.com/watch?v=GeqybAuLolw&feature=related



37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:10:04.19 ID:2NOcm39J0
スポーツじゃなくてスポーティだから非力でもおkw
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:16:10.95 ID:uWxPU+lP0
2.0>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>1.8
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:22:09.17 ID:SnxJBPJkO
GTR＞＞＞∞＞＞＞オデアブ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スト2.0>スト1.8
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:23:13.91 ID:2NOcm39J0
オデアブLevelたけぇなwww
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:23:56.90 ID:SnxJBPJkO
ID:uWxPU+lP0の器の小ささが知れるｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:02:34.08 ID:GRBHDuIg0
楽しみにしていたインテリアパネルが届きました。脱脂を終えいざ装着しようと
したらフィッティングが悪すぎて19ﾊﾟｰﾂ中2個だけつけて本日は断念。3Mの強力な
両面テープとドライヤーと準備万端で挑んだのに…(ノд・。)
「安かろう悪かろう」間違いないなこの言葉。
ちなみに楽天で【送料無料】【楽天最安値に挑戦中】のキャッチフレーズの
やつです。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:04:50.00 ID:WDmIs7890
>>42
安いパネルはみんカラで見るとみんな削って装着しているみたいですね。
多分どこで買っても同じなのかも？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:16:11.37 ID:1OXCH9gb0
パネルはどちらにしても安物っぽいから、そのままの方がよくない？ちなみに最近気になるんだが、右のミラーに外側のカバーが映りこむんだが、俺だけかな？丁度良い位置から外側に広げて行くとだんだん映りこみが大きくなる。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:22:49.92 ID:5Dl5tGbO0
改行せえや
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:50:52.57 ID:4V52Xt4/0
走りにこだわりないなら、ウィッスちゃんの方が、
コスパいいよな。
二列目シートは座面長　座り心地ストは正直イマイチだし
　ファミリーカーとしては歓迎されない車。

ＷＩＳＨは二列目もしっかり座れる普通のシート
サイドエアバックも標準装備されてるしな。

走りにこだわりたい人ならストリーム
当然、２．０ＲＳＺの一択

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:52:31.96 ID:4V52Xt4/0
と個人的には思うけど、

考え方は、人それぞれ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:55:05.12 ID:oqnG5CWv0
走りにこだわるならこんな商用バンみたいな車は買わんがw
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:55:08.59 ID:q9HtgJ/FO
ｳｲっす？金だしてダサい車かってどうすんだよ？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 01:46:24.53 ID:OjCntIGn0

いくら格好良くても飽きやすいデザインで燃費の悪いストリームよりかよっぽどいいだろ
車ってのは一番大事なのはユーティリティ性なんだからこういう趣向性の強い車は売れないよ
走りをウリにしててもただ硬いだけで同乗者泣かせのダンパー
加速がトロくおまえらがダサイと言ってるウィッシュにも置いてかれる優秀なエンジン

よく人に言われるが結婚するまでの車だってな
彼女も次は絶対スライドがいいって言うし
ストリームはいかんせんまともに使える期間が短すぎる

一生独身の低所得者なら神の車だよな
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 01:51:52.06 ID:pOP+vfwN0
>>彼女も次は絶対スライドがいいって言うし


センスのねーカス女ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いちいち口出ししするクズ女ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


リヤカーにでも乗せとけやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 01:54:24.99 ID:pOP+vfwN0
>>彼女も次は絶対スライドがいいって言うし


ID:OjCntIGn0みたいの選ぶタコ女ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 01:59:52.49 ID:ZDdmdq/n0
スライドドアつっても軽でもあるからなw
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 02:08:24.05 ID:oqnG5CWv0
前席スライドドアはないからな。
足代わり、タクシー代わりに使うならスライドが一番。
子供もいないのにスライドドア、それはつまりアッシー君。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 02:16:42.17 ID:dQc/tmyd0
まぁ嫁よりも子供には電動スライドドアの恩恵は大きいのは確かだけどね
運転席からスイッチで開閉できるのはやっぱり便利だと思うよ
とは言うものの、小学校入るくらいまではチャイルドシート固定だから出番無いのが普通だと思うけど
>>54
ポルテは助手席スライドドア
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 04:41:34.58 ID:6B4NYv0qi
ポリメタのストリーム見かけたけど
なかなかいい色で格好よかった
地味過ぎるかと思ったけど
若い人が乗っておかしくないね
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 07:55:59.80 ID:xCWmmB7E0
来月初回の車検何だが、新車購入店と違う系列のホンダカーズに持って行こうかと考えている。今の担当営業は正直信用出来ない。オイルとエレメント交換で1万近く取られたり…

やはり購入してないディーラーに持って行くとそのディーラーは嫌がるかな？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 08:45:23.97 ID:4V52Xt4/0
>>57
いや、そんな事はない。
ディーラーもお客さまが増えれば嬉しいはず。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 08:58:09.37 ID:oqnG5CWv0
>>55
> ポルテは助手席スライドドア
ポルテは実際に使っているのを見るとわかるが、左側ドア一括一枚のスライドドア。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 15:32:30.22 ID:mJTQOhvR0
RN８ってアールエヌはち？
それともアールエヌエイトって読む？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 16:50:45.01 ID:hNmMMnTBO
どっちでもえぇやんｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 16:58:47.39 ID:v/AkuT1GO
ATが馬鹿だと言ってる奴、自分のｱｸｾﾙﾜｰｸが下手な事にそろそろ気付こうな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:16:48.26 ID:jJCs5wg40
来月車検なんだけどあんま通す気が起こらんな
飽きやすい車だっていう人いるけどまさにその通りだと痛感する３年間だった
友人らとゆったり乗れる箱型買っときゃよかったな
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:28:43.30 ID:yhC+wFM3O
ｱｸｾﾙﾜｰｸが下手な事にそろそろ気付こうな

ｶｯｸｲｰ
惚れそうだからもう一回言ってみて
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:31:50.94 ID:MxtAsCAO0
ソリオオヌヌメ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:55:32.91 ID:AJmuvLmH0
>>63
さっさと買い換えて、その車のスレ行けばいいんじゃない
愚痴はお前の日記帳にでも書いておけ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:10:20.71 ID:sJ1JKVdO0
基本ひとりで通勤、休日には家族でおでかけ

ストリームは最適だ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:22:20.55 ID:9I9zcVzzO
愚痴くらい言ってもいいと思うけど・・・
なんでもマンセーしなきゃいけないのか？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:36:58.57 ID:oOzinoyuO
何かみんな加速が悪い、遅いとか良く言ってるけど、どんな運転してるの？
普通に公道を走る分でそんなに不便なレベルなのか？
あと燃費が悪いとか言う人もよくいるけど同クラスの他社と比べてそんなに変わるか？リッター５キロくらい違うなら文句も言いたくなるかもしれんけど１、２キロくらいでグチグチ言ってる人は器が小さいよね。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:47:10.35 ID:7FsqHX1u0
>>69
こんなスレでまじめに捉えるだけ無駄だよ
なんでこんな風になっちゃったのかな．．．
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:47:38.44 ID:zc5AUtGW0
>>63
飽きる飽きないはお前の勝手だし
室内の広さは買う時に分かってるはず
つまり、お前が車選びに失敗しただけ

逆に3年乗って全く飽きない車を教えて欲しい
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:23:50.39 ID:xUPGDQcv0
ストリーム3年乗っているけど　ぜんぜん飽きない
今でもピカピカにして一人でニヤけている

おかげで今でも「新車ですか？」って聞かれるし
週末のドライブが楽しみ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:21:23.57 ID:Wtc+99sRO
ｳｨｼｭの支那製ｴﾝｼﾞﾝが優秀だって？あんなもんﾀﾀﾞでもいらねぇよW
ｺｽﾄﾀﾞｳﾝで車の基本ができてない、ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸ付いて喜んでる情報弱者は笑えるね。毎日あのﾅﾏｽﾞ顔見るの耐えられない
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:28:13.92 ID:50m+m633O
↑突然どうした？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:33:45.46 ID:uX1oHi7b0
>>73
ある意味同意だけど、他車のことはいちいち書かなくてもいいんじゃない。

２代目ストリームも前期ならサイドエアバッグがオプションで選べたのに、
ACC(IHCC)も含めて後期はGiしかつかない。自分はそれでGiにしたけど、
これはどうかと思う。選べるようにしてよって感じ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:34:02.43 ID:4sSTs7gK0
いったい誰と戦ってるんだ？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:39:43.65 ID:uX1oHi7b0
>>69
まあ、でも0.1km/lでも他車より優れてるって思いたい気持ちはわかる。
自分は満足してるけど。23区内まで5kmくらいのところに住んでいるけど
高速では、それほど特別な運転をせずエアコンつけても15km/lは軽いし
実際、10000km以上走って燃費計の生涯燃費は11km/lを超えてる。

十分でしょ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 02:23:56.10 ID:iSF+eaje0
新宿まで１５分圏内に住んでるけど2000kmで9.5km/lでした
夏からの計算なんでエアコン動いてた思う

ま、細々した道走るには丁度いい車だな
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 06:28:49.92 ID:59Lprt78O
>>67
そうなんだよ、基本は１人で通勤なんだよ。
でも休日はステップにしときゃ良かったとか思う時もあるｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 07:18:05.43 ID:PNZOkCub0
井の中で自己満足に浸るんならストリームはうってつけの車だよね
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 07:56:47.59 ID:45PGwWn+0
車はどんなのに乗っても楽しいけどなぁ。
高級車や軽トラ、フォークリフトだって乗ると楽しい。
でも、自分の乗ってる車が一番落ち着くししっくりくる。
自分には自己満足じゃなくて家みたいなもの。
他車を引き合いに出すよりは自分の車をより自分好みに
する事を考える方がずっと楽しいな。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 08:23:56.17 ID:y1qpJnQO0
ミニバンをガンダムで例えるとこんな感じかな？
ラフェスタ→旧ザク
プレマシー→ゲルググ
ウィッシュ→ドム
コルトplus→ガンダム
ストリーム→グフ

まぁ、どうでも良いかな。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 09:58:00.84 ID:Z4m8pJmV0
いちいちガンダムに例える意味がわからん
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:28:39.47 ID:RiX926FSO
>>82
グフ？

俺の中ではガンダムなんだがな･･･。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:46:19.88 ID:iSF+eaje0
ミニバンじゃ無いけどランエボはガンダムに似てるよなw
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:48:12.89 ID:jFf+giR+O
>>82
ストは、ギャンだろ。

あれは、いい物だ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 13:49:49.22 ID:pkEnk9gv0
よく言われる、ガンダムっぽいデザインっていうのがわからない。
目が２つあって口があってアンテナがあってとかそういうの？
ヘッドライトが丸くないのはガンダムっぽい？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:50:22.38 ID:hy7Fb7cG0
ずっとメーターの裏あたりからのビビリ音が直らない、マイッチング
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 20:41:23.63 ID:uX1oHi7b0
>>82
ネモじゃね？
設計は新しいけど火力が低いしかし扱いやすい。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 20:49:36.01 ID:gY6alCVO0
>>87
ガンダムよりずっと古いがガンダムっぽいってのはこんなの？
http://zeak.air-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/05/17/pointer.jpg
91 ：90：2011/02/25(金) 20:59:04.58 ID:gY6alCVO0
>>90
リンク先が出てこないのでこっちもリンク。
http://blog-imgs-24.fc2.com/s/2/1/s21f/pointer.jpg

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:02:01.15 ID:hHjilvEa0
サイドエアバッグてそんなに重要なのか？
無いよりマシって程度だと思ってしまうが…
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:18:36.95 ID:iSF+eaje0
ガンダムっていうかウルトラマンっぽい気が・・・
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:25:26.11 ID:50m+m633O
カウンタックってガンダムっぽいよね
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:52:33.93 ID:E07/gouN0
>>87
後期テールジャマイカ？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:02:52.28 ID:uX1oHi7b0
>>92
側面衝突の場合、サイドエアバッグは、かなり効果的らしいよ。
ただ、サイドエアバッグが開く事故ってのは可能性がかなり低い。
かなり低いが、大概、自分ではどうしようもないシーンのような
気がする。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:10:13.34 ID:hy7Fb7cG0
クラッシュテストの動画を見ているとサイドエアバックって結構重要だと思うよ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:20:40.34 ID:fMavhP5B0
俺一昨年の１２月に白のＲＳＴ買ったけどサイズ的には気に入ってるなぁ。
ただ標準で付いてきたのが１７インチってのがけっこう乗り心地堅くなるし
タイヤも高いし正直１５インチにしようかななんて考えてる。
スタッドレス１５インチにしたけど換えるにも軽いしなぁ。
１７インチ重すぎる様な気がするわ。あれだけでも燃費悪くなりそうだなぁ。
まあ一般的に幅が広くてホイルがでかいとスポーティーに見えるのかどんな車もどんどんインチアップしてってるよなぁ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:24:34.99 ID:E07/gouN0
>>98
ＲＳＴは軽量アルミって謳ってるけど、ぶっちゃけ軽くないの？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:31:12.52 ID:ct+KXW2s0
>>88
メーターの裏には純正GPSアンテナやETCアンテナを設置できるスペースがあります
これらをディーラーで取り付けをしてもらっているなら
ちゃんと設置されているか確認してもらったらいい　バラすのは簡単だから

私は配線にスポンジを巻いてもらったら見事に無音になりなした
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:03:57.38 ID:cLTUiRVHO
>>92
サイドエアバッグは首がもげるか、たんこぶで済むかくらい変わる場合があるらしい。
側突食らった際、その差はデカイよ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:18:17.25 ID:c151rQ870
側突食らって首がもげる可能性より、サイドエアバッグ無理に買って生活苦で死ぬ可能性のほうが高そうだな。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:28:25.09 ID:iQbG9UsJ0
>>100
ナビを付ける前からビビっていたので違う要素だと思います
メーターにフェルトテープを張ったりしたんだけど治まんないんだよねぇ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 01:18:11.52 ID:3MApYeoq0
ハズレ車認定だなw
ディーラー行ってケチつけとけ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 07:01:51.02 ID:58Kp+0OV0
>>99 軽くないなぁ。あれはけっこう重いレベルだと思うわ。
まあホイル単独だとかなり軽いのかもしれないけどタイヤが重いのか？かなり重い。
ホイル自体は嫌いじゃないんだけどあれと全く同じ
柄の１５インチ在ったら
そっちにしたいかも？
多少でも軽くなりそうだし。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 07:10:41.38 ID:PwOH20960
http://www.youtube.com/watch?v=zT_lEFwSGBA&feature=related

こんな機能買ってから４年気付かなかった
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:47:36.34 ID:FvtYbTZj0
NEW STRDAM HV
2011.06.10 COMING SOON
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:26:46.66 ID:ZVSRIVhe0
NEW STRDAM HV
　　　　^^^^^^^^
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:40:59.55 ID:c151rQ870
>>106
マニュアルにも書いているし買ったときに説明してくれたな。
でもその機能で窓を開けて安易に外から車内を触るとセキュリティアラームが鳴って大変だとも言っていたな。
ってことで必要性も低いし、最初に説明された時点でオレはその機能は無いものと考えるとこにした。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 03:08:46.46 ID:P4Xira4/0
いやぁ、実に静かだ・・・・うん・・

昨日友人が運転させて！って言って来たもんで始めて3列目だして乗ってみたんだが
身長178cmで天井に頭つかないのなちょっと驚いたぜw
まぁ足はほぼ固定されたがな
で、目の前の2列目畳んで無理やり足伸ばせるスペース作ったんだがワザと急ブレーキかけられて前に吹っ飛んだわw
やる時にはシートベルトオヌヌメ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 06:36:05.04 ID:7R490YYH0
ストリーム乗りは嘘つきなんだな
ガッカリだ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 07:22:05.57 ID:5Za7ryNJ0
ストリートハイブリッドが出るの？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 07:35:22.96 ID:5Za7ryNJ0
間違えた、ストリームハイブリッドだ…
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 07:39:24.37 ID:oaN59YH8O
出ないだろうね。出てほしいけどね。
ミニバンのハイブリはフリードで出すし、
ワゴンではフィットシャトルがあるし。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 08:55:05.25 ID:ocUKSxig0
無理だろうな、ホンダは以前からIMAは排気量の小さい車向けで、大きい車向けはトヨタのような本格的なHVにするといっている。
システムも大きくなるからストリームには乗らない。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:11:49.48 ID:tISwp7OA0
その頃はフリードHVとスパイクHVの発売なんじゃない？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:18:06.81 ID:3jzIX4NGO
Yahoo!知恵袋

回答受付中の質問

rocquruliさん

ホンダのストリームに乗っています。
半年くらい前から運転しているとシートからギシギシとイラつく音がして気になります。３月でちょうど３年になるのですが、まだ新車保証は効きますか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:36:49.62 ID:P4Xira4/0
ディーラーに連絡しろw
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:15:45.92 ID:4NVG5X8/0
>>110
身長174cmだけど、3列目の頭は少し余裕があるから178cmでつかないのも
納得。それほど足長でも短足でもないと思うｗ

ところで今日、都内から那須へ行って湯本まで登って帰ってきたんだけど
417km走って17.1km/L。カフェやアウトレット、牧場、河原などなどダラ
ダラ走ってこの燃費はなかなか。エアコンはＯＮでECONです。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:17:33.22 ID:tzcR9dmZO
ガンダムうぜぇ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:13:03.39 ID:OHphI37z0
ガンダムネタは終わってるよ。ストリームの売れ行きも終わってるけどね。アコードもストリームの二の轍を踏んだね（笑）
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:15:13.86 ID:W2aAew2i0
kwsk
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:25:45.32 ID:DecREcFtO
()笑 ってどこが笑うところ？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 16:38:49.68 ID:dDrAIGSIO
ウザいよ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:50:56.10 ID:XHvNRxuG0
オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランドＱＲ２５改で対決すっか？

あ？４発の方がきれいに回るんだよ！


126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:49:10.67 ID:XHvNRxuG0
　　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
　 　 　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:56:07.02 ID:A265RdrqO
ベルファイヤーの方がつえーし
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:37:24.35 ID:Ey4pz1kD0
エルもヴェルも、「そんなにバスの運転手になりたかったの」かと・・・
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:33:18.96 ID:0r+kgHAeO
エルなんざどーでもいいな。眼中ねーし。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:15:06.79 ID:Qn1Et2CT0
メルセデスの救急車なら、興味はあるぜ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:28:05.45 ID:RL2FOAXzO
ホンダHPの『ストリームライフ』が密かに気になる。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:31:30.30 ID:H4FSYeWy0
場が荒れるともう少しわけ無いですが、RSZの2.0って何であんなに高いんですか？オデッセイの下位グレードと被る気がするんですが…
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:35:11.78 ID:RL2FOAXzO
ストリーム・・二列目の座面が長くなればなぁ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:51:52.44 ID:19fD4p440
ホンダに限らず最上位グレードが1個上の車の最低グレードとかぶらないとかあるの・・・？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:25:48.49 ID:r3LGjW550
車を買うときには自分に合ったスタイルがあるだろうし、値段だけで決めるわけじゃないから被っているとは思わないけどね
スト買った人には5ナンバーだからこそ選んだって人も少なく無いと思うよ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 01:20:46.50 ID:TgI41paC0
とにかく車高の低い7人乗りを探してました
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 02:46:08.21 ID:MkyZkbBI0
価格的にかぶってるのはGi
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 07:32:02.45 ID:+ZOzyw9vO
予算240万
フィットより大きな車体で、できるだけ排気量の大きなエンジン
黒いシート

…で探したら2.0RSZになった。

フリードが2000ccあったら迷ってた。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 08:42:23.05 ID:WyyCDe3B0
>>132
価格を決めてるのはホンダだ。
だからホンダに聞け
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 11:59:55.70 ID:uNKYXcQdO
>>139
正解。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:10:03.25 ID:TrYezIk10
今の最上位グレードってGiですよね？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:13:42.31 ID:Fr0KHJmx0
そうじゃないんですか
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:38:03.59 ID:G2JcygDX0
>>138
予算と選択基準が私とそっくりだww
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:44:23.63 ID:r3LGjW550
>>138
ならステップでいいじゃん…
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:43:15.96 ID:+ZOzyw9vO
>>144
ステップだとちょっと大きいんすよ。
基本1人か2人なんで。

スパーダなら排気量も充分だが予算オーバー。
なによりメーターのデザインがダサい(笑)
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:37:22.97 ID:pkgjPVsFO
そうか？ステップ全般的にダサいだろ。いや、ホンダ車全体的にダサいな。www
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 01:25:18.51 ID:ZT6FXLNeO
じゃあトヨタにします
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 02:34:15.54 ID:SucYzQB90
行ってらー
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:58:47.52 ID:s+2wB+vR0
知らないという事は怖い事だ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:57:26.16 ID:kMaa6T8n0
今日、高速でキャラバンにベタ付けされて、敢え無く左車線に移動する、部様なＲＳＺを見かけたよ。スポーツ気取る割に商業車にすら敵わないこの車って何が売りなの？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:09:26.65 ID:0hOD79uD0
煽ってくる馬鹿にのせられて事故るよりマシだろ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:21:18.34 ID:jb7GXFpjO
>>150
煽るってことはスピードの出し過ぎで犯罪じゃん。

よかったよストユーザーがまともで。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:27:57.78 ID:i8wbvjQu0
GTO.NA.ATのコピペとと同じ臭いがする
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:50:57.55 ID:nmKodHvrO
>>150
バトルしてたわけじゃあるまいし。
馬鹿じゃね。


155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 03:03:07.17 ID:bAmRbivx0
まぁ左走れるなら最初から左走ってろ、とは思う。
すぽーちーとか関係無しに。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 05:35:43.44 ID:dIoWcmtWO
商業車？ﾊﾞｶじゃね？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 07:20:28.45 ID:xWPWTURd0
キャラバンとハイエース乗ってる奴ってほんと品が無いから、相手にし無くて正解。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 08:16:25.64 ID:nBcHtn+/O
>>150
このスレにはキミの相手をしてくれる人がたくさんいるよ。
寂しくなったらいつでも遊びにおいで。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:08:52.79 ID:GXmJYZ6y0
>>150
DQNキャラバンの話はスレチだよ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 11:24:13.32 ID:R0sYnEuUO
加速の鈍い見てくれだけのなんちゃってスポーツだと思われてナメられてんだよ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 12:27:58.78 ID:nmKodHvrO
単なる馬鹿だろ

昨日、首都高でAMGメルセデス煽ってるアホがいたよ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 12:59:29.41 ID:4G83fSck0
銀座の支柱にぶつかっちまえ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:01:28.26 ID:KvAd0fljO
ここはいい釣堀だなぁ（笑）
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:26:00.35 ID:FKHtGmKM0
過疎ってるんで腹をすかしているヤツばかり、ダボハゼ状態。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:53:44.17 ID:uM8w8RpDO


せやな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:06:04.46 ID:aaW9oghy0
オレは釣られるが
「抜かせ上手は運転上手」という言葉知らないんだろうか
もっとも、煽られた時点で「運転上手」とは言えんのだが・・・
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:22:49.99 ID:aSI9wX5K0
煽るほうが下手なんじゃね
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:25:23.91 ID:eTYAbRsp0
東富士五湖道路でベンツの速いのにベタ付けされました。
・・・って対面通行区間なんですけど。。。
しかも、ACCで+20km/h設定（一応、空気読んで）だったので
あんたが煽ってるのはコンピュータなんですけどｗｗｗ

カーブも登りも下りも一定速度なんだから気づけ。
もちろん、対面通行期間が終わったらピューっと行ってしまったが。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:57:54.35 ID:DrLJuoDN0
もうそのネタはいいよ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:22:32.17 ID:xWPWTURd0
ストリームハイブリッドしか生き残る道は無い。プリウスプラスに対抗馬出さないとホンダは終わるね。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:32:38.15 ID:3npBYh79O
なんでストみたいな傍流車種でホンダが終わるんだ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 01:18:20.54 ID:aAc5oECu0
フィットシャトルがあるジャマイカ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 07:41:35.84 ID:5IPW0Eo90
５人乗りの商用バンもどきw
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:31:43.08 ID:YCVsUCkZ0
RSTがうちの会社の社用車ならうれしくなるな
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:31:23.68 ID:QPeuRUfK0
さっきディーラーでアコード試乗して来た。ストリームかアコードで考えてると伝えると今月発売のフィットシャトル進められた…。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:59:55.55 ID:5JwYqgQW0
いつも荒れている。これがストスレ。
たまんねーｸﾞﾋﾋﾋﾋﾍﾟﾛﾍﾟﾛﾍﾟﾛ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:01:42.11 ID:OAJBMA1/O
お前がガテン系だからか
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:42:02.62 ID:/wR5cO7LO
>>175
アホな営業ｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:16:40.30 ID:vPvlwt9H0
ただ単にノルマこなそうと手当たり次第に進めてるだけなんでね？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:23:32.22 ID:ghKsqAIjO
ネタだと気づけよ…
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:29:30.53 ID:borVtkhD0
DUNLOPの公式サイトによると、いわゆるLM704に
スト純正17インチサイズがラインナップ予定だそうだ。
703は評価がイマイチ？だったようだが、704はどうか？
いずれにせよ選択肢が増えるのは喜ばしいね。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:40:51.76 ID:UszP12HV0
>>181
でも、お高いんでしょう？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:33:52.45 ID:YnrXE0yf0
QQコールってみんな入ってる？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 01:04:58.93 ID:5eR7bAGQ0
更新　ストリームスタイル旅行編
http://www.honda.co.jp/STREAM/style/
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 06:26:38.14 ID:A/Cho2gy0
テレビでＣＭしても売れないから、ニート相手にネット広告してるだけでしょ。女性をサードシートに座らせて、広々って言われてもねぇ。せめてメタボのニート座らせろよ。


ショボい車にガッカリ…
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 08:56:49.25 ID:Mq0hAK5G0
最近の煽りはﾂﾏﾝﾈ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 09:14:30.50 ID:P4iFB7P60
>>185
サードシートの女性が、ちょいポチャで可愛い件。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 10:49:44.07 ID:MbB20BsHO
後期RSZなんだけどなんかPSTほしくなってきた

カタログの赤かっこよす

贅沢言えば2.4リッターほしかったな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:07:34.26 ID:hgbq+UpiO
PS Two
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 14:07:39.71 ID:EGBJZsQeO

RST2、0パッションレッド海苔です。周りにRST全然走ってないや。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 14:59:30.53 ID:kzxiwhA/0
>>190
優越感に浸れるじゃん
裏山
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:21:24.71 ID:Mq0hAK5G0
買う時にRSTがあれば買ってた前期RSZ乗り
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:50:48.37 ID:MbB20BsHO
買うときはいざって時に７人乗せれるからすごいぜ的な感覚で買ったけどいざ使うと最大４人しか乗せてない
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:55:34.72 ID:OjGSmdmS0
2006年の9月に納車された1.8RSZを1月に売ったけど
下取り高いね。
走行18000キロで少ないのもあるけど
無限フルエアロで下取り価格150万で業者に買い取ってもらった。
100万いけば良いと思ってたからビックリ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 20:40:53.30 ID:HehI08wcO
>>194
マジか！どこ？車検は？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 20:52:02.43 ID:J2JrVrrP0
>>193
意外と7人での移動手段にしようとは最初からは考えないからねぇ
常用でなら4人+荷物程度がベストだとは思うよ。極端な話3列目はブースターケーブルや牽引ロープくらいの気持ちかもしれないｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:26:09.90 ID:IQYKXnJW0
俺は飲み会や結婚式の二次会の送り迎えとかに使えると思ったけど想像以上の居住性の悪さと乗り心地の悪さにビックリしたよ
２列目ですら満足に乗れないなんて
本来の目的に使われるのは親父から借りるアルファード

ストリームは通勤とデートにしか使えない、つまりは二人乗りまでが限界
二人の７シーターって意味がよく分かるよ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:31:49.02 ID:e6Ti0yBu0
俺は飲み会や結婚式の二次会の送り迎えとかに使えると思ったけど想像以上の居住性と乗り心地の良さにビックリしたよ
３列目ですら満足に乗れるなんて
本来の目的にピッタリ

ストリームは何にでも使える、つまりはいつもは二人乗りでも燃費も使い勝手もいいけど必要なときは７人乗れる
二人の７シーターって意味がよく分かるよ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:40:57.30 ID:b5jeofO20
車選びに失敗したバカの自虐レスはもういいよ
車を貶めるんじゃなく、よく調べもせずに車を選んだ自分を責めろ
200 ：194：2011/03/08(火) 22:24:58.74 ID:OjGSmdmS0
>>195
大マジ。
車検？今年の9月まで。
売った後に、速攻で売れたってさ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:27:30.18 ID:YSJIttQgO
RSTのグリルがXでホイールと内装がRSZだったらRST買ってた。

結局RSZ買ったけど、グリル以外は満足。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:49:36.52 ID:CS6wBvJEO
欠点だらけだけど我慢すりゃ色んな使い方できる車なんだよな
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:08:58.93 ID:HoK91qy2O
150万？ショボ(笑)
俺のストは151万で売れたし。
しかも超ソッコーで売れたらしいし。
乗り手が良かったから超状態良かったし。
証拠なんか必要無いし。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:12:11.79 ID:A/Cho2gy0
グリルは速攻で無限に変えた。乗り心地は仕事で使ってるティーダのが良い。見た目と乗ってて楽しいのはストリーム。CVTは苦手な為、1.8 RSZを選んだ俺は負け組？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:15:56.62 ID:B6eSCqX30
うん
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:19:53.32 ID:NAZdoF5Q0
1.8のXとRSZってハンドリング違う？
スポーティ感とかしっかり感とかそういう話じゃなくて
電動パワステの挙動と中立制御ってどんな感じ？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:22:01.42 ID:HehI08wcO
>>200
俺のRSZも同じぐらいのｽﾍﾟｯｸだし150なら考えるな
てか販売価格…中古のｽﾄﾘｰﾑに150万以上出すﾊﾞｶもいるんだなｗ
何はともあれ、おめ！
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:24:35.61 ID:BT8g/INb0
ネタでしょ…
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:29:57.66 ID:dd4vbne50
どの車にしたって一長一短ってもんはあるだろうに
逆に欠点のないパーフェクトな車があったら教えて欲しいわ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:30:18.10 ID:5kjWOn8kO
五年落ちに150万は無理
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:31:00.72 ID:dhyoEjob0
中古屋回ってた時は150～180万位のストが多かったな
しかし年式はH21とか22とかが多かったとおもう
5年落ちでその値段が本当なら凄いじゃないか
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:37:07.57 ID:HoK91qy2O
大マジ。
中古でも新車レベルのコンディションだし。
何より今新車では手に入らないモデルでしかもフルエアロだし。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:44:25.54 ID:HoK91qy2O
>>211
＞ 中古屋回ってた時は150～180万位のストが多かったな

中古屋に多い＝売れて無いタマ(笑)
いいタマならまぁ200～250は余裕でいくし。
店頭やネットや情報誌に載せる間もなく即効売れるわけ。
まぁ基本ストに限った話じゃ無いけど(笑)
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:46:47.77 ID:5kjWOn8kO
そりゃマイナー前なんぞ中古しか手に入らんわな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:47:15.26 ID:dhyoEjob0
余裕で200～250万て、それ新車買えるじゃん・・・
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 03:24:12.26 ID:6XkJ6mWZO
>>212
買い取り専門店？
217 ：194：2011/03/09(水) 07:28:35.90 ID:wEwwZDd/0
最初に冷やかしでガ●リバーとラ●ビットに持っていったら
どっちも120～130くらいの条件で、本気で売るならもっと上乗せて言われた。
その時点で、マジか！？ってビックリｗ
その2店は、オークションに流すのが基本みたいだから
これなら、大手で店頭販売がメインのとこなら
もっと高値がつくかも！って思って業者探した。
一つ言えるのは、無限のフルエアロ。
エアロはマイナス査定になると思ったけど
無限のエアロが大きく値を上げたみたい。
グリル含めて、30万くらいかかったけど
元は取れた。ちなみにエアロ無かったら125万前後って言われたよ。

別に信じる信じないは勝手だけどね。
事実だから仕方ない。
それに、その店はネットでスト見ると
3年落ち、4年落ちのストでも
150～170万位で結構出てる。
そして良く売れてるｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 09:46:13.21 ID:qkVocoiE0
>>206
2.0RSZとGi、1.8RSTで差は無かったと思う。
加速とか足の路面へんｐアタリ具合とかは違うけど、電動パワステ
のフィーリングはタイヤは違えど変わらなかったよ。
219 ：194：2011/03/09(水) 11:36:12.41 ID:S93PyWndO
最初に冷やかしでガ●リ●バ●ーとラ●ビ●ッ●トに持っていったら
どっちも320～330くらいの条件で、本気で売るならもっと上乗せて言われた。

別に信じる信じないは勝手だけどね。
事実だから仕方ない。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:10:21.98 ID:N9rb2sY+0
公式サイトの動画を見た。
軽快な音楽と若夫婦が印象的だった。
二人仲良く機械式のPに入れるラスト・シーン。
共にこれからの夜の営みが待ちきれないという風情が感じられた。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:33:34.33 ID:2Cb8UVM/O
最初に冷やかしで●ガ●リ●バ●ー●と●ラ●ビ●ッ●ト●に持っていったら
どっちも450～480くらいの条件で、本気で売るならもっと上乗せて言われた。

別に信じる信じないは勝手だけどね。
事実だから仕方ない。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:36:10.67 ID:N9rb2sY+0
動画はこれ。
ttp://www.honda.co.jp/virtual-showroom/stream/test-drive/

パドルが欲しくて２．０が良いけどCVTが嫌だという場合は、
２．０のRSZの４駆しか選択肢はないのか。
ホンダのSH－AWDじゃない４駆ってどうなんだろ？
ホンダのFFは軽快で良い印象があるんだけど。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:00:32.68 ID:7Vu6426S0
ストリーム買わなきゃいいじゃん。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:12:32.99 ID:cGISLA3o0
>>222
普通の人はCVTなんかすぐに慣れる。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:13:38.20 ID:VSSvouo3O
最初に冷やかしで●ガ●リ●バ●ー●と●ラ●ビ●ッ●ト●に持っていったら
どっちも450～480くらいの条件で、本気で売るならもっと上乗せて言われた。

別に信じる信じないは勝手だけどね。
事実だから仕方ない。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:28:32.40 ID:N9rb2sY+0
>>223
スタイリングと５ナンバーに惚れた。

>>224
仕事でCVT乗ってるから慣れてはいるんだけど現自家用のATの方がやはりいいんだよね。
感覚というか好みなんだけど。

４駆のストリーム乗ってる方の感想お願いします。
いまいちだというなら１．８のRSTかRSZで考えるけど…
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:46:23.25 ID:p9jvA/ss0
前期2.0RSZ4WD乗りです
ちょっと燃費が悪い（下記）くらいで、他は特に気になるところはありません
街乗り中心（平均速度約15km/h）で7～9km/l
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:55:04.66 ID:TcHbLVm60
北海道のRSZ四駆乗りだが、普通に乗る分には問題ないよ。
燃費は田舎で燃費計で12k前後
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:59:06.92 ID:N9rb2sY+0
>>227
>>228
お二人とも早速ありがとうございます！！
フィールもFFと変わらないという感じなんですかね。
いいなあ、やっぱり４駆にしちゃおうかなあ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:20:23.75 ID:Ht8eOUALO
売上また圏外だね
落ち目にも程がある
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:47:14.06 ID:cGISLA3o0
>>229
まぁ好みなら仕方ないけど、
4WDが特に必要で無いのなら1.8RSZ(FF)の方が軽快でいいと思うけど。
とにかく試乗してみることをお勧めする。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 15:48:22.94 ID:AiNvM2u10
2.0L ＲＳＺ乗りです。オプション欲張ったから240とか250では収まらなかったョ

付けたオプション
メーカーオプション

コンフォートビューパッケージ
VSA

ディーラーオプション

フロアカーペットマット　
リバース連動ドアミラー　助手席側用
ドライブレコーダー
リア席モニター　ルーフ取付タイプ（ＶＭ-１０８Ｎ／９インチＶＧＡモニター）
地上デジタルチューナー　４チューナー／４アンテナタイプ
ＥＴＣ車載器（ナビ連動タイプ／アンテナ分離型）
ボディーコート

バイザーはサービスで納車のときに付いていた。(ただで)
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 15:49:37.17 ID:AiNvM2u10
申し訳ありませんsageていなかったです。

大変失礼いたしました。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 16:10:01.91 ID:N9rb2sY+0
>>231
都内なんで基本的に４駆の必要性はないんだよね。
４駆の試乗車が近辺にはない。
やはり軽快さはFFなのか
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:32:56.36 ID:j5p5mKF4O
四駆がいいならスバル買え
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:59:24.28 ID:3x1ALOxj0
俺は冬にゲレンデ行くから四駆にしたけど、そうでないならFFで充分だと思うが
値段も２０万以上違うし
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 01:07:52.04 ID:28/CrA5u0
>>234
今は後期2.0RSZ(FF)乗りです。
前車は初代スト後期2.0(4WD)でした。

乗り換えたときは今のスト(CVT)のほうがスムーズで気持ちよかったイメージだけど。
感じ方は人それぞれですよね。
初代スト2.0(4WD)は4ATでしたし…
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 02:00:59.70 ID:Hm2l+Nuu0
FFでもスタッドレス履けばなんら問題ないよ
アクセル加減しないとズルズル空転したりするけどｗ
国内の道路整備状況考えたら4駆動よりもVSAの方が事故防止には効果的だと思うよ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 10:41:02.64 ID:WU6WNmhU0
FF買った人はFFが良いと言う
4WD買った人は4WDが良いと言う

ただそれだけのこと
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:36:31.81 ID:MRnFd6sv0
とにかく車高の低いのを選んだんでFFです
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:26:14.66 ID:J1T4e5Sl0
車高低いのがいいんじゃもっと違う車種あるだろ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:40:03.82 ID:9LBTMeru0
>>239
その前に、
自分が買った車が良いという人は、車選びに成功した。
自分が買った車が悪いという人は、車選びに失敗しただけ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:03:52.05 ID:LeRlsRwvO
2.0のFFにしたけどストリームが200馬力位あったら四駆にしたかも。
ただ四駆にするとストリームの売りの一つであるフラットフロアでなくなるんだよね。全高も高くなるし。
まあでも大満足だね。カタログスペックだと150馬力だけどもっと力強さを感じるよ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:05:13.27 ID:MRnFd6sv0
>>241
7人乗りで、と言うのを忘れてました・・・
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 06:44:48.46 ID:QhkphcOa0
プリウスプラスが発表されて、ストリーム手放そうって思った人は今が売り時。ゴミは長く使うと愛着が湧くからタチが悪い。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 06:57:41.70 ID:yEoxFejnO
正直プリウスとか車は足代わりと思ってる中年です、
って自己紹介してるようなもんじゃね？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 07:14:34.83 ID:YlD85+PF0
今売ったら足が無くなって困るだろ
ロールーフ、ヒンジドアのミニバンなんてどれも狭い狭い
ただストリームみたいな燃費の悪い車種の代わりにワゴンライクに使える経済性の高いミニバンとして投入されるんだろうね
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 08:23:48.88 ID:Zbs02kUQO
ま、ﾄﾖﾀって時点で無いな。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 08:45:56.02 ID:sl/i50AVO
フィットシャトルもすでに終ったか
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 09:08:49.92 ID:6JChA6cT0
プリウススペースコンセプトってガソリンの値段が上がってるから売れるだろうね。
でも実際に一番シェアを食われるのはウィッシュとプリウスだろうな。
内容的には一番競合しそう。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 22:38:43.99 ID:QhkphcOa0
週末にストリームでお出かけする楽しみをみんなに伝えたい。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 22:42:53.87 ID:knXGg3MH0
そうだなー今行くんなら宮城とかがベストなんじゃね？
明日行ってこいよ^^
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 23:01:10.19 ID:NROSa9ma0
20日頃納車でwktkしてたんだが・・・
地震でダメになったとかない・・・よな・・・？
埼玉で頼んだら何処で作られるんだ？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 23:09:30.60 ID:97NT5Z0V0
納車後にダメになるよりはマシだろ
遅れるくらいはあきらめれ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 05:13:48.40 ID:4J9+GbRW0
ストリーム手放そうって思った矢先に、津波に流された。いざ浸水し、ボコボコになってる相棒を見て、昨晩は泣いた。

次は水に強いプリウスプラスを買おうという結論に達した。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 06:08:01.55 ID:H/wil9dn0
決算大幅値引きで納車された車がヒャッホーになってる地域があるんだよな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 06:29:45.48 ID:l6m+vt3n0
>>255
津波なら車種関係ないよ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 07:20:18.61 ID:e0mhOHYl0
俺のストも全損に近い状態になるまで流されてフルボッコにしてほしかったよ
もうこんな来月車検通す価値も無いポンコツ車いらんわ

災害で共済下りれば別の車に替えれたのに
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 08:13:33.90 ID:8yBPpDjg0
今度の車選びは慎重にするんだな
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:05:58.16 ID:djOBkbFH0
>>255
釣りにマジレスもなんだが
ハイブリッドなんて水が入った時点でオダブツだがね
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:23:51.71 ID:PBzilg9h0
塩水に浸かった時点で自動車なんて鉄くず。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:42:08.43 ID:8yBPpDjg0
水陸両用車でも買ってろw
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 10:40:43.08 ID:nKxNK4eG0
255>>
無事なのか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 10:56:13.78 ID:n54cNoXs0
いすゞナギサの事だね
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 20:01:28.93 ID:brcaT4Qb0
つかこの大惨事に思いつくのはその程度かよ
>>255>と>258は生きてても電気と食料と空気のムダだな
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 20:19:54.72 ID:6zxZM1AU0
被災された人たちに失礼だと思わんｋｔｋだな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 07:08:14.85 ID:w4niewbT0
ストリーム納車されたんだけど、ヘッドレストの
前傾がいただけない。
60kmくらい走ったら肩が凝って首がいたくなったよ。

みんな何か対策してんの？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 07:17:16.47 ID:edc1Epa2O
>>267
178の俺は何も問題がないが
クッションでも敷いてみてはどうよ？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 09:47:32.34 ID:NlZhk5vC0
何年前からのネタをリピートしてんだ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 10:44:15.88 ID:SwVSRd5O0
俺は別に苦は無いがなァ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 12:51:49.78 ID:6xLqa1sFO
レカロくらい入れろ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 13:32:45.19 ID:kdBpm9zjO
あのヘッドレストは他社からの乗り換えで嫌がられるホンダ車の欠点みたいなもんだな
俺はシートカバーでクッション性を持たせ、無印のビーズネックパッドでフィッティングを良くして改善した
快適性を得るために無駄な出費がかさんだよ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 13:35:47.21 ID:91ofGLUGO
気持ち背もたれを倒す。
高速乗るとき楽な姿勢位が、あのヘッドレストには、丁度いい。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 13:52:55.15 ID:F3pCiESy0
しかし酷いなぁ？津波の被害。
地震本体の被害より津波の被害にやられたなぁ。
今回は。
ああなるとどんな車もおだぶつだなぁ。
めちゃくちゃ気に入ってたらべつだがかなり古い車に
乗ってたなら多少はあきらめられるけど新車だったら痛いなぁ？
家も何とかしないといけないわけだし。今ストリーム出したら
あっち方面で売られるのかな？中古車需要在りそうだし。
高く取ってくれるかなぁ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 15:57:56.23 ID:pWMZ/Q2J0
>>274
車は道路が無けりゃ走れない
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:24:40.57 ID:0WYzZSX90
>>274
まぁ地震に関しちゃ日本の建物それなりだけど、津波はどうしようもないしなぁ…
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:32:12.57 ID:hAVMbGp9O
いつものディーラー客が多く忙しいからか対応がすごい雑なんだが

俺が若いからなめられてるのかな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 18:40:14.99 ID:q6bBzS7MO
>>274
家や家財道具ほとんど流れてるし、
軽の中古車が精一杯じゃないかなぁ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 22:35:53.78 ID:uiAPuCXZ0
>>267
逆にどういう姿勢で運転してるのか聞きたい
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 07:26:33.15 ID:XR1ldPOO0
普通の姿勢でもシート形状も関連してフィット感が悪いんだよ
両肩の張り出しと首の前傾姿勢で血行が悪くなり気分が悪くなってくる
それがストリームのシートだ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 08:25:37.03 ID:wTgCWuyQ0
>>280
どんな体型なの？

>両肩の張り出し
俺には身体をホールドされて快適だが
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 09:41:33.65 ID:s62R0eOc0
きっとこんなんじゃ？
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/954/03/N000/000/001/2008071006.jpg
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 10:57:01.25 ID:KW5HRaKS0
こりゃ疲れそうだわ
178cmの痩せ型だが別に違和感なく座れるがなァ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 11:02:29.13 ID:RcZhJhfi0
そもそも>>280はアンチ・煽りの類だからスルーでおｋ
一般的体型の人なら正しい姿勢を取れば違和感無く座れる。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 11:34:18.18 ID:KW5HRaKS0
まーた自分の恥を晒しに来たわけか
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 12:33:09.68 ID:4m/U5eVG0
何でＲＳＺとＲＳＴはエコカー減税対象外なんですか？
パドルシフトがダメなんですか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 12:40:06.95 ID:U9oxm9vQO
コンピュータが違うからじゃないかな？減税対象の車は出だしとかもっさりしてて燃料絞ってるから燃費がちょっと良くなっとるから減税対象になってると思う
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 12:45:54.48 ID:DiiGxV+p0
単に燃費が悪いから
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:21:19.80 ID:c18mo157O
>>284
同意。こんなにいい車なんだから不満があるわけがないよな。
どんな些細なことだろうと、不満や不平を言うのはアンチ・煽りの類に決まってる。
車を買えずに僻んでいる貧乏人か、選択を誤ってウィッス（笑）を買ってしまって後悔してる奴らだろうＷ

ストリーム万歳！
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:24:20.16 ID:w2Pwg40x0
>>275 そりゃそうだ。ごもっともでございます。
>>276 よほど古い建物じゃない限り地震本体にやられる事は
少ないと思うんだが津波が来たんじゃあ何とも。
なんの被害も受けなかった俺はとりあえずほっとしてるが何時おきるか解らないだけに地震は恐いよなぁ？
車の中ですごしてる人も居るみたいだけど被災した人たちにはほんとたいへんだと思うけど頑張ってもらいたいよなぁ？
>>278 なにより住む所が先だろうなぁ？仮設住宅であれ何であれ。車なんて一番あとになっちゃうか？
燃費も良い軽しか売れないかぁ？やっぱり。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 05:29:57.37 ID:4vYGFcCM0
あのシートは万人向きじゃない、アクセラよりは広いけど肩幅がある人にとっては窮屈で仕方ないわ
俺もクラッツィオのシートカバーで両肩の張り出しは緩和されたけど首がこるのは直らない
シート倒すとただでさえ狭い２列目が余計に窮屈になるし計そのものが悪いんだよね
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 05:35:52.26 ID:rA/YXJ5p0
そりゃ万人受けじゃ無いわな
万人に一人は変な形の奴がいるからな
むしろ万人受けなシートを教えて欲しいわwww
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 07:56:43.29 ID:HgzGm/r20
>>291=>>280
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 10:32:40.97 ID:CkpXi9UX0
かなりのなで肩だけどまともに運転しようとする限り背中は浮くよ。
今はヘッドレストを後ろ向きに付けてる。
前車はもっとひどく腰に悪かったのでレカロのセミバケ入れてたけど
ミニバンにSRを入れるのに躊躇している。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 13:07:26.96 ID:jvtzRdB90
>>291
だからさ
どんな体型なの？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 14:25:27.86 ID:hEQc2SUO0
ウエイトやっていて上腕が40センチ以上ある俺の体格でも窮屈なシート
じゃないよ。
もちろん肩幅だって普通よりあるけど。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 17:20:55.10 ID:4gZwpr7K0
アコードのシートはよかったんだが…
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 17:38:09.65 ID:fD/zSHiqO
>>287
コンピューター違うの？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 18:35:23.30 ID:jV3G38770
この車にのってからよく夜間対向車にパッシング食らう。
リフレクター式HIDだからか？純正だし、光軸はどう見ても狂ってるように見えない。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:01:00.74 ID:EGHfnyEc0
>>299
前乗ってた車種は？
着座位置が高い車だったなら、
それが下がったことで対向車の上下揺れがパッシングに見えるだけかもしれんぞ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:18:40.38 ID:zCZswEon0
多分それだろうな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:01:11.74 ID:4gZwpr7K0
ストリームのHIDって暗く無い？ハロゲンとあんまり変わらないような…
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:18:21.76 ID:1g4m/PhMO
みんなヘッドレストをそんなに使ってるの？

俺、運転中にヘッドレストに頭つけたことないや。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:21:11.82 ID:ng+AOgPO0
前期HIDだが、チョット暗めの感じるよ
友人の現行型は、リフレクター形が別物になっているので明るくなっている。
ちなにみに後期のヘッドライトはポン付けで移植出来るそう。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 00:18:58.46 ID:XfyDyWAZ0
前期用の無限スタイリングセット欲しいんだけど、メーカー在庫は欠品中で、4月上旬生産ときいていたんだけど、この災害と計画停電じゃさらに生産が遅れそうだなぁ

フルエアロ化の道は長い。。。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 07:35:20.33 ID:nmOfb/OCO
>>299同じく。
何回も調整してもらったけどダメだった。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 13:15:15.23 ID:rvQ2tLXu0
ハイビームの消し忘れでパッシングされたことは
あるが････土地柄にもよるのかな。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 13:50:37.54 ID:7X1h9vWZO
>>303
走行中は問題ないけど、ドライブ中の休憩や信号待ち、渋滞などで背もたれに寄っかかった時にとても違和感があって落ち着かない。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 14:06:16.78 ID:Op4vnRD30
走行中に問題ないならそれでいいじゃん
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 14:34:11.12 ID:QWrQLjWK0
ヘッドレストは最初すごい違和感あったけどなー
頭が押し出されるというか。違和感ないように
シート調整すると体が・・・
しらん間に慣れたけどｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 14:37:21.27 ID:I7Aig8/X0
エアバッグ動作時にむち打ちにならないように、
ヘッドレストを頭近くにもってきてるんじゃない？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 14:40:11.37 ID:7X1h9vWZO
>>309
それでいいと思う人はそれでいいんじゃないの？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 14:41:53.58 ID:7X1h9vWZO
>>310
慣れてくるのを期待して、しばらく我慢しながら様子みます。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 14:50:28.51 ID:4uSenBOY0
中肉中背座高高め。
運転中に頭をつけるつもりは無いのに肩より先に頭が当る。
背中が浮くから腰に負担がくる。
2列目のヘッドレストと入れ替えようとしたら幅が違った。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 15:01:36.65 ID:Op4vnRD30
違和感を感じる人と感じない人との差はなに？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 15:39:37.88 ID:I7Aig8/X0
文句を言いたい人と普通の人との差
317 ：314：2011/03/16(水) 15:46:31.44 ID:4uSenBOY0
シートは立て気味で運転する。
寝転ぶとあんまり違和感ないから倒し気味の人はいいのかも。
>>273でも倒すって書いてるし。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 16:07:13.91 ID:gVPFllkxO
奥深く座って少し倒せばなんともないけど…。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 17:34:47.32 ID:7X1h9vWZO
人によって心地よい姿勢には差があるよね。
自分の場合は自分だけじゃなく助手席に座る人にも不評なんだよな…。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 17:36:17.21 ID:7X1h9vWZO
>>315
やっぱり姿勢や体型じゃないかな。
人によって違うからね。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 17:42:23.94 ID:7X1h9vWZO
>>316
自分の車に対して冷静に判断してる人と盲目的に認めちゃってる人
とも言えるかもね。

買うときにいろいろ調べたとしても、買ったあとから不満が出てきたり
おそらく使い慣れるだろうと思っててもなかなか使い慣れなかったり…
ということは車だけではなく、いろいろなものにあること。
宗教の信者の人たちみたいにすぐに盲目的になっちゃう人にはわからないかもしれないけど。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 17:51:01.51 ID:32b3DT6i0
ミニバン専用タイヤ履いてる？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 19:02:13.17 ID:KVygpdhj0
>>297
俺もストリームの前アコード乗ってたが、アレは別格だｗ
アレに比べると小ぶりでチト窮屈になるけど、ヘルニア持ちの俺が300k乗ってもまぁ許せるレベルだ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 19:58:27.72 ID:l4bLD86tO
俺も長時間運転すると首と肩が痛くなってくるよ
買う時なんか試乗したくらいじゃ分からないし
こんな糞シートだとは思わなんだ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:49:46.69 ID:qkS+E3A60
ホンダのシートは他社と比べ疲れにくいと思うけどな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 23:52:32.44 ID:hhuHBlby0
シート起て気味で乗ってるけど、慣れると頭支えてくれて
良い感じだけどね。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 00:48:02.86 ID:LWTh5rAh0
他社よりホールド感あるよね
軽のベンチシートは怖すぎる
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 06:12:48.49 ID:/rYPOithO
ダンロップのエナセーブ履いてる。
静粛性、乗り心地、コスト･･････
なかなかいいよ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 07:05:37.33 ID:tFPxr6GK0
俺も去年エナセーブに替えたけど慣れてくるとまだまだロードノイズはうるさいな
根本的に車の問題だ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 08:12:45.52 ID:4Ssymkkx0
フィットシャトルが発売延期になりストリームは生産終了か⁈

ちなみにストリームのシートはかなり良いのを使ってるから、痛いのはその人の体型か頭。

ホンダ曰く、こんな利益率の低い車は即切りたいとのこと。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 08:17:22.10 ID:ACL71dmF0
>>330
>ホンダ曰く、こんな利益率の低い車は即切りたいとのこと。
ソースよろしく。
どうせ単発だろうけど
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 21:40:45.17 ID:SshVeRwZ0
しかしこれだけガソリン不足になって、毎日100ｋｍ走るとかカキコしてた人たちはどうしてるのだろう？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 21:46:51.68 ID:+e0+fBW30
333
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 21:48:02.13 ID:SpZESJJ70
納車してもガソリンがねぇ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:29:46.38 ID:LWTh5rAh0
俺は23区住みだけどスタンドが混んでるだけだよ
俺は早朝入れてから出かけるから影響はないな
てかこの頃道すきすぎてこわい
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:23:00.44 ID:0W9lf06E0
高いのは良いけど量無いのはカンベンして欲しい
もっとも先週は地震直後+日曜で無くなっただけだろうけど
日曜は原則ローリー走って無いから
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:35:07.70 ID:31HZcClq0
ストリームがアルファードの横に突き刺さっていたが無傷だった。アルファードはスライドドアがへしゃげて無惨な姿だった。ストリームは衝突剛性も高いのかな？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 01:45:03.74 ID:WGTLzyNr0
衝突して無傷な車
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 06:47:56.13 ID:ES9tv8Qr0
寝ながら打ったかストリーム乗りは嘘つきかのどちらかだな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 07:26:23.00 ID:+OjRlRpyO
キャリィにカマ掘られたけど、
テールゲートとバンパーがガッツリ凹んだよw

キャリィはヒビが入っただけ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 11:28:00.92 ID:dF4Gc0D9O
>>337
無傷wwwwwwwwwwwwww
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:48:28.11 ID:kt7vOqP20
総合するとキャリィとアルファードがぶつかったらアルファードが大破してキャリィが何ともないって事か？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:40:39.57 ID:Tog+ZcpyO
>>342
ヒビが入るんじゃね？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:47:58.29 ID:ehlvkZEtO
当分スタッドレスで忘れてたが純粋タイヤうるさいなやっぱり


レグノでほんとに幸せになれるのだろうか

室内の異音はディーラーが急にみたいとか言い出したんだけどなんかあったのかな

当方納車約一年のRSZ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:51:05.75 ID:j5R7GtgCO
燃料ポンプ交換すれば嘘みたいに静かになるよｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:56:18.75 ID:Tog+ZcpyO
純粋なタイヤか…
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:27:07.84 ID:XX0eJzGyO
不純
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 02:26:20.03 ID:QdxW9y520
オレももうじき純正タイヤに戻さないといけないのかと思うと、ちょっと憂鬱。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:36:50.58 ID:XX0eJzGyO
タイヤくらい買え
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 10:15:24.92 ID:w2beUmHt0
純正タイヤから、縁石にぶつけてタイヤパンクしたんで、
フロントだけ、アース１に変えたら、突き上げ感も減って、随分乗り心地よくなった。
サイドショルダー部が柔らかな設計になっているそうな

http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_earth1.html


351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 10:53:59.95 ID:ddepKEMJO
四輪かえろよ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:28:33.25 ID:pUw+N7Ir0
ロードノイズよりエアコンの音の方がでかいきがする
暖かくなってきたんでエアコン切ると
車内がすごく静かになるｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:31:57.96 ID:S0PblA4bO
>>350多分、今だけ。
古くなったら･･･。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 14:25:21.34 ID:DZztjw9o0
納車きたあああああああああああああああ
ガソリン探してくる＾ｐ＾
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 14:48:08.10 ID:cDN7aVd00
おめでとうございます！
わたしも月末までに納車される予定です

でも日本が大変な状況なので、気長に待ちますよ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 15:20:06.54 ID:2MgmhS5S0
ガソリン不足なのにこんな燃費の悪い車買うなバカ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:12:40.84 ID:W2oj3DEI0
NG
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 21:18:09.77 ID:DZztjw9o0
納車してランプ点灯状態から運良く30分の並びでガソリンgetできた！俺の新車ライフはじまったな！
1週間がんばって節約して給油しないようつとめるから満タンにしてもいいよね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 21:27:39.84 ID:0hDnayFt0
納車おめ
町乗りでも満タンからランプ点くまで400km以上走れるよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 21:33:35.71 ID:DZztjw9o0
>>355
ありがとう、納車楽しみですね～。その頃にはガソリンが落ち着いてる事を願います。

>>359
そんなに走れるのか！これなら仕事以外自粛すれば乗り切れそうだな
車体が長いのに慣れてないけどめちゃくちゃ乗りやすくて感動した！カーブがこんなに楽になるなんて！
やっぱちょっと試乗したくらいじゃ車の性能は見えてこないんだね
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:53:37.83 ID:fhfTffWQ0
ガソリンタンク５５Ｌで下道のみ、普通に500kｍは行くでしょ？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:14:30.81 ID:g4pxoIHJO
下道でそこまで粘るほどケチなのか？
ストリームを選んだならエンジンをガンガン回してガソリンを垂れ流せ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:18:14.70 ID:DXQrroK30
>>362
ガンガン回したって500は余裕だぞ。
500行かないなら運転下手すぎってことだ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:04:30.50 ID:H/9W7bW9O
>>363
下手くそ乙ｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:47:53.91 ID:egQ4Lc8z0
CVT乗りの人、どのくらい走ります？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 01:14:24.11 ID:nNCspESG0
ガンガン回しても下手なブレーキ踏まなきゃそれなりに伸びるもんなw
よほどの小道じゃ無い限り500は余裕
エアコンつけなきゃ2割増くらい行くんじゃね
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 01:31:04.83 ID:KRIeLdR50
>>365
今までで最長は680キロ、旅行に使えば無茶な運転をしない限り800キロ以上は大丈夫でしょう。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 04:12:56.85 ID:/uhIY32U0
>>364
お前がな
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 07:08:56.10 ID:8N64aT660
下道では2.0の方が燃費いいの？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 07:31:24.26 ID:JryOSqay0
なんか釣が混じってないか？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 07:49:24.49 ID:KPX8x+CHO
どっちも悪い
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 08:25:37.71 ID:QPKeb5p80
発売当時
月刊自家用車１１月号のロングランテストでは

下道では、若干　　ＣＶＴのほうが燃費よかった
高速では、若干　　１．８　ＡＴのほうが燃費よかった。

どちらも、０．５～０．８ｋｍ／Ｌ位の差だったような気がする。

俺は、その記事を読んで、両方とも試乗して、
２．０ＲＳＺにした。

２．０の方が明らかにパワフルだったし、
燃費もほぼ同じだったんでね。

しかし、最近の若者は軽自動車で満足していると
昨日ディーラーの人が嘆いてた。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 15:48:05.38 ID:nCaz2FWAO
軽で満足できるのがうらやましいような可哀想なような
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:11:07.57 ID:doFSa3e/O
フィットで大満足
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:32:16.11 ID:v7HZJU58O
最近はCVTが普及したから、
街乗りだけなら確かに軽でも充分だな。

3ATとかじゃ考えられなかったけど。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:40:57.11 ID:8J8aIRM30
ちょっとでもいい車に乗った事があるともう軽はだめだわ、満足なんか出来ない
田舎で車が必須で日常的に乗るならなおさら
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:01:57.35 ID:8N64aT660
1.8でパワー不足を感じるんなら2.0もそう感じるよ。5人乗りなら1.8で充分走る。
しかし軽はCVTと言えど走らない。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:25:19.38 ID:/uhIY32U0
1．8と2．0はだいぶ違う
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:53:35.43 ID:+afDa2u50
1.8と2.0正直下はあんまり変わらない。ギア比なのかトルコンの所為なのかは知らないけど。
が、上の余裕は全然違う。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:56:19.18 ID:5F266OEJ0
2.0でも今やエンジンが古いから燃費も悪いし加速も鈍いよ
ウィッスみたいなバルブマチック機構があればもっとスイスイ走れて燃費も伸びるんだがｉ－ＶＴＥＣで怠慢を極めたホンダは改善努力を怠った
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 00:19:17.73 ID:r8ui3TJ50
燃費もパワーも十分だとは思うが、もう一息燃費を伸ばして欲しいと思う。
ただ普通の２リットルじゃもう大幅な伸びは無理だろうな、良い車だとは思うがいろんな点で転換期なのかもしれない。
オレは不満はないから当分乗るけど、当分乗られたんじゃホンダはお手上げ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 00:29:53.63 ID:q7bIXSd+0
次は次世代VTECでしょうね
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 00:30:34.26 ID:adcItv/f0
>>376
田舎でも街乗りなら良いが、都会買物行くのに往復300キロだとキツイｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 14:02:41.65 ID:8kM1m3sEi
ホンダも直噴ターボによるダウンサイジングに真剣に取り組んだらいいと
思うのだが。ハイブリッドのノウハウは持ってるわけだから、うまく
組み合わせれば良いものが出てくるように思えるがなあ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:26:21.62 ID:19xIkmPl0
まぁ、ストロングハイブリッド待ちだろうなぁ。
でるのは、来年か？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:58:05.55 ID:F67pUo4W0
予告も全く無い
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:52:56.93 ID:/frr5Dt50
みんなならしって何千回転上限で何キロやった？
上限3000まで1000kmくらいでいいのかね？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 02:06:28.49 ID:O9hisiB50
>>387
時々は回してあげるほうがいいぜ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 02:12:15.83 ID:qdKL1w1Z0
ストのHIDって何W？25？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 02:38:10.97 ID:E/xEGu3gO
>>387
今どきの車は、車自体の慣らしは要らないよ。

アクセルを踏んだらどう加速するか、ブレーキを踏んだらどう止まるか、ハンドルをきったらどう曲がるかを、自分の感覚でわかるようになるまで、自分を慣らせばいいんでない。


ちなみに、前車にも依るか、ストはブレーキの扱いにクセがある。
カックンブレーキしなくなれば、とりあえず。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 08:08:14.82 ID:xZhixDdX0
>>387
乱暴な運転さえしなければ意識しないでOK
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 13:29:39.75 ID:5uNAMUPP0
満タンで最低600ｷﾛ以上、今までで最高は750ｷﾛ走った。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:39:42.03 ID:/frr5Dt50
>>388　>>390　>>391
最近のは慣らしいらないの！？ちょっとびっくりした
ちなみに前車は前モデルのcubeだったので、CVTのエンブレと車体の長さに苦戦中です
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:06:09.91 ID:bpxxvLrO0
CVTじゃなくてホンダ車はエンブレ効かないよ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:27:00.43 ID:Now5YDcD0
>>392
「最低で600キロ以上」
どういう場所走ってるの？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:28:13.47 ID:BLXU6gtL0
ニュース見てると何で護送車にエルグランドが多いんだ？
犯罪人には勿体無い車だろ？ つーか高級車のエルグランドを護送車にするな！
犯罪者は廃エースとか商用バンにしとけ！大体贅沢なんだよ！
プルトニウムキングＢＩＰなエルグランドには不釣合いだぜ！
皇族専用にすべきだろ？

昨日いつものセルフスタンド行ってよー
糞セレナの隣に置いて優越感浸ってたわけよー
そしたら店員が「今日は２０００円分しか入れられません」
って言われてオイラキレちゃったわけよ
「ざけんな！言われなくてもいつも俺は２０００円なんだよ！」
って言ってやったら店員ブルってた　言われなくても分かってんだよ
周りのバカ客どもも黙っちゃったよｗｗｗ
スタンド出る時軽くホイルスピンかけてやったぜ！
神のレクサス仕様エルグランド　プルトニウムキングＢＩＰ
どうだ？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:00:33.93 ID:8OxFRagKO
>>395
きっとウィッシュに乗り換えた夢を見たんだよ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:18:00.17 ID:0R459z+5O
>>395
満タン55㍑で600kmなら燃費にすると11km/l弱
普通だと思うけど？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:29:35.22 ID:Now5YDcD0
>>398
満タンを完全に使い切ってということ？
そりゃ可能だろうけど･･･

予備タンク積みながら走るのか？ｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:37:46.87 ID:7Cnc0Lc30
400
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:40:34.63 ID:zwBE0ANc0
ecoランプを意識して走れば11km/lは走るよね。
ストの燃費には不満はないけど、次はハイブリかEVかなあ。
10年後だと思うけど。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:16:35.27 ID:xXMJYTQBO
こんな走らなくても油食う車は低燃費打ち出しても何の自慢にもならねーよ
燃費気にして走る車じゃねーだろビビり共が
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:33:26.91 ID:xeLI7JVEO
粘着して一体どうしたのか
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 01:48:55.28 ID:fc2KzoscO
>>402
何を気にするかは人によって違うだろ。
車種によって違うというなら、ストリームは何を気にして走る車なんだ？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 06:20:31.80 ID:YqdClRmG0
ストリームのいいところを逆に聞きたい。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 06:24:49.43 ID:+9ukEVEn0
>>405
７人乗りミニバンにしては秀麗なスタイル、立駐サイズ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 06:54:22.28 ID:UnV8xqhq0
燃費も走りもいいよ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 07:38:56.49 ID:V6tI8lqAO
初代フィット1.3で11.2km/l
現行スト2.0RSZで9.3km/l

こんなもんですかね？＠浜松市
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 11:15:29.15 ID:v67QtY120
３列シートで考えてBOXタイプと比べると
走り、燃費、がいい。
大きさは劣るが、逆にそれが自分にはメリット（通常1～3人使用です）
小回りがきいて、洗車もラク。

そして何といってもミニバンとしては秀逸なデザイン。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 11:20:36.34 ID:Vjvbq+8z0
燃費ってやはり良くはない？
田舎の街乗り通勤メインなんだけど、ここ見てたら１０切る感じだよね？
ウィッシュだと１２～１３ぐらい走ってそうなんで
燃費気にするならウィッシュなのかな。
見た目は断然ストリームなんだけどなあ、残念だ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 11:41:09.03 ID:UnV8xqhq0
燃費はウィッシュのほうが若干いいって程度でそれほど大きな差はない。
差は１～２キロ程度ってところ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:39:34.43 ID:MEsETR3q0
燃費面だとバルブマチックの恩恵を受けるウィッシュは高速だと更に３～５km/lほど突き放す
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:49:38.38 ID:ZXYkTMipO
埼玉のはずれに住んでて街乗り、たまに足立区へ通勤で12前後です。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:51:21.03 ID:6iu8jHak0
ま、ガソリン代で困るほどの生活はして無いんで俺には関係なさそうだなw
ところで、買った時フォグ付けなかったんだが必要かな？
知り合いがフォグフォローうるさいんでね
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:57:13.68 ID:u4EgNMEl0
購入してからフォグを点けたことなんてないな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:59:59.98 ID:PG9W57JI0
ストリームは出た時期を考えればこんな燃費だと思うがウィッシュが改良に改良を重ねてるからストの燃費が悪く思えてくるんだよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 14:03:04.11 ID:JCxSc6uu0
>>410
ここのどこを見たら田舎で10km/L切るという情報があるんだ？
信号や渋滞の多い市街地や短距離走行でも無い限りはそんなことにはならない。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 18:30:57.64 ID:UnV8xqhq0
長距離を走れば14～16程度だな。
踏み込めば12ぐらいに落ちることもあるし、高速が多くてゆっくり慎重に運転すると17～19程度まで伸びることもある。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 18:54:11.09 ID:jAaeWZ5m0
なんで長距離の話がでてくるの？ばかなのか？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 18:57:43.94 ID:UnV8xqhq0
短距離は条件次第で全く違うからな。
毎日２キロしか乗らないのと４キロ乗るのとでは条件が違いすぎる、きみほどバカじゃないから安心しなw
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:58:19.14 ID:fc2KzoscO
横浜の郊外に住んでるが、普段は10～11km/lくらい。
去年の秋に日帰りで新潟まで行った時に測ったら約17km/lだった。
往復700km以上だったけど途中無給油で帰ってこれた。

てかいつから長距離の話しが禁止になったんだ？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:13:54.78 ID:xXMJYTQBO
ストリームの性質上、低燃費運転なんて走ってて面白くもなんともないだろ？
踏んで回してナンボの車なんだから燃費自慢とかウザイんですけど
そんなに燃費を伸ばしたきゃウィッシュに変えなよ、ストリームよりはるかに経済的だよ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:14:40.84 ID:aGOyMCAh0
>>419
こいつが馬鹿だからなんじゃないかな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:24:56.21 ID:rgLijVKb0
>>422
燃費は気にしないが、ECOランプが気になってしょうがないｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:45:40.63 ID:fc2KzoscO
>>422
踏んで回すのだけが楽しみなら他にもっといい車あるよ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:45:52.12 ID:0qMFQXcuO
この三連休に北陸から大阪まで380km走りました。
自宅出発時にトリップメーターリセットでスタート。
行きは天気が晴れだったのでエアコンは付けず、
高速道路は90キロ～100キロをキープし続けたおかげで、
メーター燃費は19.5前後を表示。
市街地に入ってからはさすがに表示は落ちていきましたが、
ホテル到着時の段階でもメーター燃費は18.5を表示していました。
ガソリンは満タンではなく、3分の2程度でスタートして、ホテル到着時は5メモリ減っただけ。
ちなみにタイヤはスタッドレスタイヤのままでした。

帰りも出発時にメーターをリセットしてスタートしました。
いきなり渋滞にはまり、天気も雨＆さらに夜間でライトオンだったので
市街地では燃費は一桁でしたが、高速でみるみる伸びていき、自宅到着時にはメーター燃費は18でした。

トータルの走行距離は900km程で往復で使ったガソリン代は7000円でした。


427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:48:54.83 ID:YqdClRmG0
部品の大半を東南アジアから調達。ボディは廃材からのリサイクルくず鉄を使用。電気系は極力LEDを使わない親切設計。見た目は80年代のイケメン。いい点はこんな感じかな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:05:05.73 ID:oHVh4Z7zO
台風来てんな。燃費求める車じゃねーし。スト海苔はアホｫ～共ばっかだなww
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:05:07.31 ID:6iu8jHak0
なるほど、20歳の俺がイケメンって思ってるのはちょっとオヤジっぽいってことかな
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:34:03.40 ID:1a7va1Uw0
>>412
それじゃ、俺の運転ならウィッシュでエアコン入れても20km/L以上いく訳ね。
ふ～ん。すごいや（笑）

ま、ストリームを誉めるばかりじゃないんで、マジレスすると高速巡航では、
R18AやR20Aは、ミラーサイクルに入るから燃費は良いんだよ。
ただ、おそらくそこに至る過渡特性はウイッシュのエンジンの方がいいん
じゃないかな。だからエンジンの回し方に気を使わないとストリームの方が
燃費が悪い。残念。。。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:09:30.28 ID:7ZjaGJ+4i
燃費燃費騒ぐなや。
車を乗る日を2割減らす方がよっぽど効果的。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:14:19.66 ID:StBM1kGE0
ストのエンジンは、ミラーサイクルエンジンなので、
ポンピングロスが低減されてる。

>>４３０

まぁ、実際は、ウィッシュと気にするほど、燃費は変わらないな。
言われているほど、バルブマチックは燃費がよくないといわれている。

エンジンの出力特性はいいようだよ＜バルブマチック

ストも可変等長インテークマニホールド
可変吸気制御等
採用等でトルク特性は悪くはない。

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/05.html

ウィッシュ買うのも悪くはないが、

実際ウィッシュに試乗して、
改めてストの良さを実感したよ。

なんだ？
あのボディ剛性
サスも安っぽい動きするし。
ダッシュボードが高いので、視界も悪いし。

小柄な女性には、ウィッシュは危ないな。
と正直そう思ったよ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:43:03.46 ID:Kv3ISXJ50
おまえら燃費の悪さは自覚してるんですね
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 02:27:50.82 ID:s1kblO/M0
RSZ2.0 納車２カ月目です
気に入った車に出会えて　他人が何の車に乗っていようと全く気にならないんですが

商談中のことウィッシュに試乗したら　ステアリングの反応の悪さと
加速の鈍感さが気になった　バルブマチックって・・・
友人のウィッシュ乗りの人も同じ感想でした
車格からして燃費もほとんど同じと思っていいんだけど
数パーセントのガソリン代が苦しくて
車はトヨタ、携帯はドコモっていう人は
他人の評価やルックス無視でウィッシュでも良いんではないか
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 04:59:38.22 ID:yp1oux2l0
>>434
まぁそこは個人の好みだろな。うちの会社で現行ウィッシュ乗ってる人がいるが、
ストはサスが硬いのと、クリープ弱いのが駄目だって言ってたし。
逆に俺はウィッシュのサスとトヨタのエンジン・ミッション含めたフィールが嫌いだから
選択肢にはならなかったし。

ストが良いと思ったらスト、ウィッシュが良いと思ったらウィッシュ。
それで良いのさ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 09:35:54.81 ID:dTqmAu1O0
>>434
そのパターンだと携帯はソフバンだろ。
ドコモは電波は最良だが維持費が高い。
ソフバンは電波最悪だが維持費は安い。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 09:44:25.26 ID:0FSuHiIL0
オデッセイとストリームで悩んでるのですが、同じ選択肢でストリーム選んだ方いますか？
ストリーム選んだ理由はなんですか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 09:54:49.19 ID:wkPR2W4m0
>>437
理由は小さくて取り回しが良いから。
レザーシートとか欲しかったけど設定がないのが残念だったけど、
LiとGiで悩んでGi。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 09:57:02.10 ID:0FSuHiIL0
>>438
逆にオデッセイでいいと思った点は？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 10:21:05.77 ID:g1BOX77P0
>>439
自分はどうなの？
候補にあげたということは、何かいいと思う部分があったからじゃないの？
人それぞれだろうし、他人に聞くような事でも無いような。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 13:51:58.18 ID:wkPR2W4m0
>>438
大柄な割に燃費はさほどストリームと変わらない。
内装の高級感。ただし前モデルの方が良かったので
４代目の内装見てがっかり。
これなら、Giでいいやと思った次第。

エンジンや足回りは、アブソルートにすればオデッセイ
の方がいいなーと思ったけど、Liだとこれまた、スト
リームとほとんど変わらない…というか、むしろストリ
ームの方が好み。遮音だけはオデッセイの方が上だけど。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 13:53:30.30 ID:wkPR2W4m0
441デス。アンカーマチガッタ。。。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 13:59:03.55 ID:+4w49PxU0
アンカーミスよりも
改行の位置にイライラする
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 16:01:34.85 ID:ok3xYP6e0
オデッセイはリアビューがいいね。
ただしRB1までだが…

RB3以降はホンダの迷走が始まって内装やデザインがおかしな方向へいってしまったよ
現行はオデッセイというかでっかいストリームみたいになってしまった
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 16:25:07.76 ID:iXcP9dlS0
ストリームはもともと小さいオデッセイ＝コデッセイ　として開発されたんだが？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 16:38:04.14 ID:wOd/gA1bO
コデもオデも全く売れなくなってしまったな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 16:47:37.90 ID:gVCTyWmL0
>>444

迷走が始まってるのは　アンタのアタマやて。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 18:20:40.23 ID:rVDgrX5v0
>>436
トヨタはｐｉｐｉｔだからａｕでは？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:39:49.40 ID:bCKjJ/ZPO
>>437-438
>>438はストリームを選んだのかオデッセイを選んだのかよくわからん
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:41:16.30 ID:bCKjJ/ZPO
ごめん。よくわかった。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 06:11:34.00 ID:ytjU/A6B0
ストリームの新型まだかね？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 15:28:57.89 ID:HisAJE9D0
>>395
>>397-399
ど田舎住み。平地。通勤片道17キロ。
常にECOランプを気にしている。
暖房は送風のみで暖かいからOFFにしている。
大抵は給油ランプが点く前に600キロは走ってる。
燃費計は給油時に14キロ以上を示している。
満タン法で13キロちょいの燃費。
こんなトコ。ちなみに19年3月式のRN8。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:29:29.40 ID:scWAaaL00
後期RSZだけど、ホイール＋バリ溝のタイヤをオクにだしたら、いくらつくかな？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:07:29.54 ID:KbehsqlG0
～5万円
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:47:08.51 ID:jWgtTin/O
現時点でＦＭＣの話が無いって事はこのまま放置っぽいな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:58:26.52 ID:K7b6Xy0y0
せやな
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:06:52.43 ID:xyqcrUJ80
(2月中旬に契約して)3月末納車予定が震災で5月中旬納車って言われたのに、新型発表されたら泣くわー。まじで。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:40:13.43 ID:7GA40no90
スタッドレス→純正ヨコハマ

なんかうるせー。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:23:17.71 ID:YaODGh1B0
イエローハットで手洗い洗車してもらってピットに受け取りに行ったら
スゲー可愛い子が俺の車拭いてた。次からもそこでやってもらおう
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:52:21.40 ID:G4R04y490
>>459
どこのイエローハット？
手洗い洗車なんかメニューにあるんだ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:57:56.33 ID:YaODGh1B0
>>460
群馬の太田市にあるイエローハット(ピット100)ってとこ
洗車とかコーティング系のメニューが結構あった
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:29:10.88 ID:PXpXtYZD0
さっき地元の洗車場にキモハゲのストリーム乗りがスペース2台分占拠して幅利かせてた。チンケな車で非常識なバカがほんと多いよね。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:43:38.52 ID:89gO+j9l0
車の左後部を擦ってしまった…
黒だから、超目立つ…
自分で修復セット買ってきて修復したいんだけど、何かおすすめはないでしょうか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 14:18:03.22 ID:PXpXtYZD0
>463

擦るのはお前が下手だからだよ。擦ったところに下手でゴメンって張り紙しとけ！
ほんとストリーム乗りは分かって無い。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:10:41.23 ID:XmfIp9MU0
ストリーム最高にかっこよくて初めての車に買う予定です。
中古しか買えませんが以下の車両はどうでしょうか？
乗っている方目線からのアドバイスが欲しいです。
よろしくお願いします。

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020388920110304004.html
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:14:04.53 ID:yNuQlEbIO
出来れば後期型をお勧めします。2.0が良いと思うけどCVTが嫌なら1.8で良いと思うけど高速や山道をよく走るなら絶対に2.0です。
VSAも付いてた方が良いよ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:31:21.47 ID:t67l2vpq0
>>464
そんな書き込みしてるお前がわかってない
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:33:38.74 ID:0nnOC7V+0
>>465
中古って値段と状態ばかりに目が行くけど、自分で何でも修理できない限りは店選びも結構重要なのよ
なので近くのD行って予算出してテラスで探してもらうのがアフターまで考えると確実に良い
特にお前さんの出したその店はネットじゃ結構有名なぼっｔ…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 17:14:44.39 ID:KMn454R60
ぼっ～ぼっ～僕らは少年探偵団～
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 18:00:07.91 ID:NLAZ/ab/0
>>467
いちいち反応するお前もわかってない
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 18:26:43.51 ID:mJ0JT2mzO
結論、ＭＣ後を新車で買う。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 09:30:18.63 ID:rsglPr3e0
>>465
1.8LでVSAも純正ナビでも無い、素のRSZで走行距離約6万kmか
タイヤは純正からトランパスに交換してあるみたいだし、
ボディも綺麗にしてあるみたいだから、エンジンかけてみて
気になる振動とかが無ければ、この値段だし買っていいんじゃ？

確かに後期オススメではあるけど、高くなるだろうし。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 10:17:40.16 ID:FtBrunk30
ストリームHVを希望します
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:27:34.43 ID:LLHW+k0X0
>>473
気持ちは分かるが、今のホンダのハイブリッド機構だとストリームには
合わないような。まぁ、ストやオデに適用することを想定したシステムの
検討もしてるだろうとは思うけどね。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:38:20.06 ID:rd9HwU3P0
安いなりには、理由があるので、
しっかり確認したほうがいいよ。
事故車でなくても、
ステアリングの中立があいまいになってたり。
他にフィーリングに違和感があるかチェック


他のオートテラス系の中古車と乗り比べてみる。

昔　シルビアの中古　安いの試乗したら、ステアリングがあいまいになってたな。
結局、別の中古車屋の３０万高い方のシルビア買ったけど。

あと、そのお店は、諸費用が、、ボッ、、、

俺も岐阜市住みで、オートテラスさんにお世話になっている。
車検で、ヘッドライトレンズ交換
　　　　　ブレーキローター交換
微妙にキズが付いていたから無償交換してくれた。
全然気にならなかたたけど、メーカーにクレーム交換してくれたらしい。

こういうサービスは、ホンダ車専門のホンダオートテラスは、なかなか心強いよ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:57:16.56 ID:TGNoeY+B0
ストリームってガソリン灯がついてから、何リッター位、残ってるのかな？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:07:13.50 ID:0DBS6jkp0
8
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 06:46:05.11 ID:J7vyQftA0
フィットシャトルに7人乗りが追加されるってマジネタ⁈ IMA1.5が採用されたら、ストリームは生産終了だね。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:05:18.37 ID:q1IbVvD40
別にフィットシャトルに7人乗りが追加されなくてもこの売れ行きではキープコンセプトのFMCとはいかないだろうから実質終了だろうし
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 11:50:33.59 ID:SeU1TRNn0
>>478
フィットシャトルはデザインが最悪だろ。アレ買うのは見た目なんかどーでもいいヤツだけ。あのデザインならまだエアウェーブのほうがいいわ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:12:00.32 ID:xXOjrowE0
車高の差が結構あるからストとはかぶらないような
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 13:22:47.66 ID:NymVtAa90
ストリーム1545
シャトル1540

確かに5mmも違う。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:12:40.11 ID:3L+4Bk4Oi
四年おち1.8RSZ黒、地デジHDDナビ、8万キロ、車検約1年、修復歴なし
ディーラーで下取りいくらぐらいかな？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:15:49.97 ID:976T1B7k0
つーか、あのサイズと全高で7人なんて出来んのか?
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:26:53.62 ID:YQgx5M890
>>483
Dに聞いてみれば？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 16:55:35.02 ID:VnrFnJNV0
デザインはプレマシーもウィッシュも最悪だよ。フロントはフィットでケツがエアウェーブだからフロントだけ無限かモデューロに変えればかっこ良くなると思うよ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:32:38.08 ID:znT/hhkJ0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/460200/car/380048/2508586/photo.aspx
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:34:10.90 ID:GOOZgzAC0
ＷＩＳＨは前代の方が見た目よかったね
今のはボンネットとライトは変な形
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:04:54.09 ID:B1PeKmCX0
リヤガラスに白い汚れが、付いてるとよく見たら
飛び石かなんか当たった痕があった。
リヤガラスに当たるって初めてだよ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 02:01:53.88 ID:ZGhqJSWS0
>>489
いたずらで石投げられたのでしょう

心当たりない？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 07:01:07.58 ID:fmwDiAVc0
1.8RSZと2.0ZSで迷ってます。
フォグをイエローに付け替えたいので元々付いてないのが良いし、エンジンは1.8だとパワー不足って聞いてます。足はRSZの
方が良いし、どう思いますか？
492 ：774：2011/03/30(水) 07:19:45.63 ID:F/FOkj9gi
>491
2.0RSZ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 07:35:48.95 ID:XiwupbcnO
>>491
2.0RSZ買ってフォグをイエローにする。
元からついてるフォグはオークションへ。

予算なくてスタビライザーとパドルシフトにこだわらないなら2.0ZS買って、
お金ためて社外ホイール買う。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 09:54:43.04 ID:DG2jhgwH0
>>491
2.0RSZ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:03:44.66 ID:00WXaEtw0
>>491
フィットRS
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:21:02.64 ID:5dSn3XCmO
2.0RSZ乗りですがフロントグリルはXやZSの方が格好いいと思う。ZSのは15インチホイールだけど格好いいですね。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 16:18:31.97 ID:0ZkAHHwA0
最近やたらストリーム見るんだが売れてるのかね？フィットやインサイトより良く見かける。
ちなみに神奈川西部
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 16:45:57.27 ID:s59hccpsO
>>490
カラスだろｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 16:54:01.99 ID:DKKEDRdqO
ストリームの台数はフィットの１割にも満たないよ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:44:28.64 ID:8L+d6D7T0
もともとそこそこ売れていた車ではあるし、発売されてから５年近い。
走っている車＝累計の生産台数で見れば、けっこう多い車。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:01:47.61 ID:2yomJ59Oi
マガジンXにホンダはコンパクトSUV計画があって、
それに合わせてストリームは廃止、って書いてあった。

ウチはハイルーフNGの立体駐車場だからストリームが買い換え候補で、
ただタイミングは次のモデルチェンジかなと思っていたけどどうなるんだろうか。

まあ売れてないからしょうがないとも思うが
この位のサイズってミニバンがメインでストリームはニッチなのかな

プリウスワゴンの車高が高くなってたから
ホンダはストリームで車高変えずにハイブリッドってのを期待してたんだが。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:46:49.42 ID:M5qi2D+e0
>491～496 ありがとうございます。

2.0RSZは価格メリットが出ないと言われました。ホイル、グリル等は無限に返るつもりなので、現状2.0ZSが有力です。

しかしRSZというブランドが捨てられず1.8RSZと悩んでます。今週末買いに行くつもりです。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:09:58.73 ID:pv1TNyNH0
>>502
2.0ZS乗りです
自分は乗り心地が譲れなくてZSにしましたが、初期投資若干UP＆17インチタイヤ費用が気にならないなら2.0RSZでいいんじゃないかな？
内装なども若干も違いますし、足回りのセッティングなんてZSからRSZにしたいと後悔してもほぼ出来ませんからね。
504 ：496：2011/03/30(水) 20:27:08.64 ID:5dSn3XCmO
値引きは2.0RSZの方が1.8RSZやZSより多いですよ。ディーラーの取り分の関係で。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:54:31.91 ID:YkHVRkfGO
>>501

＞この位のサイズってミニバンがメインでストリームはニッチなのかな



意味不明。ストリームもミニバンでしょ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:19:48.94 ID:2yomJ59Oi
>>505
ゴメン、背が高いミニバンがメインで
ストリームのような背の低いクルマがニッチって意味でした。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:28:09.48 ID:M5qi2D+e0
>504

そうなんですか？ずっと前期型からストリーム欲しかったので後悔の無い選択をしたいので2.0RSZも検討したいのですが、一番の問題はオプションと諸経費込みで250に抑えたいと考えています。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:18:47.73 ID:E9KW35Tq0
来年買い替え予定
廃盤になるのが早いか買うのが早いか・・・微妙だな

でも他には欲しいのない
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:21:31.49 ID:xL7sfS740
もしなくなってたら中古が一杯出回ってるからそれ買えばいいじゃない！
510 ：496PC：2011/03/31(木) 00:33:48.46 ID:sxGZszIY0
>>507
私なら無限のグリルやホイールよりも車そのものを優先させますね。

そういったものは後で交換できるけど車体はそうはいかないですし、やはりグレードの高い物が
一番お得な気がします(個人的な意見です)
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 01:22:21.90 ID:IGLMmJRqO
グレードの高さなど気にせずに、必要な装備と予算を考えて買うほうがいいと思う。（個人的な意見です）
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 01:30:24.30 ID:2YT+xtAm0
足はRSZの方が良いしってどういうこと？
2.0ZSは前後ディスクだし、違いはホイール径だけじゃないの
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 10:20:22.62 ID:g+z17Sas0
>>512
前期はサスの硬さも異なっていたが、現在は共通化されリアスタビ
の有無とホイール径だけが異なる。どっちの足が良いかは用途によ
ってだと思うよ。スタビがつけばコーナーで傾きにくくなる。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 12:46:01.63 ID:PR5uwExsO
あれZSって基本リアドラムじゃなかったけ？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 13:08:58.06 ID:b/qjWs470
1.8はね、2.0ZSは前後ディスク
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 13:14:55.94 ID:Zg6l4zNMO
無限のエアロ付けるならXでも良いのでは？
外観にこだわりたいのでしょう？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 13:20:39.14 ID:BLpj/6fq0
無限の後期用エアロってリップスポイラーとかグリルとかで
フルエアロ的なのは無かった気がする。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 13:30:34.13 ID:Zg6l4zNMO
>>517
サイドスカート、リアスカートとかあるはずだけど？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 13:53:07.15 ID:BLpj/6fq0
個別のパーツじゃ無くて、クーペとかのバンパー全交換タイプが
無くなったと思ってた、って話。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:15:40.28 ID:gEXxwUswO
>>513
前期RSZのスポーティーさは異常だったもんな
あれをファミリーカーの分類にするかっていうぐらいの反則技
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:56:53.62 ID:0TM6PvqqO
ストリームは趣向性の高さからして明らかにホビーカーだろ
ファミリーカーってのはコストパフォーマンスの高いウィッシュやフリードの事を言うんだよ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:01:26.00 ID:L6TTi1R20
そう仮定するとストリームはファミリーカーだな。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:03:09.02 ID:fFsKL45FO
CRZじゃあるまいし
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:53:03.27 ID:Cmjee5LZ0
いろんな意味で丁度いい車だと思います。
見た目も高級感あるし、乗り心地はセダンかツーリングワゴンに近いからミニバンに
位置づけられるのもどうかと。

ホンダはもい5ナンバーの面白い車、作ら無いのかなぁ？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 02:06:34.38 ID:BWDbx6Ci0
そもそも今時5ナンバーに拘る必要性は無いと思うけど
欲しい車が5ナンバーだった、なら良いけど5ナンバーだから欲しいじゃ本末転倒だぜ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 03:41:01.46 ID:pEcIBRXp0
欲しい車が5ナンバーなので本末転倒ではないなw
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 06:56:38.36 ID:13q2z7tq0
サードシートなんて要らんからセカンドシートを目一杯下げられて、広く使えるようにしてほしい。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 10:48:21.74 ID:yUXpl1P70
５ナンバーでアヴァンシア？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 11:08:23.26 ID:J6Fj0Gjg0
>>527
はは、分かる。
RSTにしたところで、結局2列目のサイズは変わらないからなー。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:21:26.16 ID:pEcIBRXp0
サードシートなんていらんってヤツは別の車を買うべきだな。
車の性格としてはサードシートなんていらんってヤツはいらん。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 13:01:13.25 ID:H4FsRMDqO
フットライトやビームライト付けた人いたら感想をお願いします。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 14:30:37.15 ID:9wWSXkdSO
サードシートなんていらんってヤツはいらんってヤツはいらん
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 15:55:41.20 ID:lxGxIC62O
購入前に、出始めのストリームとウィッシュのサードシートを乗り比べて、ストリームを買いました。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 19:12:43.06 ID:Y4OfWiiD0
サードシートのあるRSZでいいのでは？
という親の意見を却下してRSTを注文しましたが何か？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 19:19:26.14 ID:ahf1yoZm0
別に？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:37:18.01 ID:NvdZYuH00
RST買いたいけどRSZのホイールのが格好良いなあ
ディーラーで差額無しでRSTにRSZのホイール付けることできるんですか？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:05:51.33 ID:ahf1yoZm0
出来ません
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:08:05.59 ID:Ik/iI2NSO
>>531 フットライトはあんまり明るくないよ

ビームライトはモデューロのエアロ取り付けてたからついでに取り付けました

ノマールバンパーにビームライト変な所に取り付けられるんじゃないか？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:53:29.71 ID:H4FsRMDqO
>>538
レスありがとう。ビームライトってエンジン始動と連動なんですか？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 00:42:44.33 ID:S7BVzyGuO
前期ほどじゃないけどRSZやRSTはグリルのデザインがな。

後期2.0RSZ乗りだけどXのグリルと交換したい。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 00:45:53.08 ID:AAvHoN7Z0
RSTみたいなメッキがないグリルの方が好きだわ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 01:08:01.25 ID:QybBf/6mO
>>539 サイドブレーキと連動だよ

解除したら点灯するよ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 01:22:36.91 ID:QybBf/6mO
>>540 俺の納車外しのグリル３千円で引き取ってくれ！

あとノマールサス誰かいらねーか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 01:24:23.92 ID:VB1TdumQO
>>542
サイドかけ忘れたらバッテリーあがりそうですね。
どうもありがとう。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 11:06:23.56 ID:VB1TdumQO
勘違いしてた。イグニッションオンじゃないと着かないか。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:11:23.76 ID:FFRb2pSI0
前期にもビームライト（デイライト）オプション装着可能なのかな。
マイナーでバンパーが変わったから気になる。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:15:14.48 ID:w/u0/J6I0
後期のバンパーって前期より良くなったよね。サイドも滑らかになったし、エアロのバランスもかなり良いと思う。ノーマルでも十分かっこ良い。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:18:23.16 ID:3R/rENWs0
俺はSパケのメッシュグリルが好き
ストはスポーティな外観の方が似合う気がする
キラキラしてイカツイ外観はオデにまかせよう
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 02:40:38.11 ID:o/GU+1mNO
外観はどのグレードも気に入ってるけどXはシートがどうしてもいただけない
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:58:57.67 ID:Fgrhb6Ha0
>>548
そうかぁ？
フロントはＲＳＺ、リアはＲＳＴの組み合わせがあればよかったのに
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:15:05.85 ID:BD0pzSwPO
俺はグリルはZSがいいわ。
メッシュが嫌いなだけだがなw
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:11:29.16 ID:R+1BP5aeO
>>551
メッシュがだめっすか～
俺はあれ好きだけどなぁ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:38:58.47 ID:3kFM0EvU0
X
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/honda_stream/01_l.jpg

RST
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/honda_stream/13_l.jpg

RSZ
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/honda_stream/41_l.jpg
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:21:41.30 ID:DXeUJCnf0
RSZだけモデューロ(笑)
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:42:58.74 ID:8MDnrkOl0
>>549
あれ？
シート形状違ったっけ？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:45:06.21 ID:3kFM0EvU0
同じ向きのが比較になると思って
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/honda_stream/29_l.jpg
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:17:33.36 ID:paHpGHrL0
基本シート形状は同じでしょ。材質といろが違うだけ。

グリルはRSZが一番かっこいいかな。ちなみに最近、無限のメッシュグリルに変えたけどね。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 00:22:10.18 ID:S87UMau0O
>>555
形状は一緒だったと思うよ。ただ材質と色が良くないなって思ってね
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 14:15:48.23 ID:VF9s/WXi0
5年目のノーマルXにモデューロを付けるのは負け組ですか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 15:27:00.37 ID:IlxDCzEMO
>>559
そんなことに勝ちとか負けとかあるのか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 15:31:56.34 ID:imakP9vm0
３年Ｂ組じゃね。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:07:44.33 ID:hSWrrp/h0
たとえばだよ
結婚５年後の女房が、ある日エステ行って、ヘアーサロン行って、ブランド着て帰宅したら、
「おおー、素敵だ！結婚前つきあってた頃を思い出す。惚れ直した」となるか
「お前、一体それにいくらかけたの？子供の教育費のこともちっとは考えろボケ」となるかだな
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:23:09.80 ID:imakP9vm0
５年ごとに買い換えるに一票w
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:48:32.09 ID:iTA4omWBO
>>562
車の５年は結婚生活に換算すると２０年相当に値しそうだから、実際には結婚２０年目のハバアがエステに行ったらと考える方がよろしいかと。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:56:51.88 ID:VF9s/WXi0
色々な意見が聞けて嬉しいです。

バンパー擦ってた所があってダメ元で自分でスプレーしたんだけど、
見た目が前よりヒドくなったんで、この際交換してやろうかと思った訳ですよ。

標準にするかモデューロにするか・・・
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 17:34:16.20 ID:V4yUZADfO
>>565
無限にしとけ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 17:59:07.00 ID:ivpQlWwMO
無限よりモデューロの方がカッコイイと思う。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:28:27.83 ID:AG9K9hIE0
>>558
おっと、アイボリー内装のｵﾚのクルマの悪口はそこまでだ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 07:33:46.42 ID:+abAQmS/0
どんぐりの背比べ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 07:36:34.34 ID:jdGURYyG0
車の部品は新品になっても
経年劣化したババアはいくら金かけても若返らない
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:40:48.13 ID:QZc8xcVMO
婆を売却すべき
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 16:20:16.84 ID:c7VhNcsZO
うちのカミサンバンパー擦ってガリ傷つけて帰ってきやがった
こんなの治さなくて良いじゃんと言って放置
仕方がないので俺がデラに持っていって治したよ
修理代8千円だったが請求しても支払ってくれないので生活費の入金から差っ引いてやったらどえりゃー怒り狂って怒りを鎮めるために8千円払うことになった。
万札しかなかったのでそれを出すと釣は無いと言われて全部持っていった…
だからストリーム買うやつは気を付けろよ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 16:27:50.76 ID:4j0qWJFL0
カミサン乗り替えろ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:05:15.05 ID:8pKYt4wLO
安物なんだから擦り傷程度にグチグチ言って直すような車じゃないだろオデッセイじゃあるまいし

どうせ売る時には安く買い叩かれる車なんだからストリームは走ってぶつけてなんぼだろ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:47:03.26 ID:5iwQ25Re0
ぶつけてなんぼって
ぶつけた時点で不注意なんだからそんなぶつけてばっかだったら運転やめろw
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 18:31:19.08 ID:ZKXY/D5x0
ぶつけてなんぼって、普通に保険金詐欺だろw
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:20:55.21 ID:dxXTayWaO
ウルトラグラスコーティングneoやってるのにプリズム洗車してしまった

大丈夫かな？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:49:26.65 ID:3ndt5Hz2O
>>577
廃車決定だな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:47:34.56 ID:joiPZ7H/O
給料少ないので旧型購入予定なんですが燃費どうですか。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:57:44.10 ID:i5Oo25YKO
経験談求む！

家族が増えたので軽からストに変えました！
今は車乗るのが楽しいよ
で、純正ナビを付けているんだけど
走行中子供がＤＶＤ見れなくてウルサイ・・・。
走行中見れるカプラー式のＴＶキットを自分で取り付けようと
思っているんだけど、みんカラとか見るとパネル外すの大変そうなんだよね。
カーショップとかで売ってる高いの買ってで頼んだ方がいいのかなぁ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:00:58.49 ID:5iwQ25Re0
オートバックスいってカプラー握りしめて
「これ付けてください><」っていってくればおk
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:04:15.15 ID:AkxccyQD0
社外ナビみたいにパーキングに繋ぐ線をボディアースするだけじゃダメなのかね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:07:51.62 ID:QZc8xcVMO
後期RSZのサス いいな
Xとか乗り心地悪すぎ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:22:56.06 ID:LjUDfrTB0
後期高齢者が載るRSZいいなぁ。Ｘ乗ってる貧乏人の若人は醜い。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:23:34.17 ID:LIPg9lSQP
>>580
バッテリーのアース外して、シフトノブとエアコンスイッチ周りの養生、インパネ外して、んでナビを引っ張り出してって、結構めんどいよ。

DIYに自信がないなら店でやってもらった方がいいよ。
でも、カー用品店も作業してるのはアルバイト君だから傷がつかないという保証はないけどね。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:28:56.26 ID:iY2n8whF0
この車のオーディオ周りはめんどくさいよなぁ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:41:58.24 ID:dxXTayWaO
>>578

そんなにヤバイの？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:02:07.68 ID:7qIAnMFWi
RSZは、前期が最強に決まってんだろ！
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:45:59.20 ID:c7VhNcsZO
>>580
フリップダウンモニターオススメ
ナビと同時に使えるし安いオクで売っている一万円ぐらいので上等但しDVD用にワイド画面買うんだぞ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:49:09.51 ID:1FupjgxzO
前期の跳ねまくる足はクソ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:55:14.57 ID:yHlvPD9p0
後期RSZのサスってそんなにいいの？
わざわざ乗り心地考えてZSにした意味なかったのか？ｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:41:08.67 ID:lY4NbXsr0
初代ストから2代目ストに乗り換えた人います？
参考にどのグレードからどのグレードに
したのかも教えていただけると参考になります…
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 02:16:50.57 ID:heIWn3mV0
>>592
初代後期スト2.0(4WD)→2代目前期スト2.0RSZ(FF)
→もらい事故により2代目後期スト2.0RSZ(FF)
です。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 07:26:30.96 ID:FPHdx80J0
>>592
何の参考になるんだ？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 07:39:26.30 ID:ZbhgU1b+i
RSZは、前期モデルの足廻りがそもそものコンセプトなんだよ。飛び跳ねるって、どこの砂利道走ってんだよ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 07:55:28.36 ID:t1yHRXKmO
ただでさえ加速がトロいのにユルユルになった後期はクソだな
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:03:20.05 ID:VokkDfNa0
>>589
ルームミラーの邪魔にならない？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:09:13.33 ID:bSmEaVqR0
1.8X FFなんですけど、15→17インチにすると乗り心地はだいぶ悪くなりますか？

そろそろタイヤがダメになりそうなので、ホイールごと買おうかと検討中です。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:20:58.27 ID:ig8ZPJsv0
>598
そんなに気になる程変わらないよ。
元々よくないからね。俺もＸを代車で借りた時にそう感じた。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:21:15.16 ID:ErnHmG+N0
>>592
593とかぶるようでかぶらない…
初代前期スト2.0(4WD)→２代目前期スト2.0RSZ(FF)→２代目後期スト2.0Gi(FF)

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:22:52.59 ID:RdsWF0oSP
ハイブリッドまだぁ？

シビハイ並の実燃費で充分なんだけど。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:52:12.16 ID:KsJwvQSB0
初代ｉＬ→２代目Ｇ
いい車でどっちも気に入っているが、２台とも標準タイヤがクソ。
標準タイヤは基本的にクソなのがデフォだが、これほどクソタイヤであることを実感できる車も珍しい。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 10:45:45.78 ID:z53hUgeiO
足なんて納車してすぐに社外に替えちまったから純正の乗り心地なんか忘れちまった。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:11:37.06 ID:Xa9uqCwn0
>>598
それやるとサイズの合うタイヤ捜すの大変だぞ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:41:05.97 ID:GbleeNoW0
普通に215/45-17で良くね？このサイズなら揃ってる
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:46:47.44 ID:Xa9uqCwn0
>>605
>215/45-17
純正の205/65-15に比べかなり小径になるよ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:27:54.24 ID:vECP6bJJ0
HVで低速トルクがもっと出るようになると俄然良くなるよな。
燃費とか個人的にはどうでもいいが、この車重で回生は結構効いてくるかもな。

出してくれんかなー
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:30:46.07 ID:UvhoUGIm0
>>592
初代前期iLから二代目後期2000RSZ

エンジンは明らかにK20Aの方が元気だった
ただ足回りはRSZの方が好みです
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:42:54.12 ID:9e8XE+R0O
>>606
車検も通ったし特に問題ない。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:58:25.80 ID:Xa9uqCwn0
>>609
そりゃ車検は通るだろうけど･･･
決定的にカッコワルイ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:51:54.75 ID:5XjeZWjjP
205/60R16 とか 215/50R17 とかではだめなの？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:10:45.98 ID:T1B+O7uI0
いいよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:07:21.29 ID:2AwI9GKVi
後期RSZですが、2列目と3列目のシートの隙間を埋めるいい方法無いですか？
ゴールデンウイークに車中泊して被災地ボランティアで回る予定ですが、いい方法あったら教えて下さい。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:14:09.66 ID:N6EPVF7SO
その程度自分で考えられないのにボランティア務まるとはとうてい考えられない
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:27:50.54 ID:PoUF76610
↑悲しい人間だな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:28:45.28 ID:hQcPrNN90
1列目と2列目でふらっとにするしかない
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:37:14.28 ID:hQcPrNN90
>>607
プリウスのミニバンにホンダはどう戦っていくのかな
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:30:03.81 ID:3QKA0ALiO
指をくわえて見てるしかできんだろ
圧倒的な組織力と技術力の前にホンダは成す術もない
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:50:38.23 ID:SI/K9XS50
>>618
値段値段。。。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:46:06.51 ID:CGvmuIJSO
>613
一人ならエアーベッドがお薦めですよ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:42:11.40 ID:aqG9nhzp0
インサイトワゴン出すぐらいならストリームHVを…と思ったけど、
ストリームHVが予算的に可能になるならほぼ全車HV化いけるな。

噂のフィットシャトルも5人乗りでただケツがでかいフィットだし、
プリウスみたいにネームバリュー利用して亜種で勝負するのはけっこうだけど、
フィットは元がコンパクトカーだから派生させるにしても弱すぎる。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:01:21.11 ID:dNyn7FVu0
>>613
現地給油しなくていいようにガソリンタンクを積む。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:53:56.87 ID:GKZV/CyuO
>>613
コンクリートを流し込む。
それが嫌なら古新聞クシャクシャにしてたくさんたくさん押し込む。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 14:00:23.77 ID:vp21sSdt0
携帯はつまんねぇ書き込みばかりだな
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 14:52:47.73 ID:nSL1vNtR0
プリウスα？って３列目が狭すぎて値段も高く、意外に中途半端みたいだよ。
ポジションとしては予想外にプリウスの兄貴分のような存在になるかもしれない。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:19:15.24 ID:q6QxoNBk0
MCでオデはサイズでかくなってストは現状のコンセプトで
HV化ぽいって聞いたんだけどどうなんだろか
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:47:29.61 ID:iGEj3Yhni
ストリームでカーセクロスはしやすいでしょうか？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 18:58:49.03 ID:WuBvwdUT0
カーセクロスしたいならKINGU　OB　BIPなベルファイヤーをオヌヌメする
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:57:11.54 ID:8EoKplmRI
カー乳首舐めまでならオッケー
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:11:56.55 ID:AUe91mj20
初代のスレ立てて
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:26:41.87 ID:0u6D3ErF0
>>630
テンプレ・スレタイを書いて頼むのが常識じゃね？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:15:27.53 ID:FcH2QNCi0
>>630
ちょっとまって
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 01:17:11.04 ID:tPXlEKiS0
>>613
幅に合わせた板切れを敷いて固定しています
畳一枚乗せられる広さがありますので、布団クッションあとはご自由に

これも良いかも
http://minkara.carview.co.jp/userid/1013307/car/800867/3623980/parts.aspx

また地震があったようですがお気をつけて　応援しています
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 01:22:32.23 ID:HlARTNyN0
RSZ購入を検討してるのですがバック時の視界はどうですか？
今まで軽四しか乗って無くて運転も下手な方なので車体の長さとバックの視界に躊躇してるもので
やはりリアカメラがあるとバックもやりやすいんでしょうか？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 01:26:40.03 ID:Pl6jRFEJ0
屋根に頭ぶつけそう
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 01:56:14.56 ID:fFAZsJyi0
>>634
おれはキューブから乗り換えたんだけど、バックがすげー怖くなった
視界は特別悪いわけじゃないけど、確実に長さに戸惑うと思うよ
バックカメラなんて要らない物だと思ってたけど、付けられるなら付けたほうがいいね
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 08:47:05.78 ID:1fyQ3PkD0
>>634
次第に慣れると思うけど
どうしても自信が無ければ、もう少しコンパクトな車種も検討してみてはどうだろうか？
まずは試乗車・展示車で確認してみるといいかも。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 11:48:14.25 ID:Yn+MiKJ80
>>634
リアカメラ最強
正直、これなかったら怖くて駐車場入れられん

リアカメラ最強
大事なことなので二度いいました
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:28:58.53 ID:6+GEJTsnO
>>634
特に輪止めのない駐車場に停めるときにリアカメラあると助かる。

後ろにバイロンとか置かれても目視じゃ見えないもん。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:32:55.84 ID:4WJKfjkM0
ドア開けて直接見ながらバックしないの？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:43:53.78 ID:vlNRryxc0
俺はリアカメラよりドア開けて直接見ながらバックしているよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 13:02:26.14 ID:RltNgdu/0
>>627
６９出来たから可能。木上位おｋ
セクロク余裕です。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 14:34:39.99 ID:79OYxY3K0
>>543
欲しい…
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:37:01.23 ID:G9duBaJ1P
>>640
しないけど？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 16:04:37.00 ID:cmXgsgRs0
ドア開けてバックとかどこでそんなの覚えるんだよ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 16:06:58.70 ID:kvpgPawmO
>>645
基本中の基本だろ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 16:40:14.60 ID:R6KVyPk60
>>646
「基本中の基本」って、釣られてやるが
基本は左振り返って、なるべく顔がリアウインドウ正面に向く姿勢でバック
最後の微調整で、やりたかったらドア開けバック（オレはサイドミラーのみでドアは絶対開けないが）
「ドア開けバック」がバックの基本だったら、試しにこれで車を100mバックさせてみな
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 17:19:00.29 ID:xZxeKAJ20
基本かどうか知らんけど
なんか爺くさいな．．．
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 17:55:40.02 ID:A3Jk2+sv0
だよね、教習所でそんなの教わるわけないし。
ドア開けバックやってるのはセダン乗った爺さんってイメージ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:31:36.74 ID:G9duBaJ1P
何でバックでドア開ける必要があるんだよw
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:50:13.43 ID:fFAZsJyi0
白線と車体が真っ直ぐになっているか見るんじゃない？
ミラーで分かるし、開ける意味が良くわかんないからやらないな
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:05:33.57 ID:imfkUGwuO
バックドア開けて立ちバックでセクロスしてる奴がいるかとオモタ
流し読みしちゃいかんな…
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:07:09.92 ID:72qr+R5D0
>>651
どうしても白線を目視したいなら窓全開でいいと思うよね。
狭い場所でドア開けて後ろばっかり気にしてたら、
隣の車にドアぶつけたｗみたいなドジっ子とかいそうだ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:28:28.10 ID:pQfnGVNMO
俺は自衛隊にいたからドア開けてバックだな。
自衛隊は安全管理に厳しいからね。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:55:51.59 ID:g16oJmnRP
オレも一番最初に乗ったのがセダンだったからか、バックのときドア開ける癖がついてる。
セダンだと、リアガラスから後ろを見るだけでは車の後端が分かりにくかったのよ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:59:00.44 ID:R6KVyPk60
>>654
煽るなよ
このスレ読んだやつが、例えば駐車場で
ドア開けバックで、いきよいよくバック（左後方全く死角）→子供が左後方から飛び出して来た→はねた
これで、あんたの言ったこと責任とれるのか？

左向きバックでも車体の死角はあるが、上記よりは、はるかに良い視認状況
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:02:59.22 ID:O3YCZT/w0
ミニバンやワゴンを運転した事のない奴は結構いるだろうが、
セダンを運転した事のない奴なんてほぼ居ないだろうに、
セダンだからとか言われてもなぁ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:05:11.90 ID:pQfnGVNMO
アホですか？
誰が開けたドア側だけ注意すると書いた？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:05:34.90 ID:UjulbQNm0
この時期ドア開けバックはしたくない
すこしでも花粉を車内に入れないために
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:08:42.28 ID:GiOBgmEKO
>>656
そんなに必死になるなよｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:12:51.25 ID:R6KVyPk60
>>658
あほはあんた
ここはストリームの普通乗用車スレ
誰が自衛隊の特殊車両のバックの話聞くんだ？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:24:57.25 ID:R6KVyPk60
>>660
そりゃ、必死になるわ
「ドア開けバックが基本」などと書かれた時にはww

いかーーーーーん！
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:27:59.56 ID:imfkUGwuO
俺もバックカメラついてるけど結構ドア開けてバックするよ

イオンとかに行くと野外駐車場で車止めなくて後ろが高めの縁石と植木の場合
エアロやマフラーをぶつける可能性があるからね
車内からじゃわからん時もある
各自で安全な運転すればいいじゃない
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:29:37.15 ID:G9duBaJ1P
俺はそもそもバックであまり停めないからなw
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:34:32.08 ID:gPXX1TGG0
アメリカンですな
むこうは馬のなごりか頭からとめてる
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:57:14.25 ID:GiOBgmEKO
>>663
異様に高い縁石って時々あるよなｗ

逆に縁石がない駐車場では後ろの塀や車との距離はドア開けのほうがつかみやすいかもね。
何事も臨機応変に対応できるようになることが大事だな。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:05:20.13 ID:pQfnGVNMO
>>661
Jeepなどたいして大きくもない車両でも普通にやってましたよ。

ところで貴方必死だけど子供でも轢いたか轢かれたのかい？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:05:29.67 ID:0/X5KHax0
個人的には「バックカメラは不要」に一票。
クルマのサイズなんて、すぐに慣れるって。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:05:32.94 ID:rYvfFSE6O
エアロとかいらんだろ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:09:44.88 ID:cmXgsgRs0
教習所はセダンだったけど、普通にミラーと目視で車庫入れしてるでしょ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:10:48.31 ID:pKAeH/p60
ドアを開けてバックするって左側はまったく見ないってこと？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:18:21.27 ID:RGD9SZDh0
バックカメラは車によるな。

後ろが異様に見にくい車あるし。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:21:26.63 ID:G9duBaJ1P
>>665
実は学生時代アメリカで免許取ったのw

馬の名残とは知らなかったけど、向こうは駐車場広いからバックで入れなくても困らんと言うのもあったかもw
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:21:40.09 ID:R6KVyPk60
>>667もういいよ、オレのいいたいこと
>>671が、分かってくれたみたいだから

ひとりでも分かってくれればいいよ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:55:23.21 ID:WDIPxMJvi
バックでもファックでもどっちでも良いよ。てか、1.8 RSZを買ったが2.0にしとけば良かったと言う後悔が募ってノイローゼになりそうだよ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:39:43.50 ID:iA8CCsJ30
CVTは、それはそれでノイローゼになるよ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:40:43.53 ID:kvpgPawmO
すまん

ずっとドアを開けたまま、バックするわけじゃないｗ
ラスト50cmを寄せるときなど、直接目視する方法として
「基本的」なやり方だと。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:41:22.31 ID:15uZnQSw0
1.8はノロイーゼ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:13:25.88 ID:rHc6MuQU0
>>677
ソーカ？ｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:26:34.08 ID:KSb458uUO
>>679
窓開けるか
ドア開けるか
一旦降りて見にいくか

くらいしか方法は無いと思うが
絶対やれという意味じゃないよ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:34:41.07 ID:m5fGETG+0
あれ、テールゲートを開いてバックすればいいんじゃね？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 01:55:18.93 ID:7yESUPIG0
2列目倒して後ろ開ければおk
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 04:48:34.39 ID:ksLqkwUh0
ドア開けバックは危ないから推奨しないってJAFの会報誌で読んだなぁ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 04:55:28.65 ID:uvHGHjJ40
ドア開けて後ろ見るってことはシートから体離れるんだろうから、はずみでブレーキ踏み外したり転んだりしそう
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 07:14:52.92 ID:Wz8GEjnf0
カウンタックはドア開けて（上げて）サイドシルに腰掛けてバックしないと
後ろ見えないって話は聞いたことがあるな
普通の車は．．．

バックカメラはないよりあった方が良いと思う
死角は少ないに越したことはない
もちろんそれだけ凝視してバックは良くないけど
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:24:47.03 ID:yZ3WtDLgO
俺はガイドさんにオーライオーライしてもらってる
待ち時間はチョメチョメしたりしてる
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:26:31.84 ID:KSb458uUO
一番困るのはディアブロやエスプリの前に、
バックで駐車するとき。

ドアを開けたまま動かしはしないけど、
ちょい手前で一旦確認はする。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:49:18.97 ID:WBQsZGpj0
いまトヨタ市内の高速PAにいるんだが・・・
２代目スト結構見かけるな。
なんか嬉しくなって書き込んでしまった。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 18:16:28.97 ID:+85F0HO00
やっぱり1.8に乗ってるのが苦痛で、今日売却。改めて2.0RSZを購入しました。納車は2ヶ月だって。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:24:58.09 ID:a3ja6BQhO
2.0RSZですら苦痛を感じる自分に誰かウィッシュを買ってください
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:35:21.57 ID:wc/+P89y0
>>689
何年1.8ＲＳＺに乗ってたの？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:41:25.78 ID:KUAAjzIW0
>>690
自分の無能さを呪えｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:52:59.59 ID:KVUHxZ8R0
>>690
2.0RSZで苦痛を感じるんならウィッシュ程度では解消されんだろ
3.5ＬのマークＸかクラウンアスリートを買え
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:18:54.73 ID:q2rlihG20
>>634 バックカメラも良いと思うが俺はちょっと格好悪いって言われるかもしれないが
フロントコーナーセンサーとバックセンサー付けた。これでもけっこう便利かも？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:48:56.58 ID:IrGztMXfO
>>689
今この状況でも2ヶ月くらいで納車されるのか
意外と早く生産復旧するのかな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:30:03.69 ID:RzC6GxziO
>>690
ウィッシュはウィッシュであのデザインが苦痛じゃねぇかw

カマ掘られたまま一週間修理待ってた経験のある身からすれば、
外見ダサいのが一番苦痛。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 02:00:57.70 ID:sS/b9QHg0
ウィッシュはフロントのデザインが最低だよな
リアはまぁ普通なんだけど
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 02:27:53.79 ID:Wl15Ds1eO
ｳｨｯｼｭ。生い立ちがｽﾄﾘｰﾑのｺﾋﾟｰで支那製ｴﾝｼﾞﾝ搭載って時点で無いな。存在が最低だよな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 06:53:39.27 ID:azRqnHuU0
>691

2010年1月で下取145万だった。
納車2ヶ月は最低見て下さいとの事。

買った時にDに言われたが、1.8はストリームを分かって無いミーハーか貧乏人が買う車だと改めて教えてくれた。

もはや後悔は無い‼
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 07:26:41.94 ID:tKoR5OKo0
>>699
>買った時にDに言われたが、1.8はストリームを分かって無いミーハーか貧乏人が買う車だ
ホントにこんな事言うＤがいたとしたら最低だな
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 07:43:35.06 ID:26vavTJg0
だなwww
クビレベルじゃね？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 07:55:15.81 ID:JubRa+WYO
ストリーム信者みたいになってる人って後悔してない満足だとか最高にカッコイイだとか呪文みたいに唱えるから気持ち悪いな

俺が買ったのは前期２．０ＲＳＺだけど買った時はデザインや走りに惚れ込んでたけどウィッシュが改良を繰り返してくおかげで劣等感は募るばかり
一列目以外の設計は古さと狭さが極立ち、ロードノイズは酷く乗り心地は軽以下、特に走るわけじゃなく加速が鈍い割に燃費は良くないしデザインにも飽きた

顧客をフリードに流したんなら廃盤せずになぜダラダラ売り続けるのか？
今となってはミニバンとしては最低クラスに位置付けられて可哀相な売り上げをマークしてるストリームが哀れでしょうがないよ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:08:06.96 ID:3vRQ+uEp0
>>696
>>697
最廉価のXのフロントは変だが、Sは結構まともだと思うがな。
（まあ、どこもＸの試乗車しか置いてないから仕方ないか）
ストも前は良いのにリアはあんなに手抜きなの？
（羽ついてないといかにも商用車。。。。。）
売り上げから見るとモデル消滅前だからもうあのまま
なんだろうな。。。。

>>700
Dも最低だが。そんなに言われてるのに1.8買った
699のおつむの弱さも相当なもんだな。。。
（2.0も試乗せず買ってたりしてｗ）
スト乗りはやっぱゆとりのガキしかのっとらんのか。。。。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:32:40.91 ID:dLI0TGDz0
>>699
俺、前にも書いたけど
4年乗った1.8RSZ無限フルエアロで
下取り147万だったよ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:59:15.67 ID:tKoR5OKo0
>>702
>乗り心地は軽以下
これだけで煽りとわかるからｗ

>>703
いやＤじゃなくて>699を揶揄したつもりなんだが

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:33:18.34 ID:4+xAjRUgO
ストリームってインテグラにプレリュードやアスコットやラファーガとかに乗っていた人には理解されると思うだよね。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 12:14:31.26 ID:UkRrY5k20
意味わかんないけど確かにプレリュードとアスコットには乗っていた
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 12:30:50.55 ID:1loI45Gt0
>>702
ストリームは、全高1550mm以下という点において存在価値がある。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:31:03.40 ID:azRqnHuU0
699です。
皆さんが指摘する様に、たった20万をケチった結果が今回の買い替えです。CVTに対して嫌悪感を持っていたのでATの1.8を選びました。

しかし乗ってみるとヴィッツ以下の加速にウンザリ…。営業さんのアドバイスもあり思い切って乗り換えました。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:42:58.49 ID:bfo3cZ5/0
どうせなら、オデッセイ・アブソルートやアコードツアラー・タイプSにすれば
加速性能は格段に改善したと思うが。

車庫のサイズとか、ストでなきゃならん事情でもあったの？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:49:27.57 ID:b8JNSERF0
４００万くらいするじゃんそれ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:10:56.04 ID:bfo3cZ5/0
でも、R18A → R20A じゃな～。まぁ普通に使う分には過不足無いけど、
それは R18A でも同じ話だからなあ…

加速性能を求めるのなら、多少金出してでも、K24A 搭載車にした方が幸せになれると思うが。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:25:06.63 ID:tKoR5OKo0
>>709
おかしいな
「たった20万」なんて言ってる人間がヴィッツとか軽をよく知ってるとは思えない
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:40:54.26 ID:1loI45Gt0
>>712
メーカー側としても難しい所だろうな。
タイプＲに使われてた、ハイオクガソリン仕様のK20A搭載モデルをストで出しても、
ロクに売れないんだろうね、きっと。素晴らしいエンジンなんだがなぁ。

エンジン性能を求める客はオデ虻やツアラータイプＳに誘導し、コンパクトクラスの
価格とサイズ感を求める客はフリードやスパイクに誘導する。ストは立ち位置が難
しいのかも。

ハイブリッドが導入されたら売れるとは思うけどね。ストに搭載するには技術革新が
更に必要だな。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:35:51.99 ID:RzC6GxziO
前フィットで現在2.0RSZ乗りだが、
街乗りに限れば加速はフィットやヴィッツのが上だぞ。
燃費無視して踏み込めばストが上回るが。

ステップやフリードはさらに加速遅い。

加速だけならフィットRSかな。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:24:26.01 ID:07ybSKOP0
普通は街乗りに限れば軽自動車だろうが5リッターカーだろうが加速は同じだろう？
並んで走ってるだけだからw
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:45:13.90 ID:TNj/Ouxf0
そもそもこの車に加速を求める時点で阿呆だろうが
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 01:50:50.15 ID:5Mc7B0ze0
走りがウリなのに加速がニブイの？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 03:25:30.49 ID:8EWjUfeYO
同じように踏み込んでも家の嫁のベリーサより遅い

ＳＯＨＣのｉーＶＴＥＣってのはもぅ古いんだろうね
今は軽も含め、小さい車がどんどん使いやすくなってる時代だよな
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 03:45:13.86 ID:X9agMTiz0
>>719
そりゃベリーサの方が軽いから軽快なんじゃね?
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 06:52:16.60 ID:98uVY8i1O
オデ虻の加速なんて、LiやMと変わらんけどね
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 07:51:50.41 ID:m3i675CR0
オデアブもストRSZもホンダのぼったくりグレードに違いは無い。フィットシャトル発売に伴い、走りのホンダから利益率重視のホンダへまた一歩前進だな。

プリウス7人乗りオヌヌメ！
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 08:31:03.09 ID:JlpdlZ2fO
>>718
それ背が高いミニバンに対してじゃね？
高速の安定感とかコーナーリングとかハンドリングとか

エンジンに関しては初代の方が吹け上がりが良かったけど
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 08:56:31.63 ID:h2UgH4Fw0
初代ストには、DOHCなモデルもあったしね。
レギュラーガソリン仕様だったけど。

変に燃費競争するんじゃなく、トルク補助的なハイブリならストにも積めたりせんのかな。
それでも商品としては微妙なのかもしれんが。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 09:25:48.28 ID:ZhvUkKF40
アクセルの踏み込み量とガソリンの供給量は比例するわけじゃないからなw
プレマシーが見かけ上加速重視にしたが燃費が悪くなったんで結局今は穏やかなセッティングに変えている。
ベリーサもあのクラスじゃ燃費最悪。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 12:27:54.34 ID:CKPXwzbc0
タイヤ変えると乗り心地変わると聞きますが、ホイールを変えても乗り心地は変わりますか？

乗り心地良くしようと思うのですが、ディーラーにはタイヤしか置いてないイメージなので
オートバックスとかで買った方が良いのでしょうか？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 12:58:49.00 ID:UfWUENCz0
今日車検に出してライフ借りてきたけどこっちの方が断然乗りやすいな
ガタガタ突き上げないしロードノイズも少なくて快適
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 13:52:08.20 ID:M8o1+3JQ0
代車でライフを借りたことがあるけど、あれは無理だわ。
最近の軽自動車はみんなハンドルが軽いのかな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 14:25:08.30 ID:Et4ROscX0
>>727
前期RSZに比べれば突き上げだけはライフの方がマイルドかもしれん。
しかし、ロードノイズはライフのがうるさいし、そもそもかなり上まで
回さないと加速しない。エアコンのONOFFでエンジン負荷に影響が出ま
くり。で、ちょっとね。ゼストのターボぐらいだと大分普通車っぽく
なるけど、たぶん高速の燃費ならストリームの方が上。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 15:07:49.22 ID:w4rKgoa90
>>727
買い替えオススメ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 15:18:00.35 ID:M0zfsfam0
突き上げ気にするのに何故ストリーム買ったｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:45:47.18 ID:NqmAoCP60
>>727
ライフに買い換えればいいじゃん
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:42:33.92 ID:Q2LyhS7g0
>>727の書き込み時間に注目

昼休み中です
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:33:24.47 ID:8LAyIOn90
ストリームに1.5 IMA＋ターボで完璧じゃない？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:51:35.54 ID:jvmKWPlg0
IMA積んでるのにターボっすか
どんだけ加速性能もとめるんだよw
どうせなら2.0IMAで良いんじゃね？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:56:10.80 ID:vGgN5jRB0
加速性能とか別に要らないだろ・・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:26:30.42 ID:svch8eH50
1.8RSZ買って今年で二回目の車検。もうおさらばかな
加速がトロイわ。ベタ踏みしてもエンジンが唸るだけｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:34:58.54 ID:jhuWWIBmO
せやなｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:45:29.71 ID:zYsY7D6iO
俺の2.0だけど、そんなにとろく感じないけど。
ドラレコ装備してるが、スタートダッシュで踏み込むと反応して録画されるし。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:32:11.59 ID:ucBssvQBO
>>737
そりゃ1.7S以下だな
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 06:52:13.40 ID:+nmPEH94O
>>729
ストリームもライフも所有してるが、高速メインの通勤で、ストリームは17。ライフだと22だよ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 07:35:16.52 ID:5OnssIr30
みんな、こんな時期だからホンダへハッキリ言ってやろうよ。ストリームは軽自動車以下のゴミだ！金返せ！
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 08:15:33.25 ID:VQtwBDZK0
だから何故自分の恥を晒したがるんだよ・・・
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 08:19:49.63 ID:NPPA7cOHO
うちは高速だとスト15でライフ20
ちなみにフィットでも20
一番快適に使えるのはフィットだな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 08:30:04.28 ID:VQtwBDZK0
その高速は首都高とか？
15ならさいたまの一般道でだせるぞ？
因みに1.8な
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 11:02:06.21 ID:rrDZAl2jO
>>745
はあ？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 12:33:10.03 ID:xB0LvcaT0
>>734
1.5IMAだけでもギリギリOKじゃね？
体感で1.8くらいにはなる気がする。
1.8Xが182万なら、220万くらいで売ってればね。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 15:27:13.28 ID:2SEmsRDA0
さいたまって時点で爆笑

さいたま県（笑）
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:14:17.74 ID:tQNSyZbbO
毎日爆笑できていいな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:18:06.80 ID:J6VK3UNX0
ここでいろいろ書かれてるが、正直1.8で良くね？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:30:31.10 ID:jGTmen9p0
あの。俺２．０のＲＳＴだけどこの間岐阜から
鳥羽まで二日間で行ってきたが１５しか伸びなかった。こんなもん？
燃費計だと一番行った時は１８だったけど。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:50:19.53 ID:XZCKMWmi0
こんな時に旧スト壊れちゃったので
在庫の１．８XHDD買いましたとさ
足ないとホント困るんだ
でも急場しのぎなら、フィットでも良かったんじゃないかと思ったり
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:57:57.40 ID:fGAzWmSd0
すぐいらなくなる車だから1.8の中古で十分
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 06:13:41.14 ID:Hjo1YNFg0
>>752
レンタルもしくはリースしようと思わないの？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 07:51:29.63 ID:kDOruB230
ストリームってどのグレードがお買い得なのかな？俺は2.0のZSだと思うのだが。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:10:17.51 ID:/tyKKiK1P
>>754
結局高くつくでそ？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:23:26.93 ID:K4NBcXYPO
>>755
原価率高いのは1.8X
装備と販売価格考えて、
減税あれば2.0ZS
減税なければ2.0RSZ

…だと思う。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:06:25.64 ID:kh1ud73bO
ウィッシュにします
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:14:59.80 ID:1IB05BbMO
お買い得さで言ったらコストパフォーマンスの高いウィッシュだな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:20:41.77 ID:Hjo1YNFg0
>>756
だって「急場しのぎの足」だったらリースの方がお徳でしょ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:32:01.00 ID:cihjVjvY0
禁止ワードに「ウィッシュ」を加えたらすっきり
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:20:47.74 ID:bg+j1DeS0
どのグレードもそれなりに満足度が高いし、ダメなグレードも無いと思う。俺は予算とRSZが欲しかったから1.8にした。

街中も高速もそれなりに走るし満足。2.0RSZなら、もう一ランク上げた2.4オデッセイを買ったかなぁ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:24:16.04 ID:N0f8otRE0
ウイッスもうちょっとデザインよけりゃ買ったが・・・
あと走ってる数多すぎて嫌だ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:18:04.55 ID:RGGGWtZW0
デザインだ出回ってる数だとかそんな小っぽけな事いちいち気にすんのか？
現在の車社会で必需性のあるものが多く出回るのは当然だろ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:59:01.91 ID:r0IszX8+0
何で座席の少ないＲＳＴのがＲＳＺより高いんだ？
意味が分かりません
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 01:12:29.50 ID:GXVPaB8h0
>>765
RST と RSZ では装備が若干違うからだよ。
「RSZ Sパッケージ」を選択すると RST 相当になる。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 07:09:16.60 ID:70XbacuuO
>>764
デザインってちっぽけな事ですか？
オレの中では車を選ぶ上での最重要ファクターなんですけど。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 07:39:26.40 ID:fDZSdqNsO
車のデザインを軽視する人は、
自分の服装も軽視する。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:14:01.63 ID:PDhhAum30
実物見て意外といいなって
思ったストの色ってある？
ポリメタがかっこいいと思った
若い人が乗ってもおじさんっぽくない
気がする
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:43:22.28 ID:Rz0CRZVBP
>>764
デザイン気にしないで買うやつこの世にいたの！？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 13:09:49.69 ID:FCnpHmCSO
>>764
ラフェスタ乗り乙
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:38:05.38 ID:l44d6aTHO
パッション・レッド・パール！
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:07:31.87 ID:mJBywwS3O
ロイヤル・ブルー・パール！！
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:22:55.54 ID:KjjIQ9yc0
ヤルブルパーン！
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:56:39.75 ID:AtQPims90
>>764
1.サイズ
2.デザイン
3.乗った感じ

俺はこんな感じだな、選び方。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:21:50.66 ID:/sWh2zwoi
>>774
gj
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:11:51.74 ID:FCnpHmCSO
ストリーム廃止、クロスロード後継車と統合

MAG-X
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:19:18.87 ID:BpirU3p/0
>777
何情報ですか？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:32:53.02 ID:FCnpHmCSO
>>778
だからMAG-Xだって
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:38:08.65 ID:KjjIQ9yc0
>779
何情報ですか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:44:49.18 ID:Ad0HOL5N0
不人気と不人気を組み合わせた全く新しい(ｒｙ
もともとクロスロードも1.8と2.0の3列シートなのに統合してストリーム的要素はどこにあるの？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 01:18:15.25 ID:ezIirpCh0
http://www.fujisan.co.jp/yomimono/articles/3850
http://www.fujisan.co.jp/yomimono/system/article_images/000/007/789/1-x.jpg

うーん…
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 06:19:31.18 ID:bkxbM7SO0
エディックスさんじゃないですか
チーっす
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 07:40:40.94 ID:9Pd36k3UO
エディックスと言えば、
いい年した男3人で試乗したこと思い出した。

座ってすぐ3人一斉に
、
「なんか気持ち悪ぃw」
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 07:50:59.16 ID:APMrNbdz0
うちの部長が息子の為に買い与えたニート車、エディクスを馬鹿にするのはやめてあげて。

ストリームの廃止はホンダのホームページで発表されてないよね⁈
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 08:28:33.30 ID:6uxwSH2d0
エディクスとはなんだったのか…
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:25:58.28 ID:J/eAgwiY0
統合はいいけど、車高が1600mm以上になったらもはやスト後継と言えない様な。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:48:45.78 ID:Y1wsIwIF0
スト後継にしておかなきゃ開発許可が下りないからだけじゃない？
ストは売れ行き不振とはいってもホンダ車の中で見るとかなりの売れ筋。
開発費の面でも価格設定の面でもある程度売れると仮定しておかなきゃ開発が難しいだろう。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:15:26.78 ID:KWkw7HfZ0
車高は維持して欲しい。買い換える車がなくなる。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 14:42:54.73 ID:pkvJSKaQO
>>788
そうは言っても今は月産500～700台でしょ
似たようなコンセプトの新車ならともかくストリームの後継は無理だと思う

出るとしてもワゴンは1.5にフィットシャトル、2.0・2.4にアコード有るしちょっと全高上げてミニバンっぽさを出すと思う
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:07:28.49 ID:RMyf1dRWO
今のストリームはスキ間ビジネスでかろうじて息をしてるくらいだから現行の要素を払拭した方がいいな
名前も変えた方が悪いイメージを引きずらなくて済む
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:07:44.61 ID:jsJ5k64sO
アコードは幅が広過ぎるし何より値段が高いから被ることはないんじゃない？
後部座席も狭いみたいだしさ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:12:33.33 ID:Y1wsIwIF0
>>790
ストは３列シートがベースで２列シートはエアウェイブ廃止であわてて作ったおまけ仕様。
フィットシャトルにしても売れ行き不振で廃止したエアウェイブの後釜でHV化して何とか生き残りを図りたいのだろうがあくまで売れなかった車のリベンジで３年後には売れ行き不振車の可能性が高い。
悪あがきして変な車を作るぐらいならすっきり廃止したほうが賢明だろう。
オレの場合は２代ストに乗ってきたがストがなくなればホンダには用事はない、すっきりお別れするだけ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:24:44.47 ID:22GeuJR0i
現行のストも決して悪くはないと思うんだけどなぁ。
現実を見ると、販売台数はイマイチなんだよね。

プリウスかフィットで十分という層と、それじゃつまらんから外国車を選ぶという層に
別れるのかもなー、日本のマーケットって。

ストはもうちょっとトルクが太くなり、そして燃費が良くなったら、俄然魅力的
になってくると思うのだが。メルセデスやフォルクスワーゲンのような、ダウン
サイジングターボをやる気はないのだろうかホンダは。ストやオデと相性が良さ
そうに思えるけど、他メーカーの真似を潔しとしないところがあるからなあ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:19:17.77 ID:nD3nSD8IP
>>794
個人的にはストの2列目の居住性を普通のステーションワゴン並に
上げてくれれば、もっと売れると思うんだけどなぁ。
シートの形とか材質を変えるだけでだいぶ違うと思うんだが。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:46:47.31 ID:EN0ip3SlO
色々と不満点、改善点が多いようだ。ストは欠陥車だから次期モデルは廃止決定的だな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:09:26.97 ID:faLJz25I0
というか、スト廃止は決まってるが、統合して云々…はMAGXのポンチ絵だろ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:09:59.60 ID:J/eAgwiY0
開発や経営の事情も分からないでもないけど、5ナンバー低車高の
ファミリーカーというのが、ストのレゾンデートルというか
アイデンティティというか存在意義というかポリシーというか…
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:11:26.22 ID:0zhqVw9r0
>>796
欠陥車の定義

『自動車の構造、装置又は性能が自動車の安全上、
公害防止上の規定（道路運送車両の保安基準）に
適応しなくなるおそれがある状態、又は適応していない状態で、
原因が設計又は製作の過程にあるものを含む車両』

『自動車等の構造、装置又は性能が基準不適合状態ではないが、
安全上又は公害防止上放置できなくなるおそれがある又は放置できない
と判断される状態で、原因が設計又は製作の過程にあるものを含む車両』

『リコールまたは改善対策に該当しないが、
商品性や品質の改善のためにメーカーが無料で修理を行う車両』

以上の三つはリコール、改善対策、サービスキャンペーンから
逆算的に導かれた『欠陥車』の法的な意味だと思います。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:22:43.27 ID:SRunzOQe0
>>792
スレチなんだけど
アコードを真横から見るとリアドアが極端に短くてすげーバランス悪く見える
あと４発FFであの幅は理解できない

いや、スレチなんだけど
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:38:04.74 ID:W7Yp4Dsw0
>>800
アコードは欧州で売ることを優先して設計された車なので、
日本の道路事情のことはあんま考慮されてないとのこと。
小さいとヨーロッパ、米国ではたいして売れないらしい。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 00:23:08.71 ID:zXIt3FKa0
…廃止…なのか？

このスタイリングを失くすのは惜しいけどなぁ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:29:55.38 ID:uLkzXZfg0
大変身はいらないからブラッシュアップして欲しい。
今は売れてないけれど、絶対需要はあると思うんだけどなあ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 07:31:52.46 ID:D4olP7TL0
フリードの投入でストリームの必要性の薄さを証明してるのにこんな燃費の悪い不人気車にテコ入れするわけがなかろう
フリードはもはやストリームの10倍の売り上げをマークしてるんだから現在進行中のハイブリッド化に専念したほうがよっぽどか車社会のためになる
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 07:45:46.08 ID:jIpNyhZ9O
ストだって一時期売れたじゃない。
もう十分だよ。
誰にだってお迎えが来るものよ。
潔く次世代に道を譲ろうぜ。
老害になる前に
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 15:10:56.91 ID:jk4MoJJh0
もう5年目だしな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:50:19.34 ID:zRl7VLxOO
生き恥晒すよかとっとと廃盤にして殿堂入りしてくれ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:02:16.80 ID:JE/yavU+P
カタログ落ちして中古車相場が安くなった途端、DQN御用達車として各地で見られるようになるわけですね。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:09:23.84 ID:55Ll7gX00
それはないだろう
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:20:19.21 ID:ic000iM00
既に安いもんな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:04:58.45 ID:jLjY46NbO
すでにDQN車だしな。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:33:33.88 ID:83+VjQaAO
>>811
DQN車乗り乙
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:46:38.53 ID:kbqC1ylRO
みんなタイヤの空気調整ってどこでしてもらってる？


あとホイールやタイヤ買うのってオートバックスやイエローハットみたいなところとタイヤ館ではどっちがいいのかな？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:52:28.73 ID:RY2uFSSG0
空気調整って自分でするだろ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:58:20.74 ID:83+VjQaAO
>>813
たまには自分で考えて決断してみろ、な。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:06:55.51 ID:ic000iM00
空気圧は洗車機に入れたついでにGSでみれば良い
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:37:12.91 ID:kbqC1ylRO
空気調整に必要な器具ってどこにありますか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:06:35.11 ID:gJupxNcW0
>>817
ヨーカドー
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:39:00.96 ID:Ia2RXYj10
>>592
初代2.0アブ(FF)→後期2.0RSZ(FF)
快適性は現行型の方が良いけども、走らせる楽しさは初代の方が強いと思ふ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 01:04:41.87 ID:/WoP1CDN0
でも初代は見た目がダサすぎる。特にテールｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 01:06:58.78 ID:jvhaf4mz0
テールに関してもどっちもどっちだわ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 01:09:54.28 ID:uIekkfwy0
初代も2代目もテールゲートスポイラー付けないとカッコ悪いな
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 07:18:27.73 ID:XLAQMaFu0
なぜホンダの支那製CVTを買うんだ？
走る楽しみはATの方があると思うのだが、全く理解出来んと私の知恵の泉が申しておる。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 08:08:59.37 ID:0km05FROO
燃費重視のこの時代にＡＴとかもぅ古いから
ミニバンや２リッター以下の安物に走りを求める時代はとっくに過ぎた
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 09:28:32.98 ID:M5LcC5X4O
走りを求めるなら120馬/tは欲しいわな。
それ以下ならCVTの方がストレスなく走れて良いぞ。
パワーないのに下手なAT乗せると、キックダウンが頻繁でいやんなる。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 10:48:34.49 ID:rh79C/15O
>>823
いちいちキックダウンして非力なエンジンが無駄にゴワンゴワン唸るのが楽しいんですよね？
実際の走りと脳内走りは完全に別物。
それが理解できねー奴は黙ってCVT乗ってればいい。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 11:19:34.19 ID:+y9N5fewO
と1．8の負け組が申してます
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 12:41:55.71 ID:fwUB4JqUO
純粋ホイール傷つけてしまった

新しいホイール見てるけど黒が入ったホイールいいな
黒のボディに合いそうだ

でもメーカーどこにするか悩む
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:59:25.09 ID:XLAQMaFu0
燃費重視のCVTがATと変わらない数値をたたき出して、おまけに20万以上高いとは…。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:07:18.33 ID:umocoplN0
>>829
2Lに乗ってから言ってみてね
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:45:04.35 ID:gJupxNcW0
>>830
4WD？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:55:22.03 ID:9mRNo1xDO
うちの2才の娘がドアに爪でアンパンマンを書いてくれた
かっこ良くなっ
るわけねー
ケチついたから買い換えたくなった
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 17:48:30.23 ID:tvMlt5M7P
爪の傷程度ならコンパウンドで消せるだろ。
10円パンチじゃあるまいし
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 19:07:15.59 ID:9C93uDM90
今日納車された
ピカピカ
旧ストからだから、乗ってて気持ちイイ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:10:12.48 ID:pXLMqTg8O
>>834
旧ストのスレはここじゃないですよ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:15:31.80 ID:Vg8H3UGP0
携帯は日本語も理解できないんですか
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:38:56.02 ID:C7yJN5cE0
>>836
いや、
「旧ストだから、乗ってて気持ちイイ」と読解した>>835は問題外だが

>>834の文に主語がないのが問題

今日（ウィッシュが）納車された
ピカピカ
旧ストからだから、乗ってて気持ちイイ

でも、意味的には整合性がとれているよな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:44:43.03 ID:GdkOQMbs0
>>837
俺は君の心の安定性が取れていない方が問題だと思うぞ

病院行ったら？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:23:19.26 ID:LV8LSqm3O
はからずも工作員だとバレてしまったわけですが
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 02:27:50.79 ID:2HcOrBvL0
>>837
残念ながらここは2代目のスレだから普通納車されたって言えばストリームだろう
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 08:20:29.91 ID:RzXu8DnyO
>>834が

「ヘタった」旧ストから「の乗り換え」だから、乗ってて気持ちイイ

くらい書いとけば>>835も勘違いしなかったはず

どんぐり背
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 09:24:28.88 ID:mjB4HcpU0
>>817
エア入れるポンプは電動のやつが、オートバックスとかで2000円くらい
で手に入るからそれでいい。
空気圧を測るエアゲージは、3000円以上のちゃんとしたやつを買った方
が良いよ。エアゲージにボタン（エア抜きバルブ）がついてて、本体か
らホースが延長されているやつ。

安物は経年変化で計測値がずれてきてしまうから要注意な。


843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 10:43:53.44 ID:AC/HWhDd0
自転車用の手で入れるタイプの空気入れでも、バルブの形状さえ合えば普通に
入れられるんだけどね。乗用車のタイヤのバルブは米式（シュレーダーバルブ）
と呼ばれるもので、マウンテンバイクなんかが同じバルブを使ってる。

その辺のホームセンターなんかでも、英式(ウッズバルブ)、仏式(フレンチバルブ)、
米式(シュレーダーバルブ)の 3 タイプに対応できるアダプタ付きの空気入れが
売られてたりする。

空気圧の調整は、エアゲージに「へそ」みたいなのが付いてるので、これでプシュ
プシュと空気を抜きながら圧を下げながら調整し、目的の空気圧まで落ちたら
完了。エアゲージは >>842 の言う通り、それなりにまともな製品を買った方がいい
と思う。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 12:11:25.49 ID:GarwHEWa0
自転車用でいけんのかw
空気圧大丈夫なん？
しかし車のタイヤに自転車用の空気入れでいれてる姿は何か寂しいなw
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 14:15:38.41 ID:nN1CRlIV0
自転車とは…廃止になってからみんな、馬鹿にし過ぎだし。乗ってる人の事をもっと考えて欲しい。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 14:34:54.27 ID:3mthCS7c0
ガソリンスタンドでやればおｋ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 14:46:20.00 ID:iWG+NGWpO
>>844
むしろ空気圧は自転車の方が倍近く有るんだが
足踏み式ならそんな苦労しないと思うよ
電動がベストだけど
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:15:34.17 ID:fQg/s+KY0
自転車用の空気入れで十分入る、今の空気入れは自転車・車両方に対応した物が付いてるよ
電動ポンプの方が時間かかってかえって面倒だ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:54:39.40 ID:mjB4HcpU0
足踏み式なら苦労しない⇒YES
⇒ヤワなフレームのやつだと踏んだ時に倒れて曲げてしまう。
⇒ツインポンプのやつは空気も一杯入るし幅広で安定してる。

電動ポンプの方が時間かかる⇒YES
⇒せいぜい1分くらいの話だしほっとくだけで楽。
⇒足踏み式よりウルサイ。休日朝早くは使いたくない。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:22:27.92 ID:rH/fIxo50
ディーラーで窒素入れたけど1年で0.1～0.2kg位しか減らないので
1年点検の時に補充してもらうだけでほぼノーメンテ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:13:55.69 ID:kMfsZ98zO
Sパケでついて来た電動エアーコンプレッサ…。
はっきり言って2000円の物と変わらないんじゃあないかな…。

でも使えるよ。

ちなみに、Ｄ物18000円… orz

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:48:54.41 ID:WojKgv7k0
お前らどんだけ柔な奴なんだ？
普通に自転車のポンプで入れれるだろうが
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:21:23.80 ID:fJek82gv0
横浜タイヤのAIR LOCKと同じものでしょうね
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:28:48.36 ID:RzXu8DnyO
>>852
そうだよな
自転車は5kPa前後で乗用車は2kPa位だから
０スタートならともかく調整程度なら楽勝

パナレーサーのエアゲージ付なら2千円台で買えるし
俺は一家に一本あるものだと思っていた
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:15:07.18 ID:2vFQj7iLO
書き込み見てたら今までスタンドとディーラー任せだった俺も自分でやりたくなってきた

ストはいい車だ

個人的願望ってか夢はストリームのサイズで現行のアコードツアラーと融合したデザインで室内の静かさアップさせたストリームアブソリュートみたいなの出たら一生乗り続ける

今の時代はあり得ないか

現行の噂の段階の時にアブソリュートあるって聞いたときはワクワクしたんだけどなぁ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:21:21.46 ID:XZ4bDIpV0
オレほどの肺活量の持ち主になるとチャリ用ポンプすらいらんな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 19:00:47.34 ID:QU/4/4730
後期RSZのグリルってどう思う？
無限に変えようかと悩んでるんだが…
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:04:56.69 ID:QxpEvxnLO
グリルはノーマルが一番カッコイイと思う。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:20:17.24 ID:HKktr+YV0
RST、Sパケのグリルが好みだな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:25:16.50 ID:QxpEvxnLO
グリルのメッシュは掃除がしづらい。
無限よりモデューロの方が俺てきにはGood。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:28:24.29 ID:3FwBJEYhO
>>859
俺もＲＳＴが一番好みだな。
前期ならモデューロがいい。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:43:34.14 ID:Ze+9c9+t0
ちまたで良く見かける、銀ギラ無限は無いなぁ。ノーマルのセンターメッキがかっこ良く思うが、満足出来ないのかな？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:48:01.76 ID:nKf51qtIO
グリルなんてノーマルでいいだろ
もったいない
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:48:34.53 ID:4sld1d8D0
モデューロのフロントエアロつけてる人います？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:00:42.88 ID:FCIq9rNKO
純正のグリル格好良いんだけどホンダのHマークが気になるんだよね。純正のデザインでHマークないのあったらいいな
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 09:43:49.02 ID:x4WbcrlQi
アルミ履いてないストリームはものごっつダサい

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 09:44:58.21 ID:A8U7m2qXO
つまりストリームはダサい
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 12:49:23.74 ID:b6Wm2AzvO
走り好きなら前期RSZしかないね
他のグレードと足回り共有した後期はRSZの名を名乗るべきではない
只のなんちゃってRSZだ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 12:54:51.17 ID:y0R/KvsEO
走りなら初代じゃねーの？
グリルは前期のRSZが良いけどバンパーは後期が良いと思う。
足なんて硬けりゃ良いってもんでなく、しなやかな足の方が速いような気がする。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 15:53:52.22 ID:ojUQv+5ZO
>>869
スレタイ読め
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 16:14:29.16 ID:R3jaNe/x0
RSTにスポーツサス入れるのがベスト
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:41:02.13 ID:ZOL9KnXxP
1.5のHV出してよ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:43:54.08 ID:4o+/aYpR0
1.8のHV出してよ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:00:08.12 ID:Ke2HxvSxO
2.4アブソリュート出してよ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:06:24.52 ID:3J+hL+VQO
V6だしてや
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:29:02.55 ID:99MLIuy10
セルシオ並みの遮音性でだしてくれ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:37:38.38 ID:5nurY9aYO
むぅ！要望だらけだな。応えてんやりたいんだが無理だな。だってストリームだかんな。しかたねぇ!廃盤決定すんべ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:50:56.15 ID:oxkBAT1i0
ゴールデンウイーク後あたりが臭いよ。生産終了の発表が出るのは間違い無い。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:35:45.07 ID:Z8hRx81D0
WISHに安全装備やエンジンとかで対抗する気一切ないみたいだし
もう完全にお通夜だね

オデッセイの方もマークXジオと比べると、安全性装備で劣りすぎ
カーテンエアバッグくらい標準装備にしてくれと
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:40:41.68 ID:1CUqdQKl0
うーむ、ただ WISH もマークXジオも、「トヨタ車である」という極めて深刻なデメリットがあるよ。
さすがにこれは嫌だろう。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:15:44.17 ID:PLStQhY+0
生産終了ですか・・・
RSTを契約したのですが、まだ受注受付すら済んでません。
というか生産してくれるのか？ホンダェ・・・
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:38:31.16 ID:y+2ieACW0
>>881
そりゃ正式なアナウンスされるまで契約した分は受け付けるだろ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 06:59:55.44 ID:4ng4D22K0
今買うのと生産終了発表後ってどっちが値下げしてくれる可能性高いですか？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 07:19:50.97 ID:fIwQFpZ60
>>883
TYPE RやS2000は生産終了発表してたけど
ストリーム辺りでもするのかね。

どっちにしろ欲しいなら今買った方が良い。
生産終了発表する確証は無いし、
終了前だと生産調整で色やOPが自由に選べなかったり。

俺はスト乗りではないけど同僚が乗ってて乗せてもらったが
静かで良い車だと思ったよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 07:56:23.11 ID:fZN+bJSSO
>>879
カーテンエアバッグとかVSAとか1円でも高くなるならいらない。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 09:59:18.40 ID:l2iKw9VL0
>>879
マークXジオってｗｗｗ
そんな日本国民の1%も知らない車出されても（ソースは俺）。

全車サイドエアバッグ標準しますって言いながら、こっそり
方針転換しちゃうメーカーだからねぇ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:07:39.38 ID:NA4OoZP+O
ﾏｰｸ×ｼﾞｵって何？食べれるの？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:13:29.54 ID:Slz3AsAC0
マークXジオってオーリスベースのくせに
そんな名前つけて売ってるボッタクリ車のことか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 11:59:11.26 ID:CbFQkaUq0
全く売れないCR-Vやエリシオン、お話にもならないアコードやレジェンド、新車早々売れ行き不振に陥ったオデッセイ。
これらを放置してそこそこ売れているストリームを早々と廃止。
オデッセイやフリードに流れて欲しいんだろうが、そうはいかない、これでおさらばだ。
ホンダにポリシーはあるのか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:05:40.54 ID:jvWiH0lSO
まだ公式に発表もないのになに熱くなってんだよ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:15:05.70 ID:NA4OoZP+O
猿真似ばっかでオリジナリティ0の朝鮮車、盗用多よりはポリシーあるだろW
ばかじゃねぇの889？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:26:14.58 ID:fZN+bJSSO
>>887
豚の品種だよ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:41:24.43 ID:RnG7l/VKO
ホンダ車全般的に内装が古くさくねぇか？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:48:04.16 ID:CbFQkaUq0
安全装備では最先端のトヨタに後れを取ったというより全てのメーカーーに対してホンダだけが突出して遅れてしまった。
いまだに1.8リットルクラスでCVTを採用していないのは希少車種だし他メーカーと同レベルにすると金がかかる。
WISHに標準装備のVSCも今後の新車には義務付けられるし、ホンダの高利益体質が逆の面で開発にプレッシャーとなっているんだろう。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 13:10:10.07 ID:iMIykmA1O
単にシャトルハイブリットが出るからお役ごめんになるだけだろ。

ストリームの三列目は乗り降りしにくいから三列目シート欲しい奴らはフリードやステップｗ買うしな。

ストリームは実質5人乗りの図体がデカくて燃費の悪いワゴン車という位置になった。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 13:39:20.24 ID:CbFQkaUq0
ストはもともとコデッセイの７人乗りで５人乗りはエアウェイブ廃止でおまけで作った車。
ホンダが深刻なのは軽自動車で最先端を走っていたのにCVTすら採用できず今では最も遅れたメーカーになり売れ行き不振に陥った。
ストにはかまっていられないのだろうが、スト２台乗り継いできたがオレはホンダとはお別れすることになりそうだ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 15:02:04.36 ID:Slz3AsAC0
お別れしたらいいがな
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 16:10:56.46 ID:OzlQ6mTE0
>>894
安全装備では最先端のはずのトヨタが、サイドエアバッグとVSCの
標準装備を廃止してヴィッツ新発売してるのはいいの？
ま、いっか好きにすれば。。。

っつかそもそもストリームって廃止されるのもっと先じゃなかった？
どっかに情報出てる？？？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 17:37:04.23 ID:2G0EBUHZO
別に廃止になろうが関係ないけど。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:33:42.24 ID:YLd7hrOk0
廃止になれば常に型落ちしないぜ！やっぴー！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:37:07.16 ID:WHjDILD60
そうだな！常に最新モデルだぜひゃっほう！
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:55:50.66 ID:Qo73mbYjO
>>900
廃止なら文字通り型落ちだろ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:58:19.50 ID:YLd7hrOk0
せやなｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:41:43.52 ID:DHXElzf80
>>895
>図体がデカくて
ストよりコンパクトのワゴンて？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:08:54.79 ID:on71P+PtO
コルトプラス、サクシード、プロボックスとか？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:15:35.10 ID:Qo73mbYjO
フィールダー、ウィングロード、フィットシャトル…
プリウスの新しいやつもかな？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:47:20.18 ID:DHXElzf80
>>905
コルトプラスはミニバンでは？

>>906
プリウスの新しいやつ
３ナンバーだぞ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:28:04.38 ID:F+Z5Slpo0
CVTってそんなに良いか？ウィッシュは1.8も2.0もCVTであんまり変わらないって意見が多いのに対して、ストリームは1.8はATだからCVT嫌いなひとに選択肢与えてると思うが？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:33:35.70 ID:YLd7hrOk0
新型ラフェスタと聞いて期待して覗いてみたらプレマシーのOEMじゃねーか
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:33:21.89 ID:YsmAEVdF0
オレは遊星ギア式よりCVTの方が良いけどな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:43:50.23 ID:rfrpPJRgO
勘違いしてる人が多いかも知れないけど
私は今「車に乗れる事自体が幸せ」だと思っています。
廃止だの加速だのなんてどうでもいいです。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 08:15:31.88 ID:LGbbzdxmO
車に乗れてもそれらの欠点にストレスや不満がある人はいっぱいいるんだよ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 09:12:14.10 ID:nAXBBLC20
>>910
オレもCVTの方がいいな。DCT加えたとしても。
よく欧州では6速か7速DCT＋小排気量ターボが主流とか言ってる人が
いるけど、実際ストリームとトゥーラン比べたらストリームの方が燃費
いいしレギュラーガソリン使えるし。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 13:21:55.94 ID:Kv80uWjzO
モデューロフロントバンパーのグリルに、
RSZのエンブレムを取り付けてる人、
どうやって付けたの？
ディーラーから無理って言われた。

純正グリルだとモデューロ無理だから、エンブレムが消えちゃうの悲しい。。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:36:11.29 ID:GeXt0tdqO
>>914
前期と後期で型が違う。
キミのはどっちだい？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:15:18.60 ID:Kv80uWjzO
反応ありがとう(^人^)

前期８のRSZです。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:51:30.24 ID:SY1/3fty0
>>911が良いこと言おうとした

でもダメだった
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:08:16.18 ID:uTtw5MFh0
>>912 被災地いけ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:49:57.39 ID:liDv7zno0
は？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:54:28.44 ID:XjCwukaHO
>>918
君が逝け！
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:07:58.28 ID:rfrpPJRgO
実際に被災地行って、流されてボコボコになったり、
ガソリン盗にやられた車を見たら嫌でもそう思うよ。
野次馬根性で見に来て欲しくないけど生の被災地は本当に酷くて涙が出た。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:14:19.62 ID:i4HHEsXt0
原発数十キロ地点だが、俺もストも無事
瓦落ちたり塀崩れなくてよかったよ本当に
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:32:33.51 ID:rfrpPJRgO
>922
無事で良かったですね。
自分はこの震災で色んな事にありがたみを感じる様になりました。
まだまだ安心できない状況ですが気を付けて下さいね。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:50:12.91 ID:54nOTvsmO
>>922
一緒に頑張ろう！

俺は東京だから、直接被災はしていないが、被災した方々が立て直しに注力できるよう、経済を停めないように微力ながら仕事を頑張るよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:53:50.88 ID:0Etrhki6O
あの。。
誰かエンブレムの件。。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:12:28.81 ID:U3INtVo20
>>925
忘 れ ろ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:21:57.14 ID:+dy5iLVAO
>925
自分でみんカラあたりで調べたほうが早くないですか？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:23:53.43 ID:iWzR5oX5O
>>927

同感です。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:54:33.65 ID:p3ou8zvs0
15インチのままでアルミに付け替えた人は、
どんなホイール選びましたか？
今後の参考に教えていただければ嬉しいです。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:27:09.13 ID:DF1Eq3by0
>929
丸いやつ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:13:26.61 ID:p3ou8zvs0
>930
丸いのですね。
回答ありがとうございます。
できましたら、品名などを。
メーカーだけでもいいですが。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:07:42.43 ID:D9QaUwmT0
FFでスポーク系のアルミホイール付けてたらダッセーてなるの？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:44:27.78 ID:pty1jjab0
>>929
Ｓパケ乗ってる俺としてはまだつけてないけど
クロススピード10あたりがよさそうだと思ってる
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:03:23.33 ID:DF1Eq3by0
純正RSZは17インチだが良いよ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:48:03.90 ID:I+rSIH9nO
>>929
実は純正の鉄ホイールは軽いし精度も高い
安アルミにして重くなったりバランスが悪くならないようにね
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:26:56.61 ID:+qF9DutyO
>>935
純正の鉄ホイールって一本あたり何kgなの？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:47:17.42 ID:XV54rKOO0
安アルミならてっちんの方がまし
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:06:12.87 ID:qT3xA6qC0
あ、なんか俺もちょっと前同じ様なレスした覚えがある
ちゃんと測らないと却って重くなってしまうっていう風に

まあプロレーサーだって１本当たり数百グラムの違いなんて分からないし
見た目とか気分で選べばいいっしょ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:51:13.91 ID:lo4xjL3t0
>>929
Moduloのやつ。
別なのを考えてたけど、当然高い。で、嫁がディーラで
嫁：安いのないの？
デ：これなら。
嫁：じゃあそれで。
俺：…なら替わりにコレつける。
嫁：いいよ。
こんなノリで。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 01:31:16.36 ID:iHgDtkAvO
俺は先代のオデアブのホイールが欲しい


１９インチは失敗だった

みんカラのインプレは糞だな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 07:00:48.03 ID:lo/4oqj40
19インチは合わないなぁ。せいぜい18が限界。16ぐらいが一番安いタイヤが出回ってるし、見た目もそこそこかな。俺はＲＳＴのタイヤ好きだよ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 10:58:37.96 ID:dVrezzLL0
前期RSZに乗ってます。ソロソロタイヤ交換時期。サイズ的に該当タイヤが比較的少ないんですが、
交換タイヤでお勧めはありますでしょうか？
またオートバックス等の量販店で費用は10万オーバーしますか？

ちなみに乗り心地で取替えを考えています。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:28:41.99 ID:7hD7TMhY0
205/55で探すとほとんど無いが215/50で探すと選択肢が増えるよ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:29:27.06 ID:HRuZ3FvN0
>>933
参考になります！

>>934
17インチいいですね！
でもまだ15のタイヤが元気なんで、我慢なんです…

>>935
予算は少ないので、気をつけます！

みなさんありがとうございます
オススメのでも自分のでも、思いついたら
書き込んで頂ければ嬉しいです。
イロイロ調べて見ます！
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:10:28.11 ID:ck+EZyUBO
>>942
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのｴﾅｾｰﾌﾞに換えたけど、こみこみで8万だったよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:20:56.66 ID:lo/4oqj40
ブルーアースのミニバン用タイヤがオススメ。取り扱い店舗少ないけどカタログに載ってるし、ロードノイズが柔らかくなるよ。値段は12マン位。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:52:40.40 ID:gebEfkmn0
純正15インチはウンコタイヤ
エコではないけど1年以上使ってるなら
国産エコタイヤに変えるのもあり
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:13:55.64 ID:wgE29XEAO
二代目出るときアブソリュートの話しってほんとにあったのかな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 07:27:44.76 ID:fAi5RJYs0
アブソリュートはオデッセイと区別するために廃止されたよ。オデッセイ側から一緒にされたく無いとクレームが上がったとか。

まぁもっと販売台数増えてれば特別仕様車としてグレード設定されたかもね。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 09:43:45.71 ID:sQFnlRbw0
しかし２代目ストリームって高速燃費いいな。
昔乗ってたアコードは、満タンで都内から中央高速経由で大阪を越えるのは
難しかった。初代のストリームでは明石くらいだった。２代目は岡山越えて
まだ走れたよ。
951 ：あ：2011/04/25(月) 09:51:17.66 ID:fw/zm7JU0
それにしてもストリームってロードノイズ凄くね～？
他は結構気にってるんやけど、それだけが難点!!
RSZの足回りの突き上げ感も今一いただけない｡｡｡
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 10:32:01.17 ID:M5kSMuRI0
↑これってなんか対策ある？
教えて欲しい～っす（＞＜）
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 10:40:23.92 ID:M5kSMuRI0
それとエンジンの遮音方法あったら教えて～m(＿＿)m
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 10:41:20.26 ID:ez3jUrEUO
タイヤ変えたりダンパーいじれば金かかるしどうしようもないな

おまえらそれを承知でストリーム買ったんだろ？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 11:14:47.41 ID:kpyQJJc80
遮音は、コストや技術が要求される部分だからね。
ストの値段とスペックを考えたら、この辺で妥協するしかないよ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:10:09.48 ID:9MpfIOEY0
タイヤを替えればずいぶん静かになるよ。
それから硬いサスのRSZで突き上げがって言っても、そりゃ自分でそんな車を選んだんだから自業自得。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:51:23.33 ID:D0dDZdKcP
ノイズレデューサーをタイヤハウス等に吹き付けるとある程度緩和する。
あとは一般的なデッドニング（鉛シートとかでサービスホールを塞ぐ）も車内の静粛性に効果ある。

とは言え、根本的に皆無になるわけじゃないから、どこかで妥協点見つけないとお金ばかりかかることになる。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:08:20.00 ID:BjQRqVBm0
Boseのノイズキャンセリングヘッドフォンつければおk
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:24:44.70 ID:6Zxgrb/eO
デッドニングをしても窓からノイズが入ってくるやんか
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:00:21.55 ID:V9CD0/HG0
ロードノイズは確かに大きいが、エンジン音はそんなにうるさく無いと思うけど。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:07:47.29 ID:7uX4KaQsO
この値段では静かな方だと思うけどね。カローラなんかはすごい静かだって評判だけど
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:27:12.95 ID:jPSdVIIGO
じゃあカローラで
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:38:23.79 ID:tiB+CQX/O
何故かたまにカローラ狂が湧くよね。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 16:53:13.05 ID:uAcGkQaA0
前期RN6乗りです。
タイヤの山が減ってきたのでタイヤ交換を考えてます。
純正サイズだと種類が少ないので205/55R17ではなく、215/50R17にしようかと思うのですが、RSZのホイールに問題なく装着できるのでしょうか
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:11:49.52 ID:kSMEBZbWO
>>964大丈夫だと思うよ。
でも普通はそんなカッコ悪いことはしない。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:16:33.78 ID:Z0rIDodPO
>>965
外見はあまりかわらないだろ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:35:41.12 ID:s+LYUoIG0
新車から１年４ヶ月乗ったＲＳＴどこで当てたのか？
当てられたのか？親父がリアゲートの下の方をへこましてきあがった。
２列めに乗ってたらリアゲートの辺りから
ちょっとした段差とか超えるたびにぎしぎし言ってたんで気になって後ろ回ったらへこんでた。やられたぁ。
へこんだのが原因なのか年数がたってきて出始めたのかぎしぎし言うのが気になるわ。
そうなった人居るかな？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:41:24.38 ID:jtxUt+yJ0
>>967
１年４ヶ月で何キロ乗ったの？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 06:34:27.31 ID:okWbLO/e0
RSTなら2年位だから経年劣化は無いなぁ。車検前に売るんなら直さない方がよいしね。俺は買って2日目に隣の車にドアパンされ、板金修理で12万…
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:23:32.65 ID:HC2yxOrAO
>964

215/50R17は履けるよ
でも、205/65R15と変わらない外径…。
13mm小さいからタイヤハウスの隙間が約6mmアップ…。
気にならないならOK

971 ：964：2011/04/26(火) 10:11:00.88 ID:WwmtOdXs0
>965
>970
隙間が広がるんですね。
それは嫌なんで大人しく純正サイズで探します
教えてくれてありがとうございました
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 13:16:36.75 ID:mrxZQ/vv0
6Jに215はｶｺﾜﾙｲ
205だってｶｺﾜﾙｲのに。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 13:37:20.83 ID:LBnOCIDrO
ドアパンで傷が無い状態で凹んだけど、デントリペアで二万円ぐらいだったよ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 14:18:01.77 ID:iGaKfTPP0
>>964
価格コムはみた？
分かりやすいと思うけど。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:57:17.87 ID:6Q+cTf+f0
カーテンエアバッグと横滑り防止装置は欲しいな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:00:33.81 ID:6neuHgUQ0
975
そのために支那製部品で固められるのはまっぴらだよ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:38:35.32 ID:McgImib40
エアコン臭すぎﾜﾛﾀ
それにしても俺のＲＳＴもう30000万キロか…
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:40:37.28 ID:okWbLO/e0
>977
そんなに走らないよ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:24:48.55 ID:aJ3Wk3r90
>977
宇宙船かよＷ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:27:53.40 ID:8CLY2CkyO
あと燃費悪いでウィッシュのバルブマチックをパクってほしいな

カーテンエアバッグ・横滑り防止・オートクルーズ・スマートキーも標準にしてくれウィッシュみたいに
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:31:15.22 ID:64Lpg+R1O
>>977
俺のもエアコンかなり臭い…
２年で５万キロなんだけどホンダ車って全部こんな感じなのかな。前に乗ってたイストは１０万くらい走ったけど全然臭くならなかったんだけどなぁ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:34:17.54 ID:okWbLO/e0
冬も定期的にACボタン入れないからだよ。10分ぐらいをちょくちょく入れとくとカビらなくて匂いもマシだよ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:50:29.91 ID:yHcYTE2T0
アメリカ用の設定にあるニーエアバッグも付けてくれ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:02:47.53 ID:6Icxg9YBO
結局三代目（次期）ストリームは発売するの？
ホンダ自らが築きあげたロールーフミニバンのジャンルをホンダが撤退すると思うと…
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:15:22.91 ID:39/wqNr30
二年で臭くなるって喫煙してるんじゃないの？

俺のはもうすぐ一年だけどまだ新車の匂いがするよ。

プラズマクラスターのお陰かはわからないけど。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:48:30.57 ID:Qej+Z30C0
俺のも臭い。１年点検のついでに頼んどきゃ良かった(´・ω・`)
改めてデラに持っていってもいいけど、黄帽子とかでもやってくれるの？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:54:31.08 ID:5T4E82DI0
>>985
♯プラズマクラスター オレも最近入れたんだが
どこに配置して良いやら、未だに分からん

取り敢えず、カップホルダーに突っ込んでいるのだが
効果が薄そうだ

変なとこに置いて、コードがべろべろ出るにはいやだし
ベストポジション教えてくだされ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:12:35.73 ID:z/HlYP4NO
お前らエアコンフィルター定期交換してるよな？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:16:03.53 ID:VwFkWx/S0
交換しても臭うぜ？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:33:52.75 ID:j06LRJrV0
>>987

カップホルダーに置いてるけどコードが長くて邪魔ですよね。
俺も他にいい場所がないか聞きたいよ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 06:29:08.13 ID:OIW4agQ2O
プラズマクラスタは、カップホルダーとインパネの間に簡易的なドリンクホルダー設置したとこにおいてる！あの間のスペース勿体ないからね。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 06:56:16.00 ID:M9BgXNzd0
>>968 １５０００㎞ぐらい。
>>969 うわぁぁぁ。それは酷いなぁ。可愛そう。もう１年４ヶ月も立ってるからあきらめというかどこかかんか
傷や凹みはできてもしょうがないのかなとかとも思うんだけどバンパーの下とかならまだ許してやれるが
リアゲートだけに目立つんでめちゃくちゃはらが立ってたりする。縦に細いものが当たった様に凹んでる。
車検までに売りたくなってきた。せっかく長い事乗ろうと思ってたが自分で付けた傷じゃないだけに気分悪いわ。
>>973 どれぐらいの凹みだったのかなぁ？？それぐらいで直せるなら直そうかなぁ。
しかしまたやられるかもって思うと傷は無くて凹んでるだけだからそのままにしてぎしぎし音だけ直すかなぁ？
直せるかなぁ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:59:05.39 ID:hwkds+wl0
自分で修理することもあるがある程度傷が大きいと最近は近くのカーコンに行っているな。
ネットの評判はいろいろだが、事前に何パターンか見積もり意外に安いく綺麗に仕上げてくれる。
長く乗るつもりなら板金って表面直してもダメなんだよね、内側も塗っておかないといずれ錆びてくる。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:59:19.79 ID:/DJBOY2k0
>>980
つ[Gi]
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:20:35.73 ID:7BjKI2gRO
>>985
喫煙はしていない。１年半くらいで徐々に臭いだしてきた…
何か納豆みたいな臭い…
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:37:20.87 ID:M403GwDV0
>>995
それ足の臭いなんじゃ…
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:05:10.00 ID:0Kp7RMAE0
クソ共新スレ立てる前に埋めんな。
オレにはスレ立て無理だったから代行頼む。

【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part84【STREAM】
名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
E-mail： sage
内容：
前スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part82【STREAM】（実質Paet83）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298347648/
メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/STREAM/
PDFマニュアル
http://www.honda.co.jp/manual/stream/index.html
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:05:30.93 ID:0Kp7RMAE0
クソ共新スレ立てる前に埋めんな。
オレにはスレ立て無理だったから代行頼む。

【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part84【STREAM】
名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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前スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part82【STREAM】（実質Paet83）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298347648/
メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/STREAM/
PDFマニュアル
http://www.honda.co.jp/manual/stream/index.html
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:08:17.91 ID:lGsn31xdO
>>995
エアコンのフィルターや吹き出し口に納豆がついてないか確認した？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:09:23.98 ID:lGsn31xdO
1000なら>>995のエアコン内部で納豆が腐ってる
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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