【PEUGEOT】206単独スレッドvol.46【プジョー】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:23:55 ID:eSCunqx10

プジョーのコンパクトカー206を語るスレです。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。

■前スレ
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.45【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283909598/

■過去スレ（1～37までは省略）
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.38【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210346265/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.39【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217402187/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.40【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224346201/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.41【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231827238/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.42【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239880241/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.43【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248864422/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.44【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260102548/
■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/

■wikipedia 206
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB206

初めてスレ立てしたので不備があったらごめんなさいです

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:24:55 ID:eSCunqx10

スレタイ変えるの忘れてた・・・orz

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:11:09 ID:VsX+BYSK0

２００４カラーラインなんだけど
ＭＴモードに変更できないのとロケットスタートの症状出て
東京の某有名イタフラ専門店に行った時
フラッシング/ＡＴＦ交換したら改善しませんか？って聞いたら
「フラッシングすると、ギアを傷める可能性あるから
　おすすめしません」
って言われたんだが、本当かな？？

教えて～分かる人！！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:18:01 ID:v1u4rCou0

■関連スレ
【プジョー】プジョー総合 Part26【Peugeot】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282914879/

【PEUGEOT】207スレッドその13【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297526088/

【PEUGEOT】308/3008スレッド Part.5【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297471732/

【PEUGEOT】405/406/407スレ Part.7【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272531844/

【PEUGEOT】307統合スレ Part12【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290443678/

■■プジョー106について語るスレ■■Part12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286056261/

【PEUGEOT】306単独スレッドNo.11【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275828056/

【peugeot】205/309単独スレッド10【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251717946/

プジョーRCZvsアウディTT 1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287035254/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 13:07:07.93 ID:NB0Ryafa0

>>1
どんまい乙！

実質vol.47ですな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:50:38.77 ID:zmBnHJA70

もうすぐうちのRCが3回目の車検だよ
3回も車検通す車は206がはじめてだ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:15:08.98 ID:SGf+8Mxk0

この度、愛すべき２０６が廃車になってしまいました。
クラッチが焼きつき走行１０万キロ。今までありがとうよ２０６
パーツを格安でオクに出品してるんで誰か俺のパーツを引き継いでつかーさい。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r75274324

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n92050059

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k138702531

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:57:51.28 ID:j9y3qJ2/0

リアウイングいいな。
ムーンストーングレーとアルミナルグレーって色の違い大きいのかな？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:58:57.03 ID:IAOjP2JHO

羽は付いてるんだが、この羽付くとWRCキット入れたくなるよな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:13:46.96 ID:f16yMhXQ0

ＬＬＣだだ漏れが直ったと思ったら、AntiPollutionのエラーメッセージが出て、
最終的には燃料噴射ポンプがオシャカになったよん。
もうじき６歳だけれどそろそろ厄年かな？

次はどこが壊れるのかしら　(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬｱﾋｬﾋｬ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:35:55.14 ID:bxoe3j5PO

うちのは足まわりがヤバい
買い替えも考えないといけないが、次に乗りたいクルマが思いつかない

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:42:25.54 ID:zuBSTl3Z0

>>7
お前３ＤＳ転売してんじゃねーよ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:55:31.81 ID:gCVC6T2/0

>>12
お前に恋したｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:58:06.11 ID:gCF77q0A0

ワロタｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:14:52.81 ID:L48Sf1Jk0

一瞬DS3かと思った

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:06:37.99 ID:eJzh/h5/0

＞１５
まさに　それだよ！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:25:51.50 ID:pLKRplF60

>>6
ﾅｶｰﾏ
６月に３回目＆今までで３回目の車検初めて。

18 ：891：2011/02/23(水) 18:39:25.56 ID:rWRKDJYP0

前スレの891です。
206RCが無事納車されました。

背中を押してくださった方々に感謝です。
ありがとうございました。

これからよろしく

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:53:39.87 ID:n/tMx8Wk0

おめ！
うちの周りだと最近206自体見なくなったなあ
RCになるとめったにお目にかかれない
愛知ってのもあるがプリウスだらけでつまらん

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:56:14.61 ID:aymub3220

206の1.4Lはどんな感じですか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:26:29.99 ID:P6odZe7S0

３ドアのMTなら１トン切るので最高です

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:42:03.29 ID:LZmjOnMg0

>>20
206styleが２０６のベストバイだと思われ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:43:32.90 ID:5YUibVvK0

>>18
わーい　仲間だ　
( ^ω^ )

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:09:16.17 ID:Gq5JJSgHO

ボディのヤレだけで済んでるのはまだいいほうなのかな。
こちらもうすぐ新車から11年目のS16。
エンジンは本当に快調すぎるから、買い替えが現実的にならなくて困る。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 07:27:25.30 ID:5RzGfDxH0

そろそろ車検なんだけど
どこに出すのが良いのかな？
ディーラー？イタフラ専門店？オートバックス？
メリットデメリット教えてください。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 08:40:51.94 ID:ISHzQT0o0

ディーラー・・・作業に一定の信頼がおける、過去の作業履歴が残るので聞けばすぐにいつどこの部品を変えたか教えてくれる
今の車を2回、3回、4回と車検通すor次もプジョーにするってのならディーラー一択
料金ちょっと高め？ただイタフラ専門店のネットで開示してる作業料金と比べると差がなかったりするから単なるイメージなのかもしれない

イタフラ専門店・・・それなりに知名度がある店利用したことあるが酷かったので良いイメージない
車検証のコピー取らせろだの個人情報教えろだの3回言ってきて過去渡した個人情報は？って聞くと無くしましたーと平気で言ってくるし
社外パーツに変えるにしても純正の一部を流用して手抜きして社外パーツから純正パーツ外せなくしたりと
まあ良いお店見つけることができ今後イタフラ車にのりかえし続けるってなら選択肢に

オートバックス・・・206触ったことあるの？不安なんで絶対利用しない
すぐ売っぱらう予定だけど車検切れるってならユーザー車検でGO

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 09:41:49.17 ID:lwLdyeof0

>>18

前スレでおせっかいレスつけさせてもらったものです。
お仲間が増えてうれしいですね。もしかしたらすれ違うこともあるかも。
ドラポジで苦労するかもしれませんが、あきらめて自分の体を合わせて下さい。
あと、滅茶苦茶楽しい車なのでつい走行距離が伸びてしまう＝財布に優しくないので注意して下さい。

28 ：891：2011/02/24(木) 10:41:46.11 ID:XqnWygW80

>>19
>>23

よろしくです

その辺少し走ってみましたが、まず、乗ってて楽しいです。
ウインカーとワイパーは、やっぱり間違えました…orz
しかし、あくまで、私感ですが、右ハンドルの輸入車より、完全に切り替わった感じで、素直に乗れる気がします。
まぁ　やはりシフトも左右かわるので、今までのようにはいきませんが…

前は、国産1.3lターボだったのですが、それとはまた違った楽しさで、今は、大人な感じの楽しさです。

>>27

前スレでは、ありがとうございました。
ひょっとして、エーゲブルーな…

お財布に優しくないでしょうが、楽しい車に乗るためには、諦めもつきます！
お金はないですが…orz

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 01:14:51.13 ID:Fwtf8IxU0

まだ乗るぞ！m9（^Д^）ﾌﾟｼﾞｮｰ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 11:25:34.58 ID:pJdjhkDW0

ウインカーLED化に伴うハイフラ対策どうしてますか？
リレーがBSIユニットにあるのでICリレーに交換できないし、抵抗カマそうにも配線がわからないです。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:26:57.71 ID:qj618j+/0

>>30
車屋じゃなく機械屋の意見ですが
ウィンカーの出力線をそのままリレーのコイル受けして
LEDのアンプからなのかな？出力をＡ接点でLED球に出してやれば問題ないのでは。。。

と言うか難しい事じゃないけどウィンカーの回路って触っていいのかな？
その辺は判らないんで自己責任でね～

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 06:55:04.37 ID:iIqOTRyv0

リバースランプをLEDに替えたら、
エンジン掛けると白いリバースランプが微点灯するように鳴ってしまいました。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:58:04.98 ID:BZfoKuBl0

206ｼｴﾛが可哀想に…

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110227-00000438-yom-soci.view-000

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:05:22.83 ID:Lf31LMgOO

2000年S16乗りです。
後退灯が二個いっぺんに着かなくなってしまいました。
同時に着かなくなったので球切れとは考えにくいと思うのですが、
なにが原因か心当たりある方はいらっしゃいませんか？
ＤＩＹで出来るだけはやってみようと思うので、よろしくお願いします。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:15:43.80 ID:H2TAyRXo0

まずほんとに球切れじゃないか調べてから聞けよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:15:05.54 ID:gXwwSTHp0

京都市北区の市道で信号待ちをしていた車に、
後ろから猛スピードで走って来たプジョー206が追突しました。

このはずみで、追突されたフィットが反対車線に押し出されるなどして次々と事故に巻き込まれ、
フィットと観光バス、それに原付バイクなど合わせて７台が関係する事故になりました。

http://www.nhk.or.jp/news/html/20110227/t10014329851000.html

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 07:31:30.94 ID:P7PanCVJ0

>>34
バックライトのスイッチを疑うことだね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:12:24.09 ID:HxBLQfjDO

>>35 >>37
ご回答ありがとうございます。
球切れは当然、バックスイッチの故障を想定して、見てみようと思います。色々想定した上で見たかったので、助かりました！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:58:34.13 ID:B5v7wpxR0

>>34
助手席の足下あたりにスイッチがあるんじゃなかったっけ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 02:28:10.21 ID:4NA24+NP0

オレンジの206が走っててキレイだったのですが、オレンジにも数種類あるのでしょうか？
タンジェリンオレンジの他にもオレンジＭってのがあるのかな？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:34:40.73 ID:Ixzogo5r0

3HB・XSIにしか設定されなかったメタリック・オレンジ色ってのが。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 14:03:49.36 ID:3Xr7/qXh0

>>41
なるほど、メタリックは3HBのXS限定色でしたか。ありがとうございます。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:54:47.24 ID:tnJDueXz0

エアバック警告灯点いちまった。
こないだ12カ月点検出したばかりなのに。
先月で認定保障切れたしなぁ。
修理にいくらかかるだろう？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 08:27:47.36 ID:lUiDtkEb0

>>43
サイドエアバックのコネクター抜き差ししたら警告灯消えるかもよ。

でもエアバック警告等付きっぱなしぐらい別に気にしなくていいじゃん。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 08:51:45.85 ID:H6GnBMfMO

先週
03年SW16Sが納車されました

何か道路の凹凸を
乗り越えて
右に引っ張られると
しばらく右に
ハンドルがとられる感覚が
気になります。
アライメントみてもらったほうがいいですか？
そういう症状のでたかたいます？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:42:24.83 ID:rnLUs+OyP

ディーラーの12ヶ月点検って基本料金お幾らくらいですか？
専用テスターで調べてもらう価値ってありますか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:38:02.36 ID:+33A2LK+P

>>45
SW S16な
程度がわかんないけど、
ある程度ハンドル重いから意図的に修正するか、
アクセルONしないとハンドルが直線方向には向かないもんだけど。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:12:44.68 ID:B7tOf7ouO

こんにちは、206 S16のタイミングベルトを自分で交換しようと思うのですが、注意点やポイントを教えてください、国産同クラスのタイミングベルト交換は少々経験あるのですが、外車は初めてです。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:15:26.54 ID:+ppvMI/n0

>>45
タイヤが片減りしてないかよく見たほうがいいですよー
もし片減りしてたら、縁石とかでぶつけた可能性があるので
アライメント修正しても直らない場合もあります。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:30:57.57 ID:3J0eh5xq0

>>46
基本料金21,246円。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:05:40.29 ID:4G6Aakeo0

今度206cc買おうと思うんですが、どうでしょう？
中古で3万キロ走ってます。
中古の外車の見るべき点、注意すべき点などありましたら指南お願いします。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:17:14.35 ID:KyvyY+wi0

CCの中古ってんなら何より電動トップの動作具合に注意せにゃ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:48:27.22 ID:SrK+1QcO0

>>48
ディーラーでタイベル交換時にウォーターポンプも同時に勧められて交換したんだけど
なんか理由あったと思う
３年前の話なので覚えてないけどねー

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:02:32.90 ID:HKlbvPoN0

ウォーターポンプも消耗品
これが壊れてもベルトが切れることがある
材質が途中で変わった
同時交換で工賃が変わらない
などの理由かな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 07:30:50.50 ID:idxBh8JO0

タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、アイドルローラー、
クランクプーリー（オルタネータ・エアコンベルト）はセットで変えておいた
ほうが良いよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 07:33:51.56 ID:idxBh8JO0

ついでにエンジンのアッパーマウントも同時にチェックだね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 11:27:43.57 ID:8dJ1rQWx0

エアコンかけると
シャリシャリ言うんだけど
これ、俗にいう鈴虫か？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 11:28:18.20 ID:8dJ1rQWx0

エアコンかけると
シャリシャリ言うんだけど
これ、俗にいう鈴虫か？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 11:28:28.03 ID:8dJ1rQWx0

エアコンかけると
シャリシャリ言うんだけど
これ、俗にいう鈴虫か？

60 ：45：2011/03/07(月) 11:52:40.78 ID:Ez988kikO

>>49
レスどうもありがとう
とりあえずタイヤも
かなり磨耗してるので
タイヤ交換してみて
様子みます

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:59:12.47 ID:KYx6FwGh0

エアコンかけると
シャリシャリ言うんだけど
これ、俗にいう鈴虫か？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:26:57.10 ID:bhtRjc2OO

206CC S16です。

ローダウンしようとプジョー専門店に行ったら、プジョーの場合アライメント以外に車のセンター出しが必要だと言われました。
これは必ず必要な作業なんでしょうか？
今までの車では言われた事なく初耳です。

皆さんはサス交換のみですか？
アライメントまで？
センター出しもしました？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:53:19.59 ID:QDqoegE00

>>45
下周りをぶつけてステアリングラックにダメージを受けているとセンターへの戻
りが緩くなることがあります。

ローダウンスプリングでこの症状が助長されるためノーマルスプリングへの交換、
あわせてサイドスリップ調整で、とりあえずは高速でも120くらいまでは安定して
走れるようにはなりました。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 05:40:14.15 ID:4HCmvtw40

３回目の車検だといくらぐらい掛かるんだろ…
いや、通勤で使うのかとか頻度で違うとは思うんだけど…距離は８万キロまでもう少しというところ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 07:36:19.56 ID:krZEayKg0

>>64
俺の2002年のXS(MT)が今週に車検終了する予定。距離は77000km。
買った中古屋では、そんなにかからない（￥１０万未満）という
話だったが。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:20:26.38 ID:7s7RrjZ2O

80000kmか…、そろそろタイミングベルト交換の時期じゃないっけ？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 17:52:35.38 ID:/KFLj0210

スポーツモードとスノーモードのランプが交互に点滅、エンジンかけなおしても直らず、
さらにシフトレバーがPから全く動かなくなってるので車が動かせない状態です。
これはレッカーに来てもらってディーラーなり修理工場なりに持っていくしかないのでしょうか？
シフトレバーはどうにかすれば動かせるらしいのですが、やり方がわかりませんorz

68 ：65：2011/03/09(水) 22:01:20.96 ID:krZEayKg0

今日の夜に車検から受け取ってきた。
ハイマウントストップランプの球切れだけ。
全部で約７万円であがった。タイミングベルト、ウォーターポンプや
エンジンアッパーマウント、クランクプーリー、サーモスタット
は半年前に交換済み。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:35:12.76 ID:GJMOnQ6d0

旅先ですれ違った206のフロントナンバープレートがべこべこで親近感

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:41:12.03 ID:WzUn8Uah0

>>67
異常モードの解除はディーラー持って行かないと難しいと思う。

ATのPをNにするのは、ATのパネルの周りのベゼルを外し（簡単に外れる）
前方の隙間に指を入れて解除金具を押しながらPからNにする。
説明難しいな。まあ、試して駄目ならBLに聞いて。
とりあえずNにすれば押して動かせるのでレッカーに乗せられる。

71 ：45：2011/03/13(日) 10:49:10.88 ID:+kjoLYSzO

こんな時になんですが…

タイヤを交換したら
見違えるように
なりました。
安心感がまるで違う！
どうやら前オーナーは手放す前後
あまり手をかけなくなった
みたいで
05年のタイヤがついてました。

72 ：49：2011/03/13(日) 19:41:06.37 ID:jixoBFDL0

>>71
良かったですね。さすがに６年物のタイヤは硬いですよねぇ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 20:10:57.22 ID:mNnCXuX10

>>71
205/45 R16のタイヤは高いからね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 20:50:13.96 ID:2lHq37h90

10万キロ乗り潰して色々不具合が出てきたので、本日206を降りました。
今までありがとう　S16

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 00:08:09.04 ID:oU0Wmv9Y0

>>73
そのたうり。

タイヤの安売り広告が入ってると、
どうせないんだろうと思いつつ一通りチェックして、
やっぱりないんだとうなだれるのだ...orz

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 01:46:49.36 ID:s3/MfK0d0

同じくKYかもしれませんが

俺も数ヶ月前委託で手放しました。
このスレでは意外と評価の高いXT1,4L、3DR、5MT。
S16やRCと比べると比べ物にならないくらい遅い車でしたが楽しめました。
こういう車って無くなって欲しくないな…

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 12:05:16.99 ID:KbFwXR1I0

地震のせいで、207を受け取れにいけず。
ガソリン補給にいくも、ハイオク売り切れ@東京都下。
すいません。206XSにレギュラー入れちゃいました。207を受け取り行く分だけ6リットル投入。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:31:29.32 ID:cFDpu/Sr0

ふと気がついたら
センターコンソールの表示が、全く変化してない。。

西暦の上に　（ＴＡ）　って出てるんだけどコレなんだろ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:50:36.85 ID:hycCXjbQ0

なんとかアラートの略？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 00:19:31.94 ID:hwCfLcJ+0

いや。
普通に日付表示のモードあるじゃん
あれの日付の上に　(TA)　って出てる
明日に１回ﾋｭｰｽﾞ引っこ抜いてみるのとﾊｰﾈｽ見てみるけどさ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 06:59:31.96 ID:eSInqvBYO

ガソリンメーターってランプ点いてから、どこまで下がるの？
家、福島なんだがガソリン枯渇でどこも無し。今は針が１番下の線を切ろうとしているんだ…

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 09:32:30.57 ID:A/m9KptP0

>>81
http://nagasaki.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/111c62c5682.woa/wa/read/pj_1262f9b519b/

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 21:53:57.03 ID:uo3/pbXm0

>>80
カーステレオ関連の表示.
取扱説明書のマルチファンクションディスプレイの項で、例表示の中段に "FM1 MS RDS TA PTY LOUD" とある.
また、標準カーステレオの項で、スイッチの説明に "RDS/TA ボタン＊使用しません" とある.
もう使われていない機能(たぶんカセットテープ(TApe))を意味しているんだろう.

なので、単なる表示がどっか故障してるだけだ。気にスンナ。

84 ：nara：2011/03/17(木) 23:02:21.33 ID:kenJva180

こんばんは。免許取ったばかりです。
ヤフオクで２０６ｃｃの中古で買いたいです。
名義変更まで全ての予算は５０万位ですが。。
３万～５万位走った車で大丈夫ですか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:26:50.90 ID:8eRIg7WdO

>>84
大丈夫

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:34:35.20 ID:DHPD2su90

>>83
>>80です。
へぇーそうなんだ。
時間の表示も温度も固まったままで作動してなかったんで
ターミナルアダプターの故障とか、だと思ってたｗ
カバー空けてディスプレイのハーネス入れ直したら復帰

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:59:39.75 ID:wldq9C4p0

>>84
免許取ったばかりって、18歳？
フランス車は壊れる前提で乗れよ。過去スレみればわかるが国産のスレと違って、
故障相談スレに近いから。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 16:47:53.34 ID:WZd8dBbA0

>>84
6万キロ超えた辺りでタイミングベルト＋ウォーターポンプ交換で10万吹っ飛ぶから
バイトなりなんなり頑張れよー

楽しい車だから俺はオススメはするぞｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:56:45.18 ID:VuzT3QGlO

こういう車で鍛えてると
少々の事では動じない人間になれる

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:42:44.76 ID:/rEFcuab0

余程のはずれを引かない限り、そうそう壊れないだろ
でもATは弱いみたいだな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:40:43.27 ID:9NHDvdfw0

走行距離関係なく高年式選べ
そして必ず試乗して急ハンドル切ってみろ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 03:41:33.25 ID:tRMFvqk80

とりあえず2004年式以降がおすすめ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 04:33:08.24 ID:CVMhb/kpO

AT→壊れやすい
MT→ペダルレイアウトがおかしい

と聞きますが、どちらがおすすめですか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 05:57:26.33 ID:tRMFvqk80

>>93
ペダルは、極初期の206のみで、途中で改良されたそうですよ。
自分が乗っている 2004年式の MT では問題ありません。(･∀･)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 11:00:47.68 ID:eDAjjLdgO

俺も18で免許とって206のMT買った。
今21だけど、206は元気です。
故障はちょいちょいあるけど、多少の知識があれば自分で直せるレベル。

一番難儀したのがメーター故障。
オクでドナーのメーター買ってきて、走行距離が変わるのは嫌だからってバラして部品付け替えた。
メーター割るのは度胸が必要でした。

一通りの定番ﾄﾗﾌﾞﾙ(ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ.ｳｲﾝｶｰ.ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟetc)出尽くしたけど総額2万もかかってないよｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 11:30:19.38 ID:fr6Goza50

>>95

その程度はトラブルの内に入らないｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 12:52:56.74 ID:eDAjjLdgO

…十分ﾄﾗﾌﾞﾙだと思ってた。
MTだからATのように3速固定や走行不能にはならないのが幸いなところ。

ちなみに

ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ→基板のはんだ取れでﾗｲﾄ点かない。
ｳｲﾝｶｰ→接点摩耗で左出っぱなしになるｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰの故障。
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ→雨水侵入でﾃｰﾙｱｯｾﾝﾌﾞﾘの基板腐食。

っていう、いつものお決まりコースです。
次はO2センサーか?

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:49:34.62 ID:fFA2k2UpO

自分のは段差を乗り越えると
ショックで死んでたスピーカーが
つながりいきなり音量が上がります。

仕様ですよね

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 14:22:20.73 ID:eDAjjLdgO

俺のも右スピーカー死んでる
でも気温が暖かくなると生き返る、｢冬眠仕様｣です

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 15:11:28.50 ID:tRMFvqk80

右のスピーカーが接触悪いみたいだったので、ディーラーでお願いしたら直ったですよ。
「差し込みなおしてみました」っておっしゃってました。

101 ：96：2011/03/20(日) 15:59:41.96 ID:Fjg3AGAc0

俺のトラブル基準＝立ち往生

1回はバッテリ突然死（プジョーだからって訳じゃ無いが）でレッカー帰宅

もう1回は完全立ち往生では無いが、吸気系のセンサ（何だったかは忘れた）不調で走行中吹けなくなるトラブル。

自走できて自分で何とかできるうちはかわいい物かとｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:30:43.15 ID:yfKIhh6B0

不動にならなければ何とかなるし、そんなトラブルもないうちの２０６はいいクルマ
古いルノーは何度レッカー呼んだことか

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:24:00.07 ID:eDAjjLdgO

>>100
何をやっても右スピーカーが直らないうちの206。
ほんと、車内の温度が高くなると急に生き返るんだ。
何回スピーカーやデッキを外しても意味無い…。デッキが悪いのかな？意味わからない。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 18:35:22.47 ID:m3pmJvW80

同じく2003年式XSだが、新車1年ぐらいから右フロントスピーカーが突然切れる。
音量上げると何故か生き返るが、段差なんかで車体が揺れるとまた死ぬ。
今まで何度も修理してもらったが未だ完治せず。最近マシになった気がする。
同じ症状のヤツが居て安心した。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 19:23:28.99 ID:G47hLPOq0

みんな車検ってどこでやってる～？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:09:59.81 ID:2oc+ERo/O

スピーカー鳴らない人がこんなにいるとは思わなかった。妙に親近感抱くわ。自分は左だけど、とりあえず思い出したように鳴るので放置。トリップコンピューターも表示切り替え不能だけど、特に支障ないので放置。

>>105
自分は去年の年末にディーラーでやった。
地方なので他に選択肢無し。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 21:17:02.35 ID:yfKIhh6B0

なんでこんなにスピーカー不調が多いんだｗ
スピーカー交換したときにハンダで直付けしたからなのか何にも起きないよ

108 ：98：2011/03/21(月) 00:23:46.61 ID:z2tx8S6FO

スピーカーでこんなにレスつくとは！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:54:05.68 ID:CfcyJqox0

206の1.4と1.6両方乗った方っていますか？
中古で検討してるんですが、燃費差がたいしたことなければ、
1.6がいいと思っているのですが・・・
1.4しか乗ったことはありませんが、パワーについてはそれほど
不満があったわけではないす。
シチュエーションについては報告して頂けるのであれば、
特に気にしません。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:09:31.38 ID:/jNhGib90

1.4シングルカムの方が丈夫じゃないか。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:54:46.49 ID:ojLUGRWnO

>>109ATでなければどちらもヨシ
スピーカーだけで無く、うちは30℃超すとスピードメーターがスト起こして動かない。
冷える秋～春は問題無し。
夏の高速は目分量？速？だ

112 ：109：2011/03/22(火) 08:24:46.65 ID:vifaAXx+0

書き忘れたがATで考えてるのです

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 15:59:13.22 ID:FMrvitMt0

>> 109
ATは「壊れたら交換する」覚悟で購入するなら桶。
そんなに高価では無いけど20万円コース。
長く乗りたいならATF交換やOHよりアッセンブリ。

ATの独特のエンブレ感覚が好きなら良いし、
試乗してみて感覚と不具合わかるかも。

1000km、1か月でも保証付けられたら買い鴨。
1か月乗り倒せば何か不具合出るでしょ。
オーディオ、ドアミラー開閉、オイル漏れetc...
免責事項は要確認。

何と検討してるの、206限定？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 16:01:27.73 ID:FMrvitMt0

追伸：メーターも壊れやすい。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:06:10.47 ID:k4NZWMO3O

>>109
1.6のGriffeに乗ってます。
新車で買って３年３ヵ月だけど、今のところ不具合はないです。
代車でATの1.4かりたことあるけど、清々しいくらい加速しなくて、笑った。
むしろ頑張ってる感が微笑ましかった。
パワーと内装に不満がないなら税金も安いし1.4がいいんじゃないかな？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 17:36:15.79 ID:0DzSZUSK0

XTなんだけど、燃料警告ランプ点いてからの残量って
何リットルくらいだかわかる？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:55:03.89 ID:ciNf7RYc0

RCだけど10Lくらいだわ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:13:37.59 ID:tI8RKbXw0

XT、おれはメーターで450km超えたらタイミングで給油。
オートストップ満タン。一般道が多いが高速も走る。

119 ：116：2011/03/23(水) 20:41:03.84 ID:wyUX10Nt0

全然ガソリン入れられなくて、セーブして走ってたけどついに
ランプ点いちゃったんだわ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:49:30.60 ID:z1GHGcPX0

もうすぐガソリン価格下がるから
まだ入れない方が　ええぞ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 16:54:37.49 ID:pMlUuKbd0

ビートソニック、プジョー用iPod・デジタルオーディオアダプター2製品
206シリーズ、1007シリーズに対応

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110324_434765.html

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:26:37.72 ID:+wpvbhSd0

ケチってガソリンを入れないのは、燃料ポンプの劣化を早めるよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:36:33.24 ID:sEsVd0tb0

中古で1.6XS買ってからもうすぐ1年です。

下の３つが気になってます。
何か原因・解消法など判るｴﾛい人、どうかおながいしますm(_*_)m

・リア足回りから異音がする。カツンというひっかかるような小さい音。低速でバネが縮んだ時にする。
・ステアリングを思いっきり切って加速するときにゴリゴリ音がしたり、ハンドルが少し戻されたりする。
・エアコンが年中カビ臭い。バルサンみたいなヤツをやっても一週間くらいしかもたない…

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 18:49:22.59 ID:iBoNrC+hO

206 1.6Lですが O2ｾﾝｻｰはボンネットを開けて上から覗いた時、エキパイに刺さってるｾﾝｻｰでしょうか？
すみません。ご教示お願いします。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:16:11.82 ID:7EFuU3AF0

>>123
ゴリゴリ音はドライブシャフトが駄目なんじゃない？
エアコンは諦めてくれw

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:45:37.44 ID:QLp5/CM30

>>123
エアコンフィルタを交換しても変わらないのであれば、
エバポレータの清掃をやるべきだろうね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:58:36.72 ID:mC4FNe6pO

地震のあとガソリン節約で2週間ほど動かしてなかったのですが、今朝外出に使おうとエンジンかけようとすると、セルは回ってるんですがかかりません。
ガス欠みたいな現象なんですが表示上は10リッターぐらいはありそうです。
このような場合どのような原因が考えられるでしょうか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:49:14.29 ID:GWze9nVw0

燃料系（燃料噴射ポンプとかインジェクション）トラブル、もしくは油圧が低下
してる？
ありえないけどプラグコードが外れてる？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:31:33.44 ID:mC4FNe6pO

>>128
ありがとうございます。

キー回すときにポンプの駆動音は聞こえてますね。

プラグは確認してみます。
特に警告もないし、センターパネルも普段通り時刻を表示しています。
プジョーは106から乗ってますが、かからないのははじめてです。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:33:10.78 ID:0Bv/W3lv0

>>127
ﾌｪｰﾙﾎﾟﾝﾌﾟが逝った事あるけど
警告出なかったし、ｶﾞｽ欠ってのが同じ感じかなー

工賃込みで5～6万だった覚えが・・・
保険の特約もJAfにも入ってなかったからﾚｯｶｰ代が痛かった

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:08:49.50 ID:MlPLmf1P0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0329663689/index.html?TRCD=200002

中古を検討中
スピードメーターは仕様ですか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 01:42:42.63 ID:TlXvnCzo0

>>130
保険屋さんのロードサービスに見てもらって復活しました。
おそらく、プラグのかぶりだそうです。
初ばくする箇所をアクセルじわっと踏み込みながら探って、そこでスタータを回し続けるとかかりました。
バッテリーもオルタネーターの発電状況も問題ないのでそういうことでしょうとのこと。

キャブの車でもないのに、かぶりってあるんですね。
勉強になりました。

ご回答くださった方々ありがとうございました。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 02:06:12.68 ID:f6j+Sh920

>>131
私のは黒いからﾒｰﾀｰ変えてるんじゃないかな

8年落ちｿｺｿｺ走ってる
ﾀｲﾍﾞﾙ、ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰ、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換済ならいいんでない
あとはｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄとｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙくらいかな
ﾀｲﾔはいけそうだけど、ﾌﾞﾚｰｷ系も確認忘れずにね
ﾃﾞｨｽｸ、ﾊﾟｯﾄﾞ交換だと結構いくよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 02:20:39.77 ID:f6j+Sh920

>>132
antipollution faultとかｴﾗｰ出てるなら
ﾃｽﾀｰ当てると不調なｼﾘﾝﾀﾞｰが判るみたいですよ
駄目だとｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ、ﾌﾟﾗｸﾞ交換を勧められますが・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:17:23.24 ID:XJxet3zF0

>>131
100Km/h指してるから、高速をエンジン切って空走でもしてるのか！？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:41:36.93 ID:pcJ8Unea0

>>131
メーターの色が白いか黒いかという話なら、白はMC前で黒が後ぢゃなかったかな。

100km/h 近くを指してるのに、1000rpm以下(0じゃなさげだが...)ってのを言ってるのなら、いくらなんでも仕様ぢゃない(5速 100km/h で 3000rpm くらい)。

でもこういう故障ってあるのかな。不思議だ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:04:13.72 ID:pcJ8Unea0

連投ゴメン。

メーターの故障でなければ、
- 車をローラーに載せ、後輪だけブン回す.
- メーターのコネクタを外して疑似信号与える.
かな？

この写真はオドが記事通りに約7万km だといいたいのだろうけど、
普通停車時に撮るだろうから 0km/h 0rpm が当たり前で、
わざわざ速度だけ約100km/h にする理由が誰得？ワケわからん。

誰か尤もな理由をエスパーよろしく。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:06:56.58 ID:3ydCvL890

いやメーターの故障だろｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:22:29.34 ID:G+FVm5TeO

ダメだ車がおかしい

206 1.6 MT
加速するとｴﾝｼﾞﾝがかぶったように吹けなくなるよ。ボッ！ボボッ！みたいな…。
しばらく距離乗って暖まってからなるような気がする。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:41:16.20 ID:YOt0W4pf0

ボッ！ボボッ！って、米倉涼子のオナラみたいな音だなｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4447695

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:45:20.19 ID:VtDfYW+x0

>>139

警告灯点く？

うちはそれと似たような症状（走行中吹けなくなってクラッチ切るとエンジン止まる、エンジンかけ直すと走れたりする）デラ入院
何とかセンサー不良とエラーログから診断
部品は\10,000前後だったような

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:54:36.44 ID:G+FVm5TeO

>>141
症状かなり似ています。
ｴﾝｼﾞﾝ吹けない→無理に回そうとする→警告灯つく→アクセル無反応でストール
って感じです。

エアフロセンサー
O2センサー
排気温センサー

のどれかですかね？

143 ：141：2011/03/27(日) 14:04:22.10 ID:6ozh+Zax0

>>139

そのどれでも無かったはず。
車検と一緒に修理（ちょうど車検の代車待ちだった）に出したんだけど、明細が見当たらないんだ。

とにかく一回見てもらった方がいいよ
右折中とかに息切れしたら命に関わる。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:55:21.28 ID:wGn3RjyP0

いよいよお別れだ。
2002年式XS 中古で買って4年今までノントラブルでありがとう。

ちなみに次は206CCww

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 18:02:11.91 ID:G+FVm5TeO

いまディーラー行ってログ見てもらいました。エンジン吸気圧力センサ―が不調なのとエンジンルームのヒューズボックスが故障しているのこと。

ん～エンジン吸気圧力センサーはともかく、ヒューズボックス故障って本当かいな。
40000円近くかかるらしいです。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 18:28:08.62 ID:YOt0W4pf0

ボックスって故障するものなの？
ヒューズじゃなくて？って感じだよな。4万てｗ
他のディーラーに初めて来ましたとうそついて行ったら、ぜんぜん違う値段になったりして。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:00:08.52 ID:G+FVm5TeO

エアフロセンサー
バキュームセンサー
O2センサー
排気温センサー

のどれかだと思っていたのに、まさかのヒューズボックス…。
4万は簡単には出ない。現時点で息継ぎは起きてないから様子をみよう…。
ログの紙が欲しかったのにくれなかった。見積りの紙じゃあなぁ。

ログの紙にO2センサー云々書いてあったから、ヤフオクでリビルト引っ張ってこようかな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:04:27.64 ID:3ydCvL890

フロントロアアームとハブナックル取り付け部のガタで異音出た時に
ディーラー持っていったらハブベアリングですねと言われた
自分でジャッキアップしてタイヤ揺らしてみてもハブベアリングのガタには思えなかったので
他の評判のいいショップ持っていったら普通にブッシュ交換、ハブは問題ないですよと
最初に誤診したディーラーは約1年後潰れた
数ヵ月後に別会社が同じところに復活させたがもう行く気にならん

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:53:15.74 ID:+znnlDbu0

>>144
206ccへ乗り換えおめ！
俺も最近206ccに乗り換えたんだｗ

150 ：48：2011/03/27(日) 21:02:27.32 ID:+4Bkh8NfO

>>53
>>54
>>55
>>56

ありがとうございました。
先日8時間ほどかかってタイベル、プーリー類、ウォーターポンプ、外ベルト、エンジンマウント交換しました、今まで付いてたウォーターポンプは樹脂？製に対し届いた純正部品はアルミ製でした。
エンジンマウントはご指摘の通り切れてオイルが無くなってました。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:14:36.27 ID:RAwlhWOa0

免許取り立ててで、低価格のオープンとして206ccとか
凄い憧れるわけだけど、安過ぎて怪しいのが多くて
どの辺注意して選べば良いのかさっぱりわからん
疑いだすと止まらないわ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:35:24.11 ID:+znnlDbu0

>>151
たしかに選ぶのは大変だった。今回はBLの馴染みの営業の人に手伝ってもらって探して、
時間はかかったけど結果的に満足のいく206ccが手に入った。
感想としては、怪しくない中古206ccはBLが扱ってる中古しかないのではないかとすら思ったよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:57:25.79 ID:NkjSWq8I0

>>151
・出来れば正規ディーラーｏｒ専門ショップとか故障した時に頼りになる処から買う
・ＪＡＦか保険のレッカーの特約必須（最近は普通についてるけどね）
・ＣＣか。。。雨漏りはすると思え
・中古なんだから、ココでもよく出てくるタイベル、クランクプーリー、ウォーターポンプ辺りは考えておけ
・年間５～１０万くらいの消耗品や修理代は覚悟しておいた方がいい
・当然ＭＴ。保障の無いＡＴはリスク高すぎ
・悪い事ばかり書いたが。。。壊れても結構自走出来る

こんくらいかな
いい車と出会えるといいね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:08:09.42 ID:FsMbQH+kO

>>148
甲信越のニオイがする

155 ：206：2011/03/29(火) 20:46:13.27 ID:pMGEZm4G0

406のホイール(15インチ)は206に装着できます#か？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:36:24.07 ID:iTYMGsgTO

初です。
先日206RCが納車されて喜んでます。

ですが、鍵が一本しかなく
予備をつくろうにもコードカードとやらも無い状態です。
ディーラーで作って貰えるんだとは思うんですが、
経験したかたいらっしいますか？

ディーラーの評判が悪いので
多少予備知識があったほうが良いかなとビビってます。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 15:42:24.70 ID:GPCDqdv50

鍵作るだけで何ビビってんだよｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:20:39.45 ID:+AG43+MI0

>>156
カード無いと合鍵が作れなくて、新規になるとかどっかで聞いた
そうなるとキーシリンダーも交換

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:57:13.98 ID:L+WhSYWi0

>>156
だいぶ前のことだからうろ覚えだが、
スペアキー新規に作るためには、フランスからイモビチップ入りキー取り寄せて、
ディーラーでイモビチップのデータ書き込みだったと思う。
シリンダー交換は要らん。コードカードなくてもディーラーから車体番号のメーカー問い合わせで
分かるらしい。ただ、取り寄せに3週間、費用が2万オーバー。

メインキーの方を紛失したオレはキーレス使えないのがイヤだったが、たかが鍵ごときに
2万も払えなかったので、ヤ○オクにて解体車の鍵だけ1000円で入手。ブランクキー（溝の刻まれてない鍵の先だけ）
をネットで600円ちょっとで入手。仕事で取引ある鍵屋で合鍵加工500円。ディーラーに持ち込み、イモビ登録、
(前もって車体番号Faxしてコードナンバー問い合わせ済み）ディーラー手数料2000円（これはかなり安くしてくれた。）
合計約5000円弱で鍵を手に入れた。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 07:29:36.10 ID:wWGXLiJ30

だいぶ暖かくなって春の香りがしてきた。

そろそろ勝手にドアロックが外れる季節だなあ…orz

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 15:07:02.55 ID:UzCgNz4Z0

>>156
ディーラーで注文出来ますよ。
メインキーは高いんで、
キーレス使えない事に目をつぶればディーラー通しても1万でお釣りきました。

162 ：156：2011/03/31(木) 22:00:08.21 ID:gOh3ywvX0

みなさんありがとうございます。

スペアと割り切ればキーレスは無くてもいい気がします。
ディーラーでコード問い合わせとキーレスなしのキー作製で行ってみます。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 09:51:26.82 ID:mTRzkSZQ0

ちょうど先週、家族用にメインキーをディーラー発注して、
見積があるので参考までに・・

　　2006年式　206 style　
工　賃　リモコン付キー登録　\3,800
06554YV　 DOOR Transmittr　　\9,900
09926RF　 Key Insert　　　　 \2,100
09170S1　スクリュ　　\100
　　　　計　　　　\15,900（税別）

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 13:15:49.10 ID:vTxKJLylO

自分のは
買った時からキーレスが調子悪くて
ボタンも取れかかってたので
ｅ-baｙで注文
中身を入れ替えたら
イモビ認識せず
今はスペアキーにて走行
書き換えだけで済むかなぁ？

ディーラーに電話で問合せたら
電波が出てないのかも、と
言われたけど
その場合本体を新たに買わなきゃ駄目ですかね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:51:43.60 ID:QouEX0gw0

今更ながら、206ＳＷ乗り6年目で11万キロ突破したんだけど、通勤で山岳路を
使う事になって運転の面白さに嵌った。なんというか、ヘアピンカーブやらタイトな
コーナーとかこの車の真骨頂なのかヒラヒラした感じ（特に下り坂）がイイナ。
タイヤは純正15インチだけど、185/60ぐらいのほうがいいかもしれん。ＭＴで乗るべきか。
うちのはＡＴだけど。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 00:32:24.63 ID:ENhl3XQj0

>>164
まさかとは思うがイモビチップまでちゃんと入れ替えたのか?
5mmもないくらいの黒い四角のカードだが。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:05:31.01 ID:UYfWpNxD0

>>165
8年目だけどMT超楽しいよ。中国地方のど田舎で山道・田舎道走りまくり。いまだに飽きない。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:34:03.43 ID:LgWz3JKbO

>>166
そのまさかでした

新旧見比べてみると
…コレのこと？
ってな空間が…
ほじくり出して入れ替えたら
エンジンかかりました！
てっきり基板のなかにイモビ情報が
入っているものだとばかり思っていました
お手数かけました

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:34:00.06 ID:zI7khSCz0

206xs2005年式だけど、風量コントロールの4だけきかなくなった。誰か同じ症状克服きた人いません？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 13:29:37.19 ID:czRU/9Nc0

xs 2001年乗りだっけど、そんなのなかったというか、4は使わなかった。
だって、音がうるさいんだもん。。。。。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 17:33:40.27 ID:m5CDtTh40

ブレーキがキーキーうるさく、3ヶ月毎にパッドをヤスリがけするのに疲れました・・・

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:17:43.31 ID:LgWz3JKbO

>>165
いつも車を買い替えたら
筑波山にもっていって
峠道を楽しんでたけど
この震災でガソリン無駄にしちゃいけない
という意識と
茨城方面に遊びに行く気に
なれなくてまだ行ってない
早く楽しむたいなぁ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 12:22:21.95 ID:XGEcRhECO

さて、いつもの山坂道へ来ました。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:36:10.31 ID:1sK0wT8N0

とりあえず、免許取立て金無しが
10年落ち走行距離50000程度のマニュアル車
って条件で車探してたら、206xs乗りになったわ
前オーナーがプジョー好きで次のクルマに乗り換えるってことで
下取られたのがちょうど良く手に入った

なんか他の同条件のと比べて素人目にも凄い大事に乗ってた感があって
ちょうど良いや、本命のCCの前に慣れておこう的な気持ちでいたのが
申し訳ない気持ちになったわ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:00:37.44 ID:Ktk59ZF80

>>174
151の人？
いい車引けたって感じかな
色々と手間は掛かるけど、乗り味が欧州車感強いので
面白い車ですよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:42:56.70 ID:ZMvWUMjr0

>>174
タイミング微妙だけど、俺の乗ってた車じゃないよなw？
3月26日に手放したんだが。XS シルバー 2001年。
助手席のダッシュボードに、前のオーナーが明けた小さい穴が４つあっったらたぶんそうだ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:52:41.24 ID:1sK0wT8N0

違うけど、境遇と好みが被ってるんだろうね

日本だとオープンって「2座の薄い車じゃないと」
ってイメージが強いせいか
カワイイ感じの4座オープンで手が出せる車って
選択肢が限られてるよね　

・・・まぁまともに座れるシートでは無いし、一応2座でもいけるけど
それでも完全な2座を1台のみって割り切れる環境でもないからさ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:23:39.09 ID:1sK0wT8N0

なんか俺のレスが随分な時間差で投稿されてんな・・・回線調子わるいんかな

>>176
色と年式はあってるけど、助手席のダッシュボードはどうだろ
運転席周りとドア、足回りとか、使い込んでるけど手入れは欠かしてない
って感じて妙に感激しちゃってたから、見落としたか、そんな穴無くてスルーしたか
特徴というか四隅にコスリ傷はあったけど、どうせ俺も付けるし
それを差し引いても安いと思えたんで購入に踏み切った

お店は神奈川某所、前オーナーは車検切れに合わせて207に乗り変えたとのこと

179 ：176：2011/04/06(水) 00:56:26.13 ID:BHis5M+10

>>178
ちょｗｗ　まさか、横浜市ららぽーとの先、ズーラシアの入口付近の店じゃあるまいな。
※中古車市場流れて、別の店かも知れんが。
俺、車検切れ(今年5月9日)に合わせて、207GTIに乗り換えたんだけどｗ
10年ペーパードライバーだったから、車検が1年程度あって"異常に安くて"、
マニュアルで、ラリーカーのベースカーという条件(気分も大事でしょ)で、
前オーナーから練習カーとして買った。

もしも俺の乗っていた車なら、下記の点が当てはまる。引き渡し後直されたかもしれんが。
・シルバーXS
・5万キロ台
・過去のオーナーは、俺の前に２人。最初の人は家族がディーラー。
　→整備簿の名前でわかる。
・ダッシュボードのねじ穴
　→最初のオーナーが、カーナビか何かを付けていたらしい。小さいので気にならなかった。
・四隅の傷
　→２人目のオーナーがタッチペンで修正
・運転席のイスのエアバッグのところの布が少しほつれてる。
・資料はないけど、オイルは２人目オーナーは5000kmごとに交換していて、
　俺もそれに合わせて、カストロールを注入
・ウインカーは、重力に負けない
・前のオーナーは、俺に引き渡す前日、少し泣いたと言っていた。

そして、唯一俺のミス
・左側フェンダーのライトをぶつけて割ってしまったので交換した。ボディに傷は付けてないが、
あなたが次のオーナーならごめんなさい。
でも、206XSのおかげでプジョー党になった。また外車？馬鹿じゃねーの？と家族に言われても207に乗ってしまった。

180 ：176：2011/04/06(水) 01:06:42.59 ID:BHis5M+10

おっと、追加。
・スピーカー
　右フロントスピーカーの音が出ない。
　線が切れているようだ。スピーカー側とプレイヤー側をテスターでチェックした。これも整備で治ってるかも知れんが。

この本を持っていたが、もう必要ないので車の引き渡し時に「あげます」と店の人に渡した。
処分されてるかも知れんが。イギリスの本なので右ハンドル仕様で載っている。
http://www.amazon.co.jp/Peugeot-Petrol-Diesel-Service-Manuals/dp/1859607578

181 ：178：2011/04/06(水) 06:40:20.34 ID:WPp1qGQY0

マジか！世間狭過ぎでしょ・・・
大事に乗らせてもらうわ、俺も次の人に気持ちよく乗り継いでもらおう

182 ：176：2011/04/06(水) 07:09:52.25 ID:BHis5M+10

>>181
本当に世間狭いね～。ありがとうね。
こんなに早く、行き先が決まってるとは思わなかった。

今も、206のスレをたまに読んでるのでよろしくです。

183 ：176：2011/04/06(水) 07:11:43.57 ID:BHis5M+10

ちなみに練習用として10カ月しか乗ってないので、3500kmぐらいしか俺、乗ってないorz

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 07:47:12.89 ID:CU7xC8/fO

ﾜﾛﾀｗ神奈川プジョー乗り多過ぎだろｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:47:04.81 ID:i2xJH8se0

確かに、神奈川はプジョー大杉

マンションの駐車場に同じ206ccが入ってきた時はさすがにビビッたわ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:36:58.13 ID:jKnTCOgF0

２０６はいい車なのに、207にわざわざ乗り換える理由がわからんｗ
あれはクソでかくなった失敗車。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:38:04.09 ID:jKnTCOgF0

ちなみにカストロールはめちゃくちゃ安いオイルをベースにしてるので、
分かっていれていたなら別にいいんだけど、良いオイルをおごったと思っていたなら間違いだぞｗ

188 ：176：2011/04/07(木) 00:26:31.56 ID:a0YPwdgs0

>>186
このスレでたまに話題になる「片側２車線道路で、軽自動車と並んだ時」の屈辱を体験して15%ぐらい207への移行を促進させたw
。。ということにしおく。
後は、南フランス在住のフランス人のメル友(女性)に、「プジョー買ったの？私はダイハツに乗ってる。ボーイフレンドは206だけど。」という風に返されて、
裏切られたこと。フランス車で助手席に紙袋からはみ出したフランスパンを乗せて運転していてほしかったよマドモアゼル。(実話だけど、裏切られたというのはジョークだぞ。)

デカイから207はだめってのは、俺も思ってたけど乗るとそうでもない。
"税金が"というのは、置いといて。
家の3段式駐車場では、バックセンサーのおかげで206XSの時より駐車平均時間が早くなったし。
社内で右手がゆったりできるようになったのも大きいな。

>>187
オイルは、買うところから交換までやってるから値段は認識済み。
お金があればいつもよいオイル、なければ定期交換だけはちゃんとする。

あ。。。いまさら思い出した。前のオーナーから車を受け取る日だっかな、新宿駅でフランス人に道を聞かれて、
「この下の○番線ホームですよ」と答えて、
そのあと、「今度/今夜からフランス車のオーナーになるんすよ！」「good choice!」と英語で会話したんだ。
「Bon Voyage」と仕事で来たというフランス人のおじさんに言って別れた。

思い出はいろいろあるな～。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:33:52.83 ID:a0YPwdgs0

あと、このCMが207への移行を加速させた。ラリー好きとしては。コドライバー嫁/彼女ほしいだろ？
http://www.youtube.com/watch?v=y5aU0wZDoA8
http://www.youtube.com/watch?v=_5ploC3ef_4

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:46:20.77 ID:lh6r/OZJ0

次乗るならDS3かな
207は顔が気に入らないが308はそれほど悪く感じない
207は横幅が足りないのかな・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:33:22.92 ID:C8DaonGW0

たしかに207は乗ってみるとでかさを感じない。
代車で２度ほどのたけどむしろ見切りは206よりいいので運転しやすい。サイドミラーが大きめなのでちゃんと使えるのも大きいｗ

今の206がダメになって乗り換えるなら候補に入れてもいい。
見た目はアクが強いけど、カラーによっては逆に映えるし。
ポロも悪くないけど、内装があまりにそっけなさ過ぎて萎える。DS3も気にはなってるが、
あまりにミニを意識しすぎたコンセプトがなぁ・・・個人的にルーフの色違いってダメなんだわ。

>>187

カストロールにはあまり良い印象がなかったんだけど、道理でｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:26:47.76 ID:dTu1Jb6Y0

207はMTの選択できなくなったのが痛いね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:46:59.88 ID:RspEx8hf0

>>192
1.6ターボ+6MTの207GTならあるよ
http://content.peugeot.co.jp/207-gt-debut/

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:15:32.92 ID:tRAGNaFu0

>>193
それは一般的なユーザーが選ぶポジションじゃないでしょ
エントリーモデルでの話ししてると思うよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:20:56.44 ID:RD7UyKaO0

３ドアは…

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 07:21:19.37 ID:oltt//RCO

いつもクラクション鳴らす時
ハンドルの真ん中を叩いてたけど
この車はそれじゃ鳴らない
早く慣れないととっさの時
困るなぁ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 07:55:20.91 ID:KMvL7JG60

>>196
わかるよ
しかもやっと鳴ったと思ったらなんとも府抜けた音だよね（笑）
人に優しい音だけど。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:19:54.34 ID:kWEltGah0

ほぇ～

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:34:40.93 ID:8/pq5egz0

'04XS　MTですが、今までの高額出費は
パンクでタイヤ交換
9万kmでのタイベル交換
のみ。
良いクルマだ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:00:38.84 ID:ZapQEvpN0

意外と丈夫だね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:04:00.37 ID:8EiLhHO80

基本的な作りは必要十分以上に頑丈。
ドライブシャフトなんて無駄に太い。

でもくだらないところが壊れる

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:23:10.92 ID:7phOUh7/0

わりとなんでもそうだけど
ユーザーが手で触るところの造り込みは
やっぱ国産の品質を実感するところだよな

手触りとか質感は海外製品のが拘ってたりするけど

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:24:09.64 ID:rd5dLGI90

206ccカラーライン成約してきましたｗｗｗ
早く納車してぇぇぇ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 01:24:57.53 ID:yPz6nHhD0

>>203
おめ！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 02:19:48.96 ID:zDEVWR4n0

>>202
日本語でおｋ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:26:36.00 ID:e7YzNvGH0

１０年目１０万キロのＳ１６だが･･･。
メーター逝った。突然全てのメーターが動かなくなった･･･。
ディーラー行ったら、アッセン交換で１１万(工賃込)だとぅ！！

処分の二文字が脳内をグルグルしてる･･･。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 03:14:59.55 ID:k7RpM1EA0

>>206
部品交換！部品交換！部品交換！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 06:10:58.15 ID:+c14fxWs0

>>206
メーターの故障はメーター修理専門店に相談したら?
メーター修理　・・・　でググればいくつか出てくる｡

209 ：156：2011/04/15(金) 09:46:12.19 ID:VNC7lfgo0

近所の鍵屋さんでコード本国問い合わせとイモビキー登録できました。
リモコン無しで15000円でしたが…
ディーラー遠いし、納期3日でしたし不満はないです

質問ばかりで恐縮ですが

ジムカーナやるのにスピンターンノブ欲しいと思うんですが
ググっても全然出てきません。
ノブばらそうとしたらアルミのノブのカバーしか取れません（汗
なにか方法はありますか？

養生テープで固定が万能ですが…

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:11:43.19 ID:uiSMBMWE0

メーターは修理屋で治る。
でも最近のデジタル満載はわからんな。

アッセンで買うなら、中古パーツ探したほうがいいよ。かなり安く変えるはず。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:13:15.67 ID:uiSMBMWE0

ていうか突然全部が動かなくなるってのはメータというより電源系統が落ちてるんじゃね？
りれーとかヒューズとか系統確認してからのほうがいいぞ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 12:21:57.77 ID:noMu9OQqO

206＋はブルーライオンで買えますか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:35:49.47 ID:zLbIkgpX0

>>206
自分のレス番号みてみろよ
お前の206はまだ乗ってほしいと言っているぞ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:51:30.46 ID:xLJMC+700

>>206
メーターぐらいで降りちゃダメだ。
213の言うとうりだ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 02:20:04.63 ID:Wjz/ViRd0

>>206
俺のＳ16も10年11万キロ。
9万キロでタイミングベルト・Ｖベルト・ＷＰ、9.3万キロでダイレクトイグニッション、9.5万キロでテールライト左交換（中古）、10万キロでタイヤ交換・ブレーキディスク＆パッド交換
10.5万キロでクラッチ一式交換、11万キロでフロントロアーアーム＆ストラットバー交換、サンルーフは閉じたままで我慢。
次はＯ２センサーが怪しい。
けれど何とか維持している。
まだまだメーターごときで降りるには早い。
部品交換はディーラーなどに頼まず、手間と時間はちょっとかかるが直輸入すればかなり安く仕上がる。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 17:08:31.82 ID:xfFBfFKPO

乗り換えよりは修理代のほうが安いと思いながら
気がつけばMT&クラッチ交換、ヘッドガスケット抜け、ベアリング交換…中古で一台買えるよな
いいんだこの車体番号がいいんだ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:37:11.94 ID:hCVT36pLO

再来週あたりに206が届くものです。ipodをつないで音楽を聞くためのオーディオ機器っていくらくらいで装備出来ますかね？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:39:54.61 ID:PGqfTlFj0

>>217
KENWOODの安いやつなら2万弱とかであるよ～

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:02:22.45 ID:iH5Qs0Us0

ttp://kakaku.com/item/K0000079577/

これじゃﾀﾞﾒか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:08:52.67 ID:fOEAuDSs0

心優しい方教えてください。

プジョー206SWに乗ってるんですが、バッテリーを交換してから4年が経ち、そろそろ心配。。。

ディーラーは高いし、自分で交換しようと思ってるんですけど、
自分で交換された方は、どこのメーカーのもの使いましたか？
ttp://www.masiki-denchi.com/SHOP/peugeot206-44.html
ここが気になってるんですが、バッテリー交換初めてで違いが良くわからないのです。。。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:22:37.49 ID:F+Btk1JcO

>>220
それ高くない？
ネットだと同じものが半値くらいで買えるはず。

自分はそろそろ交換なのでACデルコかボッシュ考えてるけど、それでも1万円前後で売ってるとこあるよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:43:10.81 ID:HpmczlVf0

それたかっ！ネットで7～8000円で普通にある。
今は中華製でも一年保証はあるし、安いのを使い倒すやり方もあるね。

223 ：610：2011/04/17(日) 03:23:08.39 ID:QBJ9fOx+0

ぶつけられて左のサイドミラーがもげてしまった…
ディーラーで交換修理頼んだらいくらくらいかかる？
2000年のS16です。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 06:30:58.56 ID:h2SnJzcw0

自分でオイル交換しようと思うんですけど、
ドレンボルト？にアルミワッシャーは必要なんですかね？
ブログとか見てまわってもなさそうですが。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 09:20:46.95 ID:DtBY1OoH0

>>220
2年5万キロの保証がついた輸入バッテリィを5000円位で購入したが約１年半問題なく使えている。
韓国製だった。

まだ売ってた。
ttp://hakurainet.com/renew/index.php?main_page=product_info&cPath=217_219&products_id=15201

>>223
ディーラーはわからんが、本国ではEU30～50で新品が買える。
左右買って送料入れても20,000円以内で納まる。
中古だったらヤフオクでたくさん出ているよ。

>>224
ドレンワッシャーはちょっと特殊｡
アルミではない。
ディーラーで300円位で購入している｡

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 09:43:27.89 ID:pzUlQlNU0

>>228
ドレンにワッシャーを使うのは常識なのであえて書いていないだけじゃないか？

ホームセンターで日本車用として売っているドレンワッシャーでも適合するモノはあるが
純正品を使うのが面倒がなくてよいよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 10:19:59.85 ID:Vbs6bGn70

>>228が>>226に一言申し上げる予感

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 11:36:54.15 ID:4silSmr10

03XTP、エアコンのコンプレッサーとエポバレーターが逝った。
30万の見積。
走行系のトラブルなら、あきらめもつくのだが。。。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 12:25:49.82 ID:ldJ0tSykO

>>224
ワッシャーは206でも年式によって金属だけのやつとゴムがついてる物と２種類あるみたいだよ。
うちは最末期のグリフだけど後者の物です。
自分はディーラーでワッシャーとフィルターを購入してオイルは自分で交換してます

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 12:30:52.99 ID:TFk6zXbl0

>>228
うおお、同時期の同形式だわ…そろそろそういうもんが逝っちゃう時期なのね。
屋根付き車庫に入ってるからもうちょっと頑張ってくれると思いたい…

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:03:58.02 ID:Feh6yTpR0

>>225
おー、ありがとう。
ヤフオク見たんだけどS16用（かな？）の真っ黒なのが見つからなくって。
送料入れて20000ってのは個人輸入の話かな？
そーいうのやった事ないな…でもこの際調べてみる。
効果自体は機械いじりに抵抗ない人間なら出来るレベル？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:13:00.37 ID:DXj4gyHRO

へへ
俺は右ドアロックアクチュエーターが逝ったぜ
先々週に負圧センサー故障で上がったばっかなのによ

誰か部品持ってたら買い取るんで譲ってください…

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:05:35.85 ID:DtBY1OoH0

>>231
部品はここから買っている。
ttp://seekpart24.com/
支払いはPaypalを使っているが今のところ問題は無い。

部品の交換はコツが必要なことがあるのでHaynesのマニュアル等を見ればと思う。
Haynes のﾏﾆｭｱﾙはｱﾏｿﾞﾝで購入した｡

234 ：224：2011/04/17(日) 21:57:13.81 ID:h2SnJzcw0

皆さんお返事ありがとうございます。
必要ならホームセンターでワッシャーを買ってこようと
思っていたんですが、純正品を使った方が無難そうですね。
今度お店に注文してきます。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 14:32:04.69 ID:cFUWaQrA0

車ぶつけられた！！フロントバンパー修理だ！

ＬＬＣだだ漏れ
　　　↓
燃料噴射ポンプ交換
　　　↓
バンパー修理　（New！）

今年はほんとに厄年なのか？ヘンなスパイラルに入ってるのか！？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:27:31.56 ID:DQiVI7GKO

ミシュランのPS3が快調すぎる。
よくぞこのサイズを出してくれたって感じだ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:36:11.37 ID:ouctDaCe0

>>236

サイズは？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:56:19.23 ID:DQiVI7GKO

>>237
185/55R15

2001年式S16の標準でござる。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 13:24:31.73 ID:Z0bUwkY/0

>228
それディーラー価格だろ？
普通に町の電装屋もってけば半額くらいになると思われ…。
もちろんコンプレッサーなどはオーバーホールね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 13:26:04.02 ID:Z0bUwkY/0

>234
そこらの汎用ワッシャーで十分。
なぜに純正に拘るのかむしろ分からんｗ
要は漏れずにきちんと締まってればいいんだよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:55:13.73 ID:TDGU/JY60

>>240
ぶっちゃけサイズが分からんのですorz

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 03:00:00.90 ID:KwDBUK5BP

次の車として206を購入しようと思ってるんですが、ちょっと質問が。
中古車を選ぶ際の206特有のチェックポイントや特出した持病みたいなのってあります？
ある程度のマイナートラブルは覚悟してはいるんですが、即実走負荷なトラブルは避けたいんで……ｗ
一応AL4は避けてMTモデル、グレードはS16かNFUエンジンのXSで考えてます。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:26:33.95 ID:/RkqLAYz0

>>242
トラブルじゃないけど、16インチのタイヤは結構高いよ
タイヤ履きかえる予定があるなら気にかけておいた方がいい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 15:25:45.71 ID:9TAvXc6ki

認定中古でRCを購入後、三ヶ月でウォーターポンプが逝った。こんなのもマイナートラブル類になるのかな？
タイベル等ベルト類一式とオイルシールも保障で交換してくれて少し得した気分でした。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 16:03:53.88 ID:lBL01yPA0

メーター逝ったＳ１６。
結局ディーラーで新品アッセン交換したぜよ。
あと５年は乗らないとな。

しかし、１０年目にして走行距離が０ｋｍって、変な気分だぜ！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 16:45:27.28 ID:ECP4dLm40

>>245
ミスターxを倒したらまた1Fに戻るのと同じことさ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:35:57.87 ID:RAKCU4Mk0

いや
一見始めに戻ったと思うだろうが実はノコノコがメットに変わった裏ワールド。
つまり、
さらに苦労する。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:11:41.87 ID:TpczMsjn0

>>247
ファイアボールが効かない！（；゜０゜）

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:33:52.14 ID:sWW1/c2U0

メーターなんて中古で十分。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:25:19.11 ID:Aozc2GUhO

何故誰もノコノコに突っ込まないのか

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:29:35.72 ID:B5UqGTnX0

もう大人になったのでカラテカをクリアできるようになったと思う

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:13:26.56 ID:wFpLXrchO

大人になると真剣にやっても最初のクリボーにやられちゃうんだぜ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:44:08.28 ID:l+lah+Et0

旗の前でうまく跳べなくてなぁ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:57:55.75 ID:NiKsuTKc0

S16のラジエーター交換を自分でやられた方いらっしゃいますか？
素人じゃ無理かな？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:08:50.08 ID:5xlh6Ab0O

ふと思ったんだが
なぜにーまるろくなんだろう
にーれいろくじゃないのか
オーナーだが気になる

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:11:32.62 ID:MxltVe700

>>255
OIOIは丸井だけど、なんで「おいおい」じゃないんだよというのといっしょだ。

206に関係ないけど、車関連の本とかネットとか見ると「スーチャー」ってのがあるけど、
俺はスープとチャーシューでラーメンの話題だと思っている。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 01:04:11.39 ID:zpX9X4zt0

>>255
その呼び方はフランス人が考えたわけじゃないからな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 08:02:29.93 ID:f2/i8nzr0

本国でもUKでもゼロじゃなくてオーだからな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 09:10:17.59 ID:2qmM2/1N0

零戦

れいせん
ゼロせん

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:34:39.24 ID:fUBgrMfCO

007もダブルオーセブンだし

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 02:19:28.67 ID:0yueYQHjP

マジレスすると単純に語感の問題だろｗ
「ニーゼロロク」だと「ロ」がかぶるから言いづらい。

262 ：小房：2011/04/25(月) 07:09:21.23 ID:23WDZ4740

206CCの原型が公開されたときは
と;ぅーおーはーと
と呼んでたような

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 07:34:01.17 ID:0Mf924PUO

ハートに一目惚れ、じゃなかったっけ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:09:50.49 ID:mvh5W4oZO

昨日、タイヤ替えたら乗り心地が段違いに・・・・
前のオーナーから使ってたやつで
７年目だって言われたよ
エコタイヤに変えたし、多少は燃費が良くなるかな？
でも、ホイールの真ん中に穴が空いて無いからって
交換してくれる店が全然見つからかったのが
凄い困ったよ・・・

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:26:26.45 ID:UAb+uI300

エコタイヤってウチのまわりじゃ誰もオススメしないわ
とまらねー、雨最悪とかそんな評判だけど

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:03:39.28 ID:oUNP3J8a0

>>264
もしかして前に書きこんだ、>>178 ?

267 ：178：2011/04/25(月) 23:11:15.39 ID:UAb+uI300

むしろ>265が俺だったり、会社の先輩の馴染みの整備工やら
サーキット通いの連中は口を揃えて
「エコとかアースとか名前に付くタイヤは買うな！　ありゃダメだ」
って言うんだよね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:37:20.31 ID:oUNP3J8a0

やっぱ178さんか。
あのタイヤ。前のオーナー(俺)じゃなくて、前の前のオーナーだ。
3月の店引き渡し時点で、1～1.5mmしかスリップサインまでなかったし固かった。
現車確認の時に、車を入手した時にイイやつを付けて、ずっと変えずに乗ってたと言ってたよ。

俺、ノートに適度な頻度で走行距離を記載しているんだけど、昨夜、前車と現車の走行距離をExcelにまとめてたんだ。、
その206XS 3000kmぐらいしか乗ってなかった事が判明したorz　俺、その車の走行距離ベースで5%しか乗ってないやw

269 ：264：2011/04/26(火) 01:56:56.49 ID:TDWZ2lF8O

178さんでは無いですよ・・・
ちなみに、埼玉入間市在住です
わざわざ西東京市まで行って交換してきました

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 07:00:54.22 ID:4mPJu4qn0

>>269
西東京市と小平市の境(田無タワーのそば)にあるプジョー小平に以前聞いたら、
このへんでできないところを聞いたことないと言われたことあるぜ。半年ぐらい前に206について聞いたときに。
※ディーラー自身はタイヤはめる装置が無いから、外注みたいたが。

なので、田無タワー付近に多い車関係の店ならできるのかも。
スーパーオートーバックス小平とか、イエローハットとか、タワーの真下にドライバースタンドとか

271 ：264：2011/04/26(火) 08:55:36.97 ID:TDWZ2lF8O

ちなみに
青梅のガススタでダメ
青梅のタイヤ舘でダメ
青梅のFujiでダメ
飯能のミスタータイヤマンでダメ
入間のオートバックスでダメ
羽村のスーパーオートバックスでダメ
入間のドライバースタンドでダメ
でドラスタで調べてくれて
西東京市（田無）のドラスタかなら可能
ってことで行って来ました
スーパーオートバックスでダメな時はどうしようかと思いましたよ

もしかして入間市周辺部はプジョー不毛地帯？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:39:23.62 ID:KYiot168O

バランス取らなければどこでも出来るのでは？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:17:21.54 ID:7gj4UdDd0

入間に住んでるなら何で素直にプジョー所沢行かないの？
R463ですぐだろうに。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:27:32.01 ID:Nu08SW6V0

つか素直になんでディーラーいかないんだよｗ
持ち込みタイヤOKで工賃そこそこの店も結構あるぞ。

ちなみにエコタイヤは転がり抵抗少なくしてるから基本グリップしない仕様。タクシーに使う安タイヤと一緒だな。
そのくせエコブランドを縦にベーシックタイヤより値段がかなり高いというちっとも財布にエコじゃ無いタイヤ。

そんな中途半端のタイヤ買うなら国産のスタンダードラインを買ったほうがいいよ。
金出すならレグノあたりのコンフォートタイヤ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 16:08:57.80 ID:e8Oqfyut0

たしかに。
持ち込みOKで工賃も下手な量販店より安いわ＞地元のディーラー

ただ、自分は社外ホイールでバランスの問題なかったから、
もっと工賃の安い町工場利用したけど。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 16:15:06.65 ID:kvBOadUz0

GR-9000 ｻｲｺｰ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:02:16.30 ID:axVA/5qZO

ETCって皆さんどうしてます？取り付けできますか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:38:36.69 ID:xzFMBH/C0

そら取り付けできますよ。

気を付けるべきは、アンテナの取付位置。
アンテナは、ルームミラーの周りの黒のポチポチのある辺りに付けていないと、反応してくれません。
# ゲートによって電波の強弱があるのか、あるゲートは通れるのに別のゲートではダメだった、ってことがある。てかワタシがそうなった...orz
# ダッシュ中央のドーム下とか、シフトレバーのブーツ下とか、なんとか目立たぬ所に設置しようとしたけど、結局ダメでした。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:21:33.09 ID:kvBOadUz0

>>277
７年前に新車で買ったときにディーラーで取り付けてもらいましたよー
>>278さんの通り、ﾎﾟﾁﾎﾟﾁのあるところに、専用ブラケット（プラスチックカバーみたいなもの）で
ETCアンテナが取り付けてあります。

（当時は無かった）貼り付けるタイプのETCアンテナならそこに付けるのがベストじゃないでしょうか？

280 ：277：2011/04/27(水) 21:04:26.53 ID:axVA/5qZO

ありがとうございますm(_ _)m

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 07:31:32.33 ID:WB5cBXF80

コストコで穴無しのバランスとれたよ
スーパーマーケットなのにびっくりした
半分冷やかしで聞いたが出来ると言われて引っ込みつかず依頼
工賃無料でタイア代だけだった

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:39:46.86 ID:3+bk8g6YO

東海地区で初期の206鉄ちんホイールの人いる？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:13:57.12 ID:O83FhqWr0

(^-^)ノシ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:13:19.05 ID:JeTWw5d70

プジョーって塗装弱いのかね･･･。
１０年目にしてルーフがハゲてきた。

同条件の親のトヨタはまだ大丈夫なんだが･･･

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 01:24:56.40 ID:qEbK2CCI0

>>285
同じくルーフ剥げ。
ちなみに2000年式S16。
全塗装っていくらくらいするもんやら…

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 01:37:09.05 ID:qR+apfU00

塗装は弱いね。街中で見たのとか色褪せしてたし。
自分のは購入直後にそこそこ金かけてコーティングしたから８年目だけどそこまでヘンテコなことにはなってない。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 07:32:57.68 ID:RGN/10ZT0

ルーフ、ボンネットの塗装で5,6万くらいかなと言われた
メタリックだとこれより高いらしい

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 07:33:43.57 ID:tP4PFnC8O

シルバー色10年目、ざらざらしてるが剥がれてはいない
ソリッド色は劣化早そうだ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 07:33:58.73 ID:EQTgmqrg0

>>203です。
本日206cc納車だぁぁ('∀`)
行ってきます。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 07:56:03.33 ID:uL0W7eNsO

>>289
オメ！

楽しんでくれぃ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:08:30.04 ID:puluBCzx0

俺もXS車検まる2年、運転に慣らして206CCに乗り換えたいわ
車体が150kgくらい重くなるけど結構違うのかしら

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:16:04.82 ID:EQTgmqrg0

206cc納車完了。
なんだこのサスは。
素晴らしいじゃないか。
想像以上だわwww

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:02:14.57 ID:hqOjMMAcO

206プラスを並行輸入した方っていませんか？
円高なのでちょっと気になってます

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:28:40.56 ID:pKBN514cO

>>292
納車おめ
206ccの足まわりは俺も気に入ってる。普通に運転してるだけで楽しい。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:40:25.71 ID:LaH76xXj0

コーティングだったら、プレクサスを２ヶ月ごとに自分で
やったほうがずっと安くつくと思う。これは本当に良い物
だと思った。塗るのもすごく簡単。
2002年のシルバーのXS.5MT今のところ、屋根やボンネットは
問題なし。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:45:21.92 ID:LaH76xXj0

ミシュランのエナジーセーバーはエコタイヤでも弱点が
少ないという評判だけど、使っている人いる？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:09:12.71 ID:aGohNPZb0

>>296
あなたが普通(?)のクルマ好きレベルであればいい選択ではないかと。
バランスのいいタイヤだと思います。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 08:50:45.25 ID:xXSM4Liv0

>>295
最初はともかく5年以上も経過すると2ヶ月に1回塗り塗りするのも結構めんどくなってくるなあ。洗車すらサボってるのにｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:36:08.64 ID:Ef6TD5ggO

最近206みなくなってきた
どうやらマダム達が手放し始めたようだ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:14:40.45 ID:5O4n1xng0

１０年経っても月一のワックス欠かさない自分はたいしたもんだ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:28:28.97 ID:Ef6TD5ggO

プレクサスは濃色車にはダメだムラが目立つ。
チャイナブルーだけど、自分の中で一番手応えあるワックスはシュアラスターだった。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:25:26.14 ID:w145IHc60

2001/12 XS チャイナ

以前はワックスシャンプーでお茶を濁していたが、今は普通のシャンプー洗車+ゼロウオーター。

そこそこきれいになるし、最近は水洗いでも十分な感じに。
ただし傷は消えないし、きれいと行っても「そこそこ」なｗ

水分拭き上げるときシュッとやって拭くだけだからとても楽。
レンズ類の艶の出方は侮れない。

303 ：２０６ｃｃ：2011/05/02(月) 00:18:04.72 ID:pgzGDKSx0

俺も仲間に入れてくれ～
　
エアコンのガスを入れて３０００円
次の日、一気に抜けたｗビニール袋を引きずってるのかと思った
　
思考停止のフリーズ状態なのでクレームか他店かで悩む
金は無い　どうする？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 02:21:26.82 ID:xB0GtJxNO

>>303
クレームして相手にならなかったら他店

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 10:16:53.01 ID:JwygLmdN0

私も仲間に入れてください。
認定中古車の206を買おうと思っています。
脱ペーパードライバー１台目です。
周囲は「日本車にしておけよ…！」と言います。
しかし206が気に入っているので…。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 10:36:58.86 ID:MslUW16aO

じゃあ206にすればー。そんなに高く無いし！
但しディーラーの対応に好感が持てたらと言う条件付きでな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 10:45:47.78 ID:JwygLmdN0

305です。
306さんありがとうございます！
当地のディーラーは、よいほうだと思います。

公式サイトからの検索でも出てくる、
54万円のプレミアムか、98万円のシエロをすすめられています。

54万円のほうにしておひとりさまで乗り倒そうかな…と妄想したり
98万円のシエロで空を楽しもうかな…と妄想したり。
意外に、ほかのが出てきたりして…いろいろ考えている今が楽しいです。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:18:25.48 ID:PRZqjPG+0

>>307
写真に写ってない凹みや傷があったりするし営業さんが教えてくれるわけないから
現物を見に行けるなら見てきた方がいいよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:29:07.49 ID:JwygLmdN0

>>308
ありがとうございます。できるだけ見に行きます。
地方なので、都会のディーラーのように『見て買う』は簡単には
できないのですが
地方の営業マンは努力しないと売れないので
言葉のはしはしに、努力を感じています。
そこを信じようと思います。
ちなみに、こだわりどころは「におい」かも。
タバコ臭はぜったいにだめでして。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:48:51.47 ID:f2Kojiw+O

206乗り心地がいいそうですね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:00:38.03 ID:IPjTyaW40

>>309
どこまで調べてるのか知らないけど一応輸入車であることは
覚悟しておきましょう。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:49:24.49 ID:n/7azi45O

17号を新潟へ6時間かけて北上してきたぜ。
10年目なのにエンジンも足回りも調子よすぎて楽しいのなんの。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:01:00.88 ID:MslUW16aO

>>311びびらせてやるなよ！そんなのディーラー次第で何とかなるだろう！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:14:46.21 ID:M/rVtSzt0

>>309
たばこ臭よりも、エアコンが臭い個体があるから注意
といってもしばらく乗らないと判別付かないけど

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:17:37.64 ID:IPjTyaW40

>>313
別にビビらせるつもりでは無かったんだけどもそういうことならもうちょっと

国産車よりも各部品の寿命が少し短いので壊れる前に事前に換えときましょう
さらに詳しいことは先輩諸氏に聞いてね

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:42:12.71 ID:lPFgOCZq0

とりあえずプジョー乗りの知り合いから、まずはコレだって
エアクリの交換とリアブレーキの掃除の仕方を教わったな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:00:39.09 ID:BW/FQNMD0

国産と違ってキャリパー柔らかいからダストが凄いね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:03:17.31 ID:+tES5SKz0

中古で買うなら、ブレーキパットとタイヤの山とシフトのタイムラグと
エアコン冷房の具合確認

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:39:58.73 ID:/oKySdrp0

MTを買うんだ。ガコガコ変速してエンブレ使いこなしてぶんぶんエンジン回して走り倒すのの楽しいぞ。
都市部だと左足が鍛えられるだけだがｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:50:55.99 ID:Y6S2LNYI0

ATは壊れると散財になるしね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 07:45:03.83 ID:Wf8CDpsN0

エンジンマークの警告灯が点いたのだが、どんな症状か判る？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 08:11:28.40 ID:AaCma2SH0

206cc s16
2003年式
マオリグリーン
走行距離48000km弱
小エクボ一つ、飛び石による塗装欠け（ペン先程度）数カ所
純正リアキャリア、ウインドディフレクタ、今シーズン購入のスタッドレス（15インチ）+アルミホイール、純正タッチアップ

80万じゃ高い？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:13:13.49 ID:+AuIV9La0

>>322
どんな保証がつくかや事故歴の有無、これまでの整備状況で変わってくるので一概に言えない。

但し、高かったか安かったかは購入した後の満足度で変わってくる。
運転する楽しさ、所有する満足度を感じることができればPrice Less。

321>>超能力は持ち合わせていないのでわからん...。
スキャナーを通してチェックが必要｡
ただ、エンジン警告灯がついているのであれば、どこか今までと違う感じがあるはず。
吸気系（スロットルボディ）が汚れているのであれば掃除をして様子をみたら。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:16:02.21 ID:YuMsMmeP0

>>321
何色？
おれは黄色が点いたよｗ
赤色は致命的らしい

ディーラに見てもらったら、吸気系のセンサーがぶっ壊れてるって言われた
ガスとの混合比が正確にできないらしい
症状としては、時々かぶる、さらに勝手にエンストする
特に夏場の暑い時期は症状悪化したなぁｗ

325 ：321：2011/05/03(火) 13:01:06.42 ID:Wf8CDpsN0

≫323、≫324
ありがとう！
ランプは黄色で時々消えたりする。
エンジンは調子悪い感じはしない。
暑さにやられた？

326 ：322：2011/05/03(火) 15:09:24.48 ID:AaCma2SH0

>>323
手放す方なんだ。
分かりづらくてすまん。

中古車の相場見てきたけど、後期型で80万ならものすごく高いって感じはしないよね。
とはいうものの多少の価格交渉は有りなんで興味ある人がいたらメールください。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 16:05:19.43 ID:bTAEo47ei

>>254
自己レスです。
意外と簡単でしたー。
車いじりって楽しいね！！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:37:16.84 ID:DO8rSx1NO

>>283
良かったら純正アルミいらね？
ﾌﾟﾚﾐｱﾑｱｳﾄﾚｯﾄまで来てくれるならタダであげるよ。
初期のを大事に乗ってる人に譲りたいんだぁ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:52:49.37 ID:OHzbqvxvO

ください(´ω` )

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:29:50.18 ID:cxhs3RhyO

助手席の右奥からずっと水？がでてきて水浸しになるんですが…どういう現象なんですかね？

運転しててクラッチ踏み込んだ瞬間に何かのコードをぶちきってしまったのが関係あるのかな…

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:43:14.63 ID:z+t1KAQhO

>>330ラジエーターに穴あいてないかな？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:50:23.22 ID:y/GVuOWE0

>>330
ヒーターコア逝ったんだろ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:20:33.30 ID:/FRCIw7j0

クラッチ踏んで切れるコードってなんだろ？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:41:43.89 ID:cxhs3RhyO

クラッチの上に収納してあったコードみたいなのをふんじゃったらしいです。
とりあえず次の土日見せにいこうかと…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:41:42.43 ID:w0NE7r+6O

>>330
クーラント漏れ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:12:33.64 ID:TD9/ECdT0

>>330
ヒーターコア死亡
クーラント漏れてるから至急修理
ダッシュボードはずさなきゃいけないから工賃高いよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:49:45.37 ID:3m4sl3W90

久しぶりに２０６を動かした。
3000回転からのトルク感
ワインディングでのハンドリング
は相変わらず快感。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:01:47.62 ID:Yr78trUz0

ついに納車！
ハンドルの重さやアクセルの感じ、国産車と違って楽しい。
外気温計のパネルが壊れてたのが悲しい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 16:52:49.82 ID:mP+/On+lO

>>322
高い。
ブラックなら妥当？

マオリなら同程度でRS使用のS16が85万で売ってる、プジョー専門店のHPにまだ載ってんじゃないかな？
うろ覚えだが。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:06:30.44 ID:Hl2eMphE0

>>338
オメ！
時折「そそう」をしてしまうかもしれないけど
末永く可愛がってあげてください。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:37:45.87 ID:EfM8A/N50

RCが欲しくなってきたのです

現在乗ってるXSの軽いクラッチが好きなんだけどRCは重いですかね？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:12:37.06 ID:pUTZu2vE0

>>341
XSと変わらない

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:46:58.77 ID:AEAO1zp70

>>341
Ｓ１６だけどベアリングが逝ったのでクラッチディスク・クラッチカバー・ベアリングをセットで交換。
交換前は結構重かったが交換後は非常に軽くなった。
ＲＣもＳ１６と同じ部品だから個体次第と思う。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:15:48.85 ID:f7cu9BXxO

スゲー今更だが、なんでS16のエンジンは退屈な汎用エンジンをポン載せしたんだろなー…。

106も306もS16は一応チューンされたエンジンじゃね？

なんかディーゼルみたいなカラカラ音するし

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:46:22.42 ID:4YhueXXw0

>>336
それが、206の場合ダッシュボードはがなくても出来るんだそうな。ソースは
俺。高くなってたらぼったくり店だよ。3万数千円でパイプの交換、ゴムリング
の交換で済んだ。ヒーターコア本体が逝ったらこれじゃ済まんだろうが。206
にはよくある症状だそうです。＞クーラント漏れ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:32:19.60 ID:PBNOgAI4O

鍵のオープンボタンが壊れた・・・
（ケースのボタン部分が切れてスイッチ押せないだけだけど・・・）
リモコン無いと不便だよ
前スレあたりで自分で交換した人居ましたよね
ログ持ってる方、アドバイス下さい
よろしくお願いします

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 17:43:12.73 ID:9xrf3AkL0

>>346
ログくらい自分で探せ。
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/auto/1283909598/
（今スレはvol.47が正解、でも壱(ﾟдﾟ )乙　これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら）

前スレから関係ありそうなの抜粋

　　137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 15:58:01 ID:viTbUaWR0
　　キーレスのプラスチックのボタンがぐちゃぐちゃになってきたから交換してもらってきたぜ

　　142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:11:52 ID:U3ucZeeU0
　　俺のキーレスは解除ボタンの部分がとれた
　　とりあえずビニテを貼っている

　　152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 07:54:13 ID:uTxWGhht0
　　キーレスのボタンがとれてカバー交換するなら、ebayでカバーを買えば
　　送料入れても1000円しないよ。

　　175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:20:11 ID:/kcwMuoY0
　　>>152のキーの件、本当だね
　　＄７以下で買えるわ

　　くそー３ヶ月前に知ってればなー

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:57:35.53 ID:P3zfUNT50

２００３年５００００Kｍの２０６ＳＷがディーラーで５０万、乗り出し８０万で売ってたのでセカンドカーとして遊ぼうと思ったが、近所の程度のかなり良いヴィッツとよくよく比べてみたら見るほど後者が魅力的に見えてきた。
２０６はバッテリーも上がってたけど、販売店はこんなもんですか。買ってからの故障を考えると怖くなってしまった。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:02:59.74 ID:h+U3sAEN0

いや、色々な面で国産車が異常なんだよ
技術大国日本て恐ろしい国だよホント

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:38:14.68 ID:0I91H3Pq0

走って楽しいのは206だけど、道具としての車を考えると国産車の足元にも及ばない。完全に趣味の世界。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 08:40:45.72 ID:fV6uIXST0

>>348

そう思うなら後者にしといた方がいいと思う。
206は比較的安心して乗れる方だと思うが、それでも国産車とは「安心」のレベルが違う。

352 ：346：2011/05/07(土) 08:50:29.09 ID:NR9lHPfFO

>>347様
感謝です
自分も頑張って取り寄せます

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 08:50:54.73 ID:91+tpnEhO

そこでカリブロッソですよ

後ろからSWと見分けつかないし
顔はまあまあ愛嬌あるし
何しろトヨタ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:43:23.36 ID:tN3l4CDl0

>>349
車に関してはすごいかもだけど、ガラケーとか糞だよね。
独自の技術に頼りすぎて他国との互換性がないものが多すぎる。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:52:53.83 ID:FH2A208/0

その認識はおかしい
他国の携帯が糞だったから独自に進化したんだろう

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:52:12.57 ID:tN3l4CDl0

>>355
海外に行ってみるといいよ
スレ値だからもう辞めるけど

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:27:46.49 ID:FH2A208/0

あんたが言い出したんだろｗ
今でこそiphoneやアンドロイドがあるがそれ以前の海外の携帯なんて日本に比べればしょぼかっただろうが

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:59:55.33 ID:tN3l4CDl0

>>357
ごめん俺機能のこと言ったわけじゃないんだ
互換性のこと

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:17:31.65 ID:k8oOuf/w0

>>344
目的はエンジンの開発コストを抑える為｡
中型車のエンジンをそのまま小型車に乗せる発想｡
日本のメーカーではありえない｡
ただ､俺のテクニックでは､この余裕のトルクは高速道路の登坂車線のある
長い登り坂しか発揮できない｡

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:49:12.28 ID:qvBwYQr90

非常にレベルの低い質問でごめん。

この車って通常の国産車のホイールは取り付けられないの？
近所のオートバックスでホイールとタイヤのセットが39800円とお安いから買ってしまいたいんだが・・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 04:55:47.96 ID:6sW0mS3i0

>>360
タイヤとホイールにもサイズがあって…

オートバックスで訊けばいいとおもうよ

362 ：小房：2011/05/08(日) 05:14:02.86 ID:bKHZm9nd0

>>360
タイヤを止めるボルトの幅が独特で日本にはあまりない寸法なので
欧州車好きの店でない限り合うホイールはまず見つからないっス。

363 ：小房：2011/05/08(日) 05:15:13.56 ID:bKHZm9nd0

あ、店頭では、の話ね>まず見つからない
発注できる店はあるかも

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 05:37:01.88 ID:D0Sp+kz+0

>>360
pcdでググるといっぱいでるよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 05:51:30.05 ID:gUeEI6GOO

ﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨキットって未だ売ってるの？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:33:52.60 ID:AsLI5cOF0

ヤフオクだと結構、みつかるわ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:39:36.27 ID:AsLI5cOF0

あ、ホイールのことです

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:52:35.83 ID:qvBwYQr90

ホイールに関してはもう諦めてるなー俺
秋と冬に毎回タイヤ脱着してもらってるわｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:34:02.69 ID:cSnKX0Ik0

オイル交換ってオートバックスでしてくれますよね？？
購入したばかりでして・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:02:19.97 ID:Q8ikqGYE0

>>359
後からＲＣなんてのを出してきたのは、やっぱりクリオＲＳにブッチギリで
負けていたのが我慢ならなかったのかな。やっぱ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:20:57.28 ID:71JV0mzP0

年2回オートバックスで1缶3000円くらいの安物オイルいれてますよ
夏でも問題なし、市街地走行で15km/lは走るし満足

ブレーキの鳴きがヒドイのでICERに替えてみたら面取りもしてないのに
鳴きが激減しました！オススメですよ。たまに「ひぃーッ」と鳴るのは
ピストンの動きが悪くなっているのかな？皆さんキャリパーピストン周
りの樹脂部品交換ってどれくらいのスパンでやってますか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:18:45.96 ID:8r+YHRrF0

>>369
やってくれるよ。エレメントも部品があればＯＫだ。
ＳＡＢなんかだとクーラント交換とかファンベルト交換もＯＫだった。
でらが遠いから使ってる。良し悪しはわからんけどなｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:34:34.85 ID:ZYAXPjNK0

>>328
ご好意有難い。
暫く御殿場まではいけそうにないのでご好意だけ頂きます。
遅レスすまん。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:38:09.42 ID:k+tmE2hG0

>>360
ちょっと汚れているけど初期Ｓ１６用純正１５インチアルミホイール４本手元に有るんだ。
センターキャップが外れるのでどこでもタイヤ脱着可能なやつ。
そのうちヤフオクに格安で出品するので宜しく。
ちなみにボルトのピッチ（ＰＣＤ）が108mmがプジョー・シトロエン用。
国産車用は大体100mmか114.3mmが標準。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:04:13.96 ID:E5c9sva/0

昨日、中央道経由で船橋から尾張一宮まで帰ってきた。
全く渋滞無しだった。
100～110km/hで巡航してこれまでの燃費レコード。
21.5km/リッター（満タン法）
1600 xsの5MT(2002年モデル）

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:24:56.99 ID:qvBwYQr90

>>374
おーそれはありがたい
でも俺のは14インチなんだ・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:57:37.87 ID:mr0aLYHR0

>>375
MTで丁寧に高速走るとリッター20いくねー。１回給油で１０００キロ走れちゃうぜ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:28:17.72 ID:ffB/S6MD0

２０６ＣＣ　Ｓ１６　ですが、高速で90キロぐらいで巡航してもリッター15キロくらい。
そんなに丁寧な運転では無いけど…
２０００ｃｃは燃費伸びないのかな？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 02:00:37.63 ID:OQX2eK/y0

20km/L 越えはしたことないけど、18km/L くらいなら行く。
航続距離 800km。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 07:27:22.66 ID:XlCs0/5B0

おー

俺も徳島と高松往復＠一般道で、流れに任せてるだけで18.5Km/Lいってたぜ。
ちょっと頑張って踏むと16ｋｍ台になっちゃうけどな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 08:22:58.71 ID:wPM/oKyWO

>>373岐阜の土岐なんだけど遠い？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 08:44:47.09 ID:Io4PFxH30

iPhone車載したいんですけど、オススメのホルダーないですか？
音楽はUSBケーブルでカーステに接続、通話はBluetoohにしようかと思います。
真ん中の時計+温度計の上には既にnav-uが鎮座しております。

回転機能があって、出来れば運転者と助手席の人双方で弄れれば、と
考えると、エアコン吹き出し口取付けくらいしかないかなとも思うのですが…
05年式Style、MTです。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:43:59.98 ID:rkzpjSLp0

206、イマドキのクルマとくらべて軽いのも燃費に影響してるのかな？
でも、S16で10.15が10.6キロ？とか書かれてたのに、慣らし段階の街乗りで
普通にそれよりも好燃費出してたしな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 15:31:49.44 ID:otuybEFI0

1600cc と 2000cc では結構燃費が違うんですねぇ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:59:41.39 ID:RlWcrm0I0

わたしのStyle 1400ccATは平均値10km/l
最高13km/l
最低 8km/l
渋滞無しのど田舎なのに片道4キロの短距離ばかりだからかなぁ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:20:03.12 ID:/26+ze920

>>382
俺はエアコン吹き出し口用のを買ったけどここで適当に探してみれば？

ttp://www.iconsole.jp/index.html

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:55:32.14 ID:MsU24hc0I

素朴な疑問だけど、ナビあるのに車載するって何のため??

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:35:53.03 ID:otuybEFI0

音楽と通話のため　って書いてあるような

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:52:46.49 ID:Io4PFxH30

>>386
ありがとう。
やはりリヒターが評判いいみたいですね。
ちょっと高くなっちゃいますが、エアコン用とホルダーで
考えたいと思います。

>>387
今までiPodを目立たない場所で繋いでたんですが、
iPhoneに替えたのでどうせなら触れるところ+ハンズフリーも、と
思った次第であります。
意外と適したスペースないんですよね、206。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:03:12.28 ID:BrejZi4P0

>382

リヒターなんて糞高いの買う必要はないｗ
これで十分。

http://item.rakuten.co.jp/hirochishop/tac-051-2--tah-037/

ソースは俺。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:07:04.10 ID:BrejZi4P0

>303

クレームってなんだよｗ
それは配管なり取り付けボルトなりからそもそもが漏れてるだけだろ。
最初から穴が開いているのに入れてもモレルにきまってるｗ
とりあえずエアコンが効かなくてガスが減ってるからいれてって頼んだのならクレームなんてもってのほかだろ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:24:42.09 ID:vMH7jxXE0

遅レスな上にエスパーレスとか

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:54:18.42 ID:33+prCthO

206、車内に自転車は載らないね…

ちょっと残念

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:56:56.33 ID:Gunu4CHM0

>>393
後部座席倒して前輪外せばなんとか…今は折り畳み自転車載せてる。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:36:54.36 ID:HBmtLS10O

S16のメーターパネルのオイルレベルって、どのくらい正確に表示するの？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 06:59:36.09 ID:MvNjsfztO

>>393
シート倒して前輪外してクロスバイク2台載せてた人は見たことがある
それ見て安心して1台買った俺

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 08:25:00.21 ID:d56ZwU5c0

ああ、テールランプ内側に水滴が。

ブチルテープは持ってるんだけど直す暇が無い…手つけられるまで腐るなよ～

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:06:48.19 ID:UIA8v5Oj0

>>395
気休め程度・・・じゃないか？
ディーラーの人はあれはオイルの量ではなく圧力で計ってるっていってたな。自分のS16は半年で警告が出るレベルまで減る。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:47:09.35 ID:+4PZTt9V0

>>398
えっ　そうなの？
オイルパンにオイルレベルセンサーが付いてるから
センサー検出だとばかり思ってたよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:56:21.64 ID:UIA8v5Oj0

>>399
ディーラーのメカの人の談だから真偽のほどは・・・。
エンジン不調の原因特定に３か月入院が必要な程度の能力。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:32:56.35 ID:0bQah9nT0

>395
オイルレベルはエンジンルームのゲージで目視が基本。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:24:04.22 ID:gNFEY6DpO

最近、206でも大きく感じる…

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:25:44.90 ID:YQHbAVmG0

106の正統後継が欲しいなあ。でも衝突安全性とかでデブになるんだろうなあ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:46:33.73 ID:x4r7YlEL0

ニューチンクですら1トン超えてるしな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:25:14.41 ID:oXwQ1O4H0

500は106とほぼ同じ長さ幅なのに1トン越えってのが泣かせるよな。
そしてパワーは106のが上という。(アバルトを除く)

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:53:06.84 ID:8ABK9Ntp0

393>>
確かに､２６インチの自転車は載らない｡
俺も折りたたみ自転車を載せている｡
ちなみにゴルフバックは後ろの片方のシートを倒さないとトランクに入らない｡

>>395
メーターパネルに油温計は有るけど､オイルレベルは警告灯だと思うけど｡
401の言うとおりオイルの量はレベルゲージで時々確認が基本｡
俺のＳ１６はそんなに減らないけど｡

>>397
テールランプ内側の水滴はコーキングしたけど治らなかった｡
最後は電球との接点が錆びてブレーキライトが点灯しなくなった｡
解体屋に同じものが有ったのでテールランプ一式交換､確か3000円位だった｡
ヤフオクでも時々出品されているよ｡

>>375
ＸＳは燃費がいいね。
俺のは大体１０～１４ｋｍ/Ｌくらい。
ついついアクセルを踏んでしまう。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:55:17.97 ID:osnPIoYa0

>>406
多分395さんが言っているのは、エンジン始動直後に数秒表示される棒グラフのようなものと思われ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:14:47.31 ID:Txr00K6E0

普段はオドメーターで
エンジン始動直後はオイルレベルを
一瞬表示。
オイルがフルのときは、
oooooo
減ってくると
ooo___
の表示になるやつだね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:21:34.13 ID:NOnQo1sz0

油温計が始動時油量計になるってことだろ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:35:56.14 ID:cYP71Uc50

しかしこの黄砂の汚れのこびりつき具合は異常だな・・・
かるく洗剤付けて洗ったぐらいでは全くダメだ。乾いたらうっすらと広く塗りまぶしたようにしかならんｗ取れねえｗｗｗｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:03:24.16 ID:+VfrFGNO0

>>409
408が正解

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 05:22:54.02 ID:JxeIw3Gz0

>>410
あまりひどいようならコンパウンドでも使ってみましょうか
うっかりピカールを使った俺がアドバイス

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:35:06.01 ID:WnhyqgHO0

>>412
おいっ、ピカーる使ったら塗装が落ちるだろｗ
車はいつもピカピカにしておくれよ～～って
日本人て自棄に磨きたがるよな。そういう俺も買って3年ぐらいは月一ペース
でワックスがけとかしてたけど、最近は洗車機でシャンプーのみだ。それより
冬季の塩カルで下廻りが気になるな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:14:26.65 ID:hk4PqPSaO

２００５年式の２０６に２０７純正ＣＤデッキ付けたいんだけどカプラがあわん

上手く接続できる変換ハーネスって無いですか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:36:32.27 ID:hMT+WT4mO

最後に洗ったの12/4。
コーティングも何もしてないが周囲からはキレイと言われる。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:36:27.27 ID:m7HEsASV0

２００２年式ＸＰに乗ってるけど
なんか、乗り帰る気がしない。
１０万キロ超えてるけど、それまでいろいろメンテをしっかりやってる
からなのか、あたりの車だったかわからないけど故障したことが全くない。
なんだろうか？
物にこんなに愛着を感じるなんて初めての経験！
なんか後１０年は乗れるきがしているｗｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 06:45:00.97 ID:QXi6JC660

こういう欧州の大衆車は、基本的な耐久性に於いては国産車かも上かもしれないね。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:36:07.94 ID:kCj9dJl6O

昨日、久しぶりに洗車し、今日は室内清掃した。
コーティングしてるおかげなのか、水洗いだけでピカピカに。
よく考えたら半年以上してなかった。
冬は寒かったし、暖かくなったら黄砂やら水不足やらで面倒くさくなってたんだな。
俺のRC、放置しててｽﾏｿ
綺麗にしたら心なしか走りも元気になった気がする。
ちょこっとドライブにでも行くか。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:59:44.09 ID:UGYxeFI5O

>>371
自分もブレーキ鳴き気になるので
もう少し詳しく
どこでやってもらいました？
費用は？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 14:30:13.13 ID:0rpOXTgm0

>>416
でもある日突然どこかが壊れるのが欧州車

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:20:28.55 ID:xU+Nwtd30

まあそりゃ国産車もいっしょだべ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:21:35.52 ID:mkZzQNYZ0

206スタイル乗りですがプジョーの車って車内の温度が暖かいですよね？
機密性が高いのかな？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:52:49.17 ID:gJqJYmrCO

エアコンの吹き出し口を塞ぐだけで室温は下がるよ。今更か…

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:49:48.24 ID:UGYxeFI5O

>>420
今日助手席側の後ろの窓が
最後まで降りないのに気付いた

いつからだ？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:54:28.44 ID:bOJO1Lqa0

あれ？全部降りたっけ？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 19:08:37.97 ID:m7HEsASV0

>>424
いや降りないからｗｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:21:03.50 ID:kZQmoiG/0

１週間クルマ預けてて昨日まで強化クラッチの代車で生活してたんだけど
全然繋がらんくて焦った。てか、こんなに手前だったんだね

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:34:53.37 ID:cfbtY45N0

>>408
前期と後期（あるいはＭＴとＡＴ）でオイル残量の表示の仕方が違うと思われ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:39:11.70 ID:cfbtY45N0

>>427
個体差だと思うよ。
先月クラッチの交換をしたが、今までかなり踏み込まなければ切れなかったが
交換後は交換前よりずっと軽くなって、足先でちょんと踏めば切れる様になった。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:56:32.72 ID:x9t1LTqNO

>>429
そこまでいくと故障

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:09:30.80 ID:JVrZfRAoO

最近、近所に206が増えてきた…

皆さん、よくフランス車の中古なんて買いますなぁ
自分には無理だw

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:23:17.92 ID:jvYxt2NX0

いやいやイタフラこそ中古だろｗ
シートや走りがいいのは間違いないし、
ドイツ勢と比べると信じられないくらい安いですからね。
206の世代だとメカ的な信頼性も大分向上したから
安い中古が溢れかえってる今が買いのような気もする。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:34:36.46 ID:/O6hAISZ0

206最高ですよ！
かなり愛してます。マニュアルのスタイルに乗ってますがほんと大好きです。

唯一困るのが前のナンバープレートが下り坂で擦れることですが。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:38:33.10 ID:Ne6qtO+30

シャコたんみたいでいいじゃんｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:52:07.21 ID:w7R5vOXm0

>>432 そのとおり。
２０６は信頼性も高いし故障する箇所も判っている。
431の様な考えが大勢だから安くて良い車が買える。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:53:09.21 ID:ge7OjJkM0

フロントのプレートは上へ上げましょう。
売ってるのもあるけど、
http://peugeot-ics.ekuruma.co.jp/parts/noplate/index.html

私はステンレスステー/ボルトナット、計300円で持ち上げた。
もう6年になるがまだ緩んでない。

買った直後のキズはまだプレートに残ってるけど。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:51:42.92 ID:/O6hAISZ0

>>436
ありがとう！こんなのあるんだ・・・知らなかった。自分札幌なので冬まじでやばいんです。
これやってみます(^-^)

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:19:00.74 ID:N6lxcwE+0

>>436
雪国ならではだな～。

439 ：427：2011/05/16(月) 22:28:15.59 ID:nmQBg/VT0

>>429
改めて自分のレス読み返したらおかしかったので補足
１週間強化クラッチの代車→ミートポイント奥
昨日引き取りの自分のXS→ミートポイント凄い手前で全然繋がらねー(;´д｀)
ということでした

ちょい踏みで切れるのが正常ならヨカッタヨカッタ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:09:53.46 ID:63FJ+4nL0

いい車だと思うよ。
車はこわれんけど、今ナビ故障中・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:40:08.15 ID:6vRrENs9O

誰か鉄ちん余ってない？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:54:02.06 ID:f943s09E0

>>419
楽天でＩＣＥＲ前後セット2万円しなかったと思う

交換に関してはフロントは軽自動車なみの簡単さ。リアは国産車しか触った
ことなかったので最初戸惑った。大事な部品なので工具と自信が無ければプ
ロに頼んだほうが良いですよ。ダストやや少なめ、鳴き全く無し、効きはほ
どほど・・・なパッドです。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:37:23.14 ID:z43ZAvjrO

>>442
どうもレス

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:34:32.21 ID:96v/exnX0

5D206XT1.4糊です。
天井その他にやたら黄砂がひっつくんですがなんとかなりませんか？
羽ハタキでぱたぱたしたくらいでは残り２～３割が取れない状況です。
お隣さんの三菱Iとくらべて明らかに汚れやすい。
ゼロウォーターとか塗れば変わるだろうかしら？と思ってます。
オススメのコーティング的な物があったらどうか教えてください。

またウォータースポットもうっすら見えるのでガラス用の
ウォータースポット除去コンパウンドを買ってみたんですが
施工する勇気がありません。
「やってみた」って猛者はおりませんか？レポ聞きたいです。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 09:31:27.01 ID:ZgR8574Z0

>>444
何色？
おれはキーパーラボっていうガラスコーティングしてて、汚れも結構はじいてくれるからいいよ。オススメ。
一万五千円くらいで一年耐久。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:20:48.41 ID:5t697RmfO

撥水性は弱くなると流れてくれないから疎水性のコーティングしてる。
CCでホイールまでコーティングして50000円、玉にならないので雨降った後もそんな汚れてない。
ちなみにその前は撥水性で70000円だった。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:35:10.30 ID:JPllrv2p0

みんな綺麗にしてんだな。
うちのは購入7年目だけど、合計で10回も洗ってないわ。
しかも500円洗車機。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:15:21.81 ID:lkPyoLojO

チャイナブルーは磨くとマジで綺麗これパールはいってんのかな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:30:49.01 ID:iHJizm3g0

チャイナブルーをヌラヌラのテッカテカにした時の艶かしさはたまらんよな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:43:43.28 ID:CkKyjeeV0

チャイナブルー最高。一番らしく見える、と個人的熱情をぶちまけとこう。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:54:00.78 ID:ZSEMJNsV0

でもお肌弱いよな…チャイナ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:32:30.20 ID:JDoAac7s0

ヘッドライトは曇ってきたのでプラスティック磨きで磨いたあとガラスコーティングしたら曇りが取れた。
チャイナブルーのボディーはガラスコーティングをしてあるけどワックスを掛けると細かいキズが目立たなくなってピッカピカになる。
ただ、黒いプロテクターは白っぽくなってきたまま。
みんなどうしてる？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:07:59.98 ID:ZgR8574Z0

>>447
それはそれでありと思うよ！
ある意味本国の乗り方。フランス人で洗車してる奴みたことないよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:14:11.93 ID:Gz1XjAuc0

>>452
黒いゴムとプラ部分は、ホルツのカラーカットで撫ぜてる。
劣化した部分がこそげる感じ。
だから1年に一度。
でも見違える位綺麗になるよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:27:14.19 ID:kJ4SeWzTO

>>453
フランス出張した時、郊外で洗車場みかけたが、利用者は全員外国人なのか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:34:54.96 ID:5t697RmfO

曇ったライトは磨いチャイナ！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:35:13.78 ID:ZgR8574Z0

>>455
いやそんなツッコミされてもわかんないけどさー俺が旅行行ったときは毎日晴れてたけどただの一度も見なかったし、止まってる車も汚れてるのほとんどだったよ。
206買う時プジョーのディーラーの人にその話したら、「自分も研修でフランス行ったけど確かに向こうの人はほとんど洗いませんねー」って言ってたよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:45:45.29 ID:CkKyjeeV0

>>457
フランスじゃないけど、キアヌ・リーブスのポルシェがごっつ汚いのを思い出したｗ

ttp://livedoor.3.blogimg.jp/news4vip2/imgs/6/c/6c29a9e7.jpg

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:19:26.98 ID:Al+DLXR20

>>452
オートグリムの、バンパーケアが結構良い。
指先にウエスを巻いて？少しずつ塗布すると、意外なほどに綺麗になるよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:52:06.81 ID:1mNsydGUO

>>457
仏に長期滞在している人かと思ったから、(=・ω・)/ツッコミじゃなくて、質問のつもりだった。
日本人の洗車好きは異常だから、汚い車が目につくけど、少なくともパリ市内には洗車してある車も結構走ってたよ
仏は移民多いし、国境越えるのも楽だからそういう車の多くは仏国外登録って話もあるのかな？って思ったので。

しかし、旅行中に洗車してる人をみかけないなんて日本でも普通にある話じゃないか？
たとえば、自分は沖縄に10回くらいいってるけど、一度も洗車している人をみかけた記憶ないよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:32:19.42 ID:S2dyOIhvO

>>452
フェルト生地で拭くときれいになる
仕上げにワコーズのスーパーハード
黒が締まると車全体が見違えるよね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 15:18:58.66 ID:sczTBHiU0

>>455
色はサファイアブルーです。
ホコリが目立ちにくい色だと思いますがなんせ黄砂の量が酷い。
しかも羽ハタキで落ちればまだいいけどなぜかくっつく。
年間１．５万円はちょっと高いなー。けどピカピカ大好きだし迷います。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:12:09.05 ID:SdorMBGJ0

俺はベルギーに４年住んでいたけど、フランスもベルギーも
あまり車を洗わないね。ドイツやスイスのほうはきれいに
洗っている車が多かった。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:16:29.68 ID:SdorMBGJ0

俺の1600 XS(2002,5MT)、下を覗いてみるとギアボックスから
オイルがかなりにじんでいるんだけどパッキングかシールが
悪いのかな？　いくらくらいかかるんだろう？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:32:18.81 ID:+xnlwLqaO

>>464
うちのは最低10万、実際にいくらかかるかはバラしてみないと分からんと言われた

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 17:05:07.58 ID:Yz+NwK690

車をただの移動手段として捉えているのか、大切な趣味の財産と捉えているかの違いと思われ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:40:40.72 ID:7XGlMFur0

俺は1～3週間に1回は洗うが近所の人達は年に2、3回洗うかどうかだな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:56:05.96 ID:OAQZiC7f0

>>464

俺も俺も
俺のはどうもシフトフォークのシール漏れっぽい（2001/12　XS）
地面にオイル染みができるほどじゃないので今のところ放置だけど、

ttp://nutec.jp/lineup/oilsealing/nc81plus.html

機会があればこれ使ってみようと思ってる。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:08:12.40 ID:MUTUJF5uO

あげ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 09:49:46.31 ID:dj52CgIkO

(´Д`)14インチの鉄っちん持て余している方いますか…

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:12:42.81 ID:PvgxDxZG0

これってエンジンオイル用じゃん。
ギヤボックスのオイルは元々固めだしあまり意味ないと思うけどね。

にじむくらいは気にしないほうがいい。

472 ：468：2011/05/21(土) 20:50:32.76 ID:t/oSMc3W0

>>471

それが「エンジン、駆動系のオイル漏れ抑止（ATには使用できません）」ってことなんだよね。

>>にじむくらいは気にしないほうがいい。

大勢に影響ないよな、確かに　

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:00:10.37 ID:k4gMRQNx0

俺のXS(2002 5MT)のマルチファンクションディスプレイ、
一番右以外点灯しなくなったので、今日の昼間に開けて
みたら、ランプが２個ダメになってた。よく言われている
基板の半田は問題なかった、koitoのメーター用のランプ
を黄帽子で買ってきて交換してＯＫ。トルクスのビスを
ゆるめたり締めるときやりにくいね。短いトルクスドライ
バーをどこかで売ってないのかな？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:59:43.46 ID:DD2/p2JTO

>>464
パワステオイル減ってない？
よくパッキンがイカれるらしく、自分もなって交換した
部品は１００円、工賃は車検と一緒だったし分からないけど

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:56:16.07 ID:y3ueKaw+0

>>474
いや、パワステオイルはチェックしているけど大丈夫だと思うよ。
パワステは右側だけどギアボックスの左側のほうが滲んでいるから。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:33:05.63 ID:ZOtra8U/0

スミマセン、黄帽子とか自動後退って呼び方、もうやめませんか？
オタくさくて7～8年前の2ちゃんを見てる気になります

206ユーザーはかなり年齢層高いのかな？ちなみに私38

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:26:11.99 ID:es8X4eaQ0

>>476
だって名称で書くと店員乙とか過剰反応する人が出てきますし。29

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 14:31:45.32 ID:ZBvBYACK0

＞477
当て字で書こうが正式名称で書こうが示しているものが同じなら関係ないだろ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:54:04.43 ID:0uKmYihCO

>>476に賛成、21♀です。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:29:28.47 ID:ZBvBYACK0

＞479
ソースお願いします。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:12:07.26 ID:dNjWnvmr0

>>480
醤油でお願いします。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:03:48.11 ID:au+yvyJ90

若いおなごだとネタ扱いされるのは今も昔も変わらんね。　34

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:11:57.57 ID:E5u0Qz8q0

すみません、XSの1.6って年式によってSOHCとDOHCがあってスペックもかなりかわってますか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:16:32.66 ID:su3M4IaF0

「ぬわわ」「ぬふわ」とかもいい加減オタくさいよな・・・

オタくさい車談議、嫌いじゃないけど206に乗り出してからパワーとかドレスアップとかに
興味なくなった。微妙に安っぽい206をブンブン走らせて服やら酒買いに行ってる時間が
移動も含めて幸せだ。

>>479
結婚してください

485 ：452：2011/05/23(月) 20:45:25.75 ID:dCrdJUCv0

>>454
>>459
>>461
ありがとう。
近所のオートバックスへ行ったらオートグリム、バンパーケアがあったので早速購入。
緑色の液体で磨きこんだら黒が際立って見違える様によくなった。

486 ：477：2011/05/23(月) 21:02:40.23 ID:es8X4eaQ0

じゃあ、
オートバックスにガラコを買いに行かなくちゃと書いてみるテスト

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:44:39.65 ID:TSROPeUiO

近所の青いXTが、白いRCに変わってた…
オーナーに何があったのか

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:49:04.89 ID:et+0OOLpO

RCの見た目の腰高感が苦手。
それに拍車をかけるでかいホイールも嫌だ。

似合ってないからそのホイールを今すぐ俺によこすんださあ早く

489 ：452：2011/05/24(火) 21:46:57.67 ID:aVd86jDE0

ワコーズのＲＥＣＳやってみた。
点滴を３０分、その後軽く吹かしたら大量の白煙。
その後、エンジンがすこぶる調子よくなった。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:04:27.98 ID:JVeUd+u10

なんか、ドアは閉まっているにもかかわらず
それがうまく認識されず半ドア警告
キーレスではドアロックするも即アンロックに戻るんだけど
これはこの車種の持病か何かか？

前からチラホラ起こってたんだけど根気よくドアの開け閉めをすれば
症状が消えてくれてたんで、ラテンな車にはよくあることなのだろう
って思ってたんだけど、今日は全然閉まらなくてさ・・・
明日にでもデラに電話しようと思うんだけど

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:35:46.51 ID:ZtR91oj40

XTPに8年乗ってるけど今のとこその症状が出たことは無いなあ・・・
ギコギコ言うようにはなったけどｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:33:13.89 ID:jSJ9nDSQ0

>>490
ほんとに全部しまってる？

SWだと、バックガラスが浮いてると閉まらないよ

493 ：490：2011/05/25(水) 19:21:03.30 ID:ow39XDp70

>>492
流石にオカシイと思ったから、一通り閉めたよ
液晶に運転席が空いてるって表示されてたから
他のドアって線は薄いとは思ってたけどさ
デラに電話したら「ドアロック交換で25000円です」言われたから
買った中古車屋に連絡して
「CRC吹けばイケると思いますので、遊びに来てください」
ってことで、ドアロックにCRC吹き込んだら
とりあえず症状は消えてくれたよ

ちなみに当方206xsの3ドア

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:27:53.49 ID:D5HiCNlH0

1.6ＸＳと他グレードってスプリングの互換性あるんでしょうか？

飛ばさないので、街乗りで硬いのが不満です
前スプリング、トーションバーともに純正よりやわらかい設定にしてタイヤも195から185
くらいにすれば印象も変わるかな？と・・・

そもそも206の4ドアグレードが3ドアよりやわらかいのかどうかも？なのですが

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:54:53.08 ID:cgGGWVPUO

皆さん12ヶ月点検はちゃんとやってますか？
もうすぐ9万kmなのでタイミングベルト交換やエンジンオイルの漏れ等あり見積もりが11万円位…。
車に関して疎いのでディーラーさんに任せきり。
自分色々で弄れる人って尊敬しちゃいます。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:05:21.56 ID:WIZJvLqy0

ドアロック勝手に解除は自分もなった。
ディーラーでドアロック交換してもらって20000円でお釣りきたよ。
01SXで5年前のこと。今も楽しく乗ってます。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:23:56.28 ID:XJhtAg4/0

ビスが緩んでキャッチがずれてると言う事もある。はい、経験済みです

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:03:26.74 ID:ljhX3rbX0

僕もキーレス即アンロック状態になりました。
手動で鍵をかけるときちんとかかるので放置していましたが、
オイル交換のついでにみてもらったら、
497さんと同じようにキャッチがずれてただけでした。
サービスでビスを閉めてもらえましたよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:11:24.11 ID:I6IiSr410

>>494
ノーマルそんなに固いかなあ。

足回りは基本的にはグレード間の互換性はあるけど、
サス、ショックに手を入れるより、タイヤサイズをスタイルとかと同じ175/65R14にしてみたら？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:47:12.10 ID:cVlL3Qy00

いや、相当柔らかい。でも>>494さんはXTが良さそう

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:10:14.44 ID:ojcQyAJrO

どなたかフロントバンパーモールの外し方を教えてください(>_<)

バンパーなら外せるんですが…

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:54:12.48 ID:hklry0l70

>>495
先日17万キロで、ヘッドガスケット交換、タイベル・ウォーターポンプ等一式交換、
プラグ交換して19万ぐらいだったから、そんなものなのでは？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:19:29.19 ID:1INCNSYX0

>>502
おおお、うちの2倍以上走ってる・・・何年乗ってます？調子はどんなもんですか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:05:34.25 ID:ILkTnawH0

個体差あるだろｗ
きちんとメンテしてれば20万や30万だって無問題。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:49:19.11 ID:bwVzC0tC0

XS後期純正ホイールなんだが、オートバックスでタイヤ替えたら、ホイールバランスを取ってくれなかった。
ってか、買う前に特殊なホイールだから無理って言ってくれよタイヤ外してから言うなよ
結局ディーラーに行くハメに

506 ：494：2011/05/28(土) 08:48:11.40 ID:i1JA7/730

>>499
>>500
田舎に引っ越してきたので段差やウネリが多くて、気になってきたんですよね

タイヤを175にするのは有効だと思いますがやっぱり3ドアならではのスタイル
が崩れますね。4ドアなら、なんか脱力でカッコイイ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:54:30.76 ID:RMeRohBL0

>>505
むしろ特殊なホイールはいてるほうが店に出来るかどうかしっかり確認すべきだと思うんだが

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:23:33.71 ID:ijJYYYAl0

206購入直後では、まさか純正ホイールが特殊とは、知らなかった…。
せめてタイヤ外す前に一言言って欲しかっただけなんです～

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:31:32.38 ID:NqsXtHYS0

>>508

うん、しょうが無いよなｗ

以前俺も、知り合いのスタンドで機材借りて自分でタイヤ交換しんだが、
バランスとる時点で「あ！」ってなったもんな。

しばらくそのままで走ってて、格安でバランスとってくれるショップ見つけて頼んだよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:58:36.18 ID:f2dTbsIC0

00年式XTPなんだが、オートエアコンから送風されなくなった。
マニュアルで風量設定しても全然風が出ない。
ディーラーで見てもらったら「キーシリンダー内部スイッチ故障」とのことで
パーツ取寄せ3週間＋代金工賃25,000円とのこと。

あきらめて注文して2日したらエアコン復活した…
部品注文早まったかな（涙

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:01:09.15 ID:ijJYYYAl0

ただ、これだから外車は…って声は、なんだかな～
カー用品屋は、何処もそうなんでしょうか？別に洗車用具なんかはどこでも買えるから、もう用事はないけど。今後はオイルやら、タイヤは購入したディーラーに頼んだほうがいいんでしょうか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:47:15.47 ID:RMeRohBL0

一番いいのは欧州車扱いなれてる街工場だろう
中々ないだろうけど・・・

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:56:42.78 ID:jxwva0Y+0

>>506
剛性高い3ドアはやはり良いよ。長持ちする

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:34:21.77 ID:xu/ZFuYSO

XSで3drだけど205/45の16ｲﾝﾁ履いてるわ
でも17ｲﾝﾁ入れたい。
ダウンサスいれて車高下げてるけど全然足りない。
サス切ってﾍﾞﾀﾍﾞﾀにしたい。

多分俺にはDQNの要素がある。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:30:02.77 ID:/ehvxg30O

今、走行中にサイドブレーキかバッテリーの警告灯が一瞬光ってたのが何回かあったんだけど、分かる人教えてください。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:46:48.47 ID:PpRCYuJo0

バッテリー警告だと充電不良じゃねーの？
オルタ逝きかけてるとか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:54:08.47 ID:FkzhqKJJ0

センターディスプレイに

"SICHERHEITSGURT NICHT ANGELEGT"

って出ますけど、どういう意味でしょうか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:07:07.76 ID:n3UweLAs0

ドイツ語っぽいと思って翻訳かけたら
「シートベルトしないスケール」だって。
表示言語がドイツ語とかになってない？

シートベルトちゃんとしてるなら、バックルがちゃんと嵌ってないとかじゃない？
そもそもシートベルトの警告ってあったかどうか知らんけど。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:22:22.01 ID:wavPYQ7iO

アンチポリューションフォルトとオイルプレッシャーきました～

520 ：517：2011/05/29(日) 12:24:30.28 ID:FkzhqKJJ0

>>518
ｱﾘｶﾞﾄﾝやっぱりシートベルト関係なんですね。
シートベルトしたときも出たような気がしましたが…ちょっと確認してみます。

数日前、時計がリセットさせることがあって、そのとき表示言語も
おかしくなった可能性がありますので見てみます。m(_ _)m

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:59:14.30 ID:W/9PFbG+0

>>514
206は落としすぎるとタイヤハウス内でタイヤが干渉するから気をつけろ。
オレも205/45の16ｲﾝﾁ、車高調でスプリング入れ替え、ヘルパー抜いてベタベタにしてる。
異音すると思ってたらインナーフェンダー穴が開いてた。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:31:33.33 ID:3buJ6lie0

プジョーのホイールを特殊とかいって外してから気づくような店にはそもそもまかせたくない。
ある程度の交換経験のある店なら、センター穴のないタイプのプジョーホイールが存在することは知っている。
別にディーラーじゃなくてもね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:03:06.84 ID:TXXL1PnZ0

エンジンからのｼｭﾙｼｭﾙ音てまずいですかね？（温まると消える）
ググったらファンベルトが原因みたいですけど。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:48:48.71 ID:5MAtJPis0

むしろ逆に車高上げて、でかいタイヤ履かせて
小さなSUVっぽくしてみたいが、そんな予算が無い

525 ：521：2011/05/29(日) 23:57:18.60 ID:W/9PFbG+0

>>524
おお、それはいいかもしれん。
クロスポロみたいに。

フロントは車高調めいいっぱい上げて、リアはコマずらしで、、めいいっぱい上げて、
ヤフオクで307純正の17インチでも手に入れて、ハイトの高いタイヤ入れて、

結構かかるかな?

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 08:04:19.18 ID:3+E3SjDxO

妄想だけど車高はフェンダーが被りそうな位下げ、15ｲﾝﾁくらいのBBS RS履いてツラ出したい。
勿論タイヤはアーマーオールで黒々しくムチムチ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 08:27:28.65 ID:nKFVqNpy0

そんなことしてフランス車独特の足回り殺してるとか思わんの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:27:51.02 ID:OZQYZ8i60

>>521と>>524に変態の成分が混じってるのは分かった
206をSUVにってどう考えてもダサい

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:52:23.80 ID:R3EeMyj3O

仏車だからということは無いけど、
足回り触るのは計画的に慎重に。ですな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:14:53.88 ID:3+E3SjDxO

>>527
確かに足回りは魅力的だよ。
しかし206はエクステリアも魅力的だろ。やはり引き立たせるには、車高はある程度下げたほうが見た目の収まりがいいと思うな。

人にもよるけど、俺は乗り心地より停車中の格好良さを取ってしまう。

さすがにﾉｰｻｽみたいにﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ跳ねながら走るのは嫌だけどね…。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:22:33.84 ID:3+E3SjDxO

206SWクロスオーバーならカッコよくね？
ボルボのカントリーみたいにさ。

ちょっとパソコンで編集して作ろうかな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:16:13.60 ID:sFKLLNY20

イモビライザーエラー　ｷﾀｰ

センターディスプレイの上にせり出すようにナビ置いていて、
クビすくめないとディスプレイの文字見えないので
気が付くまでに何回もセル回してしまった… orz

で、キーを挿し直したら掛かった。／(^o^)＼

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:04:45.87 ID:nKFVqNpy0

確かに外観の格好良さは重要ではあるな。
実際その美しさに惚れて購入したわけだし。
まぁどこを一番重要視するかは人それぞれってことか。

ブラジル向けにこんな派生モデルは出てたらしいよ。
ttp://blog.goo.ne.jp/citroen-4/e/b7878d31ed2cdbb05fa71e89c5ed3b89

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:13:28.49 ID:XrZiO0lP0

>>533
何か、取って付けた感が満載な気がする

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:51:46.07 ID:UgL38Rkb0

び、微妙だ・・・ｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:08:40.07 ID:ARToLJmj0

もうちょっと、外装を弄りたい感じだな・・・
なんだろう・・・リップあたりか？微妙なバランスの悪さは

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 13:18:36.51 ID:L0+EfurW0

見た目のかっこよさって完全な自己マンだからな。
車高を下げていいことは、街乗りレベルではほとんど皆無。

よくスバルやランエボでガチガチにさげてるのあるけど、実際、ラリー走ってる車は逆に車高上がってるんだけどなｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:15:18.17 ID:fnkKAmLM0

SUVってとこまでいかず、Keiとか初代？スイフトっぽい
実際に底が高いのかは知らんけど
ちょっと大径に見えて、タイヤまわりがスッキリした感じのは
結構あうような気はする

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:45:47.51 ID:MA1PPPH90

>>537
車高下げるのって日本人くらいだよね・・・206なんてノーマルでもすごいかっこいいと思う
でも、近所に205が止まってるんだけど２０５はもっとかっこいい！！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:56:26.55 ID:gJY8S0xs0

シャコタン206なんて、解っているやつが見たら、確かに
アホに思われるだろうな。でも、いいんじゃない、自己満足
してれば良いんだから。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 03:00:09.44 ID:CIy9j8tI0

>>523
湿度が高いこの時期はよく鳴きますよ。放置でOK！
電動ファンの車はファンベルトとは言わずドライブベルトと言います。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 06:14:20.82 ID:69qsA12m0

>>541
ありがとうございます＞＜

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 10:48:30.30 ID:H4zbysLdO

もともと全高低いから車高下げると屋根が低くてカッコいい。
駐車場で隣に止めた高級クーペより自分のやれた206の屋根が低かった時は興奮した。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:13:02.51 ID:N2zm/o730

そんなに低いのがいいならケータハムとかロータスとか他にもいろいろあるぞｗ
隣と比べて満足とかちっちぇｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:29:01.27 ID:y4L5Pl4q0

車高が低けりゃターマック仕様で高けりゃグラベル仕様で
いいんでないの？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 15:07:02.66 ID:H4zbysLdO

>>544
梅雨のようにジメジメした野郎だな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 16:32:03.52 ID:KiqDxUvE0

206はたまにクーペみたいに見える時がある

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 17:42:40.16 ID:9oly1npA0

>>537

たしかに見た目以外で公道で車高下げるメリットって皆無に等しいわな。
まあ、見た目に関しても、やり過ぎてかえっておかしな格好してるのも多いが、
これは個人の価値観の違いだからとやかく言いたくはない。
が、店の出入りの時の段差越え等で下擦るの怖がってモタモタのろのろするのはどうかと思う。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 11:32:02.64 ID:zjy3c+iyO

つか突き上げが嫌だからノロノロになる

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:28:22.35 ID:HNHujMEu0

モタモタしてるのは否定しないんだな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 14:16:04.20 ID:i0aslR7W0

まぁ、最低限の実用性を持たせようと思うと3センチダウンくらいがいいところだろうね。
で、見た目なんて誰もなんも思ってないというｗ
まぁ、そういうこといいだすとインチアップとかもそうだけどね。
あれも無駄に乗り心地が悪化して、おまけにバネ下が重くなってまったくいいことがないという…、

つまらないことに金かけるなら、他に手を入れたい部分はあるな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 17:50:50.18 ID:FjulCqEBO

この車を中古で買って
キーレスは効かないは
タイヤは滑るは
ブレーキ鳴きは酷いはで
えらいモン買っちゃったと思ったけど
タイヤ替えてブレーキディスク交換して
キーレス直したらゴキケンな車になった

新車って一番いい状態で家に来て
あとは劣化するだけだけど
この車は手をかけると
その分応えてくれるから嬉しい

永く乗っていきたい

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:20:44.62 ID:zjy3c+iyO

14ｲﾝﾁの鉄ホイールくれ…。
コイツが一番フランスのヤれたニオイがするんだ…。アルミなんか外道だ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:13:55.56 ID:lWjjClLY0

XSにターボ付けたいんだけどいい業者ないかな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:57:04.23 ID:dIPkxTW30

>>554
RC探した方が早くないか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:29:35.83 ID:8ubDfy/Z0

ワンオフ￥100MとかならHKSとかでやってくれるんじゃね？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:49:20.28 ID:hizl7SZr0

独マイレ社からHDのサスのロワアームがとうとう発売されたね。
11-16 050 0008/HD が左
11-16 050 0007/HD　が右

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:54:01.08 ID:hizl7SZr0

みなさん、ショックアブソーバ、どれくらいの距離で
換えてますか？
俺のは80000kmを超えてるけど、すばやく車体を左右に振っても
収束に問題がないから、もう少し後でも良いかな・・と思って。
純正ショックの値段はいくらくらいなんだろう？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:54:27.47 ID:iyyUIZhI0

>>557

確認しようと思ったらマイレのHP落ちてるみたいだ…

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 07:32:08.64 ID:Y1hi+XFBO

俺のダウンサスはだんだん低くなってく魔の仕様だ。現在フェンダーまで手のひら二枚分。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 08:54:40.89 ID:xDfQs9fc0

>>559
今、見てみたけど、ちゃんとアクセスできたよ。
http://www.meyle.com/

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:17:59.83 ID:5Y7ZvyiK0

>>553
うちはStyleだからホイールキャップなんだが、
外すと黒色だからちと変なんだよね。
普通にシルバーなのが欲しいんだが。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:27:45.84 ID:Y1hi+XFBO

マジか。
入手できたら俺もシルバーに塗ろうと思ってる。

564 ：559：2011/06/04(土) 14:53:33.92 ID:b1Yrws3K0

>>561

ありがとう

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:42:00.93 ID:ZVSaaDf6O

修理代のトータルが50万越えたなぁ…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:54:26.07 ID:dKnN8sYr0

ローダウンしたときにリアに強化トーションバーをいれればいいんだろうけど大概は純正のコマずらしで対応しちゃう。
後部座席に米を60キロ積んだだけでスーパーローダウンになってしまい、さすがにこれじゃ・・・というわけでノーマル車高に戻しちゃった。

あーでもない、こーでもないといった失敗も楽しいよね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 06:46:15.49 ID:BrGRsokB0

リアは下げすぎるとバネレート弱くなってふにゃふにゃするんだよなあ。

記憶が曖昧なんだが、「こりゃダメだ」って車高上げるのに組み直したとき

ショック外して、トレーリングアームが自重で下がった状態から、もうちょっとアーム押し下げてトーションバー組んだ。
パンタジャッキをシャシとアームの間に入れてアーム下げ、左右はハブセンターに印つけてフェンダーまでの長さで合わせたと思う。

ノーマル車高より上がってるはずなんだけど何故かちょい下げになってる。

チラ裏ｽﾏﾝ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:22:26.47 ID:tFyKRm7vO

ギアオイルって替えなきゃいけないものなんですか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:39:19.75 ID:Pxm94TFi0

換えないよりは換えた方がいいと思う。

2～3万ｋｍくらいで交換すると、シフトレバーのタッチが変わるよ。
同じオイル銘柄のオイルに交換しても。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:40:32.75 ID:DNE24/9E0

3回目の車検にだしてきますよ。

まだまだ乗るよm9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

571 ：小房：2011/06/05(日) 19:39:46.55 ID:AUtpQtrZ0

>>568
１０６ですけど、オイルの劣化というより、ドレン（磁石付き）に壮大な
ツララが生えていたりするので、鉄粉除去の意味でもたまにやって
やっていいと思います。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:22:50.70 ID:eXh6ogKx0

オイル交換は無駄にならないから

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:56:32.70 ID:YZURFufnO

プジョーってアメリカに輸出してないの?
アメリカで206が走ってる場面と言うか、そういうのは見たことないから気になった。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:28:20.32 ID:zGDiNNsL0

206って、もう世に出て10年以上になるけど、
車体のエクステリアデザインはそこまで旧い感じはしないね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:47:34.60 ID:DZngYb7c0

>>574
マツダさんが意気揚々とパクるくらいですからねぇ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:53:03.40 ID:YZURFufnO

俺は2代目エスティマのヘッドライトが許せん
寸法合うじゃねーのかって思うわ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:12:02.17 ID:UZ8PLa1M0

あの手のつり目の元祖みたいなもんだし、パクられはむしろ勲章なんじゃないの。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:31:59.62 ID:gmn9Hcw00

誰かプジョー総合スレ立てて。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:32:05.31 ID:eXh6ogKx0

>>573
してるよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 02:26:27.84 ID:/CyuwsSWO

>>573
ハリウッド超大作映画（藁）
ドラゴンボールエボリューション
でゴハンをイジメてた仲間の一人が
緑の206CC乗ってたから
一応、アメリカにもあるんじゃ無い？

ポコポコに壊されてたけど・・・涙

581 ：小房：2011/06/06(月) 02:30:17.30 ID:89InzSCL0

プジョーは504くらいの頃一度アメリカから撤退しています。
信頼性に問題がありすぎた、と聞いています。
106で刺さった時あちこちに部品問い合わせして、アメリカの業者に
うちは6世代なんて新しい車は扱ってないよ、と返事が来たことがあります。
その後再参入したかどうかは知りませんが、今の品質なら大丈夫だと
思うんですが。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 10:10:46.44 ID:oAm+l02BO

コロンボが５０４に乗ってたな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 10:14:04.14 ID:5ZQESN9hO

ウォッシャー液のタンクは全グレード共通？
注ぎ口が折れた。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:57:25.46 ID:2WyziSSs0

＞571
そういう状態は、新車時でギヤにあたりが付いてない状態だろ。
その後オイル交換していれば、そうそう鉄粉なんかつかないよ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 14:50:28.19 ID:CV26e/6M0

AL4ってホントに癖が強いな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:55:30.26 ID:oAm+l02BO

ＡＴの206はいらないこ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:44:53.16 ID:3BxHpovO0

リアブレーキパッドが2mmしか無かったんだがすぐ交換した方がいいかな？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:19:42.32 ID:h+4vB7h/0

とっとと替えれ。ブレーキ関係ケチっちゃ駄目。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:31:18.59 ID:3BxHpovO0

ありがとう。命に繋がるもんな。
替えて来るわ。

590 ：452：2011/06/07(火) 00:29:28.87 ID:fFh80hou0

ETC特別割引も再来週で終わりだから、日帰りで横浜まで行ってきた。
ワコーズのRECSをやって、ダイレクトイグニッションを新品に換えたことも有ってエンジンは絶好調。
追い越し車線を元気良く走ったけど、満タン給油で600Km、15Km/L走った。
ちなみにＳ１６。
ところで以前と比ベて横浜の２０６の数はめっきり減った様な。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:19:39.58 ID:fpyE1ROQ0

俺が転勤になったのでマイナス1だな

律儀にナンバー変更しに陸運いってきたよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 07:42:08.90 ID:TcOI22C2O

8年落ち6万ｷﾛの中古買ったけど
前オーナーは色々手がかかるのを
嫌って売りに出したかと

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:28:57.63 ID:vXaKvwW20

まぁ、6万くらいから色々出だすだろうな。
最初にひと通りリフレッシュした方がいいと思うぞ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:44:34.91 ID:iT/Techr0

80,000km越えてショックがバタつくのでショック交換したらフロントのストラット
が鬼のように長いのにびっくりでした。ググったらメンバーを緩めないと無理らしい
のでその通りやったらなんとか交換できました。
先にリアショックだけ交換したら乗り心地も激変でしたがフロントは苦労した
割には違いが感じなかった。外したリアはスカスカに抜けてたけどフロントは
新品と同じくらいしっかりしてたので次からはリアだけにしようと思う。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 16:14:30.61 ID:WzOs8YKe0

レポート乙です。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:55:02.31 ID:YAwV2wI9O

コニのショックってどう？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:04:13.58 ID:fpyE1ROQ0

>>594
お疲れ様、俺は二度とやりたくないです。
スプリングコンプレッサーで縮めて針金で固定、汗ダクで押し込みましたよ。
フロアジャッキであげるだけでメンバー緩められました？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:36:47.33 ID:VBIvj1/w0

個人で交換すると、部品の処分に困ったりしないの？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 03:11:51.69 ID:mWQM1xIF0

>>597
私もコンプレッサーで縮めてから装着しましたが干渉しない位置が決まらず何度
もやり直しました。針金は過去に怖い思いをしてるのでやってません。
メンバーはボルトを緩めるだけでは下がらずバールでこじれば下がりました。
もちろんウマを掛けてやりました。
ヘックスレンチのメス？の工具は持ってないので13ミリのメガネで緩めました。
プロに任せたほうが無難ですね。

>>598
困ってます。ショックは筋トレに使えますね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 07:29:05.88 ID:1E4OmYsH0

>>594
付け替えたショックは純正ですか？それともザックスとか
別のものですか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 16:54:33.34 ID:mWQM1xIF0

>>600
某オクで新品の純正ショックを4本2万円で落札して交換しました。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:34:54.80 ID:Y/ny7jlk0

>>594、597、599
Fストラット外す時は、まずウマにかけた後、ロアアームの下側をジャッキで持ち上げてストラット縮める。
縮めたスプリングにタイダウンベルト2本巻いてスプリング伸びない様に固定。
ストラット下固定してるボルト緩める。ロアアームにかけたジャッキゆるめる。
ロアアームのストラット刺さってるあたりをハンマーでたたきまくる。

はら外れた。

外した後はロアアーム針金かなんかで吊り下げとかないとドラシャ根元からミッションオイルたれてくるよ。
（助手席側、MTの場合。ATは知らん。）

603 ：602：2011/06/08(水) 22:35:40.26 ID:Y/ny7jlk0

取り付けはスプリングコンプレッサー外す前に、又タイダウンベルトで巻いて、スプリング縮めたままで
取り付け。タイダウンベルトなら狭いホイールハウス内でも邪魔にならん。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 03:22:18.47 ID:2k4d2tzn0

タイダウンベルトかぁ。
針金はかなりぐるぐる巻きにしないと危険だわな。
みなさんウマかける時フロントのどの位置でフロアジャッキかけますか？
サブフレーム(メンバー）のボルトにかけて片方ごとに上げてますがヤバいかな。

605 ：602：2011/06/09(木) 22:39:28.29 ID:PfFL4mie0

>>604
タイダウンベルト使うの思いつく前は針金使ってた。
あれは危険すぎる。途中でいやになって巻き数減らしたらそんな時に限って外れやがる。

オレもフロント上げる時はフロアジャッキ、サブフレームのボルトにかけてる。
昔ディーラーに聞いたらウチはリフトで上げるから知らんと言われた。
以前はこれでいいのか気になったが今は全く気にしてない。果たしてこれでいいのか?
誰か教えて欲しい。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 05:37:11.25 ID:Xr/YcI3N0

全然車いじりのスキル無いけど206CC買って大丈夫かな？
無謀？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:20:43.71 ID:youSgAcX0

>>606
ディーラーが近ければ心配ないと思う

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:08:57.61 ID:5zIEqZa+0

ディーラの距離の問題よりも、きちんと整備されたものを購入するほうが先決。
クルマいじりのスキルって、そんなものを現代車がユーザーに求めて生産しているメーカーはない。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:26:31.40 ID:MK2zdkux0

プジョーディーラー認定中古車でそれがあれば、割高でもそれに越したことはないな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:47:14.95 ID:fFCABHrw0

まぁ、今となっては古い車だし
長く乗るつもりなら、どっかで大きな出費はでるだろうから
安くてネガが明確なものを最初に直して乗るってのもアリな気はする

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:04:38.51 ID:qtSfWVpg0

今日、サス交換しようとショック外してバネを外すところまで行ったが、
道具がなかったりで壊れたりで断念して元に戻したｗ
国産車だとフロントのみだと２時間もあればできてたから、それくらいでできるだろうと舐めきってましたｗｗ
まず、国産車と使う道具のサイズが違うし、ショックの頭の六角７ミリってなんぞｗｗ　
６ミリ８ミリ買ってきたら合わないし、どういう事ですかｗ　明日再度交換します

タイダウンベルトは使ったこと無いけど、いつも梱包用のPPバンドを使ってます
３本～４本ほどかけて、バネを取り外したら、しっかり足で踏んで抑えながら、カッターできると、ばいーんと外せますよ
切るとき少し危険ですが、慣れればぜんぜん普通ですｗ

一つ質問ですが、リアのトルクスのサイズは、内装用で使用したのと同じサイズでいけますか？
フロント～リアまで１日でできるのか不安ですわｗｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:36:48.45 ID:Lh4s0+hd0

リアショック交換は左右で1時間もあればできるほど簡単。トルクスのサイズは
忘れてしまったけどセット売りのやつであれば間に合うと思う。
フロントは最初にショックロッドの頭のナットを少し緩めてからストラットを外し
ていくようにしたほうがやりやすい。逆はストラットを車につけてから最後の
増し締めをやる。いずれにせよかなりの作業になるのでお金に余裕があればストラット
のマウントも一緒に交換する事をお奨めします。モンローの社外品が安いです。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:47:07.35 ID:Lh4s0+hd0

ジャッキで上げる前にレンチだけでゴンッとショックを与えてやると
共まわりせずナットは緩むと思います。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:01:03.49 ID:qtSfWVpg0

ググったら、トルクスサイズはT40でした。
買うとしたら、Ｌ字形状と、ソケット形状のトルクスどっちがいいんだろうか？
Ｌ字形状だと折れそうという記事もあったんだけど。

明日はタイヤ外す前にショックの頭ギリギリまで緩めてから始めますわ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 02:02:48.09 ID:BBfCcxGs0

安物の短いスプリングコンプレッサーだとえらい苦労した

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 07:45:09.45 ID:Uz53b/yE0

>>614

￥2～3000で買った東南アジア製トルクスビットセット使ってる。
噛み合いに不安を感じたことは無い。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:42:03.06 ID:bd66i3eZ0

つーか、工具を用意せず作業を始めるところにビビるわｗ
見える部分のサイズなんてわかるだろ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:53:55.87 ID:Ou5+AuCFO

普通の人はそんな作業はやらない

619 ：611：2011/06/11(土) 15:44:30.50 ID:TXvzQ+Sn0

やっとフロント終了！これからリアにとりかかるところだけど、リアのトーションバーのワッシャー外れないｗ

フロント交換してみて、３５ミリ落ちての乗り心地は、
プジョーの良さがすべて消えて、ただのダウンサス車になってしまったｗ
そんな感じです。気に入ってる人は、サス交換辞めましょうｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:46:17.83 ID:bd66i3eZ0

そんなことは分かりきってるのにアフォや。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 16:29:43.45 ID:xg84HGwH0

運転席側のワイパーのビビりに困ってます。
ブレードごと交換したら高いのでサイズの合う国産ゴムを交換してます。
運転席側は動きが複雑だからなのか交換してもすぐにビビりますね。
ガラコなんかで仕上げたらましになりますか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:27:03.87 ID:KN2DBT6E0

>>611

俺フォクトランドのジュニアキット組んでるけどいい感じだよ。
さすがにショートストロークだからノーマルのストローク感は無いけれど
ごつごつしないのにしっかりしてて￥40,000のキットとは思えない。

…国内販売終了してるぽいけどな…

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:37:03.32 ID:DhEYL5zkO

エンジン診断警告灯が点灯したままなんですが大丈夫なんですかね？

自宅まで後300㌔あるんですが…

624 ：611：2011/06/11(土) 21:19:33.88 ID:JZDMbNPa0

今日はフロントのみで終了しました。リアのトーションバー全く外れなかった
トーションバーにあてがった、中間パイプ変形するくらい叩いたが、１～２ミリしかずれなかった
どうしたらいいの？いい方法無いですか？？

スプコン使わずにサス交換しました。こんな感じでやりました。参考にどうぞ。
ttp://pc.gban.jp/m/?p=198.jpg
ttp://pc.gban.jp/m/?p=199.jpg

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:40:31.61 ID:bq3w1El60

２０６だいぶ前に手放しちゃったけど
たまに走ってるの見るとうれしい
やっぱりカッコいいよなぁ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:40:55.48 ID:RS0izdRn0

>>611

リアは、トレーディングアームを上げ下げしてトーションバーが効かなくなる位置を見つけりゃいい。
スプラインに潤滑スプレーも。

位置があってれば「コツン」で動く。
あ、極端に錆付いてたら少々難儀するかもな。

627 ：611：2011/06/11(土) 21:47:18.22 ID:JZDMbNPa0

>>622　ググルと評価いいキットみたいだね。安くていいね＾＾

>>626
アームを上げ下げってことはショックとか外した方がいいのかな？
雪国だから、かなり錆びててワッシャーも固着してたくらいだし

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:12:56.20 ID:vqYTpnHn0

>>611
スプライン錆付いてるんじゃない?
オレが最初にバラした時は、作業の前の日にCRC吹きまくって叩きまくっておいた。

それでもトーションバー抜けるまで相当苦労した。

2001年車を2008年にバラした時の時の話。

629 ：611：2011/06/11(土) 22:35:58.53 ID:JZDMbNPa0

>>628　
めっちゃ錆びてるｗ　CRC吹くと茶色くなるくらいだしｗ
他の人のブログ画像見てるけど、みんな錆びてないんだね

630 ：626：2011/06/11(土) 23:20:06.99 ID:RS0izdRn0

ショック外して垂れた状態からまだ下くらいでフリーになったと思う。

CRC染みこませて左右交互に叩いているとそのうち動くと思うんだがなあ…

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:15:44.00 ID:pKcdNEhY0

207でもこんなに苦労するのかな

207ってリアはスプリングになったんでしたっけ？異様に長いフロントストラットはそのままだろうなあ～

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:19:00.38 ID:3VvWCqEo0

バッテリーの寿命が来てしまいました

交換するのに入手しやすいもの教えてもらえませんか？
国産用の○○でも代替OKみたいな情報もあればうれしいです

ベテランユーザーの皆さんよろしくお願いします

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 07:16:32.61 ID:sApxHx8J0

ヤフオクで適合調べれ。

安いのはちょっと正体不明だけど、ほとんどは特に不具合はないっぽい。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:26:50.34 ID:ok9e6OxfP

>>632
お前が何も車の知識が無いことだけは分かった。
一般的な欧州車で国産用のバッテリーが使えるなどということは絶対無い。
これで一つ賢くなったな。

635 ：611：2011/06/12(日) 13:52:23.43 ID:zEugl+X90

トーション緩まねぇ～＼(^o^)／

636 ：611：2011/06/12(日) 14:02:15.95 ID:zEugl+X90

某ブログ参考にして、自作SST作ってアーム側から引っ張ってみても、抜けてこない
反対側から叩いても全くダメｗ
ショック外しても駄目だ～　サビに負けた・・・

[自作SST]http://pc.gban.jp/m/?p=202.jpg
[錆び状態]http://pc.gban.jp/m/?p=203.jpg

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:07:58.73 ID:zlQT3QfgO

無知無知無知無知！

無知とは罪！！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:11:48.20 ID:T858/OZH0

だが、むちむちは好きだ！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 15:47:24.91 ID:8gZTvesQ0

>>611

ごめん
そんなミスはしてないと思うけど
トーションバーの両端ともボルトワッシャ外してるよね？

右アーム用左アーム用それぞれ片端だけフリーなんて事無いよね？

「馬鹿にしてるんじゃ無いよ」って気に障ったらごめん。

念のため…

640 ：611：2011/06/12(日) 16:26:43.19 ID:zZK7Pmm70

>>639
昨日は4本外してたけどビクともせず。
今日は、左側アーム用のボルト１本残してた。
右側メイン作業してたからボルト３本外して右ショックも外して右側フリー状態でやってたけど、それが原因か？
左側ショックも外して両側全フリーにしないとダメ？？

自作SSTボルトネジ切れましたｗ

641 ：639：2011/06/12(日) 16:31:07.96 ID:8gZTvesQ0

>>611

それで動くはずだけど…

そんなにひどく錆付くもんなのかなあ…

642 ：639：2011/06/12(日) 16:34:23.93 ID:8gZTvesQ0

抜くのはアーム側へ抜いてるよね？（ボデーというか固定側から打ち抜く）

643 ：611：2011/06/12(日) 16:53:46.80 ID:zZK7Pmm70

>>639　
アーム側へ抜くように作業してる。叩くときはボディ側から叩いてました。
叩くとき中間に使ってたパイプの変形すごいよｗ
これだけ叩いてもびくともしないっておかしいだろって位叩いたし

たたき過ぎで、トーションバーのねじ山変形して、タップセット買ってきたｗ
ねじ山修復して、もとに戻して今日の作業終了した
あとはバーナーで炙って、膨張を利用するしかばらす方法ないかも

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:46:38.49 ID:3VqaQHQt0

エアバッグ警告灯が1週間前から付きっぱなし！
昔ヨタ車でも同じ症状になってディーラー診断18万円。。。。
どうした物かと考えること小一時間。

シートしたのカプラーを手で叩いたら治った。

やるな、フランス車。

645 ：639：2011/06/12(日) 18:52:30.56 ID:8gZTvesQ0

>>611

むちゃくちゃ固着してるとしか思えないね

ごめん
後は努力しか無いと思う…

うまく道具が添うかどうかわかんないけど、捨てボルトねじ込んでそのボルトの頭をプーラーで押し出すとかしか思いつかん。

646 ：611：2011/06/12(日) 19:21:15.61 ID:oOUhoKh00

>>639　ありがとう。またその内時間を見てやってみます
初心者のふりして、ディーラー持ち込もうかなｗ

プーラーで押し出すのと並行して、自作ＳＳＴのボルトをもっと強いのを
探して、引っ張りと押出しでもう一回やってみようかな。
今回のボルトは安物のメッキなので強度がないのはわかってたので、
焼入れしてるような強度のあるボルトを探してみようと思う。
ハンマーで叩くのって心臓に悪過ぎるｗ　こんなにハンマーで車叩いた乗って初めてだわｗｗ

暗くなったら光軸合わせてくるか

647 ：628：2011/06/12(日) 21:04:55.68 ID:bygBCVnk0

>>611
どんなハンマーで叩いた？
オレがやったときは外周りのエクステリア工事で使う、頭が直径約5センチ、長さ約25センチくらいの
相当重いハンマーで叩いた。日曜大工で使うようないわゆるトンカチじゃびくともしなかったよ。

でもCRCかけてスプラインつぶれるくらいたたきまくったなら、次たたいたらあっさり抜けるかもよ。

648 ：647：2011/06/12(日) 21:06:22.41 ID:bygBCVnk0

↑↑　　すまん、頭長さは15センチだった。間違えた。

649 ：611：2011/06/12(日) 21:37:09.73 ID:+0gzV6Qj0

>>628　
柄は短いけど頭はでかいよ。売ってた中で一番でかい頭のセットハンマー買って来たから
家屋の解体で壁ぶっ壊すのに使ってたやつです
サス交換するのにいちばん使った道具はセットハンマーでしたｗ
これからやる人はまず必要です

光軸調整して来ました。206って縦方向ってしてきたんだけど
横方向の調整ってできないの？

650 ：639：2011/06/12(日) 22:21:03.91 ID:Wrn3hVjs0

できるよー

+のねじが片側2カ所在るはず。
どっちがどっちかは忘れた。

651 ：611：2011/06/12(日) 22:56:11.30 ID:+0gzV6Qj0

了解です。いじって調整してみます

久しぶりにエンジンコンディショナー使って清掃してみたけど、もっさりしてたエンジンが、
アクセルのツキがよくなって、踏むのが楽しい車になるね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:15:39.79 ID:MGLPjdEK0

スレがチャット化しとる

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:00:53.33 ID:KqIvCLdN0

メンテしかネタが無いのだろ
なら大黒か辰巳に206で集まろうか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 02:00:44.83 ID:T6ZpQlbA0

人のクルマ見て楽しいか？
大黒で集まってオシャベリしてる連中を見ると気持ち悪くて近寄れない

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 02:07:32.27 ID:sASrGpksO

たよねー

オフ会とかマジキモい

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 02:12:53.52 ID:KqIvCLdN0

うーん。ラテン車のイベントに毎年行く身としては寂しいがそういう人多いよね
口頭の方が整備やパーツの情報交換に便利なんだけど。
気悪くしちゃたらすまんね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 06:25:54.14 ID:joQv1Y390

同じ趣味で集まるのがキモいって、
世の中山ほど居るというのに。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:31:26.53 ID:xHSEHSkwO

納車待ち１ヶ月。
納車後２ヶ月。

そしてオイルトラブルで入院

ジラすなぁ…ＲＣ

659 ：654：2011/06/13(月) 20:17:28.72 ID:T6ZpQlbA0

イヤ、俺がそういう趣向なだけで・・・
オフ会やイベント好きなヒトたちゴメンね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:46:07.49 ID:ijx3kCxq0

集まること自体がキモいと言うより、キモい奴らが集まっちゃうんだよね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:38:24.02 ID:KqIvCLdN0

確かにいるね、キモイのｗそれは解る。
機械だからそういう人が多くても仕方ないのだけど、
206のようなアパレル系が好むような車はまともなのが多くいてほしいな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:13:11.71 ID:krpUfwwE0

>>653
参加したいです！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:59:24.84 ID:UnUrB1LRP

女ですが、参加してもいいですか？聞きたいこと一杯。
ちなみにDカップです。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:09:45.44 ID:EHtONudl0

最後の高速1000円記念で誰か企画してよー。
ちなみにEカップです。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:29:26.26 ID:mYQfjOXa0

ユーロナンバー付けてる人やプジョール君を車内に置いてる人にキモい率が高い

666 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/14(火) 00:36:24.70 ID:X3EwzZV20

ユーロナンバーw
あれいったいなんのつもりなんだろうかねぇ

667 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】【東電 65.8 %】：2011/06/14(火) 02:31:37.98 ID:7KH6dGX30

欧米コンプだろ。上から日本の貼るならやめとけって感じ。海外で日本車に日本のナンバー貼ってんのみたら痛い感じするだろ！w
あとナンバーが車名‥。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 07:53:44.97 ID:Yn5PVKV90

こんなの付けてたら相当イタいなｗ
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HONDA-ACURA-JAPANESE-LICENSE-PLATE-ALUMINUM-TAG-JDM-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem53db316232QQitemZ360159732274QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 09:39:34.93 ID:/DSSC6x3O

ディーラーの口車に乗ってしまい
ついナンバーに206と付けてしまいました・・・
スイマセン

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 11:39:44.88 ID:cjxnCyi+O

う～ん。
掲示板でﾈﾁﾈﾁ言うのが陰湿っぽくね?

それならオフ会で顔合わせて話をした方が潔いわ。
欧州のナンバーでもアニメのキャラクターを貼るでも、やりたいようにさせてやれよ。俺は偉くもないから、人の車をどうこう言えないわ…。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:36:04.52 ID:UL75QclC0

おれの206にはコリラックマが乗ってる

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:01:34.69 ID:FsMmCR/c0

バッテリーはオクで中華製5000円くらいで十分大丈夫。
へたったら買い換えればよし。
欧州製でも8000前後であるよ。

673 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/14(火) 15:03:03.36 ID:X3EwzZV20

>>670
便所の落書きに何期待してんだ？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:01:45.59 ID:kug+7fSLO

賛同者

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:25:33.54 ID:mYQfjOXa0

>>669
北関東ですか？今日もナンバー206を見ましたよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:46:47.15 ID:km226P6n0

>>668

こりゃまたいい加減な品物だなｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:04:18.17 ID:V/oauGma0

>>668
これ付けて日本で走ったら一躍人気者になれるね。
警察の追っかけなんかもついて来たりして。

678 ：小房：2011/06/14(火) 23:35:13.53 ID:G8l4eznN0

>>668
長野ロゴってかいてありますね
うーんちょっとちがうな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:45:49.52 ID:pQPJDker0

日本で付けてるユーロナンバーも似たようなものだろ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:00:13.47 ID:g40LgJ1E0

欧州シールも向こうからしたらかなり痛いらしい

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:09:34.36 ID:DZYpN/w50

そもそもなんで日本車に乗らないの？と向こうの人は疑問をもつらしい

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:24:04.35 ID:Kn2mBXoH0

日本車も海外で見るとカッコよく見えるのよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:25:20.02 ID:45WvA96x0

海外旅行大好きでよく欧州行くがヴィッツとかフィットとかどごでも見るがやっぱダサい。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 07:31:13.53 ID:5OYIv8O8O

206と一個前のヴィッツ乗ってる俺は敵無しか

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:51:41.23 ID:XUMP7YSpO

普通の？日本人て、イタリアやフランスのブランド物を崇めるくせに、
自動車ブランドだけは国産至上主義だよね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:37:04.85 ID:45WvA96x0

>>685
日本人がそうだというより、日本の自動車業界がそうしようと躍起になってるんじゃないかな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:54:17.46 ID:5OYIv8O8O

女にモテたくて18で206買ったわ。
初マイカー。

結果は聞くな。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:53:34.24 ID:5ecqD/kv0

206で女にはもてまへん。中古のBMWかアウディのほうがよっぽど。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:07:05.88 ID:cL+JxLuq0

>>685
206乗ってる私でも日本車は下駄としてとても優れてると思うよ。
206は細かい所がかなりいい加減。
ダッシュボードからカタカタ音が出たりメーター、ウインカーレバー逝ったり、エアバッグ警告灯ry

その点ヨタ車は良く出来てる。
乗ってて全然楽しく無いけど。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:21:18.22 ID:JBurwUNN0

車でモテるって・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:29:17.31 ID:wYNwp9g20

>>689

>乗ってて全然楽しく無いけど。

乗り続ける最も大きな理由だったりする。
運転するのが楽しいというか、気持ちいい。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:31:23.40 ID:FALPTSAU0

たまに友達のワンボックスとか運転するとハンドルの軽さにびっくりする

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:48:59.33 ID:OZt32Ipx0

最近一世代前のデザインのBMWが渋くてカッコいいと
思うようになってきた俺は年を取ったのか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:34:46.11 ID:BymyMMnBO

>>692
うん、レンタカーで乗ったけど軽すぎてハンドル握る手に力入って疲れた
206くらいの重さが丁度いいや自分

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:36:18.90 ID:TxMT9Zbo0

>>693
BMに限らず、ベンツとかプジョーも1世代前が良かったなあ。・・それは
年をとったというより好みだろ。好みが変わった？のかもしらんがね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:00:50.83 ID:GySFs+Cq0

>>691
片道1時間弱の通勤なので、それすごく重要だわ。
おかげで全然苦じゃない。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:42:34.13 ID:InlNeHmB0

まともな女は乗ってる車で男を選ばない。これ常識。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:12:10.38 ID:H8nL2K430

クルマのこと全然興味ない嫁が「コレ可愛い！」といった車種
プジョー106、206、306、アルファ147、6Nポロ、丸目トゥインゴ・・・・
クルマメーカーなんか全然知らないのに全て外車に反応するのが不思議です

699 ：小房：2011/06/16(木) 05:09:25.31 ID:/7627Yws0

丸目ト;ゥインゴが気に入られた奥様がネタ元であるホンダトゥデイを見たら
どう反応するか気になります

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:22:35.24 ID:9dUuqRCMO

ホンダのマークを見てから一言、「ダサい…」

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:19:19.75 ID:n+9Uaj1O0

>>698
間違いなくプジョー205やフィアット500なんかも認めてくれるだろうね
てかその気持ちわかる。俺もプジョーに興味持ち始めた理由が、日本車でかっこいいと思える車がなかったからだったからな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:42:49.74 ID:YfKb2OCe0

車興味なさそうな女性（オバちゃん含む）から
この車いいねとか良く言われたわ確かに

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:22:34.03 ID:R8qyT6Pp0

なんか欧州車乗ってる奴がからなずいうのな、国産はださいってｗ
だったら世界でなんであんなに売れてるのかと。

国産は国産の良さがあるわけだし、別に無理に比較することもなかろう。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:43:48.91 ID:srtQSlb40

それでもホンダはダサいわ・・・

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:46:47.56 ID:lBPsndEd0

国産の良さ？壊れにくいところかな・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:58:29.15 ID:FQAJ3EsK0

印度じゃ鈴箘がナンバーワンと言う事実。
でも欧羅巴での日本車は影が薄い！
薄過ぎるぜ。

アメ車のフォードは地位確立して家雨と言うのに出遅れたアメ車コピーのとおたは這々の体。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:19:20.69 ID:n+9Uaj1O0

>>703
だってださいもん
世界でどんだけ売れてんのか知らんし興味もない。ださいものはださい。
あくまで俺の価値観でだけどね。

そもそも日本車はかっこいいから世界で売れてるのか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:56:16.38 ID:ilnxrjgT0

GT-R,レガシィとか個性のある良い車はあるけど、大多数の車は
オリジナリティが少ないんだよな。
ヘッドライトのガラス面をスカスカにして反射鏡を加工して
光軸を出す方法も始めたのはフランスのシビエだし。
それと、乗り心地と高速安定性の両立という意味で日本の車は
フランス車に及ばない。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:02:05.93 ID:trM+Octc0

オーディオが逝ったくさい
FMで無音になってしまった
純正から卒業する時がきたのかなあ

710 ：小房：2011/06/17(金) 00:21:59.02 ID:+7aVLMGn0

ラジオのコネクタ、欧州仕様でものすごく外れやすいですから
一度オーディオ外して確認してみては？
外し方はアルパインのホームページで検索できます

711 ：698：2011/06/17(金) 01:42:01.97 ID:H6ah6waO0

国産でもシティブルドッグを見たときは「なにコレ、次はコレにしよう！このＨってホンダでしょ！
日本のなら故障もないんでしょ？」と平成22年に無茶言うてました

最近のクルマではエッセなんかも好きなデザインと言うておりました

エスティマやエルグランドでなきゃダメなんていう女でなくて本当に良かった

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 09:59:59.12 ID:cbqEIb66O

自分の場合は彼女が
あの青（エーゲブルー）が綺麗だから
あの車にしない？
と言ったので206ccに決定した
因みに彼女はプジョーを知らなかったし
自分は外車なのは知ってたけどフランス車だとは知らなかった・・・
実は車に全然興味なかったので
初マイカーだったりする

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:10:38.65 ID:BH0zaa0Y0

206CC S16 か、コペンで迷ってる。
すまん。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:21:11.28 ID:Mw42M/rP0

>>713
背中を押してほしいなら全力で押してやるぞ？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:27:51.22 ID:m1q4ngUxO

ウインカーが触ってないのに出ちまう…
ウゼー。

なんか憑いてんのか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:38:49.58 ID:SZK9NJAb0

>>715
壊れただけだ直せ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:22:05.35 ID:0jRnjIRn0

＞708
オリジナリティ？
プリウスのハイブリットなんて世に出てから何年も経つけど、世界中で
あれだけの技術と価格を両立させた車があるか？

ライトなんてメーカーがそれを取り入れるかどうかの問題で、いちいち大げさにいうことかよｗ
だったら、日本の細かい特許いいだしたら、動かない外車も多いかもな。

＞707
お前の価値観もダサいよｗ
あくまで俺の価値観だけどね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:29:25.08 ID:0jRnjIRn0

ちなみにGTRなどはイギリスじゃカルト的な人気だし、
その昔のパオなんて海外じゃいまだに高値取引されている。
ビートのような日本独自規格で成功した車もあるし、
松田ミアータは世界でオープンカーを復活させた。
スバルの並列エンジンもすばらしいいし、善し悪しは別にして松田のローターリーだって独特だ。
トヨタ2000GTはいま見ても素晴らしいデザインだし、現代車だったらスバルのR2やプリウスも秀逸なデザインだと思うが。

206のデザインはかなりいい線いってるとおもうが、207なんてくそだし、クーペモデルなんてピニンだもんなぁ。日本にだっていすゞ117とか
カッコいいのあるだろうが。

欧州信者は盲目過ぎて話にならんわｗ

719 ：小房：2011/06/17(金) 13:35:27.27 ID:+7aVLMGn0

>欧州信者は盲目過ぎて話にならんわｗ
欧州車、それもおラテン車のスレでおっさん何言っとんの

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:36:43.08 ID:SZK9NJAb0

壊れたのか治せ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:44:07.03 ID:0jRnjIRn0

＞719
おまえこそコテまで付けて何必死なのｗ
ここは206のスレであって、欧州信者オンリーのスレではないんだがダイジョブ？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:47:29.73 ID:tuBZI5Hi0

>>715
夜中にバックミラー見たら髪の長い女の人が映ってるよ。

うちのは右に出してハンドル戻したら左が必ず点く。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:29:59.28 ID:WGanienm0

>>721

少し落ち着け。あと、アンカーくらいちゃんとつけろ。

オリジナリティ、に対してやたら神経質に噛みついてるけど、技術はともかくデザイン面のオリジナリティで日本車はあまり褒められたもんじゃないだろ。
自分は最近初外車で206を買った人間だけど、信頼性の面でちょっと怖かったんで正直国産にしたかった。
でも、新車・中古含めて見た目で「欲しい」と思わせる車がほとんど無いんだよね。見事なくらいに所有欲をかきたてる車が無い。
どれもこれもマークはずしたらどこのメーカーの車なんだかわからん移動冷蔵庫か某広島メーカーみたいな劣化パクリデザインか、細かなディテールに拘り過ぎて全体が破たんしたデザインばかり。

今の206は、消耗品がやや高いけど、思ったより故障しないし見た目が抜群に良い。
その上、笑ってしまうくらい乗ってて楽しいし充分以上に速い。市街地は軽快だし高速安定性も文句なし。

国産でこんな車にはお目にかかれない気がするね。

724 ：あ：2011/06/17(金) 15:27:36.69 ID:H+/+2Huu0

車の品質に関しては国産車贔屓だけど
コンパクトな4座オープンが無いからな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:29:44.81 ID:fZpdzbsxO

好きなの乗れよ適当にさ
俺は何も言わんから

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:36:04.05 ID:0jRnjIRn0

＞721
だからデザインは単純に好みの問題で、本当にそれが劣悪ならそもそもどんなに性能が良くても大して売れないんだよｗ
しかし、日本車の場合は性能も良くて、無難なデザインだからこそ売れるわけ。わかる？

正直、おまえが206楽しければそれでいいんじゃね。
おれは206乗っても笑うほど楽しくはないな。高揚感を得たいならイタリア車の方が数段上だし、性能だけならドイツ車のほうが安心感も段違い。

たしかに一昔前の国産はクソ軽いハンドルと、やたらやわらかいダンパーにやすっぽいシートで最悪だったが、最近のはかなりよくなってるよ。
安全性能や高速安定性など欧州車に引けを取らない。

まぁ、日本にいるからそう思うだけであって、外国じゃ日本車いいなーって奴はそれこそいっぱいいるわけで、イタリアあたりにいったら憧れの外車だよｗ

冷静に客観視できないなら偉そうに語るな。

あと、＞も>>も専ブラでは一緒。
いまどきそんなアンカー指摘はずかしぞｗ
もしかして、ちまちまウェブでみてるのか？ｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:27:36.96 ID:DP2WiOtJ0

>>717
あなたはプジョーが好きなの？
それとも日本車が好きなの？

なんかプジョー好きそうな感じしないね・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:29:16.30 ID:DP2WiOtJ0

>>718
日本車も昔のはかっこいいよね！
それはわかるよ

でも現行日本車でかっこいいのはほとんどないよ・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:33:35.64 ID:WGanienm0

>>726

価値観の問題だからイチイチ細かい突っ込みは入れないけど、２点ほど

・なんでこのスレに粘着してんの？ちょっと気持ち悪いんですけど
・冷静に客観視云々偉そうに抜かすわりに自分は主観まみれな事に早く気づいてね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:27:02.36 ID:SZK9NJAb0

わりとどうでもいい

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:53:57.32 ID:CSuYSmoM0

206はS16とRCといったホットバージョンがあったから惹かれた。
この大きさの車体に2リッターエンジンぶち込むとか国産勢はやってくれないしな。
特にRCは走行性能もさることながら
左MTのみだし、日本じゃその時点で特殊で個性的じゃん。
それだけでも選ぶ価値あると個人的には思うよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:56:56.53 ID:v/zqSkI+0

しかし最近の車はどんどん巨大化してるね。206がスレに粘着してた奴に軽自動車とか揶揄されまくってたのが懐かしく思える。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:27:41.60 ID:P8LmD+oB0

最近206スレが寂しい感じだったんで、敢えて突っ込んでみる。
>>0jRnjIRn0さん、ご苦労さまです。
あなたの言いたい事はわかる。が、しかしここは206についての情報を共有
したり、気に入ってるひとばかりが集まってるんで、その主観は『ふーん、で
それが？』と返されるのがオチ。・・・そー言う俺もおせっかいかもなｗ
　いま観てる人に聞きたいけど、206を買った動機とかが知りたいね。自分は
デザインのみだったけど、燃費も国産同クラスに負けないくらい良いね。＞SW1.6AT

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:06:00.94 ID:1TAkOdSU0

>>733
黒ひげと換気ダクトだね

>>粘着してるアホ
みんなに構ってもらって満足したか？w

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:44:18.43 ID:v/zqSkI+0

>>733
自分はエクステリア。で、10万安いからMT。XTP買った。

実に良い選択をした。いまだ運転に飽きが来ない。田舎で乗るには実にいい車。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:09:05.72 ID:P8LmD+oB0

>>734
ウチのはボディ同色バンパーだけど、206のはなぜか似合うよね＞黒ヒゲ
>>735
MTが本当は欲しかったんだが、かみさんが絶対ATじゃないと駄目な事情
でやむなくAT。でも、何かと不評なトルコンAL4だけど気に入ってる。ガチャガチャ
やって雰囲気MTしか出来んけど。シートを自分のベストポジション見つけるまで
結構時間かかった。ベストポジなら山坂道とか笑いが出るくらい面白い。（きもいな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:14:38.19 ID:ZMv3WHV3O

207買いに行って試乗して嫌になって206乗ってみたら面白かった。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:27:20.73 ID:iCshS0Np0

マツダの車はプジョーのパクリだね、とイタリア人に言ったら
「マツダのデザインは良い、プジョーより。」
と言われた。
本心なのか、フランス嫌いだからかわからんかった。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:27:40.51 ID:fZpdzbsxO

オシャレなイメージ
カッコいいしかわいい
3ドア
ハッチバック
マニュアル

で選んだら

プントＨＧＴと２０６になった。

玉数の多い２０６にした

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:33:24.86 ID:DP2WiOtJ0

>>738
フランス嫌いなんだろ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:38:45.20 ID:Sa020bmfO

>>733
自分はRCだけど、選んだ理由はほとんど>>731さんが書いてくれてる。小さい3ペダルマニュアル車って、選択肢少ないから。206かルーテシアくらいになる。アルファ147はちょっとだけ大きいし。
左ハンドルなのが不安だったのでS16でも良かったんだけど、どうせ中古で値段落ち着いてるからトップグレード狙おうと思って。
唯一対抗だったルーテシアRSは見た目がそそられなかったので却下。
ドライブポジションがちょっとしんどいけどはまったらアホみたいに楽しいのは>>736さんと同じ。
左ハンドルも慣れれば何とかなるし。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:06:10.12 ID:NuXJVVNV0

俺は206XSの見た目を一発で気に入って
試乗もせずに買ってしまった。
だが、
306からの乗り換えだったから余計に気になったのですけど、
シートの安っぽさと
低速でゆさゆさ揺すられる足の安っぽさになかなか馴染めなかったな～
それでも7年12万km乗ってしまいましたが(笑

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:11:07.18 ID:tPXpuWOl0

>>717
プリウスのどこが素晴らしい？
あれは日本の渋滞の多い環境だから、一見燃費が良いだけ。
水冷式のインバータの寿命は１０年持たないケースが多いし、
中の半導体パワー制御チップが壊れたら４０万は請求される。
バッテリーなど、それ以外のエレクトロニクス系の修理代も
古くなるとバカにならない。
結局、長く乗るとガソリン代で得した以上の金を払う羽目になる。

じゃあ、その走らなくなるという日本の特許を教えてくれよ。
電子制御燃料噴射もABSもCANも、これからのコモンレールディーゼルも
基本特許はボッシュがオリジナルだぜ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:11:35.20 ID:yMhwL93t0

>>733
貧乏なので中古でビッツやフィットより安かったから。
MTで燃費が良い(平均16KM/L)ので気に入ってます。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:51:21.09 ID:PevLHn9h0

オッ、デザインの議論してるね、いいねいいね、デザインの仕事してるからちょっと口
挟むけど・・日本車がダサイのってわざとなんだよね、先進国ではずば抜けて美術教育がなされていないので
カッコよくすると売れないんだって、特に西日本。

仕事で関わった感じだとホンダの人達はすごい車好きで仕事の合間にも車の話してた。
一方トヨタはおっさんで、ゴルフの話してておっさんがおっさんの為の車作ってたな。
世の中おっさんばっかなのでおっさん用にダサく作らないといけない訳。

デザインどうのこうのってさ、悲しいけど少数派でさ、消費のメインストリームじゃないから
に扱われないんだよね。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:11:21.03 ID:+gZEanWZO

別に売れる車、売れない車の議論してるわけじゃないんだけどね。んなもん無難な外観で道具として過不足なく使えるのがいいに決まってるわ。
ここはあくまでもニッチな趣味の人間が集まるスレにおける、主観丸出しな好みの話。

それと、デザインが優れてると評価されてる206が、さしてブランド力のあるわけでもないプジョーの車なのに、日本において売れまくった事実をどう説明するんだろ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:20:22.19 ID:myIL9ah50

WRCのこともたまには思い出してやって下さい

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:21:58.70 ID:+gZEanWZO

>>745
日本メーカーはたかが1億しかいない上、これから人が減り続ける日本市場しか見てないのか？
んなわけないだろ。
所詮あれが実力なんだよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:22:59.43 ID:mDHfUwNI0

まあ、あれだ広島カープって糞弱いチームなのになんで応援してるの？
ってよく言われるけど、そんなの大きなお世話だよとしか言えんｗ　つーか
最近プリウスだらけで恐ろしいわ。エコエコって俺には、エゴエゴにしか見えん。
クルマとか家電を買わせてエコポイントとかやってるバカな国民性にはもう呆れて
モノも言えん。原発はエコｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:56:07.73 ID:uqK5/3v+0

住宅を見てもレンガ模様サイディングやスパニッシュ瓦もどきを使用したり、イタ車ならぬ痛家が多いですよね
そんな家に数千万円出す日本人はあまりに美的感覚が貧困すぎる。日本の街にしかシックリこないデザインがあるはず

思うに、大金出すんだから人とは違うものを・・・なんて意気込みが空回りしてるんだと思う
モノの質感、調和を見る目がないのに張り切るから、もう悲惨

そんな家の駐車場には、やっぱり悲惨なデザインのクルマがあると思うのです

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 02:10:26.02 ID:yMhwL93t0

今夜はえらく賑わってますね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 02:27:53.43 ID:D+mKCWTw0

>>713
両方乗ってて楽しい車だが、ccS16で背中押そう。

荷物積むとか長距離走るとかってことがあるなら、なおの事お薦め。
燃費も高速+田舎道をマッタリモードで走れば15km/L位は普通にでるし、
市街地でも10km/Lを切ることは少ない。

問題は年々良い玉が少なくなってるってこと。
コペンはまだ姑くは大丈夫だが、ccS16は今しかチャンスないぞ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 02:31:55.25 ID:A8k/0s7S0

やっぱ2リッターでチョイ乗りばっかりだとリッター7～8キロになっちゃうなあ・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:09:32.73 ID:r6jduMt90

>>753
新型エンジンのデミオを買い足してレポするんだ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:30:45.52 ID:x6AdAWE20

>>747
ﾉｼ

当時のWRC最強マシンのベースだったってのが購入動機だった自分にとっては、
デザインがいいと誉められるとちょっとコメントに困る。

>>713
206CCのシートはリクライニングがあるで！どや！

756 ：713：2011/06/18(土) 10:53:33.06 ID:NmyDuLbc0

みなさん、ありがとう。
CC S16にするよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:58:47.97 ID:+gZEanWZO

>>755
自分もWRCに影響されてそれっぽい外観の中古を買ったけど、206WRカーは当時最強マシンだっただけでなく、ラリーカー屈指の美しい車だったと思う。
いくら強くても、カッコ悪い車には惹かれない。
まあ、速い車は美しい、と言われてるけど、たまに例外あるからね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:30:05.58 ID:8ygIJOfVO

中古で購入する場合、納車整備費用（部品交換等）は総額表示以外で別途必要ですか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:47:52.79 ID:+gZEanWZO

店によりますので事前に確認した方がいいですよ。
自分は納車整備費用＋タイベル周り交換含めたコミコミ料金でしたので、結果として何か申し訳ないくらい安く手に入れる事ができました。

760 ：747：2011/06/18(土) 11:51:09.41 ID:r6jduMt90

当時206のWRCカーをDVDで見て、｢速い!カッコいい!｣と思って、
S16かRC買ったらプジョースポールのエアロキット付けようと
妄想してたんだけど・・・
実物見たら意外とカッコ悪かったもんだからあっさり諦めたっけ。
どうも鼻の下を伸ばした絵に描いたようなスケベ顔に見えてしまう。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:18:55.96 ID:x6AdAWE20

カッコイイというより、カワイイというのが先にきたなあ。
だから、変に気負わずにゆるく乗れるのがイイ。

まあ、買ったのはS16だから余り説得力ないですけどね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:21:58.72 ID:nKGnLIASO

ってか、206WRCが格好よかったのはターマック仕様だけだろ。
グラベルでは高い車高と丸いボディーがミスマッチで、あまり格好よくなかった…

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:32:35.32 ID:E/qxFu/20

WRカーはやっぱ速いからかっこ良く見えるんだよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:00:53.27 ID:6YcgO8/H0

他車含め、ラリー車意識して乗ってる奴って
ちと残念な見てくれの人が多いからな。
もうちょい服装にも気を使いなよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:27:26.51 ID:+gZEanWZO

たしかに（笑）
自分もそうだが残念なルックスの人間が多い気がする。
でも、自分の場合、小手先のオシャレでどうにかなるレベルではないので、とりあえず放置だな。
最低限、不潔な印象だけは与えないよう注意してるけど、これもあくまで自己評価w

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:30:32.12 ID:wK/ml42F0

いやー別にいいんじゃね服装なんてさ
ちょっと買い物行くだけなのに気合入れておしゃれするのも面倒だし

一日ドライブとか遠出とかならそれなりに気を遣うけどさ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:28:23.87 ID:I5dhzVbx0

>最低限、不潔な印象だけは与えないよう注意してるけど

着飾ることよりそれが大事だと思う。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:47:45.12 ID:8ygIJOfVO

>>759
ありがとうございます。良い買い物されましたね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:50:41.70 ID:NSabEP5o0

>>715
ちょうど最近ソレ直した俺が登場
ウィンカー取り外しは簡単。それをバラすのはちっと面倒。
でもド素人でもできたよ。やればなんとかなるレベル。
やり方は調べた？１つでなくいくつかＨＰみた方がいいよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:57:09.19 ID:50haUo220

206キター　
へぇ。車速パルスってそこから取れるんだ。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/minigoods/20110617_453419.html

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:28:46.87 ID:OqrMGg3JO

>>760
たしかにw
あの前後エアロバンパーは、WRカー規定に無理矢理合わせるための下駄だから、全体のデザインを微妙に間延びさせてしてしまうのはやむを得ない。
でも、そういう背景を踏まえると味があるし、無理矢理感満載だけどなんとかぎりぎり踏み留まってるデザインとも言える。

ちなみに自分の車はエアロバンパー無しでウイングとホイールだけWRCっぽくしてる。

あのエアロバンパーつけたい気もあるけど、もう手に入らないだろうし。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 07:20:30.96 ID:bmbGBh5u0

>>771
スペシャルステージのサイトを見る限りでは
まだ手に入りそうな気もするけど… ダメかな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:17:49.33 ID:q3JHGA0W0

あるよ。あんなダサいの付ける気がしれんけど

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:49:37.93 ID:p3+f4/EQO

なに言ってんの？

超かっこいいじゃん

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:25:00.91 ID:Yw8+YqSS0

>>771
いっそのこと、ワイドボディ化してしまえば違和感なくなるぞ
個人的には見た目控え目な黒モールのノーマルS16が好み

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:30:47.01 ID:FdhMXNAi0

当時のDVDでも探してくるか

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:08:09.91 ID:ants318X0

テレビのカーグラと雑誌ティーボ持ってる。ちょっと探してみるか

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:26:07.88 ID:KEegAheA0

昔のベストモータリング（ＶＨＳ）引っ張り出して見てみた
筑波サーキット欧州ホットハッチ選手権
２０６Ｓ１６が見事１位でした

ちなみに順位
１位２０６Ｓ１６
２位ミニクーパー
３位プントアバルト
４位ゴルフＧＴＩ
５位アルファ１４７セレスピード
６位ポロＧＴＩ

まあ当時（２００２）のスペックだからポロＧＴＩと言えど１２５ＰＳしかないようだ
しかしクーパーＳじゃないミニ（１１５ＰＳ）が速いのには驚いた

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:37:13.31 ID:i5XKbD7r0

2002年に発売のゲームだけど、206ラリーカーあるよん。
このゲーム、当時は重かったけど、今は余裕だねぇ。

Micorosoft RalliSport Challenge の体験版。
http://www.4gamer.net/patch/demo/data/rsc.html

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:28:21.79 ID:cxgJQx/40

＞743
んなこといったら、スイッチがもげた、エアコンから水が漏れた、プラスチックが割れたなんて
くだらんトラブルすら未だに防げないプジョーはどうなるのかとｗ
修理にいちいちアッセンで数万とかアフォらしい。

ちなみにプリウスみたいな技術が日進してるような分野の車は10年なんて乗らない。
もっと高効率の良い機能のものが出るのが目に見えてるから。
それをエコとは言わないと思うが、消費しないと経済がまわらないのだから仕方ない。
最終的にもし割高だとしても、日々のガソリン代や税金優遇などのランニングコストで消費者は満足するんだよ。
車両価格の高さや、もし壊れたとしての修理代はエコへの参加料だ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:37:55.89 ID:QZHj+ucQ0

>>780

そんな「場つなぎ」かつ「ぼったくり」技術を素晴らしいとは到底思えんな。
つか、エコエコほざくなら自家用車なんか所有しちゃいかんだろｗ

＞車両価格の高さや、もし壊れたとしての修理代はエコへの参加料だ。

それ言いだしたらプジョーのトラブル費用も好きな人にとっては「参加料」になるけどね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:14:19.58 ID:MCnhYqL1O

変な流れを断ちきる。

俺の206のホイールは16ｲﾝﾁのOZｽｰﾊﾟｰﾂｰﾘｽﾞﾓだ。羨ましいだろ。

ただ激重ホイールなのにXSだからパワー食われてるぜ。

それでも遠出はリッター17いくぜ。羨ましいだろ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:21:01.10 ID:QZHj+ucQ0

>>782

自分はOZスーパーツーリズモWRCの17インチ

重いと評判だけど、最初から付いてるんで気にしない。
むしろ頑丈なんで安心できる。
住んでるとこが地方の城下町で路面電車走ってるから路面状況悪いし道路にいろんなトラップあるしｗ
バネ下重量云々ってどこまで影響あるのかわからんし。

ただ、白いんですぐ汚れてしまうのが困った点。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:25:32.65 ID:dgnm/+vVO

>>733
5MT
5ﾄﾞｱハッチバック
5ナンバーサイズのボディ
手頃なお値段
最小半径5m以下
古く見えない外観
安っぽくない内装

で探したら残ったのは206と147だった
より条件にあってて
147はちょっとキザかな？
と思って

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:33:48.55 ID:QZHj+ucQ0

＞147はちょっとキザかな？
と思って

それわかるわ。キザと言うかカッコよすぎるわな。
自分には似合わないし、身なりをきちんとして乗らなきゃいけない気がして。
あと、意外と飽きるの早そうな感じがしたから。
自分も一時期147を候補に入れてたんだけどね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:39:06.70 ID:eS/GwOHz0

変な流れって言うよりいい加減スレちだ

超軽量鍛造ホイールは軽い分強度を犠牲にしてる奴もあるから
ちょっとぶつけると簡単に割れて
鋳造ホイールは重いけどぶつけても曲がるだけで
よほどひどくなければなんとか自走できるから自分の使い方に合わせて選ぶんだぞ。

って昔レース屋さんが言ってた。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:41:19.00 ID:5FxVrr2J0

206cc s16 売れちゃってた。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 13:15:06.97 ID:IRBVy8xMO

俺なんかOZのラリーレーシングだぜ？

アクロポリスみたいなグラベルロードだって走れるぜ！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 15:38:39.79 ID:LoFc7hLCO

>>782
ホイール同じ
グレードも同じ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:42:50.99 ID:X1tL6Cas0

>>780
しつこい

プリウスなんてここの誰も好きじゃねぇから、トヨタのとこに好きなだけ書けや

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 18:13:40.15 ID:5aE07t980

プリウスはいまだに206に乗ってる連中の嗜好の極北に位置する車だよなあ…ｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 18:40:05.03 ID:NmrgGhqT0

今日、駐車場に車停めて降りようとしたら、ジジイの乗ったプリ薄が右横20cmぐらいに停めやがった。
さすがに近過ぎだから停め直すと思ったがそのまま降りて行きやがった．．
仕方なく助手席側から降りて文句言って停め直させたよ．．
因みにプリ薄の右側には1m以上のスペースがあった。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 18:44:39.51 ID:MCnhYqL1O

>>789
チャイナブルーでシルバーのﾂｰﾘｽﾞﾓだけどそこまで一緒じゃないよね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 18:57:10.21 ID:8fXdSQOo0

RCで15インチツーリズモ
強度重視

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:20:11.34 ID:9HuDv6Dz0

重いの悪くないよ。安定する。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:58:48.38 ID:VkyDopLK0

じゃ俺の鉄チン最高だな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:05:29.07 ID:eS/GwOHz0

ホイール換えてる人のレスが結構あるけど換えたのはホイールだけ？
他の部分のバランスどうやってとってる？
俺？自分で振っといてなんだが何にも換えてないw

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:15:03.71 ID:8fXdSQOo0

あとはセンター＆リアマフラーを腐り落ちる前にステンレスモデルに変えたくらい

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:18:12.30 ID:+y6/mQUw0

195/55-15（純正サイズ）タイヤのままでリム幅7JのATSDTCに換えてる＠XS。

他とのバランスってどういう意味？
スタイル面？
足回り？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:00:14.28 ID:eS/GwOHz0

>>799
スタイル面。
ホイールだけ換えるとホイールがものすごい主張するでしょ？
特に白色のホイールだったりすると。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:08:06.68 ID:LoFc7hLCO

>>793
俺のはエーゲブルーだよ
ホイールはシルバーで一緒

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:53:23.97 ID:LROoRbqe0

>>780

206はそんなに壊れないよ。貴殿は所有したことがないんだろうね。
ダッシュボードは９年経ってもぜんぜんやれてこない。

プリウスのようにイニシャルコストの高い車は長く乗るから、
低いランニングコストで補えてエコだろうが。
貴殿は自分の頭では何も考えず、ただ、単にエコという言葉に
酔っているだけだろ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:07:59.42 ID:8fXdSQOo0

プラスチックが割れたといえばウォッシャータンクの蓋
粉々に砕け散った

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:56:17.27 ID:sO3F6z0O0

去年の秋にエアコン壊れた。
冬は別に必要ないから放置してた。
そろそろ暑くなってきた。何より梅雨で窓が曇る。

電装屋に持ち込んでみた。
コンプレッサー御臨終でじゅういちまんえん。

（涙）

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:47:50.33 ID:2CBJRJdIO

>>800
16ｲﾝﾁですが私は車高下げて落ち着きましたよ。
その他諸々も変えましたが…。

参考程度になれば。
http://b.pic.to/16bpko

806 ：799：2011/06/21(火) 01:26:16.80 ID:tIstqd030

>>798

ATSDTCのブロンズ。
サスショック換えてるだけ。

それもスタイル面より補修の要素が多かったけど。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 01:29:06.41 ID:veIbK81t0

>>804
そのうちディーラーに中古の206に買い換えたほうが修理代より安いですよ、と言われるようになる。俺だorz

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 07:06:27.38 ID:yn6ALnQhO

>>807
でも買い替えた206が
故障頻発したら同じ

809 ：800：2011/06/21(火) 12:44:16.40 ID:Xbdc0pU+0

>>805
ホイールが良いのか車高が良いのか、なかなか良さげですなぁ
純正ダンパーいつ抜けるのかしら

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 13:36:03.52 ID:/wWT48TD0

>>805
ゴテゴテにした26は苦手ですが、コレはシンプルでカッコいいですね

16インチ素敵だと思うが高速走行でステアリングが轍に取られるようなことってありますかね？
機会があればバッキバキのRCとふんわり4ドアの両方を乗り比べてみたいなあ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:09:52.52 ID:zVQvMlC30

RCに15インチとかマニアックな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 16:34:50.91 ID:5pstsntmO

走っている時に、サイドブレーキの警告灯が一瞬光ったりするんですが、原因を教えてください。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 16:36:13.19 ID:e0ONRSC20

憑いています

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:35:21.17 ID:2Bwx0m+Pi

婦痢膿擦、膵腐盗、微痛、魔唖痴
あたりがライバルか

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:29:35.62 ID:2PQOOCdL0

変に漢字当てなくていいから。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:11:26.83 ID:vu3oBS500

>>805
そのままで乗ってるけど、これを見ると下げたい誘惑にかられるなあｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:17:01.29 ID:qIgl7rDG0

>>804
えー、コンプレッサー逝ったらじゅういちまｓんえんもするの？
・・おそらくうちのもたぶん同じ。エアコンが動いてない。なので、雨の日は
ガラス曇って危ない。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:21:50.03 ID:qSm252w40

ググったらこんなん出た

ttp://www.koba-den.com/air_conditioner.html

下の方にプジョーあるよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:36:52.08 ID:/T8f5Auv0

7年半お世話になった２０６ｘｔプレミアム、本当にありがとうございます。
買取査定に出す予定なんですが、全く値段はつかないでしょうか？
2003年に新車で購入。走行56000。内装純正。アルミホイール、マフラー装着。右リア周りにすこしのキズあり。機関良好。
以上なんですが、いくらぐらいになるんでしょうか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:45:17.53 ID:qSm252w40

>>7年半お世話になった

基本的に車は6年で価値が0になると聞いたような気がする。
呑みにいけるくらいになれば上出来じゃね？

ちなみにうちの2001XSは、2年半落ち、22,000km走行を個人売買で￥650,000で入手。
アウディのデラの店長が知り合いで、そこの客の下取り車買わないかと持ちかけられた。

正確には「下取り価格が安いので買ってくれる人探してくれ」と言われたとの事。
つまり下取りは￥650,000↓だったんだな。

￥0って事は無いだろうけどあまり期待しない方がいいと思うよ。

821 ：819：2011/06/21(火) 22:50:43.28 ID:/T8f5Auv0

やはりそんなに高くはならないでしょうね。
誰かノークレーム、ノーリターンで20万で買ってくれませんか？笑

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:55:27.14 ID:XzGbkhWM0

自分のは１０万キロ越えのXSだったが０円でしたわ
むしろ処分費を取られなかった分良かったのかも

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:02:22.82 ID:vu3oBS500

面倒じゃなければ取れるだけ部品とってオークションへ、残りは屑鉄として引きとってもらう、なら値段がつくかもしれない。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:57:30.96 ID:qIgl7rDG0

>>818
㌧クス。
といっても、自分で出来そうも無いのでやっぱり半分は工賃なのかね。
かといってエアコン無しはきついしな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:19:21.33 ID:oy2jxpWW0

２０万円なら欲しいかも。
冷やかしになるかもしれんが、もう少し情報欲しい。
色とか車検残とかタイヤとかメンテとか消耗品の交換頻度とか。

826 ：805：2011/06/22(水) 00:36:32.50 ID:jcXLd3p4O

予想以上に反応良くてうれしいです。
攻撃的なエアロをつけた206より、僕はこざっぱり纏まった方が好きなので。

特に轍には取られませんよ。
重いホイールなので直進性は中々です。

>>812
ブレーキフルードの量見ました？継ぎ足してみてください。
多分フルードが少なくなり、傾斜でフルードが片寄ってセンサーが反応してると思います。

827 ：819：2011/06/22(水) 08:42:34.63 ID:X7jT3Ns4i

おはようございます。
>>825
ホンマにですか？
一応詳細書きますね。
色、青メタ(エーゲブルーではない)
社外アルミホイール(スピードライン)
社外マフラー(バックファイヤーと書いてます。)
ETC付き、車内灰皿未使用(タバコは吸いますが、子供がいるため車内では殆ど吸いません)。オイル交換は普通にしており、去年にディスクパット交換しています。他聞きたい事ありましたら言いますので宜しくお願いします。スレ汚しすいませんでした

828 ：819：2011/06/22(水) 09:23:49.37 ID:X7jT3Ns4i

情報忘れてました。すいません。
車検は24年9月まで、タイヤは8分ほどありメーカーはハンコックです。基本故障はありませんでした。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 09:43:35.25 ID:XRSGHJLd0

買取り業者に見てもらったら？
オークション相場の値段ぐらいは付くかもしれない。
ちなみに、スマートkで33000km 10年落ちで19万円になった。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:59:45.25 ID:vPFgEi960

20万くらいで買って下駄にするのっていいよね
壊れても「20万だし文句いうなよ～」「それもそうですね」双方とも気楽でいられる

洗車なしでボロボロの外装だけどリフトアップしてみると樹脂部品なんか交換してある
車輛なんか通っぽいと思うな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:25:34.08 ID:vvn9cM3p0

＞781
だったら君も死んだほうがいいね。無駄な二酸化炭素の排出量を減らすことができるよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:14:14.23 ID:Lpo5P+w60

>>831
スレ違いの粘着辞めないようだから仕方ないんだろうけど、破滅的に理解力ない人のようですね。
エコに否定的な>>781へのレスがそれですか。
会話としてはもちろん煽りとしても成立してないとしか言えないんですが。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:27:10.58 ID:j8Vo0cbk0

いつまで相手にしてるんだ・・・相手が喜ぶだけだぞ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:34:31.38 ID:Fg6DukY00

>>832
無視しようぜベイビィ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:50:50.23 ID:vvn9cM3p0

＞832
別にエコエコほざいてなんかないんだけど、なんでプリウスを遡上にあげるとそうなってしまうのかがまずわからない。
俺がいってるのは、プリウスの先進ハイブリット技術についてのみ。
別に俺はプリウスもってないし、トヨタを信仰しているわけでもない。
しかも、エコいうなら自家用車を所持するなというくだらない極論を言うから、それなら（究極的に）生きていても仕方ないといっただけ。
別に煽ってないし、明確な回答だと思うが。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:14:50.98 ID:j8Vo0cbk0

ほらね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:30:08.46 ID:t4MbZeaU0

終わった話題じゃないのかい

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:34:31.79 ID:Fg6DukY00

俺の206スタイルMT燃費良すぎ
長距離なら20キロ以上走ってるよ
大好きだぜ！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:39:42.70 ID:ytXPawAi0

俺の206スタイルMT燃費悪すぎ
街乗りばっかだと9kmくらいしか走らん
でも大好きだぜ！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:45:22.55 ID:1jaBGrtq0

俺の206スタイルAT燃費悪すぎ
短距離だけだけど8-10km/lしか走らないよ

そ、それでも大好きだぜ！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:54:21.44 ID:IBeo3oZX0

’９９のＸＴＰです。
車検見積もり出したら、タイベル・Ｆブレーキ・Ｆロアアーム要交換で、３２マソ（諸費用込み）
そろそろ降り時かな。
ハァ・・・

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:02:56.07 ID:t4MbZeaU0

>>841
走行距離はどのくらいですか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:14:05.67 ID:GN7CY6iX0

うちの03年XTPも来年の車検あたりにはがっつりもってかれそうだのう。その時点でおそらく9万いってるからタイベル交換やらんとやばかろうし。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:19:59.19 ID:IBeo3oZX0

走行距離は、９７，０００です。
切れるリスク覚悟で、タイベルは次回にしようかとも考えています。
あげてしまってました。
すみません。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:59:51.71 ID:oy2jxpWW0

>>819
ありがとうございます。
ミッションはAT?　MT?　どちらになりますか？
あと、当方は東海地方在住ですが、819さんは？

846 ：819：2011/06/22(水) 21:42:11.03 ID:wS3XZHOa0

>>845
すいません。今きづきました。申し訳ありませんが、レスが無かったのでジャックについ先程売っちゃいました。本当にすいません。

206長い間ありがとう。そして全ての206オーナーに幸あれ！

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:11:28.65 ID:oy2jxpWW0

>>846
了解です。
また、のんびりと探します。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:21:45.49 ID:8uZHvtlH0

ベルト切れたら余計にお金掛かりそうだけど・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:28:04.14 ID:cCW3a8/i0

３回目の車検で３０万かかったなそういえば
３０万で中古車買ったと思って通したわ
さすがに次は手放しちゃったが

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:36:53.65 ID:C+Y/jS440

10万でS16買って車検８万円

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:49:37.25 ID:vy5yuY7XO

CCなんだが
車検一回目30万弱
二回目40万ちょっと
三回目を５月に通して27万だった
（諸費用込）
二回目は車検直後に人生初高速だから
多少予算かかってOKだから
しっかりメンテお願いしたから
ちょっとお高めかな？

６ヶ月点検、一年点検と車検位しかメンテしないけど
（正確にはディーラーからメンテのお誘いが有った時かな？）
ディーラーに出してしっかり見てもらってるから（？）
これといった不具合は無し

ディーラー車検でしか見ない部分もあるし
30万位は必要経費では？

今までで一番乗ってて疲れないから、お気に入りだしね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:57:25.55 ID:YcIz5y0D0

車検って、そんな掛かるの？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:14:22.82 ID:HfgA9Dx10

個体差もあるだろうね。
自分はちょっと前に中古で買った2003年式RCの最初の車検通したけど、
必要経費とちょっとした板金費用以外はほとんどかからなかった。
一体いくらかかるのやら、とビクビクしてたから拍子抜け。

今年の１２カ月点検ではそこそこかかるだろうな、と覚悟はしてるけど、
今のところエンジンも足回りも快調だし大きな不具合は無さそう。
細かな不具合はあるけど、走りの部分には関係ないところだし。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:51:25.28 ID:B8z5CPCT0

＞851
ディーラーまかせならそのくらいはかかるけど、おそらく過剰整備。
随分儲けさせてるね。ディーラーも従順な客にはドンドン整備見積もりのっけてくるからなぁｗ
詳しい人が見積もり見ると、まだまだ普通にいけるのが全部交換になってる。

車検の一回目なんて通常なんもしなくてもOKだよ。そもそもが保証期間内で
不具合はある程度つぶせるし、簡単な油脂類交換で済むはずですが…。

まぁ、安心を買って満足なら言うことないが、俺ならすべてユーザー車検で最低限で通して、
簡単な整備は自分。どうしても交換修理が必要な場合のみディーラーだな。

つかみんな12ヶ月点検ってやってるのか？すごいなぁ。
あの項目はたいていは自分でできることばかりだよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:51:41.45 ID:wVyvHlU20

206はエンジンは頑丈なので問題無いのだが、
電気系統とブレーキ、あとシール類は弱い。
こんなのトラブルと言えないと言う人もいると思うけど念のため。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 11:00:33.44 ID:B8z5CPCT0

＞ディーラー車検でしか見ない部分もあるし
30万位は必要経費では？

ちなみにディーラーじゃないと見ない部分なんてのはそんなない。
まともな修理屋ならきちんと押さえてくれる。
むしろディーラーで驚くのは、自社の車種だけしかみてないからなのか、驚くほど応用力が無いところがある。
要はマニュアルに沿った整備しかしない。しかも、たいていはユニットごとのアッシィ交換が多いから、
細かいところで独自に手を入れたり、その部分だけ直してくれることは殆ど無い。（交換のほうが楽で儲かるからね）
だから、こちらが他所で仕入れた整備情報をいっても、ピンとこないサラリーマンメカニックは結構いるよ。

今まで欧州車は色々乗ったけど、黙ってディーラー車検見積もりは大抵「えっ」っていう額をどこもだしてくるね。
そう言うのがよく分かってからは個人ショップで、店主と相談しながら見積もりを考えて、自分でできることは自分でなるべくするようにした。
途端に、ランニングコストは国産車と大して変わらなくなることに気づいたなぁ。
今は円高だからパーツも自分で個人輸入するとそれも国産とそんな大差なくなるし。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:22:24.80 ID:2LN1PZegO

高速乗るのを理由に念入りな点検依頼されたらなんでも料金上乗せ出来る客だと思うわ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:31:19.56 ID:mZNRfMyI0

格安車検でいつも法定費用プラス手間賃しか払わないので7～8万かな

重整備は欧州車専門ショップにお願いしてるが、社外品使ってコスト下げてくれるので
ディーラーより安い。ディーラーのメリットは純正の安心感とカプチーノ煎れてくれる
とか、飽きて店内ウロウロしてる嫁にロクシタンのクリームをプレゼントしてくれること

エアコンの効きが悪いのでオートバックスでガスとオイル補充してきたらキンキンに冷たい
風が出るようになった。いつまで206に乗るか分からんのでちゃんと漏れを直すか補充で
ごまかすか悩むところ・・・・

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 15:05:39.94 ID:+QMKsLRDO

地方だとディーラー以外の選択肢ほとんどないからなぁ
まあ、いまんとこぼったくりでもないし、自分や町工場で出来るとこはそっちでやってるけど

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:33:19.51 ID:6pL5tphi0

元ドイツ車デーラーでサービスマンやってましたが毎月の売上目標がきつかったです。
特に決算月に車検入庫するお客さんは気の毒に思ったくらい。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:27:00.20 ID:NJMGxztQ0

>>859

そうなんだよなあ

こっちのデラはそこそこ良心的だけど
安心料だと思ってついつい費用が膨らむのは、やはり「信用しきれないラテン車」だと思う自分があるからか…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:39:48.83 ID:W6wZb3Yg0

国産車の時だが、新車から1回目の車検がディーラーで13万、２回目の車検は町工場で安く最低限の整備でということで７万で済んだ
ディーラーだと、フル整備だからどうしても高くなるよ
内訳で見ていけば、下回りの塗装で数万、ブレーキキャリパーのオーバーホール＆ブレーキフルードの交換など、やったほうがいいけど、
やらなきゃやらなくても良い作業までもやってるからな
ディーラーでも削れる作業は削ったら安くなるけどね

基本、町工場でも安くても車検が通る最低限は、ブレーキ、排気漏れ、ライト関係など整備はしてくれるから、ディーラー部分の差は付加サービスだろうな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 08:36:36.44 ID:g4GpuJUNO

ディーラーだと、まずあの「基本整備料」ってのが高い！

税金と基本整備料だけで10万越えちゃうからな…。
そこから消耗品とかの上乗せがあるからすぐに20万とかになる。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:42:36.19 ID:z5JJdpJj0

油漏れとブーツ類さえ正常であれば自分で車検通せば6諭吉以内で済むよ。
下回りスチーム掛けるのも忘れずに。検査員の印象がちがう。
車検は本来自分でやるもんだ。やってみたらなんて事ないよ。
昔と違って陸事の対応も親切だし。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:19:19.17 ID:9LPidgIj0

たしかに陸自って親切だよね。
車検通したことはまだないけど、名義変更とか廃車手続きとか、手取り足とり教えてくれるし融通もきかせてくれる。
拍子抜けするくらい簡単だったから、今までディーラーに代行してたのが馬鹿らしくなった。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:41:15.78 ID:/lzMZd7X0

いまや不親切な検査官を探すほうが難しよ。
法令的にわからない部分は質問すると、分厚い本もってきて丁寧に調べてくれるし。

ていうか、ディーラーの下回りスチームってなんであんなに高いんだ？
普通にコイン洗浄機で洗えばいいだけだと思うが。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:41:55.70 ID:crIgB5d00

うーん･･･ボンネットすら開けない俺にはとうてい無理な話だな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:49:42.49 ID:z5JJdpJj0

平日が休みの人は検査ラインの見学したら結構面白いよ。
都市部のラインだとたまにフェラーリーやランボのスーパーカーが爆音でも
あっさり合格してるのが笑える。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:56:35.62 ID:/lzMZd7X0

＞867
一度やってみろ。拍子抜けするくらいあっけなく終わるから。
そのかわり検査場付近の予備検査場で最低限光軸と、サイドスリップの検査は受けとけ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 19:22:00.15 ID:fr08nqlcP

>>869
先にテスター屋行くのは金をドブに捨てるようなもんだろ。
車検落ちたらその部分だけ直してもらったほうが絶対いい。普通落ちないし。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:27:30.32 ID:h+P2yCkO0

>>870
そうか？再受験の手間考えたら869の言うとおりだと思うが。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:35:35.14 ID:XFA6kc7G0

普通落ちないと>>870が言ってるものを受けに行くのも手間と金の無駄と見ることができるわけだが

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 05:00:15.89 ID:88K6j/AhO

普段ボンネットあけない人が陸時で車検通して、いつ点検するんだ…

そんな車乗りたくないよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:31:17.70 ID:4JFKJicR0

うちの206xsも十年目だな
25歳のときちょっと無理して新車で買って、この十年、いろいろと感慨深い
だいぶヤレてきたけどまだまだいける

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 11:04:21.09 ID:qmPdIPge0

ドライブシャフトの等速ジョイントを覆っているゴムブーツは
どれくらいの頻度で換えれば良いのかな？　
みなさん車検ごとに換えていますか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 11:11:42.57 ID:9A8xMiJ20

11年目13万kmまであとわずか、少々くたびれてるがブーツは無交換。
ブーツなんて破れたら交換でいいと思うけど

あ、
俺はよくリフトアップして下から見てるからそう思うのかな。
破れても下から見る機会が無い人は気づかないものな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 11:45:08.99 ID:ic34xzZ60

俺も以前から思ってた。206のシャフトブーツだけは耐久力ある。
それに比べてスタビリンクロッドのブーツはすぐに裂けとる。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:23:20.47 ID:Kz6mfWHP0

＞870
その絶対落ちないという根拠は？
意外と簡単に狂うのが光軸。タイヤ交換したならサイドスリップもずれてる可能性も普通にある。
素人が短い時間で終わらせるためには事前に3000円程度払っていても損はない。

ラインでならんだ挙句、該当部分で通らずに結局、テスター屋へ移動。さらに検査場で位置から並び直しとか無駄だろ。
下手すれば午前で終了が午後にかかったり、翌日にかかったりする可能性もある。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:34:56.59 ID:ToFlzneJ0

どこをどう読んだら絶対落ちないと読めるんだろう・・・暑さで脳みそがやられたのか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:38:34.31 ID:OLNOLoF60

テスター屋必死だな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:15:11.11 ID:syUiyvgbO

とにかく面倒くさい事が大嫌いな俺は、ディーラーに丸投げですわ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:35:43.64 ID:+5ybhNsG0

車検は検査場とか検査官によっても結構違うらしいから
隣の県とかも調べてみてもいいかもよ

ちなみに俺も丸投げ。一応作業内容には目を通すが

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:21:20.63 ID:9J/wT5ms0

行き倒れの可能性を減らすには過剰整備もやむなしかと思い、車検はデラ。

もちろん、言いなりじゃ無くて「これは必要アレはいらない」って打ち合わせるけどね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:35:44.37 ID:Yq0gvC1uO

エアコンの効きが悪くなりディーラーにもって行きました。
とりあえず、ガス充填で様子見となりましたが、コンプレッサーに滲みがあり最悪の場合、交換すると１５万円程度とのことです。
１０年物のＳ１６ですが、まだ愛着があり修理すべきか迷っています。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:45:47.39 ID:qmPdIPge0

>>884
それは、ぼられすぎ。
コンプレッサを個人輸入するか、リビルトを入手して電装屋に
持ち込めば半分以下で済むよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:14:23.06 ID:Yq0gvC1uO

>>885
ありがとうございます。
リビルトと電装屋は検索してみます。今回のガス充填の工賃が五千円したのもボラレたのですかね･･･

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:26:40.20 ID:/w0MfLda0

ガスチャージ￥5,000は安くは無いけどぼってるってほどでも無いと思う。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:43:47.63 ID:x9pl9xnGO

ディーラーなんか駄目だよ
そこで儲けるんだから。
町工場最強。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:43:59.15 ID:xBANb40D0

電気関係はディーラーは、電装屋へ丸投げだから、電装屋へ見積もりだけでも出しにいったほういいよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:04:16.92 ID:hY4Avi3v0

町工場は面倒見がよくて、ディーラー工場で見抜けない故障も
あっさり発見してくれるから助かる。
ディーラーは初期不良とかは対応できても、経年変化による修理は全くダメだ。
信頼できん。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:29:55.81 ID:qmPdIPge0

それと、コンプレッサがいかれている場合は、レシーバータンク
も一緒に交換したほうが良いね。これの値段はそんなに高くない。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:43:58.64 ID:Ms0qx/rq0

メーカー：プジョー
車種：206ｓ16
排気量：1997ｃｃ
年式：2001年
出力：137ps(100kW)/6000rpm
トルク：19.8kg・m(194N・m)/4100rpm
重量： 1070kg
ミッション：5MT
改造箇所：ノーマル

１本目、１速＆２速レブったｗ　カメラでメーター見えずｗｗ
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2809.mpg.html

２本目、キッチリレブまで引っぱったけど、引っ張りすぎたような…
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2810.mpg.html

３本目、トルクの落ち込む前でシフトアップしてみたが
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2811.mpg.html

FTO-GPX（後期） (MT/給排気/CPU） 6.03（24）から乗り換え
206s16がなかったので、加速してきましたｗ
ノーマルだからこんな物かな

[画像]
http://img.wazamono.jp/car/src/1309012935127.jpg

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:49:56.25 ID:Ms0qx/rq0

お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？59速目　　に投稿した
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297166670/

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 00:25:12.82 ID:1Ho0PWpH0

>>893
バイクによっては100km/hに到達するのに4秒切ってくる奴も居るというのに

895 ：894：2011/06/26(日) 00:32:08.93 ID:1Ho0PWpH0

スマンすぐ上のスレ見てきたら2秒前半がいた

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 00:35:37.34 ID:3ufLm4Xf0

加速はバイクに勝てるわけねぇだろ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 00:45:34.27 ID:cz/kqAZo0

動画21に206ｓ16吸排気あったわｗ　
吸排気やってるとレスポンスいいな
誰かRCで投稿頼む

加速まとめサイト
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:54:36.95 ID:sVOICM5H0

リザーブタンクの冷却水って
1年くらいでハイぐらいからロウぐらいへ徐々に減るもんすか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:23:30.65 ID:yVSND0nS0

206は、その注入口のふたが無くなることもある
樹脂部品がよわいから。

その他は状況しだいでしょ。とごかのパッキンとかもよわくなってるかもしない

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:58:43.53 ID:BcSswHWk0

エアコン切ってる時にかなり水温が上がるんですがやばいですか？
真ん中が90度で次の目盛付近でやっとファンの音が聞こえます。
エアコン入れると80度～90度で安定してます。
206XS 5MTです。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:10:29.06 ID:vzmMsyDA0

>>900
206はそれで正常、心配しなくていいよ
水温計がまともに機能している今時珍しい車
100度超える状態が長く続くようならデラに見てもらった方がいいけど。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:47:47.36 ID:BcSswHWk0

>>901
そうなんですか。
エアコンのON OFFであまりにも水温計の動きが違うので心配になったもんで。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:55:15.76 ID:NgyDzufyO

ま　た　壊　れ　や　が　　っ　た　！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:29:23.06 ID:Wdmjt0xz0

>>884
206のA/Cコンプレッサーはほとんどのグレードが日本製（サンデン）を使って
るのでサンデンの代理店の電装屋で対応してくれると思う。
リンク品も新品（純正ではないが中身は一緒）もすぐに入るでしょう。
保障は確認したほうがいいですよ。
S16はサンデン製かどうかは不明です。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:06:36.99 ID:Wdmjt0xz0

>>900
型式NFUですね。おそらくファンレジスターというパーツが不具合おこしてます。
NFUはA/C OFF時で93度で低速ファン起動　106度で高速ファン起動の設定です。
A/C ON時は80度以上で強制回路で低速が不具合でも高速ファンを起動させる
仕組みです。
季節や条件関係なしで高速ファンが回る事はありえません。（ウォータポンプ
や水回りの異常時くらい）
停車状態でA/C OFFにしてバンパー下のグリルを覗くと冷却ファンが見えるので
水温計90度を少し越えたあたりでファンが回らなかったら低速回路が切れてます。
ファンの近くの3本の線が出てる小さな部品がレジスターです。
交換は簡単ですが自信がなければプロにまかせたほうが無難です。
高速ファンは回ってるようですのでオーバーヒートはしませんが100度超えると
オイルの劣化と水廻りのシールやパッキンにダメージを与えるので早めの
対応おしたほうがよいです。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 12:44:33.40 ID:HbKXoG9I0

>>905
分かりやすい。
ただもんじゃないな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 14:19:51.19 ID:eRz1gLI80

エアコンの修理でディーラーって結局、電装屋に丸投げだから無駄に中間マージン取られるだけだぞ。
コンプレッサーなんて新品買うよりもOHでよみがえる。通常数万くらいだ。
電装屋でぐぐればいっぱいでてくるだろ。
ディーラーはなんでも新品交換だから糞高い。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:22:43.84 ID:WyopsKp20

いやーためになるなあ。こういう知識は、２ちゃんならではか。
エアコンの死んだクルマは危ない。雨の日に曇って見えなくなる。つうか
今年も猛暑日が続くのかよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:53:38.48 ID:+6EDE/wB0

サンデン製のエアコンってゴルフ５と同じ奴かなぁ
ゴルフ程壊れるハナシは聞かないけど

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:34:05.25 ID:P+lHRAL90

>>905
ヘタなディーラーより懇切丁寧だ…ｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:40:25.21 ID:BJ6p9A0o0

>>905
コテを付けて下さい。
ついて行きます。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:41:39.61 ID:Bzcm3iBa0

冷却ファンの低速が壊れて常に高速ファンしか回ってなかったことがあったな
逆だとやばかったか

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:26:34.86 ID:Wdmjt0xz0

>>911
コテは付けませんが知ってる範囲であればまたお邪魔します。
過去に10年ほど某輸入車デラで働いた経験上の範囲ではありますが。

冷却ファンは春先に自分の車を修理した時のデーターが残ってたもんで。
気付かずに乗ってる人も多いかと。

黒ひげのxsが愛車ですが現在デミオのキャンパストップを移植中です。
週末には屋根の切開手術をする予定です。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:51:24.45 ID:eRz1gLI80

ファンレジスタはイタ車でもよくあるよ。
たまに人の車のボンネット覗くと、焦げ付いていかにもやばそうなのがあるｗ
焼け切れると水が吹くから事前にみておいたほうがいいね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:06:12.40 ID:yyx4pPct0

>>900
やばいとは断言できないけれど、俺のXS 5MT(2002)はエアコンを
入れても入れなくても70℃～80℃で冬も夏も落ち着いているよ。
でも、ファンが回って温度が下がってくればＯＫのような気もする
けどね。
俺の車の水温計が正しいとは限らないし。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:40:14.48 ID:IktcpB1U0

>>914
フェラーリとか多いね。テスタ系でそういう外れ個体多かった

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 02:39:32.83 ID:cASfh0HA0

２０６のエアコンが日本製とは意外ですね。
少し安心しました。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 06:37:42.00 ID:na+DKKc20

>>917
>>909のレスでも少し書いたけど
サンデン製はゴルフ５でリコールになるか、ならんかという
レベルまで壊れやすくて、VWJに申し出ると新品か対策品に換えてくれるらしい。
だから国産だからって安心しないほうがいい。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 18:27:15.17 ID:3YAXPkuv0

ゲンパツ事故以来、日本製品に対する幻想は消滅しました。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:50:38.97 ID:Q/X5yLWg0

>>917

アレは日本製でもダメだ
何年も前からコンプレッサーオイルがにじみっぱなし

オイル＋ガス追加と添加剤で延命してるがな…

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 09:17:35.01 ID:jWjGQc0w0

２０７ＧＴっていつの間にターボなーなった？
何でなーなったん？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:49:35.59 ID:wuXVhxojO

？

923 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/06/29(水) 14:17:46.74 ID:XIj3zWt90

>>921
日本語で書いていいんだぞ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:18:34.58 ID:0z8xICnP0

そもそも207スレ別にあるじゃんw
おれはRMT無くなったことの方が悲しい

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:16:53.77 ID:GRSk/PU60

なーなった
約 71,700,000 件（0.21 秒）
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%AA%E3%83%BC%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%9F&lr=lang_ja&rlz=1I7GPCK_ja

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:22:11.50 ID:I2WzJNg/0

>>923
山陰地方民だが通じるぞ・・・
「なくなった」が「のうなった」「なーなったに転訛してる感じ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:46:08.65 ID:WlyIJaJg0

田舎者が

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 01:29:49.78 ID:3YenlaaMO

と、更に田舎者が申しております。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 01:40:16.43 ID:QimmbHy40

ネットで方言出す奴はまあお察し下さいｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 07:35:35.67 ID:pON8nTNU0

せやな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 08:48:47.85 ID:hUkKVWGp0

せやろか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:07:30.24 ID:52bkua/eO

せやろな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 13:01:52.27 ID:1KWlOtOT0

せやせや

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 15:43:42.75 ID:6+DXbQNt0

ほんとにせやろか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 16:22:26.20 ID:/bq6bgM00

せやろにきまっとろうが

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:04:26.23 ID:VFZkWBuc0

そげんこつなか

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:09:52.50 ID:PyNJrEU/0

うざい

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:26:23.41 ID:6+DXbQNt0

話題ふってくだされば勝手に消えますきぃ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:28:10.24 ID:AiqaN31IO

初心者です。教えて下さい、CCのRCって存在しますか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 00:39:08.32 ID:IeEHVutL0

あるよ
見た目だけRCってやつだけど

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:03:00.63 ID:6sGhB/u5O

あれは恥ずかスィ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 13:20:29.95 ID:jvRErQEh0

シビックタイプＲハッチバック最後のとＲＣってどっちが楽しい？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:47:46.71 ID:/bakkuPKO

エンジン切るとバッテリーの警告灯が、うっすらぼや～っと光るのはバッテリーとオルタネーターどっちが原因ですか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:28:24.31 ID:262/js+L0

ハンドル振るとぎーぎー言い出した…

アッパーマウントか…調べるの面倒＆部品代キツイのう…

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:24:23.31 ID:2GDnBor20

>>940-941
(´；ω；｀)ｲﾜﾅｲﾃﾞ…

946 ：944：2011/07/02(土) 07:47:29.11 ID:w0QxmwMj0

あれ？

今朝はぎーぎーいわない…
無かったことにしたいからもういうなよｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 07:56:02.51 ID:Bj1EoMjw0

>>945
元オーナー？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 08:25:55.03 ID:Uibc136CO

>>940
｢みため｣って、エンジンとかは異なるのでしょうか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:51:44.26 ID:aCfk/kgW0

>>948
1.6L AT ってことで、動力性能的には無印と同じ。
17inch とかバケットシートとか奢られていて、カッコイイのは確かですが。

いけてないのは RC という「なんでやねん」なサブネームが付いてるってだけ。
まぁスペック厨と言われるとそれまでのことで、自分は CCS16 ですが、滅多に全開なんてしないし、MT は下手糞だし、1.6AT で十分なのは確かです。
ええ、そうですとも。PJ は正しい。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:38:39.08 ID:SJTvgHgd0

そろそろ屋根のクリア剥げが半分近くに広がってきたなぁ(´・ω・`)

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:57:28.42 ID:BDeNXlf40

>>947
現オーナーです(´；ω；｀)

>>948
ccRCは17インチホイール、内装の一部合皮化、内外装一部カーボン調（泣）、セミバケットシートなど、
「それらしい」雰囲気となっていますが、エンジンや足回りはノーマルと変わらず、『狼の皮を被った羊』状態です。
ただ、そのセミバケットシートは極上。疲れたら休憩しようなんて考えてドライブしていたら、疲れる前に目的地なんてこともあります。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 17:59:31.24 ID:4IXglPaHO

やっとうちのXSにINOXマフラーとリアスポイラーが付いた。
晴天の中作業したから頭痛が…。
アイドリング静かだけど、踏むといい音するね～。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:27:32.98 ID:iC/IEIwNO

>>952
リアスポの写真見たい

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:11:13.87 ID://63d/AEO

>>953
ごめん、ダチんとこ今まで行ってた
まぁ、純正オプション？のリアハッチ屋根に付けるヤツだよ～
それでいいなら後日うpるけど…

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 04:12:25.18 ID:sCLsFo2Z0

>>950
屋根ならいいじゃん。このスレは頭の禿げが半分近く広がってきた人もいるんだぞ。
もしかすると、山田太郎CCみたいな、カツラ・ハードトップの人もいるかもしれん。たまにフルオープン。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 04:56:01.26 ID:NZSJWudZ0

俺の事かー

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 07:00:09.57 ID:+rvn+xa/0

>>956
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:10:07.73 ID:05l6h1sP0

代車の207が乗っててはげしくつまらん。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:30:51.39 ID:616bCiAC0

>>958
どうつまらんのか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:45:22.79 ID:suiYirMQ0

ageruna

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 10:19:52.32 ID:hm50Vos00

>>959
>958では無いが、良く言えば乗りやすくなってる
なんていうか、国産っぽい薄い乗り味

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 11:07:31.46 ID:Cz627aJE0

初心者206styleMT乗りです(´・ω・｀)
ガソリンが少なくなるとアクセルのフケが凄く悪くなるんですけどこれって普通なんですか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 11:20:42.75 ID:sCLsFo2Z0

ポンプが吸えないほど、ガソリンが減ったら国産車でも外車でもそうなるだろ。
紙パックの飲み物をストローで吸う時みたいな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:02:45.19 ID:C7DI9Pfh0

日本車ほど軽くもなくドイツ車ほど重々しくもない、でも程良くもっさもっさしてるのがお気に入り。

965 ：952：2011/07/03(日) 13:24:10.86 ID:lFkhXun3O

>>953
洗車のときの洗い勝手とかおせーて

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:52:04.63 ID:zfSXw7UU0

206S16、11年目の車検。
さあ、何が出るかな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:34:35.18 ID:NZSJWudZ0

>>966
税金は出るねぇ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:42:06.87 ID:iY4acqls0

>>966
つーか、まずは自分で通して、怪しかったりそろそろってとこだけ変えればいいじゃん。
ディーラーは壊れる前に交換推奨だからバンバンくるね、その年数なら。

969 ：966：2011/07/03(日) 20:16:55.23 ID:zfSXw7UU0

まったくその通りでね
もう既に、イグニッションコイル、クラッチ、エアコンホース、錆、フロントベアリング、マフラー穴、
ブレーキ、ショック、等々いろいろバンバン出まくってる。
それでも、行きつけの町工場でその都度修理・交換してもらってる。
とりあえす、町工場にじっくり見てもらって、見積もりを出してから
今回直すとこ、次の機会に直すとこを相談しましょ、ということにしたよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:42:34.43 ID://63d/AEO

仕事終わってやっと帰宅

>>953
WRCタイプじゃなく、ルーフタイプのやつなんだ
のっぺりじゃなくなっただけ
会社の駐車場で撮影
後でショートアンテナ買わないと
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0355235-1309692445.jpg

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:51:15.24 ID:zyRITsxRO

値段がつくのって、新車から５年までだよね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:54:50.67 ID:kt1UHdDw0

車によるがそんなもんだね

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:39:29.07 ID:Cz627aJE0

>>963
なるほど、それもそうですね
ありがとうございました

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:22:35.46 ID:616bCiAC0

タイミングベルトは走行何万kmくらいで交換してますか？
2001年に納車されて、まだ４万kmいってないのですが。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:17:31.12 ID:+rvn+xa/0

>>974
５月で９年目に突入したし、まだ５万kmだったけど
大事にいたるまえにウォポンとかと一緒に換えといた
経年劣化で切れたら余計にお金掛かるしね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:19:44.29 ID:xlIHeF0q0

ウォポンって略すのをはじめてみたが、検索してみたら結構、使ってる人いるのね。
でも、プジョー・シトロエン・ウォポンみたいでかっこいいと思った。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:53:53.52 ID:kC+dxVfOO

206は全長自体は短いけどｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞが短いから車高下げるだけでローロングに見た目が変わるね。
16～17ｲﾝﾁ位の社外ｱﾙﾐをスペーサーでツライチ位にすればカタマリ感が出てもう何もｲﾗﾈ。

ごてごてしたエアロつけて逆にプラモデルみたいに軽そうな206は苦手だわ。
だからWRCｽﾎﾟｲﾗｰとかGTｳｲﾝｸﾞは論外。

simple1番。

ゆとり世代の意見なのでごめんなさい。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:11:49.90 ID:V1dTAmPp0

何もいじらない
これが一番

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 10:27:31.03 ID:ahyXdlDUO

何で同じ話題をループするんだろ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:24:22.10 ID:S5ZnC2hq0

>>979
ループした数だけ歳を取ったんだよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:26:14.93 ID:ynCBzOm30

いじるのは勝手だが駐車場の出入りでモタモタするのは勘弁してくれ

というカキコミが入るタイミングですね？
４センチ程度ローダウンしてた時期があるけど段差なんか気にしたことないよ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:58:18.61 ID:kkqfne6GO

サーキット遊ぶから、スペーサーは入れらんないなぁ
だからホイールはなかなか好きなの見つからない
車高は下げないけど、走り用に各スポイラーは付けちゃいるね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:48:40.54 ID:BXOMnHPr0

WRCのでっかいスポイラーはワイドボディなら凄くかっこいいけど・・

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:53:07.07 ID:VkrnRci00

>段差なんか気にしたことないよ

手前に引っ張って押し込めば直るしなｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 18:55:58.19 ID:V1dTAmPp0

ノーマル車高でもナンバープレートだけが曲がっている

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:09:26.63 ID:S5ZnC2hq0

ナンバープレート曲げる人って輪止めの無い壁に
前向き駐車するときってどうしてるの？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:18:13.55 ID:P5PH6jqG0

206は欧州プレート基準で作ってるから、日本のプレートをそのまま付けると普通の輪留めでも簡単に擦る。

それ以前にバンパー下のペロペロは日本で使おうがフランスで使おうが、やっぱり擦る。
が、簡単には落ちないから偉い。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:17:34.03 ID:vZ81uv8P0

ローダウンすると、本人はかっこいいと思っているらしいが、
一般の人は全然、そんなことを気にしてない。
そのかわり、乗せてあげると、この車、バネが壊れてるの？
というレスポンスが返ってくる。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:18:33.99 ID:kkqfne6GO

俺のシートポジションだと右ミラー下に隣の車輪止めが出きって少し
その位置がフロントちょい前

隣がなかったら勘w

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:34:45.98 ID:YM88J+By0

なんかきたぞ

http://news.autoplus.fr/image/78318/Renault-4L-Auto-Plus-201-Peugeot-208

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 23:35:26.25 ID:zfQigmt10

Ｃ３？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:24:53.43 ID:VXjIrxyS0

カワセミブルーのRVR？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:49:49.37 ID:BYtDxC7b0

>>988
趣味のジャンルで、こういうコトいう人を野暮っていうんですね

994 ：次スレ頼むorz　ナンバーはvol.48：2011/07/05(火) 02:04:13.91 ID:WINV4G/10

プジョーのコンパクトカー206を語るスレです。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。

■前スレ
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.46【プジョー】（実質vol.47）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298042635/

■過去スレ（1～42までは省略）
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.43【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248864422/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.44【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260102548/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.45【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283909598/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.46【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283909598/

■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/

■wikipedia 206
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB206

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 07:40:05.56 ID:yie0qBlJ0

>>993
ちゃんとした辞書をひいてごらん。君自身が野暮だってことが解るよ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:26:10.72 ID:QiNlQ8dxO

荒れろ荒れろ

キチガイどもめ

997 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/07/05(火) 09:47:19.72 ID:1QBzymXiP

!ninja

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:50:03.58 ID:1QBzymXiP

次スレです

【PEUGEOT】206単独スレッドvol.48【プジョー】

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309826938/

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:25:37.07 ID:MKHvAebz0

>>998乙梅

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 11:01:32.70 ID:MKHvAebz0

1000なら次の車検も通す

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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