■Z11□キューブ■キュービック□Vol.69
すべてのZ11乗りで仲良く利用しましょう。
専用ブラウザ使用の方は「テール」「タワーバー」をNGワード登録解除推奨。
前スレッド
■Z11□キューブ■キュービック□Vol.68
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265847098/
みんカラ キューブ
http://minkara.carview.co.jp/car/95/
みんカラ キューブ・キュービック
http://minkara.carview.co.jp/car/4956/
前期 キューブ
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0404/index.html
前期 キューブ キュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/CUBIC/Z11/0309/index.html
中期 キューブ／キューブ キュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0505/CONCEPT/main1.html
後期 キューブ／キューブ キュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0612/CONCEPT/main1.html
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前スレッド
■Z11□キューブ■キュービック□Vol.68
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265847098/
みんカラ キューブ
http://minkara.carview.co.jp/car/95/
みんカラ キューブ・キュービック
http://minkara.carview.co.jp/car/4956/
前期 キューブ
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0404/index.html
前期 キューブ キュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/CUBIC/Z11/0309/index.html
中期 キューブ／キューブ キュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0505/CONCEPT/main1.html
後期 キューブ／キューブ キュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0612/CONCEPT/main1.html
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 12:11:09 ID:2yWcKpIq0
>>1
乙11
乙11
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 12:46:24 ID:Dm0HXRX10
>>1乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:19:01 ID:BZ7P4IrK0
>>1
こしあり
こしあり
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 12:25:01 ID:hwrD09Gj0
エンジンかけたらベルトキュルキュル
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 08:36:59.55 ID:aTXevdpR0
7 ：ＥＸリミテッド：2011/02/20(日) 10:00:08.62 ID:WNMfOxt4O
習志野から清水まで、行きは高速、帰りは国道１号線＋首都高のルートで走ってきましたが帰りの方が楽チンでした。
やっぱり飛ばす車ではないですね。
それが嫌という意味ではありません。
やっぱり飛ばす車ではないですね。
それが嫌という意味ではありません。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:12:36.00 ID:iNfmFT4q0
そろそろ次スレたてたほうがいいと思う
9 ：ＥＸリミテッド：2011/02/20(日) 23:08:06.57 ID:WNMfOxt4O
今朝、エンジンを始動しようとセルをまわしましたかエンストしてエンジンがかかりませんでした。
えっ？と思い、再度セルをまわしましたか吹き上がらず３秒位でまたエンストしました。
次にもう一度セルをまわし軽くアクセル踏んだり離したりしたところなんとか吹き上がりました。
原因はチェーン？ただの不調？
明日の朝に同じ症状がでれば、ディーラに持ち込みます。
ご意見をお願いします。
えっ？と思い、再度セルをまわしましたか吹き上がらず３秒位でまたエンストしました。
次にもう一度セルをまわし軽くアクセル踏んだり離したりしたところなんとか吹き上がりました。
原因はチェーン？ただの不調？
明日の朝に同じ症状がでれば、ディーラに持ち込みます。
ご意見をお願いします。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:47:43.74 ID:iNfmFT4q0
日記は日記帳に書けよ
糞コテつけんな
糞コテつけんな
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 09:02:48.83 ID:wWb0qdl50
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 12:56:31.53 ID:8V81Sw5F0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 16:54:20.11 ID:o/RnAQun0
>>9
そろそろ捨てたら？
そろそろ捨てたら？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:26:04.63 ID:Do5Sx/XqO
>>9
よくなります。冬は特に。ディーラーに行っても症状がちょうどその場ででないとわからないと言われました。
よくなります。冬は特に。ディーラーに行っても症状がちょうどその場ででないとわからないと言われました。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:36:03.91 ID:NQxSq61f0
今日、高速道路でエンジンストップ！死ぬかとオモタ(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
Ｈ１５年式・CR14・4AT・走行97000km
1ヶ月前も症状でてNデラに修理に出してスロットルチューブ？？の交換で8マソ取られたのに・・・
明日はｺﾞ━━━━(# ﾟДﾟ)━━━━ﾙｧ!!ー
Ｈ１５年式・CR14・4AT・走行97000km
1ヶ月前も症状でてNデラに修理に出してスロットルチューブ？？の交換で8マソ取られたのに・・・
明日はｺﾞ━━━━(# ﾟДﾟ)━━━━ﾙｧ!!ー
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:38:09.26 ID:ilEajmun0
知人がキューブを探してるんですが、どのグレードがお薦めでしょうか？
記憶違いかも知れませんが、昔1500は良くないというようなカキコを見たような記憶があるんですが、どのエンジンが良いのでしょうか？
それぞれの良い点、悪い点をご指南下さい。
記憶違いかも知れませんが、昔1500は良くないというようなカキコを見たような記憶があるんですが、どのエンジンが良いのでしょうか？
それぞれの良い点、悪い点をご指南下さい。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 08:19:20.43 ID:mj9+ciI90
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 09:04:42.82 ID:68q093pWO
グレードよりも前オーナーがオプションで付けてる装備が重要
例えばETC、ｲﾝﾃﾘｷｰ、オートAC、プライバシーガラスとかさ
例えばETC、ｲﾝﾃﾘｷｰ、オートAC、プライバシーガラスとかさ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 09:50:34.03 ID:nXb3sPWN0
1500じゃなくて1400じゃね？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:26:37.18 ID:sAoVNkae0
15Mプレミアムインテリア
特別装備 革ステ シートがスウェード調 ワッフルアルミ など
フォグは付いてた方が見た目はいい
あの蓋はいただけない・・・
特別装備 革ステ シートがスウェード調 ワッフルアルミ など
フォグは付いてた方が見た目はいい
あの蓋はいただけない・・・
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 13:08:53.56 ID:Vdas4nMa0
>>16
>昔1500は良くないというような
1.5のエンジン関係の不具合はあまり聞きませんがｗ
初期の1.4の方は（ｒｙ
中期以降の1.5CVTをｵｽｽﾒします。
OP装備の有無よりも車両の程度を重視した方が良いですよ。
あと、荷室がフラットに出来るのはキュービック、キューブは出来ませんよ。
>昔1500は良くないというような
1.5のエンジン関係の不具合はあまり聞きませんがｗ
初期の1.4の方は（ｒｙ
中期以降の1.5CVTをｵｽｽﾒします。
OP装備の有無よりも車両の程度を重視した方が良いですよ。
あと、荷室がフラットに出来るのはキュービック、キューブは出来ませんよ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:12:25.13 ID:xsNgykr1O
>>20
プレミアムインテリアや15Eのシートって見た目や触り心地はいいけど、
年数や走行距離が増えるにつれ通常のシートより擦れ等の使用感がかなり目立ちそうな気がする。
特にひじ掛けなんかヤバそう。普段から気を使って座る羽目になるのは嫌だな。
プレミアムインテリアや15Eのシートって見た目や触り心地はいいけど、
年数や走行距離が増えるにつれ通常のシートより擦れ等の使用感がかなり目立ちそうな気がする。
特にひじ掛けなんかヤバそう。普段から気を使って座る羽目になるのは嫌だな。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:27:33.69 ID:9rfg3gHH0
確かに運転席は擦れがあるような
肘掛けよりも、運転席と助手席の間んとこの汚れがひどい
あれ、どうやって掃除したらいいんですかね？
肘掛けよりも、運転席と助手席の間んとこの汚れがひどい
あれ、どうやって掃除したらいいんですかね？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:08:26.70 ID:NFpqI5Uq0
車内クリーニングの業者に出す
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:02:24.57 ID:/e7Fna8E0
フェンダーのウインカーレンズが吹っ飛んだでたぜ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:26:05.58 ID:XflghfzC0
次買うならスズキのソリオ？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 01:56:39.49 ID:N28DEaCK0
デリカD2かも
ところでなぜあれがデリカなんだ…
ところでなぜあれがデリカなんだ…
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:50:06.90 ID:6Olkg1dU0
パジェロミニ/ジュニアが評判良かったからやっちゃったんだろな、
しかし日産も軽は三菱から供給受けてるよな。
まさか次のキューブも・・・（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
しかし日産も軽は三菱から供給受けてるよな。
まさか次のキューブも・・・（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:58:54.20 ID:XFB3RBR70
>>28
現行ラパンがキューブ名乗るならいっこうにかまわないｗ
現行ラパンがキューブ名乗るならいっこうにかまわないｗ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:54:26.16 ID:l6nSGr6J0
Z12のマイチェン町・・・
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:44:59.64 ID:cFpXa48q0
Z13の発表まち
テールがさらに伸び、もっと丸っこくなっちゃって もうね～なにがなんだか
そして車名も改めその名も
「キュー」
テールがさらに伸び、もっと丸っこくなっちゃって もうね～なにがなんだか
そして車名も改めその名も
「キュー」
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:22:06.50 ID:PpeiglS30
ラパンの方がよほどZ11後継っぽいよｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:02:39.79 ID:8jJ5QERSP
じゃぁ、ラパンに1.5L載っけてくれ
それでいい
それでいい
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 01:42:03.06 ID:se3g0XZx0
リアドアが横開き使えねえぞ日産！荷物が雨でずぶ濡れだろが！！！
ドア全開する時は上開きよりスペース必要じゃねえかゴラァァ！！！
ドア全開する時は上開きよりスペース必要じゃねえかゴラァァ！！！
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 02:31:45.69 ID:ixeRVuhw0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:52:13.18 ID:PaiQY+qQ0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 10:40:19.53 ID:gPvHXMaP0
リアはラシーンの開き方がよかったな
上下に観音開き
上下に観音開き
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:12:40.41 ID:rgTZuC560
ラパンいいよね、ラパンいいよ～
♫ラパン、ラパン、ラパン、ラパン！！
鈴菌最強！
♫ラパン、ラパン、ラパン、ラパン！！
鈴菌最強！
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:15:55.48 ID:o2eM/NR+0
精神病を患っておられる方はお帰り下さい
前スレで8年落ち・１５万㌔・25万円位で買ったとレスした者ですが、その後の
様子を報告します。
３か月の走行距離は約1600ｷﾛ、雪山往復+町乗りと大活躍です。
不具合箇所は、
1.シフトレバーが不調でロック解除ボタンを押さないとPから動かない。
直すと２万くらいかかる？と言うので、面倒だがボタン解除している。
2.1度だけだが、上記が起因しているのかセルが回らなかった事があるが、
シフトレバーをガチャガチャやったら動いた。
3.ブレーキのキックバック？がある。
気にしなければ気にならない。
4.子供が帰ってきたらファンが回りっぱなしになっていた。
ラジエターを疑ったが、サーモスタット交換で直った。
5.その時の点検でエアコンベルトが切れかかっていたので、
ついでに交換。
この程度の修理でなんとか３カ月を乗り切りました。
娘に乗らせているので症状に気が付くのが遅くなるので、今回の
サーモの件も危うく焼け付く所でした。
「次は何かな？あんまり金かかるとイヤだなぁ」などと思いながら、
これからも騙しだまし、潰れるまで乗ってみようかと思ってます。
様子を報告します。
３か月の走行距離は約1600ｷﾛ、雪山往復+町乗りと大活躍です。
不具合箇所は、
1.シフトレバーが不調でロック解除ボタンを押さないとPから動かない。
直すと２万くらいかかる？と言うので、面倒だがボタン解除している。
2.1度だけだが、上記が起因しているのかセルが回らなかった事があるが、
シフトレバーをガチャガチャやったら動いた。
3.ブレーキのキックバック？がある。
気にしなければ気にならない。
4.子供が帰ってきたらファンが回りっぱなしになっていた。
ラジエターを疑ったが、サーモスタット交換で直った。
5.その時の点検でエアコンベルトが切れかかっていたので、
ついでに交換。
この程度の修理でなんとか３カ月を乗り切りました。
娘に乗らせているので症状に気が付くのが遅くなるので、今回の
サーモの件も危うく焼け付く所でした。
「次は何かな？あんまり金かかるとイヤだなぁ」などと思いながら、
これからも騙しだまし、潰れるまで乗ってみようかと思ってます。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:12:10.50 ID:NPn5vjsF0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:35:02.81 ID:CUTLD6iI0
>>42 現状渡しで買いました。
ググってみます、ありがとう。
ググってみます、ありがとう。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:09:14.84 ID:T1FDG5Pc0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 07:18:34.26 ID:v51lWjOC0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/08/01(日) 08:54:44 ID:JqUeVgLg0
>>388
起きた？
左から2番目のボタン長押し試した？
超亀レスですが前スレで時刻合わせの仕方教えてくれた↑>>392の方ありがとうございました(ノД`)
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 10:19:14.45 ID:E/linsP50
キューブは、ファッションの最先端イタリアでまったく売れなかったらしいな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:08:55.75 ID:SoFyUdym0
ファッションのイタリアって・・・
アレ観光客向けのモノなのに・・・
日本人が髷結ってると思われているのとおなじだな
アレ観光客向けのモノなのに・・・
日本人が髷結ってると思われているのとおなじだな
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:15:14.88 ID:zf/iB72g0
イタリアで売れなかったとか言われてもふーんとしか言いようがない
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 15:40:48.56 ID:ax98+GtI0
現行はキューブじゃあらへんｗ
あんな醜い子は売れんよ、Z11なら売れてたよ
日産はフルチェンジで毎度コケるよな～ｗ
あんな醜い子は売れんよ、Z11なら売れてたよ
日産はフルチェンジで毎度コケるよな～ｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:47:48.96 ID:j95vqT0S0
駐車場でラパンとキューブ並んだからまじまじと見たけど
ラパンはやっぱ貧相だわｗ
ラパンはやっぱ貧相だわｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:36:56.86 ID:E/linsP50
世間狭いなオイ・・・>>47どこの農村だ？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 06:03:01.06 ID:L53CeTfvO
11キューブ、ラパン、新型フィアットチンクに似た今出てる軽
オサレ日本車三傑
オサレ日本車三傑
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 09:57:10.67 ID:H97AYDB40
>>50
軽と小型車を仕上がりで比べるなよバカ
軽と小型車を仕上がりで比べるなよバカ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 15:00:51.87 ID:mso5gIvx0
15年の1.4AT買ったんだが、8万キロ超えてるせいか、足回りがぐにゃぐにゃに感じます。
カヤバのダンパー入れたらかなり良くなります？
タイミングチェーンは対策済みでした(^-^)/
スプラッシュ並に固くしたいなー
カヤバのダンパー入れたらかなり良くなります？
タイミングチェーンは対策済みでした(^-^)/
スプラッシュ並に固くしたいなー
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 15:54:37.27 ID:TUqj1j7k0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:35:46.13 ID:vEHIgPzh0
>>54
フィール気にしなければオイル漏れるまで使えるけどね
ダンパーなんて初期性能3万㌔ぐらいまでだよねｗ
純正バネにNewSRが安くてｲｲよ。純正ダンパーの方が高いしｗ
スプラッシュってｲｲよね
欧州サイズのシート、高速向きセットの足にコンチのタイヤ
ただ、バッテリーのサイズが残念な子ｗ
フィール気にしなければオイル漏れるまで使えるけどね
ダンパーなんて初期性能3万㌔ぐらいまでだよねｗ
純正バネにNewSRが安くてｲｲよ。純正ダンパーの方が高いしｗ
スプラッシュってｲｲよね
欧州サイズのシート、高速向きセットの足にコンチのタイヤ
ただ、バッテリーのサイズが残念な子ｗ
new SR入れたらよくなるみたいですね。
ショック交換かスプラッシュ購入のどちらかで悩みたいと思います。
しばらく楽しめそうです。
ショック交換かスプラッシュ購入のどちらかで悩みたいと思います。
しばらく楽しめそうです。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 01:16:37.06 ID:8Zsp1Fm50
軽の内装は今のヴィッツより上質
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 08:18:28.19 ID:jXOlVnhD0
ルームランプが暗いので
LEDに交換しようとおもう
のだけど注意することとか
ありますか？車種専用の
キット買っとけばおＫ？
LEDに交換しようとおもう
のだけど注意することとか
ありますか？車種専用の
キット買っとけばおＫ？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:55:10.63 ID:dBHqvDNc0
残照のやつがいい
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 17:37:08.36 ID:y/4imT/I0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 02:22:11.51 ID:paJt/nnR0
>>59
ぶっちゃけ，どうでも良い気はする。
クリブルなのでトータルコーディネートで，ブルーのLEDを何にも考えずに付けたけど，さして問題なし。
まぁ，LEDが省電力なので，残照せずに，スパッと消えつつ消え残りのままになるけど。
LEDは原則的には照射が直線的なので，直下は明るいが広がりがない。ここはメーカーやモデルの造り次第でいけるだろうけど。
結局は，今は青色サークルネオンにしてます。
灯体が明らかに広いので，当たり前に照射範囲が広いし。
ちなみに，ラゲッジランプはハロゲンとは言え，横照射では範囲が狭いので，棒状白色ネオンを天釣りにしてます。
これだとラゲッジを広く明るく照射するので便利です。
取り付け? どの商品であれ，添付マニュアルを見れば簡単に換装できますよ。プラスドライバーとニッパーとペンチでもあれば十分。
ぶっちゃけ，どうでも良い気はする。
クリブルなのでトータルコーディネートで，ブルーのLEDを何にも考えずに付けたけど，さして問題なし。
まぁ，LEDが省電力なので，残照せずに，スパッと消えつつ消え残りのままになるけど。
LEDは原則的には照射が直線的なので，直下は明るいが広がりがない。ここはメーカーやモデルの造り次第でいけるだろうけど。
結局は，今は青色サークルネオンにしてます。
灯体が明らかに広いので，当たり前に照射範囲が広いし。
ちなみに，ラゲッジランプはハロゲンとは言え，横照射では範囲が狭いので，棒状白色ネオンを天釣りにしてます。
これだとラゲッジを広く明るく照射するので便利です。
取り付け? どの商品であれ，添付マニュアルを見れば簡単に換装できますよ。プラスドライバーとニッパーとペンチでもあれば十分。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 03:03:00.06 ID:LBi4JxYwO
ブルーのルームランプとかDQNまるだし
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 04:13:14.26 ID:TAz1mj6d0
アイドリング時にｷｨ-ｷｨ-ｷｨ-って鳴るのがだんだん酷くなってきた。
湿度が高いほど大きな音が出て、雨の日は最悪。
ベルトなのかな？
湿度が高いほど大きな音が出て、雨の日は最悪。
ベルトなのかな？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:11:50.31 ID:jDJUkRTo0
このスレでぶっちゃけなんて死語を使うのは1人
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:04:46.06 ID:MtcpDUEL0
死語の世界はあるんだよ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:17:23.92 ID:ZIw7e+C6O
≫64
タイミングチェーンの音
ディラーで締め直してもらえ
タイミングチェーンの音
ディラーで締め直してもらえ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:34:33.07 ID:x/UAgfGD0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:54:44.48 ID:TAz1mj6d0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:40:17.45 ID:SmvhV7E60
コミコミ60万でキューブ欲しいんだけどおすすめの年式ある？
多走行は気にしない
仕事でも使うから1日150kは乗り回す予定
あと、キューブとキューブキュービックの違いがよくわからん・・・
シートが1列多くて、全長がちょい長いだけ？
多走行は気にしない
仕事でも使うから1日150kは乗り回す予定
あと、キューブとキューブキュービックの違いがよくわからん・・・
シートが1列多くて、全長がちょい長いだけ？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:45:22.28 ID:O2rVaMp00
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:54:46.01 ID:SmvhV7E60
>>72
運転代行の後ろ乗りで使うんだ
だから5～10kの距離を行ったり来たり
基本は車内待機(仮眠も取る)
そして俺のガタイがデカくて(180↑)、セダンやら普通のコンパクトカーだとどうしても窮屈に思えてね・・・
運転代行の後ろ乗りで使うんだ
だから5～10kの距離を行ったり来たり
基本は車内待機(仮眠も取る)
そして俺のガタイがデカくて(180↑)、セダンやら普通のコンパクトカーだとどうしても窮屈に思えてね・・・
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:25:11.29 ID:57/ZhWhd0
キューブは見た目以上に室内がゆったりしてるから、背が高い場合でも窮屈感が無い。
俺も背が高いほうだけど、それだとセンタコンソールの肘掛が
低すぎるので、センターコンソール用の低反発のクッションを置いてる。
これでかなり、楽な姿勢がとれるようになるよ。
>シートが1列多くて、全長がちょい長いだけ？
そう。多人数で乗らないのであればキュービックにする必要は無い。
後ろの空間が欲しいなら、中古のモビリオとかスパイクのほうがいいんじゃないかな。
俺も背が高いほうだけど、それだとセンタコンソールの肘掛が
低すぎるので、センターコンソール用の低反発のクッションを置いてる。
これでかなり、楽な姿勢がとれるようになるよ。
>シートが1列多くて、全長がちょい長いだけ？
そう。多人数で乗らないのであればキュービックにする必要は無い。
後ろの空間が欲しいなら、中古のモビリオとかスパイクのほうがいいんじゃないかな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:31:26.81 ID:8b+clRPb0
キューブって、後ろにママチャリ乗る？
乗せ方は問わない
乗せ方は問わない
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:36:34.64 ID:57/ZhWhd0
助手席倒せば、もしかしたら・・・
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:13:31.38 ID:z5mr7NJy0
この冬からノッキングがすごいしてるんですけど原因わかる人いますか？
ちなみに１６年式のキューブライダーです。
ちなみに１６年式のキューブライダーです。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:11:17.28 ID:PB1Lcwfe0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:45:00.04 ID:qhJ5Y9SGi
キューブの壊れやすい箇所って何処？
中古車で年式新しいの選ぶか
古い年式でディーラーの保証ありにするか悩み中
中古車で年式新しいの選ぶか
古い年式でディーラーの保証ありにするか悩み中
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:38:42.81 ID:2x+KNKr60
>>79
中期6年6万㌔だけど何処も壊れないな～リコール以外ｗ
漏れなら古くてもデーラー保障付きを買う
トラブっても安心、購入店が使えないデーラーでも本部にゴラァすれば良いｗ
年式新しくても素性の知れないのは怖いｗ
中期6年6万㌔だけど何処も壊れないな～リコール以外ｗ
漏れなら古くてもデーラー保障付きを買う
トラブっても安心、購入店が使えないデーラーでも本部にゴラァすれば良いｗ
年式新しくても素性の知れないのは怖いｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:38:49.53 ID:gke8FFrU0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:40:26.24 ID:B8Lh5ytJi
エンジンのキュルキュル音ってどんなの？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 11:08:31.58 ID:ObrfDtFaO
タイミングチェーンが回っている音
ゴムベルトなら音はしない
ゴムベルトなら音はしない
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:13:00.82 ID:IiY3kURk0
エアコン入れるとキュルキュル言うのはなぜ？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:23:05.73 ID:LVfkxBgb0
エアコンやライトを付けると、回転数が変わるからかと
音だけなら気にしなくていいけど、車体が震えてきたらエンジン系のチェックが必要
音だけなら気にしなくていいけど、車体が震えてきたらエンジン系のチェックが必要
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:03:51.51 ID:008tVey70
ブレーキするとキキーッってなるけど、なんだ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:22:47.32 ID:L55/8P4y0
ブレーキパッドの異常
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 17:39:43.27 ID:cXgayU4P0
いっぱい走っているので、多少差別化したい。
センスあるおしゃれなデカールとかありますか？
センスあるおしゃれなデカールとかありますか？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:57:16.11 ID:uSKbX8Ga0
特殊な色にでも全塗装したら？
青、赤、紫、黄色、ピンク
青、赤、紫、黄色、ピンク
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:07:32.51 ID:ObrfDtFaO
差別化ならライダーがいいよ
めったに見ないしメッキが渋い
エアロパーツも存在感ある
めったに見ないしメッキが渋い
エアロパーツも存在感ある
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:22:08.66 ID:I/rhArHR0
ライダー厨うざ！めったに見ないってどんな田舎だよ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:58:06.56 ID:gdp9C18BO
キューブキュービック
2003年式 1.4SX ATを中古で購入考えているんですが、この年式って色々と不具合多いんですか？
具体的にどのようなことがあるんですかね？
よろしくお願いします。
2003年式 1.4SX ATを中古で購入考えているんですが、この年式って色々と不具合多いんですか？
具体的にどのようなことがあるんですかね？
よろしくお願いします。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:30:09.73 ID:mFsCr5NW0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:39:45.53 ID:N12tEDSR0
2003年式 1.4 CVT-M6乗りだが，今の所目立った問題に遭遇してないなぁ…。距離は5万キロくらいだけど。
しいて言えば，キュルキュル音がするが，ベルトかエキパイの接合部の問題だろうけど。
ウチのはエキパイの接合部の所で，かなり初期に出たので，ほとんど金がかからずに直してもらった。
あとは，最近になってたまに出足の動きがカクカクすることがあるかな。
例えて言うなら，極低速なのにハイギアに入っていて慌ててローギアに戻ってガツンと来る感じ。
車検でCVTオイルを換えたからだろうか?
あと，フューエルメーターがまだ半目盛り残ってるのにガソリン警告灯が点くようになった。
警告灯が点くと，10L残し，32L給油が常だったけど，目盛りがまだ残ってるのに警告灯が点いて，給油すると
32L給油になる。なので警告灯は正しくてメーターが狂ってるんだと思うけど。
これも車検が終わってからなんだけど…。
しいて言えば，キュルキュル音がするが，ベルトかエキパイの接合部の問題だろうけど。
ウチのはエキパイの接合部の所で，かなり初期に出たので，ほとんど金がかからずに直してもらった。
あとは，最近になってたまに出足の動きがカクカクすることがあるかな。
例えて言うなら，極低速なのにハイギアに入っていて慌ててローギアに戻ってガツンと来る感じ。
車検でCVTオイルを換えたからだろうか?
あと，フューエルメーターがまだ半目盛り残ってるのにガソリン警告灯が点くようになった。
警告灯が点くと，10L残し，32L給油が常だったけど，目盛りがまだ残ってるのに警告灯が点いて，給油すると
32L給油になる。なので警告灯は正しくてメーターが狂ってるんだと思うけど。
これも車検が終わってからなんだけど…。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:18:08.75 ID:TcwIT9AA0
>95
同じく2003年式CVT-M6乗り。距離ちょうど13万キロくらい
> 最近になってたまに出足の動きがカクカクすることがあるかな。
> 例えて言うなら，極低速なのにハイギアに入っていて慌ててローギアに戻ってガツンと来る感じ。
> 車検でCVTオイルを換えたからだろうか?
交換前のトランスミッションでは3～4万キロごとに律儀にCVTF換えてたが、
こういう症状は出なかった。
フューエルメーターと併せて、燃料系の何かの前兆とかないのかな？
ちなみにトランスミッション交換後はちょうど6万キロくらいCVTF無交換。
特にトラブルもないが、明らかにロックアップしにくくなってる。
（水温がなかなか80度に届かない）
季節的な要因も当然あるだろうが、それでも今までの冬はもう少し、、
少なくともしばらく走行すれば平坦路でも高速でもロックアップが切れることはそうそうなかった
同じく2003年式CVT-M6乗り。距離ちょうど13万キロくらい
> 最近になってたまに出足の動きがカクカクすることがあるかな。
> 例えて言うなら，極低速なのにハイギアに入っていて慌ててローギアに戻ってガツンと来る感じ。
> 車検でCVTオイルを換えたからだろうか?
交換前のトランスミッションでは3～4万キロごとに律儀にCVTF換えてたが、
こういう症状は出なかった。
フューエルメーターと併せて、燃料系の何かの前兆とかないのかな？
ちなみにトランスミッション交換後はちょうど6万キロくらいCVTF無交換。
特にトラブルもないが、明らかにロックアップしにくくなってる。
（水温がなかなか80度に届かない）
季節的な要因も当然あるだろうが、それでも今までの冬はもう少し、、
少なくともしばらく走行すれば平坦路でも高速でもロックアップが切れることはそうそうなかった
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 01:06:52.20 ID:MVqtPdOt0
セカンドカーにと、スレ覗かせてもらったがキューブ全般に故障多いんですね
セレナスレも覗かせてもらったが
あちこちスレ読んだら日産車買う気なくした。
セレナスレも覗かせてもらったが
あちこちスレ読んだら日産車買う気なくした。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 01:39:37.53 ID:jiOt9vyg0
そんなこと言ってたらどの車も買えないぞ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 11:32:26.12 ID:M2zql9hE0
>>95
めちゃめちゃ遭遇してる気がするｗ
めちゃめちゃ遭遇してる気がするｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:14:13.34 ID:rJrMnqZS0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:34:39.92 ID:A4lrTlnY0
>>97
おれもキュービックの中古を探してたんだがここ読むとやばいな
ホンダのセールスマンがキューブのミッションは壊れやすいからやめた方がいいと
言ってた、つかフィットなんかジャダー出まくりでキューブよりやばいくせに
と心でさけんだ、やっぱヨタを探すか。
おれもキュービックの中古を探してたんだがここ読むとやばいな
ホンダのセールスマンがキューブのミッションは壊れやすいからやめた方がいいと
言ってた、つかフィットなんかジャダー出まくりでキューブよりやばいくせに
と心でさけんだ、やっぱヨタを探すか。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:48:41.61 ID:7EnooURc0
まあうちのは全然故障出てないけど
噂が気になるならやめたらいいさｗ
噂が気になるならやめたらいいさｗ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:50:32.95 ID:RSXTP7mKO
新車で買って、昨年２回目の車検時に乗り換えますた。
初回車検後にオートACの切替故障で有償修理、４万キロ時にエキパイ接合部のキュルキュルが生じ、これも有償と言われ乗換えました。（新車時からの入庫全てディーラー） 個性的な外観や収納や内装など悪い車では有りませんが、性能よりデザイン優先のパイクカーだと思います。
初回車検後にオートACの切替故障で有償修理、４万キロ時にエキパイ接合部のキュルキュルが生じ、これも有償と言われ乗換えました。（新車時からの入庫全てディーラー） 個性的な外観や収納や内装など悪い車では有りませんが、性能よりデザイン優先のパイクカーだと思います。
104 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:53:05.62 ID:pisFdk2pP
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:38:03.82 ID:FG4vFGMkP
>>101
CVTはメーカー問わずトラブル多いよ
CVTはメーカー問わずトラブル多いよ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:49:17.33 ID:A4lrTlnY0
>>105
そんじゃキュービックのATなら大丈夫ってこと？
そんじゃキュービックのATなら大丈夫ってこと？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 23:11:31.48 ID:5TZGzGvqi
余計アウトじゃないか？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:00:58.10 ID:cCqYLA9m0
ダッシュボード（フロントガラス手前）がガタピシ言うんですが
みなさん何か対策してますか？
みなさん何か対策してますか？
>>96
燃料系統に問題かぁ…。
先日，デラに行った時にはまだガソリンいっぱいだったので，後日対応予定にしました。
一応，ちょうどこの前の週末に警告灯が点いて，やっぱりメーターが狂ってたので，次の週末にデラに点検予約
入れました。
また一通り見てもらいます。
>>99
言われてみれば，だいぶ列挙してましたね。
個体差? 特有? 車検で何かが?
切り分けができないので何とも言えないですが。
>>100
新車時からですか?
7年目の車検後からです。
やっぱり何かあるんですかねぇ…。
「CVTフルード交換」は諸説あるので「交換をしては?」と言われた時に心配したのですが。
「ガソスタとか用品店は"CVTもAT。だからATFと同じ間隔で"と言いたがるが，それは分かってないから」とか，
「CVTフルードは交換するものではない」とか「半量交換するもの」とか「全量交換するもの」とか，交錯した話を聞く
ので。
デラで聞いたら「半量交換はT社の場合。日産車は全量。ただし5万キロが目安。それを越えたら新品オイルの硬
さに馴染めないので，5万キロで換えるか換えずに潰すかです」と言われたんですが。
燃料系統に問題かぁ…。
先日，デラに行った時にはまだガソリンいっぱいだったので，後日対応予定にしました。
一応，ちょうどこの前の週末に警告灯が点いて，やっぱりメーターが狂ってたので，次の週末にデラに点検予約
入れました。
また一通り見てもらいます。
>>99
言われてみれば，だいぶ列挙してましたね。
個体差? 特有? 車検で何かが?
切り分けができないので何とも言えないですが。
>>100
新車時からですか?
7年目の車検後からです。
やっぱり何かあるんですかねぇ…。
「CVTフルード交換」は諸説あるので「交換をしては?」と言われた時に心配したのですが。
「ガソスタとか用品店は"CVTもAT。だからATFと同じ間隔で"と言いたがるが，それは分かってないから」とか，
「CVTフルードは交換するものではない」とか「半量交換するもの」とか「全量交換するもの」とか，交錯した話を聞く
ので。
デラで聞いたら「半量交換はT社の場合。日産車は全量。ただし5万キロが目安。それを越えたら新品オイルの硬
さに馴染めないので，5万キロで換えるか換えずに潰すかです」と言われたんですが。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 02:53:14.69 ID:kgQRxJ5f0
お世話になった整備工場の人が、トヨタホンダ以上に日産車は故障が多いと言ってたよ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 08:32:58.21 ID:Ukc4Hs2a0
>>108
おなじく。とりあえずクッションテープ
おなじく。とりあえずクッションテープ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 08:49:36.71 ID:PKybsaK/0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 22:07:48.92 ID:IuKDEb940
屋根の両端近くの前から後ろにある黒い帯？が前後に動くんだよねぇ。
洗車しててびっくりした。
昔の小型車より明らかにちゃちいつくりだと思う。
洗車しててびっくりした。
昔の小型車より明らかにちゃちいつくりだと思う。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:31:06.67 ID:MJdmQsJv0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0319538311/index.html?TRCD=200002
これどう思います？
4年ぐらいで乗りつぶす予定なんですけど
1日100kほど使用予定
これどう思います？
4年ぐらいで乗りつぶす予定なんですけど
1日100kほど使用予定
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 13:57:42.84 ID:K0ucMEyW0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 14:10:19.11 ID:PdYCR/yA0
>>115
過走行車選ぶ気なら
フィールダーとか、プロボにしたほうが…
日産は耐久性ではトヨタ、ホンダより落ちるんじゃ
ウチの親、100系カロゴン26万キロ
120系フィールダー23万キロ現役、それでいてたいした故障も無い。
せまっくるしいけど、安心のカローラ。
自分で買うことはまずないけど
過走行車選ぶ気なら
フィールダーとか、プロボにしたほうが…
日産は耐久性ではトヨタ、ホンダより落ちるんじゃ
ウチの親、100系カロゴン26万キロ
120系フィールダー23万キロ現役、それでいてたいした故障も無い。
せまっくるしいけど、安心のカローラ。
自分で買うことはまずないけど
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 14:52:21.09 ID:yeCl+oY70
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 17:27:05.80 ID:YQtVnpdO0
カローラ乗るくらいなら修理代かかってもいいから12万㌔のキューブに乗るなw
俺もカローラはパスだな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 21:32:56.43 ID:QM7sB39s0
キューブとキュービックで避けたほうがいい型ってどれ？
どっちかの中古をディーラーで買おうとおもってるんだけど
どっちかの中古をディーラーで買おうとおもってるんだけど
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 21:38:11.44 ID:dRosivm50
>>114
えっらい安いのぅｗ
えっらい安いのぅｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 21:55:51.85 ID:CaTlvqE70
外装内装はいいと綺麗だと思います
あとはボンネット開けて見れればいいんだけどな
あとはボンネット開けて見れればいいんだけどな
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 22:47:37.64 ID:O5JZfPHA0
>>120
1.4は荷が重くて走らん、1.5にしる
1.4は荷が重くて走らん、1.5にしる
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 01:13:36.61 ID:FM+uYHEVi
キューブもキュービックと同じように前列シートほぼフラットになるの？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 04:15:29.42 ID:pQCzsn6N0
ならない
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 04:17:35.36 ID:pQCzsn6N0
すまん、なるわ
15です。
N寺に5度目の修理持込。
寺は症状でないからわからないと迷惑そうに返してきた。
見当違いの修理して直ってないのにどうゆうことだ・・・
N寺に5度目の修理持込。
寺は症状でないからわからないと迷惑そうに返してきた。
見当違いの修理して直ってないのにどうゆうことだ・・・
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 11:48:14.40 ID:CIKrJe5w0
福島県よりカキコミ。
Z11に水をいっぱい積んで走ったら
後ろの足回りがずっしりしてよかった。
キューブ頑張ってくれてる。
震災が落ちついたらNEW SR付けてやるんだ…
Z11に水をいっぱい積んで走ったら
後ろの足回りがずっしりしてよかった。
キューブ頑張ってくれてる。
震災が落ちついたらNEW SR付けてやるんだ…
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 11:57:04.00 ID:h0hClvPB0
つまり、ピザの俺は後ろに乗れって事？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 13:23:17.36 ID:HTse4jCC0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 16:14:47.98 ID:8dt8p0uF0
>>128
福島県民及び周辺の方々、大変かと思いますが頑張ってください
福島県民及び周辺の方々、大変かと思いますが頑張ってください
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 22:51:09.12 ID:xLOfy655O
俺のコンランちゃんが修理から帰ってこない
もう代車の初代キューブ運転するの疲れた(´;ω;｀)
もう代車の初代キューブ運転するの疲れた(´;ω;｀)
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 13:37:10.48 ID:orHJW0d50
中古で18年式の中期型15M買ったんだが、先日右折しようとしたところ
エンジン回転数は上がるのに車が前に進まなかったんだ。
これってCVTのトラブルだよな？
こいつ買う前に見つけてもらった15RXが納車前点検でCVTに問題があって、
CVT載せ換えって言われてキャンセルしたんだが・・・
まさか買った15Mも同じトラブルなのではと思って心配になって諸先輩方に質問してみた。
エンジン回転数は上がるのに車が前に進まなかったんだ。
これってCVTのトラブルだよな？
こいつ買う前に見つけてもらった15RXが納車前点検でCVTに問題があって、
CVT載せ換えって言われてキャンセルしたんだが・・・
まさか買った15Mも同じトラブルなのではと思って心配になって諸先輩方に質問してみた。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 14:00:57.92 ID:vyucOWGV0
vol36あたりからいるけど、初耳だなあ
オレのもなったことない。みてもらうだけならタダだし
買ったお店かディーラーに行ったほうがいいと思う
中古とはいえ早い段階なら保証あるんじゃない？
オレのもなったことない。みてもらうだけならタダだし
買ったお店かディーラーに行ったほうがいいと思う
中古とはいえ早い段階なら保証あるんじゃない？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 14:29:41.78 ID:eMQtAg2O0
CVTっていうよりセレクトレバー関連のような気がする
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 14:51:25.93 ID:rNsIDDHI0
節度感の無いシフトは何とかならなかったのかなぁ～？
ゲート切るとか・・・
ゲート切るとか・・・
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 15:00:19.57 ID:FV2+vuHx0
ゲート切るほどの精度出すには高く付くんじゃね？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 21:37:26.15 ID:FiXNfuAU0
うちのＹＺ１１も、セレクトレバーが入らなかったり中途半端な位置で
抜けることがある
ほぼ、発進時、前後進切り替え時
機械的な故障というより
操作する人間と、機械的動線が少しずれているためだと思う
抜けることがある
ほぼ、発進時、前後進切り替え時
機械的な故障というより
操作する人間と、機械的動線が少しずれているためだと思う
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 08:14:02.46 ID:6guvbwhE0
セレクトレバーって単に
電気的な接点を切り換
えてるだけなんかい？
電気的な接点を切り換
えてるだけなんかい？
みんなレスありがとう。
俺も最初はNにでもしちまったか？と思ったんだがちゃんとDって表示されてたんだ。
ヲタで納車前点検してもらって問題なく上がってきたんだが・・・
ニッサンのHPみたらニッサン車専用検査機があるらしいが、それで原因出るといいんだけど。
俺も最初はNにでもしちまったか？と思ったんだがちゃんとDって表示されてたんだ。
ヲタで納車前点検してもらって問題なく上がってきたんだが・・・
ニッサンのHPみたらニッサン車専用検査機があるらしいが、それで原因出るといいんだけど。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:48:30.03 ID:pGSDigQ90
俺が今まで見たことがあるミッションは
リンゲージ（ケーブル）で動かしていた
電気的となると、アクチュエーターなど負圧を利用するか
サーボでもないと無理っぽいから
確認してないけど、予算、構造的に複雑になるから
リンゲージだと思う
リンゲージ（ケーブル）で動かしていた
電気的となると、アクチュエーターなど負圧を利用するか
サーボでもないと無理っぽいから
確認してないけど、予算、構造的に複雑になるから
リンゲージだと思う
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 12:32:23.52 ID:q5eT6l0E0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 20:43:34.21 ID:SrkE2XQyO
震災の影響でガソリンないからキューブの使用を控えてスーパーカブを使っているんだけど、カブもガス欠
キューブからガソリンを抜く方法をご存知でしたら教えて下さい
キューブからガソリンを抜く方法をご存知でしたら教えて下さい
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 20:46:04.60 ID:iRszBCpe0
ガソリンタンクにホース突っ込んで吸い上げたら？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 21:16:33.26 ID:NwYyonLR0
入れた所から出せんのか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 21:21:17.40 ID:yX/cyHze0
最近マフラーの筒の付け根の四角い部分下部に1センチ程の穴が…。
これって放置は危険なのかな(ｰｰ;)
これって放置は危険なのかな(ｰｰ;)
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:59:46.85 ID:yjx5/IftP
ガソリンタンクからガソリン抜くときには、細心の注意をしてくれ
発火には十分に気をつけろ
背に腹は代えられないだろうけど
被災地での怪我は、普通に診療を受けられるかどうか分からないし
発火には十分に気をつけろ
背に腹は代えられないだろうけど
被災地での怪我は、普通に診療を受けられるかどうか分からないし
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:49:01.41 ID:kPLL/Xr/0
>>146
少なくとも車検は通らない
少なくとも車検は通らない
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 17:27:34.15 ID:APqKiNyk0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 18:03:01.51 ID:0S7f498O0
>>149
盗るなwwwww
盗るなwwwww
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:52:14.25 ID:aKuY67MO0
>143
細くて曲がるホースを突っ込みます
途中に漏防止がありますから中々入りません
根気よくやってみてください
しかしどうやって吸うかが問題
キュポキュポとは口径が違うし
長いホースを口で吸って 出始めたらすぐ口を離して
飲み込まないようにします
後はサイホンの原理で 出口を下にすれば出ます。
（しかし すぐ口を離すのが難しい 飲むかも
かなり長い透明なホースにしてください
細くて曲がるホースを突っ込みます
途中に漏防止がありますから中々入りません
根気よくやってみてください
しかしどうやって吸うかが問題
キュポキュポとは口径が違うし
長いホースを口で吸って 出始めたらすぐ口を離して
飲み込まないようにします
後はサイホンの原理で 出口を下にすれば出ます。
（しかし すぐ口を離すのが難しい 飲むかも
かなり長い透明なホースにしてください
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 19:39:05.76 ID:n1JEoyWk0
1.4の4速ATと1.5のコラムCVT
違いをアホな俺にもわかりやすく説明して(´･ω･｀)
中古車でキューブ欲しいんだけど、16年式の1.4か、背伸びして18～19年式の1.5か悩んでる
違いをアホな俺にもわかりやすく説明して(´･ω･｀)
中古車でキューブ欲しいんだけど、16年式の1.4か、背伸びして18～19年式の1.5か悩んでる
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:29:30.88 ID:uR3kaHVn0
乗り比べてみりゃええやんけ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 21:17:00.16 ID:BiX4WjX30
>>152
自分が書き込んだ文字列読み直せ、
そして乗り比べても違いが判らんなら安いほうで充分。
ちなみに>1.4の4速ATと1.5のコラムCVT
と書いてるけどキューブは初代から現行まで全てコラムだ(Z12の輸出仕様は知らん)
自分が書き込んだ文字列読み直せ、
そして乗り比べても違いが判らんなら安いほうで充分。
ちなみに>1.4の4速ATと1.5のコラムCVT
と書いてるけどキューブは初代から現行まで全てコラムだ(Z12の輸出仕様は知らん)
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:27:42.65 ID:ojLUGRWnO
>>152 1.4or1.5 ちょっとでも大きい方が力はあるわなぁ。
4ATは プロの競輪自転車 CVTは 変速器付きママちゃり
プロのチャリは直結で どんな時も漕ぎまくらなきゃいけない
ママチャリは いい速度になったら漕ぐのをやめて シャーっと楽出来る
楽出来るちゅーことは エンジンも楽出来る分 ガソリンを食わないちゅーこととｵﾊﾞﾁｬﾝは理解しとる
4ATは プロの競輪自転車 CVTは 変速器付きママちゃり
プロのチャリは直結で どんな時も漕ぎまくらなきゃいけない
ママチャリは いい速度になったら漕ぐのをやめて シャーっと楽出来る
楽出来るちゅーことは エンジンも楽出来る分 ガソリンを食わないちゅーこととｵﾊﾞﾁｬﾝは理解しとる
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 01:13:09.09 ID:oXj5hqQh0
パワーも燃費も1.4のメリットなんて何一つ無いから1.5がｲｲﾖ!
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:03:51.77 ID:dqsdkfVM0
中古キューブ1.4購入予定だけどCVTって故障しやすい？やっぱ4ATの方がいい？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:20:56.12 ID:pLea3Mpo0
1.5がいいと思います
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:34:06.83 ID:dqsdkfVM0
1.5高いし
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 01:03:33.53 ID:c0U2D7qp0
1.4だろうが1.5だろうが
4ATだろうがCVTだろうが
問題なく運転できるから安心しろ
4ATだろうがCVTだろうが
問題なく運転できるから安心しろ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:51:08.31 ID:GfkQja/50
1.4のメリット
安い！…それだけ…
安い！…それだけ…
162 ：ＥＸリミテッド：2011/03/23(水) 11:51:26.30 ID:Obuz54xjO
私は、１．４ですが、先週箱根新道を走りました。
登り下りともスムーズでした。
街乗りも快適だと思ってます。
排気量より車の程度を優先してはどうですか？
登り下りともスムーズでした。
街乗りも快適だと思ってます。
排気量より車の程度を優先してはどうですか？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:18:30.89 ID:Her8nxDy0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:23:13.03 ID:0d8A8/IM0
>>163 日産Get-Uで検索しな 保障がある方が安心
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:19:58.12 ID:trDa4Tx50
有名なキューブ／マーチのタイミングチェーン伸び欠陥は1.2と1.4だけ？
1.5の中古キューブなら安心？どうよ
1.5の中古キューブなら安心？どうよ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:37:02.30 ID:QVpkbuQg0
H14以前のだけじゃなかったっけ？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 02:23:14.02 ID:1JhrZPCV0
1.4と1.5どっちが燃費いいの？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 07:27:51.72 ID:1PTpWH/V0
1.5
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 08:15:07.17 ID:O9ZdpH4O0
>>166
そう
そう
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 08:31:41.62 ID:PhVI8JaO0
でもね最近、たまに1700位まで出さないと、
70ｋm/h出ないときある、回数もここ1年で増えた
耐久性は4ATかな？とおもた
10万乗れば寿命って言えるのかもしれないけど
お金ないのに壊れないでほしい
70ｋm/h出ないときある、回数もここ1年で増えた
耐久性は4ATかな？とおもた
10万乗れば寿命って言えるのかもしれないけど
お金ないのに壊れないでほしい
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 09:24:34.17 ID:Sml9ld/k0
CVTって学習機能あるんだっけ。
点検時にいつもリセットしてくれてる。
点検時にいつもリセットしてくれてる。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 16:51:14.51 ID:aUfVyfW90
基本的な事を聞いていいかな？
コラムってのがシフトレバーがハンドルのヨコについてるやつで
コラム4ATってのが従来のAT
コラムCVTってのが無変則ATという認識で良い？
コミコミ50前後でキューブの1.4か1.5さがしてるんだけど避けたほうがいい年式とかあります？
一応4年乗りつぶし
年間3万kmぐらい走る予定です
コラムってのがシフトレバーがハンドルのヨコについてるやつで
コラム4ATってのが従来のAT
コラムCVTってのが無変則ATという認識で良い？
コミコミ50前後でキューブの1.4か1.5さがしてるんだけど避けたほうがいい年式とかあります？
一応4年乗りつぶし
年間3万kmぐらい走る予定です
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 17:42:34.48 ID:EGhqk6QN0
>>172
15年だったらタイミングチェーン対策済みを狙ってね。
15年だったらタイミングチェーン対策済みを狙ってね。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:38:47.09 ID:2cigwp8r0
>>172
そう、コラムってのがシフトレバーの付いている場所、つまりハンドルの横
他にはインパネシフトとかフロアシフトとかある
４ATは４段変速のオートマ、CVTは無段変速オートマ
信頼性は4AT、燃費や乗り心地(これは好みもあるけど)はCVT
そう、コラムってのがシフトレバーの付いている場所、つまりハンドルの横
他にはインパネシフトとかフロアシフトとかある
４ATは４段変速のオートマ、CVTは無段変速オートマ
信頼性は4AT、燃費や乗り心地(これは好みもあるけど)はCVT
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:17:05.50 ID:PXVbH2Kmi
172ですけど、キューブの1.4の場合
20万キロ越えても正常に走れるんですかね？
ざっとみたらディーラーだと8万キロ以上のばかりなので
8万+3万×4で20万キロ超えるので・・・
燃費が悪くなったりすると困ります(´･ω･｀)
20万キロ越えても正常に走れるんですかね？
ざっとみたらディーラーだと8万キロ以上のばかりなので
8万+3万×4で20万キロ超えるので・・・
燃費が悪くなったりすると困ります(´･ω･｀)
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:02:15.54 ID:uOb/qNavO
メンテナンス次第
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 02:06:37.67 ID:L57YiG3b0
2003年12月登録新車。SX-II 1.4 CVT-M6。去年の12月に3回目の車検。走行45,000km。手を尽くせないほどの潰れ
状態まで乗るつもり。
車検時にCVTフルードの交換を薦められた。
「CVTもAT，なのでAT同様の扱いでフルードを交換すべき」と言われたり，「CVTはシビアなので半量交換にすべき」と
言われたり。んで，Dでは「全量交換」と言う。
諸説を並べて問うと「部分交換推奨はT社の場合。日産では全量。ただし5万kmを超えてしまったら，逆に新しいフルードの
硬さに馴染めないので，そのタイミングを逃したら潰すまで乗る方が良い」と。
ミッション交換なんて想像を超えた額になりそうなので，迷いながらも全量交換。
んが，車検以後，何かおかしい。発進・加速時にギクシャクするコトが時々ある。
Dに行く時に限って症状が再現されないので，手も出せず。
フューエルメーターがあと半目盛りあるのに警告灯点灯。給油してみれば32L。なのでメーターが狂ったのかと。
この状態を再現させて持って行くも「異常箇所が見つからず，設計上の許容範囲内でもある」と。
「気になるなら交換できるが，メーター一式丸ごと交換なので6万円でODOもリセットになる」と。
親身で丁寧で，気も利くし，サービスも結構してもらってるので，「Dの問題」としたくないのだけど。
そうかと言って「個体差」だとか「日産だから」だとか言うのも困るし。
笑顔でしつこいくらいに，不具合ごとに通い詰めるかなぁ。
それだと「見るだけはタダ，いざという時はサービス価格で」って行けそうではある。
ってか，こんな症状出てる人，誰かいます?
状態まで乗るつもり。
車検時にCVTフルードの交換を薦められた。
「CVTもAT，なのでAT同様の扱いでフルードを交換すべき」と言われたり，「CVTはシビアなので半量交換にすべき」と
言われたり。んで，Dでは「全量交換」と言う。
諸説を並べて問うと「部分交換推奨はT社の場合。日産では全量。ただし5万kmを超えてしまったら，逆に新しいフルードの
硬さに馴染めないので，そのタイミングを逃したら潰すまで乗る方が良い」と。
ミッション交換なんて想像を超えた額になりそうなので，迷いながらも全量交換。
んが，車検以後，何かおかしい。発進・加速時にギクシャクするコトが時々ある。
Dに行く時に限って症状が再現されないので，手も出せず。
フューエルメーターがあと半目盛りあるのに警告灯点灯。給油してみれば32L。なのでメーターが狂ったのかと。
この状態を再現させて持って行くも「異常箇所が見つからず，設計上の許容範囲内でもある」と。
「気になるなら交換できるが，メーター一式丸ごと交換なので6万円でODOもリセットになる」と。
親身で丁寧で，気も利くし，サービスも結構してもらってるので，「Dの問題」としたくないのだけど。
そうかと言って「個体差」だとか「日産だから」だとか言うのも困るし。
笑顔でしつこいくらいに，不具合ごとに通い詰めるかなぁ。
それだと「見るだけはタダ，いざという時はサービス価格で」って行けそうではある。
ってか，こんな症状出てる人，誰かいます?
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:21:58.22 ID:G1VqxEqM0
>>177
燃料計の一番下の線より上で警告灯が付くのは仕様。
発売当初からその手の話は出てる。
たしかにそんなに早く警告灯がついてどーすんだって意見もあったが。
点灯した時点から渋滞にはまったり急加速とかしなきゃ余裕で100キロは走る。
その余裕を感じることが出来る分、早めに警告灯がついても不満はない。
点灯したらあと30キロも走れないほどガソリンが残ってないことのほうが怖いしな。
燃料計の一番下の線より上で警告灯が付くのは仕様。
発売当初からその手の話は出てる。
たしかにそんなに早く警告灯がついてどーすんだって意見もあったが。
点灯した時点から渋滞にはまったり急加速とかしなきゃ余裕で100キロは走る。
その余裕を感じることが出来る分、早めに警告灯がついても不満はない。
点灯したらあと30キロも走れないほどガソリンが残ってないことのほうが怖いしな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:42:36.50 ID:H9Z7ybIk0
日曜閉めてるGSも多いしね(´・ω・`)
16時閉店とかね(´・ω・`)
GS自体がけっこう減ったね(´・ω・`)
16時閉店とかね(´・ω・`)
GS自体がけっこう減ったね(´・ω・`)
180 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/03/26(土) 22:30:47.03 ID:qqctqH9uO
最後期(12がヤバそうだったからギリギリ)4ATですが
最近アイドル不安定＋妙なビビりが…
確か中期以降の4ATのタイミングチェーン関係って対策されてましたよね？
最近アイドル不安定＋妙なビビりが…
確か中期以降の4ATのタイミングチェーン関係って対策されてましたよね？
>>178
以前から指摘があったのですか，知りませんでした。
7年目の車検を境に，出て来た症状なので。
まぁ，元々「点灯したら給油，でも100kmは走れる」と言う考えはありました。
燃費マネージャーを付けてるので，概ねのガソリン量も把握でき，幸いにしてメーターはずれてても警告灯のタイ
ミングは正しいので，「スゴい困る」と言うほどではないですが。
色々症状が出始めたのがタイミングがタイミングなので，どう考えて良いのやら，と言うトコロです。
以前から指摘があったのですか，知りませんでした。
7年目の車検を境に，出て来た症状なので。
まぁ，元々「点灯したら給油，でも100kmは走れる」と言う考えはありました。
燃費マネージャーを付けてるので，概ねのガソリン量も把握でき，幸いにしてメーターはずれてても警告灯のタイ
ミングは正しいので，「スゴい困る」と言うほどではないですが。
色々症状が出始めたのがタイミングがタイミングなので，どう考えて良いのやら，と言うトコロです。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:37:06.91 ID:OqdZjVFY0
>>175
20万キロまでにはそれなりのメンテナンスが必要でしょうね。
後々の出費を考えたら少々高くても程度がよく走行距離の少ない個体を選ぶべきかな？
それからあまり燃費には期待しない方がいいと思うよ。
個体差もあるけどフィットなんかと比べると…。
20万キロまでにはそれなりのメンテナンスが必要でしょうね。
後々の出費を考えたら少々高くても程度がよく走行距離の少ない個体を選ぶべきかな？
それからあまり燃費には期待しない方がいいと思うよ。
個体差もあるけどフィットなんかと比べると…。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:39:54.48 ID:vfSX9T6ji
キューブは街乗りで10～13k/lぐらい？
フィットはこれより大分燃費がいいのかな？
フィットはこれより大分燃費がいいのかな？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 07:58:10.99 ID:xk1B88320
1.4のエンジンオイルって何リッター入るのでしょうか？
中古で買って2回目のオイル交換をしてもらったのですが、オイルのみで3リットルでした。
1回目の時はフィルター込みで4.2リッターでした。
フィルターって1.2リットルも入るのでしょうか？
中古で買って2回目のオイル交換をしてもらったのですが、オイルのみで3リットルでした。
1回目の時はフィルター込みで4.2リッターでした。
フィルターって1.2リットルも入るのでしょうか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:30:14.99 ID:xk1B88320
レシート見間違えてましたorz
フィルター込みで3.5リットル前後のようです
3リットル100円だったので疑ってましたすみません
フィルター込みで3.5リットル前後のようです
3リットル100円だったので疑ってましたすみません
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:45:59.80 ID:pCUSiZHQO
18年式12月新車登録
14S 2WD AT 2万5千キロ走行 黒 事故歴無し DVDナビETC マット バイザー ラゲジマット フロントフォグランプ付属
を大手買取会社に60万円で買取ってもらおうとしています。適正価格でしょうか？
14S 2WD AT 2万5千キロ走行 黒 事故歴無し DVDナビETC マット バイザー ラゲジマット フロントフォグランプ付属
を大手買取会社に60万円で買取ってもらおうとしています。適正価格でしょうか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:43:05.81 ID:ozOpFm2f0
綺麗なら安い気がする。ブラックでそのくらいの年式のものは85万円～100万円で売られている。ズバリ75万円！
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 01:16:00.78 ID:9N+LWT4j0
15年式のSX70thに乗ってますが、タイミングチェーン対策済みの見分け方ってなんでしょうか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 01:28:54.19 ID:l2agJZFH0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 01:33:48.75 ID:MuuQsloH0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 07:54:51.39 ID:Si9UJN5m0
>>188
記録簿
記録簿
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 08:08:38.86 ID:4WyAy9K80
>>188
登録月8-9以降
登録月8-9以降
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 08:31:12.61 ID:XnlHDn0tO
業者間売買は極上品なら54万円が平均値。通常は35～40。知り合いの大手買取業者に聞いた。
１６万キロ突破！
しかし、サーモスタット交換で直った筈だったオーバーヒート症状？が、
高速道路を２００キロ位走行したらやっぱり出た。
往路は慎重に3000回転程度で走っていたし、早朝で気温もかなり低かった
からかも知れないが症状が出なくて、帰りは直った気になってちょっと飛ばし気味
だったんだけど、下道に降りたとたんにブーンって・・・ファンが回り始めて３分後に
は水温警告灯が点いてしまい、コンビニで休憩して帰ってきました。
このままじゃ真夏どころか、暖かくなったらヤバイんですがやっぱりエンジンが
原因？いまのところチョイ乗りには問題がないので捨てるには勿体ないし、あん
まり金掛ける気もありせん。
何か良い添加剤とか、対処方法ありませんか？
しかし、サーモスタット交換で直った筈だったオーバーヒート症状？が、
高速道路を２００キロ位走行したらやっぱり出た。
往路は慎重に3000回転程度で走っていたし、早朝で気温もかなり低かった
からかも知れないが症状が出なくて、帰りは直った気になってちょっと飛ばし気味
だったんだけど、下道に降りたとたんにブーンって・・・ファンが回り始めて３分後に
は水温警告灯が点いてしまい、コンビニで休憩して帰ってきました。
このままじゃ真夏どころか、暖かくなったらヤバイんですがやっぱりエンジンが
原因？いまのところチョイ乗りには問題がないので捨てるには勿体ないし、あん
まり金掛ける気もありせん。
何か良い添加剤とか、対処方法ありませんか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:58:03.03 ID:4WyAy9K80
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:36:17.10 ID:MuuQsloH0
トラブルの話ばっかかかれてもなぁ・・・ディーラー行ってくれよ
乗ってる人は楽しいのかもしんないけど、あえて過走行気味のキューブ買ったんでしょ
乗ってる人は楽しいのかもしんないけど、あえて過走行気味のキューブ買ったんでしょ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:10:43.54 ID:pHzz2amT0
>>194
よくわからないけど、慎重に3000て飛ばしすぎだと思うんだがｗ
よくわからないけど、慎重に3000て飛ばしすぎだと思うんだがｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:51:31.97 ID:qv23ckX7O
俺様のキューブは絶好調だぜー
キューブでもライダーだからワンランク上で高級感あるしね
キューブでもライダーだからワンランク上で高級感あるしね
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:06:47.23 ID:qEOTYO5/0
キューブのノーマルとライダーはどう違うの？
アルミホイールだけ？
アルミホイールだけ？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:06:50.80 ID:05MMCCkM0
乗ってる人も格好悪そう
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:20:43.45 ID:MBGubJNaO
まず同じ車に遭遇しないだろうと、商談時に一瞬だけアクアミントのライダー買う気になったw
あの仕様はDQNやチンピラ系に絶対思われないだろうなw
あの仕様はDQNやチンピラ系に絶対思われないだろうなw
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 03:24:36.33 ID:976T1B7kO
黒も確率低い
ライダーの黒は一度も見た事がない
ライダーの黒は一度も見た事がない
平成15年7月登録で記録簿にもそれらしい物はありませんでした・・・
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 08:22:19.71 ID:pQF1pqZy0
>>203
そういうこともあるよ
そういうこともあるよ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:08:30.32 ID:wh5D94g20
>>203
じゃあ対策されてないんだろう
じゃあ対策されてないんだろう
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 15:41:11.45 ID:C/R4B+c70
警告灯の点灯が怖いからテープで見えないようにしようかな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:54:06.14 ID:dW7VF+uH0
貼れ貼れｗｗｗｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:20:30.39 ID:VD7yLJza0
ガス欠が怖いなら燃料系にテープ貼ればいいし
オービスやネズミ捕りが怖ければ速度計にテープ貼ればいいと思うよ、
あとは自己責任で。
オービスやネズミ捕りが怖ければ速度計にテープ貼ればいいと思うよ、
あとは自己責任で。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:09:45.61 ID:KcXZJA7s0
H14年式のZ11がこの週末納車だー！！
買ってからCR14の欠陥を知ったドジっ子だがみんなよろしく
（前オーナーが換えてくれてたらいいなぁ・・・）
買ってからCR14の欠陥を知ったドジっ子だがみんなよろしく
（前オーナーが換えてくれてたらいいなぁ・・・）
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:44:31.97 ID:Z2TnTM1T0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:58:26.93 ID:f2k9hcLi0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:44:02.90 ID:YBDQg5bM0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:34:11.10 ID:dW7VF+uH0
何処にナニを挿れるつもりなんスかｗｗｗ
しかもお初ってｗｗｗｗ
焦ってヘンなとこに挿れないようにしてくださいっスｗｗｗｗｗ
しかもお初ってｗｗｗｗ
焦ってヘンなとこに挿れないようにしてくださいっスｗｗｗｗｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 15:55:09.32 ID:P2GWhd/VO
入れるﾄｺあり過ぎて 栗鼠みたいに入れたの忘れるかもね。
後部座席の足元マット下のBOX 浮気相手に貰った物の隠し場所にはしないこと！
言わないけど 妻の私は知っているw
後部座席の足元マット下のBOX 浮気相手に貰った物の隠し場所にはしないこと！
言わないけど 妻の私は知っているw
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:13:12.32 ID:9PlEKQYX0
こういうところって、中古車買ったら何かでてくるよねw
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:24:33.43 ID:kPss7GHJ0
中古でアジャクティブとかいうのをを買おうと思ってるんだが、体格が小さく足が短い私でも運転できるだろうか。
震災で試乗する余裕がなくて。
諸兄のお話を聞かせてほしいです。
震災で試乗する余裕がなくて。
諸兄のお話を聞かせてほしいです。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:01:44.45 ID:hV2JtfsMO
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:11:08.79 ID:bF0l78JM0
>>217
アジャスターはお尻側しか上下しない、とでもいえばいいのか
太もも部分の所は高さは変わらないのね。
それが気にならないならあてにしていいと思う。
でも上下幅は結構あるから、ボンネットの先端見えるまでは余裕で上がる
身長は160(´・ω・｀)
アジャスターはお尻側しか上下しない、とでもいえばいいのか
太もも部分の所は高さは変わらないのね。
それが気にならないならあてにしていいと思う。
でも上下幅は結構あるから、ボンネットの先端見えるまでは余裕で上がる
身長は160(´・ω・｀)
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:27:55.38 ID:Q7omT/xB0
アジャスターを試しに目いっぱいまで上げたら前下がりになってしまう（´・ω・`）
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:20:09.94 ID:N5RWetKz0
諸兄方ありがとう。おかげで不安なく待てる。
うおー乗り回すぞー
うおー乗り回すぞー
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:26:55.04 ID:0M0/z3KqO
背が低い人向けな座面だと思う
ハンドルを目一杯上げててもメーターが隠れて見えない…
175だけどまともな姿勢で運転しようとするとシートが前過ぎて窮屈だし
きちんとメーターを見ようとするとシートを下げて倒して肘をアームレストに乗せるDQNみたいにしないと無理だった…
ペダルを楽に操作出来るような姿勢で乗ろうとすると今度は腕の長さが足らなくなるし…
ちなみに170ある従妹にも試してもらったけどキツいしポディションがよくわからないって言われたよ
どういう姿勢で運転するように設計されたんだろ
もしくはそもそも160以下前提なのかも
ハンドルを目一杯上げててもメーターが隠れて見えない…
175だけどまともな姿勢で運転しようとするとシートが前過ぎて窮屈だし
きちんとメーターを見ようとするとシートを下げて倒して肘をアームレストに乗せるDQNみたいにしないと無理だった…
ペダルを楽に操作出来るような姿勢で乗ろうとすると今度は腕の長さが足らなくなるし…
ちなみに170ある従妹にも試してもらったけどキツいしポディションがよくわからないって言われたよ
どういう姿勢で運転するように設計されたんだろ
もしくはそもそも160以下前提なのかも
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:33:40.39 ID:XG1TA3oF0
>>221
俺身長170だけどポディションは大丈夫だよ
それぞれの体にも個体差があるもんね
一日700km走行しても問題なしだった
唯一メーターの見辛さが問題だね
スピードメーター外付けにしようかと思ったくらい
俺身長170だけどポディションは大丈夫だよ
それぞれの体にも個体差があるもんね
一日700km走行しても問題なしだった
唯一メーターの見辛さが問題だね
スピードメーター外付けにしようかと思ったくらい
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 00:18:05.40 ID:DsuOTMLo0
俺も170だけどポディションは全然大丈夫。
メーターは若干見辛いかもだけど、そこまで気にはならないなぁ。
て言うかこの車はエクステリア重視の車だしなぁ。
正直ポディションとかメーターとか気にするなら別の車買えよって言いたい。
メーターは若干見辛いかもだけど、そこまで気にはならないなぁ。
て言うかこの車はエクステリア重視の車だしなぁ。
正直ポディションとかメーターとか気にするなら別の車買えよって言いたい。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 06:23:03.62 ID:6C6MH11y0
キューブキュービックの車検代ってどんくらいですかね？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 08:47:05.44 ID:0L3JsVBtP
先月受けてきた
７７０００くらいだった
７７０００くらいだった
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 08:49:00.14 ID:kE3imDud0
それって車検+自動車税+重量税じゃ？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 09:16:19.36 ID:0L3JsVBtP
それじゃ
自賠責保険 24950
重量税 30000
印紙代 1100
残りは車検作業費用
自賠責保険 24950
重量税 30000
印紙代 1100
残りは車検作業費用
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:56:37.18 ID:6C6MH11y0
10万円用意してれば十分お釣りがきそうですね
どうもありがとうございましたm(__)m
どうもありがとうございましたm(__)m
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:37:10.37 ID:AXVYsYbd0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:35:38.62 ID:g+7BKBkG0
>>228
Dだと相場12万
Dだと相場12万
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:13:43.57 ID:1kzWQdfg0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:30:27.64 ID:INipRc+f0
この車エンジン始動時のトラブル多過ぎないか？
前に乗ってたけど、6万キロぐらいからエンジン掛からないことが多くなり
ディーラーに持ち込んでも原因は不明の一点張り。リコールも出したけど、変化無し
前もボロいトヨタ車乗ってたが、あんな酷いことは無かった
前に乗ってたけど、6万キロぐらいからエンジン掛からないことが多くなり
ディーラーに持ち込んでも原因は不明の一点張り。リコールも出したけど、変化無し
前もボロいトヨタ車乗ってたが、あんな酷いことは無かった
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:19:19.95 ID:uFJ1vhsm0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:22:35.27 ID:elsy3HUV0
>>232
俺のは11万キロだけどそんなこと１回もないぞ
俺のは11万キロだけどそんなこと１回もないぞ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:24:41.28 ID:UXvNpvP40
はじめて車買います
2代目のキューブ（Z11？）買おうと思ってます
SXとEXではどちらがいいですか？
あと何か気をつけておいた方がいい事とかありますか？
2代目のキューブ（Z11？）買おうと思ってます
SXとEXではどちらがいいですか？
あと何か気をつけておいた方がいい事とかありますか？
日曜日に無事「納車」完了しました。
シフトアップに3500回転近くまで回さないと行けなく、「ATの調子すこし悪いかな？」と思っていたらボタンを押してもODが切れないorz
シフトのボタンを押しても何も変化が無い。
翌日日産に持って行ったところ、ODの配線不良（断線か接触不良）で常にODがオフの状態になってて疑似3ATになってたらしい。
部品の在庫が無くとりあえずオンオフはできないけどODをオンにしてもらってきた。
車自体はやっぱりきれいで良い買い物をしたと思ってる。
シフトアップに3500回転近くまで回さないと行けなく、「ATの調子すこし悪いかな？」と思っていたらボタンを押してもODが切れないorz
シフトのボタンを押しても何も変化が無い。
翌日日産に持って行ったところ、ODの配線不良（断線か接触不良）で常にODがオフの状態になってて疑似3ATになってたらしい。
部品の在庫が無くとりあえずオンオフはできないけどODをオンにしてもらってきた。
車自体はやっぱりきれいで良い買い物をしたと思ってる。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:52:27.15 ID:Up7jdqFdi
>>235
SXは電動格納ミラーにつけて、リモコンキー標準装備
EXはさらにアルミホイールとインテリキー(キーをポケットに入れてるだけでドアの開錠とエンジンの始動ができる)がついてる
気をつけるのは排気量が1.4と1.5がある
1.4はAT1.5はCVT
キューブはマーチと同じベースなので
1.5のほうが車体が重いぶん燃費は良くなるらしい
しかし値段は1.4より高くなる
そして平成15年までに作られたキューブはタイミングチェーンが伸びるという不具合がある(部品代はリコールで日産負担だが、工賃が5万ぐらいかかる)
こんなもんかな？
以上キューブ購入検討を考えてる人間のチラシの裏でした
SXは電動格納ミラーにつけて、リモコンキー標準装備
EXはさらにアルミホイールとインテリキー(キーをポケットに入れてるだけでドアの開錠とエンジンの始動ができる)がついてる
気をつけるのは排気量が1.4と1.5がある
1.4はAT1.5はCVT
キューブはマーチと同じベースなので
1.5のほうが車体が重いぶん燃費は良くなるらしい
しかし値段は1.4より高くなる
そして平成15年までに作られたキューブはタイミングチェーンが伸びるという不具合がある(部品代はリコールで日産負担だが、工賃が5万ぐらいかかる)
こんなもんかな？
以上キューブ購入検討を考えてる人間のチラシの裏でした
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 01:42:45.61 ID:UXvNpvP40
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 08:14:55.22 ID:D4Ak58rMP
>>238
>237に書いてないけど1.4にもCVTあるからね
>237に書いてないけど1.4にもCVTあるからね
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:54:01.54 ID:eFNV7+t70
一般道運転中心でブレーキパットの平均的な交換目安は何万ｋｍくらいでしょうか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:23:08.22 ID:6B1vTiDC0
>>232
俺のは13万キロだけどそんなこと１回もないぞ
俺のは13万キロだけどそんなこと１回もないぞ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:25:11.69 ID:Fs0fQkP20
>>235
SXやEXといったグレードは前期だけでCVTも含めて全て1.4
中期からは1.4Sか1.5Eなどグレード名に排気量が入るようになった
SXは基本グレードでオプション全部載せ+オートエアコンがEXの装備
だからオートエアコンが欲しいならEXしかないが
そうでなければSXの中から探せば良い
ただし一台ごとに装備が異なるのでグレード名だけで早合点しないように。
SXの下にBXというのもあったが営業車グレードで1年で消えたからめったに見かけない
黒ドアハンドル、黒ミラー(リモコンなし)、銀てっちんという簡素な装備で
低グレードマニア以外にはお勧めできないけどね。
SXやEXといったグレードは前期だけでCVTも含めて全て1.4
中期からは1.4Sか1.5Eなどグレード名に排気量が入るようになった
SXは基本グレードでオプション全部載せ+オートエアコンがEXの装備
だからオートエアコンが欲しいならEXしかないが
そうでなければSXの中から探せば良い
ただし一台ごとに装備が異なるのでグレード名だけで早合点しないように。
SXの下にBXというのもあったが営業車グレードで1年で消えたからめったに見かけない
黒ドアハンドル、黒ミラー(リモコンなし)、銀てっちんという簡素な装備で
低グレードマニア以外にはお勧めできないけどね。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:25:59.74 ID:6B1vTiDC0
>>240
運転による
運転による
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:27:12.18 ID:6B1vTiDC0
245 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 14:50:56.54 ID:Ru8v0MnGP
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 15:12:20.78 ID:hlrGe1aa0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:45:57.20 ID:VF0vMmyT0
この車のブレーキ，ジワーッと利いて最後にガツンって来る感じがする。
なので，乗り始めはカックンブレーキが多かった。
さすがに慣れたけど。制動までの距離を見計らって強めに踏んで抜いて，と言う感じか。
まぁ「踏み切ったままじゃなきゃ，そうそうロックしない」ってのはある意味役に立つことがあるけど。
代車で借りたシルフィーは，いきなりガツンッって来た。いくら気をつけてもガツンッ。
ようやく慣れた頃に返すことになったけど。
なので，乗り始めはカックンブレーキが多かった。
さすがに慣れたけど。制動までの距離を見計らって強めに踏んで抜いて，と言う感じか。
まぁ「踏み切ったままじゃなきゃ，そうそうロックしない」ってのはある意味役に立つことがあるけど。
代車で借りたシルフィーは，いきなりガツンッって来た。いくら気をつけてもガツンッ。
ようやく慣れた頃に返すことになったけど。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:53:10.55 ID:kIIcX/j20
>>237
タイミングチェーンはリコールになっていませんよ。
日産のお客様相談室に文句言っても取り合ってもらえません。
修理代は基本的には全額自己負担になります。
販社にｺﾞﾙｧして部品代サービスになる事もあるって程度ですよ。
タイミングチェーンはリコールになっていませんよ。
日産のお客様相談室に文句言っても取り合ってもらえません。
修理代は基本的には全額自己負担になります。
販社にｺﾞﾙｧして部品代サービスになる事もあるって程度ですよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:09:07.16 ID:VpljrvcJ0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:53:00.27 ID:UXvNpvP40
キューブって乗り心地とかはどうですか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:34:42.40 ID:GhyNV0oh0
街乗りしてる分には値段相応には良い。
シートのホールド性がほぼ無いので、高速でのカーブとかでは尻が落ち着かない。
車体形状から想像できるが、横風に弱いので海の上とかではハンドルが取られる。
俺は実感した事がないが、教本のように姿勢良く乗らないと、浅く腰掛けるような座り方してると腰が痛くなるとか。
総じて乗り心地は良い方ではないが、まったりドライビングしてる分には平気。
シートのホールド性がほぼ無いので、高速でのカーブとかでは尻が落ち着かない。
車体形状から想像できるが、横風に弱いので海の上とかではハンドルが取られる。
俺は実感した事がないが、教本のように姿勢良く乗らないと、浅く腰掛けるような座り方してると腰が痛くなるとか。
総じて乗り心地は良い方ではないが、まったりドライビングしてる分には平気。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:36:25.39 ID:cSEoyRLL0
シートの座り心地なんてそれこそ人それぞれだろ
中古車屋行って実際に座ってくればいいのに
中古車屋行って実際に座ってくればいいのに
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:27:30.44 ID:Kx+phV3IO
「人それぞれ」ほど役に立たない意見はない
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:45:35.42 ID:yl+UWZ+J0
煽るだけのレスほど役に立たない意見はない
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 10:38:15.80 ID:7nlbWvYi0
>>249
保障期間内なら問題無く交換してくれるとは思うが初期のロットだともう切れているのでは？
デラ持って行ってもオイル交換さぼったせいにされるだけなんですよ。
うちのはH15年式で昨年、68000kで症状がでた。
>>250
座り心地はソファの様なシートが売りだったのでいい方だと思いますよ。
乗り心地は足回り(ショックの抜けやブッシュのへたり)など走行距離や使用年数で
左右されるので一概には言えませんが悪くないです。
とりあえず試乗してみる事をオススメしますよ。
保障期間内なら問題無く交換してくれるとは思うが初期のロットだともう切れているのでは？
デラ持って行ってもオイル交換さぼったせいにされるだけなんですよ。
うちのはH15年式で昨年、68000kで症状がでた。
>>250
座り心地はソファの様なシートが売りだったのでいい方だと思いますよ。
乗り心地は足回り(ショックの抜けやブッシュのへたり)など走行距離や使用年数で
左右されるので一概には言えませんが悪くないです。
とりあえず試乗してみる事をオススメしますよ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 13:01:26.32 ID:idOHplHiO
>>247
俺もキューブ乗りで車検でシルフィ借りたけどあれはよう走ったな、そして視点が低すぎる。キューブに戻った時やっぱり広いわって思った。
この車はエンジンオイルのチョイスがシビアだな。安井やつ入れると調子が悪い。
最近アイドリングの不整脈が気になる。原因わからんし…
俺もキューブ乗りで車検でシルフィ借りたけどあれはよう走ったな、そして視点が低すぎる。キューブに戻った時やっぱり広いわって思った。
この車はエンジンオイルのチョイスがシビアだな。安井やつ入れると調子が悪い。
最近アイドリングの不整脈が気になる。原因わからんし…
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 14:16:16.67 ID:baPYtTz70
後部座席は前後にスライドしますか？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 15:07:33.32 ID:THyb4s9t0
しますん
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:34:28.14 ID:XqAyiWYd0
>>255
タイミングチェーンのノビノビはリコール出てたでしょ？
チェックしたら最初期乗りの俺は対象外だったんだよ。
１４万キロ走ってるけどタイミングチェーンはなんも問題ない。
オイルが滲んだ時オイル交換がどうたらはﾃﾞﾗの兄ちゃんが言ってたけど
整備記録見ろって言ったらおとなしくなったな。
CVT乗りなんでオイルはﾃﾞﾗで５０００キロ事に換えてるんで
タイミングチェーンのノビノビはリコール出てたでしょ？
チェックしたら最初期乗りの俺は対象外だったんだよ。
１４万キロ走ってるけどタイミングチェーンはなんも問題ない。
オイルが滲んだ時オイル交換がどうたらはﾃﾞﾗの兄ちゃんが言ってたけど
整備記録見ろって言ったらおとなしくなったな。
CVT乗りなんでオイルはﾃﾞﾗで５０００キロ事に換えてるんで
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:37:29.17 ID:R5ge0IEA0
一ヶ月間大型トラックに乗って、久々にキューブで出かけたら
視点が低過ぎ、死角多過ぎで遥かに小さいのにとっても怖い思いしたわ
何事も慣れなんだね。キューブは死角多過ぎるよ
視点が低過ぎ、死角多過ぎで遥かに小さいのにとっても怖い思いしたわ
何事も慣れなんだね。キューブは死角多過ぎるよ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:49:12.48 ID:7qAs7JUD0
燃費は悪いし小回りが利く以外特にメリット無し
デザインでキメ
デザインでキメ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:59:49.32 ID:fz2tTfvc0
本当に小回り利くよね。嫌がらせでキューブの前後を車で塞がれたが
15ｃｍ隙間あれば切り返しの連続で脱出できた。やっぱ凄いわ
15ｃｍ隙間あれば切り返しの連続で脱出できた。やっぱ凄いわ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:07:59.67 ID:5k0waMj20
なら、マーチでも同じ芸当ができるんかね
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:15:50.95 ID:n1yG2Zry0
>>259
タイミングチェーンに関してはリコール、サービスキャンペーン出てないです。
http://www.nissan.co.jp/RECALL/RECALLLIST/
http://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/2008-01-11
14万㌔で不具合出てないのはラッキーでしたね。
タイミングチェーンに関してはリコール、サービスキャンペーン出てないです。
http://www.nissan.co.jp/RECALL/RECALLLIST/
http://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/2008-01-11
14万㌔で不具合出てないのはラッキーでしたね。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:48:19.10 ID:WURt8NqI0
4ATは加速時のシフトショックがでかすぎって聞いたけど、どうですか？
266 ：ＥＸリミテッド：2011/04/07(木) 07:26:15.79 ID:qukOlwSzO
シフトは慣れ。スタートダッシュする車じゃないし。
燃費も街乗りで１４キロ走るので、個人的には問題なし。
燃費も街乗りで１４キロ走るので、個人的には問題なし。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:22:42.15 ID:bZVR8EkN0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:53:33.13 ID:Q4eV8d780
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:56:53.63 ID:fz2tTfvc0
この車町乗りだと、リッター14～15ｋｍぐらいかな
燃費良い方だと思うけどね
燃費良い方だと思うけどね
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:57:47.38 ID:J7GP7fpL0
>>269
北海道ですか？
北海道ですか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:03:24.08 ID:fz2tTfvc0
いや、四国だよ？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:17:34.24 ID:J7GP7fpL0
街乗り 11km/L前後なんですが
乗り方がいいのかな？
乗り方がいいのかな？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:21:56.42 ID:fz2tTfvc0
渋滞する街中は避けて、信号の少ない道を選んで走ってるぐらいかな。
信号少ないからかな。タイヤもファルケンだし。
信号少ないからかな。タイヤもファルケンだし。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:38:02.58 ID:XYhDZVOX0
燃料計のところに
かいてある三角印は
給油口が右側に
あることを示して
いたのか！今日
気付いた。
かいてある三角印は
給油口が右側に
あることを示して
いたのか！今日
気付いた。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:12:03.01 ID:3VT9lLLR0
>>274
えｗいまさらｗｗｗ
えｗいまさらｗｗｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:59:28.68 ID:k66KxFD3i
たしか日産の車は全部給油口は右だな
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:06:39.62 ID:Z+xtKNWZ0
はずれ、残念でした
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:55:17.01 ID:2EgMN0Eq0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:55:52.05 ID:2EgMN0Eq0
>>276
そうでもないかと
そうでもないかと
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:45:58.44 ID:ymJ0NtkP0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:11:04.19 ID:j3ryITOuO
座面調整なにあれ
／じゃん
誰得
／じゃん
誰得
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:28:01.17 ID:E7HkQSnhP
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:37:34.77 ID:sIljGiISO
左側の車が多いから混んでるセルフのスタンドでは非常に助かるよ。
最近上り坂を1500から2000回転くらいで走るとなんかエンジンから鈴鳴りみたいな異音がして心配です。
最近上り坂を1500から2000回転くらいで走るとなんかエンジンから鈴鳴りみたいな異音がして心配です。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:42:29.61 ID:oLxejtRs0
>>274
そんな△あったっけ???
７年乗ってるけど見た覚えがない。
給油口が左にある車が多いのか、GS行っても給油口が右の車が
入れやすいレーンは結構空いてることが多い。
親の車と自分の車に乗ってるけど、どっちに給油口があるかより、
どこに給油口を開けるボタン？があるのかを忘れてることの方が多い。
間違えてボンネットを開けてたり・・・。
そんな△あったっけ???
７年乗ってるけど見た覚えがない。
給油口が左にある車が多いのか、GS行っても給油口が右の車が
入れやすいレーンは結構空いてることが多い。
親の車と自分の車に乗ってるけど、どっちに給油口があるかより、
どこに給油口を開けるボタン？があるのかを忘れてることの方が多い。
間違えてボンネットを開けてたり・・・。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:54:57.57 ID:hSYE2Pya0
>>282
２台ぐらい覚えろｸｿﾎﾞｹ
２台ぐらい覚えろｸｿﾎﾞｹ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:46:48.69 ID:KoGfmlI70
>>284
下３行にかつての俺がいるｗ
下３行にかつての俺がいるｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:39:36.44 ID:a5zMAxWF0
>283
同じく。ノッキングだね
最近の低燃費車ではギリギリまで薄く燃調する
以前これでスロットルチャンバーという部品を交換したら改善。
原因は汚れ。
ハイオク入れるとなぜか収まる。元々ハイオクの燃調設定なんて
持ってないはずだが。
あとは燃料剤入れたりがいいのかな
あと給油口の向きは、この車では気にならないね
リアのオーバーハングが短いから、反対向きでも余裕でホース届く
>286
ウォッシャー掛けようとして前の車煽って、
怖いお兄さんが出てくるってシナリオですね
同じく。ノッキングだね
最近の低燃費車ではギリギリまで薄く燃調する
以前これでスロットルチャンバーという部品を交換したら改善。
原因は汚れ。
ハイオク入れるとなぜか収まる。元々ハイオクの燃調設定なんて
持ってないはずだが。
あとは燃料剤入れたりがいいのかな
あと給油口の向きは、この車では気にならないね
リアのオーバーハングが短いから、反対向きでも余裕でホース届く
>286
ウォッシャー掛けようとして前の車煽って、
怖いお兄さんが出てくるってシナリオですね
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:42:03.96 ID:a5zMAxWF0
>246
6～7万キロくらい持ったな
今13万キロだけど、そろそろ交換時のようだ
まぁ、車を交換しようかとも思っているが
6～7万キロくらい持ったな
今13万キロだけど、そろそろ交換時のようだ
まぁ、車を交換しようかとも思っているが
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:44:17.89 ID:B2Oxtkzji
最近キューブとラパンの区別がつかなくなってきた
疲れてるのかな・・・？
疲れてるのかな・・・？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:28:18.46 ID:gQNQ4F/M0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 12:21:18.46 ID:Ig0P77YNO
スモールライトをLEDに交換したいのですが
ボンネット開けてコネクターを引っ張るだけで取れますかね？
ボンネット開けてコネクターを引っ張るだけで取れますかね？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 17:22:19.50 ID:qIH42BqX0
>>291
みんからで調べたらいいよ
みんからで調べたらいいよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 09:08:43.74 ID:iXbjpMMg0
フロントガラスにひびが入ったので交換しないとならないんですが、
純正は高いのでオークションなどで売られてる品で買おうと思うんですが純正との
大きな違いはありますか？北海道なんで熱線入りのを買おうとは思っています
純正は高いのでオークションなどで売られてる品で買おうと思うんですが純正との
大きな違いはありますか？北海道なんで熱線入りのを買おうとは思っています
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 10:17:16.34 ID:aAwqwKFF0
ガラスの交換を自前でできるの？
ちなみに、純正との違いはいろいろ
安いのものは薄い
高いものはIRカット/UVカットガラスを使ってるのもある
純正にはないトップシェード(ガラス上部の青いぼかし)入りもある
詳しくは「車 ガラス」とかでググれ
うちは同じ寒冷地仕様でIRカット/UVカットでトップシェード付きにした
トップシェードは家内には好評だけど
座高の高いオイラには、微妙だったｗ
ちなみに、純正との違いはいろいろ
安いのものは薄い
高いものはIRカット/UVカットガラスを使ってるのもある
純正にはないトップシェード(ガラス上部の青いぼかし)入りもある
詳しくは「車 ガラス」とかでググれ
うちは同じ寒冷地仕様でIRカット/UVカットでトップシェード付きにした
トップシェードは家内には好評だけど
座高の高いオイラには、微妙だったｗ
295 ：ＥＸリミテッド：2011/04/12(火) 19:22:58.84 ID:oU+yPfR/O
アクセスを踏みトルクをかけてエンジンの回転数をあげ、その後アクセルを戻すとエンジンの方からカランカランとチェーンが金属にあたっているような音がします。
これって例の症状の前兆ですか？
販売店に持っていけば、治るのでしょうか？
これって例の症状の前兆ですか？
販売店に持っていけば、治るのでしょうか？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 01:43:28.03 ID:AHklZ33EO
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 02:23:12.62 ID:B2vlxXRA0
おまえがそう思うのならきっとそうなんだろう
おまえの中ではな
おまえの中ではな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 04:02:11.35 ID:vv1dWM4k0
キューブ乗りの9割はZ12よりZ11のほうがデザインがいいと思ってるけどな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:34:34.50 ID:kF3usC//0
母ちゃん用に、新型のZ10を選んだ！
Z11にFMCした時に、何だこの糞デザイン！とヲモタ
…で、昨年買った今の愛車は、Z11w
Z12も時間が解決する、、、ないなw
Z11にFMCした時に、何だこの糞デザイン！とヲモタ
…で、昨年買った今の愛車は、Z11w
Z12も時間が解決する、、、ないなw
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 09:17:42.44 ID:AHklZ33EO
貧乏人のひがみは恐ろしいｗｗｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 10:05:06.41 ID:h3OTU1Gl0
どうみてもZ12のほうがいいだろZ11はなんか古くさい
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 10:18:54.43 ID:VrrqxUO20
Z11スレで何をアホなことをいってんだかｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 10:20:11.95 ID:vrRp6CZ3O
同じキューブって名前なんだから好きな方、乗ればいいんじゃね？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 10:35:53.31 ID:rh0VhlTrO
もっと高い車との比較ならともかく、Z11とZ12の比較で「貧乏人のひがみ」ってのはどうよ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 11:39:50.87 ID:fWEH3xFVO
黒いオーバーフェンダーがついた黄色っぽいキューブに一目惚れしますた
乗り換えたい
乗り換えたい
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 11:52:14.84 ID:eqTuAXFM0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 16:06:34.64 ID:AHklZ33EO
現行に乗り換えれない貧乏人の集まりｗｗｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:12:48.99 ID:IIjgp+O20
ネオクラシカルのオプション付けてるキューブってあんまり見ないね
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:20:29.19 ID:eqTuAXFM0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:28:09.05 ID:IIjgp+O20
俺はサスに回したｗ
ワッフルホイールをやめることは出来なかった
ワッフルホイールをやめることは出来なかった
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:46:17.12 ID:hvbDoV9A0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:33:06.27 ID:c9rkU0xQ0
Z12が好きな人って 犬ならブルドッグとかブヒ系が好きそうだよね。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 00:08:05.11 ID:IIjgp+O20
そういう叩きはいらないから
荒らしたいの？
荒らしたいの？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 00:46:50.15 ID:Tpfgcc/o0
デザインはこれで12の乗り心地と静かさがほしい
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 06:39:32.99 ID:3E1MsJ+P0
Dの人が定期的に買い替えないかって電話してくるけど、
買いたいのが無いんだてば。
デザインはZ11でハイブリッドがいいなぁ、そしたら買い替える。
って言ってみたけど、それはどうでしょうかねぇ～。としか言わなかったよ。
買いたいのが無いんだてば。
デザインはZ11でハイブリッドがいいなぁ、そしたら買い替える。
って言ってみたけど、それはどうでしょうかねぇ～。としか言わなかったよ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 13:58:42.39 ID:147pAT2M0
ワッフル以外に似合うアルミホイールはありますか？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:15:21.16 ID:JMa6zrul0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:18:51.76 ID:26tikaax0
キューブの方がバッテリーのスペースを思案しなくて済むんじゃね？
つか電動のキューブ実験車をそのまま出せばいいのに
つか電動のキューブ実験車をそのまま出せばいいのに
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 16:53:16.04 ID:C9qHkXnJ0
>>318
でんきキユーブといいます
でんきキユーブといいます
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:20:26.45 ID:mB/pkOAn0
フェンダーミラーの
キューブって見ないね。
キューブって見ないね。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:10:48.71 ID:ttSim6sD0
>>316
好みはｲﾛｲﾛだから、お好きなのﾄﾞｿﾞｰ
好みはｲﾛｲﾛだから、お好きなのﾄﾞｿﾞｰ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:36:33.01 ID:FKFWe0PQP
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:15:59.48 ID:Cb/j1GDz0
>>320
デラに相談してみたけど前例ないし自信がないと言われて引き下がったオレが通りますよ。
フェンダーミラーの設定が無い車種だと、フェンダーが柔らかくて無理につけると歪んだり
可倒式にするためのバネを収めるコップのような形状のパーツが
タイヤ側から手が届くかどうか判らないと言われた(キューブの場合ボンネットが高いため)
ドアミラーをはずした後の処理も悩むところだ。
デラに相談してみたけど前例ないし自信がないと言われて引き下がったオレが通りますよ。
フェンダーミラーの設定が無い車種だと、フェンダーが柔らかくて無理につけると歪んだり
可倒式にするためのバネを収めるコップのような形状のパーツが
タイヤ側から手が届くかどうか判らないと言われた(キューブの場合ボンネットが高いため)
ドアミラーをはずした後の処理も悩むところだ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:14:17.29 ID:QIExf0BC0
高速乗ったら風切り音がすごいんだけど
何か対策してますか？
何か対策してますか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:53:03.12 ID:ncR3nd4DP
高速に乗らない
気にしない
気にしない
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:56:39.82 ID:m9rtsrkRi
速度だしすぎなんだろ
スピードだしたいなら別の車のれ
キューブは形状から空気抵抗は最悪だ
スピードだしたいなら別の車のれ
キューブは形状から空気抵抗は最悪だ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:24:37.03 ID:iACFOWdZ0
アクセル全開で走ってみ
風の音は気にならなくなるから
風の音は気にならなくなるから
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:58:50.60 ID:QIExf0BC0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:19:15.70 ID:Izuhcmsm0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:23:35.10 ID:zZabwgNs0
風きり音は100ｋ以下の速度なら他の車と変わらんだろ
この車でスピードは出す気にならんから気にならない
この車でスピードは出す気にならんから気にならない
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 09:58:14.23 ID:doKHuhZP0
割り切りの車に乗って割り切れない男の人って。。。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:39:33.90 ID:X0z0pmGkO
バモスの方が風きり音すごいよ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:03:48.13 ID:lQLALMRX0
割り切りの車w
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 19:26:19.09 ID:evQ1QKJc0
キューブってぬり壁が立って走るみたいなもんだろ、だから高速はもろにがてw
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:55:52.99 ID:3X4pRqm00
キューブ初高速で、フロントガラスにヒビの入ったヲイラw
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:21:06.16 ID:H5THZo4L0
俺も初高速の跳石でフロントガラスがえぐれた
それ以来5年、えぐれるような跳石を食らうことはないから
単なる不運だと思うことにしてる
それ以来5年、えぐれるような跳石を食らうことはないから
単なる不運だと思うことにしてる
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:05:58.14 ID:E88XHPA80
さすが割り切りの車っすねｗｗｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:43:37.21 ID:8z30wfos0
割り切れると思ったら
1余りますた
1余りますた
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 09:32:57.23 ID:dIbAxq6C0
3余りますた
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 09:44:46.05 ID:ourOHNXC0
>>339
それはキュービックです
それはキュービックです
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 12:19:00.72 ID:fsTgZfv00
高速の下り坂で170km/hまでは出た
1.4Lの初期SXだけど
1.4Lの初期SXだけど
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 12:20:39.82 ID:dIbAxq6C0
犯罪自慢とか無様なことやめてくれるかな？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:19:43.89 ID:d6ciUBEF0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:41:21.83 ID:XKe6yrNW0
>>336
俺は４回交換したから今５枚目だぜ
傷が入ると走行している間に傷でかくなってくるから怖くないか？
もらい事故なんで自腹痛まないから割れは当然だけど、ヒビやら傷は即交換してもらう。
>>343
俺のも最初期型だけどそんなに誤差あるかね？
ナビの表示と10Km/hも変わらないけどな。
平地でめいっぱい踏んでみたけどメーター170Km/hぐらいで
エンジン死にそうな音になったんでやめた。
俺は４回交換したから今５枚目だぜ
傷が入ると走行している間に傷でかくなってくるから怖くないか？
もらい事故なんで自腹痛まないから割れは当然だけど、ヒビやら傷は即交換してもらう。
>>343
俺のも最初期型だけどそんなに誤差あるかね？
ナビの表示と10Km/hも変わらないけどな。
平地でめいっぱい踏んでみたけどメーター170Km/hぐらいで
エンジン死にそうな音になったんでやめた。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:20:37.46 ID:l6wafa4m0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:27:09.92 ID:hLc/sGkaP
>>345
車検での誤差は、メーター読み40km/hのときの車両速度が
31km/h～44.4km/hであれば合格(H19年以降製作車は31km/h～40km/h)
なので、大抵低めに出るようになっている
車検での誤差は、メーター読み40km/hのときの車両速度が
31km/h～44.4km/hであれば合格(H19年以降製作車は31km/h～40km/h)
なので、大抵低めに出るようになっている
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:45:58.37 ID:B21tlq9fO
お尋ねしたいのですが、キューブはキーオフ状態だとシガーソケットに通電しないですか？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:09:28.83 ID:v8VF6+/70
>>347
通電しません
通電しません
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:49:33.96 ID:3c704m0w0
バイザーの有無で風きり音はそうとう違うよね
俺のは無いから、風きり音気になったことがない
その前にエンジン音やロードノイズが賑やかになるもんな
俺のは無いから、風きり音気になったことがない
その前にエンジン音やロードノイズが賑やかになるもんな
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 01:33:41.19 ID:GIIeT1tz0
エンジンオイル交換してタイヤも新しいレグノにしたら、ビビるくらい静粛性に優れる車になった
ただ、正直そこまで金をかける必要はなかったと思うｗ
ただ、正直そこまで金をかける必要はなかったと思うｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 01:37:28.19 ID:ojhkI/W90
ええ
この車重でレグノ？効果ないっしょ・・・
この車重でレグノ？効果ないっしょ・・・
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 03:42:31.15 ID:6k6tSan4O
そうだよ、レグノなんてこの車には明らかにオーバースペックだよ
だから言ったじゃんそこまで金をかける必要はなかったってｗ
だから言ったじゃんそこまで金をかける必要はなかったってｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 08:18:55.24 ID:vLQ66dDu0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 09:18:13.14 ID:OZ/+b2Qt0
レグノかあ。
こちとら夏タイヤにスターファイア買ったぞ。
14800円。
こちとら夏タイヤにスターファイア買ったぞ。
14800円。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:24:41.21 ID:DMoyO1Eg0
キューブにレグノはオーバースペックどころか
車重が足りなくて本来の乗り心地が出ないという報告が多数あった。
車重が足りなくて本来の乗り心地が出ないという報告が多数あった。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:31:34.27 ID:EClkuPx+O
プラシーボ効果ってヤツだな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 17:53:19.30 ID:QLf32vCB0
割り切りの車なのに
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 10:09:31.07 ID:i1xyMOvL0
わりキュー
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:42:54.83 ID:6R0hTxoe0
タイヤにお金かけるのはアリでしょう？
無駄に扁平にしたりするのはもったいないでしょうけど、
畳とタイヤは新しいほうがイイ！
無駄に扁平にしたりするのはもったいないでしょうけど、
畳とタイヤは新しいほうがイイ！
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:58:00.06 ID:yRQV/8iU0
お金かけるのはアリだよ
当たり前じゃん、何言ってんの？？ｗｗ
ただ、例えば上の彼のようにレグノとかは意味がない・・・つか、
それは選択ミスだろう、と言うのもあるから、それはお金をかけたというより
お金の使い方間違えたかもね、ってこともある
自己満の世界だから好きにすりゃいいけどね
ただ、公言するなら批判されることもあるよってことは解ってね
当たり前じゃん、何言ってんの？？ｗｗ
ただ、例えば上の彼のようにレグノとかは意味がない・・・つか、
それは選択ミスだろう、と言うのもあるから、それはお金をかけたというより
お金の使い方間違えたかもね、ってこともある
自己満の世界だから好きにすりゃいいけどね
ただ、公言するなら批判されることもあるよってことは解ってね
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:43:01.81 ID:6R0hTxoe0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:00:32.45 ID:yRQV/8iU0
しょっぱくないタイヤ買えよｗｗｗ
レグノは車重がある程度ないと駄目なタイヤだよ
キューブ以外の車の話になるけど、１トン弱の車に掃いたらイマイチでさー
なんだこれ、ってメーカーに電話までして尋ねたもの
ある程度重さがないと、静寂製の向上も含めて力を発揮できないタイヤがレグノ
ｄBは知らないな
俺はキュービックだけどプレイズ買ったなー
もう4年前だから、今はもっとマッチするタイヤあるのかもね
レグノは車重がある程度ないと駄目なタイヤだよ
キューブ以外の車の話になるけど、１トン弱の車に掃いたらイマイチでさー
なんだこれ、ってメーカーに電話までして尋ねたもの
ある程度重さがないと、静寂製の向上も含めて力を発揮できないタイヤがレグノ
ｄBは知らないな
俺はキュービックだけどプレイズ買ったなー
もう4年前だから、今はもっとマッチするタイヤあるのかもね
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:36:17.26 ID:NfGmaEJO0
猫に小判
豚に真珠
馬の耳に念仏
キューブにレグノ
豚に真珠
馬の耳に念仏
キューブにレグノ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:32:55.06 ID:eVdJ5xPM0
ここだけの話、レグノの推奨車種にはコンパクトカーも含まれてるんだけどな
ID:yRQV/8iU0はただ単にレグノを買う金がないだけだろ？
ま、俺もそんな金ないんですけどねｗ
ID:yRQV/8iU0はただ単にレグノを買う金がないだけだろ？
ま、俺もそんな金ないんですけどねｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 01:06:38.60 ID:Vu+UCDD/0
>>364
あるよ
キュービックは履かないけど
別に十分だもん
ワッフルホイールも好きだしね！
前の車は純正アルミにレグノで幅広くしたら重くてさ
同サイズでも、他のタイヤよりレグノは重かった、と思う
ちょっとそこはうろ覚え
で、レグノはいたばっかで捨てるのも勿体ないしなー、とアルミを純正からBBSに変えたりもしたよ
推奨車種はあくまで推奨
そんなこと言うなら、俺は直接問い合わせたんだってば
それとも今は軽い車用のレグノもあるのかな？
俺は自分の経験と感覚が一番納得できるからなぁ
あるよ
キュービックは履かないけど
別に十分だもん
ワッフルホイールも好きだしね！
前の車は純正アルミにレグノで幅広くしたら重くてさ
同サイズでも、他のタイヤよりレグノは重かった、と思う
ちょっとそこはうろ覚え
で、レグノはいたばっかで捨てるのも勿体ないしなー、とアルミを純正からBBSに変えたりもしたよ
推奨車種はあくまで推奨
そんなこと言うなら、俺は直接問い合わせたんだってば
それとも今は軽い車用のレグノもあるのかな？
俺は自分の経験と感覚が一番納得できるからなぁ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 01:52:14.22 ID:B88ZTuqH0
アルミホイールってどれだけ燃費あがるん？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 01:54:51.54 ID:eVdJ5xPM0
>>365
BSのホームページとか見れば書いてあるけど
一部のサイズではわざわざコンパクトカー向けにちょっと手を加えてるみたいだぞ
だから決して重い車だけにしか効果がないってことはないと思うんだけどな
っていうか幅広くしたりインチアップしたりしたらそりゃどんなタイヤつけたって静粛性悪化するわｗ
どんなタイヤつけるよりも純正サイズが一番いいよ
BSのホームページとか見れば書いてあるけど
一部のサイズではわざわざコンパクトカー向けにちょっと手を加えてるみたいだぞ
だから決して重い車だけにしか効果がないってことはないと思うんだけどな
っていうか幅広くしたりインチアップしたりしたらそりゃどんなタイヤつけたって静粛性悪化するわｗ
どんなタイヤつけるよりも純正サイズが一番いいよ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 02:13:41.33 ID:Vu+UCDD/0
>>367
言われて「そりゃそーだわなー」と、自分でもハテナだったんだが、
そういやタイヤサイズはそのままだった＜レグノ
タイヤとアルミのセット二つ持ってたの、それ忘れてた
純正15インチサイズと、純正14インチサイズ
それら、幅広（安定・重）⇔幅狭（それなり安定・軽）って感じで、その日の気分で履き替えてたりしてた
その15インチの方をレグノにしたの
後出しになってごめん！
当時、メーカーに「軽い車には効果ないかもしれませんね・・・」と言われたのはホントだけど、
今ラインナップが変わってるなら過去の事実ってことにしといてくださいな
言われて「そりゃそーだわなー」と、自分でもハテナだったんだが、
そういやタイヤサイズはそのままだった＜レグノ
タイヤとアルミのセット二つ持ってたの、それ忘れてた
純正15インチサイズと、純正14インチサイズ
それら、幅広（安定・重）⇔幅狭（それなり安定・軽）って感じで、その日の気分で履き替えてたりしてた
その15インチの方をレグノにしたの
後出しになってごめん！
当時、メーカーに「軽い車には効果ないかもしれませんね・・・」と言われたのはホントだけど、
今ラインナップが変わってるなら過去の事実ってことにしといてくださいな
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 04:03:24.63 ID:ma4SJgiI0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0276866673/index.html?TRCD=200002
これってもしかして自分で塗ったんかな？
グリルの下部のライトが埋れてるんだが・・・
これってもしかして自分で塗ったんかな？
グリルの下部のライトが埋れてるんだが・・・
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 06:53:45.85 ID:KKISeCXP0
静粛性気にしてタイヤは変えるのに風切り音は気にならないのか
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:02:37.66 ID:aeGoBCiq0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:17:24.23 ID:rqzTS7IS0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:34:22.13 ID:Vu+UCDD/0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 14:58:09.18 ID:yCwVHRxii
z11の後期の楕円のヘッドライトからグリル交換して丸目にする事って出来る？
中期のグリルなら交換できるか分からないかい？
中期のグリルなら交換できるか分からないかい？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:23:14.56 ID:MbjvFdU30
可能か不可能かと聞かれればもちろん可能、
ただしポン付けかできるかはどうか判らない。
ヘッドライト、ポジション、ウインカーの球の位置はほぼ同じだから
ハーネスはそのままでも届きそうに思えるが
カブラーが使いまわせるかどうか要確認。
RX用のライトとグリルなら同時期に生産してたからひょっとしたら？
と書いたがあくまでも自己責任で。
ただしポン付けかできるかはどうか判らない。
ヘッドライト、ポジション、ウインカーの球の位置はほぼ同じだから
ハーネスはそのままでも届きそうに思えるが
カブラーが使いまわせるかどうか要確認。
RX用のライトとグリルなら同時期に生産してたからひょっとしたら？
と書いたがあくまでも自己責任で。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:02:02.88 ID:wcngy0dEP
セルフ給油したんだが、油面がスリキリ一杯になるまでいれて
数秒待つとじんわり油面下がるんだ
で、追加給油して数秒待つとまた下がる
これを繰り返すと最初のスリキリより1.8リットル入った
燃料系統でトラブルないかＤに見てもらっても特に無かったが、おまいら何か情報ある？
数秒待つとじんわり油面下がるんだ
で、追加給油して数秒待つとまた下がる
これを繰り返すと最初のスリキリより1.8リットル入った
燃料系統でトラブルないかＤに見てもらっても特に無かったが、おまいら何か情報ある？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:10:03.87 ID:FLHytdcQ0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:13:03.63 ID:fj6H/JFV0
>>376
ある
ある
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:39:29.19 ID:1Qy0us7Z0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:12:38.59 ID:wcngy0dEP
>>378
どんな情報？ぜひ聞きたい
>>379
オートストップで終わった後、目視でスリキリまで入れたあとなんだ
そのあと、じんわりと油面が下がっていくんだよ
オートストップの後、目視でスリキリから
さらに1.8リットル入ったんだよ
どんな情報？ぜひ聞きたい
>>379
オートストップで終わった後、目視でスリキリまで入れたあとなんだ
そのあと、じんわりと油面が下がっていくんだよ
オートストップの後、目視でスリキリから
さらに1.8リットル入ったんだよ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:10:48.82 ID:DxLc8H340
>>376
空気の抜けが悪いのは定説
空気の抜けが悪いのは定説
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:30:24.09 ID:+YXW4c9P0
>>373
バイザー外したいんだけど、跡残らない？
バイザー外したいんだけど、跡残らない？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:37:44.32 ID:wcngy0dEP
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:21:33.11 ID:+uvO5cWRi
そういやインチアップのホイール履いたら燃費落ちるって話だけど
もしかしてメーター表示の走行距離を給油したガソリンの量で割ってたりするの？
もしかしてメーター表示の走行距離を給油したガソリンの量で割ってたりするの？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:22:57.30 ID:71GkkbZj0
俺はそれで測ってるよ。元々そこまで厳密に測るつもりもないし。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:26:45.17 ID:+uvO5cWRi
ホイールのサイズが大きくなれば
走行距離は表示よりのびるはずなんだけど・・・
例えばタイヤ円周が5%大きくなったら
走行距離が100キロだとして、105キロ走ってる計算になるはず
走行距離は表示よりのびるはずなんだけど・・・
例えばタイヤ円周が5%大きくなったら
走行距離が100キロだとして、105キロ走ってる計算になるはず
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 02:14:35.50 ID:az/hB7EX0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:27:26.49 ID:WdxeWUmz0
>>386
外径変えると駆動系に悪影響が
意味があってか得るならともかく
cvtは多分耐えられない
あと外径大きくなれば速度計は遅く出る
表示速度以上に実際の速度が速くなる
距離計もじださいより少なく出る
外径変えると駆動系に悪影響が
意味があってか得るならともかく
cvtは多分耐えられない
あと外径大きくなれば速度計は遅く出る
表示速度以上に実際の速度が速くなる
距離計もじださいより少なく出る
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:40:59.85 ID:WdxeWUmz0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 09:11:59.04 ID:cMUO6PI60
おまえは何を言ってるんだ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:20:33.84 ID:U3SDASOR0
インチアップしたら大きく重いホイールになるんだから
鉄ゲタ履いたのと同じことになる。
鉄ゲタ履いたのと同じことになる。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:55:37.04 ID:5nxyCE0s0
足腰強くなって良いじゃないか
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:09:44.13 ID:MkWhqfvz0
おもしろーい＾＾
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:10:11.14 ID:QhsCB8N40
てっちんホイールの立場がなくなる。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:46:23.98 ID:kh1E7hMyP
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 05:14:57.48 ID:mEyRgv8r0
アルミホイール10万ぐらいのとかあるけど
履いたら燃費どんだけ上がるんだろうか・・・
履いたら燃費どんだけ上がるんだろうか・・・
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 05:50:39.63 ID:ynU1k4yY0
クラクションが鳴らなくなった(´・ω・｀)
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 05:55:15.26 ID:ZRTFDC4A0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 06:00:42.33 ID:mEyRgv8r0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:16:50.53 ID:dfgzuJoMP
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:05:44.59 ID:gkQ5G0190
マフラー下部にちっさな穴空いてる…Σ（ﾟдﾟlll）
修理費高いのかな(T_T)
修理費高いのかな(T_T)
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:09:35.03 ID:lkI0J6+W0
マフラーパテで補修しる
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:22:58.02 ID:EeayZZM/0
今月タイヤ買ったばかりなのにビス刺さってオワタ。3700円のタイヤでよかったよ。トホホ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:27:28.84 ID:fKj2McSs0
値段だけじゃないんだろうけど３７００円のタイヤって自転車用じゃないよね
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:28:30.25 ID:EeayZZM/0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:36:13.21 ID:z+WJDE/k0
>>401
水抜きの穴じゃなくて、錆びてあいた穴？
水抜きの穴じゃなくて、錆びてあいた穴？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:47:17.90 ID:gkQ5G0190
>>406
えΣ（ﾟдﾟlll）
水抜きの穴ってあるんですか！？
すみません。無知で( ´・ω・｀)
マフラーの筒がついている四角い部分の下から穴空いてます…。
サビも目立ちます。
CUBEとはまだまだ仲良くしていきたいだけに、どうしよかと…
えΣ（ﾟдﾟlll）
水抜きの穴ってあるんですか！？
すみません。無知で( ´・ω・｀)
マフラーの筒がついている四角い部分の下から穴空いてます…。
サビも目立ちます。
CUBEとはまだまだ仲良くしていきたいだけに、どうしよかと…
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:52:41.26 ID:Azilvg5z0
マフラーに穴が開いてるとそこから音が漏れるから車検通らないんじゃなかったっけ？
それに水が溜まっても排気の熱で蒸発するから、本来なら水抜き穴は必要ない
という建前だが実際にはチョイ乗りなどで溜まることは多々あるし、
最近のマフラーは材質が良くなったようであまり錆びないが
昔は錆びて穴が開くのが珍しくなかった
だから消耗品と考えてドナドナなど考えず修理しる。
それに水が溜まっても排気の熱で蒸発するから、本来なら水抜き穴は必要ない
という建前だが実際にはチョイ乗りなどで溜まることは多々あるし、
最近のマフラーは材質が良くなったようであまり錆びないが
昔は錆びて穴が開くのが珍しくなかった
だから消耗品と考えてドナドナなど考えず修理しる。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:31:40.71 ID:MedY4Uc60
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:19:22.16 ID:H6rOsob40
この前事故ってしまった。
狭い山道で対抗車が来た
ので広い所まで後退しよう
としたら、右後輪の２ｍ位
後で停まっていたスクーター
にぶつけてしまった。
ルームミラーにもサイドミラー
にも姿は写ってなかった。
窓を開けて顔を出して確認
すればよかったです。
狭い山道で対抗車が来た
ので広い所まで後退しよう
としたら、右後輪の２ｍ位
後で停まっていたスクーター
にぶつけてしまった。
ルームミラーにもサイドミラー
にも姿は写ってなかった。
窓を開けて顔を出して確認
すればよかったです。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:16:07.15 ID:8g6Zh8z30
右後方に見えない角度があるのは否めないが、どんな車にも死角はある、
なまじ視界が良いだけに落とし穴になるけど。
なまじ視界が良いだけに落とし穴になるけど。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:42:52.57 ID:CLM3Q+0q0
バックビューモニターとコーナーセンサー装備の愛車に後方死角はなかった
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:36:37.12 ID:Dg3grFea0
>>410
俺は行った先の店の狭い駐車場からバックで車道に出るとき歩行者と接触した経験がある。
俺の場合、歩行者の傘に接触しただけだったんで許してもらえたけどかなりﾋﾞﾋﾞった。
キューブ買った時から頭では解ってたつもりが、長年培ったｶﾝってのが悪い方に作用したんだと反省したよ。
俺の場合、後ろの左右確認してる間に歩行者が死角に入ってた。
貧乏でお金が無いんで車買い換え出来ないから、死角範囲が広いのは肝に銘じて運転してる。
俺は行った先の店の狭い駐車場からバックで車道に出るとき歩行者と接触した経験がある。
俺の場合、歩行者の傘に接触しただけだったんで許してもらえたけどかなりﾋﾞﾋﾞった。
キューブ買った時から頭では解ってたつもりが、長年培ったｶﾝってのが悪い方に作用したんだと反省したよ。
俺の場合、後ろの左右確認してる間に歩行者が死角に入ってた。
貧乏でお金が無いんで車買い換え出来ないから、死角範囲が広いのは肝に銘じて運転してる。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:19:17.67 ID:JiRvxCW60
30キロくらいの速度で走ってて急に出てきた車にぶつかったんだがエアバックは作動しなくておk？
タダでバンパーと右ヘッドライト変えられたのはいいが、左ライトが黄ばんでる…
タダでバンパーと右ヘッドライト変えられたのはいいが、左ライトが黄ばんでる…
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:47:03.26 ID:LIS6lcsz0
ようつべでクラクション鳴らされて
キレたバーちゃんが持ってた杖でバンパー殴ったら
エアバッグ開いた動画みたなw
たしか真正面から突撃するか40k異常なら作動するはずだけど・・・
右ライトなら角が当たっただけポイから作動しなくても問題ないかと
キレたバーちゃんが持ってた杖でバンパー殴ったら
エアバッグ開いた動画みたなw
たしか真正面から突撃するか40k異常なら作動するはずだけど・・・
右ライトなら角が当たっただけポイから作動しなくても問題ないかと
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:14:55.99 ID:r0o2SsNc0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:59:14.95 ID:nKvo15Zm0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:58:43.95 ID:ypwe93uc0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:59:13.95 ID:Eje3s6bg0
>車屋と接点が無いんです
・・・定期点検サボるつもりかよ！
とりあえず近所のデラ行け、でないとリコール出てても日産が把握してなきゃ連絡が来ない。
・・・定期点検サボるつもりかよ！
とりあえず近所のデラ行け、でないとリコール出てても日産が把握してなきゃ連絡が来ない。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:05:24.15 ID:bTR6/tih0
>>418
その知人が付き合ってたクルマ屋さん紹介してもらうか、
近所の日産のディーラーに相談するよろし
私は客で神様なんだ！ なんて勘違いしたり、
期待通りじゃないからと怒ったりしなければ、
問題ないはず
その知人が付き合ってたクルマ屋さん紹介してもらうか、
近所の日産のディーラーに相談するよろし
私は客で神様なんだ！ なんて勘違いしたり、
期待通りじゃないからと怒ったりしなければ、
問題ないはず
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:49:05.65 ID:nYCoEsHy0
みなさん、そろそろエアコン必要な季節。
エアコンもフィルター交換だけじゃ嫌な臭いが取れませんよね・・・。
どなたかディーラーでエアコン洗浄した方居ませんか？
￥5,000なんで試してみたいんですが、DIY出来れば最高なんですが。
エアコンもフィルター交換だけじゃ嫌な臭いが取れませんよね・・・。
どなたかディーラーでエアコン洗浄した方居ませんか？
￥5,000なんで試してみたいんですが、DIY出来れば最高なんですが。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:10:14.68 ID:+vIEF7Xi0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:57:23.44 ID:dhIp0dxz0
キューブキュービック
ええ車やね
あと何年乗れるんかな・・・
最近の車は、なんか魅力ないなぁ
デザインはそのままに中身を入れ替えられるようになったらええなぁ・・・
ええ車やね
あと何年乗れるんかな・・・
最近の車は、なんか魅力ないなぁ
デザインはそのままに中身を入れ替えられるようになったらええなぁ・・・
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:15:02.97 ID:l1qoM1IL0
後どれくらい…は考えるよねえ
Z12の乗り心地のよさだけは正直うらやましい
けど、その他は11が負けてるところないと思う
スペアタイヤの下が（外装側）サビサビだ、長くないかも
追突されてフレーム修整＋板金塗装だったけど
手抜きだったか…他の場所はそんなにさびていないし
そもそもこれからあちこち壊れるんだろうし、ま、いいか
あれさえなければなあ
Z12の乗り心地のよさだけは正直うらやましい
けど、その他は11が負けてるところないと思う
スペアタイヤの下が（外装側）サビサビだ、長くないかも
追突されてフレーム修整＋板金塗装だったけど
手抜きだったか…他の場所はそんなにさびていないし
そもそもこれからあちこち壊れるんだろうし、ま、いいか
あれさえなければなあ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:27:48.76 ID:B55lTONsO
>>424
１５００が出たマイチェンで購入し５年目で１２へ乗り換えたけど、正直一年経ても外観に慣れない
収納性低下と左右後ろの視界悪化以外は乗り心地や安定感に剛性とか全て進化してて良いんだけど……外見がねぇ
排気管のキュルキュルとエコ減税なきゃ９年は乗ったと思われww
１５００が出たマイチェンで購入し５年目で１２へ乗り換えたけど、正直一年経ても外観に慣れない
収納性低下と左右後ろの視界悪化以外は乗り心地や安定感に剛性とか全て進化してて良いんだけど……外見がねぇ
排気管のキュルキュルとエコ減税なきゃ９年は乗ったと思われww
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 06:09:01.23 ID:6UgEvjKi0
サンデードライバーの俺の
Z11は平成１４年製で走行
１万１千㌔
Z11は平成１４年製で走行
１万１千㌔
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 10:01:56.00 ID:VbbbZMHF0
中古のキュービック購入予定だけど1400のCVTってやばい？ふつうの4ATいくべき？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 11:38:34.95 ID:ZlwdTL2t0
1.4CVTはZ11以降で唯一のM6モード付き、
CVTのトラブルはさほど聞かないから大丈夫じゃね？
といってもトラブルはこれから出てくる時期になるが・・・
それよりも2列キューブより重いキュービックで1.4Lでは荷が重い
CVTor4ATよりも1.5(ほぼCVTになるが)を選んだほうが良い。
CVTのトラブルはさほど聞かないから大丈夫じゃね？
といってもトラブルはこれから出てくる時期になるが・・・
それよりも2列キューブより重いキュービックで1.4Lでは荷が重い
CVTor4ATよりも1.5(ほぼCVTになるが)を選んだほうが良い。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:11:09.05 ID:KgYeRKPiO
M6モードとSボタンは燃費悪化モード。私は鈴鹿峠でしか使った事がない。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:31:41.39 ID:VbbbZMHF0
>>428-429
サンクスやっぱ1.5の方がいいのか、長く乗りたいのでちょい頑張って1.5CVTにするわ。
サンクスやっぱ1.5の方がいいのか、長く乗りたいのでちょい頑張って1.5CVTにするわ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:50:50.12 ID:Em0K5MZ/0
>>429
おまいは俺か
おまいは俺か
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:56:48.56 ID:bFUn5qH60
カタログ燃費が1.4の4AT16.8k/Lに対して1.5のCVTは18k/Lなんだな
実燃費はどれぐらいなんだろうか
実燃費はどれぐらいなんだろうか
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:01:34.70 ID:VUOqhZzD0
>>432
1.5cvt 8～12km/L …orz
1.5cvt 8～12km/L …orz
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 04:59:15.13 ID:jGotLKID0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:22:49.08 ID:qYux5pWF0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:39:06.37 ID:JUnvtX000
燃費ループループw
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:17:18.07 ID:U79HIcf30
>>433
燃費めっちゃ悪いねcvtなのに...
燃費めっちゃ悪いねcvtなのに...
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:34:39.40 ID:m2PYTYQp0
車体が重いから他車と比較できないよ、
上を絞れば屋根の面積も小さくなるしフロントガラスが台形になるから小さくなる。
でもそんなのキューブじゃない！
上を絞れば屋根の面積も小さくなるしフロントガラスが台形になるから小さくなる。
でもそんなのキューブじゃない！
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:13:33.47 ID:r+tWkQ2G0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 10:55:26.59 ID:Uq4+4J+O0
高速道路を走る時は
タイヤの空気圧を上げた
ほうがいいですか？
皆さんは空気圧の管理を
どうしてますか？
タイヤの空気圧を上げた
ほうがいいですか？
皆さんは空気圧の管理を
どうしてますか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 11:18:02.66 ID:PflSbi7g0
空気は2.5固定だな。ふにゃふにゃだから固くてちょうど。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 03:55:07.01 ID:1UR0/MR+0
Z11は減税一切なし？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 06:20:50.53 ID:R3ldWgNw0
>>442
減税は新車で買った最初の一年目だけだお
減税は新車で買った最初の一年目だけだお
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:53:14.12 ID:1UR0/MR+0
そーなのかー
ハイブリッドのやつとか全額免除らしいから、何%か永続免除かと思ってた
ハイブリッドのやつとか全額免除らしいから、何%か永続免除かと思ってた
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:47:02.99 ID:IqIek/TdO
４年間タイヤ換えてないからそろそろ換えようと思うんだけど、
ロードノイズと直安がそれなりに良くなるのはどれですか？
減りは早すぎなきゃいい。
プレイズで幸せになれる？
ロードノイズと直安がそれなりに良くなるのはどれですか？
減りは早すぎなきゃいい。
プレイズで幸せになれる？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:28:17.88 ID:CC3pxwgjO
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:21:53.64 ID:GUpWZeET0
とりあえずレグノは止めとけ、値段が高いだけで
コンパクカーの車重では性能が引き出せない。
コンパクカーの車重では性能が引き出せない。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:36:54.14 ID:nDAnlRIl0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 04:35:47.05 ID:AQ83L/xuO
すまんサイズ書いてなかった。
純正てっちん14だけど、>>446が教えてくれたあたりで検討してみるかな。
上級タイヤは考えてない。直接比較すれば違いはあるんだろけどね。
あとエーモンの静音計画も気になる（´Д｀；）
純正てっちん14だけど、>>446が教えてくれたあたりで検討してみるかな。
上級タイヤは考えてない。直接比較すれば違いはあるんだろけどね。
あとエーモンの静音計画も気になる（´Д｀；）
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 04:50:06.52 ID:AQ83L/xuO
連投すまん
妹のBZ11でオーディオひと通り替えたときにフロントドアにデッドニングキット貼りつけたんだけど、オレのYZ11より明らかに静か。
包まれてる感が感じられるぐらい違う。
エンジン音はそのまま入ってくるけどね。面倒だけどおすすめ。
妹のBZ11でオーディオひと通り替えたときにフロントドアにデッドニングキット貼りつけたんだけど、オレのYZ11より明らかに静か。
包まれてる感が感じられるぐらい違う。
エンジン音はそのまま入ってくるけどね。面倒だけどおすすめ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:04:57.73 ID:nQ1EA/Iv0
>>447
そのレグノが話題になったときのログ読み直してみ、
「今はコンパクト向けがあるかも？」といったブランドを傷つけないようオブラートに包んだ表現で
確定したわけじゃない。
どのみちオーバースペックで成金趣味にしかならんがw
そのレグノが話題になったときのログ読み直してみ、
「今はコンパクト向けがあるかも？」といったブランドを傷つけないようオブラートに包んだ表現で
確定したわけじゃない。
どのみちオーバースペックで成金趣味にしかならんがw
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:19:12.54 ID:4CIVYRN50
レグノ程度で成金とかおまえらどんだけ金無いんだよｗｗｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:21:47.16 ID:evBH7kyvO
ディーラの薦めでブルーアースに換えましたが、ブルーアースはどうなんですか？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:00:59.09 ID:gMtFx0QXO
ブルーアース 良いよ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:40:30.40 ID:w39alqAD0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:20:42.62 ID:TYCSXnMT0
>>455
高速安定重視のどっち向いて開発したのか
よーわからんタイヤ
でもま、>>455ならきっと幸せになれるよ
ブルーアースはタイヤ自体が軽くて新鮮な感動があったけど
軽すぎて不安になるｗでもきっと燃費はいいんじゃないかな
しかしおなじサイズ同士で並べても、結構見た目違うもんだね
高速安定重視のどっち向いて開発したのか
よーわからんタイヤ
でもま、>>455ならきっと幸せになれるよ
ブルーアースはタイヤ自体が軽くて新鮮な感動があったけど
軽すぎて不安になるｗでもきっと燃費はいいんじゃないかな
しかしおなじサイズ同士で並べても、結構見た目違うもんだね
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:26:55.90 ID:LawVMzAY0
中古でキューブ買いたいけど
1.4がコミコミ50に対して1.5がコミコミ70
果たして20万の価値はあるのか・・・
1.4がコミコミ50に対して1.5がコミコミ70
果たして20万の価値はあるのか・・・
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:49:52.16 ID:wkJsMTb60
>>457
キューブに何を求めるかで価格差をどう感じるかかわってくる。
高速燃費は1.4CVTが一番よさげ。たまにアクセルべた踏みするような走り方でも17km/ℓ走る。
1.5CVTは14km/ℓぐらい。
静粛性はエンジン自体の違いのみ。1.5の方が静か。
純正HID車買うなら前期のは暗いからハロゲンでおｋ。中期以降のHIDはそれなりに明るいぽい。
あとはライトなんかのデザインの好みと好きな色がある年式で選べばいい買い物になると思うよん。
パーキングサポート（Rｷﾞｱにするとサイドミラーが下に向くやつ）はあると便利。
以上。前期1.4CVT（HID）と後期1.5CVT（ハロゲン）に乗った人のアドバイスでした。
おれ>>445だけど、タイヤのアドバイスいろいろありがとう。
結局はLM704にかなり傾いてる。直安はPZの方が良さげだけどね。
キューブに何を求めるかで価格差をどう感じるかかわってくる。
高速燃費は1.4CVTが一番よさげ。たまにアクセルべた踏みするような走り方でも17km/ℓ走る。
1.5CVTは14km/ℓぐらい。
静粛性はエンジン自体の違いのみ。1.5の方が静か。
純正HID車買うなら前期のは暗いからハロゲンでおｋ。中期以降のHIDはそれなりに明るいぽい。
あとはライトなんかのデザインの好みと好きな色がある年式で選べばいい買い物になると思うよん。
パーキングサポート（Rｷﾞｱにするとサイドミラーが下に向くやつ）はあると便利。
以上。前期1.4CVT（HID）と後期1.5CVT（ハロゲン）に乗った人のアドバイスでした。
おれ>>445だけど、タイヤのアドバイスいろいろありがとう。
結局はLM704にかなり傾いてる。直安はPZの方が良さげだけどね。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:54:40.90 ID:kIgwZ3cP0
>>457
生活圏が坂道多しだったり、高速や長距離よく走るのなら余裕がある1.5
街乗りﾏﾀｰﾘなら1.4でもじゅうぶん
その価格帯の中古だと、手放す頃には下取りでその差額はほぼ期待できそうにないから、
1.4のほうがいいんでない？
俺的には排気量より色とかスタイルで決めるべき。そのほうがきっと愛着がわくよ。
生活圏が坂道多しだったり、高速や長距離よく走るのなら余裕がある1.5
街乗りﾏﾀｰﾘなら1.4でもじゅうぶん
その価格帯の中古だと、手放す頃には下取りでその差額はほぼ期待できそうにないから、
1.4のほうがいいんでない？
俺的には排気量より色とかスタイルで決めるべき。そのほうがきっと愛着がわくよ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:55:12.58 ID:LawVMzAY0
キューブを選ぶ理由は
街乗り片道一時間とか多いし、腰が悪いからゆったり座れるキューブがいいとおもったんだよね
ちなみにまだ試乗すらしてない
乗りつぶす予定だから
燃費が気になってるのもあるんだけどね
燃費はフィット>キューブ1.5>1.4
らしいけど
街乗り片道一時間とか多いし、腰が悪いからゆったり座れるキューブがいいとおもったんだよね
ちなみにまだ試乗すらしてない
乗りつぶす予定だから
燃費が気になってるのもあるんだけどね
燃費はフィット>キューブ1.5>1.4
らしいけど
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:59:02.59 ID:wkJsMTb60
きゅーぶはシートのサポートが甘いから腰は疲れやすいかも。。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 02:03:23.78 ID:TYCSXnMT0
>>457
新車時後期で比べた。113400円差
後期は燃費的な意味で差はあると思う。19.4と16じゃ実燃費もきっと違う
中期は、、20万差を埋めるだけの価値がないよ、年式的な意味もこめて
共通の利点は、ギア比がワイドレンジ
エンジンが1.4又はｔ車1.5と比べてトルクフル、Hは知らない
高速に乗らないないなら燃費はいい
燃タンがちょっぴりおっきい
新車時後期で比べた。113400円差
後期は燃費的な意味で差はあると思う。19.4と16じゃ実燃費もきっと違う
中期は、、20万差を埋めるだけの価値がないよ、年式的な意味もこめて
共通の利点は、ギア比がワイドレンジ
エンジンが1.4又はｔ車1.5と比べてトルクフル、Hは知らない
高速に乗らないないなら燃費はいい
燃タンがちょっぴりおっきい
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 02:08:12.18 ID:kIgwZ3cP0
腰痛餅の経験からすると、サポートがしっかりしてるシートって
姿勢が固定されすぎて逆につらいパターンあるよね。
これに頷けるならキューブのシートは結構いいよ。俺は当たりだった。
姿勢が固定されすぎて逆につらいパターンあるよね。
これに頷けるならキューブのシートは結構いいよ。俺は当たりだった。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 02:11:44.42 ID:LawVMzAY0
ぶっちゃけ仕事で年間3~4万キロ走るんですけどね(´･ω･｀)
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 02:37:42.74 ID:wkJsMTb60
CVTは寿命が短いってホント？
交換した人もいるみたいだけど、俺のは最近回転数と加速感がずれる場面がたまにある。
交換した人もいるみたいだけど、俺のは最近回転数と加速感がずれる場面がたまにある。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 05:35:53.62 ID:TYCSXnMT0
>>465
9万キロ越えたあたりから出るようになったな
リコール時で1回、4万k以内で交換は心がけてる
日産のサポセンでも、そのような症状は報告されていませんだし
このスレでも、お前の勘違い乙、だったお
オイル交換に1万以上出す価値あるのか…
11万ｋ近くもう少しでオイル交換のサイクルだけど
１万以上出す価値あるのか？>>457じゃないけど迷うよ（小額ではあるけど）
結果このザマじゃん、みたいな
9万キロ越えたあたりから出るようになったな
リコール時で1回、4万k以内で交換は心がけてる
日産のサポセンでも、そのような症状は報告されていませんだし
このスレでも、お前の勘違い乙、だったお
オイル交換に1万以上出す価値あるのか…
11万ｋ近くもう少しでオイル交換のサイクルだけど
１万以上出す価値あるのか？>>457じゃないけど迷うよ（小額ではあるけど）
結果このザマじゃん、みたいな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 10:39:22.96 ID:2g2ExTYW0
>>460
Z11含むBプラのシートは教科書どおりのドラポジ要求するよ、
尾てい骨が背もたれにきっちり付くようにケツを押し込むよう座る。
背筋が伸びてステアリングを握る位置も10時10分に自然になる。
ズボンのケツのポケットに財布や定期入れを入れてると
血管が圧迫されるようで脚が痺れてくるから、何も入れないように、
アームレストに放り込めば良いだけだが。
これを実践できれば長時間走っても平気な素晴らしいシートだ。
ただ変なクセが染み付いてる輩(やたら背もたれ倒したり腰を前ずらす)には地獄らしい。
Z11含むBプラのシートは教科書どおりのドラポジ要求するよ、
尾てい骨が背もたれにきっちり付くようにケツを押し込むよう座る。
背筋が伸びてステアリングを握る位置も10時10分に自然になる。
ズボンのケツのポケットに財布や定期入れを入れてると
血管が圧迫されるようで脚が痺れてくるから、何も入れないように、
アームレストに放り込めば良いだけだが。
これを実践できれば長時間走っても平気な素晴らしいシートだ。
ただ変なクセが染み付いてる輩(やたら背もたれ倒したり腰を前ずらす)には地獄らしい。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:01:29.82 ID:EbZ8ZPhl0
シートは形状や柔らかさから、机上の空論的に悪く言われがち
でも延々山道走ったりでもしない限り、他の車に劣るものでもないなー
最大の欠点は、運転席のシートを上げようとしたら滑り台になること
欠点つーより、欠陥じゃねーかとすら思う
でも延々山道走ったりでもしない限り、他の車に劣るものでもないなー
最大の欠点は、運転席のシートを上げようとしたら滑り台になること
欠点つーより、欠陥じゃねーかとすら思う
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:59:46.41 ID:LawVMzAY0
古い軽に乗ってるから、腰に負担かけないようなドラポジにすると
目線が上がりすぎて、信号待ちのとき信号が見えなくなるんだぜ
その分腰の負担は確かに減ってるんだけどねぇ
アームレストも魅力的だし取り合えず今週の日曜に試乗いてくるわ
目線が上がりすぎて、信号待ちのとき信号が見えなくなるんだぜ
その分腰の負担は確かに減ってるんだけどねぇ
アームレストも魅力的だし取り合えず今週の日曜に試乗いてくるわ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:08:46.30 ID:kIgwZ3cP0
ああー、キューブは頭上の信号機見えないよｗ
>>465
寿命はどうか知らんが、俺も同じ。はっきりずれがわかるレベル。
弟が運転したときに何コレ！って顔してたわｗ
まあ、キューブ好きだから、気にしないけど
>>465
寿命はどうか知らんが、俺も同じ。はっきりずれがわかるレベル。
弟が運転したときに何コレ！って顔してたわｗ
まあ、キューブ好きだから、気にしないけど
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 14:57:07.13 ID:LawVMzAY0
頭上どころか、対面の信号も見えないんだぜ
てか、頭上の信号が見えるのはスポーツカーぐらいじゃ？
てか、頭上の信号が見えるのはスポーツカーぐらいじゃ？
472 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:49:36.43 ID:SgAegzxeP
うちのキュービックはサンルーフがあるから
頭上の信号は余裕で見える
しかし、1mでも前にあるとサンバイザー辺りで影になって見えないんだぜｗ
頭上の信号は余裕で見える
しかし、1mでも前にあるとサンバイザー辺りで影になって見えないんだぜｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:53:52.47 ID:dq1eCdY60
運転席に座ってアームレストを倒して、誰もいない状態の助手席を見ると、
サイドサポートがこんなに出張ってるのかと驚くよ。
カタログでもソファばかり言って真ったいらな印象を植え付けてたけど
背もたれの左右は意外なほど出張ってるし、座面は凹んでいて
セミバケには届かなくてもあと2-3歩ってところまで近づいてる。
これを知らずにサポート甘いとかほざいてるのは免許持ってない厨房だろ。
信号の件は・・・どうにもならんからハンドルの上で腕組みしてもたれかかってるわ(w
背もたれ倒しても下手すりゃルーフ前端が遠ざかってかえって見えにくくなるし。
サイドサポートがこんなに出張ってるのかと驚くよ。
カタログでもソファばかり言って真ったいらな印象を植え付けてたけど
背もたれの左右は意外なほど出張ってるし、座面は凹んでいて
セミバケには届かなくてもあと2-3歩ってところまで近づいてる。
これを知らずにサポート甘いとかほざいてるのは免許持ってない厨房だろ。
信号の件は・・・どうにもならんからハンドルの上で腕組みしてもたれかかってるわ(w
背もたれ倒しても下手すりゃルーフ前端が遠ざかってかえって見えにくくなるし。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:02:52.49 ID:/SMzyyo50
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 02:33:00.27 ID:q28IzgFN0
>>473
シートのサポートが甘いとほざいたオレだけど、今まで乗ってきたシビック、シルビア、マーク2ツアラーVと
比較しちゃったからかもしれん。
ただ、普通のセダンと比べてもサポートが同等とは思わないな。
キューブのシートは座面とシートバックの面積（横幅）が広いからサイドサポートが出っ張ってるように見えても
実際のサポート感は甘いと思う。
反論ではなく俺の感想ね。
シートのサポートが甘いとほざいたオレだけど、今まで乗ってきたシビック、シルビア、マーク2ツアラーVと
比較しちゃったからかもしれん。
ただ、普通のセダンと比べてもサポートが同等とは思わないな。
キューブのシートは座面とシートバックの面積（横幅）が広いからサイドサポートが出っ張ってるように見えても
実際のサポート感は甘いと思う。
反論ではなく俺の感想ね。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 07:30:50.23 ID:/1Wrnq7P0
サポートが悪いとかドヤ顔で言われても、なんか共感できないな。
そんなの織り込み済みで買う車じゃないのかな？
ラーメン屋にスパゲティが無いのは、けしからん って言っているようなもん？
そんなの織り込み済みで買う車じゃないのかな？
ラーメン屋にスパゲティが無いのは、けしからん って言っているようなもん？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:22:18.19 ID:s+BDOKE60
スポーツカー的な性格を与えられたグレードのシートに慣れてたら仕方ないな、
しかし高い重心とフニャフニャに柔らかい脚のキューブに
サイドサポートばかりしっかりしたシート載せても意味ないけど。
イメージ以上に平らなのはS-MX、こいつはマジでサポート無視してた。
しかし高い重心とフニャフニャに柔らかい脚のキューブに
サイドサポートばかりしっかりしたシート載せても意味ないけど。
イメージ以上に平らなのはS-MX、こいつはマジでサポート無視してた。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:47:11.44 ID:TDgujKXT0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:37:21.46 ID:s6njwRYs0
箱ティッシュを入れる場所があったのは有名だが
車名に合わせてロウソクやムチの収納場所は考慮されてたのだろうか？
車名に合わせてロウソクやムチの収納場所は考慮されてたのだろうか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 14:01:56.14 ID:kIvSQrjbO
は？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 16:31:13.08 ID:gWnAS1NL0
>>479
Mを左に90°回転！
Mを左に90°回転！
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:29:14.88 ID:0oESK80N0
M→Σ
S-ΣX、エスシグマエックスだと？
S-ΣX、エスシグマエックスだと？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:24:21.30 ID:/1Wrnq7P0
走るやり部屋ＳＭＸ って、ふるーいのに今でもけっこう走ってるね
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:13:45.82 ID:WZETZjmb0
SMX乗ってる女はヤレる
そう思ってた時期が俺にもありました
そう思ってた時期が俺にもありました
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:24:33.08 ID:0UwJj2TPi
キューブはフルフラにしてラブホ替りになるのか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:30:03.48 ID:3erzxmWs0
そもそもフルフラットにならないから
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:52:47.43 ID:0UwJj2TPi
なるのはキュービックだけか
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:01:52.70 ID:TDgujKXT0
あれもちょっと違うっつーか
２、３列目だけだし、シートの表じゃなくて裏に寝るのでフカフカじゃないよ
言わば寝室じゃなく、せめぇ物置って感じだね
２、３列目だけだし、シートの表じゃなくて裏に寝るのでフカフカじゃないよ
言わば寝室じゃなく、せめぇ物置って感じだね
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:03:42.14 ID:3wX9kQyui
日産のカタログにフルフラシートが魅力って書いてたけどなぁ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:13:19.68 ID:QTsoCPMa0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:54:37.15 ID:y8s08z5A0
納車日に一度だけフロントとセカンドシートを合体させてみたけど、
それ以来５年間一度もない。ｗ
それ以来５年間一度もない。ｗ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:02:21.17 ID:/bd8PIKi0
いつどんな目的で使うのかよくわかんない機能だな
どうせ倒してもデコボコしてるからベッドの替わりにはならないしｗ
どうせ倒してもデコボコしてるからベッドの替わりにはならないしｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 04:03:58.25 ID:zcCJ8KY/0
車内泊したときに、フルフラットになるんだから、
ってやってみたら落ち着かなくて、
フツーに運転席のシート倒してごろ寝の方が寝れたｗ
正直、使いどころないよね
ってやってみたら落ち着かなくて、
フツーに運転席のシート倒してごろ寝の方が寝れたｗ
正直、使いどころないよね
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 07:17:38.55 ID:c7gGauZp0
スペック厨対応用装備だな、
アレもできるコレもできるとカタログに書いておかないと選択肢からはずされる。
現在のデジカメの画素数も一緒、
300万画素だ400万画素だと言ってた頃は数字が大きいほうが良かったけど
1400万と1600万でどんだけの差が出るねん！
アレもできるコレもできるとカタログに書いておかないと選択肢からはずされる。
現在のデジカメの画素数も一緒、
300万画素だ400万画素だと言ってた頃は数字が大きいほうが良かったけど
1400万と1600万でどんだけの差が出るねん！
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:12:04.56 ID:JEh/fnva0
フルフラットにならないんだ?!
キュービック買ったらスモーク貼ってエッチできると
もくろんでたのになあ。
実家住みだからホテル代もバカにならなくて。
キュービック買ったらスモーク貼ってエッチできると
もくろんでたのになあ。
実家住みだからホテル代もバカにならなくて。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:19:48.80 ID:ENQ+lPUaO
ホイール交換ついでに、外装リフレッシュさせてやろうと思い
ネオクラキット取り付けとボディの小キズの修理をしたら
一週間後に電柱にぶつけた…orz
バンパー交換とバックドアの小さな凹み修復なんですが、
ディーラーに頼むメリットって何かありますか？
他の修理屋との見積りの差が大きくて、ちょっと悩んでます。
ネオクラキット取り付けとボディの小キズの修理をしたら
一週間後に電柱にぶつけた…orz
バンパー交換とバックドアの小さな凹み修復なんですが、
ディーラーに頼むメリットって何かありますか？
他の修理屋との見積りの差が大きくて、ちょっと悩んでます。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:40:02.67 ID:31QotV600
>>496
ディーラーに頼むと、近所の腕がいい板金屋に出して料金ピンハネして、直させる。
仕上がりはディーラーが責任をもつ（ことになってる）
上手な板金屋に直接出せて、仕上がりに過度な期待をしなければ、
ダイレクトで良いんじゃないかと？
カーコンビニクラブとか、怪しげなチェーン店は、下手くその可能性があるので、
要注意
上手で良心的な板金屋は保険屋やディーラーの人が知ってるから、
そういうことも聞ける関係を作っておくのは良いかもね。
ディーラーに頼むと、近所の腕がいい板金屋に出して料金ピンハネして、直させる。
仕上がりはディーラーが責任をもつ（ことになってる）
上手な板金屋に直接出せて、仕上がりに過度な期待をしなければ、
ダイレクトで良いんじゃないかと？
カーコンビニクラブとか、怪しげなチェーン店は、下手くその可能性があるので、
要注意
上手で良心的な板金屋は保険屋やディーラーの人が知ってるから、
そういうことも聞ける関係を作っておくのは良いかもね。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:21:18.77 ID:jiBAEcA90
敷掛布団持ち込んで車中泊するときにフロントと後部シート合体させて
寝たことがある。ごつごつはあんまり気にせずに寝られた気がする。
ふくらはぎがむくみやすいので、車中で休憩してるときに
助手席側だけフロントと後部合体させて座ることはたまにやる。
アームレストを下ろして使ってたから、運転席と助手席の座面の
間にさらに物入れがあることを忘れてた。
収納がたくさんあるような説明を受けた覚えはあるけど、
7年乗ってるけど、ほとんど活用してない。
寝たことがある。ごつごつはあんまり気にせずに寝られた気がする。
ふくらはぎがむくみやすいので、車中で休憩してるときに
助手席側だけフロントと後部合体させて座ることはたまにやる。
アームレストを下ろして使ってたから、運転席と助手席の座面の
間にさらに物入れがあることを忘れてた。
収納がたくさんあるような説明を受けた覚えはあるけど、
7年乗ってるけど、ほとんど活用してない。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:45:16.98 ID:yFeIpXaw0
>>495
キュービックなら、二列目三列目をフラットにして、一列目を目一杯前にすると170cmくらいのフラットな空間ができるよ。
但し、ボコボコしてるのと20cmくらい隙間が空くから布団と詰め物が必須です。
キュービックなら、二列目三列目をフラットにして、一列目を目一杯前にすると170cmくらいのフラットな空間ができるよ。
但し、ボコボコしてるのと20cmくらい隙間が空くから布団と詰め物が必須です。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:38:28.88 ID:ApHAOVDQ0
俺ぐらいの車中泊上級者になると、敷き布団と掛け布団は常に積んでいる
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:48:18.61 ID:Dre22Dms0
それは上級者じゃなく生活者じゃね？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:11:58.04 ID:CoVof7w+0
上級者はそんなものなくても寝られる
軽トラでも座って寝られる
軽トラでも座って寝られる
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:17:06.98 ID:3wX9kQyui
でも軽トラで座りながらエッチはできないよな
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 03:07:51.48 ID:7MsCl2wJ0
なんちゃってホワイトリボンタイヤにしたいんだけど、なにかいいのないかな？
ムーンのリムに挟むのは微妙にズレるし外れるから×
ウレタンスプレーはパリパリになるから×
ゴムになるスプレーはすぐ茶色く変色するから×
染めQはタイヤ油分にはじかれるっぽくて×
白いコーキング・・・やったことある人いる？染めQと同じことになりそうな予感。
ほかに方法があれば教えてほしいです。
ムーンのリムに挟むのは微妙にズレるし外れるから×
ウレタンスプレーはパリパリになるから×
ゴムになるスプレーはすぐ茶色く変色するから×
染めQはタイヤ油分にはじかれるっぽくて×
白いコーキング・・・やったことある人いる？染めQと同じことになりそうな予感。
ほかに方法があれば教えてほしいです。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:57:35.17 ID:H4BoN9Ue0
上からラバーコートスプレーのクリアを吹いても駄目かな？
本物のホワイトリボンタイヤでも黄ばむから、”味”と割り切るのも！？ｗ
本物のホワイトリボンタイヤでも黄ばむから、”味”と割り切るのも！？ｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:43:33.34 ID:hOjlEzGp0
汚れてきたらクリアのラバーコートだけうまく剥がせれば最高なんだけどなぁ。
どっかのフィルムタイヤコートみたくなると悲惨だし；
どっかのフィルムタイヤコートみたくなると悲惨だし；
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:16:51.25 ID:vxaft6Cu0
次期モデルは、VWのブリーみたいにして出して欲しい
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:31:02.06 ID:hOjlEzGp0
ブリーへんな凸凹すくなくて洗い易そう。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 14:41:56.79 ID:HXD9zZCs0
リーフもブリーみたいなスタイルで出してほしかったなあ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:14:31.50 ID:P8Ox/0/d0
でんきキューブ？てのは開発進んでるんだろうか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:18:36.90 ID:DVQLsA3u0
このご時世にでんきキューブなんて出したら、総スカン食らうな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:29:41.14 ID:nezKwn8e0
>>510
それ電気自動車の目処が立ったんでコンポーネンツを既存の車種に乗せた試作車、
走行実験するのに床下に余裕があってバッテリーが積みやすく
人気車種かつ特徴的なボディで受けの良さを狙っただけの代物
市販されるときの名前はリーフだよ。
ホンダがインサイトを差し置いてフイットハイブリッドなんて出すくらいだから
リーフが軌道に乗ればキューブのバリエーションも出てくるかもしれんが。
その頃はZ13あたり?
それ電気自動車の目処が立ったんでコンポーネンツを既存の車種に乗せた試作車、
走行実験するのに床下に余裕があってバッテリーが積みやすく
人気車種かつ特徴的なボディで受けの良さを狙っただけの代物
市販されるときの名前はリーフだよ。
ホンダがインサイトを差し置いてフイットハイブリッドなんて出すくらいだから
リーフが軌道に乗ればキューブのバリエーションも出てくるかもしれんが。
その頃はZ13あたり?
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:08:47.85 ID:qlTwbk+/0
取説のホーンスイッチの
所を読んでたら、上部の
ほうが中央部より軽い動作
で鳴ります、と書いてあった。
もしスイッチが別になってるなら
上部はサンキューホーンに
できないかな。
所を読んでたら、上部の
ほうが中央部より軽い動作
で鳴ります、と書いてあった。
もしスイッチが別になってるなら
上部はサンキューホーンに
できないかな。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:21:28.06 ID:L6dD+Ufx0
>>513
線引っ張った方が早いと思う
線引っ張った方が早いと思う
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:35:47.88 ID:bqrISKz90
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 06:49:17.09 ID:jQyuE8Cj0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:38:53.97 ID:LqauxmIv0
タイヤはやっぱ黒光りのほうがカコええお
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:42:35.87 ID:9nOz6Z/o0
色が変すぎる
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 03:17:41.52 ID:T0TOgVSp0
これで白いの出してくれればホワイトリボンぽくできるんだけどな。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 06:32:19.06 ID:drjr2Kom0
同じキューブ海苔として恥ずかしいからやめてくれｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:46:54.71 ID:Gs78r79s0
おまえは混ざらなくていいし
キューブ乗りを代表しなくていいよ
キューブ乗りを代表しなくていいよ
522 ：ＥＸリミテッド：2011/05/19(木) 11:44:39.81 ID:siXXOqH7O
今さらかも知れませんが、内装で何か足すとしたら、何を足しますか？
個人的には助手席にフロントテーブルをつけたいと悩んでいます。
他に「こんなのをつけたら、結構イケテル・便利！」みたいなものがあれば教えて下さい。
個人的には助手席にフロントテーブルをつけたいと悩んでいます。
他に「こんなのをつけたら、結構イケテル・便利！」みたいなものがあれば教えて下さい。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:48:45.35 ID:CKDD9qDM0
フロントテーブルは殺人兵器だと何度言ったら分かるんだろうな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 15:12:35.73 ID:bTAmYpjD0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:50:37.57 ID:IBkPP45u0
>>522
テーブル欲しいと思った時期は俺にもあったなぁ
ただ助手席がちょっと狭くなる事と何よりエアバック外す必要があるという理由でで付けないことにした。
ぶつけない運転はできたとしても、ぶつけられない運転はできないからね
テーブル欲しいと思った時期は俺にもあったなぁ
ただ助手席がちょっと狭くなる事と何よりエアバック外す必要があるという理由でで付けないことにした。
ぶつけない運転はできたとしても、ぶつけられない運転はできないからね
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:27:42.81 ID:TkHvVQN40
>>522
テーブル一時流行ったね
友達の車に付いてて、よく助手席に同乗したけど一回も使うことなくむしろ邪魔だったｗ
しかも死亡率上がるとかもうたまらんｗ
親しいから「バカじゃん殺す気かｗ」って笑えたけど、ただの知人程度なら何も言えずにスルーだな
内装はシートカバーですかね
ブラウンでクラシックなデザインのものがあって、それを付けるかずっと迷った
ちょっとレトロな雰囲気にしたかった
結局ノーマルで十分だなと結論付けて、やんなかったけども
テーブル一時流行ったね
友達の車に付いてて、よく助手席に同乗したけど一回も使うことなくむしろ邪魔だったｗ
しかも死亡率上がるとかもうたまらんｗ
親しいから「バカじゃん殺す気かｗ」って笑えたけど、ただの知人程度なら何も言えずにスルーだな
内装はシートカバーですかね
ブラウンでクラシックなデザインのものがあって、それを付けるかずっと迷った
ちょっとレトロな雰囲気にしたかった
結局ノーマルで十分だなと結論付けて、やんなかったけども
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:43:41.77 ID:pjBxTshg0
抗菌フィルターと空気清浄機は付けた。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:00:08.90 ID:A0pVJgyn0
嫁さんと子供とチャイルドシートかな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:14:11.59 ID:zR+RZgLpi
先ずは嫁さん付けてもらわないといけないな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:26:59.54 ID:MCzuOqBJ0
俺は」オナホを隠してる。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:29:27.03 ID:tetGPErA0
テーブルなんてガキくさい、、
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:22:22.91 ID:aHD8hsK80
ぢゃあ大人くさい枯葉マークでも貼ったら？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 14:54:40.89 ID:4eck4IOO0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 15:05:43.93 ID:KHZs66HC0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 17:08:51.91 ID:10CV6y2n0
とりあえずテーブルつけるなら助手席エアバックのない車につけろと
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:12:52.39 ID:R62OolgH0
テーブルに何をのせるの？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 16:24:18.63 ID:twOyqaiWO
足を載せる
楽ちんだから
楽ちんだから
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 16:38:51.23 ID:2IxIvo9vP
また、エアコンが効かねー
一昨年修理したのに２年でまた故障か…
一昨年修理したのに２年でまた故障か…
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:08:41.42 ID:rqTCNuT20
何か走行中にキュルキュル～というような音がするんだが、原因不明
ファンベルトやマフラーは見たところ異常なさそうだし・・・
ファンベルトやマフラーは見たところ異常なさそうだし・・・
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:28:57.10 ID:CTFoC9QO0
タイミングチェーン伸びてんじゃないの？
H14~15年式なら可能性大
H14~15年式なら可能性大
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:31:17.90 ID:jbahc3/y0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:35:06.32 ID:jbahc3/y0
>>540
でも、エンストとかパワーダウンとかの症状が出てないみたいだしな～？
でも、エンストとかパワーダウンとかの症状が出てないみたいだしな～？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:41:10.75 ID:rqTCNuT20
>>540->>542
即レス㌧
エスパーさせてしまってすまん
17年式で新車から乗ってるが、エンジンは1500ccで今のところ快調
走行5ﾏｿ弱
怪しいのはテンショナーか、やっぱ寺逝ったほうがいいかな
皆さんマジレスありがとう
即レス㌧
エスパーさせてしまってすまん
17年式で新車から乗ってるが、エンジンは1500ccで今のところ快調
走行5ﾏｿ弱
怪しいのはテンショナーか、やっぱ寺逝ったほうがいいかな
皆さんマジレスありがとう
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:23:21.23 ID:gFTbrK6L0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:31:06.81 ID:dCGoGtmii
1500のタイミングチェーンの不具合なんてあるのか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:39:48.20 ID:j4fHLJOA0
走行距離が相当延びてないと（30万㌔とか）チェーンも伸びんわな
つか、1500は聞いたことないな
つか、1500は聞いたことないな
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 02:31:31.42 ID:MtQ9R9qm0
BSは6/1からタイヤの値上げみたいだけど、他メーカーはもう上げ済みなのかい？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 02:37:40.49 ID:pckHbBhm0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 02:45:30.17 ID:MtQ9R9qm0
替え時を誤ったおれ乙orz
でもBSまだ上げてないならプレイズPZ-XCにしようかな。
プレイズPZ-XCはいてる方へお聞きします。
純正タイヤとくらべて静粛性と乗り心地（ごつごつ感）はマシになりますか？
でもBSまだ上げてないならプレイズPZ-XCにしようかな。
プレイズPZ-XCはいてる方へお聞きします。
純正タイヤとくらべて静粛性と乗り心地（ごつごつ感）はマシになりますか？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 04:26:38.84 ID:PsIS4Xcs0
ものすごいすり減った純正タイヤと後から買った新品タイヤを比べるなら間違いなくそうだろうな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 09:47:26.24 ID:1G+KgwdT0
何という俺w
ギリギリまで使った純正タイヤからオートバックスのPBブランドに換えたが
凄く良くなったと感じたもんな。
ギリギリまで使った純正タイヤからオートバックスのPBブランドに換えたが
凄く良くなったと感じたもんな。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:56:55.12 ID:Vnm9gLnW0
働く女子にはどんな車種が人気なのでしょうか？ 「乗りたいと思う（思ったことがある）国産車」について聞いてみました！
●第1位／トヨタの「プリウス」……35.8％
○第2位／ニッサンの「マーチ」……17.7％
●第3位／トヨタの「パッソ」……16.8％
○第4位／トヨタの「ヴィッツ」……16.5％
●第5位／ニッサンの「キューブ」……10.8％
まさかの5位ｗ
意外と人気あるんだ
●第1位／トヨタの「プリウス」……35.8％
○第2位／ニッサンの「マーチ」……17.7％
●第3位／トヨタの「パッソ」……16.8％
○第4位／トヨタの「ヴィッツ」……16.5％
●第5位／ニッサンの「キューブ」……10.8％
まさかの5位ｗ
意外と人気あるんだ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:10:03.82 ID:auU3JyVGi
キューブはかわいいから女の子には人気があるよ
ダンボールとかビターショコラは人気
あと白も
黒、シルバー、レッド
この辺は9割男
ダンボールとかビターショコラは人気
あと白も
黒、シルバー、レッド
この辺は9割男
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:45:35.45 ID:0RKXkjlR0
トヨタと日産以外が入ってないって以外だな
人気と実際の購入車は違うって事か
人気と実際の購入車は違うって事か
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:58:17.31 ID:Vnm9gLnW0
>>554
ν速から拾ったんだけど、6位以下はこれね
○第6位／ホンダの「フィット」……9.5％
●第7位／スズキの「ラパン」……7.9％
○第8位／トヨタの「セルシオ」……6.3％
●第9位／ニッサンの「スカイライン」……6.0％
○第9位／トヨタの「クラウン」……6.0％
セルシオてｗ
ν速から拾ったんだけど、6位以下はこれね
○第6位／ホンダの「フィット」……9.5％
●第7位／スズキの「ラパン」……7.9％
○第8位／トヨタの「セルシオ」……6.3％
●第9位／ニッサンの「スカイライン」……6.0％
○第9位／トヨタの「クラウン」……6.0％
セルシオてｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 16:57:36.63 ID:0RKXkjlR0
>>555
フィットはめっさ走ってるから、流行みたいなもんw
（そのうち一世風靡して消えるだろう）
ラパンは人気っつーか（自分で買って運転する）現実路線なんだろう
（実際はワゴソ尺ばっかなわけだが）
セル塩、スカ/クラウソはダンナやら彼氏が乗ってるからとか、つまらん単純動機な希ガス
売れてる順位と全く違うのは面白いね
しかし、三菱/マツダ/スバル/ダイハツはアレか
タントなんか乗ってるの女ばっかなのに不思議w
フィットはめっさ走ってるから、流行みたいなもんw
（そのうち一世風靡して消えるだろう）
ラパンは人気っつーか（自分で買って運転する）現実路線なんだろう
（実際はワゴソ尺ばっかなわけだが）
セル塩、スカ/クラウソはダンナやら彼氏が乗ってるからとか、つまらん単純動機な希ガス
売れてる順位と全く違うのは面白いね
しかし、三菱/マツダ/スバル/ダイハツはアレか
タントなんか乗ってるの女ばっかなのに不思議w
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 16:58:42.80 ID:wvdL4aP+0
変な当て字使うとかマジきめぇ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 16:59:00.29 ID:cspomBpa0
オバハンが多いなw
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:05:04.74 ID:p/Fxpy7ZO
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:47:50.02 ID:0nSCImQr0
鉄製のホイールから、ワッフルホイールに変更を考えています。
この場合のナットは純正のナットを流用できるんでしょうか？
それとも、ナットは専用の物を用意した方が良いのでしょうか？
この場合のナットは純正のナットを流用できるんでしょうか？
それとも、ナットは専用の物を用意した方が良いのでしょうか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:53:28.49 ID:+bVnIyZnP
流用できる
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:39:05.31 ID:W0WOoqOQ0
後席にでかくて重い荷物載せるときに左リヤフェンダーにぶつけて凹ませちまったorz
左側は無傷だったのに・・・
幅2ｃｍ、深さ4mmぐらいのややなめらかな凹みなんだけど、パテ盛ってもらうのと叩きだす（デントリペア？）のだと
どっちが安いの？
左側は無傷だったのに・・・
幅2ｃｍ、深さ4mmぐらいのややなめらかな凹みなんだけど、パテ盛ってもらうのと叩きだす（デントリペア？）のだと
どっちが安いの？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:15:56.38 ID:ktKlWv4E0
一般的にはデントリペアのほうが安い
裏からツールで押し出すだけで塗装は不要だから。
ただ場所や傷の深さによっては不可能で板金塗装するしかない場合もあり、
ここで文章で書かれても判別は無理、プロに見てもらうしかない。
パテを盛ったら塗装は必須。
裏からツールで押し出すだけで塗装は不要だから。
ただ場所や傷の深さによっては不可能で板金塗装するしかない場合もあり、
ここで文章で書かれても判別は無理、プロに見てもらうしかない。
パテを盛ったら塗装は必須。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:18:22.38 ID:ktKlWv4E0
おっと、デントと板金の区別がついてないようだな、
違いについて素人のオレがウダウダ書くよりググったほうが早い。
違いについて素人のオレがウダウダ書くよりググったほうが早い。
サンキュー分かった。ちょっと勉強してくるﾉｼ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:34:20.61 ID:in9+HHWWi
なんか、ドライヤー当てながら裏から手で押して元に戻すの見たことあるな
日本人の技術だったと思うけど
日本人の技術だったと思うけど
567 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/05/27(金) 03:03:13.48 ID:QO+fYHZT0
やぁ( ´ ▽ ` )ﾉ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 06:18:41.30 ID:aYaNP04l0
>>561
ありがとうございました。
ありがとうございました。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:30:54.89 ID:NebjEn8W0
我が前期Z11が今日の昼過ぎに入庫で6ヶ月点検出します。
ピット多忙のために，店内待ちじゃなくて預けになります。
さて，代車は何になるかな。
過去の点検・修理では，K12 4AT，ピノ，中期Z11，モコ，ノート，Z12，ティーダ，K13，シルフィーを経験。
試乗車を回してくれるんで，色々乗れるのが楽しいです。
シルフィーは感動したな。自分のを含め，過去の代車の中でもダントツにクラスが違うから気持ちよかった。
でもシルフィーの時は震災直後だったのでガソリンカツカツで乗り回せなかったのが残念だった。
2Lクラスの代車だと嬉しいなぁ…。
ピット多忙のために，店内待ちじゃなくて預けになります。
さて，代車は何になるかな。
過去の点検・修理では，K12 4AT，ピノ，中期Z11，モコ，ノート，Z12，ティーダ，K13，シルフィーを経験。
試乗車を回してくれるんで，色々乗れるのが楽しいです。
シルフィーは感動したな。自分のを含め，過去の代車の中でもダントツにクラスが違うから気持ちよかった。
でもシルフィーの時は震災直後だったのでガソリンカツカツで乗り回せなかったのが残念だった。
2Lクラスの代車だと嬉しいなぁ…。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:31:14.03 ID:gwmn248zO
シルフィは走りが良かった印象がある、だが視点が低すぎて逆に怖え。
で戻って来たZ11室内広すぎ&走らねえで驚く。
俺の時はそう感じた。
で戻って来たZ11室内広すぎ&走らねえで驚く。
俺の時はそう感じた。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:12:17.77 ID:tnZSLr1/0
Z11の箱根のオフ会ってどうなんだろ？
休眠状態のサイトで、掲示板だけ生きていて、年1でやってるみたいで
次回が6月なんだが。
乗り始めて5年、あまり興味無かったけど、
同じ車で集まるってのも面白そうと思ったところ。
情報キボン。
休眠状態のサイトで、掲示板だけ生きていて、年1でやってるみたいで
次回が6月なんだが。
乗り始めて5年、あまり興味無かったけど、
同じ車で集まるってのも面白そうと思ったところ。
情報キボン。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:18:53.51 ID:LfLcIjde0
おまえさんがコミュニケーション達者ならいいけど、活動が身内だけになってるようなオフ会なんて怖くていけないわ
特に問題もなく点検完了。
うん，確かにシルフィーの走りは良かったのだけど，キューブからセダンになると視点の低さと車体の長さにとまどった。
でも何となく「ブルーバードの系譜」とか「シルフィーの購入層」とか考えると，「大人のささやかな上質」って感じかな。
今日の代車はノートでした。
以前にも乗ってるので印象は変わらないのだけど，キャッチコピー通り，加速は良いね。後席が広いし。
軽く踏んだつもりが，ポーンッと3,000rpm近くまで跳ね上がって，あっという間に60～70km/hになって，ちょいと抜くと
2,000rpm以下に落ちて，そこからはスムーズに巡航できる。
「軽く踏んで，2,000rpm以下でロックアップさせてから，少し踏み増しをして，2,500rpmで速度乗せて，2,000rpmに落として
巡航」ってのが普段の乗り方なのだけど，同じように踏んだつもりなんだがなぁ…。
たかが100cc，されど100ccか？ んが，Z11 1.5Lでもノートほど俊敏ではなかった気も。
ただ，後席が6：4分割だから，長物が載せられないな。
キューブだと4人でスノボに行ける。真ん中に2枚スルーさせて，ラゲッジに「えいっ」って斜めに2枚積める。
うん，確かにシルフィーの走りは良かったのだけど，キューブからセダンになると視点の低さと車体の長さにとまどった。
でも何となく「ブルーバードの系譜」とか「シルフィーの購入層」とか考えると，「大人のささやかな上質」って感じかな。
今日の代車はノートでした。
以前にも乗ってるので印象は変わらないのだけど，キャッチコピー通り，加速は良いね。後席が広いし。
軽く踏んだつもりが，ポーンッと3,000rpm近くまで跳ね上がって，あっという間に60～70km/hになって，ちょいと抜くと
2,000rpm以下に落ちて，そこからはスムーズに巡航できる。
「軽く踏んで，2,000rpm以下でロックアップさせてから，少し踏み増しをして，2,500rpmで速度乗せて，2,000rpmに落として
巡航」ってのが普段の乗り方なのだけど，同じように踏んだつもりなんだがなぁ…。
たかが100cc，されど100ccか？ んが，Z11 1.5Lでもノートほど俊敏ではなかった気も。
ただ，後席が6：4分割だから，長物が載せられないな。
キューブだと4人でスノボに行ける。真ん中に2枚スルーさせて，ラゲッジに「えいっ」って斜めに2枚積める。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:57:19.86 ID:mB4ow9a/0
だって重いもんなぁ～1.5でも・・・
Z12の北米仕様みたいにMT1.8が載ってればなぁｗ
Z12の北米仕様みたいにMT1.8が載ってればなぁｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:34:19.38 ID:mu6GJuDH0
親のZ11中期（多分）のタイヤが坊主になってたので
丁度誕生日も近いし、タイヤをホイールごと通販で買って
内緒でコソっと自分でかえようと思っているのですが
自分は車もないし知識もないので、どのサイズの物がはけるのかとかが分かりません…orz
今は純正の175/65R14ホイールカバーってやつで
買おうとしているのはサイズが二つ書いてあって
15×5.5Ｊ PCD:100 ｵﾌｾｯﾄ:+45 4穴
175/60R15ってやつです
これって今のを外して、そのままつけれますか？
丁度誕生日も近いし、タイヤをホイールごと通販で買って
内緒でコソっと自分でかえようと思っているのですが
自分は車もないし知識もないので、どのサイズの物がはけるのかとかが分かりません…orz
今は純正の175/65R14ホイールカバーってやつで
買おうとしているのはサイズが二つ書いてあって
15×5.5Ｊ PCD:100 ｵﾌｾｯﾄ:+45 4穴
175/60R15ってやつです
これって今のを外して、そのままつけれますか？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:23:49.51 ID:wEcvcK/r0
>575
OPのワッフルホイールがまさにそのサイズ
というか日産コンパクトのオプションアルミ？ぽん付け可能
OPのワッフルホイールがまさにそのサイズ
というか日産コンパクトのオプションアルミ？ぽん付け可能
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 04:07:36.99 ID:PlZgYe/o0
おすすめのオイルある？
EGノイズ低減の為に次のオイル交換でLOOPコーティングでも入れてみようかと思ってるんだけど、
そんなのいらねーよってオイルがあれば教えてください。
EGノイズ低減の為に次のオイル交換でLOOPコーティングでも入れてみようかと思ってるんだけど、
そんなのいらねーよってオイルがあれば教えてください。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:20:40.11 ID:PFxl0S610
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:27:58.45 ID:ZmN04b0P0
キューブのベンチシートって
教科書通りの座り方しても腰に負担かかるん？
教科書通りの座り方しても腰に負担かかるん？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:32:22.25 ID:dw7aFscn0
国道4号を
ほぼ端から端まで走っても平気だった、
問題ないｗ
ほぼ端から端まで走っても平気だった、
問題ないｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:07:14.53 ID:ODus5DQU0
>>575
タイヤ４本の脱着は、素人が車載工具なんかでやると
かなりの重労働だけど大丈夫ですか？
手順はマニュアルなどで確認してますか？
クルマを借り出せるなら、プロに替えてもらったほうが
良いんじゃないの？
タイヤ４本の脱着は、素人が車載工具なんかでやると
かなりの重労働だけど大丈夫ですか？
手順はマニュアルなどで確認してますか？
クルマを借り出せるなら、プロに替えてもらったほうが
良いんじゃないの？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:12:15.14 ID:UfCDP74vP
>>575
交換して使用済となったタイヤをどうする？
上でも書かれているけど、経験が無いなら止めた方がいいのでは？
ケガしてもつまらないし、ジャッキアップするにしても、間違えたら車壊すし
こういうことを初めてするには、経験者と一緒にするのがいいよ
店舗で交換したらだいたい交換費用込みで\1500/1本くらいだよ
交換して使用済となったタイヤをどうする？
上でも書かれているけど、経験が無いなら止めた方がいいのでは？
ケガしてもつまらないし、ジャッキアップするにしても、間違えたら車壊すし
こういうことを初めてするには、経験者と一緒にするのがいいよ
店舗で交換したらだいたい交換費用込みで\1500/1本くらいだよ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:11:37.49 ID:drVykbVL0
>>575
自分の車でもなく、知識もないなら、親と一緒に買いに行って575が
お金を払うとかしたほうがいいと思う。
575が善意で自分でタイヤ交換したものの、そのタイヤ交換の不備で
事故が発生したら処罰されるのは575ではなく、車の所有者なる。
ひどいことを言えば、他人を巻き込んだ事故にでもなれば、
被害者になったほうはたまったもんじゃなので知識もない素人が
タイヤ交換という無謀なことは本気でやめてほしい。
とはいえ多分、タイヤ交換をしようとしてジャッキアップはできたものの、
タイヤのボルトが外せなくて途方にくれるんじゃないかと予想する。
もしくはホイールカバーすらうまく外せなくて、壊してしまい、
二度とはめられなくなるとか。
自分の車でもなく、知識もないなら、親と一緒に買いに行って575が
お金を払うとかしたほうがいいと思う。
575が善意で自分でタイヤ交換したものの、そのタイヤ交換の不備で
事故が発生したら処罰されるのは575ではなく、車の所有者なる。
ひどいことを言えば、他人を巻き込んだ事故にでもなれば、
被害者になったほうはたまったもんじゃなので知識もない素人が
タイヤ交換という無謀なことは本気でやめてほしい。
とはいえ多分、タイヤ交換をしようとしてジャッキアップはできたものの、
タイヤのボルトが外せなくて途方にくれるんじゃないかと予想する。
もしくはホイールカバーすらうまく外せなくて、壊してしまい、
二度とはめられなくなるとか。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:50:12.21 ID:ZmN04b0P0
ボルトは対角線で締めるとか知らないとやっちゃいそうだしな
どれだけの力で閉めたらいいのかとかも
万が一ホイール抜けたら大惨事
車両保険にはいる感じで専門家に頼め
どれだけの力で閉めたらいいのかとかも
万が一ホイール抜けたら大惨事
車両保険にはいる感じで専門家に頼め
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:52:30.29 ID:73xIVRP+0
タイヤ交換ごときで…
こりゃ、車屋は安泰だなw
まぁ、十字レンチは用意した方がよいな
こりゃ、車屋は安泰だなw
まぁ、十字レンチは用意した方がよいな
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 13:46:46.49 ID:ODus5DQU0
>>585
慣れれば難しい事じゃないんだけど、ちゃんと手順や注意点を知らないと、
クルマが痛んだり、事故につながったりするから、老婆心までってこと
ホイールとタイヤ買うのなら、交換工賃入れても通販のほうが安いのか？
くらいは考えたほうが良いんじゃないかなあ とも思いますが・・
慣れれば難しい事じゃないんだけど、ちゃんと手順や注意点を知らないと、
クルマが痛んだり、事故につながったりするから、老婆心までってこと
ホイールとタイヤ買うのなら、交換工賃入れても通販のほうが安いのか？
くらいは考えたほうが良いんじゃないかなあ とも思いますが・・
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 15:52:33.64 ID:UfCDP74vP
まぁ車屋は安泰だと思うよ
フロアジャッキ、電動空気入れ、エアゲージ、インパクトレンチ、トルクレンチが無いと自分でやる気にならんし
フロアジャッキ、電動空気入れ、エアゲージ、インパクトレンチ、トルクレンチが無いと自分でやる気にならんし
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:01:02.97 ID:Dw1mtWwr0
キューブに乗り換える前の車でパンクしたタイヤをスペアタイヤに
かえることをやったけど、ディーラーでいまどき自分でタイヤ交換するなんて
って驚かれた。
たしかに、テッチンタイヤは重かったし、タイヤのねじを外すのも
ものすごーく大変だったよ、女にとっては。
かえることをやったけど、ディーラーでいまどき自分でタイヤ交換するなんて
って驚かれた。
たしかに、テッチンタイヤは重かったし、タイヤのねじを外すのも
ものすごーく大変だったよ、女にとっては。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:25:45.61 ID:Vfo+LWR20
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 05:52:54.65 ID:ztN73RgNO
タイヤ交換なんてドライバーなら一回や二回位経験するもんだよ。工具もちゃんと載ってるし。
ただ、ナット締める時トルクの概念がない奴は体重掛けてボルトごと折ったりするから危険か。特にキューブは4穴だし。
タイヤ交換頼むってのは寺や車屋の思うツボだわ、俺にはありえん。
メーカーのタイヤは命を乗せている、とか言って不安を煽るのとかな。
ただ、ナット締める時トルクの概念がない奴は体重掛けてボルトごと折ったりするから危険か。特にキューブは4穴だし。
タイヤ交換頼むってのは寺や車屋の思うツボだわ、俺にはありえん。
メーカーのタイヤは命を乗せている、とか言って不安を煽るのとかな。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 08:19:14.24 ID:Eu3Oky5q0
まずはジャッキアップを
やってみないと。
軍手もいるしな。
やってみないと。
軍手もいるしな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 11:00:26.74 ID:iiUvHASW0
ジャッキは必ず固いコンクリ路面などで立てろよ
間違ってもジャリ道なんかでやった日にゃ・・・・←遠い思い出w
間違ってもジャリ道なんかでやった日にゃ・・・・←遠い思い出w
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:20:47.43 ID:vPngdLgRO
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:08:44.19 ID:HqzTZv3c0
普通免許持ってる時点でタイヤ交換できて当然ですが何か？
それとも無免許かもしれない自分で知識が無いと言ってる人物に対して
「初めてでも簡単だよ～」と持ち上げて交換させたいのか？
下手すりゃ大怪我、最悪の場合は死亡事故になるんだぞ。
それとも無免許かもしれない自分で知識が無いと言ってる人物に対して
「初めてでも簡単だよ～」と持ち上げて交換させたいのか？
下手すりゃ大怪我、最悪の場合は死亡事故になるんだぞ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:08:11.40 ID:op+7Dj1o0
何か？だってｗｗｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:42:34.01 ID:Vfo+LWR20
＞普通免許持ってる時点でタイヤ交換できて当然ですが何か？
やり方教科書見ただけで誰でも出来るって思っちゃってるんだね
やり方教科書見ただけで誰でも出来るって思っちゃってるんだね
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 01:15:17.03 ID:4JXBz42K0
車好きのDQNが混じるとすぐにおかしな流れになる
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 06:27:49.34 ID:Y6lPm/kp0
あんなもん難しくはないけど、4，5000円でやってくれるってーんだから安いもんじゃねーの？
それが高いというのなら自分でやりゃあいい話だし・・・・・・
それが高いというのなら自分でやりゃあいい話だし・・・・・・
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:16:32.99 ID:jDdULsaP0
これだからゆとりAT猿は・・・
携帯通じない山の中でパンクしたときどうする気だ？
泣き喚いてもﾏﾏﾝには届かんぞ。
携帯通じない山の中でパンクしたときどうする気だ？
泣き喚いてもﾏﾏﾝには届かんぞ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:39:59.34 ID:snsgS/U3O
スレ違いどころか板違いだ
よそでやれ
よそでやれ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:48:36.66 ID:98XRE4DC0
素人が教科書見ながら交換したタイヤと
プロが交換したタイヤ
あんたどっちの車乗るんだ？
俺は自分で交換するってのは無しな
プロが交換したタイヤ
あんたどっちの車乗るんだ？
俺は自分で交換するってのは無しな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:26:21.96 ID:Rm3W7Vlj0
タイヤ/ホイールの組み換え（交換）と、単なるタイヤ交換（スペアと）がごっちゃになってないか？
組み換えは素人がやるもんじゃないのは当然だが、パンクでスペアと交換ぐらいはでいきないとな・・・
組み換えは素人がやるもんじゃないのは当然だが、パンクでスペアと交換ぐらいはでいきないとな・・・
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:40:02.26 ID:98XRE4DC0
ホイールごと交換なんて話はしてないと思うけど・・・
はははっ
まさかね
はははっ
まさかね
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:55:53.90 ID:DlMSc27F0
キューブいいね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:46:23.28 ID:8nYY1kcGO
はははっ
まさかね
これは流行る
まさかね
これは流行る
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:53:40.06 ID:98XRE4DC0
責任持って流行らせろw
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:59:34.03 ID:5DO9+It6P
タイヤローテーションは、みんなどうしてるの？
昔は、リジットラック使って自分で交換してたけど
今は、店に任せてる
自分でやるとしても車載工具だけじゃ交換できないし
みんなもリジットラック買ってるの？
昔は、リジットラック使って自分で交換してたけど
今は、店に任せてる
自分でやるとしても車載工具だけじゃ交換できないし
みんなもリジットラック買ってるの？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:14:50.23 ID:Edee18II0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:41:16.51 ID:edgQ0FAS0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:11:47.41 ID:a12V/3Si0
キューブの話しろよ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:10:10.87 ID:gE2TyGKS0
じゃ、おまいがネタ振れ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:42:42.74 ID:a12V/3Si0
なんで俺がネタ振らないといけないのか意味がわからない。
ネタがなかったらスレ違い、板違い上等で雑談にふけってもいいってのか？
ネタがなかったらスレ違い、板違い上等で雑談にふけってもいいってのか？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:50:29.97 ID:V/Zlg/PE0
この車種に装着できる
ランフラットタイヤって
あるのかな？
ランフラットタイヤって
あるのかな？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:19:55.58 ID:zFrXuBUE0
スレ伸びた方が楽しいと思ってる
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:28:39.47 ID:F+hwofHOO
Z11なんですが、ドアミラーの自動格納が壊れたのでモーターを
K12のマーチのモーターに交換するため、分解したいのですが
カプラが引っかかってミラーと設置部分が分離できません。
ぐぐっても精密ドライバーを使用してカプラをばらさず外せた
とありますが、具体的な方法がわかりません。
今いろいろな角度で抜こうとしてるのですがなかなか・・・・・
わかる人います？？？？ 困ってます・・・・・・。
K12のマーチのモーターに交換するため、分解したいのですが
カプラが引っかかってミラーと設置部分が分離できません。
ぐぐっても精密ドライバーを使用してカプラをばらさず外せた
とありますが、具体的な方法がわかりません。
今いろいろな角度で抜こうとしてるのですがなかなか・・・・・
わかる人います？？？？ 困ってます・・・・・・。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:59:28.55 ID:/T5pUolB0
タイヤの話はどの車種にでもあてはまる事象だから
まるっきりスレ違いというわけでも無いんだがな。
ID:a12V/3Si0のキューブはタイヤが無いというのなら通じるが。
まるっきりスレ違いというわけでも無いんだがな。
ID:a12V/3Si0のキューブはタイヤが無いというのなら通じるが。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:10:50.18 ID:WY/zLf9t0
せっかく新しいネタが投下されたのに、また油を注ぐ616
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:28:57.86 ID:PDIABc0B0
ということで>>617は新しいネタに責任持って答えてくれるんだよな？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:14:28.69 ID:GfTkZUhZ0
Z11が10万キロ超えたのですが、まだ数年数万キロ乗り続けることになりました。
特に不調な部分は無いのですが今後の事を考えて交換したほうが良い部品とか
気をつけるべき事とかありましたらお教え下さい。
特に不調な部分は無いのですが今後の事を考えて交換したほうが良い部品とか
気をつけるべき事とかありましたらお教え下さい。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:50:33.11 ID:TY0Tr8r80
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:52:18.38 ID:TY0Tr8r80
>>620
あっウォーターポンプじゃなくて、燃料ポンプだた…
あっウォーターポンプじゃなくて、燃料ポンプだた…
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:41:44.88 ID:ik6ZLnC50
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:07:46.41 ID:MaZWa72O0
キューブなのにタイミングベルトとか、中国製か？
みなさま、ありがとうございます。
予算的にはどれくらいでしょうか？
やはりディーラーが安心でしょうか？
予算的にはどれくらいでしょうか？
やはりディーラーが安心でしょうか？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:43:41.65 ID:60h1eTXp0
エアコンのベルトとかんちがいしてない？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 10:20:44.59 ID:3T9B8LVG0
1500ならタイミングチェーンだし、電子配電点火だからプラグコードはメンテ不用
しかし、1400のエンジンってそんなにあちこち故障するのか？
しかし、1400のエンジンってそんなにあちこち故障するのか？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:04:39.13 ID:1iQ9nYf30
キューブのメールマガジン終了・・・・
もう新しいのは出ないのかな･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
もう新しいのは出ないのかな･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:39:07.07 ID:Z9oNu3ea0
1400のエンジンはそのタイミングベルトがアキレス腱で・・・
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 15:04:08.66 ID:7GgZOX1S0
でもCR14の初期型だけでしょ？
愛知機械の他のエンジントラブル多いか？
HRとか聞かないし、CRだってADバンに載せてブン回されてるし海外にも大量に出してるし・・・
愛知機械の他のエンジントラブル多いか？
HRとか聞かないし、CRだってADバンに載せてブン回されてるし海外にも大量に出してるし・・・
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:21:38.68 ID:tOZASJUt0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:38:27.38 ID:rSLHcGJMO
タイヤをブリヂストンプレイズPZXCの方々いらっしゃいますか？
こちらはZ11RSRのダウンサス、185/55/15プレイズ乗りです。
純正のダンロップSP300から履きかえ、1000Km走りましたが
接地感覚がほとんどなく、路面の状況がさっぱりわからずとっても不安です。。
みなさんのプレイズはいかがでしょうか？
接地感覚はだんだん出て来るものですか？
こちらはZ11RSRのダウンサス、185/55/15プレイズ乗りです。
純正のダンロップSP300から履きかえ、1000Km走りましたが
接地感覚がほとんどなく、路面の状況がさっぱりわからずとっても不安です。。
みなさんのプレイズはいかがでしょうか？
接地感覚はだんだん出て来るものですか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:01:29.35 ID:7GgZOX1S0
>>631
>接地感覚がほとんどなく、路面の状況がさっぱりわからず
それが「らくタイヤ」(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ステアリング・インフォメーションとか気にするなら欧州メーカーの方がｲｲお
欧州工場製ミチュリン最強ｗ
>接地感覚がほとんどなく、路面の状況がさっぱりわからず
それが「らくタイヤ」(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ステアリング・インフォメーションとか気にするなら欧州メーカーの方がｲｲお
欧州工場製ミチュリン最強ｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 03:57:38.53 ID:5i3d4NmB0
>>632
しかしサイドウォールは薄いという諸刃の剣ｗ
しかしサイドウォールは薄いという諸刃の剣ｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 09:19:00.22 ID:By9r5EIa0
素人にはお勧めできないんですね？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 10:39:15.11 ID:45MVqo9q0
>>633
んだ、薄薄ｗ
立派なリムガード無いサイズ多いしな・・・Ｏｒｚ
>>634
いい加減なお店で購入すると・・・
軽点のマークが無いんで適当に組んでバランス（ｒｙ
量販店で購入するタイヤじゃないよなぁ～売ってるけどｗ
雨は最強だし減り難いし良いタイヤなんだけどなぁ～
んだ、薄薄ｗ
立派なリムガード無いサイズ多いしな・・・Ｏｒｚ
>>634
いい加減なお店で購入すると・・・
軽点のマークが無いんで適当に組んでバランス（ｒｙ
量販店で購入するタイヤじゃないよなぁ～売ってるけどｗ
雨は最強だし減り難いし良いタイヤなんだけどなぁ～
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:59:02.39 ID:mGvK0zLc0
>>633-635
ヨーロッパじゃジジババも初心者もミシュラン使ってるんだけどねえ？
安物タイヤや下手糞なタイヤ屋に命を預けられる感覚が分からん。
一度買ったら何万キロも付き合うのに・・・
2万か3万円の差額で投げ出せる命じゃあるまいに・・
ヨーロッパじゃジジババも初心者もミシュラン使ってるんだけどねえ？
安物タイヤや下手糞なタイヤ屋に命を預けられる感覚が分からん。
一度買ったら何万キロも付き合うのに・・・
2万か3万円の差額で投げ出せる命じゃあるまいに・・
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:22:20.26 ID:q2P0uJKKP
まとめるとZ11のタイヤは、ナンカン・クムホ・ネクセンで十分てことですね！
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:33:19.40 ID:Dn7IJGfS0
スターファイアオススメ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:38:00.51 ID:ZscHNllL0
ぶっちゃけ、スニーカークラス以上で問題なかろう。
ファルケンとかおすすめ。
ファルケンとかおすすめ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:44:01.75 ID:mORKt19U0
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／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！
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641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 20:03:16.51 ID:NGdHCRBQO
バカの１つ覚え
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 04:09:26.52 ID:OO9P7mnN0
相談させてもらった結果ルマン４にしたけど、まぁそれなりに静かになった。
でも劇的には変わんない。車体自体の防振・防音対策がそれなりの車だから、
ベーシックタイヤやエコ系タイヤで十分だったなと思ってる。
パネルやトリムにレジェトレックスとかニードルフェルトくっつける予定。
でも劇的には変わんない。車体自体の防振・防音対策がそれなりの車だから、
ベーシックタイヤやエコ系タイヤで十分だったなと思ってる。
パネルやトリムにレジェトレックスとかニードルフェルトくっつける予定。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 06:42:22.52 ID:YVexiJoY0
>>642
さすがにスニーカーはないなあ
大昔だから何世代前のか知らないけど
あれはBS自らネガキャンしてるとしか思えなかったｗ
そのあとに履いたBスタイルなら、まあいいんじゃないの？
みたいな感じ
その後キューブに乗り換え。B390で3年、遮音が前車よりマシなためスニーカーよりマシ
でそのあと横浜ES501。あと4ミリ弱くらいだとは思うけど、それでもやっぱり静か
来年買い替えだけど、ブルーアースかなあ、お金あれば。
でも、あの軽さは燃費には効くのかも知れないけど
それ以外デメリットしかない気もするし（根拠ゼロの無知で言ってます）、
タイヤ選びって難しいね
一度買うと付き合い長いものだし
すれちだからここでやめとく
さすがにスニーカーはないなあ
大昔だから何世代前のか知らないけど
あれはBS自らネガキャンしてるとしか思えなかったｗ
そのあとに履いたBスタイルなら、まあいいんじゃないの？
みたいな感じ
その後キューブに乗り換え。B390で3年、遮音が前車よりマシなためスニーカーよりマシ
でそのあと横浜ES501。あと4ミリ弱くらいだとは思うけど、それでもやっぱり静か
来年買い替えだけど、ブルーアースかなあ、お金あれば。
でも、あの軽さは燃費には効くのかも知れないけど
それ以外デメリットしかない気もするし（根拠ゼロの無知で言ってます）、
タイヤ選びって難しいね
一度買うと付き合い長いものだし
すれちだからここでやめとく
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:24:51.17 ID:QBjetBvnO
タイヤ交換検討してます。デイトンD320、ファイヤーストンワイドオーバル、オートバックスマックスラン、
トーヨータイヤのテオプラス、DRB、BSスニーカー、ピレリチンッラートP6で
純正タイヤよりスポーツでグリップ、接地感があるタイヤありますか？
トーヨータイヤのテオプラス、DRB、BSスニーカー、ピレリチンッラートP6で
純正タイヤよりスポーツでグリップ、接地感があるタイヤありますか？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 11:28:59.86 ID:7FAghxhE0
最近みんな質問の仕方が贅沢だな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:17:04.69 ID:v0UaRz450
z11なんだから安いタイヤでいい。
タイヤにこだわるならショック、シート、その他全部交換しないと高いタイヤの意味はない
タイヤにこだわるならショック、シート、その他全部交換しないと高いタイヤの意味はない
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:55:26.99 ID:wpAoesF+0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 13:47:28.83 ID:4j/8JdRB0
4ATとCVTとMTモード付きCVTって
燃費はCVT=MT使わないCVT>MT使うCVT>4ATでおk?
MT使わないの前提で不具合とかはないんかな？
燃費はCVT=MT使わないCVT>MT使うCVT>4ATでおk?
MT使わないの前提で不具合とかはないんかな？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 14:45:30.35 ID:LzDcMfMv0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 15:08:32.30 ID:4j/8JdRB0
カタログスペックだと
10・15モードは
CVT=MTモード>4ATで
値段は
CVT>MTモード>4ATだから気になってね
ホントは1.5がいいんだろうけど震災の影響で軒並みこの価格帯が上がったから
落ち着くまで安いので我慢しようとは思ってるんだけど、通勤で使うから燃費も気になってね
10・15モードは
CVT=MTモード>4ATで
値段は
CVT>MTモード>4ATだから気になってね
ホントは1.5がいいんだろうけど震災の影響で軒並みこの価格帯が上がったから
落ち着くまで安いので我慢しようとは思ってるんだけど、通勤で使うから燃費も気になってね
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 15:27:10.52 ID:v0UaRz450
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:07:34.52 ID:bOfLuPBZP
いいなぁ
うちの平成16年 CUBIC EX CVTだと10.5km/Lだ
まぁ、これは短距離ばかりってのと
普段運転する嫁の運転方法にも問題があるんだが
うちの平成16年 CUBIC EX CVTだと10.5km/Lだ
まぁ、これは短距離ばかりってのと
普段運転する嫁の運転方法にも問題があるんだが
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:18:12.92 ID:7FAghxhE0
燃費がどうこうは、走る場所、距離に大きく左右されますから・・・
逆に言えば、どういう場所を走ってるかを書いてない燃費報告は意味がなく、
だのに「自分は」「俺のは」とこれまた意味の無い書き込みを誘発させるので、ちょっと・・・
逆に言えば、どういう場所を走ってるかを書いてない燃費報告は意味がなく、
だのに「自分は」「俺のは」とこれまた意味の無い書き込みを誘発させるので、ちょっと・・・
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:08:23.00 ID:XMDD8t9D0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:22:24.93 ID:y8OJ/z/B0
>648
そもそも3択ではない。
CVTは1.5のみ
4ATは1.4のみ
CVT-M6は1.4のみ
俺は最後のに乗っているが、おすすめは僅差で1.5かな
CVT-M6も使い方によっては重宝するもんだ
細かい調整が出来るエンジンブレーキもそうだが、
CVT特有のレスポンスの悪さを、あらかじめ手動で変速を調整しておくことで
ある程度カバーできる。
うまく使えば峠道で意外なほどキビキビ走る
そもそも3択ではない。
CVTは1.5のみ
4ATは1.4のみ
CVT-M6は1.4のみ
俺は最後のに乗っているが、おすすめは僅差で1.5かな
CVT-M6も使い方によっては重宝するもんだ
細かい調整が出来るエンジンブレーキもそうだが、
CVT特有のレスポンスの悪さを、あらかじめ手動で変速を調整しておくことで
ある程度カバーできる。
うまく使えば峠道で意外なほどキビキビ走る
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:37:15.19 ID:pqjI9qgJ0
え？1.4にもCVTありますけど・・・
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 01:16:28.04 ID:UWsf/a2G0
ｗｗｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:17:58.64 ID:b9iaI0KY0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:50:20.59 ID:Y/bvVJUV0
1.4の15年式～17年式の走行距離8万キロで車両価格30～40万
1.5の17年式～19年式の走行距離8万キロで車両価格60~80万
オプションとかは全く関係ないね
DVDナビとかテレビ付きとか無価値だし
ちなみにZ12になると21年式だから100万超える
見た目でZ11狙ってるんだけどね
1.5の17年式～19年式の走行距離8万キロで車両価格60~80万
オプションとかは全く関係ないね
DVDナビとかテレビ付きとか無価値だし
ちなみにZ12になると21年式だから100万超える
見た目でZ11狙ってるんだけどね
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:57:10.10 ID:so9faGk10
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:44:41.24 ID:03MO5VCQ0
彼女のキューブの空気取り入れ口とエアクリーナーのジョイント部分が
よく外れるんだが、お前らのキューブもよく外れてるの？
よく外れるんだが、お前らのキューブもよく外れてるの？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:26:26.50 ID:s7Xxsrj00
>>661
8年目12万キロになるがそんなとこ外れたこと無い。
っていうか大きい故障は一度もない。
始動時にベルトかどこかがキュルキュル鳴くくらいだな。
ベルト変えてもすぐキュルキュル鳴くから、もう諦めてる。
8年目12万キロになるがそんなとこ外れたこと無い。
っていうか大きい故障は一度もない。
始動時にベルトかどこかがキュルキュル鳴くくらいだな。
ベルト変えてもすぐキュルキュル鳴くから、もう諦めてる。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:51:26.63 ID:Kl23tfiT0
>>661
うちのもはずれてた、自分では気づかなかったんだが
車検だったか12ヵ月点検だったかでディーラーに発見され
白いクリームみたいなの(充填剤？)を塗って対策したものの
それから時々注意してるといつのまにかはずれていて、
差し込んでも一週間もすると再びはずれてる。
次回の点検で言ったらタッピングネジで止めてくれた。
うちのもはずれてた、自分では気づかなかったんだが
車検だったか12ヵ月点検だったかでディーラーに発見され
白いクリームみたいなの(充填剤？)を塗って対策したものの
それから時々注意してるといつのまにかはずれていて、
差し込んでも一週間もすると再びはずれてる。
次回の点検で言ったらタッピングネジで止めてくれた。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:57:17.40 ID:ys+qIfr70
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 03:15:13.45 ID:PYTwIq260
やっぱりキュルキュルは仕様だな。
先月とうとうベルト交換したけど、それまでは雨の日はほんとに酷い音だった。
キュルキュルが頻繁に聞こえるようになったらベルト調整してもらうしかない。
ほっておくとベルトが痛んで早期交換になっちゃうよ。1万円弱だけどね。
先月とうとうベルト交換したけど、それまでは雨の日はほんとに酷い音だった。
キュルキュルが頻繁に聞こえるようになったらベルト調整してもらうしかない。
ほっておくとベルトが痛んで早期交換になっちゃうよ。1万円弱だけどね。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 09:08:33.42 ID:zXVKrvSj0
18年車15RX12万キロ走行
バッテリー交換した以外はトラブル皆無
燃費は街乗9～11 長距離12～14
燃費以外は最高の車だね
バッテリー交換した以外はトラブル皆無
燃費は街乗9～11 長距離12～14
燃費以外は最高の車だね
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 09:20:09.74 ID:YxFHW92B0
キュルキュルはベルトじゃなく排気管の継ぎ目が鳴いてたというオチもあったぞ、
それをベルトだと決め付けて無闇に張りを強くしたためにベルトが切れたという事例もあり。
気にしすぎるのも逆にパーツを痛めるようだ。
それをベルトだと決め付けて無闇に張りを強くしたためにベルトが切れたという事例もあり。
気にしすぎるのも逆にパーツを痛めるようだ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 09:46:57.59 ID:PYTwIq260
>>667
見事に両方の事象を経験したけど、まったく違う音だったよ。
だけど、初期のうちは常に鳴るわけじゃないし、音も小さいので
ディーラーでさえ頭抱える状態で、はじめは排気管だと断定されていた。
ベルトの場合は、酷くなると最終的にキュルキュルからｶﾞｰｶﾞｰって音に化ける。
見事に両方の事象を経験したけど、まったく違う音だったよ。
だけど、初期のうちは常に鳴るわけじゃないし、音も小さいので
ディーラーでさえ頭抱える状態で、はじめは排気管だと断定されていた。
ベルトの場合は、酷くなると最終的にキュルキュルからｶﾞｰｶﾞｰって音に化ける。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 11:11:52.40 ID:vRjjVc3fP
うちは、暖機終了後のアイドリング中でもキュルキュル鳴る
小人さんがいて笛を吹いているんだ、と思うことにしている
小人さんがいて笛を吹いているんだ、と思うことにしている
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 11:27:28.26 ID:AjIempfw0
10万キロ前後トラブル無しって人達は、CVTオイル交換してる？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:08:00.06 ID:hycZV/bp0
4万5千kmごとにCVTフルード交換してる、現在10万8千km
この距離は意図的に決めてるわけじゃなく、
前回(納車含む)から4万km超えた点検がたまたま4万5千kmごとになってしまった。
メーカー推奨4万km、指定6万kmという書き込みをだいぶ前に見たが
4万km未満では交換する必要もないようだ。
この距離は意図的に決めてるわけじゃなく、
前回(納車含む)から4万km超えた点検がたまたま4万5千kmごとになってしまった。
メーカー推奨4万km、指定6万kmという書き込みをだいぶ前に見たが
4万km未満では交換する必要もないようだ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 16:35:21.83 ID:Q8Stsx330
CVTフルードの劣化具合はデーラーの診断機で分かるんじゃなかったかな？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 18:13:03.32 ID:IyWR8QfK0
>>670
CVTオイルは4万キロを目安に車検の時に交換している。
ところでキュルキュル音ってエンジンが温まってくると鳴らなくなるけど
みんなもそんな感じですか？？
湿度が高いと音もひどい感じなのでこの時期はつらいです。
CVTオイルは4万キロを目安に車検の時に交換している。
ところでキュルキュル音ってエンジンが温まってくると鳴らなくなるけど
みんなもそんな感じですか？？
湿度が高いと音もひどい感じなのでこの時期はつらいです。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:37:49.42 ID:vRu8M4Aq0
>>673
yes
yes
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 02:38:12.50 ID:GK+YUAo7O
昔の角張ってたキューブが好きで憧れてたんですが…今のキューブって結構丸っこくなっちゃったんですね…
超車初心者で糞みたいな質問をさせていただきたいんですが
↓
車を新車で買う時って、ｶｰﾅﾋﾞつけたりｽﾓｰｸｶﾞﾗｽにしたりﾎｲｰﾙ変えたりして注文をできるんですか？
それとも、新車が届いてから自分でそういう店に行って改造？をするんですか？
優しい人教えてくださいm(_ _)m
超車初心者で糞みたいな質問をさせていただきたいんですが
↓
車を新車で買う時って、ｶｰﾅﾋﾞつけたりｽﾓｰｸｶﾞﾗｽにしたりﾎｲｰﾙ変えたりして注文をできるんですか？
それとも、新車が届いてから自分でそういう店に行って改造？をするんですか？
優しい人教えてくださいm(_ _)m
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 03:55:35.83 ID:Fl/ARbW00
>>675
マジレスしようか。
カーナビ・・・ナビ付のモデルがあったり、買う時にオプションとして数種類から選べたり、
カー用品店や通販で買って後から付けることもできる。
スモークガラス・・・最近はほとんど最初からうっすらと黒い「プライバシーガラス」になってる
（フロントウィンドウと運転席・助手席は透明。法規で車検通らないから）
もっと濃い黒にしたいならカー用品店や通販で買って後から付けることもできる。
ホイール・・・買う時にオプションで選べたり、カー用品店や通販で買って後から付けることもできる。
「昔の角張ってたキューブ」がｚ10かｚ11かはわからないけど、新車（ｚ12）を買うなら
気軽にディーラーに行って営業マンから聞いたりカタログもらったりすると分かりやすいと思うよ。
てか角張ってるのが好きなら中古買えばいいんじゃない？安く買える。
ローンだと金利がばからしいけどね。
マジレスしようか。
カーナビ・・・ナビ付のモデルがあったり、買う時にオプションとして数種類から選べたり、
カー用品店や通販で買って後から付けることもできる。
スモークガラス・・・最近はほとんど最初からうっすらと黒い「プライバシーガラス」になってる
（フロントウィンドウと運転席・助手席は透明。法規で車検通らないから）
もっと濃い黒にしたいならカー用品店や通販で買って後から付けることもできる。
ホイール・・・買う時にオプションで選べたり、カー用品店や通販で買って後から付けることもできる。
「昔の角張ってたキューブ」がｚ10かｚ11かはわからないけど、新車（ｚ12）を買うなら
気軽にディーラーに行って営業マンから聞いたりカタログもらったりすると分かりやすいと思うよ。
てか角張ってるのが好きなら中古買えばいいんじゃない？安く買える。
ローンだと金利がばからしいけどね。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 04:06:07.35 ID:Fl/ARbW00
あ、ベルトの鳴きって確か対策部品あるよね？
プーリーの位置が微妙にずれてて鳴きやすいってことで、位置を合わせる対策品のブラケットに交換してもらった事がある。
それでもマシにはなるけどやっぱり鳴くｗ
プーリーの位置が微妙にずれてて鳴きやすいってことで、位置を合わせる対策品のブラケットに交換してもらった事がある。
それでもマシにはなるけどやっぱり鳴くｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 09:18:33.55 ID:GK+YUAo7O
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 11:35:57.17 ID:D7t3N3Jp0
CVTのオイルって交換しないと、どうなるんだろ
調子悪くなったりするんだろうか
トルコンATフルードなんかだと、交換しない椰子が大半のようだが・・・
調子悪くなったりするんだろうか
トルコンATフルードなんかだと、交換しない椰子が大半のようだが・・・
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 13:30:47.55 ID:3agZpFkw0
10万kmくらいまでは交換しなくても平気らしい、
つか長距離走ってるのに交換してなくて、いきなり換えるとスラッジが浮き出して故障に繋がる
ここらは従来型ATのフルードと一緒。
あと気になった箇所、Z11のCVTはトルコン持ってるぞ。
それに便宜上4ATとCVTと区別しているけど、AT=オートマチックトランスミッションだから、
どんなタイプのミッションであっても自動変速すればATの範疇に入る。
たまたまプラネタリーギヤが多いというだけであって
いすずが作ってたNAVI5(クラッチのあるMTをコンピューターが自動変速する構造)もATだし
現行のCVTは全てATに入ることになる。
理論上は手動変速のCVTも作れるからな(商品化されることはまず無いだろうけど)
つか長距離走ってるのに交換してなくて、いきなり換えるとスラッジが浮き出して故障に繋がる
ここらは従来型ATのフルードと一緒。
あと気になった箇所、Z11のCVTはトルコン持ってるぞ。
それに便宜上4ATとCVTと区別しているけど、AT=オートマチックトランスミッションだから、
どんなタイプのミッションであっても自動変速すればATの範疇に入る。
たまたまプラネタリーギヤが多いというだけであって
いすずが作ってたNAVI5(クラッチのあるMTをコンピューターが自動変速する構造)もATだし
現行のCVTは全てATに入ることになる。
理論上は手動変速のCVTも作れるからな(商品化されることはまず無いだろうけど)
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 13:47:57.26 ID:3agZpFkw0
細かく指摘したのは、かつて酷い住人がいたんだよ。
CVTはクリープ現象が無い、エンブレが利かないと決め付けて
当時のキューブスレで何人もが間違いを指摘しても
知人がそう言ってたと全く聞き耳もたない頑固さ
雰囲気からスイーツ(笑)っぽかったな。
わざわざクリープを作るためにトルコンを組み込んでるし
エンブレの利きはセッティング次第でどうにでもなる
プリメーラやブルーバードのCVTなどはディーラーでエンブレを調整できたらしい(キューブは不明)
他スレも含めて、CVTはATでは無いと断言するアホもいるけど
そういう輩に限ってミッションの構造も文字の意味合いも全く理解していない。
CVTはクリープ現象が無い、エンブレが利かないと決め付けて
当時のキューブスレで何人もが間違いを指摘しても
知人がそう言ってたと全く聞き耳もたない頑固さ
雰囲気からスイーツ(笑)っぽかったな。
わざわざクリープを作るためにトルコンを組み込んでるし
エンブレの利きはセッティング次第でどうにでもなる
プリメーラやブルーバードのCVTなどはディーラーでエンブレを調整できたらしい(キューブは不明)
他スレも含めて、CVTはATでは無いと断言するアホもいるけど
そういう輩に限ってミッションの構造も文字の意味合いも全く理解していない。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:00:50.54 ID:D7t3N3Jp0
>>681
ATも昔と違って、方式が増えたよね。
昔からあるトルコンも、7速くらいまであるんだっけ（ベンツ？）
いわゆるATフルードは、5万kmくらい無交換だと、もう交換しないほうがイイというのも知ってる（仰る通り）
今、15RXで4万ちょいまで乗ったんで、ちょっと気になってねw
しかし、車のスレって必ず頭のおかしい人が湧く掟が有るねwジュークやBMWスレもひどいw
ATも昔と違って、方式が増えたよね。
昔からあるトルコンも、7速くらいまであるんだっけ（ベンツ？）
いわゆるATフルードは、5万kmくらい無交換だと、もう交換しないほうがイイというのも知ってる（仰る通り）
今、15RXで4万ちょいまで乗ったんで、ちょっと気になってねw
しかし、車のスレって必ず頭のおかしい人が湧く掟が有るねwジュークやBMWスレもひどいw
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:58:56.96 ID:oJKyFgyj0
ダウンサスでホイールアライメント調整された方へ質問です。
調整費用とハンドリング、ダイレクト感の変化ありましたでしょうか？
調整費用とハンドリング、ダイレクト感の変化ありましたでしょうか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:00:54.69 ID:pQm5hZnI0
あったあった
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:47:17.44 ID:QJZSTRxIO
日産って何も進化してないのねｗ
親がかなり初期k11マーチ1000cc→
Z10キューブα→二代目Fitと乗り換えて
自分は現行ワゴンRスティングレー乗ってたけどキューブに乗り換えた。
ハッキリ言うと安定感は軽と変わらないし、普通にかなり襲い！軽ターボの方が速いし、古いキューブαの方が全然走った。
4ATだけど、後ろから蹴飛ばされる感覚があるのは何故？
k11マーチから全くATが進化してないのねｗ
でも車内は、やっぱりキューブって感じがする。
見た目は全然違うけど運転席に座った感じが懐かしいし落ち着く。
キューブってドア分厚いの共通点だし、見た目より車内の幅が狭いのも共通点だね。
燃費はまだ分からんが、どん位走るんだろ
親がかなり初期k11マーチ1000cc→
Z10キューブα→二代目Fitと乗り換えて
自分は現行ワゴンRスティングレー乗ってたけどキューブに乗り換えた。
ハッキリ言うと安定感は軽と変わらないし、普通にかなり襲い！軽ターボの方が速いし、古いキューブαの方が全然走った。
4ATだけど、後ろから蹴飛ばされる感覚があるのは何故？
k11マーチから全くATが進化してないのねｗ
でも車内は、やっぱりキューブって感じがする。
見た目は全然違うけど運転席に座った感じが懐かしいし落ち着く。
キューブってドア分厚いの共通点だし、見た目より車内の幅が狭いのも共通点だね。
燃費はまだ分からんが、どん位走るんだろ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:49:12.56 ID:ElsgLcRH0
エアコン付けたときと、オフのときのエンジンのぶるぶる具合の違いが気になる
オフの時はエンジン切ってるくらい静かなだけに、不具合でもあんのかなっって
でもこんなもんなんだろうな～
他の車のらないからわかんねーや
オフの時はエンジン切ってるくらい静かなだけに、不具合でもあんのかなっって
でもこんなもんなんだろうな～
他の車のらないからわかんねーや
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:31:13.95 ID:cDSc5D4Yi
エアコンつけたらエンジンの回転数変わるからな
ブルブルがひどいならエンジンマウントの交換をオススメする
だいたい部品代5千の工賃2～3万ぐらい
ブルブルがひどいならエンジンマウントの交換をオススメする
だいたい部品代5千の工賃2～3万ぐらい
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 03:00:27.55 ID:sDNQpvIN0
おれのはエアコンOFFのときがプルプルが酷い。ONだとちょっと収まる。
アイドリング回転数が低いのかな？
アイドリング回転数が低いのかな？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:04:11.47 ID:nBsJdqVq0
こんなクルマ語る意味なし
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:13:04.68 ID:IcvBycIi0
>>690
こんなスレに来る意味なし
こんなスレに来る意味なし
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:45:28.95 ID:2Q45VkhXO
>>690
唐突すぎて、キューブで嫌なことあったのか、このスレで無視さらしたのか、そんな感じかなと思ってしまう
唐突すぎて、キューブで嫌なことあったのか、このスレで無視さらしたのか、そんな感じかなと思ってしまう
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:05:54.08 ID:d788qlGE0
放射性物質のため外で遊べないおこちゃまが腹いせに書き込んだんじゃね？
可哀そうになぁ、生温かく見守ってやろうや。
・・・もう脳細胞まで侵されて手遅れかもしれんが。
可哀そうになぁ、生温かく見守ってやろうや。
・・・もう脳細胞まで侵されて手遅れかもしれんが。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:55:33.21 ID:8V8oW+Ea0
いや、馬鹿でヘタで事故ってパー、ローンだけ残って腹いせ、というのはどうかw
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:46:30.05 ID:vEwEzmRv0
他のクルマはどうでもｴｴ話だ。
阿呆め|￣|＿=3 ﾌﾟｯ
阿呆め|￣|＿=3 ﾌﾟｯ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:38:44.67 ID:JLtw6+VE0
最近乗り換えたんだけど、車両保険高くね？
前車の車両価格半分なのに、保険料アップてorz
球数も事故も多いから料率高い。これは誤算でした
前車の車両価格半分なのに、保険料アップてorz
球数も事故も多いから料率高い。これは誤算でした
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:46:37.78 ID:toe9BYD10
若い人間がよく乗るクルマは保険の利率は高いよ
特にコンパクトカーは死ぬ確率は軽の次に高いしね
特にコンパクトカーは死ぬ確率は軽の次に高いしね
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:42:43.91 ID:pfPEvSxk0
>>679
通勤年３万キロペースでODO１６万キロだけどｃｖｔオイル交換してないよ。
いまだ燃費１２は走る。
>>681
機械的にCVTはATじゃないよ。詳しくは機械工学を学んで下さい。
但、シロート相手に難しい話してもしょうがないので免許区分はオートマの部類に入ります。
通勤年３万キロペースでODO１６万キロだけどｃｖｔオイル交換してないよ。
いまだ燃費１２は走る。
>>681
機械的にCVTはATじゃないよ。詳しくは機械工学を学んで下さい。
但、シロート相手に難しい話してもしょうがないので免許区分はオートマの部類に入ります。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:05:23.80 ID:mJZ9joFW0
>>696
それは前の車の料率が低いだけでは？
確かにキューブは一部車種で高い料率があるのだけど
あなたの指摘した車両保険に関してはZ11系はすべて同じで4だよ
4って言うのはいわば基本値であり、基本的に国産の一般的な車なら新型車（FMC含む）はオール4から始まる
Z11系で高めな車種は、対人-対物ｰ搭乗者ｰ車両の順で
BGZ11（6－4-5-4）
BZ11（4-4-5-4）
YGZ11（5-4-4-4）
YZ11（5-4-6-4）
他の11系は平均（オール4）以下
ちなみにZ12は（4-5-4-5）、NZ12は（4-4-4-4）、Z10（2-3-4-3）
それは前の車の料率が低いだけでは？
確かにキューブは一部車種で高い料率があるのだけど
あなたの指摘した車両保険に関してはZ11系はすべて同じで4だよ
4って言うのはいわば基本値であり、基本的に国産の一般的な車なら新型車（FMC含む）はオール4から始まる
Z11系で高めな車種は、対人-対物ｰ搭乗者ｰ車両の順で
BGZ11（6－4-5-4）
BZ11（4-4-5-4）
YGZ11（5-4-4-4）
YZ11（5-4-6-4）
他の11系は平均（オール4）以下
ちなみにZ12は（4-5-4-5）、NZ12は（4-4-4-4）、Z10（2-3-4-3）
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:10:55.38 ID:ZK6M7eTl0
ドライバーからしてみれば、ATだろうがCVTだろうがアクセルとブレーキだけの操作はATだよね
でも技術内容は大きく違うよ。ATしか作れかったトヨタが日産にCVTの技術提供されて今日のトヨタがある。
でも技術内容は大きく違うよ。ATしか作れかったトヨタが日産にCVTの技術提供されて今日のトヨタがある。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 07:07:14.26 ID:X643vlQY0
どんなに機械工学を学ぼうがCVTはATな件
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 08:46:44.34 ID:Twnqdak+0
前田！大島！なみにどうでもいい話だなあ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:25:11.50 ID:Twb0v1Iq0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:49:40.52 ID:8MDBIBIHO
AKB
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 16:03:24.80 ID:MJm6lfsy0
あんかけ豚丼480円がどうかした？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:20:07.57 ID:rpNOPfn40
うまいな
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:16:08.25 ID:ZK6M7eTl0
無段変速機の理想の頂点でありながら実用化には極めて困難であったトロイダルCVT
日産、NSK、出光興産が共同開発したトロイダルCVTのドキュメンタリー
「ガイアの夜明け」は感動的だった
だがいまだに製品化されてない
日産、NSK、出光興産が共同開発したトロイダルCVTのドキュメンタリー
「ガイアの夜明け」は感動的だった
だがいまだに製品化されてない
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:27:26.62 ID:RGs2n7290
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:30:43.96 ID:QFohWfl50
黒歴史になってるから
>だがいまだに製品化されてない
ということにしてるのか。
>だがいまだに製品化されてない
ということにしてるのか。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:32:35.66 ID:X1/FkbTG0
10万キロ超えてＡＴＦ交換したけど、出足が明らかによくなった。大満足。
あと10万キロは乗る！
あと10万キロは乗る！
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:41:33.55 ID:xlOHkPJw0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:25:00.52 ID:qWm9NLMv0
>695
首を忘れたのか、斬られたのかはっきりしてくれ
首を忘れたのか、斬られたのかはっきりしてくれ
713 ： 【東電 74.7 %】 ：2011/06/13(月) 22:06:33.92 ID:aGjcWfg/0
今はもう俺の車でないが、庭に停まってる家族の乗るZ11を見るたびに癒される。
傑作だよなあ。
いつかまた自分の車として中期、サイドエアバッグ付きを買いたい。
傑作だよなあ。
いつかまた自分の車として中期、サイドエアバッグ付きを買いたい。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:26:09.83 ID:nwJIoGNZO
1.5CVTだけど買って半年
1200回転辺りの燃料の噴射？なのか ボッボッって感じで安定しない
ディーラー行っても コンピューター診断なのか 何も異常無し判断
これって 当たり前なの？
1200回転辺りの燃料の噴射？なのか ボッボッって感じで安定しない
ディーラー行っても コンピューター診断なのか 何も異常無し判断
これって 当たり前なの？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:15:32.71 ID:r1qXjqkb0
>>714
当たり前に、ハズレです
当たり前に、ハズレです
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:40:35.63 ID:dXOsXNnN0
キューブZ11は正面から見るとタイヤは逆ハの字です。
アラメント調整で正面からみてまっすぐになるように調整された方いらっしゃいますか？
もしいらっしゃいましたら費用と調整後の感触を教えてください。
アラメント調整で正面からみてまっすぐになるように調整された方いらっしゃいますか？
もしいらっしゃいましたら費用と調整後の感触を教えてください。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:11:25.38 ID:29PCjHgb0
あったあった
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:21:24.54 ID:z1rlAuSb0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:49:28.34 ID:edPrkZLP0
支点がクニャクニャなんだし
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:52:13.47 ID:a9YqayY00
キューブに性能求めちゃいかん！
この車はあくまでデザイン重視
それが日産
走ればそれで良し！！！！！！
この車はあくまでデザイン重視
それが日産
走ればそれで良し！！！！！！
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 05:26:22.60 ID:NUP2cDCZO
来週、旧型イプサムからｚ11に乗り換えるんだけど、やっぱ揺れとかは大きくなる？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 05:52:15.11 ID:fBYOLxsXO
>>721
そんなマイナー車の乗り心地しらんからわからないが、ある程度覚悟は必要
そんなマイナー車の乗り心地しらんからわからないが、ある程度覚悟は必要
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 06:34:26.26 ID:Twyd+iJU0
横風にあおられやすい他は特に揺れるって印象はないけどなあ。
目線が低い車と同じように走ればそりゃあ揺れを感じるかもしれないけど、
それって車の問題じゃないよね？
目線が低い車と同じように走ればそりゃあ揺れを感じるかもしれないけど、
それって車の問題じゃないよね？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:17:43.25 ID:QRx02k1V0
684 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2011/06/08(水) 18:58:56.96 ID:oJKyFgyj0
ダウンサスでホイールアライメント調整された方へ質問です。
調整費用とハンドリング、ダイレクト感の変化ありましたでしょうか？
716 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2011/06/14(火) 18:40:35.63 ID:dXOsXNnN0
キューブZ11は正面から見るとタイヤは逆ハの字です。
アラメント調整で正面からみてまっすぐになるように調整された方いらっしゃいますか？
もしいらっしゃいましたら費用と調整後の感触を教えてください。
言い回しのクセなどから同一人物っぽいな
ダウンサスでホイールアライメント調整された方へ質問です。
調整費用とハンドリング、ダイレクト感の変化ありましたでしょうか？
716 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2011/06/14(火) 18:40:35.63 ID:dXOsXNnN0
キューブZ11は正面から見るとタイヤは逆ハの字です。
アラメント調整で正面からみてまっすぐになるように調整された方いらっしゃいますか？
もしいらっしゃいましたら費用と調整後の感触を教えてください。
言い回しのクセなどから同一人物っぽいな
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:10:14.99 ID:QvnV535B0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:34:25.90 ID:pXxZmfLe0
今日うちのキューブを正面から見てみたが逆ハの字には見えなかった。
つか教習所の教本でトーイン、キャンバー、キャスターなど載ってたよな、
それに従えばわずかに逆ハの字になってるのが当然で
たまたま角度が強い固体だったとしても気にする必要など無い。
つか教習所の教本でトーイン、キャンバー、キャスターなど載ってたよな、
それに従えばわずかに逆ハの字になってるのが当然で
たまたま角度が強い固体だったとしても気にする必要など無い。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:07:02.69 ID:44MOUns00
>>726
うちの教習所はそんなの教えてくれなかったな
うちの教習所はそんなの教えてくれなかったな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:47:29.03 ID:a9YqayY00
教習所以前の問題だよ。車好きには常識の範囲
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:05:39.10 ID:WIcjqvy30
教習所は車好きでなくても通うけどな
車好きなら常識の範囲(ｷﾘｯ
車好きなら常識の範囲(ｷﾘｯ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:00:34.91 ID:IsSWvGf70
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:06:38.03 ID:h6imivuf0
買い物車に対して何を熱く語ってるんだよ…
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:52:50.40 ID:dXp69+NM0
「Z11は教習所で習ったようなポジション」って言われてて、確かにそれが意外と一番楽ではある。
しかし代車で乗ってZ12はなかなか楽なポジションが見つからない。
代車は．モコに始まり、中期Z11にもノートにもK12・K13マーチにもシルフィーにも乗った。
ほかにもデュアリスとかジュークとかE52とか試乗したり、ブルーバードやK11マーチやZ10キューブやプリウスにレガシーにセドリックにセフィーロやタウンエース(3ATトラ・ボックス)やハイエースをも乗った。
シートにはこだわったはずなのにナゼ?
しっかりホールドしてくれるけと、位置が合わない(前後・上下・リクライニング)。
腰が痛かった。
しかし代車で乗ってZ12はなかなか楽なポジションが見つからない。
代車は．モコに始まり、中期Z11にもノートにもK12・K13マーチにもシルフィーにも乗った。
ほかにもデュアリスとかジュークとかE52とか試乗したり、ブルーバードやK11マーチやZ10キューブやプリウスにレガシーにセドリックにセフィーロやタウンエース(3ATトラ・ボックス)やハイエースをも乗った。
シートにはこだわったはずなのにナゼ?
しっかりホールドしてくれるけと、位置が合わない(前後・上下・リクライニング)。
腰が痛かった。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:04:15.66 ID:KOKOBTjpO
軽ﾄﾗとかならまだしもZ11のｼｰﾄなら充分だわ。
たいした距離乗らない奴に限ってｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ文句を言う。
仕事で長距離走ってる奴なんかは自分が車に合わせてる
たいした距離乗らない奴に限ってｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ文句を言う。
仕事で長距離走ってる奴なんかは自分が車に合わせてる
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:10:48.83 ID:itwtA1H90
ここはZ11スレだからZ12のシートの問題はそちらのスレでどうぞ
735 ：ＥＸリミテッド：2011/06/16(木) 10:05:12.67 ID:Gx94NcDeO
先週、千葉から豊橋、峠越えで上田、旧道碓氷峠を下り千葉まで帰って来ました。(二泊三日)
途中、仮眠をとるため初めてシートを倒して見ましたが決してフラットとは言えませんが寝るには困らない程の平らで、「使える」と思いました。
長距離長時間運転となりましたが、シートは問題ないと思います。途中でひじ掛けを上げ下げして楽な格好もできるので助かりました。
途中、仮眠をとるため初めてシートを倒して見ましたが決してフラットとは言えませんが寝るには困らない程の平らで、「使える」と思いました。
長距離長時間運転となりましたが、シートは問題ないと思います。途中でひじ掛けを上げ下げして楽な格好もできるので助かりました。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:11:00.52 ID:n1hYLy/b0
ホントにZ11で長距離楽だと思ってるのかな。アナルの周りが痛くなるわ風切り音はうるさいわ窓が立ってるせいで虫が直撃するわハンドリングが安定しないわでいい事ないと思うが。
ちょっとした街乗りとか買い物には最適かと思うが。
ちょっとした街乗りとか買い物には最適かと思うが。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:35:42.40 ID:4+y8u32IO
誰も長距離運転に適した車なんて話はしてないと思うが。
姿勢に気をつければ「辛くはない」って話だろ。
それに何と比較して風切り音だの安定性だの言ってるの？
まさか値段が倍も違う車種と比較なんてしてないよね？
街乗り重視なんだから街乗り最適なら良いんだよ。
高速安定性とか求めてこの車買うヤツなんかいないよ。
姿勢に気をつければ「辛くはない」って話だろ。
それに何と比較して風切り音だの安定性だの言ってるの？
まさか値段が倍も違う車種と比較なんてしてないよね？
街乗り重視なんだから街乗り最適なら良いんだよ。
高速安定性とか求めてこの車買うヤツなんかいないよ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:22:42.78 ID:JmQlSxd/0
739 ：ＥＸリミテッド：2011/06/16(木) 12:48:45.94 ID:Gx94NcDeO
長距離でも、峠でも迷惑を掛けないで走れることを言いたかったのですが…
ただ、風キリ音で思い出したのですが、窓を開けていて何らかの条件が揃うとピロピロ笛のような音がします。
窓の外に手を出しドアミラーとボディーの間を塞ぐと消えます。
こんな経験ありますか？また、ドアミラーカバーみたいなパーツは売ってますか？
ただ、風キリ音で思い出したのですが、窓を開けていて何らかの条件が揃うとピロピロ笛のような音がします。
窓の外に手を出しドアミラーとボディーの間を塞ぐと消えます。
こんな経験ありますか？また、ドアミラーカバーみたいなパーツは売ってますか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:00:35.28 ID:6EQhAGlZO
小さな妖精が笛吹いてんだよ、気にすんな
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:55:16.46 ID:4bZC5JKm0
普段はボンネットの中か、排気管まわりにいるんだけどな。ｗ
自己主張が強い妖精さんなんだよ。
自己主張が強い妖精さんなんだよ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:20:42.07 ID:LhC138J90
街乗り重視はこのクラスの車なら当たり前だし、どの辺までを(街乗り範囲）とするかにもよるな
東京～愛知をZ11で走った事あるが、問題なす
それと、高い車が長距離に向いているというわけじゃない、寧ろフワフワのシートとか逆に疲れる
東京～愛知をZ11で走った事あるが、問題なす
それと、高い車が長距離に向いているというわけじゃない、寧ろフワフワのシートとか逆に疲れる
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:37:33.08 ID:z+Ej+7KnO
柔らかいシートが好きなやつもいれば、固いシートが運転しやすいってやつもいる。
どっちが正解なんてないもんなぁ。
どっちが正解なんてないもんなぁ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:33:01.07 ID:Eu7Jbtev0
>>739
>ただ、風キリ音で思い出したのですが、窓を開けていて何らかの条件が揃うとピロピロ笛のような音がします。
>窓の外に手を出しドアミラーとボディーの間を塞ぐと消えます。
以前にエアロパーツスレだったかバイザースレだったかで、友人の車の助手席に乗り
窓の外のあちこちを指で押さえてたら風切り音が消える場所を見つけたというのがあった。
確かその場所にテープを貼って継続的に音を押さえ込むことに成功した結論だったような。
流体力学は非常に難しく、場所の特定はかなり困難だ、
純正ミラーで音が小さくできる場所を見つけたのなら、素晴らしい発見だぞ！
もっと詳しく説明してくれ、できれば画像もUPして欲しい。
>ただ、風キリ音で思い出したのですが、窓を開けていて何らかの条件が揃うとピロピロ笛のような音がします。
>窓の外に手を出しドアミラーとボディーの間を塞ぐと消えます。
以前にエアロパーツスレだったかバイザースレだったかで、友人の車の助手席に乗り
窓の外のあちこちを指で押さえてたら風切り音が消える場所を見つけたというのがあった。
確かその場所にテープを貼って継続的に音を押さえ込むことに成功した結論だったような。
流体力学は非常に難しく、場所の特定はかなり困難だ、
純正ミラーで音が小さくできる場所を見つけたのなら、素晴らしい発見だぞ！
もっと詳しく説明してくれ、できれば画像もUPして欲しい。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:47:01.86 ID:Nw8Ak2LtP
早速、ドアミラーとボディーの間を塞いでくる！
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 01:11:15.13 ID:ABaL7V//0
他社から乗り換えて今ではキューブに乗ってるが
この車は直進安定性はないよ。
その事は雑誌でも取り上げられていたのを覚えてる
気が付くまでは何度もディーラーに相談したが解決出来なかった。
近場専用と思って我慢するしかない。
アクセルも気を付けて踏み出さないとガックン、ガックンするから
慣れるまで疲れます。
そのくせアクセルべた踏みしても加速がトロくて
何だ？って感じでした。
他の日産車乗ってる友人に聞いても「それが日産」と言われました
技術的には他社より遅れていると思いました
この車は直進安定性はないよ。
その事は雑誌でも取り上げられていたのを覚えてる
気が付くまでは何度もディーラーに相談したが解決出来なかった。
近場専用と思って我慢するしかない。
アクセルも気を付けて踏み出さないとガックン、ガックンするから
慣れるまで疲れます。
そのくせアクセルべた踏みしても加速がトロくて
何だ？って感じでした。
他の日産車乗ってる友人に聞いても「それが日産」と言われました
技術的には他社より遅れていると思いました
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 01:20:21.05 ID:RMcVZU030
>>746
もにゅもにゅ
もにゅもにゅ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 01:20:52.09 ID:bLUcClEE0
他の車に乗り換えるという最善の策があるじゃないか
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 01:37:22.07 ID:H3a2fBvq0
コーヒープリンス１号店にもＺ１１が出てくるよね
750 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/17(金) 04:28:50.37 ID:2Fc9/GId0
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYleKNBAw.jpg
久し振りにアルミとタイヤを変えました。205/40-17のルマン4にボルテスター17インチです。
久し振りにアルミとタイヤを変えました。205/40-17のルマン4にボルテスター17インチです。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 05:55:58.45 ID:8WnrVp250
アクセルベタ踏みする場面がある人が、何でキューブに乗るんだろう？
車の選び方を知らないのか、よほどの‥‥なのかな？
車の選び方を知らないのか、よほどの‥‥なのかな？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 06:26:38.92 ID:gHYu31fo0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 07:00:43.68 ID:Qomoy/HW0
>>752
同感だ なぜ17インチとか履くのか疑問
同感だ なぜ17インチとか履くのか疑問
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 08:29:05.32 ID:ZfrIkn0G0
アルミに金かけるならクルマに金かけた方が良かったのに。日産ならジュークとか
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 08:37:46.08 ID:l0pIIb20O
>>751
急加速急停止、直進安定性とか色々試してレビュー書く職業なんじゃないかな
他社の雑誌がデタラメ書いてないかどうかもちゃんとチェックする真面目な人
でなければちゃんと情報誌も読んでるし、調べもするのに敢えて買って自分で試すドＭ
急加速急停止、直進安定性とか色々試してレビュー書く職業なんじゃないかな
他社の雑誌がデタラメ書いてないかどうかもちゃんとチェックする真面目な人
でなければちゃんと情報誌も読んでるし、調べもするのに敢えて買って自分で試すドＭ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 08:41:40.32 ID:EukDeEq00
>>750
この換気扇を家に付けたのを自慢したい？
この換気扇を家に付けたのを自慢したい？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 08:45:18.35 ID:gPTDa3An0
ていうかコテの人久しぶりに見た
ジュニぼうとかぶーちゃんとか何乗ってるのかな？
馴れ合う気はないけど
Z11に乗ってるかは気になる
ジュニぼうとかぶーちゃんとか何乗ってるのかな？
馴れ合う気はないけど
Z11に乗ってるかは気になる
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:22:32.69 ID:AMbTZflHO
換気扇とか散々言われててワロタw
コテはもう戻って来ないぞw
コテはもう戻って来ないぞw
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:02:05.11 ID:b31LPCDL0
久々に現れたコテもドMだな
バカ高い鉄ゲタを履いてバネ下重量増やして路面追従性を悪化させ
薄っぺらなタイヤで腰痛や痔を発症させ
軽量化できたのは財布だけw
バカ高い鉄ゲタを履いてバネ下重量増やして路面追従性を悪化させ
薄っぺらなタイヤで腰痛や痔を発症させ
軽量化できたのは財布だけw
760 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/17(金) 13:55:53.82 ID:2Fc9/GId0
ジュニ坊さん、懐かしいですね。当時から僕は皆さんに散々叩かれてましたので言いたいように言っていただいて結構ですよ。以前は16インチだったんですが今回は思い切って17インチにしてみました。
761 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/17(金) 13:57:12.70 ID:2Fc9/GId0
>>752
15インチ、ワッフルなんて情弱ぐらいしか履いてませんがｗｗｗ
15インチ、ワッフルなんて情弱ぐらいしか履いてませんがｗｗｗ
762 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/17(金) 13:58:15.05 ID:2Fc9/GId0
>>759
20万円ちょいでした。
20万円ちょいでした。
763 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/17(金) 14:10:14.39 ID:2Fc9/GId0
>>754
休日家族サービス用は別にあって通勤用なのでこのぐらいのコンパクトカーで調度いいんです。
休日家族サービス用は別にあって通勤用なのでこのぐらいのコンパクトカーで調度いいんです。
764 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/17(金) 14:11:35.60 ID:2Fc9/GId0
>>755
14インチ～順番に試しました。正直言って16インチがベストでしたね。
14インチ～順番に試しました。正直言って16インチがベストでしたね。
765 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/17(金) 14:16:14.02 ID:2Fc9/GId0
>>757
ジュニ坊さんは妹さんにあげっちゃったって最後の方に言ってましたよ。
ジュニ坊さんは妹さんにあげっちゃったって最後の方に言ってましたよ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:48:17.52 ID:HI9+LPQ10
アホすぎだろ
767 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/17(金) 14:55:40.88 ID:2Fc9/GId0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:27:48.85 ID:l0pIIb20O
769 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/17(金) 15:44:00.54 ID:2Fc9/GId0
>>768
おぉっ！本当ですか！その節はお世話になりましたm(_ _)m
おぉっ！本当ですか！その節はお世話になりましたm(_ _)m
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:38:10.74 ID:X5KzzB1h0
>>769
いえいえ
いえいえ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:51:05.44 ID:qpMb28oD0
772 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/17(金) 22:01:57.37 ID:2Fc9/GId0
>>771
夏用は社外アルミですか？僕もスタッドレス用は15インチにしています。
夏用は社外アルミですか？僕もスタッドレス用は15インチにしています。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:14:07.31 ID:c1CFe9aw0
何この馴れ合い、
つかチャットじゃねーぞ＞糞コテ
個別レスでもいくつかまとめて書けよ。
つかチャットじゃねーぞ＞糞コテ
個別レスでもいくつかまとめて書けよ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:58:31.02 ID:RMcVZU030
べつにええやん
器ちっさいな
器ちっさいな
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:02:43.64 ID:9I1SHDlt0
やたらテールランプに噛み付いてた粘着よりもよっぽどマシｗ
776 ：771：2011/06/18(土) 08:41:09.89 ID:2mP6aoqU0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:50:55.16 ID:c0yMNrmb0
777
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:03:40.55 ID:0jnhZo2Z0
>>775
そんなの居たなｗ
そんなの居たなｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:34:36.32 ID:MvV0LSsF0
780 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/18(土) 14:36:54.15 ID:e4ggCopv0
テル夫でしたっけ？
けどその後スパイクがMCで、キューブもFMCでテールの位置が上がって結果テル夫の主張が正しいことになっちゃいましたよねｗ
けどその後スパイクがMCで、キューブもFMCでテールの位置が上がって結果テル夫の主張が正しいことになっちゃいましたよねｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:06:30.67 ID:gohxvUWB0
別に危険だからあげたってー訳じゃないんじゃないの？
あれが正しけりゃあ、バイクなんざヘルメットにライトつけないと。
昔のどっきりカメラみたいにさ
あれが正しけりゃあ、バイクなんざヘルメットにライトつけないと。
昔のどっきりカメラみたいにさ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:18:12.14 ID:c0yMNrmb0
ダサードってコテも居たな～
何かキューブ1.4にスーチャとかじゃなかったっけ？
いや、ホント懐かしいです
何かキューブ1.4にスーチャとかじゃなかったっけ？
いや、ホント懐かしいです
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:32:19.16 ID:uOkPwySP0
子どもが生まれるのでチャイルドシート探してて分かったんだけど、
Z11キューブは足元収納の関係で付けられないチャイルドシートが多いんだね。
Z11キューブは足元収納の関係で付けられないチャイルドシートが多いんだね。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:36:01.85 ID:mwN72Ow+0
エンジンオイルって０ｗ－２０とか５ｗ－３０でいいんですか
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:10:41.92 ID:IgSWGBB70
タワーバーについて
786 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/19(日) 02:12:19.53 ID:C5w5lrbb0
787 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/19(日) 02:13:39.00 ID:C5w5lrbb0
>>784
0W-20でOKです。
0W-20でOKです。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:28:20.92 ID:YgpbednX0
あのアルミ見て薄々気がついてたがな
さすがダサード いいセンスしてるわ
さすがダサード いいセンスしてるわ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:34:05.85 ID:h5+4T1Sy0
CUBE君の平成15年式乗ってます。
リアのワイパーゴムがオートバックスなどでは、この年式のCUBEには対応品が無いのですが、皆さんはやっぱりディーラーで交換してますか？？
リアのワイパーゴムがオートバックスなどでは、この年式のCUBEには対応品が無いのですが、皆さんはやっぱりディーラーで交換してますか？？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:34:41.89 ID:XrHYcO7B0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:19:54.32 ID:YgpbednX0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:29:46.86 ID:q/Y0I1Z30
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:31:47.19 ID:Cj+f5nmE0
>>789
リアワイパーはメイドイン御仏蘭西のルノー謹製で専用品しか無い、
つまりディーラーで丸ごと交換するしかない。
という建前だが、ゴムが傷んでるだけなら裏ワザがある。
ゴムの長さより少し長い替えゴム(断面形状も注意)を買ってきて
古くなったゴムだけを交換すればOK
ブレードの真ん中をはらませるようにすれば古いゴムの端が
取り付け金具からはずせるから一方へ抜く、
ゴムの両側に付いてる細い金属の棒(バーティブラ)をはずして、買ってきたゴムのと交換、
新しいゴム+古いバーティブラのゴムの端を切ってバーティブラの長さに合わせる。
あとは逆の順で取り付ける。
リアワイパーはメイドイン御仏蘭西のルノー謹製で専用品しか無い、
つまりディーラーで丸ごと交換するしかない。
という建前だが、ゴムが傷んでるだけなら裏ワザがある。
ゴムの長さより少し長い替えゴム(断面形状も注意)を買ってきて
古くなったゴムだけを交換すればOK
ブレードの真ん中をはらませるようにすれば古いゴムの端が
取り付け金具からはずせるから一方へ抜く、
ゴムの両側に付いてる細い金属の棒(バーティブラ)をはずして、買ってきたゴムのと交換、
新しいゴム+古いバーティブラのゴムの端を切ってバーティブラの長さに合わせる。
あとは逆の順で取り付ける。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:32:18.49 ID:Cj+f5nmE0
長すぎると怒られたのでpart2
替えゴムはたしか数段階あるうちの一番安い部類でいけたはず、
ゴムの片側の端はバーティブラの溝が詰まってるから
そちら側を切って前後対照に。
めったに無いけどゴムだけではなくプラ製のブレードが痛んでた場合は
おとなしくディーラー行くしかないけどね。
替えゴムはたしか数段階あるうちの一番安い部類でいけたはず、
ゴムの片側の端はバーティブラの溝が詰まってるから
そちら側を切って前後対照に。
めったに無いけどゴムだけではなくプラ製のブレードが痛んでた場合は
おとなしくディーラー行くしかないけどね。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:51:51.88 ID:6f4IXidbP
Z10のリアワイパーゴムが流用できるって聞いたので
Z10のリアワイパーゴムを買ってきた
ポン付できたよ
切るところなし
Z10のリアワイパーゴムを買ってきた
ポン付できたよ
切るところなし
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:53:40.64 ID:6f4IXidbP
連投すまん
Z10リアワイパーゴムを流用できるのは、Z11前期型だけ
Z10リアワイパーゴムを流用できるのは、Z11前期型だけ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:07:44.00 ID:oPyrjCeF0
リアワイパーって前期と中期以降で何かちがうんだ
798 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/19(日) 12:42:18.09 ID:Y26OCL8o0
年イチでベルト交換してるんですがキュルキュルうるさくてかないませんね(>_<)
全てにおいてパーフェクトな車なんですがここだけは何年乗っても愛せません…
全てにおいてパーフェクトな車なんですがここだけは何年乗っても愛せません…
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:27:58.59 ID:t9q4F43R0
ノートマーチティーダも加速悪いよ
日産車のCVTは低速だとカックン起こす
日産車のCVTは低速だとカックン起こす
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:36:31.78 ID:t9q4F43R0
801 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/19(日) 18:02:01.70 ID:Y26OCL8o0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:11:27.99 ID:h5+4T1Sy0
先程、リアのワイパーゴムの質問したものです！
色々なアドバイスありがとうございましたm(._.)m
色々なアドバイスありがとうございましたm(._.)m
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:18:20.43 ID:OCcdjeQf0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:32:26.48 ID:XrHYcO7B0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:41:27.40 ID:t9q4F43R0
濡れた路面をトヨタとホンダの感覚でアクセル踏むとスピンする。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:10:28.95 ID:XMDXrKShO
>>805
立体駐車場の灰色に塗装してある床面は濡れてるとかなり危ないな
立体駐車場の灰色に塗装してある床面は濡れてるとかなり危ないな
807 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/20(月) 03:38:47.75 ID:rQfEEWxxi
>>803
エキマニから出口まで5万kmで総取っ替えしてるんですが改善しないのでそこではないんですよ。
行きつけのショップの担当さんにも「こりゃ前期の持病だから諦めて付き合って行くしかないね！」って張り切って言われちゃってますｗ
エキマニから出口まで5万kmで総取っ替えしてるんですが改善しないのでそこではないんですよ。
行きつけのショップの担当さんにも「こりゃ前期の持病だから諦めて付き合って行くしかないね！」って張り切って言われちゃってますｗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 08:34:27.20 ID:G9Sf9Eek0
車購入初めてでキューブを検討してるんですけど、少し質問させてください。
本体価格が約150万にｵﾌﾟｼｮﾝを結構つけたので、保険を除いた総額が約225万になったんですが、
ここからどれくらい値引いてもらえるものなんでしょうか？
担当者には「これだけｵﾌﾟｼｮﾝつけてもらえると、200は切れると思います」って言われました
それくらいですか？
値引き増やしてもらえるトーク術とかはありますか？
他の販売店まわってるとか、他メーカーの車種で迷ってるとか言った方がよくなりますか？
教えてください！！
本体価格が約150万にｵﾌﾟｼｮﾝを結構つけたので、保険を除いた総額が約225万になったんですが、
ここからどれくらい値引いてもらえるものなんでしょうか？
担当者には「これだけｵﾌﾟｼｮﾝつけてもらえると、200は切れると思います」って言われました
それくらいですか？
値引き増やしてもらえるトーク術とかはありますか？
他の販売店まわってるとか、他メーカーの車種で迷ってるとか言った方がよくなりますか？
教えてください！！
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 09:36:14.16 ID:hpDVVa2ZO
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:33:48.33 ID:FDC6AwZf0
>>809
1.5だと、無造作に踏み込むと簡単にホイールスピンするよw
雨の日とかコンクリ路面はちょっと注意な、あとハンドル切ったまま発進時とか
Z11の1.5は現役時、日産の中の人がゼロヨンは2リッタークラス並み（当社比）とか言ってた
1.5だと、無造作に踏み込むと簡単にホイールスピンするよw
雨の日とかコンクリ路面はちょっと注意な、あとハンドル切ったまま発進時とか
Z11の1.5は現役時、日産の中の人がゼロヨンは2リッタークラス並み（当社比）とか言ってた
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:34:45.43 ID:1BAlUhZiO
だから無造作に踏むなよって話だろヘタクソ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:39:26.73 ID:5llv1pYb0
GTO臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝするなｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:58:00.97 ID:EcfOeVAT0
>>811
神経使ってアクセル踏めって話だよな → 急発進・ホイルスピン → 乗りづらい → イラネ
神経使ってアクセル踏めって話だよな → 急発進・ホイルスピン → 乗りづらい → イラネ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:03:46.37 ID:EcfOeVAT0
神経使ってアクセル踏めって話だよな → 低速時カックンカックン → 乗りづらい → イラネ
815 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/20(月) 14:46:01.00 ID:Hx7HS6ck0
>>808
Z11ですか????
Z11ですか????
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:09:40.66 ID:/r6d5JBG0
>>808
>本体価格が約150万にｵﾌﾟｼｮﾝを結構つけたので、
ここらの記述から新車購入のようですが、ここは前の型(Z11)のキューブスレです、
現在は中古車しかありません。
現行キューブの形式はZ12なのでそちらのスレへどうぞ
>本体価格が約150万にｵﾌﾟｼｮﾝを結構つけたので、
ここらの記述から新車購入のようですが、ここは前の型(Z11)のキューブスレです、
現在は中古車しかありません。
現行キューブの形式はZ12なのでそちらのスレへどうぞ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:36:54.45 ID:hpDVVa2ZO
ｽﾋﾟﾝてのはﾎｲｰﾙｽﾋﾟﾝのことかW
車がｽﾋﾟﾝすると言ってるのかとおもた
車がｽﾋﾟﾝすると言ってるのかとおもた
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 01:20:51.89 ID:kZfXoOzg0
俺のキューブの故障の多さには参った
毎年デラで直してもキュルキュル音とパワーウィンドウの閉まる遅さは諦めモード全開
給油扉も開かなくなるしエンジンからオイル漏れ始まるしな
おまけにハンドルが邪魔でメーターが見えない運転席
親には「日産車買ったお前が悪い」と言われたよ
キューブのデザインは好きなんだがね
毎年デラで直してもキュルキュル音とパワーウィンドウの閉まる遅さは諦めモード全開
給油扉も開かなくなるしエンジンからオイル漏れ始まるしな
おまけにハンドルが邪魔でメーターが見えない運転席
親には「日産車買ったお前が悪い」と言われたよ
キューブのデザインは好きなんだがね
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 01:27:25.84 ID:kZfXoOzg0
何より燃費が悪い。高速道路で友達のヴィッツについていけない
キューブ１２KM/l
ヴィッツ１８KM/l
キューブ１２KM/l
ヴィッツ１８KM/l
820 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/21(火) 01:39:51.61 ID:JN+4cYdn0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 09:10:58.42 ID:m35w2A210
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:33:53.07 ID:fKSMQLt00
>>821
ハイブッドにでもしたの？
ハイブッドにでもしたの？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 11:08:59.21 ID:axJThS700
８年落ち９万キロの７０周年キューブなんだけど
車検１年残して総額７０万
相場的にこんなもん？
車検１年残して総額７０万
相場的にこんなもん？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 11:18:42.87 ID:fAByYkzf0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:15:38.74 ID:QW9u/RAe0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:51:45.33 ID:vspf4gy00
怪しい添加剤入れただけとか
既出かも知れんが、マイクロロンという金属表面処理剤
http://www.microlon.co.jp/
この中のメタルトリートメントリキッドってやつ
前乗ってた軽トラ、夏場にエアコんフル回転で8～9km/Lしか走れなかったのが、
処理が完了したら、12km/Lを超えるようになった。
友人のパジェロも走行15万キロ超えてから処理したのに
15％くらい燃費伸びたっていってた
キューブには、ほぼ新車のころに入れたので
処理前と後の変化は比較できないが
上記の2台でなんとなくわかってもらえるかな？
怪しいかどうかは自分で判断してくれ
http://www.microlon.co.jp/
この中のメタルトリートメントリキッドってやつ
前乗ってた軽トラ、夏場にエアコんフル回転で8～9km/Lしか走れなかったのが、
処理が完了したら、12km/Lを超えるようになった。
友人のパジェロも走行15万キロ超えてから処理したのに
15％くらい燃費伸びたっていってた
キューブには、ほぼ新車のころに入れたので
処理前と後の変化は比較できないが
上記の2台でなんとなくわかってもらえるかな？
怪しいかどうかは自分で判断してくれ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:56:58.43 ID:Fr5gkTawO
怪しいな。
よく言われる話だが、今の御時世燃費は凄い「売り」になるのに、そんな燃費が何キロも上がる
ような施工があったら、メーカーが元からやってるだろ。
よく言われる話だが、今の御時世燃費は凄い「売り」になるのに、そんな燃費が何キロも上がる
ような施工があったら、メーカーが元からやってるだろ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:07:20.58 ID:/Oc5srtC0
たまたま「当たり」のタマだったオチだな、前の軽トラはプラシーボ効果だろ。
SEVやらホットイナヅマやらアーシング、あと燃タンに入れる金属の真田ヒモ、
これらのオカルト商品が全て効果なしとバラされたのに
未だに「信者」が生き残ってることに驚いたわ(www
SEVやらホットイナヅマやらアーシング、あと燃タンに入れる金属の真田ヒモ、
これらのオカルト商品が全て効果なしとバラされたのに
未だに「信者」が生き残ってることに驚いたわ(www
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:08:59.24 ID:AhL9bYLf0
>>827
由良さん乙
由良さん乙
>>828
エンジンオイル量の上限いっぱいと下限ぎりぎりで燃費が変わる実験もやってみた
メーカー発表の数値は本当に（オイル量も）極限の状態でやってると思うよ
俺も>>829の言ってるオカルト商品は怪しいと思ってる
それと一緒にするなら勝手にすればいい
ただ使ってみてから判断するがいいさ
>>830
由良さんではないが、俺も商材として使ってるモノだ
「宣伝乙」と言われるのは覚悟の上
予想通りの反応で、ある意味安心したわ
以降ROMるので、よろ
エンジンオイル量の上限いっぱいと下限ぎりぎりで燃費が変わる実験もやってみた
メーカー発表の数値は本当に（オイル量も）極限の状態でやってると思うよ
俺も>>829の言ってるオカルト商品は怪しいと思ってる
それと一緒にするなら勝手にすればいい
ただ使ってみてから判断するがいいさ
>>830
由良さんではないが、俺も商材として使ってるモノだ
「宣伝乙」と言われるのは覚悟の上
予想通りの反応で、ある意味安心したわ
以降ROMるので、よろ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:41:59.13 ID:fAByYkzf0
>>821
もう来なくていいよ
もう来なくていいよ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 16:07:50.83 ID:vspf4gy00
マイクロロンはもうかれこれ30年くらい前から有るけどな
AMとかの雑誌で実験もやってたっけ
昔スープラに入れた事有ったが（そん時はパワーうＰ目的）気持ちエンジン音が静かになったかな？程度
パワーや燃費は変わらなかったな
AMとかの雑誌で実験もやってたっけ
昔スープラに入れた事有ったが（そん時はパワーうＰ目的）気持ちエンジン音が静かになったかな？程度
パワーや燃費は変わらなかったな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:58:30.58 ID:/nnQ5ExaO
友達が某メーカー(日産ではない)の中の人なんだが、彼いわく
『キューブでリッター18や20、デミオクラスなら22から24くらいは加工を施せば技術的には可能。ただ、アホみたいに金かかって商売として成り立たないし、それなら初めからプリウスやインサイト買ったがよっぽど安い』
だとさ。
ちなみに俺来週からZ11ユーザーなんでよろしく！
『キューブでリッター18や20、デミオクラスなら22から24くらいは加工を施せば技術的には可能。ただ、アホみたいに金かかって商売として成り立たないし、それなら初めからプリウスやインサイト買ったがよっぽど安い』
だとさ。
ちなみに俺来週からZ11ユーザーなんでよろしく！
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:09:54.79 ID:4yD/SR2v0
もう来なくていいよ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:10:42.31 ID:f7OhG0ON0
>>823
15年対策済み9万キロでいいなら半額で売りたいわ
15年対策済み9万キロでいいなら半額で売りたいわ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:29:04.73 ID:axJThS700
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:49:23.61 ID:96g1bvDi0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:05:19.08 ID:+exVtFCH0
>友達が某メーカー(日産ではない)の中の人なんだが
自動車メーカーとは書いてないから、食品メーカーかもしれんし衣料品メーカーかもしれん
おおかたオカルトグッズのメーカーってところだろうけど。
自動車メーカーとは書いてないから、食品メーカーかもしれんし衣料品メーカーかもしれん
おおかたオカルトグッズのメーカーってところだろうけど。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:31:31.31 ID:Jm0C0zut0
俺のキューブはなんもしてないし１５万キロほど走ってるが
１５Km/Lぐらいなら普通に走るな。
１５Km/Lぐらいなら普通に走るな。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:13:35.66 ID:ZUHS5XVs0
うちのも１４～１５ｋｍ／リットルくらい走る
１０とかしか走らない人って、よほど雑なのかな
１０とかしか走らない人って、よほど雑なのかな
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:14:51.17 ID:o3TbeRHx0
一体いつになったらエアブルーのZ12が出るの
もう待ちくたびれたよフィット買っちゃうよもう
もう待ちくたびれたよフィット買っちゃうよもう
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:40:46.10 ID:LgdWmHAa0
俺のキュービックライダーはリッター10～12です＞＜
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:53:08.24 ID:VA6sct8J0
ヲイラの1.5RXは、街乗りメインで8～10…orz
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:54:45.61 ID:LodW6OCgO
>>839
つまんない
つまんない
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:24:55.51 ID:GDbcijmz0
バッテリーの質問です。
安い4000円ぐらいの奴を積もうと思ってカーショップに行ったのですが店員さんに
「車にバッテリーの残量を測定できる装置がついていて（燃費向上のためのエンジンの回転数制御）、
回復力のあるバッテリーを積む必要がある」と言われました。
1万円クラスの品物を進められたのですが、どうなんでしょうか？
普通のキューブで、19年8月に新車で購入した車です。
安い4000円ぐらいの奴を積もうと思ってカーショップに行ったのですが店員さんに
「車にバッテリーの残量を測定できる装置がついていて（燃費向上のためのエンジンの回転数制御）、
回復力のあるバッテリーを積む必要がある」と言われました。
1万円クラスの品物を進められたのですが、どうなんでしょうか？
普通のキューブで、19年8月に新車で購入した車です。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:45:30.07 ID:AhL9bYLf0
>>846
マイチェンで充電制御が導入された頃かな？
オルタが止まるからバッテリーには負荷が掛かるわなｗ
充電制御車専用バッテリー薦められたみたいね。普通のバッテリーだと2年ぐらいで終わるとおもわれ・・・
燃費改善の為でもバッテリー寿命考えたら損やねぇ～
マイチェンで充電制御が導入された頃かな？
オルタが止まるからバッテリーには負荷が掛かるわなｗ
充電制御車専用バッテリー薦められたみたいね。普通のバッテリーだと2年ぐらいで終わるとおもわれ・・・
燃費改善の為でもバッテリー寿命考えたら損やねぇ～
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:00:22.18 ID:8Q+jVOVU0
>>847
回答ありがとうございます。
ディーラーさんは、1万円で交換できるので（充電制御車専用バッテリーかはわからないです）
どうしようか考えてまして....
ディーラーさんに、充電制御車専用バッテリーを入れてくれるか確認して、充電制御車専用なら
ディーラーで変えたほうが得なんですか？？
カーショップは、新神戸のバッテリーで（2年4万キロ保障？）、工賃入れて5千円です。
回答ありがとうございます。
ディーラーさんは、1万円で交換できるので（充電制御車専用バッテリーかはわからないです）
どうしようか考えてまして....
ディーラーさんに、充電制御車専用バッテリーを入れてくれるか確認して、充電制御車専用なら
ディーラーで変えたほうが得なんですか？？
カーショップは、新神戸のバッテリーで（2年4万キロ保障？）、工賃入れて5千円です。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:12:20.38 ID:GnkbSeLMO
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:27:15.01 ID:kWL6P6nW0
加工なんかしなくても長距離で少し燃費に気を使って走ればリッター16キロくらい余裕で行くだろ
さすがに街乗りだと10～12が限界だけど
さすがに街乗りだと10～12が限界だけど
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 01:06:30.42 ID:5XRqjx4i0
>>848
1万で充電制御用バッテリー交換なら安いねｗ デーラーに確認してみてね
新神戸の制御車用はコレ
つttp://www.shinkobe-denki.co.jp/products/sbattery/car/tuflongeco.html
1万で充電制御用バッテリー交換なら安いねｗ デーラーに確認してみてね
新神戸の制御車用はコレ
つttp://www.shinkobe-denki.co.jp/products/sbattery/car/tuflongeco.html
852 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/22(水) 03:19:12.01 ID:zvR3uP2t0
リッター6㌔しか走らないキュービックに乗ってるおいらが通りますよ！
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 03:28:29.25 ID:OUKjklVz0
俺平均15ぐらい行くよ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 04:33:07.01 ID:XertCVe20
>>852
おまいさんの体重1tぐらいあんのか？
おまいさんの体重1tぐらいあんのか？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 04:40:21.38 ID:qjWPc1dm0
>>852
そりゃあのタイヤにスーチャならｗ
後は前期でキュービックだっけ？
よくなる要素がない
今のところ、オレのはガタピシ言うのが
人乗せててたまに恥ずかしいけど
大きな故障がないからまあいいか
ガタピシははずれなのかねえ？
試乗車で中期１回、代車で前期２回しばらく乗ったけど
オレのと違って
インパネはミシミシいわないし
なだらかな下りから平地でバックするときも
Bピラーかなあ？あたりからミシって言わないし
↑新車時代からずっと
ま、ハズレだったんでしょうね
壊れまくるよりマシだけどね
そりゃあのタイヤにスーチャならｗ
後は前期でキュービックだっけ？
よくなる要素がない
今のところ、オレのはガタピシ言うのが
人乗せててたまに恥ずかしいけど
大きな故障がないからまあいいか
ガタピシははずれなのかねえ？
試乗車で中期１回、代車で前期２回しばらく乗ったけど
オレのと違って
インパネはミシミシいわないし
なだらかな下りから平地でバックするときも
Bピラーかなあ？あたりからミシって言わないし
↑新車時代からずっと
ま、ハズレだったんでしょうね
壊れまくるよりマシだけどね
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 08:43:01.30 ID:j04Gd+lz0
>>854
おまえウザ消えろ
おまえウザ消えろ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 09:22:00.29 ID:7HdtpIt60
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:54:46.80 ID:EjZHzvoB0
Z11を新車から乗ってるが、バッテリーは未だに新車時のまま
もうすぐ6年になるw
いつまで持つかな・・・
もうすぐ6年になるw
いつまで持つかな・・・
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:19:37.33 ID:UVfZFfa00
充電制御対応バッテリーはディーラーだと￥30,000くらいと聞くが? バッテリーのみで。それに工賃と。
何でもないPITWORKの65サイズで総額￥25,000だったがなぁ…。
カー用品店で安くあげたかったが，多忙で3ヶ月放置の賃貸駐車場で上げちゃったので，どうにもならずにディーラーの
担当さんに電話してしまったので，ディーラーで交換するハメになった。
今思えば，原チャリでカー用品店に買いに行って自分で交換すれば良かった。
何でもないPITWORKの65サイズで総額￥25,000だったがなぁ…。
カー用品店で安くあげたかったが，多忙で3ヶ月放置の賃貸駐車場で上げちゃったので，どうにもならずにディーラーの
担当さんに電話してしまったので，ディーラーで交換するハメになった。
今思えば，原チャリでカー用品店に買いに行って自分で交換すれば良かった。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:32:46.04 ID:8Q+jVOVU0
みなさん回答ありがとうございます。
>>859様
松下の34B19Lか、38B19Lが乗っていたと思います。
>>858様
ジャフに入っているので、上がったら呼べばいいと思っています。
（10年加入して、1回しか呼んでいません。）
>>857様
良心的価格なんですね。
>>859様
松下の34B19Lか、38B19Lが乗っていたと思います。
>>858様
ジャフに入っているので、上がったら呼べばいいと思っています。
（10年加入して、1回しか呼んでいません。）
>>857様
良心的価格なんですね。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:36:08.84 ID:8Q+jVOVU0
862 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/23(木) 01:12:23.20 ID:HijK5U4G0
>>855
僕は55B24Lのバッテリーを載せてますが皆さんはどんなもんなんでしょうか？
僕は55B24Lのバッテリーを載せてますが皆さんはどんなもんなんでしょうか？
863 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/23(木) 01:12:55.34 ID:HijK5U4G0
アンカーミスです、間違えましたm(_ _)m
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:54:39.59 ID:EgLElQ+O0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:20:00.50 ID:XrLMhRAc0
キューブ買おうと思うんだけど
オススメのオプションある？
取り合えずナビとキーレスエントリーしか考えてないんだけど
オススメのオプションある？
取り合えずナビとキーレスエントリーしか考えてないんだけど
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:38:49.63 ID:fqWI0WUt0
ＳＭＡＰが集まると噂のスレはココですか？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:26:08.85 ID:2KURkHc0O
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:03:54.60 ID:JOO03wmw0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:05:28.60 ID:XrLMhRAc0
(Z12のスレと間違えたなんて言えない)
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:19:25.90 ID:JOO03wmw0
そかそか、間違いは誰にでもあらぁなｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:30:18.40 ID:XrLMhRAc0
見た目はZ11の方が好きなんよね
Z11の状態の多走行の中古買うか
Z12の状態のいいオプション揃った中古買うか
新車のデミオ買うかの3択
ポイントは車両価格と燃費と維持費
年間4万キロ走るから燃費の悪い4ATは除外して1.5のCVTが無難なのだが・・・
10・15モードだと
Z11で17k/L
Z12で20k/L
デミオで30k/Lだしなぁ
ちなみにいま乗ってるクルマは
10・15モードで16.8k/L
実燃費13~14ぐらい
Z11の状態の多走行の中古買うか
Z12の状態のいいオプション揃った中古買うか
新車のデミオ買うかの3択
ポイントは車両価格と燃費と維持費
年間4万キロ走るから燃費の悪い4ATは除外して1.5のCVTが無難なのだが・・・
10・15モードだと
Z11で17k/L
Z12で20k/L
デミオで30k/Lだしなぁ
ちなみにいま乗ってるクルマは
10・15モードで16.8k/L
実燃費13~14ぐらい
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:44:12.04 ID:4vk/+5R30
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:19:25.38 ID:JOO03wmw0
>>871
キューブはデザインで乗る車
キューブも普通に走るし雰囲気は楽しいけど、デミオは軽快に楽しく走るよ
のんびり「お先にどうぞ～」気分ならキューブでもいいけど、
多走行狙いなら足回りもヘタってきてるかもしんないしさ
デミオも候補にあげられるタイプなら、デミオいいじゃん
キューブはデザインで乗る車
キューブも普通に走るし雰囲気は楽しいけど、デミオは軽快に楽しく走るよ
のんびり「お先にどうぞ～」気分ならキューブでもいいけど、
多走行狙いなら足回りもヘタってきてるかもしんないしさ
デミオも候補にあげられるタイプなら、デミオいいじゃん
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:28:55.50 ID:33hlRyrg0
フォグ切れた。
買い換えついでに「ちょっと下向きすぎるんだよな」ってことで光軸上げてみた。
上がりすぎた。幻惑させるほどじゃないけど…たぶん…。
もう少し戻したいが，忙しいし，面倒なので手を付けてない。
ふぅ…この週末に頑張るかなぁ…。
でも天気悪いんだよなぁ…。
買い換えついでに「ちょっと下向きすぎるんだよな」ってことで光軸上げてみた。
上がりすぎた。幻惑させるほどじゃないけど…たぶん…。
もう少し戻したいが，忙しいし，面倒なので手を付けてない。
ふぅ…この週末に頑張るかなぁ…。
でも天気悪いんだよなぁ…。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:50:40.78 ID:n0y5PyMf0
Z12・・ブルドックみたいな顔だし
キューブならZ11の初期型が一番好き
キューブならZ11の初期型が一番好き
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:23:01.27 ID:I0boA5QW0
なんでZ12にはミサイル発射口がついてるの？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:30:47.27 ID:Rwgf+W46O
何でZ11の中で鼻糞ほじっちゃダメなの？
878 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/24(金) 02:57:04.79 ID:fWTp9VzP0
>>874
1分で終わりませんかw？
1分で終わりませんかw？
>>878
う～ん…大して時間は掛からないのだけどちょっとめんどくさいのでｗ
それに交換だけならその程度だけど，光軸合わせなら左右のバランスがあるし。
まぁそれでもそんなに時間は掛からないはずだけどねぇ…。
う～ん…大して時間は掛からないのだけどちょっとめんどくさいのでｗ
それに交換だけならその程度だけど，光軸合わせなら左右のバランスがあるし。
まぁそれでもそんなに時間は掛からないはずだけどねぇ…。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:21:42.23 ID:3DIyvIZS0
フォグの光軸調整って
外側の枠をはずす
↓
ボルトを緩めてフォグのユニットはずす
↓
スクリュー回して光軸を調整
↓
逆の順に組み付け
じゃなかったか？
調整そのものは簡単でも、そこにたどり着くまでが面倒
F1のタイヤ交換じゃあるまいし、とても1分で済む作業ではない。
外側の枠をはずす
↓
ボルトを緩めてフォグのユニットはずす
↓
スクリュー回して光軸を調整
↓
逆の順に組み付け
じゃなかったか？
調整そのものは簡単でも、そこにたどり着くまでが面倒
F1のタイヤ交換じゃあるまいし、とても1分で済む作業ではない。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:22:54.82 ID:DNz9kcL10
ダサード相手にしちゃダメだろ？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:54:50.15 ID:Rwgf+W46O
やはりスクリューは
山本昌が一番だと思います
山本昌が一番だと思います
883 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/24(金) 10:59:45.29 ID:fWTp9VzP0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:58:39.30 ID:/XlTxn00O
なんで災いの種まくかなコイツ
うざすぎる
うざすぎる
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:16:23.33 ID:hYRL4WLT0
>>883
ポジションとウインカーがパパッと出来ませんorz
ポジションとウインカーがパパッと出来ませんorz
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:20:51.71 ID:DNz9kcL10
じゃ、ウザードってコテにする？
887 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/24(金) 14:47:38.54 ID:fWTp9VzP0
>>885
慣れだと思います。昔っから自分でできるメンテナンスは自分でやるようにしてきただけなので。分らないことがあれば恥ずかしがらずに堂々と整備士の方に聞くようにもしています。その上でできるものは自分で、できないものはプロへ、と。せっかくの愛車ですからね。
慣れだと思います。昔っから自分でできるメンテナンスは自分でやるようにしてきただけなので。分らないことがあれば恥ずかしがらずに堂々と整備士の方に聞くようにもしています。その上でできるものは自分で、できないものはプロへ、と。せっかくの愛車ですからね。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 16:24:00.43 ID:6WL6cLxq0
ポジ球交換が既に重労働だわｗ
あと整備じゃないけどエアコンのフィルターね、あれもイヤ
難しくはないんだけどめんどかった
あと整備じゃないけどエアコンのフィルターね、あれもイヤ
難しくはないんだけどめんどかった
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:06:20.61 ID:LnbfPmQ00
890 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/24(金) 17:30:50.84 ID:JajOtSnu0
>>889
スモールとウインカーですか？
前期と中期でいくらか要領は違いますが前期なんてホントに簡単ですよ？中期はグリルをちょいと外せばなんてことありません。外さなくてもうまいこと手が入る人なら問題ないかと。
スモールとウインカーですか？
前期と中期でいくらか要領は違いますが前期なんてホントに簡単ですよ？中期はグリルをちょいと外せばなんてことありません。外さなくてもうまいこと手が入る人なら問題ないかと。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:31:10.60 ID:Rwgf+W46O
じゃー、俺はマペットの方やるから
お前はパペットよろしくな！
お前はパペットよろしくな！
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:47:52.49 ID:A/NVn3eT0
>>890
中期はチョイじゃ外れねえんだよ、おまいやった事ないだろ
>>888の言ってる事が正しい、折れも同じ作業やったからよくわかる
あのエアコンフィルター交換は地獄だw
子供みたいに小さい手で、大人並の力が有るなら別だが
中期はチョイじゃ外れねえんだよ、おまいやった事ないだろ
>>888の言ってる事が正しい、折れも同じ作業やったからよくわかる
あのエアコンフィルター交換は地獄だw
子供みたいに小さい手で、大人並の力が有るなら別だが
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:01:47.71 ID:DNz9kcL10
だからあれほど相手にしちゃいけないって言ってるだろ
ダサード 人の話なんか全然聞かないからさ
ダサード 人の話なんか全然聞かないからさ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:37:46.71 ID:I0boA5QW0
＿,====ミミﾐヽ、
,,==≡ミヽミヾミミミ、ヾ、
_=≡≡三ミミﾐ ミﾐヾ、ソ)),,》 .
彡彡二二三≡ミ-_ ﾐﾐ|ノﾉj )||ヽ, )、
__,,,,,,,,,／彡二二二 ,- __ﾐ|/ﾉ ﾉﾉﾉﾉ) ||
-=二ミミミミ----==--'彡 ∠ミﾐ_ソノノノﾉ ﾉ
/／＞=''"二二=-'"_／ ノ''''')λ彡／
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ヾ-( r'''''＼ ／／=二二''''''彡ｿ￣ ∠__＼ .＼ｿ .|
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＼;; ＼'''''')彡ヽ// | (tv ／| , r_>'| ＜一体みんな誰と戦っているんだ
＼;;; ＼'" ＼ ,,"''-,,ﾉ,r-", / r'''-, .j ＼
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895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 19:25:24.06 ID:EfbRo1c90
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,,､-‐'ミシ二＼＝=‐ ミヾ､ ＼
ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
`i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
| '''二二_ ,,_ ト､ミヾﾆ┤
ヽ |,,,,,,,,_ ,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
＼ | i`二ﾆ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i
i ! ゝ-- ﾉ ‐─‐‐ ﾚ⌒Ｙ
ﾞ! '､ | ""/ ''''" 彡!)） /
ヽ ヽ, ! / '´ レ'/
＼ | i└＝ 人/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ,! i ∠-,＿ /| | ＜ 8000まできっちり回せ
ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' ､,／ / | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ｀ ,,､ ,､／ / |＿
_＼＿,,,､-''´ / ト, ヽ
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ノﾍ| ∨ ,r'_／__,,_ /イ´/｀ヽ､
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ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
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＼ | i`二ﾆ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i
i ! ゝ-- ﾉ ‐─‐‐ ﾚ⌒Ｙ
ﾞ! '､ | ""/ ''''" 彡!)） /
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ヽ,! i ∠-,＿ /| | ＜ 8000まできっちり回せ
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896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:22:16.52 ID:7oi5v77F0
ダサードやウザードなんて呼んだら可愛そうだ、
ここはF1レーサーの名前をもらってクルサードにしようよ!
漢字で書けば狂サード・・・
ここはF1レーサーの名前をもらってクルサードにしようよ!
漢字で書けば狂サード・・・
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:28:48.62 ID:in6FKlTh0
かまうことはない
スルーしたまえ
スルーしたまえ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:51:28.37 ID:LnbfPmQ00
899 ： 【東電 85.7 %】 ：2011/06/24(金) 21:14:43.78 ID:f6U9TNQ+O
>>875
俺も初期のフロントマスクが好き。Z12のＭＣや次の型(Z13?)がそんな形に近づかんかなと淡く期待w
俺も初期のフロントマスクが好き。Z12のＭＣや次の型(Z13?)がそんな形に近づかんかなと淡く期待w
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:52:32.37 ID:XF8g5wHQ0
後期を4年ぐらい乗ってるけど、アイリッシュクリームって改めて良い色だなって思う。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:46:06.50 ID:AgNYYY850
お尻拭いたトイレットペーパーみたいないろ？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:45:27.33 ID:6FMCwtGWP
おまいの色薄いな
おれのは、拭いたらビターショコラ
おれのは、拭いたらビターショコラ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:51:41.30 ID:Gt/qL2JT0
>>902
年取ってキレがなくなってるのか？
年取ってキレがなくなってるのか？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:23:38.03 ID:c5XF6pZzO
>>900
胴衣。俺は初期の白(ソリッドの方)だがアイリッシュクリームは良い色だね。
同系色の中ではビーンズもあれはあれで良いけどアイリッシュの方が長持ちしそうだし。
今思うとZ11は初期～後期まで良い色が多かった。
胴衣。俺は初期の白(ソリッドの方)だがアイリッシュクリームは良い色だね。
同系色の中ではビーンズもあれはあれで良いけどアイリッシュの方が長持ちしそうだし。
今思うとZ11は初期～後期まで良い色が多かった。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:02:35.48 ID:5CW159K10
俺はアイボリーとエアブルーが好きだけど、後期ではどちらも無かったから黒にした。
エアブルー→ソラブルー？（濃いめになった）
アイボリー→アイリッシュ（これまた濃いめに）
なぜビターショコラを選ばなかったか自分でも謎。
エアブルー→ソラブルー？（濃いめになった）
アイボリー→アイリッシュ（これまた濃いめに）
なぜビターショコラを選ばなかったか自分でも謎。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:12:29.01 ID:zN5fIbZZ0
うんこっぽいからじゃね？
907 ： 【東電 67.9 %】 ：2011/06/26(日) 17:15:42.96 ID:c5XF6pZzO
904だけど、そうだソリッド白はアイボリーだった。
ビターショコラ自体は良い色だと思ったけど流行色になって他社からも似たの沢山出てもう市場でも飽きられたろ。
ビターショコラ自体は良い色だと思ったけど流行色になって他社からも似たの沢山出てもう市場でも飽きられたろ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:19:43.48 ID:HtJ/p3aD0
初期型にしか無かったと思ったけど、パプリカとラベンダー、あと緑もあったよね。
その三色に憧れてキューブいいなぁと思ってたんだ。
いざ買うぞ、と思って調べ始めたら中期型にモデルチェンジ済み。
ルミアカ買ったよ。でも今でも大満足。
その三色に憧れてキューブいいなぁと思ってたんだ。
いざ買うぞ、と思って調べ始めたら中期型にモデルチェンジ済み。
ルミアカ買ったよ。でも今でも大満足。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:10:57.94 ID:hfz0p9OM0
きたないスレだなぁ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:11:33.36 ID:/PHH7IzV0
初期はやっぱりビーンズだな
911 ：サードBGZ11 ◆SGhVk1Ik42 ：2011/06/26(日) 19:25:24.28 ID:vv8TRlrqi
圧倒的にソードメタルです！
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:55:58.49 ID:+ApaPwRN0
>>900
俺もアイリッシュクリームすごい気に入ってるわ
柔らかい色合いがキューブに合ってると思う
他の色と比べてあまり見かけないのも良いね
ただ内装はコンランのブラウンとレッドが羨ましいなあ 今のベージュも悪くないんだけど
俺もアイリッシュクリームすごい気に入ってるわ
柔らかい色合いがキューブに合ってると思う
他の色と比べてあまり見かけないのも良いね
ただ内装はコンランのブラウンとレッドが羨ましいなあ 今のベージュも悪くないんだけど
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:37:11.57 ID:+B7jj10f0
今日、軽くサイドブレーキを
かけたまま、800mほど走って
しまいますた。orz
かけたまま、800mほど走って
しまいますた。orz
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:52:12.55 ID:/PHH7IzV0
>>913
警告音鳴らなかったの？
警告音鳴らなかったの？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:20:44.20 ID:JstTs6m00
初期型だと鳴らないね。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 07:01:51.06 ID:CtF3s//20
>>908
ラベンダーは限定車だけしか存在しないレア物、
マーチはその後レギュラーに格上げされたけどキューブは設定されなかった。
パブリカオレンジは2列のキューブ、ユーカリグリーンはキュービックのそれぞれ専用色、
前期の頃はキューブとキュービックで設定色の一部が違ってた。
ラベンダーは限定車だけしか存在しないレア物、
マーチはその後レギュラーに格上げされたけどキューブは設定されなかった。
パブリカオレンジは2列のキューブ、ユーカリグリーンはキュービックのそれぞれ専用色、
前期の頃はキューブとキュービックで設定色の一部が違ってた。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 07:14:11.06 ID:LY53ywcN0
バックしてるとき気づかないで
前進してから気づく事ある
音源増やしますオプションあればよかったのに
いや自分がトリ頭だから悪いんだけどさ
前進してから気づく事ある
音源増やしますオプションあればよかったのに
いや自分がトリ頭だから悪いんだけどさ
918 ：ＥＸリミテッド：2011/06/27(月) 08:51:12.43 ID:RLPdpDdoO
昨日、１２ヶ月点検に行ってきました。
オイル＆エレメント交換とエンジン洗浄、タイヤローテーション、アイドリング調整をしてもらいましたが、ディーラに持っていく時と別の車か？と思うくらい静かになりました。
８年目に入りましたがまだまだイケそうです。
オイル＆エレメント交換とエンジン洗浄、タイヤローテーション、アイドリング調整をしてもらいましたが、ディーラに持っていく時と別の車か？と思うくらい静かになりました。
８年目に入りましたがまだまだイケそうです。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 10:20:18.91 ID:woTfa+9aO
15年式キューブ乗りだがエアコンつけるとコンプレッサー音が大きいな
寺で音を小さく出来る？
寺で音を小さく出来る？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 10:50:58.89 ID:GpKh4UZ1O
921 ： 【東電 52.5 %】 ：2011/06/28(火) 05:13:03.01 ID:/bAfTz0GO
なるほどラベンダーは限定車だったんだ。希少だねぇ。街で見かけるけど買うときカタログになかったから少し不思議に思ってたけど。
ちなみに内装は何なんだろう。限定車でもモカだの３種類から選べたんだろうか。
うちのSX-70Ⅱだったかも今年で満7年、走行は優に10万km越えてるけどまだまだ元気。
>>919エアコンオフで単にファンだけだと異音はしないの？
ちなみに内装は何なんだろう。限定車でもモカだの３種類から選べたんだろうか。
うちのSX-70Ⅱだったかも今年で満7年、走行は優に10万km越えてるけどまだまだ元気。
>>919エアコンオフで単にファンだけだと異音はしないの？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:47:46.80 ID:Hjza2qSZ0
連れのcvt運転したんだが
何このキャブ車でカブッた感じの
進まないのｗ
これ普通なの？
あまりの進まなさに
右折で直真車に突っ込まれそうになってビビったｗ
こんなもん？
何このキャブ車でカブッた感じの
進まないのｗ
これ普通なの？
あまりの進まなさに
右折で直真車に突っ込まれそうになってビビったｗ
こんなもん？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:30:05.42 ID:4KcC4Ond0
仕様です、ドカ踏みしても進みません
流れを先読みする能力を要求されるため
直線番町は運転をご遠慮ください。
流れを先読みする能力を要求されるため
直線番町は運転をご遠慮ください。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 08:22:11.44 ID://1yTg/f0
>>922
そんなもんでしょ。キューブを買う人はその辺は重視してないんじゃないかな。
そんなもんでしょ。キューブを買う人はその辺は重視してないんじゃないかな。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:16:39.94 ID:Bv5LyduO0
ＮＧＫのイリジュウムプラグに交換してみた。
コパスリップっての塗って付けたが、あまり踏まなくても前に進む様になったわ。
しっかし、最近の車はプラグホールまで辿りつくまでめんどくさいな～
コパスリップっての塗って付けたが、あまり踏まなくても前に進む様になったわ。
しっかし、最近の車はプラグホールまで辿りつくまでめんどくさいな～
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:33:19.22 ID:h5qYGf0e0
効果があって良かったね、
プラシーボ効果ってヤツだけどw
CVTに過大な力がかからないように、ドカ踏みしても変速比とトルコンへ逃がしてるのに
プラグ変えたくらいでミッションに過大な負担がかかるようになってないはず。
つか最近の車って出荷時から白金プラグが標準なのが多いよな
ユーザーが交換する必要なんか無い、代わりにアクセスが非常に悪くなったけど。
プラシーボ効果ってヤツだけどw
CVTに過大な力がかからないように、ドカ踏みしても変速比とトルコンへ逃がしてるのに
プラグ変えたくらいでミッションに過大な負担がかかるようになってないはず。
つか最近の車って出荷時から白金プラグが標準なのが多いよな
ユーザーが交換する必要なんか無い、代わりにアクセスが非常に悪くなったけど。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:34:29.89 ID:W2q5BOeB0
オナホールに辿りつくまで・・・
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:51:03.79 ID:Cf+p273W0
昔の車はプラグｲﾛｲﾛ変えたり、青いプラグコードにしてみたり・・・
ダイレクト・イグニッションだと何もやれんがなｗ
キューブは高耐久仕様な白金プラグで10万㌔まで逝けるよね？
ダイレクト・イグニッションだと何もやれんがなｗ
キューブは高耐久仕様な白金プラグで10万㌔まで逝けるよね？
>>926
いやいやそれが効果あったんだわ。
外したプラグ見たらデポジットだらけで真っ白だったし。（焼け過ぎ？）
前オーナーがシール再利用してサージタンクからエアでも吸ってたのかなあ。
プラチナプラグ１０万キロ無交換と言うがやはり新しいに越した事はないよ。
いやいやそれが効果あったんだわ。
外したプラグ見たらデポジットだらけで真っ白だったし。（焼け過ぎ？）
前オーナーがシール再利用してサージタンクからエアでも吸ってたのかなあ。
プラチナプラグ１０万キロ無交換と言うがやはり新しいに越した事はないよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:57:16.20 ID:E/Lb0AozO
まず服を脱ぎます？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:59:15.89 ID:EKXjkBFX0
想像豊かな人には効果大なんですね わかります
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:10:39.97 ID:Iab+W8K10
プラグがキツネ色に焼けてるのが良いなんて昔の話、
最近のプラグはみんな真っ白だぞ。
燃費よくするために燃料の噴射を少なめにしてるけど
大半のユーザーはそんなこと知らずにノートラブルで乗り続けられるんだから
白く焼けてるのがダメなはず無いだろ。
昔はプラグも安物だったし目視で調整するしかなかったから
キツネ色が良いとされてたんだけど、
今どきそうなるよう調整したら酷いガスガズラーになっちまう。
ちなみに約25年前のN12パルサー(B11サニーと中身は一緒)で既に
プラグは白焼けしてたけどトラブルは無かった。
最近のプラグはみんな真っ白だぞ。
燃費よくするために燃料の噴射を少なめにしてるけど
大半のユーザーはそんなこと知らずにノートラブルで乗り続けられるんだから
白く焼けてるのがダメなはず無いだろ。
昔はプラグも安物だったし目視で調整するしかなかったから
キツネ色が良いとされてたんだけど、
今どきそうなるよう調整したら酷いガスガズラーになっちまう。
ちなみに約25年前のN12パルサー(B11サニーと中身は一緒)で既に
プラグは白焼けしてたけどトラブルは無かった。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:43:02.68 ID:Iab+W8K10
言い忘れ、純正プラグを一度はずして
そのまま何もつけず元のとおりにネジこんでも何の問題もないぞ
プラグとエンジンのネジの精度をなめるな。
変なシール剤がないと気密を保てないほど酷い弄り方をされてた個体なら
>>929の言い分は正しいことになるけれど、
>>925に書いてるとおりプラグまでのアクセスが非常に困難なため
一般ユーザーはまずプラグを替えようとは思わない、
プラグの位置すら知らないユーザーもたぶん多いだろう。
こんな状況だからプラグ穴のネジ山潰すような素人が
エアクリはずしてまでプラグにたどり着いて交換したとは思えない。
そのまま何もつけず元のとおりにネジこんでも何の問題もないぞ
プラグとエンジンのネジの精度をなめるな。
変なシール剤がないと気密を保てないほど酷い弄り方をされてた個体なら
>>929の言い分は正しいことになるけれど、
>>925に書いてるとおりプラグまでのアクセスが非常に困難なため
一般ユーザーはまずプラグを替えようとは思わない、
プラグの位置すら知らないユーザーもたぶん多いだろう。
こんな状況だからプラグ穴のネジ山潰すような素人が
エアクリはずしてまでプラグにたどり着いて交換したとは思えない。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 02:19:39.77 ID:s8L9L8Lm0
19年の15MカガヤキED＋ナビHDDもうすぐ納車ですw先輩方よろしくお願いします(^^)
質問なんですけど、純正のHDDナビってiPhoneとの互換ってどうですか？
曲とか聞きやすいのかなー…
質問なんですけど、純正のHDDナビってiPhoneとの互換ってどうですか？
曲とか聞きやすいのかなー…
>>932>>933
最近の車のプラグはみんな真っ白なのか？しかもデポジットで真っ白でも正常？
デポジットが付着するって事は異常燃焼が起きてるって事じゃねか？
あと変なシール剤と言うてるがシールってパッキンの事な。整備書見ると再利用不可なのよ。
理由はわからんがあきらかにサージ空けた跡があったんだよね（ナットが挿入されてる所割れてた）
コパスリップ塗って付けたのはアーシング効果（プラシーボとも言う）狙っての事。
まあ、いつも嫁がエンジン掛かり悪いってボヤいてたの直ったから良かったぜ。
最近の車のプラグはみんな真っ白なのか？しかもデポジットで真っ白でも正常？
デポジットが付着するって事は異常燃焼が起きてるって事じゃねか？
あと変なシール剤と言うてるがシールってパッキンの事な。整備書見ると再利用不可なのよ。
理由はわからんがあきらかにサージ空けた跡があったんだよね（ナットが挿入されてる所割れてた）
コパスリップ塗って付けたのはアーシング効果（プラシーボとも言う）狙っての事。
まあ、いつも嫁がエンジン掛かり悪いってボヤいてたの直ったから良かったぜ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 12:17:29.68 ID:ZCBKgPHp0
たぶん直ってないな
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:49:43.68 ID:mcRH9gqk0
16年式のキューブ乗りなんですが
純正のDVDナビを地デジ化するのに、チューナーを買ってきて接続すれば出来ますか？
ダッシュボードを開けてナビの裏見たんだけど
外部入力が見当たらなかったので
もしかしたら、違う方法でしなければいかないかなぁー
純正のDVDナビを地デジ化するのに、チューナーを買ってきて接続すれば出来ますか？
ダッシュボードを開けてナビの裏見たんだけど
外部入力が見当たらなかったので
もしかしたら、違う方法でしなければいかないかなぁー
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 18:55:53.22 ID:hUyb/oTA0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 19:16:21.85 ID:mcRH9gqk0
>>938
ありが㌧
さっきカーショップで見つけて説明うけたら
使い物にならないですよって言われましたorz
新しいナビ買って取り付けてもあと何年乗れるかわからない車ですし
我慢するしかないか(´Д` )
ありが㌧
さっきカーショップで見つけて説明うけたら
使い物にならないですよって言われましたorz
新しいナビ買って取り付けてもあと何年乗れるかわからない車ですし
我慢するしかないか(´Д` )
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:22:23.20 ID:1E97Fjzw0
ワンセグTVでも買ってきて別に付けたらどうよ？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:32:06.94 ID:N67cOHejP
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:35:42.31 ID:hUyb/oTA0
>>939
Fガラスにアンテナフィルム貼ってあるナビなら大丈夫じゃないかな？
でも都市部の強電界限定だろうけどね・・・
やっぱ、フルセグ見ちゃうと物足りなくなるしな
>>940
アンテナの性能が問題じゃね？
Fガラスにアンテナフィルム貼ってあるナビなら大丈夫じゃないかな？
でも都市部の強電界限定だろうけどね・・・
やっぱ、フルセグ見ちゃうと物足りなくなるしな
>>940
アンテナの性能が問題じゃね？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:00:27.12 ID:/0SdCPHA0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 22:41:53.54 ID:ZS+BE5+f0
エンジンなのかミッションなのか、とにかく最近gdgdな蒼ちゃん。
何度も不具合頻発して、デラでも再現はされるが、原因特定できず。
しょっちゅう入院させてるが…(費用も掛からず代車も出るが)。
良い店なので長く付き合いたいし、将来買い換えでもあれば、多少の交渉はするが、競合も最低限にそこで決めるつもり。
安く買えてもアフターには変えがたい。
とは言え、一歩も進まぬ状況は困る。
CVT変速不具合にエンジン不具合。意図せぬ変速、変速不能、Nレンジ信号待ちでエンスト、下り坂で重ステ(知らぬ間にエンストだった)とか勘弁して欲しい。
とは言え、買い換えたい車がないし、8年で手離す気もなく、大手術の余裕もなく…orz
何度も不具合頻発して、デラでも再現はされるが、原因特定できず。
しょっちゅう入院させてるが…(費用も掛からず代車も出るが)。
良い店なので長く付き合いたいし、将来買い換えでもあれば、多少の交渉はするが、競合も最低限にそこで決めるつもり。
安く買えてもアフターには変えがたい。
とは言え、一歩も進まぬ状況は困る。
CVT変速不具合にエンジン不具合。意図せぬ変速、変速不能、Nレンジ信号待ちでエンスト、下り坂で重ステ(知らぬ間にエンストだった)とか勘弁して欲しい。
とは言え、買い換えたい車がないし、8年で手離す気もなく、大手術の余裕もなく…orz
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:36:17.30 ID:24mClLfq0
Z11をもう生産していないというのが残念でならない。
このまま廃車まで乗っても次もZ11にしたいのに、中古車の弾もどんどん減っていくばかりだなんて…。
Z12は外観にしろ内装にしろ、キューブの心を失ってるよね？
どうしてこうなった…
このまま廃車まで乗っても次もZ11にしたいのに、中古車の弾もどんどん減っていくばかりだなんて…。
Z12は外観にしろ内装にしろ、キューブの心を失ってるよね？
どうしてこうなった…
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:47:53.15 ID:gWnYf82X0
お
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:47:59.90 ID:tH0lTaQf0
ああん フロントカウル下擦ったらクリップ㌧じゃったお・・・Ｏｒｚ
CN-260ての注文したけどコレでｵｹだよね？
CN-260ての注文したけどコレでｵｹだよね？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:59:05.09 ID:OlwmGsFe0
>>945
Z11をR32に変えてもまんま通じるんだが、どこで拾ったコピペ？
Z11をR32に変えてもまんま通じるんだが、どこで拾ったコピペ？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:08:58.87 ID:flkW0i+t0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:19:00.90 ID:xW8jHYwu0
>>949
外部入力がない時点で、ＴＶチューナー無しモデルだと認識したが
外部入力がない時点で、ＴＶチューナー無しモデルだと認識したが
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 18:22:56.60 ID:NsMzaWZ20
助手席の下は調べてなかったです
いろいろ考えた結果、余りお金をかけないで、見れる
マスプロのmovt2買ってみました
月曜日に商品が届くので、装着したらレポします
いろいろ考えた結果、余りお金をかけないで、見れる
マスプロのmovt2買ってみました
月曜日に商品が届くので、装着したらレポします
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:51:12.83 ID:rDNdXbJu0
アナログ波で再送信ってことはFMトランスミッターと同じ理屈だな、
音質の悪さに閉口して数回使っただけで「たんすの肥やし」
(正確には運転席と助手席の間のシート下の物入れだが)
と化した思い出が・・・
音質の悪さに閉口して数回使っただけで「たんすの肥やし」
(正確には運転席と助手席の間のシート下の物入れだが)
と化した思い出が・・・
953 ： 【東電 80.0 %】 ：2011/07/02(土) 15:19:28.10 ID:uv5TaYGRO
>>919
風量上げると音が異様に(ゴーだけでなくブロローと響く)デカくなるのは経験した。
エアコンとは関係なしで、ダッシュボード外して何か調整して治った。二万円弱也。
>>945
Z11は傑作、Z12はまぁあれはあれで、我々が気に入るかは別として、決して手抜き作ではないと思う。13に期待。
風量上げると音が異様に(ゴーだけでなくブロローと響く)デカくなるのは経験した。
エアコンとは関係なしで、ダッシュボード外して何か調整して治った。二万円弱也。
>>945
Z11は傑作、Z12はまぁあれはあれで、我々が気に入るかは別として、決して手抜き作ではないと思う。13に期待。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:44:43.51 ID:UBFxQ5em0
自分のCUBEのオーディオ（カロッツェリアのDEP-P650、去年購入の約二万円）と友人の2006年のHDDナビ（Clarion MAX760HD）を交換してくれと言ってきた。
故障とかも無くて、取り付け費も一万円程でしてくれるみたいですが、するべきですかね？
故障とかも無くて、取り付け費も一万円程でしてくれるみたいですが、するべきですかね？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:50:10.75 ID:4/6TQNAe0
友人のナビのデータは更新済みなの？
5年も前の地図データならゴミだよ。
それに5年も使い込んだHDは寿命が近づいてると考えるべき。
さらに工賃1万よこせなんて罠にはめようとしてるとしか思えん。
5年も前の地図データならゴミだよ。
それに5年も使い込んだHDは寿命が近づいてると考えるべき。
さらに工賃1万よこせなんて罠にはめようとしてるとしか思えん。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:23:35.70 ID:O9fKXWxi0
>>955
いや昔からの友人なので、騙すとかはないとおもいます！
車の買い換えて、今の車にナビが取り付け困難で自宅で眠っているっていうのは、前から聞いてました。
オーディオは1DINなら取り付け出来るので、自分のＵＳＢも挿せるオーディオくれるなら、ナビあげるよって( ´・ω・｀)
やっぱＨＤＤって寿命怖いんですか…
いや昔からの友人なので、騙すとかはないとおもいます！
車の買い換えて、今の車にナビが取り付け困難で自宅で眠っているっていうのは、前から聞いてました。
オーディオは1DINなら取り付け出来るので、自分のＵＳＢも挿せるオーディオくれるなら、ナビあげるよって( ´・ω・｀)
やっぱＨＤＤって寿命怖いんですか…
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 02:05:42.21 ID:nJnbIXhe0
>>956
接続ハーネスとか結構するからねぇ～
1万ならｵｹじゃん。地図データなんて古くてもナントカなるべｗ
漏れはイクリプスのHDDナビだけど購入後半年でHDD死亡・・・
交換してから7年経つけど問題無し、HDDは何時逝くか判らんし運だよ。
車のナビ用HDDは耐熱で高耐久仕様みたいだけどね。
壊れたら次はメモリナビにするけどｗ
接続ハーネスとか結構するからねぇ～
1万ならｵｹじゃん。地図データなんて古くてもナントカなるべｗ
漏れはイクリプスのHDDナビだけど購入後半年でHDD死亡・・・
交換してから7年経つけど問題無し、HDDは何時逝くか判らんし運だよ。
車のナビ用HDDは耐熱で高耐久仕様みたいだけどね。
壊れたら次はメモリナビにするけどｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 09:33:08.40 ID:ICTjCMaUP
HDDとオイルとタイヤは生ものだと思っている
特にHDDは、空調の効いたサーバルームで24時間運用なら長生きすることが多いけど
過酷な環境でオンオフの多い環境だと、運用時間すら当てにならない
次はメモリナビってのは俺も同意するけど、エントリークラスしかないので
アレもしたいコレも欲しいとなるといいのがないって某ナビスレでも出てた
特にHDDは、空調の効いたサーバルームで24時間運用なら長生きすることが多いけど
過酷な環境でオンオフの多い環境だと、運用時間すら当てにならない
次はメモリナビってのは俺も同意するけど、エントリークラスしかないので
アレもしたいコレも欲しいとなるといいのがないって某ナビスレでも出てた
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 11:07:31.52 ID:PFFVvkaoi
色々アドバイスありがとうございます！
やっぱりＨＤＤはいつ逝くのかわからないんですね( ´・ω・｀)
まあそれは承知のうえで今のナビ古過ぎるので、交換しようと思います！
やっぱりＨＤＤはいつ逝くのかわからないんですね( ´・ω・｀)
まあそれは承知のうえで今のナビ古過ぎるので、交換しようと思います！
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:39:38.92 ID:l4el1dVl0
>>45
正解ではないがヒントになったようだな
正解ではないがヒントになったようだな
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 02:13:44.86 ID:mEXuuuBC0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 02:23:36.88 ID:mEXuuuBC0
付け加えると、「日産車は故障が多い」ことは昔からの伝統みたいです。
日産の唯一強みはデザインだけでした、しかしここ数年ではトヨタに追い越され
でもZ11だけは愛してやって下さい
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:20:02.15 ID:w/ZkfBI40
951です
本日取り付けました
携帯のワンセグ並みに映りますね
車も走りながらでも良く映ってましたo(^▽^)o
配線も簡単だし、
安く地デジ化出来て満足です
本日取り付けました
携帯のワンセグ並みに映りますね
車も走りながらでも良く映ってましたo(^▽^)o
配線も簡単だし、
安く地デジ化出来て満足です
964 ： 【東電 72.4 %】 ：2011/07/05(火) 00:26:43.86 ID:L3o/lgJcO
伝統的な日産車の良さはゴーンが来てかなりの部分で失われたと思う。
ただ、デザインについては力を入れた成果かやはり良いものが生まれてくる期待は他社よりは持てる。俺の主観ね。またZ11のようなインパクトある車が登場すると良いな
ただ、デザインについては力を入れた成果かやはり良いものが生まれてくる期待は他社よりは持てる。俺の主観ね。またZ11のようなインパクトある車が登場すると良いな
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 15:38:11.32 ID:SCixhMee0
>>964
一列目だけ同意
一列目だけ同意
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:24:01.32 ID:ayBLY0Qd0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:51:02.24 ID:3c850KaR0
968 ： 【東電 76.7 %】 ：2011/07/05(火) 22:00:49.60 ID:L3o/lgJcO
なるほどジュークね、確かに。海外でも売れてるみたいだしキューブとのジャンルの違いを思えば十分にヒットじゃないの。
Z11も先代モデルはあるけど大ヒットが至上命題でなくてある程度自由度を持って作れた点ではZ12よりジュークの方が生い立ちは似てるのかも。
Z11も先代モデルはあるけど大ヒットが至上命題でなくてある程度自由度を持って作れた点ではZ12よりジュークの方が生い立ちは似てるのかも。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:52:24.33 ID:SCixhMee0
日本では外観だけとかのインパクトだけじゃ今の時代買う人少ない
キューブの場合は他ではないベンチシートのインパクトも強かった
だが、本場ヨーロッパイタリアではキューブのデザインは受け入れてくれないらしい
マーチは売れてるのにキューブの販売台数ほぼゼロ。
キューブの場合は他ではないベンチシートのインパクトも強かった
だが、本場ヨーロッパイタリアではキューブのデザインは受け入れてくれないらしい
マーチは売れてるのにキューブの販売台数ほぼゼロ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:07:00.16 ID:3c850KaR0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:23:58.08 ID:nxqtWN7F0
>>967
おっさんの俺は最初に乗ったのが日産ブルーバードSSSの中古車だったんだが
技術の日産ってキャッチコピーがそのまんま飲み込める時代だったと思う。
時数十年を経て、キューブのデザインに惚れて最初期型を買ったんだけど
ファミリーカーの走行性能について考える時代じゃないのかなと思った。
とりあえず走るし、曲がるし、止まるし。
燃費の良さは他を（質感？）犠牲にした分かなり良い。
おっさんの俺は最初に乗ったのが日産ブルーバードSSSの中古車だったんだが
技術の日産ってキャッチコピーがそのまんま飲み込める時代だったと思う。
時数十年を経て、キューブのデザインに惚れて最初期型を買ったんだけど
ファミリーカーの走行性能について考える時代じゃないのかなと思った。
とりあえず走るし、曲がるし、止まるし。
燃費の良さは他を（質感？）犠牲にした分かなり良い。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 01:07:58.13 ID:f5wQPC0u0
昔から故障が多いのに「技術の日産」はないでしょ
「とりあえず」って...世界中の車も、とりあえず走るし曲がるし止まるがな
日産車は燃費悪いので有名だよ
矛盾だらけだな
「とりあえず」って...世界中の車も、とりあえず走るし曲がるし止まるがな
日産車は燃費悪いので有名だよ
矛盾だらけだな
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 06:31:15.53 ID:U8YPINjR0
おまえ、くじ運無いだろwww
俺は故障知らずだよ。
俺は故障知らずだよ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 06:31:53.92 ID:GKFsBjjuO
故障少ないよ日産。
トヨタや三菱(１番酷い)の方がよっぽど多い。
何れにしても例外の車種はあるけどさ。
トヨタや三菱(１番酷い)の方がよっぽど多い。
何れにしても例外の車種はあるけどさ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 07:38:58.54 ID:yEZKJ/rEO
新型はなぜあんなデザインにしたんだろうorz
非常に残念です。
非常に残念です。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 07:45:40.19 ID:bQkW6XLA0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:35:55.60 ID:xMvgCINa0
後期のラシーン面は失敗だったな、前期・中期が逆に凄く良かっただけに勿体無い
Z12もまずい面だし（柴犬のイメージだと）、これたぶんMCで変えてくるかな
Z12もまずい面だし（柴犬のイメージだと）、これたぶんMCで変えてくるかな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:17:31.10 ID:f5wQPC0u0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 11:27:49.45 ID:PqQYSiNFO
Z12の顔をMCでZ11風に変えれば問題解決メデタシメデタシ、
というもんでもない。
というもんでもない。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:07:56.60 ID:5H1adi1Ei
>>75
亀レスだがキュービックにベスパ載せた事あるよ。前タイヤ外したけど（ベスパのタイヤは簡単に外せる）
電子ピアノ（本格的なゴツい奴）は分解せずに足つきのまま載った。
キュービック、7人載った事とか一度もないが、大きな荷物には強いしオススメですよ。
亀レスだがキュービックにベスパ載せた事あるよ。前タイヤ外したけど（ベスパのタイヤは簡単に外せる）
電子ピアノ（本格的なゴツい奴）は分解せずに足つきのまま載った。
キュービック、7人載った事とか一度もないが、大きな荷物には強いしオススメですよ。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:57:23.46 ID:5H1adi1Ei
>>175
当方、15年式で23万キロ。
毎日100キロ位は乗ってる。
故障はクラセン（交換）、ラジエター交換くらい。
今年ヘッド周りＯＨ実施。
まだまだ乗りますよ～！
ちなみに、タイチェントラブルよく言われてますが、実はクラセンが悪い事も多いらしい。
特に日産は。
俺のもエンストの症状がまるっきりタイチェンの症状だったのだが、クラセン交換でアッサリ治った。
クラセンだけなら2万でお釣り来るから、要注意ですよ。
当方、15年式で23万キロ。
毎日100キロ位は乗ってる。
故障はクラセン（交換）、ラジエター交換くらい。
今年ヘッド周りＯＨ実施。
まだまだ乗りますよ～！
ちなみに、タイチェントラブルよく言われてますが、実はクラセンが悪い事も多いらしい。
特に日産は。
俺のもエンストの症状がまるっきりタイチェンの症状だったのだが、クラセン交換でアッサリ治った。
クラセンだけなら2万でお釣り来るから、要注意ですよ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:05:32.32 ID:aAEsukv80
>>661
しょっちゅう外れていたのでアタマに来てガムテでとめてやった。
最近キーレスがおかしい。
リア左右が、ロックされてない事が多々ある。
キーレスでのロック解除は毎回効くが、施錠時のみ不安定みたい。毎回確認するのも面倒なので直そうとも思うが…困ったもんだ…
しょっちゅう外れていたのでアタマに来てガムテでとめてやった。
最近キーレスがおかしい。
リア左右が、ロックされてない事が多々ある。
キーレスでのロック解除は毎回効くが、施錠時のみ不安定みたい。毎回確認するのも面倒なので直そうとも思うが…困ったもんだ…
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:31:55.36 ID:N6DS5oEj0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:20:22.54 ID:DdqfJiPJ0
リアロックは持病だったの？ディーラーで油差さないせいだと言われたのに
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:48:49.91 ID:fLfOBx/v0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 01:47:20.61 ID:+QsV882L0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 02:29:41.09 ID:DdqfJiPJ0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 05:21:16.26 ID:JMLW+7ro0
>>987
大抵通知がはがきでくるんじゃないかな？？
引越しとかでとどかないとか？
とりあえず車体番号入れてみて
改修の完、未完。要、不要調べてみたら？
自分は気が向いたら年に数回
自分で調べて自己防衛してる
発表当初ならこのスレで分かるしさｗ
大抵通知がはがきでくるんじゃないかな？？
引越しとかでとどかないとか？
とりあえず車体番号入れてみて
改修の完、未完。要、不要調べてみたら？
自分は気が向いたら年に数回
自分で調べて自己防衛してる
発表当初ならこのスレで分かるしさｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 05:35:06.07 ID:JMLW+7ro0
すまないウソついてた
ひどいね。ホンダの話だけど
国産は一緒なのかな？
リコール、改善対策、サービスキャンペーンなどの類は
ユーザーに対してダイレクトメールでの通知があるのだけれど、
保証期間の延長はそのような通知がユーザーにありません。
メーカーにとっては利益を損なう余計な出費ですから
「気づいたユーザーだけ」には対応するのスタンスなのでしょう。
追記：メーカーのリコール検索で２００７年式フィットの車体番号を入力したけれど、
保障期間延長の情報が（車体番号は該当しているのに）引っ掛かりませんでした。
以上みんからより
死ななきゃいいでしょ？みたいな？うーん
ひどいね。ホンダの話だけど
国産は一緒なのかな？
リコール、改善対策、サービスキャンペーンなどの類は
ユーザーに対してダイレクトメールでの通知があるのだけれど、
保証期間の延長はそのような通知がユーザーにありません。
メーカーにとっては利益を損なう余計な出費ですから
「気づいたユーザーだけ」には対応するのスタンスなのでしょう。
追記：メーカーのリコール検索で２００７年式フィットの車体番号を入力したけれど、
保障期間延長の情報が（車体番号は該当しているのに）引っ掛かりませんでした。
以上みんからより
死ななきゃいいでしょ？みたいな？うーん
990 ：983：2011/07/07(木) 08:00:02.85 ID:laVgn4w40
>>985
随分前の事なんで正確な金額は覚えてないけど
モーター交換で１万程度だっとように思う。
ﾃﾞﾗに文句言ったけどラチがあかずで気分悪いから知り合いの町工場で交換した。
原因はグリスが熔けてモーターに進入してたってさ。
その後リコール対象になったみたい。
ちなみにリコールの連絡は１度も来たことがないが
展示会やらの案内だけはせっせと送ってくる。
随分前の事なんで正確な金額は覚えてないけど
モーター交換で１万程度だっとように思う。
ﾃﾞﾗに文句言ったけどラチがあかずで気分悪いから知り合いの町工場で交換した。
原因はグリスが熔けてモーターに進入してたってさ。
その後リコール対象になったみたい。
ちなみにリコールの連絡は１度も来たことがないが
展示会やらの案内だけはせっせと送ってくる。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 10:33:52.78 ID:DdqfJiPJ0
984です
ディーラーで油差さないせいだと言われたのは燃料の蓋が閉まらない時だったスマソ。
これも持病なのかな？
ディーラーで油差さないせいだと言われたのは燃料の蓋が閉まらない時だったスマソ。
これも持病なのかな？
やはりこれだけ押し並べて集中ロックが壊れてるってのは部品か構造の欠陥だよね。
なぜ騒ぎにならんのかね。
タイミングチェーン問題といい、日産嫌いではないけど「日産車は壊れる」というのに同意せざるを得ないな…
要は、欠陥は良いとしても（良くねえか）それをユーザー負担で直させる対応がマズイよね。
>>991
あぁ、それ俺のもそうです。
蓋、まともに開かない。
まあでもそれは致し方ない、の範疇、と広い心で言ってみる。
注意点誰かまとめてよ
・1.4初期のタイミングチェーン問題
・ＣＶＴの問題
・リアドアロック問題
・ガスリッドが開かなくなる
前の三項目はメーカーで無償対応すべきと思い腹立たしいが、まあそれを鑑みてもキューブは普段の足としては魅力的だと思うわ。
安い広い燃費良いデザイン良い、あと多いが故に目立たない（笑）
なぜ騒ぎにならんのかね。
タイミングチェーン問題といい、日産嫌いではないけど「日産車は壊れる」というのに同意せざるを得ないな…
要は、欠陥は良いとしても（良くねえか）それをユーザー負担で直させる対応がマズイよね。
>>991
あぁ、それ俺のもそうです。
蓋、まともに開かない。
まあでもそれは致し方ない、の範疇、と広い心で言ってみる。
注意点誰かまとめてよ
・1.4初期のタイミングチェーン問題
・ＣＶＴの問題
・リアドアロック問題
・ガスリッドが開かなくなる
前の三項目はメーカーで無償対応すべきと思い腹立たしいが、まあそれを鑑みてもキューブは普段の足としては魅力的だと思うわ。
安い広い燃費良いデザイン良い、あと多いが故に目立たない（笑）
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:07:13.09 ID:4W1NbVxH0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:09:58.78 ID:apXzr/ZCP
燃料蓋のヒンジが付いている辺りが変形して膨らんできたので
ディーラーに報告すると、対策部品が出てますから交換します
って無料だったと思う
ディーラーに報告すると、対策部品が出てますから交換します
って無料だったと思う
995 ：990：2011/07/07(木) 14:14:37.77 ID:laVgn4w40
ガスの蓋もﾃﾞﾗに文句言ったらグズグズめんどくさいから町工場で交換した。
１．４最初期乗りだけどタイミングチェーンは俺のより後からのが対象だったからセーフ。
CVTは全く問題ない。
燃料計はﾃﾞﾗに何度も文句言って無償交換させた。
パワステは３回位調整した。
１．４最初期乗りだけどタイミングチェーンは俺のより後からのが対象だったからセーフ。
CVTは全く問題ない。
燃料計はﾃﾞﾗに何度も文句言って無償交換させた。
パワステは３回位調整した。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:14:36.46 ID:h3wEOEqU0
CVTなのかトルコンなのかエンジンなのか分からなかった、ギクシャクやらモタツキやらエンスト。
エンスト警告燈点灯するも消えてしまい、ログにも残らず。
この前の週末にロングドライブしたら、エンジン警告燈が点灯しっぱなし。
これ幸いとデラへ。
O2センサー不良らしい。約3万。
まぁ、でもこれでやっと落ち着いて乗れるや。
エンスト警告燈点灯するも消えてしまい、ログにも残らず。
この前の週末にロングドライブしたら、エンジン警告燈が点灯しっぱなし。
これ幸いとデラへ。
O2センサー不良らしい。約3万。
まぁ、でもこれでやっと落ち着いて乗れるや。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:11:26.60 ID:DvjWMnD7O
スレ残り少ない上に、初心者なのでうまく伝えられないですが…
ﾌﾛﾝﾄﾗｲﾄの間の部分が、格子状になってるものと、横棒(奥の方では格子状)になってるものがありますよね？
あれって両方z11ですか？どういう違いですか？単なるｵﾌﾟｼｮﾝ？
横棒のを中古で買いたいんですが
ﾌﾛﾝﾄﾗｲﾄの間の部分が、格子状になってるものと、横棒(奥の方では格子状)になってるものがありますよね？
あれって両方z11ですか？どういう違いですか？単なるｵﾌﾟｼｮﾝ？
横棒のを中古で買いたいんですが
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 19:19:32.55 ID:OvMxvijp0
>>997
たぶんオプション
たぶんオプション
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:25:58.51 ID:sQxtKCT00
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:26:42.97 ID:laVgn4w40
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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