【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオVol.76【DEMIO】
【燃料計表示】
E■■■■|■■■■F 37.7〜41.0
E■■■■|■■■□F 33.2〜37.6
E■■■■|■■□□F 28.7〜33.1
E■■■■|■□□□F 24.3〜28.6
E■■■■|□□□□F 19.8〜24.2
E■■■□|□□□□F 15.3〜19.7
E■■□□|□□□□F 10.8〜15.2
E■□□□|□□□□F 8.8〜10.7
E▲□□□|□□□□F 6.8〜 8.7
E□□□□|□□□□F 0.0〜 6.7
【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
→ H4 12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
→ ハイビーム HB3 12V 60W
→ ロービーム D2S 12V 35W
・ウィンカー
→ S25 12V 21W 座金150°
・ポジションランプ
→ W5W 12V 5W
・フォグランプ
→ H11 12V 55W
【テールランプ関連】
・ストップランプ
→ T20d 12V 21/5W
・ウィンカー
→ T20s 12V 21W
・バックランプ
→ T16 12V 16W
※サイドターンランプはアセンブリ交換
【ブレーキ関連】
スポルト 26センチローターと20センチドラム
C 23センチローターと18センチドラム
・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
→実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK?)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの?
→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。(定番&簡単)
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか?
→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7〜18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19〜21番ピンに配線あり)
・ワイパーの改良が俺の貢献により判明
(改良時期は現段階では不明)
糞まみれで 投稿者:変態糞親父 (2月16日(水曜日)13時42分56秒)
先日、二回目になるが例の浮浪者の親父と川原の土手でひさしぶりに会ったんや。
高架の下で道路からは見えないとこなんで、
2人で真っ裸になりちんぽを舐めあってからわしが持って来た、
いちぢく浣腸をお互いに入れあったんや。
しばらく我慢していたら2人とも腹がぐるぐると言い出して69になり
お互いにけつの穴を舐めあっていたんだが、
わしもおっさんも我慢の限界が近づいているみたいで、
けつの穴がひくひくして来たんや。おっさんがわしのちんぽを舐めながら
ああ^〜もう糞が出るう〜〜と言うまもなく、わしの顔にどば〜っと糞が流れこんできた、
それと同時にわしもおっさんの口と顔に糞を思い切りひりだしてやったよ。
もう顔中に糞まみれや。お互いに糞を塗りあいながら
体中にぬってからわしがおっさんのけつにもう一発浣腸してから
糞まみれのちんぽを押し込みながら腰を使い糞を手ですくいとり、口の中に押し込むと舐めているんや。
お互いに小便をかけあったり糞を何回もぬりあい楽しんだよ。
最後は69のままお互いの口に射精したんや。
3人や4人で糞まみれでやりたいぜ。おっさんも糞遊びが好きみたいじゃ。
わしは163*90*53、おっさんは、165*75*60や一緒に糞まみれになりたいやつ連絡くれよ。
広島県の北部や。まあ〜市内ならいけるで。
はよう糞まみれになろうぜ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 09:40:31 ID:qd4lVtCuP
_ _
<`ヽ <ヽ<ヽ >` 、 ヽ`ー-、
,、___/ レ'`, `" ` _ / /_ 、"、 ,.‐`-‐'´
ヽ- ,┌‐'ニ-‐'_"`, ヽ_ニ=, ,‐、 ヽ 丶`、 } }
/ / "~'_,"´~ / / } } _.,」 .}. ノ { -='"ニ、ヽ
. / / ,"、 / /_ / / ` `ー' {、_‐'´ ) .)
/ / '.、`ー─'` {´ ノ `、`' /、 _ノ ノ
`´  ̄ ̄"´ ~ `~ -='-‐'´
_
`,`ヽ _ _-'"´~`゙-、
,、_ -' '‐'ヽ`ニ .ヽ、 ゝ`, ,、 _____ .,、 / ,'"´~`ヽ ヽ
`ーフ /'"~´ 「',- 、_' / / `ー, , -‐'" '−' _ノ .ノ
/ / .i i { { , " .'´.-'"
. / / _ =-' L_ i レ'/ ,、 i.,...i
`´ { (ニ; ,へ`ゝ i / ',`、_____. ,、 . ,-‐、
`ー‐'" `´ ヽ_', `ー---‐" . `ー"
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 11:34:48 ID:hNuaY9nh0
糞スレage
うんこスレ
アイドルストップも付いて
30キロなんだねw
エンジンとミッションだけで30行くと思ってたw
後付けアイドリングストップ装置付けてみたいけど明らかに元が取れない。
くやしいのうくやしいのう
なぜか今年からブラックデミオの納車比率が激増中です。
ブラックボディにゴールド色のホイール履かせるかな。
黒はデミオのデザインが台無し
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 17:28:14 ID:7nYp8aPH0
デミオは白こそ至高!!
マイカってどういう意味?
>>15 「デミオミッドナイトスペシャル」と名付けて売ればいいのにな。
屋根とハッチもゴールドで
エンジンはヤマハチューンで
どうしてこんなになるまで放っておいたんだ!
三 三三
/;:"ゝ 三三 f;:二iュ 三三三
三 _ゞ::.ニ! ,..'´ ̄`ヽノン
/.;: .:}^( <;:::::i:::::::.::: :}:} 三三
〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ト ヽ__
,へ;:ヾ-、ll__/.:::::、:::::f=ー'==、`ー-="⌒ヽ
. 〈::ミ/;;;iー゙ii====|:::::::.` Y ̄ ̄ ̄,.シ'=llー一'";;;ド'
};;;};;;;;! ̄ll ̄ ̄|:::::::::.ヽ\-‐'"´ ̄ ̄ll
(´・ω・`)
軽量コンパンクトなデミオにこそロータリーを載せるべき!
少なからず剛性はは低下するだろうね
最後の写真すごいな
あれを切る気にはなれん
まあ天井切っちゃった手前後には引けないんだろうけどw
>>27 盲腸って言ってるけど、背筋を切除するようなもんじゃないか?
ボディがガタピシになる予感
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 23:10:43 ID:FsywLSGx0
俺だったら思いきってカブリオレにするよ。
オーナメントプレートつけてる人はいる?
銀のデミオに付けるなら青かな?
>>31 青のオーナメント付けたらHVみたいでカッコイイよ!
俺は輸出車ちっくに2とSporsのオーナメント貼ってるw
Sportの間違いだった…Orz
DEにもスターダストピンクが必要だ
デミオに黄色はないね。似合う気がするんだが。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 02:44:01 ID:lVRVKGDVO
リヤショックに不具合があるみたいですね
デミオの14タイヤでアルミ入れてる人はいるかい?
14って種類少ないよな・・・
ボディが分厚いから、14なんてタイヤが妙に小さく見えない?
青は結構な割合で町で見かけるけどなぁ。シルバー系よりもよく見るかも
かくいう俺が青だから意識してるだけかもしれんが
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 12:20:15 ID:MRt2K/uOO
自分はあの色は見ていません
黄色は他の色に比べて塗料の値段が高いのでコストダウンのために廃止されたとか?
ちなみに一番安いのはの白
デミオちゃんのふるさと宇品工場に行ってみたい
見てる分には良くても買うならやっぱり白黒灰色って日本人思考からかも。
もっと派手な色買おうよ。そのほうが事故も多少は防げる。。はず。
派手な色? スチールロッカーのような彩度の低い色がチープなデミオにぴったり なのがワカランか。
無いから、ベタ白で我慢しておるのだ。
DEに以前あった黄色より
先代のDYの限定で出たブレージングイエローや
先代のアテンザやアクセラにあったカナリーイエローみたいな
黄色の方が似合うと思った
ちなみに、自分はカナリーイエローのアテンザから
トゥルーレッドのデミオに乗り換えました
ただの白とパール白とどれくらい違うんだ。
パール白にしたが
>>49さん、こんにちは。同じ白仲間ですね。酸化チタンだけの私のベタ白よりも
パールには高級感があるのが私にはちょっと・・ ですが、薄汚れが目立たないかもしれませんね。
>>49 パールはキラキラしてるよ
うまく言えないけど細かい粒みたいのが
普通の白はホントに白だけべた塗りの感じ
赤はいい色だし好きな色だけど褪せるのが早いから嫌なんだよな。
俺は1台を長く乗るタイプなので。
朱色になった車はちょっとね・・
白×青か、レナウンアーガイルが…
54 :
前スレ800:2011/02/19(土) 20:02:53.05 ID:J6rV23XN0
励ましのレスを下さった方々、ありがとうございました。
別の販売店のDにも、見積もりしてもらい、
契約しました。
同じデミオでも、ずいぶん値段が違いますね。
MC情報マダー?
まだー
今日から13C-V乗りになりました
乗ってみると、ある程度踏み込んだらあとはだんだん回転数が下がって行って、
タコメーターが1250回転位のまま60キロ以上出てました。
CVTってこういう物なんでしょうか?
今まで4速ATの古い軽(ミラジーノのターボ)しか乗ったことが無いので、
最近の車はみんなこうなのかも知れませんが。
おめでとう、今時のCVTはそんなもんだよ
とにかく燃費を稼ぐために、ひたすら回転を落としたがる。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 23:46:12.14 ID:zLWpFWB80
>>40 黄色デミオ、美しいね。追いかけたくなってしまう。
>>50 個人的にはパールよりアークティックホワイトの方が好きだよ。
高級感は無いけど、パールよりボリュームがあってちょっと大きく見えるんだよね。
逆に、引き締まって見えた方がいいと言う人はパールを買い求めるべし。
60 :
57:2011/02/20(日) 00:33:04.95 ID:MmGPzyty0
>>58 ありがとうございます
結構勝手が違うので慎重に練習していこうと思います
スタッドレスぐにゃぐにゃして走らねえから
早くタイヤ換えてえ
俺もサンルーフを付けたくて
友達のマツダの整備士に相談したんだけど
DEは後付けのサンルーフはダメって言われた
(施行する業者はおかしいって言ってた)
後付けて問題ないのはDYまでなんだって
市役所の前を後期型らしきバンパー形状の違うデミオ走ってました
もちろん広島市ね
その整備士はDEに後付けサンルーフ付けてダメになってるのを
実際に見たのか、ただダメじゃなくて何がどうなってダメなのか
もちょっと突っ込んで聞いてみて下さい。
メンバー外しは怖いけど、サンルーフの枠は強度あるから
枠とBピラーをフラットバーなどでつないでやれば剛性は
確保出来る気がする。
既出かもしれんが、
「新型デミオのすべて」
ってガリバーのサイトで読めるんだな
危うくオクで落とすところだったぜw
>>62 無理だろうねえ
モノコックボディは全体で強度計算するモノ
DYは元々キャンバストップ有りきで強度設計されてるから問題無いし、
DEはギリギリまで軽量化されてるから、屋根のセンターメンバーぶった切りなんて想定外
家の真ん中にある柱ぶった切って模様替え、なんて普通やらんだろ?
68 :
65:2011/02/20(日) 10:52:05.29 ID:AqoTPLhW0
>>68 ありがと
なんで見れるw
マツダのカタログまで見れるけど許可とってんのかね?
大丈夫なのかガリバー
>>68 これ、社内用に作った情報が一般公開権限にでもなってるんじゃないの。
きちんと許可とって一般公開してるならホームページからリンクがあるはずだし…
>>69 カタログ部分は元々、○○のすべての巻末に載ってる情報だよ。
>>65 ありがとう。こちらもオクで落としたくてムズムズしていたところw
見積りついでに新型デミオの事を聞いてきた
発売は6月〜7月
デザインは現行とほぼ一緒
全グレードに載せる訳ではなく、13skyという新グレードで出る
なのでスポルトは非搭載
価格は140〜155万程度
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 13:46:24.16 ID:SHLjjzj70
マイナーチェンジもその時期って事か。
去年は春ごろって言われてような気がするけど結構待たされるなぁ
>価格は140〜155万程度
高くないか?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 14:31:08.89 ID:SHLjjzj70
マツダは燃費がハイブリッドと同等なら価格も同等でいいだろうと考えているのでは。
しかし、他のラインナップの価格も上がるんだっけなぁ。
>>72 HVじゃないってことは取得税、重量税ゼロじゃないわけで、その価格でフィットHVに対抗できるのか?
1500も一緒に出すと
驚異の低燃費が霞んじまうもんな
当然の遣り口
>>72 重量税が免税じゃないから高速平日1000円の対象じゃないし
メリットはあんまり無さそう
>38
はいてるよ。タイヤ館で取り寄せてもらった。2週間近くかかったが。
車検が9月に切れるから
それまでに、減速エネルギー回生システムの採用とオルタネータ効率を上げて貰って
燃費20km/lにならないかなぁ・・
そうすれば75%の減税受けれるのに
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 17:43:42.96 ID:rXe/3njg0
>>78 そこが大問題だな。
フィットハイブリッドがリッター30km、デミオのスカイも30km
同じ燃費なのに、フィットはエコカーで1,000円、デミオはエコカー
扱いされずに上限2,000円になる可能性がある。
エコカー減税や免税の基準は、車両重量でクラス分けされて、そのクラスごと
の燃費基準があって、そのクリアー程度によって減税や免税がきめられている。
ハイブリッドは車両重量は重いが燃費が良い。
スカイアクティブのシステムは車重は軽くて燃費が良い。
今の燃費基準だと、エンジンやミッションの改良やボディーの軽量化で燃費を
良くしても、税制面と高速料金では全く優遇されることはない。
現行の15CのMTが減税対象じゃないのと似てるかな
カタログ値に実燃費が迫るほどなんだけど、車重が1t未満なため減税基準がワンランク上になってしまってる現状
あと20kg重ければ減税にはなるがおそらく燃費は下がるジレンマ
いくら燃費良くても、ガソリン車は免税じゃないとか高速料金がハイブリッド車より高いとか
めちゃくちゃな政策だよな。
ポルシェのカイエンとかパナメーラのハイブリッドも免税で高速毎日1000円だもんな。
車両価格と燃費を考慮してれよ。
その辺は燃費じゃなくて環境性能だからしょうがない気もする
さすがにCO2排出量はハイブリッドにはかなわないんじゃね?
知らんけど
ちなみに一番良い13CVで100g/kmでフィットHVが77.4g/km
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 18:30:07.88 ID:rXe/3njg0
日本の政治家もマスゴミも単純だから、ハイブリッドやEVなら
何でもいいとおもってる。
本来、車両重量とかに関係なく絶対的な燃費でエコカー度を
評価するべきじゃないか。
大排気量やハイブリッドの優位性がなくなっても、それでも
金持ちは買うから心配ないだろう。
デミオスレで力説されても
エコと言う名の新たな金儲けを思い付いた奴等の策略に決まっているだろ
高速限定ならフィットハイブリッドよりもずっと燃費よさそうなのにな
デミオみたいな軽くてシンプルな車が、結局の所一番環境に優しい。
極端な話、「エコカー」扱いされて免税措置のあるレクサスLS600hとかどれだけレアメタルを消費してんだよと
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 21:52:56.35 ID:SHLjjzj70
それに、大事なことをみんな忘れてるよ。
ハイブリッドには何年か後に必ずバッテリー交換が訪れるけど、デミオのスカイ
にはそれがない。
長期的な維持費で考えるとそんなに悪くない。
しかし世間一般でいえばハイブリットマンセーな世論なんだよな・・・
しかも待ってましたとばかりにフィットHVのシャトルとかプリウスのアレとか
新車攻勢でマツダとスズキは弱すぎる。トヨタか本だに吸収されちまうんじゃないかと
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 22:05:24.88 ID:AdSNJ7090
マツダがトヨタみたいに政治に影響力があったなら
確実にSKYデミオはエコカー扱いになるのに。
>>90 さすがに登録車はスズキより強いだろう
JC08で20キロ以上の車はハイブリッド並だと思うけど
おそらく高速1000円は無理だろうな
仕方ないじゃないか、連邦や皮邑のキャァキャァ・ギャァギャァ声に喜ぶ国民が乗る車だもの・・・
あれだデミオにマブチ130モーターを無理やりくっ付けて「ハイブリッドだ!」と言い張るとか。
マツダがHVやEVを永遠に商品化しないというスタンスなら言えること。
HV、EVの商品化は既に発表してる。
トヨタからTHSシステム買ってくるんだっけ?
スカイアクティブエンジン+THSでとんでもない燃費叩き出す車とか出てきたら面白いなw
THSなんか載せたらせっかく軽さが売りのデミオが重くなってしまう
デミオ車検だしたら微妙にハンドルが軽くなった気が・・・
フィットやスイフトにはない絶妙な重さが好きだったんだがな
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 03:07:32.24 ID:Wvf1csmW0
>>98 タイヤの空気圧が車検前と比べて高くなっただけじゃないの?
民間の施設の駐車場でもハイブリッド優遇とかあるからなw
馬鹿馬鹿しい。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 10:34:00.08 ID:BxTdBqUf0
>>96 >>97 それでおもうんだけど、もし高効率のスカイと組み合わせるならトヨタの
ヘビーなハイブッリドじゃなくてホンダ方式のなんちゃってハイブリッド
(電動アシスト自転車の応用レベル)でもいいんじゃない。
ホンダ方式なら、マツダでもスズキでも自社開発で簡単に造れそうだけど。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 10:38:30.37 ID:o/RnAQun0
>>97 THSよりATの方が重い。更にずっと重いのがCVT。
ハイブリッドは優遇であって、そうじゃない車が「割り増し」で
ないことは意識した方が良い。
特定の構造やエンジンで割り増しされてるなら、考える余地があるが
別に通常の待遇なら意識は不要だ。
たかが、高速道の優遇料金に一喜一憂したって、月に1回千円の差額
年に1万2千円、10年で12万
車両が12万高かったら全く意味がない。
無理矢理インチキなHVを買ったって、税金優遇や高速料金の差額を
車両価格に上積みして先払いしてるだけ、故障率が上がったり
消耗品や交換部品の対価が上がる分を考えたって、何の得もない
燃費の差も同様で、実質燃費がどうか?
年間に何万Kmはしってどれくらい利益を得るか考えないと
何の意味もないし、多くのHV車は走れば走るほど
故障や電池消耗の対価で赤字に転落する可能性を持ってる。
個人タクシーの用に道楽半分の高収益な事業は別だが
1台を24時間交代で徹底的に使い切るタクシー用途に、HV車がラインナップされたり
既存車両が採用されないことは、その付加価値にまだメリットが
少ない証拠。
まんこまで読んだ
はたして,タクシー会社は採算が取れるのだろうか?
日の丸自動車の例だと,
プリウスの単位燃料当りの走行距離は,従来車(LPG使用)の
3倍も走ることができる。
タクシーの平均使用年数は5年だが,これでトータルのコストを
考えてみると,燃料費の削減コストは,なんと約264万円!
車両価格はプリウスのほうが従来車より50〜60万円高いが,
トータルでは十分に採算に見合う。
>>105 試算や計算は、発表者の意図的な操作で条件を操作できるので
実際の市場の結果を重視したい。
タクシーは1日400km程度の市街地を走って、翌日は別の運転手が同条件で走り
寿命は3年とも4年とも言われている。
整備やOHの度合いも左右するだろう。
プリウスはタクシーにとって車格が合わないとか、各部がタクシーに適した
部材ではないとか、理由は様々アルだろうが、現在までも各社はタクシー仕様
とも言われるセダンや、高級車の廉価車体を供給していた
ホントウにタクシーで優位なら、タクシー専用クラウンHVやコンフォートが
売り出されるだろうし、圧倒的に優位なら、日本中のタクシーは3-4年で
100%がその車両に入れ替わり、トヨタの独占市場が生まれる。
プリウスが出て久しいが、そういうタクシー仕様車はなぜ市場の占有率100%じゃいのか?
赤帽や宅配で使う、市街地配送の小型貨物車はなぜHVの100%市場ではないのか?
燃料費の差額計算では出ないデメリットの証明になる。
LPGだって高額なタンクの搭載(定期検査も必要)や、専用の補充スタンドといった
不利な要素は満載である。
だが市場の占有率が高い。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 12:38:21.56 ID:gcIWkBAO0
>>102 デミオの場合は、CVT単体重量は4ATと比べて1キロしか増えてないらしいよ
あとTHSは駆動系はシンプルだけど結局はバッテリーで重くなる。
デミオの話しようよ(´・_・`)
ノーマルのパッドがイマイチだったんでプロジェクトμのbスペックとかいうのに換えてみた。
よく効くしノーマルよりはかなりイイ。
ただダストはすごいね。
よく掃除すれば無問題
横着さんは純正か
ディスク板とドラムケースで指切った経験あるぜ
素手でしか洗わないからよ
>>106 高額なタンクや専用の補充スタンドなどを言い出したら
水素ロータリーエンジンを作ってるような会社はキチガイではありませんか。
>>112 それを、売れると思って、商品化しつつ、全国に頭を下げて
売り歩いていたら、キチガイだろうね。
買う方にメリット無いしな。
商品の開発や実験段階の妄想なら、各社適度に採算度外視で消費者の求めない
異常なものを作ってるので、特に問題はないかと思うよ。
エネルギーや環境問題は、どう転ぶか予測は付かないし、ちょっとした
新技術の発見や開発で、ものすごく変化する世界だからね。
もし仮に、EVは搭載電源の爆発や炎上が多発して、雨水の漏電問題が
まったく解決されず、人命優先で実用化を断念するような流れになったら
流れは水素に行くかもしれないし、天然ガスで妥協する方向性かもしれない
>>113 リース契約してる広島市と広島県はキチガイということですか。
個々でCO2を出さないなら実用的なEVで十分でしょう。
いやだからデミオの話しようよ(´・_・`)
ドラムブレーキのブレーキシューが減った場合、ディスクブレーキみたいにキーキー音はしますか?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 19:28:46.40 ID:nIgzZa7C0
>>96 THSシステムはデミオでなくて、アクセラに乗せるって話だよ。
週末に納車されたばかりの新車で
色はラディエイトエボニーマイカなんですが
もうボディが砂まみれみたいに汚れてました。
今までホワイト系ばかりで濃紺色は初めてなんですがこんなに汚れるものですか?
MG5にしてありますが明日、洗車機に通しても大丈夫ですか?
参考までに聞きたいのですがLSD取り付けの工賃っていくらぐらいですかね?
>>118 コーティングが完全に硬化するまで1ヶ月程度掛かるって寺の人に言われたから
手洗いはともかく洗車機に通すのはやめといた方がいいかも
1ヶ月点検のときに洗車してもらうつもりで、俺も10日前に納車されてちょっと埃被ってきたけどそのままにしてる
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 22:05:39.52 ID:zhyFfZ7K0
なんでもいいんだけど、人生終了までデミオに乗りたいんだけど。
今のデミオのままモデルチェンジ永遠になし、てことにできないのか?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 22:09:54.09 ID:c32mHVbw0
人生終了まで、なんて君のデミオは幸せ者だね。
しかし、いくら大事にしてても必ず寿命は来るしモデルチェンジも今まで同様当然
あるはずなので今の内に何台か買っておいてガレージに保存しておくってのはどう?w
自宅のガレージに全色並べて気分によって乗る色変えるとかやってみてえw
>>119 オレが世話になってるショップだと6〜7万。
素組じゃなくて仕様変更もするならプラス1〜2万。
ショップでLSD買わずに持ち込みだともうちょい高いかも。
SKYエンジンのMCで
横滑り装置のオプションとか
SPORTの燃費も20キロに改良されないか
期待w
誰かTRIALのマフラーつけてる人いない?
HPのサンプルと同じような音がする?音はうるさい?
>>118 エボニーマイカはかなり濃色だから汚れ目立ちますよ
白は白で水垢汚れとか目立ちやすかっただろうと思いますけど
まっ白とまっ黒は洗車好きの人でないと綺麗に保つの難しいですよね
でもコーティングしてあるってことなので軽く水洗いすれば汚れ落とすのは楽です
濃色車は細かい傷が光の反射で目立ちやすいので、なるべく美しく保ちたいならば
コーティングの硬化後も洗車機は避けたほうが良いでしょう
>>127 YouTubeにマフラー音の比較動画がアップされてたよ
130 :
127:2011/02/22(火) 08:07:55.30 ID:OUrAGmSlO
黄砂の季節だしねえ。最近は一週間で結構汚れる。
洗車は手洗いにしとこうよ。
自分でやれば経済的だし、拭き傷も付きにくい。
そして何より、愛着が湧くw
132 :
127:2011/02/22(火) 10:29:15.32 ID:OUrAGmSlO
>>129 良さそうだと思って電話してみたら加速騒音規制に引っかかるらしいでゴザルの巻
>>132 お前俺。良さそうだと思って問い合わせたら同じく加速騒音規制でウボァ
>>133 マフラーって自分で簡単に取替えできるものなんですか?
柿本のマフラーをデミオに
音量で言えばJICリアテールマフラーが1番煩いような
車内の会話なんて不可能なレベル
車検の時だけ、か
何のための規制かわからんな
>>138 天下りの団体が金をせしめるための規制じゃないんですか?
音が静かだろうが煩かろうが、まず事前認証を受けている物でなければ、
車検で騒音チェックすらしてくれないとかなんなの
>>138 建国以来そういう制度でやってるからなw
音に関しては、健常者なら誰でもわかるんで
該当検査の標的にされるし、昨今では運輸局に頼らず
警察単体で裁判の証拠能力を満たす音量測定を実施してる
んで、バカはちゃんと捕まるよ。
こんなチンケな大衆車をイジリ回すなら、ハイグレード・ハイパワーの
車両を買った方がましなのにねぇ。
うるせえマフラーなんか違法でいいよ
やたらとマツダディーラーが売り込みにくるんだが
Smart Editionを総額100万近くまでしてくれるらしい
どうなんだろうか、見たらCVTも付いてないしさ
しかしEU版のFバンパー付けて欲しいなー
あんまり13cの見た目好きじゃないんだよなぁ
>>141 煩いマフラーがつけたいのじゃなくて、
良い音がするマフラーが付けたいのですよ。
むしろ低音がズボスボ言うのは嫌い。
>>142 スマートエディション諸経費込み総額130万くらいを100万近くまでか
詰めれば100万ジャストになりそうだね いいなぁ
うちが交渉したディーラーは値引き17万くらいで適当にまとめようとしたから断った
その後まったく連絡ない 売る気ないみたい
地域どこ?紹介してほしいよ
こっちは愛知北部
柿本のGT Box 06&Sはアイドリング静かだけどイイ音するぞー
でもさ、マフラー変えたところでノーマルが一番早い気がする。
そんなことはない、俺のHKSは速いぞ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 20:29:03.28 ID:qCmOEjziO
デミオ乗りでマジカルハンドジャケット使ってる人はいます?
ふぅ〜、デミオ通勤帰宅後、一念発起。スタッドレスを夏タイヤに交換した。電灯下の暗い中、
ナット緩めガレージジャッキを苦労して掛けて〜トルク廉恥するまで、45分間の仕事でした。
ビールが旨いぜ の東海在です。名残雪よ、降るなっ!皆はどう?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 20:39:36.52 ID:/36KrT2U0
早いなあ。
こっちは一年の半分くらいスタッドレスだ。
>>121 デミオに乗って事故で人生終了とも受け取れる。
ある意味無理心中だな。
↑ 半年間もスタッドレスの地域(車が走れる)って、国内にあるの?
&事故などと そんなめっそうも無い・可哀想なこと言わないで、おなじデミオ乗りじゃないですか。
新潟県民だが俺も半年はスタッッドレスだ
雪国のみなさまお疲れさまです
10月から3月までの半年間か・・・長いね。履いているだけで終ることの多い
私の約2ヶ月間と違って、スダッドレスも大活躍ですね。山形など半年を軽く越えますか?
ID:nHLQzzNX0
なにこいつ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 22:25:31.79 ID:/36KrT2U0
いや、北国というのは春が遅いんだ。
4月でも雪は降るし、完全に溶けるのは遅い。
静岡に住んでますが近所でスタッドレスタイヤ付いてる車見たこと無いです。
自分も買った事無いし買う必要性が感じられない。
地域的に雪が軽く降るのが5年間に1回くらいで、
1日中雪が降り続いたのが20年くらい前の気がする。
会社では地震か雪の場合は、車が使えないから
遅刻や休んでも構わない事になってます。
>>155 山形を馬鹿にすんじゃねーぞ。
11月から4月までしかスタッドレス履かないって。
でも去年は桜が咲いてから降ったから、今年もゴールデンウィークの履き替えかな。
カスミシロ公園マンセー!!
横のウインカーのカバーって触るとカタカタするね
サイドマーカー触ってもカタカタはしないなぁ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 07:46:27.51 ID:nV2gyOJ00
北海道旅行したが、6月でも路肩に雪あったぞ。
>>163 どこの話し?
5月10日に札幌→旭川→層雲峡→網走→帯広と回ったけど、
日勝峠以外は雪はなかったぞ。
サイタマだってスタッドレスは12-3イッパイは履くよ。
通勤や買い物に「雪だから」なんて理由で乗れないのはバカ
臭いし、「雪だから」こそ暖かいクルマに乗りたいのが人情
期間中のドライブや観光も含め、絶対の安心感は安いモノだ。
どうせスタッドレスかったら、雪だけ履いても1セット必要で
1回交換が必要なんだから、4ヶ月履いても手間は同じだし
使おうが、使うまいが、経年劣化でダメになるんだから
冬場に1時間でも長く履いた方が、夏タイヤも消耗しないで得
ここ2-3年地元で、スタッドレスが生きたってのは数回だけど
朝起きても慌てずという保険だからね。
そう思わないとやってられないんだよな
関東でスタッドレス買っちゃった奴って
>>145 口頭では100万近くって話しだったが
見積りつけると115万って話になった
今話しは保留させてもらってるが
そっちは総額いくらだったんだ?
新型デミオの話が聞けるかと思って、マツダ環境技術フォーラム2011に応募したが落選した。
倍率9倍て。。
そんなにマツダに注目するならみんな車も買おうよw
デミオのシートの黒ストライプってオッサンくさいな…
スポルトの黒や普通の白はかっこいいのに。
MCでシート変るぞ
白は汚れそうだからなぁ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 22:22:27.93 ID:32+SirkO0
夏タイヤの空気圧、いくらにすべきか悩んでいます。ミシュリン・PS3の185-55-15鉄チンです。
ミシュリンのページを見ても分かりませんので、アドバイスください。a、MTスポです。田舎通勤メインです。
前2.2
後2.0
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 23:12:55.40 ID:32+SirkO0
テールも海外版と同仕様になるのかな?
現行国内版の丸みのあるテールがバンパーの若干の延長で少しシャープなイメージ。
もし、このまま国内で発売されれば、よく言われる「バックショットがイマイチ」
が改善されることになるんだが。
ビートのシート柄よりよければ個人的には何がきても耐えられる。そんな気はする
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 23:27:25.98 ID:LuAs84Sk0
HVでバッテリー交換て、都市伝説みたいなもの。
Dの話だと、プリウスですらまだお目にかかったことないとの事。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 23:43:15.99 ID:ScejRO7u0
夏ごろに中古車で現行モデルのデミオ仲間を目指しているのですが、仲間内で遠出することがしばしばあるので、
MTがある1.5Lのスポルトか1.5Cのどちらかを考えているのですが、
中古車情報みてると、1,5Cは雀の涙しかなくて、スポルトだと星の数ほど玉があるのですが、
価格が100万オーバーで、ちょっと財布のダメージがでかいです・・・
個人的にはスポルトがいいのですが、1.5Cと決定的になにが違うのでしょうか?
諸元表見てても、いまいちピントこないので教えてください。
誤 見てもわからない
正 見る気がない
>>180 違うのはサスペンション周りと補強パーツの追加、ホイールのサイズ。
あとは使わないなら関係無いけど、CVT車はマニュアルモードとパドルシフトが付く。
味付けも結構違うから、走ってみれば別物だと思うんじゃないかな。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 23:54:51.42 ID:ScejRO7u0
>>183 ありがとうございます。
ボディ系と足周りくらいしか、やっぱり違いはないのですね。
車重が10キロ程度あがってたので、エンジン周りが違うのかと思って、
散々ググって見たのですが、足回りのことしかでてこなかったので、
なにか他に違いがあるのかと思ってました。
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まぁ、こうやってガセ情報で踊らせておくのも乙なものだなw
>>176 メーターとオーディオ照明の色に合わせたのか分からんけど何か違う気がするな
SKYACTIVらしく青でも良かった希ガス
MCでもスポルトのへの字型のくちは
変えないでもらいたい。
まさかスポルトのシートを赤ステッチにしただけ?
体操服シートに、萌え!!
スポルトMTをオーディオレスで買って、楽ナビ付けたいと思っていますが、
ステアリングリモコンが付かないんですよね…。
オーディオセットで買って、2DINのパネル+カナックのキット、
ALCONなどの学習リモコンで装着可能ですか?
それとも、オーディオレスで買って、ステアリングリモコンのパネルを取り寄せれば、
ステアリング裏まで配線、カプラーが来てたりする?
教えてください。
ググりもしないゆとりがスポルト乗ろうとしてんのか
世も末だな
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 02:18:39.00 ID:E/MS7yis0
そもそも、MC後のシートが、現行海外モデルと同じ種類になるっていう
ソースはあるの?
国内仕様のみに設定されるスポルト・タイプMSは
特別にチューンされた125PSエンジン&DSCと
専用レカロシートだよな
2008年式のデミオを買おうと思ってるのですが
タコメータがあるのとないのとがあるようですが、
どう見分ければ良いですか?
7月にラインナップ更新があったみたいですが…。
?
販売店で気になる車があったらドアを開けて
コクピットを覗かせてもらえばてみれば良いだけじゃないのですか
×コクピットを覗かせてもらえばてみれば良い
○コクピットを覗かせてもらえば良い
>>196 2008年7月以前のモデルは13S以上で標準装備
13C、13CVはオプション設定なので付いているものと付いていないものがある
>>191 「デミオ ステアリングスイッチ 後付」「デミオ ALCON 学習リモコン」で検索するなり
みんカラ見るなりしてください
写真付きで取り付け方から必要なものまで全部解説されてます
>>194 ない
なると考える方が妥当という話です
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 09:36:52.85 ID:MdyUUpho0
>>196 後付けは簡単にできるみたいです。
ただ、距離数が変わってしまうから問題ありかな。
>>196 純正のどうせ見にくいから後付でええやん
>>202 現代の自動車産業で「在庫過多」で苦慮してるようなら、そこに
経営問題が山積してるだろうね。
ジャストインカンバンタイムイズマニーの時代だぜw
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 14:46:03.83 ID:ro1e/axp0
>>202 通して読むとわけわからん。
在庫が積みあがってるのに第4四半期の3ヶ月だけで直近9か月分に相当する
営業利益をどうやって稼げるんだ?
販売会社に買い取らせるんじゃね
飛ばしってやつ
4月以降は新古車激安セールありそう
3月の決算期を見越して多めに在庫を作ってるだけだと思うんだけど
俺のデミオは受注生産だったよ。。。まだこない
同じくマイデミスポも受注生産につき絶賛納車待ち中
早く来い。。
売れるのが受注なら余った在庫はさばけません。
半額値引きまで待ちますか。
HID editionをナビ付ショートアンテナとETC付で
総額121万でこうた
>>200 ステアリングリモコンの件、ありがとうございます。
ディーラーで聞いても「わからない」という回答だったので、
こちらで聞いた次第です。
ググってみます。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 21:16:19.16 ID:ZVOtc5+P0
SKYACTIV情報教えてあげたいけど・・・
教えてあげない・・・
スポーティなデミオってアルミがかなり似合うね
みんなもアルミ入れてるかい?
マルゼン超オヌヌメ
純正15インチアルミが攻守ともに最強だな
>>180 他にもスポルトだけは前後ブレーキがでかい。
ステアリングリモコンの件ですが、
リモコン部分だけ部品で取り寄せれば装着可能なんですね。
エアバックの取り外し、部品の取付、学習リモコンの情報は知っていますが、
オーディオレスで買うと、ハンドル内部にステアリングリモコン用のハーネス、カプラーが引いてないのでは?
ということを心配していました。
ロードスター用15インチつけてる人結構いるみたいだが
オフセットとか大丈夫なのかな、あっちはFRだぞ
平気ならつけてみたいが
たまには糞みたいな質問でもいいじゃないか。
デミオに関係の無いハイブリッドの話してるよか。
>>219 >>220 @オーディオレス + ハンドルリモコンだけ部品取り寄せ
(ハンドル裏まで配線が来てるのか不明だった)
Aオーディオセット(31,500円) + 2DINパネルだけ部品取り寄せ
(純正オーディオ裏のカプラーが24ピンなのか不明だった)
どちらの方法が可能か、不可能か、分からなかったの。
ディーラーで聞いても分からないと言われた。
結論から言うと、どちらの方法もみんカラでやってる人が居るけど、
@の方が安く上がりそうですね(^^)v
情報くれた方、サンクスです。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 23:45:24.40 ID:MdyUUpho0
12月にデミスポ納車してもらったけど、サイドエアバック付きは受注生産だと言われて1ヵ月待ったよ。
この世界は、何が受注生産で何が在庫かは、企業の
思惑に依存する。
例えば、3月は尋常じゃない数の、書類上在庫が出現する。
ディーラは別企業だが、メーカが売りたがる50台を一括して買う
それがディーラの在庫になる、タダ同然のような価格で仕入れた
在庫は3月末までに投げ売りすることになるが。
実はこの在庫とは「完成検査証」というタダの紙一枚。
この紙が有れば、車庫証明、登録が済むから、メーカもディーラも
売ったことになり、客は紙だけを買い取る。
実際の車両は、4月-5月上旬にできあがった順に納品される。
なんで受注品で完成?
これが大人の事情で、メーカは何ら装備のない白ボディにエンジンの
とても納品できない「元」の完成品を売り、納品以来のメーカオプション
をゆっくり1ヶ月ほどかけて組みこむという体裁
客は影も形もないものに課税され、乗れないのに車検や自賠責が減っていくが
通常より10万も20万も安い価格に吊られて買っていく。
結局は在庫だとか受注生産だとかは、立場によって解釈がかわるだけだな
>>219 自分が過去に同じ質問してスルーされたからって
そんなに必死にならなくてもw
ググれば全て解決ならこんな板いらんわ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 00:08:47.31 ID:xcUpkEzSO
今日の仕事帰りに50kmほど運転したんだが
俺の前に俺と同グレード同色のデミオがいて30km程ずーと2台連なって走ってた
他の車から自分のデミオがどう見えるかわかったわ
正直、見とれた。デミオのフォルムは完璧だな。
これからのMC FMC含めて、今のフォルムを維持してほしい
アクセラの8掛け程度のシャシー性能が得られるように
新型では大いに頑張ってもらいたいぜ
1年2000キロで購入したデミオにディーラーでマッドガード付けるのは今更ですかね
効果の程もわからないので迷います
気持ちの、、いや見た目や気分の問題。
付けたいと思ったなら、次の瞬間には発注しないと。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 13:43:45.36 ID:kk+s5LAA0
MCって3月4日に発表なのか?
それはないわ
5日のマツダ環境技術フォーラム2011で発表されるんじゃないかって噂はあるね
skyactiveメインみたいだし
雑誌だと3月頃って書いてあったけど
どんどん伸びて
6月になってるね
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 18:11:17.05 ID:vxjLUcGf0
エコ系(ライフ重視)タイヤでオススメ教えて下さい
どのメーカーか迷う
ミシュラン・エナジーセイバー一択
エコタイヤでも性能をあまり犠牲にしてない
乗り味が固いイメージのミシュランだけど、
これは柔らかめでデミオにも合ってる。
値段はちょっと高めだけど寿命は圧倒的。
まあ高いっつても175-65-14なら4本で通販価格3万前後だから言うほど高くないかな
エコの定義ってなに?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 21:33:53.47 ID:GcqPChVy0
しかし欧州仕様には燃費計付けてるのに国内仕様はスルーって日本ユーザー舐めて
ますね。
他社は軒並み付けてるのに
マーケティング部門は何してる
DSCも無いし日本人は完全にナメられてるよ
「DYで設定したけど、オプション装着率1%以下だったから廃止した」とかふざけてる
だったら少しでもオプション装着率を上げる努力をなぜしない?
まず時計。話はそれからだ。
その通りだw
エコ方面はSKYにまかせて、エンジンを軽くチューンした(出来れば内装も)真のスポルト出してくれないかな
ルノーみたいにさ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 22:23:25.79 ID:+xaLuvZe0
>>225 うむ、完璧だ。
デミオを見ると時間が止まる。
ショーウインドウのガラスに映るデミオもいいよな
たまに自車に見とれて信号が青になっても気づかないことがある
うちのスポルトは納車後からどうも違和感があったんだが
原因は車高だったんだな カタログの写真と車高全然ちがうw
だもんでちょっと下げてみたら見違えるほどキュート
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 23:12:28.78 ID:WwP9/Ult0
>>246 これなら迷わずデラに特攻してたw
3ドアが国内で不振なのがうらめしいわ
デミオのルームランプのサイズを教えて欲しいんだけど
契約してきたから納車前にマフラーカッターとLEDルームランプに変えたい
できればトランクルームのバルブのサイズも教えて欲しい
ルームランプ球って31mmと36mmと39mmがあったよね?
ナンバー灯はT10だったか
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:15:10.46 ID:itwX08TR0
skyエンジンは、まだか?
新型は、アクセラみたいな大口になるの止めてくれ。
>>249 大口になるのは決定しているので、まだDE買ってないなら今のうち!
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:22:48.73 ID:vZi4LFDQ0
>>246 玉木宏なんか使わんでも安上がりな上に効果も絶大になりそうだな
>>245 バンパーの下の黒いべロを擦らないのか?
俺はあの部分がちょっとした段差でザリッって擦るんだわ。
田舎で道路がイマイチだからかなぁ。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 03:30:36.75 ID:+k+f3rDz0
アンダーベロプロテクターのディーラーオプションが明らかに必要
255 :
245:2011/02/26(土) 04:26:24.32 ID:lDoL5ZLM0
>>252 まだローダウンして数日数百キロだもんで
摺るのは時間の問題かとおもっとりますきをつけます
頭からつっこむ駐車は今後は厳禁とこころえとります
3ドア・・・いいよなぁ・・・
俺みたいなワープアでも手が届く
若者向けに特化して3ドアのみ販売してくれても
いい位なのに。金が有るおっさんやファミリーカーで
買うならアクセラでぇぇやん。
日本で3ドアが出るとしたら廉価モデルじゃなくて
価格の高い限定モデルになるだろうな
俺も3ドアがいい。
今まで3年乗ったが後部座席を使ったのは1度だけだ。
むしろ後部座席もいらないかもしれない
あってもなくてもどうでもいいチンカス程度の後部座席なんかいらんよ
でも実用性考えたらやっぱり5ドア便利よ
トランク開けるほどでもないけど、助手席に置くには多すぎる荷物の積み下ろしとか。
そうそう
クーペから乗り換えたけど、買い物のときなんか後席のドアが便利だわ
先週ガソリン満タンで納車されて初給油してきた。
250キロ走って30リットル給油したけど燃費悪すぎない?13cvなんだけど。
燃費も段々良くなる?
>>261 同じ13cvだけど、納車直後からどんなに短距離ばっかり街中でも10km/L切ったことはないな
高速だったら18km/L以上、田舎道なら15km/Lくらいかな
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 11:50:48.79 ID:1W92XKLq0
地方都市だが、スポルトでも通勤+αで16km/Lいくぞ。
>>261 実は空気圧が低いとかってこと無いかい?給油ついでにGSで見てもらったら。
空気だからダダだしね。
1回給油しただけで判断するのはおかしいぞ
せめて5〜6回給油して平均をださんと分からんよ
そもそも燃費なんて乗り方で決まるんだから他人の
燃費なんぞ参考にならんし議論しても水掛け論にしかならん
デミオでもリッター18走る人もいれば8しか走らない人もいるんだから
くっ
>>267 がマトモな事を言いすぎているのでボケる隙が無ッ!!
スタッドレスはいて暖房全回にしてエンジンふかしまくったらリッター10切るかもってレベルでしょ13CVは
少なくとも俺は冬場は13前後で安定してる
微妙に満タンじゃなかったのかも
で給油のとき出口ギリまで入れたとか
アイドリングを数時間したとか、サイドブレーキ引きずったままとか、なにか原因がるのでは??
10切るのは運転方法だけではないと思う。
いい時計教えて
ダイソーなんかに使えるのあるかな
13CV、買って半年、茨城の田舎だけど、まだ15は切った事ないな
最近ちょい乗りが多くて次の給油では13前後まで落ちそうだけど
>>272 100円モノだとバックライト無いから夜見えなくてつらい
MAZDA2 TAMURAって名前はどうなの?
で、TAMURAって結局何なの?
意味はないよ
日本語的な響きが向こうの人にはかっこよく感じるんじゃないかな
三菱のパジェロも英国ではショーグンだもんw
日本人にはわからんセンスだよね
逆に日本車の車名は英語圏の人からするとダサいらしい
英国のTOPGEARって番組で馬鹿にされてたし
>>280 そうなのか、てっきり向こうのチューナーかなんかでたまたま日本語っぽく聞こえるのかなぁと
日本車の車名はお菓子みたいだ、だっけw
年末に今ぐらい安くしてくれたらスイフトじゃなくて
デミオを購入できたのに残念だ
値段じゃなく内容で、スイフトじゃなくデミオ選んだ。
値段交渉したのはデミオ一本に絞ってから。
スイスポがレギュラー仕様だったら間違いなくスイスポのイエロー選んだ
レギュラーだったらスイスポ購入できたのに残念だ
レギュラーいれりゃええやん。
やっぱりスイフトと比較した人が多いのか
俺もそのクチだがスプラッシュのMCを見てちょっと悔しいと思った
あの値段で、あの装備内容は反則だよ・・・
現行アクセラスポーツ20Sから
デミスポのMTへ乗り換えを検討してるけど、
早くマイチェン情報出ないかなぁ。
SKY-Gのライン調整の都合で、現行モデルは3月末で生産終了して、
マイチェンモデルまでブランクが空くらしい。
(ソースは、メーカーからディーラーに通達されている情報より)
そうなると、マイチェンの情報が入ってから
旧、新を選択することは出来なくなる訳で。
フロントの顔は、海外仕様の笑い顔になるなら、現行の方がまとまりがいいと思うし、
エンジンも現行のMZRの方がフィーリングがいいんじゃないかと予想してるけど、
足回りとか、ボディ剛性とか上がったらショックだし。
それこそ、フィットRSのマイチェンみたいな大規模な改良なら、
マイチェンまで待った方がいい気がするし。
そして次期型に6MTキタワァ〜!!
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 03:02:20.77 ID:+mrHF+PEO
部品屋勤めだけど、うちのデミの部品は一切変わらず5〜6月にかけて急激に増産するよ
現行+新車種の生産が始まるから、って通達がきてたので
ホントにマイナーチェンジ+スカイクラスの増設だと予想
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 09:19:43.27 ID:nbJOTnQ60
結局、ホントの情報はわからんのだな。
それが2chクオリティ
>>291 在庫がやばくなってるって発表がつい最近あったばかりなのに?
スプラッシュいいね
荷物も乗りそうだ、装備いいのかあれ
でもマツダ5台も乗り継いでるし、20万以上値引きしてくれる
いつものディーラーの人がいるからマツダ以外は無理だわ
そうか、団塊の俺が散々聞かされた末田地獄っていうのはあるのだな と初めての末陀デミオがスポMT気持ち好し。
つか加速スレでみたんだが
加速ではスポルトCVTとかMTよりも
13C-Vの方が速かった。まぁ腕の違いもあるだろうけど
13CのMT買おうかな次回は
すぷらっしゅ ナメクジとかカタツムリを連想させるデザインがヤダw
>295
それを世間一般にマツダ地獄というw
スプラッシュはパッと見が軽自動車を思わせる感じが少しヤダ
スズキ行ったときスイフトと並んでる様子を見て
「ん?なんだこれ?セルボ?
・・・にしてはちょっとだけデカいような・・・
白ナンバー?・・・ああこれがスプラッシュか!」
ってマジで思った。
デミオはちっこいけど軽自動車っぽくはないよね
>>288 もしよければ買い換える理由を教えてもらえませんか。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 14:48:13.04 ID:JBzqPJ/j0
デミスポCVTのレッドを契約してきたよ
・アドバンストキー
・バーグラアラーム
・ETC
・ショートアンテナ
・エンジンスターター
・アクリルバイザー
・フロアマット
・ナビ外し
これでコミコミ165万
納車まであと2週間
>>296 はまた例の面白い人だろうかwwwwwwwwwwww
>>302 うわぁ、スイフトみたいにラゲッジ広々だ〜(棒
DEもスプラッシュみたいにヨーロッパ仕様をそのまま出してくれたらなあ
>>304 そうか、未だ阿呆とは言ってもらえない寂しさ・・・ところで↑で書いたとおり、
80km/hrまでは5速を使わないようにしているが、むかしの4速しかなかったマニュアルみたいで
気持ちよろしいワ。団塊冥利?やね。これからは粗大ゴミやけど。
>>288 アクセラスポーツから車格、落としてまでの乗りかえって、
アクセラの燃費の悪さに頭に来たとか、そういうこと?
燃費気にしなくても
次はもう一回り小さくて軽い車でもいいな
とか思っても別におかしくないけど
税負担も抑えられるし
デミオは1.5Lで1t以下モデルだと税金がかなり助かりますよね。
BCのユーザー人気度はHV抜いてデミオが一番なんだな 驚いたよw
>>310 俺は1t未満の車買ったのってバラードCR−X以来だわ。
今は重い車ばかりだもん。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 21:22:55.87 ID:qqC7VYXB0
>>249 skyエンジンのデミオの燃費は30km/リッター、フィットハイブリッドの
燃費も30km/リッター、でもフィットハイブリッドは国の定める「次世代自動車」
なので免税対象で、しかも4月からの高速料金も平日上限1,000円になる。
一方、skyエンジンデミオは燃費はフィットHVと同じでも、「次世代自動車」では
ないので免税対象にもならず、平日の高速料金も上限2,000円とフィットの
2倍になる。skyデミオにプラモデルのモーターでもくっ付けてハイブッリドというこ
で発売した方が良さそう。
4代目出てもデザインは酷評されるだろうね
3代目が偉大すぎる
スイフトみたいにデザインほとんど同じってのもありだけど
今日は久々にデミちゃんを隅々まで洗ってあげた。
買って4ヶ月なのに、フロントガラスの撥水効果がかなりなくなってたからぬりぬりガラコしてみた。
リアのドラムブレーキのお蔭でホイール洗うのが楽チン。
助手席サイドのドアにはにかんだようなエクボが二カ所あった。泣きそうだ
>>315 でもデミオはそんなあなたに出会えて幸せですよ。
乾いたままワイパー動かしちゃってフロントガラスに傷つけてしまったorz
直せるかな・・・(´・ω・`)
>>313 スカイデミオはe-4WDを標準にして、ハイブリッドだと言い張って売ればいいw
>>317 そんなことでかわいいデミ子が傷物になりますか・・・
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 22:46:47.62 ID:SzMSkiil0
>>319 ちょっと待て、デミ夫って言うぐらいだからデミオは男だろ?w
みんからで見たのだが、ダイソーの18センチザルだけどうしても取り付けが上手くいかねぇ!
同じようなことをやってる人はいるかい?
やっぱアクセラみたいにブレード交換推薦なの?
誰かが書いてたようにマブチ130モーターを組み込んでハイブリッドと言い張れば・・・
ヤフオクにたったのひとつも純正ルーフスポイラー出品されてないな
バンパーは星の数ほどあるのに
グリーンのスポルトバンパーが欲しいお
>>314 現行型だって出た時はプジョー206のパクリだって言われてなかったっけ
かなり強引にセル・モーターをハイブリットと…(ry
>>301 >>308 免許習得後、マツダのマニュアル車ばかり乗り継いできたため、
マニュアルに戻りたくなったという感じでしょうか。
アクセラは、初代よりオートマの出来がよくなり、i-stopによる楽しさに惹かれて
じっくり試乗して買ったけど、いくら出来のいいオートマでも、マニュアルの楽しさには敵わない。
オートマのダイレクトさに欠ける、車との接点が薄い感じが嫌になってきたためです。
デミスポは、軽くてキビキビ走るのに、安定感は結構ありますよね。
ただ、電動パワステのあの感触はどうなんだろう。。
最初電動パワステの軽さに驚いてメチャクチャ違和感があったけど今は慣れた。
何でも慣れなんだなと思った。
デミオに限らず最近の電動パワステは大分良くなったわ
1世代前あたりのただ軽いだけの電動パワステは酷かったけど
スポルトの試乗車がないので、25000km走行の中古のスポルト(CVT)に試乗させてもらったけど、
ステアリングを切った後、直進に戻ろうとする力が弱く感じられた。
前オーナーの癖が付いてるだけなのか、新車だとそういうことはないのか??
スポルト乗ってる方、教えてください。
近畿限定の春デミオって
さすがにこれ以上の値引きは期待できないよね
>>331 人によって感じかた違うからあれだが、俺は弱く感じたよ
慣れたけどね
ステアリングセンター出てなくて調整してもらいながら通勤で数百キロ使ってたから、
フリクションの大小は大きな問題じゃなかったw
総合スレより転
なかなか燃費は良さそう>SKY
でもデミスポ納車待ちの俺であった
598 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/02/27(日) 22:45:18.16 ID:c0n68Tjs0 [2/4]
ベストカー3月26日号のP.35に、10・15で 30km/ℓ 以上の車両の実燃費テスト結果が載ってる。
30kmの3車両を比較すると、
フィットHV = 22.0km
フィットシャトル = 19.9km/ℓ
SKYデミオ = 23.0km
だとさ。
MCデミオは、ちょっと期待しても良いかもしれない。
ちなみに以下は他の車両
プリウスc = 32.8km(10・15 = 44km)
プリウスα = 19.4km(10・15 = 32km)
プリウス = 26.5km(10・15 = 35.5km)
MTは車との一体感が得られないから大嫌いだなぁ。
特にコーナーやコースを走ってる時、車体をミリ単位で制御したい時、一々ギアチェンガチャガチャ変速してるのは大いなるロス。
特にクラッチペダルなんてもう有り得ない、せめて2ペダルミッションでないと駄目だな。
MT乗りは実際繊細な運転感覚身に付いていないしな、AT車やCVT車を運転させて峠とか行くとすぐ分かる。
車体制御に全く注意を払わず、ただアクセルとブレーキをポンポン踏んでるだけ、挙げ句の果てにATは乗せられてるだけとか意味不明な戯言を言い出す。
もうMTとか言ってるなら軽トラでも乗ってればいいのではないかな?
>>334 メトロポリタングレーならマンモスうれぴー
>>337 車のクセもあるし、それは乗りなれてないだけでは。
運転席と助手席だと感じ方も違うしね。
と釣られてみる。
>>337 AT限定のひがみにしか聞こえないから
現実社会であんまりそういうこと言わんほうがいいよ
>>337 の表現や解釈には同意しないが、こんな高重心で非力な大衆車をMTで
あくせく使うのは、ちょっと理解に苦しむ。
CVTあたりでノンビリどらいぶが妥当だと思うよ。
その上を狙うなら、クルマを変えた方が良いね。
もちろん、デミオの上位機種を固めまくって必死になるのも
一つの選択肢だが、ロードスターにでも乗り換えて、定員が
間に合わないなら、ワゴンRでも買った方がまし
MTでのんびり走っちゃ駄目なの?
法定速度ぐらいの範囲内でMTのダイレクト感を楽しむのが好きなんだけど
MTだからこうとかATだからとか偏見が酷すぎる
AT限定のひがみとか言っちゃう人間に言う資格はないかと
>>344 そう思われても仕方のない文章だからな
そう思われたくないなら価値観の押し付けはやめれ
MTは楽しいし、ATは楽だし好きです。
でも、CVTは感覚に合わなくて気持ち悪いです。
普通に個人の感じ方だろって言うね。
釣られたくないのに書いちゃう、、くやしい
>>337のコメントはATとMTを入れ替えただけだろ
頭の悪い釣り
>>338 メトロポリタングレーマイカだよー、ヤフオク出すのも何かめんどいから
メールでも下さいw
digitalis7★mail.goo.ne.jp
車検代車で昨日から借りてるがかっこいい車だなおい
返したくねー
お前ら羨ましいわ
最初うっるさい車だな小指でハンドル回るし何だこりゃと思ったらタイヤがスタッドレスだったわ
あと、バタフライナイフみたいなキーレスワロタw
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 18:47:50.28 ID:+ztaCihsO
>>349 一目惚れで買う奴も多い車だからな。
3速のときの加速感が気持ちよすぎる
MT裏山
でも通勤に使うこと考えたらCVTのが楽ちんだからなぁ
CVTとMT2台持てたらこんな悩みしなくても済むのに
俺もMTだけど3速にはこだわる
前車は初代RAV4
かろうじてデミスポCVTのMTモードで加速感味わってるよ
MTには及ばないが雰囲気はそれなりに
バイク乗りから見ればMTもCVTもATも大差無しw
所詮は安全な箱の中で手足だけピンピン動かしてるだけ、これでスポーツとか言われてもw
正直4輪のMTより2輪ATのビグスク辺りの方がまだ"スポーツ"してるでしょ。
目糞が鼻糞の批判なんか端で見てて笑えるだけだってーのw
つい最近初めての車検やったけど、スポルトの場合ATとCVTは重量税高いんだね。
MTの俺は勝ち組。
>>357 だからMTで勝ち組とか低能発言止めとけw
ファミリーカーで勝ち負けとかギャグだろ?
MT乗りって勘違いしてるけど別にかっこよくないよ
またMT派とAT派のケンカ装った荒らしが
デミオを買って残念に思うこと
俺のデミオちゃんが走ってる姿を見られないorz
すまん、荒らしのつもりじゃなかったんだ。
ただ得した気になってちょいうれしかっただけ。
アホな重量税区分さえどうにかなりゃねえ
100kg刻みならベーシックグレードにもMAZDA2同等のボディを与えられるだろうに。
後方見づらい
カウンタック程では無いよ
カウンタックよりバックつらい車あんのかよ
とりあえずもう慣れたわ
明日返さないとならないけどな
後ろ見えない車なんて色々あるだろw
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 00:32:16.91 ID:YwDNqFAQO
MT乗りは別にかっこよくないが、この御時世に真剣にMTを創るマツダはかっこいい
それで良いじゃないか
バックの時の後方視界は慣れ次第だが
万一死角に子供が入り込んだりしたら堪らんから
一応バックモニタもつけて見てる
最近はサイドウィンドウが切れ上がってリアウィドウも傾斜強い
デザインの車増えてるからデミオが特別見にくいわけじゃないと思うけど
で、最近の車(正確にはデミオしか知りませんが)のバックライトって暗いの?田舎の私は、
夜の農道で往生することがあります。
スーパーキセノンバックビームあるといいなあ
15年前の車よりましだと思う
リフレクタがあるだけね
明日 エボニーマイカのスポルト納車です。
アームスターの肘かけとマフラーカッターもアルミペダルもスイフトエンブレムも準備済み
見せかけだけどお金ないので・・・いつかマフラー変えたいなぁ。
それにしてもマイカのスポルト広島ですらあまり見ない。
エンブレムは両面テープが良くつくような薬?を買ったのですが
ガソリンスタンドの人の話によるとエンブレムの両面テープ側に
車の暖房の吹き出し口にあてて温めたほうがいいといわれたんだけど
意味あるのかな。 知ってるエロい人がいれば教えてください。
薬? 脱脂のための液剤か何かか
あっためるのは樹脂をやわらかくするためだ
大した手間ではないし実行することを勧める
散々ググって見たのですがスポルトのブレーキフルードの容量がわかりません、、誰か教えてください
>>375 取説に載ってなかったか?
載ってないならディーラーに聞くよろし
>>376 容量は載っていないです。。
フルードを持ち込みで交換してもらおうと思ったんですけど
あれ、そもそも容量っていくらだっけと言う状態なわけです
>>377 それなら多めに持ち込むかデラに聞くかだな
そうしたほうがここで聞くよりよっぽど早いし楽
>>377 マツダのお客様センターに電話してみては如何?
>>377に限らず分からない事があったらデラに聞けって
俺らなんかよりもよっぽど親身になってくれるから
>>375 目的はなによ?
総交換にしたって、全てのオイルラインを空にして、キャリパも
カラッポからという話なのか、単にエア抜きでの話なのか
おそらく、グレードを上げたいから総交換という意味なのかな。
容量がわかったって、壺に満たすような総交換はできないから
余計に買って、エア抜きで捨てるようだろ。
どうせバキュームで1滴のこらず抜くんだろ?
その量を参考に、1.5倍ほど買って、エア抜きで足りなきゃ途中で買いに行けばいいじゃん。
みんなやさしいなありがとう。ディーラーに聞いてみるよ。
自分はexeのブレーキライン交換時にDIXCELのDOT4(多分1L)を持ってったけど、
何も言われなかったよ
いいスレだなぁ(/ _ ; )
いい車のスレは荒れないよ
ヴィッツスレに対する当てこすりですか?
あのスレ何であんなに荒れてるんだろうなw
トヨタ嫌いだから試乗すらしてないし、ヴィッツが良いのか悪いのかは知らんけどね
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 18:36:48.55 ID:YwDNqFAQO
気になって見てきたがってひどいスレだった
ここは天国だ
>>374 そうです、脱脂剤です。
明日では暖めてからやってみます!
みなさんに聞きたいのですがナビプレゼントのエクリプス「AVN119MM」
去年ファームアップデートがあったらしいのですが皆さんされましたか?
やると方向キーの代わりのデミオアイコンとかなくなるけど
画面上の線がくっきり見えたりとかあるらしいのですが
納車したと同時にしたほうがいいのでしょうか。
>>387 MCに不満の人が多いんじゃね
スレチだけど
デミスポとヴィッツRS比べたけど、ヴィッツはどうも合わなかった。外観は嫌いじゃないけど。
時々プジョーに似てる・のパクリとの書き込みを見て、前車が中古306スタイルだった私はまさか
と思っていた。しかし今日、207を見てありうるなぁ となった。どうも206を思っていたようです。
↑初代ビッツは今でも欲しいです。尻みてるとルーテシアなど仏クルマの手本になったのか と思う。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 20:59:37.27 ID:hDMey8lBO
ナビ付で¥99.8万は安いよなぁ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 21:06:30.28 ID:EagPnpw/0
>>361 デミオを外から見れないってのは辛いよな。
乗り終わって外に出てから1周眺めてるぞ。ほぼ毎回w
排気量半分の軽自動車のが値段高いってすごいですよね。
ぴかぴかした鏡面のタンクローリーみつけると
とっさに後ろについて走ってる愛車をみながら
にやにやしてるデミオーナーは挙手しろw
397 :
ちんこ:2011/03/01(火) 21:44:09.09 ID:NzoM0GM40
ノシ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 21:57:11.10 ID:1x6bWHkw0
バイクの時はやるけど。
デミオでもやりそうな気がする。
しない ごめん
クラッチ操作で忙しいので・・
>>396 それやりたいんだが、なかなかタンクローリーに出くわさないorz
うまく言葉にできんが、後部座席部と比べて運転席部分が膨らみすぎてて美しくない
パクリすぎwwwwwwwwww
コルトを進化させとけよwwwww
デミオだってプジョーのパクリとか言われてるんだからあまり目くじら立てんなよ
顔は日産リーフのウナギ顔思い出すw
まあ似てるけどいい傾向だと思う
このクラスの車がカッコイイ路線に転向してくれるならそれで
日本は女性ウケのいいカワイイ路線が多かったし
ミラーが、めっちゃ細いんだけど???
真似されるぐらいカッコいいってことだよ。
真似もしたくないような変なデザインよりいいじゃん。
NXクーペとか誰も真似しないじゃん。
>>395 コンパクトは世界中に売ることができるけど
軽は国内専用だから台数が売れない
三菱得意のターボ仕様で
狂走ユーザーをガッチリ確保
>>410 それに今は軽も乗用車として普通に便利で快適な装備を求められるからなー
低コストも求められるコンパクトカーと大して差がなくなってきてる
昨夜スーパーの駐車場に止めてたら、横に2台、デミが止まってた。
ま、俺のが一番カッコよかったけどね。
>>402 似てねーよ
こんなのとデミオを一緒にすんな
いや普通に似てると思うぞ
三菱なら三菱らしくマッチョ路線でやってほしかったな
欧州コルトの格好良さは異常。
欧州事情に詳しくないのですまんが、
>>418は
>>411のコルトを言っているの?どこがかっこいいの?重そうな後ろで嫌やね。
おまえの感想なんか誰も聞いてねえよ
コルトはそんなに悪くないと思う
フィットっぽいが
ええい、コルトはいい、デミオを語れ、デミオの走りっぷりを
おしりプリプリ
>>422 まぁまぁ、おちついて。皆が皆デミオの走りっぷりを絶賛できるほどには、他のコンパクトを
十分に乗りこなしているとは思えん。ええやないか、
>>423のような感じでいきましょう。
シトロエンC3のフロントとスポルトは少し似ている。
>>424 そこは
「カモメのマークの車が勝つわ」
とかでいいだろう
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 19:07:00.99 ID:FHEr0F0d0
デミオは賢いな
ガノタはいね
一個まえのヴィッツはブレーキアシストが不自然に効き過ぎて最悪だった
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 22:05:21.12 ID:8hXXFd240
2007年に自動車メーカー「マツダ」(広島県府中町)の社員だった県内出身の男性(当時25歳)がうつ病になり、自殺したのは長時間労働などが原因として、同社の責任が問われた訴訟で28日、地裁姫路支部が原告の主張をほぼ全面的に認めた判決が言い渡された。
中村隆次裁判長は、男性を自殺へと追い込んだ職場環境の問題を次々と指摘した。
男性は当時、入社3年目ながら、ベテラン社員が担当していた業務に配置換えになり、時間外労働が増えた。
中村裁判長は取引先とのトラブルを上司に相談した際、「何が言いたいのか分からん」などと叱責(しっせき)されたことについて、精神的負担は相当なものだったと指摘した。
自殺直前の1、2か月間、会社や自宅での残業時間が労災死認定基準の月80時間を超えていたと推認されるとし、
「孤軍奮闘し、問題を抱え込まざるを得ない状況でうつ病を発症。危険な状態だったのは、男性が追いつめられていたとの同僚証言などから明らかで、自殺は予見可能」と同社の安全配慮義務違反を認めた。
また、男性の自殺後、上司が笑いながら「この忙しいのに」などと発言し、葬儀で冗談を言うなど、原告が二重の精神的苦痛を受けたことも認定した。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20110301-OYT8T00012.htm 入社3年目、25歳だった男性は、入社20年のベテラン社員が担当していた購買業務を引き継ぐ形で異動。前任者も過重労働で体調を崩していたという。
男性の時間外労働は、自殺直前に月80時間を超え、部品をめぐってリコール問題が起きるなど取引先とのトラブルも頻発していた。
しかし上司は、男性に対して「残業は業務効率が悪いからだ」「自宅に持ち帰ってやれ」などと叱責。孤立無援の状態に置かれた男性はうつ病を発症し、社宅の自室で首つり自殺した。
この上司は男性の自殺後にも、職場で笑いながら「あ、亡くなったわ」「この忙しいのに」と発言したり、同僚が男性の机に花を飾ろうとしたときに「大っぴらにするな」と制したりした。
葬儀の場でも、弔文原稿に目を通しながら冗談めいた口調で「泣かすよなあ」と言ったという。
http://www.j-cast.com/kaisha/2011/02/28089213.html
でっていう
クズだな
前の職場に、ここまでじゃないが派遣社員を潰しまくる先輩いたわ
技術畑じゃないよね?
事務方だよね?
デミオは悪くないんだが、こういう社員がいるということに腹が立つ
爆裂値引きの裏側が
>>430と考えるとなんか複雑な気分だな
消費者としては、質のいい車を安く買えて幸せではあるんだけどさ
購買だから技術の人じゃないね。
でも、こんな管理職がいるんだから技術系の部署にもにたような人がいてもおかしくはないわな
まあマツダも大きな会社だし、いろんな人がいるでしょ
上司ってのがどの程度の役職なのか気になるけど
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 00:44:58.32 ID:c1/AFJxz0
2007年に自動車メーカー「マツダ」(広島県府中町)の社員だった県内出身の男性(当時25歳)がうつ病になり、自殺したのは長時間労働などが原因として、同社の責任が問われた訴訟で28日、地裁姫路支部が原告の主張をほぼ全面的に認めた判決が言い渡された。
中村隆次裁判長は、男性を自殺へと追い込んだ職場環境の問題を次々と指摘した。
男性は当時、入社3年目ながら、ベテラン社員が担当していた業務に配置換えになり、時間外労働が増えた。
中村裁判長は取引先とのトラブルを上司に相談した際、「何が言いたいのか分からん」などと叱責(しっせき)されたことについて、精神的負担は相当なものだったと指摘した。
自殺直前の1、2か月間、会社や自宅での残業時間が労災死認定基準の月80時間を超えていたと推認されるとし、
「孤軍奮闘し、問題を抱え込まざるを得ない状況でうつ病を発症。危険な状態だったのは、男性が追いつめられていたとの同僚証言などから明らかで、自殺は予見可能」と同社の安全配慮義務違反を認めた。
また、男性の自殺後、上司が笑いながら「この忙しいのに」などと発言し、葬儀で冗談を言うなど、原告が二重の精神的苦痛を受けたことも認定した。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20110301-OYT8T00012.htm 入社3年目、25歳だった男性は、入社20年のベテラン社員が担当していた購買業務を引き継ぐ形で異動。前任者も過重労働で体調を崩していたという。
男性の時間外労働は、自殺直前に月80時間を超え、部品をめぐってリコール問題が起きるなど取引先とのトラブルも頻発していた。
しかし上司は、男性に対して「残業は業務効率が悪いからだ」「自宅に持ち帰ってやれ」などと叱責。孤立無援の状態に置かれた男性はうつ病を発症し、社宅の自室で首つり自殺した。
この上司は男性の自殺後にも、職場で笑いながら「あ、亡くなったわ」「この忙しいのに」と発言したり、同僚が男性の机に花を飾ろうとしたときに「大っぴらにするな」と制したりした。
葬儀の場でも、弔文原稿に目を通しながら冗談めいた口調で「泣かすよなあ」と言ったという。
http://www.j-cast.com/kaisha/2011/02/28089213.html
こわい
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 00:55:25.30 ID:RNtTypHrO
油断できないぞ、マツダの購買は
日付が変わって昨日デミスポ納車になりました。
個人的に気になったのですがシフトゲージとエアコンの所が光らないんですね。
それで検索していたらここのテンプレがひっかかったのですが、
>・シフトゲージのポジション文字は光らないの?
> →2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
> →それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。(定番&簡単)
あれ新車なのにエアコンはまだしもシフトゲージ光らないのですが・・・
シフトゲージというのはレバーの右にある文字のことでいいんですよね。
これはディーラーに言ったほうがいいのでしょうか、
あとついでにエアコンとかオプションで後付けで光らせたりできるのでしょうか。
マツダは派遣社員を3年経つとサポート社員とし、更に3ヶ月経つと派遣に戻して使っていた会社。
この悪行は国会でもとりあげられた。
マツダ サポート社員 でググれ。
またヨタ工作員が携帯で必死な件
トヨタはマツダなんか眼中にないだろ…
マツダ車のオーナーとしては悪い所は叩いて膿を出してもらった方がいいよ
>>441 納車オメ。すんすんライフを楽しんで下さい。
まさかとは思うけど、スモールランプは点けてるよね?
前期でもエアコンのイルミは光るし、後期ならシフトゲージも光るのが正しい。
1 名無しさん@涙目です。(catv?) [依頼31] 2011/03/02(水) 23:01:41.03 ID:5CayKk2U0 ?PLT(18000) ポイント特典
中村隆次裁判長は、男性を自殺へと追い込んだ職場環境の問題を次々と指摘した。
取引先とのトラブルを上司に相談した際、「何が言いたいのか分からん」などと叱責
男性の自殺後、上司が笑いながら「この忙しいのに」などと発言し、葬儀で冗談を言う
上司は、男性に対して「残業は業務効率が悪いからだ」「自宅に持ち帰ってやれ」などと叱責
上司は男性の自殺後にも、職場で笑いながら「あ、亡くなったわ」「この忙しいのに」と発言
同僚が男性の机に花を飾ろうとしたときに「大っぴらにするな」と制した
葬儀の場でも、弔文原稿に目を通しながら冗談めいた口調で「泣かすよなあ」と言った
例の三菱車は物凄いコピー具合だなwww
コピーコピー言うからくだらんコピペ貼られるねん
コルトの話はスルーもしくはコルトスレへ池
コルト コルト コルト コルト コルト コルト コルト コルト
コピー コピー コピー コピー コピー コピー コピー コピー
コルト コルト コルト コルト コルト コルト コルト コルト
コピー コピー コピー コピー コピー コピー コピー コピー
コルト コルト コルト コルト コルト コルト コルト コルト
コピー コピー コピー コピー コピー コピー コピー コピー
コルト コルト コルト コルト コルト コルト コルト コルト
コピー コピー コピー コピー コピー コピー コピー コピー
コルト コルト コルト コルト コルト コルト コルト コルト
コピー コピー コピー コピー コピー コピー コピー コピー
コルト コルト コルト コルト コルト コルト コルト コルト
コピー コピー コピー コピー コピー コピー コピー コピー
そもそも全然似てねーし
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 12:17:09.25 ID:KDWFU7ZG0
>>430 こういう体質の企業なら引寺みたいなのが出て来るのもわからんでもない
>>451 マツダを擁護するわけではないけど、こんなのどこにでもあるだろ?と思うが。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 12:50:38.16 ID:vy4b+U+3O
リアドラムをディスク化した奴、居る?
興味があったので調べてみたがニセディスク風のしか見つからない。。
どの記事だろう。。
換えても車検大丈夫なの?
>>445 ありがとうございます。
車を降りて何となく見るデミスポがかっこいいってなんの!w
イルミネーションの件、ディーラーに行ってきました。
納車の時にヒューズが抜けてたらしくディーラーさん平謝りでした。
シフトレバーもエアコンもナビのライト連動も直りました。
よかったけどよく知らなかったらそんなものだと思ってた。
ヒューズが抜けてたってw
そんなことがあるのね
製造段階でのミスか?
それともデラで納車前にチェックしたりすんのかな?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 19:09:29.79 ID:b7spRwT00
OZ スーパーツーリズモWRC 15インチ
ってのにホイールを替えようと思うんだが、車検通りますか?
買うショップに聞くよろし
>>456 まちがってたら、すみません。そういった交換後車検は、同車種上位機種に
リアディスクがあればOK(で、デミオは×)じゃなかった? と、年配の繰言。
車検の時に通すローラーみたいなので止まればそれでいいんじゃないの?
ブレーキの変更は強度計算書とか出して改造検査受けなきゃダメだろ。
アクセラとかのリアブレーキを移植して「デミオより車重の重い車に付いているから云々」とか疎明しなきゃいかん。
同一車種ならわりとすんなりだろうけど、他車種からの流用は複雑になると思う。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 22:18:32.77 ID:GX+t2DoM0
マイナーチェンジの情報求む。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 22:33:12.00 ID:0Efb04Xi0
>>438 この件でマツダの車は絶対に買わん事にしたし
親戚や同僚、知人・有人にも買わないように忠告しておいた。
デミオは関係ないって!
これ以上マツダ車が増えたら俺のが埋没するからそれでいい
>>463 サイドブレーキが構造変更なく付けば問題ないんじゃ…
他車種でブレーキキット付けたが寺で問題なかったぞ
>>458 なにかしらナビとかオーディオ、ETC取り付けでいじったんじゃないかな?
最悪、その作業中にヒューズ飛ばしたってことかも。
大概は、コードつなぎ忘れただろうけど
オートエグゼのマフラーは静かだっていうけど、実際に乗っててどんな感じだろう?
エイトの純正よりうるさくないのかな?
こっそり交換して嫁さんが気付くレベルだろうか。
デミスポMTで、嫁は買い物程度しか使ってないんだが。
>>471 気づくよ。
むしろ、気づくように音質の変化を付けるんだから。
対価に見合った満足感を与えるためにね。
消費者が全員シャシダイにでも乗せてくれればいいけど
実際は付けただけのフィーリングで満足感を得るんで
ノーマルと全く同じ音質、音量だと高性能に成っても対価にた
いして満足しない。
栄養ドリンクにわざと薬臭い芳香剤を添加してるのと同じw
>>471 そんなコソコソと交換するくらいなら
はじめからしないほうがいいんじゃないか
だな
純正のエアコンフィルターって
D651-61-J6Xが普通の約2000円のもので
D01G-61-J6Xがアレルバスター搭載の約5000円のものでOK?
純正オーディオ、エアコンパネルの液晶部分だけ照明OFFにすると漫画版ヤマトの計器類みたいだ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:20:10.76 ID:GmmqIKCS0
ターゲットスコープオープン! 対ショック対閃光防御!
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:30:31.31 ID:sxqgre2o0
>>478 まじかw猛烈にデミオ+純正オーディオが欲しくなってきた
オク見ると純正オーディオって結構安く出てるんだな
取り付けキットと社外オーディオよりも安いし俺もオクで純正買えばよかったかも
決算投げ売りのバカ安デミオを今買うべきか、SKYを待つべきか悩む。
メカ的に初物のskyは初期モデル様子見した方がいいと思う
GDIみたいに蓋を開ければガッカリどころか不具合の嵐だったりしたらたまらんからな
結局ドラムをディスク化した奴っていないの?
検索しても関連する情報が出てこないんだが、そもそもディスク化できるの?
ディーラーで聞いても「無理ですねぇ・・・」って言われたし。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 01:20:32.30 ID:rP4iFU/n0
じゃあ無理なんだろ
リアホイールの美しさは異常(゚∀゚)
ドラムさま万歳だよドラムさま
>>483 先日デミオオーナーになりましたが、1.3Cスマートエディション+DVD+モロモロで、
46万も値引きされたのでついフラフラと買ってしまいましたよ。
ところで、この値引きってどうなの?マツダの投げ売りだと普通?
DVDじゃなくて無料ナビでした。
マツダ サポート社員 でもググれ
ディーラーに一年点検だしたらなんか接地感がとぼしいというか雪で濡れた路面でそろーっと
走ったつもりがスピンしかけた。カウンター当ててなんてことはなかったが後続車がびびってたw
もしやと思って空気圧はかったら2.5以上入ってたぞw
いくらなんでも入れすぎ。ディーラー任せ、空気圧もチェックしない
素人だとヤバイかもな
ぬおー、ジャックナイフキーが引っ込まなくなったんだぜ(´Д`;)
今日skyデミオの詳細判明するかな。
9倍当選者の方々レポたのんます。
>>480 夜間、間違ってCLOCK釦を押したら液晶の時計表示がOFFになっちまった。
アナライザーに見えなくもないな〜
>>465 トヨタ工場の過労死事件も調べて宣伝しな。
もちろんトヨタ車を買わないように忠告する事も忘れるな。
>>499 2日前のレスにまでさかのぼって相手すんな
スルーしろや
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 12:13:09.50 ID:KW4RS0T5O
今日の3時頃スポルトMT納車いてきます。
楽しみな反面今の車と分かれると思うと…。
今までありがとうCE9A。とても素晴らしい車でした。
微妙にスレチごめんね
今日クルマのナビ外すためにDに持っていった。
来週入れ替えでスポルトMT納車だ。
楽しみすぎてなんか衝動が抑えきれない。
>>487 それにどういう意味があるんだ?ディスクの方がブレーキ効くとか言うなよ
カッコ付け
アルフィンドラムにしよ
オートエグゼのローダウンスプリング入れてるんだが、
さっき立体駐車場でフロント擦ったっぽい。怖くて確認できねーよ・・・
こんな簡単に擦っちゃうものなの?
中が見えないホイールにするのが近道
自分、ミッションしか乗った事がないので分からないけど
オートマとCVTは運転してて
だいぶ感覚が違うの?
オートエグゼのローダウンスプリング装着してる奴に質問したいんだけど、
立体駐車場で擦った経験ある?
>>506 そんなもんだよ
雪道だと轍の真ん中に積もった雪や氷にガリガリ下回りを擦られるぜ
汚れを取ってくれるんですね。
フロントバンパーの下にカバーみたいなのが
3cmくらい出てるから、そこ擦ったんじゃない?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 14:26:22.57 ID:ywpAb2oOO
>>512 あの黒いべロは擦るのがデフォだよね。
擦る以外に用途が不明だから擦るためのものだろ。
今はスポルト用の純正リアアンダーってもう無いのかな?
>>515 ネタで言ってるんだろうけどあれは整流板だよ
>>508 オートマとCVTの感覚は結構違うけど、気にするほどのことじゃないかと。
CVTはアクセル一定でもエンジン回転数落としながら加速していく感覚で、いかにも燃費がよさそうな走りだよ。
>>520 あれ?なかったっけ
何と勘違いしてたんだろ
ナビ無料で99.8万円の特別仕様車で、見積もりでオプションの所に
ナビ代112800円ってあってオプション値引きが92190円でした。
これならナビ無料にならないのではないでしょうか?
それとナビの工賃が書いてないけどサービスでしてくれるのかな?
この点は交渉の最後に突っ込んでみようと思ってます。
だね
ド素人だけど、ホイールだけ変えたわ
次は何すればいい?
>>525 何がしたいのかわからないと何も言いようが無い
>>525 人に聞かないと何も分からないなら何もするな
>>525 Freewheel Burning を大音量で聴きながら全開走行
>>525 とりあえずベーコンの匂いがする芳香剤でも置いてみたら?
結局今日は何もなしか
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 23:47:02.98 ID:FrS+auxd0
>>533 屋根切ってコンバーチブル化なんてどうだい?
>>535 ホムセンでカッター買ってきて屋根切るだけ!簡単だよ。マジおすすめ。
ハイハイハイ
ボクハ
ウハールパー
格好良くしたいって事はノーマルだと格好悪いと思ってるわけね
格好いい基準なんて人それぞれだから
こんなとこでそんな抽象的な話されてもね
車高下げよう。引き締まるよ。
純正車高でも車止めの石とかギリギリだからなぁ
落としたいけど絶対ガリガリやっちゃいそうで怖い
フィットHVで見積もりをだしたが
デミオSKYACTIVEを待ったほうがいいんだな
はやくMCの詳細来ないかな
DWのアレッタ乗りです。
この度DWのスポルトか中古のDEスポルトへ乗り換えを考えてます。
ミッションはATです。
やはり新しいだけあって走行性能で、DEのスポルトはDYのスポルトやDWのアレッタを越えてますか?
スポルト中古で買ったけど、納車一ヶ月で事故って修理出したら新車で買ったのと変わらん値段になってしまった。
中古でも車両保険は入っとくべきだったわ・・・
高い勉強代になっちゃったなぁ。
>>530 Gが繁殖して困ったから絶対やらないことを勧める。
>>515 雪道の轍で酷くガリガリやったらべロが垂れ下がってきたので取ってしまったら、
今度は派手にガツンガツンぶつかる音がするようになった。
>>503 ディスクとドラムでは軽く踏んだときの効き方が違うよ。
ドラムはカックンブレーキになりがち。
>>542 車高下げずに見た目upするのは難易度高いと思うw
あとは、ホイールスペーサーかませてタイヤをツライチにするとか。。
VWのPOLO TSIに試乗したら、自分のDEデミオが古い軽のように思えてしまった。
パワー、質感、乗り心地、なんなんだこの差。DSGのダイレクト感は糞CVTとは比較にならない。
今でもこのクラスの日本車のなかで選ぶならデミオなんだけど、スポルトに銭かけて弄ろうとするならPOLOを買ったほうがいいと思った。
何度でも舶来主義者のバナナどもに現実を教えてやります。
クロスポロとかまともにオフも走れない「なんちゃってオフ」がある時点でクソ大衆車w
本物のスポーツカーが買えない人向け貧乏発想の産物GTIとかマジ笑えるw
クロスポロを見かけたら、なるべく隣にジムニーを停めるようにしてる。
恥ずかしさが際立つようにね、分かる人には分かるから。
GTIの隣にはロードスターを停める、代用品の情けなさが際立って面白いよ。
なんちゃってカーの分際で鼻息が荒いですねw ドヤ顔でボロに乗ってるアホウを見ると本当に笑えるよw
アクセラより上とか、どこまで思い上がってるんだこのバカバナナ共めw
日記は日記帳へ
ここはきみのにっきちょうではありませんよ
まあポロは価格からして全然違うからな
250万出せるなら俺ならアテンザ買うわ。
ポロと比べられる位デミオはいいクルマだってことだよ
本当に糞なら比較対象にもならんわ
と釣られてみました
当分先だがデミスポのフルモデルチェンジがあれば現行POLOも比較に
ならないほどデミスポが上になるのを待つw
電動ミラーを左右に切り替えて動かすとき
素早く動作するときとモタモタする時があるけど何で?
ポロとは車格が違うから比較対照にするのはちっとね。
ドイツ本国でも日本の同サイズの車より価格帯が上でしょ。
VW等ドイツ車なんかからの乗換えだとデミオはたぶん1年で我慢の限界がくる。
そもそもその乗り換えはレアでしょうと
ポロとか外車ってJ蒸すとかで整備してくれない事があるので不便。
なんかあったばあいディーラーでしか対応してくれないので外車はキライ
スロープや段差では車体を斜めにして出入りするとか擦りそうな場所には近寄らないとかね。
機械式駐車場とかも怖いな、精神的に
じゃあ下げるなよだがw
プジョーの4シリーズ乗ってたけど維持がアホみたいにかかるので、デミスポMTにした俺が通りますよ
ローダウンすると車検通らん
ボディの補強でもするか
チラ裏です。
時々話題になるフロントウインドー下からのコトコト異音、
自力で治した。
原因は左右両端のカウルパネルカバーではなく内側のほうの2枚のパネル。
(左右外して走行しても異音は継続した)
1.まず左右のパネルを外すが、クリップを裏から押す必要があり
棒で隙間から押すという結構面倒。
2.その他付いてるクリップやネジを外していき、
左右→内側の順でパネルを外す。
3.フロントガラス下部(パネルとの接触面)、パネルとボディーとの接触面に
両面テープをつけて元に戻す。
これ以降、異音がパッタリ止んだ。直接的な箇所は特定出来ていないが
完治したから良しとしよう。
チラ裏スマソ
ディーラー営業マン用の新型デミオ説明会が
今月中旬に横浜であるらしいので、あと1週間くらいすれば
マイチェンの情報が明らかになるかも。
とりあえず、3月の決算まではマイチェンの情報を漏らしたくない
というのがメーカーの意向なのでしょう。
現行モデルは4月末くらいまでの生産らしいので、
マイチェンは5月くらいと予想。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 19:13:41.78 ID:xUMWhvGkO
>>559俺のデミオはそうなったことないな。左右ともいつもキビキビうごく
とうとうMT車もなくなるのか・・・
今日、レンタカーで乗りました。
山のドライブウェーが実に快適。
ラディアントエボニーマイカの色も良かったです。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 19:47:58.09 ID:a+BTKIsr0
モデルチェンジ後は、スポルトもリッター1キロくらいは燃費良くなるかな?
モデルチェンジ後のスポルト狙いなんだけど。
MTなくなるって本当?
とりあえず、マイチェンの情報を入手した上で、
マイチェン前か、マイチェン後のスポルトMTを買おうとしてるんだけど。
フィットRSみたいな変化すると、マイチェン前を買うと損する訳だし。
>>551 ドラムブレーキはサーボ効果があるからドライバーが意図した以上の
効きを示してしまうことがあるのは本当
ドラムはディスクと比べて効きが悪いんじゃなくて
微妙なコントロールがしにくいのが難点
レースに出るような走りじゃなければ大きな問題にはならないけど
>>576 スポルトは残るっしょ
そんなあわてなくてもいいよ
友人含め4人で1泊2日の旅行で、マツダレンタカー借りようと思ってるんだけど、
デミオのラゲッジスペースってバックパック4つ入るくらいのスペースあるかな?
もし厳しいようならベリーサかアテンザスポーツ借りようと思ってる
でもデミオだとそれらより3000円も安いんだよなあ・・・
MC後の新エンジンの出来次第では買おうと思ってるけど
高圧縮比ゆえの課題がきちんと克服されてるのか不安でもある
>>580 ありがと。
学生だからなるたけ安く済ませたいw
1500のレンタカーもあるけど、それでも力不足かな?
やっぱり1500でもレンタカーは法人仕様かな><
>>582 1.5ならパワーは多少あるとはいえ、結局の所リアがあんまり広くは無いから
根本的に4人乗せてのロングドライブに向くような車種ではないからね
それでもデミオに乗ってみたいってなら止めないけど。
>>577 そりゃ極論言えばそうだけど
そこまでナーバスな車でもないだろww
知識があるのは結構だけどあんまり笑わすな
>>583 わかった、重ね重ねありがとう。
あと、アテンザスポーツじゃなくてアクセラスポーツだったw
アクセラで考えてみるよ。
四人でデミオは厳しいなw
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 22:31:10.13 ID:misnZPd90
定員オーバーってわけじゃないんだし、四人で厳しいとか逝ってるやつ何なの?
メーカーはその人数で公道を過不足無く走行できるからそういう仕様にしてるって事にそろそろ気づけw
その理屈だと、軽自動車でもいいってこと?
後部座席も別に気になるほど狭くない
後席に乗って振り向くとCピラーがすぐ迫ってなんか窮屈に感じる
前を向いてる分には気にならないけど
寝ていれば無問題
パワーはあるが、スープラで5人乗った時があるが、
今でも人生の中で一番つらい体験の一つになっている。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 23:40:24.09 ID:misnZPd90
>>588 学生なら軽自動車で仲良し四人組寿司詰め状態でいろいろ工夫しながら旅行するのも
また一興かと。
荷物だって必要最低限にまとまれば一泊旅行もいけるんじゃねw
>>587は罰としてRX-7の後席で東京大阪往復の刑だw
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 00:01:07.49 ID:xUMWhvGkO
>>587 じゃあバラードCR−Xの後席で快適な旅を
俺だったら4人で。ならプレマシーレンタするなぁ
コンパクトで安くというならホンダレンタカーでフィットかなぁ
走りはダメだけど貨物車ベースなので
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 00:50:03.63 ID:z/d3UzVv0
>>599 ありがとう、純正なんだそれ
ショップオプションカタログも見たけど載ってなかったから。
来週1ヶ月点検だからそんときに寺で聞いてみる。
>>601 自分の持ってるショップオプションカタログ(2008年)には
フロントスパッツという名で載ってるよ。
しかし今のマツダのwebページにも載ってないね。
もしや消滅した?
旅行の時に後ろに乗せた家族は長時間のドライブでは
足元が少し窮屈そうだったけど9時間走っても特に疲れた様子は
なかったしDEの後部座席は大人の乗車でもそこそこ使える
長距離で常用できるほど快適じゃないだろうけど
2+2のエマージェンシーシートと一緒にするほど狭くはない
体格と時間によっては問題ってことかな
大の大人4人が長時間ってのはあまりないな
4人ならそこまできつくもないでしょ
5人ならやめとけ
デミスポ昨日納車だった。3週間待ちは辛かったぜー。
Dの好意で代車が豪華だったから耐えられた。というか代車サービスもデミオにした要因だったけどw
MTなんだけど、とりあえずすんごい繋ぎやすくてびっくり。CVTしか試乗できなかったので。
今のとこパワー不足は感じないなぁ。ちょっとずつカー用品揃えて行こうと思ってます。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 10:12:09.07 ID:969JKSBlO
4人乗りで山道走るならデミオはやめた方が無難
リアは掴まるとこないから身体を支えるのが難しくて疲れる
>>607 そんなレアケースわざわざ書き込まんでもいいだろ
ここもスイフトスレを見習って「迷ったらフィット」でいいんじゃないだろうか
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 11:33:45.11 ID:GEtgukh3O
アームスターのアームレストを他車に流用したいのですがサイドブレーキより後ろ側のコンソール幅を教えていただけないでしょうか?
>>608 レアじゃないだろ。
疲れるかどうかは別として、北海道や関東以外の地域じゃ
生活圏内に山道があるのは普通だし、3-4人乗りもレアじゃないだろ。
月1回ほど、嫁と義母にせがまれて、3人乗りで福島の山中に住む祖母の
様子を見にいくが、現地で祖母も乗せ生活圏内で買い物や用足しや
食事に乗り回すが、どこに行くにも山中を縦横断することが多く、尋常じゃない
過疎地でもないのだが、山の走行は多いぞ。
612 :
Astor ◆9NS.crxW3U :2011/03/07(月) 12:57:36.23 ID:m5KOAvBcP
13Cで5人乗り一度だけしたことある。
うち2人は子供だったのでましだったが、
高速の緩い坂で速度全然出ない…登坂車線があったら使うレベル。
Lギアまでは使わなかったがHOLDボタンが役に立った。
俺は13Sだけど大人3人で何の問題もなく150ぐらいで走れたけどな。
大人3人といっても俺が痩せた大人2人分近くあるメタボだから実質4人w
なぜスレの流れが4-5人乗って快適かどうか、なんだw
常にリアシート使うならフィットにしとけw
それはフィットを知らん意見だな
自分もそう思ったのだがフィットの後席はどうなの?
大丈夫じゃない、問題だ
じゃあ4-5人乗って快適を求めるならコンパクトカーでは無理って事かしらん
4人までならどうにかなるが、5人だとリアシートの横幅が5ナンバーサイズじゃ絶対的に足らない。
コンパクトカーで後席の快適性を求めるって欲張り過ぎだろ。
快適性を求めるならミニバンかマイクロバスにしとけ。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 16:25:21.27 ID:2gyv8kKSO
うーん、俺の乗ってるH20年のデミオなんだけど、何度計算しても11〜12km/lぐらいしか出て無いように思える。
何か問題でもあるのだろうか…
>>2メーター表示の下から2番目あたりで満タンにしたら約33l入って、同じようなところまできて340kmしか走ってくれない。
1度見てもらったほうがいいのかな。
俺は燃料計1メモリ60km〜80km走る。
発進はじわりと踏んでブレーキをあまりかけないように車間距離をそれなりに取れば14km/Lを下回ることないと思うけど。
故障やハズレ車体ならしょうがないけどさ。
19年製スポルト、通勤に街中バイパス半々で使って一目盛り平均100キロだったなぁ、
もうすぐ9万キロだからか最近は一目盛り80キロ前後だけど普通に走ってもリッター14は走りまっせ
まぁバイパス使ってるからだろうけど
個体差なのかメーターの不具合なのか…
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 17:22:22.97 ID:ENhJb3zXO
またバカが燃費談義ですかw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 18:07:33.38 ID:2iM3eW/Y0
アホみたいにコピペ張り廻ってる奴よか燃費談義のがよっぽどマシ
街乗りオンリーならリッター11程度で普通だから。
>>629 心配しなくても日本仕様車も近く欧州と同じ顔になる
チルトシフト流行ってんなあ…
海外には3ドアもあるのか
>>631 日本では3ドアは売れないからね…
俺は5ドアと3ドアなら3ドアを選ぶけど。
現行ノーマルのが小顔に見えてカワイイな
>>622 メーター表示の下から2番目あたりで満タンにしたら約33l入って、
同じようなところまできて340kmしか走ってくれない
←信じられん。入りすぎに思うけど・・・車種・使用法がわからんが、Dラー直行すべし。
>>624 最近は一目盛り80キロ前後だけど普通に走ってもリッター14は走りまっせ
←うらやまひぃ〜、俺の田舎道通勤のスポMは60km/div で平均燃費は14〜15.5km/Lですわ。
>>629 欧州向けのほうが好きだな
アクセラの顔付きが好きだから
どなたか真っ赤なデミオ乗ってる方いらっしゃいますか?
>>638 買い替えで赤デミ候補なんすけど
赤は色褪せが気になっていまいち踏み切れないんです・・
80年代に赤いバンに乗っていたが色あせはなかった。現代の塗装は優れているから
そんなことで躊躇せず、契約しなさい。
641 :
Astor ◆9NS.crxW3U :2011/03/07(月) 20:39:30.16 ID:m5KOAvBcP
>>637 真実の赤に乗ってます。
色あせは、昔の塗料とは違ってヤワではないから数年は大丈夫だろう、と思い込んでます。
汚れは以外に目立ちにくいけれど、洗車を怠ると結構水垢がつきます。
あと、田舎道を走ると虫の死骸がべっとり。これはしょうがないですね。そういう色だから。
塗装が劣化してきても、昔の名鉄電車みたいにいい味が出ると思います(嘘かも
赤デミオはてんとう虫みたいでかわいい
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 20:46:51.55 ID:qx3HFFst0
12年前のホンダシビック、ミラノレッドに乗ってます。
ばっちり色あせしています。
ボンネットや屋根がドアなど側面の塗装と比較してあからさまに白っぽくなっています。
現代の塗装が優れているなんて迷信です。
でも、俺は次の車も赤と決めています。
ホンダ車はダメだろww
昔乗ってた黒のシビックも屋根の塗装がひび割れた
12年前のホンダ車なんて立派なクラシックだ
現代の塗装とは程遠い
塗装の技術なんてそんな進歩してないだろ
何言ってんだ
70年代にクルマを乗り始めた団塊の私には、メタリックカラーなら豊田車でも背中を白く焼いていたのが懐かしい・・・
で、赤デミオ契約ですね。
そんな無駄なことはしたくない
これだからゆとりはバカにされるんだなw
みなさん、ありがとうございます。
人生最後の打ち上げ花火で赤を発注します。
10年は乗りたいな
でもおっさんに赤って大丈夫かなorz
おっさんの趣味なんて悪いのが普通だから問題ない
毎日日常的に使って野外保管なら塗装の老化も早いな。
車庫保管でもない限り長期間塗装を美しく保つ事は諦めた方がいい。
655 :
Astor ◆9NS.crxW3U :2011/03/07(月) 21:22:45.22 ID:m5KOAvBcP
>>652 俺も40代後半のおっさんだ。
赤が似合うおっさんを目指そうぜ!
派手な車見た時にドライバーの容姿にまで注目する奴なんてそういないだろう
堂々としてればいいんだよ本人が勝手に恥ずかしがってる方がみっともない
近所のおじいちゃんはノリノリで赤セリカ乗ってるぞ
デミオ用のアームスター社のアームレストを
他車に流用したいのですが、サイドブレーキより後ろ側の
コンソールの幅が何センチか教えていただけないでしょうか?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 21:43:00.74 ID:ohj9SFFv0
話を戻すようだが、デミオ4人乗りは普通だし狭くもないぞ。
入ると広いタイプの車。
フィットはやめとけ。後席は酔う。
>>639 他人に言われて止める程度の選択であればやめておけば?
色あせにくいほかの色にするよろし
はい終了
>>657 外幅は15cm
内幅は計ってないが14位だろ多分
スレ汚し失礼しました
ある日、突然に色褪せるわけじゃないし
色褪せに気がついたときは長年の愛車になってて
色褪せなんかどーでも良くなる
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 23:32:00.57 ID:+DPiXUnnO
デミオにアームレストつけると邪魔になる?
つけてる人はいるのかな?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 00:08:32.70 ID:wxzSN0f10
売れ筋のモデルにスカイアクティブ云々以前に燃費計すら未だにないのはどうなんでしょうか。
軽ですら標準なのにマツダの姿勢を疑う。
俺は燃費計の必要性をまったく感じないが
マツダに直接忠告してくれ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 00:39:40.23 ID:faxQ7EmW0
燃費計って何の為に必要なの?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 01:04:06.29 ID:NViqNbOf0
1.3 高速 大人4人乗り 動くのだろうかと心配だったが全く問題なし。
かえってボトムがしっかりして安定してたような 笑
>>664 <br> <br> 私はアームスターのをディーラーでつけてもらったけど快適ですよ。 <br> <br> さすがにハンドブレーキかける時に邪魔になるけど快適さを考えたら気になりません。
機能面で選択したらよい色って何色?
男は黙ってシルバー
色で機能面とか言うならひたすら目立つ事だろうから
やはりカエル色ではないだろうか
自分のはメトロポリンタングレーだけど
アイシーブルーかカエルにしとけば良かったと少し悔いている
混雑した駐車場だと家族がなかなか車を見つけてくれない
事故対策
長期色彩保持
汚れが目立たない
機能で選ぶとしたらこんな感じ?
あと、他人とかぶらない(駐車場でわかりやすい)があるかな
車体全面カーボン柄
レーシングカーのテスト車風味でカッコいい。
デミスポだけど、夜、目視しやすいかな〜と思ってパール白にした。好きだってのもあるけど。
赤もいいなーと思ったんだけど。
HIDと相まって、白デミスポはカッコイイなぁとほれぼれしてしまう。しかし、雨の後だと、汚れが
気になってしょうがないな。朝、出がけに洗車場に寄って水ぶっかけて出社してる。拭いてない…
拭かないとリングができるんじゃね
オートエクゼのマフラーは2種類あるけど、中央2本出しの方が静かなんでしょうか?
それでも、純正と比較して「太く、大きくなった」感はある?
汚れが目立たないのはシルバーだな
雨の日でも目立って安全なのは赤だろ
>>678 赤の事故率は高いと言われてるけどね。
もちろん、ババァやネーチャン率を否定派できないのだが
それだけに止まってもいないようだ。
廻りのクルマが不用意に吸い込まれるんだろうなぁw
視界が悪くても人間が識別できる色は赤色らしい、これは本当
でもハデな色を好む連中は事故りやすいんだろ
新車でスポルトCVTが欲しいけど今は買い時でしょうか?
新車で買われた方、見積り総額は値引きなど合わせていくらくらいになりましたか?
あんまりお金が無いのでフルローンになるんですけど、16年式の先代デミオスポルトの中古とどちらにするか真剣に悩んでます。
やっぱり走りの良さは新型でしょうか?
>>682 スポルトならコミコミ180〜200万はするぞ
金がないんなら中古がいいんじゃないか
このご時世無理せんほうがいい
>>682 お金がないのに無理してローン組んでまで高い車に乗る事もなかろう。
即金で買える中古車にしておくのが吉。
>>682 新車を買うなら、21日の閉店30分前から交渉がベスト
即決しなくても24日程度まで引っ張るのはOK
おそらく、20-21の期末販促キャンペーンのノルマに足らない数台を
21日の夜に投げ売りすっから。
買いそうな顔して、ゆっくり販売店に入れば、ノルマを達成してない
営業マンがダイビングニードロップ並の勢いで、跪いて応対する。
あとは強気で交渉すれば良いよ。
明日に三菱とHONDAに試乗の予約をしてあるから、23日までに三社から
1台決めると。
フルローンは値引き交渉では切り札になる、信販会社からのキックバックが
あるので、クルマは現金は糞、ローンは金と扱われる。
強気で攻めろ
漏れも、先日スポルト買ったけど・・・
高年式・低走行車(2年落ち以内・走行1.5万キロ以内)だと、新車とあまり金額
変わらないよ。せいぜい20マン位しか安くない。
デミオ自体はマイチェン前なので、安く買うなら今がベスト。マイチェンといっても
スポルトは殆ど、変わらないとの事。メインは1300t 車の顔(バンパー)と、SKYエンジン搭載の新グレード。
値引きも大きい。ただもう生産調整に入っているらしいから・・・買うなら早い方が良い。
どの位の期間乗るつもりなのか分からないが・・・漏れは10年は乗りたいから、新車にしたよ。
値引き、頑張れ!!
>>682 DEとDY両方家にあるけど、走りは現行の方がいいよ
迷ったらIYHしようぜ!俺なんて年収300無いのに13C-Vを6年ローンでIYHしたぜ!
軽からの乗り換えだから運転すげぇ楽しいし後悔はしてない。
なんかこのスレ優しい人が多いね
オイラも25という若さで金もないけど5年ローンで初マイカーゲットだよ
もう嬉しすぎて仕事頑張れる
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 20:06:53.17 ID:LOt/75H40
アホみたいな質問にも優しく対応するのがデミ乗りクオリティー!
バブル期の頃の4ドアハードトップの後席を考えれば、
こいつの後席は快適だと思う。
>>652 近所に住む60代半ばの爺はイエローのV8コルベットで爆音響かせてるよ
そういう自分は雑誌で見たカエル色を試乗もしないで即決したけど大満足してる
>>690 オイラは25という若さで職もないけど35年ローンで初マイホームゲットだよ
もう嬉しすぎて仕事頑張れると思った。
まだ20年ローン残ってる。死にたい。
あ、デミオはキャッシュで買ったよ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 21:56:43.13 ID:dmIRIvAW0
デミオは全てを包むワールドなのさ
>>694 死んだら住宅ローンタダになるから残りの年数とかあんまし気にしないでおk
思い切って3ドアにしちゃえば良かったのにね
禿同
他社のコンパクト3ドアニーズを根こそぎ取り込めるぞ
ニーズあるの?
少なかったから各社作らなくなった
このクラスは実用性優先されがちだしね
俺は3ドアなら買わなかったな。
荷物を後に放り込むのにドアがある方が楽だもん。
いや、俺は水の化身と聞いた
BDファミリアが大ヒットした後の数年は国内では3ドアハッチバックの天下で
5ドア車は商用バンみたいだってんで逆に不人気だったんだけどな
当時から5ドア車の方が便利だと思ってたから意外ではないけど
3ドアが消え去ってしまうほど嗜好の振れが極端だと複雑な気分だ
705 :
車:2011/03/09(水) 11:15:41.81 ID:Otk+HfsgO
質問です、今の型のデミオの一番下のグレードを新車で購入すると下取りなくて値引きしてくれていくらぐらいになると思いますか?
ディーラーに聞けよ
ディーラの在庫にあるかどうかで変わる。ディーラーに聞いて、在庫にある奴でいいから、どれまで安くなる
か聞けば? これぐらいだったら即決するとか、ある程度金額決めておかないとダメだろう。
あと、どうせデミオ買うんだろ、と思われたら値引きもされにくい
ケースバイケースだが
乗り出しで100〜120万てとこじゃねーか?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 15:08:54.44 ID:wq9ezUx20
最近、ディーラーのチラシとかでナビおまけで99万とかで載ってたとおもう。
乗り出すまでには任意保険を除いてもプラス20万はかかるだろうな。
むぅ!センターコンソールの真ん中は紙パックの飲み物用か!?
缶やペットボトルを置いてどうもイカンな〜とか感じていたが・・
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 17:18:40.74 ID:Jz4zT5p90
おまんら車内どうやって掃除してる?
拭く?掃除機で吸う?
マキタ
もうそろそろ新型デミオの詳細が出てもいい。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 19:59:14.29 ID:wOPf/tth0
>>718 発売が6月で、ディーラーに資料が回るのが5月位じゃないかな?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 21:21:48.91 ID:qYre2cAz0
新型がリッター30キロマジだったら買うよ。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 21:57:44.50 ID:ISX9Dqc50
詳細発表早くして欲しいものだ。
そうでないと、フィットRSに浮気してしまいそうだ・・・
723 :
nao-:2011/03/09(水) 22:12:59.63 ID:y2Y+nL8U0
ラディアントエボニーのCVTを2月に購入しました。
参考になるかわかりませんが、115万円即決でした。
一応、HIDエディションで、社外ナビ取り付け工賃込みの、オプションはフロアマットとショートアンテナのみです。
下取りが5万円で、諸費用込みの値段です。参考になれば良いのですが・・。
もしかして、もっと割引可能でしたでしょうか??
>>722 フィットRSとかヴィッツのRSは要注意だぞ
両方ともギヤ比がやっつけ仕事でMTの良さが全然無い
共にトップがローギヤ過ぎる
それを納得して買うなら良いんだけど
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 23:09:35.03 ID:ISX9Dqc50
>>724 やっぱりトップはクルージング用に高いギアの方が長い目で見ると飽きが来なくていいかな。
今の車はトップギアで100km/2500rpm、対してフィットRSは3000rpm近かったっけ。
無いものは比べようがないから早く出て欲しいよ、新型デミオ。
派手な色のワイパーってないの?
デミオってリアワイパーかっこいいよな
太めで安っぽくない
CVTデミオに乗り換えて初の積雪(宮城)
スタッドレス履いてるけど怖かったからSSモードで帰宅
有効な方法かは解らんけど
デミオのワイパー、
運転席側の上部が拭き取れないのは、気にしないのかな?
スポルト購入予定で、雨の日に13Cの代車乗って気になった(><)
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 02:07:12.58 ID:FVcIhADQ0
ちょっと強めにエンジンブレーキがほしいとき、ブレーキパカパカさせたくない時にSSモードが何気に便利。
高速巡航で少し車間距離が詰まった時とか、アクセル離してSSモードで微調整。
CVTだからATのODOFFみたいに回転グワっと上がらないから扱いやすい。
セミオートマがほしかった
スカイアクティブだとどれぐらい価格あっぷだと思う?
>>705 1.3Cスマートエディションで119万円。無料ナビ+iPodケーブル+走行中利用可能な工事、
フロアマット、ドアバイザー、社外品ETC移植、パックDEメンテ(3年)、諸費用込み。
44万円の値引きでした。もう少し、頑張れた気もします・・・。
736 :
デミオ:2011/03/10(木) 09:30:34.27 ID:E9GzvAysO
705です、ディーラー行きました。下取り無しで考えて一番グレード低い奴でワンランクナビとコーティングで138万で色々削ると120万くらい乗り出しでまだ安くなりますかね?本体価格は95万す
あんまりガツガツと値引きを迫るのも、後々のディーラーとの関係を考えるとしこりが残るから程々にしとけ
まあ他社の存在を匂わせれば30万は今の時期軽いと思うが
スポルトにパールイエローまだー?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 10:52:08.01 ID:KgwYBrHL0
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 11:14:25.86 ID:BNedr/2QO
>>736少なくともコーティングだけは無料にして貰え。
ディーラーもコーティングが一番無料にしやすい。
742 :
デミオ:2011/03/10(木) 12:41:40.80 ID:E9GzvAysO
アンカー付け方わからないんでボディコーティングは無料出来るとかあるんですか!?確かに117万ってなったら買うかもなるかな? 対抗車はフィットですアドバイスありがとうございす
まるで友達にメールで聞く感覚なんだな、、、
なんだかなぁ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 13:11:26.43 ID:KgwYBrHL0
お前らよくそんなの相手するよな
だよなぁ、、、これがゆとり世代なんだろうな
いくらなんでも釣りでしょ
え?素?まさかw
>>746 釣りであることを願うわ
日本の将来が心配だ
13C納車になった。MTだと思った以上にパワフルだなあ
MTとの相性ばっちりのエンジンなのか?
3000回転キープで走ったから燃費が心配だが
シフトレバーの位置はまだ慣れない感じ
燃費がよいから初代プレマシーから買い換えしないかって
ディーラーが言ってきたのだが腰痛持ちも安心の車ですか?
コーナーやデコボコ道での安定性やシートのホールド性が気になってます。
>>749 まずオマエの病状を診断してからだな。
おれんとこでMRI撮ってやるから、予約いれろ
長時間乗っても座面は比較的沈まなくてマシだが、
背側は腰部がやわくて腰痛もちには優しくない。
EXGELを付けたら不満を感じなくなったな
>>749 シートは悪くはないがそこまで良くもない
期待しないほうがいい
腰痛持ちが満足できるシートではないよ
てか試乗すれば分かるだろ
俺は腰痛持ちじゃないけど腰は大丈夫、でもケツが痛い、座面が硬い。
>>749 腰痛持ちだと、量産車はどの椅子でも辛いでしょ。
是非デミオをお安く買って、余ったお金で座り心地のよい社外シートを買ってください。
SKYエンジンの情報って結構出てるけど
信憑性の高い物ってないよね?
何を基準に信憑性の高い低いを決めてるの?
>>748 納車おめ
レバー位置は自然に慣れるよ
俺の13C、MTはぶん回して10km/L程度
10km/L切ったのは夏場エアコン全開で渋滞にはまった時ぐらい
参考までに
>>739 俺の唯一の女友達がこんな感じのメール書くんだが、やっぱり DQN なのかな?
類は友を呼ぶというからなぁ
俺はシートには不満ないな
蒸れない季節なら長時間のドライブでも快適
デミスポだが、そんなにHOLD性がいいとは思わないけどそれ以前にデコボコ道ではそれなりに振動あるね。
ユサユサ揺れる訳でもないけど、乗り心地が柔いわけでもない。
腰痛持ちではないからなんとも言えないけど、足まわりがしっかりしてる分、路面状況をはっきり伝える車だと思う。
てかプレマシーからの乗り換えでデミオで十分なの?狭くないかな?
デミスポの新車装着タイヤは出来が悪いから、タイヤ交換
するだけでずいぶん変わる。
>>758 自分と相手の関係性や話の内容の如何で使う言葉や文章も変わるものだろ。
TPOって奴だよ。
親しい友人との会話にはどんな内容であれ好きな文章表現でいいだろう。
ボディの補強って何から始めればいいの?
ストラットタワーバー フロアバー ロアアームバー
ロールゲージ、スポット溶接、サイドシルウレタン充填
>>764 なんの為に補強するの?
まずそれが分からないなら何もするな
ドライバーの補強からがお薦め
>>768 乗り心地なら固めないほうが良い。タイヤをいいものにすれ
>>768 おいおい、そんなんしたって乗り心地良くならないよ
ボディ固めると動きがクイックになるけど
固めた分車体に無理がいくからボディがヨレるのも早いし百害あって一利なし
たいした知識もないんだったら何もするなって
じゃあ何もしない
ホイール軽くして、タイヤ上級モデルに代えれば桶
>>772 ホイールはOZのスーパーツーリズモ、タイヤはブリジストンのエコピアに変えた
ヒビの入ったいたんだ道路を走ると助手席ダッシュボードからビリビリ異音が酷くない?
いろいろ外してテープ貼ったけどわからん。
5万キロくらいでこんなになるものかな?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 20:00:30.51 ID:7ADfnXUb0
お前らのデミちゃん無事か?
本日、スポルト 5MT納車されました。
よろしくお願いします。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 22:20:24.12 ID:cTL1vKED0
津波にのまれたデミもあったろう
779 :
八戸市民:2011/03/11(金) 22:21:25.57 ID:feYNkdHG0
デミオオーナーの皆様。応援のメッセージありがとう。涙がとまりません・・・
>>777 大災害の日に納車とは、大丈夫だったか?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 00:21:24.89 ID:dnzeqSwWO
>>780 俺も今日デミスポCVTの納車だった・・・
トリプル7取る位だから大丈夫だろ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 01:18:33.48 ID:UM6znR84I
納車と同時に流された車も多かったろう
見えない
車に乗ったまま流されていた人いたが大丈夫なんだろうか?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 12:06:26.47 ID:UM6znR84I
フジで赤デミオ流されてる映像10回くらい繰り返して流されてるな
>>788 ここの住人だったんだろうか?つらいね・・
それ見た。
赤デミオが流されていく・・・・
無事を祈る
もう死んでるって
本日銀デミ納車
昨日の地震で納車時間は遅れたが届いたよ
794 :
781:2011/03/12(土) 14:43:24.79 ID:dnzeqSwWO
2週間ほど前に納車された。
暖房が効くし、ラジオが聞けるし、昨日は助かったぜ。
796 :
地位:2011/03/12(土) 15:22:33.54 ID:JG3kl3wH0
デミオスポルトかアクセラ15Sで迷ってますどちらが高速安定性高いですか
>>796 そんなもん自分で決めろ
この流れで良くそんなどうでもいい質問できるよな
安定性なんて車格で殆ど決まる
同時期の同メーカーのFF車なんだからアクセラの方が上
この流れでよくそんなこと聞けるなって
そりゃないだろw
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 17:29:49.20 ID:8uu8G4b30
ただアクセラ1.5はデミスポと比べると200キロくらい重いからな
アクセラ1.5のが高速安定性は高いが、パワー不足でデミオとは違う辛さがある
アクセラ2Lなら全てにおいてアクセラが上だけどね
装備の面から言ってデミオのがお得だな
アクセラの1.5は何もついてないし
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 18:14:54.31 ID:TQigpgtP0
今年MCが5月でもう来年の5月にはFMCらしいけど
何でこんな急なことになっちゃったんだろ?
アホな質問だったらすみませんけど、マツダに行ってきたら新車のデミオがナビ付きで100万だったんですけど
こんな安いもんなんですか?ここから値引きできるんでしょうか?
>>803 今年MCで来年FMCだから色んな意味で在庫整理だろ
上手くいけば更なる値引きも狙える頑張れ
俺はこれからのマツダは絶対に大きな値引きしません
メーカーからの指示です!ワンプライス5万引きと断言されて
切ない思いをしたけどなw
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 19:25:53.59 ID:Hyg0Fogu0
たとえワンプライス5万円でも、たとえそれがマツダ車であっても、その時に納得できる値段だと思って買えれば後悔はないだろう。
俺はたとえ今が一番安いと分かっていてもMCを待つけどな。
後で買い直す思いをするなら結果的に安く付く事だってありえる。
もし、MC後のデミオがダメダメでもワンプライスだとデラが言い張るなら、デミオなんて選ばなければいいだけのこと。
こんなときにもここって値引きの話ばっかりなんだな
まあ不謹慎だとか固いことは言わんが、
いつでも出来るようなアホな質問はせめて数日は自重できんかね
気にさわったらすまんね
デミオスレ見に来たお前も同類だろ?
さっさとPCシャットダウンして節電に協力してください
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 20:17:29.29 ID:Hyg0Fogu0
こういうときだからこそ、値引きの話をするアホがいてもいいと思うがな。
誰かに言われなくても日本全国葬式みたいな自粛モード、経済は萎縮する一方だ。
右に倣えで他のやつと一緒なら安心ってのが日本人の悪い癖だ。
笑えとは言わないが俺が悲しんでるからお前も悲しめ、ってお仕着せは止めたほうがいい。
気に障ったらすまんね。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 20:21:49.82 ID:UM6znR84I
値引きの質問するやつが総じてゆとり臭ムンムンな件
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 20:34:57.54 ID:Gq4BpEj5O
こんなときだからこそ心にゆとりをもちたいものだ
>>809 >>810 批判は覚悟で書いたけど
やっぱりこういうくだらない煽りしかできないんだな、、、
ひどい偽善者だな
煽りでも何でも無いだろ
偽善者きめぇ
被災地行って人の役に立つ事でもして来いよ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 21:31:42.02 ID:BLvUijTH0
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 21:34:00.96 ID:BLvUijTH0
>>813 お前は内心自分が被災しなくてよかったって思ってるのを隠したいだけだろ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 21:50:29.25 ID:Hyg0Fogu0
>>813 気にさわったらすまんね、なんて言うから少しは話の分かる大人かと思っていたが
このコメント見てがっかりだわ。
しばらくお前はここに来なくていいよ。
地震が起きたときは運転中だったから全然気づかんかった
まあ震度2くらいだったから当然だけど、どれくらいの震度で気づくもんかな
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 22:12:05.70 ID:ZrCfIrmd0
カネと余裕があるなら物買え、どんどん買え
自粛ムードが不況スパイラルを生むんだ。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 22:13:14.58 ID:Hyg0Fogu0
乗車中でも信号待ちとかで停車中なら震度3位でも気が付くぞ。
1人乗車なら風のせいかな?で終わる可能性大だが(同乗者と「今の地震だよね!?」って確認しあって分かる程度)
運転中に出くわした。震度6はさすがに気づくわ・・・。
>>808 デミオスレに何求めてるんだ。
臨時自然災害板へいって話すべきだと思うが。
>>808 君はどのグレードをいくら値引きして買ったのかな?( ´,_ゝ`)プッ
今日納車と言う忘れられない状況
とりあえず家まで2kmほど運転しただけであとは家避難
走りまくる予定だったのだが、地震疲れで何も出来ず
827 :
803:2011/03/13(日) 02:44:49.62 ID:Rlxv9zBY0
>>804-806 ありがとうございます。自分免許とったばかりでよくわからなかったんで。
>>807 いや車体だけです。諸費用で20万くらいさらにかかると言われてなんか安いのか高いのかわからなくてとりあえず考えとくってことで
帰ってきました。いらないオプションとかつけなければそんなにかからないかも。
地震に関しては確かに車屋に行くってことも多少罪悪感あるけどでも3月中に買いたいって思ってたんで。
それに家にいてもみんな娯楽も自粛してるわけじゃないし。
>>827 フロアマットとトノカバーだけでも数万上乗せ。なんだかんだで130万円いくよ。
生産ラインが地震の影響で止まるかも?
トヨタは国内の工場操業停止するし日産も減産するらしいのでマツダもありえるね
影響でリーマンショック以来の不況が心配
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 07:01:38.45 ID:idOSfpLT0
HIエディション 1330000
ディスチャージ(HID)とアドバンスキーは必ず絶対つけとけておいて良かった。
アドバンスつけるためにドラコンつけないといけないから +63000
+トノカバー+マット+バイザー +49430
諸費用 +132150
総額 1574580円 からの値引き交渉だろね。
値引き-224580でコミコミでナビ付135万交渉かナビ無130万交渉だな
>>828 >>831 自分が見たのもスマートエディションだと思う。そこにディスチャージを付けて諸経費いれて135万とか言われたかな。
HIDエディションも考えたけどオプションでHID付ければいいかと思って。エンジンの事とかあんま考えてなかったです。
去年13CVを買ったが、
ディスチャージとドラコンとマット等と諸費用込みで
値引いてもらって145万。
それから10万補助金で帰ってきたから135万だった。
ナビはおまけでついてくるメモリーナビがついてる。
こだわらないなら、これで十分だと思った。(ディーラーの人が走行中も見れるようにしてくれてる)
スマートエディション
乗り出し95万
13c-vHIDエデションを
ナビETCアンテナ他もろもろつけて120マンsだった
私が住む入り組んだ狭窄路地獄で電格なしは考えられない
13C-V HID
諸費用込みで180→140だった
当然ガソリンは満タンで
燃費と値引き書き込んでる奴はホント頭弱いと思うわ
>>839 で?お前の方が同じ事繰り返して何が面白いの
>>808さん
燃費と値引きって単語NG登録にすれば良いだけだろうが
別人ですが?
レスしてくるって事はまず間違いなく同一人物
違うならいちいち否定しない
NG登録して自分の好きな話題にだけレスしてあとは無視してくれ
この車を買おうと思えば値引きが気になるだろう。
車に乗るなら燃費は気になるだろう。
これが気に入らないなら別の面白い話題を書け。
スポルト200万円台購入仲間募集中w
>>843 参考にならんでしょ
このスレの書き込みの大半は
もう少し頭使って書けよって話
図星なのかw
妄想だらけ
>>833 13Cのスマートエディションは後付でHIDは付かないんじゃ?
849 :
848:2011/03/13(日) 19:35:18.24 ID:2vMdz7BX0
ごめん読み間違えた。
HIDは付けたのね。
>>845 参考になろうがなるまいがお前に関係あるの?
燃費も値引きもまったく違う条件での話になるから
当然ちょっとした参考程度にしかならないよな
そんな事分かった上で書き込みしてると思うが?
なんでそこまで深く考えなきゃならんのだ?
ただの雑談だぞ?
「あれを書くな」「この話題を出すな」って自分の物じゃあるまいし自由に書かせればいいだろ?
何で仕切りたがるんだよ。
この掲示板は仕切っているおまえの物か?
おまえ煽りたいだけだろ?
おまえも黙ってろ
>>852 どういう理由でお前の命令をうけなきゃならんのだ?
勘違いも大概にしろよ。
楽しく雑談しようよ
アホばっかw
言ってることは
>>845のが正しいよ
13CV 1ヶ月燃費 1774km/103.19L 17.19km/L
>>855 参考にならないスレに張り付いてる意味は?
マニュアル通りだな
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 20:14:19.13 ID:nWIaJfJ80
暫くご無沙汰してたら、いい感じに荒れてきてるな。
アホがアホって言って何が楽しいんだ?
それにな、アホっていわれてる奴、アホにアホって言われていちいち気にすんな、どアホ共が!!
>>808 >>839 >>858 おれはあんたらの言ってることが正論だと思うよ
でもね、このスレは正論言うと叩かれるからな
バカどもを煽っちゃいけないよ
まあ値引きと燃費で盛り上がればいいじゃないの
みんなそれが望みみたいだしな
こういうスレなんだよ、ここは
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 20:34:40.03 ID:nWIaJfJ80
おい、俺を差し置いて何を言ってんだ、ワレ!
叩くんなら俺を叩けぇ、この糞共がぁ!!
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 20:36:45.81 ID:WSCbLCZP0
これがアホしかいないデミスレクオリティーや
煽りとか叩きとかどうでも良くてデミオの話しようよ(´・_・`)
>>860 何かっこつけてんのさ。
デミオの話を楽しもうぜ。
>>823 取られはしなかったが、車の動き方というかGの感じ方が通常とは違った。
中古でデミオの13Sを買ったんだけど、
近くのディーラーにいけばフォグランプってつけて貰えるかな?
それとも新車じゃないと無理かな?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 21:17:08.32 ID:2hLs/Bx/0
>>867 つけてもらえる、オプションカタログ21ページ見れ
今そんなこと言ってる場合か!
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 23:36:37.42 ID:nWIaJfJ80
>>870 そろそろ良い人ぶるのはやめようや。
お前も心の底では被災地にいなくて良かったって思ってる偽善者の一人。
>>860 回線切って自演擁護乙wwwwwww
値引きと燃費以外の話題もあるじゃねーか。
自分がぱっとみた分だけのレスだけで判断しちゃってアホじゃね。
割合からすれば多いのは確かだが
それだけそこに関心がある奴が多いってだけの話だろうが。
自分が興味ある話だけしたいなら
自分でブログでも何でもやってくれや。
二度と来るなよ。ここはお前らが求めてる物なんて無いからな。
純正ナビ、走行中でもワンセグ見れるようにしとけばよかったと後悔
こういう時だからこそ、被害の無かった奴、
特に輪番停電にも該当しない中部北陸以西の奴、東北の人らの分まで消費して
車でも、メシでも、旅行でも、じゃんじゃん金を使って経済を回してやろうぜ
景気が滞っちゃ復興だって遅れる。自粛ムードの蔓延が一番良くない。
>>873 パーキングの線を車体に落とすだけだから簡単だよ
やるなら自己責任で、やり方も自分でググるなりみんカラ探すなりして見つけてくれ
それで壊したり事故っても人のせいにするなよ?
工賃とられるかと思ったけど無料だったから
Dでやってもらった>走行中ワンセグ
今デミオ買ったらマツダから売上げの5%を被災地に・・・。とかしたらこんな時にも販売宣伝して売れるかもね。
日産なんて海岸で米国用の高級輸出車1000台近く津波でやられていたのが映像であったからから15億以上損害だろな。
>>876 でも普通の車両保険じゃなくて
津波による水害にたいしての保険入ってるんじゃない?
津波も補償の保険があったとすれば保険料はバカ高いだろうな。
これを掛けるより損害を甘受するほうが得になりそう。
ヘリカルショートアンテナは見た目良くなるけど
純正のアンテナも積んでおいて
あと携帯の車載用充電器、できれば家族のキャリアのやつも
今給油の車列待ち、電気が復旧するまでスタンドは稼働できないかったし
自家発電有るところは緊急車両専用になってた。
低くした純正アンテナにうっかり激しく触って
バンバンバンバン・・・と屋根に叩きつけちまったぜ
スポルト購入予定だけど、現行か、マイナーチェンジ待とうか悩む。
エンジンはおそらく変更ないだろうけど、
ボディ剛性強化とか、内装の質感アップするんじゃないだろうか。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 13:15:14.98 ID:Pd+q7UbDO
スポルトに最初からついてるのがフォグランプってやつ?
被災地の皆さんにお見舞い申し上げます
サス購入の為のお金(約10万)を
義援金受付してる役所に行って寄付してきた
一日も早く復旧できるよう祈ってます
頑張って下さい!
>>881 迷うなら待ちなされ
今のが安いと思うならかった方がいい
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 13:56:49.91 ID:SmI75q870
>>883 善意の寄付なら、黙って行え
経済的に負担を強いる家族には言っても良いけどな。
何もアピールするような話じゃない。
スレチだけど、アピールしてもいいと思うけどな。
アピールすることによって「俺もやるか」みたいな機運が高まるかもしれないし。
それが嫌味だとか押し付けに感じる人もいるかもしれないけど、しゃーない。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 14:48:02.87 ID:hD7JLB9I0
>>887 そうやってナナメからモノを見るような言い方するから荒れるんだ
黙ってスルーせいや
まあスレ違いなのは間違いないが
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 14:53:28.74 ID:JebwLhl60
>>888 まずはお前がやれ。
口先だけの奴が一番始末が悪い。
もうやめろ
デミオが悲しむだろうが
>>デミオが悲しむだろうが
他はなんとも思わんかったけどこれが一番キメェ
さて、デミオを売って全額支援する組と、デミオそのもの
を現物で寄付する組にわけようか。
とりあえず印鑑証明を用意しようぜ
現物を寄付しても燃料の問題が出るから、売って全額支援が正しいと思う。
俺は12日に納車されたところだから勘弁な!
てか俺自身被災しているわけだが。
あのなあ、くだらないことを言っていることにそろそろ気付け。
>>895 くだらないとかくだらなくないとか貴方何様なの?
てか、ここに何を求めているの?
貴方の求めているものはここにはないよ?
>>896 ここに来るのは「俺様」がメインなんで被災乞食は場違いだろうなぁw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 17:12:04.85 ID:hD7JLB9I0
>>896 そう、あるのは値引きと燃費
そして煽り叩きだけだなww
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 17:39:39.89 ID:mKOQT7eT0
出澪の値引き、50マソ以上ってあり?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 17:57:32.44 ID:cr/uEyRq0
楽勝だな、60万ぐらいじゃないとな
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 18:01:21.05 ID:mKOQT7eT0
>>900 んじゃ、出澪13C-Vが、コミコミ100マソで、桶?(160マソ ▲60マソ=100マソ) 交渉してみるか。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 18:05:58.19 ID:mKOQT7eT0
でも、金がないからって、コミコミ100マソって、Kでも無理じゃね?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 18:12:18.79 ID:SmI75q870
無いとは言い切れないが、せいぜい30
自意識過剰な奴が1人いるなw
田舎の傷んだアスファルト走ると車の本当の質がわかる。
とくに凸凹を走ると安っぽさが目立つ。継ぎ目のダーンダーンはきつい。
デザインはいいんだけどな。
じゃあ売って他の車買ったら?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 20:09:15.89 ID:JebwLhl60
>>906 いや、安っぽいじゃなくて安いから・・・。
でも、継ぎ目のダーンダーンはスポーツカーのそれと似たような感じなのでは?
今はダーン、ダーンと車で走っております。
その前10年間は舟を走らせてました
やはり陸は車で走るべき♪
>>910 なんかわからんけど無茶苦茶見難いページレイアウトだなぁ。
見ただけで買う気うせるわ。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 22:17:28.30 ID:mKOQT7eT0
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 22:24:51.84 ID:mKOQT7eT0
T社に吸い取られなかった差額の一部を地震の義捐金に少し送金しようと思います。庶民の味方マツダ様、ありがとうございました。みんなも在庫処分の出澪を買おう!
エコカー&コンパクト 1位はデミオ BC読者が選抜
28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/03/14(月) 02:44:10.53 ID:mKOQT7eT0
6月発売の新デミオは、外観は2011年 US モデルと同じらしい。
↓
ttp://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsMain&vehicleCode=MZ2#/exterior フロントバンパーの若干の変更だけ。
エンジンに、SKYACTIV (1.3L, 1.5L)が用意されている。ミッションは、現行と同じ4ATかCVTらしい。
今週(〜20日まで)が決算で、在庫一掃処分やってます。在庫もかなり減ってきていて、色もオプションとの組み合わせによっては、希望の色がない状況。
関東エリアなら、在庫品なら諸経費&登録料コミコミで、105〜110マソで、十分余裕で蛙。
オプションが、どーーーの、ミッションが、どーーーのとか言う人は、
6月発売の新型をお待ちください。
エコカー&コンパクト 1位はデミオ BC読者が選抜
30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/03/14(月) 16:57:35.57 ID:mKOQT7eT0
今日、はんこ押してきた。新車全部コミコミでポッキリ万円(只ナビ付+可能な限り、おまけいっぱい)。色は、あまり選べないけど、今週末までの超々激安決算特価で在庫一掃処分中!お金がない人は、急げ!
901 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/03/14(月) 18:01:21.05 ID:mKOQT7eT0 [2/5]
>>900 んじゃ、出澪13C-Vが、コミコミ100マソで、桶?(160マソ ▲60マソ=100マソ) 交渉してみるか。
頭悪そうだな
ID:mKOQT7eT0
酷すぎるな
社員だろうな
でも、デミオの競合がベルタって酷すぎるw
ID:mKOQT7eT0の書いてることってまんま火事場泥棒と一緒じゃん。
しかしガソリン買えないねー@都内
言っちゃ悪いが東北の人のために何で都内の俺らが迷惑を被るわけ?
もし俺が被災者なら極力他人の助けは断って自力で頑張るけどなぁ
あと一回会社往復したら無くなる…
でも地獄のラッシュには絶対乗りたくない!
クズトンキン人の見本だな
こんなクズは地震で死ねば良かったのに
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 09:37:45.64 ID:y5JF86b3I
ま、所詮みんな他人事なのさ。
実際に自分が被災してみないとわからないんだよ。
>>922 何言ってんのお前?
都内ってなんか生産してたっけ?食料も衣服も燃料も地方と輸入に頼ってるんだろ。
自分がどうやって便利な生活を得ているか想像もつかないのかね。
>もし俺が被災者なら極力他人の助けは断って自力で頑張るけどなぁ
自己満足結構だが具体的にどうやって頑張るのか言ってみな。
先ずはさっさと被災地へ言って自活してみろ。
出来もしないことを偉そうにほざくな、クソが。
アホの相手すんな
うっとうしい
ここのスレで地震の話しても仕方ないからデミオの話しようよ(´・_・`)
地震中にデミオに乗ってた人いる?
どうだった?
>>922 トンキンの電力って福島の原発から貰ってるって知ってる?
>>929 川崎市内
ワゴン車で高速走行してて横風強いと揺れるじゃん
瞬間まさにあんな感じで、うわっ突風!!と思って減速した
電線も揺れてたから、あーすげー風!!って2瞬目思った
今月納車予定のハズだけど、マツダ工場動いてるのかな。。。
20日まで止まるから無理かもな
税金無駄になりそうだが、しゃーないだろ
俺も今月納車だっぺ
ところで今日DEデミオのせてもらったんだが
クイックだな、楽しい。
前乗ってたのはDWがね
燃費は1300のAT,CVTで街乗り12、高速15くらい?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 00:11:11.37 ID:s/LMJnPY0
東名で地震くらっていま下道走ってる
渋滞はまり、ガソリンない
いま残りひとメモリが点滅
あと何リットル入ってる?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 00:15:39.68 ID:9Ksz6NAZ0
運転しながらパソコンか
アイフォンとかだと0だな
942 :
934:2011/03/16(水) 10:32:28.09 ID:6YFo2ZI5P
24日に納車が決定したが
ガソリンが…
初のマイカーが置物になってしまうのかぁぁあ
>>933 こっちは埼玉県越谷市の国道走ってたけど、同じく横からの突風
かと勘違いしたよ。前のトラックが異常な揺れ方してて同時にラジオ
から緊急アナウンスが入って血の気が引いて停車したわ。
目が放射性物質で融けてるぞ
俺の制御棒が で検索した結果 1〜100件目 / 約80,200件 - 0.15秒
俺の燃料棒 で検索した結果 1〜100件目/約 155,000 件 (0.11 秒)
助手席の乗り心地考えたら、スポルトと13c-vって全然違いますか?
スポルト欲しいけど、そこがちょっと心配で。
何事も心配ならやめるべき。
>>950 試乗しろよ
こんなとこで聞かずに自分で確めたほうがが確実
本当に買う気があるならデラも2台用意してくれるから
そうですね。
自分で体験してみないとわからないですよね。
次の休みに行ってみます。
ありがとうございました。
>>950 13C-Vのったことないからわかんないけど、スポルトの助手席
に乗った家族、友人からは乗り心地は評判いいよ。
車苦手で還暦近い母親でも普通に寝息立ててるレベルw
>>953 乗り心地も違うけど、運転の心地もぜんぜん違う。
どっちも買えるようなお金がある場合以外は、絶対に試乗すべし。
幅寄せしたら5センチくらい出てたブロックに擦って
ホイールキャップが悲鳴を上げやがったぜ(T.T)
ホイールキャップって簡単にはずせるんだっけか?
ショートアンテナ付きで納車されたから別になんとも思ってなかったけど、
改めて外されたノーマルアンテナを見て思った、、
すごく・・・長いです・・・
そんなにアンテナ気になるかな?
俺は純正の方が好きだな
ラジコンみたいでかわいいし
アフォ毛みたいで可愛いやん
デミオのリアシートって素人でも簡単に外せますか?
>>964 ここで聞かなきゃ分からない程度の知識しかないなら止めとけ
知識って以前に情報をくださいな
>>966 ねじの場所なんかいちいち口では説明できん
デラに聞いたらどうだ
ググレカス
バールのようなものでこじれ
AUGのアームレストをつけたがなかなか良い。
ただオートバックスによるとメーカーで廃版になったそうだ。
ネジの場所なんか聞いてません
外せるか外せないか教えてほしいんです
ググって出てくるもんならググってみてください
そこwwwwwwwwwwwwwwwwwww
外せるか外せないかなら外せるに決まってる
デミオのシート外すのに国家資格でも必要だと思ったのか?
素人だとか情報くださいとか曖昧な質問する方が悪いしググったら個人でシート外してるサイトあったじゃねーか
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 23:16:22.14 ID:me5aV+SA0
最近牛乳売ってないからカルシウムが足りないのか?
たぶん溶接されてるとでも思ってるんじゃないか
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 23:20:19.04 ID:me5aV+SA0
そもそも何で外したいの?
971からの流れにウケタwwwww
/ヽ」_|∠ | -┼ . ┼- .,--t-、. ─┼- ー--、`` ./
/| =半= | | ┼- 、i / | α ,. <
│ 大 . し αヽ ヽ_ノ V ノ ノ ヽ__ .\
┌─  ̄フ. ┼┐ / -─ ┴ 丶/ | .i 、 / . -┼─``
│白 ─┼─ ││ | = 王 | | ヽ / ,-, / -─
丿小 」 . 丿丿 ヽ/ー- □ │ ヽ_/ ヽ/ ' ι' し' / ヽ_.
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 01:56:33.46 ID:Tqpdcaa/0
>>970 新品で売ってたの?
何件か自動後退見回ったけど見つからなくって、オクに出品されないか様子見してる。
アームレストってあると便利?
そこそこするから躊躇してしまうw
>>980 970だが、他の支店から取り寄せてくれた。
>>982 どうしても必要ではないが、あれば楽。つうか、今まで、アームレストない車に乗ってたのか?
985 :
980:2011/03/17(木) 09:08:25.67 ID:XZY/9ZL/0
>>983 そうなのか店員に聞いてみるべきだったな
俺も聞いてみる、ありがとう。
なんか嫌な連中が増えたな
来週にはガソリン回復するっぽいし
とりあえず納車後は安心かなぁ
こんな時期だからな。
ポイズン
スターレスアンドバイブルブラック
次スレたててこようか?
994 :
980:2011/03/17(木) 19:40:32.91 ID:bYcLLJLg0
>>993 乙
ポンドどこまで下がるかなあ
アームレスト英国から取り寄せようと思ってるけど踏ん切りがつかん
英国はなぁ
**********
>>993 いらねええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
>>993 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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>>994 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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>>995 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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1001 :
1001:
プスン・・・
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