【MAZDA】マツダスカイアクティブVol.3【SKYACTIV】
35 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
可変圧縮比エンジンは低中負荷時に圧縮比をあげ、
高負荷時に圧縮比を下げるエンジンなのはみんな
知ってるよな。低中負荷時の燃料消費を抑える技術。
今回のスカイアクティブはデフォルトで圧縮比14だから、
本来一般ドライバーが良く使う低中負荷時に焦点を絞って
圧縮比を予め上げておき、もし高充填の高負荷の時は、ミラーで
実行圧縮比を下げることが出来る。
まさに可変圧縮比エンジンになりうるジャマイカ？
