【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part110【Fit】
■1.5を選択した人たちの理由
・メーターがカコイイ
・皮巻きステアじゃないとイヤ(1.5A除く)
・5MTがほしい
・7MTモードがほしい
・高速をよく利用する
・近所に坂が多い
・よく峠に行く
・3人以上で乗ることが多い
・何はなくともVTEC
・プラグがイリジウム
・青ポッチが( ゚д゚)ホスィ…
□1.3を選択した人たちの理由
・低価格
・維持費が安い
・燃費がいい
・必要十分こそがトレンド
・黒グリルが精悍
・赤ポッチがカワ(・∀・)イイ!!
■Sグレードを選択した人たちの理由
・バンパーがかっこいい
・フロントが大型ロータ
・リアもディスクブレーキ
Q:○▲市に住んでるんですが、燃費はどれくらいでしょう?
A:低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
下におおよその例をあげます(1.3/1.5共通)。
カタログ値の100%以上 ・・・ 信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60〜70% ・・・ 一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50%未満 ・・・ 都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30%未満 ・・・ 峠の登り全開アタック、サーキット走行
Q:Aピラーが太くて右前方の視界が悪いです(><)
A:仕様です。乗員の安全を確保するための必要悪と考えていただければ
幸いです。フィット乗りの人々は、体を前に倒し覗き込むようにすることで
必要な視界を確保しているようです。
Q:停止寸前にガックンしてしまいます。。。
A:クラッチCVTの仕様でガックンしやすい車といえます。
歩くくらいの速度まで車速が落ちるとクラッチが離れるので、その瞬間に
ブレーキ踏力を微妙に緩めるとスムーズに止まれます。クラッチの動きを
イメージしながら練習してみましょう。
Q:ブレーキがカックンでスムーズに減速できません!
A:ペダルを深く踏み込んでから効き始めるブレーキなので、運転者の
経験しだいではカックンしやすいブレーキといえます。たいていの人は
2週間もすれば慣れて普通に止まれるようになるので、気にしなくても
大丈夫。ただ、いつまでたっても慣れずにカックンする人もごく稀に
いるようです。
Q:シートベルトが軽いブレーキングでもロックされてうざいです
A:ベルトにロックがかかるブレーキングは、一般的には急ブレーキの
範疇に入ると思うのですが・・・。一般公道では、環境にも財布にも
やさしい穏やかなドライビングを心がけてみてはいかがでしょう
Q.ポッチって何?
A.リアハッチにあるエンブレム【 Fit 】の i の上の点を指します。
ポッチの色が1.5は青、1.3は赤なので、それぞれ青ポッチ・赤ポッチと
呼ばれています。なお、ポッチはポチ・ぽちと呼ばれることもあります。
Q.雨のHIDはどうなのよ?
A.純正HIDは、白色系HIDとしてもっとも色温度の低い部類に属します。
見た目の派手さはありませんが、悪天候でも比較的視界の悪化が
少ないのが美点です。H16マイチェン前のHIDについては「青い」という
情報もあります。
Q.坂道発進で下がっちゃいます(><)
A.仕様です。SレンジやLレンジを使用するとずり下がりは軽減される
ようです。どうしても下がってしまう人はサイドブレーキを併用するか、
左足ブレーキをマスターしましょう。
Q.エンブレの効きはどうですか?
A.従来のトルコンATに比べるとかなり強く効きます。
ただしアイドリング速度まで落ちると急にエンブレが抜けるので、
特性に慣れるまではブレーキングに多少の戸惑いを覚えるかもしれません。
参考:エンブレ特性とカックン・ガックンの関係
http://fit.matomesite.net/index.php?%A5%AE%A5%AF%A5%B7%A5%E3%A5%AF%A1%A6%A5%AC%A5%C3%A5%AF%A5%F3 Q.腰痛持ちなのですが腰がもの凄く痛くなります。
A.シート交換して下さい。かなり幸せになれます。
Q.エアコンフィルター交換しようと思ったら付いてなかったのですが。欠陥ですか?
A.仕様です。前期は付いてないのでケースを取り出し、中のツメを折り、フィルターをはめて下さい。
2001年06月〜2002年10月
初代Fit登場!
2002年11月〜2003年09月
HID
ハイマウントストップランプ
電波式キーレスエントリーシステムにアンサーバック機能
1.5T追加
2003年10月〜2004年05月
シフォンベージュインテリア
スマートカードキー(W:標準装備,T:メーカーOP)
乗り心地・操縦安定性向上(サスペンション・フロントスタビライザー・フロア改良)
パワステモーター容量UP
2004年06月〜2005年11月 (大幅改良) (後期型)
グレード体系・ボディカラー見直し
新デザイン(バンパー,フロントグリル,ヘッドライト 等)
LEDストップランプ
ドアミラーウインカー
マイクロアンテナ
エンジン高効率化
リアディスクブレーキ+15吋アルミホイール(1.5S(FF))
2005年12月〜 (最終型)
ヒゲグリル
リアコンビネーションランプ
アレルフリーフィルター
Hondaスマートキーシステム
2007年10月 (フルモデルチェンジ)
そして伝説へ
【GD乗り鉄の掟】
一.質問者や初心者には優しく、温かい態度で接すること。
GDを降りたい人は遠慮なく降りて結構。ここはGD乗りが気楽に話したりするスレです。
一.質問者は回答者に感謝し、お礼を述べるようにすること。
答えてくれるのは当たり前とか、非礼は恩を仇で返す形になり、荒れる原因になります。
一.質問を出す前に最低限テンプレや過去スレを見たり、ググって調べるようにすること。
せめてホンダ公式サイトには純正オプション情報が上がっているのでチェックしてから
聞くこと。最低限のマナーです。
一.回答者はわからない質問にあえてコメせず、ROMに徹すること。引いては自分の技術向上
につながります。
一.自分の脳内許容範囲外のカスタム批判は避けること。自分が世界の中心ではありません。
ノーマルもフルエアロもそれぞれ同じGDフィット達です。それぞれの個性を出せることも魅力なのです。
相手を尊重できる運転だからこそGD乗りに愛されているのでお互いの価値観の押しつけはやめましょう。
一.sage推奨!連投およびコテハンはやめてください。荒れます。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 23:05:27 ID:fkbhfGe7O
水温計で計測したら54度になったら青のランプ消えた冬は消えるのが長いな
37リッター給油で600走ったら燃費悪い?
みんなもっといい?
今日の雪でまた汚れちゃったよー
洗車してあげません
>>9 乗ってる地域や距離・環境で大きく変わるから、16.2Km/Lだけでは
良いとも悪いとも言えない。
>>12 確かにそうですよね。
ありがとう。
一応田舎のあまり信号無い道の近場のりがほとんど。たまに50kmくらい走る。
とゆうか燃費計ってあてにならない?
ノーマルなんだけど燃費計でみてるより実際悪い…
ヤフオクとかで\60,000〜\80,000ぐらいの車高調あるけど、正直どうなのよ
>>13 一回につき40kmくらい走ってるけど、だいたい10%近く誤差がでる
田舎だけど寒いしスタッドレスだから燃費は17km/Lくらいだな
スイフトとどっち買おうか揺れてるんだ
CVTのジャダーだけが怖い。あと席が薄いよね、
試乗じゃ長距離乗れないからわからんけどあれってどうなんだろう
新型はスタイリングが好きになれない。1.3で町乗り15キロも走るの?
今7キロくらいの車乗ってるから小躍りしちゃうなw
雨漏りもか・・・
暖房の立ち上がりの遅さは燃費が良いが故なのかな
外が-10度とかになると10分くらい暖気しても全然暖まってなくて
しぱらくは凍えながら運転しないとならん。
膝掛け使うと暖かいよん
ちょっとだけね
毎日、150キロぐらい走りますが大体620位で給油ランプが点灯してそれから100キロ走行してからガソリン入れてます。
>>17 荷物等を考えるのであればフィットの方が良いよ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 09:27:27 ID:UdwvBJfKO
フィットって満タンで42リッタータンクだよね?
軽自動車のよく入る車のタンクでも最大37リッターくらいか?
軽自動車で37リッタータンクでよく走る車でも450キロくらいしかはしらないかな?
つか昨日オクで売ったアルミホイールをGDのラゲッジにのせてヤマトいったらシートが真っ黒に汚れてた〜綺麗にするにはどうしたらいいだろ?
>>19 最初の10分をエンジンスターターに充てられない?
外気温が-10度なら、10分程度のアイドリングじゃ温風は出てこないね@札幌在住。
諦めてとりあえず走るしかないわ。
>>17 中古のジャダー率はかなり高めww
買うならホンダ以外じゃ泣き寝入りだろうねw
足は硬いしシートは糞だから長距離は厳しいね。
全然気にならない人もいるみたいだがw
スイフトは荷物載らないし後部座席狭いよね。
見た目も終わってるww
でも長距離はフィットより楽かもね。
>>19 凍えながらとか雪国は大変だなw
平野部は断熱性高い膝掛けあれば暖房はいらないな@神奈川
>>23 普通に洗剤拭きじゃない?
つかオクで売るのに汚いまま送ったのか?ww
汚いままならブルーシートでも敷いとけばよかったのに。
>>27 うん、大変w。最低でもウインドウの氷が溶けるまでは暖機しないと。
寒冷地はエンジンスターター付けてる人多いよ。
10分前にスタートさせておかないとガラスに付着してる氷を取るの大変。
降雪してる時も暖めないと走り出すのが困難だし。
エンスタは真夏は炎天下に駐車したときにも便利だよw
>>25 少なくともエンジン始動直後の冷風状態ではなくなると思うが・・
今日は久々に洗車した、月に2回しか乗らないのに…。
俺は年中リアシートはフラットにしてブルーシートしてるわ
年に数回ぐらいかな後部座席に人を乗せる緊急時だけ起こしてる
GDって車内広すぎだろ
>>31 確かにちょっと生ぬるくはなってるかな。
エンジンの熱効率が高いせいか、温まりは悪いよね。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 19:06:45 ID:UdwvBJfKO
この車暖まるの遅すぎ。
エンジンオイルかたいの入ってるのか本調子になるまで時間かかりすぎ、冷えてると調子悪い、暖まると絶好調。
あと親のアルトは123とか回さなくても外気にしたら暖かい風くるのにこの車は暖かい風こない。
なんで?
中古で買おうかと思ってるんだけど
試乗でジャダーって分かるものなの?
最近なんでなんでと餓鬼な質問が増えたな
そういうものだと受け入れる力をつけてこなかったのかね
リンバーンじゃないからそれほど遅くはない
オイルはホンダ純正を入れろ
アイドル回転数低いからあげろ
>>23 シミならしみ抜き剤がおすすめ。
俺の中古GDは喫煙車で、サンバイザーの裏だけノーマルな色、それ以外は黄ばんでた。
しみ抜き剤をスプレーに入れて天井に吹きかけたら黄ばみが取れた。乾くまでに3日かかったけどね。
俺はオキシクリーンを使った。ほかのモノでもいいと思う。
>>35 純正指定は0W-20、こんなんで固いなんて言われた日には・・
ヒーターの効きが良いエンジンってのは、それだけガソリン燃やしたエネルギーを
熱として無駄に排出しているからで、褒められたもんじゃない。
5w-30にすると燃費落ちるしね
>>37 ゆとりは全て他力本願だからね。
自分で何とかしよーなんて思う前に他人に聞くからどーしよーもない。
フィットはエンジン冷えてるとスタート直後しばらくは冷却水循環させないで、エンジンまわり
を優先的に温めるようになってるらしいから、ヒーターコアに温水が回るのが遅いのでは?
うちは1.5だけど、やっぱヒーターの効きは弱いと思う
冬は足が寒いから膝掛けして乗ってる。
GDフィットのバックゲートの左にjazzのエンブレム付けたらDQNかな?赤ポッチエンブレム外したくないし。
>>44 オレはFitエンブレムを外してそこにjazzエンブレムを付けたが…
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 02:28:02 ID:1OOHzfzCO
>>39 オイルってそこまで神経質になっていれるもん?
安物じゃダメ?
>>47 基本、メーカーは指定オイルを前提にエンジンやら何やらの製作や設定を出してる事だけは覚えておく事。
各個人が他社オイルに交換をするのは勝手だがそれが原因でエンジンが調子悪くなっても文句言わなけれは良いだけの話。何事も自己責任でな。
>>36 乗ればわかるさ
泣き寝入りって言ってる人も居るけど、中古車屋に確認したらホンダに持ってくケースが多い
オイルだけ交換してあればクラッチ交換も済んだ状態で買える可能性が高い。ただし7年保証が切れてない場合に限る
この車はもう中古でしか買えないから仕方ないね。シートは糞。ステアリングもスカスカ、スタイリングは好き好きだからわからない
ジャダージャダーっていうけどさ、
皆そんなにジャダー我慢して乗ってるか?
たまに発進時にブルるやつか?
あんまり意識しないで乗ってるけど
>>50 バックの時だけジャダーが出てたけど、聞いてたとおり、荒めの運転をしたら治った。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 10:00:25 ID:1OOHzfzCO
ジャダーとか全く気にしてないな。
そんなもんだと思ってる。
リアのHマークを取りたい
穴を何か埋める方法ねーかな
やっぱパテしかないか
エンブレムってあんまり好きじゃないんだよなー
たしかに白以外のカラーはダサく見えるよね
汁婆の俺になんか文句あんのか?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 18:29:21 ID:1OOHzfzCO
この車って発進時にある程度踏み込んで発進するとジャダーなおるんだな。
>>45 ありがとう!jazzエンブレム付けます!
気になるようなジャダーは全く出てない(現在約12万キロ)。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 22:55:03 ID:1OOHzfzCO
二万くらい儲かる話を教えてくれ。
2ちゃんせずにバイトしろよ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 23:12:42 ID:1OOHzfzCO
今日友人に絶対儲かるからって久しぶりのパチンコして久しぶりに三万も負けてイライラするわ。
>>54 ホンダベニーで売ってたような。(スムージング済みの)
大雪で車中泊ktkr
東京はこの久しぶりの大雪(あくまで東京基準)で、今夜から明日の早朝通勤時間まで道路地獄になりそうだ
これで何台のGDフィットがスリップ潰れる事になるんだろう・・
年式経ってる車が多いだろうから修理せずに廃車場行きが多いだろうな。
雨漏り雨漏りっていうけどさ、
皆そんなに雨漏り我慢して乗ってるか?
か…亀になった!!
246動かねえ〜
フィットたんでラッセルしてきた
バンパーどうなっても気にならないからガンガン雪堀れるんだけどエアバックスイッチだけが怖い…
>>67 雨漏りなんざごく一部のハズレ車だけだからw
雨漏りしてたとしてもどうせハッチの付け根からだからシールうてば済む話だし我慢して乗ってる奴なんていねーよwww
気になるなら買うなよ
俺はジャダーやら雨漏りやらベアリング等短所をつつきまくって値引きでうまい思いできてよかった
もちろんこれから起きても無償修理だから問題なし
マイナス要素はプラス思考でいこうぜ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 10:39:03 ID:rgP0s2ZcO
俺は13年式買ったから保証はきかない。
初代は免税エコカーなの?そうなの??
初代も1000えん?
フィットハイブリッドだけだろw
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 12:42:29 ID:19ZG1BMSO
料金所でどうやって見分けるんだ?
>>78 ETCにあらかじめ車種登録しとけばいいだけ。
まぁGDスレじゃ完全にスレチだがwww
俺が年末に中古購入したGDはETCついてるけどカードがないんだけどカードはどこで買うの?
ジェームスや高速道路組合なんかで買える?
>>74 あの民主党の案だぞ、それ。
今後10年分の高速割引の予算をたった2年で使い切る、ばらまき法案だ。
現在の情勢でそんなの通るわけない。
期待するだけ無駄。
カードはカード会社だろ?大丈夫か??
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 17:43:01 ID:rgP0s2ZcO
))82 そう言うの全くわからなくて。
しかも自分でつけたわけでもなく買ったときからついてたんで…
>>81 埋蔵金充てるから通るんじゃね?
無理なら支那の援助止めればいい話だと思うがねww
>>83 クレジットカード持ってる?
ETCは買うモンじゃなくて発行されるモンだからw
高速料金をカードで後払いにしてるんだわ。
>>85 自分のクレジットカードはないですが親のならあります。
親のでもいいですか? その場でお金いらないけど後で引き落としの払いですか?
ガソリンスタンドのカードみたいなもんなのかな?
>>86 まずクレジットカードの支払方法のシステムを覚えてから
カードの発行申請したほうが良いかと・・・
高速乗るならETCは便利だし安くなるから必要だよな
ETC無いと損した気分になる
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 21:22:20 ID:rgP0s2ZcO
>>87 ありがとうございます。
詳しく説明聞いてきます。
>>74 土日しか乗らないサンドラにはエコだろうが普通だろうが関係ない上限制度だな
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 21:58:22 ID:rgP0s2ZcO
この車って社外のHIDつけにくいね〜バラスト固定する場所がないわ。
あとアリーナつけようと思ってるんだけどホーンを固定する場所がない(泣)
ポジションもはずしかたわからないし(泣)
無知は罪。
>>92 そこをどうにかする気のないお前には弄る資格なし
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 23:00:18 ID:rgP0s2ZcO
明日試行錯誤して弄るぜ!ありがとよ(*^^*)
今日パチンこで五万負けてイライラしてたんよ。
勝ち負けに拘るからそうなる
勝つ事自体滅多にない0.5円2.5円ならおk
5万あれば工賃込みでいけるのにな
>>86 そうそう。
親名義のカードでETCカード発行して貰えばいんじゃね?
払いは親だからタダで乗れるっしょw
すねかじり裏山w
五万負けてイライラとかワロスwww
試行錯誤しなくてもググれば幾らでもあるのになw
バラストなんかタイヤハウス横しかねーしwww
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 01:57:02 ID:i2wjpIIHO
今日は朝からバラスト固定して親にETCカードつくってもらいます。
昼からパチンコちょっとのぞいてきます。
やっぱパチンコやめれそうにないわ。
うちは冷却水のナットにスペーサかましてホーンつけてある
エアバックのセンサー近いからちょいと怖いが
親にETCカード頼んでるようなガキがパチンコなんかやってんじゃねーよ
クレジットも持てないやつがパチンコにいくとか()
ヤフオクに出てる純正もどきの台湾製のフォグをつけたひといる?
取り付けに難がありそうなのだがいかがなものでしょ。
ギャンブル依存症は立派な病気なんだけどな。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 07:11:23 ID:sDaD9o7pO
仕事もしないのにパチンコとな
>>105 フォグ無しの車に新規で付けるとなるとフォグの部分をカットしないとだから以外とめんどい。
樹脂部分だけで収まらないからバンパーも少しカットするからね。
パチンカスが来て、おまいらはしゃぎ過ぎw
高速道路が新料金制度になるけどエコカーは平日も1000円だけどフィット1.3は対象になるのかな?
>>79 其れで通るなら、厳しい罰則を儲けないと、HV登録の車載機がオクに大量に出回るだろうな。禿は取消処置はどうせやらんだろ?
そんな法案通る訳ないとおもうがな。
連投スマソ
普通に通るよ
ヤフオクで犯罪するとかないから
足つきやすすぎ
ETCは一度外すと登録車両情報消える
これ豆な
>>112 対象は免税車
減税と免税の違いが理解できないならホンダのCMを隅から隅までみてみるといい
いきなり失礼します
実は皆さんの意見を聞きたいのです
出産を機に車を買い換えるのですが、SolioとFitで悩んでます
駐車場、小回り、貨物室、燃費、これらを計算するとほぼ互角
カギはスライドドアと値段になってしまいました。
予算200、もちろん安い方がいいです。
Suzukiの方は現段階では「う〜ん、5.5くらいは引けますけど…それ以上は…」という渋い感じ
Hondaの方では「7〜8引けます、決算に間に合わせてくれれば、もっと頑張ります」と積極的
本体価格の差も考えると、20は値段に差が出来そう
果たして、子育てにスライドドアはベストか
Hondaは幾らまで値引きしてくれるか
皆さんの意見経験を聞かせてもらえませんでしょうか?
後期1.5Wに後期1.5Sの純正フロントバンパーを取り付けたらいくらくらいかかるかな?
注文から取り付けまでディーラーにてやってもらう予定
あとハンドルを重くしたいんだけどいい方法あるか?
sorioとfitを比較してほぼ互角?
スライドドアって指挟み事故おおいよな。
開口部大きいてだけで
あんなのなんで勧めるのかわけ分からんw
ワゴン車とかデカイ車ならわかるが
ディーラーでバンパー交換してもらうならディーラーに聞けばいいだろ。
見積もりは無料だぜ。
ハンドルは15インチにするとしっくりとするよ。
120 :
105:2011/02/16(水) 11:23:07 ID:vrXcToWc0
みなさんどうもです。
雪が多いからちょいと黄色が欲しいなぁ〜なんて思って。
このレンズを黄色に塗って着けようかと。
この車のヘッドバルブがもう少し簡単に交換できれば冬の間だけイエローにするんだけど。
(毎冬スタッドを装着するのでタイアを外すので)
子供3人いるけどスライドドアが欲しいと思ったことは一度もないな
ソリオは排気量が大きくて幅も広いけど軽でそ?
軽とコンパクトの間には越えられない壁があるよ
ソリオは糞重いから燃費はきにしないこったな
てなわけでソリオ買えばいいよ
以上購入相談スレではないのでここまで
>>116 ほぼ互角ってなってる時点で答えは出てる気がするがw
スライドな時点でソリオだしw
つか新車の話なら他でやってねスレチだから。
>>117 Sバンて他のグレードにポン付け出来ないっしょ。
知人はデラーで出来ない言われて自分でやってた。
それで結局付けれなくて加工するの手伝った訳だが。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 17:10:12 ID:Rf0Syq3e0
実家がラウムでスライドドアは乗り降り楽ですけど、
子供の乗り降りは大人がちゃんと見ないといけないのは同じだし
チャイルドシート等は載せれば暫く外さないしと
慣れればどちらもそうかわらない?と感じたGD3乗り。
それよりも、立体駐車場入れられないソリオは大丈夫なの?
郊外での使用が主なら無問題なんでしょうけど。
スズキって時点で論外だわ
昔はトヨタ党だったけどGDに乗ってからホンダが好きになったわ
今じゃバイクもホンダだよ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 17:39:57 ID:i2wjpIIHO
はい、今日も朝からパチンコ六万まけました。
はい、アホ。
>>129 いや…ほんと、よくだよ…
まぁ、車いじりは諦めとけ
ばっかじゃねーの
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 18:36:49 ID:i2wjpIIHO
ほんとバカらしい。
他の予定ほったらかしてまでパチンコ行ってしまう自分が情けない。
明日は勝てる、次は勝てる、負けた分があるから取り戻したい。
もう悪循環だ。
現在28歳で16歳から軽く1000万円以上はパチンコに捨てた。
今更やめられないよ。
趣味もないし彼女も一度もいたことないし毎日やることもないし。
もう毎日おもしろくない。パチンコ終わったら寂しいだけだし。
昔の友達は皆結婚したり彼女いたり落ち着いてるから俺だけ仲間に入れない。
お前みたいなキチガイが運転したら事故起こすだけだから一生引き籠ってろ
134 :
アリア:2011/02/16(水) 19:28:29 ID:pzsqgYzU0
>>132 一説によるとパチンコは30兆円産業といわれている
これは自動車産業41兆円に匹敵する規模
おまえもこの不景気に大量消費して社会貢献したと思って
今から人生をやり直せ
まだ間に合う
たしか、インナーフェンダーもS用に交換しないと
ダメだとか
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 20:24:14 ID:76ZPeBvK0
>>119 これから子供が生まれるなら、騙されたと思ってスライドドアにしろ。
赤ん坊抱えてドア開けてチャイルドシートに座らせて固定する一連の動作をイメージしてみろ。
どっちのドアが作業しやすいか?
駐車場でドア開けっ放しで作業するのは隣に車がいたら迷惑だし、路上だと道路側は危険
路肩側はドア全開に出来ないからやり難いで、なおさらスライドドアの方が作業しやすい。
子供が自分でチャイルドシートに座れない、固定出来ない年齢のうちはスライドドアの方が
圧倒的に楽だよ。
中、後期に付いてるミラーウインカーの
ウインカーレンズ部分だけ取り外してパテ埋めしたいと思ってるんだけど
車検に引っかかるかな?
指定オイルのNEOだかLEOの交換目安は何キロだったっけ…?
1万キロだっけ?
いつも3000キロで安いオイル入れてたから知識がないわ
オイル交換なんて5000キロか半年に1度でいいんじゃないか?
今まで全く問題ないんだけど
>>140 そっかー(´・ω・`)
やっぱミラーウインカ無くすには前期型のつけるしかないんだな
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 22:43:02 ID:i2wjpIIHO
3000キロに一回のオイル交換なんてもったいなさすぎ。
ターボ車じゃないんだから5000キロに一回でいーよ。つーか10000キロに一回でも壊れたりしないよ〜うちのおかんのフィットは10000キロに一回くらいか車検時にしかオイル交換してないよ〜現在13万キロ突破。エンジン好調。
機関良好。
>143
ドアミラーウィンカー無くすなら、フェンダーにウィンカー付けなきゃダメだよ。
後方から方向指示見えなくなるから。
スライドドアをバーン!と開けて、元気良く飛び出す子供達の姿
なんてほほえましいんだろう。次の瞬間に車に轢かれそうになって
遠くから叫ぶ母の声。〇〇ちゃん
>>142、144
5000かぁ〜ありがとう
フィルターは二回に一度だから1万ってとこかね
前がターボ車だったのとバイク乗りだからオイルには几帳面なくらいになってた
>>146 外して一週間放置してみ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 23:17:36 ID:i2wjpIIHO
この車でオイルにそんなにシビアになることはない。最近の車はオイル交換しなかったくらいではそんな簡単には壊れない。
と言うか俺もバイク乗りだがCBX400F乗ってるがそっちは1500キロに一回モチュール入れてる。
ちなみにフィットは何リッター入っても500円ポッキリの旧規格の激安オイルだ。
>>148 ETCの電源をシガーに改造してるから使わないときは外してるが
今まで一切支障出たことない。
誰がどんな使い方するかわからんのに、登録情報が消える仕様に
するはずがない。
>>115 確かにニュース見てると免税車だね。
無念!
>>148 一週間どころか前車から外して1年ほど放置したETC車載機を知人に譲ったが、
前のクルマのデータがしっかりと残っていたぞ。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 05:13:06 ID:/RQKMoBNO
すいません
中古のフィット買おうか検討中なんですが
走り出しの時ブルッって振動するのは16年式前のに多いんですか?
16年式以降は大丈夫なんでしょうか?
1.3も1.5もなるのでしょうか?
わかりにくい質問ですいませんがよろしくお願いします。
>>154 排気量、グレード、年式に関係なく起きる。
しかし17年式以降の車体を買えばまだメーカー保証が受けられるので直してもらえる。
ディーラーで1万ほど払って保証継承と言うのをすれば大丈夫。
ちなみに修理内容は最初にCVTオイルを変えて様子見て、それでもダメならクラッチ交換。
16年式までは保証切れでアウト。買うなら17年式以降だな
それはMTでも起こりますか?
起こりません
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 09:41:08 ID:eOSUASa6O
ジャダーなんて何度対策しても完全にはなおらないぞ〜一時的にジャダー出なくなっても2000km走ればまたジャダーでる。
この車乗る以上ジャダーとは永遠のお付き合い。
俺はクラッチ擦り合わせしてもらってあたりつけしたが全くダメ。
ジャダーは気にしてない。今から朝イチパチンコ行ってきます。
またお前か
やりたいなら今のうちにやりたい放題やっておけ
次の車買えるくらいの蓄えは残しとけよ
車はある日突然逝くからな
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 11:01:09 ID:eOSUASa6O
もう最悪。
さっそく25000負けた!!
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 11:12:26 ID:xtNAJza10
朝鮮玉入れキチガイは巣に帰れ
もしかして平日も1000円になっちゃう?
免税と減税読み間違えてた…
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 12:26:53 ID:cpJsVz8+O
ゆとりパチンコは仕事しろフィット乗りの恥
ユーザー車検行ってきた。
重量税って5000円しかかからないのね。
つくづく財布に優しい、手のかからない
車ですね。
>>166 その税の安さを追求するためにショボいバッテリー(=軽い)を積んでるんじゃないか。
車検ごとに交換しても文句はいえない。。。
1.5と1.3では維持費どれ位違います?
調べたら、
環境性能に優れた自動車に対する自動車重量税等の減免
という期間限定の措置らしい。
ありがたい。
>>170 あれって1回だけ有効だよね
重量税が2年で1万違うだけかな
>>154 ハズレ車は関係なく出ます。
中古はジャダー率高いので買うならオートテラス。
事前にジャダーの有無聞いて無い車購入。
購入後ジャダー発生したら凄めばいい。
重量税 5000円
自賠責 22470円
検査代 1700円
整備書類代 70円
光軸調整 2100円
合計 31340
今回の車検代
>>174 次回普通に受けたら6万以下は無いってことか
税金高いなー
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 19:16:39 ID:eOSUASa6O
1,3フィットって車検代軽自動車と1万くらいしか変わらないでしょ?
>>176 変わらない
自動車税で年に3万近く変わる
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 19:43:26 ID:eOSUASa6O
↑ありがとう。
今日はハナハナで朝イチ25000負けて昼から海で4万負けたよ。
バカらしいわ。
あれほどめぞん一刻を打てと言ったのに
負けたのはわかったからもう書くな。
ここはフィットスレでお前のパチンコの話なんて誰も聞いてない
>>178 お店の人はウハウハですね。
最近のパチンコ業界を考えたらやる気がしない。
昔は源さんで40連チャンなんてザラでしたが最近のパチンコは酷いですからね。
ドブに流す位ならフィットカスタムした方が実用的ですね。
>>148 ETCの車両情報はフラッシュメモリ(不揮発性メモリ)に記録されるから電源抜いても消えない
(チップ単体でのデータ保証は5年以上)
希に揮発性メモリにバッテリーバックアップな機種があるかもしれないが主流じゃない。
少なくとも一週間で消えるなどあり得ない(そんな機械だったら旅行とかで一週間以上、車に
乗らなかったらどうなる?、常時電源接続タイプじゃない機種だって沢山あるのに)
フィットハイブリッド代車ででるから情報登録だけしとくか
>>174 それは通しただけだろ
アホかw整備しろ
GD大好きの皆さん
おやすみ
4 :名刺は切らしておりまして:2011/02/17(木) 14:59:44 ID:1pfrey1r
ホンダは、優秀な技術者を全部ホンダジェットに回してて、
クルマの設計は二軍ばかりでやってるとか?
5 :名刺は切らしておりまして:2011/02/17(木) 14:59:55 ID:q50WpdV9
マツダの新型デミオ発表マダー?
6 :名刺は切らしておりまして:2011/02/17(木) 15:05:25 ID:bSqvg+8r
だから初代1.3Lのi-DSIのまま行けばよかったのに!
低速トルクが太くて町乗り最高なんだよ……。
7 :名刺は切らしておりまして:2011/02/17(木) 15:27:25 ID:8+s+KJUq
初代フィットはヘッドライト内側に水滴が付いたりするからな〜。涙目
8 :名刺は切らしておりまして:2011/02/17(木) 15:28:04 ID:6ATQRQOy
>>4 そりゃ人命が係わるジェット機を二軍で開発できないだろ。
/ ̄\
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\_/
ノ L__|__
⌒:::\:::::/::\
/ <●>::::<●>\
/ (__人__) \
| |::::::| | 車は人命かかわらないって言うのかよ!
\ l;;;;;;l /l!|
/ `ー' \ |i
/ ヽ !l ヽi
( 丶- 、 しE |
`ー、_ノ 煤@l、E ノ
レY^V^ヽ ワゴンッ!
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 00:49:42 ID:nDUc8mxEO
事故車でもないし修復も無いのにきしむ音がするのはなんなの?
プラパーツが安物だから?とくにメーターまわりやドアの内張りやダッシュボードあたり。
ジャダー
雨漏り
ライトの水滴
あと持病は何?
せっかくいい車なんだけどな
GEも出るのだろうか
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 01:05:51 ID:+bHsop200
リコールの修理はもうやった?
俺まだだけど
>>190 何のリコール?この車種はもう出尽くしてると思うけど
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 01:41:20 ID:zUlggdUzO
>>155>>172 年式関係なくでるんですか…
明日ピックアップしてた車見にホンダ行って車見て話ししてみます。
ありがとうございました。
スタートクラッチ交換したら乗り手の問題かな?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 02:59:52 ID:nDUc8mxEO
クラッチ交換しようがオイルかえようが擦り合わせしようがジャダーすぐでるからやるだけ金の無駄。
それより今日友達のGE?現行フィット乗ったけど静かだな〜このGDはウイーンウイーンうるさいわ!
>>191 ライトスイッチの不具合じゃない?
最近来たし。
おはまん
朝ヤニが欲しくてたまらない現象は何て言うんだろうね
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 10:55:17 ID:nDUc8mxEO
スモークフィルム貼ったんだけど綺麗にはれなくて空気はいるしリアは端が浮きまくり。
みんな綺麗に貼れてる?
洗剤液を振り掛けてやったんか?
空気が入った所は中心を細い針でつっついて周りから押さえて空気を押し出す。
端が浮く場合はガラスが平面じゃないことが多いので何度やっても浮く。
フィルムの端の浮いてる部分にカッターで中心に向けて切れ目を付けて重ねると良い。
>>198 プライバシーガラスないのか?
リアガラスは曲面だから数枚に分けて貼らないと無理。
剥がしてカー量販店でやってもらうのが理想。
空気入ったのなんか周りからみたらただの失笑モノw
>>195 GEは見た目糞だから静かとか関係なく乗ってる事が恥ずかしいと知るべき。
よくもまあ人のことをそこまでコケにできるな
最新型はGE?GF?GEの次でてるよね?
GEはダサかったけどハイブリッドの顔はガンダムみたいで嫌いじゃないな
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 12:41:15 ID:UtJ+zTNE0
今時GDなど乗っている方が恥ずかしいだろ。基本的に解体屋に並んでいる
車両だぞ。元々四〜五百万する車両ならまだ分からなくもないが…
そんな事を気にしてる方が恥ずかしいw
>>205 意味不明。
このスレでは論外な話。
価格帯でしか物事を計れない無知な発想w
>>205 そんなこと、ここで書き込んでるお前の方がよっぽど恥ずかしいわw
スレタイも読めない情弱めw
とりあえずGD最高
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 18:40:27 ID:nDUc8mxEO
GD可愛いよ。
古さ感じさせないしデザインはかなり良いと思う。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 19:08:47 ID:nDUc8mxEO
同じ条件の走らせ方でGDとGE燃費比べたらやっぱGEの方がリッター1〜2は良い?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 19:10:25 ID:nDUc8mxEO
そういえばロックピンがキシキシ鳴く↓
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 19:16:10 ID:nDUc8mxEO
>>202 A買ったんでプライバシーじゃなくクリアガラスだったんで。
短いのを何枚かにわけて貼ったんですが端は浮いてしまいましたね…ちょっと切り込みいれて修正してみます。
ちなみに今日いつもいくガソリンスタンドでバイトの女の子に笑われました(笑)車体綺麗なのにフィルムが残念です(泣)
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 19:17:26 ID:nDUc8mxEO
>>201 明日さっそく試してみます。
ありがとうございました。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 19:18:55 ID:nDUc8mxEO
>>199 もちろんしました。ありがとうございました。
イモビカッターでトヨタの高級車が盗まれるのがニュースになってるけど、フィットでは話題になってますか?
年末のリコールでそのあたりの配線直したみたいだけど、あれはイモビカッター対策だったんでしょうか?
>>216 こんな車盗んでうれねぇって
やられるならGEだろ?
>>216 フィットが盗まれたなんて話はあまり聞かないw
仮にあったとしてそれはほぼ個人の犯行だろうね。
組織的には海外でニーズのある車種を狙うから高級車やハイエースなんかが狙われやすい。
心配ならセキュリティ。
まぁ月極め青空駐車で狙われたらセキュリティも意味ないから保険が一番無難。
>>213 それは残念だね。
ボディが綺麗なら尚更w
車は所有者のカラーが出るからちゃんとやっとかないとね。
綺麗に仕上がらなかったら金を惜しまず業者に頼むべき。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 21:26:19 ID:nDUc8mxEO
アクセルに連動してウィーンウィーンってずっとなってるけどエンジン音?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 22:02:30 ID:nDUc8mxEO
>>219 ボディー綺麗でフィルムが空気ボコボコだと目立ちますもんねw
今日テッチンカバーも自宅で擦り付けてしまったのですごいショックです。
フィルムは明日修正し無理ならショップで諭吉三枚くらいだして貼ってもらいます。
車はホントそのひとのあれがでますよね。
適当な人は車汚いですもんね。
ドアロックピン後ろすぎてうぜー。
ドアノブのとこに付いてるのが個人的に好き。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 22:23:24 ID:nDUc8mxEO
>>223 走行中ドアロックピンかたかた鳴らないですか?
皆さんはGDにどんなオーディオやナビつけてますか?
HX-D1
165KP
LRX4.300
ZH9000
ここ最近、発進加速時にエンジン部からのゴロゴロゴロって感じな音が目立って来たけど、これが噂のCVTのジャダー?
ハンドルが振動する程でもなくて、ただ音がするだけで、そんなに不快でもないけど、なんとなく気になって来た。
次から天ぷらにジャダー追加な
年式も古くなり出してきてるからそろそろ入れてもいいでしょ
メタルクラッチのつなぐときみたいな感じ?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 10:16:32 ID:quTgwG7aO
運転の仕方でジャダー出さずに発進できるのみんな走ってる?
発信加速まえにブレーキを離してクリープで多少だけ進ませてアクセル踏んで発信させるとジャダーでないよ〜。
これ豆知識な。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 11:48:42 ID:S3gkWnCoO
えーっ!
それって常識じゃね?
つーか、みんないつも半クラで発進しているの?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 17:39:29 ID:DTOb4ukvO
やばいー
もう七年目でもうすぐ八万キロいくわ
リコール修理ついでに一年半のメンテナンスパック入ったから切れる頃には買い替えかな
>>232 = 馬鹿
>>233 = 阿呆
荒い運転したほうがジャダーが出ない。
理由は次のとおり。ジャダーの原因はクラッチ盤の偏った磨り減りが原因。
荒い運転をして、満遍なくすり減らせれば発生しない。
逆に穏やかな運転をすると偏って磨り減るので注意。
もうすぐ新型に乗り換えします。
乗り換えたら乗り比べた印象でも書いてみます。
>>236 どうせ今買い換えたら後期型なわけだし、
どうせ後期型なら後期の最終型にしたらどうよ?
一番不具合が出にくいと思うんだが、もう既に納車待ちの状態とか?
もう契約してしまいました。
来月の中旬に乗り換えです。
>>238 そっか、レビュー待ってる。
HVにしたの?
いえハイブリッドではない1.3Gです。
>>240 ということはスペアタイヤをお引越しできるな。
パンク修理キットは絶対に使うな!理由はググればわかるから。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 19:45:09.64 ID:P1R1CU4X0
ディラーで7年目のFITの定期点検パック入ったけど
半年点検分がオイル交換含めて約7000円ってどうなのよ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 21:21:58.05 ID:P1R1CU4X0
ところでリモートキーの電池入れ替えってみんなどうしてる?
自分はディーラーで点検ついでに電池交換頼んだら自店及び周辺店に部品がなかったと返ってきた。
あくまで朝方効き難いだけでまだ使えるからそれ以上は強く要求しなかったが
基本ディーラーはやらず自分でやるもの?
>>243 ダイソーで国内メーカ製のCR1616 \100で売ってるから自分でやるよ。
あの程度、百均で電池買って自分で交換するもんですよ。
>>246 いえ左のキー付の方に電池が内臓されています。
ねじ穴はあるのですが小さくてうちのドライバーでは入りきれませんでした。
今時精密ドライバーも100均で買えるし自分でやるけどなぁ
明日でもダイソーいってドライバーと電池見てきます。
しかし新車から7年間変えてないけど電池って意外と持つもんなんですね
フィット キーレス 電池交換
でググルと色々出てくるけど
キーとリモコンが別体のやつは CR1616
キーと一体型は CR1220
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 22:44:36.25 ID:quTgwG7aO
キーレスききがわるいんだけど電池がダメ?
>>251 オレもきき悪い時とそうじゃないときがある
電池買えても変わらなかったよ
その後暫くして車のバッテリ交換したあとも変わらなかった
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 00:13:23.96 ID:WaJxYgBKO
>>252 なんなんだろ。
ボタンの接触不良や車体側の電波受ける何かがダメなのかな〜まぁ使えるからいいんだけどもっと反応良いと気持ち良いのにな〜と。
そう言えば、GDの初期型のキーレスって音鳴らせるんだっけか?
(うちはハザードが点滅するだけ)
鳴らせるなら鳴らしたいな。
うp側に特にメリットがない以上・・・
257 :
143:2011/02/20(日) 01:17:15.36 ID:hAixIN460
数日間初期型フィットを何十台も見てきてやっと気づいたんだけど
初期のヘッドライトは後ろからウインカーランプが見えるから
ミラーにもフェンダーのところにもサイドウインカーついてないんですね
つまり初期型のヘッドライトをつければ
初期型のサイドミラーに交換してもいいってこと?
そーゆー事になるね。
ただそれをやってる人間はあまり見たことがないw
普通はウインカードアミラーに交換するからね。
自分のフィットもウインカー付きのメッキミラーに交換したし。
リアテールを後期から前期に交換する様なモンだからねw
前のタイヤ、サイドの減りが大きいんだけども(三角マークの上がかすれるくらい)
そうならない、おすすめタイヤ教えて下さい。
>>259 空気圧チェックとかタイヤローテーションとかしてる?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 08:47:28.60 ID:HQOlwFeA0
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 09:07:29.37 ID:WaJxYgBKO
キーレスであけたりしめたりしたらハザードがつくって本当か?
俺のGDはハザードなんかつかないし音もしないぞ。
ガシャッてあいたりしまったりだけ。
>>260 ローテーション無用論ってのもあるけどね。
車に馴染んだ減り方しているタイヤを別の場所に移動して
わざわざハンドリング悪くする必要ないって。
>>262 ロックはハザード1回、解除はハザード2回
うちのは
>>254で書いたけど音は鳴らない
>>263 年末ディーラーで13年式を中古購入したよ。
壊れてるのかな↓
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 10:47:04.43 ID:WaJxYgBKO
>>264 ロックはハザード一回に解除はハザード二回?何年式?
俺のは13年式だけど、ロックはハザード0に解除もハザード0。
カシャとあいたりしまったりするだけ。
この年式はこれが普通?
別に問題ないが金かからずハザードついたり音が鳴らせるならそうしたいが…
13年式はアンサーバックないから開け閉めしてもランプはつかないよ。
確か14年式もアンサーバックない奴があるよね。
初期型はつかないのが正常。
>>264 無用論はないでしょ。
このスレ的にはフィーリングよりタイヤの寿命の方が重要っぽいし。
3日にフィット納車で仲間入りします!
14年式のA エターナルプルーパールですがよろしくです(^O^)/
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 13:24:12.85 ID:WaJxYgBKO
>>270 おめ。
俺と同じでキーレスあけしめ時ハザード点灯なしだな。
仲良くしようぜ。
ハザードも点かないし、キーレスの効きも悪いし。
毎回ロックが下がったのを目視で確認してるよ。
キーレス開け閉め時の確認しようと思って、キーレスのキーを納車後初めて出してきた。まだ黒いカバーが付いたまま。
いざ動作させると、無反応、電池が切れてるようだ。
いままでカードキーでしか使ってなかって、来週末車検の16年式1.3W天窓付き。
ダイソーにリモートキー用の電池おいてなかったじゃねーか
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 16:42:34.30 ID:Q5HG2rrm0
>>274 お店のは互換型番で置いてる場合があるよ
俺の古い電池の型番で探して見つからなかったことがある
純正のやつでもアンサーバックの設定できるって説明書に書いてあるよね。
音と点灯回数。
ディーラーで設定してもらわないとできないみたいだけど。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 19:10:13.20 ID:WaJxYgBKO
キーレスでしめる時にピュピュって鳴るのは社外の何かつけてるの?
今日GD1パールでエアロレスで15インチレイズブロンズにシャコチョウでベタベタに落としてるやついたけどかっこよかった。
俺も安物でいいから15インチアルミほしい。
とりあえずHDDほしい。
安いHDD紹介してくれ。
ミュージックサーバー昨日がついてればそれだけでいい。
前に電池をダイソーで買ったけど
CR1616だったら何でもいいんでしょ?
ハンズマンにあったわ
電池
300円近くしたけど
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 20:24:24.93 ID:WaJxYgBKO
自宅コンクリートにてっちんキャップ擦り付けた↓ みんなも傷ついてる? アルミじゃないしキャップくらい別にいいけどボディーこすらなくてよかった。
>>277 USB端子付きオーディオにポータブルHDDでおk
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 21:03:45.71 ID:WaJxYgBKO
>>282 USB端子つきオーディオか〜俺パソコン持ってないんだよね↓
パソコンないとUSBって意味ないですよね?
まずはパソコン買わないとダメか…(泣)
みんな走行距離どれくらい
俺8万キロ
どれくらいまで使うかな・・
今のとこ全然不具合ナインだけど
オレは中期型で3万8千くらい
週末しか乗らないから全然距離いかないな
昨日も埼玉からヤビツ行ったりしたけど
10万5千キロ・・・・
今のところ不都合はないので、壊れるまで走り潰したい・・・
2009年8月に78000kmの14年式GD1買って、今122000
>>284 この前9万キロいったが特に問題はないな。
マフラーが錆びて折れてしまって交換はしたけど
去年の秋に2.8万で買って、今は3.3万。
1.5Lは球数が少なくて、予算との兼ね合いで青ぽっちのこれにした。
年式に比べて走行挙止少なくて不安あったけど、今のところ快調。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 22:14:43.33 ID:WaJxYgBKO
俺は年末7万キロで買って現在7万3千キロ。
俺に合ってるしむっちゃ使い勝手良いから乗り潰す。女がキャパ乗ってるけどオイル交換も全然しないのに不具合なく現在13万キロ余裕で走ってるからそれくらいは余裕でしょ。
つか俺のやつリアのケツ下に何か引っ張るようなフックついてるんだけどオプション?
せめてHVの方が実燃費20前半あれば乗り換えも検討するんだけどなー
あんまし変わらないみたいだし
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 22:36:40.14 ID:WaJxYgBKO
HVって実燃費16くらい?
ちなみに俺のGD1は実燃費16だった。
ハイブリットスレだと12〜15と言う話も
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 22:53:24.39 ID:WaJxYgBKO
燃費良さの限界がそろそろきてるのかな?
初代フィットに技術投入し力入れすぎたのか?
そもそもホンダのハイブリッドはなんちゃってといわれるくらいの代物
それプラス元々燃費が良いフィットに搭載したところであまり恩恵はない
>>284 H15年式の1.5Tで今年の1月にめでたく20万キロ超えた。
297 :
アリア:2011/02/20(日) 23:46:54.03 ID:zUzxRy5B0
フィットハイブリッドを買うなら6年後に中古で買え
激安で手に入るだろう
ハイブリッド車を単にランニングコストで語るなら
フィットHVの場合1.3Lと新車価格で比較しても16万キロ以上乗らなければ元は取れない
その場合16万キロに達成するまえに高性能EVや
プラグインハイブリッドカーの登場でその存在に矛盾が生じるだろう
男なら潔くフィットアリアに乗り換えろ
H16年式を6年後に激安で買った者としてはほぼ同意。
でもアリアはないわ、すまん(w
最後の1行でフイタw 漢ならアリアってなんでだよw
見た目以外の内容はほぼ同じなのに、素フィットからアリアに乗り換える奴は皆無だろ・・・
HVの中古ってバッテリーがヘロヘロになってそうだよな。
アイドリングストップが付けばHVじゃ無くても街乗り燃費は稼げそうな気がする。
都内なんて、渋滞じゃなくても信号待ちで走ってる時間より止まってる時間の方が長いし
うちの1.5Tも9年落ち、そろそろ買い替えたいけど、欲しい車と金が無い。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 00:14:26.06 ID:iI/yJgdrO
8年落ち13年式1.3を込み35万で買った俺はかなりお得?
>>302 走行距離は?
3万キロぐらいならお得だが
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 00:59:08.40 ID:iI/yJgdrO
>>303 走行は7万キロ。
ディーラーで買った。
点検してダメな消耗品は全部交換してもらった。
タイヤも四本新品に近い。修復なし内外装美車。
保証1年ついてる。
>>304 7万か自分のが7年8万キロで知り合いに売るとしたらそれくらいだから
悪くは無いかもね。
てかディラーの売値がそれなら俺の下取りは20万もいかないのか・・
この車ってDで走ってて信号で止まるとガガガって振動と音がするよね?
それがあるときとないときがある…マウントがへたってきてるのかな。
信号待ちのアイドリング回転数も800回転の時と500回転の時があるんだけど500回転の時はかなり落ち着いてる。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 01:10:24.19 ID:iI/yJgdrO
>>305 ありがとう。
個人でもそれくらいで友人に譲るんだったらディーラーだとお得感ありますね。自分ではいい買い物したと思ってます。
色も欲しかったパールホワイト買えましたし。
なにしろ変ないらないパーツもついてないフルノーマルですし。
>>306 あった、あった高速で渋滞で止まると
時々、地震か?と思うほど突然揺れる。
でもここ2年間はないな、点検時になにか交換されたのかも
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 01:28:17.14 ID:iI/yJgdrO
>>308 やっぱりみんなあるんだね〜おきるときとおきないときあるし別にほっておいても壊れたりしなさそうだから今のところは放置してる。
他にも同じ症状あるひといて安心した。
>>297 なんだこのアフォはwww
アリアとかただの罰ゲームだろww
HV乗ってきたが加速はすごかったが買い替えを考えるほど快適でもなかったなー
>>306 俺も冬場限定でたまにおきるからエンジンの暖気とかじゃないのかな?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 04:10:18.47 ID:KJyuG3yZO
初代はカッコイイけど
現行型は形が好きになれない
って思うのは俺だけ?
>>313 いや、俺も
形はこのままでエンジンとシートだけは最新のにしてくれれば満足
>>313 自分も初代の方が好みですかね〜。
ただ、先週末フイットでオフ会にしてきたんだけど殆ど新型。こちとら初代は『ぼろ車』扱いでしたよw
明らかにGD来るなって感じだった。
まぁ主催も乗換え組だから仕方ないんだけどw
>>316 あっちはあっちでGEのが良いと思ってるだろうけどね
他車種オーナーはデザイン等でGDのが良いって言ってくれる
エアロ付けたらコンパクトなエスティマって感じで気に入ってる
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 09:40:03.94 ID:JZ16QmG20
コイル不良が出ていると噂が出ている。
走行4万〜6万でコイルが壊れその影響でクランク角センサーがパクル。
故障車両が多いのでサービスキャンペー?!
それともリコール?!
でも販売店は対応悪いね。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 11:28:30.17 ID:iI/yJgdrO
みんなは音楽きくときMD使ってる?
純正オーディオだからAUX
車でMDってすぐ壊れるよな。
>>318 俺は8本交換して貰えたぞ、中古車で保証期間過ぎてたけど
14年式って買ったらなんかした方がいいことある?
祈祷
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 13:20:53.42 ID:iI/yJgdrO
>>321 AUX使ってるんだ。 AUXにMDプレイヤー繋いでる感じ?
俺も中古購入して純正ついててMD聞けないしHDD勿体無いしカーステも変える気しないからAUXでMD使おうと思ってる。
今日運転したら急にハンドルの上半分がメーターの上部に被って80キロから100キロの辺りがみえなくなった
座り方おかしかったかな
いつもと変わらないはずなんだが
MDってまだ使ってる奴いたんだな
以前使用していたカロのオーディオは音量がMAXになって
一切の操作を受け付けないトラブルに見舞われた・・・
突如のトラブルに無料で対応してくれた行きつけじゃない本田デラさん感謝感謝。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 15:58:29.87 ID:ETUU0/b0O
>327
ハンドル、チルトできるの知ってる?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 18:26:03.18 ID:iI/yJgdrO
>>328 便利だよ。
今はCDしか聞けないからAUX繋ぎたい。
好きな音楽さえ聞けたらなんでもいいからさ。
>>293 あれ、真に受けてる人いたんだ。
条件悪ければそのくらいになることもあるよとしか言いようがない。
あと、フィットハイブリッドを検討する人は走行性能からして1.5Lと比べてね。
>>331 ウォークマンとかiPodは使わないのか?
AUX繋げるしMDより遥かに便利だと思うが
>>333 MDウォークマンはあるけどiPodは持ってないしパソコン無いから使えない。
MDウォークマンをAUXに繋いで聞こうかと。
カロのUSB端子付きのにiPodだな
再生と同時に充電できるから便利
>>335 俺もカロにmicroSD+リーダー刺して使ってるけど、ランダムとリピートがアホすぎるんだよな…。
まぁ、CD刺すなんてお気に入りアーのCDフラゲした帰り道くらいだが。
お気に入りのCDは家で聴き、車は焼いたCD-RW、出掛ける時はipod
GD1に付いてた純正のカーナビ一体のオーディオだけど文句ある?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 22:00:57.79 ID:iI/yJgdrO
みんなパソコン持ってるの?
俺もパソコン買おうかな。パソコンも文句つけなきゃ3万くらいで買えるでしょ?
CD焼いたりiPodしたりUSBしたりしたいなぁ。
CDナビつき純正オーディオしかないからな…
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 22:09:03.23 ID:iI/yJgdrO
>>338 PC良いよw
ネット繋げば、ただで音楽(mp3)手に入るし、とあるソフト使うとアニメやゲーム、漫画、エロと落とし放題
>>338 めちゃ便利だよー。USBで繋ぐと音質はかなりマシだし。
最近フィット買って取り付けたけどロスレスだと糞耳の自分的には殆ど違いが分からないです。
みんなありがとう〜やっぱPCあると便利だよね。
ネット繋いだら色々出来るし検索なんかも便利だもんね。
あ〜PC欲しくなってきた。三万くらいあれば安いパソコン買えるかな↓
みんなは高いやつ?
全くの初心者でダメだわ。
>>335 カロのCD/USBレシーバーのフロントパネル外れるやつ使ってる?
全くスレチだけどフロントパネル押すと電源落ちたり、挙動がおかしくなったりしない?
>>330 サンクス
こないだディラーに出したからそのせいか
>>342 3万ならまあいけるかと。
スリムケースはやめた方がいいかもしれません。後から足りないパーツ付けやすいし。
でも上でいわれるような物のダウンロードは違法の場合も多いので冗談だと思いますので、やらない方がいいですよ。
スレチすいませんでした。
346 :
sage:2011/02/21(月) 22:45:27.75 ID:+yXd7TgNO
>>318 コイル不良って事は点火時期やらズレたりするのかな?
自分の17年式1.3A
最近エンジンからカラカラと音がする
特にエンジン冷えてる時が酷い
まるでディーゼルエンジンのようだ
>>342 買うならメーカー製のPCだけはやめとけ(NECとか富士通、ソニーとかの大手メーカーね)
いらないソフト、山ほど付属してきて高いだけだから
ネット通販で売ってるPCなら三万以下であるから
知人のPC持ってる人に頼んでドスパラとかで選んで購入してもらえばいい
ストラーダ使ってるやつはいないのか?
>>346 うちのも冷間時にうるさい。16年式1.3Wだけど、今週末車検だからみてもらうよ。
>>347 今はそうでも無いよ、大手メーカー製でも廉価モデル選べば最低限のバンドルソフトしか付いて来ない。
しかし15インチのワイド液晶付いたノートPCが4万も出せば新品で楽に買えるからいい時代だよな
(性能だって思い3Dゲーム以外なら、ネットや文書作る程度なら全然余裕だし)
これで10万も出した日にはフルHDの液晶にBDドライブに地デジのチューナまで付いてパソコン、液晶テレビ
BDレコの1台3役だ。
昔は10万円パソコンなんてオモチャだったのに。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:06:12.38 ID:iI/yJgdrO
>>347 詳しくありがとう。どうせ名前に付加価値ついて高そうだしそういった無駄なのつけられてもあれだからメーカーものはやめとく。
友人に頼んでみる、安いのでも機能は同じようなもの?
>>345 詳しくありがとうね。
捕まりたくないからヤバいことはやめとくわ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:13:33.37 ID:iI/yJgdrO
デスクトップがいいのかノートがよいのか迷うな〜。
>>343 フロントパネルはずれるヤツだけど平気だよ
というかアレ外す人居るの?
>>352 スレチだか、デスクノートという分類もある。
17インチモニターのノートPC等の事で省スペースとスペックを両立したいならお勧めだ。
AUXでipodを使用するならPCは必須になってくるから
>>346 オイラのは16年式だが、やはり冷間始動時の打音は大きい。
ただ、エンジンオイルを交換した直後だと静かになる。
この時期だと低粘度の部分合成か化学合成オイルを入れて
やると良いかと。劣化しているのであれば試してみては。
>>352 毎日仕事で使ってたデスクトップは7年、同じ使い方でノートは2年でぶっ壊れた
要は使い方次第
趣味程度ならノートで十分
音楽ソフトのDLは正規で、レンタルCDを焼くのは自分が使用する分には違法ではないからおk
CDを車で聴くならマメにクリーニングした方がいいよ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:51:01.17 ID:iI/yJgdrO
>>355 俺のは寒いからエンジン始動時にオートチョークで回転数1500までブチマワリかなりうるさい。
ウィーン!!爆音だw
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 00:21:09.91 ID:rlE54WGsO
15年式1.5Tもカラカラなるよ。
やはりオイルが原因かな
>>346 自分は
>>318じゃあないけど、点火コイルを前後2種類1個ずつ買って、一番左につけて、点火プラグ全部イリジウムMAXにしたら、カラカラとカックンが治りましたよ。
元々はコイルが壊れていると思って左から順に試そうと思って、左側交換したついでに点火プラグ先に交換したからどっちが悪かったのか分からないんだけど。
とりあえず不完全燃焼を疑うのも有りかと思いますよ。
361 :
sage:2011/02/22(火) 02:02:45.50 ID:pQKenHMIO
>>355 ありがとう
もうそろそろ交換時期だしオイル交換してみるよ
ずっと化学合成0W-20使ってたがあまり変化無い気がするので化学合成5W-30にしてみようかな
ちなみにプラグは8本イリジュウムに最近交換済みです
誰かKENWOODのcmos300ってバックカメラつけた人いない?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 06:29:21.32 ID:H6cQFa2eO
>>361 やっぱ、0w20ってあんまり変化ないよな。
前回10w30入れたら、エンジンノイズが減ったのは分かった。燃費も変化無いような気が…
前期型なんだけど、フロントバンパーだけ後期型に変えたら変かな?
やっぱ、フィットに過吸器付けてる奴って要るもんだな。
昨年末、台場のホテルで隣に止まったフィットから聞きなれないタービン音がしてちょっと羨ましくなった。
実際に効果としてはどうなのかな?
>>363 ウルトラマイルドからLEOに入れ替えた時の感じだと暖機中の燃費計の数値がマシになったかな?って位かな。
通常走行時の燃費計が安定しやすい気もする。
>>353 うちのはパネル内のコネクタが接触不良みたいで。
端子拭いたり、パネル取り付け直したりしても挙動がおかしくてね。
どうもありがとう♪
あーくそーロービームだけ何故か点灯しねー勘弁してくれよー思ってたら
リコールのお知らせ来たワラタw
端子の接触不良で配線いじくるとついたりするから
修理代だるいなー思ってたから丁度よかった
のか・・・?
って昨年12月には出てたのかよ
何で今頃届いた
というかよく無事だったな
ロービームが点かなくなったとき=端子が溶けてるだと思ってた
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 17:38:05.30 ID:OolDC8f6O
銭無い金無い貯金無い。
つかさっきUPガレージ行ってきたら後期バンパー黒が3980円で売ってた〜フィットは中古部品充実してるからギタギタに擦っても怖くないなw
そう言えば05年式のイクリプスHDDナビが49800円で売ってた〜買おうかな。
昔ボルボで250万キロ乗った海外の人がいるけど
自分もGDでその記録を破りたい
今はまだ8万キロ突破したばかりだけど
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 17:43:19.15 ID:OolDC8f6O
最近暖かくなったからフィットの調子がかなりよい。最近テッチンキャップ外して黒テッチンにエアロ組まずにローダウンだけの仕様がかっこいいと思うんだけど。
やってる人いる?
>>371 俺は後付でイクリプスを買ったが、まじ方向音痴で困る(´・ω・`)オヌヌメデキマスン
イクリプスかなり評判悪いみたいだな…。
05だったし49800円だったから冷静さ失って買うところだった。
ミュージックサーバーがかなり便利そうだったんで。
1ヶ月出張でフィットに乗れない(;ω;)
早く乗りたい
出張にフィットを連れていかないなんて、なんて薄情なオーナーだ、良識を疑う
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 21:42:20.48 ID:OolDC8f6O
ダウンサス入れたら乗り心地悪化するし、思ってるよりあんまり下がらないかな(;_;)
ノーマルスチールに多少かぶるくらいにしたいな。
>>373 (´-`).。oO(普通にカッコ悪いと思います)
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 22:27:41.73 ID:OolDC8f6O
382 :
sage:2011/02/23(水) 00:24:32.11 ID:ubFhgQGsO
後期1.3Aってインチアップ18インチまでいけるかな?
今ノーマル鉄チンだが海が近いせいかサビでやられて買い替え無いといけないので
どうせならインチアップしようかなと16か17ぐらいが無難かな?
>>382 sageはE-メールのとこな
名前のとこじゃないぞ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 01:03:54.89 ID:vNa+ck3ZO
>>383 同じか〜ありがとう。
マーチやパッソでたまに見かけるけどエアロ組まずにシャコタンして黒テッチンすごいかっこよくみえる。この仕様にする場合はそこそこガッツリ下げた方がカッコイイ。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 01:17:04.35 ID:vNa+ck3ZO
>>382 それぞれ好みがあるけど俺はもしアルミはかせるなら15インチかな。
まぁテッチン好きだからアルミに変える予定無いし変えるくらいなら中古HDDつける。
>>382 15インチに185/55Rのタイヤつけるのが一番バランスいい。
これ以上インチアップすると乗り心地が悪くなり過ぎる。
誰か14インチのてっちんくれー(´・ω・`)
15インチのタイヤ擦り切れたら次は14インチにするわ・・・高すぎる
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 01:51:51.29 ID:vNa+ck3ZO
純正14インチ?13インチ?純正の黒鉄だとタイヤは四本で15000あればいける?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 02:00:57.46 ID:vNa+ck3ZO
どこのダウンサスが一番下がる?
>390
つ「サンダー」
>>371 その値段なら、オクでカロのサイバーか楽ナビか、パナの地デジを買った方がイインジャね?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 11:02:24.81 ID:vNa+ck3ZO
>>393 本当か?
安いのある?
型落ちでいいから安いのがいいな。
取り付けはフィルムアンテナが自分で綺麗に貼れるかわからんが自分でするつもりでいるんだが。
>>388 インチアップは見た目はよくなるけど、平凡なサイズじゃないとタイヤの種類が少なくて高いんだよな
軽でも15インチ、16インチのなんて高いよね
軽、コンパクトカーなら無難に13、14インチが一番
標準タイヤがいいよ。
一本3000円の韓国タイヤがいいよ。
食いつき悪くカタイから全然減らないし。
>>396 減りそうでもないよ。硬いから減らないは間違い、減りは国産より早いよ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 12:33:38.76 ID:vNa+ck3ZO
>>397 本当か?
自分はNSR250にハイグリップはかせているんだが食い付きが良すぎて減りが早すぎるからカタイ韓国タイヤは減らないかと勘違いしてたみたいだ。
うん、アジアンタイヤは、やっぱり値段なりだよね
交換する時だけのコストを見るとそりゃ安いけど、タイヤ自体のライフサイクルはともかく、
自分のライフまで安く見積もってる事には気付いたほうがいいよね
その上で選んでるというなら止めはしないが
400 :
アリア:2011/02/23(水) 12:41:12.04 ID:ncHe8G6VO
春の兆しを感じるいい天気だ
街に出ると暖かい
今夜はアリアで首都高ナイトドライブといくか
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 12:43:47.93 ID:cJ68ZZD5O
その理論だと相対的に安全性の低いコンパクトを選ぶのも自分を安く見積ることなんだな
>>400 前から気になってることがあるんだけどアリアって無職なの?
403 :
アリア:2011/02/23(水) 13:33:05.39 ID:ncHe8G6VO
ブリヂストンタイヤは去年
価格競争を含む過剰なシェア争いは不毛だという答えを出した
量を売る商売から質を売る商売へ
その勝負に負けたのが日本工場を閉鎖したミシュランタイヤだろう
404 :
アリア:2011/02/23(水) 13:34:39.01 ID:ncHe8G6VO
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 13:45:37.96 ID:vNa+ck3ZO
>>404 アリアなんの仕事してるの?
何歳?
独身?
アリアは子供服の営業してるとか、前にモビリオスレかなんかで言ってたような。
ごめん。違う人だった orz
韓国タイヤはドリフト小僧以外にはおすすめできないって言われたなぁw
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 16:18:49.24 ID:9c5m/62+0
いい天気だったから車の掃除をした
そんでこの前ETCをディーラに取り付けてもらったんだけど
とんでもなくヘタクソで、インパネとかマイナスドライバーで強引に開けたらしく
ところどころ凹みまくってやんの。ヒューズボックスなんかちゃんとしまってないし
マジで、ど素人がやったんじゃないのかとあきれ果てた
レベルが低すぎてクレーム付ける気力もないわ
購入してから五年目だからそんなに気にならんが、新車でこれやられたら速攻ゴルァあだな
一万歩ゆずって下手くそなのは認めてやるが、取り付けたときにでるカスぐらい
ちゃんと掃除しろや。本当に正規ディーラーか?チンピラが取り付け高のようだぞ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 16:28:27.00 ID:vNa+ck3ZO
俺の妹なんて新車買ってディーラーでカーステつけてもらったらパネルに傷つけられて普通に渡されてたよ。これ傷ついてるから…っていったらこれくらいそこまで気にならないから大丈夫でしょ!だって。
後で俺が電話して取り替えさせたけど。
うっとおしいよね。
HDDナビの工賃1万にしろよな!
フィットは異様にパネルが硬いからな
ディーラーの質も落ちてるし、元会社の規模によっては素人DIY並。
>>409 こんなとこでほざいてないでディーラーに行ってくれば?
そんな度胸も無いと思うけど。
アリア様はやっぱGDスレが落ち着くんだろうな
普通に青ポッチだと15インチの設定があったぐらいだから
GDに15インチって普通じゃね?
13や14だとタイヤハウスだっけか?あの隙間が気になるんだよなー
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 19:16:39.92 ID:vNa+ck3ZO
俺はGD純正スチールホイール純正車高気に入っている。
クロスロードのようにオフロードを走るようにあのタイヤハウスがたまらんじゃないか。
>>415 タイヤの直径は変わらないからホイールのサイズとは関係なくね?
ディラーのメカって若いのばかりだからな、昔は40代、50代が平気でいたのに、今は殆ど見ない。
自営でやってる整備工場のおっちゃんの所へ持ち込んだ方が作業的には安心だけど、電子系に
疎いから今の車の電装弄らせるのはちょっと怖い。
>>420 と言いつつ彼らは経験年数が違うから、へぇー最近はこんなんなってるのかー!なるほどーとか言いながら何だかんだと色々こなしてくれるw
俺はそれでHID、ドアミラーウィンカー、ナビ、ETC全部付けてもらった
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 02:43:58.80 ID:kUp39RQIO
俺はHDDナビ自分でつけたがフィルムアンテナの線、車速、バックの線はつないでない。
>>415 外径変えないなら、タイヤハウスの隙間は変わりません。
GD1なんだけどオルタの発電量ってそこそこあるのかな。
今年は雪にたたられたので大きめなFOGを雪道対策としてつけようかと思うので。
ハロゲンで2〜300w程度のもの。
俺はスタッドレスは14インチに185のタイヤを、夏場は16インチに205のタイヤ。まぁ、メーカーによって若干変わるが肉厚なタイヤが好き
俺はGD3MTを標準15インチから夏冬共に14にインチダウンしてる。まぁ経済的理由だけどね。だけど超軽量ホイールで見栄張ってる。
左前タイヤらへんからカラカラ音が聞こえるんだけど故障なのか
ディーラー行ってきた方がいいかな?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 16:40:26.16 ID:kUp39RQIO
GD1の代車でインサイトに乗り換えたがインサイト静かだしスムーズだな。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 16:41:26.63 ID:kUp39RQIO
iフォンって便利?
AUXやUSBのカーステにつけたら歌聞ける?
>>429 iPod touch使っているけど、次の曲にしたいときとかわざわざホームボタン押してからでないと操作できない。
Bluetoothレシーバとか使えば運転しながらでも操作しやすいと思うけど
>>424 > ハロゲンで2〜300w程度のもの。
(´・ω・`)迷惑やがな
>>429 その程度の知識の人間が持っても苦労するだけだからやめておけ。
>>427 ドライブシャフトがポッキリ逝く前兆だと思う
少しでも早くもっていけ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 20:17:43.63 ID:kUp39RQIO
>>432 やっぱ使いこなせないか。
その金でミュージックサーバーつきのHDDナビ買うことにする。
中古で20000くらいでないかな〜。
アイポッドで十分だろ
尼にipodシリーズをライン出力かつ、リモコン操作出来る奴はある
結構便利だよ、難点もあるが
そこまでしてiPodにこだわらなくても、
シリコンオーディオなら何でもいいじゃん。
極論すれば、携帯音楽でも十分。
それくらい、Fitのスピーカーは…
>>438 だね
AUXにするならiPodに拘る必要はないよね
オレはUSB付きでデッキ側で制御+同時に充電できるからiPod使ってるけど
>>438 確かにな、ただ長時間運転の時はipodタッチとかあると何気に楽なんだよ。特に検索は他のシリコンオーディオとは比べられないな
ほら、信号待ちでチャチャっと変えたい時とかない?
>>440 いい機能があれば他の製品にまねられるわけで、いつまでも同じ製品が優秀なんてことはないよ。
例えばwalkmanは十字キーの上下でアルバム選択、左右で曲選択ができるようになってる。
iPod touchもwalkmanも持ってるけれど、自分はwalkmanの方が使いやすいと思うよ。
人それぞれだし、好きなの使えばいいと思うよ。
まぁ、Fitのスピーカーは…だけどね。
>>441 そりゃ、その通りだ
俺もその当時それを買っただけだからな
純正は紙スピーカーだからあれはなぁ…ないゎ
俺は13cmスピーカーをバッフルで合わせて取り付けてるょ
というかデッキを替えてスピーカー替えない人って居るのか?
まぁ純正オーディオのAUX使ってればデッキもスピーカーも純正だろうけど
>>443 いるいる、気にしない奴はスピーカーはそのままだよ
デッキからフロントスピーカー・リアスピーカー・サブウーハー
全部ケンウッドだわ
昔はカロッツェリア派だったけど
やっぱ純正とは全然違うわ
ここにいるぜ
CD入れ替えが面倒でサーバー代わりにHDDナビ入れたけどスピーカーは純正のままだた。
バランスフロント寄りにしていたので、リアスピーカーが死んでいたのを後席に乗せた
人に言われるまで気がつかんかったw この程度なら純正で充分。
自分もスピーカーは純正のままだ
音楽聴く時は部屋でゆっくり聴く派なんで車はただ音が鳴ってりゃいいやって思ってる
スピーカーはやっぱセパレートだよね
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 23:54:12.35 ID:1qPkaJG40
純正スピーカーだけどツイーターだけつけたよ
これだけでもだいぶ違う
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:15:06.95 ID:E/8xl3vj0
ツイッターつけたらラジオの声とか聞こえ良くなるの?
車って音楽はいいけど声って聞き取り辛いじゃない
>>450 中高音も出せる様になるから聞こえ良くなるのは間違いないよ
あとはイコライザの弄り方次第
>>450 ツィーターなw ラジオにつぶやいてどうするw
今日、助手席の電動格納ミラーのモーターが操作していなくても、ずーっと回ったままになってしまったんで、
ドアの内張り外して、カプラー外してやっと止めた、ヤフオクで電動格納ミラー探しても
何故か左側のミラーは出ていない・・・
EGRバルブ、ジャダー、雨漏り、ドアミラー塗装剥げ、と、ひと通り経験してるんですが、もしかしてコレもGDの持病ですかね?
>>452 知らないんだ…語源は一緒なんだぜ?
ツイータ、トゥイータ、発音はそれぞれだがなw
さて、3回目の車検に持って行くぜ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 08:46:30.44 ID:0scJZwlHO
いまだにAUXにポータブルMDプレイヤー繋いで聞いている俺はどうなるんだ?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 14:13:08.29 ID:l11sK2Dx0
帰ってください。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 18:20:23.12 ID:0scJZwlHO
>>459 ドコ?
今日フィットが帰ってきた、すごい嬉しい。
フィット車検中インサイト借りてたがインサイトなかなかいいな。
>>460 オイラも去年オカマを掘られた時に1ヶ月代車でインサイトに乗った。
静かで燃費も良かったが、電動パワステの変なアシストと狭い後席、
シートアレンジの及ばなさで欲しいとは思わなかった。
FITハイブリッドも大して期待していなかったが、パワステが改善されて
いたのとリヤの挙動の良さには驚いた。でも、GEのボディでは・・・。
発売当初は抵抗があったGEのデザインも今は何の抵抗もない。
GD1に乗っていますが、オススメのアルミホイールはありますか?
ノーマルタイヤを想定しています。
>>462 それは気のせい。
あの外観はありえない。
GEがありならシャトルもありって事になる。
それだけは論外。
アリア並に論外。
ノーマルタイヤとは?
アリアは後期はあり。
GEはフロントはともかくリアがダメ。でぶでぶ。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 21:39:00.48 ID:0scJZwlHO
GEはダサいな。
俺的にはない。
GDがかっこよすぎ。
小さいエスティマみたいでかっこよい。
つーか、運転してるぶんには
外観関係ないしw
>>467 そんなヨタ車にどうやったら見れるのかが論外。
>>463 1.5T純正14インチ、エンケイ製だぜ
>>463 CROSS SPEED PREMIUM10は軽くて安いのでお薦め。
個人的にはPREMIUM6のデザインが好きだが、流通在庫のみ。
29800くらいの安いのでミュージックキャッチャーつきのナビがほしいんだけど買えるのある?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 22:02:38.89 ID:0scJZwlHO
>>461 同じ意見。
すごい静かなのにはビックリした。
燃費も普通に走らせてリッター20くらいだったから良いね。
あと街乗りで鋭い加速もあったし乗りやすかった。
後席狭いとバック駐車がしにくい後ろみにくいのとシートアレンジ荷台がダメ。総合的に愛車GDフィットの方が良いと思った。
まぁ発進時のジャダーのガガガと変なエンブレ、カックンブレーキがなおればなw
16インチ17インチ履いてるヤツって…いる?
>>474 うちの代車にはナビとバックモニターついてたので、駐車は良かった。
でも、車検終わってGD1に乗り換えたら、やっぱこっちだなと思った。
縁石の高さを甘く見てフロントスポイラー下端に擦り傷が出来た。パテ盛って塗るか…。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 22:41:58.27 ID:0scJZwlHO
>>476 やっぱGD1だよな! 俺も同じだわ。
大きいの小さいの色々な車乗ったがGDフィットが一番気に入ってるわ。
>>453 (ディーラー曰く)ミラー故障が多いらしいが、格納スイッチ故障も少なくないと俺は思う。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 23:48:23.52 ID:0scJZwlHO
俺のフィットなんかミラー手動だぞ。
Aはクリアガラス、電動格納ミラーなし、マニュアルエアコン。
最高だよ。
wだと10〜15万ばかし割高で浮いたお金でHDDナビつけるぞ!
俺みたいな考えいるか?
とりあえず最低ランクのベースを安く入手してアルミやシャコタン改造してる人。
あれ?
自分のはAだけどプライバシーガラスだ。
>>481 Fパケだろ。あとセンターアンテナ付いてるだろ?
A+アルミやシャコタン改造<W
かなあ…すまんな。
アルミやシャコタン改造でもAだとアンテナがアレで窓がアレだろ?
おばちゃん車じゃんか。
>>483 あったら便利かな〜程度の装備に10万は高すぎるよな。
パワステ、エアコン、パワーウィンドーがあれば十分かな。
欲言い出したらキリがない。
>>485 取り敢えず内側は地デジHDDナビにしたから、
外側は車高調と17インチホイールを入れるつもり…やっぱ金掛かるわorz
電動格納ミラーの機能って
機能がついてると駐車する度に折りたたまないといけない気がするけど
機能がついてないと全然気にならなくなって、いちいちたたまないよね
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 02:00:02.70 ID:LpwZo+MJO
Aの運転席外側上についてるアンテナ好きなんだけど、飾りつけられるからさ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 02:02:04.79 ID:LpwZo+MJO
>>484 窓は自分で5%のフィルム貼ったから大丈夫だ。
最初は少しおばちゃんの買い物というより営業車みたいだったがw
フィルム貼るだけでだいぶかわるな。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 02:05:15.30 ID:LpwZo+MJO
HDDナビを29800で探してるが全くみつからん。
SSDナビでいいじゃんか。ゴリラライトとか
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 02:40:01.44 ID:LpwZo+MJO
ミュージックキャッチャー機能が欲しいんだ。
ゴリラライトにはないでしょ?
>>492 俺は社外デッキつけてパソコンからUSBメモリに音楽入れて聞いてるからなぁ。
楽だし添削なんて数秒で済むし。
デッキなんて15000円あれば買えるじゃん。
>>487 八木澤式ロック連動格納付けてる。カードキー使ってるから、ロック確認もミラー格納で確認してる。
後期テールでウインカー部分スモークになってるのって1.5?
それともグレードでスモークになってるの?
街中走ってるGDよく見るとヘッドライトの中身ボディー同色だったりキラキラだったり細かい部分が色々変わってるんだな
>>495 ヘッドライトのボディ同色はSパッケージ、キラキラなのは1.5T。どっちもいやだったので、1.3Wに、Sパッケージエアロ3点セットと同色フォグを自分で後付けして、なんちゃってSパケにしたぜ。
497 :
463:2011/02/27(日) 03:54:57.34 ID:IcBaUINV0
ググってみます。
先輩方々ありがとうございます!!
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 08:59:10.87 ID:LpwZo+MJO
バモスからフィットに乗り換えたがフィットのほうが数倍良いな。
>>488 たまに見かけるけど、、DQN車って笑われてるのに気づきなね
>>482 センターで長いアンテナ付いてます。
でもエンジンルーム開けたらAってあったような。
日曜はアフォなドライバーが多いよな。
ドアミラーたたんだままとか給油口カバー開いたままとか同じGD糊として恥ずかしいわ。
洗車もろくにしてなさそうだし。
まぁドノーマル旦那送迎車なんだろうが愛着もって乗ってる自分としてはそんなのと一緒にされたくないから差別化はかなり重要だな。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 13:26:22.52 ID:LpwZo+MJO
差別化に電球類かえてる。
503
幹線道路の直線で意味もなくブレーキ踏む奴も多い
DQN車に認定される主要装備は?
黒いレースのカーテン
無限もモデューロも大好きだかタブルブラッドだけは許せん
なんだあの下品なデザインは
間違えた…ダブルブラッドだ
ちょっとみなさん教えてください。
今日、スタッドレスタイアを交換する為にジャッキを出そうとトランク床板を上げたら
あらら 大洪水 ではありませんか。
金魚が泳げるくらいの水深がありました。
ジャッキを止める周辺の壁にパテでコテコテに目止めしてあるんですが持病なんでしょうか。
こういう症状に見舞われた方はいらっしゃいますか?
それともただ単にリアゲートの閉めがあまかっただけでしょうか?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 16:06:56.05 ID:LpwZo+MJO
DADってダブルブラッド?
違うだろw
>511
散々ガイシュツだがルーフからの雨漏り。
ディーラーによっては無償修理してくれるし、一度もってってどこから雨漏りしてるか教えてもらって自分で直すのもアリかと
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 17:21:24.78 ID:LpwZo+MJO
DADって何?
ダッド?
>>515 ありがとう。
web上で調べました。
同じ症状です。
車齢9.5年、だいぶガタってるけどよくここまで保ったものだ(初めてでした)
コーキング程度でとまるなら自分でやってみます。
>>517 ダムド
D.A.D(最初のDは逆)を上下逆さまにすると顔文字(I'∀'I)みたいに見えるw
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 20:08:31.72 ID:LpwZo+MJO
ダムド?
ディーエーディーではない?
最近のはよくわからないな。
ダムドって読むのか…って読めんわッ!
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 20:32:39.46 ID:LpwZo+MJO
フィットって2000回転くらい回すとエンジン音うるさいな。
先日までインサイト乗ってたから余計にうるさく感じる。
すぐ2000以上回っちゃうし。
けど良き愛車だ。
デーアーデーと言って負けを認めてみる
>>519 あのスペアタイヤ水没見るとびっくりするよね。
人命に関わらない欠陥情報は絶対に公開しないメーカーの体質は、なんとかして欲しいものだわ。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 20:52:45.69 ID:LpwZo+MJO
フィットって加速させるときおもったるい?
1.5なら余裕と思
赤ポチは街乗りは快適だけど0-100とかは無理だ
16秒くらいかかる
でもこのぶっとい低速トルクが心地いいから許す
>>527 他のメーカーでもメジャーな不具合だからw
スペアタイヤ水没、でググってみれ。
解体屋に行って作業のために車載ジャッキ無いかなぁと
トランクやリアハッチをパカパカ開けてたら水没してるの多いのんだよな。
天井のコーキングの劣化、ゴムパッキンの劣化が原因なんだけど
そんなのは不具合では無いぞ。
経年変化で劣化してるだけでそれを直すのはユーザーの責任だ。
新車から3年で漏れてますっていうならメーカーの責任だろうけどな。
>>531 ん〜オレの場合は5年目だったんだけど、3年過ぎたら、雨漏りって普通だったんだ。
>>529 1.5Tでもスタートからの初期加速はかったるい(出足が欲しい時はSレンジに落としたくなる)
あれはエンジンよりCVTの味付けだから、まあ、その後は引っ張れるけど。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 23:39:48.41 ID:LpwZo+MJO
やっば1.3だろうが1.5だろうが出足はおもったるいんだね、俺のだけかと思った。
しかし街中ではなかなかキビキビ走るな。
地元の街中で友達のSMXと鬼ごっこしたが俺の愛車フィットの圧勝。
SMXついてこれてなかったw
HKSの車高調 Sコンパクトはマジいいよ
スッゲー地面に張り付いて曲がるから
カーブ曲がるのが楽しいわw
若干価格が高いのと乗り心地少しだけ硬くなるけどね
ノーマルサスなんだけど今以上にかたくなるってどんなのなの?
ノーマルでも十分かたいが…
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 00:04:52.37 ID:LpwZo+MJO
バモス買わずにフィット買って正解だった。
正解も間違いも無いし下げろ。
1ヶ月乗らずに、バッテリーをあげてしまったわ。エンジンかけたのは、たぶん1回、しかも5分くらい。
バッテリー変えようにも、ストッパーが取れない。モンキーレンチじゃだめなのか??
>>541 トルクレンチのほうが簡単に回せると思うが。
>>542 え、トルクレンチを使う意味が分からんし、アレは基本緩めるのに使っちゃダメなんだぜ
トルクレンチをなにかと勘違いしてると予想w
フィットとトゥデイのどっちか一台あげるって言われたらどっちもらう?
理由も教えて。
トデイは見た目ダサすぎる
余裕のフィット
1.5は7スピードモードにした方が燃費いいの?
>>549 状態にもよるだろうが、トダイが欲しくてもフィットもらって売り飛ばしてトダイ買ったほうが、差額で儲かるんじゃないか?
7j オフセット+32のホイール履いたらフェンダー擦った・・・(・ω・`)
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 20:22:21.02 ID:AM3FssVgO
>>550 トゥデイってフィットを小さくしたような見た目じゃない?
昨日隣に丸目トゥデイとめられて外に出て見てたらフィットを小さくしたような車だなと思った。
まぁ俺もフィットの方が好きだ。
トゥデイは車内が狭すぎるな。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 20:23:21.76 ID:AM3FssVgO
>>551 シフトダウンを上手く使って燃料をカットするべし
シフトアップは7速まで上げたらボタンを押して8速に入れるべし。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 21:59:16.46 ID:AM3FssVgO
俺の1.3GD1は37リッター給油で570kmくらいしか走る。
みんなもそんなもんかな?
>>557 日本語でおK。燃費は環境によって大きく変わるので一概には言えないけど、
うちの買い物中心の GD4も 15Km/lくらいは走るよ。
>>549 駐車場が確保出来るなら迷わずフィット
駐車場が確保出来ないなら原付のTODAYしか選択枝はないだろう。
すいません、とあるサイトのキーワードなんですが、*の部分に入る文字(アルファベット)分かる方いませんか。
車関連には疎いもので。よろしくお願いします。
hondab******s*****cr-x
hondaballadesportscr-x
解決しました。すみません。
>>553 リアはバンパー固定部分の加工
フロントはちょいキャンバーのインナー中入れ
これで勝つる
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 23:33:03.12 ID:AM3FssVgO
この車って低速低回転だと常にエンブレがかかってるような感じとウーってうなるエンジン音が聞こえないか?
仕様か…
フィットの静音化で一番効果が高い場所って何処ですかね??センターパネル外すと結構空間空いてるんでそこら辺も良さそう。
>>546 基本ってなんだよ?
トルクセット型の事を言ってるのか?トーションバー式やダイヤルメーター式みたいな、時計回り、反時計回り兼用のは沢山あるぞ。
H18年の1.5S買ったんですか、質問。
14インチホイールは履けるんですか?
スタッドレスタイヤ用にと思ってるんですが。
ちなみに無限のRNR15インチ、キャリパーブラケットと干渉して履けなかった・・・orz
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 03:41:41.91 ID:3EZ7PzTEO
この車を静かにしたいんだけど静かにするにはどうしたらいい?
加速時のモーターみたいなウーウー音ウザイんだけど。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 04:43:31.99 ID:GoZwUw9+0
>>568 俺のはそんなモーターみたいな音しないんだが。
きちんと金かけてメンテすれば良いんじゃねーの?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 10:02:07.99 ID:3EZ7PzTEO
>>569 音しない?
俺年末にホンダで中古を買ったんだけど最初から音してたよ。
気になったから担当の人に聞いたらフィットはそんなもんって言われた。
ちなみに13年式GD1。
記録簿も残ってるちゃんとした車両。
俺が神経質なだけかな…
>>570 少なくとも自分のは音鳴りますよ。普通だと思います。その他のCVT車でも鳴ってるのを聞きました。
>>570 別に神経質じゃないと思うよ、神経質な人はH13の車なんか買わない
俺の13年式の1.3だが加速時モーター音とかしないよ
以前から言ってる人がいるけど何の事だかわからん
確かに、モーター音ってのが共通の認識とは限らないですねw
録音できるかなー。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 14:28:13.11 ID:3EZ7PzTEO
異音や不快音ではなく、まぁ俺は神経質な方なんで不快に感じるが。
アクセルを踏むと連動してウィーンウィーンみたいな機械的な…エンジン?ベルト?が回ってるような音。今までCVT車乗ったことなかったからCVTの音かな?
俺は全く感じないな
軽から乗り換えたからってのもあると思うがw
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 16:57:21.67 ID:3EZ7PzTEO
>>577 いや軽自動車から変えた方が気にならないか?俺は去年まで5MTの軽トラック乗っていてフィットに乗り換えた。
軽トラックは加速させるときになかなかうるさいエンジン音はあったが頑張ってるなとわかるようなブォーンとエンジン音とわかるような気持ちの良いサウンドだった。
フィットは機械的なウィーンウィーンみたいな金属研磨をした時のような電子的な音?普段聞きなれない音がするから気になる。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 16:59:59.89 ID:3EZ7PzTEO
>>577 あのあれだ…単車乗ってる人ならわかると思うが電子的な音だ。
スーフォア乗った事ある人ならピンとくるだろうがヒューンヒューンヒューンみたいな。
バイクらしさがないというか。
ゼファーならブォンブォンみたいなバイクらしいサウンド。
フィットはスーフォアより。
>>580 それって誰にでもわかるような高い音?
俺にはエンジン音しか聞こえないな・・・
YouTubeにアップしろ。話はそこからだ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 19:29:22.69 ID:3EZ7PzTEO
>>581 いや高い音ではない。
気になる人は気になるし気にならない人には全く気にならないらしい。
例をあげると俺の姉貴、妹、母、父は全く気にならないし普通じゃんと言う。
だから気にならない人には全く気にならないんだと思う。
それが普通のエンジン音なのかもしれんが俺には変わったエンジン音だなと…
584 :
なまえ:2011/03/01(火) 19:41:21.97 ID:eiiHlvyJi
ウイーン、ちゅいーんって音がむしろ好きな俺
明日はGDたんと一緒にクロダイでも釣ってくるね
>>557 俺の場合満タン入れたら650qは超える
長距離通勤だからかも
全然わからんw
そんな音が鳴ってて気にならないだけなのかどうなのか。
俺のフィットは鳴ってないと思うがなぁ。
とりあえずうpしてくれる神を待つ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 22:24:36.00 ID:3EZ7PzTEO
音と言うかこれがフィットのエンジン音なんだろうな。
つかsageろよ
ウィーン、ウィーンってCVTの無断変速音でしょ。
最初の頃はこれがCVT車の加速音かって物珍しかったけど、すぐに慣れた。
>>590 オレもそう思う、壁沿いの道で窓開けて走ると、ヴィ〜〜って音する。擬音難しいw
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:58:35.86 ID:3EZ7PzTEO
>>590 多分その音だと思う。
アイドリング時は無くて加速し走り出すとウィーンウィーンって鳴ってる、60キロや70キロと一定の速度で回転数保ってるとそれほど気にならない。
今までMTやトルコンAT車しか乗った事なかったから凄い変わった音がするなとビックリしてさ。
新車買った訳じゃないからこれが当たり前とかわからなくて。
ウィーンウィーンかな?漏れは、フゥィーンフゥィーンだと思ったがw
どちらにしても加速より減速のフゥイーン↓って電車が止まるような音が好きだw
漏れもフィットが発する色んな音や現象に??が並んだことがあるが、今はどれも好きw
普通のオートマよりCVTの方が、慣れたせいか快適だし、床下のチャポンチャポンも好きw
あのキュイーンって音はインジェクションの音じゃねェの?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 02:03:03.91 ID:fF1ojJ/yO
気になることがもう1つ。フィットの良さって何? それと軽自動車ならライフ、ワゴンR、コンパクトならデミオ、スイフト、ワンボックス、セダン色々あるなかで皆がフィットを選んだ理由ってなに?
・中古なのに高い燃費性能
・広い車内(身長高いので、デミオや軽だと足がしんどかった)
・コンパクトの1.5Lの探したら、難ありデミオ除けばコストパフォーマンス高かった
・数出てる車だから、少ないコンパクトの1.5Lで一番玉数多くて選びやすかった
コンパクトにした理由?一番無難そうだったから。
by 去年H15年式1.5Tの中古購入者
アルトワークスからの乗り換えでGD3だが、
複数人で旅行荷物満載だと高速の安定性、アップダウン等で軽は辛い。
特に家族が増えての長距離を走るには軽は辛い。
一時期ワゴンRも実家から借り出して使ってたがやっぱりきつい。
ワンボックスは立体駐車場に入らないとか都心部では使い勝手が落ちる。
コンパクトカーの中で一番積載量が有り、使い勝手をいろいろ考えてたら残ったのがフィットだった。
パワーが軽自動車よりあって、デミオやスイフトより後部座席が広く快適で、見た目の好みも大きいと思う。
ってか車選びの基準てデザインと車内空間のバランスじゃない?燃費もあるけど。
俺は15年間新車で買ったマークIIから、GD1に乗り換えたが足元が狭くて、一時間乗ってると右膝が痛くなって二年しか乗って無いがそろそろ乗り換えたい。
膝を90度に曲げて運転してると疲れが溜まるってのが分かった。GEだと太もも辺りが盛り上がってるから多少楽そうだな
おれは燃費の良さにびっくりしてる。
以前はクロカン4駆で大きかったが・・・街中でキビキビ走るのにはびっくり。
それに駐車場に入れる行為がラクでしょうがない。
切り返す!という行為がなくなった。
スタッドレス装着も14インチは小さく軽いので苦にならない。
それに乗り降りするのに「よっこらしょ!」と意気込みが不要になった。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 03:40:47.65 ID:Gq5plgIn0
>>599 トラックとか乗った事無いならそれで当然だろ。
2年っても距離乗って無いだろうし。
って俺もそんな時期があったけど数か月で1万キロ超えて乗ったら気にならなくなったな。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 12:24:19.64 ID:fF1ojJ/yO
この車ってこの時期オートチョークの音が激しいな。
キュキュキュ!ウォーン!ウィーーン!と1500回転維持で糞やかましい。
みんなはそんなに気にならない?
>>602 おじさん気にしすぎると禿げるよw
10年落ちくらいの中古買ったんだろ。
やらしい擬音だらけでバイブスレかと思ったw
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 16:01:50.12 ID:pM37nQAsO
もれなくジャダーと言うバイブも付いてきます。
オートチョークなんて言葉を使う御仁がまだいるのか・・・
オートチョーク的な濃い燃料でブルブル
今日はGDのおかげでカサゴが17匹釣れたよ
来週も宜しくね
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 20:28:47.45 ID:fF1ojJ/yO
↑ニワカじゃないならカサゴと言わずにガシラと呼べよ!
S2000からH17年式に乗り換えました。
室内広いですね!
ただ、発進の時、CVTの繋がり激しい時があります。
こんなもんなのですかね?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 21:08:21.74 ID:fF1ojJ/yO
↑そんなもんやで。
気にしたらあかんよ。
>>602 冬季の始動時は濃い目に燃料吹いてアイドリング回転が高めなのは当たり前だし、それが普通だ。
(そうならなかったらどこか壊れてる)
良く鳴るキュンキュン音も寒さで堅くなったベルトの鳴き音だから、暖まればこれも自然に消える。
音がうるさいのはオートチョークのせいでは無く、エンジンルームの遮音性の問題であって、このクラス
の車に高級車並の遮音性を求める方がどうかしている。
>>611 そうなんですか〜
しかし、遠距離リッター22kはすごい!S2000の約3倍とは・・・
キセノン入れた以外ノーマルで乗ります
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 21:31:16.55 ID:fF1ojJ/yO
>>614 燃費は良いよ。
俺もデボネアから乗り換えたけど二倍以上になった。俺もHID6000k入れてアリーナいれて三面スモーク貼って改造は以上。
快適仕様良いよね。
>>610 持病のジャダーかもしれません。
ディラーでCVTフルードを交換してもらいましょう。
結婚した当初、H15年式GD1乗ってて、先月セカンドとしてH14年式のGD1に戻ってまいりましたw
懐かしい気持ちでいっぱい。
昔は9年落ちの車ってかなり古臭いと感じたけど、それがないのはGOOD!
ただ、足回りが記憶してたよりかなり固い気がするけど、15年式とはちがうのだったっけ??
定番のゴムリングを自作してアッパーマウントに取り付けたらマシになった気もするが。
メインがBMレガシィのターボだから固いのには慣れてるハズだが、GD1のほうがはるかに固く感じるな。。
固いというかバタつく感じかな。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 23:06:47.78 ID:fF1ojJ/yO
>>616 ふるーど交換してもまたすぐジャダーでるよね〜もうほったらかしで2万キロ走ったくらいに一回変えるくらいの方が経済的だし精神的にもよくない?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 23:09:02.89 ID:fF1ojJ/yO
>>617 乗り心地悪いか?
俺は前の車がカローラのサス抜いたの乗ってたから今幸せすぎて色んなところ遊びにいってる。
>>619 バタバタする感じがどうも。。。
てか、サス抜きと比べたら、そりゃ乗り心地いいと思うけどw
>>617 H14年だと1.5Tが追加されたときに変わってる。
さらにH15年だと1.3にエンジン改良+サス改良が入ってる。
もし元に乗ってたのが1.3のエンジン改良後のモデルで、買ったのが1.5T追加直前の
モデルだとかなり違う事になる。
具体的に言うとH14/9までのモデルが最初期型でH15/10以降はサスの変更が多少入ってる。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 23:26:48.97 ID:fF1ojJ/yO
>>620 確かに段差こえたときに吸収せずにバタつくかも。
アイリスオーヤマの工具箱「ハードケース500」が左後席の下にぴったり。車載小物入れにオススメ。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 23:37:57.78 ID:fF1ojJ/yO
>>623 さっそく買ってくる。
つかみんなはラゲッジにマットみたいなの載せてる?俺は釣りするから柔らかい受け皿みたいなののせてるけど。
>>595 デザイン、個性あるバブルキャノピーのヘッドライトと空力のよさそうなフォルム。
カタログ値には遠く及ばないけど燃費の良さ。
後部座席のたたみやすさとママチャリを積む事もできる広大なスペース(横に倒してだけど。)
積載量だけならワゴンRあたりのほうが積めそうだけどどうなのよ
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 02:19:44.93 ID:f1rhAnX1O
積載量はワゴンRよりフィットの方が上だしシートアレンジもフィットが上。
あとワゴンRは走らないよ〜フィットはよく走るわ〜以前ワゴンR乗ってたけどワゴンRで旅行とか行く気わかなかったけどフィットにしたらフラフラしまくり。
ウィーンウィーンって音が奇妙だが。
>>623 俺の場合右後席下には日帰り温泉セットが収まっている。
>>610 S2000のつもりで乗っちゃダメれす
心静かにクラッチが繋がり始めるのを待ちましょう
そしてS2000では努力しても報われなかったエコドライブを楽しんでください
どんな状況でS2000の倍近く伸びるからね
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 07:04:14.23 ID:X5u6JFVpO
ウィーンウィーン厨うざすぎ
こまけーことは機にすんなよ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 10:19:53.89 ID:f1rhAnX1O
キュキュキュ、ブォーン、ウーンウーン、ウィーンウィーンウィーンって五月蝿すぎ。
頭禿げそう。
最近この車に乗り換えてから精神的に疲れてきたしストレスたまりすぎた。
フィットの音気になる人は新型ビッツおぬぬめ。
先代より格段によくなった静寂性と、フィットをぱくりまくったデザインであなたも満足でしょう。
俺?
絶対ヤダねあんなうるさい車
1.5W最強
なるほど、出だしが少し激しいのはみんな同じ
ですね?
s2000の時もそうだったけど、給油口の開け方に数十分
悩みました(笑)
まさか、ドアロック解除でオプナーロック解除になるとは(笑)
ウィーン厨は人格障害入ってる。
自己愛っぽいわ。
どこへいっても、何をやっても・・・・文句タレ増なんだよな。
>>634 ブレーキをリリースすると電磁クラッチが繋がるんだけど、左足操作より遅いからね
早めにブレーキをゆるめていくのがこつ
>>633 俺?
そんな車乗りたくもない。
最強かどうかは・・・7SMが楽しい1.5W
>>634 自分も最初は探してボンネットをあけたような…。
>>635 一部同意。
音関係だけはどれに乗ろうと慣れてしまって不満が止まらないから手を出すなって死んだバーちゃんが言ってた
(´・ω・`)カーゴスペースからのガタゴトボコボコという音にはなかなか慣れないが
小人さんがフィットのために一生懸命お仕事してるんだと思って我慢してる
>>635 自分が理解できない事に対して障害とはw無知なのか自分が障害なのかw
GDスレは一つに統合されてて仲良さそうでうらやましいわ
GEの方はケンカばっかりでスレが細かく別れてしまって・・・
加速なら軽ターボにはかなわないけどなぁ
スペアキー6000円…だと⁈
軽ターボはボコボコガソリン飲むからなぁ。あれくらい動けば満足なんだけどちょっと狭い
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 20:22:10.28 ID:f1rhAnX1O
軽ターボは燃費悪すぎて泣けてくる。
ガソリンメーターみるみるうちに落ちるからイライラするわ。
以前ワゴンRターボ乗ってたが8くらいしか走らずにどこもいけない。
二千円いれても120キロくらいしかはしらなかった…ワゴンRの前の33シーマと燃費変わらん。
>>645 踏み過ぎ。L902ムーブ乗ってたけど12km/lはいったぞ?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 20:49:15.81 ID:f1rhAnX1O
>>646 踏まないと走らない。
3000以上軽く回る。
踏まない軽ターボに何の意味があるのかと
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 21:57:01.80 ID:f1rhAnX1O
踏まないなら軽ターボにする意味がないな、なんのために軽ターボにしたかを考えないとな。
踏まないならNAで十分だろ。
ちなみにフィットは踏まなくても80くらいは余裕だし踏めばそこそこ加速するし踏んでも燃費は13以上は走るから良いよな。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 22:00:06.37 ID:RxlK3O0c0
おいおい!さっき湾岸でさー
レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドQR25改ツイッター仕様と
神のエルグランドハイスタKING−BIPに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに
今度は悔しくて携帯から2chエルグランドスレ荒らしですかー?
チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ?震えてんのか?
仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ!女もできなくて車ヲタだけに
排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ?
まだ辰巳に居るから勝負しに来いや!ワレ!
あー?オマエラとは徹底抗戦だ!戦線布告だぜ!
とりあえずエル連合1勝だけは認めて土下座からだけど。
恥ずかしくて来れねーか?ワッハッハ!!!
GDも初期型は10年落ち近く、中古は腐る程あって安い車ならコミコミ30万で買える。
だから購入年齢層も下がるし、それに伴いDQN率も上がる。
このスレの調子がその変化を象徴しているな。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 22:15:00.21 ID:f1rhAnX1O
>>650 しゃぶ中か?
俺のGDシャクったらガチで引きずりおろしてやるからな。
環状なめんなよ!!
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 22:21:10.79 ID:f1rhAnX1O
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 22:21:51.44 ID:RxlK3O0c0
おいおい!さっき湾岸でさー
レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドQR25改ツイッター仕様と
神のエルグランドハイスタKING−BIPに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに
今度は悔しくて携帯から2chエルグランドスレ荒らしですかー?
チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ?震えてんのか?
仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ!女もできなくて車ヲタだけに
排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ?
まだ辰巳に居るから勝負しに来いや!ワレ!
あー?オマエラとは徹底抗戦だ!戦線布告だぜ!
とりあえずエル連合1勝だけは認めて土下座からだけど。
恥ずかしくて来れねーか?ワッハッハ!!!
>>643 内溝式な特殊なタイプだからスペア作るとバカ高い。
中古で買ったときスペアが付いてなかったのでさっそく作ったけどで、値段聞いて1本で断念した。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 22:34:21.44 ID:f1rhAnX1O
>>655 あまり使わないから俺の一本あげようか?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 22:44:47.12 ID:gRD3jaPRO
デラでスペアキー確か、2000円位で作ったぞ。
鍵屋で削って貰うと、高額になるぜ。
スマートキー壊すと4万5千位かかるよ。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 22:54:12.48 ID:f1rhAnX1O
キーレス注文するといくらくらい?
1000円くらいで買える?
ディーラーでスペアキー値段聞いたら6000円だって言われたよ…
AP1初期のスペアキー二個つくれるよ(笑)
キーのみなら1600円で作ってくれた。
リモコンはヤフオクの中古で1000円。
合わせて3000円しなかった。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 03:18:08.47 ID:gipkCHqGO
リア座席後ろの小窓まわりの内装ってどこから外せばいいんだろ?
昨日駐車場でボディー凹まされた
塗装は無傷でヘコミだけなので内装外して裏から少し押して戻してやろうかなと思い
凹みの大きさは拳ぐらいです
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 04:16:37.33 ID:/RM4kWLn0
>>662 外せないなら外からドライヤーで熱してエアダスター逆さにして急冷してみては?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 12:23:39.59 ID:fvH85eF9O
軽自動車からこの車に変えたりした人いる?満足してる?やっぱ軽自動車はダルかった?
2000以上の排気量の普通車からこの車に変えた人いる?不満ある?いいところばかりかな?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 12:44:28.00 ID:oal0wLyd0
いつもトヨレンで色々な車種借りていたのだけれど、
先日から某レンでこの車借りるようになって、
驚いたことに、
この車、ブレーキを踏むと、靴の端がアクセルに当たって、
止まるべき時に加速してしまう事がありますね
トヨレン車では一度もそんなこと無かったんだけど、
この車では何度も起こるので怖いと思ったよ
履いている靴にもよるかも知れないけど、
ブレーキの踏み方によっては車を加速させてしまう恐れがある
これって車の欠陥じゃないの?
それともこれで普通なのかな??
>>665 異様にあなたの足がデカイか、踏み方が悪いか、運転姿勢の問題です。
うちはアクセルペダルにスポーツペダルを装着しているので標準より幅広ですが
それでもブレーキ踏むときにアクセルに足が当たるなんて事は全くありません(足サイズ26)
靴を変えるか、足を削るか、踏み方を変えるべきです。
>>665 左足ブレーキ派の自分にはありえない事ですし
右足ブレーキ時も加速させてしまうとか全くありません。
>>665 お前がどんな靴履こうが勝手だがそんなことで車の欠陥だなんて吼えても笑われるだけだぞw
少なくともそんなこといてるのはお前だけだし、それが原因で事故多発してるなんて話も聞いたことない。
自分の考え方が異常なのかもしれないと一度疑ってみろ。
>>665ってコピペじゃないの?
単に頭が悪いだけかもしれんけど
端に当たるっていうかエンブレが解除されたんじゃないんですか?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 16:06:23.11 ID:bm5uCAxn0
>>665 そんなんなら、障害者用のハンドブレーキタイプでも使ってろw
間抜けが
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 16:44:51.49 ID:fvH85eF9O
>>665 キュキュキュ、ウーンウーン、ウィーンウィーンウィーン音で悩んでないだけマシだろ。
音を気にしすぎていい加減ノイローゼになりそうだぜ。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 18:44:53.85 ID:gipkCHqGO
>>663 ドライヤーで温めてコールドスプレーしたけどあまり反応なしでした
ホームセンターで吸盤買って引っ張ると少し目立たなくなりましたけど
やっぱり裏から押さないとだめですね
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 19:38:33.46 ID:EBq7awnH0
H14年 10万キロ のフィット君を購入検討中です。
GD特有のチェックポイントありますか?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 19:51:04.69 ID:fvH85eF9O
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 19:59:36.98 ID:EBq7awnH0
>>676
675です
早速ありがとうございます。
ウィーンというモーター音は何の音でしょうか?
どうチェックをすれば?
>>675 先日から音がうるさいとかいう人格障害者がいるんだが・・・
こいつも9年落ちのポンコツを買って、堂々と文句と不平不満の垂れ流し放題なんだよ。
この時期に9年落ちということは間違いなく金が無い貧乏人というわけなのだが、
そこは棚上げして“9年落ちしか購入できない経済力の自分”という部分はまるで、ないもののように
9年落ちのGDという商品の不平不満をここでぶちまけてる。
不具合が嫌なら新車買え!
ましてや金が無いなら、知恵使え!
少々の不具合もここで聞いたり修理したりして乗りきれ!
車の世界で9年落ちは・・・経済市場価値はゼロと認識すべし。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 20:15:27.63 ID:fvH85eF9O
>>677 いえいえ。
ウィーンウィーンてのはCVTの無断変速音らしい。
チェックはエンジンかけさせてもらって少し乗らせてもらえばわかるが、それが普通らしい。
俺は他の人が言う発進のジャダーや色々なところは気にならんがウィーンウィーンはノイローゼになりそうなくらい気になる。
ノイローゼになって死ねばいいのに
ウィーンウィーンのこけし野郎はまだ居ついてるのかw
乗り出して最初の5分ぐらいじゃね?
音なんのって
明日はMyフィットの最後のタイヤ交換だ、もう次は無いだろうな。
TEOプラス → AE01
TEOは3万km乗った、もう5千kmはいけそうだったけど4月からタイヤ値上げだし
どうせもう年末の車検に今のタイヤではダメだろうから決断した。
さて見せてもらおうか、流行のエコタイヤの実力とやらを。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 21:17:58.94 ID:fvH85eF9O
>>682 そうかもしれない、エンジンが暖まる?までは結構音があるが段々音も小さくなるがやはりウィーンウィーンと…表現的には昔の車を止まってるときにハンドル切ったときのパワステの音のような感じ。
>>683 大佐もフィットに乗っておられるのでありますか!
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 21:35:06.09 ID:a9EHtxCj0
>>664 俺はEF6アコードワゴンからの乗り換えだけど非常に満足している
Fitは吸排気いじってるけど2リッタークラスと遜色ない走りをする
トルクも十分あるのできびきび走る
この車よくキビキビ走るって表現あるけどどんな感じ?
アクセルの反応がよいってこと?
オススメのエアロある?
あまり大げさなのはしたくないから、ヤフオクで純正スポイラー揃えるのがいいのだろうか。
うちのもH14式10万kmとうに越えているが、スーパーの駐車場で電動チャリの爺さんに当て逃げされて板金やった以外
修理らしい修理していないな。あとは、リコール絡みの部品交換とオイル等の消耗品交換くらいだ。
月1くらいでミニサも走っているが、なかなか壊れない。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:11:52.32 ID:EBq7awnH0
675です。
皆さんありがとうございました、GDオーナーにならせていただきます。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:26:19.84 ID:fvH85eF9O
>>690 そうか!
よろしくな!
良い車だぞ。
燃費は使用状況や地域差にもよるがリッター10は切らないと思う。
俺は大体リッター16だな。37リッター給油で600近く走れば優秀。
人は乗るし荷物乗るし金かからんし良いよ。
以前乗ってたバモスより金かからん。
>>687 車重が軽くて、電スロじゃないから、アクセルレスポンスはいいぞ。
加速もしっかりするし。
といっても、シートに押し付けられるような加速じゃないけど。
>>683 エコウォーカーおぬぬめ。いいタイヤだぜ。
>>691 俺は走ってる時間より止まってる時間が多いような街中に住んでるからリッター10前後だ。
秋にエアコンOFF&60〜80km走行で田舎に帰省したときはリッター22行ったが。
>>693 使用条件に左右されやすいもんね。
しかし10前後だとだいぶ悪いよね〜まぁ仕方ないか。満タンいれてもEランプ点滅で給油したら400も走ってないんでしょ?
>>692 確かに。
この車に乗り換えて思ったけど街中では走りやすいね。
あとさ俺のマットガード黒なんだけど同色のやつはなんなの?
選べるのか?
オレは23区内だけど13〜15km/hいくぞ
具体的にはどこよ
市街地だと14km/Lかな?クーラー全開で12km/Lぐらい。
以前だと高速で20km/Lくらいは楽に出てたのに最近は17km以下に落ちるH14年式のGD3。
・・・・あ、子供一人と嫁の体重増加分で落ちてるかも。
GD2と同じ燃費だから嫁と子供の体重がよくわかって吹いた
自分は神奈川だけど11km/Lくらいしか
いかない。(H16年式1.3)
こないだプラグ替えてみたけど変化なし。
のんびり走ってるんだけどなー。
>>664 S2000から最終モデルへ乗り換え、燃費が半分、保険料その他維持費含めて財布に優しい
広い室内と大振りのシートで大人4人で長距離も余裕で行ける(慣れないと尻や腰は痛くなるかも)
出来の良いシートアレンジメント、自転車だって積めてしまうミラクル
有り余るようなパワーはないが、日常使用で必要にして十分
突き上げ感はSよりも強く感じたのでSHOWAのコンフォートサスを入れて今は幸せ
シートや静粛性などの質感がもう少しあればと思うが、軽とは比較にならないし、まあこんなもの
これだけのパッケージをあのデザインと価格で纏めた上げたのは見事
COTY「この10年を代表するクルマ」に選ばれたのは伊達ではない
これの燃費計って正確ですか?
>>702 全く正確じゃないです。
俺はガソリン入れた時にトリップ消すんだけど給油直後は23〜25などの高燃費が表示に出てるが実際出てない。
どういうことかはわからん。
んで17〜18くらいで安定してるんだが満タン方で計ると16くらいしか走ってない。
あれはだいたいくらいに考えとかんとダメだ。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 11:06:24.59 ID:IDrhd/iL0
もう燃費計もリコールしてほしいレベルだよね。
カタログ詐欺みたいなもん。
GD1だけど自分のはわりと正確だし、データとしては信頼できるけどね。
何度も満タン法と照会すると誤差5l内。
ということは20km/gで1km未満の誤差。
燃費計について簡単な実験をしてみた
1、まず燃費計をリセットし、エンジンスタートしてから15〜20秒後に発進
この場合、通勤路の約1km地点の信号停止時に燃費計は11km/L程度を表示。
2、まず燃費計をリセットし、エンジンスタートして15分程度暖機してから発進
この場合、通勤路の約1km地点の信号停止時に燃費計は16km/L程度を表示。
本来なら1より2の方が燃費が悪い筈だが逆の表示結果となった。
燃費計はリセット直後の停止中は計測を開始せず、発進してから計測を開始すると思われ・・・
因みに車は最後期型のGD1。
給油してリセットして60kmくらいで5km程度走らせると燃費計が23〜25を表したりするんだけど壊れてる?段々17くらいになるんだけど…
709 :
683:2011/03/05(土) 12:52:46.66 ID:CuQjd1cH0
安全点検でCVTフルード交換した、前回2.8万km、今回5.4万km
ここ最近、加速時の音がゴロゴロ、ゴロゴロな感じで五月蠅くなって来たから換えて貰った。
初期の頃のウィーン、ウィーンなモーター音までには戻らないけど、だいぶ静かにはなった。
やっぱCVTのフルードは2.5万〜3万kmぐらいで定期交換しないとダメだな。
後はタイヤ交換しにいって取り敢えずMyフィットのメンテは終了。
これで我がフィットはあと3年は戦える
>>709 おめでとう。
ゴロゴロってそんな音する?
711 :
683:2011/03/05(土) 13:09:51.39 ID:CuQjd1cH0
>>710 ここ最近、加速時に目立って来た。
エンジンオイル交換しても消えず、CVTフルード交換したら消えたから、やっぱあればCVTが原因だったと思われる。
>>711 やっぱCVTフルードが劣化してくるとゴロゴロ音等出てくるんだね。
スムーズになったとかもある?
ゴロゴロ以外のCVTの音も多少静かになったり消えたりするの?
713 :
683:2011/03/05(土) 13:37:28.85 ID:CuQjd1cH0
>>712 フィーリング的にはエンジンオイル交換した直後みたいなもん。
暫くすればまた戻るのかもしれないが、交換直後の感じでは耳障りな雑音は消えた感じ。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 14:48:23.77 ID:u8GewyFpO
ゴロゴロいうならアカディを飲もう!
715 :
683:2011/03/05(土) 17:52:34.19 ID:CuQjd1cH0
タイヤ交換(TEO+→AE01)無事終了、慣らしで一時間ほど走り回って来た。
タイヤが成長しきって一皮剥けるまでは感想早いけど、初期フィーリングはとても良い感じ、このままどっか走りに
行きたい気分だったが、そうしなくて良かった・・・
家へ帰って空気圧再調整して、もう1回走ってみようかってエンジンかけたらセル回らず、BOSCHのメガパワー君が
突然お亡くなりになった模様。
取り敢えず充電中だが、交換してから3年半だから再生出来ても交換だなこりゃ。
しかし今日の安全点検の作業表見ると「バッテリー状態OK」ってなってるぞ、ごら。
来週からガソリン代が跳ね上がるそ(´・ω・`)
ガソリン値下げ隊どこいった!でてこい!
ユーロプレート探してるんだけどドコにうってる?
雑貨屋さんにある?
>>715 タイヤが成長するってなに?ゴムが伸びるって事?
それとバッテリってそんなに突然に死ぬもんなの?
燃費系俺のは正確っぽいけどな
狂ってるヤツはディーラーで見てもらったほうがいいんじゃね?
燃費計だった
>>720 サイドエアバック警告灯みてもらうついでに見てもらってくる。
>>715 随分早いねw
4年半使ってまだ余裕あったから5年は軽いと思われ。
つか寿命分かる奴付けてると安心。
カオスに交換したけどまた付けた。
GD2に6J×15+53履いても干渉しないですか?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 20:22:58.60 ID:EUpw8vrpO
フィットの純正で履いてるタイヤって普通の乗り方してりゃ2年はもつ?
みんなどれくらい持つ?
殆ど走らなければ5年はもつ
全く走らないと逆に早死にするから注意な
>>718 カー量販店に置いてあるトコは置いてある。
英数字は選べないがw
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 20:54:44.89 ID:EUpw8vrpO
ローテーションで3年か〜あまり走らなければ五年か〜結構持つんだな。
中古買ったときにバリヤマだった俺は幸せもんだな。
>>728 ありがとう。
あれフロントにつけてたらダサい?
>>730 他人の目を機にするようならつけないほうがいいかと。
>>719 タイヤが成長とは?
新品タイヤは装着後、タイヤのゴムや構造材のベルトが馴染む事で伸びるので空気圧減ります(2割ぐらい)
だから一ヶ月ぐらいはマメに空気圧を管理しないとダメ。
仮に窒素充填した場合でも「窒素だからメンテしなくていいや」なんて事するとかえってタイヤの寿命縮めますよ。
高性能を謳ってるカルシウムバッテリーなんかだとバッテリーの突然死の原因はこれ。
「 何故最近のバッテリーは突然死するのか?」
カルシウムバッテリーが長期間高温下にさらされると、極板クラックが進行し、バッテリー内で極板間短絡
(ショート)を起こして寿命が尽きるケースが多い。
今回はカルシウムバッテリーにありがちな極板間ショートによる突然死っぽいですな。
キー捻った瞬間にヒューズが飛ぶみたいにセルが止まって、その後は再充電してもダメなので内部的に逝ってそうです。
しかし家に帰ってからで良かった。
高性能バッテリーは値段高い分、交換時期になっても調子良ければ、ついつい先延ばしにしちゃうんですよね。
>730
可哀想な目で見られる
わからなくはないけどね、フロントのナンバー脇のスペースは凄く気になる…
>>733 でしょ、ちょうどバッチリ合うスペースがあるからつけようかなと。
メッキナンバー枠かユーロプレートにするか迷うな〜今日黒フィットがユーロプレートつけててかっこよかったからさ。
>>708 どうすれば燃費計の数値が上がるかを理解した方がいい。
おそらく燃費計に問題は無いだろうし、あくまで目安。
>>708 長い下り坂でリセットしてみ。数値で楽しめる。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 22:42:54.89 ID:QnJo/6xpO
突然だけど
前期の黒色って存在するの?
>>708 AE01に交換してからそれやったら37km/L叩き出してちょっとびっくり。
TEOプラスの時は30km/L超えた事なかったのに・・・
正直、エコタイヤ舐めてたわ
もう出張とかヤダ(´;ω;`)
早くフィットに乗りたあああああああああい
GDってホント良い車だよね。
前まで軽自動車しか乗ったことなかったけどこの車のってから遊びに出掛ける楽しみを覚えました。
俺のプラグを見てくれ、こいつをどう思う?
交換が必要だな
ついでに点火コイルも交換するとさらに安心だ。
やっぱプラグは突出型ですか?
こんど引っ越すんで
福岡 → 東京 → 愛知 と長距離移動するよ!!
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 14:52:41.06 ID:OTva9cdEO
>>746 ということは
出るものが濃すぎるんですね
女子中生も見てるのでヤラシイ話題は止めて下さい
中古Fitオーナーには品の無い低所得層が多いのか?
>>748 東京の家から熊本の実家まで2回給油で行けたぞ
1200キロを12時間かけて
運転手席だけレカロだから全く腰痛くならなかったわw
このスレ最近低年齢化が進んでるな
>>753 それは良かったなw
純正糞シートじゃ入院だwww
ガソリンたけー
福岡で今日入れたら143円だった。
みんなとこいくら?
明日からいくらに跳ね上がるんだろうか
>>756 近所で一番安いセルフで138円@横浜
中東があんな状態じゃ週単位で上がりそうだよな。
もうガソリン無理だと思うんだがなぁ。
かといってオール電気じゃ長距離無理だしw
車体価格が高くなっても水素エンジンがいいと思うんだが個人的に。
ホンダは開発してるんだよな?w
為替が以前の1ドル=100円だったいくらになっていたんだろうか
180円突破してるよね
便乗値上げもあるからな
為替考慮するなら原油相場見て比較しないと
どれくらいが適正価格なのかわからんよ
>>757 マツダが水素開発したけどコスト的に変わらずに頓挫した
762 :
アリア:2011/03/06(日) 20:31:19.72 ID:Ua5Bsr/g0
うちの裏に住んでいるジジイは燃料の安いスタンドまで
わざわざ遠出して給油しに行っている
763 :
アリア:2011/03/06(日) 20:34:27.10 ID:Ua5Bsr/g0
ガソリンスタンドは位置関係をよく吟味しろ
リッター15km走るクルマが
1リッター1円安い遠くのガソリンスタンドへ片道2.5kmかけて
給油しに行っても意味がない
1リッター140円ならば往復で47円の消費になる
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 20:54:25.55 ID:3VGphkpWO
今回は637キロ走った時にガソリンランプついた!
燃費良いかな?
悪いほうか…
>>766 天然ガスみたいにインフラがネックになってる。
ただでさえ苦しいガソスタがわざわざ水素スタンドなんか建てないし苦しいよ。
水を電気分解すりゃ水素は作れるっていうところがポイントだな
つまり、個人的に水力発電所を作れる人なら、水素はほぼ無尽蔵だ
建設&維持コストの問題は知らんが
>>768 北欧のノルウェーだかフィンランドだかが石油資源が枯渇するであろう将来を見据えて、北海油田で儲けた金で
水素スタンド整備するとかで水素ロータリー車を売ってくれとマツダに協力を求めたとか。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 23:11:59.90 ID:3VGphkpWO
先程給油したら35リッター入って648.4キロ走ってたんだけどGD1にしたら燃費良い?
>>768 ちょっと違う。
水素が発生する工場って意外と多いから、
安全な保管や運搬方法が開発されれば
今は余ってる水素を安価でつかえるでしょ!ってのが
水素推進派が提唱する大きな理由の中の1つ。
さすがに大部分を電気分解で生産ではコストがなりたたない。
>>771 軽い冗談なので真面目にレスしないでください
どこに水素自動車を走らせるために水力発電所を建設する御仁がいますか
さっさと原子力エンジン積んだFITだせよ
今どき原子力ってどこの原始人?
時代は核融合だよ。
はぁ、とうとう地元でハイオクが160越えたわ…
その分自分の燃料減らすしかないかぁ
つか、来週も上がるとか言う噂もあるが本当かね?
んじゃ、縮退炉…
>>775 水を入れとけ。
(本当の意味での水増しでいこう)
道にあったよくわからないポールでドアこすっちゃったお(´;ω;`)
>>782 はあ?カタツムリ??
意味がわからない。
お前のエンジンはカタツムリ住むほど腐ってるの?w
ハイオクとなんの関係あるの?
朝からなにやってんだかw
ガソリンあがりだしたから原チャリスクーター乗るわ。
フィットはガソリン下がるまで封印。
どうせ土日祝しか乗らないし値上げで他の車が減る方が良いな
でも輸送コスト上がるのも困るから運送業者とかは優遇措置出しても良いと思う
>>788 カタツムリとかイミフなこと書いてるほうが恥ずかしいだろ!
>>782 おっさん、それでわかるのは30代くらいまでの車バカ位だw素直にタービンって言っておけw
ちなみに、釣りっぽいが…カタツムリってのはな車馬鹿の連中がボルトオンの過吸気タービンを指して言うんだよ。
ついでに言うと、過吸気付けるとガソリン指定はハイオクになるからそういうことだろ?
>>789 カタツムリの意味が解らないから恥ずかしいのだよ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 12:20:24.29 ID:NEwU2dKTO
くだらん事で荒れすぎ
もうちょい大人になりなさいこのスレの住人よ
なんか細かいこと気にするやつが増えたな
もしかして女か?
燃費計も満タンから600キロくらい走れば収束して5%くらいの誤差になる
アベレージなんだからそこら辺考えてね
瞬間燃費わかる方が楽しかったんだけどなぁ
トヨタの燃費計は楽しい
796 :
アリア:2011/03/07(月) 12:59:37.44 ID:zO6aaHbKO
>>793 いいじゃないの
女性の質問は大歓迎だな
ただし俺に質問する場合はスペックを記入しろ
当然だがクルマのスペックではないぜ
本日レギュラー141円でした・・・
高すぎです><
先輩方この車の燃費の良い走らせ方教えて下さい。
色々試しているんですがあまりにトロトロ運転って逆に燃費悪いですか?
自分的には出だしは1700〜2000までで60キロまで加速させ60〜70範囲内で1500回転維持が一番燃費良いような気がします。
>>796 27歳の女です。
以前はハイラックスピックアップ乗ってたんですがこの車を乗るようになり燃費をすごく気にするようになりました。
荒い運転しても500以上走るので優秀ですね。
800 :
アリア:2011/03/07(月) 15:56:59.01 ID:zO6aaHbKO
時代に合った正しい選択だろう
ハイラックスピックアップに乗っているワイルドな女性は魅力的だが
燃費を気にする経済的な女性はもっと魅力的だな
801 :
アリア:2011/03/07(月) 16:01:19.96 ID:zO6aaHbKO
>>798 その運転を続けろ
道路状況により一眼には言えないが
低回転で時速60km前後が理想だろう
現行型GEフィットのディスプレイは
瞬間燃費値を棒グラフで表示するが
動き出すときが最も燃料を消費していることがよく判る
>>798 それがベスト。
実はGDは大型トラックの後ろについて走ると一番燃費が伸びる。
ゆるやかなアクセルワークになるので。
高速が実は苦手。
時速80kmだと2000程度は回るので燃費が落ちる。1500程度がベスト。
アリア様最近登場多いっすねw
大型トラックの後ろは信号見えにくいから注意しろよ
たまにジャリとか土とか平気で落とすトラックもいるからな
大型の後ろでスリップストリーム(ないけど)で燃費アップ・
とか思ってたら飛び石でフロントガラスにヒビ入って余計に金かかった運の悪い俺がいる
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 19:59:44.29 ID:XiXff0bD0
てs
バスにしとけよ?石飛んでくるから。いやまじで。
>>805 トラックはまだ良いけどダンプの後は飛び石が怖くて
走りたくないよね
>>798 (これはフィットに限らないけど)
加速はメリハリつけて、前方の信号や車の詰まり具合を観察して無駄な加速はしない。
前方で詰まりそうなら、後続車に迷惑にならない程度にアクセル抜いて慣性で走って
速度調整する、無駄にブレーキを踏んで減速しない。
こんな感じかな。
フィットの燃費はここが詳しいけど、70kmが燃費ベスト速度なのは良く知られる所。
ttp://www.geocities.jp/dropsvollry/ ただ一番使えない速度でもある、高速道路では遅すぎるし、一般道では速すぎるからな。
>>802 それどこで?、高速道路なら単にトラックのスリップストリームに入ってるだけなんじゃない?
一般道なら、前にトラックがいるとその先の信号の様子や、車の詰まり具合が分からないから
速度の調整のしようがなくて、かえって無駄な加減速する事になって、燃費が悪くなるよ。
それにフィットは塗装薄いから、トラックの後輪が巻き上げる小石とかが当たったら塗装に簡単に
穴が空く、ボンネットがクレーターだらけになるぞ。
ユーロプレートって一枚1万円くらいしますか?
普通車でスリップストリームとかワロス
>>812 高速道路で時速90kmのトラックの後ろ10mぐらいだとはっきり体感出来る
ただ安全距離じゃないから自己責任で。
テレビ番組の実験だと普通の車間距離でも3割良くなってたな。
スリップストリームは大型箱車なら体感できるね。
平ボディはちとつらいだろうけど。
おれはバイクも乗るのでよくわかる。
疲れると大型箱車の後ろに入るけど、疲労度が違うね。
ペースメイクしてもらうという感じ。
ただ
>>802で大型の後ろと書いたのはスリップうんぬんではなく、
前が詰まれば、余分(必要以上に)にアクセルを踏まないために!ということ。
前が開いてたら踏んじゃうでしょ、踏まないようにとのアンチテーゼみたいなもの。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 00:43:22.69 ID:9kXHb+7DO
飛び石でガラスにヒビ入れられたら、石飛ばしてきたトラックの運ちゃんから金請求できるかな?
高速道路上じゃなけりゃ降りて行って運ちゃんどつきまわすけどw
福岡151円
FITでもきつい
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 01:21:35.29 ID:+bTnqxXHO
ガソリンあがってきたね。フィットでもキツいっていってるくらいだからどんな車のってもきついね。
もう車やめて自転車にしようかな。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 03:46:52.10 ID:9kXHb+7DO
>>818 確かにDQN仕様Fitやけど
車に傷付けられたら殴りに行かないと気が済まへんやろ普通。
泣き寝入りなんてもってのほかやわ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 06:58:25.80 ID:6P4rRy/eO
GDフィットは中古が安くなってるからDQNがいっぱいやな
弁償させるのは分かるけどどつくのはアカンやろw
>>737 やってみたら60.0って出たw これ上限なのかな
逆にどつかれるに100ペリカ
または
実際あっても何もできない口だけ野郎に1ドル
>>823 証拠はないけど86って出たことがあるぞ
どんな条件だったかは忘れた ちなみに1.5である
満タン法で598キロ走って30リッター入った。
燃費計では21キロ/リッター
使用は一般道のみ
俺はアイストしても19km/Lが限界だ。
いったいどんな手を使ったんだよ。
(´・ω・`)長い下りの始まりにリセットすんじゃね?
>>819 アホじゃねえの?
積み荷の落下ならともかく
>>819 お前子供がいじめられたら、学校に殴り込みに行くモンスターペアレントみたいな理屈だな。
そんなの保険で直せば済むんだから仲良くしましょう
>>833 入ってれば大丈夫だと思うが…
良くても五分五分だからなぁー
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 20:50:24.12 ID:+bTnqxXHO
この車で16以上の燃費出たことない。
>>835 それは一回の運転距離が短いから。
俺のフィットもそうだけど10〜20キロ程度の距離だと15〜16程度。
これが100キロ以上になるとなぜか17〜19ぐらいに伸びる。
一度だけだが高速使って往復800キロ無給油だったこともある。
837 :
アリア:2011/03/08(火) 21:58:04.56 ID:Tn9T/q3J0
燃費値の自慢話をするやつは
最低限、型式と使用状況や生活環境を明記しろ
FFと4WDだけでも約15%の差が出る
排気量と駆動方式が謎のまま
数値だけ言われても謎のままだ
838 :
アリア:2011/03/08(火) 22:02:05.91 ID:Tn9T/q3J0
厳密に言えば燃費の数値だけで勝負するなら
同じ型式のクルマで同じ家に住み
同じ街で暮らしながら勝負しなければならない
燃費値の自慢話してる奴なんていないだろ。
誰と戦ってるんだ・・・
Dで純正フォグ持込で取り付けたらいくらくらいになるかな?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 22:22:58.46 ID:+bTnqxXHO
燃費稼ぐならやはり長距離乗らなきゃダメか。
フィットHVも近場乗りなら16程度か。
近場乗りで20こえる車があれば教えていただきたい。
電気自動車
未だに洗車するとピカピカになるな
塗装も剥げないし
ミラー周りだけは剥げて無料で交換してもらったが
おれは9年落ちのGD1だけど、いまでも遠乗りすりゃ軽く20kmは超える。
一番伸びるのは深夜の1桁国道を延々走るようなとき。
これは伸びて24kmくらいでる。
多用速度域は60〜70まで、これ以上出すと燃費は落ちる。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 23:53:15.31 ID:M2WQ5PEe0
飛び石とか不可抗力で誰がやったかなんて証拠も何も残らないじゃん
ドライブレコーダー?ww
普通に暴行傷害罪へたしたら殺人未遂までいけるな
いっぱいカネふんだくれるだろうから俺に因縁つけてほしい
>>845 何言ってるんだ?このバカw
頭大丈夫か?可哀想になってきたゎ…
まあ、どつくって言ってるだけでしょw怖いんだろうけど過剰反応し過ぎ。
>>841 プリウスなら20超えるぞ。
ただし春〜秋までの話な。
親戚が持ってるが冬場の燃費が悪いらしい。
リッター17〜19らしい。普通の季節は21〜25だとさ。
俺はフィットHVに乗り換えたいがGD1丈夫すぎてまったく壊れる気配がないw
平均燃費11のGD1乗りです
俺のGD1もリッター11くらいだ
というか新車から9年程乗っているけど燃費を気にしたことない。
ガソリンなくなったら入れればいいだけだし
ジャダーやハブベアリングや塗装禿げや雨漏りも一通り体験してるがその都度直せばいいだけで何とも思わん。
唯一気になるのが、最近バンパーとボディの色が合わなくなってきたくらいか。
俺もハイブリッド欲しいけどまだ普通に乗れる車を手放す勇気がないw
恐らく下取りないし廃車にするしかないだろうし
それどころか次のFITは完全ハイブリッド主体で行くからかなり本気と聞いたからそこまで待ちたい。
14年式1.5T、タイヤ交換した。
AE01にしたけど転がり抵抗の少なさは即感じられた。
まだ一般道でしか転がしてないけどグリップ感が薄くてちょっと不安。
ただ、今まで履いていたダンロップがクソなことだけは確実に言える。
使い古しのタイヤと新しいの比較するなよ
852 :
850:2011/03/09(水) 09:01:15.07 ID:+PeLvK2E0
>>851 黙れ、チンカス野郎。
誰が使い古しのタイヤと比べてるんだ?あ?
俺もEcopiaに変えたよ!!
5年物のボロタイヤからの交換で超快適になった。
ずっとBS履いてたけど、鳩山が総理になって以降は、泣く泣くやめた。
あいつの違法子ども手当の原資になるのは耐えられん。
今はダンロップにしてる。
GD前期に後期用のSHOWA TUNINGダンパー付ける場合って
スタビライザーのリンクロッドを後期用にすればポン付け出来るんですか?
エコタイヤって、直進安定性が悪くね?
高速道路のワダチでふらふらふらふら。
>>856 組付けの時に、ビードシーディングがしっかり出来ていない可能性がある。
一度、300〜350KPaまで圧を張って走らずにしばらくそのまま放置し、
その後正規圧に調整してみては。
ただ、スカタンタイヤが劇的に変わる訳ではないので、御注意を。
今履いているのは何?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 22:54:38.29 ID:Pm6sBYOHO
GD1のてっちんカバーくらいなら中古で四枚1000円くらいで買えるかな?
言ってくれればくれてやったのに
レイズのアルミ買ったついでに純正タイヤごと処分したわ
しかも金払ってまで・・・
>>856 高速道路の轍って、ずいぶんと柔な高速道路使ってますね。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 23:41:06.09 ID:Pm6sBYOHO
>>859 まじですか↓↓↓
真剣に欲しかったです。
とりに行かせていただくか送料は着払いで払いますので欲しかったです。
タイヤごとひきとらせていただきたかったです。
前日壁に擦り付けちゃってカバーがギタギタで
。
ボディーが綺麗なんでカバーだけ汚いと目立ちますよね。
>>861 カバーなんかいらなくね?
鉄チン剥き出しの方が見た目もいいし。
>>858 俺も冬タイヤごと処分しようと思っている。
鉄ムキダシは貧乏くさく感じてイヤだな 只でさえ型落ちなのに
ホイルカバー オクで売ったら?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 07:03:41.70 ID:y2xeu7/BO
まじですか↓↓
アホな日本語使うな
>>864 ガリ傷だらけのキャップは厳しいだろw
自分は下手糞ですって言ってるのと同じだしww
ヘッドライトのくすみって何で磨いてやれば落ちますか?
磨いた後は何かコーティングでもするのですか?
ヘッドライト車検通るか分から無いぐらい曇って白いです
>>861 本当だよ
こんなとこで嘘つかないよ
こっちは処分を考えてたんだし
着払いでいいならこっちも喜んで送ってたよ
まーいまさらの話なんだが・・・
ヤフオクかアップガレージのHP見てたらそのうち出品されると思うぞ
>>868 光軸さえあってたらくすみなんて問題ないんじゃね?
ちなみに 魁磨き塾っていう(冗談っぽい名前だが
プロスタッフ社のプラスチック用ヘッドライトコンパウンドがあるんだけどこれいいよ
700円ぐらいだったかな
自分はレンズの外側だけ磨いたけどけっこうクリアになったよ
コーティングは特にしてないけど
>>861 そんなに真剣に欲しいならホムセンでもカー用品店でも14インチのホイールキャップなん
て
幾らでも置いてるよ。
純正欲しかったらディーラーに取り寄せ頼めばいいし(ちなみにGE用でも同じ14インチな
ら使えます)
ヤフオクでも何点か出品されてるから、それ落とすも良し。
幾らでも手があるでしょうに。
何で一番面倒なやり方したがるの。
>868
つ「ピカール」&「プレクサス」
間違っても面倒だからといってポリッシャーとか使わないように
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 19:05:02.43 ID:Ym2Fn4IOO
>>870 もう少し早く書き込むべきでした。
ありがとうございます。
今晩あたり夜中にひとけの少ない駐車場見てきます。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 19:06:41.30 ID:Ym2Fn4IOO
>>871 ありがとうございます。
ただで欲しくて。
予算が1000円くらいしかなくて。
店で買うと5000くらいしてたんで。
>874
・タダで欲しい
・夜中に人気の少ない駐車場で物色する
盗んじゃ駄目だよ!
盗むとかw
人として腐ってるw
荒らしに構ry
新品のホイルカバーを1枚盗まれた経験があるから冗談でもそういう輩は許せないわ
自分もスピーカーとデッキ盗まれたことある
あれ凹むよな
駐車場選びが悪かったと勉強になったけどね
今は庭付きPだから心配は減ったわ
駐車場でたまたま隣に止めてあったGDのルーフアンテナをうちのフィットとこっそり交換した事はあったな。
折れ曲がってて可哀想だったから。
うちのはユーロアンテナを注文して、もういらなかったから。
オーナーさん、戻ったら折れ曲がったアンテナが真っ直ぐに戻ってて驚いたろうな。
それでも、見つかったら逮捕なんだろうな。(w
俺隣のフィットが余りにもボロかったから、新車に変えてあげたよ。
オーナー驚いただろうなー
折れ曲がっててもそのままにしてた位だが、例え真っ直ぐに直ってても気づかないに4000ガバス
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 11:39:32.58 ID:GIV0+U27O
オマンコしたいです。
いっぱいオマンコしたいです。
津波で後期GDが流されてたぞ。
お前ら大丈夫か?
隊長私は大丈夫です!
自宅でラスク片手にコーヒー飲んで地震速報見ています。
愛知県弥富市在住46歳独身
またガソリンの価格上がるな
>>889 46にもなってよくそんな寒い文章書けるな
どれだけ仲間(GD)が海に流されたかと思うと・・・
ドライバーだけはみんな無事であって欲しいと願う
よし、西の中古車市場で余ってるのを東北へ送るのだ。
とりあえず車は要るだろ?
安くて手っ取り早い。
まだまだ走るぞGD!
ガソリン満タンにしてきたぜ!
被災地に親戚多数
誰にも連絡とれない
東京に居るいとこ達にも聞いたけど、誰も何も知らないらしい
前期GDで見に行きたいけど道が無くなってる
デンソー、イリジウムタフ8本買ってきたぜ
ラスク食べすぎて全部なくなったしコーヒー飲みすぎた。
今日は鍋田行ってくる。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 01:24:01.76 ID:gJFuQszx0
九州からスコップ片手に明日宮城に向かうわ
とりあえず東京あたりで1泊予定だけど
静岡以北は高速全面通行止めだからスコップしまえ
んで往復のガソリン代、高速代を赤十字に寄付
素人が車なんかで来られたら邪魔以外の何者でもないから金でくれ
あと、よく勘違いする奴がいるが被災地では人手は足りてるからな
足りないのは物資
ドライブ気分で被災地に野次馬にこられるとマジでウザイからこないでよ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 02:35:32.46 ID:WqMyF0vXO
オイ、鍋田に車止めておいたら傷つけられてるんだけど…
誰か擦りよったな…死にたい。
壊滅地域多発でボラの出る幕はないよ
今後必要なのは避難用の大型艦艇
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 03:12:17.48 ID:hqqqxmqL0
津波による被害って車両保険きくの?
聞いたら保険会社潰れそう・・
災害は無理じゃね?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 03:31:13.40 ID:hqqqxmqL0
うちのは水害は対象だったが津波はどうだろうな
>>904 効かない。車両保険は故意の事故でも保証されるが天災は保証の対象外
それでは自動車保険の場合には地震や噴火などの天災については、カバーすることはできるのでしょうか?
一般的に自動車保険の約款では地震もしくは噴火またはこれらによる津波は免責(自己負担、つまりは対象外)となっています。
一部の保険屋は特約があるらしい
>>896 自分もこないだイリジウムタフ入れたよ。
元々イリジウムプラグだったし前の交換
から20000kmくらいしか走ってなかった
ので燃費も走りも全く変わんなかった。
被災地に行くとか言ってる奴はただの犯罪者www
何か役にたてればとか言いつつ実際は空き巣狙いww
まぁこーゆー状況だから犯罪被害に遭っても仕方ないけどよw
>>910 そういう人は自衛隊の下官の指揮の元、湾岸部のゴミの片付けさせれば良いと思う
あのゴミを片付けるだけでも相当大変そうだ
つか原発大丈夫か?
冷却機が故障して熱暴走中だよな?
このままいくと最悪メルトダウンなんだがwww
爆発後に核の雨が降って風の流れによっては関東襲来、放射能被害で全滅なんて最悪のシナリオも無視できないぞwww
とりあえず給油しといてなんかあったら脱出しないとな@神奈川
タイムリミットは48時間位か?
>>912 大丈夫だって。
ゴルゴ13 「二億四千万年の荒野」を読め!!
地震地区のみなさん、ご無事でしたでしょうか?
都内からやっと帰宅出来ましたが、Myフィットたんもなんとか無事でした。
ただ庭の灯籠が倒れていて後部パンパー直撃一歩手前の間一髪でした。
それでも波に呑まれた方に比べたら微々たるもんですが。
千葉に住んでるんですけどスタンドに給油に行ったらレギュラーガソリン売り切れてた
違うスタンドで無事給油できたけど不安になるよね
流石に今日は愛車のGD洗車するのを自粛したわ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 18:31:22.58 ID:hqqqxmqL0
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 19:00:35.67 ID:I9Xx9MoCO
本当に保険屋はケチっーかやり方がセコいな
ニュース映像で津波に飲まれて、すごい金掛けてカスタムしたであろうVIPカーとかNSXがドロドロのボロボロになってったのがちょっと笑えた
ヤクザ、DQNざまぁ
>>918 たった1日で色んな人のとても大事な物が沢山失われたんだ。
それが貴様にとってはどうでもいいもんでも、その人にとってはかけがいの無いものだったんだ。
それを笑うな。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 20:33:23.40 ID:I9Xx9MoCO
>>920 おっさんいちいち反応すんなwwww
大人しくTV見てなさい
>>921 お前、クルマ云々以前に人として最低だ。
DQNカーボコボコについては支持する
モラルの欠落したGDオーナーが増えたのか?
ここでDQNと呼ばれる様な一部の輩と思いたいが情け無いことだ。
925 :
896:2011/03/12(土) 22:03:56.33 ID:cQxUEKdu0
>>909 やはり、そうなのか
俺はノーマルなプラグだったがまるで変化が感じられなかった
元のプラグの状態にも依るのだろうが、
軽乗用車をイリジムプラグに交換した時は激変したんだけどね
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 22:24:19.41 ID:WqMyF0vXO
GDやっぱカッコイイなぁ!斜め45°フロントからみたフェイスは惚れ惚れするぜ!
いや〜三面スモーク、電気類をLED等に変えたくらいのノーマル車だがカッコイイわぁ。
ヤバいそこらじゅうのスタンドが営業停止してる
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 00:45:41.71 ID:G3vPZZ2W0
ここの住人でも召された人沢山いるんだろうな・・・
天に召されたGDたんはそれ以上かと・・・合掌
GDの中古市場がまた熱くなるな
落ち着いた頃にどっと購入相談が来そうだから次のテンプレいじろうぜ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 01:59:15.78 ID:hLYIinKVO
GDっていまもなお人気だね。
中古平均相場も高いよね。
道具として使うなら最高。
>>912 良かったな、君の愉快な妄想が外れてww
新型ラクティス見てきた。
ダッシュボードの位置が高すぎて前方視界が狭い感じ。
ボンネットの先がわからん。
インパネシフト遠すぎ、スイッチ類使いにくそう。
後部座席のヘッドレストは上げても下げても邪魔。
GDより9年新しくてこの程度か。
ホンダ考えてなさそうでちゃんと考えて造ってんだな。
近場のGSは閉店か一部灯油販売のみで給油は絶望的。
満タンにしたばかりでまだ9分タンクだから焦ってはいないけど、燃費の良いフィットで良かったと思う今日この頃。
こっちは茨城県南部だけど、開店時間からあちこちホムセン回りしたが地震から数日
経って落ち着くどころからパニック状態が増してるな。
>>932 48時間だからまだわからんが妄想通りにならなそうでなにより。
第一だけでチェルノブイリの2倍のプルトニウム量だから関東どころの話じゃないしw
>>934 閉店は凄いな。
列にはなってるが給油出来ない状態まではいってない@横浜
今半分切ったトコだが来月まではもちそう。
今後どうなるかわからんし仕事帰りに入れる予定だが長蛇の列なら見送ろうw
せっかく原油相場下がったのに商品が足らない現実。
ついに原子炉に海水を注入しはじめた。
オマエらのGDもオーバーヒートしたら海水の注入をすればOKだ!!
冷やすのだ。
939 :
934:2011/03/13(日) 16:32:01.32 ID:CTNln7uq0
近場徘徊して来たけど、GSで1店だけ、田舎道のへんぴな交差点の片隅にあるGSで良くここ潰れないなって思ってた
店だけが開いてた。
でもって、その店への車列の凄い事、凄い事、四方から100mぐらいの列になって、まるで砂糖の山に群がる蟻状態。
それから、既に何台かガス欠と思われる放置車両を路肩に見つけました。
この状態があと一週間も続くと、今回の震災前にガソリン半分程度で平日にも車使う人は力尽きるかもしれない。
(そうなりゃ道路が空くかな、今はどこも大渋滞なんだけど)
うちのフィットのガソリンも大事にしないと・・・
以上、茨城県南部の状態でした。
GDって普通に15走るからいいよな
エコランあんまり気にしなくてもいいしね
さっきニュースで関東のガソリン供給は問題ないって言ってるから一過性のものみたい。
オイルショック再来ですか
噂って怖いなぁ
ガソリン満タン入れて100kmくらい走るとメーターが少し落ちだしてみるみるうちにメーター下がるんだが正常?
満タン時は針が全く落ちないんだが。
半分を切ると結構早くEまで落ちる。
大体毎回満タンで600kmくらい走る。
何に限っても危機管理がなってないんだよなー。
平和ボケしすぎだと思う。
そそっかしい連中がスタンド巡りをして無駄使いしてる印象。
>>943 タンクはシート下。Fより上(配管とか)に結構な量が入る。
それとタンク自体が薄っぺらいので目盛りは誤差多い。
946 :
934:2011/03/13(日) 20:33:24.27 ID:CTNln7uq0
うちの市内を一巡してみた限り、今日の時点でも既にガス欠で路肩放置の車両を何台か見ました。
>>945 まだ大きな余震は断続的に続いているし、先行き分からない状況だから満タンにしときたい心理も
分かってあげて下さい。
茨城県から福島県方面では常磐線に常磐道って大動脈が死んでるんで、今や自分の車だけが
頼りでもあるんです。
947 :
934:2011/03/13(日) 20:41:39.10 ID:CTNln7uq0
地震発生時点でガソリン少なかった人は焦って給油しに行ったでしょうね。
買い出しに車使わないといけないし、途中でどどこかGS開いてないかって探しているうちにガス欠した車もいる様です。
こんな事態はさすがに平常時では想像だにしませんよ。
うちのGD3は、たまたま地震前に満タンにしてたんで、平日に車使わないサンドラでもあるし、余裕かましてますが、
平日通勤で車を使う人は(県内で仕事している人は車通勤が基本)今ガソリン入れておかないと死活問題でしょう。
なんかこれ打ってる間でも大きな余震です、家全体揺れてます。
セルフで携行缶に給油すると怒られるよね。
>>949 それやると必要な車の分まで吸い上げる事になるから駄目だろ。法的云々じゃなく
>>950 それは法的に無理なだけ。
給油制限しているところは、リッターもしくは〜円で制限してる。
というか、車は常に満タンにしておくのが俺の考えだな。
冷暖もとれるし電源も取れるからね。
明日の計画停電で更に給油出来ない状況が増えそうだな@関東
まぁフィットから電源取ればいい訳だが。
古くなったからインバーター捨てちゃって、それ以来買ってないからないんだよなー。
まあ、そこまで気にする程でもないんだろうけど。
発電機(ガソリン・軽油)も今ないんだよな。
上二つはまだしも、さらに充電用の電池(単3とか)もないっていう。
間が悪いぜ。
容量でかいUPSは2つあるけどさてどうしたものか。
うちの地域、停電時間が長い気がするんだけど気のせいかw
Honda Mgazineに載ってたカセットガスで動く、発電機エネポが
こういうときこそ役立つんじゃないの。
>>954 カセットガスそのものを確保し辛い為今は買い時ではない
やっと普通タイヤに履き替えた
今日は天気よかったから思い切ってよかった
> 先行き分からない状況だから満タンにしときたい心理
それを我慢できるひとが一人でも増えればその分が
ガス欠寸前の人に回ってたはず。って言いたかった。
うちはその茨城県北だけど、贅沢言わなけりゃ必要な物は
近所のスーパーに転がってる。片付いた店から順次放出されてるし、
夕方くらいから新しいものも少しずつ入り始めた。
頭使おうぜ。小麦粉とベーキングパウダーが
意外と売れ残ってた。火があればホットケーキ焼けるぞ。
>>954 あれカセットガス 2本で最大 2時間しか持たないんだな。フル負荷で 1時間。
2本セットするって事は、運転しながらボンベ交換が出来るのかな。
そうすれば無停電で長時間運転が出来るよね。
>>954 それ、このまえディーラーに置いてあったなぁ〜
映像でもフィットたん被災してたなぁ
水に浸かる赤とひっくり返ったストーム銀
大事にしてたろうに気の毒だ
考えてみるとこんな長く乗った車初めてだわ
ホンダ車も侮れないわ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 18:38:33.00 ID:uvdfTrIH0
>>959 出来るよ。
さっと交換しなきゃダメだけどカセットの脱着に関する安全装置は付いてないから。
付いてるのは転倒なんかに使われる加速度センサー系だけだからカセットボンベが
あれば連続運転も可能。
ついでに言うとどっちかが空になってもガスが残ってれば片方だけでも運転可能だし
カセットが冷えてフリーズする事も無いよ。
おれの1,5S最高
燃費の話題になると切ないけど
>>965 かなり燃費を意識した運転で
街乗り11くらい。遠出や高速に乗ると14までいく。
ID変わってるけれど、自分964です
>>966 ありがとう
うちも12くらいだし1.5ならそんなもんじゃないのかなぁ
>>968 そうなのか、このスレやcar viewで
びっくりする数字をたまに見るから低いもんだと思ってた。
H17 1.5S MT
街乗り11〜13
高速17(110巡航)
遠出22
>>966のは悪すぎw
>>971 いや、都市部は11位がやっと。田舎ならしらんけど
自分は神奈川ッス。遠出22とかHVみたい・・・
974 :
850:2011/03/14(月) 21:39:26.35 ID:2NmDykJ20
買ったばかりのGD1で500kmほど高速走ったけど、22km/lいったなー。
ずっと80-90km/hくらいで走ってたけど。
今までハイオクで5km/lという極悪燃費の車だっから夢みたいだ。。。
車体30万弱の中古車でこれだけ走ってくれればハイブリッド買うより効率いいかw
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 23:01:12.27 ID:gaF7Ie/tO
バモスとフィットって燃費はどちらがいいの?
>>975 バモスは軽だけど車体重いうえに3速オートマチック、フィットの圧勝
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 23:07:05.42 ID:vJ5bsZIs0
2004年製の1.5SのATを中古で買いました。
走り出し時に
軽く衝撃があるのですが、こんなものでしょうか?
ATの変速が上手くできてない?
>>977 フィット名物ジャダーですね、優しく乗れば壊れないと思うけど、ディーラーでオイル交換してみて。
>>976 4速ATは後から追加されとるよ。
しかもまだ現役で売ってる。
>>980 あースマンそれはしらんかった。
ちなみに3速ATで実燃費10`/lくらいしかいかないって聞いた。
>>972 1.5W 最近は平均18〜19 最高22
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 03:23:30.51 ID:SJchE9a80
>>977 信号等で車が停止して少しするとクラッチが離れるからブレーキからアクセルのペダルに
足を載せ替える速度が速いと多少衝撃があるよ。
暖気してからDレンジとSレンジで発進を比べてみな?
Dは停止が長いとブレーキ完全に離さないとクリープで動かないはず。
Sだとクラッチ離れないからブレーキ緩めるだけで動くから。
本当にGDユーザーか?って発言がちょくちょく出てくるなw
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 14:43:14.61 ID:AYHvcNy8O
この車暖かくなってきたら調子良すぎ、寒い時期はエンジン音?等がうるさかったけど暖かくなってきたらかなり静かで快適。
CVTの無断変速音も格段に静かになったし、オイルの暖まりが早くなって本調子になったのかな。
>>987 だね
買ったばかりだけど、暖かくなってきたら快適になった
お前ら無駄にガソリン買い溜めするなよな
燃費良いんだから20リッター位で良いんだからさ
FITハイブリが気になってきたがまだまだ頑張るよGDで
平成30年ぐらいまでは乗りたい
車検出してきた
まだ3万kmだから壊れるまで乗り続けるぜ!
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 18:14:44.61 ID:AYHvcNy8O
この車は必要十分って感じだな。
フィット乗るまでは排気量2000cc以上の車を二年おきくらいにコロコロ変えていたが無駄が多くしっくりくる車がなく困って軽自動車に三回ほど変えたが不満だらけ。
俺はどんな車がいいんだ?と悩んでいたときに出会ったのがこの車。
可もなく不可もない?ってやつか。
>>993 やっとあなたにフィットする車が見つかってよかったですね
14年式1.3Aが納車された!
あったほうがいいよ的なアクサセリーとかはあります?
あとはここはこうしたほうがいいとかありましたら初フィットなんでご伝授願います。
乗り心地の改善の為、175/55/15から175/60/15に
変えたんだけど燃費計が17km/lとして実燃費はもうちょい
いいんだよね?高速道路の左側にある距離表示とフィットの
ODOメータかなり違った(フィットのほうが8%ぐらい低い)んで。
>>990 一旦満タンにした後は200q毎に再度満タンにするように、
走行していて行列を見つけたら迷わず並ぶことにしている。
だから、いつも14〜15リッターぐらいしか入れてないよ。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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