【TOYOTA】カローラフィールダーPart49【FIELDER】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:17:14 ID:A8OJePEH0

◆トヨタカローラフィールダー公式サイト
　　http://toyota.jp/corollafielder/index.html
　平成18年10月10日・・・新型カローラフィールダー（140系）発売
　　http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Oct/nt06_050.html
　平成19年8月22日・・・特別仕様車Ｘ "HID SELECTION"発売
　　http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Aug/nt07_047.html
　平成20年4月24日・・・特別仕様車 X “Special Edition”を発売
　　http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Apr/nt08_026.html
　平成20年10月28日・・・カローラフィールダーをマイナーチェンジ
　　http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Oct/nt08_069.html

　平成21年10月5日・・・特別仕様車　X“202”登場
　　http://toyota.jp/corollafielder/x202/index.html
　平成21年10月5日・・・カローラフィールダーの燃費を向上　一部改良すると同時に、特別仕様車を発売
　　http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/10/nt09_069.html?P=FI

前スレ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286454878/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:19:46 ID:A8OJePEH0

フィールダー取り扱い説明書(2010年4月現在)
http://toyota.jp/manual/corollafielder/corollafielder_201004.pdf

【主な特長】
１．コンパクトクラスの域を出た、先進装備の採用
２．躍動感あるエクステリアと上質なインテリア
３．取り回しに優れたボディサイズと快適な室内空間
４．走りと環境性能を両立させた、新しいパワートレーンを搭載
５．クラストップレベルの安全・環境性能

［エンジン主要諸元］
排気量
[cc] 最高出力
[kW(PS)/rpm] 最大トルク
[N・m(kg・m)/rpm] 燃費(km/L)
2ZR-FAE 1,797 106(144)／6,400 176(17.9)／4,400 18.6
1NZ-FE 1,496 81(110)／6,000 140(14.3)／4,400 20.0

全長　4420mm
全幅　1695mm
全高　1480/1490mm

グレード　1.5X・1.5X“G EDITION”・1.5X“AEROTOURER” CVT/MT
　　　　　1.8S・1.8S“AEROTOURER” CVT

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:18:14 ID:uRe8MVvn0

2001年2月9日、3のクセに『2げｔ』と書いたら『10年ROMってろ』と書かれて以来の書き込みです
お久しぶりです
涙がでそうです

長かったROMを経てやっと解禁された訳ですが
今なら言える
声を大にして言える

　　　2げｔ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 01:15:45 ID:9DguouWx0

30年ROMってろ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 14:50:36 ID:Q894GJ9VO

>>3
>>4

ﾜﾛﾀ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 16:32:01 ID:6dOwOrr6O

FFはじめて乗るのだが雪道での走破性能はどうかな？岐阜の高鷲あたりにスノボー行きたいのだけどノーマルじゃダメ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 16:54:21 ID:GNhccGu+O

>>6
君にはノーマルがいいだろう。
スケボーより楽しめる。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 21:45:06 ID:XMeJC8eT0

>>994
ダッシュボードに置くタイプも全部駄目
剃っちゃうからね

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:11:42 ID:Us9P/c2p0

120系後期が一番カッコイイな！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 06:59:41 ID:gHj7y9K10

140系の隣に止めてみな。明らかに屋根が高くてふくらんでる120系は
商用っぽくてカッコ悪いから。
120系後期S乗りのおれがそう思うんだか間違いない。
積載物の多いオレは120系を買っといて良かったと思うケドな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 11:17:30 ID:vyXPeu7k0

まあモッモリがある時点で…

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 12:43:09 ID:wJx+MQNN0

>>6
スノボーにノーマルタイヤで行くって考えが出るのがすごいなw

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 15:23:27 ID:8KOjQUkHO

俺は普通にクラウンのノーマルタイヤでスノボ行ってたぞ最近は雪が少なくて大丈夫だったんだがなｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 15:55:58 ID:GkuSoBSPO

久しぶりに洗車行ってきた。
見違えるようにキレイなったフィールダー。

みんなのフィールダーにはルーフレールは着いていますか？

あれがあるのとないのではデザインが随分変わって見えます。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 18:35:14 ID:dJjm9i5Y0

test

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 11:00:40 ID:aoDAueyX0

>>14 おれも最初ほしかったけどデラに「人気ないっすよ」と言われてあっさり変更
今はつけなくて良かったと思ってる。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 11:54:51 ID:yiywKoAe0

>>14
俺は付けたぞ。あった方が格好いいと思ってる。
まぁ、荷物を積むから必要だったんだけどね。
付けて良かったよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:21:42 ID:f027fy67O

>>14
社用車だが付いてる

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:48:19 ID:XbiN2EF90

>>14
あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:55:49 ID:HTmr799U0

あぼーんが多すぎて表示できない

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 20:00:58 ID:oXZrj7fg0

>>16
俺が買うときは取り付けないと駄目な雰囲気だった

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 20:13:02 ID:mhx5lUmtO

めったに使わないのに、かっこいいからとか言って取り付けるのは金を捨てるようなもんだ。
使う頻度が高いオプションを優先するべき。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:06:26 ID:lk9qQU8A0

それでこそ社有車。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 01:12:25 ID:1S3/cIvm0

120系までのもっこしマークが好かん

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 01:17:16 ID:Tj9ATHd20

５年も昔に販売終了したものに未だに文句つけるってどういうキチガイだよｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 01:58:45 ID:GKcD141f0

>>22
後から必要だと思っても、リスクのある後付は避けたいでしょ？
あなたの言う使う頻度の高いオプションが何か分からないけど、俺はルーフレールは見た目も使い勝手も良いと判断したから付けた。
結果良かったと思える俺は自己満足している。って話だよ。
それから必要だからフォグも付けた。
きっとこれも金を捨ててるって言われるんだろうね!?

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 02:06:19 ID:v+hmpkdA0

人の金の使い道に文句を言うヤツはただの妬みだからいちいち反応すんなｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 08:51:56 ID:MIN2yjjz0

>>26
捨ててる捨ててる！
助手席のダストボックスとかフットランプとか付けてる奴なんて俺以外何処にいるの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:21:05 ID:6mqfKhdCP

なぜHID Limitedには、純正のアルミのオプションが無いんだ？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 14:07:25 ID:GBiKcfxv0

>>26
かっこいいからってのは有る意味頻度高くねえ？
車を使う度に見るんだから

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 14:51:11 ID:UHYcEoCNO

よくよく考えたら、天涯孤独の俺には
フィールダーはオーバーサイズだよな苦笑

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 18:32:22 ID:4I61HWaa0

だからってiQ乗るほど

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 19:01:01 ID:Qf+SIe1iO

>>32
俺、ｉＱ見ると笑ってしまってｗ

いつも乗ってる人が不思議そうな顔する。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:29:50 ID:joRGCRlZO

14です
自分のは・・一回も使用してませんが付けてます。
ただなんとなくカッコいい感じがして。

みなさん答えていただきありがとうm(__)m

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:23:28 ID:6KBHcsdE0

>>34
俺は中古で買って付いてた
最初はフィールダーは全部にルーフレールが付いてる物だと思ってた

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 07:52:52 ID:F/Npv/uO0

iQてほんと乗りにくかった。運転中ドリンクホルダーをまさぐって探すもん

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:07:11 ID:6KBHcsdE0

>>36
でも安定性は高いよ
会社の車がIQで女子校生からはきゃーきゃー言われるし
6MTは憧れるわ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 14:22:59 ID:R+HGLOK60

昨日、1.5Ｘエアロツアラーでゴールドマイカメタリック契約しました！
納車が楽しみ＼(^0^)／

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 16:48:44 ID:3bf5ZdXEO

ダサい(≧ω≦)車

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 19:33:35 ID:0WFzg2LY0

他社の営業マンがネガキャンしにくるが、気にしないように。

本当に興味無いヤツは、このスレは開きもしない。
うらやましがられる車でもないから、妬みの書き込みもまず無い。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:20:09 ID:jRoJp0nrO

右のフェンダー凹ましてしまったよ
修理代の見積もりだしたら7万5千円だとよ高いぜ・・・
痛かったよなごめんなフィールダーさん

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 00:17:59 ID:apcNJpLN0

せっかく楽しみにしてるんだからダサいとかいわないでよな（+３+）

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:07:39 ID:siwKd9m7O

S202が欲しいよ。誰か背中を押してくれ。

けどフルモデルチェンジが何時なのか？
140系より進化するのか、退化するのか気になる。

ヴィッツのFMC見ると心配で･･･。

44 ：43：2011/02/16(水) 09:28:52 ID:siwKd9m7O

なんか文章おかしかったorz

FMCまで待った方が良いのか指南してほしい。

今は決算期で有利に契約を進めるとか減税やらで、購買意欲MAXだよ。

今を乗り越えればFMCまで待てる。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:34:35 ID:qIl4liOz0

ルーフレール、ディーラーで暗に反対されたが付けた。
いまだに使い道がない。付けるんじゃなかった・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:37:04 ID:Rse/kv3F0

>>45
スキーやろうで

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:53:39 ID:hUmUfaIQ0

>>43
(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…時が買い時
さっさと決断しろ。

48 ：43：2011/02/16(水) 10:04:32 ID:siwKd9m7O

だよね。

ちょっくらハンコ持って逝ってくる。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 10:53:46 ID:RgJnNUKWO

次期型はヴィッツベースで更にコストダウンするであろう。

でも120から140になったときもコストダウンしたが、防音対策は向上した例もある。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:05:43 ID:TZVa9cjy0

ラクティスやヴィッツのFMCを見てるとあまり期待できそうにないけど

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:53:28 ID:RgJnNUKWO

>>50
言える。

トヨタ初採用のオプティトロンメーターも廃止だし。

他社の下位グレードや軽も採用してるのに。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:06:23 ID:dEzzWSfQ0

120系がやっぱりいちばんいいのかな、特に中期

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:22:44 ID:MnYei+ZE0

120系中期ネタもう飽きたw

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 14:13:25 ID:apcNJpLN0

昔の話より今のメリット・デメリットが聞きたいｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:22:48 ID:8sfQCgzH0

2006年10月発売だったんだから、販売期間的に推測すると、

①このままＭＣもしないままで１０月～来春までの間（５～５年半）にＦＭＣ
②2月末に内部とか細かい部分のＭＣをして来年の春～秋（5年半～6年）にＦＭＣ
③２～５月にフェイスチェンジも含めた大幅ＭＣをして2013年春まで引っ張って（6年半）からＦＭＣ

さぁどれだ？ｗ
次に早く切り替えたほうが販売伸びると判断すれば①、
不景気による販売減を考慮して様子みるなら②、
今年発売されるプリウスワゴンと食いつぶし合わないようにしたいなら③　だろうな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:52:23 ID:RgJnNUKWO

>>55
来年が有力みたいだよ。
フィットのワゴンに対抗してハイブリッドもあるらしい。

ただ身内のプリウスワゴンと競合を避けるため、排気量は下げるかもね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:29:47 ID:qwiJgzs20

>>41
中古フェンダー交換で１万５０００円
自分で簡単に替えられるよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:31:04 ID:iOXax71e0

>>41
ヤフオクで落としてさくっと交換
俺もベッコリやったけど、一万で元通り
040だから良かったのかも

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:11:15 ID:cBuBBExd0

＞５５
良くて特別仕様車投入して繋いで来年１０月頃ＦＭＣが有力。
最悪何もないまま引っ張る。

＞５６
旧プリの１．５で確定だってよ。　

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:13:16 ID:8DRyxSBN0

プリウスワゴンって4WDグレードあるんかな？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:05:22 ID:dmXO44RYO

>>57->>58
まじかよ・・・
ついさっきディーラーに頼んでしまった・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:26:43 ID:5yMxJNM00

>>43
次期カローラは2012年。コストダウンを推し進める、
と昨年末ころの日経に書いてあった。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:51:18 ID:9fC4jt070

ディーラーもFMCまでの期間が長くなってると言ってた

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:28:12 ID:WxozZXoV0

>>62
2012はＨＶじゃなかった？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:34:20 ID:8BzKnADo0

そうです

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:58:01 ID:qwiJgzs20

>>61
まぁ色にもよるし、新品な訳じゃないしさ
そこはディーラーとの違い

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:18:23 ID:9+aW/GfZ0

>>48
で・・・契約というか、購入手配したのか？

68 ：43改め48：2011/02/17(木) 01:42:48 ID:oBagT/1jO

>>67

結論から言うと、判子は押せなかったです。

ディーラー行ったら、以外と冷静になった自分w

ただ後は値引き次第でいつでも契約するぞオーラは放ってきたつもりwww

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 03:04:22 ID:jNSH2uZ80

自分も最初冷静に考え悩みました。
高い買い物ですし・・・でも何度か通いいろいろ交渉して、先日ハンコを押して決めました。
納車後しばらく走ってみて感想を言いに来たいと思いますｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 08:47:00 ID:6GYKORqZ0

ﾚﾝﾀｶｰで借りたけど、CVTだから制御が変。
あと、エコランプがうっとうしい。

ﾓｴﾀﾞｹが噴煙ぶっこいてる映像見て、人間の出す二酸化炭素がどんだけ影響すんねんとおもうた。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 08:50:44 ID:PD2rz52Q0

>>68
そうだったか。
安い買い物じゃないし、その選択もありだな。
ただ、そんなのだと迷ったまま時間が経つだけと
付け加えてみるｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 09:10:24 ID:0Na/vYNi0

120系買って5年乗ったが、次回はないなぁ・・・
燃費は神レベルだが、視界が悪すぎ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 15:00:58 ID:smEnjqSc0

>>72
ﾌﾟﾘｳｽ乗ったことある？
あれと比べたら視界全然広いと思う

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 15:34:30 ID:Alzc0Ong0

今の車って、15年前に乗ってた車とかと比べちゃうと
どーしょーもないぐらい狭いよな、視界は。
それに重くなってるし。。
技術革新でもっと軽くなったらいいのにな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 17:34:35 ID:oBagT/1jO

心配ありがと。

来週から再来週にかけてが勝負かな。

納得行く形の上で、早くみんなの仲間入りしたいです。

76 ：75：2011/02/17(木) 17:37:08 ID:oBagT/1jO

すまんorz

>>71宛です。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:20:48 ID:6GYKORqZ0

バンパースポイラーがあるのとないものでは、走行時に違いはわかりますか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:25:26 ID:jPLYWEPBO

>>77
違いなんてわからない。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:26:38 ID:ae0pqHvm0

>>77
段差で擦るか擦らないかだけ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:06:21 ID:QpawYthP0

黒に乗ってる。
東京では今までに1台しかみたことない赤が
大阪では1日で3台くらい見れた。
オレンジも最近初めて見たが金よりかはいいね。
ブロンズが結構いい感じだけどボルボのオイスターくらい
もう少し明るければこっちにしたな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 03:51:05 ID:OurAqL4X0

メーカーオプションのディスチャージヘッドランプってディーラーで後付けやってもらえますか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 09:54:29 ID:lata7Hdg0

㍉だろ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 11:40:26 ID:Z6NzNZsJ0

>>81
私は自分で交換しました。

2灯から4灯になるから、配線を変更せんとおえん。
配線図入手して、各種カプラーも用意せんとおえんかった。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:51:17 ID:kdn1L9Tx0

HIDリミにMTの設定があるのに、標準車のMTにはHID付けられないという謎

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 19:30:56 ID:JBHZRlOo0

>>83
日本語でおｋ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:01:52 ID:oGOy0QJA0

>>85
岡山牛窓出身の俺だと理解できたから君が無知すぎるんだ

とりあえず２灯から４灯ヘッドになるから配線図を手に入れてにらめっこして
更に４灯用のハーネスを用意して取り付けないと駄目って事でしょ

俺ならＨ４のコンバーキット買うけどな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:07:08 ID:sRXEeBIF0

こんなところでご近所さんがいるとは知らなかった

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:38:15 ID:8olOtxuE0

>>86
あっ俺岡山市内じゃわ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:13:12 ID:oGOy0QJA0

>>88
ドレミのピアジョリー懐かしいのぉ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:26:15 ID:qNsvuoJu0

>>86
平成18年からHIDのオートレベライザーが義務化されてるから、
該当する年式の場合、H4などの後付けHIDはダメ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:39:22 ID:p1HGc/U/0

>>86
カンゾー先生か。
一度シーカヤックやりに行ったが海はきれいだ。
エーゲ海とはだいぶ違うが。
まあ９９％東京の人間は牛窓なんて知らないな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:59:30 ID:Z6NzNZsJ0

俺も岡山なんじゃけど、すげー近所や

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:15:05 ID:XPbaRyhQ0

大都会スレはここですかｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:52:07 ID:9qtrQh/m0

マークＸで良いかっ手人も増えそう？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 11:24:28 ID:kQ8H8OLC0

昨日フィットシャトルスレ覗いたら何故かプロボックスネタで盛り上がってたw

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 13:57:35 ID:s7OoJC/90

>>90
その理解は間違い。
18年以降、出荷時にHIDを取り付けられてる車両についてはオートレベライザーが必須になっただけ。
だから、18年以降製造で、グレード等により出荷時はハロゲンだった車両のライトを後付けHIDに交換する場合は対象外。
18年以降で、ノーマルがHIDで、オートレベライザーを取り外すとNGになるね。

ま、結局、何を目的としたルールだかさっぱりわからんよな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:09:14 ID:C2VkQRPG0

>>96
安易な高光量化は眩惑を招き危険で迷惑になるからでしょ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 17:59:44 ID:S1Q2HD/O0

今まで興味無かったが黒で中古車検索してみたけど妙に高いんだね
春先ってのを踏まえても人気車種なんだな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 18:11:20 ID:/R+7oMu2O

おい、おまいら！テレ朝の人生の楽園でフィールダータクシーが映ってるぞ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:29:44.69 ID:wfYRYkfL0

今日ディーラーで、エントリーナビ・ＥＴＣ・フロアーマット
サイドバイザー付けて見積もったら値引き８万でした！（汗）

雑誌やネットでは、「20万以上の値引き」ってなっているのに！（汗）

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:46:10.07 ID:JX6PJYyNP

>>100
グレードがわからないけど買う気をみせれば25万は行くよがんばれ？
おれはHID LimitedをナビやETCなしで
マットとかフォグとかカーゴルームマットぐらいのオプションで24 弱引いてくれた
あとナビはオートバックスとかで後付したほうがやすいよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:54:23.82 ID:le4YUAcx0

一声値引きで２０万円以上引くのはマツダくらいのもんだ
何度もディーラーに足運んで交渉あるのみ
ガンガレ！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:04:43.20 ID:nSB8YPR60

登場してすぐ購入した4年半落ちのSエアロだけど
全然古臭さを感じないね。内装の質感といい黒木目
ギザギザゲートレバー　ダッシュボ－ドのブヨブヨさわると気持ちいい
収納の多さや　疲れにくいシートポジション
距離１３万㌔突破したけど壊れる気配が無い。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:41:35.25 ID:wfYRYkfL0

>>101
>>102
ありがとう！

見積もりグレードは、1.5HID Limited　4WD
営業マンに「雑誌やネットでは、車両本体から26万くらいの値引･･･」
って言ったんだけど、
「名古屋や東京では可能ですけど、こちらでは無理ですね！」
とバッサリ！（泣）

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:02:31.97 ID:XPbaRyhQ0

>>104
そんな上から目線で営業努力もしないディーラーで買わないほうがいい

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:05:42.41 ID:UdrlrRLyO

>>103
自分も同じグレードだよ。
やっぱり1800ccはいいよね。
安いからって後で弄るより、最初からこのグレード選べば何も手を加えなくていい。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:07:19.70 ID:wfYRYkfL0

>>104

そうですね！

自分の住んでる県は、カローラの会社が２つあるから
もう一方のカローラの会社にも行ってみます！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:09:49.31 ID:wfYRYkfL0

すみません！（汗）
>>105さんへのレスでした！（汗）

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:44:26.05 ID:2/Uptjpj0

っていうか複数のディーラーを巡って決めたほうがいい、っていうし。俺の場合親戚関係で1店舗だけで決定したけど。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:46:46.06 ID:kQ8H8OLC0

1800のバルブマチックとノーマル乗り比べたことある人いる？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 10:37:56.28 ID:l6NogsPg0

俺の購入時の値引きはカタログに書いてある定価から5万円・・・新車で。
田舎のおみせだからしょうがない。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 12:32:52.68 ID:95LyVokq0

ID:wfYRYkfL0氏の居住地がどこかは知らないけれど・・・
「ネットでは・・・」ってのを初手から出したのはマズかったかな？

そういうのは一切出さないで、通って交渉するのが吉w

まぁ期末が近いから、そのうち納得できる売価になるんじゃないか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 15:26:45.39 ID:WQT0O3sJ0

フィールダーの値引きで競合車で使えるのはナンだろう
いまやステーションワゴンはウイングロードくらいしか思いつかん
フィットやノートかミニバンになっちゃうのかにゃ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:40:51.17 ID:6uNpjAnp0

案外オーリスでもいける

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 18:34:41.28 ID:VMeFLgRa0

新型のフィットシャトルぶつけるのが一番効果的。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:07:04.44 ID:BTg0HTp10

フィットシャトルってまだ売ってなくない？

117 ：101：2011/02/20(日) 21:10:59.04 ID:VETUfNBZP

確かに、俺は23区内だけど、期末だし頑張ればもう少しいけるだろう。
ただ、今年度の成績にするのは登録が3月末まででないとだめみたいだから、納期までの期間を考えると交渉は今月末ぐらいまでだね！

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:33:46.69 ID:KcHEXL5V0

フィールダーのFMCって人気車種じゃないから？ちっとも情報が無い気がするけど、今年の何月ぐらいに確定するんだろ。

119 ：sage：2011/02/21(月) 02:43:31.21 ID:PpO6A3z70

人気あるでしょ・・・街中たくさんいるじゃん。
今年の１０月ともうわさされてるけど、来年にFMCの可能性があるってきいたよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:26:16.07 ID:Hel3Ucx70

>>103にもあるけど
ダッシュボ－ドのブヨブヨって拭きムラ残らないか？
みんなどう掃除してるんだ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:15:36.86 ID:ivTBnoayO

>>120
ソフトパッドねｗ
ディーラーで専用のクリーナー有るって聞いたような…

自分のも白いキズみたいになってる。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:51:29.78 ID:QStK1+eG0

120系でＥＴＣどこにつけてますか？
マツダのように天井に貼るようにしたいのですが、施工された方はいますか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:12:29.18 ID:PnI6raZY0

灰皿の上の扉の中につけてもらった。
アンテナはルームミラーの裏側。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:23:03.86 ID:/GEc9Uaz0

>>122
アンテナは助手席上　本体はグローブボックス

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:18:12.46 ID:Rbva22+y0

世代にも依るだろうが、グローブボックスにロック出来る鍵付いてる？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:27:27.18 ID:i5fk9NuX0

ロックできる鍵が必要な理由がなにかあるの？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:31:59.15 ID:Rbva22+y0

現有車には、ロック機能があって何かと便利だし
次のターゲット車種として、選択肢に入ってるから
聞いてみた。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:19:55.39 ID:oA1zB4qn0

E10#,11#,12#,14#は付いてない。

オヤジが乗ってたE9#もついていなかったと思う。
E8#は付いていたかも、子供の頃なのであまり記憶にない。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:14:07.62 ID:4HM5kFV60

>>128
昔乗ってたＢＭＷには付いてた
あとは81のマーク２だったかな？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:19:54.08 ID:flCvscN50

窓割って数十秒で漁って逃げるそうだから
カギがあってもハンマー＋ドライバーでドッコン！で
現金やカードなけりゃ車だけ壊されて無意味らしいよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:40:08.26 ID:SyytJZlo0

それを言えば、ドアロック自体も無意味になる。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:44:47.16 ID:KTRwRFoN0

>>125
そういえば昔は高級車でなくても結構付いてたが、最近はあまり見かけないな
流行りのスマートキーの場合、どうやって施錠解錠するんだろう？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 11:40:00.84 ID:KTRwRFoN0

ああ、クルマから離れると自動ロックか・・・　自己解決w

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:45:45.17 ID:5uUIatFp0

オレのフィールダー、離れたところからキーでロック解除しても
近づくとロックがかかっちゃうけど、これ普通？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:38:57.88 ID:XsBdNAniO

>>134
時間が経つと自動ロック

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:31:28.97 ID:u/A0BWAe0

ディーラーオプションのフォグランプを後から付けた人おる？
工賃どれくらいだったんだろう

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:04:03.52 ID:Gjzo/27H0

>>136
俺は部品工賃込みで３万５千円かかったのを覚えている。
内訳は忘れたが、多分こんな感じだったと思う。

　・部品　２万７千円（気持ち程度の値引きあり）
　・工賃　　　　８千円

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:59:39.70 ID:N2gvzBJ40

>>137
サンクス
車検の時に付けることにします

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 10:05:54.42 ID:HUZ87V7d0

現行でMT仕様はありますっけ？

ないとしたら最終型購入予定。中古でいい

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 10:08:39.66 ID:HnJpinAk0

>>139
1500のみある

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:34:54.60 ID:7bP9VqJs0

>>135
ありがとう。安心

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 14:20:50.73 ID:SDZIYtTb0

120系で、スピードメータを自発光式に交換した方はいますか？（1.8用の自発光）
中期の青い感じが飽きてしまいました。できれば交換したいと思っています・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:55:23.04 ID:TSM064dS0

>>142
同じ年式ならポン付

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:06:54.29 ID:9l/V/wvE0

黒かっこいい。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:13:20.70 ID:N2gvzBJ40

黒はカッコイイ霊柩車

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:55:10.72 ID:MQ7WBiOI0

金もかっこいい

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 02:58:43.37 ID:f76ivbAQ0

石を投げれば銀にあたる
（フィールダーに限ったことではないがw)

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:34:48.55 ID:dOWHVT+sO

銀は良く走ってるが
フィールダーはエアロが無いとまんま営業のライトバンだからな。

この前ブロンズ見たけど、意外に渋いな。
黒じゃなくてブロンズにすれば良かった。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:49:15.15 ID:d2FPYy5t0

白のドノーマル最高っす

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:10:45.31 ID:7Noij/3y0

オレは紺色のドＭ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:10:41.59 ID:TzU61Iec0

逆にﾌﾟﾛﾎﾞやｻｸｼｰﾄﾞの方がコレより社用車に見られないの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:27:03.69 ID:EpXfa7ci0

赤のプロボにゴテゴテカスタムしてるの見たコトがあるけど
どうやっても痛々しさがあるんだよな、アレ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:37:42.65 ID:sk0tm6+g0

別にプロボックスに限らず、ゴテゴテカスタムは痛い。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 01:42:27.18 ID:QXcOE/dr0

>>148
白だと、思わずドアサイドに社名を入れたくなるｗ

>>153
ブラックボディー・フロントサイドウインドウに三角レース黒カーテン
扁平率が低いタイヤにデカいアルミ・リアサイドウインドウにブラックスモーク
トドメに低音系サウンドを吐くマフラーに交換なんて見たら
痛いを通過して痛杉の軽を、実際に見た日には、もうね（ｒｙ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 01:12:54.64 ID:HSqP+dM7O

藤原とうふ店

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 06:51:35.83 ID:MLOVXKVCO

>>155

m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:12:04.40 ID:nrkWTWPG0

>>152
ムーンアイズのはカッコいいじゃん

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:43:21.77 ID:/gU2Oikz0

フィルダーサイズで北米ヴェンツァっぽいの欲しい。速買い。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:47:13.43 ID:byO0SH+6P

フルチェンジで3ナンバー化かな。
もう5ﾅﾝﾊﾞｰに需要なんてないし、トヨタのステワゴンってブランドに惹かれてる人の方が多いだろう。ここ含めて。

どうしたって居住性と安定性は今後も必要になるし、ベースが何であっても拡大しなければならん。
5ﾅﾝﾊﾞｰってのは特別優先順位は高くないしね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:58:05.17 ID:+QeoAv8o0

3ナンバーだったらジオがあるんだが

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:26:53.08 ID:Y9BhfnVr0

５ナンバーはカローラのアイデンティティー。
保守的なトヨタが変えるわけないじゃん。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:50:50.10 ID:RHpJHzTr0

次期型はＭＴが消滅するって話はホントかな？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:51:34.77 ID:95iFqhl00

>>161
でもルミオンは3ナンバーだよ？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:03:16.54 ID:Q/zGW57MO

3ナンバー化
センターメーター
MT消滅
1500廃止
HV車登場
保守的なユーザーが見捨てて不人気車に…

とシビックの二の舞にならなければいいが…

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:21:19.56 ID:s1ePQnSE0

コストダウンで安っぽくなった
ヴィッツやラクティスみたいになったら。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:24:50.42 ID:byO0SH+6P

>>164
ＨＶは出たばかりだし、ＭＴは確かに必須。
でも3ナンバー化に拒否反応する人はもういないと思うよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:50:54.35 ID:jIj1fbFk0

いるだろｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:52:14.97 ID:GHacMEwDO

次期型はヴィッツベースで5ナンバーを維持。
来年フルモデルチェンジ。
1500のハイブリッド有り。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:31:56.70 ID:PPzeanKQ0

>>164
センターメーターなんてドライバーからしたら
禿しく見にくい悪寒。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:59:00.35 ID:3ht9DfL6O

ヴィッツやラクティスが廃止した流れだと、センターメーターになるわけねえべ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 01:42:23.85 ID:gx0FZ5FM0

センターメーターの利点がわからん。コストダウンだけ？
見づらいし情報も少ないし全然よくない。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 07:55:56.21 ID:aNQlaGns0

視線は縦移動より横移動のほうが自然で負担が少なく疲れにくい、ってのが
当初の売り文句だったんだけどな。

その効果が発揮されるよりも慣れの問題での不快感のほうが圧倒的にデカくて
消費者から見捨てられたというオチ、な。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:54:50.91 ID:uAbNYBph0

右ハンドルと左ハンドルで部品共用できるからって聞いたけど、

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:17:19.75 ID:tnMsOyzC0

やっぱり120系はよかったんだな。
140でコストダウン、次期でもコストダウン

もう120中期しか信じれない。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:22:40.59 ID:c7tiBmXZ0

>>173
初代ビッツとかメーター運転席側向いてね？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:16:35.21 ID:ZEkgPTX00

>>174
でも120系って悲しいくらいカッコ悪いよね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:26:20.58 ID:sYdOHGTaO

エクステリアと車内の静かさなら140系のほうが上だな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 13:34:34.61 ID:pvnY9KOH0

１２０とか１４０とかってなに；；中古欲しいんだけど

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:40:33.97 ID:EY6NtYG60

>>178
型式のことだよ

120系
NZE121G、124G型
ZZE122G、123G、124G型
CE121G型

140系
NZE141G、144G型
ZRE142G、144G型

wikiに詳しく書いてあるよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:05:20.51 ID:Sf8ui3n60

やさしいな、おまい

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:23:55.56 ID:zZHCZxlI0

中古のフィールダーはいいぞ
道具車として、堪能できる
少しの傷なんか気にせず、ガンガン使い込め
スノボー、畑仕事、車内泊と楽しいぞ
ただ車高はフィールと引き換えにカー○ックスにはむかないから、そこはラブホに行くべし

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 03:18:29.87 ID:hFUfB6Ye0

初めまして。
三菱コルト（オートマティック）に乗って７年、
フィールダー（マニュアル、中古）に乗り換えます。ドキドキワクワクです。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 03:58:20.49 ID:RSLaWuZh0

現行のエアロツアラー用のグリルは1.5ｘにも装着できますでしょうか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:26:01.28 ID:XUkgNiC10

１４０系ってやつ買おうと思うんだけど
これって車内狭いんだよね？
身長１８５cmでも大丈夫かな？細いから大丈夫だと思うけど
まだ実車見に行ってないからさあ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:20:50.00 ID:TlcCWAxYO

ディーラーに行くなり聞くなりすれば解決する質問ばかりだな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:27:43.89 ID:V+30Q9KH0

いつも思うが、ここで乗り心地だとか車内の広さ等々、現物見りゃ判る事を質問する奴いるけど何考えてんだ？
高級外車じゃあるまいし、カローラなんてすぐに試乗できるんだから実車見て来りゃいいだろ
乗った印象なんて人それぞれなんだから、ここの書き込みなんかアテにならんよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:28:28.29 ID:V+30Q9KH0

おっと、被ったw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 11:06:15.28 ID:PjrF9umw0

全国的に3/1ぐらいが卒業式とか多いし、終業式が終わったばかりのゆとり高校生も多いだろう、
スレが染まるのはそういうことだ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 19:33:16.09 ID:0B5l5F8e0

純正でヘッドランプガーニッシュがある車種って珍しいですか？
120系でディーラオプションですよね？
ほかにそういう車種あります？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 21:33:49.76 ID:ztnOUmbL0

１２系出た当時に販売されてた車は殆どＤＯＰでラインナップされてるだろ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:54:04.44 ID:wdzJG25Y0

フィルは内装だけはよい

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 15:24:44.16 ID:N1O+NWH90

都会のディーラーは簡単に試乗ができるのですか
おいらの県では事前に予約してスケジュール調整をしないと試乗車がありませんが。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 15:51:07.23 ID:aM4I7CQP0

CVTのなら社員のとかが絶対あるだろよ、カローラ店の看板出してるんだから。
MTは無いんじゃないかな、東京でも。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:59:47.20 ID:c9Uq9M4O0

>>192

予約しないとカローラに乗れないとか・・・　お前どんな無人島に住んでんだよwww

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:55:58.19 ID:X+8eZ3/h0

フルモデルチェンジはいつ頃になるんでしょうか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:16:52.14 ID:IqnptNQg0

>>193
販社によってはGT置いてある。

ってのは反則だよなぁw

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:40:12.82 ID:1saoWTbA0

アベンシスワゴン買ったんだが、次スレから
「カローラフィールダー・アベンシスワゴンpart50]」ってスレタイにしていい？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:04:39.10 ID:mhOYF+rK0

お引き取り下さい

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:09:27.36 ID:GcY4/XR/0

どぅ～ん

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:58:38.66 ID:arKSKkSPO

200get

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:08:03.72 ID:8JDXmhD50

>>197
カローラフィールダーの文字をを先に持ってくるなら許すニダ　<*丶｀Д´>ゞ　

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 14:00:16.05 ID:i5eeYnN00

>>197
「特集！今100万円以下で買える激安ワゴン・アベンシスワゴンpart50」
ならいいよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 14:14:05.05 ID:6eLLB9yZ0

トヨタが作った欧州車
っていうキャッチフレーズだったが、120系フィールダーのほうが欧州車っぽい。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:23:08.49 ID:qPGKlG6k0

初代ヴィッツと１２０とアベンシスはヨーロッパデザインでしょ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:37:10.42 ID:6bjEYuvc0

仕事車として1.5Xに乗って3ヶ月過ぎたけど、燃費と内装の質感は良いね。
だけど、運転の楽しさは全く無い。荷物も乗らないし、ワゴンの癖に狭すぎ。
仕事車としては使い勝手良くないし、私有車としては魅力を感じない。
よくわかんない車って印象。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:12:05.76 ID:Udw+Gy7i0

プロボックスを選ばす、わざわざ荷室狭くして
天井も低くした140系を社用に選んだバカな会社を
恨むんだな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:21:51.18 ID:6bjEYuvc0

>>205
その通りです。

で、どの層に需要があるのでしょう？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:23:52.55 ID:TcnVfx3h0

>>207
ｷﾓ托ファンだけでしょ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:24:21.73 ID:6bjEYuvc0

207は
>>206
宛です。
間違えました。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:48:24.93 ID:gowy/qD/0

>>205
1500で燃費は、どれぐらい行く？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:54:43.37 ID:6bjEYuvc0

>>210
月2500キロで、7割高速。
燃費は16程度です。
都内だけど、半分以上は地方で乗ってます。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:58:10.28 ID:hkv6OuzGO

会社の140系1500MTは郊外で19市街地で14だな。

カタログだとCVTが圧倒的に燃費がいいが
実家のと比較すると実燃費はあまり変わらないな。

走行時のエンジンの回転数はMTのほうが高いのに謎だ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:00:13.81 ID:4pMOB8rx0

中古で買ったので何系なのかわからない
平成14年式だと、何系？
レッドマイカのS、ルーフレールがついてます

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:10:13.29 ID:emRTQygx0

>>213
120系。ヘッドライトが２灯なら前期、４灯なら中期

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:39:06.57 ID:F44xv8m1P

HID Limited昨日納品されました。
取り回しが良くて満足してます。

ただ、チョットアクセル踏み込んだ時のエンジン音が今まで乗ってた15年もののエミーナより大きいような気がする。
エミーナは運転席の下にエンジンがあるので、フィールダーより音が響きそうな気がすのだが

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:39:26.70 ID:4pMOB8rx0

>>214
ありがとう
内装とか質感がよくて、最近の新車見るとびっくりする

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:27:06.63 ID:ju9sqJ6FO

>>215
1500はフードインシュレーター(ボンネット裏)とカウルトップインシュレーター(ワイパー下)が無いからでしょ？
1800は付いてるけど、ちょっとアクセル踏み込むとうるさいのは一緒かなｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:50:37.76 ID:XNFGaGK60

>215
アクセル踏む前が静か過ぎて、そのギャップで余計にうるさく感じてるかも知れんよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 05:18:13.63 ID:qaEEKiln0

>>214
その認識は違う。
HIDリミテッド以外の車両は、４灯はオプションだ。

中期でも2灯はざらにいる。4灯は球数が少ない。
手っ取り早いのはFRONTバンパーのフォグの大きさ
大きく、肋骨が入っているのが中期

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 11:24:59.10 ID:SR3P3nid0

>>211
7割高速で、１６か、ＡＴ車？
18年落ち2000ＣＣで、地方の街乗り・一部に無料バイパス走行ありで
６ちょいしか行かないのを考えたら、違いは大きい。

>>212
MTで、19行くなら、プリウス並？。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 11:48:35.80 ID:s5r50wtE0

ZエアロツアラーMT買っておいてよかったと思う。しみじみと。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:04:34.60 ID:KIwGbmpeO

222

ゲトｗｗｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:37:59.56 ID:RZidboSA0

>219
前期は単眼ハロゲンで
中期はＳがＯＰＨＩＤで４灯、ＺがＨＩＤ４灯とＸの特別仕様車
以外は単眼。
後期がＺがＨＩＤ４等でＳ、Ｘがハロゲン４灯にＯＰでＨＩＤ
Ｘが特別仕様でＨＩＤじゃなかったか。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:05:15.26 ID:Nq9CPCwT0

>>219
平成14年式のSグレードって書いてたから
それ対しての答えだったんだが。
ちょうどマイナーチェンジをした年だったし。
ちょっと紛らわしい表現だったのはスマソ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:06:51.01 ID:qaEEKiln0

わたしのほうこそすみません。

>>223-224
中期で4灯の車両は、オプションの選択のみかと思っていました。
あまりにも見かけないのはそのためかなと・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:07:00.65 ID:csvHn5kR0

>>220
ＣＶＴどす。
発信加速がもっさりしてる以外は悪くない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:27:24.25 ID:M4bGo+zk0

120系中期はSとZが標準でHID4灯で、X G-editionはOPでHID4灯だす。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 12:31:25.25 ID:i6dOptu30

10年前の1.8Sに乗っていますが、現行のフィルダーの方が天井が低く感じますが
これって気のせいでしょうか。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 12:50:45.44 ID:lm13RcFvO

>>228
なんていうか…これだけ進んだ社会に暮らしてて、自分で調べてみようと思わないの？
自分から動こうとしないで、人に頼る人生ほど虚しいものはない。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 12:51:04.39 ID:JfA/C9870

うるせーハゲ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:57:09.67 ID:raX0iiQO0

俺も全席・後部座席ともに頭上空間は狭くなったように感じる。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 20:58:40.10 ID:hoqHLnHJ0

>>231
俺も同感。それほど気にならないから気にしてはいない。

そろそろアイツが『やっぱり１２０系最高！』とか言うんだろ？？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:33:44.04 ID:qbY7Lu9k0

やっぱり140系最高！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:35:08.96 ID:U1JKEC7/0

140系はコストダウン、狭い室内、Zグレードの廃止・・・

あぁ120系のほうが優れていた・・・しみじみそう思うわ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:20:49.86 ID:ADfAm5+b0

>>234
しかしデザインがダサすぎる･･･

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:22:27.04 ID:WqhdJV1L0

>>235
デザインって何なの？
あんたのエゴでしょ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:35:54.64 ID:9kD2IIw+0

後姿はまだしもフロントはかっこ悪いを通り越して
みっともない間抜けづらだわな。
うっすら見えるスピーカーみたいなでかくて丸いライトが品位を下げてる。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:47:43.02 ID:TrT8cD5D0

呼ばれた気がした

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:51:22.23 ID:w9fncWqQ0

やっぱり１４０系が１２０系よりいろいろ進化してていい。
コストダウンだの、狭いだの言ってるが、俺には満足！
ダサいとか嫌なら、他に行けばいい話。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:53:03.48 ID:FoG3M7gI0

いいえ、呼んでません。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 07:36:33.11 ID:ql7tJ9bt0

悪口言うヤツ来るな、っていうとあらしはなおさら喜ぶだけだぞ、ぼうや。
生温かくスルーするんだ、この春休み中にマスターしとけよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:59:19.15 ID:50XfxDn60

春休みなのかこの時期ｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 15:19:46.50 ID:ql7tJ9bt0

>>242
3月上旬に卒業式済ませて既に春休みに突入してる厨が多いぞ＠神奈川

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:38:10.19 ID:BYeLqWtX0

MTのシフトフィーリングは140系の方が好き。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:46:34.44 ID:Nlm5Zk3W0

>>244
君は軽トラのMTを試したほうがいい
2速発進だが、140系のMTとはうんでいの差がある

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:26:57.94 ID:+WDZi1AoP

HID Limitedに純正のフォグ付けたら、新月の夜でも無敵だ！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:57:44.35 ID:oSwKPMmJ0

どんだけ街灯のない田舎に住んでんだよｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:04:34.36 ID:/7JbbuZkO

120系のMTはｸﾞﾆｸﾞﾆ
140系はｺｸｺｸ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 23:30:59.37 ID:sP/31fYB0

140系のMTって1.5リッターだけ?

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 02:27:59.68 ID:8s8qqu5H0

うん

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 02:49:07.58 ID:feUS6QNI0

今回1.8で出してたら爆発的大ヒットでもしたと思ったか？w

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 06:34:57.05 ID:UOPkTjaJ0

ＡＴ前提で作られている今時のエンジンをわざわざＭＴで乗るのってどうなんだろう・・・
回転落ちが悪いとか聞いたけど運転し辛くない？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 09:37:39.38 ID:JVhhfIxb0

>>252
マニュアルが好きな人がいるのはしょうがない。
俺もそういう人種だったが、さすがにフィールダーはCVTを選んだ。
免許とって３０年、はじめてのAT車だ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 10:34:20.07 ID:n9wUfXR2O

>>253
50前後のオッサンでこんな安車に・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 11:40:59.34 ID:VryootIJ0

そこは自由だと思うけど。
偏見恥ずかしいぞゆとり君。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:54:35.80 ID:UOPkTjaJ0

>>254
価格じゃないだろ・・・
子供が離れるとミニバンなんか必要なくなって小型車にシフトする。軽自動車も高齢ユーザーが結構多い
クルマそのものが趣味だと言う者は他に選択肢が有るだろうし

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:35:39.40 ID:1Opz5Cim0

まぁほっとけ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:35:38.74 ID:9JqPhyhDO

>>252
乗り味や挙動はAT車ぽいよ。

ローでアクセル離してもガクガクしない、エンブレはかなりマイルド。悪く言えば効かない。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:49:02.28 ID:G49uR0Y80

エンブレはブレーキをちょっと踏めば効き出さないか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:11:10.32 ID:0Aca/jLM0

俺の車エンジンブレーキなんて付いてねーし

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:58:57.60 ID:836HypNk0

↑地震で暗い気持ちだったけど少し笑えた、、、ありがと

262 ：八戸市民：2011/03/11(金) 22:01:12.65 ID:feYNkdHG0

車を愛する東北民の皆様。この地震に負けないでください。きっと立ち直れます。同じ東北民として立ち上がりましょう。どこかの政党ではないけど・・・‘たちあがれ東北！！！！！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 01:24:38.36 ID:ACXUpEmI0

>>259
ブレーキ踏んだらエンブレじゃないんじゃ…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 10:29:11.86 ID:1iW/Ft2B0

>>263
ブレーキちょい踏みした後のことだろ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 13:40:53.25 ID:hZbqIe7f0

俺のフィールダー無事だったｗ　千葉

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 18:33:55.56 ID:W+MV26Ap0

昨日は何もする気は起きなかったです。
晩御飯も食べなかった。
非常にショッキングで、何もしなかった。

オークションで購入したフィールダーのスポイラーが、今日届いたんです。
東北の方から落札したんだけど、発送日は10日で、被害を受ける前だったみたい。（あえて詳しい地名は出しません）

このスポイラーは特別なものとなった。大事に使いますね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 13:33:17.42 ID:fXMAJnRzO

あ

268 ：sage：2011/03/13(日) 15:11:10.10 ID:eg+OH4vp0

昨日納車しました！とってもいいかんじですヽ(^o^)丿
静かでスムーズ！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 15:44:11.16 ID:EDbBubgc0

納車当日に流されたヤツもいるんだろうな・・・
気の毒に

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:54:22.75 ID:VaD14d+s0

来週X－G limited 納車だ。
ナビはサンヨーーのゴリラ
ETCも自分でつけようと思う。
シガーソケットがふさがるのがイヤだから、どっちもヒューズボックスから電源を
取ろうと思ってるんだけど、ヒューズ電源はこれでいいよね。
http://goo.gl/GkxWS
スイッチはこれでいいかな。
http://goo.gl/i2G9B
自動車の電装に詳しい人教えてください。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 13:05:08.51 ID:2COyosdh0

>>266
・・・
こういうこと聞くのもなんだけど
商品を受け取ったら当然、礼を兼ねた報告するのだろうけど
その後の返信なかったの？
無理して答えなくてもいいです

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 14:10:44.67 ID:sWzBT8LS0

>>270はマルチーズ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 07:22:41.91 ID:CPVfCihH0

>>271
はい、スポイラーが無事届いたってメールと
地震のお見舞いメールを２回送ったけど今まで一切
返事が有りません。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 11:00:32.78 ID:Zb+HNyEq0

>>273
うそはいけないな、あなたは>>266氏ではない。
ろくな人間じゃないな、失せろ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 12:11:22.22 ID:GCewCfDn0

メールも届かない状況だったからなぁ。
今は復旧してるっぽい。

276 ：④馬：2011/03/16(水) 19:07:39.29 ID:nBkRoKON0

>>273
そんな死んじまった奴のスポイラー何て
縁起が悪いから、あっち側に呼ばれる前に
捨てろ！何が何でも捨てろ！！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 19:23:40.68 ID:iTt/Iv3h0

>>276
おまえに関係ないやん

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 00:39:41.06 ID:lIRVfhsG0

タイヤにこだわっている人いますか？120系です・・・
ロードノイズが減ればいいと思うので、REGNOにしようと思ったのですが、175 70 R14のラインナップがないです･･･

185ならあるのですが、取り付けできますか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 08:17:28.10 ID:d1mWetJY0

tes

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 09:57:54.14 ID:PwOH+xJPO

>>278
以前乗っていたウイングロードがそのサイズだったが、185/65/14ならいける。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 15:53:18.31 ID:lIRVfhsG0

>>280
ありがとう、１８５でいきます

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:48:25.77 ID:psGKBVXe0

ノア・ボクシーは3万キロくらいでドライブシャフトがいってしまうトラブル多発してるけど、
そんなメーカーの車って・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:57:33.53 ID:Nw5aul6dO

HIDは1年半35000kmで切れたけどな。。修理代2万円也。
純正って耐久性が売りじゃないのか？社外品にしようかな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 20:18:56.80 ID:yEkypDhH0

>>283
長期保障入ってなかったの？
あれ、安いのに。
俺入ってよかった。
１０日後納車。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 20:46:10.03 ID:415gW4c/0

>>278
いっそ15インチにしたら?
185/60/15あたりなら外径もそれほど変わらないよ
（単純計算で直径2.4mm増加）

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:15:18.74 ID:QFz8087u0

>>283
交換無料だったよ。120系後期の3年目の時。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:13:46.28 ID:2d4PH7pR0

１20系に7年のって、今日気づいたんですが・・・

スピードメータの取り付け位置が微妙に右にずれていますね。
ずれたのではなく、設計がそうなんですね。今日気づきました。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 01:01:10.87 ID:1aa5EeIz0

まだ納車されてないんだが、初めてのスマートキーなんだが、
使ってる人の感想をきいてみたいです。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 01:12:24.41 ID:ym2Mxz++0

納車されたら自分でだが、確かめれば良いと思うんだが

290 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/03/19(土) 01:37:18.05 ID:iU0wNJ8N0

>>288
＞使ってる人の感想をきいてみたいです。
そこは「きいてみたいんだが」にしないといけないんだが

>>289
確かに仰るとおりだが、笑ってしまったんだが

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 07:48:02.76 ID:dB+WnMHU0

>>289
こいつアホ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:01:40.34 ID:/rEFcuabO

スマートキーは便利だよ。キーを出さなくていいから。

プッシュスタートは人それぞれだろうな。
カローラを含んだ輸出向けは左で国内専用車は右だから。

俺は左でもすぐ慣れたけどね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:58:26.90 ID:y/Qz2Ytd0

>>287
俺120系6年目だけど
・走る車じゃない。燃費を気にせず気軽に走り出せる車だ
・“フィールダー”とは銘打ってるが、峠やフィールドを走る車じゃない
　高速道路を法定速度内でのんびり巡航する車だ
・ハイギヤードなためにコーナーやアップダウンのある個所は軽より遅い(かなり)

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 10:03:51.23 ID:6uagAjSW0

スマートキーは便利なんだが、HID limitedでは選ばせてもらえないんだよな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:04:11.39 ID:2d4PH7pR0

>>293
確かにそうですね
内装もシンプルでいいですよね。だから長く所有していられるのだと思います。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:12:53.56 ID:zPLIMcqb0

2008年式、後期モデルでＸのＧlimited、ナビなし、MD,CD,ラジオ、オートエアコン
、スマートキー、ＨＩＤ、、リアスポつき、走行距離3万2000キロ、
車検２０１１年12月までで車両本体１０９万円、納車費用カット、車庫証明自分で提出、
以上で支払い総額１１５万円。自分ではいい買い物だと思うんだがどうだろう。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:13:27.18 ID:VZ+H4ri90

自分でそう思うなら他人に訊かなくてもいいだろ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:17:51.08 ID:X3rPPDDK0

>>289＝>>297

↑　
こいつアホ。いつでもこの調子ｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 13:31:37.01 ID:8HVC3Z980

>>297
顔が見えない、匿名の掲示板だからといって、何でも言っていいということはない。
自分の目前の人に対して>>289や>>297のような物言いをしたら、
実生活ならけんかになったり、殴られたり、場合によってはもっと深刻なトラブルに
なることもあるかもしれない。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:25:57.09 ID:ym2Mxz++0

拝啓
>>288様
納車ということは、すでに契約をされているものと推測いたします。
それならばご自身でお確かめになればよろしいのではないかと愚考する次第であり、
感想を聞いてどうするのか？という疑問を元にレスいたしました。
なお、>>289のレスについては>>288様の文章作成能力をからかうものであり、
決して>>288様の人間性を否定するものではございませんことを申し添えます。
素敵なカーライフを送れますようお祈り申し上げます。

>>299
なれ合いがご希望なら匿名掲示板の利用を止めるべきでしょう
苦言の対象に>>291や>>298が入っていないのはなぜですか？
自分の目前の人にアホと言ってますが、実生活ならけんかになったり、殴られたり、
場合によってはもっと深刻なトラブルになることもあるかもしれない。(ｷﾘｯ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:37:46.70 ID:ED2PIrke0

へー

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 15:01:32.98 ID:V/vNkOzv0

>>300　　←
こいつに何を言っても無駄。
「自分は悪くない、自分以外はみんなバカ」だと思ってるよ、きっと。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 15:13:38.59 ID:8Wwun9xm0

>>300

おまえのカキコミほどの不快感がないからじゃねえか(笑)

掲示板は馴れ合いと敵対の２者択一じゃねえぞ。
誰に対しても不愉快なカキコミしかできねえようじゃ、嫌われて当然。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:27:37.37 ID:5Iam6ENa0

このスレの真ん中あたりにも、
「５０歳のおっさんがフィールダーみたいな安い車乗ってるのかｗ？」
みたいなカキコあったな。
意味もなく他人をあおって怒らせる。たぶん同一人物。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:39:40.09 ID:8OjGuNx90

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 16:32:01 ID:6dOwOrr6O
FFはじめて乗るのだが雪道での走破性能はどうかな？岐阜の高鷲あたりにスノボー行きたいのだけどノーマルじゃダメ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 16:54:21 ID:GNhccGu+O
>>6
君にはノーマルがいいだろう。
スケボーより楽しめる。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 01:17:16 ID:Tj9ATHd20
５年も昔に販売終了したものに未だに文句つけるってどういうキチガイだよｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 19:30:56 ID:JBHZRlOo0
>>83
日本語でおｋ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:20:50.00 ID:TlcCWAxYO
ディーラーに行くなり聞くなりすれば解決する質問ばかりだな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 10:34:20.07 ID:n9wUfXR2O
>>253
50前後のオッサンでこんな安車に・・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 01:12:24.41 ID:ym2Mxz++0
納車されたら自分でだが、確かめれば良いと思うんだが

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:13:27.18 ID:VZ+H4ri90
自分でそう思うなら他人に訊かなくてもいいだろ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 20:04:03.27 ID:ym2Mxz++0

単発IDでageてるのは全部おまえだろｗ　いちいちID替えて噛みつかなくても良いよ＾＾
顔真っ赤だぞ。深呼吸してみ？すこし落ち着くから
煽りレスをいちいち拾ってきたのか？そんな労力あるならボランティアにでも行ってこいよｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 20:11:09.29 ID:EMYx7Ou/0

age

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 20:16:29.61 ID:ZI+LGjEz0

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:23:57.28 ID:lpmS4px2P

>>293
キックダウンを覚えろ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 00:28:29.91 ID:NHaZmNu90

293はアンチだよw 287のレスと全く関係無いこと言ってるじゃんw

>ハイギヤードなためにコーナーやアップダウンのある個所は軽より遅い(かなり)

しかも6年乗っててこの腕w

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 10:40:43.01 ID:+uGCoNwe0

TRDサスのバネだけ換えた人の感想聞きたい。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 11:03:36.79 ID:eXYWr/TnO

>>311
TRDのバネは気休め程度のローダウンだよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 11:13:09.35 ID:+uGCoNwe0

ダウン量は気にしてないんだ
バネだけ換えて、ダンパーはノーマルのままの
乗り心地の感想を聞きたいんだ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 11:30:51.43 ID:eXYWr/TnO

>>313
乗り心地を固くしたいのか柔らかくしたいのか分からないけど、バネよりもショック替えたほうがいいのでは？

ちなみに自分はRS☆Rのバネに替えたけど、乗り心地は変わらなかった。

変わってるのかもしれないけど、自分は分からないってとこかな？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:46:58.19 ID:ox2gx3800

車高が少し落ちるだけで、かなりカッコよく見えると思う。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 14:35:13.18 ID:NG1EwmXm0

>>308

ID:ym2Mxz++0 がいつも品のないカキコミをしていることが証明されたということ？
しかも指摘されたら>>300 >>306のように逆切れしてる(笑)

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 14:47:52.44 ID:5lbO4GW+0

ちょっと煽られたぐらいで粘着してるのは大人げないよ
ID:ym2Mxz++0とメアド交換して直接やってろ
スレ汚しも甚だしい

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 15:16:44.63 ID:ddepKEMJO

地図

┓｜┏━━━
┃｜┃小学校
┛｜┗━━━
┓｜┏━━━
┃｜┃ファミ
┃｜┃ レス
┛｜┗━━━
--└－－┐
━┓┏━│━
店┃┃本屋☆
━┛┗━━━

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 18:14:52.58 ID:mpBpKzpJ0

もうすぐｓ202が届くんですが、先にバックミラー買おうと思うんですけど、
202の後ろのガラスはスモークになってますか？
「スモークでもよく見える」とかいてあるのもあったので・・・
あまり気にしなくてもいいですか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 18:17:01.55 ID:YkDrLcQU0

>>313
俺それだわ
ノーマルサスで乗ったことないから分からんが、違和感を覚えたことはないよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 18:36:35.35 ID:tjcSO2tC0

>ID:ym2Mxz++0とメアド交換して直接やってろ

これもスレ汚しじゃないのか。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:14:48.06 ID:eXYWr/TnO

つか、>>319みたいな質問が出るから、スレが荒れだすような？

で、俺のコメもコピーのリストに入るんだろうねｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:27:16.57 ID:8+eif1Tl0

>>322
スレ違いじゃなければ、質問くらいいいんじゃねえか。
「そんなつまらん質問するなアホ」みたいな心無いコメントが荒れる原因じゃねえか？
質問がつまらないと感じる人はそれをスルーするだけで、スレが荒れないようになるのでは？

324 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/03/20(日) 22:47:23.52 ID:BbaRjLFX0

>>319
UVカット機能付きプライバシーガラス（リヤドア・リヤクォーター・バックドア）が
S202&X202では付いてるので、スモークになっておりますよ。

そのスモークがどの程度視認性があるかまでは、ﾁｮｯﾄﾜｶﾘﾏｾﾇ･･･

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:48:39.77 ID:tW8qhKT90

120系に関する質問なら荒れないんじゃない？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 07:03:18.48 ID:8WeiW9hm0

煽られてもスルーするだけで、スレが荒れないようになるのでは？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 07:37:10.03 ID:yYGGdl6m0

ここはいじめっこばっかりかよ(笑)
あおられたヤツを非難するばっかりで、あおった方はスルーか。
ちゃんとしたバランス感覚がないヤツが多いからこうなる。
行き過ぎた行為はたしなめたほうがいいんだよ。
それが自治っていうもんだ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 08:02:06.42 ID:il1POH/R0

ID:ym2Mxz++0 の態度が悪いのはスレを最初から通して読めばわかるよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:59:06.63 ID:lAItWXfS0

　エンプティマークが点いてから

どの位、走れるモノなのでしょうか！？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:03:39.93 ID:LibWpDxf0

>>329
１０Ｌ×１Ｌあたり走れる距離かな。１５０キロくらい

331 ：319：2011/03/21(月) 10:19:58.16 ID:YRNpZ+y60

322
ごめんなさい

324
ありがとうございます

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:33:34.92 ID:lAItWXfS0

＞＞３３０　安心しちゃいけないけど・・・

それ聞いて、ちょっぴり安心できました♪

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 11:18:57.46 ID:MkY9kEJwO

最近知ったが、マルチディスプレイを普段平均燃費表示にしてる自分は、先日ガソリン少なくなって可能航続距離に切り替えた。

で、満タンにするとリセットしてくれるんだなぁ！

今更？って突っ込みは無しな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:04:56.14 ID:1DJqeKIz0

>>333
心無い人がいると、カキコするだけでも、気を使うよね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:54:14.89 ID:uQ1mEimf0

>332
大体１００キロ走れる量だぞ。
点いてすぐ満タン入れると残量が大体７か８Ｌ位だから。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:05:09.08 ID:7jrsMgmp0

>>335は現行型か？

オレの先代後期Sはランプ点灯した時点で給油すると３８～９Lぐらいしか入らないから
残量は１１～１２Lだ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:28:03.56 ID:osfkbFm80

>>332 >>335 >>336
取り説見たら残８Ｌらしい
http://www.rupan.net/uploader/download/1300710191.JPG
だから１００キロから１２０キロくらいは走れるはずだ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 12:55:46.87 ID:Fv1CerGL0

３３２です。たった今、満タンにしてきました・・・ドキドキしました♪

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:51:09.26 ID:fUPNaco+0

スマートキーをつけようかどうか迷ってる。つけてる人の意見をお聞きしたいです。
自宅の玄関がスマートキーなんだが、車のスマートキーと干渉しないか心配。
http://item.rakuten.co.jp/myhome-mainte/13000903/

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:51:11.30 ID:GgoPoZyUP

>>337
そういえばなぜ車の燃料計はデジタルにならないんだろう？
残り4Lとか表示されれば必死でスタンドさがすのに

いまの技術を持ってすれば簡単なような気がするが何か他にデジタルにできない理由があるんだろうか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:48:40.41 ID:+foEP5Wq0

ギリギリまで引っ張って誤差でガス欠させといて、残量表示が不正確だっ
たからだとクレームつけるキチガイがいるからじゃないか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 06:56:20.82 ID:CODUIwkf0

アナログのほうがかっこいいから、メータ機器はアナログにすべき。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 13:59:25.65 ID:Lx634izE0

視覚的にアナログはイメージとして捉えることができるのに対し、デジタルは文字として認識してしまうため事故などにつながる。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 17:53:30.28 ID:MywFrZT+0

スピードメータは？？？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 03:04:15.35 ID:Ki7DRT+a0

燃料が減ったときは、拡大表示するんじゃないの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 18:29:28.11 ID:G5uvkfxu0

>>319
純正のわりにかなり濃いので
意識したほうがいいです。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:06:44.15 ID:PVAoHWV50

120系の取説ってどっかでDLできる?

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:11:58.12 ID:bB+Ni8GX0

>>347
１４０系はトヨタＨＰから拾ったけど１２０系はわからん
ググってみてＰＤＦ落としたら表紙だけやったし

楽天では１０００円で売られてる
http://ps04.aucfan.com/aucview/yahoo/w35135586/

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:20:44.89 ID:txDB5xzA0

gazooで拾えるのは現行の間だけだっけ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 01:44:03.95 ID:6qHMjrfm0

フィールダーで車高下げてる人ってこの中にいる？
ちなみに俺が住んでる県ではほとんど見かけない
少し興味あるんだが、ヤン車に見られるのは嫌だな・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 16:59:02.05 ID:bSOpikZc0

下げてない。
こっちが雪国だからなのか分からないが、車種に関係なく
車高下げてるのはアホみたいな奴しかいない。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 17:06:57.40 ID:4fJwRrdl0

3～4センチぐらいなら下げても下品に感じにはならないのでは？
しかし、サスペンションがへたっていると思われるかも。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:14:37.29 ID:WnFfrB1z0

営業車として荷物満載で使ってる車とか見ると車高下げる気が失せる。自分も重量物積んだらこうなるんだなぁ…って思ってしまう。同様の理由でリアスカートも怖くて付けられんorz

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 20:18:26.62 ID:G5Zb+sAB0

ウィッシュは6人乗っても車高が下がらないんだけど、なんでだろう？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 20:40:35.40 ID:AWHcCejf0

やっぱりトヨタ。6人乗っても、大・丈・夫！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 23:26:30.30 ID:CdsBAHux0

9年16万キロなんだが微妙に光軸上がってる気がするのはリアがへたってるんかのう？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:43:17.35 ID:OV6P4hWw0

>>354
それ壊れてるよw

358 ：350：2011/03/26(土) 03:05:30.78 ID:Df2nITzy0

やっぱ車高下げてるとあんまり印象よくないですよねー
フィールダーは紳士の車だから車高下げるのはやめときます
ただ、見た目をちょっと変えてみたい欲求はあるからフロントグリルくらいは替えたいな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:26:41.43 ID:oprIGkZN0

ピンストいれてみればかっこよくなるんじゃないの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:52:05.84 ID:JIdDLu25O

>>358
黒い車体に黒グリルはやめておけよ。
たまに見るけど、野暮ったく見える。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:49:14.59 ID:4t2+MJNM0

>>358
メッシュグリルにバックドア用のエンブレム貼るといい感じ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 17:19:28.20 ID:8CMnbCpz0

140系がでて今年で五年目か・・・・
そろそろモデルチェンジかな？
Zエアロツアラー復活希望です。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:43:41.07 ID:R3/zY4NV0

>>362
来年末頃らしいね。あと1年半先。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:31:31.33 ID:RV55CYtC0

1.5 X HID　フロアマット・サイドバイザー付きを購入しました。
値引きは税込30万円、登録納車諸費用は税込3万円でした。
①そこそこの値引きでしょうか？
②スマートキーが選択できなかったのですが、
運転席のエンジンの鍵穴の周りにキズがつくのが心配です。
保護シールみたいなものはありませんでしょうか？

教えてください。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:40:15.80 ID:jiD02Zs+0

ハンズとかで透明のカッティングシート買ってきたら?
どうしてもスマートキーがいいなら社外品の後付タイプか、配線直結でｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:54:14.67 ID:NdB1zmYA0

決算時期だし40万は狙えたな
いまさらだが

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:49:21.19 ID:bBXky0GWO

フィールダーはFeeling ＧＯＯＤｂ(^O^)ｄ！！

大震災で各工場操業停止のため寮で缶詰状態
ワシみたいな有能な人間を飼い殺しにするトヨタ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:07:09.63 ID:ZYJuOEW60

>>358
＞フィールダーは紳士の車だから
ぷっ(笑)
はいぃ？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:41:55.91 ID:QgIOIsOr0

>>367
そもそも有能な人間を、寮に缶詰にするほど
世の中甘くないよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 08:35:08.51 ID:wziPF3jU0

ひどい文　やり直し

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:28:52.70 ID:pCUSiZHQO

鍵穴周り保護シールあるよ

372 ：350：2011/03/27(日) 19:38:43.71 ID:bRqxUHnr0

>>359-361
遅くなったけどありがとう
黒フィールダーだから、バレンティアのシルバーのグリルに変えてみます！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:46:52.33 ID:hsglu9zoO

ベストカーにカローラ6月FMCと書いてあったが本当か？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:03:40.34 ID:jQigF6Ka0

ベストカー（笑）
あれって車業界の東スポじゃんｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:00:30.52 ID:l5naz2IA0

ttp://www.tisuo.jp/8_35.html
↑
グリルの話題ついでに、このビレットグリルってどうだろ？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:39:01.63 ID:hMiXwYs60

>>375
だっさｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:12:12.30 ID:zfbaUMYAO

X202海苔はいるのか

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:30:51.31 ID:LBqzppWK0

>>377
呼んだ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 02:14:12.38 ID:tRVitZFl0

>>375
うーん、俺的にいまいちだな・・・

>>377
ノ
同じ県でx202(S202)まだ5台も見てないから買って良かった
でも雨降ったら一発で汚くなるから、洗車が好きな人でないと大変だと思う

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:03:59.15 ID:HLp8rP/e0

はじめまして。フィールダー（中古）乗り出して一週間です。
自動燃費表示あるんですけど、
あれって大体何ｋｍくらいの走行距離で計測されてるんですか？
10～20ｋｍくらいでしょうか。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 14:10:27.91 ID:4yUHolnW0

恥ずかしながら質問します

オートエアコン?に暖房、冷房を使い分けるボタンあるじゃないですか
a/c
ってやつ
あれってどうなってる状態が暖房で、どうなってるのが冷房なんですか?
本気です。お願いします。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:01:33.13 ID:FYodmmja0

>>381
http://www.google.co.jp/
まずは、「エアコン」からどうぞ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:16:28.26 ID:py1ahZy/0

>>381
♪エ～シ～
ボタンON→エアコンON
ボタンOFF→エアコンOFF（単なる送風）

エアコンは冷暖房どちらも出来る
送風はエンジンの熱を利用して暖めることは出来るけど冷やすことは出来ない

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 02:03:38.81 ID:VjMySzuI0

ベストアンサー>>383
>>381
それに付け加え、冬場で空気が乾燥しているときはACを切ってても問題ないが
湿気ているときにACを切っていると窓が曇りやすいので視界不良につながる
そういうときはACを入れよう
♪エ～シ～

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 02:20:29.44 ID:d5n61W550

>>383-384
ttp://azflash.net/az/fla/popopopon.htm
気分転換に、ぽぽぽ～ん♪

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 19:30:51.16 ID:mxhhU+z2O

140系オプティトロンメーターのカバーを少しスモークにしたいが、いい方法は無いだろうか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:35:00.16 ID:aUUxALsA0

スモークフィルムでも貼れば?

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:20:12.57 ID:mxhhU+z2O

>>387
貼ったけど曲面だからシワが…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:32:18.70 ID:VAjd//ez0

納車して１週間。はじめてのスマートキー。
車って１０年ですごく進化するもんだなあ。
この車のアルミホイルって選択肢少ないよなあ。
１５インチなら５穴が多くなる。みんなはどれを選んでる？
１５インチでいいんだが。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:35:44.17 ID:6BTONtou0

サングラスかけろ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:36:09.24 ID:728css3w0

>>389
ロードスター純正

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:39:04.96 ID:dZcgXizz0

>>389
15じゃないけど、RAYSのグラムライツの17インチ。

WORKとかでもはけるのあるよー。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:43:50.48 ID:VAjd//ez0

>>392
１７はけるなんてお金持ちだなあ。まあ、俺がビンボーなだけなのかな。
車も中古だし。
車を見た人は皆中古には見えないと言ってくれるんだが。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:58:59.22 ID:XyiNJ85m0

1.5のアナログメーターの夜間の見栄えは
オレンジ照明のオプティトロンメーターと大差ないんですか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 00:08:15.22 ID:uK3R1hmD0

大差ないかは知らんが、眩しくないのがいい

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 03:53:53.77 ID:tzMwp/5B0

この車のユーザーではないが、カローラ1.5や
最近のヴィッツやパッソと言ったオレンジメーターは目がチカチカしてもう嫌だ
カローラ1.8のオプティトロンは、夜間ならメーター照度が4段階に変えられるから
試してみるべし
昼間は調整なし、照度一定みたいだから、どうにもならん
プレミオ、アリオンクラス、ノアクラスのオプティトロンなら
昼夜ともに4～5段階に照度が変えられる良いんだけどね
メーターは一昔前のシンプルなアナログメーターが良いな
最近のみたく下手に色を付けたり飾るよりはね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 08:45:16.28 ID:GylCw9PwO

今のオプティトロンは、文字盤がグレー(？)で、日中見えにくい場合がある。

凝った造りにしたいなら、目盛りだけグレーで文字盤が黒なら良かったのに。

あともう少しゆっくり点灯したら、エンジンスタートで一瞬チカッとならないのに。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 11:09:09.80 ID:1NKdh0LY0

>>381だけどサンクス
Aが冷房、cが暖房とかそう言う訳じゃないんだね
完全に勘違いしてたわ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 13:02:36.70 ID:KwG2o7XY0

>>398
逆じゃね？
CがColdで冷房

Aが暖房、あたたか～い

つまんないですねorz。切ってタヒにます

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 17:17:35.97 ID:RIklqtplO

レガシィから乗り換えたけどコンパクトワゴンなかなかいいね。燃費いいし。在庫買ったからスマートエントリー無いからちょっと不便。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:57:05.64 ID:jIkKBn1N0

春だしイメージチェンジしようとオプションのスポーツグリルに交換してみました。
純正なのでピッタリ装着出来なにより想像してた以上にカッコよくなりました。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:59:56.95 ID:6yP+oycU0

>>401
画像希望

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:19:19.25 ID:F2c6ETmj0

>>401
わてくしも、スポーツグリルです。
よく見る車だけど、グリル変えてる人見ないし
印象も大分変わりますよねヽ(・∀・ )ﾉ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:08:30.82 ID:v3pAtbxqO

>>400
現行レガシィアカンかったん？
かなりいいぞ
やっぱ直4より水平対向だぜ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:21:03.89 ID:q7Fyv7BV0

アメちゃんワゴン乗りだけど国産ワゴンに乗り換え検討中。

で、こないだゴルフベントと並んでるのみたけど
見た目は遜色なかったよ。
ていうかフィールダーの方が高そう。
走りはゴルフだろうけどコストパフォーマンス考えたら
フィールダーいいね。
唯一気になるのはリアシートベルト真ん中が3点式じゃないことかな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:25:22.75 ID:smopnk1b0

でかい、重い、にぶい

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 07:03:32.49 ID:1jZ+JBr/0

>>406
現行レガの事？
アメちゃんワゴンの事？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 07:20:07.10 ID:v3pAtbxqO

>>406
そりゃフィールダーは運転しやすいし大きくないから俺も欲しかったけどエンジンが小さいと思ってしまったんだよな…
前に出てたターボの250万くらいのはまだ売ってる？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:11:24.81 ID:h+otYLvX0

>>383-384見てて思ったんだが、常にスイッチオンにしているほうがいいんじゃね？
スイッチオンにしててデメリットあるの？
逆にスイッチオフにしててのメリットは？
教えてエロい人

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 11:09:49.24 ID:v/YsXUwm0

>>409
マジで言ってんのか？
ＡＣをＯＮにしてるとエンジンパワー食われて燃費も落ちる

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 11:16:25.09 ID:FQUuLZB30

そういう意味では、マニュアルエアコンのほうがいいよね。
加速のときや、登坂時には切るようにしている。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:12:13.09 ID:1rEmEdJ70

>>409
軽自動車じゃ死活問題ですよ。
エアコン入れてると高速道路の坂上れない

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:22:39.81 ID:we4gMt2S0

軽自動車の話なんか聞いてねえよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:30:36.79 ID:qJQXIApwO

この板壊れてるんですかぁ～

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:47:53.84 ID:w/Z/9AvF0

おもしろい流れじゃないか

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:53:32.94 ID:gLJCjFDQ0

>>411
え？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 15:00:48.88 ID:v/YsXUwm0

>>411
お前もマジで言ってんのか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 17:52:44.92 ID:30LKq7yU0

オートエアコンが付いている車を使ったことないんだろ、きっと。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:08:50.41 ID:JUoZ2IisO

>>418
そのオートエアコンでさえ、暑い時は20℃で寒い時は30℃に設定するヤツがいる。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:34:44.64 ID:+jLvhA8A0

>>419
俺の車はMAXCOLDかMAXHOTのみだぜｗ
面倒くさい

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:47:30.01 ID:Kcrjgp8h0

>>420
千葉で有名なコーヒーかよｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:32:56.19 ID:FQUuLZB30

>>418
マニュアルエアコンしか使ったことない。
レンタカーで、オートエアコンの車借りたとき使えなかった。
まず、わかりにくい。

正面から送風して欲しかったが、わからずにどうすることもできなかった。
とてもつらいものだよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:59:13.90 ID:VX1B6cOdO

送風口の横にボタンがあって、そこを押すと風が出るようになると分かりやすいよね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 11:55:56.15 ID:S8tgJvZw0

そんなん捨てたらええねん

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 12:18:44.26 ID:dGrLeyykO

PCや携帯の操作が出来てオートエアコンが使えないって一体…

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 14:33:45.11 ID:ogEcbj+w0

オートエアコンはわかりにくいし、走行中に操作できない。

まず、温度調節がデジタル表示なのが間違い。
これは、数値を読まないといけないので、走行中にわき見運転となる。
そして、調節ボタンを探すのだけど、どこにあるのかわからない。
送風位置の切り替えもわかりにくい。

マニュアルエアコンならイメージで操作できて、簡単だしすぐに操作できる。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 15:11:01.99 ID:dGrLeyykO

使えないヤツって色んな言い訳を考えるもんやなぁｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:03:29.53 ID:Za9mFM1L0

>>426
オートエアコンはマニュアルエアコンにもなるってこと知ってますよね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:14:08.21 ID:6oKfKLuU0

直感的な操作性ではマニュアル>>オート
きめ細かい設定ではオート>>マニュアル
でおｋ？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:00:27.65 ID:C1iIFkSV0

この流れ

春がきたんだな～

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:35:26.86 ID:ImToIehQ0

春休みは終わってるぞｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:04:49.05 ID:XJM6z9xIO

俺もマニュアルエアコンの方が感覚的に分かりやすいと思う。
寒いからとにかく熱風が出て欲しい時って何度に設定すればいいかイマイチ分からん。
マニュアルなら最大にすればいいだけなのに。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:22:23.65 ID:M64/INFf0

使い方わからんかったら、わからんでええやん。
ここで大声で宣誓する必要なし。
今後もずっとマニュアルエアコンを使い続けてくれたまえ！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:27:00.99 ID:o4B01Wj70

>>432
オートも最大にすりゃいいだろwwwww

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:33:03.29 ID:ZwpRRmKa0

単純にボタンよりダイヤルがいいなって話。
空調ってナビが上部に来る関係で、下が低位置になってるし、
下を見ずに手で直感的に操作できるダイヤ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:38:48.73 ID:XJM6z9xIO

>>434
オートの最大温度が何度か分からなくて恐い。
際限なく上がったらと思うと手が動かない。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:44:25.70 ID:6oKfKLuU0

それ何てK.A.R.R.？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:46:01.52 ID:5pRKaWrA0

オートは温度設定しておけば勝手に調整してくれるんだから、細かい操作は必要ないじゃん。
マニュアルだって目視しなきゃ何のダイヤルか分からないんだから脇見になるのは一緒。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 02:10:19.82 ID:JwjJVrlU0

>>438
同意
オートエアコンでオート切って、マニュアル風に使おうとするとややこしい操作になるが
基本的にはオートにして温度設定だけ、場合によっては風量を少し変える程度で
風向は勝手にやってくれるから、細かな操作は必要ないと思う

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:57:39.85 ID:Wh6AsCZt0

>>436
停止時に確認しておけばいいじゃん。
理解に苦しむんだが・・・。
言い訳が苦しすぎる

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:47:02.44 ID:3g54TS8D0

オートでもマニュアルでもかまわんが
温度設定のスイッチはダイアルにして欲しい

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:18:47.31 ID:wLYQ3REy0

いまだに黒電話が良いっていってるような人だね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:32:30.89 ID:m/0IJSBT0

いまだにMTにこだわる人間もいるんだし、
マニュアルエアコンにこだわる人がいたっていいじゃない

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 02:30:08.04 ID:BO0GqmEY0

マニュアルエアコン車しか乗ったことのない人は、オートも同じくらい頻繁に
温度調節をするという感覚で話してるからややこしくなるんじゃないかな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:39:47.91 ID:ZASBIbn4O

オートエアコンなんて25℃を目安に＋－すればいいだけのことやんか。

こんなに使えないヤツがいるならレスオプションにしてやればいい。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:00:55.17 ID:XtDK8znX0

もう、マニュアル・エアコンの話はええやろ。
全部読んだけど、エアコンの話で建設的な議論は全くなかったわ。

>>426をもう１回読んでみろよ。

どうせ、つりやから。
ここに来た全員がつられてるやん。
おとなが全員ガキにつられてる姿かっこ悪い。

つりじゃなかったとしてもアホの面倒を全員で見る必要なし。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 14:10:46.34 ID:TzP16SyC0

>>445
オートエアコン車に慣れてて
代車でマニュアルエアコン車だと使いにくいよな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 16:02:04.04 ID:lzdCyA8a0

ガキというより５０～６０才の偏屈オッサンって感じだな＞マニュアルエアコン厨

インターフェース的に危険だと主張して古いものを有難がる同じパターンのネタとしては、
MTマンセーしてATを危険と主張したり、
メーター位置でセンターメーターを認めないとか、
ドアミラー否定してフェンダーミラーに執着してみたりとか、

結局、時代に追いついて行けなくなったぐらいの年齢像がそれなんだろうな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:53:33.35 ID:JzAYEJML0

俺のフィールダーはエアコン消すとターボがかかるんだぜ！
ぐらいに愚鈍な話題

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:19:08.43 ID:W/P+8nunO

でもちょっと暑いくらいの時にオートのエアコンつけたら、熱風が出るか冷風が出るか分からなかったりしない？
マニュアルエアコンだったら冷風側にすれば気温に関わらず確実に冷風が出てくれて分かりやすい。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:16:04.79 ID:vaaeT0D40

>>450
しつこい。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:29:58.03 ID:4TSscXbn0

あれほど安全だ人間工学的に最適位置だと言って売ってたヴィッツがセンターメーター
やめた以上
メーカーも単にコストダウンでしてました。
と認めたような物だしな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:56:34.70 ID:Jy9dc0k50

わかるそれ。設定温度過ぎると冬なのに冷たい風出たり夏なのに暑い風出たり。それが気持ち悪い。だからmaxにして±で調整してる。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:16:56.42 ID:ZASBIbn4O

相変わらずアホだらけやの。

真夏に30℃で設定しても冷風が出るし、真冬に20℃でも温風が出るわｗ

誰か違う話題提供してくれ！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:29:29.05 ID:JFcLJcea0

>>453
それじゃ本当にオートエアコンとは言えないわなぁ。機械を信用できずに、人を不安にさせている。
それゆえに人の介入が発生。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 06:59:08.63 ID:VJvwtrfT0

おまえらエアコンの話題には熱いなｗ
趣味性じゃなくて便利性の車オーナー達だからかな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 07:32:30.12 ID:OnhekzMT0

まあ先代で完全に完成されちゃって、文句の出ようがないクルマだからねぇ
…
って云うとまた例のヤツが中期がどうのって１０年近く昔のこと自慢し出すんだろうけどｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 07:41:43.60 ID:0H1us0mmi

>>457
えっ⁉これが完成されてるだと…

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 07:44:04.17 ID:OnhekzMT0

あれ、そういや、自己完結してるわりにはしつこくここに書き込むとことかソックリだよな…

同一人物のあらしじゃね？　１２０中期厨と安物エアコン野郎

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:13:32.67 ID:rl8v7Jt20

だいじょうぶですか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:44:27.80 ID:UVVx3IUt0

大丈夫だ、問題ない。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 02:48:27.79 ID:JQ3v7TQH0

この車のユーザーではないが
温調ダイヤルにこだわってマニュアル選ぶ、オートだとダイヤルが無い、とか書き込みあったけど
車種によってはオートでもダイヤルあるし、マニュアルでもダイヤルが無いのは多々あるんだよね
100系カローラに乗ってた時は、温調は左右方向にスライドさせるレバーだったのと
当時はオートでも風向は5ボタンあって、そのボタンを押して自分で変えろと言わんばかりの
あまりメリットのないオートだったな
最近の120系、140系はそんなんじゃないんだろ？
最近のオートは細かな設定しなくて楽だろ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 09:14:53.94 ID:mU5XMcQT0

おれの120系後期Sはオートの調節ボタンが
弱ってきてるみたいで、上げる方向の反応が悪い。
まあもう６年近いからしょうがねーんだけど。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 14:45:43.07 ID:OfYdebJS0

>>463
寒いときは特にボタンの反応が悪い？押し込むようにすれば反応はするけど。
スイッチ内部のゴムみたいな導体をフキフキすれば直るよ。
家電のリモコンのボタンと同じ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:39:10.83 ID:p2AiGaEqi

>>464
まさにそれだ！さっそくフキフキやってみる
ありがとう

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 16:49:09.83 ID:OfYdebJS0

>>465
見れば分かると思うけどボタンはタジン鍋見たいな形。
で、ボタンは導体と一緒になってて、めくれるようになってるから。ただ、一点だけくっついてるはずだから裂けないように。
基板側に接点となる２本の線があるから、それも綿棒でフキフキ。ネジの閉め忘れが無いように。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 16:53:48.46 ID:OfYdebJS0

あと俺は大丈夫だったけど、拭きすぎると導体が剥がれて逆効果になる可能性もあるみたい。
導体がコーティングなのか、練り込みなのかで違うのかも。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:25:45.11 ID:Vl8s85Ow0

接点復活剤を撒くのが最高

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:50:16.98 ID:OfYdebJS0

>>468
リレー接点（金属接点）なんかには良いけど、導体ゴムには効果無しなんだよ。
それどころか侵される。理由は分からない。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:58:52.01 ID:vfYZrDns0

間欠ワイパーの音がカチカチうるさいな
ハズレをひいたかな
買ってまだ半年の新車なのに

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 09:55:47.40 ID:KODqgAWbO

>>470

自分のも。
仕様と思われ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:11:28.62 ID:JwoG8eVsO

>>470 >>471

値引きし過ぎとちゃうのｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:40:40.32 ID:n7EvXMBK0

以前乗ってたBM３尻も煩かったから値引きは関係ないｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:47:23.15 ID:SwKXfp+C0

120系ならそんなことないんだけどな・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:48:31.38 ID:8BDJoYep0

１４０系でワイパーをコンシールドにしたんだっけ？
ただ、それ自体は高級車ですでに採用されまくってるものだから、
構造不良ってこともないだろう、いまさら。

ということは、フィールダーに採用するにあたっての
コストダウンに由来する初期不良、ってパターンだろな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:29:08.02 ID:aGLiz/xM0

>>474
しつこい！！！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:50:38.92 ID:jyZZypw/0

140系だけどそんな音したこと無いんだけど

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:10:59.75 ID:0502qrRl0

ウチも14系だけど、ならないよ？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:06:55.36 ID:3fRdnb1K0

以前乗ってたスバル車はワイパーを間欠にするとリレーの動作音がカチカチ聞こえてた
今乗ってる140系は聞こえない。つーか、気にならないレベルなんだろう

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:09:27.61 ID:2l4eyV0G0

>>468
最強は鉛筆の削った粉
リモコンなんてこれで一発復活

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:32:20.88 ID:Dl2eAMoy0

誰かを乗せる訳でもなく、荷物を積む訳でも無いのにこの車種選んだ人ってどんな理由がありますか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 16:27:30.39 ID:7ETumOvu0

いつか誰かを乗せて、いつか荷物を積む日の為にだよ

483 ：481：2011/04/10(日) 16:31:37.92 ID:Dl2eAMoy0

>>482
メチャメチャ素敵やん！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:05:14.54 ID:P8z7EqRk0

そして今日も僕は、一人で走るのだ

presented by　TOYOTA

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:27:04.00 ID:YMBw2oJE0

エンジンの載せ替えをされた方はいますか？現在E12系1500ccの車両です。
1500ccでは物足りず、2000ccの現行ｱﾘｵﾝのエンジンを移植することは技術的に可能でしょうか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:45:36.16 ID:v/57a9LEO

ベストカー見たらカローラ２０１２年１月ＦＭＣとあるが本当か？ほぼ確定と言ってたＣＧが出てたが

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:42:05.31 ID:mDeM9Nwg0

ベストカーの次期モデルCGの完成度は低いだろ
ライト周りのデザインなんて当たった試しがない

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:57:14.75 ID:1KLTQmmV0

>>485
やって出来ない事はないと思われ。
単純に乗せるだけならフレーム切るぐらいの気合でいけば出来るけど
コンピューター周りごっそり入れ替えて
書類まとめて公認とって、なんだかんだやるぐらいなら
1.8リッターのヤツに乗り換えたほうが手っ取り早い。

ちなみに折れは1.5リッターのアレックスから120系の1.8Sに乗り換えたｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:39:55.72 ID:YxkTDR9r0

１店５xの値引き参拾五萬手

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 00:46:26.51 ID:bbORMsOX0

>>488
やっぱりその方が早いですか･･･
社外品のスーパーチャージャーや、ターボキットは故障したときや、保障の問題も考えると取り付ける勇気が出ません。
TRDのターボキットももう販売していませんね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 01:35:31.38 ID:/e4FpyKy0

それか26系プレミオ/アリオンの2.0に乗りかえるか
24系カルディナGT-FOURに乗りかえるか
パワー重視ならね
AZT24系の2.0、1AZ-FSEエンジンはオヌヌメ出来ない

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 19:49:09.18 ID:ka5HX91m0

>>490
明らかに面倒で金の掛かるエンジンの載せ替えの方はＯＫでキット取り付けがアウトなんかわからんわ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:01:44.88 ID:cJBQpuA70

>>490
　　　　　　　 lヽﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌヽ　　ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｎ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　Ｎヽ
　l 　･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　｀'メ､_ｌﾉ| /　・　 /
　|　 O　　l　トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 O　｜
　|　･　　 |／　　　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ　・　｜
　|　 S 　 |　　　　 | l |　ヽ,　　― 　／　| |　ｌ　 S　 |
　| 　 !!　 |　　　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　　 /　│ｌ､l　　　　　　　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　　　／　ノ⌒ヾ､　ヽ　　　ノハ,　　　　 |
,/ 　　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　　 |
　　　　／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　ｌ
　　 ,／　　|　ヽ　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　ヽ　　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　￣￣　　 |　　　　　　　　　　／　　　　　￣

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 15:32:16.97 ID:VhXKGj0q0

18年式現行1.5XG乗ってます。
今16万キロで12月の車検前には20万キロ行く予定なのですがその前のディーラーでの定期点検にて注意して確認してもらうべき所はありますか？
知り合いのアルテッツァが調度今くらいの走行距離でコンピュータ系統の故障が出てたもので。

6,000～10,000キロごとでのオイル交換
50,000キロごとでエンジン内完全洗浄
100,000キロでベルト、CVT オイル交換
140,000キロでHIDの玉切れで交換

以上しています。
ブレーキ消耗品も交換しています。(ローター以外)

今現在不具合の体感はありませんが何か故障等の経験があれば教えて下さい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:16:49.90 ID:ERvxdSvx0

納車して2週間。今日わかったこと。トリップメーターが２つある。
１０年前の車にはなかった。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:58:55.51 ID:0XlYnZ+F0

>>494
10万キロスレ行った方が・・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:08:15.92 ID:Lvr4KItF0

>>495 片方はオイル交換の目安に使うんだよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:30:40.99 ID:oC29KxFG0

俺は、A/自宅→目的地→自宅　B/給油→次回給油(燃費計算用)　、で使ってる。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:46:46.46 ID:Ml2JqzgO0

>>498
同じだ…
まぁ普段からそんな目的地に行く用事もない性でAもBも同じ数字を刻んでるけど…

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:28:44.52 ID:VzYRzQTMO

IYH～～～～～～！

500ゲト

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:16:27.57 ID:IqJZGJm70

買って、4年とちょっと初めて気づいた

自動で車庫入れするのか，，，

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:22:20.83 ID:TyNzgBfu0

納車して2週間。スマートキーの扱いにまだ慣れていない。
ギアニュートラル位置で車を降りたときに警告音がしつこかったり
また、なぜ警告音が鳴ってるのかわからないことがある。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:44:35.64 ID:IqJZGJm70

続買ってからわかったこと

通勤途中、曲がりくねった道で勝手に
シフトダウン⁇

故障じゃないかと、販売店にいって
聞いたｗｗw

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:13:05.48 ID:hPmfPMIv0

なにいってだこいつ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 07:37:03.32 ID:1/56IZGP0

自動で車庫入れする機能と、道の状態
信号などでナビと連動して、シフトダウンやアップするらしい
全然知らずに、4年以上運転してた

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 07:48:56.41 ID:YMBPl7be0

>>504
スルーしようや。見なかったことにすればいい。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:08:03.85 ID:1/56IZGP0

ぬぬ⁇

なにに文句いってるんだ？
それともここは煽り専門の低能スレかい？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:10:06.24 ID:3jP6Lfkt0

メーカーナビの話しだよな
デラオプの話しじゃないよね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:26:19.59 ID:OhV00wxAO

俺もメーカーオプションナビだが、マイナーチェンジ前だからDVD見られないし、地デジも見られない…

インテリジェントパーキングアシストは、お姉ちゃんにウケるｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 10:49:24.99 ID:CmwYMuyJ0

自動で車庫入れとか。。。
バカ丸出しが来てる

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 11:31:57.33 ID:OhV00wxAO

>>510
いつもご苦労さん、都内のウィッシュ乗りさん。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:51:14.82 ID:1/56IZGP0

>>510
低能、ハンドルが自動で、グルグルまわって
車庫入れするんだが

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 13:51:35.82 ID:FlpFlQZn0

>>510
だから相手にしちゃダメだってば

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:27:36.64 ID:DL7+mXSw0

インテリジェントパーキングアシストはメーカーナビ限定でしょ。しかも前期のみじゃなかった？
後期でバンパーにセンサーついてるのは見たことないんだが

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:48:19.88 ID:mTOU+zE40

>>514
後期モデルで無くなったなんて言うなよ。
uzai120系最強ちゃんがでてるくぞ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:54:36.11 ID:DL7+mXSw0

後期で大幅なコストダウンをするのはトヨタの得意技じゃん

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:25:49.55 ID:CmwYMuyJ0

>>511
ん？
車複数台あっちゃいけないのか？
まだ他にも持ってるぞ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:33:30.40 ID:jfsjp5yW0

あれはコストダウンでなくなったんじゃない。
ちゃんと合わせて無いのに機械任せにして
ぶつけたりこすったりしたバカがあまりに多くて
販社から突き上げ食らってやめたんだよ。
背伸びしたバカな庶民には早すぎた、って言ってた。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:40:23.72 ID:JaR5ILxT0

擦っても交換部品が中古でゴロゴロ出てるフィールダー最高！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:15:30.71 ID:S8A4fUjH0

パーツが入手しやすいのは助かるが、擦るような輩はもっと
コンパクトな車に乗れと、、、

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:38:45.63 ID:34H5Ns9RP

昔のトレノとかレビンとかの位置づけのグレードはでないんだろうか？

燃費は悪くてもいいからGT好きをくすぐるスパーチャジャー付とかが欲しい

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:49:56.50 ID:LJvJhYmuO

レビンやトレノと言ったクーペGTではなく
→アクシオやフィールダーと言ったセダンGTやワゴンGTに変更
スーパーチャージャーではなく
→ターボチャージャーに変更
1600ccではなく
→1500ccに変更
時代が変わったんだろ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 00:43:39.36 ID:teO/Ax+n0

120系なら、190馬力のエンジンを積んだグレードある

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 03:00:27.15 ID:9V0Owp9D0

2ZZ-GEを積んだZZE123だろ
120系と同じ世代でクーペにこだわるのならZZT231セリカがあるよな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 07:29:20.49 ID:LJXnsell0

６年前、買うときすんげぇ迷ったんだよなぁ２ZZと１ZZで。

４０過ぎた今では、人間側の性能低下が著しくて
１００馬力あるかないかの１ZZでまるで不満が無いというのはチト悲しい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 14:52:00.36 ID:qPvzMxj4O

>>525
＞４０過ぎた今では、人間側の性能低下が著しくて
その性能低下は、簡単にパーツ交換出来ないよな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:46:13.17 ID:/+VpE+LV0

>>525
1NZじゃないの？110馬力くらいのは。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:53:13.64 ID:LJXnsell0

付けた覚えのない、しかも外すことの出来ないウェイトが人間についてしまったのと同様に、
６年間で１１万キロ走ったSがカタログ値どおりの１３０馬を出している訳がないだろ？

い　わ　せ　ん　な　よ　は　ず　か　し　い　ｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:40:16.50 ID:iQk5LJXeO

馬？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:48:22.54 ID:/+VpE+LV0

それはわかっているがたった6年落ちで20～30馬力も落ちるもんなのか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:02:19.38 ID:Zcx4og+l0

ヨタ車はCPチューンが出来ないに等しいのが残念

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:21:55.21 ID:G6VeyPUg0

新型にモデルチェンジしたら
またフィールダー買う？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:04:48.63 ID:9xItMKIG0

>>530
トヨタの車は新車でもカタログから20～30馬力マイナスしている
これをトヨタ馬力という。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 00:02:49.58 ID:2j6nI0y9O

>>532

＞多分、また買うかも。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:20:41.83 ID:Dx9Vyrqd0

グリルのエンブレムをトヨタエンブレムにすると顔が引き締まるな
ついでにインテリアパネルを202のやつに替えた

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:24:04.71 ID:V7Yva6f30

スタビライザーがリヤについてないことを知った。
ちょっとショックだ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:54:58.21 ID:CFJY1wUDO

ＤオプのNAVI着けるとバックビューモニターが付くの？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:35:44.82 ID:bqUNqDIm0

>>537
可能。俺の場合はメーカーオプションがまだアナログTVだったからDオプしか選択肢がなかった。おかげでステアリングスイッチ未対応。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:13:47.36 ID:3V9Z7O1Q0

DOPナビってステアリングスイッチ非対応なの？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:20:33.23 ID:ZJPrPSdl0

>>535
トヨタエンブレムって、もしかして、ち○こマークのこと？
俺は顔にち○こマークが付いていたら、フィールダーを買ってない
後ろについてるち○こマークも恥ずかしく思っている

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:34:44.83 ID:kX/wNdWa0

>>536
エアロツアラーはついてるの?

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:24:57.81 ID:YTbre/Wu0

>>536
足回りの部品だけに「ショック」ってか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:37:31.25 ID:OBKtAray0

>>533
1ZZはカタログ馬力近く出てるよ
3S-GTとか4A-GEとかは酷かったけど

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:49:41.15 ID:Sg63x45pP

ベンツのAMG やBMWのMみたいなグレードがほしぞ

今あるカスタマイズのオプションは外装だけでエンジンのチューンはえらべばい

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:53:51.47 ID:V7Yva6f30

>>541
Zグレードにはついている。Sは知らんです
>>542
ｼｮｯｸを替えたかったけど、スタビライザーの追加が先になりそうです

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 22:13:36.92 ID:j3OuQBUDO

140系前期はリアスタビライザーは全車標準装備だけど、後期は違うの？

後期ってフードインシュレーターや運転席側インパネアンダーカバーが標準らしいね？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 22:47:19.45 ID:xa6VIl3UO

>>538-539
プリウスなんかだと社外ナビでありながらステアリングスイッチが
機能するナビも商品化してあるようだから
同じ純品正でありながらステアリングスイッチの機能を省くのは
商品としては手抜きに過ぎないんじゃないかな？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:23:28.19 ID:sYJuILaN0

>>545
120はS付いてない

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 01:58:29.35 ID:3Zd18PG0O

DOPと社外NAVIの違いはバックモニターとG‐BOOKですね
価格差をどう考えるか
パネルへの収まり具合とかはどうですか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 12:34:25.88 ID:UANDWxTE0

>>547
俺の時は駄目だったんだよ、丁度今年車検だから3年前な。今は知らん。対応出来るキットがあるらしいし。付け替えには10万位かかるって言われたな俺はｗ
>>549
社外にもバックモニターはあるし、サイバーナビってのもあるし。収まり具合は知らんが。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:54:16.11 ID:pz3jjphB0

DOPナビはCPRMフォーマットでないと
SDカードからAAC/MP3の音楽再生できないのが嫌。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:37:25.17 ID:/KsiyJ1j0

>547
１４系のＸは付いてないぞ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:48:03.48 ID:P8ure/za0

バックモニターのカメラってどこに着くの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 19:38:06.02 ID:EibAfPvN0

>>553
14系だとナンバー照らすランプの横だったような気がします

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 19:54:40.95 ID:6mmR36mw0

５５５だと思います

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:44:24.84 ID:uXDst2rI0

>>549
DOPナビと社外ナビって収まり具合ちがうの？
MOPは一体型のデザインでスマートに見えるけど・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:51:26.68 ID:cGd3+WRq0

>>548
うちのZZE122Gはリアスタビついてるよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:00:25.02 ID:l5VhqXxC0

リヤスタビってビームの中の棒のことでしょ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:03:15.00 ID:sYJuILaN0

>>557
俺はTRDのスタビを付けてみた
あんまりかわらんかったorz

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:02:54.57 ID:KP32CsvB0

スタビの役割は左右のサスペンションの動作を連係させることにあるので、
フィールダーのリア側トーションビームにはあまり意味がなかったり。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:26:58.67 ID:sYJuILaN0

>>560
トーションビームが既に左右を繋いでるからなぁ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 06:23:02.44 ID:DW6dAR570

>>557
付いてなかったのは２WDの１５００だけ。他のは全部付いてたんだよ。

>>560-561
サスのボトム端を繋いでるだけだったから、走行性能の為というより
過積載対策なのではないか、とか思ったんだが。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:32:18.06 ID:F4Dv9BMd0

>>562
強度がSとZでは違うんだっけ？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:49:33.13 ID:XKJJcXoL0

過積載対策なら1800よりも営業車として使われる1500にこそ付けるべきｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:02:44.38 ID:ynRcj7yI0

>563
強度じゃなくてバネレート。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 07:15:34.95 ID:UM8bumG60

６～７年前にも同じネタで同じ話になってたがな〉１５００こそ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:19:12.65 ID:+Qw+GQiQP

敵は、ゴルフのバリアントだと思う。
ただ、現時点ではフィールダーの上位グレードが(S) はバリアントの2.0 に負けてる。
車両本体で220万ぐらいでいいから、180馬力ぐらいのを出して欲しい。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 05:39:35.70 ID:MvfQ4N/L0

>>567
協力会社から出てるレガシィを買ってね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 07:06:50.07 ID:JC9gLfab0

>>568
3ﾅﾝﾊﾞｰの車両だから買えない･･･
5ﾅﾝﾊﾞｰサイズで出して欲しい！！！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:32:13.57 ID:a9ZJZheO0

>>567
そんな君にはアベンシスをオススメしとくよ。カローラ店以外で再販されるよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:43:49.13 ID:Kr+EBY/k0

>カローラ店以外

まあ、そうだろうな…、そうなっちゃうよなぁ、やっぱ。
しかし、カロ店と付き合いあってアヴェもいいなと思ってる俺としては複雑よのぅ…

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:23:05.11 ID:PJ4jFvPN0

>>570
再販って事は昔のまま？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:55:56.71 ID:7grcR2810

>>569
どんだけ運転下手糞なんだお
駐車場狭いとかは理由にならんぞ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:55:14.10 ID:pkHvyI2h0

>>573
無駄に土地が余ってるド田舎在住者にはわからんだろうなｗ

575 ：567：2011/04/21(木) 22:06:58.39 ID:VFV6TwUCP

>>570
そうなんだ、知らなかった、つい最近フィールダー買ったんだけどアベンシス出るんだったらもうちょっと待ったのに。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:18:22.95 ID:pBadIXu9O

アベンシス１グレードの三色（白黒銀）
日本ではこの三色で充分なんだろう
カローラ店以外のワゴンユーザー対策
フィールダーとは価格も大きさも違う
オーリスワゴンが欲しい

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:56:46.39 ID:7grcR2810

>>574
俺はマンションのタワーパーキングだけど車幅とかで苦労したこと無い
フィルでも嫁のローレルでも慣れたら全然違いが無い
へたっぴ風間じゃ無いんだから

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:50:21.50 ID:JzxVOVNN0

前、乗っていたＡＴ車のやりかたで

サイド引かずに坂道発進したらでずずっと下がっていった

ビビッタがな　ＣＶＴ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:55:00.66 ID:uTtw5MFh0

X202売れてる？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:28:30.72 ID:aGKJ9FA90

フィールダーって後部座席倒して車中泊可能？
やっぱり長さ足りない？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:26:40.87 ID:+0vWvbji0

そんな体形によって異なる事を質問するな。販売店で実物見て来い

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:28:36.91 ID:A4CGzBBC0

>>580
3×6の板が載らない程度の大きさだぞ？（長さが足りない。）
170㎝前後ならば問題ないだろうけど…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:37:40.63 ID:bINJTnNMO

座面起こさずシートバックを倒せば、長さ稼げる

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:59:28.58 ID:vgn7WVsf0

>>582
世の中には１７０無い人もいっぱい居るんだが？

お前みたいなアホがいるからこっちがチビに絡まれるんだよなぁ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:09:21.79 ID:MQYnZCfd0

>>580
セカンドシート倒した状態の荷室長は165cm程度だ
あとはデラで寝てみろ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:09:46.21 ID:IzFgTdwf0

身長165センチ程度以下の方、
または胡坐をかいたまま(足を組んだまま)寝られる方推奨

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:09:57.03 ID:577Sd4sf0

>>579
むしろHIDと202しか売れてないんじゃ…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:12:45.99 ID:577Sd4sf0

あ、あと身長180だけど、対角線上に体を置けば寝られる。寝返りが若干キツイけど。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:26:35.31 ID:bQa9SycP0

>>587　車種別販売台数、カローラは今年１月は６位、２月は７位、３月は６位、４月は暫定４位。
アクシオ、フィールダー、ルミオンを含む。十分売れてる。一番売れてるのはフィールダー。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:31:35.57 ID:shDV7Qvh0

なにいってだこいつ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:18:35.96 ID:bQa9SycP0

フィールダーでいちばん売れてるのは1.5X、1.5X Gエディション、エアロツアラーの３つだろうね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:19:20.94 ID:vgn7WVsf0

http://www.fielder.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

気になって調べてみたら、ぜんぜん売れてねーのな、フィールダー。
去年末から０９年の４万台割れをさらに下回るような月間販売台数じゃんか

リーマンショックから立ち直れないまま、プリウスや軽に客が流れ続けたあとに
震災不景気に突入しましたって感じの数字だな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:04:27.97 ID:5Ap2HSt60

ルミオンは名前だけカローラが付いてるけど別物
ルミオン、アクシス、フィ－ルーダーの中で一番売れてるのがフィールダー
モデル末期でこれだけ売れてるのは立派というか、他に選択支がないからな
走ってるの見るのはフィールダーの方が断然多いね
たまにアクシオ見かけても、不動産屋の営業とかだったりする

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:11:25.23 ID:1rXn7pyB0

俺がフィルダー買った頃
1.8はエンジンがでたばかりの最新型で
AＴやらサスやらナビの機能が1.5にないもんがあって、1.8にしたんだが
今の主力は1.5なのか～

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:47:46.27 ID:19AsOUGP0

1.8にMTの設定がなくて1.5にしたよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:03:39.51 ID:vXEdCdxO0

>>595
免許証とってから２０年以上ＭＴを乗り継いだが、この３月にはじめて
ＡＴのフィールダーを買った。ＭＴもいいが、このＡＴもけっこういいわ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:04:33.91 ID:y+DyoK9cO

1800CVTは街乗りは退屈だが、遠出は楽勝でっせ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:59:36.77 ID:U6eRUfO40

120kでも車内は静香

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:11:39.43 ID:MJQQYhTS0

>>596
同じ位の世代な予感
1.8も試乗車があれば良かったんですが、、
次買う車はATでもいいかなぁ

予算ケチってMTにしたの？ってよくいわれます
ソウジャナインダケドナー

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:21:15.02 ID:WwesYRgh0

>>599
時代の流れだろうが、ＭＴを選べる車種がホントに少ないからなあ。
このCVT、峠の下りとかも意外といけるよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:24:45.35 ID:577Sd4sf0

今時MTの方が高くない？値引き額の少なさ的な意味で。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:29:58.76 ID:vgn7WVsf0

６年前、Sを買った時で既に車体はATなら－２０万、MTだと
３万しか引けません、って言われてATにしたからなぁ。

今なら値引きゼロなんじゃね？＞MT

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:44:13.46 ID:WwesYRgh0

フィールダーのＭＴって、今まで１回しか見たことない。マニアック(笑)って思った。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:39:50.74 ID:0JfpEG2v0

120系1.8Sの5MT中古で買ったけど
コレ意外と低速トルクあるのね。
クラッチの繋ぎ方間違えて何度かホイールスピンしたよｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 07:55:29.21 ID:fXEYxXEN0

当時、MT選ぶ人の多くはZを選んだから
>>604のSのMTは相当なレアだよ。
たしかに１ZZは発進時のトルクだけはあるEGなんだが、
残念ながらホイルスピンしてるのはタイヤがダメなだけ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:47:15.77 ID:9dz3srVGO

140系1800に変えた当時、車内騒音の低さに感動したが、4年目になると慣れてしもうた。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:12:55.15 ID:5ouafNAn0

ウチは140に1NZのvitzから乗り換えだったんだけど同じエンジン載ってるとは思えん位、車内静かなのには驚いたよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:24:17.60 ID:AWSFg6Fz0

140系ってそんなに静かなの？
120系1800なんだが静音化作業一通りやったけど大差なくてあきらめたw

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:30:45.17 ID:v5isNaqD0

>>608
タイヤを替えるとかどう？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:32:40.27 ID:Yi4i27Zs0

アルミ替えようと思うんだが、202純正のアルミっていくらぐらいで売れるかな？

>>608
x202乗ってるけど、乗った人から結構静かだねって言われるよ
ただ走り始めはやっぱりエンジン音が気になる
けど、すぐにロードノイズとかほぼ聞えなくなってくる
この価格帯では本当に上出来の静寂性だと思う

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:08:03.69 ID:+tFqqFUJ0

>>610
ヤフオクで202純正のアルミは見たことないが。
トヨタの純正のアルミは人気あるよ。202純正のアルミはきっと高値で売れると思う。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:41:34.85 ID:9dz3srVGO

>>608
でも雨のとき停止して、電線とかから雨粒がルーフに当たる音はトタン並みｗ

昔のトヨタは安いクルマでもルーフ全面に防音材貼っていたのに…

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:46:17.33 ID:Yi4i27Zs0

>>611
意外と人気あるんですね！
ヤフオクで他の純正アルミの値段調査してみます

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:12:41.95 ID:qnvixxBT0

120系1800S持ちですが、先日140系1500の試乗をした。
ATとCVTの違いは感じたけど乗りごごちやエンジンの静かさの進歩は感じられなかった。
やっぱり、おいらは鈍感なのでしょうか。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:01:08.99 ID:AWSFg6Fz0

>>609
今はテオプラスの純正サイズ履いてます。
レグノとかならさすがに静かになるだろうけどそんな良いタイヤ履く金有ったらもっと高い車に・・・
何かコスパの良いおすすめ静音タイヤってあります？
>>610
そうなんかー。ロードノイズが少ないのは羨ましい。静音やり始めた原因がそれなんで。
>>612
そこは変わってないのね。天井デッドニングでトタンっぽさは無くなったけど、ロードノイズが酷くてorz

9年16万キロ走ってるから足回りのへたりでうるさいのかなあ？足回り無交換だし。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 06:24:15.65 ID:Hk8GvcSK0

>>614
鈍感じゃなくて耳垢つまってんじゃね？
１４０が出た時すぐにオレも１５００に試乗したけど、明らかにオレの１２０系Sより静かだったぞ。
乗り心地は全くかわらなかったけどな。

>>615
足回りに限らずブッシュとかゴム類全部だろ＞９年

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:25:43.94 ID:HKE8ryA90

足回りのブッシュ類を交換するといくらかかるんだ？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:14:34.19 ID:DHBpiUBV0

整備屋池

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:28:38.49 ID:bMoir1VRO

部品だけ買って自分でやれ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 07:45:43.11 ID:FkmUpIMA0

>>618 >>619
そういうこと言うからしばしばスレが荒れるんだがなあ。
>>617のレスにそのように心無い言葉を投げかけられるような落ち度があるとは思えないのだが？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 09:28:01.46 ID:oAFEbcqe0

>>620
そうだよね。>>584とか>>581とか>>573とかもひどい。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 13:48:15.79 ID:MzO7gQ400

俺のは、ゴールドマイカメタリックで、ホイールを変えたいとおもってるんだが何色がいいかなぁ・・・
オススメとかあったら教えてほしい(*_*)

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:55:37.22 ID:86k8bJUA0

>>622
青ならホイールを金にして偽スバリスト…って言いたかったけどボディが金か…

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:06:21.17 ID:aQlIN2qv0

車体色に合わせてVOLKのブロンズとかどうよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:30:17.59 ID:zylu/Sxq0

じゃあ、サーモンピンクでね

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:43:15.27 ID:gqZ5vwd+0

>>622
銀ラメ紫のディスク部にショッキングピンクのリムｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:48:04.52 ID:RtBXbzF/0

ワタナベのエイトスポークとかどうでしょう。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:59:01.67 ID:ysDyRzHK0

>>624 回答ありがとうございます。
VOLKいいですね-!金色ボディーには悩まされます…

>>627 ワタナベのエイトスポークもいいですね！
デザインは好みで決めますが、色に悩みます。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:46:40.50 ID:VTUkwOeD0

BBSもいいよ
この車種だったらRG-Fかな。
丈夫だし飽きないし・・・

630 ：567：2011/04/28(木) 22:01:56.47 ID:0jQwq4vtP

歳がわかってしまうかも知れないが、トレノとかレビンのイメージのフィールダーのグレードががあればいいのに。

エンジンの性能でいえば完全に当時のレビン、トレノを上回っていると思うけど、チョットいけてる感じのグレードが欲しい

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:40:53.52 ID:O74SBULq0

>>630
シンプレアかXエアロをMTで買って足回り弄ればそれっぽくなるかも。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:30:50.56 ID:dY+NepAq0

>>630
ZZE123Gが売れなかったのでラインナップから削除されますた

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 08:12:48.41 ID:DL8K2B3C0

>>630
たぶん、同世代（KP61とかAE86世代）だと思うけど。オレらのときとは時代がぜんぜん違う。
今の若い消費者はスポーティな車とエコカーを並べたら後者を選ぶ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:01:18.72 ID:p7BRi19YO

ていうか若い人がクルマを買わない理由は、若い人向きのクルマが無いからでしょう？

見てワクワクするようなスタイルは絶滅して、空気抵抗と居住性重視で、セダンでさえフロントやトランクも短いからねぇ～

ただ最近のトヨタ車はエッジの効いた角張ったスタイルを取り入れる傾向にあるのは個人的に歓迎だな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:21:08.72 ID:O7PwHyPM0

ヤフオクで買ったG2とか言うパッドが相性が悪く全然聞かない

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:50:41.36 ID:a2Ceza140

>>634
違うがな
若い人が車を買わない理由は
金銭的だったり必要性だったりがほとんど
またそれらが壁となってデザイン、嗜好性にまで関心がいってない
＝クルマいらね　チャリ健康　電車あるがな　ヒッチハイク

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 10:41:20.99 ID:TkT3Tu5a0

18歳からフィールダーだけど道具として最高。
車乗ってワクワクするって価値観がわからない。
知り合いのS63、760i、M3、カイエンとか乗らさせてもらったこともあるけど
全くよくわからんかった。
見栄、ステータス、税金対策とういう意味なら分かるけどねw

都内住んでて車は逆に不便だし金も掛り過ぎる。
今は田舎暮らしだから車が欠かせないけど都会暮らしの子なら積極的に買うもんじゃないな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:15:45.00 ID:aWDxmTD/0

>>637
残念すぎる。本当に男性なのか?

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 16:31:22.44 ID:TkT3Tu5a0

>>638
男なら車好き
若いヤツならスポーツカー好き
高級車はみんなの憧れ

こんな認識で車つくって若いヤツが釣れると思ってるから売れないんだろうな。
古臭い固定概念じゃなくて新しい価値観を車業界で提示して欲しいと思うわ。
NewCenturyValueのカローラならやってくれると信じてます。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 16:55:58.42 ID:aWDxmTD/0

>>639
そういう考えが古いとかではなくて、男に生まれたらそういうDNAが備わっていると思うのだけど。
生まれてきた時代が違っても、共通の認識だ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:04:19.83 ID:MEz1Q02M0

>>640
いつの時代の人間だよｗｗｗ現実を見ろよｗｗｗｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:25:42.07 ID:pDF8x4LF0

男ならこうあるべきという自分の理想や願望と現実の乖離、それを認めたくないというジレンマ(笑)

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:29:36.51 ID:pDF8x4LF0

年齢はずいぶん違うと思うが、>>637 >>639の意見に全面的に同意。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:53:28.29 ID:TkT3Tu5a0

>>640
それは理解するが、おそらく日本では10歳くらいまでの話。
それでもクルマ好きってのは真性の車ヲタだと思うぜ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:06:25.09 ID:stz0n1K60

クルマがプレジャー、クルマがステータス、って言ってて社会的に許されるのは、
スーパーカーブームを大学生以上で体験した世代まで、な気がするよ。
それ以降の世代でそんなこと云ってたら、
「彼はいつまで経っても…」って評価を影でされちゃうこと必定だよ。

９０００万台以上がひしめき合って、
排ガス規制が何度も入った後で、
取り締まりも厳しくて、
税金もギンギンに高くて、
任意保険は若者だとさらにガッツリ高額で、

それでも若者はクルマに熱をあげるのが当然、って考えは時代的にムチャすぎｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:07:33.41 ID:wNmr2WoM0

今の若者はお金がないから、広い車を買ってカー○ックスするくらいしか車の使い道がないのでは？
自分の部屋があれば車なんぞいらんし、旅ならレンタカーでもバスツアー旅行もあるしね
とにかく車を買うほど多くの若者は金がない
だから、靴や服には金をかける
でも、Hもあんまりしないんだよね、今の若者

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:31:14.51 ID:7zUXAyvD0

高級車を買う理由は、見栄と税金対策と安全性か？
軽は金はかからないけど、事故ったら即ヤバい事になるしな…
フィールダーはその真中から軽よりって所でしょ？
道具として車を使う人間には、本当にもって来いの車だよな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:33:18.40 ID:l/dqBAT70

成熟した文化の国って、そうやって滅びて逝くんだよね。
奇しくもかつて大衆車であったこの車のスレでそれを実感した。（ｽﾞｽﾞｯ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:40:03.91 ID:stz0n1K60

>>647
衝突安全ボディになってる今の時代、普通車の安全性はどれも大差ない。
軽だけはアレだが。

>>648
大衆車というには立派になり過ぎてると思うよ、１２０系以降は。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:09:44.48 ID:p7BRi19YO

確かにパワステ・パワーウインドウ・オートエアコンなんて、この辺のクルマではオプションだったからね。

今や高級車で優越感味わうのはエンジンと車体くらいのもんだろう？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:11:13.15 ID:7zUXAyvD0

>>648
成熟した文化ってのは、平和の上に成り立つ訳で…
もし戦争が続いていたならば、車なんかではなくて、もっと別な乗り物に乗っていたかもしれないぞ？
悲しいけど、本当に滅びる前にまた戦争が始るよ。そして繰り返す…

>>649
普通車では安全性も税金対策も変わりはない。
ただフィールダーを軽よりとしたのは、普通すぎて見栄なんて物が１μSvもない所を考慮しました。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 05:30:11.04 ID:Uu8XVHYQ0

今日は、カッペの茨城から軽井沢まで、NZE121Gでドライブに行くぜ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 08:58:28.70 ID:X9kALJQM0

>>650
新車のアクシオ1800ｃｃに乗ってみな。
４０過ぎのオレが乗っても、もはやカローラって言葉でイメージする乗り心地じゃねーよ、アレ。
たったの２００万ジャストなのにｗ
昭和のカローラを運転してた世代だったら、完全に別だと感じるんじゃないかな。

カローラは２０１５年で無くなるんだろうな、だから感謝サービスなんだろうな、って思ったほどだ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:35:58.90 ID:w+ZDcr5P0

>昭和のカローラを運転してた世代だったら、完全に別だと感じるんじゃないかな。
同意。

全長/全幅/全高/ホイールベース
E10型
3,845mm/1,485mm/1,380mm/2,285mm
E70型
4,050mm/1,610mm/1,385mm/2,400mm
E100型
4,270mm/1,680mm/1,380mm/2,465mm
E140型
4,410mm/1,695mm/1,460mm/2,600mm

カローラに限らずクルマ全般育ち過ぎ。新型Vitz見て驚いたw あれ1000ccで動くのか？？
かつては大衆車御三家だったシビックもゴルフも今や３ナンバー・・・
５ナンバーをキープしているトヨタはある意味良心的

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 15:56:49.95 ID:X9kALJQM0

>>654
そうそう、まさにそれ。
数値的には５ナン最後のクラウンとサイズだけは一緒なんだよね。
デラマンに聞いたが、本当にE70世代の顧客の為だけに販社からの突き上げで
わざわざベルタを用意させたって言ってたぐらいだからね。

バブル期の超豪華装備を越えて、１２０系で容積最大化、１４０系でスリムアップリファインして熟成。
次の１６０系？をすげぇ期待してるんだけど、
昨今のプリウスに顧客食いまくられてる販売数情況を鑑みると、
コロナ、カリーナ、セリカ、歴史や認知度の高さをお構い無に打ち切ったメーカーだけに
先行きが…暗すぎるんだ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 19:11:29.48 ID:sru3ujYl0

>>655
＞昨今のプリウスに顧客食いまくられてる販売数情況を鑑みると
街中で、プリウスを見るとエコカーブーム？に煽られた
情弱にしか見えない件。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 19:25:02.34 ID:F8gc2XS+P

>>654
長さはまだ5ナンバーわくでも伸ばせるんだ

どうせなら次世代では5ナンバー枠目一杯にしてくれ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:01:11.19 ID:KE5Qzoh4O

普段一人か二人乗りが多い自分には、この大きさでもう充分だ。

休日に家族乗せるために無理して買ったミニバンも、普段一人で乗ってる姿は滑稽に見える。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:04:22.83 ID:GNKbv3OwO

うちは嫁、3歳、1歳、今年10月に生まれる予定の子ども入れて５人だが、普段は自分しか乗らないので、フィールダーで十分満足。遠出する時はレンタカーを借りれば事足りる。多人数乗車の機会は意外に多くないしな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:37:51.63 ID:fEiuoTnq0

>>659
子供3人後部座席はさすがに厳しい？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:30:18.62 ID:5r3wLgtD0

>>660
２歳未満用のは大抵が回転式だからチャイシー３基をリヤに並べるのは物理的にムリ。
まあチャイシー使いませんっていうDQN家族なら可能だろうがな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:31:52.41 ID:oVhajZMW0

>>660
これで狭い言うてたらクラウン買え。大人3人でも狭くない。よっぽどデブならあきらめろ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 16:35:32.54 ID:BHbxiu/V0

>>662
チャイルドシートを設置できるか、って話だと思うけど。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 16:36:46.28 ID:fEiuoTnq0

>>661
そっか。近々子供出来るのできいてみた。
たしかに3人分のチャイルドシートは無理だね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:31:52.44 ID:mNisySsU0

>>662
センタートンネルがあってかえって大人三人は狭くないか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:12:59.61 ID:/ag7PmTd0

チャイルドシート３つてのは言ってないけどな。
回答したヤツの想像で書いただけだろ。どこに書いてあるんだ？
子供3人から連想しただけだろ。チャイルドシート３つ使ってる車って
見たことないな。うちは２つ並べてるけど。下の子2人がシート使えばいいじゃん。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:39:56.87 ID:5r3wLgtD0

さすがDQNだな。よくご存知でw

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 04:21:42.43 ID:wEXd6L7j0

チャイルドシートは子供の人数分用意するのが普通だろ
六つ子だったら6つ用意しろ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:01:08.68 ID:qXJFYtt40

１４０系２WDでセンタートンネルが無くなったのはすごい良いことなんだけど、
残念ながら未だにリヤシート中央が2点式ベルトなんだよな。
Zioだとちゃんと３点式ベルトなんだけどなぁ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:36:39.47 ID:ydwTJsEV0

>>669
カバと比較せんといて！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:50:17.24 ID:uTS7HrssO

>>670
カバで思い出したけど、日産のジュークって枝野官房長官に似てるｗ

スレチでスマソ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:20:58.10 ID:6VQQ+msI0

ジュークはマキバオー

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:13:20.87 ID:ZrZpVLzO0

カローラしかも１．５なんて走るのかと思って足車として買ったけど
想像以上に走るしいい車だ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 07:40:55.16 ID:+7z7FFS/0

過度な期待をしていなかった場合の満足度は高そうだなｗ
量産の恩恵受けてる分、他の車よりお得感があるのは当然か。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 09:23:27.55 ID:8kTrJQ100

それももう過去の話だがな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 14:46:02.50 ID:a0uYnehg0

>>659 普段以上遠出未満の時に、5人で移動する時はどうするお考えですか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:45:49.48 ID:aarq+Anc0

>>676
今話題の出部ですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 07:29:24.64 ID:rEe1euLw0

先日の夜、高速を走っていたらパシッと大きな音がして、何か分かりませんでした。
その３、４日後にフロントガラスの左ワイパー下部の辺りに、３０ｃｍ程横へうすく
ヒビが入っているにに気付きました。手で触っても、ザラザラ感はありません。
すぐ換えた方が良いレベルでしょうか？　また、そうでないなら、夏に車検があるの
ですが、通りますでしょうか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 08:01:28.17 ID:P56YxXMO0

デラに聞け

680 ：ウインカーのレンズのヒビ程度でも車検通りません：2011/05/04(水) 08:21:51.32 ID:xkvxS0uI0

>>678
すぐ換えた方が良いレベルでしょうか？→走行中に割れたら？代えるでしょ普通。
車検があるのですが通りますでしょうか？→通るわけないだろ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 08:42:39.87 ID:rEe1euLw0

>>679-680
ありがとうございます。そうですよね。
この手のガラス物にヒビとか入った経験がないもので。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 09:42:31.64 ID:P56YxXMO0

だーかーらー状態によるんだよ、
キズになってるようでも、えぐれてなければおｋだったり（実際デラで車検も通った）、
ちっさい点みたいなキズでも横に広がりだしてるからアウトだったり、
とにかくデラで見てもら、保険で直せる場合もあるから。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 02:47:20.34 ID:kxcJFeXz0

>>1

さすが、発展途上国武装勢力御用達カローラ

宮城県臨海部
仙台市臨海部
石巻
気仙沼
大船渡

東日本大震災の被災地の、象像を絶する悪路をいくら走っても、
なんともないぜ

>>1

さすが、発展途上国武装勢力御用達カローラ

宮城県臨海部
仙台市臨海部
石巻
気仙沼
大船渡

東日本大震災の被災地の、象像を絶する悪路をいくら走っても、
なんともないぜ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 11:52:15.71 ID:9kRffo7W0

>>683
象像www

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:04:46.88 ID:CM+cTOwdO

>>683
クルマを誉めてるのか、けなしてるのか、それとも本人の漢字知らずを披露してるのかわからない。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:35:08.08 ID:FB27/nZqP

>>683
そうか次期候補車の一台にしよう！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 15:45:00.67 ID:0DRG49b50

＞６８１
交換はデラで約１２万
割増し無しでクールベールに変えれるからコッチがお勧め。

保険は車両保険入ってないと使えないよ。

いつ割れるか分からない、車検不可、警察に止められると整備不良の切符切り。

さっさと直せよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:35:00.98 ID:GQaGmn8f0

>>681
ガラスの修理キットも売ってるよ。
ヒビに補修剤注入するやつ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:40:22.42 ID:UsPLz5d10

>>688
ヒビは無理じゃね？
飛び石でカケた程度ならリペアできるけど

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:21:44.33 ID:17GnG/DG0

新車で買って保険掛けてりゃ一回は等級落ち無しで治せるはずだぞ。
潤沢に任意保険掛けられないで飛び石ごときで右往左往するようなヤツには普通車に
乗る資格は無い、
さっさと失せろ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:56:54.03 ID:+ofhBDXJ0

>>690　年齢、性別、経済状態、家族構成、収入、いろいろな人がいてるのよ。
あなたの価値観を誰かに押し付けるのはやめようよ。読んでいて不愉快だから。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:07:02.52 ID:+01lAEIh0

この程度で不愉快だったら生きてゆけれんやん。

いやみを言われたと思うのではなくて、いいアドバイスをもらったと思えばいい。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:10:38.62 ID:due9Tq+b0

>>690
多分、その貴重な１回を飛び石ガラスに使ってしまって良いものかと悩んでるんじゃね？
FFでエリクサーを最後まで使わないタイプ

>>691
>>690はツンデレ。身の丈にあった車・生活スタイルを選べと言ってるだけ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:17:00.95 ID:lLhWCJQBQ

フロントガラスの飛来佛によるヒビや割れは意外に多い悪寒。
寺で交換する場合、当然純正トヨタマークを見積もってきますが、これが意外に高価。
定価？販売に取り替え工賃で八万十万～は普通。(>_<)
そこで抜け道、その１。同等品車検対応のパチモン(シナモン？)が無いか聞くヨロシ。部品定価の三割引き～約半額。

抜け道その２。
街の自動車ガラスの会社を探す(タウンページなど)
大体、寺もこゆ所に丸投げしてまつから、その中間マージンが発生しません。
ガラスの種類もパチモンの安物(当然車検対応)～純正品(何故か値引き無しが殆ど)やさらに紫外線や赤外線対策したものや色々コーティングした高級品？まで様々揃っています。
コレが、一応オヌヌメ。見積もり速攻。入庫一時間～半日で速い仕上がり。寺より格安料金。

漏れは車種はちがいますが、年末に高速道路走行中にひび割れが発覚(前日の京風で恋しが当たった悪寒)。寺の見積もりは八万(純正品)、パチモンで六万。
ガラス屋でも純正品は値引きが出来ないので殆ど同額。
パチモンは部品は半額。取り替え込み若干値引きで五万でした。
当然お安い方でご祈祷をお願いました。

車を預けて二時間程で仕上がりの連絡。
(ついでにワイパーブレードも交換で快適な視界を確保)

あと、ネットで格安な物も多数出回っていますが、自分で取り替えが基本になるのでオヌヌメはしません。
腕に覚えと工具や材料がある向きには格安ですみますが･･･

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 06:03:42.81 ID:1syBWYg60

京都行って風に吹かれると抽選で人恋しくなるのか…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 07:06:28.80 ID:dqteMl970

>>690 のたくましさに嫉妬

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 07:49:18.44 ID:ufzQnLbX0

FRONTガラスは、取り外すだけでも1万円かかってしまうとﾃﾞｰﾗｰの人に言われたことがあるよ。
多分大変な仕事なのだと思う。
ｶｰｺﾝﾋﾞﾆｸﾗﾌﾞでも、取り外すだけで1万円といわれたから、きっとガラスを扱うのは高価なのだろう

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 07:56:24.35 ID:H5Af7Kii0

>>687
いつヒビが入ったか特定できないので切符は切れんよ。
口頭で注意されるくらい。すぐ直さないと危険だけど。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 08:34:32.53 ID:gahC5NCG0

>>692
＞いいアドバイスをもらったと思えばいい。

どう感じるかていうことまで、おまえに指導されないといかんのか？
ていうか同一人物か？
>>690 >>692 同じくらい不愉快。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:06:39.88 ID:1syBWYg60

自分の気に食わないレスは同一人物、って疑うのはヤバい傾向だぞ。

>>697
割れたガラスを外した後のゴム削りに手間がかかるので時間工賃があがってしまうんだよ。
これはどこでやってもらっても正当な事由なので金額は変わらないし、変わるべきではないものだよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:32:01.59 ID:+Yg2hrwD0

>>699
いいからsageろカス
お前の不愉快ってレスを見る方が不愉快だ
そもそもガラス本人も居ないのに第３者が怪気炎上げてても目障りなだけだ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:46:58.96 ID:GFFc7gV/P

1.5の4WDは非力って言われるけど、やっぱ1.8の方がいいかな？
時々山へ趣味の写真を撮りに行くので。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 13:21:06.75 ID:7gCVXONo0

>>701
ここはキチガイばっかりやの。カスとか。自分の気にいらんカキコはカスか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:42:33.68 ID:WyQ9z6cH0

うん、大体あってる。ここはそういう場所だから
匿名掲示板ってことで運営もある程度そういうレスを容認してる
なれ合いたいならみんカラにでも行けばいい

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:47:33.20 ID:ZQ7C3W8f0

ID:7gCVXONo0は704の言うように2chには向いてない

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:58:37.05 ID:TfYYZaSq0

勘違いしてるアホがいてるようやけど、匿名だから、顔が見えないから、何でも
書いていいわけじゃないわ。
>>701とか、目の前にいたら殴られてるレベル。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:28:44.22 ID:gbuoRP5u0

>>702
冬場（積雪地帯）に山登りしなければ1.8のほうがいい。
雪がある季節にドライブ計画しているなら絶対に4駆車をオススメする。

本格的な雪山走破ならフォレスターやらランクルあたりだけどｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:33:48.22 ID:1syBWYg60

するならば　の間違い？　＞山登りしなければ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:37:22.96 ID:2AJvp8ce0

>>702
1.5/4WD乗ってる。
GWに山道を運転したが結構はきつい。
山頂付近の急な斜面だと一杯一杯な感じ。
登れないわけではないし、
山道なんか、もともとそんなスピード出せるような道でもないが。

1.8がどの程度なのかわからんが
それなりに山へ行くのが前提で
1.5と1.8で悩んでるなら1.8のほうがいいように思う。

可能なら山道試乗してみたら？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:38:29.18 ID:v9zCk/vlO

ガラスはどこ行った？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:15:51.84 ID:GFFc7gV/P

>>707
本格的な雪道走破というか、
南アルプスを西から撮るのに、愛知県の新野峠（茶臼山山麓）を越えたいんだよね。
今冬は気温が低くて、雪が多くてＦＲでは無理だったので。
ＲＶＲ、フォレスターあたりかな。ありがとう。

>>709
平地ならともかく山道はきつそうだね。
新野峠といっても、標高１２００ｍで頂上付近は坂がきついから考え直すよ。
それほど荷物詰むわけじゃないしコンパクトでいいかなと思ったけど。
センターデフ４駆のラッシュが狙い目かな。ありがとう。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:57:00.76 ID:MXHjWWjh0

>>711
その山って除雪はしっかりされてる方？
されてないならSUVが良いけど、SUVは実燃費が・・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:11:02.56 ID:GFFc7gV/P

>>712
寒さの厳しい日は一応融雪剤は撒かれるかな？
返って本格的な降雪地帯でもないので
常に雪かきとか除雪はされてないと思う。
俺も一度スタックしたし・・・。
４駆ファンじゃないので、生活４駆で乗り切れたらと考えたのだ・・・。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:47:21.13 ID:MXHjWWjh0

>>713
仕事で700m程度の山＠東北に登るけど、レガシイだと除雪が甘いとき亀になったな。
でもそういう時はライトSUVでもダメだったと思うw
まあ融雪剤は撒いたりしてるならフィールダー4WD＋チェーンでも大丈夫だと思うけど・・・。

可能性が有る限り登って行きたい→ランクルとか本格SUV
積雪しだいでは怒りの撤退アリ→生活4駆

個人的にはライトSUVと生活4駆にそんなに差が感じられないです。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:04:43.51 ID:GFFc7gV/P

>>714
ありがとう。
ある程度の最低地上高は欲しいときもあるかな。
勇気ある撤退も時には必要だね。趣味の世界だし。
普段は雪のあまり積もらない町に住んでるし。

ただ、今フィールダー1.8L4駆で見積もりシュミレーションしたら
オプション込みで総額約２７０万になった・・・。
少々パワー不足でも１．５Ｘ４ＷＤで納得するか・・・。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:36:27.06 ID:bVeHaznyO

雪が降ったときのためとか、週末だけ多人数乗せるためみたいなクルマの買い方はしたくないなぁ。

普段どういうシチュエーションが多くて、しかも予算とマッチする選び方が妥当でしょう。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:59:12.07 ID:6kexy1Jp0

>>716　妥当とか(笑)　それは単に自分のスタイルでしょ。自分本位のカキコばっかり。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:43:41.89 ID:ci1y8eXU0

>>715
１２０の話ですが４WDで１．５に仕事で乗って現在１．８を所有してます
登りでの余裕は相当違いますが
速いといわれる北海道でも普通の流れに乗って走るのには１．５で十分でした
現行車でどのくらい差があるかしらないですが
１．５のほうがエンジンが軽いのでハンドリングが軽快で好みですね
個人的にはどちらかなら迷わず１．５です。

でも総額２７０なら別の車買いますね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:58:35.31 ID:L6kznSXXP

>>718
ありがとう。
あの北海道で流れに乗れるのなら、本州の平地なら
必要十分みたいですね。
もともと、４駆は悪天候＆趣味の保険みたいなもので、
普段は仕事とプライベート兼用で実用重視で乗ろうと思ってますから
１．５Ｌ４駆でも大丈夫そうです。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:20:29.34 ID:BrchzjB/0

フィールダーの四駆は保険も高いからトータルの維持費でよく考えれ。
地域によっちゃ、冬用にジムニーあたりを追加で維持する方が安く付くかも。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:52:39.95 ID:oGTMs6WDP

>>720
こっそりセカンドカーでジムニー（中古）を考え出した俺の心理を
読んだお前の洞察力はすごい！

722 ：718：2011/05/09(月) 02:08:04.00 ID:kUZZbIQp0

個人的に残念なのは家族所有のNT31エクストレイルのが若干燃費がいいです
CVTはえらい進化していると思います

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 08:55:13.29 ID:1mtKgx490

今度1999年式のカルディナからの乗り換えで２００２年式のZエアロツアラーを
買うことになったんだが誰かのってる人いる？乗り心地とかどんな感じ？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:13:19.55 ID:i+7+Iezq0

本日Ｘ202手付け払った
納車は八月になるかも

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:06:31.70 ID:Nmf48Lkf0

>>723　１０年前の車の乗り心地をいまさら知りたい？(笑)

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:54:05.47 ID:fIy41s+s0

>>723
10年前のポンコツに乗り心地とか期待すんなよｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:05:31.11 ID:78KsDoIB0

おまいらそんなにイジめるなよ。
120系ZはATかMTかで全然違う訳だし。

つっても、足回りはどっちもご臨終だろうが。＼(^o^)／

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:32:30.93 ID:1mtKgx490

>>725
予算の関係で探してもらって出てきたのがこれなんだ
>>726
そんなにひどいの？
>>727
ちなみにAT車だ
Zエアロツアラーって今のってるST210Gよりもカスなの？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:32:06.17 ID:uA+xSnAYO

初代フィールダーのスレで聞いたらって言おうと思ったら
フィールダーのスレここしかないんだね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:56:19.65 ID:WmLtZ9ZG0

ZエアロツアラーのAT…

あのエンジンとATは相性悪いらしいよ。
しかもハイオク専用だし

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:03:57.71 ID:bnk58FxA0

1800Zエアロツアラー
67.2万円　白　25000km　東京トヨペット U・park江戸川
67.2万円　白　40000km　トヨタ東京カローラ U-Car蒲田　
どっちかでしょ？
39.9万円　白　92000km　トヨタカローラ愛知　扶桑マイカーセンター
走行距離からして可能性低

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:40:19.77 ID:2d67fO820

>>731
まぁ予算の関係で一番下のなんだけどね
やっぱやめたほうがいいかな？
いまこれか約５万キロのカルディナ２代目とまよってるんだけど

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:56:08.62 ID:lnH59AA70

乗りつづけてて9万キロになったのならともかく
自分なら買いたくない
10年くらい古くなると、以外と、走行距離は値段と関係なくなることもあるかな
10年もの、だいたい似たような価格で、それこそ5万～9万キロの車もあるのも事実
出てくるまで待つとか・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:01:58.06 ID:lnH59AA70

てゆーかカローラ120系はまだ1つ前だから、なかなか値下がらないのか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:13:03.38 ID:Lc5hZfeQ0

>>732
あとカルディナは、価格とグレードにもよる
5万キロで、40万円で、GTだったら買う
情報が無いから何とも言えないけど

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:20:43.97 ID:2d67fO820

>>733
俺が来年就職だから３年ほど乗れればいいやと考えてるから
状態よりもコスト重視なんだ
>>735
カルディナだったらE-ST210Gになると思う

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:56:50.53 ID:JyHmJxv10

>>736
そうですか
ZZE120カローラ1.8Zなら、3年くらいと割り切って使うのね
パワーを取るか、幾らか長く乗れるST210Gカルディナ2.0G？を取るか
どっちかですか

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 02:10:30.30 ID:2d67fO820

>>737
それかこれを取り寄せてもらおうと思う
http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=53904202190

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:32:34.60 ID:Vd8qinUZO

>>679－680,>>682,>>687-689,>>693-694,>>697-698,>>700

>>678のガラス本人です。こんなに、多くのレスがあるとは感謝です。
ディーラーで修理してきました。車検なんか、通るレベルではないとの事。

誰かさんのように潤沢な資金力がないので、車両保険は入っていたものの、
保険料をケチったために免責５万自己負担（＞＜）。
だから、５万超えればこちらの懐には関係ないことになるので純正で修理しました。
１１万円強でした。

ただ、ウィンドウ類やいたずらによるキズは、保険等級は落ちないそうです、初耳でした。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:19:59.94 ID:bPs50NOg0

>>728
ZのATはただでさえスカスカな低速トルクがATのお陰で更に強調される
回したら燃費悪いし更にハイオクの２重苦
今選ぶならレギュラー指定車

>>739
俺は車両保険は高くなろうが絶対入る
んで２年～３年に１回保険を使ってフロントウィンドをゴニョゴニョ…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 14:04:49.12 ID:2d67fO820

>>740
だったらZよりもSのほうがいい？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:20:00.88 ID:lRotP/+r0

一般的には同一排気量で○○-FEと○○-GEとでは
高回転まで回るのはGE、中低速トルクがあるのはFEとは言われてるけど
スポーツエンジンはMTで乗るもの？なんて何時の古臭い時代だよ？
レビトレ時代じゃあるまいし
この御時勢、ATしか設定ない車種なんて多々あるからね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:57:27.01 ID:wria7TAD0

物を知らないおぼっちゃまクンに教えてあげる。
フィールダーに載ってた2ZZ-FEと１ZZ-FEこそまさにその古臭い時代の設計の
最後のアダ花なんだよ。

レースシーンはもとよりスポーツエンジンとして他社に出向までした銘機２ZZと
せっかくの優れた低速トルクも排ガス問題で短命に終わった１ZZ－FE、まさに対極。

ちなみに６年前、オレがデラでZとSで迷ってた時に、営業マンは
「MTにしないならZは買わないほうが良い」とまで言ったほどだからね。
ウソだと思うなら、このスレの過去スレを漁りなさい、この話題が出るたびにみんなが云ってることだから。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:51:17.17 ID:bPs50NOg0

>>741
ATに乗るつもりでSが出てきたらその方が良い

>>742
4A-GE＋ATセットと全く同じ状況だよ
一時期スプリンターマリノで上記セットの車に乗ってたが回さんと何の楽しみもない車だった
その流れを汲んだ最後のエンジン2ZZはVVT-iでカムが動く回転数からが楽しみの車
ATだとトルコンの特性と喧嘩する部分も多く4段ギアでは性能の無駄遣い

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:48:45.00 ID:/WplMuMw0

>>734
折れが先月に買った120系後期のSは75万だったよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:32:50.55 ID:KOY5otP7O

ベストカーに次期カローラの予想イラストが載ってるけど
これが本当ならちょっとヒドいね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:12:37.65 ID:ExN0Xe5I0

２ZZが名機とか初めて聞いた
ほんだのZCとかにすら負けるんじゃないのか

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 14:29:37.33 ID:f86WlNMj0

>>724
おめでとう

納車が楽しみですなぁー

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:45:20.96 ID:CdZBO33x0

2ZZみたいに一世代で終わったエンジンが名機？
4Aや3Sだな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:26:25.70 ID:TCI7izdV0

>>743-744
それはちょっと深入りしたオタク的考えでしょ？

某中古車サイトで検索した結果
フェールダーZ
AT9　MT4　計13
ランクスZ
AT5　MT2　計7
セリカSS-2
AT14　MT15　計29
総じて
AT28　MT21　計49
AT57%　MT42%
AT：MT＝6：4
1：9や2：8のように、明らかにMTが多いというデータならともかく、そうでもなく逆にATが多い

スポーツエンジンは高回転でハイカムに切り替わるものの
ATだと勝手にシフトチェンジして、おいしい所を思う存分味わえない
とでも言いたいのだろうけど
スポーツエンジンのATのターゲットは
普段はごく普通乗りATで、たまにはブン回したい人向けグレードでもあるんじゃね？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:25:28.25 ID:U2A/luuf0

>>745
走行距離は？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:52:50.90 ID:vczbugc+0

>>750
まぁ最終的には「○○のいっちゃんええグレードくれ ATで」って売れ方の方が多いからな

あと中古車屋のデータなんか出しても何の説得力もない
トヨタにでも問い合わせて新車の販売台数をグレードと変速装置別に数字を出して貰わないと

買い換えで下取りに出すのか、乗り潰して廃車になるのか　それがATがMTが多いのか少ないのか
それが分からないと統計は出せない

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:09:08.71 ID:zfRR1YuD0

>>752
昨日現在の全国トヨタ系列だけどね
まぁ信じる信じないは好きにしてくれればいいが
提示したデータを覆すつもりなら、それなりの根拠やデータを出して欲しい所ではあるけどね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:05:12.01 ID:uqhe53PQO

ベストかー見たけど個人的には新型そんなにダサくなかったよ
てゆーかたいした変わりはない気がした

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:26:50.22 ID:vRc+Mx0+0

>>750
フェールダーｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:38:57.86 ID:C368T0850

ベストカーって車業界の東スポじゃないの？ｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:39:54.06 ID:uqhe53PQO

フェールダーがそんなに楽しかったか？
ガキか？

って思ったけどフェールダーｗ

なんか糞間抜けだな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:43:35.04 ID:uLnAz5V/0

あげあし

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:49:08.40 ID:uqhe53PQO

いや、違うんだよ
揚げ足とってるわけじゃないんだよ

響きが受けただけ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:57:23.96 ID:q7v8GVhl0

>>754
うｐ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:58:04.82 ID:wI+6MY3n0

ふぇぇ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:02:14.84 ID:z/rchrBS0

>>750
よくない車だからATは離車率が高いということも・・・
ATでトルクないのはもろに燃費に影響すっからね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:18:09.38 ID:aOMOXuaa0

いいんじゃないの？本人がATにしたいならAT買いなよ
１２０のZってことは既に最終型でも５年落ちの中古だ、安いだろ。
どうせ取り締まり厳しいし、バカな歩行者も大量にいるから
5000も6000も回すような場所も無いんだしさ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 02:35:37.62 ID:fd5LDHPo0

現役車種スレは結構ピリピリしてるな
生産終了でユーザーが減る一方のまったりスレとは大違い

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 11:50:54.54 ID:Np7F7gLgO

次期型は最近のトヨタの新型車にならって、エッジの効いた角張ったスタイルだろうか？

でも内装は更なるコストダウンで陳腐化しそう。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:15:08.84 ID:ezqaZN+00

最近のトヨタのセダンって、ライトとグリルの上端を水平に揃えてるのが多いけど
個人的に好きじゃないな　

ところでアクシオってフロントとリヤがマジェスタに似てるよね　

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:00:44.45 ID:e1wZ4Ea00

税金安くてびっくり！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:19:18.15 ID:rzgrSr100

買って後悔する事で人間は成長する

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:22:23.62 ID:jtSE64e80

買ってからも工夫することで人間は成長する

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:41:54.72 ID:aOMOXuaa0

全てやり尽くしてカローラに戻る

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:56:16.87 ID:yoAXwwTq0

ボンネットにダクトがついてるやつがあるけど
フィールダーにもあるの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:03:47.80 ID:rzgrSr100

>>771
社外ボンネットジャネ？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:36:12.02 ID:JnGZ/dof0

正しくはエソジソフード

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:11:19.78 ID:6TZP0LGX0

そういえばアメリカではフードっていうけど、
ボンネットってどこの言葉だ?

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:27:06.40 ID:5jwwrsI90

>>773
おまえっていつもカキコのあげあしばっかりとってるよな。つまらん！普通ボンネットで通じるやろ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:31:08.06 ID:Iu62zCom0

そうやな
ボンネットバスというもんな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:05:38.86 ID:Q7YviREf0

普通英語だし、アメリカでも通じる。
ちなみに、「ウインカー」もアメリカでちゃんと通じるよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 06:52:46.72 ID:/mxXX1su0

bonnetは帽子の事。
英語にも仏語にもある（発音は違うが綴りは同じ）。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:29:19.88 ID:QwsXzWy2O

>>770
今の50代くらいの人ならありえるかも。
最初がレビンで色んなクルマ乗り継いでカローラに戻ったなんてことが。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 02:43:38.01 ID:IXGNDn9J0

＞＞７７９
親戚の伯父さんがまさにそう。
まー８０才近いけど。

・・・Ｓ３０型Ｚ→スカＧ→ベンツ→Ｒ３４・・・フィル1.8

気がつくと違う車に乗ってるにカー吉さんで、ＧＴＲは何台か乗り換えてましたよ。
因みにフィルにして一番喜んでるのは奥さんでした。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:13:02.72 ID:bEb9Uf2F0

>>778
ポルトガル語だと同じ綴りで、ボネーというらしい・・・
意味もおなじ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:49:31.91 ID:CWR1WMS3O

インプが短期サイクルでモデルチェンジするのに
フィルはまだ現行を生産しつづけるのかね
ユーズド狙いなんだけど

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:03:45.97 ID:uHSsB0xn0

インプは３ナン、フィールダーとはFMCの比較対象として無関係。

現行とはいえ、初年度の初期型はそろそろ丸5年落ちになるクルマなのに
手が出ないなら、先代１２０系か、もしくは他のもっと安い車種を探したら？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:17:53.47 ID:uHSsB0xn0

つーか、例によってホンダがフィットシャトル出したら、その５ヵ月後とかにFMCすんじゃねーか？ｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:33:56.82 ID:jqwcmx670

>>782 来年の１月(当初予定）か２月(震災の影響で伸びる可能性）に新型アクシオ、
フィールダー発売いうてるやろ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:54:31.75 ID:1FymfDalO

>>785
来年の6月って情報もある。

で、年明けて1.5のHV追加。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:19:48.31 ID:BmT4szCMO

あまり情報が出てこないのと、震災の影響考えると
来年の１月は無くて６月が正しい気がする

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:23:58.44 ID:ZFfk18pw0

東京から被災地援助行ってきたけど
メーターで燃費19キロ。
適度に加速するしいい車だわ。
シートの座面が短い気がするが。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:16:58.76 ID:Vpd1In8L0

来年の1月はないよん

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:21:40.42 ID:q8SZQ0ZT0

>>788
それは、1500タイプで？
このクラスで、19㌔も行ったら
ハイブリッド並にいいかも。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:51:37.14 ID:22vlTa6s0

>>786 ２０１３年ＨＶ発売のソースは見たけど、２０１２年６月ＦＭＣのソースは？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:07:16.59 ID:BmT4szCMO

月刊自家用車には５月とある
ベストカーには６月

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:38:19.99 ID:uHSsB0xn0

>>791-792
プリウスαがでかすぎで論外だっただけに気になるな＞HVフィールダー

この間の点検でバッテリーやらなんやらで7万以上出しちゃったし、
保障サービスで直したばっかりのナビが今日また壊れたし、
タイヤも４～５ｍｍぐらいしかないし、
今なら震災特需で車両の下取り付くからって言われてプリウスに乗り換えようと思ってたけど、
直してタイヤ替えて来年の車検も通して再来年のHVフィールダーまで待つのもアリだなぁ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 08:07:57.08 ID:DG3gxiMj0

エアコン使わない季節になったら燃費が3km/L伸びた＠1.5MT
メータ読みで18km/L、満タン法で17km/Lとほぼカタログ燃費。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 08:49:54.42 ID:jKvMTOs5O

フィールダーHV、5ナンバーサイズの1500ccで魅力的だけど、小さいプリウスも同じエンジンで出るんでしょ？
お互いの実車が出るまで悩みそう。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 09:22:02.25 ID:a3+LzOoBO

H20年式の赤と、現行の赤って色調は違いますか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:24:21.98 ID:w5GRoJWq0

>>790
ウチS202やけど、通勤距離45Kmと遠いので平均燃費計では
19.5Km/Lとかザラですよ。買い物とか短距離はアカンけどね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:49:18.08 ID:pmBtTFJa0

燃費の話を聞く度に1500にしておけば良かったか？と悩んでしまう18004WD乗り。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 14:20:21.23 ID:xeHbfexx0

ダッシュボードの中にipod繋げる端子があるのが地味に嬉しい

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 14:52:38.93 ID:MwxJUn/60

>>799
オプションで？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:47:45.88 ID:RoYRYVEW0

>>798
ちなみに１５００でも４ＷＤは実燃費悪いよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:35:27.86 ID:e1huAnxj0

んだね。
1.5ｰ4WD乗ってるが
9～10km/L位が関の山。
というか少なくともスペック上
4WDなら1.8のほうが燃費がいい。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:04:38.06 ID:RoYRYVEW0

そういや、俺遂にインチダウンを決行
165R13はちょっと…と思ったので175/80R13に

ブレーキもギリギリ干渉せずハンドルは軽い　燃費はちょっと向上
テッチンホイールはビッツ純正を流用

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:56:40.27 ID:RUusHBTM0

そう言えば、グレードにも依るだろうが
基本は、てっちんホイール？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:06:56.13 ID:Mx1JP9HQ0

>>804
と思う
まぁ俺が買ったのは120系だから140系はわからんが

ちなみにＺでもＳでも純正はテッチンにホイールキャップだった

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:43:22.17 ID:5QT98KlL0

140系は13インチどころか14インチも不可

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 02:55:26.16 ID:4y4AEu8M0

>>802
140系1.5の4駆乗りだが、今時期にその燃費なら、アクセル踏みこみすぎじゃね？
オートエアコン入れっぱで、街乗り12km/L程度はいくぞ。
冬場で10km/L程度に落ちるが、切ることはなかったなぁ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 10:01:28.76 ID:mHApjLVK0

>>804
特別仕様車以外はてっちんかと。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:12:52.71 ID:U9DLBlij0

まじまじと見ることは無いが街中で見る限りアルミを履いてるのは
見たこと無いかも。
言い換えると、アルミを履かせると違和感が出る？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:51:53.72 ID:4/tEmm7e0

>>809 ＞アルミを履かせると違和感が出る？←　この発言にこそ違和感があるわ。
アルミはくだけで違和感なんかあるわけないやろ！アホなのか！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:18:36.15 ID:NblA/3wt0

>>809
バリバリ、社外アルミ履かせてますが。。。
乗ってる人の年齢が幅広いから、変えてない人もいるかと。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:56:00.86 ID:qX40SuIq0

>>809
夏は社外アルミ、冬は純正テッチンだけど違和感なんて感じた事ないな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:06:35.67 ID:qWPi6F0t0

あんまり安いアルミいれると、逆にテッチンより重くなるから注意しろよ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:48:01.20 ID:Mx1JP9HQ0

>>806
マジッスか
って事はブレーキが強化されてるって事？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:14:37.03 ID:vXlXntei0

RAYSのグラムライツとか
めちゃめちゃ合うけど在庫がないという。。。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:58:01.27 ID:Mx1JP9HQ0

見た目だけの渡邊８スポークとかどう？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 05:16:21.15 ID:2E+4OVWb0

たしかに現行フィールダーは高級感というか上質感すごいね。
スーパーで現行ゴルフワゴンと並んでるの見たけど、どっちが高そうかと
言われたら悩むレベル。　実際は倍も違うんだけど。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 07:34:46.04 ID:KwCe9HwF0

実際には倍まではいかないけどね。
外車と比較するような車種じゃないよ、フィールダーは。
質実な実用小型自家用車、だから。

それにしても、エアはなくなっちゃったし、たまに見かけるウィングも社用車ばっかりだし、
かつてはフィールダーだけで月に５０００台以上コンスタントに売れてたのに、ね。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:58:03.14 ID:a47Lg8OpO

140系前期乗りだけど、オートエアコンを足元にモード切り換えしたとき、上部顔面用からは風は出ないけど、ゴーッと音が聞こえるのは自分のだけだろうか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:10:37.44 ID:AW9o5HFc0

仕事とプライベートの両方で乗れるワゴンって
ほんとに少なくて困るな。
フィールダーは仕事で乗ってる人もおおいと思うけど。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:53:07.87 ID:7W12GaUn0

X202を衝動的に注文してから、果たしてどれくらいお得なのか計算してみた
装備品から言えば約\10,000_お得となりました。
これに専用塗色と表皮を\20,000_～\30,000_と見ると
\30,000_～\40,000_のお得となります

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:00:43.51 ID:31JIXFkS0

202はお得？より神経質を買うようなもんじゃね？
見かけた202乗りのキモ男がシートのビニールつけっぱだった
･･･本革だと思ってんのかな？貧乏性なのか

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:24:39.47 ID:07ehrOZC0

202ｲﾗﾈ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:27:39.56 ID:J3PHRUBEO

どれくらい得かって言ってるのだろ
お買い得の程度を検証しただけだと思うけど

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:28:58.81 ID:LK+NZce40

202の内外装にGTの足回りが欲しい

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 07:17:58.76 ID:hKoXeugA0

衝動買い、って自分で書いてるんだから許してやれよ、
新車を買うのは良いことだ。

まあ、問題はそれらの色や装備自体がたいして必要なかったと
あとから気が付いてしまった場合、「お得」ではなく「無駄使い」になることだな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 09:03:53.23 ID:jLncmLOQO

車買って無駄使いしたと思うのか？
車買ったこと無いのじゃね？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 09:18:43.27 ID:TGIbXZ4F0

120系1500ccATに乗ってる人に訊きたいんだけど
カーブの多い峠道ってストレスにならない？

山間部(国道やなんとかドライブウエイ)を走る時だけど、
登りはパワー不足はわかってるからそれなりに走らせるけど
下り、ハイギヤードのためODをOFFにしてもエンジンブレーキの効きが弱いので
流れに乗って走れない。ブレーキは踏みまくり
時には2ndまで落とすけど、通常でこれだとギアが低すぎる。
この車にしてからこのパターン。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:50:15.34 ID:xG6D/SGXO

>>828
120系に限らず、1500の4ATなんてそんなもんだよ。

前のクルマ(先代のウイングロード)もそんな感じだった。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:14:42.81 ID:wllj1x/J0

擬似的に多段化したCVTなら結構良いの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:39:58.28 ID:08t6SZHU0

>>830 ２０年以上ＭＴ一筋だった。この３月にはじめてのＡＴ車（フィールダー）を買った。
１５００のＣＶＴ、峠でもけっこう安定してた。問題ない。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:06:28.50 ID:rAY19YQq0

車の問題というより使い手のスキルなさ過ぎって感じがするんだが。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:15:34.24 ID:T3Vw0Z1m0

>>832の言うとおりだと思うんだ。
>>828 Ｄじゃなくて、その下の下のいちばん下のギアを使うんだ！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 06:52:24.58 ID:of2zFyLVO

フィールダーはフィーリンgoo(。・ω・。)

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:26:30.30 ID:1wWmsOG80

青がほしいけど特別仕様車にはないので、
割高だけどGエディション買おうか悩んでいます。
特別仕様車が発売されて以降で、Gエディションなんてほぼみたことないけどｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:54:57.52 ID:RcvusSByO

赤も金もないね
トヨタは色が下手だね欲しくなるような色がない
色は日産の方が上手いね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:52:51.99 ID:VJ+zAZDp0

イメージカラーの筈なのに金は見た事無いなぁ・・・無難に白にしたが、ブロンズが良かったかなと思ってる
写真で見るとピンと来ない色なんだが、実物見たらかなり良い。エアロにすると尚良し

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:54:32.32 ID:GGk6JuDV0

>>836 日産には色以前に欲しい車がない。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:59:48.29 ID:duxoF6so0

>>837
実物は悪くないとオレは思うが、このスレでは微妙って云われてるね

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 15:43:58.82 ID:JQKNF+X1O

12系前期のターコイズグリーンなんてだれがGOサイン出したんだろって感じだった(笑)
当時紺のX-GエディのDを買ってはや9年になるよ…。
まだ古さを感じさせないし、非力ながら貴重なDのMTで満足してる。

シルバーメタリックグラファイトのフィルもなんかなあって感じだった。

中期のフィールダーにもディーゼルあったかな？？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 15:56:27.88 ID:iL3Zftbw0

現行フィルダーはメタリックよりソリッドのほうが似合うと思う
金色も実車見てちょっとがっかり、黄色でよかったような

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:03:32.06 ID:xkPSXWG90

>>839
周りに多くなり過ぎるのが嫌だから、ここでは微妙な色だ！と言い続けてきているのに…

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:21:36.15 ID:xKLudrbX0

カローラ店40周年記念車がそろそろ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:47:27.68 ID:knB6zVmy0

フィールダーの実車はブロンズも赤も黒もゴールドもかっこいいよ。
オレはシルバーだが中古で他の色を選べなかったからしょうがない。
隣のフィールダーがブロンズだ。すごくうらやましい。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:55:37.40 ID:aiNMXlNj0

結局SUPERWHITEに回帰する。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:15:50.31 ID:RtkUieLR0

140系ホワイトパール社員が最高

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:45:04.67 ID:FEnuTFmf0

120系後期、シルバー。
クッソ地味だけど汚れが目立たないところがいいｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:03:22.17 ID:jCYi+lmDO

俺の140系前期ＳエアロツアラースーパーホワイトⅡ、クリアテールじゃないのがお気に入りだぜ！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:25:51.87 ID:RcvusSByO

クリアテール考え物だよな
ホワイトには赤の方が映えるし、黒にも赤の方が凄みが出ていい

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:40:00.84 ID:YyfQ1OqpO

アコードツアラーはどうなの？
デカすぎる？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:21:17.61 ID:xgLNA5yb0

＞８５０
論外だから

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 02:37:52.52 ID:wBQQgTIA0

40周年記念車、お買い得感まるでなし

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 04:19:11.68 ID:OednyDc10

>>850
値段高すぎ

排気量でかい方は、2.4Lであの値段
排気量少ない方は、ストリームとかと同じSOHCエンジンなのにあの値段

ぼったくりにも程があると思う

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:44:18.48 ID:/Dmyr1+20

50周車　なんだあのシートの色50歳用？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:33:30.32 ID:Nlj6ub3J0

エアロツアラ考えてた人には安いんじゃね？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:45:52.59 ID:CfbpeJ+jO

>>853
でも、室内の質感は意外といいらしいよ。
後ろが激烈に狭いんだけど。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:13:45.28 ID:RddgJg7AO

今までエンジンオイルを0W-20を使っていたけど、今回10W-30を入れたらメカノイズが減った気がする。

燃費はダウンだろうなぁ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:38:58.77 ID:SZ/DnQfq0

>>835
50周年が出てよかったね（ﾆｯｺﾘ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:17:49.31 ID:sAuuEgEaP

50周年記念車出るんだったらもう少し待つんだった。3月初にHID Limitedを買ってしまった。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:08:55.70 ID:Odn1r+tw0

今俺のDではボトルキープに1000円足せばカストロールにグレードアップ、っていうサービスをやってるんだけど、
他のところではやってないのかな？因みに大阪のカローラ南海。
どうでもいいけど今日プリウスαのチラシ見たけど、3列仕様とかあるのな、なんちゃって3列なんだろうけどｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 09:41:36.57 ID:uthGV/wl0

俺の嫁はボストロールまで読んだ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:05:16.36 ID:ZzyfR4r6P

５０周年記念車といっても何がいいのかわからぬｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:49:00.81 ID:0AFphOCI0

CVTの発進がたるいお

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:22:42.52 ID:CbaujjGl0

>>857
どっちを選択するかの問題じゃない？
最近の傾向として、いろんなものを削ってまで、フィーリングを悪化してまで
我慢してまで燃費を再優先するのが最近のトレンドのようだけど
その例えとして
>>863
CVTなんて糞メカニズム

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:24:24.58 ID:CbaujjGl0

再優先→最優先

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:36:04.62 ID:a+0xOI5R0

>>860
わざわざスカトロにせんでもキャッスルで十分

867 ：857：2011/05/22(日) 19:55:26.91 ID:qSvlwFlUO

>>864
コメありがとう！

実際燃費は少しダウンしたけど、自分にはフィーリングが合って正解だったよ。

ちなみに1800ccの糞CVTですｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:22:51.61 ID:2ovwHi6nO

CVT発進時のアクセル踏み込みに加速が追いつかない感、
初期より改善されてるのかな？
大掛かりな改良になるから次期モデルでの対応になるのかなるのか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:45:05.07 ID:3u0Ik7EN0

燃費優先の流れ、別に否定しないけど軽自動車のターボ付きが最上位モデル以外選択肢がないってのはどうなんだ？
安いターボは売れないのか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:03:31.07 ID:31t4TKTq0

>869
安いターボに流れて高い方のターボが売れ無くなるから作らないだけ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:04:24.07 ID:NJHeDgLE0

５０周年記念車、狙いがどこにあるのか良く判らないね
メッキハンドルは202用が余ってるので流用したのだろうな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:24:38.39 ID:l7ONbEb/P

>>862
年寄りなんで、メッキがけっこう好き

ただももう少し加速時の室内の音を静かにして欲しい

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 02:08:59.89 ID:0yeTp/ud0

アベンシス発表

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 02:12:17.21 ID:BZ12FRf20

そろそろ１０万キロだから足回りを交換しようと思うんだけどこれって何万くらいかかる？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 02:28:03.14 ID:j3acIdjyO

TRDのキットにすれば？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:22:17.85 ID:UACrOQj10

>>868
安物クラスのＣＶＴだから仕方あるまい

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:14:08.26 ID:xu+Oh3pC0

同じＣＶＴでも違うのか
スバルのリニアトロニックとかだと良いのかな？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:55:32.59 ID:m+c0xBfh0

>>875
TRDのは部品代だけで社外の足回り+工賃ぐらいかかるからな…
もっとも、社外のは変なの選ぶと即効でへたるけどｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:26:17.96 ID:8VPsfir+O

今注文したら納車はいつ頃ですか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:50:27.04 ID:AJDFuOWKO

早けりゃ中三日

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:02:19.83 ID:3pL5AyYtO

>>879
地元のディーラーに電話してくれｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:55:02.96 ID:j3acIdjyO

在庫が無いから八月と言われた

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:46:15.04 ID:nlUrtksL0

とうほぐに持っていかれてる

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:53:05.65 ID:+sEL5kVn0

２速→１速にいれたら、ﾀｺﾒｰﾀｰ振り切れて8000rpm以上に。
勿論オーバーレブ。修理費３０万円

無茶するんじゃなかった。

ごめんな、フィールダー。

俺、ＡＴ限定解除者なんだよ。

もう１速停止しないよ。

高い勉強代、でもエンジンの構造が有る忌み分かったよ。

今度エンジン&ギアおかしくなったら、ＴＲＤでチューンするよ。
んでNZE141（改)にするよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:55:41.03 ID:jDYMrPB+0

ブロンズカッコイイね

886 ：お馬鹿な884：2011/05/26(木) 00:00:57.76 ID:tgydsTQx0

>>844
私のはブロンズのｴｱﾛﾂｱﾗｰMTです。
なかなかいいんだけど、お会いしないです。

お会いすると、隣に並べたりしますｗ

ただ、汚れが目立ちます。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:36:06.82 ID:JFHfhtUa0

>>884
これ何かのコピペ？
走り出したら1速に入れる状況は皆無でしょ
急な上り坂ぐらいしか入れるときはないでしょ
ＧＴＯ系のコピペ？

888 ：884：2011/05/26(木) 01:01:07.45 ID:tgydsTQx0

ｺﾋﾟﾍﾟ（ｗ

じゃない、ﾏｼﾞ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 01:11:01.18 ID:JFHfhtUa0

>>884
もう一度壊したら、チューンするよりＡＴに戻ったほうがいいと思う

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 01:49:32.59 ID:U4xzReKu0

>>888
その無駄に改行入れる時点で
コピペ　乙だろＪＫ

891 ：884：2011/05/26(木) 02:01:44.84 ID:tgydsTQx0

>>889
オーバーブローはさせないけど、(もうレッドゾーンいれないよ）

エンジンのピストンに傷があったり、ギアがかけていたりしたら
まぁチューンまではいかなくても、交換しながら乗るよ。

まだ納車して２年目だから。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 05:33:40.50 ID:rrrPaZf40

本当に知識ないんだな…　＞傷　かけていたり

893 ：884：2011/05/26(木) 09:26:45.89 ID:tgydsTQx0

>>892
それじゃ教えてくれませんか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 09:59:06.53 ID:RqCRJSCUO

特別仕様車のlightって純正アルミのホイール選べるの？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 10:16:49.25 ID:DhNZDKZeO

>>894
ディーラーに電話して聞いてみよう。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:07:49.14 ID:/AlBTS7x0

選べるでしょ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:20:58.68 ID:+J6aUk1k0

＞８９１
オーバーブローって何？
辞書で調べても出てこないぞ。

オーバーレブって言いたいのか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:25:31.57 ID:/G9CRYDX0

>>884
1ZZは多少のオーバーレブなら問題ないんだけどなぁ…
ロッカアームぶっ飛ばしたりとか昔は何度もしたことあるなぁ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:01:35.47 ID:kKPr9+2f0

ネタにマジレスかっこわるｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:16:38.55 ID:MP6Y/QP80

>>898
あなたが言っているのはアクセルオンのオーバーレブでしょ
レブリミッターで保護されるからシフトダウン以外では壊す人はいないよ
許容超すとバルブクラッシュで大惨事決定だね

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:23:01.92 ID:veHQeXG30

買ったばかりのフィールダーだけど、航続可能距離ってあてになるかな？
ガソリン満タンで500kmなかったんだけど・・・

902 ：884：2011/05/26(木) 23:23:18.92 ID:tgydsTQx0

>>オーバーブロー
ごめん、水質の関係の名残でな。オーバーレブだ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:27:19.76 ID:mhXahicF0

>>901
あくまで目安

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:29:34.91 ID:veHQeXG30

>>903
レスありがとー
たぶんゼロになってからもだいぶ走りそうですね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:59:07.48 ID:6LW+0fqg0

>>904
満タンに近いほど大雑把だけど残り少なくなれば結構参考になった@高速道巡航
自分でも満タン法燃費での暗算しながら運転してたけど。
3ｷﾛ走ったのに2ｷﾛしか航続可能距離減らないって感じだったからゼロにはならないと思う。

906 ：905：2011/05/27(金) 00:07:52.50 ID:rbDar0ia0

連投スマン。
↓はガソ残り少なくなってからの事で通常時は走行距離分減る。
> 3ｷﾛ走ったのに2ｷﾛしか航続可能距離減らないって感じだったからゼロにはならないと思う。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:18:16.58 ID:fhQz5jiy0

航続可能距離がゼロになったって、都内で20～30kmは余裕で走ったよ。
多分、ゼロになっても3～5L位は残ってるんじゃないかな？
貧乏ランプが付いた時はまだ、10L近く残ってるもんね!?

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:18:18.42 ID:/4wnuNMjO

フィールダーってゴルフに似てるな。
内装のインパネの辺りとか。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 11:00:07.15 ID:q12rnhu5O

山間部の国道で給油ランプついた時点で残り30キロ位の表示
そのあと０キロになって、50キロくらい走って給油したら42L入った
その時の燃費は18km/L位だった。前期MTでだけど

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:36:31.20 ID:qLQ3PWdR0

高速乗っても、一般道に下りても数値変わらないから、
航続可能距離って単純に平均燃費から算出してんだよな？
その時々で、直前の一定時間の燃費も考慮して変動してくれるように
なったらいいな。

でも、燃料警告ランプも航続可能距離の数字も、安全マージンとりすぎだから
結局あんまり役に立たないんだよな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:42:41.72 ID:U+W25ZTx0

瞬間燃費もよくわからん

突発的にかわるから
40になったり20になったり

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:34:20.62 ID:7iin0GHaO

1.8バルブマチックエンジンのフィールダーってオススメですか？購入検討しているんですが、レンタカーは1.5しかないし、試乗できないので誰か感想聞かせて下さい。よろしくお願いします。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:55:07.83 ID:bfjx7ihEO

>>912
フィールダーの車重に適したストレスの無い走りです。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:47:48.62 ID:Rk55GHP00

>>912
高速で1.5のが意識して追いかけてくるので、お勧めでわありませんw

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:25:32.83 ID:hwSVuWBc0

>>914
なんかわかるな、それｗ
オレの場合は逆で、1.5に乗ってて1.8に付かれるのだけど。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:10:39.76 ID:ILPo4vlr0

>>907
俺も０になって40ｋｍくら走ってもまだガソリン残ってたから
毎回０になってからガソリン入れてる

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:28:26.56 ID:exkQqALi0

俺には０にする勇気がないｗ
ガス欠したら洒落にならんし
毎週５ℓ位　セルフで給油してる。
東北の震災の時もガソリン規制があつたから常に満タンにしておくようになった。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:26:21.43 ID:x0YJqAzC0

１２０初期型はガソリンのエア抜きが変とか持病有るの？
会社の車全然フルサービスで給油できないんだよなぁ…

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:38:38.27 ID:/4wnuNMjO

140型の1800乗りだけど100キロ越えると燃費が落ちてくるな。

ずっと100キロ前くらいで走ってると燃費が伸びるように感じます。

皆さんはどうですか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:41:42.23 ID:i2TmNY6X0

>>918
わかる。
すぐストップしてなかなか上手くいかないよねw

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:17:07.87 ID:3s1x1Fzg0

>>919
同じですわ。エコランプ点く範囲で走れってことでしょうね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:26:21.27 ID:92ty2qq00

>>920
すぐに止まるから、手前で入れてたらこぼれてしまったことがあるよ。
でも、すりきり満タンに入れたら100キロぐらい走行しても給油メータはFULLでお得感あります。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 01:56:59.70 ID:Eaz+zDYS0

嘘か本当かは分からないが、吹きこぼれさせる馬鹿が
余りに多いからそうなったって話だがな。
ストップかかった後でも４リットル近く入っちゃう機械もあるから、
セルフで試して覚えるしかないよ。

ちなみに、フルサービスの店だと、アルバイトには
自信が無いなら無理すんなって指示が出てたりする。
それにギリギリまで入れない主義の店もいまは多いよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 08:46:30.14 ID:og14JQjw0

エンジン止めたら、エグゾーストパイプから水が出てくる。毎回。
何か問題があるのかな。詳しい方、おしえてください。中古のフィールダー
２００８年式（マイナーチェンジ後モデル。走行３６千キロ）です。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:08:24.26 ID:aayPcWrZ0

がんばった車の汗だと思う

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:32:29.87 ID:Y8SMlGtB0

>>924
走行距離が短くエンジン回転数が低い走行だと
水が蒸発、排泄されにくく滴りやすい。
マフラーの穴空きの原因になる。

排ガスには水が含まれるので水が出てくるのは正常

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:42:30.40 ID:RJxZlK3h0

>>923
ノズル入れて握った瞬間ストップする不具合が仕様だというの？んな馬鹿な。
いっつも上記を何回も繰り返しながらノズルの位置や角度をずらしてストップしない位置を探してようやく給油開始。
給油中は位置がずれるとまた止まるからレバーを固定して機械任せに出来ない。
この車の不満点はこれだけだな。140はこんなこと無いようになってる？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:04:52.09 ID:fsVgeB7j0

>>927
無いわｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:36:46.15 ID:Eaz+zDYS0

>>927
オレが言ってるのはセルフで満タン近くまで給油してストップが掛かったあとの話。

>ノズル入れて握った瞬間ストップする

時々、そういう機械に当たることもあるが、そういうのはレバーを半分ぐらいだけ引いてると
なぜか給油できちゃうよ、つっかかりながらだけどね。
圧倒的に普通に給油できることのほうが多いから１２０系の問題ではなくて、たぶん機械の
ほうのストップセンサーの問題だと思うが。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:56:27.97 ID:RJxZlK3h0

話がずれてて申し訳ない。今度別のスタンド試してみるよ。
いつも値段とポイントの関係で同じ店でしか入れてないからなあ。
いつもの店は10台くらいある給油機全てでそうなるし、給油機なんてそうそう店ごとに違うと思ってなかったので（汗）

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:05:30.24 ID:Eaz+zDYS0

うろ覚えだが、そういうのはESSOかJOMOで発生することが多かったような気がする。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:55:06.81 ID:5yripgdyO

バルブマチックいつ積むの

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:35:58.44 ID:HfPW5coX0

元スタンド店員だけど初代ヴィッツあたりからのトヨタ車は給油機が自動停止してもまだ結構入る。
セルフスタンドだと給油時間制限に引っかかって口元までいっぱいに入らない場合が多いｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:18:09.78 ID:V42pci540

>>922
セルフだと時間オーバーになること幾度
満タンにならないよ…

>>929
フルだとそうは問屋が卸さないよ
人が一人付いて窓を拭いて貰えないことも

>>931
俺のはタツノのと相性が悪い

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:27:24.52 ID:N85XsQQt0

セルフに時間オーバーなんてある？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:31:45.19 ID:Eaz+zDYS0

>>935
当然あるよ。　４分だそうな
http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage041.htm

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:37:58.02 ID:N85XsQQt0

>>936
ありがとう。
恥ずかしながら知らなかったよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:04:59.25 ID:Eaz+zDYS0

>>934
自動ロックが掛かったら、ノズルを浅～く差してトリガー半分引きぐらいで、流し込むように
（機械にもよるが）２～２．５L入れる。
（このときに自動ロックがかかったりするのは、たぶんタンク内からあわ立ったガスに
自動ロックが反応してるから）。
これで、まずまちがいなく４分以内に燃料系が”F”付近まで上がるように入れられるよ。

どうしてもフルの店で満タンを頼んだとき同等にまで燃料系の針を上げたいなら、
上記のあとに、浅く差したノズルの角度を少し上向きに倒して上側から中が見えるようにしておいて、
ガソリンの泡の上がり具合を見ながら手早く最終注入。

ただし、あまり顔を近づけて覗き込んでやってると、危険人物と判断されて
店内からストップかけられるから、慣れた手つきで素早くやれるように何度も経験するしかない。

でもな、燃費的には無駄な重量でしかないし、給油回数がほんのわずかに減るだけだし、
もし拭きこぼしでもしたら車体の塗装に最悪の結果になるだけだし、
過剰な満タン給油は意味無いぞ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:38:35.50 ID:xSRxnVCG0

＞９３６
自分の行くセルフは５分だけど。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 04:15:19.72 ID:Ep6DiyYy0

給油時、バンパーを手で上下に軽く揺する。そうすると、タンク内部のエアが
ごぼごぼ・・・と出てきて、また追加給油できる。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 05:17:47.39 ID:e8NynMXU0

>>919
経済速度って知ってる？昔はCMでやってたんよACが

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:30:23.59 ID:DQFG59FmO

>>941
60～80位でバイパスとか有料道路、信号に引っかかりにくい夜間の幹線国道（7号とか9号とか）でずっと5速を維持できる走り方をしてて最高燃費23km/Lを出したことがある（Avg表示は25とかだったけど）
あと30だか40数年で石油は尽きてしまうわけだし、国策でガンガン燃料を使うようになり消えない二酸化炭素をバンバンだすようになったし、石油の奪い合いの戦争もそのうち起きるだろうから今のうちに楽しんでおくよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:52:25.56 ID:lomHKRrk0

>>942
>あと30だか40数年で石油は尽きてしまうわけだし
これ信じないほうがいいよ

944 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/29(日) 11:52:44.37 ID:egIPrpTs0

>>857
オイル変えたら、どうなったか報告希望
俺もエンジン音が少しうるさいし、粘度を少し硬めにしようと思ってる

945 ：857：2011/05/29(日) 12:41:34.43 ID:uZCled0fO

>>944
あれから一週間以上になるけど、やはり硬めのオイルは自分に合ってる。

表現が難しいけど、エンジンの雑な感じが減ったって感じかな？

燃費の落ち込みも無いです。

10W-30はフィールダーに問題無いし、値段も安いし、気温が上がる時期だから一度試してみては？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:05:37.76 ID:rz251nlH0

一般的なサラリーマンでコストパフォーマンスやら何やら
総合すると、フィールダーって凄く良い車な気がした。
最近気になる。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:31:10.59 ID:bAZNcqVP0

そういう人にはヴィッツの方がイイよ、バイバイ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:57:53.34 ID:2JdiBOPP0

コスパ追求ならフィットだろ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:34:29.98 ID:a1dyKdFY0

カブでも乗っとけ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:58:13.88 ID:DQFG59FmO

>>949
カリブから乗り換えたが、コストパフォーマンスすごく良くなったぞ
四駆とパワーは犠牲になったが

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:58:19.20 ID:dpJQMcbO0

フィットは高速では燃費微妙だよ

952 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/30(月) 00:41:23.02 ID:OmSC9jUw0

>>945
サンクス
燃費が変わらないのは意外だった
この次は硬めのオイル入れてみるよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:43:17.60 ID:+tXIOu8j0

貧乏臭いスレだ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 02:57:37.26 ID:Y4RnTQaOO

何でこんな車で、どや顔して運転しているのですか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 03:31:00.52 ID:o3Q93PRV0

何でこんなスレにドヤ顔で書き込むんですか

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 05:16:44.75 ID:uNdoIJ5b0

神経質になって燃費気にするなら、軽自動車でも乗っておけやｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 06:27:33.12 ID:bG56t91d0

燃費を楽しむ時代だというのにw

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 07:33:29.37 ID:jOZL1HOz0

燃費気にしないやつって、軽自動車は実燃費悪いことも知らないんだなｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:51:12.26 ID:6vfPvXSW0

軽は、税金や保険も含めた運用コストは安いが、燃料代だけで見るとさほど安い訳でもないな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:37:24.96 ID:izVKHdSA0

　　　　そもそもカローラって名前がつくのが、貧乏臭い

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:49:46.19 ID:Yu3Gay9k0

確かにな
ただ、それでも200万円くらいするから安い買い物ではないよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:09:25.99 ID:3aWLTm9L0

>>959
車検の代車で軽に乗ったことがあるが
流れが速い幹線道路だと、エンジン回転数が高いので
こりゃ燃費悪そうｗｗｗｗｗと思った。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:38:59.28 ID:izVKHdSA0

大衆車

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:49:02.38 ID:iwzdnGvO0

その大衆車ですら買えない人も居るようだの

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:25:45.24 ID:RT8560WCO

普通のサラリーマンでもフェラーリは買える
価値観は人それぞれだから

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:42:14.40 ID:ZHokqmbiO

>>965
本当に普通な考えなら、フェラーリが無駄なことくらい知っている。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:46:38.66 ID:lhESIcI8i

貧乏臭い、大衆車、と罵られるほどのクルマを
わざわざ新車で買えた経済力の自分が
凄く嬉しいです、幸せです。(⌒▽⌒)

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 14:26:07.58 ID:Y4RnTQaOO

この車に乗るのは、かなりハイレベルの罰ゲームですね

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:10:59.96 ID:Lp1CC7Z70

>>967
まじで羨ましい、オレ120系の中古がやっとだ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:52:18.07 ID:K/7j2ATD0

この車は燃費が良くて、荷物がつめて、ある程度走る
最高の道具車
そんなニーズに答える車なのに貧乏臭いと言われても
他のスレで暴れてください

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:01:02.87 ID:Kif2ZyL00

>>968
あなたの性格は、かなりハイレベルの罰ゲームですね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:22:01.57 ID:Kr5VG1T10

5ナンバーでそこそこ荷物積めて5人乗車できてMTで見た目が派手すぎない車、
で選んだら120系の1.8Sにたどりついた。

後悔はしていない（ｷﾘｯ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:05:31.80 ID:nq78IOSX0

ナビ無しアヴェンシスと120系後期SにOPてんこ盛りで迷ったあげくに、
この車に総支払額２７０万突っ込んだオレは今、まったく後悔していない、
つーか、今でも乗り換える気がまったくないｗｗｗｗｗｗ

唯一、ナビ外枠の隙間だけは未だに腹立たしいが、な。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:08:09.41 ID:6gZG8qAR0

>>973
ワイドじゃないタイプ？隙間埋めるのって売ってないのかな？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:00:35.94 ID:petK5yom0

３分以内にレスｗｗｗｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:56:31.14 ID:nAUtnWCqO

商業車
過労だひーダル

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 01:41:32.55 ID:DVwYl+910

>>974
パネルの浮きのことじゃないかな？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 06:03:55.19 ID:ZAsHqfFH0

実家の近所の病院に良く、フィールダーの赤十字の血液輸送車が来る。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 13:17:55.00 ID:0OZGZkgeO

4WDかな
血液輸送車って大抵４駆だよね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:41:20.14 ID:Ut1BrCOt0

赤十字のフィールダーは結構良く見る

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:59:12.83 ID:Xt3zCz840

カルディナしか見たことない

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:17:59.84 ID:1J6wV4I1O

人を乗せる前にカローラって伝えてがっかりさせる。

で、実際に乗せて意外にいいじゃん！って言われるのが快感。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:43:38.96 ID:QUrHy7NZ0

カローラの名前のイメージってやつはなかなか消えないもんで
これ何て車？
カローラだけど
え？
っていう流れにも慣れてきた

尤も俺自身10数年前に乗ってた営業車のカローラバンから
x202へのギャップに驚いてつい買っちゃったわけだが

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:56:41.64 ID:oqHzDIRR0

カローラって、優秀な割に、まずうらやましがられることがないところが良いんだよ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:37:48.39 ID:Mz/hRpyN0

フィールダーGT
欲しいけど半年かかるといわれた。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:18:35.24 ID:nrBYDKYe0

フィールダー　初心者ドライバー入門車

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:32:47.18 ID:2g/+dLPd0

>>985
社外のスーパーチャージャーなりボルトオンターボのほうがよくね?

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:37:19.90 ID:5yTSjXU00

フナに始まりフナに終わる　車もまたしかり

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:53:23.91 ID:eXIkPZVK0

おれ結構いろいろな魚種釣ってるけど
フナ釣った記憶ないんだな。
都会から来た転校生連れて行ったら
そいつはファーストヒットで尺越えフナあげたがな

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 01:02:36.68 ID:M02gcmC1O

>>982
そんなのお世辞に決まってんだろが
車もオーナーも終始残念だな!!

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 02:18:07.31 ID:k3XcL96mO

埋めネタに

結局航続可能距離はあてにならんな
平均燃費が16あるから50入ったら800キロぐらい走るはずなのに表示は640キロぐらい
計算上700キロを給油なしで行けるはずだが不安はあったものの大阪から九州までノンストップで走りきったよ
到着した時点で航続可能距離90キロだったからやっぱり800キロ走るんだな

さすがに東北から1700キロを１日で走ったのは疲れた

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 06:42:00.73 ID:XdqSthxo0

購入後給油1回の自分の場合、
平均燃費15（実際は14台？）、50入れたら700は走るはず。
ガソリン残り目盛り表示1/4時点で、走行距離480km、航続可能距離が70kmちょい
航続可能距離0になってもしばらく走れるのはいいけど、いつ切れるのがわからんからやや不安。

航続可能距離0→貧乏ランプ点灯→給油　でいいのかな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 08:42:18.96 ID:xR33roy10

説明書では貧乏ランプ点灯は残り8リットルとなっているから平均リッターあたり15ｋｍとすると
120ｋｍ走るはずなんだが実際はびびって70ｋｍくらいで入れちゃうんだよな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 08:59:16.48 ID:yzXESwO+0

次スレ立てて
【スレタイ目立つように】
▼TOYOTA▼カローラフィールダーNO.50▼FIELDER▼

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 10:37:36.93 ID:KXSYSaD4O

>>984
GT買っても前型のBZには勝てないのが悲しい

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:42:15.51 ID:rqIBHOEp0

貧乏臭いのが誠に遺憾

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:43:29.45 ID:jPSruypr0

コスパ求めた車で貧乏くさい言ったらそれまでよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 14:14:06.74 ID:9zbln/hmO

梅

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 14:15:24.45 ID:9zbln/hmO

産め

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 14:16:27.07 ID:9zbln/hmO

１０００！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'