【NANB】MAZDAロードスター150【Roadster】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:02:55 ID:fRDjQzpK0

初代のNA型、2代目のNB型ロードスターのスレッドです

　　　　　　　⊂⊃　／~~＼　　　　⊂⊃
　　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.................................

　　　　　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ
　　　　　　　　　　／＿＿_/|(・∀・_)＿＿
　　　　　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　　　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
　　　　　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'
　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜Yesｽﾝｽﾝｽﾝ♪
　　　　　／＿＿_/|(ﾟ∀ﾟ __) ＿＿
　　(⊃￣⊂⊃　。|￣￣ - | 　　(l ～
　　　ヽﾆ　フ0.l⌒ｌ_|＿＿__ノ_.ｌ⌒ｌﾉ～
　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'

テンプレは>>2-6あたり

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:03:35 ID:fRDjQzpK0

前ｽﾚ
【NANB】MAZDAロードスター149【Roadster】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295230480/
ユーノスロードスター 79万キロ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293959334/

NCスレは自分でググレカス

・その他関連スレをスレッドタイトル検索から。
　　http://ttsearch.net/s2.cgi?k=%83%8D%81%5B%83h%83X%83%5E%81%5B&o=r&v=281
・マツダ・ロードスター - Wikipediaで「マツダ・ロードスター」を検索
　　http://ja.wikipedia.org/wiki/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:04:55 ID:fRDjQzpK0

・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
　　http://kuruma-guide.jp/roadster/
　　http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
　　http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F001
　　http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F002
・1.6Lと1.8Lの違い
　　http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
　　http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
　　http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・サービス情報（HPの右下。かなり便利）
　　http://www.do-da.co.jp/
・NB2とNB3の違い
　　http://www.carmakecorns.com/message/message4/334094845763506.html
・ハイオクって？
　　http://www.geocities.jp/bequemereise/car_related.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:05:45 ID:fRDjQzpK0

●ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別）
幌張替え工賃　31,920円
　[部品]クロストップ　63,840円レインレール　12,495円
タイベル交換　　　　　26,040円
　[部品]ベルト・テンショナ・ポンプ・サーモスタット・ホース・Vベルト等47274円
エンジンマウント交換　 8,400円
　[部品]マウント　7748円
クラッチマスタOH　　　 5,880円
　[部品]パーツキット・ブッシュ　1921円
クラッチレリーズOH　　 4,200円
　[部品]パーツキット・フルード　2247円
ブレーキマスタOH　　　10,584円
　[部品]パーツキット・ブッシュ・ガスケット　5963円
リアキャリパOH　　　　12,600円
　[部品]シールセット・シムセット・ガスケット・フルード　6950円
フロントキャリパOH　　10,080円
　[部品]シールセット・フルード・ガスケット　5523円
ブレーキホース交換　　12,600円
　[部品]ホース4本・ガスケット・フルード　10510円
ブレーキパッド交換　　 9,240円（持込）
フルード交換　　　　　 3,307円
　[部品]フルード　1365円
オイル交換　　　　　　 1,050円
　[部品]オイル・ガスケット　1953円
MTオイル交換　　　　　 1,417円
　[部品]オイル・ガスケット　1271円
デフオイル交換　　　　　840円
　[部品]オイル　577円
キーカット　　　　　　 1,575円
　[部品]ブランクキー1165円（カバー付）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:06:11 ID:ACOncr+z0

いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
スペイン語で数字の「５」のことを「Cinco」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずチンコを連想しただろ？
読み方をカタカナで表すとシンコって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは２ゲットの時代じゃなく、５に Cinco って書くことが流行る。
そう、５に合わせてただ Cinco とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はチンコを連想するだろ？
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「５」ってことがわかるが、厨房には「チンコ」だ。
わかるか？それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって５をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。
↓さぁ！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:06:35 ID:fRDjQzpK0

車内への雨漏りについて

△室内のドアハンドル前部やシートの座面外側やフロアマットが濡れていたり
　減速時に膝辺りにツツーッと溢れて来る場合

　漏れを確認した時や、雨に長時間打たれた直後に「サイドウエザーストリップ No.1と2」の車内側を
　引き拡げるようめくって中に指入れる、水が有るか？

　○有る
　幌の縮みで雨が掛かり易くなったウェザーストリップと幌の接合部全般、
　ウェザーストリップの最前端の角のスポンジが2重になってる所、
　ウェザーストリップのレールと幌の間の防水スポンジテープがヘタッてるせいで雨が滲みて来るようです。
　幌を交換か、雨が流れて来ない様に下記URLを参考にDIYしてみましょう。
　ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/rainrain/rainrain.html

　□無い
　乾燥してたら幌はまず違う、フロントヘッダーウェザーストリップの水受け（ウツボカヅラみたいの）が怪しい。
　水抜き穴のゴミの詰まりや、ゴムが変形や破損していないかを確認。
　ググレば水抜き穴の清掃や拡張処置例があります。変形破損の場合は水受けが一回り大きくなったNB用に交換が確実。

△ドアの内張り下部が漏れる箇所
　内部の透明ビニールのブチルゴムによる密閉が不完全。ブチルゴムを塗り直すか、なんらかの防水処置を。
　スピーカーが崩壊しているorスピーカー交換時の防水施工不良か。交換や設置方法の修正や防水処置。

△シートの後ろに漏れる箇所
　■幌のレインレール（水受け）のシートベルト取り付け部近くの水抜き穴にゴミが詰まっている。
　サイドシル下側とレインレール側から針金等でツンツンと掃除。
　■幌収納部のカーペット下の鉄板が盛大に錆びてる場合はレインレールが割れている可能性大。
　アルミ素材等の防水テープで処置＆補強 or 素材等改良が進んでいる新品に交換おススメ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:07:36 ID:fRDjQzpK0

●雨漏りについて
三角窓頂点付近が漏れ箇所（大多数がここ）
漏れてる時にサイドウエザーストリップNO1,2引っ張って中に指入れる、水があるか？
・在れば　幌の縮みやひび割れ、ウェザーストリップのレールと幌の間のスポンジがヘタッてるせいで雨が滲みて来る
　幌交換か、雨が流れて来ない様に細工の2択、スパッと交換はお大尽、DIYで細工してみろと言いたい
・乾燥してたら幌はまず違う、フロントヘッダーウェザーストリップの水受けから。
　交換するかぐぐれば処置事例あるのでやってみる、NB用に交換が確実

それ以外は窓上ならサイドウエザーストリップの交換で直るはず見てないから断言はしない
部品名はややこしいのでどーだのHPパーツリストの「サンルーフ」項目参照
（以前どこかに書いた物改変）…ﾀﾞｿｳﾃﾞｽ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:09:33 ID:fRDjQzpK0

以上('A`)

>>5
シネカス

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:10:25 ID:jyjynL0i0

>>1おつ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:22:54 ID:VJ4Apw040

>>1乙

前スレより引き続き「俺のロドスタは、芸能人に例えれば○×ちゃん」大会を開催中。

NA6：石原さとみ　黒猫　多部未華子　蒼井優

NA8：桐乃　倉科カナ　夏帆

NB6：地味子

NB8：綾瀬はるか　近藤春菜　吹石一恵　貞子　あやせ　宮崎あおい

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 15:31:37 ID:XmtgfLLa0

>>10
消えうせろ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:12:18 ID:eP9CZOKt0

>>10
確かに楽しいネタではあると思うけど、次スレまで引っ張るほどではないとおもうの

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:31:30 ID:V511VLCK0

>>10
芸能人じゃないのが混ざってる件

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:16:25 ID:fRWbVPzY0

確かにキモイ。芸能人とかどうでもいいし。別スレ立ててやれば？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:23:52 ID:SYyvcpAB0

では一番セクシーなのは俺のNB3ってことで

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:25:39 ID:zogfvzBV0

惜しいな
俺のＮＡさえなければ一番に成り得たんだがな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:30:58 ID:Afszca8g0

確かにNBのグラマラスでボリュームのあるラインは
そそられるものがあるが、
NAの主張しすぎない清楚な、
日本的美を体現したかのようなラインこそ
やはりロードスターを一番セクシーに見せr
あ、大して変わらないですか。すいません。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:32:06 ID:V511VLCK0

だよな。俺のNB6ラディアントエボニーマイカが一番いい色でかっこいい。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:23:29 ID:dTSy2rZp0

行きつけのクルマ屋に安いNAを探してもらってた。
『あったよ、色は青』と連絡が来て、バケツ色を頭に浮かべ、喜び勇んで店に到着したとき、
そこにラグナブルーのNAを発見した時の衝撃といったら…

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:26:42 ID:Lm5AEUcK0

いつもNAvsNBでこのスレを荒らしたい人がいるらしいｗ
これくらいじゃNANBスレは荒れないぜ！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:35:55 ID:m4WC3o4l0

>>20
NAもNBも1.6も1.8もMTもATもそれぞれ良いよね！
まあ俺のが一番なんだけどさ！
って基本スタンスが概ね共有されているので平和で良いよな。

前乗ってた車のスレッドは同一車種内での無意味な貶めあいと
車への不満で七割非所有者の煽りで三割くらいを占めてたからすごく新鮮だ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:36:54 ID:5Cb4oc2j0

地味子が解らなくって、ググってしまった。
おまいら、こういうのが好きなのか？

ttp://www.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E5%9C%B0%E5%91%B3%E5%AD%90&lr=lang_ja&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1417&bih=841

俺は決して、嫌いではないなｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:37:34 ID:gSiTO7ts0

仮にＮＡからＮＢに乗り換えるにしても・・・
今までＮＡの為に購入した色々なパーツを移植するかと思うと、何のためにＮＢに乗り換えるのかワカラン話になる。
ＮＡに乗れる間はこのままでいいかな・・・　んで、10年後にＮＡから降りるとすると・・・　ＮＤのような気がする。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:40:50 ID:lfsFcMw50

ＮＡ　ジュリア・ロバーツ
ＮＢ　ジェニファー・ラブ・ヒューイット
ＮＣ　あき竹城

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:41:20 ID:Lm5AEUcK0

>>22
地味子は嫁に欲しいタイプ
彼女にはできない

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:46:33 ID:/oUqJAsj0

年寄り運転手マークが新しくなって、要らなくなった古いマークを隣のオジサンに貰った。
んで、低車高＆社外マフラーetcロードスターのテールに貼り付けてみた。
追い越していくクルマみんなが振り返って俺の顔を見て(確認して)いくのな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:49:08 ID:vK01tb5h0

そりゃおれでも二度見しちゃうわ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:52:33 ID:iRdmuDd2O

NB 巨乳
NA 隠れ巨乳
ってことでおk？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:53:43 ID:vK01tb5h0

もうそのネタ飽きた

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:59:39 ID:gX81017j0

>>19
なんだとマリナブルーディスってんのかこら
祝ってやる

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:05:29 ID:lqOwCv730

>>19
乗っていれば色は慣れると思う

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:10:29 ID:RfhsM7NC0

>>26
それ新しいなｗｗ
俺もつけてみようか

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:33:36 ID:CYBUVYXF0

でNB8Cの二寸管ってどうなんでしょうか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:38:07 ID:p3yTfn2o0

ロードスターともなると実際お年を召したユーザーも多いからな
それくらいやんちゃに乗りこなしてる人がいてもおかしくないよなw

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:42:32 ID:BsVyCj9c0

マリナブルーは水銀灯の下でこそその真価を発揮する
雨が降ってるとなお良い

(´･ω･｀)昼間はタイタンブルーとか土建屋の青って言われてたけどね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 01:31:08 ID:z0nYG0TUO

不人気カラーだったのはNAだとマリナブルー、NBだとエボリューションオレンジマイカあたりになるのかな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 01:36:50 ID:kxMAOScT0

>>36
うんこ色か・・・。ロードスターみたいな車で白に乗るのもどうかと思うけど・・・。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 02:24:11 ID:1nV+uNZA0

そのうんこをマジョーラ色に塗った某誌は神だな
または群がるハエか

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 02:28:23 ID:qtNNcxoRO

俺のNBはサプリームブルーマイカだけど、あのオレンジ色にちょっと憧れてる。

あと水色。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 02:42:44 ID:vYp10sle0

>>38
あれ元は黒じゃなかったか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 03:09:23 ID:Z3R60Lf60

クラッチ、フラホ、LSDの件をお聞きした者です。

ご意見ありがとうございました！

お世話になってる車屋の方にもクラッチ類を進められまして。
滑り始めてますし素直にクラッチ・フラホを入れようと思います！
トルセンついてるんでとりあえずLSDを次回にしました。

ありがとうございました。
マルハさんのキットにしようと思ってますが、
いろんな組み合わせがあってまた迷ってる状況ですけど･･･

ドリフトしたりもするんで強化品にするか耐久性を考えてターボ用にするかどうしよう･･･

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 03:41:50 ID:QB7dQ/IS0

>>23
あれ？　俺ガイル？
と思いきや、これから１０年後にＮＤって、今のＮＡは３０年まで頑張るってかwww

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 07:51:58 ID:pFq8B9buQ

その不人気色を乗り継いでる俺って…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 08:36:07 ID:GdfAPQ7/0

>>36
ＮＢの不人気色は、限定車の話だけど、なんといってもＳＧＬの色じゃないか？

なんといっても、1年以上不良在庫、でも売れ残って中古車センターで
新古車扱いで100万近く値引いてやっとはけた位だから。
まあ、俺はお蔭様で新車（新古）を格安で買えたんだけどね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 08:44:10 ID:KlsozDjA0

いい色だと思うんだけど・・・。
ああいう外車によくある微妙なメタリックって日本じゃ人気ないんだよな・・・。
テンロクが売れ残ってれば買ったんだが、俺が買おうと思ったときにはもう
テンハチしかなくて、ホイールが気に入らなくてやめたｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 09:25:56 ID:RtpBz0Nv0

>>36
ポリバケツとスケベイスですね

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 11:08:43 ID:RhU+QwCp0

ご近所に後期NB薄いガンメタがあるんだけど
FDのチタンなんちゃらみたいな色でNBの曲線が映えてすごいカコイイ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 11:21:18 ID:l4Z6kGIq0

>>26読んでて思ったんだが
この車って初心者マークとか年寄り運転手マークとか貼る場所ないよな
ナンバーの横に横向きにつけるくらい？？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 11:23:39 ID:a5qdbJun0

ボンネットもトランクリッドもアルミだから磁石つかないしな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 11:32:00 ID:mjNW4pbB0

NAだったら、リトラカバーは鉄だから磁石付くけどな。
ただ、ライトUPしたら、対向車からは見えねぇ！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:20:11 ID:6sh7tCFU0

車内に吸盤でつけるに限る。マグネットは論外だと思う。
段差に埃や砂が溜まっちゃうし、磁粉溜めるのも嫌だ。
ただ後ろの窓に着けると視界が悪くなっちゃうのもね…
そこでマジックp

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:23:26 ID:B2NLP2eS0

>>43
なにを！お前にばっかイイ格好させるかよっ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:47:15 ID:sIXMs9faO

>>34
俺が実際ヤフオクでコンマフ（爆音の方）買った相手は還暦の方だったな…

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:40:05 ID:LW5UXWcD0

クラッチ板・カバー・レリーズベアリング交換するときって、パイロットベアリングも交換する？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:58:47 ID:GdfAPQ7/0

>>49
トランクは鉄だったような？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 14:11:17 ID:9NEWBAx70

>>54
せっかくだから普通は交換する

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 14:28:18 ID:LW5UXWcD0

>>56
一緒に交換することにするよ、ありがとう。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 15:05:46 ID:ua6PVbn60

>>55
ＮＣはノーマルでアルミだったような気がしますが、
ＮＡＮＢで純正トランクがアルミだったのは1028だけだと思います。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 19:37:15 ID:PHlFD6M20

>>19
前にFD乗ってた時似たようなことがあった。
「色は青でほぼノーマル」とだけ聞いてて、イノセントブルーktkr!!って店に行ったら…
モンテゴブルーのFDが鎮座していた。
なんだよこれ青っつーかグリメタじゃねぇか、と思ったが結局気に入ってしまったがｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 20:32:40 ID:9PE469WTi

かれこれ一年オープンにしていない件

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 20:54:07 ID:p3yTfn2o0

バイクと二台体制になってからオープンにする機会減ったなぁ
当然二輪と四輪じゃオープンエアーでも全く別物だから
俺はそれぞれ楽しんでいるのだが。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 21:01:23 ID:lt8cAoMw0

幌外したから年中DHTな件。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 21:13:46 ID:mAQlmTN+0

例え幌が閉じていようとも、心はいつもオープンさ

うまいこと言った＾＾ｖ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 21:17:46 ID:jdyt+k6F0

米国先行発売、マツダロードスター 90万台記念車登場！

ttp://www.carview.co.jp/news/0/141450/

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 21:19:16 ID:Z+cejntm0

>>41
マルハならメタルだな。
街乗りだけだともったいないから勧めないけど。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:44:52 ID:h037oH59O

両ドアに十円パンチもらってからオープンにするのは夜限定
そろそろ本格的にホルツしないと

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:47:58 ID:IxdEQqI50

>>65
メタルのクラッチは半クラってもんが存在しないから、サーキット専用以外は薦めない

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:51:46 ID:2q1jjpis0

>>58
トランクリッドは鉄でも充分軽いからアルミにする必要性と言うか
コストパフォーマンスは余り良くないですな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:18:57 ID:nWlgbb1z0

>>67
そりゃ大昔の話だわ。
今のメタルクラッチはダンパー付きだから割と普通に使えるよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:24:22 ID:aTEzh7sH0

>>67
昔のRIGIDやサーメットは本当に半クラ苦手だったけど、最近のは随分良くなったと、
ジムカやってる人に聞いたような気がするんだけど、実際どうなの？
俺は最近のメタルクラッチ知らんから、教えてプリーズ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:27:58 ID:aTEzh7sH0

>>69
ちなみに俺の知ってるクスコ・KYB・RIGIDはダンパースプリング全部ついてたけど、
半クラ領域は、ないわけじゃないって程度だった。
調子崩したツインプレートよりは全然扱い易かったけどｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:51:36 ID:nWlgbb1z0

>>71
25年くらい前に使ってたOSのツインプレートが半クラ無くて泣きそうだった。
スーパーシングルが発売されたときは、あまりの扱い易さに時代の流れを感じたわw
今じゃマルチプレートでも半クラ使えて当たり前だもんなぁ。
昔より材質が良くなったおかげでダンパー無しのタイプもすごく扱いやすくなったらしいね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:07:59 ID:G3BJZs2s0

>>64
こりゃまた微妙な車体色…

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:11:14 ID:hO7N1/Ux0

ひとつ良い話をしよう
俺が今のロードスタを買ったとき自分の買った車にABSが付いていることを知らなかった
それを知ってからも気にもしていなかったがある日思いついちまったのさ
あれは珍しく平野部にも積もった雪の日、帰り道の住宅街に差し掛かった時に起こった・・・
新雪が10cmほど積もる下りのゆるいカーブ
「そういえばコレABSついてね？」
そう思い出した俺はブレーキをガツっと踏んでみたんだ

そして夏タイヤのままのロードスタのグリップは戻ることはなかった
おまいら明日から雪だそうだから十分注意してくれよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:19:28 ID:d1UaLr6D0

無茶しやがって・・・
NA1.8を買おうかどうか真剣に迷ってる。
仲間に入りたいぜ！！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 01:00:33 ID:i1LsgFPN0

>>69
マルハのはダンパー無い6枚羽根だぞ。
若干滑る素材で面積を広くするのとクラッチハウジングに付いてるバネのレバー比を変えて
圧着力を大幅にアップさせて結果的に大トルク伝達が出来るようになってる。
レバー比の関係でストロークが長い（重くならないように）のと、素材が滑りやすいから半クラは大丈夫かと。
何より魅力なのはフライホイールとハウジング含めたクラッチ周りが純正の半分の重さしかない。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 01:06:04 ID:gbyC0Nz90

＞素材が滑りやすい

メタルの意味がない

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 01:08:13 ID:NTEi0M6B0

>>77
言葉のアヤだろｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 01:11:32 ID:i1LsgFPN0

>>78
いや、合ってるぞｗ
いくら滑りやすいとは言ってもメタルの中での話で圧着力は純正の倍だし。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 01:11:34 ID:gbyC0Nz90

間髪居れずガッツリ繋がるから競技で有利なんだよ
滑ってる時間が惜しいわけで
半クラが楽なメタルって意味ない

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 01:15:02 ID:i1LsgFPN0

>>80
摩擦はμmgで決まるんだから。普通のメタルより滑らん。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 01:15:19 ID:WDNy2vqe0

摩擦係数以外にも、耐フェード性とか、高い圧着力と大きな伝達トルクに耐える強度とか
あんじゃないかしらん。
ノンアス系強化品でクラッチ蹴りとか無茶やり過ぎると、純正と同じく摩擦材が
毟れたように剥離したりするし。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 01:25:40 ID:NTEi0M6B0

>>80
メタルを使う一番の理由は、メタルじゃないと壊れるような使い方するからだろ。
クラッチバーストさせたこと無いような奴はメタルなんか要らんよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 01:26:00 ID:ASPU5Rpt0

>>81
滑ると言ったり滑らないと言ったり
何がしたいんだよｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 02:10:07 ID:jml6+VujO

クラッチバーストってなんぞや…

いきなりディスクが割れたりつるぺたになったりするのか？

てゆーかメタルクラッチって半クラ使ってるとあっという間に無くなるって聞いたことがあるけどホントなんだろうか…

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 02:24:26 ID:xRPKEl480

中国のロードスターはクラッチが爆発します

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 06:09:19 ID:XaIC2D3e0

半クラを全く使わない乗り方・・・
レーシングカーがピットで動いている時のヴォン！ヴォン！っていうのは半クラではないの？
アレもダメなら街乗り不可じゃね？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 06:10:31 ID:XaIC2D3e0

いや・・・表現が違うな・・・スルーでお願い

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 06:49:11 ID:dreXpdruO

ロードスターごときのパワーでメタル入れちゃう人って。。。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 08:38:01 ID:140khDl/0

V8に換装してるかもしれないだろ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 10:05:00 ID:G3BJZs2s0

>>86
そんなこと無いあるよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 10:44:57 ID:BKV+dbyr0

90万台記念車の色どうなってんの？
これマジョーラじゃなくてサイドに違う色塗ってるだけなんじゃ
マスキングケチってタイヤに塗料残ってるし

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 10:48:14 ID:fFSKtIbJ0

ロードスターＮＡ/NB　メカニズムBOOK買った。
B5判の小さい本なのね。これから読みます。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 11:30:08 ID:a9xMiKl90

クラッチ・・・カーボンにしちまえ　初期投資高いけど軽いし現在6万km
以上走た時点でバラしてみたけれど減り歪みナシ
使い方にもよるけど俺の使い方なら余裕で10万km保つぽい

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 12:55:21 ID:140khDl/0

>>92
車自体はグレーっぽい色じゃないか?
ライティングで色味が付いてるだけなような

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 12:57:58 ID:hHOIrLZYi

ＮＡのフロアカーペットって、普通はそろそろ要交換時期を過ぎているよね？
やった人っている？いくらぐらいかかるんだろ？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 13:02:22 ID:VWggavgs0

>>92
NCスレに貼られていたが本当にイルカの肌っぽい感じだな
マイカが入っているから時間帯によってはゴールドっぽく見えると思う
ttp://www.autoblog.com/photos/2011-mazda-mx-5-miata-special-edition-chicago-2011

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 14:17:10 ID:vRIoYDHw0

>>93
えっA4じゃないの？まさか紙質も雑誌並みじゃないよね
せっかく買ったのに見ずらそうだな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 15:28:33 ID:QiQYqZNC0

今、ﾄﾙｾﾝでﾄﾞﾘﾌﾄしてるけど機械式にしたら
体感出来るほど変わる？

15ｲﾝﾁ→16ｲﾝﾁにしてちょっと
ﾄﾞﾘﾌﾄしてみたんだけどﾎｲｰﾙが重くなったせいか
うまくいかない。
へたくそなのはわかってるんだが、
機械式にしたらうまくいくのだろうか

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 16:36:03 ID:fFSKtIbJ0

>>98
版型が小さいだけで紙質は別に悪くないっつーか、
雑誌にもよるけどね。F-ROADとかいい紙使ってるし。
A4とかB4サイズを想像して書店に行くと見つからないかも。
小さいキャプでも10Qくらいだから読み難い事はないと思う。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 17:17:10 ID:c12fzIaI0

>>99
重さもそうだけど、やっぱ16にしちゃうと
横剛性やグリップなんかも増しちゃうから
随分変わっちゃうんだろうなぁ。
まぁドリフトはした事無いからアドバイスとかはできんが。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 18:06:47 ID:gUX5D9G+0

NB4(NR-A, 2005/05）本日納車されました。
一速がえらいローで戸惑いましたが、すぐ慣れました。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:25:47 ID:c12fzIaI0

>>102
納車オメ

今日みたいな雪の日は軽トラ通勤なんだが、
軽トラの一速に比べれば…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 21:13:44 ID:cjpzsRhyi

>>102
納車おめでとうございます。
確かに1速はちょびっとしか使わないくらいローギアードですね。
俺はサボって1-3-5とつないでます。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 22:34:40 ID:TkAwdYu90

MTいいのぉ・・嫁が乗るからMTにできなかた；

ところで、Zoom EngのATシフトノブ使ってる人はいる？
奇麗な見た目なんだけど、シフトブーツでインジケーターが
隠れるから、危なくないのか気になって。
使ってる人いたら感想聞かせて欲しい

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 22:46:31 ID:TpjEViWtP

嫁も乗るからATだなんて言い訳に過ぎない

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:04:48 ID:hO7N1/Ux0

MT乗れる女性っていいですよねって言いに行ってあげようか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:18:16 ID:wwvcEXeB0

>>105
どう考えても危ないです

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:02:05 ID:i1LsgFPN0

>>84
滑るなんて書いてないよ。滑りやすい素材ってだけで。
圧着力も含めて伝達能力が決まる。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 02:29:49 ID:p6/9RhVW0

クラッチの話は終了です

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 08:47:51 ID:I7c0rMGwO

>>105
今はマニュアルに乗り換えちゃったけど前に乗ってたNA8Cに付けてた
全然大丈夫、つかレバー動かす時にインジケータとか見る？
買い替えるとき納車が早まって一ヶ月くらいNA8CのATMT二台体制だったけど楽しかったな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 09:17:11 ID:Z73xY5z70

バックに入れたらピーピーいうから大丈夫よ

>>111
君は俺か？　

ＡＴを女房に運転させて、家族４人で日帰り旅行。（初秋のぶどう狩り＠峠越えin北海道）あれは楽しい思い出になった。
オープンＮＡの２台連行は、すれ違うロードスター（特にＮＡ）が「こんちわ～！ツーリングですか～？」って感じで手を挙げるので子供は大喜び。
お土産屋やコンビニの駐車場でも、「色違いで同じオープンカーを２台・・・を持ってるの、この家族？」的な注目度でそりゃ大変。
帰る途中、女房が運転する車がガス欠になり、ＧＳまでロードスターを牽引するロードスター。これも楽しい思い出。チラシの裏。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 09:57:01 ID:FlkQK56f0

>>103
>>104
㌧
NA8に乗ってたけど、市場からNBのよいタマが消えるのに危機感を持ちまして・・・、
たまたま立ち寄ったU-CARランドでNR-Aを見かけて即決しました。
（ちなみに中古価格はRX-8を超え、同年のNCとほぼ同額でした。）
NA8も楽しい車だけど、NB6も味があります。
ブレーキよく効くし、加速も必要にして充分。
ナビにオーディオ、キーレスエントリー、ETC、フロアマット等も付いたよい買い物でした。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 10:51:15 ID:h/6q7JUS0

>>102
テンロクは１速長く使ってると軽にも信号発進でチギられるくらいだからな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:21:33 ID:22gPVD+4i

>>112
ワロタ
めちゃめちゃ楽しそうだな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:48:20 ID:93CQE2uA0

花粉だらけだったNBが昨日の雪が溶けてきれいに流れ落ちた
洗車せんといてよかた

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:27:56 ID:O9req9AjO

その一方、俺のNBは完全に雪に埋没することとなったのである

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:40:43 ID:qdZ6IFtP0

>>112
牽引中の写真ﾌﾟﾘｰｽﾞ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:41:30 ID:cn/Z0xUH0

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/700050082420110126001.html

これ何で人気無いんだ？
半年前ぐらいからある気がするんだが

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:49:36 ID:45d3qlcn0

純正グリーンに黒内装ってあったんだな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:55:06 ID:KfaZb+em0

>>119
欲しいと思う人がいないからでは。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:06:55 ID:j8fu+x1i0

おお、みどりNAホスイ　(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

ウチにラグナブルーが居なければ突撃したいところだ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:08:29 ID:rc2HHJC60

でもちょっとお高いわねえ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:09:59 ID:re0A+ztl0

お安くしていただけるんでしょう？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 16:18:38 ID:cn/Z0xUH0

来月始めて車買うんだが買ってもいいレベル？
コーンズって信用あるよな？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 16:21:20 ID:IbMK9St60

>>125
跳ね馬だったらｽﾚ違い

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 16:24:49 ID:rc2HHJC60

たしかに有名店だけどね２ちゃんで信用を問うかｗ
まず自分自身足を運ぶことを勧めるわ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 16:26:59 ID:re0A+ztl0

ロドスタ専門店のなかでも信用できる方の店だとは思うが
どんな信用を期待しているのかにもよるな
何度か店寄ったときに中古車をみてこの車体がこの値段？っていうひどいのは見たことないけど

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 17:53:21 ID:KfaZb+em0

>>126
458イタリアが欲しいんですが・・・スレ違いですか。すみません。
アートスポーツにも行ってみますね？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:16:12 ID:pTQxzkOI0

>>コーンズ
マフラーを、コーンズサイトのweb通販で購入する際に
メールをやり取りしたくらいしか接点ないが
商品にも対応にも悪い印象は特に無いな。
グラスウールは結構抜けるけどw

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:54:32 ID:sHxiHhfs0

専門店だし、何か不具合あれば出向ける程度の
距離なら全然OKじゃない？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 20:12:12 ID:iXMuZZrq0

忙しくて灰を放置していたら雨と相俟って酷い様相を呈してきた
夜外で見るとシルバーの車体と灰で白っぽくなった幌が同色に見える(´･ω･`)

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 20:57:05 ID:wsqYjans0

南九州人乙。
大変だな…

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:46:11 ID:oOD868XCO

コーンズでNA6買ったけど応対も車も何も悪いとこ無い。
いい店だと思う。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 02:47:10 ID:WdRRA3EU0

橋の上が凍結してて、自損やっちまったよ・・・。
外傷はフロントバンパーと右タイヤ＋ホイールだけで、
鉄板にダメージがないのは不幸中の幸い？
自走して帰れた（本当は論外だけど）ので
気持ちは落ち着いてます。何しろ第三者を巻き込まず良かったなと。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 03:14:16 ID:nADj+lBf0

>>135
お気の毒。おれもさっき橋の上が凍結しててリアが滑りまくってたよ
軽トラが同じとこで1台逝ってたわ
滑らすのに慣れてるとはいえヒヤヒヤするね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 03:44:00 ID:WdRRA3EU0

>>136
だよなぁ・・・。こんな時は走るべきではなかったと反省中。
こちらも同じ現場でタクシーが逝ってたよ。
フロントバンパーが取れてた。
東京なもんで、慣れてなかったってのもあるかな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 03:54:55 ID:nADj+lBf0

路面の繋ぎ目で急にグリップ失うから危ないんだよね橋は
わかってたらどうということはないんだけど。運が悪かったね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 03:59:15 ID:Uz5qhHEI0

>>138
大文字のNだったら・・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 04:29:44 ID:55ZiMorf0

橋や高架は凍結しやすいんだよね。
昔、橋の上の凍結で追突しそうになって、斜めになってギリギリ止まった覚えがある。
他はそうでもないのに橋だけ突然凍結してるからビックリする。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 06:12:06 ID:WQkNvc2s0

ついさっきドリフト失敗で、ガードレールに刺さりそうになった
バランス良くて雪道走りやすいと、思ってたのに気のせいだったか
霰みたいなのが降っていたので、このあいだまでの、雪質と違うのかな
ガードレールの向こうに、板金工場が見えたのは確かだ！
諭吉もばらばら舞っていた。　　　　

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 08:17:40 ID:Ty3D6lkL0

>>135はお気の毒だと思うが、>>141は死ねば良いのにと思う。

ちなみに、橋の上って、吹きさらしのうえ、地熱もないから
凍結しやすいって聞いた。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 08:57:48 ID:CTo0/hWc0

釣られやすいのもココの住人のいいところｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 09:00:44 ID:MJ88JY/N0

まあ無事だったのだからｵｹﾞｰにしとこうや

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 09:07:19 ID:SjH7+i8u0

ｵｹﾞｰ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 09:33:59 ID:EwqoprH20

>>142
>>141の一行目を>>135の冒頭に足すと
両方死ねば良いのにと思うよ！

147 ：141：2011/02/13(日) 11:24:27 ID:WdRRA3EU0

ははは・・・。死んできます・・・。
左折終了した所が橋の上で、そのまま加速したらズルッと行きました。
凍結に気付いてたら心構えも出来てたのになぁ、みたいな。
それでも近くに他の車がいたら多重事故になってたかも知れないし、
やっぱり死んだ方が良かったですね。ははは・・・。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:29:24 ID:tgrvu7qM0

他スレだが、自分が頂いたありがたいレスだ。共有しよう

>俺も、明日は我が身と考えて気をつけるわ
>自損事故でよかったじゃねーか
>厄払いしたと思って気を落とすな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:12:58 ID:e14dkQg30

冗談抜きで、>>135=141なのか？

ならば、死ねばいいのに！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:21:09 ID:+w/OZm5d0

文脈からして別人だろ
＞ついさっきドリフト失敗で、ガードレールに刺さりそうになった
刺さってない、事故ってない

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:25:33 ID:WdRRA3EU0

>>148
今後は「橋の上は危険」と言う心構えが出来るのである意味良かったかな。

>>149
良かったらＩＤ追ってみてくれると助かる。東京なので雪ないし。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:28:46 ID:Ea4LQGIw0

ここは俺が謝っておこう、正直すまんかった。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:45:08 ID:QiSSOHx00

>>151
ID追えって…
>>147の名前欄に141とか入れるから、周りが混乱してるんだろうが。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:02:54 ID:WdRRA3EU0

>>153
ああそうか。それは俺の単純なミスだな。
正直すまんかった。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:41:59 ID:PPl0nYY20

どこで周りが混乱しているのかその要素が俺にはさっぱり分からないが

ここは一つ、俺が謝ることとで終わりにしよう。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:53:08 ID:ofMJdJbk0

脱いで詫びろ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:54:04 ID:MJ88JY/N0

ほれよ　）＊（

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 14:26:37 ID:1Ym8PEwQO

こらこら

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:27:11 ID:FUSnSyNV0

橋の上は凍結しやすいから、寒い日はみんな避けてると思っていたがそうでもないのか。
うちの方では滅多に凍らないけど、寒い日は端以外の道が混む。
ところで、みんなスタッドレスは履いてるんだよな？

160 ：159：2011/02/13(日) 17:28:14 ID:FUSnSyNV0

端と橋を間違えた。
一休さんかよorz

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:35:54 ID:+w/OZm5d0

おいら履いていない
めったに降らないから逆に降ったらみんなパニックｗ
オレは雪降ったら会社休む
命の方が大事～

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:42:47 ID:YCFtSU2G0

昔鈴鹿で働いてた時、年に一度の積雪ですごい数の車が道端に乗り捨てられてるのを見て驚いた。
俺は、車でそこに通りかかったんだがサマータイヤだった。
道民の俺にしてみれば、ただのミゾレ混じりの雪なんだが、本土の人は無理なんだろーなと。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:47:27 ID:+w/OZm5d0

おじさんおばさんまでドリフトがデフォだもんな道民って
こっちなんか雪がちらついただけで大渋滞だよorz
もうアホかとｗ
もらい事故が一番怖いよ雪降った日にゃ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:48:35 ID:m3bhOVCZ0

おれんとこは雪があってあたりまえだから
少し暖かくなって舗装が出ると嬉しくて踏んじゃうよ
降らないところのヤシらは知らないだろうけど
大きな道路以外は全てガタガタのグラベル状態になるよ
足固めたロドスタなんか、バラバラになるんじゃないかってくらいだよ
早く雪なくなんねえかなぁ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:54:29 ID:0Y9xdwtr0

橋の上は川の水蒸気が川風で流れてきて凍結するんだよね
今日は屋根開けて出かけようかと思ったけど自転車で正解だったんだな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:56:04 ID:YCFtSU2G0

最近の北海道でも軽の四駆がバカすぎてムカつく。
発進だけバカみたいに加速して、カーブ手前でブレーキがっつりとか、危ねえっつうの。
中途半端に解けてる凍結路がヤバイのはどこも同じか。
まあ無事これ名馬の心で皆さんご自愛を。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:59:13 ID:FUSnSyNV0

>>161
乗らないなら必要無いですね。
休めるのがうらやましいです。

>>162
慣れってすごいなと思ったのは、大学で急な階段が凍ってて、
みんな手すりにつかまっても転びそうに降りてたんだけど、
金沢出身の奴だけはポケットに手を入れて駆け下りてた。
北海道もこんな猛者揃いですか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 18:15:10 ID:mtY3U68k0

>>167
感覚では、ヘビーウェット路面だね本州の積雪路面。
ただその時は尻の落ち着かないDC2-タイプR96だったから、慎重運転だったけど。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 18:45:33 ID:PHKtSGu90

俺が20歳前半の頃、田舎の農道のアイスバーンを軽トラの4輪ドリフトで
駆け抜けてった農家のババア見て走り屋卒業した記憶がある。
未だに夢か幻だったんじゃないかと時々思う

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 19:05:17 ID:mc38chk50

今日は各地に事故の跡があったねえ
やっぱり橋に多かったけど
昼の新横浜ではバス含む8台くらいが事故の検分で止まってたよ

171 ：135：2011/02/13(日) 19:06:02 ID:3w9ERHfw0

たった今修理に出してきました。車両保険使っちゃうけどごめんね？
４万kmほど履いてまだ山が４分残ってたタイヤも一気に交換だぜ。
車両入ってて良かった。皆さんも気を付けてくださいね。
多分、>>129みたいなアホな書き込みをした罰だな・・・。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:23:28 ID:nADj+lBf0

浮気したんでヘソ曲げられたか
かわいいやっちゃ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:44:34 ID:SRJW6NHJ0

>>171
気をつけてな
俺も東京だが、午前中外出したけど道路がいたるところでキラキラ光ってて怖かったぞ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:11:32 ID:lUdgEtPP0

TOKIO一般道でも朝ヌルヌルするくらい凍結してた(( ；ﾟДﾟ))
これは無理だと思ってやめて正解だった。
東京人にスタッドレスって言葉なさそうだから、事故もらいたくない

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:23:49 ID:AzqyYXRp0

普段雪降らないところに住んでる人は大変だねぇ
雪で埋まって動けなくなるくらいまで積もらないかぎり通勤でロドスタ使ってるけど
今年はスタッドレス新品にしたから雪でもアイスバーンでも全然問題ないわ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:33:06 ID:qqIR0V0z0

冬用のフロアマットって北海道・東北オンリー？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:33:15 ID:Ea4LQGIw0

雪降る地方の人は大変だな。
おととい3年ぶりに雪が積もってるとこ見たよ俺。
スタッドレスなんか一度も買ったこと無いわ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:52:35 ID:mc38chk50

雪国楽しそうだよね
新雪の積もった駐車場なんかたまらない遊び場って感じだし
がおがお吹かしてギャーギャースキール音ならさなくてもいいし
雪国でも怒られるもんなの？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:05:20 ID:FUSnSyNV0

雪の日は田んぼのあぜ道を60km/hくらいで走ったらラリーライクで楽しかった。
車って摩擦に頼ってるって改めて実感。開けたところ以外はビビりでしたが。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:45:21 ID:0Y9xdwtr0

日本のアスファルトが全てダートだったら一体どんなに楽しいか想像(ry

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:53:18 ID:qqIR0V0z0

>>180
オープンカーになんて乗っていられません

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:58:00 ID:8BZykbsh0

>>180
バギーに乗ったモヒカンが現れるに違いない

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:04:34 ID:Er2l4hHb0

汚物は焼却だあああ！！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:08:45 ID:wc/TY+we0

きさまには死すらなまぬるい！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:18:30 ID:gDbsu1Rd0

スポーツカー開発者から山口東京理科大教授に転身した人
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1297608753/

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 01:27:52 ID:dExvHTyH0

最近出たNANB本買ったけどNBって入れる必要が皆無って言うかむしろ悪意を感じた。
そりゃまあ基本的な構造は一緒だけどさぁ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 01:57:08 ID:AfIES8MG0

>>186
まあなぁ・・・。中身ほぼNAで、NBについて触れてるのは最初の方チラッと
だけだもんな。ま、買って損したまでは言わないけどさ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 04:09:07 ID:Ud1VyOqaO

>>186
マジかよ…さっき注文したばっかだ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 09:24:06 ID:i9tQyMZ4O

>>169
２駆のサンバーだったら弟子入りしたい

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:38:09 ID:IFsfqOHwO

ここの方々にとっては大したことではないが、自分で
フォグバルブ交換できた。

今の車買う前はタイヤすら換えられなかったのに大分進歩した。
ロードスターじゃなかったら自分でやってなかったと思う。
ありがとう、俺のＮＢ。

チラ裏スマソ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:07:39 ID:aDP0ghRL0

>>190
GJ!　おめ！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:11:22 ID:DVoTrcXq0

>>190
まず一歩踏み出す事が大事だからな。その一歩は偉大な一歩に違いない。
何か一つ出来るようになれば、次はあれが出来るかな？
これをやってみようかな？と、だんだんいじる事が楽しくなってくる。
楽しくなってしまえばもう何も怖い物は無いだろうよ。
あえて言えば、楽しくて抜け出せなくなる事が恐ろしい…

偉そうに書いてるけど、自分もスタート地点は同じようなものでしたw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:49:45 ID:7DnTacQx0

>>190
俺はアレどうやって交換するのか分からなくて手付かず
インナーフェンダー外す？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:50:28 ID:jsbfzZT40

すげー雪が降ってる
明日、会社どうしようか

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:10:41 ID:c1RIQiahP

SPOONのハードトップみたいな形した海外製のハードトップがくぁしく載ってるサイトわかる人いない？
ブックマークしてたのに消しちまった

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:11:44 ID:IFsfqOHwO

>>191 >>192
ありがとう

>>193
俺の車の場合は
フロントタイヤ外す→タイヤハウス外す→フォグ見える
→針金みたいなのとゴムのカバーを強引にとる→左に回すとバルブが露出→交換

あとは逆の手順で復元でした。

NB1なのにNB2のフロントバンパーだったので、参考にならないかもしれないが。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:55:13 ID:ep6/raKv0

>>195
ここかな？
ttp://www.autokonexion.com/

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:09:03 ID:cercY3ir0

都内のロードスター乗り大丈夫か？
雪が降り積もってて帰ってくるの苦労したわ・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:27:42 ID:GbWHEB9u0

ノーマルタイヤでひやひやだったぜ>関東南部

ロードスターと雪で思い出したんだが
ロードスターが2,3mくらいはありそうな雪にうもれてる画像
誰かもってませんか？久しぶりにみたくなったんだけど
検索してもさっぱりヒットしない

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:33:55 ID:THLrGEsc0

東京の雪なんぞどうでもいいわ。
局地情報を全国ネットで流してんじゃねーよ。
ローカルでやってろ。

ウチの近所もめったにないドカ雪じゃ。
ウチの地方のローカル情報の方が欲しいんじゃボケTV局

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:41:04 ID:med6ywZc0

>>190
タイヤ変えられるのか。すごいな。
俺はカートにタイヤは交換してたけど、乗用車のはやろうと思わん。
大体バランサーを使える環境じゃないし。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:45:08 ID:Yg/d94la0

多摩地区在住だけど、後30分遅かったら
おそらく帰れなくなってただろうな。
駐車場にまともに車庫入れすることもできず
頭から突っ込んだ。
明日は久々にレガシィで通勤だ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:47:51 ID:kuJCQYN20

>>201
組替じゃなくて脱着のことだろjk

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 03:46:05 ID:s5SPOgX6O

コリン星（笑）の近くだけど普通に雨だわ…

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 05:19:01 ID:qPKTf3uJ0

コリン星ってバクハツしたんじゃかったの？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 05:22:47 ID:Xuc+kweW0

惑星を騙るとは・・・・ﾃｨﾊﾞｰ県民恐るべしｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 09:58:38 ID:1qcYxwo30

>>199
たかだか、20～30cmくらいの雪だけど＠長野県の今朝。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 10:01:24 ID:1qcYxwo30

いけね、画像忘れた。
http://imepita.jp/20110215/358440

209 ：199：2011/02/15(火) 11:43:41 ID:GbWHEB9u0

>>208
画像ありがとう。でも20,30ｃｍじゃなくて、2,3mくらいの雪の壁に
埋まっちゃってるような奴探してるんですよね。
以前、ここでみた記憶があるんですよ
　これはもうだめかもしれんね
ってくらい酷く雪にうもれちゃってる奴。

確か、幌はどれくらいの積雪に耐えられるかって話題のときに
できてきたとおもうんだけど、さっぱり見つからねぇ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 12:16:23 ID:jGrRyb3k0

今ふと思った、ローダウンしているロドは当たり前に居るが
雪国などでリフトアップしているロドは居るのだろうか。。。
純正のアームでどこまで上がるんだろう？
見た事ある？？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 12:44:25 ID:RgvIHSkYO

リフトうpって、こういうこと？
http://imepita.jp/20110215/456750

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 13:05:36 ID:QQDVU/a0O

>>211

なんだこれ…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 13:13:25 ID:MBIulDpc0

昼休みにここを覗くのが日課になってきたｗ
現実逃避も兼ねてだけど・・・orz

暖かい昼間にオープンドライブしたいよぉぉ

214 ：210：2011/02/15(火) 14:30:34 ID:jGrRyb3k0

>>211
ありがとん
あるんだな………………

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 14:50:45 ID:THLrGEsc0

>>211のソレは、リフトアップじゃなくて4駆クロカンのシャシーにロドのボディを載せたってだけの代物だろｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 15:40:05 ID:C92RYzgy0

てす

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 16:39:08 ID:Xn+MCHlv0

NBが今月１年点検の時期だけどシール引っぺがして、
オイル変えるだけで済ませてしまおうと考えています。

寒冷地街乗りメインだから、Dラーまかせの純正オイルで良いものだろうか・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:21:41 ID:/UvcWvbjP

>>197
亀だがｻﾝｸｽ
日本でこれつけてる人いないのかな
すごい興味あるんだけど

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:00:02 ID:THLrGEsc0

>>218
クーペぽくってカッコいいんだけど、
デチャッタブルじゃなさそうだし、トランクがちょっとマンドクセなことになりそうで、
簡単には手が出せない感じ。

一応、軽量を謳ってるようだから、ソレさえ気にしなければ…。

ところで、
純正のDHT、ガラスのモール類がもう欠品で出ないって本当だろうか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:08:05 ID:v9aV/nEwi

モールなんてすぐ作れるんじゃ？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:53:27 ID:R6P0OVgpO

>>219
少なくとも去年の時点では注文できたよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:54:24 ID:THLrGEsc0

デチャッタブル…、デタッチャブル…、アレ？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:58:30 ID:THLrGEsc0

>>221
マジ？
…なんか作ってた下請けメーカーが倒産したとかナントカで欠品してるって聞いたが…
よし、試しにDに行ってみるわ。サンクス。
これでアクリル化に希望が出てきた。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:20:25 ID:med6ywZc0

>>223
元業界関係者だけど倒産すると設備ごと買い取る太っ腹な会社が現れるまでは無理。
最悪の場合成形機を処分＞型がつかえないってことも。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:41:14 ID:kuJCQYN20

ロドのゴム部品は、多分ここで作ってると思うが…
間違ってなければ、今も生きてる。
ttp://www.nishikawa-rbr.co.jp/index.html

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:52:59 ID:5tuhlIm60

>>209
http://blogs.yahoo.co.jp/ayanatsusaya/1241713.html
これじゃないよねきっと。MGFが凍結してた画像は記憶に残ってるんだけどｗ
>>186の本にはロードスターのソフトトップは鉄の屋根並みに積雪に耐えられる
って書いてあったよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:54:30 ID:v9aV/nEwi

なんでそんな会社まで知ってるの？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:55:18 ID:v9aV/nEwi

あ・・・ >>225 のことね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:59:45 ID:kuJCQYN20

広島在住。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:01:17 ID:O6B0C2cc0

>>225
車種の特定できるイラストを、自社の商品紹介に勝手に
使ったら怒られるからだとは思うけど、オープンタイプの
ウェザーストリップ説明図が、NCまるわかりでﾜﾛﾀ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:08:20 ID:THLrGEsc0

>>224 >>225
ナルホド。
話を聞いたのは数年前で、特に自分で確認とかはしてないので、
買い取った会社が出現したか、ガセだったか…を祈るばかり。

>>220
純正部品をDIYで組むくらいならやってみたいんだけど…、
部品から自作となると…、材料選定から施工までプロか元プロにアドバイスを貰わないと、
年単位の耐久性は難しいと思うんよ。

232 ：220：2011/02/15(火) 23:18:13 ID:JLGtIh2B0

いやいやｗ　自作じゃなくて、下請けの工場が・・・　という意味だったんだけどｗ
そっか・・・　倒産してしまうと大変なことになるのね・・・　勉強になります

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:57:28 ID:XCjAc4P10

ttp://www.stage21.co.jp/cgi-bin/stage21/shohinpage/r40-01.html

新型ロードスターとして発売されても遜色ない、現代的なフォルム

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 00:00:32 ID:xjH2Wtvh0

>>233
ケバい

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 00:01:16 ID:t7cp9FQQ0

型遅れのエリーゼレプリカにしか見えない…

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 00:04:28 ID:Q9/AS55/0

ださっ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 00:12:20 ID:Vqkv4vd+0

なんかアス比がおかしい動画を見た時のような気分になった…

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 00:15:19 ID:OaihxYsL0

>>232
逆に単価を下げまくって下請けを倒産させ、債権処理のとき二束三文で型を買い取るってワザもある。
もしそれが新型車の型だった場合はというと・・・型の費用を払う相手がいなくなるから・・・二束三文で型をゲット。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 00:34:37 ID:y1o6tj7n0

>>233
センスの悪さに眩暈がする。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 00:34:45 ID:bYIll1FU0

>>233
何このエリーゼの出来損ない

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 00:38:13 ID:u91ve6440

その辺は会社の財産だから、債権者が売買による対価を受け取るんだよ。
まあ、買い取るのは、親会社以外に居ないから、安く買い叩かれるのは間違いなさそうだが…。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 00:52:52 ID:pDKfuG600

>>233
ケツが！　ケツがあああああああ！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 01:05:31 ID:4H28aU2K0

後ろ付かれたら、速攻横道それるレベル

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 01:09:57 ID:640rwpdVO

ひとしきり大笑いした後やはりAピラーから三角窓にいたるデザインはネ申であると再確認した

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 01:15:15 ID:eR3ys2qH0

なんとなく貼ってみる
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r74928334

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 01:17:45 ID:oNZ1vg790

>>245
＞５速ＭＴですので修理してレースにも使えます。

嘘付けｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 01:19:41 ID:zWJb8qE40

>>244ドアノブも

>>245カワイそう…

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 01:33:47 ID:HVVEAPX90

>>245
一応手で押して動くようだが・・・

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 01:43:04 ID:Vqkv4vd+0

この潰れ方、電柱にでも特攻したのか？ｗ

しかしいくら他人の車とは言え、NAが潰れてるのを見るのは忍びないなぁ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 03:51:34 ID:leI8/0/c0

NBのBP-VE用にRS-STAGEの二寸管とインテグラル神戸のクラブマンマフラーで迷ってるんだけど、
3000回転以下でうるさいのってどっちのマフラー？
Webで動画探しても比較できる良いのが無くて……。
minkaraとか見てるとクラブマンのほうがおとなしめの高音寄りで良さそうなんだけど。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 10:50:17 ID:hIrlYNsz0

>>245
もうちょっとでクワガタになれたのに

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:15:45 ID:jVh0eu3s0

>>233
ステージ21か…
ココのエアロパーツ安くてかっこ悪いよね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:33:40 ID:b20RJBlA0

あっという間に昼休み～

キノクニからホース届いた。
クラッチラインショート化するぜぃ♪

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:34:04 ID:8/Nq9sRv0

昔自転車にバイクのようにカウルつけて俺カッケーってやってた少年時代を思い出した。
とりあえずホイールの隙間を何とかしろｗ　話はそれからだ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:49:48 ID:FaWCyGDO0

これなんの罰ゲームだよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 14:33:34 ID:63EQjwSY0

>>233、グロ注意。精神有害。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:37:09 ID:+mui06GA0

フェンダーの上の厚みは薄くしないとな
押さえるべき要所を考えないでデザインしたって感じか
つうか他のエアロも縦長に分厚すぎるだろw

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:45:39 ID:FaWCyGDO0

>>253
純正からの交換？つけたらタッチの変化気になるのでレポお願い

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:35:49 ID:b20RJBlA0

>>258
そう、純正からの交換
2月中には交換するからここでレポするよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:36:06 ID:pDKfuG600

なんか珍走のセンスにインスパイアされたっつうか

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:11:12 ID:KD4LOULU0

>>245
こりゃまたハデにハハハ
OK OK 大丈夫ッウチにはホントいいスタッフがいますから
そうそうドイツ製のフレーム修正機も入れたんですヨ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:29:38 ID:oICrvMe90

>>233アス比いじってみた。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1351806.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1351810.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1351811.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1351813.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1351816.jpg

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:45:29 ID:uHnrHEM50

なんかダサい・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:37:20 ID:cUchEI7r0

発展途上国のスーパーカーだな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:54:45 ID:4ovmC9oVP

タイヤが小さすぎる

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:37:16 ID:pDKfuG600

とうとう明日NAとお別れする決心をしたんだ
今までありがとう

最後だ
俺のNAが一番かっこよかったって言ってくれないか

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:42:46 ID:5ZM+wC/90

>>266
車の代わりはあってもNAの代わりはないぞ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:42:53 ID:Vqkv4vd+0

>>262
いじる前より若干まともに見えるｗ
なんつーか、好んでNA乗るような人はこういうの求めてないような気がするんだが。
やっぱNAにはBリップだけ付いてりゃいいや、と個人的に思う。

>>266
お前のNAが一番「だった」！
これからは俺のNAが一番を引き継ぐぜ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:50:19 ID:pDKfuG600

>>268
ヤッパリそう思うよね
今週末はどこにスンスンしにいこう

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:16:30 ID:ZTeLW6eH0

>>233
リニューカー並みに生理的に受け付けない。
頭の先がとんがった宇宙人を思い出した。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:19:01 ID:gvdLtaQb0

喰いつき過ぎだろうさすがに

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:21:49 ID:FaWCyGDO0

ここの連中はピュアだからないい意味でも悪い意味でも

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:41:16 ID:vW39arfe0

性的な意味で

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:56:04 ID:oICrvMe90

>>268
誰か止める奴はいなかったのかと、デザイナーの襟首掴んで問い詰めたくなる
破綻っぷりだよなあ。
リアフェンダーからケツにかけてのラインの不恰好さは、アス比程度じゃ
どうにもならんかったｗ

Bリップ形状でダクト穴が開いてないのがあったら、ちょっと着けてみたい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:02:39 ID:mw/7lwod0

北米マツダデザインセンター謹製なので社外デザインと較べるのは優位過ぎるが、この
NAベースのM COUPEは、発売されていたら買ってたと思う
10周年の三次で展示されててスゲー良かった

http://www.clubmiatamonteregie.ca/miata_m_coupe.htm

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:17:12 ID:PjEKSpYP0

>>266
お前は俺らから、かっこよかったと言われて満足かもしれんが
そのＮＡはきっとご主人様から直接かっこよかったと言ってほしいと思うぞ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:22:52 ID:eR3ys2qH0

>>275
リアバンパーのホクロ・・・　なんだろ、これ？
http://www.clubmiatamonteregie.ca/mc11.jpg

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:27:27 ID:mw/7lwod0

>>277
こっちにはないね
http://www.clubmiatamonteregie.ca/mc1.jpg

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:29:46 ID:Y8SBU6KHO

>>276

関係ない俺が泣いた

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:30:37 ID:eR3ys2qH0

なんだ・・・　虫か

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:58:38 ID:qKtJq8hA0

>>276
全米が泣いた

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:00:55 ID:SqxuMB5o0

Ｒ１ＧＰにネ申があらわれた

ネ申のお店
http://www.cs-project.co.jp/index.htm
ネ申のブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/239128/profile/
http://ameblo.jp/cs-project-1117/

ＪＡＹＷＡＬＫボーカル中村耕一に似てるイケメン、ネ申のご尊顔
http://www.cs-project.co.jp/images/about/abut003.jpg
http://rallypeople-biotrue.up.seesaa.net/image/080423-1.jpg

被害者のブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/280895/blog/19866530/

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:02:18 ID:SqxuMB5o0

誤爆OTL

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:22:32 ID:B666ByDv0

>>282
まだエンゾ早川の方がマシだな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 03:14:41 ID:OSG5S1fJO

>>282
世の中こういう店もあるんだな…

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 07:54:37 ID:kFM6crhnO

まあ「被害者」の方もクレーマー気質がありそうだけどなｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 08:21:29 ID:KHCZVSu10

この人、何年か前Airに出てたよね？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:28:13 ID:UhZchov0i

今使っているDHTが再塗装品でガラス付近の塗装が剥がれてきています。
再々塗装を考えているのですが・・・どうにもならんのかい、あの塗装剥がれって？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:38:18 ID:/+JiPFOrP

>>288
ガラス外して塗装すれば割れてこないって聞いたからそうしたけど、
通勤+月1サーキットで5年使ってて、今の所は問題ないな
どれくらいで割れてくるもんなの？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:14:01 ID:YsWG0uL20

ウチのは、ガラスを外さずにマスキングだけで塗装
1年半で割れてきた。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:29:39 ID:f8icxQE90

俺は缶スプレーで自家塗装だが５年経った今も全く割れなんてないぞ

292 ：288：2011/02/17(木) 11:36:28 ID:UhZchov0i

レスありがとう
ガラス外すのか・・・結構かかるな・・・
う～ん・・・モール交換か・・・頭痛くなる

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:56:35 ID:Q5fAF6JW0

>>277
車両接近警告のセンサー

294 ：291：2011/02/17(木) 12:20:54 ID:f8icxQE90

>>292
俺の場合だがモール交換なんてしてない
下地はしっかり作って簡単に外せる部品は全て外す
モールの所はゴムを浮かせて隙間を作るように爪楊枝を差し込んでいく
本当は針金か何かが良いかもしれない
モールを巻き込むようにマスキング
ガラスと車内側も当然マスキング
あとはモールとボディーの間の隙間にも塗料が入るように気をつけて全面塗装でおｋ
俺は２液ウレタンの缶スプレー（黒）で２液ウレタンの缶スプレー（クリア）を上塗りした
車屋が見てもプロの塗装と差がないって言われる仕上がり
塗装が割れるのは端からが多いから端がなるべく隠れるような所に持っていくといいよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:35:26 ID:UhZchov0i

なるほどねぇ・・・参考にするわ、ありがとう

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 13:14:39 ID:WXBEp8GNO

>>294

缶スプレーで広い面積塗るの難しくないですか？

自分でフェンダー塗ってみたけど上手くいかなかった…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 13:46:51 ID:zcbTeLO7O

ベタ塗りしてもそりゃ失敗するわ？
プラモの要領だよ。薄く塗って、また塗ってを繰り返し、重ね塗りを続ける。
こうするとムラが出ないし、塗膜も強くなる。

298 ：291：2011/02/17(木) 14:06:30 ID:f8icxQE90

>>296

>>297の言う通り焦らず薄く重ね塗りが基本
多少のミスは後で修正する気でとにかく焦らない
あとはやっぱり下地と慣れが大事
小さい物でもちょこちょこ塗ってるとだんだん慣れてくるよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:43:52 ID:YsWG0uL20

とりあえず、先の尖ったピンセットを用意して、
埃が付いたらすぐとるようにしないと不幸になる。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 16:06:09 ID:OAMf37zx0

ツヤ消し前提なガンプラなら薄く重ね塗りは有効だろうけどツヤの欲しい車体塗装に薄い重ね塗りでツヤ出せるの？
垂れる一歩手前くらいしっかり塗料吹き付けないと光沢出ないんじゃ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 16:09:51 ID:idBfpBow0

ただし、自家塗装は2液ウレタソを使う事が前提だな
2液ウレタソ缶スプは色数が少ないのが残念
間違ってもカー用品店のホルシやらソフト99なんかのラッカーで塗らない

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 16:35:55 ID:YsWG0uL20

>>300
本来は、ユズ肌で塗装して、乾燥後、仕上げに研磨するんですよ。

303 ：296：2011/02/17(木) 16:36:15 ID:WXBEp8GNO

たまーにプラモ作るから実車でもいけんべ！と思ってやってみたんだけど…

下地処理が甘かったのと、夏にやったのも間違いだったなぁ…

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 16:43:24 ID:ImBXsvrA0

ＮＢ６でスタッドレス用に純正ホイールを使ってるんだけど
フチのほうがボロボロはがれてきた。
ＮＡ８純正欲しいけど、ＮＢに合うかな？あと誰も手放さなくて
値段も高そうだが

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:13:12 ID:eBa0u6fF0

>>304

純正ホイールなんて、何時でもオクに出品されているけどな。

ttp://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%A5%ED%A1%BC%A5%C9%A5%B9%A5%BF%A1%BC&auccat=2084199055&tab_ex=commerce&ei=euc-jp

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:43:54 ID:HhGmjZa70

ポータブルナビつけたらオープンのまま駐車するのをためらうようになった

便利なんだが不便

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:45:05 ID:NBXhki2U0

オープンのまま駐車したことはないなあ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:45:32 ID:FrCfnuhL0

ナビなぞ不要

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:44:09 ID:B666ByDv0

ナビどころかETCすら付いていない俺に死角はなかった。
オーディオだけはデノンのR10が付いてるけどね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:49:43 ID:KQ+DaTFy0

iPhoneがあれば、ナビもオーディオも要らない

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:51:00 ID:85VZKm4X0

オープンカー乗りは
風に
道を聞くんだ・・・
だから
ぼくらには
ナビなんていらない

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:55:53 ID:VQwGi9Al0

だからいつも俺はとんでもない道に迷い込むのか…

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:58:43 ID:SvalkU+w0

NA乗りで酷道好きの俺に死角は（ry

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:07:21 ID:mnHAfmIbP

カーナビやiPod置いたまま屋根開けて駐車しててもそうそう盗られんよ
周りから丸見えの分普通の車より被害に合う確率低いんじゃないか?

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:33:26 ID:TVHQAaxG0

風に聞いた結果女湯の入っちゃってもそれは仕方のないことだよな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:39:35 ID:YsWG0uL20

それ以前に、クルマに乗ったまま入るな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:05:03 ID:GGMQnvqI0

普段オープンでいることが多いから大学でもオープンのまま駐車したいんだけど勇気が出ない

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:06:10 ID:HOf7Lu720

そんなんじゃ、ケイターハムに乗れないな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:08:54 ID:jWq4voZkO

三菱ジープも無理だな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:16:55 ID:IzxmFVXU0

>>317
「馬鹿には見えない屋根です」と張り紙すればおk

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:34:17 ID:w9tnJN3V0

以前、俺のマリナーブルーの近くに数台のNAがあった。
その多くが幌を切られるいたずらをされた。

ドアロックしなかったからか、色に同情したかはわからんが
なぜか俺のはスルーし続けられましたとさ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:09:38 ID:m+MUlOR00

>>321
そして近くの幌を切られたNA乗りの間では、あのマリナーブルー乗りの
仕業らしいぜ…という噂で持ちきりだったという昔話ですね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:12:46 ID:0Cvzz8VW0

社外のホイールを入れてる人に質問。オフセットはどのくらいにしてる？
NBのRS-Ⅱに乗ってるんだけど、+25って車検的にどうだろって思って。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:22:11 ID:X0r9N7cA0

>>321
http://up3.viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro016529.gif

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:46:41 ID:w9tnJN3V0

お、おまいら・・・・・

>その多くが
俺以外にも切られなかった奴もいたんだよおぉぉぉーーー

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:09:41 ID:bDbOVrK50

>>323
+28のCE28は車検ギリギリかアウトって言われてる

+25だとローダウンか爪折りしないと難しいかもしれない

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:12:47 ID:Kwq9LzQi0

そうなのか？
NAは6.5Jの＋15位までならツメ折りなしで大丈夫だぞ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:27:20 ID:E2HiAnhc0

>>327
14インチか15インチかでタイヤ幅も違うと思うんだが…
15…だったりするのかな？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 02:32:33 ID:Kwq9LzQi0

そういえば、リム幅もタイヤサイズも指定が無いから、『ワカラン』が正解だなｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 11:44:04 ID:qXP823qN0

ん？　ツライチの人って、ツライチで車検を通すの？　（　俺は夏の車検でもスタッドレスに履き替えるんだけど　）

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 12:40:47 ID:Kwq9LzQi0

ツメ折らなくて済むレベルだと、ギリギリ車検は通るが、
ホントにギリギリなので、検査官のさじ加減でNGの可能性はある。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:46:16 ID:N2vl+dfi0

+0の俺とかどうしろと

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 14:42:25 ID:2/4YRSiX0

>>329
あと車高も追加な

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 14:44:09 ID:9y9hPB4pO

15mmのPCDチェンジャーを買うまえに、先に7J+10のPCD114.3買った俺波目？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 15:26:21 ID:Kwq9LzQi0

7Jのオフセット＋10で既にギリギリ。
ツメ折り、強ネガキャン必須。
さらに15mm外に出るとなると………オーバーフェンダーでも付けるかｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 15:57:18 ID:yy+LplnA0

>>334
( ~д~)b

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 15:57:21 ID:PaXfq32kP

>>334
車汚いけどゆるしてくれｗ

最低地上高を車検ギリギリにして、キャンバー3度に7J+10にAD07の185/60R14でこんな感じ
http://img.wazamono.jp/car/src/1298012112069.jpg

338 ：337：2011/02/18(金) 16:00:36 ID:PaXfq32kP

あ、書き忘れたけどフェンダーは未加工です
このあとどうにかフェンダー拡大して収めたよ
でも7J-5は厳しいな･･･

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 16:12:23 ID:ocSA7VIu0

トーコンキャンセルブッシュ（MS製）入れたあとって
アライメントというか、リアのトーは標準値のままでいいんだろうか？
いちおう標準値とやらにしてもらってるけど、純正トーコンブッシュの仕事を考えると
予めある程度キツ目に付けないとテールハッピーになってしまいそうな希ガス。

間違ってたらごめん

近々アライメント取り直すから気になって質問してみた。ちなみにNB

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 19:39:51 ID:FDLpSa+d0

>>323
以前アタック用に28の7J+25持っていたけどノーマルのＮＢのままではどうやっても無理。
車高下げると何とか納まるが、今度は車高が車検に通る9cmを守れない。
フェンダーを叩くかしないとディーラーですら整備不可になるよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:50:16 ID:jNIDhOZe0

NB　RSⅡ乗ってるんだけど
ギアを1～2に入れるときにギアから「カツン」って音（感触？）がするんだが・・・
どこかでセカンドが入りにくいって聞いた事が有るんだが全ての個体がそうなのか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:06:33 ID:xh0z1ppU0

車高9センチ未満て公認車検出来ないのかな?
昔は結構いた気がするんですけど…
今はフルタップの車高調が当たり前だから
バネが遊ぶ事もないから公認取りやすそう
なんですけど難しいのかな？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:21:22 ID:VgI90gBj0

>>342
＞車高9センチ未満て公認車検出来ないのかな?

出来たとしても○改車検証になるから、実重量測られて重量税うｐと、安い
保険屋からはみんな断られるオマケまでつくぞ

344 ：323：2011/02/18(金) 21:51:18 ID:biNhvAu30

レス頂いてありがとうです。>>326が書いたとおりCE28で、７ｊ１６で検討してます。タイヤは205/45R16。
一緒に車高調も入れる予定。

>>340
そうですか・・・大人しく+33のがいいかもしれないね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:58:40 ID:GcyQljJm0

>>341
距離走ってるなら、シンクロが磨耗してるのかも。

346 ：341：2011/02/18(金) 22:04:09 ID:jNIDhOZe0

>>345
走行距離８万行ってるからな～
そろそろ変えた方が良いのかな？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:12:17 ID:FDLpSa+d0

>>344
おおっぴらにはいえないけど、ミソカラとかの車好きバカな人たちは
一般的に車検に通す時には純正ホイールや車高を元に戻すよね・・・
ブログで車検なので戻しました！とか書いてるアホな人もいるので参考になると思う。
+25程度では走っていてもポリすメンに止められないよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:22:27 ID:qbrAnJE80

まあ言うのはオートバックスくらいだな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:30:28 ID:Oy9cTUoo0

>>346
状態によるからなんとも言えないけど、そろそろではあるのかも。
ただ、同時にエンジンマウントもとか、先に水回りをやらなきゃとか。
メンテの節目ではあるよね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:38:14 ID:biNhvAu30

>>347
確かにそうなんだよね。ちょうど冬タイヤの時期に車検だからそれでもいいかなって思うときもあるｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:39:54 ID:TRPrmxTM0

「車検なので戻しました」って、普段は違法車両で公道走ってますよという犯罪告白だよな。
馬鹿なのか、分かっていないのか。とりあえず俺のロドちゃんはかわいい。

352 ：326：2011/02/18(金) 22:51:28 ID:NrGwdULP0

>>344
ちなみにその基準はCE28/15インチの話ね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:58:27 ID:qR8/lHRj0

>>343
保険屋から断られるっていうのは車両保険の事かな？
なら自分は無縁です(´・д・｀)

重量を実重量で計られる…自分の幌無しハードトップ
なんですけど、ハードトップ外して屋根無しでは
車検通らないのでしょうか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:11:28 ID:VgI90gBj0

>>353
通販系保険屋は○改だと、ほぼ全てお断り

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:26:27 ID:qXP823qN0

ハードトップで車検通せばいいじゃん

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:31:24 ID:PaXfq32kP

>>344
NAだから参考になるかわからないけど、車高を車検ギリギリに7J+35に205/50R15でこれくらい
NBはフェンダーの形が違うからNAより5mmくらい外に出しても車検は問題ないんじゃないかな
http://img.wazamono.jp/car/src/1298038686844.jpg

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:31:54 ID:y1N36a4o0

民間車検工場なら結構融通きくよね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:36:58 ID:wLGHvEbQ0

Dラーは融通きかないよね。
危ない橋渡りたがらないから。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:08:47 ID:Ess8LU4j0

俺の糞みたいなボロNAでも通してくれたディーラーに感謝

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:28:11 ID:+jIvLlsX0

>>353
車両保険なら通らないのはわかりきっているのであえては書かないだろ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:39:27 ID:NkeB7BcV0

ハンドル、純正よりももう少し手前にあってもうちょっと小さいのが欲しい。
こういう、体に直接触れるパーツは合う、合わないあるだろうからいくつか試してみるしかないのかな。
最初は定番のナルディクラッシックでも

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:41:41 ID:HYZ4cRry0

今度NBを買おうと思ってるんだけど、駐車場が家から少し
離れてる場合 (郊外の住宅地) に、何か防犯対策でやったほう
がいいこととかありますか?
車内に何も残しておかないように気をつけようとは思ってます。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:51:25 ID:xHwNtAZV0

近所づきあいで敵を作らないことｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:43:03 ID:VrQ2AhilI

糞うるさいマフラーはイタズラ対象。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:56:45 ID:HYZ4cRry0

爆音マフラーは有り得ないから大丈夫だけど、うち
住宅地にいきなり建ってるマンソンだから不安w

幌を切られるって発想がなかったので結構ガクブル
ですけど、まあ好きになっちゃったものは仕方ない
し(NB1のちょっと間の抜けた風貌がいい) 切られた
ら引越しでも考えるくらいでいきます。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 02:06:46 ID:pFnzX5Kd0

俺の友人のNB1の幌もいたずらで切られた。
自分の契約してる駐車場でね。
即効で直したのは男だなぁと思ったけど。
俺は機械式駐車場なのでだいたいあんしんです。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 02:26:14 ID:XRVLBe4VO

ロドスタのNBに乗ってるんだが、15インチの軽量ホイールを探してるんだ。定番のTE37かCE28に落ち着きそうなんだが、他になんかオススメあったら教えてプリーズ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 02:29:25 ID:1ZbAstee0

若い頃NA6CE乗ってたときは何もされず、
バーキンにも乗ってたけど無傷だった。
こないだプレマシーの右リアガラス割られた・・・
車が何かより場所柄なのかねぇ、最近治安よくないからなぁ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 02:35:26 ID:pFnzX5Kd0

時代ってのもあるんじゃないかな・・・。
バブル当時はバイクに鍵差したまま一番放置（つーか凡ミス）
しても盗まれなかったよ。たまたまだと思うけど。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 02:39:18 ID:rr2kb4l70

人柄ということはないのか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 03:22:36 ID:meeR4odcO

>>367
スーパーR･A･P

って15ｲﾝﾁあったかな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 08:10:05 ID:43ymGys20

純正ホイールの意外な軽さ…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 08:16:27 ID:POl78G24Q

一番の防犯対策（とは違うが）は車両保険。いやマジで。

治安が良くない地域では、幌は切られるものだと思ったほうがいいかも。実際2年毎に幌切られてるし…。フルノーマル車両でね。

いいかげん嫌になったんでハードトップにしたけど

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:52:31 ID:rrq2CsXs0

幌切る目的ってなんなんだろう。なんか取られたりしたの？
古い車だから市場価値はないし、車上荒らしが怖いからカーナビ
もつけてないな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:57:00 ID:Ess8LU4j0

愉快犯。
俺はDHTの上にブロック石投げられてDHT割れたぜ・・・
まあ保険でDHTだけ換えたから良かったけど普通の車だったら大変だったろうなぁ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:05:57 ID:yxqTlB060

鳥糞爆弾って、意外と落ちてこないよね

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:07:38 ID:cR5NRU8M0

>>374
以前幌切られたけど、俺の場合はイタズラか嫌がらせ目的っぽかったな
ハート型みたいにくりぬかれてて室内のナビとかオーディオには被害なかった

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:09:06 ID:mjRS9YkD0

ロドスタの前に乗ってた車だったけど、橋の下の側道みたいな所に一晩停めておいたんだ。
翌朝行ってみたら屋根の上にデカい石が乗ってて、天井ベッコリ凹んでんの。
橋の上から石を落したんだろうな。
まあ、橋の下に停めた俺も悪いが、なんでああいうことするかな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:09:23 ID:B4AabwwJ0

愉快犯だなぁ。
18年間で
幌2回、<鍵はオープンだった。ボディカバーを元通りにしてあった。
荒らし2回<カセットテープ2巻、サングラス

もう幌修理は、お手の物。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:21:58 ID:yxqTlB060

幌のふち、折れ曲がるところから割れてくるアレ
なるべく防ぐ方法とかあるんだろうか
ないよね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:41:39 ID:DAQ/nWyL0

オープンにしない

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 11:39:35 ID:xHwNtAZV0

今日は100均のマイクロファイバーモフモフがワイヤー掃除によさそうな気がするので買ってきます

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 12:00:09 ID:POl78G24Q

俺の場合はイタズラじゃなく盗み目的っぽい。

ドリンクホルダー盗られた。

あとボンネットも開けられてたが、社外パーツ一切無いせいかそっちの被害は無し。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 12:09:53 ID:yxqTlB060

ボンネット開けて盗むもんなんてあるか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 12:23:44 ID:y2NSrVW20

ボンネット開けられたら、普通車そのものを盗むだろ。
素人がやったみたいだね、よかったな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 12:34:09 ID:8hQVKIi60

いい天気すな（＾ω＾）

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 12:59:06 ID:hidqNnMr0

イタズラ怖いなぁ。今まで被害無かったのは運が良かっただけだったのか。車両保険入るよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 13:13:32 ID:TK+1L8rS0

なんか皆治安悪いところに住んでるんだなぁ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:09:28 ID:+jIvLlsX0

台風の日にホロ切られて水槽になってた話とかよく聞くよね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:19:01 ID:vybF0Uan0

ドア開けたら水がザバァーとかそんなコントみたいな事にはならない

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:38:01 ID:wr6w6p190

俺の近所であった連続いたずら犯はDQN厨房2人組だったな。
そいつらが捕まった理由が別のDQNの単車と知らずに手を付けてフルボッコ。

真っ昼間から全裸（血まみれ）で歩く連中を警察が保護して事件が発覚。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:46:30 ID:iATGzVi90

あいつら、警察より優秀なんだなｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:49:25 ID:iLWaMsjE0

そういう単車ていかにもな改造されてるからわかるもんなんじゃないのかね
純正フェチだったならなかなか見所が

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 15:37:27 ID:dj7ziyhw0

>>367
軽量ホイールなら「TYPE C」か「TYPE F」という選択肢も。　

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 16:24:47 ID:1q7DrUVfO

スルガスピードみたいなマフラーがNBにもあったらなあ…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 16:40:32 ID:vfKpzTJA0

>>395
不味そうな釣り餌だなｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 18:24:44 ID:GLG8HuTG0

純正カーボンレカロ届いた
明日交換する
今夜は部屋でグランツーリスモやる

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:16:12 ID:H3QVA3QtO

>>376
　
オープンでスンスンしてたらセンターコンソールに直撃くらった。

見事な腕前の鳥に感服したもんだ…。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:24:36 ID:Ess8LU4j0

俺のNAはグリーンなんだが会社の駐車場でいつもピンポイント爆撃を受けている。
何かあるのかな・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:55:58.08 ID:v+87jY8OO

>>399
たしか濃色車だとキラキラ反射するから、鳥が水面だと思うんで爆撃されやすくなるんじゃなかったかな…
家の場合、俺の白NBはほとんど鳥糞を喰らわないが、家族のストブルマイカなDYデミオは結構被害に会ってる

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:02:09.20 ID:Ess8LU4j0

>>400
マジですか！
DHTそんなにツヤ無いんだけどなｗ
確かに周りの車は白が多かったな・・・月曜日に良く見てみよう

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:35:08.09 ID:EiPi4lVK0

鳥って意識して出せるんか?そうだとしても池や湖を狙う理由が
わからんのだが。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:03:47.44 ID:+jIvLlsX0

ブリ黒の俺はトンボに卵を産み付けられるorz
あれって一撃で塗装が変色するんだよな。
コーティング剤が零式だから、独特の光沢のせいかも。
そのコーティングで塗膜も守られている現実もあるけど。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:17:24.39 ID:NkeB7BcV0

トンボって水中に卵産むんじゃなかったっけ

私のなんの変哲もない銀ＮＢは猫のハンモックです

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:29:32.45 ID:+jIvLlsX0

>>404
たぶん、水面と間違えてるのではないかと。
一回だけ産卵のポ－ズで張り付いてるときがあったし。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:04:29.19 ID:9HrDFeVn0

近所の猫共は俺そっちのけで幌の縄張り争いをしているようだorz
オメーらの席じゃねーから！！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:17:06.69 ID:plGWgfoHO

確かに朝駐車場に行ってみたらフロントガラスをフルブレーキングで滑降した後がよく残ってる。

海浜公園で昼寝してたら幌の収納スペースで一緒に昼寝してた奴がいた事もあったな。
なんでだろ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:37:51.07 ID:C5C+DGOfO

それだけロドスタが居心地良くて、かっこいいっていうことさ！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:07:57.09 ID:ZhCxdh/Z0

>>408
前半はいいが後半は無理があるだろｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:13:50.10 ID:hQjJGrxR0

そういや、マツダって水性塗装じゃなかったっけ？・・・関係ないけどｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:19:16.39 ID:EO/yHKH20

>>402
鳥には大腸がないから基本垂れ流しだったはず

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:28:50.77 ID:5hVUkDzaO

俺のシャストホワイトも爆撃されるのはボンネットやトランクじゃなくて黒い幌
ヤツらはいいコントロールしてるぜ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:34:46.93 ID:nWccpsbM0

俺のクリブラも連日着弾し常にロックオンされている
逃げられる気がしねぇ・・・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:34:47.68 ID:rc8PdAgA0

>>403
おお！
同じ状況の人が！
夏の終わり頃だと、洗車直後に何組もトンボのペアが群がってくる…

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:36:31.28 ID:ZhCxdh/Z0

>>411
内・外肛門括約筋じゃないのか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:40:11.58 ID:Hd4Yf7vs0

高さと幌の弾力性が猫に好評です。
他所の猫に引っかかれると流石にイラつくので、最近は車庫inかカバーかけてる。
庭に犬いても猫なれちゃってるから・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:54:38.04 ID:8FYm00VF0

ナイフで幌を切るの飽きたから、今度からは猫のエサを幌の上に乗せようかな・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:18:32.31 ID:PelX/eU70

>>417
早く死ねよクズが

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:20:48.77 ID:ugQ3jwp50

>>417
通報した。シャバに戻ってきたら面白い話でも聞かせてくれ
ttp://uproda.2ch-library.com/344921GaA/lib344921.png

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:35:07.52 ID:EO/yHKH20

昨日下に潜ってみたんだけど、ミッション下の補強バーに
油っぽい物が飛び散っていたんだけど、なんだろ？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:38:35.10 ID:5140755S0

>>420
多分それは油じゃないか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:44:36.80 ID:nL+fF64U0

>>420
それだけの情報で何処かからもらったのかお漏らしなのか解ると思うのかい？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:49:56.61 ID:c92vqajy0

>>402
鳥は飛び立つ時に大きなエネルギーを必要とするから
飛び立つ直前に少しでも自分の身体を軽くしようとして
脱糞することが多いよ。
だから水面と勘違いしてボディに降りたり降りる寸前までいって
そこから飛び立つ時に至近距離で発射されてるのかも。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:58:01.82 ID:1rneup620

皆肛門廻りに詳しいな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 02:40:16.71 ID:q7ItjLJ40

>>420
完全なる予想だがクランクアングルセンサーからの漏れと見た

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 03:16:52.30 ID:41q1wI0uO

ミッション下だからミッションから漏れたオイルでは？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 03:55:50.87 ID:F43N0wNf0

鳥は腸が短いからわざわざ選んで落とせない。

と聞いた事が有る。
結局は鳥の集まりやすい場所かどうかじゃないの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 04:04:04.69 ID:5140755S0

ミッション絡みですいません。
NB初期6MTなんですけど純正以外だと
どんなオイル使ってますか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 08:46:26.35 ID:m6hxYgI8O

一度も交換してないよ。工場出荷時のまま

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 10:14:30.76 ID:falIL3Rg0

オレオルブ試してみたいんだけど、
だれか使ってる人いませんか？どんな感じでしょう

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 10:15:48.63 ID:SyHorIkX0

>>428
これ。
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY7aLJAww.jpg

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 10:56:06.31 ID:vXJzcthC0

おとといの暴風雨で花粉がすっかり流れ落ちた
定期的に降ってくれればありがたい

もうすぐ桜の季節だなあ
NB1で迎える初めての春
桜並木の下を駆け抜けるのが楽しみだ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 11:45:22.61 ID:LmOAAk1O0

>>430
い●ぢさんトコの？でもちょっとお高いわねぇ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:00:02.43 ID:2rz7wakV0

>>432
隣におにゃのこ載せて桜舞い散る中をオープンドライブしたいな。

俺「花びら髪についてる」
俺「えっ？」
俺「とってあげる」
俺「･･お願い」
俺「けど桜がついているお前もかわいい」
俺「／／／」

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:01:38.22 ID:nWccpsbM0

>>432
嬉ションしてもいいように紙おむつをつけていくんだ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:30:25.34 ID:cCvOIxIP0

おれおれ鷺がいるｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:30:40.14 ID:NCstjavE0

>>434
隣ににゃんこを乗せて　に見えたｗ
隣にちゃんこを乗せて　にも見えたｗｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:23:18.87 ID:YVPKdyVx0

>>434
全部俺なのかよ！

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:27:05.73 ID:nWccpsbM0

>>434が二つのシートを行ったりきたりして一人芝居しているのを想像した

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:28:35.37 ID:q7ItjLJ40

行ったり来たりの間にケツの穴が大変なことになりそうだな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 15:29:20.41 ID:MU2iVk1zO

NBロードスターの幌ってディーラー購入だと新品でいくらくらいするの？

青空駐車で何年くらいもつ？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 15:34:29.98 ID:IRc5Gdau0

青空駐車、洗車時たま、ケミカルなしで現在５年目の俺のNB
新品と比べると多少の縮みは見られるもののまだまだ元気。
洗車機通しても漏れないレベル。

443 ：367：2011/02/20(日) 15:36:26.87 ID:r0qiEOaDO

>>371 >>394
ありがとう。いくつか見積りは取ったんだが、高い買い物だし、もう少し考えて買うことにします。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 15:42:24.64 ID:LSzN1ykr0

>>441
大体十万くらいだろ
寿命は5年くらいは余裕だと思う
5年前に中古でNB買ってすぐ替えたけど
今の所問題ない

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:35:52.67 ID:q+0NYaBQ0

NA8を買ってから初めてエンジンオイル交換しようと思うんだが、
どれぐらいの粘度のオイル入れればいい？
おすすめのオイルとかあったら教えて。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:45:00.05 ID:Z4yTO3Yn0

NB見に行って契約してきたあああああああ!
外から見るよりボンネットの抑揚が強いんだね。
前端が多少分かりづらいけどかわいいから問題ない。

唯一、NB1なのでセンターコンソールだけが残念なんだけど、
これはディーラーで後期型に替えてもらえたりするものなん
だろうか?

>>435
納車されたらマジで嬉ションしそうw

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:45:51.62 ID:JTF0u5MN0

>>445
おまいさんがどんな走り方をするのか書いてくれないと・・・

街乗りだけなら純正で十分。
サーキット行くならいろいろ有るけど、個人的にはワコーズかヒロコー製品。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 17:26:29.46 ID:q+0NYaBQ0

>>447
ほぼ街乗り、たまに4-6000ぐらい回すぐらいかな。

ただ10万キロ超えてるからそれなりにいいオイル入れてやりたいなって思ってる。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 17:30:23.28 ID:RQC5DWES0

>>430
オレオルブじゃないけど、実験的にハンマーオイルにテフロン目一杯入れてｗ
これでもかって位摩擦係数下げたの入れてみた。
少しだけ入りがよくなったけど、やっぱ根本的に小部屋ごときのオイル換えた位じゃダメっぽい・・・・
素直にＭＴオイルをＭＯＴＵＬにした方がいいかも

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 17:31:44.76 ID:ZhCxdh/Z0

>>446
＞これはディーラーで後期型に替えてもらえたりするものなんだろうか?
こいつ空気読めずメンドクサイ作業依頼しやがってって目に耐えられる精神力と、
20万位握りしめてディーラーへゴー！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 17:44:09.36 ID:h6KEzB//0

>>446
ディーラーだと「部品が合わないので無理です」って
言われるような気がする。専門店がいいんじゃね？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:34:04.27 ID:Vpwzhcs00

初めてASHのFSEオイル買ってしまった。交換が楽しみ
ノンポリマー100%エステルベースの威力を堪能したいと思います。
最低10000kmは余裕らしいですがこれ使ってる人いますか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:56:46.34 ID:LmOAAk1O0

>>451
エッNAにNB幌つけたい？無理に決まってるじゃないですか
違う車なんだから…
て言われたの思い出したコレディーラーの話ね
数年前だけど結局別のディーラーでやってもらった

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:03:58.01 ID:5hVUkDzaO

>>452
FS5W-40なら使ってる
現在交換後1万1000㌔経過
ラッシュノイズも油圧も汚れも粘りもまるで無問題、自分の判断基準に至らずいつ交換して良いか分からない
車両はNA8Cの12万㌔走行車だけどオイル消費が半分以下になった
１万㌔以上走ってまだデイップF-L間にオイルが付いてくる
自分はいつもF-L間の半分までしか入れないからコレは驚異的
FSEか…

ブルジョアめ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:04:03.25 ID:YRvMa6mz0

NB1の少しレトロな顔が好きだ。
NCも含めて最近の車見てもまったく惹かれない。
冷蔵庫のような白モノ家電的な車ばかりになってる中で、
NB1は実に個性的だ。いまどき1.6ってのもなかなかないし。

NDは昔のジャガーみたいに
フロントウインドゥを垂直近くまで立てて、
三角窓も開閉可能にしてくれ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:16:16.24 ID:q7ItjLJ40

え、ディーラーでもNAとNBの互換ある部品調べてくれて換えてくれたぞ？
俺の場合はウェザーストリップとラジエターホースだったけど向こうからこっちの方がいいですよって言ってきた。
作業自体は糞だったからもう作業頼むことは無いだろうけどｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:31:16.41 ID:YRvMa6mz0

オープン時に特大の犬のクソを踏んづけて、
ホイールハウスにくそが飛び散りめっちゃく臭くなったけど
これを機に洗車していい気持ちになった。若干消化液っぽい臭いだけ残ってしまったが。
で、洗車場を出た直後、今度はハトにやられた。
運がついてきた。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:40:56.21 ID:BXPU4J5n0

>>454
サンクス。自分もNA6の12万kmで5-40Wだから
参考になった

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:44:35.83 ID:nWccpsbM0

距離走ってくると油圧上がらなくなるから15-50のねっちょり系入れたりしてるんだけど
5-とかでいいの？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:49:09.98 ID:q7ItjLJ40

俺のNA8ちゃんはホームセンターのスカトロ5w-40だぜ
4Lで1780円ｗｗｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:29:55.46 ID:7pcg2LgW0

>>446
DIYまったくの初心者でも
やってみれば自分で案外出来るレベルだから、

NB2以降のセンターコンソールをオクで探して自分で換えてみそ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:39:17.65 ID:MU2iVk1zO

NCよりNBの方がカッコいいって思う人いる？

NCの赤紫みたいな色のNBきれいだな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:55:11.99 ID:tnEJbUou0

>>462
ﾉ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:01:15.47 ID:shcJ064S0

>>462
ほーい。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:16:50.54 ID:MU2iVk1zO

ここの人逹ってみなさんMT乗りですか？
ATでもロドスタは楽しいでしょうか？

一年後に結婚する彼女がオートマ限定なもんでATのNB探してます。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:21:43.33 ID:shcJ064S0

>>465
中古なんだから、いくらでも試乗して確かめれば良いんじゃないか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:23:27.84 ID:nWccpsbM0

>>465
彼女が真に君にほれているなら自らAT限定解除の選択をするはずだ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:29:40.32 ID:ZhCxdh/Z0

>>462
俺基準だと
初代＞二代目＞便座の順

>>467
間違ってはいないが、なにか間違ってる気がする。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:32:50.17 ID:9GVhQuDr0

NA8のAT乗りです
楽しい楽しくないは人それぞれだと思う
俺は完全街乗りだからATでも十分過ぎる

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:10:57.11 ID:/kELrkfb0

NCなんて走る便器

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:11:36.84 ID:MHDehoIH0

単純に、オープンを楽しむならATで十分。
ただし、ワインディングなどで運転を楽しみたいならMT

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:14:34.56 ID:Z4yTO3Yn0

>>450 >>451 >>453 >>456
なるほど、ディーラー等々は応対したスタッフに
よりけりって感じかあ…。

>>461
そうかオクという手が。
ちょっと調べてみる! THX!

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:22:11.44 ID:h6KEzB//0

>>468
俺基準でいいなら、
俺のNB4＞その他のロードスター

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:26:16.40 ID:Z4yTO3Yn0

>>462
NAは別格として、NC1のアホ顔もかわいいけどNB1には負ける。

赤紫のNRスペシャルいいよね。見に行ったけど7万kmにしても
あまり状態が良くなかったのと、>>465じゃないけどAT限定
の彼女も運転したいって言うからATのNB1にしたよ。しかも
不人気だったらしいオレンジw
本当はMT欲しかったけど別段ドラテクあるわけでなし、スポーツ
走行したけりゃ自転車でいいやと。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:27:51.92 ID:8FYm00VF0

ATいいよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:22:39.05 ID:qPiIDrdb0

うーん、そもそも趣味車みたいな車なのに自分の
好みで乗れないならロドにこだわる必要ってどうなのかな。
結婚して子供生まれたら２シーターなんだからもう一台買う気なの？
だったらMTがという感じだけど本人もATで楽なのがいいなら

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:30:33.21 ID:JIm8bJjA0

そのうち３ペダルどころかガソリン車もなくなっちまいそうな勢いだから
今のうちにＭＴ乗っておくのもいいと思うけどね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:51:01.40 ID:4MR9KI9i0

ロドならどれでも楽しいよきっと

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:52:49.73 ID:XYRqoH3H0

>>446
いっそコンソール外しちゃいなよ。
俺はこれを買おうと小遣い貯めてる。
http://www.jetstream.co.jp/NB%20roadster_top.html#

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:59:21.66 ID:XYRqoH3H0

ATだとしたらNCがお薦めかな。
NAとNBの4ATよりはNCの6ATの方がずっと良い。

NC自体が気に入ればね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 01:08:30.24 ID:4cXRaGGu0

>>479
NB用にはスモーキータイプ無いのか・・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 01:13:16.93 ID:SR4D7l2H0

>>480
NCの6ATはたしかによかった。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 01:26:37.00 ID:SR4D7l2H0

>>476
2人なら、生活の足にしても楽しいだろうしATもいい
かもしれん。それはそれでロドのある幸せな光景でな
いかな。スポーツ走行だけが楽しみの車じゃないっていう。

・・・俺にはそんな光景なかったけどべつにうらやましくなんk

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 01:28:00.17 ID:KskFQ+tV0

あー、俺もATならNCオススメだな。NCはATでだらーっと乗るのに適してる。
ハンドルクルクル回して喜ぶ車じゃない

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 09:28:41.36 ID:H8WXNIasQ

>>457へ今こそ宝くじ買う時だ！！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 11:37:21.25 ID:g2x+XIDd0

オトコならコンソールレス
俺？してません
けどヒジがちょうどイイトコにヒットするんだよななんとかしたい('A`)

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 12:57:57.49 ID:SYmfBrYJ0

ノーマル足のNB4SPにエンケイのRPF1履かせたい！
っでも自己ッ田ばっかで金がない！！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 13:28:23.15 ID:epuHbDSa0

>>479
＞白色ゲルトートも可
＞ＮＢロードスターをよりタフにスポーツ走行を楽しむオナー様用
＞ロードスターをより楽しくドライブィングする為の必需品！

横文字に弱いのか？このページ作った人

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 13:32:28.98 ID:mZ26RPbXO

>>488

俺もオナーは気になった。
オマエモナーかと思ったわｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 13:48:17.72 ID:uROr2OKN0

>>488
吹いたオレンジジュースがもう・・・どうすんだ、これ・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 13:59:25.23 ID:g2x+XIDd0

> 楽しくドライブィング

チクショウこんなんで・・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 14:03:22.26 ID:yBSRZhsj0

未だかつて体験したことのない、

駆け抜けるロマン。

それはドライヴィングプレジャー。

21世紀の幕開けは、この車から始まるのだ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 14:07:39.09 ID:OZDN2cmv0

ゴルフ好きなんだろ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 14:10:14.58 ID:PnHWk1ly0

ドライブ(dribe)じゃなくてドライヴ(drive)なんだよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 14:36:50.92 ID:ZvPlNXQs0

ああ、じゃぐわの人なの？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 15:18:53.70 ID:FipLd/7T0

そもそも平仮名、ナタカナで書くこと自体どうこう(ry

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 16:39:09.59 ID:Rr9LgG110

ヘッドライトの内側に水滴が・・・
どうしよう

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 16:49:40.47 ID:B4kSByuO0

あーまーげー

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 17:28:00.81 ID:XYRqoH3H0

FRP扱ってるとアセトンの吸い過ぎで(ry

シンナーに気をつけろ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:28:42.35 ID:epuHbDSa0

>>479の店はカタカナ横文字はおいとくとしても、欲しいものがあったら言ってくれってアイディア募集してるところに好感が持てるな～

とりあえず内装で欲しいものは無いんだけども・・・

コンソールに肘が当るって人はもしかしてフルバケで座面下げてる人なんだろうか？
もしくは俺の座高が高すぎるかｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:03:07.66 ID:hwv0N3/l0

>>477
何十年後の話だよタコｗｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:47:32.07 ID:mVQPyr7W0

>>473
> 俺基準でいいなら、
> 俺のNB4＞その他のロードスター
マイＮＢ４もその他に混ぜて下さい
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto009026.jpg

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:58:59.34 ID:PnHWk1ly0

NB2以降じゃこの色が好きだな
NB1は俺のオレンジが至高

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:04:45.69 ID:VGVf0Ql40

>>502
この色なんていうんだっけ？
いい色だよなー

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:11:06.63 ID:mVQPyr7W0

>>504
チタニウムグレー　晴れたところで見ればただのネズミ色です ocz

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:11:54.56 ID:Rr9LgG110

ＹＳリミテッドの色だっけ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:15:26.21 ID:cORRvX6t0

>>505
ちょっとほめられたからっていい気にならないでよね！
私のクリスタルブラックの足元にも及ばないんだから！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:22:51.90 ID:ckzFOA+7O

>>502
俺の黒いNB4-RSⅡも仲間に入れてくれ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:23:51.22 ID:1odEfHYZ0

>>503
スケベ椅子ｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:24:52.53 ID:NvxvwK0l0

ポリバケツ色は艶を維持している人が多いな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:56:46.80 ID:/wE4/DLD0

シルバーなんて、って思ってた若かりし頃。
レッドチェアとのコントラストが眩しすぎるNB2RS-Ⅱサンライトシルバーを見て一目ぼれ。即決。
優柔不断な自分が嘘のような出会いだった。10万km超えたけど、年々愛着が深まって行く。

そして優柔を遺憾なく発揮した結果である嫁は、身も心も年々でかくなっていく。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:12:02.74 ID:WUZ/daWP0

>>502
この色いいよねー
NBのマッチョなボディを際立たせる一番似合う色だと思う

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:21:09.45 ID:zAP79hgM0

すいません、ちょっと教えてください。
メーターのバックライトが切れて交換したいと思ってるんですが
部品番号のNC10-55-43YとNC93-55-43Yの違いってなんなんでしょうか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:56:37.31 ID:GizfQNTm0

>>513
俺は普通に安いT10買ってきて付け替えたな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:28:34.38 ID:ELIllhaK0

>>510
ポリバケツって俺のNB2クリスタルブルーメタリックの事か？
そうかポリバケツだから人気ないのか。
イメージカラーだったのに。
おかげで安く買えたから良いか。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:30:15.45 ID:jJCLoWqI0

>>515
NAのマリナブルーのこと

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:48:11.41 ID:ICKjWdUZ0

>>498
なに? それ
まさか「あーえむげー」のこと?

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 02:10:48.52 ID:RV7Hn6W40

NBはチタグレが一番似合うな

>>506
YSがチタニウムグレーメタリックで、NB3か4でチタニウムグレーメタリック.IIが普通に選べるようになってた気がする
色の違いはあんまり無かったと思うけど

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 02:44:21.36 ID:BpzBOABl0

>>505
俺のラディアントエボニーマイカに比べると退屈な色だな・・・。ﾌｯ
とか言ってみる。へんな紫とか言われるけどさ・・・。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 03:34:02.21 ID:HdE2NY/nO

サプリームブルーマイカェ…

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 07:02:37.21 ID:P8lRatYfO

スターリーブルーマイカ…

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 08:26:59.15 ID:tIzVYCAm0

>>502
NB1のシルバーはもう少し明るいから抑揚感が足りないんだよ
俺のロドさんのことなんだが・・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 08:43:57.32 ID:JJ6ChbsW0

>>522
でも、ＮＢ１のシルバーは幌を青にするとコントラストが綺麗なんですよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:17:29.00 ID:40oJtMaI0

みなさんたまにはグレースグリーンマイカちゃんのことも思い出してください。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:32:02.07 ID:8IfSMJsCP

まどかマギカ…

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:38:03.73 ID:Op983tcK0

俺のNB1のトワイライトブルーマイカ・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:35:27.70 ID:QZhMGeF50

NAの赤青銀で十分

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:43:04.32 ID:/7b3ek5d0

NA最強はアールバンなんちゃらとかいう小豆色
グリーンマイカよりいい色すぎてつらくなってくる

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:48:09.91 ID:soReL7/20

NA6のクリスタルホワイトこそ至高

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:57:57.07 ID:vBK+P7ZW0

ブリリリントブラッキ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 16:05:26.12 ID:fbjRaya10

白、黒、シルバーはあんま好きじゃないな
せっかくの2シーターオープンなんだから綺麗な色で乗りたい

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 16:29:15.68 ID:v/antIoL0

俺のNB4：ストラトブルーマイカを忘れていないか？
日の当たる時間で紺にも紫にも見えるんだぜ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 17:34:57.45 ID:p0WFHeCS0

NBで一番出てる色ってなんだろうね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 17:48:15.53 ID:dWm/qHaSi

>>531
そのへんの色を米国で見ると、ものすんごく地味だよね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 18:36:53.72 ID:uowEyveQ0

白黒銀上等。
2シーターオープンというだけで十分華があるんだから、それ以上の追加は不要。むしろ蛇足。

まあ冗談だけどね。カラフルなのも渋いのも濃色も淡色もソリッドもメタリックも全部素敵。全部好き。
というのはちょっとウソだけど、どの色が気に入らないかにはあえて言及しない。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:02:38.33 ID:s6z1itcA0

>>511
最後の２行・・・・・。
なんだか私と良くにています。よく解りますよ！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:52:02.66 ID:+NP6yYuG0

>>533
中古市場を見てると白が一番出てる気がする

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:53:54.35 ID:MT3/c8FZ0

オレンジマイカが不人気なのが寂しい

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:00:16.84 ID:tIJTF25S0

昔の彼女が白は変質者が乗る色だからついて行っちゃダメって言われたって言ってた

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:06:40.75 ID:gNShSfmI0

NB4カタログの白×白ホイール×赤内装が格好良すぎた…

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:30:43.83 ID:p0WFHeCS0

>>540
おれそれで一目ぼれして白のNR-A買っちゃった

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:39:06.01 ID:p0WFHeCS0

これだったかな
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Album/_Forza_/e6afe446-6ac7-4119-a68d-7c6f386bae7f.jpg

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:53:58.85 ID:HdE2NY/nO

白もカッコいいな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:02:38.79 ID:ZF4Xsweq0

>>529
NA8のシャストホワイトこそ究極

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:12:58.97 ID:1/N3zV8m0

>>538
俺がいるぞ！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:17:38.15 ID:+NP6yYuG0

>>542
当時は純正で白ホイールの設定があったんかな？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:23:44.54 ID:p0WFHeCS0

>>546
NBのNR-AはENKEIの白ホイールが標準だよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:24:34.78 ID:BNcYm+vh0

SG-LTDはNR-A用ENKEIのシルバー

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:27:33.33 ID:ZrRRG3ev0

ドラテク!! ロードスター特集土屋圭市!!
消される前に見とけ！

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ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm13407959
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550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:32:15.36 ID:ouV3IVpf0

新車購入時にオプションで好きな色に塗ってもらえる
カラーオーダーとかあればいいのに…
もちろんDは大変だろうけど、ユーザーとしては嬉しい。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:36:54.46 ID:t0qZo3JP0

>>550
工場が対応出来ない
NBはWebチューンってwebでオプションやカラーが選べるサービスなら
あったけどね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:38:57.82 ID:8JW2M3bM0

ここまでクラシックレッド無し
NA初期は、この色が一番多かったような…

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:40:00.33 ID:lmYcCPKG0

>>547
あれ重いんだよ・・・単体で７．２ｋｇもあるんだよね・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:52:53.20 ID:YXB2PDfd0

チタニウムグレーは、YSリミテッドじゃなくて
NB2のMVリミテッドかな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:08:41.08 ID:cusmUIrN0

>>538
俺もいるぞ!
カタログを飾るオレンジ車が新鮮すぎて、何も考えずに
あの色買ったわ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:13:44.01 ID:IJNR0RxuO

>>554 正解です

ＹＳリミはブラックマイカ、サンライトシルバー、ピュアホワイトから選べましたね～。
当時迷ったけどクリスタルブルーのＳＰを買って満足してます♪

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:23:33.36 ID:uUvBnSv70

>>555
俺もオレンジだ。
テールランプの配色とボディ色の組み合わせが好きで選んだ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:20:45.78 ID:Hm+wU29Y0

俺のＮＢ２は平凡なサンライトシルバー。父親譲りだから色は選べなかった。
他のロードスターの色見ると、いいなあって思うけど、マイロドスタにずいぶん愛着がわいてしまって
だが落ち着いた感じのＮＡを見ると、心臓を甘噛みされるようなときめきを感じてしまう。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:23:58.93 ID:gl1KDZ6+0

>>558
そんな褒めるなよ
照れるじゃないか

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:26:14.48 ID:7sPhbUkGO

NA-6のSﾘﾐ乗ってる。
ブリリアントな黒にシートベルトまで赤な内装。
そのコントラストに負けない金色のホイール。
派手さもココまでいけば美学。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:29:58.98 ID:Y7iOa5sc0

俺はソリッドカラー（地味で）苦手派かな。
せっかくの愛車だからキラキラな塗装がいい。
スプラッシュグリーンマイカとかクリスタルブルーマイカなんて
かっこよすぎてチビりそう。
でもWebチューンのソリッドイエローは捨てがたい・・・。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:47:03.91 ID:NExMe9xh0

スレチでどーでもいい話だけど
後退するとき助手席後ろに左腕回して後退するかあ？！
いつも両手でステア操舵して首だけ後ろ向いてやってるわ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:48:40.35 ID:0ag5h+aH0

あれは横に女の子乗せてるときにするんだよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:50:13.91 ID:vT4+nUun0

自分も、そろそろリフレッシュ考えてたんですけど
イメージはブリティッシュ系かちょっとお洒落な旧車
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2558/top02.jpg
こんな感じをイメージしてるんですがなにか参考になるような
写真やサイトご存知でしたら教えてください

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:57:11.20 ID:6CIdDDLZ0

>>564
ZOOMエンジニアリングのエランバンパーだね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:16:49.53 ID:M15PMlH/0

俺のNB3のガーネットレッドマイカが最もエレガントってことで

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 03:31:00.63 ID:3JFEynYx0

NBに乗ってるんですが
高回転まで回した時
3速に弾かれて入らない時がたまにあります。
そういうものでしょうか？
それともシフト操作が下手なだけ？

教えてください。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 03:55:27.04 ID:I1kYnZP2O

>>567

ジムカーナで2→1にシフトダウンする時に高回転だと入らない場合があるけど関係ないか…

とりあえずオイル換えてみては？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 04:02:38.77 ID:GN7NSXKoO

>>567
クラッチレリーズシリンダーを点検してみて、フルードが滲んでるようならそれが原因で間違いない
他に考えられるのはエンジンマウントの劣化かな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 05:53:26.08 ID:KGwqmf8L0

同じオレンジマイカユーザーが意外と多くてよかった…
いつかNB2顔のオレンジマイカにしたいなぁ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 07:02:32.70 ID:F1KzVT4V0

NB1の特徴的な色だから面白いかもしれんね
詳しい人ならチラッと見た後に「んん？」って二度見しそうな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 07:22:29.80 ID:6KtQJBSe0

真のオレンジマイカ乗りは自分の自治体内のオレンジマイカ乗りの数を大方把握している

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:04:41.46 ID:zTeu3Jxm0

>>567
NB6速MTだけど、3速消えるのは良くある話。
対策は、エンジンとかのマウント類。MTオイル長いこと変えていないならオイル交換。
高級MTオイル入れてもガリったりするので、純正オイルで充分だったりする。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:11:39.01 ID:S9I1hnl4Q

一つの自治体に2台以上オレンジNBがいる所なんてあるの？

俺もオレンジだけど、自分以外のを見たことないw

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:24:03.21 ID:YHj+jorW0

>>567
ギヤボックス自体が傾いて3速に入れたつもりが5速だったとかよくある話

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:59:34.02 ID:UCBNBXXe0

自分以外のＳリミテッド見たことない

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 09:37:43.70 ID:2hKVYPIK0

>>574
一時期町内に3台いたな。
あと、町内のスーパーと本屋にも常駐してた。

俺のオレンジNB6がかっこ良かったので、
みんな真似して買ったんだと思う。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:08:19.86 ID:6KtQJBSe0

>>574
俺のオレンジが美しすぎるから皆真似しただけ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:00:27.24 ID:7HWEUhN5P

社会人になるものですが、購入しようか考え中です。

運転が楽しいMTが条件でロードスターに辿りつきました。
しかし、実用性を考えると中々踏み出せません。みなさん2座で不便に感じた時はありますか？
たとえば同乗者のカバンとか買い物袋とか…

ちなみに我が家には共有の5人乗りコンパクトもあります。

長々失礼しました。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:02:47.68 ID:KZMpSNdc0

>>579
別に5人乗りがあるんだったら不便はないと思うよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:04:22.82 ID:XlQcQmMY0

>>579
あのさ、俺らが「不便なんか感じない」っていえば、
それはお前が不便を感じないことになるのか？
馬鹿馬鹿しい

エルグランドだって、「載せたい荷物がのらなくて不便」なことはあるし
ロードスターでも、「載せたい荷物は過不足なくのあるので充分」なことはある

結局、その人の使い方次第なんだから、他人に意見を聞くこと自体可笑しい。

この程度のことすらわからない馬鹿は、何買っても後悔して
文句たらたらだろうから、>>579はロードスター買わないほうがいい。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:12:25.19 ID:gl1KDZ6+0

>>581の戦いはまだ始まったばかりだ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:12:32.61 ID:NExMe9xh0

>>579
幌畳み入れるところがクローズド時には荷物置き場になりますよ
カバンや買い物袋程度なら丁度いいスペースです
オープン時はトランクに入れるしかないでしょうね
トランクもちょっと浅いので買う前に一度ご覧になったほうがいいと思いますが
2人で1泊2日の旅行ならまあなんとか、て感じかな＾＾

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:23:46.23 ID:1/Tx3OP10

>>581
どうしていきなりレッドゾーンよw

>>579
言い方は悪いけど彼の言うとおり。
俺も最初セダン買ったが結局誰も乗せなかった。
今でも友達の居ない俺はロドスタでもいつも一人だ！

585 ：579：2011/02/23(水) 12:32:05.25 ID:7HWEUhN5P

みなさんありがとうございます。
一回店に見に行ってみたいと思います。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:52:38.29 ID:XlQcQmMY0

大抵のロドスタオーナーは

ミニバンを使ってみれば、ああ荷物が載るって便利だなぁ
と思いつつも、でもハンドリングわりーしと思い
セダンを使ってみれば、ああ静かな車内って素敵だなぁ
と思いつつも、でもクソ重いし、と重い
なんちゃらSTIをつかってみれば、ああパワーがあるってすごいなぁ
と思いつつも、でも屋根あかねーしと思い
S2000を使ってみれば、ああ速いんだろなぁ
と思いつつも、でも高いし要らねーしと思い

ロドスタを使ってみれば、荷物はのらねーわ、パワーはないわ
クソ五月蝿いわ、人はのらねーわ、燃費悪いわ、ミニバンに視界塞がれるわ
調子にのった軽自動車に煽られるわ、雪道でフィットに追い越されるわ、
で文句たらたらだけど、
こんなにカッコよくて安くて楽しくて気軽で愛嬌のある車なんか
他にないなぁ～と思うわけで、だからこそ今でも乗ってるんだから、

「不便じゃないですか？」

なんて質問は愚問以外の何者でもない。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:57:05.09 ID:jynK/Wxg0

>>585
正解。
自分で見て確かめるのが吉。

オレなんかフルバケでシートスライド一番前だから、
シートの後ろに結構大きな荷物スペースが…ｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:11:51.78 ID:I1kYnZP2O

たんそk…なんでもないなんでもない。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:15:08.51 ID:12WeToKj0

>>586
よく言った
感動した

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:15:10.08 ID:rwhbgUFD0

俺はシート一番後ろだｗ
固定式だから他人が乗りにくい

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:17:11.06 ID:rwhbgUFD0

>>586
俺からしたらロードスターってのはオモチャみたいなもんだな
そう、大人のオモチャ

ロードスター楽しいです

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:17:15.61 ID:NExMe9xh0

>>584
＞今でも友達の居ない俺はロドスタでもいつも一人だ！

なんというオレ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:21:23.13 ID:XlQcQmMY0

日本における自動車の平均乗車人数は1.6人

つまり多くの場合2座あれば充分というわけだ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:50:16.31 ID:vVX5o5VN0

>>579
不便な所も楽しいのさ
いや、不便なものの中にこそ楽しみがある
何でもそうだろ～

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:10:11.12 ID:YHj+jorW0

フルバケにすると座席の後ろにいろんなものが乗せれるよね
助手席もフルバケにしようかなぁ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:29:07.38 ID:UCBNBXXe0

街の交差点に立って、走っている乗用車に何人乗っているか見てみたらいい。
ほとんどがドライバーだけ、たまに２人乗車。３人以上乗っている車なんて本当に少ない。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:38:58.23 ID:Z15hDKZ80

>>595
助手席取っちゃうと、すげ～色んなモノ乗せられるぜｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:59:15.63 ID:pOLohSpd0

ロドスタって、二人しか乗れないし、荷物もあまり載せられないし、雨漏りや
駐車中にホロを切られたりする心配もあるし、とにかく不便な車だよ。

でもさ、不便だけど不自由じゃないんだよ。

屋根をパカッと開けて走り出せば、太陽の光や風や花の香りと一体になって
どこまでも羽ばたいて行ける自由な翼なんだ！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:23:21.65 ID:jynK/Wxg0

>>595
オレは助手席もフルバケにして、
その後ろにスペアタイヤ、ジャッキ、車載工具を押し込んでるｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:39:19.80 ID:YHj+jorW0

>>599
助手席はなに付けてる？
俺は運転席がレカロRS-Gだから助手席もレカロにしようかと思ってるんだが
あまり細フルバケだと乗る人選びそうで・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:02:15.19 ID:12WeToKj0

>>600
重量物は車体の左側に置きたいよねぇ
工具箱とか可能ならバッテリーとか。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:31:15.71 ID:jynK/Wxg0

>>601
やりたいけど、左側には給油口があるから、
素人作業で電気関係を近づけるのは、ちょっと怖いｗ＞バッテリー移設。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:12:13.83 ID:Bff1q9wgO

>>592
オレオマエトモダチサビシクナイ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:29:33.02 ID:K86SGfBY0

以前ここで見た気がするんだが純正のスピーカーって社外オーディオに変えると使えなくなるのか？
今オーディオ変えるかFMトランスミッター入れるかどうかで悩んでるんだが・・・

やっぱオーディオ変えるとなると相当金がかかるのか？
音質はあんまりこだわらないがノイズだけは気になるからどうしたらいいかな？

オーディオ変えた人、何かアドバイスあったらよろしく頼む。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:37:16.08 ID:12WeToKj0

>>604
ただの純正オーディオかBOSEかによる。

純正BOSEならスピーカーの手前に抵抗になる1500円くらいのアダプタをカマせば社外オーディオ使用可
http://minkara.carview.co.jp/userid/349032/car/764302/3548287/parts.aspx

ただの純正スピーカーとデッキなら普通に交換出来るはず。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:44:35.24 ID:uqZZZQv+0

1500円？

607 ：604：2011/02/23(水) 18:06:33.07 ID:K86SGfBY0

>>605
NBのRS2に乗ってるからBOSEだったはず。

リンク見たが購入価格26,250円って書いてあったが1,500円位の安いやつも有るのか？

あとオーディオもipod touchに接続できるので安いのでお勧め無いかな？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:34:38.92 ID:12WeToKj0

3000円ﾀﾞﾀｰﾖ　　orz

http://www.addzest.com/ADDZEST_DYNAMIC/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=audio&subcat=accessory_au&model_no=NSA-141-110

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:32:28.66 ID:OoGpPzDM0

>>586
大便有り。
引越しでカラーボックス4個載せた事あるから積載量あるっちゃあるんだよな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:32:27.57 ID:gl1KDZ6+0

先日昼休みに飯を食いにいったときツンデレの子に
「あんたの車どれ？」って聞かれたんだ
それって教えたら
「ふぅん、これならドライブに行ってやってもいいな」
って言われたんだがこれはつまり？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:38:50.73 ID:bvAC/qv+0

>>610
今すぐベンチシートに変えるんだ！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:39:41.88 ID:rsR1t1TU0

>>610
うほっ！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:56:07.49 ID:HMx0fiTC0

純正車高でもフロントの下擦るもんなんだな
前の車は問題ない道だったからびびった

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:01:39.50 ID:HMx0fiTC0

>>613
ミスった

× 前の
◯ 前に乗ってた

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:05:27.47 ID:6KtQJBSe0

純正車高でもどうってことなさそうな段差でもまっすぐ出入りすると余裕で擦る

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:07:23.36 ID:WJsp1V7d0

>>610
爆発しろ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:15:45.14 ID:NExMe9xh0

>>610
Ｘドライブに行って、ヤってもいいな
○ドライブデートに連れてってもらってもいいな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:30:41.55 ID:40IARcGl0

>>610
＞これはつまり？

妄想です

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:30:56.39 ID:0QHbHUQ20

>>610
この車なら私がドライバーであなたは留守番してなさい

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:31:53.72 ID:jynK/Wxg0

その娘が、『ツンデレ』かどうかは、
実際に付き合って、『デレ』の部分を確認しなければ判らないものだ。
それまでは、単に愛想の悪い女でしかない。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:32:12.18 ID:lugsRoS60

NB1のシートがみすぼらしくなってきたので交換
したくなってるんだが、長時間運転の疲れが改善
されるようなのはないかな?
お勧めモデルがあったら教えてくだしあ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:33:17.32 ID:CXCHdKKt0

>>621
純正レカロ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:54:53.78 ID:UruFGGaH0

逆に純正シートで疲れない奴がいるのか？とも思うが
自分に合ったフルバケが最強だろ、ブリット系で間違いないんじゃないかと思う

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:56:34.39 ID:Hm+wU29Y0

暖かいな・・・でもタイヤ交換したら後悔するかな・・・

北陸より

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:00:27.12 ID:Hm+wU29Y0

エスケレート　　背中にフィットする感じ。乗り降りしやすいが、若干サイドサポートが弱い
ビオス３　　　　サイドサポートの枠の中に尻をスポッと収める感じ。デブでなければ余裕を持って乗れる。
　　　　　　　　　猫背気味。乗り降りはちょっとコツがいる

乗ったことあるフルバケはこの２つだけ
セミバケは意味ないのでフルバケにすべし

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:00:58.87 ID:DACbmWsW0

3月中旬～後半にかけてきっとまた雪が降りますよ

北陸より

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:35:57.72 ID:4urmaRtT0

>>579
支えなくても倒れないバイクだと思うとグッと実用的に思えてくるから不思議。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:37:30.66 ID:4urmaRtT0

>>587
俺もシートはかなり前派だから、でっかいセダンで運転席異様に前に出して
乗ってる事にむなしさ感じてた時期があったぜ・・・。
その反動がオープン２シーターに走らせたとも言えるｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:41:52.93 ID:pKvcw+Aj0

俺の第六感がもうさほど雪は降らないと囁いている。
降っても次の日には溶けて無くなる程度だと。
ただ凍結とかがあるし、3月いっぱいは変えない方が無難だと。

北陸より

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:55:04.92 ID:Hm+wU29Y0

ではアイスタイリングＲＰＦ１の誘惑と戦う三月いっぱいといたします。

北陸より

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:40:51.25 ID:C4++Rkx70

ロードスターのように、リアタイアのそばに座って運転していると、
セダンの後部座席に座って運転してみたいと思うことってあるよね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:57:35.49 ID:OT69mKcz0

それはないけど、ほぼリアタイヤの真上のスーパー７とかって
どんな感じなんだろうと思う事はある。
逆に、ミッドシップのようにトーボードが前輪に食い込むように
前進して、曲がるときはそれこそ車体の中心ってのも味わってみたい。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 02:57:15.35 ID:WzReIczR0

ロドよりロングノーズのZ3やSLKは、頭が先に回って自分がそれに付いて行く感じ。
スーパー7は異質すぎて、比較対象にならんｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 03:29:38.49 ID:zRlWT2h+O

新潟に帰省しようと思ったのに…

まだ雪降るのか…orzﾔﾒﾃｵｸﾝﾅﾏｼ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 08:36:07.63 ID:U8Qe6i+y0

>>625
レカロ　ＲＳ－Ｇ　乗り降りはビオス３よりもしやすい。
　　　　　　　　　　　身長175ｃｍだとクッションを薄手のものにしないと肩甲骨がシートの出っ張りにあたって違和感があった
　　　　　　　　　　　長時間運転しても疲れが少ない　目線は5ｃｍくらい下がった気がする

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 09:05:16.99 ID:sNIdkG+Y0

背中のラインのフィット感がたまらないレカロ以外
シートは考えられないなぁ
そんな俺は右側少し切断しないと干渉するＳＰ－Ｇｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 10:25:51.29 ID:zjH3KcDY0

室内から幌の開け閉めちょい大変だけど、
やっぱレカロだわ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 10:32:33.25 ID:dUOPqiolO

俺は二脚ともエスケのタイプ2。サーキットには行かないが、長時間運転してても疲れが無い。
女房が凄く気にいってるようだ。

SP-Gは未体験。一度座ってみたいな…

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:15:53.46 ID:7ltwFkSqi

>>449
おそれすスマソだが
ギアオイルは摩擦係数下げないほうがいいコト多いよ
シンクロが滑るとギアが入りにくくなり、いためることも

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:50:39.37 ID:sNIdkG+Y0

>>639
いやそれＭＴオイルというか、５ＭＴの上の小部屋のオイルだから。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 13:55:38.98 ID:UFRvbzWK0

あれ６ＭＴには秘密の小部屋オイルないんだな・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 15:02:17.65 ID:sNIdkG+Y0

秘密ってことは無いけどねｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 17:10:34.49 ID:40g0p8E/0

バックしてたらテールランプがポールにクラッシュした＼(^o^)／
ロドスタがイタイタしい･･（^ω＾）

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 17:46:42.01 ID:mIVcVXYSO

テールランプの前にバンパーが当たるｷｶﾞｽ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 17:52:25.57 ID:dQc/tmyd0

かわいそうなポール…

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:08:37.10 ID:40g0p8E/0

>>644
なぜか分からないがバンパーは擦り傷だけなんだ

>>645
人の名前じゃねーよ！！！

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:14:01.14 ID:4oZiuxyE0

バンパーは戻るからな
実際にはかなりへこんでたんだろうが
テールランプをオクで購入くらいでいいなら不幸中の幸いだね

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:15:52.05 ID:R5dL2Tlc0

>>646
ポールじゃなくてマイクだったみたい

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:23:01.18 ID:2xk+HEcd0

test

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:36:13.99 ID:2xk+HEcd0

おお、書き込み出来るの何ヶ月ぶりだろうか。規制多すぎて泣ける。
シートの位置調整経験者に質問。

自分は起き気味のスタイルが好みなんだが、今の姿勢だと長時間運転で
腰が痛くなる。首の筋肉を使うが、頭を少し後ろに傾けていると腰には
負担が少ないことに最近気がついた。

これってもっとシートを起き気味にして、腰が楽な位置でシートに頭を預ける形に
すればいいのだろうか。それとももっとシートを倒してシートから頭を浮かした状態で
楽な姿勢を探すべきなのだろうか。もともとヘルメット着用が前提だろうから
どうすべきなのか迷ってる。因みにRS-G。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:25:07.73 ID:jNOtuVFAO

シートの位置調整未経験者なんて居るのか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:19:33.88 ID:G0UYSn8e0

>>650
つセミバケット

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:05:46.36 ID:24NS76X70

>>433
そういえばそれ入れたんだった　忘れてた
毎年、寒いこの次期　乗り出し５分間は全然２速に入らなかったんだけど
今年は何事もなくスコスコ入るぜい　オレオルブのおかげだったんだな
夏に入れたからすっかり忘れてた　うちのはNA6初期型ね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:31:28.43 ID:yYoO0MzH0

ロードスターメカニズムブックを読んだが、
興味ほぼゼロから車が趣味になってばかりの俺としては
四分の一ぐらいしか理解できなかったぜ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:54:13.98 ID:PHAAKN4M0

NBのエアコンパネルのバックライトが赤になったのはいつからでしょうか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 01:17:55.91 ID:/YCgSx5F0

>>655
秋口だった気がする

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 07:24:51.29 ID:dMrBO6jY0

>>656
紅葉じゃねーよ！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 07:54:11.40 ID:Bz6hedTb0

シートの話題に便乗。
ベージュ内装に合うシートを考えてるんだけど、
エスケレートのベージュってどこかで現物見れないかな？
ナカマエのがまだ作ってればそれが良さそうだったんだけど。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 08:48:58.98 ID:dciQLl9gi

バケットもいいけど、セントリーの魅力が捨てきれないんだよな・・・
誰か、フルバケットにボディソニックを埋め込んだ猛者はいないか？ww

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 09:06:22.29 ID:rJMaD9ss0

>>653
オレオルブ効果あるのか～
ハンマーオイル＋テフロンだと、入れ易さ２、３０％ｕｐ程度だったからなぁ
きっと摩擦係数減以外の方法なんだな
ＭＯＴＵＬ入れるよりは安くすむなｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 11:21:29.00 ID:cRr37AjA0

>>654
オートメカニック1年購読で、全部わかるようになると思いますよ。
楽しんでくださいね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:52:44.16 ID:DsdgFJnE0

NA純正のB6とBP用マフラーエンドって違いは有りますか？
NA6乗りなんですけど、どれが互換性あるか知りたいです。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:33:01.65 ID:c3lQyK520

>>662
マフラーエンドってなんだ？
NAのマフラーは触媒以降一体型
NA6とNA8はどっちのマフラーも付くよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:27:10.26 ID:TbSxceQAi

ロードスター「クーペ」はこのスレで良いの？
2004、2005年のやつ

179台ってマジ？

あれってNBの改造車って扱いで良いんだよな？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:34:07.23 ID:69akMHqoO

何が言いてーんだお前は
興味もたなくていいわ。調べろ　

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:41:20.30 ID:Q7AqxndQ0

工場火災で生産が早期打ち切りっていうのが悲劇の名車っぽくていい

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:58:05.95 ID:tcCjHouJ0

名車というほど知名度もないわけで

アレはまさしく迷車

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:00:10.17 ID:mFIdsg3H0

>>664
数はそんなもん

>>666が書いてるけど、
工場火災でベースのロードスター自体が生産打ち切りになってクーペも終了
販売期間は半年も無かった気がする

ついでに受注生産品だから数が無い
タイプAが200台・タイプEが150台限定だったけど、あくまで受注上限で全数作られたわけじゃない

火災は同時期に出てたコンプリートカーにも影響出てたね
クーペベースのmm1とロードスターベースのTD-1001R
mm1なんてモノクラフトでは珍しくキット売ってたし

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:07:19.04 ID:mFIdsg3H0

あ・・・クーペ自体は一年ちょっと売ってたわ　orz

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:10:13.99 ID:yYoO0MzH0

クーペぐらいはＭＸ－５クーペって名前にすればよかったのにね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:15:08.17 ID:HhcnsqSY0

クーペの1600ccMTモデルは台数限定では無かったな。
ATは台数限定モデル。MTとフロントのデザインも違っていた。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:18:12.39 ID:kFYdTDX90

受注分とデモカーとかでもう少し数出てると思ったんだけどなぁ

ベースは同じなら
NBのパーツとか流用出来るはず
と思うんだ
だとしたら最高に欲しい車

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:20:34.06 ID:aRrNNA250

普通のクーペだったら一回だけ横浜駅付近ですれちがったな
オープンにしてなかったけど

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:25:52.28 ID:nA0KxJtd0

は？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:28:43.59 ID:5DL48CiGP

>>659
ボディソニックではないがシートの後ろのスキマに薄型のサブウーファ入れてる。
低音が腰にズンズン来ていい感じ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:03:19.74 ID:EjgNo9Gf0

…別に、希少車が欲しかったわけじゃあ無いんだからね。
FDを凌駕するとかってボディ剛性とか、パンフで職人さんがルーフを溶接してる
手作り感に惚れちゃったんだよお。
＞ロードスタークーペ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:16:45.01 ID:zr3Oahwe0

>>676
うらしやま

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:19:49.53 ID:wSgs7LeA0

>>672
ノーマルのNBに屋根溶接しただけだから。
でも、下野氏が買って乗ってみたら、
オープン前提で設計されてるロードスターに
後付で屋根の補強したから全体の剛性感の
整合性が取れてなくて変な感じになって
結局１年くらいで売っちゃったって話だったような。
俺はそこまで敏感な感性持ってないから気にはなってるけどね。
でも時々屋根開けられるのはいいもので・・・。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:38:46.57 ID:GBlXsi/30

数台、NBクーペを見たことあるのだけど、全部屋根の溶接部分？ピラーっていうのか？
ともかく、屋根の後ろの部分の塗装がひび割れたような感じになっていた。

やはり、なんか無理があるのかな？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 01:27:18.48 ID:ci3XT1DZ0

ハードトップを乗せたオープンカー、電動ハードトップを締めたオープンカーの中で、
NA・NBにDHTを乗せた時のスタイリングは世界で一番カッコいいと思わない？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 01:38:30.57 ID:jfkIEhKWO

さっき屋根開けて走ってきた。

すごく…寒かった…

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 01:52:45.96 ID:NcH1AHzZ0

思わない
なんであんな重いもん乗っけてるんだろう？とは思う

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 02:09:26.48 ID:o0f6IXgM0

>>679
ウソつけ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 02:09:45.55 ID:0x6fLf030

カッコはいいが確かに重い。
重いけどカッコいいので載せっぱなし。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 02:13:57.16 ID:AbN8SFzD0

カッコイイとは思うけどMRSのハードトップ単体みたいなデザインのが欲しいと思った
２つコブが付いてるやつね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 05:09:01.14 ID:XTw/SLEBO

ハードトップって付けるだけで相当なハンデになりそう
ランサーみたいな鬼馬力の車でもルーフ5㌔軽くするだけで全然違うみたいだし
ロードスターのハードトップってあれ何㌔あるの？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 05:18:46.84 ID:BAwzO6h3O

30kgです。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 06:08:39.67 ID:LK1ur0QZ0

北海道だとDHTは必要不可欠。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 06:53:13.86 ID:LONT1K2I0

>>680
DHTに関しては、NCの方が似合うな。RHTがアレだから尚更。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 07:26:20.59 ID:/pM0XTjx0

>>687
問題はその重さの違いを俺たちが感じ取られるかどうかだ。
少なくともスンスン速度（ゆわkm/h)では無理だった。

Ｄ･･･どうして
Ｈ･･･変態の
Ｔ･･･ともだちが多いのだろう

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 07:53:10.68 ID:zr3Oahwe0

>>679
1.屋外駐車
2.経年劣化によるサビ
3.ロドスタ的に潮風(塩分)
4.酸性雨

そこだけぶつけたとかはほとんど考えられないしだいたい風化の要因は上のどれかだろう

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:19:53.56 ID:ECJnZeh80

>>679
完成車に後から屋根付けてるんだっけ？
塗装の質の問題じゃないの？

後塗りは、工場のライン行程の塗装に比べると、どうしても耐久性が劣る。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:36:27.55 ID:IWb1gTXm0

>>680
もの凄い分かるｗ
ＮＡなんて特にボディの丸っぽさが強調されて、ホントカッコイイ
そんな俺は年中オープンのＮＢ６乗り

694 ：621：2011/02/26(土) 09:54:05.12 ID:C9F4j0FQ0

>>621です
遅くなったけど、シート情報書いてくれた方々ありがとう。
思ったより選択肢多くて、色々見ながら助手席も揃えたら
結構かかるなーとか思いつつニヨニヨが止まらない。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:16:13.19 ID:Vu3Z/e3K0

幌をはずしたまま、曲がりくねった道を走ってみると、、、、ロールが
ものすごく少ない。軽快。リア車高が少し上がるけど。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:24:26.86 ID:TLKHQ5qM0

>>692
ttp://www.carview.co.jp/close_up/roadster_coupe/index.asp
より引用

マツダの生産ラインでプラットフォームを組み立て後、
マツダE&Tの工場で専用開発されたルーフパネルやリアフェンダーを
組み付けてボディを完成、再び塗装などのためにマツダの
生産ラインに戻し、最後にマツダE&Tで内装を組み付けて仕上げる

部位による塗装に差は無い。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:54:06.25 ID:4boXgiXSO

スレ違いだけどハードトップ乗せたNCの格好良さは異常、なんでかよく分からんけど凄い似合ってる。
RHTがあるからめったに見かけないけど。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:45:11.54 ID:mRvNPVHg0

うほっいい天気。屋根開けて走ると気持ちいいわー
花粉症なので鼻グズグズだけどｷﾆｼﾅｲ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:37:10.78 ID:wSgs7LeA0

>>692
そんなけったいな工程じゃねぇよｗ
後塗りだって変わらんよ。
塗料は同じもの使うんだから。
最近は経年変化での色落ちもほぼないよ。
ロードスタークーペの頃はそこまでじゃないかもだが。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:01:48.41 ID:XuAfBzRZ0

暖かくなったから数ヶ月ぶりに幌開けて走った。
超キモヂィィ！

だけど、中国からの汚染物質で空が霞んでる。
なんかトンネルの中に居るような息苦しさ。
周囲の人も咳してる人が増えた。

このままだと別の意味でオープンドライブィングができなくなってしまう。

九州某所より。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:19:00.10 ID:5ETpjLYL0

火山灰じゃないの？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:28:51.07 ID:FiJC0UhD0

クッペのリアピラ根元・・・ようは鉄板自体に応力掛ってシワや歪みが
出てるだけだろうんで表面の塗装が割れるとか、そんだけの事じゃねーのか

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:45:39.75 ID:SQA40bkC0

>>698
花粉もあるけど有害物質が大陸から風で運ばれてるから
呼吸器官が弱い人は気を付けてくれい

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:59:36.89 ID:XuAfBzRZ0

>>701
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110218-00000052-mai-soci

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:37:25.79 ID:+o6Khy7H0

>>679
異種金属間溶接をしてるからある程度はしょうがない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:25:55.29 ID:HwlcOn8eO

しょうがないでいいのかよ(笑)

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:31:45.96 ID:UcIIHPTV0

NB4のECUから点火信号取りたいんですけど場所分かる人いますか？
点火信号だけどうしても見つけられなくて・・・
配線図見るとイグニッションコイルと2本繋がってるんですがこれですかね?

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:49:04.94 ID:Xkkt5R010

ちょっと前にＮＡ６譲ってもらったんですけど、ブレーキペダルを踏んだ感じがグニョっというか何か頼りない感じなんですけどこんなもんですか？
パッド等ノーマルで１４インチのスタッドレスです。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:52:26.99 ID:xmvYEtqE0

クーペのリヤピラーのヒビって、結構聞くけどよね。
俺はサーキット走行をした車に
出る現象だと聞いた。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:56:31.26 ID:teQhyAec0

クーペの一番美しい部分だけに辛いな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:02:25.51 ID:XTw/SLEBO

まあサーキット走ればサイドシルも割れるし、そういう事する車じゃないって事だな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:23:44.35 ID:UYPApYykO

ペダルを何回も踏むと踏みしろが上がってくるならフルードにエアを噛んでる
エア抜き汁
何度踏んでもスポンジーならディスクパッドが斜めに偏摩耗してる
パッド交換汁

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:37:37.44 ID:C/T7tpdr0

>>708
その剛性感のなさがタイヤからくるものなのかブレーキのものなのか
ただ感触だけなのか実際危機に影響してるのか切り分けられない？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:58:04.80 ID:XzfLN3kI0

>>708
デラ行け

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:43:32.27 ID:qLCZtDfF0

日光サーキット最速のNA8すごいねー

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:45:42.35 ID:rzZjOjL40

>>715
お前のＮＡ６のほうがすごいよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:47:03.99 ID:C/T7tpdr0

>>716
いやおまえのNB6こそ最高だ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 01:57:29.72 ID:HQzjtyYK0

>>717
だろうな。
って事で凍結で事故ってようやく今日修理から戻ってくるわ。
これからは慎重に運転しますわ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 08:02:07.70 ID:ShSLOUTRO

NBロードスターの1600とデミオアレッタはどちらがキビキビと楽しい走りが出来るでしょうか？

ちなみにAT限定です。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 08:20:24.45 ID:gL18qwc+0

>>719
どちらもキビキビ楽しい。でも、NBは駐車場に停まっている時も楽しい。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 09:50:24.91 ID:lVuGzZgd0

>>719
そーだな、どっちかと問われればデミオかな。
FFはフロントが主体で、ステア切った時の演出がしやすい。
FFに乗ってた人なら、ロードスターはちょっとスローに感じるかもしれない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:29:17.30 ID:MmLqCY680

ＡＴ限定ならデミオで良いんじゃないの？
オープンにこだわりが無い限は、
ＡＴではロードスターを買う意味は無い。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:33:36.10 ID:HQzjtyYK0

俺もAT限定が前提ならデミオで良いかなと。
頑張って限定解除するならロードスターお勧め！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:34:16.96 ID:gL18qwc+0

のんびり走るATのロードスターもいいもんだぞ、スピード違反で捕まる気がしなくて。
訳あってＭＴに乗り換えたけど

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:35:09.59 ID:agkYSlWr0

仮にデミオがロードスターと同じくらい気持ちいい走りをしてもだ
スタイリング、爽快感、エンジンをスタートさせるときの高揚感
どれもやる気がでない

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:59:26.83 ID:dBiZsEjE0

デミオATとNA6、両方乗るけど、デミオって窓閉めてると、足元から
ごわんごわんという感じの、雑音が入ってきますね。
デミオは実用車と割り切って乗ってます。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:04:33.95 ID:6EfDmw9J0

まあATのデミオとNB並べられてどっちか取れって
言われたらNB6だわなw
積極的に2速使っていけば案外いいのかもしれん。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:04:47.08 ID:IkRGlx850

足回りから全然違うだろ・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:13:56.91 ID:SryQQZqwO

昨日NA8買いました！
今からドキがムネムネしてロマンチックが止まらんとです。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 13:31:39.71 ID:/luL4K2V0

>>729
おめ！かわいがってね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 16:09:16.99 ID:pBTYZuUQ0

>>729
あーすっごいわかるわその気持ち。
まだ早いけど、屋根開けるのいつになるかな、とか。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 16:19:21.76 ID:uVveXvLPO

昨日天気よかったからオープンで走った

気温2～3℃、強風

みなさんも天気よくても注意してね(´･ω･｀)

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 16:35:41.12 ID:8oZGcP0X0

>>718
オカマはキモい

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:54:09.89 ID:Q/Cl5Pg40

今、羽田や多摩川沿いスンスンしてきたけど今日は春だね。
オープンしてる人も多かったし、すごい気持ちよかったよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:23:15.85 ID:lba7pKSW0

今日ミニベロに乗って必死の形相でサイクリングをしていたんだが、
Z3がオープンで走ってたな。ちなみにアニソン爆音ですた。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:42:42.21 ID:NCRpYl/J0

>700
>このままだと別の意味でオープンドライブィングができなくなってしまう。
NA/NBのエアコンにはフィルターが付いていないので、幌を開けようが閉めようが吸うのは同じ空気だったりす

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:46:13.35 ID:cy6GAh+W0

>>733
なんで？　まあええわ。
タイヤが全部新品になってて皮むけるまで怖かったが、
概ね元通りだ。でもかなり慎重に運転したよ。
風も強かったしね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:46:15.46 ID:4F1CDaKX0

まさかフィルタ付けてない情弱はいないでしょ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:51:27.39 ID:W7tFQGOF0

えっ？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:03:57.38 ID:KmAYawSe0

えっ？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:07:30.30 ID:d3gv1tPP0

(　>д<)、;'.･　えっくしｯ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:09:15.43 ID:cy6GAh+W0

>>738
いらんなぁ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:23:08.74 ID:4F1CDaKX0

マジか、試しに付けてみなよ。
あの真っ黒になったフィルター見ればもうフィルタレスには乗れないと思うけど・・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:29:40.73 ID:cy6GAh+W0

そんな事言い出したら外歩けなくなるやん。
そもそもオープンカーな訳で・・・。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:29:58.64 ID:I+1FcDTP0

>>736
俺は幌閉じてるとき内気循環にしてるから。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:47:42.19 ID:4F1CDaKX0

>>744
外歩くときマスクしないの？

>>745
ロドスタってめっちゃ曇りませんか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:49:52.97 ID:s+YShV0L0

>>746
外歩くときマスクしてるの？

オープンにするときマスクするの？　ハンドル握るとき手袋するの？　車に乗るときクツぬぐの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:55:39.64 ID:4F1CDaKX0

>>747
急にどうしたんですか？
それを全部やってたらどうだって言うんですか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:59:21.02 ID:4dj1m7aS0

Ｂ６をドライサンプにした人いる？
費用は？
エンジンはどの位、下げられました？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:07:41.74 ID:6EfDmw9J0

>>735
俺もミニベロのクランクを必死に回してたんだが、
オープンのロードスターを見かけなくて残念だった。
代わりに?スーパーセブンを2台見かけて、なんだか冬眠
から覚めたカエルさんみたいだなと思ったw

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:09:18.61 ID:kSoIQrFC0

なんだか珍しいのがいるな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:58:10.87 ID:AZauKJo80

誰かNBにNAのエアバック非対応のボス付けた人いないかな？

スパイラルケーブル外したら、取り付け出来たんだけど、ホーンの配線で悩んでるんだよね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:00:53.16 ID:Srv5uxBN0

NBオープンでスンスンしてたら前からエリーゼがやってきた

萎えた．．．

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:03:33.18 ID:VZc8QdsV0

>>753
イヤならローン組んでエリーゼ買えば？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:14:02.07 ID:8J/T+9Nh0

>>753
車格気にしたら何も乗れないやん

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:29:23.21 ID:ND40YFCx0

>>753
萎える理由がわからない

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:31:22.01 ID:HAfHAOZE0

エリーゼのなんちゃって感に萎えてたりしてｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:55:04.79 ID:513zNOFf0

オープンカーとしてはＮＢの方が気持ちいいぜ！
ライトウェイトスポーツカーとしてはエリーゼが上だけど。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:03:50.94 ID:agkYSlWr0

>>753
俺も全然気にならないけど
断然俺のNAのほうが注目度が上だし

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:16:56.81 ID:si+fOlQB0

オープン日和のドライブで、行楽地の高速を降りた直後に、屋根を開けるタイミングを計ってる時に
屋根を開けてるオープンカーとすれ違った時に微妙な気分になる。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:56:02.49 ID:vG/7zHcJO

NBを痛車にして乗ってるけど生きていてもいいですか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:58:33.37 ID:Srv5uxBN0

社会不適合者乙

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:10:40.08 ID:/dk0aXoy0

>>761
きまぐれオレンジロードの痛車なら生存可能

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:18:57.13 ID:kSoIQrFC0

あれから>>761の姿を見たものはいない

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:20:05.85 ID:I+1FcDTP0

>>746
エアコン入れて除湿してる。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:26:39.03 ID:0koi+5cV0

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm13185029

車格とか気にする奴はこの動画を観ろ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:30:23.83 ID:VZc8QdsV0

まぁまぁこれでも見てスッキリしろ
ttp://www.youtube.com/watch?v=L2s8akUMqG0

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:37:37.53 ID:YP/T27kV0

そろそろ幌交換しようと思っています。
キャンバス幌とビニール幌ならキャンバス幌のほうが耐久性は高いのですか？
ご存知の方いらっしゃいます？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:40:17.49 ID:agkYSlWr0

ほんとどっさりだなｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:43:24.15 ID:dAN0i8Vc0

>>767
予想以上の多さｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:44:45.23 ID:s+YShV0L0

もう・・・　勘弁してくれよ・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:51:52.01 ID:Zb9JFP1n0

山ならフルオープンカー最強だけど
都内の夜景だとやっぱＴバーのガラスルーフごしのほうがなにかと都合がいいかな？
排気ガスとかあれだし

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 01:13:37.72 ID:bZmPS5NR0

エリーゼ、試乗した事があるけれど、あれはロードスターとは全く別の車。
あれはロードスターのように気楽に乗る車ではない。
目立つし楽しい車であるのは間違いないけれど、少し乗るだけでも疲れるな。
モノとしての完成度はもちろんロードスターの方が上。
デザインはエリーゼは派手だけれどロードスターだって世界に誇れる素晴らしい
デザインだ。
違うのは資産価値くらいだけれど、並んだって全く恥じる必要はない。
世界一売れたオープンカーに乗ってるのだから。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 01:48:29.05 ID:dVGLNnW90

ていうかロードスターに乗って引け目を感じるような価値観を持ってる人ならロードスターに乗らなきゃいいのに

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 01:52:32.36 ID:9ns16pH60

ロードスターの魅力は安さでもあるんだから
エリーゼは高くて・・・という理由でも別にいいだろう
庶民のスポーツカーだからな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 02:11:22.15 ID:5HzeV6tC0

ちょっと車種は違うが、スーパーセブンに乗ってる近所のおっちゃんの話を思い出した。
ちなみにおっちゃんの家族もロードスター（NA）所有。
『ロードスターをストイックに突き詰めて行くと不思議とセブンの味にも近くなるんだ。』
『でも最終的には違うんだ。最終的にはなれない。いや、ならなくて良い。』
『スーパーセブンは乗りたいときは強烈に乗りたくなるけど、辛いときは本当に苦痛。まあ、俺にとっちゃそれも苦行だから良いけど（笑）』
『ロードスターはいつでも乗れる。気軽にね。そして楽しい。何も気張らなくていい。』

『ロードスター。俺は好きだね。』

おっちゃん。かっこ良いわ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 02:53:01.26 ID:qa+YQgXa0

アニメのエバンゲリオン？見てルノーアルピーヌA310を無理して買ったはいいが修理費やら部品の高さに悲鳴あげて
手放したあげくにあれはクソ車とか今でも言ってる知人がいるわ

身の丈って大事よね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 04:05:27.84 ID:/lv5MuU80

ああ、あのクルマ、A310だったのか。
実在しない未来車だと思い込んでたから、頭の中で結びつかなかったわｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 06:38:47.02 ID:+VjzgssIO

ロドオーナーのみなさんに質問です。

オープンにして走るのは購入した当初だけで、やがて飽きてオープンにすることはほとんど無くなるものでしょうか？

オープン走行時にはサングラスを着けて走ってますか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 06:45:20.23 ID:u9TObqHa0

A1.ここには生き残った変態しか居ない。
A2.俺はしない。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 06:49:03.42 ID:W9mgtZG60

>>779
サングラスはオープン走行じゃなくても普通に掛けるな。偏光レンズ
使ったら目から鱗だよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 07:28:41.28 ID:Jg/V3+vf0

>>779
俺は逆だったな。ほとんど開けなかったけど一度高速でオープンで
走ったらやみつきになった。特に冬場のオープンは気持ちいい。
冬の昼間だと以外にキャビンの中は暖かい。頭は風を受けて頭寒
足熱状態だからね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 07:29:35.17 ID:Jg/V3+vf0

↑　
以外に→意外に

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 07:32:00.45 ID:ZApiyGO+0

>>779
A1.オープンの開放感に慣れると、雨雪降って閉めて走らざるを得ない状況が苦痛になります
A2.陽射しが眩しい時だけ着ける。眼球の前に余計なものがあるのが嫌い。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:16:17.26 ID:jkWkcmZ50

>>779
飽きないな　俺が変態なだけかもしれないけど。
サングラスは付けない。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:22:53.93 ID:na/r0OcdO

>>779
・俺はビニール幌だから冬はなかなか開けられないが、クロス幌ならしょっちゅう開けたい。飽きることはないな。気持ちいいし。
・目が悪いのでメガネとサングラスは常備して使い分けしてる。

今、雨降ってるんだが、助手席のシートが濡れてる…。三角窓と助手席側ウェザーストリップからは漏れてないっぽいが、他に雨漏りしそうなポイントあったら教えてください…。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:30:26.41 ID:na/r0OcdO

テンプレ参考にしてちょっと見てみるか…場所が分かるといいが…

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 09:00:55.17 ID:KGT2wLYY0

A1.冬の間はDHTを載せっぱなしだから開けられないけど、それ以外は晴れているかぎりオープン。
A2.俺もサングラスはしない。車の窓にスモーク貼るDQNみたいでイヤ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 09:01:53.29 ID:wYxotrCh0

>>779
雨降ってるときやオープンが苦手な誰か（病人や女性、老人など）を乗せるとき以外は、基本的に１年中オープン
買ったときから開けるのが面倒に感じるようになったら買い替えるつもりだったが、15年以上たってまだその気配なし
サングラスは真夏でよほど陽射しが強いとき以外はしないなあ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 09:08:31.53 ID:Cw4Riz6T0

>>779
俺含めて、周りでも病みつきになるヤツは山ほどいるけどｗ
飽きたなんてヒトには一人もあったことが無い。
最初からＤＨＴ付けっぱなしのヒトは一人いるけど。
サングラスは晴れた日だけ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 09:33:05.48 ID:2l86nIw00

>>779
納車の時から、オープン以外で走っていないです。
花粉症も無いので、眼鏡やマスクが要らないです。
雨の日は、乗りません。
幌は蝶ナットx12かなと、サイド内装6箇所の穴あけで30分くらい
で脱着できるようにしちゃいました。普段は物置に置いてます。
通勤？ちゃりでんがな。　　　んで18年。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 09:55:11.33 ID:3d9u1WkF0

昨日まで晴れてたのになんで休みの日に限って雨なんだよ・・orz

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 10:26:28.84 ID:s8SbnOIz0

この間完全にエンジンが暖まって暖房も暑くなってきたから切ったんだ。
で、外気導入にしてこれでも温かいな～なんて思いながら、ふと全開で加速してみたんだ。
そしたら爪先熱いのなんのw火傷するかと思ってアクセルゆるめちまった。
ロドスタ特有なのか？ＦＲってこんなもん？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 10:33:12.30 ID:5ee2kHtf0

ファン切ってても車速によっては温(冷)風を感じることあるな
どっちかというとFR特有なのはミッションの熱だとは思うけど

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 10:42:08.35 ID:uxR6IOk50

ロードスターの外気導入はラムエアだから

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:03:04.96 ID:+KZXr9tEO

>>793
ロータリー乗りに笑われるぞ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:52:59.41 ID:+VjzgssIO

ロードスターでATだと恥ずかしいでしょうか？

ここのみなさんはほとんどMT乗りだと思いますが。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:56:51.43 ID:wYxotrCh0

>>797
自分が楽しければATもありだろ
ｷﾆｽﾝﾅ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:01:05.04 ID:uJp0V2qk0

むしろまったり楽しんでんだなぁって思うけど＞AT乗りの人
恥ずかしいとかなんで考えんのかね。見栄で乗る様な車じゃないでしょ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:31:27.02 ID:DpjU+ofMO

俺もオートマのNA乗りだけど、ロドスタなんて目ぇ吊り上げて走る車じゃあないよ。
オートマでゆったりと風を感じながら走るのが、いちばん似あっていると思う。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:37:00.38 ID:0L+8Ktw60

>>797
外国映画のシーンに出てくるオープンカー、マニュアルで走っている車なんて見た事ある？
左手をドア窓の上に乗せて、右手でハンドルを・・・って感じでしょ？
峠に行っても普通に飛ばすだけ、サーキットなんて間違えても走らないっていうなら、
「マニュアルなんて乗ってらんねーよwバーカwwwww」
ぐらいのノリでマターリしたらイイんじゃない？

第一、ＮＣなんてATの方が多いんじゃないの？

今はMTに乗ってる俺だけど、もしも４台目のNAを買うような事になったら、今度は(２回目の)ATにすると思うよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:39:42.38 ID:EG6j6dmm0

もともと見た目からNBさんを購入した俺はMT講習に行ったぞ。
MTで免許取ったけど5年間ATのみだったから・・・。

年配の人がスポーツカーをATで流すのは絵になるが、
20代前半がATでスポーツカーはちょっと恥ずかしいと思ったのは
認めざるを得ない。まぁ結局MTにして良かったと今は心底思ってる。
因みにATよりもMTが偉いとか言うMT信者ではない。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 14:36:55.95 ID:/lv5MuU80

>>801
昔の映画の中のアメ車以外のオープンスポーツは、大概MTだよ。

ドアの外にシフト側じゃない腕を出したりしてるのは、
排気量がデカかったり、ミッションがかなりワイドだったりして、それほど頻繁にシフトしなくて済むのと、
『MTだけど、片手で余裕なほど運転上手いですよ、カッコいいだろ』アピールなんだよ。
伊達男ってことだよ。

むしろ、今時の映画の、セミオートマのパドルシフトで忙しくパタパタやってるのは、
車好きとしては、観てて面白いが、
映画の中の伊達男としては、観るに耐えん光景だなｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 15:31:50.24 ID:uxR6IOk50

つまりＴＡＸＩとワイルドスピードは見てらんないってことだな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 16:17:47.84 ID:0L+8Ktw60

>>803
そっか・・・知ったかぶりでスマン

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 16:51:10.63 ID:aSgfbB+o0

左ハンドル車で片腕を出す=手首のキンキラ時計を見せびらかす=
車は判らないけど装飾品の高そう安そうくらいなら判断出来る程度の軽い姉ちゃんが引っ掛かる=ｳﾏｰ
って、じっちゃが言ってた。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 16:59:32.68 ID:0L+8Ktw60

よく考えてみるに、それこそ昔の日活映画で小林旭が乗り回すアメ車のイメージなんだな、俺の中ではw
ロードスターでそれは無いだろ！wwって話だけど、子供の頃に見た非現実な状況に憧れる40代の俺です。
んで、最初にそれを真似た時は、窓に乗せた腕がえらく高い位置になって、全くカッコよくないとwww

ついでにサングラスのことだけど・・・
さすがに大門団長みたいなレイバンはアレだけど、
オークリーのJULIETだとか、コールマンの偏光グラスあたりは、
実用的にもファッション的にもアリだと思うなぁ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:19:02.35 ID:RYqUYIq30

おれはサングラスは雨の日でもかけてないとダメだな
陽が出てる間は外出るときは必ずかけてる
最近のメガネ、南海キャンディーズの山ちゃんみたいに小っこいのは
フレームの外から直射日光が目に入ってくるから無意味なんだよな
かといって宇宙人の目みたいなセレブサングラスは度付レンズが入らないからダメ。
耳にかかるアームも太っといので左右後方チラ見するとき見えないし。

結局昔の浜省みたいなレイバンをずっと使ってる

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:35:37.13 ID:KGT2wLYY0

普段はサングラスはかけないんだけど、今年の花粉は多いというニュースを聞いて
コーワのディメンションというサングラスを買った。
まだ使ってないから効果はわかんね。

http://hc.kowa.co.jp/dimension/lineup.html?pid=2

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:51:19.98 ID:3sFQ/n0J0

昔のアメ車のシートは真平らでホールドが悪かったから
窓を開けたドアやピラーに捕まっていただけだよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:21:41.19 ID:dVGLNnW90

このスレのやつはメガネかけてない人が多いのかな？

度入りサングラス作ってみようかなぁ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:34:58.42 ID:W9mgtZG60

ドライブ中サングラス掛けない派が意外に多くてビックリした。
この時期なんて、照り返し酷くて晴れてたら目が辛いけどな。
早く雪溶けて欲しい。まあ夏は夏で必需品だが。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:44:17.94 ID:HBmXqQQx0

>>811
度入り偏光サングラス最強。
対向車や横から出てくる車の運転者の顔が、
窓のテカリに邪魔されることなく、クッキリ見えるというのは、
実に有用なロードインフォメーション（？）なのです。
色は極限まで薄いのにしてる。夕暮れ時までは安全に使えるお。

レイバンのフレームで作ったら合計で4万も飛んじゃった。
去年の夏にプールでコンクリに落っことして傷が付いちゃった。
(´･ω･`)

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:55:13.69 ID:Hz3jjxr20

度入り偏光サングラス作ったんだが、対向車のフロントウィンドウが
虹色にギラギラ変色しまくって凄い事になったのは何でだろ？

ま、俺は眩しかったらキャップ被る。あとレイバンは耐久性が低過ぎる様な？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 19:01:35.56 ID:oYrCKGux0

レイバンって、マッカーサーで有名な「シューター」って奴？
さすがにあれは、恥ずかしくってできないｗ
自分は、自転車用のゴーグル＋コンタクトレンズをしてる。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 19:07:06.88 ID:HBmXqQQx0

>>814
偏光の縞が左右でずれてるかも知れない。
見え方に個人差があるので、一度購入店で相談することをお勧めね。
耐久性はまだ解らん。使い始めて2年目だけど、今のところシャキっとしてる。

あと流石にシューターじゃないｗｗ今日は雨だったので家においてきてて
今は確認出来ないけど、わりと横長のしゅっとした奴。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 19:36:52.07 ID:fL8JkJIu0

普通のサングラスだとオープン時に斜め上からの日差しが防げなくて、
スポーツ用の顔にフィットしたやつじゃないと俺は無理。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:03:27.67 ID:8MeS0mN70

なんのスレかと思ったよｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:27:33.44 ID:5HzeV6tC0

>>801
第一、ＮＣなんてATの方が多いんじゃないの？

NA、NBの4ATよりNCの6ATの方が圧倒的に出来がいいからなぁ。
AT買うなら俺ならNCにするよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:27:35.39 ID:svmy0EEYO

サングラスでぱんつをチラ見しているのをバレない様に云々のスレ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:46:01.24 ID:xNePVf600

ロドスタ以外に乗ってるとき
＞あ！見えそう！これがロドスタの車高なら見える！
ロドスタに乗ってるとき
＞ガードレール邪魔！

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:49:02.36 ID:63h6e1Nu0

>>814
ガラスの偏向率にも左右されるんじゃないかな
俺はTALEXでサングラス作ったけど、プジョーのフロントガラスは
青のムラムラに見えてしまう

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:58:32.91 ID:yPR/mMDO0

夕方までならサングラスかゴーグルでいいんだけど
夜ようにバイカー用の透明なゴーグルが欲しいなあ
コンタクトが乾いたりずれたり吹っ飛んだりして困る

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:30:56.05 ID:5eVmwC9c0

>>823
自転車用オヌヌメ。
防風バッチリだしデザイン選べるしレンズ3種類
くらいついてきて真昼でも夜でも対応できる。

と言いつつ、車のときはUVカットの伊達眼鏡を
作ってそれかけてる。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:56:34.84 ID:+KZXr9tEO

>>803
昔、タバコなんてモノを吸ってた時は右手に缶コーヒー左手にタバコ持ってMT乗ってました

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:09:25.88 ID:3sFQ/n0J0

んで、口の開いた缶コーヒーを忘れて振っちゃうのな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:23:14.57 ID:zYXqN2Ao0

で、吸殻を缶コーヒーに入れたのを忘れて口に（ｒｙ

この時期目が痒くていけねえよorz
グラサンないと、逆に変な目で見られる　つ　ウサギの目

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:12:29.72 ID:VesHNnS80

自分も、いいサングラス欲しいなと思ってたけど
駅ビルの5000円からの最近よくあるメガネ屋行ってみたら
見た目ぜんぜん普通の作れた。度無しUVカットレンズでシルバーの
チタンフレーム7000円だったかな。一応、自分の顔に合わせて
フレーム調整してくれるからずれないし見た目も安っぽくなかった

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:30:48.97 ID:Jg/V3+vf0

普通のメガネの上にかぶせるタイプのサングラスを愛用している。
安いしいいね。まあ、今だとメガネ自体が安いんだけどね。
http://www.e-hatch.jp/about/basic.html
3000円でメガネが作れるｗ　度付きサングラスだともっとかかる
だろうけど。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:41:11.57 ID:kidL+d/G0

オレは黒目が薄いので（ほぼ茶色）日中はまぶしい。
偏光レンズ愛用中。
上にもあるけど反射がなくなるので他車のドライバーが
よく見える。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:00:47.56 ID:XZps7HicO

オレの100均w
一応UVはカットしてくれる

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:13:28.71 ID:p9p+ppuN0

メガネかけてるからその上につける
オーバーグラスタイプのサングラスが欲しいんだけど
なにかいいのあるかな？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:14:37.36 ID:/gAXlvLN0

いい加減スレ違いじゃボケ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:24:48.26 ID:Rr/aIzJU0

タバコを一服しながら・・・　窓ガラスは10cmぐらい開けて、煙を逃がし、灰を・・　（ry
なんて感じで、雨が上がったばかりの道を走行中、対向車線から迫るダンプカー・・・
水たまりから盛大に水の塊を跳ね上げながら迫ってくる・・・・　（！！！！！）
右手の先からヒジの上までフルに使い、10cm開いた窓のスミマをふさぐ！！！うわぁああああああああ！！！
長袖のトレーナーがビッショビショｗｗｗｗｗ　あ～　笑ったｗｗ

寝る

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:28:35.41 ID:t0W8gzhn0

>>832
ちょっと高いけど、タレックスのレンズを使ってる製品なら、どこのでも間違いは無いと思う。色はトゥルービューかトゥルービュースポーツが無難でオススメ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 01:27:12.69 ID:lN7oxTML0

サングラスが必要と思ったことないなぁ。
眼鏡全般、鼻の上がむずむずしちゃって無理。
さすがにロード乗る時はアイウェアしますけども。
でないと地方のサイクリングロード走る時、目開けてらんないし。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 02:37:43.22 ID:aPbx9zEN0

>>834
ウェザーストリップがへたってくると、窓を閉めててもそういう目に会うようになるぞ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 06:53:32.27 ID:UnxdggUS0

ウェザーストリップがまともだったら
ああいう水しぶきはふせげるもんなのか

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 07:26:52.57 ID:9PmezofAO

10センチも開いてるのに防げる訳がない

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 07:39:52.64 ID:GZ7mwBwK0

>>839
>>834は魁皇

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:26:09.60 ID:NmxjHrHU0

最初漏れ気味で後は流れでお願いします

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:54:35.02 ID:ox6eoMjU0

12万km越えました。
そろそろ改造より維持にお金掛かってきそうな気がするのだけどまずどこらへんからリフレッシュすべきだろう

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:54:47.66 ID:LEXfY8SMO

NBとNCのATの違いって大きいの？

先日レンタカーでNCを借りてロードスター欲しくてたまらなくなったんだけど、予算的にNCは厳しいからNBの初期型購入になるんだけど、期待外れになるかな？

スタイルはNBの方が好きなんだけどね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:59:58.76 ID:pv7Zkd1w0

>>843
止めておきな。
ＮＢと言っても、２０世紀の車だよ。
ＡＴなんて、今の商用車以下。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:01:04.03 ID:NmxjHrHU0

>>843
ＮＣのＡＴに試乗したけど
動きはＮＢのほうがキビキビ
だけどＡＴはＮＣのほうが断然賢い

格好は俺のＮＢが一番かっこいい

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:11:43.80 ID:6mJraqcq0

>>842
1.水周り、タイベル

2.エンジンマウント、デフマウント、ミッションマウント

3.ブッシュ交換、ショックアブソーバ交換（OH）、各種シール交換

順番にどうぞ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:17:50.09 ID:y5bZW0Kh0

>>843
普段の走り方によるだろうねぇ
まったり走る派なら、そんなに不満は出ないだろうけど。
なんせただの４ＡＴと６ＡＴパドル付だからね
ＮＢも中古試乗してきなよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:30:13.75 ID:ox6eoMjU0

>>846
サンクス
既に1は交換済みなので次はマウントかな

デフマウントって自分で換えられるだろうか・・・
やってみて難しかったらショップか寺にお願いするかな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:41:40.37 ID:9PmezofAO

NAってミッションマウント有ったっけ？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:56:55.05 ID:GRBw+00f0

>>848
デフマウントは大いにコツが居るので初めて＆未経験には
敷居が高い。工賃もここだけやたらと高いのよ。あとミッション
マウントは無いのでそこんとこヨロシク。12万キロならエンジンマウントは
ぺったぺたに潰れてるだろうから、交換したら感動すっぞ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:05:55.86 ID:y5bZW0Kh0

>>848
>>850と同意見。
デフマウントは経験者に付いてもらわないと無理なレベル。コツと道具がいりすぎる。
エンジンマウントも支柱リフトが借りられれば素人でもまぁ何とかレベル。
ジャッキアップでならやめとけレベル。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:11:25.26 ID:ox6eoMjU0

>>850
>>851
やっぱりデフマウントは簡単ではないのか

エンジンマウントってジャッキうｐじゃ難しいのかな
一応立って整備できる穴もあるんだけど

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:20:43.93 ID:6taawGzGO

エンジンマウントって知恵の輪状態なんでしょ？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:31:03.27 ID:y5bZW0Kh0

>>852
それなら出来ると思う。長めの延長エクステンションバーがいるけどね。
デフマウントっては、割れたのはみたことないけどなぁ。
エンジンマウントは大抵割れてるけどね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:40:38.49 ID:6mJraqcq0

あれ、ロードスターってミッションなかったか

エンジンマウントは振動が減って快感
デフマウントはギアの入りがよくなって快感
ブッシュは細かな段差乗り越えたりバンピーな路面走るときにガタつかなくなって快感

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:42:42.46 ID:nCSrQA6D0

>>853
NA6のエンジンマウント交換は比較的楽
NBの交換は知恵の輪状態になる

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 11:39:20.79 ID:CmqdbtC30

俺はマウントを圧入する器具持ってないから
デフ降ろして別の車でディーラーに持ち込みするしかねえな
その時にデフのシール（ドラシャの根元部分）も換えてもらわにゃならん

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 13:58:47.57 ID:zpuqIYcW0

>>846
当方12万キロNB

タイベル・ラジエータ・ラジエータファン・デフマウント・エンジンマウント・フルブッシュ・ショックはフルタップへ交換。

今週クラッチ交換する。
あとなにかやり忘れてるもの無いかな？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 14:01:57.50 ID:0WWJNVp/0

>>858
タイベルと同時に、ウォーターポンプはもちろん交換してあるよね？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 14:29:24.09 ID:y5bZW0Kh0

>>858
せっかくだから軽量フライホイール！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 15:22:09.83 ID:aPbx9zEN0

>>858
クラッチレリーズシリンダーと一応マスターシリンダーのO/H
あとブレーキキャリパーとブレーキマスターシリンダーのO/H
ついでにブレーキホースも変えちまおうぜ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 16:19:53.09 ID:zpuqIYcW0

レスサンクス

>>859
やべ、ウォーターポンプ交換してるか確認してない。（車検のときにベルトは頼んだ）
確認するお、サーモは確実に交換してないや

>>860
87％くらい町乗りだけど、軽量フライホイール要るかな？
個人的には欲しいけど、アイドリング中にエアコンのコンプレッサとか回せなくなったりしないだろうか？
ちなみにオヌヌメとか教えてくだされ。

>>861
書き忘れたけど、クラッチのマスターとレリーズはOHした。
ブレーキマスターとキャリパーのOHまだだ。
ブレーキホース欲しいねぇ・・・
キノクニとかで揃えれば安く上がるんだろうか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 16:32:36.83 ID:6taawGzGO

>>862
ステンレスメッシュでいいならマルハの奴とかいいんじゃないかな？
俺はAPP製だけどｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 16:33:26.22 ID:LEXfY8SMO

S15シルビアのオープンよりロードスターの方が楽しいかな？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 16:38:43.88 ID:WCuyBNQ50

>>864
楽しさは人それぞれだからなんとも言えない
実用性が欲しいならヴァリエッタにしといたほうがいいかも

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 16:43:15.56 ID:y5bZW0Kh0

>>862
俺も１００％街乗りだけど軽量入れてるよ。俺はＮＢ６だからマルハの３．９ｋｇ入れてる。
俺的にはロードスターにはお勧めｎｏ１パーツなんだけどなｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 16:46:23.26 ID:y5bZW0Kh0

>>864
ロードスターは悩むより試乗した方がいいよ。
合うヒトなら、もうその場で買っちゃうレベルだから

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:17:19.82 ID:ExAjJW/p0

俺もフライホイール替えたい
エンジンあんまり回さないけどな。
そこで聞きたいんだが、回してないエンジンは吹けが悪いとか言うけど、実際どうなんだろ？ウチの親父が、「たまには回してカーボンぶっ飛ばせ」なんて言ってたけど
、半信半疑なんだよな・・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:27:31.68 ID:GQOv95qp0

低回転維持よりもちょい乗りを繰り返すほうが炭素出やすいと聞いたことがある。
まぁちょい乗りでは回せないから一緒だけどな。

ECUの学習でも吹けに関してはECUの学習でも差が出そう。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:28:38.12 ID:GQOv95qp0

↑大事なことなので２ｄ・・御免なさい間違えました。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:28:48.93 ID:6mJraqcq0

慣らしの段階である程度回さないと後がよろしくないって話はよく聞くなぁ

一方街乗りオンリーの女性ワンオーナーの俺の中古NBは・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:32:47.16 ID:GQOv95qp0

慣らしでは高回転封じるのが基本じゃなかったっけ？
3000kmまでは5000rpm以上封印とか・・。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:35:08.26 ID:zpuqIYcW0

>>868
たまに回してあげると良いよ。

一時期燃費気にして1ヶ月くらい全然回さずに乗ってたら、もっさり回るようになってしまった。（街乗りメイン）
そのあと半日回し気味で走ったらあれっ？って思うくらい吹け上がりよくなった。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:35:42.79 ID:8NBILF3+0

回さないと吹けなくなるよ
ソースは母ちゃんの軽自動車

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:43:53.52 ID:GRBw+00f0

>>868
高速周回路にでも持ち込んで、高回転域で一日ぶん回したら、
また上まですっきり吹ける様になるよ。新車時から回されてない
エンジンってのは、単に高速アタリが付いてないだけ。回してやりゃ
ちゃーんと回るようになる。そん時ゃオイル管理に注意ね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:45:22.61 ID:D0L1zahl0

君たちハブの交換をを忘れてないか

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:47:13.20 ID:CPFH146b0

ECUの学習と、プラグや燃焼室や排気系へのカーボン固着とかかな
まぁ、今の車なら前者の影響が支配的だろなぁ、大昔の２ストバイクじゃ有るまいしね

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:21:21.19 ID:6mJraqcq0

そんなあなたにワコーズのレックスとフューエルワンを

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:37:52.48 ID:zpuqIYcW0

>>876
リアだけ交換したけど、フロントやってなかった。
マジで忘れてたｗ

>>878
ロドスタにRECS試した人の感想が聞きたい。
派手な白煙は汚れ落ちてそうに見えるけど、結局は未燃焼の洗浄剤が白煙になってるだけだし。
効果があるなら是非やってみたい。
即効性らしいから
施工前にプラグ外してファイバースコープ突っ込んで写真とって、施工後に同じ事やれば効果が目に見えてわかると思う。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:53:19.54 ID:0qnzaLAGO

>>858
クランクのリアシール

こびりついたカーボンはバラしてブラシで擦ってもなかなか落ちない
添加剤を入れるだけで落ちるほど強力なら
その他諸々やられるな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:55:05.43 ID:sUGLcxLf0

出てないのを挙げるとこんな感じかな？走行不能になる項目を
重点的に整備すべきかと。出先で動かないとか厳しすぎる。

オルタネーター(ブラシ)・補機用ベルト・幌関係・
燃料ポンプ＆フィルター・ブレーキローター交換

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:19:21.25 ID:Rr/aIzJU0

明日は我が身か・・・　気が滅入るな・・・　もうやめてくれ・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:19:50.99 ID:IxVqFskKi

>>882
備えておけるじゃん。突然機能しなくなって金無い乗れないじゃ困るだろうし。
この手の車は修繕貯金しなくちゃね！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:22:40.86 ID:hd9wQhTp0

というか壊れた部分直したり先読みでパーツ交換したりするのも楽しい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:40:05.32 ID:D0L1zahl0

この車はよくわからないけどどこかが壊れてるってのが少なくてありがたいな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:45:39.70 ID:sUGLcxLf0

ん～でも結構な金額になったなぁ。サーキットとかちょろっと走るけど、
基本ノーマルな俺でもこんな感じで消耗品交換やってるし。計155万かぁ。
http://hsjp.net/src/up0205.txt
パーツ交換しまくってる人ってどの位使ってるんだろうねぇ・・・。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:32:23.30 ID:dohpkCgW0

ミニサとジムカ練習だけど、新車の時の値段で収まってるかな。
物質を活性化させる装置とか摩擦を極限まで減らす添加剤とか、手を出すと地味に高いと思うｗ

距離や見た目で「次の車検の時に～」と考えられる部分なら、そんなに維持費が高い感じがしない。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:33:15.27 ID:pAWJRFtu0

YouTubeにデフマウントを1分程度で抜いている動画がアップされてるね。
抜けても入れる方法で悩みそうだけどｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:26:23.87 ID:S9qess3K0

>>879
RECS施行したよ。施行直後はレスポンス、トルクの向上など、体感できる程に変わった
気がした。
しかし、すぐにそれにも慣れてしまうし、数千キロ走ったら結局はまた施行前と同じ様な
状況になるのではないかと思う。
やってもやらなくてもいいとは思うけれど、たいした金額でもないし、やって悪いという事は
ないからやってもいいかもね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:31:53.74 ID:S9qess3K0

シフトブーツ、インシュレーター、ウェザーストリップ一式、オイル一式
プラグ、プラグコード、グリルカウル、燃料フィルター、ブッシュ一式
幌、エンジンマウント、イグナイター＆コイルなどなど納車後に交換した。
その他にも細かい点を色々とその都度対策済み。
それなりにお金かかったけれど、目に見えて車が変わっていくのは嬉しいよね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:39:16.90 ID:sn8LXPA50

>>843
NB,NCのATの差よりも車自体の作りの違いの方が大きい。はっきり言って
別物だよ。NCで満足しているのであればNBではかって不満を感じるかも。
乗り心地や静音性、高速の安定性はNCが上。ハンドリングのシャープさ、
キビキビ感はNBの方が上。ある意味、対極の車。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:45:58.83 ID:egk7NEed0

>>891
オーナーでもなければ、NBの方が刺激的に感じるかもね。
更にNAの方が（以下略
それが疲れるか、エキサイティングと感じるかで変わってくる。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:56:15.30 ID:UCdmtI2C0

オーリンズPCV終わりそう。
買い換えたいけど何がいいすか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:57:12.34 ID:vKnM4+tf0

>>893
オーバーホール

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:12:43.16 ID:GiJmT7500

間とってNBだ

NA→NB→NC→NDそしていずれは・・・NG・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:16:45.39 ID:CBs8jD+t0

間をとると言えば定期的にNB6とNB8どっちがいいですかって奴が沸いてくるけど
NB6とNB8で迷ってるならNB7でいいじゃんね
こんな簡単なことがわからないなんてまったくもう！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:19:16.18 ID:RRqlCgZD0

>>892
確かにNBの方が刺激ありすぎｗ　エンジン音は爆音だしハンドルはクイック
だし。高速走行では簡単に隣の車線に行っちゃうからかなり気を使うからね。
あのエンジン音は良かったねえ。何か本能を刺激するものがあるし。
一方、NCの音は良くないんだよね。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:19:28.38 ID:t4e0u4oH0

>>895
そのころはみんなも、おじいさん。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:36:03.68 ID:Lpk4oLJQ0

ディーラーに車検に出した。
一昨日の昼に預けたら、昨日の昼に完了の電話があった。
そんなに速くてちゃんと見てもらったんだろうか・・・

普通の車だと、安くて速いのがいいんだろうけど、
俺のロドはお金と時間かかってもじっくり診てほしかった

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:38:33.91 ID:LMzk6nGL0

>>893
同じくOH、つーか仕様変更をお勧め。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:45:37.81 ID:YhKb7fWQO

俺もショックとデフのOHしないとなぁ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:47:26.46 ID:CBs8jD+t0

>>899
車検は車検に通るかどうか見るもんだから調子が悪いところを見てもらうなら
ちゃんと伝えておかないとだめなんじゃないか？
基本的に調子をよくするためのもんじゃないし

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:48:33.59 ID:sH4hDMSV0

>>899
問題ないと思うよ。
初めての車検な車じゃないの？
ちゃんと見てくれてますよ。

不安な所、調子の悪いところがあったらちゃんと伝えないと、
そうでないと細かい事は整備士だってわからないよ。
基本車検に関係する所しかみないから。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 02:33:59.74 ID:EbNa+1gP0

RECSって点滴みたいなやつだよね。だったら10月位にやったよ。
車は譲ってもらったばかりの10万キロNA6CEで、それまでは2000回転を下回ると不安定になっちゃってたのが普通に安定してくれるようになった。
それから5000キロ位乗ってるけど、その状態には戻らないからやってよかったと思ってる。
ただ、シール類とかにダメージとかそういうのはわからないから、長期でみた時に本当にやってよかったかどうかはわからない。
同じような症状があるなら治るかもしれない。
ちなみに、初めてのロードスターで、完調の時を知らないし、もう20年前の車体だから不安定になるのは仕方ないのかなーと思ってた。
ちょっと残念に思ってたところ、それが治ったのはかなり嬉しかった。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 02:48:14.43 ID:JfE5Vv1L0

状態にもよるんだろうけど体感は出来なかったな＞RECS
ただ同時にやった家族用B15サニーでは効果があった（アイドルでの振動が劇的に減った）
ゴム系にダメージがあるのかはまだわからんけど

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 05:35:51.91 ID:L8FW9ftN0

20年前に戻りたいな・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 06:35:57.86 ID:lN5u8qeMO

このロードスターの購入を考えてます。
四国に住んでるので販売店まで見に行けないけど、購入して大丈夫な物件でしょうか？
相場よりかなり安い気がするんだけど何か理由があるのでしょうか？
みなさんの詳しい知識でアドバイスをお願いします。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 06:46:41.04 ID:CEXAQ2J8O

ディーラー系の中古店に置いてないですか？
可能な限り自分の足と目で探して試乗もしたほうがいいですよ。

それなりの古い車だし、下調べ無しで買うのは賭けです。
四国も広いが…徳島なら関西地区、香川なら岡山地区とか範囲を広げて探してみては？

私は横浜在住なのですが、姫路や岡山まで見に行って結局岡山のディーラー系中古店でNA8のH9年式を購入しました。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 06:50:00.24 ID:lN5u8qeMO

>>907です

すみません、貼り付けを忘れてました。
この車です。

http://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054031520100913003.html?uid=NULLGWDOCOMO

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 07:05:22.05 ID:z2IumfXB0

相場より安いのはATだからじゃない？
ヤフオクとか見てても極端に安いやつは大抵ATだったりするし。
あとは車検が無いから若干安いのかも知れない。
ただ現車も見ないで決めるのは危険なので、電話してお店の人に状態を確認した方がいい。
走行少ない＝程度が良い、ではないからね。
特に雨漏りの有無は最低限確認するべきかな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 07:19:44.34 ID:L8FW9ftN0

業者から見ないで買うぐらいなら、ヤフオクで買った方が間違いなく安いんじゃ？
いや・・・
このスレで買うのもイイかも知らんなぁ・・・
騙して売って、実名を２chで晒される事を考えると、下手なことは出来んからなぁ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 08:17:02.41 ID:70ZvTqmH0

>>907
超能力者じゃないので無理です。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 08:43:38.53 ID:jjxC6nFS0

>>897は、なにかと、
＞高速走行では簡単に隣の車線に行っちゃうからかなり気を使うからね。
こんなこと書いているけど、完調な個体でそんなことねーよｗ
まあ、普通の乗用車やあんたが乗っているＮＣみたいなのに比べると
ハンドルに遊びが無いくダイレクトに反応するような感じだから、
そう感じるのかもしれないけどな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 08:45:13.16 ID:tdcxVP3D0

アライメントが狂ってて高速道路走るときは手に汗びっしょりだった

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 09:07:39.36 ID:70ZvTqmH0

>>913
NAなら初めて乗ったらそのくらいに感じるかも知れないけど、
NBでそれはないな。ついでに言えばエンジン音はNCの方が
好きだったりするｗ　まあ買わないけどさ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 09:38:09.20 ID:DVQHz5Io0

>>913
ウチのは、パワーステアリングだから、センター付近でちょっと遊びがあるお。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 09:41:15.24 ID:YfsV2Iuh0

>>916
？？？？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 10:14:21.83 ID:pPFfS13z0

センター付近の遊びは、パワステ付きの方が若干大きい。
とは言え、気にするほどのレベルじゃ無いとも思えるけどね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:03:12.99 ID:OlHh5bjSO

デフオイルって交換したことないんだが、替えたら幸せになれる？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:09:08.88 ID:yKuAs2wX0

>>919
なれない

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:20:21.79 ID:i0PP5XYI0

>>913
NB納車されて初めて乗って帰る時、シフトチェンジするたびに車体が左右にブレてたｗ
今では良い思い出ｗｗｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:22:05.75 ID:pPFfS13z0

>>921
お前はAZ-1にでも乗って鍛えなおせ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:24:46.40 ID:cfz1WAyh0

ロドに限った話じゃないが、左ハンMT車に比べてシフトチェンジ時の安定性が悪いのは確かだけどねぇ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:25:13.22 ID:lN5u8qeMO

中古で購入された方、実車を見ずに遠方の販売店から購入された方いませんか？

実車を確認せずに購入するのはリスクが大きすぎますか？

ディーラー物件なら大丈夫でしょうか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:43:41.83 ID:DVQHz5Io0

>>924
金額によるが…リスクは大きいな。

ディーラーものならある程度マトモに走るだろう…という目安にはなる。
ただ、遠方だと納車直後のマイナートラブルをクレーム扱いで直してくれるとか、
そういうディーラならではの対応が期待できないよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:49:34.66 ID:CBs8jD+t0

失敗しても仕方がない、なんとかできる（する）って思うなら通販でもいいけど
通販で買っても後悔したくない、何か思わぬマイナス要因があったとしたら損だと考えるなら
見に行ける範囲のものをお勧めする

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:09:53.15 ID:Y6LH/5bQ0

>>924
実車見ないでヤフオクで業者から買ったけど
エアコン故障、ブレーキ要OHだった

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:24:57.29 ID:Qd/LmkDQ0

D中古試乗したとき有料道路で両手離すと勝手に左にレーンチェンジしてったな
あちこちオイルも滲んでたしDだからって過信は禁物

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:32:49.35 ID:YfsV2Iuh0

>>924
普通の良心的な業者なら、５０００ｋｍとか、３ヶ月とか保証が付いてる。
保証付いてるなら、まぁ勝負もありかとｗ
でもキズとかクラッチが滑り気味とか、走ると少し右に逸れるとか、
エンジンの吹けがめっちゃ悪いとか、ＭＴの入りが悪いとか、
内装が恐ろしく汚い、臭いとか、下回りに錆発生してるとか
そういう保証が効かない不具合を負う覚悟があることは忘れずに

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 14:24:00.38 ID:CpuhJeuj0

知り合いから買うのがイチバン

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 14:52:32.06 ID:jjxC6nFS0

>>923
なにそれ？ｗ
理由は？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 14:57:43.18 ID:XDJynGfV0

知り合いの知り合いから買うのも悪くない

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 15:02:25.52 ID:CBs8jD+t0

知り合いの知り合いの親戚の元カノの連れからぐらいがまあギリってところだろうな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 15:23:46.50 ID:y+/Ie11P0

知り合いから買ったクルマって、いじくり回すのが少し気がひけるのな。
先代オーナーの好みを否定してるみたいでさ。
かといって、ステアリングとシフトノブだけは、怨念がこもったようなスリ減り方してるしなぁ・・・

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 15:51:15.10 ID:CqFrDMVN0

>>931
オナニーで考えてみろ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 16:23:47.87 ID:xVRGIYb20

>>931
プロも言っているが左ハンドルのｍｔのほうがシフトチェンジしやすいそうな
左利きの人は知らん

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 16:26:26.37 ID:YhKb7fWQO

>>635
相変わらず貴方は変態さんですね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 16:30:43.94 ID:xVRGIYb20

>>937
おい俺の昔のレスに誤安価するなよあせったじゃねえか

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 16:38:31.98 ID:T/HlE1DCO

結構ギリギリのホイール履いてるんだが、何となくはみ出てる気がしないでもないんだ
で、そろそろ車検なんだけど…。
リアのマッドガードって言うか泥よけつければ、車幅って稼げる？
付けずに駄目だったけど、付けたら通ったって人いたら教えてください。
ちなみにディーラーで受けるつもり

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:01:47.72 ID:SLRgr8RX0

>>924

>>908
>>911

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:26:28.97 ID:lN5u8qeMO

NBの幌ってディーラーでいくらくらいするもんなの？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:30:14.55 ID:lN5u8qeMO

NBの幌ってディーラーで新品交換したらいくらくらいするの？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:36:30.17 ID:SLRgr8RX0

>>941
ディーラーまだやってるから電話してみて

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:52:58.89 ID:wCvFhMAv0

これこれ、落ち着きなさい。
ちゃんとこのスレのテンプレ>>4に書いて有りますよ

●ディーラー参考価格(NB8にて。工賃・部品は別）
幌張替え工賃　31,920円
　[部品]クロストップ　63,840円レインレール　12,495円

注1）骨組みは別。注2）NBガラス幌のビニール幌の値段、NA幌やクロス幌の値段では無い。
注3）部品代も工賃も値上がりしてるかもしれない。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:05:14.87 ID:30DQLE3b0

>>917
トーションバーが捩れてる部分だな。
あれを厳密な意味で遊びというのかはよく分からん。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:51:40.38 ID:YhKb7fWQO

>>938
ごめんなさい。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:15:37.08 ID:atYprTcVO

>>936
対角でバランスとれるから左ハンのマニュアルの方が具合がいいんだろうね、右利きの人も多いし
俺は左ハンのマニュアル７年くらいのってたけどギッチョだから今市しっくりこなかった

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:20:29.22 ID:oIQs7gAU0

吸排気交換済みノーマルエンジンのNA6ですがROMチューン
考えてます。お奨めROMはなにかあるでしょうか？ハイオク仕様
でもかまいません

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:22:07.54 ID:t4e0u4oH0

>>948
半年ＲＯＭってろ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:33:30.34 ID:yrL6tQPu0

>>948
TSRのROMとか安いみたいだけど(レギュラー、ハイオク両仕様あり)
これは実際付けてみた人の意見聞かないとなんとも言えない

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:46:42.63 ID:QdGLe1kJ0

＞ROMってろ
チクショー吹いたわ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:07:40.23 ID:y+/Ie11P0

普通は吹かんだろ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:08:20.75 ID:KLBCkeTA0

吹き上げがよくなるかもしれないけどね

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:03:37.19 ID:jSVfEqI/0

.　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　r､　　　　r､／　　─　　 ─ 　　＼
　ヽヾ　三　|:l1　　（●）　（●）　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀｝　　　（__人__）　　　 |　|　　　　ないない
　　　ﾍ　lノ `'ｿ　　　　｀⌒´ 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
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　　　　　 |　　　　　　　　　　　 |

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:12:09.11 ID:M5OhpNkj0

吸排気プラスアルファまでのライトチューンまではROMをいじらなくても
なにか不調をきたすことはない。逆にいうとその程度でROMをいじったとして
特段よくなるのかというと

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:16:59.82 ID:jSVfEqI/0

つttp://plaza.across.or.jp/~seiya/rom/rom01.htm

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:24:10.79 ID:DVQHz5Io0

給排気っちゅーと、キャブや4スロも含まれるが…

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:33:29.94 ID:Lpk4oLJQ0

エキマニの熱から逃げるという意味でラムエアインテークにするのはどうだろうか

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:57:55.02 ID:UjsiDdWg0

>>936
右も左も両方乗ってたけど、変わりはないけどねぇ。
そんな繊細な操作するわけでなし・・・。
左は左で、シフト時に左手でステア操作しなきゃならんしね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 02:20:29.46 ID:IvL5CaNu0

君の股間のシフトノブを

右手で握る。
左手で握る。

どっちがスムーズに気持ちよく動かす事が出来るかな？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 03:09:31.48 ID:FyF/CvBt0

たぶん３→２とかの操作だろうな。変な方向に力がいるというか
左ハンだとそれがない。押すか手前に引くかどちらか
H型のゲートのふりかたは左右いっしょだからな。本来逆であるべきだ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 03:44:06.26 ID:dXfWnnlSO

俺は小さい頃に左利きだったのを鉛筆と箸だけ右に矯正された
おかげさまで左投げ右打ち、テニスとバドミントンは左、卓球は右
ハサミとカッターは右でドライバーと金づちは左
リンゴの皮むきは右でキャベツの千切りは左という妙な人間に育ったよ
みんなも左利きの子供が生まれたら変な矯正はしないでね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 04:37:08.36 ID:B2GaKrc40

そんなに右と左で違うもんかな
運転始めた時から右ハンドルだし
全く違和感ないなあ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 04:41:50.18 ID:LIJJ9Wa10

クラッチを踏む足とシフトレバーを握る手が同じ方にあるからバランスが悪いらしいよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 05:29:48.36 ID:dYLwpcMC0

NB1にフォグランプを付けたいと考えているんですが
NA用のフォグはそのまま取り付けできるものなんでしょうか

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 05:31:51.00 ID:B2GaKrc40

>>965
NB2フェイスにしてフォグ付けたほうがいいんじゃないか

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 05:50:18.01 ID:dYLwpcMC0

>>966
それも考えたけど、色がオレンジマイカでNB2顔にするのは金銭的に辛かったので
NA純正フォグが取り付けられるならそれもいいかなぁと

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 07:56:33.31 ID:nm4nDS/P0

>>965
ＮＢ１のフォグ付バンパー探してきたほうが早くないか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 08:00:34.89 ID:VgZYEvmv0

　1　名無しさん＠涙目です。(catv?) [依頼31]　2011/03/02(水) 23:01:41.03 ID:5CayKk2U0 ?PLT(18000) ポイント特典

中村隆次裁判長は、男性を自殺へと追い込んだ職場環境の問題を次々と指摘した。

取引先とのトラブルを上司に相談した際、「何が言いたいのか分からん」などと叱責

男性の自殺後、上司が笑いながら「この忙しいのに」などと発言し、葬儀で冗談を言う

上司は、男性に対して「残業は業務効率が悪いからだ」「自宅に持ち帰ってやれ」などと叱責

上司は男性の自殺後にも、職場で笑いながら「あ、亡くなったわ」「この忙しいのに」と発言

同僚が男性の机に花を飾ろうとしたときに「大っぴらにするな」と制した

葬儀の場でも、弔文原稿に目を通しながら冗談めいた口調で「泣かすよなあ」と言った

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 08:12:27.21 ID:nm4nDS/P0

マツダの自殺問題か

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 08:27:29.97 ID:ZEvpZJFa0

コピペ君に返事しなくてもいいのよ？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 11:43:32.58 ID:60mswxu70

NB2顔のNB1のヘッドライトがなぜかめちゃ暗いと嘆いてる人がいなかったっけ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 11:55:45.47 ID:XAnFyLZyO

>>941
中古でいいならNB骨付きのビニール幌があるぞ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 14:45:55.67 ID:G2WLIat40

>>936
そりゃそうだな。F1のマニュアルは右にシフトレバーあったし。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 15:08:23.52 ID:4pUzblD00

何でもアメリカ様に習ってきた日本が
何で道路もアメリカと一緒に右側にしなかったんだろう
ていうか、世界統一しろよな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 15:10:13.61 ID:7vaj41KXP

左側通行の国の中でも唯一ウインカーレバーの配置まで逆なんだっけ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 15:16:28.12 ID:G2WLIat40

>>975
刀を左側にさしてるから日本では左側を歩くのが一般的だった。
右側を歩くと刀がぶつかるおそれがあるから。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 15:32:49.02 ID:KTYeg2Pm0

アホかw
イギリスをまねたからだ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 15:45:51.50 ID:YAMIq5AD0

日本は旧イギリス支配下に該当しないのに左側通行のかなり珍しい国

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:03:45.06 ID:cKSd2Koy0

俺はそれよりクラッチペダルが右よりなのが気になるぞ
アクセル右よりだしクラッチ奥まで踏むと体が右向くんだよ
167cm股下78cmくらいだから極端に短足って訳でもないんだが
せめてシートレールがあとワンノッチ前に行けば

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:24:16.28 ID:wJ4H1nAY0

人間の生理として左側通行のほうが合ってるというのはあるらしい。
根拠は…忘れたｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:38:08.79 ID:KTYeg2Pm0

FFばっかり乗ってるからそう思うんじゃない？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:41:59.83 ID:SFHw6q460

右足でクラッチ踏んで、左足でアクセル踏んでみれ
楽しいぞ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:43:37.20 ID:8KtkUvMJ0

クラッチペダルが右よりなのは、初代ＲＸ－７以来、
フロントミッドシップのマツダスポーツの伝統です

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:48:34.48 ID:SFHw6q460

28cmとかデカい靴を履いてるジャンボマックスみたいな人って、ちゃんとペダル踏めるんだろうかね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:57:58.13 ID:cKSd2Koy0

なるほどね～～～
たしかにじゃまなところにエンジンがあるわ
構造上仕方ないなら我慢する

シートがきつきつのフルバケならいいんだけどナカマエのなんちゃってフルバケなもんで
せっかく腰のポジション合わせてんのに隙間があくと情報少なくて気持ち悪いんだ
またこのシート　ノーマルのシートベルトで腰を押さえつけられるような形状になってないから困る

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:09:29.62 ID:dYLwpcMC0

>>968
助言すまない
しかし知りたいのはNA純正フォグをNB１にポン付けできるかどうかなんだ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:19:08.36 ID:1w31nMDSO

ポン付けは不可
ランプ側もバンパー側も形状がぜんぜん違いますよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:00:33.60 ID:dYLwpcMC0

>>988
ポン付けはダメですか・・・サンクスです。
前にNA用フォグをつけてるNBを見かけて羨ましかったもので。
ロド専門店あたりで伺ってきます。
ありがとうございましたー

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:23:29.86 ID:Ih5o8UDh0

NBのクロス幌ホスィー。
うちのは今のNBビニールが悲惨だ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:36:35.71 ID:XAnFyLZyO

NA骨にNBクロス幌張り替え。
モールとレインレールも変えたら18万もした…
しかし、満足度はかなり高い。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:43:48.29 ID:TXkeqRQZO

M2-1001購入記念にキュアメロディのマンコ舐めてくる

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:49:10.24 ID:CjYmfG+mO

>>992
落ち着けや

とりあえずおめでとう。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:36:24.40 ID:yY/m18UC0

この中でどなたか新スレが立てられる方はおられませんかーーー！！！

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:50:29.19 ID:lINLo61pQ

>>983 それって赤塚不二夫漫画のイヤミの「シェー」のポーズの足だなｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:02:34.78 ID:Z6BaNIzC0

次スレ
【NANB】MAZDAロードスター151【Roadster】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299153399/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:21:40.14 ID:60mswxu70

街乗りでまったり流しながらヒール＆トウやろうとすると
ブレーキペダル浅く触るだけだからアクセル引っ込みすぎてて
回転合わせらんないよ．．．

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:32:54.34 ID:+INPTtSs0

>>997
＞街乗りでまったり流しながら

そんな状況では不要

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:34:52.50 ID:n79vp/tc0

>>997
底上げすれば？

>>998
要不要なら、ロドスタ自体不要だ。あほらしい

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:43:03.31 ID:JgMIzQRO0

>>1-1000乙

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'