2
1乙だけど、スレタイは「プリウスv」に変更しなかったのか
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 12:14:43 ID:BVyQjQ9A0
日本ではミニバンで出すの決定してるのに
何故にスレタイはワゴン?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 12:52:04 ID:cx3TlGML0
スレタイは、プリウスv/プリウス+ とすべきだったね。
プリウスv 5人乗り ニッケル水素電池
プリウス+ 7人乗り リチウムイオン電池
も明記すべきだね。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 13:29:54 ID:1sfT42+s0
な? 叩いていた奴はクズだろ?ww
米運輸長官も認める安全性wwww
★「娘もトヨタ車買った」 米運輸長官“安全運転”
・ラフード米運輸長官は8日の記者会見で「娘もトヨタ自動車の車を買った」と述べ、
安全性にお墨付きを与えた。1年前は議会で「運転をやめるべきだ」と話すなど
厳しいトヨタ攻撃で物議を醸しただけに、この日の会見は“安全運転”に徹した。
長官は、娘から電話で「2011年型のトヨタ車購入を検討している」と相談を受けたとし、
部下に確認した上で「買うべきだ」と忠告したことを明らかにした。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 14:08:44 ID:k1rqYbXQ0
BIG3の業績が回復したので政治的八百長(トヨタ叩き)はこれにて止めますってことだな
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 14:11:47 ID:1sfT42+s0
ああ、ハイブリはおいしく頂きましたってことだな。
ボルトもプリウスの特許切れ待ってるしな。
クラッチ一個追加であら不思議、プリと同じハイブリに早変わりwww
(最初からそういう設計だからな)
って、アンチは知らないんだろうな。 キングカワイソスw
プリウスvかフィットシャトルか、マジで悩むな。
プリウスv 180cmの俺には高さ的にちょうど良い。内装まあまあ、パワーも十分
3ナンバーやっぱでけえw ちょいと値段が高め 出るの5月遅い
フィットシャトル 5ナンバーでちょうど良い、値段が結構安い、燃費が思ったよりいいかも
フィットの内装まんまでしょぼい、IMA+1.3って大丈夫?
でもここまで競合すると比較が楽しみだー。
せっかくホンダはフィットのロング出すってのに
あのケツのデザインはないよなあ・・・
ひどいにもほどが有る、パートナーになる車ってなんであんなに
ぶっさいくなデザインになるんだろう。
豊田車嫌いだけどあれならプリウスワゴンの方がいいわ。
つかウィッシュハイブリッドって名乗った方がしっくり来そうだけど。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 02:25:43 ID:nQmVnuNhO
>>8 英語ができる人の書き込みでは報告書は中味が空っぽ同然らしいよ
>>13 んじゃ、カバレッジテストの全結果が見たいの?
ツールが勝手に吐く結果だけでも1000pは軽く超えるけど?
177pの報告書はテスト内容と結果しか書いてないのは当然でしょ?
ソフトのテストがどんなものか知らない奴の寝言だよ、からっぽとか
言ってる奴はw
そもそもソースの内容を知らなければ、WBテストすら考えられないし
ということは、ソースを読んでなければテスト内容が妥当かどうか
すら判断できない。
それともなにか、ソースをオープンソースにでもしたいわけ?ww
>>13 英語読めないのに真に受けちゃってるんだ?w
推奨NGword
プッ !利薄
( ´,_ゝ`)
トヨタ(笑)
アホンダ
プリウス暴走
これが入るとほぼ同一人物だから
準推奨NGword
インサイト
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 11:17:32 ID:5810g4I00
プリウスワゴンは高い割りに居住性はあまり良くないのでは
と思うけど、実際はわからん。
俺は5人乗れて荷物がたくさん載せれたらいいんでフィット
シャトルと決めている。プリウスワゴンも候補だけど予算
オーバーなんだよな。もっと安くしてくれ!!。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 12:03:46 ID:0Opvt/Re0
>>16 プッ !利薄( ´,_ゝ`)
↑
いまどきこんなの使う奴いないと思うよw
プリウスプラスの気になるところは確かに居住性だと思う。
プリウスvのデザインのままだと絶対に後ろは狭いはず。
オレもほとんど4人乗りで後ろは荷物置きってことになるんだけど、
やっぱり6人乗りって時がどうしてもあるじゃん。
それさえクリアできれば多少高くてもいいと思う。
多少じゃないような気もするが・・・
実際のところプリウスプラスを買って7〜8年 10万キロ以下で乗り換えってのと
ウィッシュやストリームを同じぐらい乗って売るのだと
燃費うんぬん考えてどっちが得なんだろうか?
10万走って燃費12対24とすると
必要燃料8300対4200リッターその差4200リッター
ガソリンが150円/lまで上がったとして燃料代で62万の差
ウィッシュの特別仕様車が188万だから、62万足すと250万
これより高いと、どう転んでも元は取れないだろうね
税金とか車検も考慮するとどうなるんだろう
1年で1万キロくらいでみて
重量はどんだけ増加するの?
パワーウエイトレシオが気になる
実際いくらぐらいから出るんだろうねえ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 17:40:28 ID:o3Pk7YCv0
249万円からに決まった
どう転んでも元は取れないだろうね
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 20:43:10 ID:ad87OMc00
>>23 大した車でもないのに249万円は高すぎ。
俺はやっぱフィットシャトルにしとくよ。
>>14 テスト内容が複合的じゃないのが気になる。
あの程度で不具合が出るならもっと多発してるんジャマイカ?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 22:09:48 ID:a/Xr/MPI0
偽装燃費の欠陥車
>>24 税金でもう少し差額が縮まるとおもうが
価格差には燃費意外にもデザイン性や静寂性も含まれる
正直ワゴンは30型に比べると商用車のイメージに近づいた気が…
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 22:42:03 ID:HFcIFyswO
リコールは時間の問題
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 22:46:08 ID:a/Xr/MPI0
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 01:50:08 ID:2EN4KapTO
↑あらプリウス欲しいけど買えない人
インサイト買っちゃった人?
38Km/Lのモデルは全然売れてなく35.5で計算するのが正解。
するとホンダと変わらない結果になる。
そして、比較している外車はすべてハイオクだから燃費高くて当然。
しかもすべての国内メーカーがやっている=日本の常識と
海外メーカーはやっていない=海外の常識 を比較する馬鹿な記事。
ま、所詮車すら買えない馬鹿の僻みだろ。借金してフィアットでも買っとけ。俺はいらないけどな
≫32
Lが売れてないって言うソースは?
確か今はSの次位に売れてたとおもうけど、
乗り心地は30型より良質なダンパーを使ってるワゴンの方が良くなるそうだ
30型の乗り心地がどうしても許せないって人はワゴンって選択もありだな
さらにその上を望むならct200h
オプションいろいろつけたらct200hが買えそうだね。
んまぁ、大きさとか用途は違うだろうけど。
>>32 ハイオクの方が単位質量当たりのエネルギーが小さいって知ってる?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 17:33:58 ID:dICGPMPw0
>>37 あれ?本当だ。
じゃあなんでチューニングエンジンはハイオクよりレギュラーの方がパワーが出るんだろう?
てっきり熱量の差だと思っていたよ。
ハイオクは圧縮した時にレギュラーより着火し辛いんだよ。
だからより高圧縮できてパワーも出るのさ。
まあ適当に今作った話だけどな
5人乗りはSグレードその上のクラスのGに7人乗りと5人乗りがあります。
WISHより全長、幅は若干大きくなるが高さは低くなります。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 02:28:08 ID:K1LYZ92i0
>>38はエンジンのことを理解できとらんな。
パワーを上げるには圧縮比を上げるのが一番。
圧縮比を上げたエンジンは、レギュラーではノッキングするのでハイオク仕様になる。
ハイオク仕様エンジンにレギュラーを入れると、ノックセンサーが動作してパワーダウンする。
レギュラー仕様エンジンにハイオクを入れても2%未満の熱量差なんて誤差の範囲だから
無駄以外の何ものでもない。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 02:30:19 ID:MoYKOAdcO
燃費が期待外れ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 07:06:22 ID:hkGYIj3j0
誇大広告の捏造燃費いとえばトヨタ(笑)
スッポ抜ける欠陥ブレーキといえば( ´,_ゝ`) プッ !利薄w
トヨタ(笑)は、いつ南アフリカ製の右ハンドル仕様を日本国内に混ぜ込む気でいるんだろうか。
>>28 比較対象による。
ジオやらオデやらリッター6〜8kmで自動車税が4.5マソのクルマと比べれば元は取れるが、
フィーダーやエアウェイブみたいなのと比べちゃうと年間に2万数千キロ以上走らないと
元が取れない計算だったはず。
ウィッシュ1.8S(209万)だと75%&50%で、取得税、重量税、翌年の自動車税、 控除合計12万
プリウスvのGやSグレードがセダン(245万)の+15万増しだと想定すると260万となり、本体価格差51万。
これの前述の控除額は現プリウス(14.9万)より多い16万ぐらいになるハズ。
よって税金の差は4万円程度で、残りの価格差は47万。
プリウスvの実燃費が18〜20km/Lでニッケル水素電池は壊れないものと仮定して、
ウィッシュのそれが12km/L程度なので、10万キロ走行に必要なガソリンは前者5263L、後者は8333L。
その差3070L。1リットル140円とすると、43万円。
つまり10万キロ走っても4万円分回収できないことになる。
実際にはセダンの+15万よりも高い価格設定になるだろうし、10キロに到達するまでに
交換する専用スターターバッテリとウィッシュの普通のバッテリーとの価格差とかもあるから、さらに
回収は遅れるだろうね。
フィー”ル”ダー とか 10”万”キロ とか脱字ひでーな…、すまん。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 09:33:38 ID:D6aLHuKRO
来月からディラー向けのカタログ配布来ますね。
Fスポの設定はあるのかな
>>44 一応ハイオクは洗浄効果もあるじゃないか。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 13:58:44 ID:wNAfYUa00
>>52 ガソリン会社のCMを鵜呑みにするとそのように騙される。
ハイオクに添加されているアンチノック成分がカーボンを堆積させるので
ハイオクには洗浄剤が必須。レギュラーに洗浄剤は不要だから含まれていない。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 15:02:28 ID:xjvdIY/sO
勉強になるのう
ボディーサイズが近いからってウィッシと比べるのは少し違う気がする
ウィッシュは1.8&2.0だが プリウスv&αは1.8hvで実質2.4級以上の出力だしクラスが違う
室内横幅もプリウスv&αはゆとりの3ナンバーボディーでウィッシュは基本5ナンバーボディー
しかし、室内長に限ってはプリウスv&αは30型の無駄なボンネットノーズスペースをそのまま受け継いでるので不利
今時ミニバンであんな無駄に鼻の長いクルマってあるか?
室内長、特に3列目はウィッシュにも劣るかもしれない
今日見た某雑誌に200万円台前半の価格からって書いてあったけど
本当だったら嬉しいかも。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 23:16:24 ID:xjvdIY/sO
バッテリーをリチウムにして小型化するってことは、重量を少なくすることかしら?
>>56 そのとおり。
リッター6〜8km、高速乗っても10km程度しか走らない2.4Lのジオ(250〜280万)や
オデなんかと比べて
>>48の計算をやると、税金を考慮した時点で
”買った時から元が取れてる”と判る。
だからこそ、あえて格下のウィッシュやフィールダーと比べたらどこまで?って話なんだよ。
まあ、あと残るのは、
それらの2.4L級とくらべてプリウスワゴンの内装の質や静粛性がどうか、って点だろな。
究極のプリウスワゴンは室内長も含めて室内空間を優先した上で、
リチウムイオンバッテリー搭載の5人乗りで軽量にしたパッケージ、ってことかもな。
ところでプリウスvの重量ってまだ発表されてないのかな?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 00:17:57 ID:/BsWRc0V0
>>59 バッテリーが占める容積を削減して3列シート用スペースを確保する意図のようだよ。
三列シート (゚听)イラネ
軽量化(・∀・)イイ!
>>62 そして今頃発売なのは試験でリチウムイオンが毎回爆発してたから。
今現在のが爆発するのかは知らないが。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 01:14:05 ID:/BsWRc0V0
プリウスPHVでリチウムイオン電池の実証試験が続いているが発火などのニュースは
流れていないね。
リチウムイオン電池の最大の課題は製造コスト。
3列シート用に採用されるということは、コストの課題を克服しつつあるということだろうね。
今の政治状況じゃ法案通るかどうか怪しいけどな
いい加減ハイブリッ"ト"っていうのやめてくれ。
ハイブリッ"ト"
「ハイブリットゥ」ならなんか格好よくね?
ふーん
名前はα?+?
プリウスバンで良くね?
>>40 7人のSグレードはないの?
だとすると、やっぱりリチウムイオンは小出しにするんだな。
海外ではvが5人+が7人と名前で区別するみたいだけど、
日本仕様はαに統一されるのかな?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 10:36:22 ID:UAMhf0q1O
プリウスと同じパワートレーンで100kg重いとなると苦しいのではないか
>>75 Sは5人乗りのみ
Gは5人/7人で樹脂パノラマルーフは7人乗りGツーリングセレクションのみ
もうじき価格が出るはずなんだがな・・・
Gツーリングセレクション一択だな。あのルーフがほしい。
もうスタッフマニュアルが出てるのかな?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 08:29:40 ID:/toc3w9QO
コンパクトの方のスレはまだ?
スレ立てしてみたら?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 23:29:38 ID:2Dx2AaXz0
>>79 2月末じゃね?発売が4月?
納車はいつになるか・・・
今日ディーラーにエスハイの点検に行ったが、まだスタッフマニュアルはなかった・・・
俺の聞いた話だとマニュアルは27日の週以降らしい
>>84 この車ってMT出るんだ。ちょっと欲しいかも。
今日ネッツから電話が来て、4月22日発表だって言ってた。
7人乗りは、ボディがストレッチされてるって本当?
GWには乗りたいな。
>>84 27って日曜だな。27日行ってみる。
>>87 先行予約が3月末ってとこかな。正直、実車みて買いたいけど、
そんなことしてたら数ヶ月待ちってことになりそうだ。。。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 17:58:09.15 ID:aVajKN2h0
こりゃ早い者勝ちだね。
車検が切れる前に欲しいからね!
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 20:52:58.45 ID:+umns+310
>>90 高すぎてそんなに売れないって。
210万円くらいなら考えるけれど250万円くらいなら
高すぎるよ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 21:00:31.96 ID:JXBk3tYC0
貧乏人きもい
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 21:08:13.35 ID:+umns+310
金持ちもどきも、きもい。
95 :
福岡の牛ファン:2011/02/20(日) 21:12:08.41 ID:QulOZhZJ0
プリウスだけは間違っても買うなよお前ら
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 21:56:14.54 ID:bCc2gu1j0
7人乗り用のリチュウムイオン電池の件だけど、、
親父が電池を製造する機械を作る会社に出入りしているんだが、
製作機器の製造が全く追いついて無くて、リチュウムは載らない
という話を拾ってきたらしいのだが、そんな話何か聞いてない?
無いな
リチウム載せないと7人乗りは破たんするし
まぁ数が出ないだけだろう
>>96 俺がレイアウトを見た限りはニッケル水素だとスペース的に無理だった。
結構前の話なので強引に突っ込めた可能性はあるが。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 22:40:54.50 ID:ExUcib7G0
7人乗りは3月3日からのジュネーブショーで情報が得られるよ
あっと驚くバッテリー搭載位置とかね
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 23:20:43.04 ID:nABd2O2DO
ディーラーで見せてもらった書類には7人乗りはファーストシートの下にリチウムイオンバッテリーを置くレイアウトだったよ
5人乗りと7人乗りは外見変わらないの?
こないだ発表になった5人乗り見たらとてもサードシート入りそうになかったけど
>>101 あれのバッテリースペースを削減してねじ込むのがコンセプト
だから3列目は緊急時用の予備と考えた方がいい
よく見たらバッテリー搭載1変わってるな、失礼
ちなみに3列目は身長170cmの大人で天井とのクリアランス10mmな
頭めり込むぞゴルァ
105 :
96:2011/02/21(月) 00:39:04.26 ID:LJDDHWdb0
みんなありがとう。
ディーラーから現時点で出ている資料をコピーしてもらって
手元にあるが、7人乗りはリチュウムイオン電池が載ると
しっかり書いてあるので、どういうことだ?と思ってしまったのさ。
親父はエコカー嫌いだから、ガセネタをつかまされたかな。。。
後で親父の首括ってくる。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 01:43:27.40 ID:Wvf1csmW0
>>101 5人乗りでも後席がスライドするとかリクライニングするとかの構造になっている。
外形は共通と思われるのでジュネーブショーで7人乗りのカラクリが判明するだろう。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 04:07:26.96 ID:KJyuG3yZO
リチウムイオンてすぐダメになるイメージしかない
1stシート下で気になるのは2ndシートの人間のつま先の足入れ性だな。
車両のサイズからして、バッテリーの位置が前にずれたならウィッシュ並みの3rdシートの居住性が確保されていると信じたい。
気になるのは全高だよな。
>>92 トヨタ店だと、250万を超えるとエスティマに流れるから7人仕様は数出ないって、馴染みのセールスが言ってた。
そういう意味では確かに高いよな。
バッテリーはセンターコンソール内といううわさもあるねぇ。
現行エスハイと同じ手法だね。
どうも、スタッフマニュアルが出回っているみたいだけど、車名はどうなってる?
+とVなのか、αの5人と7人なのか。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 12:03:37.12 ID:akZXTyZd0
10月にマイナーチェンジするプリウスまで待ったほうがいいな
リチウムくるだろw
>>33 地方にいくとL多いな
九州、紀伊半島、中国四国とか
>>68 本当に最悪だよなぁ
でも
・新車登録時の税関連書類に押されたスタンプは ハイブリットwだった
・ETC車載器のセットアップ申請書類もハイブリットw だった
・オリックスレンタカーの広告もハイブリットwww
おまけに Fitハイブリット とか もうね。。。
Yシャツやボールペンよりマシなんかなぁー
ハイブリットって打つとATOKさんがハイブリッドの間違いって指摘してくるw
リーフのLiイオン電池だって完成品のうち
9/10個が使い物にならない性で
納期遅れまくりで全然出回ってない
日産と違ってトヨタは対策があるから
Liイオンに踏みきるのだと思うが
無策ならリーフの二の舞
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:14:41.42 ID:NAPtue620
>>110 そうだよね。ここの人は金持ちが多いのか?あまり価格のことを
気にしてないようだけど、250万円〜270万円も出して少し
大きくなったプリウスは、俺は撤退予定なんだ。
どんでん返しでフィットシャトルと競うくらい、200万少し
超えるくらいで出るなら検討の余地有りだけどね。
総合的に考えて、俺はシャトルに気持ちは向いている。
本当はプリウスV楽しみだったんだけどね..。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:22:13.01 ID:iQRm98yL0
>>117 貧乏人の俺に7人乗りの選択肢はないから問題無だ。
リチウムに興味はあるけど、まずは人柱にまかせて様子だな。
出始めは購入費用もその後の維持費用も割高になるしね。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:31:33.17 ID:iQRm98yL0
>>118 プリウスのLSGを基本として、
20万UP→225万〜265万。
15万UP→220万〜260万。
この辺がラインぽいよね。
人気出るだろうからしばらく値引きしなさそうね
>>118 安価では無いけどすごく割安
アルミにvsc、カーテンエアバッグもついてるし
新型マーチ(タイ製)なんか最安モデルは紫外線ガラスやアイドルストップすらつかず、
それらが付く売れ筋モデルのタイヤはアジア銘柄w
>>96 それ、PHV用電池の話じゃないかな・・・
開発側も相当苦労してるようです。
α用は三洋セルと、どっかで聞いた気が・・・
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 21:18:50.41 ID:J0Jbq0SG0
中東情勢の悪化で原油価格が・・・
>>124 20の下取り価格が高騰ってことだな。
ってことは・・・
wish1.8Sはアルミ、サイドSRS、VSD、革ステ、エアロ、HID付いて
209万。
これと同じ装備のプリウス7人が260ぐらいになるのかな?
そうだとすると、wish考えている人間には手は届かないね。
価格的にはノアボク、ステップら1BOXと競合するけど、
これら購入層がプリウス7人に流れるかも疑問。
エコカー補助金も終了し、新し物好きの小金持ちおじさんも
プリウス買っちまった後だから、そんなに売れないと
wish1.8S乗り貧乏人のおれが勝手に予想w。
(おれみたいにコスパのみで車買った人間は、
ハイブリッドなんて買わないと予想します)
127 :
115:2011/02/22(火) 22:30:34.94 ID:gnxvXQl/0
hybrid
英文字で書くとこう
ってことはハイブリッドが正解
最後のdを「と」とはどうやっても読めませんw
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 23:38:34.61 ID:B2AV4B830
>>126 通勤距離が往復120kmの俺なら、50万円の差が埋められるな。たぶん。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 23:45:14.23 ID:QDXWK3Pa0
>>128 それはヨタ糞は知能指数が低いから。
ハイブリッドって「混血」「あいのこ」って意味で古くは猪豚のことだから。
じゃ、今度からは
オリックズ自動車
と呼ぶことにしよう。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 23:49:29.30 ID:QDXWK3Pa0
つまり「雑種」の意味で使われている。
あまり良い意味とは限らない。
( ´,_ゝ`) プッ !利薄とかトヨタ(笑)車って
確かに猪豚のように店舗にっ突っ込む癖があったよな。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 00:16:43.42 ID:7C7dHZhlO
>>130 無職の仲谷昇(笑)
相手に“通勤”は禁句(爆)
ハイブリッ「ト」はトヨタの登録商標です
Ω ΩΩ<ナ、ナンダッテー
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 01:22:03.25 ID:xj3XAe8IO
カタログ燃費より実際の燃費のほうが気になる
ま、様子見
実際の燃費なんて使用環境でバラバラだし、
結局は自分で乗って確かめるしか無いけどな
実燃費はカタログの18〜20マイナスくらいだろ
プリガそうなんだしw
プリガ
>>56、
>>60 >ウィッシュは1.8&2.0だが プリウスv&αは1.8hvで実質2.4級以上の出力だしクラスが違う
>だからこそ、あえて格下のウィッシュやフィールダーと比べたらどこまで?って話なんだよ。
すまんが、どこの情報か教えてほしい
ここの情報によると、プリウスワゴンはシステム全体で134psと書いてある。
http://www.mycargarally.net/ ちなみに、
ウィッシュ1.8S 2WD 車両重量1,360kg 144ps
現行プリウスSで車両重量1,350kgだから、ワゴンがセダンより軽くならない限り、
ウィッシュの走行性能を大きく超えるのは難しいのでは?
格下って言うほどでもないような…
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 02:37:50.62 ID:qScNyPP+0
>>142 ???
ウィッシュ 176N・m/4,400rpm
プリウスワゴン 142N・m/4,000rpm(Eg) + 車重約100kg増加
>>70 モーターのアシストでこの差が埋まるの?
例えプリウスワゴンの加速が良くても、いざスピードに乗ったら、
軽いウィッシュの方がキビキビ走りそうだけど…
>>143 数字では出力特性は見えない。
一度プリウスに試乗すればわかる。
現実に4000回転以上回し続ける情況がどれだけあるか、
スペック厨ちゃんは出力/トルク曲線をよーく見て考えてごらん。
それで判らないなら車の運転に向いてない、ってことだ。
それに、どう考えても200万そこそこで買えるウィッシュやフィールダーは
250万以上するであろうプリウスワゴンより価格的にも格下だろ。
プリのモーターちゃんは、最大トルク21kg-m。
アシストなんていうレベルじゃないよ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 14:29:37.81 ID:gyAd87qu0
>>146 リダクションギヤの存在を忘れているよ。
>>141 >すまんが、どこの情報か教えてほしい
プリウスのTVCM
ウィッシュとの比較はおいといて・・・そろそろグレード別価格情報がほしいな。
貧乏人の俺にとってはローンの計算とか、色々あるなあ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 23:40:15.07 ID:b4S0eqAa0
>>149
一説には来週とか・・・
3月末とか・・・
情報が錯綜してるんだよな。
>>144、
>>145 はぁ?プリウスワゴンの話してるのに、なんでセダンの話になるの?
「車両重量が約100kgも増えた場合、走行性能はどうなる?」って話でしょ?
とにかくあれこれ言う前に、
>>56が書いた↓の根拠を説明してくれなきゃ
>プリウスv&αは1.8hvで実質2.4級以上の出力
『2.4L車並の加速フィーリング』…プリウス(セダン)公式サイトより
この2つの意味の違いくらい分かるよな?
>それに、どう考えても200万そこそこで買えるウィッシュやフィールダーは
>250万以上するであろうプリウスワゴンより価格的にも格下だろ。
爆笑。燃費より走りを選ぶ人間にとって、必要のない「重り」に50万とかあり得ないから。
生活臭丸出しの肥満車に誰が格上と感じるの?
このワゴンが出るって話が出てから、ずっとそこを議論してほしかった
俺が許す。大いにやれ
>燃費より走りを選ぶ
普通にガソリン高級車買えば良いだけじゃね?
燃費だとかエコだとか拘る人向けでしかないだろ、HV車って
面倒な奴がわいてきたな。
パワーユニットは2.4リッター級ってことだろ。
ウィッシュに2.4リッター積んでもらえよ。
そりゃそっちのほうがよく走るだろうさ。
ハイブリッドシステム(=あんたの言うところの重り)は付加価値。
この付加価値に魅力を感じるならプリウスのほうが格上になるだろうし、
スポーティーな走りにそれを求める人なら、ウィッシュのほうがいいってだけ。
無駄なものと思うなら無視してくれよ。
ここにいる人はプリウスαの付加価値に期待してる人だから、いくら議論しても並行線だよ。
ここから出て行って嫌いな人たちの間で大いにけなしてくれ。
フィットRSとフィットHVを比べても、重いはずのHVの方がモータートルクでスタートダッシュは早い
エスティマもそうだし、マークラウンもLSもフーガだってHVの方が早いよ
スポーティーって言うのは足回りの味付けの違いだけの話だし
余裕ある走りで燃費が良いのがHVなんだから、十分な付加価値アドバンテージはあると思うよ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 12:52:37.57 ID:XJs+C1Vx0
>>143 >プリのモーターちゃんは、最大トルク21kg-m。
ついでに、モータのトルクはゼロ回転から、ほぼ最大トルクだよ。
エンジンの低回転時の細いトルクより遙かに強力です。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 15:38:54.91 ID:chREC/fu0
モータートルクについての検証
20型モータートルクは400Nm(40.8kg-m)
30型は高回転低トルク型に進化させリダクションギヤを追加した。
30型モータートルクは20型と同じリングギヤ部分では207Nm(21.1kg-m)×2.636=546Nm(55.6kg-m)
100Kg重くなり現行プリウスよりは燃費が落ちるが、ウイッシュよりは
燃費が良いこと位は理解してるよ。
自分(PもWにも興味はあり、どちらか購入するつもりでいる)が知りたいのは
1.8L+Mで現行Pが2.4L並み?なのであって、ふたまわりもデカクなった
プリワゴに対しては果たしてどれほどのパワーになるのか?ってことだよ。
プリワゴン(1.8+M)が約1.5tで134PS
ウィッシュ(2.0)が約1.4tで158PS
不安なのは走行中にBATTの故障、不具合発生や連続峠越えや山越え時に
電池が消耗すれば1.8L(カタログ値で90Ps程度かな??)ENGの動力だけでは
重りがたたった更に非力にならないのか?ってところが知りたいんだ。
けなしている訳ではないよ、ただ自分はあくまで200万程度の価格帯で
燃費よりは走りに重点を置いているため興味があるんだ。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 18:04:49.23 ID:7wKc75oUO
>>160 ウィッシュの2リッター持ってないからどちらが速いかは答えられないけど、
バッテリーに関しては通常の走りで切れる事はまずないよ。峠越えるにしても
モーターがアシストして電池が減り続けるのはアクセルを床付近まで踏んだ時で、そんなシチュエーションは無い。ベタ踏みしつづけるとバッテリーレベル6の状態から約2分で空になる。空になるとアシストできなくなるだろうね
これまでの経験(初代プリ、エスハイで12年乗ってる)からすると、ハイブリッド車は実用域の性能が優れていると感じている。
ウィッシュの2Lには乗ったことはないけど、100kg程度の差ならおそらく常用域ではプリウスワゴンのほうが動力性能は高いと思われる。
逆に、エンジンの高回転を多用するような走り方だとウィッシュのほうが速いんじゃないかな?
バッテリーの故障は、初代プリのマイナーチェンジ以降はほとんどないと思ってもらっていいと思う。
電池の消耗も相当な距離の上り坂を全開で走るような走り方でなければ、空になることはまずない。
上り坂でも、加速してなければエンジンの出力をうまく分割して、充電してることもあるぐらいだからね。
ただ、最悪バッテリーが空になったら、指摘の通り重くて非力な車に変身する。
メーターパネルにオレンジのカメさんマークが出現するんだ。
ま、これは以前乗っていた初代初期型プリでしか経験したことないけどね。
>>161 レスありがとう。
ハイブリッドのシステムが今ひとつ理解できないため、
不安を抱いていました。
市街地での街乗りや峠山道などで電池が消耗したりしないのか、
又は消耗した場合はどうなるのだろうと漠然とした疑問がありました。
どうもありがとうございました。
>>162 なるほど〜勉強になります、ありがとう。
最後に車検の度にBATT交換するのですか?
交換した場合のコストも気になります。(燃費差との費用対効果)
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 18:27:20.27 ID:chREC/fu0
>>164 HVバッテリーは通常交換を必要としない。
12V補機バッテリーは5〜7年位での交換になるだろう。
坂道での挙動を心配するならプリウスのレンタカーでも借りて確認するといいだろう。
+100kgをシミュレーションしたいなら荷物を大量に積んでみるとか…
>>165 12V電池のイメージおりました。
ど素人の車音痴にみなさまの優しいアドバイス、
どうもありがとうございました。
>>164 バッテリーマネジメントがよくなかった初代初期型プリ以外、バッテリーを車検ごと交換するなんてことはありません。
よっぽどの過走行でなければ、廃車になるまでもちます。
20万キロ以上もってる車もざらです。
ただ、気を付けなければならないのはバッテリーの過熱。
今のプリは知らないけど、初代プリやエスハイにはバッテリー冷却用の通気口が室内にあって、
そこをふさいでしまうとあっという間にバッテリーがいかれてしまうそう。
実際、初代プリのとき、通気口をふさいだわけではないんだけど、通気口の中のファンがいかれてバッテリーをお釈迦にしたことがあります。
もちろん交換はただだったけど。今はこんなトラブルはないと思うけどね。
万が一バッテリー交換となった場合、2代目プリ以降は13万円らしい。
>>167 30プリにもリアシート脇に冷却穴あるよ。
デーラーでも絶対塞ぐなって言われたな。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 22:03:33.44 ID:AY3HodtR0
>>160 全開走行でバッテリーが空になった場合、充電が開始されるのでパワーが喰われるだけで走行は出来ます。
どこかの出版社がサーキットで走らせた映像を販売していたはず。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:24:26.98 ID:rMYeP15/0
>>150 だよね。発売が5月ならそろそろ情報があってもよさそうだけど。
>>162 100kgも車重が違えば、時速50キロ程度でも、
ステアリングを切ったときの挙動には大きな差が出る。
モーターがある分、出だしの加速は良いかもしれないが、
いざ走行中となると、軽さは何者にも変えがたいメリット。
曲がりくねった道とかでフラつきも抑えられるし、緊急回避もしやすい。
そうなると、プリワゴはどうしても足を固めなきゃならないが、
足に大金をかける余裕はないだろうし、乗り心地との両立は難しい。
ガソリン残量(1リットル=約730g)が半分になっただけでも車の挙動は
かなり変わるのだから、100kgは馬鹿にできない差だよ。
レースでもなけりゃ、そういう悪路走るなら普通は速度落とさないか?
低速ならモーターが有利だし
そうだね。プリワゴのほうがブレーキを踏まないといけない局面は多いだろう。
同じブレーキを踏むにしても、重い車は荷重移動も大きいから、緩やかに減速してから
曲がらないとロールを抑えられないし。
あと、モーターの優位性について、出だしと直線ではいいだろう。
ただ、大きいトルクを受け止める足がない場合、マイルドな設定にせざるを得ないわけだから、
モーターのトルクを常に100%使い切るのは難しい。
アクセルをあまり踏んでないのに、コーナー出口で過激に加速したら危険でしょ?
2駆でエコタイヤ履く重い車なんだから、踏みたくても踏めない場合があるって
ことを考えないと。
コピペ荒らしが飽きたら今度は
プリウスで暴走運転を妄想して性能を心配してるのか?
君、よっぽど欲しいんだなプリウスワゴンが。
>>174 君は車に興味がないくせに、なぜこんな所に来ているんだ?
寂しくてかまって欲しいのか?
そうでなきゃ、このスレを初めから読み直して、話題に対しての意見を出しなw
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 10:11:53.09 ID:U9C2S12UO
走行性能を優先するならオデッセイ買えばいいんじゃね?
燃費は多分倍違ってくるだろうけど(笑)
車格と価格と用途が似ていて、走り重視となるとオデッセイしか思いつかん
シャシー性能が同じと仮定すれば、ハンドリング性能を含めた、運動性能は軽いほうが当然有利だね。
重いプリゴンに求めるのは酷かもしれん。
スポーティな7シータワゴンだったら、プリゴンとかウィッシュよりも、ストリームあたりの方を検討したら。
ただね、プリゴンはボディーサイズからしてワイドトレッドのはずだし、うまくバランスしてくれることを期待するね。
ま、妄想しても始まらない。とにかく早く発表してくれよ!トヨタさん。
明明後日だっけ、ジュネーブのプレミア。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 10:42:11.01 ID:A5i3pEjU0
>ま、妄想しても始まらない。とにかく早く発表してくれよ!トヨタさん
早くこれに乗りたいよ!
エクシーガを忘れるな
>>177、178
そうだな。
格下とかほざく
>>60のような奴がいるから荒れるんだよ。
メリット、デメリットを比較しての話をしなきゃ。
HVはモーター、バッテリーの関係で車重や居住性、クラシャブルゾーン確保など
難しい部分もあるんだから、単純にサイズやパワーだけで話しても意味はないのに…。
プリワゴ実車情報、楽しみに待つとするか。
>>179 あのパノラマサンルーフいいよな。
速攻でフレキシブルタワーバー装着して遠くに旅行とかしてみてーな。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 18:02:07.58 ID:7dADAGUx0
オデッセイと同じか〜?
どう考えてもウィッシュとプレマシーとの比較だろうな。
エクシーガ?ちょっとちがうな〜。
プレマシーだとアイシスクラスだと思うの
なんだか急にザフィーラ/トラヴィックを思い出した・・・
立駐に入るか否か、それですべてが決まるんだよ、このクルマは。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 00:09:30.84 ID:mCwUucFk0
トヨタ(笑)車の急加速は電子制御が原因では無い、と発表されただけ。
つまり急加速自体は否定されてない。
米国政府が「トヨタ(笑)車が急加速する」って公式に認めてるのw
ラフード長官のコメントがコレな。
"There is no electronic based cause for uninteded high speed acceleratiion in TOYOTAs."
車両火災になる消防車を作ったのはトヨタ(笑)
救急隊員が怪我をする救急車を作ったのはトヨタ(笑)
子供を投げ捨ててるバスや小型車を作ったのはトヨタ(笑)
僅か2年足らずで電気系統が腐食しエンコする御料車センチュリーを作ったのはトヨタ(笑)
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 23:22:01.70 ID:5dFopJLr0
age
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 00:58:58.34 ID:gHTAtnwk0
プリウス契約しました。
Gのホワイトパールです。
実質39万の値引が出たので即捺印。
納車が待ち遠しい。
プリウスの電子機器の信頼性はNASAのお墨付きってことでOK?
意図しない急加速の原因では無いことについてのみお墨付き。それ以上でも以下でもないんでね?
そろそろプリウス7人乗りの新しい情報ほしいけどね
明日ジュネーブでプレミアだよね
時差はどれぐらいかな?
トヨタが認めたことと認めていないことまとめ
1・フロアマットがアクセルペダルに引っかかって暴走することがある
→認める。マットとペダルの形状を変更。リコール。→通知の遅れを理由に、27億円を米当局へ支払う。
2・一部のアクセルペダルが固着して戻って来ないことがある
→認める。アクセルペダルの裏に金属板を貼って対策。リコール。→通知の遅れを理由に、15億円を米当局へ支払う。
3・30型プリウスのブレーキ抜け問題
→認める。制御プログラムを変更。当初キャンペーンで対応しようとしたが、後にリコール。
4・電子制御システムの欠陥による暴走
→認めていない。ギルバート教授の実験や、米ABC放送の再現映像にも反論。
→2011年2月、米運輸省がトヨタの電子制御システムに欠陥なしと認める
つまり、ハッキリしてるのは暴走の原因として
電子制御システムは含まないということだけ。
決して安全宣言などではないし、
トヨタが、もう大丈夫、と言ったわけでもない。
>>193 プリウスを買って確認してみることになるかも知れない。くそお、車検間近。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 21:50:52.94 ID:bmZxJYdF0
国内向けのグレードの詳細まで掲載されたってのに、なんなんだここは?
昨日、ディーラーで聞いたのですが、
販売の主力は5人乗りであり、
7人乗りは販売に力を入れないらしいです
。・°°・(>_<)・°°・。
個人的には、プリウスv PHVが欲しいな〜。
↑本屋行けばいいよ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 11:21:19.30 ID:cJYCc1990
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 12:33:00.17 ID:TyVfbWdV0
>>201 それほどルーフエンドが下がっていないんだな。
ウインドウグラフィックスでプリウスのようなクーペ風デザインにしてるってことか。
サードシートの居住性そこそこだといいな。
俺の中ではもうGツーリング・スカイライトパッケージ1択だな
太陽電池パネル付きのサンルーフもお披露目らしい
スケスケでもちゃんと充電してくれるんだとか
初搭載がどうもプリウスワゴンという噂が
誰か情報知らない?
途中でEnterしちゃった。
プレスリリースきたね。
スペックが掲載れている月間自家用車を久々に購入しちゃった。
この情報の信ぴょう性は?だけど、これまでここで流れてた情報とも一致する。
5人乗りは
S Lセレクション
S
Sツーリングセレクション
G
Gツーリングセレクション
7人乗りは
G
Gツーリングセレクションスカイライトパッケージ
電池は5人がニッケル水素、7人がリチウムイオン。
けど、スペックに差はなく、燃費も全車共通の31km/l。
JC08では、26.2km/lだそうだ。
タイヤは、標準が205/60R16、ツーリング系が215/50R17。
ヘッドライトはSまでがハロゲン、Sツーリング以上はLED。
クルコンはG以上、全車オーディオレス+6スピーカーが基本。
スカイライトパッケージは樹脂製のサンルーフ付きになる。
さて、気になるのが車両接近通報装置が全車標準。
これだけは最悪だ。お化けみたいな音がするんだよね、これ。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 19:10:27.68 ID:2uPisA/n0
車両接近通報装置は当然カットできるよね!?
俺は、Sツーリングセレクションかな・・・
あとはプライス次第だな。
Sツーリングセレクションだと、装備を考慮すると300ちょっとだね。
GかGスカイライトか悩む。
サンルーフは結構高いんだろうな・・・
既出でした
すいません
しかし、なんでプリウスvはリチウムイオンじゃないんだろう?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 19:42:01.35 ID:7FjWVB/d0
で、おいくらですか。。。
>>214 単純にバッテリーを積むスペースがあったからじゃない?
燃費であまり変わらないのに無駄にコストの高いバッテリー積んで高くなるより
そのぶん安くなるなら歓迎だ
この高さだと1550の立体の規定を超えるな。
2cmくらいなら入りそうだが。
日本で売るならなぜ1550に納めなかったのだろう?
>>218 立体駐車に対応してるオデッセイが総スカンだからあえて
1550cmのくくりは無視したんだろうね
>>219 ついでにスリーサイズは4615×1775×1575mmね
>>197 噂だと7人はバッテリーの関係で儲けが少ないから売りたくないようだ。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 21:29:00.35 ID:WJojSlr/0
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 22:28:25.51 ID:Zz3EYRiaO
値段いくら?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:02:02.34 ID:AbHwIFNH0
>>222 考えようによってはどれとっても欠陥車で共通。
よし、リチウムのG、一択だ!
7人乗り可能なミニバンとしては中途半端な気がするな。
ヒンジ式ドアのミニバンが売れないことは、イプサムやオデッセイが
既に証明しているわけで、HV車というだけでどれだけ新しい客が
付いてくるかはちょっと疑問だな。これ買うなら、エスティマHVの
FMCを待った方が良い気がするね。
>>226 エスティマHVはこの車買う層と値段的に被らないんじゃ・・・
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:21:20.39 ID:WJojSlr/0
>>229 トン。そんなのいらないからその分安くして欲しいけどオプションかな?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:24:58.56 ID:EfFWkqu+0
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:30:33.90 ID:tykQ1h6r0
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:31:08.01 ID:XHvNRxuG0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか?
あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:32:11.15 ID:tykQ1h6r0
>>230 LEDヘッドランプはハロゲンと違ってライトの光が温かくないから、
雪で隠れた場合溶けずにくっついたままになってしまうので、
その対策。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:55:03.80 ID:XHvNRxuG0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!
ノノノ ヽ_l \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ!
,,-┴―┴- 、 ∩_ BIPでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ!wwwww
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ 何もかもがキングだ!かかってこいや! 辰巳で待ってるぜ!
/ ヽ| |レクサス| '、/\ / /
/ `./| |エルグラ| |\ /
\ ヽ| lンド命! | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ4気筒2500だが分からないから「350」エンブレム付けた。
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 04:34:58.18 ID:kVBNRY3b0
トヨタはプラグイン用にリチウム電池を自社開発したが、超高コストで大量生産の製品化は不可という噂。
なのでリチウム電池は三洋から調達して、プライムアースEVエナジー(旧パナソニック EVエナジー)ではないらしい。
ネッツではウィッシュの客が様子見しています。
エスティマには関係ないです。
エスティマHVは値段が違いすぎるだろ
比較対象にならん
プリウスワゴンが発売になったら、普通のプリウスを買い叩く
これがじょうつよ
プレミアが終わったというのに、室内の様子が一向にわからん。
早く知りたい
フロントまわりがイマイチなんだよね〜。
見る角度によっては前も後ろも初期型のウィッシュみたい。
値段が安ければそれも我慢できるんだけど高そうだしな〜。
長くなってワイドになっても、HVの場合問題は荷室の高さなんだよなぁ。
ゴルフバッグをたくさん積みたいなんて人にはプリVはいいんだろうけどね。
ヘッドライトが小さくなってるのが・・・
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 18:38:21.27 ID:+eNJlvD00
1450kg(5人乗り)
1480kg(7人乗り)
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 21:00:38.22 ID:uO0cfzwo0
7人乗りのライバルはオデッセイやエスティマになるんじゃないか?
246 :
やす:2011/03/02(水) 22:21:04.25 ID:93wFPVd8O
予約はいつから??
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 22:29:32.64 ID:RLpvhEZiO
室内の画像ないの?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 22:30:53.81 ID:osegtOS90
トヨタ(笑)は国産の高張力鋼板を使わないよね。
朝鮮鉄板に南朝鮮タイヤかインドネシア製ブリジストンタイヤが
物凄く増えている。
ブリジストン製でも原産地はインドネシアだったりする。
( ´,_ゝ`) プッ !利薄買って欠陥車で死に易い事を知った連中がかわいそう。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13836720100210 トヨタ、南アフリカでも5万台以上をリコールへ
プリウスも南アフリカ製を混入しているかもよ。
リコールの対象となるのはカローラ、オーリス、ベルソ、プリウスの4車種。
プリウスのハイブリッド車は昨年8月以降販売された216台が対象となる。
南アフリカ製も右ハンドルだから、オーストラリアや日本国内に混ぜ込まれている可能性があるシナ。
南アフリカの土人が組立てても欠陥。
国内で派遣工や外国人奴隷が組み立てても欠陥車ばかり。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 22:34:58.85 ID:+eNJlvD00
250 :
やす:2011/03/02(水) 22:43:35.40 ID:93wFPVd8O
↑ありがとうございます
今日、プリウス派生スペースと言う名称のスタッフマニュアルをディーラーで見せてもらいました。仕様はマガジンXや月刊自家用車に掲載されている通りです。
雑誌に載っていない情報として、荷室長は2列シートで980mmとWISHより少し小さめです。3列シートは収納方法も含めWISHに似ています。
また、バッテリータイプと設置場所が違う関係で、センターコンソールと荷室下収納が5人乗りと7人乗りで違っていました。
残念ながら価格に関しては空白でした。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 22:57:49.98 ID:osegtOS90
( ´,_ゝ`) プッ !利薄の誇大広告燃費がまた暴露されちゃった。
高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
第6回:燃費に緊急事態発生! その原因と対処を探る
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_343289.html 20km/Lなんて夢のまた夢になってしまった。
なんと驚いたことに、1Lあたり約16kmになってしまったのである!
これははっきり言って、非常事態宣言レベルの話だ。
子犬がじゅうたんの上に、柔らかめのウンチをして、
その上を無邪気に走り回っているぐらい大変なことである。
ワゴンはこれよりも更に燃費が悪いだろうな。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 23:04:22.71 ID:szEYH/jv0
よし、俺も週末にディーラー行って
スタッフマニュアルを見せてもらおっと
>>220 >
>>219 >ついでにスリーサイズは4615×1775×1575mmね
パノラマルーフ車は高さが1590mmとなります。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 23:19:13.61 ID:UrYRrxbd0
スタッフマニュアルネット流出まだぁー
プリウスVは、実燃費19kmなん?
G7人300万
Gスカイ330万
S-L235万
S-L 235
S 255
S-T 285
G 285
G (7人) 300
G-T 305
G-T パノラマ 330
プリウス乗りだけど
元取るとか考えた事ないわ
いったい何から比較して元取るの?
G-Tパノラマスカイパッケージにナビが付いてたらいいけどなー
一番やすいやつにのっとるから考えたことないんでしょ。ウィッシュとかプレマシーとかと比較してみて
G(7人)300だったらアドバンテージ何もないでしょ
↑ 何を言ってはるの?
乗車人数が多いからお得なの?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 16:14:50.35 ID:baZLYyhY0
G-Tは無いぞ。ノーマルGとG-Tパノラマの2つだけ。
しかも価格差5万ってどういうこと?
元取る?
あ〜〜〜はいはい
タクシー運転手さんですか。
それなら燃費で元取るんですね。
納得納得。
http://bit.ly/fkscP4 Gツーリングセレクションがないのは7人乗りで5人乗りにはある
Gの7人乗りはリチウムイオン電池なので5人乗りのツーリングセレクションとあまり価格差がなくなる模様
一見高いように見えるけどプリウスのGツーリングセレクションとワゴンのSツーリングセレクションは
ほとんど装備が同じようだから実質15万円アップくらい
G-Tパノラマにはナビ付いてないみたいですね
純正入れたら390マソ位になりそう・・・
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 16:54:33.11 ID:OUYZ8Gnc0
フリードHVにしよっと
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 17:14:27.48 ID:buC4Lbq20
273 :
ハンター:2011/03/03(木) 21:53:27.20 ID:jntuTXY9O
値段情報は、ほんと??
プリウスワゴンのパノラマルーフって何?
スバルのエクシーガみたいに、3列目でも景色を十分楽しめるってこと?
S-Lって現行プリウスのL並みの装備ってことでおk?
Sが現行Sと同程度ってことか。
メーカーオプションのナビは50万円から
高いぞ
パーキングアシストとセットね
7人乗りのセンターコンソール、
なんだあれは???
事実上フロントウォークスルー不可じゃん!
(購買意欲トーンダウン・・・)
>>278 買われては困るからわざとだろ。バッテリーの絡みで。
ウォークスルー&6人乗りだったら即買いだな
やっぱセンターメーターかぁ・・・
がっかり・・・
一昨日にカタログのコピー貰ったんだけど既出?
まだなら文字おこしでよければアップするが
>>266 タクシー運転手以外にも燃費で元を取ろうと考える職種は多いんじゃないの
外回りの営業マンなんかは車種にかかわらず走行距離に応じて手当が出るところもあるし
てか、ウォークスルー不可やセンターメーターなのが購入意欲削がれるって何%脳内占めてんだよww
普通はもっと他の方が重要だろ
七人乗りで300万は高けーな
諸経費、ナビもろもろ入れりゃ乗り出し360万以上じゃん
七人乗りの必要性があるなら普通のエスティマ買った方が断然快適じねーか
手ごろな価格で七人以上乗りHVはノア/ボクHVが出るまで『待ち』だな
つーか、ノア/ボクHVが発売されたら、それより価格が高いプリウスαの存在意義は薄くなるし、
『それまでのクルマ』で終わってしまう気がする、イプサムが終わったように
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 10:21:21.40 ID:MNUWvKA0O
ノアHVも値が上がりそうだけどね
>>288 その前に発売されるセレナHVしだいだね
300は下まわってくると思うよ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 11:04:28.24 ID:a4raPRR50
>>286 親を介護するようになれば
嫌でも判るから。
そこまで用途が明確ならそれこそエスティマHV一択だな>介護
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 11:55:18.33 ID:kjTj+plO0
カローラ一族も次のFMCの1年後でHV出すなんてハナシも出てるからなあ。
値段順に、
プリウスα/+は立駐入らないけど、1.8LのHV、
フィールダーHVは立駐入るけど、古い1.5LのHV、
安さ+そこそこの広さの通常EGウィッシュは3ナン、
安さがウリの通常EGフィールダーは5ナン、なんてレパートリーになったら
選べていいな。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 20:55:11.98 ID:TO0bx9rK0
ところで、なぜHV車を買うの?燃費によるガソリン代節約はよほど走らないと
元はとれないだろ?エコカー減税の影響?まさか、エコのため? CO2性悪説を信じているの?
トータルコストが同じなら
ランニングコストの低い方を選ぶ
真っ二つに分かれるけど
THSの乗り味が好きだから買う人も結構いる
車両代は常識の範囲内なら何でも買える収入と家計です。
ただガソリン代だけは俺の小遣いから出費です。
俺の小遣い守る為にプリウス選択。
3年後の下取りも良さそうだしね。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 23:27:09.74 ID:sg4WJHt90
キーワード:情弱、お花畑、ゆとり
アイテム:スマートホン、ハイブリッドカー、ツィッター
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 23:36:23.14 ID:Z6r3x/kA0
>>295 ウィッシュが16.4×0.75=12.3×45リットル=553.5km
プリウスワゴンが31×0.6=18.6×45リットル=837km
月に3300kmくらい走行する自分にとっては給油回数が減るのがメリット。
なんか給油って面倒なんだよな・・・
これ出たらプリウス買う人が増えるんじゃないの?
プリウスだと装備あたりの価格差+15のところが全部+20になってる
(1)Gツーリングセレクションスカイライト(7人) 330.5
(2)Gツーリングセレクション(5人) 300
(3)G(7人) 300
(4)G(5人) 280
(5)Sツーリング 280
(6)S 250
(7)Lセレクション 235
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 10:26:22.33 ID:U8ZJVVKD0
プリウスって性能の割りに安いから売れたんでしょ?
7人乗りの300万〜って・・・・・
当たり前の価格じゃん。
これが250万以下だったら間違いなく俺も買うんだけど。
インサイトに対抗したようにフィットシャトルに対抗した価格設定してくれればいいのにな。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 10:32:48.36 ID:U8ZJVVKD0
あれ、フィットシャトルって7人乗りないのね
もし7人乗りがあったとしても300万〜ってことはないだろうね。
ま、フィットシャトルが欲しいなんてこれっぽっちも思わないけどね。
お前らときたら値段の話ばっかり。
気に入れば買う。多少高くても気にしない。それがIYHerだったはずだろ。
そんな連中はとっくにセダンを買っているだろうし、
それだけ商品の魅力が微妙ってことじゃない?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 11:38:16.41 ID:W+YYBWnU0
>>295 私も、ハイブリなんて燃費で元取れないじゃん、ハイブリ買う人って情弱だな、って思っておりました。
しかし、社有車のエスハイ新車を長距離運転する機会がありました。
ガソリンエンジン車とは次元の違う発進の滑らかさ、重量増に伴うフラットライド感の向上、エンジンを高回転まで回さないことによる静粛性に感心しました。
経済性というよりも、乗り味でハイブリを選ぶのもありかな、と今では思ってます。
新しいモノ好きは云うに及ばず、
前回のガソリン価格高騰で慌てた愚か者も、
補助金目当ての乞食も、みんな買っちゃた後だからねぇ。
見栄っ張り爺さんもSAIを買っちゃったあとだし、
ある意味、これからのトヨタHVの試金石になるかもね、プリウス+やαって。
ヴィッツHV(カローラも?)やノアボクHVが出るのは最後の最後だろうね、
出たらそれでキマリって人多いだろうから。
年末にはプリウスCもでるぞ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 13:11:29.52 ID:NgRqx9QS0
フリードHVがどれぐらいででるのかな
ハイブリッドは夢見た未来の車に最も近い。
モーターの滑らかな加速。従来車に無いシステム。
コスト無視でそういう車を選ぶ時代になったのです。
312 :
ラジオ:2011/03/05(土) 13:42:13.38 ID:f/8d83VgO
ヤリス(ヴィッツ)のハイブリッドは、日本では発売しないらしい
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 15:58:34.92 ID:DW5OOQdj0
ヤリスハイブリッドなんか最初から日本で出る計画ない
プリウスCというコンセプトの市販版が日本向け
7人乗り高いっていうけど儲からないので買って欲しくないらしいよ
プラグインプリウスが300万以下なんてのは相当先の話だろう
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 16:18:23.13 ID:U2xHxjimO
これ300万ならフリードのハイブリッド待ちだな。
高級セダンの方が好きだけど
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 17:36:12.68 ID:mAkMBKFjO
燃料入れなきゃ走らないんじゃな。軽自動車のほうが合理的だ
コンセントで夜間電力利用出来るプラグインなら欲しいが
いっそEVのほうが面白そうだ
天井が高くなって
後部スペースが若干広くなりました
その代わり
重くて燃費悪化して立体駐車場に入らなくなりました
これで+30万て・・・
>>315 四畳半最強のコピペ思い出した。
家も車も並でいいです。四畳半に住むのも軽も罰ゲームだろが
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 20:50:09.05 ID:6hxDMKzW0
これ、この値段なら売れないだろうな。
7人乗りGが250万、7人乗りGスカイライトが280万だったら、バカ売れすると思うが。
7人乗りHVを待ってた人は多いはずだが、Gが300万では中途半端。
明日ディーラーに探りを入れに行ってみるか
今日、ねっつに行ったら「今届いたばかりで私も見てません」って言いながらディーラーマニュアル見せてくれたよ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 21:53:06.02 ID:hzCUiZdc0
7人乗りで実質燃費20で300万円なら安いもんでしょ。
300出すんだったら、ベンツのBクラス買うわ
小物入れや傘置き場とか、なにげに気が利いているところがある。
iPod用のUSBポートが標準装備なのとLEDヘッドライトなのが気に入っている。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 00:08:21.83 ID:GPkN8kgx0
一般向けのカタログは、いつ頃から?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 01:18:11.46 ID:jVZukLEz0
プリウス無灯火バカ多くね?
プリウス11型の次はリチウムを待っていた。
今年の11年目の車検どうしよう。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 06:54:35.31 ID:2fCRWOZsO
ナビ無し330万はキツイ
エスティマやアルファード、エルグランドが見えてくる
冷静に考えると、このサイズと重量にそっくりなエクシーガがあるな。
アレにHV入れても同じだったんじゃないか?w
ウィッシュも含めて、トヨタが立駐に入らないこの手のミドルワゴンを
3種も出したってのは面白いな。
Bクラスって一番クルマ音痴が買うゴミじゃないか
よそではCクラスのワゴンって言っといた方がいいと思うよ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 09:35:10.08 ID:/e7jrH5T0
そのBクラスよりゴミってこと?
7人乗りG300万てどこぞの情報かね?
>>333 日経とかで記事になってるよ。
リチウムイオン電池搭載のグレードで300万円〜だと。
つまり7人乗りGは300万ということ
車両本体で300万だと乗り出し350は超えてくるなあ、がっかり。
ct200hと迷ってるんだけど、オプション考えたらほぼ同額になりそうだし、益々迷う。。
336 :
ハンター:2011/03/06(日) 12:06:06.65 ID:Fw4VNIg7O
ディーラーマニュアルは、もう届いてるんでしょうか??
>>334 日経確認、どもありがと。トヨタは独自の量産技術でコストを削減、
値ごろ感を出して需要を喚起ってあった。でも300万とはきつい。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 12:32:38.10 ID:9g/g9Kcq0
ディーラいくと仮金額でてる。これまでの経験から、ほぼ確定とディーラはいってた。
hddナビ5000850円と高い。純正はつけられないな。
あと、シートリクライニング 2nd→28度 3rd→8度って少ない感じがする
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 12:33:16.20 ID:9g/g9Kcq0
間違い 500850円ね
>>331 お前アホだな。
BクラスとCクラスの区別が付かない人はベンツはベンツで一括り。
付くような人なら嘘ってすぐばれる。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 13:26:24.94 ID:IvaU5o8e0
┌─┴─‐┐ ─◇
│| ̄ ̄ ̄|│ /
│|___|│ ♪
└───‐┘ ∧_∧ 〜 < ただ〜一度だけの〜戯れだと〜知っていたわ〜♪
( ´∀`)__ __ < フィーリング♪オウオウオウ♪フィーリング♪
ノ/ ¶/\_\. |[l O |
ノ ̄ゝ\/__/ |┌┐|
| ̄ ̄ ̄| __ll__ .|└┘|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| トヨタ(笑)祭り三次会 |
トヨタ(笑)自動車は箱根駅伝で観客轢殺しかけたw
しかも、軽四プレオとプリウスが衝突したらプリウス側が心臓破裂で死亡。
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 13:40:02.75 ID:LhHcWS3bO
もう諦めたホンダ買うわ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 14:12:07.40 ID:QB53T5lw0
50万のナビとか…アホとしか言いようがないなw
社外品にするわ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 15:27:51.46 ID:7hJ//VAa0
2010年登録台数
プリウス 315,669台
インサイト 38,080台
これが現実。
フィットシャトルやフリードHVと、比較って・・・。
サイズが違いすぎる。
欧米向けだけど、日本で売れればラッキー。って感じだな。
ホンダもボロい商売してるよな
あんなおもちゃみたいな一応モーターがあります程度の物を
コンパクトカーに載せてプリウスより安いとか言って喜んでいる
それこそあんなものを買う人間が情弱
348 :
ハンター:2011/03/06(日) 17:08:06.60 ID:Fw4VNIg7O
今日、ディーラーに行って情報仕入れてきた。先行予約始まったら、即予約!!
235万から330万だった・・・やっぱりプリウスの30万プラス
ナビはオプション
ナビのグレードとかどうでもいいから7人乗りで300万以内に抑えることはできるのだろうか。
日経の価格情報が間違っていることを祈るしかできないのかなあ
サイズ違っても値引き交渉に使える
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 21:33:52.58 ID:dmtK80q00
354 :
ハンター:2011/03/06(日) 22:33:47.33 ID:Fw4VNIg7O
↑記者発表は、4月22日で25日発売って言われた。車両価格やオプションの価格は、3月25日までには、ディーラーにメールでくるらしい。また7人乗りは、リチウムの関係で月2000台くらいしか生産できないらしいよ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 22:39:18.95 ID:9g/g9Kcq0
メーカオプション(7人Gグレード)
プリクラッシュ 147000
HDDナビ 500850
寒冷地 23100
樹脂パノラマ 105000
そういえば車両接近通報装置が標準装備だが、OFFスイッチあるか見てくるの忘れた。
どうなんだろう?
ナビ50万とかそういう商売してて
恥ずかしくないのかね?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 23:15:34.62 ID:hEyrFlKJ0
メーカーオプションのナビじゃないと、
燃費表示出なかったっけ?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 23:18:50.26 ID:9g/g9Kcq0
センターメータにグラフ表示がなくなった感じだったからナビないとグラフ表示しないんじゃない?
瞬間燃費と平均燃費・航続距離の表示切替できるらしい
確かセルシオのナビが50万だったな
昔に戻ったということ
市販ナビ付ける。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 00:14:12.01 ID:PbXaeyIA0
┌─┴─‐┐ ─◇
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└───‐┘ ∧_∧ 〜 < ただ〜一度だけの〜戯れだと〜知っていたわ〜♪
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| トヨタ(笑)祭り三次会 |
トヨタ(笑)自動車は箱根駅伝で観客轢殺しかけたw
しかも、軽四プレオとプリウスが衝突したらプリウス側が心臓破裂で死亡。
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
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363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 00:50:25.63 ID:PbXaeyIA0
12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw
正面衝突、3人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php YouTube - 2011箱根駅伝5区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM 55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車
箱根駅伝:大会車両(トヨタ(笑)プリウス)接触、観客3人軽傷
2日午後0時35分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道1号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、50代の男性3人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側1車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 11:43:33.78 ID:SukBysaf0
なんちゃってHVでもフリードのほうが断然安くなりそうかね
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 15:47:46.92 ID:DlGmiiI00
高けーなぁ、別に買えるんだけど
レクサスみたいに装備がいいとかで高いんならともかく。。。
DQNだと思われるの嫌だから買いたくないな><
エスティマハイブリッドの新型待ちだな、こりゃー。。
この金額なんだからどっちもDQNは買えないだろ。
今、DQN丸出しな運転してるのは大抵が先代プリウスだ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 15:58:56.75 ID:DlGmiiI00
お金持ってるDQNは居るだろうw
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 21:14:48.16 ID:2MpLHtBn0
>>356 トヨタ得意の合わせ技!
現行プリウスのレザーパッケージのオプションナビと同じ物にレーダークルーズをセットにして高値販売。
だけど、プリウスであれば、センターメータにハンドルボタンの表示とガラスにナビ表示がでる機能があったのに
無くてこの価格はおかしいと思う
ヴェルファイアなんて高いけどDQNだらけじゃん
トヨタの買ってほしくない7人乗りって本当だったんだな。一体何様のつもりなんだい
?????????????????????????????????
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 08:35:54.63 ID:5GmNVroNO
7人乗り300万から・・・
それでも売れるんだろうな・・・俺は諦めるしかなさそうだな・・・
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 08:49:49.79 ID:icONcqWz0
フリードHV195万〜 てのが出て、また値下げすんじゃね?
普通にウイッシュにTHS積んでくれた方がよかったな。
サイドウォークスルーが出来ないのが超ネック。
ウィッシュのハイブリッドだったら即買いだったわ。
幅でか過ぎだよね…レガシィやアコードも売れてないんでしょ?
このサイズと価格なら、エスティマやアルファードに目が行くな〜俺は。
余裕のある方たちは違うのかな。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 12:25:19.59 ID:sudrLeox0
車検が10月なんだけど、どうしようかな〜
現車見てから決めたいんだけど
7人乗り半年待ちとかになるかなぁ。。。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 15:08:47.16 ID:oeebSplA0
ウイッシュHVのどこにバッテリーを収めるのかな?
エスティマHVのどこにバッテリーが収まっているか知ってる?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 15:53:55.09 ID:icONcqWz0
裏スジ?
ウィッシュのサイズでHVがユーザーには理想的かも。
どこにバッテリー積むかはトヨタが考えればいい。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 16:25:55.21 ID:sudrLeox0
燃費がほぼ倍なんだから燃料タンク半分くらいまで小さくすればいいのにね。
少しはスペースに余裕出来るでしょう。。。
小さくできない理由でもあんのかな。。。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 16:32:20.84 ID:oeebSplA0
トヨタが考えたバッテリー搭載位置が前席の間
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 16:46:32.98 ID:KDezSng10
>>381 だよねぇ プリウス乗ってるけど燃料満タンなんてした事無いよ
1回の給油は20Lにしてる。
それでも買ってから半年1600km乗って数回しか給油してない。
>>345 残念ながら↓これが現実。
1 ◆Robo.gBH9M @ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2008/06/26(木) 10:04:10 ID:???
★奈良トヨタ:修理会社が提訴「自動車購入強制された」
取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が25日、
奈良トヨタ自動車(本社・奈良県田原本町)に約4765万円の損害賠償を求め、奈良地裁に提訴した。
奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。
訴状によると、修理会社は05年3月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
06年10月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車13台を
計2690万円で購入した。このうち11台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保険や
任意保険は修理会社側が負担した。
奈良トヨタとの取引額は05年9月ごろ月500万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋るように
なったため、06年12月に奈良トヨタから取引停止を通告された。
取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長(38)による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。
下請け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は
不当に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080625k0000e040093000c.html
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 18:09:45.27 ID:sudrLeox0
ところで純正ナビが50万って言うのはホントか?
だとしたら、9個くらいスピーカーが付いてたりするのか?
デラの担当さんが頼んでもないのにカタログのコピーを送って来てくれたよ。
なんかうれしいね、こういう心遣いは。
でも、車高がなぁ…、この歳になってローダウンなんてヤダよ
>>381 30は20より小さくなってるはず
高速で長距離行くことが多い漏れには今のままがありがたいけど
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 19:58:00.28 ID:gEXDFhW80
サンルーフがプラ製か…。
経年劣化や車上荒らし被害の心配が出てくるな。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 20:20:47.29 ID:Ga/nI5xb0
すぐに線傷だらけになって、数年で黄ばむんだろうな。
半田ごてみたいなもので溶かして簡単に穴があくから車上荒らしはやりやすいと思う
車上荒らしがワザワザ半田コテなんて使うとはおもえんw
俺の車の場合、窓ガラス割られてそのままナビが綺麗さっぱりなくなってた
残ったのは車内に粉々に割れたガラスだけ
その日はショックで熱が出たって会社を休んだよw
近くに大きい警察署があるので安心してた
今はセキュリティーをつけてる
何かあったらキーホルダータイプの受信機が教えてくれる
室内空間ちょっと広げただけで
重量100kg増でパワーユニットも変えずに
+30万て・・・
トヨタおいしすなぁww
SーLセレ=235万+寒冷地仕様でフォグも付くらしい。
S=250万+11万チョットでLEDヘッドのMOPあるらしい。
寒冷地仕様で排気熱再循環が付く。セダンでは標準では?
2〜3万ケチらず、どのグレードも寒冷地仕様を選ぶべきかな?
ってかバンパーも樹脂だが何も問題ないし
ルーフに使っても何も問題ないだろ
ボディ剛性は側面できちんと計算してんだろうな。
ヒョウとか降る海外ではどうすんのか気になるけど後半でもヘコむから
樹脂だとベキベキになって終わるのかね
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 23:27:49.33 ID:LiCK9++eO
さすがに300超えると外車も視野に入ってくるから悩むな…
ベンツBクラスもそうだけどゴルフワゴンやプジヨー307SWも買えるんでしょ?
このクラスの外車の内装の質感は高いから、プリウスワゴンの質感が現行プリウスと同等のプラスチッキー感だときついかも
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 23:40:15.84 ID:n/YPesBp0
>>338 最大45℃って、シートを前にスライドしないと駄目ってこと?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 00:11:43.72 ID:7GPb3Lii0
>>396 おれのもらってきたカタログからはわからない。
見た感じはWISHと同じに見える。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 00:14:30.21 ID:jSoQGI8s0
CMキャラクターはAKB48
7人組と5人組のCMのためのユニット結成だそうです
トヨタも電通の言いなりか
そういう客層か?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 03:26:51.29 ID:feuJXinr0
ま、スズキのソリオだっけ?みたいにむさくるしい男グループのCMのほうが嫌だけど。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 05:35:51.85 ID:nxAauELh0
おそろしく高いナビの詳細が知りたい。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 05:53:47.08 ID:ntIEqNDU0
>>393 30型プリウスの寒冷地仕様には暖房用にPTCヒータ付く。
>>402 助手席に座り地図を見ながら案内してくれる人間型オナマイド。
250万以上出すのに、リヤシートの蝶番部分が座席側に剥き出しってのは
なんかイヤだな。
ワゴンという割りには写真を見る限り荷室天井の内装部分の絞りが
キツいように見えるので、積載性も疑問が残るし。
立駐に入らない車高といい、実燃費の情報も見てからにしたいし…
細かい部分で?なのが多すぎるな、この車。
首都圏住んでるけど、使った事は1桁回数だから
気にしたこと無かったけど、これだけ言及する人が多いって事は
立体駐車場使う環境の人って多いんだな
デカプリ兄弟は、7人乗りやワゴンとしてのパッケージや機能がまったく中途半端。
プリウスでありハイブリッドだから、これを選ぶ客は多いだろうけど、
ウイッシュとかフィールダーの1800ccとか、用途に合わせて作り込んであって、
それなりに利益率が高めで美味しい商品が売れなくなるようにする車を、
こんな中途半端な造作で平然と出してくる事が理解できん。
それでいて、もう要らないって言われてるジオはCM新調して販売奨励されてるし。
販売の最前線のディーラーの人たちは頭が痛いと思うよ、ホント。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 08:41:34.57 ID:PVyhVu/xO
これって5ナンバー?
>>398 あれ、オジサンズ11がCMキャラだって聞いてるけど。
「12人目はあなたです」って良い声で呼びかけるらしいよ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 08:47:03.55 ID:ERfafs1U0
別に痛くないでしょ
フィールダーやウィッシュとは価格帯が違う
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 08:54:50.01 ID:I9pNikY10
見難いセンターメーターなんでやめた。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 08:58:27.26 ID:I9pNikY10
見難いセンターメーターなんでやめた。
>>407 逆だよ。
ノアボクのHV出したらミニバン系のほとんどが飛びつくし、
ヴィッツ(ラクティス?)のHV出したらコンパクト系の客がごっそりいっちゃうだろ。
そうしたら他のが売れなくなるだけじゃなくて、それで満足しちゃっ
て買い替えもしなくなるんだから、そりゃ出さないで、こういう中途半端なとこから
付加価値つけて販売と買い替えを創出していかなきゃならんのでしょう。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 09:06:50.72 ID:+CPzY/Ns0
ヤホーのトップにきたね
>>410 >>407の云ってる「頭が痛い」のは、
販売員は、求められているフィールダーやウィッシュの安車の客に
価格帯が違う求められていない高いジオや中途半端にでかいプリウスプラスを
売り込みさせられるのが、って意味だよ。
>>410 時と場合によるけど、実売価格はそうでもなかったりするんだよね。
その時期におススメのローンを使うと、
手数料とかで販売店側の利益を現金払いより確保できるから、
結果的により値引いてもらうことも可能で、驚くほど安く買える。
また、妥協できる範囲でディーラーの都合に合わせた仕様を選んで、
台数稼ぎに貢献する買い方をしてあげると、これもびっくり条件になる。
ライバル追撃型の新型車だと奨励金もあるから、なおさら値引く。
下取りナシでの5人乗り標準車の概算が200割れになりそうで、
フィールダーの買い増し商談だったんだけど、危うく違う車を買う所だった。
積めないものが多そうでフィールダーにしたけどさ、その時の話。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 09:16:13.90 ID:yVpWF9c90
アルファードのように完全なフルフラットできたら
>>415 そういうこと。
昔はトヨタのラインナップって、それぞれ「ど」ストライクの客が居たもんだったけど、
今は変化球とか、特徴が分散した車ばっかで、正直売りにくいってさ。
「せっかく既存車の客がいるのに、何故そこを突かないんですかね?」って呆れてた。
大衆車メーカーとしては、広く浅く要望満たしてる車であるべきと思ってるんじゃないの
分散した車に見えるのは
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 11:03:47.07 ID:doDfchjw0
今回はフィットシャトルの勝ちかもね
ラゲッジスペースはフィットシャトルのが広そう
プリウスワゴンはフィットシャトルより床が高いね
フィットシャトルは燃費の面でかなり劣るだろうな。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 11:15:54.51 ID:doDfchjw0
でもプリウスvsフィットHVで証明されてるけど、
実用燃費はそれほど変わらないんだよねw
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 11:40:39.35 ID:iw8RWzbU0
つうか流行とか趣味みたいなものだろHBカーは
情弱お花畑が玩具ほしさにエコだ、燃費だ、屁理屈こねて買う口実にしてる
フリードHVなら検討するな
いい加減1500以上のHVも作ってくれよ>ホンダ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 11:44:50.06 ID:zt/AruzC0
情弱さん、HBカーって何?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 11:46:41.85 ID:MDjjgMJu0
ハッチバックに決まってるだろうが
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 11:49:51.63 ID:zt/AruzC0
ハッチバックが流行? 本当に情弱だな。
ところでインサイトはもう忘れ去られたんですか?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 11:53:17.59 ID:doDfchjw0
見るからに荷室狭いね
ホンダの営業も大変だw
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 11:57:13.84 ID:doDfchjw0
今回はフィットシャトルの勝ちかもね
毎回新型車が出るたびそう聞くがw
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 12:03:23.32 ID:doDfchjw0
ラゲッジスペースはフィットシャトルのが広そう
プリウスワゴンはフィットシャトルより床が高いね
ホンダの営業も脅威を感じているのかな。
フィットシャトルは、商用車むきじゃね。
荷物運べるし、安いし。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 12:26:36.09 ID:zdLuzrXTO
ここのスレにはホンダの営業か宣伝部がいるね
プリウスのHV=太陽炉
IMA=擬似太陽炉
という気がしてならない
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 12:45:29.11 ID:D7mrOAID0
↑実用燃費はそれほど変わらないんだよねw
ホンダの場合はアシストだし何の面白味もない。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 12:53:13.96 ID:D7mrOAID0
ID:doDfchjw0=ID:D7mrOAID0
ホンダの営業www
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 12:58:15.66 ID:D7mrOAID0
フィットシャトル?
眼中に無いけど、どうしてホンダの営業マンがここで必死になるの?w
ロードバイク二台を車内に車載できるといいな。
前後輪外すのはめんどいので、前輪だけ外す形で。
447が一番必死じゃん
さっきちらっとニュースで出てたけど、外見のフロントまわりがイマイチだった。
もう少しシャープにまとまった顔がいいな。
でもハイブリッドのワゴン車求めてる人にとってはいいのかも。
乗った事ないから疑問なんだけど、7人乗りのワゴンの3列目はやはり大人は厳しいのかな?
>>449 今日は暇なんでねー
俺もそいつみたいにID変えちゃえばいいんだろうけどw
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 13:28:03.83 ID:D7mrOAID0
ID:G7nOs4OL0 が一番必死
ホンダの営業が必死www
>>446 正直、シャトル買う層はフリードHV待ちなんじゃないかな?
>>454 同感だ。シャトルの存在意義がよく分からない。
営業車として?かな?
フリードHVがでて初めて対抗車となるんじゃない?
プリウスにFITシャトルでは相手にならないだろう。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 14:54:21.51 ID:pIHCFCWP0
そもそもフィットシャトルの狙いはプリウスアルファが欲しいけど
高くてとても買えないという人を取り込むこと
でもブリウスベータにも完敗確定。
発売前に消えたシャトル。
RAV4のリコールで寺行ったので、販売マニュアル見せてもらいました。
GW明け発売で、値段はまだ全然不明だと言ってた(言えないだけかもしれませんが)
先に出ていた価格が本当なら装備を見ると、Lはまあまあ割安でSは少し高め、G以上はボッタクリな印象。
グレードごとの区分はシャトルHVの方が明快で、値差の付け方も妥当ですね。
買うならLでもいいかと思ったけど、2列目アームレスト無いのと純正ETC選べないのが..
純正ETC欲しいのは30系みたいにクルーズが安く取り付けられるかもって淡い期待。
(コストダウンの為に付け捨て部品のハーネス削って取り付けられないかな〜)
クソ高い純正ナビは、写真見る限りは普通の30系のと変わらなかった。
インテリジェントパーキングアシストは、30系のよりおまかせ具合が上がっています。
樹脂製ルーフは洗車や除雪ブラシでは傷が付かず、変色もしないと書いてありました。
本当に変色しないのか?
それならトヨタ車の黄ばむライトなんとかしてくれ。
あの黄ばみは酷い無料で交換してもいいレベル。
オシッコは乾くと跡が黄色くなるでしょ
フィットシャトル?なんだこれエアウェーブじゃないのか?
昔シビックシャトルってのがあってなあ…
フィットシャトルって下ネタかよ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 19:05:53.97 ID:0hi9fTHI0
マークXジオの存在がさらに空気にw
プリウスバン良いけど欲しいけど、マイカーあるから買うまでは行かない(>_<)みんなごめんね
これ昨年の今頃出てたら買ってた、確実に買ってた。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 19:54:46.00 ID:K/ch47fj0
あまり売れないかもしれない
ノアボクオーナーは背高ワゴンの見晴らし知ってるし
ウイッシュオーナーはここまで金出さないし。
プリウスは欲しいけど
後席のヘッドクリアランスがいまひとつと
考えてる人にとっては朗報じゃないかな
後席はオーナーであり運転手の俺には関係ないぜ。
ワゴンが出たらプリウスを買う。
これ最強。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 21:20:19.60 ID:ntIEqNDU0
そうだな
巷に溢れかえった30型との差別化の意味でワゴンならアリだな
後席広いしリクライニングできるし
まさにカローラに対してのフィールダー
7人乗りだとこれでなきゃって押しが弱くなるね
3列目はウィッシュより狭いだろーし
マーク]ジオと被るね
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 21:24:43.07 ID:A0/Pn3Qu0
300〜って
調子に乗り過ぎ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 21:39:02.02 ID:sNaRBNiQO
7人乗り300万〜ってもう決定なのかな?
もうちょい下がる事はないのかな
たのむよ〜〜〜
クリアーストームメタリックってどんな色?
他にもどんな色があるの?
>>478 8色のうち、赤と紺以外は、殆どモノトーンカラーでした・・・
・・・寂しすぎる
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 22:31:53.29 ID:A0/Pn3Qu0
40〜50万は下げろ
プラグインが買える
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 22:55:35.93 ID:7GPb3Lii0
車両接近通報装置の音消すボタンがついてそうだ。
あの音では走りたくないもんなー。
性能上乗せなら値上がりでも納得するけど
なんでバーターで重くなって立体入れなくなって燃費悪くなるのに
値上がりなんだ
据え置きだろ常識的に考えて
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 23:11:33.55 ID:n0wXorUr0
+10万までなら歓迎
>>479 ありがと。
コバルトブルーメタリックなど綺麗な青が欲しかった
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 00:05:08.90 ID:jWWkKjYD0
センターコンソールに電池収納されてる写真みたんだけど
あれどうなんだろう・・・
収納の奥行きとれないし、後部座席へ移動は不可能っぽい
後ろへ配線もってくときとか大変そう
まぁはじめてのリチウムとか初期ロットは何かしらありそうな気がする
半年後〜1年経過か一回目のMCあたりの特別仕様車が出る頃には
色んな面で買い時かも
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 00:19:37.69 ID:mQJueR/O0
ハリアーハイブリッドの廉価版?
まったく別物。しいて言えばwishハイブリッドみたいなもん。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 02:07:46.98 ID:ckkiJ6o60
初代WISH並みに売れたら大成功だな
7人乗りをニッケル水素にしたらもっと安くできるだろうに
ttp://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/prius_space_comcept/282/ 5人乗りと7人乗りの見た目の違いは
サードシートの有無だけの様に見える
セカンドシートがスライドするのも共通みたい
でもそれで気になるのは13、14枚目の写真
5人乗りのセカンドシート、背もたれ両脇
前に少しスライドさせてるのかもしれんけど、ボディやドアとの隙間が大きく見える
一番後ろにスライドさせた時にも隙間残るのかしら(残らないならいいけど)
7人乗りはサードシートへのアクセスがあるからセカンドシートはこの形状でもいいけど
サードシートが無い5人乗りなら
フィールダーみたいにドア近くまで連続する形状の背もたれにした方が良かったと思う
5人乗りと7人乗りの差別化の意味でも
...と、5人乗りが欲しい自分は思うのであった
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 06:05:50.62 ID:rKDN0xE0O
みなさんおはようございます
私は目覚めて300万〜だろうがナビが50万だろうがレーダークルーズを付け寒冷地仕様にして買う決心をしました。
もう揺るぎません
購入したら感想よろしく
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 08:41:45.78 ID:7nAtFj4n0
これってフロアシフトですかコムラシフトですか?
フロアシフトなら買わない
プリウス・スペースコンセプト
ダサすぎるwww
ホンダは眼中にないから今回はプリウスワゴンにしよっかな。
早くヌバルも作ってくれ、お願いだ
コムラシフト!
あー俺も5人か7か迷うわ。
とりあえず2012年からトヨタの数あるハイブリ特許が随時期限切れになっていくそうだ(ネタ元国沢)
スバルはもちろんマツダからもトヨタ式HV搭載で出てくる予定だから
慌てて狭苦しい七人乗りを300万で買う必要は無い
5人乗りでリチウム積んだら最強なのに…
>490
> 7人乗りをニッケル水素にしたらもっと安くできるだろうに
センターコンソールになんとか詰め込めそうではあるな、エスティマハイブリッドよりは少なくていいんだし。
ただ、数年前からサンヨーからリチウムイオンを調達するって事は決まってたみたいだからねぇ。
様子見しながら採用車種を増やしていくんだろうけど。
車体の色どうしようかな。。
どれもいまいち微妙なんだよなあ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 11:25:46.95 ID:BBu52rAa0
492の方と同じように、私も7人乗り購入予定、というかほぼ確定です。
レーダークルコンは付けませんが、寒冷地仕様は同じくです。
最初ツーリングにしようと思いましたが、最小回転半径が5.8mということで
ちょっと大きいものですから、ノーマルGにしておきます。
なるべくレビューを早めに書いて、皆さんの参考になればと思っております。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 12:41:56.50 ID:LcfRxdRy0
>>501 >数年前からサンヨーからリチウムイオンを調達するって事は決まってたみたいだからねぇ。
>様子見しながら採用車種を増やしていくんだろうけど。
三洋のリチウム電池納入価格では、内製とプライムアースEVエナジーは全然無理との噂。
そもそもリチウム電池の量産技術がないんだ。
プライムアースはパナソニックの資本が入っているが、子会社になった三洋の技術は渡さないだろう。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 12:45:51.76 ID:rKDN0xE0O
492です
今ネッツで話しをしてきたら今月末には予約を受けるとの事
7人乗りの価格については日経に出てた価格300〜はまだ確定じゃないらしい
ナビ、レーダークルーズその他オプションは予想どうりの値段でしたナビに関しては値引きがかなりできるらしいので期待
車体の値引きは30型プリウスの出はなの時と同じで5〜7万と言ってました。
とにかくはっきりした車両価格が決まったら見積もりできるとの事
dy愛知
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 12:52:08.69 ID:i5pSGNVG0
屋根が黒がいいからパノラマルーフ付けるか
夏場暑くなりそうですごくいやなんだが
あと雨で騒音も多くなりそう
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 13:06:35.18 ID:oj+DA1iQ0
>>491 自分もまったく同じ意見
5人乗り欲しいんだが、背もたれが5、7人乗りと同じだからサード
シートへアクセスしやすいようにしてるあの隙間がとても無駄に見える。
ピラー側に寄りかかって座りやすいように室内幅いっぱいにクッション
を配して、Cピラー、ホイールハウス付近の処理を5人乗り独自のデザイ
ンにして欲しかったとふと思った
また欠陥車を増やすの?勘弁してよ、危なくて公道走れないわ。
これのプラグインは出るの?
アルデオからの買い替え組の、俺にとっては良い代替え車が出た
カッコわるい・・・
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 15:15:47.42 ID:gRGfk2Ic0
樹脂製ルーフには、ソーラーベンチレーションはないのかなあ。
炎天下に荷物入れたまま放置しなきゃならんので、欲しい装備なんだが。
屋根に断熱材入れたほうがいいんでないの?
ダサい、カッコ悪いとか言ってる奴、どの車がカッコいいか参考程度に教えてくれよ。
何なら今乗ってる車教えてくれ。
人それぞれ好みはあるだろうから文句は言わん。
住居用でもそうだが、断熱材は隙間無く埋めなきゃあまり意味ないぞ…
最近公開されたFT86Uコンセプト2
プリウスCコンセプト
などは未来感ありカッコいいと
あくまで個人的に思います。
プリウスワゴンは可もなく不可もなく
普通な感じかな。
外観にワクワク感を感じません(´・_・`)
かっこ悪いだろ・・・どう考えても
小太りミニバンな感じは明らかにかっこよさを狙ったデザインじゃない
俺恰好は好きだな。凄くって訳でもないけど。
ま、人それぞれなんで
これってミニバンなの?
レガシィとかアコードワゴンみたいなジャンルじゃなくて
>>521 7人乗り3列シートはミニバン扱いになると思う。
>>522 なるほど
7人乗りだからミニバンなのか
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 18:35:39.02 ID:Em2VMCFb0
ガンメタだっけ、濃いグレーの写真ないか?
プリウスの特別仕様車と同じ色なんでそっちで見るとわかるかと
526 :
ハンター:2011/03/10(木) 20:39:52.34 ID:d22qSP6/O
50万円のナビって、地デジチューナーとバックガイドモニターってついてるのかな??
むしろ全周囲モニターついてるだろ
>>526 地デジチューナー無しとかどんな嫌がらせだよ・・・
さすがに付いてんだろw
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 21:24:24.26 ID:JURlD6N40
でもワンセグだよ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 21:38:39.06 ID:yYL8jMJb0
このタイミングでアナログとかないだろwwwww
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 21:57:34.59 ID:II8zXnnb0
iPhoneかAndroidのアプリがないとナビの全機能は使えないよ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 22:04:03.92 ID:d22qSP6/O
地デジなしで、ワンセグだけ??
センターメーターじゃなきゃなぁ・・・
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 23:05:49.15 ID:wwPT+ZJ80
>>506 今月末か。やっぱ先行予約あるんだね。
先行予約で買うつもりだけど、それでも納期は2ヶ月くらい?
写真が公開されてたから見たが、2列目中央は2点式シートベルトw
サイドエアバッグが無かったからカーテンシールドエアバッグも無しだろう。
燃費ばっかり優先で、安全は相変わらず放置で酷いなwww
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 00:05:29.75 ID:Ovam+zn70
質問ですが、
1.エアコンは左右で独立して温度設定できるのでしょうか?
2.後付のナビゲーションは取り付けられるのでしょうか?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 00:12:34.04 ID:mr1yQYpU0
プリウスミニバン3列シート抜きを希望します
リチウムイオン採用でワゴンだったら相当荷室広くなるのになぁ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 00:15:04.61 ID:E250Xx6T0
レザーグレードはないんですか?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 02:03:06.25 ID:pcvE9ZF20
>>539 エアコンのダイヤルの下の丸いのと、四角のは何?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 02:29:49.77 ID:GUZdVzqm0
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 03:37:01.18 ID:k5h9/frc0
>>541 >同電池は、プリウスのPHV(プラグイン・ハイブリッド車)向け同様に、子会社のプライムアースEVエナジーで生産する。
記事を書いている人がメーカーに確認して書いたの?
公式にはPHVは内製になっているよ。日経は一環して三洋になっているけど。公式発表を待とう。
電化製品は寿命短いしなぁ
プラスチックサンルーフ?について
あれって、外から見たら1枚ものですが、内部で2面に分かれていますよね
開閉できるのかな?
それと、内部で前後で別々にサンシェード(遮光)の出し入れできるのかな?
何かと難癖つけてくる人がいるんだなw
>>546 逆に、君の考える「トヨタ内製」と「PEVE製」の違いって何よ?w
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 10:27:26.69 ID:7cwh7aKS0
車って予約とかしてまで買うもんかね?
安い買い物じゃないし、試乗しないで契約するとか
乗り始めの周囲の視線が欲しいだけとしか思えない。
まぁ個人の勝手だけど、今回のリチウム積んでるような
ニューモデルは少し経って熟成された頃の特別仕様車あたりが
お買い得だろうね。
とはいっても予約殺到で納期数ヶ月待ちになるんだろうけどw
車を「趣味」で買う人はいるからな。
例えばTVゲームとかに置き換えると分かり易いかも。
冷静に考えれば、発売して評判を確認してから
購入した方が失敗は少ないと思うけど、
それでも早く買って遊びたいから予約してまで買う人がいる訳で…
価格の高い安いの間隔も人それぞれだしな
あと、車検の時期関係で少しでも早くって人もいるんじゃないかな。
買うのは確実なんだけど、納期に半年なんかなったら計画が台無しになるしね。
納期なんて向こうの都合。
車検の関係で過去に2ヶ月ちょい代車借りた。
もちろん無料。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 12:34:39.77 ID:gdeT2bxM0
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 13:49:01.66 ID:E250Xx6T0
トヨタグループの中でリチウムイオン電池(セル)を生産できる工場は
今のところトヨタの貞宝工場(豊田市)しかないだろ。
PEVEはリチウムイオン電池を量産できる工場を持っていない。
だからトヨタグループの中で生産するリチウムイオン電池はすべて「トヨタ内製」と言える。
しかしややこしいことに、その貞宝工場での生産は、PEVEが請け負ってることになっている。
そういう意味では「PEVE製」。
PEVEはトヨタとパナの合弁だから「パナソニック製」と言う人があるかも知れない。
一方、旧三洋のリチウムイオン電池というのは、
三洋が加西工場(兵庫県加西市)で生産してトヨタに販売する予定の電池。
これは完全に別のセル。
結局、ジャーナリストが理解しないまま記事にするから情報が錯乱するのだろう
参考
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-18995120110113
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 19:59:59.64 ID:pqfCwDwhO
ノートパソコンのバッテリーもケータイのバッテリーも
充放電繰り返してると短命なイメージがあるのだが
HV車両にリチウム使うって大丈夫なの?
>>506 私の行きつけのトヨタ営業マンから一週間位前に電話あったが、既に予約受付てるって言ってたぞ。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 20:16:37.66 ID:Z4qD6pmLI
プリウスワゴンかっこ悪い・・・
ウィッシュみたいだ・・・
いらなくね?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 21:46:02.93 ID:feYNkdHG0
この地震でどれだけのプリウスが津波の被害にあわれたのだろうか。自然環境に配慮しているこの車が自然災害にあうなんて。皮肉なことだ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 21:46:39.16 ID:sPJ0BLLHO
ウィシュが悪いとは思わんが。
プリウスでウィシュが乗れるのも一興。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 21:57:19.26 ID:feYNkdHG0
東北にお住まいのプリウスにお乗りのお方、負けないでくださいね。
もうさ、トヨタもLG Chemから買えばいいんじゃないかな。リチウム
1kWh当たりは350〜400ドルとか、ふざけてるでしょ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 22:29:59.38 ID:k5h9/frc0
LG Chem:「安かろう、ひょっとして燃えるかも」は勘弁。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 22:57:50.75 ID:3lKKN7RoO
サーバーダウン寸前・・・
>>567 でもさ、多分パナ・・・いやPEVEの半額以下だぜ
>569
いや、リチウムはサンヨーからも購入するし。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 10:42:48.40 ID:j5d4/BeYO
発表遅れそうですね
300万で確定。今日パンフレットではないが、コピーの紙が届けられた。一番高いナビは647850もする。。。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 21:17:23.56 ID:LUu3azNDO
じゃあセレナやエスティマのハイブリットと近くなるから買い控えがふえそう
プリクラッシュ付きだからでした。GBOOKもつけたら702450です。
ナビたけは500850。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 22:39:49.97 ID:T9dTPbbF0
ばかどもが勘違いし過ぎてるね
エコカー補助金があったから去年は沢山売れたのに
同じペースで売れるとでも思ってるんかね
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 22:44:24.05 ID:ulXFlVNa0
同じクルマに13年も乗る貧乏人なんてどうでもいいし、それ以外だって10万匹
そこまで値段考えて買うか?
それより、いままでの狭いプリウス買った奴のほうが信じられない
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 22:45:57.04 ID:EsAnnQGt0
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 22:46:38.51 ID:fUwgks+10
>>552 プリウスベースだからある程度予想出来る。>5人乗り
現行プリウスに+αでほしいものが付いたから買うだけ。
でも、リチウムの7人乗りなら様子見するな。
ググれよw
週明けからトヨタ操業停止するってニュースでながれてたな
トヨタ本体なんて無傷だろ
震度3で機械がこけたなら馬鹿すぎるし
本体無傷でもセントラルとか関東自動車がやられてるだろ
それに物流が止まるとお得意のカンバンが仇になるからな
深刻なのはホンダだな…茨城だし
ホンダは買う気ないけど、トヨタの対抗馬として頑張ってもらわないかん
トヨタに独走させると、ふざけたプライスタグを付けてきやがるし
デザイン悪くないな
大口径ホイールにかえて車高下げて・・・・
仕事柄、現物見たけど・・・
天井開いて、ナビ付いたモデルで400万近くか・・・
あんな安っぽいクルマに400万はありえないw
>>583 茨城じゃなくて栃木だし、しかも栃木じゃ生産してないから深刻ではないと思う。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 15:11:13.47 ID:qyek3yoT0
従業員の家族の安否が・・・
なんて言ってるが正直、部品調達できなくて操業でき無いだけだろ
トヨタカンバン方式の欠点を隠す為なのに物は良いようだなぁっと
電力需要を抑えるために操業停止するわけだが?
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 17:38:46.72 ID:qyek3yoT0
>>588 発表内容は従業員家族(実家や親類)の安否確認と成ってますよ
不安な状態だと事故にもつながりかねないし・・・
でも、現実は部品が無いから(笑
この状況で生産する自動車メーカーがあると思ってんの?
部品があってもなくても生産できねぇよ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 17:59:06.79 ID:PSqj30St0
今年はもう終わり
ディーラーオプションやメーカーオプションはどれくらい値引き出来そうですか?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 06:05:30.81 ID:IamTjaF50
オブシヨン価格決まったの!
プリウスワゴンのcd値(空気抵抗係数)って、どのぐらいなのでしょうか?
幅1775で高さ1575のデカさで、しかもワゴン形状、だからねぇ…
あんまし良くないと思っといた方がいいよ。
じじいは!と?の使い方も知らんのか
おねぇ言葉かも...
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 09:11:30.35 ID:/Y3fcKm00
>594
確か0.29ではないかな?
横浜銀蝿 - ぶっちぎりRock'n Roll
作詞 オレ様
走りだしたら 止まらないぜ! これがプリウスのブレーキ♪
うなるモーター闇夜をさき 朝までチマチマ エコ運転♪(パフ!)
自慢のプリウス転がし イキなエコライフ人をきどれば♪
マブーイあの娘も シカトさ 今夜はSatisfy!♪
走りだしたら 止まらないぜ! アクセルも踏んでもいねーのに!♪
ウソのエンジン音スピーカーで、鳴らしてジジババどかすのさ!♪
ルームミラーにうかぶ ホンダのハイブリに抜かれて ♪
アクセル全開しなくても、とっくに全開さ!♪
−−−−−−−−−−−−−間奏−−−−−−−−−−−−−
気持ちとエコの、すき間を ぬけて熱いハートを燃やすぜ♪
離れるホンダを追いかけ 今夜はSatisfy!♪
走りだしたら 止まらないぜ! これが欠陥ブレーキさぁ♪
スピーカーのエンジン音 朝までチマチマ エコ運転♪
(元ネタ参考)
http://www.youtube.com/watch?v=KwYqnDNbG-g&feature=related
↑こう言う馬鹿からプリウスが嫌われて本望かもな。
さよなら人類/たま
作詞 オレ様
二酸化炭素をはき出してぇ〜♪トヨタの車が走ってるぅ〜♪
どんてん模様の空の下ぁ〜♪欠陥のままで走ってるぅ〜♪
トヨタは社員の骨くわえぇ〜♪会社の力を試してるぅ〜♪
路地のコンビニに突っ込んでぇ〜♪コンビニの店長目が点さぁ〜♪
今日ぉ〜〜人類が初めてぇ〜♪プリウスに乗ったよおぉ〜〜♪
仏様、に、なる日もぉ〜♪近づいぃ〜たんだよぉ〜♪
ニセのエンジン、音響くぅ〜♪街のはずれの夢の後ぉ〜♪
命を無くしたユーザーがぁ〜♪夜空にはしごをかけているぅ〜♪
お金を担いだ社長さん〜♪アメリカに行こうとしてるけどぉ〜♪
小銭の音をジャラジャラとぉ〜♪街の空気を汚してるぅ〜♪
今日ぉ〜〜人類が初めてぇ〜♪プリウスに乗ったよおぉ〜〜♪
仏様、に、なる日もぉ〜♪近づいぃ〜たんだよぉ〜♪
=========間奏===============
ヨタぁ〜!ヨタぁ〜!ヨタぁ〜!サルぅ!〜サルぅ〜!サルぅ〜!(ry
ヨタ厨は花火を打ち上げてぇ〜♪この日が来るのを祝ってるぅ〜♪
冬の燃費は悪すぎてぇ〜♪ヨタ厨の心は砕け散るぅ〜♪
インターネットの掲示板♪ヨタ厨は苦情を探すけどぉ〜♪
ヨタの工作員に邪魔されてぇ〜♪苦情の欠片も見つからないぃ〜♪
今日ぉ〜〜人類が初めてぇ〜♪プリウスに乗ったよおぉ〜〜♪ ×2回
仏様、に、なる日もぉ〜♪近づいぃ〜たんだよぉ〜♪ ×2回
ラッラララーララララァー!ラッラララーララララァー!(ry
ヨタ厨にはなりたくないぃ〜♪社員にゃにはなりたくないぃ〜♪
壊れたプリウス砂浜でぇ〜♪拾っているだけさぁ〜♪
今日ぉ〜〜人類が初めてぇ〜♪プリウスに乗ったよおぉ〜〜♪
仏様、に、なる日もぉ〜♪近づいぃ〜たんだよぉ〜♪
ヨタ厨になるよぉ〜〜〜〜〜♪ヨタ厨になるよぉ〜〜〜〜〜〜♪
(元ネタ参考)
http://www.youtube.com/watch?v=C4tnh7WfsBs&feature=related
ID:n0f7/4+Z0 まさにキチガイだな。 せめて車持てるくらいには大人になれよ
結局、エアコンの分割(左右、前後)はどうなんだろうか。。。
>>598 ありがとうございます
0.29 ですか、結構いいですね
高速での燃費も伸びそうな予感
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 18:34:15.69 ID:f0tKPmqtO
エアコンの左右独立温度設定は無し
後部席の吹き出し口も無し
3rdシートは快適じゃないかもな
Wish、ストリームの3列目と同じだからな
あんなの人間を荷物と思わないと座らせられない
今日スピードウェイで販売者向け研修会らしい、でもやったのかな?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 23:30:20.30 ID:/Oa4w1C50
>>585 ほとんどの人は250〜350までだから。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 08:36:42.70 ID:eMdUVBpB0
ナビ50万だと300〜400になる
アホみたいに高いナビを付けなければ、
プリクラッシュとレーダークルーズを選べないって本当??
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 09:45:17.70 ID:iveCBTj30
レーダークルーズオプションであるよ
レーザークルーズの中にプリクラッシュは入ってのでは?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 09:59:53.93 ID:iveCBTj30
本田技研工業(ホンダ)は、東日本大地震の影響で、17日に予定していた新型車『フィットシャトル』の発売を延期することを明らかにした。
17日には東京・港区の本社青山ビルで発表イベントをおこなう予定であったが、これも中止となることが決定した。発表、発売日に関しては現在のところ未定。
また、18日からサービスを開始する予定だった通信サービス「インターナビ・リンク」についても延期となる。
ホンダは14日現在、東日本大地震の影響で15日から20日まで全生産拠点での生産活動を休止するとしている。
>>611 だいたいレーダークルーズとプリクラッシュはセットでそ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 10:15:13.85 ID:wBtcTemD0
Gツーリングセレクションスカイライトパッケージに
ナビやプリクラッシュなどをオプションするつもりだ
オーディオレスでもプリクラッシュとレーダークルーズを
付けられると理解していいのかな??
コピーもらった資料では、
「HDDナビを選択した場合、プリクラッシュ、レーダークルーズをセットでメーカーオプション装着出来ます。」
と書かれている。
それと、ツーリングの足回りは専用チューンドではないのかな??
横浜銀蝿 - ぶっちぎりRock'n Roll
作詞 オレ様
走りだしたら 止まらないぜ! これがプリウスのブレーキ♪
うなるモーター闇夜をさき 朝までチマチマ エコ運転♪(パフ!)
自慢のプリウス転がし イキなエコライフ人をきどれば♪
マブーイあの娘も シカトさ 今夜はSatisfy!♪
走りだしたら 止まらないぜ! アクセルも踏んでもいねーのに!♪
ウソのエンジン音スピーカーで、鳴らしてジジババどかすのさ!♪
ルームミラーにうかぶ ホンダのハイブリに抜かれて ♪
アクセル全開しなくても、とっくに全開さ!♪
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気持ちとエコの、すき間を ぬけて熱いハートを燃やすぜ♪
離れるホンダを追いかけ 今夜はSatisfy!♪
走りだしたら 止まらないぜ! これが欠陥ブレーキさぁ♪
スピーカーのエンジン音 朝までチマチマ エコ運転♪
(元ネタ参考)
http://www.youtube.com/watch?v=KwYqnDNbG-g&feature=related
>>615 単独で選択できるかどうかは問い合わせしてみれば。
機構的には独立してるけど
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 13:11:11.39 ID:iveCBTj30
ゴメン。書き忘れてた。
Gツーリングで検討中です。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 13:23:43.29 ID:iveCBTj30
>>619 普通のG検討中です
ツーリングで17インチの場合回転半径が5.6メートルになるし
(16だと5.4かなあ)
16で社外のカッッコイイホイールがいいと思って
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 13:48:29.13 ID:TeXjocpLO
パノラマルーフはいらない、しかし17インチはいいね
プリウスもフィットシャトルみたいに発表遅れるのかな
GとGツーリングの足回りが同じであれば、自分もそうするかも。
乗り心地がよい方がいい
GにOPでパノラマとレーダー更にエアロキットという意味無い構成
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 14:59:32.57 ID:iveCBTj30
>>623 GとGツーリングどつちが乗り心地がよいですか?
16インチのGが良いと思うのですが・・・・
Gにレーダーと30万位のナビ(デーイラーオプション)と考えてます
16インチは社外の軽量ホイールですが
もう、予約取ってるところあるの?
>>624 軽量ホイールに変えた時点で乗り心地悪くしてるんだよ〜。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 17:31:46.64 ID:iveCBTj30
>>626 超軽量アルミに交換しました。純正が重かったので何キロも軽くなりました。
乗り心地ははるかに良くなりますよ、路面追随性も上がるし、慣性重量低減と放熱性向上によりブレ-キ性能も上がる。
なお、バネ下重量大幅低減の為か、曲がる際にステアリング操作力は軽くなりますが、それは素早い切り返しが出来、楽なので利点といえます。
>>625 場所は、言えないが私の行きつけのトヨタでは予約受付てるって言ってたぞ。営業マンも数台取ったそうだ
詳細は正式な発表後になるけど、とりあえず仮予約みたいなものをしてきた。色は新しいのが一つ増えてましたね。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 14:23:17.52 ID:1IqPjQoBO
俺の行ってるネッツはパンフも見せてくれる 愛知県
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 15:05:39.91 ID:uPvJt2xT0
作ってもキャリアカーの燃料が無いので運べませんよ。
>>631 パンツもみせてくれると読んだのは俺だけじゃないはず
どんなネッツだよw
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 21:22:40.76 ID:k4IfnluTO
性能面で圧倒的なんだろうけど、この価格なら全くどうでもよかったフィットシャトルが気になってきたわ
素のフィットだと乗り心地が悪いから、シャトルくらいの重量になるといい感じかもね。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 21:53:01.75 ID:Ce58yNNV0
やっぱり去年は補助金で売れたんじゃないの?
現に2月は前年比30%減だし
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 22:04:45.27 ID:Th5qVsDj0
13日にWISHのリコールでディーラーに行ったら、
しっかり売り込みされたw
確定ではないが価格も出てたし、社外秘のカタログも見せてもらえた。
納期は正式発表後1ヶ月ぐらいと言ってたが、
工場がまともに稼動するのだろうか?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 23:48:19.38 ID:0agXZBf00
>>638 火曜日に行った店では、引き渡しは5月の中ごろからみたいです。
現時点では、地震の影響の報告は無いみたいでした。
今後は影響出るかもとの事でした。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 00:00:25.85 ID:2IOKFQCq0
>>610 プリクラッシュって必要?
>>612 プリウスの先行予約も影響出るかな?さすがに4月末の正式発表は問題ないだろうけど。
>>624 現行プリのGレザーとノーマルGと乗り比べたことあるけど、乗り心地ではノーマルGだね。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 01:40:24.97 ID:l5GdiCYT0
>>640 >プリクラッシュって必要?
居眠り運転していてガードレールに接近し警告音とブレーキで目を覚まし
難を逃れた人がいるそうだ。まあ、保険みたいなもんだ。
同時装着のレーダークルーズは高速走行が多い人には疲れが少なく安全走行に
向いている。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 11:35:42.01 ID:1PmDoA+6O
今先行予約したらいつぐらいの納車になりそうですか?何ヶ月も待たないといけないのかな…(>_<)
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 17:38:20.68 ID:nCSyQHyD0
セールスから電話連絡で・・・
3/20に正式価格決定との事・・・見積りokです
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 18:09:42.67 ID:EpS2fuM+0
本日、ディーラーにて仮予約してきました。
Gの7人乗りで外装クリアストリームメタリック&内装グレーです。
同じく20日に詳細価格がわかるそうなので、そこから交渉開始します。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 21:29:27.70 ID:64Jdq8/x0
ナビなしが賢明?
センターメーターじゃなければなぁ・・・
デカ過ぎなんだよ、結局。
フィットシャトルがばか売れして、慌ててほぼ同じサイズの120系ボディ流用に
先代プリウスの1.5のシステム入れた即席品出してくれたら面白いんだけど。
ウィッシュの時と同じパターンw
>647
> 先代プリウスの1.5のシステム入れた即席品出してくれたら面白いんだけど。
先代プリウスのシステムって、現行よりも大きくなかったっけ?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 23:52:28.13 ID:BcVtmX2P0
>>641 なるほど。まぁ、Gで予算ギリになるからどっちにしろ無理だろうな。俺は。
>>643 日曜か。thx
みんなパノラマルーフはどうするよ?
事故とかイタズラされた時にどうなのかなぁ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 00:19:12.68 ID:do9K9j650
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 01:51:27.86 ID:R/OwMmlp0
ネッツから、「発売前のちょこっと詳細教えます」の案内状来てた。
ちょっくらデラ行ってくる
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 01:53:18.06 ID:R/OwMmlp0
案内状に、カタログカラーコピーが何枚か載ってた
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 01:56:33.12 ID:R/OwMmlp0
案内状の空白に、アベンシスも秋には出ますので
そちらもご一考を・・って手書きされてはあったけど。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 02:17:18.37 ID:NRfJaLpyO
>>653-655 雑誌で見たそのままじゃんw
さすがにデラがアベンシスの事は言わんだろ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 14:31:38.07 ID:vaIJvGGi0
今日、ネッツにオイル交換行ったけど、
副店長が、アベンシスまた出ますよって言ってた。
詳しい事は知らないみたいだけど。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 14:35:10.87 ID:xRpllvIA0
>>654 自分とこは、カタログの白黒コピー縮小版だった
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 15:07:29.07 ID:wvJ1ZHnZ0
ナビ付きじゃないと詳しいハイブリッドシステム表示がないみたい
まぁもうハイブリッドが珍しくない車っていう時代なのかもしれない
もうすぐ発表みたいだけど3列だとやっぱ300万くらいからかなぁ。
LEDエディションねーのかよ
TOYOTAさん商売うまいっすねー
おとなしくPHVまで待ちます
>>661 そこそこのグレード買えばLEDついてるだろ
リチウムイオンのモニタリングカーだね
要は人柱車
今日ディーラー行ったら、3月25日〜先行予約受付、4月22日発表、って言ってたよ。@東京
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 23:05:25.46 ID:NRfJaLpyO
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 23:48:10.17 ID:/Y38f0GP0
50マソもするナビって当然 地デジ(フルセグ)装備だよね?
パナかカロのナビつけようと思っていたんだけど、無理なのかな〜
発表はGW明けに延期になると聞いた。
現車の車検が5月中頃で切れるので間に合わない。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 18:14:53.27 ID:sHuSQLfq0
7人乗りと燃費に拘りがないのであればSAIを選べば幸せになれる。
人気はないけど、良い車だよ。SAI糊より。
エクステリアは好みだけど
ナビの位置が低いのと、メーター位置が微妙
フィットシャトルの対抗馬としては値段が高い
悩むわ
>>643,644
価格わかったの?
詳しく教えてくれよ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 22:57:32.79 ID:I0ss7t0e0
>>671 おっさんぽいと言われるけど、SAIもいいよね。
しかし、積載の問題と価格で手が出ない。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 23:56:16.51 ID:5UlBkwZZ0
ワゴン出るから無印の値引きすごそうだな
プリウスワゴンでたらSAIなんて全く存在感なくなるなw
無価値すぎるwww
>>675 何だかんだで無印が一番売れるよ。安いから!
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 08:03:29.72 ID:y1YmnqhdO
サイ(^ω^)
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 11:01:46.36 ID:Mar2kJur0
7人乗りがGにしか設定されてないという事実をお前らはどう解釈する?
7人乗りなんて眼中ないからどうでも良い
俺も7人乗りとかいらん
実用燃費が1〜2q/l落ちても良いから
中が広いプリウスが欲しいだけだし
>>679 ディーラーの資料に、電池の供給能力を考慮して、
(あまり売れない)高級グレードのみの設定と書いてあった。
電池が量産出来るようになれば、sの7人乗りが出ると思われる。
二年後かもしれんが
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 14:31:30.46 ID:JMZYwxvf0
ナビ付で350とかならCT買える罠
狭いけどw
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 14:58:41.76 ID:1jgUGYeB0
このクラスの7人乗りなんて 3列目最悪だぞ
3列目居住性最悪なのは最終型イプサムでも現行ジオも同じだよ。
リッター8〜10kmしか走らないイプサムやジオに乗ってる人からすれば
似たような居住性でリッター18km以上走るというだけで買いだそうな。
根本的に無印のHBプリウスやコンパクトワゴンユーザーのそれとはニーズが違ってて、
ミニバンユーザーがターゲット、って結論。
たぶんコレのリチウムイオンが軌道に乗ったらHBやコンパクトワゴンユーザー向けの
プリウスも出るんだろうね、数年後に。
686 :
679:2011/03/21(月) 16:19:51.33 ID:Mar2kJur0
>>682 リチウムイオン電池の生産という、生産する側の都合でGだけに
設定ですか。期待していただけに残念。
>>(あまり売れない)高級グレード
消費者が望まない7人乗りですよ。
売れないクルマに力を入れる訳ない。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 16:31:15.55 ID:+glp4vqe0
リチウムイオン電池は高コストだから貧乏人には売らない。
リチウム7人乗りのオプションで
3列目シートレス設定あればいいけどね
オーディオレスみたいにさ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 19:07:40.56 ID:ZbKNpl570
12年落ちのスバルのプレオにさえ衝突負けして潰れ死ぬ
脆弱で死に易いのがプリウス。
プリウスもLFAも
より小型の車と正面衝突して当たり負けして潰れて死んでいる。
即死するトヨタ(笑)の糞脆弱なボディはろくな物じゃない。
脆弱過ぎて危険。
。・゚・(ノд^)・゚・。 かわいそーに。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 19:21:00.53 ID:Mar2kJur0
>>690 ソースは?ブルドッグソースのようなギャグは無しでお願いします。
現行ログぐらい嫁
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 20:19:36.16 ID:JMZYwxvf0
ワゴン 値引きなし〜5万?
無印 値引き−20〜30万
定価で30万高いから、価格差約50万あるわけだが
本当に売れるの?
フィットの方が良いかも
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 20:48:30.31 ID:JMZYwxvf0
ナビ50万ってアスラーダでも積んでるん?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 21:06:18.28 ID:ri2vug4V0
>>693 なんでいきなり無印と比べてるのか分からん
同クラスでこれだけ燃費のいい車って他に無いだろ
これ以上大きいサイズ(アルファードHVとか)は嫌だけど
燃費方向に振りたいって考えてる人間にとってはライバル不在だよ
ライバルと比較して、燃費2倍ガソリン代半分ってのもでかいだろうな
燃費が落ちるのは我慢できるが
パワー落ちるのは嫌だなあ
100kg重量アップでパワーユニット同じってなあ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 21:19:58.35 ID:yUEcHg6i0
ガソリン代50万前払いは得?
>>698 >>685 無印は所詮HBだ。
ミドルサイズ以上のワゴンやロープロファイルなミニバンとくらべなきゃ意味ないぞ。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 22:03:39.44 ID:ri2vug4V0
売れる要素
同クラスにHVモデル無し、燃費2倍、ガソリン代半分、給油回数も半減
中東情勢・地震でガソリン代高騰の懸念
派生モデルなのにデザインも自然
>>488 売れない要素
ステーションワゴン自体の需要減
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 22:18:57.38 ID:q7KhvnlJO
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 22:24:24.09 ID:q7KhvnlJO
なんで?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 23:13:38.10 ID:JMZYwxvf0
元を取るだけならフィットシャトルHVでいい
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 23:28:32.10 ID:q7KhvnlJO
今日デラで見積もりしてきました。4月10日から予約開始だそうです。
それにしても高すぎますナビ自体は09年式HDDです。
横浜のネッツです。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 23:37:22.50 ID:ag5P+USL0
純正のナビではなく、パナとかの市販ナビを取り付けはできるの?
>>701 メーカーオプション70万って、何を付けたの?
ナビがいくらとか、できたら教えて。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 06:26:43.91 ID:ukNyMSD9O
連休中に寺いって色々みてきたけど、価格はすでに公表されているとおりだった。
よく売れるSやGがそれぞれ250、280なんだけど格上のマークXジオに
手が届く値段なんだよね。
このワゴンを欲しがる人って『荷物たくさん』『広い室内』『高いヘッドクリアランス』『燃費』
だと思うんだけど、フリードHVはおろか、シャトルHVに負けちゃう気がしてならない。
実車でどこまで高級感が出せているかが最終判断材料になりそうだけど
最近のトヨタはコストダウンと値上げが酷いと思う
トヨタだけでなく他の会社も一緒なんだけどね。
高級感云々は期待できないだろうが、とりあえず某ライバル社よりはマシな事は確か。
ジオ(250万〜)と全く同じなんだがな、サイズも価格も >手が届く
マクXio :4715×1785×1550mmホイールベース2780mm重量1570kg
プリ+:4615×1775×1575mmホイールベース2780mm重量1480kg(?)
ジオはディスコン??ってことか。
逆から云えばプリウス+を立駐に入らない数値にしたのはそういう理由ってことだな。
ハッチバッグの無印プリウス&ミニバンのプリウス+ の2種で売る、と。
コンパクトワゴンのプリウスは出さずにそれを欲しがる客にはvや無印を売り込んどいても、
フィットシャトルのシステムは未熟だからたいして流れないだろうし、もし
シャトルがバカ売れするようなら、あとから出してゴッソリ潰せば効果絶大ってハラか。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 13:52:02.09 ID:BBRBoarH0
>>713 5人乗りのワゴンは商用車だろ
うちの会社10台入れ替えるって張り切ってるぞw
7人乗りはPHVになったほしいなぁ
PHVでもガソリンだけで巡航距離500km確保
の性能なら車体価格350マンぐらいでも欲しい
燃費はシャトルが30、プリウスが31、この差は何なんだろう。
デキの悪いハイブリに軽くて小さい車体で30
デキの良いハイブリに糞重いデカい車体で31
ってことだろ。
MOナビをつけないとオーディオレスになって、2DINの穴が開いたままになる。
2DINの穴の蓋はなんとDオプションだ。
オーディオレスはDOナビか、他社のナビをつけることを前提としていると思われる。
困ったのは、レーダークルコンはMOナビが必須と言われた。
七人乗りでレーダークルコンをつけると最低365万円也。
どなたかナビなしでレーダークルコンをつけられるかどうかご存じないか。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 15:22:10.42 ID:vo2DaEjg0
プラグインは当分先だろううな
これ買ってPH出たら即買い換える予定
なじみの神奈川トヨタでいつも勉強してもらうんだが
ゴイツはむりだろうな
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 16:15:24.00 ID:hbPhCFyb0
高いから買うのやめた。
価格なりの価値があればいいけど、なさそう。。。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 16:19:46.19 ID:ukNyMSD9O
ほんと高すぎ
でも揺るぎません
買います
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 16:42:04.82 ID:hbPhCFyb0
震災の影響で延期とかないの?
買い控えとかありそうだから発売直後でも
待たずに買えそうかな。。。
で、価格は通知されたの?
レーダークルコンてプリクラッシュセーフティシステム(15万円ぐらい?)のオプションとのセットじゃないの?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 21:25:35.03 ID:YSADCsdw0
Sで
・本体−10万
・LED OP装備可(値切って5万)
・パノラマルーフ(定価10万 値切って5万)
・後付クルコン可能
なら買う
あれ?値段詳細まだ出てないの?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 23:03:28.05 ID:BrVtYwAI0
>>710 30型のリアドアとか軽くておもちゃみたいだよな。
そーいったとこでは20型の方が良かったのかも。
それでも俺は買うけど。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 23:09:29.27 ID:BrVtYwAI0
>>725 だね。プリクラがほしかったけど、予算で断念したorz
(1)Gツーリングセレクションスカイライト(7人) 330.5
(2)Gツーリングセレクション(5人) 300
(3)G(7人) 300
(4)G(5人) 280
(5)Sツーリング 280
(6)S 250
(7)Lセレクション 235
ソースここ。前後の流れや装備差の比較で信憑性は高い
メーカオプション(7人Gグレード)
プリクラッシュ 147000
HDDナビ 500850
寒冷地 23100
樹脂パノラマ 105000
バネ上制振制御って任意に切れないって書いてあったけど
どんななんだ・・・
高くなるのはしょうがないけど
100kg増で出力そのままってのがどうしても納得いかない
ワゴンが出るのを信じて待っていたけど、結局普通のプリウス買うことになりそう
よく後ろに親乗せるから、少しでも広いほうが良いと思ったんだけどな・・・
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 00:39:53.68 ID:hbvioJ880
100kも重くなったらいくらか遅くなるだろ
それでもギアのロー化やモーターの調整で遜色なくしてる
ローギア化すると高速で騒音が大きくなる
あと燃費は確実に落ちる
>>733 俺も、普通のプリウスか対抗で考えてる車になりそう
販売延期だそうで
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 08:51:33.48 ID:CW97jq4TO
販売延期は全然影響無し
手に入れるのが少しぐらい遅れたところでなんてことはない
むしろ梅雨が明けてから手に入れたい
延期というか、工場再開の目処がさっぱり立ってないというか
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 13:28:32.32 ID:TNOD/oUH0
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 14:42:31.80 ID:4U9Jo0xwO
先行予約も延期??
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 14:43:07.09 ID:/Hc455K50
さっき寺行ってきたら、素プリウスも納期2ヶ月以上は確実とか
トヨタのナビの工場が全部東北にあって全滅らしい
ライン操業開始しても、これから生産して納車の車はナビ無しか夏以降にナビ取り付けらしいよ
社外ナビ勧めてるんだと
ワゴン発売は秋頃かもな
>>741 社外ナビでも取り付け部品が福島にあってやられてるから
同じだって聞いたよ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 16:02:48.49 ID:/Hc455K50
自分は来年3月に車検だからそれまでに納車できる事を祈る。
ほんとはすぐにでも買いたいけど。
やっぱり延期になったね。
買う気満々で商談中だったけど、今年は見送る事になりそう。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 18:33:37.64 ID:gkOTeB6l0
今週中に正式値段出るときいたが
発売は5月〜予約は受けると
値引きは期待しないでということ
延期でもいいから、装備詳細や値段をはやく公表してほしいな
買おうかどうしようか迷ってるんだ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 19:09:12.81 ID:c9KkwD7t0
3月の頭からコンピューターへ打ち込み予約取ってました。
もうすぐ正式な価格が分かるので見積もり書が製作可能で
4月1日にメーカーに一斉予約発注らしいです。
地方ディーラーですが一番だそうです。
私の担当の営業さんは私を含め4台発注するそうです。
7人G、パール、グレー内装、レーダークルーズ、スペアタイヤ、
近畿在住ですが寒冷地仕様にします。
以上、車両本体だけで ¥3712950
あれもこれもで400近くになっちゃいました。ホンマ高いわ。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 19:34:21.52 ID:HN0ZEiRt0
752 :
マシン:2011/03/23(水) 20:53:30.74 ID:4U9Jo0xwO
先行予約は、25日なんですか??それとも延期になったんですか??わかる方教えて下さい。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 21:11:24.54 ID:8yfGhBzN0
発売延期か これは痛い
多くの部品メーカーが、被災されて
部品が供給されません。
今稼動しているラインも在庫が無くなり
次第停止します。
四月以降は、不明
値段見直し
一番下が15万下がって、一番上は300万
7人乗りは280万と300万
ティザーで客の反応が悪かった
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 23:10:47.58 ID:Joq+fmjY0
全グレードが-15万なのか?
事実なら嬉しい
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 23:25:13.02 ID:CW97jq4TO
これくらいの値段設定なら売れるかもね
値引き込みの無印と35万差が常識的なラインだろうな
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 23:56:07.08 ID:c9KkwD7t0
>ティザーで客の反応が悪かった
車両の価格はリチウムは適正だと思ったけどなあ。
しかし、ナビは高すぎる。
それよりシャトルにビビった可能性があるな。
車重、燃費、ラゲッジの工夫、価格どれを見ても
ホンダの頑張りが見える。
インサイトでの惨敗で開発に気合が入ったんだろう。
>うわ レクサス買えるじゃんw
一応候補にはなったけど
後席の狭さで即ボツでした。
内装の趣味の良さは流石だった。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 23:56:39.94 ID:BLXU6gtL0
オラオラ!どけ!どきやがれ!
国産最高級スポーテーミニバンレクサスエルグランドのお通りでい!
みんな憧れるハイウエイスターのライダー仕様だぜ!
35より25の方がきれいに回るんだよ!
しらねーのか?VQの大排気量は高回転弱いって
吸気追いつかなくなる致命傷があるんだ!
だから改良版VQ−HRが出てるんだよ!
勉強しろよ!
レクサス仕様エルグランドQR25改知らないの?
ハイパフォーマンススペック以上の性能なんだよ。
スーチャ付きで280PS・25kgのスペック
これはVQ35DEより上回ってるしアル・ベルと馬力は同等なんだよ
こっちは過給機付きだから加速Gもこっちが上!
35より25の方がきれいに回るって知らないのか?
車音痴がコイてんじゃねーぞ!この野郎!
26日PM11:00辰巳来いよ!
VQ35と2GRどっちもケチらせてやっからよ!
ミニバンの最高峰BIPはQR25改レクサス仕様のエルグランドでい!
シャトルもプリウスvも様子見が無難じゃないかね。
車重・平均乗車人数を考えると動力性能に疑問が残る。
>>755 マジですか?
明日にでも契約する予定ですが、そんな話は出てないよ。
価格設定が高すぎると、営業マンには何度も言ってるけどね。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 00:12:07.87 ID:goW0Qtr00
>>755 まじか?
「希望的観測!」 なんてオチではないよな?
今回の震災でハイブリッドの有り難味が分かった
今のヴェルファイアを下取りに出せば、あと+100万位で乗換え出来そう
たったの100万で発電機+乗用車が手に入るなら安すぎる
大型ミニバンはとっくの昔に下取り価格崩壊してるぞ
ナビの50マソってどれぐらいの機能が付いているんだろうか?
あとベースのメーカーってどこ製だろうか?
まぁ、これぐらいの機能が付いているようであれば、まぁ納得もするが。。。
画面は7インチワイドVGAタッチパネルで
◆オーディオ
・フルセグ&ワンセグ付
-フルセグ⇔ワンセグ自動切換え付
-地域移動によるチャンネル切り替え付
・AM/FMチューナー
-FM VICSとは独立して作動
・CD (HDD録音機能)
・メディアプレーヤー接続機能付き(iPod系/USBメモリ系)
・DVD (DVD、divx/xvid再生機能付き)
・外部(RCA)入力付き
・外部出力(リヤモニターなど)付き
◆ナビ (地図更新無料)
・FM VICS (FMラジオとは独立して) / ビーコン
◆その他
・フロントカメラ (左右分割表示)
・リヤカメラ (アシストライン表示)
・各種 ハイブリッド情報表示
でも、多分納得できないような内容なんだろうなぁ
ビーコンとかなんかオプションだろうし、下手したら地デジチューナーもオプションだったり
っ、MOPとかだと走行中はナビの設定やTVが見えないか orz....
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 12:46:22.54 ID:0qahXZ840
まったく見込みがわからん
おそらく納車は6月以降になるけど
そもそも発売日が未定なので今年後半にズレる可能性もある
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 14:05:27.76 ID:FHY9Ecc+O
先行予約は、もう受け付けてるの??
ナビ50万も一切値引きしない
無印が利益取れないから強気で回収ですね
わかります
ナビ50万はたかすぎっすねぇ
一気に高級車の仲間入りっすかぁー
一人乗りの多い自分はプリウスC待ちっすけど
こっちも発売遅れるだろなぁー
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 15:45:41.07 ID:ZT8uVwuA0
マークXジオで出せば+50万の割高でも買うのに
馬鹿じゃねーの?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 16:06:24.89 ID:9jSnyWcXO
マークXジオで出したら買うの?w
純正のナビのスピーカーってメーカーどこなんだろ
富士通テン
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 21:12:11.08 ID:FHY9Ecc+O
予約した方いますか??
予約しました 250万のやつ
ディーラーオプションのナビはブルーレイレコーダー
などで撮ったものをSDカード経由で見れる
型番は60から61
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 21:51:12.02 ID:Jo5RPsd80
20万程度下げないと10年後にハイブリッド社会は築けない
プリウスワゴンて2代目プリウスみたいに
ナビ純正しかつけれなくしたんですか? 3代目で折角戻したのに
そんなことはないだろう
5月に車検切れちゃうのにいいいいいいいいいいいいいい
どうしよう
>>760 値下げが事実とすればシャトルにビビッたのは大いにありそうだ
荷室の使い勝手はどう転んでも勝てない上に
VSCスマートキーはもちろんクルコンHID標準で195万
サイドエアバッグとハンズフリーつき通信無料ナビつけても230万
IMAとTHSの差を考えても、トータルではシャトルの方が魅力的だった
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 00:19:16.79 ID:rNYF8BT20
>>766 震災で中古車特需ってのは間違いない。車種関係無いよ。
>>779 純正以外も対応してるよ。デラでも。
>>781 絶望的だね。代車とか・・・
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 00:21:01.95 ID:FuL7IISg0
金使いてぇぇぇぇぇぇーーーーーーーーーーーーー
もうだめだ
決算までにつかえねぇぇぇ orz
税金に取られるぅぅぅぅぅぅぅ
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 05:43:39.36 ID:PVnVz9Mz0
>税金に取られるぅぅぅぅぅぅぅ
震災義援金に寄付したら。
うちは6月決算ですが、今日契約します。
4/1のオーダー受付までに納期が7月以降だと発表があればキャンセルする。
よかった。何とかなりそうだな。
ところで、車両価格が下がった件は本当なの?
予約してきた。Gクラス280万のやつ
10月車検切れなのにひょっとしたら間に合わないかもって言われた。
ディーラーオプションのSDカードナビ バックモニター他なんやかんやで
338万弱
冷静に考えるとちょっと高いような気がしてきた。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 14:54:00.92 ID:jWxmIY8S0
50万のナビつける奴なんてよほどの馬鹿しかいないだろ
15万でBIGX買えるぜw
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 15:01:01.74 ID:wuBhE6WrO
じゃあ俺はよほどの馬鹿だ
レーダークルーズが付けたかったからしょうがなかった
なぜナビとセットなのかよくわからん
たっけーな
HDDナビ8SP地デジETC500850円
ZVW40W 総額380万円
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 17:32:23.05 ID:hshK4cIb0
>>789 たぶん、価格は以前のままだと思いますよ。
何故なら、本日私も契約してきました。
内容・・・
7人乗りGノーマル
外装色:クリアストリームメタリック
内装色:グレー
オプション:フロアマットデラックスタイプ、インテリアイルミネーション、
IRカットフィルム(スモーク)、サイドバイザー
なんだかんだ諸費用込みで328万のところ、10万値引きで318万になりました。
車体価格が300万というのは変わらずでした。
こんなものでしょう。
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/25(金) 18:06:06.58 ID:JwztmBxy0
グレーの内装は飽きるよ
本日契約してきました。
G 5人乗り ボディ:ブラック 内装:アクア
寒冷地仕様
エクシードナビ・バックガイドモニター・ETC
フロアマット
ボディコート
内装飽きるという感覚がわからん
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 19:00:33.16 ID:CFKRsfaX0
アクア グレーとも汚れ易いなあ・・・明るいから
プリウスのミディアムグレーがあればと思いますが・・・
アクアで失敗したと予想w
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 20:20:45.36 ID:NRJxNMbI0
プライムアースEVエナジー社宮城工場(1万台/月のニッケル水素電池供給能力?)被災で生産停止中
既販売車優先だと思うけどすぐに発売できるの?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 21:03:01.47 ID:rNeVyjkg0
>>793 えっ!メーカーオプションのナビって50万もすんの!!
おいらみたいな貧乏人には手が出ない…。(>_<)
プリウスに限らず、どの車種でも高すぎる。
今までメーカーオプションのナビは付けたことがない。
まあオレも貧乏人なわけだ。
社外は収まりが悪いから嫌だ
ビックXは良い感じだけどねぇ
オレはいつもトヨタ純正のN品番(松下製)を選んでいる。
これが一番無難で使いやすいと思ってる。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 15:00:25.24 ID:+MgF2Pbj0
この期に及んでも50万のナビの詳細が分からない・・・
どうするべきか悩む。
X088がイイのは分かってるけど
専用パネルを待ってるといつになるか分かんないし。
4月1日にオーダーするのに
28日の月曜には見積もり書を製作しないとだめらしい。
この分だと、ナビとレーダーで64万出さないとだめかなあ。
システムをモニターできるから、楽しいとは思うんだけどね。
50万出せるならいいんじゃない?
ナビゲーションの機能としては二年前の09モデルと同等だけど問題ない。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 15:51:41.14 ID:+MgF2Pbj0
機能もそうなの?
地図データだけ09かと思ってた。
50万は後で後悔したくないから
無理して出そうか悩んでる。
金があれば悩まないんだけど。
はっきり言って
実車はおろかカタログも無いうちに
買おうって言う俺が馬鹿なんだけどね。
こんな買い方これで4台め。
後悔したことも何度か。。。
学習能力云々より
国産は現行乗ってナンボってのが止めれない。
すき家ばっかり行ってんのに馬鹿だわ。。俺って。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 16:46:30.58 ID:3fHXqaC7O
ディーラーオプションは?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 17:33:39.69 ID:+MgF2Pbj0
>ディーラーオプションは?
DOPは俺の中では割高感があり、あくまで汎用で後付と何ら変わんないんです。
だからDOPよりヤフオク頼みになるかな。
それをDに持ち込んで取り付けお願いって泣きを入れる。
ディーラーオプションってカー用品店で適当なの見繕って付けてもらうより割高感ある?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 18:29:28.93 ID:+MgF2Pbj0
高額なものはなんでもそうなんだけど
まずは量販店で現物と価格相場を確認して
ネットで価格比較して買う癖がついちゃってる。
結果、リスクはあってもヤフオクでの購入が増えちゃう。
先日、G12は保証を考慮してキタムラで買ったけど。
8月には乗れるっしょ!?
資料見せてもらった。MOPナビは下記の内容で記載されていた
◆HDDナビゲーションシステム&プリウス派生スペース・スーパーライブサウンドシステム
[ナビ]高精細7インチワイドVGA(タッチ式)、FM多重VICS、G-BOOK mX対応
[オーディオ]DVD、CD、AM/FM、地デジ、サウンドライブラリー、USB、AUX端子、8chオーディオアンプ、8SP
[その他]Bluetooth対応ハンズフリー機能、マイク&マイクアンプ(音声認識用)、デジタルTVアンテナ、ETCユニット
※HDDナビシステムは09モデルとなります
50万は仕方が無いかもしれないな。。。
いらない機能ばっか・・・
ガラパゴスの極みだな
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 21:23:17.43 ID:V0OywMdn0
発表5月連休後に延期。デラの人がきて教えてくれた。予約も入り始めたそうだ。あしたいってみよ
発売はわからんけど。発表は一週間だけ延期だって。
んー
普通に社外品の20万とかのナビ入れたほうがいんじゃね?
G−BOOKとか使う?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 21:43:11.66 ID:XEDxTlMm0
>>814 ナビの機能として、SAIで採用されているエコポイントがたまるタイプの様です。
G=BOOK用DCMを付けると、オペレーター通信はナビ単体で通話できる様です。
また、メーカーオプションのナビでないと、ハンドルの通話ボタンが付かない。
>>819 50万でG-BOOKmxPROじゃないのかよw
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 22:51:12.93 ID:jB6hKoL20
この車買う人って eko 気取りなのかな?
あと、やっぱりレーダークルコン&プリクラのオプションは先のMOPナビとセットが条件です orz...
ekowww
ハンドルから色々操作できるのはたしかに便利だったけどねぇー
でもさすがに50万は気が引けてしまう、、
プリクラってナニ?
客が欲しがりそうな高級装備をメーカーオプションのナビと抱き合わせにして
40万以上で売る、って昔からのことだぞ。なんでいまさらそんなことで高い高い騒いでんの?
ひょっとして新車買ったことのない中古車がガソリン代浮かすの目当てに
集まってきてんのか?
↑ 中古車”乗り” な。
異常に高くても、機能がどうであっても、パネルの見た目の良さだけで
MOPナビ選ぶ客が一定数いるんだと
でそういう客の割合ってのが車両価格ときれいに比例して増えるんだと
どっかの記事に書いてあった
ガス代浮かすとかより、プリウスに収納力求める客にしたら抱き合わせのオプションが高過ぎるって事だろ。
MOPナビとセットでしか欲しい機能が手に入らないなら不満も出るよ。
そんなの関係なくディーラーの言われるがままの組み合わせで買う層が居るのも事実。
この車の値付けはもはや貧乏人が買う車じゃないよ。
ただ燃費がいいってのはなかなかいいもんだ。
この車は欧米メインだよ。
その証拠はサイズの大きさ。
日本向けなら、プリウスと同じにしなきゃ。
高くても買う客には特典付け高く売り、安くし買わない客には安く売る。
差別価格は無格から行われている戦略。
もうディーラー行ったらパンフもらえる?
無印プリウスはインサイトを意識して
当初予定していた値段より低く設定していた分、
この車はどうしても割高に感じてしまうな
というか無印プリウスが安すぎるのか・・・
833 :
フルーツチンポ侍:2011/03/27(日) 16:14:43.21 ID:lrxGftzzO
今日、ディーラーに行ったけどまだ、先行予約してないらしい地震の影響ではっきりした値段とかまだ発表にならないらしい
ディーラーによって対応が違うのかね。
俺はちゃんと予約受付してもらったぞ。
4月1日受付開始だから、朝一で発注するって言ってた。
ここでの話どおりG300万だった。
835 :
フルーツチンポ侍:2011/03/27(日) 16:30:00.55 ID:lrxGftzzO
↑ちなみに宮城での話しです本社に聞いてみたらしいんですが、はっきりした値段がまだでていないって言われました
>>831 パンフはまだもらえないけど契約前提ならスタッフ用のパンフ貸してもらえるよ
値段は見直しありとのこと
スタッフ用
パンフレットの金額欄は空欄だ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 19:39:17.51 ID:XhQ4+tpK0
もう先週見積もり出てるんだが
G7人乗りの形式ZVX40X-AWXGB300万
諸事情で全て出来上がってて発表だけ出来ない
>>829 欧州向けっていうより
グローバル戦略と言う名のコストダウンだと思う
本体からの値引きはあるのかな?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 20:30:24.55 ID:NiwENGuf0
細かいオプション金額以外は確定だっていってたぞ。
5月連休み発表で4/1から受付らしいから営業にお願いしてきた。
納期は早い者勝ち。
DOPナビは60→61だった。
付き合いのある営業じゃないから値引きはないっていわれた。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 20:39:13.23 ID:l61xz/K20
トヨペットで10台買ってるから20万円引きだったね
予約を受け付けてくれたり、見積もりしてくれたりとかはディーラーによって違うのかな?
ネッツだけど見積もりすらしてくれなかった(端末が使えないとかどうたら)
金額とかスタッフ用パンフは見せてくれたけど。。。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 21:55:27.29 ID:DU8T3ZaC0
カローラ店で予約して来ました。
予約金3万円を納めました。
予約票にグレードと色、工場オプションを記入しました。
4月1日より入力が可能との事。
メーカー発表後に正式契約書を作成するとの事。
値引き0、あとはトヨタ関連会社の紹介制度を利用して18000円を貰う予定。
DOPのナビのHDDは100GB
847 :
フルーツチンポ侍:2011/03/28(月) 06:34:05.52 ID:Hj50vvFsO
メーカーオプションナビには、バックガイドモニター・ETCはついてくるの??
バックガイドモニターは標準でETCは別じゃないのけ
850 :
フルーツチンポ侍:2011/03/28(月) 12:22:59.54 ID:Hj50vvFsO
↑どちらも標準装備ですかありがとうございます
ついでにパーキングアシストも付いてます
5人G注文してきました。
値引きは3万。
その他メーカーオプションは2割引きくらいかな。
どうなんでしょ?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 12:57:03.46 ID:ng2ruHO70
>>853 その他メーカーオプションは2割引きくらいかな????
どんなオプショオーダーしたの?
>>854 ディーラーオプションの間違いです。
マット、バイザー、コーティング、フィルム。
あと外品のナビとバックモニターつけるつもり。
無印試乗してきた
無印でさえパワーモードじゃないとまともに発進、加速できないのに
同じパワーでワゴンだったら重すぎて無理だな
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 15:56:12.18 ID:ng2ruHO70
>>856 無印の普通モードかなあ?
発進十分だよ!
狭い日本ゆっくりで行こう・・・・ガソリンも高くなって来てるから
今頃になってオレも先週はじめて試乗したw
でも普通に加速したぞ > ノーマルプリウス
つーか、パワー云々よりも動いてるハズの1.8Lエンジンが
全く体感できないことのほうが違和感アリアリw
あー、こういう乗り物なんだな、って思った。たぶんワゴンではモーターの出力特性をさらに
そういう味付けにするんだろうから、いままでの車とは別の乗り物って思えば
いいんじゃないかな。
>>857 通常モードでもアクセル1/2以上踏まないと
法定速度まで加速するのに時間かかりすぎ
それがTOYOTAでは、もしくはハイブリッドでは普通の感覚ならしょうがないけど
高速域の加速は試せないんでわからんけど
あんま期待できないだろうな したところで燃費悪くなって意味ないしw
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 17:04:58.43 ID:paun+s+E0
>>859 どんな車の加速と比べているんだ?
俺はアコードからの乗換えで加速に対して何の不満もない。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 18:50:28.33 ID:Hj50vvFsO
発売はどの位、遅れるの??
8月中には乗れると思ってるんだけど。
売れ筋商品のHVから生産再開してるようだから
こっちもほどなく生産始めると思うけどな
車検ついでに購入を匂わせておいたら、この週末に見積もりが届いた
車名は「PRIUS α Sグレード」となっていたよ
未出?
Sグレード \2,500,000
LEDヘッドランプ \115,500
普通のプリウスのS LEDエディションが\2,360,000だから
乱暴に計算すると、+\25マソになるのか
さて、どうしたものか?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 22:09:08.20 ID:r8j9Ij2nO
コストを抑えたプリウスよりプリウスαのほうが静かな気がする
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 22:42:43.40 ID:bg4SH9+z0
>>845 予約金いらなかったし、値引きも多少してくれるって言ってたけど。
予約金っているの?
>>853 同じく。どこも値引きは3万程度らしいね。
>>865 実際にプリウスよりも遮音性を高めたって書いてなかったっけ?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 22:43:48.53 ID:LFdrrcd20
定価が確定なら20万程度の値引きが必要だ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 23:07:51.25 ID:eDcpuLgr0
>>866 845だけど
カローラ店(愛知県)だけど、予約金は5000円でいいのかと聞いたら3万円と言われた。
値引きは基本0円でと言われたが、他店では3万円程度という話も聞いている。
正式契約で無いので今回は予約だけしました。
キャンセルの場合は全額返却との事です。
価格表は暫定版なので、発表後の価格で契約書を交わすそうです。
一応業販と同程度で無いと買わないと言っておいたがどうなる事やら。
レーダークルーズ付が欲しいのでG以上になる為、20万円しか差が無いので7人乗りを選択しました。
>>864 無印は値引き30あるから実質55万だな
価格は確定らしいな。
やはりS250万、G300万。
無印プリウスの薄利分を取り返す意図が見え見え。
少なくとも値引きが相当拡大するまでは俺は買わない
というかシャトルHVとフリードHVよく見てから決める
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 10:16:56.29 ID:tbp4oBr20
>>868 高いメーカーのナビ付けてレーザークルーズもオプションですね
トータルなんぼですか?
Gスカイライト購入予定の人いる?
一応候補には入ってるけど迷うなー。
早く予約入れないと納期が延びるよ〜
あのルーフで10万とかだろ?いらねー
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 15:34:11.32 ID:tbp4oBr20
>>873 昨日メーカーから各デイラーに通達したみたい
細々とハイブリットの生産開始で・・・・
全車種納期は大幅に遅れるので、今後の生産計画予想難しいみたい
現行プリウスも6月以降かなあ?
プリウスワゴンどうなるか!
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 16:13:22.54 ID:dCqESc450
ガセネタ乙と言われるかもしれないが一応報告。
本日、愛知県新城市にあるカーマホームセンター前の路上で、
豊橋方面から走行してくるプリウスワゴンを目視確認。
最初は夢か幻かと疑ったが、LEDヘッドランプと試験走行ナンバープレートを
確認できたため、間違いないと思われる。
色はホワイト。一瞬のことだったので確かではないが、スポイラーは
付いて無かったのでノーマルセレクションと思われる。
私以外の目撃情報求む。
確か先週の午後だったかな?豊田の248ですれ違ったよ
部品が被曝してそうで嫌だ
>>876 販売間近の車だからねぇ
何も隠さずにテスト走行してても珍しい事ではないけど
一目でプリウスワゴンって分かるのはいいね
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 20:51:13.50 ID:D3LMLdLZ0
>部品が被曝してそうで嫌だ
買わなければ良いじゃん。
ガイガーカウンタで測定して回る。
ネッツから価格の連絡が無いのでトヨタ店行ってきました。
事前受注用の価格表もあり、価格は879の方のリンク通りです。
強気ですね〜と言ったら、始めにGの7人乗りの価格を決めてそこからノーマルモデルの価格差を適用していって、その価格になったとの事です。
納車は初期生産分が6月からだけど、震災の影響で変わるかも(ハーネスをあちら方面で作っているそうな)
7人乗りは電池が足りなくて、受注が増えてくると納車がどんどん遅くなりそうとの事。
ニュース出てたハイブリッド生産開始って、ライン動かすの2日間だけだそうですw
Sで予約する予定。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 21:02:20.91 ID:fZGPxs690
みんなスペアタイヤはどうした?
パンクなんてめったにしないとは思うけど。。。
俺は収納狭くなるけどスペアタイヤにするわ。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 21:10:30.56 ID:0h2PiIC70
>>871 火傷しそうな機能だな>レーザークルーズ
天皇カルトとGHQが呼んでいたことだけは
覚えておいたがいい。
その天皇カルトをGHQは利用したがね。
只の人間や、只の人間の家系を尊ぶなど
時代錯誤であり、人が人として、この世に生まれさせられた
意味を否定する、迷信でしかない。
そんなものは、ゴミ箱に捨て去り、
人の心の平安は、別次元に求められるべきであるのは
当然のことだ。
天皇という存在が、近代になって
日本人に与えたものは、
「惨禍」でしか無かった筈だ。
取り巻きは別だろうが、
大多数の日本人にとってはね。
886 :
866:2011/03/29(火) 21:54:02.18 ID:OICL/ERE0
>>868 やっぱそうだよね。
俺もレダクル&プリクラのセットほしかったけど予算の都合で、、、orz
7人乗りを仮予約した
>>883 >みんなスペアタイヤはどうした?
つけない
せっかくの収納が
今のタイヤはパンクしないよ
多分・・
>>872 >Gスカイライト購入予定の人いる?
雑誌の写真見てたら気に入っちゃってスカイライトにしてみた
こいつのせいで納車が遅れたりしないといいんだが
>>887 スカイライトのルーフと樹脂パノラマルーフは別物だよね?
スカイライトのルーフだと開閉出来ないっぽいんだけど。
>>888 同じだろ
社内限パンフ見ても
樹脂パノラマルーフはGスカイライト7人に標準装備となってる
開閉といっても電動ロールシェードね
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 06:48:25.19 ID:wT5qtknXO
宮城なんだが、予約はいつになるんだろう??
宮城ってそもそもディーラーは通常営業してるのか?
明治政府は神道を国家統合の基幹にしようと意図した。一部の国学者主導のもと、仏教は外来の宗教であるとして、それまでさまざまな特権を持っていた
仏教勢力の財産や地位を剥奪した。江戸時代までは寺院法度によって禁止されていた僧侶の肉食・妻帯を、明治政府は「肉食妻帯勝手なるべし」とし、破戒により僧侶を還俗させようとした。
僧侶の下に置かれていた神官の一部には、「廃仏毀釈」運動を起こし、寺院を破壊し、土地を接収する者もいた。
また、僧侶の中には神官や兵士となる者や、寺院の土地や宝物を売り逃げていく者もいた。現在は国宝に指定されている興福寺の五重塔は、明治の廃仏毀釈の法難に遭い、
25円で売りに出され、薪にされようとしていた。大寺として広壮な伽藍を誇っていたと伝えられる内山永久寺に至っては破壊しつくされ、その痕跡すら残っていない。
安徳天皇陵と平家を祀る塚を境内に持ち、「耳なし芳一」の舞台としても知られる阿弥陀寺も廃され、赤間神宮となり現在に至る。
廃仏毀釈が徹底された薩摩藩では、寺院1616寺が廃され、還俗した僧侶は2966人にのぼった。そのうちの3分の1は軍属となったため、
寺領から没収された財産や人員が強兵に回されたと言われることもある。
排仏毀釈の徹底度に、地域により大きな差があったのは、主に国学の普及の度合いの差による。
平田篤胤派の国学や水戸学による神仏習合への不純視が、仏教の排斥につながった。排仏毀釈は、神道を国教化する運動へと結びついてゆき、
神道を国家統合の基幹にしようとした政府の動きと呼応して国家神道の発端ともなった。
とりあえず、祭祀とやらを他の何よりも重要のように思ってる奴らは、卑弥呼の時代の祈祷文化から何も進歩してないってことだな。
皇紀2670年だっけ?
じゃあ西暦200年前後と言われる卑弥呼の時代とか何してたんだよという話。
なんで天皇が統治してたのに邪馬台国と言う独立国を勝手に作られちゃってるんだよ?wという話。
はっきり言うと、天皇の歴史は1000年以上サバ読んでて、実在確認されてる天皇は西暦500年ぐらいの人だよ。
神武天皇から漏れなく「漢」字で名前が付いていることには目をつぶるお前ら、いい加減理解しろよ。
紀元前600年とかの日本にいた架空の原始人にとりあえず「チャーリー」とか「ミヒャエル」とか「ロドリゲス」とかそういう名前付けてるのと一緒なんだよ。
松本智津夫と同レベルのインチキ祈祷師の洗脳から早く醒めろよ。
天皇家の正体とは、『隋書』百済伝にあるように「百済百濟之先、出自高麗國。其人雜有新羅、高麗、倭等、亦有中國人。
百済の先祖は高句麗国より出る。そこの人は新羅、高句麗、倭などが混在しており、また中国人もいる。と記されている。
つまり、倭人は百済の臣民であり、百済が倭人にとって宗主国であったと考えられており、
天孫族といわれた百済にいた百済王賊分家が日向の地にわたり、神武日王として即位し、機内を順次征服して奈良の地に
古代朝鮮語で首都の意味の「ナラ」と改称し朝鮮系纒向王朝を開いたと言われている。
江戸時代は、天皇のことを京都では「天ちゃん」「天ちゃん」呼んでいたと、
幕府に金をねだってたわけだが、
新政府は、潮流に乗ってたが、実力はまだまだだったから、
不平士族などを抑えるために 神話を協調し天皇絶対で権威付け、
陰から事実上実権を握り叛乱を抑える手段にしただけ、
それが天皇神権説。
蛤御門とかあれは、慶喜が水戸学にかぶれていたからだよ。
天皇という考え方はかなり新しい、庶民にとっては天皇は実権のないひな人形のようなもの。
ペリー以降、攘夷の核として、水戸学尊皇派が徐々に広まってきた。
大体日本の歴史で、ほとんどの時代は天皇は象徴であって、
実権は摂関、上皇、平氏、源氏、北条、足利、豊臣、徳川と
神輿の飾りみたいなものだ。
明治から天皇は一世一元となり、明朝以降の皇帝の独裁制を模して、天皇の権威付けが強化された。
本来神仏は渾然一体な関係であってそれが本地垂じゃく説として
度会神道などで説かれてたのが、国学者たちが採ったのは
唯一神道だったためですな。
イスラム世界にあるような原理主義的な動きが明治の日本の
宗教界に吹き荒れ、本来もっている多様性を否定してしまった。
本来神仏は混淆したものであり、決して対立する関係ではなかった
はずなのだが、国学者の国粋的な見解でブッダパージが吹き荒れた。
多様性を認めなかったことは、最後太平洋戦争の敗戦という悲惨な結果
に結びつく。陸軍の意向が唯一の国家の意思であると掏り替えられたため。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 09:29:36.93 ID:sGgUk8gt0
車と関係ないコピー文書だな
こんなん書いて嬉しいの?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 12:17:04.20 ID:wT5qtknXO
宮城も普通にディーラー営業してます。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 12:35:03.90 ID:2naS2J/aO
東北の連中はまずそうじをしなさい!
家とか車とか人を
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 13:07:04.93 ID:V09fhr+t0
クルマ雑誌を見ていて気付いたんだけど、
五人乗り=プリウスv
七人乗り=プリウスα
…と書いてある。
仮契約書には五人乗りでアルファとあるけど、これが正解だよね?
ちなみに五人乗りGでオプション含んだ値引きが5万円だった。
でも納車がいつになるのが不明になっちゃった。
まさか東北方面優先で配車するって事はないよね・・・
多少は仕方ないけど今の車の車検が6月で切れちゃうんで困る。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 17:09:59.22 ID:WNT8dnf30
ほんとに予約受付すんのか?
某掲示板より
>昨日、定期点検でトヨタディーラーの営業と話しをしていて震災の影響の話になったときに、現在出荷されている車は全部非ナビになっているという話がでました。
>
>ルネサスのひたちなか工場が被災しており7月まで操業の見込みがないので、、カーナビのプロセッサが作れないという話をしたら、その影響がでていますとのこと。
>ECU系は工場が別なので問題はないのですが、カーナビに限らず、ルネサスの組み込み32ビット系のプロセッサは品薄です。カーナビにおけるシェアは非常に高いので、メーカーによらず影響がでるでしょう。
>
>もっと問題なのは信越化学ですが、ウェハが作れないので、こちらは、5月末から世界的に問題になりそうです。 計画停電という名の、一律停電をなんとかしないと日本発の世界不況になる可能性があります。
発売したとしても、夏まではナビレスのみ納車とかかな
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 17:29:26.79 ID:sGgUk8gt0
こんな状態でプリウスワゴンの信頼性大丈夫?
903 :
sage:2011/03/30(水) 17:39:52.03 ID:4DmDMXLX0
まあハーネス関係は汚染対象地域からの出荷らしいから
怖いっつうたら怖いな
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 18:49:28.36 ID:sGgUk8gt0
さっきセールス来てプリウスワゴンのスタッフマニュアル置いて帰った
納期の質問したら未定との事
売る商品が無いからぼやいていた!
ナビはsai hs250の様な見やすい位置でないから・・・使いにくい
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 20:23:42.68 ID:V09fhr+t0
レーダークルーズを付けると全周囲モニターが付けられないな・・・
などと悩んでいたんだけど、それどころではないね。
ナビ無し放射能付きになりかねんとは。
ちなみに、リチウムイオン電池の生産が完全に停止しているから7人乗りは当分出ない。
…という話は聞いたよ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 21:00:51.43 ID:BrDstO2F0
本日、営業さんが家に来て
見積書作成しました。
4月1日、予約を入れてくれるそうです。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 21:33:32.37 ID:wT5qtknXO
4月1日に予約、入れられるの??まだ正式な値段出てないに
>>901 ディーラーオプションのナビについても
納車時に付けられない可能性が有ると聞いている。
メーカー装着ナビなら更に納車が遅くなるのでは?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 22:13:20.04 ID:2naS2J/aO
東北糞やな
流されて当然やで
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 22:25:00.12 ID:wT5qtknXO
東北の悪口を言わないで下さい
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 22:52:41.25 ID:V09fhr+t0
もう店頭では価格が出て見積り可能だし、先行予約も受付中だよ。
先週手付けで10万払ってきた。
・・・でもいつ納車か判らないしナビ無しじゃなあ。
ハイブリッドは生産再開とはいえ先行きは明るくない。
東北のせいで納車大幅に遅れかよ糞が
お前が糞だ、このクズ
あらあら不謹慎厨呼んじゃったw
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 00:08:34.16 ID:I4qHsNYS0
決して安くはないこの車を買おうとするだけの稼ぎがある人の中に
こんな事言う人がいるなんてショックすぎる
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 00:41:20.12 ID:T7ZDjZ5d0
この人達と同じ車には乗りたくないな。
恥ずかしいヨ!
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 07:42:26.17 ID:8VcBvdBYO
同じ人間として恥ずかしい
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 08:36:24.80 ID:2w+OI4a2O
ナビの生産が間に合わなくてもナビ無しで納車するのはさすがに無いと思う
しかし今の状況では予約を受け付けても納車はかなり遅れると思う
まっ年内に納車されればもんだいなし
オレの使ってるトコでもそうする予定だってさ>ナビ無で納車
納車に間に合わなかったOPとかだけが後装着になるなんてのは良くあることって言ってた。
>>920 >>921 予約して頭金も入れたけどナビ無し納車の可能性もあるって言われたな
タイミング次第なんでわかり次第ご相談、って言い方だったけど
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 09:19:47.54 ID:aOUJ4UAN0
一応、4月中旬から本格生産の予定で動いているよ。
でも、どうにも見通しの立たない部品がまだあるって生技の人が話していたな。
ナビが無くても車は走るけど、電池が無いとHVは走らない。
先行生産したボディが並んでいるものの、いつ工場を出るのやら。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 10:26:25.41 ID:6A3uzkB90
ナマワザ?
生産技術の略だろ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 14:05:36.35 ID:BIo1fSj70
G5人乗り メーカーナビ+レーザークルーズ注文しました
値引き7万 コーテイングサービス
担当者休みだったので、店長と商談しました
納期は未定ですが・・・
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 14:42:41.47 ID:CjlyjxzXO
値引き0って言われたけど、値引きしてる所多いね。
交渉次第ですかね?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 14:58:08.20 ID:BIo1fSj70
>>927 納期でユーザーに迷惑かけてるんだから、ゼロはないだろう!
カローラ店でしたが、店長決済が7万だった コーテイングサービスも
二回の訪問でした
2チャンネルでいろいろ勉強しました・・・有難うございました
レーザー言うなよ…。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 15:15:44.48 ID:xQAos/GI0
レーザーはあぶねーな。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 15:18:08.21 ID:BIo1fSj70
>>929 SAIのレーザー+レーンキーピーイング乗ってますが、荷物が問題だから
ワゴン欲しくて
プリウスワゴンではレーザー必須アイテムでした
saiに比べてレーンキーピーイングが無いのと ナビの位置がみずらいのがちょっと残念
レーザーって言うなと…。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 15:37:52.86 ID:BIo1fSj70
レーダークルーズコントロールやなあ
ごめんね
レーダークルーズコントロールってなにが便利なの?
レーダークルーズなんていらね〜
前の車にあわせて減速ぐらい自分でてきるやろ!
ほとんど使うことないと思う。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 19:01:07.14 ID:aOUJ4UAN0
レーダークルーズは東京〜名古屋を毎週走る俺には欲しいアイテムだよ。
レガシィのアイサイト付きも魅力的だったけど、燃費が三倍も違うんじゃあね・・・。
まあほとんど街乗りしかしない人には贅沢すぎ&無意味な装備だ。
寒冷地仕様のリアフォグの位置ってどこにあるんだろう?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 20:37:05.69 ID:8VcBvdBYO
ディーラーの講習会いつになるんだろう
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 20:47:30.26 ID:2vyVSbBd0
明日予約しようと思うんだがグレード迷う
Lセレクションってどうおもう?
>>938 なるほど。ありがとう
Gツーリングにしようと思ったら5人乗りだし、Gにしようと思ったら16インチだし微妙な選択肢があるから迷うわ。
スカイライト買わす罠だな。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 22:17:01.67 ID:bBds/OmO0
いよいよワシの予約が
明日、朝9時に入れられる。
納期が早くなることを祈るばかりだがや。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 23:10:41.33 ID:MW0G/O260
>>922 俺もナビ無しでの納車もありうるって話だった。最悪夏ごろとかって。
まあ、社外ナビの俺には関係ないけど。
みんなディーラーに早くて何月納車って言われてる?
うちの担当は、8月とか9月かもって、逃げの回答しかしない。
>>944 メーカーが無期限の発売延期してるんだから営業はまともな回答できるわけないだろよ・・・
レーダークルーズって運転中JK見てても
前の車に突っ込むことはないってことですか?
今はそれやってて何度冷やっとしたことか数えきれんがな
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 07:10:41.63 ID:pJoJ3PYNO
付属品の値段しっかりしたのでたの??
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 07:37:50.87 ID:q5BAygD10
プリウスアルファに乗ると事故で死亡する蚊のがある
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 08:59:17.15 ID:UKhA2HQQ0
さすがにカーナビを買い占める奴はいないだろうけどブローカーは暗躍しそうだ。
買い占めよりも盗難が気になるな
>>946 JKの太ももは事故原因の20位には入ってると思う
この時期になると、桜に見とれて会社の車アボーンさせた同期を思い出す。
JKとか桜とかに見とれちゃうと、プリウスワゴンがまだ発売されてないのに
車が無い、という悲惨なことになるので注意が必要だぞ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 12:07:30.85 ID:fQ7/9+LnO
さっきディーラーに行ってナビの事聞いたらMOのナビは取り付けて納車になるがいつかわからないと
DOのナビはナビ無しの納車もできると言ってましたよ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 12:29:56.72 ID:/OsZP+HJ0
先行予約自体は震災前からGOサイン出てたからなあ
トヨタ本家がストップ通達なけりゃ、他所がやってるならウチだけ止める訳にはいかない、
となるわな
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 17:34:12.33 ID:UKhA2HQQ0
トヨタは連休明けまでライン停止決定とひどい事になった。
HVだけは生産するけど部品が揃う分しか作れないし、
カーナビ無しじゃあなあ・・・・・・。
レーダークルーズが欲しいんで待つしかないか。
>>957 HVも在庫部品で生産らしから、在庫尽きたらライン停止なんだろう
トヨタはプリウスワゴンどこじゃないだろうなw
正式発売は来年か?
気分的に在庫品で混乱の中作った車買うの嫌だから、焦って注文するのやめとくわ。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 18:35:41.62 ID:D/pXjEWS0
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 18:53:25.85 ID:pJoJ3PYNO
どうなったのか、情報下さい
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 19:21:54.40 ID:hwRpHDll0
本日、正式に契約しました。
購入した車は、7人乗り Gタイプです。
現在の予定では、6月に納車予定だそうです。
但し、震災の影響で延期される可能性はあるそうです。
現在の車の車検が8月なのでそれに間に合わない時は代車を提供していただくことを約束していただきました。
一応、今日(4/1)から正式に受注が始まったそうです。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 19:43:53.59 ID:pJoJ3PYNO
皆さん今日契約したと言ってますが、付属品価格とかの価格もちゃんと出たんですか??
レーダークルーズはメーカーオプションナビとセットで65万でした。
ディーラーオプションナビは18万以上のモデルはエネルギーモニターや
燃費モニターが表示出来るようです。
23万以上のモデルではitsスポット対応ETC を取り付け可能でした。
個人的にはレーダークルーズ付きか、its スポット付きかで悩んでいます。
>>963 オンラインで端末から値段を確認して、
選択・見積・発注が出来るようなっていました。
ナビとマット以外は現行プリウスとだいたい同じようなものです。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 20:12:30.87 ID:UKhA2HQQ0
7人乗り用リチウムイオン電池の生産は来週から生産再開。
今月中旬からの量産開始にはどうにか間に合いそう。
でも計画停電のおかげで予定した出荷ができるか不透明だそうな。
カラーヴァリエーションはわかりますか?
レッドが、なんかレッドマイカメタリックっぽくない……
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 21:11:21.97 ID:hwRpHDll0
>>963 オプションを含んですべての価格は出ています。
実際に購入を考えている方は、明日にでもディーラーへ行って確認したらどうでしょうか?
確かに不確定ではあると思いますが、皆さんが思っているより実際は購入できるかもしれません!
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 21:40:48.12 ID:vv9WPRWC0
今日とりあえず発注できたよ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 21:57:57.70 ID:pJoJ3PYNO
宮城の者ですが、先週カローラに行ったが予約できず。ディーラーの人が「予約できるようになったら連絡します」と言っていたが、未だに連絡なし。売る気がかないのかな??
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 23:25:08.01 ID:anhOtd6n0
大阪でっけど値引2万円で先日契約しちゃったわ。
こんなもんなん?
>>964 レーダークルーズとメーカーナビで65万か・・・
それだけで軽が1台買えるなw
5人Gで注文したど。
6月納車できたら歓喜
でもやっぱ8月ぐらいになるのかな〜
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 00:31:04.70 ID:Fy+mBgl00
おらも7人G注文した。
一応6月末の納期で頑張るとは言ってたが
やはり、断言は出来ないとの事。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 00:37:52.62 ID:3jgMP5Mv0
09年仕様なのに50万と恐ろしく高額なのは
やはり、駐車で勝手にハンドルが回るヤツのせい?
あれって、一旦止まったり、ハンドル切ってバックに入れたり
設定してるより、さっさと自分で駐車した方が早いんだけど。
これを組み込むんだったら
レーダークルーズの方がよっぽどマシ。
トヨタのMOと仕様設定や抱き合わせは
わざとユーザーにストレスを与えるために作ってる。
で、一年後にストレスを少し抜く特別仕様出して購買意欲をくすぐる。
初期ユーザーの満足度よりも、小出し小出しで販売維持したいのが露骨。
商売だから仕方ないけど先買いのユーザーはちょっと悲しい。。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 00:49:47.78 ID:3jgMP5Mv0
>一応6月末の納期で頑張るとは言ってたが
頑張るって誰が頑張るんだよ。営業の人?
今日の打ち込みの順番でしか納車は出来ないでしょ。
仮に頑張れるとすれば発表の時のデーラー展示分を
受注した仕様で注文して展示が終われば
みんなが触りまくった車を回すぐらいしか無いんじゃないかなあ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 04:21:13.46 ID:40OUEqZY0
なび、レーダークルーズ、パノラマルーフで75万
総額380万高すぎね?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 06:25:51.00 ID:o0tB2S4LO
ディーラーから、連絡こない
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 06:30:53.85 ID:6gHAZlJN0
俺も連絡が無いから、自分からTELしたよ。
今日の午後商談のアポ取った!
次スレのタイトルはどうなるのかな?
今乗ってる車買ったネッツで、値段出たら連絡してと言ってたが未だに連絡ない。
トヨタ店に飛び込みしたら、3/20頃から仮予約受付していたとの事。
Sで値引き5万にて注文した、うまくいけば6月との事。
値段表はまだ ”プリウス派生スペース” だった、プリウスVやα以外の名称になる
可能性も有るのかな〜
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 08:23:31.92 ID:0d/uTkJg0
国内の名称はプリウスエルセオに決定した
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 10:21:21.57 ID:o0tB2S4LO
情報が欲しい
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 10:31:45.90 ID:VWCA2ZLx0
もしかすると トヨタ店・トヨペット店のみ予約をを受け付けているのではないでしょうか。
カローラ店やネッツ店は予約を受け付けていないのではないかな?
予約した方 情報として予約したディーラーを教えてください。
ちなみに私が予約したのは トヨペット店です。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 11:09:38.00 ID:OSPWcZgb0
愛知のカローラに1票!
色しか伝えてないけど昨日発注かけたみたい。ちなみにカローラ店。価格や値引きなどの話はまだ。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 11:28:05.26 ID:OGcpNttY0
自分はネッツです
昨日発注をかけてくれているはずです
ただ2系列あるネッツ店のうち片方は連絡すらありません
予約したネッツ店はTELしたらすぐに見積と予約してくれました
987 :
masa:2011/04/02(土) 11:58:06.95 ID:KLg25xaX0
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 12:50:19.79 ID:Ke4jPgFw0
総支払額400万になるってのに値引き5万、事実上無価値のポンコツ下取り車で5万、
紹介キャンペーンで3万、計13万の値引きということになりました。
でも、これでも良い方なんですね。納車がいつになるか判んないけど・・・
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 12:50:44.58 ID:/WaWYHOm0
ワゴンにナビ付けたいんですが、50万はさすがに出せません
社外品付けれるんでしょうか?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 12:52:08.11 ID:/WaWYHOm0
あと内装でブラック色を選べるんでしょうか
それなら迷わず買うんですが・・・
無印の内装色が気に食わなくてCT200hを検討していました
>>989 標準がオーディオレスなので社外品も付く。
内装はアクアとグレーのみ。
なぜプリウスワゴンとCT200hが比較対象になるのかよく分からん。
荷室の広さが不要で、予算が許すならCT200hを買えばいい。
予算オーバーな人はウィッシュとかフィルダー検討すべきでは?
燃費でこの価格差はうめられんよ
車買うときは勢いで買うから、燃費で元を取ろうと考える人は多くは無いんじゃない?
大事なのは月々のガソリン代が安いことだと思う
車購入費は家の資産から、ガソリン代は小遣いから、って人もいるからね…
給油回数が減るのは大きい。
スタンド行くの面倒。
出前してもらえばいいやん
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 15:54:31.48 ID:I+6Xz1bq0
次スレよろ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 17:11:03.58 ID:o0tB2S4LO
早く、ディーラー連絡よこせ
燃費云々より、無印プリウスと同じパワーってのがネック
パワーユニット改良して専用、とかなら飛びついたのに
100kg増の車体にそのまま流用とは・・
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 17:35:26.10 ID:Ke4jPgFw0
はい、次いってみよう。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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