生まれも育ちも東京ったって、田舎モンはいるダロ。
昔、人に挨拶も出来ないマナー知らずの椰子を「このドン百姓ガッ」と
貶していたのと同じく、東京にだっている。
人が多いから尚更多いんだろな。
>>192 まあ、おまえが痛い改造してるヴェイロンと毎日擦れ違うって
言うんならしかたがないな
A4とヴェイロンとを同列で語るなよ
ほぼ無い例を出して同じと言う
そういうのを詭弁っていうの
ほんとにあんた頭悪いね
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 12:34:02.36 ID:yv8NrcsYO
>>202 ながれ読めてねぇのにスットンキョウなレスしてんじゃねぇよ池沼。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 15:12:21.63 ID:H3mM3vmj0
週明けまたガソリンが5円くらい上がるぞ、いれとけよ。
見た目カッケエ
>>203 さすが、都会イメージのアウディ乗りは言うことが違いますね
気持ち悪いですよ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 02:05:19.87 ID:6ghZ59GVO
>>203 ID:TUK3VFXYO
ID:yv8NrcsYO
都会的でハイセンスなアウディ乗りのこのオヤジが一番DQNだということは理解した
B81.8TFSIって車重1510kgってなってるけど
重量税って1.5t〜2t以下?ww
ある程度車高下げる奴がいても良いと思いますよ。
だいたいメーカーのイメージフォトは下げてますよね。あのくらいまでなら
いいとおもうけど。あとツライチくらいならいいでしょ。
これはだめと思うのは、よくわからない世界なんだが、車高ほとんど地面
すれすれというのがかっこいいという世界があるらしく、タイヤもわざわざ
斜めに入れてるのがあるけど、あれはどうかとは思うね。
近所のベントレーコンチネンタルがそれに近いんだが、ホイールのセンスといい
なんであれがかっこいいと思うのかわからないなあ。まあひとそれぞれだからね。
それよりも外車とみると向きなってあおってくるホンダのり とかのほうが
よっぽどいたいなあ。
全部メディア・マスゴミが悪いんですよ。
タイヤは太ければ(カッコ)いいと思わせる。
レーシングカーのアライメント(確か少しハの字にすると直進性が良いだっけ?)を、
ヤンキーのアンチャン騙して市販車に施行する。
車高も然り、サスもガチガチ。
まあ、若気の至り。
このスレにも若い頃(今もか?)似たようなことしてた椰子いそうだな。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 10:22:19.24 ID:knO698RO0
見た目で太いタイヤを好むのは日本人とアメリカ人らしいぞ。
ハの字は切りたくて切ってないはず。
車高さげると必然的にハの字(キャンパー)がきつくなるだけだから。
切って八の字にしてるのも、切らなくても八の字になるまでローダウンしてるのも、DQN度は一緒w
ウチのベビーカーもハの字だぜ。
あー、B8かっこいいなあ
ほしいけど現金が足りない…
600はさすがに高いよー、ちくしょう
アウディ乗ってる人ってお金持ちに見えるのは勿論、BMWや
ベンツオーナーなどと違って品があるというかインテリにみえるよね。
実際自分の周りでも医者や公務員など社会的地位が高い人が乗ってることが多い。
んこw
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 23:51:33.41 ID:lc+l5FI10
B7クワトロ 6万キロの中古車を買うのはアホな選択でしょうか?
修理代とか考えたら2万キロの中古車を50万円高でも買ったほうがよいのでしょうか?
3年3万キロくらい乗るとして修理代がどのくらいのものか見当もつかないので・・・
>>219 俺のB7クワトロは現在8万7千キロ。これまで故障したことは一度も無いです。
距離数より整備の度合いでは?
整備状況もそうだけど、距離を走ると交換部品が増えるのでその分も見積っておくといいね。
そういうのを自分でしらべて確認すると。
10万キロに近づいてくるごとにいろいろ交換が要るからね。距離が少なけりゃいいってもんじゃないけど。
>219
中古車買うのがアホな選択とは思えませんよ。だいたい10万kmそこらで
廃車というのがおかしいんですよ。機械系は整備次第で順調かとおもうけど、
残念なのが電装系ですわ。これで嫌になるんだよね。わざとか?
ドイツ車の電装品、特にハーネス類は消耗品と思った方がいい
という話を聞いたことがある。
それを言うならイタ車のほうが酷いと思われる。
カッケエなタケエ
次のフェイスリフトとFMCっていつ?
>227 限られた予算でいろいろな車に乗るためには中古車だって十分対象になりえると思います。
ドイツ車だからってドイツの部品だけでできている訳ではないグローバルな時代なんですけど、
国産車には無い良いところもあります。僕は古いですけど、中古で先代のRS6検討中です。
歳とったら電気自動車乗ってるでしょうから、今のうちに今しか乗れない車に乗りたいと思います。
どうか良い車に出会いますように。
>>228 RS6はフロントヘヴィー過ぎてスペックだけ自慢の直線番長だから、やめたほうがよいと思うよ
>>223 以前ポルシェ944でハーネス総とっかえした事ある。
高くついた。
944なんてまだロートルだからいいけど、今の電気仕掛け車でハーネス逝かれると
どうなるのか想像するだに恐ろしい。
FT-86って出す出す言ってるうちに
時代がどんどん変わってしまった気がする。
今更コレ出して、買う人がどのくらいいるんかな?
まあ最初の半年くらいは生産が追いつかないとしても
モデル終了までに「売れた!」って程台数がでるのかな?
カッケエなこれ
牛マークがなかったらな
ああ、B5アバントがめちゃくちゃに...
最近のクルマはどれも昔に比べて鉄板薄いから直ぐに凹むね
新車から一年経ってエクボが一つも無い車ってあるのか?
なんかB5がグチャグチャにされているテレビを
良く見る気がするんだけど気のせいかな?
audiのボディのキズ修理を町の板金塗装屋に依頼したら、今後のディーラーのサービスに何か影響あるのでしょうか。Dに聞いてやぶへびになったら嫌なので、まずは経験豊富な皆さんから経験談を伺いたく。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 08:44:20.25 ID:g2n46oE00
>>238 自分はディーラー以外でコーディングもしているし、タイヤ関係もディーラー以外で購入しているがサービスにはまったく影響ないよ。
サービスに価格等聞くと向こうから『大きな声では言えませんが、うちは高いからカーショップなどで購入された方がいいですよ』と申し出てくれる。
でも自分だったら板金等は経験もあり、きちんとした保障もあるディーラーにお願いするけどね。
まぁいつもいろいろお世話になってるからってのもあるけど。
俺はバンパーの大したこと無いスリキズをカーコンビニで塗装してもらった事ある。
シルバーでバンパー部分の全塗装。色が全然違った。
(俺は模型趣味で小さな塗装するけど、メタリック系は難しい。
シルバーなら白黒の配合とラメ粒子の配合。)
その後左リアフェンダーへこましたけど、自分でパテ盛って塗装した。
やっぱり色目が合わせにくい。
Dの保証がきかなくなるだけ。
以前、リヤを建物の角にぶつけてザックリやった時は、バンパー+バックライトの片側+リヤサイド一面の修理になって55万円取られました(;_;)
まじかい、ディーラー高いな、どこがいいんだ
はじめての車検のとき、サービスマンの勧めもあって、軽い気持ちでバッテリを換えたんだけど、
そのあとの請求額をみて、開いた口がふさがらなかった。
今となっては、5万何がしかの苦い思い出。はーと
運転下手くそ自慢おつ
>>240 メーカー名と塗料番号をちゃんと言えば、
調合してくれるよw
紺メタでも大丈夫だったおw
今年、B8 1.8tfsiの車検がくる!最低いくら位するのでしょうか?
近くの車屋さんではダメですか?
>>245 どうやったら安くおさまるの?
どこのどのバッテリーがおすすめ?
>>249 つDIY。
でもな、俺はネットで購入し自分で交換した事あるがもう2度とやりたくない。
スゲー大変。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 09:49:22.09 ID:kk4MdkZg0
>>250 そーうかな?
簡単だと思うけど。
まあ、バラしたり組み立てたりするのが趣味だからかな。
なお、廃バッテリーは法律で引取りを義務付けているから
どこでも引き取ってくれるしね。(もちろん寺でも)
>>249 昔の車みたいにバッテリーむき出しじゃないから
カバー外して手の届きにくいところのネジ外して....
なんて手間があるよ。
他の趣味なんかでソケットレンチとか工具一式持ってるならまだしも
ドライバセットとモンキー1個でやるのは厳しいと思う。
BOSCHのバッテリーだとDの値段比で
AB,YHとかで8掛け、ネット通販で4掛け
くらいでしょうか。
>>251 廃棄物で捨てればそうだけど、実は中の硫酸も銅版も今やリサイクル資源。
オートバックスとかだと産廃業者がまとめて持って帰るよ。
なので、漏れは自分で換えても箱に入れて置いてきます。
車載工具しか持ってないと何かと不便だよ。最低限でいいので信頼の置けるメーカーの工具を一揃え持っておく事を推進。 てか車載工具じゃなんもでけんわな
RS4まだ〜?
もう出ません
256 :
250:2011/03/10(木) 15:13:43.30 ID://WJr0pe0
>>251 いやあ、俺は模型趣味もあってそーゆーのは好きだからやってみようと思った。
工具類も一応揃えてはある。
あの重いバッテリーは車の横に立って持ち上げるなんてのは無理だったし、
(だからエンジンの上に乗っかって引き上げた)なんか苦労した覚えがあるなぁ。
モチロン助手なし、一人でやったよ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 18:34:30.25 ID:kk4MdkZg0
この前カーショップショップで交換してもらったけど払ったのは2.5諭吉だったぞ
>>239 板金や塗装はディーラー自身がやってるわけじゃないだろ。
実際の作業は提携してる町の板金屋だったりするぞ。
そういうところへ直に持ち込んだ方がいい。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 08:31:50.76 ID:MYnYNsKU0
>>259 提携している修理工場で板金というのはわかってますけど保障も含め、ディーラー持ち込みの修理の方が後々いいのじゃないかとね。
ディーラーがアウディジャパン直系でしたらその辺は余計しっかりしてますよ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 20:28:08.30 ID:CE1oYXYl0
俺のディーラーは2F部分が板金塗装専門フロアで最新設備完備で安心して預けられるけど
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 21:34:33.10 ID:Ax7odm6O0
車検で都内Dに車預けているけど
地震で大丈夫かなー?
傷ついたらどうなるんだろう
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 22:53:00.01 ID:CE1oYXYl0
さっと治して知らぬふり
つーか、奇麗に乗っても査定悪いから意味ねー
B8のバッテリーは外すと一部動かなくなるデバイスがあるので、
自分で交換したらリセットのために一度デラに持って行かないと駄目と聞いたのですが、
詳しい方お願い.
>>265 みんカラでもB8のバッテリー交換した情報なかったよ。
もうバッテリー交換って早すぎるんじゃない?
2、3万でなおるのにディーラーもっていって保険あったら10万になる。あほくさ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 17:19:52.87 ID:FEcIlkrU0
パソコン搭載車のバッテリー交換は補助電源を繋いでから外す常識。
>>268 パソコン搭載車って、それをいうならECUだろ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 19:32:21.80 ID:xj+rYmZDI
ECUもPC、カーナビもPC、イモビライザーもPC
その昔は何でもかんでもマイコンと言っていたひとなんだろうな。
今はなんでもPC、PCと言っているくちだな。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 01:50:57.58 ID:PhXbRkdN0
本日1.8T S−LINE契約しました!モデル末期なので
下取りなし コミコミ400万ジャスト!!!!
しーっ
>>266 確かにまだ気が早いと言えば速いですが
B8モデル案内来てすぐに買ったのでGW明け車検で
今は保証外交換部品の概算中です。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 05:44:00.46 ID:Py01WpcW0
もうモデル末期だっけ?
次期モデルの噂も無いな。
A4のテコ入れでキャンペーンやってるからじゃね?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 14:20:37.95 ID:ch5832/m0
1.8がカタログ落ちするという意味だろ
それにしても400は安いな
安いな
>>272 まさかアバントじゃないよね?
俺はB7の末期でアバント1.8T、ダイナミックラインプラスでコミコミ450。
あ、9年おちのB5 1.8セダンの下取10万あるが
1.8Tはこないだ寺でカタログ落ちって
言ってた。何でもエコカー減税が変わって
2.0Tでも減税が増えたんだと。
ただエンジンのみの変更で、CVTとクワトロなし
は変わらずね。
プレミアムな高級車乗ってるのにケチなこと言うなよ
ターボが無くなるってことすか?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 23:39:28.69 ID:ch5832/m0
FFは2.0になっても相変わらずCVTなんだな。
>>279 去年の夏にMY10.5の1.8AV買ったけど、ちょうどその値段だった。
あんまり値段のこと考えないほうがいいよ。愛着が弱まるから。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 23:56:22.30 ID:iGlCCneGO
↓タダだよって
ドドスカスカスカ
ドドスカスカスカ
ドドスカスカスカ
何が起こるか判らんから我が家の備蓄を確認してみた。
ヤナセ系DでA4買ったんだが、エマージェンシーキットの中身見てちょっと感動。
俺のキットの中に手回し発電機付きのラジオ+LEDランタン+各社携帯電話
充電アダプター+サイレン機能が入ってた。1分回せば5分通話できる優れもの
ですんげえ助かる。
他にも携帯食料、ビニール製のバケツ、その他諸々入ってた。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 02:12:00.81 ID:aDerCUCW0
なんで1.8Tから2.0に変わるの?
非力だから? 価格高く売れるから?
>>286 × 非力だから? 価格高く売れるから?
○ 高く売りたいから 単価を上げたいから
じゃね?
>>287 減税が多く受けれるらしい
後は何も変わらない
B6のアバント黒で、車高30mm下げのWORKグノーシス19インチの黒ってどう?
エアロ無しボディ同色で。
あ、グノーシスは黒の五本スポークのやつ
>>289 どう見てもユーロ建て。
為替予約レートで実行される。
いや、その前に「アウディ・ジャパン」は子会社なんだがこの人数に含まれるの?
400万とは安いなあ
俺も動くときがきたか
>>289 良識があれば、全て被災者へ寄付するだろ?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 08:37:42.15 ID:shSRs9Dt0
>>294 そういうことは自分のちんけな貯金を全て寄付してから言えよ
なあ A4 1.8T に400万も出すの?
>>296 何で?いいじゃん400万。
変わりにあるもは何がある?具体的に出してみたら???????
地震の影響で会社ピンチ‼
ローン返済無理かも囧rz
売る事になるかな
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 19:55:23.48 ID:YjBmqu8R0
>>298 無理して買ったのね・・・
会社立ち直るといいね。
>>299 はい!無理しちゃいました。
家族があるので迷惑掛けない範囲で
頑張ります。