【FIATじゃねえ】ＡＢＡＲＴＨ【アバルト】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
無いから立ててみた。
過疎るだろうが後は頼んだぞ。
過疎るだろうが後は頼んだぞ。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:29:22 ID:hBHZ8T5R0
颯爽と２ゲト！
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:41:45 ID:XzIlfbYU0
プントエヴォアバルトの気に入った動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=dca1dRn2OKg いろいろ見たけどコレが一番気に入った
ttp://www.youtube.com/watch?v=dv0qx38TMpk 黒に白ストライプがいーなと思ったので
ttp://www.youtube.com/watch?v=WzRSIENNgJc ショウのエッセエッセ フォーミュラアバルトも
ttp://www.youtube.com/watch?v=dca1dRn2OKg いろいろ見たけどコレが一番気に入った
ttp://www.youtube.com/watch?v=dv0qx38TMpk 黒に白ストライプがいーなと思ったので
ttp://www.youtube.com/watch?v=WzRSIENNgJc ショウのエッセエッセ フォーミュラアバルトも
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:46:25 ID:BHUYi0rY0
アバルト500値引き幾らくらい？
せいぜいオプション5万弱サービス？
せいぜいオプション5万弱サービス？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:54:37 ID:8+963/9o0
以下補足
・公式
http://www.abarth.jp/
導入各車詳細
※ｽﾍﾟｯｸ等は聞く前にこちらで確認！
・５００
http://www.abarth.jp/cars/abarth500/index.html
・５００esseesse
http://www.abarth.jp/cars/abarth500/esseesse.html
・５００C
http://www.abarth.jp/cars/500c/index.html
・PuntoEVO
http://www.abarth.jp/cars/puntoevo/index.html
>1
乙！
・公式
http://www.abarth.jp/
導入各車詳細
※ｽﾍﾟｯｸ等は聞く前にこちらで確認！
・５００
http://www.abarth.jp/cars/abarth500/index.html
・５００esseesse
http://www.abarth.jp/cars/abarth500/esseesse.html
・５００C
http://www.abarth.jp/cars/500c/index.html
・PuntoEVO
http://www.abarth.jp/cars/puntoevo/index.html
>1
乙！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:05:33 ID:gilKSsUI0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:42:55 ID:A9ZrBBCb0
値引きしなくても売れる車だからな
安くしたいなら並行だろ
デカールとかオプションだし
正規車にTPMSって付いてる？
安くしたいなら並行だろ
デカールとかオプションだし
正規車にTPMSって付いてる？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:18:34 ID:srpW/5ReO
ｸﾞﾗﾌﾟﾝ右ハン出たら即決なのになぁ…
予定ないんやろか…
予定ないんやろか…
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:39:29 ID:dDmzyD1k0
素500の乗り出し車両＋40万位？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:57:41 ID:YprnYt/l0
プントエヴォアバルトって売れてんのかよ？
走ってるの見た事ねえ
走ってるの見た事ねえ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:15:43 ID:Tk1qOuN20
みんカラのプントエヴォアバルトのページ、なんで消えたん？
5人くらいいたのに
5人くらいいたのに
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 12:04:37 ID:19s+MQAYO
GT5のGTTVにコンパクトカー対決あったから見たんだけど
やっぱ排気量の差は大きいのね
やっぱ排気量の差は大きいのね
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:38:51 ID:GdjM2A0a0
500Cesseesse、いつ頃出てくるんでしょうか。
欧州サイトにも価格情報が出てこない。
abarth.itでもオプション選択できない。
欧州サイトにも価格情報が出てこない。
abarth.itでもオプション選択できない。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:41:38 ID:NUBtytImO
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:52:04 ID:Tk1qOuN20
500Cとプントエヴォ用にesseesseキットが夏ごろ発売と
アバルト東京のブログにあったよ 値段は未定
アバルト東京のブログにあったよ 値段は未定
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:12:32 ID:srpW/5ReO
>14
そのうち出るだろうけど、Fiat500のマルチエアが国内デビューしない限りでないのではないかという個人的予測。
そのうち出るだろうけど、Fiat500のマルチエアが国内デビューしない限りでないのではないかという個人的予測。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:16:16 ID:NUBtytImO
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:39:41 ID:Tk1qOuN20
アメリカの500はマルチエアなのに、なんで本国イタリアがマルチエアに移行しないのか謎だね
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:07:58 ID:JCev3Ny70
なんでもいいから書き込まないとまたすぐ落ちるぞw
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 05:35:52 ID:r7f848yfi
そんなこと書かれても誰も乗り出し価格教えてくれないんだが
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 08:44:11 ID:qYsujHtL0
リアル・オーナーがいないんだからしょうがない。
左ハンドル、MTの話題は盛り上がるよ。関係ない奴も参加できるから。
左ハンドル、MTの話題は盛り上がるよ。関係ない奴も参加できるから。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 09:12:16 ID:4Yu+6Ypc0
中古車情報も少ないよね。
gooで見てみたら500+500Cで33台しかヒットしない。
gooで見てみたら500+500Cで33台しかヒットしない。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 09:46:58 ID:uU87YkKK0
>>20
見積もり位自分で取れよw
見積もり位自分で取れよw
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 10:13:57 ID:Na6PDpBB0
並行での価格だが、乗り出しで350万弱ってところだったと思う
ホイールを17'にして、車両本体価格はノーマルのディーラー価格と変わらなかったから、まぁこんな物じゃないかな？
つうかココでクダ巻く前にディーラーで見積位自分で取れよ
ホイールを17'にして、車両本体価格はノーマルのディーラー価格と変わらなかったから、まぁこんな物じゃないかな？
つうかココでクダ巻く前にディーラーで見積位自分で取れよ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 11:07:34 ID:r7f848yfi
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:16:51 ID:RblieOweO
今年買い替えを控えてて、ぜひ欲しい一台なんだが、県内にアバルトサポートできる正規代理店がないのは痛い。
拡大してはいるようだがいつになるやら。
拡大してはいるようだがいつになるやら。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:43:09 ID:eAj4xJHtI
エッセエッセ、マフラー、サベルト、保険、コーティング、ナビ、レーダー、諸費用で500万くらいだったよ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 17:04:26 ID:uU87YkKK0
>>25
誰も乗り出し価格教えてくれない」
なんて言われても・・・
大体お前が乗りたいのが５００なのかＥVOなのかも分らんし・・・
一応言っておくが、色や仕様、オプションによっては間際に発注掛けても
希望の仕様が手に入らない可能性があるぞ
誰も乗り出し価格教えてくれない」
なんて言われても・・・
大体お前が乗りたいのが５００なのかＥVOなのかも分らんし・・・
一応言っておくが、色や仕様、オプションによっては間際に発注掛けても
希望の仕様が手に入らない可能性があるぞ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 17:12:36 ID:oEp3Z2NF0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:49:09 ID:t7HOY3+n0
みんからアバのプントエボ消えっぱなしだな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:01:21 ID:JCev3Ny70
ブログ自体はあったよ
グランデの人のお友達リストからいけた
ただまとめのページが突然死んでそれっきりだねw
グランデの人のお友達リストからいけた
ただまとめのページが突然死んでそれっきりだねw
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:31:49 ID:SapunJ1X0
アバルトって少ないからココに書くと誰か解るんで内科医？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 08:06:48 ID:v7xLUyzo0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 08:11:12 ID:v7xLUyzo0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:34:17 ID:yoUthIUUO
なにか新しい話題はないかな？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:05:14 ID:1mJneoti0
ジュネーブショーになんか出るかな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 02:18:28 ID:eBLYazsJ0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 08:54:26 ID:KfR4CHmh0
500C検討中でたまたま近所にあったアバルトに行ったよ。試乗車まだ無かったけどセミATが気になるなぁ。
ある記事には変速DSG並ともあったし、感想教えて。
ある記事には変速DSG並ともあったし、感想教えて。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 10:33:08 ID:jtaULXcnO
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 11:54:53 ID:xWRRz191O
>37
8だけど、ほうか出らんのんかー。
ＵＫの右ハンを日本仕様にというのは淡い期待じゃったか。
8だけど、ほうか出らんのんかー。
ＵＫの右ハンを日本仕様にというのは淡い期待じゃったか。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:02:44 ID:jtaULXcnO
>>40
っていうかグラプンじゃなくてﾌﾟﾝｴｳﾞｫでしょ？
っていうかグラプンじゃなくてﾌﾟﾝｴｳﾞｫでしょ？
42 ：i220-221-249-75.s30.a048.ap.plala.or.jp ：2011/02/12(土) 12:47:46 ID:g7Oj/jMg0
>39
ミトとの同じ？
ミトとの同じ？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 13:49:38 ID:D7h6WuMJO
アルファから４ｃＧＴＡて２シータークーペが出るらしい(まだ確定ではない)。
これのスパイダー版をアバルトから販売するとか、しないとか…
あくまで噂。
これのスパイダー版をアバルトから販売するとか、しないとか…
あくまで噂。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 17:17:34 ID:Z+9zcjhS0
ミトとエヴォアバってプラットフォーム共通だから、パーツも流用しやすい？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:19:25 ID:jtaULXcnO
>>42
その前に何故リモホを表示させてるｗｗｗ
その前に何故リモホを表示させてるｗｗｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:46:12 ID:wvxopbZR0
>38 >39
ちょろっと試乗してきた。
セミAT、あまり期待しない方が良いかも。
DSG搭載車に乗ったことがないので良く解らんのだが、
逆にDSGの変速スピードがあの位だったら、DSGに失望かも。
一昔前のトルコン４ATみたいな変速速度かな。
あと、マニュアルモードにしてギア上げようとした時に、
回転数足りないとピーピー警告音が鳴ってうるさい。
でも買うけどね。
ちょろっと試乗してきた。
セミAT、あまり期待しない方が良いかも。
DSG搭載車に乗ったことがないので良く解らんのだが、
逆にDSGの変速スピードがあの位だったら、DSGに失望かも。
一昔前のトルコン４ATみたいな変速速度かな。
あと、マニュアルモードにしてギア上げようとした時に、
回転数足りないとピーピー警告音が鳴ってうるさい。
でも買うけどね。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 20:45:48 ID:jtaULXcnO
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:25:39 ID:JNYAM32S0
アバ500に色んなもの付けてるひとのブログみるけど、何がしたいのか分からん
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:26:28 ID:Z+9zcjhS0
ほっとけや
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:50:59 ID:Fv3oiirH0
>>32
同意
同意
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:05:30 ID:wvxopbZR0
並行で買った場合は任意保険の車両保険つけられる所ある？
あるとしたら、料率クラスは？
金額によっては正規で買うのと
中期的に変わらなくなるんじゃないかと思ってみたり。
あるとしたら、料率クラスは？
金額によっては正規で買うのと
中期的に変わらなくなるんじゃないかと思ってみたり。
500Cの場合ね。
参考にはなると思うので、500でもプントでも教えて頂ければ。
参考にはなると思うので、500でもプントでも教えて頂ければ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 09:51:30 ID:/0pQcP1V0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:16:58 ID:IHm5oRcpI
あれさえなければトリブートにしたって人が沢山居たんだよね。
確かに高いのもあるがマニュアル派にはあれは楽しくない。
アウト。
確かに高いのもあるがマニュアル派にはあれは楽しくない。
アウト。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:59:44 ID:GcnCnHwg0
>>53
トリブートと同じシステムなら全然問題ないと思うけれど。
下り坂や、カーブなんかでブレーキ入れると、回転あわせて自動でシフトダウン
するし、片手でステアリングという状態がないのは運転しやすいです。
シフトショックもあまりないですよ。355F1よりは全然マシでモデナと同じ程度の
変速スピードはあります。チャレスト以降のFのオーナーさんがトロいとか言うのは
判りますが。ちなみに自分もマニュアルシフト派です。
トリブートと同じシステムなら全然問題ないと思うけれど。
下り坂や、カーブなんかでブレーキ入れると、回転あわせて自動でシフトダウン
するし、片手でステアリングという状態がないのは運転しやすいです。
シフトショックもあまりないですよ。355F1よりは全然マシでモデナと同じ程度の
変速スピードはあります。チャレスト以降のFのオーナーさんがトロいとか言うのは
判りますが。ちなみに自分もマニュアルシフト派です。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:43:30 ID:Rwj5JbiIO
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:16:14 ID:whUzAxBm0
>>46
変速の時にアクセルを少し抜くと、アクセル踏みっぱなしでの変速より
少し早く変速するよ。
DSGよりは変速スピードでは劣るけど、素人が自分でクラッチ踏んで変速
するよりアップもダウンも早いと思うけどなぁ。
警告音をピーピー鳴らしまくる>>46は下手糞なんかな？？
マニュアルモード時にレブリミットを知らせてくれる警告音があれば
助かるんだが。
変速の時にアクセルを少し抜くと、アクセル踏みっぱなしでの変速より
少し早く変速するよ。
DSGよりは変速スピードでは劣るけど、素人が自分でクラッチ踏んで変速
するよりアップもダウンも早いと思うけどなぁ。
警告音をピーピー鳴らしまくる>>46は下手糞なんかな？？
マニュアルモード時にレブリミットを知らせてくれる警告音があれば
助かるんだが。
>57
アクセル抜く動作は知っているしやっているよ。
2ペダルMT初めてじゃないし、普段は2ペダルMT車に乗っているので。
確かに、今乗っている車よりもフィーリングはマシ。
あるwebサイトで、シングルクラッチでも快適なんていう論評が
散見されるけど、過剰な期待をして裏切られるより、
まあ、こんなもんか、な感覚で乗る方が印象はいいと思うんだけどなあ。
トルコンATと比べたら、癖があるのは確かだし。
個人的にはトルコンATよりも好きだけどね。
ちなみに、運転はドヘタクソですｗ 典型的なサンドラです。スードラでもファイドラでもありません。
回転数が合わないことなんて、運転手だけに知らせればいいんだし、
そうなると、音ではなくてコンソールに表示させれば済むことでは
ないんでしょうか、というのは最初に疑問に思った。
慣れてきて、ギア比が分かってくれば、鳴らなくなるんだろうけどさ。
ギアを上げて低回転でマターリ巡航とかもやりたいんで。
アクセル抜く動作は知っているしやっているよ。
2ペダルMT初めてじゃないし、普段は2ペダルMT車に乗っているので。
確かに、今乗っている車よりもフィーリングはマシ。
あるwebサイトで、シングルクラッチでも快適なんていう論評が
散見されるけど、過剰な期待をして裏切られるより、
まあ、こんなもんか、な感覚で乗る方が印象はいいと思うんだけどなあ。
トルコンATと比べたら、癖があるのは確かだし。
個人的にはトルコンATよりも好きだけどね。
ちなみに、運転はドヘタクソですｗ 典型的なサンドラです。スードラでもファイドラでもありません。
回転数が合わないことなんて、運転手だけに知らせればいいんだし、
そうなると、音ではなくてコンソールに表示させれば済むことでは
ないんでしょうか、というのは最初に疑問に思った。
慣れてきて、ギア比が分かってくれば、鳴らなくなるんだろうけどさ。
ギアを上げて低回転でマターリ巡航とかもやりたいんで。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:47:18 ID:tWFkncPr0
>59
ノーマルモードです。
試乗中はスポーツモードを試すのを忘れてしまっていた。
2ペダルMTだし、まあこんなもんだよね、という感じだった。
sportsモードだともっと面白いのかな。
その辺はもう一度試乗しないと分からないね。
ノーマルモードで走る限り、
やっぱりレスポンスは一昔前のトルコンATだと思う。
ダイレクトに繋がっている感触はトルコンとは全然違うけど。
車全体としてはすごく楽しいので、
abarthから感じる楽しさをスポイルするほど悪いものでもない、
とも言えるのかな。
ノーマルモードです。
試乗中はスポーツモードを試すのを忘れてしまっていた。
2ペダルMTだし、まあこんなもんだよね、という感じだった。
sportsモードだともっと面白いのかな。
その辺はもう一度試乗しないと分からないね。
ノーマルモードで走る限り、
やっぱりレスポンスは一昔前のトルコンATだと思う。
ダイレクトに繋がっている感触はトルコンとは全然違うけど。
車全体としてはすごく楽しいので、
abarthから感じる楽しさをスポイルするほど悪いものでもない、
とも言えるのかな。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:25:36 ID:tWFkncPr0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 03:00:10 ID:c+exnLoe0
並行輸入して手に入れるのと、国内の正規ディーラーから手に入れるのでは、何か違いはあるんですかね？
何か日本用は規制されているとか。。。
何か日本用は規制されているとか。。。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 03:04:27 ID:cUJDFKG90
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:14:47 ID:iwUztin8i
対して値段に差がないのに並行買うやつってw
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 13:05:33 ID:gjSr6Frf0
↑悔しいですよね。わかりますよ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:35:03 ID:4gXgE8Db0
並行のメリットを考えてみた。
500Cだと…
・左ハン有(正規は右のみ)
・ピコローレの白ライン(正規は赤ラインのみ)
・シートカラーの選択自由度(正規はボディカラー次第)
…ぱっと思いついたのでこれぐらいかな？細かいのを含めたらもっとあるだろうけど。
自分は正規でいいです。やっぱり保証が…
500Cだと…
・左ハン有(正規は右のみ)
・ピコローレの白ライン(正規は赤ラインのみ)
・シートカラーの選択自由度(正規はボディカラー次第)
…ぱっと思いついたのでこれぐらいかな？細かいのを含めたらもっとあるだろうけど。
自分は正規でいいです。やっぱり保証が…
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:35:51 ID:g+h+2SOd0
アバルト東京のブログ見てたら
買う時に標準ホイールじゃなくてOZのウルトラレッジェーラに変更とか出来るみたいだけど
お金どーなるの？
買う時に標準ホイールじゃなくてOZのウルトラレッジェーラに変更とか出来るみたいだけど
お金どーなるの？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:48:32 ID:7Kn4stkB0
>67
多分ホイールは別途で仕入れてる筈
だからホイール代取ってる筈だよ
多分ホイールは別途で仕入れてる筈
だからホイール代取ってる筈だよ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 01:10:35 ID:g+h+2SOd0
標準ホイールどうなるの？ ホイールだけくれるの？ なしんこ？
ディーラーでレッジェーラとか買うと高いよね？
買ったらレッジェーラにしたいと思ってるけど、後で自分で買うのとどっちがいいんだろ
標準で買ってレッジェーラに交換してエッセキットも買うと、ホイールの置き場が無いんですが？w
エッセキットにタイヤとホイールはいらないよー ヤフオクでもあんまり売れそうに無いしなー
ディーラーでレッジェーラとか買うと高いよね？
買ったらレッジェーラにしたいと思ってるけど、後で自分で買うのとどっちがいいんだろ
標準で買ってレッジェーラに交換してエッセキットも買うと、ホイールの置き場が無いんですが？w
エッセキットにタイヤとホイールはいらないよー ヤフオクでもあんまり売れそうに無いしなー
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 11:55:34 ID:8DHMFND1O
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:51:31 ID:g+h+2SOd0
いーなー
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:36:05 ID:rYdLdKPfO
アバルトage
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:46:04 ID:Y5JQyBnWO
横槍失礼。
サービスサポートを受けるのに高速使って片道二時間かかる県外まで行かなかゃならない田舎なんですが、
気合で維持していけるもんですか！？
なにかあった時にサポート受けられないと厳しい気がして二の足を踏んでいるのですが。
サービスサポートを受けるのに高速使って片道二時間かかる県外まで行かなかゃならない田舎なんですが、
気合で維持していけるもんですか！？
なにかあった時にサポート受けられないと厳しい気がして二の足を踏んでいるのですが。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:34:12 ID:ex14elPb0
同じ県内の可能性もありそうだなと思ってみたり。
気合ですよ気合。何とかなるさって。
長年ラテン車と付き合っていると、大概のことは何とかなる気がするようになります。
気合ですよ気合。何とかなるさって。
長年ラテン車と付き合っていると、大概のことは何とかなる気がするようになります。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:14:52 ID:2eMXv7rU0
アルファミトは値引きあるらしいぞ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:51:40 ID:2gSvi6KPO
>75
あれ？スペシャルローンキャンペーンやってるから本体からの値引きしねーと言っていたが…
スレ違いで申し訳ない。
あれ？スペシャルローンキャンペーンやってるから本体からの値引きしねーと言っていたが…
スレ違いで申し訳ない。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:51:16 ID:2eMXv7rU0
あーオプションから-9万てスレに書かれてたからさー
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:01:04 ID:L3rqlHphO
500CもMTで入れろよage
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:56:26 ID:zYywp2rG0
昨日普通の500を見て来たけど、室内が安っぽい
ステアリングの下とか周りと寸法が合って無い感じで。
アバルトもそんな感じなのですか？？
地方住みなんで実車見れないんですorz
ステアリングの下とか周りと寸法が合って無い感じで。
アバルトもそんな感じなのですか？？
地方住みなんで実車見れないんですorz
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:04:24 ID:2eMXv7rU0
じゃあ買わないだろうから心配ないじゃん
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:07:46 ID:z8azGruC0
いや、めちゃ心揺れてるんやけど。
一番が500アバルト
二番がミトコンペ
三番がプントアバ
だから教えてよ！！
一番が500アバルト
二番がミトコンペ
三番がプントアバ
だから教えてよ！！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:59:09 ID:Ia/A11fi0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:06:35 ID:fCUEtKIk0
ランチアデルタなんかドアの左右の隙間の幅が明らかに違ってたりしてたんだぞ！
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:24:05 ID:OqkvUnKn0
と、言う事は変わらないんか…
その他の良さは解っているつもりなんですがね。
昔はA112に憧れた口なんで。
レスありがと♪(´ε｀ )
その他の良さは解っているつもりなんですがね。
昔はA112に憧れた口なんで。
レスありがと♪(´ε｀ )
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:25:13 ID:8h/u2oEyO
>81
ﾌﾟﾝﾄｴﾎﾞアバルトは左ハンドルしかないが大丈夫？
500アバルトはノーマルチンクにステアリングホイールや専用シートを奢っている。
ただ細かいところは一緒と考えていいと思われます。
ﾌﾟﾝﾄｴﾎﾞアバルトは左ハンドルしかないが大丈夫？
500アバルトはノーマルチンクにステアリングホイールや専用シートを奢っている。
ただ細かいところは一緒と考えていいと思われます。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:29:26 ID:8h/u2oEyO
…間抜けでした。
×細かいところ
○大まかなところ
内装が気になるならミトが良いのではないかと思われます。
試乗だけはしましたが、普段の足としては申し分ないと思いました。
私も500アバルト派ではありますが。
×細かいところ
○大まかなところ
内装が気になるならミトが良いのではないかと思われます。
試乗だけはしましたが、普段の足としては申し分ないと思いました。
私も500アバルト派ではありますが。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:30:10 ID:vKozi2jOO
プントエボアバとミトＱＶだったら、どちらがお薦め？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:25:31 ID:aSJfM7Tk0
個人的にはミトＱＶ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:27:58 ID:1XsQyBoH0
>>87
俺はアバルト
俺はアバルト
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 07:19:13 ID:G8pqSmbRi
>>86
ありがと。
ダッシュボードの材質とかも変わってるのかな？と聞いたしだいです。
んーーその他の内装や外装、エンジンとかがツボなだけに考えるなぁ。
後メンテナンスの事とか。
なんせ富山なんで近くのアバルトは名古屋…orz
ありがと。
ダッシュボードの材質とかも変わってるのかな？と聞いたしだいです。
んーーその他の内装や外装、エンジンとかがツボなだけに考えるなぁ。
後メンテナンスの事とか。
なんせ富山なんで近くのアバルトは名古屋…orz
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 07:27:50 ID:8h/u2oEyO
>90
デラは名古屋かもしらんが、石川にサービスあるんでは？
まあ県外だけど。富山やめたんだよな。
500アバルトのインパネやメーターはノーマルと同じ。
シフトアップインジケーターがポンづけ。
デラは名古屋かもしらんが、石川にサービスあるんでは？
まあ県外だけど。富山やめたんだよな。
500アバルトのインパネやメーターはノーマルと同じ。
シフトアップインジケーターがポンづけ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 11:59:19 ID:GtQCx0E7i
重ね重ねありがと。
石川サービスか…
サービスだけで試乗や売りはやってないんだよね？実車はあるかな？
一度電話してみよう！
石川サービスか…
サービスだけで試乗や売りはやってないんだよね？実車はあるかな？
一度電話してみよう！
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 11:06:31 ID:zu0j42aeO
アバルト寺もっと増やして欲しいよね
首都圏だと大田区しかねえよ＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿
首都圏だと大田区しかねえよ＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 17:47:01 ID:7XZdYQgM0
俺北海道・・・。
一番近いアバは仙台だよ。
実際に見た事も乗った事もない車を電話で注文しろってか！
泣けてくる・・・。
ＭＩＴＯ、ＤＳ３、ＭＩＮＩ、Ｃ３、検討中の車は
全て乗ったし見積もった。
あとはアバルトだけなんだがな-。
一番近いアバは仙台だよ。
実際に見た事も乗った事もない車を電話で注文しろってか！
泣けてくる・・・。
ＭＩＴＯ、ＤＳ３、ＭＩＮＩ、Ｃ３、検討中の車は
全て乗ったし見積もった。
あとはアバルトだけなんだがな-。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 18:49:17 ID:zu0j42aeO
>>94
希少性を売りにしたいのかも知れないが
絶対FAJは戦略間違ってるよなｗ
既存のFiat・AlfAディーラーに販売させりゃ良いのよ
まあ大して技術の無いディーラーで販売されるのも困るけどｗ
FAJ本社で研修と試験合格したメカニックが居る寺では販売OKにするとか
やりようは幾らでもあると思うんだが
希少性を売りにしたいのかも知れないが
絶対FAJは戦略間違ってるよなｗ
既存のFiat・AlfAディーラーに販売させりゃ良いのよ
まあ大して技術の無いディーラーで販売されるのも困るけどｗ
FAJ本社で研修と試験合格したメカニックが居る寺では販売OKにするとか
やりようは幾らでもあると思うんだが
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:06:33.53 ID:PjChur94O
>95
そうだよな…。
販売させずにサービスだけやらせようとしても既存の正規代理店は嫌がるだろうしな。
かくいう俺もアバルトが欲しいが、ディーラーがないため歯ぎしりしている一人だし。
そうだよな…。
販売させずにサービスだけやらせようとしても既存の正規代理店は嫌がるだろうしな。
かくいう俺もアバルトが欲しいが、ディーラーがないため歯ぎしりしている一人だし。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:03:26.62 ID:TtAdDE+50
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:28:07.68 ID:+jWxJeq80
アバルト寺から離れた場所に住む人とか試乗とかしなかったのだろうか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:48:31.15 ID:ERjzPtk/0
一部のアルファ・フィアットディーラーで販売は可能になっていますが・・・
エッセ・エッセ・キットも購入可だけど。展示車、試乗車は今のところありませんが。
アルファ、フィアット、アバルトをデラで新車購入した方はご存知だと思いますよ。
エッセ・エッセ・キットの木箱を展示している店もありますよ。
エッセ・エッセ・キットも購入可だけど。展示車、試乗車は今のところありませんが。
アルファ、フィアット、アバルトをデラで新車購入した方はご存知だと思いますよ。
エッセ・エッセ・キットの木箱を展示している店もありますよ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 11:00:38.13 ID:PF5nr7KcO
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 11:01:36.04 ID:PF5nr7KcO
>>99
首都圏だとどこか在ります？
首都圏だとどこか在ります？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:16:40.65 ID:uDczBzqeO
>100
POLO GTIと迷っているので、今度新幹線で東京まで行って実物見て試乗して見積もり出してもらってからじっくり検討する予定の俺はケツの穴が小さい男です。
POLO GTIと迷っているので、今度新幹線で東京まで行って実物見て試乗して見積もり出してもらってからじっくり検討する予定の俺はケツの穴が小さい男です。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 17:40:56.16 ID:PF5nr7KcO
>>102
悪かったｗｺﾞﾒｿ
悪かったｗｺﾞﾒｿ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 17:45:47.92 ID:L8avzzd70
走行性能はPOLO GTIの勝ち
しかし日本向けは5ドアだしMT無いし悪くは無いが面白味の無いデザインだし
POLO GTIはイラネ
3ドアでMTあったらちょっと悩んだかもしれん
しかし日本向けは5ドアだしMT無いし悪くは無いが面白味の無いデザインだし
POLO GTIはイラネ
3ドアでMTあったらちょっと悩んだかもしれん
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:37:40.43 ID:PF5nr7KcO
まあイタ車なんて雰囲気エンジョイして乗る車だから
品質や走行性能で乗るもんじゃないと思う
あっフェラ・ランボ・マセラティは別格ね
品質や走行性能で乗るもんじゃないと思う
あっフェラ・ランボ・マセラティは別格ね
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:28:32.42 ID:UjUJyjSu0
Abarth 500 右ハンドルの方、ペダルレイアウトはいかがでしょうか。
フットレストからクラッチに行くときにスムーズに行かなかったり、
クラッチを踏むときに左足の左端がフットレストに引っかかったり、
左足の右端がブレーキに引っかかったりしませんか？
ここが気になって、500Cの右ハンドルにしようかと思ったりします。
フットレストからクラッチに行くときにスムーズに行かなかったり、
クラッチを踏むときに左足の左端がフットレストに引っかかったり、
左足の右端がブレーキに引っかかったりしませんか？
ここが気になって、500Cの右ハンドルにしようかと思ったりします。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 12:11:56.13 ID:OGAzntD0O
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:25:24.39 ID:UjUJyjSu0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:35:27.38 ID:hk6HvMUMi
いや、あれは無理じゃないか？
身長180cm、足28cmの自分には無理だったから左にしたよ。
慣れさえすれば車幅も狭いし、そんなに不都合はないけどね。
フットレストは狭いし高さも微妙にクラッチからずれがあったような…
まあでも慣れたら、左＞右＞Cかな？
右＞左＞Cの人がいるのは否定しないが、絶対マニュアルの方が楽しいと思う。
身長180cm、足28cmの自分には無理だったから左にしたよ。
慣れさえすれば車幅も狭いし、そんなに不都合はないけどね。
フットレストは狭いし高さも微妙にクラッチからずれがあったような…
まあでも慣れたら、左＞右＞Cかな？
右＞左＞Cの人がいるのは否定しないが、絶対マニュアルの方が楽しいと思う。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:44:54.96 ID:vVfdbNlTO
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:02:31.50 ID:hk6HvMUMi
Cも後でマニュアル出そうな気も…
多分できるとしかいえません。
多分できるとしかいえません。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:16:24.89 ID:vVfdbNlTO
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 09:07:56.69 ID:jiziP2DB0
まったりユルくオープンドライブを楽しみつつ、たまの峠道ではキビキビ
した走りを楽しむって事でシビックＲから５００Ｃに乗り換えました。
シビックの走りに不満はなかったのですが、クラッチを踏むのが面倒に
感じるようになってしまって。歳ですねぇ。
マニュアルで乗るなら５００でなくとも、もっと走りがしっかりした車
を選べると思うのですが、それでも５００を選ぶ理由はなんでしょう？？？
した走りを楽しむって事でシビックＲから５００Ｃに乗り換えました。
シビックの走りに不満はなかったのですが、クラッチを踏むのが面倒に
感じるようになってしまって。歳ですねぇ。
マニュアルで乗るなら５００でなくとも、もっと走りがしっかりした車
を選べると思うのですが、それでも５００を選ぶ理由はなんでしょう？？？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:04:48.54 ID:n4zRt14yO
>113
言葉にできないなにか。
言葉にできないなにか。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 13:36:00.24 ID:cyV4Oq0d0
何で他人に理解してもらえる理由が必要なの？
そっちのほうが知りたいｗ
そっちのほうが知りたいｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 16:47:05.12 ID:rfiu5lsE0
>>109
ちょっと教えていただけませんか？
私も身長１８０の足が２８で、５００の左ハンを検討しています。
多少狭いのは試乗して分かっているのですが、
普段使っていて、結構我慢を強いられるものなのか、
そうでもないのか、
ご意見をお聞かせいただけませんでしょうか？
ちょっと教えていただけませんか？
私も身長１８０の足が２８で、５００の左ハンを検討しています。
多少狭いのは試乗して分かっているのですが、
普段使っていて、結構我慢を強いられるものなのか、
そうでもないのか、
ご意見をお聞かせいただけませんでしょうか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 18:09:40.23 ID:4CIQn3lNI
109です。
左ハンドルは初めのうちはやや右寄りに走ったりするけど全くストレスないです。
所謂普通の車幅の車から乗ってみると左右ハンドルに関わらず狭いけど大丈夫かなと思いますが、
すぐに慣れます。
慣れという意味では右ハンドルも同じように思われるかも知れないけど、やっぱり足元はフットレストもちゃんとした
プレートついてるし、室内はストレスフリーです。
まぁ人それぞれかも知れませんが…
左ハンドルは初めのうちはやや右寄りに走ったりするけど全くストレスないです。
所謂普通の車幅の車から乗ってみると左右ハンドルに関わらず狭いけど大丈夫かなと思いますが、
すぐに慣れます。
慣れという意味では右ハンドルも同じように思われるかも知れないけど、やっぱり足元はフットレストもちゃんとした
プレートついてるし、室内はストレスフリーです。
まぁ人それぞれかも知れませんが…
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:33:27.92 ID:vBSNpL2wO
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:44:46.45 ID:jSCIO/dDI
109です。
二人乗りなら全く問題ないです。
後ろは広いとは言えませんけど…
どちらかと言うと後部座席は、リアサスと言うか足が硬いと言われますね。
行っちゃってください。
大排気量車何かは難しいかも知れませんが、普通の車には余裕でついて
行ったり抜いたりできます。
二人乗りなら全く問題ないです。
後ろは広いとは言えませんけど…
どちらかと言うと後部座席は、リアサスと言うか足が硬いと言われますね。
行っちゃってください。
大排気量車何かは難しいかも知れませんが、普通の車には余裕でついて
行ったり抜いたりできます。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:14:49.66 ID:uPsKScHI0
エヴォアバ燃費14ならいーね
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 07:31:06.99 ID:yHPoTnJwO
>121
あとはRHD仕様があればなぁ…
あとはRHD仕様があればなぁ…
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:17:14.01 ID:BwYZIHwo0
>>121
14行くよ。スポーツモード使わなきゃ。
14行くよ。スポーツモード使わなきゃ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:08:50.14 ID:qlYv/pKkO
500CがMT仕様なら迷わず買ってた
あのコンペティツィオーネとかいうミッションが
どうしても信用ならないんだｗ
ラテン車のミッションでMT以外を信じられるか？
あのコンペティツィオーネとかいうミッションが
どうしても信用ならないんだｗ
ラテン車のミッションでMT以外を信じられるか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 01:15:11.17 ID:as5FFeXv0
小回り出来る下駄用途の俺はツーペタルが希望なので
逆に５００ｃしか選択肢がねーしｗ
しかも左ハンが欲しいんで並行しかねーしｗ
そんで並行屋に情弱なおいらにどの店がお勧めかおせーてｗ
いや、ご教示頂けますでしょうか？エロい人^^;
逆に５００ｃしか選択肢がねーしｗ
しかも左ハンが欲しいんで並行しかねーしｗ
そんで並行屋に情弱なおいらにどの店がお勧めかおせーてｗ
いや、ご教示頂けますでしょうか？エロい人^^;
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 02:46:43.65 ID:dBMdKdtFi
誰かレコードモンツァ取り付けた人いる？
音的にどんなもんでしょうか？
音的にどんなもんでしょうか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 07:41:05.71 ID:yppyeuQEO
>124
ドイツならまだしもねぇ。
デュアロジックも試乗した時真っ先にヤバそうだと思ったのそれだし、セレスピードだってそうだし、TCTだって信用ならん。
ドイツならまだしもねぇ。
デュアロジックも試乗した時真っ先にヤバそうだと思ったのそれだし、セレスピードだってそうだし、TCTだって信用ならん。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 07:50:33.81 ID:as5FFeXv0
以前１００７を下駄にした時が在ったけど
フェラの３５５F1と似た感じでトロかったけど壊れなかったよｗ
フェラの３５５F1と似た感じでトロかったけど壊れなかったよｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 08:18:08.13 ID:SMFNNRO60
>>126
ユーチューブで見れ
ユーチューブで見れ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 08:23:42.11 ID:v7ldLG5b0
500は5速でプントが6速ミッションだけど
MTならどっちがおすすめですかね？
MTならどっちがおすすめですかね？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:12:11.99 ID:+w0V14Qv0
>>126
良いです。
良いです。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:46:16.27 ID:FY18W2CS0
アバプン試乗してきたがアイドリングストップとノーマルモードはいらねえ。
リアシート分割式とか電動格納式ドアミラーとか必要なのが無い。
リアシート分割式とか電動格納式ドアミラーとか必要なのが無い。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 01:01:29.03 ID:45s3ca//0
今ミトのクアドとアバルト５００コルサチューンのどちらにするか悩んでる
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:04:27.33 ID:IpLJ5o4nO
まぁ。贅沢なお悩みで羨ますぃ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:14:17.27 ID:YnznSj470
おーアバルトスレ復活してるのか
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:16:25.14 ID:8NKX6pi0O
>>132
それFiat車の宿命みたいなもんだね＞装備貧弱
>>133
その２台ならオレならAlfAかなぁ
アバルトは確かにブランド的に嬉しい復活だけど
その２台のクオリティ比較したらAlfAに軍配上がると思う
>>135
細々とやっておりんす
それFiat車の宿命みたいなもんだね＞装備貧弱
>>133
その２台ならオレならAlfAかなぁ
アバルトは確かにブランド的に嬉しい復活だけど
その２台のクオリティ比較したらAlfAに軍配上がると思う
>>135
細々とやっておりんす
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:30:34.04 ID:xOAU9b3Y0
エッセキットって本国ではもう出てるの？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:04:42.12 ID:F9FW+HMIO
(-＿-)＜もう日本で出てるよ
(∩∩)
(∩∩)
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:41:44.78 ID:xOAU9b3Y0
ちゃうがな、500cとエヴォアバのやがな 日本は夏予定
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:46:43.43 ID:F9FW+HMIO
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:54:41.11 ID:jUfgUQWw0
今日近所で500C見たけどあれもいいなー
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:49:12.53 ID:CUAPJ3FuO
ミトＱＶと、アバプンエボにＳＳキット組み込むんだったら、どちらが速いかな？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:06:22.10 ID:F9FW+HMIO
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:29:24.18 ID:ltdGfhIJP
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:08:20.22 ID:DsXq3TsgO
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:11:56.00 ID:6qI7m5+J0
>>145
何の問題もないです。ただ、トルコンの雰囲気を期待する人にはお勧めしません。
何の問題もないです。ただ、トルコンの雰囲気を期待する人にはお勧めしません。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 11:41:30.84 ID:qXpqCvp70
ジュネーブモーターショーはなんもないん？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:05:06.65 ID:qXpqCvp70
なんもないならエヴォアバ買うかね
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:14:58.48 ID:NnRhtI/+0
595が走ってた。いいなぁ、中古でも見たこと無い
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 15:23:51.69 ID:zGEQXrndO
アバプンエヴォにＳＳキット付けたら、６９５トリビュート並みに過激になるかな…？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:13:48.88 ID:jihxMbBi0
695は180hp、25.5kg
500にレコードモンツァとエッセエッセで165hp,25kgmと言う説もある。
プントエボは163hp、23.5kgm、プントのエッセエッセはデータ無し。
車重が695が1120kg、500が1110kg、プントは1260kg
695はセミオートマ、500は5速マニュアル、プントは6速。
私は500にエッセエッセを組みました。
後はBBSかTE37にSタイヤで・・・・。
財布と相談中。
500にレコードモンツァとエッセエッセで165hp,25kgmと言う説もある。
プントエボは163hp、23.5kgm、プントのエッセエッセはデータ無し。
車重が695が1120kg、500が1110kg、プントは1260kg
695はセミオートマ、500は5速マニュアル、プントは6速。
私は500にエッセエッセを組みました。
後はBBSかTE37にSタイヤで・・・・。
財布と相談中。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:40:39.37 ID:iBhd+EZ50
エヴォアバesseesseは180馬力でトルク27.5だよ 0-100は7.5
これでもカタログスペックとしてはポロGTIに勝てないというのが残念
これでもカタログスペックとしてはポロGTIに勝てないというのが残念
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:47:43.49 ID:zGEQXrndO
アバエヴォＳＳ、やっぱ２００馬力超えは無理か…
蠍のマークには猛烈に惹かれるんだけどな (-_-;
蠍のマークには猛烈に惹かれるんだけどな (-_-;
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:59:53.46 ID:e3kTdRNj0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:42:49.27 ID:iBhd+EZ50
アバルト大丈夫なのかなー・・
アルファとかぶるしアルファの方が元気だし・・
プントがフルモデルチェンジするのは2年後くらい？
パンダアバルトなんか出さないよね？
アルファとかぶるしアルファの方が元気だし・・
プントがフルモデルチェンジするのは2年後くらい？
パンダアバルトなんか出さないよね？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:46:45.02 ID:XivCSiBtO
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:48:44.47 ID:iBhd+EZ50
Alfa Romeo 4C Concept
http://aug.2chan.net/up/e/src/1298983362516.jpg
車重 850kg、0-100km/h 5秒以下 最高速 250km/h以上
2012年市販予定
http://aug.2chan.net/up/e/src/1298983362516.jpg
車重 850kg、0-100km/h 5秒以下 最高速 250km/h以上
2012年市販予定
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:51:18.04 ID:UdHjDqstO
杞憂っしょ。
ただまぁ4C GTAが発売されたらどうなるかな。
それをベースにしたアバルトが出るか。
ただまぁ4C GTAが発売されたらどうなるかな。
それをベースにしたアバルトが出るか。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:58:58.15 ID:zGEQXrndO
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 08:16:20.89 ID:W8Pi6U8j0
４ｃＧＴＡ
太り過ぎた黒馬印とか金牛印より良いよねぇ
これは反則だねぇ。
これに蠍マーク付いたら
欲しい欲しい病が再発しそう。
いくらなんだろう貯金しなきゃ
太り過ぎた黒馬印とか金牛印より良いよねぇ
これは反則だねぇ。
これに蠍マーク付いたら
欲しい欲しい病が再発しそう。
いくらなんだろう貯金しなきゃ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:24:38.56 ID:JMVmSEwX0
>>154
>>157
ここに貼るのはこっちの方だべ
http://carscoop.blogspot.com/2011/03/video-ied-abarth-scorp-ion-sports-coupe.html
>>157
ここに貼るのはこっちの方だべ
http://carscoop.blogspot.com/2011/03/video-ied-abarth-scorp-ion-sports-coupe.html
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 13:40:52.76 ID:qUGHzMxl0
アバルトは何処へ往くのか
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:57:41.22 ID:SVEd2Vuh0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:51:16.54 ID:qUGHzMxl0
こんなの現実味ゼロやん
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:40:11.03 ID:h2cyYmcu0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 09:36:33.47 ID:wq0nt/VbO
まだまだ先の話だけど、abarthは東モに来るんだっけ？
去年よりは参加メーカー増えたみたいだけど。
去年よりは参加メーカー増えたみたいだけど。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:26:58.50 ID:ZJGfqzMyi
在庫無かったとして素モデル500、みんな納期どれくらいかかってんだろ？
半年待ちはザラかなー？！
半年待ちはザラかなー？！
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:42:29.01 ID:noqBEoDC0
4月からFIATは名古屋港から入れるらしいねー
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:48:30.16 ID:tPvAMYmf0
500C乗ってきた
内装の品質結構いいね
もっと非力かと思ってたけどパワー感もあるし
内装の品質結構いいね
もっと非力かと思ってたけどパワー感もあるし
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:13:39.20 ID:1qjHtXA+O
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:16:53.66 ID:xbu5ya+A0
ABBA?
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:21:12.70 ID:Od0GdlKv0
>>171
おっさん乙
おっさん乙
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:31:17.96 ID:BbTKVTeG0
ダーンシンクイーン～
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 01:06:52.21 ID:XN8v+Adi0
オプションとか諸々で370…みんな本当に買えたの？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 08:48:27.77 ID:EGOaR9QE0
>>170
もちろんアバです
アホな俺でもそのくらいは心得てますw
シングルクラッチだからシフトチェンジ時のドンブラコはあります
でもフルスロットルでギアチェンジしても想定してたほど酷い揺さぶりではないですね
その点（と価格）さえ許容出来ればあとは文句のない車かと
ローギアードなのかな？発進の時にいちいち全開にしないでも
スパッと前にでるのは街で乗りやすくて良いです
もちろんアバです
アホな俺でもそのくらいは心得てますw
シングルクラッチだからシフトチェンジ時のドンブラコはあります
でもフルスロットルでギアチェンジしても想定してたほど酷い揺さぶりではないですね
その点（と価格）さえ許容出来ればあとは文句のない車かと
ローギアードなのかな？発進の時にいちいち全開にしないでも
スパッと前にでるのは街で乗りやすくて良いです
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:24:07.63 ID:Q/n8ro62i
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:36:07.14 ID:p7oG87Go0
>>174
ちなみに５００Ｃなら素で176の３４０でまとまる。マットは２０Ｋだ。
レザーシート、キャリパー、デカールとアルミ、ナビにコーティングしたら４００だった。
ＳＳキットどころではなくなったよｗ
ちなみに５００Ｃなら素で176の３４０でまとまる。マットは２０Ｋだ。
レザーシート、キャリパー、デカールとアルミ、ナビにコーティングしたら４００だった。
ＳＳキットどころではなくなったよｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:21:40.82 ID:OFnZwIC3O
>>171-173
お前たち面白いｗ
お前たち面白いｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:26:19.20 ID:OFnZwIC3O
>>175
インプレッションさんくすです。
そっかー！発進でもたつく事は無さそうだねぇ～♪
>>177
レザーって標準じゃなかった？
あとナビってドコに取り付けるんだろ
PNDをエアコン吹き出し口に付けるのかね？
インプレッションさんくすです。
そっかー！発進でもたつく事は無さそうだねぇ～♪
>>177
レザーって標準じゃなかった？
あとナビってドコに取り付けるんだろ
PNDをエアコン吹き出し口に付けるのかね？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:35:56.57 ID:EGOaR9QE0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:11:56.19 ID:p7oG87Go0
>>179
違う。レザーはオプだ。１８万くらいだったかな。
マレリのナビもあるぜ。
だが、んな高いもんつけなくてもＰＮＤでええんじゃないか？と。
ちなみに俺はガーミン。ナビにこだわりはない。
噴出し口にステー付けてってのはちょっと削り作業がね。
んー。しかし高い買い物だ。４００はリーマンには堪える。
エッセエッセキットはブレーキ屁経ったら付けるさ。
違う。レザーはオプだ。１８万くらいだったかな。
マレリのナビもあるぜ。
だが、んな高いもんつけなくてもＰＮＤでええんじゃないか？と。
ちなみに俺はガーミン。ナビにこだわりはない。
噴出し口にステー付けてってのはちょっと削り作業がね。
んー。しかし高い買い物だ。４００はリーマンには堪える。
エッセエッセキットはブレーキ屁経ったら付けるさ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:50:31.68 ID:CGBAEZZCi
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:56:49.70 ID:OFnZwIC3O
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:07:08.11 ID:3n0kQ6A+O
今日某所の駐車場でプントアバルトを見た。とてもかっこいい！
フロントのブレンボキャリパーとホイールとのクリアランスが数ミリしかなかった。
隣には同じ白の先代シビックタイプRが止まっていて、こちらも悪くないと思った。
フロントのブレンボキャリパーとホイールとのクリアランスが数ミリしかなかった。
隣には同じ白の先代シビックタイプRが止まっていて、こちらも悪くないと思った。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:04:07.46 ID:qrDaZcTl0
プントエヴォアバルトはグレーなら他になんも無しで320万くらい？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:22:23.90 ID:TFOVGYb2i
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:03:30.60 ID:OFnZwIC3O
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:26:59.91 ID:p7oG87Go0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:28:56.52 ID:p7oG87Go0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:54:54.72 ID:y2m71qb40
オプション分が売買に上乗せされてるに決まってんだろw
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:02:42.31 ID:p7oG87Go0
そりゃそうだな。
ちなみにアバルト東京でも見積もりしてもらったのを思いだしたぜ。
たしか・・・車両のみで３３０万くらいだったはずだ。
平行で３１０万くらい。つーと、合うね。
ま、金額うんぬんはイイといて楽しい車さ。
買った後で少し悩んでしまったけど。やっぱ高いわ。
ちなみにアバルト東京でも見積もりしてもらったのを思いだしたぜ。
たしか・・・車両のみで３３０万くらいだったはずだ。
平行で３１０万くらい。つーと、合うね。
ま、金額うんぬんはイイといて楽しい車さ。
買った後で少し悩んでしまったけど。やっぱ高いわ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:07:08.03 ID:qrDaZcTl0
500やプントでサイドストライプを他の色に変更するといくらするの？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:26:54.68 ID:p7oG87Go0
３０Ｋくらいだよ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:31:32.03 ID:qrDaZcTl0
色変更だけで3万もとられるの！wwwwwwwww
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:49:01.08 ID:RYI2WzPQ0
てか、ストライプ自体オプションだろ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:11:55.42 ID:p7oG87Go0
そそ。ストライプと赤ドアミラーでね。
３５Ｋくらいだったかもしれん。
３５Ｋくらいだったかもしれん。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:27:43.09 ID:qrDaZcTl0
プントのカタログには標準設定とあるよ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:37:46.47 ID:p7oG87Go0
そっか。デラ車は標準なんかね？
レザーも標準とかいうのもいたし、日本代理店じゃ最初からついてんだな。
閉口だとオプ扱いだ。
レザーも標準とかいうのもいたし、日本代理店じゃ最初からついてんだな。
閉口だとオプ扱いだ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:57:11.25 ID:qrDaZcTl0
標準の色は決まってて違う色にするとオプション費用が別途必要ですとあるけど
やっぱ万単位で取られるのかなーと
つか東京のブロクで色違いストライプにした人のアバがたくさん紹介されてるから
聞けばわかるかと思ったけど、アバ買った人はあんまりここにいないのかな？w
東京と大阪のブログは面白いけど名古屋が・・・まだグランデプントアバの写真だし・・
メールのとこクリックすると「セキュリティに問題がある」とノートンが警告するしサイテーw
やっぱ万単位で取られるのかなーと
つか東京のブロクで色違いストライプにした人のアバがたくさん紹介されてるから
聞けばわかるかと思ったけど、アバ買った人はあんまりここにいないのかな？w
東京と大阪のブログは面白いけど名古屋が・・・まだグランデプントアバの写真だし・・
メールのとこクリックすると「セキュリティに問題がある」とノートンが警告するしサイテーw
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:04:28.26 ID:p7oG87Go0
へ？ｗ 実際乗ってますけど？
ストライプってのが分かんないけど、サイドデカールならオプションだよ。
白でも別途料金は取られる。ソリッドの白でも。確か５万弱。
だからグレーにしたの。
ストライプってのが分かんないけど、サイドデカールならオプションだよ。
白でも別途料金は取られる。ソリッドの白でも。確か５万弱。
だからグレーにしたの。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:13:29.37 ID:FiC0nW0T0
アバルトじゃないけどベースのプントエヴォでも設定色は４色だけど、
黒以外はオプションカラーで＋五万円とられるよ。
黒以外はオプションカラーで＋五万円とられるよ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 05:18:08.81 ID:x92uezHM0
アバ乗ってる人はお金あんね。毎週ショップ行って色々取付てるのみんからで見るわ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 07:05:12.72 ID:T67PCI2b0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 10:31:58.31 ID:OE0q0/S20
ここで文句いってる奴ってなんなの？
たかが数万程度でｗ
そんな程度なら国産車買ってろよｗ
たかが数万程度でｗ
そんな程度なら国産車買ってろよｗ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 10:59:40.08 ID:T67PCI2b0
二重取りみたいなのは良くないだろ。
カタログにあるのにソリッドホワイトで金取るメーカー始めて聞いたわw
最初から車両本体に含めてればいい話。
カタログにあるのにソリッドホワイトで金取るメーカー始めて聞いたわw
最初から車両本体に含めてればいい話。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:06:06.13 ID:vLJL2KGU0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:02:39.30 ID:JwDDjE/00
ソリッドグレーに白デカールと白耳と白ホイールでカッコいいぜ！
でも目立つには赤耳も良いんだよなぁ
でも目立つには赤耳も良いんだよなぁ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:22:34.37 ID:UME6MeUpO
昨夜の話の続きだけどさぁ正規カタログで見たら
やっぱり500も500Cもレザーシートは標準だったぜ？
500のアバルトコルサシートby sabeltはオプションみたい
↑このシートが見た目超カッコイイ！
やっぱり500も500Cもレザーシートは標準だったぜ？
500のアバルトコルサシートby sabeltはオプションみたい
↑このシートが見た目超カッコイイ！
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:19:59.72 ID:FVUgXcbh0
でも着座位置が高くなる罠
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:42:01.06 ID:Zb3WnwLO0
>>208
へー。正規ってレザー標準なんだ。
今月末に来るんだけど、俺のはケチって黒のファブリックだぜ。
別に革じゃなくてもいいさ。４００万はしなかったけど、まぁ安くはい。
平衡だからアレコレ注文してから現地組み立て→出荷みたいな。
半年もかかったぜ。本当に長かった。
アバルト東京からカタログ貰ったけど、どっかいっちまった。
なんか見開き一枚っぺらのカタログ。
シートなんて書いてあった？
あんまりちゃんと見てなかったわ。
でも早く乗りたい～。
へー。正規ってレザー標準なんだ。
今月末に来るんだけど、俺のはケチって黒のファブリックだぜ。
別に革じゃなくてもいいさ。４００万はしなかったけど、まぁ安くはい。
平衡だからアレコレ注文してから現地組み立て→出荷みたいな。
半年もかかったぜ。本当に長かった。
アバルト東京からカタログ貰ったけど、どっかいっちまった。
なんか見開き一枚っぺらのカタログ。
シートなんて書いてあった？
あんまりちゃんと見てなかったわ。
でも早く乗りたい～。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:49:38.48 ID:XMqcRCwb0
並行だとＳＳキットのｋｏｎｉ選べるから良いじゃん
正規も早くｋｏｎｉバージョン入れろ！
正規も早くｋｏｎｉバージョン入れろ！
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:53:27.81 ID:Zb3WnwLO0
そーなんだよね。んでもって安いｗ
だがホイールは車検通らない両刃の剣。
そのうち付けるよ。コニこみでね。
マフラーもマレリかモンツァに変えたいの。
だがホイールは車検通らない両刃の剣。
そのうち付けるよ。コニこみでね。
マフラーもマレリかモンツァに変えたいの。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 07:42:42.03 ID:hZM6E57h0
>>208
ソリッドホワイトも金取られんよ
ソリッドホワイトも金取られんよ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:59:00.69 ID:YhkztqgvO
>>210
それ最初のだね
今のはちゃんとしたミニ冊子ｗみたいなカタログになってる
>>213
それはカタログ見て最初から知ってた
スペシャル・ソリッドカラーが￥50,000で
ツートンカラーのビコローレが￥150,000だね
一旦ageるぜ！
それ最初のだね
今のはちゃんとしたミニ冊子ｗみたいなカタログになってる
>>213
それはカタログ見て最初から知ってた
スペシャル・ソリッドカラーが￥50,000で
ツートンカラーのビコローレが￥150,000だね
一旦ageるぜ！
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:40:45.37 ID:Zb3WnwLO0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:45:27.09 ID:USiligN40
プント買うつもりだったけどスイスポに浮気しそうです＞＜
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:56:03.54 ID:HQOzBxbv0
左ハンドルは楽しいよｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 07:58:33.95 ID:2+0Xy+os0
昨年、ウチの嫁が、アバルトトリビュートフェラーリが欲しい、と言い出したw
150台しか来ないなら、まあ買えないだろと思ってすっかり忘れてたら、何かコネを駆使したらしく、赤でいいならって感じに.....
金ねえぞゴルァorz
150台しか来ないなら、まあ買えないだろと思ってすっかり忘れてたら、何かコネを駆使したらしく、赤でいいならって感じに.....
金ねえぞゴルァorz
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 11:15:34.31 ID:uTBVTGCV0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:07:01.02 ID:avCXq6zxi
そんなコトしなくても普通に売ってないか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:16:50.74 ID:EGmeEO0o0
>>218
よくその中古で新車手に入れたね。
よくその中古で新車手に入れたね。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:31:53.66 ID:UVUiykpl0
ほーら695だぞーといって颯爽と695SSを買ってきてしまえばよかったのに
とりあえず購入おめ
とりあえず購入おめ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:43:36.22 ID:LeA+omRxO
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:28:37.46 ID:z4RrEecIO
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 01:14:54.45 ID:n2iSfm1o0
アバルトプントエヴォ欲しいのだが、珍し過ぎるくらい少ないので敬遠してしまう。
フェラーリやポルシェは近所にゴロゴロしてるんだけどアバルトプントエヴォ見た事無い。
フェラーリやポルシェは近所にゴロゴロしてるんだけどアバルトプントエヴォ見た事無い。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 02:04:04.43 ID:EEhr8+1D0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 02:48:24.59 ID:Zgz4PG8d0
アバルトプントエヴォ用のギアとか出ん？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 07:21:11.94 ID:uRYabqabO
>225
その少なさがえぇんやんか。
まぁうちも結局ポロったクチだが。
その少なさがえぇんやんか。
まぁうちも結局ポロったクチだが。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:34:23.90 ID:BXuo2gO8O
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:25:51.99 ID:w1zGo7fTO
500のスポーツモード燃費ハンパないね。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 01:51:44.21 ID:VHwpqUj30
>>230
酷いって事？
酷いって事？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:00:51.07 ID:ulR+rYKw0
プントEVO実物を首都高で見たがかっこいいな！！
500買おうと金貯めてたが悩むわw
来週、ディーラー行ってみようっと
500買おうと金貯めてたが悩むわw
来週、ディーラー行ってみようっと
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 14:50:41.25 ID:QmJhfcsL0
保守
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 10:22:50.21 ID:V5syFlW50
アバルトプントエヴォって日本に何台あるんでしょう？
ナンバー付いてて試乗車以外に
ナンバー付いてて試乗車以外に
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:36:10.72 ID:vpNIgkS10
500ザガートかっけーなw アバルト版は出んのだろか
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:09:12.12 ID:VKL5Dpc7O
プントエボなんて日本車含めたハッチバックと見分けも付かない。
もとい買った後に後悔しそうだから買うなら迷わず500が吉だおｗ
もとい買った後に後悔しそうだから買うなら迷わず500が吉だおｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:12:56.83 ID:vpNIgkS10
めくら乙
500はバス乗ってるみたいでありえない
500はバス乗ってるみたいでありえない
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:16:54.35 ID:VKL5Dpc7O
誰と戦ってるの？
最近一生懸命エボネタ書いてるプントエボオーナー？ｗ
最近一生懸命エボネタ書いてるプントエボオーナー？ｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:29:52.02 ID:vpNIgkS10
誰と戦ってるの？
最近一生懸命エボネタ書いてる500オーナー？ｗwwwwwwwwwwwww
最近一生懸命エボネタ書いてる500オーナー？ｗwwwwwwwwwwwww
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:51:25.00 ID:VKL5Dpc7O
どーやら頭の狂ったあほに絡まれたみたいだなあｗ
そもそもアバルト500乗りの大半はプントエボに興味すら無いのだけどｗ
そもそもアバルト500乗りの大半はプントエボに興味すら無いのだけどｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:57:02.07 ID:vpNIgkS10
どーやら頭の狂ったあほのカスに絡まれたみたいだなあｗ
500なんかバス乗ってるみたいでスポーツ性のかけらもないゴミだしクソもいいとこwww
500なんかバス乗ってるみたいでスポーツ性のかけらもないゴミだしクソもいいとこwww
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 21:02:35.81 ID:VKL5Dpc7O
なんだヤッパリｗ
プントエボリューションカッコイイねｗ
おやしみ
プントエボリューションカッコイイねｗ
おやしみ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 21:56:35.51 ID:0PA21TwT0
お前ら見たいのはオーナーであって欲しくない
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:23:32.05 ID:vpNIgkS10
だよねー
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:20:01.76 ID:gNTt2aVG0
>>243
たぶん"ら"じゃなくて一人二役
たぶん"ら"じゃなくて一人二役
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:27:32.11 ID:vpNIgkS10
ドキッ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:40:20.11 ID:VKL5Dpc7O
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 00:00:39.97 ID:vpNIgkS10
以上、自演でしたー、てへっw
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 00:11:40.65 ID:LMyi9yD4O
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 00:13:49.14 ID:bEnym1bL0
見分けれないってバカかこいつ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 00:18:35.84 ID:LMyi9yD4O
全然ワカンナイｗ
サイドステッカーも無しに見分けれるのはプントエボオーナーだけだなｗ
つまりおまえなｗ
サイドステッカーも無しに見分けれるのはプントエボオーナーだけだなｗ
つまりおまえなｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 00:26:03.96 ID:LMyi9yD4O
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 09:15:15.72 ID:MYRrc6MU0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 09:26:14.69 ID:bEnym1bL0
前マーチだろw
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 17:05:43.01 ID:LMyi9yD4O
>>253
みんからに多いよね、そーいうのｗ
しかし、素の車両＋改造費用が既にアバルト500越えちゃってる人もいるｗ
正直見てて可愛そうな・・・
おいらも深く考えずにカキコしたのも悪いけど、キチガイ粘着してる>>254も哀れだと思うよｗ
みんからに多いよね、そーいうのｗ
しかし、素の車両＋改造費用が既にアバルト500越えちゃってる人もいるｗ
正直見てて可愛そうな・・・
おいらも深く考えずにカキコしたのも悪いけど、キチガイ粘着してる>>254も哀れだと思うよｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 17:35:59.76 ID:bEnym1bL0
こいつ真性のキチガイだな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 18:15:24.86 ID:LMyi9yD4O
お♪
さっそく500がカスと言う割に意識しまくりのプントエボオーナー登場ｗ
さっそく500がカスと言う割に意識しまくりのプントエボオーナー登場ｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 19:02:30.50 ID:iZpl/lHfO
横レスです。
最近アバルト500のオーナーになった者ですが、ここを覗いてチンクかプントかで迷ってる人に参考になればと思い批難を承知で投稿します。
僕の場合、下駄目的ではありますが、始めは少しでも馬力の高いプントにしようとも思ったのですが、500のコンパクトさと可愛さの裏腹のターポラグに負けました。
プントも速いのですが少し大柄3ナンバーでこれだとルノーメガーヌRSとかよりパワーのある競合が気になってすぐに飽きが来そうだと思ったので。
今はその選択に大満足で競合も気にならずアフターパーツを探すのが楽しみな毎日です。
最近アバルト500のオーナーになった者ですが、ここを覗いてチンクかプントかで迷ってる人に参考になればと思い批難を承知で投稿します。
僕の場合、下駄目的ではありますが、始めは少しでも馬力の高いプントにしようとも思ったのですが、500のコンパクトさと可愛さの裏腹のターポラグに負けました。
プントも速いのですが少し大柄3ナンバーでこれだとルノーメガーヌRSとかよりパワーのある競合が気になってすぐに飽きが来そうだと思ったので。
今はその選択に大満足で競合も気にならずアフターパーツを探すのが楽しみな毎日です。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 19:44:47.25 ID:cAwZx+lrO
>258
いーじゃんいーじゃん楽しみがあって。
俺も近くにディーラー、せめてアバルトサービスがある店舗があれば買ってたよ。ほんと。
いーじゃんいーじゃん楽しみがあって。
俺も近くにディーラー、せめてアバルトサービスがある店舗があれば買ってたよ。ほんと。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 20:21:22.00 ID:j8xKXGVE0
見分けれないってスゲーなw めくらとかいうレベルじゃなくて脳に障害あるだろこのキチガイw
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 20:23:18.62 ID:8FDSnmxW0
キチガイはスルーで
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 20:47:01.75 ID:F+lllUyj0
なんでプントを目のカタキにするの？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:01:15.46 ID:LMyi9yD4O
プントエボ自体を目の敵にしてないんだけど>>260みたいなストーカーがキモいだけだおｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:08:49.99 ID:LMyi9yD4O
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:19:55.92 ID:8FDSnmxW0
うぜえキチガイ死ねよマジで
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:36:27.58 ID:F+lllUyj0
>>263
敵意満々にしか思えないんだがｗ
敵意満々にしか思えないんだがｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 22:14:44.01 ID:LMyi9yD4O
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 22:26:40.59 ID:N8SFYFXQ0
アバルトオーナーって仲悪いんんですか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 23:08:26.90 ID:Hcq98mf80
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/03/15(火) 10:22:50.21 V5syFlW50
アバルトプントエヴォって日本に何台あるんでしょう？
ナンバー付いてて試乗車以外に
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/03/15(火) 19:36:10.72 vpNIgkS10
500ザガートかっけーなw アバルト版は出んのだろか
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/03/15(火) 20:09:12.12 VKL5Dpc7O
プントエボなんて日本車含めたハッチバックと見分けも付かない。
もとい買った後に後悔しそうだから買うなら迷わず500が吉だおｗ
おまえが突然ケンカ吹っかけてんだろ 死ねよ
アバルトプントエヴォって日本に何台あるんでしょう？
ナンバー付いてて試乗車以外に
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/03/15(火) 19:36:10.72 vpNIgkS10
500ザガートかっけーなw アバルト版は出んのだろか
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/03/15(火) 20:09:12.12 VKL5Dpc7O
プントエボなんて日本車含めたハッチバックと見分けも付かない。
もとい買った後に後悔しそうだから買うなら迷わず500が吉だおｗ
おまえが突然ケンカ吹っかけてんだろ 死ねよ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 23:12:35.55 ID:MxFnN13h0
500は試乗して、あまりの着座位置の高さに論外になった ちょっとガキっぽい車だし
プントも位置高めだが500よりはマシ
プントも位置高めだが500よりはマシ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 23:52:45.63 ID:LMyi9yD4O
>>269
率直な意見を書いただけで深い意味はないよｗ
ところで今日は何故に毎回ＩＤが変わってるんたい？ｗ
>>270
元々超絶パワーがある車じゃないんだからこんなもんでしょって感じで買ったんだよねｗ
プントエボも似たようなもんだと思うのだけどｗ
率直な意見を書いただけで深い意味はないよｗ
ところで今日は何故に毎回ＩＤが変わってるんたい？ｗ
>>270
元々超絶パワーがある車じゃないんだからこんなもんでしょって感じで買ったんだよねｗ
プントエボも似たようなもんだと思うのだけどｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 06:55:51.76 ID:3ylilNsM0
ザガートかっこいいね。
アバルトもザガートみたいなデザインで新しい５００出してくんないかな？
アバルトもザガートみたいなデザインで新しい５００出してくんないかな？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 08:50:06.46 ID:8GOqkMDH0
アバルト×ザガートなんて何年ぶりのコラボだよ...ｺﾞｸﾘ
いや、ブランド商法と言われればそこまでなんだけどさ
いや、ブランド商法と言われればそこまでなんだけどさ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 09:56:10.62 ID:1R52oGkX0
５００はなあ・・・・大きすぎるんだよ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 10:28:09.48 ID:XUkX7oGNO
蠍のマークには猛烈に惹かれるんだが、ｼﾋﾞｯｸtypeRﾕｰﾛから乗り換えるのは躊躇する
エボアバ、もう少しパワー(せめと２００馬力)欲しかったな…
エボアバ、もう少しパワー(せめと２００馬力)欲しかったな…
訂正
せめと…×
せめて…○
せめと…×
せめて…○
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 15:50:00.15 ID:8FfbevyS0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:38:41.65 ID:XUkX7oGNO
シビック…ＮＡ
エボアバ…ターボ
ちなみに、ミニJCW
１.６ターボで２１１馬力
エボアバ…ターボ
ちなみに、ミニJCW
１.６ターボで２１１馬力
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:41:54.47 ID:8EMKO/LL0
馬力厨かよw FFじゃしょーがねーだろw
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:43:28.59 ID:8GOqkMDH0
>>275
小柄でシビックRより100キロも軽いんだから十分じゃないか?エッセエッセなら180馬力まで絞り出せるし
あと、8000rpmまで回さないと最大馬力が出ないシビックより普段乗る分にはパワフル感があるんじゃないかなぁ
もっとも、シビックtypeR Euro には乗ったこと無いんだ、残念ながら
小柄でシビックRより100キロも軽いんだから十分じゃないか?エッセエッセなら180馬力まで絞り出せるし
あと、8000rpmまで回さないと最大馬力が出ないシビックより普段乗る分にはパワフル感があるんじゃないかなぁ
もっとも、シビックtypeR Euro には乗ったこと無いんだ、残念ながら
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:53:07.34 ID:XUkX7oGNO
ＦＦだからは理由にならんぞ…ミニもＦＦだし
セグメントも然り
蠍のマーク付けてるなら、も少し刺激が欲しかったな、と思ってね…アバルトファンの１人として
セグメントも然り
蠍のマーク付けてるなら、も少し刺激が欲しかったな、と思ってね…アバルトファンの１人として
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:56:42.65 ID:8EMKO/LL0
FFでアホみたいに馬力あげても意味ねーだろってことだよ
ならミニ買えよカス
ならミニ買えよカス
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 21:39:30.26 ID:447HOFbei
オイオイ！
FF295馬力の元アランテ海苔の俺をディスってんじゃねーぞw
てか、プントEVOってCセグメントとかと思ったんだが？！
FF295馬力の元アランテ海苔の俺をディスってんじゃねーぞw
てか、プントEVOってCセグメントとかと思ったんだが？！
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 21:53:40.44 ID:pqGD43HE0
Bセグメント
今では概ね全長が3750mmから4200mmまでの車種であり、排気量が1Lから1.5Lのガソリンエンジンを搭載することが多い(中略)明確な数値基準は無い
Cセグメント
ハッチバックは概ね全長 が4200mmから4600mmまでの車種
(Wikipedia より)
全長4080mm、1.4LだからBセグでおk
今では概ね全長が3750mmから4200mmまでの車種であり、排気量が1Lから1.5Lのガソリンエンジンを搭載することが多い(中略)明確な数値基準は無い
Cセグメント
ハッチバックは概ね全長 が4200mmから4600mmまでの車種
(Wikipedia より)
全長4080mm、1.4LだからBセグでおk
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:03:35.76 ID:XUkX7oGNO
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:48:18.54 ID:fmw+maT40
お前らプントエヴォ試乗してこい‼
俺も冷やかしで試乗したけど欲しくなったぜ！
営業に値段もう少し何とかるなら電話ちょうだいって言い残して帰ってきた。
俺も冷やかしで試乗したけど欲しくなったぜ！
営業に値段もう少し何とかるなら電話ちょうだいって言い残して帰ってきた。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:58:20.31 ID:9zWWSNngO
業者おつ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:14:43.96 ID:RavH+6JHO
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:15:46.63 ID:YEomxENd0
500C esseesse kit、ヨーロッパで価格出たね。3200EURだって。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 08:18:07.21 ID:g3G+mWNE0
プントエヴォ買おっと
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 10:18:57.21 ID:nWDH1HSS0
何かプントEVOのイメージが売れ残りの不人気車に見えて北ｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 10:38:31.72 ID:6MbdVkCt0
不人気車結構。
自分が気に入っていれば他人の評価なんて関係ないだろ？
それとも、みんなと同じ車に乗っていないと不安になるのかな？ｗ
自分が気に入っていれば他人の評価なんて関係ないだろ？
それとも、みんなと同じ車に乗っていないと不安になるのかな？ｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 11:43:31.90 ID:5wyfgHZN0
>>289
ソースお願いします
ソースお願いします
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 12:52:03.76 ID:6DgSsmGr0
イカリ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:49:00.42 ID:M0WahB0F0
>293
複数あるけど、
ttp://ww2.autoscout24.es/informacion-y-precios/kit-essesse-abarth-koni--abarth-500c/vitaminas-para-el-500c/4319/214827/
上記は価格表があって一番見やすい。ただしスペイン語。
公式リリースの焼き直しではないでしょうか。
残念ながら公式サイトでのプレスリリースは未確認。
ただし、abarth.it（イタリアの公式サイト）のカスタマイズページでは、
esseesseが選択できるようになっている（+3200EUR）ので、
信憑性はそれなりにあるかと。
複数あるけど、
ttp://ww2.autoscout24.es/informacion-y-precios/kit-essesse-abarth-koni--abarth-500c/vitaminas-para-el-500c/4319/214827/
上記は価格表があって一番見やすい。ただしスペイン語。
公式リリースの焼き直しではないでしょうか。
残念ながら公式サイトでのプレスリリースは未確認。
ただし、abarth.it（イタリアの公式サイト）のカスタマイズページでは、
esseesseが選択できるようになっている（+3200EUR）ので、
信憑性はそれなりにあるかと。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:58:59.47 ID:0YMtpgJsP
一番近い寺が福岡とかwwww
マジ終わっとるわ俺www
買ったとして、故障したらどーすんだよ。
でもアバルト500は禿しく欲じいなあ。
畜生、都会住まいウラヤマシス
マジ終わっとるわ俺www
買ったとして、故障したらどーすんだよ。
でもアバルト500は禿しく欲じいなあ。
畜生、都会住まいウラヤマシス
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:22:20.84 ID:Oy/1SyF50
またタイヤとホイール込みなのかな？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:57:38.63 ID:Oy/1SyF50
500のデザインは好きだけどね実際に乗るとポジションとか性能に合わない値段の高さで無理…
エヴォアバはいいんだけど…ちょっと重いのと左ハンドルってので躊躇してしまう…
…でも近いうちに出るらしいオリジナルアバルト車なんて高くて買えないだろうしなー
FIAT車のアバルトバージョンもパンダが出るかどうかくらいでかなり先の話だろうし…
やっぱエヴォアバ買っとくべきかねー…
エヴォアバはいいんだけど…ちょっと重いのと左ハンドルってので躊躇してしまう…
…でも近いうちに出るらしいオリジナルアバルト車なんて高くて買えないだろうしなー
FIAT車のアバルトバージョンもパンダが出るかどうかくらいでかなり先の話だろうし…
やっぱエヴォアバ買っとくべきかねー…
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:59:08.75 ID:Oy/1SyF50
ちょw 俺>>297じゃないよw 何故ID同じww
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 07:25:41.88 ID:NaqoEhpxO
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:10:40.16 ID:BDVEqCp/0
ノーマル500の着座位置があんなに高いと思わなかった。
アバルトであの高さだったらちょっと考えるな。
アバルトであの高さだったらちょっと考えるな。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:38:40.15 ID:GG8CFc4M0
>>300
アバルトが一から設計したと噂のクーペ
http://response.jp/article/2010/06/29/142166.html
750GT zagato 欲しいなぁ…
いくら用意したらいいのやら
アバルトが一から設計したと噂のクーペ
http://response.jp/article/2010/06/29/142166.html
750GT zagato 欲しいなぁ…
いくら用意したらいいのやら
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 13:29:51.91 ID:rqmhZupyO
またプントエボ乗りが騒いでるｗ
腰高ならシートを換えれば済むしｗ
プントは100Kg重いし中途半端にでかいのが難点ｗ
腰高ならシートを換えれば済むしｗ
プントは100Kg重いし中途半端にでかいのが難点ｗ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 13:33:38.75 ID:NaqoEhpxO
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:16:03.97 ID:wKGL1M5+0
まぁ500アバはプントアバに性能では勝てないんだけどねw エンジンも古いしw
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 15:37:14.46 ID:/JX6J/sm0
もしかして:煽っているのは一人だけ
釣られずに行こうぜ
釣られずに行こうぜ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 16:05:19.96 ID:/JX6J/sm0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:32:44.55 ID:X09FclLo0
>296
一応、Fiatのお店でもメンテはしてもらえる模様。
あと、熊本にもアバルトのサービス拠点なかったっけ？
長崎県民だったら・・・・スマソ。
ところで、Romeo Ferrariってのは日本に出てくるのかな？
ttp://www.timeslive.co.za/lifestyle/motoring/article947992.ece/Burst-of-colour-for-feisty-Fiat
500Cで200PS超えなんだが。色がアレだけど。
一応、Fiatのお店でもメンテはしてもらえる模様。
あと、熊本にもアバルトのサービス拠点なかったっけ？
長崎県民だったら・・・・スマソ。
ところで、Romeo Ferrariってのは日本に出てくるのかな？
ttp://www.timeslive.co.za/lifestyle/motoring/article947992.ece/Burst-of-colour-for-feisty-Fiat
500Cで200PS超えなんだが。色がアレだけど。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:27:06.65 ID:6IZ1O+vj0
色よりもまず名前が駄目だろ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:51:20.55 ID:rqmhZupyO
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:58:24.60 ID:1ENk3D940
なんで？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 00:31:43.92 ID:WMrgqRctO
内装の質とか、パッケージのバランスとかｗ
まあ私感に過ぎないけど唯一無二じゃないから選択肢が多いということｗ
まあ私感に過ぎないけど唯一無二じゃないから選択肢が多いということｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 02:03:58.95 ID:D4cbUhXx0
何言ってんだこいつ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 02:33:44.66 ID:yrO5ZeHa0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 08:15:38.02 ID:vU7JLMLw0
わかりやすすぎる自作自演で笑った
春だしね、さわらん方がいい
>>308
公式にも「販売価格につ きましては、フィアット グループ オートモービルズ ジャパン正規ディーラーにお問い合わせください」ってあるんだよね
とりあえずフィアット寺ならいいということなんだろうか
春だしね、さわらん方がいい
>>308
公式にも「販売価格につ きましては、フィアット グループ オートモービルズ ジャパン正規ディーラーにお問い合わせください」ってあるんだよね
とりあえずフィアット寺ならいいということなんだろうか
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 08:44:44.66 ID:tqe83n8vO
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 10:32:23.13 ID:mGwzgb/MO
>308
メンテナンスはフィアット系店舗でも受けられなくはないが、保証によるメンテナンスではないので、金がかかるのよ。
メンテナンスはフィアット系店舗でも受けられなくはないが、保証によるメンテナンスではないので、金がかかるのよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 12:08:33.32 ID:EHuXSzLE0
何でわざわざ店分けたのかな？
ABARTHはFIATの一部門というか日産のニスモとかと扱いは
いっしょだよねえ？店舗数は激少だし売り上げ特にFIATに
悪影響なんじゃ？
わざわざ分けるから、いらない売れないプントもラインナップ..
ABARTHはFIATの一部門というか日産のニスモとかと扱いは
いっしょだよねえ？店舗数は激少だし売り上げ特にFIATに
悪影響なんじゃ？
わざわざ分けるから、いらない売れないプントもラインナップ..
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 12:20:53.96 ID:HBuUS1F3P
>319
ポロとかミニと悩むのはごもっともな気はする。ミニは知らんけど、
ポロはコンパクトカーとしての全体的な完成度が高い。
乗り心地とか、安定感とか。
後席の居住性もPoloのがマシ。普通の車として使うならPolo。
ポロGTI（先代9N）に5万km位乗った感想。
でも面白いのは500。
ポロとかミニと悩むのはごもっともな気はする。ミニは知らんけど、
ポロはコンパクトカーとしての全体的な完成度が高い。
乗り心地とか、安定感とか。
後席の居住性もPoloのがマシ。普通の車として使うならPolo。
ポロGTI（先代9N）に5万km位乗った感想。
でも面白いのは500。
>>320「面白いのは500」・・・ですよねえ。
ともかく、ポロの感想までくれてthx.
因みに俺は、「Top Gear」でジェレミー=クラークソンが愉しそうに乗り回してたのを見て、アバ500に惚れたクチ。
・・・余談ですがね。
ともかく、ポロの感想までくれてthx.
因みに俺は、「Top Gear」でジェレミー=クラークソンが愉しそうに乗り回してたのを見て、アバ500に惚れたクチ。
・・・余談ですがね。
>321
Top Gear何度も見た。Sanday Timesのレビューも見た。
BBCの撮り方も含めて、自分もあれに魅せられたクチ。
あんな乗り方、自分の腕では絶対出来ないけど。
ジェレミーの500好きは異常（何もTwingoを海に沈めなくても・・・）だけど、
「500に乗る人はハッピーな気分でいられる」てのは本当だと思う。
ポロがダメという事ではなくて（Top Gearでもポロは「定番」扱いな気が）、
500がイイ。理由はそれしかないと思う。
Top Gear何度も見た。Sanday Timesのレビューも見た。
BBCの撮り方も含めて、自分もあれに魅せられたクチ。
あんな乗り方、自分の腕では絶対出来ないけど。
ジェレミーの500好きは異常（何もTwingoを海に沈めなくても・・・）だけど、
「500に乗る人はハッピーな気分でいられる」てのは本当だと思う。
ポロがダメという事ではなくて（Top Gearでもポロは「定番」扱いな気が）、
500がイイ。理由はそれしかないと思う。
×Sanday
○Sunday
小学生以下だorz
○Sunday
小学生以下だorz
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 16:32:29.65 ID:csLk5lCfO
どだいゲルマン・ヴィークルとラテン・カーを比較しても無意味
超実用主義と楽観主義を比較しても無意味なのと同じ
ファースト・インプレッションで
ラテン・カーにピピッときたら迷わず買えばいい
実用性を重視したいならゲルマン・ヴィークルでも
事勿主義的国産車でも買えばいい
誰も強制しないし誰もお前らの買うクルマなんか興味ねえ
超実用主義と楽観主義を比較しても無意味なのと同じ
ファースト・インプレッションで
ラテン・カーにピピッときたら迷わず買えばいい
実用性を重視したいならゲルマン・ヴィークルでも
事勿主義的国産車でも買えばいい
誰も強制しないし誰もお前らの買うクルマなんか興味ねえ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 16:52:02.98 ID:eawt15Fc0
性能も品質も勝てない「でもデザインがいい！」と言い訳して乗るしかない
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 18:20:32.90 ID:RyB1Tyfc0
クルマに求めるものは人それぞれ。
これが一番なんてものは存在しない。
↑のように言い訳とか言ってる奴は素直に国産車に乗るのが幸せｗ
これが一番なんてものは存在しない。
↑のように言い訳とか言ってる奴は素直に国産車に乗るのが幸せｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 18:54:15.33 ID:zjR0TfovO
>326
なんで？
なんで？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 18:58:30.23 ID:JM6vpiEK0
最初から言い訳とか妥協して乗るような車じゃないし。
特にアバルトなんて。
特にアバルトなんて。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 19:01:22.29 ID:gmHE3I1I0
釣られちゃいかんよ
煽りたいだけのお方だから
煽りたいだけのお方だから
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:41:56.92 ID:1VAh5UMi0
autocar japanでabarth 500の試乗やっている号ってある？
自己レス。本家のレビューは見つけました。
ttp://www.autocar.co.uk/CarReviews/RoadTestsHistory/Fiat-500-1.4-T-Jet-Abarth-Esseesse/239009/
ttp://www.autocar.co.uk/CarReviews/RoadTestsHistory/Fiat-500-1.4-T-Jet-Abarth-Esseesse/239009/
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 08:22:07.95 ID:GLu/S3bs0
トーションビームのくせに何言ってんだ？コイつら
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
)ノ
∧＿∧
( ´･ω･`) ∧＿∧
／ ＼ （´Д｀ ） 死ねよカース
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽクソ な ＼| （ ´_ゝ`） またコルトラリーアートに負けかよ
| ヽ ＼/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
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333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:40:02.22 ID:shs8021/0
アバルトプントエヴォを左ハンドルのマニュアル車練習用に買おうと思った俺は馬鹿か？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 11:29:32.67 ID:xKPjGb7t0
いいんじゃね。
で、練習して本命の車は何？
で、練習して本命の車は何？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:47:37.44 ID:SWK8Rsjn0
ルノー カングー
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 15:59:55.25 ID:GLu/S3bs0
∧＿∧
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
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＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）、
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337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 17:15:59.89 ID:xKPjGb7t0
カングーって右ハンじゃねの？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:09:16.18 ID:wwZpOY980
左MTの練習用とかいうけど、
おとなしく欲しい車買ってそいつで練習した方がいいよ。
マニュアルで免許とれたのなら、よっぽどブキッチョじゃないかぎり大丈夫。
まぁでもお金が有り余ってるなら買ってやってくれ。
おとなしく欲しい車買ってそいつで練習した方がいいよ。
マニュアルで免許とれたのなら、よっぽどブキッチョじゃないかぎり大丈夫。
まぁでもお金が有り余ってるなら買ってやってくれ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:36:28.76 ID:nqRTCQxXO
アバルト500の純正キセノンバルブってD1Sでいいのかな？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:36:36.44 ID:HJQl/By+O
アバルト500か500Cか？
一ヶ月くらい悩んでるが結論がでないです
一ヶ月くらい悩んでるが結論がでないです
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:55:21.26 ID:+hu11brW0
２ペダルＡＴで上が開くんだよＣは？
悩むとことじゃないよね
悩むとことじゃないよね
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 20:57:43.33 ID:eRj+u3780
あと10年悩むんじゃね？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:15:55.71 ID:LYywVZ0D0
悩んでるウチが一番楽しい
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/25(金) 22:17:47.35 ID:buIZr1NH0
いずれ絶滅させられるＭＴがよろしくてよ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:12:34.68 ID:NtvmLpvS0
|
|ω･`)
|⊂ノ
|ωＪ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 01:29:13.15 ID:9LKEuB0L0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 12:16:19.54 ID:RSoTjLaYO
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 12:54:21.74 ID:1Qojl5OBO
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 14:02:16.06 ID:DPjkyjX80
日本の景気好転のためにも買える人間はガンガン買ってくれ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:23:12.84 ID:0VKgk+Dc0
|┃≡
|┃≡
ｶﾞﾗｯ.|┃
.＿_____|┃´・ω・）
| と l,)
＿_____.|┃ノｰＪ＿
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/,'3 `ｧ
`ｰ-‐`
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| と l,)
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351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 20:31:59.97 ID:2h4zNXGe0
日本の為を思うなら日本車を買ってやってくれ・・
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:12:02.66 ID:XzaP+3vTO
日本の国債が利上げされた時が怖い…
デフォルトするか、ハイパーインフレに見舞われるか
よほど金が余ってるならバンバン買えばよいけど、そうでないなら様子見が賢明だと思う。
デフォルトするか、ハイパーインフレに見舞われるか
よほど金が余ってるならバンバン買えばよいけど、そうでないなら様子見が賢明だと思う。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:09:05.82 ID:0kZoTRh+O
>353
電凸乙。
実は自分も気になっていた。esseesseの価格発表の時と違って、
公式サイトからは何の発表も無し。
というか情報源が>346しかなかったから、実はガセかもと思っていた。
書き込んでいて申し訳ないけど。
＞まだ発表になってない
てことは、近々何かしらのリリースがあるのかな？
何れにせよ、情報の補完は有難いね。
電凸乙。
実は自分も気になっていた。esseesseの価格発表の時と違って、
公式サイトからは何の発表も無し。
というか情報源が>346しかなかったから、実はガセかもと思っていた。
書き込んでいて申し訳ないけど。
＞まだ発表になってない
てことは、近々何かしらのリリースがあるのかな？
何れにせよ、情報の補完は有難いね。
もう少しぐぐってみた。
ttp://www.abarthpress.com/index.php?lng=2&group=5&method=cartelle&action=zoom&id=4989
上記だと、現在の2ペダルMTにプラスして、選択の幅を広げるために
5MTを2011年Q2（4-6月）までに用意するとジュネーヴで発表した事になっている。
イタリア語だけど公式サイトに
http://www.abarth.it/it/CMSIT/AbarthNewsBlog/default.aspx
呼応する表現はある（機械翻訳のニュアンスで）。
誤訳だったらスマソ。
いずれにせよ、Q2まであと数日。正規ディーラーで出してくれ。頼む。
ttp://www.abarthpress.com/index.php?lng=2&group=5&method=cartelle&action=zoom&id=4989
上記だと、現在の2ペダルMTにプラスして、選択の幅を広げるために
5MTを2011年Q2（4-6月）までに用意するとジュネーヴで発表した事になっている。
イタリア語だけど公式サイトに
http://www.abarth.it/it/CMSIT/AbarthNewsBlog/default.aspx
呼応する表現はある（機械翻訳のニュアンスで）。
誤訳だったらスマソ。
いずれにせよ、Q2まであと数日。正規ディーラーで出してくれ。頼む。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:07:16.16 ID:XBIsyzgbO
>>354-355
色々情報サンクス！
色々情報サンクス！
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 19:21:28.39 ID:mo747Qon0
みんなどこで買った？
俺はアバルト東京。
俺はアバルト東京。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 10:12:30.92 ID:+suixAn50
おいおい・・スレが過疎ってるじゃないか。
おじさんageちゃうぞ。
それはともかく、セミＡＴの在庫抱えてる店がまだあるんだね。
きっとセミＡＴの影響でＭＴ派のキャンセルが出たって事なのかな。
ＡＴ限定の嫁さんも乗れるし、余ってるなら検討してみるかな・・
おじさんageちゃうぞ。
それはともかく、セミＡＴの在庫抱えてる店がまだあるんだね。
きっとセミＡＴの影響でＭＴ派のキャンセルが出たって事なのかな。
ＡＴ限定の嫁さんも乗れるし、余ってるなら検討してみるかな・・
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 11:11:43.30 ID:DSQBBMkU0
クラッチペダルを踏むのが好きな人ってたくさんいるんだね。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 16:28:04.24 ID:0TWV0s8bO
両手両足使うのはボケ防止に良いかもね…と思う今日この頃
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 16:45:29.38 ID:DSQBBMkU0
>>360
確かにそれは言えてる。
「ロボタイズドＭＴ」ってのに初めて乗ったけど、かなり面白い！！
ツインクラッチＡＴの如くかしこ過ぎず、トルコンＡＴやｃｖｔの様に
ユルくなく、もっとメジャーになっても良いと思う。
確かにそれは言えてる。
「ロボタイズドＭＴ」ってのに初めて乗ったけど、かなり面白い！！
ツインクラッチＡＴの如くかしこ過ぎず、トルコンＡＴやｃｖｔの様に
ユルくなく、もっとメジャーになっても良いと思う。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:42:16.91 ID:zTMIjjY50
いやシングルクラッチMTはむしろ絶滅危惧種だろ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:48:52.17 ID:mJoBOSWP0
アバルトにもStart＆Stopついてるの？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:04:02.61 ID:KZI0oDAw0
プントには設定ありだった気が。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:32:08.97 ID:xbkygfUf0
アバルト・コンペティツィオーネはシングルクラッチ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:14:15.50 ID:dJHvXVGb0
そうだよ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:27:23.63 ID:L1dQe8sg0
今日の昼間に246でアバルト500Cが屋根開けて走ってるの見て心から欲しいと思った
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 11:30:38.80 ID:MyXFVf+mO
花粉症のオイラには屋根無しはキツい…
鳥の糞落下も気になる…
夜の心霊スポットをドライブする時も怖い…
やーねー^^
鳥の糞落下も気になる…
夜の心霊スポットをドライブする時も怖い…
やーねー^^
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:12:27.93 ID:er5ssB220
屋根だけ開けて走ると500Cは走るゴミ箱なんだぞ！
デカールは「ポイ捨て止めよう！」を貼ると尚良い
デカールは「ポイ捨て止めよう！」を貼ると尚良い
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:29:21.06 ID:dtxQFNOl0
また煽りの人か
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:58:24.00 ID:7N1nYz3E0
500アバルトOPENING EDITIONを発見。思わず買っちゃった。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:31:13.51 ID:UXfvTukMO
>>371
何それ？
何それ？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:44:35.35 ID:akoYeO5l0
ggr
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:21:33.26 ID:dRDvhC6oO
しかしディーラー車と並行車の価格差がこごまで小さい車はかつて見たことがないｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:14:28.96 ID:+sOt8oIA0
しかも並行の場合、正規では標準装備の
レザーシートとオートエアコンと自動防眩ミラーetcがついていなかったりするしね。
レザーシートとオートエアコンと自動防眩ミラーetcがついていなかったりするしね。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 06:50:55.52 ID:yT43TKCX0
エッセエッセを組んだ。
エンジンは恐いくらい力持ちになった気がする。
しかし、エンジンの気持ち良さより
足回りの固さがきつい。
街乗りでは固すぎるかもしれない。
ブレーキは違いがまだよく解らない。
近々、ブレーキと足回りのテストをかねて
花見がてら山坂道に行ってみようと思うが
ウオッシュボードはきついだろうなぁ。
エンジンは恐いくらい力持ちになった気がする。
しかし、エンジンの気持ち良さより
足回りの固さがきつい。
街乗りでは固すぎるかもしれない。
ブレーキは違いがまだよく解らない。
近々、ブレーキと足回りのテストをかねて
花見がてら山坂道に行ってみようと思うが
ウオッシュボードはきついだろうなぁ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 10:23:47.54 ID:VqXvL0om0
>376
車種は？
車種は？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 15:21:01.32 ID:4mk6fXCr0
三本乙
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:07:57.46 ID:pVnYG8HwO
>>375
だよねぇｗ
この前、とある並行屋で見積もりとったら、乗り出し370万越えたｗ
ディーラー設定が安すぎるのか、はたまた並行屋が載せ過ぎなのか知らんけどｗ
時間はかかるけどディーラーで契約したよｗ
だよねぇｗ
この前、とある並行屋で見積もりとったら、乗り出し370万越えたｗ
ディーラー設定が安すぎるのか、はたまた並行屋が載せ過ぎなのか知らんけどｗ
時間はかかるけどディーラーで契約したよｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:42:19.27 ID:gaqaKKOAO
ディーラーで見積もり出させたら、あと70万だせば並行のトリブート買えるやん！
という価格になったけどオプション付けすぎたからかな？
という価格になったけどオプション付けすぎたからかな？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 02:47:28.89 ID:/1RvsR5Q0
もう少ししたら中古で流通してくるかな？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 04:26:32.11 ID:pEYa+R2CO
>>380
どんなオプション着けたらそうなったの？
確かに赤いトリブートは日本に来すぎでダブついてるよね？
ブロガーでフェラに縁の無い奴が買ってたり寧ろビンポー臭いイメージも芽生えてるせいか、
オークションで400前半とか出だしてるし、もう玄人しか知らないコルサしか価値無いかもなw
どんなオプション着けたらそうなったの？
確かに赤いトリブートは日本に来すぎでダブついてるよね？
ブロガーでフェラに縁の無い奴が買ってたり寧ろビンポー臭いイメージも芽生えてるせいか、
オークションで400前半とか出だしてるし、もう玄人しか知らないコルサしか価値無いかもなw
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 07:02:48.34 ID:g0tClq2rO
トリブートは円高で仕入れたから安く売れるんじゃなかろうか？
今の円高以前に仕入れた業者は、結構痛いね。
あとは所詮並行だから、諸費用高そうなんで、それ買うくらいなら５００にESSEESSEつけるみたいな。
今の円高以前に仕入れた業者は、結構痛いね。
あとは所詮並行だから、諸費用高そうなんで、それ買うくらいなら５００にESSEESSEつけるみたいな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:42:36.70 ID:B05riJPB0
フェラーリオーナーが
足車として買うにはいいんだろうな ＜トリブート
iQにアストンマーチンのエンブレムをつけるくらい無理を感じる。
ところで、並行が型式登録していればいいが、
そうでなかったら保険料が相当違う希ガス。
正規のAbarth500って料率クラス２しかないんだよね。
等級にもよるが、正規買っても数年でペイするのでは？
足車として買うにはいいんだろうな ＜トリブート
iQにアストンマーチンのエンブレムをつけるくらい無理を感じる。
ところで、並行が型式登録していればいいが、
そうでなかったら保険料が相当違う希ガス。
正規のAbarth500って料率クラス２しかないんだよね。
等級にもよるが、正規買っても数年でペイするのでは？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 13:25:10.38 ID:/u8WrEOL0
客：ネットでみたトリブートなんですが・・・
業：赤は完売しまして、秋ごろからデリバリーされる黄色なら今からでも受注可能です。
客：じゃあ、一応オーダーしておこうかな（キャンセルすればいいし）
業：申し込み金として60万円お預かりします。お客様のご都合によるキャンセルの場合はお返しできませんが、よろしいでしょうか？
客：ええっ！トヨタのときはナンバー取得前なら大丈夫って・・・しかも60万円て（涙目）、今日必要ですか？
業：お申し込みの時で結構ですよ。お振込みしていただければ、その日付で書類を郵送しますので・・・
客：ええっと、また来ます！
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 13:46:48.82 ID:/u8WrEOL0
客：ネットでみたトリブートなんですが、相場より大分安い○○○万円でいいんですか？
業：はい、もちろんです。
客：諸経費込みで5○○万円で買えますか？
業：600はかかりますよ。
客：だって、ネットで・・・
業：車両本体価格と表示してあるはずですが。
客：諸経費高くないですか！
業：法定費用のほかに予備検査や輸入手続き、フロアマット代、陸送費用、納車前整備、ナンバー、車庫証明取得などの費用がかかりますから。
客：それでも高いですよね！車庫証明とか自分でやれますから！
業：ええと・・・何を基準に高いと言われているのか（苦笑）。車庫証明はお客様が申請されるのであれば、手数料1万円はお引きしますので。
客：手続きとかも自分でやりますから！
業：当社は輸入代行業者ではありませんので、そちらの費用はカットいたしかねます。
客：・・・じゃあいいよ！他で検討するから！
業：申し訳ございません（個人輸入しろよ・・・苦笑）
業：はい、もちろんです。
客：諸経費込みで5○○万円で買えますか？
業：600はかかりますよ。
客：だって、ネットで・・・
業：車両本体価格と表示してあるはずですが。
客：諸経費高くないですか！
業：法定費用のほかに予備検査や輸入手続き、フロアマット代、陸送費用、納車前整備、ナンバー、車庫証明取得などの費用がかかりますから。
客：それでも高いですよね！車庫証明とか自分でやれますから！
業：ええと・・・何を基準に高いと言われているのか（苦笑）。車庫証明はお客様が申請されるのであれば、手数料1万円はお引きしますので。
客：手続きとかも自分でやりますから！
業：当社は輸入代行業者ではありませんので、そちらの費用はカットいたしかねます。
客：・・・じゃあいいよ！他で検討するから！
業：申し訳ございません（個人輸入しろよ・・・苦笑）
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 14:32:12.89 ID:19I4oDHuO
498万円で出している、あの店のことですね（笑
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 17:12:39.70 ID:oTrRKPuyO
ケーエムはしらんけど、トリブートは各社在庫で困ってるみたいね。
乗り出し550以下は普通だよ、オークションで高値でだしてるのも多いけど、
誰も落札しない。
先月430弱で落札されてるから今後もその周辺価格で出るんじゃない？
乗り出し550以下は普通だよ、オークションで高値でだしてるのも多いけど、
誰も落札しない。
先月430弱で落札されてるから今後もその周辺価格で出るんじゃない？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 17:38:56.12 ID:pEYa+R2CO
>>383
円高といっても110位だったし原価は切ってると思うよw
問題は今現在本国でもダブついてるんだよw
でも今は円安が進んで現地で叩いて買っても変わらんww
これから出る黄色が赤の1／4の台数だから品薄で灰色と青は更に赤の1／12で完売してるらしいw
因みに赤は台数というより、赤だからみっともなくて乗れないみたいな感性らしいw
赤故のリスペクトたる所以か知らないけどねww
おいらも赤じゃなかったら無理しても買ったかも、でも乗り出し700万は車格的に無理だけど赤と同じ相場ならの話w
円高といっても110位だったし原価は切ってると思うよw
問題は今現在本国でもダブついてるんだよw
でも今は円安が進んで現地で叩いて買っても変わらんww
これから出る黄色が赤の1／4の台数だから品薄で灰色と青は更に赤の1／12で完売してるらしいw
因みに赤は台数というより、赤だからみっともなくて乗れないみたいな感性らしいw
赤故のリスペクトたる所以か知らないけどねww
おいらも赤じゃなかったら無理しても買ったかも、でも乗り出し700万は車格的に無理だけど赤と同じ相場ならの話w
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:17:24.39 ID:GO4ff8Zk0
トリカブトフェラーリ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:19:07.79 ID:mDgMefjm0
つかトリビュートじゃだめなのか
トリブートってなんか語感が変
トリブートってなんか語感が変
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:54:04.19 ID:4CMs5QWSi
トリブートが570万
アストンマーチン版のiQが420万
どっちかを買え！となればトリブートだなあ
アストンマーチン版のiQが420万
どっちかを買え！となればトリブートだなあ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:57:05.71 ID:19I4oDHuO
トリブートが乗りだし430万円なら現金ですぐ買うんだけどな
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:00:52.39 ID:g0tClq2rO
セカンドカーなら、車の色は派手な感じがいいから、赤や黄色なんか良いと思う。
ただ、メインカーなら無難な白とかかなぁ。
ただ、メインカーなら無難な白とかかなぁ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:45:02.16 ID:KEbwLD2u0
トリブートは業者の中の人も掴まされた感漂っているのかな・・・・
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:00:03.67 ID:BPjckOgW0
いくらなんでもあのサイズで高すぎるんだよ
あと１００万安かったらもう少し売れたと思うけど
足車にしては高すぎるし使えないサイズだし
メインカーにしてはショボすぎるし、あの値段ならあと少し出せば
フェラーリ買えるし、中途半端すぎ！
あと１００万安かったらもう少し売れたと思うけど
足車にしては高すぎるし使えないサイズだし
メインカーにしてはショボすぎるし、あの値段ならあと少し出せば
フェラーリ買えるし、中途半端すぎ！
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:36:21.57 ID:H4xF5g840
オーナーでもないヒトたちが、トリブートが「日本に来すぎでダブついている」
「乗り出し550以下は普通」「今現在本国でもダブついているんだよｗ」とか凄い
事情通なのが不思議。
「乗り出し550以下は普通」「今現在本国でもダブついているんだよｗ」とか凄い
事情通なのが不思議。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:26:50.24 ID:WvknIvVw0
いや別に今の時代オーナーでなくても事情通なのは珍しくないだろう
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 03:38:40.79 ID:VsG9SaULO
痛車持ってるヤシなら痛車並行屋とツーカーだから情報入るだろ？ｗ
そもそもアバルト500すらディーラーで月10台しか入らんのに
トリブートだけて正規150台ほかに並行屋がこぞって現地オーダー
した分か200台もあれば需給バランスが崩れて当たり前じゃん。ｗ
もう既に乗ってるヤシなんて売るの諦めて乗り潰す覚悟を決めてるよ。
ロッソしかないと思って慌てて買ったヤシの中で他の色が在ったの知って
ガッカリしてるのがいてそいつはラッピングして色変えるらしい。ｗ
震災で景気もしけてるしロッソじゃ嗜好性が高すぎて足が遅いから
その内もっと下がるんじゃん。ｗ
前にフェラーリディーラー限定200台のも価値無くなってるしね。
おれは素アバルトを既に下駄にしてから始めから興味ないけどな。
そもそもアバルト500すらディーラーで月10台しか入らんのに
トリブートだけて正規150台ほかに並行屋がこぞって現地オーダー
した分か200台もあれば需給バランスが崩れて当たり前じゃん。ｗ
もう既に乗ってるヤシなんて売るの諦めて乗り潰す覚悟を決めてるよ。
ロッソしかないと思って慌てて買ったヤシの中で他の色が在ったの知って
ガッカリしてるのがいてそいつはラッピングして色変えるらしい。ｗ
震災で景気もしけてるしロッソじゃ嗜好性が高すぎて足が遅いから
その内もっと下がるんじゃん。ｗ
前にフェラーリディーラー限定200台のも価値無くなってるしね。
おれは素アバルトを既に下駄にしてから始めから興味ないけどな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 04:42:15.36 ID:wuIpp6c8O
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 06:54:51.36 ID:h3Vp30+dO
なんだよ、みんな本当に赤が嫌いなんだな。
トリブートに限らず、俺は赤色は普通に好きな色なんだけどな(^_^;)
トリブートに限らず、俺は赤色は普通に好きな色なんだけどな(^_^;)
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:21:56.66 ID:Bo/kaEX50
トリブートってのは、基本的に何らかのセカンドカーで、
おもちゃ感覚で車とか買い替えられる奴ら専用車だろう。
色やリセールバリューがどうのとか言ってる事自体がナンセンス。
普通の人はトリブートなんか買わないし、無理してまで買う価値は無い。
５００ＣのＭＴも出るんだし、そっちの話題に戻そうや。
おもちゃ感覚で車とか買い替えられる奴ら専用車だろう。
色やリセールバリューがどうのとか言ってる事自体がナンセンス。
普通の人はトリブートなんか買わないし、無理してまで買う価値は無い。
５００ＣのＭＴも出るんだし、そっちの話題に戻そうや。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:41:16.18 ID:WvknIvVw0
おもちゃ感覚で買うのならリセールはまだしも色についてこだわるのは当然では
営業車なら白でも銀でもどうでもいいだろうけど
営業車なら白でも銀でもどうでもいいだろうけど
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:45:12.34 ID:dyUj2a2N0
買えない奴、興味の無い奴しか書き込んでないｗ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:56:05.24 ID:KB/wuNIi0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:56:50.35 ID:wuIpp6c8O
>>401
うん、初めて買った左ハンがアルファ赤で、初めて買った馬も赤w
ぶっちゃけ飽きたのもあるけど、色んなイタ車乗って判って来たのは、頑張ってやっと買ったオーナーの車って赤が多い、特に馬に多しww
同じ馬海苔でも、スペチは逆に定番赤を持ってる人は何台もスペチを持ち基本赤w
でも足にしてる馬は赤以外が定番路線w
そういう見てたら中途半端な車で赤は、やっと買ったみたいなイメージに繋がっておいら的にはNGですw
>>402
確かにおもちゃだね、というかアバルト自体がおもちゃでしょww
>>403
だよね♪(^.^)
うん、初めて買った左ハンがアルファ赤で、初めて買った馬も赤w
ぶっちゃけ飽きたのもあるけど、色んなイタ車乗って判って来たのは、頑張ってやっと買ったオーナーの車って赤が多い、特に馬に多しww
同じ馬海苔でも、スペチは逆に定番赤を持ってる人は何台もスペチを持ち基本赤w
でも足にしてる馬は赤以外が定番路線w
そういう見てたら中途半端な車で赤は、やっと買ったみたいなイメージに繋がっておいら的にはNGですw
>>402
確かにおもちゃだね、というかアバルト自体がおもちゃでしょww
>>403
だよね♪(^.^)
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:03:49.42 ID:wuIpp6c8O
>>405
それディーラー車の話なんじゃ？
雑誌はいい加減だよ、トリブートの車重1120なのにノーマルより10キロ軽いとか、500cのミッションと別物とかww
インテリアもウェットカーポン使って重両増しに貢献しまくりなのに、軽量化とかw
それディーラー車の話なんじゃ？
雑誌はいい加減だよ、トリブートの車重1120なのにノーマルより10キロ軽いとか、500cのミッションと別物とかww
インテリアもウェットカーポン使って重両増しに貢献しまくりなのに、軽量化とかw
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:15:41.90 ID:iQNrqQHKO
フェラーリは圧倒的にロッソが流通してるから無難にロッソ買ってしまうんだよ
現に俺がそうだし
だから足車で検討しているトリブートもお揃いでロッソで良いかなと
他ねカラーは手に入らないんだろ？
したら新車並行で現物がすでにあってすぐ買えるロッソでも良い
現に俺がそうだし
だから足車で検討しているトリブートもお揃いでロッソで良いかなと
他ねカラーは手に入らないんだろ？
したら新車並行で現物がすでにあってすぐ買えるロッソでも良い
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:29:46.34 ID:wuIpp6c8O
>>408
他は難しいみたいよw
知り合いのショップに拠ると、黄色は何台か並行屋さんが押さえてるみたいでその内日本に入ってくるみたいねw
おいら青が欲しくて、その並行屋さんに訊いたら、乗り出し700万なら回す、と言われたから諦めたww
前に書いたけど、赤以外の黄色は品薄、青と灰は予定枠完売みたいよw
赤が好きなら、自由に選び放題で良いんじゃないw
色は好みだから、人それぞれだしねw
他は難しいみたいよw
知り合いのショップに拠ると、黄色は何台か並行屋さんが押さえてるみたいでその内日本に入ってくるみたいねw
おいら青が欲しくて、その並行屋さんに訊いたら、乗り出し700万なら回す、と言われたから諦めたww
前に書いたけど、赤以外の黄色は品薄、青と灰は予定枠完売みたいよw
赤が好きなら、自由に選び放題で良いんじゃないw
色は好みだから、人それぞれだしねw
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:48:53.30 ID:H4xF5g840
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:56:08.90 ID:Bo/kaEX50
ボディ色が変わると、キャリパー、シート、ホイールの色が変わるじゃない。
それらをトータルで考えると赤がシックリこないかい？
逆に、灰だけは絶対に無いわ。
それらをトータルで考えると赤がシックリこないかい？
逆に、灰だけは絶対に無いわ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:35:23.81 ID:yb82/eOV0
グレーこそ一番アバルトっぽいと思うけどな
そういやグレーはその昔カルロ・アバルトがご近所の飛行機工場から頂戴してた塗料だって話は本当なんだろうか
そういやグレーはその昔カルロ・アバルトがご近所の飛行機工場から頂戴してた塗料だって話は本当なんだろうか
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:43:39.88 ID:wuIpp6c8O
>>410
あんましさ、言い争いはしたくないんだけどさww
ディーラー車は車両重量1110なのね、ディーラー公称値はこちらでガス検査とる際に平均値を出してそのまま記載される数値ねw
なのでトリブートも同じw
あんたの並行車はたまたまガス検査に入れた車両が重かったか、そのレポートを流用しただけでしょw
適当なこと書くと笑われちゃうよww
あんましさ、言い争いはしたくないんだけどさww
ディーラー車は車両重量1110なのね、ディーラー公称値はこちらでガス検査とる際に平均値を出してそのまま記載される数値ねw
なのでトリブートも同じw
あんたの並行車はたまたまガス検査に入れた車両が重かったか、そのレポートを流用しただけでしょw
適当なこと書くと笑われちゃうよww
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:47:35.70 ID:wuIpp6c8O
>>412
灰色もアバルトカラーで良いよねw
灰色もアバルトカラーで良いよねw
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:20:13.79 ID:yb82/eOV0
>>413
あの...笑い茸食ったんだかなんだか知らないけどいい争いしたくないなら芝つけんなよ
あの...笑い茸食ったんだかなんだか知らないけどいい争いしたくないなら芝つけんなよ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:29:12.35 ID:wuIpp6c8O
了解(;´д｀)
でも句読点代わりなんだから気にすんなよ
まぁどーでもいいわ、常駐しすぎたﾉｼ
でも句読点代わりなんだから気にすんなよ
まぁどーでもいいわ、常駐しすぎたﾉｼ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 16:37:34.24 ID:H4xF5g840
>>416
荒らし君にレス付けてる自分が情けないのだが、
キミが調べた資料や世界がどうなんだか知らないけれど、自分のトリブートの車検証記載の車両重量は1130kgという事実をカキコしただけのこと。
匿名の掲示板とはいえ、現車を観たこともないのに、具体的に書きすぎ。
自分も>415と同意見。何か読んでいると不愉快なんだよね。
未明から携帯片手にお疲れ様でした。
荒らし君にレス付けてる自分が情けないのだが、
キミが調べた資料や世界がどうなんだか知らないけれど、自分のトリブートの車検証記載の車両重量は1130kgという事実をカキコしただけのこと。
匿名の掲示板とはいえ、現車を観たこともないのに、具体的に書きすぎ。
自分も>415と同意見。何か読んでいると不愉快なんだよね。
未明から携帯片手にお疲れ様でした。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 16:52:28.06 ID:PITIBZHT0
なんでアバルト総合スレなのに、歴代で一番カスな現行５００専用スレみたいになってるの？
つか、現行５００アバルトなんて、アバルトじゃないし。
つか、現行５００アバルトなんて、アバルトじゃないし。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:35:30.28 ID:uZuGhrjb0
数えるほどの台数しかなく、ひとつひとつ仕様が異なり、しかも高価かつデリケートで維持している人に高度な知識かそれを持つ人との接点を要する
そんな車の雑談が成立し得ないからじゃない?
仮にレプリカやアバルトグレードを含むとしてもノーマルのNuova500スレすら落ちるのに、台数の多い新アバルト500を押し退けるほどレスは集まらないよ
アバプンはプントスレで話す傾向があるし
これで疑問は解決?
そんな車の雑談が成立し得ないからじゃない?
仮にレプリカやアバルトグレードを含むとしてもノーマルのNuova500スレすら落ちるのに、台数の多い新アバルト500を押し退けるほどレスは集まらないよ
アバプンはプントスレで話す傾向があるし
これで疑問は解決?
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 18:17:19.01 ID:wuIpp6c8O
何をもってアラシなの？
>>417
紛らわしいレスだね
ただのアバルトかトリブートかどちらにもとれる
あんたのレスは、おいらがノーマルよりトリブートが重いと書いたことに対して
『欧州仕様は1130(ノーマルが)1120のトリブートは確かに軽い』
と反論したのかと思ったからだよ
あんたのレス、そういう風に読めたんだけどな？あんた、取り繕ってないか？
トリブートの公称車重は1120、ネットでググれば何百も出てくる
並行とディーラーの車検上の誤差は、さっきも書いたけど多発するんだよ
だからあんたの主張は筋違いだなw
>>417
紛らわしいレスだね
ただのアバルトかトリブートかどちらにもとれる
あんたのレスは、おいらがノーマルよりトリブートが重いと書いたことに対して
『欧州仕様は1130(ノーマルが)1120のトリブートは確かに軽い』
と反論したのかと思ったからだよ
あんたのレス、そういう風に読めたんだけどな？あんた、取り繕ってないか？
トリブートの公称車重は1120、ネットでググれば何百も出てくる
並行とディーラーの車検上の誤差は、さっきも書いたけど多発するんだよ
だからあんたの主張は筋違いだなw
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:26:52.95 ID:wuIpp6c8O
そいや、おいらも430や599は実車なしの写真、あとはプリントアウトされたイタリア語のスベック表だけでデポジット入れてたなw
残念ながら16Ｍの時期から財布に穴がww
残念ながら16Ｍの時期から財布に穴がww
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:28:43.83 ID:wuIpp6c8O
すまん誤爆した
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:44:13.34 ID:NwlV5ujJ0
|
|ω･`)
|⊂ノ
|ωＪ
|ω･`)
|⊂ノ
|ωＪ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 02:28:33.21 ID:bb9+3XZb0
これから先
車の売れ行きが落ち込むはずだから
輸入車ディーラー撤退が増えるかも
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 08:49:11.49 ID:FwdlHlgo0
オペルでさえ撤退を余儀なくされる市場だからなあ
フィアットは500があるうちは大丈夫だろうけど、他のモデルが力弱いのが痛い
せめてパンダがもうすこしキャラ濃ければ小さいなりに安泰なんだけど
フィアットは500があるうちは大丈夫だろうけど、他のモデルが力弱いのが痛い
せめてパンダがもうすこしキャラ濃ければ小さいなりに安泰なんだけど
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:01:10.43 ID:DFejX0420
アバルトくらいの価格なら警戒されることはないけど
高額なスーパーカー市場は厳しいだろうね
高額なスーパーカー市場は厳しいだろうね
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:07:53.03 ID:ST2Y55MI0
トリビュートフェラーリって赤いだけでショボい車かと思ってたら速い車でﾜﾛﾀｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:37:34.54 ID:X1eyKQkGP
アバルト1000TCRベルリーナコルサも灰色だから、アバルトは灰色が正義。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:56:45.90 ID:XjHOHBtJ0
>426
高級車は案外需要あるんでない？ 税金対策とか。
コンパクトカーの分類で中途半端に高い奴とかが
かえって苦しい気がする。
高級車は案外需要あるんでない？ 税金対策とか。
コンパクトカーの分類で中途半端に高い奴とかが
かえって苦しい気がする。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:49:53.89 ID:Q1gitRXU0
>>429
おいおい、今時高額な牛や馬持ってるだけで国税に乗り込まれる・・・
スーパーカーは税金対策にならんぞ！
私は足車には最高の車だと思う＝アバルト
５００C第一希望
トリブート：第二希望
トリブートは４００万代だったら買うんだけど５００越えだと
足車にしては高いからﾑﾘﾎﾟ
おいおい、今時高額な牛や馬持ってるだけで国税に乗り込まれる・・・
スーパーカーは税金対策にならんぞ！
私は足車には最高の車だと思う＝アバルト
５００C第一希望
トリブート：第二希望
トリブートは４００万代だったら買うんだけど５００越えだと
足車にしては高いからﾑﾘﾎﾟ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:18:49.93 ID:J18+IGfm0
土日で試乗に行こうと思うんだが、やっぱ値引きは厳しいんだろうか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 06:23:12.82 ID:xtqWWVje0
>>430
911とかなら平気だろ。箱型4人乗りで登録できるしな。
911とかなら平気だろ。箱型4人乗りで登録できるしな。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:07:41.28 ID:gKdeAkBK0
何か作ってる
http://carscoop.blogspot.com/2011/04/abarth-500-turned-into-230hp-mid.html
http://3.bp.blogspot.com/-NieQ1Hs4sgE/TZ-oEF71sNI/AAAAAAAEQMg/hS2eGEhyoNM/s1600/Aznom_Abarth_500.jpg
http://carscoop.blogspot.com/2011/04/abarth-500-turned-into-230hp-mid.html
http://3.bp.blogspot.com/-NieQ1Hs4sgE/TZ-oEF71sNI/AAAAAAAEQMg/hS2eGEhyoNM/s1600/Aznom_Abarth_500.jpg
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:56:04.47 ID:nifz+ySX0
そのやり方ならX1/9の再来も可能だな
この前アバルトが作ってたホンダみたいな顔の色気全く無しの
コンセプトカーみたいのならいらんがｗ
この前アバルトが作ってたホンダみたいな顔の色気全く無しの
コンセプトカーみたいのならいらんがｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:57:49.82 ID:xtqWWVje0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 11:05:55.67 ID:nifz+ySX0
230馬力もあるのにアルファの1.8Lじゃなくて1.4Lを使うのか
トラックバージョンだからドッカンターボでも問題ないんだろうが
トラックバージョンだからドッカンターボでも問題ないんだろうが
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:35:01.86 ID:WO5+J2tC0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:41:06.37 ID:rP+r1I8p0
>>432
911オーナーには悪いが９１１は乗用車でスーパーカーではない
>>431
アバルト東京に見積もり出させたら値引きは1円も無し
何ヶ月か待たされる車だから値引きは期待値０
恥ずかしいから値引きはおいくら？とか言うな
911オーナーには悪いが９１１は乗用車でスーパーカーではない
>>431
アバルト東京に見積もり出させたら値引きは1円も無し
何ヶ月か待たされる車だから値引きは期待値０
恥ずかしいから値引きはおいくら？とか言うな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:36:28.72 ID:xtqWWVje0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:39:49.17 ID:gKdeAkBK0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:56:58.80 ID:zKqY7CiZO
俺はスーパーへ買い物行くのにアバルト使ってる。
スーパーの段差もクリアできるアバルトはまさにスーパーカーだと言える。
スーパーの段差もクリアできるアバルトはまさにスーパーカーだと言える。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:54:42.86 ID:kO7FLF4i0
>>440
スーパーカーというものがどんなものかまずは知るべきじゃないかな（ハァト
スーパーカーというものがどんなものかまずは知るべきじゃないかな（ハァト
>>438
ありがとう、参考にさせてもらいます
ありがとう、参考にさせてもらいます
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:06:25.39 ID:gKdeAkBK0
>>442
まさか911はパワーが足りないとか4人乗りだとか子どもじみた定義づけするつもりじゃあるまいね？
まさか911はパワーが足りないとか4人乗りだとか子どもじみた定義づけするつもりじゃあるまいね？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:25:45.94 ID:fvPBCeta0
GTRはスーパーカーじゃないってのと似たようなもんじゃね？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:33:49.39 ID:nifz+ySX0
911Sはスーパーカーだっただろ
EとかTはただのスポーツカーだったけど
EとかTはただのスポーツカーだったけど
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:34:37.86 ID:nifz+ySX0
>>445
GT-Rはスーパーカーじゃないし、ヴァイパーもZR-1もスーパーカーじゃない
GT-Rはスーパーカーじゃないし、ヴァイパーもZR-1もスーパーカーじゃない
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:00:12.78 ID:zKqY7CiZO
とりあえず、スーパーカーでggr
実際のとこ、定義は曖昧なんだよ。
実際のとこ、定義は曖昧なんだよ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:24:34.90 ID:XNEwvf4uO
スーパーカーの定義なんてアバルトのスレでしなくてよし！
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:45:47.37 ID:9T+YhkqJ0
オーナー出現でトリビュート・フェラーリがらみの変なのがやっと退場したのに・・・
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:00:31.84 ID:r5YTRiy70
500アバルト 値段の割りにスペックがショボイ ポジションも高くスポーツカーとは言い難い
プントアバルト ちょっと大きくて重い スポーツハッチと言うよりはGTカー 振り回して楽しい車じゃない
プントアバルト ちょっと大きくて重い スポーツハッチと言うよりはGTカー 振り回して楽しい車じゃない
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:14:17.83 ID:S2WECb3Y0
>>451
そんな貴方は三菱行ってランエボでも買えば良いよ。
そんな貴方は三菱行ってランエボでも買えば良いよ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:43:52.89 ID:qWA2Bd95O
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:46:25.88 ID:qWA2Bd95O
>>451
相対的に小さなボディと手懐けられそうなパワーだから良いのだ
相対的に小さなボディと手懐けられそうなパワーだから良いのだ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:31:38.73 ID:dRLpw7PQ0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:50:26.53 ID:nifz+ySX0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:54:49.27 ID:+qxuQYe80
>>453
別にGTカーでもいいよ、普通の911でもアバルトよりもはるかに速いからねえ
別にGTカーでもいいよ、普通の911でもアバルトよりもはるかに速いからねえ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 16:37:27.12 ID:m+97h2kz0
はるかに高いからねえ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 17:58:44.17 ID:O/sEZKTxO
>>457
911オーナーがわざわざアバスレ開くとも思えねえｗ
911オーナーがわざわざアバスレ開くとも思えねえｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:06:20.67 ID:m+97h2kz0
またカレラアバルト出んかな
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 01:39:20.68 ID:9GFAwEne0
50万なら神経に考える。
30万なら適当に考える。
10万なら話だけ聞いてやる。
0万ならお茶飲んで帰る。
と言って名刺置いてこい。
30万なら適当に考える。
10万なら話だけ聞いてやる。
0万ならお茶飲んで帰る。
と言って名刺置いてこい。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 08:19:52.56 ID:Xf9T3dMD0
国産車がほとんど新車受付停止状態なので、
ちょっと予算オーバーだけど、憧れのアバルト５００に決めようと思います。
運転は下手ですし、自分の手に余る車だと思いますが、末永く付き合っていきたいです。
ちょっと予算オーバーだけど、憧れのアバルト５００に決めようと思います。
運転は下手ですし、自分の手に余る車だと思いますが、末永く付き合っていきたいです。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 10:56:37.25 ID:3Am8GfgD0
おめ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:29:05.33 ID:qSZ1+MkJ0
アバルト500はマルチエア出す予定はないのかな？
マルチエア+6MTで出してくれればいいのに、価格据え置きで
マルチエア+6MTで出してくれればいいのに、価格据え置きで
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:19:50.21 ID:3lpDbEP40
6速よりは5速のままレーシングパターン化がいいな
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:22:34.67 ID:Od06oy2C0
同じエンジンなのにグラプンが6MTで500が5MTなのは、スペースが足りないから、と聞いたことがあるが。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:31:59.00 ID:bYFrIg760
英国版アバルトエヴォのほうが、日本仕様よりはるかに安くて標準が右ハンドルで微妙に装備がいい点について。
素の状態、かつ定価で４．５０万程度安い。
座席はオプション込みで4種類から選べる。
どこかで引っ張ってきてくれないかな？
素の状態、かつ定価で４．５０万程度安い。
座席はオプション込みで4種類から選べる。
どこかで引っ張ってきてくれないかな？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 03:01:42.24 ID:tdWTi0iy0
そもそもグラプンの6MTはクロスなの？
オーバードライブギアが一段増えるだけならいらないんだが
オーバードライブギアが一段増えるだけならいらないんだが
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 08:04:38.92 ID:j2jWY6ip0
てゆうか構造上重たくなる６ＭＴなんかイラネ。
それだったら５ＭＴの２＝３＝４クロスでいい。
それだったら５ＭＴの２＝３＝４クロスでいい。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 02:07:00.34 ID:MUeOw0QI0
すいませーん、
エッセエッセキットはマフラーも交換に入るんでしょうか？
エッセエッセキットはマフラーも交換に入るんでしょうか？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 05:47:34.76 ID:K5819WM70
いいえ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 10:02:06.36 ID:7nUBEdja0
ただし所定の条件をクリアーすると
マフラーが
マフラーが
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:55:28.88 ID:qvMi86eu0
買っちゃった
納車楽しみ
納車楽しみ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 13:11:31.22 ID:oxNTMwzOO
>472
アセットコルサ？
アセットコルサ？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 18:46:39.51 ID:8BjTfa8SO
アバルト500以上の楽しい下駄車は存在しないおｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:53:26.69 ID:Fgyn0+jb0
トリブートが納車7月以降らしいです。
トリブートにエッセエッセは無いんですかね？
トリブートにエッセエッセは無いんですかね？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:39:09.94 ID:XwLFkxNY0
シルバーがあればいいのに
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:24:07.32 ID:0tN4yYyA0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:41:29.59 ID:Fgyn0+jb0
>478
あら～またパワーアップバージョン出るんですか～
10月に契約して・・・7月ですからね～半年以上待たされると
買ったことも忘れてしまいますよね～
あら～またパワーアップバージョン出るんですか～
10月に契約して・・・7月ですからね～半年以上待たされると
買ったことも忘れてしまいますよね～
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:02:08.57 ID:j8xOJth80
他の車だけど、3月に契約して9月納車予定のおれよりも待つ人がいるんだねえ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:13:07.34 ID:6ckkxuJv0
>>479
トリブートはSSのチューン版と考えればOK。
それとも、更なるパワーアップキットという意味？正規で販売なら欲しいですね。
>>478
パワーアップver.の詳細を教えて下さい。アバルト関係の情報は出来る限り調べてますが、
初耳です。チューン屋版でなくアバルト版ですか？即予約入れたいのでよろしく。
トリブートはSSのチューン版と考えればOK。
それとも、更なるパワーアップキットという意味？正規で販売なら欲しいですね。
>>478
パワーアップver.の詳細を教えて下さい。アバルト関係の情報は出来る限り調べてますが、
初耳です。チューン屋版でなくアバルト版ですか？即予約入れたいのでよろしく。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:31:32.30 ID:cBUB3E/S0
＞481
トリブートのさらなるチューン版という意味ですね。
レースバージョンが200馬力出てるみたいなんで、そこまでのポテンシャルはあるのかな？
とおもいまして。
僕もパワーアップ、アバルトの情報は知らないっすね～
トリブートのさらなるチューン版という意味ですね。
レースバージョンが200馬力出てるみたいなんで、そこまでのポテンシャルはあるのかな？
とおもいまして。
僕もパワーアップ、アバルトの情報は知らないっすね～
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:35:50.90 ID:eoi+0sM10
>482
500Cロメオフェラーリは200PSでなかったっけ？
500Cロメオフェラーリは200PSでなかったっけ？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:01:59.65 ID:O0WBPwwJO
>>479>>481
別ブランドのチューンバージョン、勿論台数限定、同じスペックじゃ話題性がないからねｗ
しかし限定を出す度に、市販車に無償フィードバックするから、限定を買う価値が極めて薄いよね～
でもトリブートの黒系が有ったら欲しかったな、来年でる別バージョンのも黒系は望み薄そうｗ
別ブランドのチューンバージョン、勿論台数限定、同じスペックじゃ話題性がないからねｗ
しかし限定を出す度に、市販車に無償フィードバックするから、限定を買う価値が極めて薄いよね～
でもトリブートの黒系が有ったら欲しかったな、来年でる別バージョンのも黒系は望み薄そうｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 15:07:31.24 ID:cBUB3E/S0
＞484
別ブランド・・・・アバルト500の高性能バージョンというわけではないんですね？
僕はホントは５００Cの赤色が欲しかったんですが、内装色がグレーで気に入らなくて
トリブートになってしまいました。幌がグレーって言うのも気に入らなかったんですが
５００Cで赤で幌が黒で，内装色がブラウンならトリブートいらなかったんですがね。
別ブランド・・・・アバルト500の高性能バージョンというわけではないんですね？
僕はホントは５００Cの赤色が欲しかったんですが、内装色がグレーで気に入らなくて
トリブートになってしまいました。幌がグレーって言うのも気に入らなかったんですが
５００Cで赤で幌が黒で，内装色がブラウンならトリブートいらなかったんですがね。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:30:10.74 ID:O0WBPwwJO
>>485
まあスペックは越えると思うよ、多分Mitoと同じエンジンだねｗ
コルサが既に6速だから、バワーに合わせて耐久性も考慮して6MTかもねｗ
500cとトリブートを悩むとすると、オートマ狙いだったんすね～
赤はオネーちゃんなら似合うよね、近所にトリブートのってる姐御が居るよｗ
まあスペックは越えると思うよ、多分Mitoと同じエンジンだねｗ
コルサが既に6速だから、バワーに合わせて耐久性も考慮して6MTかもねｗ
500cとトリブートを悩むとすると、オートマ狙いだったんすね～
赤はオネーちゃんなら似合うよね、近所にトリブートのってる姐御が居るよｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:37:22.72 ID:MbWlGldn0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:55:08.49 ID:6ckkxuJv0
単なる個人的予想だったのか・・・
IDも草生えているし。
IDも草生えているし。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:01:26.37 ID:O0WBPwwJO
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:07:16.60 ID:6ckkxuJv0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:11:27.47 ID:SfGaCdVwO
500ってミニSとかに比べるとよく走るの？
現行ミニS試乗したけど、あまりのダメさに驚いたよ。
現行ミニS試乗したけど、あまりのダメさに驚いたよ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:14:07.98 ID:O0WBPwwJO
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:23:30.94 ID:6ckkxuJv0
>492
thanks
thanks
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:48:57.29 ID:RDn10bQ60
600万近くだすなら別の車も視野に入れるなー
なんだかんだいって素のアバルト500でいいんじゃないのか？
なんだかんだいって素のアバルト500でいいんじゃないのか？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:22:09.03 ID:LUwFRrRZ0
>>491
速さでは、クーパーSのほうがずっと上
速さでは、クーパーSのほうがずっと上
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:26:24.97 ID:qFQFD12r0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:35:55.19 ID:9MtSFM6V0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:40:10.66 ID:aJgNmivT0
＞486
そうですAT狙いです。嫁の車でして
自分にはR34GTRがありまして・・・
ミニのNA親戚が乗ってるので運転しましたが・・・ワゴンRのターボより加速が遅く
萎えました。ミニのターボならましなのかと思いますが、140馬力の500Cを試乗したら結構おもしろくて
180馬力なら満足できそうだなって思って決めました。
500のアバルトではないんですね？500の形がかわいいんで、それならトリブートでよかったっす。
そうですAT狙いです。嫁の車でして
自分にはR34GTRがありまして・・・
ミニのNA親戚が乗ってるので運転しましたが・・・ワゴンRのターボより加速が遅く
萎えました。ミニのターボならましなのかと思いますが、140馬力の500Cを試乗したら結構おもしろくて
180馬力なら満足できそうだなって思って決めました。
500のアバルトではないんですね？500の形がかわいいんで、それならトリブートでよかったっす。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:44:15.66 ID:LUwFRrRZ0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:56:20.48 ID:QRhhN50D0
0-100km/h
500 SS 7.4sec（esseesse公式発表）
Mini Cooper S 7.0sec (mini.co.ukより。0-62mph）
サイトによってはminiの方は7.1秒とか7.4秒とかあって正直わからん。
とりあえず公式発表に一番近いところのを持ってきた。
500 SS 7.4sec（esseesse公式発表）
Mini Cooper S 7.0sec (mini.co.ukより。0-62mph）
サイトによってはminiの方は7.1秒とか7.4秒とかあって正直わからん。
とりあえず公式発表に一番近いところのを持ってきた。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:04:00.20 ID:QRhhN50D0
0-100km/h
500C SS 7.6sec
Mini Cooper S convertible 7.3sec（MT。ATは7.6sec）
数字の出所は同じ。
500C SS 7.6sec
Mini Cooper S convertible 7.3sec（MT。ATは7.6sec）
数字の出所は同じ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:14:10.82 ID:/ITm2M5zO
あんたさっきからアバルトが好きな人をイジめすぎじゃないかい
確かにクーパーSは同価格帯の輸入車ハッチバックの中で速さＮｏ．１で絶対王者の位置に君臨してる
でもアバルトにはアバルトの魅力があるし素500に比べたら速いし買う人の好みじゃねぇのか
確かにクーパーSは同価格帯の輸入車ハッチバックの中で速さＮｏ．１で絶対王者の位置に君臨してる
でもアバルトにはアバルトの魅力があるし素500に比べたら速いし買う人の好みじゃねぇのか
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:32:31.49 ID:aJgNmivT0
ミニクーパーターボ速いんですね～
でも速いのが良いならスポーツカー買うんで
500の形に惚れてるんで、気にならないっす。
内装も・・ミニはなぜかチープに思えたんですよね、アバルト500は気に入りましたよ。
好きな形の車を買えば良いんじゃないかな？
サーキットに持っていってやれてしまっても、足で使うから困りますし
でも速いのが良いならスポーツカー買うんで
500の形に惚れてるんで、気にならないっす。
内装も・・ミニはなぜかチープに思えたんですよね、アバルト500は気に入りましたよ。
好きな形の車を買えば良いんじゃないかな？
サーキットに持っていってやれてしまっても、足で使うから困りますし
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:37:38.05 ID:O0WBPwwJO
レス付いちゃってたから最後に～
>>498
嫁さん車なのね、で自分はR34なんすか？
自分がそれで、嫁さんがトリブートなんて、相当嫁さんを愛していらっしゃるのですね～
ご馳走様ｗ
また出る限定は、当然500ベースですよ～
次に限定は、きっと張りぼてチックなトリブートよりは良くなってると思いますｗ
あと、アバルト500はちっちゃいのに、そこそこスバルタンな雰囲気が味わえるのが魅力なのですよｗ
サーキットで草レース指向なら、同クラスならゴルフGTI、国産ならシビックTypeR、
スピード狂ならインプ、ランエボ辺りが良いと思いますよ～
>>498
嫁さん車なのね、で自分はR34なんすか？
自分がそれで、嫁さんがトリブートなんて、相当嫁さんを愛していらっしゃるのですね～
ご馳走様ｗ
また出る限定は、当然500ベースですよ～
次に限定は、きっと張りぼてチックなトリブートよりは良くなってると思いますｗ
あと、アバルト500はちっちゃいのに、そこそこスバルタンな雰囲気が味わえるのが魅力なのですよｗ
サーキットで草レース指向なら、同クラスならゴルフGTI、国産ならシビックTypeR、
スピード狂ならインプ、ランエボ辺りが良いと思いますよ～
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:43:18.44 ID:ffla64kh0
ゴルフGTIIは6.9なんだぜ
ミニは更にJCWがイカレタ速さだしな
速さで言えばコルトラリーアートもめちゃ速いし
ミニの内装はデザインし過ぎでちょっとやだよなw
ゴルフGTIIはMTないし、見た目とかツマンナイし
ミニは更にJCWがイカレタ速さだしな
速さで言えばコルトラリーアートもめちゃ速いし
ミニの内装はデザインし過ぎでちょっとやだよなw
ゴルフGTIIはMTないし、見た目とかツマンナイし
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:44:36.99 ID:ffla64kh0
ゴルフじゃねーやw ポロGTI 間違えた
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:45:22.17 ID:aJgNmivT0
お！500ベースなんですか！
しかし、輸入車は初めてなのでマジで買い時が難しいですね～すぐに限定車出るし
ええ勉強しました。
34GTRは結構いじってあるのでサーキット走ってますよ。
ランエボ、インプは速いですよね～GTRは夜の高速でないと煽られまくりです～
すでに旧車ですわ。いじりすぎたので売るに売れないんですよ。愛着あるしね。
トリブートも大事にするつもりです。
しかし、輸入車は初めてなのでマジで買い時が難しいですね～すぐに限定車出るし
ええ勉強しました。
34GTRは結構いじってあるのでサーキット走ってますよ。
ランエボ、インプは速いですよね～GTRは夜の高速でないと煽られまくりです～
すでに旧車ですわ。いじりすぎたので売るに売れないんですよ。愛着あるしね。
トリブートも大事にするつもりです。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:47:32.62 ID:ETzbvtls0
＞自分にはR34GTRがありまして・・・
訊いても無いのに、こんな貧乏臭い車名を出されても・・・
訊いても無いのに、こんな貧乏臭い車名を出されても・・・
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:51:11.58 ID:/ITm2M5zO
そうそう
速いのは魅力の一つなのは百も承知だが車のデザインも魅力の一つでデザインが好きだから500を買うのは買う人にとってはデザインが重要な要素だよね
500もクーパーSも内装はオプションの方向性次第で印象が激変するから何とも言えないかな
オプション多彩で選び方次第でチープにもスポーティーにもラグジュアリーにもポップにも変化するのが楽しいってのはユーロ車の特徴だから
速いのは魅力の一つなのは百も承知だが車のデザインも魅力の一つでデザインが好きだから500を買うのは買う人にとってはデザインが重要な要素だよね
500もクーパーSも内装はオプションの方向性次第で印象が激変するから何とも言えないかな
オプション多彩で選び方次第でチープにもスポーティーにもラグジュアリーにもポップにも変化するのが楽しいってのはユーロ車の特徴だから
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:16:57.08 ID:aJgNmivT0
トリブートポルシェとかトリブートランボルギーニとか
そんな感じになるのかな？フィアットグループのスポーツブランド。。。
トリブートマセラティー？
面白いな
そんな感じになるのかな？フィアットグループのスポーツブランド。。。
トリブートマセラティー？
面白いな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 02:28:56.48 ID:nIzdNGVr0
ファーストカーがＲ３４とか、
トリビュートのユーザー層を垣間見た気がするなｗ
ミンカラでも一杯一杯な奴も多いしｗｗｗ
トリビュートのユーザー層を垣間見た気がするなｗ
ミンカラでも一杯一杯な奴も多いしｗｗｗ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 02:46:36.62 ID:yNZDMRMF0
じゃあ何の車乗ってるか言ってみ？
人それぞれだぜ。
改造して煽る煽られるとか厨二みたいなこと言ってるのも残念な感じだけどな。
人それぞれだぜ。
改造して煽る煽られるとか厨二みたいなこと言ってるのも残念な感じだけどな。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 08:35:50.45 ID:DoT6G2dK0
R34GTRはハマると抜け出せない、いい車だってのをよく聞くけどな
叩いてんのはどうせ食わず嫌いだろ?
でも速さ云々こだわりすぎな>>496は人生損してるよ、多分
もっと感性に頼って楽しんでみたらいいのに
余計なお世話なんだろうけどね
叩いてんのはどうせ食わず嫌いだろ?
でも速さ云々こだわりすぎな>>496は人生損してるよ、多分
もっと感性に頼って楽しんでみたらいいのに
余計なお世話なんだろうけどね
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 09:19:21.98 ID:xpKNWcJ+O
よこれす
いじって楽しいのは32だろ？jk
34は中途半端な電子制御でいじり辛い
ニュル仕様で一時期価格が高騰して自慢廚が増えたから
そういう類いの椰子が自慢気に書いてボコられかけただけじゃね？
いじって楽しいのは32だろ？jk
34は中途半端な電子制御でいじり辛い
ニュル仕様で一時期価格が高騰して自慢廚が増えたから
そういう類いの椰子が自慢気に書いてボコられかけただけじゃね？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:04:35.34 ID:B2Zvse0HO
日産の話はどうでもよい。
そんなことより先輩方、アバルト500のノーマルマフラーとレコードモンッアの音の違いっていかほどか
わかりやすく文章で表現してください。
そんなことより先輩方、アバルト500のノーマルマフラーとレコードモンッアの音の違いっていかほどか
わかりやすく文章で表現してください。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:34:56.08 ID:lTM9DDms0
マフラーなんて替えたらせっかくのエンジン音が聴こえなくなる
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:43:37.08 ID:yf0u9rrV0
>515
だいたいの感覚でよければようつべに転がっているよ。
ヘッドホンで聴くといいかも。
だいたいの感覚でよければようつべに転がっているよ。
ヘッドホンで聴くといいかも。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:19:36.02 ID:Y0w6BfY40
>>500
ポロGTIはメーカー公表値で6.9秒だよね
ポロGTIはメーカー公表値で6.9秒だよね
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:14:40.97 ID:7BEbdxiYO
速さとかｱﾌｫかよｗ
そらアバより速いスポーティーカーなんか山ほど有るよ
だがアバの魅力はそんな事くらいで些かも揺るがねえ
横からブチ抜きたきゃ抜けよ‥でも俺のアバの方が遥かにおもしれーぜ！
って感じで乗るもんだろ
そらアバより速いスポーティーカーなんか山ほど有るよ
だがアバの魅力はそんな事くらいで些かも揺るがねえ
横からブチ抜きたきゃ抜けよ‥でも俺のアバの方が遥かにおもしれーぜ！
って感じで乗るもんだろ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:17:57.18 ID:Y2E5GT2k0
>>519
具体的にどーいうところが面白いのかkwsk！
具体的にどーいうところが面白いのかkwsk！
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:32:32.43 ID:pnCd/JqE0
こうグゥーっときてガーァーとなってキュピーン！とクルとこ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:33:03.40 ID:J5hTxKlm0
もっといろいろ内外装色選べればいいのにね。
悪くないんだけどどうももう一歩踏み出せない。
ただの５００でツインエアの５MTがあればいいな。
あっちも色が少なすぎるんだよねえ。並行で行くか？
悪くないんだけどどうももう一歩踏み出せない。
ただの５００でツインエアの５MTがあればいいな。
あっちも色が少なすぎるんだよねえ。並行で行くか？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:56:23.21 ID:vC4Z/zRx0
>>515
レコードモンツァよりノーマルのほうが良い音に聴こえるのは俺だけ？
モンツアのの低回転域がトラクターの音に聴こえてします。
車検対象マフラーなんでしょ？したら音量もノーマルと変わらないわけだし
ノーマルのままｍでいーっかと
レコードモンツァよりノーマルのほうが良い音に聴こえるのは俺だけ？
モンツアのの低回転域がトラクターの音に聴こえてします。
車検対象マフラーなんでしょ？したら音量もノーマルと変わらないわけだし
ノーマルのままｍでいーっかと
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 07:52:42.19 ID:iRLUS7s50
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 09:01:38.55 ID:tNcl/WnJ0
R32やR34ねえ
確かに運転席ならあの糞格好悪いエクステリアは見ないで済むな
確かに運転席ならあの糞格好悪いエクステリアは見ないで済むな
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 09:08:49.20 ID:OBl58l7b0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 13:42:35.58 ID:iNly2iZD0
アバルトクーペってヤツの先行開発？
でもそんなことを今頃やってたら12年には出せんか。
でもそんなことを今頃やってたら12年には出せんか。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:07:05.75 ID:eiYtG3ZM0
>525
これ以上ジュークターボを悪く言わないで！
これ以上ジュークターボを悪く言わないで！
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 22:25:26.11 ID:pYNVdujt0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:05:00.74 ID:iRLUS7s50
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:23:12.05 ID:4fS2UaVx0
アバルト乗りってノーマルじゃ満足できない派が多数なの？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:28:48.20 ID:pYNVdujt0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:32:22.62 ID:iRLUS7s50
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:35:47.44 ID:pYNVdujt0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:55:40.23 ID:xYy9Zi/O0
トリブートの価格なら誰でも買えるだろ
ただロッソは恥ずかしいから買わないだけだろ
ただロッソは恥ずかしいから買わないだけだろ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:58:26.50 ID:pYNVdujt0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 07:24:32.29 ID:vN90AhG70
買える・買えない論議って噛み合ないよなぁ。
可処分所得的に買える物でも、メンタル的には買えない物って多いじゃん。
１本１万円の松茸みたいなもんで。そこに１万出すならイイ店で飲んだ方が
いいから買わない。普通はこういうことでしょ。
しかし、そこであえて松茸の方を選ぶマニアさんとか、１万なんて鼻くそみ
たいに思ってる金持ちさんからしたら、「買えないでやんのw」ということに
なる。
可処分所得的に買える物でも、メンタル的には買えない物って多いじゃん。
１本１万円の松茸みたいなもんで。そこに１万出すならイイ店で飲んだ方が
いいから買わない。普通はこういうことでしょ。
しかし、そこであえて松茸の方を選ぶマニアさんとか、１万なんて鼻くそみ
たいに思ってる金持ちさんからしたら、「買えないでやんのw」ということに
なる。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 08:28:03.61 ID:rORW8QS00
他人が見たら、どうみても200万以上はしそうもない車に600万とか無理だわな。
あとミッドシップなら、中古のボクスターとかケイマンでも600万で買えるし。
あとミッドシップなら、中古のボクスターとかケイマンでも600万で買えるし。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 08:35:53.11 ID:WUNpHOkR0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 09:07:08.89 ID:xBixchs/0
メーカー純正なら600万でもいいんでね
ルノールーテシアってたしか500万くらいしてたし
ルノールーテシアってたしか500万くらいしてたし
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 10:23:45.09 ID:1eL7Acaw0
>>540
スポールの話ならミッドだし、もっと700万以上したんじゃん？
渦中のトリブートはフェラって看板以外、目新しさが無いのが難点だな。ｗ
エンジンも同じ、ただタービンがギャレ、これも外付け30万もしない。
シートもウェットのフェイク、重量もノーマルより重い、ＡＭＴも後に出た500Cと全く同じｗ
あれって、10年以上前のF355F1と同じで、アイシンの６速に遠く及ばない駄作。
500Cのオープンウィンドーでほのぼのドライビングにはお似合いって感じな。ｗ
ところでおまいら現車乗ったか？
埼玉某所で乗せて貰ったが、ヒップポイントも変わらんし、あれならノーマル買って、
好きに弄って600万掛けた方が絶対楽しいと思ったね。ｗ
フェラ・ランボ乗ってる奴が下駄にするならネタ車として良いんじゃねーの？ｗ
それでも赤はNGだけどなｗ
スポールの話ならミッドだし、もっと700万以上したんじゃん？
渦中のトリブートはフェラって看板以外、目新しさが無いのが難点だな。ｗ
エンジンも同じ、ただタービンがギャレ、これも外付け30万もしない。
シートもウェットのフェイク、重量もノーマルより重い、ＡＭＴも後に出た500Cと全く同じｗ
あれって、10年以上前のF355F1と同じで、アイシンの６速に遠く及ばない駄作。
500Cのオープンウィンドーでほのぼのドライビングにはお似合いって感じな。ｗ
ところでおまいら現車乗ったか？
埼玉某所で乗せて貰ったが、ヒップポイントも変わらんし、あれならノーマル買って、
好きに弄って600万掛けた方が絶対楽しいと思ったね。ｗ
フェラ・ランボ乗ってる奴が下駄にするならネタ車として良いんじゃねーの？ｗ
それでも赤はNGだけどなｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:15:05.37 ID:sexbzSGV0
よっぽどトリブート・フェラーリに個人的な恨みがあるようですね。あるいはトロール君なの？
なんかずっと張り付いていて気持ち悪いよ、マジで。
「埼玉発：試乗させていただいたけどトリーブート・フェラーリはクソ車」とかで
自分でスレ立てて思う存分書けば？ｗ君。
なんかずっと張り付いていて気持ち悪いよ、マジで。
「埼玉発：試乗させていただいたけどトリーブート・フェラーリはクソ車」とかで
自分でスレ立てて思う存分書けば？ｗ君。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:59:13.70 ID:1eL7Acaw0
んん？俺の事いってんのかな？ｗ
単に価値を見出せないから書いてるだけだよ？しかも俺だけじゃないだろうに。
逆を返せば、トリブートマンセーはあんた以外に何人いる事やら・・・ｗ
あとさ、ｗを嵐くんの代名詞みたいに書いてる奴を散見するけど、２ｃｈの句読点だろ？
何を今更、ｗ君とか書いてるんだ？それとも最近２ｃｈデビューした了見の狭い低能優等生くんかい？ｗ
何を書こうが自由だろ、下層くん？ｗ
単に価値を見出せないから書いてるだけだよ？しかも俺だけじゃないだろうに。
逆を返せば、トリブートマンセーはあんた以外に何人いる事やら・・・ｗ
あとさ、ｗを嵐くんの代名詞みたいに書いてる奴を散見するけど、２ｃｈの句読点だろ？
何を今更、ｗ君とか書いてるんだ？それとも最近２ｃｈデビューした了見の狭い低能優等生くんかい？ｗ
何を書こうが自由だろ、下層くん？ｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:12:56.35 ID:6Ie85foO0
僕はアルピナとBMW335iとポルシェ911カレラS4を3000万近くかけて買ったけどこの車はダサいと思うwwwww
やっぱ高い車は良いよねw
やっぱ高い車は良いよねw
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:22:41.54 ID:1eL7Acaw0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:50:31.87 ID:rORW8QS00
アルピナはリセール悪過ぎて買う気にならない車だぬｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 17:02:42.10 ID:xBixchs/0
>>544
お前ここにもいたのかよｗｗｗ
お前ここにもいたのかよｗｗｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:56:49.94 ID:TKW9+MvFO
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:53:07.29 ID:eI8QggpX0
アルピナこそ物好きが買う車だな。
あれに最低1000万は払うわけで。
あれに最低1000万は払うわけで。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:06:21.86 ID:GpnYWU5X0
だれかチンクチェントの新スレ立てて！
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:19:32.36 ID:XNPIN03s0
ﾊ,,ﾊ
( ﾟωﾟ )
/ ヽ
|｜ | |
｜| ｜|
し| i |J
.| |｜
| | .|
.しiヽＪ ＿＿ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( ）
|￣￣￣|￣￣|＿ |_|＿|と i
|＿＿＿|＿＿|＿| |_| しーJ
ﾊ,,ﾊ
( ﾟωﾟ ) お断りします
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J ＿＿ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( ）
|￣￣￣|￣￣|＿ |_|＿|と i
|＿＿＿|＿＿|＿| |_| しーJ
( ﾟωﾟ )
/ ヽ
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し| i |J
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.しiヽＪ ＿＿ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( ）
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ﾊ,,ﾊ
( ﾟωﾟ ) お断りします
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J ＿＿ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( ）
|￣￣￣|￣￣|＿ |_|＿|と i
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552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:40:08.95 ID:f0JJjCCC0
ツインエアのアバルトって出ないの？
6MTとかで。
6MTとかで。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:26:41.07 ID:eI8QggpX0
プントエヴォ。
と思ったらツインエアか。
２気筒の500出るかねえ？
と思ったらツインエアか。
２気筒の500出るかねえ？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:28:51.56 ID:aAOLteZw0
MTが今後日本国内で出るかどうかは怪しいんじゃない？
Fiat500のMTは全然売れてないと聞くし。
でも、AbarthだったらラインナップにMTあって当然だよね。
Fiat500のMTは全然売れてないと聞くし。
でも、AbarthだったらラインナップにMTあって当然だよね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:41:03.64 ID:sexbzSGV0
541 543 545 に明日不幸が訪れますように・・・R.I.P
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:57:48.25 ID:1eL7Acaw0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 00:08:29.04 ID:N64T1YtB0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 01:16:24.56 ID:FmduwVch0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 10:12:15.84 ID:CaXhzYlN0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:11:23.38 ID:VhbOIdQx0
>559
じゃあ、トルコンATがいいかというと、そうでもないような。
じゃあ、トルコンATがいいかというと、そうでもないような。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:11:47.60 ID:8NSsWkY80
プントを軽量化したバージョン出せやぁぁぁぁぁぁあ 1260は重いわ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 01:39:35.52 ID:ZZ3Nx1B40
どんなに出来が良くても所詮AT。眠くなるのよ楽すぎて。
アバルト500CにもMT出て欲しいなあ。
アバルト500CにもMT出て欲しいなあ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 06:43:50.57 ID:Lcj2C3Nl0
アバルト500にクルーズコントロールはあるの？
イプシロンには付いてるけど。
イプシロンには付いてるけど。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 09:48:41.26 ID:U8DZUaPL0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 11:45:02.65 ID:1aJ5Jfir0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 12:10:23.19 ID:+Vaspu/I0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:17:51.52 ID:H46i9aRG0
クルコン外付けのみで、あんがい高いよ。
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/seriouswave.com/g/P003331/index.shtml
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/seriouswave.com/g/P003331/index.shtml
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 19:59:38.99 ID:gROdzGkP0
>>566
意味不明。AT限定免許か～お前。
映画は楽しく刺激的な映像が見られる＝ただ座っているだけでも眠くならない。
AT車での運転は場所によってはひどく退屈な環境映像みたいなもんだろ？
お前も普通に眠くなると思うぜ。ま、テンションは下がると思うけど？
意味不明。AT限定免許か～お前。
映画は楽しく刺激的な映像が見られる＝ただ座っているだけでも眠くならない。
AT車での運転は場所によってはひどく退屈な環境映像みたいなもんだろ？
お前も普通に眠くなると思うぜ。ま、テンションは下がると思うけど？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:15:45.32 ID:gROdzGkP0
チョイ訂正。３行目。
AT,MT変わらず車の運転は～だな。
ただし、MTのほうがより運転行為に没頭できるから眠くなりにくい。
AT,MT変わらず車の運転は～だな。
ただし、MTのほうがより運転行為に没頭できるから眠くなりにくい。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:51:53.74 ID:705eI+aC0
例のミッドシップ版動画
http://www.youtube.com/watch?v=hjF_1JYGWLI
http://www.youtube.com/watch?v=hjF_1JYGWLI
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:29:26.28 ID:D/Xf7DKV0
トリビュートフェラーリ、正規ディーラー版（赤）納車待ちの俺が来ましたよ
何でこんなにトリビュートフェラーリのことがたたかれてるんだろう。
買うの早まったのかな・・・・・
今、街中でみるトリビュートフェラーリって並行ものなんですかね？
何でこんなにトリビュートフェラーリのことがたたかれてるんだろう。
買うの早まったのかな・・・・・
今、街中でみるトリビュートフェラーリって並行ものなんですかね？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:34:07.02 ID:3ZUzIUQ10
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:47:42.24 ID:RjnizVKU0
立ててきた
アバルトスレの皆さん、お邪魔しました
【o_._o】新型 FIAT 500 Part28【o_._o】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303224416/
アバルトスレの皆さん、お邪魔しました
【o_._o】新型 FIAT 500 Part28【o_._o】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303224416/
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:59:52.38 ID:e7alx07Y0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:15:18.60 ID:hzfWJElM0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:50:14.80 ID:DysgJUQi0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 07:23:53.67 ID:lAhkNVv20
>>575
ガス検より台数じゃね？30台限定ってきいたけど
ガス検より台数じゃね？30台限定ってきいたけど
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 08:33:22.97 ID:hzfWJElM0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 10:21:32.78 ID:MEIg+sD70
青いいよね！
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 17:13:30.24 ID:69tEijKc0
でもホント軽量バージョンとか出せばいいのにねー
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:07:47.65 ID:esDs7+n20
カーボンルーフにカーボンシートに？・・・ベタだろ～もう。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:15:05.14 ID:hCbLtR1O0
バッテリー後ろにするとかさー
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 06:14:35.87 ID:agRwb63w0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:18:09.38 ID:labMvRZQ0
トルクの太さとクルコンの有無は別に関係ないよ
極端な話アメリカじゃカローラだってクルコンついてるし
極端な話アメリカじゃカローラだってクルコンついてるし
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:59:03.63 ID:j3uATX1y0
なぁ、トリブート試乗させてもらったが、
上で書かれてる様なクソ車ではなかったぞ？
シフトも気持ちよく繋がるし、加速も鋭くて気持ちよかった。
ただ、乗り心地は５００（ノーマル）よりか、
かなりゴツゴツだったのがマイナスだね。
試乗したのはロッソだったけど、個人的に好きな色だが、
赤は日焼けしやすいから、手入れがちと面倒かなぁ・・
俺も金があれば欲しい。
上で書かれてる様なクソ車ではなかったぞ？
シフトも気持ちよく繋がるし、加速も鋭くて気持ちよかった。
ただ、乗り心地は５００（ノーマル）よりか、
かなりゴツゴツだったのがマイナスだね。
試乗したのはロッソだったけど、個人的に好きな色だが、
赤は日焼けしやすいから、手入れがちと面倒かなぁ・・
俺も金があれば欲しい。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 14:26:23.73 ID:jSkbCnGj0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 15:07:26.71 ID:j4RcHiVG0
>>585
ですよね
ですよね
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 15:25:18.69 ID:oQQEc3xgO
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 15:46:07.39 ID:j4RcHiVG0
スルーね
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 16:17:42.85 ID:jSkbCnGj0
おれもトリブートに興味ないから、
スルーに一票！ｗ
スルーに一票！ｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:58:28.31 ID:9iuu8BEU0
>>586
ポルシェはMTでもクルコンオプションで付けられるぉ
ポルシェはMTでもクルコンオプションで付けられるぉ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:11:51.43 ID:jSkbCnGj0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:22:04.78 ID:j4RcHiVG0
586 590 592
世界中の災いがコイツに降りかかりますように・・・
世界中の災いがコイツに降りかかりますように・・・
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:48:51.84 ID:jSkbCnGj0
？？？
>>593何コイツ？ｗ
>>593何コイツ？ｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:54:31.86 ID:j4RcHiVG0
惜しかったなｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:38:53.99 ID:prFT+Uw10
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 01:37:46.74 ID:eqhTcxz70
本国のディーラーで500CのMTが出ているらしい。
発売されたのか展示してあるだけなのかは不明。
サイトには価格が載っていないし、SPECもMTA（自動化MT）しかない。
ttp://www.abarth.it/it/CMSIT/AbarthNewsBlog/Lists/Posts/Post.aspx?ID=45
イタリア語→英語翻訳
ttp://translate.google.co.jp/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.abarth.it%2Fit%2FCMSIT%2FAbarthNewsBlog%2FLists%2FPosts%2FPost.aspx%3FID%3D45&sl=it&tl=en&hl=&ie=UTF-8
発売されたのか展示してあるだけなのかは不明。
サイトには価格が載っていないし、SPECもMTA（自動化MT）しかない。
ttp://www.abarth.it/it/CMSIT/AbarthNewsBlog/Lists/Posts/Post.aspx?ID=45
イタリア語→英語翻訳
ttp://translate.google.co.jp/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.abarth.it%2Fit%2FCMSIT%2FAbarthNewsBlog%2FLists%2FPosts%2FPost.aspx%3FID%3D45&sl=it&tl=en&hl=&ie=UTF-8
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 07:56:00.47 ID:1Eng9yKj0
５００Ｃなんて、わざわざ剛性下げた劣化グレードだろｗ
そんなのにＭＴマンセーして楽しいのかい？
ぶっちゃけＭＴは５００だけで十分。
そんなのにＭＴマンセーして楽しいのかい？
ぶっちゃけＭＴは５００だけで十分。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 11:32:22.51 ID:v7g+ROF+0
今時マンセーなんて言葉使う、おとこのひとって・・・
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:29:34.30 ID:dXnz7oTy0
500Cは郷愁なんだよ。
旧型の500Cは室内にこもるエンジン音の
騒音対策として屋根を空けたらしい。
旧型の500Cは室内にこもるエンジン音の
騒音対策として屋根を空けたらしい。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:18:09.06 ID:/JGZ/tMO0
マンセーｗｗｗ
トリブートに興味がないと言いながら、埼玉までトリブートの試乗に出かけた乞食ｗ
トリブートに興味がないと言いながら、埼玉までトリブートの試乗に出かけた乞食ｗ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:19:28.53 ID:tIAFbVtw0
ｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:19:55.75 ID:n9LxK5Qr0
旧型500cってなに？
500dだよね？
死ネバイイノニ
500dだよね？
死ネバイイノニ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:38:40.31 ID:o07zSb5dO
トリブート抱えてる並行屋さん
必死なんですね
必死なんですね
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:28:22.52 ID:n+oEu3ae0
>>601
呼んだか？脳内or下層トリブートオーナーくん。ｗｗｗ
もしも後者だったとして、この前守屋SAで知り合いでも無いのに
他にも空いてるのに俺らの真中、ダチのスクデに横付けして撮影してた下層くんか？ｗ
何でも良いけど勘違いしないでね、トリブートはフェラじゃ無いから。ｗ
車検証もう一度見ようね、FIATが車名だからね？ｗ
頑張って買ったのに残念だったね・・・・ｗｗｗ
ちなみに>>592も>>598も別人だし。ｗｗｗ
統合失調症おつ！ｗ
呼んだか？脳内or下層トリブートオーナーくん。ｗｗｗ
もしも後者だったとして、この前守屋SAで知り合いでも無いのに
他にも空いてるのに俺らの真中、ダチのスクデに横付けして撮影してた下層くんか？ｗ
何でも良いけど勘違いしないでね、トリブートはフェラじゃ無いから。ｗ
車検証もう一度見ようね、FIATが車名だからね？ｗ
頑張って買ったのに残念だったね・・・・ｗｗｗ
ちなみに>>592も>>598も別人だし。ｗｗｗ
統合失調症おつ！ｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:32:37.14 ID:0rdylymq0
トリブートを叩いてるやつと擁護してるやつ、なんというか500スレの1.2vs1.4並に醜い争いだな
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:40:40.40 ID:n+oEu3ae0
>>606
いや別に争ってないんだけどね。ｗ
感想を書いたら、粘着、そして何も反証出来ないのに執拗に煽ってる、唯の基地外なんだよ。
必死な思いで買ったんだろうけど、勿論脳内の可能性も否定できないけど粘着度合いを考えると・・・・ｗ
いや別に争ってないんだけどね。ｗ
感想を書いたら、粘着、そして何も反証出来ないのに執拗に煽ってる、唯の基地外なんだよ。
必死な思いで買ったんだろうけど、勿論脳内の可能性も否定できないけど粘着度合いを考えると・・・・ｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:56:56.52 ID:0rdylymq0
と、この様な醜い反応が返ってくるところも同じでございます
アバルト買えるような大人ならもっと節度ある書き込みができないもんかね
アバルト買えるような大人ならもっと節度ある書き込みができないもんかね
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:11:43.11 ID:n+oEu3ae0
何だ、お前も仲間か・・・・
まあ勝手にやれ、ヒマな時は相手にしてやるよ、じゃあな。
まあ勝手にやれ、ヒマな時は相手にしてやるよ、じゃあな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:13:32.55 ID:/JGZ/tMO0
605 607 が明日洪水の被害を受けますように
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:46:51.17 ID:GPzGegGb0
とにかくトリブートごときで俺らフェラオーナーと同格に思って欲しくない訳。ｗ
そもそもアバルトのような下駄車で喜んでるお前らは、少し恥を知ったほうが良いよ。ｗｗ
俺らとは格が違うんだから、下層は下層らしく大人しくしてろって事。
わかるかな････ｗ
そもそもアバルトのような下駄車で喜んでるお前らは、少し恥を知ったほうが良いよ。ｗｗ
俺らとは格が違うんだから、下層は下層らしく大人しくしてろって事。
わかるかな････ｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:15:50.07 ID:9k2kUzjH0
そういえばここはアバルトスレな訳だけど、新ブランド復活前のアバルトオーナーだった方はいるのかな
A112アバルトならさわったことがあるんだけど、それ以前の(フィアット吸収前の)アバルトのエンジン音とかつべで聴いてると凄くいい
A112アバルトならさわったことがあるんだけど、それ以前の(フィアット吸収前の)アバルトのエンジン音とかつべで聴いてると凄くいい
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:07:26.60 ID:fIMGCXOB0
500アバルト納車！！
久しぶりに運転が楽しいと感じたわ～。
久しぶりに運転が楽しいと感じたわ～。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:30:54.05 ID:B7IqH5vS0
>>611
おいおい？今度は俺に成りすましてアラシてんのか？ｗ
おまえ>>610だろ？どーせ成りすますなら、そこに自問自答しないとだぜ？ｗ
アバルトを持ってないのに何でここに居座ってるんだい？ｗ
兎に角その執着心が異常だから、おまえは俺の予想より下の最下層ランクは確定、税金も殆ど払ってないんだろ？ｗ
そんなゴミはさ、ずうずうしく空気中の酸素を消費する権利もねーし、存在の意味もないんだからさ？ｗ
さっさと死んでくれないか？ｗｗｗ
おいおい？今度は俺に成りすましてアラシてんのか？ｗ
おまえ>>610だろ？どーせ成りすますなら、そこに自問自答しないとだぜ？ｗ
アバルトを持ってないのに何でここに居座ってるんだい？ｗ
兎に角その執着心が異常だから、おまえは俺の予想より下の最下層ランクは確定、税金も殆ど払ってないんだろ？ｗ
そんなゴミはさ、ずうずうしく空気中の酸素を消費する権利もねーし、存在の意味もないんだからさ？ｗ
さっさと死んでくれないか？ｗｗｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:46:37.85 ID:9k2kUzjH0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:47:26.57 ID:Gy/HaBTd0
プントエヴォ買うよー
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:26:11.11 ID:fIMGCXOB0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 16:52:52.10 ID:B61/z4Y40
>>611 >>614
はぁ？？ てゆうかお前、何自演してんだよ？ｗ
俺を装ってアラシってお前らよほど暇なんだな。ｗ
そもそも免許すら持ってるのか？ｗ
自演して遊んでる暇があったら、教習所に行く準備でもしたらどうだ？ｗ
あぁ、そうか、教習所いく金も無い最下層のゴミだったかｗ
ランクがどうの言ってるけど、まずは自演している低脳の自分のランクを見極めような？ｗ
はぁ？？ てゆうかお前、何自演してんだよ？ｗ
俺を装ってアラシってお前らよほど暇なんだな。ｗ
そもそも免許すら持ってるのか？ｗ
自演して遊んでる暇があったら、教習所に行く準備でもしたらどうだ？ｗ
あぁ、そうか、教習所いく金も無い最下層のゴミだったかｗ
ランクがどうの言ってるけど、まずは自演している低脳の自分のランクを見極めような？ｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:06:07.28 ID:9k2kUzjH0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:33:19.82 ID:Gy/HaBTd0
エヴォアバかっけー
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:34:54.22 ID:fIMGCXOB0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:39:55.29 ID:GUARBYIB0
>621
車両保険入った？
幾らくらいかかる？
車両保険入った？
幾らくらいかかる？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:27:05.87 ID:i0Jrakua0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:50:50.12 ID:B7IqH5vS0
>>618
だからおまえは存在無価値なゴミ人間なんだからさ、成りすまし決める込む前に、勝手に酸素消費すんなって。ｗ
久々な超絶執着乞食に遭遇したわ・・・・
>>622
アバルト５００は、フィアット５００と同じ扱いなのが良いんだよね。
13等級でフルカバーで８万弱だよ俺の場合。
だからおまえは存在無価値なゴミ人間なんだからさ、成りすまし決める込む前に、勝手に酸素消費すんなって。ｗ
久々な超絶執着乞食に遭遇したわ・・・・
>>622
アバルト５００は、フィアット５００と同じ扱いなのが良いんだよね。
13等級でフルカバーで８万弱だよ俺の場合。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:59:45.43 ID:fIMGCXOB0
>>622
実は週末挟んでしまったので保険の車両入れかえしてないんですが、車両つけないつもりです。
実は週末挟んでしまったので保険の車両入れかえしてないんですが、車両つけないつもりです。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:01:00.56 ID:Gy/HaBTd0
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:20:03.55 ID:GUARBYIB0
>621 >624
並行だとどうなるんだろう？
並行だとどうなるんだろう？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:45:34.00 ID:B7IqH5vS0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:23:57.22 ID:X64TPOqi0
>>610 >>614
最下層だの低脳なんて書いて悪かったよｗ謝るよｗｗ
だからさｗその呪いみたいなカキコとか、俺になりすましとかキモイから止めてくれないか？ｗ
サービスエリアに行っても、俺様の500アバルト(白、ストライプ付）は素通りで
トリブート・フェラーリに人が集まる訳よｗ 俺様のアバにケツ向けて写メとか
しやがってよｗ ロッソはダチ公のスクデとカブるから何か引け目を感じるから、
青にしようとしたら、700万とかふざけたことぬかしやがって・・・あのクソ業者ｗ
愛車売っても500万以上足りないから正直ムリだけどさｗｗ
埼玉まで出かけて試乗したんだけどさｗパワーねえｗｗｗやっぱクソ車ｗｗｗとか
思ったら、SPORTSボタン押してなかったよｗｗｗｗｗｗｗで、フルスロットルくれたら
ステアリングとられてあわや自爆寸前ｗｗｗｗｗｗ
最下層だの低脳なんて書いて悪かったよｗ謝るよｗｗ
だからさｗその呪いみたいなカキコとか、俺になりすましとかキモイから止めてくれないか？ｗ
サービスエリアに行っても、俺様の500アバルト(白、ストライプ付）は素通りで
トリブート・フェラーリに人が集まる訳よｗ 俺様のアバにケツ向けて写メとか
しやがってよｗ ロッソはダチ公のスクデとカブるから何か引け目を感じるから、
青にしようとしたら、700万とかふざけたことぬかしやがって・・・あのクソ業者ｗ
愛車売っても500万以上足りないから正直ムリだけどさｗｗ
埼玉まで出かけて試乗したんだけどさｗパワーねえｗｗｗやっぱクソ車ｗｗｗとか
思ったら、SPORTSボタン押してなかったよｗｗｗｗｗｗｗで、フルスロットルくれたら
ステアリングとられてあわや自爆寸前ｗｗｗｗｗｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:36:20.83 ID:B+jMG2x+0
ネットでは誰でも凄くなれる
貧乏人でもバカでもな。証拠がない限り誰も信じない
貧乏人でもバカでもな。証拠がない限り誰も信じない
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:52:10.72 ID:8Wzzaz150
プントエヴォ納車されたので走ってきた
楽しいわこの車
楽しいわこの車
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:17:03.80 ID:Gy/HaBTd0
∧＿∧
（ ；´Д｀）
（ つ 彡⌒ミ
） 「（ ・∀・） ＜上条さんカットでお願いします
|/~~~~~~ヽ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:21:04.00 ID:B7IqH5vS0
>>629
おまえさ、ずーーっとそーやってろよ。ｗ
おまえは脳内だから、それ以外何も書けないんだろ？ｗ
そんでさ、ブルメタのトリブート、まだ並行ならあちこちで抑えてて600万以下で普通に買えるぜ？ｗ
俺はいらねーから。ｗｗｗ
おまえさ、ずーーっとそーやってろよ。ｗ
おまえは脳内だから、それ以外何も書けないんだろ？ｗ
そんでさ、ブルメタのトリブート、まだ並行ならあちこちで抑えてて600万以下で普通に買えるぜ？ｗ
俺はいらねーから。ｗｗｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:36:28.27 ID:Gy/HaBTd0
,, -──- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l：
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:30:05.16 ID:Gy/HaBTd0
-‐'´￣￣￣｀ヽ
//, '/レ/ ｀ノヽ ヽ
〃 {_{ .ノ ヽ ＼ﾘ -‐'´￣￣￣｀ヽ､
ﾚ!小ｌ（●） （●） |ﾘ //, '/レ/ ｀ノ ＼ ヽ
| | |∂ （__人__） | 〃 {_{ ノ ヽ ＼ ヽ
ﾚ|∬ ｀) (´ | ﾚ!小ｌ （●） （●） ヽ ﾘ
| `ー' } | | |∂. （__人__） ヽﾘ
ヽ } ﾚ|∬ ) ( ´ .|
ヽ ノ .＼ ＿. `ー' ／
／ ヽ ／ ⌒ `ヽ、
/ ヽ, ./ . ,９ｍー ）
/ / } | .| | `ーー‐'ﾞ
.| .{. .| | ヽ、 ＼ |
.| .|. .| | |＼ ヽ .ﾉ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:42:03.33 ID:Gy/HaBTd0
ぺろぺろぺろぺろぺろぺ, へろぺろぺろぺろぺ ,、ぺろぺろぺろぺろぺろぺろぺろ
ろぺろぺ♪ぺろぺろ __／__!:::__＼ぺろぺろぺ ／/ ヽ, ぺろぺろぺろぺろぺろぺろぺ
ぺろぺろぺ＼ぺ,. '"´ /::::::::i:::::::::::::ﾄ ､ろぺろ ,.└''"´￣￣ ｀ヽ､ ぺろぺろぺろぺろ
ろぺろぺろぺ ' '´`ｰ-'----┘ ｀ヽぺ'´ 、､ ヽ ヽろぺろぺろぺろぺ
ぺろぺろぺ / / _!__ ! , ', ノ , lヽ j ／､lヽ ﾄ､_,,.', ろぺろぺろぺろ
ろぺろぺ ∠.,,_ ,' ´/___ハ /! ,r'´ r'"ｲ .ﾉ＼| .ﾚ r＝;ｧ'ﾚ' { }ろぺろぺろぺろ
ぺろぺろぺ | ｀ i ,ｨ´ レ' ﾚ'r!{ !、 l rr=- / `'''l.>‐ .､ろぺろぺろ
ろぺろぺろ '､ ! /,!'､(ﾋ_] ﾋ_ﾚヽ.,ト'∪∪ ｰ=‐' / l､,,_,,ﾉぺろぺろぺ
ぺろぺろi. ヽ. V ﾊ''" ,＿__, "'!,}' ',∪∪ /ﾍ, /ﾚ',／ >‐ぺろぺろ
ろぺろ ﾊ, ）ﾍ｀ヽゝ､ ヽヽ＼ 7'´ﾚ1 ヽ∪ 人ル'ﾚ' 'i､_ろぺろぺろぺ
ぺろぺ ,' ヽ. _V＞ｿ`; ｰ-＼ノ ））ﾚ～i` ヽ 、_ ( " ぺろぺろぺろぺろぺろ
ろぺろぺ♪ぺろぺろ __／__!:::__＼ぺろぺろぺ ／/ ヽ, ぺろぺろぺろぺろぺろぺろぺ
ぺろぺろぺ＼ぺ,. '"´ /::::::::i:::::::::::::ﾄ ､ろぺろ ,.└''"´￣￣ ｀ヽ､ ぺろぺろぺろぺろ
ろぺろぺろぺ ' '´`ｰ-'----┘ ｀ヽぺ'´ 、､ ヽ ヽろぺろぺろぺろぺ
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ろぺろぺ ∠.,,_ ,' ´/___ハ /! ,r'´ r'"ｲ .ﾉ＼| .ﾚ r＝;ｧ'ﾚ' { }ろぺろぺろぺろ
ぺろぺろぺ | ｀ i ,ｨ´ レ' ﾚ'r!{ !、 l rr=- / `'''l.>‐ .､ろぺろぺろ
ろぺろぺろ '､ ! /,!'､(ﾋ_] ﾋ_ﾚヽ.,ト'∪∪ ｰ=‐' / l､,,_,,ﾉぺろぺろぺ
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ぺろぺ ,' ヽ. _V＞ｿ`; ｰ-＼ノ ））ﾚ～i` ヽ 、_ ( " ぺろぺろぺろぺろぺろ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:51:07.63 ID:OQqFyG4U0
プントエヴォ試乗して思った。
優等生で乗りやすいが、スパルタン的な要素が足りない。
一つ位トゲがあってもいんじゃないの！
どっかんターボとか
オバフェンとか
爆音エグゾーストとか
ガチガチの足回りとか
国産車だったら普通に売れるクルマをアバルトで作ったから売れないんだ。
優等生で乗りやすいが、スパルタン的な要素が足りない。
一つ位トゲがあってもいんじゃないの！
どっかんターボとか
オバフェンとか
爆音エグゾーストとか
ガチガチの足回りとか
国産車だったら普通に売れるクルマをアバルトで作ったから売れないんだ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:24:00.10 ID:c7wz3Xwv0
esseesseまだかね
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 01:33:44.01 ID:aZRjK85j0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:09:05.04 ID:ifZn8m7O0
之買うのと水夫とスポーツ買って弄るのとどっちが楽しい？
今、中古なら総額でも300以下だよね
水夫とスポーツだと150万位だからターボとか付けても300万以下なんだよね
普段 車乗らないから悩む・・・
今、中古なら総額でも300以下だよね
水夫とスポーツだと150万位だからターボとか付けても300万以下なんだよね
普段 車乗らないから悩む・・・
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:14:39.86 ID:ifZn8m7O0
ごめん 135馬力しかないんだ orz
ここ最近の１０台くらい、２４０馬力以下買った事無くて
多分満足できないと思うから買うのやめとく
ここ最近の１０台くらい、２４０馬力以下買った事無くて
多分満足できないと思うから買うのやめとく
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:40:33.81 ID:HGRLazyS0
馬力厨とかで釣りはやめてくだはい
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:44:34.73 ID:ifZn8m7O0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:03:07.96 ID:HGRLazyS0
なるほどね。
でもエッセエッセ組めば160は見込めるし。
閉校輸入業者さんの展示用なら300しないで買えますしね。
５００Ｃに乗ってますが楽しいですよ。
でもエッセエッセ組めば160は見込めるし。
閉校輸入業者さんの展示用なら300しないで買えますしね。
５００Ｃに乗ってますが楽しいですよ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:31:06.37 ID:74YC1eqT0
読んでて小排気量FF車は>>643に向いてない気がした。
小さいの探してるなら、ロードスターとかFRの方がいいんじゃないの？
小さいの探してるなら、ロードスターとかFRの方がいいんじゃないの？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:36:11.38 ID:aZRjK85j0
いや、>>643みたいのが買ってくれると、早々に手放して中古のタマが増えて嬉しい( ･´ω･｀)
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:41:38.04 ID:0VvhyynL0
小排気量と大排気量じゃ楽しさのツボが違いますからね。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 13:22:24.78 ID:ifZn8m7O0
>>645
ロードスターは大きいヲ
>>646
別に趣味車だから置いとけばいいだけじゃん
早々手放すとか ナイナイ
毎年1台づつ入れ替えてるけど最近は最低でも1年は持ってる事にしてるし・・・
20年位前は3カ月で買い換えとかしてたけどね
ロードスターは大きいヲ
>>646
別に趣味車だから置いとけばいいだけじゃん
早々手放すとか ナイナイ
毎年1台づつ入れ替えてるけど最近は最低でも1年は持ってる事にしてるし・・・
20年位前は3カ月で買い換えとかしてたけどね
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:40:11.60 ID:l0Y9jKOc0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:43:32.53 ID:ifZn8m7O0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:01:16.40 ID:mwJ9EkZ70
つーかアバルト５００ってあんなにクラッチ重いの？
サイズ的に軽いのかと思ったから驚いた
渋滞には厳しくない？
ステアリングは凄く軽いけどね
サイズ的に軽いのかと思ったから驚いた
渋滞には厳しくない？
ステアリングは凄く軽いけどね
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:04:20.24 ID:9dufMmax0
クラッチ重いかなぁ？
むしろあのくらい無いと運転してて疲れる
ステアリングは慣れじゃないかね。
スポーツモードにするとグッと重くなるけど、そういう問題じゃないよね
むしろあのくらい無いと運転してて疲れる
ステアリングは慣れじゃないかね。
スポーツモードにするとグッと重くなるけど、そういう問題じゃないよね
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:25:09.98 ID:HG84Ha1L0
まぁ軽くはないはな
重くもないけど
重くもないけど
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 09:50:35.10 ID:AcZwuvrU0
重いかどうかは個人の主観によるところが大きいですから。僕は軽いと思ってます。特にステアリングは頼りないくらいに。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:53:49.70 ID:ctBfUy/V0
>>654
おはようございます。
ステアリングはしっかり前輪に荷重がかかると良い感じで手ごたえが出ますよ。
スポーツモード時の重さは不自然に感じる。
ステアリングの不自然な演出は不要だと思うな～。
重ステ演出のキャンセルは出来るんだろうか？
おはようございます。
ステアリングはしっかり前輪に荷重がかかると良い感じで手ごたえが出ますよ。
スポーツモード時の重さは不自然に感じる。
ステアリングの不自然な演出は不要だと思うな～。
重ステ演出のキャンセルは出来るんだろうか？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 09:33:37.16 ID:2FEaK2Fx0
新車で買った人慣らし運転した？
回転数上げずに走るのが結構辛いんだけど、必要なのかなコレ。
回転数上げずに走るのが結構辛いんだけど、必要なのかなコレ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 10:14:58.15 ID:ctBfUy/V0
>>656
私は１０００キロまで３０００回転までに抑えてました。
３０００も回ってれば街中や高速クルーズは問題ないかと。。。
何回か５０００オーバーまで回した事もありますが特に問題ないような。
逆に３０００キロまで徐々に回転上げていくって人もいますが、大事に
しすぎるのも回らないエンジンになりそうでどうかとおもいますな。
私は１０００キロまで３０００回転までに抑えてました。
３０００も回ってれば街中や高速クルーズは問題ないかと。。。
何回か５０００オーバーまで回した事もありますが特に問題ないような。
逆に３０００キロまで徐々に回転上げていくって人もいますが、大事に
しすぎるのも回らないエンジンになりそうでどうかとおもいますな。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 13:26:32.92 ID:cW8vn3sx0
>>656
慣らしはドライバーがクルマに慣れるって意味もあるだろうから、自分自身でもう大丈夫と思えたら良いんじゃないかな？
ただエンジンオイルは3000kmくらいまで、ミッションオイルは6000kmくらいまで鉄粉混ざってた。
まぁミッションはシフトミスも少しはあるが。
慣らしはドライバーがクルマに慣れるって意味もあるだろうから、自分自身でもう大丈夫と思えたら良いんじゃないかな？
ただエンジンオイルは3000kmくらいまで、ミッションオイルは6000kmくらいまで鉄粉混ざってた。
まぁミッションはシフトミスも少しはあるが。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:16:23.67 ID:AIG8qfmN0
659 戴きました。
エアコンが効かないの気付いてしまった。
ガス抜け程度なら良いのだが
予算がきついのになぁ。
エアコンが効かないの気付いてしまった。
ガス抜け程度なら良いのだが
予算がきついのになぁ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:28:48.97 ID:aeb4m7U40
アバルト500Cが欲しい、欲しいけど踏ん切りがつかない・・・
でもほしいんだぁああああああ
買えるのはたぶん今のうちだよなぁ、きっと
アバルト撤退とかないよね・・・
でもほしいんだぁああああああ
買えるのはたぶん今のうちだよなぁ、きっと
アバルト撤退とかないよね・・・
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:37:50.57 ID:60OAKjhk0
来年プントがフルモデルチェンジで500はマルチエア1.4とかなのかな
パンダアバルトは出るんだろうか
パンダアバルトは出るんだろうか
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:44:41.32 ID:/+urOW8p0
撤退は多分ないだろうけど今のようなアバルト専売ブランド商法はそう遠くない未来に瓦解すると思う
言っちゃ悪いが、アバルト程度のブランドであんな強気な商売が出来るほどこの国の市場は甘くない
言っちゃ悪いが、アバルト程度のブランドであんな強気な商売が出来るほどこの国の市場は甘くない
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:49:55.61 ID:z4iYcXiY0
http://response.jp/article/2011/04/22/155357.html
“We Love japan”…アバルトがレースで応援
“We Love japan”…アバルトがレースで応援
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:17:14.26 ID:1v6d6r9a0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:24:46.80 ID:gx9LuZj70
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:14:02.69 ID:2FEaK2Fx0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:41:00.05 ID:Qj/YNcck0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:32:36.10 ID:eUvfmcWg0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:59:00.34 ID:h+zWleWtO
横れ酢だけど
この前フィアット500Cが前に走ってて、ドライバーの顔を見たくて横に付いたら
グラサン掛けたお姉さんだったんだけど、髪の毛がメデューサみたいになってたぞ。
ＳＬＫみたいに空気の巻き込みがデザインされて無いんだ、とおもた。
この前フィアット500Cが前に走ってて、ドライバーの顔を見たくて横に付いたら
グラサン掛けたお姉さんだったんだけど、髪の毛がメデューサみたいになってたぞ。
ＳＬＫみたいに空気の巻き込みがデザインされて無いんだ、とおもた。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 16:08:49.12 ID:xKaCFH6c0
メデューサわろた
よくわかるたとえだ
よくわかるたとえだ
色々ありがとうございます。
今オープンと二台体制で統合検討中なので、別に風の巻き込みは構わないんですが、
ただ、背伸びしないと買えないんです・・・ので悩んでます。
グラストップは500の時に試乗しましたが、あれはナシですね。
色々いい機会なので、とりあえず試乗にいってみますわ。
今オープンと二台体制で統合検討中なので、別に風の巻き込みは構わないんですが、
ただ、背伸びしないと買えないんです・・・ので悩んでます。
グラストップは500の時に試乗しましたが、あれはナシですね。
色々いい機会なので、とりあえず試乗にいってみますわ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:16:49.59 ID:ZyKN5fqx0
要はスキンヘッドの俺最強って事だな。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:38:12.56 ID:yQiTYB1fP
うほっ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:51:57.44 ID:Yt/ZekYr0
ヅラは不利
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 02:30:09.61 ID:aLz3sa+g0
俺の友達の女の子が赤いアバルト５００買う
フィアットじゃなくて？と聞いたらアバルトだと
フィアットは女の子の車って感じだけどアバルトは男の車だよね？
フィアットじゃなくて？と聞いたらアバルトだと
フィアットは女の子の車って感じだけどアバルトは男の車だよね？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 03:44:10.22 ID:3nKYXscD0
私の知人の女性はアバルト５００Ｃ乗ってる
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 04:20:43.82 ID:Znu6qOKl0
女性がこういったタイプの車乗りこなしてると凄く格好いいと思う。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 06:52:02.14 ID:Ns4zWHWU0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:00:41.04 ID:6qElX7RUO
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:19:14.09 ID:JA4EoXy20
自分が満足して乗ってるのに他人の評価が気になるの?
いいじゃん、グラスルーフ
いいじゃん、グラスルーフ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:22:23.34 ID:Gy87vNvKO
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:32:08.74 ID:JA4EoXy20
それはカブリオレの方が怖いだろ...
683 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/04/28(木) 09:56:43.70 ID:spYSihGW0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:49:58.96 ID:78AwD+KjO
確かに美人なら完璧だけど、そうでない場合も、フィアットやアバルト乗りだったらそれだけでオーケー・・
いや、もう女なら何でもいいや・・彼女欲しいわ。
いや、もう女なら何でもいいや・・彼女欲しいわ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:27:34.78 ID:IJSXDaN30
アバルト５００納車されたが、
２００キロほど走行した所で水温が異常に上がってるのに気づいたが、
もう少しでＰＡだったので焦りながらも走行続行。
しかし警告ランプが点灯し、リヤゲートに水滴がベッチャリ付いてもうパニック。
もうだめだと路肩に駐車しボンネット開けたら蒸気がシューシュー・・
もちろんクーラントもゼロ・・
さっそく入院となり、ＧＷは慣らし運転どころか、家でまったりゲームでもして過ごすわ。
２００キロほど走行した所で水温が異常に上がってるのに気づいたが、
もう少しでＰＡだったので焦りながらも走行続行。
しかし警告ランプが点灯し、リヤゲートに水滴がベッチャリ付いてもうパニック。
もうだめだと路肩に駐車しボンネット開けたら蒸気がシューシュー・・
もちろんクーラントもゼロ・・
さっそく入院となり、ＧＷは慣らし運転どころか、家でまったりゲームでもして過ごすわ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:27:24.89 ID:u90j+dnCi
今日、グレーのエッセエッセで肉屋に買い物に来てた女性を見た。
(店内に入った時はヒョロメガネの男性客のかと思ったんだが)
MTに乗りたいって女子は多いみたいだけど、最近は国産車でも選択肢がなくなって来たからねー。
(店内に入った時はヒョロメガネの男性客のかと思ったんだが)
MTに乗りたいって女子は多いみたいだけど、最近は国産車でも選択肢がなくなって来たからねー。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:44:14.72 ID:AQLl53zO0
>>685
返品したいレベルだな。どこから漏れてたか続報待ってる。
返品したいレベルだな。どこから漏れてたか続報待ってる。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:14:23.58 ID:JyR94QfN0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:49:05.05 ID:AWOpARW60
>>686
そーいうの見るとダンナかカレシの車なんだなって思う俺がいる。
そーいうの見るとダンナかカレシの車なんだなって思う俺がいる。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:21:33.29 ID:Gy87vNvKO
>>686
女装した♂か、性転換した元♂て考える俺は深読みし過ぎ？
女装した♂か、性転換した元♂て考える俺は深読みし過ぎ？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:28:56.24 ID:5flyCFup0
そういやうちのリアル嫁が言ってたが、スポーツカーは所有出来ないけど、そういうクルマがあるなら乗りたいって言ってたわ、だから俺の車でも喜んで運転手してくれるわ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:07:03.77 ID:rfTCGAPg0
>>688
一回オーバーヒートさせると、ブロック歪んじゃうから、エンジン交換しないと完全には直らないのだｗ
一回オーバーヒートさせると、ブロック歪んじゃうから、エンジン交換しないと完全には直らないのだｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:42:55.21 ID:y2Rx6DQZ0
>>679
すみません、グラストップは幕を引いても映り込みが激しくて・・・
あと個人的には窓の下側まで開かないとオープンな気がしないんです。
ここは気持ち的な問題なので、個人的に合わなかっただけと
解釈していただければと思います。
すみませんでした。
すみません、グラストップは幕を引いても映り込みが激しくて・・・
あと個人的には窓の下側まで開かないとオープンな気がしないんです。
ここは気持ち的な問題なので、個人的に合わなかっただけと
解釈していただければと思います。
すみませんでした。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:59:35.70 ID:/GUCrG7O0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:43:39.07 ID:rfTCGAPg0
>>694
エンジンごと替えろ、って言ってもやってくれないだろ
エンジンごと替えろ、って言ってもやってくれないだろ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:55:59.56 ID:V83jl2kg0
確かに。
リコールやサービス・キャンペーン以外はディーラーでも費用のかかる修理はしないよ。
正規も並行も同じ。
リコールやサービス・キャンペーン以外はディーラーでも費用のかかる修理はしないよ。
正規も並行も同じ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 02:10:30.98 ID:FZa2KqiaO
おまいら釣られすぎｗ
>>685は釣りじゃないかもしれんけど、
>リアゲートに水滴がべっちゃり
で旧アバルト500のことを書いてると気付けよｗ
だからディーラー保障とか有り得ないし。
ディーラー保障といえば、ＡＭＴ載せてる車に関しては必須かもね。
並行屋だと重度の故障とか全額保障とかいっても必ず逃げるからな。
部品負担しても工賃だけは請求されたり、後で泣きをみるハメになるｗ
>>685は釣りじゃないかもしれんけど、
>リアゲートに水滴がべっちゃり
で旧アバルト500のことを書いてると気付けよｗ
だからディーラー保障とか有り得ないし。
ディーラー保障といえば、ＡＭＴ載せてる車に関しては必須かもね。
並行屋だと重度の故障とか全額保障とかいっても必ず逃げるからな。
部品負担しても工賃だけは請求されたり、後で泣きをみるハメになるｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 04:24:37.42 ID:DjX8wbvQ0
ヌォーバ500にラジエターなんかネェよ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 07:39:40.80 ID:3B6AA3I10
あるとしたら600だな
それかNuovaのしばらく後に登場したチンクェチェント
それかNuovaのしばらく後に登場したチンクェチェント
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:46:25.08 ID:FZa2KqiaO
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:53:20.63 ID:3B6AA3I10
成ったというか600が元祖で500が小型版で後からきたハズ
で、今回のは蒸発した冷却水がリアの負圧で巻き込まれてリアゲートに結露したとか、そんなんじゃないの?ありうるとしたら
そんな激しいオーバーヒート経験したことないから想像つかないけど
なんでも決めつけは良くないよ、とりあえず>>685の続報が待たれる
で、今回のは蒸発した冷却水がリアの負圧で巻き込まれてリアゲートに結露したとか、そんなんじゃないの?ありうるとしたら
そんな激しいオーバーヒート経験したことないから想像つかないけど
なんでも決めつけは良くないよ、とりあえず>>685の続報が待たれる
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 10:22:25.44 ID:FZa2KqiaO
今Wikipediaで確認したんだけど、
初代500→600→二代目500なんだけど、
初代はトポリーノ、旧500いわゆるチンクは二代目なんだね、知らんかったｗ
しかも二代目の時に生産コストのからみで空冷2気筒に。
今までチンク＝初代500と思ってたけど、初代500は全く別物だったのね。
いや、雑学が増えたわ、thanks>>701
あと、リアゲートまでクーラントが飛ぶとしたら、その前に
フロントウィンドーに掛かって前が見えないし、大半は温度差で割れる。
免許取り立ての頃にぼろいアルファで経験済みｗ
だからリアゲートの水滴より大事なので先に書かれると思う。
初代500→600→二代目500なんだけど、
初代はトポリーノ、旧500いわゆるチンクは二代目なんだね、知らんかったｗ
しかも二代目の時に生産コストのからみで空冷2気筒に。
今までチンク＝初代500と思ってたけど、初代500は全く別物だったのね。
いや、雑学が増えたわ、thanks>>701
あと、リアゲートまでクーラントが飛ぶとしたら、その前に
フロントウィンドーに掛かって前が見えないし、大半は温度差で割れる。
免許取り立ての頃にぼろいアルファで経験済みｗ
だからリアゲートの水滴より大事なので先に書かれると思う。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:00:15.72 ID:0wk/njqn0
nuova500は新型500って意味なのに、旧500って呼ばれるのが不憫でならない
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:11:37.57 ID:0wk/njqn0
あと、5(cinque) 100(cento) でチンクェチェントなのにチンクと呼ばれてるのも可哀想。
ひどいオーナーになるとcinqと略してて、お前はルノー乗ってるのかと小一時間(以下略
ひどいオーナーになるとcinqと略してて、お前はルノー乗ってるのかと小一時間(以下略
705 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/04/29(金) 14:11:04.19 ID:PXMo8vym0
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
チンクって聞いたらこれしか思いつかないから！
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:36:32.58 ID:J1MwFeKW0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:46:23.31 ID:c4/Jx5JJO
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 16:38:51.54 ID:Qes9Eu9S0
一応ヒット車だけどね、2代目チンクェが西欧の経済発展の波に乗ったのに対して東欧の波に乗ったのがそのチンクェチェント
トロフェオってアバルト仕様のレーシングカーがあったっけ(多分画像の奴
トロフェオってアバルト仕様のレーシングカーがあったっけ(多分画像の奴
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 16:49:22.28 ID:dTpihGAq0
どう見てもミラかアルトにしか見えん！
にわかですまん
にわかですまん
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:31:55.90 ID:p0Wn+2tL0
トラブルを楽しむくらいの余裕と器量がないとオーナーにはなれないといわれたがそうなの?
俺にゃ無理w
俺にゃ無理w
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:50:52.36 ID:70Xqs5990
今年の3月くらいまでアバルト５００って中古市場で玉数少なかったのに
最近めちゃ出てきてるのは何故？
やっぱすぐ飽きてしまうのかね？
最近めちゃ出てきてるのは何故？
やっぱすぐ飽きてしまうのかね？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:29:34.47 ID:pQKskLnl0
>>710
国産車をどうぞｗ
国産車をどうぞｗ
713 ：６８５：2011/04/29(金) 20:27:32.62 ID:9cIN+mTdO
685だけど、原因が判明した。
ヒーターポンプまでラジエターからきてるホースが思いっきり抜けていた。
たぶん製造ラインで中途半端に刺さってたのかも。
奥まで入れるとカチッて音がしてロックされるが、そこまで刺さってなかったのかも。
ヒーターポンプまでラジエターからきてるホースが思いっきり抜けていた。
たぶん製造ラインで中途半端に刺さってたのかも。
奥まで入れるとカチッて音がしてロックされるが、そこまで刺さってなかったのかも。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:48:39.64 ID:QgQiCGpQ0
さすがイタリア人。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:57:57.65 ID:Qes9Eu9S0
これぞイタ車
命にかかわらなくてよかったな...
命にかかわらなくてよかったな...
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:26:59.81 ID:c4/Jx5JJO
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:49:38.31 ID:lHGywt6T0
ねぇ イタ車の癖にこなたもくみの書いてないよ何で？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:11:50.92 ID:cks8XnuX0
>>711
趣味車を維持するのには困難な状況になってきているんじゃないのか
趣味車を維持するのには困難な状況になってきているんじゃないのか
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:17:02.00 ID:my/x7L7Wi
今日(昨日？)正規ディーラーと695の売買契約交わしますた
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 08:18:02.79 ID:xf+ZHcMY0
アバルト５００だけど、２ＤＩＮのカーナビ付けようと思ってる。
そこでプラウドというメーカーの２ＤＩＮキットを検討してるんだけど、
だれかコレ使ってる人いたら、フィッティングとか感想きかせてください。
http://shop.carview.co.jp/userid/836292/item/3689/
そこでプラウドというメーカーの２ＤＩＮキットを検討してるんだけど、
だれかコレ使ってる人いたら、フィッティングとか感想きかせてください。
http://shop.carview.co.jp/userid/836292/item/3689/
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:15:48.58 ID:HpZI4lBl0
>>720
良くできてる。満足度は高いけど、価格も高いw
良くできてる。満足度は高いけど、価格も高いw
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:45:28.22 ID:k3TBJdVD0
保守
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 02:10:09.01 ID:JYc/8Zyk0
アバルト…皆はちゃんと5000kmでオイル交換してるの？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 08:01:01.01 ID:Nka+NHKT0
していない。前回交換から一万オーバー走ってる。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 08:07:19.63 ID:gcUMlgDg0
妙に冷却水の減りが早いと思ってたら、
どうも下回りからお漏らししてたらしい
並行で買った奴だけど、クレーム対応で修理してもらえた
これから暑い時期になるから、冷却周りで自覚症状がなくても
一度観てもらった方がイイかもね
どうも下回りからお漏らししてたらしい
並行で買った奴だけど、クレーム対応で修理してもらえた
これから暑い時期になるから、冷却周りで自覚症状がなくても
一度観てもらった方がイイかもね
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:58:07.45 ID:0bae9WMS0
さすがイタ車、水まわりが弱いのね
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:34:07.10 ID:JYc/8Zyk0
だよなぁ
5000kmとかあっという間だもんな。
半年に一回やもんね。
一年でオイルとフィルター交換でイイかな？
5000kmとかあっという間だもんな。
半年に一回やもんね。
一年でオイルとフィルター交換でイイかな？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:30:52.30 ID:p32uH4hnO
GW期間だからか、書き込み少ないな。
特にネタもないしな。
特にネタもないしな。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:52:42.87 ID:G2vZSns10
今週末、500（エッセエッセキット付）納車の者だけど、冷却水には
気を付けないとだめなんだね。勉強になりましたわ。
自分もエンジンオイル及びフィルター交換時期を知りたいです。
オーナーの方是非！
気を付けないとだめなんだね。勉強になりましたわ。
自分もエンジンオイル及びフィルター交換時期を知りたいです。
オーナーの方是非！
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 11:04:06.78 ID:G2vZSns10
あと、マフラーをレコード・モンツァに変えると折角のエンジン音が
萎えちゃうって本当？多少ＨＰのＵＰにつながるのはいいんだけど、
あのサウンドが無くなっちゃうのはなぁ。
貯金して、オプション付けるんだったら、サベルト社製のスポーツシート
の方がいいか。
あと、純正オプションでエアロパーツ（リップスポイラ―又はリアウイング
程度でいい）の追加設定ってないかなぁって思う今日この頃。
萎えちゃうって本当？多少ＨＰのＵＰにつながるのはいいんだけど、
あのサウンドが無くなっちゃうのはなぁ。
貯金して、オプション付けるんだったら、サベルト社製のスポーツシート
の方がいいか。
あと、純正オプションでエアロパーツ（リップスポイラ―又はリアウイング
程度でいい）の追加設定ってないかなぁって思う今日この頃。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:57:22.56 ID:ZlzmijAf0
ヒマなんで書き込み。
>>727
取り説によるとメーカー指定のオイル交換時期は３万キロになってる。
年間の走行距離も人によりまちまちだろうから、１５０００キロ又は
一年に一回で良いのではないでしょうか？
サーキットや山道を激しく走る人は都度判断ってことで。
>>727
取り説によるとメーカー指定のオイル交換時期は３万キロになってる。
年間の走行距離も人によりまちまちだろうから、１５０００キロ又は
一年に一回で良いのではないでしょうか？
サーキットや山道を激しく走る人は都度判断ってことで。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:00:49.76 ID:ZlzmijAf0
も一回、ヒマなんで。
>>730
シートに何を求めるかにもよりますが、、、、
私はブリッドの５万円くらいのヤツを使ってます。
ポジションが下がってタイヤのグリップ具合が良く
伝わってきて山道を走ってても安心感があります。
ま、５万円なんでシートの質感は酷いもんですが。。。。
>>730
シートに何を求めるかにもよりますが、、、、
私はブリッドの５万円くらいのヤツを使ってます。
ポジションが下がってタイヤのグリップ具合が良く
伝わってきて山道を走ってても安心感があります。
ま、５万円なんでシートの質感は酷いもんですが。。。。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 11:57:02.54 ID:70joM2zmO
esseesse入れるとオイル1万キロ交換推奨の追加マニュアルが付いてくる
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:03:54.73 ID:LyiK4GbKO
ガンガン回す人は、
5000km以内でオイル交換、10000kmでフィルター交換でしょ？JK
5000km以内でオイル交換、10000kmでフィルター交換でしょ？JK
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 16:29:57.22 ID:GE9rmgqL0
729及び730です。
色々アドバイス有難うございました。
そこで、甘えついでにもう一個質問。
手っ取り早く、速く走るためには、マフラーの交換がいいですか？
それとも、前席シート交換がいいですか？
その前に、運転テクニックを磨くのは当然なんですが…。
是非アドバイスをお願いいたします。
色々アドバイス有難うございました。
そこで、甘えついでにもう一個質問。
手っ取り早く、速く走るためには、マフラーの交換がいいですか？
それとも、前席シート交換がいいですか？
その前に、運転テクニックを磨くのは当然なんですが…。
是非アドバイスをお願いいたします。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:38:33.11 ID:70joM2zmO
タイヤ交換でしょうな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:00:17.55 ID:cKrCO3oV0
レコードモンツァに交換すれば抜けが良くなって
パワーが5ps程あがるかもしてない。
体感的には誤差の範囲だと思うが、
音だけで速くなった気分も味わえるかも知れない。
前席シートを交換と言うのは
サベルトなのか
レカロのバケット当りなのか判らんが
選択によっては一脚あたり10キロ以上の
軽量化が望めるので実質的にはこっちかもしれない。
金があるなら
軽量のマグホィールに
アドバンのSタイヤ辺りを履かせて
レコードモンツァは重たいので、
チタンのマフラーを特注して
エンジンのロムを実車合わせで書き換えて
重たいボンネットをドライカーボンにする。
いくらでも妄想は膨らむなぁ・・・。
パワーが5ps程あがるかもしてない。
体感的には誤差の範囲だと思うが、
音だけで速くなった気分も味わえるかも知れない。
前席シートを交換と言うのは
サベルトなのか
レカロのバケット当りなのか判らんが
選択によっては一脚あたり10キロ以上の
軽量化が望めるので実質的にはこっちかもしれない。
金があるなら
軽量のマグホィールに
アドバンのSタイヤ辺りを履かせて
レコードモンツァは重たいので、
チタンのマフラーを特注して
エンジンのロムを実車合わせで書き換えて
重たいボンネットをドライカーボンにする。
いくらでも妄想は膨らむなぁ・・・。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:02:41.53 ID:iBQJLo4D0
500もプントも軽量バージョン出してよ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:36:01.94 ID:OPZ3ELHo0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 14:43:04.33 ID:cKrCO3oV0
>>739
本気で説明するのはとても大変で面倒臭いので路面追従性と走行安定性、
バネ下重量を自分で勉強するかググって下さい。
その雑誌の趣旨は不明ですが、
軽量ホィールに期待出来るのは路面追従性の向上であって、
サーキットにおけるラップタイムの向上ではありません。
車体重量の軽量化においては、バネの上だろうが下だろうが1kgは1kgなのですが、
路面追従性と走行安定性の向上がラップタイムの向上を期待させるのだと思います。
もっとも、軽量ホィールにする事によって
ワンサイズ上のタイヤを同じ重量で装着出来るとか副次的な要素はあると思います。
バネ下1kgに対してバネ上10kgの軽量化が必要って例えが良く言われていますが
これはサスペンションの路面追従性が向上するということなので
サーキットのラップタイムには直接的には関係ありません。
ロングディスタンスになれば駆動部分の慣性モーメントの関係で
変わってくると思うのですが計算が面倒くさいので自分でやって下さい。
整備されたサーキットではなくて
不整路面のラリーなら重量によるグランドエフェクト的な効果より、
ロードホールディングの方が有効なのでタイム差が出ると思います。
本気で説明するのはとても大変で面倒臭いので路面追従性と走行安定性、
バネ下重量を自分で勉強するかググって下さい。
その雑誌の趣旨は不明ですが、
軽量ホィールに期待出来るのは路面追従性の向上であって、
サーキットにおけるラップタイムの向上ではありません。
車体重量の軽量化においては、バネの上だろうが下だろうが1kgは1kgなのですが、
路面追従性と走行安定性の向上がラップタイムの向上を期待させるのだと思います。
もっとも、軽量ホィールにする事によって
ワンサイズ上のタイヤを同じ重量で装着出来るとか副次的な要素はあると思います。
バネ下1kgに対してバネ上10kgの軽量化が必要って例えが良く言われていますが
これはサスペンションの路面追従性が向上するということなので
サーキットのラップタイムには直接的には関係ありません。
ロングディスタンスになれば駆動部分の慣性モーメントの関係で
変わってくると思うのですが計算が面倒くさいので自分でやって下さい。
整備されたサーキットではなくて
不整路面のラリーなら重量によるグランドエフェクト的な効果より、
ロードホールディングの方が有効なのでタイム差が出ると思います。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 14:51:34.01 ID:iBQJLo4D0
FFでボンネットカーボンにしたら荷重かからなくて遅くなったりすると聞いた
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:10:02.98 ID:9FJ6xpGB0
もうナイトロしかないな
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:32:10.25 ID:t1NcjvP00
735です。
ついに500の納車と相成りました。色々ご意見を頂きまして、有難うございます。
いじるにしても、何にしろお金がかかりますからね。
まずは、運転スキルのアップをしつつ、細々と貯金をしていきたいと思います。
ついに、念願のオーナーになった！！！
でも、ローンは7年。（泣）
ついに500の納車と相成りました。色々ご意見を頂きまして、有難うございます。
いじるにしても、何にしろお金がかかりますからね。
まずは、運転スキルのアップをしつつ、細々と貯金をしていきたいと思います。
ついに、念願のオーナーになった！！！
でも、ローンは7年。（泣）
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:01:27.30 ID:OPZ3ELHo0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:08:51.73 ID:NwVE9sXb0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:55:59.50 ID:jnwBkuX40
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:56:13.47 ID:+apejnGD0
>>744横レス失礼ｗ
貴殿が何を言いたいのか意味不明なんだけど、>>740氏は明快な解説をしてるねｗ
タイヤ径と接地面が同じでホイル自体の重量差が１㌔も在れば、弾み等のロスが減る分摩擦が増す、理論上遅くなるわけがないｗ
例えば、バンピーなコーナーでも、重いホイルより軽い方がギリギリまでブレーキポイントを稼げる、加速も同じ。
つまり、そのわけの判らん雑誌が意図的に面白がって書いた記事か、はたまたタイヤの銘柄も合わせないで計測したズサンな記事かな、と思うよｗ
因みに公道でタイムなぞ測るわけもないのだけど、ホイル重量が1㌔も変われば、それだけで十分運転が楽しくなる。
端的に言うと実感としてハンドルに軽快感が増すし、回頭性が激変して車両が軽くなった感じがするんだよ。
もしもそれが感じないんなら、その辺の鈍重セダンに乗ってた方が無難だよｗ
貴殿が何を言いたいのか意味不明なんだけど、>>740氏は明快な解説をしてるねｗ
タイヤ径と接地面が同じでホイル自体の重量差が１㌔も在れば、弾み等のロスが減る分摩擦が増す、理論上遅くなるわけがないｗ
例えば、バンピーなコーナーでも、重いホイルより軽い方がギリギリまでブレーキポイントを稼げる、加速も同じ。
つまり、そのわけの判らん雑誌が意図的に面白がって書いた記事か、はたまたタイヤの銘柄も合わせないで計測したズサンな記事かな、と思うよｗ
因みに公道でタイムなぞ測るわけもないのだけど、ホイル重量が1㌔も変われば、それだけで十分運転が楽しくなる。
端的に言うと実感としてハンドルに軽快感が増すし、回頭性が激変して車両が軽くなった感じがするんだよ。
もしもそれが感じないんなら、その辺の鈍重セダンに乗ってた方が無難だよｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:32:29.88 ID:RTRop1nK0
いちいち単芝つけないと話せないのかお前ら
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:17:07.15 ID:iBQJLo4D0
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:02:58.45 ID:qOyVOn4Y0
ホイールの話はもういいですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
標準のホイールで充分ｗｗ
軽量化、タイヤ＆ホイール・フェチの方は他スレで横レス入れて下さいｗｗｗｗｗｗ
標準のホイールで充分ｗｗ
軽量化、タイヤ＆ホイール・フェチの方は他スレで横レス入れて下さいｗｗｗｗｗｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 04:54:25.56 ID:pZjDyJNF0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:42:13.67 ID:U1k83QdGO
エッセエッセにマフラーは含まないけど排気音はどうかな
パワーは全然違う。封印解除。
ノーマルがわざと抑えてるのがよくわかる
燃費をちょこっと心配してたけどsportにしたら低回転トルクが出るので
sportモードでふんわり乗る方が燃費いい。これは嬉しい誤算
13→15kmg/l
パワーは全然違う。封印解除。
ノーマルがわざと抑えてるのがよくわかる
燃費をちょこっと心配してたけどsportにしたら低回転トルクが出るので
sportモードでふんわり乗る方が燃費いい。これは嬉しい誤算
13→15kmg/l
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:00:49.81 ID:7yN/a3Hp0
日本語で
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:37:52.93 ID:kIARG8jIO
一言でいうとエッセエッセついてないとｶｽ車
つけてよーやく普通に走れるようになったくらい差がある
ノーマルで乗れてる人ある意味尊敬するわ
つけてよーやく普通に走れるようになったくらい差がある
ノーマルで乗れてる人ある意味尊敬するわ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:18:09.98 ID:OWDAlzoB0
山道の二速で回るコーナーでは立ち上がりでTTC効きっぱなしだし
パワーはカス状態でも必要以上かと。
サーキットではエッセをつければタイムは上がるが
カス状態のまま、操作の無駄を削いでタイムアップを目指すのも楽しいよ。
>>754って一体どんな走り方をしてるの？？？
パワーはカス状態でも必要以上かと。
サーキットではエッセをつければタイムは上がるが
カス状態のまま、操作の無駄を削いでタイムアップを目指すのも楽しいよ。
>>754って一体どんな走り方をしてるの？？？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:42:12.92 ID:d5iQSq4V0
小型ハッチバックに絶対的な速さを求めるような脳みその足りないやつは最初からインプ買ったほうが絶対ストレスたまらないよ、おすすめ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:17:30.33 ID:+ART9cVF0
つーかインプがクソ車
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:42:51.32 ID:sisgomb70
エッセだろうとノーマルだろうと、運転がヘタクソだったらタイムは変わらんよ。
カーボンボンネット付けたら荷重がかかりにくいとか・・
ほんと、悲しいほど低レベルというかもうね。
カーボンボンネット付けたら荷重がかかりにくいとか・・
ほんと、悲しいほど低レベルというかもうね。
タイム云々は置いといて>>751氏への返答としては
大興奮するよ てこと。
エッセエッセ付けたらノーマルは能力を発揮していなかった
≒同じクルマなのに損してた感満載なのよ
付ければわかる
付けて損したって感じる人いないかも
大興奮するよ てこと。
エッセエッセ付けたらノーマルは能力を発揮していなかった
≒同じクルマなのに損してた感満載なのよ
付ければわかる
付けて損したって感じる人いないかも
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:30:52.10 ID:vkEr6ukN0
>>758
雑誌の企画なのに何言ってんだこのバカw プロの運転なのに
雑誌の企画なのに何言ってんだこのバカw プロの運転なのに
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:40:14.91 ID:hOM92tM50
エッセの良し悪しは体験したことないから分からんが、
自分の金で買うんだから、つけるつけないは人の勝手だよね。
ただ、エッセなしの状態がカスと言う>>754ってどんなに運転が
上手いのか教えてほしいところだ。
自分の金で買うんだから、つけるつけないは人の勝手だよね。
ただ、エッセなしの状態がカスと言う>>754ってどんなに運転が
上手いのか教えてほしいところだ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:42:32.26 ID:hOM92tM50
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:05:31.72 ID:6n/hTKQNO
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:37:28.22 ID:v72Ofhge0
いい年した大人が釣られすぎ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:55:46.99 ID:vLb8c0Ai0
abarth 500C 5MTスペインで発売。
0-100km/hはMTAより0.2秒速い。
日本はまだか。
0-100km/hはMTAより0.2秒速い。
日本はまだか。
766 ：文責、737&740：2011/05/10(火) 08:30:49.57 ID:8EQ2GwFz0
論争を吹っかける意図は無かったのですが
結果的にお騒がせしたようで申し訳ありませんでした。
お詫びいたします。
十分な知識や経験が無いから活字と言う権威を持ち出すのだろうけど
雑誌や活字が全て正しいとは思わない方が良い思います。
雑誌の記者と言うのは
本当に車が好きでやっている人だけではないし
間違いに気付いても締め切り間近で訂正が出来ないとか
スポンサーの都合で本当の事は書けないとか
編集方針でウケを狙ったり、特定メーカーの印象を操作したりとか
いろいろあるので結構いい加減な記事もあると思います。
本気で勉強したいならとにかく車に関わる時間を増やす事だと思います。
運転する事でも良いし、修理工場に足繁く通うとか、ユーザー車検に挑戦するとかです。
例えば自分でタイヤローティーションをすれば軽量ホィールの話も解りやすいと思うし
鉄のホィールからアルミホィールに履き替えた経験のある人なら当たり前の話なのです。
結果的にお騒がせしたようで申し訳ありませんでした。
お詫びいたします。
十分な知識や経験が無いから活字と言う権威を持ち出すのだろうけど
雑誌や活字が全て正しいとは思わない方が良い思います。
雑誌の記者と言うのは
本当に車が好きでやっている人だけではないし
間違いに気付いても締め切り間近で訂正が出来ないとか
スポンサーの都合で本当の事は書けないとか
編集方針でウケを狙ったり、特定メーカーの印象を操作したりとか
いろいろあるので結構いい加減な記事もあると思います。
本気で勉強したいならとにかく車に関わる時間を増やす事だと思います。
運転する事でも良いし、修理工場に足繁く通うとか、ユーザー車検に挑戦するとかです。
例えば自分でタイヤローティーションをすれば軽量ホィールの話も解りやすいと思うし
鉄のホィールからアルミホィールに履き替えた経験のある人なら当たり前の話なのです。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 13:09:42.14 ID:2j47U7sK0
だ・か・ら 他スレでやれって
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:20:34.72 ID:iStVid0a0
＞論争を吹っかける意図は無かったのですが
＞結果的にお騒がせしたようで申し訳ありませんでした。
＞お詫びいたします。
こう書いておきながら、その後11行も長文グダグダと書くくらいだからどうしようもねえな。
全くお詫びになってない。
むしろ最初の3行が無駄。
＞結果的にお騒がせしたようで申し訳ありませんでした。
＞お詫びいたします。
こう書いておきながら、その後11行も長文グダグダと書くくらいだからどうしようもねえな。
全くお詫びになってない。
むしろ最初の3行が無駄。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:41:32.43 ID:/lTrbSTN0
アバルト500は運転する楽しみはありますか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:27:04.52 ID:FaJadIcW0
ないよ
さよなら
さよなら
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:06:16.73 ID:/lTrbSTN0
>>770
お前に聞いてないから。
お前に聞いてないから。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:41:19.41 ID:cNghlZph0
>>769
めっちゃあります。楽しさの塊です。是非あなたもオーナーに！
処で、アバルトって現行２車種（グラプン含めば３車種）なんですけど、
増やす事はないんですかねぇ？
親会社フィアットが日本に導入しなければ、アバルトもやんないのかなぁ。
いっそ、親会社無視して、勝手にアバルトだけで作っちゃうってのはどう
だろ？もし実現するなら、ライトウエイトスポーツ！（２シーターで可）
オープンならさらに良！絶対に５ナンバーサイズ2.0以下！デザインを
ザガードあたりにやってもらったら、もう鼻血ブ―！今日寝れないかも。
でも、それだとアルファの４Ｃとかぶっちゃうかなぁ…。
めっちゃあります。楽しさの塊です。是非あなたもオーナーに！
処で、アバルトって現行２車種（グラプン含めば３車種）なんですけど、
増やす事はないんですかねぇ？
親会社フィアットが日本に導入しなければ、アバルトもやんないのかなぁ。
いっそ、親会社無視して、勝手にアバルトだけで作っちゃうってのはどう
だろ？もし実現するなら、ライトウエイトスポーツ！（２シーターで可）
オープンならさらに良！絶対に５ナンバーサイズ2.0以下！デザインを
ザガードあたりにやってもらったら、もう鼻血ブ―！今日寝れないかも。
でも、それだとアルファの４Ｃとかぶっちゃうかなぁ…。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:43:36.97 ID:cNghlZph0
772です。
すいません。2.0リッター以下です。
すいません。2.0リッター以下です。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:20:29.26 ID:DSh4X44v0
今のアバルト＝FIATだから・・・
もう開発してますよ
そのうち出るでしょ。
もう開発してますよ
そのうち出るでしょ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:43:15.16 ID:K+UIRHOoO
エッセエッセの木箱どうしてる？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 02:08:15.71 ID:HmMnodn80
青シート掛けて庭に放置
最初から汚すぎて室内保管する気になれず・・・
店に処分してもらえばよかったorz
最初から汚すぎて室内保管する気になれず・・・
店に処分してもらえばよかったorz
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 02:32:09.37 ID:TtaCUOx70
これ安いなー
エッセエッセにレコードモンッアにカーナビ、ＥＴＣつきでしょ
走行０，２kmのＤ車だから新車同様じゃん
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0419501777/index.html
エッセエッセにレコードモンッアにカーナビ、ＥＴＣつきでしょ
走行０，２kmのＤ車だから新車同様じゃん
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0419501777/index.html
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 02:39:15.26 ID:vd/mLtJbO
諸費用ごじゆうまんえんの予感‥
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 05:20:02.11 ID:reZwOAqWO
>>777
つ ヒント 右ハン＆旧型ライト
つ ヒント 右ハン＆旧型ライト
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:01:19.67 ID:WmsXjSnT0
どちらかというとこっちの方が燃える
http://carandclassic.com/car/C217974
http://carandclassic.com/car/C217974
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:06:29.19 ID:fetEbBQp0
エッセエッセの木箱はヤフオクで売れるぞw
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:28:24.14 ID:NhEDAOyrO
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:45:21.49 ID:F9gLOr3g0
エッセエッセキット、単品でも買えるよ。
デラじゃないけど。
デラじゃないけど。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:46:54.24 ID:HmMnodn80
左が多いよ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:29:58.46 ID:NhEDAOyrO
左にして外車であることをアピールする作戦ですか？
ライトは何年何月から変わったのですか？
ライトは何年何月から変わったのですか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 14:44:05.67 ID:qGR4G/OJ0
>>785
ブレーキのタッチやペダルレイアウトなど、左ハンドルの方が自然。
ただ右ハンドルでも、そういうもんだと体に馴染ませれば違和感は薄れるんじゃないの？
あくまで一般論だけど。
ライトの違いはバイキセノン装着か否かかと。
ブレーキのタッチやペダルレイアウトなど、左ハンドルの方が自然。
ただ右ハンドルでも、そういうもんだと体に馴染ませれば違和感は薄れるんじゃないの？
あくまで一般論だけど。
ライトの違いはバイキセノン装着か否かかと。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:12:18.14 ID:reZwOAqWO
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:02:57.45 ID:HmMnodn80
右ハン仕様だとキノコの位置が邪魔
ハンドル位置に拘っているのはちゃねらーだけ
ハンドル位置に拘っているのはちゃねらーだけ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:00:33.50 ID:yIEqeH4N0
バルケッタ。デザインをザガートに任せて、アバルトだけ（フィアット抜き）
でフルモデルチェンジデビューってのはどう？
嗚呼、今日も興奮して眠れない。
でフルモデルチェンジデビューってのはどう？
嗚呼、今日も興奮して眠れない。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:21:55.21 ID:Fudplb6h0
アルファアバルトとかポルシェアバルト出せや
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 03:49:17.83 ID:tvjoY+qt0
アバルト５００の新車をＤに見積もり出してもらった
車両本体は２９８万だかでエッセエッセやらモンッアやら
ナビ、ＥＴＣもつけてフル装備に近い状態にしたら
4,352,870円也
オプと諸費用で135万超えって最近の車屋の商売の仕方なの？
低走行のＤ車か新車並行にしたくなるほど高い
Ｄとディスティーノだと45万くらいディスティーノのほうが安いね
つーかあと５００足してポルシェの９９７ＧＴ３買える
安いモデナとかも買える
この価格だとほかにあと少し足せば買える良い車が多いから悩むんだよね
車両本体は２９８万だかでエッセエッセやらモンッアやら
ナビ、ＥＴＣもつけてフル装備に近い状態にしたら
4,352,870円也
オプと諸費用で135万超えって最近の車屋の商売の仕方なの？
低走行のＤ車か新車並行にしたくなるほど高い
Ｄとディスティーノだと45万くらいディスティーノのほうが安いね
つーかあと５００足してポルシェの９９７ＧＴ３買える
安いモデナとかも買える
この価格だとほかにあと少し足せば買える良い車が多いから悩むんだよね
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 07:51:31.94 ID:3Tat5DYz0
エッセエッセはオプションというよりチューニングキットだからね。日産でいうニスモみたいなもんだと思った方が近い気がする
あと、クーペに未練があるならもっと他の選択肢を探した方がいいよ。この車はどうしてもこの車じゃなきゃいけない人が買うもんだと思う
何かを妥協していきつくような値段じゃないからね...じっくり悩んで
あと、クーペに未練があるならもっと他の選択肢を探した方がいいよ。この車はどうしてもこの車じゃなきゃいけない人が買うもんだと思う
何かを妥協していきつくような値段じゃないからね...じっくり悩んで
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 09:21:34.44 ID:xAokVi9ZO
>>791
並行屋も同じだよｗ
ディスティーノも、素の車両価格は安いけど、寺で標準は全てオプションになる。
結果的に寺と並行の価格差も保障考えると大差無し。
正直、ここまで寺と並行の価格差がない車は経験がないｗ
並行屋のメリットは寺で入れてない仕様を買って悦に浸れることぐらいかな？
あとは並行屋にも拠るけど工賃が寺の半額くらいなのもメリットなのかもしれん。
並行屋も同じだよｗ
ディスティーノも、素の車両価格は安いけど、寺で標準は全てオプションになる。
結果的に寺と並行の価格差も保障考えると大差無し。
正直、ここまで寺と並行の価格差がない車は経験がないｗ
並行屋のメリットは寺で入れてない仕様を買って悦に浸れることぐらいかな？
あとは並行屋にも拠るけど工賃が寺の半額くらいなのもメリットなのかもしれん。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 09:29:59.52 ID:sXrl3sMc0
並行ならblue&meが標準でセットされてるのが良いといえば良い。
windowsロゴイラねと云うのは在るけど、ケータイがbluetooth対応ならそのままでハンズフリーでイケるのは便利。
メデイアプレイヤーがあれば直接カーオーディオに出力出来るよ
windowsロゴイラねと云うのは在るけど、ケータイがbluetooth対応ならそのままでハンズフリーでイケるのは便利。
メデイアプレイヤーがあれば直接カーオーディオに出力出来るよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 11:08:55.37 ID:hdpZ7OjX0
並行はダッシュボードにポータブルナビ用のスロットがあるので、ポン付けだけで
ナビが設置可能
前にも書いてあったけれど、「Abarth以外選択肢なし」という人以外はヤメた
方がイイよ。割高と思った時点で他の妥当な価格と感じる車に換えたほうがいい。
ナビが設置可能
前にも書いてあったけれど、「Abarth以外選択肢なし」という人以外はヤメた
方がイイよ。割高と思った時点で他の妥当な価格と感じる車に換えたほうがいい。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 11:15:56.54 ID:KeJH4HY30
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:37:50.31 ID:tPA6IL7m0
2DINのナビが放り込めればいいのになあ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:20:24.65 ID:hdpZ7OjX0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:22:44.59 ID:3QEtZOIWO
695TFのロゴが入ったボディーカバーが欲しいけど、どこかで販売してるのかな？
個人輸入しないとダメかな・・
個人輸入しないとダメかな・・
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:02:34.31 ID:KeJH4HY30
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:55:28.12 ID:h2VUqDuO0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 07:48:15.05 ID:f/v1Xq150
>>800
まぁ、今は何かと話題のSONY製だし・・・
あくまで穴から取るのは電源のみで、音声などは本体後方のスピーカーから出力になるよ。
値段的にもゴリラの上位機種のほうが性能がいいし、これより安い。
あくまで純正の穴を埋めたい人向けのアイテムではなかろうか？
まぁ、今は何かと話題のSONY製だし・・・
あくまで穴から取るのは電源のみで、音声などは本体後方のスピーカーから出力になるよ。
値段的にもゴリラの上位機種のほうが性能がいいし、これより安い。
あくまで純正の穴を埋めたい人向けのアイテムではなかろうか？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:19:31.61 ID:f/v1Xq150
連投すまんが、
検索で出てくる所のナビは、ＳＯＮＹのＮＶ－Ｕ７５Ｖで、
性能的にはコチラ http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U75V/
定価は知らないけど、新品がオクで50,000円ほど。
ステー代金が約７万円という事になる。
以上、参考まで。
検索で出てくる所のナビは、ＳＯＮＹのＮＶ－Ｕ７５Ｖで、
性能的にはコチラ http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U75V/
定価は知らないけど、新品がオクで50,000円ほど。
ステー代金が約７万円という事になる。
以上、参考まで。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:52:34.92 ID:xA31PYg/0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:09:04.27 ID:yCm9ybEZ0
アバルト、昔みたいな
NAカリカリメカチューンエンジン
作ってほしい。
ポン付けターボチューンなんて
味気なさすぎ。アバルトじゃない。
NAカリカリメカチューンエンジン
作ってほしい。
ポン付けターボチューンなんて
味気なさすぎ。アバルトじゃない。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:58:12.52 ID:xQJLjPdQ0
じゃ昔の買えよ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 06:06:55.17 ID:KjbIQV7n0
やっぱ、アバルトはボンネット開けて走らないとな( ･´ω･｀)
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:49:11.70 ID:llWWRqbi0
>>805
排ガス規制が厳しくなってNAチューンは難しいんよ、諦めてトランク全開で走るヨロシ
排ガス規制が厳しくなってNAチューンは難しいんよ、諦めてトランク全開で走るヨロシ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:20:52.25 ID:LKFPOWexO
やっぱアバルトは695ccじゃないとな。
とか言いそうな勢いだなあ。
とか言いそうな勢いだなあ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:25:05.03 ID:MkMec7gy0
あんなの非現実過ぎる
後部座席の人可哀想過ぎる
後部座席の人可哀想過ぎる
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:25:05.55 ID:iDL4BYIc0
つーか、なんでアバルト500はマルチエアじゃないん？
チェーン駆動でも無ければ、6MTでもないし。
Fブレーキも4ポッドじゃないし。
アバルトプントエボと比較してかなりメカ的に見劣りするんだけど。
格好は良いんだけどね。
チェーン駆動でも無ければ、6MTでもないし。
Fブレーキも4ポッドじゃないし。
アバルトプントエボと比較してかなりメカ的に見劣りするんだけど。
格好は良いんだけどね。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 15:18:17.10 ID:uRQp1mGe0
アメリカの500はマルチエア1.4なんだぜw
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:02:30.96 ID:Gwc5/mT00
>>811
しかも値段も500の方が高いという。
しかも値段も500の方が高いという。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:02:12.14 ID:E3SF2C4pO
アバルト５００の並行ですが、エンジンかけるとスモールライトが点灯しっぱなしになるのですが、これは仕様なんですか？
御存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。
御存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:13:19.32 ID:gtijXcfC0
>>814
それDRL(デイライト)だよ
ポジションがダブル球になってて、ロービームON/OFFでポジション/DRLが切り替わるようになってる
DRL不要なら、メーターフードの付け根にあるボタン操作して設定を外せばOK
ちなみに、正規D車は配線は生きてるっぽいけど、DRL設定項目をオミットしてるらしい
それDRL(デイライト)だよ
ポジションがダブル球になってて、ロービームON/OFFでポジション/DRLが切り替わるようになってる
DRL不要なら、メーターフードの付け根にあるボタン操作して設定を外せばOK
ちなみに、正規D車は配線は生きてるっぽいけど、DRL設定項目をオミットしてるらしい
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:15:56.47 ID:/9QuKF6h0
今日、お台場でグレー/黒ツートンの500Cをオープンにしてジイサンが乗ってたわ。
あのくらいのジジイだと中々似合ってるね。赤のストライプが、ドアとボディーでずれてたけどｗ
あのくらいのジジイだと中々似合ってるね。赤のストライプが、ドアとボディーでずれてたけどｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 08:58:01.00 ID:a+kKyYkL0
年寄りになっても、こういう趣味車で遊ぶ気持ちを大事にしていきたいものだ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 13:03:25.36 ID:2kBF5WGL0
中々似合ってるとか何様目線だよ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:16:24.87 ID:Ibx7+7Jo0
いやホントにテコいれとして500とプントエヴォの軽量化バージョン出せや
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:12:09.97 ID:eOr7unvg0
そんなにマジになる車でもないだろ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:01:51.69 ID:YbNI+olS0
だな。
まだバッジチューン感は否めん。
ワンメイク始めて欲しいな。
まだバッジチューン感は否めん。
ワンメイク始めて欲しいな。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:06:05.40 ID:OXvFG+850
まだはじまったばかりだから気長に待つしかないな
そのうちミッドシップ化とかザガートボディーとかやってくれるといい
あと、噂のクーペも待ってます
そのうちミッドシップ化とかザガートボディーとかやってくれるといい
あと、噂のクーペも待ってます
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:54:33.84 ID:Dd1T5D110
500Cがすごく気になるけど、青空駐車せざるを得ない環境にいるのが懸念事項
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:24:22.62 ID:Ibx7+7Jo0
あーアクトオンのやつDVDにしてディーラーで配ってよ 欲しい
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:33:31.52 ID:c4uXIkPLO
オクヤマのタワーバーとオレカのタワーバーどちらが良いかな？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:21:09.67 ID:VQ1n41Nl0
あの取り付け位置だと、
どっちもほとんど意味無くない？
どっちもほとんど意味無くない？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:52:46.13 ID:si9qO11Q0
>>818
年寄りにはクラッチ重たすぎ
年寄りにはクラッチ重たすぎ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:00:42.20 ID:LxoU/jXR0
リハビリしろ。この程度で重いって？＿来年は寝たきりだな。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:12:46.59 ID:Z7fumUL80
え？試乗したけどクラッチは凄く軽かったぞ・・・
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:26:13.27 ID:S2vGv3z50
>>824
でも買わずに後悔よりは買って後悔だとおもいま
でも買わずに後悔よりは買って後悔だとおもいま
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 15:08:20.01 ID:mVIUl8Ta0
>>824
500Cじゃないけど、幌付クルマを3年乗ったけど全然痛まないよ。青空駐車でね。
500Cじゃないけど、幌付クルマを3年乗ったけど全然痛まないよ。青空駐車でね。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 18:53:14.50 ID:WUFgdQPI0
S2000の幌とか、結構ボロっちくなってんの見るがな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:25:51.44 ID:T0oHXY/40
アバルト=クラッチ重たい
完全知ったかAT君だろ。
完全知ったかAT君だろ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:42:17.69 ID:V04P2MpP0
ポルシェのクラッチに比べれば軽い軽い
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:56:58.73 ID:3pHcUg8y0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 01:33:53.16 ID:X/kI9G0G0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 02:36:02.25 ID:SsPRCH7+0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 02:45:09.05 ID:KooVF6f90
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 02:56:54.38 ID:SsPRCH7+0
やれやれ、はっきり書かないと分からない奴等だったか
ポルシェはスレ違いだからそれくらいにしとけ
ポルシェはスレ違いだからそれくらいにしとけ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:14:45.94 ID:Fc18F+070
ドイツ車はただの機械。
イタ車は芸術。
イタ車は芸術。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:14:34.51 ID:DNGuFvkW0
じゃーエゲレス車は？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:56:27.68 ID:3KDHCfvz0
ポンコツ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:05:12.11 ID:KCya14qF0
最近クーパー乗りに煽られるんだよね。排気量も違うし、ほっておいてほしいよ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:29:03.14 ID:wLRlxiog0
,, -──- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l：
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l：
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:41:34.28 ID:X/kI9G0G0
>>844
カウパー糊の男は意外と変な奴がいるよ
ミニ・カウパー3台分位の車間を空けていたから、方向指示器出して車線変更
しようとしたら、急に加速始めて車間詰めて、おまけにクラクション鳴らされた。
運転手は髭の60歳位のジジイ
カウパー糊の男は意外と変な奴がいるよ
ミニ・カウパー3台分位の車間を空けていたから、方向指示器出して車線変更
しようとしたら、急に加速始めて車間詰めて、おまけにクラクション鳴らされた。
運転手は髭の60歳位のジジイ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:48:04.29 ID:wLRlxiog0
,, -──- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l：
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
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．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l：
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:00:13.42 ID:QlqKeBLmO
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:02:39.59 ID:u8gwpz6SO
>848
クーパーの蔑称だろ、恥ずかしいから言わせんなよ。
クーパーの蔑称だろ、恥ずかしいから言わせんなよ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:06:34.59 ID:8toFqHLc0
じじいだから、
アクセルとブレーキ間違えたんだろ。
で、パニッククラクション。
クーパーもポンコツ君。
ドイツ製中途半端君。
アクセルとブレーキ間違えたんだろ。
で、パニッククラクション。
クーパーもポンコツ君。
ドイツ製中途半端君。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:56:18.15 ID:93DQ5cqC0
ん。あれはプワマンズBMW1シリーズ。
おもちゃっぽいのと昔のネーミングでつい惹かれるかもしれんが
ダメな車。BMWも１なんかほっておいてもっとちゃんと作ればいいのに。
おもちゃっぽいのと昔のネーミングでつい惹かれるかもしれんが
ダメな車。BMWも１なんかほっておいてもっとちゃんと作ればいいのに。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 02:56:10.03 ID:LO7nlOBw0
他の車貶めてたら泥試合になるぜ
そのへんにしとけ
そのへんにしとけ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:05:17.13 ID:LIwRY0mh0
そろそろ500CのSSキット価格発表とかじゃない？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:00:10.14 ID:KXCQofF40
そろそろマルチエアエンジンに換装だろ。
あとTCTと左ハンドルの導入も。
ついでに6MTも。
TCT以外、アバルトプントエヴォには既にあるわけだし。
あとTCTと左ハンドルの導入も。
ついでに6MTも。
TCT以外、アバルトプントエヴォには既にあるわけだし。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:59:49.03 ID:+dllswkM0
アバルト・プントエボより素のプントエボが格好良く見える点について
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:58:12.93 ID:NEfTzzJT0
ねーよカス
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:17:17.62 ID:SdwOaMicO
>>1
過疎るどころか大盛況だね。
過疎るどころか大盛況だね。
858 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/05/23(月) 22:03:19.89 ID:u9TX1P9f0
ＴＣＴって泣いてる人みたいだなｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:24:25.65 ID:N+FPKDT2O
TCTに泣かされている人、なのでは？
そんなん聞いたことはないけど。
そんなん聞いたことはないけど。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:26:41.49 ID:29EzoGwJ0
TCT乗っちゃったらのんびり味がなくなりそうだけど
あんまりかっちりシャッキリはやだなぁ
MitoオーナーとかTCTどんな感じに思ってるのかね
あんまりかっちりシャッキリはやだなぁ
MitoオーナーとかTCTどんな感じに思ってるのかね
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:01:39.62 ID:I9Di6YouO
>>858
(ToT) こーゆーことかな？
(ToT) こーゆーことかな？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 08:55:25.09 ID:GlqfiqG60
おっと、cr-zの悪口はそこまでだ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:52:08.23 ID:nV12f/rQ0
ホンダ？
F1撤退時点で終わっとる。
ミニバンメーカーじゃろ。
F1撤退時点で終わっとる。
ミニバンメーカーじゃろ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:29:14.80 ID:QfpMnW28O
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:13:18.18 ID:Gh9klsw/0
ttp://response.jp/article/2011/05/24/156857.html
フィアット、アバルトブランドか らWRC参戦か
フィアット、アバルトブランドか らWRC参戦か
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:38:12.81 ID:n46TjVhc0
695 tributo Ferrari を親の敵みたいに攻撃していた人はどこに逝ったの？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:58:18.69 ID:Qbj9mN7P0
アバルトもベース車をフィアットから持ってくるんではなくて、
せめてMITOのようにプラットフォーム流用で新しい車種を用意して欲しい。
せめてMITOのようにプラットフォーム流用で新しい車種を用意して欲しい。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:29:38.25 ID:U6xriPTZ0
今度出るじゃんそういうのが
エントリーレーシングカーベースのやつがデザイン画出たじゃんだいぶ前に
600万以上だぜたぶん
なんかアルファとかぶってやりにくそうだなアバルトw 競合しちゃってるじゃん
アルファの今度出るやつも7、800万の高性能スポーツカーだし
エントリーレーシングカーベースのやつがデザイン画出たじゃんだいぶ前に
600万以上だぜたぶん
なんかアルファとかぶってやりにくそうだなアバルトw 競合しちゃってるじゃん
アルファの今度出るやつも7、800万の高性能スポーツカーだし
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:47:39.40 ID:CsPoIw5v0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:25:02.29 ID:0rqFCsML0
でもそもそもアバルトって、
フィアット車をいじって出すから
アバルトの意味があるんじゃないん？
あと大元のベースは、オペル コルサね。
よくミトと共通とか言うけど。
フィアット車をいじって出すから
アバルトの意味があるんじゃないん？
あと大元のベースは、オペル コルサね。
よくミトと共通とか言うけど。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:30:12.42 ID:GtbaVaNq0
>>870
フィアット車というか、乗用車を速くするのがアバルトって感じはあるな
でもザガートのボディをのせたのもあったりするし、そういう流れをくんだクーペがあっていいと思う
あと、なんのベースがコルサなのか全く読めないんだけど、俺が馬鹿なだけ?
フィアット車というか、乗用車を速くするのがアバルトって感じはあるな
でもザガートのボディをのせたのもあったりするし、そういう流れをくんだクーペがあっていいと思う
あと、なんのベースがコルサなのか全く読めないんだけど、俺が馬鹿なだけ?
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:46:28.47 ID:7iY9dk7i0
（グラプン、MiToの）ベースがコルサ
ってことだと思うよ
ってことだと思うよ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:49:36.56 ID:7Z2H3iXk0
以前、GMとFIATが提携してたときGM・ガンマプラットフォームを使ってたみたいだね。wikiより。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:51:36.37 ID:GtbaVaNq0
>>872
それは思い当たったんだけど、グラプンの話は暫く出てないし、ミトの話だとしても
>>867の>せめてMITOのようにプラットフォーム流用で新しい車種を用意して欲しい。
に
>あと大元のベースは、オペル コルサね。
>よくミトと共通とか言うけど。
この文面がつながらなくて...それで他の意図があるのかなと思ったわけなんよ
それは思い当たったんだけど、グラプンの話は暫く出てないし、ミトの話だとしても
>>867の>せめてMITOのようにプラットフォーム流用で新しい車種を用意して欲しい。
に
>あと大元のベースは、オペル コルサね。
>よくミトと共通とか言うけど。
この文面がつながらなくて...それで他の意図があるのかなと思ったわけなんよ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:24:26.69 ID:WnRrTU4D0
現行アバルトって聞くと、
500のイメージが強いのは俺だけ？
500のイメージが強いのは俺だけ？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 00:03:47.63 ID:mTxdmHdb0
本物アバルト時代の500ベースの
イメージが強いから当然だろね
イメージが強いから当然だろね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:33:00.41 ID:cEgSdW+T0
次期プントってどーなるんだろ？
更にでかく重くなるのか？
それによってアバルト版も影響あるから心配だわ～
更にでかく重くなるのか？
それによってアバルト版も影響あるから心配だわ～
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:04:29.79 ID:EVpRQh3ZO
>>877
その次期プントって、いつ頃FMCなの？
その次期プントって、いつ頃FMCなの？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:25:42.95 ID:L66UvpjO0
来年中にあるでしょ 真ん中くらい？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:24:43.24 ID:Dp2KulOd0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:29:21.71 ID:L66UvpjO0
小さく軽くなるかもしれんだろアホ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:55:49.13 ID:smkDzd5U0
イヤ、聞きたいのは「何故心配なのか？」の理由なんだけど。大きくなるにしろ小さくなるにしろ。
何を心配しているの？
何を心配しているの？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:22:18.24 ID:IKw4rclY0
今のモデルのほうがいいやってなってもすぐには買えない事情とかあるでしょ色々
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:21:07.37 ID:L66UvpjO0
今の欲しいけどちょっと大きくて重いし
次のがラリー参戦見込んで小さく軽くだったらいーのになー
でも便利なファミリーカーなわけだから無理かなー
次のがラリー参戦見込んで小さく軽くだったらいーのになー
でも便利なファミリーカーなわけだから無理かなー
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:39:11.90 ID:smkDzd5U0
>>883
頭が悪くて申し訳無い。次のモデルと今のモデルを比較して心配しているって事は買う金は今ある、って事でしょ？
モデルチェンジが発表されてそれが気に入らなかったら在庫車をすぐに買えば済むと思うんだけど。それくらいの
在庫は有るでしょう？例えば「すぐには買えない事情」ってのが有るとして、それはどういう事情？
もし今すぐに買う金も無いのなら新しいのもそもそも買えない訳だし心配も何も無いと思うんだけど。
大体、現金が無くったってローン組めばいいわけだし。
頭が悪くて申し訳無い。次のモデルと今のモデルを比較して心配しているって事は買う金は今ある、って事でしょ？
モデルチェンジが発表されてそれが気に入らなかったら在庫車をすぐに買えば済むと思うんだけど。それくらいの
在庫は有るでしょう？例えば「すぐには買えない事情」ってのが有るとして、それはどういう事情？
もし今すぐに買う金も無いのなら新しいのもそもそも買えない訳だし心配も何も無いと思うんだけど。
大体、現金が無くったってローン組めばいいわけだし。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:32:41.07 ID:L66UvpjO0
／⌒ヽ
＼ ⊂[（_ ＾ω＾） 決闘を申し込む！
＼/ (⌒ﾏ´
（⌒ヽrヘJつ
＞ _）、
し' ＼_） ヽヾ＼
丶_ｎ.＿_
[I_ 三ｦ (
￣ （⌒
⌒Y⌒
￣￣| ┌‐┐
＿＿|＿ ＿l＿_|＿ ┌‐┐
＾ω＾） ／⌒ヽ ＼ ／ （＾ω＾） ＿l＿_|＿
7 ⌒い _（ ＾ω＾） Ｘ. ／⌒ヽ / ヽ （＾ω＾）
| l ／ﾌ￣⌒ヽ ｎ／ ＼ (´・ω・`)_ l / ヽ
＼ ＼ (／l､＿_＼__ソ (＾Vヽ ￣ ､ ＼ l |
＼ /っ / ,(＿＼ ｰ' 人￣ ）(つ
│／_／ /__ﾉ 〈__r‐＼ ＼
＿＿＿)─' └--' └-┘ (フ
│ | │
┤ ト-ﾍ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:58:33.05 ID:d+JEOP7gO
>>885
買い方も人により様々な理由があるみたいだしね
現金や貯蓄に余裕が無くてローン組む人
現金や貯蓄に余裕あるけど金利含めて考えても他に金動かす予定あるから車はローン組む人
現金や貯蓄に余裕あるし車は一括で買う人
買い方違っても買う本人が納得して欲しい車買うんだから満足度は同じ
買い方も人により様々な理由があるみたいだしね
現金や貯蓄に余裕が無くてローン組む人
現金や貯蓄に余裕あるけど金利含めて考えても他に金動かす予定あるから車はローン組む人
現金や貯蓄に余裕あるし車は一括で買う人
買い方違っても買う本人が納得して欲しい車買うんだから満足度は同じ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:32:53.88 ID:qe40Az0A0
↑2.は有り得るか？
この価格帯なら一括がいいと思うが。
この価格帯なら一括がいいと思うが。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 04:46:35.38 ID:fvg/vRCL0
ＩＹＨＨＨＨＨしてもいいじゃない。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:57:50.49 ID:A0kt8D5u0
>>887
何でその4つを書いたかは分からないけど、それは車の買い方の色々であって
次のプントの大きさを心配してしまう様な事情の説明じゃ無い
「今度のプントは一からまた設計し直しか。現行品の不良在庫も増えるな」
みたいに思ってる社外パーツのメーカーの人の書き込みじゃないか？
とかいうなら心配の理由も分かるけど
何でその4つを書いたかは分からないけど、それは車の買い方の色々であって
次のプントの大きさを心配してしまう様な事情の説明じゃ無い
「今度のプントは一からまた設計し直しか。現行品の不良在庫も増えるな」
みたいに思ってる社外パーツのメーカーの人の書き込みじゃないか？
とかいうなら心配の理由も分かるけど
891 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/29(日) 12:12:33.50 ID:Ec02Csi70
／⌒ヽ
＼ ⊂[（_ ＾ω＾） 決闘を申し込む！
＼/ (⌒ﾏ´
（⌒ヽrヘJつ
＞ _）、
し' ＼_） ヽヾ＼
丶_ｎ.＿_
[I_ 三ｦ (
￣ （⌒
⌒Y⌒
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:15:56.65 ID:16SVYY4H0
おお
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:17:57.84 ID:4Ojy7PVZ0
>>890
プントのパーツ作ってる会社なんてあるの?
プントのパーツ作ってる会社なんてあるの?
894 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/05/31(火) 10:21:26.31 ID:AXGA0qe90
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:53:06.25 ID:QPmTwuyb0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 11:33:45.19 ID:ycq7NR/g0
サーキットでの話ね。
メーター読みでは２１５ｋ弱くらい、ＧＰＳでの速度表示で２０３ｋくらい
がノーマル状態でのいっぱいいっぱいの速度なんだが、みんなのアバルトは
何キロくらいまで出る？？
メーター読みでは２１５ｋ弱くらい、ＧＰＳでの速度表示で２０３ｋくらい
がノーマル状態でのいっぱいいっぱいの速度なんだが、みんなのアバルトは
何キロくらいまで出る？？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 13:52:33.97 ID:HboJbmN30
>896
アバルト500でその位出るの？
アバルト500でその位出るの？
898 ：896：2011/06/01(水) 15:16:29.97 ID:ycq7NR/g0
>>897
まったくのノーマル状態で>>896な感じ。
当たりの固体なのかどうなのか？が分からないので、みんなの情報が欲しいです。
カタログには最高速度２０５ｋって書いてあったと思うので、これが普通なのかな？
まったくのノーマル状態で>>896な感じ。
当たりの固体なのかどうなのか？が分からないので、みんなの情報が欲しいです。
カタログには最高速度２０５ｋって書いてあったと思うので、これが普通なのかな？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:24:54.54 ID:bS/Y3uajO
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 09:42:11.40 ID:vs64lCWT0
【インプレッション・リポート】
アバルト「695トリブート・フェラーリ」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20110602_447768.html
アバルト「695トリブート・フェラーリ」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20110602_447768.html
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:27:37.49 ID:cJE+ErDu0
そういやディーラーからの書面の表記が「トリブート」になったな
英語読みからイタリア語読みに変更とか
でおいらの赤トリブート納車予定キタw
今月20日頃には納車できると。
英語読みからイタリア語読みに変更とか
でおいらの赤トリブート納車予定キタw
今月20日頃には納車できると。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:38:36.22 ID:h4CLRa+kO
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:08:04.81 ID:cJE+ErDu0
俺>>901なんだが。
嫁が、納車に、いい日を選ぶとかなんとかで、かつディーラーの休みと
重ならなくて、かつウチらの都合のいい日ってことで、手元にくるのが
７月に決定orz
そこのディーラーでは赤３台と黄色１台しか確保できなかったって
言ってたから、まあ買えただけ運が良かったんだよな・・・・
嫁が、納車に、いい日を選ぶとかなんとかで、かつディーラーの休みと
重ならなくて、かつウチらの都合のいい日ってことで、手元にくるのが
７月に決定orz
そこのディーラーでは赤３台と黄色１台しか確保できなかったって
言ってたから、まあ買えただけ運が良かったんだよな・・・・
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:49:10.50 ID:KVRoo2ENO
つ 営業トーク
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 08:16:49.72 ID:oDsN2sZt0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 08:50:41.52 ID:c2h6Hd/P0
いいなぁ、トリブート
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 09:28:11.88 ID:gaue5EW00
僕も赤ですけど、今月30日に納車って昨日聞きました。
たのしみですわ～
たのしみですわ～
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 11:54:38.40 ID:c9LCsxKO0
トリブートの話は荒れるんじゃなかったけ？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:44:45.78 ID:oDsN2sZt0
キチガイが降臨するからね
そろそろ登場かな・・・
そろそろ登場かな・・・
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 13:21:32.09 ID:EHRWPqW90
またーりすればいいじゃん
でもトリブートの色設定って派手すぎる気がするんだよね...アバルトグレーに塗り替える勇者とかいないのかな
俺？買う金ないってば
でもトリブートの色設定って派手すぎる気がするんだよね...アバルトグレーに塗り替える勇者とかいないのかな
俺？買う金ないってば
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 13:56:01.88 ID:xa9GUJV/0
今月の末にはマイナーチェンジだね。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:39:58.18 ID:0lWHaIkV0
トリカブート
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:57:59.34 ID:zKubHlFQ0
トリブート買う人ってみんなフェラリ乗り？？
914 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/03(金) 20:19:40.94 ID:HQqIf8k20
キターーーー
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:21:32.46 ID:EHRWPqW90
トリブートって言うわりにはフェラーリの要素は多くないし、むしろアバルトが好きな人の方が多いような...気がする
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:58:56.60 ID:EkYuVMFX0
過去2台所有。新車と中古
フェラにもアバルトがあれば良いのにな。
トリブートはフェラに引かれて買った訳じゃない。
グレー系に塗りたいけど
後塗りって綺麗になるのかな。
フェラにもアバルトがあれば良いのにな。
トリブートはフェラに引かれて買った訳じゃない。
グレー系に塗りたいけど
後塗りって綺麗になるのかな。
917 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/03(金) 21:01:32.18 ID:HQqIf8k20
キターーーー
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:25:59.13 ID:zKubHlFQ0
フェラにもアバルト？？？どういう意味かしら～？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:35:38.62 ID:vwmKsJJY0
フェラーリのアバルトチューンですか。
あっても絶対手が出せないなｗ
あっても絶対手が出せないなｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:23:17.87 ID:zKubHlFQ0
なんでフェラリをアバルトチューンすんねん。
921 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/03(金) 23:30:58.38 ID:HQqIf8k20
昔１回やったよ
アルファとポルシェもあるね
アルファとポルシェもあるね
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:49:13.81 ID:zKubHlFQ0
お、知らないなあ。なんていう車？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:07:02.59 ID:b4amxa9E0
924 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/04(土) 00:16:25.46 ID:oGarfmuR0
フェラーリ166MM アバルト
チューンじゃなくてただ所有者に頼まれてワンオフの軽量ボディ作っただけでした
チューンじゃなくてただ所有者に頼まれてワンオフの軽量ボディ作っただけでした
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 02:42:18.65 ID:ax/5KtX+0
現代のアバルトはフェラーリの量産車開発に
手を貸してるんだよ
いまやチューンメーカーではなく
開発チームだからアバルトは
手を貸してるんだよ
いまやチューンメーカーではなく
開発チームだからアバルトは
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 06:07:49.07 ID:V+e498+h0
フィアット傘下にフェラーリより速い車を作るブランドがあっちゃ不味いだろw
フェラのエンジンをさらにチューンなんて胸熱だけどさ
アバルトオリジナルモデルも何個かあったよな、そっちの復活の方がまだ現実的じゃない?
フェラのエンジンをさらにチューンなんて胸熱だけどさ
アバルトオリジナルモデルも何個かあったよな、そっちの復活の方がまだ現実的じゃない?
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:37:59.18 ID:bhwDwOz20
オープンのトリブートが欲しかったので、並行の５００ｃを注文し、付けるパーツは全て揃ったんだけど・・・・
まだ入港してないんだよなぁ・・・・orz
因みにパーツ代２５０万強、取り付け工賃は買ったとこなんでただなんだけど、なんか欝な気分なのよね・・・・
まだ入港してないんだよなぁ・・・・orz
因みにパーツ代２５０万強、取り付け工賃は買ったとこなんでただなんだけど、なんか欝な気分なのよね・・・・
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:56:35.79 ID:xM+kfCwq0
屋根切った方が早かったんじゃね？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:13:12.98 ID:hybCc/7sI
俺も500cでそれ考えたけど
メーター周りとカーボンが変えられないから
チョット恥ずかしいけどトリブートにしたわ
メーター周りとカーボンが変えられないから
チョット恥ずかしいけどトリブートにしたわ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:22:58.47 ID:OkA8i7xo0
ターボチャージャーとか単体で手に入るの？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:41:48.47 ID:z/55bpi00
>>927
と言うことは、トリブートはそんなに高くないってことか・・・
専用の付属品も多いし、ほぼフルオプションだからむしろ安いのか。
興味深いカキコでした。
背面カーボンのシートとかCPUは手に入れたの？
と言うことは、トリブートはそんなに高くないってことか・・・
専用の付属品も多いし、ほぼフルオプションだからむしろ安いのか。
興味深いカキコでした。
背面カーボンのシートとかCPUは手に入れたの？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:26:33.62 ID:ONmh32DNI
ギャレットだっけ？それも入手できるみたいよ。
俺的にはブースト計の位置も
トリブートの方がしっくりくる。
エグゾーストはステンのがいいな。
俺的にはブースト計の位置も
トリブートの方がしっくりくる。
エグゾーストはステンのがいいな。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:42:30.83 ID:QCuNIeiC0
>>931
もしかしたらアバルト500の最上位モデルを企画してみたらコンパクトカーとしては高すぎるものになったから
フェラーリバッチを借りてるだけなのかもね
TFかぁ、空から札束が降ってきたら考えようw
>>916
エンジンやら全部おろしてお金かければそれなりに
メーカーのラインナップにある色なら作れるし、公式と大きく違うところはない...らしい
昔やろうかと思って調べたことがある
もしかしたらアバルト500の最上位モデルを企画してみたらコンパクトカーとしては高すぎるものになったから
フェラーリバッチを借りてるだけなのかもね
TFかぁ、空から札束が降ってきたら考えようw
>>916
エンジンやら全部おろしてお金かければそれなりに
メーカーのラインナップにある色なら作れるし、公式と大きく違うところはない...らしい
昔やろうかと思って調べたことがある
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:52:57.98 ID:OkA8i7xo0
でも、250万とか掛けるなら車じゃなく、他のことやったほうが良いわな。
売る時には、掛った金額は全く評価されないだろうしｗ
売る時には、掛った金額は全く評価されないだろうしｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:40:27.63 ID:k1eKj3jC0
イタ車、しかも殊更マイナーなアバルトを下取り気にして乗るのは野暮ってもんだろ
あえてアバルト乗ってるような人間は半分が趣味ってやつが多いだろうし、趣味として金かけるのは人それぞれでいいんじゃない？
あえてアバルト乗ってるような人間は半分が趣味ってやつが多いだろうし、趣味として金かけるのは人それぞれでいいんじゃない？
936 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/04(土) 15:47:41.05 ID:oGarfmuR0
評価されないとこで売ろうとする方がバカ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:20:29.42 ID:5LO2L2r10
さそりの毒が回った暴れ馬か！いいねえ。夢があって。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:44:36.28 ID:bhwDwOz20
>>931
シートに関してはアバルトのＯＰと同じだと聞いたので、それにウェットカーボンを何色を貼ってクリア吹くか考え中・・・・
ちなみに僕の買った店ではトリブートも納車してて、５００ｃと車重は同じで車検上１１５０ｋｇの様です。
仰る通りトリブートは色さえ好みならこの上なく買い得感はあると思うよ、とくにロッソが好きなら定価以下でゲットんすね～
>>929
ロッソにしたの？僕はそれが嫌だったのも、今回の浪費の原動力になってるんだけどさ、今になってグレー入るかもだってさorz
だからもしも色が恥ずかしいと思うなら、僕みたいに後悔したくないんなら、まだ納車まで時間があってキャンセル出来るなら
他の色を探して考えてみたら？
>>930>>932
この際だからというか、色々羽とかを変えられるからトリブートと同じギャレットだけど、風量はトリブートより全然上にしたよ。
カムも変えちゃうし、国産のＣＰＵ使うので目標は３５０馬力と夢を見てるんだけど、ミッション壊れるよね・・・・
シートに関してはアバルトのＯＰと同じだと聞いたので、それにウェットカーボンを何色を貼ってクリア吹くか考え中・・・・
ちなみに僕の買った店ではトリブートも納車してて、５００ｃと車重は同じで車検上１１５０ｋｇの様です。
仰る通りトリブートは色さえ好みならこの上なく買い得感はあると思うよ、とくにロッソが好きなら定価以下でゲットんすね～
>>929
ロッソにしたの？僕はそれが嫌だったのも、今回の浪費の原動力になってるんだけどさ、今になってグレー入るかもだってさorz
だからもしも色が恥ずかしいと思うなら、僕みたいに後悔したくないんなら、まだ納車まで時間があってキャンセル出来るなら
他の色を探して考えてみたら？
>>930>>932
この際だからというか、色々羽とかを変えられるからトリブートと同じギャレットだけど、風量はトリブートより全然上にしたよ。
カムも変えちゃうし、国産のＣＰＵ使うので目標は３５０馬力と夢を見てるんだけど、ミッション壊れるよね・・・・
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:20:57.89 ID:z/55bpi00
>>938
ミッションもヤバイと思うが、オーバーヒートするんじゃないかな。エンジン
ルームのスペースを考えたら、冷却の強化はムリでしょ。
軽く走らせた後でも、かなりの熱だよ。エンジン切った直後だと、フードが
熱くて触れないくらい。
ミッションもヤバイと思うが、オーバーヒートするんじゃないかな。エンジン
ルームのスペースを考えたら、冷却の強化はムリでしょ。
軽く走らせた後でも、かなりの熱だよ。エンジン切った直後だと、フードが
熱くて触れないくらい。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:36:36.55 ID:qpvyNq5k0
>>938
リッター250馬力はいくらなんでも小型車用エンジンの出せる出力じゃないだろ...
素人考えで悪いけどそんな過給圧で圧縮比そのままって訳にはいかないだろうし
それともチューニングは慣れてて一からしっかり調整できるような人ならなにも言うことはないんだけど
リッター250馬力はいくらなんでも小型車用エンジンの出せる出力じゃないだろ...
素人考えで悪いけどそんな過給圧で圧縮比そのままって訳にはいかないだろうし
それともチューニングは慣れてて一からしっかり調整できるような人ならなにも言うことはないんだけど
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:01:41.69 ID:T2avknSg0
>>939
サーキット走行とか考えて無い、完全公道仕様という感覚だから、インタークーラーを薄く大型化して、ラジエターは真鍮で造る予定ですよ。
ただしボンネットのフィンは必須なので、カーボン製のフィン付を購入したよ・・・・
>>940
今までクーペフィアット２０Ｖで５００オーバーって知ってる人なら信じられないんじゃないかな？国産エンジンなら１．８リッターで５５０オーバーも、
勿論クーパーリング入れてだけどね。
圧縮比というより、空燃比、点火時期の問題ですよ、もちろん運転にはなれてますよ。
サーキット走行とか考えて無い、完全公道仕様という感覚だから、インタークーラーを薄く大型化して、ラジエターは真鍮で造る予定ですよ。
ただしボンネットのフィンは必須なので、カーボン製のフィン付を購入したよ・・・・
>>940
今までクーペフィアット２０Ｖで５００オーバーって知ってる人なら信じられないんじゃないかな？国産エンジンなら１．８リッターで５５０オーバーも、
勿論クーパーリング入れてだけどね。
圧縮比というより、空燃比、点火時期の問題ですよ、もちろん運転にはなれてますよ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:51:27.45 ID:1X184Tdg0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:07:37.93 ID:uFW/wKjC0
FFで350馬力とか、スタートからトルクステアで真っすぐ走らんだろうなｗ
そして、改造車として二束三文の価値になってしまうｗｗｗ
そして、改造車として二束三文の価値になってしまうｗｗｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:19:14.57 ID:ubbs9nqO0
しょうがないだろ？
才能はお金じゃ買えないんだから…。
お金で何とかなるものくらい、好きにさせてやろうや。
才能はお金じゃ買えないんだから…。
お金で何とかなるものくらい、好きにさせてやろうや。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:28:47.58 ID:wcNsLu7S0
>>941がどこまで弄る気かわからないからなんとも言えないけどな
完成したらすごく興味があるからレポよろ
完成したらすごく興味があるからレポよろ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:53:42.34 ID:1X184Tdg0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 13:02:52.39 ID:T/0RWaGb0
>>946
オレもそんな気がしてきた。トヨタの30万円位の中古を改造して自称500馬力とか
吹いているクチだな。過去にカキコしていたアンチ・トリブートだよコイツ。
ロッソを目の敵にしている妬み君。>938のカキコ読んで脳内だと気づいた。
ロッソ以外に3色あるのは2年位前から判っていたし、並行ならその時点で前金入れて
おけば必ず手に入ったはず。本気の客なら店も必ず引っ張ってくる。
まあ、グレー系が入庫確定という時点で店は特定できたし、500Cトリブート仕様なら、
店のHPや雑誌に必ず載るでしょう。その時は謝るよ。
オレもそんな気がしてきた。トヨタの30万円位の中古を改造して自称500馬力とか
吹いているクチだな。過去にカキコしていたアンチ・トリブートだよコイツ。
ロッソを目の敵にしている妬み君。>938のカキコ読んで脳内だと気づいた。
ロッソ以外に3色あるのは2年位前から判っていたし、並行ならその時点で前金入れて
おけば必ず手に入ったはず。本気の客なら店も必ず引っ張ってくる。
まあ、グレー系が入庫確定という時点で店は特定できたし、500Cトリブート仕様なら、
店のHPや雑誌に必ず載るでしょう。その時は謝るよ。
948 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/05(日) 15:36:26.14 ID:8/PSPdAV0
トルクステアなめてると死ぬよw 500なんかホイールベース短いのに
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:19:29.13 ID:T2avknSg0
ここに書くべきでは無かったな・・・・
僕はどちらかといえばトリブート推奨派なんだけどね、良く色んな人に間違えられるけど、きっと文才のない理系脳のおばかさんでしょう、もちろん僕もね。
街中では２００馬力も必要ないです、必要なのは高速で追い越すのにその秘めたるパワーがものをいい、一人でほくそ笑む為に欲しいものなのですよ。
店のブログとか、雑誌とか、公にさらすにはすべて所有者しだいだよ、それにトリブート仕様というよりナンパ仕様でコルサの上を目指してるのですよ。
夏までには完成すると思うけど、もうここでは書くの止めようかな・・・・
入港が早ければ、てか２カ月以上経ってるんだけど、夏ごろまでにはひとまず完成かな、長嶋ＰＡにはよく色々いじくり倒し非国産車で出没してるからね。
ダークグレーの５００ｃね、ちなみに購入店はＨＰも無く、どちらかといえばレースフィールドのファクトリーで知り合いにだけ趣味で車両販売するような店。
なので夏ごろというのも、実は非常にトリッキーなんだよね、店は僻地なので知ってる人以外は知らない、、まぁ当たり前か・・・・
僕はどちらかといえばトリブート推奨派なんだけどね、良く色んな人に間違えられるけど、きっと文才のない理系脳のおばかさんでしょう、もちろん僕もね。
街中では２００馬力も必要ないです、必要なのは高速で追い越すのにその秘めたるパワーがものをいい、一人でほくそ笑む為に欲しいものなのですよ。
店のブログとか、雑誌とか、公にさらすにはすべて所有者しだいだよ、それにトリブート仕様というよりナンパ仕様でコルサの上を目指してるのですよ。
夏までには完成すると思うけど、もうここでは書くの止めようかな・・・・
入港が早ければ、てか２カ月以上経ってるんだけど、夏ごろまでにはひとまず完成かな、長嶋ＰＡにはよく色々いじくり倒し非国産車で出没してるからね。
ダークグレーの５００ｃね、ちなみに購入店はＨＰも無く、どちらかといえばレースフィールドのファクトリーで知り合いにだけ趣味で車両販売するような店。
なので夏ごろというのも、実は非常にトリッキーなんだよね、店は僻地なので知ってる人以外は知らない、、まぁ当たり前か・・・・
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:33:46.22 ID:BJSoxBZn0
完成したらうpすればいいじゃん。妄想かどうかなんて一発でカタがつくよ
楽しみにしてるからよろしく。あと、その店かあなたに過去にFFコンパクトカーを300馬力超えにチューンした実績があるのかな？
その辺は凄く心配
楽しみにしてるからよろしく。あと、その店かあなたに過去にFFコンパクトカーを300馬力超えにチューンした実績があるのかな？
その辺は凄く心配
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:35:01.59 ID:1X184Tdg0
>>949
トリビュートコピーCで長嶋に出没してりゃ、そのうちミンカラやら
５００マガジンなんかで取り上げられるだろうから、どんなコピーに
なるのか楽しみにしてるね！
ちなみに、、、容量の大きいタービンでどんだけのトルクを狙ってるんだ？
トリビュートコピーCで長嶋に出没してりゃ、そのうちミンカラやら
５００マガジンなんかで取り上げられるだろうから、どんなコピーに
なるのか楽しみにしてるね！
ちなみに、、、容量の大きいタービンでどんだけのトルクを狙ってるんだ？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:24:19.39 ID:T2avknSg0
>>950
昨夜書いたけど、フィアット系ならクーペフィアットで５００オーバーのもそうだよ、最後はミッションクラッシュしちゃったけどね・・・・
>>951
始めの僕の投稿の仕方が曖昧だったのが悪かったと思うんだけど、間違えてもスクーデリアステッカーとか貼らないよ、さっき書いたナンパ仕様のドッカンパワー仕様を目指してるので。
外見上は熱量がはんぱなさそうなので、フィンの付いたカーボンボンネットを入手済みなので、ダクト+濃いグレーの５００ｃならそう何台も居ないでしょう・・・・
ちなみにだけど、仮にグレーのトリブートを買う選択をしたとしても、あのステッカーは僕は剥がしちゃうね、なんとなく解かってくれるかな、これ見よがしが嫌いなだけなんだけどね。
トルクは３５は超えていかないとね、でも４０はどうかな、ＧＴ２５３０Ｒとほぼ同等のコンプレッサーみたいよ、ここで詳しく書けないけど、まぁそんな感じです。
ちょっと書き過ぎました、暫く休ませてください、夏にまた書きます、変なのにスト―キングされそうならもう投稿しませんので。see you///
昨夜書いたけど、フィアット系ならクーペフィアットで５００オーバーのもそうだよ、最後はミッションクラッシュしちゃったけどね・・・・
>>951
始めの僕の投稿の仕方が曖昧だったのが悪かったと思うんだけど、間違えてもスクーデリアステッカーとか貼らないよ、さっき書いたナンパ仕様のドッカンパワー仕様を目指してるので。
外見上は熱量がはんぱなさそうなので、フィンの付いたカーボンボンネットを入手済みなので、ダクト+濃いグレーの５００ｃならそう何台も居ないでしょう・・・・
ちなみにだけど、仮にグレーのトリブートを買う選択をしたとしても、あのステッカーは僕は剥がしちゃうね、なんとなく解かってくれるかな、これ見よがしが嫌いなだけなんだけどね。
トルクは３５は超えていかないとね、でも４０はどうかな、ＧＴ２５３０Ｒとほぼ同等のコンプレッサーみたいよ、ここで詳しく書けないけど、まぁそんな感じです。
ちょっと書き過ぎました、暫く休ませてください、夏にまた書きます、変なのにスト―キングされそうならもう投稿しませんので。see you///
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:37:34.41 ID:T/0RWaGb0
さようなら
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:41:50.85 ID:BJSoxBZn0
>>952
もうちょい要点をかいつまんでかこうよ、ここはブログじゃないんだから
さっき出てたクーペフィアットはあなたのなのね、あなたの文章は長いばっかりで肝心なところがわからない
まぁ、ノウハウがありそうなので大丈夫そうだね。頑張って
もうちょい要点をかいつまんでかこうよ、ここはブログじゃないんだから
さっき出てたクーペフィアットはあなたのなのね、あなたの文章は長いばっかりで肝心なところがわからない
まぁ、ノウハウがありそうなので大丈夫そうだね。頑張って
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:59:16.97 ID:uFW/wKjC0
FF500馬力なんて、トラクション掛らないから何のメリットも無いべｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:02:21.91 ID:0P+lwoQ+0
だから、目指すところはスペックを持っているということなんでしょｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:15:43.31 ID:uFW/wKjC0
まぁ、そういうことに何百万もつぎ込めるだけの収入があるのはうらやましいけどなｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:15:59.58 ID:5tMw0VCT0
695 esse esseしか認めない。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:22:46.62 ID:a1DNbI4k0
トリブート15日納車さっき決まりました。
慣らしたのしみですわ
慣らしたのしみですわ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:51:06.82 ID:gCSWxhS7O
アバルト500よりツインエアのフィアット500の方がよくね？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:41:03.93 ID:7pwa9QSW0
いろんな人が居るね。
クーペフィアットにを500hpにする楽しさも
500cを350hpにする楽しさも俺には分からないね。
まともに走らないだろうしバランス悪くてすぐ壊れそう。
FFが好きで一瞬の脅かしをしたいんだろうね。
ニュルを走るワーゲンバスみたいに。
クーペフィアットにを500hpにする楽しさも
500cを350hpにする楽しさも俺には分からないね。
まともに走らないだろうしバランス悪くてすぐ壊れそう。
FFが好きで一瞬の脅かしをしたいんだろうね。
ニュルを走るワーゲンバスみたいに。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:53:59.01 ID:0P+lwoQ+0
自分が多数派に属しているような物言いだが、イタ車を買おうという人間は世間では君の言い様と同じに見られているよｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:55:38.87 ID:e0txpa0w0
>>960
それは好み。実は俺もそう思う一人だが。
アバルトなら旧ミニのようにサーキットからお買い物までに使えて
その上可愛さもありつつ、アバルトマジックも味わえてお買い得だと思う。
でもそこまでギンギンではなく、発進した瞬間、「わあ～」って
楽しくなるのはツインエアだった。サーキットには全く向かないけれど
街乗りやお散歩ツーリングのような使い方にはあってると思う。
それは好み。実は俺もそう思う一人だが。
アバルトなら旧ミニのようにサーキットからお買い物までに使えて
その上可愛さもありつつ、アバルトマジックも味わえてお買い得だと思う。
でもそこまでギンギンではなく、発進した瞬間、「わあ～」って
楽しくなるのはツインエアだった。サーキットには全く向かないけれど
街乗りやお散歩ツーリングのような使い方にはあってると思う。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:55:41.83 ID:sl880Njs0
ノーマルアバルト500にエッセ②とマフラー組むと10ps程度しか変わらないからトリブートは要らない。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 08:13:21.05 ID:UKedGoRq0
机上の計算はそうだよね。早くベースのabarth500が買えるようになるといいね。
966 ：896：2011/06/06(月) 08:44:10.83 ID:SIQNiZ++0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 09:01:40.44 ID:/7sImHVX0
>>966
2chでアンケートって無視される定番じゃん、何をいってるんだ？
2chでアンケートって無視される定番じゃん、何をいってるんだ？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:27:40.91 ID:UKedGoRq0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:34:01.64 ID:1Dkby5xIO
敢えて書くが、
みんからでも周知されてるが、
Ａトリブートのオーナーは今までミニバンクラスの車しか持てなかった奴
Ｂランボの中古しか買えないオーナーが大義名分で下駄として買った奴
Ｃフェラオーナーでもスペチが買えない下層オーナーが下駄として購入
殆どこの三枠しかない、つまり最新フェラを買えない下層の奴が
廉価でどや顔したいから買ったんだよ
みんからに居るＡの奴らは中古のフェラすら買えないのに誇らしげだし
ＢＣの奴らもメインの維持費だけて精一杯って感じ
その金も無い最下層はカッティングシートでコピーしてるんだよ
だから色とか無関係で乗るのが恥ずかしいから買わないの
赤はフェラの象徴だから余計嘲笑をかうのかもしらんけど
オプションテンコ盛りすれば価格も僅差だろうけど確実に
トリブートよりは良い車になるというのは業界では周知されてるから
みんからでも周知されてるが、
Ａトリブートのオーナーは今までミニバンクラスの車しか持てなかった奴
Ｂランボの中古しか買えないオーナーが大義名分で下駄として買った奴
Ｃフェラオーナーでもスペチが買えない下層オーナーが下駄として購入
殆どこの三枠しかない、つまり最新フェラを買えない下層の奴が
廉価でどや顔したいから買ったんだよ
みんからに居るＡの奴らは中古のフェラすら買えないのに誇らしげだし
ＢＣの奴らもメインの維持費だけて精一杯って感じ
その金も無い最下層はカッティングシートでコピーしてるんだよ
だから色とか無関係で乗るのが恥ずかしいから買わないの
赤はフェラの象徴だから余計嘲笑をかうのかもしらんけど
オプションテンコ盛りすれば価格も僅差だろうけど確実に
トリブートよりは良い車になるというのは業界では周知されてるから
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:37:17.80 ID:NXAU+gMq0
962
色んな人が居るねとしか言ってないよ。
そして俺個人の考え方を言っただけ。
さらにイタ車を買う人間なんて
今時珍しくも無い。
色んな人が居るねとしか言ってないよ。
そして俺個人の考え方を言っただけ。
さらにイタ車を買う人間なんて
今時珍しくも無い。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:50:31.62 ID:1Dkby5xIO
もっと明確にかくと
下層の連中がやっとこ買える憧れの車
それがトリブート
下層の連中がやっとこ買える憧れの車
それがトリブート
972 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/06(月) 14:09:03.25 ID:vIWM1Ibu0
_,,..,,,,_＿＿＿＿＿
./ ,' 3 `ヽｰっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ｰ---‐---------'''''"
./ ,' 3 `ヽｰっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ｰ---‐---------'''''"
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 14:58:24.98 ID:zrkgiEwN0
>>969とか、何で粘着するの？
974 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/06(月) 15:06:48.03 ID:vIWM1Ibu0
買えないからじゃねw
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:33:45.32 ID:NXAU+gMq0
俺はDだな
面白い車を探してたらアバルトだったってこと。
それの吊るしで買える一番ヤンチャな仕様に
フェラマークがついていただけ。
ま、赤とトリブートフェラの名前は
恥ずかしいけどしょうがないな。
どうしても気になれば塗り替えるし。
面白い車を探してたらアバルトだったってこと。
それの吊るしで買える一番ヤンチャな仕様に
フェラマークがついていただけ。
ま、赤とトリブートフェラの名前は
恥ずかしいけどしょうがないな。
どうしても気になれば塗り替えるし。
976 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/06(月) 15:36:08.94 ID:vIWM1Ibu0
うわ～ん チンマガ6号でプントヱヴォアバの外観ボロクソ言われとる～
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧＿∧
（ ´Д⊂ヽ
⊂ ノ
人 Ｙ
し （＿）
977 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/06(月) 15:41:47.90 ID:vIWM1Ibu0
慣れたせいかエヴォアバの顔はめちゃめちゃ気に入ってるし
1000TCRみたいな感じのエグさでいいと思うんだけどなー
グランデアバはとにかく下のライトの黒いとこのでかさが
顔をだいなしにしてる気しかせずイマサンイマヨンだなー
ノーマルのプントの顔は良いと思ったが
エヴォアバの顔はホントに今はカッケーと気に入ってるんだがなぁ
1000TCRみたいな感じのエグさでいいと思うんだけどなー
グランデアバはとにかく下のライトの黒いとこのでかさが
顔をだいなしにしてる気しかせずイマサンイマヨンだなー
ノーマルのプントの顔は良いと思ったが
エヴォアバの顔はホントに今はカッケーと気に入ってるんだがなぁ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:21:42.86 ID:SZYBg7c80
一気にスレが消化されたな
こんなに次スレの季節が来るとは。
こんなに次スレの季節が来るとは。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:34:05.52 ID:1Dkby5xIO
まあ下層の貧乏人だとトリブートぐらいしか買えないから仕方が無いんだよな
そういえば一人だけエンツォオーナーがいたけどその人も少しのって登録料ブラスアルファの損
で売る感覚で買ったんだけど実際再販が思いの外低そうなのが判って
諦めて当面乗り潰す方向で奥さん乗らせようとしたら貧乏臭いから今のC63で良いと断られたそうね
たしかに貧乏臭いよな
そういえば一人だけエンツォオーナーがいたけどその人も少しのって登録料ブラスアルファの損
で売る感覚で買ったんだけど実際再販が思いの外低そうなのが判って
諦めて当面乗り潰す方向で奥さん乗らせようとしたら貧乏臭いから今のC63で良いと断られたそうね
たしかに貧乏臭いよな
980 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/06(月) 16:36:20.92 ID:vIWM1Ibu0
_,,..,,,,_＿＿＿＿＿
./ ,' 3 `ヽｰっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ｰ---‐---------'''''"
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:09:42.47 ID:BTu9w62q0
不適合者が一匹湧いてるな。
。・゜・(ノД`)・゜・。
。・゜・(ノД`)・゜・。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:11:39.36 ID:2+nB/B8P0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:02:26.89 ID:obC3mNg50
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:09:16.24 ID:Q2w/65jUi
他に数名みえるようですが、私もトリビュート納車待ちです。
せっかくなんで、ユーロナンバー噛ませようと思ってるんですが、痛いですかねえ。
リアのあのポッチがどうにも我慢できないんで。
リアリティを求めると、イタリアってフロントナンバー幅は360mmくらいだから、日本ナンバーに隠れちゃうのよね。
せっかくなんで、ユーロナンバー噛ませようと思ってるんですが、痛いですかねえ。
リアのあのポッチがどうにも我慢できないんで。
リアリティを求めると、イタリアってフロントナンバー幅は360mmくらいだから、日本ナンバーに隠れちゃうのよね。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:12:12.90 ID:Y6YorEJY0
自分がかっこいいと思うならそれでいいだろ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:42:51.47 ID:UKnxpd+a0
イヤ痛いよ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:43:24.65 ID:P33aUwMY0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:44:14.79 ID:P33aUwMY0
>>984
変に飾らない方が実用車ベースのチューンドカーっぽくていいと思う
変に飾らない方が実用車ベースのチューンドカーっぽくていいと思う
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:10:16.96 ID:o4tLUEU+O
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:35:28.73 ID:LgOOf2aC0
うめ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:36:01.47 ID:LgOOf2aC0
うめ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:42:05.55 ID:LgOOf2aC0
うめ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:42:39.58 ID:LgOOf2aC0
うめ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:43:21.83 ID:LgOOf2aC0
うめ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:45:15.18 ID:LgOOf2aC0
アバルト500
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:46:26.42 ID:LgOOf2aC0
プロカー4
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:47:19.99 ID:LgOOf2aC0
アバルト3000SP
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:47:54.14 ID:oyvzaOYl0
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999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:48:47.70 ID:LgOOf2aC0
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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:50:42.28 ID:LgOOf2aC0
アバルトピニンファリーナレコード1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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