▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 44▼
ここは3代目BH/BEレガシィのスレです。
3代目レガシィ全体に関する質問は本スレでどうぞ。
3代目がデビューして早12年、いまや解体屋にも沢山・・・。
オーナーや関係者の皆さん情報交換しましょう。
※年式（A～D型）、走行距離、ミッション形式を書き込むと答えやすいです。
[A型：1998.6 ～ 1999.5・BH / 1998.12～1999.4・BE]
[B型：1999.5 ～ 2000.5]
[C型：2000.5 ～ 2001.4]
[D型（前期）：2001.5 ～ 2002.4]
[D型（後期）：2002.5 ～ 2003.4]
(車体番号後半の#は数字入ります)
BE5の車体番号BE5-113千番台までがD型前期/BE5-11600#からがD型後期
BH5の車体番号BH5-214千番台までがD型前期/BH5-22000#からがD型後期
BEEの車体番号BEE-0040##番台までがD型前期/BEE-00500#からがD型後期
BHEの車体番号BHE-020###番台までがD型前期/BHE-02100#からがD型後期
初代・2代目・4代目、5代目についてはそれぞれ専用のスレがあります。
そちらへどうぞ。
前スレ
▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 43▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291539122/
3代目レガシィ全体に関する質問は本スレでどうぞ。
3代目がデビューして早12年、いまや解体屋にも沢山・・・。
オーナーや関係者の皆さん情報交換しましょう。
※年式（A～D型）、走行距離、ミッション形式を書き込むと答えやすいです。
[A型：1998.6 ～ 1999.5・BH / 1998.12～1999.4・BE]
[B型：1999.5 ～ 2000.5]
[C型：2000.5 ～ 2001.4]
[D型（前期）：2001.5 ～ 2002.4]
[D型（後期）：2002.5 ～ 2003.4]
(車体番号後半の#は数字入ります)
BE5の車体番号BE5-113千番台までがD型前期/BE5-11600#からがD型後期
BH5の車体番号BH5-214千番台までがD型前期/BH5-22000#からがD型後期
BEEの車体番号BEE-0040##番台までがD型前期/BEE-00500#からがD型後期
BHEの車体番号BHE-020###番台までがD型前期/BHE-02100#からがD型後期
初代・2代目・4代目、5代目についてはそれぞれ専用のスレがあります。
そちらへどうぞ。
前スレ
▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 43▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291539122/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:56:28 ID:i/kQD0WUO
乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:58:22 ID:aqCmebGG0
>>1
乙ー
乙ー
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 08:20:54 ID:LhGLwwNK0
一物
去年は金かかった。
去年は金かかった。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 08:34:42 ID:j9MgZ0Ee0
雪がすっかりとけちまった
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 08:38:18 ID:mrvz7pY+0
>>1乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:27:46 ID:36w4lw3Z0
ｲﾁﾓﾂ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:33:44 ID:wjk0BXe50
前スレ983です
時計やトリップがキーを抜く度にリセットされるという症状も出たため
エンジンルーム内のヒューズを確認したところ、室内常時電源用の
15Aヒューズが切れていました
ヒューズボックス内にあった予備の15Aヒューズに交換したら復活
板金屋がドア交換の際にどこかの配線をショートさせたのかな？
時計やトリップがキーを抜く度にリセットされるという症状も出たため
エンジンルーム内のヒューズを確認したところ、室内常時電源用の
15Aヒューズが切れていました
ヒューズボックス内にあった予備の15Aヒューズに交換したら復活
板金屋がドア交換の際にどこかの配線をショートさせたのかな？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 11:38:39 ID:gjDlJrjE0
というか、その板金屋、ポン付けではい直りましたでもってきたくさいな
随分酷いもんだな
随分酷いもんだな
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:24:32 ID:wjk0BXe50
>>9
ですね...
やっぱ安く済ませてもらったからでしょうか...
しかも、交換したドアの閉まりがよくないと思ったら、下側のウェザーストリップが
外れてプランプランしていました
おまけに窓全開にしたとき、ほんの少しだけガラスが見えてしまいます
フロントドアなのに...
ですね...
やっぱ安く済ませてもらったからでしょうか...
しかも、交換したドアの閉まりがよくないと思ったら、下側のウェザーストリップが
外れてプランプランしていました
おまけに窓全開にしたとき、ほんの少しだけガラスが見えてしまいます
フロントドアなのに...
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:42:14 ID:xcQbAxSd0
残念ですね
レギュレーター曲がってる場合もあるけど、そうじゃなければ調整で直ると
思いますよ。
早めにクレームつけた方が良いんじゃないですか？
レギュレーター曲がってる場合もあるけど、そうじゃなければ調整で直ると
思いますよ。
早めにクレームつけた方が良いんじゃないですか？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:56:24 ID:J3zzpwno0
ID違いますが>>8>>10です
>>11
ヒューズの件は自己解決したのですが、ウィンドウが気になったので
持ってきました。と言えば大丈夫ですかね
調整料とか取られるのかどうかわかりませんが
とりあえず明日、板金屋に行ってみます
あと、内張りの下側が外れてパカパカし、ウェザーストリップも外れて
プラプラしていた事も伝えようと思います
いくら安く仕上げてもらったからって
こういうのはさすがにクレームつけても問題ありませんよね...
>>11
ヒューズの件は自己解決したのですが、ウィンドウが気になったので
持ってきました。と言えば大丈夫ですかね
調整料とか取られるのかどうかわかりませんが
とりあえず明日、板金屋に行ってみます
あと、内張りの下側が外れてパカパカし、ウェザーストリップも外れて
プラプラしていた事も伝えようと思います
いくら安く仕上げてもらったからって
こういうのはさすがにクレームつけても問題ありませんよね...
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:59:53 ID:o258666/0
E-TuneⅡ乗りですが、みなさんどんなマフラー付けてますか？
社外マフラー付けようと思ってるんですが、おすすめあったら教えてください。
そこそこ音大きくて、低めの音で、決して爆音ではないマフラーがいいです。
あと、オートバックスとかに頼めば取り寄せてもらえるんでしょうか？
BGやBE用の社外マフラーをBHに流用することは可能ですか？
社外マフラー付けようと思ってるんですが、おすすめあったら教えてください。
そこそこ音大きくて、低めの音で、決して爆音ではないマフラーがいいです。
あと、オートバックスとかに頼めば取り寄せてもらえるんでしょうか？
BGやBE用の社外マフラーをBHに流用することは可能ですか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:11:49 ID:mrvz7pY+0
>>13
BGはおそらく取り回しが違うので無理。
BEのは一応付くけど、引くほどバンパーの奥に行っちゃう。
ちなみに俺は以前レガエボ、現在N1エボ。
レガエボは静かでそこそこドコドコ感味わえるからお勧め。
BGはおそらく取り回しが違うので無理。
BEのは一応付くけど、引くほどバンパーの奥に行っちゃう。
ちなみに俺は以前レガエボ、現在N1エボ。
レガエボは静かでそこそこドコドコ感味わえるからお勧め。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:15:04 ID:AJYEi5bOO
藤壺のレガリスＲかレガリススーパーＲが最も定番じゃないですかねぇ。
ただレガリスＲはかなり静か、ほんのりドコドコ聞こえるくらい。
オートバックスで取り寄せも取り付けもできる。
ただレガリスＲはかなり静か、ほんのりドコドコ聞こえるくらい。
オートバックスで取り寄せも取り付けもできる。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:41:06 ID:PwBiR8CtO
そういや先日、TRUSTのﾊﾟﾜｰｴｸｽﾄﾘｰﾑから柿本のﾊｲﾊﾟｰﾌﾙﾒｶﾞN1ｼﾝｸﾞﾙ2000に変えたんだがこのﾏﾌﾗｰ爆音だな～
運転中、回転上げると下から地響きがする。
個人的に気に入ってて好きだけど煩すぎて帰って来るなと言われたわw
運転中、回転上げると下から地響きがする。
個人的に気に入ってて好きだけど煩すぎて帰って来るなと言われたわw
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:33:06 ID:Ig1pKo/I0
マフラーはなぁ、純正並かそれより静かでボクサーサウンド楽しめるマフラーがあるなら変えたいな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:52:10 ID:NMpmfZ0f0
ガナドールのチタンルージュはちょっと物足りない
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 11:46:32 ID:ImBAds/kO
エキマグは？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 11:56:19 ID:iVLLKbHL0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:14:41 ID:mTuCpoQcO
HKSのサイレントハイパワーって煩いですかね？
個人的には動画で見てアペックスのN1の音がすごく好きです。
個人的には動画で見てアペックスのN1の音がすごく好きです。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:12:36 ID:QlX2sUzX0
故障と改造は紙一重、ですかｗ
BHもとうとう貧乏車になってきたなぁ。
BHもとうとう貧乏車になってきたなぁ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:32:14 ID:nUVrfME80
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:38:11 ID:S742HX0wO
RSでもボクサー楽しめるマフラーありますか？
アイドリングではボクサーなんですが、アクセル入れると直4音に変わります。
アイドリングではボクサーなんですが、アクセル入れると直4音に変わります。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:48:43 ID:CvrHdC4R0
やっぱり排気干渉のドコドコ＝ボクサーサウンドって思ってる人多いんだな。
26 ：21：2011/02/06(日) 22:04:16 ID:zHOOKBDa0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:20:32 ID:hABsNeRq0
柿本のインナーサイレンサー無しってうるさいかな？
藤壺レガリスＲは純正とほとんど変わらないらしいし。
せっかくマフラー変えても変わらないんじゃつまらないしね。
藤壺レガリスＲは純正とほとんど変わらないらしいし。
せっかくマフラー変えても変わらないんじゃつまらないしね。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:29:53 ID:ONeuRD2a0
柿本は基本的にどの車種でもうるさいし
ぶっちゃけ音が下品で好きじゃない
ぶっちゃけ音が下品で好きじゃない
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:34:22 ID:2F+636OBO
フロントパイプ変えた方が音出るんじゃない
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:21:56 ID:vdvEszai0
BH サンルーフ付買ったんだが ミラー折りたたむと サンルーフが閉じないのは仕様？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 02:59:13 ID:ugv3kumj0
皆さんのBH/BEのブースト圧はどんなもんですか？
プライマリ領域、セカンダリ領域、それぞれお教えください。
プライマリ領域、セカンダリ領域、それぞれお教えください。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 07:38:37 ID:bMhAgBeUO
>>31
それ、多分、仕様でなくて「どうしよう…」
それ、多分、仕様でなくて「どうしよう…」
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:57:29 ID:V8nIthhzO
>>31
冬場でプライマリもセカンダリも1.1位。
夏なら1.0位。
ただしプローバのECU使ってますお。
純正とは若干違うかもしれない。
前スレで事故ったって言ってたの俺なんだけど、ようやくB4帰ってきた。
修理が18万円位でブリザックGZも買ったから全部で30万円手前だった。
フロントとかもずいぶん綺麗になった。
これからもよろしく、B4ちゃん。
冬場でプライマリもセカンダリも1.1位。
夏なら1.0位。
ただしプローバのECU使ってますお。
純正とは若干違うかもしれない。
前スレで事故ったって言ってたの俺なんだけど、ようやくB4帰ってきた。
修理が18万円位でブリザックGZも買ったから全部で30万円手前だった。
フロントとかもずいぶん綺麗になった。
これからもよろしく、B4ちゃん。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 09:36:09 ID:07SaHrlO0
BHのD型車検残りで12ヶ月点検してもらう条件で買ったんだけど
ブレーキパッドがかなり減ってるから交換後納車すると連絡があった
これは前オーナーが結構走りまわってたってことだろうか（;´Д｀）
ブレーキパッドがかなり減ってるから交換後納車すると連絡があった
これは前オーナーが結構走りまわってたってことだろうか（;´Д｀）
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 11:36:53 ID:bMhAgBeUO
>>34
ものにもよるけど結構減るのかも。
前有の日産車、11万kmで2セット
(ローターは手放すまで交換無、純正)。
今のBH、12万kmで3セット
(ローター交換1回、パッドは純正1社外2、現在ローター交換を勧められてはいる)。
車重も違うけど。
乗り方はフツーの乗り方。
ものにもよるけど結構減るのかも。
前有の日産車、11万kmで2セット
(ローターは手放すまで交換無、純正)。
今のBH、12万kmで3セット
(ローター交換1回、パッドは純正1社外2、現在ローター交換を勧められてはいる)。
車重も違うけど。
乗り方はフツーの乗り方。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 11:40:30 ID:V8nIthhzO
レガシィ重いしギアもワイドだからフットブレーキ多用しがちなオーナーなら仕方ないよ。
俺も質問で車体後ろ側のちょうどマフラーエンドのあたりから、バイクのスロットルワイヤーみたいなのがビローンって垂れてたるんだけどなんじゃこりゃｗ
俺も質問で車体後ろ側のちょうどマフラーエンドのあたりから、バイクのスロットルワイヤーみたいなのがビローンって垂れてたるんだけどなんじゃこりゃｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:00:32 ID:ASREDn500
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:15:02 ID:k5Lbg6UZ0
>>34
違う車何台かのっていたけど
ブレーキの減りははやい部類の車と感じた
ホイール新品なら内側にコーティングをおすすめするよ
ブレーキダストのこびり付き軽減できる
カー用品店で売っている
塗装されているホイールに塗れないタイプのもあるから、もし買うなら裏面の注意書きを見てね
違う車何台かのっていたけど
ブレーキの減りははやい部類の車と感じた
ホイール新品なら内側にコーティングをおすすめするよ
ブレーキダストのこびり付き軽減できる
カー用品店で売っている
塗装されているホイールに塗れないタイプのもあるから、もし買うなら裏面の注意書きを見てね
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 14:42:59 ID:tgMz7uaM0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 15:07:34 ID:D/QlKOgX0
ゲノムのマフラー好きだな。
でも最近超うるさくなって来た。
でも最近超うるさくなって来た。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 15:28:42 ID:t6smVi0j0
BE5B型の外回りフルノーマルに乗っているんですが、
このたびブレーキキャリパーカバーをつけたいと思っています。
ホイールと干渉しないか心配で・・・・
取り付けた方などいたら、体験談教えてください。
また、ブレーキペダルのカバーは簡単に外れましたが、
アクセルペダルのカバーが外せません。
どんな感じで取り外すのかアドバイスお願いします。
このたびブレーキキャリパーカバーをつけたいと思っています。
ホイールと干渉しないか心配で・・・・
取り付けた方などいたら、体験談教えてください。
また、ブレーキペダルのカバーは簡単に外れましたが、
アクセルペダルのカバーが外せません。
どんな感じで取り外すのかアドバイスお願いします。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 15:56:40 ID:EieYkCFL0
>>41
人様の趣味をとやかく言いたくないけど、やめといた方が良いと思う。
こんな頭の悪いパーツが出回ってるなんて初めて知った。
Bremboタイプとかいうのを見たけど思いっきり商標権侵害してるっぽいし。
収まる収まらない以前にABS製らしいけどキャリパってかなり熱くなるから
耐熱温度超えると思うし。キャリパの放熱の妨げになると思うし。
人様の趣味をとやかく言いたくないけど、やめといた方が良いと思う。
こんな頭の悪いパーツが出回ってるなんて初めて知った。
Bremboタイプとかいうのを見たけど思いっきり商標権侵害してるっぽいし。
収まる収まらない以前にABS製らしいけどキャリパってかなり熱くなるから
耐熱温度超えると思うし。キャリパの放熱の妨げになると思うし。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:04:56 ID:hF9sMFTR0
ドレスアップ的な観点でも安っぽすぎて逆に恥ずかしいぞ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:11:04 ID:umguQVpA0
赤キャリでもつけといたら。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:44:32 ID:t6smVi0j0
キャリパーカバーは潔くやめます。
アクセルペダルカバーは純正にそのまま上から被せるのですか？
アクセルペダルカバーは純正にそのまま上から被せるのですか？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:55:10 ID:EieYkCFL0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:00:32 ID:EieYkCFL0
>>46
http://www.sti.jp/spec_c_RA/02/01/09/index.html
こっち。地味だけどカバーと違って純正と踏む場所が変わらないのが良い。
というかカバーだとフットレストに足置くときに引っかかるし。
http://www.sti.jp/spec_c_RA/02/01/09/index.html
こっち。地味だけどカバーと違って純正と踏む場所が変わらないのが良い。
というかカバーだとフットレストに足置くときに引っかかるし。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:57:41 ID:ugv3kumj0
>>33
自分もプライマリ、セカンダリともに同じくらいです。
1.1→0.5→1.1という感じになります。
中古で買ったC型ですが、もしかして純正ECUじゃないのかも？
一応ターボタイマーは付いているようですが、オートモードにしてどこかに隠してあったり、
フロントのブレーキパッドだけプロμに換えてあったり、何かと不思議がある車両です。
自分もプライマリ、セカンダリともに同じくらいです。
1.1→0.5→1.1という感じになります。
中古で買ったC型ですが、もしかして純正ECUじゃないのかも？
一応ターボタイマーは付いているようですが、オートモードにしてどこかに隠してあったり、
フロントのブレーキパッドだけプロμに換えてあったり、何かと不思議がある車両です。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:05:23 ID:Jyn9SAg80
ちくしょう、家の前でスタックした…
やっぱ車高高くないとダメだな
やっぱ車高高くないとダメだな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:20:08 ID:V8nIthhzO
>>37
おぉありがとうございます！
おぉありがとうございます！
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:46:57 ID:OJ1oKda/0
正直S-editionの赤キャリも、少し恥ずかしい
特に片押しのリア
特に片押しのリア
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:12:25 ID:V8nIthhzO
純正キャリパー赤く塗っててすいません
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:26:31 ID:AU7rVxtD0
>>48
うちのは確実に純正ECUだけど同じだよ。
というか、プライマリ側で1.1掛かってるように見えるのは多分糞詰まってる
だけだと思うけど。
過給してもシリンダに押しこめなくて圧だけ上がってるように見える状態。
うちのは確実に純正ECUだけど同じだよ。
というか、プライマリ側で1.1掛かってるように見えるのは多分糞詰まってる
だけだと思うけど。
過給してもシリンダに押しこめなくて圧だけ上がってるように見える状態。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:15:15 ID:1tfyU93/0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:30:17 ID:hQrw0zHn0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:50:04 ID:LUBpQXS70
>>54
費用対効果が薄いし、純正厨なもんでして
費用対効果が薄いし、純正厨なもんでして
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 13:02:12 ID:PHjwSaZe0
レガシィBE5C型に乗っております。
今回、メーターの目盛を赤に変更したいと思っているのですが、LED等は自分には
無理そうなので、ライトのに赤いゴムをかぶせて色を変更させたいと思っております。
今無事メーターを外し終わったのですが、メーター全体を赤くするには、どの電球の色を変更させればよいのでしょうか？
リングを赤くする場合の電球なら分かるのですが、全体の場合はどうすればいいのか分からなく・・・
アドバイスおねがいします＞＜
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1329166.jpg.html
今回、メーターの目盛を赤に変更したいと思っているのですが、LED等は自分には
無理そうなので、ライトのに赤いゴムをかぶせて色を変更させたいと思っております。
今無事メーターを外し終わったのですが、メーター全体を赤くするには、どの電球の色を変更させればよいのでしょうか？
リングを赤くする場合の電球なら分かるのですが、全体の場合はどうすればいいのか分からなく・・・
アドバイスおねがいします＞＜
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1329166.jpg.html
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:50:02 ID:jc1AKp590
フロントのスモールが切れたのでちょっと白めの球に交換したのですが、スモールは黄色くコーナリングが白という風になりました。
これって逆ですよね？
使用した球はPIAAのH-716です。箱には12V27/8W(35/5W)対応と記載してあります。
これって逆ですよね？
使用した球はPIAAのH-716です。箱には12V27/8W(35/5W)対応と記載してあります。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:07:43 ID:J1jiMj2j0
>>57
冷陰極管(要は蛍光灯)で照らしてるからキャップとかじゃ無理。
セロファン紙でも挟めば？どっかにやってる人いたよ。
>>58
意味不明。色で言われてもわかんねえよ。
スモール時に5w、コーナランプ点灯時に35wなら正常。
冷陰極管(要は蛍光灯)で照らしてるからキャップとかじゃ無理。
セロファン紙でも挟めば？どっかにやってる人いたよ。
>>58
意味不明。色で言われてもわかんねえよ。
スモール時に5w、コーナランプ点灯時に35wなら正常。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:17:08 ID:PHjwSaZe0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:33:25 ID:1ln6DyMU0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:42:24 ID:QyUXHJbm0
ショウも無いことに金使うより
修理代に貯金しとけよ
私は液漏れだけで
今年に入って12万円使ったぞ
車検代無くなるわ
修理代に貯金しとけよ
私は液漏れだけで
今年に入って12万円使ったぞ
車検代無くなるわ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:51:48 ID:n0BuE3Hw0
>>62
すごく良くわかる♪( ´▽｀)
すごく良くわかる♪( ´▽｀)
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 16:06:31 ID:KyiHydmy0
俺メモ
総距離890キロ(高速820、雪の山道70)
給油量計75.5リットル
燃費リッター約11.8キロ
総距離890キロ(高速820、雪の山道70)
給油量計75.5リットル
燃費リッター約11.8キロ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 16:50:22 ID:PqQkb+TD0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 16:51:49 ID:PqQkb+TD0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 17:19:17 ID:KyiHydmy0
BH5A GT-BのMTですわ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:50:50 ID:E1sQuZhg0
75リットル給油とか一瞬ビビったｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:48:58 ID:wvo9VQS6O
溢れるっちゅーに
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:01:28 ID:FPjwYksB0
車検といえばおいらも明後日ユーザー車検行ってきます。
車齢１１年、１４万kmだけどマスターシリンダO/Hとブレーキホース交換は
やった方が良いのかなあ？ディーラーで車検やってる人どうですか？
車齢１１年、１４万kmだけどマスターシリンダO/Hとブレーキホース交換は
やった方が良いのかなあ？ディーラーで車検やってる人どうですか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:37:54 ID:0yMfIuaY0
漏れ・ニジミなければそのまま、気になるなら換えてください。
整備工場で車検後に高額な故障ｗ ってことがあったので自分は貯金派です。
整備工場で車検後に高額な故障ｗ ってことがあったので自分は貯金派です。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:41:23 ID:rFwMkCEBO
アンダースポイラー割れてスバルで取り替えてもった人いる？
いくらかかった？
いくらかかった？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:03:37 ID:kT1THctS0
インダッシュナビつけてる方、
やっぱり見にくいですか？
ちなみに当方BE5B AT 94000kmです。
やっぱり見にくいですか？
ちなみに当方BE5B AT 94000kmです。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:27:47 ID:ITYL/bpM0
車検でデフマウントブッシュが断裂してると言われたので交換して貰った。
いや、すっげぇ変わった。それまでやたらバタついてたのがすっかり収まった。
A～C型も対策品になってD型と同じ形状になったみたいで
D型専用だった社外パーツが使えるようになったらしい。
いや、すっげぇ変わった。それまでやたらバタついてたのがすっかり収まった。
A～C型も対策品になってD型と同じ形状になったみたいで
D型専用だった社外パーツが使えるようになったらしい。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:00:30 ID:tKfUY9Ye0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:28:24 ID:fubNBUHQ0
ブッシュの話はここ見て知った。この人のD型ヘッドライト移植が強引すぐるw
http://minkara.carview.co.jp/userid/447443/car/377328/1266149/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/447443/car/377328/1266149/note.aspx
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:33:38 ID:9DYtv73a0
>>71
情報ありがとうございます。
ブレーキ関係はブレーキオイルの交換のみにしときます。
>>73
BE5CにカロのZH009取り付けてますが、見ずらいと感じることはありませんよ。
位置が目線下になるので夜間暗く感じますが、明るさ調整できるので何の問題もありません。
デフマウントブッシュおいらも断裂してバックでドンッ経験してます。
とりあえずゴム板はさんでシーラーで埋めてんだけど車検通るかなあ…
情報ありがとうございます。
ブレーキ関係はブレーキオイルの交換のみにしときます。
>>73
BE5CにカロのZH009取り付けてますが、見ずらいと感じることはありませんよ。
位置が目線下になるので夜間暗く感じますが、明るさ調整できるので何の問題もありません。
デフマウントブッシュおいらも断裂してバックでドンッ経験してます。
とりあえずゴム板はさんでシーラーで埋めてんだけど車検通るかなあ…
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 01:05:26 ID:KKxjy7ye0
バタつきってどんな感じ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 02:37:00 ID:KvsQdWr20
BE-D海苔だけど、最近ステアを右に大きく切り低速で動くと
「ウィンウィン」って感じの音がするんだが
これってパワステ系の不具合なのかなぁ？
「ウィンウィン」って感じの音がするんだが
これってパワステ系の不具合なのかなぁ？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 07:20:47 ID:7oOJ8QKj0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:20:50 ID:i8orhs/GO
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:02:23 ID:hCF3tg1kO
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:44:20 ID:KvsQdWr20
>>82
ありが㌧。来月車検だから相談してみるわ。
ありが㌧。来月車検だから相談してみるわ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 19:41:17 ID:eshWL8mo0
明日は関東は雪
みなさん気をつけて
俺タイヤ替えてないから（スタッドレス持ってないから）、
明日はおとなしく出かけずにコタツでゴロゴロＤＶＤ
みなさん気をつけて
俺タイヤ替えてないから（スタッドレス持ってないから）、
明日はおとなしく出かけずにコタツでゴロゴロＤＶＤ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 20:28:19 ID:57PR+FPZO
俺もデフマウントブッシュやられてるらしいから来月車検時に交換してもらうけどいったいいくらかかるんだろう？
絶対高いですよね？
あと低速でハンドル切ったとき俺のもｳｨﾝｳｨﾝなるんですけどパワステですかね？
金が飛んで行くぅぅぅー
絶対高いですよね？
あと低速でハンドル切ったとき俺のもｳｨﾝｳｨﾝなるんですけどパワステですかね？
金が飛んで行くぅぅぅー
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 21:24:28 ID:/z/x9PXh0
>>85
俺の時はブッシュ4,000円で工賃3万強w
最初の見積もり時はブッシュ単品では出ないと言われてサブフレーム丸ごと交換だったけど、
見積もりシステムで対策品が出てこなかったらしく、こっちで調べた上で探して貰ったら単品の対策品があった。
丸ごと交換してたら痛んでるらしいサブフレームブッシュも丸ごと交換できたけど、何かあったらそん時ゃそん時。
俺の時はブッシュ4,000円で工賃3万強w
最初の見積もり時はブッシュ単品では出ないと言われてサブフレーム丸ごと交換だったけど、
見積もりシステムで対策品が出てこなかったらしく、こっちで調べた上で探して貰ったら単品の対策品があった。
丸ごと交換してたら痛んでるらしいサブフレームブッシュも丸ごと交換できたけど、何かあったらそん時ゃそん時。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 02:44:40 ID:EPpaNSvy0
みんカラ始めようかな•••••••••••
やってる方どのくらい居ます？
マフラー、融雪剤のおかげで下がやぶけてるし、ヤフオクで中古買おうかな•••••••
純正5000円か～
やってる方どのくらい居ます？
マフラー、融雪剤のおかげで下がやぶけてるし、ヤフオクで中古買おうかな•••••••
純正5000円か～
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 09:21:28 ID:MVwrpPmV0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 10:24:15 ID:+EC0ItQ0O
乾燥した日やあまり車が暖まってない日にちょっとした段差とかでサスペンションから、キュルキュルって音するんだけど。
ダンパーの部分にシリコン系の潤滑スプレー吹けばおｋ？
ダンパーの部分にシリコン系の潤滑スプレー吹けばおｋ？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 10:41:55 ID:do0eshNi0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 12:12:08 ID:lweXM+6K0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 12:33:09 ID:pyjumrc5O
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 15:44:46 ID:PKHVzyba0
昨年の夏にBE5D型MT買いまして、東京では初めての積雪で戸惑っています。
チェーンは前後どちらに装着した方が良いんだよ。教えろ下さい。
チェーンは前後どちらに装着した方が良いんだよ。教えろ下さい。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 16:18:06 ID:pcKxueQo0
前
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:21:20 ID:bCvC3QI9O
ボンネット裏のインシュレーター(断熱材)が、劣化してボロボロなんだが、交換するとなんぼ？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 22:31:06 ID:+EC0ItQ0O
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 22:54:26 ID:BA75+i+x0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:30:15 ID:tOtt1ALa0
>>31
亀レスだがうちのBH5Dはセカンダリで1.4ｷﾛ掛かるよ
以前このスレでも相談しつつ、保証残ってたからＤで見てもらったけど故障じゃなかったみたい
変えてるのはSTIゲノムマフラーだけなのに、ブーストメーター見てると1.4キロ超えて燃料カットｗ
今はブーコン入れて解決してるけどやっぱ個体差なのかな？
亀レスだがうちのBH5Dはセカンダリで1.4ｷﾛ掛かるよ
以前このスレでも相談しつつ、保証残ってたからＤで見てもらったけど故障じゃなかったみたい
変えてるのはSTIゲノムマフラーだけなのに、ブーストメーター見てると1.4キロ超えて燃料カットｗ
今はブーコン入れて解決してるけどやっぱ個体差なのかな？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:25:00 ID:4U0R47Fy0
BH5乗りなんだけど バッテリーやっぱいいのいれたほうがいいかな ？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:30:24 ID:BTIFnSoW0
>>99
国産であれば充分だと。普通に使えば四年は持つぞ。
国産であれば充分だと。普通に使えば四年は持つぞ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:33:09 ID:gipxRgBw0
北海道ですら4年は余裕。
中古車に付いていた、いつのかわからんバッテリがまだ正常だよ。
中古車に付いていた、いつのかわからんバッテリがまだ正常だよ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:48:45 ID:Npo37plYO
バッテリーはセルが元気なくなったら考える。
MTだから最悪押しがけで…
自動二輪の免許とりいったら、田舎のせいか125ccの教習車がバッテリー逝ってた。
キックもダメ！
結局20分くらい押しがけしてようやく教習スタートしたのを思い出した。
MTだから最悪押しがけで…
自動二輪の免許とりいったら、田舎のせいか125ccの教習車がバッテリー逝ってた。
キックもダメ！
結局20分くらい押しがけしてようやく教習スタートしたのを思い出した。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:22:08 ID:MQLpfpYP0
てすと
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:27:25 ID:TJNKLMuS0
7J +35って絶対ハミタイだよな
レガシィはレガシィでもランカスター用だったとは…ちくしょうｗ
レガシィはレガシィでもランカスター用だったとは…ちくしょうｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 13:52:37 ID:Cs0a/kJKO
ランカスターに7J＋35って入るのか？
純正から20mm外だろ。
外側平気でもタイヤハウス内で干渉するような気がするが…
多くの社外品レガ用が7～7.5J＋48だから、いけても＋46～45位だろうな。
純正から20mm外だろ。
外側平気でもタイヤハウス内で干渉するような気がするが…
多くの社外品レガ用が7～7.5J＋48だから、いけても＋46～45位だろうな。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:44:33 ID:4JKXvhWP0
>>98
1.4はイクラ何でも行き過ぎだね。
ウエストゲートの不具合ならブーコンでもコントロール出来ないハズなんですが？
ブーストゲージのゼロ位置は大丈夫かな。
俺のH◯Sの電気式ゲージの誤差は＋0.25でやはり最大1.4を表示してるよ。
ゲージの誤差不良はけっこう有るみたいだよ。
1.4はイクラ何でも行き過ぎだね。
ウエストゲートの不具合ならブーコンでもコントロール出来ないハズなんですが？
ブーストゲージのゼロ位置は大丈夫かな。
俺のH◯Sの電気式ゲージの誤差は＋0.25でやはり最大1.4を表示してるよ。
ゲージの誤差不良はけっこう有るみたいだよ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 20:03:13 ID:qcBKWG0g0
エアコンが寒い。（信号停止状態時だけ）走り出すと暖かい温風。やはり故障？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:04:38 ID:tPY4M2UW0
>>107
エアコンホース外れていて正確に室内温度感知していない可能性あり
エアコンホースの場所
ttp://www2.airnet.ne.jp/ando/mycar/MyCar/Modify/13B4/212Audio_Navi/Audio_Navi_0.html#top
にある五段目の写真のところを見るとわかる
ばらし方の手順も乗っているので参考に
エアコンホース外れていて正確に室内温度感知していない可能性あり
エアコンホースの場所
ttp://www2.airnet.ne.jp/ando/mycar/MyCar/Modify/13B4/212Audio_Navi/Audio_Navi_0.html#top
にある五段目の写真のところを見るとわかる
ばらし方の手順も乗っているので参考に
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:21:20 ID:qcBKWG0g0
>>108
サンクス。メカオンチの為ディーラー
サンクス。メカオンチの為ディーラー
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:01:53 ID:k5MHJSfI0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:04:12 ID:psPFSwCdO
サーモスタットの不良かと思った
開きっぱなしでオーバークール…
開きっぱなしでオーバークール…
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:25:12 ID:Kqagmeo60
前スレでエンジンブローしたと書いた者だけど、結局ディーラーに持ち込んで、
リビルドエンジン本体 35万
工賃 9万
その他破損部品・劣化に伴う交換部品 11万
で、合計55万だった。
やはり潤滑不良によるクランクメタル焼損だった。
中まであけてないから潤滑不良の原因までは判らなかったみたいだけど。
1番コンロッドがクランクケース突き破ってオルタの下からコンニチハしてたｗ
金額が金額だったから乗り換えも考えたけど、BE以外に乗りたいクルマがなかったから、
結局載せ換えることにした。
さすがに15万キロオーバーのエンジンと比べると吹けあがりが滑らかー
これであと10万キロは戦えるぜｗ
リビルドエンジン本体 35万
工賃 9万
その他破損部品・劣化に伴う交換部品 11万
で、合計55万だった。
やはり潤滑不良によるクランクメタル焼損だった。
中まであけてないから潤滑不良の原因までは判らなかったみたいだけど。
1番コンロッドがクランクケース突き破ってオルタの下からコンニチハしてたｗ
金額が金額だったから乗り換えも考えたけど、BE以外に乗りたいクルマがなかったから、
結局載せ換えることにした。
さすがに15万キロオーバーのエンジンと比べると吹けあがりが滑らかー
これであと10万キロは戦えるぜｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:37:44 ID:OY/MO7Cr0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:38:13 ID:k5MHJSfI0
>>112
俺も潤滑不良でブローした事ある
俺の場合は突然の油圧低下が原因(オイルポンプいかれた)
メーターパネルのオイルランプは玉切れしてたようで
ガラガラ音するまで気付かなかったよ(´；ω；`)
行きつけのショップにて35万でオーバーホールできたから助かったけど
ネットで見たら50万オーバー当たり前みたいな感じだったから見積もり出るまでガクブルだったなぁ
しかし気分的な問題かも知れんが、組み上がったエンジンのスムーズさと前とは別物の様なトルクフルさにビックリ
一応チューニングショップなだけあるなと思ったw
俺も潤滑不良でブローした事ある
俺の場合は突然の油圧低下が原因(オイルポンプいかれた)
メーターパネルのオイルランプは玉切れしてたようで
ガラガラ音するまで気付かなかったよ(´；ω；`)
行きつけのショップにて35万でオーバーホールできたから助かったけど
ネットで見たら50万オーバー当たり前みたいな感じだったから見積もり出るまでガクブルだったなぁ
しかし気分的な問題かも知れんが、組み上がったエンジンのスムーズさと前とは別物の様なトルクフルさにビックリ
一応チューニングショップなだけあるなと思ったw
>>113
先代レガシィに乗り換えとかも考えたけど、あの内装が好きになれなかった・・・。
最近のクルマって、みんな内装似たり寄ったりだよね。
センターパネル周りが左右対称のデザインってどうにもそそらないｗ
外観は好きなんだけど、ちとデカいかな・・・。
それ以外できになるクルマは予算オーバーでしたｗ
>>114
たぶん俺の場合も同様の原因だと思う。
ただ、純正のオイル警告灯って、オイルレベルだけで、油圧は監視してないはずだから、
油圧低下が原因の油膜切れって判らない気がする。
先代レガシィに乗り換えとかも考えたけど、あの内装が好きになれなかった・・・。
最近のクルマって、みんな内装似たり寄ったりだよね。
センターパネル周りが左右対称のデザインってどうにもそそらないｗ
外観は好きなんだけど、ちとデカいかな・・・。
それ以外できになるクルマは予算オーバーでしたｗ
>>114
たぶん俺の場合も同様の原因だと思う。
ただ、純正のオイル警告灯って、オイルレベルだけで、油圧は監視してないはずだから、
油圧低下が原因の油膜切れって判らない気がする。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:35:05 ID:iDE0fSxQ0
BE5 B型 ATですが、後席ヘッドレスト後ろのスピーカーって交換できますか？
あれってドアに付いてるやつと同じなんですか？
あれってドアに付いてるやつと同じなんですか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:16:12 ID:XBDEEZiK0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:22:09 ID:s0QWiu/w0
>>79
俺のも同じ様な症状が出るからディラーに聞いたら、油圧式のパワステはハンドルを最後まできると音がするんだって。
俺のも同じ様な症状が出るからディラーに聞いたら、油圧式のパワステはハンドルを最後まできると音がするんだって。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:41:54 ID:L1zzI4yb0
>>118
ということは、音がしても正常ってことか？
ということは、音がしても正常ってことか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:17:20 ID:uzrMS/Ss0
ハンドルをつついっぱい切る手前やさしく車庫入れするのは常識だろ
ハンドルつついっぱい切る奴って馬鹿なの？
ハンドルつついっぱい切る奴って馬鹿なの？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:17:40 ID:aHPr24K5O
>>118-119
俺のB4鰤2000も｢ウィ――ン♪｣って異音がどうにも気になってP/Sポンプ交換してみたが､若干改善された程度だったしこんなものかもしれないな｡
その後気休めに添加してみたZOILが案外GJだったｗ
俺のB4鰤2000も｢ウィ――ン♪｣って異音がどうにも気になってP/Sポンプ交換してみたが､若干改善された程度だったしこんなものかもしれないな｡
その後気休めに添加してみたZOILが案外GJだったｗ
>>118
いや最後のロック位置付近までじゃなくて、普通に200度くらい切っていると鳴るんだ。
そのままのステア角度保持でアイドリングで動いてもなく。
傾向としては100%鳴るのでなく、エンジンが暖まっていると鳴きが少ない希ガス。
いや最後のロック位置付近までじゃなくて、普通に200度くらい切っていると鳴るんだ。
そのままのステア角度保持でアイドリングで動いてもなく。
傾向としては100%鳴るのでなく、エンジンが暖まっていると鳴きが少ない希ガス。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:40:37 ID:dWXil3VT0
今日、女神湖へドリドリに行って来た。
いやぁ、面白かった。
前を走ってたGDBFがスゲーの何の。
車がスゲーんだか中の人がスゲーんだか
知らんが、コーナーでギャンギャンと
ブン回しながら車体をブンブン振り回して
駆け抜けてた。
初心者のおいらは、ｺｿｰとチキン走りが
精一杯だたyo(´・ω・｀)
いやぁ、面白かった。
前を走ってたGDBFがスゲーの何の。
車がスゲーんだか中の人がスゲーんだか
知らんが、コーナーでギャンギャンと
ブン回しながら車体をブンブン振り回して
駆け抜けてた。
初心者のおいらは、ｺｿｰとチキン走りが
精一杯だたyo(´・ω・｀)
あ、うちのBE5Aもパワステポンプがウィンウィンいってるｗ
前のクルマだとポンプ逝きかけの前兆だったから、こいつもそろそろかー、って思ってたけど、
こんなもんなのか。
どっかで聞いたけど、タイヤサイズに対してポンプの容量にあまり余裕がないとかなんとか。
ディーラーの人にも、あんまし据え切りフルロックはしないで、と言われた。
ただでさえホイールベース長くて切れ角浅いのに・・・
前のクルマだとポンプ逝きかけの前兆だったから、こいつもそろそろかー、って思ってたけど、
こんなもんなのか。
どっかで聞いたけど、タイヤサイズに対してポンプの容量にあまり余裕がないとかなんとか。
ディーラーの人にも、あんまし据え切りフルロックはしないで、と言われた。
ただでさえホイールベース長くて切れ角浅いのに・・・
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 02:50:37 ID:8mI/8vVh0
取扱説明書にも書いてあるね。
ハンドルをいっぱいに切ったまま5秒（だっけ？）以上保持するなって。
ハンドルをいっぱいに切ったまま5秒（だっけ？）以上保持するなって。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 12:17:17 ID:zpOZ1CXOO
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 12:58:47 ID:KFsCnL4G0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 13:22:41 ID:v9jFpExe0
BH5-B型のGT-B乗ってるものです。距離は112000kmくらい。
10万km直前でタイミングベルト交換してるし、去年ラジエター割れて交換したので、20万kmまで乗りたいのだけど
上記以外でコレは交換しとけ！！ってのありますか？
足回りのOHとか、オルタナティブくらい？
10万km直前でタイミングベルト交換してるし、去年ラジエター割れて交換したので、20万kmまで乗りたいのだけど
上記以外でコレは交換しとけ！！ってのありますか？
足回りのOHとか、オルタナティブくらい？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 13:25:00 ID:v9jFpExe0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 13:54:18 ID:8mI/8vVh0
>>128
エンジンマウントやミッションマウントなどのゴム類
エンジンマウントやミッションマウントなどのゴム類
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:02:00 ID:lLyzDZA10
>>129
Google IME？
Google IME？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:55:23 ID:a/m17Ko2O
11年式B4 RSKの黒
走行距離101,000km
ナビ､ETC､ローダウン､17インチAW､フルエアロ､HID
法定整備無の込み42万円って安いですか？
走行距離101,000km
ナビ､ETC､ローダウン､17インチAW､フルエアロ､HID
法定整備無の込み42万円って安いですか？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 15:32:31 ID:a/m17Ko2O
↑ミッションはMTです。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 15:37:09 ID:oY4SP1Ce0
>>132
車検は？42万円って乗り出し？本体？
車検は？42万円って乗り出し？本体？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 15:56:40 ID:a/m17Ko2O
タイミングベルト一式交換済みの車両です。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 16:15:52 ID:a/m17Ko2O
連投すみませんが、カーセンサーの携帯だと
http://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/BT/0/BR/SB/SH/S014/UP/99/UY/9999/DS/0/US/999999/CC/2/MI/1/ST/2/PG/1/fromaction/bukkenlist/BK/CU0076402225/?uid=NULLGWDOCOMO&c2=87a27d682d667f4780de420ea99e5920
です。
http://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/BT/0/BR/SB/SH/S014/UP/99/UY/9999/DS/0/US/999999/CC/2/MI/1/ST/2/PG/1/fromaction/bukkenlist/BK/CU0076402225/?uid=NULLGWDOCOMO&c2=87a27d682d667f4780de420ea99e5920
です。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 17:00:05 ID:oY4SP1Ce0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:36:41 ID:0jkrp1Jv0
消耗品やら部品交換やらで車体価格より掛かりそうｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:51:37 ID:xqfiDAel0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:09:00 ID:zpOZ1CXOO
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:33:07 ID:4qfDfwnJ0
>>141
そりゃ俗に言う闇練って奴だろ
そりゃ俗に言う闇練って奴だろ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:08:37 ID:n7p6akfh0
そろそろバッテリーがやばかったので パナのカオス頼んだんだけど
走りがよくなるってことはないよね ？
走りがよくなるってことはないよね ？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:11:38 ID:ZoWaNief0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 01:39:56 ID:ePwNkH/T0
>>138 >>140
相場だと安くはないんですか(^^;;
カーセンサーとGooみても､条件にあてはまるB4の中で最も安いですが…
ディーラー中古やガリバーなどの大手行くともっと高い気がしますが､どう探したら良いでしょう？
条件は
BE5の黒､RSK､5MT､ローダウン､フルエアロ､10万km近くの走行距離の場合はタイミングベルト一式交換済み､AW､出来ればナビ､ETC付き
相場だと安くはないんですか(^^;;
カーセンサーとGooみても､条件にあてはまるB4の中で最も安いですが…
ディーラー中古やガリバーなどの大手行くともっと高い気がしますが､どう探したら良いでしょう？
条件は
BE5の黒､RSK､5MT､ローダウン､フルエアロ､10万km近くの走行距離の場合はタイミングベルト一式交換済み､AW､出来ればナビ､ETC付き
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 02:16:17 ID:R+pTqZbgP
最近空ぶかししたりちょっと回転上げ気味で走ると車内に何かが焦げたような匂いが入ってくる
どうしたんだ俺のBE5D・・・
どうしたんだ俺のBE5D・・・
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 03:53:59 ID:TEQ0/6300
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 09:12:03 ID:sDv7GJXI0
>>146
PCからでは携帯サイト見れないからどの地域でどんな車が表示されているかわからないけど、
2chでの発言は購入について責任をもつものじゃないし、条件が合って値段が納得なら自分で
決断していいと思うけど・・・。
PCからでは携帯サイト見れないからどの地域でどんな車が表示されているかわからないけど、
2chでの発言は購入について責任をもつものじゃないし、条件が合って値段が納得なら自分で
決断していいと思うけど・・・。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 14:59:24 ID:HlxkTuCv0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 16:06:24 ID:ePwNkH/T0
>>146
マジレスすると、10年落ちの車に相場なんて無い
タイベルなんかよりローダウンされた10万キロオーバーなんてかなりの博打だ
Ｄらーで程度の良いのを探すのが吉、買うときは高くても3年保障をつける
ＭＴオンリーなら程度の良いのは殆ど残って無いと思う
マジレスすると、10年落ちの車に相場なんて無い
タイベルなんかよりローダウンされた10万キロオーバーなんてかなりの博打だ
Ｄらーで程度の良いのを探すのが吉、買うときは高くても3年保障をつける
ＭＴオンリーなら程度の良いのは殆ど残って無いと思う
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 17:33:44 ID:sDv7GJXI0
>>151
>タイベルなんかよりローダウンされた10万キロオーバーなんてかなりの博打だ
>Ｄらーで程度の良いのを探すのが吉、買うときは高くても3年保障をつける
>ＭＴオンリーなら程度の良いのは殆ど残って無いと思う
全くその通りなんだけど、とにかく安い車両を求めているんだろうから
買えばいいんでないｗ
>タイベルなんかよりローダウンされた10万キロオーバーなんてかなりの博打だ
>Ｄらーで程度の良いのを探すのが吉、買うときは高くても3年保障をつける
>ＭＴオンリーなら程度の良いのは殆ど残って無いと思う
全くその通りなんだけど、とにかく安い車両を求めているんだろうから
買えばいいんでないｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 17:49:16 ID:V47i+2/fi
128です。
>>130
ありがとう。
色々検索してると、皆さん、AT載せ替えたり、
エンジンオーバーホール（若しくは載せ替え）したりしてるので
やっといた方が良いのかなあと思いまして。
>>131
iPhoneで変換して、隣の変換候補を選択したのです。
>>130
ありがとう。
色々検索してると、皆さん、AT載せ替えたり、
エンジンオーバーホール（若しくは載せ替え）したりしてるので
やっといた方が良いのかなあと思いまして。
>>131
iPhoneで変換して、隣の変換候補を選択したのです。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 18:52:34 ID:O3oRgBDf0
プレジャーレーシングのセンパイ付けてる人いる？
オクで買ったんだが、思ったより触媒が小さいから
音がでかくなり過ぎそうで不安だｗ
オクで買ったんだが、思ったより触媒が小さいから
音がでかくなり過ぎそうで不安だｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:20:03 ID:ohWg5nKYO
BE5D
3万㌔、2オーナー、MT、
車検落ち、ナビなし、ETCなし、喫煙車
ちょうど一年前に車体90万で買った
快調やで～
3万㌔、2オーナー、MT、
車検落ち、ナビなし、ETCなし、喫煙車
ちょうど一年前に車体90万で買った
快調やで～
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:43:25 ID:oaeFEOIb0
14年式 BE5D RSK、MT
105000キロ走行で、もうすぐ検切れ。
リアフェンダー修復あり。
査定15万だったｗ
105000キロ走行で、もうすぐ検切れ。
リアフェンダー修復あり。
査定15万だったｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:08:23 ID:+KJbP+pxO
A型 NA 20万キロ でも買い取って貰えるの？
逆に金払って引きとってもらうようだかい
逆に金払って引きとってもらうようだかい
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:33:49 ID:LD/EFJfU0
>>157
次買う車のディーラがどれくらい車を売りたいかによって変わるんじゃね？
MTにどうしても乗りたい奴、程度のいいATを買って6MTに換装する手があるよ。
6MTへの換装はATからの方がやりやすかったはず。
次買う車のディーラがどれくらい車を売りたいかによって変わるんじゃね？
MTにどうしても乗りたい奴、程度のいいATを買って6MTに換装する手があるよ。
6MTへの換装はATからの方がやりやすかったはず。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:53:30 ID:+KJbP+pxO
>>158
なるほど そういうもんか
なるほど そういうもんか
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:55:28 ID:kQktpFvOi
12年式C型どノーマルRSKのAT6万5千キロ、去年の11月に購入。コミコミ45万なり。
主な故障はエアフロ壊れたくらい
おととい柿本のマフラーに交換したんだが、ヤバイなこれは
車内に来る轟音で腹がw
長距離はとてもじゃないが無理だわ
主な故障はエアフロ壊れたくらい
おととい柿本のマフラーに交換したんだが、ヤバイなこれは
車内に来る轟音で腹がw
長距離はとてもじゃないが無理だわ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:12:43 ID:5q8v9AtE0
なんだよこの自己紹介スレはｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:16:52 ID:fgxSaBBNO
話題なんかいまさら尽きてるんだからレスないよりかマシじゃないかねｗ
みんなレガシィが好きなんだから自慢したくもなるだろう！！
みんなレガシィが好きなんだから自慢したくもなるだろう！！
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:20:20 ID:aEDg87Yp0
>>161
せっかくだからお前も自己紹介しろよw
せっかくだからお前も自己紹介しろよw
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:35:53 ID:Sn7IdUZE0
ZEROスポーツの スタイリッシュシートジャケットって付けている人います？
自分のBE5かなりシートがやれてきているんで、購入を検討しているんですが
どんなもんでしょうか？教えてください。
自分のBE5かなりシートがやれてきているんで、購入を検討しているんですが
どんなもんでしょうか？教えてください。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 00:37:06 ID:/QLwvOLx0
BH5D ATですけど、どうやったら、峠バリバリ走れるようになりますか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 00:48:31 ID:G5YcJcom0
>>165
ホイールベースの短い軽い車に乗り換えると良いと思うよ。
ホイールベースの短い軽い車に乗り換えると良いと思うよ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 03:08:21 ID:a7/yZ9VlO
>>165
バリバリ走るなら車なんか乗らないで己の足で走る方がリスクもなくてオススメ。
バリバリ走るなら車なんか乗らないで己の足で走る方がリスクもなくてオススメ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 03:19:14 ID:S0jqM6rrO
>>156
それ売ってくれません？
それ売ってくれません？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:23:31 ID:hhKuMMH80
ユーザー車検行ってきた。
とりあえず受かったが、予備検で排ガス出まくりで焦った。
やっぱO2センサーだめなんかな…
予備検込で６万也。
とりあえず受かったが、予備検で排ガス出まくりで焦った。
やっぱO2センサーだめなんかな…
予備検込で６万也。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 16:13:51 ID:XypIc5plO
BH5D黒MTｻﾝﾙｰﾌ付きを昨年購入
現在絶好調なんだがﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳのﾊﾞﾙﾌﾞが切れてる
色々検索してもなかなか見つからないので誰か基盤のﾊﾞﾗｼ方知ってる人教えてください
LED化しようと思ってます
現在絶好調なんだがﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳのﾊﾞﾙﾌﾞが切れてる
色々検索してもなかなか見つからないので誰か基盤のﾊﾞﾗｼ方知ってる人教えてください
LED化しようと思ってます
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:00:24 ID:a7/yZ9VlO
このスレ民的にBMBRレガシィはどうなの？
乗った事もないから質感とかさっぱりなんだけど…
BEBHレガシィに比べるとレガシィらしさは薄れてる感はするんだよなぁ。
乗った事もないから質感とかさっぱりなんだけど…
BEBHレガシィに比べるとレガシィらしさは薄れてる感はするんだよなぁ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:27:25 ID:UejquTvh0
フェイス的に俺はちょっとなぁという感じだった
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:55:00 ID:51LKXZfO0
スバル製クラウン
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:02:09 ID:OaxXKOLR0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:05:35 ID:zWC4axl0O
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:06:38 ID:G+kRu4wi0
多少一般人の好みを入れてきたかなって思う
そのかわり従来のユーザーは離れそうだと感じた
そのかわり従来のユーザーは離れそうだと感じた
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:14:21 ID:aMQMF8G20
前後フェンダーの丸モッコリが 好きになれんな。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:10:58 ID:eUU0dNbu0
死ぬほどダサいのに、アウトバックだとカッコよく見えるんだよな、なんでだろｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:16:29 ID:h4bzyjYq0
エアフロが末期だと、どんな症状が出ますか？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:24:15 ID:hhKuMMH80
チェックエンジン点灯
アイドル不調、エンスト
ATだと変速ショック大
アイドル不調、エンスト
ATだと変速ショック大
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:33:03 ID:a7/yZ9VlO
やっぱり歴代レガシィ乗りからみると没個性的な感じなんだな。
182 ：sage：2011/02/16(水) 20:35:06 ID:aBqAzKaM0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:37:11 ID:eUU0dNbu0
逆にBP/BLはかっこいいんだが音が…
今日街中飛ばしてたBPがいたが汚くてショボイ音だった
最初デミオかスイフトかと思ったよｗ
今日街中飛ばしてたBPがいたが汚くてショボイ音だった
最初デミオかスイフトかと思ったよｗ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:37:10 ID:+ZiUI8Qt0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:46:53 ID:hhKuMMH80
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:49:18 ID:j9YnmbbYO
オイル不足かもよ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:00:06 ID:hhKuMMH80
空打ちでつくのはオイルランプ
空打ちしてたら終わりだわ
空打ちしてたら終わりだわ
>>185
ノックセンサーは半年前に交換したんだよねぇ
で今回エアフロ。 センサーが次から次へとｗ 今度はO2が来るかな？
BM/BRは俺は好きだけどなぁ
「レガシィらしさがない」って言われてるけど
「レガシィらしさ」はレガシィが作っていくものだから
あれがレガシィの新しい方向性なんだ と思えば受け入れられるんじゃないだろうか？
ノックセンサーは半年前に交換したんだよねぇ
で今回エアフロ。 センサーが次から次へとｗ 今度はO2が来るかな？
BM/BRは俺は好きだけどなぁ
「レガシィらしさがない」って言われてるけど
「レガシィらしさ」はレガシィが作っていくものだから
あれがレガシィの新しい方向性なんだ と思えば受け入れられるんじゃないだろうか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:10:05 ID:/QLwvOLx0
思えば？
思えないし、受け入れられもしない。
思えないし、受け入れられもしない。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:10:16 ID:CPHtnJRD0
BR/BMはスカイラインで言えばV35だな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:17:57 ID:NiECenKmO
俺のBE5C、左フロントドアの内張り上部が、真ん中あたりから前にかけてかなり反ってるんだが…
ドア閉めればダッシュボード側面と接触してる。
反ってるのを無理矢理ツィーターで押さえてるもんだから、ツィーターには余計な負荷かかってるし、軋み音出るし、なにより上端のラインが変形しててみっともない…
一番前の方に付いてる表側から見えるクリップが無いんだが、オクで安い内張り落として交換すれば幸せになれますか？
ドア閉めればダッシュボード側面と接触してる。
反ってるのを無理矢理ツィーターで押さえてるもんだから、ツィーターには余計な負荷かかってるし、軋み音出るし、なにより上端のラインが変形しててみっともない…
一番前の方に付いてる表側から見えるクリップが無いんだが、オクで安い内張り落として交換すれば幸せになれますか？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:30:43 ID:hhKuMMH80
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:45:50 ID:51LKXZfO0
>>188
新しいく作りあげていくって言いたいのは分かるが
いきなり方向性を変えんだから「らしさがない」のは当たり前だ
スポーツ少年がいきなり金持ちインテリ風にイメチェンして、その段階でソイツらしさがあると言うか？
言わないだろ普通は
すでにイメージが固まってるレガシィの名を冠したのが間違い
別の車名つけてれば理解はされただろうよ
新しいく作りあげていくって言いたいのは分かるが
いきなり方向性を変えんだから「らしさがない」のは当たり前だ
スポーツ少年がいきなり金持ちインテリ風にイメチェンして、その段階でソイツらしさがあると言うか？
言わないだろ普通は
すでにイメージが固まってるレガシィの名を冠したのが間違い
別の車名つけてれば理解はされただろうよ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:47:36 ID:nUVmPreq0
メーカーがレガシィとして販売してる以上は、気に入ろうが入らなかろうが
アレがレガシィ
嫌なら買わない
良ければ買えばいい
ただそれだけだよ
アレがレガシィ
嫌なら買わない
良ければ買えばいい
ただそれだけだよ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:54:01 ID:hhKuMMH80
５ナンバー枠にあんなにこだわってたのにねぇ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:20:53 ID:fa0h0uZV0
他メーカーなら同名で全くコンセプトが変わるFMCも珍しく無いがな。
つーか悪い意味で路線継承＋ユーザーに媚びた結果落ち込んだのがBP/BLだし。
そう言えばBM/BRが出た直後、専用スレであったやりとり。
ヲタ「次期型は原点回帰でスポーツカー路線で！」
俺等「レガの原点にスポーツなんてねーよ」
ヲタ「だってWRC出てただろうが。それともスバルは仕方なくレガでWRCに出てたってのか？」
一同「そうだよ。だからインプでWRX作ったんじゃん。」
ここでヲタ沈黙w
つーか悪い意味で路線継承＋ユーザーに媚びた結果落ち込んだのがBP/BLだし。
そう言えばBM/BRが出た直後、専用スレであったやりとり。
ヲタ「次期型は原点回帰でスポーツカー路線で！」
俺等「レガの原点にスポーツなんてねーよ」
ヲタ「だってWRC出てただろうが。それともスバルは仕方なくレガでWRCに出てたってのか？」
一同「そうだよ。だからインプでWRX作ったんじゃん。」
ここでヲタ沈黙w
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:28:51 ID:AKN42bvwP
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:50:45 ID:aMQMF8G20
>>196
おまいは 横スレのコピペを何故ここに持ち込む？
誰もスポーツ路線なんて言ってねーし。
ヲタ沈黙ｗ って俺らに言われてもね。
そこに書いて有るユーザーってBE/BHに乗ってる俺らのことか？
おまい メーカーの人間か？
おまいは 横スレのコピペを何故ここに持ち込む？
誰もスポーツ路線なんて言ってねーし。
ヲタ沈黙ｗ って俺らに言われてもね。
そこに書いて有るユーザーってBE/BHに乗ってる俺らのことか？
おまい メーカーの人間か？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:02:01 ID:OaxXKOLR0
まあ、車名に対するコンセプトが一気に変わる例も少ないけどな。
初代BC/BFからの、ちょっと元気な全天候型グランドツアラー＆ワゴンが
いつの間にかBM/BRで普通の大排気量四駆セダン＆ワゴンに劣化したから。
イメージとしては最悪レベルだよね。国内販売台数が不人気さを表している。
初代BC/BFからの、ちょっと元気な全天候型グランドツアラー＆ワゴンが
いつの間にかBM/BRで普通の大排気量四駆セダン＆ワゴンに劣化したから。
イメージとしては最悪レベルだよね。国内販売台数が不人気さを表している。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:06:36 ID:x7bHlX6U0
>>198
へ？コピペ？俺が今即興で書いたんだが。
お前は一体誰と戦って（ｒｙ
> そこに書いて有るユーザーってBE/BHに乗ってる俺らのことか？
当時のBH/BEユーザーの声に踊らされたってのが正しいかね。
「もっと格好良く」「段付きターボ嫌」「あと少し軽ければ重量税安くなるのに」etc
で、出て来たBP/BLは確かにそれらには応えたけど
BH/BEから不評だったリヤサスは素材変更しただけ、足もアホみたいに固めて乗り心地悪化。
軽量化のせいでボディ剛性悪化、そこまでして軽量化したくせにマフラー二本出し化してその理由が「水平対向のイメージ云々」だよ。
で、結果的にAUTOCARで同時期のDセグメント車では最悪ってボロカスに叩かれた。
ま、そこでスバルも目が覚めたんだろうさ。
D型以降は病的なスポーツ志向からコンフォート路線に方向転換して
E型辺りだったかな？CGのジャイアントテストでは同クラスの国産車で最高評価だったわ。
長くなったな。って訳でおれはBP/BLには良い印象が無い。仕切り直したBM/BRの方が好ましく感じるわ。
へ？コピペ？俺が今即興で書いたんだが。
お前は一体誰と戦って（ｒｙ
> そこに書いて有るユーザーってBE/BHに乗ってる俺らのことか？
当時のBH/BEユーザーの声に踊らされたってのが正しいかね。
「もっと格好良く」「段付きターボ嫌」「あと少し軽ければ重量税安くなるのに」etc
で、出て来たBP/BLは確かにそれらには応えたけど
BH/BEから不評だったリヤサスは素材変更しただけ、足もアホみたいに固めて乗り心地悪化。
軽量化のせいでボディ剛性悪化、そこまでして軽量化したくせにマフラー二本出し化してその理由が「水平対向のイメージ云々」だよ。
で、結果的にAUTOCARで同時期のDセグメント車では最悪ってボロカスに叩かれた。
ま、そこでスバルも目が覚めたんだろうさ。
D型以降は病的なスポーツ志向からコンフォート路線に方向転換して
E型辺りだったかな？CGのジャイアントテストでは同クラスの国産車で最高評価だったわ。
長くなったな。って訳でおれはBP/BLには良い印象が無い。仕切り直したBM/BRの方が好ましく感じるわ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:08:05 ID:MG6Csyos0
まぁ、レガシーはオワコンってこった。
というか、レガシーに限らず、ステーションワゴンとかセダンとかはもう国内
需要ないから北米向けに振ったんでしょ。
というか、レガシーに限らず、ステーションワゴンとかセダンとかはもう国内
需要ないから北米向けに振ったんでしょ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:14:46 ID:x7bHlX6U0
>>201
寂しいけどそれが現実かね。
結果、アメリカでレガシィ絶好調で過去最高の利益だっけ？会社としては正解か。
まあステーションワゴンのニーズはSUVに吸収されていったって所もあるんだろうけどな。
俺は家族の都合でBHの次はエクシーガかフォレスター行くわ。
寂しいけどそれが現実かね。
結果、アメリカでレガシィ絶好調で過去最高の利益だっけ？会社としては正解か。
まあステーションワゴンのニーズはSUVに吸収されていったって所もあるんだろうけどな。
俺は家族の都合でBHの次はエクシーガかフォレスター行くわ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:26:18 ID:U8OUCQ/M0
次期インプはかつてのレガシィぐらいの大きさになるようだから乗り換えるならインプだな
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:47:49 ID:8PO/h4HUO
遊びたい10代BE→少し荷物にも余裕を持ちたくなってきたBP→家族が出来て大人数でエクシーガ→老後BL
で一生レガシィ系統で過ごせるな
で一生レガシィ系統で過ごせるな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:51:31 ID:OlsHX2Mz0
>>203
スタイルは好きだけど、横幅178cmがなあ････。
スタイルは好きだけど、横幅178cmがなあ････。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:59:42 ID:6Wi5JP8i0
好きなの乗ればいいじゃん
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 03:35:38 ID:AnZi+Ddw0
まっ、BM9の黒この前見たけどかっこ良いね。
ただ、自分の車しか興味ないから、なんか流用できるとこないかな？って目で
見ちゃうけどね。
かっこいーワイパーになってるけど BEに長さ合うんかな？
ただ、自分の車しか興味ないから、なんか流用できるとこないかな？って目で
見ちゃうけどね。
かっこいーワイパーになってるけど BEに長さ合うんかな？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 06:59:33 ID:ZSeG8Pyb0
>>197
ということは次期型は・・・！
ということは次期型は・・・！
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 08:20:59 ID:GS7+NwUoO
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:01:59 ID:74VLH/RU0
BH5D型 90000km 買って今ちよいとメンテ履歴見てるんだけど
パワステ・エアコンベルト40000kmごと交換履歴あったがその程度で交換いつも
しておくべき?それとも好みの問題だろうか
ATリビルド70000kmで済みとなってるけどATF交換車検時やっとくべきだろうか
前オーナーはまったく手付かずでリビルドしただけみたいなんだが
車検今年にあるから見てるかぎりだと
タイベル交換&ウォーターポンプはしとくべきみたいだけど・・・
パワステ・エアコンベルト40000kmごと交換履歴あったがその程度で交換いつも
しておくべき?それとも好みの問題だろうか
ATリビルド70000kmで済みとなってるけどATF交換車検時やっとくべきだろうか
前オーナーはまったく手付かずでリビルドしただけみたいなんだが
車検今年にあるから見てるかぎりだと
タイベル交換&ウォーターポンプはしとくべきみたいだけど・・・
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:47:00 ID:AnZi+Ddw0
>>210
Ⅴベルトは4万kmではちと早すぎのような…
俺のも今ちょうどベルト交換後４万kmだけどそんなに痛んでないよ
ただＴベルト交換するならその時まとめてやれば工賃浮くし良いんじゃない？
ウォポンは俺のは１回目の時は交換しなかった。背面で駆動するタイプでガタ
もなかったしね。
メンテナンスノート見るとATFは５万km毎になってるよね。早めこした事は
ないけどさ。
Ⅴベルトは4万kmではちと早すぎのような…
俺のも今ちょうどベルト交換後４万kmだけどそんなに痛んでないよ
ただＴベルト交換するならその時まとめてやれば工賃浮くし良いんじゃない？
ウォポンは俺のは１回目の時は交換しなかった。背面で駆動するタイプでガタ
もなかったしね。
メンテナンスノート見るとATFは５万km毎になってるよね。早めこした事は
ないけどさ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:01:53 ID:ATWjQSuZO
>>208
もっとカムリ(風味)になる
もっとカムリ(風味)になる
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 16:26:27 ID:A9bAyQ7r0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:06:32 ID:AnZi+Ddw0
BE5 C型に乗っています。
冷間時、アイドリング中車体下？センターパイプ？辺りからチリチリ、キリキリといった具合の
音が聞こえてきます。エンジン温まると消えるのですが、何か良い情報持ってる
人いませんか？
冷間時、アイドリング中車体下？センターパイプ？辺りからチリチリ、キリキリといった具合の
音が聞こえてきます。エンジン温まると消えるのですが、何か良い情報持ってる
人いませんか？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:29:08 ID:ATWjQSuZO
同型BHだけど。
しない。
でも、冷えてる排気管に熱い排ガスが流れるんだから、
温度が安定するまでは仕方ないんでないかなとも思う。
その金属音(膨張・収縮)ではなくて？
しない。
でも、冷えてる排気管に熱い排ガスが流れるんだから、
温度が安定するまでは仕方ないんでないかなとも思う。
その金属音(膨張・収縮)ではなくて？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:42:01 ID:AnZi+Ddw0
>>215
ありがとうございます
熱膨張とかで出るカチンカチン音じゃなくてもっと凄まじいチリチリチリ・・・
キリキリキリ・・・ってずっと言ってる…。
温まると消える事から熱膨張に関係してるとこなんでしょうけど…
タペットだとずっと思ってて暇だったからよく聞いてみたら車体下から良く
聞こえた。
ありがとうございます
熱膨張とかで出るカチンカチン音じゃなくてもっと凄まじいチリチリチリ・・・
キリキリキリ・・・ってずっと言ってる…。
温まると消える事から熱膨張に関係してるとこなんでしょうけど…
タペットだとずっと思ってて暇だったからよく聞いてみたら車体下から良く
聞こえた。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:58:18 ID:MReUt2e90
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:50:15 ID:8PO/h4HUO
B4廃止みたいだね
悲しいな
悲しいな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:51:39 ID:u3KnOdrS0
2速離れすぎて（4AT)町海苔がちょっとしずらいの以外全く不満がない。
5ATに載せ替えれれば後10年以上乗りたいと思えれそう。
5ATに載せ替えれれば後10年以上乗りたいと思えれそう。
>>216
そうか…
11年乗ってるけど、それは経験無いな。
排気管に穴開いた前後もそんな異音は無かったな。
床下異音と言えば、左リヤサスならギシアンしてるけど…
>>217さんの言うように、サビによる部分劣化かね。
じゃなければサイドのワイヤーが解除初期だけ固着ぎみとか。
過去に、助手席に乗せた女を泣かせたこと無いかい？
水k…いや、忘れてくれ…
そうか…
11年乗ってるけど、それは経験無いな。
排気管に穴開いた前後もそんな異音は無かったな。
床下異音と言えば、左リヤサスならギシアンしてるけど…
>>217さんの言うように、サビによる部分劣化かね。
じゃなければサイドのワイヤーが解除初期だけ固着ぎみとか。
過去に、助手席に乗せた女を泣かせたこと無いかい？
水k…いや、忘れてくれ…
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 12:01:06 ID:TNLi8iMd0
いろいろな車を乗って、水平対向のあの吸いつくようなコーナリングを忘れる事ができず
D型GTのMTを100万以内での購入をもくろんでいる者ですが、
ココは気を付けろやココはチェックしておけ的な事教えろ下さい。
以前はBDの250Tに乗っておりエアフロセンサーで泣かされました。
それにしてもGTの黒でMTってなかなかないっすね。
D型GTのMTを100万以内での購入をもくろんでいる者ですが、
ココは気を付けろやココはチェックしておけ的な事教えろ下さい。
以前はBDの250Tに乗っておりエアフロセンサーで泣かされました。
それにしてもGTの黒でMTってなかなかないっすね。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:37:50 ID:mHSAcS0L0
ショボイ中古車屋に気を付けろ
近所のデーラーで不具合無いかチェックしておけ
あとは修理代の上限決めといた方がいいよ
近所のデーラーで不具合無いかチェックしておけ
あとは修理代の上限決めといた方がいいよ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 14:20:51 ID:TNLi8iMd0
250Tの時はしょぼい中古屋からだったらかなり泣いたwww
補償の3か月が切れた次の日に嘘のようにタコメーターが踊って
その次の日に高速でエンジン停止で死にかけて…
なので今回はディーラーでお願いしようと思っています。
Wiki見ても「***が弱い」や、「***のトラブルが頻発してリコール」みたいな情報がないから
怖いんすよね。
100万で買って、修理は20万までが限界かな？
この金額を設定している時点で俺はゆとり？？
補償の3か月が切れた次の日に嘘のようにタコメーターが踊って
その次の日に高速でエンジン停止で死にかけて…
なので今回はディーラーでお願いしようと思っています。
Wiki見ても「***が弱い」や、「***のトラブルが頻発してリコール」みたいな情報がないから
怖いんすよね。
100万で買って、修理は20万までが限界かな？
この金額を設定している時点で俺はゆとり？？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 14:51:51 ID:L0HkQLdM0
4ATに5AT載せ替えれるの？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 16:21:15 ID:EjX2zJcV0
テス
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 16:37:33 ID:CLJK5C7C0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 16:40:10 ID:gBFP7Z4VO
>>224
入らないんじゃねーの、物理的に。
>>223
D型なら各種センサー類(特にエアフロ)のリスクは低い。
逆に外板の塗装はD型の方が弱い(当時、シルバー等は石飛び等で剥がれやすいと騒がれた)。
DIY時、D型以降では電装品の配線(センサー・コンピューター・メーター等)が異なる。
D型はガソリン臭の対策をしてないと匂う。
オイル漏れる個体が多いのは各型共通。
リヤサス周りの異音が多い(リヤショックの容量が小さい他理由)。
フロントシートベルトのバックル受けからの異音が多い(※当時)。
GT系はD型以降で4WDの前後配分が違う(35：65→45：55)。
A～B・C・Dでタービンの仕様が異なる。
C型の一部はオルタネータが弱い。
GT系はオプション次第で重量税が変わる場合がある。
年式次第でボチボチと自動車税が割増。
D型とその他ではパワステの重さが異なる。
あと思い出せね…
あ、ハザードスイッチは本来は点灯するw
入らないんじゃねーの、物理的に。
>>223
D型なら各種センサー類(特にエアフロ)のリスクは低い。
逆に外板の塗装はD型の方が弱い(当時、シルバー等は石飛び等で剥がれやすいと騒がれた)。
DIY時、D型以降では電装品の配線(センサー・コンピューター・メーター等)が異なる。
D型はガソリン臭の対策をしてないと匂う。
オイル漏れる個体が多いのは各型共通。
リヤサス周りの異音が多い(リヤショックの容量が小さい他理由)。
フロントシートベルトのバックル受けからの異音が多い(※当時)。
GT系はD型以降で4WDの前後配分が違う(35：65→45：55)。
A～B・C・Dでタービンの仕様が異なる。
C型の一部はオルタネータが弱い。
GT系はオプション次第で重量税が変わる場合がある。
年式次第でボチボチと自動車税が割増。
D型とその他ではパワステの重さが異なる。
あと思い出せね…
あ、ハザードスイッチは本来は点灯するw
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 17:52:34 ID:UcUJcyB+0
>>216です
みなさんありがとうございます。
もう一回確認したらタペット音でしたｗｗ
エンジン音静かにしたいなあ…バルブクリアランス調整はエンジン降ろさないと
出来ないし…困ったなぁ…
ケミカルパワーで効くやつってなんかありますか？
みなさんありがとうございます。
もう一回確認したらタペット音でしたｗｗ
エンジン音静かにしたいなあ…バルブクリアランス調整はエンジン降ろさないと
出来ないし…困ったなぁ…
ケミカルパワーで効くやつってなんかありますか？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:09:07 ID:TNLi8iMd0
黒だけクリアが禿げるのってwww白は多いから無難にシルバーにすっかな。
ハザードランプはエンジンONで点灯っていう理解でおｋ？
もしくはスモールと連動？
オプションで重量税が変わるって、サンルーフ以外に何かありますか？
ハザードランプはエンジンONで点灯っていう理解でおｋ？
もしくはスモールと連動？
オプションで重量税が変わるって、サンルーフ以外に何かありますか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:22:46 ID:YxInNt/U0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:25:53 ID:EziZWDag0
俺のC型GT-B E MTはマッキンで普通のシートで1490kg
D型だと1500ジャストじゃなかったかな。
D型だと1500ジャストじゃなかったかな。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:56:29 ID:TNLi8iMd0
ま・・・まじか・・・革仕様や型でこんなに重量が変わるのかぁwww
やべぇ夢がひろがりんぐだ。
サンルーフの有無ぐらいしか思いつかなかった自分が情けないorz
やべぇ夢がひろがりんぐだ。
サンルーフの有無ぐらいしか思いつかなかった自分が情けないorz
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 19:12:48 ID:u1ZgcHu/0
さらに言うと電動シートクソ重いよ
GDBシートと入れ替えたけど取り外すときに泣いた
GDBシートと入れ替えたけど取り外すときに泣いた
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 19:55:42 ID:rgCpKfRX0
>GT系はD型以降で4WDの前後配分が違う(35：65→45：55)。
すみません教えてください
配分違うと何か不具合があるんですか？
そもそも配分とは？
すみません教えてください
配分違うと何か不具合があるんですか？
そもそも配分とは？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:14:04 ID:srZOWfb10
ＢＨＤ型ＭＴ サンルーフなしで1510ｋｇ。
電動シートからレカロに変えてるから1500ｋｇ切っていると思うので
時期車検の時に改造申請するか思案中。
電動シートからレカロに変えてるから1500ｋｇ切っていると思うので
時期車検の時に改造申請するか思案中。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:45:26 ID:Fod1hyZl0
C型のB4RSKなんだけど、ずっと前からアイドリング不安定な時があるが
まだエアフロ交換してないけど無償で交換してくれるかな？
まだエアフロ交換してないけど無償で交換してくれるかな？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:04:27 ID:W15Ypf9Q0
>>227
ハザート光るのってＤ型だけじゃないの？
ハザート光るのってＤ型だけじゃないの？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:49:11 ID:GNbDsvYcO
Aだけど赤く光ってるよ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:32:30 ID:YlCXrO6Q0
知らんかった、知らんかった。
海外には、こんなモデルがあったんだな。
コアなファンがいるっぽい、日本じゃ売れんだろうなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=3n8XJj5Y-FE
海外には、こんなモデルがあったんだな。
コアなファンがいるっぽい、日本じゃ売れんだろうなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=3n8XJj5Y-FE
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:00:48 ID:u1ZgcHu/0
>>237
全型とも光る、古いほど球切れ率が高いだけだ
全型とも光る、古いほど球切れ率が高いだけだ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:13:13 ID:NhBAXcHI0
素人なりにいろいろ考えると行き着く先がGT30なんだよな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:21:23 ID:GNbDsvYcO
俺はターボの加速だめでNAしかない
ボンネットの穴も許せない！
ボンネットの穴も許せない！
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:24:05 ID:1rj7GItI0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:16:22 ID:+PdusKJ80
俺の 革シート 電動シート サンルーフ ターボ なんだが 当時
一体いくらしたんだろう 中古購入だからわかんね
一体いくらしたんだろう 中古購入だからわかんね
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:49:17 ID:epLa4swg0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:44:15 ID:GONR2cKjO
>>235
GT系(VTD-4WD)のみ、A～C型が前35：後65、D型になって前45：後55に変更。
※滑ってる時は50：50
↑普段は大して変わらないと思う。むしろパワステの差(重さね)の方が目立つかも。
自分のはC型AT(B型までとはタービンとギヤのファイナルが変わってる)。
振り回す運転するわけでないから、自分の感覚だと分からん。
ただ、雪道のタイトコーナーでは後ろが流れ出しやすいようには思う。
もちろん、雪タイヤの性能とパワーの掛け方も多分に有るだろうけど。
10年で3セット使った雪タイヤ、215/45R17→205/55R16→205/55R16と使って、
後ろが流れるのが気になったのは1セット目だけだし、慣れも有るんだろうけど。
ま、頭の入らぬ(鈍い)A・普通なB・入りすぎるC・普通のD、
なんて言われてた頃も有るらしい(当時の雑誌評)から。
GT系はA～Cしか乗ったことないし、Dは試乗しか無いから、普通に乗る分には分からん。
GT系(VTD-4WD)のみ、A～C型が前35：後65、D型になって前45：後55に変更。
※滑ってる時は50：50
↑普段は大して変わらないと思う。むしろパワステの差(重さね)の方が目立つかも。
自分のはC型AT(B型までとはタービンとギヤのファイナルが変わってる)。
振り回す運転するわけでないから、自分の感覚だと分からん。
ただ、雪道のタイトコーナーでは後ろが流れ出しやすいようには思う。
もちろん、雪タイヤの性能とパワーの掛け方も多分に有るだろうけど。
10年で3セット使った雪タイヤ、215/45R17→205/55R16→205/55R16と使って、
後ろが流れるのが気になったのは1セット目だけだし、慣れも有るんだろうけど。
ま、頭の入らぬ(鈍い)A・普通なB・入りすぎるC・普通のD、
なんて言われてた頃も有るらしい(当時の雑誌評)から。
GT系はA～Cしか乗ったことないし、Dは試乗しか無いから、普通に乗る分には分からん。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:31:15 ID:oJTOVtoX0
A型の入りが鈍いのはスチール製のボンネットのせいが多分にある
B型アルミ製に変えたら鈍チンなうちのオヤジですら「なんか弄った？」って言うほど
B型アルミ製に変えたら鈍チンなうちのオヤジですら「なんか弄った？」って言うほど
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 13:26:40 ID:chGlOf7B0
ランカスター買った。
すごく(・∀・)ｲｲ!!
すごく(・∀・)ｲｲ!!
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 13:53:02 ID:wwP5S00F0
インマニについてるバキュームホース３本が劣化してパキパキになってた。
シリコンホースに変えたらアイドリング安定した。
２次エアー吸ってたらしい…
シリコンホースに変えたらアイドリング安定した。
２次エアー吸ってたらしい…
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:48:11 ID:X2LonSnj0
ＢＨ５ Ｄ型ですが。 次のサイズのホイールは干渉せずに入るでしょうか？
車高は５～６ｃｍダウンです。気になるのが幅とオフセット４８と言うところです。
ツライチになるか少し出るかが心配です。よろしくお願いします。
１７インチ
・Ｊ数 ７Ｊ
・ホール数 ５Ｈ
・ＰＣＤ １００ １１４．３
・オフセット ＋４８
車高は５～６ｃｍダウンです。気になるのが幅とオフセット４８と言うところです。
ツライチになるか少し出るかが心配です。よろしくお願いします。
１７インチ
・Ｊ数 ７Ｊ
・ホール数 ５Ｈ
・ＰＣＤ １００ １１４．３
・オフセット ＋４８
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:53:09 ID:FRID3X9G0
>>249
R32に乗ってた頃、シリコンホースに変えてみるか。と思って元のゴムホース
を引っ張ったらボロボロに砕けたことがあった(w
ホースだけは買ってあるんだけど、面倒でまだ交換してないんだよなぁ。
R32に乗ってた頃、シリコンホースに変えてみるか。と思って元のゴムホース
を引っ張ったらボロボロに砕けたことがあった(w
ホースだけは買ってあるんだけど、面倒でまだ交換してないんだよなぁ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:57:02 ID:YQwSiWqg0
3代目のB4に一目惚れして購入迷ってるんだけど、車いじりが苦手ならやめといたほうがいい？
自分で出来ることといえばタイヤ交換くらいしか。
ボンネット開けてみても何が何だかさっぱり理解できないレベルなんだけど・・・
スレとか個人HP見てて思うけど、故障が多そうである程度知識がないと維持できなさそうな印象が。
自分で出来ることといえばタイヤ交換くらいしか。
ボンネット開けてみても何が何だかさっぱり理解できないレベルなんだけど・・・
スレとか個人HP見てて思うけど、故障が多そうである程度知識がないと維持できなさそうな印象が。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 16:02:46 ID:GONR2cKjO
>>250
ノーマルから3cm下げくらいなら間違いなく入る。
そこまで下げてあると分からん。
>>252
知識があっても差が出るのは工賃だけ。大きいと言えば大きいか…
どちらにしても壊れたら部品は換えねばならない。
俺も機械は強くないけど、ナビ等くらいなら自分で付けて工賃は節約してる。
全部、自分でするのが良いわけではないし、自分でするなら自己責任。
その辺は肝に銘じておくべき。
でもさ、確かに壊れやすいけど、年式を考えると壊れても可笑しくはないわな。
A型だと13年だぜ。
そっちの方も理解しといた方が。
整備状態の良い車両が見つかると良いね。
ノーマルから3cm下げくらいなら間違いなく入る。
そこまで下げてあると分からん。
>>252
知識があっても差が出るのは工賃だけ。大きいと言えば大きいか…
どちらにしても壊れたら部品は換えねばならない。
俺も機械は強くないけど、ナビ等くらいなら自分で付けて工賃は節約してる。
全部、自分でするのが良いわけではないし、自分でするなら自己責任。
その辺は肝に銘じておくべき。
でもさ、確かに壊れやすいけど、年式を考えると壊れても可笑しくはないわな。
A型だと13年だぜ。
そっちの方も理解しといた方が。
整備状態の良い車両が見つかると良いね。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 16:08:29 ID:NIcThgeD0
>>252
いやいや、そんなに頻繁に壊れる訳ではないよ。
壊れる部分もだいたいBE、BHならネット上にも出尽くしているし。
以前のオーナーがどんな走行していたかによる部分もあると思うけど、これはどの車でも中古なら同じ事。
確かに、エアフロやO2センサーの故障や、ラジエータのカシメからの吹出し、デフマウントの亀裂とかでやすい故障は
あるけど前もって知っておけばそれなりに対処できるでしょ。
それよりも、車買ったら、ヘタった純正のサスを交換してみて、（純正のオーバーホールでもいいけど）
とても気持ちのいい走りができると思いますよ。
いやいや、そんなに頻繁に壊れる訳ではないよ。
壊れる部分もだいたいBE、BHならネット上にも出尽くしているし。
以前のオーナーがどんな走行していたかによる部分もあると思うけど、これはどの車でも中古なら同じ事。
確かに、エアフロやO2センサーの故障や、ラジエータのカシメからの吹出し、デフマウントの亀裂とかでやすい故障は
あるけど前もって知っておけばそれなりに対処できるでしょ。
それよりも、車買ったら、ヘタった純正のサスを交換してみて、（純正のオーバーホールでもいいけど）
とても気持ちのいい走りができると思いますよ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 16:20:31 ID:mmNxdkl70
>>252
近所のオバチャンも毎日B4に乗ってるよ。
この車のユーザーは報告も豆なんで目立つだけ。
情報が多い分保守も楽だよ。
電球の交換方法までググれば出てくるしね。
スモールのLED化も漏れみたいな奴でも簡単に出来たし。
近所のオバチャンも毎日B4に乗ってるよ。
この車のユーザーは報告も豆なんで目立つだけ。
情報が多い分保守も楽だよ。
電球の交換方法までググれば出てくるしね。
スモールのLED化も漏れみたいな奴でも簡単に出来たし。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 16:34:39 ID:oJTOVtoX0
>>250
車高とツライチにこだわりがあるならこんなとこで聞かずに専門店いけ
車高とツライチにこだわりがあるならこんなとこで聞かずに専門店いけ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 16:40:35 ID:rrdzIGEA0
ＢＥ５Ｄ ＲＳＫ Ｓえで ４７０００ｋｍ買った。
初スバル車だけど面白い車だね。
当方北国在住だがつい最近までＲＸ８に乗ってたが、今年の雪はいかん。
駐車場から出れないことがしばしば、会社の駐車場で埋まり乗り換えを
決意した次第。
４ＷＤっていいね～
ＲＸ８からの乗り換えだと低速トルク云々は全然気にならない、って
いうかむしろ良くなってるし。
でも、ＣＤ６枚食べられた・・・・・エラー２だって
初スバル車だけど面白い車だね。
当方北国在住だがつい最近までＲＸ８に乗ってたが、今年の雪はいかん。
駐車場から出れないことがしばしば、会社の駐車場で埋まり乗り換えを
決意した次第。
４ＷＤっていいね～
ＲＸ８からの乗り換えだと低速トルク云々は全然気にならない、って
いうかむしろ良くなってるし。
でも、ＣＤ６枚食べられた・・・・・エラー２だって
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 16:41:28 ID:wwP5S00F0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 16:56:40 ID:wtc3mQ600
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 17:05:11 ID:wwP5S00F0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 17:33:25 ID:YQwSiWqg0
レスありがとう。故障報告が多い分ぐぐれば何とかなるって考えでいけばいいよねｗｗ
よく出てくる「エアフロが～」ですら何言ってるんだか分からないレベルだから不安で不安で。
Gooでよさげなやつは見つけてあるから早速明日行ってみてくる。
よく出てくる「エアフロが～」ですら何言ってるんだか分からないレベルだから不安で不安で。
Gooでよさげなやつは見つけてあるから早速明日行ってみてくる。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:23:31 ID:9hcyS4J6O
BH5D型を中古で購入した。前後ともナンバーフレーム無し。何かショボイので、ゼロスポーツのフレーム付けようと思うが、皆さんどうしてる？純正付けてる？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:06:58.91 ID:s7Qu/o7v0
BH5D型を中古で買ったけどうちは純正フレームついてたな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:07:14.77 ID:rVSZ4St00
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:51:44.83 ID:VDKgxZb3O
前後とも純正つけてるよ
暗闇でLEGACYって部分光るんだぜ？
ってかフレームないと安っぽくみえて仕方ない
暗闇でLEGACYって部分光るんだぜ？
ってかフレームないと安っぽくみえて仕方ない
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:02:42.72 ID:oUyd3cw1P
>>266
画像頼む
画像頼む
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:19:23.12 ID:87G8SgWv0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:21:29.51 ID:VDKgxZb3O
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:45:15.72 ID:GO34UvyU0
リアのフレーム後付は、再封印が必要なので面倒いなー。
ところで、ナンバープレートカバー禁止はどうなったのか。
ところで、ナンバープレートカバー禁止はどうなったのか。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:56:14.39 ID:dOKHmZUaO
>>270
事故った時にヒッポスリーク製フロントエアロにちょっぴりスモークかかったカバーだった時に、お巡りさんにもうちょい見やすくしようね～って言われた。
ヒッポスリーク製のフロントエアロってそのままナンバーつけるとけっこう斜めっちゃうのよね。
今はカバーなしに純正エアロだけど、この手の改造ってある程度年になると恥ずかしくなる。
でもヒッポスリーク製のエアロはかっこよかったｗ
事故った時にヒッポスリーク製フロントエアロにちょっぴりスモークかかったカバーだった時に、お巡りさんにもうちょい見やすくしようね～って言われた。
ヒッポスリーク製のフロントエアロってそのままナンバーつけるとけっこう斜めっちゃうのよね。
今はカバーなしに純正エアロだけど、この手の改造ってある程度年になると恥ずかしくなる。
でもヒッポスリーク製のエアロはかっこよかったｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:10:30.84 ID:u5oBGFj20
>>270
昨秋から全面禁止だったはずだが詳しいソースが見つからなかった
昨秋から全面禁止だったはずだが詳しいソースが見つからなかった
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:16:35.92 ID:VKdxXMIf0
禁止じゃなくても付ける気がしないなｗ
ただの番号札だし
ただの番号札だし
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:00:24.37 ID:tIR18/nLO
BH5D 96000KM MTに乗ってますが今日、2速2000rpm付近で加速中にエンジンが全く吹けなくなり、かなりの衝撃と共に急ブレーキのかかったような状態になりました
同じ様な症状になった方、また原因がわかる方いませんか？
ちなみに今月ディーラーにて車検を受けました
同じ様な症状になった方、また原因がわかる方いませんか？
ちなみに今月ディーラーにて車検を受けました
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:04:22.50 ID:0KttM6pc0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:13:35.85 ID:0KttM6pc0
あと、 ダイアグノーシス 読み出し bh で検索もしてくれ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:58:35.24 ID:wss3Zy+u0
ダイアグはD型から変更されて以前のとは違ったかと
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:17:09.47 ID:KJiZT3T90
スバル独自のからOBD2になったんだっけ？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:18:06.81 ID:YdDblLya0
チェックエンジン点灯したかどうかによって見るとこ変わる。
点灯していれば、ダイアグを見れば良い。
点灯していなければとりあえずセンサー関係は問題ない。
症状はエンストと考えられるので良い圧縮、良い火花、良い混合気が出ているか
チェックになる。
その前に基本点検忘れずに（オイル、水）
一過性だと難しいけどね。
点灯していれば、ダイアグを見れば良い。
点灯していなければとりあえずセンサー関係は問題ない。
症状はエンストと考えられるので良い圧縮、良い火花、良い混合気が出ているか
チェックになる。
その前に基本点検忘れずに（オイル、水）
一過性だと難しいけどね。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:26:10.22 ID:0KttM6pc0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 06:39:17.15 ID:ii6NgXYwO
みんな社外マフラーってヤフオクとかで買ってる？
BHワゴン用のって全然出回ってないな。BGはけっこうあるんだけど。
近所の店に中古でHKSリーガマックスが25000円ぐらいで売ってるんだけど、
これって音量どのぐらいですか？あんまり静かすぎるのもつまらないしなぁ。
BHワゴン用のって全然出回ってないな。BGはけっこうあるんだけど。
近所の店に中古でHKSリーガマックスが25000円ぐらいで売ってるんだけど、
これって音量どのぐらいですか？あんまり静かすぎるのもつまらないしなぁ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 07:14:14.05 ID:2F6KkGWSi
>>281
こないだヤフオクで14800円で柿本改買ったよ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6uDIAww.jpg
音は、サイレンサーないとドコドコ音が大きくなってかなり近所迷惑にw
こないだヤフオクで14800円で柿本改買ったよ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6uDIAww.jpg
音は、サイレンサーないとドコドコ音が大きくなってかなり近所迷惑にw
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 08:42:23.09 ID:SOi6AQKJ0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 08:50:39.41 ID:rImMLEXs0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0246204823/
こんなん買うやついるのか？
こんなん買うやついるのか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 09:34:26.78 ID:y5wbHlz/0
>>284
そのFバンパーどこのか気になるw
そのFバンパーどこのか気になるw
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 09:38:13.87 ID:qvgQ7s9pO
274です
エンジンチェックランプは付きませんでした
瞬間的にクラッチを切ったのでエンストはしなかったけど、もしかしたらエンスト→押しがけ→エンジン始動→クラッチだったのかな？
車検の時にプラグ交換、タイベル、ウォーターポンプ、エンジンオイル、クーラント、ミッションオイル、デフオイル、クラッチフルード交換済み
センサー類点検済み
エンジン洗浄実施済みでした
車検前から時々起きてた症状でディーラーにも報告済みなのですが車検の時の点検では問題なしとの事でした
エンジンチェックランプは付きませんでした
瞬間的にクラッチを切ったのでエンストはしなかったけど、もしかしたらエンスト→押しがけ→エンジン始動→クラッチだったのかな？
車検の時にプラグ交換、タイベル、ウォーターポンプ、エンジンオイル、クーラント、ミッションオイル、デフオイル、クラッチフルード交換済み
センサー類点検済み
エンジン洗浄実施済みでした
車検前から時々起きてた症状でディーラーにも報告済みなのですが車検の時の点検では問題なしとの事でした
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 10:09:54.50 ID:kfnxA38O0
>>284
ちょwww走行距離欄wwwww
ちょwww走行距離欄wwwww
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 10:21:13.87 ID:V4waCF+c0
フロントグリルのメッキ剥がれがいやなので交換したい。
まめにオクで程度の良さそうなのを探しているが、良いのがみつからんなぁ…。
まめにオクで程度の良さそうなのを探しているが、良いのがみつからんなぁ…。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 10:35:05.56 ID:SPhLhVpjO
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 11:59:03.31 ID:8t4+8wLaO
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 12:03:53.75 ID:lBHs3fpw0
中に有る服と人形と犬小屋を付けてくれるのカナ？
気になるが イランな
気になるが イランな
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 12:39:16.51 ID:bOtbEXiP0
>>284
これ、バッテリー後部座席にでも移設してあるんかね
これ、バッテリー後部座席にでも移設してあるんかね
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:13:10.45 ID:QFcXJOE20
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:15:31.13 ID:kfnxA38O0
>>290
いや、BFMに交換って書いてあるからそれが理由なんだろうけど、あまりに人聞きが悪すぐるw
レゾネータも取っ払ってあるみたいだし、まあよく弄り倒したわな。
つーかアクセサリ類ぐらい外しておけよwwwさるぼぼwwwww
いや、BFMに交換って書いてあるからそれが理由なんだろうけど、あまりに人聞きが悪すぐるw
レゾネータも取っ払ってあるみたいだし、まあよく弄り倒したわな。
つーかアクセサリ類ぐらい外しておけよwwwさるぼぼwwwww
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:34:13.19 ID:fC6Oz3vU0
>>284
これだけ弄くり倒しておいてＡＴかよｗｗｗ
これだけ弄くり倒しておいてＡＴかよｗｗｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:58:38.69 ID:xJe7XIon0
しかもマニュアルモードない時の。
エアフロ交換と工賃無償でエアーフィルター交換してもらいました
信号でブレーキーしてたまにエンストする？ってこともなくなったし
アイドリング超安定して回転数も700回転を切る位で気持ち下がりました
50kmで1400->1300rpmに下がった。
信号でブレーキーしてたまにエンストする？ってこともなくなったし
アイドリング超安定して回転数も700回転を切る位で気持ち下がりました
50kmで1400->1300rpmに下がった。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:23:08.82 ID:K3FafiMQ0
パワステポンプ逝ってもうたかも。。。
右フルロック手前→微速で左フルロック手前まで切らないと入らない駐車場が悪いんかな
動きながら切ってもゴリゴリジリジリ鳴るんだがな
右フルロック手前→微速で左フルロック手前まで切らないと入らない駐車場が悪いんかな
動きながら切ってもゴリゴリジリジリ鳴るんだがな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:26:43.95 ID:RXmZFQlp0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:55:20.18 ID:ii6NgXYwO
画像見た感じ、穴小さめだな。知らない人はマフラー交換してることに気付かないレベルかもな。
社外マフラーは穴が小さいほど音が小さく、大きいほど音も大きくなると思っていい。
ちなみに、藤壺レガリスRはもっと穴小さいぞ。
社外マフラーは穴が小さいほど音が小さく、大きいほど音も大きくなると思っていい。
ちなみに、藤壺レガリスRはもっと穴小さいぞ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:45:15.82 ID:y5wbHlz/0
テール径と音量はあまり関係ないと思うけどw
レガリスRエボでも117φあるからね。
重要なのはタイコの容量。
レガリスRエボでも117φあるからね。
重要なのはタイコの容量。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:45:21.44 ID:SOi6AQKJ0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:52:43.02 ID:mjX7alrG0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:56:27.49 ID:RXmZFQlp0
まあもちつけ
人間辞めましたレベルのドコっぷりはガッチガチのインプにでも任しておいて
細くても太くても良いから迷惑にならないジェントルな感じでいこうぜ
人間辞めましたレベルのドコっぷりはガッチガチのインプにでも任しておいて
細くても太くても良いから迷惑にならないジェントルな感じでいこうぜ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:10:53.90 ID:8VqEyblBO
迷惑になってないと思ってちゃいけんよ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:03:03.40 ID:+QtbRwfBO
レガリスＲエボの音は適度な感じで好きだけど、テールが太過ぎて｢いかにも!!｣って感じでイマイチ…
ノーマルみたいに細くしていい音を聞きたいなぁと。
ノーマルみたいに細くしていい音を聞きたいなぁと。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:19:44.92 ID:1Gleaq3F0
じゃあ純正のバルブ全開固定で。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 01:24:44.88 ID:IVqHMTKJO
ようつべでいろんなメーカーのマフラー試聴できるけど、
音質は分かるけど、音量までは分からないね。
音質は分かるけど、音量までは分からないね。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 13:49:25.92 ID:B8HhYgTo0
D型のみフロントのウィンカーがシルバーの筒みたいなのに入ってるんすか？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 16:16:27.56 ID:yuN5ECDf0
yes
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 16:47:14.92 ID:B8HhYgTo0
thx
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:13:28.71 ID:tmYf8ywG0
10年乗って、明らかにヘッドライトがくすんできているんだがどうしたらいいの？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:43:03.18 ID:1Gleaq3F0
プレクサスで磨けばそこそこ。
ピカールなどで磨いてブリスとかアクアクリスタルとか塗ればさらにきれい。
ただ内側も結構くすむから、それはレンズ外して磨くしかない。
ピカールなどで磨いてブリスとかアクアクリスタルとか塗ればさらにきれい。
ただ内側も結構くすむから、それはレンズ外して磨くしかない。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:47:10.52 ID:v7WDUQnn0
ASSY交換…
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:52:13.45 ID:1Gleaq3F0
そういやD型のってほとんどくすんでないな。
C型最終とD型初期とか年数変わらんのに。
形状変わって材質も見直されたかな。
C型最終とD型初期とか年数変わらんのに。
形状変わって材質も見直されたかな。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:02:33.17 ID:tmYf8ywG0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:38:00.23 ID:O93fj0Qg0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:54:59.34 ID:1Gleaq3F0
>>316
ヘッドライトユニットが入るくらいのダンボール箱を用意する。
そこにドライヤーの先端が入るくらいの穴を開ける。
ヘッドライトを入れてふたをする。
穴にドライヤーをセットし熱風を送り込む。30分くらいかな？待つ。
そしたらレンズくっつけてるゴムがとろとろになるから外せる。
ヘッドライトユニットが入るくらいのダンボール箱を用意する。
そこにドライヤーの先端が入るくらいの穴を開ける。
ヘッドライトを入れてふたをする。
穴にドライヤーをセットし熱風を送り込む。30分くらいかな？待つ。
そしたらレンズくっつけてるゴムがとろとろになるから外せる。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:02:07.34 ID:tmYf8ywG0
>>318
情報ありがとうございます。自分でもちょっと調べてみます。
情報ありがとうございます。自分でもちょっと調べてみます。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:04:58.90 ID:EmmJiCvt0
>>317
雪道大好きや雪国在住でないならBTSキットをオヌヌメ。
雪国だとフロントは結構下がる感じだからラッセルになるかも。
積雪のある場所だとフロントエアロ外し必須だと思う。
自分はBEだけどちょっとリアが固くなる感じだから
特性的にはBHの方が合うと思う。
雪道大好きや雪国在住でないならBTSキットをオヌヌメ。
雪国だとフロントは結構下がる感じだからラッセルになるかも。
積雪のある場所だとフロントエアロ外し必須だと思う。
自分はBEだけどちょっとリアが固くなる感じだから
特性的にはBHの方が合うと思う。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:38:09.68 ID:e56pmOQgi
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:55:04.84 ID:EmmJiCvt0
>>321
見た感じF15～20mm、R20mm～30mm位かなぁ？
下品な感じには（ペタペタとｗ）下がらないから安心してｗ
リアを余り下げたくないならCリングを一段上げておいた方が良いかも。
でも、雪はFエアロ付きだと15mmが命取りになるかも知れんしね。
自分は低い縁石で斜めの歩道乗り上げでタイヤ前のフラップ外れたし orz
見た感じF15～20mm、R20mm～30mm位かなぁ？
下品な感じには（ペタペタとｗ）下がらないから安心してｗ
リアを余り下げたくないならCリングを一段上げておいた方が良いかも。
でも、雪はFエアロ付きだと15mmが命取りになるかも知れんしね。
自分は低い縁石で斜めの歩道乗り上げでタイヤ前のフラップ外れたし orz
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:05:02.68 ID:nOZ8CPZvP
パケットについて教えて下さい
例えば携帯で知らない単語(仮にＡとする)を検索する時に検索欄にＡと入力して決定ボタンを押す
すると検索でヒットしたのがズラーっと出てくるけど、大まかで良いんでこのパケットが知りたい。
半角128文字が1パケットで約0.2円みたいなんだが、検索画面って画像等もヒットする時あるし、全角で500文字ぐらいはあると思う(携帯の文字サイズにもよるのかな？)
これは普通に約2円って事でいいのかな？
例えば携帯で知らない単語(仮にＡとする)を検索する時に検索欄にＡと入力して決定ボタンを押す
すると検索でヒットしたのがズラーっと出てくるけど、大まかで良いんでこのパケットが知りたい。
半角128文字が1パケットで約0.2円みたいなんだが、検索画面って画像等もヒットする時あるし、全角で500文字ぐらいはあると思う(携帯の文字サイズにもよるのかな？)
これは普通に約2円って事でいいのかな？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:15:38.12 ID:D3oVPgQC0
お前は何を言っているんだ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:27:26.31 ID:hyHpGi6U0
>284
どこの店だよこんなの置いてんのｗｗ
って思ってたらよく通る道にある店だったわｗ
暇な時に見てこようかな･･･。
どこの店だよこんなの置いてんのｗｗ
って思ってたらよく通る道にある店だったわｗ
暇な時に見てこようかな･･･。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:11:56.21 ID:GYwyw8D60
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:18:30.27 ID:63RDYlB80
荷室にわんこのケージ置いてあるし、店長の足車かなんかだったんだろうなｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:24:15.89 ID:EmmJiCvt0
しかし桁違いのボッタクリだな
七万なら部品取りに飼ってもいいけどなぁ。
七万なら部品取りに飼ってもいいけどなぁ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:16:18.12 ID:urZCCFkrO
お前らいい加減に乗り換えろや
これから中古で買うなんて言語道断
街中BEBH大量に走ってるから目立てないんだよ
これから中古で買うなんて言語道断
街中BEBH大量に走ってるから目立てないんだよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:39:58.35 ID:37gl9SKVO
そおか？BEやBHなんてとんと見かけなくなった。E-Tune走ってたら思わず目がいく。
BPならよく見かけるけどな。tt
BPならよく見かけるけどな。tt
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 02:31:26.47 ID:IW67JymE0
この間3泊で札幌に行った時は、BHは良く見たんだけどBPを殆ど見なかった
北海道はBP禁止なのか
北海道はBP禁止なのか
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 10:03:37.46 ID:otLjdXWjO
いや、北海道経済の衰退がレガシィを求める層に波及してきた(のタイミングにBP発売)のが一因かと。
もともと、レオーネ・レガシィでも、5ナンバー時代はターボではなくNAの下位グレードを実用具として持つ人が、
本州の都市部より多かったわけで、
いわばその実用具としての「ツボ(実用グレード)」が欠落。
もともと、レオーネ・レガシィでも、5ナンバー時代はターボではなくNAの下位グレードを実用具として持つ人が、
本州の都市部より多かったわけで、
いわばその実用具としての「ツボ(実用グレード)」が欠落。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:04:13.86 ID:b6aywPZN0
エアコンベルトの鳴きがどっかで共振とかして後ろのほうから聞こえたって経験者いませんか？？？？
後ろのほうからクォーン クォーン って犬の寂しいときに出すような声みたいな音がすることがあるんだけど、
ほんの一瞬の音ゆえに、ベルトかどうか確証なし。 Ｄの整備士もベルトは程よい張りだから様子を見てくれとのこと
んんん？？
後ろのほうからクォーン クォーン って犬の寂しいときに出すような声みたいな音がすることがあるんだけど、
ほんの一瞬の音ゆえに、ベルトかどうか確証なし。 Ｄの整備士もベルトは程よい張りだから様子を見てくれとのこと
んんん？？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:25:42.20 ID:F3xfUdH30
それサスのきしみ音じゃないの
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:18:25.09 ID:b6aywPZN0
↑
うーむ
信号待ちでしっかりブレーキ踏んで止まっているときも、後ろのほうから クォーンって聞こえたよ
サスでそんなことあるかね？？
アイドリングで人待ちとかしてると、エアコンのコンプ回転し始めるのとほぼ同じくして、クォーンって聞こえたよ。
毎回じゃないから 確証持てない。 ｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
うーむ
信号待ちでしっかりブレーキ踏んで止まっているときも、後ろのほうから クォーンって聞こえたよ
サスでそんなことあるかね？？
アイドリングで人待ちとかしてると、エアコンのコンプ回転し始めるのとほぼ同じくして、クォーンって聞こえたよ。
毎回じゃないから 確証持てない。 ｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:28:01.46 ID:2jKtUbvx0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:42:27.18 ID:F3xfUdH30
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 13:01:47.01 ID:otLjdXWjO
排気管のどこかの取り付けネジが微妙に緩んで共振
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 13:04:58.44 ID:ZyYJyZZ5P
取り憑いてる
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:16:28.10 ID:5tyeGzo30
BFMってC型E-tuen(MT含め)から標準？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 18:47:41.35 ID:SxRFx3HJ0
>>336
ランカスターってボクサーサウンド鳴る？
ランカスターってボクサーサウンド鳴る？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 18:50:13.90 ID:JhwC6BLYO
>>333
確かにそれっぽい音が3～4秒毎の周期でアイドリング中微かに聴こえるね｡
俺も以前から何の音なのかちょっと気になってるけど､ベアリングの摺動音っぽい気がする｡
もうひとつ…これは俺が乗っている個体だけかもしれんが､エンジンを切った瞬間｢ニャア～｣って猫の鳴き声そっくりな音がたまに聴こえる｡
可愛いからこちらは気にしてないｗ
確かにそれっぽい音が3～4秒毎の周期でアイドリング中微かに聴こえるね｡
俺も以前から何の音なのかちょっと気になってるけど､ベアリングの摺動音っぽい気がする｡
もうひとつ…これは俺が乗っている個体だけかもしれんが､エンジンを切った瞬間｢ニャア～｣って猫の鳴き声そっくりな音がたまに聴こえる｡
可愛いからこちらは気にしてないｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 18:55:34.34 ID:PHEIVnzY0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:06:47.04 ID:+p2Z3QFTP
>>343
またお前かｗうせろよ
またお前かｗうせろよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:10:49.81 ID:2jKtUbvx0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:13:35.53 ID:RbmfjTUs0
>>344
ボクサーサウンド()笑
ボクサーサウンド()笑
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:18:01.80 ID:+p2Z3QFTP
>>346
ご自慢のカエラはどうした？維持できなくなってランスタカーに鞍替えか？
ご自慢のカエラはどうした？維持できなくなってランスタカーに鞍替えか？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:24:05.15 ID:otLjdXWjO
カエラ？
カレラ…
カレラ…
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:27:41.41 ID:RbmfjTUs0
木村カエラが嫁だったらなぁ()笑
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:37:45.46 ID:PHEIVnzY0
>>344
誰と勘違いしてんだお前？
誰と勘違いしてんだお前？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:05:41.38 ID:+p2Z3QFTP
ぷげら
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:51:28.15 ID:2jKtUbvx0
話の流れを断ち切って申し訳ない
ブレーキジャダーの情報がほしいんですが、このスレだと何代目あたりですかね？
覚えている方がいたら教えてくださいです
ブレーキジャダーの情報がほしいんですが、このスレだと何代目あたりですかね？
覚えている方がいたら教えてくださいです
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:02:13.96 ID:otLjdXWjO
情報もなにも、この型はジャダーが出やすい。
モデル発売当初から。
モデル発売当初から。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:10:45.46 ID:2jKtUbvx0
改善方法とか皆さんどうやってるのかなとか思いまして・・・
前のＢＧに乗ってるときはなにも感じなかったのですが、ランカに乗り換えてからブレーキをかけると何か粗めのヤスリに擦られているようなザラザラ感があるというか・・・まあ制動には問題無いんですが・・・
これがジャダーと関係があるのかなと思って調べてみようと思った訳です
前のＢＧに乗ってるときはなにも感じなかったのですが、ランカに乗り換えてからブレーキをかけると何か粗めのヤスリに擦られているようなザラザラ感があるというか・・・まあ制動には問題無いんですが・・・
これがジャダーと関係があるのかなと思って調べてみようと思った訳です
355 ：sage：2011/02/22(火) 22:05:13.01 ID:m3kkp5x90
質問なんだが皆あと何年乗るつもり？
うちのレガさんＤ型(ＮＡ)125,000ｋｍで傷やらへたれが最近気になる。
そろそろ買い替えて次はＢＰかアウトバックかなーって考えてるんだけど、
いまいちピンとこない。
むしろＢＨのＥ－ＴＵＮＥⅡとかに惹かれたりする。
エンジンが止まるまで今のに乗りなさいってことなんだろうか・・・
うちのレガさんＤ型(ＮＡ)125,000ｋｍで傷やらへたれが最近気になる。
そろそろ買い替えて次はＢＰかアウトバックかなーって考えてるんだけど、
いまいちピンとこない。
むしろＢＨのＥ－ＴＵＮＥⅡとかに惹かれたりする。
エンジンが止まるまで今のに乗りなさいってことなんだろうか・・・
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:16:51.50 ID:R/bWXkiM0
俺はE-tuneⅡかGT30が春までに欲しい。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:45:02.46 ID:QB3DBy0RO
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:01:01.42 ID:k1dHt2eB0
同じ型に乗り換えるのは、止めた方がいいよ。
オレの周りにも、レガシィに限らず数人いるけど、
少し後悔してるヤツばっかり。
オレの周りにも、レガシィに限らず数人いるけど、
少し後悔してるヤツばっかり。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:20:04.12 ID:RbmfjTUs0
>>356
大人しく乗るならGT30が安いしお勧め。
～スカイラインとか幅のある道路で水平対向六発の吹け上がりフィーリングも楽しめる。
但し、市街地の燃費は悪いよ。
元気よく乗るならEチュンがいいと思う。
大人しく乗るならGT30が安いしお勧め。
～スカイラインとか幅のある道路で水平対向六発の吹け上がりフィーリングも楽しめる。
但し、市街地の燃費は悪いよ。
元気よく乗るならEチュンがいいと思う。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:46:52.72 ID:r4K/wUX90
6気筒ばんじゃい！
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:22:21.46 ID:T07zOTfQO
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:52:34.18 ID:pyvd+SFgO
ATのE-Tune２（96000キロ）乗ってるが、あと何年乗るとか考えてないな。
壊れない限り乗り続けるつもり。
今まで出た不具合は、8万キロぐらいでオルタネーター死亡、エアフロセンサーのよく分からん不具合。
そして、持病とされていた外気でエアコン入れると車内がガスリン臭くなるトラブル。
全て修理済み。エアフロセンサーは工賃込みで13000円ぐらいで直してもらったけど、オルタネーターは中古のOHしたものを取り付けてもらった。
ガスリン臭くなるやつは、ホース交換で改善。
デーラーで買った中古車だったし、買ったときにオプションで３年間無料保障付けといたから全然修理代掛からなくて助かった。
そして現在、全くトラブルなしの絶好調。
ボクサーサウンド（笑）を発する最後の型式のレガシィだからこれからも大事に乗るぞ(^・^)
壊れない限り乗り続けるつもり。
今まで出た不具合は、8万キロぐらいでオルタネーター死亡、エアフロセンサーのよく分からん不具合。
そして、持病とされていた外気でエアコン入れると車内がガスリン臭くなるトラブル。
全て修理済み。エアフロセンサーは工賃込みで13000円ぐらいで直してもらったけど、オルタネーターは中古のOHしたものを取り付けてもらった。
ガスリン臭くなるやつは、ホース交換で改善。
デーラーで買った中古車だったし、買ったときにオプションで３年間無料保障付けといたから全然修理代掛からなくて助かった。
そして現在、全くトラブルなしの絶好調。
ボクサーサウンド（笑）を発する最後の型式のレガシィだからこれからも大事に乗るぞ(^・^)
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:02:27.22 ID:7EhXCyrD0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:58:46.53 ID:u5/IaoVW0
B4のMTなんだけど今運転しててシフトアップしたらガリって音がして
そのあとなんていうかミッションが凄くフニャフニャになった
なんとか帰ってこれたけどなにこれ？ ポルナレフ状態 超コワイんですけど？！
そのあとなんていうかミッションが凄くフニャフニャになった
なんとか帰ってこれたけどなにこれ？ ポルナレフ状態 超コワイんですけど？！
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 02:56:15.88 ID:21dQKC4G0
ミッションブローじゃね
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 04:00:00.48 ID:vyTY1yC5O
はじめまして。
自分は４月から大学二年になる者ですが、
中古で平成12年式レガシィGT-B E-tune 5MT 走行7万キロ
を購入予定なのですが、
購入時に気をつけなければならないことはありますか？
自分は４月から大学二年になる者ですが、
中古で平成12年式レガシィGT-B E-tune 5MT 走行7万キロ
を購入予定なのですが、
購入時に気をつけなければならないことはありますか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 05:22:54.51 ID:QsYnWKNPO
維持費の稼ぎ方
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 06:28:38.25 ID:X0+bGhe8P
それに尽きる。
収入減で車検も通せずリアルプラモデル化、乗らない車に任意保険払って春には自動車税払うことになる。ソースは俺
収入減で車検も通せずリアルプラモデル化、乗らない車に任意保険払って春には自動車税払うことになる。ソースは俺
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:54:48.81 ID:7EhXCyrD0
同じく。購入時は平気でも
6万km超えなら基本維持コスト以外に20万/年程度はメンテ費用を覚悟する事。
・三種の神センサー
・基本のオイル滲み
・ショックのブロー交換
・内装のギシアン
・タイヤ交換
6万km超えなら基本維持コスト以外に20万/年程度はメンテ費用を覚悟する事。
・三種の神センサー
・基本のオイル滲み
・ショックのブロー交換
・内装のギシアン
・タイヤ交換
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:33:28.09 ID:uyQSJ8R/0
大学2年なら
任意保険だけで10万超えかな？
任意保険だけで10万超えかな？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:38:27.71 ID:/tAYMVsu0
20万／年とかさすがにないわ
と思ったけど車検、税金、保険、ガス代、消耗品
大きな故障なくても数年で平均出したら足りんくらいかもしれんな
任意入らないとかはここのオッサン達が許さんからね
と思ったけど車検、税金、保険、ガス代、消耗品
大きな故障なくても数年で平均出したら足りんくらいかもしれんな
任意入らないとかはここのオッサン達が許さんからね
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:57:46.01 ID:PaHwxcNE0
おっさんじゃなくても許さんぞぉ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 11:08:54.28 ID:Vlvqc2QW0
>>369
準生活保護に値するような家計の我が家にＢＨ５Ａ １０万キロ超・・・
ヤフオク個人売買・・・
信号待ちでもアイドリングでも リアのほうから犬の鼻声みたいな音する・・
一昨年１１月１８マソで購入、昨年５月に車検 (コバック１０万円弱）
オルタネーターが壊れたので、ヤフオクで素性不明の２０００円ぐらいで落札交換。
今年になってジェームスでＡＴＦ交換して、かなり元気になった。
感謝デーでオイル漏れとタイベルとその仲間たちの見積もりで脅かされるが、スルー。
安く済まそうと思えば神が降臨するものだ♪
準生活保護に値するような家計の我が家にＢＨ５Ａ １０万キロ超・・・
ヤフオク個人売買・・・
信号待ちでもアイドリングでも リアのほうから犬の鼻声みたいな音する・・
一昨年１１月１８マソで購入、昨年５月に車検 (コバック１０万円弱）
オルタネーターが壊れたので、ヤフオクで素性不明の２０００円ぐらいで落札交換。
今年になってジェームスでＡＴＦ交換して、かなり元気になった。
感謝デーでオイル漏れとタイベルとその仲間たちの見積もりで脅かされるが、スルー。
安く済まそうと思えば神が降臨するものだ♪
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 11:31:35.84 ID:QsYnWKNPO
>>373
つ「因果応報」
予備整備も事後修理もパーツ代は一緒。
工賃も一緒。
予め投資するか、事が起こってから「手間として(もちろん救助待ちの時間損失含む)払うか」の差を、
承知してチキンレースに挑むかの差w
つ「因果応報」
予備整備も事後修理もパーツ代は一緒。
工賃も一緒。
予め投資するか、事が起こってから「手間として(もちろん救助待ちの時間損失含む)払うか」の差を、
承知してチキンレースに挑むかの差w
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 11:36:20.94 ID:4ze5hS5XO
俺車両保険は入ってない。
月に数万も払えば数年で車買えちゃうし。
当然対人対物は入ってるぞ。
月に数万も払えば数年で車買えちゃうし。
当然対人対物は入ってるぞ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:02:21.71 ID:vyTY1yC5O
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:33:11.18 ID:NVjCtGzZ0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:40:48.87 ID:VWHWV6B20
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:55:06.11 ID:+FMd8WjC0
それ以前に大学2年で月11万入ってくる生活に問題あるだろ。
少しは勉強しろよ。まともな就職できないぜｗ
少しは勉強しろよ。まともな就職できないぜｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:56:07.69 ID:+FMd8WjC0
そうか、スバル車知り尽くして
ディーラーの営業マンやればいいのか。
ディーラーの営業マンやればいいのか。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:00:55.60 ID:QsYnWKNPO
良くない
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:38:08.53 ID:4ze5hS5XO
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:29:03.37 ID:NVjCtGzZ0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:59:14.89 ID:/tAYMVsu0
対物対人と違って車両は本人次第でいいだろ
修理代を保険として積み立てるかどうか程度でしかない
修理代を保険として積み立てるかどうか程度でしかない
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:07:05.54 ID:4ze5hS5XO
つうか車両保険ってそんなに安かったのか。
高いイメージしかなかったから入ろうとしたこともなかった。
いい勉強になった、駄レスしてごめんよ。
高いイメージしかなかったから入ろうとしたこともなかった。
いい勉強になった、駄レスしてごめんよ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:25:59.82 ID:QsYnWKNPO
いや、車両は補償される額と条件で大分違う。
俺のC型はまだ100万で20等級だと無制限・無制限・フル車両・OP付きで年8万弱だが、
例えば最低の30万だともっと安い。
が、それだと、電柱にゴツンと自損でライト・バンパー交換、
フエンダーとボンネット板金でアウト。
てか、赤字で自腹←ここ保険(評価額)と現実の壁。
俺のC型はまだ100万で20等級だと無制限・無制限・フル車両・OP付きで年8万弱だが、
例えば最低の30万だともっと安い。
が、それだと、電柱にゴツンと自損でライト・バンパー交換、
フエンダーとボンネット板金でアウト。
てか、赤字で自腹←ここ保険(評価額)と現実の壁。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:17:40.71 ID:YbFEkQ9p0
お前らアッパーホース交換した奴いる？
俺車検のとき交換したんだけど暫くしてラジエター液噴いて修理に出したらラジエター破損とか言われて
アッパーホースの圧力でラジエター側が割れたそうな
工場の人曰くレガシィでは良くある事とか言われたんだが経験者いる？
あとブレーキの引きづりも良く見られるとか言われたんだが経験者いたら教えて
知り合いの紹介で行った工場だけどどうなんだろうと思って
俺車検のとき交換したんだけど暫くしてラジエター液噴いて修理に出したらラジエター破損とか言われて
アッパーホースの圧力でラジエター側が割れたそうな
工場の人曰くレガシィでは良くある事とか言われたんだが経験者いる？
あとブレーキの引きづりも良く見られるとか言われたんだが経験者いたら教えて
知り合いの紹介で行った工場だけどどうなんだろうと思って
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:26:22.05 ID:NVjCtGzZ0
>>387
何かを誤解している気がする
何かを誤解している気がする
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:43:39.65 ID:MobDEW0L0
ラジエター交換のときは大抵アッパーホースもロアホースも交換するでしょ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:50:05.74 ID:VWHWV6B20
>>387
言った人に聞くと引きずりの原因と何台くらい見かけたかを教えてくれます
ちなみにピストン固着経験1回
ブレーキオイル交換と一所にDでピストン交換1とうっすらサビが出ていたところはペーパーがけしてもらった
言った人に聞くと引きずりの原因と何台くらい見かけたかを教えてくれます
ちなみにピストン固着経験1回
ブレーキオイル交換と一所にDでピストン交換1とうっすらサビが出ていたところはペーパーがけしてもらった
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:25:26.90 ID:hXEZ1ziW0
エンジン警告等が坂道走るとときどき点いて、エンジン切るとすぐ消える。
旅中の高速道路で点いて焦ったけどその後何の不具合もなし。
センサーの故障ってやつでしょうか？？
旅中の高速道路で点いて焦ったけどその後何の不具合もなし。
センサーの故障ってやつでしょうか？？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:55:22.34 ID:xf9cjhYl0
中古車サイトでキズとかヘコミを図示してるとこあるけど
意外とヘコんでるクルマって多いね。そんなこと言ったら
新車買うしかないんだろうけど。みなさん今乗ってる
レガシィにヘコミってあります？
意外とヘコんでるクルマって多いね。そんなこと言ったら
新車買うしかないんだろうけど。みなさん今乗ってる
レガシィにヘコミってあります？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:56:27.47 ID:U/TtVG2s0
>>391
排気側のO2センサーっぽいなぁ
排気側のO2センサーっぽいなぁ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:02:36.81 ID:5csiyQT60
>>391
ターボ車で最近走り始めてからしばらく加速が悪いならO2センサー
ターボ車で最近走り始めてからしばらく加速が悪いならO2センサー
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:12:27.77 ID:NVjCtGzZ0
>>392
エクボがある。某駐車場でやられたぽい
エクボがある。某駐車場でやられたぽい
ＢＥ５Ｃ走行75000㌔
とりあえず純正ビルのショックがへたってきた感。
そろそろ交換かな・・純正新品高いしなぁ。
この際オススメの車高調とかありますか？
ブランド気にせず定番でもお手ごろ価格がうれしいです！
とりあえず純正ビルのショックがへたってきた感。
そろそろ交換かな・・純正新品高いしなぁ。
この際オススメの車高調とかありますか？
ブランド気にせず定番でもお手ごろ価格がうれしいです！
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:37:19.78 ID:rduP1QcO0
>>392
２箇所かな。自分がコンビニで隣のドアミラーにぶつけてしまったのがでかいorz
今度へこみ修理いくらか聞いてみようと思うけど、どの位かかるのかな？
あと気づいた時には助手席側に50cm位のバンパー擦り傷がある
擦れば取れそうなんだが、お勧めある？
２箇所かな。自分がコンビニで隣のドアミラーにぶつけてしまったのがでかいorz
今度へこみ修理いくらか聞いてみようと思うけど、どの位かかるのかな？
あと気づいた時には助手席側に50cm位のバンパー擦り傷がある
擦れば取れそうなんだが、お勧めある？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:41:12.70 ID:Z9l9PVTqO
直したけど駐車場で当て逃げされてた
俺の大事な大事なレガちゃんにマジなめたまねしやがってよ。
見つけた時はショックで力抜けてしばらくしゃがみ込んでたよ
俺の大事な大事なレガちゃんにマジなめたまねしやがってよ。
見つけた時はショックで力抜けてしばらくしゃがみ込んでたよ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:51:58.79 ID:7EhXCyrD0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:00:22.23 ID:xf9cjhYl0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:01:54.01 ID:gBRzWHri0
BH5Cだけどフロントバンパーの下側を結構やっつけてる。
一度直したけどすぐにまたやらかしたんで、バンパーはぶつけるもんだと
あきらめてる。
あとはえくぼが結構あちこちにあるっぽい。ドア当てられてるんだろうけど
仕方ないと思ってる。
一度直したけどすぐにまたやらかしたんで、バンパーはぶつけるもんだと
あきらめてる。
あとはえくぼが結構あちこちにあるっぽい。ドア当てられてるんだろうけど
仕方ないと思ってる。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:02:36.58 ID:hXEZ1ziW0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:10:49.79 ID:K4F7Vje10
9万キロのEーTune中古だけど何か足回りがフワフワして落ち着かないし
乗り心地も悪い。
ショックは新車から無交換みたいなので変えればよくなるかな？
乗り心地も悪い。
ショックは新車から無交換みたいなので変えればよくなるかな？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:21:41.27 ID:7EhXCyrD0
>>403
良くなるつーか正常に近くなると思う。
エンジンとかマフラーとか外装に気を使う人が多いけど、ちょっと違うと思うが。
レガシィだとビルシュタインなんか高圧単筒だから6万も持てば御の字。
そのくらいでオイル吹かないだけラッキーだと思え。
良くなるつーか正常に近くなると思う。
エンジンとかマフラーとか外装に気を使う人が多いけど、ちょっと違うと思うが。
レガシィだとビルシュタインなんか高圧単筒だから6万も持てば御の字。
そのくらいでオイル吹かないだけラッキーだと思え。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:30:40.34 ID:K4F7Vje10
>>404
純正形状で何かオススメのメーカーあります？
純正形状で何かオススメのメーカーあります？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:46:26.23 ID:7EhXCyrD0
>>405
個人的にはBTSキットだけど多少シャコタンになるｗ
セダンならリアのCリング一段高めがお勧め。
但し、これから乗ろうとしている距離が短いと投資効率が今一。
（変な車高調より遙かに安いし良いけど）
ショックだけだとKYBのNewSR一択じゃないのかな？
KYBは低圧複筒の記憶。
他人の車を二回くらいしか乗っていないので断言は避けたいが、
純正より乗り心地を含めたバランスはいいと思った。
個人的にはBTSキットだけど多少シャコタンになるｗ
セダンならリアのCリング一段高めがお勧め。
但し、これから乗ろうとしている距離が短いと投資効率が今一。
（変な車高調より遙かに安いし良いけど）
ショックだけだとKYBのNewSR一択じゃないのかな？
KYBは低圧複筒の記憶。
他人の車を二回くらいしか乗っていないので断言は避けたいが、
純正より乗り心地を含めたバランスはいいと思った。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:57:43.72 ID:XF12eBQ70
>>403
ビルシュタインの純正仕様オーバーホール再塗装なし、仕様変更なし。
これだと工賃込みで14~17位じゃなかったかな？（うろ覚え）
sus下取り交換、組み換え工賃、4輪アライメント込みで。
又は、近くの整備工場にいって、susのリビルド品を頼んで交換してもらうのもあり。
リアよりフロントの方がやれ易いから、リアのオイル漏れ等の状態確認してもらって
フロントのみ変えるのもあり。これだけでもかなり変わる。
ビルシュタインの純正仕様オーバーホール再塗装なし、仕様変更なし。
これだと工賃込みで14~17位じゃなかったかな？（うろ覚え）
sus下取り交換、組み換え工賃、4輪アライメント込みで。
又は、近くの整備工場にいって、susのリビルド品を頼んで交換してもらうのもあり。
リアよりフロントの方がやれ易いから、リアのオイル漏れ等の状態確認してもらって
フロントのみ変えるのもあり。これだけでもかなり変わる。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:14:56.81 ID:NVjCtGzZ0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:19:08.15 ID:JkxhMIXw0
>>399
㌧！今は純正にRSRダウンサスなんで約-30のダウンです。
なぜかリアだけタイヤがフェンダー内まで・・ヘタリかな＾＾；
BTSキット見たらダウン幅は同じくらいですね！
車高調ならクスコが安いって言えば安いのかな。
色々検討してみます！
㌧！今は純正にRSRダウンサスなんで約-30のダウンです。
なぜかリアだけタイヤがフェンダー内まで・・ヘタリかな＾＾；
BTSキット見たらダウン幅は同じくらいですね！
車高調ならクスコが安いって言えば安いのかな。
色々検討してみます！
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:29:48.71 ID:JkxhMIXw0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:29:57.76 ID:7EhXCyrD0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:33:10.79 ID:7EhXCyrD0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:34:00.22 ID:gBRzWHri0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:40:57.24 ID:JkxhMIXw0
>>412
ありがとう！
固定式ならBTSキット
車高調ならエナペタルの加工キットがお勧めなのかな。
+STIか純正新品アッパーマウントですね！
工賃計算して予算立て直して見ます
そういえば小さな段差や路面状況悪いところだとコトコト異音なります。
ステアリング系ブッシュ系は問題ないみたいで、アッパーマウントかも？
って言われたことあります。放置のままですが＾＾；
ありがとう！
固定式ならBTSキット
車高調ならエナペタルの加工キットがお勧めなのかな。
+STIか純正新品アッパーマウントですね！
工賃計算して予算立て直して見ます
そういえば小さな段差や路面状況悪いところだとコトコト異音なります。
ステアリング系ブッシュ系は問題ないみたいで、アッパーマウントかも？
って言われたことあります。放置のままですが＾＾；
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:09:33.89 ID:7EhXCyrD0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:38:12.89 ID:gBRzWHri0
>>415
いや。俺も友達に教えてもらって知ったんよ。んで、試しにディーラで
聞いてみたら、確かにフロントはSTiの方が安かった。\500位だけどね。
FASTIIのコピーは持ってるんで純正品の品番は調べがつくんだけど、
STiの方は店頭で聞かないと分からなくて。
なんかBPだったかでインプ用のアッパーマウントを流用するとかいうのも
流行ったりしてたらしいね。
いや。俺も友達に教えてもらって知ったんよ。んで、試しにディーラで
聞いてみたら、確かにフロントはSTiの方が安かった。\500位だけどね。
FASTIIのコピーは持ってるんで純正品の品番は調べがつくんだけど、
STiの方は店頭で聞かないと分からなくて。
なんかBPだったかでインプ用のアッパーマウントを流用するとかいうのも
流行ったりしてたらしいね。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:02:35.98 ID:4ze5hS5XO
車高調ならCSTのがやすい割にまずまずな性能だよ。
前オーナーがいつ替えたかわからんが俺が乗り始めて５万キロ位でちょっとリアがヌケ始めた感じ。
ただちょっと異音がするが。
前オーナーがいつ替えたかわからんが俺が乗り始めて５万キロ位でちょっとリアがヌケ始めた感じ。
ただちょっと異音がするが。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:26:24.96 ID:9DLJKBpT0
>>416
確かBE/BHのアッパーはGCと一緒だよね。
しかしSTIが安いってのは流通の問題かなぁ。
GCと一緒だから価格変えられないとかｗ
それよりF廻りって設計でかなり無理しているから
ピロでネガにすると打音が出る事も多いみたいだな。
オーリンズ付けている奴が泣いていた記憶。
この車は純正(STI含む)程度で誤魔化すのが良いみたいｗ
確かBE/BHのアッパーはGCと一緒だよね。
しかしSTIが安いってのは流通の問題かなぁ。
GCと一緒だから価格変えられないとかｗ
それよりF廻りって設計でかなり無理しているから
ピロでネガにすると打音が出る事も多いみたいだな。
オーリンズ付けている奴が泣いていた記憶。
この車は純正(STI含む)程度で誤魔化すのが良いみたいｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 16:18:50.90 ID:TWsVv7jR0
CSTの車高調いいですね！価格的に魅力ありすぎ。
評判とかもっとあれば・・何かを犠牲にしなきゃだめかなｗ
評判とかもっとあれば・・何かを犠牲にしなきゃだめかなｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:31:50.33 ID:UlWNSeRYP
自分は調節するつもり無かったからNew SR specialにした
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:34:07.90 ID:omhaVkPHO
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:04:09.57 ID:YPi+B0E8P
CSTの車高調付けてるけど、ハッキリ言って値段相当。
過度な期待はするなよ。
ちなみにOHに２本出したら４万だった。
過度な期待はするなよ。
ちなみにOHに２本出したら４万だった。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 09:14:55.96 ID:PrY+G7uR0
そだよなぁ。期待しちゃいけないよね
まぁ今の走行80000㌔近い純正ビルより良ければという感覚でいこうかな。
まぁ今の走行80000㌔近い純正ビルより良ければという感覚でいこうかな。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:30:10.74 ID:m/bSSohcO
>>423
乗り心地欲しいならビルのままのほうがCSTなんかよりいいぞ。
10万超えたビルのダウンサスに比べてもCSTは乗り心地悪い。
特にリアだな、ビルに比べて突き上げがひどい。
車高いじりたい、セッティングしたいという人には価格的にオススメって感じ。
乗り心地欲しいならビルのままのほうがCSTなんかよりいいぞ。
10万超えたビルのダウンサスに比べてもCSTは乗り心地悪い。
特にリアだな、ビルに比べて突き上げがひどい。
車高いじりたい、セッティングしたいという人には価格的にオススメって感じ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 11:31:59.93 ID:OVS+pfCF0
>>424
それってCSTのショックの出来が悪いってこと？
90,000km超えたビルのショックとProvaのローダウンスプリングから
オーバーホールしたZEALの車高調（前8kg/mm、後10kg/mm）
に変えたら、減衰弱めのときだと乗り心地よくなったように感じたよ。
ビルからまだばねはずしてないので、どんだけ動きが悪くなっているのかは
確認してないが。
それってCSTのショックの出来が悪いってこと？
90,000km超えたビルのショックとProvaのローダウンスプリングから
オーバーホールしたZEALの車高調（前8kg/mm、後10kg/mm）
に変えたら、減衰弱めのときだと乗り心地よくなったように感じたよ。
ビルからまだばねはずしてないので、どんだけ動きが悪くなっているのかは
確認してないが。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:57:30.79 ID:6/LsUHX50
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:01:49.87 ID:dsKwrrtY0
そんなん言うたら
BH/BEは
みんな単なるコンニャクじゃん
BH/BEは
みんな単なるコンニャクじゃん
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:12:12.92 ID:AH99QkeL0
そんなコンニャクに100万だそうとしているオレガイル
＿＿＿
＿ ┐ ／
/ 'rlご ┥ .,,,、
| |ﾞ ｀jｴ |〈ﾞ',）
ﾞl,,,i´ ／,/,ﾉ"r
,r㍉,ノ''こ!､,,┴．
| ‘''く′ ,／ │
.r'ﾍ,、 ｀'ｲﾞ＞'"
.厂|,`'-,, .|'ヽ、
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429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:20:10.96 ID:PrY+G7uR0
他車だけど取り付けまでの詳しいレビューがあった
ttp://garage036.web.fc2.com/diy/shakochou_cst/shakochou_cst.html
個人的には車高調整できればいい感なんですが
安心感だすならTEINの14万クラスなのかな。保証もあるし
ttp://garage036.web.fc2.com/diy/shakochou_cst/shakochou_cst.html
個人的には車高調整できればいい感なんですが
安心感だすならTEINの14万クラスなのかな。保証もあるし
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:44:49.79 ID:J4zSpcYhO
話ぶったぎって悪いがBGスレだとよく燃ポン終了を見るがこっちではあんまりない。
ポンプの耐久性が上がったのかな？
ポンプの耐久性が上がったのかな？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:47:56.51 ID:lFaZq/hQO
>>428
他人が何て言おうといいじゃないか。
君自身が見出した100万の価値なら、他の人間がケチをつけるものではないさ。
君が自信を持って乗ればいいだけのこと。
そうすれば100万の価値以上の時間を過ごせるさ。
ところで…
俺のマメに整備して11年目ワンオーナーのC型12万km、もち無事故で記録簿有り。
社外ナビ付き、マッキンも元気、stiのリヤサスリンク以外ノーマル。
60万にまけとくが、どないだ？
他人が何て言おうといいじゃないか。
君自身が見出した100万の価値なら、他の人間がケチをつけるものではないさ。
君が自信を持って乗ればいいだけのこと。
そうすれば100万の価値以上の時間を過ごせるさ。
ところで…
俺のマメに整備して11年目ワンオーナーのC型12万km、もち無事故で記録簿有り。
社外ナビ付き、マッキンも元気、stiのリヤサスリンク以外ノーマル。
60万にまけとくが、どないだ？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:01:29.69 ID:BS/LWxFvO
純正フォグのバルブ交換なんですが
バンパー外さずにできますか？
バンパー外さずにできますか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:40:21.61 ID:6/LsUHX50
>>432
D型は出来る。交換したから。他はシラネｗ
D型は出来る。交換したから。他はシラネｗ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:59:37.85 ID:dnvo/S540
こないだシェ○でエレメント交換なしでオイル交換頼んだら4.5lって言われて
あれ？と思ったんだが言われるままにそのまま交換したｗ
寒いせいもあるかもしれないがエンジンの掛かりが悪いときあった
今朝エンジン掛ける前にオイルゲージみたらFを3mm位超えてたんだがどうしたらいい？
あれ？と思ったんだが言われるままにそのまま交換したｗ
寒いせいもあるかもしれないがエンジンの掛かりが悪いときあった
今朝エンジン掛ける前にオイルゲージみたらFを3mm位超えてたんだがどうしたらいい？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 20:12:38.84 ID:My2Wz9VS0
>>432
ジャッキアップして、フロントのインナーフェンダーを下からめくると
フォグのユニットがあるから、交換できるよ。ちなみにＢＥ５Ｃ型
３回自分で交換したけどどれも２週間位で切れたｗバルブ触れてないのに…
ジャッキアップして、フロントのインナーフェンダーを下からめくると
フォグのユニットがあるから、交換できるよ。ちなみにＢＥ５Ｃ型
３回自分で交換したけどどれも２週間位で切れたｗバルブ触れてないのに…
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 20:18:20.54 ID:bumK8SAk0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 20:18:22.73 ID:u4DrVgv00
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 20:38:39.55 ID:dnvo/S540
>>436
4.5lって言われたけど、オート○ックスとかじゃエレメント交換で4.5lだよな
大体にしてどの店も交換してもらったら、レベルゲージ確認がデフォだったけど、それすらなかった
若い子が対応してお釣もごまかされそうになったし、今後行く事もないが教育の為にゴラしてくるｗ
マジで多めにオイル入ってても大丈夫かな？
4.5lって言われたけど、オート○ックスとかじゃエレメント交換で4.5lだよな
大体にしてどの店も交換してもらったら、レベルゲージ確認がデフォだったけど、それすらなかった
若い子が対応してお釣もごまかされそうになったし、今後行く事もないが教育の為にゴラしてくるｗ
マジで多めにオイル入ってても大丈夫かな？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:06:32.75 ID:L1qFltrBi
もれ、今日j娘でオイル交換したけど3.7ℓだったよ抜けたの
下抜きで BH5B
下抜きで BH5B
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:06:43.93 ID:lmA6UluM0
ググってみました。
>走行抵抗の増大により燃費が悪化します。そして入れすぎによるエンジン内圧の高まりによるオイルの噴出ブローバイの増大。
>ブローバイの増大にともなるエアクリーナーの汚れ。それに伴う燃費悪化・・・
ガソスタ信用してないので自分でやる派、エンジン止めてスグより一晩止めた場合のがゲージに付く量多くなるよ。
>走行抵抗の増大により燃費が悪化します。そして入れすぎによるエンジン内圧の高まりによるオイルの噴出ブローバイの増大。
>ブローバイの増大にともなるエアクリーナーの汚れ。それに伴う燃費悪化・・・
ガソスタ信用してないので自分でやる派、エンジン止めてスグより一晩止めた場合のがゲージに付く量多くなるよ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:07:49.79 ID:aU0e0b3/0
入れすぎはオイル漏れのもとだよ。
俺は自分でやってて、エレメント交換なしなら4L缶1本ちょうど。
エレメント交換で+500～600ml。
5L缶がもっともっと普及したらいいな。
俺は自分でやってて、エレメント交換なしなら4L缶1本ちょうど。
エレメント交換で+500～600ml。
5L缶がもっともっと普及したらいいな。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:21:53.43 ID:dnvo/S540
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:26:42.30 ID:Aa1vwujh0
オイルは少なめにするとレスポンスが良くなるらしい
以前買った本に書いてあったんだけどその本が見つからないOTL
以前買った本に書いてあったんだけどその本が見つからないOTL
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:36:42.10 ID:6SgQ6T+10
クランクが油面を叩くくらい入れ過ぎてたらアウトだと思う。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 02:37:12.52 ID:x1MLjtAG0
H12年式BE5C、RSKです。
ダイアグ見るときに、ハンドル下のパネルを外したのでじっくり内側を覗いていたのですが
Aピラーの下付近にある黒いボックスにコネクタのONとかOFFとかが書いてあって
その中にターボタイマーの項目があり、ONが使用する、OFFが使用しないと書いてありました。
これってやっぱり最初からONになっているのでしょうか。
今はどうやらONになっているらしい(カチカチとリレーの音がする)のですが、なにせ中古で買ったので
初期状態ではどうなのか気になり質問させていただきました。
ONが普通なのであれば、なぜ社外のターボタイマーを装着するのでしょうか。
諸先輩方、どうかお教えください。
ダイアグ見るときに、ハンドル下のパネルを外したのでじっくり内側を覗いていたのですが
Aピラーの下付近にある黒いボックスにコネクタのONとかOFFとかが書いてあって
その中にターボタイマーの項目があり、ONが使用する、OFFが使用しないと書いてありました。
これってやっぱり最初からONになっているのでしょうか。
今はどうやらONになっているらしい(カチカチとリレーの音がする)のですが、なにせ中古で買ったので
初期状態ではどうなのか気になり質問させていただきました。
ONが普通なのであれば、なぜ社外のターボタイマーを装着するのでしょうか。
諸先輩方、どうかお教えください。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 02:47:11.10 ID:8MBLPDBk0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 02:54:50.10 ID:bUAHjYdW0
シェ○の店員やってるけど、
ルブリケーションガイドって言って昭和シェルが出してる
どの車にはどのオイルが合っていてどの位入れればいいか書いてある本があるのよ。
それにはオイル交換時4.5Lエレメント交換時4.7Lって書いてあるからそれに従っただけだと思うけど。
ついこないだエレメント交換して4.7L（HX7、5W-30）入れたけど何の問題もないよ。
ルブリケーションガイドって言って昭和シェルが出してる
どの車にはどのオイルが合っていてどの位入れればいいか書いてある本があるのよ。
それにはオイル交換時4.5Lエレメント交換時4.7Lって書いてあるからそれに従っただけだと思うけど。
ついこないだエレメント交換して4.7L（HX7、5W-30）入れたけど何の問題もないよ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 02:57:04.75 ID:bUAHjYdW0
>>442
あと、上抜きの機械があれば少し抜くことは可能。
あと、上抜きの機械があれば少し抜くことは可能。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 05:04:40.04 ID:Nc9xiet0P
>>445
それエンジンスタータのユニット。
リモコン無くて使う気が無ければ外してしまえばいいし、使いたいならメーカーと型番が確認出来るだろうから
メーカーにリモコン部が取り寄せ可能かどうか確認してみれば。
社外のエンスタのターボタイマーの設定は30秒～3分くらい。
車関係の仕事してる俺にとっては邪魔以外の何者でもないｷｶﾞｽ
ブレーキスイッチと連動させて切れる仕様ならいいが大半は接続してねぇ(´･ω･`)
それエンジンスタータのユニット。
リモコン無くて使う気が無ければ外してしまえばいいし、使いたいならメーカーと型番が確認出来るだろうから
メーカーにリモコン部が取り寄せ可能かどうか確認してみれば。
社外のエンスタのターボタイマーの設定は30秒～3分くらい。
車関係の仕事してる俺にとっては邪魔以外の何者でもないｷｶﾞｽ
ブレーキスイッチと連動させて切れる仕様ならいいが大半は接続してねぇ(´･ω･`)
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:44:05.77 ID:JluKC3YD0
皆さんに質問していいですか？
愛車のBE5D最後のタイヤ交換になる予定(引退…)なんですが、①ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ-S001②ﾖｺﾊﾏ-NEOVA ③ﾖｺﾊﾏ-Sdrive④ﾖｺﾊﾏ-sportの四種類で迷ってます。
最後に愛車と一緒に楽しみ想い出にしたいので、皆さんならどのタイヤにしますか？
基本は高速(湾岸)とバイパスがメインで走ります。
m(__)m 宜しくお願いします。
愛車のBE5D最後のタイヤ交換になる予定(引退…)なんですが、①ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ-S001②ﾖｺﾊﾏ-NEOVA ③ﾖｺﾊﾏ-Sdrive④ﾖｺﾊﾏ-sportの四種類で迷ってます。
最後に愛車と一緒に楽しみ想い出にしたいので、皆さんならどのタイヤにしますか？
基本は高速(湾岸)とバイパスがメインで走ります。
m(__)m 宜しくお願いします。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:00:01.93 ID:BraPaKsa0
>>450
⑤トーヨーT1R⑥トーヨーDRB
⑤トーヨーT1R⑥トーヨーDRB
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:29:01.81 ID:Li1JVb8d0
>>450
RE-11
RE-11
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:45:08.99 ID:JluKC3YD0
>>452
＼(^o^)／ありがとうございます♪
⑤トーヨーT1Rを調べてみたんですが凄く良さそうですね!!全く知らなかったので現物を確認しに行ってきます♪
>>453
＼(^o^)／ RE-11 は現在フロント二本に使用(パンクで)してる為に、今回は違うタイヤにしようと思います。ありがとうございました♪
＼(^o^)／ありがとうございます♪
⑤トーヨーT1Rを調べてみたんですが凄く良さそうですね!!全く知らなかったので現物を確認しに行ってきます♪
>>453
＼(^o^)／ RE-11 は現在フロント二本に使用(パンクで)してる為に、今回は違うタイヤにしようと思います。ありがとうございました♪
455 ：だ：2011/02/26(土) 12:30:14.01 ID:ZlH7u/7H0
>>406
ＫＹＢのＮＥＷ ＳＲってのは、ＢＨ５Ａで調べると、ＧＴ－ＶＤＣが載っていないのですよ。
ＧＴ－ＶＤＣ純正ショックはＫＹＢらしいんだけど・・・
ほかのＧＴ系はＮＥＷ ＳＲ 対応表に載っているんだけど・・・
なんか構造的に使えないのでしょうか？？
ＧＴ－ＶＤＣのサス、ショック 社外品に変えた人いる・・ って聞くといるんだろうな・・
ＧＴ－ＶＤＣで社外品のサス、ショックにして不具合出たなんてありますか？？
とくに ＮＥＷＳＲ 変えた人いる？
ＫＹＢのＮＥＷ ＳＲってのは、ＢＨ５Ａで調べると、ＧＴ－ＶＤＣが載っていないのですよ。
ＧＴ－ＶＤＣ純正ショックはＫＹＢらしいんだけど・・・
ほかのＧＴ系はＮＥＷ ＳＲ 対応表に載っているんだけど・・・
なんか構造的に使えないのでしょうか？？
ＧＴ－ＶＤＣのサス、ショック 社外品に変えた人いる・・ って聞くといるんだろうな・・
ＧＴ－ＶＤＣで社外品のサス、ショックにして不具合出たなんてありますか？？
とくに ＮＥＷＳＲ 変えた人いる？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:46:44.76 ID:5Lpd53uzO
>>だ(455)
こんな所で聞かないでメーカーに聞くのが確実。
GT系(GT・GT-B)とあればGT-VDCも含むだろ。
BHで-B以外のVDCの付いてないGTは、限定車のリミテッドだけと記憶。
で、レガじゃないけどNew SR付けた事ある。
過度の期待はしない方が。
乗り味は純正より締まるけど、劣化は純正ほど遅く(緩慢で)はなかった。
こんな所で聞かないでメーカーに聞くのが確実。
GT系(GT・GT-B)とあればGT-VDCも含むだろ。
BHで-B以外のVDCの付いてないGTは、限定車のリミテッドだけと記憶。
で、レガじゃないけどNew SR付けた事ある。
過度の期待はしない方が。
乗り味は純正より締まるけど、劣化は純正ほど遅く(緩慢で)はなかった。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:54:32.96 ID:6fUBDMDL0
>>450
俺、今の夏タイヤがS-drive
俺、今の夏タイヤがS-drive
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:00:46.04 ID:+8YZbwfrO
マフラーが腐食してきて漁船みたいな排気音になってきたorz
純正に戻そうかな・・・
純正に戻そうかな・・・
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:09:37.68 ID:DBg5nix60
BE5ゼロスポのウィニングS車高調がバネレート前後とも5kなんですが
単刀直入に純正ビル＋ダウンサスより乗った感じ硬いと思いますか？＾＾；
単刀直入に純正ビル＋ダウンサスより乗った感じ硬いと思いますか？＾＾；
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:17:46.48 ID:pimB4ORU0
漁船ｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:48:18.54 ID:D7Tof5WB0
漁船カコイイ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:56:17.57 ID:M4h2TX5A0
漁船「ポンポンポンポン♪」
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:03:42.70 ID:8K0+YMXv0
>>431 おいしい話しだが申し訳ない。
自分の見出した100万のレガシィにかけてみるわ。
自分の見出した100万のレガシィにかけてみるわ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:51:55.54 ID:5Lpd53uzO
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:46:52.66 ID:55HI/d9dO
マフラーか脚か忘れたが、どっちか社外品に変えると
VDCが補償対象外になるって聞いたことある。
VDCが補償対象外になるって聞いたことある。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:36:06.92 ID:5Lpd53uzO
マフリャーがVDCの制御にどの様な影響を…
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:45:14.17 ID:yMEnaGzo0
BLのキーレスエントリーキー手に入れて登録しようとしたのだが、おいらのBE-C
には全く登録できん。
D型のコントロールユニットじゃないとだめなのかな？
詳しい人いませんか？
には全く登録できん。
D型のコントロールユニットじゃないとだめなのかな？
詳しい人いませんか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:45:37.88 ID:pyUdAsJl0
BE5B AT乗りですが、今日高速走ってて疲れたのでSAで休憩しようとして駐車した瞬間、エンジンの運転席側から煙がモクモクと出てきました。鼻が詰まってて匂いはわかりませんでした。皆さん何が原因か分かりませんか？もしかしたらってのでもいいので教えてください。
明日デラにもってってみます。
明日デラにもってってみます。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:16:32.72 ID:8MBLPDBk0
モクモクと勢いよく出る状況だと分からんけど、俺のぷす～っと薄く煙が出た
時はタペットカバーからのオイル漏れがエキマニに付着して煙が出ていた。
時はタペットカバーからのオイル漏れがエキマニに付着して煙が出ていた。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:17:27.19 ID:yVDVKiT+O
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:18:44.09 ID:yMEnaGzo0
ヘッドカバーパッキンとワッシャーからオイル漏れでそのオイルがエキマニに
垂れたんでしょう。
垂れたんでしょう。
>>447
ありがとう。結局何度もゲージ確認して、やはり3mmほどゲージオーバー
「これ位大丈夫ですよ」と言われたが、オイル漏れが心配だって言ったら、
オイル全抜きして4L入れて0.5L返金してくれました。確かにマニュアルに従っていました。
4.5Lって言われた時に4Lって言うべきだった。店員さんお手数をお掛けしました。
明らかにヒュんって回るようになりました。
ありがとう。結局何度もゲージ確認して、やはり3mmほどゲージオーバー
「これ位大丈夫ですよ」と言われたが、オイル漏れが心配だって言ったら、
オイル全抜きして4L入れて0.5L返金してくれました。確かにマニュアルに従っていました。
4.5Lって言われた時に4Lって言うべきだった。店員さんお手数をお掛けしました。
明らかにヒュんって回るようになりました。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:36:05.56 ID:HggoaDNj0
車種選定間違ったかなぁ
免許取り立てでBH D型BスポーツNA買って乗ってるんだけど
郊外でやたら煽られるんだが(；´∀｀)･･･
初心者マークみないアフォばっかりなんだろうか
・・え
当然前で踏ん張ってるけど(ｫィ
免許取り立てでBH D型BスポーツNA買って乗ってるんだけど
郊外でやたら煽られるんだが(；´∀｀)･･･
初心者マークみないアフォばっかりなんだろうか
・・え
当然前で踏ん張ってるけど(ｫィ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:38:05.97 ID:mISLOXYhO
>>465
VDCつきフォレだけど脚、マフラー変えてもそんな説明無かったyo＞ディーラー
VDCつきフォレだけど脚、マフラー変えてもそんな説明無かったyo＞ディーラー
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:06:33.46 ID:BraPaKsa0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:41:25.05 ID:bwAcMb8u0
>>457
S-driveの乗り心地どうですか？
>>475
新品に交換して四日目にイタズラで側面を切られて、その後も二回イタズラにやられて１ヶ月で10本交換(30万位…)した後に、お金が底をつき、2本だけ違うタイヤに…
今回は4本交換しますよ♪
S-driveの乗り心地どうですか？
>>475
新品に交換して四日目にイタズラで側面を切られて、その後も二回イタズラにやられて１ヶ月で10本交換(30万位…)した後に、お金が底をつき、2本だけ違うタイヤに…
今回は4本交換しますよ♪
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:54:44.00 ID:kfP6PIF40
>>476
自分もBE-DにSドラ215/45R17だけど、まずはうるせぇ音だなぁの感想。スタッドレスと天地の差だｗ
グリップはソコソコだけど050に比べて落ちる。安くてソコソコグリップだけが取り柄。
個人的にはそんなに気合い入れて走る車じゃないしグリップもタイヤサイズから
コンフォート系タイヤで充分だと思うぞ。自分はもし交換が必要ならC1Sに逝くと思う。
金が有ればdBに逝きたいけどビンボだし orz
自分もBE-DにSドラ215/45R17だけど、まずはうるせぇ音だなぁの感想。スタッドレスと天地の差だｗ
グリップはソコソコだけど050に比べて落ちる。安くてソコソコグリップだけが取り柄。
個人的にはそんなに気合い入れて走る車じゃないしグリップもタイヤサイズから
コンフォート系タイヤで充分だと思うぞ。自分はもし交換が必要ならC1Sに逝くと思う。
金が有ればdBに逝きたいけどビンボだし orz
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:20:44.34 ID:PgOE0jAn0
≫476
一ヶ月で3回もタイヤにいたずらって・・・。
なんか恨みかってない？
そこを解決したほうがいいんじゃね？
一ヶ月で3回もタイヤにいたずらって・・・。
なんか恨みかってない？
そこを解決したほうがいいんじゃね？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:47:56.39 ID:oPdpwZH+O
Sドライブ＝すごく期待してたら意外にうるさいですね…そのあとに入れたファイアストンのワイドオーバル(1本10000万くらいで交換)と変わらないような。
攻めたりしないので満足してます。
攻めたりしないので満足してます。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:18:06.71 ID:0f20vtpbO
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 02:28:12.48 ID:qkecTAFT0
集中してやられるのは俺も経験した
ひと月のうちにタイヤパンクとミラー折られをやられたよ
ひと月のうちにタイヤパンクとミラー折られをやられたよ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 02:41:44.57 ID:P7FSlkKg0
俺も自宅駐車場でやられた、線キズを2ヶ月の間に5回
監視カメラを購入して犯人を捕まえたら団塊世代の爺
警察に引き渡して犯行理由を聞いたら「車がなまいきそうだったから」
ちなみに全くのノーマル車、もう意味が分からん
監視カメラを購入して犯人を捕まえたら団塊世代の爺
警察に引き渡して犯行理由を聞いたら「車がなまいきそうだったから」
ちなみに全くのノーマル車、もう意味が分からん
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 12:46:13.92 ID:qVgmctvM0
ｺﾛｾｺﾛｾ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 13:31:23.14 ID:uGztI0BeO
オイル交換はジョウゴ代わりに焼酎のペットボトルを使うとピッタリはまる事がわかった。
どうでもいいor既に知ってるかもですが、その発見が嬉しくてつい…。
どうでもいいor既に知ってるかもですが、その発見が嬉しくてつい…。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 13:55:53.35 ID:gkizbT5PO
どなたかBE5RSKを20万くらいで売ってください
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 14:16:18.92 ID:pptxQ/2U0
オレの17万キロ超の慣らしを終えたBE5Aでよければ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 14:27:55.42 ID:fw0/el8JO
50万キロくらいは乗れるんでしょ？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 14:29:43.82 ID:gkizbT5PO
C型またはD型が良いです。
純正リアスポ、フルエアロ、車高調でシルバー以外を希望です
純正リアスポ、フルエアロ、車高調でシルバー以外を希望です
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:01:13.95 ID:uPsZAUOrO
エアコン不調。走行時以外冷風。こちら東北。寒い！
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:28:54.26 ID:48J5THik0
ホースが抜けてるんじゃね？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:18:02.56 ID:NfFXrWoQ0
サーモ開きっぱなしとか
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:38:24.33 ID:5X4Ye4jR0
BGの頃にサーモ開きっぱなしで、クーラント冷えすぎて暖房効かなかったことあるよ
しかもスキーに行った時に、あれはきつかった。
しかもスキーに行った時に、あれはきつかった。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:06:12.56 ID:+lK2MRst0
>>489 です。このままだと他に影響あり？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:19:57.09 ID:KmB7O/FT0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:30:48.98 ID:NfFXrWoQ0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:43:06.24 ID:+lK2MRst0
>>495
ありがとう。 土曜行きます。
ありがとう。 土曜行きます。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:58:51.95 ID:4HjCWqPl0
D型B4の純正エアロかっこいいな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:09:10.54 ID:49Jpp2sr0
>>497
そか？フロント（チンスポ）はソコソコだと思うがB4マークは恥ずかしいし
サイドステップに付く余計なマッドガードとリアスポイラー（マッドガード）は要らないと思うが。
自分はマッドガード取ってリアも外したくなって外したところテープ跡が酷くて
もう一回リアは付けた orz
そか？フロント（チンスポ）はソコソコだと思うがB4マークは恥ずかしいし
サイドステップに付く余計なマッドガードとリアスポイラー（マッドガード）は要らないと思うが。
自分はマッドガード取ってリアも外したくなって外したところテープ跡が酷くて
もう一回リアは付けた orz
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:16:28.17 ID:fw0/el8JO
D型は安っぽく見える
フォグのわきがメッシュじゃなく洗濯板だし、ウインカーが筒になってるし
純正ホイールもイマイチ
フォグのわきがメッシュじゃなく洗濯板だし、ウインカーが筒になってるし
純正ホイールもイマイチ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:51:47.48 ID:49Jpp2sr0
>>499
え？BE-Dのフォグカバーが洗濯板って・・・BEEと一緒じゃないの？
ウインカーの筒はもう少しダークな方がいいかも知れん。
ホイールもハイラスターの5本スポーク奴じゃなかったっけ？
それが安く見えるのか・・・まあ、好みは人それなんだが。
参考
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020315820101210008.html
え？BE-Dのフォグカバーが洗濯板って・・・BEEと一緒じゃないの？
ウインカーの筒はもう少しダークな方がいいかも知れん。
ホイールもハイラスターの5本スポーク奴じゃなかったっけ？
それが安く見えるのか・・・まあ、好みは人それなんだが。
参考
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020315820101210008.html
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:58:19.82 ID:32FEk9x+O
６年前に知り合いから薦められたＢ４を見にカースポットに行ったとき、オススメのはＤ型で｢隣のレガシィの方がカッコイイ!!これはライトもホイールも変だ!!｣と思ったけれど、そのあと試乗もせずに買ってしまいました。
しばらくは｢ライトがなぁ｣だったけど、見慣れたらＤ型の方が断然好きになりました☆
しばらくは｢ライトがなぁ｣だったけど、見慣れたらＤ型の方が断然好きになりました☆
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:02:02.45 ID:32FEk9x+O
追記…
姪っ子を駅に迎えに行ったら｢このクルマはライトのとこが変だからすぐにわかるよ!!｣って言われたけど(-.-;)
姪っ子を駅に迎えに行ったら｢このクルマはライトのとこが変だからすぐにわかるよ!!｣って言われたけど(-.-;)
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:30:40.51 ID:f1Uxb5Ay0
数年間放置してあったBFMの球切れをバルブセット買って交換した。
車自体が若返った気分。もっと早くやっときゃよかった。
マッキンの運転席スピーカーが音割れしまくりだったのでエッジ買って補修した。
古いエッジ剥がすのに苦労したが無事出来た。満足。
球切れしたポジションランプをPIAAのに交換した。
何この整備性の悪さ。ライトユニット外して交換したけどえらい苦労した。
DIYってそれなりに満足するけどさ、振り返れば全部消耗品交換ってのも何となく切ないわ。
車自体が若返った気分。もっと早くやっときゃよかった。
マッキンの運転席スピーカーが音割れしまくりだったのでエッジ買って補修した。
古いエッジ剥がすのに苦労したが無事出来た。満足。
球切れしたポジションランプをPIAAのに交換した。
何この整備性の悪さ。ライトユニット外して交換したけどえらい苦労した。
DIYってそれなりに満足するけどさ、振り返れば全部消耗品交換ってのも何となく切ないわ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:32:41.76 ID:iHTdbRd30
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:09:16.20 ID:Y9BIVTFB0
低速時から「みゃーん」とか激しい音がして、Ｄでフロアジャッキのせてもらって下から聞いたら確実にミッション。
で、ミッション交換を考えています
で、自分のはGF-BH5のGT-BなんだけどTA-BH5のミッションって乗せれますか？
で、ミッション交換を考えています
で、自分のはGF-BH5のGT-BなんだけどTA-BH5のミッションって乗せれますか？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:25:37.27 ID:NfFXrWoQ0
C型ならそのまま載ると思われ。A・B型だとファイナルが違うから変えなきゃいかん。
フロントデフバラしてつけかえるか、リアデフもCかDのに交換するか。
インプのミッション＆シュアトラック入ったリアデフでもよさそう。
フロントデフバラしてつけかえるか、リアデフもCかDのに交換するか。
インプのミッション＆シュアトラック入ったリアデフでもよさそう。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:28:38.67 ID:IJn1hLn30
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:12:02.10 ID:sXsQAsf50
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 02:23:08.19 ID:wzgkuShPO
BEA～Cのフロントグリルださいよね
SUBARUのエンブレムとSTiのロゴエンブレムがグリルについてるだけで車のフェイスが変わった
ブリッツェンもかっこいいな。リアスポ変だけど。
STiのブラックフェイスメーターってあんまり普及してないの？
SUBARUのエンブレムとSTiのロゴエンブレムがグリルについてるだけで車のフェイスが変わった
ブリッツェンもかっこいいな。リアスポ変だけど。
STiのブラックフェイスメーターってあんまり普及してないの？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 04:38:00.17 ID:2ZnewMaRO
どうして俺のレガシィの助手席も後部席も親しか乗った事ないの？
中途半端なTSタイプRだから？ 俺が中途半端な人間だから？
俺も車も中途半端だから？
しにたお
中途半端なTSタイプRだから？ 俺が中途半端な人間だから？
俺も車も中途半端だから？
しにたお
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 04:39:20.36 ID:QvutDDOZO
>>475
俺のB4なんかオークションの備考欄に18アルミ！なんて書いてあって喜んでたら、納車時になって前は17履いてるから車検通らないよ言われたｗ
車屋さんも同情してくれたのか16の純正の他に、初代インプレッサのRAYSに新品スタッドレスつけてくれたから、かえって良かったかも知れない。
俺のB4なんかオークションの備考欄に18アルミ！なんて書いてあって喜んでたら、納車時になって前は17履いてるから車検通らないよ言われたｗ
車屋さんも同情してくれたのか16の純正の他に、初代インプレッサのRAYSに新品スタッドレスつけてくれたから、かえって良かったかも知れない。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 14:47:18.98 ID:bGSR38yQO
BH-D 12万キロの車検見積りってきた。ﾀｲﾍﾞﾙ、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ、ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄなど全部で18万…
たけぇなぁ。こんなもんなの？
たけぇなぁ。こんなもんなの？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 16:50:53.29 ID:qXVJsKcbO
安すぎ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:02:32.81 ID:8S24/TmS0
車検で代車借りたとき、10年落ちくらいのプレオだったんだが
狭い道での対向車（トヨタのパッソ）とのすれ違い時、お互いのサイドミラー接触
相手はほとんどダメージなかったけど、こっちは全壊。
おかげで部品代2万、余計に請求された。
オークションなら2千円で落とせるのに。
狭い道での対向車（トヨタのパッソ）とのすれ違い時、お互いのサイドミラー接触
相手はほとんどダメージなかったけど、こっちは全壊。
おかげで部品代2万、余計に請求された。
オークションなら2千円で落とせるのに。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:13:32.29 ID:dMsihZfu0
相手が無理に進んできたのなら、相手側に請求できないの？
お互い様の状況なら仕方ないな。
お互い様の状況なら仕方ないな。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:18:16.09 ID:8S24/TmS0
お互い様でした。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:53:19.28 ID:bGSR38yQO
安いの？自分には基準がわからん。ﾀｲﾍﾞﾙ触るならｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟも一緒にと言われﾎﾟﾝﾌﾟ外すからｸｰﾗﾝﾄも変えて、ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄと何かもういっこﾍﾞﾙﾄがひび割れあるから交換してﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰドも変える事にした。
これプラス車検で18万ちょっと
これプラス車検で18万ちょっと
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:05:39.65 ID:vVUEMDPC0
ポンプ本体の交換も含んでるなら高くはないような気はするけどな。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:13:40.26 ID:HgZhLxv80
車検込みなら高くねぇだろ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:31:53.51 ID:bGSR38yQO
わかったありがとう。思った以上に金額いったもんだから。これであと10万キロ乗れるかな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:54:46.72 ID:EchBMCkP0
>>520
お疲れ様です。
この車って、車検、修理費、その他もろもろの出費を喜びとしないとやってられないところがあるって、以前に聞いたことを思い出しました。(>_<)
でも、やめられないんだよね～BEBH
♪( ´▽｀)
お疲れ様です。
この車って、車検、修理費、その他もろもろの出費を喜びとしないとやってられないところがあるって、以前に聞いたことを思い出しました。(>_<)
でも、やめられないんだよね～BEBH
♪( ´▽｀)
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 19:59:07.53 ID:ChlE6hyj0
名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
E-mail： sage
内容：
>>503
マッキンの運転席スピーカーが音割れしまくりだったのでエッジ買って補修した。
古いエッジ剥がすのに苦労したが無事出来た。満足。
エッジってスピーカーのコーンの周りのスポンジみたいな部分だよね？
自分のもやばそうだから交換してみたいのでどこでエッジ入手したかkwskお願いしまし
E-mail： sage
内容：
>>503
マッキンの運転席スピーカーが音割れしまくりだったのでエッジ買って補修した。
古いエッジ剥がすのに苦労したが無事出来た。満足。
エッジってスピーカーのコーンの周りのスポンジみたいな部分だよね？
自分のもやばそうだから交換してみたいのでどこでエッジ入手したかkwskお願いしまし
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:43:44.75 ID:apva7FCR0
マッキンからたまに停車中に「ボボボ」って音がするんだが同じ症状の人いない？
あと、Focus ErrorでCDをずっと使っていないが、どうしたらいい？
あと、Focus ErrorでCDをずっと使っていないが、どうしたらいい？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:44:58.74 ID:nAamlbBw0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:54:21.88 ID:nAamlbBw0
ちなみに参考にしたのがここ。トゥイーターの配線は半田で外した。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/449565/car/367415/1319159/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/449565/car/367415/1319159/note.aspx
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:10:17.15 ID:HgZhLxv80
お財布に余裕ができたら俺もエッジ張り替えやってみるかな
みんカラ眺めてたらキンチョーサッサで修理してるやつがいてワロタ
みんカラ眺めてたらキンチョーサッサで修理してるやつがいてワロタ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:18:59.86 ID:XVl0lunU0
Ｈ１３年のＬＡ－ＢＨＥを買ったんですが永く乗り続けたいと思っています。
そこで質問なんですが「こういう運転をすれば長持ちするよ」なんて秘訣がありましたら教えて頂けないでしょうか。
そこで質問なんですが「こういう運転をすれば長持ちするよ」なんて秘訣がありましたら教えて頂けないでしょうか。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:28:26.49 ID:qkwku4yj0
>>526
キンチョーサッサはあながち間違いじゃないぞ。
布繊維入っているしペーパーエッジとして使えばそれなりだと。
出来れば薄く水性ゴムでも塗れば必要充分。
（ブチルゴムを溶剤で溶かして塗っても良い）
キンチョーサッサはあながち間違いじゃないぞ。
布繊維入っているしペーパーエッジとして使えばそれなりだと。
出来れば薄く水性ゴムでも塗れば必要充分。
（ブチルゴムを溶剤で溶かして塗っても良い）
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:37:33.56 ID:dfqWJTix0
オレ、去年の中古購入時に５年保証に入っておいたから、エッジがボロボロに崩れて
音割れしてたの、スピーカーごと無償交換してもらった。
社外にしようか迷ったけど、タダなら保証使わなきゃ勿体ないという貧乏根性に勝てず、
純正のまま。やっぱ社外の方が音はイイんだろうなぁ。
エアフロセンサーがイカれてアイドリングが咳き込み出したときも、無償交換。
アーシングの配線してるときにエアクリボックス開けたら、エレメントにザックリ傷が付いて
穴が空いてて、もしかしたらオレがボックス開けたときにボックスの金具で傷つけちゃった
のかも知れんが、ディーラーに行ったら「あぁ、いいですよ、無償交換で」って言ってくれて
交換して貰っちゃった。
オレの担当、保証対応でも簡単に引き受けてくれて迅速対応なもんで、ホント助かる。
音割れしてたの、スピーカーごと無償交換してもらった。
社外にしようか迷ったけど、タダなら保証使わなきゃ勿体ないという貧乏根性に勝てず、
純正のまま。やっぱ社外の方が音はイイんだろうなぁ。
エアフロセンサーがイカれてアイドリングが咳き込み出したときも、無償交換。
アーシングの配線してるときにエアクリボックス開けたら、エレメントにザックリ傷が付いて
穴が空いてて、もしかしたらオレがボックス開けたときにボックスの金具で傷つけちゃった
のかも知れんが、ディーラーに行ったら「あぁ、いいですよ、無償交換で」って言ってくれて
交換して貰っちゃった。
オレの担当、保証対応でも簡単に引き受けてくれて迅速対応なもんで、ホント助かる。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:53:14.75 ID:YrUG+tqK0
おいらも純正ケンウッドスピーカーエッジ割れで交換済。
フロントは１６cmすんなり交換できたが、リアは枠と一体で社外用の枠買うの
ばからしいので、のこぎりでスピーカーだけくりぬいて加工して取り付けた。
今は快適
フロントは１６cmすんなり交換できたが、リアは枠と一体で社外用の枠買うの
ばからしいので、のこぎりでスピーカーだけくりぬいて加工して取り付けた。
今は快適
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:11:31.02 ID:oE6gEDWS0
>>Focus ErrorでCDをずっと使っていないが、どうしたらいい？
仕様です。
俺のも同じです。
ちなみにＭＤもエンジン切るたびにFocus Errorと出ます。
挿入し直すとＯＫですが･･。
これも仕様かな？
仕様です。
俺のも同じです。
ちなみにＭＤもエンジン切るたびにFocus Errorと出ます。
挿入し直すとＯＫですが･･。
これも仕様かな？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:06:17.38 ID:P7pexcX70
ホームオーディオ用のブックシェルフスピーカーだけど、
ホームセンターで洗車用の本革セームが安かったのでそれをエッジにした。
車だと水気の事あるからそのままいけるかどうかわからんけど。
ホームセンターで洗車用の本革セームが安かったのでそれをエッジにした。
車だと水気の事あるからそのままいけるかどうかわからんけど。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:00:47.80 ID:yAK+Nh1Y0
>>484
よくやるけどペットボトル切るときに手切るんだけどね
よくやるけどペットボトル切るときに手切るんだけどね
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 11:11:31.05 ID:BiNSxQpT0
527 に誰か答えてあげてください。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 11:13:48.75 ID:j4xZncmO0
>>534
たまにはエンジンを回してやることかなw
たまにはエンジンを回してやることかなw
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 11:17:11.09 ID:15ick9hy0
>>534
俺は毎日ちょっとの距離でもいいから乗る事だな。
週末しか乗らなかった時はボカスカ故障したけど
転勤で車通勤おｋになってから毎日往復で30分程乗っているが
故障しないな・・・まぁバスタブ曲線ってのがあｔｔ（ｒｙ
俺は毎日ちょっとの距離でもいいから乗る事だな。
週末しか乗らなかった時はボカスカ故障したけど
転勤で車通勤おｋになってから毎日往復で30分程乗っているが
故障しないな・・・まぁバスタブ曲線ってのがあｔｔ（ｒｙ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:03:56.49 ID:hhhVe3Dp0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:48:27.22 ID:1taYj1pxO
http://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/UP/99/DY/1999/UY/1999/DS/0/US/999999/BR/SB/SH/S015/ST/0/PG/1/fromaction/bukkenlist/BK/CU0005992542/?uid=NULLGWDOCOMO&c2=d7772a573f9e22d01074d48ab0230fb7
走行距離少ないので購入検討中です。素人なので細かいことが分かりません。ご意見ねがいます。
走行距離少ないので購入検討中です。素人なので細かいことが分かりません。ご意見ねがいます。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 13:18:04.36 ID:sGokOaLn0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 14:28:14.12 ID:shywsdMYO
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 15:58:28.74 ID:YkCHkI150
６発のエンジン良さそう。俺も乗ってみたい。大事にしてください。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 16:19:16.81 ID:890AM99S0
普通に乗ればいんじゃね？機械物だから壊れる時は壊れるしｗ
運転ではなるべくステアリングをこじらないようにするくらいか。
タイヤなりに走らせれば負担は少ないし、時々エンジンを廻してあげる事？
自分はTA-BEEだけど気をつけるのは内装の掃除くらい。
古い車だから綺麗にしていないと古さが目立つ orz
運転ではなるべくステアリングをこじらないようにするくらいか。
タイヤなりに走らせれば負担は少ないし、時々エンジンを廻してあげる事？
自分はTA-BEEだけど気をつけるのは内装の掃除くらい。
古い車だから綺麗にしていないと古さが目立つ orz
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:21:14.80 ID:kBp8p2xlO
いつもリヤシートに御機嫌斜めなスティーブン・セガールを乗せてると思って、
穏やかな挙動を心掛ける。
穏やかな挙動を心掛ける。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:52:19.44 ID:R83w9tQ/0
>>543
むりだ 殺されるぞ 背ガール拳をなめるな
むりだ 殺されるぞ 背ガール拳をなめるな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:26:38.89 ID:Coxr7FIO0
>>527です。
>>534さん、有難うございました。
>>535-537
>>540-544
皆さん、御助言有難うございました。
皆さんのご意見にあったように毎日通勤とかに使えればいいのですが、駐車場とかの関係で専ら自転車です。
エンジンを廻すというのは回転を上げるということですかね。
前に乗ってたＮＡ２０００ＣＣのＢＧの感覚で踏むと免許の点数的にも恐ろしいことになりそうです。
でも、近くの上り坂あたりではもっと積極的に廻してみようと思います。
一番出来そうなのは>>543さんの意見です。
笑いましたが、これなら出来そうです。
>>541さん、有難うございます、大事にしていきたいと思います。
もう十年落ちの車なので壊れる時には壊れると思ってはいるのですが、定期的かつマメに点検とかにも出していこうと思っています。
それでは、皆さん、貴重なご意見有難うございました。
>>534さん、有難うございました。
>>535-537
>>540-544
皆さん、御助言有難うございました。
皆さんのご意見にあったように毎日通勤とかに使えればいいのですが、駐車場とかの関係で専ら自転車です。
エンジンを廻すというのは回転を上げるということですかね。
前に乗ってたＮＡ２０００ＣＣのＢＧの感覚で踏むと免許の点数的にも恐ろしいことになりそうです。
でも、近くの上り坂あたりではもっと積極的に廻してみようと思います。
一番出来そうなのは>>543さんの意見です。
笑いましたが、これなら出来そうです。
>>541さん、有難うございます、大事にしていきたいと思います。
もう十年落ちの車なので壊れる時には壊れると思ってはいるのですが、定期的かつマメに点検とかにも出していこうと思っています。
それでは、皆さん、貴重なご意見有難うございました。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:00:28.02 ID:TpXqy2s00
イリジウムタフ届いたんだが、ネジ側にスペーサー２本あるけどこのまま取り付けでいいの？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:11:11.44 ID:JFZhzpMp0
ゼロスポーツ倒産？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:34:51.24 ID:Xq1YfTCz0
>>548
それガスケット、みんカラ見てやるのがおすすめ。
それガスケット、みんカラ見てやるのがおすすめ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:40:55.78 ID:TpXqy2s00
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:44:52.36 ID:CcsSTypNP
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:13:52.31 ID:YkCHkI150
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:16:24.52 ID:1/JG+2G9O
チタニウムRの供給もストップしそうだし､一缶買い足しておくか・・・
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:28:21.27 ID:P7pexcX70
ARCもか…
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:43:26.03 ID:WJRlPcxd0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:48:37.47 ID:+8RlShi90
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:59:10.33 ID:WJRlPcxd0
郵便屋もだが、ここに注目。
>改造用エンジン車のメーカー変更を余儀なくされて
これってステラが調達できなくなったからだよな。
って事はスバルにも原因が…って辿ればトヨタのせいと言えなくもないけどな。
>改造用エンジン車のメーカー変更を余儀なくされて
これってステラが調達できなくなったからだよな。
って事はスバルにも原因が…って辿ればトヨタのせいと言えなくもないけどな。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:33:42.10 ID:+8RlShi90
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:34:13.30 ID:XHvNRxuG0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。ＢＩＰだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！
文句ある奴 エルグランドＱＲ２５改で対決すっか？
あ？４発の方がきれいに回るんだよ！
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。ＢＩＰだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！
文句ある奴 エルグランドＱＲ２５改で対決すっか？
あ？４発の方がきれいに回るんだよ！
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:56:42.48 ID:5s+UlRbKO
ちょっと前に車検出したんだけどさ
その時に頼んだのが
クラッチが滑ったから交換→
ジャダーがひどい…最近はまだマシになったけど…。
パワステ不調だったからパワステポンプ交換→
始動時にステアリングきるとブルブルするorz
たまに重くなるし、ハンドル目一杯切ると変な音する…。
はあ…また入院かなあ…。
その時に頼んだのが
クラッチが滑ったから交換→
ジャダーがひどい…最近はまだマシになったけど…。
パワステ不調だったからパワステポンプ交換→
始動時にステアリングきるとブルブルするorz
たまに重くなるし、ハンドル目一杯切ると変な音する…。
はあ…また入院かなあ…。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 10:24:25.71 ID:g4LHH6MN0
あんまり落ち込むな同志。
修理で乗れなくなるのはきついけど修理が終わったら
またひとつ自分に合った車になったと思って
大切に乗ってあげるんだ。
修理で乗れなくなるのはきついけど修理が終わったら
またひとつ自分に合った車になったと思って
大切に乗ってあげるんだ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:27:46.46 ID:ya8klOkZ0
クラッチはどうか知らないけど、P/Sはベルトの張りが甘いだけでしょ。
据切りで音が出るのは正常。据切りで５秒以上は厳禁。ポンプ破損、オイル漏れ
などの不具合出るよ。
据切りで音が出るのは正常。据切りで５秒以上は厳禁。ポンプ破損、オイル漏れ
などの不具合出るよ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:48:26.91 ID:HvuKMkGi0
パワステポンプはこんなものすごいアシスト量にしてるから弱いのかな
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:58:47.37 ID:TVQ+WPTYO
>>571
ありがとう。
まだまだ欲しい車ないから頑張ってもらいたいなあ。
クラッチも変えたしパワステポンプ…他にローター、クラッチマスターシリンダーも変えたし長く乗りたいな…
>>572
レスありがとう。
それなら良いなあ。
パワステポンプはリビルトなんだよね。んで一周あたりで重くなってブルブルするときがあるんだよなあ…。長いときは確実に５秒以上なってるわｗｗ
ありがとう。
まだまだ欲しい車ないから頑張ってもらいたいなあ。
クラッチも変えたしパワステポンプ…他にローター、クラッチマスターシリンダーも変えたし長く乗りたいな…
>>572
レスありがとう。
それなら良いなあ。
パワステポンプはリビルトなんだよね。んで一周あたりで重くなってブルブルするときがあるんだよなあ…。長いときは確実に５秒以上なってるわｗｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 14:12:01.08 ID:wE5beWRk0
BE5D（前期）RSKのATです。85,000km
メーター裏からカチカチ音がする
↓
オーディオやらメーターパネルのライトやらが消える
↓
１秒前後で復活（エンストまではしない）
という症状が最近頻発してます。
走行中にもなりますが、停止しようとしてる時になることが多いかもです。
Ｄで見てもらいましたが、バッテリーもオルタにも問題は無いらしく、
「何が原因なのか判らない」と言われました。
今は走行出来ていますが、いつかJAFの世話になってしまうんじゃないかと不安です。
同じ症例をご存知の方、不具合箇所を予想できる方などおられましたら、
どうかアドバイスをお願い致します。
メーター裏からカチカチ音がする
↓
オーディオやらメーターパネルのライトやらが消える
↓
１秒前後で復活（エンストまではしない）
という症状が最近頻発してます。
走行中にもなりますが、停止しようとしてる時になることが多いかもです。
Ｄで見てもらいましたが、バッテリーもオルタにも問題は無いらしく、
「何が原因なのか判らない」と言われました。
今は走行出来ていますが、いつかJAFの世話になってしまうんじゃないかと不安です。
同じ症例をご存知の方、不具合箇所を予想できる方などおられましたら、
どうかアドバイスをお願い致します。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 15:35:49.15 ID:ggU+gXZM0
この車を買って、今日納車されたんですがハンドルをいっぱいに切って動くとガコガコ音がします。前進の時もバックの時もなんですが…
B4 RSK MT 走行11万キロぐらいなんですが、何型かまでは今はちょっとわからないんですが…前期型なのは確かです。
なにか情報を持っている方みえませんか？
B4 RSK MT 走行11万キロぐらいなんですが、何型かまでは今はちょっとわからないんですが…前期型なのは確かです。
なにか情報を持っている方みえませんか？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 15:50:32.16 ID:ya8klOkZ0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 15:51:00.46 ID:g4LHH6MN0
>>567
納車おめでとうございます。
元修理屋(車関係ではない)ですが、ガコガコ音と言っても個人差があります。
もしかしたガコガコ音以外にもウィンウィン音などが発生しているかもしれません。
音のとらえ方には個人差があります。回答する人によって音のとらえ方が違うので
質問の答えが的外れって事もありますよ。
ここで質問して情報を集める事は悪くないですが
補償もあるでしょうし、買ったお店に持って行かれるのが最善かと思います。
納車おめでとうございます。
元修理屋(車関係ではない)ですが、ガコガコ音と言っても個人差があります。
もしかしたガコガコ音以外にもウィンウィン音などが発生しているかもしれません。
音のとらえ方には個人差があります。回答する人によって音のとらえ方が違うので
質問の答えが的外れって事もありますよ。
ここで質問して情報を集める事は悪くないですが
補償もあるでしょうし、買ったお店に持って行かれるのが最善かと思います。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 15:55:05.95 ID:lbI7CbYaO
>>567
大丈夫、それが普通です
大丈夫、それが普通です
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 16:38:24.92 ID:4nqPsqFuO
んなアホな
>>568
レス有難う御座います。
「IG-ONで点灯する」で良いかと…。
オーディオ・メーターパネルともに純正のまま手を付けていませんが、
音も光もブツっと完全に消えてしまいます（一瞬ですけど）。
ちなみに、全く同じ症例の方を他所で発見しました。
が、この方も様子見で終わっている模様です。
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/299/?bd=100&pgcs=1000&th=3677953&act=th
レス有難う御座います。
「IG-ONで点灯する」で良いかと…。
オーディオ・メーターパネルともに純正のまま手を付けていませんが、
音も光もブツっと完全に消えてしまいます（一瞬ですけど）。
ちなみに、全く同じ症例の方を他所で発見しました。
が、この方も様子見で終わっている模様です。
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/299/?bd=100&pgcs=1000&th=3677953&act=th
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:01:39.21 ID:ya8klOkZ0
なるほどお、災難ですね。BFMっていろいろ不具合あって、俺のはC型ですが
やはりBFMでドキドキしてます。やっぱ定番の基盤の不具合ってやつですかね。
ただその場合でもたとえメーターASSY外したってオーディオは正常に作動する
はずですし、原因は内部でショート起こしてる位しかないですよね…
断線、接触不良と考えるととIG-SW～メーターパネル、オーディオまでの配線
はチェックする必要があるかもしれませんね。（ただしIG-SW不良だとエンス
トする）
ターボタイマーとかリモコンエンジンスタータ付いてればその辺もチェック
必要かも。
早く安心して乗れるようになれば良いですね。
やはりBFMでドキドキしてます。やっぱ定番の基盤の不具合ってやつですかね。
ただその場合でもたとえメーターASSY外したってオーディオは正常に作動する
はずですし、原因は内部でショート起こしてる位しかないですよね…
断線、接触不良と考えるととIG-SW～メーターパネル、オーディオまでの配線
はチェックする必要があるかもしれませんね。（ただしIG-SW不良だとエンス
トする）
ターボタイマーとかリモコンエンジンスタータ付いてればその辺もチェック
必要かも。
早く安心して乗れるようになれば良いですね。
>>573
元となるバッテリーもオルタも問題無しだとすれば
基盤か配線のどちらかに原因があるって事になる訳ですね。
取り敢えずは配線系をcheckしながら辿ってみることにします。
（御想像通りスターターやらターボタイマーやら色々付けてますが…orz）
どうもアドバイス有難う御座いました！
元となるバッテリーもオルタも問題無しだとすれば
基盤か配線のどちらかに原因があるって事になる訳ですね。
取り敢えずは配線系をcheckしながら辿ってみることにします。
（御想像通りスターターやらターボタイマーやら色々付けてますが…orz）
どうもアドバイス有難う御座いました！
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:47:54.27 ID:ya8klOkZ0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:01:43.12 ID:LDBj+5ed0
>>569
レスありがとうございます。
やはりその方が良さそうですね。
実は車屋さんもその症状には気づいていまして…昨日の段階ではガコガコ音(引っかかっているような感じ？)が結構ひどくて、いろいろやってもらって今日、音が小さくなったのでとりあえず納車してもらったんです。
昨日の段階で車屋さんもディーラーに問い合わせたみたいで、音に関しては多少する事もあるみたいですが、電話での問い合わせだったので音の度合いがわからず異常かわからなかったみたいです。
様子見で納車してもらったんですが、やはりまた音がひどくなってきているので、何か知っている人がみえないかと思い質問させていただきました。
また車屋さんに持って行って見てもらう事にします。また何か知っている人がみえましたら教えていただけると嬉しいです。
今日乗っていていい車だなって思ったのでしっかり乗ってやりたいと思います。長文失礼しました。
レスありがとうございます。
やはりその方が良さそうですね。
実は車屋さんもその症状には気づいていまして…昨日の段階ではガコガコ音(引っかかっているような感じ？)が結構ひどくて、いろいろやってもらって今日、音が小さくなったのでとりあえず納車してもらったんです。
昨日の段階で車屋さんもディーラーに問い合わせたみたいで、音に関しては多少する事もあるみたいですが、電話での問い合わせだったので音の度合いがわからず異常かわからなかったみたいです。
様子見で納車してもらったんですが、やはりまた音がひどくなってきているので、何か知っている人がみえないかと思い質問させていただきました。
また車屋さんに持って行って見てもらう事にします。また何か知っている人がみえましたら教えていただけると嬉しいです。
今日乗っていていい車だなって思ったのでしっかり乗ってやりたいと思います。長文失礼しました。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:07:25.68 ID:2cAhVjh+0
>>574
コネクタ類のチェックしっかりな
コネクタ類のチェックしっかりな
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:08:56.20 ID:ya8klOkZ0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:23:08.34 ID:USOeSClY0
>>567
症状だけ聞くとハブベアリングっぽいけど
症状だけ聞くとハブベアリングっぽいけど
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:33:59.44 ID:Wwm6yjwCP
>>579
ハブベアリングなら走行中に音出るよ。
センターデフからの音じゃねーの?
俺のは油温上がると出るが。
試しにワコーズのマジック5入れて消えるか音が小さくなれば確定的だけどね。
俺はミッションオイル換えなきゃ(´･ω･`)
ハブベアリングなら走行中に音出るよ。
センターデフからの音じゃねーの?
俺のは油温上がると出るが。
試しにワコーズのマジック5入れて消えるか音が小さくなれば確定的だけどね。
俺はミッションオイル換えなきゃ(´･ω･`)
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:49:57.00 ID:gX5Z2+Iy0
>>576
ネットで質問する場合は、今までの経緯(この場合は調整後納車、Dで電話質問したなど)を
伝えると、レスポンスが良いと思いますよ。
あと、答える立場からするとせっかく回答したのに
実は
「Dに電話して様子見と言われた」「実は一回診てもらってます」
などの主からの発言を見ると萎えます。
いろいろなケースや経験から考えて回答したのに、俺の発言は無意味じゃんって具合に。
まぁ2chだから気にしないってのも一つですが
他の掲示板では嫌われますので気を付けてね。
ネットで質問する場合は、今までの経緯(この場合は調整後納車、Dで電話質問したなど)を
伝えると、レスポンスが良いと思いますよ。
あと、答える立場からするとせっかく回答したのに
実は
「Dに電話して様子見と言われた」「実は一回診てもらってます」
などの主からの発言を見ると萎えます。
いろいろなケースや経験から考えて回答したのに、俺の発言は無意味じゃんって具合に。
まぁ2chだから気にしないってのも一つですが
他の掲示板では嫌われますので気を付けてね。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 08:42:20.22 ID:6vf+lRxmO
メーターの件
経年劣化を不具合とは言わん。
普通のメーターはライト点灯時だけ、自光式は常時点灯。
同じ10万km(正確には稼働時間だけど)の走行車でも、電球の寿命への影響は違う。
耐震性にしても、硬い足まわりの方が不利というもの。
D型前期でも10年前のモデルだぞ。
20世紀の車なんざ、10年経ったらボディはスカスカ、脚はフニャフニャ、内張りは落ちるは異音はうるさいは…
BE/BHは丈夫な方だ。
経年劣化を不具合とは言わん。
普通のメーターはライト点灯時だけ、自光式は常時点灯。
同じ10万km(正確には稼働時間だけど)の走行車でも、電球の寿命への影響は違う。
耐震性にしても、硬い足まわりの方が不利というもの。
D型前期でも10年前のモデルだぞ。
20世紀の車なんざ、10年経ったらボディはスカスカ、脚はフニャフニャ、内張りは落ちるは異音はうるさいは…
BE/BHは丈夫な方だ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:04:16.96 ID:MxeibxF70
球切れの話なんか誰もしてない
まだ車屋さんにいけてないんですが、また来てみました。
>>582
情報を小出しにするつもりは無かったんですが、結果的にそうなってしまい申し訳ないです。以後、気を付けます。
>>576
デフオイルですか…車屋さんに行ったとき交換しているかどうか確認してみます。
>>580
今朝、少し乗ったんですが全く音はしませんでした。580さんの言うように、油温が上がると出てくるような感じです。ただ、油温のメーターが上がっている状態でも音が出ないときもあります。580さんから聞いたアドバイスも車屋さんに相談してみます。
>>581
保障がききそうな段階で症状がでてよかったです。最悪、そんなにもお金がかかる状況なんですね…
>>582
情報を小出しにするつもりは無かったんですが、結果的にそうなってしまい申し訳ないです。以後、気を付けます。
>>576
デフオイルですか…車屋さんに行ったとき交換しているかどうか確認してみます。
>>580
今朝、少し乗ったんですが全く音はしませんでした。580さんの言うように、油温が上がると出てくるような感じです。ただ、油温のメーターが上がっている状態でも音が出ないときもあります。580さんから聞いたアドバイスも車屋さんに相談してみます。
>>581
保障がききそうな段階で症状がでてよかったです。最悪、そんなにもお金がかかる状況なんですね…
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:31:38.83 ID:qq8LGNkM0
C型だけどたまにメーター切れるね。
何も弄ってないフルノーマルだけど。
何も弄ってないフルノーマルだけど。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:45:20.77 ID:MxeibxF70
仕方ないよ、年数が年数だから。
俺もC型だけどメーター内ライトのインジケータこの前切れた。
バルブ交換したら、今度はハザードが切れた
俺もC型だけどメーター内ライトのインジケータこの前切れた。
バルブ交換したら、今度はハザードが切れた
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:14:13.90 ID:Sigd30+g0
なぜシートベルト警告灯だけLEDなんだろう
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:35:03.80 ID:/l3wzImQ0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:12:15.79 ID:Ol7tRhwl0
>>583
昼間にメーター暗いなと感じていて、新型を試乗してまずメーターの明るさにびびったｗ
が、今日ウィンカー側にメーターの明るさ調整可能な物発見ｗ
最大明るさだと、明るすぎｗ まだまだいける俺のBEC型。
昼間にメーター暗いなと感じていて、新型を試乗してまずメーターの明るさにびびったｗ
が、今日ウィンカー側にメーターの明るさ調整可能な物発見ｗ
最大明るさだと、明るすぎｗ まだまだいける俺のBEC型。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:18:09.81 ID:kfW67pFi0
Ledに替えて解決！
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:44:22.71 ID:GL9CM1nL0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:52:59.06 ID:1B+a6GTpO
最近、エンジンのかかりが悪い＠BH5D
バッテリーは新品にしたばかりだから
プラグなのかな？
いくらかかるんだろ…orz
バッテリーは新品にしたばかりだから
プラグなのかな？
いくらかかるんだろ…orz
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:53:40.79 ID:KWfuua520
BH５だが、車検の見積が32万。ATハーネス、ブレーキディスクやらスタビライザー交換でこんなにします。
古い車だからしょうがないのか？？
ディーラー車検です。。
古い車だからしょうがないのか？？
ディーラー車検です。。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 01:10:13.29 ID:e5ibdSup0
ｋｗｓｋ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 01:47:57.23 ID:oKGIVJ2Q0
ATハーネス交換てなに？スタビ交換てなに？なんかあったの？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 07:07:47.72 ID:SQRGRNd/0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 07:57:14.58 ID:oKGIVJ2Q0
>>593
C型だけど俺、冬場になるとスターターの回りが重くなる。とりあえずエンジン
かかるけど。一度始動しちゃえば再始動は元気。
今までバッテリ交換（３年毎）、アースケーブル増設、オルタ（BL用三菱)交換、プラグ交換、
行ってるがいまだに改善しない。
スタータのマグネットスイッチがだめになると、動くか動かないかだし、もう
お手上げ。
あきらめて乗ってたら、なんの問題なく７年です
C型だけど俺、冬場になるとスターターの回りが重くなる。とりあえずエンジン
かかるけど。一度始動しちゃえば再始動は元気。
今までバッテリ交換（３年毎）、アースケーブル増設、オルタ（BL用三菱)交換、プラグ交換、
行ってるがいまだに改善しない。
スタータのマグネットスイッチがだめになると、動くか動かないかだし、もう
お手上げ。
あきらめて乗ってたら、なんの問題なく７年です
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:28:25.17 ID:GbNMufxpO
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:55:25.72 ID:oKGIVJ2Q0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 13:01:43.13 ID:sTQE+UKiO
エンジンくれ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 16:32:24.59 ID:GbNMufxpO
>>600
あのね、C型11年目のオイラがね、冬の寒い日にエンジンのかかりが悪いのは「O2センサー」が原因
と言ってるのだから、情報として素直に受け取れw
「寒い日にエンジンの始動性が悪い。バッテリーは元気。」と言うと、
親切で症例を把握してるDなら交換か「また症状が出たら相談してください。」
テキトーなDなら「そんなもんです。」とくる。
俺は「相談」で、後日標高の高い高速走っててチェックエンジンが点いて無償交換。
エアフロと違うのは、警告灯が点いてもブースとが0.5までなだけで、エンジンは止まらない。
セルが勢い良くキュルルルと言っても火が入らないなら一考の余地あり。
あのね、C型11年目のオイラがね、冬の寒い日にエンジンのかかりが悪いのは「O2センサー」が原因
と言ってるのだから、情報として素直に受け取れw
「寒い日にエンジンの始動性が悪い。バッテリーは元気。」と言うと、
親切で症例を把握してるDなら交換か「また症状が出たら相談してください。」
テキトーなDなら「そんなもんです。」とくる。
俺は「相談」で、後日標高の高い高速走っててチェックエンジンが点いて無償交換。
エアフロと違うのは、警告灯が点いてもブースとが0.5までなだけで、エンジンは止まらない。
セルが勢い良くキュルルルと言っても火が入らないなら一考の余地あり。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 17:13:35.28 ID:oKGIVJ2Q0
>>602
情報ありがとう
でもね微妙に症状違うのだよ。
確かに２月に行った車検（ユーザー）では排ガスＣＯ５％越えしていて、小技
使って通したの。これってＯ２フィードバックがうまくいってないんだと思う。
けどチェックエンジンがついた事は１度もないし、始動失敗した事もないんだよね。
俺の症状はスタータ（セル）の回り方が夏場に比べて冬場は重いだけ。火は入る。
情報ありがとう
でもね微妙に症状違うのだよ。
確かに２月に行った車検（ユーザー）では排ガスＣＯ５％越えしていて、小技
使って通したの。これってＯ２フィードバックがうまくいってないんだと思う。
けどチェックエンジンがついた事は１度もないし、始動失敗した事もないんだよね。
俺の症状はスタータ（セル）の回り方が夏場に比べて冬場は重いだけ。火は入る。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 17:35:50.90 ID:9rBPXqH+0
硬いオイルを使っている
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 18:54:26.60 ID:oKGIVJ2Q0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 19:51:02.38 ID:2suy+Cys0
今時マイクロロン使ってる男の人って・・・。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:29:17.47 ID:oKGIVJ2Q0
言うと思った
何を言ってるんだ！ドクスダも認めたマイクロロンだからね
何を言ってるんだ！ドクスダも認めたマイクロロンだからね
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:36:57.55 ID:QfZtyY490
色々入れてみて思った
結局5w30が一番良い錯覚に陥ってる
銘柄による硬度粘度の差程度で自分の好みに合うかどうか、そんな感じで良いかなと思いだした。
結局5w30が一番良い錯覚に陥ってる
銘柄による硬度粘度の差程度で自分の好みに合うかどうか、そんな感じで良いかなと思いだした。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:37:21.90 ID:n4sPkTTa0
ドクスダとかバイク乗りじゃないと分からないだろｗ
ちょいと名の知れたバイク屋が認めてるだけじゃねえ。
テフロン製造元のデュポンはエンジンオイルの添加剤として使うなって言ってるくらいだし。
まあ、うちの地域のディーラーでオイル交換するとテフロン系添加剤入れられるんだけどさ。
ちょいと名の知れたバイク屋が認めてるだけじゃねえ。
テフロン製造元のデュポンはエンジンオイルの添加剤として使うなって言ってるくらいだし。
まあ、うちの地域のディーラーでオイル交換するとテフロン系添加剤入れられるんだけどさ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:38:56.68 ID:zSq5vdAp0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 21:10:32.40 ID:BxcMYGDHO
オイルと言えば、カストロ議長だろが
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 21:40:24.08 ID:3IDuO1+r0
俺明日自分でプラグ交換するけどトルクレンチないけど大丈夫かな？
他にも何かアドバイスある？
他にも何かアドバイスある？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 21:47:50.29 ID:oKGIVJ2Q0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:13:44.83 ID:HbsqO0mn0
>>607
うわ懐かしき名前
うわ懐かしき名前
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:10:40.71 ID:WOqORg570
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:34:12.95 ID:D1TC4+/FO
D型Eチューン２乗りだが俺も朝一エンジン掛かり悪いわ。寒さのせいかと思ってたが
こうも同じ症状のしとがいるとは。
こうも同じ症状のしとがいるとは。
D型エンジン掛かりがドシャブルル～っと絶好調（朝-4土にもかかわらず）
気を抜くとセルを回しすぎるくらい
な俺は幸せ物なのだろうか 幸せに違いない 幸せだ
気を抜くとセルを回しすぎるくらい
な俺は幸せ物なのだろうか 幸せに違いない 幸せだ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:24:49.15 ID:VLedssTs0
皆が言う掛かりが悪いってどんな感じの事を言うの？
俺のB4は朝一で掛ける時必ず四回セルの回る音するんだが、これは掛かりが悪い方なのかな？
俺のB4は朝一で掛ける時必ず四回セルの回る音するんだが、これは掛かりが悪い方なのかな？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:53:26.45 ID:WOqORg570
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:21:58.76 ID:bb1V1U+W0
エクストラグレードのタイヤ圧 前後どのくらい入れてる？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:56:12.49 ID:Pv6fi3bM0
ttp://www.reinhard.co.jp/shop/cannonball_muffler.html
Rein Hardのマフラー装着した方いますか？
あとみなさんメインパイプ径とか気にします？
径60と80で音的に差がでますでしょうか・・？
Rein Hardのマフラー装着した方いますか？
あとみなさんメインパイプ径とか気にします？
径60と80で音的に差がでますでしょうか・・？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:15:32.37 ID:RmYpaCPv0
>>618
俺のは３回。オイルとエアフロセンサー、エアフィルター変えても変わらず
今日自分でイリジウムタフ（VK20Y）に44368kmで初のプラグ交換！
セル一発で快調。2,000-3,000rpmの回りがよくなった。
あと、ガスリンメータ１目盛りで60-70km位だったけど90km走ったｗ
まだ腰が痛いけどがんばった甲斐があったぜ！
俺のは３回。オイルとエアフロセンサー、エアフィルター変えても変わらず
今日自分でイリジウムタフ（VK20Y）に44368kmで初のプラグ交換！
セル一発で快調。2,000-3,000rpmの回りがよくなった。
あと、ガスリンメータ１目盛りで60-70km位だったけど90km走ったｗ
まだ腰が痛いけどがんばった甲斐があったぜ！
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:34:53.59 ID:6XlKCef60
掛かりが悪い人は、燃料ポンプ作動終わる前に回してないかい？
俺のD型も鍵いれていきなり回すと、クランキング長めだけど
燃料ポンプの作動音が鳴り終わってからスタートすると一発だよ。
俺のD型も鍵いれていきなり回すと、クランキング長めだけど
燃料ポンプの作動音が鳴り終わってからスタートすると一発だよ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:55:19.95 ID:vQT3zZtw0
クランキング時間の長さじゃなくて冬場の朝一だけセルの回り方重くないかい？
IG-ONでポンプを２秒間回そうが変わらない。
みんな一発でかかってると思うけど、バッテリーが弱ってるみたいで気持ち悪い。
IG-ONでポンプを２秒間回そうが変わらない。
みんな一発でかかってると思うけど、バッテリーが弱ってるみたいで気持ち悪い。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:35:16.55 ID:rOExw/Mw0
俺の（BH5C MT）は冬の朝イチのクランキングは重くないけど長いな。
「キューキュキュキュキュボォン」。温まれば「キューキュキボォン」。
O2センサーが死にかけてるからそれが原因なんだろうけど。
「キューキュキュキュキュボォン」。温まれば「キューキュキボォン」。
O2センサーが死にかけてるからそれが原因なんだろうけど。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:18:12.03 ID:qtGahLvx0
俺はボォンキュボォンの方が好きだなぁ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:40:33.66 ID:idIWJ8L20
>>626
もしそんな始動音がしたらかなり笑えるなｗ
もしそんな始動音がしたらかなり笑えるなｗ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:50:39.99 ID:8WjzOJv+O
RSKでマフラー代えたいんですが、うるさすぎずボクサーサウンド楽しめマフラーってなんでしょう？HKSかSTIにしようかと思うんですが、、
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 01:13:39.00 ID:h21YLd1oO
レガリスＲエボリューションがオススメです。
うるさ過ぎず、適度にいい音がしますよ★
うるさ過ぎず、適度にいい音がしますよ★
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 01:15:55.85 ID:NtmgoGtp0
マフラーネタに便乗で
リアピース部のフランジボルト、ナットのサイズ教えてください
一つ外れて無くなってたorz
リアピース部のフランジボルト、ナットのサイズ教えてください
一つ外れて無くなってたorz
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 02:27:12.73 ID:0/Q5ay/uO
中古車みてるんだけど
純正エアロが前だけしかついてないの多いんだけど、普通なの？
横から見るとケツだけ浅い
純正エアロが前だけしかついてないの多いんだけど、普通なの？
横から見るとケツだけ浅い
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 06:58:45.10 ID:4KFV6UEx0
おれのは前だけ取れてる・・・
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:21:16.25 ID:Q0Bhp9yE0
俺の車左Rドアだけ３箇所もドアパンチもらってる…
見るだけでムカついてくる
見るだけでムカついてくる
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:07:40.27 ID:MoMR7Us50
>>630
M10の40mm～くらいのを買えば幸せ。
M10の40mm～くらいのを買えば幸せ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:04:45.46 ID:ABebZA280
1年ほど前に買ったBE5ブリッツェンのリアウイング外したらスッキリしていい感じになった(´∇｀)
取付部分の穴はどうすればよいかな？ビニールテープがお手軽なのはわかってるけど。
取付部分の穴はどうすればよいかな？ビニールテープがお手軽なのはわかってるけど。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 14:07:22.23 ID:K3HrcPbf0
>>635
花でも挿しとけ
花でも挿しとけ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 14:43:45.79 ID:5fGZNkLT0
>>628
俺も最近E-TuneⅡにレガエボ付けたけど、けっこういいよ。
うるさくないし、かと言って、純正と変わらないってわけでもない。
静かな中にも、しっかりと地底の響きのごとく低いボクサーサウンドは聴こえる。
心なしか低回転時のトルクが下がったような気がするが･･･
爆音系がいいなら柿本改にしる。フジツボは全体的に静かめだから。
俺も最近E-TuneⅡにレガエボ付けたけど、けっこういいよ。
うるさくないし、かと言って、純正と変わらないってわけでもない。
静かな中にも、しっかりと地底の響きのごとく低いボクサーサウンドは聴こえる。
心なしか低回転時のトルクが下がったような気がするが･･･
爆音系がいいなら柿本改にしる。フジツボは全体的に静かめだから。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:04:09.05 ID:3++oYSwmO
同じくレガエボ、みてくれの割には静か。
欠点はつけてる人多すぎる事だな。
あと安いタイヤ履いてアスファルトが粗い路面だとほとんど聞こえなくなるくらい静か。
つうかBEBHはロードノイズ拾い過ぎじゃね？
欠点はつけてる人多すぎる事だな。
あと安いタイヤ履いてアスファルトが粗い路面だとほとんど聞こえなくなるくらい静か。
つうかBEBHはロードノイズ拾い過ぎじゃね？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:47:47.82 ID:JpnCgj/NO
オイルお漏らし始めた…＠BH5D
タービン怪しくなってきた…＠BH5D
いくらで直せるもんなんですかね？
９月の車検前にキツい…orz
タービン怪しくなってきた…＠BH5D
いくらで直せるもんなんですかね？
９月の車検前にキツい…orz
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:54:56.05 ID:3++oYSwmO
>>639
どこのオイル？
どこのオイル？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:22:40.02 ID:ABebZA280
>636
(・∀・)ｲｲﾈ!! 雨降ってきたからとりあえずセロテープはった
(・∀・)ｲｲﾈ!! 雨降ってきたからとりあえずセロテープはった
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:24:41.11 ID:znc4oV9P0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:55:27.31 ID:qcBfczHc0
>>628
トラスト。
トラスト。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:27:49.74 ID:0/Q5ay/uO
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:34:35.63 ID:oOM2+/SJ0
今日、左後ろの集中ドアロックが壊れてるのに気がついた。
いつからかわからないけど、ずっと開きっぱなしだった。
いつからかわからないけど、ずっと開きっぱなしだった。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:41:45.99 ID:s+LxB43Z0
>>639
何キロ走ったの？ どこがオイル漏れの兆候を示してるの？
何キロ走ったの？ どこがオイル漏れの兆候を示してるの？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:05:08.45 ID:NtmgoGtp0
>>634
サンクス！
サンクス！
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:25:12.72 ID:6euBcNWr0
ホムセンで安売りしてたのをまとめ買いしたオイル(カストロールGTX DC-TURBO 10W-30)
を使用中なんですけど、ディーラーにオイル交換を頼んだときに使われる(スバル純正？)オイルとの違いはどんな感じでしょうか？
を使用中なんですけど、ディーラーにオイル交換を頼んだときに使われる(スバル純正？)オイルとの違いはどんな感じでしょうか？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:33:16.47 ID:aooYnn0QO
>>646
ナイスなIDだ
ナイスなIDだ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:15:14.73 ID:Q0Bhp9yE0
>>640
ゼロスポ、湾岸の5W系とかで気付いた。
んで、ゼロスポ、HKSの10Wや15Wいれた。
いま、ゼロスポのチタニウムＲですよ。
>>646
現在115,000km。100,000km頃から
アンダーカバーにつきはじめた。
今は2500km～3000kmで交換してるけど
アンダーカバーはオイルでべっとり。
駐車中に下から覗いてわかるくらい。
WAKO'Sのシールコートいれるけど
あんま効果ない感じだし…。
頻繁にオイル残量チェックしてるけど
オイル自体はあまり減ってない。
ゲージのＦちょい下まで入れたら
交換するまでＦちょい下あたりまで
残ってたりする。(´Д｀;)
ゼロスポ、湾岸の5W系とかで気付いた。
んで、ゼロスポ、HKSの10Wや15Wいれた。
いま、ゼロスポのチタニウムＲですよ。
>>646
現在115,000km。100,000km頃から
アンダーカバーにつきはじめた。
今は2500km～3000kmで交換してるけど
アンダーカバーはオイルでべっとり。
駐車中に下から覗いてわかるくらい。
WAKO'Sのシールコートいれるけど
あんま効果ない感じだし…。
頻繁にオイル残量チェックしてるけど
オイル自体はあまり減ってない。
ゲージのＦちょい下まで入れたら
交換するまでＦちょい下あたりまで
残ってたりする。(´Д｀;)
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:52:46.16 ID:0fXitJsO0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:36:01.95 ID:6euBcNWr0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 08:24:17.50 ID:xINTm5T80
相談があります
stiの片側２本止めのフロントタワーバー手に入れました。
BE5CRSKにはポン付け可能ですか？
バキュームホース下に移動とかしなくても干渉とかしないですか？
stiの片側２本止めのフロントタワーバー手に入れました。
BE5CRSKにはポン付け可能ですか？
バキュームホース下に移動とかしなくても干渉とかしないですか？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 08:51:48.56 ID:Mz8s3ag30
手に入ったならとりあえず付けてみろｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 08:52:52.99 ID:xINTm5T80
まだ手元にないんす
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 11:44:23.43 ID:w0GsKJPb0
手に入れる前に悩め
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:04:04.24 ID:4kGhZo8P0
BH5D 走行12万ｋｍプラグ交換したら1番シリンダーだけオイルべっとり、、、
クーラント、オイルも確認したけど異常は無かったし
異音や変な振動も無い。
棚落ち？ピストンリング磨耗での吹き抜け？
クーラント、オイルも確認したけど異常は無かったし
異音や変な振動も無い。
棚落ち？ピストンリング磨耗での吹き抜け？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:46:34.73 ID:uMb8IGS00
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:04:23.32 ID:xINTm5T80
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:13:14.88 ID:REMQysy+0
流れブッタ切るけど、ヌバル完全終了のお知らせ。
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/431/432/html/16.jpg.html
有り得ないデザインwww
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/431/432/html/16.jpg.html
有り得ないデザインwww
>>659
Ｄで見て貰えば良いのですが、時間が無いです。
今年10月で車検も切れるので買い替えを検討して見ます。
>>660
特に気になる異常は感じられませんでしたが
2ヶ月前くらいから冷間始動の時、掛かり難いのと
ほんの少し白煙が出るくらいでした。
カバーパッキンからのオイル漏れは無いようですし
プラグのオイル付着はネジ先のみです。
リビルト交換で50万円超えますよね、、
Ｄで見て貰えば良いのですが、時間が無いです。
今年10月で車検も切れるので買い替えを検討して見ます。
>>660
特に気になる異常は感じられませんでしたが
2ヶ月前くらいから冷間始動の時、掛かり難いのと
ほんの少し白煙が出るくらいでした。
カバーパッキンからのオイル漏れは無いようですし
プラグのオイル付着はネジ先のみです。
リビルト交換で50万円超えますよね、、
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:39:50.91 ID:xINTm5T80
>>658
エンジンブローだと白煙止まらず、エンジン不調。
オイル下がり、又はオイル上がりで少量のオイルが燃焼室内に入り込むと
プラグの電極が真っ白になる。（オイル跡は残らない）
エンジンブローとは違うと思う
エンジンブローだと白煙止まらず、エンジン不調。
オイル下がり、又はオイル上がりで少量のオイルが燃焼室内に入り込むと
プラグの電極が真っ白になる。（オイル跡は残らない）
エンジンブローとは違うと思う
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:03:02.55 ID:4kGhZo8P0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:33:16.86 ID:OPljyFgH0
>>658
水抜き剤とか入れた覚え無い？
水抜き剤とか入れた覚え無い？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 03:51:12.64 ID:A3+ww/SEO
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 07:35:43.32 ID:bZN1anqC0
BH5BE 13万km 来月頭にユーザー車検予定です。
タイベル、ラジエター、ブレーキキャリパーOH済、ディスク交換済、ATF交換済。
エンジンオイルは交換するとして、それ以外で見とくべきところを教えてください。
タイベル、ラジエター、ブレーキキャリパーOH済、ディスク交換済、ATF交換済。
エンジンオイルは交換するとして、それ以外で見とくべきところを教えてください。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 07:41:22.70 ID:A3+ww/SEO
足まわりにオイルついてないだとか、触媒のアウターなんとかも腐食してたりするからそのあたりも見とけばいいと思いまする。
問題ない無いことを祈る！
問題ない無いことを祈る！
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 07:54:52.98 ID:MlDv9dFb0
ユーザー車検はヘッドライトの光軸で引っかかる事が多いよね
あとは極端なオイル漏れとか無ければすんなり通ると思う
あとは極端なオイル漏れとか無ければすんなり通ると思う
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 08:13:31.87 ID:NIwbag5U0
先月ユーザー車検済BE5C14万キロ
メニュー
油脂類全交換
ラジエータホース上下交換
ATクーラーホース交換（ひび割れ）
プラグ、エアクリ交換
オルタ交換（予防、中古）
インマニ部バキュームホース交換
光軸とガス検は注意
予備検行くなら関係ないが。
メニュー
油脂類全交換
ラジエータホース上下交換
ATクーラーホース交換（ひび割れ）
プラグ、エアクリ交換
オルタ交換（予防、中古）
インマニ部バキュームホース交換
光軸とガス検は注意
予備検行くなら関係ないが。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:57:49.69 ID:A3+ww/SEO
そういえば車検では引っかからなかったけど、事故って他のバンパーに変えてもらったら光軸えらい下がってて乗りづらくなった。
最高にしても20m先照らしてないような。
光軸って簡単に変えられるの？
最高にしても20m先照らしてないような。
光軸って簡単に変えられるの？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 12:03:30.24 ID:4uM5U4VX0
>>661
え、でも、これ、モーターショー用で、市販車じゃないんじゃなかったっけ？
え、でも、これ、モーターショー用で、市販車じゃないんじゃなかったっけ？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 12:45:06.99 ID:D8Wqg0gD0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 13:30:20.24 ID:eUkZ8GRM0
BHのデザインって販売から約10年経った今でも古臭くみえないのって俺だけ？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 13:32:55.13 ID:A3+ww/SEO
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 13:35:00.46 ID:NIwbag5U0
>>671
ヘッドライトユニット裏についてる２本のねじを回して行うがライトテスター
つかわないとまず合わない。
とりあえずなら、上側のねじを締めこむか下側のねじを緩めれば光軸上がる。
但し左右の向きがずれるので、程々に
あんまり適当に回してると内部のねじ部が破損したり外れたりして泣きを
見る事になるから注意してね。
ヘッドライトユニット裏についてる２本のねじを回して行うがライトテスター
つかわないとまず合わない。
とりあえずなら、上側のねじを締めこむか下側のねじを緩めれば光軸上がる。
但し左右の向きがずれるので、程々に
あんまり適当に回してると内部のねじ部が破損したり外れたりして泣きを
見る事になるから注意してね。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 15:26:27.19 ID:8B6ETZLr0
>>674
5ナンバー枠内で最高のパフォーマンスを念頭に入れた 技術が生んだフォルムだからね。
安っぽい小手先デザインが入り込む余地が無い。
フォルム＝機能美だよ、古くなる訳が無い。
BE/BHは 日本人の心を具現化した最後の作品。
とか勝手に言っちゃってさー・・・、自己満足でOK
5ナンバー枠内で最高のパフォーマンスを念頭に入れた 技術が生んだフォルムだからね。
安っぽい小手先デザインが入り込む余地が無い。
フォルム＝機能美だよ、古くなる訳が無い。
BE/BHは 日本人の心を具現化した最後の作品。
とか勝手に言っちゃってさー・・・、自己満足でOK
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:56:25.51 ID:h66v36UE0
BE5C型でプラグ交換したら、ハーネス側のダイレクトイグニッションの抜け防止が取れてしまった・・・
Dラー行って部品図見たが、カプラ単品はないみたい。今ガムテ巻いて暫定処置
カプラの品番を教えていただけませんか？
Dラー行って部品図見たが、カプラ単品はないみたい。今ガムテ巻いて暫定処置
カプラの品番を教えていただけませんか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 19:47:50.19 ID:HjoLPn8d0
>>678
トヨタと日産は部品出てるけどスバルは出てないみたいね…
ワイヤーハーネスひき回しはきついから、カプラー付のイグニッションコイル
中古買ってカプラーだけ組み換えるしかないんじゃない？組み替えられる構造
ならばだけど。
トヨタと日産は部品出てるけどスバルは出てないみたいね…
ワイヤーハーネスひき回しはきついから、カプラー付のイグニッションコイル
中古買ってカプラーだけ組み換えるしかないんじゃない？組み替えられる構造
ならばだけど。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:19:34.98 ID:aMqG855O0
>>674
E-TuneⅡ乗りだが、「この車なに？」って言われたことあるぞｗ
E-TuneⅡ乗りだが、「この車なに？」って言われたことあるぞｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:26:41.89 ID:+CDeGXRF0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:28:26.92 ID:UrHNdkx20
>>674
名車だから古くさく見えないのか？
古くさく見えないから名車なのか？
色々と考えるのが面白い。
例えばR32スカイラインなんか俺には20年経っても古くさく見えない。
今でもあのデザインを使った最新の車が出たら買いたいと思わせる。
名車だから古くさく見えないのか？
古くさく見えないから名車なのか？
色々と考えるのが面白い。
例えばR32スカイラインなんか俺には20年経っても古くさく見えない。
今でもあのデザインを使った最新の車が出たら買いたいと思わせる。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:44:23.38 ID:+CDeGXRF0
ゲノムマフラーぐらいが、ちょうどいいよね、音。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:56:48.22 ID:OUPZCZBM0
正直なところを言うとBHよりもBGの方が好きだった。
BDとBEならBEの方が好きだけど。
BDとBEならBEの方が好きだけど。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:43:47.94 ID:XgIbaSqu0
BGの、GT-Bリミテッドには憧れたなぁ
あの大口開いたバンパー、にシビれた
あの大口開いたバンパー、にシビれた
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 02:29:55.61 ID:bkBotXPm0
>>685
特にカシミヤイエローがオーラバリバリでカッコよかった！
でもウッドステアリングには萎えた
BGのGT-Bが出たころからBH最終までが
一番スバルの輝いていた頃だと思う
今のスバルは、アイサイト技術以外目も当てられない状況・・・
トレジアって何やねん。
CMにエビちゃん起用したDEXすら未だ見たこと無いし
宣伝料すりゃ回収できてないんじゃないの？
サンバー終了の前に限定でWRブルー出るみたいだね。(
ヨタに食い潰される前の最後のあがきに感じられて空しいな・・・
特にカシミヤイエローがオーラバリバリでカッコよかった！
でもウッドステアリングには萎えた
BGのGT-Bが出たころからBH最終までが
一番スバルの輝いていた頃だと思う
今のスバルは、アイサイト技術以外目も当てられない状況・・・
トレジアって何やねん。
CMにエビちゃん起用したDEXすら未だ見たこと無いし
宣伝料すりゃ回収できてないんじゃないの？
サンバー終了の前に限定でWRブルー出るみたいだね。(
ヨタに食い潰される前の最後のあがきに感じられて空しいな・・・
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 04:45:31.80 ID:W8AhuTDn0
BE5のテール好きですよー。
RX7ぽいような。テールの作り。
RX7ぽいような。テールの作り。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 04:58:01.11 ID:uf2MGeZCO
BD/BGは今の車の中に入れると線が細く華奢。
パッと見は纏まったバランスの良いデザインだけど細い。
BE/BHは今でもそれほど線の細さを感じない。
パッと見はアンバランスな不細工デザイン、でも慣れると味がある。
BD/BG・BE/BHやGC、P10・R32・S13辺りは5ナンバー車の良車だね。
パッと見は纏まったバランスの良いデザインだけど細い。
BE/BHは今でもそれほど線の細さを感じない。
パッと見はアンバランスな不細工デザイン、でも慣れると味がある。
BD/BG・BE/BHやGC、P10・R32・S13辺りは5ナンバー車の良車だね。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 07:45:48.36 ID:CN28cLiOO
質問です。
リアデフマウントの交換をディーラーに出すといくらかかりますか？
なんか周りの部品はずしたりでけっこうかかると聞いてますが…
リアデフマウントの交換をディーラーに出すといくらかかりますか？
なんか周りの部品はずしたりでけっこうかかると聞いてますが…
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 10:22:12.19 ID:a6xdtwXzP
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 10:57:51.01 ID:hrp1q1WV0
Ｄ型E-Tuneだが
そろそろ１４万キロ。
現行に乗り換えたらかなり違和感ありますかね？
高速運転時、雪道、通常運転時等。
試乗に行くと買え買えコールがうるさいので行きたくないですｗ
そろそろ１４万キロ。
現行に乗り換えたらかなり違和感ありますかね？
高速運転時、雪道、通常運転時等。
試乗に行くと買え買えコールがうるさいので行きたくないですｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 11:26:04.96 ID:LmYYy3DLO
BP、BLが出たとき線が細く感じて
あまり買い替える気がなかった。
あまり買い替える気がなかった。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 11:35:07.62 ID:I3IAmJsJ0
セカンダリータービンてたまには回してあげたほうがいいの？
ほとんど下道しか走ってないし、ずっとおとなしく乗ってるからなぁ・・・
ほとんど下道しか走ってないし、ずっとおとなしく乗ってるからなぁ・・・
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:11:33.92 ID:hBNhj/7n0
ちょっとは回るから大丈夫
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:16:42.65 ID:T//mi6FB0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:39:29.76 ID:j7WqvY3o0
新車で買ったときたまには回さないといけない、と営業の人が力説していたな
あとボンネット閉める時は30センチ位から落として手で押さない様に@Cアルミ
光軸は3が良いと言ってたな
あとボンネット閉める時は30センチ位から落として手で押さない様に@Cアルミ
光軸は3が良いと言ってたな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:39:18.25 ID:SyeZ2MM10
>>691
BE5-B 19万キロで9月にBR-Bに乗り換えたものです。
買え買えコールと補助金に負けたものです。
泥臭さが無くなって洗練された感があるので操る面白み
には欠けると感じます。
見切りが悪くなったのと、作りが確実に劣化していると
思います。車としての性能は向上している部分も多いだけに
残念なところです。ベンツに例えるとEシリーズからCシリーズに
変わった時を思い出します。
今でも買い換えを後悔することがありますね。
とりあえず試乗されてはどうでしょう？
直ぐ判ると思いますよ。
BE5-B 19万キロで9月にBR-Bに乗り換えたものです。
買え買えコールと補助金に負けたものです。
泥臭さが無くなって洗練された感があるので操る面白み
には欠けると感じます。
見切りが悪くなったのと、作りが確実に劣化していると
思います。車としての性能は向上している部分も多いだけに
残念なところです。ベンツに例えるとEシリーズからCシリーズに
変わった時を思い出します。
今でも買い換えを後悔することがありますね。
とりあえず試乗されてはどうでしょう？
直ぐ判ると思いますよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:52:28.67 ID:DZABb9/P0
2.5GTは糞速いがダサい、2.5iは遅くてダサかった
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:02:24.54 ID:DMToQeehi
>>698
つまりダサいんだな( ´ ▽ ` )ﾉ
つまりダサいんだな( ´ ▽ ` )ﾉ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:03:47.48 ID:0xYJ07ar0
E-TuneⅡ（ＡＴ）乗りですが、プライマリーとセカンダリータービンが
作動したときって、どこで作動中っていうのが分かるんですか？
低速で走っているときｷｭｲｰｰﾝﾝという高い音がして、ある程度スピードを出したり
（速度にすると60～80キロぐらいから）グォーーーーンという低い音がエンジンルーム
から聞こえてくるんですが、前者がプライマリー作動で後者がセカンダリー作動の音
なんでしょうか？また、BHはシーケンシャルツインターボということですが、セカンダリーが
作動したら、プライマリーは切れるんでしょうか？それとも、両方作動したままなんでしょうか？
作動したときって、どこで作動中っていうのが分かるんですか？
低速で走っているときｷｭｲｰｰﾝﾝという高い音がして、ある程度スピードを出したり
（速度にすると60～80キロぐらいから）グォーーーーンという低い音がエンジンルーム
から聞こえてくるんですが、前者がプライマリー作動で後者がセカンダリー作動の音
なんでしょうか？また、BHはシーケンシャルツインターボということですが、セカンダリーが
作動したら、プライマリーは切れるんでしょうか？それとも、両方作動したままなんでしょうか？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:36:30.06 ID:4HalIJrr0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:38:18.06 ID:e9gv5fhk0
>>700
音以前にセカンダリ回ったら明らかに加速変わるから絶対わかる。
セカンダリ回ってもプライマリも回ったまま。
最初から2個とも回したら下がスカスカになるからってことで、
シーケンシャルツインなんて機構になってるんであって。
音以前にセカンダリ回ったら明らかに加速変わるから絶対わかる。
セカンダリ回ってもプライマリも回ったまま。
最初から2個とも回したら下がスカスカになるからってことで、
シーケンシャルツインなんて機構になってるんであって。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:18:17.34 ID:obZMBOz8O
プライマリも回ったままだったんだ、知らなかった…
最近二速のセカンダリ入った時の加速が鈍って来たような、単に慣れただけなのか。
後者であってほしいわん。
最近二速のセカンダリ入った時の加速が鈍って来たような、単に慣れただけなのか。
後者であってほしいわん。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:24:35.95 ID:zjTB+oaU0
BE5なんだが、リアについてるエンブレムを外したいと思ってるんだが、この車って外すと穴があいてるパターン？穴があいてるなら穴塞いでまで外そうとは思わないんだが…
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 01:11:48.44 ID:hyDOoBw4O
SUBARUはシール
B4は穴
B4は穴
706 ：691：2011/03/10(木) 09:58:33.65 ID:llKgPfX40
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:55:53.91 ID:o2Ltk4oMO
>>706
ちょうど来年車検のC型GT-BEに乗ってる。
このまま乗り続けるか現行に替えるか考えてる。
ここまでデカくなった車を振り回すのもなんだから、
NAならアウトバックでのんびりとと考えてるが、
試乗した3.6は良いけど税金高いし、NA2.5では積載時非力に感じないか不安。
それと、乗ってるときは気にならなかったけど…デカい。
アウトバック2.5XT出ないかねw
ちょうど来年車検のC型GT-BEに乗ってる。
このまま乗り続けるか現行に替えるか考えてる。
ここまでデカくなった車を振り回すのもなんだから、
NAならアウトバックでのんびりとと考えてるが、
試乗した3.6は良いけど税金高いし、NA2.5では積載時非力に感じないか不安。
それと、乗ってるときは気にならなかったけど…デカい。
アウトバック2.5XT出ないかねw
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:56:57.51 ID:+z9hnsUAO
E-Tune2乗りだが、次は涙目か鷹目インプSTi買うぞ。
やっぱレガシィとは全然違いますかね？
印象としては、見た目が違うだけで性能は同じようなもんかと思ってるんですが。
やっぱレガシィとは全然違いますかね？
印象としては、見た目が違うだけで性能は同じようなもんかと思ってるんですが。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:50:07.36 ID:dD+xby7g0
全然違います。走る曲がる止まる全てGDBが1枚上手。
（C型E-tuneMTとGDB-Eの比較）
レガシィも加速はかなり速い部類ではあるけど。
似たような車重とは思えないくらい。
そのかわり、内装の質感や細部のつくりなんかは
車格が違うぶんレガシィのほうが良くできてる。
リアシートの居住性も全然違うし。
（C型E-tuneMTとGDB-Eの比較）
レガシィも加速はかなり速い部類ではあるけど。
似たような車重とは思えないくらい。
そのかわり、内装の質感や細部のつくりなんかは
車格が違うぶんレガシィのほうが良くできてる。
リアシートの居住性も全然違うし。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 17:50:02.61 ID:0iAeVwsJ0
>>708
GDBスレで聞けよ、こっちで聞くと煽りにしか見えないぞｗ
GDBスレで聞けよ、こっちで聞くと煽りにしか見えないぞｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:03:48.20 ID:8BKA6mYT0
> あとボンネット閉める時は30センチ位から落として手で押さない様に@Cアルミ
手で押さないとか基本だろ・・・
手で押さないとか基本だろ・・・
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 23:03:32.03 ID:RNEeOxUJ0
＞手で押さないとか基本だろ・・・
ガソスタ兄ちゃんにヤラレたなぁ、最近ではセルフ行って「点検しましょうか？」ってきても丁重にお断り。
免許取立ての頃「冷却水が茶色いです、ラジエター錆びてますよ」なんて言ってカモられそうになった事も今では笑い話。
おかげで知識もつきました、まだまだＢＨ乗んべさ(｀・ω・´)
ガソスタ兄ちゃんにヤラレたなぁ、最近ではセルフ行って「点検しましょうか？」ってきても丁重にお断り。
免許取立ての頃「冷却水が茶色いです、ラジエター錆びてますよ」なんて言ってカモられそうになった事も今では笑い話。
おかげで知識もつきました、まだまだＢＨ乗んべさ(｀・ω・´)
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 23:27:41.88 ID:LMyuQo4o0
やはりゼロスポ製品がスバルルートで買えなくなってた。
ＡＴオイルほしかったのにー
お勧めのＡＴオイルありますか？
BE5走行85000ですが２年に１度は必ず純正交換してます。
街乗りでも常にＳＳ使う派なんですが、純正で十分なのかな・・
なんかそろそろ不具合が起きそうで＾＾；
ＡＴオイルほしかったのにー
お勧めのＡＴオイルありますか？
BE5走行85000ですが２年に１度は必ず純正交換してます。
街乗りでも常にＳＳ使う派なんですが、純正で十分なのかな・・
なんかそろそろ不具合が起きそうで＾＾；
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:10:02.26 ID:F98WvQkj0
ゼロスポーツのは多分RESPOのOEMだからそっちとか。
ブレンドが同じかは解らんけど20Lで3万切ってお得だし。
RESPOならATF添加剤だけでも効果有り。っつーかゼロスポのと同じはず。
別メーカーならSUNOCOのがマッチングで定評有り。
反対にタイヤ館のビートトランスって奴はお勧めできない。
ブレンドが同じかは解らんけど20Lで3万切ってお得だし。
RESPOならATF添加剤だけでも効果有り。っつーかゼロスポのと同じはず。
別メーカーならSUNOCOのがマッチングで定評有り。
反対にタイヤ館のビートトランスって奴はお勧めできない。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 01:20:05.68 ID:5l4hfgCN0
BH5DのAT乗りだが、走行9.5万ｋでブレーキパッドの残量が前後共にそろそろヤバい。
ただ、この半端ないブレーキダストの割には今まで未交換。
長く持った方なのかな？
ただ、この半端ないブレーキダストの割には今まで未交換。
長く持った方なのかな？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 03:56:11.02 ID:WF10l8C40
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 06:55:54.87 ID:thwX96jR0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 16:32:26.96 ID:Xlz1/c37O
愛車と自分潰すとこだった。
山道走ってたら地震で路面がかなり落ちてた
危なかったよ
対向車のパッシングの意味がわからなかった
山道走ってたら地震で路面がかなり落ちてた
危なかったよ
対向車のパッシングの意味がわからなかった
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 16:56:18.17 ID:TIoJ4z+T0
このスレの住人、北のほうに住んでる方も多そうだけど大丈夫かな。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 17:42:25.62 ID:PLEIQtuM0
みんなのレガがつぶれませんように・・・
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 18:11:29.41 ID:zvrV2/HHP
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:27:01.02 ID:Fef9zTmx0
千葉だが、ちょうど揺れがひどくなる前にオートバックスから飛び出したわ
あとでトイレ借りたら、館内はタイヤが散らばってた
帰りも余震でめっちゃ車揺れたし、そのあとのバイトも無しになっちまった
みんな大丈夫だった？
あとでトイレ借りたら、館内はタイヤが散らばってた
帰りも余震でめっちゃ車揺れたし、そのあとのバイトも無しになっちまった
みんな大丈夫だった？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:36:51.04 ID:rcW9AUHkO
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 22:04:33.16 ID:+WNihZt60
>>721
マフラーはレガリスかな？
マフラーはレガリスかな？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 22:45:32.82 ID:ERHaLibG0
>>721
このスレの住人じゃないことを祈る（-人-）
このスレの住人じゃないことを祈る（-人-）
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 22:51:02.68 ID:1uminbEJ0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 22:56:24.65 ID:H1ihyLoe0
beのマフラーは左側だろ
にわか市ね
にわか市ね
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 23:36:31.02 ID:Xlz1/c37O
停電と雪攻めで寒くて寒くて死ぬかもしれないからレガシィの中に避難して暖まったよ
レガシィに命助けてもらったよ。
レガシィに命助けてもらったよ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 00:50:44.29 ID:rb3gWnnz0
スロープ乗っけてマフラーのボルト締めてるときに揺れてマジ焦ったわｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 06:14:09.13 ID:qlFrSd770
秋葉原から自宅の柏まで、下道で10時間かかった！疲れたー休憩なし
渋滞の交差点はカオス状態だった。
BH5A GT-B AT
渋滞の交差点はカオス状態だった。
BH5A GT-B AT
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:30:44.42 ID:6R0tB0S40
山梨都留市、禾生駅を境に吉田方面は今朝の5時まで停電。信号もx
上記の影響でR139が大渋滞で家に着くまで1時間以上かかった。
上記の影響でR139が大渋滞で家に着くまで1時間以上かかった。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 18:06:39.15 ID:XnacO6K+0
E-TuneⅡにレガエボ付けたはいいが静かすぎる。
パワーゲッターってどお？車検対応の藤壺唯一の爆音系っぽいが。
気持ちうるさいかなっていうぐらいの音量のほうが楽しめそうなんだが。
でも柿本の音は好きじゃないんだよな。
パワーゲッターってどお？車検対応の藤壺唯一の爆音系っぽいが。
気持ちうるさいかなっていうぐらいの音量のほうが楽しめそうなんだが。
でも柿本の音は好きじゃないんだよな。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 18:18:14.28 ID:0dgjtMS50
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 22:38:17.02 ID:U2Pjkkq80
>>732
ニュルスペックつけてみて。俺も気になってるw
ニュルスペックつけてみて。俺も気になってるw
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 00:04:17.38 ID:nyCNXn8u0
腰がいてえー
地震の影響で千葉から東京湾一週して戻ってきた。
２５時間もかかったわ。
１時間に１００ｍも進まないあの渋滞経験したらGWの渋滞なんて可愛いもんだな
しかし震災に遭われた被災者の方には、心よりお見舞い申し上げます。
地震の影響で千葉から東京湾一週して戻ってきた。
２５時間もかかったわ。
１時間に１００ｍも進まないあの渋滞経験したらGWの渋滞なんて可愛いもんだな
しかし震災に遭われた被災者の方には、心よりお見舞い申し上げます。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 00:26:17.97 ID:WTshyG520
>>735
それは大変だったね。
そんな酷い渋滞の中、ガス欠にならなかったのが奇跡的だね。
みんな沿道のスタンドに殺到するだろうし。
うちは東京都郊外だから今日は普通だけど、スーパーはみんな食品買いだめに走って食品が品薄、
ガソリンもスタンドに列を作ってて、ガソリン売り切れて24時間営業なのに閉店してるスタンドがあったよ。
それは大変だったね。
そんな酷い渋滞の中、ガス欠にならなかったのが奇跡的だね。
みんな沿道のスタンドに殺到するだろうし。
うちは東京都郊外だから今日は普通だけど、スーパーはみんな食品買いだめに走って食品が品薄、
ガソリンもスタンドに列を作ってて、ガソリン売り切れて24時間営業なのに閉店してるスタンドがあったよ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 07:27:43.02 ID:thfC+mnt0
>>736
食料品買占めうざいよなｗ
こっちは山形だから停電位しか被害無いのにみんな食料品買い占めたり灯油まとめ買いしてるわ
仙台にいる家族迎えに行きたいが、ガソリンが足りねぇ
レガシィの燃費の悪さを恨むぜ…
食料品買占めうざいよなｗ
こっちは山形だから停電位しか被害無いのにみんな食料品買い占めたり灯油まとめ買いしてるわ
仙台にいる家族迎えに行きたいが、ガソリンが足りねぇ
レガシィの燃費の悪さを恨むぜ…
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 09:03:20.80 ID:p+m9ZRq10
>>737
家族が無事で良かったな。
今は未だパニックだから仙台に逝かない方がいいぞ。
2～3日でバスとか公共交通機関が復旧すると予想。
只、買い占めは判るような気がする。
主力の東北道の流通が２週間程度は止まるから、
保存食が無い人は有る程度必要。
山形だと新潟方面から供給出来ると思うけど。
とりあえず(ﾟДﾟ )ｶﾞﾝｶﾞﾚ ＠神奈川
家族が無事で良かったな。
今は未だパニックだから仙台に逝かない方がいいぞ。
2～3日でバスとか公共交通機関が復旧すると予想。
只、買い占めは判るような気がする。
主力の東北道の流通が２週間程度は止まるから、
保存食が無い人は有る程度必要。
山形だと新潟方面から供給出来ると思うけど。
とりあえず(ﾟДﾟ )ｶﾞﾝｶﾞﾚ ＠神奈川
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 10:15:12.39 ID:3V1sGnPL0
買い貯めは分かるが買い占めはだめだ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 10:36:22.35 ID:p+m9ZRq10
>>739
その通りだ、スマン orz
その通りだ、スマン orz
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 10:52:01.62 ID:7ggr0UL3I
俺のBH津波で半分、水没
直後、津波から逃げようとしたがブレーキ効かず
直後、津波から逃げようとしたがブレーキ効かず
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 12:23:22.21 ID:CB0B3Dq10
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 13:47:39.14 ID:2SWiQ+KLO
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 18:37:01.72 ID:I5lW+da9P
マフラーを無メーカーのストレート砲弾からレガリスに代えたらめちゃくちゃ静かになった。
でも静かなのに、そこそこ抜けはいい。それに作りも綺麗でフィッティングもいい。
最近の社外マフラーは車検対応にするために極端に中が絞られているのがあるけど
レガリスはそんなこともなく、静かなマフラーで性能を求める人に素直にオススメできる
いいマフラーだ。
でも静かなのに、そこそこ抜けはいい。それに作りも綺麗でフィッティングもいい。
最近の社外マフラーは車検対応にするために極端に中が絞られているのがあるけど
レガリスはそんなこともなく、静かなマフラーで性能を求める人に素直にオススメできる
いいマフラーだ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 00:02:37.45 ID:bAviONBW0
BE5CのATです。
エンジンマウントがダメになった場合
乗ってて明らかな違和感とか症状でますか？
交換された人いますか？
エンジンマウントがダメになった場合
乗ってて明らかな違和感とか症状でますか？
交換された人いますか？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 04:59:33.09 ID:fvU7LswA0
普通は交換するよ。
古い車なんだし。
古い車なんだし。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 08:42:54.12 ID:JWqDRMNA0
BH5DのAT NAだけどリッター9.2kmって燃費こんなものなのかなぁ
元BEターボ乗りだった親戚はリッター10kmターボでいってたらしいんだが
ありえるんだろうか(；´∀｀)･･･
そんなこんな震災の影響で
ハイオク満タンいれて今走行中リッターkm変わるかちょっと楽しみ
エンジンオイル、、モービルいれたいんだけど近所にGSないからなぁ
シェルも近所にない・・・
エネオスのサスティナかBPになりそーだけどさてどっち入れてみるか思案ちう
今はスバル純正入ってる
燃費気にしすぎるとつまらなくなるなるけど
リッター10kmいきたいのぅ・・・
元BEターボ乗りだった親戚はリッター10kmターボでいってたらしいんだが
ありえるんだろうか(；´∀｀)･･･
そんなこんな震災の影響で
ハイオク満タンいれて今走行中リッターkm変わるかちょっと楽しみ
エンジンオイル、、モービルいれたいんだけど近所にGSないからなぁ
シェルも近所にない・・・
エネオスのサスティナかBPになりそーだけどさてどっち入れてみるか思案ちう
今はスバル純正入ってる
燃費気にしすぎるとつまらなくなるなるけど
リッター10kmいきたいのぅ・・・
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 09:42:55.86 ID:LM/OzifqP
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 09:57:27.31 ID:JWqDRMNA0
この車でどれだけいけるかって意味で愉しむのさ
揚げ足とってすぐエコカーという思考な748君こそそっち方面へ逝きたまえ
揚げ足とってすぐエコカーという思考な748君こそそっち方面へ逝きたまえ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 10:12:41.28 ID:pgO2wrol0
BE5C MTだけど、いま住んでる場所ではよくてせいぜいリッター8キロ弱程度だなぁ。
旅行などで信号の少ない地域に行けばリッター10キロ程度まで伸びることもあった。
ブースト計つけてるから負圧領域だけ使って。
旅行などで信号の少ない地域に行けばリッター10キロ程度まで伸びることもあった。
ブースト計つけてるから負圧領域だけ使って。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 10:50:51.56 ID:g//keaWe0
BH5C GT-B E MTライトチューンで冬場（スタッドレス履いてる時期）だと
16インチ＆ブーコンでブースト押さえてるのもあってか、リッター9前後。
それ以外のシーズンは17インチでブーストも下げてなくてだいたい8前後。
燃費気にせず自分が気持ちいいように走ってこんな感じ。
この車って燃費に関してはターボもNAもあまり変わらんよね。
16インチ＆ブーコンでブースト押さえてるのもあってか、リッター9前後。
それ以外のシーズンは17インチでブーストも下げてなくてだいたい8前後。
燃費気にせず自分が気持ちいいように走ってこんな感じ。
この車って燃費に関してはターボもNAもあまり変わらんよね。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 14:04:38.34 ID:BJGSIUdm0
まじで
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 14:56:02.32 ID:qP8J5Yia0
C型GT
1500~2000回転の間でアクセル一定でも回転数が保てなかったり、
たまに(冷間時？)1500回転ぐらいで息つきして加速しません。
o2センサーが逝っちゃってるのでしょうか？
ちなみにエアフロは先月交換しました。
1500~2000回転の間でアクセル一定でも回転数が保てなかったり、
たまに(冷間時？)1500回転ぐらいで息つきして加速しません。
o2センサーが逝っちゃってるのでしょうか？
ちなみにエアフロは先月交換しました。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 19:25:13.63 ID:bAviONBW0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 19:42:04.61 ID:5tTDxSqJ0
ＢＥ５Ｄ燃費冬は５リッター行けば良い。運転の仕方が悪いのか？ＭＴだよ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:45:50.36 ID:vY9NWyC80
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:09:14.23 ID:AnI93pLi0
E-TuneⅡ（AT）乗りだが、みんなそんなに燃費悪いのか。俺は夏冬問わずリッター８だぞ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:20:15.62 ID:Yk9T3v/40
>>755
いくらなんでも燃費悪すぎだろそれ
スレの上の方で俺メモ燃費書いたやつだけど2月末に4人乗車で10.5km/lだったぞ
BH5AのGTB（MT）、スタッドレス、ドライ路で約700キロ（内高速450）の数値
いくらなんでも燃費悪すぎだろそれ
スレの上の方で俺メモ燃費書いたやつだけど2月末に4人乗車で10.5km/lだったぞ
BH5AのGTB（MT）、スタッドレス、ドライ路で約700キロ（内高速450）の数値
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:35:01.38 ID:5tTDxSqJ0
>>756
はい。リッター４．７とか。街乗り２速４０００回転！
はい。リッター４．７とか。街乗り２速４０００回転！
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:58:12.42 ID:THZykwKI0
夏に走行距離５万キロで購入したBE5C型なんですけど、
冬の寒い日になると、エンジンを掛けたときキュルキュル音がしてて
２秒ほどで鳴り止むので放置してました。
今日エンジンを掛けるとまたキュルキュル音がして
全然鳴り止みませんでした。
バイト先に置いてきたんですが、やっぱ運転しないほうがいいですよね？
暇が出来たら店に行きたいと思っていますが。
冬の寒い日になると、エンジンを掛けたときキュルキュル音がしてて
２秒ほどで鳴り止むので放置してました。
今日エンジンを掛けるとまたキュルキュル音がして
全然鳴り止みませんでした。
バイト先に置いてきたんですが、やっぱ運転しないほうがいいですよね？
暇が出来たら店に行きたいと思っていますが。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:59:21.79 ID:f0uQXeq30
エアコンベルトかファンベルトだろ
ディーラー逝け
ディーラー逝け
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:00:27.39 ID:bAviONBW0
あ、俺もBE5CのATでリッター４いけばいいかな。
まぁタービン加工・排気系はエキマニから全て交換。
ROMチューンと燃料ポンプも変えてるから諦めてるが・・
そろそろO2センサー死にかけてる交換しようと思うが
燃費と関係あるのかな？
まぁタービン加工・排気系はエキマニから全て交換。
ROMチューンと燃料ポンプも変えてるから諦めてるが・・
そろそろO2センサー死にかけてる交換しようと思うが
燃費と関係あるのかな？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:36:17.02 ID:JawhNCHo0
>>760
プーリーかも、地味によく逝く
プーリーかも、地味によく逝く
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:58:22.96 ID:MmUlcSbw0
>>753
加速しないのはO2センサーだろうな
加速しないのはO2センサーだろうな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 00:39:27.69 ID:pn0jpKMt0
>>759
俺のBE5C-RSK-MTは今リッター8kmくらい。
街乗りは主に3速で2500rpmまでだなあ・・・
1→2、2→3は3000rpmでシフトアップして
流れ良くて3速で2500rpm超えれば4速に入れる。
ちなみに5L/kmって満タンでも12.8kmしか走らないぞｗ
俺のBE5C-RSK-MTは今リッター8kmくらい。
街乗りは主に3速で2500rpmまでだなあ・・・
1→2、2→3は3000rpmでシフトアップして
流れ良くて3速で2500rpm超えれば4速に入れる。
ちなみに5L/kmって満タンでも12.8kmしか走らないぞｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 02:07:53.52 ID:QEUEfmkW0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 09:49:03.85 ID:g2wDSbM40
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 12:35:05.93 ID:QAk97+TT0
今この時期に燃費の悪さ自慢をしているのバカだろ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 12:50:16.43 ID:soFF6mAGP
俺のRSK、MTも>>765と同じような運転してるけど８後半から９はいくぞ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 13:14:39.42 ID:pn0jpKMt0
>>769
加速時にわりとブーストかけてるからかなあ。
燃費運転すれば9いくかも。
ところで皆さん、ウェザーストリップのお手入れってどんなことしてますか？
最近、発進・減速時にBピラー付近からパキパキときしみ音がします。
フロント側のガラスとゴムが擦れる音なのですが、消えてほしいのです。
参考までにお聞かせ願いたいです。
加速時にわりとブーストかけてるからかなあ。
燃費運転すれば9いくかも。
ところで皆さん、ウェザーストリップのお手入れってどんなことしてますか？
最近、発進・減速時にBピラー付近からパキパキときしみ音がします。
フロント側のガラスとゴムが擦れる音なのですが、消えてほしいのです。
参考までにお聞かせ願いたいです。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 13:27:04.07 ID:5ex7WklaO
>>762
社外のエキマニにかえるとドコドコいわなくなる？
社外のエキマニにかえるとドコドコいわなくなる？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 14:48:05.38 ID:ujaSvl6C0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 16:05:06.14 ID:5OOfsYU80
BEのD型、AT乗りですが6MT化を検討中です。
ミッションやペダル増設、ファイナルギアとかのメイン部品の他の部分として
メーターパネル関連でATのシフトインジケータでご存知の方おられたら教えて下さい。
基本的にPRND321を隠すのが見映えはいいと思ってて
・パネルアッセンブリごと交換すると走行距離(ODD)はゼロになる？
ECUとかどこかの外部に記録されてたりする？
・T字型のマスクパネルっぽいのがMTではまってる気がしますが
これだけを適当なジャンク部品から持ってくればOK？
ミッションやペダル増設、ファイナルギアとかのメイン部品の他の部分として
メーターパネル関連でATのシフトインジケータでご存知の方おられたら教えて下さい。
基本的にPRND321を隠すのが見映えはいいと思ってて
・パネルアッセンブリごと交換すると走行距離(ODD)はゼロになる？
ECUとかどこかの外部に記録されてたりする？
・T字型のマスクパネルっぽいのがMTではまってる気がしますが
これだけを適当なジャンク部品から持ってくればOK？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 16:21:01.26 ID:7b8ForZZ0
>755
それは明らかにおかしい。
BH5 MTだがリッター９～１０だ
神奈川東部在住
それは明らかにおかしい。
BH5 MTだがリッター９～１０だ
神奈川東部在住
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 16:24:15.03 ID:4a6q989a0
同僚がB4RSK AT A～C型のどれか乗ってるけどラジエターが割れたって言ってました。
みんカラ見ると結構メジャーなトラブルみたいね。
このスレ見てる他車種乗りだけど、そんな話題あんまり聞かないなぁと思ってみた
みんカラ見ると結構メジャーなトラブルみたいね。
このスレ見てる他車種乗りだけど、そんな話題あんまり聞かないなぁと思ってみた
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:39:11.83 ID:+pmHBYoN0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:08:16.26 ID:iP2KhhNc0
BE用のリアのディフューザーってないのか
どうしてもつけたい
どうしてもつけたい
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:11:12.91 ID:vExLzOJd0
こないだソレノイドにつながる配管がちぎれてたの治したら
5.5kｍ/ｌ → 7km/ｌ
になった。
BE5CAT 市街地メイン。
5.5kｍ/ｌ → 7km/ｌ
になった。
BE5CAT 市街地メイン。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:26:36.04 ID:PPFOGLT/0
もう燃費ネタはいいだろ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 02:14:22.68 ID:QXXcX6ha0
最近リヤタイヤ付近？からゴーゴー音が気になったので
ジャッキアップしてタイヤのガタを揺すってみたけど特にガタなし
だったんですが・・・
手でタイヤを回してみたのですが、すごく抵抗を感じました
４ＷＤだと普通なんでしょうか？
ジャッキアップしてタイヤのガタを揺すってみたけど特にガタなし
だったんですが・・・
手でタイヤを回してみたのですが、すごく抵抗を感じました
４ＷＤだと普通なんでしょうか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 07:00:06.90 ID:N/Xd4T7aO
BH5C GT-BE ATでエアコンON、都心20km圏、2名乗車＋旅行荷物、オイル5w40、
軽量ホイール(非エコタイヤ)以外ノーマル車、計測はテクトムの燃費計。
都心方向か近場7～8km/l、
郊外方向(下道のみ)9～10km/l、
遠乗り(高速7：下道3)10km/l、
地方の下道10～11km/l、
北海道の田舎道13km/l位だな。
高速も80～100km/hなら11km/l位は行くぞ。
～*20位までなら10は切らない、*40超えると極端におちるが…
軽量ホイール(非エコタイヤ)以外ノーマル車、計測はテクトムの燃費計。
都心方向か近場7～8km/l、
郊外方向(下道のみ)9～10km/l、
遠乗り(高速7：下道3)10km/l、
地方の下道10～11km/l、
北海道の田舎道13km/l位だな。
高速も80～100km/hなら11km/l位は行くぞ。
～*20位までなら10は切らない、*40超えると極端におちるが…
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 07:13:56.84 ID:cbIS5UGm0
ハイパワー５ナンバーで荷物車載量ＯＫで
社外ＬＳＤ入れてて車高調全開上げでスタンバイしている
俺のＢＨ最強伝説
社外ＬＳＤ入れてて車高調全開上げでスタンバイしている
俺のＢＨ最強伝説
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 08:21:29.58 ID:SkvYKew1O
銀のＢＥって
いかしたホイールとスモークのおかげか
ノーマルでもかなりみれる車だよな
自分で運転しているときは気づかないけど
他人のをみると特におもう
いかしたホイールとスモークのおかげか
ノーマルでもかなりみれる車だよな
自分で運転しているときは気づかないけど
他人のをみると特におもう
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 08:30:09.11 ID:b4abBMyA0
BHの後期はもう10年落ちになるけど今見てもぜんぜん古臭くないな。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 08:46:06.74 ID:SkvYKew1O
三代目レガは最高だよな…
ＢＨは後ろからみるとパンティに見えるけどさ
ＢＨは後ろからみるとパンティに見えるけどさ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 08:51:08.77 ID:Fn+X7Kzj0
先日スタッドレスから夏タイヤに付け替えたんだが、ほとんどのハブボルトが簡単に緩んであせった。
時々は増し締めしないとダメだねorz
反省した
時々は増し締めしないとダメだねorz
反省した
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 10:53:38.86 ID:oO9V8VnA0
>>780
ハブベアリングかも
ハブベアリングかも
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 12:33:35.38 ID:HCgXqBAb0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 20:13:37.72 ID:jtowWTeC0
BEのテールは好きだが、リヤスポが付いてると萎える。
ATのE-TuneⅡ乗りだが、最近BEの5MTが欲しくなってきた。
マフラーは、フジツボだとパワーゲッターでもそんなに音しないらしいな。
やはり柿本しかないのか、レガシィに斜め出しって似合わないんだよな。
ATのE-TuneⅡ乗りだが、最近BEの5MTが欲しくなってきた。
マフラーは、フジツボだとパワーゲッターでもそんなに音しないらしいな。
やはり柿本しかないのか、レガシィに斜め出しって似合わないんだよな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 20:16:14.72 ID:K3uB0Tvi0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 20:27:01.94 ID:BznoqXVN0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 20:35:20.31 ID:BznoqXVN0
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/individual/cabinet/img56177315.jpg?_ex=200x200&s=0&r=1
ごめんよ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/parts/cabinet/detail-aa03/aa03-006.jpg
こんなのがつけたかった
ごめんよ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/parts/cabinet/detail-aa03/aa03-006.jpg
こんなのがつけたかった
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 20:46:23.08 ID:K3uB0Tvi0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 13:06:37.89 ID:2je/7KlSO
俺のBH燃料が底をつきそうだ
さようならお前ら
さようならお前ら
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 14:16:48.32 ID:r7bsthdCO
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 15:40:17.58 ID:HmCXkSA+O
BHのバックださいなあ
特に白とシルバー
あれをBPのバックみたいに出来たら良いんだが
特に白とシルバー
あれをBPのバックみたいに出来たら良いんだが
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:28:27.52 ID:FQA5aCqX0
>>794
キーはつけておけよ、あばよ。
キーはつけておけよ、あばよ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 18:48:24.54 ID:fkgeRjUm0
俺も来週で尽きるわ、雪と地震で電車も動かない、食料もない、オワタ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 19:52:50.95 ID:XSLhCN7B0
【東日本大地震】燃料不足問題、来週にも震災前の水準に
http://response.jp/article/2011/03/17/153440.html
石油情報センターは、今週から来週にかけてガソリンなどの燃料の供給能力に余裕が出るとの見通しを発表した。
東日本大地震の影響で、3月17日現在、国内原油処理能力日産約450万バレルの3割弱、約120万バレルが稼動を停止している。
しかし、今週から来週にかけて製油所の復旧が進むことで国内の処理能力は日産390万バレルと、
震災前の原油処理量とほぼ同じ水準になる見通し。
これに加え、東北・関東地域以外の製油所の稼働率引上げ、石油会社への備蓄義務日数の引下げによる製品の追加供給、製品の緊急輸入、
輸出計画分の国内への優先振り分けなどにより、全体的な製品供給能力には余裕が生まれてくるとしている。
同センターでは「消費者は、過度のガソリンなどの買いだめなどをされることなく、冷静に行動されることが望まれる」
として、燃料の買いだめ自粛を要請している。
http://response.jp/article/2011/03/17/153440.html
石油情報センターは、今週から来週にかけてガソリンなどの燃料の供給能力に余裕が出るとの見通しを発表した。
東日本大地震の影響で、3月17日現在、国内原油処理能力日産約450万バレルの3割弱、約120万バレルが稼動を停止している。
しかし、今週から来週にかけて製油所の復旧が進むことで国内の処理能力は日産390万バレルと、
震災前の原油処理量とほぼ同じ水準になる見通し。
これに加え、東北・関東地域以外の製油所の稼働率引上げ、石油会社への備蓄義務日数の引下げによる製品の追加供給、製品の緊急輸入、
輸出計画分の国内への優先振り分けなどにより、全体的な製品供給能力には余裕が生まれてくるとしている。
同センターでは「消費者は、過度のガソリンなどの買いだめなどをされることなく、冷静に行動されることが望まれる」
として、燃料の買いだめ自粛を要請している。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:04:28.06 ID:uFxSqiMNO
タペットカバーのパッキン交換の工賃ってかなりするもんかな？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:25:06.89 ID:2Gli+VleO
左右の脱着･交換で12000円だった
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 11:56:15.52 ID:e/zBkfRO0
どこのGSも給油困難で、勤務先の本社からレギュラーを10L入れてもらったんだけど大丈夫かな＠BE5D
補給前はハイオク分がメーター半分くらい残ってた。いろいろと故障しそうでちょっと怖いなあ。
補給前はハイオク分がメーター半分くらい残ってた。いろいろと故障しそうでちょっと怖いなあ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 12:26:01.42 ID:Mfl34cbO0
>>802
多分1日預からせてくれって言われると思う
多分1日預からせてくれって言われると思う
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 12:40:33.32 ID:Jc8m2BmeO
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 14:04:26.86 ID:FPOVRwwdO
BE乗りたくて始めて行く中古車屋のおっちゃんに相談したんだが、完全否定された。
レガシィは正直壊れる。絶対にオススメ出来る車じゃないから、うちでは売らん。と、なぜか怒られた気分に、、、
もうこの世の車どこ探してもデザイン、機能全てにおきB4よりかっこいい車は無いと思っているだけに、悲しい
やはりB4乗りは諦めるべきなのか。
かと言って、高額な値段を払うお金もない大学生、、、今すぐB4に乗りたい、、、ジレンマ
レガシィは正直壊れる。絶対にオススメ出来る車じゃないから、うちでは売らん。と、なぜか怒られた気分に、、、
もうこの世の車どこ探してもデザイン、機能全てにおきB4よりかっこいい車は無いと思っているだけに、悲しい
やはりB4乗りは諦めるべきなのか。
かと言って、高額な値段を払うお金もない大学生、、、今すぐB4に乗りたい、、、ジレンマ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 14:23:33.20 ID:jJ8NQL0b0
>>806
最終型になれば完成度は高く故障も少ないが、年数による劣化も含め
トラブルがないとは言えないね。
自分である程度の整備ができるのであれば工賃も抑えられるので維持
費が安くなる可能性がある。10年、10万キロを超えるものは維持費がか
かるので覚悟ができていれば、ぜひ乗りたい車に乗ってもらいたい
もちろん自己責任でw
最終型になれば完成度は高く故障も少ないが、年数による劣化も含め
トラブルがないとは言えないね。
自分である程度の整備ができるのであれば工賃も抑えられるので維持
費が安くなる可能性がある。10年、10万キロを超えるものは維持費がか
かるので覚悟ができていれば、ぜひ乗りたい車に乗ってもらいたい
もちろん自己責任でw
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 14:33:29.27 ID:1+Ts80SoO
>>803
さすけね
さすけね
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 14:34:25.61 ID:FPOVRwwdO
>>807
BかC型に乗りたいです。ある程度の整備って例えばどんなことでしょう？
BかC型に乗りたいです。ある程度の整備って例えばどんなことでしょう？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 14:41:25.42 ID:b5AYgGWa0
>>806
売らないってんだから通うこともないだろw
FCや旧車でも専門で売ってるとこあるんだ。
ノウハウある中古車屋さん探せ。
参考に2年前にD型BE RSK 57,000kmのAT購入。
エアフロが故障交換で15,000円ほどかかったが、
雪国出身でも塩害もなく元気に走ってる。
ようは出会うまでにどんな扱い受けてたかさ。
売らないってんだから通うこともないだろw
FCや旧車でも専門で売ってるとこあるんだ。
ノウハウある中古車屋さん探せ。
参考に2年前にD型BE RSK 57,000kmのAT購入。
エアフロが故障交換で15,000円ほどかかったが、
雪国出身でも塩害もなく元気に走ってる。
ようは出会うまでにどんな扱い受けてたかさ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 14:45:59.64 ID:W5Sq7P3L0
BH D型 BスポーツATだけどエンジン掛けて
さて動かそうとおもったらカラカラ音がするんだけどなんだろー・・・
Dにシフトすると目立つ気がする
昨日までなんともなかったんだけど・・・
シフトショックとかはとくにない
さて動かそうとおもったらカラカラ音がするんだけどなんだろー・・・
Dにシフトすると目立つ気がする
昨日までなんともなかったんだけど・・・
シフトショックとかはとくにない
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 14:53:00.20 ID:utfszaWa0
カラカラと言えば…KARAの問題はどうなったんだ？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 14:56:01.37 ID:RkYy0xwV0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:07:47.85 ID:FPOVRwwdO
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:10:19.87 ID:IgzlehIVO
外装傷多めのＢＥ３型７万㌔１オーナ
を３３万で購入したけど
８万㌔突破した今もノートラブルだぜ
どうしても今すぐ乗りたければワシのように致命的な故障で乗り換え覚悟で購入すればよろし
外装汚いやつが安くてオススメ
を３３万で購入したけど
８万㌔突破した今もノートラブルだぜ
どうしても今すぐ乗りたければワシのように致命的な故障で乗り換え覚悟で購入すればよろし
外装汚いやつが安くてオススメ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:11:20.98 ID:jJ8NQL0b0
>>809
c型以前だったらエアフロの故障はあると思ったほうが良いかも
オイル管理は前提として、サス交換位できれば工賃はだいぶ節約できるかな。
消耗品を交換できることが1つでも多くあれば良いかなと思います。
c型以前だったらエアフロの故障はあると思ったほうが良いかも
オイル管理は前提として、サス交換位できれば工賃はだいぶ節約できるかな。
消耗品を交換できることが1つでも多くあれば良いかなと思います。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:12:08.66 ID:I/Qh85rl0
>>806
整備に自身がないから売らないだけじゃねーの？
もしくは修理がめんどいだけじゃね？
俺は以前、中古のプジョー205GTiを購入する時に
「うちは古い車やレアな車でもバッチ整備して、お引き渡ししますんで！！」
「整備に自身がなければお売りしません！！！」
という言葉を信じて購入。
購入2ヶ月で、サンルーフから水漏れ、ドライブシャフトのブーツ破れ
ギアがRに入らなくなる…などなどトラブル頻発。
修理に出したら
「なんて言ったって、古い車ですしね～」
と言われたぜwwww
近くにあったトルクレンチでぶん殴ってやろうかと思ったぜwww
それから町の車屋さん恐怖症。
どんだけ高くてもディーラーです。本当にありがとうございました。
おかけで修理能力と諦めない力は付きましたけどね。
整備に自身がないから売らないだけじゃねーの？
もしくは修理がめんどいだけじゃね？
俺は以前、中古のプジョー205GTiを購入する時に
「うちは古い車やレアな車でもバッチ整備して、お引き渡ししますんで！！」
「整備に自身がなければお売りしません！！！」
という言葉を信じて購入。
購入2ヶ月で、サンルーフから水漏れ、ドライブシャフトのブーツ破れ
ギアがRに入らなくなる…などなどトラブル頻発。
修理に出したら
「なんて言ったって、古い車ですしね～」
と言われたぜwwww
近くにあったトルクレンチでぶん殴ってやろうかと思ったぜwww
それから町の車屋さん恐怖症。
どんだけ高くてもディーラーです。本当にありがとうございました。
おかけで修理能力と諦めない力は付きましたけどね。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:18:08.99 ID:jJ8NQL0b0
ディーラーだろうが町の修理工場だろうがつきあい次第で工賃は交渉できたりするんで
人間関係を作ることも大事だったりしますよ
人間関係を作ることも大事だったりしますよ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:40:21.04 ID:FPOVRwwdO
>>815
その様なB4に出会いたいです。それは、近くの中古車屋などで購入されたんですか？
>>816
車をいじれる友達が周りに何人かいるので勉強してみます。
>>817
不覚ながら笑ってしまいました(笑)
ディーラーとなると込み70万は必要ですよね…
>>818
自分が幼少期の頃から付き合いのある車屋のおっちゃんが居るんですが、その人はSUBARU車自体をオススメしないといい、探してもくれませんｗ
なので、新たな繋がりを探し近くの中古車屋に乗り込んだら、>>806 のよう言われちゃいました(笑) 県外などで購入したら家から1番近い車屋がディーラーなので、そこと仲良くしたいな。と思っております。
その様なB4に出会いたいです。それは、近くの中古車屋などで購入されたんですか？
>>816
車をいじれる友達が周りに何人かいるので勉強してみます。
>>817
不覚ながら笑ってしまいました(笑)
ディーラーとなると込み70万は必要ですよね…
>>818
自分が幼少期の頃から付き合いのある車屋のおっちゃんが居るんですが、その人はSUBARU車自体をオススメしないといい、探してもくれませんｗ
なので、新たな繋がりを探し近くの中古車屋に乗り込んだら、>>806 のよう言われちゃいました(笑) 県外などで購入したら家から1番近い車屋がディーラーなので、そこと仲良くしたいな。と思っております。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:40:55.38 ID:82eyisCB0
>>814
もうやめとけやめとけ。レガシィに限らず学生で車買うのは賢明な選択ではない。
今無理して買うより、就職したらすぐ買える準備しといたほうがいいぞ絶対。
買ったら買ったで後悔しかねない。維持できなくなって手放したらそれこそ金の無駄。
ノートラブルだったとしても車検もガス代も高いぞ。やめれやめれ。
もうやめとけやめとけ。レガシィに限らず学生で車買うのは賢明な選択ではない。
今無理して買うより、就職したらすぐ買える準備しといたほうがいいぞ絶対。
買ったら買ったで後悔しかねない。維持できなくなって手放したらそれこそ金の無駄。
ノートラブルだったとしても車検もガス代も高いぞ。やめれやめれ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:49:49.42 ID:RguBdTx20
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:51:02.17 ID:IgzlehIVO
ＢＨのA.Tってデフォでバック時のあのピコピコ音無しなの？
さっきふと思った
さっきふと思った
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:52:26.01 ID:I/Qh85rl0
>>814
いいじゃねーか。乗らせてやれって。今じゃなきゃダメなんだよ。
乗りたいと思った時に乗らなきゃ意味がないんだよ。
修理代や整備代、ガソリン代が無駄になっても
それ以上に思い出ってのが残ればいいだろjk？
そして、就職したら次の車の為に仕事を頑張ればいい。
と、親に2輪を禁止されて社会人になって中型と大型の免許を取って
キャンプやツーリング三昧を10年間（結婚まで）楽しんだ俺が言うから
間違いない。学生時代に友達や先輩とキャンプやツーリングに行けたら
どんな楽しい思い出や苦い思い出がが残ってたんだろうって思うと
泣けてくる。親のバカヤローーーーー泣
いいじゃねーか。乗らせてやれって。今じゃなきゃダメなんだよ。
乗りたいと思った時に乗らなきゃ意味がないんだよ。
修理代や整備代、ガソリン代が無駄になっても
それ以上に思い出ってのが残ればいいだろjk？
そして、就職したら次の車の為に仕事を頑張ればいい。
と、親に2輪を禁止されて社会人になって中型と大型の免許を取って
キャンプやツーリング三昧を10年間（結婚まで）楽しんだ俺が言うから
間違いない。学生時代に友達や先輩とキャンプやツーリングに行けたら
どんな楽しい思い出や苦い思い出がが残ってたんだろうって思うと
泣けてくる。親のバカヤローーーーー泣
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:53:40.69 ID:I/Qh85rl0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 16:03:50.54 ID:jJ8NQL0b0
>>822
いや、ありだろ
いや、ありだろ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 16:27:36.76 ID:IgzlehIVO
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 16:32:06.04 ID:kTVXdmKT0
俺学生でBE5Dのってるけどそんなトラブったことないけどなぁ
とりあえず購入はディーラーがやってるスバル専門の中古ショップから買ったよ
でも通学とかはピンクナンバーのってるけどねｗ
とりあえず購入はディーラーがやってるスバル専門の中古ショップから買ったよ
でも通学とかはピンクナンバーのってるけどねｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 16:34:06.36 ID:IgzlehIVO
都道府県はどこだよ
俺が一緒に探してやるよ
今買えば､人生に最高の１ページをきっと残せるから
俺が一緒に探してやるよ
今買えば､人生に最高の１ページをきっと残せるから
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 16:39:33.70 ID:FPOVRwwdO
>>823 >>826
自分も今乗りたいから今乗らなきゃ意味がないと思っています。
シビックTypeRに乗っていた友達が購入して3ヶ月で相手の不注意により廃車にされました。サイドから突っ込まれたのでロールバーを敷いてない、若しくはあと1秒遅かったら君は死んでいた。と言われました。
それから友達は､死は常に隣り合わせなんだから､安泰を取りやらずに死ぬより､無茶をし楽しく死ぬ方が本望だと言いFDを買いました。
自分も今を楽しみたいんです、、、
自分も今乗りたいから今乗らなきゃ意味がないと思っています。
シビックTypeRに乗っていた友達が購入して3ヶ月で相手の不注意により廃車にされました。サイドから突っ込まれたのでロールバーを敷いてない、若しくはあと1秒遅かったら君は死んでいた。と言われました。
それから友達は､死は常に隣り合わせなんだから､安泰を取りやらずに死ぬより､無茶をし楽しく死ぬ方が本望だと言いFDを買いました。
自分も今を楽しみたいんです、、、
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 16:41:47.17 ID:rjdYJkIO0
ショップに修理の保障はできないだろう
だがBEの楽しさは俺が保障してやる
だがBEの楽しさは俺が保障してやる
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 16:45:30.38 ID:6luQIeRr0
>>806
学生でも道路に出て運転してしまえば年齢職業性別関係なく、皆等しく責任とリスクを背負って運転してます
整備不良ででかい事故や他人に迷惑かけない
〇〇が壊れたすぐDで治すわ というように出来るならOK
〇〇の事故起こした→いや、金なかったからDIYでやった じゃすまないのよね
あと保険もね
故障や不具合は実際に乗らないと出会えないので正直わからない
自分の小さい一例いうと、運転席を固定しているボルト部分よく見てみたら錆びていた などは他人に購入前に聞いても分かりようがない
なので月にいくらお金かけられて、又はちょっと大きめの修理覚悟ではいくらまでお金出せるかわかれば答えやすいよ
学生でも道路に出て運転してしまえば年齢職業性別関係なく、皆等しく責任とリスクを背負って運転してます
整備不良ででかい事故や他人に迷惑かけない
〇〇が壊れたすぐDで治すわ というように出来るならOK
〇〇の事故起こした→いや、金なかったからDIYでやった じゃすまないのよね
あと保険もね
故障や不具合は実際に乗らないと出会えないので正直わからない
自分の小さい一例いうと、運転席を固定しているボルト部分よく見てみたら錆びていた などは他人に購入前に聞いても分かりようがない
なので月にいくらお金かけられて、又はちょっと大きめの修理覚悟ではいくらまでお金出せるかわかれば答えやすいよ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 16:46:50.45 ID:I/Qh85rl0
とりあえず、欲しい年式、色、予算、ミッションタイプ、地域を言え。
話はそれからだ。
FD3S良いなー。プジョーの前にFC乗ってたけど、あのモーターみたいな
どこまでも引っかかりがなく回るエンジンも病みつきになる。
別に2ステージターボの谷の話しをしてるんじゃないんだからね///
話はそれからだ。
FD3S良いなー。プジョーの前にFC乗ってたけど、あのモーターみたいな
どこまでも引っかかりがなく回るエンジンも病みつきになる。
別に2ステージターボの谷の話しをしてるんじゃないんだからね///
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 16:53:53.46 ID:mA4tV67T0
俺も今学生で（来年社会人）BE5乗ってるけど
維持費もそうだけど、最初の出費がデカイと気がする。
買った時点でベルト系も変えたほうがいいと思うし。
地域にもよるだろうけどスタッドレス代とか。
維持費もそうだけど、最初の出費がデカイと気がする。
買った時点でベルト系も変えたほうがいいと思うし。
地域にもよるだろうけどスタッドレス代とか。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 17:44:31.53 ID:9j97m5Xp0
最初はシビックのMTでも買っとけ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 17:49:40.70 ID:FPOVRwwdO
>>832
ありがとうございます(;_;)
年式はB型かC型希望です。
色はブラックかホワイトかブルー(紺)。
ミッションはMT。
予算は､厳しいかもしれないですが頭金250,000円のローンして450,000円です。
エアロか車高調付いてると嬉しいです。
地域は､関西､東海､北陸､東京､千葉､埼玉､神奈川なら取りにいけます。
ありがとうございます(;_;)
年式はB型かC型希望です。
色はブラックかホワイトかブルー(紺)。
ミッションはMT。
予算は､厳しいかもしれないですが頭金250,000円のローンして450,000円です。
エアロか車高調付いてると嬉しいです。
地域は､関西､東海､北陸､東京､千葉､埼玉､神奈川なら取りにいけます。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 17:55:13.52 ID:FPOVRwwdO
ちなみに今は親の受け継ぎで12年前に新車で買って現在トラブル尽くしの車に乗っています。免許取って3年、年間走行11,000kmくらいです
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:16:46.12 ID:yolCvHkQ0
>>836
エリア広いけど大丈夫か？
故障が多いかは主観だが、SVXやセルシオみたく、10万キロから味がでるってものでもない。
ちゃんと試乗して、時には縁の無かった出合いになることも覚悟してな。
いい出会いを祈る。
エリア広いけど大丈夫か？
故障が多いかは主観だが、SVXやセルシオみたく、10万キロから味がでるってものでもない。
ちゃんと試乗して、時には縁の無かった出合いになることも覚悟してな。
いい出会いを祈る。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:33:06.09 ID:Ex3uKopo0
俺も BH5 ツインターボ 9万㌔ 19万円 諸経費込み31万円で買った
とりあえず バッテリーとエアクリなど交換とタイベル交換すました
この値段で、こういう楽しい車乗れるんだから安い
とりあえず バッテリーとエアクリなど交換とタイベル交換すました
この値段で、こういう楽しい車乗れるんだから安い
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:02:03.04 ID:I0Q5nixr0
結構学生で乗ってる人多いのねw
ところで冷却水が減ってる気がするんだが、ロアホースから漏れてるとかそんなとこかな？
ところで冷却水が減ってる気がするんだが、ロアホースから漏れてるとかそんなとこかな？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:21:24.37 ID:JVTR7mUo0
気がする程度なら気のせいでしょう。
しっかり走ったあと乾いた路面に一晩置いて
翌朝路面をチェック。痕があれば即入院で
ちなみにレガシィ定番ラジエターからの漏れなら
一気にドバドバくるので気のせいじゃなくて済むよｗ
しっかり走ったあと乾いた路面に一晩置いて
翌朝路面をチェック。痕があれば即入院で
ちなみにレガシィ定番ラジエターからの漏れなら
一気にドバドバくるので気のせいじゃなくて済むよｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:46:29.86 ID:IgzlehIVO
こんなに安くこんなに暴力的な加速を味わえる車ってほかにある？三菱くらいじゃないか
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:50:24.26 ID:UjtDFSVr0
これで速いって思う奴はもっと色々乗った方がいいよ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:56:55.81 ID:IgzlehIVO
イエローバードのセカンドカーなんだぜＢＥは
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:38:48.48 ID:L3swCp2Z0
ブーストが0.5しか掛からなくなった。
これが0.5病という奴か・・・。
原因と対処方法知っている方いらしゃったら教えてください。
ちなみにデューティーソレノイドは先日ディーラで交換したところです。
ガソリンはハイオクを入れています。
BE5CATです。
これが0.5病という奴か・・・。
原因と対処方法知っている方いらしゃったら教えてください。
ちなみにデューティーソレノイドは先日ディーラで交換したところです。
ガソリンはハイオクを入れています。
BE5CATです。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:55:20.66 ID:otba40Ni0
俺は、当時現行モデルだったBGのA型GTを学生ながら血反吐を吐く思いで
バイト3つ位け持ちして買ったわw 込み込み180万だったと思う。
まぁ、高校生の頃から週6でバイトしてたからそこそこ貯金があったんだが。
その頃は、ハイオクが100円切ってたから片道60キロの通学もなんとかなってた。
何が言いたいかというと、好きなら乗っちゃいな！！
>>811
俺のD型も、この冬からエンジンかけた直後はカラカラ音がするようになった
しばらくすると、音は消えるんだよね
まぁ、原因は個体様々だろうけど
バイト3つ位け持ちして買ったわw 込み込み180万だったと思う。
まぁ、高校生の頃から週6でバイトしてたからそこそこ貯金があったんだが。
その頃は、ハイオクが100円切ってたから片道60キロの通学もなんとかなってた。
何が言いたいかというと、好きなら乗っちゃいな！！
>>811
俺のD型も、この冬からエンジンかけた直後はカラカラ音がするようになった
しばらくすると、音は消えるんだよね
まぁ、原因は個体様々だろうけど
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:23:57.61 ID:hw71DesNO
そういえば20歳こえてないと保険むちゃくちゃ高いよね…今の時代の18、19で車乗ってるやつ金持ちだな。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:26:14.27 ID:Tl3yfWrC0
>>835
俺なんかもっと凄いですよｗ
先日まで2級自動車整備士養成専門学校の学生でした。
来月から社会人になります。
今年の1月にBE5C RSK MT 13.8万km を車両29.8万円、乗り出し38.9万で買いました。
カーセンサー認定車、8.8万km時にタイベル交換済み、埼玉から長崎まで現車確認なしで陸送。
小さい店でしたが、もちろん状態の詳細は何度も問い合わせました。
フロントパイプ遮熱版の腐食等はありましたが、内外装共まあまあでした。
センターコンソールのドリンクホルダーのふたは壊れてますがｗ
納車後4日目で左フロントドア、サイドシル損傷。ドア、ロッカーパネル交換で8.5万。
修理を終えて帰ってきた2日後、ラジエータアッパータンクかしめ部分から水漏れ。
早期発見で大事に至らず、アッパータンク交換に2万円。
今14万kmだけど今のとこ修理代はこれぐらい。
持病のヘッドカバーパッキンからのオイル漏れはまだないです。前オーナーが交換済みと思われる。
他にも不具合ありそうだけど現状放置です。
交換したドアのウィンドウ開閉スピードが遅いのですが我慢。多分レギュレータ。
ウィンドウの傾きやら位置調整は、できる範囲は自力でやりました。
今気になってるのは、発進、減速時に発生する右フロントドアのきしみ音と、たまに
発生する走行状態から停止でのアイドリングでブーストのハンチング。
きしみ音は多分、ウェザーストリップとボディが擦れる音だがなかなか消せない。
こんな感じですが、エンジンやタービンはまだ元気です。
俺なんかもっと凄いですよｗ
先日まで2級自動車整備士養成専門学校の学生でした。
来月から社会人になります。
今年の1月にBE5C RSK MT 13.8万km を車両29.8万円、乗り出し38.9万で買いました。
カーセンサー認定車、8.8万km時にタイベル交換済み、埼玉から長崎まで現車確認なしで陸送。
小さい店でしたが、もちろん状態の詳細は何度も問い合わせました。
フロントパイプ遮熱版の腐食等はありましたが、内外装共まあまあでした。
センターコンソールのドリンクホルダーのふたは壊れてますがｗ
納車後4日目で左フロントドア、サイドシル損傷。ドア、ロッカーパネル交換で8.5万。
修理を終えて帰ってきた2日後、ラジエータアッパータンクかしめ部分から水漏れ。
早期発見で大事に至らず、アッパータンク交換に2万円。
今14万kmだけど今のとこ修理代はこれぐらい。
持病のヘッドカバーパッキンからのオイル漏れはまだないです。前オーナーが交換済みと思われる。
他にも不具合ありそうだけど現状放置です。
交換したドアのウィンドウ開閉スピードが遅いのですが我慢。多分レギュレータ。
ウィンドウの傾きやら位置調整は、できる範囲は自力でやりました。
今気になってるのは、発進、減速時に発生する右フロントドアのきしみ音と、たまに
発生する走行状態から停止でのアイドリングでブーストのハンチング。
きしみ音は多分、ウェザーストリップとボディが擦れる音だがなかなか消せない。
こんな感じですが、エンジンやタービンはまだ元気です。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:35:54.45 ID:syL9huQT0
長く負荷掛けて信号待ちなんかで止まるとオイル焼いた様な臭いがエアコンからガンガン入ってくる
これはヘッドカバーパッキンがそろそろきてるのかな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:52:53.90 ID:NHOuiXFz0
>>835 遅くなってすまん IDが違うのは気にするな。
とりあえずGoonetで条件入れて検索かけてみた。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054080620110312006.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700054102020101119003.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/945011020800510676007.html
↑な感じで40件も出てきたぞ。その一部だけ張っておく。
素敵な一台に出会えるように祈ってる。
とりあえずGoonetで条件入れて検索かけてみた。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054080620110312006.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700054102020101119003.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/945011020800510676007.html
↑な感じで40件も出てきたぞ。その一部だけ張っておく。
素敵な一台に出会えるように祈ってる。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:22:20.96 ID:ZRMctYYh0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:58:47.71 ID:h/5lPVo80
フロントのウォッシャー液はジジイのションベン並みの勢いなのに、リアウォッシャーは10代並みの勢いでフロントまで届いたりするんだが
ポンプ交換かいね。。。
ポンプ交換かいね。。。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 05:06:46.93 ID:cS4z4rV9O
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 08:19:03.53 ID:KLKLiHJn0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 08:50:54.58 ID:MJfKFKgw0
つうかこの年式のは車体価格と同じくらい修理費用掛かるのがデフォだろ
乗り出し価格×２は用意しておきたい
乗り出し価格×２は用意しておきたい
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 10:05:44.24 ID:KsrkZsOC0
>>853
～20万位の予算オーバーなんてぬるい。
それこそ、血のションベンwww出す覚悟でバイトすべし。(もちろん勉学も)
そうでもしないと大事にしないし、思い出や経験にならない。
やりたい事や欲しい物があれば人間一生懸命になれるはず。
途中で投げ出したり、興味がなくなったりするのは
その覚悟は偽者って事だ・・・と俺は思う。
ぜひ、B4の素晴らしさもそうだけど、自分で買った車に乗る優越感や所有感を
835には味わって欲しい。
～20万位の予算オーバーなんてぬるい。
それこそ、血のションベンwww出す覚悟でバイトすべし。(もちろん勉学も)
そうでもしないと大事にしないし、思い出や経験にならない。
やりたい事や欲しい物があれば人間一生懸命になれるはず。
途中で投げ出したり、興味がなくなったりするのは
その覚悟は偽者って事だ・・・と俺は思う。
ぜひ、B4の素晴らしさもそうだけど、自分で買った車に乗る優越感や所有感を
835には味わって欲しい。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:49:36.28 ID:cS4z4rV9O
確かにな、金がかからなくはない。
だが、かからない奴もいる。
かけなくていいのに、かける奴も、かけすぎる奴も、かけ(ry
運だね、運。
だが、かからない奴もいる。
かけなくていいのに、かける奴も、かけすぎる奴も、かけ(ry
運だね、運。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 13:44:32.63 ID:n/tX085LO
俺もEチューン中古で買ったときMT探してたんだが、
レガシィのMTってありそうで意外になかなか無いんだよな。
とくにEチューンの純正5MTは稀少。
ワゴンかB4にするかはあんまり重要じゃなかったが、本当はMTがよかった。
レガシィのMTってありそうで意外になかなか無いんだよな。
とくにEチューンの純正5MTは稀少。
ワゴンかB4にするかはあんまり重要じゃなかったが、本当はMTがよかった。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:02:35.20 ID:/95jn8zz0
>>857
そうそう、ワゴンでEチューンのMT指定で探してもらうとなかなか見つからなかったよ。
地元の車屋にあるレガシィはATがほとんど。
あきらめてB4のほうに路線かえて探してもらおうかってときに、たまたま県外の中古車オークション会場に出てたらしく、おとなしく乗られてたようで車両の状態も高評価。それに決めて落としてもらったよ。
BH5C Eチューン MT 6万ｷﾛ ワンオーナー 諸費用込みで79万だったと思う。 相場から見たらちょっと高いなぁ。
そうそう、ワゴンでEチューンのMT指定で探してもらうとなかなか見つからなかったよ。
地元の車屋にあるレガシィはATがほとんど。
あきらめてB4のほうに路線かえて探してもらおうかってときに、たまたま県外の中古車オークション会場に出てたらしく、おとなしく乗られてたようで車両の状態も高評価。それに決めて落としてもらったよ。
BH5C Eチューン MT 6万ｷﾛ ワンオーナー 諸費用込みで79万だったと思う。 相場から見たらちょっと高いなぁ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:19:11.20 ID:IqeCjBJdO
４代目Ｂ４はおしりが良いよな
２本出しでディフューザーっぽい反り返りがアンダーにあってさ
２本出しでディフューザーっぽい反り返りがアンダーにあってさ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:56:27.95 ID:ZRMctYYh0
3代目レガシィのATは糞なのでMTでしか乗る気が起きんな。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:08:13.30 ID:wffU6PWfO
俺専門だったけど維持できたよ。
買ったのは１年の10月くらい。40貯めて40万は親ローン。この中に保険とか予備費込み。
それぷらすCBR250を通学用に維持(一回売ってまた買って事故で廃車にしちゃったが…。んで事故の金で二年の１月にCBR600購入)
月に車とバイクでガソリン25kくらい
月12万以上稼いでたし。
壊れたものはクラッチマスター、クラッチ滑り、パワステポンプくらいかな…。
消耗品は別ねｗ
エアロやらホイールやらも買ったし。
バイトも某牛丼屋なら週3たまに週4で12は余裕だったし、遊ぶ金とかも普通にあったよ。
買ったのは１年の10月くらい。40貯めて40万は親ローン。この中に保険とか予備費込み。
それぷらすCBR250を通学用に維持(一回売ってまた買って事故で廃車にしちゃったが…。んで事故の金で二年の１月にCBR600購入)
月に車とバイクでガソリン25kくらい
月12万以上稼いでたし。
壊れたものはクラッチマスター、クラッチ滑り、パワステポンプくらいかな…。
消耗品は別ねｗ
エアロやらホイールやらも買ったし。
バイトも某牛丼屋なら週3たまに週4で12は余裕だったし、遊ぶ金とかも普通にあったよ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:25:14.39 ID:W7XwJILFO
BEBHは毎日コロコロ転がせば割といい状態維持できる気がする。
構ってやらんとすぐにへそ曲げる。
構ってやらんとすぐにへそ曲げる。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:29:11.01 ID:Y63dKqBrO
質問なのですが、今ガソリンが半分はいっています
これん抜く方法はありませんでしょうか？
燃費が良い軽に移したいのです
これん抜く方法はありませんでしょうか？
燃費が良い軽に移したいのです
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:46:30.49 ID:oMbnLP4SP
>>863
リアシート座面外して燃料タンクへアクセスする蓋外してポンプ一式引きずり出すしかないかと
リアシート座面外して燃料タンクへアクセスする蓋外してポンプ一式引きずり出すしかないかと
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:49:18.32 ID:Y63dKqBrO
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 00:03:07.12 ID:FwznO4hy0
ガソリン泥棒を防ぐために、一度入れたガソリンを抜くことは事実上不可能になっちょる。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 00:14:01.45 ID:79Rfmd8DO
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 00:22:43.58 ID:JYYhPoRL0
ttp://www.slashowy.com/legacy_series_index.html
ショップのURLなんだけど、このサイトのフロントリップって純正？
中古で買って同じのがついてるんだけどフロントリップ（両横）のが
割れててできれば交換したいんだけど見つからなくて。
このPRODUCTS見ててもこのショップのじゃなさげ…
ショップのURLなんだけど、このサイトのフロントリップって純正？
中古で買って同じのがついてるんだけどフロントリップ（両横）のが
割れててできれば交換したいんだけど見つからなくて。
このPRODUCTS見ててもこのショップのじゃなさげ…
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 00:52:26.50 ID:MQc5ubOW0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 07:57:35.18 ID:tR2nZXMg0
BHD型です。
コーナリングランプをLEDにしたいんですが、お勧めありますか？
コーナリングランプをLEDにしたいんですが、お勧めありますか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 11:24:08.37 ID:V0nt9/6N0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 12:58:12.51 ID:I14z5czZO
柿本のフルメガN1レブって音でかいですか？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:59:56.88 ID:eauxjs9yO
D型ﾌﾞﾗｲﾄﾝの緑ですが、レギュラーが品切れだったのでハイオク入れたら
どういう訳かメッチャ調子良い！
出足が違うのが体感できる。
どういう訳かメッチャ調子良い！
出足が違うのが体感できる。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 15:21:41.34 ID:ddepKEMJO
新車買えよ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 15:33:16.23 ID:7yw6Hru90
>>874
E-tune2の新車ください！
E-tune2の新車ください！
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 18:37:41.80 ID:LefERg4I0
>>811
俺もカラカラ音するよ
センターパイプのフレキシブルガスケット磨いてみたが変化なし
結局エンジンのヘッドから聞こえてくる様だし、暖気後は消えるからタペット音かとも
思うがなんか違うような…
誰か情報持ってる人いませんか?
俺もカラカラ音するよ
センターパイプのフレキシブルガスケット磨いてみたが変化なし
結局エンジンのヘッドから聞こえてくる様だし、暖気後は消えるからタペット音かとも
思うがなんか違うような…
誰か情報持ってる人いませんか?
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 19:27:32.61 ID:Rury34yiP
>>876
タペット音かなー?と特に気にもせず乗っていたある日のこと。
その音は突然大きくなった。
アイドリングで停車させたまま数十分後に動き出すと突如大きい音でカンカンカン･･･
瞬間的にエンジン＼(^o^)／ｵﾜﾀ(クランクメタル損傷)と察知。
そんな事にならないといいな。
自力でEJ207腰下とドッキングさせてEJ207.5になりますた。
エンジンはちょー元気です。
セカンダリタービンか何かが駄目な様で目標ブーストまで上がらんが(´･ω･`)
タペット音かなー?と特に気にもせず乗っていたある日のこと。
その音は突然大きくなった。
アイドリングで停車させたまま数十分後に動き出すと突如大きい音でカンカンカン･･･
瞬間的にエンジン＼(^o^)／ｵﾜﾀ(クランクメタル損傷)と察知。
そんな事にならないといいな。
自力でEJ207腰下とドッキングさせてEJ207.5になりますた。
エンジンはちょー元気です。
セカンダリタービンか何かが駄目な様で目標ブーストまで上がらんが(´･ω･`)
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 19:50:12.59 ID:LefERg4I0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 21:27:00.92 ID:CBHlv6YX0
俺もカラカラ音 悩んでたわ
俺の場合タービンの遮熱カバーが どっかに干渉してるな、
手で押さえると音が消えるから まず間違い無し。
マンドクセーので そのまま まだカラカラ言っとる。
俺の場合タービンの遮熱カバーが どっかに干渉してるな、
手で押さえると音が消えるから まず間違い無し。
マンドクセーので そのまま まだカラカラ言っとる。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 21:47:44.26 ID:LefERg4I0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:17:47.44 ID:T1LPM4Hd0
てすと
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:59:12.41 ID:33Fo/oft0
＞＞８８０
プライマリ
プライマリ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:17:56.26 ID:raFSPbhY0
ホイールについて質問なんだけど、現在e-TuneⅡの純正17インチに
スタッドレス付けていて、夏用にホイールを慎重しようと思ってるんですが、
7.5×17+43/100-5H の17インチって、付けれますか？また、付けれた場合、
純正17インチに付けていたタイヤを、このホイールに付けることはできますか？
スタッドレス付けていて、夏用にホイールを慎重しようと思ってるんですが、
7.5×17+43/100-5H の17インチって、付けれますか？また、付けれた場合、
純正17インチに付けていたタイヤを、このホイールに付けることはできますか？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:20:28.13 ID:7mP6o1+R0
はみ出すかもしれん。タイヤを移植するのはOK。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:22:39.00 ID:raFSPbhY0
はみ出す場合、やっぱ車検通らない＆取り付け拒否されますよね･･･
中古で安くて気に入ったホイールがあったので、購入しようと思ってるんですが。
中古で安くて気に入ったホイールがあったので、購入しようと思ってるんですが。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:53:07.09 ID:CBHlv6YX0
>>880
俺の場合は 運転席から見て右側
エンジンを回しながら触るんだけど 熱いし危険も伴うので 最低でも革手袋を装着してな、あっちこっち触ってみな。
絶対に 素手だけはヤメレ、プーリーで俺の友人は指を骨折したから。
俺も右腕にEXマニホールドのキスマークが 有る、十分気をつけてな。
俺の場合は 運転席から見て右側
エンジンを回しながら触るんだけど 熱いし危険も伴うので 最低でも革手袋を装着してな、あっちこっち触ってみな。
絶対に 素手だけはヤメレ、プーリーで俺の友人は指を骨折したから。
俺も右腕にEXマニホールドのキスマークが 有る、十分気をつけてな。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 02:19:07.67 ID:USRFHibDO
872
柿本N1 Revは音小さいよ。
納車して最初に付けたマフラーがそれだったわ。
静か過ぎて嫌で柿本N1 Singleに変えて1年ちょいだけど結構うるさくて純正に戻そうか迷ってる。
柿本N1 Revは音小さいよ。
納車して最初に付けたマフラーがそれだったわ。
静か過ぎて嫌で柿本N1 Singleに変えて1年ちょいだけど結構うるさくて純正に戻そうか迷ってる。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 02:23:00.88 ID:B10+O1170
レガリスつけてるけど、これ運転してるとうるさいと思わないけど
外から聞くと以外にうるさいということが最近家族が俺の車乗るようになって思った
外から聞くと以外にうるさいということが最近家族が俺の車乗るようになって思った
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 02:35:48.39 ID:vWEwe60vO
やっぱそうか。俺はレガエボ付けてるけど、窓開けて走ってたら、
近く歩いてた小学生がこっち見て、すげぇーー音！とか言ってた。
そんなに音するもんかと思ってたんだが、窓閉めてると
後ろのほうから微かに音がする程度だが、窓全開で走るとそれなりに音出てるんだよな。
一回、自分の車家族に運転してもらって、外からだとどんなふうに聞こえるか試してみたい。
近く歩いてた小学生がこっち見て、すげぇーー音！とか言ってた。
そんなに音するもんかと思ってたんだが、窓閉めてると
後ろのほうから微かに音がする程度だが、窓全開で走るとそれなりに音出てるんだよな。
一回、自分の車家族に運転してもらって、外からだとどんなふうに聞こえるか試してみたい。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 02:52:38.07 ID:hJjCrq5L0
すくなくとも上司の家とか迎えにいけないレベルだぞ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 03:07:41.11 ID:B10+O1170
低音だからこっちの想像以上に響くというか、伝播するんだよな
連れの家に迎えに行くとドアがガタガタいうらしい、最近まで盛ってると思ったけどその認識を改めたわ
連れの家に迎えに行くとドアがガタガタいうらしい、最近まで盛ってると思ったけどその認識を改めたわ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 05:13:22.35 ID:E7tFClGuO
爆音マフラーつけた奴が通り過ぎた後は、盗難防止警報装置の振動センサー警告音が喧しいぞ。
>>885
少なくともDでは車検無理。
それよりも、車が傷むよ。
道路で跳ねるたびにゴンゴンと当たるし、カーブでGをかけても当たる。
やめとけ。
>>885
少なくともDでは車検無理。
それよりも、車が傷むよ。
道路で跳ねるたびにゴンゴンと当たるし、カーブでGをかけても当たる。
やめとけ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:41:39.35 ID:t2fcBbqHO
エキマグからレガリス交換を検討中。
なかなかオクに上物がでない…orz
なかなかオクに上物がでない…orz
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:46:28.47 ID:b/3xej2S0
津波で俺のRSKがマフラー半分まで水没したあああ！！エンジンはかかったけど若干音変わってる気がするな…
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:59:56.34 ID:I64gaovr0
俺は地震で道路が隆起して家から出られなくなり、フロントバンパー破損、
右フロントフェンダーひしゃげた、おまけに隣に止めてあったチャリが倒れて
左フロントドア凹み…
自宅駐車場での出来事なので車両保険も効かん
一気にボロボロ…
右フロントフェンダーひしゃげた、おまけに隣に止めてあったチャリが倒れて
左フロントドア凹み…
自宅駐車場での出来事なので車両保険も効かん
一気にボロボロ…
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:19:27.98 ID:WIGYdu/c0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 11:31:07.39 ID:ZsePOvn6P
ﾋｬｯﾊｰ
愛しのPro2000がBEに戻ってくるぜーｗｗｗｗ
中古で少々ぼろいけどな(´･ω･`)
さて、昼飯食ったら天気次第で安バケ奪う作業してくる。
これでﾋﾞﾋﾞﾖさんもフルバケぢゃー
早くサマータイヤ履きたいお(´･ω･`)
通勤使用のﾋﾞﾋﾞﾖﾀｿは今月一杯は我慢だ。
BEは夏仕様に戻しちゃった。
どうせ大して乗らないし雪降ったらﾋﾞﾋﾞﾖﾀｿがあるから。
こないだﾔﾌｫｰｸでFASTⅡも落として昨日ｲﾝｽｺしたし♪
奪い取った人ごめんよ。
どうしても新しいデータが欲しかったんだ。
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
愛しのPro2000がBEに戻ってくるぜーｗｗｗｗ
中古で少々ぼろいけどな(´･ω･`)
さて、昼飯食ったら天気次第で安バケ奪う作業してくる。
これでﾋﾞﾋﾞﾖさんもフルバケぢゃー
早くサマータイヤ履きたいお(´･ω･`)
通勤使用のﾋﾞﾋﾞﾖﾀｿは今月一杯は我慢だ。
BEは夏仕様に戻しちゃった。
どうせ大して乗らないし雪降ったらﾋﾞﾋﾞﾖﾀｿがあるから。
こないだﾔﾌｫｰｸでFASTⅡも落として昨日ｲﾝｽｺしたし♪
奪い取った人ごめんよ。
どうしても新しいデータが欲しかったんだ。
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:17:24.87 ID:WIGYdu/c0
日記ならみんカラ（笑）でやれよ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:34:24.00 ID:ZsePOvn6P
みんカラ(笑)嫌でし(´･ω･`)
やる気も無い(ｷﾘｯ
やる気も無い(ｷﾘｯ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:43:45.12 ID:DqmwY0cp0
うぜぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
901 ：BH5A GT-VDC海苔：2011/03/21(月) 14:18:26.92 ID:gh2bAUZLO
お前らそろそろ新車買いなさい貧乏人w
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 15:00:38.50 ID:IGCYCFwl0
維持するのが結構大変な車ですが好きなんで乗ってます
BEA型11万キロ所有
BEA型11万キロ所有
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 15:40:45.48 ID:YxcWm3QhO
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/parts/000/002/603/908/2603908/p1.jpg
このスバルマークの両サイドにある横棒は何なの？
左と右で違うみたいだけど
知ってる人いたら教えて
３代目でなくてすまん
このスバルマークの両サイドにある横棒は何なの？
左と右で違うみたいだけど
知ってる人いたら教えて
３代目でなくてすまん
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 15:45:04.16 ID:FBIDGdfn0
知っている方教えてください。
BE5Dに乗っており、クラッチ交換を考えているのですが、
換えたいクラッチ（ORC409メタルSINGLE）の設定にBHしかありません。
こういったフライホイール一体型のクラッチって
どの車種まで流用（？）可能でしょうか？
ものによってはGC8・BH・BE共通とあったり、
でも、純正のカバーの部品番号は異なっていたり…。
う～ん、GC8用でも付くんだろうか…
BE5Dに乗っており、クラッチ交換を考えているのですが、
換えたいクラッチ（ORC409メタルSINGLE）の設定にBHしかありません。
こういったフライホイール一体型のクラッチって
どの車種まで流用（？）可能でしょうか？
ものによってはGC8・BH・BE共通とあったり、
でも、純正のカバーの部品番号は異なっていたり…。
う～ん、GC8用でも付くんだろうか…
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 16:09:46.16 ID:mmQ9KU+60
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 16:26:15.52 ID:ZsePOvn6P
>>904
基本的に
インプレッサならGC/GF8･GDA/GGA(E型まで?)
レガシィならBC/BF～
同じ様な気もするが、定かではない。
純正の品番は違うだろうね、使えるだろうけども。
正直なこと言うと憧れでマルチプレート型のシングルプレートクラッチはｵﾇﾇﾒせんぞ。
エクセディのハイパーシングル入れてるが普段乗りの発進が辛い(´･ω･`)
純正より若干軽くはなったが面倒だ。
だからと言って戻す気も無い。
ﾄｼﾀﾞﾅｰ
基本的に
インプレッサならGC/GF8･GDA/GGA(E型まで?)
レガシィならBC/BF～
同じ様な気もするが、定かではない。
純正の品番は違うだろうね、使えるだろうけども。
正直なこと言うと憧れでマルチプレート型のシングルプレートクラッチはｵﾇﾇﾒせんぞ。
エクセディのハイパーシングル入れてるが普段乗りの発進が辛い(´･ω･`)
純正より若干軽くはなったが面倒だ。
だからと言って戻す気も無い。
ﾄｼﾀﾞﾅｰ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 16:42:06.51 ID:i4zCq6dxP
>>904
ゼロヨンとかやるんじゃなければ、メタルは避けておいた方が･･･
苦行でしかないよ。ずーっとメタルの車乗り継いでて、スパッと繋がるメタルじゃないと嫌だ
って言うのなら話は別だけど。
ノンアスとかで軽量フライホイールのクラッチキットもあるから、吹け上がりを良くしたいならそっちの方が良い。
ゼロヨンとかやるんじゃなければ、メタルは避けておいた方が･･･
苦行でしかないよ。ずーっとメタルの車乗り継いでて、スパッと繋がるメタルじゃないと嫌だ
って言うのなら話は別だけど。
ノンアスとかで軽量フライホイールのクラッチキットもあるから、吹け上がりを良くしたいならそっちの方が良い。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 17:01:32.31 ID:yPHiTNsi0
>906
情報ありがとうございます。
やっぱり「同じ」なんでしょうが、「不確定」ですよね～。
う～ん…
>907
前車でそんな感じで3点セット（？）のノンアスを入れていて
やっぱり純正フライホイールだとなんか物足りないなぁ～と。
クラッチもジャダーが出たりしているので、手っ取り早く
一体型を検討してみた感じです。
3点セット物でも検討してみます。
ありがとうございました。
情報ありがとうございます。
やっぱり「同じ」なんでしょうが、「不確定」ですよね～。
う～ん…
>907
前車でそんな感じで3点セット（？）のノンアスを入れていて
やっぱり純正フライホイールだとなんか物足りないなぁ～と。
クラッチもジャダーが出たりしているので、手っ取り早く
一体型を検討してみた感じです。
3点セット物でも検討してみます。
ありがとうございました。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 18:37:24.95 ID:ZsePOvn6P
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 19:33:10.29 ID:nHErQslH0
くだらない事聞いていい？
フォレスターの純正タイヤ215/60/R16って絶対BHレガシィGTには入らないよね？
1ヶ月くらいしか履いてない新品タイヤホイールセットいらない？言われてんだけど
無駄だよね？
フォレスターの純正タイヤ215/60/R16って絶対BHレガシィGTには入らないよね？
1ヶ月くらいしか履いてない新品タイヤホイールセットいらない？言われてんだけど
無駄だよね？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 19:42:59.24 ID:E7tFClGuO
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:00:58.12 ID:nHErQslH0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:22:52.78 ID:ZsePOvn6P
>>912
変なもの貰ってやっぱやだってなって処分に困ってもしらねーぞ。
メーターも狂うしな。
俺なら貰ってｺｿｰﾘﾔﾌｫｰｸに投げちまってｳﾎｳﾎしちゃうかもな。
んで、どうしたと?聞かれたら適当に他人にあげたとかなんか言って誤魔化す。
まー余計な物はいらないと断るけどな！
変なもの貰ってやっぱやだってなって処分に困ってもしらねーぞ。
メーターも狂うしな。
俺なら貰ってｺｿｰﾘﾔﾌｫｰｸに投げちまってｳﾎｳﾎしちゃうかもな。
んで、どうしたと?聞かれたら適当に他人にあげたとかなんか言って誤魔化す。
まー余計な物はいらないと断るけどな！
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:30:59.39 ID:VMb+PIsn0
燃料計が糞になった。
口元一杯でも 5/6 だし
ほぼ E でも ３０L も入れれば口元までイッパイ
配線？センサー？メーターそのもの？フロート？
何処だと 思う？
もうマンドクっさー だが新車は買わんぞ貧乏人で結構です！ (・へ・)
口元一杯でも 5/6 だし
ほぼ E でも ３０L も入れれば口元までイッパイ
配線？センサー？メーターそのもの？フロート？
何処だと 思う？
もうマンドクっさー だが新車は買わんぞ貧乏人で結構です！ (・へ・)
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:36:42.65 ID:j5aZD8N00
BH5DブライトンにD型純正16インチホイール（10本ツインスポークのやつ）
205/55R16のスタッドレスREVO2を履かせただけで
ハンドル目いっぱい切るとフロントがお皿と干渉したよorz
よく調べたら純正16インチ車とはトレッドが微妙に違ってた。
205/55R16のスタッドレスREVO2を履かせただけで
ハンドル目いっぱい切るとフロントがお皿と干渉したよorz
よく調べたら純正16インチ車とはトレッドが微妙に違ってた。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:56:37.10 ID:2Wam7CZU0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 00:22:12.50 ID:IaBC1bWeO
今日スバルの法則発動したｗ
BH・BP・SGって並んでそれぞれ
年齢が俺20代・30代・50代って感じ。
なんか、あるんかい？スバル乗りはｗ
んで、本題なんですが、STI Genomって
書かれたｶﾞﾝﾒﾀ系であまり見ない
ﾎｲｰﾙみつけたんですが、何物？
甲殻みたいなﾃﾞｻﾞｲﾝなんですが…。
今、鰤ﾎｲｰﾙなんでかえようかと
思ったけど、何物かわからんので保留。
あとﾚｶﾞﾘｽｽｰﾊﾟｰR使ってる方、
低中速域はどんな感じですか？
みんｶﾗとか、ろくなﾚﾋﾞｭｰなくて。
いろいろ教えてくれ、ですいません。
BH・BP・SGって並んでそれぞれ
年齢が俺20代・30代・50代って感じ。
なんか、あるんかい？スバル乗りはｗ
んで、本題なんですが、STI Genomって
書かれたｶﾞﾝﾒﾀ系であまり見ない
ﾎｲｰﾙみつけたんですが、何物？
甲殻みたいなﾃﾞｻﾞｲﾝなんですが…。
今、鰤ﾎｲｰﾙなんでかえようかと
思ったけど、何物かわからんので保留。
あとﾚｶﾞﾘｽｽｰﾊﾟｰR使ってる方、
低中速域はどんな感じですか？
みんｶﾗとか、ろくなﾚﾋﾞｭｰなくて。
いろいろ教えてくれ、ですいません。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 00:36:05.50 ID:wpeEeiUZ0
よくわからんから適当にググッてみたけどこれ？
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg04.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f58136%2fP1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg04.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f58136%2fP1.jpg
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 00:56:08.44 ID:Ad0bDekt0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 05:14:00.92 ID:2j6nbJhg0
燃料メーターと言えば最近俺のも･･･
舗装にボッコリと穴が空いててシャーシに響く位のガンッって衝撃有った後
燃料が1/3ぐらい有ったのに一気にゼロまで行って警告等付いた
その後10秒位で元に戻って何事かと思ってたけど、確かに半田が逝ったのなら納得できる感じ
舗装にボッコリと穴が空いててシャーシに響く位のガンッって衝撃有った後
燃料が1/3ぐらい有ったのに一気にゼロまで行って警告等付いた
その後10秒位で元に戻って何事かと思ってたけど、確かに半田が逝ったのなら納得できる感じ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 07:36:25.43 ID:dvF/jOI5O
燃料を入れても燃料計がEのままなのですが安く直す方法ないですか?
アドバイスよろしくお願いいたしますm(_ _)m
アドバイスよろしくお願いいたしますm(_ _)m
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 10:07:14.01 ID:0fEtivhB0
>>921
タンクのセンサーかメーターかの特定はできてるの？
タンクのセンサーかメーターかの特定はできてるの？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 10:35:12.41 ID:fvGYUadJO
今気づいたがＢＥってサッシュレスドアなんだな
惚れ直した
惚れ直した
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 13:00:25.12 ID:RHeSjSYw0
BHもそうだよ。最近の車には耐久力云々の問題で、採用されなくなったみたいだけど。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 13:12:41.33 ID:Xk6xidVV0
コストダウンってのも大いにあるだろうね
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 14:07:08.10 ID:Ad0bDekt0
メーター周り殴ったが変化なし。
センサー・フロート・配線のどれかがダメそう
雨が止んだらリアシート 外して観るか あーマンドクサ (´・ω・`)
センサー・フロート・配線のどれかがダメそう
雨が止んだらリアシート 外して観るか あーマンドクサ (´・ω・`)
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 15:19:33.34 ID:Ej4kqRtD0
サッシュレスって作るのに金かかるのか？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 15:26:31.14 ID:3/ob0MFR0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 16:29:49.00 ID:lrG4rTL30
ハブとドラシャが逝ったかな？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 16:42:24.94 ID:Ad0bDekt0
>>928
レス有難う
警告はつかないですね。
センサーのリード位置に問題有りと見てます。
フロートが完全に浮かびきらない状態と推測してます。
多分ですけど燃料の残量からみて1/4位ロスト表示ですね。
雨が上がったらエンジョイDIYやって見ます。
何か分かったら 報告します。
レス有難う
警告はつかないですね。
センサーのリード位置に問題有りと見てます。
フロートが完全に浮かびきらない状態と推測してます。
多分ですけど燃料の残量からみて1/4位ロスト表示ですね。
雨が上がったらエンジョイDIYやって見ます。
何か分かったら 報告します。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 17:08:46.65 ID:Q3L0vB/CO
むしろスバルはサッシュレスってイメージだっただけに残念
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 17:57:04.36 ID:thxLHAyq0
BE5B RSK ATのりですが、マフラーを変えたいと思い、オクを見ていたらフジツボのTYPEEVO？というのがあり、フジツボのHPを見たらバンパーとのクリアランスが約20mmとあるのですが、走行中などに干渉してしまいますか？付けてる方などいたら、感想などお願いします。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:07:45.93 ID:p3UbmG+t0
先日ラジエーターから水漏れしので、リビルト品に交換。
そしたら今度はウォーターポンプに刺さってる
ホースから水漏れが･･･。
それだけならまだ良いのだが、部品納期が
一週間以上orz
なんかのホースで代用出来ないかなぁ･･･。
そしたら今度はウォーターポンプに刺さってる
ホースから水漏れが･･･。
それだけならまだ良いのだが、部品納期が
一週間以上orz
なんかのホースで代用出来ないかなぁ･･･。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:22:59.18 ID:aCNj0FuGO
ウィンカーバルブはシングル球でおk？
初歩的な質問で申し訳
初歩的な質問で申し訳
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:00:05.40 ID:fvGYUadJO
高速道路を走行しててさ
渋滞で､止まる時あるだろ
そん時さ､まるで地震でも起きているかのような横揺れをしばらく感じるんだが
俺のボクサーちゃんがいかれてるのか
渋滞で､止まる時あるだろ
そん時さ､まるで地震でも起きているかのような横揺れをしばらく感じるんだが
俺のボクサーちゃんがいかれてるのか
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:24:24.97 ID:OMZdblT80
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:30:13.06 ID:fvGYUadJO
おお俺だけでなかったか
怖くなる半面気持ちが良いよね
全然打ち消せてねぇｗって
怖くなる半面気持ちが良いよね
全然打ち消せてねぇｗって
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:39:41.19 ID:bmT3t/oQ0
レガエボってそんなにいいのか？
付けてる人感想求む
付けてる人感想求む
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:02:41.09 ID:vIvmi2I4P
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:22:57.33 ID:iuKH30JG0
>>927
逆。金を掛けないためにサッシュレス。ウェザーストリップもガラスと
接触するとこだけで済むし、屋根の形状に合わせてドアフレームを作ら
なくて済むから、セダンもワゴンも同じドアを使いまわせる。
GCとかのインプだとワゴンもセダンもガラスの形状まで同じだった気も
するけど。
逆。金を掛けないためにサッシュレス。ウェザーストリップもガラスと
接触するとこだけで済むし、屋根の形状に合わせてドアフレームを作ら
なくて済むから、セダンもワゴンも同じドアを使いまわせる。
GCとかのインプだとワゴンもセダンもガラスの形状まで同じだった気も
するけど。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:27:47.33 ID:+wrLH61W0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:47:23.53 ID:6bIEuJjz0
>>935
ケツが横揺れする程なら一発死んでる
回転落ちた時に一時的に死んでるんじゃないかな？
一回だけプラグ一本死んだ時は車屋までの20分間に数回の信号待ちでｼﾘｱﾅ擦れて血が出るかと思ったよ(´・ω・`)
ケツが横揺れする程なら一発死んでる
回転落ちた時に一時的に死んでるんじゃないかな？
一回だけプラグ一本死んだ時は車屋までの20分間に数回の信号待ちでｼﾘｱﾅ擦れて血が出るかと思ったよ(´・ω・`)
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:30:37.50 ID:T+v2nLEm0
ポジションランプが切れたのでいっそLED化してみようかと思うんだが、明るさとか大丈夫？
オクとか見てても実際に使うと純正比でどの位になるか不明なので。
オクとか見てても実際に使うと純正比でどの位になるか不明なので。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:44:49.60 ID:fvGYUadJO
一発死んでるとか…立ち直れないぜもう
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:08:37.63 ID:cWfnDAZZ0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 01:01:46.96 ID:9ZG59zT80
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 01:23:01.07 ID:39C6CMoi0
>>944
どれくらいの揺れ？
どれくらいの揺れ？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 08:33:18.68 ID:RlseBY3y0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 08:57:57.81 ID:+PE0fqkj0
てＳＴ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 09:05:27.38 ID:+PE0fqkj0
>>944
俺はBE5Cにてフル加速中に急にガクン！てきなパワーダウンくらった。
一瞬ブロー！？とか思ったけど一応走れてたし白煙とかもないし、
とりあえず翌日工場へ行ったよ。
1発死んでるから覚悟しといてね！とか脅されたが
イグニッションコイルだった！
もちろん４個とも交換して、ついでにプラグも交換。
今は元気ですｗ
俺はBE5Cにてフル加速中に急にガクン！てきなパワーダウンくらった。
一瞬ブロー！？とか思ったけど一応走れてたし白煙とかもないし、
とりあえず翌日工場へ行ったよ。
1発死んでるから覚悟しといてね！とか脅されたが
イグニッションコイルだった！
もちろん４個とも交換して、ついでにプラグも交換。
今は元気ですｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 11:50:50.21 ID:1FsjVWlj0
多少の揺れなら高負荷走行直後は出やすいけどな
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 16:41:37.20 ID:9ZG59zT80
多少の揺れなら冷間時はずっと出てる。
これはO2センサっぽいな
これはO2センサっぽいな
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 17:01:38.71 ID:NZcCctkWO
ハンチングはエアフロだろ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:26:39.05 ID:rBoXRvZDO
あ？ぶっ飛ばすぞ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:53:00.07 ID:1eE/TuPR0
今度タイヤ交換をしようと思うんですけど
ジャッキアップポイントが詳しく乗っているサイトとかないですかね？
中古で購入して説明書がないので・・・。
ジャッキアップポイントが詳しく乗っているサイトとかないですかね？
中古で購入して説明書がないので・・・。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:15:33.60 ID:z8GDjOzcP
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:16:33.85 ID:cWfnDAZZ0
レガシィ ジャッキアップポイントでググるとすぐ出てくるけど…
左右の4箇所はくぼみつけてあるから見ればすぐ分かる。
凹型のアダプター使わずにフロアジャッキの皿そのまま掛けると死亡。
フロントはアンダーカバーのさらに奥。
リアはデフケース（黒いとこ。銀のところに掛けると死亡）
左右の4箇所はくぼみつけてあるから見ればすぐ分かる。
凹型のアダプター使わずにフロアジャッキの皿そのまま掛けると死亡。
フロントはアンダーカバーのさらに奥。
リアはデフケース（黒いとこ。銀のところに掛けると死亡）
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:41:36.15 ID:9VxSmez50
フロントのジャッキアップポイント
ttp://www2.airnet.ne.jp/ando/mycar/MyCar/Modify/13B4/225LowerArmBar/LowerArmBar.html
の上から2段目の黄色い矢印のある写真をクリック
ただし
ttp://rad-concept.net/modules/laboratory/content/index.php?id=14#reinforcement
のように何かしらの部品取り付けある場合はジャッキアップ不可
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:47:27.02 ID:1eE/TuPR0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:55:30.69 ID:9VxSmez50
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:23:48.38 ID:Gt8CHbMv0
ガソリン手に入らないから仕方なくレギュラー入れてるが、
全域でトルク落ちるしブースト掛からないしで最悪だな。
約10数円/Ｌの安さのためにレギュラー入れてる奴尊敬するよｗ
全域でトルク落ちるしブースト掛からないしで最悪だな。
約10数円/Ｌの安さのためにレギュラー入れてる奴尊敬するよｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:40:53.77 ID:sDBshsrD0
BH/BEのグローブボックス球ってスモール連動じゃないよね？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:45:41.24 ID:cWfnDAZZ0
スモール連動だよ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:03:04.49 ID:UPeMoMVD0
kakimoto.Rとフジツボのtypeevo比べたことある方、感想聞かせてください。
静かな田舎に住んでいるので、フジツボの中古買おうか迷っています。
ちなみに今は純正付けてます。
静かな田舎に住んでいるので、フジツボの中古買おうか迷っています。
ちなみに今は純正付けてます。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:16:50.60 ID:sDBshsrD0
>>963
ありがとうございます。
ありがとうございます。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:18:43.85 ID:OxnrmyIR0
グローブボックスに電球なんかついてんの！？
初めて知った
初めて知った
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:30:12.06 ID:E606Yi3mO
旦那の誕生日プレゼントにタイヤと
ホイールをあげようと考えてます。
ホイールはWORK マイスターS2Rです。
18x8J +37 5穴 PCD100のサイズは
BHDにも装着できますか？
わかる方、よろしくお願いします。
ホイールをあげようと考えてます。
ホイールはWORK マイスターS2Rです。
18x8J +37 5穴 PCD100のサイズは
BHDにも装着できますか？
わかる方、よろしくお願いします。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:40:40.92 ID:00xzuvlS0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:55:49.31 ID:uTv92mwJ0
BE5C RSK MT 海苔なんだが、アイドリング時にタコメータが示す回転数って
暖機後は常に同じ回転数示さなきゃいけないんだっけか？
規定回転数は700rpmで暖機後再始動時はちゃんと700rpm示すんだけど
信号待ちとか駐車で停止した時に、800rpmくらいを指したりとかするんだが
これってISCバルブが汚れててアイドル調整がうまくいってないって事かな？
それとも水温や油温をECUが監視して微調整してるの？
あと、アイドリング時にドア閉めたりインパネをコツンって叩いたりすると
タコメータの針が1mmくらい下がるんだけど、これは仕様？
暖機後は常に同じ回転数示さなきゃいけないんだっけか？
規定回転数は700rpmで暖機後再始動時はちゃんと700rpm示すんだけど
信号待ちとか駐車で停止した時に、800rpmくらいを指したりとかするんだが
これってISCバルブが汚れててアイドル調整がうまくいってないって事かな？
それとも水温や油温をECUが監視して微調整してるの？
あと、アイドリング時にドア閉めたりインパネをコツンって叩いたりすると
タコメータの針が1mmくらい下がるんだけど、これは仕様？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 01:53:44.71 ID:9wUJh0/60
ACオフで700～800rpmくらいの間の値のどれかを気まぐれに維持してる。
ちょいとアクセル踏んで吹かすと750rpmあたりに落ち着く。
どうせタコメーターの精度もそこそこだろうし、あまりにおかしな回転数じゃなければ気にしないｗ
針が振動で下がるのはメータ内部の半田が腐りかけてるんじゃないか。
ちょいとアクセル踏んで吹かすと750rpmあたりに落ち着く。
どうせタコメーターの精度もそこそこだろうし、あまりにおかしな回転数じゃなければ気にしないｗ
針が振動で下がるのはメータ内部の半田が腐りかけてるんじゃないか。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 02:03:06.92 ID:uTv92mwJ0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:54:11.40 ID:G0tiI6cS0
貰った車高調のピロアッパー？が、ゴトゴト煩いので
アッパーマウントを交換しようと考えてます。
ＧＲＢのアッパーマウントは異音が出難いそうですが
ＢＨにも取り付けられるのでしょうか？
アッパーマウントを交換しようと考えてます。
ＧＲＢのアッパーマウントは異音が出難いそうですが
ＢＨにも取り付けられるのでしょうか？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:23:02.39 ID:o6RPe1pv0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:28:16.69 ID:Z98qXRwjO
アッパーマウントって何？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:37:21.09 ID:G0tiI6cS0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:40:45.05 ID:RJfVIQtU0
なんでそんなにGRBにこだわる
異音出づらいって情報がそんなに気に入ったわけ？
異音出づらいって情報がそんなに気に入ったわけ？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:14:22.33 ID:OxnrmyIR0
冷却水がラジエーターから？すごい勢いで漏れた
交換するのにいくらくらいかなぁ
交換するのにいくらくらいかなぁ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:15:31.04 ID:G0tiI6cS0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:47:05.48 ID:o6RPe1pv0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:26:59.85 ID:d88qbaICP
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:02:07.59 ID:G0tiI6cS0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:14:52.23 ID:T1FAyn4LO
今日ｾﾞﾛｽﾎﾟのｴｱｸﾘに交換したらｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不調になった
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:40:08.42 ID:bnTLpjgL0
交換すぐならECUの学習おわってないんじゃ？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:32:34.02 ID:PZ9mt8VAO
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:34:14.54 ID:OBcH81dT0
最近フットランプをルームランプに連動させて点灯させようかと思ったんだけどさ、
配線はルームランプの真ん中にある方？っていうのかな。
そこから配線を引っ張ってやるしかない？ぐぐって来たんだが見つからなかった。
理想としては運転席周りから配線引っ張れたらすっごい楽なんだが･･･orz
OPのやつでも良いんだけどLEDテープ余ってるからそれを使っちゃいたいんだorz
よかったらお願いします。
配線はルームランプの真ん中にある方？っていうのかな。
そこから配線を引っ張ってやるしかない？ぐぐって来たんだが見つからなかった。
理想としては運転席周りから配線引っ張れたらすっごい楽なんだが･･･orz
OPのやつでも良いんだけどLEDテープ余ってるからそれを使っちゃいたいんだorz
よかったらお願いします。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 01:26:57.37 ID:LzQgQo6Y0
>>985
運転席下のカプラでリセットしたほうが早いよ
運転席下のカプラでリセットしたほうが早いよ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 01:48:51.94 ID:7q2I8Ujh0
>>985
カプラをつないで自己診断とecuリセット
http://minkara.carview.co.jp/userid/131547/car/44169/73091/note.aspx
の中段あたりを熟読
カプラをつないで自己診断とecuリセット
http://minkara.carview.co.jp/userid/131547/car/44169/73091/note.aspx
の中段あたりを熟読
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 07:34:47.51 ID:PZ9mt8VAO
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 08:54:48.43 ID:f7lkkVzZ0
>>986
のれんわけハーネスにドア信号がある
のれんわけハーネスにドア信号がある
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 09:09:54.54 ID:f7lkkVzZ0
LV足りないとか言われて次スレ立てられなかったので誰かよろしく・・・
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 09:54:29.98 ID:7q2I8Ujh0
同じく建てようとしたが無理だった
レベル10以上の方お願いします
レベル10以上の方お願いします
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 11:28:36.22 ID:LzQgQo6Y0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 12:58:12.63 ID:Ti/LDA7BO
乙カレー
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:00:05.09 ID:lAcvmn7bO
うめ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:35:02.41 ID:VLm5hrlO0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:19:17.22 ID:THgeok4G0
ありがとウメ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:43:25.02 ID:3ZWgf0EL0
セカンダリ領域ウメー
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:44:28.74 ID:vijSQshz0
銀河鉄道
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:46:23.85 ID:dWoK0IFGP
静かに1000get
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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