【350Z】日産フェアレディZを語れPart89【Z33】

1 ：前スレ21：2011/02/04(金) 02:52:38 ID:qfmtiBfk0

フェアレディZ Z33について、ゲイ・ノンケ問わず語るスレです。

■前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れPart88【Z33】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290158241/

■フェアレディZ（2002.7～2005.9）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/index.html

■フェアレディZ（2007.1～2008.1）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0701/CONCEPT/main1.html

■フェアレディZ（2008.1～2008.11）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0801/index.html

■フェアレディZ（Version NISMO）
ttp://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0701/NISMO/

■フェアレディZ（Version NISMO Type 380RS）
ttp://www.nismo.co.jp/380RS/

■日産自動車
ttp://www.nissan.co.jp/

★煽り・荒らし・叩き等は『　徹　底　放　置　』でお願いします。★
★反応するのも荒らしと同じです。スルー、またはあぼーん推奨。★

2 ：前スレ21：2011/02/04(金) 02:53:39 ID:qfmtiBfk0

　　　　　　　　　　　　　　　　　初期型(02/7～05/9)　　35thアニバ(05/1～05/5)　　中期型MT(05/9～07/01)

MAXパワー(PS/rpm)　　　　　　　280/6200　　　　　　　　　280/6400　　　　　　　　　　　　　294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm) 　　　　　37.0/4800　　　　　　 35.7/4800　　　　　　　　　　　 35.7/4800
レブリミット(rpm)　　　　　　　　　　　 6600　　　　　　　　　　　　7000　　　　　　　　　　　　　　　　7000
ピストン　　　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　ピストンリング張力up　　　　　　　　 ←同左
コンロッド　　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　　コンロッドボルト強化　　　　　　　　 ←同左

3 ：前スレ21：2011/02/04(金) 02:54:56 ID:qfmtiBfk0

排気eVTC(連続可変バルタイ)　　　無し　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　　　　　　あり
バルタイ_吸気開/閉(°) 　　 -6～29/64～29　　　　　-2～33/70～35　　　　　　　　　　　 ←同左
　　　　　排気開/閉(°)　　　　 52固定/8固定　　　　　 70～35/-2～33　　　　　　　　　 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°)　　　　238/240　　　　　　　　　　248/248　　　　　　　　　　　　 ←同左
　　　リフト量(吸/排mm)　　　　　　9.2/9.19　　　　　　　　　　10.2/10.2　　　　　　　　　　　 ←同左
　　　オーバーラップ(°)　　　　　　 2～37　　　　　　　　　　　 -4～66　　　　　　　　　　　　 ←同左
バルブスプリング　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　　高回転対応　　　　　　　　　　 ←同左
オイルポンプ　　　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　　　　　高回転対応　　　　　　　　　　　 ←同左
オイルパン　　　　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　　バッフルプレート追加　　　　　　　　　 ←同左
インテークマニホールド　　　　　　　　-　　　　　　　　ポート拡大　開口部拡大　　　　　　　　　←同左
エアダクト　　　　　　　　　　　　　　　80mm　　　　　　　　　　　 ←同左　　　　　　　　　　　　　　 90mm
レゾネーター　　　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　　　　　無し
エアクリーナーBOX　　　　　　　　　　 -　　　　　　　エアガイドファンネル拡大延長　　　　　　←同左

4 ：前スレ21：2011/02/04(金) 02:56:21 ID:qfmtiBfk0

中期型(05/9～07/1)

ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加　ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット　ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー　足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト　ハイもキセノン化　オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更

5 ：前スレ21：2011/02/04(金) 02:57:07 ID:qfmtiBfk0

後期型(07/1～08/11)

VQ35HRエンジンを搭載
エンジンフードデザインの変更
プレミアムパッショネイトオレンジを設定
ロードスターの幌にグレーを新設定
グレーの内装色を追加
タイヤの銘柄をポテンザ『RE040』から『RE050A』に変更
Version NISMO販売

排気量　　　　　　　　　　　　3,498L
MAXパワー(PS/rpm)　　　 313/6800
MAXトルク(kg-m/rpm）.　　 36.5/4800
シリンダー(内径×行程)　　95.5×81.4
排気eVTC　　　　　　　　　　あり

6 ：前スレ21：2011/02/04(金) 02:58:05 ID:qfmtiBfk0

■Z33お役立ちリンク
ニスモ　　　　　　　　　　　ttp://www.nismo.co.jp/

オーテック　　　　　　　　 ttp://www.autech.co.jp/JP/index.html

ホシノインパル　　　　　　ttp://www.impul.co.jp/index_top2.htm

ハセミモータースポーツ　ttp://www.hasemi-ms.com/

Z-MASTER MEETING　　ttp://www.z-master.net/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 03:09:59 ID:/hHFIuniO

黒ってなんで他の色に比べてコンパクトに見えるの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 03:13:01 ID:lf90m/mQ0

Z、じゃなかった、乙。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 06:25:33 ID:26e/P0nQO

>>1乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 10:47:02 ID:tmjG76Ao0

ゲイじゃないけど>>1Z

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:09:37 ID:3QGU9nJd0

ゲイきもい。マジきもい。エイズなんだろ？苦しんで死ね。氏ねじゃなくて死ね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:27:18 ID:NRMOMmnxO

>>1
屑、死ね！
だから馬鹿にされんだろ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 13:34:26 ID:O7HlFmEL0

>>1乙

あとZ32、Z34の話題は禁止で。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 13:46:20 ID:gV3rF1Wz0

>>13
ついでにZ33の話題も禁止で。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 15:58:39 ID:EhiaICYCO

Ｓ３０
格好良かったよね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 16:37:15 ID:vrPya35w0

>>7
デブがよく黒衣服着てるのと一緒
逆に白は大きく見えやすい

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:15:30 ID:t7XNMNQF0

細く見えるとか

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:27:43 ID:sV6tMROg0

すんません、質問させてください
フロント、リアとも5mmのスペーサーを入れたいんですが、ノーマルハブボルトのままでも問題ないですか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:35:08 ID:SfEwrYTn0

>>18
一応大丈夫だが俺ならやらん。四ミリが限界

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 02:33:03 ID:DycHanpu0

たった5mm出したところで外観変わらなくね？
ワイドトレッドいってしまえば？

＞お前ら、街乗り(60キロ)と高速の巡航時(100キロ)何速使ってる？
＞トルク太すぎて適正回転分からん(´・ω・｀)
街乗りに限ると、コーナーで３速まで落とす以外はシフトダウンなんてしないなぁ。
上げたら上げっぱなし。ちょっとくらい減速しても構わず固定。
赤信号で停車するときも直にN入れるし

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:36:52 ID:ihktRkPj0

>>19
あざっす。中途半端ですが3mmくらいにしとくか、おとなしくハブボルト打ち変えます

>>20
社外ホイールでちょっとツラ具合が気に入らないんすよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 13:50:23 ID:RofMAPld0

やはり中期型ＭＴが1番
Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
アイドリング安定してて　燃費もいいし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチも軽くて調子いいし
ヘッドライトは　ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
ハザードランプのスイッチ位置もまともになったし
パーツもあるしスーチャもある

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 13:51:46 ID:RofMAPld0

ver.Sや　ver.STのブレンボ付きVDC付にしとけよ
今時VDCもついてない車に乗って命をちらすな。

どんな優秀なドライバーでもスピンを防ぐ為に
前輪の片方だけにブレーキかけることなんてできないんだから

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 13:52:43 ID:T8m41zuI0

>>22
写真うp

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:18:56 ID:4vzJKzXrO

筑波でS2000に負けた車

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:27:45 ID:5b0+Pk7nO

>>25
俺らのＺはS2000みたいに必死にエンジン回して乗る車じゃないからサーキットは任せるわ（笑）

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 15:19:19 ID:DamNCmo40

必死に回すとガサツ過ぎるから笑える

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 16:36:25 ID:D71ukUNF0

S2000にまけたという事は先代のぼろぼろクラウンにも負けると言う事だな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:17:27 ID:I+wh5Nez0

どうして頭の悪い人は、こうも比べたがるんだろうね。

それぞれ異なるコンセプトで製造しているのわかってるはずなのに悲しいな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:03:33 ID:GCwB8YPP0

悲しまなくていいよ。
どうせ欲しくても買えない妬み君だから。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:18:55 ID:6ICmYoq9O

ベスモでS2が筑波で負けてる動画はどーなんよ？
たしか吊しのタイマン対決だったよな？

S2マンセー房スレチだぞ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:20:52 ID:GCwB8YPP0

>>31
みたみた
それもコーナーでw

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:23:06 ID:2AhJHhUO0

>>25
どうでもいいけど上げんなカス

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:37:09 ID:S1Nk9zeUO

>>33
さぁげぇ～

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:43:59 ID:6ICmYoq9O

公共の電波で流れた
曲げられない事実ｗ
残念でしたねーｗ
せいぜいシビRといい勝負でも、S2に負ける事はない。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:04:34 ID:686I+d8H0

俺べつに軽に抜かされようがミニバンに煽られようが
上司に嫌味言われようが、何とも思わないけどね。
乗らなくても眺めてるだけでウットリだし。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:13:23 ID:D71ukUNF0

>>36
Z33ってダンゴ虫が動き出してる形に似てるよね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:16:37 ID:XLOECwJD0

>>37
ヨーロッパじゃスポーツカーらしくて受けたんだけど、センス無い三国人が見るとそう見えるみたいだね。
ポルシェとかアウディのラインをパクってるから形は流行りの形だった。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:30:33 ID:6ICmYoq9O

>>38
荒らしのアホだからマジレスなしでいいよ！
言っても理解すら出来ない精神病だし

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:38:46 ID:tVTf6iko0

最近カーボンＬＳＤに興味あるんだけど入れてるヤツちょっと具合を教えてくれ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:52:26 ID:2AhJHhUO0

>>37はＺスレ荒らしの工作員
sageも知らない池沼

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:13:45 ID:5vYj9pyl0

前期型の中古買ったら純正ナビ・純正オーディオ（１ＤＩＮのプレーヤー）
ついててナビはそのまま使ってオーディオ変えようかと思ってるのだけど
その辺で売ってるオーディオでステアリングスイッチ使えるのだろうか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:31:42 ID:I8kBef/YO

>>20
確かに6速で街中ほとんどいけるね。
信号まで数百メートルあっても、シフトダウンでスピード落とさずに
クラッチ切って、惰性でしばらく走ってからブレーキ使用？

>>42
社外のは、外部からの入力線入れるとこないから無理ぽ。
気になるなら、ハンドル部品をとり寄せて、スイッチ殺せば？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:35:27 ID:hWyJuejq0

なんか社外品でリモコン使えるようにするやつ無かったっけ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:37:11 ID:gYMNjNPY0

＞クラッチ切って、惰性でしばらく走ってからブレーキ使用？
王道でしょう。教習所でどう教わったか忘れたけど、いちいち
５→４→３→２→１→停車なんてやってらんねー
スパッと切ったらブレーキで調整でしょう

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:30:49 ID:jgktNkTo0

今日踏切の所でボーットしてたらついエンストしてしまったんで
慌ててエンジンをかけなおしたんだが、ぜんぜんエンジンがかからない
糞焦ってなんどもキーを回すもエンジンがかからない
で、１５秒くらいそもままにしてもう一度回したらエンジンかかった
すげー焦ったんだがエンジンかからなかった原因はなんだったんだろうか？
バッテリーは換えたばかりだしｵｶｼｲ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:34:34 ID:jgtKAVdA0

クラッチ踏んでなかった

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:35:36 ID:jgktNkTo0

いや、クラッチは間違いなく踏んでたんだ。
焦って、なんども回したがｷｭﾙﾙﾙ、ｷｭﾙﾙﾙと言うだけでエンジンかからない状況
怖すぎるスリルだったぜ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:50:49 ID:rwwIk3WS0

>>46
プラグが湿気ってたか、燃料で濡れたかやろ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:55:52 ID:D71ukUNF0

最近よくZ３３見かけたらこのスレでおちょくってるのを思いだしてつい笑ってしまうんだが、
どうしたもんか

>>38過去形は悲しくなるからやめとけ
しかしTTもちょっとまるっこすぎて無いわ。
３３よりはましだが。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:03:17 ID:AvIqmSkE0

ageてる奴って漏れなく馬鹿だよね。
死ね。な？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:28:04 ID:C+ZwbguD0

じゃぁ俺もageよっとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:46:54 ID:J1kJtgXhO

原因は焦った事じゃね？
いつもは普通にかかるんでしょ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:48:48 ID:AvIqmSkE0

踏切って自縛霊が多いから、いちど祓ってもらった方が良い
大変なことになるよ

ほら。。おまえの後ろだーーーつ！！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:54:35 ID:0QqDd+ng0

後部座席がないからな
何時の間にか知らない人が勝手に… とかシートがビッショリと…
なんてことはないから大丈夫

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 05:45:24 ID:7vqFiwaSO

何かTTまともに見たことない芋がいんなｗｗｗ
先代TTはＺより丸いわｗ
どーでもいいけど。

57 ：46：2011/02/06(日) 08:32:22 ID:Hz6OaS7g0

>>49
そいうえば、その１時間前にオート洗車をしてきたんだが
それでプラグが湿めったのだろうか・・・いやそんなことあるのか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 09:51:19 ID:qvwkhNYX0

今、8年目なんだけど割とオーディオやらカーナビなどがよく故障する。

Z大好きなひとは次は何に乗り換えるの？　Z34？　外車？
自分もそろそろ所帯をもつかもしれず、この手の車を所有していけるか不安だ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 11:08:56 ID:CxJY/BPGO

>>57
洗車は関係ないね。

エンストしたときに、インジェクターから燃料吹いたのに火飛ばなかったから、
その残った燃料で湿ったんじゃない？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:37:27 ID:s8KVhwQv0

Z大好き

↓訂正

中古大好き（＝中古しか買えない）

残念だったな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 15:11:42 ID:BnsqmCi00

>>58
私は、５月で車検切れるので、Ｚは卒業するつもりなんだけど、今はフォルクスワーゲン
のゴルフＧＴＩかシロッコのどちらかにしようとしてる
Ｚとは大分路線が違くなってしまうが、維持費とか保証も最近は良いしねっ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 16:19:55 ID:JsnUYnbl0

そろそろバッテリー交換しなきゃ・・・！
皆さんはいくら位のに交換してますか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 16:58:44 ID:E9r78MeO0

>>60
単発ＩＤで荒らすなハゲ
お前は軽でも乗ってろカスが

64 ：42：2011/02/06(日) 19:24:45 ID:2eMuWdOH0

ヒントもらったので調べてみたらステアリングスイッチの信号を
赤外線リモコン信号に変換するのがあった（５０００円ぐらい）
微妙な値段だけど結構便利だしなぁ＞ステアリングスイッチ
あと純正ナビの組み合わせだとナビ音声が社外品にするとでなくなるという
問題も。こちらもアダプタ売ってるみたいだけど２万超するのでこっちは
あきらめかな・・・ＣＤだけとかつらい。
ＥＴＣつけるのに今日センターコンソールばらしてみてみたけど、どうするか迷って
結局そのまま閉じちゃった。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:11:51 ID:BnsqmCi00

>>60

残念だったな

↓訂正

残念です（＝僕は中古も買えないっｗ）

だろっ？ｗ

パパの車にでも乗ってろっｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:12:52 ID:Nzde13TZ0

>>62
純正サイズを通販で一万位

67 ：58：2011/02/06(日) 22:47:03 ID:qvwkhNYX0

>>61
おおシロッコ格好いいですね。
検討してみます。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:30:22 ID:yLkvjItP0

だいたいみんなどれくらいで
クラッチ交換時期がきた？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:40:31 ID:JsnUYnbl0

>>66
ハイ次っ！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:08:08 ID:PWRXDYyv0

何でスーチャーにしないの

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:17:38 ID:muY0M2JP0

なんでスーチャーにするって話になるの

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 07:01:53 ID:fHRT4IK60

最近の電装品満載の車でも自分でバッテリー交換しても
チューナーと時計あわせるだけでいいんですかね

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:16:24 ID:74Loi4r90

中期型のMTの黒色のブレンボ付が最高ですよね？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 09:43:20 ID:8/JXbfK90

ブレンボなんだが駐車場に止めて降りるとホイールあたりから
焦げ臭いような臭いがするんだが
これはブレンボだから摩擦強くてそういう匂いがするのだろうか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:02:34 ID:Qiq2xALS0

ブレンボレンボ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:17:06 ID:5ELiS47WO

ブレン坊よりスカイラインのローターとキャリパー流用のが良いよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:41:48 ID:UqaIJgL00

ゴールドのブレンボカッコ良い。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 11:07:21 ID:8/JXbfK90

ブレンボは焦げ臭いからなぁ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:17:28 ID:m7Deg2DxO

最近ブレーキにカバー付けるだけのはったりブレンボが出てきたね
カバー4つで10000円ぐらい
もうすぐカーショップにも列ぶみたいだからベース乗りにオススメだよｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:38:19 ID:qbekeSHv0

はったりブレンボ

ミジメ杉・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:52:56 ID:+NS4j2vL0

ベース乗りだがグランツーリスモキットに交換した。
純正の金ピカハッタリブレンボはかっこ悪いから変えたほうがいい。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:16:41 ID:7lltfdT9O

VDCが後付け出来て、社外キャリパーでもいい感じに制御出来るなら、ベース車アリだよね。
ファブリックのシートの方が気を使わないでいいし。

タイヤの扁平って、前後とも40にすれば誤作動心配しなくていいんだっけ？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:21:46 ID:sW0yxrnDO

純正の比率と変えなければおｋ
的な事をパラダイスレーシングが言ってた

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:27:31 ID:1TwREr8p0

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:07:32 ID:EToKjjDn0

>>84
遅くなるけどね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:21:09 ID:5ELiS47WO

TCSでもVDCでもどっちでも良いよ
機能を過信してアホな自爆事故起こして迷惑かけなければね

昔の四駆ブームの時に居ただろ？

「俺はパジェロだからノーマルタイヤで充分ｗ」とか言って事故ってた馬鹿が…

「俺はVDCだから余裕ｗｗｗ」とかほざいて事故って無駄に命散らすなよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:32:40 ID:Oxqo7zpf0

俺の前を走るなよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:48:16 ID:KWddniHtO

Z33の中古を検討しています
足回りってかなり固めですか？
スタイルに惚れましたがゆったりめに走りたいので…

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:50:07 ID:mNQGh/f5O

>>88
ゆったりめ
だったら後期おすすめ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:33:12 ID:p9OP1Ws30

TCSもVDCの違いもワカラナイヤツが何ほざいてるんだ

34は全車VDC付
BMWもベンツも全車VDC標準装備

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:11:06 ID:mNQGh/f5O

>>90
で？
だから何

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:58:32 ID:mGw7HLkH0

まず初めに

無知Ｚ３３乗りの俺に、ＴＣＳとＶＤＣ教えてやってよ

ウィキれとか、ググレとか言わないで、テンプレ造ってよ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:18:31 ID:5ELiS47WO

どうせどっかから改変した文章貼るだけでしょう
あんまりイジメないであげて下さい

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:22:58 ID:dQdIupdp0

そんな事も知らないで乗ってるのかw

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:39:44 ID:KWddniHtO

>>89
値段的には中期でいきたかったんですが、後期はサスペンションが違うんですか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:40:39 ID:mGw7HLkH0

>>94
すみません

確か・・ハンドルの右下足近あたりにスイッチがあったくらいの無知レベルでっ

恐怖で、アノボタンが押せない。　押してもいいの？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:55:38 ID:WN13y+e00

中期と後期のサスは同じだ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:07:30 ID:KWddniHtO

固めですか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:43:01 ID:zQnnLtHT0

下ネタ禁止。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:03:23 ID:V+zlg0p70

>>98

前期型サスはとにかく固いので乗り心地は最悪
前期の18インチ純正アルミが重いので余計に悪い

なので純正外しの後期型サスをオクで入手して交換した
Rays鍛造アルミに変えたらバネ下12kg軽量化で更に幸せ

お金掛けるなら車高調もいい

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:07:24 ID:Fnf1cwXi0

ちなみに純正の18インチはタイヤとセットで
1本の重さどれくらいでしょうか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:09:10 ID:V+zlg0p70

>>89

前期と中期(＝後期)はショックアブゾーバーが明らかに違うタイプ
バネレートは違うのかどうかわからん

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:13:32 ID:V+zlg0p70

>>101

それは測ってないが、ホイール単体の重量差が3kgちょいだった

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:36:20 ID:I/Yv03mH0

HR用のNISMO スポーツエアフィルターに交換しようかなと
考え中だが、効果はどうなんだろう。
価格も高いし、パーツチューン屋は効果は大して違わないので
純正で十分と言うが...。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:14:28 ID:mNQGh/f5O

>>98
普通の乗用車に比べたら固めです、乗って疲れるほどではありませんが
シートが倒れないのでゆったり乗るのは・・・・
何でもそうだけど新しい方が良いよ
改造するならパーツが多い中期かな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:41:21 ID:V/YZkHoK0

違いのわかる男>>90はどこへ行った？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:25:57 ID:jn1Cv1m00

とりあえず、ＴＣＳボタン押させてやれよっ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:56:58 ID:UjZhwqIw0

>>101
mixiでホイル探してる女か？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:07:08 ID:m48sr7cV0

34は全車VDC付
BMWもベンツも全車VDC標準装備

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:07:19 ID:y+1nbb9z0

＞普通の乗用車に比べたら固めです、
俺が一番これまで違和感あったのは、ステアの重さだ。
この車はパワステ付いてねーんじゃないかってくらい重くカンジダ
とくに止まったまま回した場合

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:17:06 ID:NerJweXQ0

>>110
パワステフルードがオーバーヒートしたか壊れてるんじゃね？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:26:18 ID:m7cRdt6q0

http://minkara.carview.co.jp/userid/418867/blog/
一体いくらカネ掛けるつもりなんだろｗ
こいつ、エンブレムをポルシェにするから煽られるんだよな。
モラル無いあたり中国人に精通するものが。
フィエロベースのなんちゃってカウンタックを連想したよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 11:36:57 ID:5zC8cHruO

>>110
確かに重たいね。

スポーツカーだから多少オモステでもいいんだが、高速で軽い轍みたいなの
踏んだときに、前期サスの堅さと合間ってハンドル修正するときにちょっと
びっくりするときある。

でもこれ運転楽しいわｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 11:47:54 ID:Qxd8Dhp80

やはり中期型ＭＴが1番

ハンドルも車速感応式で軽いし

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:13:45 ID:wQU4N0YL0

初期乗りはハンドル固いんだｗ大昔の車みたいですねｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:13:58 ID:DdNwrSZ50

途中ww

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:46:17 ID:QtgXD9+s0

パワステもいだらこの車絶対ハンドル切れん自信あるわ。

誰か力に自信ある人はもいでみてくれませんか？
そしてレポうp

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:59:35 ID:Wt2GST5m0

z33って純正ホイールで前15mm後25mm出すと大体ツライチと言われてますが、ツメ折ったら後ろはあと20mmくらい出せるでしょうか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 13:41:27 ID:ZXWBbqVU0

大体ツライチなのにそんな余裕ねーよ
鬼キャンにでもすれば分からんけどな・・・多分ﾑﾘ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:06:26 ID:ahrMIBrT0

そもそもパワステ無しだとどんくらい重いのよ？
ケータイやりながら、片手で右折とかは無理か？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:12:20 ID:wQU4N0YL0

前の車で
パワステ壊れたことあるが片手で運転は絶対ムリ
両手でかなり力入れないとハンドルキレない
Ｚはタイヤデカイからさらに重くなる

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:32:55 ID:7gwDvO9EO

走行中にエンジン切ればパワステ無しを簡単に再現出来るけど絶対やるなよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:36:36 ID:XdOnxDa20

ついでにブレーキも効かなくなる。
人間の非力さを痛感するね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:04:13 ID:QtgXD9+s0

>>123
きっと毎日続けたら競輪選手も真っ青だね！！w
その前にペダルが折れるか脚がどうにかなりそうだが（
時速１０kmを止めるのにも一苦労レベルだし

この車って快適装備外して走る様な車でもないしねー
ベースが重いし、パワーNAにしてはそこそこあるから

重量気にせず快適装備満載でいくのが正解だとおもうんだ！！

パワステない状態で据え切り出来る人なら外しても走れると思う。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:54:50 ID:IWwDDjPc0

このスレは、もやし男の集まりですか？
言うことが一々オーバーなんだよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:34:15 ID:VEAFPdBi0

俺…、春になったら屋根あけるんだ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:37:32 ID:GejzdBWJ0

>>126
花粉の時期にか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:20:38 ID:wQU4N0YL0

結局のところフェアレディＺで何色が一番カッコイイの？

やっぱ黒？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:42:01 ID:MwwXRT16O

査定で値が高いのは
黒≧白＞銀＞その他

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:12:09 ID:VEAFPdBi0

花粉症とか全然なんともない

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:50:15 ID:fiqYobmg0

前期型だけどステアリング重いとは思わんよ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:56:30 ID:fiqYobmg0

前期型でも運転して楽しいよ
でもエンジンは楽しくない

なので排気系をいじるとか色々手を付けたくなる
効果的だったのはエキマニ交換と触媒(改)だったな

もうすぐ手放すのは寂しい

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:09:34 ID:fR8SPvok0

スーチャーつけたい

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:53:39 ID:w7HIV1mI0

だったら中期型ＭＴが1番

Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
アイドリング安定してて　燃費もいいし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチも軽くて調子いいし
ヘッドライトは　ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
ハザードランプのスイッチ位置もまともになったし
パーツもあるしスーチャもある

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:05:32 ID:5ERcz9Jc0

しかし買う金がない

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:09:26 ID:o7bvMc0lO

Ｚで鬼キャン実車見たら車買い替えるｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:18:25 ID:DgesquyM0

実際この車卒業していった人達は何に乗ってるのか気になる

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:19:00 ID:o7bvMc0lO

前期ハンドル重いか？？
少しは体鍛えろよｗ
レガシィですらあんな感じだぞｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:05:32 ID:TqgMDvNLO

>>137
ＧＴＲ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:30:29 ID:Yzi3Vikt0

何年かぶりにZ33ターボ化フルチューンしてた人に会ったら、
ガヤルドに乗ってた。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:00:44 ID:TunyZa+m0

ｚ３４はな～
買う金は無いけど、やっぱz33かな～って感じで乗ってる。
パーカーって開いたお口と、エクボが素敵、丸っこいルーフラインが可愛いね。
ロングホイールベースのダイナマイトボディ。
プレミアムリキッドシルバーのシャイニーボディー
last then loveですわ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:13:31 ID:Sdky2J8M0

特徴の無いデザインだから乗る人の個性とセンスが表れるよね

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 02:07:52 ID:dTeciIjmO

>>142
本気で言ってるなら病院行ったほうがいいぞ。

特徴いっぱいあるだろ。
リアフェンダーとか、テールランプとか…

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 02:14:43 ID:Ch2YdCWg0

>>142
そうだそうだ！！

開かない給油口とか、照れ屋のナビの蓋とか、
１度言ったら動かない頑固なパワーウインドウとか、
くぱぁ口あけて待ってる殺人トランクとか、
暑がりなエンジンを全く気にもしないファンとか、
いっぱいあるよなっ　>>143

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 02:38:35 ID:Sdky2J8M0

>>143
まじで？どこぞのアウディさんと似たり寄ったりじゃないかwww
特徴が無いっつーかクセがないって言った方がいいかな。

>>144
冬のリアゲートさんはマジ神www
荷物あさってたらいきなりホールドしてくる寂しがりやさんだからね

パワーウインドウはまだ引っかかってない。
給油口ちゃんは照れ屋だからなかなか穴を見せてくれないんだよ。貞操観念がある淑女ってすごいっすね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 07:17:53 ID:sDT5W+kd0

>>143
アウディTTのデザインはZ33のパクリって確か聞いたことがある

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:19:13 ID:tqYEorWK0

前はＭＩＮＩ乗ってたんで次もＭＩＮＩかな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:29:40 ID:qCaiGsV0O

俺はイエローの前期だがトランクフューエルもすぐ開くけど

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:35:58 ID:iyXneqFG0

だったら中期型ＭＴが1番

給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
ハザードランプのスイッチ位置もまともになったし
パーツもあるしスーチャもある

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:04:40 ID:BhSLDPHI0

ディアブロのヘッドライトはZ32のパクリだしな。
けっこう海外から注目されてんだよ日産て

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:08:20 ID:wKlM90djO

あれはパクリって言うんじゃ無くて正規の手段で流用されてるだけだぞ？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:27:08 ID:ym4N+5rd0

そうそう。てか外車のデザイナーが日本人増えてきてるから似てるように感じるんかも

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 12:23:39 ID:tqYEorWK0

アウディって日本人がデザイナーだったよな？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:33:12 ID:R2ZBnGVSO

スポーツカーのデザインは出尽くしてそうだから似ちゃうのも仕方ないよね
35Rもフェラーリのに似てるしね

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 16:59:47 ID:sKRdGgua0

マルーンのロードスターって設定時期ありましたか？
あの色が欲しいんですよね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:49:10 ID:ui9IMtj7O

でもZのフェンダーとTTのフェンダーって全然違うよな！
TTのぽこっと出たフェンダーはRX8のが似てる

それが同じに見えるとか、どんだけ目腐ってんだとｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:29:20 ID:Y/UVfWfI0

ＴＴもＺもＺ４も同じ
好きな人はどれもカッコイイと思う
実際にどれもカッコイイ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:36:31 ID:So9fZuwl0

>>157
そしてどの車も左斜め後ろが見えない…

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:51:38 ID:uCsqBq86O

ロードスターの方で、なんかの賞受賞したボディーカラーは何色だっけ?

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:05:24 ID:th7W90/80

クーペのみはあったけど、ロードスターだけの塗色ってありました？

受賞といえば、先代マーチのチャイナブルーとサクラがそうだね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 01:27:13 ID:hcWUnafK0

残念な賞や

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 02:20:37 ID:AavWvJnpO

>>158
どうやって確認してる？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 05:34:52 ID:hX+6lws+0

Z33に乗って今日で1年経ちました。

ハンドル重いし、後方視界が良くないし
スキーも積めないし(このまえ助手席に乗せて行った)
走行音がけっこう良く侵入するけれど
このカッコよさで全て帳消しにできます。
ルーフラインとかフェンダーの盛り上がりがあまりにも官能的。

初期型はフケないとか書かれてるけど
高速道路のゲートを抜けてアクセルを踏み込んだときの
暴力的な加速はおれ的には必要にしてじゅうぶんだな。
心配していた雪道や凍結坂道も問題ありません。
いまだにハンドルを握るとき、ワクワクしてしまう。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 08:49:38 ID:57rcyyex0

>>163
そう感じてるのが一番幸せなんだよ。
他人が何と言おうと、気にせず楽しめばいい。
不満があれば弄ればいい。
それだけの話。

>>162
ルームミラー（ワイド化）とドアミラー＋振り向いて目視で不便した事ないけど。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 10:40:51 ID:Kz36Z1QR0

＞あれはパクリって言うんじゃ無くて正規の手段で流用
格下の車のパーツを流用するなんて有り得るの？？

＞後方視界が良くないし
大丈夫、この車なら周りが避けてくれるさ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 10:44:11 ID:Kz36Z1QR0

＞心配していた雪道や凍結坂道も問題ありません。
そうそう、けっこう夏タイヤでも踏ん張れるよね
こないだ積雪20cmくらいの道を徐行運転で死ぬ思いで帰宅したけど
最後まで危なげない走りだった。後ろ大渋滞だったけどｗｗ
重さが貢献したか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 11:43:43 ID:V7g86rxpO

>>165
ランボからすると、自動車も作ってるメーカーから部品仕入れた。くらいの感覚。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:14:43 ID:+lOJJi8L0

ニスモのS-tuneサス入れた方、感想お願いします。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 14:10:04 ID:F2Xy1q5aO

ガソリンタンクの落下防止みたいなプラスチックがちぎれてた＿|￣|○
ちなみに中期
給油口は二回押しがくせついた

170 ：↑：2011/02/10(木) 14:10:58 ID:F2Xy1q5aO

ガソリンタンクのキャップね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 15:45:21 ID:vTuL7dA40

>>168
他のを入れた方が…

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 17:51:47 ID:F2Xy1q5aO

>>168
7万出せば車高調買える

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:16:40 ID:QNBSQZ+P0

車庫調のまえに、ホイールが欲しいっ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:19:31 ID:OtFDnV+K0

ハイブリッドがほすぃ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:25:25 ID:Ii0hqNmgO

プリウス買えｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:33:02 ID:Iyc5zYqT0

S-tuneサスはガッチリした感じあって好きだけど、いかんせん高いよね

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 01:56:34 ID:B2BGH2IY0

>>174 からの >>175

のトコでなんか笑ったｗ　　気持ちがホッとしたっｗ

雪なんか溶けちゃうねっ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 09:13:56 ID:sHNNQKPWO

なんでキミのその時の感情で雪が溶けるんだ？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 11:24:51 ID:gIUE0fs5O

ニスモのリアスポとか羽根を後付けした人に質問。
バックドアが重くなって、開きにくくなる対策ってした？
今んとこ、片手で支えるかサポートのステー噛まして対応してるんだが、
面倒くなってきた。

ああいったパーツって、重量何キロくらいあるんだろ？
防振ダンパーと、リアワイパーアッセンで外せば2キロくらい落とせるんだが
効果が期待出来るレベルかな？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 12:16:38 ID:PCjQqEdr0

つ強化ダンパー

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 12:17:13 ID:WsxGxiWx0

防振ダンパーは当然外した。ニスモの専用の強化ダンパーと押上バネに
交換したよ。それでも厳しいんで開けっ放しにするために専用のステーも
セットになってる。バネは2～3年でへたるので、今俺のは毎回手で持ち上
げんと．．メンドくさい。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 14:04:30 ID:HqswXtpU0

いっそ羽を取りたいけど穴埋めとかどうすればいいんだろ？
外した人いる？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 15:01:48 ID:RujaDFjk0

>>182
板金塗装屋にも無理かね？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 16:46:26 ID:gIUE0fs5O

>>182
他車種だけど、バックドア外してパテで穴埋めして塗装したことある。
色によるけど6万前後くらいじゃないかな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 17:23:26 ID:ZQ/B7Xuu0

OBD-IIツールELM327っていう代物買ったんだけど
プロトコルエラーがなんかで繋がらない
ググったらCANとK-LINEの二つがあるから、片方を断線させてやればいいよ
みたいなことかいてあるんだけど、bluetooth仕様だからそんなこともできず
なにか良い方法ないですか？教えて偉いＺ持ちの先輩方

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 17:27:24 ID:V6ISDqhg0

適合とかあんの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 17:32:53 ID:t4NcVhdbO

ここの人だよね？
赤Z
ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ ﾍﾀﾚ弄り
http://nico.ms/sm13489588

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 17:53:05 ID:4JT2Nzw40

なんつーの？
ドアの下のふっとプレート？
ボロくなったので交換しようと
外せたのだが、取り付けれなかった
ディーラーにたのめば
やってくれるおね？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 18:53:40 ID:sHNNQKPWO

ディーラーに聞いたら？

ここで「やってくれる」ってレス貰って意気揚々とディーラーへ行って「だめ」って言われたら一人で怒るタイプだね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:06:08 ID:4JT2Nzw40

>>189
バーカ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:36:49 ID:gIUE0fs5O

>>190
そんくらいならディーラーやってくれるから心配すんなｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:38:41 ID:4JT2Nzw40

>>191
無料だよね？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:40:29 ID:sHNNQKPWO

バーカだってｗｗｗｗｗ
電話一本で解決することで悩んでるくせにｗｗｗｗｗｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:47:59 ID:gIUE0fs5O

>>192
なんで外せたのに、つけれなくなったかによる。
アホみたいな内容なら、オイル交換のついでとかでただになるかもね。
基本的には、無料のつもりではいかない方がいい。本職が作業するのだから。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:03:09 ID:4JT2Nzw40

>>194
カギって電池内臓？
反応しなくなったカギがあるんだが
電池変えればおけ？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:03:16 ID:PCjQqEdr0

>>192
リアルバカw

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:07:11 ID:mS1Z3XXSO

ただの電池交換なら1000かからないんじゃない？

ただ中の基盤やられてると6000位かかったと思う

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:14:06 ID:gIUE0fs5O

>>195
お前はおばちゃんかｗ

精密ドライバーでネジ外せば電池が露呈するから、同じ型式のをホームセンター
で買って交換してみればいい。
ダメなら>>197。

あと、携帯あるならネットで調べてみるといい。
興味もって色々やると知識になるから。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:31:59 ID:4JT2Nzw40

>>198
ネタにマジレスかっこ悪いw

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:38:17 ID:gIUE0fs5O

>>199
全力で釣られるのが俺の信条だからな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:42:29 ID:4JT2Nzw40

>>198
ネジはずしたけどあかねー
コレもディラだな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:59:47 ID:sHNNQKPWO

ネジ外して幅のある薄いマイナスドライバーとかでこじってみ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 21:21:12 ID:gIUE0fs5O

>>201
アホｗガチじゃねーかｗｗｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 21:47:45 ID:sHNNQKPWO

>>203
シーッ！刺激しちゃダメ、そっとしてあげれば害はないと思う

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 22:45:20 ID:3g3scqdQ0

馬鹿でも乗れるんだな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:21:50 ID:UU7jRILM0

>>201
アサリと同じ要領で茹でてみろ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:07:14 ID:viLK9foZ0

1600kgある車重のうち、たった2kg減量したくらいで
なにか変化があるとでも？
痩せるか、ロードスターに乗り換えろ。屋根ないぶん軽いわ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:09:03 ID:viLK9foZ0

リモコンキーの電池はCR1620だ。
これはちょいと特殊でホムセンや100均には売ってねーぞ。
電気屋をあたれ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:22:12 ID:3KmQObj50

微妙だよな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 01:19:41 ID:EpzyGKDzO

ヤマダ電機あたれ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 01:46:08 ID:p1XIjrgG0

>>208
性能云々じゃなくリアハッチの開き具合の話でないの。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 01:51:25 ID:p1XIjrgG0

↑　208じゃなく207の間違いだった。
ついでに
>>208,210
ググれ、60円で売ってるじゃないか。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 04:12:51 ID:JJ5IeDoEO

品揃えの悪い東北の百姓なんじゃね？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 09:47:20 ID:bbyJBHNr0

ディラの各種油系交換て特に高くないですか？
中古購入後4年間エンジンオイルしか変えてねー

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:25:24 ID:jZM5jnxuO

>>207
＞屋根無いぶん軽い
プッ！
笑える～

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:47:33 ID:9UF+gEB10

>>185です
結局わからずじまいのままですが、園長ケーブルでも買ってそれの
ピンでも細工すればいけそですかね。どこにうってるかさがさなきゃ。
しっかしここはID変えて書き込んでる奴多いね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:50:20 ID:T8hHfAml0

Zロードスターの方が重いんだが・・。
さらにフロントとリヤに合計20Kg以上の錘をぶら下げてる。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:52:50 ID:GV23L6jM0

ロードスターは補強があるぶん逆に重くなってるよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:02:25 ID:vAYpO4ZOO

ロードスターにこそスーチャが必要だしね
ロードスターは日本一かっこいいオープンカーだと思う

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:34:20 ID:yJ8fipn90

>>219
そんな貧乏くさい装置はいらんだろ
排気量うぷしる

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 16:38:06 ID:i47C8rlI0

しるだってｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:59:55 ID:OB4uzRFN0

＞Zロードスターの方が重いんだが・・。
＞Zロードスターの方が重いんだが・・。
＞Zロードスターの方が重いんだが・・。
＞Zロードスターの方が重いんだが・・。
＞Zロードスターの方が重いんだが・・。
＞Zロードスターの方が重いんだが・・。
＞Zロードスターの方が重いんだが・・。
＞Zロードスターの方が重いんだが・・。
＞Zロードスターの方が重いんだが・・。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:41:21 ID:MuhSCmsWO

>>214
そうか？
量多いからそう感じるだけで、単価は適正だと思うけど。
モチュールとかは高すぎｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:15:55 ID:FWtcFGuB0

　
おい古臭いＺ３３にいまだに乗ってる乞食ども！
いつまでそんな型落ちのポンコツに乗るつもり？
あ、Ｚ３４が買えない貧乏人ですか？そうですか
わかりました。
　

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 00:10:56 ID:vIBOfMKw0

>>222
ん？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 00:48:38 ID:mHZ8qEHQ0

納車整備中に幌が裂けて納車延期になっていたロードスターが、遂に手元に。
昼間、雪がちらつく中を幌開けて１５０キロ程流してきた。

納車までの１ヶ月は長かったけど、待った甲斐があった。
今の仕事を頑張れる気がしてきた。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 01:18:17 ID:Ve1P37ZJO

>>226
おめでとうございます。

出来るだけ車内は濡らさない様にした方が良いよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 02:49:04 ID:8+BPoBNZO

なんで上げてんの？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:27:19 ID:YGZvvCMmO

>>226

おめでとうロードスターは楽しめるよ

長く維持される事を望みます

またレポよろしく

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:34:00 ID:2/6efqjg0

電動ファンのモーターの件で皆に質問
俺初期なんだがモーター故障するって話し聞いたんだが皆は対策品に変えてる?
今のところトラブルはないが壊れたらと思うと怖いわ…

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:34:21 ID:RlZHAfYT0

　
おい古臭いＺ３３にいまだに乗ってる乞食ども！
いつまでそんな型落ちのポンコツに乗るつもり？
あ、Ｚ３４が買えない貧乏人ですか？

とたずねてあげています。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:47:20 ID:cBF1S0PO0

>>かわいそうで気の毒な224＆231

幸あれ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:20:17 ID:gjgokQvLO

>>226
おめ！何色ですか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:08:07 ID:fkjjO36YO

俺３４乗ってるけど、３３にも３３の良さがあると思うよ。
日産復活の狼煙という意味合いも持つ車だしね。

なんでけなし合うのか分からん。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:40:19 ID:b4/axIRY0

>>234
どちらも良いところがあるわ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 14:10:02 ID:5mFI3tfF0

良さがない車をおしえてくりちん

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 14:12:02 ID:Ve1P37ZJO

231は日産車乗りでは無いので騙されない様にしましょう。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 14:20:53 ID:kDAJjcbq0

>>226
納車おめ！
幌も新しくて安心して長く付き合っていけると思うよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 14:38:45 ID:YGZvvCMmO

俺はロードスター黄色だけど他のみんなは何色？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 14:50:12 ID:kDAJjcbq0

>>239
汁婆だよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 18:41:33 ID:wrZ3urNFO

>>239
他人の車の色を聞いても仕方ないだろ
貴方は黄色が一番だと思うんだろ
その車可愛がってあげな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 18:45:20 ID:5mFI3tfF0

>>239
スーパーGTのzを見て黄色が欲しい
漏れのは白

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 19:26:15 ID:TS9hC/w+0

俺は恋汁婆

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 19:44:12 ID:5mFI3tfF0

>>243
ネズミ色

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 19:46:59 ID:YGZvvCMmO

一番なんて思ってないよ

ロードスターは何色が多いか知りたいだけ

シルバーならクローズと一緒かなって思う

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:21:05 ID:wrZ3urNFO

>>245
では
俺のロドスタは赤
世界で一番カッコイイと思う

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:29:50 ID:9gE//B7h0

おれが直接所有しているわけじゃないが、間近でみててオレンジかっこいいね。特にロードスター仕様だと

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:57:51 ID:KV4fyUg80

スーパーGTに黄色zなんてあったっけ
赤か青か黒なら記憶にあるが

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:55:28 ID:aHPr24K5O

>>248
トミカZの事では？
オレンジに見えなくもないけどw

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:13:26 ID:Sxvzxv270

フィン付きのデフカバーは売ってるけど
フィン付きのデフケースは日本で手に入るのかな？？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:48:18 ID:YGZvvCMmO

>>246

赤格好いいね

シルバーも好きだしオレンジも良いよね

白も最高

何色も捨てがたい

こういう車に乗れてる事を幸せに感じるね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:22:15 ID:JduDAawV0

オールペンでプリリアントパールホワイトにしますた

253 ：226：2011/02/13(日) 23:55:41 ID:mHZ8qEHQ0

皆さん、暖かいコメントありがとうございます。

>>227
了解です。
青空駐車なので、カバーなり何なりの手を打たないとと思うのですが、
とりあえず幌にケ○ヨーＤ２の防水コートをして、縁ゴムも掃除してみました。
>>229
今日も幌開けて、湯○ＩＣ→友部ＳＡまでドライブしてきました。
外気温２℃とか表示してましたが、頭のてっぺん以外は快適ですね。
揚げたこ焼き、美味しゅうございました。
>>233
シルバーです。
もう１台黄色があったんですが、私より先に来店した方が購入されたとのことです。
>>238
丁寧に張り替えられており、作動もスムーズです。
営業マンの話によると、念のためモーターユニットも交換したとの事。
お蔭様で貴婦人が若返りましたが、だいぶデラの儲けが飛んでしまった様です。
ありがたいやら申し訳ないやら・・・。

ドライブから帰ってから、洗車して、脂っ気の抜けた内装にポリメイトしてやりました。
貴婦人がまたちょっと若返りました、・・・惚れちゃうぜ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:23:21 ID:jvP5gwsw0

>>230
知らずに走行中にオーバーヒート気味になってあわててディーラーに飛び込んだよ。
夏だったんで発見が遅かったら、高速だったら・・と思うとゾッとするわ。
トラブルが出ない限り交換は出来ないらしいけど、納得できないよね。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 02:01:24 ID:FXJlza7B0

去年の夏にオーバーヒートしましたよっと
2つあるうちのラジエターファンが1つ逝っていたみたい
エンジンから蒸気と音が出て恐怖。。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 03:32:10 ID:RIrEnLx2O

34も楽しそうだよなー
ボアアップしたエンジンフィールはどんな感じなのか、出た当初は凄い気になってた！
次は外車に流れて終うんだろーなorz
これから先も楽しいクーペに出会えるといいな

あと二年位は楽しむつもりだけどｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 08:42:02 ID:s6Z2SNFYO

この車2シーターだけでリクライニングできないらしいが、二トントラックみたいにシートの後ろが壁で垂直になってるの？
ちょっと休んだり時間潰す時とかどうしてるんだ？
ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟはどうもｵｯｻﾝぽくてすきになれないんだよな～
これ一台で通勤･買物･ドライブこなしている強者はいないのか…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 09:29:40 ID:BxgH7wDb0

>>257
若干は倒れるよ。
後ろの部分は垂直ではないけど、背もたれと平行っぽい感じかな？
シート前に出した分だけ後ろの部分との隙間が広がるからその分シートが倒せるみたいな感じ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 09:35:41 ID:AhI6iBkrO

>>257
通勤、買い物、ドライブ、デート、帰省に使ってるよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:09:47 ID:3jyh6iCmO

俺らからしたら８人乗りミニバンで一人しか乗って無い奴らのが理解不能だろ？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:26:36 ID:kx1T+0pf0

ほとんどアパート駐車場に止めっぱなしで夕方奥さんが買い物に数十分ほど使用してる近所のベルファイア

アホじゃないかと思う

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 11:35:45 ID:AhI6iBkrO

>>261
たまに家族で出掛けるんじゃない？
月2くらいファミリーで遠出するなら、レンタカーよりお得でしょ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:02:02 ID:s6Z2SNFYO

なるほど、一応シート倒れるようになってるのか～
小休止するとき空気椅子みたいに直角のまま耐えなきゃいけないのかと思った
じゃあシート倒すか横幅使って頑張れば車中泊も可能？！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:09:52 ID:2qAMDtfj0

世の中にはホテルっていうものがあってなんたらかんたら

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:40:18 ID:POzNs3zg0

>>263
気合いだ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 15:05:27 ID:RIrEnLx2O

車中泊は無理だ。
やったが起きたら体が痛いｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 15:19:43 ID:AhI6iBkrO

>>263
助手席をシートレールごと撤去して、毛布しいてやれば仮眠くらいなら出来るよ。
出掛けるツレいないなら、助手席とかいらないよね。
俺も彼女いなきゃ撤去したいくらいだ。

まぁでも、最近はネットカフェとかあるからねぇ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:05:25 ID:AI9lOTK60

ver.Sや　ver.STのブレンボ付きVDC付にしとけよ
今時VDCもついてない車に乗って命をちらすな。

どんな優秀なドライバーでもスピンを防ぐ為に
前輪の片方だけにブレーキかけることなんてできないんだから

http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/210213032.html

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:27:58 ID:hyNig82X0

確実にセンターはみ出したのは跳ね馬のほうだって思っちゃうな
VDCついてようがなんだろうがアホな運転してりゃこうなるわ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:51:21 ID:CCCSRC1m0

>>268
己の糞カキコを、長年にわたってコピペし続ける。
まともな大人のやることと思いますか？
この嫌われ者がｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:58:39 ID:YLh0S3sAO

>>270
貴方も
いちいち相手にしない
大人げ無いよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:05:57 ID:mWbzxOLZ0

>>268
テスタロッサが・・

寒くてタイヤがグリップしない時に
電子デパイスの無いオールドフェラーリでは
アクセル開き過ぎると回るよな。

合掌

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 01:06:43 ID:GvOuXc4k0

この絵でよく車種が判明できたな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 01:12:48 ID:8TYomHvE0

幌がやぶれちまったい
幌が後ろに収納されずにとまるもんだからDラーにもっていったら
初期にはよく見られるゴムの劣化だっていってゴムは無償で直してもらったんだが
あけてーしめてーあけてーしめてーあけてーしめたら、右後方角が破れてたらしい。
これも劣化だっつーもんだから無償で直してくれたらいいのに、さすがに高いのかね。
20万ぐらいっていってたけど、もうすこし安くんらんもんか。16年式だ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 02:56:37 ID:zXqZ3WPZ0

ご愁傷様です。

>20万ぐらいっていってたけど、もうすこし安くんらんもんか。

20万の内、約７割が幌布代。
他に交換部品があると考えて残りが2割、つまり4万が技術料。
張替え＆調整日数が、幌屋の職人が取っ掛かりで3～4日。
日当で見たら決して高くないと思いますよ・・・。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 06:25:51 ID:LCURS+spO

経年劣化まで無償で直してたら誰も車なんか売りませんがな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:23:43 ID:SH9BmMa00

経年劣化は確かにしていたが、ゴム換え作業中にデラの人間が誤って破ったって事じゃないの？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:35:44 ID:DjUrn6LO0

>>277
デラのやつは間抜けだからな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:56:47 ID:GjEiCQFd0

年式みるにだいぶ経ってるしな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 08:15:55 ID:IAD+C+YU0

>>268
オイラもVDC付き買って良かった。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 09:12:17 ID:T2CgZNX7O

>>274
ディーラーの人間に破かれたんだったら納得いかないのも分かるな。
でも、新品に替えさせるのは厳しいんじゃないかな。
せいぜい、工賃サービスさせるくらい。
幌が劣化してたのが主要因だしね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 12:26:36 ID:hnxhO2qyO

もうすぐ車検なので手放そうかと思うんだが
18年中期st黒ナビ付き
だといくらくらいで買取りしてもらえるかな？
120万は厳しい？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 13:55:19 ID:g0lIeFtI0

>>282
同じ年式！
期待しない方が良い。80あったらいいとこ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 14:31:42 ID:NRotwUzM0

はいはい
ヤラセはいーから
本気なら買取業者にでも
デラで買い替え見積もりでも
お好きにどうぞ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 14:46:00 ID:zNUaDAHv0

まぁ安いな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 14:57:41 ID:AxJYvdzU0

グーオークションがいいぞ
業者が入札
ヤフオクのようなめんどうなこともない
漏れはマツダでらの9倍で売れた
そんときマツダがなっとくの値段を提示してたら
Zじゃなく8に乗ってた

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 15:06:28 ID:1ojucm+00

欲しい方が多いみたいねZ33
春先に向けて仕入れ時だものね。w

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 15:33:11 ID:y4GBdchRO

車中泊は流石に無理か

山奥にドライブ行くことが多いからネットカフェは探すの厳しいな…w
この車で長距離ドライブや遠出する時は事前に旅館を手配するのが必須だな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 15:59:42 ID:UcWXBfpW0

山奥の秘境にある温泉へ買ったばかりのZで行った

死ぬほど道が悪かった。強引に入っていって何度も擦った

Zで山奥へ行くのはお勧めしない

車内から車高をボタン一つで変えれる仕組みきぼんぬ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 16:41:11 ID:lbXw6PlDO

つエアサス

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 16:59:35 ID:T2CgZNX7O

>>288
山ん中で泊まるなら、テント泊すればいいよ。

Zに普段荷物積んでる人に伺いたい。
リアのタワーバーより、運転席側にあるラゲッジスペースってどう使いこなしてる？
手届きにくいから、デッドスペースになってるんだが。
ちなみに当方身長は176。欧米人でも小柄なやつだと、届きにくいと思うんだが。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:28:03 ID:YcAJeZLAO

>>291
ギターのハードケースにピッタリ。
だけど、カタカタうるさい。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:03:55 ID:TNqaY7zD0

大根とネギ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:32:46 ID:KUjSR+lBO

横からアクセス
左後ろの横からはアンテナ邪魔だからショートアンテナに
ラジオ聞かないし

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:35:04 ID:zNoe2YqRO

別れたオンナが忘れていったＣＤ（一青窈）

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:41:19 ID:NaoPw6uU0

>>282
2002年の前期型VerS銀だけど、走行5万弱で見た目
綺麗だったので買い取り113万だったよ　
エキマニ変えてたから2万減額されたけど

エコカー補助金が終わって、中古車の相場が
去年より上がったように思う

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:28:30 ID:Zp+UUCKv0

>>282
俺の探しているZまんまですね
黒で走行少なく、革シートっての探してる
黒は少ないから探すの苦労してる

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:29:35 ID:I+RnOhey0

黄色の革シート探してるんですが、持ってる方売る気ないですか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:38:29 ID:goExoMND0

>>296
前期がそんな高値で売れるか？しかもverSだろ
ディーラー買い取り？色は黒？

300 ：297：2011/02/16(水) 09:39:06 ID:Zp+UUCKv0

>>282
念の為
買取価格までは知らないけど
中古車屋で200万超えの車輌も多々あるので
買取屋なら120万なんて言わずに180万以上付くんじゃないの？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:18:15 ID:im8IlXAq0

買取は
黒　MT ブレンボ　最強

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:28:07 ID:L3aQ9vTNO

>>299
mixiで個人売買しようとして、高すぎって笑われてたやつも、店売りして
結構査定ついてたよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:15:02 ID:q0jW9DtZO

気仙沼ちゃんって奴のだな

あいつガキのくせに生意気だったな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:37:58 ID:Wj2QYuN00

エンジンのVベルトって
どのくらいでダメになった？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 16:41:41 ID:L3aQ9vTNO

>>304
ベルト類は8万キロくらいで変えた方がいい。
ちなみにVQ35DEはカム駆動はチェーンだから。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 16:44:18 ID:Bth9nTG2O

あれ？初期型ってエンブレム横にフェアレディＺってネーム入ってないの？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:10:59 ID:8n/Bhf7p0

>>306
なんでそう思った？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:30:06 ID:8mzyviaV0

>>299

色はスパークリングシルバーWV2
デラなんかに売るもんか

去年は100万届くか届かないかって言ってたが
その時は真剣に売るつもりじゃなかったので
比較にはならんがね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:25:09 ID:LxT4Mq/CO

車名は伏せておくけど…
中古車屋に150万で売却した5年落ちの某絶版オープンスポーツ｡
店頭陳列時の販売価格＝270万
買取専門店＆中古車屋を色々回って一番査定が高かった店ですらこれだからなぁ…
相場の半額程度が実際の売却額ってのが実情っぽいね｡

現在その150万を頭金にZ34ロードスターの商談中｡

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:00:19 ID:Rb97XyhGi

スポーツカーは売れないからね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:28:00 ID:XkqAuuaI0

>>302
あれホントに売れたの？w

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:00:15 ID:L3aQ9vTNO

>>310
意外と売れてるよ。
俺先月Z33買ったんだが、約一月探した。
マニュアルのVDC付きで、ナビとETC有りで探したんだけどgoo carとか驚くほど回るの早い。
欲しいやつはだいたい一週間で消えてた。
5件ほど逃して、gooに出て3日目くらいのを引っ張ってもらって購入。
HRのノーマルと、前期STが相場同じくらいなんだが、STの方が足が早かったな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:16:36 ID:Bth9nTG2O

>>306

遅れてすまぬ

見比べた事なかったから気にしてなかったが今日見比べる機会あって初期型についてなかったので。
教えてくだされ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:43:57 ID:8mzyviaV0

>>309

ならば俺の前期Ｚは売値226万ってこと？
それはあり得ない
前期ならどんなに程度良くても150万でしょ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:20:02 ID:5MeIkxlX0

タイベルとウォーターポンプは何万kmで交換すべき？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:26:25 ID:t58M7b840

即　交換すべき

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:42:10 ID:+xktHPIZ0

カムチェーンは滅多に切れないけど伸びるんだよな。
中期だがエンジンＯＨした時にチェクしたら、可変バルタイの動作が狂うくらい伸びてたｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:25:35 ID:JlOWiQN/0

何とかしてほしいよなww

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:00:33 ID:B92xYRhTO

前期はもう中古の相場が90万～120万ぐらいになってるからいいとこ高く売れて50万ぐらいじゃないか？
前期でもverST+MT+黒なら高く売れそうだがノーマルグレード+AT+シルバーなんか30万ぐらいにしかならんだろw

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:30:07 ID:45WFIqn00

>>319
ブレンボ付いてようがMTだろうが、買取り価格は誤差みたいなもんよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 07:19:12 ID:wweKaL3y0

>>319

俺は80万くらいかなと最初思っていたが、
2回目の交渉で115万に届いたので即決した

前期の中古相場を検索して見なよ
140万台がゴロゴロあるぞ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 07:20:27 ID:dt4om1aLi

>>319
黒て人気ないんじゃない
シルバーと白が人気だろ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 07:25:16 ID:5RevRC+PO

カーセンサーでも何でも良いから検索してみりゃ黒ってだけで価格高いのがわかるぞ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 07:42:28 ID:rawFI4j9O

無難な黒と白が、相場高め、かつ良く売れてる。
銀はタマ数多い分、適正価格という感じ。後期のSで走行5万以下でも200切るのあるし。
オレンジとか黄色は、相場云々言えるほど中古市場に出ないね。

数ヶ月中古探した個人的な感覚だと、同じ年式で同じグレードなら
白=黒>マルーン>青=銀>黄色=橙>赤って感じかな。
褪色とかメンテ考えると、青色とかいいよね。
ブレードシルバーとかも高級感あるし好きだ。

俺神経質なんで、前の車でイオンテポジットついて気になって仕方なかったから
黒だけは避けた。
黒を綺麗に維持してるやつは尊敬するよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:13:34 ID:E3+NTGcv0

ダントツ黒人気

黒>>>>白>>銀>>赤青黄>>>ウンコ色　

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:25:25 ID:QVijJauW0

http://www.tadasu.biz/bz/plagiarism/list.htm
http://sankei.jp.msn.com/entertainments/topics/entertainments-14831-t1.htm

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:42:39 ID:E3+NTGcv0

同じ黒でも中期以降のダイヤモンドブラックが人気

前期　　：スーパーブラック（#KH3）ソリッド塗装
中期以降：ダイヤモンドブラック（#G41）パールマイカ塗装

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:01:37 ID:XK6tSe9b0

神経質だけど中古型落ちでも無問題なのか
面白いな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:02:08 ID:3/yzMOBV0

中期ＳＴ黒ＭＴで５万ｋｍ以下なら１５０万ありえるってことか？
さすがに１５０はないかな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:28:10 ID:rawFI4j9O

>>328
状態良ければ中古でもいいよ。
機械屋なので、細かいとこまで気にしてたら頭おかしくなるｗ
アイドリングするだけで、ピストン上下してリング痛むな、とかね。
塗装に関しては素人だからリカバリー出来ないし、気になる。
塗装屋なら気にしないだろうな。自分で綺麗に濡れるし。

>>329
店によるけどあり得るね。
無事故なら売値で200いくもん。利益30載せて、故障時の部品代加味してもペイ出来る。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:32:33 ID:rawFI4j9O

>>329
暖気終わったあとのアイドリングorアクセル煽ったときに排気が透明じゃない
なら、売値150は諦めた方がいいよ。
中期のVQはオイル喰うのが多いみたいだから。

332 ：329：2011/02/17(木) 11:35:23 ID:3/yzMOBV0

ちなみにホイール黒でﾀｲﾔｲﾝﾁｱｯﾌﾟしてるんだがマイナス査定なっちゃうかな？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:59:22 ID:vDlNXwAB0

やはり中期型　黒色　ＭＴ　ブレンボ付が　最強

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:07:30 ID:rawFI4j9O

>>332
当然マイナス査定。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:08:17 ID:3/yzMOBV0

マジかよ…

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:11:44 ID:vDlNXwAB0

やはり中期型　ダイヤモンドブラック　ＭＴ　ブレンボ付が　最強

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:30:23 ID:dmLzngNQ0

HRのSTで外装黒のオレンジ革シートが欲しい。
走行は3～5万キロくらいで。いくらくらいで買えるかな？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 13:48:41 ID:txHTMU/20

>>331
オイル煙はく　玉なんて
みたことないわ
いい加減なこと言うな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:37:05 ID:5RevRC+PO

俺も聞いた事ないなｗｗｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 15:09:07 ID:rawFI4j9O

オイル上がりとオイル下がり知らないのか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 17:43:52 ID:rgfLa5qfO

知ってるけどVQ系のｴﾝｼﾞﾝでは聞かないな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 17:58:11 ID:lhqQUgGt0

古くなるとありそう

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:07:33 ID:YOdsG6ni0

オイル管理が悪いと、どんなエンジンでもなるよ。
普通にオイル交換しとけば廃車まで大丈夫。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:57:52 ID:csELBlxE0

VQやVRでエンジンオイルの減りが新車の時点で異常に早いのは良く聞く。
日産のエンジンなんてそんなもんよ。
自分の車のVQ35バラしたけど、ヘッドの隙間にラインで組む際に落っことしたと
思われるビスが何本か転がっててワロタｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:44:01 ID:rXb6uykp0

それは初耳だな
日頃のおこないが悪いんだろ？
早く売っぱらってトヨタでも買えよw

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:47:36 ID:hQVsmW5F0

田舎道というか山道というか峠道みたいなとこによくいくのですが
挑んでくるやつらがいます
どうすればいいですか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:51:25 ID:lmLb/cZ+0

田舎道というか山道というか峠道みたいなとこに
行かなければよい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:53:22 ID:z5OcFqQw0

>>346
枯葉マークや新しい高齢者マークでチューンしたらどうだろうか。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:56:28 ID:hQVsmW5F0

↑
フェアレディのケツってでかいけど
マグネット貼り付けるスペースがないおね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:03:13 ID:csELBlxE0

>>345
トヨタ車もホンダ車も持ってるで

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:33:21 ID:X5inUHvS0

>>317
ＯＨ幾ら掛かった？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:43:10 ID:rY8ZlreQ0

>>344
中古のくせになんでラインでやったってわかるんだ？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:58:12 ID:Zqy47dNdO

>>344
そのエンジン、派遣切りの時に組まれたんだな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:59:38 ID:Cz+h7bvs0

自分で組んだんじゃね？ｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:01:20 ID:csELBlxE0

>>351
純正のガスケットキットと純正のパーツの組み合わせで現状維持なら70万くらいでできると思うよ。
OHついでに鍛造ピストン・強化コンロッド入れたりショートパーツ色々買ったんで
トータルで150万くらい。

>>352
中古で買ったと書いてあるか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:09:54 ID:feXWGym20

業者が
何偉そうに
自慢話してるんだ
引っ込め

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:21:39 ID:45WFIqn00

個人で買える強化パーツがいくらでも出てるのに、業者と決め付ける所が貧乏人ぽい

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:03:50 ID:ttKz9TN40

>>356
こいつバカ

きもちわるい

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:22:16 ID:WzMS/W3u0

下請けで働いている人からの又聞きだと、
日産とかってエンジンブロックの処理がわりと（他と比較として）汚い。
っていうのは聞いたことあるから、そういうの掴まされた可能性はある

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 07:41:22 ID:eZgMsOeGO

>>359
エンジンブロックの処理が汚いってのは、鋳物の肌やバリの処理がほどほどって
意味で、それは量産品ならまぁ仕方ないかと思うけど、部品が組まれずに
取り残されてるってのは別問題だと思うよ。
部品の点数管理が出来てないってのは、必要な部品が組み忘れてても分かんない
ってことだからね。

つーか話変わるが、前後逆でも組めるタイヤ(銘柄忘れた)使ってる人いる？
この車、タイヤ内減りするじゃん？前後逆に組めるやつなら、綺麗にタイヤ
使いきれるから良さげなら使ってみたい。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 08:29:27 ID:6P416dIY0

エンジンブロックは当たり外れあるが、ヘッドに関しては漏れなく外れが付いてくる

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 08:41:01 ID:5CbwMNu80

業者が
何偉そうに
自慢話してるんだ
引っ込め

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 08:47:30 ID:5CbwMNu80

>>360
内減りするのは前期型だけだよ。
前後逆って前後でサイズ違うのに付け替えるの？ww

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 09:20:23 ID:w24nKdRR0

サス変えたら内減りなくなるの？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 09:39:51 ID:/1V9WkXi0

やはり中期型ＭＴが1番

タイヤは内減りしないし
Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
アイドリング安定してて　燃費もいいし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチも軽くて調子いいし
ヘッドライトは　ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
ハザードランプのスイッチ位置もまともになったし
パーツもあるしスーチャもある

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 09:40:14 ID:eZgMsOeGO

>>363
アホｗｗｗ
ホイールからタイヤ外して、左右逆に組み替えるって意味だよ。
普通のタイヤは進行方向指定あるから出来ないけど、出来るやつもあんのよ。
知らないの？ｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 09:51:57 ID:yzsFKdte0

>>366
アホｗｗｗ
内減りは進行方向指定なくて
左右逆に組み替えても内側だろwww

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 09:52:57 ID:BniXHb7l0

>>366
おまえおもろいな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 09:56:25 ID:yzsFKdte0

>>366
内減りは進行方向指定があっても無くても
タイヤとホイールをいったん外して
左右組み替えるしかないんだよ。ww

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 10:03:00 ID:kIgO8BO90

リアが超ツラウチになっても良いなら、
前後同サイズ履けばヘビーローテーションできるぜ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 10:09:06 ID:LZ4wjsBL0

そこはホイールスペーサーで貧乏くさくいこうぜｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 10:12:19 ID:eJDk1A280

>>370
FFかよww

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 10:12:51 ID:Z+i+4XmR0

四駆に改造した奴いる？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 10:39:51 ID:eZgMsOeGO

>>367
日本語分かる？
ホイールからタイヤ外す→タイヤの進行方向が外す前と前後逆になるように組戻す。
って書いてるんだけど。
運転席側と助手席側を入れ替えるんじゃなくて、各々のタイヤを
内側と外側逆になるようひっくり返して履くって言ってるんだけど。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 10:50:55 ID:dE+86dsw0

ホイールからタイヤ外すのなら
進行方向があろうがなかろうが関係ないだろ
そんなどうでもいい話を持ち込むお前が悪い。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 11:07:45 ID:eZgMsOeGO

>>375
関係なくないだろ。
ほとんどのタイヤは排水させるためのトレッドパターンの形状から、指定方向
決まってるんだから。
自分の馬鹿さ加減置いといて、何言ってるんだ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 11:46:13 ID:FJOQgnT60

指定方向のあるタイヤでも
タイヤとホイール外して
左右入れ替えれば何も問題ないだろ？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 11:51:36 ID:BIKYXDusO

昔、外は固いが内側は柔らかいってCM見たことがあるよ

確か久美子とフェラーリの旦那の共演だったはず

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 11:51:42 ID:cTMDJz5D0

これはそっとしとくべきｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 12:03:27 ID:FJOQgnT60

指定方向っていっても
回転の指定方向と内外の指定方向があるんだ
それによって左右交換するか裏っ返すかすればいいんたよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 12:21:35 ID:w24nKdRR0

どうして前期型だけ内減りするの？
サスを中期以降のにすればいいていうこと？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 14:55:02 ID:c6jsq1Co0

>>381
アライメント調整しれ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 15:37:24 ID:bnkNEJ3G0

アライメントではよくならない諦めろ
中期以降は問題ないから
ショックのストロークや固さ
ホイールのインセットなどかな？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:27:41 ID:Z+i+4XmR0

Ｚ売った１５０万で次に何買えばいいか教えれ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:30:10 ID:7M51Bc+G0

おまえらドルフィンアンテナつけてる？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:34:59 ID:ttKz9TN40

>>384
ワーゲン　シロッコもしくはＧＯＬＦＧＴＩ

子供作れっ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 19:17:06 ID:JyOhJBxS0

ローダウンしたら内減りして当たり前

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:13:26 ID:eOa5uHFx0

>>384
四駆欲しいんだろ？インプでも買えよ

>>381
アライメントほったらかしなんだろ？
前後2センチローダウンしてるけど俺のは内減り皆無だよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:38:49 ID:HRx8YgZZ0

マフラーをサクラムに交換した。
通勤メインに使うからと思ってATにしたのを今すごく後悔してる。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:51:21 ID:ttKz9TN40

>>389
サクラム最高　

ＡＴでも良いと思う

このマフラー付ける為に、先月Ｚ納車した

悪くないねっ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:22:24 ID:5OUVPwvt0

サクラムw
どこがいいんだあんなもの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:24:24 ID:PJBvR1HM0

>>391

音

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:07:45 ID:LjsqBSKBO

この車買うには中期がオススメって事でいいのかね？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:18:56 ID:EgdU6gqV0

貧乏人は中期で良いんじゃね？
予算さえあるなら後期一択。HRエンジンは別格。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 02:46:54 ID:SEifXILvO

>>391
音はいいけど、見てくれが悪い

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 05:31:14 ID:stegCEaWO

俺はアミューズお勧め

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 05:46:50 ID:/7ZiX77e0

ロングノーズショートデッキの現代版クラシックカー
日本の狭い山道を楽しむ車じゃない

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 07:06:34 ID:LnamFxuzi

プロは初期型を選ぶ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 07:39:02 ID:mSENIhz40

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 08:35:28 ID:L4WPsban0

性能的には後期だけど残念なことにボンネットがモッコリという最低な事態にｗ
ボンネットさえ前のままだったら最強だったのに
デザインいじっちゃダメだよなｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:59:56 ID:+vbeE24A0

俺、後期だから如何しても良い方向で見ちゃうけど、モッコリは気に入ってる。
前後のフェンダーがモッコリしてるから、ボンネットのモッコリとバランス取れてて良いと思ってる。
まぁ、特に意識してないや。ゼットなら何でも好きだよ。

そろそろタイヤ交換なんだけど、何にしようか迷ってる。
ディレッツァ☆スペックがいいかな～と思ってるんだけど、なにかオススメあります？
程よくスポーツタイヤでそんなにロードノイズが多くないバランス型がいいな～。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:59:02 ID:h6sTxr99O

じゃあこれは？
20000㌔もったよ
http://imepita.jp/20110219/393290

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 12:24:39 ID:AF8MALnP0

>>400
http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/h/e/a/heartattack507/09021703_Fast_and_Furious_00.jpg
これよりはマシだろ。突き破ってるぞ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 13:35:29 ID:G7zDK5rc0

もっこしモコモコ
パーツ無いしスーチャもネェー

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 13:50:31 ID:9tUknCFR0

>>401
同意。モッコリがS30を彷彿とさせて俺は好きだな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:46:13 ID:Aj7f+tj10

>>401
ヨコハメadvan

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 15:11:52 ID:6cuEmnzG0

S30とは別物だろ。
長いノーズに細長いバルジだから流れるようでイイが、Z33のそれはどちらかといえば CITY Turbo II。
もしくは将棋の駒。
Z33のデザイナー泣いただろうな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:16:14.07 ID:vUM1YQDd0

別に、気に入らなければ社外にでも替えればいい話なんじゃね？

>Z33のデザイナー泣いただろうな。
今のご時世、【売れるデザインが出来ない】以外に泣く理由は無いだろ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:07:04.15 ID:51ysXynb0

>>407
最初から想定されてたものじゃないからゴミみたいなデザインになる。
バーニスのリアも酷いデザインだが、世の中には「センス無い」人がいるからその人達には好評。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 11:16:23.28 ID:9B2EXe/vO

>>401
同じく。
俺は中期乗りだがボンネットをモッコリに変えたい。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 11:20:59.59 ID:9B2EXe/vO

>>401
それならハイグリップタイヤ止めてプレミアムスポーツタイヤを履きなさい

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:11:27.35 ID:J2EaXeLm0

何が楽しくてあんなモッコリボンネットに替えたがる奴がいるんだよｗ
カッコ悪過ぎて話にならんわｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:02:40.31 ID:DcMZ4nFbO

>>412
もうひがむの止めなよ
惨めになるだけだよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:11:45.04 ID:zKdC8IxI0

サーキット行ったりせず普段の足にして安全運転＋たまに高速でリミッターまで踏む程度の俺は
BSプレイズで十分

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:15:44.15 ID:SY/bhnsoO

俺もモッコリに変えたい

バーニスのリアなんて見れたもんじゃない。近寄りたくないw

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 17:56:27.04 ID:gaiJ+5pN0

モッコリに変えればいいだろ
ボンネット換えればすぐできる
逆は無理だが
はやくやれよww

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 18:03:30.11 ID:XrAS8GeuO

普段の足でプレイズで十分？まじで？
ちなみに何インチ？
幾ら？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 18:47:31.91 ID:gxpTpTR40

falconのオークションに売れないマウスを延々出す奴そろそろ死ねよw

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:53:14.89 ID:fo6OaAa2O

なんなんだろうなアレ
出品者が見てるんなら俺からも頼む

○んでくれ！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:40:57.73 ID:ggGinuhq0

>>412
世の中にはセンスが致命的に酷い奴ってのがいてだな。
チバラギとか見ると完全に頭おかしいって思うだろ？
でも本人達はカッコいいと思ってるんだよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:02:27.31 ID:ZO8z/8j60

コーナーの途中で早めにアクセル踏んだらズルって流れた
一瞬だったけど

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:49:26.24 ID:ODjZ3QN90

>>421
危ないなぁ
そこではさらにアクセルを踏み込まないとダメだぜ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 02:34:21.48 ID:GxOca5mp0

>>418
それはだいぶ前から俺も言ってるだろ。早く死ねよと。
あんなゴミ誰も買わねえからさ。
てかあのサイトは競売が成り立ってないから

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 10:29:50.73 ID:vBwMqGE60

常時オートエアコンonでなんかカビ臭くなってきた

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 10:49:29.67 ID:uDakOgfa0

お前らナンパー何してる？
まさか３５０じゃないよね？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 11:16:48.28 ID:7GFmYNSBO

Ｚ乗りは純正の日産エンブレムをＺのエンブレムに変えるものなの？
みんなどうしてる？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 12:21:21.31 ID:fPN9KMGF0

USBマウスもういや・・涙

**********　配信停止について　*******************************
今後の送付停止を希望の場合にはFALCONのプロファイル登録
の項目で「オフ会情報などのメールお知らせサービスを受信しない」
の欄にチェックを入れてください。その後の配信は停止されます。
*************************************************************

→これよ、オークション情報を受信しないを単体で設けてくれよ
　見てるんだろ？管理人さんよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 14:25:14.02 ID:xPons4+L0

>>426
普通は代えない

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 16:01:26.15 ID:Wi2hwmIn0

>>424
切る2～3分前にエアコンだけ切って送風にしておくと臭くならないよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 17:08:23.26 ID:BMopaD84i

>>426
前だけかえてる
ゴールドのやつに

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:21:09.66 ID:UQe5yx3c0

Z33にＺ34ver.Sの19インチホイールをつけてる方いますか？
アドバイス頂けると凄く嬉しいです。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:52:22.29 ID:BMopaD84i

>>431
やめろ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:23:30.21 ID:SK+VLRepO

いやむしろドンドンやれ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:30:42.24 ID:TUL/znqn0

>>431
タイヤつきで安く手に入る以外メリットが見つからんww

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:55:49.74 ID:6u7rzqyj0

>>434
太くて大きくて硬い！！（タイヤの扁平的に

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:08:03.99 ID:/rxnNtlM0

ミ糞のゆとり共ですら乙を手に入れようとする時代になったか・・・
型落ちも来るとこまで来たな。

ROMってるがミ糞脳内沸いてる奴多すぎだなwww
突っ込みどころ多すぎて突っ込めんレベル

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:12:31.83 ID:P7wWFsyF0

昨日みた34のナンバーが370だった
だせえｗｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 02:41:51.20 ID:aCCWSB440

>>437
俺、Ｚ３３のナンバー　・・３３　なんだが。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 04:06:38.84 ID:yCv2X3y/O

>>438
俺もｗ

やっと仕事終わったから今から帰る。

洗車してたらガラスに飛び石傷出来てるの発見しちゃったから、テンションだだ
下がりだわ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 04:16:21.01 ID:lFgpiFUo0

>>439
自動後退とか行けば飛び石キズを埋める専用の透明パテ売ってるから気を落とさず！
新車で買って2年目くらいに飛び石で保険使ったら、見舞金５万円が出てラッキーとか思ったけど、
等級変わらずで次年度以降のことも考えるとあまり得したともいえなかった。まあ保険だからそんなもんか。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 07:03:12.21 ID:mJyCw19l0

>>437
それがわかるのってオタとか所有者くらいだぞ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 14:10:30.28 ID:m5+/hqNo0

バレちゃった

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 14:28:26.46 ID:WOsSvQKl0

33とか350とか3500はたまに見るな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 14:36:03.42 ID:JZO2KfrY0

だっせぇナンパーｗｗｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:01:56.07 ID:yCv2X3y/O

>>440
ありがと。
ガラスリペア出来る業者に確認したんだが、俺のに出来た傷の場合浅すぎて
広がる可能性ほぼ無いから修理しないほうがいいんだってさ。
修理過程でドリルで抉るから、一定以上の大きさじゃないと余計リスク上がる
だけだって言われた。
綺麗にヒビ入ったら、保険使って交換するよ。

>>444
ナンパーってなに？ｗｗｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:05:21.12 ID:JZO2KfrY0

ナンバーもわからんバカの登場かｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:10:04.33 ID:VePKfquKO

>>446
ナンパーは俺も初めて聞くが
何か？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:11:12.19 ID:tOEoqsMm0

>ID:JZO2KfrY0
自分の書いた>>444を100万回読み直して涙拭けよw

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:11:36.45 ID:JZO2KfrY0

>>437
>>438

勉強してこいカスどもｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 16:16:04.82 ID:zeBm0V2t0

ナンパー…ナンパする人…？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 17:37:27.50 ID:ENyinqShO

ナンパーは「魚の水」で体に優しい調味料です

ググって勉強しました＞＜

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 17:37:57.60 ID:Dk2rk+tc0

え、あのナンパーも知らないなんてバカにされて当然だろ。

ナンパーwwwwww

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 17:48:56.94 ID:icglMeCf0

新しいなｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 18:57:47.71 ID:EWmj88U20

イギリスだかどこかの国では、希望ナンバー取得が
車もう一台買えるくらい高いらしいな。
日本は7777とか人気ナンバー以外はラクに手に入るからマシだろ
てか人気ナンバーでも数週待てば確実に手に入るらしいし、
いったいナンバー発行事情はどうなってんだか

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 18:58:39.45 ID:VDk1HrNiO

面白い流れｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:04:25.48 ID:VDk1HrNiO

33や350はまだ現行だった頃よく見たな

てか希望ナンバーとかいらねー

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:25:43.06 ID:JhwC6BLYO

>>456
昔｢49-89｣(四苦八苦)なんて不吉なナンバーに当たった事があるけど､あれは本気で変えたかったわ｡
時は流れて現在のナンバーは｢88-14｣(速いよ)｡
ゴロもいいしまぁまぁ気に入っているw

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:17:47.70 ID:hB0h67O60

このスレは煽り妬み恨みが多いな
中古はだいぶん安くなったが維持出来ないさんが沸いてるのかな？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:23:50.54 ID:UvkPELMm0

過給機かメカチューンか？マジ悩む！！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:46:28.92 ID:3l3Ke5J2O

4219ってのを見たことがあるよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 02:21:21.99 ID:k7ETomG50

>>457
早漏乙

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:08:24.71 ID:bPImo0jU0

俺のナンバーは0721なんだが人気者になれたぜ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:14:24.51 ID:KlYgpbeH0

>>462
うそはいくない!!

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:24:58.43 ID:z7loU/2o0

うむ
先頭が０はありえない
・７２１だな

女トラッカーで1919ってのが多い気がするけど、ビッチアピールかな？
男トラッカーで4545もよく見る
さすがに乗用車ではあんまり見ないな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 11:10:44.64 ID:7GbYhm7z0

>>464
まぁネタやな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:12:32.93 ID:BWWAIMV30

坊さんは7676が多いｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:26:40.53 ID:coROEuFi0

7676　今は135とゴルフTSI

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:13:09.00 ID:VXf0m7H8O

予算的に初期型しか買えないorz

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:23:00.89 ID:eNjQqRNs0

初期型でもいいじゃない

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:31:31.08 ID:RPNmJTCO0

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:11:25.64 ID:x/LzWuZrO

>>468
初期型買ったが、十分満足。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:19:09.00 ID:bOlup+Ue0

坊さんは金あるんだなぁ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:19:11.79 ID:ftdaySAu0

>>448
（ださいかどうかはともかくとして）
ナンバーはナンバーなんじゃないの？ナンバープレートの（ところに書いてある）ナンバーだろう

マジレスしてしまうがｗ

474 ：448：2011/02/23(水) 16:33:05.15 ID:hImYm1Kr0

>>473
お前の目は節穴か？
ナンパーとナンバーをよく見比べろ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:36:04.18 ID:a946tqrR0

>>473
間違えた張本人か？
濁点と半濁点だ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:45:57.38 ID:h2dbq8Ls0

違うだろ。
どう考えてもナンパーについて書かれてるぞ。

･･ﾌﾟﾌﾟｯ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:51:08.31 ID:x/LzWuZrO

もう言ってやるなよ。
泣いちゃうだろｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:51:38.52 ID:kYYpAXM+0

しょぼいモニター使ってると、濁点と半濁点が見分けられない

゛゜

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:06:49.71 ID:ftdaySAu0

あぁ、濁音半濁音とかのことだったのね。さんざん昔々にパスワードで泣かされた以来気にすることが無かったｗ
>>475
張本人とか決め付け乙

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:09:50.04 ID:9+ENf7gb0

>478
安物B5ノートの俺になすすべは無かった。
巻き添え感がハンパないｗ

481 ：480：2011/02/23(水) 18:13:16.92 ID:9+ENf7gb0

ショックで>1個付け忘れた、車洗ってくる。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:13:55.63 ID:xpmAAtA/0

ニュージーランドってほとんど、日本車だな。
スバルがやたら多い。
イギリスの車とか乗ってあげたらいいのに。

>>472
家電芸人の土田も言ってた。笑い

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:12:12.16 ID:1PbqvlUR0

ちょっと聞きたいんですがサンセットオレンジって
濃色車？淡色車？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:46:51.92 ID:ftdaySAu0

まぁ専ブラつかってるなら>478とかでも機能するからいいんでね？>>480

オレンジは比較対象とかなにをどのくらいの濃さと表現するかわからんけど、個人的には濃いというか、
あまりまぶしい感じはないかも。NBロードスターのオレンジあたりと似てる？確証はないけど

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 02:36:08.59 ID:9z/u+jYP0

>>472
税金０＆檀家からの現金収入は旨いよな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 09:54:44.96 ID:nxrfF1ZR0

ナンパーとナンバーの誤字を突くってまさに重箱の箱を突くような小さい奴だなｗ
２ちゃんで誤字なんてスルーだろ普通

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 10:24:30.28 ID:7OBvyDrq0

重箱の隅をつついちゃってごめんね＾＾

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 10:51:08.92 ID:Gw1LmgGc0

これはつつきたくなるなｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:07:50.77 ID:nxrfF1ZR0

ここの住人は俺の吊りに完璧に吊られるから好きだよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:11:14.86 ID:oVCefV4GO

>>ID:nxrfF1ZR0
いいから涙拭けよｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:12:57.41 ID:nxrfF1ZR0

自演乙

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 14:25:17.80 ID:Gw1LmgGc0

え？これで釣れたことになるの？
まあ・・・いいやｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 15:15:18.39 ID:E54uDtrsO

おやおや同車種間で争いですか？w
さすがﾉﾛｲ車乗ってる人達は心が狭いんですねw
ま、あんな遅い車に毎日乗ってたらｽﾄﾚｽも溜まりますよね
さっきもＺいたんで一瞬でバックミラーから消してやりましたw
ドライバーの悔しそうな顔思い出すと笑いが止まりません(笑)

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 15:27:46.89 ID:mZ3ZEw8GO

一瞬で消したのにドライバーの顔だけ見えてるって物理的におかしいので２点

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 15:43:54.17 ID:E54uDtrsO

悔しいのう厳しいのう(笑)
あまりに遅くて止まってるのかと思ったくらいだよw

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 15:57:51.95 ID:rYzg3om20

サブッ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 16:54:55.27 ID:oVCefV4GO

>>491
>>495
携帯とPCからお疲れ様です。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:11:55.65 ID:jwBQB75nO

Ｚで遅いとかどんだけスーパーな車乗ってんのよｗ

M3かカレラGTかな？

それともFDかシビックR？ｗ

まさかまた国産与太車とか言わないよなｗｗｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:20:36.82 ID:jwBQB75nO

BM房と自称300馬力のマー糞房はお帰り下さいｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:27:05.26 ID:jwBQB75nO

今日凄い車みたんだけど、見た目F40みたいでフロントがエリーゼみたいな目の車ってある？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:30:46.08 ID:Gn2kMiFJO

確かにゼットは遅いよ
特に加速なんてキューブ以下の雑魚だもん
仕様だから仕方ないよ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:35:48.70 ID:jwBQB75nO

またアホがきたｗｗｗ

そーだねｗ乗ったことないから知らないんだねｗｗｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:38:42.50 ID:jwBQB75nO

0-100K 5．7秒より速いんだキューブってｗ

失敗した！キューブ買えば良かったｗｗｗｗｗｗｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:01:38.66 ID:Gn2kMiFJO

w連発の奴って頭悪そう
ゼット乗りだから頭悪いのも仕方ないかw
よっぽど悔しかったのかな？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:06:39.48 ID:YSAypPb60

ID:jwBQB75nO←こういう必死になるヤツがいるから
余計に煽りたくなるのはよくわかるな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:10:05.17 ID:93f+NyG3O

>>503
こう言う馬鹿にはＺに乗って欲しく無いよ
荒らしにかまったら荒らしとレベル同じだろ
情けない
荒らしに構わないとレスが伸びないなら
過疎らせれば良いだけ
死ねよ屑

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:12:51.62 ID:jwBQB75nO

はいはい。そーですかｗ

俺もこのスレ荒らしたくなってきたｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:10:53.20 ID:brOa4H0z0

うぜえよ携帯共。

スマートフォンくらい買えないのか？

509 ：506：2011/02/24(木) 20:18:17.13 ID:AXNHVRS20

>>508
2台持ちだが何か?

510 ：506：2011/02/24(木) 20:37:19.67 ID:mIkEYyLn0

>>509
いやいや俺が506だが何か？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:58:07.43 ID:cPJ4g0Wy0

荒しに構うやつも荒し、荒しにはスルーが効果的、スルーできるのが大人（できないのは･･･）
って言葉をとりあえず進呈するぜ

あ、構うのが面白いからとかいう言い訳はなしな！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:34:30.05 ID:2Ma83fV20

全力で釣られるのがクオリティなんだってばっちゃが言ってた

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:38:36.85 ID:LcD6FqCD0

エアロ類ノーマルで乗ってる人に質問お願いします。
フロントバンパーの端部(タイヤ真横らへん)で、地上高何cmくらいでしょうか？

今フルエアロなんですが、段差で斜め侵入してもフロントたまにガリっちゃうので
イヤになってしまい、フロントのハーフスポイラー外したいんですが、サイドスカート
とあまりにも繋がりが悪いようなら、エアロ全部外してしまおうかと考えています。

横から見て、あまり繋がりが悪くないようなら、エアダムフィニッシャーor完全にノーマル
に変更しようかと考えています。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:04:05.08 ID:mZ3ZEw8GO

エアロなんて割れて擦れてが当然だと諦めるのはどうだろう
攻めてる感じの破損ならむしろかっこよく見えなくもないし

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:14:34.80 ID:q4cquJdG0

>>513
今計る物持ってないけど、iPhone4の縦より1センチくらい低い感じ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 01:55:58.58 ID:PDsPiHQ60

>>513
ノーマルに戻す場合、そのエアロを安く譲って頂きたい僕が通りますっ

シルバーであるコトを切に願うっ☆

でも、エアロ外しちゃうと→跡とか残らないのかなっ？？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 07:15:19.44 ID:wX04eJq/O

なんでそんなコジキ精神に溢れてるんだ？
せめてシルバーだったらお礼と送料負担しますから交換しませんかだろ？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 07:43:51.20 ID:y3/qEz2l0

この車種定番の車高を低くする方法ってどんな方法になりますか？
１　乗り心地
２　実用性
３　費用
優先度はこの順番です

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 08:02:03.25 ID:4mDFj3Iy0

ノーサスに決まってんだろ？
ポンポン跳ねて楽しいぜ？
きっとよ...

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:09:15.63 ID:oZJgOEZuO

>>515
ありがとうございます。
iphone4が縦寸115mm、俺の携帯が縦寸105mmで縦に入るんでサイドスカートは
ノーマル車高とあまり変わりないみたいですね。
てかよく測ってみたら、今はバンパーの方が2cm低くなってました。

>>516
ちなみに白色なんで、あげてもいいけど塗装代が馬鹿にならないと思う。
あとは残るね。穴とか。
塗装の日焼けによる差が酷くなければ、別にいいかなと。

>>518
車高調一択だね。
金いっぱいあるならエアサスとか入れればいいと思うけど。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 13:22:45.71 ID:ZaiN/f+I0

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 13:28:47.63 ID:ZaiN/f+I0

>>516
脳内Ｚでしょｗ

>>520さん
私もＺ３３のエアロに興味あるのですが、実際にエアロを変えた場合、
今組んでいるエアロはオークションなどに出しますか？　
エアロを入れてみたい僕にとって、とても興味あります！！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 13:31:46.71 ID:4+DHe2TiO

乗り心地優先ならインパルの車高調
費用優先ならクスコかテインの車高調で

バネ交換は問題外ですよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:05:30.97 ID:GqqHAjjG0

ゼット売ろうと思うんだが次に欲しい車がないから困った
ゼット並にルックス良い車で４人乗りでオススメない？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:10:20.04 ID:4+DHe2TiO

オススメはV36クーペかパナメーラだね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:30:05.61 ID:evZX+tW20

>>524
AUDI のTT
後ろは乗れたものじゃないがww

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:39:10.29 ID:ZaiN/f+I0

３００万～４００万くらいので候補出そうよっ　みんなっｗ

パナメーラとか逆立ちしても買えんし、維持できんｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 15:14:46.17 ID:GqqHAjjG0

そうですねもう少し安いのでお願いしますよ
なかなかゼットに変わる車がなくて困る

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:14:15.06 ID:X2s933uN0

>>524
フェラーリの四人乗りが登場するらしい

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:27:59.12 ID:4+DHe2TiO

でも3～400万じゃ中古になるよね
中古買うぐらいなら新車で買ったZ33のままでいいや
で、6年目ですｗ
国産車ならやはりV36クーペだと思いますよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:10:58.11 ID:YXiv+BHn0

来年FT 86が来るからターボ待ちで桶

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:42:14.40 ID:uxKeH1fR0

>>531
初期型を選ぶような通は
カローラアクシオGTがふさわしいお

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:11:54.94 ID:wX04eJq/O

そもそもアルテッツァが86の代替え案だったのに見事コケてたからな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:29:23.77 ID:I7sdDUpV0

コンフォート系タイヤ入れたらちょっとは静かになるかね
それとも焼け石に水？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:39:49.77 ID:gAJYfF0u0

>>526
アレ後ろあったのかww

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:24:48.29 ID:1bjN5HGi0

ブレーキのローターって研磨する必要ありますか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:17:04.55 ID:JxniURgl0

10万キロまで構うことは無いよ
10万イッたら研磨より社外の大径ディスク入れちゃおうZE

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:21:53.86 ID:grJvNCBM0

>>537
とりあえず黒子がでないパッドが欲しいでつ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:00:51.53 ID:SHsr7mlk0

安物パッド買え

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:05:55.99 ID:JxniURgl0

なぜかディクセル？だかのパッドのが効くし粉出ないよね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:36:04.77 ID:PctujJrS0

パッドはともかく、ローターの寿命って10年以上は余裕でもつだろ？
今まで10万kmオーバーとか何台も乗ってきてるけど、
ローター交換なんてしたことねえぞ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:51:03.51 ID:NRzJQ3OTO

>>540
ディクセルのM使ってるよ。ブレンボで。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:05:33.19 ID:grJvNCBM0

これ以上粉がでる車はないおね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:32:46.29 ID:OcmsLcHD0

そんだけブレーキ性能が良いってことだよ我慢しろよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:12:10.85 ID:dXlQj58N0

>>534
19インチでADVAN dBにしたけど指示かになったよ
特に40キロ以下の速度のノイズはビックリする
その前が01Rだからあまり比較にならないが

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:18:47.71 ID:IvUNVRjq0

>>535
FD 並みやったな。
子供かペット専用

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:26:48.63 ID:SHsr7mlk0

それでもあると無いとでは大違い
CR-Zみたいななんちゃってシートでもあったほうが無いよりずっといい

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:33:35.65 ID:OcmsLcHD0

リアから見たＺ３３はマジでカッコイイな

リア視点で史上最も美しくかつカッコイイのはＺ３３だけだ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:09:47.00 ID:0Warqic20

Zの外装と車高ノーマルで乗ってる人、全然フロントバンパーの下側擦らない？
チンスポ擦りまくりでイヤになったから外したんだけど、擦り後チェックしたら、
センターじゃなくてサイドを結構擦ってた。
まだ外してから一度も段差行き来してないんだが、ある程度斜め入りしないと擦るかな？
ちなみにつけてたやつはこんな感じ↓
http://img.wazamono.jp/car/src/1298707333975.jpg
俺は無い方が好きだ。

>>522
最終的にチンスポだけ外した。
見た感じ、別にフロントだけノーマルでも違和感ないから、他のエアロは外さない
ことにする。ごめんね～。
送料調べたけど、結構高いね。広島まで取りに来れるなら無料であげるんだがｗ
高い送料払うには忍びない状態だわ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:17:49.71 ID:1bjN5HGi0

>>549
エンブレムはあったほうがいい
ゼッタイいい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:24:48.19 ID:0Warqic20

>>550
買ってからしばらくして、エンブレム無いのに気がついたｗ
俺もエンブレムあった方がいいと思う。でも、サイドにも後ろにもZやらFAIRLADYやら
日産やらあるから、金払ってまで付けなくてもいいかな。

てか>>515まじでありがとう。>>515のおかげで外す踏ん切りがついた。
被ってた個所の塗装のヤレも、傷もコンパウンドで擦ったら分からないレベルだった。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:31:44.50 ID:OcmsLcHD0

なんでエアロなんて付けるんだ？カッコ悪い
金使ってわざわざダサくなる必要が理解できない

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:33:55.68 ID:grJvNCBM0

>>552
かっこいいエアロもあるのだ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqoLUAww.jpg

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:36:44.55 ID:TY1lBQBs0

おまえの美的感覚が世間と合致するとは限らないわけで。

単に気分転換やってるだけだろ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:55:19.39 ID:grJvNCBM0

担にとがった顔が好みだただけ
ただしドルフィンアンテナを三つもつけとるzを東名で見たがあれはいくない

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:18:14.93 ID:ZUMcjqzU0

自分の車のナンバーは消してるのに
他の車のナンバーは消してないツメの甘さに吹いたｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:34:19.40 ID:grJvNCBM0

ラブホとかナンバー隠してるやついるが一体ナンバーで何がわかるんや

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:40:26.82 ID:y5X+qWVYO

今は出来ないけど一昔前は誰でもどこの誰の登録か閲覧出来たんだ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:43:30.93 ID:grJvNCBM0

>>558
へー
漏れもナンバー隠すべきやた

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:07:10.94 ID:UNptLJc60

>>553
それはカッコイイとは思わないな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:52:59.61 ID:lMRJ00hu0

>>529
456GTはどうすれば・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:55:20.66 ID:HFtJfOaDO

俺はウェーバースポーツＶ３ちゃん

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:56:42.40 ID:ZWapEBRj0

>>558
つまりあれか、「おたくこないだラブホに居ましたね？」って脅迫できたわけか。
証拠写真みせれば確実と。それは怖いな・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:09:45.62 ID:rif1diEk0

>>553
ボンネットのラインから屈折するようにのびるノーズがいいのか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 06:43:18.17 ID:vSoagV6a0

>>564
うらやましいか？
15万くらいするぜ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 07:33:49.75 ID:2sskHPjd0

>>565
いや、なんかカッコ悪いよ。
モダンデザインのZ33を古臭い暴走族の車っぽく見せてる。
時代遅れのデザインだよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 07:40:26.77 ID:4uRp/NWQi

ああいうナンバーの付け方って
車検ひっかからんの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 08:12:44.38 ID:AArcf+wX0

>>567
漏れも最初木になったけど
無事に車検は通ったよ。
ただ駐車場によってはひっかかるけどな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:09:08.55 ID:pzExiPb/0

次はプジョーのＣＲＺというのが良さそうだ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 12:43:38.52 ID:3YgwOq1o0

ｒｃ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 14:43:09.82 ID:rS9FUi3K0

>>565
いや、全然。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:07:01.83 ID:Lydtdny10

>>569
俺も次の車として候補に入れてる。
外観、内装、維持費も良さげだし。
ただしＭＴ仕様が左ハンドルのみってのがなぁ・・・

一つだけ確実に言えるのは後ろ姿がＺ３３よりセクシーｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:24:44.19 ID:Ei1Kp2ZV0

crzってｗ
同業他社の車名まるパクりってのは問題ないの？
中国だってデザインこそパクるけど車名はオリジナルだべ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:31:57.90 ID:d+ZYV75s0

>>573
だってRCZだし。
てか、Z33乗っててFFなんか次の選択肢に入らないだろ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:34:36.52 ID:OJ+9QTnu0

>>574
まるでFFが劣るようやな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:50:17.58 ID:d+ZYV75s0

>>575
うん。
劣るよ。
大排気量には向かない駆動方式って知らないの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:05:53.01 ID:ZHCIXVf10

RCZテンロクやん

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:44:44.07 ID:TxJmMWiP0

てあながFRだったらなーとつくづく思う

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:22:20.61 ID:PMYs56Qx0

RCZ よりアウディTT かシロッコがいい

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 01:09:04.91 ID:9O/m6HYi0

ＲＣＺはｷﾞﾘｷﾞﾘだが４人乗れるのが大きいな
数が少ないから買えないと思うけどさ
５年乗ったＺ３３を継続するか他車に乗り換えるか迷うぜ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 03:07:29.30 ID:AI4493D10

スープラから３３に乗り換えた奴居る？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 04:05:36.61 ID:xRXEO9cAO

スープラは７０、８０両方乗ってたよ。
免許取っからの車歴はKP61→JT150→GA70→AE86→JZA70→FD3S→JZA80→CE9A→EP82→CJ4A→FD3S→SW20→EK9 そして現在の初期型バージョンＳ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:49:55.06 ID:VrG9kY0aO

スープラ以外は聞いてないし

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 14:23:33.16 ID:Amp4hxPo0

自慢くらいさせてやれww

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 15:01:17.46 ID:xgTEe3os0

中古車をコロコロ乗り換えてるだけの貧乏自慢かー。
四輪も二輪も学生時代から新車しか買った事がない俺には理解できない自慢だな。。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 15:37:33.88 ID:UHP+E7ekO

80、FD、エボ5、32GTR全て乗ったがNAで最近の車なのに33がいちばんスパルタンな車だよw
やっぱオマケ程度でもリアシートないとダメだな。小休止するときシート倒せないし遠出とか疲れるし、いくらクーペでも2シーターは実用性なさすぎる。
セカンドカーとかで乗ってる道楽おじさんや改造したりサーキット走るだけに使う人はこれでいいんだろうけど。
これ一台で通勤・買い物・ドライブの日常生活を過ごすのは相当な覚悟が必要だよ。
FDの後席みたいなオマケでもあのスペースがあるとないとじゃ全然違う。
雨風凌げて音楽聴けるぶんバイクよりマシだけど

無駄に排気量増やして実質的増税だし、2シーターしかないしほんと日産は日本市場はオマケみたいにしか考えてないんだろうな～

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 16:21:49.02 ID:zDP2sBC+i

>>586
>これ一台で通勤・買い物・ドライブの日常生活を過ごすのは相当な覚悟

自分1人か、助手席に彼女乗せるくらいだし、別に覚悟も何もなく平気だが。
むしろ、「乗せてってくれ」とか足に使われるような場面が減って嬉しい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 16:56:41.28 ID:3TVD8LNe0

休む時はどこか店に入ればいいし
シートが倒せないことでも困ったことはないな
これ一台で普通にこなしてるよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:13:43.92 ID:zDP2sBC+i

風を感じて走りたい時はバイクだし。
6輪生活、充実してます。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 19:40:40.25 ID:9O/m6HYi0

やっぱお前らスポ車歴が多いんだなｗ

俺は　ワゴンＲ→ＭＩＮIｸｰﾊﾟｰ→Z３３

ぶっちゃけワゴンRが一番快適だったよｗ
MINI買ったら後ろ狭いわ、荷物置けないわ苦労したにもかかわらず
Z３３のルックスに惚れてZ買うも２シーターの不便さと運転しずらさを日々実感してる
でもリアからの眺めを見るたびやっぱカッコイイと手放せない日々。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 19:49:12.05 ID:tuX9eh23O

やっぱり白Zかっこいいね
俺が初期型買う時に
銀なら3ヶ月待ちで
黒or白だと半年待ちだった

2ヶ月が待てなくて妥協して銀買ったのが未だに後悔してるんだよねｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:59:37.22 ID:qpEFZwmBO

うんこマルーン

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:09:14.39 ID:oQJFq4rY0

＞助手席に彼女乗せるくらいだし
この一文はべつに要らねーよな。余計なこと書かない

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:19:16.91 ID:pZcG9Rtg0

1人ならいいが、2人乗ると傘やコートの置き場すらなくなるのがね・・・
山とかにドライブに行ったり、コンビニの駐車場で車で休む時にシートがいちいち倒せないのがつらすぎる。

2シーターは1台で生活こなすにはあまりにも不便すぎてスカイラインクーペに乗り換えたがこっちはデザインがイマイチなんだよな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:50:26.80 ID:VrG9kY0aO

車内を部屋と勘違いしてないか？
寝るときはその辺のホテル
休憩したけりゃ喫茶店だろｊｋ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:05:33.18 ID:VoKImbVD0

テントを常備している俺に隙はなかった。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:41:50.38 ID:c47j6i5VO

>>593
いや、別にいいんでない？
1対1の付き合い上での不便はないってことをいってるわけだろう。親友やらと2人で遊んだり車出すときも皆あるだろうし(彼の場合は彼女とか、と限定したが)
なんか変に突っ掛かるとそこが腑に落ちない理由とか勘ぐられちゃうぞ！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 03:54:08.78 ID:P5eXdvb8O

>>593
俺はそれ書いたのと違うヤツだが、彼女以外出掛ける友達いないんだよ。
俺も男と出掛けるのなんかコンパくらい。

言わせんな恥ずかしい。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 07:46:00.01 ID:Gj1gvfBoO

ホワイト乗ってるけど、妙にのっぺり見える時がある。逆にシルバーって一番フェンダーのボリュームが強調される色だと思う。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 07:48:05.00 ID:jsSjciRu0

はやり２シーター乗りは交友関係が狭い奴多いんだな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:21:42.20 ID:P46IJPmJ0

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　キリッ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　＜　はやり２シーター乗りは交友関係が狭い奴多いんだな
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／

はやりってなんだよｗｗｗ煽るつもりならちったぁ落ち着けｗｗｗｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:29:16.03 ID:jsSjciRu0

ただの誤字に重箱の隅をつつくような心の狭さｗ
そんなだから友達いないんだよ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:03:43.70 ID:P46IJPmJ0

はいそうですねおつかれさん＾＾

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 15:06:45.68 ID:SkFOO6qR0

>>600
取り敢えずつまらん

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 15:18:56.32 ID:8f1Sbdp00

嫁さんがミニバン乗ってるし、親父は巨大セダン乗ってるから、オレの車は自由に選び放題

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 16:32:55.09 ID:jsSjciRu0

男のくせに小さい車乗って恥ずかしくないのかよｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:12:40.96 ID:P5eXdvb8O

ちょっと意味がよく分からないです。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 17:47:31.41 ID:z817N4S4O

>>606
お前の様に
器の小さい男よりマシ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:01:35.16 ID:G/CQ+ffR0

>>606
でかいだけで勝てると思うな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:04:07.61 ID:R4Pe9IRO0

>606
バスを運転していろw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:25:04.15 ID:gocQsDWWi

>>606
男なら車の大きさより息子の大きさを自慢しろ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:05:58.57 ID:z8gGh0PpO

最近Ｚ買って調子にのって助手席に彼氏を乗せることが多いんだけれど、やっぱり彼氏の車を運転してる彼女としか周りからは思われてないんだろか。
オートバックスとか行くと店員さんは私ではなく彼氏の方に対してばっかり話をふるし…
私がお金払ってると彼氏はヒモと思われてるかなと最近思う。
バックミラーにマスコットさげたり女の車っぽく見せてる努力はしてるんだけど、やっぱ無駄な努力かね？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:53:07.48 ID:S65qy/1s0

デートのときは男の車で

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:28:57.74 ID:oUjqnyg+0

>>612
リラックマなら大丈夫。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:29:04.20 ID:wKxxS+u/0

>>613
いいこと逝った

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:13:04.27 ID:IbMOyVxWO

女っぽく見せる必要なんて無いだろ
退かぬ媚びぬ省みぬの女性様丸出し運転じゃなきゃそれで良い

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 01:13:58.69 ID:/kfW9jOw0

ネカマにマヂレス禁止。
女子供がクルマを語ってんじゃねえ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 04:41:04.32 ID:Ts2CYimMO

>>612
その彼氏側の立場の俺が通りますよー
確かにオートバックスで、彼女の会員カードでオイル交換するのに
終わった後に店員が俺に話しかけて来たりする。

彼女のZはマスコット積んだりラインストーン貼ったりしてるから
ちゃんと見る人は気づいてくれるけど。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 05:49:24.65 ID:IbMOyVxWO

>>618
なんと言うかその…
自演Ｚ…、って言うんですかねここは

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 07:51:35.35 ID:giqxom9W0

>>612
お前>>606の人気に嫉妬したからって嘘言っちゃいけない

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 08:20:23.68 ID:V3qW7FB80

彼女が居ない奴は直ぐ僻んで、ネカマと決めつけるｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 09:33:40.39 ID:70W8KxXd0

学生の間は→どうせ結婚しないんだから、セフレでいいんだょねっ

文化祭にくる若い子とかでいいと思う

彼女にお金使うなら、Zに使って、あとはセフレ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 10:03:07.48 ID:/OL2sCjOO

ステージアのVQ25Tに載せ換えたのに乗せてもらったけど俺のポン付けスーチャの方が速かったんだよね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:29:31.28 ID:IbMOyVxWO

そりゃあーた元々の排気量からして違いますがな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:37:14.57 ID:y0bcfUL/0

1500の差は大きいぜよ。
NA と比べたげてよぉ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:06:23.88 ID:/OL2sCjOO

そうですね
俺のスーチャは0-100が4～5秒ぐらい

VQ25Tは350馬力仕様で0-100が6秒切るみたいなんでNAと変わらないのかも

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:08:14.09 ID:/OL2sCjOO

× 俺のスーチャは0-100が4～5秒ぐらい

○ 0-100が5秒切るぐらいです

スマソｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:31:33.77 ID:IbMOyVxWO

ってか良いところに来たから教えてくれ
スーチャーどこでつけて総額いくらだった？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:52:25.81 ID:/OL2sCjOO

フェニックスパワーってとこでやったよ
HKSから引いて工賃込みで80万でした

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:58:10.41 ID:nPL1p/T5O

あのキットって素人でも付けれるんだっけ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:15:51.27 ID:/OL2sCjOO

知識があるなら出来るんじゃないのかな？
上まで結構綺麗に回るしいい物ですよ！でも燃費は酷いけどｗ
平均して5ぐらい

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:20:54.98 ID:PewKjHSMO

女が車好きじゃいけないってのかよ>>617

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:43:07.70 ID:FqnuXCDQO

>>623
VQ35にポン付けスーチャーだと過給圧コンマ4だよね？それだと4700cc相当だから、
VQ25だと、0.88以上過給かからないと比べるの不公平だなｗ
純正スーチャーついてる他車種乗ったことあるが、乗りやすいよね。
ターボと違って、低回転から補助してくれるからトルクフル。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:47:49.44 ID:IbMOyVxWO

>>629
おまえいいやつ
インディアンおまえすき

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 14:38:12.81 ID:0igiqS/10

質問です。

先日フロントバンパーを擦ってしまいました。
そこで、どうせ交換なら後期バンパーにと考えてるのですが、
前期に後期用フロントバンパーは加工なしで装着できますか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:46:17.95 ID:rtUTR7d90

>>635
バンパーてなんぼするの？
塗装取り付けで10万越えそう
タッチペンで我慢して浮いた金ででかけるんや

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:46:39.41 ID:giIKydX/0

インナー何たらが互換性が無いからちょっとした改造が必要だった気がす

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:03:29.13 ID:5pfUl52P0

>>635
ttp://shop.realspeed.org/eshopdo/refer/vid33046.html

こういう社外のやつがええんじゃない？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:22:14.46 ID:2NOciwTW0

＞塗装取り付けで10万越えそう
軽自動車のでも余裕で越えますが。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:18:35.00 ID:nPL1p/T5O

>>631
スーチャの燃費極悪だなぁ
いつか付けたいと思ってるのに…
ハイオク降ってこないかなぁ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:39:56.56 ID:nZIcvVQk0

>>640
もとが悪いからしゃぁないww

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:11:07.35 ID:yQ2aSB3U0

同じブーストのターボのほうがパワー出るし燃費良いからな。　しゃーない。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:13:00.68 ID:0vXq8b6r0

日野だかのトラックに、スーチャの文字が。
トラックでそんなの搭載してることって有り得るか？？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:17:58.81 ID:ftEq2l+p0

ターボもスーパーチャージャーというアルよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:50:23.92 ID:jGGVneyd0

ターボチャージャーじゃなくて？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 01:27:34.09 ID:ATdJ77Nr0

過(super)給(charge)器(r)

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 01:51:02.30 ID:gu5aAG0B0

>>643
昔、ユニフロースカベンジングって方式のヂーゼルがあってだな・・・

648 ：635です：2011/03/03(木) 03:39:02.40 ID:XHNKkU360

>>636さん
ウル覚えですが、前期純正バンパー塗装込で6万円位だったと思います。
鬼の洗濯岩状態なのでタッチペンでは・・・

>>637さん
有難うございます、改造が必要でしたか。
やっぱり前期で我慢します。

>>638さん
検討してみましたが、純正が一番素敵だと考えております。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 03:47:44.28 ID:jmrioMinO

>>643
橋桁運んでるようなトラックは、過給器ついてるよ。
じゃないと加速しないｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 05:58:21.55 ID:sfTZTfs/0

Z33はNAで十分。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 07:22:36.10 ID:MJ7lbuX00

フェンダーとか金属パネルと違ってバンパーやドアミラーなどの樹脂パーツは工場で塗られた状態で出荷されなかったっけ？
中後期で存在しないカラーは塗りなおす必要あるけどね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:11:54.15 ID:avxEk6YM0

>>648
インナーフェンダー（ヘッドライトバルブ替えるときにめくる黒いプラスチック）
の横幅が違うだけだから、左右合わせて2500円くらいで解決する。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:42:18.58 ID:jbXOuikV0

>>651
未塗装だったと思うよ。

654 ：635です：2011/03/03(木) 13:21:49.72 ID:XHNKkU360

>>651さん
>>653さん
純正部品は塗装済みの状態で出荷と記憶しております。

>>652さん
詳細な情報有難うございます、インナーフェンダー交換だけで装着できるのでしたら、
車屋さんに相談してみたいと思います。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 13:23:33.11 ID:jmrioMinO

一週間くらい前に問い合わせたとき、サイドは塗装済みだった。
場所によって違うのかな？
つか10年近く立つと、純正色でも合わない気が・・。

別車種でオレンジ色の部品とったことあるけど、二年しか立ってないのに色味が違ってたｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 14:06:36.08 ID:iNvzILkJ0

シルバーでさえ年数経つと微妙に変わる
しゃーないな・・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 14:48:59.77 ID:m3sT/eXpO

取り付けるときのパーツ？金具？が違うみたいで後期バンパーつきましたよあと反射板の大きさが違います参考までに…

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 14:50:59.94 ID:52KdbVqr0

追突されて新品に交換したけどガラスコートそこだけ無くなって困ったのを思い出したわ
未だにリアだけコートしてないわ

659 ：652：2011/03/03(木) 15:18:22.93 ID:avxEk6YM0

>>654
思い出した。　'05/9～用フェンダープロテクター（63844-CF40A、63845-CF40A）
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NISMO/Z/Z33/optn02.html

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:59:13.18 ID:KfcU+6x/O

塗装はデラにパーツ頼んで、ちゃんとガワに合わせてやって貰う方がいいでしょ
多少年月立つと塗装も劣化してるよ

俺は社外パーツだけど、しっかりやってくれたよ！

全塗＆ガラスコートしてぇ；

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:35:57.60 ID:+9iPy2sX0

ガラスコートなんて飾りです。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:46:20.27 ID:52KdbVqr0

>>661
カルバナ系のほうがきれいけど手間を考えるとガラスコートが現実的なんだよね
月に2500km以上走る通勤車なもので。
あと距離走るとよくわかるんだけど小傷もつきにくいから綺麗な状態を維持できる

ハイブリッドガラスコーティングで7万円くらいかかったんだけど十分元取れるくらいの価値はあると思う

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:57:34.49 ID:x3Nfib8X0

ウル覚えってうろ覚えのうろ覚え？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:00:14.59 ID:pbHvdrKR0

>>663
違うよ、リュシータトゥエルウルラピュタのウルだよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:04:37.33 ID:dsKHvWhe0

>>662
ガラスコートってどれくらいもつの？
２年くらいもつ？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:08:32.99 ID:jbXOuikV0

ブリスＸで良くね？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:12:48.58 ID:bcsJv/Wui

洗車機で洗車しとるのは漏れだけですか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:15:12.12 ID:52KdbVqr0

>>665
種類によって違うけどもつと思うよ
最初普通のガラスコーティングで5年もつって言われたけど3年で再施工した
その時はまだコーティング残ってたよ

再施工したハイブリッドの方が光沢があって見た目はいい

>>666
最初の鉄粉とったりが面倒だから施工の上手い業者に出してる
俺の場合車の使用頻度が高いからね…
それができるなら自分でやっても大差ないと思う
実際施工より最初の下処理の方が大変だって業者嫌がるしね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:11:31.15 ID:dsKHvWhe0

>>668
それは屋根ありですか？それとも青空駐車ですか？
そんなにもつならやってみようかな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:14:10.49 ID:52KdbVqr0

>>669
自宅は屋根ありで会社は青空です。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:25:38.12 ID:UTPX8Dhe0

月に2500km以上ってｗｗ
仙台から東京まで毎朝通勤してるんですか？

672 ：sage：2011/03/03(木) 21:55:46.47 ID:MmldwA9q0

片道５０キロの往復で１日１００キロ

月２５日勤務なら２５００キロ　普通だよな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:25:08.94 ID:HIvLj11p0

>>671
お前は計算もできないのか恥ずかしい

>>672
お前はsage方も知らんのか恥ずかしい

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:43:10.08 ID:UTPX8Dhe0

仙台から東京まで片道150kmはある

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:47:44.91 ID:jmrioMinO

俺会社まで2キロだけど、休日ドライブで月1500くらいはいくぞ。
もーちょいしたら仕事終わるから、ちょっくら広島から四国まで行ってくる。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:05:16.56 ID:pbHvdrKR0

去年のゴールデンウィークは3日で2600キロ走ったよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:23:21.64 ID:jmrioMinO

>>667
ニスモ羽付いてるから洗車機無理だ(・ω・｀)

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:13:58.91 ID:hZ6eSef+0

>>676
マジキチレベルｗｗｗ

679 ：635です：2011/03/04(金) 03:59:07.10 ID:mdzPDq690

>>655さん
>>656さん
実は、２年前程に事故ってバンパー交換しましたが、色味の変化はあまり感じませんでした。
ただ単に私が、鈍感なのかもしれませんが・・

>>657さん
情報有難うございます。
パーツ？金具？超気になります。
反射板も違うんですか！！！結構お金飛んでいきそうな予感がしてきました。

>>659さん
ここまで探させてしまって申し訳ないです。
ただ感謝感謝です、本当に有難うございます！！！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 13:42:25.59 ID:vY1PpwgT0

頑張って鉄粉取り＆ワックスした俺のロドスタにヌコが登った模様。
リヤフェンダーに後ろ足ズルッと逝った跡が・・・orz

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 14:01:19.08 ID:y4Tfqxo30

取り合えず、猫の餌を買ってきて
鎮痛剤(ナロンエースとか)を混ぜて置いとけ
猫が来なくなるおまじないだ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 14:12:22.20 ID:eMfWe+0l0

猫＞Z　だから仕方がない諦めろ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 17:34:54.95 ID:ES4UMtoei

Zにエアサロンパスかけとけ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 21:24:00.63 ID:PsZewNcM0

雪もうやだ。
もう降らなくていいや。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4K7YAww.jpg

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 21:43:16.33 ID:c+Ylts0FO

>>684
これZ？

家出てこんなんなってたら、外出諦めるレベル。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 21:48:04.75 ID:W3aqWxit0

やっぱスノータイヤとかはいてるわけ？
雪国のひと

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:08:17.75 ID:mFJ9tHOPO

うん
純正ホイルにね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:59:05.41 ID:MjvSpXNY0

この状態でエンジン掛けようものなら
一酸化炭素中毒まっしぐらだな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:26:18.29 ID:jhsegw+K0

５月に車検なんで乗り換えようかと思ってここ数日他の車を漁ってみたが
どれもこれもZ以下の車ばかりで買う気がなくなった
Zほど見た目も性能も良い車が他にない
しいて言えば走り屋と玉が多いのがネックだが
車検やってZ継続してお世話になります。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 12:36:02.01 ID:7bZBSY3X0

>>686
兵庫だが結構雪降る所にいるからスタッドレス履いてるよ
車重がある程度あるおかげとTCSのおかげで圧雪路でも結構走れる
スキー場周辺等の上り坂はFFでもきついからさすがに無理で迷惑になるから運転しないけど
通勤程度ならなんとでもなる

まぁたまに南部のスーパーオートバックスとかいると物珍しそうに見られるが

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 12:37:40.64 ID:jhsegw+K0

FRで雪道はマジで怖い。俺はインチアップもしてるから滑る滑る。

トランクに重り載せとかないとむり

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:49:10.91 ID:vpBdbHv3O

この前東京でも雪降ったとき何も準備してなかったから仕事帰りホント死ぬと思った。
わき汗びっちょり。
雪国のＺ乗りの人は大変ですな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:25:30.06 ID:zh1mnk4R0

転勤で雪国に2年居たが、雪道が苦手系の趣味車を持ってる人は軽４WDを別途所有して使い分けてたな
オレも雪国住まいならそうすると思う

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:29:11.35 ID:7bZBSY3X0

>>693
自分の場合は家に軽トラがあるからどうしても無理ならそれでいってる

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:39:45.04 ID:1lCQg/Lp0

親父がエボのってるからそういう時は借りてるな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:13:09.83 ID:o1OjNYV40

>>689
俺はＴＴに乗り換えるよ
次のオーナーが大事にしてくれることを願う

ちなみに純正補修部品が塗装済みの状態で来るかは
在庫次第。（メーカーによって差がある。トヨタは塗装済み
が多いが昔のツートンカラーのバンパー等は色ナシ）
塗装済みで在庫があれば色付きで来る。
古い車だったりあまり出ない色だと無塗装

純正部品と自車で色が違うのは車体とパーツ塗装が
別ラインである事と補修で部品取り寄せると塗料缶のムラで
色が違ってくる。新車でも車体とバンパーやドアミラーは
色が違う。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:19:35.33 ID:jhsegw+K0

>>696
この尻軽め！TTのﾊﾞｰｼﾞｮﾝは？

俺もTT、RCZ、ﾐﾆｸｰﾊﾟｰS、中古ｹｲﾏﾝあたりで迷ってたんだが
前歯を４本セラミックスの差し歯に替えることにして６０万出費になったんで
乗り換えを諦めた。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:29:41.35 ID:gx+YDbmpO

>>697
なんで前歯全部？
虫歯or事故？

Z33のメーターって、誤差少ないね。
GPS計測したら、3%切ってた。日産は正確な傾向にあり？
スバルだと7%ちょいずれてたのに。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:33:09.40 ID:7bZBSY3X0

>>696
やっぱりみんな同じなんだね
俺もTT・ボクスター・ケイマンとZで悩んでZにしたし

通勤にも使うから融通きく国産のZに決めたけど
発売当時ならともかく今ならアウディーでもいいかなって思う

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:46:49.96 ID:hUP3u0xRO

兵庫って雪国なん？

俺北海道だけど通勤だけならなんとかなるな
一回路地ではまったけど近所のやさしいおじさんに車で引っ張ってもらったw
大型がはまったあとをうめもどしてあった知ってれば避けられたんだがしかたがない

来シーズン前に機械式LSDをいれたいな

でも滑るのも乙なもんだぞ
最近ずっとVDC切ってるし発進のときなんか介入されまくって困るから

長く乗れるといいなぁ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:50:23.85 ID:BAvHtMAB0

ガソリン代なんて気にしちゃいけない車種だろうけど

ハイオク１６０円になってた・・・・・０８年の２００円代いきそうだね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:06:25.99 ID:7bZBSY3X0

>>700
北部はかなり降るよ
といっても東北や北海道程はないけど

ていうか脇道とかいかなければ融雪道路だし大体なんとかなるよね

703 ：696：2011/03/05(土) 21:38:37.23 ID:o1OjNYV40

>>697
MY11 TTQ+レザーパッケージです

>>699
やはり似たような車種選びしてます
ボクスターならＺ34ロードスター
ケイマンは通行人振り返りオプション標準で目立ちすぎる
基本のんびり乗るのでＴＴが合ってるかと思い決めました

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:47:19.86 ID:ehQh4FTH0

>>700
お前の動画飽きた。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:18:40.91 ID:8om5EIsvO

桃半の人？
新作あるなら見たいんだけどなｗ
またニコ動画貼ってね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 03:04:12.93 ID:bpEI1kog0

＞この前東京でも雪降ったときry
＞わき汗びっちょり。

ふと思い出したが、このクルマって運転してると
わき汗が凄くね？
純正シートでも左右からホールドされるのと、
ステアが小径で重いためか、すごく汗をかく。
他車なら大丈夫なのに、Zだと車内に腋臭が充満するよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 07:05:59.87 ID:w+yVVcux0

>>706

単なる腋臭症w

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:12:30.65 ID:zPUOq7oD0

踏切でエンストしてエンジン掛からなかった時は死ぬほど焦ったなぁｗ
あれ以来踏切でのスタートは吹かしぎみにしてる

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:14:22.13 ID:zPUOq7oD0

ケイマン欲しいけど
これ安いけど一応ポルシェだから周りの奴にいろいろ言われそうなんだよなぁ
成金趣味だとか見栄張りだとか…

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:40:56.63 ID:THW7nih/0

15年くらい前のボクスターが欲しい

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:31:33.89 ID:LtPUY6ol0

>>709
ケイマンが安いと思えるなら2台所有
すればいい。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:43:33.61 ID:zPUOq7oD0

あくまでポルシェの中では安いって意味ねｽﾏﾝ
中古なら400で買えるからなぁ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:48:24.03 ID:WEpxw7Hq0

ポルシェの中では確かに安いねー
でもそんなの気にすんなよ好きな車が一番さ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:54:25.55 ID:K+zpZ9wiO

俺も次はボクスターかケイマンにするね

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:04:10.83 ID:w3CHy6PbO

右ハンなら欲しいけどね
見栄張って左ハンだと後々後悔しそうだし
国産で選ぶならスカクーかな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:15:12.59 ID:zPUOq7oD0

左ハンはマジありえんね
特に追い越しの時なんて困るというか危険すぎる

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:17:28.56 ID:vCbmvgtfO

追い越しより交差点の右折が怖い。

ポルシェって右ハンオプションなんだっけ？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:19:51.85 ID:cKQT1a960

>>717
いや、普通のラインナップ。
ポルシェの社長なんかなんで左側通行なのに左ハンドル選ぶのか理解に苦しむって言ってた。
ポルシェは右ハンドルがちゃんとありますよってアピールしてたけど、そうとうバカにされてるよね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:05:25.22 ID:FCaJ2jVg0

右でも左でもハンドル付け替えできる仕様なら楽しいんだけどな。
海外の窃盗団が右ハンを左ハンに改造したりとか聞くから、
たぶん構造的には単純なんだろうし「

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:05:36.28 ID:vFYtGAtbO

オマイラ的にTVRってどうなの？
候補にならないの？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:23:05.17 ID:5M4lfhO90

>>720
大丈夫じゃない、問題だ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 14:12:43.23 ID:vFYtGAtbO

なにが大丈夫じゃないんだい？
悩ましいのか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:19:01.37 ID:vCbmvgtfO

>>720
俺はあんま好きじゃない。
これと似たようなシルエットならBMWのZ4とかの方がいいなぁ。
エキシージとかクーパーミニみたいな、洒落てるのが好き。
Z乗ってる人は、基本的に大排気量好き多いのかね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:59:35.62 ID:zPUOq7oD0

>>720
TVRはモンスターみたい。敵キャラみたいな顔してる。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:50:56.17 ID:cKQT1a960

>>720
TVRっても車種で全然違うだろ。
スピード6以降はパワーあるエンジンだけど、その前は排気量だけの糞エンジン。
サガリス出て何もかも終わったしな。
知り合いのタモーラは買って1ヶ月位でドアパネル剥がれてきたり、後ろの風の巻き込み防止のガラスが落ちたり酷かった。
並行で安く買ったけど、差額なんてすぐに吹っ飛ぶみたい。
今ならスピード6でも手頃な値段だし乗ったら楽しいけど、所有する気にはならない。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:07:43.59 ID:LtPUY6ol0

>>723
ミニクーパーは理解出来るが
エキシージはお洒落というか車オタクっぽい

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:30:11.81 ID:R9OqX4bq0

>>726

アルファロメオは？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:25:20.07 ID:THW7nih/0

Tvrは買ってすぐ事故って廃車
ぱねーよパワー

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:57:20.67 ID:zPUOq7oD0

さっきゲオ行ってきたら産まれて初めて左折で柱に擦っちまった
超ブルーな気分で見てみたら

・・・・タイヤ付近のゴム部分を擦っててボディは無傷だったｗ
こういう擦り易そうな所にゴム付けてあるとか神設計だと思ったよｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:28:33.92 ID:vCbmvgtfO

ハミタイ用のフェンダーモールのことか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:33:23.53 ID:9CBHYk170

アルファの4Cが安ければ次はそれかなぁ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:01:53.12 ID:5ke5NUpu0

>>716
ランボルギーニくらいになると、視界が悪くても周りが避けてくれるから安全とかいわれてたｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:15:32.90 ID:cKQT1a960

>>732
追い越しで見えなくても周りが避けてくれるの？
右折で見えなくても対向車が避けてくれるの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 01:06:39.78 ID:H3+hUeIY0

>>733
そーなんじゃないのー

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 01:10:09.36 ID:EVp6JJb60

>>733
> 追い越しで見えなくても周りが避けてくれるの？
> 右折で見えなくても対向車が避けてくれるの？

とりあえず右折しようとしたムルシがいたとしたら全力でブレーキ踏むよｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 02:12:16.06 ID:JVriKbur0

俺にとって、フェラーリとランボと黒塗りベンツは
緊急車両と同じ扱い。最徐行して避けるぜ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 07:38:49.51 ID:zG/W/bL10

昔、仕事でいろんな外車に乗る機会があったんだけど
フェラーリ、ランボはやっぱ別格だった
ホントに緊急車両かと思うくらい周りの車が避けてくれる
それと、日本であまり走ってない車種不明の車高の低い車も同様だった
フィエロベースの偽カウンタックでも周りがきっちり避けてくれてたのには笑った

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 07:49:46.59 ID:d2oo6xyJ0

フェラーリは街中走ってるの何度か見たことあるが
存在感が凄いよなぁ。皆の視線集めてたよ。
ただ乗ってたのは不細工な金髪野郎で隣にキャバ嬢みたいなの乗せてた。
あのクラスの車に間違って衝突してしまったらと思うと怖いからなぁ。

軽乗ってた時と比べるとZ３３も割と気を使われてる気がしないでもないけど。
スタートでﾓﾀﾓﾀしてもｸﾗｸｼｮﾝ鳴らされなくなった。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 11:32:17.91 ID:iluSohFQO

ZだとVIP系のゼロクラやアリストやセルシオですらもパッシングしたらどいてくれるよね

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:54:51.44 ID:dako9Fb20

>>739
プリウスが

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:04:48.63 ID:tTeVStOp0

＞存在感が凄いよなぁ。皆の視線集めてたよ。
マフラーうるせーから余計目立つんだよな～
いつかはフェラーリ、か・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:24:11.58 ID:C9eSzPV40

偽カウンタック作成にフィエロが使われることって多いけど
なんでかね～？
ドアヒンジをいじりやすいのかな。平べったそうだし

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:59:13.15 ID:lyv9B7lIO

ガソリン160円って
ボッタクリじゃん
俺昨日142円で入れたぞ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:11:44.75 ID:ouiDAZy+0

>>743
今日くらいから上がってるか激安店なんやろう

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:45:23.58 ID:8AnjJMs+0

>>743
いつも入れている激安店が今日151円まで上がってた
1日で10円も上がってたよ
俺の周辺ではセルフでない一般店だと162円台だな

周囲のほかの店のレギュラー価格＝いつもの店のハイオク価格

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 17:09:41.52 ID:Gw7ohXlG0

しみったれた質問でアレなんですが、
レギュラー＋オクタン価向上剤って選択はアリですかね？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 17:42:20.60 ID:dako9Fb20

>>746
日本のレギュラーは中国のハイオクと同等
レギュラーで十分
違いなんてわからん

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:32:43.72 ID:8AnjJMs+0

>>747
中国のハイオクは添加剤が何も入っていないってこと?

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:41:19.22 ID:TUZZIe1w0

>>746
ハイオク入れるのを躊躇するような
車じゃないだろ

>>747
外車だとハイオク仕様にレギュラー入れるとあからさまに
調子悪くなるエンジンもある。無論中国でも
デリバリーされてるんだがそういう車は常に調子悪い状態で
走っているのか？

まぁ持ち主が納得してたり
違いがわからん>>747だったら
レギュラーでもいんじゃないか

同じオーナーとしては情けないけど

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:49:04.37 ID:DfN00Y1b0

>>749
サーキット装甲かスピード違反でもしない限りわからん。
おまいレギュラー入れたことないだろ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:50:35.70 ID:lyv9B7lIO

>>750
やめとけ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:43:11.28 ID:dako9Fb20

おまえら車検はどこですか？
漏れはユーザー車検しかやったことない
次はディラか近所の工場でやろうかと
ただ近所の工場は道路にでるときバンパーの下をこするからあまり好きではない

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:12:08.70 ID:d2oo6xyJ0

GTネットかな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 02:34:12.50 ID:rA2eqN0F0

おい、ナンバープレートこんなのアリかよ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f002%2f490%2f616%2f2490616%2fp2.jpg
Zも格子の間に入んねえかな・・

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 02:38:39.35 ID:JbxJyNjI0

>>754
公道に出なきゃね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:55:23.57 ID:2ErQ3ukNO

リッターあたり10円ぐらいしか変わらんのにケチる理由がわからん
レギュラー+オクタンブースターとハイオクオンリーで値段が殆ど変わらんだろ
それで車の調子を気にするなら普通にハイオク入れとけ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 12:14:57.39 ID:qw2iRfg+0

しかしヘッドライトZ32に似てやがるな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 12:15:46.88 ID:JbxJyNjI0

>>757
だって32の純正品だし。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 13:48:36.13 ID:GrykW/l70

>>746
栄養ドリンクと一緒で高いやつじゃないと損するだけ。
高いやつ入れる位なら最初からハイオク

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 13:57:20.20 ID:DH1/V74X0

俺のＺは軽油だぜ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 14:28:16.76 ID:mMpjuHbq0

じゃあ灯油入れるわ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 15:54:57.72 ID:vIelsK89O

>>761
いつやる？
動作気になる。レポートよろしく。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 16:10:25.14 ID:15JkqIc00

タービンエンジンでも積んでるのかよｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:27:37.69 ID:FINQ8qp4O

昔32乗ってた頃マジでガス欠しちゃってさ
スタンドも何も無いし深夜だしで凄い絶望感を感じたんだ
カバンにジッポオイル入れてたの思い出して全部入れてエンジンかかったあの日を思い出したよ

まあ結局JAF呼んだんだけどね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:10:32.77 ID:DH1/V74X0

俺もガス欠してウォッカ入れてその場をしのいだことあったなｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:46:42.39 ID:vIelsK89O

>>764-765
どこの軍用車両だよｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:24:56.92 ID:jRIjVdzV0

ここはガス欠を計算できないうんこが揃うスレなんですね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 02:07:26.21 ID:FMFBtQRl0

エンジンなんて燃えりゃ何入れてもOKなんだろ？
なぜガソリンは良くて灯油はNGなんだよ。同じ燃料だろが。腑に落ちねえ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 07:09:59.91 ID:/Gd2Z9xC0

おがくずでも入れておけ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 08:41:25.19 ID:R6fGvU49O

>>768
同じ「燃える」でも発火点が異なる。
圧縮後の狙ったタイミングじゃなくて、圧縮途中で爆発されると、強制的にピストンが押し下げられる。
クランク運動の最中に、発火タイミングがバラつくと
ピストン～コンロッド～クランクシャフトにストレスがかかる。
主にコンロッドに引っ張り応力が掛かって破断するか、クランクシャフトにねじれ
モーメントがかかって捻れが発生する。

というわけで、基本的に専用の点火マップ持ってない車両には使えない。

だったと思うよ。工学系だけど、内燃機は専門じゃないから、詳しい人補足よろ^^

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 09:09:51.50 ID:haTfcqSqO

>>770

まったくその通りノッキングの原因

ノッキングはエンジンに一番良くない

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:10:29.24 ID:PfPOh8aeO

Z33ってSTを買わないと後で後悔するもの？
いろいろグレードがあって悩んでます

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:23:31.65 ID:RmQ4f8G0O

やっぱＺは３１～３４すべてパワステが糞すぎて峠やサーキットにはむかない

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:26:10.15 ID:R6fGvU49O

>>772
VDC欲しくてたまたまいいの出たST買ったけど、別に革シートとBOSEは必要なかったかも。
どーせリクライニング出来ないし、S買ってバケットつければ良かった。

キャリパーの見た目と、横滑り防止がいらないならベース買って好きにいじる方がいい。
逆にトータルで金かけたくないなら、最初から欲しいグレード買ったほうが安上がり。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:27:24.58 ID:2rGeb5Di0

>>772
使用用途にもよるがMTならSの内容は魅力だと思う
だがTは個人の好みで別れるかな
俺の場合は革シート好きじゃないしサウンドも後付けしにくくなるからベースにした

今買うなら中古だろうし、グレードもだが年式を慎重に選んだほうがいいよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:50:15.55 ID:PfPOh8aeO

>>774 >>775
詳しくありがとうございます
参考になりました

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:31:47.58 ID:3sBHg/W9O

ベース用のブレーキは容量不足で危険らしいね
ブレンボ付きにした方がいいよ
中古なら価格差はあまりかわらないんだし

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:47:06.50 ID:2rGeb5Di0

>>777
あまり気にしなくてもいいと思うけどな
街乗りなら必要十分だし、サーキットいくならどっちにしても付け替えたほうがいいし

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:50:37.95 ID:APk3ifVY0

俺はＳＴにして正解だったよ

レベルは低いが一応革だから外からの高級感が違うし
ＢＯＳＥも音の迫力が半端なく良い
冬のヒートシーターは快適そのものだしなぁ

ＳＴは高いだけあってやっぱり良いよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:10:05.53 ID:DLBk3CF8O

>>777
初めて聞いたわw

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:43:10.14 ID:3sBHg/W9O

>>780
最近の雑誌にブレーキについて出てたの
ちら見だったからはっきり覚えてないけど
カーボーイかGワークスだったかな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:56:12.41 ID:JeqSj+Nd0

SはBOSEついてるん？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:59:32.56 ID:3sBHg/W9O

ついてないよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 15:04:57.92 ID:JeqSj+Nd0

ありがとー

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 15:25:29.97 ID:RmQ4f8G0O

ニュー２４０Ｚコンセプトカー
ブガッティヴェイロンみたいで格好いいじゃん

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 18:00:23.43 ID:DLBk3CF8O

>>781
わざわざありがとう！
歴代Z乗りの知り合いは昔、むしろブレンボの必要ないとか言ってたわw
俺もベースだけど気にならんなー
安タイヤは流石に怖いけど

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:33:10.75 ID:R6fGvU49O

確かにタイヤの状態の方が大事。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:10:50.88 ID:zC+HOe5S0

あれ？
SはブレンボとBOSE、
STはBOSEと革シートじゃなかったっけ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:19:02.34 ID:j3D1DarX0

>>788
S→ブレンボとVDCつきのベース車
T→BOSEと革シートつきのベース車
ST→ブレンボとVDCとBOSEと革シートつきベース車

エンジンや足は変わんないから、STで約60万円高って微妙だな。
後付け難しい制御系だけ妥協せずに、他は自分でチョイスしたほうがいい。

純正ナビ使ってない人、ナビスペースどう活用してる？
俺IS01にWi-Fiでアプリ入れて、簡易的なデータロガーにして収納してる。
サイズピッタリなんだよね。固定無しでハードブレーキしても飛び出さない。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:28:33.62 ID:CycSnqAuO

>>789

グラサン入れに使ってるよ。
微妙にデカくて頭上のアレには入らないんよー。

お金があればあの位置にナビ埋めたいけど、
そこまでやるなら別の事するわな普通。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:31:40.98 ID:APk3ifVY0

あきらかにＳＴのが良いって

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:58:12.23 ID:j3D1DarX0

>>790
頭上のアレもあること忘れてたｗ

化粧板探せばあったと思うから、それ使えば綺麗につきそうだけど。
俺は今の位置で問題ないかな。
結構見やすいし、あの位置に小物入れあってもあんま使いそうにないなぁ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:01:31.59 ID:JeqSj+Nd0

やっぱりあそこの部分にナビ入れたいよね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 09:20:44.45 ID:EGuP7o/w0

ST車検高くなるぞ。
ベースやSなら車検54000円しかかからない。
VDCなんか下手糞補助装置だからずっと切って乗るんだしブレンボはゴミだし、いじる気があるならベース。
Z34の純正ブレーキなら凄く効くから中途半端なブレンボなんかいらない。

でもノーマルで乗るならSが良い。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 09:41:59.36 ID:Mf6ws7qQ0

と貧乏人が言っております

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 09:49:57.28 ID:xjPq3ef+0

純正ナビと社外のSDナビの2つついてる
実際は純正ナビ死んでるからモニターだけでもはずして収納にしたいと思ってる
今から外してもスペース綺麗にうまるのかな？

頭上のグラスケースは8割くらいのサングラスが実際には入らないからなぁ…

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 10:31:35.30 ID:pppTW0LI0

サングラス2本入れてるけど。。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 10:56:20.12 ID:xjPq3ef+0

>>797
サングラスとして売っているゴーグルタイプ等のスポーツ系はほぼアウト
普通のメガネタイプははいるんだけどね

仕事の関係でほとんどオークリーとSWANSなんだが全然入らないよ…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 10:57:12.64 ID:mgJg2OtpO

>>796
純正部品で小物入れにするやつ(非ナビ付き車用)が取れるから、それつければいい。
純正ハーネスのナビ用端子以外は、綺麗に撤去出来るよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 15:16:15.88 ID:rdTpQgc50

>>798
どんな仕事ならオークリーとSWANになるんだ？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:07:50.00 ID:xjPq3ef+0

>>800
スポーツショップで取扱商品ね
安く入るのとお客さんとの付き合いもあるからほかのメーカーに出来ない

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 17:20:14.01 ID:tqqtOKuGO

昨日タイヤ交換したよ。純正ホイール(中期~後期)もカッコイイじゃないかっ！冬用に比べたら・・・
あんたらは純正ホイールですか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 17:37:40.65 ID:AvmqDfTJO

後期18インチ
ホイールに傷が入ってますが
何か？
・・・・（涙

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:35:30.88 ID:e4OCX9Pxi

チタンマフラーでオヌヌメ教えて！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:08:10.64 ID:LnykRZLV0

アミューズ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:33:27.42 ID:/dTyLAZp0

【政治/遊技】日本創新党の小坂議員、『「パチンコ違法化」「課税強化」
　　　　　　　　　を求める議員と国民の会』を設立★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1299740852/

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:40:10.91 ID:YDINBJ1F0

教えて下さい！！

Ｚ３３前期なのですが、今日いつも通り車に乗って運転していたのですが、駐車場で
ふとシューシューと音がするのに気がつきまして･････
車の下をのぞいたら、真ん中からリアのあたりで、断続的にシューー　シューーーー
と空気が抜けているのかなんなのか音がするのですが、これはＤに持って行った方が
いいですかっ？？　マフラーからの排気漏れでしょうか････
心配です。　

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:20:18.75 ID:fdy6QOu70

運転に支障はありませんか？
異音関係は実際に車を見なければ分かりにくいから、早速Ｄに持っていくといいよ。
心配で書き込む気持ちは分かるけどね。
下回りを打ったりしてなければ1日くらいは心配しなくてもいいんじゃない？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:20:47.62 ID:e4OCX9Pxi

>>805
あざーっす！今度変えようと検討してまして。参考にさせてもらいますw

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:57:11.78 ID:jJM0lPYVO

ちたんまふらーいれるぐらいならすてんまふらーとえきまにかえたほうがしあわせ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:04:25.59 ID:e4OCX9Pxi

>>810
音的には低音ですか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 01:31:22.10 ID:UJW66+8vO

まふらーのみよりはこうおんかな？たぶん

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 02:59:47.28 ID:75kBFUKTi

迷うなぁ~

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:21:25.44 ID:nwKoA3Zo0

入れて後悔汁

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 14:33:43.24 ID:xWv5Fyqc0

HRをフルsaclam化するのが1番いい音。異論は認めない。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 14:43:37.98 ID:sujwTVEqO

>>804

YouTubeでz33で検索すれば、色んなマフラー音がアップされてる。

サクラム amuse ガレージトータルフジツボマインズとかはあった気がする。最近見てないから変わってるかも？？
暇だったら聞いておいで～

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:25:32.31 ID:xKgV9PlA0

ＤＥなんですけど、ようつべで見てもも一つパッとしないと言うか..アミューズかサクラムがすごそうかなと。やっぱりチタンかなぁ～

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:33:05.09 ID:8hP6vgdHO

俺は関西だが
全国のＺ乗り
君たちのＺは無事か？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:54:36.89 ID:H1fP+HFI0

>>818
http://www.youtube.com/watch?v=vTwnxVIlWss

オレ、この場にいたら全開にして必死に逃げてただろうな。
大切なＺだから・・。

でも同じように思いながら水没していった車があると思うと死ぬほど悲しい・・

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 04:16:13.19 ID:AoYJ85bP0

大阪の北は揺れすらねぇ。Ｚちゃんはいつも通り輝いてます(；´Д`A

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 04:32:35.22 ID:AoYJ85bP0

でもこういうの見てたら四駆最強かも...

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 07:51:15.20 ID:cScmrOUkO

>>817
基本的に音の高さは
材質:チタン>アルミ>ステン
抜け:悪い>良い
左に行くほど高くなる。
一番大きいのは、材質じゃなくてマフラーの形状による排気流速の違いが大きい。
サクラムとかいい音だけど、音量だけでなく音質まで激変してることを考えると、
中で相当絞ってそうな感じがする。つけたら馬力下がりそうな予感。
企業規模を鑑みるに、ちゃんとテスト出来てるか不安。
HKSからも似たような音するの出てるから、そっちにしたら？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 11:18:28.04 ID:qeXt8ZBD0

お前らも気をつけろよ。
http://www.youtube.com/watch?v=sgHL3IdzdzM

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 13:23:52.77 ID:LEXa6PDw0

HKSのSSMを付けようと考えています。
適合情報を見ると中期の294ps車両が未確認になっていますが、
中期で付けている方はいますか？
他社のマフラーは適合が前中後期共通になっているものがあるので
付けれそうだとは思うんですけど・・・

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 20:15:53.85 ID:b3iTWDBQ0

＞君たちのＺは無事か？
こちら白河、Zは大丈夫ですがセカンドカーがやべえことにorz
http://u1.getuploader.com/mouse/download/669/kei.jpg
塀が倒れてサイドガラス全損、ドアパネル交換でいくらだろ・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 20:26:27.37 ID:GjHUA1r1i

>>825
人んちの車にしか見えない。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 03:45:37.02 ID:UQZmqcKB0

>>824
メーカーに直接聞いた方が早いと

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 08:41:38.50 ID:Hd/0VgwRO

DE用ってなってるマフラーをHRに装着してるが問題無し

BE FREEって安いマフラーだけどさｗ

メーカーが確認してないだけで、Z33用なら装着可能かと

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 09:35:49.09 ID:arUnt2aQ0

アライメント調整ついて教えて下さい。
9.5J　265-35-18で指一本位まで車高を落としました。
リアのキャンバーとトーが見た目でわかるくらいの角度がついてしまいました。
内ベリもかなり有りって感じです。
この度、タイヤ新調と同時でアライメントを調整してもらう予定でいます。
そこで純正のアームで元に戻るのか？それとも調整式アームに交換しないと
真っ直ぐにならないのか？
急激な内ベリが直ればOKなのです。固体差があるのは承知していますが
経験した方、情報下さい。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 12:00:43.44 ID:7hwvDt140

>>825
ドアとガラスで、既存のやつから使えるとこは使って20万ちょいくらいじゃないかな？

つーか不謹慎だけどさ、軽4なら使用台数多いし多分今回の地震で中古部品点数かなり
増えるだろうから、中古ドアとって調色して使えばいいよ。
それなら、中古ドア5万(ガラス付き)の調色4万で工賃込で11万くらいで済むかな。

俺住んでたとこも、台風で車いっぱい水没して中古パーツとか値下がりしたんだよね。
水没すると、エンジン内に水入っちゃうからエンジンOH費用かけて元取れるような
車種以外はスクラップになるんだよね。。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 12:22:48.28 ID:yk5gjJnoO

>>823
青いいね
青は汚れ目立つ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 14:29:37.12 ID:zwIQD7h80

>>829
純正だとほぼ調整幅無いに等しい。
外品にすると構造変更いるやつも多いから考えもの

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:03:25.83 ID:YTmwyBk2O

>>829

仮に調整式のロング入れたとして
フェンダー擦らないかなあ？

爪折りとか必要じゃね？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 18:17:38.10 ID:zSXTdZku0

832さん833さんありがとう。
やっぱり社外品が必要なんですかかね～
爪折は必要なら加工するつもりですけど。
う～ん予定外の出費です…
みんなそんなに落としてないのかな～

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 18:59:34.98 ID:llzeQIsa0

>>831
Z33の青かっこいいよな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 20:16:17.89 ID:Q/kFx1wD0

一部のPCゲーマーのゲーム内での行為が不謹慎だと話題

人気PCレースゲーム「Test Drive Unlimited 2」内において、車にステッカーなどを貼り付け装飾する
ペイント機能を利用して、被災地の県を列挙するなどして「不謹慎だ」などと批判されている。
以下が、実際にペイント機能を利用した本人によるアップロード画像だ。
http://loda.jp/tdu2/?id=182

・・いい感じのZだけど今は非難されても止む無しか

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 20:45:18.59 ID:UbQh/XEV0

日本のために祈ろうってのに?

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:08:51.71 ID:kyYWkVm00

>>837
ゲームやってるだけじゃねぇか。
キモヲタの世界じゃどうか知らんが、世間では不謹慎ととられて当たり前。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:20:00.42 ID:7RGl6MTB0

「がんばろうKOBE」もアウトか。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:27:07.03 ID:7RGl6MTB0

>838
あ、もしかしてprayとplayを勘違いしてはいないだろうな?

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 10:34:22.72 ID:HTQAKi+H0

津波で逝ったZ33のご冥福をお祈りします。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 12:20:34.23 ID:nVl57itnO

ＴＯＰＳＰＥＥＤのまふりゃーはいかが？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 13:36:24.78 ID:5/x0LVsp0

>>842
残念だわ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 13:52:25.06 ID:yaCUpAoy0

災害中だってのに
おまえらフザけたことやってんじゃねーぞ！
http://minkara.carview.co.jp/userid/583488/car/499730/2492398/photo.aspx

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 14:47:54.47 ID:cg1lU19yO

どーでもいーよ
災害中に一部の痛い車２ちゃんに晒す暇あったら
働いて募金しろよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 16:45:04.02 ID:nVl57itnO

>>843
残念なのか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 17:27:49.69 ID:xhulghXb0

千羽鶴てどこに送ればいいの？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 17:31:04.79 ID:FkEG/SjsO

>>847
千羽鶴は、病人または死者に手向けるもの。
生者に向けて送るなら、お金送ってあげて。
折り紙代だけでも良い。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 19:03:54.17 ID:HOoVAjgv0

間違っても糞アグネスに送るなよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 19:16:00.74 ID:zNQXS8Uo0

ヤフオク見て思ったんだけど前期の純正ホイールって
ほんと人気無いね。
まあかっこ悪いから仕方ないか。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 19:23:40.72 ID:98pw5kUMO

人気ないからスタッドレス専用ホイールとしては最高の一品なんだ
鉄っちんホイールよか数倍良いのにな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:30:27.63 ID:Iz4trzp00

いちおうアルミなんだろ？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:30:32.01 ID:ymn3s+oS0

nismoの羽。付けたいような無いほうが良いような、、。
皆さんのＺは羽付いてますか？

http://img.wazamono.jp/car/src/1300101971410.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1300101921569.jpg
（↑現状。リサイズ忘れて大きくてすみません）

少し外見を変えたいんですけど、オススメありますでしょうか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:39:42.88 ID:tXRdHRFJO

ノーマルだね
車高調で2㌢下げれは雰囲気も変わるよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:31:17.34 ID:IaoylTPSO

>>853
ニスモ羽根はお勧め

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:31:13.89 ID:6p4SmUAQ0

不謹慎だが、今後車の需要特に中古ワゴン車の需要が増える
でもZの需要は伸びないだろうから価格の下降に拍車がかかるだろうな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 02:24:25.55 ID:Lkv2XJGp0

>>853
後期か羨ましいのぅ・・・・

>>854の言う通り車高かな
車高落とすついでにサイドステップ変えたら大分イメージ変わるよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 06:12:57.70 ID:+PID0K300

被災地Z乗りですが、どなたかこの娘のガソリンの抜き方を知っている方いませんか？
給油口からホムセンでＧＥＴしたガソリン吸出しポンプを差し込んでみましたが
吸い出す事が出来ませんでした。ほぼ満タンなので、これをどうにか原付用に
転用したいのです。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 06:25:05.26 ID:/xW7Kx0h0

>>858
盗難防止に網が仕込まれてるって聞いた事があるので
基本的には抜く事ができないらしいけど…

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 07:48:03.42 ID:+PID0K300

>>859
ありがとうございます。
ふぅ・・・、チャリに空気入れとくとしますか・・・。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 08:55:35.71 ID:4f/lM8X1O

開店するかもわからないガソリン求めてスタンドは長蛇の列みたいだから自転車で正解だと思う

862 ：福島在住：2011/03/15(火) 10:36:50.63 ID:LVZk/lkn0

福島の中通り、浜通り地区は開業してるスタンドほぼゼロです
ローカルニュースで放映していた。
実際行ってみると、個人でやってるような小さいスタンドすら閉鎖！
12日までは1人5L制限とかで長蛇の列ができてたが、すぐ底をつきました。
地方は車通勤が多いだけに、ガス欠で欠勤する人が多数おります。
もしくは相乗りの同伴出勤指示とか。
電車通勤するにしても、駅舎倒壊で立入禁止になってる。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 11:12:55.23 ID:Pp4Joqg0O

>>858
全部抜くなら、車体バラしてタンク取り出さなきゃだけど、数リッターでいいなら
下り勾配のとこにZ止めて、インジェクターについてるホース外せば多分出てくる。
キャブ車からガソリン抜くときに、同じようなことしてたから。

やるなら、燃料ホース挟むクリップを忘れずに。
ホース戻すときに困るので。

･･･つーか、一般常識的にはNGかもしれんが、グシャった車ん中はガソリン入ってんだよな。
寒くなるみたいだし、小さい乳児抱えてて暖取れないようなやつに限っては
他車から採集認めてやって欲しいな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 11:51:03.70 ID:XzwaRhkB0

>858
運転席側が下、助手席側が上になるような勾配に車を止めれば20リッターくらいは吸い出しできた
勾配を急にすればもっと抜けると思う
ジャッキアップするとかね
水平でも数リッター抜けたと記憶してるが、全然抜けないの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:26:11.16 ID:oh1KCrDA0

割り込みごめん。
DE用のトウメイのエキマニってHRに付くの？
等長で安いから欲しいんだけど…
性能落ちたりしなければ…

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 07:00:15.55 ID:TSAwuwvDO

つくしパワーも50馬力はあがる

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 10:23:02.32 ID:ld0ZtjAE0

買っちゃた。
中期　S　MT　青　3.4万　205万
日産ディーラーで買ったんですけど延長保証って入ったほういいですかね？
\33,495で保証が3年になるのは結構お得だと思うんですけど。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 10:36:26.23 ID:A+5nGRAg0

必ず入るべし
ただ、日産以外でオイル交換とかできなくなるけどな
12点検も車検も日産で、という条件
だから実質3万なにがしの金額ではなくなるのだけどｗ

まぁオイル交換は回数券あるし、点検車検もメンテパックは用意されてるけど、そうなると果たしてお得な補償と言えるかどうか・・

オレは入ったけど安心料としては正直高いと思うよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 12:43:33.86 ID:9AW1EURX0

>>867
入らないほうがよい
保証外が壊れまくる

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 14:36:29.36 ID:zHzYfr4X0

>>867
入った方がいい

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 18:14:13.41 ID:ld0ZtjAE0

みなさんいろんな意見ありがとうございます。
>>868
そんな条件があったんですか・・・　
知りませんでした。
もうお金を振り込んじゃったんですけど納車前ならまだ入れるかなあ・・・
ディーラーが今日休みなので明日聞いてみて決めたいと思います。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 19:07:12.58 ID:qoFdpO+G0

HRにDEのエキマニって着くんだ～
なるほどなるほど。
着けた人いるのかな～？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:48:22.41 ID:TSAwuwvDO

俺がつけてるしマジで50馬力あがるからすぐ買ってつけろや

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 04:32:21.64 ID:Zdc2xpkr0

>>872
付くよ。加工必須だけど。
まさかアフターパーツがポン付け出来る前提で考えてるおゆとり様ではあるまい？

10馬力位は上がるんじゃない？
DEだと効果はデカイけど、HRは純正が等長みたいな形状だから微妙

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 04:58:56.55 ID:+DIqVtKJ0

>>874
まともなアフターパーツは普通にポン付け出来るんだけど。
てかポン付け出来ないような糞品質はやめといた方が良いぞ。
どっかに無理かかって壊れるから。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 15:08:42.44 ID:tlPShqe+0

自分のHRのエキマニ外してみたことあるが、あれは等長っていうのかねえｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:41:34.60 ID:IK0CIjBP0

約等長
だいたい等長
概ね等長

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:47:28.44 ID:YA0ywjkaO

リアタイヤがナチュラルスリックになってる

震災でも動けないじゃん

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:47:28.48 ID:e7XZ0xjXO

>>878
ゴメン意味判らないの俺だけかな？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 07:51:09.12 ID:13NV0KQlO

走らせたいけどガソリンが無いし屋根がシートじゃヤバイかな
リッター8じゃ当分妻の軽しか乗れないよ
2時間並んで20リッターって・・・・
終わったな（泣

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 11:55:46.30 ID:I0IsyVgm0

焦らず
まだ一週間なんだから

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:12:32.51 ID:KbAW9hLv0

俺の5km/Lなんだが…街乗りだけ＆渋滞だから仕方がない？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 17:32:10.76 ID:qhGRQWVZO

マジけ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 18:16:47.30 ID:I0IsyVgm0

大丈夫だ、問題ない

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 18:27:36.24 ID:MKxFAkwj0

20リッターも給油させてくれるなんて太っ腹じゃねーか
どこにお住まいで？
こちら福島の屋内退避エリア在住ですが、5L制限です。
災害ステーションとか大規模スタンドに限り、1日おきくらいで供給がある。
ただ、整理券で先着100人とかしか給油できません。
これが争奪戦で、前夜から車中泊で並ばないとあぶれる。異常だよなー
夜は-5℃とかだし、凍死する奴がいても不思議じゃねーぞ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:56:55.38 ID:13NV0KQlO

大阪に疎開された方が・・・・
未だ間に合うと思うけど

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:31:19.67 ID:Gtv+qPe10

そうだ大阪に来るべき。
東日本の一には悪いが平和だ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:56:58.16 ID:G1H4uIcb0

大阪へ行くにはパスポートが必要なんだろ？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:20:07.70 ID:UxI6YkW10

俺のＺさんはリッター６ｋｍ・・・・タイヤインチアップがいけないのかな

大阪弁は聴くだけでビビッちゃうからムリだなぁ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 01:32:19.13 ID:zKwuU5hu0

それっ

でもさすがに満タン入れたのに、残高デジタル表示が３０５kmってのは泣けてくる･････

千葉幕張は、満タンok増えてきたっ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 11:51:20.42 ID:LmNPExmJO

いまからZ君に乗って支援物資届けにﾋｬｯﾊｰしてくんぜ

出張中の茨城県民

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:29:50.94 ID:vu3FRp7NO

数時間後>>891は
http://imepita.jp/20110317/812850
Zじゃ迷惑になるだけだからやめとけよｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:49:16.62 ID:LmNPExmJO

でももう一緒にFDやらS15も向かってる
ｽﾎﾟｰｼｶｰ舐めんなよｗ

すでに下回り擦りまくりだが

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:54:14.94 ID:vu3FRp7NO

俺もオーナーだから舐めてないぜｗ
燃料切れや段差に嵌まって立ち往生する前にやめとけよｗ
地上高11㌢しかないんだし

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 13:16:14.52 ID:UxI6YkW10

>>891
そういうの気持ちはありがたいが迷惑だからやめてくれと言ってるじゃん

金だけ寄付しろ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:20:45.04 ID:f7VQIp5H0

寄付の実態知ってるだけに躊躇する
集まった額の半分以下しか届かないもんなー

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:22:24.95 ID:LmNPExmJO

みんな車高調入ってペタペタですがｗ

義援金はメインがみずほだから手持ちだけだしてきたよ

とりあえず荷物降ろしてUターン
帰るまでガソリンは持ちそうだ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:41:39.93 ID:uaz6HKxw0

電動格納ミラーを動作させないようにするにはスイッチを右側に倒しておけばいいんだっけ？
降りてロックをかけると強制的にたたまれるようになってしまった

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:46:38.86 ID:LmNPExmJO

中立じゃなかった？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:51:56.92 ID:vu3FRp7NO

>>897
気をつけてｗ
>>898
逆にしとけば畳まなかったはず

久々に手洗いしたけど新しい飛び石傷見つけると凹むよね

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:37:29.29 ID:gtenQnwTO

>>900
高速メインの俺は傷入りすぎて、逆にタッチアップでどんだけ綺麗に直せるか
ワクワクするようになった。

うちのZ、メーター表示でリッター10.5くらいなんだが。
みんな割と渋滞する地域住みor踏むんだね。
満タン法で計測しても、ほぼ合ってる。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 12:15:06.91 ID:NElBcHbgO

吸排気、車高調、インチアップして燃費が悪いのは当たり前
そんな俺はリッター6

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 12:32:21.38 ID:57EqWhM1O

まあ燃費を気にする車じゃないしね
俺のも>>902さんと同じ
冬は純正にスタッドレスで5かな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 12:56:50.22 ID:HyGyt6t+O

フェラーリみたいにドアが上に開くガルウイングにしたいんだけど、この改造をやってくれるお店教えて？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:12:00.97 ID:Zyqgn3yV0

>>904
ggrks

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:22:50.03 ID:bnnzSiEt0

>>904
地域も教えないで何が聞きたいのよ？
稚内市とかでもいいのか？

タウンページ開いて電話かけまくってみな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:31:08.25 ID:AdZxk/JG0

カウンタックっぽい開き方のなら見たことあるけど
あれはロングノーズ系の車には似合わないような気がした
ベンツみたいな開き方ならいいかもしれん
でもかなり難しそうな気がするけど
幅広くてドアがでかい車はガルウィングのほうが実用的だおな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:42:51.13 ID:DdVO+lZO0

Z33みたいにドアの短い車でやると、面白い感じになるよなｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:45:33.09 ID:bnnzSiEt0

>>908
Z33のドアは十分長いよ。
Z33はドアの内張りが厚みあるから1かなり開けてからじゃないと上に上がらない。
だから変な形に見えるだけ。

910 ：904：2011/03/20(日) 13:45:55.95 ID:HyGyt6t+O

調べたら工賃高いのでやっぱりやめときますｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:48:04.64 ID:bnnzSiEt0

>>910
工賃の問題なら自分でやれば？
フェンダーちょっと切るだけで簡単に付くよ。
調整はかなり時間かかると思うけど。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:05:02.87 ID:NElBcHbgO

ISのガルウィング見たときは噴いたｗ
カラフルに電飾LEDで飾ってて、アホにしか見えませんでした

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:20:36.11 ID:57EqWhM1O

大門さんのみたいな形状のGWINGならやってみたい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:23:51.83 ID:AdZxk/JG0

大門さんのやつドアじゃなくて窓だけだったよな
あれは高速の料金所で金渡すときとかカッコよさそう

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:58:48.73 ID:57EqWhM1O

大門Zは和製ボンドカーみたいでかっこよかったなぁ
しばらくしてサファリに乗り換えて出て来なくなっちゃったけどｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:40:22.95 ID:x4In21vMO

ヤフオクとかに出てる安い海外製(？)のフロントパイプ、エキマニって製品的にどうなんでしょうか？

国内メーカー物と比べると何が違いますか？

価格安いので、高いのより安い方がいいな、と思いまして

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:49:13.98 ID:bnnzSiEt0

>>916
エキマニは割れる。
補強してあるやつも割れる。
等長のやつね。
フロントパイプはたいして負荷かかんないからいんじゃね？
たいした効果も無いけど。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:11:18.41 ID:sllWoEL2O

>>917
参考になります。ありがとうございます。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:16:03.84 ID:G8CrK1/o0

オクで安く流れてる左ハンドル用のエキマニなんて、右ハンドル車に
付けようとするとステアリングシャフトに当たるからなｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:52:05.23 ID:0MjmSskR0

>>916
Edge Racingという米国製エキマニで1万5千km走ったけど全く問題なし
メーカーを吟味すれば仕上げも性能も国産と変わらないと思う
違うのは値段で、直接購入出来なかったけど送料込みで3万4千円

917の言い分は「米国製だから割れる」と言う意味では無いと思う
国産も同じように割れる個体は割れるものだよ

フロントパイプなんて米国メーカーに直接注文すれば$90＋送料で買える
国産品は確かに少し作りが丁寧だろうけど、この価格差に唖然とするね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:56:26.56 ID:JVdy05wEO

>>920そのedgeracingのやつ欲しいんだけど、売ってなくね？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:35:03.88 ID:0MjmSskR0

そう、今はWeb検索しても出てこないね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:01:39.04 ID:hJLkrKB1O

東名ｵﾇﾇﾒ

3万走っても異常無いし

てか前にミッションの異音の話しましたがオイル変えたらピタッと止んだわ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:18:19.22 ID:X88CYF9b0

なぜ「しました」だけ丁寧語なんだよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:23:27.40 ID:0r1pHk9k0

カーナビとかオーディオヘッドを自分で交換したことあるひとに質問。
シフトノブのとこのパネル外すだけで、2DINのとこの裏側ってアクセス出来る？

既設の社外ナビに、ipod用ケーブル取り付けたいんだがもーちょいバラさないとダメ
なのかどうか伺いたい。
仕事柄、ボルトナットが見えてるようなものなら得意なんだが、内装外すのは超苦手。
いけそうなら、少ない休み使ってトライしたい。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 01:11:55.75 ID:EL4mzJUv0

>>925
シフトノブのカバーを外して、コンピューター（たしか２本ビスだった？）
を外して、コンソールカバー（ビス６本程）を外してコンソールごと
浮かせないと無理です。（ナビ、コンポはコンソールに裏からビス留めされてま
いる）　又、作業をするなら三連メーター等は養生をお奨めします。
塗料が非常に剝げやすく・・・ちょっと泣けました。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 02:18:05.38 ID:pKvztEBn0

>>926
そっかぁ。
やっぱ、三連メーターのカプラー抜くとこまでやらないとダメなのね・・。

部品手配してからバラすことにするよ。ありがとう。
緑の養生ガムテープと毛布も忘れずに準備することにするよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:31:39.19 ID:G3ZKBxBM0

合コンでＺ乗ってると言うと
すごーいスポーツカー乗ってるんだ～
と、お世辞かしらんが言われる

だが俺的にはスポーツカー＝ヲタクなｲﾒｰｼﾞあるから
スポーツカーと思われたくないんだよね

高級車やラグジュアリーカーと言われるなら嬉しいんだがね

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 11:24:55.72 ID:sjKTjemJ0

お世辞だよ。本当はヘンに思われてる。ランエボですらちょっと派手なセダンにしか思ってない。
実際は車内の広いミニバンの方がウケがいいよ。
本当に車が好きな女なら、自分でスポーツ系の車に乗ってるからなぁ・・・。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 13:18:45.15 ID:p0kMqjFBO

中古80万から売ってる型落ちの33でラグジュアリーってw
Z32は発売当時新車で乗ってたらめちゃモテたらしいね。高田延彦や石田純一も乗ってたし。
時代の流行りもあるしZ32のが100万ぐらい高いし、今はクーペは売れないからな…
Z34に乗ってる芸能人とか聞いたことないし。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 16:19:36.68 ID:w/w8Y4stO

33でラグジュアリはないわw
何処見渡してもプラスチック、革シートのショボさと言ったら…
内装張替えて、ショップにアレンジ加えて貰ったＺなら…話は別だが

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 16:34:11.12 ID:gm8dz+VhO

端から見れば2シーターで実用性もなく維持費が高いZはラグジュアリーにみられてると思うよ
それに今時の子は車自体に興味ないから中古の軽乗ってるの多いし
世間体的にも独身でスポーツカーやミニバン乗りは特殊な子扱いだし

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 17:22:28.06 ID:aSKxTvWX0

スポーツカーとミニバンを同列で語るかね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:08:08.34 ID:0KJ+T/z70

>>930
Z34乗ってる有名人と言えば出川がいるだろ。
有名な話だぞ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:15:11.43 ID:tsLyWo0xO

バージョンニスモってエアロの着いたゼットの事だよね？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:35:11.05 ID:gm8dz+VhO

ノーマルとバーニスの違いは
エアロ
ニスモのスポリセ
マフラー
エアクリ
スピードメーター
VDCなし
ブレーキパッド
軽量ホイル
タイヤ

迷ったあげくロードスター買ったけど
リアマフラー回りさえかっこよかったらバーニス買ってたよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:35:30.20 ID:5ZajjILY0

>>934
出川は確かポルシェだろw

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:36:40.78 ID:w/w8Y4stO

出川ｗ
34ぶつけた時のリアクションみたいわｗｗｗ
33乗ってた芸能人も確かいたな
今乗ってるか知らんけど

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:53:42.19 ID:0KJ+T/z70

>>937
出川は34出てすぐ買ったよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:59:54.55 ID:5ZajjILY0

>>936
ニスモのスポリセ？

ECUは多少弄っているが、
エンジン本体はノーマルZと同じ。

ボディに一部溶接接合やフロント
タワーバーの補強、ヤマハのパーマンス
ダンパーが施されている点や専用の
サスが組まれている点もノーマルと違う。

大体が後付けチューンできるが、フロントピラーと
ルーフの接合部を溶接して剛性アップさせているのは
バーニスならでは。

最初は派手なエアロに引いてしまったが、今ではこれも
ありかと思う。

以上 Ver.S乗りの呟き

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:01:46.97 ID:5ZajjILY0

>>940

誤　ヤマハのパーマンスダンパー
正　ヤマハのパフォーマンスダンパー

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:03:20.21 ID:gm8dz+VhO

>>940㌧㌧
そーなんだ！ありがとう！
Dラーにニスモ製のECUだって言われたんだけど別物だったのね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:07:58.86 ID:2ih8NfGy0

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e112955871

これってどうなの！？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:13:46.95 ID:0KJ+T/z70

>>943
ぼったくり。
3年くらい前に6000円で落としたよ。
TIG溶接の所が3万キロくらいで割れた。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 04:56:18.32 ID:QX8qY3Cd0

>>928
z乗りは合コンなんて、しない…何故なら、Zがあるからさ！だろ？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 07:15:07.02 ID:SPvT/yszO

Z33でフルエアロ組んでる人はニスモが1番多い？

ベルテックス、ドゥーラックとかは希少？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:20:30.66 ID:FWgHY5HV0

　２７日放送のテレビ朝日系ドラマ「Ｄｒ．伊良部一郎」（日曜後１１・０）の最終回で、
往年の人気ドラマ「西部警察」の劇用車が２７年ぶりに復活する。

　珍騒動を巻き起こす破天荒な精神科医、伊良部を演じる
俳優、徳重聡（３２）の連ドラ初主演のラストを飾るため、
石原プロモーションの先輩、舘ひろし（６０）がひと肌脱いだ。

　舘は強迫神経症をわずらう刑事役で登場。
その刑事というのが、「西部－」で演じたキャラクター、鳩村刑事というわけ。
群馬・高崎市で行われたロケでは、同作で使用したマニア垂涎の劇用車を復活させ、犯人との対決場面を撮影した。

　徳重は、石原プロ社長の俳優、渡哲也（６９）が演じた「西部－」の大門刑事の愛車、金と黒の覆面パトカー、
日産フェアレディＺに乗って颯爽と登場。舘は同作で愛用していたバイク、ＫＡＴＡＮＡで疾走した。

　「２７年ぶりに乗ったら、なつかしくてアクセルを上げたくなった」と感激した舘だが、
もみあげを描き、大門コスプレに挑んだ徳重には嫉妬のまなざし。
「社長のライフルも持たせてもらって…いいのかな」と大興奮で喜ぶ後輩に、
「全然、よくないよ。しかも僕を通り越して」とうらやましがっていた。

ソース：SANSPO.COM（サンスポ・コム）
http://www.sanspo.com/geino/news/110324/gnj1103240504008-n1.htm
画像：「西部警察」の劇用車をバックにポーズを決める徳重聡（左）と舘ひろし。名作復活の声があがるかも
http://www.sanspo.com/geino/images/110324/gnj1103240504008-p1.jpg
左から原幹恵、徳重聡、舘ひろし、余貴美子、金児憲史が暴れ回った
http://www.sanspo.com/geino/images/110324/gnj1103240504008-p2.jpg

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:35:47.80 ID:SdotWZBRO

>>947
やっぱりガルウィングドアいいなー

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 15:24:19.37 ID:DauxH3r+0

>>943
遅レスですまんが、それは対策前の品で耐久性が悪い。
>>944の言ってるように溶接部分が割れる。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 18:32:37.29 ID:vtqa1UGj0

＞ニスモのスポリセ

それS-tuneと勘違いしてる

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:32:37.51 ID:vAVfuYXvO

33のバージョンニスモって後期33と同じエンジンですか？エアロ着いてるだけのZではないですよね？34のバージョンニスモは出力が違うみたいだから…誰か教えて！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:39:28.04 ID:/zhFWvpF0

一緒だよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:43:23.17 ID:vAVfuYXvO

ありがとうございます。じゃエアロバージョンと認識すればよいですね

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:41:14.74 ID:kqSYlnEE0

2DINをオンダッシュという新しいカタチ。
http://u1.getuploader.com/mouse/download/684/2din.jpg
Z33ナビ特等席に社外2DIN埋め込みたいってやつ多いけど、
つまりこういう事でしょ？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:54:04.12 ID:GeChIWWH0

すぐ盗まれそうだなｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:09:35.70 ID:CU8J4cF10

>>953

分からん奴だな。
エアロパーツだけじゃなくて、
ボディ剛性、ダンパー、専用サス、専用マフラー、
タイヤ＆ホイール等、ノーマルよりもスポーティに
なっているよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:26:48.34 ID:vAVfuYXvO

でも同じエンジンで出力も一緒ですよね？まさか空力が違うとか言わないで下さいよ！サーキット走るわけじゃないんだし～ただし見た目のスポーティーさの違いは明らかですよね～
タイヤも違うしホイルも違うしね

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:55:05.92 ID:V3RgtbV60

>>957
サーキット走る訳じゃないならエンジン出力なんてどうでもいいだろ？
バーニスはフロントもリアもゼロリフトだから雨の日の高速道路での安定性もいいし普段使いでもノーマルより安定してる。

壊滅的にかっこ悪いリアの造形をガマンできるんであればノーマル買うよりずっといい。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:05:26.69 ID:Lwzfgr7r0

http://hamusoku.com/archives/4336740.html?1300721613#errors

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 05:25:46.59 ID:x1dvm5wL0

>>959
？？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 09:03:40.44 ID:q+loS1Zk0

>>958
標準車でも純正のちっちゃいリヤスポイラー付けると前後ゼロリフトになるよ。
要するにハリボテエアロ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 10:25:35.36 ID:RcK93KaQ0

バーニスはマイナスリフトじゃなかったか？一応。
マイナスリフトを体感するような走りをする奴なんて滅多にいないと思うけど。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 10:59:39.15 ID:HMCezHr70

空力改善のためにオーバーハング伸ばすなら、カーボン等の軽量な素材使わないと
重量増のデメリットのほうが多いような気が。　バーニスの羽、何kgあるんだろｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 13:31:28.24 ID:SC+y2lSc0

カーボン素材は耐久性、コストの問題で自動車メーカーは滅多に採用しないんだよな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 18:30:40.53 ID:/ASqGn35O

バージョンニスモなんてサーキット行かないと空力の意味なし！馬力もノーマルと一緒だしな！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 18:54:52.80 ID:SAPPqg890

溶接増しとかパフォーマンスダンパーとか惹かれる要素はあるけどな・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:10:40.81 ID:HMCezHr70

パフォーマンスダンパーやタワーバー、ラゲッジルームとフロアの黒い補強鉄板は
FASTに載ってて後付けできるし、溶接くらいじゃないかな。

でもスポット溶接追加＆補強なら金と手間はかかるが後からでもできて、レースに出るような車両はバーニスよりも頑丈に仕上げてるようだからどうでもいいかもしれんなｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:30:51.81 ID:Ivg+kRvg0

コストパフォーマンス考えればバーニスは良く出来ていると思うが。
マイナスリフトは一般の高速道でも体感出来るほどだし、引き締まった
サスやボディ剛性でノーマルよりもコーナリング性能はアップして
いる。年数経っていなくて距離が少なく程度の良いMTは350万くらいで
出ていると新車で買ったVer.S売っぱらって買いたくなることが有る。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:38:20.26 ID:xVZ8Es7I0

当時雑誌で、バーニスは得なのか？ってやってた。
結果は自分でやると50万ほど高くなるので得と出てた

俺はバーニス乗りだが、買った一番の理由はエアロがウレタン製だったから。
Zに限らずフルエアロ組んでる車でも、バッキバキに割れてるのを見るとなんだかなぁと思う。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:38:44.32 ID:jcxq5HCq0

ふーん、エアロだけじゃ無いんだ。
でも初めからカスタムされてると、飽きたとき変えにくくね？
羽はいらねー！とか、ホイール変えたい！とかなったらどうするの

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:44:15.65 ID:UYkht2iZO

前期輸出仕様で0-240やってる動画がユーチューブにあるんだけど、国内仕様
ドノーマル＋リミカorECU書き換えすれば、メーター読み240出るのかな？
めちゃくちゃ長い直線ないと厳しいけどｗ

今社外マフラー入ってるんだが、メーター読み240に届く程度の性能があるなら
ノーマルマフラーに戻したい。

HRの海外仕様は260くらい出るみたいだね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:15:22.25 ID:k6IGDrfgO

サクラムつけてラッパ鳴らして喜んでるヤツってアホ丸出しだよな！なぜ抜けの悪いの選ぶかね…

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:38:19.69 ID:UqAliCTX0

>>971
ヒントギヤ比

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 08:06:48.97 ID:dklM3YDf0

管弦楽器で一番音低いのって何だ？トロンボーンとか？
それの構造マネしてマフラー作れば、似たような音色になるかな？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:14:48.43 ID:d9bKqwB80

>>972
純正、Saclam、お前さんが良いと思うその他おすすめの社外マフラー(当然車検対応で)の3種について、圧力損失を測定した実験結果を示してくれ。
「抜けが悪い気がする」だけじゃ根拠のない営業妨害だぜ？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:19:02.08 ID:d9bKqwB80

http://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2010/09/post-1124.html

Z33 純正品の・・・・圧力損失：106mmaq
65mmストレートパイプの圧力損失：10mmaq
Z33　SACLAMサイレンサーの圧力損失：14mmaq
Z34　SACLAMサイレンサーの圧力損失：13mmaq

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:57:58.71 ID:pVVkIutBO

>>976
意外に抜けいいんだな。
と思ったけど、φ65って径小さいな。
純正悪すぎなだけか。

錆びるのがヤなんだよな。
そこそこ抜けが良くて、SUSで出来てて、音量静かなやつがいいんだが。
圧損と流速は≒だけど、静粛性とは比例しないんだよね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:25:26.29 ID:a6cX/eop0

>>974
なぜ弦楽器が出てくるｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:14:54.75 ID:IUdd09Fc0

>>976
負荷を掛けた3500ccエンジンの排ガス量が植木用送風機並みだったら、
その結果で合ってるんじゃないかなｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:48:39.11 ID:pVVkIutBO

>>979
圧損は曲がり損失や、管内径、管内面に依存するから同じ空気で測定すれば
近似した結果になると思う。

元圧はたしか関係しなかったと思う。
もちろん流速には、体積や元圧が影響するけど。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:22:21.88 ID:p+psdQuC0

排気って衝撃波だから普通の扇風機とは全然違う。
銃のサイレンサーと同じだから、衝撃波は大きく広がる習性がある。
広がる空間が少ないと音は消えないし、狭い空間で音を消そうとすると損失が大きい。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:30:58.51 ID:7UMzVonmO

スーパーサウンドマスター付けようと思うんだけど、どうかな？
パワー等は気にして無い、住宅地でうるさく出来ない
たまに高速でいい音が聞ければ良いんだが、
情報弱者の俺にご教授下さい

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:26:41.22 ID:rCTYSn3+0

>>972
>>979
お前たちにはぜひ一度、商品を買わないとしても
SACLAMを訪問して工程を見学して欲しいと思ったよ。

整理整頓されたきれいな工房の中で、
どれだけ丁寧に製品を作っているか。
SACLAMが評価されているのは、
決してサウンドだけではないとおれは思うよ。

その工程を見てもまだ悪口言えるのなら、もう何も言うまい…。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:39:38.04 ID:a6cX/eop0

>>983
他メーカーの工場もすべて見て回ったうえでの評価？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:52:25.05 ID:IUdd09Fc0

>>983
＞整理整頓されたきれいな工房の中で、
＞どれだけ丁寧に製品を作っているか。

もう、排気・消音性能どうでもいいやんｗ
膨張しながら流れる排ガスの替わりに、そよ風送って試験してる時点で大体想像つく。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:25:54.92 ID:d9bKqwB80

>>985
とりあえずお前がとんでもない無知だって事はよーーくわかったよw

膨張しながら・・・だと？w
サイレンサーに入った排気は出口に向かって流れる間に冷めて収縮することはあっても(無視できるごく僅かな程度だが)、サイレンサー内に熱源(7気筒目？w)がない限り入った時以上に膨張なんてしねぇよw

http://www.saclam.com/contents.html
ここ読めばsaclamの技術レベルの一端がわかるでしょ。
読んでも理解できない？ご愁傷様です。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:48:30.12 ID:IUdd09Fc0

>>986
おいおい、　排ガスは圧力から解放される勢いでエキマニから出口に向かって
膨張しながら排気管を進むぞ？
サイレンサーの無いマフラーが爆音なのは、排ガスが急激に膨張する時に
発する音がそのまま聞こえるからだよ。　分かるか？ｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:58:22.97 ID:9wCEO7ZPO

マフラー替えても遅さは変わらないんだし近所迷惑なだけじゃん
爆音響かせてもノーマルのエボインプやTTやZ4にすらぶっ契られるんだしさ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 17:31:03.19 ID:34MepSO60

そもそもマフラーって、エンジン内でガソリン燃やしたときの煙を
後方へ捨てるためのものだろ？
だからエンジンを後ろに積んでる車にはマフラー無いし

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 17:57:42.78 ID:fIvoCvqK0

>>989
ヲマイ馬鹿か？
免許も無いんだろ、それとも釣りか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 17:57:57.13 ID:Shv+NCX30

>>986
どう見ても普通のチューニングショップです。
本当にありがとうございました。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 18:12:26.25 ID:4uuUQxlx0

>>939

日産のリーフか

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 18:25:11.16 ID:EC7QPG5nO

サクラム信者必死w
ステンのくせに高すぎなんだよな
チタンでも同額程度で買えるのに
小さな町工場だから利幅を大きくしないとやっていけないのは分かるが、それにしてもボリすぎ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 18:27:33.08 ID:7UMzVonmO

>>982
・・・・・

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 18:44:13.83 ID:4uuUQxlx0

何かAUX端子につなぐと
加速にあわせてフェラーリディーノの排気音がスピーカーから流れるってものがあるらしいお

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:50:18.77 ID:tpHAwbZI0

>>987
だから膨張した排気が出口に向かって流れるだけで、サイレンサー内部で膨張してるわけじゃない。膨張が起きているのは気筒内部。
膨張「しながら」とか妄言垂らすなw

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:12:41.45 ID:Shv+NCX30

>>996
衝撃波なんだから、エキゾースト出た瞬間からサイレンサー出るまで膨張するから。
一番体積が大きくなるところで細いヘンテコな配管で絞ってしてフン詰まらせて
プップクプーとラッパみたいな音出すのがサクラム。

本当に信者は頭悪りいなｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:26:45.78 ID:k6IGDrfgO

サーキット走ればわかるよ。サクラムのふんずまり…そしてなぜあのラッパがフェラーリ音と言うか理解できないな 65パイ！街乗り物だ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:30:05.79 ID:p+psdQuC0

>>996
物理赤点だろ？
普通はサイレンサーの空間で衝撃波が膨張する事によって衝撃波のエネルギーが単位体積あたり弱まるので音のエネルギーが小さくなる。
サイレンサーの空間が小さくてもエネルギーを打ち消す方法に2ストロークのチャンバーのように出口を細くして衝撃波を詰まらせて次の衝撃波とぶつける方法がある。
当然排気効率は悪いが2ストロークの場合は排気効率良すぎると生ガスまで排気してしまうのでわざと排気効率悪くしている。
4ストロークでこれをやるのは愚かにも程がある。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:44:26.43 ID:fIvoCvqK0

1000

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