【VW】フォルクスワーゲン・ポロPart53【POLO】

>>709
もしかしたら、上位車種で装備されているオートライト用の日照センサーかも。
ポロにはオートライトが無いから中身空っぽなんじゃないかな?
>>726
それ逆。鉱物油用のシールを使ったエンジンに主成分がPAOの化学合成油を
使うとシールが痩せてオイル漏れ起こす。基本的に一般的な化学合成油の
主成分であるPAOはシールを痩せさせる働きがあり、鉱物油及びモチュールや
レッドラインで有名なエステルベースの化学合成油はシールを膨らませる働きがある。
VWの純正はPAOベースで、それに合わせたシールを使ってるから、理屈的には
どの種のオイルを使っても大丈夫なはず。
逆に国産のように鉱物油が純正の車にPAO系のオイルはちょっと不安。
市販の化学合成オイルの場合、PAOにエステルをちょっと混ぜて痩せると
膨らむのバランスを取ってるんだけど、モチュールのオイルの値段を見ると
わかるようにエステル系は結構高い。だから安い化学合成オイルの場合
エステルケチってる可能性があるから気を付けたほうがいい。ついで言えば、
ブリジストンがスタッドレスの発砲ゴムの気泡比率で特許取ったように、
MobilがこのPAOとエステルの黄金比で特許を取っているらしい。オイル漏れが
気になるならMobil1か、鉱物油の中でも高度に精製されたハイドロ
クラッキングオイル(Mobil1の10w-30とか、AGIPが前面に押し出してる）を
使うといいかも。
オイル板で得た知識だから、あくまで参考にね。