V35・V36はスカイラインとして認められない10
確かに営業車で使ってるがな>クロスオーバー
余裕のある、ハッチバックまたはワゴン的な使い方が出来る日産車って
他にはもうミニバンしかないから…
会社の金だから自由に使えるってかw
普通500万以上出すなら外車へ行くシナ。
クロスオーバーって全然見ないな、一度乗ったことあるけどたしかに高級感があるけど、
やっぱ値段がなー
昔スカイラインバンってあったよね。 ライトバンみたいなの。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 18:47:30.14 ID:y1wdvYof0
R32セダンに見切りを付けて、V36クーペを買った無職の俺が通りますよ。
いやー、もてないし、おもしろくないし、不便だし最悪な車だったよR32セダン。
しかも、下取りは泣きそうな金額だった...
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 18:52:33.70 ID:d5GP/9yp0
いやー、おもしろくないし、不便だし最悪な車だったよV36クーペ。
しかも、下取りは泣きそうな金額だった...
今買うとけっこう高いよ極上のR32セダン。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 19:22:00.89 ID:y1wdvYof0
物凄い僻み…w
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 19:29:12.83 ID:y1wdvYof0
V36クーペ乗り。
M6やRS5にコンプレックスは有っても、R32セダンなんかにはないわな。
逆に末端中古車のスカイライン乗ってるほうが「V36クーペ買えなかったからこれにしました」
って言ってるみたいでまさにコンプレックスだよ。
まぁ、世間の大半のスカイラインはそうなっちゃうんだけど。
>>932 2.5Lの廉価版を追加してもいいよな。
最近の日本市場では上級車=セダンという図式は必ずしも
当てはまらないし、その気になればもっと売れる車だと思う。
コンプレックスあるのw
かわいそw
>>937 自分の会社ですが何か?
さすがにベンツやBMWで営業に行くわけにいかないし
レクサス、クラウン、フーガは社長の定番すぎてつまらないし、
子供の頃親がR30バンを持ってたから全然違和感がない。>クロスオーバー
今のV36、クロスオーバーの価格帯って、すげー上がったな。
R32比で、モデルチェンジごとに50万円づつ上がってきてる感じ。
今やR32の頃のシーマの価格大差ない…ということは、不況の今だと、もっと割高に感じる
認めたくない気持ちはわかるが、もう台数売れる車じゃないし、
日本では、もはや小金持ちオヤジのノスタルジーで乗るクルマだと思う。
ただ、V35はクルマとして未完成すぎた。
あの◎テールを辞めた事は歴史上の汚点だと思うから
個人的には認めたくない(特に前期)
でもクーペに関しては36より35の方がかっこいいよね。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 20:49:54.53 ID:y1wdvYof0
R32.33.34…若者走り屋系暴走車両。事故率が非常に高く保険も高額の反面、車両は低額w
V35…下手に近未来を意識し、丸みを帯びた車体でカメレオン顔にも関わらずスカイラインの名をパクってデビューした為非難轟々w
クーペも酷いが、セダンの非力な最下位グレードの2500ccはもはや奇形車と言っていいw
V36…V35と比較される為出来は素晴らしい。セダンの風格はEセグのFUGAに迫る勢い。世間の大多数女性は高級車と認識している。
特にクーペのエクステリアは国産車の中でもトップ。残念ながら中古のV35しか買えなかった若手オーナーからは常に羨望の眼差し。
R35…高額車両なため金のあるオッサンしか乗れない。全若者走り屋系の憧れだが高額車両のため金が余ってる
オッサンしか乗れない。若者は只指銜えて買えない理由をグダグダ述べて正当化するのが精一杯w
> R32.33.34…若者走り屋系暴走車両。事故率が非常に高く保険も高額の反面、車両は低額w
歴代スカイラインは暴走族ご用達だった
>>947 すげー同意。
V35クーペとV35セダンって全く別物のイメージ。
V36も悪くないけど、V36はセダンがいいからクーペが霞んでるような気がする。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 22:20:33.36 ID:qn1+IY8a0
今もR32セダン乗ってるけど、乗り続けるか買い換えるか考え中。
けっこう高いな。極上のR32セダン。
白でセダンでMT車で低走行距離でってこだわる程に高い。
格好はいいが、乗り心地がトラックみたいなんだよな>V35クーペ
シャシ剛性に較べてタイヤが太すぎ
クーペは格好優先で
走りはセダンのほうが比較的マシなのはV36も同じだけど
>>952 マジで35クーペはウンザリするほど乗り心地が硬かった。
36クーペは多少乗り心地いいの?
>R32.33.34…若者走り屋系暴走車両。事故率が非常に高く保険も高額の反面、車両は低額w
10年〜20年前も前の車に値がついて店頭に並ぶわけですね
某車は10年、20年たった時に値段が付くのでしょうか?w
次期マークXはFFになるらしいですね
スカイラインも(ry
まぁスカイラインは次期はFRでほぼ確定だし
その次はベンツとプラットフォーム共用って話だし
マークXと違って海外でインフィニティブランドで売ってるわけで
そうそうFFにはならないんじゃないかなぁ
レクサスだってISがFFになるって話はないだろ?
次の次かあ
10年は先だろうけど
そのころ日本で買える日産FR・メルセデスは中国製になってるかも。
震災で調達不能になったVQエンジンの部品
例えばエンジンブロックはアメリカ製になっちゃった…
今や、ブランドが残ってるだけでも感謝した方がいいな
マークIIやサニーでは
認めるも認めないもなくなってるんだから。
> 今や、ブランドが残ってるだけでも感謝した方がいいな
誰も思ってない
34まででやめときゃよかったものの
35なんてぶざま
日産もときめかないんだからw
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 17:40:25.40 ID:m7U7UFqqO
ブランドさえスカイラインなら
買う人間が年一万近くいるんだから
俺にとってはスポーツセダンとクーペが揃ってるだけで十分スカイラインの系譜を継いでいると思えるね。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 21:22:44.93 ID:ggMoyqqX0
スカイラインの車名はR34でやめといた方が良かった。
やめたらゼロからやりなおし
やめなきゃ名前だけで騙されてくれる奴もいる
俺みたいに
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 22:31:58.42 ID:zTG2Cads0
新型の530ps、真紅のR35が納車されて一ヶ月。
前車がR34GTRだっただけに、色んな車に煽られ続けたけど
これに乗り換えてからは全くと言っていいほど煽られる事は無いね。
車好き系のドライバーは距離を置いて眺めてるし、信号で並べば隣の人と必ずと言っていいほど目が合う。
街中では注目の的。駐車場では時たまコソコソと見物人が…w
特に行き先は無くても休日なんか人の多い街中を徐行で走行するのが快感。
もう嬉しくて嬉しくて…。
本当に良かったデス。
かろうじてスカイラインに残ってる物
FR、マニュアル(クーペだけだけど)、丸型テール
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 22:50:51.91 ID:ggMoyqqX0
普通にR32セダンGTS-tタイプMでR35GT-Rを追い抜いたんだが...
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 22:57:10.66 ID:fvFxMh4UO
よかったですね
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 22:59:23.98 ID:zTG2Cads0
>>966 逃げるようにその場を立ち去りたい気持ち、よぉくわかりますwww
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 23:10:16.35 ID:ggMoyqqX0
>>968 「新型のR35GT-Rなんか、眼中にないぜっ」ていう気持ちです。
みずぼらしい
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 23:14:37.38 ID:zTG2Cads0
新型の530ps、真紅のR35が納車されて一ヶ月。
前車がR34GTRだっただけに、色んな車に煽られ続けたけど
これに乗り換えてからは全くと言っていいほど煽られる事は無いね。
車好き系のドライバーは距離を置いて眺めてるし、信号で並べば隣の人と必ずと言っていいほど目が合う。
街中では注目の的。
駐車場では旧型GTRオーナーがコソコソと見物…w
特に行き先は無くても休日なんか人の多い街中を徐行で走行するのが快感。
もう嬉しくて嬉しくて…。
本当に良かったデス。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 00:19:16.81 ID:NTcgpbxv0
R34GTRだったら尊敬のまなざしで見るよ。
こないだ駐車場で自作だと思われるR34GTRセダンを見た時は写真撮ったし。
R35GTRのGTRらしくなさは何だろうね。
さっさと抜き去って視界から消したくなる。
車が注目されているだけなのに自分が注目されていると勘違いしている方がいらっしゃるようでw
>>972 豚系と違って随所のディテールにGT-Rらしさを取り入れているのにGT-R
らしくないのはR34以前と比べ全体のプロポーションが違うからだろうね。
ハコスカからR34まで、歴代のGT-Rはあくまでも普通のスカイラインが
ベースで、それと分かる形をしていたからね。
R34はGT-Rも含めて
馬鹿みたいだけど
なんであんな時代遅れで不格好なハリボテを
ドヤ顔で乗ってるだろうと思う
ノスタルジーとか味があるとか以前に
古いだけ
a
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 19:08:13.75 ID:tLC8KWmk0
聞いて聞いて!
今日さ、黒くてダサい爆音発してるR34GTRがいたのね、
そんで、俺の530psのR35が前に入ったその瞬間から今までは何だったの?
ってくらい静かになっちゃってさ、バックミラーでドライバー見たら顔隠してシュンとしてんの。
車間距離気をつけてくれるし。保険、大丈夫かな?多分追突したら弁償できないんだね。
好きで乗ってるんだったら、自身持ってドヤ顔で乗ればいいのに。
ああいう、五月蝿い車消えて欲しいよね。非力な2600ccのエンジンでさ
遅いのに五月蝿いって無意味だもん。よくあんなの乗るよね。かっこわわりぃ。
どんなにR34イジったって、俺の車の0→100は3秒だよ?3秒。勝てないでしょ?
とっとと捨てて20年ローンでR35買えばいいのに。あはは。
消耗品だけで普通の車のローン並の金が飛んでいくし、
中古市場で人気がないので売るときは二束三文だってね。
今中古だと乗りだし500万円ぐらいからあるんだっけ?
V36乗りの気持ち悪さは異常
はいはい
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:26:25.13 ID:sye5b0KV0
骨董屋 ププッ。産廃業者かもw
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 23:30:21.00 ID:gsZAZ1Fw0
R32セダンを維持していくのも結構大変だよと言っておきたい。
突然の故障や消耗品で普通の車のローン並の金が飛んでいくし。
それを浪費というんだが
>>977 車名を置換すれば、いろいろつかえそうだな。