【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.42【ATENZA】

バックモニターでも真っ直ぐ停めるの難しいとか終わりすぎだろ
下手とかいうレベルじゃねーぞ

別に常識の範囲内なら斜めってようが何だろうが枠にさえぶち込めばそれでいいんだよ

切り替えしてもいいからしっかり枠に入れてくれればそれでええ
斜めだったり寄ってたり邪魔な駐車さえしてなければ

exeのｲﾝﾃｰｸとﾏﾌﾗｰつけてる人いる？
多少でももっさり感消えるなら、買いたいんだけど・・・
そんな感じでしょ？

×そんな
○どんな

>>604
音は変わる
あとはｼﾗﾈ(ﾟ�听)

近所の人の視線も変わる。悪い意味で。

じゃあ売却します

え、近所の視線ってそんな爆音になるの・・・？
それはパスだなぁ

日本人じゃないのか？

今日アテゴン25EX納車だったぜ！

明日は慣らしがてらちょっと遠出する予定。楽しみすぎるww

>>611
裏山！
俺も早くアテゴン25EX納車してほしいんだぜ＞＜

みなさん、誤解を招くような書き方をしてごめんなさい。
次世代ワイドミラーってのは、サイドに貼り付けるもののことです。
アテンザを購入した当時、高くて買えなかったのですが、
うちの嫁さんの車庫入れ時の奮闘っぷりを見ていると、
かわいそうでやっぱり買うことにしました。
今日は五人乗せて高速道路を走ってきたけど、バックミラーで後ろを見ると、
人の頭で全然後方が見えなかったんだけれど、サイドがよく見えるので、
すごく走りやすかったですよ。

サイドに取り付ける次世代ワイドミラーなんてあるのか。
ちょっと関心あり

一般道の話だがTIDAなんかが張り合ってきた。
初速で差をつけて５秒ほどで８０ｋｍ程度で抑えてたら抜いていくもんだから
今度は１００ｋｍまで抑えず上げてったらさすがについてこなかったけど。
まあ馬力はそんなないけどてぃ〜だ乗る地味野郎なんかに自己満足させるのは
つまらないので。真っ赤な２０００ｃｃセダン乗りの子持ちイケメンです。

一般道で100km
張り合ってきてると妄想
イケメン

このあたりが突っ込んで欲しいところ？

ティーダを100KMでチギった！まじで

>>616
うん、いい線。オレもつまらないってところが抜けてるくらいか。
でも追い越し車線の後ろついてたのを車線変更して走行車線の先頭に
わざわざ出てきたもんであながち妄想でもないとは思うけど。
今度はしません。

>>615
50歩100歩

>>604
ｲﾝﾃｰｸ爆音にならないよ、消音抜くから吸気音が大きくなるだけ
その音を知らない人が聞けば、ぶっこわれた車認識されるぐらい

HIDとかLEDポジションって純正OPと社外品で明るさとか全く違うもんなの？

>>620
情報ありがとう！
でもやっぱり吸気排気変えただけじゃ、もっさりなのは変わらんのかな？

>>622
ダイエットｵﾇﾇﾒ

断食

ーテスト

はじめまして。MC前の25Zワゴンです。
ブリッツのエアクリとEXEのマフラー、どこかのCPUで多少、もっさりは消えたけど、やはりゆったり車と割り切った方が良いかも。。。

>>621
HIDはベロフでめちゃ明るいのを出してるな。
明るさと引き換えにレンズがすぐ黄ばみそうだが。

ポジションのLEDはしまりす堂の36灯がお勧め。
交換時は硬いと評判だが、軍手付ければ余裕だろうし
俺はふつうの体格と体力だが素手で大丈夫だった。

一般道に追越車線ってあるの？

>>622
素人考えだけどトルク抜けして出だしがよけいにモッサリすると思う。

>>622
マフラーはexeと違うの入れたけど60km/h超えたあたりから直線の延びが違うかなぐらい

>>628
急勾配があるところにはあった
登坂車線ともいうが

マツダ、アクセラにSKYACTIV(スカイアクティブ)初搭載…カナダで2012年モデルを発表
http://response.jp/article/2011/02/18/152048.html
http://www.mazda.ca/root.asp?path=eng-corp-press----

次期アテもこういう感じになるんかなぁ？？

みなさんフォグの色どうしてる？
純正のまま？

HIDにしたいけど雨の日に困るしなぁ

フォグをHIDにすると怖いお兄さんに絡まれる恐れがある。
てか夜中普通の雨程度では点けた事ないけど。

>>632
俺黄色

最初白にしてたんだけどフォグの機能は黄色が一番って結末にｗ

>>632
PIAAの5100K
視認性はそんな純正と変わらず見た目がクールに

フォグをHIDにする奴ってアホのDQNちゃんだけだろ

フォグの意味すら分かってないバカは意外と多い。

霧の無い地域でフォグの明かりなんてどうせ見えないからファッション

俺の場合、実際にフォグなきゃならん霧に遭遇しても、
慣れてなくて事故りそうだからって、ひきこもりそうｗ

ニッポンゴデ　オケー！

今日シルバーのアテゴン初めて見たんだが、すげーかっこ良かったわ
シルバーの車でかっこ良く見えたのは初めてかもしれん
シルバーといえばドイツ車という個人的なイメージがあるが、
ドイツ車でもシルバーだと地味に見えていたのに

こちらは先ほど夕暮れにグレーのセダンだかスポーツに出くわしたがかっくいいな。
暗かったけれど一目で2代目って分かったｗ　ｂｙ初代乗り

初代は割と見るけど、2代目は未だに1台も見たことないわ

先週水曜日の夕方、新名神で白いアテンザセダンを見た。

非常に空いている新名神で異常なほどチョイチョイブレーキを踏んでいた。
頭がおかしいひとなのかな？
と思ったけど、よく考えたらあれってレーダークルーズなんだな。

あの機能はダメだ。
後ろについた車に怒られちゃうぞ。

先代の方が良く見るけど、カッコイイわ。GH前期海苔だがヘッドライト離れすぎグリルでかすぎって思うのよね。
それはともかく、先代も現行も遠くから見てアテンザとわかるのはデザインの妙だね。

>>643
つ二代目はださいから
車体価格なんて200万位で安いのに売れないなんてね

>>641
MC後のサンライトシルバーアテゴンに乗ってるオレとすれば嬉しい。
絶対ルーフレールはあった方がいい。
でも乗るな、シルバーはオレだけでいいから。

先述通り初代乗りだが、俺のしかしらんがお前ら初代を利用したネガキャンに釣られるなよ

ミスった。　俺のせいかもしらんが　　な

査定価値のない旧型のネガキャン

エンジンクレームでエンジン載せ替えた人いますか？

>>651
みんカラには居るみたいだね。YouTubeに異音の動画うｐしてる人。
自分もACつけてる時たまに3秒くらいあんな音が鳴る。
そんなに気にならないからDには言ってないが…

>>647
＞ 絶対ルーフレールはあった方がいい。
なんで？？

>>653
・洗車しにくい
・風切り音がしやすい
・重量増、しかも高い位置の重量増

ま、こんなとこじゃないか？
おれはスポーツなんでレールみたいなおっさんパーツには縁がないけど。

見た目上､ワゴンにルーフレールはあった方がいいと思う。
無しだと車体がやたら長く見え､のっぺり感が漂ってしまう。

遅くとも9月くらいにはアテゴンに乗り換える予定。
今のってるのはオデッセイなのでせまくなるし、車中泊にも使いたいから
ルーフレールをつける予定だけど実際使い勝手とかどうでしょう？

車中泊とルーフレールは関係あるのかね。
車中泊は余裕。
セミダブルくらいの広さ。

>>657
後部座席は寝るのに使うから荷物を上に載せようと思ってて。もちろん獲られてもいいやつくらいだけど

>>655
だな。
無いのもシンプルで良いとは思うけど、
有るとアクセントになっていい感じだと思う。

>>658
ジオン兵A 「あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ」
658 「使い方はさっきの説明でわかるが、車内泊な、私に使えるか？」
ジオン兵A 「658の工夫能力は未知数です、保証できる訳ありません」
658 「はっきり言う。気にいらんな」
ジオン兵A 「どうも」
　 「気休めかもしれませんが、658ならうまくやれますよ」
658 「ありがとう。信じよう」

これで許してくれ。つまり生かすも殺すも君次第です。
アテンザの限られた空間をうまいこと工夫してかわいがってやってくれい。

658がニュータイプであるということは理解できた。

でも、いまさら自前で車を持とうだなんて、
タイプからいったら、古い人間らしいけど。

車が必要ない地域もあれば、絶対的に必要な地域もあるからねぇ
交通の便がいい都市部にしか人が住んでないわけじゃなし

>>662
ニュー速＋あたりの、
若者の車離れ関連スレなんかじゃ、
車なんかいらね！的なレスよく見るな。
車を持たないのか、持てないのか、
まあそっから問題なんだけど。

と、交通インフラ完璧な繁華街在住ですが、
アテンザを愛してやまない俺が言ってみる。

車内泊は余裕。マットを買えばさらに快適。足伸ばせる、ほぼフラット

走る歓びを味わえないとはかわいそうな若者たち…

と23歳アテスポ25EX乗りの俺が嘆いてみる。
調子に乗ってOP付けまくって350万オーバーで家計は火の車状態だけど幸せだから良いんだ。

>663,664
662のニュータイプ云々はお約束のセリフなんだよ。

けど不覚にも笑ってしまった。

Ｄで車検を受けるか、親父の知り合いの整備屋で受けるか・・・

同じ整備で２万５千円の差額。
Ｄとの付き合い考えたら２万５千円出すべきかな

今はそういうの理解してくれる人多いし、整備屋でもいいんじゃね？

MG-5付けてるから、俺はDで車検受けるよ

よくわかんない化学雑巾で拭いて終わりだけどな＞メンテ

みんな延長保証はしないの？

>>666
アテンザごときで走る喜び？片腹痛いわ

携帯ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>674
喜びや幸せは足ることをしることなり。
でしょうに。

年齢なりに頑張って幸せ感じてるやつに、
片腹痛いとか、余計なこと言うお前は無粋過ぎ。

Dで洗車してもらったらうすーい傷がいたるところについた。

砂噛んだ布でふいたような傷だ。
もうＤは信用しない。

表面のウレタンで傷は止まっているんですが直す方法てありますか。
もう一度Ｄにいくしかないのか。。。

ディーラーが無能だから、アテンザの魅力が半減するのは確かだよね。
アテンザを買ったディーラーはマニュアル人間しかいなくって、何を聞いても
知らぬ存ぜぬ。
家に近いディーラーは適当なことを言って、適当な作業しかしない。
一番親身に相談に乗ってくれて、作業をしてくれるのがマツダの下請け工場という事実。。

>>677
薄い傷ってどんなのを言ってるのかわからないけど、

濃い色なら光の加減で見える傷は仕方ない
ちゃんとした洗車屋でも無理
ましてや相手は洗車屋じゃなくて整備工場。

っていうかそんなに神経質になるほどの車じゃないでしょ
ﾌｪﾗｰﾘじゃあるまいし

>>674
走る喜びは、コンパクトカーはもちろん、軽や原付、自転車でさえ得られる。

「ごとき」などと言うからにはさぞかしお高い車に乗っているのだろうが、値段の対価としてしか
走る喜びを得られないとは可哀そうなものだ。

初めて乗った社用のスターレット（MT)がメチャ楽しかったわｗ

俺は先輩に借りたビートかな。
そしてバイトで一番よく乗った、ファミリアのハッチバック。

>>660
ワロタw

>>680
携帯での書き込む事に至上の喜びを感じてる人に
そんな事言っても無駄です

>>660
>>683
ルーフレールってザクで言うツノだよな。
無くても問題ないが、無いと悲しい。

ルーフレールは使わないけど、付いてる方がカッコいいと言う人は
タバコ吸わないけど、窓のアクリルバイザーも付いてる方がカッコいいと思っちゃう人ですか？

メモリーシートがEX、Zにしか無いのがなあ

アテンザ運転してても一度も楽しいとは思ったことないが、マッタリだけどだるくないフィーリング(エンジン除く)は中々心地良いと感じるな。

>>685
あんた物の例えが上手だな。

>>688
年のせいだろ。もうすぐ50だが、若い頃みたいに運転が楽しくて仕方ない
という感覚は薄らいだな。親爺にも心地よいアテンザはありがたい。

>>690
年っつうか経験かな。アテンザより楽しいモン色々乗ってきたし、今も乗ってるからな。
アテンザが面白いって聞いてたから買ったが、最初は閉口したよ。
でも車の良さってのはそれだけじゃないし、今ではアテンザ買ってそれなりに満足してるしな。

乗ってていちばん楽しかったのはAZ-1だな。
アテンザみたいに大きなクルマは
まったり乗るのが楽しい。

今日　あてごン買いに行こう

先代の　エンジン壊れちゃったよ

ｱﾊﾊ・・・

>>693
kwsk

うわー車検だぁー
保険更新ﾀﾞｧー
自動車税だぁー


お金がトンデイク＼(^o^)／

保険更新の時、保険屋の兄さんに「この車種って事故多いんだね」ってポツリと言われたぞ。

お前ら！一緒に気をつけて運転してこうぜよ！

696はスポーツ乗りだな

>>686
主にガンダム世代の人がルーフレール付けるんじゃない？

２８歳ってガンダム世代ですか？

ルーフレール付けてますが、バイザーはカッコ悪いので付けてません。
タバコも吸いません。

ガンダムはよく知りません。

ルーフレール標準装備は最上級グレードのEXという事で、
ザクでいうとツノ付きの隊長機であり一目置かれる存在。
ルーフレール無しはその他一般兵。

俺もアクリルバイザーは付けてないが、ZとZZガンダム世代。