【現行】マツダスピードアクセラ Part6【MS Axela】

1 ：ヨルダン：2011/01/23(日) 20:54:39 ID:wn7NCGbK0

心を沸き立たせる、ハイパフォーマンスコンパクト。
2009年6月11日に発売された2代目BL系のマツダスピードアクセラを語るスレPart4です。

公式
http://www.axela.mazda.co.jp/?bt=mazdaspeed

前スレ
【現行】マツダスピードアクセラ Part5【MS AXELA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286162546/

関連スレ
【初代】マツダスピードアクセラ part33【MS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291021426/

【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.44【AXELA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294241609/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:12:44 ID:vF6CtBY30

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:45:07 ID:Lpi/3rqg0

mazda 3

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:27:59 ID:WU/Sxji30

いちおつ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:13:00 ID:99klTOQY0

おつ
part6だけど

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:14:46 ID:8L++LIH10

で、封印解除ECUはまだか！

7 ：ヨルダン：2011/01/25(火) 07:01:00 ID:jWogqQOX0

>>5
コピペしてたら、間違えますたwww

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 09:31:17 ID:w7ncVNn60

ぶっ殺すzぽ！！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 11:22:15 ID:+GzoShD0O

立て直さずこのまま逝くんでしょ？

【チラ裏】
来月納車。
納車にあたり、一色塗りになってるリアバンパーを、
2009ジュネーブショー展示モデルみたいにマフラー周りを
ブラックアウトして貰う事にした。後悔はしていない。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 11:49:01 ID:0EtGDL5B0

あれブラックじゃねえし。

艶消しブラックなんかで塗ったらメンテが大変だぞ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 12:00:07 ID:w7ncVNn60

ツヤケツブラックのメンテについて詳しく

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 12:02:50 ID:+GzoShD0O

>>10
ｽﾏﾇ､ブラックアウトは間違い。
実際にはフロントグリルと同じ色でオーダーしてる。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 16:35:13 ID:v6XwrXE3O

注文してて悪いけどなんかあれ微妙な感じにみえる…
塗装だから近くで見るとなんか違和感が…樹脂パーツみたいなのBL用にどっか出てたよ。あれのほうが自然でいいと思うな。
アテンザとかデミオだと普通に分けられてるんだけどね…

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 17:01:09 ID:w7ncVNn60

ナイトスポーツのか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 17:18:20 ID:v6XwrXE3O

>>14そうそう。
てかエクゼのフロントバンパーじゃなく通常のフロントマスク？のメタリックのところをブラックに塗りたい。
車体が白だからなんかブラックにしたくなってきた

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 19:44:51 ID:iY++HL710

笑い口をかえてくれるようなフロントバンパーでねぇもんか。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:04:23 ID:mFJikVuL0

エアロ関係は欲しいんだが運転中はまったく見えないので
体感的な変化がなく悲しい

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:24:36 ID:v4fOiKan0

ナイトスポーツのいいんだけど変化がちょっと物足りない。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:36:05 ID:wfs8rO+y0

この車に乗って早1年半。
まったく飽きることなくむしろ愛おしくなってくる毎日。
みなさんいかがお過ごしですか。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:30:29 ID:PlYcrUzy0

>19
ヘンテコ改造するくらいなら
ガソリン代やオイル、タイヤなどに回して
その走りを存分に楽しみ続けていきたいと思います

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:23:59 ID:b9PMJG/j0

そろそろタイヤがやばい

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:29:50 ID:TwrIrTrg0

HKSのマフラーとラムエアorインダクションボックス買おうとしてたり。
なんか良い顔でてくればそっち買いたいが。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 07:37:06 ID:iRKhxw9AO

>>12
グリルのあの色も選べるんだ。

エクゼのバンパー装着予定なんだけど、ツートンカラーでデモカーみたいな黒だとちょっと重いからグラファイトマイカに塗って貰おうと思ってたんだけど、これは良いことを聞きました。
ありがとうございます。

で、あの色は何ていう色なんですか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 09:08:50 ID:IhXXnjbd0

カーボングレーマイカ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 09:59:24 ID:SVKOJXxj0

ガラスコーティングをしてる方いますか？　　　　　　　　　　　　　
感想を教えてください。　　　　

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 15:44:08 ID:+FNsZailO

車板のコーティングスレで聞いたらいいのに。

MS特有の何かを聞きたいの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:28:08 ID:52mMZfd30

MSアクセラとアクセラスポーツ20Sでは走行性能はかなり異なりますか？
俺はMSアクセラが欲しいんだけど、
大蔵省が300万以上の出費を許してくれません

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:46:20 ID:TwrIrTrg0

そりゃまあ数字からかなり違うし・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:09:04 ID:RjNVMIu+O

かなり、は変わらない。
所詮公道では制限速度の近くで走るわけだし。
車で喧嘩してもつまらん。嫁さんと仲良くした方が良いよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:32:55 ID:TwrIrTrg0

そら公道とか云々言い出したらあんた。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:33:23 ID:52mMZfd30

レスありがとう
嫁さん怒らせても仕方ないし20Sで我慢しますかね
高速走る時なんかはけっこう差が出るんですかねえ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:41:45 ID:4euZqrfo0

馬力うんぬんの話しもあるが、車好きからしたらMTからATに変わることのほうが大きな要因だと思うんだが。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:46:41 ID:TwrIrTrg0

公道とか制限速度云々いいだしたらすげー数の車があんま変わらなくなるわ。

嫁さんが乗るかとかも結構でかいんじゃね。
MT乗れるならだいぶハードル下がるだろうけど。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:52:58 ID:IhXXnjbd0

20Sからこれに替えたけど全然違う車だった
高速走るのがすごい楽になったよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:59:03 ID:butCYYW70

>27
普通に走るのなら差は無い
というか、ATで足も柔らかい20Sの方が快適だろう
もっている力の差はかなりデカイけどな

少し余裕が欲しいくらいなら20Sで妥協できると思うが
それらしい走りや速さ（絶対的じゃなくね）が欲しいならMS一択じゃね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:59:21 ID:qR9An70x0

追い越しが超楽

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 19:29:11 ID:yPoJcvGWO

正直代車で借りた1500でも以外と走ると思った。80キロぐらいまでなら全然充分
高速の加速は1500だししょうがないけど
普通に走るなら充分っしょ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 19:34:10 ID:kz7OIuaKO

MSとスズキの隼所有してるが、隼のほうが楽しい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 19:35:25 ID:v6dRFKSk0

test

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 19:56:05 ID:0h54vBeq0

俺、初代15F-5MT乗りなんだが、点検ついでにMSを試乗させてもらったらクラッチ重いのね。
15Fのクラッチなんて、ぜんぜん重さを感じないっていってもいいぐらい。

てか、加速とかすごいね。正直乗り換えたかったよ。カネがあれば。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 20:35:53 ID:Do3KTAA00

まあi-stopは体験してみたいけどな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:57:18 ID:OBxStm6J0

i-stopはなくてもエンストがあるじゃまいか

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:12:41 ID:RjNVMIu+O

自分もMS乗りだし、違いはあると思う。
でも、嫁さんを怒らせてまで買うことはないよ。
それに、ターボがあってもなくても変わらないみたいなコピペをよく見るでしょ。
きっと世間はそんな認識なんだよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:04:17 ID:fvRFqb4V0

MSアクセラでボードしに行くのが
夢なのだが、雪道は大丈夫？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:05:47 ID:LSw8fJFL0

MSを買った場合　→　嫁さんに文句言われる。自分は満足する。
２０Sを買った場合　→　嫁さんは満足する。自分は後悔する。

さあ！！あなたはどっち？

ちなみに、プレマシーからMSになった私は、毎日家族に乗り心地が悪いと攻撃されています。
でも、自分では大満足です。やっとMT＋パワーのある車に戻ってこれたというところで。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:56:20 ID:GHWxMs7s0

コピベってなんだよｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:57:23 ID:GHWxMs7s0

コピペな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:13:31 ID:r9vVr+P30

TWM製のクイックシフトを買おうかと思ってるけど、
付けてる人いる？
シフトフィールの感じ方は人それぞれだと思うけど
映像見る限りだと、相当重そうに見えるけど・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 07:38:20 ID:e9CRGKf0O

MPISってどうなの？

自分的には単なるプラシーボアイテムだと思ってるんだけど、やたら評判いいから気になる。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 12:00:51 ID:F3aagtda0

買わずに後悔するより買って反省しろ。
あとはどうすべきかわかるよな？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 16:52:53 ID:iG+yXnuN0

MSか20Sを選択するかで大きく変わるのはその後の人生。

20Sを選択する。
走りなんてその辺の車と大してかわらないので気になってくるのは細かい所ばかり、
燃費がどうの、内装がどうの、静粛性がどうの。
そうこうしてる間に気になる車がプリウス、フィットなどになっていき
最終的に乗っているのはミニバン。
ネチネチとした人間になり、２チャンで罵り合うのが楽しみの人生。

MSを選択する。
MTとターボで走りは最高。
燃費？しらね。ハイオクたけーなーｗ
内装？この値段ならこんなもんじゃね。
静粛性？走りが楽しいので気にならね。
気になる車はエボ、GT-Rなど。
MS乗ってるくらいなのでもちろん今は買えないが買えるように
仕事をがんばり、最終的はM3、AMGなどに乗っている。
豪邸に住み。余暇は海外で過ごす人生。

以上、前車エボ8MR、現在20S乗りからのレポートでした。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:19:59 ID:dNIrWE7C0

人生が変わるのは間違いない。

以前、先代23Sに乗ってた頃は家に篭もりっぱだったけど、
乗り換えた今では車中篭りになりました。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:59:07 ID:4gicC26nO

>>52
篭りっ放しじゃんｗ

でもどっちが楽しいかは明白。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:25:03 ID:Dov4Mj7+0

>49
効果はあると思うぞ
ただし、中～高回転域ではもともと燃焼効率が良いので
効果はほとんど感じられないと思うが
プラグえの影響を考えればお勧めはできないし俺のには着けないな

>20SとMSの話
世の中の嫁さんがどんだけ乗り心地の良い車に乗ってるかわからんが
（おそらく国産特有のフワフワ足が好きなのだろうがｗ）
うちの家族からは一切クレームはつかない
どっちにしても、自分の納得がいく一台を買ったほうが良いと思う

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:18:38 ID:GHWxMs7s0

ヘンテコ改造ってどんなだ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 09:05:32 ID:FtxBA/S/0

ガルウイング竹やりマフラー

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 10:10:03 ID:6qAYXHoJ0

MS乗りはヘンテコな奴ばかり。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 16:05:15 ID:m/zmYHRX0

いや～それほどでも

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:02:22 ID:hYdIqeRk0

足を固くしてロールが減ったってだけな状態

給排気を弄って大して効果があるはずも無いのにレスポンスが・・・とかトルクが･･･とか
プラシーボ紛いの勘違いな状態

わけわからん電子パーツを装着しただけで
燃費やらレスポンスが良くなったと言う妄信的な状態

以上もヘンテコ改造に含まれると思う

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:31:55 ID:SSbp9WwC0

宮崎鹿児島のMSは生きてるか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:02:04 ID:8p2BVkVK0

>>59
それをヘンテコというならまともな改造ってなんだよｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 20:42:36 ID:ESd6smJD0

火山灰が降る中走ると、エアインテークに灰がガンガン入ってきて
壊れそうじゃわい。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 20:54:24 ID:lA+l6g960

＞わけわからん電子パーツを装着しただけで
＞燃費やらレスポンスが良くなったと言う妄信的な状態

これだけは同意する

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 06:24:37 ID:yUCJEpQb0

>61
改造自体がヘンテコだっていう揶揄だと思う

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:43:22 ID:czmhn7CV0

>>62
もう傷がとかってレベルじゃなさそうね・・・

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:33:49 ID:pHP5C20IO

そういえば乗って一年たったけど二ヶ月くらい前にエンジン切ったら初めてファンが回る音？がしたんだけどこれはなに？切ってから何秒かして止まったけど…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:07:32 ID:oswvSZBP0

まぁ、ミニ四駆と同じでさ、何か買って取り付けるってのが楽しいんだろうよ
LEDのイルミだって良いと思うぞ
光らしゃ綺麗だし、取り付け作業も楽しいだろうし(ヒューズはちゃんと入れような)

個人的には、これだけ趣味性の強いクルマなんだから、ショックに減衰力調整位は付けて欲しかった
同じくらい趣味性の強いバイクなんかは、ツアラーモデルにだって普通に付いてるってのに･･･
(しかも伸側と縮側で別に調整出来たりとか)

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 17:40:50 ID:JnHEbyVf0

マツダも1馬力1万円に結構拘ってるのかもよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 20:57:37 ID:RbJaei710

>>66
アフタークール
最大5分回るはず

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:18:47 ID:yUCJEpQb0

>67
ショックの減衰は同意だなぁ
3段階でもいいから調整機能が欲しかった
というか、吊るしの状態がバネ勝ちだしね

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:45:08 ID:86GDcoswO

>>67 俺のキャノンボールはメチャクチャいじってたぞ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 08:30:12 ID:3ZNdP/mRO

カタカタキシキシと賑やかすぎる。
得に助手席のシートベルト付近とフロントガラスの下あたりが酷い。

これだから冬は嫌いだ。
早く暖かくならないかな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 09:36:23 ID:g56lvAKOi

純正タイヤ＆ホイールにイエティスノーネットいけるのか…？
品番1229があるのだが。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 13:52:24 ID:9SpSlj0z0

そういやEXEのスポーツブレーきぃローターっていつ発売するんだろ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 13:53:10 ID:9SpSlj0z0

ひぎぃ！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:47:00 ID:BC0r9e3J0

>72
シートベルトのバックルが引っかかってベルトがねじれているとカタカタ音がする
助手席に乗る人がいる証だ！

それ以外だと原因がわからんがｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:50:39 ID:A8AGhgpu0

何回言ってもシートベルト外してポーンって投げる奴がいる。
いつになったら覚えるのか。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 20:55:18 ID:BC0r9e3J0

>77
そうなんだよ！
いくら娘達に注意しても治らないんだよ！
手で戻せって言っても、途中で手を離すんだよ･･･orz

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:30:55 ID:N/y6Qu/E0

新車購入検討中ですが、Boseサウンドシステム無しで
DOPのラゲッジルームトレイ(樹脂製)を取り付けている方はおられますか？

Boseの有無でフロアの高さがそんなに変わるのかな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 01:12:48 ID:TX7a5DJc0

シートベルトをポーンって投げてドアを閉める時に挟みこんでしまって
塗装がはげた事がある orz

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 07:24:40 ID:s9j/GiTGO

>>76
いや、助手席に人が居ない状態でシートベルト締めててもカタカタいうんだよ。

それこそ誰かに乗って貰って確認して貰えばいいんだが、誰も乗せる人がいないorz

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 08:48:40 ID:PQevtLJT0

>>81
それ、ワイパーカウルからのノイズじゃないか？
先代スレで昔結構話題になった。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 09:18:08 ID:67rpCP4k0

ノイズなわけねーだろアレは確実にオナラ
絶対に許さない

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:36:06 ID:Q6//+oJz0

今確認してる異音元
・ワイパーカウル
・シートベルト
・エアコン周りのプラスチックパネル
・メーターフード

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:16:50 ID:jXvUaIlT0

>>84
同じだわ
とくにエアコン・ナビ周りからｷﾞｼｱﾝひどい

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 02:15:06 ID:HVxsxeaVO

きしみ音なんてエンジン音でかき消せばいいだろ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 02:22:45 ID:nHnLX6wz0

納車1年だけどぜんぜんしないけどな・・・いつか鳴り出すんだろうか

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 07:46:01 ID:YrVeyui80

うちもワイパーカウル以外ない
荷室のボードにはノイズ対策したけど

1DINのMP３デッキにだけど、その周囲から異音はでてない

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 09:02:00 ID:/2h0B7eR0

俺はあれだな
ハンドル切りながらバックしてるときに足周りからゴキッて音がする

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 10:09:00 ID:nvNGhOwUO

>>89
俺は最近それはなくなった。

代わりに朝一番で始動すると、カーナビ(MOのアルパイン)から「ビーッ」て音が数秒聞こえるようになった。
なんだこれ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 10:57:02 ID:fTN9UbF6O

勢いで契約した。
後悔はしてない。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 10:58:41 ID:NoAhQaLL0

ご冥福をお祈りします

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 11:59:16 ID:l6squh4S0

>>89
ハンドル切りながらが条件ならドライブシャフトブーツが怪しい
おれはバック時にブレーキ踏むとゴンッて音がするが、キャリパーの遊びが原因だった。

それより、エクゼのボンネットダンパー2/3に発売だってさ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 14:26:26 ID:NoAhQaLL0

それより原油1バレル100ドル突破しちゃったけどお前らどうすんの？
首吊るの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 14:46:20 ID:H9EEjMTVO

レギュラーでも走れるんじゃなかった？
混ざらないように、空に近い状態で給油しなきゃならんが

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:46:01 ID:8QKLPqjD0

とんでもない勘違いをしてると思う
ハイオクはレギュラーに添加剤を加えただけのものなんだけど
ゆとりってすげぇ

つうかレギュラー入れる位なら、ターボなんか乗るなよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:46:30 ID:DRknZrOAO

もうすぐ納車なんだけど異音について色々書かれてて不安になってきた。orz

音楽かけたりしても聞こえるレベルなの？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:53:44 ID:XnA3m54E0

>>96
確かに添加剤入れているんだけど、それによってオクタン価が変わってきているじゃないか。
その、オクタン価の違いが重要なんだが。

まぁ、とりあえずレギュラーを入れても、ノックセンサーが感知して点火時期をずらして対応はするけど、
出力は下がる。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 16:16:49 ID:H9EEjMTVO

ガソリン代上がって燃費きにしてるやつがいるから
レスしたらなんか切れられた
しかもゆとりじゃないしｗ
なんかすぐ切れるやつって団塊周辺に多いけど
こいつ団塊かな？
きもいなあ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:22:24 ID:NoAhQaLL0

燃費気にしてる奴って誰だよ
ガソリンとオイルを撒き散らせや

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:23:59 ID:yvvH8fYD0

>>99
相手にするなよ
そもそもゆとりゆとり言ってる奴はどうせマスゴミに騙されているだけの情弱なんだから。
文章から知性の低さが滲み出るだろ。
age厨は馬鹿の法則。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:20:09 ID:nvNGhOwUO

ノックセンサーで点火時期は変えられても、圧縮比は変えられないだろ。

ガソリンの価格でハイオク入れたりレギュラー入れたりしてるような奴には乗って欲しくないわ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:25:35 ID:SUZpLL5N0

>>97
聞こえるよ。メキメキ・・パキパキ・・・
前の車の異音がイヤで買い換えたのにこの車はひどすぎる
それ意外は満足なので後悔はしていないけど

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:32:54 ID:XnA3m54E0

>>102
点火時期を遅らせれば、ノッキングは回避できるじゃん。
圧縮比9.5程度で、ブーストが掛かってもそれだけで異常燃焼はまずしないって。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:42:08 ID:DRknZrOAO

>>103
俺も今のクルマの異音気になってるんだけど、
乗り換えても変わんなそぉだね…
てか元々は運転がつまらなくてこの車にした訳だし、
その点だけ満足出来れば上出来なのかも。

とっととカーステ付けて納車の連絡してこい、ディーラー。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:50:33 ID:CPdrjsIVO

原因はハッチのフタみたいなやつの紐じゃない？あれカタカタいうわ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:51:39 ID:8QKLPqjD0

ハイオクとレギュラーが混ざらないと思ってるゆとりだろｗ
量が少なかったら継ぎ足して給油しても混ざらないのか？
バカだねぇｗｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:59:21 ID:61iub5vr0

>>105
異音がするのは冬だけだから気にしない。
先代20Sに乗ってるときは気が狂うほど異音に敏感になってディーラーに何度か出してたが、
MSのような趣味性の高い車に乗り換えたらそんなちっぽけなことどうでもいいと思えるようになった。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:06:11 ID:YrVeyui80

あー！
ブレーキ鳴かない？
極低速の停止寸前に引きずるようにブレーキを踏んでいると鳴く
踏み足したり、弱めると鳴き止む

先月に定期点検に出したばかりだから問題は無いと思うのだが

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:07:50 ID:YrVeyui80

>104
圧縮比9.5程度って軽く言ってるけど
高い方だと思うが

一昔前のターボ車なら考えられない数値だぞ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:37:28 ID:3jTsfFlKO

自分もブレーキ鳴くよ。内装はあまりガタガタいわないけど、停止直前にキーと鳴く。
まわりのトラックとかキーキー鳴っているから、自分はあまり気にしてない。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:15:19 ID:aD3kxf1V0

俺のもブレーキ鳴きするね。
はじめは渋滞とかのノロノロ走行している時にホワーンという音で、強く踏むと消えていた。
最近はそれがなくなって、あたりが付いたかなと思っていたが、今度はバックでブレーキ踏むと、ホワーンと鳴く。
キーという音ならわかるが、ホワーンて不思議。
ディーラーに見てもらったけど、その場で再現しないので放置プレー。

あと、ワイパーカウル？が原因でフロントウインドウからパキパキ音も鳴るね。
これだけ報告があるということは個体差ではなく、そういう仕様なんだね。
しかし、最近、荒い運転をするようになってからはなぜか音が全くしなくなった。
とろとろ走るなということか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:21:13 ID:yvvH8fYD0

ディスクならブレーキ鳴きはあるよ。
あまりブレーキを踏み込まないような安全運転だと鳴るようになるみたい。
俺も鳴るようになった。
ちょっと危険だけど、たまに踏み込んでブレーキをしてあげると和らぐよ。
ただ、あまりウルサイなら交換の合図だよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:32:01 ID:V8WpL2yb0

>>89
オレもエンジンかけてすぐにハンドルきってバックしたら音がした
ボキ！て音だよな
暖気が必要て事なんかな？？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:54:41 ID:+XWwBvD/0

LSDが鳴ってるのでは。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 02:33:25 ID:vWUuAaTD0

ハイオク入れるのにここのがいいとかこだわりある？エネオスとか看板単位で。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 06:51:55 ID:p8OFE/4y0

>116
ない

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 07:32:18 ID:T+uvftAnO

>>116
車板のハイオクガソリンスレではシェルピューラがいいらしい。
清浄剤(PEA)の添加濃度が高くて、エンジンを綺麗にしてくれるそうだ。
直噴のMSには良いかも。

逆にエネオスはバイオハイオクとかで駄目らしい。
なぜ駄目なのかは詳しくないので分からんが。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 10:00:42 ID:eTXnHa8w0

>>109
それって始動直後？それともブレーキが温まっても鳴く？
後者なら俺と同じだ。Dに言っても無駄だった

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 10:02:28 ID:eTXnHa8w0

ってブレーキ鳴き結構いるんだな
内装の異音は許せるけどブレーキ音は他の車に聞こえるから
なんとかしてほしいわ・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 12:28:25 ID:L1+4iq4TO

漏れのＭＳもハンドル切ると音がする…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 13:16:47 ID:LNRpHfKJO

音ばっか気にしててキモイよ…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 13:25:59 ID:vWUuAaTD0

>>118
近くにエネオスしかないんだよな～ハイオクスレみてたら色々あるのね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:27:36 ID:p8OFE/4y0

>119
常時だよ
街乗り以外にもハードに踏んだりもしてる
まぁ、激しい音では無いのでスルーしてるけどね
（実際忘れてたくらいだしｗ）

>122
神経質過ぎるのも問題だけど
欠陥や事故につながる場合もあるから一概には言えんな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:38:20 ID:Vf/fePHGO

なんで俺のはブレーキ鳴かないんだ…
全く鳴かない
みんな鳴くのになぜ？ブレンボとか鳴くから効くブレーキは鳴くと思ってたけど…
エクゼのスポーツブレーキパットに変えるかな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:45:20 ID:SM2QIsGC0

窓開けて走行しない限り聞こえるもんではないと思うのだが。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:03:12 ID:vWUuAaTD0

どこも全然ならないけどなあ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:44:54 ID:5hO7uuFF0

>>125
ブレーキを労わり過ぎて優しく踏んでばかりいると鳴きやすくなるよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 07:08:37 ID:8MmBSopQO

常時鳴ってるなら取り替えの合図
ディーラー行けば

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 18:52:04 ID:spAz9M5SO

鳴きよりもブレーキダストのが気になる。

あの前輪の汚れ方には滅入る。
後輪は綺麗なのに。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:31:57 ID:L4Mmkv4n0

正真正銘、日本が作った欧州車だね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:17:07 ID:VKYxzNE70

>130
前輪の汚れ具合も凹むけど
激しいブレーキングを繰返すと車体後ろ側にかなり降り積もるんだよな･･･
はじめはマフラーから出たススか？
とも思ったが、ブレーキダストの可能性が高いな

効きはそれほど強くなくていいのだけど
それなりの初期制動と低ノイズ・ダスト・コストな一品てなんだろ
そろそろブレーキパッド交換してみようかな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:04:27 ID:7ba2b55w0

>132

endlessのSNPは・・？

ttp://www.endless-sport.co.jp/brake_pad/snp/index.html

ダストは凄まじく減ったよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 04:32:59 ID:KmhRjH5qO

エクゼのシフトノブ付けようかと思ってるんだけど自分で取り付け簡単？

135 ：132：2011/02/04(金) 07:51:47 ID:WqBOWeFE0

>133
効きの方はどうですか？
絶対性動力が気になります
（純正比で）

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 08:18:41 ID:914WMAqDO

>>134
クルクルと回して嵌めるだけだから簡単

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 09:04:59 ID:Zaub922ZO

>>134
タイムリーだわ
取り付けは簡単
俺はエグゼのレザーコンビのにしようと思ってるんだけど
ミッション専用なのかATMT専用なのかわからん
あの形だとATMT用だと思うけど
ミッションに使っても使い心地わるくないんだろうか

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 09:08:06 ID:dZ/ua+LD0

AT=オートマティック・トランスミッション
MT=マニュアル・トランスミッション

両方ミッションなんだけどな。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 09:52:11 ID:Zaub922ZO

>>138
それくらいはわざわざMSに乗る人間なら
知ってると思うけどな

ATMTノブをMTに使ってる人の意見お願いします

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 10:20:42 ID:NEzYvRbv0

あれでMTは使いにくいだろうJK

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:25:46 ID:914WMAqDO

シフトノブなら、マツダスピードのもオヌヌメ

http://www.mazda.co.jp/accessories/mazdaspeed/parts/qnc1_46_030.html

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 14:45:47 ID:Zaub922ZO

>>140‐141
ありがとうございます
出来れば冬夏快適なレザーがいいんだよなあ
店回ってみるか

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 16:54:49 ID:KmhRjH5qO

シフトノブのことで教えてくれた方ありがとうございます。
自分で付けてみたいと思います。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:16:46 ID:914WMAqDO

>>142
レザーならコレもいいよ。
赤ステッチでMSのシフトブーツともベストマッチ。

ただ形状が横握り前提なので、上から握るとちょっと違和感があるけどね。

http://www.carmate.co.jp/products/detail/1261/RA68/

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 19:35:59 ID:5PPU84rWO

>>144
なんかオレのチンチンみたい…
みんなに見られて恥ずかしい…

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 19:37:16 ID:HWGV8Fyx0

それは私のおいなりさんだ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 19:37:18 ID:Zaub922ZO

>>144
何度もありがとうございます
自分は横握りしないんですよね
色々見た結果PAZOのRA98にしようと考えてます
ってこれも形状的に横にぎり？？
スレ違いな気がしてきた

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 19:55:27 ID:914WMAqDO

RA98も良いかも。

握りは横からでも上からでもOKそうだし、色も黒とシルバーのコンビでアクセラのコンソールカラーとも合うよね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 19:58:53 ID:Zaub922ZO

>>148
調べてみたらどっちもいけるみたいです
色々とありがとうございました

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:12:02 ID:0kBX23at0

ノブ変えたらシフトパターンが無くてDに注意された
オートバックスでシール探したけど売ってない･･･
１速の左にRって珍しいのな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 01:25:42 ID:8u3Q1UOE0

>>146
懐かしすぐるwww

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 01:26:33 ID:FU99UzDp0

紙にパターン書いてコンソールに貼っとけば桶

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 03:18:46 ID:17BQpg6M0

>>152
最近はそれが駄目になったんだよ。ちゃんと印刷されたシールとかじゃないと。
プリンターでパターン打って、貼るにもちゃんとシールシートを使わないとダメ。

検査場で違いがあるかもだけど、セロテープで簡易貼りつけして駄目だった。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 06:18:53 ID:g824/pV+0

>>150
>>153
シフトノブ変えようとしてたものだけど
品番：33621-53010
で検索
これ買おうかなと思ってる
トヨタの部品共販で買えるらしいけど、
めんどくさいからディーラーでも頼めるんかね？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 07:25:52 ID:S8t71hnSO

>>154
アルテッツァ用のだよね。トヨタのデラでも買えるよ。
確か\300くらいだった。

ただ、アクセラで買いに行くのはチョット勇気がいるなｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 11:40:34 ID:66VHMPfYi

タイヤチェーンをたいして調べずに買った。

タイヤハウスのクリアランスが皆無だった。自爆！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:02:53 ID:OYpZtN68O

無事納車されました。
リアバンパーの部分塗装(マフラー周りにカーボングレーマイカ)も綺麗に仕上がっており大満足。

今日は近所をごく軽くｽﾝｽﾝして帰って来ましたが、夜中にまた走りたくなるかもしれないので、
とりあえず晩酌は自重…。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:43:24 ID:7BU51oxo0

>>157
おめ！

塗装前と塗装後の写真撮った？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:41:59 ID:fkXkj9lh0

さっき両手でオナニーしながら、
｢ははｗ取り合いするなｗ｣ってつぶやいてしまった・・・死にたい

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:43:30 ID:btRVYwD/0

うわあ・・・

161 ：133：2011/02/06(日) 01:36:14 ID:tzQ/zrYg0

>135

うーん、少し落ちるくらい・・？（効き始めが少し弱くなったくらいかなぁ）

まぁ、あのダストに悩まされていたので、個人的には大満足です。
（泣きもほとんどないです）

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 09:13:33 ID:iFP4w+MI0

>>157
おめでとう！

163 ：157：2011/02/06(日) 09:41:34 ID:kH/ZiQ6oO

>>158
>>162
ありがとう。

ごめんなさい。バンパーの塗装は契約の際に一緒にお願いしたので、
残念ながら塗装前の写真は無いんですよ。

写真はこれから撮ってみますよ。ナンバーをうまく隠せたら、
イメピタにでも貼ってみようかな。

164 ：157：2011/02/06(日) 11:55:36 ID:kH/ZiQ6oO

連投ｽﾏｿ。
リアバンパーはこんな感じに仕上がりました。

http://imepita.jp/20110206/427080

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 12:51:26 ID:9dOFyr2T0

そんなによくないな…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:01:29 ID:f4CQsSuG0

メリハリになっておれは好きだけど

納車おめでとです

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:40:52 ID:4XATQ2Yq0

>>164
おめでとう！
かっこいいじゃん。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 15:16:10 ID:zLZL3nWrO

>>164
はぁ～そうきましたか…
なるほど、そうきましたか…

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 16:01:32 ID:JY7TmeqQ0

>>164
良いですね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 16:42:39 ID:r0AYio7A0

なんでこの車４駆じゃなくてＦＦにしたんだろう

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:44:39 ID:5iwdKHsx0

この手の車はニッチだしな。
国産にはCセグメントのFFターボって枠が空いてたからでは。
あと、ドライブシャフト通すと車高が高くなるんでボツとかだっけ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:10:26 ID:9dOFyr2T0

単に予算が足りなかっただけだけどｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:01:22 ID:abakECRy0

あと重量が大幅増になるってのも理由だったな
4駆にしたら確実に1.5tオーバーで重量税1ランクアップ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:05:15 ID:xeJfINu30

でもAWDにすればボディ補強も抑えられてのでは･･･
５ＨＢを捨ててセダンだともう少し楽だったかも

でも、それだとガチで比較されるだろうしね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:41:23 ID:btRVYwD/0

MSアテンザあっただろ
いまさら何言ってんだ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:59:56 ID:utNZ39Lg0

うわあ・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:46:25 ID:zPR4BVwK0

AWDならもっと売れるだろうとは思うけど
今以上にエボやインプに比べられるのが嫌だなぁ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:01:47 ID:xeJfINu30

>175
そのアテンザがどんな目に合ったのか知ってるのか！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:55:01 ID:btRVYwD/0

>>178
だからAWDとｔかセダンとか言うなってこった

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 09:43:24 ID:MzjYtM780

おｔちつけよｐｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:18:35 ID:7Cl671mgO

おtちんtちん

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:37:54 ID:ibiCS2ka0

アクセラン！！！最高です。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:24:57 ID:7WOIhHCj0

>>178
ヨーロッパでは高速ツアラーとして結構評価されてたらしいけどね。

パワーはもうちょっと抑えて開発したかったそうだけど。
マツダ国内営業の「ウチにもランエボが欲しい」でああいう車に。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:31:27 ID:TnhDMX190

MSアテンザはエボ、インプにまったく敵わなかった失敗車だったな・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:57:18 ID:gWNjwXVc0

>>184
MSアテンザの対抗馬ってB4のターボ6MTじゃないの？
エボ、インプとは最初っから割り切り方が違うだろ・・・
そのB4にも対抗しきれてたのか微妙だけどさ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:25:19 ID:6wLlFyMe0

知ったかこいて恥をかく>>184であった。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:19:57 ID:cKlRdfPx0

アテンザと違ってFFにしたのは正解だと思うよ。
安いし速いし変態だし。
でもおんなじような構成のGTIは優等生扱いなのはなんでだろ？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:47:53 ID:EilrZvOe0

>>187

ブランドじゃね？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:01:50 ID:8jSRYVON0

ゴルフGTIは馬力低いでしょ
FFハイパワーはフォーカスRSに盗られてしまったな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:06:40 ID:8jSRYVON0

その前にブレイドマスターがあったか

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:10:49 ID:FFdB5AdQ0

ＥＸＥのブレーキローターまだーーーーーー？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 07:50:32 ID:rxO3t5u20

>187
自分で書いてるじゃん「ＭＳは変態」
変態は優等生になれないしなりたいとも思わない

ま、ＧＴＩはバランス良く作られているからな
点と点をつなぐ線をスムーズにつないだ感じか
その点が特出していないのでアラが出ない

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:24:59 ID:g3dTkUXGO

純正のブレーキって結構いいできだけど
エグゼのはわざわざ買うほどもっといいできなの？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:04:41 ID:vqziL5IgO

ブレイドマスターには
馬力では負けても加速では負ける気がしないな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:35:17 ID:bwmk7HDN0

>>193
見た目がカッコイイ（ｷﾘｯ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:44:22 ID:4DXdqQPL0

>>187
ＭＳアクセラのユーザーレビュー見ると、
「意外に乗り心地がいい」「扱いやすい車」ってのが結構あった気がするが。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:38:21 ID:YJiqJV7E0

乗り心地は意外といいよな
シートがいいから長距離乗っても疲れない
あとサス固めなのも個人的には好きだ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 13:12:06 ID:OEEvKgmW0

中途半端だけど割りとそれがちょうど良いというか。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:32:06 ID:sJP+loa9O

ロードノイズと盛大な軋み音さえなければなぁ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:15:19 ID:WDP9ted50

スピードアクセラってものすごい加速すると聞いたんだけど本当なの？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:17:17 ID:JGbutKhd0

>>194
トルクで勝ってるからねえ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:25:36 ID:LSbMSaV/0

>>200
このスレにおいてのNGワード：スピードアクセラ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:53:21 ID:OEEvKgmW0

軋み音なんて皆無なんだけど・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:03:40 ID:o7UK4xNg0

おれのはアルコンの配線のせいで異音が発生してたわ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:34:41 ID:4tDwdvdM0

マツダ・マツダスピードアクセラなのにね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:38:57 ID:FKFnee2l0

うちの嫁もマツダのスピードアクセラとかいいやがる

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:13:34 ID:g3dTkUXGO

呼び方なんてどうでもいいよ
アクセラでいい
エンジン以外ほとんど一緒
マツダスピードなんてダサいからつけなくていいよ
おっさんじゃあるまいし

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:20:30 ID:bxeAgFNj0

輸出仕様のエンブレムに換えちまえば、そんな不毛な議論とオサラバ出来るよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:26:30 ID:6wLlFyMe0

不毛いうな！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:36:24 ID:rxO3t5u20

>193
効きは悪くないけど
結構カックンじゃね？

>207
ザクとは違うのだよ！
と言いたい時がたまにある

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:49:27 ID:vqziL5IgO

ブレイドマスターと同じエンジン積んでるマークＸ3.5の
0-100Km/hが5.9秒だった。
ブレイドマスターは280馬力、マークＸ3.5は315馬力と味付けは違うものの、
ブレイドマスターの方がマークＸより100ｷﾛ以上軽い事を考えると同じくらいの加速かな？

現行MSって何秒だっけ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:15:16 ID:OogBlCAu0

>>210
カックンと感じた事はないな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:26:56 ID:Wm90lTsF0

動力性能が似たようなもんならタイムでMTはATに敵わんだろう
でもアクセルワークで思ったように路面を蹴ることと回転合わせの楽しみが分かればMTに乗るもんだ
蛇足だが、クラッチ切ればECUがイカレても暴走しようがないことも安心だ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:17:39 ID:fSGqMu2Q0

>>211
現行も6.1秒だけど初代は5.5秒の動画が上がってたな
でも6.1秒って普通のスタートでゼロヨンみたいなスタートじゃないと思うから
MTならではの高回転まで回して一気にクラッチ繋ぐようなスタートしたら
6.1秒よりは速くなると思うよ
それでもブレイドマスターと同じぐらいかな？
封印解除したらもうちょっと速くなりそう

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:27:58 ID:g9qx74OL0

クラッチ爆発しそうで怖いな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:31:24 ID:7VE/jEcA0

>>214
車が違うからなんともいえないけど、インプでメーカー公証タイム出すにはクラッチ削る発進が必要だったよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 02:27:29 ID:Ma/rS31i0

アクセラ
0-100km/h 6.1s
0-200km/h 21.6s
最高速度255ｋｍ/h

ブレイド
0-100km/h 7.3s
0-200km/h 33.9s
最高速度210km/h

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1219371682

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 05:10:18 ID:Mk1E+cHz0

>>217
それ２．４リッターのブレイドの数値じゃない？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 06:29:07 ID:fSGqMu2Q0

>>218
そうだね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 07:22:16 ID:Or69Kl9hO

2400でこんな速いわけないだろ。ブレイドマスター乗ったことあるけど出だしは速いけどホイルスピンするし思ったより強烈な加速はしない。マークＸと同じエンジンつってもブレイドマスターはFFだ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 07:44:24 ID:ZIBv65HD0

また架空の話で盛り上がってるな･･･

誰か俺のアクセラでこんなタイムが出たぜ！って奴いねーのかよ
そういう事しないやつに限ってタイムがとかスペックがとか対比してどうとか言うのな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 09:58:35 ID:mLSQHpQZO

極めてどうでもいいです

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:09:42 ID:2eAg9RZF0

>>221
クラッチがもったいなくてｗ
加速スレに上がってた奴は１→３速だったな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:43:24 ID:Or69Kl9hO

0→100加速はアクセラじゃきついよな。
特に１、２速は制御が厳しいし
お前のバイクは…に新型マツダスピードアクセラの0→100加速投稿してたけど２速で100㌔まで回して6.3秒だった。
アクセラは４速からだと思う。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 12:50:08 ID:felewf8X0

>>223
woopie経由のニコニコ動画？1-2速だから別のだろうけど。これだとアカなしでもおｋなのかな。
2：50くらい。
ttp://www.woopie.jp/video/watch/266cac3520827bed

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:45:01 ID:li4nL9VVO

これってスカイ載るの？

ターボはSUV関係しかのらないってどっかで見た気がするけど

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:52:59 ID:Icbb/Abr0

乗らないわけねえだろ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:16:32 ID:li4nL9VVO

え？
根拠は？
なんかに書いてた？
適当なことは言わないでね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:44:03 ID:vcE3eRLO0

は？
乗らない根拠は？
マツダがそういったの？
どっかでみたってどこ？
便所の落書き？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:50:03 ID:Icbb/Abr0

ふ～ん、マツスピだけ古いエンジンを使い続けるんですね～。
アホな戦略ですね～。もったいないですね～。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:19:15 ID:vPyelhh80

このスレの奴らムカつくんだが。

★★オーナーがアタマ悪そうに見えるクルマ★★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295189162/201-300

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:20:22 ID:li4nL9VVO

雑誌だけど
ベストカーかホリデーオートに
スカイターボはsuv仕様のみってかいてあったけど
載るっていつのるの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:35:04 ID:fbr4NSx10

>>231
　プリウス大人気だな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:44:35 ID:Or69Kl9hO

あくまで噂だが次期マツダスピードアクセラにはSky‐Dが載るって聞いたことあるぞ。
俺的にはディーゼルはちょっとって感じなんだが…
けどまだ先の話だな
あと二年先のフルモデルチェンジからでしょ？６月に普通のアクセラはSkyエンジンだけ載るみたいだけど、ボディー、エンジン、ミッションと全部変わってからだね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:50:11 ID:li4nL9VVO

>>234
ありがとう
でもフルモデルチェンジってそんなに近いの？
前期のBKアクセラって八年以上なかったっけ？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:57:16 ID:qm8aKJIXO

てか、この車自体が無くなる悪寒

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:18:55 ID:felewf8X0

ありえそうだから怖い

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:43:26 ID:M/VSCY0W0

>>235
BKは6年、マツスピに限定すれば3年でFMC

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:28:42 ID:UHbKjZTr0

>>236
会社自体が

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:15:37 ID:fbr4NSx10

正直MSアクセラはニッチな車だからね

マツダが景気よくなりすぎたらRX-7の後継とか作って、MSアクセラは無くなんじゃね？

当然悪くなったら全部なし

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:57:53 ID:0lpuUJHh0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13267545
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13267729
ちょっとでとるで

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 09:41:26 ID:nbxU8gtq0

NCA1-V6-650って2010地図更新DVDって無償配布じゃなかったっけ？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:32:29 ID:FeTvIwKV0

DVDとは書いてない

（ショップオプションカタログより）

「地図データ差分更新」
ドライブに必要な地域だけを、最新の地図にいつでもカンタン更新
地図データをSDカードや携帯電話のBluetoothを使って簡単に更新すれば、最新のルート案内で快適ドライブ。
新しくできたお店など周辺施設の情報も見逃しません。
※携帯電話を使用の際はBluetooth内蔵携帯電話が別途必要です。
※差分マップ更新を利用するにはお客様登録が必要です。

でも、アルパインHPのユーザールームにはDVDによる差分更新の手順しか載ってないね。

はて？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:40:08 ID:FeTvIwKV0

>>242　は、これのことを書いた？　メーカー純正は対象外だとよ。

（アルパインFAQ）
VIE-X08で地図更新を無償で行うにはどうしたらよいでしょうか？

その回答

VIE-X08の「差分マップ全国詳細版2010年版　地図無償更新キャンペーン」につきましては、
2010年5月31日までにVIE-X08をご購入いただき、「User's　room」にて「お客様登録」をして頂いた方が対象となります。
（キャンペーン用に別に登録が必要という事ではございません）

※既に他のアルパイン製品をご利用いただきお客様登録をしていただいているお客様は、
2010年5月31日までに現在のご登録に「VIE-X08」を追加登録していただければキャンペーン対象となります。

なお、無償更新ディスクの配布につきましては2010年7月末から8月初旬にかけて随時発送予定となっております。
（ご登録いただいているご住所宛にディスクを送付いたします）

※本キャンペーンにつきましてはアルパイン製市販ナビゲーション「VIE-X08」が対象となります。
自動車メーカー様にて純正品として販売されているアルパイン製ナビゲーション製品につきましては対象外となります。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:22:41 ID:fULEGt3IO

>>242

俺も前から気になってた。たしか一回の無料更新があったと思ったんだけど。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:14:51 ID:FeTvIwKV0

取説にはこうあるね。

本機の地図データなどをバージョンアップします。本機は変更のあったところ（差分データ）だけを書きかえる
差分更新が可能ですので、HDD を取り外すことなく簡単にデータを更新することができます。

バージョンアップはDVD ディスクを用いて行いますが、ディスク発売時期までの間、主要道の変更点データを
アルパインホームページから取得して更新することが可能です（路線別データ更新）。

■路線別データの更新（主要道更新）・・・
主要道の変更点のみを更新します。下記2 通りの方法があります。
① パソコンでSD メモリーカード/USB メモリに更新用データを保存し、本機にデータをコピーして更新します。
② 本機に携帯電話を接続し、更新用データを本機にダウンロードして更新します。
「路線別データ」では、「道路・案内」情報が更新されます。下記の制約がありますので、あらかじめご了承下さい。
・市街地図、一方通行データは更新されません。
・一部エリアでは簡易的な案内となります（詳細音声、レーン情報、ジャンクション案内図等は更新の対象外となります）。
・新規に追加されたETC ゲート名称は、ETC 履歴の表示対象外となります。
・SA、PA 以外の施設データは更新されません。

去年の3月9日で更新が止まった「高速道配信」のことだろうか…。主要道＝高速道路？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:16:24 ID:/vfiEM4N0

>>242だが
2009年当時のナビ説明に今の説明の1年引いた更新マップの絵が載っていた気がするのできいてみた

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:26:56 ID:/vfiEM4N0

>>242だが
http://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/navigation/c9a2v6650/index2.html
が今の状態（新しい型番になってるが）
ディスク無料配布ってDVDじゃないの？
当時は2010年夏頃　ディスク無料配布になってた気がする
手か、なってたからこのナビにした

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 07:22:19 ID:+bGiMgtD0

ぢゃーディーラーに聞いてみればいいじゃない

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:57:39 ID:dSXYJ63d0

ttp://www.visracing.com/newcatalog/Mazda/3/2010-2011-3/Carbon-Fiber-Product-8897/Hood-8907/2010-2011-Mazda-MazdaSpeed-3-HB-OEM-Carbon-Fiber-Hood.html

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 01:04:56 ID:zRgAEXy20

>>250
誰も買わねーよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 02:56:54 ID:MYj/WfE10

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090038920110211001.html

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 03:46:00 ID:ryHXdUPO0

>>252
これって試乗車あがりかな、登録も21年の６月だし、
　013って１３台目だったらすげーなwww

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 07:09:03 ID:Oq45PzOV0

>>252
支払総額2400万円www

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 07:57:07 ID:ouxdA5I/0

しかも１８インチｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 09:38:45 ID:jg7ugGslO

白だから安いの？
白は業務用ぽいからなあ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 11:45:34 ID:z/ls/1mQO

黒、白は人気色だから下取りだと他の色より10万上らしい。
まぁそんなの考えずに自分の好きな色買うのが一番。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:43:15 ID:jg7ugGslO

いや、車によって人気色は違うよ
ちなみに前期のノーマルアクセラは青が人気色だった
現行MSだと赤じゃないの
半スポーツカーだし、大人しい白は人気無いと思うよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 13:14:02 ID:nOeqgtghO

白ですいませんでしたね！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:43:47 ID:jg7ugGslO

白がいちばんかっこいいのに嫉妬して叩いてしまいました
すいませんでした

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:21:43 ID:0HSNsV+2O

白と黒で10万UPなら両方混ぜたグレーなら20万UPじゃないか

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:40:32 ID:LnuYGdGH0

>>258-260
なんという手のひら返しｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:40:54 ID:u//yGzvP0

じゃあシルバーのオレが勝ち組だな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:41:44 ID:LiavNzKb0

シルバー「・・・」

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:55:17 ID:2EpJtDeR0

ん？否定？病んでるねw

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:56:11 ID:2EpJtDeR0

誤爆w

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 17:38:21 ID:DctoxHch0

通勤でエクゼのフロントバンパー入れた白見るけどかっこいいよ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 17:55:28 ID:jg7ugGslO

白はかっこいいけど
あのバンパーグリルらへんに縦線入ってて猿みたいじゃない？
白はかっこいいけど

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:24:31 ID:z/ls/1mQO

白はホイールをブラック塗装されたものにすれば引き締まってめちゃくちゃかっこよくなりそう。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 20:13:09 ID:jNdbMjt00

>>258
「新車時の人気色」＝「中古市場での高評価」ではないんだよ。
アクセラも中古相場は黒が１番高い。次に白。この２色はプラス査定。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:10:12 ID:jg7ugGslO

いや実際の中古での買い取り額や、
業界オークション落札額も、人気色の値段のが高いけど
白黒は確かに安定してはいるけど、
全ての車種でプラス査定につながるわけじゃないよ
スポーツカーは特に

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:11:29 ID:ouxdA5I/0

俺白だけどどーでもいい
俺がカッコよいと思ってるからな
いちいち他人の評価など気にしない

売るときには気になるけどな！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:16:48 ID:EZQImD2/0

MS試乗してきたけど駄目だなコレ。
重量を感じさせらい位に軽快に曲がるし、鬼トルクの割にはトルクステアも抑えられるレベルだけど、
ツマラン。
全くワクワクしなかった。ペダル配置も悪い。
セダンボディーであと１５０Kg軽く出来たら良かったかもしれん。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:25:26 ID:teV+ciwy0

でたーｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 00:31:27 ID:4uINFLFZ0

インプおぬぬめ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 01:26:10 ID:DnFm13qM0

というかそういうのそこまで期待するならコレにゃこないでしょ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 07:34:12 ID:VPpaFquRO

ブレイドマスターにしる

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:14:21 ID:FzXmFN2CO

＞セダンボディーであと１５０Kg軽く出来たら

無理な軽量化を発言するやつは本当に頭悪そうに見えるねw

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:25:45 ID:4ZO8R+hg0

ちょっと前にシフトノブが話題になってたけどマツダスピードのヤツ買った。
カッコよくて満足してる。
最初から付いてるヤツより３０グラム重いな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:29:47 ID:JiH4n7C40

>278
残念ながら君の発言は論点がずれている

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:51:11 ID:fsZFtXel0

もうこれ以上軽量化って無理だよなー

「軽く出来たら」ってのはその分パワー上げりゃいいって言ってるわけ？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 18:11:12 ID:thSyL3yx0

パワーシート要らんだろ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 18:18:45 ID:CPOFn+2s0

家族がいるとパワーシートは便利だぞ。ポジション記憶できるから、嫁と自分と別々にベストポジションが取れる。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 18:35:11 ID:m62en3aZ0

>>283
１：俺
２：嫁
３：愛人

ってこと！？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 19:14:55 ID:1Vsi/rLi0

>>273
新車でお前の理想通りの車ってあるの？15年前だったらまだ言いたい事も分かるけどね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 19:44:16 ID:fsZFtXel0

>>284
１：俺・通勤モード
２：嫁
３：俺・本気モード

って感じじゃない？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:11:23 ID:Ns4Fwne10

１：嫁
２：俺・通勤モード
３：俺・本気モード

あっれー

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 02:03:02 ID:37uso7EO0

>>278,>>281,>>285
釣られるなよ
そういう奴にはインプでも薦めとけばいいんだよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 07:30:36 ID:YvpOcZCkO

そろそろオイル交換なんだけど、みんなどんなオイル入れてる？

粘度は0w-20でおｋ？
純正以外でオヌヌメがあったら教えてくだされ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 07:50:50 ID:Ns4Fwne10

1月に点検行ったら5-30入れられた

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 08:07:03 ID:lLL5dOzn0

Dでカストロールのオイル薦められてそれを入れてる
マツダ推奨とか認定とかそうらしい
粘度は5w-30だったかな

ウホッって思うぐらい高いのに効果が実感できない････

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 09:36:33 ID:pEBsyuwWO

ディーラーで化学合成入れてるけど0W-30か5W-40入れてる。
0W‐20の化学合成もあるみたいだけどマツダスピードアクセラにはオススメしないっていうことで入れたことない。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:44:02 ID:YvpOcZCkO

レスThx

今まで推奨どおりマツダの金ECO0w-20だったけど、登り坂で加速すると白煙が出たりするし、やっぱりMSにはもう少し堅めのがいいみたいね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:52:31 ID:54hUWcgw0

俺はＤに「パックDEメンテのオイルって金エコっすか？（笑」って聞いたら
「んなわけねえだろカス」って言われたよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 15:05:45 ID:rAQ6/v8CO

1/2に契約したのに未だに納車日未定…。
なのに一ヶ月点検の案内が来て「お車の調子はいかがですか？」って、
まだ一度も乗ってないっつーの。
ただでさえ納車遅れててイラついてるのに、余計腹立つわ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 15:58:32 ID:pEBsyuwWO

今5W-40入れてるけどシフトダウン時？黒煙が結構出てるみたいだ。マフラー煤が凄い

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:26:02 ID:KYYmTCM80

>294
酷いDだな
MSアクセラは0w-20が標準だって言われた
逆に5w-30希望したら単価が安いOILになりますが構わないですか？
って聞かれたぞ

ちなみに俺は純正の5w-30入れてる
別に不満は無い
てか、そんなに高性能＆高価格のOIL入れても違いがわからんｗ

今の調子でガンガンアクセル踏んで走ってても
１０年後に差が出るとも思わんしね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:43:14 ID:GGcc6xtWO

0w-20入れたらブースト掛かる度に白煙を吹くようになったので交換した。

抜いたオイルを見たら、まだ1000㎞くらいしか走ってないのに墨汁みたいに真っ黒で驚いたよ。
直噴はフツーのエンジンと違って汚れが酷いね。

で5w-30に換えたら白煙は止まった。
やっぱり0w-20ではキビシイのかも？
今後はこの粘度にするよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 09:32:37 ID:C8i1LdKwO

>>295
１月中～下旬に契約して３月ぐらい納車っていわれたけど早まって今週末納車になった。エクステリアのオプションとか色々つけたから遅れるかもっていわれたけどなんだかんだで早まった。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 10:19:44 ID:iPeMmCi90

いいなぁ、俺もIYHしたい！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 11:52:59 ID:yWu1VaBKO

昨日雪の中帰ったんだけど、DSCの作動ランプが点いていても、普通にホイルスピンする。そんなもんなの？もっと出力が絞られると思っていた。ABSはきちんと効いていた。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 12:40:02 ID:YdiSHZU4O

>>299
羨ましいっす…。
俺のはオプションは殆ど付けてなくて、現車からナビ、オーディオ、
スピーカー、バックカメラの移設をお願いした。
当初は1月末か2月アタマには納車って言ってたんだよね。
取り付けできます！って言ってたスピーカーが取り付けが出来なくて、
納車前からカーオーディオショップに預けられてる…。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 12:46:21 ID:jHWbUZAl0

それディーラー悪くねえじゃん
新車に中古パーツ付けさせるとか糞だろ
脳卒中で死ねや

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 13:22:33 ID:YdiSHZU4O

>>303
その中古の糞パーツを問題無く取り付けできると断言したのはディーラーなんだが。

取付可能かどうかの判断を誤ったディーラーの落ち度と思うのは俺だけか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 14:16:57 ID:GuAoLfBxO

>>303
氏ね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 14:58:00 ID:jHWbUZAl0

>>306
お前が死ねやｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 15:18:04 ID:1oYBDkhA0

>>306
＞>>306
＞お前が死ねやｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 15:19:45 ID:C8i1LdKwO

自爆テロよくない

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:28:33 ID:A3E7rTUy0

309

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:36:17 ID:G8okJ5H10

310

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:24:32 ID:Ewf5oYXz0

昨日契約しました
希望の色・メーカーOP付がメーカー在庫であったので、書類上2月末登録ができるけど
M'z Customエアロの入荷・取付完了まで、広島を出発できないらしい…

312 ：sage：2011/02/16(水) 05:20:21 ID:+ozw8n8I0

キャリパーをディーラーで塗装してもらった人に質問です。
ディーラーに聞いたら塗料一本では足りないかも
と言われたのですが、二本も塗料使いました？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 06:48:25 ID:2zl/QmM00

>312
それは持込の話か？
1本てどれくらいの量？
缶の大きさは？
それとも釣りか？

314 ：sage：2011/02/16(水) 07:02:28 ID:+ozw8n8I0

ディーラーで昔はオプションであったのです。
今は言ったらしてくれる裏メニュー見たいなやつです。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 07:36:09 ID:lL8RCEWhO

去年の10月にエクゼのフロントバンパーを寺から発注して貰ったのだが未だ届かん。

いくらマイナー車と言え、そんなに掛かるものなのか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 08:40:30 ID:U2FYPxl9O

坂道一速発進から、
二速への切り替え時に変速ショックが大きい
どうやればスムーズに変速できるかね？
一速である程度引っ張ってから二速に入れたらいいかね？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 08:41:36 ID:1iCXrF5R0

忘れてるんじゃね？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:26:57 ID:1HRXjHO9O

>>316
多分アクセル踏み過ぎだと思う
アクセル軽めにふんで
加速が鈍る頃にクラッチ切ればショックは少ない

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 10:03:22 ID:U2FYPxl9O

>>318
なるほど～
その感覚か
ありがとう!!

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:14:13 ID:jdzqlGOu0

>>312
Dオプの塗料は2本必要だよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:17:42 ID:+ozw8n8I0

>>320
ありがとー
１ヶ月点検のときにしてもらってくる

322 ：295：2011/02/16(水) 18:22:25 ID:NCk+/ylVO

ディーラーから回答きた。

インナーバッフルのワンオフ作成、スピーカーホール内フレームの一部削除、
ドアトリムのスピーカーとの干渉部分を一部削除。だそうです。

てか、フレームの一部を削ったり切り取ったりして大丈夫なのかな？
これが原因で何か問題が発生した場合は無償対応するとか
一筆書いてもらえば大丈夫かな？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:53:07 ID:SuDVw6fK0

てめーで考えろやカス

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:57:37 ID:S+wj8FT70

ディーラーも大変だな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:17:21 ID:EsLbblsz0

msアクセラとても良い車なのに、まったくオプションなどの、雑誌にでないね
ｃｒ－ｚやスイフトの方がたくさん出てるね悲しくなってくるね
地味な存在がいいんだけど少しは、とりあげてよ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:21:45 ID:etH6t1H9O

OPTIONは逆にこちらからゴメンナサイ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:47:01 ID:W0l7DLtH0

アクセルとブレーキの高さが微妙に合ってないのがいやなんだけど、
合わせる方法ないかな？

アクセルに上乗せじゃなくて、ブレーキを低くする方向で

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:13:08 ID:wQFMDBn10

ディーラーに無理やりしてもらっているのに、不具合出たら無償で処理しろとか…。

一筆なんか書かないだろ、普通のディーラーなら。他所でやってくださいになってもおかしくない。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:32:29 ID:2zl/QmM00

>327
物理的に考えれば自分の愚かさが見えてこないか？

現行スレを見ていると無知と馬鹿が多いな

Ｄに頼むのにここで聞いてからＤに依頼するとか
金とって施工するんだから
そんなもんＤとのコミュニケーションも兼ねてＤでやれよｗ
リアルの人間関係も保てないやつのたまり場なのか？２ｃｈはｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:41:57 ID:W0l7DLtH0

>>329
　なにディーラーに頼むって？

　MSアクセラって、ブレーキを一番奥まで踏んでもアクセルよりちょっと高いんだよね。
　ブレーキを一番奥まで踏んだ際にアクセルがちょっと高めの方が一般的な気がすんだけど
　対策しているひといるかなと

　

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:54:22 ID:PNGlFyFy0

　　　　ｨヘ{::　　　　　　　　　　　　　:::::::|　
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　　そのブレーキ、壊れてるかもな。知らないのか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:55:52 ID:VKOz7eXx0

ID:2zl/QmM00
こいつMSアクセラ持ってないわ・・・

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:56:01 ID:2zl/QmM00

>330
わかりにくかったか
途中から違うやつも含めたレスだ

で、逆に聞きたいのだが
どういう対処法があると思う？

一般的に考えればアクセルペダルの上に小細工するのが
一般的な対処法だと思うが
ブレーキペダルの高さが一般的でないとすれば
どう一般的でないのか書けよ
そうでなければアクセルペダルに上乗せで問題なかろ？
もっともらしいことを書いてるつもりかもしれないが
結果的に馬鹿を露呈しているぞ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:56:58 ID:2zl/QmM00

>332
は？所持して毎日のように乗ってるけど？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:57:40 ID:VKOz7eXx0

>>334
ID添えてうｐな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:59:10 ID:2zl/QmM00

>335
理由は？なんのために？ｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:59:39 ID:VKOz7eXx0

やっぱホラか

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:03:58 ID:2ectDOqB0

で、ちゃんとうｐしたらおまえはどう謝罪するというのだろうか
おまえだけを信用させるためになぜそんな手間をかけなければ行けない
あほかと

以上通りすがりのものでした

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:10:55 ID:PNGlFyFy0

しゃあねえな代わりに俺がうｐしてやるよ・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:08:50 ID:2zl/QmM00

ありがたいな
流れ見て分かるやつがいるなんて

俺自身への擁護じゃないにしても

とりま、しばらくは大人しくするわ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:00:06 ID:LyCPISXu0

>>328
無理やりしてもらってるわけではないよ。
契約時に「オーディオ類一式移設したいんだけどスピーカーは移設出来ないかも知れないので、
移設可能かどうか確認お願いします。」スピーカーの型番も伝えて確認してもらった結果
「取り付け出来ます」って返答だったのに、取り付けの段階になって「無理です」って。
無理なら無理って最初に言ってくれれば、スピーカー以外を自分で取り付けて、
浮いた工賃をショップでのスピーカー取付工賃の足しにするとか考えたよ。
ディーラーが見積もり出して「この工賃でオーディオ類一式移設出来ます」って
言ったんだから、可能な限りの対応をしてもらう権利はあるんじゃないのかな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:03:49 ID:PNGlFyFy0

無理

まで読んだ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:26:55 ID:NHIMSBUJ0

「　ブレーキペダル　高さ　調整　」とかでググると、近頃の車は踏み間違い対策で
軒並み無駄に高く、手前っぽいね。

現実的で効果的なのは、ブレーキペダルを曲げたに自作っぽいね
バイクとかだとペダルの自作はよくあるけど、車はめんどいね。

他の車だとアジャスター調整が簡単ぽいけど
できてもディーラーの調整の時に数値合わないぽいから注意で自己責任ね。

Vitzの
http://www.remus.dti.ne.jp/~pochiinu/001Vitz-TechInfo/MaterialRoom/BreakPedalAdjust/000BreakPedalAdjust.htm
とか
http://minkara.carview.co.jp/userid/308850/car/203287/406466/note.aspx
ロードスターの
http://minkara.carview.co.jp/userid/134975/car/31119/1043653/note.aspx
アウディS4の
http://www.quattro-world.com/audi/s4/s4rep/brkaj/brkaj.html
が
こんな感じアクセラでできるかは見てないからしらない

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 07:44:59 ID:pl3LqU6OO

ガニ股なのか足の幅が広いのか、いつもアクセルとブレーキを一緒に踏んでしまう俺にはこの差が丁度いいな。

それでも気をつけないと信号待ちなどで知らずに小指の付け根辺りでアクセル踏んでて「ブォーン」となって気づいたりしてるわｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 08:35:44 ID:c9mZhY2AO

そもそもスピーカーの適合を確認してもらうって…
俺それくらい自分で調べるけどな…
合わないなら合わないでバッフル買えばいいし
無いなら自作だな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:24:36 ID:TFoj11cKO

「権利がある」なんて言い回しは、一生に一度でも使いたくねーな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:38:10 ID:oXwdLa8GO

気持ちは分からなくはないが
大人の対応しようよ。
借りを作っておけば、後々良い事が有るかも知れないし

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:48:29 ID:ItRNI0lw0

何でもしもしがこんなにわいてんだ？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:33:22 ID:fcVErSd80

ヒント：平日

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:38:13 ID:Hvm1b+PZO

>344
靴だけでも細身のものにするとか
ドライビングシューズお勧め

ブレーキペダルは意識してきちんと踏む癖もつけないとな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 04:52:40 ID:TXRpBKkVO

プラグ交換しようと思ってるけど吸排気いじってないのに熱価一つ上げるとなんか意味あります？
いじってなければ純正のほうがいいですか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 04:54:13 ID:TXRpBKkVO

メリット、デメリットがあるなら教えて下さい。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 06:56:14 ID:aLzyN3IAO

昨日オンダッシュナビを
オーディオ裏のAAC電源から電気を供給して、
助手席左のアースにマイナスを繋いでみたんだが
車を起動してなくても、電気が供給されるんだけど
この車の仕様なの？

知ってる先輩教えてください

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 07:45:09 ID:kkPfWSrk0

>351
給排気弄ってないなら純正でいいんじゃね
もしプラグ交換したぜ！って自己マンに浸りたいなら
同じ熱価の社外プラグにでも交換すればいいんじゃね

ただ、俺ならその分早目のサイクルで純正プラグに交換するようにするな

効能や意味はググればいくらでも出てくるとは思うが･･･
ブーストUPやカム変更、給排気の交換など
エンジン内に入ってくる混合気の量が増えた場合に強い火花で燃やしきる
ってのが熱価を上げる意味だと思う
熱価を上げすぎると寿命が極端に縮まるぞ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:19:21 ID:uDOEDarJ0

熱価はプラグの放熱許容の目安
より高温の燃焼に耐えるようになる

過剰なら温度を下げすぎてしまう（失火もする？）
著しく不足すれば溶けてしまう
…という理解をしているのだが

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:32:55.00 ID:uaEFI1g/0

この空気をどうしてくれるんだよ！

そんな俺も明日の朝は走りに行くぜ！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:52:10.89 ID:IJDift5K0

ォレは今から走りに行くぜ！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 12:19:31.01 ID:z5Is9ssH0

じゃあ、オレも行ってくる！

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 12:32:04.92 ID:NR6pON7u0

俺も俺も！！！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:39:48.62 ID:a8tfOY/r0

よっしみんなでドライブいこうぜっ！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:58:00.92 ID:+6srA6T70

ここまで俺の自演

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 17:13:23.18 ID:O88DKVgF0

いや、俺の自演だってば

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 17:56:41.72 ID:z2g2N1J40

いやいや俺の

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 18:36:37.80 ID:6wyNfjHI0

うるせーよ　たまろ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:31:40.26 ID:nSIbPAh+0

た・・・たまろ？ｗ

何ソレｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:01:37.77 ID:U6lhzcsM0

うたまろ？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:03:47.01 ID:3S5Zydim0

コンスルソンー。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:35:12.92 ID:BtqD3s/Z0

次期MPSはSKY-D搭載したら変態度が増して面白いと思うんだ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:22:01.33 ID:iZtn/qhN0

それ以前にMS消滅って事は考えられないか

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:05:29.96 ID:uk22Oo7h0

ｶﾞｸｶﾞｸ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:41:10.96 ID:HZxXmRQG0

そんな流れのなか、2月第1週に契約して先程今週末に納車予定の連絡が来たよ
日曜が待ち遠しいっす

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:55:00.16 ID:JyxGp8GF0

>>371
オメ！！　多分2月9日製造分かな？
俺は先週在庫車を注文して、来週納車の予定

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:01:47.67 ID:jxtaCyO30

色は？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:08:16.47 ID:HfGFyA8DO

ぶつけてしまって板金行きです。
ホイールもやってしまった。
みんな気をつけて。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:12:43.82 ID:+Th9eOpn0

>374
だが断る！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:50:14.55 ID:hka7OEAk0

アクセラスレはスカイ搭載の新型発表で盛り上がってるけど
MSアクセラの新型は出ないのかな？
発表会の新型アクセラの後ろにチラッと映っていた赤いアクセラは新型MSアクセラでないのかな？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:03:00.08 ID:qfNGriv/0

どっかでMSにはスカイ2.5Lで対応できる、って話が出てた気がする。
うろ覚えだけどね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:31:15.31 ID:WI5Kr9z70

フォーカスRS並にしてほしいな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 08:39:44.97 ID:qezSwNEA0

AT出ないかな？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 08:44:26.56 ID:1HReBEhX0

SKYACTIV-Driveさっさと乗せて欲しいね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:03:14.04 ID:TnqT1bKMO

>>71,72
オメ！おいらは既に納車して乗り回してる。
楽しくてしょうがない。
色は黒で予想以上にかっこいい。
手入れの大変さで他の色とも迷ったけど黒にしてよかった。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:47:01.80 ID:9ThQEew70

1ヶ月点検てジャストで行くもんなの？
適当な感じでもおｋかな？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 16:19:52.14 ID:emLMV17DO

大体三千キロ走ったらいけばいいよ
予約しなよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 18:20:28.40 ID:zSEyTUp50

きっちりかっちり1000kmか1ヶ月で行くもんだ
少しでもズレてみろ？
ディーラーマンが微笑を浮かべてズレてるしｗ
って顔で対応してくれるから

もちろんそんなわけないので適当に行けばいい

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:05:35.59 ID:TnqT1bKMO

納車翌日に点検予約して１日で１０００キロ乗る人もいるってはなしを営業マンがしてたから
基本的には１０００キロ目安でいけばいいんじゃないだろうか。
オイル交換メインだろうし

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:19:35.83 ID:5f8SFPSa0

なんでMSアクセラのカラーに
セレスチアルブルーマイカがないんですか

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:40:41.46 ID:sxKCj03X0

カラーバリエーションは初代に比べれば天国だよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:16:40.29 ID:FkBGs6PQ0

>>386
アメリカへ行くんだ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:40:55.70 ID:dBbj5GUa0

>>284
1:　嫁（一番よく運転している）
2:　嫁の母（時々運転している）
3:　俺（めったに運転しない）

ｧ'`,､('∀`) '`,､'`,､'`,､,､,､,､,､,､........... .. ... .. . . .

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:16:49.37 ID:Io6xnZjdO

マスオさんかよ．．．

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:02:18.28 ID:n2vEvTkmO

俺の嫁は枕カバーから出てこれないからなあ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:43:08.06 ID:1y7tH0eI0

日替わりで嫁が変わるとか羨ましい。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 10:12:32.47 ID:Kueo2GyO0

>>380
SKYACTIV-DriveってATだけなの？
MSアクセラがMCされてスカイ化されたらATになるのかな？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 10:15:44.22 ID:0lBBwzJe0

MSアクセラは廃盤だよ。これ以上新しいの出て欲しくないし

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 10:35:48.35 ID:8Weq9dbl0

>>393
MTのギアボックスもある。小型化されている。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:37:46.29 ID:61joXAy40

基本ファミリーカーなのになんでATが設定されてないの？
8でさえATがあるのに

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:39:24.92 ID:0lBBwzJe0

MSアクセラは孤高。突然スマン。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:41:15.83 ID:8Weq9dbl0

ファミリーカーグレードがあるだろ？15Cとか20Sとか。

インプもWRX STIとかはファミリーカーじゃないし。
でも、ちゃんとファミリーカーグレードの1500とか2000とかあるでしょ。
住み分けじゃん。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:45:42.59 ID:qRuZEpq0O

AT乗りたい奴は
8か普通のアクセラ乗ればいいんじゃないの

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 13:07:28.02 ID:61joXAy40

>>398
あの･･そのインプはA-LINEが･
何かもったいないんだよね、いい車なのに
ATグレードがあったら絶対もっと売れてる
売れればMCで良くなる部分も多くなると思うのに

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 13:14:44.35 ID:fhGmE1o90

別に売れなくてもいいよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 13:23:27.07 ID:0lBBwzJe0

ATなんか設定したら保険料絶対上がるだろ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 14:44:35.17 ID:Kueo2GyO0

MSアクセラのAT欲しいよ！
MCでSKYACTIV-Drive載せてくれるといいなあ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 16:15:38.91 ID:qRuZEpq0O

スカイスカイって…
スカイの真新しさしか見てない奴は乗らない方がいい車だわ
ここでスカイがどうとか、燃費がどうとか、
毎日そんなつまらない話題ばかりになりそう

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:03:25.02 ID:G1TOowDw0

BRIDGE STONE　POTENZA RE-11、POTENZA S001
DUNLOP DIREZZA DZ101、VEURO VE302
って履いている人っています？

そろそろタイヤ交換時期なので意見聞かせていただけるとありがたい。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:57:23.50 ID:iaUUaN030

AT乗りの身障は来るな！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:20:32.49 ID:8lbd4WTU0

正直MSにATとセダンの設定はありだと思う
が、無くても正解だと思う

>405
どんだけノンポリだよｗ
むしろ好みや走行スタイルを書いてお勧め聞けよ
人から情報聞き出して決めるとか
どんだけ上から目線だよｗ
愚かさに気がつけドアホｗｗ

>406
IDから特定した
みんカラやってるな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:22:23.25 ID:AVEYME7k0

シビックタイプRがAT無いのと一緒だろ
MCで無くなりそうな気がするけどAT載せろとかアホじゃねーの
インプのATなりブレイドなり乗ってろよ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:25:40.70 ID:8lbd4WTU0

>408
FD2やインプのSTIあたりとガチで比較できる車じゃないだろ？
お前の価値観の方がズレてる
MSアクセラくらいのスタイルなら十分ATも考えられるだろうが

ATは設定しなかったんじゃない
設定出来なかったんだと
何度言わせるんだハゲどもが！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:31:01.93 ID:ntbdRowKO

ぼくもＡＴは必要ないと思いますよ～。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:31:19.51 ID:8Weq9dbl0

スタイル？？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:42:00.81 ID:KHTPElnG0

定期的に臭いのが湧くＮＥ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:14:56.09 ID:aVkSzTF80

高回転NAのタイプRはそりゃMTだけだろうけど、直噴ターボなんだからATもありだろ。
ブレイドとかIS-FみたいなMモードで1速以外フルロックアップするヤツならなおさら似合う。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:25:12.89 ID:vg0vPeOK0

今やインプSTIもATの方が売れてるらしいね。
マツスピアクセラのATはアリだと思う。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:40:20.65 ID:i/XNmVMl0

ATはいらん。
AT限定の香具師にこのMSに乗って欲しくない

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:42:20.59 ID:LyOwkk9F0

>>414
レガシィのATに乗ってた奴がインプSTIのATに乗り換えてるんじゃね？
俺はインプSTIのATに乗る奴の神経が分からない
100％MT乗りに馬鹿にされるのが目に見えるし
乗ってくうちに絶対物足りなくなって来ると思う
それでマフラー交換なんかしてたら最高に恥ずかしいね
MTで10楽しめるならATだと5ぐらいになるから
障害者には悪いけど俺はATは要らないと思う
MSをATで乗るくらいなら15CをMTで乗りたい

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:00:06.54 ID:8lbd4WTU0

ＭＴが好きなのは認める
否定はしない　が！
人の意見を否定するのは自分の意見を否定するも同じ

俺は両方あってもいいと思う
それほど角が尖ってないし
包容力もある車だろう
さらなる魅力を発揮する可能性も十分ある

そこまで言いつつも俺はＭＴに乗るけどなｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:24:07.35 ID:Kueo2GyO0

ATじゃないとダメという嫁がいる俺にも
MSアクセラに乗るチャンスを与えてください

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:29:48.31 ID:eJT2ARtb0

MSアクセラって器量の狭い奴が乗る車なんだね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:44:33.16 ID:LyOwkk9F0

>>418
MTしか無いのもMSの魅力の一つだからね
そんなに乗りたいのならATしか乗れない嫁に限定解除させて
MT講習とか受けさせればいいんだよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:59:22.01 ID:9EIbOwUM0

CR-Zだったかのインプレで、レーサーがMTよりCVTの方がタイム出ると言ってて、もうMT
はレース的にはダメなんかなーって思ってるけど。実際どっちが早いんだろ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:17:16.79 ID:Bs9tjJti0

MTしかない車欲しがらなくとも、ATの設定がある車にもいい車がありそうだが。
そもそもこの車、ATだったらただトルク有るだけのつまらない車でしかないんじゃない？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:59:06.82 ID:AVEYME7k0

AT出すならマツダスピードの名前を外せばいいよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:03:37.09 ID:jHOjXV5Z0

フォルティスみたい

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:05:39.96 ID:DZ7gVD+/0

アクセラに載せるサイズのATではトルクに耐えられない、がMT設定の理由。
CX-7やMPVのAT本体は大きくて、アクセラには載せられない。

>>423
名前は23Tでいいよね

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:25:05.25 ID:3DzhLoGy0

DCTはコスト的に無理かな。

AT設定って言ってる人は、MT運転できなくてATなら買うのにって人なのか、
既に持ってるけど、ATも有れば利益上がって次期に繋がるのにと思っている人なのか・・？
前者はこの車を欲しがるような変態とは思えないから、そもそもミスチョイスな気がする。

個人的には、MT設定のみで不満はありません。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 07:05:07.90 ID:QAReMtSd0

馬鹿にされるのがわかってて乗る車に乗ってる人が
他者を馬鹿にする思考回路がわからん。

馬鹿な子ほどかわいいものよ。
だからこそ、この車は愛車たりうる。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 08:54:36.44 ID:N88UJKV20

とりあえずまとめるとＭＳアクセラは
次のＭＣ時期で廃止ってことでよろしいか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 09:40:57.08 ID:NRXUPVkC0

廃止もやむなし

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:05:47.24 ID:ijDsKLVBO

出るとしても、先代みたいにMC時になるんじゃないかな？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:47:49.61 ID:sp5uEjYH0

MSはフロント荷重が一杯一杯で、
ATもiストップも断念したって、開発が言ってなかったっけ？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:49:15.22 ID:N88UJKV20

エンジンをトランクにおけばいいのに

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 13:42:39.49 ID:IImXYmJXO

助手席のボックスの上のところに日が当たると四角く跡が見えるんですがこれは？エアバックの出るとこ？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 17:54:02.85 ID:PulzDE2d0

新しいエルグランドが納車になった。
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。エルグラで会社乗りつけたら
、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:12:17.70 ID:2imA/6kv0

このコピペ初めて見た

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:14:36.83 ID:oF3Nql1kO

>>434
釣れないね‥

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:16:42.08 ID:zjcl3xya0

運転してて楽しい車。いい車だと思います。。。。値段の割に。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:19:32.75 ID:dCmfT0uC0

そういえばパックDeメンテの定期点検の間って
代車出してもらえるのか？
店の間で2時間待つのはつらいよ・・・orz

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:30:35.47 ID:ZoBGGgPY0

営業が無償で代車持ってきて引取納車してくれるのが
俺にとってマツダのメリット

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:42:09.34 ID:EFSQRhmY0

俺はスバルで6時間も待たされたけど・・・
当然事前に予約してたけど代車なし。
周りなんもなくて激しく退屈だった。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:22:40.73 ID:twyN1D3O0

オレは仕事中に取りに来てもらって
帰るまでに持ってきてもらってる。
デラが会社から近いと何かと便利だな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:51:12.32 ID:dCmfT0uC0

やっぱり事前予約は必要なのか
マツダデラが20ｋｍ離れた隣の市まで行かないとないからな
決算次期に営業なんてきてくれないぜ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 07:17:14.99 ID:tRKZkd2qO

上尾

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 09:28:04.77 ID:AtJwni0RO

>>440
いくらスバルでもそれはさすがにゴミ客扱いじゃない？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:41:24.12 ID:m+vxIVbd0

ゴミなのか･･･

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 13:21:24.39 ID:MwqmCwpw0

俺のMS、クラッチのみ半クラにしたら滑るような音がするけど、こんなもの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 13:23:01.46 ID:9HHaJzy+0

クラッチ以外のどこを半クラにするんだ？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 13:23:03.02 ID:pYRRj3p90

クラッチのみ半クラ？？？

エスパー登場願う！！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 14:29:10.59 ID:kuPyd2MuO

>>447
アクセル踏まず半クラってことだろ
どうしておまえらはそうやって揚げ足を取りたがるんだ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 14:56:25.57 ID:a3LOYfe50

この車エンジンブレーキって付いているのでしょうか？
そんなペダル見当たりません＞＜

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 15:16:53.95 ID:YGdT3SNv0

371です車を受け取ってきました今日からMSアクセラ乗りです、みなさんよろしく
そして8年間ありがとうRX-8よ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 16:38:42.95 ID:OQJ+mSgs0

>>451
おめ

ついでに前車も同じだ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 16:54:48.86 ID:2USPoDW10

>>451
おめでとう
まずは腕の良いコーティング屋と御祓い屋(？)を探すんだ
あとナンバーも縁起のいいのにして交通安全のお守りも・・・etc
どっちも納車後にしとけばよかったと後悔している俺からのアドバイスだ！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:26:57.93 ID:m+vxIVbd0

>451
俺も同じ前車だ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:27:40.87 ID:MwqmCwpw0

過去に高速で190ｋｍ出たけど何キロまで出るんだろう？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:54:27.57 ID:Cw7ByTw20

リミッターは190kmで作動するっぽぃね

最高速は230kmぐらぃじゃなかった？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:03:45.29 ID:m+vxIVbd0

メーター読みで190kmだけどECU的には180ｋｍ

国外仕様用のリミッターが250kmで設定されているらしい
国内用のはその上から追加されてるとか

国外仕様のECU使えばいいなんじゃね？！
なんて思ったけど、細かい相違点があるらしくポン付けは厳しそう

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:38:37.61 ID:061Yv7050

実際の速度は１０ｋｍくらい遅いよな
オレはメーター１８０ｋｍ位まで出したが
ユピテルには１７０ｋｍ位と表示されてた

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 02:01:41.28 ID:Z6xLXx/D0

安物の車であんまりスピード出すなよ
貧乏人が調子乗っちゃうのは分るが

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:14:58.24 ID:a1ZY2rcB0

>>458
何年か前から全部そんな感じ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:07:30.88 ID:VBer+93CO

四万くらいでリミッター外しなるものがあるみたいだね
リミッターと聞くと外したくなるけど、180も出さない

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:40:43.65 ID:/4H/dwft0

そうなんだよな
オレもリミッター外そうかと思ったけど
１８０も出すなんて年に１回くらいだと気づいてやめた

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:57:05.98 ID:IDOIqI7KO

メーターが280km/hまであるから、リミッター外してみたいって気持ちもあるけど、
冷静に考えたら公道でそこまで飛ばす事なんて滅多に無いもんな。

それだけの金があるなら、むしろブレーキパッドやホースをいい奴に換えたいな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:41:46.70 ID:cu8wh+WZ0

ブレーキのタッチがちょいと残念だからな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:55:08.21 ID:4aKxCPbmO

msアクセラって店の紹介で見たらスポーツカーなんだね
RX8からの乗り換えも多いみたい
昨日8を試乗したら結構楽しかった
ハンドリングとエンジンの回転数の伸びがいいね
しかしスピードメーターがデジタルって…
あれで燃費と馬力が上なら8だって思うね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:34:42.83 ID:SRZm4lzX0

ダウンサス入れようと思ってるんだけど、オートエクゼのは地雷なのかい？
すぐヘタルと噂なのだが、何かオススメありますか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:50:44.23 ID:ZqOcJe9B0

ダウンサス自体が地雷

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:54:18.17 ID:nV3HjiVx0

＞ダウンサス自体が地雷

禿同。俺も以前ランティスでショックがノーマルのままでローダウンやって大失敗した。
やっぱり車高下げるなら、値は張るけど車高調にした方がいいと思う。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:59:35.16 ID:OAICAdc00

>466
エグゼはむしろ当たり
ヘタリと馴染むをわからない奴が騒いでいるだけ
それなりの価値はある・・・が
結局ノーマルショックに合わせるとイロイロと弊害が出るので
車高調がお勧めだけど、お勧めできる車高調の設定がない
TEINやRSRの安物で満足出来るのなら
ダウンサスでも大差はないｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:50:57.50 ID:xrQQjwt10

20c乗ってるんだけど、マフラーカッターの入り口がすごい
汚れるのだけど、これは仕様なのですか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:53:40.94 ID:XHvNRxuG0

　　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ何もかもがキングだ！かかってこいや！辰巳で待ってるぜ！
　　　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　　　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:04:02.19 ID:6a4JRRHq0

>>460
4年くらい前に車検の条件が変わったみたいだな。
実速度がメーター読みより少しでも越えたらアウトになった。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 08:49:45.11 ID:2W4mDjQn0

>>470
アクセラの宿命

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:04:01.91 ID:SiaGxRCSO

前にシフトノブの話をしてたんだけど、
イモネジで三点を固定するタイプはだめだね
抜けないけどグラグラする

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:54:28.66 ID:FW00T80j0

>474
テコの原理を理解していればわかりそうなものだが

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:45:05.53 ID:SiaGxRCSO

>>475
ちゃんとした値段で売ってるもんだから安心してた
あれ、ある意味詐欺だわ
商品として成り立ってない
だからそのシフトノブを改造した
いまはいい感じ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 15:41:13.21 ID:Wl+ZMPDp0

MSのターボエンジンは20Sと比べたらやっぱりうるさいですか？
MS試乗できれば良いんだけど全然ない...

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 15:53:11.72 ID:BQUUGijf0

２００７年に自動車メーカー「マツダ」（広島県府中町）の社員だった県内出身の男性（当時２５歳）がうつ病になり、自殺したのは長時間労働などが原因として、同社の責任が問われた訴訟で28日、地裁姫路支部が原告の主張をほぼ全面的に認めた判決が言い渡された。
中村隆次裁判長は、男性を自殺へと追い込んだ職場環境の問題を次々と指摘した。

　男性は当時、入社３年目ながら、ベテラン社員が担当していた業務に配置換えになり、時間外労働が増えた。
中村裁判長は取引先とのトラブルを上司に相談した際、「何が言いたいのか分からん」などと叱責(しっせき)されたことについて、精神的負担は相当なものだったと指摘した。

　自殺直前の１、２か月間、会社や自宅での残業時間が労災死認定基準の月８０時間を超えていたと推認されるとし、
「孤軍奮闘し、問題を抱え込まざるを得ない状況でうつ病を発症。危険な状態だったのは、男性が追いつめられていたとの同僚証言などから明らかで、自殺は予見可能」と同社の安全配慮義務違反を認めた。

　また、男性の自殺後、上司が笑いながら「この忙しいのに」などと発言し、葬儀で冗談を言うなど、原告が二重の精神的苦痛を受けたことも認定した。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20110301-OYT8T00012.htm

入社3年目、25歳だった男性は、入社20年のベテラン社員が担当していた購買業務を引き継ぐ形で異動。前任者も過重労働で体調を崩していたという。

男性の時間外労働は、自殺直前に月80時間を超え、部品をめぐってリコール問題が起きるなど取引先とのトラブルも頻発していた。
しかし上司は、男性に対して「残業は業務効率が悪いからだ」「自宅に持ち帰ってやれ」などと叱責。孤立無援の状態に置かれた男性はうつ病を発症し、社宅の自室で首つり自殺した。
この上司は男性の自殺後にも、職場で笑いながら「あ、亡くなったわ」「この忙しいのに」と発言したり、同僚が男性の机に花を飾ろうとしたときに「大っぴらにするな」と制したりした。
葬儀の場でも、弔文原稿に目を通しながら冗談めいた口調で「泣かすよなあ」と言ったという。

http://www.j-cast.com/kaisha/2011/02/28089213.html

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:21:04.21 ID:oiYCD6rI0

こんなん見つけたんだが

ttp://www.youtube.com/watch?v=n4K5FcxGmLM&feature=related

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:50:19.94 ID:UmEXyRnz0

>>479
初代MS乗りのシフトチェンジが下手なだけだと思うよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:21:16.25 ID:2KP/2U7F0

>477
俺が鈍感なだけかもしれないが
エンジン音が耳障りって事は無いな

ただ、排気音は比較的スポーチーだ
規制された音量しかしらない人からは
「これはどこのマフラーですか？」
なんて聞かれることもある
ま、そんなにうるさくはなくて、程よくカッコいいくらいだと思う

茨城・栃木近辺なら試乗させてあげるよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:05:55.48 ID:gbfqSEva0

俺もよく言われる。
良い音してますねとか、マフラー変えてるんですか？とか。
普段から全然回してないし窓も閉めてるんであんまり気がつかなかったんだ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:10:00.80 ID:RxlK3O0c0

おいおい！さっき湾岸でさー

レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドＱＲ２５改ツイッター仕様と

神のエルグランドハイスタＫＩＮＧ－ＢＩＰに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに

今度は悔しくて携帯から２ｃｈエルグランドスレ荒らしですかー？

チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ？震えてんのか？

仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ！女もできなくて車ヲタだけに

排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ？

まだ辰巳に居るから勝負しに来いや！ワレ！

あー？オマエラとは徹底抗戦だ！戦線布告だぜ！

とりあえずエル連合１勝だけは認めて土下座からだけど。

恥ずかしくて来れねーか？ワッハッハ！！！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 01:28:17.78 ID:+RFNiyM30

エグゼのスポーツインタークーラー、出荷を休止って何かあったのかね？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 02:42:15.37 ID:Sb4KZHZt0

>>484
ARCあぼーん

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 04:57:40.62 ID:smEpfBn/O

それまじなの？
俺付けたけどよかったのかな？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 05:00:42.26 ID:smEpfBn/O

予約してから一ヶ月ぐらいかかったけど原因あるのかな？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:09:50.28 ID:2EmU4FZZ0

>>486
あちゃー非常によろしくないなそれ・・・ご愁傷様です。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:02:05.81 ID:IvATPDM10

ジムカーナを走らせて見れば、ぎくしゃくするポロが負けそうですね。

ポロスレから見つけてきたよ！　MSアクセラはポロ以下の車だってw

高速道路を１６０ｋｍで走ったときの安定性は、アクセラは話になりません。
箱根ターンパイクの気持ちよさは、似たようなものかも知れません。但し
後の疲れはアクセラの方が多そうです。

さあ、対等に比較できますか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:44:32.19 ID:TDMFt8B9O

純正タイヤ＆ホイールをすぐに交換したけど、
他に交換した人いる？
純正タイヤとホイールどうした？
かっこいいからスタッドレス用にしようかとも思ったけど、
結構重いし18インチは高いなあ
売ろうかな
しかしこの車、なにをつけても格好良いいね!

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 13:32:10.27 ID:+RFNiyM30

>>485
じゃあもうヤバイのかな。

>>490
なにに交換したの？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 16:02:12.86 ID:rbSQxRiK0

高速を160kで走ったらアクセラはハンドル軽すぎて怖い
某いつかはなんたらだと、どっしりしてるんだけど

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 16:20:05.94 ID:LT01nJ/W0

>>492
アクセラはハンドル重い方だと思うけどなあ
180ｋ出しても別に不安は無かったな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 17:51:04.90 ID:R2cMzFRjO

先月末に納車されました。

そこで早速質問なんですが、給油口の樹脂製の蓋ってロックされたときって
カチカチとかパキパキって音しますよね？
自分のはある程度まで締めると急に固くなって音がするとこまで回せません。
その状態から開ける方向には指一本で回せてしまうほど軽くて、とても
ロックされてる気がしません。

皆さんのもこんな感じなんでしょうか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 18:41:41.98 ID:lb6+wcLg0

>>494
納車おめでとう。
うちのアクセラは、ロックされる時にカチとかパキって音がして、開ける時はそれなりの抵抗感があるお。

不安なら…というか、明らかにおかしいのでディーラーへ行った方が良いと思う。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 18:46:10.43 ID:TDMFt8B9O

>>491
一本一万くらいのやつだよ

>>494
俺のも閉まった感じがしないよ
でも別に問題は起きてない

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:00:04.10 ID:NQ0SGe9J0

>494　>496
給油口のフタはちゃんと音が出るな
パキパキって感じの音が
数回鳴ったのを確認してから・・・
と、思ったけど音が鳴らない時もあるな
だけど、簡単には開かないぞ
もう一度確認した方がいいな

>492
100ｷﾛ前後だと軽い感じがするけど
150ｷﾛ以上だとドッシリ感があった気がする

>489
ポロがどんなもんかしらねーが
それは無いってくらいの走りは簡単に出来る
デミオの間違いだろ？ｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:53:41.54 ID:4KQpLYK60

納車前の段取りでディーラーへ行ったついでに、エグゼICの事を聞いたら
「廃盤になったが、早急に同等品を供給できるよう努める」と、部品共販からの連絡がありました。
IC作れるパーツ屋って、国内にどこがあるかな？

車検証のコピーを貰ったけど、車体番号が1500チョイ
多いのか少ないのか微妙な台数だべ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 09:41:51.57 ID:awtbMRLV0

27 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/03/04(金) 01:18:39.42 ID:nafK6DeW0
ジムカーナを走らせて見れば、ぎくしゃくするポロが負けそうですね。
高速道路を１６０ｋｍで走ったときの安定性は、アクセラは話になりません。
箱根ターンパイクの気持ちよさは、似たようなものかも知れません。但し
後の疲れはアクセラの方が多そうです。

さあ、対等に比較できますか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:19:43.55 ID:PKxSpBzX0

まぁ、直線番長ならvwに乗ってろってこったｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 12:33:05.18 ID:bsXsnTlzO

給油口のキャップはパキパキ音がするまで回してから
指差呼称で「キャップヨシ！」と発声して確認すること

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:16:39.72 ID:liK4emur0

なら給油する前にも指差呼称したほぅが良いな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:43:09.73 ID:6JPg/RNi0

あれはいまだによくわからずにまわしてるわ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 15:59:51.32 ID:B8jsrmg00

>500

おいｗ　直線番長の座を譲ってどうするｗ

サーキットのタイム以外はアクセラの方が上だと言っておけ！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:38:12.20 ID:m7hAsarL0

>>498
大手メーカーだとトラストとHKSくらいかな？

って…あそこもインクーは外注だっけ？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:25:21.34 ID:6JPg/RNi0

よっぽど売れないんだな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:54:18.84 ID:kyLUCiviO

おもむろに

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:10:39.65 ID:z/c0oDl60

ブランドとかボルトオンとか気にしなければ
タウンページ載ってる、ラジエター屋で作ってくれるよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:46:48.64 ID:ZgV2PDYv0

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 02:54:28.41 ID:gK6PgPLRO

わかったから失せろ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:36:37.91 ID:/rv7D/0OO

ピロアッパーマウントは、構造上、付かないん？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:30:41.61 ID:OrMhgdoz0

AVS MODEL F15かっけえな。
最低の18×8 inset45で怪しいけど・・・

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:06:03.96 ID:Z11974iZ0

このクルマ、ＤＳＣオフでアクセルペダル床まで踏んでも、スロットル開度って最大で５０％ちょっとしか開かないのな･･･
４、５、６速全て一緒。２速の封印どころの話じゃねぇ。しかも、5000rpm超えた辺りから開度は２０％位になっちゃうし。
上まで回した時になんでこんなにもっさりしてるんだろうと思ったら、クルマが勝手にスロットル閉じてたのか･･･
TRUSTのTouchとか、BLITZのBRAINとか持ってる人は試してみて。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:21:33.89 ID:1dZLoPYw0

>513
そうか？俺のは75～80％くらい開いてたぞ
6000回転以降が40％で固定だった

ブーストUPとかしてないか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:59:03.11 ID:ZgV2PDYv0

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵＳＡＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵＳＡＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

516 ：何もかもキングボンビー！それが新型エルグランド乗り。：2011/03/06(日) 20:14:19.57 ID:x5hAmwUU0

↑上がってるかと思ったらこれかよ。ツマンネ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:35:40.50 ID:0d5lCCUNO

>>513
自分もそんな感じだよ。
正直DSCをOFFしても大して違いは感じられない。

てか、これほどスロットル制御が酷い車は初めてだわ。
もう社外ECUが待ち遠しくて仕方ないよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:54:28.23 ID:Z11974iZ0

>>514
エンジン関係は全くイジってない。
因みにスロットル開度を調べたのは、ユピテルのGWR53sdっていうレーダー探知機。
OBDポートから信号拾って色々な情報を表示できる･･･とは言え所詮はレー探、どこまで正確なんだろう？

ECUのリセットってバッテリー端子抜くだけでOK？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:11:51.56 ID:EgxsuYf20

今日契約決めてきた　マジ納車日楽しみ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:51:06.32 ID:uA+hYcu6O

ABSも死んじゃうみたいだけど初期型みたいにヒューズ抜きで
脱糞レベルの加速とか無理?
マジ勿体ねー！！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:56:25.22 ID:Ut/PZR3R0

>>513
踏んだ瞬間は80%くらいまで開くな。
その後40%くらいまで下がってまたじわじわと70%くらいまで開いていく
6000rpm超えると40%くらいまで下がるけど

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:46:39.88 ID:vUgg3nlSO

>>519
割引は？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 01:30:39.31 ID:BOJuCmnf0

http://www.ecutek.com/products/proecu/flashcan/mazda_disi/

一応ECU-TEKから対応プログラムはリリースされてるんだな･･･

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 07:23:06.06 ID:l8doZiAJ0

問題はプログラムではなくて、プログラムを書き込めない事と
自動的に純正データに上書きされてしまう仕組みらしい

525 ：494：2011/03/07(月) 07:55:20.80 ID:J0d2VgYf0

>>495 >>497
やっぱり音鳴りますよね。
気になってディーラーで確認してもらったら
アクセラはこうなんですよ。メーカー確認済みで問題ありません。
って言われた。

確かに今のところ問題なさそうだけど精神衛生上カチパキ鳴って欲しい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 08:21:40.16 ID:5KKzH2sD0

>>525
初代の紐が付いていないキャップと、2代目の紐が付いたキャップでぜんぜん違うよ。
初代のは、普通のカチカチ永遠に回るタイプだけど、2代目のはワンクリックだけ感触があるだけのヤツ。

俺はMS乗りじゃないけど、紐付きのキャップがいいから2代目のキャップ取り寄せて付けて確認したから間違い無し。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 08:22:25.28 ID:ENhJb3zXO

マツダ、ド畜生過ぎﾜﾛﾀ

マツダのパワハラ上司が部下の自殺に「この忙しいのにｗ」「あ、亡くなったわｗ」「泣かすよなあｗｗｗ」
http://c.2ch.net/test/-/dqnplus/1298947485/i

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 08:43:59.12 ID:yvFxp8U+0

スロットル開度下げてるのはエンジンの耐久性上そうしてんじゃないの？
特に高回転域は

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:38:57.41 ID:01k9JBb40

MSアクセラの内装が赤いのはなんとかならないの？
内装はノーマルの方が良いんだが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:33:20.26 ID:xVfyLZZW0

>>528
あぶねーからマイルドにしてるだけじゃね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:11:41.70 ID:l8doZiAJ0

高回転域のスロットル絞りは高負荷を避けるためだと思う
ターボの特性上、レブギリギリまでパワーを搾り出せるわけじゃないし

加速域でのスロットル制御は
ブーストを素早く立ち上げつつ、圧を安定させるための策だと思う
それと一応書いておくが、スロットル開度が100％になる車は無いと思うが
まぁ、自信は無いので異論は認めるｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:29:44.07 ID:YLK6Q4s8O

以前にネットでDSCのヒューズ抜いた人の話を見たが、確かに走りは激変するみたいだが・・・

・インパネの全てのインジケータが点灯しっぱなし
・タコメーターは全く動かず
・パワステも効かない

って状態になったそうだ。
これはさすがにリスク有りすぎだな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:33:45.57 ID:I2blqRhw0

>>527
マジかよ！？
もうホンダの車買わねえ！

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:50:43.62 ID:grfH7KU3O

アクセラもSIドライブみたいなの付けりゃいいのに

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:57:07.23 ID:LgtiRpKm0

ﾏﾁﾞﾇﾊﾞﾙｵﾇﾇﾒ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:04:09.47 ID:l8doZiAJ0

>534
その発想はありだね
俺もそういうの欲しいと思う

エコ・ノーマル・ダイレクト

みたいなのがいいな
常にダイレクトモードで走ると思うがｗｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:13:08.66 ID:xVfyLZZW0

価格に跳ね返るな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 01:03:03.27 ID:kjcZO73h0

ブックスって改装したくせに
まだBDのアイコン作られてないのかよ
一時期、タイトルからBlu-rayの表記が無くなってフイタけど

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 01:04:35.53 ID:kjcZO73h0

フィタ、すまん

540 ：525：2011/03/08(火) 10:27:13.29 ID:0MixnPXXO

>>526
てことはやっぱり仕様なんですね。
もやもやしてたのがすっきりしました。
ありがとうございます。

てか発売直後と仕様変更されてる部分があるのを初めて知った…。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 12:58:17.91 ID:472Kk5kPO

アクセラって今年のタルガ・レストポイントラリーでクラス優勝してたんだね
RX-8もモダンクラス2位だし海外ではがんばってるなー

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 11:04:50.50 ID:JTfofUpQO

日本が何もやらな過ぎなんだよね。
まあ日本はエコが正義、モータースポーツは悪という風潮だからなぁ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 15:15:53.69 ID:/bKGh15f0

海外と比べて日本はマツダのレシプロチューンが遅れてるしな。
マツダのレシプロユーザーがそこまで本気の奴が少ないのもあるだろ。

みんカラ見てりゃ分る、LED付けましたネオン付けました、
内装がちょっと高級になりましたとかで満足しちゃってる人達ばかりだもの。

マツダ＝ロータリーなイメージが定着してるし、
本気な人達はそっちに流れて、せっかくL3VDTみたいな今時貴重なターボが出ても見向きもされない。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:04:56.33 ID:HQWtIO+Q0

>543
おまえいい事言うな

パーツをポン付けして効果があるとか無いとか
知った風に語るアフォウも多いよな

エンジンを始め、車そのものの良さがわかってるのかどうか･･･

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:33:56.05 ID:T1V3Ko3a0

まぁ好意的に解釈すれば、エンジン、シャシーの良さが分かっていて敢えてそれらには手を出さず、
LEDとかネオン管とか見た目系チューン止まりにしている、とも考えられる

ただ、そんな俺でも理解出来ないのがやたらと補強バーを付けたがる人
タワーバー、ロワーバー、リヤフロアバーとか、もう付けられるバー全部付けて、
走りに重厚感が出ましたとか言っちゃってるけど、それってバーの分重くなって(トータル20kgくらい？)るだけちゃうんかと

というかストリートラジアルってボディが歪む程グリップするモンなの？
ボディ剛性使い切る前にタイヤが滑り出しそうな気がするけど･･･

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:42:06.40 ID:HQWtIO+Q0

>545
ちょｗ　おまえも良い事言うなｗ

ボディ補強ってタイヤの能力を上げ、足もシッカリさせた時に起こる代償の
ボディのユガミの増加に伴い、力が逃げるのを防ぐ行為だもんな

とにかく弄れば速く走れると勘違いしている人間が多いのは確かだな
結局は乗り手の意思をきちんと車に伝えられるかが大切なんだけどな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:49:27.92 ID:rEZ5vcN70

ノーマルが一番よ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:59:12.84 ID:Q1/fmLZf0

ノーマル厨ＵＺＥＥＥＥＥ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:28:32.85 ID:4rvHSp2T0

チューンは車に対して自分が役不足になってから考えよう。
今はまだ車に慣れて無いので、力不足だ。
そして、ノーマルのまま終わるかもしれんw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 01:35:53.21 ID:vF3IVW5x0

>>549
力不足でノーマルに乗っている奴に上から目線で言われても説得力ねーよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 01:38:33.58 ID:JPjDfSzD0

こんな車でカスタムしてもとろいままだろ
金の無駄

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 01:46:12.46 ID:4rvHSp2T0

>>550
役不足と思って、いじってる方ですか。
とりあえず、ソンケーしておきますね。
そうなれるように研鑽します。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 02:11:59.13 ID:vF3IVW5x0

別に俺が役不足だろうが力不足だろうがどうでもいい。
自称ヘタクソが経験則に基づかない知ったか発言でイラっとしただけ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 02:13:52.66 ID:hUYF3R0eO

なるほどゲームが忙しいからｊ鍛えられないし痔にもなると
それで、最後に一緒に感動しようよとか綺麗事を言うと
なめんな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 03:19:25.10 ID:4rvHSp2T0

この程度でイラツクってこえーな。さすが変態車ユーザー。
俺の発言が何が知ったかなんだか。何もひけらかしてはいないぞ。
イラっとするのは、力不足＋チューンに心当たりがあるからだけなんじゃないのか？

うまく金掛ければ走りやすくなるのは分かってるよ。
でも、この車は前に乗ってた車より遥かに走りやすいから、
今のところその必要が無いだけなんだけどな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 08:49:08.78 ID:Ove2w3qb0

俺のおちんちんも力不足なんだけど
どういったチューンを施せばいいですかね？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 09:33:28.28 ID:QD9T9dFm0

自分の意見かいたら上から目線でイラって
どんだけ心狭いんだよｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:25:06.93 ID:JSMfXTXL0

人それぞれ、好きにやればいい。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:43:20.98 ID:+Zpd82ekO

ヘンテコ改造ｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:09:52.45 ID:myuwxQdR0

気がついたら、アルパインのビッグＸのアクセラ用マウントキットが発売されてた

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:30:02.56 ID:71T8tEiv0

まだ出て2年ぐらいだから改造してる人は少ないけど、
中古価格が安くなったら増えるだろうね

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:43:20.39 ID:JPjDfSzD0

>>555
貧乏人ざまぁねぇな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:17:30.32 ID:gqebjjIKO

ベスモ４月号みたけどシロッコＲ、新型メガーヌ速そうだ。シビックTypeＲユーロじゃなくマツダスピードアクセラとの対決観たかったな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:26:04.29 ID:kUVzLZ5d0

>>560
明後日ナビレスで納車される俺にとってはいい情報！

でも、ビッグＸって不具合多すぎのようなのでスルーするわ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:51:56.71 ID:vt8lpSH90

これからMS買おうと思ってるんだけど
初期型との共通部品ってある？？
足まわりとかLSDとか初期型MSの設定は結構あるんだけど、新型ほとんどないからそこが気になってる。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:52:21.40 ID:suc7EOen0

>>563
ベスモに何回か新型MSでてるが、いい評価されてるとこを見たことがないからもう出ないだろうなｗ
やはりMSは直線番町か。。。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:56:45.53 ID:uehLE+Fk0

>550
549は上から目線でなんか書いてないと思うが
説得力もあるし

>551
おまえなら何に乗ってもトロイままだろうなｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:58:46.82 ID:uehLE+Fk0

>565
おまえはＢＬＭＳの実力を分かって書いてるのか？
>550はこういう奴叩けよ

>566
ヒント：ＤＳＣ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:23:37.99 ID:vt8lpSH90

>568
ジムカーナのN2に新しい車でチャレンジしようと思ってるから
その辺の部品がノーマルだとどうしても無理なんだ。
初期のMSだと関東の某ショップがジムカーナ用に作ってるみたいだけど
新型はまだ見たことないんだ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 23:29:33.63 ID:uehLE+Fk0

>569
そか、それなら最初からそう書いたほうがいいぞ
流れが流れだっただけにな

http://www.streetunit.com/
http://www.protegegarage.com/

海外サイトだけど参考になれば

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 23:45:23.69 ID:vt8lpSH90

>570
おお！ありがとう！
英語苦手だが頑張って調べてみるわ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 09:51:46.62 ID:t7CV/mm2O

上尾

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 18:20:14.75 ID:Bi4WeElU0

津波に流された・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 18:37:42.69 ID:XUTSduR20

>>573
まじで！？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:52:25.66 ID:e7Fm0zUz0

まあ何台かはありそうだよな・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:38:33.16 ID:ViS4r9z20

車両保険てこの場合効くの・・・？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:41:47.54 ID:XUTSduR20

天災をカバーするヤツもあるから、それに入っていれば効くんじゃね？
あと新車保険とかまだ有効だったらウマー
自分で付けたオプションは無駄になるけど

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 22:17:52.35 ID:72tt5uEP0

洪水は効くが、津波は効かないのが普通って聞いた。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 08:11:58.55 ID:CH/Bx3Tr0

Dとかメーカーとかは大儲けだよなー

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:37:42.21 ID:3DUiKmqRO

大儲けなわけないだろ
Dにある中古車とか展示車とか納車前の車とか店とか
Dの家とか家族とか巻き添えにあってんだぞ
何が大儲けだクソカス

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 11:21:35.87 ID:dOrCDrKp0

大儲けしたのは土建の株持ってるやつだよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 18:12:56.27 ID:rLHwTY6C0

原子炉が
http://www.youtube.com/watch?v=-KhQ9U5bpUM
爆発・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 18:17:52.87 ID:hBbiQCuD0

建屋が吹っ飛んだのは確かだが、
炉かどうかはわからんのだ

慎重に書くべし

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 13:58:20.56 ID:JQKJizMb0

前期型アクセラスポーツ23S乗ってるけど・・・

あー！！！現行MSの赤乗りてぇよーーー！！！あー！！！金無いよー！！！
青があったらもっと良いよーー！！！！

金貯めよう・・・。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 14:02:33.06 ID:VfjEs3lp0

じゃあ死ね

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 14:26:09.52 ID:nqzBcCSL0

>>584
現行はダサいだろ
初代にしとけ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 15:52:18.67 ID:UAZrGplt0

いくらパワーが上がっても見た目ほとんど変わらないんじゃ新鮮味も無かろうｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 16:17:02.35 ID:VxErCcRQ0

ガソリンスタンドが軒並み営業中止＠東京多摩地区
流通が滞った上に店舗在庫が底をついた模様。

俺が1ヶ月点検に行く前に給油した店も、帰りに通った時には閉店してた。
ｽﾝｽﾝしたいのはやまやまだが、しばらくは自重しないと…。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:34:35.52 ID:QLGs3cDc0

>>588
横浜も営業中止が多い
ｽﾝｽﾝ自重は精神的にもヤバい

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:38:03.37 ID:QLGs3cDc0

>>588
IDに「Gs」が出てしまった(笑)

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 18:41:14.48 ID:HWrrHdHoO

>>579
は？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 18:44:01.48 ID:VfjEs3lp0

>>590
は？殺すぞ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 18:55:43.74 ID:ase/ybfb0

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 19:08:55.83 ID:A4NZjuvd0

そういえば、最近エコのＣＭだけで、ズーム・ズームを聞かないなぁ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 19:41:33.68 ID:7N+GvGRm0

やばいな近所の軒並みＧＳ空っケツだ
俺は半分くらい入ってるからスンスン自重すればしばらくもつけど

やっぱり燃費の良い車で良かったと思うな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 20:08:27.17 ID:ggyO7aAbO

漏れのＭＳは走行可能距離２２０ｋｍでした

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 01:18:35.53 ID:nIDZ5GLi0

２０００回転以下で走ると走行可能距離がいつまでたっても減らない、むしろ増える不思議

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 01:34:53.83 ID:C7Zu9VG60

　　　　　/|
　　　　　|/
　　　　　ヽ├┼┼┤＜ﾊｰｲ
　　　　　　├┼┼┤
　　　　　　┷┷┷┷

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 11:41:56.48 ID:ZijLi5m90

　　　/|　　　　　　　　　　　　　　/|
　　　|/　　　　　　　　　　　　　　|/
　　　ヽ├┼┼┤＜ﾊｰｲ　　　ヽ├┼┼┤＜ﾊｰｲ
　　　　├┼┼┤　　　　　　　　　├┼┼┤
　　　　┷┷┷┷　　　　　　　　　┷┷┷┷

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 12:05:38.02 ID:wolPCte60

じゃ、オレもハーイ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 12:31:13.44 ID:cr/uEyRq0

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 13:00:02.96 ID:3SUeIjnC0

http://news.harikonotora.net/img/17287-16.jpg
今回のは強力だな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 15:50:16.63 ID:ZijLi5m90

　　　　 ∧＿∧
　　　　(；　´Д｀) 　　　∧＿∧
　　　／　　　＼　　（　　　　）　おぃ爆発したぞ　
.＿＿|　|IKEA .|　|＿　/ 　　　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　／ .|東電|　|
||＼..∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　（　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　∧＿∧
　　/　　　ヽさっさと見てこい＼| 　（　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼/ 　　　ヽ. 大丈夫だから
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/
原子力安全保安院　　　　　　　　　　内閣

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 16:37:48.28 ID:ZI6GoA5r0

給油できたwwwwwwww

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 18:19:22.76 ID:YYkc2F6h0

給油もｽﾝｽﾝもできねー・・・

これは予兆なのか？

2011年だもんな･･･

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:38:28.71 ID:wJ48uFel0

走行可能距離20km

俺おわた

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:13:53.23 ID:Ue2TiOqm0

給油してー福島県民だが走行可能距離150Kmまだあるよー

避難用に残しておかんとな・・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:24:29.59 ID:HXt3b0OE0

残りの油を大事にしてくれ
アテがあるならもう避難してもいいのじゃないか…

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:54:12.36 ID:w6LVdM4d0

静岡でも震度6強とか………

日本オワタ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:58:50.68 ID:B1gtJ/bq0

さて、、、東海大地震来る前にＭＳと最後の夜を共にしてくるか。。。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:05:28.38 ID:h0UZBFQP0

段々と西に来てるな。
近畿もまたやられるのかや？
日本は神様を怒らせてしまったのかい？
納車して1年経つがまだ走行距離2800キロ.....。
俺も地震が来る前に愛車MSとランデブーしてくるわ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:13:54.97 ID:kvg+h7ur0

まだ東海地震と南海地震が起こる可能性があるからなぁ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 01:53:41.70 ID:wwoLFtWBO

走行可能距離１５キロから２キロ走行したら残り５キロ。
多分次エンジンかけたときの表示は４キロになってると思う。
おわた。
実際０キロでエンストするのかなあ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 07:52:32.39 ID:tmxLHGid0

>>613
マジレスすると、0kmになった時点でも残り10L弱入ってる。
エンプティーランプが付くのと同程度の警告だと思うとよろし。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 11:17:50.17 ID:/k9PbeOy0

　.　　.　　　　　　・　/| ::┷　|/＿:l│ l::ヽ.
　　　　　　|/＿号┷３＿　　.┷. ┷＿機＿┷　.:
　:　　.　　　.ヽ| l号　.４号:...│ .|号| l機　l│.┷　 l ；│ ...
　:　.　.　　/|　　　. .┷┷機　 ┷　２＿.機　.l .┷..|l１┷┷＿　∑・・＿ .

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 12:25:49.13 ID:O02ebsop0

もう残りガソリン量をそのまま表示してほしい。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 14:23:23.35 ID:ICwJMrmI0

ガソリンタンク覗き窓つけてくれ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 15:36:06.81 ID:lHtjCwgX0

ここまでガソリンが電気がって言われると自転車ってすごいよな
大活躍じゃね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 18:53:17.04 ID:O02ebsop0

スンスンできない人の変わりに九州でスンスンしとくよ。
つってもこっちもハイオク高いけどね・・・。あるだけマシだけどさ。
あるところから持ってく手間考えても持っていったほうがいいのではないのかなあ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 19:44:23.27 ID:gt9E7/la0

>>618
自転車で人が移動する時のエネルギー効率は、地球上全生命体の中でも最高だから。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 19:45:34.48 ID:gt9E7/la0

ちなみに、参考までに。
ttp://bikemuse.sub.jp/knowledge/miryoku.html

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 20:06:33.11 ID:FoN8diVr0

被災地だけどガソリン入荷したスタンド見つけて2時間並んで2000円分入れられた。
ハイオクなくてレギュラーだけど背に腹はかえられん。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 16:29:34.82 ID:zyD+QDKE0

動かさなければガソリン要らないじゃん…家族が他に車持ってないの？？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 17:04:45.96 ID:jX0ff0RZ0

>>622
被災地の初代乗りだが、今回ばかりはレギュラーいれちまった
ハイオクのが残ってるかと思ってたんだがなぁ

>>623
動かすから入れるんじゃないか…
この状況で空っぽにもしておけないし

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 19:47:16.24 ID:BDdleclY0

>>623
本末転倒厨UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 19:55:56.83 ID:eobAvHSI0

>>624
初代乗りはこっちくんなボケ
くせーんだよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 20:47:39.06 ID:G8ciSbAY0

なんか地震で皆ギスギスしてるな
ただでさえマイナー車なのに…

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 21:38:07.97 ID:eobAvHSI0

ごめんなさい

629 ：622：2011/03/17(木) 21:58:30.08 ID:SyzJ2JVT0

>>623 乗らないと生活に支障がでる、田舎なもんでごめんなさい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 01:28:42.49 ID:T41qs6VY0

>>624
　　　　　　　　　　＿__　　　　　＿_　　　　　　　　　　　　　　 ,.-､__,.-､
　　　　　　　　 /.:.:.:.:.:.ヽ.___,..'´.:.:.:.:ヽ,..z=ﾆｱ　　　　　＿　　 /　　　　 .l
　　　　　　　　 l:.:.:.:,;二V__/"二).:.:./三ﾆl´　　　　　f 　＼ｨﾞ　　　　　 :!　_,,..--､
　　　　　　　　,≧三三三三ﾆ=-＜三ア´　　　　ヽ、　　ヽ.　　　　,,.ｨ'ﾞ　　　　ヽ
　　　　　　／三三三三三三三三t''ﾞ　　　　ヾ三三ﾆ-､　｀ー‐''"　　　__,,....ｨ'ﾞ
　　　　　　{三三二二二二三三三ﾐﾑ　　　　　｀'ｰﾆ三三三三三ﾆ三三ﾐム
　　　　　　V'´　 v-､　　,.-､'_,　ヾ三三}　　　　　 ,'　　＿　　　＿　V三三ミli
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　　ヽ　　,ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　,ｲ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 12:15:44.21 ID:CO8YU8sm0

>>630
＿__　　　　　＿_　　　　　　　　　　　　　　 ,.-､__,.-､
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632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:17:56.40 ID:oJALs6oxO

キャリパー塗装したいけどダサいかな？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:27:09.45 ID:8659GRjC0

ォレは赤に塗装したよー

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:27:41.18 ID:tBFkFKuM0

>>632
個人的感想だがダサイと思う

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:54:57.25 ID:geeqCrSY0

急にヤンチャな感じになるだけ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:17:15.84 ID:thqaBwZc0

色にもよると思う

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:18:27.58 ID:UOrEvLag0

他人の目が気になるなら、やらない方がいいよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:19:26.43 ID:/jn6X3Im0

ブレンボとかに換装だとカッコイイぞ！！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:24:05.91 ID:Xz7aOify0

いっそキャリパー交換してしまえ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:05:06.51 ID:hUC0oKlX0

『mazdaspeed』って入った純正品のキャリパーカバーが
あったら見栄えも良くなるのにね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:07:28.34 ID:hUC0oKlX0

↑後付けじゃなくて、最初からMS専用パーツとして着いてたら
良いって意味ね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:49:01.58 ID:SS+BXiHp0

海外でmazdaspeedとかmpsとかペイントしてる人いたよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 05:40:31.01 ID:ALU1OJzE0

綺麗に塗るならカッコいいと思うけど、綺麗に塗られたキャリパーって見たことがない

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:44:51.40 ID:IUFiKU0+O

上尾

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:50:40.17 ID:cAm7XMFvO

リアのマツダスピードエンブレムがダサいからはずしたいけど、
これってマツダエンブレムみたいにピンがついてて、
外すとボデーの穴がでる？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 10:39:57.51 ID:7R1NEo6w0

片持ちキャリパー塗ってもなあ…

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 15:31:11.22 ID:zv9hjmj10

>>654
MS以外の「mazda」のエンブレムだと穴が開いているが、MSは開いていない

648 ：647：2011/03/19(土) 15:33:24.13 ID:zv9hjmj10

アンカー間違えた。 >>645 だった

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:42:02.83 ID:cAm7XMFvO

>>468
一応調べて
オクとかで売ってるやつはピンがないね
実際自分でも外してみてピンなかった
ありがとう!

コスト削減かなんかで、
ノーマルアクセラといっしょに流れ作業で穴あけてると思ってたわ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:52:28.65 ID:1M2z3nYBO

エクゼのバンパー付けた翌日。
地元のイオンの立体駐車場の上がりでリップが引っ掛かりバンパー大破。

死にたい。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 20:59:53.95 ID:K33wNBnP0

>>650
死ぬな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:12:20.62 ID:H1CrxkFV0

大破とかなるのか

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:24:06.48 ID:zkG2wDNN0

FRPだから思い切り割れるよな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 06:42:41.17 ID:m7H4VQyl0

随分急な坂なんだな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 07:08:27.52 ID:ToCuUa5mO

>>650
ローダウンしてた？

エグゼのノーマルアクセラ用のバンパーかっこいいけど、
なぜかMSアクセラ用のバンパーは真ん中に線が入ってて
あれがどうしても気に入らない
ギコギコしたい
でも金があれば付けたい

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 09:19:44.79 ID:282cjQE40

あと2～3個だしてくれ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:38:08.57 ID:npU2QlWJ0

今更だけど純正タイヤって他メーカーならどの辺りと同じぐらいのグレードになるの？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:56:00.45 ID:xWIlta9SO

>>655
車高はノーマルだよ。

とりあえず純正バンパーに付け替えて、エクゼのは修理して貰うことにした。
期間は１ヶ月くらいかかるらしい。
費用は6～7ﾏｿくらいだとか…

もう死に体だわ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:07:09.81 ID:ToCuUa5mO

>>658
ノーマルでそうなるんだ…
俺は前に駐車場の縁石？でエアコンのとこの
プラスチックカバーがはがれたな
修理費二万いかなかったけど
この車は普通の車に比べて少し車体が低い気がする
値段は店によってちがうんじゃない？
ディーラーだと仲介料取られるから高そう

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 18:00:15.95 ID:5bmGBq6s0

>650
純正バンパーの感覚で突っ込むと当たるのは当然だ
下に下がって前にも出っ張るんだから
Ｍ’ｚのリップよりも厳しそうだな

>659
そーかー？
車体自体はそれほど低くないだろう
タイヤとフェンダーの隙間もデカイし（関係ないけど

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 19:49:45.44 ID:xWIlta9SO

>>659-660
件のイオンのスロープは、以前からノーマルバンパーでも勢い良く行くと軽く擦ってたんで「気をつけなきゃ」と思ってたんだが、交換した嬉しさが先に立ち、全くその事を失念していたorz

引っ掛かった瞬間は「バキッ！」ともの凄い音がして、一瞬何が起きたのか判らなかった。

あの音と衝撃はこれからトラウマになりそうだわ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:04:19.08 ID:OpfBXgD00

なぜかメシウマｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:35:15.44 ID:5bmGBq6s0

うちの嫁はメシマズ･･･（号泣

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:50:39.37 ID:dNQaEs0G0

きも

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:19:47.19 ID:i7x4A3qsO

俺も前のでっかいマツダエンブレムが嫌だから
フロントバンパー替えたい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:45:18.11 ID:o9bar8j30

>664

あーん？
嫁が2Dなくせに何言ってんだよｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 15:08:00.03 ID:yzuJtC9R0

>>655
あの縦部分、写真で見るとそこばっかり目立つけど、実際に見ると良い感じに思えたよ
実車を見ての感想だったらスマヌ

つうか、独特のラインや面構成のアクセラって、写真写りの良くない車だと思う
実車で見た方がはるかにカコイイ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 15:16:47.70 ID:i7x4A3qsO

>>667
あの縦の部分切っちゃっても強度に問題ないの

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:19:08.14 ID:o9bar8j30

俺も実物見たことあるけど違和感無いな

むしろ、アクセラの陰影がクッキリアルになっていい感じだと思う

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:15:27.45 ID:WuB+4d3M0

ナイトスポーツのバンパーはMSのはないのかな・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:44:50.19 ID:i7x4A3qsO

あのデカいマツダエンブレムを消すには
やはり業者でスムージングしてもらった方がいいかな
純正のがかっこいいし
車高下がらないし

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:24:10.49 ID:kWyXiR7m0

俺逆にエクゼのバンパーにかもめまーくつけたいんだけどw
変態車にぴったりの変態だろ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 06:18:39.52 ID:1aed5c3ZO

>>672
リア用のエンブレム買って張り付けたら？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 08:50:38.18 ID:Px68azBLO

ふつうでいいよ(笑)

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 09:28:11.80 ID:x1RMvEE70

7みたいな車もう一回だけ作ってくれないかなぁマツダ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 09:46:42.49 ID:t6C00J600

作っても買わないクセに

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 10:12:39.76 ID:q4etQyaK0

ってか8でさえ排ガス規制が通らなくて日本でしか売ってないだろ
7は当分無理じゃね？

678 ：石原英男：2011/03/22(火) 10:23:06.52 ID:W5a97ZXh0

トヨタ・ホンダ・日産・スバル・マツダ・BMW・ポルシェ・フェラーリ・
キャデラック・ベンツ・シボレー・スズキ・三菱・ダイハツ・アウディ・
フォルクスワーゲン・ジャガー・ロールスロイス・アルファロメオ・
ボルボ・ランボルギーニ・ローバー・ハマー・リンカーン・フォード・
レクサスの車は最高にいいよ！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 11:43:58.78 ID:aIxNBtuv0

ガワ(ボディ)は作れるけど、規制を通せるローターリーエンジンが作れないから出せない現状

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 11:57:39.43 ID:iA9TpLrW0

ロータリーには残ってほしい。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 18:51:02.05 ID:Zq1PwO/H0

ロータリーが難しいならレシプロでもええんよ
後ろから見てうっとりするのは７とミレーニア

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:52:17.75 ID:nTS9DF2o0

先代アクセラ板のミレーニア厨思い出した

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:11:41.35 ID:akzsM1cZO

8はロシアの映画に出てたな

ステアリング代えたいんだけど、代えた人いる？
ステアリングについてる
燃費計のボタンをおせなくなるよな

あれってステアリングにしか操作ボタンなくて、使えなくなるね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:51:39.68 ID:3XfbZOpD0

操作ボタンは移設できるとか出来ないとか・・・

ワンオフだったっけかなぁ･･･

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 17:28:21.56 ID:9F/706P10

なんか新しいツラでないかなあ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 17:39:49.89 ID:fnHgcDwR0

ハゲの書込みかと思ったよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:10:50.98 ID:g3umd/8O0

ハイオクのガソリンが売ってなくて
レギュラーいれたんだけど大丈夫かな？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:02:17.58 ID:8n+i5q0M0

>>685
フロントグリルをボディ同色にしたら、イメージ変わるんじゃない？
黒以外

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:38:39.27 ID:xscps1cu0

北米の2011モデルのアクセラはフロントの顔変わってたよな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:58:16.36 ID:ug36d0k+0

>687
今時の車だから大丈夫だろ
レスポンスと燃費は落ちると思うが
念のため高負荷は止めた方がいいかも

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 08:07:49.76 ID:aEry+f9/O

漏れもレギュラー入れた。
平気でつよってディーラーの人は言ってた

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:21:57.20 ID:A2X/7sFbO

レギュラーガソリン＋ガソリン添加剤で代用出来るかな？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 16:29:43.11 ID:DCpYzvN90

※4：無鉛プレミアムガソリン仕様車には無鉛プレミアムガソリンをご使用ください。
無鉛プレミアムガソリンが給油できない場合、無鉛レギュラーガソリンも使用できますが、
エンジン出力低下などの現象が発生します。

下手な事しないで別にいいんじゃねえの。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:33:39.43 ID:9BLz5pjKO

シェル入れたいけどなかなか入れる機会がない
他のハイオクに比べて明らかにパワーが上がるんだよな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:19:07.28 ID:CMACOosA0

眉唾とはまさにこの事か

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:53:42.15 ID:hYc/jL+dO

>>694
シナジーF1と比べて、パワーは変わらないけどピューラのが燃費は良くなったよ。

清浄性能はハイオクで１番らしいし、今はピューラ入れてる。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 08:06:33.62 ID:FPs4hZKN0

一度シェルピューラ入れてみたいけど取り扱いSSが県内に一店舗もないです

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 18:21:28.02 ID:NlhyAnMS0

俺のｍｐｓ早く作ってよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 18:57:04.74 ID:/MJ13qVm0

そんなお前のＩＤにＭＳが入ってる件

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 23:18:24.02 ID:1TH51rvo0

たまろ、ナニ擦る気？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 23:46:15.10 ID:or5GWaFu0

おちんちん

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 08:02:01.81 ID:iqtnzxiw0

シフトノブ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 08:04:58.18 ID:ldIjfjg9O

俺のはサイドブレーキぐらい

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:28:14.33 ID:Kz+w1Dr/0

やっとガソリン入れられた

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:26:31.44 ID:eMoMTzSaO

上尾

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:07:24.07 ID:TMqSaJx+O

この前パワーシートのメモリーでどうやったのかわからんけど押したら自動でメモリー設定の位置まで動いたけど押しつづけじゃないんだっけ？
それからどうやってもワンタッチ自動で動かないんだけどやり方ありました？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 18:07:04.22 ID:vR+H4sDH0

SETのボタンを1と間違えている

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:08:59.95 ID:WPK884CM0

>>706
電源ポジションオフの状態で運転席のドアオープンの条件でワンタッチで動く。
電源ポジションがACCorONの状態やドアクローズだと押しっぱなしじゃないと動かない

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:18:30.15 ID:fRVfjzOOO

グラファイトマイカに塗り直したい

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 07:36:55.46 ID:5eReUO32O

やっと仮免まできた。
もう少しでアクセラに乗れるぞ(^o^)

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 08:16:57.17 ID:AtHVOk7R0

>>710
癌ガレ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 12:04:18.30 ID:qz/HmXOR0

>>701
ドイツ製の後付EVシステムをリアに積んで4駆化？みたいな事を耳にしたけど
そんなん出来るんかいな？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 17:30:53.37 ID:hIbzylFz0

>712

おちんちんへのレスがそれか・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 17:47:22.58 ID:fI5coJJ+0

>>710
免許取り立てでMSアクセラ乗るつもりなのか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 18:18:56.73 ID:H1iJ2A9/O

前だけキャリパー塗装しようかな
赤意外の何色にしようかな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 18:30:27.25 ID:5h72ey3j0

>>713
おちんちんワロタｗ

>>712は >>700へのレスだよね。
みんカラにハイブリッド化とか書いてたけど、すげえ事考えてんだなあ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 20:24:35.55 ID:vET+WWuu0

>>715
ダミーキャリパーカバーにするか、お金貯めてモノブロックに換えるかがいいのではないかと。
片押しにハケで色塗りは結構はげやすいよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:34:09.43 ID:H1iJ2A9/O

>>717
ダミーってなんか安っぽいし、
bbとかフィットとかのしょぼいキャリパーにつけるイメージ
実際みんからとかそんな感じ
その上、劣化したら走ってるときに
外れてタイヤに巻き込まれそう

社外のキャリパーかっこいいけど、
糞高い上に、社外のにかえるほど性能に困ってないから
ちょっと色つけるだけでいいなあ
でも禿げるんだね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:45:05.50 ID:5eReUO32O

>>714
取り消しになったから再取得中なんだ。

一年間アクセラはガレージの中に入れっぱなしだったから早く乗りたくて仕方ないよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:57:02.10 ID:L6T8eDwX0

一体何したんだよ…。もうワパーある車は卒業したら？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:02:29.01 ID:H1iJ2A9/O

更新忘れてて行かなかっただけじゃないの
住所代えてなくてハガキこなかったとか

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:05:14.51 ID:hIbzylFz0

>718
耐熱塗料をきちんと重ね塗りすればそうそう禿げないよ
俺はあまり定番で無い色にしたけど後悔は無い

ま、飽きたらありきたりな色に再度塗ればいいだけだしな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:13:50.58 ID:dLGqXchP0

マツダのブレーキはデザインはアレだか性能は結構良いからかえるにかえられない。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:56:26.00 ID:bjJ5ztpz0

踏み始めは結構制動力あると思うんだが
強めに踏んだ時にブレーキが効かないのは気のせい？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 06:43:56.04 ID:X1nl4Y27O

たしかに山道あたりを飛ばすとブレーキの効きは悪い気がする
コーナーにかなりの速度で突っ込んでブレーキの効かなくて危なかったことあった…
ベスモで井出がぶつけたのもブレーキが原因か？
エクゼのスポーツブレーキパットでも入れてみようか検討中

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 07:05:55.25 ID:dDfSLXOO0

>>725
山道あたりのコーナーをかなりの速度で突っ込んでいくなよ。公道だろ？？

とりあえずサーキットでって話にしておけ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 07:32:39.08 ID:gBIFcQra0

曲がらないのは足のせい
減速しないのはブレーキのせい
自分の腕に車がついてこないなんて勘違いしてるんだろうな

俺は他車にそれなりについていけるのでノーマルのままだが

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 07:54:38.56 ID:AKGqHzJNO

ラインどりがわるいんじゃね？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 13:22:35.99 ID:u0o1b8sCi

ブレーキは値段なりだけどな
アテンザよりしょぼいんだろ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 16:46:00.84 ID:6xVjM/5cO

アテンザにサーキット走行するような車って無いよな

エーモンのロードノイズ低減プレートってどうなんだろ
サスペンションのスタッドボルトにつけるワッシャーみたいなやつ
タワーバーだかを意味を知って着けてる人に聞きたいんだけど
あそこいじってなんか効果得られるの？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 10:37:56.70 ID:V39aM20JO

オプション5月号にBee-Rのコンピュータチューン対応車種にBL3FWって書いてあったけどまじ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 11:17:10.70 ID:79gsbAV8O

ブレーキダストなんだけど、
前のホイールが汚れるんだけど、
前の左だか右だか片方だけ汚れるのは正常？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:34:40.11 ID:rEVh3N/Q0

>731
むしろ問い合わせて結果を書いてくれよ

>732
非正常
両方汚れるのが正常

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:01:19.45 ID:CdA1POV5O

>>732
ブレーキのどこかが固着・偏摩耗してる疑いだから、
分解掃除か研磨をお願いすればすぐ直るぞ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:01:45.40 ID:79gsbAV8O

>>733‐734
ありがとう

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:53:06.94 ID:MDQ54hqT0

>>731
以前から開発中だったのは確かだけど、どの程度進んでるかは知らない。
そろそろ出てもおかしくないかもね。楽しみだ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:46:18.84 ID:TRAzIiW70

来週ＥＣＵチューンします。
Bee-Rじゃない店で、データ吸い上げてから一カ月半ほど掛かりました。
電話で話した感じだと、完成するまで相当苦労されたそうです…
費用は現車合わせセッティング料金込で18万ほど。
楽しみだけど、ホントに大丈夫なのか少し不安が…

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:32:04.08 ID:7JbLEsQX0

>>737
リザルトマジックではなく？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:39:48.03 ID:pFiYdzk40

>737
で、結局自動上書き仕様でデータ消えちゃったりしてなｗ

そこが一番のネックらしいけど解決出来たのかな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:44:14.47 ID:S5IPpi810

自動上書仕様を信じるバカ
生存確認

741 ：737：2011/03/30(水) 23:34:11.47 ID:TRAzIiW70

>738 リザルトマジックじゃないっす。
無事終わったら、店名や結果等を報告します。
ＥＣＵチューン+マフラー・エアクリ（データ吸い上げ時に両方とも交換）
全部合わせて30万ほど掛かったっす。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:29:20.21 ID:a61M1T9J0

>>741
報告を楽しみに待ってます！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 01:27:24.65 ID:h9c10aemO

純正のターボ計がわりにくいから、
つけようと思うんだ
defiがいいんだけど、
高いからデポレーシングのやつにしようと思う
耐久性はどうなんだろう
オートゲージのは耐久性悪いみたいだね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 06:41:40.73 ID:uFu+fqeq0

>740

BeeRで聞いた話らしいけど違うのか？

KNIGHTSPORTSは書き込むための機械がないと言ってたみたいだが
俺は後者を信じてたけどな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:34:17.86 ID:Wvvx1FXJO

ＡＧＥ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 04:26:27.40 ID:2QjyWUMfO

スポーツインダクションボックス付けた場合プラグの熱価も上げたほうがいいんですかね？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 14:20:46.32 ID:dpI2t0Dk0

正直使い切れないパワーがあると思うんだけど、それでも弄る価値はある？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 14:29:53.44 ID:2KQgdTAHi

微力だか日本経済にとって意味はあるだろ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:19:29.82 ID:ecQF8opR0

おまいらMIDの燃費っていくらになってる？
実際の燃費と合ってないだろうけど参考程度に聞いてみたい
ちなみに漏れは9.1km/Lと39km/h

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:21:36.50 ID:+0ywu4o70

>>749
みてきたが9.1km/Lと22km/hだったよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:29:10.45 ID:jW7h3Vl40

>>749
8.6km/Lと21km/h。
タウンスピードで走る事がほとんどだから、こんな数値になってしまう。
それでも以前乗ってたRX-8よりいいのには驚きだ＠東京都内

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:59:27.77 ID:R0xeTOxn0

11.2km/Lと39km/H

燃費は今回流れの良い国道を多用している影響か
高速道、流れの良い国道も使用することが多いので平均速度は高め

普段は３～４ｋｍの通勤にも使用してるけど、週末に相殺されるらしい

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:27:34.21 ID:0VQ6l7VQ0

>>749
10.5km/L　36km/h
俺の環境だと、MIDの燃費から1km/L引いた数値が
満タン法での実燃費とほぼ同じ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:12:52.65 ID:qZAgw5Sf0

8.2km/Lと20km/hだわ…9とか10とかなった事がない。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:14:50.91 ID:PPScz+kTO

納車した
マニュアル久しぶりでエンストしまくりなんだけどなれるもん？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:14:00.08 ID:Fr1KLXpm0

最初はそんなもんだ
慣れるよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:34:01.23 ID:PPScz+kTO

>>756
ありがとう
坂道がきつい

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:56:42.47 ID:T2eh7Reo0

12.0km/Lと45km/h
信号のない田舎だから、参考にはならんと思う。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 15:57:59.79 ID:L0twW39B0

燃費厨がここにも沸いたか…。

今日エボチューンマフラー付けた奴を見たけど、あれってものすごいうるさいのなｗ
注目の的ｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:04:05.63 ID:CxosesRj0

>755
ちょい踏みだとレスポンスが悪いからね
慣れるまでは回転上げ気味（2000rpmくらいかな）でいいかと
半クラ多用しても純正クラッチはそうそう減らないよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 01:50:10.82 ID:Yga4VJVi0

1、2をどんなときもスパンスパン合わせれる人いる？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 04:57:16.49 ID:MgzLjo1uO

そろそろタイヤ変えた人いる？
純正のダンロップSP2050よりグリップいいタイヤにしたいけどどれがオススメかな？
今考えてるのはポテンザのS001かRE-11なんだけど高い…
けどこの車はグリップ命な気がするから頑張って貯めてる…

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 06:44:08.59 ID:Mgd7/Xy00

>761
俺はムリ

半クラ長いとだらだらと回転が上がり車が進まない
半クラ短いとショックが出る
ココだ！ってポイントがその時によって変わる

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 06:46:54.76 ID:Mgd7/Xy00

>762
グリップの良いタイヤが欲しいのはわかったから
用途くらい書いた方がいいぞ
普通に街乗りするだけならRS-02で十分だろ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 08:17:07.77 ID:OFOdgTUs0

フェデラル595RS-Rオススメ
それなりにグリップして値段も国産に比べれば安い

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 11:23:10.47 ID:Ns2WJUgV0

>>761
つべにプロのレーサーの足元映したヤツがあったけど
他の車よりハンクラの時間長かったような希ガス

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:03:19.46 ID:Yga4VJVi0

>>763
>>766
やっぱムズイよなあ。
一瞬半クラぐらいはつかわないと・・・。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 17:55:45.76 ID:3le6SbRi0

半クラを魔法のように勘違いしてるバカがいるな
次元低いな、ゆとりに人気のマツダはｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 17:59:54.47 ID:ILNHhR780

ハンクラは人生

770 ：【東電 84.4 %】：2011/04/04(月) 18:34:01.32 ID:Zsdzh1520

低回転はアクセルで回転合わせるよりハンクラの方が効率えぇよ
ターボみたいにフケの悪いエンジンなら特に
4000以下でブリッピングさせるのは時間の無駄

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:39:02.04 ID:Mgd7/Xy00

>768
否定・非難するだけなら誰でもできるからな
そんなおまえの見解を書き綴ってもらおうか

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:11:59.76 ID:7Fom/z5F0

半クラせずに、ガッタンガッタンやったほうがダメージが蓄積されるから
半クラは、ある意味車を長持ちさせる魔法

てか２速に入れるときは半クラってか、クラッチを踏みこんだほうが回転落ちるの早くね？
１速で回転落ちるまでクラッチを我慢してるとトロトロ運転になる

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:09:32.16 ID:HBSp7VWiO

１★０キロ出しても怖くないな、ＭＳ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:55:35.07 ID:sWpOktleO

MS乗り始めて１年になるけど、シフトアップ時は１速での発進時しか半クラは使わないな。
それ以降はポンポンと繋いでいける。

だけど、シフトダウン時は回転がバッチリ合った時以外は、どうしてもショックはあるね。
まぁ、もともとそういうもんだと思ってるし、大して気にしてないｗ

免許取得後MT車オンリー30年のオッサンの意見ですがｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:55:58.13 ID:sKTRp+jq0

>>768はID変わるまで逃げてるなwww

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:15:17.95 ID:3le6SbRi0

マジで次元低いなｗ
アニメでおなにぃするだけあるわｗ

おっさんだけかよ、まともなのはｗｗｗ
10万位は普通持つもんだけどな、クラッチは
お前ら多分5万も持たないだろうよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:48:47.76 ID:3le6SbRi0

ID変わるの待ってるのお前らだろうよ
半クラさせないとがったんがったんするとか
どんだけ下手くそなんだよｗ
ゆとりにギア比とか言っても理解出来なそうだしな

日付変わったら沢山かまってくれそうだなｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 03:23:19.59 ID:sxOVYVB6O

ＡＧＥ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 07:08:34.53 ID:+sU6BQQn0

>776-777
矛盾してるな
10万はもつんだから気にせず半クラつかっていいんじゃ？て話だが
それと1速2速ってことは、発進時と1から2への変速だが
それくらいどんな車でも使うと思うが
それが、どう次元が低いんだ

おまえの方が胡散臭いのは回転数を合わせるのに回転落ちのリズムに
ばらつきがある事実を理解していないことだ
回転がスっと落ちるときは合わせられるよ普通に
だが、なかなか落ちてこなくてクラッチミート待ってるとトロ臭い発進になって
車の流れが悪くなるだろ？
だったら、半クラ使ってスムーズに前に出る方が良い訳だ
で、回転が落ちてこないのに半クラ使わずどうすればガッタンガッタンしないように
上手くクラッチ当てられるんだ？
おっさんはそれを承知でやってるようだが、それじゃースマートじゃないだろ
あと、ギア比がどう関係あるのかその辺の解説もよろしく頼むわ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 07:23:01.45 ID:c9w0wijhO

とりあえず、同乗者（特に若い女性）がいるときの半クラ率は異常

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 07:29:56.33 ID:DjtGB1ol0

1速2速で回転数も大して高くない状態での半クラは寿命気にするほどの影響も無いだろ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 07:52:08.19 ID:oWzdPdCV0

今日の>>777に期待ww

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:04:48.06 ID:rPECthj20

長文で恥ずかしい文章ありがとうｗ

回転数を合わせるのに回転落ちのリズムに
ばらつきがある事実を理解していないことだ

お前のポエム、ジンジンくるよｗｗ

エンジンの回転と速度はリンクするんだよ
たまたま早くなったりおそくなったりしねぇだんよ
糞ゆとり、恥ずかしいよお前

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:25:34.21 ID:DjtGB1ol0

>>783
あー

すいませんね。
この車はシフトチェンジする時はクラッチ切るのが一般的なんですよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 16:30:26.87 ID:WQiARnXl0

ID:rPECthj20はゆとりだから相手にしちゃだめだよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:17:14.30 ID:AiC+Y0efO

墓穴掘りまくりだな
回転の落ち方の意味も理解できない恥ずかしい奴だったとは
今日まで引っ張ってバカ○だしとは

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 18:03:15.72 ID:rPECthj20

>>786
携帯で自演してまでｗ
お前の知ってる回転の落ち方教えてくれよ？ｗｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 18:29:57.71 ID:DjtGB1ol0

>>787
この車はシフトチェンジ時にクラッチ切るだけじゃ無くて
速度域や欲しい加速力に応じて6バターンのギア比のうち一つを選ぶ方式なんだよね。
なので回転落ちの概念が無いとか回転数が速度に比例するとかの
ギア比固定のシステムが想像出来ないんですよ。本当に申し訳ない。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:16:44.60 ID:xuH7u7dA0

前等らお金に困ってるのか知らんが
MTみたいな時代遅れなんかやめてATにすれば？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:25:45.15 ID:2qXBI7Ri0

さっきうちに検針に来たやつが伝票を郵便受けに入れようとしてたから
「原発の問題が終息するまで支払を拒否します」っていってやったら
「私に言われても困ります」なんて言うんで
「あなたも社員の一人でしょ、そのマークを付けているのだからまったく
責任がないとは言えないでしょう」とそいつの胸を指差したら
東京ガスって書いてあった。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:53:39.92 ID:c9w0wijhO

つか、クラッチ切った後の回転落ち速度って、切った時のエンジン回転数によって速かったり遅かったりするか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:58:42.78 ID:oWzdPdCV0

>>789
ATねーよアホかw

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:59:55.00 ID:c9KCpezR0

こういう流れになると>>789みたいな本末転倒厨が必ず現れる法則

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:30:06.14 ID:+sU6BQQn0

>787
まず、779=786な
たまたま携帯でみたのでそのままレス打った

で、お前はなんの話してるんだ？
クラッチ切ったときの回転の落ち方にバラつきがあると書いてるのだが
例えば２速３０００回転から同一速度の時、３速２０００回転だとする
クラッチ切って空走中に回転が１０００回転落ちて２０００回転の時にクラッチミートすれば
ショックが無く変速出来ることぐらい誰でもわかってる話なわけ
論点はそこではない
大事な事なのでもう一度書くが
論点はそこではないのだよ

それをお前は得意げに語ってるけど、恥ずかしいよ？てのはこっちのセリフ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:51:13.80 ID:rPECthj20

こんだけ助け船出されてるのにｗ
お前MS.持ってるの？
つか、免許持ってるのか？
お前の話は車を運転してる人間の発想ではない

無知なのは仕方ないけど、無知を認めろよカス
恥ずかしいどころか基地外だよ、お前

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:23:41.09 ID:+sU6BQQn0

>795
お前に触れた俺が間違ってた
認めるよ（猛省

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:55:53.40 ID:rPECthj20

クラッチ切ったときの回転の落ち方にバラつきがある

お前コレ動画に撮ってみろよ
マニュアルでこんな挙動が出たら
大騒ぎになってるわな

布団の中で泣きながらおなにぃして寝ろ、カス野郎

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:04:51.83 ID:WoMwBYYh0

まぁとりあえず語尾を罵倒にしないと死んじゃうような人種でないかぎり、
そういう物言いしてると多分誰も心から理解してくれないんじゃない？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:06:35.56 ID:A/Wd5Egz0

俺にはrPECthj20が笑われてる様にしか見えないな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:26:54.47 ID:AiC+Y0efO

ワイヤーでアクセルペダルとスロットルはつながっていないから、アクセルオフしてもＥＣＵがスロットルを制御出来る
というかしているのが事実
鈍感は幸せだな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:28:46.96 ID:dJiSPF9M0

このスレがこんなに活気あるの久しぶりだな。めでたい。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:32:38.67 ID:PQIbjwnO0

電スロって、アクセル閉じた時の挙動が感性と合わないって言うか、なんかひとテンポ遅れるような感じがするよね。
ワイヤーリンクのスロットルだと、クラッチ切って、アクセル離すとすぐに回転が落ちてくれたんだけど。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:43:33.26 ID:rPECthj20

お布団の中だから携帯なのか？ｗ

涙目でググってねぇで
証拠の動画撮ってこいよ
屑野郎

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:02:31.63 ID:WQiARnXl0

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
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　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　　＼.:￣＞

805 ：737：2011/04/06(水) 00:31:52.62 ID:zJmZaxG50

何か流れを切るようで悪いけど
無事ＥＣＵ書き換え完了しました。福井のフェニックスパワーさんという店で
やって頂きました。HPにも掲載されてます
スロットル開度も改善されて、走りは満足ですが…
瞬間燃費が常に30kmと表示されたままで、表示されてる走行可能距離が伸びていき
いまは999kmと表示されてしまっています…
今度直せるか確認してみます。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:11:58.85 ID:n5b+PF5X0

マルチとかうたって置いて大したこともできないくせに小ざかしいな…

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 06:16:11.18 ID:AH8Nt2QI0

>803
ここでお前が先に動画を撮ってUPすれば完全勝利だな！
お前のシフトチェンジテクを披露してくれｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 07:22:35.92 ID:azD9zrkKO

おまいらもうヤメれ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:29:31.28 ID:7pyf9jhI0

半クラ無しってゲームかよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:36:54.09 ID:WL+ZsLBR0

>>805
人柱乙
ECUはフェニックスバワーが一番乗りかぁ
ひょっとしてけいおん！の痛車乗りの人？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 12:20:08.28 ID:DLS+DL4l0

人柱乙！
HPでBL3FWのデータ見つけたよ
最後まできっちり回るようになるのは嬉しいネ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 12:35:46.41 ID:XuLeyM3RO

あれ？
クラッチを踏まない回転数の落ち方って、
登り坂も下り坂も一定だっけ？
それはすごいな
1400kgもあるのに

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 13:08:08.76 ID:4lMxtst20

そうなんだ・・・もっと知りたいな
クラッチのこと。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:05:06.32 ID:gw0dOuOIO

俺、知らないうちにだんだんクラッチのこと好きになってたみたいだ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:16:45.53 ID:8Ujmvs0T0

あだ名がくらっちの倉○さん方大興奮だな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:22:44.40 ID:8Fq2LxeW0

半クラすら知らない無免どこいった？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:46:39.32 ID:FQZdKzveO

>>816
漏れでつ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 09:49:27.34 ID:VEOS9rwr0

>>817
乳首ダブルクラッチしちゃうぞ☆

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:56:16.99 ID:NXZ2R6/M0

ＥＣＵ書き換えって安くないだろ？
普通に不具合出るもんなの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:04:12.90 ID:AJ0bar8pO

叩き台なんてそんなもんだろ
製品としてリリースされれば別だろうけど

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 17:11:32.73 ID:nDio21N00

初代インテR速いね
　昨夜、びっくりしたよ。信号待ちからの加速勝負で追い抜けなかった
会社帰りにくだらないことしたと思う　正直舐めてた　

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:20:40.33 ID:V2UYvB7QO

この前ＭＳアクセラに煽られたＤＣ２乗りです。
こちらは、制限速度でまったり帰宅中なのに、
大宮ナンバーのＭＳアクセラがビタ付けしたり
スキール音たてて煽ってきたりと
最後は、信号待ちの時横に並んで来たなとと思えば、
窓を開けてこっちに向かって、中指立てて何か叫びながら、走り去って行きました。
二十代位の運転手で、三人位で乗車していたので
若気の至りかと思いますが、同じ四輪乗りとして恥ずかしいです。
その後も所構わず煽り運転するわ、
40キロ制限の道をおそらく90キロ近くで走っていましたが、良く無いです。
何処かの教師といいＭＳアクセラに対して
良い印象がありません。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:42:27.08 ID:VEOS9rwr0

ドリキャス２なんて出てたっけ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:15:38.38 ID:tud+14sc0

>>822
車関係ないじゃん。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:50:33.89 ID:NXZ2R6/M0

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 04:26:26.29 ID:V2UYvB7QO
さっきうちに検針に来たやつが伝票を郵便受けに入れようとしてたから
「原発の問題が終息するまで支払を拒否します」っていってやったら
「私に言われても困ります」なんて言うんで
「あなたも社員の一人でしょ、そのマークを付けているのだからまったく
責任がないとは言えないでしょう」とそいつの胸を指差したら
東京ガスって書いてあった。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 02:22:50.39 ID:V2UYvB7QO
フィットRSのMTを買った
今はヒールトゥの練習をしている
金のかからない車だがツボを押さえて年200万程度チューンしている
フィットのポテンシャルはすごい高いから金をかけてじっくりと育ててる
世の中の女どもはバカだからこの高等なチューンが理解できない
だがそれでいい、俺はフィットのためなら一生童貞でも構わない
それが俺の誇りだ
いつかは腕をあげてTYPERのようなスポーツに乗りたい
それまではこの最強RSで公道でいい気になってるスポーツカーどもを煽っていきたい
4649!!!!

ただのコピペ厨

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:20:22.95 ID:sIdqoCFJ0

>>822
コピペを承知でマジレスするが
制限速度で走っている車を煽ったくらいでスキール音なんかしねーよ。
あと制限速度で走っていたのにアクセラが走り去って行った後に
煽っていたとか90キロ出していたのをどうやって確認したのかと。
同じ速度で追っかけないと確認できないけどねぇ。

コピペでもこれは酷すぎるw

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:46:41.71 ID:N5CHxAfY0

この前ＤＣ２に煽られたＭＳアクセラ乗りです。
こちらは、制限速度でまったり帰宅中なのに、
大宮ナンバーのＤＣ２がビタ付けしたり
スキール音たてて煽ってきたりと
最後は、信号待ちの時横に並んで来たなとと思えば、
窓を開けてこっちに向かって、中指立てて何か叫びながら、走り去って行きました。
二十代位の運転手で、三人位で乗車していたので
若気の至りかと思いますが、同じ四輪乗りとして恥ずかしいです。
その後も所構わず煽り運転するわ、
40キロ制限の道をおそらく90キロ近くで走っていましたが、良く無いです。
何処かの教師といいＤＣ２に対して
良い印象がありません。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:06:18.77 ID:yDi17IS1O

>>821
そのｲﾝﾃRﾀｰﾎﾞﾁｭｰﾝでもしてたのでは？
初代ｲﾝﾃRは1.8NAでっせ？
俺も舐めてるかもしれん。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 03:24:31.48 ID:d0OxUQuR0

半クラ多様するような下手くそばっかりだもんなｗ
ファンカーゴ辺りにすら負けるだろｗｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:08:07.73 ID:alKW+27X0

>>829　=　ID:rPECthj20
お前はさっさと動画とってこいよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:03:07.99 ID:A7kZshAz0

動画出せなくて逃げたのかと思ったら、
ほとぼりが冷めた時に出てきたなｗ
よっぽど悔しかったんだろうなｗｗ
で、動画は？>>829

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 11:52:57.80 ID:y8iEGDXU0

>>829
まだか？おせーよクズ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:07:35.64 ID:rHc6MuQUO

流れぶったぎっていい？
シフトノブ変えて、
シフトパターンのステッカーを探してるんだけど
左にRがあるタイプでまともなデザインのが無いんだけど
みんな何使ってる？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:51:26.68 ID:O9mkqliH0

>>833
トヨタ純正パーツの、アルテッツァのシフトパターン
アルミ製で300円チョイ。コスパ最強！

取り寄せて社外シフトノブにしようとしたけど、
MSアクセラってシフトノブとシフトブーツ、どのように固定されているの？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:56:29.19 ID:+e0rTUqg0

ああ・・・ガッチリ固定されてるよ・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:59:32.61 ID:rHc6MuQUO

アルテッツァはしってるよ
あんまかっこよくないから他の探してる

シフトノブは左に回せば取れる
シフトブーツはシフトノブを外した後、
枠を引っ張って外して
シフトブーツをつけてる裏をネジで外したら取れる

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:12:47.26 ID:V18XgcucO

雑誌ザッカーだっけ？あれに土屋がシビックTYPEＲユーロとマツダスピードアクセラを袖ケ浦で走らせてたけどユーロと同タイムってまじかよ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:12:52.13 ID:d0OxUQuR0

動画撮るのはお前らだろ
カス

回転落ちのなんたるか教えてくれよ
屑共よ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:22:14.47 ID:bgeZmtm80

>>835
ホモコピペ貼ったほうがいいの？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 18:23:22.09 ID:WoNqXSfPO

この車、プレミアムコンパクトって呼んでいい？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:18:00.98 ID:/5RDPLZDO

>>836
マツダスピードなら付属してくるぞ

ただ、シフトノブとしてあり得ないくらい高価い

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:59:30.76 ID:5AFBbjfZ0

>>838
顔真っ赤だぞ？w

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:41:39.29 ID:A7kZshAz0

動画も張らずに吠えても誰も相手してくれないぞ
口では何とでも言えるからな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:07:13.21 ID:d0OxUQuR0

クラッチ切ったときの回転の落ち方にバラつきがあると書いてるのだが
例えば２速３０００回転から同一速度の時、３速２０００回転だとする
クラッチ切って空走中に回転が１０００回転落ちて２０００回転の時にクラッチミートすれば
ショックが無く変速出来ることぐらい誰でもわかってる話なわけ
論点はそこではない

お前の恥ずかしい騙り
これを証明する動画貼れよよ
カス野郎
AT限定なんだろ？
MT乗っててこんな現象出るなら証明しろって話だ

お前みたいな恥ずかしい奴が
仕切るのとか笑えるんですけど
ゆとりで無能なだけなら、俺に関係ないから気にしないけど
無知なのに気づかないでミスリードし続けるのは害悪だよ
ゴミ屑野郎

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:18:39.04 ID:5AFBbjfZ0

ゴミ野郎まで読んだ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:22:29.26 ID:A7kZshAz0

　　　＿＿＿_
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　　　　　　　　　　＞　　　　　　　ﾉ
　　　　　　　　＜、＿＿＿　　イ
　　　　　　　　　　　　　|───┤
　　　　　　　　　　　／ |／＼／＼

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:56:47.86 ID:ql422bd/0

奈良の田舎でだな、某工場に向かうときにタクシー乗ってたんだけど、トロトロ走るシビックがいたので運ちゃんが追い抜こうと信号で並んだのよ。
そしたら信号青と同時にそのシビックが下利便マフラー轟かせながら
窓空けて勝ち誇った顔で舌だして中指たてながら走り去っていったよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 16:52:22.12 ID:KNXU7RwGO

>>845
それ最後まで読んでない？(笑)

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:40:29.10 ID:BvhEBvGsO

844よ、なぜそこまで必死なんだ
顔マッカッカなんだろうなw
ゆとり相手にムキになるなんて可愛いなw

たまには論理的なレスしてみろ低脳
後だしじゃんけんで勝っても恥ずかしいだけだろ？
さ、ゆとりを打ち負かすもっともらしいこと書けよw

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:03:45.51 ID:48xTpKa00

>>849
あんたもしつこい
動画撮って黙らしたら？
俺も無理だと思うけど（）笑

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:22:04.07 ID:0X8W4W330

スポーツインダクションボックス付けた人いる？
低速トルク上がる？
毒キノコと比べてどうだろう？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 06:28:10.84 ID:8qx7gwj4O

実際に１から２への変速時に回転が落ちにくいという証言は多数上がってるし、気にならない人もいる
これ自体バラツキだけどな

俺は２速発進だからどうでもいいけどw

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 08:03:17.83 ID:vudAka3L0

ゆとりの人、自作自演したくなるほど悔しいのはわかる気がするけど

MTの仕組みを根本的にわかってないと思う

荒られるからこないで欲しい

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 09:45:39.23 ID:+CS4JJ4JO

買って一年たったけどドアの下あたり飛び石の傷が多くなってきたけどみなさんどうですか？やっぱり偏平タイヤ履いてるからしょうがないんですかね？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 10:47:11.15 ID:3bwWVZTU0

ｍｔの仕組み？
そんなことどうでもいい
それよりさ、最近MSアクセラを鬼キャンしたんだけど！
やべーかっけえな！
お前らも鬼キャンしようぜ!?
マジぱねー！
注目度ぱねー！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 12:04:41.05 ID:PNGQMKXY0

>>855
大多数の人間がダサいと思うよ。
グリップ落ちるだけでなんの利点もない。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 12:41:48.71 ID:8qx7gwj4O

コピペにマジレス…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:00:30.29 ID:8W8Ae3dH0

シビックを許してやってくれや
スパーダ糊の漏れが頭を下げてやっから

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:15:32.46 ID:4pNQUG7G0

>>858
VT250 SPADA？？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:35:29.60 ID:HfhhZ8at0

そういえばECU変えた人
続報はまだかいな？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:07:48.55 ID:3bwWVZTU0

お前ら鬼キャンやった？
超かっこいいっしょ！？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:12:21.15 ID:+bSiwjKD0

鬼キャンってたまろかよ

スレ荒らしてんじゃねーよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 10:30:16.23 ID:F7SBlUW9O

毎日通勤で一緒になる（渋滞する交差点で2車線で並行して信号待ち、みたいな）
白MSが少しずつ弄られてく。

最初はエクゼのフロントバンパーだけだったのが、車高調が入り、先日は社外
アルミになってた。多分コレのガンメタ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/wheel/brand/advan_rs/index.html

マフラーが変わってないから静かだしカッコいいな。
ドライバーは４０代の壮年男性。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 16:12:17.30 ID:knQL15uJ0

マフラーは音気に入ってるけど◎になってる見た目がなあ。
音変わらないでエグゼぐらいの見た目だったら良かった。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:24:50.06 ID:IJgZDpZzO

車高調（笑）
そのうちマフラーも変えそうだな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:00:54.38 ID:XfLTbx/m0

んでレカロにしてあがり、かな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:02:24.66 ID:mG04ejAt0

2chって純正厨多いな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:12:32.30 ID:yXCBJHt50

多いか？
根拠希薄だろ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:07:47.92 ID:joe0JiLe0

貧乏人が多いからな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:59:25.90 ID:K7lhp6GN0

箱根ターンパイクで。
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1302656333.JPG

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 14:35:59.83 ID:/84CPtzPO

同じ車にのってるやつを貧乏とか馬鹿じゃね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 15:49:16.06 ID:1ucpoIXM0

>>870
かっけー

やっぱ白は綺麗だと映えるね

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 19:17:12.67 ID:h3OxNXJl0

>>870
改めてこの車が欲しくなるわ・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 19:39:33.42 ID:DvXEJPTe0

黒でｺﾞﾒﾝﾅｰ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:42:17.14 ID:4gHxeJmu0

赤で悪いかこの野郎～

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:58:53.41 ID:x+fuAvlo0

シルバー(失笑)

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:10:10.17 ID:E0PWFaCT0

色討議が出来るってのは先代乗りからすれば羨ましいが。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:11:52.14 ID:S4zwS1VW0

白って営業用みたいでだっさいわｗ
白黒選ぶ奴って服も白黒ばっかり着てそうｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:36:26.15 ID:3jHHrk/40

この流れだと必ず>>878みたいなのが沸くｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:33:41.34 ID:6dmXE2Ar0

マツダ3MPS
http://www.mzracing.jp/other/201127.html

セダンだしマツスピでもないけれど
http://www.mzracing.jp/other/201126.html

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:59:08.21 ID:4gHxeJmu0

>>880
もぅ始めからこれ販売しろよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 01:48:35.29 ID:EUVdfIrr0

>>879が878だけ叩いて876を叩かなかったのは白に乗ってるから

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 09:12:14.34 ID:OzusB/YT0

876は自虐だろ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 09:18:35.68 ID:TqFUP150O

>>880
ヨダレが出るほど欲しいな

金額こえぇがｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 11:28:13.77 ID:thngaVdZ0

ラリーで4WD押さえちゃうって・・

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:35:52.78 ID:EUVdfIrr0

FRに改造してんのかこれ
しかもMSでセダン
欲しいけど高いんだろ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 13:34:45.59 ID:AF6fyY4I0

ＦＲで3ローターってもうガワ以外は別物じゃん

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:20:24.36 ID:1sW1orN60

おらの貯金じゃ買えないぽ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:40:10.83 ID:yolY8s5D0

ここまで変わるんなら違う車で出場すればいいのに････

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:59:15.31 ID:thngaVdZ0

違う車ってか逆にガワなんてなんでもいいって感じじゃね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 01:47:30.53 ID:d8HvXCy50

MPSの方はマジで欲しいな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 09:41:46.59 ID:0meAoDA4O

新車から10000kmを超えたのでオイル交換した。

ホムセンで4ﾘｯﾄﾙ1280円で安売りしてたので、カストロールＸＬＸってオイルをいれたけど、評判を聞いたらあまり良くないオイルらしい。

ＭＳにはまずかったかな？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:24:51.63 ID:kKvuFvNd0

知るかボケ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:37:51.06 ID:F5krjL7W0

>>892
指定グレード指定粘度守ってれば
特に問題は無いでしよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:23:40.32 ID:XRIsR4sm0

ナンバーステー変えようと思ったけど、
元からついてるステーがバンパー外して裏からネジ回さないと外せないのな
これって
バンパー外しとかめんどくさすぎだろ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:29:00.82 ID:kKvuFvNd0

知るかボケ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:50:37.53 ID:eqbxf+8qO

知らないならレスしちゃだめだよ
おばかさん

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 16:08:45.41 ID:vEu8CSEfO

確かにフロントナンバーは厄介者だ…

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 16:13:48.65 ID:XRIsR4sm0

見た感じバンパーを外さなくても、裏でネジが止まってる部分を
表からを破壊すればいけるみたいだわ
前期のMSアクセラのナンバーステーと構造はいっしょなんだな
後は壊す勇気

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:49:35.18 ID:MweyHTaA0

>>880
アクセラで3ローターFRより8で3ローターの方が欲しいな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 07:47:53.69 ID:eOelHyN/O

上げるよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 11:01:21.38 ID:fgzNNCwAO

>>900
20B&FRシャシーにアクセラのガワを載せるなんてめんどくさい事を
わざわざするのは、マツダが彼の地でアクセラを売り込みたいからでしょ。
エコという名の怪物にとりつかれ、モータースポーツを目の敵にする日本と違って、
あちらはまだまだ好意的だし、そこで上位に立てば宣伝効果も高い。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 11:35:59.91 ID:gFSQyEn/0

RX8がヨーロッパで販売中止になった影響もあるかもね

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 13:02:34.10 ID:aEldMXN30

人権団体と環境保護団体って同じにほいがするｗ
多分闘争って言葉とか好きだと思う

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:31:24.72 ID:d+bGJRnT0

他人の権利やら環境保護やらを声だかに言って銭を稼ぐカンタンなお仕事です
主張は負かされづらいことだし一般の市民の罪悪感をちくちくと刺激すればおｋ
食いっぱぐれもないんじゃね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 20:16:13.81 ID:EB28TxV70

エグゼのバンパーが欲しいけど、あれって5センチも車高が下がるんだな
割れたって話も聞いたし、なかなか手が出せん。
コンビニの段差がある駐車場でも冷や冷やさせられそうだ。
バンパーってエグゼからしか出てないよな。
バンパーマウスってのがでてるらしいけどあれはちょっと…。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:42:09.09 ID:gm/Py93R0

エグゼバンパーとナイトスポーツのリアバンパー欲しいわ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 22:37:48.97 ID:p2HcEbFEO

ナイトのリアは高くつくらしいな
エアロなんてそんなもんかもしれんが

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:26:13.66 ID:03Um6Mqw0

>>907
んでタイヤハウス指１本ぐらいまで落とせば最強だが段差がな。。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:44:33.23 ID:+UuzkBHN0

この車は白が一番ですね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 16:30:39.65 ID:1jskVWhl0

いんや、ベロ赤が一番だべ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:41:21.96 ID:DXe8UDX50

赤にしようとして直前で目立つかもと思ってやめた
白は始めから視野に入らなかった。
でも現行ロードスターなら白がほしい
黒はちょっと欲しかったけど夏暑そうだしディティールが分かりにくくなりそうでやめた
グラファイトマイカが一番欲しかったけど選択肢になかった
今はカッパーレッドマイカがちょっと欲しいけどどうしようもない
廃車まで乗ろうと思うから色塗り替えも視野に入れようと思う
車を全部塗り替えたことがある変態さんはこのスレにいるのかな？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 19:48:41.18 ID:+UuzkBHN0

自分が白が一番だと思った理由はニッコリ顔が映えるからです

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:42:34.90 ID:5VivAOyo0

俺はDでハンコ押す直前に赤から白に変えた
直に全色見比べたけど、赤はやはり派手だった
もう少し選択肢が多ければいいんだけどねぇ

ちなみにアルミだけは買いたくないな…

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:42:55.82 ID:hQ+elllp0

オレも最初はアルミは微妙だと思ったけどエグゼのカタログに載ってるやつはカッコいいと思う

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:00:14.45 ID:2KZjnA2F0

ガンメタというかグラファイトマイカだっけ？あれなら考えた。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:07:59.25 ID:KNyF0y37O

白だけは買いたくないわ
なにが悲しくてわざわざ教習車ｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:37:54.24 ID:DXe8UDX50

全然スレ違いで関係ないから申し訳ない、先に謝っておく。

今日興味があってCR-Zを試乗したんだけど全然別物だな
この車に慣れてると、crzのエコモードだと一速でも弱々しくて
エンストしそうになる…
スポーツモードでも、同じ回転数だと二速ぐらい上のシフトで運転してるふわふわ感(非力感)がある
ただあっちのが静かだった…エンジン音作ってるらしいけど、試乗距離短いし試乗だからあんまり回してないけど
てかブレーキはcrzの方が小さいのに、MSアクセラよりキュって効くんだけど設定かな？
あと、ニュートラルにするとエンジンが切れるんだけど全然気づかなかった、istopよりすげーな
結論としては、同じような値段だから(こっちの方が高いけど)ちょっとだけ迷ったけどこっちにしてよかったわ
全然違う車だけど、二つで迷ってるなら参考にして欲しい

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 01:39:11.22 ID:Yhsy45CG0

orzに見える。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 07:35:57.31 ID:eakur50XO

>>912
おまえ馬鹿だろｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 09:54:42.99 ID:+YL4gNTm0

>>921
お前が馬鹿だろ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:26:32.52 ID:WLtTljJt0

白なんか乗ってる奴がキレてるの？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 12:23:07.48 ID:pkqJsMlU0

>>918
ブレーキは車重じゃね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:14:51.23 ID:vyetuMQz0

>>859
ステップワゴンだっつーの、って馬鹿⁈

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:56:04.60 ID:CDpMsOtu0

>>924
何その車？知らない。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:29:10.44 ID:qVauUSCo0

>>918
俺も試乗したことあるけど加速感は皆無だったな。
ただシフトのカッチリ感はうらやましかった。
MSだとめったに全開にできないからCR-Zぐらいのパワーで全開走行を多く楽しんだほうが幸せだったかもしれん。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:16:39.69 ID:IKkjcfs5O

俺はリップつけたから白だな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:06:33.70 ID:T/qjVCAm0

MSアクセラ欲しいなーでも少しまってスカイアクティブのアクセラを待った方がいいのか•••

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:17:28.78 ID:Yhsy45CG0

>>924
SPADAって言えば、バイクでしょ？？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:18:54.98 ID:WLtTljJt0

純正のマフラーってすぐ汚れて縦線入るな
たまに綺麗にしてるけど、意味なさ過ぎる
社外マフラーだと違うもんなの？

ブレーキダストは付かないようにするコーティングをしてあげればあんまり汚れ無いな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:55:54.26 ID:1rhkdheK0

ニッコリデザインじゃないフロントバンパーってないの？
｀Д´　みたいな感じにしたいw

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:14:09.36 ID:3w/8o7eW0

残念だがエグゼバンパーとベリーのバンパーマウスぐらいしか無い

そして今後も出ないだろぅな・・・・

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 07:21:42.56 ID:m4hq7XZUO

白＝商用車とか
どんだけ違いがわかんないんだよ

フェラーリやポルシェにだって白設定あるだろ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 07:30:48.30 ID:jwxtZFe20

釣り針でかいぞ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 11:41:50.93 ID:tTD7GsTT0

白ではなくてパールなんですけど、３万円オプションとして払ってますから。
でも、マツダのパールは、白に見えます残念～！！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 11:49:02.72 ID:7i5ADRpy0

高速のフェラーリ＝プロボックス

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 13:47:49.70 ID:wYAIZMlDO

お前らこれ酷いぞ

http://blog.m.livedoor.jp/kekkongo/c.cgi?id=1494266

「彼氏が買ったアクセラは私に言わせれば奇形児」

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 14:30:23.40 ID:600A0WlU0

リンク先消えてない？
俺が見たやつだと、マツダ自体を否定していて、
車はステータスだからトヨタがよくて、彼氏にｂB進めてたとか書いてたぞ
同じ値段のものでステータスも糞もないと思うけどなｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:35:57.06 ID://zmwBak0

ｂＢ（）

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 17:16:57.21 ID:CuMXbl2J0

>>938
それそれｗ

http://blog.livedoor.jp/kekkongo/archives/1494266.html

これなら見れるはず

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 17:25:18.23 ID:hJqCcdwG0

ＭＳアクセラは奇形児じゃなくて変態だろ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:04:26.12 ID:7i5ADRpy0

＞奇形児
ありがとう。最高の褒め言葉だ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 19:19:23.05 ID:1hU+pSfX0

ヨタ車買う奴にデザイン語る資格無しとはよくいったもので

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:15:51.75 ID:RM6CIkpy0

ゴールデンウィークの家族旅行は、やっぱりミニバンできまり！
ヴェルファイアからアストロまでミニバンが勢ぞろい。
車体だけじゃありません！　ヤフオクならミニバンのパーツも大量出品中です。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:23:57.99 ID:9o8aG4uU0

MSアクセラカッコいい、欲しい•••

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:54:27.19 ID:Vk5EC4H90

日産、上海モーターショーで新型「ティーダ」公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110419_440748.html

日産自動車は4月19日、「オート上海2011」（会期：4月19日～28日）において、
新型グローバルハッチバック「ティーダ」（中国名：騏達）をワールドプレミアした。

今回発表されたモデルは、中国市場で販売されるティーダのフルモデルチェンジ車で、
「プレミアムで俊敏さを表現したスタイリング」「クラストップの快適性」「低燃費と運転のし易さ」をアピールポイントとした。

エンジンは直列4気筒DOHC 1.6リッターの「HR16DE」を採用し、燃料を微細に噴射可能なデュアルインジェクターや
、副変速比付きエクストロニックCVTといった低燃費技術を盛り込んだことで、中国における燃費規制値を大幅にクリアしたと言う。
また、今回新たに日系車として中国市場で初となるターボチャージャー搭載車もラインアップする。

エクステリアは「Fluid＆Brisk」をキーワードとし、先進感を想起させるグリルやランプ類を採用して新しいプレミアム感を演出したほか、
ホイールベースを従来モデルから100mm延長し、リアのニールームスペースを拡大。
また、フロントウインドーの上下・左右幅を広げるとともに、使いやすさを追求したサイドミラーを採用するなど、視界の確保にも努めた。

インテリアデザインは「Calm＆Refined」をキーワードに、落ち着きのあるインテリアとした。
シートやアームレストはソフトタッチに仕立てられ、とくにシートは柔らかい座り心地で、振動や疲れを感じにくい仕様とした。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/440/748/01_1.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/440/748/02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/440/748/03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/440/748/04.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/440/748/05.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/440/748/06.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/440/748/07.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/440/748/08.jpg

アクセラと同じCセグメント車だな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:35:53.05 ID:vNmUkK5O0

フィットとレクサスISとリーフをフュージョンしたようだ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 01:21:18.16 ID:Ss8jkVjB0

リアナンバーがゲートにある時点で却下

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 05:27:47.68 ID:1bGi3LhU0

>>946
あら、いいんじゃない？
でもちょっとブレイドっぽいと思ってしまった

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 05:54:28.24 ID:xMCRYsxHO

最新のトレンドに沿ってピラーを整理してきたね
（古臭く見えるツッカエ棒の廃止）

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 09:11:04.59 ID:WPlJmdkp0

マフラー変えた奴いる？
俺はエグゼとHKSとGPスポーツのしかしらんけど
変えた人いたら教えてくれ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 09:27:15.72 ID:Y1JoTCD40

ノ　<HKS>
GPが欲しかったがマフラー規制に引っかかるのでHKSになった

他に発売されてるマフラーはフジツボがあるぞ
あとナイトスポーツが開発中らしいな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 10:33:41.93 ID:D0JGjKgb0

ノ　<HKS>

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 12:26:22.85 ID:k3FJdPjtO

ナイトスポーツは２５馬アップらしいな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 13:47:31.16 ID:WPlJmdkp0

hks人気？
純正も結構いい音するけど、hksに買えたらもっとでかくなる？
てかhksにした理由を知りたい

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 14:11:59.59 ID:fqSxe9z70

HKSのってなんかえらく複雑になってるよね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 17:28:03.61 ID:sIA4hTabO

わざわざマフラー変える意味ってあるか？
うるさくて恥ずかしいだけだろ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 18:48:31.17 ID:b42bZ1Tz0

>>957
純正の音量と大差ないわけだが。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 18:58:25.18 ID:sIA4hTabO

>>958
じゃあ余計にメリットないんじゃね？
見た目ならテールエンドを代えるだけでいいじゃん

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:00:59.56 ID:+vgTxT140

自己満足にケチつけるとは•••

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:03:30.41 ID:b42bZ1Tz0

>>959
テールエンド変える（マフラー加工）は法律でダメになった。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:31:38.52 ID:sIA4hTabO

いや自己満なの？
なんらかの効果を期待してやってるとおもったんだが
マフラーとエアクリ同時に替えてたりすんのかな？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:34:50.75 ID:WPlJmdkp0

>>961
え？
それどこ情報？
　　　　　どこ情報よー？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:47:29.16 ID:fqSxe9z70

すべて自己満。
そのなんらかの効果も自己満。
MS買ったのも自己満。
目的地に移動するだけなら他にいっぱい合う車ある。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:53:08.43 ID:+vgTxT140

MSアクセラは仕方ないけどパーツの種類が少ないのがなー

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:11:10.66 ID:xqiw3hRc0

>>946
車内にカオナシかウォーズマンが住んでないか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:58:40.67 ID:+hCqp0qj0

今日契約してきたぜ！
GW明けに納車らしい。仕事が手につかねえよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 01:01:11.74 ID:/lB8e7K90

俺の興味は、SKYACTIVEでMSアクセラ出るかどうかだけ。
出るなら待つし、出ないならインプと比べるだけ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 05:13:05.65 ID:Peg7f1mR0

MSはSKY非対応で、現状のままフェイスリフトのみ、に30フラン

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 07:56:16.16 ID:/KPUHEx+O

それ以前にMS自体なくな…いや何でもない

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 16:02:11.43 ID:MrtnDe8/0

米国EPA(環境保護局)予想高速燃費
新型アクセラ　40マイル/ガロン
新型シビック　41マイル/ガロン
新型インプ4WD　36マイル/ガロン

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 16:13:25.98 ID:JYGY8z2q0

>>946
CT200hみたいだ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:37:40.36 ID:X2UMFrV/0

みんカラみてると車高調入れてる奴多いな
タイヤハウスとタイヤの隙間がとか…
今時だっさいなぁ…
おっさんと俺ら若者の年齢差を感じるわｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:42:48.17 ID:25SmicO80

ゆとりと若者を一緒にしないで

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:50:48.47 ID:ocwPssRq0

オッサンだけと車高調入れてないよ
純正車高＋M'zエアロで十分です

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:56:51.26 ID:poeBOgE40

>>973
タイヤハウスの隙間はデザインの劣化にしか繋がらないことも分かってないのか。
コンセプトカーでもみて勉強しろよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:06:21.44 ID:luPC/LcK0

MSは純正で下がってるから十分だと思うけどな
もし車高調入れたとしても今と同じ高さにするわ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:15:27.77 ID:+YQ+dDDS0

車高変わらなきゃ車高調いれてもいいんだけどな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:33:53.61 ID:Niyg7nq20

まあストリートじゃ車高調入れる意味ほとんど無いけどな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:09:45.11 ID:VjNzSKc+O

2chを見てたら
気に入らない意見を言う人を
「ゆとり」だとか「バカ女」だとか
決めつけて呼んでるけど
こういったステレオタイプなことを言う人は考えることをやめてるの？
ネットをし過ぎて脳が退化しちゃってるの？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:17:21.67 ID:X2UMFrV/0

車高調は置いといて、
ひどい奴になるとMPSオーナメントとか、オートエグゼとかのステッカーを付けてるよなｗ
みんカラでしかみたことないけどｗ
エンブレムで何を主張してるんだｗ
ホンダだと無限だな
無限とか車に書いてる奴は罰ゲームにみえてしまうｗ
車業界は一般的に見てダサいことが、かっこいいこととして通ってるからなｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:21:04.83 ID:NanvX4sc0

そりゃ、「藤原とうふ店」がカッコイイ業界だからなぁ。
マジで86パンダに書いているのを見たときは笑ってしまった。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:21:47.92 ID:8fyzQeJd0

車高下げるためだけに車高調を入れるのは違うと思うな
ま、自己マンだろうが

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:42:04.73 ID:JYGY8z2q0

ノーマルで変だから何したっていいじゃない自己満だもの。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:49:11.89 ID:uvOm5kCI0

自分の金で買った物をどうしようが他人に関係なくね？
本人が気に入ってるならいいじゃん。糞ダサくても。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:53:16.58 ID:X2UMFrV/0

関係ないよｗ
俺がダサいと思おうと、言おうと
君の金で買ったんだから俺には関係ないｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:59:24.20 ID:Q08Jhac+0

若い時は車高下げまくったけど今は乗り心地悪くなると腰を痛めるから純正のまま

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:37:41.88 ID:WMhLRELS0

1 [] 投稿日：2010/09/06(月) 21:35:15.12 ID:r5Fr3vlX0 ?PLT(12073) ポイント特典

リアを渋くキメる『カーボンナンバープレートガーニッシュ』－無限

ナンバープレートの劣化を防ぎ、エクステリア効果を高める『カーボンナンバープレートガーニッシュ』。好評のフロント用に加え、今回リア用に追加設定された。　

75 名前：ペスト・コントロール・オペレーター(兵庫県)[] 投稿日：2010/09/06(月) 22:42:33.72 ID:9jnHKeIw0

　無限が出しているのか
　ＤＱＮからカネまぎあげる阿漕な商売しているんだなｗ

76 名前：宇宙飛行士(愛媛県)[sage] 投稿日：2010/09/06(月) 22:43:21.62 ID:ZG6CwZBd0

　無限って何が限りないの？

87 名前：高卒(ネブラスカ州)[sage] 投稿日：2010/09/06(月) 22:51:29.01 ID:9s71wc6rO
>>76
　知能の底

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 02:33:03.43 ID:N8MaVmrVO

マフラーカッター付けようかな
チタンのやつにするかか、デュアルのやつにするか迷う
デュアルのやつにしたらバンパーを加工しなきゃいけないからな

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 07:52:12.69 ID:6Gib5ZomO

ナイトのリアバンパーが欲しいけど、マフラーに干渉しないかな？

自分はエクゼのマフラーだけど、ＧＰのは干渉するらしいから

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 09:11:26.55 ID:BfWe0TD/0

>>980
自分にできないことを否定して悦に浸ってるかわいそうなゆとり君
若いうちから脳が退化しちゃってるのかな？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 13:39:52.51 ID:LwZov7ZhO

>>991は一人でなにいってんの？
全然反論できてないぞｗ
車高の低さは知能の低さ
そろそろ空気読んでその話題から離れればいいのにｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 15:49:19.98 ID:f0m7Txdt0

変態の部屋で不毛なレスが最近増えたな－。

レベルが低くて次スレ立てられぬ。

994 ：クリス・ジョンソン：2011/04/22(金) 15:57:55.05 ID:51elysQt0

次スレたてますた。
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303455365/

本文のPart4ってのは間違えますたwww

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:14:09.18 ID:Ez6l9Vlji

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:38:38.44 ID:VkCdKc5Q0

埋め

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:48:35.60 ID:3J+gCtou0

梅

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:53:09.51 ID:s0TYRTfV0

埋め

999 ：クリス・ジョンソン：2011/04/22(金) 21:02:25.04 ID:51elysQt0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:03:13.68 ID:GCnyov04O

嶋田塗装

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