■((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ■★３

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
四輪駆動車専業メーカー・ランドローバー(LANDROVER)。

現在扱っているのは以下の車種。
・レンジローバー(RANGE ROVER)
・レンジローバースポーツ(RANGE ROVER SPORT)
・ディスカバリー(DISCOVERY)
・フリーランダー(FREELANDER)
・ディフェンダー(DEFENDER)
（現在正規輸入されているのはDEFFENDER以外）


■((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ■★２
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278570481/
※★1
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278570481/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:21:32 ID:xbcNey4C0
とりあえす★3 たててみました。
iPhoneからなんで、テンプレも前スレそのまま…

実質19スレ目
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:28:24 ID:xbcNey4C0
ジャガー・ランドローバーが2010年度決算を発表 - 世界販売が好調

2011年1月21日

ttp://landrover.jp/press/74.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:10:02 ID:ojDHEL4F0
Land Rover Japan
ttp://www.landrover.com/jp/ja/lr/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:15:31 ID:im6XqGqM0
>>3
中国のおかげで日本に車両がまわってこねえorz
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 11:06:07 ID:ihQNenFs0
前スレの最後の方にD4の燃費書いてたけど、カタログ値だろ？
D3もカタログではそんな数字だったけど、実際に街乗りで使うとリッター4切るぞ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 12:44:16 ID:LWB7px640
都内とかだとね・・・
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:34:20 ID:0ePDxlLO0
まあ、あの車重と排気量ではいい方だと思うよ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:56:54 ID:jD/sZz6n0
D4乗ってる人に質問
カメラちゃんと映ってますか？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 08:27:20 ID:qvOdj0i70
D3のカメラだけど、レンズの汚れを防ぐか手を汚さずにとる方法は無いだろうか。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 19:32:48 ID:60YeBtD10
アルコールティッシュで拭いたらダメなん？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 07:52:04 ID:Y3BYRytB0
走行中は拭けないのとゴミが増えるので。
カメラのレンズは鏡よりもはるかに小さいからしぶき一つでも
視界の多くを遮ってしまう。
特にバックカメラは見えなくなると厳しい。
バックカメラを使う状況の多くでは、いちいち降りてカメラを拭いてまた戻って
という動作をのんびりできないことも多い。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:26:41 ID:PljYcoKP0
>>12
え？バックカメラが使えない程レンズが汚れる事があんの？
俺、バックカメラなんて買って3年近くメンテしてないけど全く問題無く使えるよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 01:07:08 ID:m2Mp8ftB0
VW・レース・トゥアレグ3・公道仕様がデビュー
ttp://auto.hobidas.com/auto/newcar/article/125618.html
ttp://www.hobidas.com/sites/default/files/DB2011AU00006_medium.jpg
ttp://www.hobidas.com/sites/default/files/DB2011AU00004_medium.jpg
ttp://www.hobidas.com/sites/default/files/DB2011AU00075_medium.jpg
ttp://www.hobidas.com/sites/default/files/DB2011AU00080_medium.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/308472.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/308473.jpg
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 14:52:03 ID:XRJ5zLIX0
D4のカメラの件を聞いたのは、汚れで映らないとかじゃなくて、バックカメラが青い画面にカメラにバツマークがでて映らないんです。
しばらく走行した後にこの症状がでます。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 15:31:06 ID:XRJ5zLIX0
続き
直しに出したけど
モジュール？交換をするがセットアップがうまくできずに結局もとのモジュールに戻す、この間一週間かかった！
ハーネス？が原因ではないか？という事で部品取寄せ中です。取寄せに二週間！
図体がデカイのでバックカメラが映らないとキツイな～

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 18:04:49 ID:6PYAQ++S0
リアパークディスタンスコントロールは付けてないの？
もしそうならキツイねー。
俺は普通の状況での車庫入れはカメラよりもそっちに頼ってる位だし・・。
両方無しでの車庫入れなんて、考えたくもないｗ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 18:33:23 ID:qXjnK7CH0
>>17
それは付いてます。けど、普段は嫁が使ってるもんで。

いま乗ってるけど、やっぱりしばらく走行するとリアだけ映らない。
本当にハーネスってやつを替えたら直るのか？誰か経験ないですか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:16:22 ID:rQfORwmb0
>>18
映らなくなって次に映るようになるのはいつ？
エンジン切って再始動するとすぐ映る？であればハーネス関係なさそう。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:47:44 ID:qXjnK7CH0
>>19
直ぐには映らないかな～
しばらくエンジン止めた後に再始動すると映る。けど、また10分ぐらい走ると映らなくなります。

映らなくなるのもいきなりではなく、最初画面の映像が電波の悪いアナログテレビみたいになって、しばらくすると完全に青くなり全く映らなくなります。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:18:12 ID:b7AsDBz/0
Ｄ３乗りだけど、オートバックスで外付け地デジモニターにバック映像が出る
様にした。カメラは屋根付近のブレーキランプの下。ノーメンテで問題無い。
既存のモニター使うとトラブルが起きやすいんじゃない？Ｄ４は地デジ搭載で
走行中はダメでしょう？モニター２つの方が正解だな。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:29:54 ID:ByBCWPzj0
モニター無しで駐車できないって
もう一回教習所行った方がいいのでは？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:59:52 ID:6PYAQ++S0
>>22
車止めが無い所とかあるだろ？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:00:57 ID:b7AsDBz/0
　安全のため、ミラーの死角の子供轢いたら終わりでしょ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 07:26:15 ID:OzFiFoNE0
オリが手放したRRが某有名LR専門店で売却価格+188ﾏｿの売値が付けられて売っている
・・・がまだ買い手がない。
最後はオーディオが不調で放置していたらバッテリーがあがった
維持費は年間100ﾏｿ程度だったな。これから修理が増えたら２倍３倍・・・
と思って泣く泣くドナドナした。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 09:29:44 ID:Eern3+Ou0
>>25
ところで維持費ってどこまで含んでるんだ？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 09:40:40 ID:N5UHEwqi0
みんなイヴォーク買うなら何色にする？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 11:42:51 ID:0QYmSIUR0
質問です。
宜しくお願い致します。

D４は壊れ易いですか？
出足遅いですか？(今はAudiA6 4.2ですがストレスたまりますか？）
MLのブルーテックとどちらがいいでしょうか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 11:50:47 ID:8uQsF/740
大きな不具合は出にくいが、細かいのはかなり出る。
出足が速いわけがないだろ。
ML買うくらいなら、Gかっとけ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:26:23 ID:OzFiFoNE0
>>26
任意保険+燃料+消耗品（オイル、タイヤ）+車検
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:34:27 ID:OzFiFoNE0
LRは明らかにover qualityだろう。日本でオンロード走るなら
国産のミニバンで必要十分との結論。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:54:21 ID:tirfIIzz0
HSEとSEって何が違うの？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:04:45 ID:C1rch5r20
>>30
すべて年額で
任意保険20万
オイルタイヤ10万
車検25万
燃料リッター5、150円、1.5万キロ＝45万
ってとこか。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 07:21:18 ID:kbQVvSNp0
>>33
ほぼその通り。消耗品はオイル、タイヤ以外にも
ワイパーブレードやドライブシャフトブーツなど
パーツはまだしも工賃が高杉。年額20ﾏｿぐらいになる
エアサスの不調は頻発。放置で復調するが、いつ大修理
になるか、時限爆弾（50ﾏｿクラス）抱えて走っている
まだ2回目の車検通したところだったが・・・
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 09:19:21 ID:oVS4Txq30
>>34
オフロードとか走っちゃう人？
ドライブシャフトブーツってそんなに寿命短いものなんかなあ。
確かにエアサスは高そうだもんね。
値落ちが激しいから乗り潰したいところだけど、維持費考えたら
そうもいかないな。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 13:36:55 ID:1q7IANpf0
今コンビニに入ってきたレンジ、あれ？っと思ったら湯気あげてるよ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 17:12:18 ID:H/pxop7w0
ディーラーが高速道路使って一時間以上のところになるんだけど、やめといたほうがいいんかね？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:10:25 ID:p3fsxlf+i
>>37
俺なんかフェリー使ってたよ。
今は高速一時間半
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:36:37 ID:kbQVvSNp0
ディスカバリーもレンジもオーナーズブログやH.Pが激減しているな。
オーナー人口が激減ってことか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:51:58 ID:boQMI9NG0
だっていまのレンジ、ダサいもん…
あのフロントグリルどうにかしてくれｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:33:20 ID:B482kjw80
最近のモデルのヘッドライトって本国ではハイテクwに見えるのかもしれんけど
日本じゃ完全にDQN仕様だもんな
もっとシンプルなデザインで質感にこだわった高級感を出して欲しいもんだ
もっとも日本より遙かに売れてる中国人は未だああいうのを好みそうだからどうしようもないか・・・
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 13:42:51 ID:boQMI9NG0
本国ねえ
UKでひっじょーに人気な自動車番組、TopGearでは酷評されてたけどね。
レンジルーニーってｗ

たぶん、ある程度洗練されてる国なら、どこの国でもDQNっぽくうつるんだと思うよ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:49:34 ID:TXSZsoIR0
グリル以前にキノコミラー生やし続けた日本法人の罪は重い
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 18:50:13 ID:uR8AQNsM0
キノコミラー、そんなにカッコ悪いかな？
購入時に全然気にならなかったが。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:07:57 ID:L2MOJ/Ko0
うそだろ･･･
審美眼どうかしてんよ
つうか歩行者やチャリンコに危ないし
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:28:40 ID:Pf1NVPx70
おいおい、キノコミラーの差でアウトセーフ的なアバウトな運転するならむしろキノコが
ない方が危なくねえか？
本体で当たるかミラーで済むかの違いで。（当然相手側のダメージの話）
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:45:44 ID:uR8AQNsM0
>>45
あんた、元々のレンジ好き（もしくはディスコ好き）なんじゃない？
そういう人は雑誌等で紹介されるイギリスでのキノコが無い姿を見て好きになってから
キノコ有りの姿見て幻滅するんじゃないかね？

俺は車に疎くて、普段の生活でランクルとか大型車に付いてるのを見て
「大きい車には付いてるのが当たり前」と思ってた。
その流れでディスコ3見たから何の違和感も無かったんだよね。
てか正直言って、ランドローバーに関して知識が何も無くてデラの営業さんにずっと
「レンジローバーさん」と話しかけてた位だからねｗ
そんな奴からすればキノコは全く気にならなかったよ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:42:05 ID:Szydil9Ai
まぁそうだろうな。
でもな、なかったもんが、ある年式からいきなしついてきたからガッカリしたよ。
あれはガッカリだ。
最初からついてたら違和感はないと思うよ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:43:08 ID:L2MOJ/Ko0
見た目もそうだけど、ああいうドメスティックな規格や装備が嫌い
それ以上にムカつくのはインポーターの対応の悪さかな･･･
そりゃ市場が小さいからコスト掛けたくないのは解るけど
一応プレミアム自称してんだから小手先の対応で済ますなよ
ボルボもそうなんだけど、フォードに切られてから急に体質変わったよね
最近やっと少しだけど本気出してきた感じかな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:05:34 ID:uNtbBDaV0
キノコ部分はとってつけた感じで明らかに作りが雑
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:15:37 ID:v8vZeUDI0
本社デザイナーが来日した時
キノコミラーに落胆
雑誌取材ではキノコが隠れる位置に立って写真撮影
プロとして許せなかったとか
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:41:18 ID:L2MOJ/Ko0
そりゃデザイナーが全体のフォルムを意識して作ったデザインに
規制クリアの為だけにアレを後付けされてるの見たらガッカリするわな･･･
中国より後進国と思われるよ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:18:57 ID:Ew5vPlSg0
って言うか、本社デザイナー（部）に伺いを立てずに勝手にデザインして勝手に付けてもいいものなの？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 02:24:24 ID:248bgmAe0
それが日本法人クオリティ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 07:24:45 ID:juN4zH0r0
>>53
本社デザイナーが極東のちっぽけな島国仕様に対して
真剣なアイデアを考え出すとは思えんがな。
存続の危ぶまれている現地法人は出来る限りのこと
をしたのじゃないか？あれで・・・・
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 09:23:50 ID:gbClM0Kj0
>>55
デザインまではしないにしても、可否くらい判断してもいいようなものだけど。
それか、勝手にデザインしていいという許可出すくらいは。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 18:06:02 ID:dN+bd40L0
可否もなにも、あれつけないと公道を走行できなかったんだから、
とりあえず早急に販売可能な形に仕上げないとダメな日本法人としては、仕方ないだろｗ
カメラ＆モニタなんて、余裕が出だしてやっと導入できたんだし。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:24:27 ID:TXwAbW8j0
クライスラーJeepですら敏速な対応で
キノコは一車種に留めた記憶がある
当時はベンツの力があったとしても評価できるよ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 02:28:09 ID:hfC5jKfn0
でも当時疎かった俺としては、キノコ付けたままの方が優等生的で良いと思ってたわw
ハリアーとかでキノコ外してイキがってる知人が居たからか、余計に。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:01:41 ID:A2BC19D20
年寄りが自分の孫をひき殺すから、官僚も対応せざるを得ないのだろうけど･･･
まぁ官僚がくだらない規制を作って、インポーターが一番安上がりな方法で規制クリアしたって話だな
いかにも日本らしい話だよ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:55:11 ID:WBnJk5YG0
なんでもかんでも、すぐ官僚がダメだとかいうのは、何も理解できていない証拠だぞ。
少なくとも、日本の官僚は、（まあ一部の地方公務員は除いて、）世界的に見て、優秀極まりない。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 13:03:39 ID:blK/WD3E0
そんなにダメダメ言うんだったらうちにくれ！ってヨーロッパが言う位
だからな、日本の官僚は。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:01:01 ID:2eO0oMBh0
>>61
勝手に話を広げてるぞ
キノコ限定の話だぜ？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:47:18 ID:cfbibkzZ0
毒キノコもそうなんだけどさ、唐突に100万以上の値下げとか何なのよ？
為替の動向もあるだろうけど、インポーターが自ら価格設定に対する不信感を煽ったり･･･
細かいこと言う奴は乗るなって事かな？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 15:21:12 ID:/KVqwC1G0
>為替の動向もあるだろうけど
それで十分過ぎる程の理由になるんじゃないの？
2008年なんて1ポンド200円超えてたじゃん。今、130円位だぞ？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 16:18:49 ID:WBnJk5YG0
>>63
>>60が、その責任の一端が官僚にあると言ったから、ちょっと突いただけだよ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:07:56 ID:yDdNrxmj0
官僚ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:43:03 ID:B7xuVHen0
車両本体価格は下がってもパーツ代や作業工賃はむしろ値上がりしてる
ようだな。3rdRRのサイドステップは12ﾏｿから24ﾏｿと200％になったようデス
携帯電話の商法と同じ、初期費用をさげてランニングコストでガッポリか。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:32:05 ID:yDdNrxmj0
ちょっとしたパーツが何気にスゲー高いんだよな
数が出ないからディーラーもこういうところで食ってるんだろ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:25:12 ID:EnWGIjrb0
マジで！
サイドステップ３年ほど前にぶつけて交換した、先月、またもぶつけたので我慢していたところ。
そんなに値上がりするのなら変えときゃ良かった。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 02:05:53 ID:qxPxx3kN0
>>70
サイドステップ付けようと思ってるのだけれども、どうやってぶつけたの？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 10:30:55 ID:2JS+q2+a0
確かに自分でぶつけるのは難しいよな･･･
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:08:50 ID:KL827+RD0
レンスポオーナーのブログとか教えてけろ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 03:05:01 ID:Or4HRXtI0
キノコ大好きだ。
頭をちょっと出して入ろうとしている車線の車の流れを知る時など大活躍している。
トヨタ車などについている柄が異常に長いのや側面しかうつさないやつは許し難いけど
ランドローバー車についている奴は機能面でもデザインも悪くない。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 03:20:52 ID:DzHmesRO0
ハンドルに付けたスイッチを押すとシュッコン！って勃起する収納型キノコがあれば20万まで出す
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:24:42 ID:l8Z0PwLL0
レンスポ 4.2SCと現行5リッターV8を乗り比べた人います？
パワーはほぼ同等みたいだけど、フィーリングとかどうですかね？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:07:45 ID:xfBeMPGz0
20万じゃ勃起しねーな
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:17:19 ID:xpdbIijy0
>>74
＞デザインも悪くない。
79 ：70：2011/02/07(月) 22:40:43 ID:Ew87lUgm0
>71
　うちのマンションの敷地内には、路上駐車できないように半端な高さのブロックを
歩道の横に敷いているの。
　管理者が勝手においているだけだから、皆、そのブロックをズルズル引きずって
動かして車を停めるわけ。駐車している車を出してもそのブロックを戻さないやつ
が多い。
　だ、うちの駐車場から車を出すところの両脇にもそのブロックが並んでいるんだ
けど、たいてい路上で動かすだけで、駐車スペースにまで動かすことはない。
　かなり重いから。
　でも、ある朝、車を出そうとしたら、なぜかステップの脇のところにそのブロック
が置かれていて巻き込んでしまったと。

　というのがこの前の話。
　数年前にやったやつは家内がどこかにぶつけたらしいので詳しくは知らない。
、
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:08:07 ID:DKebJD7VO
フリラン1の最終型が欲しい。大人しくRAV4にしておいたほうがよいかな？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:14:14 ID:dfhYA1bhO
RAV4よりエクストレイルのほうがオススメ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 06:30:18 ID:1A+RCMLi0
RAV4ってパクリだよな、明らかに。
ジムニーもLRのミニ真似だな。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 07:59:12 ID:ifblAaw10
>>81

車としてはエクストレイルのほうがラブ4より上か。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:54:34 ID:OMtHlNDZ0
>>79
うちの嫁もランクル100のサイドステップを、コインパーキング
の駐車位置を仕切る金属製のバーにひっかけてへの字にしたことがあった。
2004年ごろで確か修理代（交換）5ﾏｿしたような気がする・・・
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 16:29:17 ID:ssA0ur600
>>71
サイドステップ、俺もぶつけたよ。
ショッピングモールの駐車場で曲がる時にゴリっと。
サイドステップが飛び出してる分、本体は全く傷付かずに済んだけど。
86 ：71：2011/02/08(火) 22:33:34 ID:B50jv33l0
>>79,84,85
いくらサイドステップ付きとは言え、セダンとかよりあの部分の最低地上高は高いと思うんだけどなあ。
SUVだから高いという先入観があるからかな。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:14:07 ID:ssA0ur600
>>86
ん？下をぶつけた訳じゃないよ？横だよ？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 09:14:03 ID:67SmAkk50
>>87
本来ならドアにヒットしてたのが、サイドステップで助かったってことかな。
それなら装着のメリットが増えていい。結構いい値段するからなあ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 16:52:00 ID:9LLkZrg40
>>88
そうそう、そういう事。
いっつも行ってるショッピングモールだったからちょっと気が緩んでたんだろうけど、
駐車場から降りていく螺旋状になった通路を運転してて左側をゴリっとぶつけて（と言うかコスって）しまった。
本体に傷がいかなくて本当に良かった、と胸をなでおろしたよ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 09:03:10 ID:HvnbSTQx0
RRアルティメット・エディション
http://www.autoblog.com/photos/range-rover-autobiography-ultimate-edition/
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 09:24:11 ID:BamyysXf0
すっげ！これぞランドローバーの真骨頂
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 11:03:48 ID:Bk+q4Mfw0
iPad取り付けのキットは欲しいかも。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:18:11 ID:SP/Hin840
板貼りのトランクかっちょえーな
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:39:52 ID:AtLLS91o0
ランドローバーのショーファードリブン
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:33:12 ID:KBvoJDaY0
今のベストバイはフリーランダー２じゃないのかい？
テレインレスポンスもついて超お買い得だと思うがねえ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:51:53 ID:OBxojFbr0
フリランも良いけど、ディスコ４は競争力あると思った。
外観や内装がレンジに近づいてるし、オフの性能も高い。
価格は若干高いけど、ライバルのSUVに負けてないと思う。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 04:37:59 ID:JXT6BKz80
アウトドア・キャンプを考えるなら、荷室が異常に小さいFL2は厳しいだろ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 00:10:30 ID:TsFMhh8D0
ディフェンダーを個人輸入代行使って買えば400～500でいけそうだな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:31:38 ID:ntdqiUAV0
プロジェクトカーン
http://carscoop.blogspot.com/2011/02/project-kahn-presents-yet-another-tune.html
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 03:28:46 ID:95BdPf6E0
エヴォークの情報ないなあ
発表がはやすぎたな
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 08:07:02 ID:jRhfckOq0
流石に飽きるよね
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:01:04 ID:XbHnrCjY0
レンスポNA買おうと思うんですが、値引きって期待できます？
競合が思ったより無くって値引きの駆け引きしづらいわ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:07:58 ID:jhgAsEcZ0
>>102
ハマーH3、BMWX5、ボルボXC60・XC90、ポルシェカイエン、ジープグランドチェロキー・コマンダー、ランクル200
くらいかな。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:23:54 ID:kDLd3/mp0
>>102
俺はX5とトゥアレグの見積もり取ってから交渉したよ
X5の見積もりが効いて、まあまあ引いてもらえた
幾らかは言わないけど
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 09:19:10 ID:KgeRS4vP0
トゥアレグは安くないか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 10:00:02 ID:v/DN6qXp0
x5は見積もりしてもらったら下級グレードでも軽く1000万越えたよ。
レンスポNAだと900くらいでしょ、色々付けて。
逆にトゥアレグだと800くらいかな？とりあえず今週末はVWいってみよう。

それにしてもBMWもランドローバーも試乗車どころか展示すらないんだよね。売れないんだろね、エコカー以外は。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 10:55:42 ID:jTiZS5gm0
ディフェンダーStartech仕様
http://www.gtspirit.com/2011/02/14/startech-land-rover-defender-90-yachting-edition/
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 11:56:55 ID:frE6lk+b0
>>107
内装は豪華にしなくていいから500万くらいにして欲しい。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 16:48:19 ID:uvmiCz7r0
>>105
元々は前作のトゥアレグに一目惚れしてSUVに興味持ったんだ
でも、俺が見に行くとマイナーチェンジ後で熱が冷めた
そのままSUVを探してここに至った、て感じ
>>106
マジで？X5、俺の見積もりはそれより全然安かったんだけど
2年以上経つし、上がったのかなあ？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:09:31 ID:zlvb1ssB0
>>109
オレがSUVに興味持ったのは何だったろうか…
X3だ。「BMWであのて車は…X5かな」と思ってよく見てみたら、X3だった。
結構大きく見えるものなんだなあ（当時）というのがきっかけ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:25:49 ID:jTiZS5gm0
>>108
スターテックはチューナーだから思い通りの仕様で注文できるんじゃね
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:05:02 ID:xJioB9St0
>>109
x5:もちろん見積もりとは言ってもいちばん始めのヤツだから、値引きなんてされてないし、ホントに付けるかどうかわからないようなオプションを付けての金額だから。
たぶん値引き率はBMWのほうがいいんだろうが…
X5 35iとレンスポNAだとヤッパリ走って楽しいのはレンスポだよね？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:10:20 ID:uvmiCz7r0
>>112
俺が行ったのは大規模な試乗会で、営業さんにも「この場限りの値段です」とは言われたけど、
オプション無しで800だったように思う
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:52:51 ID:z/VnhYGL0
オプションなしで800って、ほぼ定価じゃ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:13:17 ID:FzPQgYus0
>>90
500台限定らしいけど、日本でも買えるのかな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:27:46 ID:1Vl0tgX+0
アルティメットエディションを見てから、レンジローバーヴォーグが気になってるんだけど
公式サイト見ても大半の項目が"COMING SOON"表示になっていて、詳細がイマイチつかめない
オートバイオグラフィを除いて、基本的に価格の違いはエンジンの違いと考えていい?
それと、インプレッションやみんカラ読んでもヴォーグとスポーツの違いがよくわからない
ディスカバリーと共通だの技術云々の違いは理解できても、結局決定的な違いてあるんだろうか?
Top Gearだとヴォーグ推してたけど、なんせ400万円も価格差があって簡単に鵜呑みにできないし
試乗して比べたくても、県内唯一のディーラーには展示車両しかないという状況なわけで…
単に嗜好の違いと言うなら納得だけど、優劣つけてヴォーグのが良いって言われるとなあ
それに、ヴォーグの予算だと大好きなジャガーXJ(それも同一ディーラー)も選択肢に入れられるわけで
ますます困窮してしまう…長文すみませんでしたが、どなたか助言してください
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 13:06:23 ID:enuKkVQt0
オレは旧型しか知らんが、レンスポとレンジ(現行ヴォーグ)は
車の大きさ、車内の広さ、内装の良さ、乗り味が全く違うぞ。

レンジ(現行ヴォーグ)・・・車体がデカい、静か、乗り心地が良い、内装豪華。
レンジスポーツ・・・コンパクト(取り回しが楽)、乗り心地は普通(後席はダメ)、内装シンプル、オンの走りは秀逸、エグゾースト最高(カイエンより良い)。

現行ヴォーグは後席もリクライニングが出来るのが良いね。

まぁXJが好きならヴォーグの方が満足できると思うよ。
レンスポはカイエンに近い性格だし。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 15:30:57 ID:XZeUjYXY0
ランドローバーは、3月1日に開幕するジュネーブショーに、
ディーゼルプラグインハイブリッドモデルの"エレクトリック・レンジ e"を
出展すると発表した。

http://www.carview.co.jp/news/0/141763/

ディーゼルじゃ、日本に入らないか。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 15:54:43 ID:j9dSsgFZ0
市販すら怪しくないか。
イヴォークもＬＲＸの時はディーゼルハイブリッドとか、アドバルーンは高く上がるんだけど・・・
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:12:05 ID:1Vl0tgX+0
>>117
速レスありがとうございます!
取り回しは慣れが解決してくれると思うので、ヴォーグでも大きさは気にしてないです
ただ、スポーツ含めレンジローバーだと立駐の制限(2,100kg)を超えてしまうのが難点…
端的に言ってしまえば、スポーツの内装は安っぽいということでおｋ?
ヴォーグは輸入車ショウで見たり乗ったしたことあるから、ある程度の質感や広さはわかるけど
スポーツに関しては街中でもまず見かけることがないから、さっぱり感覚がわからない
写真で見る限り、スポーツもヴォーグと同じ革張り内装で質感も高そうに見えたけど残念だな
間違っても安い買い物ではないから、じっくり検討してから選びたいのだけれど
試乗もできぬ状況で、ヴォーグとスポーツの走りが全く違うと説得されるとますます悩むなｗ
とりあえずしっかり知識頭に入れて、来週にでもディーラー出かけてみるか
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:03:27 ID:6k2iwHzM0
俺も先代スーパーチャージャーのスポーツしか試乗できてないけど、あれで内装が写真で見る程度によくなってるんだから、文句ないんじゃないかという想像だけで購入決めようとしてる。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 10:28:27 ID:+tLXRmIw0
>>120
俺は117じゃないけど、レンスポの内装、安っぽいって程でも無いよ
でもレンジの内装を求めてるならそれは無理ｗ
レンジの味わいはレンジにしかないからね
俺がレンスポの購入をやめてD3にしたのは後部座席の背もたれの違い
これは実際に目にしなきゃ説明出来ないから、是非デラに見に行ってちょうだい
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 11:59:13 ID:ikqnGAMY0
Ｄで営業に説明してもらえる？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:35:04 ID:+tLXRmIw0
>>123
スマン、レスの意味が全く分からない
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 16:25:52 ID:ikqnGAMY0
Ｄ＝ディーラ
で、実際見ながら説明してもらえるのって>>122さんってわけはなく、やはり営業だと判断。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 16:43:20 ID:HYsVaL2r0
117だけど、内装が安っぽいとは言って無いよ。
シンプルとは言ったけど。

ワインディングが楽しい走りのレンスポ、ゆったりクルージングのレンジ。
まぁ好みだね。

オレは独り者だからレンスポを選んだけど
家族で乗るならレンスポは無いな。後席はハマーに乗ってる感じ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:54:31 ID:XSUusGvg0
>>122
アルティメットエディションのように、英国車らしい気品とクラフトマンシップに溢れた内装が
レンジローバーに惹かれた一つの理由なので、その点ではヴォーグに軍配が上がるということですね
ただ、スポーツのアクセントの効いたビビットなカラーや包まれた感の強い傾斜したインパネも
シャープな感じがして捨てがたいので、実車見ておおいに悩んできますｗ

>>126
時折アクセルに反応してくれれば、あとは流れにまかせてゆったりとクルージングできれば十分と思って
ヴォーグ/スポーツ共にNAのV8検討してるんですけど、スーパーチャージャーに比べると非力ですかね?
スポーツに関しては一気に400万円も跳ね上がるので、すごく抵抗があるんですけど…
SUVはレンジローバーが初めてなんですが、その他のSUVには特に惹かれてないので検討してません
今のクルマがセダンなので、流れに沿って最初はジャガーXJとサーブ9-5を候補に入れてたんですが
アルティメットエディション見てから、SUVのランドローバーもいいなと思って
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 03:24:00 ID:XqEkTblB0
実物を見ずに2チャンネルでの一言二言の情報交換だけで
1000万円前後の車の購入を決められるとはすごいな。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:46:58 ID:A45S1occ0
じっさいディーラー行っても見せてもくれないし、まして試乗車なんてないんだもん。しょうがないじゃん。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 12:12:58 ID:FvZ2Qzrb0
どんなＤだよw
ウチの近く(大阪)は試乗車があったよ。
俺が行った時は、ディスコ、レンスポ、ヴォーグ、フリーランダーの４台が展示されていたし。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 12:13:22 ID:FvZ2Qzrb0
あっすまん、レンスポは店内には無かったわ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:49:20.93 ID:Doh6zkY30
大阪や東京にはあるだろうが、地方は悲惨なもんですよ。ディーラーマン自身が自嘲気味にいうもん、実車を手元に置いた事がないって。はいって来るのは既にオーナーが決まってるモノですから。

ところで、VWに行ってみたけど、ここも似たようなもんだったw
売る気がないっていうか、売れる気がしないんだろうな。なんで、唐突にトゥアレグの話する客が来て戸惑ってる感じだったわ。
なんか、間違った買い物しようとしてるのか、と。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:57:14.94 ID:i6XIDnhX0
雪中行軍
http://www.youtube.com/watch?v=i-5xxDjGSZA
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 11:04:50.63 ID:PQzy91cz0
>>132
悪いけどふいたｗ
そうか、地方はそんなことになってんのか。
俺は>>130と同じく関西だから、実車を見るのに困るという感覚は無いなあ。
俺も唐突にデラに行って「トゥアレグ見たいんだけど」て言ったんだけど
「今は置いてませんが来週までには持ってきます」て前のめり気味に言われたもん。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:09:22.58 ID:ZGGftw7y0
もしかしたら車種ごとの販売目標が、地方じゃトゥアレグなんてどうせ出ないからってんで、想定外になってるのかもね。
ポロならノルマあるけど、トゥアレグ売ってもディーラーマンの成績に繋がらないとか。

若い頃マツダにRX-7買いに行ったら、ボンゴフレンディにしませんか？ってマジで聞かれた事あるから、あながちない話じゃないんじゃないかと。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:17:22.67 ID:PQzy91cz0
>>135
いや、多分現実味が無いだけで、本気で買うと分かったら頑張ると思うよ。
俺が見に行った頃は俺のご近所ではヨタのデラとVWのデラが同じ経営系列だったんだけど、
ヨタのデラにクルーガーの見積もりを嫁対策に出してもらったついでに
「トゥアレグも興味あるんだけど」て言うと「持ってこれます。必ず一番安くします。」と鼻息荒く言われた。
だから多分、売上が全てじゃないかと。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:00:26.29 ID:GDQ5KoFz0
外車は一台あたりの施策がデカイからね
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:55:26.11 ID:RP8AQWQh0
NZ・クライストチャーチの街でもソコソコ走ってるね、やっぱ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:38:42.14 ID:ckRQbJevO
ニュージーランドは英連邦の中でも英国に対する忠誠心、愛着が最も高い。70年代までは街中英国車だらけだった。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:42:27.20 ID:3lKgZ6WP0
近年は日本車が異様に多いけど。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:46:17.35 ID:zbYC+BCv0
現在英国には量産自動車メーカーは消滅してるのでNZ人は日本車や韓国車
を買っている。昔は自動車の輸入関税が高くとても高価だったが
自由化され日本から大量の中古車が流れ込んで来た。

かつては英国が風邪を引けばニュージーランドは喘息になると言われたほど
経済貿易を英国に依存しており、英国からの自動車輸入に対しては関税が
低く設定されていた、大昔の話しだが。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 05:00:54.98 ID:yg9lpUAx0
road test: 2010 Range Rover Supercharged
ttp://vimeo.com/16520251
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 16:48:04.13 ID:5utQPW+pO
>>118
これってディーゼル規制クリアしてるんじゃないですか？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 04:25:58.21 ID:J9AANST+0
規制云々よりも、ただでさえ体力に乏しいLRJが、
この上ディーゼルのラインまで展開できると思えないな。

いっそ、レンスポ以外は、ガソリンモデルを全廃して、ディーゼルだけいれたほうが、
売れ行きもサポートコストも好転しそうだけどなー
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:18:31.63 ID:jwzv0Oiv0
Evoqueの全幅って分かります?
何処にも、全幅だけ記載がないので。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:34:22.55 ID:mG+1Pr1t0
>>145
うそ？

Width 74.6 in (1894.8 mm)
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Evoque
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:25:10.98 ID:Ivt9w2ff0
どちらにせよ1900近い。特徴的なディメンションで楽しみ。
ジュネーブで色々詳細でそうだな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:41:06.26 ID:jwzv0Oiv0
>>146
ありがとうございます。
全幅だけコンパクトじゃないとは＿|￣|○
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 15:57:12.50 ID:Ivt9w2ff0
たぶん価格もコンパクトじゃ無いよ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:58:28.63 ID:MESMaKFL0
ディーゼルハイブリ
http://www.netcarshow.com/land_rover/2011-range_e_concept/
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:06:52.02 ID:MESMaKFL0
黄緑エボーク
http://www.netcarshow.com/land_rover/2011-range_rover_evoque/
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 06:00:11.95 ID:hUBYm2mw0
良いねぇ！こういう変な色好き。
ゴールドかな？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:52:59.23 ID:vg8trMSo0
あのう・・・前にスルーされた者ですけど、皆さんイヴォーク何色が良いと思いますか・・・？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:59:24.03 ID:Hd0+gBMh0
迷ったら黒買っとけの法則
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:11:16.52 ID:dOMmumK50
ありがとうございます。
自分は、lrxの頃のようなフューチャリスティックな感じが良いなぁと思い、白かシルバーに期待をしてます。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:15:42.60 ID:yRJ45MB80
>>154
ずぼらなオレに黒は辛いと思って敬遠
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:07:53.47 ID:JMVmSEwX0
カタログあったよ
色も分かる
http://www.landrover.com.hr/katalozi/111158_L538%20FULFIL_GLOBAL.pdf
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:10:43.44 ID:JMVmSEwX0
動画
http://www.youtube.com/watch?v=gzBSM3SFewM
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:02:03.52 ID:BXIfTpF50
やはり欲しい
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:03:16.32 ID:9Xrq4DVm0
イヴォーク、190PSみたいですが、走りはどんな物だと想像出来ますか？
やはり鈍ですかね？
せめてフリランのエンジンがのれば速そうだけど...
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:06:29.02 ID:pHUYSTPl0
>>157
㌧
ttp://www.landrover.com/gb/en/rr/new-range-rover/customiser/
のシミュレーターに２色追加だ。

ハーフレザーシート好みな俺としては内外装ともにpureが一番よさげ＾＾
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:07:53.86 ID:pHUYSTPl0
>>160
0-100km 7.1秒とかどこかで読んだ記憶ある。
多分ＦＦだろうし、エンジンわからんけど。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 14:31:53.11 ID:9Xrq4DVm0
>0-100km 7.1秒とかどこかで読んだ記憶ある。

ありがとうございました。
忘れていました、FFだったんですね。
てっきり4WDだと思い込んでいました。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:57:33.67 ID:pHUYSTPl0
いや、４駆もあるってか、そっちがメイン。
ただ、絶対的加速性能ならＦＦの方が早いだろうねって話。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:26:09.62 ID:jV54GCGp0
＞１５７

㌧
ますますほしくなった。
日本にもこのラインナップで導入してほしいもんだ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:48:39.84 ID:fD4USra10
そしてFL2が絶版になってくれないかな
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 08:03:57.64 ID:TPlkyHiL0
フリラン２で0-100kmが8.9秒だったか。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:03:37.19 ID:NtVp9ouT0
ランドローバーブランドでもイヴォーククラスのを出すかもって噂があった様な。
あと更に小さい奴も。噂だけど。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:55:36.01 ID:8QfjLydd0
イヴォーグはランドローバー社のラインナップの１つなんだが。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:32:19.06 ID:eZN5Ys0J0
　イヴォーグいくらくらいするんですか？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:42:41.64 ID:FcYTDN8TO
イヴォークはFL2ベースですか?
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 08:09:58.82 ID:tqfEzj0+0
>>169
ランドローバーとレンジは別ブランドとして展開していきたいとか何とか
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:00:49.58 ID:mzlpSK4MP
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024043.html
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 01:44:41.62 ID:cZvjN55R0
>>173
このヴォーグの色はナラブロンズ？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 09:25:30.18 ID:rCAuA52T0
SUVにまったく興味ない頃に買ったGT4（グランツーリスモ４：プレステ２のレースゲーム）
何気にイギリスのショップ見たらランドローバーがあったので、ラインアップ見ると、、、
なんとイヴォークもどきがあった！
プレゼントカーなのか、購入できなかったけど。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 09:28:45.46 ID:0ZqyCO6T0
ゲームは興味無いから良くわからんが、いつのゲームよ？
ＬＲＸかレンジストーマーとかのことか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 11:14:16.60 ID:rCAuA52T0
>>176
ストーマーだった。2004年12月発売のゲーム。
比較的簡単なレースに勝てばもらえる車みたいなので、頑張ってみる。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:04:32.36 ID:0ZqyCO6T0
レンスポの前身みたいなヤツね。＞ストーマー

>>173の最後にイヴォークに関してちょこっと書いてあるな。
５００万切りは嬉しいなｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 16:54:15.71 ID:rCAuA52T0
>>178
そっか。サイドビューがイヴォークに似てて興奮してしまったが、そっちだったか。

500万円切るのはFFモデルかな。本国ではいくらなんだろうねえ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 16:15:58.03 ID:VvuUunvp0
イヴォーク全高1605/1635かー
もうちょっと低かったら更にｶｺｲｲのに。
ファーストエディションでオレンジお願いします＞＜
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 08:09:29.63 ID:LUbZ2cOJ0
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2011geneve/20110309_432014.html

３ドアと５ドアではリアシートの形状が違う？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:16:39.07 ID:WbePmQ0Z0
3ドアがカッコいいな
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:03:52.20 ID:uUyjAdLs0
フリーランダーが流されてる･･･
http://www.hollywoodreporter.com/sites/default/files/2011/03/tsunami.jpg
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 00:02:22.54 ID:O1SSoXQS0
渡河限界深度以下ではあるが
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 09:17:00.20 ID:+QPpaAeW0
エアバッグの応用で、いざという時はアンダーがゴムボートになるような仕組みはどうだろうか。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 10:58:08.88 ID:x7VyKrWV0
水没しても10分程度は車の中に空気があるようにする方が良いかも。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:07:35.00 ID:L0OBVbjm0
Ｄ３海苔だが昨年末にホンダフィットＲＳをセカンドにした。燃費はいいし、
サスは踏ん張るし、エンジンは吹けるし、地震があってからメインに乗るチャンス
がない。考えさせられる。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 12:35:27.88 ID:swcoNaXM0
君にはフィットが、フィットした。
ずっとフィットに乗ってなさい。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 13:12:11.33 ID:+CtcbTJw0
マッチのマーチはあなたのハートにマッチする
ttp://www.youtube.com/watch?v=aNY_NDqLCgo
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 01:21:07.24 ID:Kf/1pM/60
ナイスな突っ込み。そりゃナイス。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 11:34:02.85 ID:paEiUS4UO
ランドローバーマガジンを発行している出版社が倒産！
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 19:25:04.88 ID:paEiUS4UO
定期購読者の支払い済みの金は…。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:44:34.58 ID:x3ut7Og30
http://www.hou-nattoku.com/consult/126.php

債務者が破産した場合、
債務者に残っている財産から他の債権者の担保となっている財産を除いたものから
まず税金が差し引かれ、
次に未払い給与などが支払われます。
一般の債権はこれらが支払われた後、さらに財産が残っている場合に、
債権の額に比例して配分されます。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 03:58:57.42 ID:RJH0DtQJO
ＬＲＭに広告掲載をしていたディーラー、ショップさん達は今回の騒動はどう感じてますか？

かなり蜜月なお付き合いのあったＬＲ○ノ宮とかレイ○リック辺り…
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 17:16:25.64 ID:l6ZqFr5q0
>>191
倒産？ソース出せよ。最近、近所のおばちゃんがマックが潰れた潰れたってうるせんだ。撤退、整理と同義になってんじゃねのか？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:45:55.56 ID:k3WhHs5L0
>>195
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyL7iAww.jpg
ttp://www.saddle-shoes.co.jp/
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:55:51.92 ID:l6ZqFr5q0
これじゃ倒産かどうかわからない。債権者の公表か家裁の公告待ち。それと定期購読者へのレター待ち。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 08:12:57.65 ID:qlVDRDWAO
出版社サドルシューズへ電気してみたら？

留守電にメッセージがあるよ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 09:38:22.51 ID:k80TS4N60
2011のパーツの本は買っておいた方がよさそうだ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 12:02:05.74 ID:qlVDRDWAO
密林に注文
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 12:53:03.46 ID:k80TS4N60
（出版社からの）入荷未定、すなわち入荷予定なしなのでは？
在庫ある所でないと。
202 ：sage：2011/03/24(木) 01:10:50.40 ID:ZPYzBuXu0
サドルシューズは破産手続き中だから、そろそろ破産管財人が付いて、債権者集会の日程が出るのでは？
定期購読等で債権がある人には一般の方であっても通常はまず弁護士事務所から破産申し立ての通知が来るはず。
逆に通知を出さずに、債権者から抗議があると管財人に対して相当心証が悪く、管財人から担当弁護士を通じて
調査命令等が出たり、免責までの時間が伸びたりなので、破産する当事者としては相当不利になる問題。
管財人の手に渡ってから免責が降りるまでは数ヶ月は必ずかかるものなので、焦る必要はなさそうです。
ただそう言った債権者のリストに定期購読者をちゃんと整理していれてるかが問題でもあります。
どうやら、担当の弁護士事務所はhttp://www.endo-law.jp/index.html
203 ：sage：2011/03/24(木) 01:19:47.65 ID:ZPYzBuXu0
残念ですが当然だな。イメージばかりでハウトゥがない。
webでいくらでもランドの情報取れるし、
なによりもお高く止まってる姿勢はこの時代は生き抜けない。
債務超過か～おそらくずいぶん前からだと思うけど態度は最後まで変わらんかった。
だいたい破産する前に営業譲渡するなり、web版だけ運営するなりの努力が見えないのが気に入らない。
まあそれさえも見えなくなって身動き取れなくなっちゃうんだろうな。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 08:02:07.63 ID:DV0B+gx/O
編集長の趣味の押し付けがね
酷かったし
廃刊やむ無しだわ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 08:08:19.37 ID://z/jwTwO
取材を受けて自慢げやったKuni君はどう思ってるのやら…。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 02:46:46.90 ID:puQZh8gDO
LRM発売日だが定期購読者には詫び状でも送付してくるんだろうか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 09:07:08.53 ID:N+BGmsE1P
日本が真面目に潰れかかってる。
お願いだ。
日本車を買ってくれ。
そして日本経済が立ち直ってから、好きな輸入車を買ってくれ。
頼む。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 09:40:38.69 ID:rtenkuxf0
はいはいマルチマルチ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 13:42:38.46 ID:hPg9003r0
もうすぐD４リミテッド納車
ウズウズ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 13:51:20.17 ID:Kcibl1+j0
日本経済が立ち直ってから輸入車？？？
中古市場においては、輸入車の方が整備に金がかかり、経済動くよ。
そもそもイエ○ーハットとかが厳しいのは
：ナビが安くなって売り上げ減
：国産車が壊れなくなって修理売り上げ減
でしょ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 14:19:13.33 ID:dhy3p8xC0
YHとかABって故障修理してくれるの？（売り上げ高の割合占めるほどに）
ナビは安くなったら純正装着する人減ってるかもね。（埋め込みの方が見栄えがいいが高い）
か、実際に売り上げ高減っているなら、純正の方がいいやという人が増えて
カーショップの売り上げ数が減ってるのかな。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 14:33:38.78 ID:Kcibl1+j0
YHもAB車検整備は凄い勢いで広告してるけど、結果、整備費用はあまりかからないのが国産車。
ランドローバーに話題を戻すと、あまりにも無整備お粗末な中古車が流通し過ぎ。というか良く分かってない整備工場が多いのか。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 23:43:51.19 ID:CgZhyMUN0
　だってダイアグノーシスの電子化がフツーの時代にソフトを持ってない
ところが本気で整備できるわけがない。Ｄサービスにドックインした際に
パソコンのモニター見せてもらって納得した。夥しい項目の状態が一発で
表示される。街場のオートショップのサービスで頼めるのはタイヤと
エンジンオイルくらいだろう。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 03:24:18.12 ID:4VSneOr20
同じオーナーとしてかなりショック。
こんな精神異常者と同じ愛車だとは・・・・・・。泣）

　　44 ：黒ムツさん：2011/03/23(水) 17:51:47.12 ID:GEQKF6inO
　　　　飛び出してきた猫をうっかり愛車の現行ランドクルーザーで轢きました。
　　　　タイヤに巻き込んだみたいで結構凄惨でした。
　　　　細い道でしたし、後続車や対向車もいたのでやむ終えなかった。


　　45 ：名無しより愛をこめて ：2011/03/25(金) 02:20:07.77 ID:sx/7FAAU0
　　　　　おまえらうらやましいorz
　　　　　クソ猫って轢こうと思ってもなかなか難しい、ライト消して近づこうが
　　　　　アクセル全開にしようが、気づかれたら横に逃げられてお終い

　　　　車が近づいても、ボ～としてる猫に遭遇する確立は２年に一度くらい
　　　　さらに確実に、腹部をタイヤで轢いて致命傷負わせなきゃ、手ごたえあって
　　　　も逃げて姿がわからなくなる

　　　　前回運よく轢き殺してからもう３年くらいたつかなあ・・・
　　　　あの感触が忘れられないｗ

愛車の売却を検討中。



215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 04:08:31.04 ID:maC6hHVI0
>>214
ここはランドローバースレだ。ランドクルーザースレではない。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:05:15.11 ID:TBapio4o0
結局どっちと同じオーナーでショックなのか
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:30:43.69 ID:aNbt3md60
インテリジェントサスペンションというものができるかもしれない。
轢きそうなものがあったら、素早くタイヤを引っ込めて、またいでしまう。

引っ込めるだけでは車体にぶつかりそうな場合はジャンプする。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 18:02:17.63 ID:1zLL1d790
日本がこんなに大変なのにお前らときたら…
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 10:37:52.28 ID:xVoNZNca0
>>217
ttp://www.youtube.com/watch?v=eSi6J-QK1lw&feature=player_embedded#at=111
の1:41～
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:07:05.76 ID:ztfgUTTJ0
オートカー買って読め
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:21:05.42 ID:yTv2yrl80
久々に雑誌買った。無駄に高いな、最近の雑誌。
222 ：LM442004：2011/03/28(月) 20:33:00.10 ID:xG6JS5Ao0
レンジローバーの中古どこで買えばよいか、迷ってます。
基本壊れやすい車なので、専門店がよいとは思ってるけど、どこもお高く止まってる感じが微妙。
どこかお奨めの店教えてください。当方東京です。
223 ：LM442004：2011/03/28(月) 20:34:48.02 ID:xG6JS5Ao0
キャノンボ○ルと、ガレージア○ーズ以外でお願いします。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:58:00.10 ID:KbFbdDCN0
認定中古車一択
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 01:17:02.45 ID:rbwBwu8H0
>>222
認定じゃなくてもディーラーから買ったほうが良いよ。彼らにとっては未来のお客になるしそこいらの中古車屋より断然面倒見てくれる。ディーラーで車検は欠かせられないが。それがイヤなら工具と整備書揃えてDIYかな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:19:59.34 ID:vw1tOnyzO
>>223
その2店で何かあったの？
227 ：LM442004：2011/03/29(火) 14:02:27.82 ID:QD20X4k60
オールペンを普通に何も言わず売っているのが信用できません。
前に車を見に行った時トランクのスペアタイヤの所を開けたら違う色で
指摘すると、「たまにそういう仕様もあるかもしれません」という返事。
ディーラーに車体番号で調査してもらったら、元色を教えてくれました。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:39:45.51 ID:WaJcc8iY0
キャノンボールはオールペンの請負もやってるし
中古車もオールペンは明記しているはずだけどな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:34:36.76 ID:Y9PDeMfb0
イヴォークにはボルボ並とは言わないが
それに近いセーフティー装備を期待したい
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 07:55:26.92 ID:Gmssz/rd0
イヴォーク３ドア入ってくるだろうか。
入ってこなければ並行かな・・・
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 08:25:29.67 ID:pcuDjsB00
イヴォーグかあ。。。
ムラーノに見えちゃうのは俺だけ？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 10:37:20.61 ID:IRE/GFfyi
すげーわかる
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 13:05:26.16 ID:wGEe84ek0
眼科コース
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 13:19:15.20 ID:hQVaMVJt0
ていうかお前ら、今から日本に輸入車なんて入ってこないぞ。
プルトニウム飛散で関東崩壊に加えてガソリンも大幅値上げ、日本経済崩壊でもう買う人も激減するし、インポーターも撤退だろ。
逆にいうとどうしても欲しければ今の在庫狙いかな？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 13:21:38.24 ID:NVLtE5to0
あほくさ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:16:50.62 ID:pcuDjsB00
本当あほくさ。。。しょぼいヤツ程、滅亡とか言いふらす。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:27:27.43 ID:hQVaMVJt0
滅亡は言い過ぎだが、確実に貧乏人が輸入車買える時代なんて過去のものになるよ。
今のうちに金の延べ棒でも買っとけ。

関東からはレンジなんて買える医師などの富裕層は脱出始めてるし、残るのは移住の手段を手に入れることの出来ない下層民だろう。放射性物質は目に見えないから「ないもの」と思い込んで暮らせば、ガンにならなければそのまま暮らせるだろう。
ただし今のような便利で快適で、自由に欲しいものが手に入るような地域じゃなくなってるよ。

まあそうならない事を願ってやまないけどね。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:31:59.44 ID:Gmssz/rd0
友人にも居たわ・・・関東一円に有害物質とか、公表してる放射線数値は信じてないとかｗ

今の政府が情報をそんなに隠蔽できてると思ってるのかね？


それはそうとイヴォークとムラーノは全然違います。
一緒にしないで・・・；ω；
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:34:33.38 ID:NVLtE5to0
先週読んだ本でちょうど見かけたな。ウンベルトエーコだけど
愚か者ほど断定したがる、だそうな
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:48:54.59 ID:hQVaMVJt0
隠蔽も何もお前らニュースも見てないのか？
今明らかになってる事実だけ見ても、もう詰んでるだろ。どうやって切り抜けられると思ってる？
ACのCMでアタマのネジ緩んじゃった？

正常性バイアスって怖いな。
ランドローバーに興味あるような、サバイバル精神を本来強く持ってるハズの奴らがこの有様だからなあ。
まあ、即死する訳じゃないし、俺の言ってる状況が数週間で明らかになる訳じゃないからなあ…
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:01:56.93 ID:/vkGTrt2O
少なくとも自己防衛は必要と思ってる。
将来、子供達が甲状腺ガンになっても、原発との因果関係は不明って処理されるのは目に見えてるしね。

日本政府は歴史的に自国民保護は放棄してるからな、棄民の歴史しかない。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:40:59.01 ID:3LxWkyC40
>>240
ぽぽぽぽ～ん
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:00:00.45 ID:+YeCXvJw0
サバイバル精神ってw
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:36:35.51 ID:EXB7oLoU0
すまん、俺の周りの医師達は仕事を投げ出してまで脱出はして無いわ・・・
むしろ被災地への予備医師とかで登録みたいなのしてた人も。

まぁ真の富裕層ではないけどさw
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:40:03.56 ID:bTyKw4FZ0
-----------------------終了--------------------
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:03:32.39 ID:6ZAQlAsgO
新車でレンジスポーツのロアグレードで値引きどれくらい？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 02:11:51.91 ID:o09OLlQn0
イヴォーグってマジで5ドアのみ日本導入なん？
売れないのは分かるけど3ドアのスタイリッシュなクーペスタイルが最大の売りだと思うんだけどな～
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 04:07:45.85 ID:AtHMUUV40
日本で高くても売れる3ドアはMINIだけという現状
数見込めない限り5ドアのみだろうね
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 08:16:28.42 ID:YJynDLyi0
５ドアなんか要らんかったんや！
と言いたいトコだが世界戦略車として数売らなきゃだかんね。

まだ国内の詳細は全然決まってないでしょ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 11:46:13.79 ID:EANegUuu0
イヴォーグかあ～
個人的にはセカンドレンジにイヴォーグのエンジン積んで
あのソリッドな形で新車を生産してほしいな。
まあ無理なのは分かってる。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 12:52:16.88 ID:gYEaeTMS0
何にしても、全てのモデルで燃費の大幅改善がなければ終わりさな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 15:48:58.91 ID:ufPQZ6kk0
↑わしもそう思う。小手先の誤魔化しはもはや通用しない。
輸入車を購入、維持できるヒトも極めて少なくなるだろうが。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 08:40:01.69 ID:FAFFJx1U0
>>231
全然似てないかと
洗練されたエスクードって感じ

>>247
同意
クーペとSUVが好きな俺も納得のスタイリング
ホントはMTが欲しいけど、ATのセレクターもカッコいいからATで我慢する・・・


254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 07:50:44.28 ID:if7sQjq30
イヴォー グ なんてクルマはありません
evoque だからイヴォー ク な
ヒディン グ とかアボ ガ ドと同じ匂いを感じる
そーいや自転車のことジデンシャって言うやつもいるよな
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 09:30:23.79 ID:fx0dbP0M0
給湯室で会社のＯＬに、ティーバッグ取ってよのつもりがティーバック取ってよって言ったら、
おもむろに脱ぎだしたりするのと同じ匂いを感じる。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 11:51:58.60 ID:0Y03obmV0
日本では完全に終わったブランドだな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 13:46:08.72 ID:ily7+NnZ0
終わったっていうより、別に珍しくも何とも無いから話題にならないだけ。
そもそもフンドシや相撲のマワシに見られるように、昔からあるものだし。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:31:19.04 ID:8ETkHw9qO
レンジ・スポーツの値引きはどれくらい狙えるかな？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:48:31.88 ID:7vq60btw0
ＣＧにインプレ載ってるが，扱い小さいな。
ライバルはＢＭＷ Ｘ１とか書かれるとなんか萎えるわ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:26:03.96 ID:YijM2fb20
わかる。イヴォークは他に比べるもののない孤高の存在。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:56:38.44 ID:O11XJJzB0
レンジ　レンスポって
輸入SUVの中でもトラブルって多い方ですか？

取り立てて故障が無く実用になるのならレンジの中古か
レンスポ新車若しくは程度のよい中古を検討します
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 07:46:24.58 ID:E4JUX/yI0
メルセデスだってBMWだっておもいっきり故障しますよ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:51:52.04 ID:FSUasRgX0
輸入車の中では特別故障する車ではないが、
メルセデスやBMWと違うのはパーツ代が高い＝維持費がかかる。
ドイツ車みたいにパーツを手軽に入手できるならいいんだけどね。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 08:13:57.48 ID:ju0YznDC0
実は、そのパーツは日本製だったりする。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:20:03.07 ID:zB8L9x4qO
レンジローバー・スポーツの値引きはどれ位まで狙える？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:42:12.02 ID:iOCXw1oq0
UKサイトのEvoque情報が更新されてますね。
うむ、6速マニュアルほしい・・・
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:53:00.03 ID:ctLbPUl50
オーナーが一定数以上いないと現地法人は成り立たんので・・・
正規ディーラーは消失して、並行輸入業者頼み・・・
リセールバリューガタ落ち。んでもって中国市場の孫請けに転落する。
まあ、もともとインドが元締めの会社だからねえ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:46:23.86 ID:6b2BNOHv0
エ～車幅が1965ですか！これは無理だわ。購入真剣に考えていたのに。
物理的に都心で乗るには限界があるよ。フェンダーが、かなりはみだして
いるからその分も含めての値なのでしょうか。ドアの部分の車幅がどのくらい
なのか気になりますね。フェイスリフト後のジャガーXFの方がいいのでしょうか。
同じ４気筒Petrol　Engine搭載される噂だし。困りました。


http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Range-Rover-Evoque-SD4-manual-4wd-2011-CAR-review/
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 01:12:56.07 ID:Es0Zw+HF0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110405_437385.html
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 01:34:00.12 ID:sRvG6KBCO
4WDはハルデックスカップリングとあるけど、AUDI TTで悪名高いあのハルデックス？
平常時はほぼFFっていう…
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 02:25:59.76 ID:Z1vebQrZ0
それは古い知識だと思う。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 08:13:44.14 ID:sHrxnSw50
>>268
1965ってミラーtoミラー・・・にしちゃ狭いな。
俺はアリだ。チト郊外だしｗ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 08:22:19.98 ID:7OyCbbei0
>>268
> フェイスリフト後のジャガーXFの方がいいのでしょうか。

一体、どういう基準で車選びしてるのかわからん。
フリラン２と悩むならともかく。４気筒が欲しいのかな？

> 物理的に都心で乗るには限界があるよ。

世田谷在住だけど、ウチの近所はレンジがバンバン走ってるぞ。
いや、俺はフリラン２だが。これだって1.9m超えだよ。
マジレスすると、全長が短いから思ったより苦労はしない。
……狭めのコインパーキング以外はw
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 08:37:05.63 ID:sHrxnSw50
デラとの付き合い、最新型、ダウンサイジングコンセプト・・・とか？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 11:22:28.75 ID:sHrxnSw50
UKのBuild and Priceだと、ガソリンエンジンはダイナミックのみ？
ダイナミックはアンダーボディが同色でボテッとして見えるから嫌だなぁ。
日本導入グレードは変わるだろうけど・・・
276 ：268：2011/04/05(火) 13:04:43.83 ID:6b2BNOHvI
4気筒が欲しいのではなく安いと言っては
語弊がありますが比較的リーズナブルな
価格の英国車が欲しいのです。
長さは何とかなっても車幅は日本のインフラ
では辛いです。運転出来るとは思いますが
狭い路地に入るのを諦めたりスレ違い時
に毎回神経を集中するのはかなりのストレス
です。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 15:07:18.41 ID:sHrxnSw50
1965mmはミラーをたたんでの数値みたいよ。
LRXのように1800台後半と予想。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 18:35:08.65 ID:gj65q6te0
Evoque、日本発売は冬ぐらいでしょうか？
ディスコ4は納期が半年先とか言われ、試乗も出来ない状態でしたが
今から予約しておかないと、Evoque も中国に沢山行ってしまうでしょうか？

日本仕様の詳しい装備など出るのはまだまだ先ですよね。
何も分からないで予約は出来ないし...
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:22:10.67 ID:opa3Zh+T0
>>277
ミラーを『広げて』の間違いかな？
であれば、当初言われてた1895mmとかかもしれないね。

>>268
1895mmだったら、そんなに問題無いと思う。
ほとんど同じ大きさのフリラン２に世田谷で乗ってるけど、結構裏道走れる。
レクサスGSから乗り換えだけど、GSで行けてフリラン２で行けない所は自分の場合無い。
というか、むしろ裏道はフリラン２のが楽。
見切りがもの凄く良いのと、長さが4830mmから4500mmになったのが大きい。
取り回しは車幅より全長のほうが効く気がする。
俺が仕事で乗ってる救急車は、幅1810mm全長5345mmで、フリラン２より幅は100mmも狭いけど
長さがやたらと長い分、狭い道だと猛烈に運転しづらいからなあw
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:28:23.03 ID:Pa/YxomJ0
楽しみだ　
Evoque秋以降発売
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110405_437385.html

やっぱり3ドアが良いですね～
ディーゼルとガソリンどっちが良いか悩むな・・・
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:26:02.70 ID:dO4FXeTw0
日本にもディーゼル来るの？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:39:14.14 ID:n8G9hw8a0
さすがにディーゼルは来ないだろ～
UKだとダイナミックにしかガソリン無いのな。

>>279
いや、たたんでだよ。
UKのサイトにもうスペックがのってる。
ミラー無しの全幅が記載ないけど。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:40:19.49 ID:Pa/YxomJ0
日本はガソリンのみなの？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:46:20.38 ID:uBcHR8b40
てか、何なのこの燃費・・・
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:27:21.59 ID:sRvG6KBCO
>>271
詳しく教えて
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:34:47.07 ID:x3vwrY+E0
>>284
欧州燃費だから実燃費に近いんじゃないかな。
ガソリン4躯で11.5km/lくらいだから立派立派。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:18:24.31 ID:1PxjtTGI0
実際の燃費は平均8～9km/Lってところかね。
思ったよりショボい。

>>275
俺もダイナミックはあんまり好きじゃない。
ルーフの色変える選択肢も有り得ないし。
個人的にはアルミが18のPUREがいい感じ。
でもPUREはインテリアのチョイスがイマイチなのよねー。
と、秋まで妄想しまくるか…
288 ：268：2011/04/06(水) 00:34:06.90 ID:IHCV2uUg0
今乗っている古いジャガーXJの車幅が180ｃｍなんです。これ以上幅が広い
と心理的につらいです。XJは全長5mもありますがリアがなで肩で後方視界
がとても良く大変運転しやすいです。長い車は曲がり切れなかったりした場合
何回か切り返せば何とかなりますが幅が広いのは物理的にどうにもなりません。
世田谷の経堂に知り合いがいますが道が迷路のようでカーナビ殺しですね。

Evoqueの車幅はせめて187cmぐらいまでであることを願っています。


289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 07:58:47.67 ID:StFjGitM0
全幅のデータはどっちが正しい？

http://www.carview.co.jp/news/0/144418/
「全長4355×全幅1695×全高1635（クーペ1605）mm、ホイールベース2660mm。」

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000024189.html
「クーペが全長×全幅×全高＝4355×1965×1605mmで、5ドア版は全高が1635mmとなる。
ホイールベースはともに2660mm。」
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:06:45.54 ID:CMtT2juR0
>>289
どこのナローポルシェだよｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:08:27.72 ID:JUVxtCTf0
>>289
1695なわけ無いじゃん。

つttp://www.landrover.com/gb/en/rr/range-rover-evoque/explore/range-rover-evoque/

Width including mirrors 2,125mm
Width with mirrors folded 1,965mm
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 13:08:07.59 ID:1PxjtTGI0
オフィシャルがリリースしてるよ
http://landrover.jp/press/78.html
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 13:52:23.26 ID:JUVxtCTf0
微妙にちがうな。
ダイナミックが長いのか、5ドアが長いのか。この程度はどっちでもいいがｗ

UKサイトより
Overall length 4,355mm*/4,365mm**
*Range Rover Evoque Coupe
**Range Rover Evoque
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:25:15.85 ID:+UYimuAt0
みんカラで1695mm信じてる奴がいてワロタw
ちょっと考えればわかるだろうに。
295 ：268：2011/04/06(水) 23:02:00.07 ID:IHCV2uUg0
UKサイトで見るとミラー格納時で1965になっていますね。正面から見ると
ミラーの付け根部分とオーバーフェンダーの位置が同じに見えるので
これはボディー幅実寸でしょうかね。ちなみに日本サイトも同じ表現
になっていてRange Rover ヴォーグの幅はミラー格納時で1955になっています。
Evogueはランドローバーの歴史で最もコンパクトと言われていますが最も
幅が広い車ということです。困りました。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:20:51.31 ID:+UYimuAt0
もちつけ。
UKサイトだとヴォーグはミラーたたんで2035となってるよ。
前からの図は遠近ついてるからミラー部が引っ込んで見えるだけ。
日本のサイトはミラー格納時とミラー含まずの表記を間違えてるとしか。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:10:47.04 ID:Ch26M3uH0
Evoqueの話題になってから急にバカっぽいスレになった気がするな。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:32:04.83 ID:nMXevOiQ0
ukサイトでダイナミックを試算したら、ポンド換算でかるく500万越えでしたorz
299 ：268：2011/04/07(木) 00:59:05.17 ID:gaXRRMeH0
>>296
ありがとうございます、少し落ち着きました。UKサイトで比較するとEvoque
はVogueよりミラー格納時の車幅が約7cm短い事がわかりました。

>>298
落ち着いて下さい。英国の消費税は現在20%です、消費税抜きの価格は
トータル金額÷1.20で計算してみて下さい。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:48:16.63 ID:ubluZFNv0
エクステリアデザインが2ndレンジ後期型で、中身が、壊れなくてかつ現代的なスペックの、
出来ればディーゼルエンジン、そんな夢のようなレンジローバーが欲しい。

もう寝て、夢のなかで乗ってこよう
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:07:47.21 ID:A1iRyQGC0
>>297
たいして変わらん気がｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:27:02.24 ID:FrjKh7g3O
ランドローバーマガジン、スィングジャーナル、アドリブ、
週刊ファイト、ゴング、各種ＦＭ雑誌～
いい雑誌が無くなっていくなぁ…
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:53:04.14 ID:gKdeAkBK0
23インチ
http://www.teamspeed.com/forums/bentley-rolls-royce-land-rover/53336-2011-rrs-supercharged-aird-out-23s-wheels-boutique.html
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:11:43.76 ID:9NwJwhuO0
こんなんじゃ田舎道走れないよ・・・
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:47:01.48 ID:p0OdeSOb0
都内でも恥ずかしくて走れないよ・・・
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:07:55.86 ID:F0PkSb8iO
一宮のディーラー、閉鎖するんだってね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 11:26:06.72 ID:WJg/K01a0
3．11で車流されてフリーランダー中古で買いますた(^ω^)
エアコンのダイアルベトベトするお
なんとかならんかのう（´Д｀ ;）
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 16:51:50.70 ID:lIN5gHNn0
震災でクルマ流されてわずか一ヶ月で外車買うなんてすごい精神力ですね。
俺なんて何の被害も受けてない西日本なのにあれから全く消費する気になれないよ。
クルマ買い換えの予定だったけど、原発も落ち着かないし、とうぶん先になるね。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 17:14:26.99 ID:G+MiDSPh0
ウチ完全に津波エリアだから特約入っておこうと思った。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:22:05.93 ID:DOciUxWl0
本日、愛知のK谷でヴォーグの3ドアが走っているのを目撃しました。
色は黒。ナンバーは仮ナンバー。容姿端麗でしたな。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:25:12.12 ID:DOciUxWl0
310＞ヴォーグではなくEvogueの間違いでした。スマソ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:37:35.80 ID:wXVVP8240
>>306
本当に？
いつ頃撤退ですか？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 04:14:56.50 ID:BVmJX1kR0
刈谷？
なぜ隠す？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 09:17:57.85 ID:QB69Tvgb0
そういえばハロー偽装キャンペーンって東京にも来るとか言ってたけど走ったのかね？
世界中の都市を走ると言ってたが、実際に走ったレポってあんまり聞かなかった気がする。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 11:56:29.72 ID:J2UTvQHb0
ディスカバリー５はいつごろになりますか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:02:07.42 ID:U5jgVvit0
314>一度青山通りを走ってるのを見ましたよ、カモフラEvoque
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:34:59.60 ID:hl5Hj+Fo0
>>315
大体五年サイクルだから2015年ごろじゃないかな？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:43:23.53 ID:Bi1kfkHf0
じゃあレンスポのモデルチェンジはいつ頃でしょう？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 01:02:32.80 ID:Q65wgHP90
>>318
Disco5と同じ時期ではないでしょうか。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 09:37:41.31 ID:Fl767Bus0
あと4年今のままですかね？それともビッグマイナー的には変えながらかな？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 16:29:25.44 ID:BjvGuuMG0
Ｑ３がイヴォークの競合になりそうやね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:24:59.44 ID:arCUgo5N0
>>321
どう考えても競合はないだろ
デザイン、性能どれをとっても圧倒的にevoque>Q3
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:49:01.02 ID:IMTzZhBE0
>>321
evoqueがカッコいい
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:14:40.76 ID:awgWA+Ru0
サイズはQ3がやや狭いくらいで、価格も近いだろjk
デザインは完全イヴォークが上だが、Q3もオフロードパッケージつければ何とか見れるようになるんじゃないか。
0-100kmはイヴォーク7.6秒、Q3が6.9秒。
オフ性能は・・・比べるまでもないか。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:29:15.16 ID:IMTzZhBE0
車て

デザイン>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>∞　←　性能
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:46:13.47 ID:awgWA+Ru0
まぁ俺もイヴォーク一択だが。
そこまでデザイン最優先な人は少数派じゃね。
多分販売力とブランド力で圧倒的にQ3が売れるだろうしね。個人的にはその方が良い。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 09:12:54.50 ID:NH/ddGbA0
>>324
型落ちディスコとかは別にして、ほとんどのユーザーはオフなんて行かないだろｗ
デザイン＞性能とか言ってるが、最低限の加速性能は欲しいぞ。
ま７秒台あれば良いけど。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 12:56:49.79 ID:MTmeaVnY0
アメリカでは、加速性能は命にかかわる重要な性能の一つだな。
高速の加速レーンがえらく短いことが多いから、アクセルベタ踏みする。

日本では、ストレスを感じるかどうかといった程度の意味しか持たないのでは？
加速レーンが短い首都高なんかはそもそも制限速度が低いから必要な加速は少しだけ。

やっぱり、日本だとデザインと乗り心地が重要かな。
平均時速40Kmも出せないような国なんだから。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:33:42.47 ID:wPHLoorb0
>>328
4年東海岸住んでたが、そんなこと感じたことないぞ。錆びて穴いたような正にポンコツ車が普通に高速走ってる。
むしろ日本の首都高の方が加速レーン短くて危険。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:07:42.96 ID:Soj/zCN10
>>329
アメリカは知らんが、大阪の都市高速の合流がアホ程短いのを知ってるから
あんたの方が信ぴょう性ありそうだ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:11:57.05 ID:wPHLoorb0
環状線から池袋線乗るとこに至っては一旦停止させられるからなぁw 慣れるまで超怖かった
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 09:32:03.15 ID:SapWAjb/0
イヴォーク、ルーフ色違でもアリかなと思えてきた。
妄想が止まらん。３ドアしっかり入れてくれよ・・・
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 01:36:25.70 ID:XgjhMvA90
イヴォのオフ性能ってどうなのかね。
ランドローバーだから当然そこは疎かにしませんがな的な書き方でごまかしてるけど
20インチ履かせておいてそりゃねーよな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 19:28:41.43 ID:SNIDliMF0
>>330
大阪の都市高速かー
阪神高速にしろ近畿道にしろ、古いディフェンダーでも普通に走れたので、
現代の車なら、加速性は十二分だと思う。
というより、トラックが走れるのだから、十分いけるだろｗ

>>333
普通のセダンよりはいいんじゃね
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 13:10:27.63 ID:oT6dgYym0
イヴォ、ファーストエディションとかくるかな？かな？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 13:15:34.94 ID:T6aQPTed0
疣　って略し方なんかいやだな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 07:35:17.08 ID:OE5hhD7x0
じゃあなんて
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 08:39:35.71 ID:ux22PEJW0
略す必要ないだろ、十分短いんだから。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:48:33.42 ID:PIcH8Xa10
http://www.gizmodo.jp/i/2011/04/post_8762.html
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYofbsAww.jpg
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:00:56.33 ID:nfdJTX7P0
全高が低いけど、オフロード性能はどうなんだろ
ランドローバーなんだから期待してしまうが
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:10:41.15 ID:2Vi34UTS0
>>339 ワイパーの方向から、左ハンドル車であることがわかる。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 18:47:30.18 ID:LDhhcmsZ0
ほんとにオフロードに行くんかいな？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:56:54.57 ID:G+XVrsQ80
>>342
前にテレビで、パジェロだか
ランクルで、砂漠をモリモリ走って
遊んでるドバイ？の人達を、
見たことあるよ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 08:39:30.68 ID:4r5+UVgg0
>>343
で！？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 08:59:37.14 ID:Sa9HpLCf0
>>344
「で！？」ていうレスがこれだけ納得出来るのも珍しいわｗ
何が言いたいんだろうな、>>343はｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 07:47:04.88 ID:kxEw9aMu0
砂漠・・・
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:12:58.03 ID:Be7JH+vf0
東京砂漠を走ってます
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:38:23.50 ID:ogGlu+8G0
ダイア建設のCM思い出した
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:59:21.76 ID:SBtcad3q0
ハングマンの時に流れてたっけ
特捜最前線だったか
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 02:54:01.52 ID:2E22Zh2l0
平均年齢が高いスレですねw
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 02:55:40.09 ID:M3yj3yTw0
>>307
せっかく買ったんだからベンツが寄付したウニグモやGクラスと
一緒に復興支援に参加したら？本領発揮できるかもよ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 02:58:55.91 ID:IWGMS2gpO
植木等や布施博が出てた『新空港物語』ってドラマがあって

車輌協力が当時のローバージャパンで
毎回必ずディスカバリー１(MC前)や416ツアラーに乗って
滑走路警備したりしてた。って時代が有った訳だ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:20:00.16 ID:ga1lyVdT0
>>350
年収もな
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:38:54.56 ID:CFYbkavM0
自営業も多そう
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 16:02:24.64 ID:x5wFjvez0
> 年収もな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:10:13.23 ID:6Ul1XAbm0
0.1%ローンの間に、ディスコ4買いたいが、車が無い。
有っても、白と黒ばかり。
ナラブロンズが欲しいんだけど、0.1%の期間に
間に合わ無いので悩む。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:24:58.99 ID:ga1lyVdT0
>>356
色は妥協するべきではない。

と言うオレはたまたま在庫予定車（まだ海上）の色が好みだったので0.1。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:43:00.51 ID:6Ul1XAbm0
>>357
ですよねぇ～。
ただ、金利差もとてつもなくでかいです。
次のキャンペーン迄、待とうかな。
ランドローバーでも、白や黒ばかり売れるなんて、
ちょっと意外な感じ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:49:55.40 ID:ga1lyVdT0
>>358
ちょっと待て。
次のキャンペーンっていつか知らないけど、あれは在庫車をさばくためのもの。
「契約ならびに登録」が対象で、契約してから半年近く待たされる受注生産色には
間に合わない仕組みになっている。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:03:00.57 ID:6Ul1XAbm0
>>359
メーカーさんお願いやから、
もっと色んな色を在庫してくだしゃぁぁ。
ナラがだめなら、何とかサンド
でもおkですから。
えぇぇぇぃ、もうフジでいいわぁぁ
6月登録に何とか間に合って欲しい
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:18:10.34 ID:ao3RFebw0
>>360
在庫あれば間に合うでしょう。
売れ行き考えたら色んな色は置くわけにはいかないのが実情。
中国なら選び放題なんだろうけどねえ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:41:54.69 ID:v5xp2jnh0
D4クラスの新車をローン組んで買う奴って結構いるんだな
驚きだわ
フリランとかなら逆に分かるんだが・・・
しかし、ローンで買って維持出来るのかな？
4年目以降は半年点検でもまあまあ金掛かるようになるのに
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:17:28.16 ID:BwSXh1500
>>362
そんなに他人のお財布事情を気遣うなんて
心優しい人ですね
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:25:40.44 ID:v5xp2jnh0
>>363
スマン、嫌味でも皮肉でも無いんだけど、真意は伝わりにくいよな
俺もD3が好きで、欲しくてたまらないからHSEを買ったんだけど、買う前に考えてたよりも
維持費が高くて少しだけ驚いたんだよ
これでローンまで抱えると本当にキツイんじゃないかなあ、て思ってさ・・・
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:05:35.08 ID:z6QSONFi0
俺も後悔って程じゃないんだけど、なんか失敗したかなって感じ・・・
日常で使っていると何だか小さな不満が少しづつ溜まっていくような印象ｗ
販売台数が少ないから、具体的に書くとすぐ特定されちゃうのも特徴
このメーカーのクルマは非日常のシチュエーションが似合うんだろうね
次はいろんな意味でスマートなクルマを買いたいとつくづく思う
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:33:42.53 ID:FkJUj32c0
なかなか良い車だと思うけどなあ。
田舎で飼ってるからそうなのかもしれない。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:45:12.82 ID:/NlOpsWd0
日本では明らかにオーバークオリティー。バカ高い維持費を払ってまで
keepする必要なし。デラにかけられた催眠術から目覚めよ！
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:23:56.03 ID:HpmnOIQh0
>>362 3年ローンで買った自分は勝ち組か？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:56:49.87 ID:Q4BHldu/0
>>364
ちなみにガソリン代以外の維持費って年間平均でいくらくらいなの？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:00:17.23 ID:v5xp2jnh0
>>365
俺は
満足はしてる
凄く満足してると言ってもいい
でも、有り余るお金を持ってる訳では無い俺には、少し荷が重かったのかなあ、と思ってる
で、そんな感想を持ってる俺でさえ、ローンは組んでないから、大丈夫なのかなあ、と
>>366
俺、田舎じゃないよ
>>368
全く意味が分からん
「3年ローンで買った自分」てのはあんたなの？
上記のレスを理解してたらそのレスの真意が全く分からん
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:11:54.42 ID:eJ03jlDl0
>>369
リロードしてなかった、スマン
駐車場代とか他の車と一緒のものは考慮しないとして・・・
保険が自損付けてなくて3年契約にして年間11万、半年点検が4万、ちょいちょいの故障毎に5万位かな
こうやって書くと普通なんだけど・・・
あと少しで車検なんだけど、そこからは半年点検も全額自己負担だからオイル交換も全て乗っかってくるし、
そうなると半年点検だけで10万位になるのかなあ・・

電気系統らしき故障（ライトがハンドルと一緒に動かなくなる、エアサスの異常）が起きた時に
デラに持って行って相談して、一応の見積もり出してもらったりすると「え！？」ていうような金額請求されたりするじゃん
そんな時に「乗りつぶすつもりで買ったんだけど、甘かったかなあ」と思ってしまう
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:53:01.34 ID:/yHmYEIi0
>>371
369です、サンクスです。
結構かかりますねぇ。

軽い気持ちでD3狙ってましたが
もう少しよく考えてみますｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 07:46:19.06 ID:8kHECYf4O
>>371
オレは保証が切れて半額特典がなくなる３年過ぎになったら
縁の切れ目だと思ってるんだけど、皆はどうだろう？
オレの場合は腕利きの安い町工場と近場の便利な町工場を
知ってるのもあるけど。

ところで半額特典って車検の費用(法定部分以外)にも適用されたっけ？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 08:12:44.47 ID:8kHECYf4O
自己レスだけど、指定部品と交換工賃だけだったのを思い出した。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 10:16:42.89 ID:eJ03jlDl0
>>373
そういう気持ちで買う事が出来る経済状況の人の車なんだろうね
俺は本当に10年とか乗りつぶす気持ちで買っちゃったんだよなあ・・・
さて、仕事にいこ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 10:58:18.49 ID:yCQsUNhJ0
>>362
購入とか維持費って、経費処理なんで問題無し。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:22:50.76 ID:8kHECYf4O
>>375
オレもそうよ。４年目以降はディーラーと縁切って、町工場専門に。
10年乗るのが目標。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:16:13.23 ID:NU5pzTKY0
Dで中古車買って、Dと付き合うのは最悪ですか？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 16:04:41.18 ID:/3WM7qlY0
0.1％は700万でも金利が２万円程度。(驚きだね！)
絶対ローンで買うべき。
この御時世、何が起こるかわからない。
まとまった現金は使わず持っておいた方がいいよ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:27:44.63 ID:wnEzoLaU0
永く乗るなら、最初の三年間に如何に多くの不具合を出し尽くすかが重要だな。
あと少しで六年経つけど、最初の二年はしょっちゅうディーラーに入庫してたけど、三年目以降は殆ど不具合が出ていないよ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 01:14:37.12 ID:zpXo8fYT0
トヨタは良心的だよな。不具合はリコールにしてくれるから。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 06:52:29.85 ID:spg/4T0cO
>>380
参考になります。こまめに通うようにしようと思った。
>>381
数出てるからな。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:42:12.66 ID:fjf9ystQ0
維持費の苦労に疲れて国産の四駆に乗り換えたけど、
それはそれで後悔してる。
運転する喜びがなくなっちゃった....もう一度コマンドポジションを手に入れたい。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:47:13.33 ID:xlUdJRyx0
>>383
だろうなあ・・・
俺は前も書いたがレクサスからの乗り換えなんだけど、運転する時のワクワク感が全然違う
色々苦労はあっても、それでもこっちがいいと思ってしまう
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:33:55.15 ID:RM74Tvb8O
昔のとか得体の知れない中古車ならまだしも、そんなに維持費かかるかなあ。
まあ確かに部品代・工賃は高いかもだけど。故障頻度、故障の大きさは
日本車＋では？保証期間にどれだけ絞り出すかによるだろうけど。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 17:17:34.25 ID:fWLKHiBO0
>>385
>まあ確かに部品代・工賃は高いかもだけど
答え出てるじゃんｗ
まさにそれだよ
あと、保証期間でも対象外の故障は多いし、それは当たり前だけど実費
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 17:46:46.64 ID:/uVEqzFK0
察してやれよｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:27:12.77 ID:Q39/qgT10
ここで故障が多いとか部品代が高いとか言ってる人の
どれくらいがランドローバーの車を所持したことがあるのだろうか。

身売りする前の貧乏会社の時は故障も多かったがそれ以後は他とたいして
変わらないと思うが。特にタタ社になってからはディ―ラーの対応も素晴らしいと思う。


389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:08:59.84 ID:fWLKHiBO0
>>388
あのさ、半年点検とか故障の修理とかにデラに持っていくと
ランドローバージャパンから手紙が届くだろ？
その文中に出てくるイギリスの調査専門会社の名前、答えてくれよ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:18:12.37 ID:zgQp47Zd0
アウディA4からevoqueに乗り換えようと思っていますが、
故障とか部品代、工賃など大差ないですよね？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:45:58.45 ID:R5N8wm0C0
>>386
>あと、保証期間でも対象外の故障は多いし、それは当たり前だけど実費

マジッすか？ｗ
それって悪徳中古車屋の常套句じゃないですかｗ
新車でもこういう対応なんですか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:53:11.76 ID:fWLKHiBO0
>>391
多分お前とは会話がかみあってない
ttp://www.landrover.com/jp/ja/lr/owners/warranty/warranty/
これ読んでサービス内容把握してからレスしろ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:32:38.10 ID:RM74Tvb8O
>>386
91年のイタリア車を所有したことあるけど、それよりはマシだと思ってる。
違うか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:06:33.91 ID:Dg9RN2JB0
違うか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:54:02.30 ID:bwGz0i9R0
>>392
除外項目のとこ？
どこの車の保証も同様の記載あるけど実際は初期不良ってことで無償修理じゃない？
少なくとも俺が今まで買った他メーカーではどこもそういう対応
新車の保証期間中に有償修理が有るって事に驚いた

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:35:09.60 ID:tb0wgs/K0
>>386
色々交換してくれたよ。
最初の三年間は部品と交換費用、一円たりとも払った事がない。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:49:48.39 ID:9HoNJ/bj0
DISCOVERY4の限定車、もう無いよな・・・・
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:59:25.73 ID:GRieTHse0
>>396
俺も払った事ない

>>386
何が保証期間中に実費だったの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:33:04.26 ID:Dg9RN2JB0
>>398
半年点検代も無料だったのけ？
てか、保障範囲外の故障は普通に実費だろうにｗ

俺はアダプティブライトが動かなくなって修理に出したら
故障原因がわからなくてユニット毎交換の見積もり出されて
それが12万だったから驚いた、て感じ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:09:05.92 ID:GRieTHse0
>>399
点検と故障は違うでしょｗ


>俺はアダプティブライトが動かなくなって修理に出したら
>故障原因がわからなくてユニット毎交換の見積もり出されて
>それが12万だったから驚いた、て感じ

それこそ製造上の不具合って感じなんだが・・・
何故保証対象じゃないって確認した？
素直に払ったならそちらの方が驚きだよｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:01:31.40 ID:++HRqSCL0
>>399
うちもAFS不具合出たけどディーラーではとりあえず替えましょう、という感じで替えてくれたよ。
エアサスコンプレッサーがサヨナラした時も保証内で対応。

最初の三年間は不具合潰しの時期だと認識してる。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:10:03.11 ID:kylrc5Zk0
なぜ
http://imgs.worldcarfans.com/2011/4/28/large/16621660071088752549.jpg
http://www.worldcarfans.com/111042832985/land-rover-defender-vineyard-by-fuoriserie-torino/highphotos
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:59:27.42 ID:avgNAPWr0
ロイヤルウェディング、レンジローバーオートバイオグラフィが随行してるな。
かっくいい。NTVより。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:50:51.42 ID:SXFxpoOj0
Disco4もトレーラー牽引してた。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 01:48:39.19 ID:SChu9WQ30
ロールスロイスの後ろに護衛車としてつくレンジローバーかっこよかった
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 09:50:30.20 ID:Tl9yLwV00
DISCOVERY4の色が、14色から9色に減ってる・・・・・
ナラブロンズが、無くなってるよ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 14:24:49.28 ID:DOErc9DEO
地震の影響だ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:50:49.30 ID:jOrtjhGD0
俺アナルマニアではないんだけど宮崎あおいのアナルだけは気になるんだよなー
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:55:47.58 ID:CreROdA8O
D3発売当初の150台限定車、コイルサスの『G4チャレンジ』
あれって導入時の価格、幾らでしたっけ？

315だったか、399だったか、415だったか…


最近中古で出てたのが280とかついてて
値崩れしなささにビックリしたんだけど
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:32:40.76 ID:Xfeb7sNO0
ヱヴォーグ
ttp://www.youtube.com/watch?v=F3f-y1-2EBM
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:55:19.81 ID:u5fJS9XO0
>>410の動画後半の片輪雪状態での坂道発進は、難しいものなのですか？
だいぶアピールしていますが。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:18:51.85 ID:fvAchNLp0
ランクルを検討していたけどディスコ４を見てからもう他に選択肢は考えられなくなった
唯一気になるのは故障の頻度
普通に使ってれば故障なんてめったにないよね？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:52:22.38 ID:MzQFiuE60
>>412
問題ないと思います。
ただし、輸入車全般に言えますが国産車と全く同じ感覚ではないかもしれません。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:55:16.50 ID:4NJIdy4c0
>>412 リコールの頻度なら間違いなくトヨタの圧勝。

新車購入１年と少しの自分はまだ部品交換を要する故障は起きていないから
経費はかかっていないが、３年間は保証期間で安心。

所有・使用の満足度の高さはランドクルーザーと比べものにならない。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:16:52.28 ID:VJfTwYck0
買えるなら絶対LR4
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:14:47.38 ID:ikhjVWBu0
山口のディーラーもつぶれたみたいだな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:41:55.56 ID:EwamWKX20
>>411
トラクションコントロール
10年くらい前からLR車に付いてる機能
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:45:01.91 ID:T7tEKgR+0
さすがだ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 15:45:11.65 ID:AwpSnqKtO
次は一宮の順番だな。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 15:50:28.62 ID:+AW3xIYH0
トラクションコントロールは2ndレンジから付いてたな
キリキリって音がしてた

もう１５年以上前だ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:04:40.66 ID:5PaI+//O0
>>416
潰れたのではなく、新車販売終了との事らしい。母体は山口マツダ。

整備は引き続き行うとの事。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:56:10.43 ID:T7tEKgR+0
イボまでもたなかったってわけか
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 14:19:15.91 ID:E181KZiz0
ディーラー
名古屋中央と名古屋東どちらがいいですか？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 14:55:49.68 ID:oL6u3gPq0
俺なんかディーラーに点検に出すと車が痛んで帰ってくるんだけど・・・
マジでムカつく
よく見てないと、タチの悪いところは新車のパーツを勝手に交換したりするからな
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 15:19:55.51 ID:6rjO3paz0
>>388　加藤社長、乙
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 16:17:04.84 ID:uhvho+3q0
本国LR社がタタ資本になろうが、日本のディーラは、地域ごとに雑多な会社が看板だけ買って経営してるにすぎず、
LRのような超ニッチな車の場合、よほど良心的（というか車好き）な人間が経営してる会社でもない限り、
質の向上は望めず、なおかつあざとく儲けようとする。
まあ、仕方ないけどね

ディーラの対応が我慢出来ず、レンジは手放したけれど、そのうち、信頼できるショップみつけて、
ディフェンダーあたり乗りたいな
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 16:26:11.86 ID:0Ax7g9Bji
ディーラーなんて所詮は焼肉業界並みの企業コンプライアンスだからな
ましてや弱小インポーターじゃ尚更
バレなきゃ良いやくらいに思ってんじゃね
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 03:03:45.12 ID:dUHHiBvl0
自分が新車を購入してからつきあっているLRのディーラーは
本当に良くやってくれていると思うが。

売れる台数を考えると、どうやって利益をあげているのだろうかと
こちらが心配になってしまう。

メーカーはある程度の数が出るような戦略をたてるべきだと思うな。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 06:14:03.02 ID:WfrNinm3O
真剣にディスカバリーHSE中古で買おうと迷ってます。
リッターどれだけ走りますか？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 07:41:07.26 ID:IEfFYl7S0
4
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 07:47:31.86 ID:rzShgI/H0
parsec/L
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:05:26.38 ID:itkYkTgJ0
>>428
整備費だろ？　新車販売での収益なんて所詮微々たるもんだし
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 10:01:16.55 ID:jGG2Jrk50
>>429
ディスカバリー3のv8、高速で飛ばさなけれはリッター8～9はでるよ。

街乗りは4～6で、ストップ・アンド・ゴーの頻度で変わるよ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 15:12:17.97 ID:CG54y7Ln0
街乗りの燃費は５以下。
ディスコもレンジも糞燃費。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:05:32.71 ID:RzEVosiPi
ドイツ車もアメ車も似たようなもんじゃん
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:25:09.73 ID:dUHHiBvl0
高速以外での燃費は、もっぱら車重に比例する。
エンジンの性能などは無関係。ハイブリッドは別。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 02:55:37.55 ID:4X4NgO1P0
新車年間販売台数が2000台を割って久しい。それで工賃が高いだパーツが高いだと騒ぐべきじゃないな。国産車じゃないんだから需給バランス測ったらそんな意見でてこないだろ。個人輸入してDIYしろ。って、自分に唱える。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 04:52:07.13 ID:raDceFUqO
ディスカバリーHSEの約10年落ちの50000ｷﾛオーバーの中古欲しいと友達に言ったら、壊れまくり、金恐ろしくかかるからヤメレと言われるものと昔と違い今は大丈夫と言うものと。
セカンドカーに使用したいのでいいかって思うが同じくらいの仕様に乗ってる方本当のとこはどうですか？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 07:55:33.34 ID:tTaz6K8E0
約3年前にレンジの4年落ちをディーラーで購入した。
インポーターの中古車保証が付いていた。1年間の修理と24時間無料ロードサービス
（消耗品は有償）1年間だけ、新車並みの保証だった。結構使った。
それが今は、購入後に1カ月～3カ月のディーラー保証だけ、になっている。

これってどういうことかな？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 14:04:53.73 ID:l9aue/160
>>439 PREMIER Collectionのこと？
PCになるかどうかは物によるのでは？

ディーラー保証も１年などいろいろあると思う。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:39:48.22 ID:3n8fqAjm0
>>438
うちのDisco2HSEは7千キロ位のを1年保証で買ったんだけど、その1年でほぼ大きな故障は出きった感じ。小さい故障はあるけど、場所によっては自分で交換できるし、そんなに維持費掛からないよ。
それより燃費かな？5-6km/lくらい。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:25:23.20 ID:tTaz6K8E0
>>440
認定中古車保証だった。PCではなかったよ。
スマソ・・勉強不足でした。
最近は程度のよい中古車が減っているってことか！
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:13:05.45 ID:NaC/hZ8u0
ディフェンダー買うならどこがいいですか？
できれば関東でお願いします。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:29:02.74 ID:IMTm4UeU0
やめとけ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:26:45.92 ID:W8rjgKvFO
特にオートクラフトは絶対止めとけ。

愛知の霊鰤苦と一緒になってから中古販売もするようになってからは…

霊鰤苦と同じと考えると後々後悔するよ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 02:03:34.12 ID:hopMJEzh0
>>445 同業者なのか？見苦しいな。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 07:32:32.63 ID:rR63Nwpr0
>>443 ①新車　②デラ　③現金一括　これが出来ないなら
やめとけ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 10:03:06.34 ID:hopMJEzh0
>>447 ③現金一括

何故？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:49:45.18 ID:6I3BnfIk0
相手にすんな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:08:09.93 ID:deZI0Q7w0
イヴォークとシロッコRで迷う
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:18:10.97 ID:6/pn5x6w0
>>450
そりゃないわ
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/img_grade/VW/S024/F001/M003/G003/3/
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 08:11:16.33 ID:khF6y3mi0
Rだって
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:17:52.91 ID:oM2HIWEZ0
ありえませんがな。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:21:48.39 ID:khF6y3mi0
（´・ω・｀）ｼｮﾝﾎﾞﾘ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:59:51.44 ID:cyHafAw50
>>450
自分はD3とゴルフR所有だけど
大人数・大きな荷物・大雪以外は絶対ゴルフに乗ります
シロッコはFFでイヴォークは四駆？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:16:14.93 ID:khF6y3mi0
デザインの良いハッチバッククーペって感じで気になるんだ（´・ω・｀）
デザイン、仕様用途でイヴォークの方が優勢なんだけど
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:53:38.67 ID:DhAFcoRf0
VW買うくらいなら国産の方がマシ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:36:26.83 ID:ZbK1NdL90
ゴルフ以外は同意
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:57:03.41 ID:PZzwEXBi0
もう、売っているとはねｗ
つttp://www.tradecarview.com/ja/used_car/land+rover/range+rover/6463110/
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:13:53.42 ID:wg/L/j5P0
イヴォークとゴルフＲならわからんでもないが
Ｄ３とゴルフを比べちゃならんよ。
全く次元の違う車なんだから。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:21:49.82 ID:+TXmTIS/O
セグメントが全く違うがな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 02:12:13.46 ID:cO//XnHWI
私も最新のゴルフ乗ってますが、はっきり言って
VWの技術は恐ろしいです。欠点が指摘
出来ない。これじゃMGローバーは潰れて
当たり前。ゴルフ1台あれば何も困らない。
乗れば乗る程車に興味がなくなる
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 02:48:07.85 ID:80NtZzGL0
>>462
お前わかってないな。VWはフォルクスってことで根っこの部分は大衆車。あれだ、一皿いくらのジャガイモみたいなもんだ。かたやロイヤルワラント。乗ったら英国がついてくるんだよ。日本で一番売れる没個性の輸入車にのってな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 04:41:25.18 ID:tUcbrab40
>>463 論理的でないな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 07:49:45.00 ID:avTXY8le0
>>462
真っ先に、最大の欠点が指摘できるだろ

ダサい
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 08:19:01.60 ID:w8fhSL250
べつにランドローバー乗ってるからって個性的って訳でもないだろう。
ゴルフはともかくシロッコはアリだと思うが。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 09:02:54.75 ID:m4BGptRz0
コマンドポジション
468 ：461：2011/05/12(木) 11:10:59.75 ID:cO//XnHWI
私はゴルフ以外にも古いジャガーにも
乗ってます。英国車は4台乗り継ぎました。
ゴルフはダサくありません。ドイツ車の
良さが凝縮された車の無印良品だと思って
ます。Evoque買いたいのですが3台維持する
のは無理で悩ましい。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:17:49.38 ID:w8fhSL250
ゴルフ→イヴォークで解決。
470 ：468：2011/05/12(木) 18:03:26.62 ID:cO//XnHWI
家族も乗るのでゴルフをEvoqueに買い替え
は考えられません。燃費の良い小型車は
必需品です。ジャガーを処分すれば済む話
ですが故障がとても少なくお金も掛からない
から手放す理由がない。古いから下取りなんて
二束三文だし。ぶつけられて廃車になれば.....
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:13:11.57 ID:8kT0Yj2l0
墜ちろ！蚊トンボども！！
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:03:23.77 ID:KhPGH68b0
レンスポプレミアムパッケージってどうですか？
前回のディスコ４リミテッドほどのインパクトはなさそうですが。

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000024361.html
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:09:39.03 ID:bAQah+zjO
>>462
カローラみたいな言い草だな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:14:22.82 ID:KhPGH68b0
いやいや、レザーがプレミアムになってるみたいですね。
１６万アップならお買い得かも。

ホイールも変えてほしかったです。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:56:57.40 ID:fVpmWBG70
>474
この前、こんな仕様で買ったばかり・・
同じオプションだと、44万！
それが16万なら、お得だね。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:15:03.54 ID:yssjPz6K0
無能なインポーターは自分の身を守るのに精一杯、ディーラーは食うためには何でもやる・・・
購入後は胡散臭い明細の整備費用でボッタくられるからな、覚悟しとけ
新車買ったらパーツナンバー控えとかないと、点検時に勝手にリビルドパーツに変えられるぞ
やる気が無いなら撤退しろよ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:23:04.11 ID:DvoH4oJv0
>>475
これにさらにオプションって付けられるのかな？
それとも選択肢がないからお買い得にしてあるの？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:54:30.40 ID:heoIFxUJ0
>476
マジでひどい目にあうよ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:00:09.24 ID:xv28DlYA0
ディーラーが糞なのはガチ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:11:35.73 ID:TIkicYCD0
>477
どうでしょうかね？
もちろんオーダーは出来るのでしょうけど、半年待ちとかになるでしょ？
在庫車から探すようになるとは思うけど、この特別仕様車で、他のオプションをディーラーが
付けて発注していればいいのですけどね・・

もしかしたら、最初からこの特別仕様車は同じ仕様をいっぱいオーダーして
単価を下げさせてるとかなのかも知れないですよね。

>476、>478
整備は、3年間無料のパッケージに最初から入ってるから問題ないですよ。
それに昔ほど壊れないでしょ？
特に動力系統の基本設計がジャガー系になってからは。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:00:55.95 ID:KacytV0k0
>>480
無料のってあるの？対象車は？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:33:20.30 ID:TD+R+BWF0
ディーラーに聞けや
馬鹿なの？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:10:20.07 ID:PZo//EcJ0
Disco3のタコメーターにはレッドゾーンが無いけれど、
メーターの回転数の範囲（許容範囲）におさまるように制御されているということ？

一度、ニュートラルで思いっきり回転数を上げてみたら、
エンジンが勝手に止まった。正常動作？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:59:54.05 ID:8foffkFj0
確かに制御されてんだけどさ・・・
回してナンボじゃなくトルクで走る車だからな
フォードエンジン、しまいにゃ壊れるよ・・・
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:48:40.34 ID:lyY7aQnx0
>>480
なるほど。まあそういうお仕着せ仕様で安くする商法なんでしょうね。
そうなるとしかし、オーダーメイドの喜びは半減だなあ。内装の選択肢の多さは他と比べてのアドバンテージだからなあ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:03:52.05 ID:qJauWq3c0
>>476
パーツナンバーってｗｗｗｗｗｗｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:19:44.90 ID:6GJa5p2Q0
>>484
V6はフォード
V8はジャガー
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 02:30:01.30 ID:/kE7K0Cf0
>>482
ないから聞いてんだろ。マジレスすんな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:24:30.99 ID:/GTLgdlf0
>>476
ここで吠えても何も変わらないよ
店舗名や担当名を挙げるくらいじゃないとね
売れないディーラーのマッチポンプなんて昔からあるし
ダメな店とは早めに縁を切ったほうが吉
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:32:49.65 ID:e5UVKCS20
>481
無料とは、整備のパッケージの事ですか？
そもそもそのパックが無いディーラーもありますよ。
その地区のディーラー（販社）によって違いがあるみたいです。
ただ、それが無くてもランドローバージャパンでは、3年間整備にかかった部品代が半額ですよ。
たぶん、保障を厚くしてるんでしょうね。

>485
ディーラーはその地区での地元企業なので、どうもランドローバージャパンから買わされているみたいです・・
しかも、その販社によって、オーダーする在庫車が全然違います。
結局納期やら値引きやらで、在庫車から選ぶようになっちゃうのですが、現車を見ていろんなのを比較したいじゃないですか？
そうすると、力があるとこだと、いろんなのがあって選べる事ができるんですよね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:27:46.34 ID:DByKmlcG0
とりあえず、故障に関しての保証は三年若しくは六万キロだよ。不具合があれば三年の内に修理してもらえばいい。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY49v7Aww.jpg
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:51:11.69 ID:/kE7K0Cf0
>>490,491
なるほど
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:57:33.23 ID:u7cProoO0
ディーラーが自分で壊して修理して請求してりゃ世話ねえな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:15:12.37 ID:PW9md24D0
いつものホテルにて
http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2011/05/range-rover-pickup.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2011/05/range-rover-pickup2.jpg
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 02:09:41.90 ID:3HLAt6+y0
>>494
吹いたwww
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 07:59:22.88 ID:YMi+LSan0
これは
ひどい
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:10:53.22 ID:HWJPsctYO
うちの屋敷の庭師が同型車に乗ってる
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:26:57.08 ID:avDqYHVp0
かっちょわり～ｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:04:26.57 ID:sJnF5ydWO
レンジ1のルーフを切っちゃったケースはあるから
それなりに何とかなるだろ？とは思ってたけど


これは想像以上のがっかり感
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:27:08.39 ID:o9WgmjH30
数年前にロンドンに行ってがっかりしたのは警察車両にランドローバーでは
なく三菱が使われていたんだ。たぶん信頼性の低さからScotland Yardも日本
車を導入したんだろうね。一昔前ならパトカーはローバー、英国フォード、ボクソール
と国産車と相場が決まっていたんだがプジョーやBMWになっていた。

英国で最も売れる４WDはデュアリスだし。昔は欧州の４WD車といえばランドローバー
とゲレンデぐらいしかなかったが今は各社から色々選べるし、英国の路上に
おけるランドローバー車の比率は相対的にかなり低下したと言わざるを得ません。

それにレンジローバーは環境団体から、やり玉に挙げられているNo１車種なんですよね。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:16:38.56 ID:zUvJotr1O
イタリアで一番売れるスポーツカーはフェラーリじゃないだろう。
多分ランボルギーニと合わせても。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:34:51.95 ID:UMqkmIjQ0
デュアリス・・・
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 10:43:57.54 ID:WO1nuX920
＞５００

単に金額の問題だよ。イギリスの経済はかなり落ち込んでるからね。

現に王室関係の車は三菱なんてないだろ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:03:09.25 ID:PS08lEc70
三菱車は日本の皇室でデボネアやプラウディア、そして日本車で一番高額だった
ディグニティ使ってたよね
アラブの王様はランドローバーなんかの四駆に乗ってるイメージがあるけど
さすがに三菱車はないだろね
英国資本のメーカーがMGローバーと同時に消えたから英国車にこだわらなくて
いいのかもね、英国の普通車メーカーはボクスホール(GM傘下)くらいだし
でも日本の警察はいくら安く買ってるからってクラウンは無駄だと思う
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:14:57.28 ID:FqKmG/Um0
ジャッキーは三菱に乗ってんのかな、まだ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:28:32.37 ID:sjWDaOAF0
Ｄ４のサイドカメラ
雨降ったら水滴が付いて、まったく見えんぞ～
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:44:02.30 ID:ARVuwkV80
見える見えないは問題ではない。ミラーを付けなくていい所に意味がある。
ミラーは比較的簡単に後付できる。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:47:43.41 ID:PMRB//zu0
問題はあるだろjk

レンスポ買うつもりでいるんだが、イヴォークのせいでだんだん古臭く見えて来たぞ。困ったことだ。
イヴォークの荷室が思いのほか広いとか、レンスポ並の速さを持つスポーツモデル追加とかされたら、そっちに行くかもしれない。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:39:57.96 ID:FwUIOdXd0
ミラー付いてる人ってミラーでサイド見るの？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:08:04.41 ID:l8dIcCLG0
>>509 見るよ。死角が減る。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:31:03.62 ID:2iOEcp5s0
SMMT（英国自動車製造協会）のデータを見てみましたが、街を走る車に関しては
英国はもはや英国ではなくなっています。英国ブランド車の2010年４月の
マーケットシェアはJaguar0.83% Land Rover 1.62% MINI 1.93%
３つ足してもたった4.38%　アストン、ロールス、ベントレー、ロータス加えても
せいぜい５％あるかないか。昔はBritish Leylandのボロ車が沢山走って
いたものですが、みんな姿を消しましたね。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:12:05.21 ID:l8dIcCLG0
ドイツ車が多い。フランス車も少し。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:59:38.63 ID:OR+3Sx7T0
東京モーターショーでイヴォーク展示するかな？

・・・それ以前に出展するかな（´・ω・｀）
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 08:17:53.37 ID:zKWWtuF2O
>>510
そうなのか。角度変えて左右が見えるようにできないものか。
路地の出会い頭衝突防止にいいかと思ったが、小さすぎるかな。
うーん、サイドカメラ並みに役に立たない。同じ役に立たないなら、
スッキリない方がいい思う。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:03:55.93 ID:8o31lmoB0
法規制なんだから、仕方ないだろ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:33:35.15 ID:bTJ1Pvpl0
>>513
無さそうw
我らがLRJに過度な期待は禁物w
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:37:05.58 ID:6C44Ez9j0
でも、サイドカメラは角度調整もできて
ゴミゴミした街に住んでる小生には、すごく重宝する。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 17:33:48.71 ID:zKWWtuF2O
>>515
ミラーよりカメラの方がいいって意味なんだ。
言葉足らずでスマン。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:24:19.00 ID:PLyMvCzM0
キノコミラーは右方向を見るのに最も利用価値があると思う。
小道から出る時に鼻先だけ出して確認。
道に鏡が無くてもＯＫ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:11:30.64 ID:dA2eO/M70
それならドアorフェンダーミラーみたいに
キノコ生やしたい人間には選べるようになればいいと思うわ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:40:38.91 ID:hUa87XbC0
サイドカメラの水滴
走行中にミラーの開閉操作を１～２回繰り返せば、飛ばせる。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:48:10.19 ID:ZhxGondm0
それを繰り返すと壊れるのがローバー品質w
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:30:34.61 ID:PktBVPWz0
>>516
日本の自動車市場って大きいけどほとんど国産メーカーで占めてるからなあ。。。
上海モーターショーとかと比べて東京モーターショーの地味さといったらorz

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:48:50.93 ID:JyP1iBfm0
>522
毎度、車降りると自動でしまるけど、壊れたこと無いですよ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:04:23.05 ID:RgLQ4tin0
古いのは壊れる
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 08:29:34.86 ID:/bIO3JD50
>>508
レンジが2013年フルモデルチェンジだっけ？
現行レンスポのフルモデルチェンジも遠くないだろう。

デザインは現行型風かそれともガラリと変えてイヴォークのような感じにしてくるか気になるな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:03:03.13 ID:oX1/Z6KQ0
3rdレンジとＤ４の決定的な違いは、コマンド・ポジション
残念ながら３rdレンジは正統なコマンド・ポジションを受け継いでいない
そして今後もそうだろう
だから次期レンジには期待してましぇ～ん
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:40:23.20 ID:cJjKOfme0
>>526
フロントマスクはイヴォーク似で出てくるだろうけど、フルモデルチェンジそんなに早く来ますかね？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:08:31.23 ID:YqwXKOSJ0
>>528
つhttp://response.jp/article/2011/04/08/154550.html

wikipadia見てきたけど3代目は2002年登場か。
マイナーチェンジはけっこうしてるが今の自動車市場から考えると
のんびりしすぎといってもいいくらいじゃないかな。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:36:43.12 ID:leYsp/W4O

どうする？どうなる？フリラン２
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:36:11.49 ID:3rxKKuaeO
どうなるって？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:43:09.83 ID:HQxcQjLp0
>>529
ん？ヴォーグは来年フルモデルチェンジでしょうけど、スポーツの方の話題は全然…
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 10:58:07.07 ID:jGlK6j3N0
>>532
すまんヴォーグとスポーツがごっちゃになってた。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:25:47.50 ID:3aT8p4Ae0
インド工場稼働開始
http://carscoop.blogspot.com/2011/05/jaguar-land-rover-its-open-assembly.html
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:28:03.97 ID:3aT8p4Ae0
プロジェクトカーン仕様
http://carscoop.blogspot.com/2011/05/one-more-ranger-rover-tune-for-project.html
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 08:12:04.25 ID:ZV0CWZMcO
三重県のD閉鎖決定だって…。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:28:47.34 ID:v47cAZm40
福岡って2件あるけど、どっちのほうが展示車多い？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:21:10.31 ID:uIioZzvO0
そのうち両方とも潰れるんじゃね
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:35:36.50 ID:F0kXph2c0
ディスコ３のCD部分にサイバーナビをつけたいのですが、工賃って高いですか？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:12:13.35 ID:v0tSt9Q50
アホばっか
知恵袋いってこい
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:33:22.90 ID:+/kO4EbR0
情弱も多いが、ここは業者の書き込みが多い
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:30:01.65 ID:cpyz0/De0
拾った
http://4.bp.blogspot.com/-97VoO86DepE/TepFX5m8kUI/AAAAAAAEfnM/dpk5dakEjIk/s1600/Land-Rover-Defender-2.jpg
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:01:45.57 ID:vEoeNZZU0
すごっ！
544 ：10,13：2011/06/06(月) 18:02:25.94 ID:2Zb8ND3b0
これは凄い！かっけーw
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:29:53.70 ID:OqStvQpb0
1999年から2010年までの約11年をかけて完成？

事前に入国審査のスタンプの形を調べて、
入国の度に、ここに押して、と頼んだのだろうか。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:01:39.09 ID:cJuQNIqL0
ちゃんとフェンダーがあることが凄い
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:35:15.37 ID:kg17Yl2C0
>>545
>1999年から2010年までの約11年をかけて完成？

これイギリスのパスポートだと思うけど有効期限10年超のパスポートはないでしょ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:18:43.30 ID:A+kkiIf60
いや、普通にポスターデザインでないの？
スタンプ作って撮影したか、それ自体もフォトショかも。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:24:58.38 ID:0cUJmYsZO
よし、決めた。同じようなものを３年で完成させる。
いや、それだけのためなら１月で事足りる。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:06:11.53 ID:XVhX5Unh0
多分フォトショだとは思うが・・・
試してみるのは面白い。
問題は、のどの部分にスタンプを押してくれるかだね。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:13:45.53 ID:C2XyYoFS0
そんなに都合よく押してくれたっけ？
何かページもめちゃくちゃでアレって何か規則性とかルールや慣例とかあんのかな？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:44:50.77 ID:I2QVgSmj0
フォトショにしてもベリーズとかよく手に入ったな
553 ：545：2011/06/08(水) 01:35:00.41 ID:yh3NJ5TV0
>>547
確かに、英国も10年までだと思う。おかしいね。

写真（合成画像？）では縫い目の糸にインクが全くついていないのは不自然かな。

記録のためのものだから、スタンプが切れてしまうように
ページをまたいでスタンプを押すこともないはず。

と思って古いパスポートも引っ張り出して調べてみたら、あった。
それも３回も。全て、米国入国の際のもの。1999(ATL), 2002(LOS), 2003(CHI)。
ただし、202個中の3個だから、1.5%程度。

ページの選択については、適当に押している感じだけれど、
大雑把には、日本のパスポートであれば、日本での出入国のスタンプは前半分、
外国での入出国は後ろ半分が主に使われている気がする。
アジアの国は何も考えずに適当に押している感じ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 08:29:57.44 ID:RQlF3TrZ0
スペアタイヤのボディに入ってる部分が半分薄くなってる。
スタンプが重なったらこうなる物か？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:15:07.32 ID:J5+nBWF+0
ディスコ３が車検なんですけど、幾らぐらいかかりますか？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:19:49.94 ID:G7e6ks1cO
20～80万円でしょうか。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:33:01.40 ID:8P1EnPTMO
ディラーで並行輸入してるディフェンダー購入考えていますが、値引きってどのくらいでしょうか。あと故障しやすいですか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:48:19.54 ID:dZToGqra0
>>555
初回なら20万以下で終わると思うよ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:58:40.62 ID:hrUEzlQRO
>>527
3rdレンジがコマンドポジションじゃないって初耳だ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:01:27.80 ID:QVKxmkn30
新型メルセデスMLのオフィシャルフォトが出たね。
これ待つかレンスポ買っちゃうか、ちょっと迷い始めた。

とは言えMLは何だかんだで1000万には届くだろうし、そう考えると、今の特別仕様レンスポ770万は安いとも思えて来たし。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:22:09.14 ID:SaIT3t7v0
＞559
じゃあ、今後おぼえておいてネ！
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:35:18.14 ID:tZeMYw+s0
>>561
他人に忠告するのはまともにアンカー打てるようになってからにしたまえよ　ｸｰｸｸ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:39:16.25 ID:/a2AZd3J0
コマンドポジション(command driving position)って、座り方だろ？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 02:30:44.47 ID:+hV3bTO50
座り方というよりは、インテリア設計
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 03:18:00.27 ID:Y79kTDd4O
インテリア設計と言うより
四隅の見切りやウィンドグラスの視界範囲といった
エクステリア設計
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:27:57.80 ID:HDzHvMB20
先ず、３rdレンジのプラットフォームがＢＭＷの旧７シリーズのを
流用(て言うか共用)している事にそもそも問題があるんですな。
もともとセダン用に設計されたものですから、当然ドラポジもその様に
なります。
それに加えてＢＭＷはサイドインパクトに対する安全性を重視した結果
乗員をより中央に、そしてより下方に座らせるという、ランドローバーの
コンセプトとは相反する形となったんです。
だから、クラシックやセカンドに慣れ親しんだ者にとっては、明らかに
ウエストラインが高すぎる３rdレンジには、違和感を覚える人が多いんです。
まぁ、慣れっちゃ慣れですが。
個人の感受性の違いにもよるんじゃないですかね。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:55:13.70 ID:Zn+cb0jk0
>>557
タマが少ないので値引きなんてほとんどないよ。
故障が気になるなら悪いこと言わないから国産買っときな。

110乗りより
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:13:43.13 ID:jRO15hsG0
冷たいね。とても同類項とは思えんわ。
値引きは期待できないけどディーラーで買ったほうが良いよ。あとはDIY。アマゾンUKあたりで整備書揃えて工具揃えて頑張りな。分からなくなったら投稿すれば誰か答えてくれるよ。110楽しいよ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 15:46:24.40 ID:+Md6hlsc0
>>568
あほんだら！じゃがましいわ！
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:36:43.70 ID:Ck91Qa4e0
ディスコ３のCD部分にサイバーナビを取り付けたいのですが、何か不都合が
起きるでしょうか？オートバックスで取り付け予定です。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:16:05.02 ID:wHcXrbme0
しつこいね君
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:36:04.56 ID:aIu+4lZhi
>>570
IHU、どこかで生かさないと純正オーディオから音が出ないよ。
MOSTでアンプとつながってるから。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 08:11:55.00 ID:GeOGIzZ1O
ゴリラにしておきなさい
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:49:16.30 ID:GeOGIzZ1O
ちなみに今回からゴリラはパナソニックブランドになりました。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:54:41.62 ID:GLmHfcJvO
名古屋の地上波で、ディスカバリー４のテレビCMを見た

ナレーションすら入らず、海外版そのまんまだけどね。



国内におけるLRのテレビCMって、私の知る限りでは
20年前にやってたキャメルトロフィーの時のD1、CRR以来だと思う

http://www.youtube.com/watch?v=zN6sGPqZbjY

http://www.youtube.com/watch?v=4BxinNaEGKU
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:15:10.23 ID:Ju394mo20
ランドローバー世界では売れてるみたい。

逆にジャガーは人気なし。日本ではどちらも人気なし。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110616-00000013-rps-bus_all

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:19:43.74 ID:SLrjnH//O
自分にはフリーランダーがやっと
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:09:11.22 ID:VBquIA4n0
＞＞なんかこの写真、旧型のＲＶに最近の顔を移植しただけみたいに見える・・・
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:41:39.94 ID:kmeG7ak/O
>>577十分でしょ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:10:14.21 ID:nzHdTvl4O
２のことね。確かに十分なんだよな。
欲を言えばあと荷室が15センチ長ければ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:36:00.38 ID:V19gVltO0
でかイヴォーク作るかもだって
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:08:04.04 ID:nNOQtn130
http://www.youtube.com/watch?v=19vPhZc9a0k
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:29:43.14 ID:he1ZrBEB0
かっけーな
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:21:06.61 ID:NvkJ9OwU0
泣いた
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:23:02.95 ID:xKVihpU10
地デジ化ってどうやってますか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:23:28.21 ID:0pSFQsSWi
デジサポに相談
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:25:23.37 ID:RMyQhkmc0
外部入力をナビユニット-ディスプレイ間のGVIFに割り込ませるユニットがある。
そのユニットに地デジチューナー付ければよろし。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:25:07.64 ID:nYPSvQy0O
フリーランダー2とBMW X3と悩み中

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 21:41:47.33 ID:392cPHd70
そういう悩み方する人は結局X3買う
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:02:56.24 ID:Zy8dd3L+0
>>588
トラブルが少ない方が良い＆下取りが高い方が良いなら

X3にした方が後悔しない
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:10:17.44 ID:qQxBWSJp0
>>フリーランダー2とBMW X3と悩み中

ケチくせぇこと言ってねーで、Ｑ５とトゥアレグも入れちまえよ。
あと、スカイラインクロスオーバーとレクサスＲＸ、パジェロは３台まとめてつけちゃえ。
どうせ悩むだけならタダだし。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 08:08:58.45 ID:MHZy41P+0
・・・。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 08:21:22.52 ID:/VUNXtFbO
最初はイマイチだと思ってたRXだが
見慣れるにつれカッコよく思えてきた。けど高過ぎるね
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 21:33:58.89 ID:26SbGl0i0
>>588
3年半前の自分だ…
結局「フリランにして保証期間内に膿みを出し切る」を選択したけど後悔無し。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 22:06:36.67 ID:+NzH3V160
狙ってだしきれるもんなの？
保証期間すぎた途端に出てくるってこともあるわけで・・・
596 ：594：2011/06/27(月) 22:30:58.41 ID:26SbGl0i0
私がフリラン2買ったディーラーでは気になるところを相談すると、
ことごとく新しい部品や対策品に交換してくれたし、時には何も
言ってないところまで自発的にパーツ交換や修理、調整してくれたよ。
1度目の車検を通して半年が経つけど、今ではノントラブルで
ディーラーには感謝してる。
もちろん機械だから保証期間終了後に故障しないとは言い切れない
けど、そんなこと言ったら何買っても一緒だな。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:01:38.95 ID:LmbnrDaW0
>>596
自分のDisco3買ったディーラーも同じ様な対応でとてもよかったよ。いろいろ交換してもらった。

そのおかげで七月でまる六年、90000キロ走行したが、とても調子が良い。
598 ：594：2011/06/27(月) 23:20:52.06 ID:26SbGl0i0
>>597
同じディーラーだったりして(´ｰ｀)
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:58:31.05 ID:g0cw45dI0
>>596
トラブル内容および交換部品を記憶の中で教えてくれると非常にありがたいです。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 00:47:24.20 ID:rdUnbnDT0
新型Ｘ３見て来たけど、かなり良い感じ。
つか、ちょい前のＸ５と同サイズ、同価格だな。
601 ：594：2011/06/28(火) 09:51:52.09 ID:rEkDNbc30
>>599
具体的な箇所を全て挙げると個人が特定されてしまうのでゴメンナサイ

捨てアドくれたら思い出せる限り書いて送ってあげるよ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:08:50.18 ID:EF0jQtrx0
そんなに優良なデラがあんのか？！
どこだよ知りたい！！
603 ：599：2011/06/28(火) 22:55:39.75 ID:FQYa143N0
>>601
ありがとうございます。お手数お掛けしますがよろしくお願いします。
[email protected]
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 02:44:42.90 ID:aM+lW7L+O
今週、フリラン2が一発廃車になっちゃった(TT) <br> <br> 足廻り&右側のみだから、インテリアは使えそうなんだが、何を持ち出したら良いかな？ <br> <br>
605 ：601：2011/06/29(水) 11:52:57.29 ID:V08AUgtP0
>>603
メールしておきましたよ。
少しでも参考になれば幸いです。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:59:53.60 ID:o2CkbVcm0
最近うちの近所のジャガーのショールームが、XJと一緒にD4とフリラン2？を展示してる。
ビックリしたww

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:41:01.08 ID:X4NE6ftbO
フロントシートとルームランプ希望。
シートは何点調整式？色は？色によっちゃあ後部シートも。
あとマフラーカッター付いてるならそれも欲しい。
木目調パーツもあるなら欲しい。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:31:43.55 ID:o2CkbVcm0
ところでイヴォークはいつ発売？
値段はおいくらくらいになるのかね？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:23:47.01 ID:vPz0zBWAP
500万ぐらいかなぁー
でもレンジなら安いよね
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:36:27.38 ID:w8MB1pQP0
オーストラリアの価格を見ると日本円で600万くらい
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:47:21.20 ID:gYaQ2WOp0
いつぞやのwebCGのLR試乗会記事で500万を切る「戦略的価格設定」を検討中とか読んだよ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:55:15.52 ID:vPz0zBWAP
アメリカ？だと4万ドルじゃなかったっけ？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 20:59:35.22 ID:gYaQ2WOp0
頑張って498と予想
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 22:08:21.64 ID:o2CkbVcm0
うーん、それでも高い。貧乏ですまない。
ところで、イヴォークはオフロード性能はどうなん？
期待しない方がいい？
それなら、迷わずX1に飛び込めるんだけども。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:06:52.65 ID:D6SgHY060
安くて550じゃない？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:13:43.78 ID:zRKtn9w50
オーストラリアじゃ↓のように既に価格も公表されてるし、販売も今年の11月から。

The Range Rover Evoque will be available in Australia from November.
The entry-level eD4 2WD will arrive in 2012.
Coupe variants add $1500 to the prices below.
All prices are Manufacturer's List Price and do not include dealer delivery or on-road costs.
2012 Range Rover Evoque TD4 110kW 6-Speed Manual 4WD

TD4 Pure 6 Speed Manual 4WD - $53,395
TD4 Dynamic 6 Speed Manual 4WD - $66,895
TD4 Prestige 6 Speed Manual 4WD - $68,895
2012 Range Rover Evoque SD4 140kW 6-Speed Manual 4WD

SD4 Pure 6 Speed Manual 4WD - $57,395
SD4 Dynamic 6 Speed Manual 4WD - $70,895
SD4 Prestige 6 Speed Manual 4WD - $72,895
2012 Range Rover Evoque Si4 177kW 6-Speed Automatic 4WD

Si4 Pure 6 Speed Automatic 4WD - $60,395
Si4 Dynamic 6 Speed Automatic 4WD - $73,895
Si4 Prestige 6 Speed Automatic 4WD - $75,89

日本の販売開始は来年の3月？って言われているし、価格も未定。
なんでだろ？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 01:41:16.98 ID:ljLq2kkJI
オーストラリアは昔から車が割高な国。
最近の為替レートは米ドルより高いので
より割高に感じるだけだよ。昔のローバー
ジャパンが初代ディスカバリーを298万円
で発売したような衝撃的な価格希望
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 07:23:20.12 ID:TazgoPQl0
<<617
デラの人が軽く５００は超えてくるって言ってた。
それでもドイツ車の上乗せよりはましだって。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:18:13.96 ID:OKBQBADX0
レンジローバーだからな。安くはないだろうね。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:22:21.23 ID:ZWVBYaAG0
>>618
デラは何の情報も持ってないよ。
あくまでデラの予想。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 15:54:55.38 ID:Nx3faJclI
やはり車幅が気になる。ドアミラーを除いた
車体の幅はフリーランダーより短いのでしょうか。
ミラーを畳んだ196cmから何センチ引いた値ですかね。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:01:06.19 ID:OKBQBADX0
公式見たんだけどさ、本当にコマンドポジションなんか？
嘘くせーw
はやく実車見たい(￣▽￣)
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:50:06.65 ID:vKz6ESXzO
ディフェンダーまた正規輸入されないのかな
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:08:08.76 ID:CU3/CzDi0
>>621
さぁね。1870くらいじゃね？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 08:34:42.11 ID:22M2Fpn30
ttp://www.worldcarfans.com/111070134650/range-rover-evoque-us-pricing-details

ＵＳ価格でましたー
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 08:48:53.20 ID:vpShwq9K0
>>622

コマンドポジションであるためにはボンネットの隅まで見ることができ
かつシートから腰を浮かすことなく窓から首を出してタイヤと地面の
接地点が見えなければなりません。ある程度の高さのシート位置が
必要です。

よってイヴォークはコマンドポジションではないと思います。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 08:55:40.13 ID:ZYXZtZRP0
後部座席は前より視点が低い、もしくは２ドアクーペの後ろ並みに天井低いような気がする
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 09:08:42.42 ID:22M2Fpn30
デザイン優先ですからね。

マイル／ガロンがcity19 highway28ってＱ５の20/27とどっこい。
ビックリするほどではないのね。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:32:47.05 ID:sf1j+xih0
ランドローバー社ってことで、オフロード性能をイヴォークにも期待してしまう。
テレインレスポンスもついてるし。
まぁでもあんま期待しない方がいいよね、、、
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:57:49.52 ID:OTZXcAll0
イヴォークはそろそろ欧州で発売ですか
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:24:42.89 ID:iHdvI6wbO
Kuni君レンジ売っぱらって買っちゃうの？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 21:07:41.18 ID:9JjJs+jX0
ん？3ドアの方が高い？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:15:43.60 ID:eI/x4ZI+0
フェイスリフトの前って特別仕様車とかお買い得モデルが出るけど、レンスポやフリランも来年モデルはフェイスリフトあるもかな？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:21:12.40 ID:pbj09kGBP
輸入物ってさ、円高になっても値下げしないくせに、円安になるとすぐに値上げするよね
未だに1ドル100円で計算とかおかしいだろ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 09:32:14.13 ID:D+y95PDo0
イヴォークはファーストエディションあるかな？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:17:24.80 ID:/hpYKXIZ0
>>633
日本（特別仕様・お買い得モデル）の事情に世界（フェイスリフト）が合わすの？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 00:23:16.65 ID:jJM3XTyI0
宮城エディション
http://carscoop.blogspot.com/2011/07/project-kahns-new-range-rover-sport.html
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:14:56.49 ID:yc/uv2yQ0
>>633
１２年度モデルはフェイスリフトは変わらずちょっと装備が増えて少し値段が上がるらしい。
レンスポとかはいまの特別仕様車を買うのが断然お得だと思う。
但し色が限定されるのとメーカーの限定車ではない（インポーターが勝手にやっている）ので世界では全く通じません。

メーカー（世界）の特別限定車は最近で言うとディスコ３のSupreme,ヴォーグの
アルティメットエディション、ディスコ４のリミテッドエディションといったところ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:25:37.81 ID:jJM3XTyI0
とうとうレンジも8速に
http://carscoop.blogspot.com/2011/07/2012-range-rover-sport-benefits-from-8.html
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 15:35:59.56 ID:LUS4U/ia0
>>638、639
なるほど、ありがとう。めちゃ参考になりました。
シフトノブがジャガーのダイヤルになるのと、テールゲートがシングルになるって書いてあるのかな？バックドアは今のガラスハッチだけが開くのが便利だと思うし、8速も燃費対策なら必要性感じないからいらない。
それ以外の変更点はあんまり日本じゃ関係ないか。

これで思い切って今のお買い得モデル買う気になったよ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 14:17:25.97 ID:ZSS4E7lL0
ちょっと質問です。D3のオイル交換なんですが、オイルフィルターを自分で手に入れれば
ディーラーに行かなくても近くのGSや車屋などでオイル交換はできますか？
今までは半額でしたがそろそろ３年たつので出費が厳しそうなので。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:17:41.44 ID:16lN93vH0
>>641
　オイルフィルターとドレインボルトが必要。ボルトは一回外したら
一応交換することになっている。鉄製のアンダーガードがすこぶる重いから
素人は手を出さないほうがよい。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:55:30.93 ID:ZSS4E7lL0
>>642
ドレインボルトってどこに行ってもあるものなのでしょうか？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 09:58:35.29 ID:3uzocTjR0
>>643
自分はフィルターとボルトのセットをディーラーで入手している。
かつてはDIYしてたが、廃油処理の問題も含めてやっかいだから大手ショップに頼んでる。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:12:24.17 ID:4qOyeF1U0
あとナビディスクをトヨタ純正に替えたのですが、助手席下のナビユニット前の
黒いカバーってどうやって外すのでしょうか？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 10:28:20.12 ID:0jfxJ8BI0
まず始めにノコギリを用意します。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 11:09:49.39 ID:z0B+EHar0

上抜きじゃだめなんかい？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 19:32:13.32 ID:7dveI+Dt0
オレも昔は上抜きしてたけど、ランドローバーは油量が多いし車高が高いから・・・
ＰＡＯ100%のモービル１ＲＰが五千円で買えるから、今はネットでオイル買って量販店に持ち込んで換えてる
一度ディーラーで換えたら安い鉱物油に3500円/ℓも取られたから頼んでない
ディーラーがちゃんと純正油使ってると思ったら大間違いだよ、特にランドローバーなんかは・・・
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 23:23:37.23 ID:0jfxJ8BI0
エボークコンフィギュレーター
http://www.landrover.com/us/en/rr/range-rover-evoque/build/
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:01:47.85 ID:TYZLfdmG0
>>648
ランドローバーの看板買った修理屋ならデフォ。Discoのワッシャー買いに行ったらホンダ製わたされた。一枚300円也。これクロスロード用だろうと。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 09:35:22.48 ID:Bf4HDVN60
ワッシャー３００円ｗ
細かいとこまでぼったくるなｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 10:26:35.61 ID:5O51LTtO0
>>645
座席を前に動かせばイイと思うよ。
653 ：１：2011/07/13(水) 11:14:01.22 ID:wiSYXBgD0
イヴォークの生産始まったね。
日本にはいつごろ入ってくるのかな？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:19:55.80 ID:w3UDXF3P0
来年じゃね？
はぁ、ディフェンダーほしいよぉ。地元デラで売ってんだけど、たけぇ。
また正規で入らないかなぁ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:36:36.99 ID:+t27D+tO0
>>654
どこに住んでるのか知らないけど、
規制適合車でなければ案外安いと思うよ。
あとは、ショップのほうが安く上がることが多いから、
本当に欲しいなら県外も探すことをオススメする。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:08:35.10 ID:MtnRpLeCI
今、円高だからロンドンのランドローバー
ツーリストセールス部門に行って買ってくれ
ば良いんだよ。問題はディーゼルガス検だけ
輸出手続きも免税でやってくれるよ。
英語に自身がない場合は航空券と通訳代
として一日３００ポンド負担していただければ
当方が承ります。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 07:59:13.91 ID:203nZrtQ0
ttp://jp.autoblog.com/2011/07/13/bowler-has-big-plans-with-former-land-rover-chief-engineer-at-th/#continued
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:51:17.01 ID:AiUaN7kQ0
あぁ～イヴォークたん欲しい～ペロペロ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 00:44:16.27 ID:rWUz6HRJ0
>>658
これでも見て頭を冷やせ
ttp://www.youtube.com/watch?v=F3f-y1-2EBM
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:39:59.27 ID:3kT3rKwrO
先週のtopgear(シリーズ17の3)で
イヴォーグのレビューが流れてる


メイが白のイヴォーグでデスバレーからラスベガスを疾走
岩場→砂地→舗装路を走ってるがとにかく悪路走破性と電子機能は想像以上に凄い

そして３ドアの最大の欠陥が露呈する
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:14:18.52 ID:ovdJ+KCo0
http://www.youtube.com/watch?v=KEjj6PKu_ws
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:47:53.25 ID:q8FQjUoT0
それにしても荷物室の映像をほとんど見ないな。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:00:50.25 ID:VMgYgiGs0
>>659-661
だめぇ・・・我慢できなくなっちゃう・・・///
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:32:53.91 ID:PsCtOUiT0
↑ホモシネ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:25:13.70 ID:cRuQn3axO
kuni君ｲｳﾞｫｰｸﾞの御予約有難うございました。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:32:44.72 ID:C3zy4FP60
>>660
スローが運転してたのは５ドアじゃないか？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:37:11.71 ID:dNMs3WZz0
志村～スタジオの話
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:00:09.60 ID:2pDP7UK20
3ドアはどう見ても後席は使い物にならないだろ。
シートを倒して荷室のままにするのがベスト。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:24:39.35 ID:soMikqsQ0
打倒イヴォーク？
ttp://www.asahi.com/car/newcar/TKY201107180208.html
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:26:13.97 ID:oSu1KMeY0
イヴォーク、アメリカの仕様をみるとPUREとDYNAMICの２グレードか。
フリランの全グレードよりも高い・・・さて日本は幾らで設定してくるかな？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:06:15.41 ID:cORB/+eL0
フリーランダーが気になるんだが、もう出て長いよね。
フルモデルチェンジの情報ある？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:06:15.42 ID:JYOum3Zc0
フェイスリフトくらいはあるんじゃない？来年とか。
ソースはない。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 20:18:28.82 ID:gDRz9+aM0
次変わる時はFMCでしょ。装備が豪華になって値上がりくらいなら2012年モデルであるかも。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 22:17:09.01 ID:DyyqPMpD0
気に入ったがいかんせんデビューからだいぶ経ってる。
来年早々FMCしてくれんかな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:15:08.23 ID:Tq0tcfhM0
タタエンジンってどうなのよ？

ttp://www.worldcarfans.com/111072035109/tata-considering-new-engine-for-land-rover--jaguar
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:19:21.09 ID:Tq0tcfhM0
ベッカム嫁はオワコン
こういう１０年位前のセレブ（笑）な価値観はもうイラネ

ttp://jp.autoblog.com/2011/07/20/victoria-beckham-to-get-her-own-special-edition-range-rover/#continued
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 08:20:33.56 ID:KbOzkCDdO
>>674
日本デビューが2007年で2011年にフェイスリフトでしょ。
だったら次モデルが日本発売になるのは早くて2014年では？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:47:05.43 ID:Gs64RIPBO
愛知のレイブリックの評判はいかがですか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:57:34.97 ID:P5esAJF60
CAR BUYER UK

英国での評価です。一般消費者向けなので難しい専門用語はなく丁寧な解説
です。高評価ですが後方視界の悪さリアウインドウがポストの投函口みたい
に小さいと言ってます。
ナチュラルスピードですが発音明瞭ですので英語の学習にもなりますよ。


http://www.youtube.com/watch?v=dmUNQ14nXsc
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 03:45:47.19 ID:gP6cf8pd0
>>678
なかなか良さげですよ
レンジニアスのブログによく出てきます
自分は東京は遠いのでレイブリックでの購入を検討してます。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 09:11:46.67 ID:iYyeRohP0
>>679
今まで目にした情報源の中で最も知りたいことを語っているものだと思います。
後席の大きさを知るためには、レポートをしている人の体格がわかるとより良いですね。

やはり、シートポジションやドアの高さ（窓の位置）が従来のランドローバー車と違いますね。

レンジローバーらしいオフロード性能と高級感があり、
振動があってサスペンションの乗り心地は良くないけれど、
スポーツカー的安定性が加わった、といったところでしょうか。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 21:47:43.04 ID:b5hKcRfs0
>>681
軽い車両にはエアサス不向きだからな。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:16:39.48 ID:EwaHOGyJ0
>>682
言われてみるとなるほど。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 03:33:59.93 ID:WhTrMoyP0
>>681
早く実車に乗ってみたいものだ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:18:29.40 ID:8dLZAII/0
東京モーターショーに出てきそう。
俺行けそうも無いんだよなー
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:36:21.38 ID:uEG3rpj30
RANGE ROVER SPORT と DISCO4(HSE)を迷ってるんですがどちらがいいですか？
値段もエンジンもほぼ同じでDISCO4のが7人乗りなので惹かれてるんですが・・・
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:58:13.03 ID:CWMi/kv10
7人乗りに惹かれてるのに5人乗りと迷うの？なんで？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:13:10.89 ID:SJhgxjoPP
疣はダメなの？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 18:05:00.02 ID:POmNCo8k0
見た目で選ぶのが、一番後悔しない
7人乗り欲しいなら、ディフェンダーのほうが使い勝手いいぞ

ほんとに7人も乗る機会がどんだけあるか、考え直すのが重要じゃね
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:58:29.63 ID:Q3rRKsIk0
カーゴルームの広さとか後部座席のリクライニングとかあるじゃん
ウチはレンスポ契約したけど、カミさんはディスコの方が家族で遊びに行くのに便利だったんじゃない？って未だに。

確かにホントにレンスポで良かったのか、自分でも自信がない。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 23:24:08.55 ID:ffSiMPHU0
「サザエさんち（7人家族）全員が一緒に出かけることはまずない」

名言と思った。6人も同様
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:03:58.27 ID:CBHxPow+0
いや、普通にあるだろ
意味不明
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:14:21.18 ID:AJ3UqE/y0
>>687
今家族は4人だけど将来的に5人になるかもしれんので・・・
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:18:00.88 ID:AJ3UqE/y0
>>688
疣はスタイルがちょっと・・・・
>>689
5人家族になると5人シートじゃきつそうかと。ワンボックス買えって話ですが。
>>690
そんなこと言われたらさらに迷う。。
>>691
祖父祖母も一緒に食事に行くことよくあるよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:25:58.31 ID:6S/Ew9tz0
>>691
サザエさん、毎回家族全員で外出してるじゃないか。
EDで。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:54:52.91 ID:2jz3aUkhI
そういう時は奥さんにセカンドカーのミニでも
ポロでも運転してもらい2台で出掛ければ良い
のでは。まさか不経済の車だけじゃないでしょ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:40:00.60 ID:7CdA9CXW0
690だけど
何故かディーラー担当はディスコはミニバンからの乗り換えならともかく、走りがまるで違うからレンスポにしとけ、って感じだった。
当然そうなんだろうが、走りのクルマは別にあるし、荷物やアウトドア遊びのことをかんがえたらディスコだったんじゃないかと。
もちろん、どっちも試乗もまともにしてないんで、なんとも。

試乗出来るんなら乗って決めたら？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:52:22.62 ID:9p1NaJ2/0
ふぅ
ttp://www.youtube.com/watch?v=XZid-DZaGBU&feature=related
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:29:11.66 ID:GSqf7pYw0
Discoveryにして後悔したことは一度もないな。

Discoでも、家族４人でキャンプに出かけるときは荷室が足りなくなる。
家族で出かけることが主なら、間違いなくDiscoだろ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 15:34:49.14 ID:Bhl8wb6D0
ウチもDISCO3にしたのは荷物スペースの広さ
2席で全て平にすると200cmOVERだから快適に寝る事も可能

お陰で子供とだけならテント張らなくなった

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:54:22.65 ID:wWHUGfkT0
>>697

走りが全く違うってわけないでしょう。
エンジンもフレームも一緒でギア比等若干違うだけ。
エアサスのセッティングも少し違ってたかな。
たぶんレンスポがだいぶ余ってたんだと思う。

それともスーパーチャージド買ったのかな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 14:14:05.73 ID:Cj6Tu3Wx0
686ですが

両方とも試乗してきました。
同じエンジン（V8 5L N/A）ですが、レンスポはサスがかなり固め、
マンホールや道路の継ぎ目も拾う感じ。エンジン音もレンスポのが大きい気がするのでマフラーが違うのかな。

大してディスコ4は乗り味マイルド、車高が高いので運転しやすい。
どちらもブレーキがすこし弱い気がするが、慣れかな。


走り重視ならレンスポ、荷室ならディスコ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 14:15:30.32 ID:Cj6Tu3Wx0
（続き）
ちなみに私はディスコ4のHSEバージョンにしました。HSEは受注生産らしく
（しかも10月にマイナーチェンジがあると。ホイールも変わり
HSEは14スピーカーから17スピーカー、総合W数も825Wに！）納車は年末年始らしい。

車高や乗り味は後からでもいじれるけど、荷室の広さだけはどうしようもないので決めました。

3列目のシートにも試乗時座ってみたけど、よっぽど大柄でなければそこそこ快適。

あと1列目＜2列目＜3列目 と座面が高くなってるので、（スタジアムシート）全ての席の視界がいい。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:27:46.19 ID:ZLIygJi80
ディスコ３を買ってそろそろ３年なんですが、燃費以外は大変気に入ってます。
あと１０年は乗りたいと思います。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 23:09:26.55 ID:wxyi1SAx0
>>704
自分は六年目、あと10年乗る予定。
何キロ走行するんだろう？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 04:32:21.26 ID:dIcKS4ns0
>>703 良い選択だな。後悔しないよ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 08:54:20.19 ID:2Y+mN4ps0
あー、やっぱりディスコにするべきだったか…
レンスポにする意味はほとんどなかったな～
まあフォーマルな所に乗って行くファーストカー的な使い方をテーマに選んだからなあ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 11:10:36.66 ID:glIcMHqB0
700ですが
DISCO3はナビとショックがダメダメでした
ナビはDVDが見れなかったのでHDDナビを追加後付で解消
ショックはビルシュタインのダンパーを入れて解消

DISCO4のナビは分かりませんが永く乗るならダンパーはかなりお勧めです
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 13:51:55.11 ID:KY8wf+Hg0
>>700
エアサスが壊れてダンパーに変えたのでしょうか？
工賃やダンパーは幾ら位かかりましたか？取り付けはディーラーですか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:58:08.33 ID:glIcMHqB0
>>709
いやエアサスは壊れてませんがロールが大きいのが不満で前から検討してました
思い切って2回目の車検でエアサスのOHとSETでやりました
Dラー作業両方で267000円
ダンパー自体は1本36750円です
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:01:08.47 ID:gIsoN4l40
私が行ってるディーラーは本当にウンコ屋さんです。これではディーラーが無くなって行くのは仕方がないとおもいます。D3大好きでずっと乗りたいのに…
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:10:36.62 ID:1brjA+rY0
近くのディーラーも最近つぶれました。整備は今後もしてくれるらしいですけど
この際、近くの腕の立つ整備屋に任せたいんだけど、ディーラーが持ってる
コンピューターみたいなものがないと難しいでしょうか？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:03:52.44 ID:WMuzO+ED0
春日部　ＣＡＮＯＮ　ＢＡＬＬ
ここは　マジで　くそでくずだレンジローバーを買いました
買って１週間で　オルタネーター２ヶ月で　オイル周り４ヶ月で　ラジエーター８ヶ月で　ミッション
１年乗ってない時で　売りましたしかも　保障は一切なし最後のミッション故障で　いい加減にしてくれといったら
逆　ギレ副店長の　鈴木とかいうやつ
買うときは　これは壊れない絶対の自信があるって　こんだけ壊れて何？？
ミッション修理費　70万・・・査定してと言って　もちろん　それってかんみしてお店の責任あるよね？と言ったら
「もちろんです」と言ったのに　90万って・・・400万で買った車　１年で　修理5回8箇所　60万以上・・・
査定が　90万で最後に家にもってこいって　言ったら陸送代で　1万とか・・・
よく　そんなんで　そんなに大きい車屋になった ていうか　そんなんだから　そんなに大きい車屋になったんだな
って　思いましたあぁぁぁ～～～　思い出しただけでも　頭にきます
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:09:49.90 ID:eSlO+pkl0
どうした？　車だけでなく言語中枢も壊れてたか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 02:54:53.47 ID:V/YR0uLE0
>>712
そんな貴方にfaultmate

ttp://www.blackbox-solutions.com/products.html

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:42:10.27 ID:gKplWhBh0
>>713 全く同情する気になれないのは自分だけかな．
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:05:43.42 ID:LUj+BPbU0
無知って恐ろしいな
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:57:11.59 ID:1I6EipoW0
>>679
やばいな………高校生としてはありがたい限りでうm(__)m
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:05:04.93 ID:1I6EipoW0
>>707
私はレンスポでよかったと思いますよ
なんたって「スポーツ」なんですからディスコとは性格が違います！！
速い上にすばらしいオフロード性能(ディスコには及びませんが…)。

貴方のランドローバーは期待を裏切らないはずです！


720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:20:37.87 ID:215KaWo40
ランドローバーに速さを求める人がいるんだな（勿論おかしいとは思わない）．
加速（トルク）を求める人は多いと思う．

変更することができない荷室容量と座席数をどう考えるかが選択を分ける気がする．
車体構造以外はほとんど同じ物．
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:30:07.98 ID:QvCwc6ZH0
キャノンボールw
あんな店で買う人いるんだw
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 07:25:53.32 ID:or9bR2LqO
あんな店ってどんな店なんですか？良さげな在庫車揃えてると思うんですが。。。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:47:12.14 ID:jrxhatBr0
このスレよくディーラーは糞という話が出てるんですが、
ランドローバーの公式HPにあるマスターディーラーというのに認定されてるような
ところでもあまりよくないんでしょうか？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 12:28:25.83 ID:E5rEeF0S0
エレメント交換する予定なのですが、モノタローのフィルターお使いになられている方いらっしゃいましたら使用感教えていただけると幸いです。ヨロシクお願いいたします。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:39:37.70 ID:boHA0Qcq0
>>722
日本車の中古車感覚で買うと大変だよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:44:09.57 ID:boHA0Qcq0
>>723
ディーラーの対応をどのように感じるかは個人差があると思います。

まあ、ディーラーといい関係を築ける事が大切ではないでしょうか。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:57:35.47 ID:PecyPvhP0
>>723
他よりショールームが綺麗で試乗車が多いくらいじゃね？
ランドローバーは物は悪くないがインポーターと販売店が糞なのはガチ
販売台数が少ないとボッタクリや胡散臭い整備でしか食えないんだよ
>>724
フィルター系は純正が無難、これもガチ
濾過性能が良すぎても悪すぎてもダメ、メーカーはちゃんと全体のバランスを
考えて作ってんだからさ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 17:07:37.70 ID:j1uHL6HK0
ディフェンダーマイチェン
http://carscoop.blogspot.com/2011/08/2012-land-rover-defender-updated-with.html
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:44:34.11 ID:9I3eKfM4O
DPF装着してるなら個人輸入ガス検パス出来ますかね？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:24:20.04 ID:/ILoKg180
ディスコ4にナラブロンズが復活したらいますぐにでも買うのに！
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 09:22:23.42 ID:b7ZlWp2q0
いつもの
http://www.motorauthority.com/news/1064764_project-kahn-unveils-vesuvius-package-for-the-range-rover-sport
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:27:07.79 ID:QSGW5Bw80
>>730
そんなに欲しいなら塗ればいいじゃん
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:11:18.78 ID:mwr2rZDc0
黄緑
http://www.autoblog.com/photos/2012-range-rover-evoque-first-drive/
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:04:21.91 ID:y6hg9SQt0
ダイナミックはダメだな。
５ドアだからってのも有るけどボディが肉厚に見えてボテッとしてる。

つーか待たされすぎて飽きてきた。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 10:16:39.69 ID:vKztnUxF0
私見だけど、リアのアンダーの銀色部分に違和感ある。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:33:24.66 ID:0AvuggKI0
何気なくディス4試乗したらとても印象がよかった。
7人乗り必須
サンデードライバー
高速　街乗り　半々
キャンプ、釣りはするがオフロードはほとんどない
足回りは固目が好き
最高速より加速重視
サイズ燃費はあまり気にしない
ベンツから乗り換え

ディス4　Q7　X5　ランクルとの比較でどうでしょうか？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:36:25.52 ID:kWQKQkp/0
X6は？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:49:14.55 ID:hdlQUF500
X6って・・・このラインナップでありえねーわ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:10:51.96 ID:WmUiezJV0
>>734
ここにユーザーズマニュアルがあるから、妄想でもしてたらｗ
ttp://topix.landrover.jlrext.com/topix/...&cat=OWNER
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:38:50.22 ID:0AvuggKI0
>>737
ごめん。X6ってすごく中途半端なイメージがある。
これならスカイラインクロスオーバーとかレクサスRXでいいじゃんって思う。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:44:54.92 ID:wINeA1AZ0
RXはねーだろ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:21:54.62 ID:d5S7H0xE0
ローレンジにこそランドローバーの魅力があるんたが、
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 12:07:30.77 ID:PxigdvwG0
ローレンジって何？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 12:59:56.01 ID:R6WiX8N70
普通はギアのことを指すんだろうけど
ディスコとかフリランのような上位では無い車種のこと言ってるんじゃないの？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 14:32:27.47 ID:fOmgyQyg0
素直にエントリークラスでいんじゃない？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:06:57.54 ID:oIYeTdku0
ローレンジだからRR Sportのことだろ？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:32:22.76 ID:4sDFStfV0
それは無い。レンスポは中途半端。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 08:16:06.06 ID:xXK6hE4P0
イヴォークってあっちではもう売ってるの？
海外試乗レポくらい上がっても良さそうなモンなのに・・・（；；）
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:41:43.17 ID:xnP47WKR0
試乗レポなんて車オタクの偏った人間が書いてるから読む必要なし
自分の感覚で確かめてこい
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 13:43:22.02 ID:xXK6hE4P0
えっ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:56:47.02 ID:91D7JWNg0
>>740
実車みたことあるか？
存在感はすごいぞ。
別にBMWびいきじゃないおれでもそう思う。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:59:15.27 ID:91D7JWNg0
>>736
職業は？

嫁さん請けが良いのはQ7だろう。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:20:46.61 ID:SQmVKQsP0
Vilner仕様
http://www.autoblog.com/photos/vilner-land-rover-defender/full/
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:45:27.81 ID:RuvMcj4c0
たしか次期ディフェンダーのスケッチが出てたよね、あれはなかなか良かった
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 12:57:05.18 ID:v3kUeLRa0
ミラフィオーリ2011　9月4日みなさんお越しください
http://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=1356&ArticleNo=2
756 ：736：2011/08/27(土) 09:00:00.06 ID:k31F+1WC0
>>751
存在感は認める。迫力あるね。でも乗車人数やラゲッジスペースからみて今のツーリングワゴンから
あえて乗り換える必要性を感じない。

>>752
零細企業経営者
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:13:47.07 ID:4MSK/23n0
X5の3rdてオマケ程度じゃなかた？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:31:54.15 ID:znHiFiKd0
マガジンXの予定表にイヴォーク１１月導入とか書いてあったが、どうなんだろう。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:54:39.82 ID:9XvDtLIB0
再来年の１１月じゃないの？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 09:51:56.20 ID:p2G9jMEN0
なんだそれ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:10:31.73 ID:0U74xB/e0
ありえん
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:01:20.07 ID:6MTf+L2F0
EVOQUEの愛称がレンイヴォに決まりました
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 07:56:46.91 ID:OGIzjxpH0
センスゼロ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 07:57:11.37 ID:OGIzjxpH0
センスゼロ
765 ：736：2011/08/30(火) 07:57:52.40 ID:yRWRI5Ze0
レンホーかよ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 08:16:24.88 ID:tNVKaJx0O
無難に「疣」でいいんじゃないの
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:06:26.63 ID:pPIvK5FI0
僕
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 01:15:00.96 ID:uIqNTCTN0
えっ？僕？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 01:28:34.13 ID:e9ZgQYm+0
審判「ランナーは進塁」
ピッチャー「え!?ヴォーク？」
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:01:44.25 ID:s9d/rqSd0
新ディフェンダーコンセプト
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/08/weblandroverdc100concept1.jpg
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:13:10.15 ID:s9d/rqSd0
前
http://2.bp.blogspot.com/-BA98TqU3Fac/Tl2Jg95jHzI/AAAAAAAE8Dk/w6xiFQuEPho/s1600/Land-Rover-DC100-1.jpg
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 12:25:09.65 ID:fTE8QqWk0
フリラン2に3年半乗った感想としては…
悪路走破性より日頃のマイナートラブル減らすことに力を入れてもらいたい。
エンジンかからなければ悪路もへったくれも無いのだから。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 12:26:13.20 ID:n5by+pdl0
これはコレで嫌いじゃないけど、ディフェンダーはあのクラシック感が良いのでは？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 12:27:59.50 ID:c3lBBfn6i
だなあ
あまりにも小綺麗すぎて
まあ今時なんだろうけども
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:38:37.50 ID:LWFgKnJi0
昔のパジェロにMINIのヘッドライトを無理矢理突っ込んだような？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 15:25:30.73 ID:5t39f1U50
泥が似合わない
あくまでコンセプトで終わることを願う
中身だけ進化しておくれ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:07:48.12 ID:hvHZWN9G0
ディフェンダーの名前がついてなかったら、普通にカッコイいSUVだと思うけどな
まーディフェンダーではないよなこれは
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:22:06.01 ID:rEBICVqN0
これはあり！
でもディフェンダーではない
フリーランダー疣でいんじゃない？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:01:52.06 ID:A30MoDWi0
今のディフェンダーは「ディフェンダークラッシック」とか「ランドローバークラッシック」のような名前で残る気がする。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:10:33.26 ID:Og636mIm0
ディスカバリー4SEか予算的にディスカバリー3HSE中古か迷ってます。
がランドローバーっていまだにマイナートラブルが多いのですか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:35:48.51 ID:ejGPIa/20
>>780
多い。当たり外れもあるかもだけど、外れ比率が高い。
消耗品や修理のこともあるので、高年式をお薦めするよ。3よりは4ですね。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:47:53.86 ID:ylwrIfXF0
最終型D3に乗り始めて1年半ちょっと，1万1千キロ乗ったけれど，
全くトラブルが無い．

3年間，6万キロまでトラブルが発生してもただで直してもらえるから，
トラブルが起きても懐は痛まない．
中古でも，初登録日からこの条件内に入っていれば有効なはず．

D4はカメラのトラブルが多い．しかも直らない．
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:58:41.67 ID:Og636mIm0
うむむ。
782さんのようにアタリを引けばいいけどハズレが多いとなると厳しいですね。
3年以降はボコボコ壊れて金かかりまくりでしょうかね。
D4カメラ直らないってひどすぎる。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:11:43.02 ID:trnXgxaj0
>>780

デラの担当者が最近はあまり修理に来なくなったので収入が厳しいです。
と嘆いていたけど・・・・本当かな？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 11:16:25.86 ID:trnXgxaj0
７８４ですが自分のも全くトラブルおきないのでかえって不安になります。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:20:02.12 ID:T7/KoJeb0
懐だけの問題じゃない。高速走ってる時にエンジン止まった時はホント恐い思いしたよ。
故障が増えるのはちょうど3年越えた辺りからだしね。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:24:08.51 ID:ZyUCHqXs0
毎年点検はしたほうがいい。
おれも高速で故障で
JAF輸送費10万円トンだことあるから。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:25:38.80 ID:ylwrIfXF0
ランドローバーだから起きる故障っていうのは考えられない．

D3については，確か2007年よりも前に作られた初期の物はひどかったらしい．
2008～最終型でひどい問題は聞いたことが無い．
リコールその他の情報をオンラインで見ることが出来るから調べてみると良い．
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:33:58.76 ID:4Hilj9yc0
>>770-771
これはwwwないwwwww
次期フリランでいいだろこれは！
ディフェンダーが今の形じゃなくなったら、それはもうディフェンダーではない。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:34:03.78 ID:PJr3hOn/I
ジャガーは今や壊れない輸入車の
代名詞になっているのに同じ会社の
ランドローバーはどうして今だに
故障が頻発し評判が悪いのだろうか。
ジャガーとは品質管理部門が違うのか。
今はXJに乗っているが怖くて乗り換えられん。
本来なら僻地での使用が多いLRの方が壊れにく
い設計であるべきなのに。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:37:18.23 ID:4Hilj9yc0
壊れない輸入車の代名詞ってのもそんなに嬉しくないな。

てか、国産車ってそんなに故障ないのか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:42:17.39 ID:Og636mIm0
>>791
ない。
ここ15年くらいで4台国産車乗って、故障といえばブレーキランプが切れたことだけｗ
逆に今のベンツはエアコンが効かなくなったり、パワーウインドが動かなくなったり信じられん。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:52:55.77 ID:T7/KoJeb0
>>788擁護したい気持ちも分かるけど、マイナートラブルも含めて故障が多いのは事実。聞いたことないって修理する人が全員788に報告するわけじゃないだろ？現にオレもキミには報告してないわけだが。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:58:29.04 ID:PJr3hOn/I
国産車は本当に壊れない。アフリカでは
とうの昔にランドローバーはトヨタ
や三菱に駆逐された。日本人が捨てた
中古車は途上国や極東ロシアで大活躍
している。英国車ファンとしてあえ
LRには苦言を呈する。
先進国で整備インフラの整った都市部
の富裕層のオモチャとしか使えない
Range Rover
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:33:51.65 ID:dlIaHJ3V0
高速で故障でJAFに引っ張られている外国車は良く見る。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:13:42.28 ID:vTcFw8+T0
2005年式のディスコ3HSE、三年目以降は壊れなくなったな。保証期間にいかに不具合を出し尽くすかが重要。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 18:59:36.93 ID:JU05d7EFO
相対的には壊れる車だよ。最初の3年はトラブルフリーじゃなければ現代の車としてはお粗末過ぎる。品質管理がダメな証拠。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:07:12.24 ID:ycOV/IzNO
だせぇくせに高いって最悪だな
ブランド力もないし
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:14:19.63 ID:JU05d7EFO
ブランド力はあるよ。欧米ではレンジはセレブ御用達。別に壊れても直している間はポルシェに乗れば済む話
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:18:35.60 ID:55AeMpWbO
国産と比べてもそんなに壊れると言う話も聞きませんね。
キャメルチャレンジでも使われているし基本的には国産四駆よりもタフで信頼性が高いと一般では認識されていますよね。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:30:32.78 ID:3wng3QEm0
ディフェンダーって入ってきたらいくらくらいで出るの？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:02:38.93 ID:JU05d7EFO
キャメルトロフィー用はメーカーが事前に徹底的に検査して提供した車両。信頼性が高ければ途上国でパジェロやランクル並みに走っているはず
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 02:29:30.04 ID:FNt1NYM20
>>790,794
ジャガーは世界的に全く売れていない．
主張の論理が破綻しているではないか．
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 03:01:21.94 ID:nYWDdpNYI
ご存知かとは思うが有名なコンシューマー
レポートによればジャガーの信頼性の高さ
はポルシェと並んでトップクラス。売れなく
なったのは４０年間デザインを変えなかった
ため昔からのファンが高齢化したので若い
層を取り込むのに失敗。
LR車の信頼性は平均より遥かに低く
フィアットやアルファロメオと最下位争い。

故障が頻発しても我慢強いオーナー
が多いのか。釣仲間の1人は去年のレンジ
の修理代１２０万円だったそうだ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 08:07:30.63 ID:B5sOuQH10
残念だ、試乗した限りではすごくよかったのに。
キャンプや釣りで1台しか通れない山道で故障立ち往生なぞしようものなら
顰蹙を通り越して切腹ものだ。
そんな経験あるオーナーさんいます？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 11:58:35.30 ID:5JHBIg5z0
初期型のＤ３乗りですが、エアサスが逝ったり、
エアコンのコンプレッサーが成仏されたりはありましたけど、
動かなくなるようなトラブルはありませんでしたよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:25:11.57 ID:3UCVD28y0
D2ですらないわ
ガス欠以外は
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:36:53.79 ID:FNt1NYM20
D3はD2とは全く別物だから，初期型で問題が起きてしまうのは仕方がない．
3年間の保証を行うことで問題を出し切ろうとした．
その結果実際出し尽くしたと言って良いレベルに達した．

リコールはトヨタの方が圧倒的に多い．
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:19:41.76 ID:5a3RNtJr0
>>808
どのような不具合があったのですか？出し尽くしって表現からして故障しまくりというニュアンスがありますが。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 09:23:23.60 ID:L5wTVCb40
2008年式D3に乗ってますが、ほんとに高速で止まったりするモンなんでしょうか？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:17:30.80 ID:MpCBXKtf0
高速道路で止まる。意思で停止できれば良し。
ブレーキ部品の脱落。ステアリングが効かない。フロントサスの部品脱落。プロペラシャフトの破損。
自身と他人をまきこんでの重大事故になります。
ペラが飛んだ話は聞いたことがある。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:36:11.46 ID:rwjVJ9bJI
保証期間後にエアサスやエアコンが壊れ
たら目の玉飛び出るような金額になる
でしょう。リコールはトヨタの方が
多いと言う人がいますがLRはトヨタで
言うリコールのオンパレードです。
最近のは壊れないというのは当たり前。
高年式で距離走っていないのですから。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:43:34.45 ID:rwjVJ9bJI
保証期間後にエアサスやエアコンが壊れ
たら目の玉飛び出るような金額になる
でしょう。リコールはトヨタの方が
多いと言う人がいますがLRはトヨタで
言うリコールのオンパレードです。
最近のは壊れないというのは当たり前。
高年式で距離走っていないのですから。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:13:02.48 ID:qU3HnzhM0
保証期間後にエアサスやエアコンが壊れ
たら目の玉飛び出るような金額になる
でしょう。リコールはトヨタの方が
多いと言う人がいますがLRはトヨタで
言うリコールのオンパレードです。
最近のは壊れないというのは当たり前。
高年式で距離走っていないのですから。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:17:11.50 ID:UdAopG2x0
大事なことなのは分かるけど
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 23:07:08.92 ID:5Zic8sDp0
今更だけどイヴォークに一目惚れした
貧乏だけどお金ためて欲しい車
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 08:02:44.32 ID:jplwAtNV0
いままでイヴォークを見たことが無かったのか
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:24:20.11 ID:dPiuIulr0
5ドアのやつが欲しい
果たして日常の足に使えるだろうか。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:32:02.90 ID:9T9A0T6a0
上で故障が多いと言っている人間は
LR車を持った経験が無いことは明らかだな．痛々しい．

車に限らず，完全に新しい設計をした物を
初めから（初期ロットを）無故障の物にできるメーカーってあるのだろうか．

3年間の保証期間中に
設計段階ではどうしても見つけることが出来なかった問題を洗い出そうとしても
何の不思議も無い．

実際にそうして，2007年式以降のD3に目立った問題は起きなくなった．

エアサスやエアコンが高額なのはLR車に限ったことではない．

ちなみに，たとえば日本車は，低価格車と「高級車」で同じ部品や設計を使って
多数売られる低価格車で発生した問題を高級車と言われる物の改良に使っている．

高級車と思って乗っている物は，見た目を高級そうに作っているだけ．
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 11:36:17.54 ID:Smz+2RXY0
れ・・・レクサス
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 12:51:32.24 ID:KSHAZqHk0
>>819
あたま悪そう.
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:00:25.90 ID:NdmiGez4I
頭悪いよね、それじゃランドローバーの
本社には何で広大なテストコースがあるの
でしょうか。そこで過酷なテストを経て
新車が開発されるんじゃないの。
使用される部品が低品質かつ不良品の
場合が多いんだよね。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 14:14:18.13 ID:RLNvq0pY0
まあ、D3以降は以前より改善された。現行車種なら問題ない。
これには日本メーカー製部品の採用が絡んでいると思う。

とある車種の例だが
使用されているジャガーエンジンのECUはデンソー
冷却まわりはカルソニック
エアコン、ナビ等はデンソー
オーディオヘッドユニットはアルパイン
ライトは小糸
ギアボックスもZFだが日本製という噂


あと、適度な走行していれば不具合も早期発見できる。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 14:17:03.46 ID:RLNvq0pY0
>>822
あれは走行性能、走破性のためのコースだろ？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 16:09:51.31 ID:NdmiGez4I
あのテストコースの中には砂漠や極寒地
に想定した実験室もあるんだよ。
それらの施設で何年、何十万キロ走行
したと過程したテストを行っていはず。
強制的に車を長時間揺さぶったりして。
しかしながらJDパワーの調査では
LRとジャガーの信頼性には大きな
隔たりがある。Evoqueはジャガーと
同じリバプールの工場で生産される
ので期待はしているが。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 16:52:25.01 ID:osaDij2k0
>>825
UKは多湿っぽいけど日本の高温多湿は想定しきれていないと思う。
電気・電子部品の大敵は高温と多湿。よってマイナートラブルが多発する。
俺のD2は梅雨時期に故障が露見するけど最近の車種は改善されてるのかな？
故障暦はABSやACEとコイル廻りなど。次のトラブルはエアサスやセンサー類だと予想。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:52:12.11 ID:KNVq+Hp40
あのポルシェですら、日本でだけオーバーヒートが多発するのが信じられず、散々もめた挙げ句、
日本の高速の渋滞は世界で一番、車にとって過酷だと気付いて、エンジンの真上にファンをつけたくらい
日本は自動車にとって過酷なんだよ

つか、故障とそれに関するコストを嫌うなら、素直に国産車買えよ
あちこちディーラーあるし、整備工場もある。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:34:55.17 ID:UyJFNmsQ0
ところで、マイナートラブルが話題になっているけど、普段使わない部分は大丈夫なのかな？ぶつかった時肝心なのが開かないとか…ないよねて？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:25:46.61 ID:nKl7eKre0
>>828
大丈夫でしょ。
D3はアメリカで死ににくい車トップ10にランキングされてるし。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:33:05.46 ID:NdmiGez40
そうやって愛車を溺愛するがゆえにLRの低品質を容認、甘受するの人がいるのは
困りますね(笑)
自分のXJとゴルフは過去３年間、インテリアの不具合以外何も壊れない。
そんなの現代の車では当たり前、輸入車だからという言い訳は通用しない。
英国の気候とは違うという意見もあるが現地のコンシューマーレポート
でもLRの信頼性の低さは、いつも平均も遥かに下回り評判が悪い。
決してLRが嫌いだから言っているのではないので誤解なきよう。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 06:03:29.89 ID:Zj9ndJtJ0
>>829でもその死ににくさって装備してるものが全て正常に機能した場合のことなんじゃ…
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:18:33.11 ID:ZrERdrEo0
>>829
アメリカで品質問われてもなぁ、、、
厨極で　あの人マナー良いね、って言われるくらい胡散臭い
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:46:51.10 ID:rPH3xzQp0
>>831,832
ソース見つけた。

ttp://www.justicenewsflash.com/2011/06/12/iihs-report-15-safest-and-most-dangerous-suvs_201106127751.html
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 01:20:45.04 ID:yC8dF44P0
>>832 品質ではないとおもうぞ。重量なんじゃないか。
米はともかく日本じゃダンプやトラック相手じゃなけりゃ勝ってしまう。
まして最近の軽なら相手に非があろうが殺人者になってしまう。
ＬＲはそんな車。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:32:05.64 ID:bs2cOL430
>>832
日産、搾れ　涙目ｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:19:54.13 ID:aAjIaCw2I
アメリカでミニとレンジローバーが
衝突すればミニは致命的、簡単な
物理の法則です。
ドバイの富豪は街中ではレンジローバー
砂漠に行く時はランドクルーザーに乗り換え
ます。どうしてでしょうかね。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:28:30.75 ID:xz5G2HhC0
そそそそりゃおまえ、アレだよ！レレレレンジのほうがと都会的でスノッブだからだよ！！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:46:09.65 ID:RSFRgOy50
レンジを砂だらけにしたくないから。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:38:20.25 ID:VARn3Iap0
ドバイの富豪が具体的な誰かは知らないが、私の知っているサウジの富豪は砂漠にもレンジで出かけてたな。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:03:17.49 ID:LhqZo3FD0
LR車に乗れば，いかなる日本車にも興味がなくなる．
その理由ははっきりしないが，
街中での注目のされ方の違いなのか，乗り心地の差なのか，機能美の有無なのか．

故障の問題に悩まされたことは一度もないが，
たとえ故障しようとも，手放す理由にはなり得ない．
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:40:39.61 ID:JnbelUy30
>>836
2人の富豪がいて砂漠の真ん中に放り出してレンジとランクル、ロレックスとGショックそれぞれ1つだけ選べと言われたら・・・ランクルとGショックの取り合いだろうｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:00:27.64 ID:Cy+UUjxb0
>>841
オレはレンジとロレックス取るよ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:30:13.96 ID:93O6g43E0
俺もw
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:15:59.23 ID:YuTiEMmL0
俺はラクダと砂時計にするわ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:58:06.57 ID:JnbelUy30
>>842 843
死ねや。


でもオレもそうするかも・・・・
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:19:34.13 ID:tsbuuqei0
気づいている人もいると思うけど
定期的に国産マンセーなカキコをしに来る
文章とIDにに特徴のある基地外は相手にしない方がいいと思うよ
相手にするだけ時間のムダ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:38:03.55 ID:rluFLwlJP
そんな状況にならないのが大富豪さ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:38:41.00 ID:kmpFYcxOI
Sadly, a current Range Rover is a
vehicle for fashion victims.
It is no longer represent an English country
life, too opulent and exorbitant and not
environment friendly either.
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 06:58:20.60 ID:8S5iEwqc0
LR車を買う時に比較のために日本車についても調べてみた。

日本車がえげつないほどにLR車（欧州車）を模倣しようとして来たことがわかって
ますます日本車への興味が失せてしまった。

LRもジープの真似から始まったが、早々に独自の世界を確立した。
その世界はとても真似できるものではないであろう。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 07:33:22.42 ID:yz9jZxKS0
ないであろうw
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 08:02:27.34 ID:mGhozQ7j0
ないあるよｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 08:38:33.30 ID:Fof6nlTc0
ないのではなかろうか？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 10:33:09.10 ID:CEaxhBNH0
ないのではないのかと思わないでもないのある
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 10:34:04.42 ID:CEaxhBNH0
ないのではないのかと思わないでもないのである
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:21:40.65 ID:E43ZGITe0
ないあるよ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:31:49.08 ID:P90fvz4d0
ないのではないか
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 13:11:41.90 ID:1UlLCa++0
もう恋なんて　しないなんて　言わないよ　絶対
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 13:51:38.03 ID:r1niL99X0
僕いつ発売？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:39:32.76 ID:8S5iEwqc0
http://www.carview.co.jp/news/0/152784/

2011年9月7日（水）レンジローバーイヴォーク、第1号車を納車

レンジローバー初のコンパクトモデル、『イヴォーク』。
同車の量産第1号車が、引き渡された。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:22:06.02 ID:rR9smjSpi
イヴォークいくら位かな？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 05:47:28.00 ID:H5z7ImVs0
1千万はしないであろう。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 08:05:15.31 ID:D/cgiZtP0
あろうとも。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:14:29.08 ID:xGVv/8vR0
あらんや
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:07:02.29 ID:HMpWDC370
あらいやん
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:10:33.19 ID:d4LiVH0m0
ば か ば っ か
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:25:25.74 ID:SC/FNk3C0
僕幾らかな？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:53:26.60 ID:FZ7m3yWz0
各モデル最低価格についての日本と米国の比は以下の通り．

Freelander 2: 118.7
Discovery 4: 139.0
Range Rover Sport: 124.6
Range Rover Vogue: 148.1

Evoqueは$43,995⇒最低価格が522.2万円～652万円の範囲の可能性大．

Discovery 4より高くはなら ないであろう から，
600万円前後になることはほぼ確実 であろう ．
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:13:52.20 ID:7+xP1XrVP
円高なんだから1ドル80円で計算しろよ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:14:54.10 ID:SC/FNk3C0
ほいじゃてめーがしろよ糞
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:27:04.90 ID:TOYvMlsNO
いやーんばかーん。うふーん
そこは(その価格帯は)ディスコなの。あはーん
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:13:12.14 ID:L97hjLts0
全幅約2ｍかぁ・・・でかすぎﾜﾛﾀ・・・
でもほすぃ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:40:59.03 ID:rkIsN9h80
ある程度のオプションつけて、
乗り出しアンダー500であることを祈る。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:55:24.46 ID:BC6pq96oI
車幅の表記がミラー格納時と広げた状態
としかHPに記載されてない。家の前の
道１７９㎝のゴルフでけっこうギリギリ。
今日ゴルフのミラーtoミラーをメジャー
で正確に測ったら217㎝だった。Evoque
でミラーを畳めば大丈夫そう。問題は
車庫に入れる時に重要となる回転半径
が気になる。全長はゴルフより15㎝
長い。買ったはいいが駐車に困難
を極めるのは困るなぁ。その為に
家の花壇を壊す訳にはいかない
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 06:09:05.73 ID:whDiH0+j0
>>872それってフリラン2より安いってこと？あるといいなぁ～
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 07:35:38.23 ID:611hpjMg0
>>873
ゴルフに乗っとけ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 08:39:53.52 ID:TqspzUXA0
ここにEvoqueのモデル毎の細かい情報が載っている．

http://www.landrover.com/gb/en/rr/range-rover-evoque/explore/range-rover-evoque/

最小回転半径: 5.65m (= kerb-to-kerb/curb-to-curb 11.3m / 2)
ミラーを閉じた状態の幅: 2005mm
ミラーを開いた状態の幅: 2195mm

最小回転半径はFreelander 2 (LR2)と完全に同じ．
Discovery 3/4よりも小さい．
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 11:58:55.98 ID:BC6pq96oI
本国HPによるとミラーを畳んだ状態
での車庫は1965では？車を真上から映した
写真を見るとフロントフェンダーの
張り出しが大きいのでミラー無しでの
幅も同じでしょう。狭い道でのすれ違い
でこれは相当のハンデ。
878 ：876：2011/09/09(金) 12:23:43.45 ID:Z6GpdaHm0
>>877
失礼．なぜかFreelander2のDimensionsをうつしていた．
以下訂正値：

Evoqueの
最小回転半径: 5.65m (= kerb-to-kerb/curb-to-curb 11.3m / 2)
ミラーを閉じた状態の幅: 1965mm
ミラーを開いた状態の幅: 2125mm

それから，自分がDiscovery 3を買った際に聞いた最小回転半径は
5.5mだったはず．しかし，英国米国のサイトで調べると5.7m強になっている．
日本仕様では半径を小さくするような調整を行っている？？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 12:25:05.09 ID:8Frl/Trq0
何？兄貴分のレンジやディスカバリーよりでかいの？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 12:29:09.44 ID:HVv/hT5i0
どう読めばそうなる
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 12:54:44.21 ID:8Frl/Trq0
>>880
みんからで レンジローバーヴォーグ全幅(mm)1955となっている。
ミラーを閉じた状態の幅: 1965mm と全幅はミラー分違うということ？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:54:38.14 ID:V6aL0PhHO
本国のホームページではミラーを含まない車幅の表示はしていないようだ。1965は写真を上から見るとフェンダーがかなりはみ出しているので実寸だと思われる
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:07:59.87 ID:9RDBw0ve0
レンジ史上最小とか言うから
てっきりハリアー一回り大きくなったくらいだと思ってた・・・出先での駐車どうすんの・・・
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:06:42.50 ID:KleCs9vZ0
最少というのは全長だけ、日本の道路事情に考慮した設計ではない。コイン
パーキング無理、日本仕様向けはフェンダーの出っ張りを少なくして欲しい。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:16:54.65 ID:KleCs9vZ0
英国HPで再度別の写真を検証するとミラーtoミラーの-10cmぐらいがボディ幅
のように見える。


http://www.landrover.com/gb/en/rr/range-rover-evoque/accessories/
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 03:14:00.45 ID:NfJ+t2YPO
ラグビーＷ杯のスポンサーなのか
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 09:03:16.53 ID:R271qnUP0
2.0Lモデルてダイナミックしか無いのな
こりゃ日本導入は600万だな
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 09:09:18.60 ID:0xps2fj30
アメリカだとピュアもあったような。

ディメンションの画像なんて遠近ついてたり適当だから、それで出てる出てないの判断なんてしないほうが良いと思うよ。
ミラー除いて１９００弱が妥当なセンだと思うけどね。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:48:17.05 ID:R271qnUP0
ホントだわ
北米だとプレステージも2.0Lあるね
て事はピュアで400万からって事もありえるかもね
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:49:57.88 ID:0Fuj4Mif0
どこからその数字が出て来た？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:51:57.75 ID:/dkbAXZp0
イヴォーク幅でかいね。レンジも、立体入らなかったりで困るのに、
更にデカいのか。
幅があると駐車場で困るよな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 10:48:34.53 ID:iIYFrY5U0
流石に「最小のレンジ」って謳ってんだから、レンジよりデカイって事は無いんじゃないか。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 14:11:05.65 ID:Voyi5da3P
長さが最小なんじゃね？
プレミアムSUVだから幅はそんなに削らないでしょ
欧州・北米がメインだし
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 20:55:35.93 ID:Us6mlQqU0
イヴォークの本国プライス LROより　(1ポンド：123円)

eD4 Pure(2WD) 　　　　　　　　　　 27,955
eD4 Prestige(2WD) 　　　　　　　　 29,490
TD4 Pure　　　　　　　　　　　　　 28,705
TD4 Prestige　　　　　　　　　　　 36,380
SD4 Pure 　　　　　　　　　　　　　39,705
SD4 Prestige/Dynamic 　　　　　　　37,380
SD4 auto Pure 　　　　　　 　　　　31,315
SD4 auto Prestige/Dynamic 　　　 38,990
Si4 auto Dynamic　　　　　　　　　 38,995

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:25:06.02 ID:Voyi5da3P
1番高いので630万くらいかな
X3とかと同じぐらいだしね
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 08:39:59.59 ID:CJcr2ce70
>>893
それでも1900弱になるんじゃないの
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 09:47:00.61 ID:zgyfzpZkO
その幅だと諦めてベンツＣクラスワゴンにせざるを得ない。幅広いだけでなく後方視界が極端に悪いのでは気を抜いたら車をぶつけかねない。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 10:12:36.43 ID:ka9KlAsP0
>>897
なんで？バックカメラやセンサーくらいついているでしょ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 12:57:52.99 ID:3Bg8Ci7P0
SAABが潰れそうな勢いだけど…
LRは大丈夫なのかな…
大丈夫だよね？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 15:55:03.31 ID:iRIWiFo/I
バックカメラ今の車にも付いているけど
映像が超広角で見づらく殆ど頼りに
していない。リアウインドウの視界が
広く後ろ向きながらスッパっと駐車
出来る車が楽だね。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:31:24.56 ID:2zcuxPRG0
D3/D4はバックカメラ必須。

車の角と周りの物との位置関係が一目瞭然とはいかないけれど、
目視よりははるかに役に立っている。何の不安も不便もない。

カメラの種類によって見え方が違うのだろうか。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 11:18:29.00 ID:joQupx660
また100万円クーポンやってくれないかな
ネタに最高でしたわ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 12:09:38.84 ID:xk9tnrMS0
>>902
詳しく。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:12:19.64 ID:zf/iu38p0
両タイヤの外側の幅は、どのくらいだろう。これもマンションのタワーPに入らないのかな、、
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:12:00.08 ID:f9ESeROV0
そろそろ納車予定のはずなんだが、いっこうに連絡来ないな。
こういうことって普通にあるの？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 01:20:44.53 ID:xq5GSVCn0
納車予定のはず

連絡来ない

普通
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 16:41:26.87 ID:pwcRkPie0
コンセプトカーの次期ディフェンダーの2ドアオープンカーなんか良い
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:21:39.37 ID:B6dXuWJ30
>>903
何年か前に、ディーラーから送られてきたんですよ
車種ごとにしか使えない「商品券」なんですけどね

探して見つかったら画像上げますね
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:49:11.67 ID:tZKlAW3u0
ランドローバー、ディフェンダーコンセプト出展
http://www.carview.co.jp/news/0/153205/

ランドローバーは、次期ディフェンダーのコンセプトモデル、
“DC100”と“DC100スポーツ”をフランクフルトショーで世界初公開した。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 03:57:53.61 ID:pbOW5IuR0
DC100に惚れたけど多分買う金が無い。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 10:54:08.80 ID:+ECSrq0p0
次期ディフェンダーはオープン版はｶﾞｿﾘﾝPHVでノーマルはﾃﾞｨｰｾﾞﾙPHV だって
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 11:43:47.66 ID:8UUmjbiwi
ださ。
ディフェンダーじゃなくて、新車種でいいだろこれは。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 13:22:23.33 ID:WMUhi68S0
コンパクトプレミアムがイヴォーク
カジュアルが新ディフェンダー
か。
ディフェンダーとしてみると論外だけど、新車種としてみると、売れるだろうね
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:48:21.72 ID:CyJRM/KS0
写真の奥に見えているのはまともなディフェンダーのような

http://www.carview.co.jp/fms/2011/take_car/landrover_dc100/default.asp?p=3

DC100は目だけが異様（滑稽）に見えるだけであとは面白いと思う

こっちの方がインパクトが強い（夢に出てきそう）

シトロエン Tubic
http://www.carview.co.jp/fms/2011/take_car/citroen_tubic/default.asp
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:16:19.27 ID:i11iRmty0
DC100、フロントから見ると幅広いな。
国産車にはやはりないディメンションだなあ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:59:55.69 ID:CyJRM/KS0
DC100コンセプト

Land Roverは2015年にディフェンダーモデルを更新することを予定している．
今の形になって以来約25年経っての，21世紀になって初めてのモデル更新となる．

現代車として，軽量合金でできたフレーム上に作られている（現モデルは鉄製）．
LR社は4気筒エンジンとすることを構想しているが，最新のオフロード技術を導入し
現モデルよりもさらに性能を上げることを力説している．車高は32cm高くなる．

渡河機能が与えられ，ソナーが水深をはかり，自動で危険な水面下の落差に
対処したり運転手に警告したりする．また，車重を支えられるウインチを内蔵する．

8速のATが搭載される．
新規のテレインレスポンスシステムは，センサーとカメラによって路面状況を判断し，
自動で4輪の駆動力，安定性，サスペンションを適応させる．
燃費向上のために運転手は手動で後輪の駆動を切ることが出来る．

前席は3人掛けベンチシート．右席（左ハンドル車の場合）は荷物を載せるために取り外し可能．

無線充電のための装置も搭載．

センタースクリーンは脱着可能なタブレットとして考案されている．
タブレットを装着すると，車周辺のカメライメージをうつすことが出来る．
3Gや衛星通信を通したナビゲーションや交信もできる．
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:06:01.02 ID:rkDlRZlU0
毎度おなじみマンソリー
http://www.autogespot.com/nl/item/12082/iaa-2011-mansory-zwitserland-laat-tuning-op-hoog-niveau-zien.html
http://log.autogespot.com/09-2011/iaa/zwitser/6.jpg
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:36:05.71 ID:uod+OBhb0
もうLRに限らずモデルチェンジの度に幅広になるの止めて欲しい。
欧州だって都市部は道が狭いのに何考えてるのかわからん。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:11:51.47 ID:3ZeOG2sh0
アメリカで売るからサイズは気にしなくていい。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:59:11.11 ID:0nM97wv80
evoqueから想像するに、
このDC100もほぼまんま出るんじゃない？
evoqueはコンセプト時から絶賛されてたけど…。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:05:41.46 ID:g/DOmuHi0
>>918
まったくだ。
LRはまだいいがドイツ車など、でかくするくせにエンジンはダウンサイジングでエコって
意味分からん。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:09:17.55 ID:buR/1Hcc0
しかし、ＮＡＴＯ加盟国でもないインド資本になっても英国陸軍はＬＲ車を採用するのだろうか？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:21:34.89 ID:uKI1Tx3u0
英連邦
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:46:50.60 ID:p1dnMEpq0
>>921
EUでは排気量やCO2による減税やクラス分けはあるけれどサイズによる分類はないからこうなる
ていうか幅170cmを1ミリでもオーバーしたらルノールーテシアでもベンツSクラスとおなじセグメントになる日本の方が異質なのかも
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:48:39.12 ID:p1dnMEpq0
訂正、日本でも排気量による分類はあったな
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:10:03.32 ID:nJNgRefi0
おお新しいのが来てたのか
これはディフェンダーではないなあ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:46:18.31 ID:qy5LoMPV0
東インド会社
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:40:42.07 ID:B7OCkAdg0
ディフェンダーと名乗らなければ評価されてだろうになぁ。
そしてソレも織り込み済みで出して来た気がする。ぶっちゃけ欲しい。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:18:31.07 ID:IvsbLZde0
Evoque購入に、また躊躇してしまう情報が。
英国のバイヤーズガイドwhatcar2011の調査によると英国で販売されている
35ブランドの中で最も信頼性の低い車はLand Roverでアルファロメオより
壊れる事実。本当にがっかりだ、70年代の英国病に侵されたBritish Leyland
時代から何も変わってはいない。
Go Anywhere VehicleじゃなくでGo Nowhere Vehicleでしょう。


http://www.whatcar.com/car-news/reliability-survey-2011/35th-29th/258307

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:08:51.69 ID:o/qxqvqK0
なら国産車買えば？
壊れる時は壊れる
ただそれだけ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:41:46.93 ID:IvsbLZdeI
国産車買えというのは故障の多い
輸入車乗りの常套句。自分は過去２０
年間輸入車しか乗っていない。
LRは１０年連続で信頼性ワースト1
何だよね。英国の道路事情、気候でも
この有様。企業努力を全くしていない、
どうやったらアルファロメオより壊れる
車を作れるのか逆に不思議だ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:19:12.56 ID:4NWx9aXc0
どうなんだろ？
昔の外国車は壊れるのがあたりまえだったが今はそれほどでもない。
実際のオーナーと乗っていない人間では評価も違うだろうし、
オーナーでも最新モデル乗りと10年前のモデル乗りでは違うのではないか？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:41:38.63 ID:0QKSNHcd0
つ　イヴォークの海外試乗記
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025024.html?pg=1
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:58:14.27 ID:f6A5fSv30
>>933
日本の価格発表はまだか？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:44:22.56 ID:Ev5dZeqc0
2013 Range Rover Spy Shots
http://www.motorauthority.com/news/1049859_2013-range-rover-spy-shots

2012年秋に発売開始予定
ジャガーXJのプラットフォームに手を加えた
軽量リベット留めアルミニウムシャシーの採用による300kg～400kgの軽量化
燃費が14km/Lに達する可能性がある
Range Rover SportやLR4（Discovery 4）にも同様のプラットフォームが与えられるであろう
今回ドイツで撮影されたコード名L405のプロトタイプは現行モデルよりも
若干長く屋根はかなり低くなっており小さく見える
ホイールベースが長くなる分、特に後席が広くなるであろう
パワートレインの大部分は現行車から引き継がれ
数年後にハイブリッド車も発売されるであろう
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:13:21.95 ID:0QKSNHcd0
同じような内容だが
ttp://autoc-one.jp/landrover/report-859114/
日本での価格は400万円台後半からってのが共通しているな
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:19:45.40 ID:FYsX/+/y0
>>934
驚きの400万円台からのスタート

って書いてあるね。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:50:03.81 ID:IvsbLZdeI
やはり驚きの車幅1965でした。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 16:50:28.31 ID:DEQimado0
全幅1965がどんなものかと調べてみたら
ハマーH3、ランクルくらいしか越えてる車が見つからなかった。
写真だとそうでもないけどやっぱりでかいね。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 16:53:47.13 ID:0QKSNHcd0
ミラー込みだったら良いけどね
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:26:38.57 ID:Q5mM1Exe0
>>939
ちゃんと調べたか？

アウディ　Q7：1985
BMW　X6：1985
シボレー　アバランチ：2020
シボレー　エクスプレス：2018
シボレー　シルバラード：2030
シボレー　タホ：2020
シボレー　トラバース：1990
リンカーン　ナビゲーター：2035
クライスラー　グランドボイジャー：2005
クライスラー　ボイジャー：1995
フォード　エクスプローラー：2000
キャデラック　エスカレード：2003
ロールスロイス　ファントム：1990
マイバッハ　マイバッハ：1980
ランボルギーニ　ムルシエラゴ：2058

現行モデルでこれだけある。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:01:26.38 ID:IvsbLZde0
いずれの車種も日本では日常的に運転するのも困難な巨大な車ばかり。
狭い道でのすれ違いで対向車との間がわずか5cmというシチューエーション
はよくある。今乗っている車より8cm幅広だったら確実にぶつかる。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:02:34.82 ID:2vto9Gpn0
ｲｳﾞｫｰｸﾞがﾊﾟﾘﾀﾞｶに参戦。見た目はｲｳﾞｫｰｸﾞだけど、ｼｬｼｰなどほとんどが別物でｴﾝｼﾞﾝはBMW 製の直列6気筒のﾀｰﾎﾞﾃﾞｨｰｾﾞﾙだって
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:59:38.16 ID:o/qxqvqK0
あのデザインのままマツダのディーゼル積んで出して欲しい
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:20:06.25 ID:xjjXF+nWi
>>933
大絶賛だな
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:28:14.58 ID:IvsbLZde0
日系英国人、小林彰太郎先生ならかなり辛辣な記事書くでしょう。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:58:09.34 ID:etRQuMAx0
>>945
CGだぞ
外車の記事は話半分に読んでちょうどいいくらい。国産の場合は逆に評価を2倍くらいに
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:53:41.64 ID:47O8Tp0u0
>>929
そう言うのも含めて大好きなんだ。しょうがねえだろ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:03:13.31 ID:qD0t7nHX0
>>939
俺フリラン２に乗ってるんだが、日本仕様の寸法は幅1910mmだけど
英国HPで見ると幅2005mm（ミラー畳んだ時）になっている。
http://www.landrover.com/jp/ja/lr/freelander-2/explore/s/
http://www.landrover.com/gb/en/lr/freelander-2/explore/s/

国内の基準で計ると、フリラン２より少し小さいくらいになるんじゃないのかね？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:07:00.70 ID:+VwZtftW0
幅はムラーノサイズになるのかね
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:52:58.97 ID:SL6uJQw80
>>948
自虐的な人間じゃないと乗れない車なんてダメでしょう。
砂漠のロールスロイスの異名を持つ車がアルファより壊れるなんて。
これは労働者の質にも関係がある。英国の約半数の14才の労働者階級の
子供の識字能力は英国平均７才のレベルしかない。

LRは旧BL時代から技能、資格に関係なく工員の子供達を優先的に採用してるから
品質の悪い車を作り続ける。そこが現地に工場を持つ日系自動車メーカー
との大きな違いである。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:04:46.77 ID:0NCeHkPX0
>英国の約半数の14才の労働者階級の
>子供の識字能力は英国平均７才のレベルしかない。
分かり辛いなぁ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:51:14.53 ID:CxHvRcyDO
14才で7才児程度の学力しかない。略奪、放火 大暴れ。工場の作業マニュアルは文字では無く絵で分かりやすくしないと理解出来ない。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:02:58.48 ID:EeqNMrRS0
人の好みにケチをつけるやつって何考えているんだろうな。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 07:32:58.69 ID:w12XR2cT0
>>954
単純に工業製品としてダメ出ししてるんでしょ？
趣味で乗るだけの人なら関係無いけど、自動車は実用も兼ねてるからね。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:29:49.26 ID:EeqNMrRS0
余計なお世話だ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:17:59.16 ID:w12XR2cT0
>>956
あっそう。
聞く耳持たないなら、騒音に文句言う必要も無いよね。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:32:49.09 ID:EeqNMrRS0
騒音雑音を聞きたい人間はいない。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:36:19.63 ID:QTmqRxowO
現実に抱える問題が雑音ではないでしょう。新規ユーザー候補は知っておくべき
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:06:55.47 ID:w12XR2cT0
そうね。
自ら間口を狭め、敷居を高くし、新規はいざ知らずリピーターですら離す必要は無いよ。

そうじゃないとメーカー身売りどころか、日本で取り扱いが無くなるよ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:11:04.02 ID:0/8nc6QN0
イヴォーグどこで予約してるの？
おれ買うよ！
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:14:22.01 ID:GUd7g/380
そうなんだよね。
カイエン、X5、Q7は普通に見るけどLRって1日1台も見ないときあるからね。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 16:22:01.35 ID:Vh9UZasEO
昔は欧州SUVはLRとゲレンデぐらいだったので日本でもよく売れた でも今はドイツメーカー各社色々あるので、顧客を奪われた。故障の多さと燃費の悪さが原因 イヴォークで巻き返すこと出来れば良いが
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:12:38.09 ID:KlOxON3a0
1ですが、980ぐらいになったら次スレ立てようと思います。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:05:58.43 ID:2ses31XD0
いい心がけだ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 02:45:26.02 ID:NT6LwyhY0
人気爆発するかな？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 05:28:40.48 ID:fdU2tNgK0
期待爆発してます
はやくホスィ…
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 07:26:09.52 ID:4UVnb44+0
つってもようやく普通並みの燃費になった程度なのが悲しいよね
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:10:17.98 ID:1VUEYc1DI
初代フリーランダーのようにトラブル
のデパートで保証期間過ぎたら泣くなく
捨てるような事にならない事を願う。
プロトタイプの耐久テストが市販車に
反映されないのが怖い。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 14:01:27.78 ID:eyn4wXJy0
タタ資本になってから、劇的によくなったらしいし、なんとかなるんじゃね
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:34:04.67 ID:T+4hBE1Z0
いきなり買わないほうがいいかな
ハイブリッド待ちとか
ロングボディ待ちとか

早いほうが円高の恩恵を受けやすいかもなー
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:58:05.85 ID:d7FmfGRN0
イヴォークのロングは出ないだろ
せっかくのエクステリアが台無しになる
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:23:35.14 ID:0R+5RKqg0
全長短いから長尺物の荷物は無理だろうな。
その割に幅はかなり広いってにが不思議。
それに後方視界が悪そうだから、カメラは
必須だろうな。

レンジスポーツが軽量化して、車重量2tを
切ってくることに期待してる。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:07:54.01 ID:X0sA86OU0
欲しいけど、ポルシェの小カイエンも待ってからにするわ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:05:48.36 ID:/v6yQIPV0
【インプレッション・リポート】
ランドローバー「レンジローバー・イヴォーク」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20110927_473926.html
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 08:32:43.46 ID:1A0JRXT+0
>>972
LRって世界唯一の全車両4WDの高級路線が売りだったのに2輪駆動？
がっかりだ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:04:03.08 ID:QdRZ5Cnn0
>>976
アメリカで大量販売するためには仕方ない
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:17:22.83 ID:b2zrsqlJI
2m近い車幅、後方視界は極端に悪い。
フリーランダーに同じエンジンで安い
モデルがあれば、そっちの方が使い
勝手いいでしょう。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:50:50.65 ID:76vVflcC0
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/rangerover_evoque/1005/1/
全幅1965ｍｍになってるね。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:23:07.69 ID:QFDVp9HE0
次スレ
■((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ 21■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317212420/
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>978-979
何を今更ｗ