【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオVol.75【DEMIO】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
【燃料計表示】
E■■■■|■■■■F 37.7〜41.0
E■■■■|■■■□F 33.2〜37.6
E■■■■|■■□□F 28.7〜33.1
E■■■■|■□□□F 24.3〜28.6
E■■■■|□□□□F 19.8〜24.2
E■■■□|□□□□F 15.3〜19.7
E■■□□|□□□□F 10.8〜15.2
E■□□□|□□□□F 8.8〜10.7
E▲□□□|□□□□F 6.8〜 8.7
E□□□□|□□□□F 0.0〜 6.7
・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
→実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK?)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの?
→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。(定番&簡単)
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか?
→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7〜18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19〜21番ピンに配線あり)
・ワイパーの改良が俺の貢献により判明
(改良時期は現段階では不明)
半年後に1.5スカイGが
, ‐ ' ´  ̄ ̄ ` 丶、
/ 丶
, ' r、'´ _ _ ヽ
/ /ヽヽ__ ' ´ _____,, イ ヽ
,' ,' {_r'‐'',ニ二、ー===-‐'|l 、`、
iヽ i // '´  ̄`ヽヽ l| l i
,' ヽ l / 、>‐=、、 =ニヽ ! l l 今日も元気だタバコがうまい
,' /⌒ l | ´ /(__,!゛ `、! | !
,' ! '^> |! i。_oソ , ニ、, ノ 丿 -=二_ニニ==- む わ ぁ ぁ ぁ ぁ ん ん ん っ っ!
,' ヽ ヽ ` ─ '⌒Y, ' / -=二_ニニ==-
/ |`T 、 j /}´ -ニ ̄ ,^,^;
/ l l i iヽ i` ーァ /ノニ_二 / /
/ | | i i ! \ l_/ヽ-=二==- / //
,' | | i iノ 丶、 __ , イ | | l } 〃//__童貞君にはちょっと解んないかなw
,' r| | '´\_ / ,' ,′ | | |└/ ,─`、
,' , --─/ l | ─ 、 `X´ト、 ,′ | | |'-イ_ィ、 〉
/ / l l \-、l__ヽ_ | | !
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 15:26:07 ID:0+Ftz8GH0
外車を含め試乗したが
狭かった。
不便そうなアイテム。
プラスチッキー、殺風景な内装、良くいえばシンプル。
忙しない走り。
でも嫁がデザインを気にいって買ってしまった。
色も派手だ。近所でも目立つ存在だ。
どうするべきか。
家の駐車場を見て今私は茫然としてる。
クルマ一台程度で何か考える事でも?
ある程度乗ってからの不満ならまだ分かるが
嫁さん居る良い歳こいたおっさんが2chで愚痴とか無いわ
おまえらいい加減スルーしろよ
ベースグレードが100万そこそこのクルマに何を求めてるんだ。
さっさと売り払ってポロでも買ってくれば?
どう見ても釣りです
最近こういう煽り多いね
デミオの新車が月末に納車されるのよー
ところでアドバンスキーじゃないんだけど鍵の締め込みってあるの?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 20:45:50 ID:KRp7w3ES0
`・+。*・ (´・ω・`)
。*゚ 。☆―⊂、 つ
>>1さんおつか〜れ
。*゚ : ヽ ⊃
`+。**゚**゚ ∪~
うぅぅ格好良すぎるょおぉデミオォ
なんていうか多数の車に混じってると一目で目立つ
近所のデミオ率が低くフィットばかり見てるからか?
何台いようがデミオを見付けると目で追うよ
通勤時にオレンジといつもすれ違う
俺も。
たまに目が合って焦る。
>>15 今住んでる集合住宅の駐車場の隣にBMW 1シリーズが駐車してるけど、
自分のデミスポはそれに見劣りしないよ。
この2台だけちょっと異様に目立つけどね。
確かにデミオは格好良すぎる
でも思った。此処はデミオスレ
俺らデミオ大好き信者だからこんな持ち上げてるんじゃね?ww
デミオとスイフトは日本が誇るコンパクトだよなぁ
考えてみれば普通は
車内に居る時間>>自分の車の外観を眺めている時間
だろうから、格好に拘るのはアホらしい筈だが、それでも
デミオのデザインは何物にも代えがたいね。
>>22 かっこいいのはかっこいいと思う
国産コンパクトの中では間違いなく1位か2位
見た目けなしてるレビューは見たことないし
中古で買ったデミオは販売店に行ってディーラーオプションって付けれない?
ディーラーオプションは新車のみ適用?
ちょっと聞いて下さい。
つい先日の事です。
車を運転中、肛門から茶太郎が頭を出し、小生のパンツを優しくノックしていました。
ちょっとでも気を許せば奴は産まれそうな勢いで、小生は冷や汗の中、チチダスミミがもし嫁になったらとか、ベホイミを唱えられるようになったら
会社を辞めるとか考えながら、何とか気を紛らわし公衆トイレを目指していました。
しかし、新型ヴィッツとスイフトはどちらが低燃費かを考え出したあたりから繁華街の方へ車を走らせていました。
やはり土地柄でしょうか…公衆トイレがありそうなスポットは皆無でした。
小生、繁華街のど真ん中で野糞する根性はなく、ついに我慢の限界を越え…愛車の中で壮絶な脱糞をしてしまいました。
とても気持ち良かったです。
しかし問題は、その後に起こりました。
脱糞の勢いで、ズボンを貫通するような放尿までしてしまった愛車の運転シートは、皆さんの御想像通りかと思います。
その匂いと不快感で、キムチ混じりのゲロまでぶちまけてしまいました。
こうなったら人間は極めて冷静になるか、ハイテンションになるかのどちらかになります。
小生は後者でした。 どんな風にハイテンションになるかのかは割愛させてもらいます。
そして気が付いたら、他県の見知らぬ公園で体を洗っていました。
小一時間過ぎて愛車に戻ると、黄色い紙に駐車違反と書かれた紙が貼り付けられているではありませんか!
おやじ戦います。
知恵をお貸し下さい。
>>22 まあその通りだけど
デミオのスレで言ってるんだからいいと思う
自分の車が大好きなのは良い事だよ
デミオにフェラーリホーンって似合わないかな?
>>31 百姓そのもおだな。
つーかホーンなんて鳴らすことが皆無
ホーンなんて命がけ
スタイルはいいんだけど、品質が残念。溶接とかしっかりしとけよ。
>>33 >品質が残念
俺はBGファミリアからの乗り換えだけどそれは感じるね。
まああの頃はバブルで金があったからオーバークオリティなんだろうけどさ。
各部が安っぽいというかコストダウン必死だなwと感じる。
まあ補助金貰って買った安い車だからどうでもいいわ。
重箱の隅をつつくような不満点しか出ないのがいいね
確かにホーン鳴らすことなんてまったくないが
たまに標識があるから困る
38 :
26:2011/01/21(金) 21:13:44 ID:ceq4gyZx0
>>29 親切にありがとうございます。
助かりました。
共に20年式の走行距離1万の中古デミオならどっちがいいですか?
@13C-VのCDチューナー付きで80万
A13-CのHDDナビ付きで85万
じつはDEのホーンの音は気に入ってる。
>>38 判断材料はナビだけかよw
ナビなんぞ後からどうとでも変えられるが、こう、クルマの根幹の部分は・・・
13CがMTかATかに拠るな
MTなら13C、ATなら13CVだな俺は
41 :
38:2011/01/21(金) 21:57:41 ID:ceq4gyZx0
>>38 好きなほう買えよ
なんで俺らが決めなきゃならないんだよw
どっちもHIDじゃないから俺はパスだな
>>38は好きな方買え
今更だけどオートエアコンだとインパネに小物入れ?あるのか
初めて気付いた
>>36 左ハンドル用のライト使っても問題ないのかな
45 :
Astor ◆9NS.crxW3U :2011/01/21(金) 22:15:20 ID:3CURJqbDP
通勤の田舎道ほぼ平坦を、せっかくのMTデミオスポなのにほぼズッと5速で走っていた。ふと、ずぼらはいかん
と80km/hr未満なら4速までとした(今日から)。元気になって気持ち好い。皆は何速?クルーズが多いですか
なぜマーチを使わなかった・・・
デミスポ乗ってるひ人に質問
残りガソリンやばげな状態から満タンまで入れていくらかかる?
ガソリンの相場は変動してるから大体でいいので
>>36 >US Rear reflectors
ついにリフレクターがつくのか
現行のバンパーにもつけられると嬉しいんだけど
MT乗りに質問
シフトノブって、たしかATと同じくインパネ下方に付くんだよね?
フロアシフトから乗り換えて、違和感とかないものかな
MTの試乗車なんか、まずないからなぁ
慣れたら手首でコクコクいけるのだろうか
ストロークの長短なんかも含めて、フィーリングどうなんだろうか
散々言われてきてるが何ら問題なし
3年乗ってるから手首でコキコキ変速できる
ストロークが短めなのも楽しい
ノブがハンドルに近いのは新鮮
>>54 ありがとう
FAQかぁ・・・
過去ログ掘らなかったのは申し訳なかった
やっぱMTの魅力は捨てがたいものがあるね
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 01:29:39 ID:WW1AdmhU0
>>51 かなり人によるでしょうが、
わたしゃ 大体3700円〜4500円
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 01:32:55 ID:Ik5A2GXr0
>>51 Eが点滅し始めてから10kmぐらい走ってからいれて4000〜4500えん
E点滅でハイオク満タン入れて4500円くらい
げ、廃屋!もったいない。E点滅して30kmは走っているかなぁ・・・でおよそ550km走行・35L給油 ほど。
自分のは60km/ゲージ1目盛で一日通勤距離=1目盛消費。
>>46な自分は、次回は少し給油早くなるかな?皆何速?
60 :
51:2011/01/22(土) 08:51:37 ID:3CqzKMdiP
皆さんありがとう
近々納車なのでまず満タン入れようと考えてたので
大体5千円程度ですね
参考になりました
>>55 そやに(伊勢弁)、MTええに。MT似合うコンパクト、現デミオか先代と先先代マーチしかないに。
見たとこ軽さがあってええに。スイフトやフィット、戦艦みたいやで似合わんにぃ。乞う、広島弁。
頭悪そう
亜穂が乗るデミオか・・・ま、ええに
変な書き込みが多いな
>>51 E点滅から100キロほど走って5000円
燃費気にして走らない人は参考にしないでね
>>44 他車の話だが左ハンドル仕様のヘッドライトを流用すると保安基準に適合する光軸が出せないって聞いたことがある
新型の詳細情報っていつごろ発表されるんですか
デミオ買いたいんだけど現行か新型か迷うわ
>>53 微妙に意識して手を伸ばさないと、ノブに届かない。。。
シートが後ろ過ぎるのかな?
ハンドルからすぐに手が届く場所にあるから好きだけどな。
デミオって中古安いんだな。
中古で買って色々パーツつけても楽しそうな気がするわ。
そりゃ、地方税、国税の全額60兆円が公務員と特殊法事、公益法人
とかのかくれ公務員の給料になってるから、増税と社会保障カット
するしかないだろ。実際、公務員数は350万人だが、人事院勧告には
700万人以上が準拠している。そのうえ天下りには12兆円の補助金が
支給される。今年発行された公債償還の借換債は100兆円以上だよ。
管も与謝野も官僚の傀儡だってこと、詩ねや
じゃあお前は誰が総理になって欲しい?
73 :
Astor ◆9NS.crxW3U :2011/01/22(土) 18:13:33 ID:spA2brPLP
エンジン異音の件でうちの13Cが入院したのだが、
ラッキーなことに代車が13C-Vだった。
一度乗ってみたかったのだ。
走り出すとまず加速感が軽い。
ちょっと踏めばスルスルと勝手に加速していく。
CVTの加速の違和感がどうたらと言われているが、こいつは違和感などなく、
むしろ軽快な加速が面白いと思った。
テクトム燃費計を外付けして、10kmほど街乗りしてみた。
信号幾つもアリの国道なのに、17.8km/Lだと。ワロタ。
高速も走ってきたが、100km/hまで踏み込んでも、直後に回転数が下がったりして
残念ながらタコメーターはなかったが、たしかに体感できた。
長距離乗っても疲れが少なそう。
これがミラーサイクル+CVTの実力か・・・正直羨ましい。
ただ、何かが物足りない。なんなんだろう。
俺はスポルトのCVTだが、まあなんら不都合は無い。
代車でNOTEやヴィッツも借りたけど、このクラスはどれも
大差なく、好きなのを選べば良いと思った。
13C-V HID契約してきたお
アルミ、リアスポ、コーティング付けて下取り13万
総支払額122万だから値引きは30万wすげーなこりゃw
マツダさんマジありがとう。
オメ
wktkが止まらないだろw
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 20:38:40 ID:PPbpOs3/0
デミオって安く買えるんだなぁ、オメメw
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 20:52:31 ID:PD2CgL6H0
4月にマイチェンらしいね。
外観は北米仕様、
内装は?北米仕様?今のと違うの?
>>76-77 ありがとう、納車2月中旬みたいだがwktkが止まらんw
しょぼいナビなんて要らないからその分値下げしてくれ、といったから2DINスペースがポッカリ穴開いた状態で納車される
今のうちにどうしようか考えておかなきゃなあ。
>>78 外観はどうなるか分からんけど、
直噴エンジンになる代わりに価格帯結構上がりそうってセールスの人が言ってた
少なくとも30万の爆裂値引きでじゃ買えないだろうし、今このタイミングで買ってよかった。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 21:23:16 ID:PD2CgL6H0
なにぃぃ!
アルミ、リアスポ、コーティングぐらいと言っちゃぁわるいかもだけど
それだけで30マンも引いてくれんのかよ!
マイチェンは5月って雑誌で見たなぁ、でもなんとなくも少し遅くなりそうな気がするけど
値段上がるにしてもリッター30kmってのは魅力なんだよなぁ
でも150万くらいになってたら躊躇しちゃうな、今値引きして買った人の方が得してる感があるように感じるし
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 22:15:24 ID:PD2CgL6H0
リッター30kmってのは俺は怪しいと思ってるけどな。
10.15モードだっけ?あれでは出るかもだけど実燃費は今より少し良い程度じゃない?
それでそんな高くなったら売れないでしょw
燃費も重要だけどそれ重視の人間相手にしたら松田に勝ち目はない。
と、俺は思ってる。
燃費重視ならそれこそFit買うよ、俺なら。
前スレでもいろいろ書かれてたけど日本のがレギュラーガソリンじゃ30は無理
実現できてもハイオク仕様
いくらなんでもスポルト130万では買えんよねぇ?
ここで聞くよりデラ行ったほうが確実
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 09:59:53 ID:eZ9Wmi900
数が出るグレードほど値引きを引き出しやすい傾向がある
スポルトだとそんなに数出ないだろうから、13C(-V)程の値引きは厳しいんじゃね?
てす
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 13:20:40 ID:OMC2IMKQO
た
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 13:31:45 ID:OMC2IMKQO
↑間違えた。
去年の8月親父がデミスポCVT買った。エクリプスの純正ナビ20万位とコーティング、キーレス、オートワイパー付きで込み込み170万。値引きは30万位、下取りのプジョーは十万で。
あとから10万バックで160万でした。
たまに乗らせて頂くも、走りは軽快そのもの。
燃費がもう少し良ければね。
オイラも欲しくなった。
グリーンのデミスポマニュアル。
↑ お父上はプジョと比べて文句?言われませんか。団塊の私は306の安物スタイルMT中古の
脚には感心していたので、スポMTには不満が溜まるときがあります。
はいスルー
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 18:18:21 ID:OMC2IMKQO
親父は307の2リッターに乗っていました。オイラもよく乗りましたが、ドイツ車に近い乗り味でしたね。
さすがに9年乗ってあちらこちらが駄目になってきて、車検前に買い換えに。
ただし、エンジンとミッションは全く問題ありませんでした。
プジョーとデミオを比べると、室内のレベルやら当然プジョーにはかないませんが、デミオはスタイルと走りは負けてませんね。自分の車にしたいです。
ただ307とデミオは比べるカデゴリーが違いますから…
コンパクトになったぶん親父も運転しやすいみたいです。
ハイオク&燃費も良くなかったのでデミオにして正解だったみたいですよ。
デミオ 13C-V HID EDITION 90周年記念特別仕様車ってナビ無料で付いてるやつだよね?
ナビ無料キャンペーン中に買えばね。
でも無料なのはナビ本体だけで取り付け工賃は別に取られる
交渉しだいで無料で取り付けてもらえるかもしれんが。
>>96 ありがとう。来週末に行って13C-V HID EDITIONを30万ほど値下げして貰えたら即契約してくる。
新型出るし決算近いからいけると思うんだけどなw
>>94 ありがとう。そうか、07と06は独式と仏式の差があるのですね。
で、自分はデミオには仏式の脚になって欲しく、まずはアブソーバーないかなぁ と。ハイ、ごめんなさい。
3ドア出てほしいなぁ、せめてSPORTだけでも
>>99 日本じゃ売れそうにないから無理だろうね。
冒険できるほどマツダに余力はないだろ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 22:26:25 ID:OMC2IMKQO
307と206の違いだけでは無いみたい。友達の307スタイルに乗ったけどマイルドでこちらがネコ足かと。
2.0は明らかに硬さが目立った。ダンバーやらタイヤ径やら違うから当たり前だが。
デミオもスボルトと1.3じゃ乗り味が全く違うと思うよ。
スボルトしか乗ったこと無いけど、正直もう少し柔らかくても良いと思うし、ゴツゴツしすぎだからタイヤのサイズダウンもしたいところです。
まぁ親父の車なので、フルノーマルでいきますが。
純正のアルミもカッコいいしね。
うちのデミスポもタイヤ履き替えの時期。
S-driveかミシュランのPS2にしようと思ってるんだけど、どうでしょう?
初期タイヤよりもう少しロードノイズ減&ショック減して欲しいけど、
高速速めに走ると現状でそんなに安定してるとは感じないのであまり
ふにゃふにゃして欲しくもない…と考えるとごちゃごちゃしてきた。
15インチが湧きます。185のミシュリンにして気持ちしなやかですが、まだまだ。
あ、鉄チン派です。スタッドレスもだからずっと鉄チンでいきますワ。
スカイアクティブエンジン搭載のMTでないかなぁ
>>104 スカイアクティブってエンジン、AT、ボディー回りの総合力を高める
物だから、MTは無いかと〜。
って真面目なツッコミは良いとして、エンジンは今のままで良いから
MTにするなら、電スロじゃ無く昔のワイヤーのが良い。
何か気分が悪いのですよ。MTの電スロ。
>>104 次のMCじゃ無理かもしれんけど、FMCまで待てばラインナップされるんじゃね?
個人的にスカイアクティブは燃費よりもトルクがどれくらいなのかが気になるわ。
VWポロくらいを期待したい。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 01:13:56 ID:QN1UzkwI0
この前、高速でのスタビリティの高さに感心した。
さすが欧州で人気のマツダだ。
それと4名乗車じゃ走らないんじゃないかと思いきや、
かえって、重さが増して安定してた。
>>102 ほかのは知らんけど、S-driveはいいぞ。
デミオの前の車だったけど、スポーティながら乗り心地もしなやかだった。
デミスポには合うのではないかと・・・
俺は1.3MT 早くタイヤ変えたい。
ただ、S-driveでは、どノーマルな外観にはどうかと思慮中。
ノーマルデミオでS-drive履いている方、見た目合う?
いずれにしても、新車の糞タイヤを変えると乗り心地は激変しそうだ。
独り言書かせてくれ
デミオ13C-Vに乗って半年になるけど、未だに楽しくってしょうがない。もう1万3千キロ乗ってしまった。
以前はスカイラインV35に乗ってたけど、車体がギシギシいうようになったし、ガソリンもアホみたいに食うので
デミオに乗り換えた。
で、スカイラインと比べ劣ってる所って、殆ど無いんだよね。
デミオに乗り換えて劣ったところといえば、ノードノイズがうるさいのと、高速道路で煽られるくらい。
その他は全てにおいてデミオのほうが楽しい。
スカイラインは乗ってて楽しいということは皆無だった。せいぜいエンジン音が官能的だったくらい。
デミオに乗り換えてからは、日常の曲がる・止まる・走るが楽しくてしょうがない。これがzoomzoomってやつか。
何より驚いたのが、こんなに安い車なのに、高速道路の直進性が素晴らしいところ。
直線番長ではないが、300キロ程度なら無休憩で走行できる。
加速も良くて、100km/hから120km/hへの追い越しも文句なし。
おまけにリッター18キロも走る
なんといっても外見が最高。街中で「お!この車いいな!」と思ったら実はデミオで、
しかもそれを自分が乗っているという幸せ。もう最高。
本当に飽きない車だ。ただ、他人には買ってほしくない。やっぱり目立ちたい。
だから知人には全力でデミオを否定しスイフト進めてる。スイフトとかダサくて乗れねぇってのw
楽しそうだな。
オレも13C5MT乗りなんだけど、ほんとやっぱり楽しい。
山に住んでるから、L/12kmくらいしか走らんけど、
クワーっと開けて遊ぶともうサイコーだわ。
下野康史さんのインプレ鵜呑みにして買ったけど、
良い買い物したよ。
街中がサーキットになる、と試乗中にセールスの人が上手いこと言ってたな
納車が楽しみで楽しみで寝られなくなってしまうw
デミオ・スポルトのCVTに乗ってますが、
シフトノブにある「Sモード」のボタンを押すと、
エンジンが高回転にビュンビュン回り出し加速力増加、
7速MTモードにもなり、ハンドルのパドルシフト使って
シフトチェンジしながら運転するとサーキットな気分になりますね。
おはようさん。久しぶりに愉しそうですね。1.3MTにすればよかったのかと、スポMTの
名前に負けている弱気派です。ところで1.3Lは標準鉄チン+14”タイヤでしたっけ?余計いいなぁ。
白デミオ+黒鉄チン、よく見かけるけどカッコいいんだよなー
純正アルミ+205/45R-16だぜ〜い。
次は17インチにする予定。
ホイールとタイヤ大きくしたらかっこ良くなるよね。
17インチあこがれるなー。
でもおいら13CMTだからプジョー106ラリーみたいに
ミシュランのホワイトテッチンがハマれば、
チープでかっこ良くなるかなーとも思ったり。まだ見た事無い。
ちょっとだけ引っ張り気味にしたらいいかなーと昭和の考えw
PDCがちがうかな?しらべてみよう。
>なんといっても外見が最高。街中で「お!この車いいな!」と思ったら実はデミオで、
>しかもそれを自分が乗っているという幸せ。もう最高。
俺は初のマイカーがデミオなんで走りの差とかはいまいち良く分かってないシロウトだけど、この意見には激しく同意。
荷室と視界の広さでフィットと迷ったけど、デミオと道路ですれ違う度に嫉妬しそうで辞めたw
車内でベリーダンスをやるわけじゃ無いしな!
通勤は電車で、車は完全に趣味のために買ったんだけど、走るのが楽しくて車通勤出来る仕事に転職したい気分。
いや、趣味で走ってるからこそ楽しいのかも知れんけど。
駅から自宅までの道の途中に借りてる駐車場があるのだが、こいつ(デミオ)買ってからすんなり帰宅した事が無いw
まるで「走ろうよ!」と話しかけてきているような、最高のデザインだ。
あ、わかった。
高速で煽られる事が多いのって、多分、「嫉妬」だなw
茶色のボディカラーは白に比べての2倍も重大事故に遇いやすいらしいね。
ラディアントエボニーのデミオ買ったばっかりのなに。。。
文章が捻挫してるが気にしないでくれ(´Д`)
>>119 一番危険な色は路面と同化して他車から見落とされるシルバーじゃないの?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 17:58:10 ID:QN1UzkwI0
夜は黒だろ 黒子 www
茶色が危険って初めて聞いた、ほんまかいな???
そもそも茶色のボディカラーってほかの色に比べて圧倒的に少ないよね
げ、緑は1.8倍か。えらい目立つと思ってたんだけどな。
夜はダメなのか。
黒が夜見えないのはガチ
えーグレーマイカがそろそろ納車なんだが
大丈夫かな・・・
イギリスの大学の調査だから日本とは国民性も道路事情も違うし
そのまま信じちゃうのはどうかなぁ
>>123も言ってるけど茶色なんて日本ではほとんど走ってないじゃん
まあそういう傾向はあるのかな位に思ってたほうがいい
車色による視認性の悪さより、自分のことが心配な年配。バイクなんか見落とさないかと・・・
動体視力?は何歳まで持ちこたえるかとか。色の道なんか小さい小さい。
雪の日だと白がヤバイ。雪景色にカメレオンのように溶け込んでしまうぞ
雪は地域によるだろ
流れ仏陀切り
ユーザー車検受けてきた
右の光軸ずれてて3回検査してやっとパスした
上右にかなりズレてた、ぶつけたことなくてもやっぱりズレるのね
バイクならともかく、車の光軸なんてどうしたものか
14mmボルト2本を回すのは分かったが、合わせる基準がないとどうにも
予備検場にしっかり貢献してきちゃった
これであと2年、楽しく乗れるぞ
2年後にはもう10万キロか・・・
流れブッタ切りって自覚して書き込むやつって何なんだろうか。
>>75 オレの時もそんくらい
オプション全てタダだった
デミオは17年のが型好きだ
おまいらはいつの型が好き?
>>138 同志よ…
だよな!実は女だが、一番好き
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 00:16:37 ID:qBSOTapd0
>>126 なるほど、深緑だわなー。確かに暗いね。
そう思うと、雨蛙はかなりビビットだわねー。
デミオスポルトの実燃費って市街地走行でどの位でしょうか。13cと段違いに違いますか?中古でスポルト買うか新車で13cか迷ってます。
僕の乗ってる13CMTで、山道ぶん回してL/11km CVTは、17とか18kmとかよく見かけますよ。
僕のも丁寧に乗ればもうちょっとましになるだろなと思います。
でもいいの。面白いから。フルスロットルww
>>142 デミスポじゃなくてすんません
13cATのここ1ヶ月の燃費
市街地13〜15弱km/L
山道11km/L前後
高速道路18〜20km/L前後
ご参考まで
ちょいと質問なんだけど関西マツダ店舗の車は店舗間移動して貰えるみたいなんだけど、
関東マツダ店舗の車は関西マツダ店舗に移動して貰えるのかな?
フルオートエアコンの13C-Vが欲しい。
代車で3代目来てるんだが、これってサイドウォークスルーできるんだな。
毎年雪で運転席側埋まって困ることあるから、これは便利だ。
このインパネを2代目に移植したくてたまらない。
サイドウォークスルー?
サイド間の移動だよ
絶妙なインパネシフトだからなぁ
3代目ってどのタイプだよ?って思ったら自分が乗っているやつだったw
でも俺のDEは歩いて横に行くのは無理みたい。
ヨイショって助手席に行かなきゃ行けない。
まあ俺がメタボだからなんだろう。
トルコン乙
>>144 下道も高速も山もほとんど一緒だなぁ俺のは
14km/l
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 19:00:39 ID:BA46L0oBO
のデミスポCVTで町乗りでリッターあたり12キロ前後。
燃費を気にするなら新車の1.3を購入した方が…
外装は後からどうにでもなるし。金は掛かるが。
あとは色だな。
中古車は一点ものだが、新車ならオプション含め色々選べる。
それが楽しい。
マニュアルだとまた違った燃費になるのでは。
色々悩んでみてください。
ダッシュボードの上に置くタイプのETCアンテナって使えますか?
熱線吸収タイプのガラスだとドアミラー裏の網目状になっている部分以外電波通しづらいと聞きますが。
ドアミラーじゃないバックミラーだorz
風邪で熱気味だから許してくれ。
寝てろカス
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 19:51:30 ID:0VhiLUmBO
許されるとでも思ってんの?
いくら何でも甘すぎるだろ
158 :
Astor ◆9NS.crxW3U :2011/01/25(火) 20:13:30 ID:NL2Gum2PP
リースのみだし
うちもできますよ的なものじゃないか
日産のもそうだけど200kmしか走らないんじゃ物好きにしか売れないだろうし
>>153 三菱重工のアンテナ一体型ETCをダッシュボード奥のほうにくっつけてるけど、問題なし
だと思う。まだETCくぐってないが、取り付けのときテストやってOKだったはず
>>155-156 すまんかった、風邪薬飲んで早めに寝る。
>>160 ありがとう、納車前に色々揃えておこうと、カルソニックの中古ETCをオクで調達したんだけど
アンテナがガラスに張るタイプではなくダッシュボードに置くタイプだったようで。
使えるようなら安心です。
スポルトで14インチの人、居ますか?
>>162 スポルト乗ってます。
冬用スタッドレスタイヤのホイールは14インチはいてますよ。
ブレーキキャリパーは、ホイールと隙間ギリギリですが干渉しないです。
冬以外は15インチはいてます。
スポルトで街乗り12なら十分燃費は満足です。何せ今のMRワゴン14年式が街乗り10なもんで。スポルトcvtで中古を狙おうかと。ただタマが少いからなぁ。
>>153 せっかくデミオ乗ってるんだからスマートインETCが絶対オススメ。
ディーラーで取り付け費込みでもたいした値段にはならなかった。多分2万位内だったかと。(はっきりしなくてすまん)
バイザーの裏に格納出来てまったく目に入らない。取り出しもスムーズ。
ダッシュボード上は何処に付けても邪魔になると思う。
>>164 すぽるとCVT中古買ったけど、俺の交渉が下手だったのか、値引きはほとんど無理だった・・・車体価格100万をギリで切ったくらい。
まぁかなり新品に近い程度だったから満足はしてるんだけどね。色も気に入ったし。
普通は中古車は値引きしないよ
端数きりくらいはあるだろうけど
値引きがあっただけでも良しとしなきゃ
>>168 あ、そういうもんなんですか。よかった。
しかし追加装備とか車検費用とかで結局かなり予算オーバーしちゃったわw
スポルトが新品に近くて100万以下って安いな
スポルトMTは中古価格高すぎて新品しかありえなかった
>>105 6速スカイアクティブMTもちゃんとあるんだなこれが
>>168 場所にもよるけど、3月あたりは中古車でも値引あるよ。
オプションサービスとか。
母親がスズキで展示車上がりのラパン買ったけど、
本体10万引き+キーレス・格納ドアミラー・CDコンポ
その他
他にマツダとかダイハツも行ったけどどこも値引可能だった。
場所にもよるかも@坂東平野
>>172 そりゃディーラーの新古車はそれくらいあるでしょうよ
あれは自社登録の新車みたいなもんだからね
普通の中古車販売店は
>>168のいうとおり値引きは基本的にはないよ
あっても気持ち数万円くらいじゃないかな
>>163 こんばんは、No.162の者です。購入後、職場の14インチデミオの方のホイールを外し、
14インチ鉄チンがぎりぎりセーフなのは確かめたのですが、夏タイヤをいきなり?16→14インチに
落とせなかった、優柔不断男です。今夏冬とも15鉄チンで頑張っています。
あ、くどいけど、スポMTの人、田舎チック?なスムースな道を70〜km/hrなら、5速?4速?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 21:38:40 ID:PogwOd19O
40q〜巡航なら5速入れちゃう
渋いガチャガチャシフトが私には厳しい
試乗して確かめるべきだった
貴方のマニュアルトランスミッションは何千キロメートルも乗った後も渋いの?慣れない?
>>175 ですね。私も極最近まではスースースーと40km/hrになったすぐに5速へ放り込んで
あとは固定でダラダラずぼら運転でした。今は80km/hrまでは努めて4速しています。田舎道でも。
何と比べて渋くて厳しいのか知らんが
俺もMTだけどスコスコ入って気持ちいいぞ
FFにしては上出来だと思うけど
ちょっと脱線。MTのスコスコ気持ち好しと、油圧式になったので安心してCペダルを踏めるのが嬉しい。
前車と前々車;ともにFF ではケーブルを切って往生した下手ものですワ。笑ってください。
初のインパネシフトで、ちょっと身構えたけど、
シフトフィールはいいだろ。
渋いとか思ったことねーや。
無駄にギア変えちゃうの><
13CのMTだけど、シフトすごい気持ちいいけどな。
下野康史さん曰く、ロードスターやエイトより気持ちいいと絶賛しとった。
まぁ、感じ方は人それぞれだけどね。
デミオって全体的におもちゃみたいだよな
そこが良いんだけど
うん、もっと安っぽいといいのに(実際、安価)。チープシックならもっといいね。
やっぱりマニュアルにゅるにゅるが好いね。
軽MTからの乗り換えだからショートストロークが楽しすぐる
フロアから生えた黒いエノキダケみたいなシフトはもう無理
たまにシフトミスして2→5としてしまうのが恥ずかしい
>>167 おまえは俺かwwww マジで楽しい車だちょっとした距離でもついつい乗ってしまう
ただうちの駐車場(庭)屋根がないうえにすぐ上の木に鳥がたかって毎日糞を落とされる。
何とかならんかね かしこい人教えて
屋根作るしかないんじゃね?
でっかいブルーシートでも上から掛ける
木を切る
2速から誤って5速に入れたときの失速感が快感
>>131 富山市だが1日で十数センチ降ったみたいだ。
明るいシルバー程度でも日が弱く雪をかぶってるとうっかりすると気づかない。
DE13C初期からRX−8後期に乗り換えた者です。
シフトフィールは、DEの方が遥かに良いですよ。
あのゴンゴンと入る感覚がたまらない!!
渋いと言うより、ちょっと硬いかなって気はしますけどね。
>>187 デミオ車中に不審死体があるように思われ・・・・めっそうも無い!すまん。
SKYエンジンのデミオに4WDは搭載されるかな?
もし搭載されるなら、今乗ってる13C-Vから乗り換えたい。
4WDが無かったらジムニーシエラにする。
トラストのインテリジェントインフォメーター タッチを買ったんだけど
車速とパワーと燃費関係が動かない・・・orz
デミオじゃ無理なんだろうか
車速とパワーも表示されないのか?
トラストの適合表だと○が付いてるみたいだが。
燃費表示は、診断コネクタに挿すタイプではテクトムだけが
対応してたような気がする。
>>194 取り付けがうまくいってないんじゃ
みんからにつけてる人いるから動くはず
ちゃんと診断コネクタに繋がってないのかなぁ
明日調べてみるありがとう
>>194 適合用通りに表示できてるよ。
配線は間違えようがないから、抜き差し&奥までしっかり差し込んでみたら?
後付でスポイラーとかマフラーカッターとかってつけれるのかな?
みんなドレスアップしてたりスポルト乗ってる人が多くてかっこいいなって思ってしまった。
デミオならスポでも素のままのほうが安っぽくていいと思う・・・
ようやくそんな歳になれた。
中古で純正CDオーディオセット付きのデミオを買ったんだけど、
ナビを後付けするならポータブルタイプがいいかな?オーディオセットのところはいじりたくないので。
てかデミオは軽快だなぁ。インプレッサより全然楽しい。
>>201 自分自身で答えを出してるようだが、何の答えを求めてるんだ?
オーディオは絶対触らない、ナビは付けたいとなったら
答えは、ポータブルか、オンダッシュしかないだろ
性能的にポータブルは糞過ぎるので、パイオニアあたりのオンダッシュ
カーナビを薦めるが、君はおそらく
「配線はしたくない」「椅子下やコンソールに機器は詰め込みたくない」
「車速センサーの引き出しが面倒」
「結局、本体や工事費が高いのでは?」
なんて言って、皿にポータブルナビで良いかな?
って聞いて来るんだろw
はっきり言って、軽とバイクはオモチャジャイロのポータブルナビを使い、デミは
オンダッシュを使うが、車速も完璧なジャイロもないポタは
無いよりマシ程度だよ。
>>201 ガーミンおぬぬめ
ジャイロないし、テレビも写らないし、VICSも無いけれど
衛星のつかみは結構良いし、ナビとしては必要にして十分な性能だよ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 12:02:30 ID:pE614C110
インダッシュは防犯的に不安で、あえてポータブルにした俺ガイル
ポータブルなら使わないとき外しておけば絶対に盗まれはしないからな
カーナビ泥棒さんこわいお・・・
>>205 そんなに治安の悪い地域なら
こまけーこと気にしないで車両保険に入ればいいよ
>>201 ポータブル良いよ。
ソニー、パナ、サンヨーあたりだと性能的にも糞なことはないし、
デミオごときに20万もするナビつけてもなあ・・・w
ナビは視界を遮らない限りなるべく高い位置に在った方が視認性の点で安全
というわけで俺はPND派
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 14:57:10 ID:HUwLD4os0
>>206 車両保険は付けてるけど、やっぱり車上荒しされるのは心情的に嫌だよ
そうならないためにも、まず自分でできるところから対策を。
>>204 ガーミン程度で必要十分かどうかは住んでる地域と案内する地域先によりけりだろ。
市内から出ないとかなら良いが町村が合併した市はヘタすると50m以下が無くて
「G」しか画面に出てないなんて案内もあるんだぜ?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 19:33:43 ID:KBZ4PB3f0
ガーミンのゲコにしろ。
後は直感で目的地までたどり着くんだ。
ガーミンの良いところは地図データさえ買えば海外でも使える所だな。
日本でしか使わないならゴリラの方が使い勝手が良い。
ソニーのクレードルなら1DINに収まるからオンダッシュでも結構スッキリするよ
オーディオが塞がるから上下入れ替える必要があるけど
海外で自前のカーナビ使うって、
どんなシチュエーションなんだよw
スポルトをオプション無しで買って
やっすいケンウッドのナビ付けてるわ
ナビはほとんど使わないがDVD見たかった
ID:YUOT8W+Z0の奴は気持ち悪いなwww
純正オーディオのステアリングリモコンが使いたくてオーディオ外したくなかったけど、
ステアリングリモコンをアダプターで使えるナビがあったから、オーディオは取っ払ってそのナビ付けた。
iPhone接続ケーブルで音楽はiPhoneに入れてるのをステアリングリモコンでそのまま操作出来るし、
電話がかかってきてもBTで接続出来るからナビの画面ワンタッチでハンズフリー通話出来る。
デミオはマガジンラックがあるから、ケーブル繋いだiPhoneはそこに突っ込んどけばおk。
多分この環境が最強。
ホーンの音が好きだ
Dいってデミスポの見積もりもらったけど、170とか言われた。高くね?w
リースだけど車体価格30万引きしてくれた、まぁリースだもんな
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 22:43:13 ID:VUdlPUc10
詳細出さないとわからんだろ
160万なんだから普通にありだろうが
買って半年、新車時からリアでごとごと音がしていた
荷室床板の建て付けの悪さかねと首を捻っていたが、今日ディーラーで申し出たら30分足らずで調整終了
原因はバンプラバーの硬化とショックの摩擦だという。メカニックがグリス入れて組み直したら治った
ネットで見ると似た症状の報告例多数。安全には影響しないからリコールというほどではないがロット不良だったのか?
>>224 モデルチェンジ前、マツダ、決算期ということで150ぐらい提示されると思ってたわ
>>220 最初は大体値引き抜きの価格を提示してくるよ。
値引き含めてその価格なら高いかもなw
決算期の今なら大体30万は値引きして貰えるからなw
229 :
Astor ◆9NS.crxW3U :2011/01/29(土) 23:23:25 ID:zZrLyiTSP
13Cのエンジン交換が終わり退院しました。
代車の13C-V体験は楽しかったけれど、
やっぱり慣れた加速感の方が落ち着くなぁ。
エンジンは新品だけあって超静音。
さすがに走り始めのせいか、燃費がいまいちだが、まったり慣らすことにしよう。
>>227 一回目で150なんてないわ
車買うの初めてか?
他の車種の見積もりもとって見せたか?
安く買いたいんなら時間かけてそれなりの努力をしろや
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 23:29:58 ID:VUdlPUc10
>>227 じゃあ150万なら今すぐ判子押しますって言いなさい
無理ですって言われたら諦めなさい
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 23:49:21 ID:R5xJFSyqO
>>230はこのスレに住み着くキチガイだからスルーしておk
>>230は正論としか思えないんだが
安く買いたいなら他社と競合させるのは基本でしょ
当たり前のこと言ってなんでキチガイ呼ばわりされるのか
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 00:03:19 ID:ThH0as9Q0
>>233確かに正論かも知れないが、だったらそっちで買えば?で終了じゃね?
やべー意味分らん
>>230って
>>216で言われてる昨日のID:YUOT8W+Z0の人だろ…
どう見てもスルー推奨だろうね
>>235 せっかく買いにきてくれた客に対して
「だったらそっちで買えば?」なんて言う訳ないだろ
スペアタイヤを見ようと開けてみたら後部座席の溶接部分に錆かよ。
>>237 俺も
>>230は至って正論だと思うぞ
まともなレスしてる人に対して
キチガイだとかスルーだとかちょっとおかしくないか?
デミオなんて値下げしてくれね?
バイク屋の奴なんて値下げが渋い渋いw
売れてるから下げる必要がないんだろうな
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 08:21:50 ID:+TPZzmEf0
いくらでもいいから買えって。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 08:31:03 ID:O3DVaRVuO
値引きなしで買ってやれよ
国内向けデミオはコストダウンの固まりだからとことん値引いて買わないと損
そんなこと言ったらヨタ車なんて・・
MCでDSCのオプション設定が出来たら泣ける
>>219 はげどう。シングルホーンなのも手伝い欧州コンパクトっぽくて好き。
VW=独 コンパクトは嫌いだ。
>>247が言うのが伊&仏コンパクトなら大歓迎。
>>248 そうそう、イタ・フラ コンパクトのことよ。
ホーンもDEのお気に入りポイントの1つだね。
最近のデミオにはガソリン注入口のふたに
ヒモが付いてくるね。前はなかった。
しかし何だかんだ言ってライバルに比べたらいろんな部分が古臭くなってきている
MCじゃなくて一刻も早いFMCを望む!
>>250
マジで?
俺なんて紐付き欲しくてアテンザのキャップ買っちゃったぜ。。。
500円くらいだったから別にいいけどw
ヴィッツとスレ違ったけど
正面からは何のインパクトも感じなかった
顔はラクティスの方が断然いいね
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 14:18:14 ID:EWXW9uul0
デミオ購入考えているものです
伺いたいことがあるんですが、後部座席倒して26インチの折りたたみ自転車乗せることができますでしょうか
>>250 年末に納車だったけど、逆に今まで付いてなかったんだ?
個人的には、キャップなんてなくすわけでもなし、ぶら下げてボディにコツコツ当たるから
ヤだなと思ってたら、ちゃんとカバーに引っ掛けられるようになってたんね。。
食わず嫌いでした。
>255
聞く場所をDYデミオのスレッドと間違えてますよ!
>>255 折り畳みなら乗ると思う
ただ後部座席を倒す必要があるかも
先日13C-V HID EDITION契約しました。
何度もマツダ買ってるのもあるけど、
値引きはすごかったです。
住んでる地域と、馴染みかどうかで全然違うけど、
スポルト150万余裕でいけると思うよ。
>>245 コスト下げて安く売る←マツダ
コスト下げて高く売る←トヨタ
dwから乗り換え
やっと左前が見えないのに慣れてきた…
>>255 27インチのシティサイクルをデミオで運んだ事もあるから大丈夫かと
後部座席倒して、助手席を目一杯前にスライドさせて
自転車のハンドルを緩めて、ペダルも付ける前の状態だったけど
>>255 後部座席倒すなら楽勝。
ただリアハッチの開口部が狭いのでいれる時に注意しないと
愛するデミオを傷だらけにしちゃうぞ!
15C契約しました!
>>214 海外で車借りた時に便利って、同僚が買ってたな
267 :
Astor ◆9NS.crxW3U :2011/01/30(日) 23:13:25 ID:Bu+a7sRPP
>>265 おめでとうございます。
高速に乗っていると、1500ccがいいなぁと思うことがある。
エンジンがいっぱいいっぱいの時に、+200ccあったらなぁ・・・と。
気持ちの問題だけれど。
しかし軽量ボディで同じく4気筒、現実はたかだか150cc差だと
13でもさほど非力感はないなあ
エアコンつけた時少し1500のが余裕あるかも
自分のスポルトと社用の13F比べた限りだけど
「マツダきよし」が提案するのは、次世代の環境性能とマツダらしい
走りの楽しさを両立させた、近い将来のコンパクトカーコンセプトです。
・次世代直噴ガソリンエンジン「マツダ SKY-G* 1.3L」
・次世代6速オートマチックトランスミッション「マツダ SKY-Drive」
・独自のアイドリングストップシステム「i-stop」
・減速エネルギー回生システムを搭載。
・さらに、100kgの軽量化や優れた空力性能などにより、
「32km/L」(10・15モード燃費)という超低燃費を実現します。
きよし/でみお
全長3770/3895
前幅1685/1695
全高1350/1475
重量不明/990(970)
でみおより小さく100kg軽い(900位?)
↑の最新技術詰め込んで「32km/l」
春に出るMCでみおごときで
「30km/l」本気で出せるなんて思ってるお花畑どもは現実みろよ。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 03:06:16 ID:0TY0ef6nO
>>270 『僕のクルマはポンコツです!
生きててすいません!(><)』
まで読んだwww
折りたたみ自転車でお尋ねしたものです
みなさん教えていただきありがとうございました
乗せることができると知り購入を前向きに考えることができました
ありがとございます
>>272 前輪を取り外してマウンテンバイクを積んだことがある。(さすがにバラさないと載らなかった)
後部座席を倒すという前提なら、折り畳みは結構余裕もって積めるんじゃないかと。
逆にデミオのラゲッジスペースで、
座席倒さずに載る、安くて丈夫な折りたたみ自転車探してるw
A-Bike
みんな自転車積んでどこ行くんだ?
>>274 おそらく20インチクラスなら問題ないと思うよ。
俺のは電アシで重く、ハンドルやペダルと行った細々
したところまで、折り畳みたくないので後部座席
倒しちゃうけど、ちゃんとたたんで20以下の軽い機種なら
でも立てておくと、ゴツゴツとリアドアを攻撃する対策を
とらないとな
>>276 色々あるだろうけど、半数くらいの人は
「回収」というか、引き上げに行くんじゃないかと思うよ
俺もそうだけど
「なんか雨っぽいからぁん迎えきてん」とか
「あんま寒かったからバスで帰ってきちゃたウヒ」とか
>>278 なるほどー
自転車積むなんて考えたことなかったから
納得でしたわ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 16:22:46 ID:HI9M1G2U0
SKYと同時に後席中央三点式ベルト&ヘッドレスト付くかな。
コンパクトカーで両方装備の車ってキューブぐらいしかないから先駆けて装着して欲しい。
>>280 付いている車が存在しているのに、「先駆けて」とはこれ如何に
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 18:28:37 ID:IqqaNjKo0
マーチとかスイフトとか、三点式は付けたけどヘッドレストは付けないんだよな。
シートの構造上難しいんだろうか。
コンパクトの後席なんて実質2人掛けだし
中央ヘッドレストや三点式ベルトなんて別に無くてもいいような気が。
それよりもDSC設定しやがれってんだ
何で海外Mazda2には設定あるのに国内デミオにはオプションですら設定できないんだよと
俺の記憶が正しければ、Mazda2には4WDが無かったはず。
もっとも、e-4WDなんて使い物にならんがな。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 20:19:33 ID:YSOvg3zP0
>>283 日本国内ではタックインが出来ることが売れる条件になるのでDSCを付けてないのです。
タックインの出来ないFF車なんて、つまらないですよ。
>>285 今時の日本車でタックインが楽しめるようなFF車があったら教えてくれ
是非欲しい
デミオに2LスカイエンジンとMT積んで180万とかで出ないもんかな。
MSアクセラの子分。今からでも買いに行くんだけど。
>>287 できれば燃費無視して1.5リッターデジターボ積んで欲しい。
FFできついなら四駆で。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 22:57:35 ID:G3paJ6FP0
ついに来週に13Cパールホワイトの納車だー!
NBロードスターからの乗り換えだけど楽しみだ!
290 :
L:2011/01/31(月) 23:26:26 ID:sP2bfUVr0
>>283 ヴィッツもFMCでDSC積んだし、
デミオもオプションで選べるようにすべきだな。
後部座席中央の三点式シートベルトとヘッドレストも、
グレード限定でいいから装備してほしい。
あと、あのスカイアクティブ限定色っぽい
新しいターコイズな色のデミオほしいわー。
こんどのBMC後のラインナップ
15SA
1.5Lスカイアクティブエンジン
CVT/非スカイアクティブ5MT
DSCオプション設定可
後部座席中央への配慮。
13C-V(AT)
13S-V(AT)
13F AT(現状維持)
15C AT(現状維持)
15S AT(現状維持)
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 23:36:06 ID:hPdqtENd0
いくら安全装置つけても事故は減らないって死んだじいちゃんが言ってた
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 23:47:56 ID:uMfSZsAa0
燃費は30km/l のデミオが出るとかでないとかだけど
今は併記認められてるけど、今年の四月からはJC08モードで表記じゃなかった?
大丈夫なのか?
他の車も下がるだろうし大丈夫だと思うけど
30km/lっていうのだけ独り歩きしてる感があるからね
加えて日本のガソリンだと厳しいってのも知られてないし
まあ間違いなくこのスレは荒れるさw
キューブのシャシ剛性高杉
スポルトより格段に上だった
裏山
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 01:40:52 ID:CPygdkA20
>>286 DSCの付いてない軽いFF車なら、なんでもタックイン出来るのではないかな?
デミオはタックインのし易い車だと思うけど。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 02:55:56 ID:BtN54dPE0
>>295 どうやってそれがシャシーの剛性だと体感できたのかととりあえず釣られてみる。
後席にグリップ(?)つけてて欲しいなぁ、自分が運転上手ければ良いんだろうけど、山道とかで後ろ座る人が辛そう…
MCで1.5はスカイに変わるの?1.3はリッター30とか言われてるけど
普段からスポルトのSSモードで軽快に走ってる。
どうせ趣味でしか使わん車さ、燃費なんかキニシナイ!
もともとは横滑り防止装置ってオプションであったんじゃ?
売れなさすぎて無くなっちゃったみたいだけど。
このご時世需要のないものをいつまでも残しとかないだろう
あればそりゃ安全なのはわかるけど
日本人はコンパクトにそこまで求めてないんだろう
後席中央の3点シートベルトもそうだけど
義務化でもされない限りなかなか付けないよね、需要ないから
必要だとか言ってるのは一部の評論家と
それに釣られてるクルマオタだけ
いろいろ付けても良いけれど、その分コストに跳ね返ってくるからなぁ。
アクセラもビアンテもプレマシーも
i-stop付きのグレードはDSC標準装備だから
デミオもマイチェンでi-stop付きグレードはDSC装備されるかもね
まあその分値段も上がるだろうけど
デミオで横滑りするような走りかたしてるあたりですでに死んでるw
>>304 まだこんなこと言ってるのが日本のユーザーだし
ESCなんかつくわけないわな
カタログ燃費が18kmでも23kmでも30kmでも、実質燃費は13km
なのに価格はガソリン代の先払い以上の高騰
これで故障率でも上がったら目も当てられない。w
コンパクトカー・・・いや、日本のユーザーのほとんどが、
「安全運転してさえいれば」エアバッグどころかシートベルトさえ必要無いと
思ってる節があるからなー
身近なことでも平和ボケだわな
うん、ないよね
>>307 シートベルトもエアバッグも無い時代より格段に
車両の安全性能も上がってるし、救急技術も上がってるんだが
オマエは子供の頃自動車事故で2-3回死んでるのか?
MCの情報はいつごろから出回るの?
開発が無事成功すればすぐにでも
測定ドライバーの猛特訓と減量中。
彼の双肩にマツダの未来が託されてる。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 13:53:07 ID:at/46SReO
デミオってリアシート以外は意外と広いんだな。
荷物もそこそこ積めるし。
ただMC後は狭くなるみたいだよ。
に、しても今乗ってるデミオが大好きです。
自分の用途をあれこれ考えて、もう少し馬力があれば今のデミオが最高です。
スーパーカーとかGTRとか要らん。走らせる場所も無ぇ。
>>316 そだね。125〜150ps位あったら十分だな。
だから、ターボバージョン出してくれたらいいのになーと思う。
ポン付けをエクゼくらいから出してくんねーかな。20万以内位でw
スーパーチャージャー着ければ160馬力だ
スポルト乗ってるが150馬力くらいは欲しいな
トルクも20くらいあればいいのに
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 18:23:29 ID:RsSVQWu90
でも燃費は今まで通りでないとだめだからな!!
ガキだな
そんなパワーいらんわい
街乗りでは快適だけど高速でパワー不足を感じる
以前乗っていた2リッターカーと比べるとついな・・・
坂道では、やはり非力さがめだっちゃうんだなー。
ワーゲンにぐーっと引き離されたのは苦いおもひで。
メーターが軽自動車みたいにださいってのも嫌だな
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 19:02:08 ID:w2huML5pI
大衆車に何求めてんだよ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 19:19:39 ID:at/46SReO
メーターやインパネはたしかにダサいw
>>325 ロマンを求めてんだよ。なんか迷惑かけたか?
金かければ速くなるのに
妄想だけしてる貧乏人か
速さを求めるなら最初からインプ辺りを素直に買ったほうが安いでしょ。
会ったこともない人に妄想だの貧乏人だの言うのは良くないよ。
>>329 煽り方も釣り方も車のことも知らんガキだ。優しくスルーしてあげよう。
1.3スカイ+ターボ&スカイドライブを出そう、そうすればパワー欲しい人も自動車評論家も満足するよw
俺はパワーよりも6MTが欲しいな
よく高速使うから5MTだとちょっと物足りない
6MTつけてもそれぞれのギア間がクロス化するだけで、6速目がハイギアードかするとは限らないかもよ。
後進いれれば6速
1.3Lくらいじゃ、いくらハイギアード化したって
トルクが細くて速度が維持できないでしょ。
パワーがあってもチンタラエコ運転してる奴大杉w
特に何千マン級の外車やスポーツカー乗り。
デミオのほうがよほど早い
エコ運転じゃなくて金持ちの余裕だろう
デミオは大衆車だからなー。
みんな非力な所でなんとかしたいわけよ
おりこうさんの答えなんかいらね。
さも偉そうなレスするやつは
いったい何様なんだい?
こう言ったって結局あんたら好きで乗ってるんだろ
うまいこと折り合いつけていこうや。
w
ま、俺のデミオちゃんが一番かわいいんだけどな
340 :
Astor ◆9NS.crxW3U :2011/02/01(火) 22:09:03 ID:1A1CuFJeP
まぁ、夢を持つことは良い事だよな。
俺の夢。一度こいつで北海道一周したい。
>>339 は?
俺のデミオの方が可愛いにきまってんだろ!
ここの住人達はやっぱりデミオを多少なりともいじったりしてるの?
マフラー替えた。
ショートアンテナに変えたぐらい
もともと純正のデザインに一目漏れで勝ったからいじるつもりもない
お前らデミオ好きだよなー
俺のデミコちゃんは糞可愛いからな
オートエクゼのサイトにマイチェン後らしき
ターボ仕様コンプリートカーのティザーキャンペーン
でも来ないかなあ
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 13:37:45 ID:nQ+EIfvLO
デミオは車高がもう少し高ければ最高だったんだけどな
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 14:19:59 ID:CE6VFRCLO
>>349 デミオが他の国産コンパクトみたいに背高だったら俺は買わなかったな
>>349 雪国仕様で腹高のデミオクロスオーバー出たら最強
今度のMCはエンジンだけ載せ替えるだけなんでしょ
でも1,3しか用意されないんだよね?
SPORT用のエンジンはそのままってこと?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 19:13:51 ID:qV/WkUrC0
横レスすみません。
キアラのゴールデンレッドはトゥルーレッドと比べてどうですか?
赤デミオ2〜3年落ちネットで見てたら、好きな色かも!と思ったんですが、現物見たことない。車屋さんには依頼してるんだけど。
ちょっと深みのある、パッソの紅が一番で、スタイルは断然デミオで決定してる。
どうですか?
こうですよ
センターパネル付近がカタカタ、ビリビリ煩くなってきた。
3万走っただけでこうなるかな?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 21:56:42 ID:BLyjdNW10
>>356 よく出る話題だけど、良くある理由が後付けオーディオの配線等の取り回し&
据付不良。
心当たりあるんじゃない?
>>344 デミオの純正アンテナって何 cm くらいあるの?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 22:37:22 ID:gliDfqbg0
MTシフトノブって、デミオの場合は軽めの方が良いの?
個人的には重いのが好きだけど、入りが悪くなるらしいし…
>>360 んなもん好みでスキなのにすればいいじゃないか
そんなことまでネットで聞くのか?
個人的には重いのが好きなら重いのでいいじゃないか
>>358 60位あるかな?オレはそれもデミオのポイントだと考えております
ラジコンアンテナみたいだがMINIには負けると思うよw
短くできないのか
>>363 切らなきゃ無理。
走行中に屋根に当たりそうな気がしたので、俺は納車と同時にショートアンテナにつけ替えた
ラジコンみたいで可愛いだろ
アンテナは洗車で邪魔にならんの?
>>367 洗車機は当然外す必要がある
手洗いなら気にならないよ
そういう人は関西マツダで買えばいいよw
DYのアンテナが使えるんじゃなったっけ?
DYのも使えるし今はオプションでショートアンテナが設定されてる
俺はアクセラ?のやつ
FNCは今のエクステリアデザインが神だから、スイフトみたいに旨くやってほしい。
てか、ショートアンテナにするくらいで充分だわw
373 :
372:2011/02/03(木) 00:26:31 ID:KhaUAiGk0
○FMC
×FNC
笑い顔になるんでしょ
魂動は締まった顔のシリーズみたいだから楽しみ
デミオのキモであるフェンダーアーチ+斜め上がりのプレスラインを
次期フィットでホンダが何気なくパクってくる予感
他社の合成が大好きなトヨタも危ないかもしれない
フロントフェンダーとプレスラインの接続部分は最高だよな
デザイナーも金型屋も神レベル
>>363 強風の日に東名を走っていたら、
下ろしたアンテナさんがベチベチ屋根を叩くから、
AutoExeのショートアンテナに変えちゃった。
俺のアンテナは元気に勃起状態!
男の子だからな。
おれ、あのアンテナがベチベチあたりながらコーナーを思いっきり曲がってると
「駆け抜ける喜び」を感じるんだけどw
3年乗ってるけど角度を下にしてもアンテナが屋根に当たった事なんてないけどな
すまん、納車したばっかなのだが、アンテナって動かせるの?w
>>380 角度変えれるよ、よくアンテナ見てみな
ショートが本当に必要な人ってタワーパーキング使ってる人くらいでしょ
まあデミオの車高ならアンテナ付いてても当たらないだろうけど
モー一度。スポMTですが、80km/hrまでは5速に入れないようにしたら、気持ちいい。皆さん、何速使い?
今までスカスカ5速運転で、アホでした。1回目の給油だけど、悪くなっても1km/L以下。田舎道。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 10:07:26 ID:YXmuymP50
10ワーストハンドリングカー、ホンダ車が最多の4車種で選ばれる。
CR-Zもランクイン!
http://wot.motortrend.com/10-worst-handling-cars-tested-2010-20318.html#ixzz19bbzdvoy >ホンダの悪名高いスポーツハイブリッドがもう一発やらかしてくれた。
>オフロード車のトヨタ・4RUNNERと8の字走行のタイムが同じだったのだ。
>MT車は、さらに安っぽくて味気ないフォード・フィエスタより0.5秒早かったのが、せめてもの慰めだ。
>オフ車の4RUNNERなら、ハンドリングが悪かろうがまだ言い訳が利くのに…
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
週末にデミオを買いに行くんだけど、これはオススメっていうオプションはあります?
マッドガードだったw
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 11:44:29 ID:0Jeci7U50
見た目が気にならなければ、マッドガード、エッジモール、雪国ならノックスドール。
mgコートは1,3,5の厚さは同じ。保証期間の差。
ただし、定期点検と車検をディーラー以外で、した時点で保証対象外
サービスなら良いが、金払うなら別のとこで頼んだ方が良いと思う。
なあ、走行中にカーブとかでミシッ、ギィシって音がするんだがこれってデフォ?
ちなみに現行スポルト
はじめは鳴らなかった気がするんだけど
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 11:49:19 ID:vGaDz5FR0
スマートキーあった方がいいのか
あれに4万の価値を見いだせなくて普通のキーにしちゃったけど
あとサイドエアバッグも付けときゃ良かったなぁ、とか思いつつ納車待ち。
>>388 俺もその症状があったのでディーラー行ったら
リヤのショックをグリスアップしてくれたら直った
とりあえずここで聞くよりディーラー行ってみれ
>>368 それってめんどくさくない? 真ん中にあるし
>>389 スマートキーは良いねw
楽なんだものw
>>391 洗車を週一にするくらいなら、ハズしておけばいい。
だいたいレイディオなんて聞くか?
俺は全くというほど聞かないし、仮に聞いたとしても
地元局ならまず問題なく入る。
>>392 良いよねスマートキー。
家の鍵もスマートキーなら良いのにと思っちゃうw
そういうマンションとか今ならありそうだけと。
なんでそんなデザインにしたんだろうなー>アンテナ
自動で引っ込むとかならいいけど。
いまデミスポ/スイフト/フィットRS/ヴィッツRSで迷い中。
デザインいいけどMCあるからなー>デミスポ
アンテナなんて1分もあれば外せるじゃないか
それをめんどくさいって、、、
>>395 1,5のSKYエンジンって搭載するの?
デミオの1,3だけじゃないの?
>>396 洗車前の汚い車体に、綺麗な服着た小柄な美人が
アンテナ外すには、かなり抵抗があるはずだよ
アンテナ外しっぱなしはまずいと思う。
なんかさしとかないと、錆やらゴミやらでもうつかえなくなりそう
乗るたびに使うスマートキーと滅多に外さないアンテナを一緒にしないでよw
>>400 2年くらい常時挿してないが、たまに挿しても特に問題ない
気になるなら、エアダスターでもパークリでも吹けばいいし
よほど何かが詰まったなら、楊子でほじってから、吹けばOK
何も吹く手段がないなら、ディーラのエアガンでシューしてもらえばいい
こないだスポルト買いに行ったときにディーラーにMCについて聞いてみたら
・SKYエンジンのっけたデミオは5月くらい
・でもスポルトMTには搭載しないし、特に変更ない
・色が増えるかどうかはわからん ←現行の色少ないと思うし聞いた
て、言ってたよ。
まあ、こっちがスポルトMT買おうとしてたから、
買うのを躊躇うような情報は避けたのかもしれないし、信憑性はわからんけどね。
>>402 そこまでするならアンテナ挿しとけばいいじゃないかw
めんどくさいとかいう以前の問題のような気が
>>404 だからさぁ
週に1回洗車機にツッコミ、なおかつ音楽やテレビを楽しんで
ラジオを一切聞かない人にはジャマ以外の何者でもないし
外すたびに袖や胸が膝が、汚いボディに当たって汚れるんだよ。
1年に1回挿そうが全く問題なく挿せるんだし、ゴミなんてつまらないが
偶然と最悪と噴火と小雨とイタズラが重なって、ゴミが詰まったとしても
エアダスターで2秒で掃除完了するよって話なんだが
まさか、毎回エア吹いてると誤読してるの?
>>405 わかったわかったww
俺が悪かったからそうムキになるなw
>>387 > 見た目が気にならなければ、マッドガード、エッジモール、雪国ならノックスドール。
>
> mgコートは1,3,5の厚さは同じ。保証期間の差。
> ただし、定期点検と車検をディーラー以外で、した時点で保証対象外
> サービスなら良いが、金払うなら別のとこで頼んだ方が良いと思う。
>>387 雪国(北陸)でマッドガードを付けるとへし割れる恐れがある件
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 15:45:35 ID:gIJ9Up4Q0
>>392 >>394 そうかースマートキー付けときゃ良かったかも
まあ今の車の普通キー+キーレスで別に困ってないから、それ以下にならなきゃそれでもいいか。
ああ納車楽しみすなぁ
>>362 60 cm だとすると FM ラジオ波の 1/6 波長くらいで、長さを気にしつつ感度を稼いだって感じ。
おそらくブースターは使ってない。
もっと短くするとどんどん感度が悪くなるので、ラジオなんか飾りと割り切るか、ブースターを入れる必要がある
(コストアップ)。
>>389 スマートキーとか電池切れると鬱陶しい。
既に2年乗ってるけど電池切れてねえよ
万一切れても、直接させるからOK
荷室とリアシートの間に立てる網あればほしい
ヨーロッパのステーションワゴンに付いてるようなやつ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 19:35:58 ID:hwMbc5Ma0
おっ!デミオのスレあるのはじめてしった!
2007年10月購入。
買ってすぐに転勤なったから最近までほったらかして現在15000km
フロント見て一目惚れして衝動買いしたけど、後ろが残念な感じ
何処か中途半端だしあの黒いとこが何とも言えずダサい
ここだけはどうにかしたい。
その他は特に不満ない。
内装安くさいのも気にならなくなったし。
>>417 そうなの?!
後ろよく見ずに納車迎えたんだけど、あのケツとライトの感じがちょっと気になるのは俺だけか
こないだ友人の車の前走ってた時、後で
「あのクルマバンパー取れてない?」
とか言われた。いくら夜とは言えひどすぎる…
それでもデミオが大好きです
>>417 フロントに比べるとリアかなり軽い感じする、最近のマツダ車殆どに言える事だけど顔が強すぎる感じか
でも斜め後ろからみたデミオが個人的に一番好き
>>417 バンパーに一部、黒い色が入るからいい感じなんじゃないの。
無塗装が嫌なら塗るか社外エアロがあるよ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 20:55:30 ID:EkJ/9VTZ0
>>417 俺は、夜に見る後ろ姿にガッカリした。
ランプ暗過ぎて存在感ゼロだわ。
今週末に見積もりもらいにディーラーに行こうと思うんだけど、
確認しておくべき事柄って何かある?
値引きさせるための競合車種と欠点部分の指摘
「あっこのオプションも付けておけば良かった・・・」と発注後に後悔しないように付けたいオプションは全部考えておく
あと競合車はデミオと同じく値引き勝負のコルトの名前を出すと爆釣れした
値引き目標30万だ、頑張れ
パックでメンテもね
スポルトCVT購入記念
付き合いの長いDだから一声で50だったから契約。下取り、別途10。
デミオ指名買いで貧乏くさい競合とか一切なしで引き出せてラッキー。
>>428 すげぇw俺も50万引いてくれるなら13C-Vでなくスポルトにしたかった
しかしマツダ天国すなぁ、デミオが初マツダだけど次もマツダにしようかしらね
>>429 大丈夫だよ
心配しなくても、ずっとマツダになるからね!
オートワイパーじゃなかったら、アテンザの時間調整式間欠ワイパーに取り替えをおすすめ。
ここのスレで教えてもらったんだけど、感謝感謝だ
マルチうぜえ
コンパクトカースレで相手にされないからってこっちくんなよ
オートワイパーは気に入っているのだけど、
良く晴れた風もない日でも、エンジン始動直後に1回だけ動く事があるのが謎。
それはないぞ。
50万引きとか(´・ω・`)ウラヤマシス
交渉したけど、20ぐらいぽ。。
13Cリッター12kmに届いたことないお(´Д` )@神戸
>>434 オプティトロンメーターみたいな気分を味あわせてやろうという配慮なんだよ。
間違って自分にレスしてたorz
>>419は
>>418へのレスでした。
自分も
>>422の意見と同じ様な感じだったんだけど、あの感じが良いと言う意見も聞けて良かった。
確かに前と後ろで若干感じが違うな〜
買ってすぐの頃はスピーカー合わないわ社外品出てないわって感じだった気がするけど(見つけられなかっただけか?)
社外品もあるんですね!
ちょっと検討してみます 皆ありがとう
因みに俺は終息間近の売れ残り前FITとスイフトの見積持っていったが、5マソが限界だったorz 結局はあと半期決算までに間に合うなら10マソ引きと言われてそこで手を打った記憶が…
440 :
384:2011/02/03(木) 23:22:25 ID:qlyoYE3XO
アドバイスありがとうございます。
参考にさせて頂きますね。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 23:51:37 ID:QV++M27z0
スポルトにナビ以外のオプション全部付けて200マソ超えますただ。
>>432 この角度から見るのと横から見るのがデミオのデザインの真骨頂だよなw
後ろはなんか変なんだよな。超美人なのにお尻がだぶついてセルライトだった感じ?
>390
ありがとうございます
早速ディーラーに相談してみます
俺車詳しく無いんで教えてください。
スポルトの16インチタイヤって特殊なサイズなの?
今日AB行ってチェーン買おうと思って、手軽に装着出来るタイプの奴を何種類か見てみたけど、
どれも適応表でスポルトに合うのだけ無かったんですけど。
15インチに履き替えないとチェーン履けないって事でしょうか。
タイヤまで買い換える程の予算無いので困ってます。
>>405 でも、アンテナさしておかないと,FM-VICSの受信できないんじゃない?
これも使っていないかもしれないけど
>>384 オートミラーかバックモニターはつけた方が良かったと思ってる
慣れたけど、やっぱりバック駐車しにくい
>>444 デミオの16インチってチェーン装着不可だった希ガス。
クリアランス不足とかなんとか。
タイヤサイズとしては特殊でもなんでもない。
>>445 ナビしだいだけど、TVアナログ放送対応の場合は
TV放送がFMな為VICS兼用したりするでしょ。
なにもワザワザ車輌のFMなんて引き込まない。
チデジ対応やワンセグの機種はしらないが、上記に
地元局ならアンテナナシで聞けると書いたように
オートスキャンで近隣のFM局を選択するので特に問題ないだろ
今度のMCって3月だっけかな
それってエンジンだけ載せ替えるんでしょ
1,3と1,5を
だけどCVTは従来の物だよね?
それならエンジンの性能フルに引き出せるのかなぁ
>>449 CVTだから引き出せる。
もし段階変速のATなら、各ギア比が決まってしまい、ファイナル
調整しても限界がある。
しかしCVTは無段階変速なので、いくらでも調整ができる
あたらしいエンジンと車重から算出して、従来1700rpmで加速していたのを
1500rpmで加速したいなら、それに合わせてROMをかき変えるだけ。
5%登坂では従来より5%ギア比を落としたければ、そういう書き換えをすればいい
その変更が無限大に自由自在なCVTだからこそ、エンジン特製にマッチした制御が可能
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 14:56:28 ID:3bf+ikN20
スカイアクティブドライブはアテンザ以上のクラス向けでしょ多分
アクセラ以下のクラスならCVTで十分な余裕があるからな
>>447 ありがとうございます。
今シーズンはスノボ無理かぁ。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 19:55:14 ID:RSblzIx80
>>453 素直に185/55R15のスタッドレス買おうぜ
格段に燃費がよくなるから
ソースは俺
>>444 たしかどこかで16インチに履けるゴムチェーン出してたと思うけど・・
昔、ゴムが外れて中側に巻き込んじゃってひどい目にあった(ABSセンサー破断)
薄いタイヤ(55以下)はゴムチェーンはやめた方がいいと思う。
値段高いしリスキー
スタッドとチェーン両方がベストだな
去年だが、REVO2買ったから余裕だろうと思ってスノボしに行って、、泣いたorz
オートソックは基本使い捨てだよね、シーズン中に何回も行くならもったいないとおもわれ・・・
>>457 どこの人?
俺北東北在住だが、どんな山奥に行っても地元ナンバーでチェーン付けてる人なんか見たことないな。
高速とかチェーン規制になるだろ
地元ナンバーはそれでいいだろうが雪道経験少ないやつの方が多いだろ
>>458 おれも学生時代に秋田にいたからかもしれないが、
あっちのひとはよっぽどのことがない限りスタッドレスで十分だっていうよねw
俺もよく亀になって怒られたけど、雪道に関してのセンスは雪国のやつにはかなわない。
いざというときのためにチェーンやスコップ、板やボロ毛布を用意しておくことを俺は選択した
四駆なら関東のやつでも何とかなると思うけど。
ま、車に寄るけどね。昔のスポーツタイプの車はスタッドレス履いても全然グリップしなかったので辛かった
正式にMCは4月ってなったの?
皆の情報は雑誌とかネットで集めてきたもので
ちゃんとディーラーとかに聞いた情報ではないんだよね?
直噴はいいことばかりじゃないからなあ
オイル汚れやすかったり、ディーゼルみたいなカリカリ音がしたり、当然ながらポート噴射エンジンよりコストも掛かる
直噴化で値段が現行13C-V比で数万〜10万前後上がったとして、その分燃費で回収できるかどうか怪しいしな
あと10万高くていいから内装が良けりゃなー。メータがんがんぐ
>>463 昔ミツビシのGDIに乗ってたが、異常燃焼でピストンリングが溶けた経験ある
修理費10マソ
あの頃流行ったD-4とか直噴エンジンは廃れた後、RR-DIとかで地味に復活してるよね
何か技術革新があって復活してるのかな
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 22:58:58 ID:QKWFLX/r0
がんがんぐ?
>>465 直噴は日本じゃ下火になったがヨーロッパで流行ってるからね
直噴ターボで排気量を落として排ガス低減、ダウンサイジングコンセプトとかいうの
そっち方面のボッシュとかがかなり頑張ってガソリン直噴の改良をやってるらしい
>>458 長野県だよ、住んでる所に雪はほぼ無い
気温が-10度逝くくらい
スキー場の有る様な山行くと急に秘境になるんだ・・・
登ってる途中で立ち往生した時なんて思い出しただけで、、
外に出てコケて5メートルくらい滑るんだぜ?
あ、俺の運転が下手なだけかorz
明日は先輩の車でスキーに行ってくるお\(^o^)/
紅子と温泉行きたい
>>461 そうか、実は俺秋田なんだが、
亀になったやつを怒るとか酷いな。普通は助けてやるんだけどな。
備えはあったほうがいいよ。俺も色々積んでる。チェーンだけは無いw
>>468 車が滑って落ちてこないなら大丈夫w
でも、傾斜が急だと四駆じゃないと無理だな。
俺はヤバイとおもったらタイヤの跡がないところをライン取りする。
>>469 本当だな
その日になれば全容が分かるんだなw
(;´Д`)ハァハァ
>>459 チェーン規制ってのは、いわゆる滑り止め対策の規制なんで
一般的な滑る止め対策(スタッドレス、スパイクタイヤ)もチェーンと
同等に扱われるんで心配は要らないよ。
もちろん凍結や登坂を意識して、さらにチェーンを装備することも
禁止はされないけどね。
ちなみにスパイクは法的、条例的に容認された車両だけな。
火山灰でぐちゃぐちゃだ。
せっかくMG5入ったのに・・・
>>474 逆にコーティングがあるから高圧洗浄機でも使ってやればそれだけで綺麗になるんじゃね?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 15:55:35 ID:j733C3XsO
10日後に京都行くんだがスタッドレス装着したほうが良い?
10日後の天気が分かる人間がここにいるとでも?
>>476 京都府でも北の山間部は雪が降る。
保険の為に付けてけばーw
ダッシュボードからの異音はグローブBOX奥のパネルがカタカタ音がしてた。
グローブBOX外して音がするなら普通ナビとかと思うよね。何回外したことか。
前はカウルパネルカバーもカタカタ音してたし。
都会の綺麗な道路だけだとわからんけどね。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 18:38:46 ID:+EDsCB9F0
>>480 カウルパネルカバーがカウパーにみえた俺は事故ったほうがいいですね
人身シコ
異音もいろいろあるから難しいよな
俺なんか散々いじくった挙句
音の原因がボトルガムだしw
オートライトの位置って変更できないの?
オートの場所クスすぎwワロタwww
デラでオートミラーを後付けしてもらいたいんだけど
工賃はおいくら万円くらいかかるかなぁ?
オートミラーって知らんけどメーカーオプなんじゃ?
メカオプは最初に選択しないと付けられないよ
俺もけちってスポルトやめて13Sにしてオプション色々付けて、
後付けしようと思ったHID付けれんかった。
結局大人しくスポルトにした方が全然安かったし満足だった気がする
オートミラーもHIDも後から付けれる。
Dでやってくれるかは本人次第なんじゃね?嫌われてる客は断るだろうし。
DYIで付けても簡単だからやってみるのもいいんでね?
>>476 三重県民です。貴殿が当方よりも東方面の方ならR-1か新名神で京都入りのはず。
結構、凍結の恐れがある道ですよ(R-1なんか鈴鹿峠が難所やね)。関西以西の方なら、わしゃ知らん。
>>489 えええマジで?!
納車すぐの点検の時担当に聞いたら
「メカオプとディラオプでは違って、後付け出来ませんよー」(この時、確かイルミかなんかつけた様な…)て言われたんだけど、担当メンド臭かったんかなorz
完全に騙された…まぁ、正直曖昧だから記憶違いかも知れんけど。
HID、PIAAの後付けしようと思ったんだけど、純正と後付けじゃ見ため変わるよね?
あのライトの中の筒状のカバー?みたいなのも自作できるの?もしくはアレこそが本体なのかな?
その事もあったし、光軸調整素人に出来るか不安で、結局そのまま。だけどいまでもちょっと憧れてる。
てゆうかそもそも「オートミラー」って何?
自動防眩ミラーの事ならやっぱりメーカOPにしかないと思う。
バック時に左のドアミラーが下を向くってなやつなら社外品で有りそうだよ。
リバース連動で下を向くやつです。
オートミラーシステム、ディーラーオプションっぽいですね
Dに聞いて見ます。
496 :
Astor ◆9NS.crxW3U :2011/02/05(土) 23:00:12 ID:FBOLjJ3zP
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 23:01:30 ID:tneU2RZj0
>>488 HIDの有る無しは大きいな。
機能面でも違うが、見た目が大幅に違う。
HIDは、例えるなら黒目の大きな娘。魅力数倍だ。
特に白、緑のデミオに映えるなあ。
だが、13Sはスポルトにはない4ATなので、納得することも可能。
スポルトのシフトは4ATの代わりにはならんよ。
てか使いにくいぞw
後付ディスチャージの最大のメリットは
下向きでも上まで非常に明るく見やすい
という点だな
メーカーオプション品は
歩行者の腰から下しか見えないんだよ
しかも下り坂になると
絶望的な短距離視界になったりするぞw
なんだあれwww
経験者は多いと思うがwww
でも後付って今の車に付けると車検的にグレーなんじゃなかった?
光軸調整機能との関係が云々とかで。
>>499 ディスチャージはオートレベライザーが付いている事が基準要件だったはず。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 05:02:53 ID:suK4EwZe0
素人がつけたランプなんか眩しすぎるので、迷惑。俺は必ずパッシングする。
>>497 スポルト乗った事ないんだけど
シフト操作しにくいんですね〜
そうなんですよ!機能面もそうなんですけど、見た目も印象ぐっと変わりますよね
13Sでスポルト劣化版だと卑下しなくてもちゃんと良いとこがあったww
>>498 へぇ!オプションのHIDそんなに下向きなんですか?
それって調整とか出来ないもんなんでしょうか?だとしたらちょい辛いですね…
ハロゲン用のリフレクターにHIDをポン付けすると光の強いHIDは
どうしても上方向に乱反射して対向車は眩しい。
だから純正は必ずプロジェクターレンズで上方向をカットしている。
トラブル覚悟でやるならいいが、嫁の車なんかに勝手にやるとパッシングされたり、
怒鳴られたり可哀想な目に合うかも。
HID=プロジェクタレンズ以外は車検通らないようにしてないからそうなる。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 07:24:12 ID:o3M4HiGtO
スホルトに乗ってます。
純正のディスチャージはかなり遠くまで照らしてます。対向車が少し心配な、ハイビームかと思う位。ハイビームにすれば全体が明るくなる。夜でも運転して暗いと思った事ないな。
確かオートレベルライザーは付いてるとおもった。
スポルトのCVTは扱いやすいよ。
4ATとは全く違うけど好みと慣れの問題でしょ。
本当は1.3のマニュアルが欲しかった。ただし外装その他をスポルト仕様にして買おうかと。
結局スポルト買った方が安く済んだ。
CVTにしたのは嫁も乗るから泣く泣く。
舊ヴィッツのMOPリフレクターHIDは不正車検ですか
15CのHID車に乗ってる
最初こそくっきりハッキリな光の境目に難儀したがすぐに慣れたな
ハイビームにした時の途方もない明るさは、前車が昭和のクルマだったせいもあって驚嘆の一言
純正の光軸が低いとは思わないな。
実際、HIDは非常に明るい。
高効率ハロゲンバルブのなんちゃって白色光とは
問題にならない。
ハロゲンの光軸調整が左右しか見当たらんのだが付いてないのか?
下がり過ぎなら爪を曲げるしかないのか?
>>508 上下は室内からやるんじゃないの?
ダイヤルがついてるでしょう
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 10:47:08 ID:TgetART+0
>>504 スポルトのCVTはエンジンとマッチしてて悪くはない。
うちのスポルトで不満はない。
でも4ATのフィーリングの方がずっといいな。
回転数が上がって加速する方が自然だよ。
欠点は変速域が狭そうだから高速で回転高いかな。
でもデミオはコンパクトの中では静かだから、たぶん大丈夫だろう。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 11:01:28 ID:o3M4HiGtO
4ATか。なるほどね。
さすがに2台は持てないからね。
できればマニュアルコキコキして走りたい。
デミオのマニュアル持っている皆さんが羨ましいよ。
デミオの13C−V契約してきた。
今のトヨタ車の車検が2月25日なんでMCに間に合わないけど
嫁のMPVに続いて2台目のマツダ車なんで33万円値引きしてもらえた。
セールスマンの話だとSKY搭載車は値引きをフィットHV並みに
引き締めて売るように会社から通達されてるらしい。
デミオの内装を少し豪華にして値段を上げたら他社と勝負できなくなるのかなー?
あまりにもあまりな内装でなぁ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 11:57:06 ID:X9MyzuNS0
>>513 つ ベリーサ
あれに現行デミオ15CのCVT付きパワートレインを移植すりゃいいのに
今更4ATじゃ話にならん。
コーナーガイドってあると便利?
>>504 デミオってHIDでもハイビームはハロゲンのままなんだっけ?
>>512 今の型のデビュー当時も同じ事言ってたぞ
MC後のデミオもモデル末期になったらナビつきで100万とかまたやるよ
13c MT乗りです。
昨日、6ヶ月点検でディラーに行ってきた。
最近走っているとリア回りからギシギシ音がするので見てもらい、恐らくこれで直るだろうという事で、リアショックにグリスを差してもらい、その後異音が出なくなった
これからも大事に乗りたかったので、パックDEメンテにも入った
これからも色々あると思うけどデミオ最高!!
MTのフィーリングも以前乗っていたロードスターに匹敵するくらいのショートストロークで満足
デミオはこのクラスではドラポジの良さが出色の出来。
マーチとかノートとか乗れたもんじゃないよ。
ハンドルが変に下から生えててハンドル自体はトラックみたいに上向き。
ペダルもこれもトラックみたいに上から下に踏み下ろす感じ。
メーターの位置もやたら低くて見にくいし。
>>521 そりゃあ設計思想が違うもの
マーチとかはスペースユーティリティ優先
デミオはドライバビリティ優先のドラポジ
使用目的が違うもの、仕方ないわな
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 14:59:42 ID:o3M4HiGtO
>>516 答えは出てましたね。
ハイビームとフォグランプで暗い道でも安心です。
>>521 それはお前の好みだろう
好みで他の車種貶すのやめれ
俺はギシギシの次にアンアンが付いてないと落ち着かない。
点けたり消したりするのはハロゲンの方が良いよね。
ハゲロンランプ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 18:49:49 ID:TgetART+0
ハンゲロランプ
おい!そこのハゲ!ロンランプ!
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 20:33:24 ID:Us9pda7s0
さーてMCデミオの実燃費はどうなるか楽しみだな。
俺予想では現行と大して変わらない予想だけどな。
まあ13CVと比べてリッター1〜2キロは向上してるだろう
んで燃費悪いじゃねーかってアンチがここ荒らすんだろうな
>>531 そう言うのはアンチって言わないんじゃない?
実際燃費悪いなら誰だって思うことだろうから
アームレスト・センターコンソールをつけたけどコレは楽だね
なんでメーカーオプションとして扱っていないんだろう。勿体無い。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 22:58:34 ID:Oj0gu57h0
リアのサス上のギシギシ音がなるの頻発してるのな。
自分もつい先日直してもらったばっかり。
しかもステアリングの先の軸?も不具合があったようで、
それも修理してもらった。
(ハンドルを回したらカクッカクッとつまるかんじ)
なんかはずれの車体だったのかなと思う。
いやースポルトCVTだけど運転楽しい。
SSモードにすると一気に軽快さが増すのが面白くて仕方ない。
SSモードはやっぱダイレクト感があっていいね。燃費は悪くなるけどw
しかしMT乗りこなせる人はもっと楽しいんだろうなぁ。
MT免許持ってるけど、もう何年もMT乗ってなくて日和ってしまったが、次買う時はMTデビューしようかな。
とは言え、ストップandゴーの多い街乗りでも飲み物飲みながら走れる手軽さも捨てがたい・・・
SSモード? MTモードの間違いでは?
てか、ダイレクト感あるかなぁ?
自分はマニュアル車からの乗りかえ組だけど、思ってたイメージと
違ったんでほとんどMTモード使わないです。
パドルシフトもコーナーとかで使いづらいんで、もっぱらエンジンブ
レーキ発生装置として活用しています。
パドルつかばMTモードだね
ボタン押しただけだとSSモード
一応マニュアルには
◆SSモード (Sports & Slope モード)
SSモードは、下り坂でエンジンブレーキが必要なときや、
カーブの多い急な上り坂をなめらかに走行したいときに使用するモードです。
ってある
MTモードはほんとに急な坂道や遊びでぐらいでしか使ってないです。
使い所がいまいちわからないw
普段普通にDで走っててSSモードに入るとやっぱ軽快だよ。
平地で使ってもギア比が低くなるから、当然アクセルの反応はクイックになる。
その分エンジンノイズは大きくなるし、燃費も悪くなる。
ヴィッツからの乗り換えでデミオを検討しているんだが、エアコンの効きとかどうですか?
乗り比べてみないとわからない部分ではありますが、現デミオユーザーの話を聞きたい
>>541 初代ヴィッツ乗ってたけど
デミオだから効きが悪いとかはないよ
同じくらいよく効くよ
ただ、コンプレッサーの作動音?はヴィッツと比べたらデミオは大きめかも
俺は気にならんけど神経質な人は気になるかもな
>>519 それまで一年以上待たないとじゃないか…
読まない 読めない 理解する頭がない
誰がハゲやねんっ!!
>>542 >>543 ヴィッツ乗りの意見が聞けるとは
音の大きさには気が回らなかったな
ともあれ意見が聞けてよかった。ありがとう参考にする
来週13Cが納車予定です。
いつも新車と同時にレーダー探知機を買い替えしていて今回はセルスターのAR960MTかAR910MTを考えています。
教えて頂きたいのは、シガーライターソケットって標準で付いてますか?
デミオで960MT付けても大きすぎないですか?
もし装着してる人がいたら教えてください。
すいません541=547です
>>548 納車予定なのに、今まで1回も聞くチャンスがなかった
のは良いとして、そんな10秒で済む質問を受け入れない
ディーラや営業マンと100万超える取引をした君は哀れだな。
シガーはあるが、常時利用や美しさを考えたら
ヒューズボックスから、新しく引いてシガーやコネクタ
を付けて、ダッシュしたや裏で結線した方が良い
>>548 ちょっと調べたら分かるような事は自分で調べようよ、ガキじゃないんだから
そんなの営業に聞けば一発で分かるしそもそもカタログに載ってるでしょう
ゲームの攻略法じゃないんだからなんでもネットで聞けばいいと思ったら大間違いだぞ
ゲームの攻略法ですら、掲示板で聞かずとも自力で調べられる
以上を総括すると
「シガーライターはディーラーオプションである」
ということになる。
てか寺オプションのカタログ貰わなかったのか?
シガーライターもそれに載ってたと思うけど。
シガーライター「ソケット」な
おまいらもよく読め
557 :
548:2011/02/07(月) 14:38:42 ID:qPZtJ+XOO
548です。
どなたかが書かれていたようにシガーライターがオプションなのは知ってましたが
シガーライターのオプションを非装着の時にシガーライターソケットが
付いてるか付いてないかをお聞きしたかったんです。
書き方が悪かったようですみません。
>>557 オプションなんかつけなくても標準で付いてる
今度はちゃんと調べてから来てくださいね
何回洗車してもリアウィンドウ全面に点々の染みが残る。
入念に流してるんだが…なぜなんだぜ?
拭けよ
ちゃんと拭いちょるがな。
フロントは綺麗なんだがな…。
グローブボックスがガタガタびびりまくり。
当たる所にスポンジ貼ったけど直らん。
購入する時、シガーライターを付けて!って頼んだら
「納車に合わせて部品取寄せておくから自分で付けるがよろし!」
ってことで自分でアクセサリーソケットを外してシガーソケット付けました。
部品はフォードの袋に入ってるんですね〜w
後席のドアにスピーカー配線が無いのも・・
「ハーネス取寄せておくから自分でするがよろし!」
って事でスピーカーを付けるついで?にハーネス交換。内容的にはスピーカーの取付けがついでにw
部品代だけで済ませてくれようとする親切心は◎?
長年付き合ってるとこんな感じでw
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 18:57:22 ID:kIlc608k0
車検の代車が3代目デミオだった。
加速性能はちょっと悪い?でも走りはそこそこ。
足回りは結構良い。
振動、音がうるさいらしいが、そんな事なかった。
車内は、ちょっと狭いかも知れないが、許容範囲かと。
結構いいんじゃないかと思った。
でもちょっと燃費が悪い?
SPORTとかは燃費気にして乗る車じゃないんだろうけど
ノートとかコルトとかが減税対策でオルタネーターの改良とか
CVTの制御で燃費を改善して50%→75%に
してるしデミオも後0,8伸ばせば75%に手が届くのに・・・
チョイノリでレビューされても困るわ
直線50mと1コーナーで大半はわかる
燃費分るのかよすげーな携帯
少し前に書き込みした、MT5速走行を止めて努めて4速までホールド走行中のものです。
やはり燃料系の減りがちょっと早く感じる、片道30km通勤田舎道です。今までは、きちっと
一目盛り消化/一日=60km/およそ4L でしたが、55kmくらいに感じ始めました。
MTの皆さんは、何速走行?このごろは5速は高速道路専用にしております。グダグダすみませんでした。
謝るなら書き込むの止めればいいのに
いや、オートとかCVTばっかの書き込みやだから誰かMTの人がこないかと・・・寂しいんですワ
今MT乗りなんて絶滅状態
スポ乗りだが、大体2000越えたらギア上げてるな
一般道でも5速は普通に使う
燃費なんて住んでる場所でまったく違ってくるから、聞いても参考にならないよ
574 :
533:2011/02/07(月) 21:29:29 ID:vBIuD1mw0
>>574 あ〜それ俺も気になってたアイテムだわ やっぱあると便利なんだろな
LEDテール(純正風のアレ)とそれがどっちかしか買えなくて悩む
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 21:44:29 ID:0ITssWxF0
せっかくのデミオ仲間なんだから親切にしようよ。
しかしまあ、デミオ増えたな。
3台並んで走ってるのとか見ると笑ってしまう。
高速道路で見かけるプリウスほどじゃないけど、よく見かけるよね。
578 :
sage:2011/02/07(月) 22:05:46 ID:R42NFE0s0
お初です。13CのMT契約してきました。
初代ヴィッツからの乗り換えです。
スイフトと考えたけど、スイフトはトランクが小さすぎるので断念。
ウェルカム
>>578さんよ
もちろんスピリテットグリーンをチョイスしたんだろうね?
やっと規制解除された
って事で、デミオで砲弾デュアルのマフラーってあるかな?
えっオートエグゼのがあるだろ
>>580 ないのでワンオフ
FCみたいな左右出しもいいんじゃないか
昔あったアペックスN1ディアルみたいな
あ、昔のナポレオンミラーを思い出した、70年代ね
サンクス
デミオに対してデカイな
今度の3連休でデミオ店に全色集めてフェアやるから来てくれと担当に言われた
いよいよMCも近くなってきたって実感するな
全色見れるのか、と思ったが
色減ってたよな
なんかいつもと違うスタンドで給油したら
エンジンがうるさいんだけど...
そういうことってありうる?気のせい?
公式サイト確認したらホントだ
あのかっこいいブルーも戸田エリカのオレンジも消えたのか
>>589 緑にしたけどオレンジが欲しかったなぁ
あと青も良かったけど無くなっちゃったよね、勿体ない。
>>521 乗れたもんじゃないって言うより絶対乗ってないだろw
それまんまミニバン的なドラポジのフィットなら完全に納得だが
ノートはカローラとかと同じ感覚のセダン的な感じだったぞ
黄色系や鮮やかな青が無いからなんか
ボディ色のラインナップにメリハリがなくなって寂しいわな
実車を見たら辛子色が予想以上に良かった
あれじゃないと気に入らない人は絶対いたと思う
リアサス付近からカタカタ音が発生して心配だ
デミオを新車で買おうとしてるんだが、見積もりで自動車取得税が3万円台なんだけど…
あまりにも少なくない? これじゃ取得価額が70万ぐらいだぞ。。。
ごめん。エコカー減税なのか。忘れてた
今日も一言言わせてくれ。
乗って軽快、降りて惚れ惚れ、デミオ最高。
なんでこんな良い車が売れてないのか不思議だ。
まぁ売れない方が嬉しいけどw
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 10:30:25 ID:h4zo6ob+O
売れて欲しいが、売れない方がいいな。
デミオ最高だからな。
たまにすれ違うと見いってしまう。
自分のデミオはガラス越しに見てウットリ。
>>600 売れてないのか?
広島じゃデミオだらけだから実感がない。
営業も老若男女もみんなデミオ。
若葉マークから枯葉マークまでデミオ。
丁寧に扱って長く乗り続ける予定だけど、いつか乗り換える事になった時、満足出来る車があるか不安だ。
俺のデミオ君の寿命は、さすがに俺より短いだろうし・・・
なんかペットロスみたいな事になりそうw
>>602 いつか聖地巡礼してみたいわw
関東じゃそうそうすれ違う事も無いよ。
そんな愛してやまないデミオだが、
数日前の朝に誰かがドアをこじ開けようした形跡を発見。
内側に工具による傷跡、表面にはこじて出来た盛り上がった傷あり。
犯人を見つけ次第、撲殺してミンチにして魚の餌にしてもいいよね。
許せんなー。
>>520 リヤショックのどの部分にグリスアップ?
自分もやってみる。
>>608 デラに行けば無料でやってくれる
素人がうかつにやらないほうがいいよ
>>604 パッソより売れているなんて、たいしたもんだ。
マークXの類の車はめっきり売れなくなったな。
母親がデミオの購入を検討してる。
1.5がいいらしくて、どうせならとスポルトを考えてるらしいんだが、
専用チューンドサスとやらは乗り味硬めだったりするのかな?
50半ばのおばはんが乗っても問題ないレベル?
ノーマルより固め
でもそれほど固いわけじゃない
乗り心地はは本人しかわからないかと
あとは試乗で
週末に店に行くから聞いてみるわ
家に13c−vがあるんだがそれは父が乗っていて
最初は何とも思わなかったんだけど
見れば見るほど(スルメみたいだけどw)
かっこ良くてSPORT勧めようと思うんだが
実際同じ種類の車が二台もあるのは
なんか嫌な気もするw
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 18:29:06 ID:NqPDLfLGO
乗心地は硬い方だが
座布団を敷けば何とも無い
2台がマイ車庫で並んで佇んでいるとか妄想しただけでうっとりする
普段の足用に13C−Vのカラシ、やる気出す用にスポMTのカッパーレッド
のダブルデミオ生活なんて考えただけではぁはぁしてしまうんふ
308の顔がデミスポそっくりになった、カッコいいw
デミオにもグラスルーフ付けて欲しいなぁ、重量増だろうから絶対に無いだろうけど
欧州の雑誌サイト見ると足がマイルドになったとか
実際スポルト乗りのオバチャン多いねw
スポルト乗り
うちのかーちゃんの車がそろそろオンボロなので13CVを進めてみてる
買う時思ったんだけど、
ここのスレ見ても13Sって売りが無いと言うか谷間と言うか何と言うか…
でも↑の方で存在価値見い出して貰えて嬉しかった。ありがとう
>>605 俺も街乗りでは扱いやすい街道レーサー的なスポルトを乗り続ける
つもりだけど
ロードスター NDが出たら即乗り換えますwww
窓の撥水加工って具体的に何やってんの?
業務用ガラコ塗りたくってるとか?
何でCVTは日本仕様だけなんだろ
海外じゃ何故か流行ってないんだよねCVTって
慣れないと気持ち悪いフィーリングとは言うけど、慣れればガックンガックンの有段ATなんかに戻れなくなる。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 22:24:06 ID:LjnWVtrj0
>>621 カームホワイト内装の13Sの漏れが来ましたよ〜
嫁がどうしてもホワイト内装じゃなきゃダメだというもんだから。
黒内装は圧迫感があって、それならスピアーノのままで換えない、と断言。
だが、来たカームホワイト見て「・・・」
もうちょっと白いと思ってた。カタログよりずっと地味。
まあそれは置いといて、デミオはあまりにカッコいい。
家に入る前、5分はエクステリア眺めて魂を吸い取られそうになるw
おまいらほんとにデミオ好きだなw
俺も大好きだw
タイヤ換えて燃費下がったけど大好きだw
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 22:29:27 ID:LjnWVtrj0
そういや試乗車はどれもカームホワイトでなかったなあ。
人気ないのか。
13C以外は受注生産だっけ。(契約から4週目で来たけど)
しかもスポルトには設定そのものがない。
>>625 流行りって言えばディーゼルも海外だけだもんね
>>625 全く流行ってないのは欧州。
主流は有段 AT でなく MT だから、戻れないもクソもない。
しかも高速でぶっ飛ばすから高速燃費の悪い CVT はメリットを出しにくい。
アメリカ人は多少理解があるが、大排気量志向で CVT がもたないため、あまり普及していない。
>>629 ディーゼルに関しては石原に潰されたと言うべきか
日本だって石原がどうこう言う前はディーゼル乗用車結構走ってたしね
90年代前半にはクロカンブームがあったし、マツダだとカペラのPWS付きディーゼル車の人気が結構高かったような。
内装といえばブラックの防汚コーティングが無くなったのが気に食わん
ホワイトはコーティング有るのに、何故ブラックだけコーティング無くすんだ・・・
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 22:43:48 ID:LjnWVtrj0
>>625 CVTは耐久性が悪いと思われてるんじゃないの?
実際は出てから相当年数経ってるし、問題ないと思うけどね。
ま、個人的には4ATが気に入ってるよ。
加速時の「コッ クワーー」がいいんだよね。CVTの「ムニューーウウ」より。
本当に個人的だけど。
>>626 自己レスだが、嫁もデミオに相当入れ込んでいるようだ。
「雨の日には緑デミがいい。晴れの日は水デミ。街灯には赤デミ。3台は必要ww」とか、
街乗りでは同じ色のデミオとすれ違うと大興奮、必ず見ろ見ろと騒ぎ立てる。
ンダの某大人気(笑)コンパクトみたいに5速ATを採用してくれたら購入の有力候補になったんですがね…
ンダの5ATコンパクトってどこの中華メーカー?
フェットのパッケージングはすごいからなぁ
あれみたいにベーリサもしないとな
ベリーサだったか
637 :
578:2011/02/08(火) 23:30:22 ID:X2dXvbeG0
そういうわけで13C赤のMTが3月納車なんですが
スタッドレスはヴィッツで155/80−13を使ってたんです
デミオに装着できますかね?デラでは無理かもと言われましたが…
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 00:40:23 ID:hUTRKcGq0
昔のディーゼルと今のディーゼルは別物だよ
>>631 >ディーゼルに関しては石原に潰されたと言うべきか
トラック協会が潰したというべき。
圧力かけていつまでも黒い煙垂れ流しさせてたつけが回った。
>>626 ナカマイター( ´ ▽ ` )ノ
ホワイト内装いいなー
本当はホワイト内装が良かったんだけど、
ホワイトは納期が掛かる為、なんか半期決算の関係でどーのこーのと言われて、結局普通の内装に。(8月契約→10月納車)
でも決算内の売り上げって契約時点じゃあ…良くわかんないですけど。
それにしても良い奥さんですね!
羨ましいww
>>639 欧州のクリーンディーゼル入れても昔の軽油の質では黒煙ふいてたかもな
まぁ田舎出身のお上りさんは、ディーゼル規制のありがたさがよく分かっているよね。
田舎に帰省するとディーゼルトラック、バスの昔ながらの排ガスが凄まじい。。。。
早くこの県も規制しろよって帰る度に思う。
>>640 俺も注文するときに
「その仕様だとブラックのシートならメーカー在庫があって月内に納車できるんですが」
と言われたんだけど「いや白がいいです」って白にした
でも実際に見ると白っていうより青みがかったグレーだね
カタログの印象とはかなり違う
黒シートより好みのインテリアになるから良いんだけど
サンライトシルバーの13Cを買ったけど、
内装は白にしとけばよかったと後悔してる。
黒は変なストライプが少しおっさんくさいぜ…w
一生懸命洗車しても1日でフロントガラスが
雨粒のようなドロドロで汚くなっちまうぜ!!
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 07:46:00 ID:QOI3gzegO
デミオのドリンクホルダーに
車載タイプの筒型プラズマクラスターって入るかな?
花粉症対策にもそろそろ欲しい
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 07:46:49 ID:0zblTB1I0
受注生産てディーラーは嫌うんだよね。
4WDにしたかったがあきらめた。
デミオの4WDは意味がないという説もあるんだが、実際どうだろ。
今のところ、薄雪くらいではFFでも問題ないのでわからない。
デミオはフロントヘビー(前輪荷重65%)なのでFFで充分なのか。
雪国の人で4WDで助かったって人いる?
>>632 奥さんポエマーだな。
つうか、若干電波?w
しかし街中ですれ違うとテンション上がるのは俺もだw
「ラディアントエボニーマイカ」って言うと中二病かDQNっぽいので「あずきメタリック」と呼ぼう!
650 :
sage:2011/02/09(水) 08:17:30 ID:xklZb08N0
>>646 DENSOの使ってるけど問題なく入るよ。
どっちかといえば、ゆるいくらい
651 :
646:2011/02/09(水) 11:11:32 ID:QOI3gzegO
今までボディカラーはホワイト系で内装はブラックの系統ばかり乗っていたから気分転換で
デミオ買い替えの時にブルー外装とホワイト内装にしたかった。
ブルーが廃止になったから
ラディエイトとカームホワイトの内装にしたけど納車まで3週間でした。
3週間て納期短い気がするけど、もしかして在庫車だった?
グレードは13CVのHIDエディション
>>647 自宅駐車場で面倒なので除雪しないで発進しようとする
↓
ホイルスピンして進まない
↓
4WDスイッチオン
↓
何事も無かったように発進できる
…てことは何度もある
一度だけ積雪した急坂を走行中に同じようなこともあった
>>652 そんなもんじゃないの?
俺も13C-V HIDエディションだけど1月22日に契約して12日の納車が決まったよ
エンジン一新するころでいいから
デミオベースでフィットのユーティリティに近づけた車を一台作ってもらいたいものだ
デミオプラスとか適当な感じで派生車が欲しい
燃費落ちてもいいから・・・
1月に急にデミオが売れたのは、数か月分の在庫が溜まっちゃって、在庫一掃処分セール
で激安投売りしてるからか?
MC前だから値引きして売り切るつもりなんじゃ?
デラに「デミオ買うなら今」とか横断幕つけてあったし
>>655 ベリーサがモデルチェンジすればいいのにな、このまま廃盤かもしれんが
地味だけどいい車なのになぁ
こっちのDではナビ無料キャンペーンとかやってるけど、くそなナビしかねーし、その分安くしてほしいわ
>>659 えっ安くしてくれないの?
俺はナビ断ると現金52,500円引きだったけどな。
まじかー
うちは18万のナビ無料とか言ってたから18万引いてくれるかな?w
まぁ実際のナビの値段がわかればそれでいいか
>>657 何を売り切るんだ?
少なからず、日本企業はみなカンバン方式で在庫を持たない
受注生産なので、注文されてから資材を揃えるという要素が大きい
赤字になってまで無理に売るなら、新型を値引きしないで売った方が得だよ。
単純な話で、マツダの存続のため、ディーラーの存続のため、MCがあろうが
なかろうが関係なく、やけくその投げ売りモードで期末まで飛ばしたいんだろ
エコカー補助金が終わった今は、各社必死で、なりふりかまってたら即死
もっともマツダのお家芸で、人気が下火になったら叩き売りメソッドが
販売店の慣習になってるからな。
先代の価格破壊、じゃなく価格崩壊を例に取れば、今の時期から期末まで
えげつない価格帯にはいっていくよ。
はいはい
665 :
647:2011/02/09(水) 15:23:44 ID:0zblTB1I0
>>653 親切にありがとう。
そうなのか〜 e4WDって便利ですね。
スタック防げるんなら付けたかったなあ。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 16:09:31 ID:0ZZDhZBBO
エクリプスの純正安物ナビは止めた方がえぇよ
12800円のユピテルのナピの方が遥かにまし
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 16:32:42 ID:am9KwGJc0
ほとんど街乗りでMTでサクサク乗りたいと思っているんだけど、1300ccで
十分ですかね?MTは他に1500とスポルトがあるけど・・あまり非力だったら
1500ccも考えていますが。
試乗してくるしかないよ
十分という人もいれば不十分だという人もいるんだから
MTはないだろうけど
1.3と1.5迷ってるって言えば喜んで試乗車用意してくれるから
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 17:08:25 ID:xt8sfP550
>>623 俺もそれ気になってた
教えてカーセックスうまい人!
>>667 2代並べて乗り換えて比較すれば、ちょっとの違いもわかるが
1台しか買わないなら、そんな違いは1時間で麻痺しちゃうので
1500も1300も同じ。
2000ccくらいと比較すれば、サクサク感があきらかに違うので実感できる。
>>667 1名乗車なら,13cで十分ですよ。
2000rpmで最大トルクの90%出るので,エンジン回転数さえうまく維持すればおkです。
むしろ,発進時3000rpmでクラッチミートするとホイルスピン起こします。
1300ccと1500ccの違いは高速道路での追い抜き時の加速くらいでは?
少なくとも街乗り,山道,高速道路巡航程度では不満を感じていません。
多人数で乗ることが多いなら,迷わず1500ccをお勧めします。
あとは,sportがブレーキ容量,ボディ補強,サスペンションが違うことを考慮に入れて
お好きなグレードを購入してください。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 18:58:39 ID:CMs1nUgl0
673 :
667:2011/02/09(水) 19:09:54 ID:IVb34o2o0
皆さんありがとうございます。そうですねまずは試乗が一番でしょうね。
>>672 HDDとか3万以上があったりしたからふつうじゃない?
純正ナビ 300m以内で案内止められても分からんよね そこからは携帯電話使ってる
ユアブランドでシートを作って貰ったがまじでかっこよすぎるw
たった4万ちょいであの出来はまじ凄いね。
678 :
Astor ◆9NS.crxW3U :2011/02/09(水) 23:13:27 ID:fSU+3TK1P
>>672 実際書き換えましたが、
ディーラーでの書き換えサービスよりはECLIPSEサイトで自力でアップしたほうが
安くつきました。
ただし、改良点のスムージング描画等に対応するには、同時にファームウェアの書き換えも必要で、
ECLIPSE のサイトのファームを入れると、マツダ純正ナビからただのECLIPSE LITEになります。
具体的には、
・オープニング画面がMAZDA→ECLIPSE に変更
・自車アイコンのデミオ、ベリーサが無くなる
・ドライブエクササイズ表示が無くなる
・当然ながら、メーカ保証が受けられ無くなる
となります。
また、無理やりファームを入れたせいか、ライト切り替え時の追従性が悪くなりました。
以上を割りきれれば、マジおすすめです。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 02:38:28 ID:SOQpUCEo0
この時期、エンジン冷えてると何でバタバタ言うんだよ?
>675
今キャンペーンでついてくる富士通のメモリーナビはそうなのか?
俺が付けてもらった頃はサンヨーだったけど
ほぼ目的地の目の前にくるまで案内続くよ
デミオが登場するベストモータリングで
オススメがあれば教えてください。
デミオスポルトのミニカーって有るのかな。
出来るだけ精巧なやつ。
珍車マーチ12Gが停まっていたのでトナラーして比較してみた。
地味だけどジワジワ来る
インパクトのある良いデザインじゃないかマーチは。
でも3気筒という時点で選択対象に入らなかった
今日産ならノートが爆安って事もあるからな
>>682 大人の鑑賞向けミニカーはない
今のところ発売予定でも聞かないや
柿本のマフラー付けたけど思いの外静かすぎてorz
>>687 中古で買ったGP SPORTのマフラー付けてたけど、後席からの苦情と
駐車場後ろのアパート住民からの「音ですぐ分かりますよw」って遠回しな苦情で
オートエグゼに替えたw
>>677 自分もユアブランドのシートカバーはかなり気にいってるよ
カラーリングにかなり悩んだけどいい買い物だった
デラから情報頂いたが、3-4月のMTモデルはメーカーオプションがほとんど選べない状態に。
生産するモデルを限定するみたい。
あとわかった事はマイチェンは早くても5月以降?
デミオに限らずだけど、平成22年4月1日以降製造車がマフラー加速走行騒音規制により、
事実上ワンオフマフラーとかの選択が消えてしょんぼり
>>690 昨日ディーラーで、マイチェンは6月と聞いた。
MC後のパーツでおいしそうなところをどれだけ流用
できるかな〜楽しみだなw
>>680
俺のだけかな?ラジオとCDが主だから我慢できるけど
マフラーと光物のカスタムはほどほどにな・・
まだ1年ちょっとだけど異音が目立ちだした。
ダッシュボードとグローブボックスがカタカタ。後席乗るとギーギー。
神経質なんかな?
別に神経質じゃないと思うよ。
気になるレベルでの異音ならD行くべき。
解決するかどうかはわからないけど。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 19:36:41 ID:evltvLnT0
>>678 ありがとうございます。
参考にさせていただきますが、データが10年3月の物なのでもうちょっと待ってみようとおもいまふ。
なんか家が揺れてるな
そうかバレンタインか・・
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 23:42:40 ID:SOQpUCEo0
異音の欧州向けの味付けじゃね?笑
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 23:46:03 ID:SOQpUCEo0
訂正↑ 異音も
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 08:41:15 ID:Hv2/bwtH0
欧米かっっ
デミオの屋根に雪が積もった。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 09:49:25 ID:Hv2/bwtH0
デミオを眠らせ、デミオの屋根に雪降り積む
スポルトを眠らせ、スポルトの屋根に雪降り積む
鉄粉シャンプーで洗ったら茄子デミオに変身した
明日納車予定だがこの天候でもちゃんと届くかな…by大阪
今日天気悪いけど、デミオ13C-V HID EDITION納車されました。
小さくて可愛いから長い付き合いになりそう。
アイシーブルーデミオが雪見デミオになったw
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 15:30:09 ID:UfmisI7l0
. |::| | |_|,,,,,|.....|--|::| | .| .| |:::|
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|::| | |. | | {;;;;;;;;;;;;;;}.: . .: . : .. .: |:::|
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|::|. ! i'> } . iュ |:::|
-''" ̄~~"",.`! ; _ノ _,...、|:::|
'i, `'i'''―--―''''i'ニ-'" ノ// ̄~""
ヽ.i' "' '''"'; _/ // _,,..i'"':,
===`ゝ_,.i、_ _,;..-'"_// |\`、: i'、
 ̄  ̄ ̄/,/ \\`_',..-i
/,/ \|_,..-┘
スピリッティッドグリーンメタリックのスポルトMTを契約しました。
一ヶ月くらい掛かるみたいだけど、納車が楽しみだ。
サービスのカーナビは無しで、最終的に約33万の値引きゲットしました。ほくほく
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 18:32:38 ID:Hv2/bwtH0
今日はデミオが売れてるなあ。
みんなデミオ仲間だ。welcome!
>>692 MCはデミオが4月で、アクセラが6月と聞いたが、
両者ともSKYエンジン載せるので同月はありえんと思うが。
明日納車wktk
天気があまり良くないようなのが残念。
何でお前らデミオ買うんだよおおおおお!
俺のデミオが目立たないじゃんかよ!
俺以外はフィットやヴィッツみたいは変態車乗ってりゃいいんだよ!
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 23:53:21 ID:tloy6p4s0
今日はサーキットでストレートだけ頑張ってみた
5速全開ベタ踏みでメーター読み160kmで限界だった
>>714 フッィトは座面が高すぎてミニバンみたいだった。。
ヴィッツ? いやトヨタはちょっと。。
スイフトと悩んだけど、1.2Lは物足りなかった。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 01:08:47 ID:RK57xKQ0O
みんな車両保険は入ってる?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 01:42:38 ID:X7ib41x40
あ?
い?
>>717 当然
車両保険と人身傷害はセットで付けておかないと保険の
意味がない。
誰もが任意に入ってるわけじゃないし、逃げられたらおしまい
自分の車と体を自分の保険でまかなえない時点で無保険と同じ
>>720 自分の車の損害はどうでもいいなら車両保険は別に要らないじゃん
俺はせっかくの新車だから一応車両も付けてるけど
数年経過したら外すよ
車の価値は評価されなくなるのに保険料が勿体ないもの
なんでこの車サンルーフ設定ないんだろうな
あとづけでやってくれるショップもあるみたいだけど
やっぱ怖いしなあ
純正でも無い後付けサンルーフって怖いなw
そんな事しても車検通るのか。
自分は要らないなあ
重くなるし夏が面倒だし
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 08:32:18 ID:s3qlF2Wsi
先代みたくキャンバストップのオプション設定があればなぁ。
昔、実家の車がキャンバストップのフェスティバだったけど凄い開放感だった。
>>722 サンルーフって中途半端でキライ
それよりもRHTでオープンにできる設定がほしい。
デミオカブリオレ?とか。
チマチマ屋根の小窓が開くヤツじゃなくてこう、ガバッと開かないと!グァヴァァァッ!!と
くぱぁぁぁっ?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 10:56:55 ID:l7Umb4d30
オイル交換しにD様のとこに行ってくるよ!!
ついでにフロントリップの交換も相談してくるよ!!
>>726 そうだ!!それだ!!
デミオ・カブリオレいいじゃん
キャンバストップは猫が爪を研ぐのに最適。
>>710 契約オメ!
オレもスポルトMTで商談してきた
セールス:駆け引きなしで値引き17万です!!(`・ω・´)キリッ
オレ:(゜Д゜)ハァ?マイチェン間近の決算期でそのしょぼい値引きマジで?
うちはどうも縁がなさそうです
ま、この時期普通は車体だけで30だよな
暇だから、恥レポートを。時々愚痴ってスミマセンでした。ゴムを替えても、2ヶ月もすると拭き取り不調の
ワイパーは、欠陥品と思っていましたが思い切ってDラーで相談したら、大手鉄鋼加工場近傍に駐車する
オイラの所為?ということが分かりました。ほんとガラス面が鉄粉でイガイガでした。粘土でと取りゃにゃぁ。
>>731 そのDラーに縁がないの?それともスポMTに縁がない と考えるの?
ええよぉ、すぽM。好きなら 乗らな阿寒。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 16:19:10 ID:rNvxxrRz0
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 16:20:40 ID:rNvxxrRz0
Bピラーの屋根の部分を切り取ると言えばいいのかな。
メーカーのサンルーフ付きの車は屋根の部分を補強してるから
後付すると剛性不足で車体が曲がりそうだw
フルオープンでもドライバーには眼前に空が全く見えず
シュールなドライビングフィールが堪能できそうではある
このひょこひょこ動く車体が綺麗な都会の道路走ってれば問題ないが、田舎道だとガタガタきついかも。
試乗は綺麗な道路ばかりだからわからないわな。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 17:31:57 ID:6bjpAZWl0
13C-Vのエンジン・オイル消費が多目かなと気になっています。
オイル・デップの上下の小穴の間は約0.5Lだそうです。
エンジン・オイルは1万キロ交換してますが、上の穴まで
入れておいても、次回交換時までには下の穴よりも
少なくなってしまいます。
50-70ml/1000km程度のエンジン・オイル消費があります。
皆さんはいかがですか。
俺の前車は2L/1000km消費だったから。
2ストか
2ストはそんなに喰わない
死亡寸前だったロータリーエンジンだったとか
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 20:44:09 ID:WiDHmPu40
BMWのバイクはアホみたいにオイル食うから、交換じゃなくて給油をしてやらなきゃならなかったが、
今時の国産車でそんなにオイルが減る訳がない
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 21:09:58 ID:lVowXpks0
>>731 スポルト買ってくれえええ
こっちもデミオに換えてから走行距離が2倍、いや3倍になったw
愉しすぎるww
その素ポルトMTにずいぶん悪いことをしてきた。購入、最近までの通勤主な2年間を5速と共にすごした。
40km/hrになるやならずやでホイ5速・・・最近、こりゃぁEng.に佳くないわ と高速道以外いつも4速までにした。
当然、気持ちいい。まだ1回の数値だが、燃費も15km/Lに近い。スマなんだ、素ポ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 21:55:00 ID:WiDHmPu40
ヤクか酒がぬけたらもっかい書き込んでくれw
>>731 サンクス!! YOUも買っちゃいなよ!!
MCするんだろ!?と頑張って交渉するよろし
団塊の人だろ?
この人いつもこんなんだよ
デミスポ買ってしまった。さよならボクのフィットRS
オサーンの文章おもしろい(^Д^)
1.3MT契約してきた
はじめてのクルマだから楽しみだっ!
デミスポ売れてるなぁ。自分もこないだデミスポMT契約。
予算的に厳しかったけど、Dも値引き37万出してきたので、決断。
納車は来月。今からどこ行こうか考えてwktkとまらん。
無茶しやがって・・・・
>>756 すげえそんな行くのか
オプションいくらつけたの?
下取りアリで?
760 :
756:2011/02/13(日) 00:31:55 ID:ls5cKyrQ0
オプションは
ナビ(無料のより1ランクアップさせて)
ETC、ドライビングコンフォートP、コーティング、
マット、iPodの 接続コード、トノカバー、ショートアンテナってとこ。
下取りはなし。いま車持ってないからチャリで車買いに行った。。。寒かった(´・ω・`)
お勧めのフロアマット教えてくれ
>>761 金曜日に契約した710ですが、Y・MTってメーカーの
DE系新型デミオ専用フロアマット+ラゲッジマット(カーゴマット)
を注文しました。安かったのとフットレストまでカバーしてくれるので。
値引き情報は地域名を出してくれるとありがたい。
北陸でデミオ買った人いる?
あのアンテナは雪降ろす際きわめて邪魔w
リアワイパーは水平止めで長さも長いから、屋外に何日も放っておくとぶち壊れるかもw
オートライト設定を早めに点灯に変えたいんだけど、
誰かやり方をしってる人いませんか?
これだけの為にディーラー訪問するのがメンドくて。。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 09:04:27 ID:iOXIzHyl0
オートライト付けたけどいらなかったかも
日陰に入ると昼間でも付いたりするから結局手動でオンオフしてる
オートワイパーも無しにして、アテンザの間欠間隔調整できるレバーに付け替えたほうが使い勝手よさそう
「対向車が誰も点いてないのに自分だけ点灯」というのは正直多い
なかなか鋭敏なセンサー部のようだ
>>763 関東(首都圏)13C-V HID EDITIONで1月契約して、
値引き総額47万だったよ。
オプションの無料ナビを含んでます。
OPは
ナビ(無料)
iPodの接続コード
ドライビングコンフォート
フロアマット
オートエクゼのバネ
パックデメンテ
しかし、ナビは性能悪すぎだな。
2年前に買ったSONYのポータブルナビの方がまだ良い。
日産、三菱の営業と話したんだが、「なんで欲しがってる車に値引きする必要あるの?」ってスタンスだったな
まあ、そりゃそうだよな
オートライト早く着くけど気にしなけりゃいいだけ、暗くなっても点けないksは氏んでほしい
欲しい、または必要だけど高額製品だからなるべく安く買いたいだけでしょ
>>770 そんな事いう営業なんて
商売に向いてないんじゃない
値引き交渉ほとんどしてない。というか気が小さくて出来ない
やな制度だよ。定価で売れよ。損した気になる
いわゆる、ワンプライスだよな
>>772 というより、
欲しがってる車なら値引が渋くても買う、そこを見切ってトントンで納めるのが営業マンの腕の見せ所
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 13:30:36 ID:EgfitS9pi
そもそも、本命であったとしてもそれを匂わせちゃ駄目でしょ
本命であることを隠して、「他社が本命だけど値引き次第では・・・」くらいの態度で臨むといいと思う
特にマツダはそういう態度で臨むと面白いくらい食い付きがいいw
ちょっとお尋ねします、
デミオの購入を検討してるのですがスポルトの足回りってけっこう硬いですか?
家族に年寄りが居るのでその辺がちょっと気になってます、
試乗できれば良いのですが近くに試乗車が見あたらずこちらで意見を伺おうと思いまして、
ノーマルより少々硬いがしなやかに踏ん張ってくれる位の物であればさほど問題ないと思うのですが、
市街地を走ってるだけでもゴトゴトして明らかに乗り心地が硬いような物だとしたら年寄りを乗せるのは無理かなと思いまして。
>試乗できれば良いのですが近くに試乗車が見あたらずこちらで意見を伺おうと思いまして
嘘確定
スポルトの試乗車はあんまり無いんじゃね?
「フワフワして路面追従性が悪い」と感じる
私のような変態もいるのであった
>>779 事前に試乗予約すれば必ず用意してくれる
高級車でもない限り試乗させずに買わせることはないよ
硬いが、ダンパーが効いているのでヒョコヒョコする印象はないよ。
よく言うヨーロッパ車のような乗り心地。
>>769 すげえ値引き額だなw
叩き売りの様相じゃないか・・
他の車に乗る機会も多いけど、スポルトは特に硬いとは
思わないな。それよりも、純正装着のタイヤがあまり良くない。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 15:21:37 ID:a/0p5ElYi
さすがに47万ってのは下取り車込みでは・・・?
いくら寺OP沢山付けたとはいえ、デミオみたいな元々安い車で47万も引くわけないと思うんだけど。
47万円引きで燃費が14〜15km/Lならハイブリッドなんかより余程財布にエコw
しん☆さんのデミオ値引きレポートも好条件だね
788 :
777:2011/02/13(日) 16:01:16 ID:nJkKwlPS0
>>778 そこまで確認してなかったのは事実ですが別に嘘をつきたかった訳ではないですよ、
他3車種と検討を始めたばかりなのでまだ資料収集の段階で営業には声をかけていません、
近くのディーラー2件覗いてどちらもスポルトの実車が無かったので試乗できない物と思った訳です、
>事前に試乗予約すれば必ず用意してくれる
私は逆に高級車買う訳でもないのに試乗車をわざわざ用意してくれる物とは思ってませんでした、
試乗できるならそれにこしたことは有りませんね。
>>780 >>782 >>784 「硬すぎて乗り心地が悪い程の物ではない」と考えれば良いでしょうかね、
デザインはスポルトが一番気に入ってるのでちょっと期待しちゃいます、
あまりフワフワでも本人的にはがっかりになってしまうので難しい所なんですがw
>>788 デミスポはどちらかと言うとフワフワじゃなくてヒラヒラって感じがする
「ヒラヒラして安定感がない」と思うか「ヒラヒラしてロードスターみたい」
と思うか分かれると思われ
硬さはコンパクトカーでスポーツグレードならこんなもんってレベルと感じた
他社に比べるとやっぱりゴツゴツ感はある。
ただ1万キロも走れば落ち着いてくるし、15インチタイヤに変えればだいぶ緩和される。
はず。
769です。
下取り車はあるけど、
ガリバーとかより全然良い買取り価格だったから、
デミオの値引きに含んではいないと思う。
だけど、若干そういう操作があるのかもしれないね。
オレ今まで競合車とか出さず、本命だと言って車を買っているけど、
値引きが渋い事一度も無かったけどな。
首都圏はどこでも値引きすごいよ。
BMWやVWなんて、100万引きとか聞くしね。
デミオのトミカが欲しい
あるかな
トミカなら出てる。
トミカは緑しかないから今度買ったら俺の愛車色アルミニウムメタリックに塗り直すんだ。
>>776 俺のデミスポ、平日は仕事で乗れないので、70過ぎの婆ちゃんの買い物クルマになってる。
運転中は乗り心地は気にならんみたい。軽トラと比べてハンドル操作が軽くて楽らしい。
あとシートを前にして乗るからシフトレバーの位置を気に入ってるみたい。
車庫入れがバックで少し勾配なんだが、エンストをたまにするからって、アクセルをブンブン煽ってるのが俺にとって唯一の不安。
>>794 塗装はがすまではやったけど、アイシーブルーの塗料は売ってないんだよな(´・ω・`)
797 :
795:2011/02/13(日) 17:59:14 ID:WQSnA/i5O
一個書き忘れた。この間、近所の婆さん連中連れて一泊で温泉行ってたが
みんなちっこいからか狭くない、乗り心地悪くないって言ってたようだ。
ラディアントエボニートミカ出してくれんかなぁ
>>796 俺のアルミニウムメタリックも売ってないから純正タッチアップペイントを買ってきた。
タッチアップペン1,000円弱する・・・高っ!
13Cに、諸経費ついて総額165万、
ナビ無しで150万まで割引。
思ったより、高いような気がする。
>>796 タッチペンを希釈して使えばよいのでは?
>>800 そこからたがイケると思います。
粘り強い交渉を。
>>789 デミスポ元ロードスター乗りとしてはヒラヒラして安定感がない。に一票w
実際初めてめてのったらそうだったもん。
そこでローダウン、スポーツスタビ、トーションビームなど外見上気付かない
部分にパーツ組み込んだらヒラヒラしてロードスターみたくなったよ
ノーマルのデミスポより全然いいよ。車に乗せられているだけの
スポーツカーやハイパワー外車糊よりは全然早い。金をかけただけはある
804 :
788:2011/02/13(日) 19:29:21 ID:MCXmmVCB0
>>789-790 >フワフワじゃなくてヒラヒラって感じ
>他社に比べるとやっぱりゴツゴツ感はある。
やはりスポーツグレードですから多少はそうなるんでしょうね、
又そうでないと本人が期待はずれになってしまいますからね、
両者が上手く妥協できるくらいの乗り心地だと良いんですが。
>797
デミスポから降り立つ年配者御一行様、何か想像すると微笑ましいと言うか何というかw
ウチの年寄りは自分では全く運転できないので助手席専門です、
自分で運転出来る方はまた感じ方も違うと思いますが一緒に行かれた方々の評判が悪くないなら期待できそうですね。
皆さんの意見で何となくイメージ出来ました、(と思います・・・たぶん)
質問に答えてくださった方々、ありがとうございました。
>>802 塵も積もれば山となる、で
オプションって、高くなりますね。
車体料金 プラス 諸経費20万前後かと思ってました。
お、トミカあるんだ
今度探そ
>>795 クラッチ板の減りが早いと思われ・・
しかし70過ぎのお婆様がマニュアルとはあっぱれですな
30万はカンタンに引いてくるよ。40は行けるんじゃないかな? 精神的負担が多くてそれで印鑑押したけど。
競合他社Dの担当者どもが糞すぎてムカついて消去法でマツダになった。
そんなわけで今度からオーナーなんですが、納車されるまでに何を買っておくといいかな?ゴミ箱とか。
>>784 タイヤを交換するだけでかなり快適度がupしそうな気はするね
標準装着のタイヤが減ってきたら別の銘柄に変えてみようと思ってる
>>800 オプション何付けてんだ?
こっちも13Cだが総額120切ってたぞ・・・
前走ってたワンボックスが火花を散らしたのが見えた瞬間、
タイヤが外れて後ろ走ってた俺の納車4か月のデミちゃんのフロントに直撃。
修理不能で新車に交換になりそう。
短い間だったけどありがとうデミちゃん;;
>>811 とんだ災難だったね。
次は何を買うの?
皆買い物上手なんだな
俺、総額233万だったんだが…orz
13S乗りね。
あ、諸経費と言うか、最初に払う保険?みたいなの2.30万含めてだが。
今はそんな値引きしてくれるのか?
>>813 スポルトだけど、下取り無しでも総額169万とかだったよ。。
>>809 MICHELIN Pilot Sport 3 185/55R15にしませんか?
・・・って自分がしようと思ってるんだけど。
所ジョージがPS3の乗り心地をベタ褒めしてたので気になってマス
>>813 どのオプション付ければそんなに行くんだよw
諸費用って25万ぐらいだろ
2WDで70万、4WDで50万のオプション付けた計算になるぞ
さすがに嘘くせえ
819 :
812:2011/02/13(日) 22:03:54 ID:BF+frAtp0
>>814 そうですか。
私事ですが、デミオを中古で買うことになりました。
よろしく!
マツダは値引きで勝負するのやめてくれホントに。オーナーとして気分悪い。
ディーラー的には値引きを大きくしないとトヨタ・ホンダと勝負できない、という要望があるのかもしれないけど。
30万引かれても全然嬉しくないもん。
じゃあ値引きなしで買ってやれよ
そういうことじゃないって。値引き前提とわかってるから気分が悪いんだよ。
マツダの車は定価が150万でも、ホントは120万なんだろ?って思えるし、実際そうなんでしょ?
だから他社の120万クラスと比較することになるけど、その時点で若干不快感があるし、よしんば
130万で買うとものすごく気分が悪い。120万で買っても
「ホントは110万が適正なんでは?ボったくられたのかな」
って気分になる。自分はならないの?
>>822
>>818 嘘じゃねぇよww
もう三年ちょい経ったから誤差あるかもだけど確か合ってると思う
確か車体で200と少し足が出てた様な…
コンパクトでも新車だと高いのなって思ったもん
大体ナビって高過ぎない?
確か、あのなんちゃってカロッツェが33万位するんだよ?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 22:38:47 ID:ersgU4YF0
俺は定価即決の現金でかってやったぞ
スポルト165万にオプション手数料で190万
下取り値引き補助金でトータル的には155万ぐらいまでになったぞい
その程度で買う気が削がれるなら
他社の車買いに行けばいいのにと思うのだけど
>>823 そういうな
今のデミオだって登場した時はマツダは生まれ変わったから
今後値引きは一切出来なくなりました!
メーカーからの指導だから販社としては守らないとダメなんです!
といって頑なにワンプライスで3万引きから譲らない
結局色々あってどうにか頑張って5万引きで勘弁して下さい!で終了。
でもどうせ鬼値引きになるのは判り切ってたから他の車種を買ったけど
数ヵ月後には20万引きです、ナビ付きです更にもう10万OPサービスとしつこく営業され
ほっといたらとうとう50万引きがきたから婆ちゃんの買い替えに連れてった
結果55万と端数切りで更に次の車検までの点検とオイルサービス
単純に買う時期に寄るだけだよ。
>>826 だって他社でデミオ売ってないじゃんw
車自体が気に入ってるし、Dにも結局はいろいろ満足したから決めたんだよ。
ただ、他社の車とも迷ってて、Dに話聞いてたらどんどん値引きされてきて、最初に「交渉の駆け引きとかあまり
お好きじゃないと思いますから、最初からこれだけご提示します!」という値段から結局20万下がった時は、
嬉しい反面、ものすごく萎えた。なんだ、騙そうとしてたんだって。
3万引きが5万引きになるくらいならいいんだけどね。
>>824 純正ナビは高いうえに型が古く機能も悪い
メーカー同等品の実売が半額の奴あるし
>>828 精神大丈夫?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 22:51:16 ID:CN8ZT7360
40万値引きはふつうだよ
俺は80万引いてもらってナビも無料だった
こんなにお買い得な車はないよ
20万は嘘だった。見直したら13万だった。頑張ったら20行ったかも知れないけど、そう思えるのがつらい。
まぁしょうがない。いつかマツダがデカくなってそういう売り方しなくなるように応援するしかないか。
その値段で納得して印鑑押したんなら、その値段が自分にとって適正な値段だったんでしょ
車はそうやって買うもんだと思うんだが
初期型はタコメーターなかったらしいから
今は最安モデルでもタコメーターある分割安になってるね
この値段でタコメーターついてるMT車は貴重だよ
スイフトだと値引き考慮すると20万位高いし
>>832 それはもっともらしく見えるけど、俺的には答えになってないよ。実際、不満を覚えながら印鑑押してんだから。
「交渉がうまい人なら、あと2万か5万か10万か20万安く買えたんだろうなぁ」と思いながら押したんだよ。
自分じゃ交渉するのが嫌だしで、できないから、しぶしぶ押している。
安く買えたとしても、それは「安い車を適正価格で買った」だけの話だし、高く買ったならその分損してる。
他社でも同じことだけど、マツダの場合は幅が大きすぎなのが不満。不正価格表示で公正取引委員会が入りゃいいのに。
しつこくてスマンね。こういうこと書いて逆に叩かれたのが気に障ったもんで。
オマエラ話の根本が妄想の奴に何言っても無駄だぞ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 23:56:38 ID:9JAQBbyg0
中古の15C フォグ+ナビ+ETC+アドバンスド・キー
走行4万キロで、80万だった
スーパーで6時過ぎるとタイムセールが始まる
売れ残りを無くすために定価の50%引き
普通の定価で買ってしまった人は馬鹿でしょうか
6時まで待てなかった人は馬鹿でしょうか
6時にタイムセールをする事を知らない人は馬鹿でしょうか
馬鹿ではありませんが、損してますね
でもそれに対して文句言うのは間違ってますね
同じ商品でも時期や地域やその他もろもろの要素で
価格や価値は変わるのもの
あっちのスーパーではこうだからなんて文句言っても
しょうがないでしょう
今後どうしてもデミオ以外選択肢が無くてマツダのやり方が気に入らないのだったら
こんな場所で書き込みしてもなんの解決にもならないので
マツダに直接直訴して下さい
つーか3月末なら、恐ろしく引くと思うよ
どの辺がピークになるかわからないが、13Cの乗りだし100万
13CVで110-120万までは時間の問題だと思う。
前モデルでもそうだし、1度味わった値引き販売のウマミを
ディーラーは忘れないからね。
車はタダでも諸経費やOPに整備でそこそこ食えれば餓死はしない
って考えが根本にあるから、自分らが食える数をさばくためには
徹底してメーカのクビを締めて安値で出すよ。
OEM車は何もできないんだし、大型や高級は絶対に玉が回らない
から、玉の出るデミオに頼るしかないんだし
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 00:22:29 ID:xOBU/4tH0
値段に納得してないなら買うな
バカじゃねーの
>>794 アルミかグレーで迷ってるから写真でもうpしてくれない?
値段の事じゃないんだけど
来てくれます?というか書いちゃいますけど
一ヶ月点検の時普通は予約していくもんなんだろうけど
勤務が特殊なんで例えばその日に電話して検査してもらうことは
出来るかと担当の人に聞いたら、大丈夫ですよといったんですが
普通予約取らないとスケジュールがあるだろうし
心配になってディーラーの事務?の人に
予約しないと点検は無理ですよね?と聞いたら
予約していただかないと無理です。
ということを言われ少しイラッとして
「担当の人が言ったんですけど予約は必要でしたよということを
伝えておいてください」と嫌味をいい
点検の日を迎えて行ったんですが、その担当の人もいたんですが
無視でその後も謝罪というか勘違いしていました
ぐらいの事言ってもらえると思ってたんですけど
器が小さいですかね?
読みにくい
3行でまとめろ
頭悪そうな文章だな。
ディーラーもこんなのに絡まれたらたまったもんじゃないな。
>>841 ネタなのか知らんけどw
要領が悪いw
寺に電話して今からOK?代車?取りに来てくれる?
って聞けば良いだけじゃねw
担当とか専務とかどうでも良いよw
846 :
287:2011/02/14(月) 01:41:56 ID:GGDzdAN80
>>800 俺は13C、3年前に買ってディスチャージとか色々オプションつけて(ナビ無し)150万で買ったから
もっと値引き交渉踏ん張れ!
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 02:11:05 ID:AvlbRDZr0
MTは遊べるね、電子スロットルがもっさりしてるけど、エンストしないようにプログラム入れてるね。
MT苦手なひとも乗りやすいよ。
みんな値引きがわかってないなぁ・・
オプションの定価で値引きがはじき出されると言う事。
関東のチラシだってアルミの実売いくら?ナビの実売いくら?
結局本体からは15万円ぐらいしか値引いてもらってないよ。
あくまで悪そうっていう可能性だけで、実際は頭いい可能性もあるからね!
文章は稚拙でも実際は頭が切れるっていうやつは、ごくたまにいるし
ま、件がそれだとはいわんがw
いや、これは頭悪すぎるだろw
作文能力がかなり劣っているのは明白、伝えたいことが伝わりにくいのはコミュ障と言わざるを得ない
>>841 当日か前の日に電話でおk
寺の中のやりとりってデミオに関係あんの?
1ヶ月点検なんて30分もあれば終わるじゃん
予約なんて無くても出来そうだが
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 10:01:05 ID:QeOJonQP0
きっとこっそり修理があるんだね。
>>838 100万なら買うな〜
そんなにいくか?
免許取得依頼一貫してマツダ車でロードスター、RX7、プレマシーと来て今月デミオ購入しました。
ディーラーのセールスさんやメカニックとは10年くらいの付き合いがある。
新車購入時の値引きに関しては、
毎回、月刊自家用車の平均値引額より5万円以上安くなれば即契約してるよ。
今回は、値引き32万円で2時間くらいの交渉で契約してきた。
たまに40万円超えの値引きとか見るけど自分には無理な交渉術だと思ってる
855 :
731:2011/02/14(月) 12:38:40 ID:ggez6kXP0
昨日セールスから ゼヒお伝えしたい事が! と電話で呼び出しを受け、お前が来いよと思いながらもノコノコと
店舗へ行ってきました。
デミスポ商談の続きで、無料ナビを無しにすると販社負担分5万を値引きに上乗せ出来ると説明され、
前回商談の値引き17万は変わらないままで、それを合わせて計23万で契約を迫られました。
セールス:特例の大盤振る舞いです!!(`・ω・´)キリッ
_, ,_
オレ:( ゚∀゚)アハハ八八 さっきの電話で済む事をわざわざ呼び出してお伝えした訳ですか?
必要だから無料ナビ付けて下さいと最初にお願いしたはずですが、なぜ勝手に外すんですか?
MTは購入層が限定されているため値引きが渋いのか、それともこのセールスさんはもしかしてオレに売りたくないから
絶対契約したくないような数値をワザと出してきて神経を逆撫でするんだろか?と勘ぐりたくなるような商談の進め方で
なんというかウマが全く合いません。
値引き額もそうですが、これを契約すると この人が担当になるんだぁ と思うと商談も逃げ腰になります。
そのうちデミスポまで嫌いになりそうだったので、希望通りキッパリ断ってきました。
個人情報がインプットされてしまったので同販社他店舗ではもう商談が出来ず、販社は他にありますが、
ここでは高額商品は買いたくないなぁ と思わせる貧相な店舗で車を買う時のワクワク感を全く感じさせません。
デミスポ、新車での購入は断念しました。
中古で良さそうなものを探す事にします。
このスレ精神的にヤバい人が出入りしてるの?
2ちゃんとかネットの情報鵜呑みにしているやつが如何に滑稽かよくわかりました
>>855 気にせず同販社他店舗で話してもいいんじゃないの?
○○店の営業とは話が合わないからこっちに来たと素直に言えば良かろうて。
べつにそんな所で見栄を張ると言うかカッコつけんでもいいて。
ドアに貼ってあるドデカいテープを1年たっても取ってねえや
またデミオに雪が積もった。
>>855 ウマっっていうのじゃあるよな
俺も昔初めて行った店では値引がすごかったんだけど、
機能についての質問は自分はわからないんですよねガハハハ・・・
って大ぶりで引いたw
マツダの中堅層(店長クラス)は良くも悪くも接客が商店っぽいのよ。
アメ横で売ってる感じ?
下っ端には逆に普通の営業マンが多いかも。
意外と地方はそんなふざけた店が多いから、そういう生理的に合う合わないはありそうで納得する。
俺は好きなんだけどね。
マフラーとバケットがキタ━━。゚+.(・c_,・´。)。゚+.━━!!
雪ちらついてるけど、もりもり走るぜ
>>861 よくわかる
以前乗っていたマツダロードスターRHTを買ったディーラーの所長がまさにそんな感じだったよ
田舎の中小企業のおっさんっていう感じ
値引きをかなりしてくれたのでそこで買ったけどね
>>855 すまんけどフイタw
オートザムで買ってやれ
ネット見てると1000円2000円でも高く買ったら損みたいな気になってしまうかもしれんけど
要は自分が考えてる予算で満足のできる買い物ができるか否かだから
あんまり振り回されんようにな
デミスポは1500ccやから150万でええやんけ!!
>>855 きっと上司になんとか売りつくれって強く言われたんじゃないの?
でその人もあなたの事情をきちんと上司に説明してないか、理解出来てなかったとか。
値引き額に関して言えば、その販社の事情とか、
お客さんとのお付き合いの密度とか、
対象の車種のメーカーの販促の力の入れ具合とか、その時の経済環境とかで違ってくるから
一概に言えない。
ここで大きな値引き額が書かれて、
その値引き額だけが独り歩きしてる危険性を感じる。
私も
>>858さんの意見に賛成で別の店で商談仕切り直しをお勧めします。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 22:19:58 ID:LrnBKeAd0
同意見。
こっちも最初の店舗ではダメだった。
「こちらは休日が少ないので手早く決めたいと思ってます。長く交渉しませんので見積もり一発でお願いします。」
と言ってるのに出してきた見積もりは値引きゼロ。ただの足し算。
「これでは買いません。」
といって帰ろうとすると、あわてて
「これは最初に、ただ出してみただけのもので・・」
もう買う気はない。
別店舗で同じこと言ったら、値引きも含め詳しい見積もりを一回で作ってくれたので、
こちらも気持ちよく即契約。
自演大杉w
一発でむちゃくちゃ対応のいいディーラーに当たって、30万引いてくれた俺は相当ラッキーだったのか
全メーカー回ったけどマツダが圧倒的に対応が良かった。トヨタ県だからかな。
ボタン一発で最安値とか・・・・
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 22:36:55 ID:mSL0I3fh0
隣のスズキ県だけど、スポルトを去年12月の契約で30万引きだったよ。
OP10万サービス込だけど。
こちらも対応が良いけど、マツダは地域差が激しいみたいね。
俺も2年前に買って26万引きでって言ったらそれで一発OKだったよ
それ+下取り7万
買い取り専門の査定より6K安かったけど当時の値引き相場がそれぐらいぽかったから満足して買えたわ
スポルトCVTでオプション4万ぐらいです
結構言ってみるもんよ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 23:09:50 ID:n58hE3OQO
スポルト買ったけど、100均のザルや茶こしを使ったら内装が良くなったわ。
100均使えるなw
ザルとか茶漉しなんてどこにどう使うんだw是非写真で見せて欲しいわ
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 23:19:50 ID:n58hE3OQO
茶こしやザルはみんカラでもかなり紹介されてるぞ〜
>>877 なるほど理解した
ちょっと明日100均言ってくるわ
>>876 丸いとこ全般
茶こし デミオで検索してみ
茶こしサビそうだな
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 00:02:10 ID:NPQinHTf0
>>882 そうなんだ
やるにはちょっと抵抗があるな
今日スポルトエボニーマイカ契約してきました。
スポルトシール・マフラーカッター・ペダルとか準備はOKなのですが
アームレスト(肘かけ)がない! スクラムにすらあるのに!
MPVの高さが調整できるアームレストが非常に楽で
AUG パーソナルアームレスト G-49 に辿り着きました。
地元のオートバックス・イエローハット・ジェームスとか聞きましたが
メーカーいわく廃番らしくて店頭分だけらしいです。
ネットではみんカラのレビューばっかりで通販の跡形もない。
どなたか店頭にあったよ!とか情報あればお願いします。
デミオスレで話するのもどうかと思いましたが・・・
最悪デミオに合う第二のG-49を探すしかないのかなぁ。
おではオートザムで買った
アームレストは邪魔ってのが俺の結論。
アームレストが必要って思ったことない
フットレストほどには
助手席の彼女にアレしてもらうのに邪魔。
百均って多少馬鹿にしてたんだが画像見るとよさげだね。
アームレストは過去レスにも話題出てたね。
あると便利なのかな?
アームレストは固めのクッションで代用できるよ
TPOに合わせて動かせるので便利
オレは座高が高いせいかアームレストを有効活用できたことがない
人それぞれ体格差があると思うが、みんなどうやって使ってんの?
ジュースホルダーなに付けても滑って取れてしまう
年末に350ミリフルに入ったコーラぶちまけて以来、萎えて洗車すらしていないんだが、
あのクーラーでもガッチリ固定するいいホルダー知りませんか?
皆何つかってます?
俺のデミスポいつ出来るのー
もう1ヶ月は立つぞ
ベストカーに6月MCって書いてあったけど
フロントかっこ良くなってた
デミスポも新エンジン積むんだよね?
当然だ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 15:59:18 ID:irKsvcUH0
アームレストが欲しいなんてのはミニバンでも乗ったら
笑い顔の顔変更は個人的には微妙。。 ちっちゃいアクセラってなる。
>>897 ミニバンで高速巡航なんて苦行以外の何なの?
サプライズでSKY-Gがプラグレスとかw
>>899 デミオくらいのコンパクトカーよりは楽じゃね?
>>901 ミニバン何かに比べたら直進安定性、操縦安定性共にデミオの方がずっと上。
いっそのことボルトオンしちまったらどうだい?
どうせリセールバリューなんて無いんだからレッツDIYだよ。
デミオに近づいたら
下から猫急発進
>>901 単純にさ、同じ横幅で背の高い車と背の低いデミオ、どっちが影響受けにくいか考えればわかるさ
アームレストで返事をくれた方ありがとうございました。
アンフィニの話だとMCスポルトには新エンジン乗せないみたい。
研修でそう話があったらしい
>>906 ホイールベースとか車重とかトルクを無視して車高だけで比べるの?
実はミニバンやワンボックスに乗ってみたことないんじゃないのか
年中乗ってるが、ワンボックスの高速は糞だよ。
どうでもいい
新エンジン乗せないとかどういうことなの…
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 09:45:52 ID:fQuSbPGF0
高速では、ミニバンと比べちゃあデミオに失礼だろ。
デミオは確かに楽しい。
ただし、ミニバンはアイポイントが高いので、ぼーっと運転する人なら疲れが少ないかもな。
>>911 Sky搭載が一部グレードだけになるみたいで良かったよ
現行ミラーサイクルでさえ避けた俺だからね
>>914 単に好みでミラーサイクルじゃないグレードを購入しただけ。
Skyは発売直後に購入する勇気がないし、俺はスポーツグレードには普通のエンジンの方がいいな
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 11:54:13 ID:8Amu+56gO
マツダ
アクセラスポーツ20Sに6MTさえあれば
スポルトMTエクゼパーツ天功盛り派を
大幅に取り込めるかもしれないにゃん
にゃんにゃんはるにゃん
アクセラはちょっぴりずんぐりなのが好みじゃないけど、アクセラスポーツを諦めたのは
MTないからだった。MSアクセラはレベル高杉
MC待ちきれずにスポルトMT発注した俺は勝ち組
安く買えた&早く手に入ると言う事で嬉しい
SKYACTIVE-GにFMCまでは嫉妬しなくて良くなったw
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 17:31:57 ID:XmRiKoa4O
勝ち組とかきめぇwww
夏ごろには
スカイアクティブすげぇwwwwMC前の叩き売りで買った情弱ざまあああああ
って流れになるのかねえ
13C-Vで十分満足な俺には、これ以上どこがどう良くなるのか想像も付かないが
スカイアクティブの実燃費と、現行エンジンとの価格差が気になるところ。
「待ちきれずに」って言ってる時点で負け組かと
デミオクーペきぼんぬ。
コーナーガイドをつけてるオーナーさんがいらしたら教えていただきたい
デミオの購入を考えていてコーナーガイドをつけようと思っているんだが、
デミオは自光式のものしか選択できないようだ
これGSで機械式洗車をしてもらうときそのままで平気ですかね?
デミオて充電制御車?
>>926 ???
>>924 コーナーガイドの光が青白くていい!!
私が利用する洗車機は洗車前にコーナーガイド装着車はこのスイッチ押せ、
リヤスポイラー派手車はこのスイッチ押せ、とかあります。
社外のでかいやつつけてる奴か
デミオ100万で欲しい。
100万で買えるだろ
新車乗り出しでイケるか⁈
>>930 もうすぐだろ。
末期は乗りだし100万がデミオの慣例
最下位グレード、オプション無し、登録費用引いて123、4万
100万いけるだろ
チラシに乗ってる99.8万の奴って値引きしてくれんのかな?
12〜3万程度引いてくれたら諸費用込み100万ギリギリかな
2年まえで、13C-VにOPチョイチョイ付けて
乗り出し125万だからなぁ、13CのOP無しなら
3月20前後に良い線行きそうだけどね。
さすがに補助金リバウンドで売れないとはいえ、
補助金で潤って調子こいてるからなぁ
大底は9月末か、来年の3月末
>>935 こないだ営業に聞いたら基本値引きは無しって言ってたぞ「基本」はね
あとは話術次第じゃないの
誰にでもコミコミ100万で売る訳じゃないからな
スポルトMTでカーブ連続する道で安全運転してたら、無謀にも某T社の新型V(なんかエアロ付き?)が車線空いてるのに後ろから煽ってきた。
ウザいからちょっと本気出したらすぐついてこれなくなったという、微笑ましい爽やかな朝の一コマ。
ガキ同士の醜い争いにしか見えない朝の一コマ
941 :
924:2011/02/17(木) 09:15:16 ID:zOHBUYWV0
>>926 >>927 横にたためる可能性に気づいてなかったw
洗車機の設定をすれば機械洗いもいけるとの情報は心強い
>>937-938 ナビプレゼント対象だから、ナビいらねって言えばそれだけで5万は堅いかな?
ナビいらないからコミコミ100万ならハンコ打つわ、って迫ってみるのはどうかしら
うちのマツダでは先週末ナビ付きで95.8だったぞ。ナビとればあと5万は行けるんじゃない?
MC前ということとヴィッツ・フィットを本気で競合させれば
今日納車で早速100Kmくらいドライブしてきた。
グレードは13−CVなんだけど何かCVTの加速感に慣れない。40キロから60キロくらいに加速するときがギクシャク感じた。
前車がフェアレディZだったから比較には無理ありそうですが。
今のところCVT以外は満足です。
ロードスター以来のマツダ車だけど運転する楽しさはデミオでも健在ですね。
フェアレディなんかあっと言う間にミラーの点にできるぞ
春に出る新型は今のデザインを超えられるのかね?
劣化しなければいいが
1300シリーズは全車13Sと同じエアロ仕様にして
HIDヘッドランプとブラックアウトメーターを
サービスで付けてやった方が良かったかも
>>946 マイナーチェンジだぞ。
なんかフルモデルチェンジと勘違いしてないか?
>>949 え、そうなの?
フルモデルチェンジだと思ってたわ。
でもリッター30キロのスカイなんとかエンジンは付くんだよね
情弱乙としかいいようがない
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 16:43:06 ID:qdybh82wi
>>948 13S外装の13C-Vがあれば俺得だったのなぁ
情弱なやつほど、先々の夢を見すぎて妄想に溺れる法則。
どうせ何を妄想したって、現在売ってないんだから
出てから確定情報を見て、四の五の妄想すりゃいいのにねぇ
車なんて下駄を履くまで、どうなるかわかったもんじゃない
発売日まで詳細はどう変更されるか、そんなカラーラインナップか
OPの諸々と、不確定要素が多いし
最終的には0円値引きと、焼け糞鬼値引きだって車両の魅力を大きく変える。
じっと待ちゃいいのよ
スポルトCVTを買おうと思ってるんですが、 <br> 本体カラーはブラックはやめた方がいいですかね? <br> 傷や汚れが目立つ、夏はサウナ状態と聞くので悩んでます
>>954 夏はまだ経験してないからなんとも言えないが、
傷は目立つだろうけど、マツダのデラでやってくれる1500円洗車コーティングを3ヶ月に1回くらいやってやれば手入れは充分。
>>955 汚れが目立つのはシルバー以外はどれも似たようなもん<br>
ボディの色で変わるのは表面温度のみ車内は微々たる差<br>
<a href="
http://www.jaf.or.jp/qa/accident/trouble/01.htm" target="_self">JAF:晴天下に放置したクルマの室内はどのくらい温度が高くなりますか?</a><br>
<font color=red><b>好きな色買えばいいのよ</b></font><br>
ただ実物見てからのがいいよ<br>
<strike>個人的には黒はリアが微妙</strike><br>
いや気にしないでくれ<br>
>>954 エアコンあるんだし、別に暑くはないよ。
汚れは仕方ないが、決定的にダメなのは、車のデザインが死ぬこと
遠め、近め、360度、どっから観ても黒はデミオのエッジラインが死ぬんだよ。
アマガエルや赤と見比べればわかるけど、ドアに流れるエッジや前部のボディ
ラインが、全く死んで見えなくなる
この悲しさを甘受できるなら黒だが、ボディデザインを生かすなら
黒やドス黒い茶色は避けた方がよさそう。
汚れをきにするなら、銀かウンコ色だろうなぁ
あくまで個人的意見だが黒以外格好良いと思わない
自分は黒い以外に選択肢は無かった
汚れは非常に目立つけどね、青空駐車だと
一応言っとくけど誰も黒批判はしてないからな
自分が買った色が一番だよ。
ホワイトパールだけど、どんな感じ?
アルミメタ乗りだけど、このデザインは明るいボディ色でこそ生きますね!
グリーン車見る度に嫉妬してますよw最近は白もいいなぁと思いますw
買う前は黒にも憧れましたが >957さんの言う通りですねぇ
でもね、アルミメタは夜見るとウットリするんですwはいw
近所のデラにカッパレッドが展示してあるんだけど
思ったよりシックで高級感あってなかなかいい感じ。
照明のせいかもしれないけど。
マイカ系だと角度によって色が変わるから
デミオのデザインがより引きたつね。
という自分はオレンジマイカ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 19:58:51 ID:xjUpTvTLO
私はサンライトシルバー乗ってるんだけど、乗ってる人は少ないのかな?
グリーンにも惹かれたけど
俺は水色。
正式名称は忘れた。
最高だ。
でも、ちょっと飽きたかな。
ここでラディアントエボニーマイカのデミオが通りますよ〜
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 20:15:50 ID:g0C5bIfP0
サンライトシルバーなら営業車としてウジャウジャ走ってる。
シルバーは汚れが目立たずメンテナンスが楽だからね。
しかしながら白・黒・シルバーで全体の8割強を占めてしまう日本のクルマ事情。
そんな中にグリーンやレッドの刺激色で殴りこみをかけるのも結構快感だよ。
今のデミオに最もラインナップしてほしいのはイエローだけどね。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 20:21:01 ID:3oLYHgjK0
黙れやカス
エボニーの妖艶な色の良さを今日はじめてデラから
出て走り去っていく一台を見てウットリしちゃったよ
ちょい夕刻の日が傾いた時間帯は絶妙な色合いを魅せるね
ちょっとジェラシったわアーク白乗り
デミオとすれ違ったり、前後にデミオが来たりするだけで嬉しいのに
それが同じ色だったりするともっと嬉しい。緑だからなおさら。
欠点は俺の行動が知り合いにバレる事w
>>944 スポルトCVTだけど最初は30q/h周辺からそれ以下の低速は
ギクシャクし、CVT独特のエンブレもなんだかな〜という感じ。
但し、走行距離6000q超えた辺りからギクシャク感は
かなり緩和してきました。
加速は問題無しで、
アクセルを踏めば車体がクイッと前に進むのを
体感出来るほど反応してくれるので
運転してて楽しいですね。
グレーマイカでごめん
いい色だよ!!な!!!
>>971 片側二車線の道路で
その時の道路状が許せば
同じデミオ同士隣に並んで並走を試みるかたが
たまにいらっしゃいますね。(笑)
私は希少種のデミスポ海苔ゆえ、
同車種に出会うとうれしいです。
>>973 広告に載ったグレーマイカ、アルミニウムメタリックが凄くかっこよく、
この二色とアイシーブルーでずいぶん悩みました。
今更ながら来年度中に新型デミオが出る事を知った。
燃費が良いらしいんで買い換え検討してるんだが
新型もMT車出るよなぁ…
たまにAT車も乗るけどちょい物足りないんで買うならMT車なんだが
サンライトシルバーがシンプルで好きだけど、
グリーンやレッドのデミオはかなりかっこいいと思う。
てかデミオはどの色でもかっこいいと思う。
>>968 こないだ駐車場で黄フィットがいたので、俺のアイシーブルーデミオを隣に止めてやった
10分して駐車場に戻ってきたら赤デミオが黄フィットの隣に止まってた
周囲は白灰色で埋め尽くされた駐車場内で、ここだけやたらカラフルww
なんちゅーか、自分ではその色は乗りたくないんだけど
見るとすげーカッコよくてちょっと羨ましくなる不思議
レッドとかグリーンなんか特に
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 22:34:54 ID:mjZWe99A0
それぞれ自分のデミオ色(うちはアイシーブルー)が一番なんだよ。
でも最大公約数的に、緑の評判がいいなあ。
糞まみれで 投稿者:変態糞親父 (2月16日(水曜日)16時40分56秒)
先日、二回目になるが例の浮浪者の親父と川原の土手でひさしぶりに会ったんや。
高架の下で道路からは見えないとこなんで、
2人で真っ裸になりちんぽを舐めあってからわしが持って来た、
いちぢく浣腸をお互いに入れあったんや。
しばらく我慢していたら2人とも腹がぐるぐると言い出して69になり
お互いにけつの穴を舐めあっていたんだが、
わしもおっさんも我慢の限界が近づいているみたいで、
けつの穴がひくひくして来たんや。おっさんがわしのちんぽを舐めながら
ああ^〜もう糞が出るう〜〜と言うまもなく、わしの顔にどば〜っと糞が流れこんできた、
それと同時にわしもおっさんの口と顔に糞を思い切りひりだしてやったよ。
もう顔中に糞まみれや。お互いに糞を塗りあいながら
体中にぬってからわしがおっさんのけつにもう一発浣腸してから
糞まみれのちんぽを押し込みながら腰を使い糞を手ですくいとり、口の中に押し込むと舐めているんや。
お互いに小便をかけあったり糞を何回もぬりあい楽しんだよ。
最後は69のままお互いの口に射精したんや。
3人や4人で糞まみれでやりたいぜ。おっさんも糞遊びが好きみたいじゃ。
わしは163*90*53、おっさんは、165*75*60や一緒に糞まみれになりたいやつ連絡くれよ。
新潟県の北部や。まあ〜市内ならいけるで。
はよう糞まみれになろうぜ。
いままでに何種類か緑系のクルマはあったけどデミオのほど主張する緑ってなかったじゃん
そのセンセーションっぷりと、初物イメージが受け入れられてるんじゃない
その後フィット、マーチ、アルトなんかも緑がイメージカラーになってて、後出し感ありあり
ちなみに先出しだった先代ヴィッツの緑は…\(^o^)/あれはない
まあなんだ、どのデミオもかっこいいが
俺のデミオちゃんが一番かっこいい
デミオの緑とアクセラのドラエモンは綺麗だよな
アクセラに出会うとアクセラも欲しいと思う今日このごろ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 23:18:49 ID:xjUpTvTLO
デミオはフロントと横から見ると最高にカッコイイが後ろ姿は微妙な気がする…。
それに比べアクセラの後ろ姿はかっこよすぎる。
テレビの取材班が世界の人々の暮らしを取材するため、ジャングルの奥地にやってきた。
そこで村の古老の話を聞くことにした。
「このあたりはライオンが出るそうですが、恐ろしい目にあったことはあります?」
「あるとも。あれは50年前のこと。わしはいつものように水くみに行った。もちろん
武器なんぞ持たずにじゃ。背後に気配を感じて振り返ると、そこにライオンがいた!
わしはとっさに水桶を投げつけて逃げた。しかしすぐ後をライオンが走ってくる!
それでも必死で逃げた。走れるだけ走った。でも運悪く、木の根っこに足をひっかけて
転んでしまった。見上げると、ライオンが大声でほえながら飛びかかってくる!
ゥガオオオオオオオオオオオオ〜!
ああ……。正直に告白しよう。恥ずかしいことに、わしはウンコをもらしてしまっ
たのじゃ…」
「恥ずかしくなんかありませんよ!そんな恐ろしいライオンが飛びかかってきたら、
誰だってもらしますよ!!」
「いや。そうじゃなくて今、ゥガオオオオオと唸ってリキんだときにもらしてしまった」
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 23:51:52 ID:ZmWFM0G5P
>>986 頭悪すぎワロタwww
やっぱクソチョンはこんな事しかできないんだなwww
>>989 ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
ワロス
白シポルトがベスト
卑猥だな
マッチゥダ
デミオ最高
誰か次スレ頼んだ
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 00:40:29 ID:qd4lVtCuP
「次スレ」は要らないぜ。
断る
D
E
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 00:49:40 ID:qd4lVtCuP
M
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 00:51:06 ID:8zvROIZgO
うんこ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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