【CL7】アコード ユーロR PART34【ACCORD】
走り、居住性、デザインといったクルマの本質を徹底的に引き上げ、
そのすべての要素に「質の深さ」を求めたアコードの中で、
快適性はそのままに、スポーツという性能にさらにこだわり、
走りに磨きをかけたEuro-R。
躍動感をより強調するエクステリアや
スポーティに洗練されたインテリア。
そして、リッター110PSを達成した2.0L DOHC i-VTEC＋6速MTによる
圧倒的パフォーマンス。
セダンとしての高水準の資質を備えながら、
オンロードにおける「走る歓び」を目指しました。
http://www.honda.co.jp/ACCORDEURO-R/2008/
前スレ
【CL7】アコード ユーロR PART33【ACCORD】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286468101/
そのすべての要素に「質の深さ」を求めたアコードの中で、
快適性はそのままに、スポーツという性能にさらにこだわり、
走りに磨きをかけたEuro-R。
躍動感をより強調するエクステリアや
スポーティに洗練されたインテリア。
そして、リッター110PSを達成した2.0L DOHC i-VTEC＋6速MTによる
圧倒的パフォーマンス。
セダンとしての高水準の資質を備えながら、
オンロードにおける「走る歓び」を目指しました。
http://www.honda.co.jp/ACCORDEURO-R/2008/
前スレ
【CL7】アコード ユーロR PART33【ACCORD】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286468101/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 18:17:15 ID:tSoYqDGN0
★過去ログ１★
1stスレ ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051889528/
2ndスレ ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066472647/
3rdスレ ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074416747/
4thスレ ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085322855/
5thスレ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090685200/
6thスレ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104632941/
7thスレ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114487108/
8thスレ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122162995/
9thスレ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127999469/
10thスレ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137505025/
11thスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143400666/
12thスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146583513/
13thスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151120649/
14thスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155207104/
15thスレ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160924363/
16thスレ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167730943/
17thスレ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172244677/
18thスレ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176634296/
19thスレ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182182975/
20thスレ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188225599/
1stスレ ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051889528/
2ndスレ ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066472647/
3rdスレ ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074416747/
4thスレ ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085322855/
5thスレ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090685200/
6thスレ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104632941/
7thスレ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114487108/
8thスレ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122162995/
9thスレ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127999469/
10thスレ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137505025/
11thスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143400666/
12thスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146583513/
13thスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151120649/
14thスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155207104/
15thスレ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160924363/
16thスレ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167730943/
17thスレ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172244677/
18thスレ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176634296/
19thスレ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182182975/
20thスレ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188225599/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 18:19:03 ID:tSoYqDGN0
★過去ログ２★
21stスレ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194445079/
22ndスレ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201655493/
23rdスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206440856/
24thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213072378/
25thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223368023/
26thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231769274/
27thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239014565/
28thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247463433/
29thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253868251/
30thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259888204/
31thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267667382/
32thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275590549/
21stスレ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194445079/
22ndスレ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201655493/
23rdスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206440856/
24thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213072378/
25thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223368023/
26thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231769274/
27thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239014565/
28thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247463433/
29thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253868251/
30thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259888204/
31thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267667382/
32thスレ http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275590549/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 18:21:02 ID:tSoYqDGN0
社外オーディオ取り付けについて
①オンダッシュと下の２ＤＩＮにＨＤＤとヘッドユニット等々が社外の主流
ワゴンだけどこんな感じ
ttp://www.ahonda.net/accord/report/07/
下２ＤＩＮにブチ込んでる人もいるけど、あそこは運転しながら見るのはかなり辛い
②社外ナビ取付、ディーラーによっては断られることもあるみたい
俺はディーラーで綺麗につけてもらったよ
オーディオ屋だと５～１０万ぐらいが相場じゃないかと思う
③センターパネル下のボックスに、純正アダプタ使って１DINカセットデッキと、オンダッシュナビ本体、きれいに付いてるよ
ちなみに、オーディオのプロショップとナビの取り付け専門店に取り付けを依頼した
純正部分を無視できるなら、社外品のインストールは全く問題ないと思う
④下の1DINに社外DVDプレーヤー
純正ナビのAUXに接続?
→AUXの場所はトランク運転席側。
⑤オンダッシュナビ取り付けの件なんですけど、
ttp://www.hoh.co.jp/products/pie_aux_honda.html が純正オーディオを利用できて、
ttp://kanatechs.jp/tbx/h001.html
は純正オーディオを利用できない
（アンプなしのナビを付けると音楽が聴けない） でOKでしょうか？
→とりあえず音が出ればいいや、ってことなら上でおｋ。
音質を気にして、純正オーディオのアンプじゃちょっと・・とか、
ナビやCD等のヘッドユニットの音場補正とかを利用したいのなら下。
①オンダッシュと下の２ＤＩＮにＨＤＤとヘッドユニット等々が社外の主流
ワゴンだけどこんな感じ
ttp://www.ahonda.net/accord/report/07/
下２ＤＩＮにブチ込んでる人もいるけど、あそこは運転しながら見るのはかなり辛い
②社外ナビ取付、ディーラーによっては断られることもあるみたい
俺はディーラーで綺麗につけてもらったよ
オーディオ屋だと５～１０万ぐらいが相場じゃないかと思う
③センターパネル下のボックスに、純正アダプタ使って１DINカセットデッキと、オンダッシュナビ本体、きれいに付いてるよ
ちなみに、オーディオのプロショップとナビの取り付け専門店に取り付けを依頼した
純正部分を無視できるなら、社外品のインストールは全く問題ないと思う
④下の1DINに社外DVDプレーヤー
純正ナビのAUXに接続?
→AUXの場所はトランク運転席側。
⑤オンダッシュナビ取り付けの件なんですけど、
ttp://www.hoh.co.jp/products/pie_aux_honda.html が純正オーディオを利用できて、
ttp://kanatechs.jp/tbx/h001.html
は純正オーディオを利用できない
（アンプなしのナビを付けると音楽が聴けない） でOKでしょうか？
→とりあえず音が出ればいいや、ってことなら上でおｋ。
音質を気にして、純正オーディオのアンプじゃちょっと・・とか、
ナビやCD等のヘッドユニットの音場補正とかを利用したいのなら下。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 18:21:44 ID:tSoYqDGN0
『社外品シフトレバー』
無限 「Quick Shifter」 http://www.mugen-power.com/topics/news_0518/
SPOON 「Change Lever」 http://www.spoon.jp/product/pdfs/p36_p47.pdf （12ページ目）
『カックン解消法』
カックン困ってます。
アクセル開度０から少し開けた時に起こるこの症状ですが
点火時期が早すぎる事による急激なトルク変動が原因だそうで
対策ＲＯＭは微小開度の点火時期をリタードしたものになっているそうです。
ディーラーでこういう症状が出ていて対策済みのＲＯＭデータが出た
と聞いたといえば書き換えしてもらえますよ。
全国のディーラーに情報は回っていますので。
ちなみに問題の症状は完璧に消えます。
『後期型対応のワイパーの替えゴム』
NWBから出ています。
運転席側がMW65GN、助手席側はMW38GN。
http://www.nwb.co.jp/products/images/gara_fig.jpg
無限アコード
http://www.mugen-power.com/past/accord/index.html
紹介動画（後期型。公道で速ければいいのさ アコード・ユーロR)
http://tv.carview.co.jp/?mid=1591
無限 「Quick Shifter」 http://www.mugen-power.com/topics/news_0518/
SPOON 「Change Lever」 http://www.spoon.jp/product/pdfs/p36_p47.pdf （12ページ目）
『カックン解消法』
カックン困ってます。
アクセル開度０から少し開けた時に起こるこの症状ですが
点火時期が早すぎる事による急激なトルク変動が原因だそうで
対策ＲＯＭは微小開度の点火時期をリタードしたものになっているそうです。
ディーラーでこういう症状が出ていて対策済みのＲＯＭデータが出た
と聞いたといえば書き換えしてもらえますよ。
全国のディーラーに情報は回っていますので。
ちなみに問題の症状は完璧に消えます。
『後期型対応のワイパーの替えゴム』
NWBから出ています。
運転席側がMW65GN、助手席側はMW38GN。
http://www.nwb.co.jp/products/images/gara_fig.jpg
無限アコード
http://www.mugen-power.com/past/accord/index.html
紹介動画（後期型。公道で速ければいいのさ アコード・ユーロR)
http://tv.carview.co.jp/?mid=1591
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:09:55 ID:xlkltC1N0
>>1
CL乙
CL乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:46:02 ID:vRmwY0XL0
屁のつっぱりはいらんですよ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:58:43 ID:tS6oaHf80
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 23:47:39 ID:vtf5IMmxP
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 12:55:09 ID:iR2/5DeyO
>>9
よし、俺のCL7と交換だ
よし、俺のCL7と交換だ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:38:06 ID:v/Ng0Avp0
あっこあこにしてやんよ～
和田アキ子
和田アキ子
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 02:33:51 ID:9OKK5rmV0
立って早々落ちそうなｗ
雪国の人に悪いけど、個人的に冬は埃汚れが凄いイメージがある。
それこそ毎週洗車したいくらいだなー。
雪国の人に悪いけど、個人的に冬は埃汚れが凄いイメージがある。
それこそ毎週洗車したいくらいだなー。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 08:22:48 ID:n4AYP05gO
そろそろタイヤ交換の時期がきた。
今はピレリのドラゴン履いてるけど次はもっと良いタイヤを履かせてあげようと思う。
皆はCL7に何履かせてますか？（夏タイヤ）
今はピレリのドラゴン履いてるけど次はもっと良いタイヤを履かせてあげようと思う。
皆はCL7に何履かせてますか？（夏タイヤ）
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 12:49:50 ID:lO085ffd0
>>13
ミシュランのPilotSports3。
街乗り中心で、たま～にワインディングで
気持ち良く・・・程度の乗り方だけど、
乗り味も気に入ってる。グリップも充分。
値段もBSに比べればお手頃だったし。
ただ、サーキットや激しい走りするなら
RE-11やS001辺り選んだ方が幸せかも。
ミシュランのPilotSports3。
街乗り中心で、たま～にワインディングで
気持ち良く・・・程度の乗り方だけど、
乗り味も気に入ってる。グリップも充分。
値段もBSに比べればお手頃だったし。
ただ、サーキットや激しい走りするなら
RE-11やS001辺り選んだ方が幸せかも。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 13:17:22 ID:DOj6sh9G0
>>13
雪なんて20年に1回降るかどうかの地域なんで夏タイヤオンリーだから
S001履かせた。RE050の上位互換みたいな感じでバランスがとても良い
でも、PilotSports3が登場する前だったので、PilotSports3が既に発売していたら
そちらにしたかも。
>>14
S001はそういう走り方より高速走行が多い人向きな気がする。
雪なんて20年に1回降るかどうかの地域なんで夏タイヤオンリーだから
S001履かせた。RE050の上位互換みたいな感じでバランスがとても良い
でも、PilotSports3が登場する前だったので、PilotSports3が既に発売していたら
そちらにしたかも。
>>14
S001はそういう走り方より高速走行が多い人向きな気がする。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 14:39:31 ID:gAgWaErfO
宮崎か
>>15
RE050って、コンフォート性能も重視
してる割には、結構ハードな走りにも
対応してくれるタイヤだったんだよね。
だから、上位互換的なS001なら、更に
イケるかな？って思って。
まあ走り一択だったらRE11だろうね。
PilotSport3は、050と比べても手応えが
かなりマイルドでサイドウォールの柔ら
かさが感じられる感じ。
BSみたいにガッシリした手応えはあまり
感じられないから、正直スポーティかって
聞かれるとちょっと拍子抜けする。
だけどロードインフォメーションは凄く
豊かな上に高G領域ではちゃんと腰のある
剛性感があって、グリップも充分。
好みの問題だけど、ユーロRのキャラには
PilotSport3はかなりマッチしてると思う。
RE050って、コンフォート性能も重視
してる割には、結構ハードな走りにも
対応してくれるタイヤだったんだよね。
だから、上位互換的なS001なら、更に
イケるかな？って思って。
まあ走り一択だったらRE11だろうね。
PilotSport3は、050と比べても手応えが
かなりマイルドでサイドウォールの柔ら
かさが感じられる感じ。
BSみたいにガッシリした手応えはあまり
感じられないから、正直スポーティかって
聞かれるとちょっと拍子抜けする。
だけどロードインフォメーションは凄く
豊かな上に高G領域ではちゃんと腰のある
剛性感があって、グリップも充分。
好みの問題だけど、ユーロRのキャラには
PilotSport3はかなりマッチしてると思う。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 16:10:27 ID:DOj6sh9G0
>>17
なるほどねぇ。
スポーツタイヤはRE01RとG3しか履いたこと無いしかもCL7ではないので比べられないけど
S001の初期応答性はそれに近かった。その割に直進安定性もあるから高速は疲れない
ドライブで山走ったりする人にはかなり良いと思う。G3は絶対的なグリップは低い割に
初期応答性は無駄に高かったから、高速は割と気を遣った
なるほどねぇ。
スポーツタイヤはRE01RとG3しか履いたこと無いしかもCL7ではないので比べられないけど
S001の初期応答性はそれに近かった。その割に直進安定性もあるから高速は疲れない
ドライブで山走ったりする人にはかなり良いと思う。G3は絶対的なグリップは低い割に
初期応答性は無駄に高かったから、高速は割と気を遣った
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 16:27:19 ID:FBWdwxly0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 16:56:40 ID:gAgWaErfO
横グリップに不満が無い限り細くしたほうがメリット多い。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 16:57:59 ID:DOj6sh9G0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 19:58:59 ID:EHDimRRM0
S001入れた。
良く転がるタイヤ。アップダウンの多い中央道走るとよく分かる。
良く転がるタイヤ。アップダウンの多い中央道走るとよく分かる。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:56:38 ID:dxB8U3LB0
ミシュランは
雨の高速はどうですか。
雨の高速はどうですか。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:08:16 ID:8lO5Ghoii
>>23
最高。
秋の奥多摩で、Dry→Wet→Dryなんて
路面状況が変化するコーナーなんかも
結構通ったけど、グリップ抜ける感じが
しなくて凄く安心感があった。
Wetの街乗りでも接地感すごくあって
轍なんかでも安心して走れた。
あと、転がるタイヤっていうとミシュラン
もかなりスムーズに転がる。
バランスっていうより真円度の高い印象。
S001もPilotSport3もどちらもレベルは
高いから、あとは好みの問題だね。
手応えと切れがあってスポーティなBSか
柔らかくコンフォート寄りな印象だけど
腰があって粘るミシュランか。
最高。
秋の奥多摩で、Dry→Wet→Dryなんて
路面状況が変化するコーナーなんかも
結構通ったけど、グリップ抜ける感じが
しなくて凄く安心感があった。
Wetの街乗りでも接地感すごくあって
轍なんかでも安心して走れた。
あと、転がるタイヤっていうとミシュラン
もかなりスムーズに転がる。
バランスっていうより真円度の高い印象。
S001もPilotSport3もどちらもレベルは
高いから、あとは好みの問題だね。
手応えと切れがあってスポーティなBSか
柔らかくコンフォート寄りな印象だけど
腰があって粘るミシュランか。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:10:34 ID:8lO5Ghoii
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:35:47 ID:DOj6sh9G0
雨天の高速の安心感ならT1Rももの凄かったけどね
ただアレは5部山くらいで安心感が一気に落ちるので、今履いてるS001はどれくらい持つのか分からない
ただアレは5部山くらいで安心感が一気に落ちるので、今履いてるS001はどれくらい持つのか分からない
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:40:11 ID:dxB8U3LB0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:12:29 ID:BdboJLwM0
ミシュランＰＳ２は純正サイズないのね。
うｐガレージでホイール買えました。前スレで教えてくれた方
どうもありがとう。あとはハイグリップタイヤだが・・・
ＰＳ３にしてしまおうか。
今更だがタコメーターが控えめすぎる。6500回転しか回らない車でも速度計と
同じ大きさで一周分刻んであるというのに。
うｐガレージでホイール買えました。前スレで教えてくれた方
どうもありがとう。あとはハイグリップタイヤだが・・・
ＰＳ３にしてしまおうか。
今更だがタコメーターが控えめすぎる。6500回転しか回らない車でも速度計と
同じ大きさで一周分刻んであるというのに。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:44:43 ID:hS4ZvqKr0
第三野球部か
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 01:49:30 ID:4NusyhBF0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 01:57:24 ID:rbjPR7bY0
>>28
そう思ってたけど、体が覚えるもんでさ
友人のNA6CEとか、EK9とかのっても直ぐ慣れちゃうんだよねぇ。タコがでかくても
同じような配置だったアルテッツァは1Gじゃなくて3S-G載っけている方は
タコとスピードメーターの配置逆で、右下にデジタルのスピードメーター付いてたけど
そういう配置だと今度スピード見づらくなるしね
そう思ってたけど、体が覚えるもんでさ
友人のNA6CEとか、EK9とかのっても直ぐ慣れちゃうんだよねぇ。タコがでかくても
同じような配置だったアルテッツァは1Gじゃなくて3S-G載っけている方は
タコとスピードメーターの配置逆で、右下にデジタルのスピードメーター付いてたけど
そういう配置だと今度スピード見づらくなるしね
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 21:30:14 ID:rDgR7qqA0
冬用のホイールは純正だけど
よくよく見ると良くマッチしている
と思うのは自分だけでしょうか？
よくよく見ると良くマッチしている
と思うのは自分だけでしょうか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 21:50:28 ID:Aj+KLDcQ0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 21:52:31 ID:uXAltqRX0
純正のナビのDVDドライブが読込みエラーになって地図が表示できなくなった。購入2年目の時に1度修理に出したが、また故障だ。
そんな時ちょうどiPhoneのアプリでアイシンAWのNAVIeliteが発売されたので買って使ってみた。地図データは2010年12月のものでナビはトヨタ車で使われているらしく、本物のナビだった。
iPhoneを暫定的にメーターパネル前に置いて使っているが、使用感は良好だ。もうDVDナビの修理はやめておこうと思っている。
そんな時ちょうどiPhoneのアプリでアイシンAWのNAVIeliteが発売されたので買って使ってみた。地図データは2010年12月のものでナビはトヨタ車で使われているらしく、本物のナビだった。
iPhoneを暫定的にメーターパネル前に置いて使っているが、使用感は良好だ。もうDVDナビの修理はやめておこうと思っている。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 21:53:58 ID:Aj+KLDcQ0
>>34
CL7はオーディオレスを設定しないでGOサイン出した奴頭悪いと思う
CL7はオーディオレスを設定しないでGOサイン出した奴頭悪いと思う
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 07:03:56 ID:sf5vO7Qr0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:53:28 ID:ZAjvp50W0
地図データを随時DLするタイプのアプリだと地方で使えなくなる。
ソフバンの電波の弱さを伊達じゃない。
ソフバンの電波の弱さを伊達じゃない。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 11:32:00 ID:KXrLiHOnO
>>37
Jふぉん時代からそれが普通だし特に何も感じない
Jふぉん時代からそれが普通だし特に何も感じない
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 13:04:20 ID:GoEzPU4Z0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 14:10:47 ID:MjSEijOM0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:30:48 ID:dwqygvb/0
>>39
実質睡眠時間にダウンロードして3日かかりましたが、今日はからアイシンのサーバーを増強したそうです。
実質睡眠時間にダウンロードして3日かかりましたが、今日はからアイシンのサーバーを増強したそうです。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:32:04 ID:dwqygvb/0
>>37
アイシンのNAVIeliteは地図データをメモリーに置くタイプです。
アイシンのNAVIeliteは地図データをメモリーに置くタイプです。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:44:34 ID:ZAjvp50W0
>>42
ほんとだ。
全力案内＋プローブ情報オプションつかっている。
いつでもどこでも一般道の渋滞状況の把握には重宝しているけど
使用期限切れたらインターナビ＋ウィルコムのデータ通信カードに戻る予定。
iPhone4のバッテリー消費が早いのと、やっぱ画面が小さすぎる。
ほんとだ。
全力案内＋プローブ情報オプションつかっている。
いつでもどこでも一般道の渋滞状況の把握には重宝しているけど
使用期限切れたらインターナビ＋ウィルコムのデータ通信カードに戻る予定。
iPhone4のバッテリー消費が早いのと、やっぱ画面が小さすぎる。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:34:07 ID:TDYk32pV0
iPhoneよりもau回線で通信するカーナビの方が良い気がする
本体買わないといかんけど。
ttp://www.navitime.co.jp/wnd/car/k/promotion/index.html?ad=20403
本体買わないといかんけど。
ttp://www.navitime.co.jp/wnd/car/k/promotion/index.html?ad=20403
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:36:55 ID:dWKGeMIN0
>>44
ここまでやるなら、小物入れ外して2DINナビ付けるわ。
ここまでやるなら、小物入れ外して2DINナビ付けるわ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:57:56 ID:JIQ5dXj40
むしろPSPのナビのほうが楽しくないか？ｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 07:47:51 ID:T/YDiEPx0
流れ、それますが、
左後ろのタイヤの空気が、
１カ月前から、
１週間で、２．５から１．０まで、
抜けてしまいます、
ホイールをぶつけたり、傷等はありません、
今は、スタンドに週１で、
空気入れに通っています、
原因は、なんでしょう、
宜しくお願いします。
左後ろのタイヤの空気が、
１カ月前から、
１週間で、２．５から１．０まで、
抜けてしまいます、
ホイールをぶつけたり、傷等はありません、
今は、スタンドに週１で、
空気入れに通っています、
原因は、なんでしょう、
宜しくお願いします。
48 ：４７：2011/01/24(月) 07:49:04 ID:T/YDiEPx0
タイヤにも、傷、釘などは、
有りません。
有りません。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 07:58:23 ID:Cfj4oVJu0
50 ：４７：2011/01/24(月) 08:25:32 ID:T/YDiEPx0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 08:37:40 ID:b+gMNe9EO
>>47
パンクの原因は見ても分からないことは多いぞ。
釘が刺さっても、頭の部分がちぎれて無くなってたりすると、刺さってる本体がタイヤに埋め込まれたようになって、一見何も見えないとかの例もある。
俺の時は、更に刺さった位置が溝と山の角にあたる位置だったので、見ても全く分からなかった。
早いとこスタンドかタイヤ屋で見てもらうことを奨めるわ。
パンクの原因は見ても分からないことは多いぞ。
釘が刺さっても、頭の部分がちぎれて無くなってたりすると、刺さってる本体がタイヤに埋め込まれたようになって、一見何も見えないとかの例もある。
俺の時は、更に刺さった位置が溝と山の角にあたる位置だったので、見ても全く分からなかった。
早いとこスタンドかタイヤ屋で見てもらうことを奨めるわ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 11:34:49 ID:eUFAWmxpO
>>47
パンクしてなきゃバルブが死んでる
パンクしてなきゃバルブが死んでる
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:30:28 ID:LShg1R1u0
アイシンのってiPadでは使えないの？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:52:43 ID:bGYhzESb0
>>53
あれ車に置くってあり得ん
あれ車に置くってあり得ん
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 17:21:18 ID:44UdA4aS0
お世話様です
前スレで無限エアロバンパー付きのユーロR（前期）を購入して
車高について質問した者ですが。。。
限界まで車高を上げつつのんびり乗ってたんですが
ついに路面にできた雪穴にはまってバッキバキに破損（右前）してしまいました。
で、オクで純正バンパーを購入して交換しようと考えてますが、
ttp://model.auto-style.jp/index_car.php?pkey=item_info&i_code=MGN31141110003
↓
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w51372614
等に取り替える場合、外してポン付けで問題ないんでしょうか？
申し訳ないですがご教示ください
前スレで無限エアロバンパー付きのユーロR（前期）を購入して
車高について質問した者ですが。。。
限界まで車高を上げつつのんびり乗ってたんですが
ついに路面にできた雪穴にはまってバッキバキに破損（右前）してしまいました。
で、オクで純正バンパーを購入して交換しようと考えてますが、
ttp://model.auto-style.jp/index_car.php?pkey=item_info&i_code=MGN31141110003
↓
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w51372614
等に取り替える場合、外してポン付けで問題ないんでしょうか？
申し訳ないですがご教示ください
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:17:40 ID:kZQL+RXr0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:05:26 ID:rq1MUT4D0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:13:52 ID:rq1MUT4D0
>>55
ちなみに、無限のこのタイプからだと、
純正のグリルも必要になると思う。
交換自体は簡単だけど、二人で作業した
方が傷付ける危険が少ないと思う。
ちなみにウチのは、純正スポイラーと
グリルもセット品だ。
埼玉まで来てくれれば取付けも手伝うぞw
ちなみに、無限のこのタイプからだと、
純正のグリルも必要になると思う。
交換自体は簡単だけど、二人で作業した
方が傷付ける危険が少ないと思う。
ちなみにウチのは、純正スポイラーと
グリルもセット品だ。
埼玉まで来てくれれば取付けも手伝うぞw
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:46:01 ID:aelNFWUV0
前期に後期のグリルってポンづけできたっけ？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:55:27 ID:R+SiE6eS0
>>59
無理
無理
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 12:53:49 ID:eD3bPlAc0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 15:32:37 ID:8uBi+Ix70
CL7のメーターにもFD2のようなインジケーター（？）はありますか？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 15:37:44 ID:/mF1D2vS0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 16:20:45 ID:htowtfBt0
シフトアップ・ダウンのタイミングなんて回転数だけで判断できる
クロスギアだったら尚更
離れてるとかは関係ない
単なる親切設計
視覚でもVTECを愉しみたいなら後付けすれば良い。
クロスギアだったら尚更
離れてるとかは関係ない
単なる親切設計
視覚でもVTECを愉しみたいなら後付けすれば良い。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 16:22:09 ID:FFslShUF0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 16:29:51 ID:htowtfBt0
＞そもそもFD2はメーターとタコが離れてるから付いてるのであって、CL7には必要ない
メーターとタコが離れてるから付いてる、という部分が違うと言った。
そして、CL7にFD2のようなインジケーターが欲しいなら後付けすれば良いと言った。
俺は「FD2には付いてない」なんて言った覚えはないんだがｗ
それでもあなたが「言った」というのなら、アホな俺に詳しく説明してくれ
メーターとタコが離れてるから付いてる、という部分が違うと言った。
そして、CL7にFD2のようなインジケーターが欲しいなら後付けすれば良いと言った。
俺は「FD2には付いてない」なんて言った覚えはないんだがｗ
それでもあなたが「言った」というのなら、アホな俺に詳しく説明してくれ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 16:33:14 ID:FFslShUF0
>>66
CL7と明記してないし書いた本人にしか分からんのをドヤ顔で言うとは
CL7と明記してないし書いた本人にしか分からんのをドヤ顔で言うとは
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 16:44:44 ID:htowtfBt0
>>62の質問が「CL7にもFD2のようなインジケーターある？」なんだぜ？
FD2にインジケーターの後付けをすすめるのはおかしいだろｗ
流れから考えればCL7ってわかるだろう。
それと、ここはCL7のスレなんだし。
FD2にインジケーターの後付けをすすめるのはおかしいだろｗ
流れから考えればCL7ってわかるだろう。
それと、ここはCL7のスレなんだし。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 16:54:22 ID:CV8vfDqZO
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:05:03 ID:htowtfBt0
＞そもそもFD2はメーターとタコが離れてるから付いてるのであって、CL7には必要ない
FD2のインジケーターは、メーターとタコの位置関係によるものではない。
設計者の遊び心。
＞CL7のメーターにもFD2のようなインジケーター（？）はありますか？
CL7のメータにはFD2のようなインジケーターは無いので、後付けするしかない。
FD2のインジケーターは、メーターとタコの位置関係によるものではない。
設計者の遊び心。
＞CL7のメーターにもFD2のようなインジケーター（？）はありますか？
CL7のメータにはFD2のようなインジケーターは無いので、後付けするしかない。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:03:26 ID:CV8vfDqZO
>>70
回りからウザがられてそうだなあんた
回りからウザがられてそうだなあんた
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:11:03 ID:htowtfBt0
それはどーも ＾＾
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:14:59 ID:FFslShUF0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:37:21 ID:ZUa9EEz0O
胴長で視線が高いからハンドルに隠れてメーターなんか見えやしない。
フロントガラスに映し込むやつ後付けしてる。
フロントガラスに映し込むやつ後付けしてる。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:24:33 ID:Qt6AwPWQ0
ちょっと流れを変えて聞きたいことがありますけど
新車の3年保証でクラッチギコギコが無料でなおりますかねぇ？
4月が車検ですが、最近ウザイ位音が鳴っているもので･･･。
新車の3年保証でクラッチギコギコが無料でなおりますかねぇ？
4月が車検ですが、最近ウザイ位音が鳴っているもので･･･。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:28:21 ID:FFslShUF0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:39:07 ID:Qt6AwPWQ0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:07:23 ID:JkoD4zI90
>>77
俺も去年の1月の初回車検で交換した。
距離は3万8千キロ程度。そんなに盛大に
ギコギコいっていたわけでもなかったが、
すんなり保証で交換になったよ。
それから1年、距離は5万キロだけど今の
所再発はなさそうな感触。
一応延長保証は加入したけどね。
ちなみに、マスター自体は一応仕様変更が
かかってるみたいで、品番の末尾が001
から始まって、去年交換した俺の品番は
末尾003だった。
去年の秋に交換した人は、末尾004に
なってたって情報もある。
俺も去年の1月の初回車検で交換した。
距離は3万8千キロ程度。そんなに盛大に
ギコギコいっていたわけでもなかったが、
すんなり保証で交換になったよ。
それから1年、距離は5万キロだけど今の
所再発はなさそうな感触。
一応延長保証は加入したけどね。
ちなみに、マスター自体は一応仕様変更が
かかってるみたいで、品番の末尾が001
から始まって、去年交換した俺の品番は
末尾003だった。
去年の秋に交換した人は、末尾004に
なってたって情報もある。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:11:49 ID:Xam9jF5G0
新車の３年保証内ってことは08年モデルなのか
いいねえ
マモルクンの延長、5年目では入れないと知らされた矢先
ドアロック壊れましたよ。。
いいねえ
マモルクンの延長、5年目では入れないと知らされた矢先
ドアロック壊れましたよ。。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:14:51 ID:cxCwnoxB0
ドアロック修理っていくら掛かる？
朝一の運転席側が一発で開かなくなってきてる。
朝一の運転席側が一発で開かなくなってきてる。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:21:39 ID:ft2SklzK0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:22:24 ID:FFslShUF0
>>81
なんかダメになったらしいと聞いたけど
なんかダメになったらしいと聞いたけど
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:22:56 ID:kQtT9w9v0
現状6万キロ走って基本トラブルフリー。
過去2回クラッチギコギコが出たけど、両方とも
10回ぐらい踏んでたら自然に消えたから、去年末の初車検の時には
延長保障には入らなかったんだが、なんか皆の話聞いてたら
マズったかな？って思えてきた…
過去2回クラッチギコギコが出たけど、両方とも
10回ぐらい踏んでたら自然に消えたから、去年末の初車検の時には
延長保障には入らなかったんだが、なんか皆の話聞いてたら
マズったかな？って思えてきた…
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:24:44 ID:cxCwnoxB0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:55:44 ID:Xam9jF5G0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:00:20 ID:2OxJZnoW0
>>79
ホンダのHP見ても5年目マモルはまだ存在
してるんだけどね。なんでダメなんだろ?
ただ5年目のマモルは高いんだよね。
Dで点検受けてて3万だっけ？
でも故障が起き始めるのは5年目からが
多いだろうから、やっぱ入っておいた方が
いいんだろうな。
ホンダのHP見ても5年目マモルはまだ存在
してるんだけどね。なんでダメなんだろ?
ただ5年目のマモルは高いんだよね。
Dで点検受けてて3万だっけ？
でも故障が起き始めるのは5年目からが
多いだろうから、やっぱ入っておいた方が
いいんだろうな。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:02:47 ID:36CYJ5+70
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:04:29 ID:2OxJZnoW0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:26:37 ID:iX9f4NV90
去年の６月に７年目の車検を通し、マモルクンとはおさらばに
なってしまった。デラで聞いた話だと、マモルクンで入ってく
るお金に対し、実際に修理等で出ていくお金がやばいらしいよ。
だから、最近はマモルクンが摘要になるかどうかの審査も厳し
くなってるらしいわ。
なってしまった。デラで聞いた話だと、マモルクンで入ってく
るお金に対し、実際に修理等で出ていくお金がやばいらしいよ。
だから、最近はマモルクンが摘要になるかどうかの審査も厳し
くなってるらしいわ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:55:33 ID:36CYJ5+70
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 09:51:40 ID:PqCGFpzKi
ヤフオクに、ユーロRの未登録車が2台
出品されてるね。青と赤。
完成検査証が無いから部品取扱いだけど。
シートが非レカロのビニールレザーで
ABSカットスイッチと6点ロールバー付き
なんていう不思議仕様。
教育施設構内で使ってたって説明だけど、
どこでこんな車両使ってたんだろ？
出品されてるね。青と赤。
完成検査証が無いから部品取扱いだけど。
シートが非レカロのビニールレザーで
ABSカットスイッチと6点ロールバー付き
なんていう不思議仕様。
教育施設構内で使ってたって説明だけど、
どこでこんな車両使ってたんだろ？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 10:02:55 ID:QqcGhGpX0
サーキットしか考えれん。
シートは戻したんじゃないか？
シートは戻したんじゃないか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:04:41 ID:cOw7O7cd0
>>91
どう考えてもHMSだろ。丁度この車が使われなくなった時期にFD2になってるし
どう考えてもHMSだろ。丁度この車が使われなくなった時期にFD2になってるし
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 12:05:52 ID:PqCGFpzKi
>>92
シートは戻したっていうより、パトカーに
よくありがちな、ビニールレザーだった。
もしかしたらカバーかも？
>>93
ググってみた。HDSってやつか。
確かにユーロR使ってたみたいだね。
謎が解けてスッキリした。サンクス。
シートは戻したっていうより、パトカーに
よくありがちな、ビニールレザーだった。
もしかしたらカバーかも？
>>93
ググってみた。HDSってやつか。
確かにユーロR使ってたみたいだね。
謎が解けてスッキリした。サンクス。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 12:08:16 ID:cOw7O7cd0
>>94
HMSはバイクの方だったごめんよｗ
HMSはバイクの方だったごめんよｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 12:17:56 ID:cOw7O7cd0
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e107635974#enlargeimg
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d113535596
この2台ね。
なんか燃料、水温計の形が違うけど後期こんなデザインだったのかｗ
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d113535596
この2台ね。
なんか燃料、水温計の形が違うけど後期こんなデザインだったのかｗ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:41:35 ID:gS5NmAiU0
FD2より燃費はいいんでしょうか？
保険料はどうでしょうか？
燃費を考えて買う車ではないとは思いますが…
保険料はどうでしょうか？
燃費を考えて買う車ではないとは思いますが…
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 19:00:19 ID:cOw7O7cd0
>>97
保険は最廉価グレードのアコードと型番が同じため同系列車扱いになるため
K20A-R搭載エンジン車ではぶっちぎりで安い
燃費は町中だと8～9、信号であんまり引っかからない郊外なら10は堅い
長野とか度田舎に蕎麦食べに行ったらリッター14.7とかでた。
保険は最廉価グレードのアコードと型番が同じため同系列車扱いになるため
K20A-R搭載エンジン車ではぶっちぎりで安い
燃費は町中だと8～9、信号であんまり引っかからない郊外なら10は堅い
長野とか度田舎に蕎麦食べに行ったらリッター14.7とかでた。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 19:04:37 ID:oBh0lTPt0
燃費は乗り方しだいで大きく変わると思うけど、
俺の場合はMOPナビの燃費計で11km/lくらいかな。
街乗り高速が半々くらいで。
俺の場合はMOPナビの燃費計で11km/lくらいかな。
街乗り高速が半々くらいで。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:01:57 ID:J9i4I4gLO
ウインドウモールのシワはマモル使えないかな？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:18:17 ID:fo1HtTz+0
>>100
ﾚｲﾌﾞﾘｯｸ１００号車オメ
外装関係の劣化は範疇外というところがほとんどですが、
購入して２年目のころはマモル適用可でした。
（初期型）
ですが、今はどうでしょうか？
とりあえず、申請するメカの腕次第という不条理な
世界がるので・・・
ﾚｲﾌﾞﾘｯｸ１００号車オメ
外装関係の劣化は範疇外というところがほとんどですが、
購入して２年目のころはマモル適用可でした。
（初期型）
ですが、今はどうでしょうか？
とりあえず、申請するメカの腕次第という不条理な
世界がるので・・・
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:42:03 ID:YQ/8nCmLO
明日家のジジババ様を乗っけてラジウム温泉巡りに連れて行くことになったんだが
ジー様のグロリアがナビ無し、保険が俺が適用外のためアコードになったが
ビル脚に変えちゃってから乗り心地がFD2並なので大ブーイングがきそうだw
ノーマル脚時代にも乗せたこと無いからどーなるやら
ジー様のグロリアがナビ無し、保険が俺が適用外のためアコードになったが
ビル脚に変えちゃってから乗り心地がFD2並なので大ブーイングがきそうだw
ノーマル脚時代にも乗せたこと無いからどーなるやら
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 20:56:57 ID:bpWJFQ9OO
スレ違だけどラジウムって普通に被爆するよな？しかも口に入ったりしたら内部被爆だよな？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:01:42 ID:o4Rxd6vn0
>>103
被爆するっちゃするけど、レントゲンなんかとは比べものにならんくらい低いよ
被爆するっちゃするけど、レントゲンなんかとは比べものにならんくらい低いよ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:59:28 ID:UTQVnFEO0
増富温泉か？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:10:31 ID:o4Rxd6vn0
実家小牧だから一番近そうな猿投温泉。そしてラドン温泉だった
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 09:46:29 ID:bTKvtfBg0
増富あたりだと部分的に凍結とか雪がありそうだが（俺のはノーマルタイヤだから）
猿投あたりの状況は良くしらないが気をつけて逝ってこい。
猿投あたりの状況は良くしらないが気をつけて逝ってこい。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:46:02 ID:6xLKsmKE0
今日５年目の車検でディーラーに出してきたんだが、まもるくんの継続の話は全くなかったｗ
確認したらホンダのホムペにはまだ残ってるんだな
確認したらホンダのホムペにはまだ残ってるんだな
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:54:23 ID:bTKvtfBg0
5年目のまもるの値段かなり上がってたな。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 08:50:13 ID:ntzwkS0Z0
自分はマモル君で、クラッチを二回！
ナビは、モニター以外は交換してくれた！
元は充分取れたよ。
QQコールも、適応外の事例だったが…
新潟から、埼玉まで、無料で車を運んでくれた。
ナビは、モニター以外は交換してくれた！
元は充分取れたよ。
QQコールも、適応外の事例だったが…
新潟から、埼玉まで、無料で車を運んでくれた。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 09:26:25 ID:iezJ/uNwi
中古をトヨタDで購入してるんだが延長保証でクラッチギコギコ治せるのかな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 11:43:24 ID:oaH9OjfpO
>>110
元どころかHONDA大赤字じゃん
元どころかHONDA大赤字じゃん
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:09:29 ID:54+lZRLR0
東京海上日動もね
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:14:42 ID:x6vKyRyg0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:06:12 ID:KSz5eW4X0
保険なんて一種の賭け事なんだから元を取った取れなかったってのはあって当然
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:08:11 ID:x6vKyRyg0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:18:38 ID:QSfwGAfK0
ドアミラー開閉不調でモーター交換、助手席鍵モーターの交換
カードキーで締めるときの■ボタン不動、おなじみマスタシリンダ交換
自腹なら放置するレベルの不調だが保証延長で対応してもらって助かった
カードキーで締めるときの■ボタン不動、おなじみマスタシリンダ交換
自腹なら放置するレベルの不調だが保証延長で対応してもらって助かった
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:27:40 ID:oaH9OjfpO
>>177
自腹だとヤフオクでミラー買ってきて頭下げてディラーで変えて貰うのが精一杯だ
自腹だとヤフオクでミラー買ってきて頭下げてディラーで変えて貰うのが精一杯だ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:27:40 ID:q4jjrouu0
>>108なんだが営業にまもるくんの話したら「店では積極的に勧めてはいないが、5年以降で継続していただけるならぜひ」
と言われ無事に入れた、「壊れる前に予防とか、壊れた部分の周辺部品は対象になりません、壊れた箇所だけが対象です。」
と念をおされたがｗ
と言われ無事に入れた、「壊れる前に予防とか、壊れた部分の周辺部品は対象になりません、壊れた箇所だけが対象です。」
と念をおされたがｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:45:36 ID:x6vKyRyg0
>>119
昔は、保証終わるから、足回り1式買えちゃうか('∇')とか有ったしな
昔は、保証終わるから、足回り1式買えちゃうか('∇')とか有ったしな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 20:14:00 ID:ntzwkS0Z0
110だけど…
クラッチは、二回共、点検時にギコギコしてたから、マモル君で直しましたと…
ナビは、読み込み不良でレンズクリーニングをお願いしたら、交換となりました。
全て、ディーラーの判断です！
クラッチは、二回共、点検時にギコギコしてたから、マモル君で直しましたと…
ナビは、読み込み不良でレンズクリーニングをお願いしたら、交換となりました。
全て、ディーラーの判断です！
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 07:27:06 ID:bnK7fVruO
自分も５～７年のマモル君に入ってたが、セルモーターや吹っ飛んだクラッチマスターを取り替えた。
自費だったらたいへんだったと思う。
でも元を取る取らないではなく、面倒見の良いディーラーに大感謝だよ。
自費だったらたいへんだったと思う。
でも元を取る取らないではなく、面倒見の良いディーラーに大感謝だよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:48:04 ID:DswbNRTh0
保険はあいおいがやってるんだって。
だからディーラーは多分損しないよ。普通に儲かるよ。
リコールと違ってメーカーも儲かるね。勿論部品屋も。
だからディーラーは多分損しないよ。普通に儲かるよ。
リコールと違ってメーカーも儲かるね。勿論部品屋も。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:56:46 ID:3/PAms8R0
純正に近いくらい静かなマフラーって
ないでしょうか？
純正があれば一番だけど
全然見つからんです。
ないでしょうか？
純正があれば一番だけど
全然見つからんです。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:31:47 ID:+TXVPk3p0
俺も失敗したな
処分せず純正とっておけばよかった
無限ならそんなにうるさく無いかと思ったんだがな
処分せず純正とっておけばよかった
無限ならそんなにうるさく無いかと思ったんだがな
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:47:52 ID:mBc96TYYO
5次元の1本出し着けてるけど、そんなにうるさくない。
前のR32スカイライン(HKS)と比べてしまうと、エンジン掛かってるの?ってな具合で拍子抜けしたほど。
これなら純正のままでも良かった?って思ってしまった。
前のR32スカイライン(HKS)と比べてしまうと、エンジン掛かってるの?ってな具合で拍子抜けしたほど。
これなら純正のままでも良かった?って思ってしまった。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 01:38:27 ID:t27BRPke0
128 ：126：2011/02/01(火) 04:52:14 ID:mBc96TYYO
中古で買って、3万キロほど走行したが、相変わらず静かだという印象は変わらない。
在所の親も玄関を開けなきゃ来たのに気づかないほど。
前なんか家の前に来るだけで気づいてた。
在所の親も玄関を開けなきゃ来たのに気づかないほど。
前なんか家の前に来るだけで気づいてた。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 08:45:02 ID:iKRNLmvAO
>>126
R32なんてどいつもこいつも
インナーサイレンサー無しじゃ車検通らない爆音マフラーしてるDQNしか乗ってないだろうそもそも
あんなの付けてたら他のマフラー全部静かだわそりゃと思ったけど、車庫入れで気付かないならかなり静かなんだろな
ただ家は家が密集してるベッドタウンみたいなド田舎なんで、純正マフラーでも家から50m以内に来るとかなり聞こえるんだが
100年住宅とか壁厚い家なんだろうか。
純正マフラーのEP3乗ってる友達が遊びにくると更にうるさい。
基本虫が沸く秋以外は無音なんで、近隣住民みな神経質なのかもしれん。微妙に村八分も生きてるし
近所にBIP仕様車止まってるけどそをな車ですらマフラーノーマルだし
R32なんてどいつもこいつも
インナーサイレンサー無しじゃ車検通らない爆音マフラーしてるDQNしか乗ってないだろうそもそも
あんなの付けてたら他のマフラー全部静かだわそりゃと思ったけど、車庫入れで気付かないならかなり静かなんだろな
ただ家は家が密集してるベッドタウンみたいなド田舎なんで、純正マフラーでも家から50m以内に来るとかなり聞こえるんだが
100年住宅とか壁厚い家なんだろうか。
純正マフラーのEP3乗ってる友達が遊びにくると更にうるさい。
基本虫が沸く秋以外は無音なんで、近隣住民みな神経質なのかもしれん。微妙に村八分も生きてるし
近所にBIP仕様車止まってるけどそをな車ですらマフラーノーマルだし
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 08:48:33 ID:BnD1G2p3O
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 11:22:23 ID:LcLGoEzc0
>>130
モデューロは、静かすぎて純正と全く変わらんと言われてるくらいなので良いかもしれない
モデューロは、静かすぎて純正と全く変わらんと言われてるくらいなので良いかもしれない
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 16:17:22 ID:BnD1G2p3O
今年の夏って意味わからん書き込みしてたｗ 去年の夏ねｗ
純正からモデューロに変えて半年以上たつけどよく乗せる彼女や友人らに変えたこと気づかれてない
モデューロサスペンスも同時につけたけど、こっちはすぐ気づかれた
純正からモデューロに変えて半年以上たつけどよく乗せる彼女や友人らに変えたこと気づかれてない
モデューロサスペンスも同時につけたけど、こっちはすぐ気づかれた
133 ：126：2011/02/01(火) 16:19:41 ID:mBc96TYYO
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 16:22:29 ID:LcLGoEzc0
>>133
それはR32時代の話かい？
JASMA認定の車検対応マフラーでも車検ギリギリのやつだとかなりの爆音なんで
対応してるから静かとか問題ないとかいうと反感買うぜ
うるさいかどうか判断するのは乗ってる人間じゃなくてご近所様だから
それはR32時代の話かい？
JASMA認定の車検対応マフラーでも車検ギリギリのやつだとかなりの爆音なんで
対応してるから静かとか問題ないとかいうと反感買うぜ
うるさいかどうか判断するのは乗ってる人間じゃなくてご近所様だから
135 ：126：2011/02/01(火) 20:17:21 ID:mBc96TYYO
>>134
129でインナー無しじゃあ通らないってのに対しての書き込みなんだがな。
ところで、HKSのリーガルってうるさい系のマフラー?
中古で買った時点で着いてたからよくわかんないんだよね。
まぁ、13万キロも走ってりゃあうるさくはなるだろうが、車検時に寺からの忠告とかは一切なかったけど。
129でインナー無しじゃあ通らないってのに対しての書き込みなんだがな。
ところで、HKSのリーガルってうるさい系のマフラー?
中古で買った時点で着いてたからよくわかんないんだよね。
まぁ、13万キロも走ってりゃあうるさくはなるだろうが、車検時に寺からの忠告とかは一切なかったけど。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:26:05 ID:LcLGoEzc0
>>135
それはインナーを取り付けると車検対応になります。っていうマフラーをつけてるDQNが多いってことだろ。
実際R32でノーマルって廉価グレードの足車になってるやつが殆どで上品な音するマフラーをつけてるのはめったに見ない
LEGALは静かっていうかそもそもミニバン系とかに使われてるリアピースだけ交換する性能は期待できない
見た目重視系のやつじゃなかったっけ？
あれはとても静かだよ。
逆に一応上品さが売り？の藤壺のレガリスRとかはインナーサイレンサー無しで車検通るけど
あれはヤバい、両方出しなのが悪いのか、排気干渉が凄まじく爆音マフラーとして有名なPowerGetterより五月蠅い
それはインナーを取り付けると車検対応になります。っていうマフラーをつけてるDQNが多いってことだろ。
実際R32でノーマルって廉価グレードの足車になってるやつが殆どで上品な音するマフラーをつけてるのはめったに見ない
LEGALは静かっていうかそもそもミニバン系とかに使われてるリアピースだけ交換する性能は期待できない
見た目重視系のやつじゃなかったっけ？
あれはとても静かだよ。
逆に一応上品さが売り？の藤壺のレガリスRとかはインナーサイレンサー無しで車検通るけど
あれはヤバい、両方出しなのが悪いのか、排気干渉が凄まじく爆音マフラーとして有名なPowerGetterより五月蠅い
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:38:34 ID:HtoZTNk20
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 07:31:00 ID:fuDshQTW0
既に車検3回の5万Kｍ Overの愛車だけども此の頃エンジンの音が少し煩いよです
OIL交換した当座は静かなんですが500Kmも走ると完全に温まるまでゴーってかんじです
皆さんは如何ですか？
因みに本州ですが北東北の寒い街の住人でおます。
OIL交換した当座は静かなんですが500Kmも走ると完全に温まるまでゴーってかんじです
皆さんは如何ですか？
因みに本州ですが北東北の寒い街の住人でおます。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 08:48:55 ID:nSiMkGYCO
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 09:05:56 ID:HjlFtCCZO
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 13:04:54 ID:GWjqp4fX0
>>140
祭りに参加しないと・・・・割とそうなるよ(´･ω･`)
祭りに参加しないと・・・・割とそうなるよ(´･ω･`)
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 14:27:29 ID:1nvET6gm0
何色に乗ってるんだ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 17:56:20 ID:GktGa3CcO
実家の祖母に高齢者マーク送ってやろうと買いにいったら売り切れor旧型しか扱って無くて絶望した
つーか旧型売ってんじゃねぇよ
色々回ったけど警察署が一番安く2枚で680円。売り切れてたけど。
祖母は真面目＋頑固なんで平均70～100が当たり前の国道22号でも、絶対制限速度しか出さないので高齢者マーク喜んでくれるが
祖母の仲間内だと、自分からあんなの貼るとか年寄り宣言するようなもんだしwww私まだ運転うまいしwww
とか言って貼らないババァが居るらしい。マジ迷惑
つーか旧型売ってんじゃねぇよ
色々回ったけど警察署が一番安く2枚で680円。売り切れてたけど。
祖母は真面目＋頑固なんで平均70～100が当たり前の国道22号でも、絶対制限速度しか出さないので高齢者マーク喜んでくれるが
祖母の仲間内だと、自分からあんなの貼るとか年寄り宣言するようなもんだしwww私まだ運転うまいしwww
とか言って貼らないババァが居るらしい。マジ迷惑
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 17:58:45 ID:uvqEXRgO0
免許証センターの売店にはなかったかい？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:29:29 ID:GktGa3CcO
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:51:10 ID:xybDiFLC0
キーレスエントリーの電池交換をしようとしたら、うっかりネジをなめてしまった。
まだディーラーには相談してないんだけど、同じような経験した人いませんか？
まだディーラーには相談してないんだけど、同じような経験した人いませんか？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:53:19 ID:Uy+5j7/f0
久しぶりに親のカローラ乗ったんだが、
ATって凄い低回転でシフトアップしてるんだなって思い出してビックリしたわ。
ノッキングとかしないんだろうか？
みんなはスポーツ走行でない日常の乗り方でユロR乗ってるとき
どのくらいの回転でシフトアップしてる？
平地では2000までで、
特に加速が必要な時と上り坂では3000くらいまで使ってる俺は回し過ぎなんだろうか…。
ATって凄い低回転でシフトアップしてるんだなって思い出してビックリしたわ。
ノッキングとかしないんだろうか？
みんなはスポーツ走行でない日常の乗り方でユロR乗ってるとき
どのくらいの回転でシフトアップしてる？
平地では2000までで、
特に加速が必要な時と上り坂では3000くらいまで使ってる俺は回し過ぎなんだろうか…。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:12:09 ID:Um61Io5O0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:13:23 ID:W2cA2P4R0
>>146
ttp://www.amazon.co.jp/%E3%82%B3%E3%83%8B%E3%82%B7-%E3%83%8D%E3%82%B8%E3%82%84%E3%81%BE%E6%95%91%E5%8A%A9%E9%9A%8A-%E3%83%8D%E3%82%B8%E3%81%AF%E3%81%9A%E3%81%97-75004/dp/B002YMJJ4U
こんなのでいけないかねぇ。代わりのネジ探さないと行けないけど
>>147
何時のカローラ？正直AT車は踏み方次第かと。
親父が乗ってるときのAE100カローラは親父の頭のネジが飛んでたんで
変な学習したのか基本3000は回ってた。普通にレブまで回してた
9年式2Lのセフィーロでアクセル3割くらい踏んだ感じだと
2800→2500→2300くらいでアクセル抜いて踏み直すと4速入って1700くらいになるかんじ
アコードは気分次第で±1000くらい変わるけど、2000迄しか回さない50㌔入ったら問答無用で6速
坂道も6速で上れるところはそのまま上っちゃう。
ただ、それだと段々VTEC切り替わらなくなってくるんで偶にブンブン回してあげる
ttp://www.amazon.co.jp/%E3%82%B3%E3%83%8B%E3%82%B7-%E3%83%8D%E3%82%B8%E3%82%84%E3%81%BE%E6%95%91%E5%8A%A9%E9%9A%8A-%E3%83%8D%E3%82%B8%E3%81%AF%E3%81%9A%E3%81%97-75004/dp/B002YMJJ4U
こんなのでいけないかねぇ。代わりのネジ探さないと行けないけど
>>147
何時のカローラ？正直AT車は踏み方次第かと。
親父が乗ってるときのAE100カローラは親父の頭のネジが飛んでたんで
変な学習したのか基本3000は回ってた。普通にレブまで回してた
9年式2Lのセフィーロでアクセル3割くらい踏んだ感じだと
2800→2500→2300くらいでアクセル抜いて踏み直すと4速入って1700くらいになるかんじ
アコードは気分次第で±1000くらい変わるけど、2000迄しか回さない50㌔入ったら問答無用で6速
坂道も6速で上れるところはそのまま上っちゃう。
ただ、それだと段々VTEC切り替わらなくなってくるんで偶にブンブン回してあげる
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:22:31 ID:pTueegKO0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 13:36:04 ID:8l63U0kZO
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 14:12:18 ID:F74xjGbP0
EuroR無くなる寸前に買った人、2速アクセル3割固定で加速し続けていってもカム切り替わるかね？
中古でかって前オーナーのオイル管理があんまり宜しくなかったようで、日頃2000前後までしか回してないと
ベタ踏みでもカム切り替わらないまま吹けきってしまう。
そうなったときに4000～6000回転キープで1時間くらい走り回ると一応切り替わるようになるけど
アクセル7割くらいだとそのまま吹けきってしまうので詰まり掛かってるんかなぁ
もうオイル小まめな交換ではどうにもならんので、オートバックスでSOD-1入れてみた
マシになるか酷くなるかお楽しみ
中古でかって前オーナーのオイル管理があんまり宜しくなかったようで、日頃2000前後までしか回してないと
ベタ踏みでもカム切り替わらないまま吹けきってしまう。
そうなったときに4000～6000回転キープで1時間くらい走り回ると一応切り替わるようになるけど
アクセル7割くらいだとそのまま吹けきってしまうので詰まり掛かってるんかなぁ
もうオイル小まめな交換ではどうにもならんので、オートバックスでSOD-1入れてみた
マシになるか酷くなるかお楽しみ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 16:56:13 ID:6FwJH8ZcO
それ、オイルとか前のオーナーとか関係あるのかｗ
ほんとに切り替わらないのであれば、ただ壊れてるだけでしょ
ほんとに切り替わらないのであれば、ただ壊れてるだけでしょ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 17:11:27 ID:F74xjGbP0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:25:13 ID:rotg05HLO
普段は2000～2500でシフトアップ。
制限速度50km/hくらいの山道走るときは２速holdしてハイカムまで回してみたり。
本当に必要でぶん回すときって登坂車線の間に遅い車をいっぱい抜きたいときくらいしか思いつかない。
制限速度50km/hくらいの山道走るときは２速holdしてハイカムまで回してみたり。
本当に必要でぶん回すときって登坂車線の間に遅い車をいっぱい抜きたいときくらいしか思いつかない。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:26:31 ID:wHio34Ry0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:45:49 ID:F74xjGbP0
>>156
何処のフィルター？
何処のフィルター？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:47:22 ID:F74xjGbP0
ああ、スプールバルブのフィルターか
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:10:18 ID:hcYTS5RnO
オイルって15000km走っても問題無いんだよね?
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:12:04 ID:F74xjGbP0
>>159
それはメーカーが補償する間だけでしょ10年とか乗るならそんなサイクルあり得ん
それはメーカーが補償する間だけでしょ10年とか乗るならそんなサイクルあり得ん
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:34:50 ID:QMFWDIkYP
20代前半の小僧だがCL7に惚れた
金ないんでがんばっても前期だけど頭金貯めて買います！
金ないんでがんばっても前期だけど頭金貯めて買います！
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 03:21:58 ID:BsTdfSmuO
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 08:21:26 ID:LAMqKOGRO
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 14:16:30 ID:O2ECTCTq0
入社3年目で買ったけど、一括で買えるまで～と思ってたらスポーツ系セダンがドンドン減って
CL7 B4レガシィ MSアクセラ MSアテンザくらいしかなかったなぁ
CL7と NAB4レガシィ MSアテンザは最後まで悩んだ
友達がEP3買ったけど、中途半端と叩かれるだけあって天井に遮音材入ってたり
割とユーロR寄りだったからこれでもよかったかもしれん
CL7 B4レガシィ MSアクセラ MSアテンザくらいしかなかったなぁ
CL7と NAB4レガシィ MSアテンザは最後まで悩んだ
友達がEP3買ったけど、中途半端と叩かれるだけあって天井に遮音材入ってたり
割とユーロR寄りだったからこれでもよかったかもしれん
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:53:06 ID:BsTdfSmuO
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 19:41:18 ID:qpYPZjbxO
キーホルダーを通す穴が割れてしまって何も付けられなくなってしまった…orz
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 19:59:45 ID:akoRbl160
キーカバーだけ普通に買える筈だよ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:33:18 ID:BsTdfSmuO
>>168
普通に考えて無理っしょ
カバーの反対側鍵と溶着されてるからディーラー側に外すツールが無いと無理
俺もキーホールが割れてヤフオク業者が鍵型取りして粗悪複製した奴が2100円であったので落札して、2500円で彫って貰って割れた鍵から基板と、イモビチップ移植した
見た目は粗悪品らしく歪みもあるけどまあ耐えられるレベル。
鍵も粗悪だからすぐ黄ばむけど
普通に考えて無理っしょ
カバーの反対側鍵と溶着されてるからディーラー側に外すツールが無いと無理
俺もキーホールが割れてヤフオク業者が鍵型取りして粗悪複製した奴が2100円であったので落札して、2500円で彫って貰って割れた鍵から基板と、イモビチップ移植した
見た目は粗悪品らしく歪みもあるけどまあ耐えられるレベル。
鍵も粗悪だからすぐ黄ばむけど
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:54:24 ID:akoRbl160
>>169
ん？コレの黒いプラスチックが割れたとかでないの？
違ったら勘違いだったすまん
http://minkara.carview.co.jp/userid/268658/car/168562/1583567/parts.aspx
ん？コレの黒いプラスチックが割れたとかでないの？
違ったら勘違いだったすまん
http://minkara.carview.co.jp/userid/268658/car/168562/1583567/parts.aspx
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:10:30 ID:S8ONnxGl0
>>170
これは後期型か。このミンカラのリンクの内容はHマークをTypeR仕様にするのが狙いで
割れたリングの補修じゃないよね？
輪っかが取り付けられればコレでも良いんだけどカバーってH側しかないんよ。だから片方くっついて
片方割れた状態になるから、強度的にかなり不安が残る
無理にカギを外しても、純正状態ほどにしっかりくっつけるのは無理だから使ってるうちに
カギ部分が抜けると更に悲惨だし
なのでコレを落札して基板移植した
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f100823193
これは後期型か。このミンカラのリンクの内容はHマークをTypeR仕様にするのが狙いで
割れたリングの補修じゃないよね？
輪っかが取り付けられればコレでも良いんだけどカバーってH側しかないんよ。だから片方くっついて
片方割れた状態になるから、強度的にかなり不安が残る
無理にカギを外しても、純正状態ほどにしっかりくっつけるのは無理だから使ってるうちに
カギ部分が抜けると更に悲惨だし
なのでコレを落札して基板移植した
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f100823193
>>171
おお、これいいですね！情報ありがとう。
おお、これいいですね！情報ありがとう。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:52:34 ID:S8ONnxGl0
>>172
ウェーブキーを掘ってくれる鍵屋さんすくないので取り寄せる前に調べてからの方が良いかも
ウェーブキーを掘ってくれる鍵屋さんすくないので取り寄せる前に調べてからの方が良いかも
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 03:08:15 ID:mZdS8WVz0
>>148-149
>>155
レスサンクス！
そっか、普段は2000回転+αで問題ないのね、
その変わり、時々はしっかり回すようにしとかないと悪い癖が付いちゃうと。
＞変な学習したのか基本3000は回ってた
には激しくﾜﾗﾀｗ
>>155
レスサンクス！
そっか、普段は2000回転+αで問題ないのね、
その変わり、時々はしっかり回すようにしとかないと悪い癖が付いちゃうと。
＞変な学習したのか基本3000は回ってた
には激しくﾜﾗﾀｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:57:58 ID:RHWp/bLe0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 15:17:20 ID:RHWp/bLe0
>>172
落札されてるけど買っちゃった？
品質がいかにも中国製って感じでちょっと歪んでたりするから純正品相当を期待してるとガッカリするかも
移植の注意点は、キーレス基板は楽だけど、イモビのチップが両面テープで固定されているので外すのに力が要る
それくらいかな
落札されてるけど買っちゃった？
品質がいかにも中国製って感じでちょっと歪んでたりするから純正品相当を期待してるとガッカリするかも
移植の注意点は、キーレス基板は楽だけど、イモビのチップが両面テープで固定されているので外すのに力が要る
それくらいかな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:25:48 ID:RMpi0F1G0
J'sレーシングって大変な事になってたんだね
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:22:32 ID:TSD73d1N0
本日、アップルで買取契約してきた。
2004年7月登録、ナビ、ミラノレッド、TEIN車高調、EDFC付、走行79000キロで80諭吉。
ご参考まで。
2004年7月登録、ナビ、ミラノレッド、TEIN車高調、EDFC付、走行79000キロで80諭吉。
ご参考まで。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:41:15 ID:PZJT9ukPi
ないないtu
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:51:11 ID:bTIjzkZp0
>>179
この糞ナビが！って納車されたら思うことになると思う
この糞ナビが！って納車されたら思うことになると思う
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:01:22 ID:TSD73d1N0
あー、こっちは売ったのよね。買取って書いたからそう受け取ってもらえるかと思ったんだが・・・
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:36:50 ID:Mlt5EBkc0
>>179
他の店でも、査定してもらいました？
他の店でも、査定してもらいました？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:27:32 ID:gCjXtV1zO
>>179
同年式、同色、ほぼ同程度のCL7に乗ってるんだが、塗装の傷みはどの程度？
俺のはボンネット、ルーフ、トランクが雲状に色抜けして白化してる部分がある。
塗装面というかクリアーの剥げとかは無いし、側面はまだ色鮮やかだから、一見は綺麗だが…
塗装の傷みがどのくらい査定に響いたか知りたい。
まあ、乗り換えたい車も無いから、まだ乗り続けるけど、参考までに。
同年式、同色、ほぼ同程度のCL7に乗ってるんだが、塗装の傷みはどの程度？
俺のはボンネット、ルーフ、トランクが雲状に色抜けして白化してる部分がある。
塗装面というかクリアーの剥げとかは無いし、側面はまだ色鮮やかだから、一見は綺麗だが…
塗装の傷みがどのくらい査定に響いたか知りたい。
まあ、乗り換えたい車も無いから、まだ乗り続けるけど、参考までに。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 07:41:02 ID:wjN3O5CN0
179です。
他では見てもらわなかった。思ってたより付いたし、面倒だったので。
ボンネットはムラムラがわかる。フロントバンパー、スポイラーにかなり目立つ擦り傷、小傷はままある。事故歴は無し。
こんな感じ。
他では見てもらわなかった。思ってたより付いたし、面倒だったので。
ボンネットはムラムラがわかる。フロントバンパー、スポイラーにかなり目立つ擦り傷、小傷はままある。事故歴は無し。
こんな感じ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 07:42:27 ID:wjN3O5CN0
小傷はボディ全体にね。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:01:48 ID:QY+u7By2O
あの邪魔で何の役にも立たない屑ナビでも付いてると査定UPらしいから不思議だ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:26:12 ID:wjN3O5CN0
確かに屑ナビ。
高速脇の目的地を設定し、近くまで来たら飛び降りろと案内された。
高速脇の目的地を設定し、近くまで来たら飛び降りろと案内された。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:08:22 ID:QY+u7By2O
2001年販売開始の当時最廉価モデル実売10万位の楽ナビ
AVIC‐DR2000だって3Dジャイロ内蔵なのに純正ナビは2Dジャイロだし
AVIC‐DR2000だって3Dジャイロ内蔵なのに純正ナビは2Dジャイロだし
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:11:05 ID:Vb3lYTxz0
たかが中古自動車買う金も意思も無い貧乏人が何を言っても虚しいなぁ～
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:17:59 ID:r8Ioznhd0
>>190
誤爆した？
誤爆した？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:08:30 ID:I6taQ/Ys0
ちょっと聞きたいことがあるんですが、
前期CL7に後期CL7のサイドミラーって装着できるのでしょうか。
カプラーの形は一緒だってことまでは分かってきたのですがその先がどうにもわからない・・・。
ちょっと前に酔っぱらいのおっちゃんに絡まれて運転席側のサイドミラーちぎられちゃったのですよorz
釣りかと思われるけどホントにちぎられちゃったんよ。
前期CL7に後期CL7のサイドミラーって装着できるのでしょうか。
カプラーの形は一緒だってことまでは分かってきたのですがその先がどうにもわからない・・・。
ちょっと前に酔っぱらいのおっちゃんに絡まれて運転席側のサイドミラーちぎられちゃったのですよorz
釣りかと思われるけどホントにちぎられちゃったんよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:11:17 ID:Lhbu0syy0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:27:56 ID:vdLIhLvx0
>>192
とりあえず警察に連れてった上で弁償させればよかったのに・・・
とりあえず警察に連れてった上で弁償させればよかったのに・・・
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:39:32 ID:Lhbu0syy0
>>194車と人じゃあ何かにつけて車最弱だからキチガイｼﾞｼﾞｨでも補償させられるかどうか
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:50:56 ID:vdLIhLvx0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:54:49 ID:Lhbu0syy0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:00:42 ID:+V0mC4bG0
動いてなければ勝てるよ
動いてない車は物だからそれを壊したら器物損壊罪で逮捕できる
動いていなかったという証拠があればの話だけど
動いてない車は物だからそれを壊したら器物損壊罪で逮捕できる
動いていなかったという証拠があればの話だけど
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:07:53 ID:1/u6lVsw0
>>198
だから車載動画でもなかったら無理でしょ
だから車載動画でもなかったら無理でしょ
ID違う＆ケータイからだけど192です。
サイドミラーもぎ取ったおっさんだけど、逃げられちゃった、結局。
一度は取り押さえたんだけどね。力には勝てなかったです。
あっ、因みに警察には連絡して器物損壊でやってもらってますよ。
サイドミラーもぎ取ったおっさんだけど、逃げられちゃった、結局。
一度は取り押さえたんだけどね。力には勝てなかったです。
あっ、因みに警察には連絡して器物損壊でやってもらってますよ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:55:10 ID:lc3nQRK30
>>200
指紋はべったりだろうし頑張ってね
指紋はべったりだろうし頑張ってね
>>185
遅くなったがレスありがとう。
俺のもあちこち小さな傷があるから、大体の目安になりそうだ。
しかし、中古で店頭に並べる時には再塗装するのかね？ミラノレッドは。
綺麗にすれば魅力的な色なんだけどなあ。自分のも再塗装かけたものか悩む。
遅くなったがレスありがとう。
俺のもあちこち小さな傷があるから、大体の目安になりそうだ。
しかし、中古で店頭に並べる時には再塗装するのかね？ミラノレッドは。
綺麗にすれば魅力的な色なんだけどなあ。自分のも再塗装かけたものか悩む。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:40:41 ID:E0hE1a0A0
>>202
つや出し剤でごまかす程度だと思う
つや出し剤でごまかす程度だと思う
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:53:03 ID:0nnKquQQ0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:55:52 ID:JwtjDoQX0
>>204
ミラノレッドってメタリックだっけ？
97年の日産のパルサー5ドアに乗ってたけどそれはソリッド赤だったからか11年で廃車にしたけど
バンパーピンク色になってたけど塗装は色あいは変わってたけど退色したなってほどではなかった
駐車は青空駐車
ミラノレッドってメタリックだっけ？
97年の日産のパルサー5ドアに乗ってたけどそれはソリッド赤だったからか11年で廃車にしたけど
バンパーピンク色になってたけど塗装は色あいは変わってたけど退色したなってほどではなかった
駐車は青空駐車
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:40:04 ID:th3t74Qs0
>>205
ソリッド
ソリッド
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:20:11 ID:66FtK34X0
>200
頑張ってー。
きちんとなんらかの処罰がそのおっさんに下りますように。
頑張ってー。
きちんとなんらかの処罰がそのおっさんに下りますように。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:00:17 ID:gwuXZUIoO
ヘッドライト（ロービーム）の寿命ってどれくらい？
７年、65000km乗って夜間走行は半分くらい。
最近暗くなったように感じるんだけど気のせいかもしれんし…。
７年、65000km乗って夜間走行は半分くらい。
最近暗くなったように感じるんだけど気のせいかもしれんし…。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:09:28 ID:aTOHzNB10
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:48:25 ID:5fLpAcjg0
前期曇るの？俺の青空だけど曇ってないけどな
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:50:02 ID:aTOHzNB10
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:54:33 ID:5fLpAcjg0
>>211
ふーん。曇ってないからいいんだけどさ
ふーん。曇ってないからいいんだけどさ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:56:47 ID:aTOHzNB10
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:59:37 ID:5fLpAcjg0
リコールと曇り関係なくない？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:01:13 ID:aTOHzNB10
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:07:44 ID:B52PrYTB0
絡む気はないんだけど曇りと関係あるの？
新車でリコールやったけど水滴が入るとかだったとおもうけど
新車でリコールやったけど水滴が入るとかだったとおもうけど
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:10:26 ID:TP5tTGiN0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:12:43 ID:B52PrYTB0
なるほどね。そういうことね。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:16:34 ID:TP5tTGiN0
>>218
一旦入った水蒸気は抜けないからヘッドライトの熱でヘッドライト全体曇っちゃって目に見えて暗くなるよ
乾かすには晴天時にハイビームの球抜くくらいしかないし穴小さいから丸1日外していても乾くかどうか
一旦入った水蒸気は抜けないからヘッドライトの熱でヘッドライト全体曇っちゃって目に見えて暗くなるよ
乾かすには晴天時にハイビームの球抜くくらいしかないし穴小さいから丸1日外していても乾くかどうか
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:19:43 ID:MvZte1+O0
前にヘッドライトのパッキンだかなんだかリコールになって交換してもらったけど、ずーっと水滴残ってたよ('A`)
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:20:26 ID:B52PrYTB0
>>219
親切に解説ありがとう。
親切に解説ありがとう。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:27:15 ID:TP5tTGiN0
俺の車はマメに乾かしてたけど、雪の日だったか
雪の泥混じりの水が中に入っちゃったようで裏側に土埃っぽいのが水垢の形でこびり付いてる('A`)
雪の泥混じりの水が中に入っちゃったようで裏側に土埃っぽいのが水垢の形でこびり付いてる('A`)
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 02:20:09 ID:L87LEwtfO
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:28:56 ID:yx/lxBndO
足まわりノーマルだとタイヤとフェンダーの隙間に拳入る？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:48:08 ID:SjtoDNqY0
>>224
余裕でね
余裕でね
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 12:01:40 ID:yx/lxBndO
皆さんありがとうございます。
ライトの曇りってディーラーに行ったらなんとかしてもらえますか？
リコール対応は以前にしてもらったのですが。
ライトの曇りってディーラーに行ったらなんとかしてもらえますか？
リコール対応は以前にしてもらったのですが。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 12:07:04 ID:SjtoDNqY0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 12:07:54 ID:SjtoDNqY0
>>226
ダウンサスいれるなら前後いれるから前がはいるなら前後純正でしょ
ダウンサスいれるなら前後いれるから前がはいるなら前後純正でしょ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 12:20:37 ID:yx/lxBndO
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 12:23:05 ID:SjtoDNqY0
>>230
そーんな感じだよ。車外周ぐるっと回ってみてちょっとホイルハウス隙間ありすぎだろ。
とおもったら純正だとおもっていいとおもう
割とｲｲｼﾞｬﾅｲ。って思ったらダウンサスはいってるかもしれない
そーんな感じだよ。車外周ぐるっと回ってみてちょっとホイルハウス隙間ありすぎだろ。
とおもったら純正だとおもっていいとおもう
割とｲｲｼﾞｬﾅｲ。って思ったらダウンサスはいってるかもしれない
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 16:21:15 ID:yx/lxBndO
>>231
純正って思いこんでおくわｗ
純正って思いこんでおくわｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 08:14:39 ID:FF80K8/D0
バカ
>>204
よろしかったら、全塗装の費用と期間、どれくらいで出来たか、教えて頂ければ。
今なら、上面のみ再塗装で済むのではとは言われてますが、優先順位から行くと、塗装はあと数年後になりそうで。その頃には全塗装が必要でしょうから。
よろしかったら、全塗装の費用と期間、どれくらいで出来たか、教えて頂ければ。
今なら、上面のみ再塗装で済むのではとは言われてますが、優先順位から行くと、塗装はあと数年後になりそうで。その頃には全塗装が必要でしょうから。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 01:10:16 ID:B0HpHmnUO
>>234
傷は浅い内のが良いんじゃないか？
傷は浅い内のが良いんじゃないか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 09:38:18 ID:E8pTgSbPO
ポジションランプをLEDに変えたんだが、全然明るくねー。
しかもオクで買った安物だから一週間で死んだし…
しかもオクで買った安物だから一週間で死んだし…
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 11:53:42 ID:B0HpHmnUO
>>236
LED超高輝度タイプでやっと電球並
指向性も皆無だから全面についてる奴じゃないと横からみると暗いし
安物LEDで済ましていいのはカーテシーランプ位で
CL7のポジションランプは交換しにくいから特に良いやつにしたほうがいいな
LED超高輝度タイプでやっと電球並
指向性も皆無だから全面についてる奴じゃないと横からみると暗いし
安物LEDで済ましていいのはカーテシーランプ位で
CL7のポジションランプは交換しにくいから特に良いやつにしたほうがいいな
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 18:54:11 ID:WrGPl5Pi0
誰かが紹介してたNAVIeliteなかなかいいな。
音が小さいのと電池消費量がはげしすぎだけどね。
これでDVDナビ修理しないで済むわ
音が小さいのと電池消費量がはげしすぎだけどね。
これでDVDナビ修理しないで済むわ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:25:32 ID:htDjO1nmO
ナンバー灯が切れたんで交換してるんだが、やりずらいな。
気温が低いからプラスチックが割れそうで怖いわ。
気温が低いからプラスチックが割れそうで怖いわ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 16:37:15 ID:xpHOANx+O
めんどいけどテール外した方がいいよ
でないとトランクが傷だらけになる
でないとトランクが傷だらけになる
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:30:51 ID:gFbuLmfE0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:01:04 ID:QBqlSYYTO
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:04:49 ID:IS5NOgdJ0
>>240
俺は割れてもいいやって思いながらマイナスドライバーでこじった
俺は割れてもいいやって思いながらマイナスドライバーでこじった
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:54:05 ID:LlzpRzo9O
俺は説明書以外のやり方、思いつかなかったわ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:52:30 ID:k0WywDcv0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 11:53:14 ID:ahKwMUrA0
インナーめくるの面倒だったんで、車検のついでにディーラーでやってもろたわ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 16:27:57 ID:XJR/PHUL0
インナーめくったらインナー自体が裂けちまうわクリップ割れるわで悲惨だった
>>234
全塗装は３５万で、期間は３週間だった。
全塗装は出すところによって金額がまったく違うらしいよ
どこまでやるかでも値段も変わる。
フロントガラス外すかどうか、屋根のモール外すかどうか、
ミラーも塗るか、スポイラー類外すかどうか・・・
フロントガラスやモールは外さなければ外さなくても見えなくなる部分だから妥協するとか
結局はどこまでやるか、どこで妥協するかになっちゃうみたい。
ボンネット、屋根、トランクだけ塗っても数年後に横が白くなって
また悩むのは嫌だったので全部塗っちゃえみたいな感じだった。
全塗装は３５万で、期間は３週間だった。
全塗装は出すところによって金額がまったく違うらしいよ
どこまでやるかでも値段も変わる。
フロントガラス外すかどうか、屋根のモール外すかどうか、
ミラーも塗るか、スポイラー類外すかどうか・・・
フロントガラスやモールは外さなければ外さなくても見えなくなる部分だから妥協するとか
結局はどこまでやるか、どこで妥協するかになっちゃうみたい。
ボンネット、屋根、トランクだけ塗っても数年後に横が白くなって
また悩むのは嫌だったので全部塗っちゃえみたいな感じだった。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:30:22 ID:k6RhmgYqP
購入を考えてます。
運転は楽しいですか？街乗りとワインディングを走る予定です。
運転は楽しいですか？街乗りとワインディングを走る予定です。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:35:49 ID:33Sq0+ejO
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:28:51 ID:QrLfMeQrO
一昔前は「大人のスポーツセダン」と言われてましたか。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 17:36:08 ID:m7UGangQO
羊の皮を被ったヤギ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:04:36 ID:oF/m6d/X0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:09:19 ID:AzFm65x40
言いえて妙だと思って思わず吹いた
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:10:28 ID:9195B6NbO
280キロ巡航できるチェイサーより
日頃普通に乗れて下道燃費10前後、高速15前後でるのがうりかな
ただ前乗ってた車がロードスター見たいに操作性が非常に良い車だと、重さ、FFからくるもっさり感を感じるかも
しかし試乗できないし、中古で試乗は購入前提じゃないとしづらいしな
日頃普通に乗れて下道燃費10前後、高速15前後でるのがうりかな
ただ前乗ってた車がロードスター見たいに操作性が非常に良い車だと、重さ、FFからくるもっさり感を感じるかも
しかし試乗できないし、中古で試乗は購入前提じゃないとしづらいしな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:48:43 ID:sYRBTK320
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:51:19 ID:86d2ju3CO
アコードの皮被ったDC5インテグラです
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:01:18 ID:T+c7UPvR0
チェイサーって250キロもでるの？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:11:54 ID:YW/qK5P60
>>259
ツアラーVならちょっといじりゃぁ行くと思う
ツアラーVならちょっといじりゃぁ行くと思う
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:10:49 ID:EHVBkiREO
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 11:06:41 ID:jBs5kT3GO
ヤギ容疑者
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:04:43 ID:Y1E6Fkt60
250はそれなりの馬力があってリミカすれば出るけどさ、
チェイサーの250km付近の操安性は大丈夫なのかね？
チェイサーの250km付近の操安性は大丈夫なのかね？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:12:49 ID:jquxpCG8O
SX100チェイサーはフルエアロにしたらカッコイイだろうな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:17:53 ID:1KOZz9AR0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:37:28 ID:136bqS1O0
リミッターカットだけで280キロ巡航ってウソクセー。
メーター狂ってねーか？
昔、馬300頭の車乗ってたがふあわ越えると空気抵抗すごくて全然加速しない。
湾岸あたりでもひらすらアクセル踏みっぱなしでも280なんて行くと思えない。
メーター狂ってねーか？
昔、馬300頭の車乗ってたがふあわ越えると空気抵抗すごくて全然加速しない。
湾岸あたりでもひらすらアクセル踏みっぱなしでも280なんて行くと思えない。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:45:17 ID:8C7nAGaY0
260巡航してると言っていた車はコンピューターとタービンは交換してると言っていたが
アリストに比べて空気抵抗デカいから加速が鈍いといってたけど
ターボの加速に全く魅力がなく、燃費4～5っていうのも呆れる
そんな事より、前猿投温泉に行くって書いてた者だけどあれから携帯もネットも規制食らっちゃって報告できなかったが
結局おじー様おばー様の予定が合わず延期になったんで
今月末に行くことになったんだが、さぁビル脚に変わってるガチガチ車で
70過ぎのご老人には耐えられるんだろうか
低反発の座布団でも買おうかしら
アリストに比べて空気抵抗デカいから加速が鈍いといってたけど
ターボの加速に全く魅力がなく、燃費4～5っていうのも呆れる
そんな事より、前猿投温泉に行くって書いてた者だけどあれから携帯もネットも規制食らっちゃって報告できなかったが
結局おじー様おばー様の予定が合わず延期になったんで
今月末に行くことになったんだが、さぁビル脚に変わってるガチガチ車で
70過ぎのご老人には耐えられるんだろうか
低反発の座布団でも買おうかしら
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:47:41 ID:CCVJxpoSO
ここが噂の追跡車スレですね。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:10:13.75 ID:BB3cBjxk0
DVDナビが読み込まなくなったからしばらくディスク抜きっぱなしにしてたんだけど
ディスクを確認して下さいとかいうメッセージが出てきてヒーターもろもろ操作不能になったわ。
あくまでDVDナビ直せと訴えてんのか。俺の愛車は。
ディスクを確認して下さいとかいうメッセージが出てきてヒーターもろもろ操作不能になったわ。
あくまでDVDナビ直せと訴えてんのか。俺の愛車は。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:25:21.91 ID:AzvePCsg0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 08:01:27.55 ID:y2rTnThD0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 11:08:35.29 ID:M0QySx7G0
>>271
ナビ外すと動くには動くが、AUTOか、OFFかしか選べなくなる
ナビ外すと動くには動くが、AUTOか、OFFかしか選べなくなる
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 11:30:49.42 ID:M0QySx7G0
>>269
DVD読まないからって抜いたのがお馬鹿さん
DVD読まないからって抜いたのがお馬鹿さん
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:50:55.50 ID:2lm3pCcUO
純正ナビを選択しなかった俺は勝ち組
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 06:19:47.07 ID:3J4HzRzqO
じゃあ俺も勝ち組
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 12:08:12.94 ID:f5YIJCzM0
ナビつきを今購入検討中の者です。
純正ナビって映画とかのDVD再生ってできますか？
純正ナビって映画とかのDVD再生ってできますか？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:09:54.94 ID:XNbxKX9U0
できません
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:13:21.32 ID:XEFOZagR0
ヘッドライトASSYっていくらするんだろう？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 04:06:57.51 ID:2JLeWoQZO
>>277
10年前のナビなんでそんな機能無いよ
当時の楽ナビも廉価モデルはDVD見れなかったしね
当時の楽ナビと違うのは、当時の楽ナビは周辺検索や地図がショボイだけで自車位置精度や、ナビ自体は現行ナビに劣らないが
この車のナビは褒める所が何一つ無いカスナビ
10年前のナビなんでそんな機能無いよ
当時の楽ナビも廉価モデルはDVD見れなかったしね
当時の楽ナビと違うのは、当時の楽ナビは周辺検索や地図がショボイだけで自車位置精度や、ナビ自体は現行ナビに劣らないが
この車のナビは褒める所が何一つ無いカスナビ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:51:25.07 ID:nfyR8T1l0
前期型の純正DVDナビだが、地図の移動がタッチパネルでできない。
助手席に座った人がナビいじると必ず間違える。
しかも下の変なアナログスティックを使って地図移動するけど遅すぎて
恐ろしく使いづらい。
７年前のナビとはいえユーザーインターフェース作った人センス無さ過ぎ･･･
ホンダも自社でナビを作るもいいが、こんなクソなび作る位なら他から買った
方がいいんじゃね？
助手席に座った人がナビいじると必ず間違える。
しかも下の変なアナログスティックを使って地図移動するけど遅すぎて
恐ろしく使いづらい。
７年前のナビとはいえユーザーインターフェース作った人センス無さ過ぎ･･･
ホンダも自社でナビを作るもいいが、こんなクソなび作る位なら他から買った
方がいいんじゃね？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:09:33.78 ID:WPFjL+IJ0
オールタッチよりはいいけどな
高速スクロールやメニュー選択しやすいし。
でも間違いなくナビの出来はクソだね。
高速スクロールやメニュー選択しやすいし。
でも間違いなくナビの出来はクソだね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:35:51.78 ID:35H73a0g0
>>281
自社開発ーなんかな。
イクリプスだから作ってもらったんじゃ
糞ナビに間違いないけど、操作方法に関しては同じ2002年くらいの
日産のプリメーラとか、ウィングロードについてたナビも
スティック操作だからこの時代の純正ナビは全部糞
自社開発ーなんかな。
イクリプスだから作ってもらったんじゃ
糞ナビに間違いないけど、操作方法に関しては同じ2002年くらいの
日産のプリメーラとか、ウィングロードについてたナビも
スティック操作だからこの時代の純正ナビは全部糞
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:37:46.73 ID:GJvQ+2mN0
CL7デビュー時に友達が標準ナビ付きを買ってクソナビっぷりに吹いたｗ
その後後期モデルになって自分はCL7を購入したんだけどカナテックス使って小物入れにナビを入れた俺は勝ち組
画面は超見辛いけど普段はミュージックサーバーしか使わないし、ナビも一度セットすれば音声案内でなんとかなる。
そいえば友達の標準DVDナビも現在読み込み不良だけど、このナビって壊れるのがデフォ？
その後後期モデルになって自分はCL7を購入したんだけどカナテックス使って小物入れにナビを入れた俺は勝ち組
画面は超見辛いけど普段はミュージックサーバーしか使わないし、ナビも一度セットすれば音声案内でなんとかなる。
そいえば友達の標準DVDナビも現在読み込み不良だけど、このナビって壊れるのがデフォ？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:52:38.56 ID:35H73a0g0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:20:13.05 ID:p+KsV18G0
俺のは元気に動いてますよ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:25:08.71 ID:K1bNpRik0
>>283
ホントだ。ググってみたらOEMらしいね。
車に詳しい連れに騙された。
地図移動はタッチパネルでピコピコやるのが直感的な操作だと
思うが、何故わざわざあんな使いにくいスティックをつけるのか
全くもって意味不明。当時の純正ナビって逝かれてたんだね。
ホントだ。ググってみたらOEMらしいね。
車に詳しい連れに騙された。
地図移動はタッチパネルでピコピコやるのが直感的な操作だと
思うが、何故わざわざあんな使いにくいスティックをつけるのか
全くもって意味不明。当時の純正ナビって逝かれてたんだね。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:31:23.61 ID:fFlSOoOt0
そんなに前期DVDナビって評判悪かったのね。。。
3年前に乗っていた車には、当時最新のカロを後付けしたけど、
車ごと捨ててしまいたくなるぐらいもっさりだった。
中古のユーロRに乗り換えて、ナビは5年ぐらい逆戻りしても
アナログスティックは割と操作しやすいし、走行中にも必要な操作を
レスポンス良く操作させてくれるので安全。渋滞情報を見たいときの
操作の早さ、しやすさは俺の中では神だな。
カロナビは、タッチスクリーンでスクロールするとレスポンス遅すぎて
運転中は本当にあぶなかった。
カー用品店で色んなナビいじってみたけど
やっぱり最近のカロナビはもちろん、他メーカーの高機能ナビは糞もっさりだな
俺もDVDナビ死んだら後付けしないといけなくなるので、
おまいらの中でお勧めのナビ教えてくれ
3年前に乗っていた車には、当時最新のカロを後付けしたけど、
車ごと捨ててしまいたくなるぐらいもっさりだった。
中古のユーロRに乗り換えて、ナビは5年ぐらい逆戻りしても
アナログスティックは割と操作しやすいし、走行中にも必要な操作を
レスポンス良く操作させてくれるので安全。渋滞情報を見たいときの
操作の早さ、しやすさは俺の中では神だな。
カロナビは、タッチスクリーンでスクロールするとレスポンス遅すぎて
運転中は本当にあぶなかった。
カー用品店で色んなナビいじってみたけど
やっぱり最近のカロナビはもちろん、他メーカーの高機能ナビは糞もっさりだな
俺もDVDナビ死んだら後付けしないといけなくなるので、
おまいらの中でお勧めのナビ教えてくれ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:35:37.71 ID:p+KsV18G0
運転中にナビ操作する人間には何も教えません
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:45:17.44 ID:Av4SMtdE0
>>288
楽ナビ買っておけば間違いないよ。
去年くらいにDVD純正ナビに望して、カナクテクスの取り付けキットを購入して
下段小物入れに無理矢理2DINナビを入れたって写真はったことあるけど
ナビはAVIC HRZ099をつけましたん。
現行モデルもハードウェアの中身は同じだったと思うソフトウェアが違うだけ
とりあえずやりたいことは何でもできるので後悔はしてないけど
サイバーナビと露骨に差別化されてるところも多いので、予算があるなら
サイバーナビの方が長く使えるかも
楽ナビ買っておけば間違いないよ。
去年くらいにDVD純正ナビに望して、カナクテクスの取り付けキットを購入して
下段小物入れに無理矢理2DINナビを入れたって写真はったことあるけど
ナビはAVIC HRZ099をつけましたん。
現行モデルもハードウェアの中身は同じだったと思うソフトウェアが違うだけ
とりあえずやりたいことは何でもできるので後悔はしてないけど
サイバーナビと露骨に差別化されてるところも多いので、予算があるなら
サイバーナビの方が長く使えるかも
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:46:10.22 ID:fFlSOoOt0
>>289
そもそも運転中に目的地とか入れたりはできないし、あぶないからしたくないし。
操作するとしてもこの先の渋滞情報みたり、
次の分岐点とかをサクっとみたいときぐらいだよ？
まじめに画面をガン見して操作している分けでは無い。
本当に運転中にナビを一切操作しないんだったら、はいわかりましたと言えるが
お前も絶対操作してるだろｗ
そもそも運転中に目的地とか入れたりはできないし、あぶないからしたくないし。
操作するとしてもこの先の渋滞情報みたり、
次の分岐点とかをサクっとみたいときぐらいだよ？
まじめに画面をガン見して操作している分けでは無い。
本当に運転中にナビを一切操作しないんだったら、はいわかりましたと言えるが
お前も絶対操作してるだろｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:47:37.06 ID:fFlSOoOt0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:13:15.83 ID:Av4SMtdE0
>>292
上下二つ並んでるから比べやすいけど
2001年モデルのDR2000は明らかにCPU遅すぎますって感じだったけど
今使っているHRZ099はそんなことないよ
友達の車に2005年モデルのAVIC-HRV02が乗っかってるけど
これも別にレスポンスは悪くない
上下二つ並んでるから比べやすいけど
2001年モデルのDR2000は明らかにCPU遅すぎますって感じだったけど
今使っているHRZ099はそんなことないよ
友達の車に2005年モデルのAVIC-HRV02が乗っかってるけど
これも別にレスポンスは悪くない
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:21:52.87 ID:Av4SMtdE0
>>292
当時撮影したのが残ってたので参考にどうぞ。
小物入れに入っていたDVD-ROMドライヴを無理矢理引きずり出して
タイラップでグローブボックス下に吊しただけだから見栄えは最悪
ttp://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm31589.jpg
当時撮影したのが残ってたので参考にどうぞ。
小物入れに入っていたDVD-ROMドライヴを無理矢理引きずり出して
タイラップでグローブボックス下に吊しただけだから見栄えは最悪
ttp://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm31589.jpg
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 07:33:51.94 ID:ctKNNjr30
東北の寒村在住者だけどもさ、高速道路にはすっかり雪もなくなりソロソロ
スタッドレスタイヤを履き替えてV-Tech回しっぱなしでエンジンをギンギンに
啼かせたいのだけど東北ではEuro^R乗りのオフ会みたいなのは無いのかな？
スタッドレスタイヤを履き替えてV-Tech回しっぱなしでエンジンをギンギンに
啼かせたいのだけど東北ではEuro^R乗りのオフ会みたいなのは無いのかな？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:04:05.49 ID:8k/vK7gd0
>>295
みんカラ探したほうがいんじゃね？
みんカラ探したほうがいんじゃね？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:53:35.01 ID:7xdFKO07O
近畿在住だけど冬の寒い朝は2000rpmくらいまでアイドルアップする。
もっと寒い地方だとどれくらいまで回転あがる？
もっと寒い地方だとどれくらいまで回転あがる？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:56:48.22 ID:y3Y5Pj6g0
>>297
アイドルアップの回転数は地域によらず固定かと
アイドルアップの回転数は地域によらず固定かと
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:32:09.85 ID:1K2aFuMX0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:34:42.61 ID:PXy5UieNO
それにしても今季は３℃の点滅表示が多かった＠埼玉南部
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:04:59.37 ID:QKjKI3Ze0
>>297
2300rpm位までアイドルアップするねぇ。東北在住。外気温によって違うと思うよ。
暖かい日は大して上がらないし、すぐにアイドリングの回転数が下がる。
寒い日は中々水温計の針が動いてくれないw
2300rpm位までアイドルアップするねぇ。東北在住。外気温によって違うと思うよ。
暖かい日は大して上がらないし、すぐにアイドリングの回転数が下がる。
寒い日は中々水温計の針が動いてくれないw
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:15:42.70 ID:TNFc10si0
たしかに寒いと2200rpmくらいになる。
無限マフラーだけど暖機完了するまでうるさすぎて近所迷惑だわw
無限マフラーだけど暖機完了するまでうるさすぎて近所迷惑だわw
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:24:22.61 ID:ckRQbJev0
北海道だが外気温－20℃でも＋5℃でも始動直後は2000rpm
寒いほど始動後2000rpmの時間が長い気がする
水温計は10km走っても安定しない
寒いほど始動後2000rpmの時間が長い気がする
水温計は10km走っても安定しない
>>249
遅レスだが、情報ありがとう。
町の塗装屋で、上面＋角をボカシで20万程度と言われたから、全塗装35万は、やはり相場なのかな。
ディーラーでも、塗装する時に、ドア窓の黒モールみたいなプラ製部品は外して新品に…なんてやると、交換一本5千円くらいと言われたから、ほんとどこまで手を入れるかで金額は変わるんだろうけど。
誰かがレスくれてたが、どうせ塗るなら、手遅れにならない内に全塗装した方がいいのかもしれないな。
遅レスだが、情報ありがとう。
町の塗装屋で、上面＋角をボカシで20万程度と言われたから、全塗装35万は、やはり相場なのかな。
ディーラーでも、塗装する時に、ドア窓の黒モールみたいなプラ製部品は外して新品に…なんてやると、交換一本5千円くらいと言われたから、ほんとどこまで手を入れるかで金額は変わるんだろうけど。
誰かがレスくれてたが、どうせ塗るなら、手遅れにならない内に全塗装した方がいいのかもしれないな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:49:58.12 ID:MewETUCr0
>>304
友人のソリッド白の最初期型ロードスター、塗装劣化どころの騒ぎじゃなくて
ベロンベロンめくれて地金むき出しになった状態で全塗装してもらって
15万くらいだったけど、ソリッド白だから思いっきり手を抜かれて
当時無事だった両ドアはクリアー吹かれて終わりだったみたいで
最近ドア付近の塗装がまためくれてきてるらしい
友人のソリッド白の最初期型ロードスター、塗装劣化どころの騒ぎじゃなくて
ベロンベロンめくれて地金むき出しになった状態で全塗装してもらって
15万くらいだったけど、ソリッド白だから思いっきり手を抜かれて
当時無事だった両ドアはクリアー吹かれて終わりだったみたいで
最近ドア付近の塗装がまためくれてきてるらしい
>>305
全塗装でそれは詐欺に近いのでは…？
全塗装でそれは詐欺に近いのでは…？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:18:36.54 ID:2kdOXKng0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:33:55.33 ID:+b0NTdtIO
>>307
白は塗装が厚いから磨いてクリア吹けばそれなりに見えるんですかね…
最初期だと、20年近く経ってるから、もう一度塗る必要も出るんでしょうが。
いい業者を見つけるのが大事ですね。難しいことですが。
白は塗装が厚いから磨いてクリア吹けばそれなりに見えるんですかね…
最初期だと、20年近く経ってるから、もう一度塗る必要も出るんでしょうが。
いい業者を見つけるのが大事ですね。難しいことですが。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:34:02.43 ID:85Wc6w7G0
始動直後のアイドルアップは水温じゃなくて触媒のためだから
朝一発とかは外気温に関係なく2000rpmに固定だと思うぞ。
触媒が温まったら、外気温と連携して回転が落ちる。
朝一発とかは外気温に関係なく2000rpmに固定だと思うぞ。
触媒が温まったら、外気温と連携して回転が落ちる。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:54:37.69 ID:tGxnwVR70
2年前だったか死んだ爺さんが残していった93年式NSXをリフレッシュプランに出そうとしたが
塗装だけで300万って聞いて俺も親父も開いた口が塞がらなかったわ
最終的に基本＋足回りの300万くらいのプランで出したのかな
しかし塗装に300万ってバラしてフレームに再度焼付けでもするんだべか
塗装だけで300万って聞いて俺も親父も開いた口が塞がらなかったわ
最終的に基本＋足回りの300万くらいのプランで出したのかな
しかし塗装に300万ってバラしてフレームに再度焼付けでもするんだべか
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 01:26:49.10 ID:pEz0JIfJ0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 02:56:21.32 ID:2kdOXKng0
NSXだけ欧州車の超高級車みたいな扱いだなぁ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:24:45.36 ID:buHwR6hu0
あらためて
バーゲンセール価格だったと思う。
バーゲンセール価格だったと思う。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:40:24.90 ID:PEnIGPDg0
>>313
NSXが？
NSXが？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 01:28:44.55 ID:CdJGAeK5O
横から失礼しますm(__)m
この車の売却を考えていますが、いい査定を付けてくれそうな専門店を知ってれば教えて下さいm(__)m
ちなみに関東ですm(__)m
この車の売却を考えていますが、いい査定を付けてくれそうな専門店を知ってれば教えて下さいm(__)m
ちなみに関東ですm(__)m
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 08:37:45.45 ID:rUfgXZal0
おさわり禁止
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:41:45.13 ID:DIcQoGWD0
東北の寒村住人です、東北地方も本日は雪雨霙等無く良い日差しです、但し
寒い風が吹いていますけど・・・ あんまり日差しが気持ち良かったので洗車WAX掛け
しましたので明日東北自動車道をV-techぶん回しで走ってきます
何方か東北在住者のかたご一緒なさいませんか？
寒い風が吹いていますけど・・・ あんまり日差しが気持ち良かったので洗車WAX掛け
しましたので明日東北自動車道をV-techぶん回しで走ってきます
何方か東北在住者のかたご一緒なさいませんか？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 16:06:52.46 ID:Qlex3Qzb0
>>317
VTECな
VTECな
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 20:03:14.06 ID:WPp5fKg60
>>315
ホンダで新車買うときの下取りが一番高いんじゃない
ホンダで新車買うときの下取りが一番高いんじゃない
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 20:12:06.38 ID:WPp5fKg60
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 04:20:57.94 ID:zzBIin9RO
>>315 <br> 個人売買はできませんか？年式、色、走行距離、オプション、修復歴など教えて下さい。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 06:49:24.39 ID:42YlwO490
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:23:46.90 ID:iwBQHo7m0
180で買いたい
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:49:52.04 ID:e6Vhaobi0
今日、東北道を仙台の少し手前まで気持ち良く走ってそのまま鳴子温泉行ってきました
東方道ってなんで何時もこんなに車が走っていなくてスイスイなんだろな？
あ、それからVTECでした・・・恥ずかしい
東方道ってなんで何時もこんなに車が走っていなくてスイスイなんだろな？
あ、それからVTECでした・・・恥ずかしい
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:17:49.26 ID:dziupRLr0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:22:23.36 ID:0JB7btg+O
俺も手放したくなってきたなぁ
15年式青、96000ｷﾛ
検24，1まで
ﾃｲﾝ車高調EDFC、ｽﾌﾟｰﾝCPUとﾏﾌﾗｰとｴｷﾏﾆ、無限ｴｱｸﾘBOX、他
たいした値段つかんかねぇ？
15年式青、96000ｷﾛ
検24，1まで
ﾃｲﾝ車高調EDFC、ｽﾌﾟｰﾝCPUとﾏﾌﾗｰとｴｷﾏﾆ、無限ｴｱｸﾘBOX、他
たいした値段つかんかねぇ？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:38:25.18 ID:ASIoYgmx0
それだとむしろ純正に戻して、外したパーツを売り払った方が
トータルじゃ儲かりそうな気がするが…
トータルじゃ儲かりそうな気がするが…
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 06:56:31.37 ID:8lUGwpnm0
>>326
ｽﾌﾟｰﾝCPU買いますよ
ｽﾌﾟｰﾝCPU買いますよ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:25:29.48 ID:KaA6Y2EMO
今から猿投温泉に行くわ
母親と4人の筈が、妹も来たから3人＋ジジババ様になって密度がヤバい
リアタイヤが指入らんくらいシャコタンになってる
ビル脚になってるから、クレームが出ないか心配だわ
母親と4人の筈が、妹も来たから3人＋ジジババ様になって密度がヤバい
リアタイヤが指入らんくらいシャコタンになってる
ビル脚になってるから、クレームが出ないか心配だわ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:45:09.21 ID:0JB7btg+O
326です
中古で買ったから、純正パーツ持ってない訳です
ブレーキと、内装びびり音以外は文句無いけどね
中古で買ったから、純正パーツ持ってない訳です
ブレーキと、内装びびり音以外は文句無いけどね
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 12:19:51.12 ID:KaA6Y2EMO
助手席に座った爺様がバケットシートをえらく気に入ってた
農道は跳ねまくりで軽トラみたいやわと不評でした
>>330
無限エアクリとCPUはヤフオクで純正品買ってバラ売りしてもかなり黒字だと思う
面倒臭いけど
農道は跳ねまくりで軽トラみたいやわと不評でした
>>330
無限エアクリとCPUはヤフオクで純正品買ってバラ売りしてもかなり黒字だと思う
面倒臭いけど
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:18:59.66 ID:0JB7btg+O
うーん、探したけど純正品って見つかんないねぇ
CPU買いたいって人は、直接会えるなら交換取付できるかもしれないけど
俺、青森なんだけどね
CPU買いたいって人は、直接会えるなら交換取付できるかもしれないけど
俺、青森なんだけどね
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:27:16.59 ID:YGf8Le+o0
社外品って査定下げるけど、純正品流用ってどうなんだろ？
例えばNSXキャリパーとかDC5ミッションとかFD2ホイールとか
例えばNSXキャリパーとかDC5ミッションとかFD2ホイールとか
>>332
自分は新潟なんで、微妙ですね…
自分は新潟なんで、微妙ですね…
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:46:32.81 ID:XLW+n52m0
>>333
社外品で評価マイナスになるんだぞ？その社外品っていうのは
CL7に取り付けて十分確認した上で世の中に出てるのは存じよね？
純正流用は、全く試験してないわけ。しかもプラットフォームが同じとか
そういうのならまだしもNSXのキャリパー。試験なんて一切してないし
みんからの一般人が交換しました＾＾って書いてあるだけ
そんなのを買い取ったら客に売ったときにブレーキパッド交換の際に確実にトラブルになるし
dc5ミッションも現状のCL7でさえ100キロ巡航が3000rpm越えで7速目が欲しいって人間が多いのに
更にクロスしたミッション搭載とか、自己満足で交換した前オーナーの馬鹿以外だれが得するんだ？
社外品で評価マイナスになるんだぞ？その社外品っていうのは
CL7に取り付けて十分確認した上で世の中に出てるのは存じよね？
純正流用は、全く試験してないわけ。しかもプラットフォームが同じとか
そういうのならまだしもNSXのキャリパー。試験なんて一切してないし
みんからの一般人が交換しました＾＾って書いてあるだけ
そんなのを買い取ったら客に売ったときにブレーキパッド交換の際に確実にトラブルになるし
dc5ミッションも現状のCL7でさえ100キロ巡航が3000rpm越えで7速目が欲しいって人間が多いのに
更にクロスしたミッション搭載とか、自己満足で交換した前オーナーの馬鹿以外だれが得するんだ？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:55:42.36 ID:9nhfwo0x0
確かに高速道路では7速がほしい。
普通に加速する時にはシフトダウンせずに6速のまま
で済むから便利といえば便利だけど。
普通に加速する時にはシフトダウンせずに6速のまま
で済むから便利といえば便利だけど。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:56:15.64 ID:HyRT0oVB0
俺なら絶対に避ける
ただでさえどんな使われ方したのかわからないのに
むざむざそんなの選ぶかよ
ただでさえどんな使われ方したのかわからないのに
むざむざそんなの選ぶかよ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:43:28.23 ID:YGf8Le+o0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:49:48.55 ID:H6eqaYMEO
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:07:02.91 ID:XLW+n52m0
>>338
なんで安心できるの？
ブレーキホースパッツンパッツンになって無理矢理曲げ対応とかでくっつけてるんだぞ？
それに6ポッドって言ったって所詮片押しだし、いつ壊れるかわからない
多少効きの良いブレーキより、壊れない純正ブレーキ
なんで安心できるの？
ブレーキホースパッツンパッツンになって無理矢理曲げ対応とかでくっつけてるんだぞ？
それに6ポッドって言ったって所詮片押しだし、いつ壊れるかわからない
多少効きの良いブレーキより、壊れない純正ブレーキ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:17:48.78 ID:aSoqM3NS0
普段はギアを軽く引っ張って発進、加速、巡航の3ギアしか使わない俺からしたら4速がちょうどいいかな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 09:29:14.29 ID:Fw0X+YYZO
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ日本譓
＿,Д＿Д,＿
|ln n l|
￣|(♀=ノ|￣
⊂ ⊃
|ｘ |/)
____∪~∪＿
＿,Д＿Д,＿
|ln n l|
￣|(♀=ノ|￣
⊂ ⊃
|ｘ |/)
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343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 10:00:27.22 ID:/D4MKsck0
>>341
1→3→6しか使ってないって事か？
俺は一応全部使うけど2000でギア上げてるからAT車みたいになってるなｗ
高速もランプ曲がりきった頃には6になっててそのまま乗る
走行車線のペースが100超えてそうなら4くらいまで落として一気に加速するけど
そんな走りなので燃費は高速だと14～15ｋ
1→3→6しか使ってないって事か？
俺は一応全部使うけど2000でギア上げてるからAT車みたいになってるなｗ
高速もランプ曲がりきった頃には6になっててそのまま乗る
走行車線のペースが100超えてそうなら4くらいまで落として一気に加速するけど
そんな走りなので燃費は高速だと14～15ｋ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 10:54:24.06 ID:oHAmuglW0
クラッチが逝ってしまい修理に20万ぐらいと言われ
それに2ヵ月後に車検があります。
これを機に車を買い替えようと思っているのですが、
みなさんであれば次に何に乗りたいと思いますか？
それに2ヵ月後に車検があります。
これを機に車を買い替えようと思っているのですが、
みなさんであれば次に何に乗りたいと思いますか？
345 ： 忍法帖【Lv=5,xxxPT】 ：2011/02/28(月) 11:52:16.48 ID:DAhsZVCvi
ここで聞くなよそんな事。。。
俺はコスパ重視でマークX
俺はコスパ重視でマークX
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:09:43.04 ID:6SNfsUPPO
修理に20万ってどんな壊れ方したのか気になる…
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:16:38.45 ID:XQp7Hbw90
>>344
とにかく6MTじゃなきゃダメ！と考えてるので、
インプSTIかMSアクセラかなぁ・・・
NAで6MT、リッター100PS、4ドア、5人乗り
なんてこの車しかないんだよなぁ、ほんと。
マツダの2.3Lがもう少し気持ちいいエンジンなら、アテンザでもいいんだが。
とにかく6MTじゃなきゃダメ！と考えてるので、
インプSTIかMSアクセラかなぁ・・・
NAで6MT、リッター100PS、4ドア、5人乗り
なんてこの車しかないんだよなぁ、ほんと。
マツダの2.3Lがもう少し気持ちいいエンジンなら、アテンザでもいいんだが。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:20:31.18 ID:Dp4HSNYQ0
乗って決めるが吉
ヘタに乗り換えると後悔する車だからな・・・
俺は後悔したＯｒｚ
ヘタに乗り換えると後悔する車だからな・・・
俺は後悔したＯｒｚ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:23:01.16 ID:/D4MKsck0
先代NAレガシィB4の初期型に190馬力の高出力モデルがあっって
それも良いかなと思ったけど電スロだからちょっと気になる
それも良いかなと思ったけど電スロだからちょっと気になる
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:28:42.45 ID:30QDGmwZ0
先代レガシィ3.0R 6MT乗りだけど電スロだからやめたほうがいい
2.0Rの電スロは3.0Rのより醜い。
なぜこのスレに居るかというと次はCL7が欲しいから。
2.0Rの電スロは3.0Rのより醜い。
なぜこのスレに居るかというと次はCL7が欲しいから。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:30:14.15 ID:Dp4HSNYQ0
>>350
同じく
｀¨ － ､ ＿_ _,. -‐' ¨´
| ｀Tｰて＿,＿｀ `ー<^ヽ
| ! ｀ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
､ /´ ＼ ＼ ＼_j／ヽ
｀ ー ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´ ｀¨´
￣ー┴'^´
同じく
｀¨ － ､ ＿_ _,. -‐' ¨´
| ｀Tｰて＿,＿｀ `ー<^ヽ
| ! ｀ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
､ /´ ＼ ＼ ＼_j／ヽ
｀ ー ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´ ｀¨´
￣ー┴'^´
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:47:55.37 ID:j8pzeK3uO
7年目、150000ｷﾛ、雨漏りしてきた…
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:53:20.76 ID:/D4MKsck0
>>350
先代の2.0ターボモデル(詳しくないからグレードは知らん)を
AE111後期BZ-Rから乗り換えた子がいて乗せてもらったんだが
CL7よりまだ内装良いし、上品だし良いわぁと思ったけど
アクセル踏んだとおりに吹けない上がらない回転数
レブまで回してもピターっとレブぎりぎりで維持するあたりに
なんか違和感あるわぁでも加速は段違いだわぁと思ってたけど
3～4キロしか運転してないから、別の車に乗ってる違和感の方が強かったから
あまり気にならなかったけど、マイカーになって毎日乗るようになったらやっぱり気になるのね
先代の2.0ターボモデル(詳しくないからグレードは知らん)を
AE111後期BZ-Rから乗り換えた子がいて乗せてもらったんだが
CL7よりまだ内装良いし、上品だし良いわぁと思ったけど
アクセル踏んだとおりに吹けない上がらない回転数
レブまで回してもピターっとレブぎりぎりで維持するあたりに
なんか違和感あるわぁでも加速は段違いだわぁと思ってたけど
3～4キロしか運転してないから、別の車に乗ってる違和感の方が強かったから
あまり気にならなかったけど、マイカーになって毎日乗るようになったらやっぱり気になるのね
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:56:42.22 ID:/D4MKsck0
アルファロメオ147のセレスピードも友達が乗っていて、それはレガシィと違い
20～30キロの距離を一度に運転したりとか割と乗ったんだけど
セレスピードは最悪だったけどあれの電スロは自然だったんだけどなぁ
20～30キロの距離を一度に運転したりとか割と乗ったんだけど
セレスピードは最悪だったけどあれの電スロは自然だったんだけどなぁ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 13:00:06.07 ID:30QDGmwZ0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 13:05:18.97 ID:/D4MKsck0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 13:10:02.90 ID:NaRdIq//O
最近MTも高回転も無意味な走り方しかしないので、実は24Sに乗り換えようと思ってる。
他社にはないダイレクトなAT、K24のそつない豊かなトルク、同じCLアコードとして慣れ親しんだサイズ、ユーロRバリのしっかりした足回り、なんかが気にいったので。
多分差額ほとんど無しでそのまま乗り換えしたような感じになる。
他社にはないダイレクトなAT、K24のそつない豊かなトルク、同じCLアコードとして慣れ親しんだサイズ、ユーロRバリのしっかりした足回り、なんかが気にいったので。
多分差額ほとんど無しでそのまま乗り換えしたような感じになる。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 13:24:16.47 ID:/D4MKsck0
>>357
前CL1に乗ってたけど2000→2500の税金upが地味に痛いでっす
前CL1に乗ってたけど2000→2500の税金upが地味に痛いでっす
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 13:37:20.64 ID:30QDGmwZ0
その分保険が安くなるのではないか
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 13:54:23.46 ID:/D4MKsck0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 15:12:40.93 ID:6SNfsUPPO
まったり乗ってて楽しい車ってのがないなぁ。ニッチだけど需要は確実にあると思うんだが。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 15:17:41.73 ID:/D4MKsck0
現行スイフトは結構良い線行っていた
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:06:06.55 ID:rMyReEiU0
>>348
何に乗り換えたの？？
何に乗り換えたの？？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 19:10:04.54 ID:/D4MKsck0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:30:00.13 ID:bIyikySQ0
エステル入り５W30のオイル入れたら燃費がガタ落ちした。
マイルドSMに戻したら、まだ満タン法では計ってないけど
たぶんもとに戻った。
だいたい満タンから走行100キロで針が振れ、300キロで真ん中だと、
リッター10強～11走るペース。
やわらかいオイルはよろしくないのかこの車は
マイルドSMに戻したら、まだ満タン法では計ってないけど
たぶんもとに戻った。
だいたい満タンから走行100キロで針が振れ、300キロで真ん中だと、
リッター10強～11走るペース。
やわらかいオイルはよろしくないのかこの車は
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:33:39.87 ID:/D4MKsck0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:39:40.98 ID:/D4MKsck0
>>365
途中で送っちゃった
CL1のときはピストンリングガバガバの個体を引き当てちゃって
10w-40じゃないと1000キロでオイルがHからLまで下がってたし
5w-30を入れたときはオイルが柔らかすぎてノイズがもの凄くうるさくなったが
燃費は変わらなかった
CL7は5w-40しか入たことがないというか、カストロールのXF-08しかいれてないので
オイル変えた際の変化は分からないけど、同じように柔らかいの入れると
うるさくなるんじゃないかなと思う
途中で送っちゃった
CL1のときはピストンリングガバガバの個体を引き当てちゃって
10w-40じゃないと1000キロでオイルがHからLまで下がってたし
5w-30を入れたときはオイルが柔らかすぎてノイズがもの凄くうるさくなったが
燃費は変わらなかった
CL7は5w-40しか入たことがないというか、カストロールのXF-08しかいれてないので
オイル変えた際の変化は分からないけど、同じように柔らかいの入れると
うるさくなるんじゃないかなと思う
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:02:18.75 ID:DHQdp9Kk0
>>366
お前はいちいち一言多い
お前はいちいち一言多い
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:05:38.75 ID:ULO2nI9eO
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:59:35.64 ID:DHQdp9Kk0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:00:42.48 ID:Dp4HSNYQ0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:00:50.13 ID:/D4MKsck0
>>370
推奨じゃなくて工場出荷時充填オイル
推奨じゃなくて工場出荷時充填オイル
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:35:36.71 ID:xF4g2nFAO
グローブボックスの取説（H16年型）確認したら、EuroR推奨はGOLD,LTD,MILDの三種類だから、MILD入れて批判されることは無いんじゃなかろうか。普通に公道で使ってるんなら。
使うなとはっきり書いてあるLEO使ってるんならまだしも。
てか、MILDに限らず純正オイルって、侮れない性能持ってると思うんだがな。少なくともメーカーは性能を保証してるわけで。
使うなとはっきり書いてあるLEO使ってるんならまだしも。
てか、MILDに限らず純正オイルって、侮れない性能持ってると思うんだがな。少なくともメーカーは性能を保証してるわけで。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:36:41.77 ID:WrysJJeoO
話噛み合ってないな
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:18:44.57 ID:WrysJJeoO
まあこういう車でも大多数のオーナーがディーラーで適当に頼む程度でオイルとかあまり気にしてないのが現実。
2ちゃんにいるのはオーナーの数百人に１人、売れてる車種なら数千人に１人くらいのオタクの中のオタクだからそういう奴ばかりになるが。
2ちゃんにいるのはオーナーの数百人に１人、売れてる車種なら数千人に１人くらいのオタクの中のオタクだからそういう奴ばかりになるが。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 11:28:13.99 ID:aC2Z13d8O
普段2000回転くらいしか回さないから使える純正の一番安いやつでいいや。
378 ： 忍法帖【Lv=6,xxxPT】 ：2011/03/01(火) 12:08:52.26 ID:xYRK+ZeD0
オイルなんてかえた最初だけしか違い感じない
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:17:01.42 ID:NvWu07P40
Mobil1の5W-40か0w-40
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:37:08.90 ID:3iNTDPe+0
無限みたいにホンダエンジン専用開発したものならまだしも
他社他車種との汎用オイルである社外品ぶち込むほうがおかしいだろ
他社他車種との汎用オイルである社外品ぶち込むほうがおかしいだろ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 12:46:07.82 ID:f22RSJ4eO
まぁ一切テストも何もされてない社外汎用品で満足して
純正推奨を底辺とか言っちゃう/D4MKsck0がバカなだけだろ
純正推奨を底辺とか言っちゃう/D4MKsck0がバカなだけだろ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 13:30:29.88 ID:9x6qSk7q0
>>380
HONDA系のも製油会社のOEMだよｗ
HONDA系のも製油会社のOEMだよｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 14:16:23.33 ID:3iNTDPe+0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 14:18:31.30 ID:9x6qSk7q0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 14:29:06.37 ID:9x6qSk7q0
ホンダが開発？っていったらオイルよりウルトラeクーラントだろ。
トヨタのスーパーロングライフクーラントが7年16万キロに対して
ウルトラeクーラントは11年20万キロと、大抵のオーナーが廃車にするまで無交換でいける優秀さ
ただAC Delco Dexcoolみたいに同じような成分のLLCが他にあるから
開発と言うよりは、調整とか改良みたいな感じだろうか
トヨタのスーパーロングライフクーラントが7年16万キロに対して
ウルトラeクーラントは11年20万キロと、大抵のオーナーが廃車にするまで無交換でいける優秀さ
ただAC Delco Dexcoolみたいに同じような成分のLLCが他にあるから
開発と言うよりは、調整とか改良みたいな感じだろうか
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 14:36:27.38 ID:f22RSJ4eO
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 14:37:38.35 ID:9x6qSk7q0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 14:48:21.05 ID:3iNTDPe+0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:09:34.13 ID:/42dqzmo0
中古車を購入予定です。
スマートキー、バックモニター等、
後付けできないオプションで、
あれば便利なものってありますか？
スマートキー、バックモニター等、
後付けできないオプションで、
あれば便利なものってありますか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:51:27.80 ID:xF4g2nFAO
>>389
元々メーカーオプションが豊富な車じゃないから、その二つくらいしか思い浮かばないなあ。
イモビも標準だった気がするし。
ただ、純正バックモニターはほとんど純正ナビとセットじゃないか？
ここでは悪評の純正ナビだから、これをどう受け止めるかで変わってくるかと。
そもそも純正は機能的に市販品より遅れてるのは事実。
ナビのタッチパネルでエアコン操作するから、新しい汎用ナビつけるのに邪魔という見方もある。
俺みたいに、とりあえず現在位置が分かれば贅沢言わないと思えば、純正の綺麗な収まりは大事だし。そこを注意すればよろしいかと。
元々メーカーオプションが豊富な車じゃないから、その二つくらいしか思い浮かばないなあ。
イモビも標準だった気がするし。
ただ、純正バックモニターはほとんど純正ナビとセットじゃないか？
ここでは悪評の純正ナビだから、これをどう受け止めるかで変わってくるかと。
そもそも純正は機能的に市販品より遅れてるのは事実。
ナビのタッチパネルでエアコン操作するから、新しい汎用ナビつけるのに邪魔という見方もある。
俺みたいに、とりあえず現在位置が分かれば贅沢言わないと思えば、純正の綺麗な収まりは大事だし。そこを注意すればよろしいかと。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:54:23.93 ID:WrBNe3VCP
>>389
スマートキーはぜひ
ただ、スマートキーそのものが付いてないのに、デラでキーだけ買えば対応する車両も存在・・・おいらはそれで後付けした、要確認
バックカメラはパナとかで後付け出来る
ナビは純正DVDは評判悪い
スマートキーはぜひ
ただ、スマートキーそのものが付いてないのに、デラでキーだけ買えば対応する車両も存在・・・おいらはそれで後付けした、要確認
バックカメラはパナとかで後付け出来る
ナビは純正DVDは評判悪い
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:06:44.55 ID:xF4g2nFAO
>>389
補足。
バックモニターについては、条件にあった
後付け不可＝ライン装着のメーカーオプションナビに接続前提＝純正品
というのを想定して書いた。
市販品ナビを付ければ、それに繋がるバックモニターを付けられるから、そこまで重視しなくてもいいかも。
俺が買った頃は、まだ市販品のバックモニターには対候性に不安あったのと、車両保証と同じ保証期間があるから純正ナビにしたけど。
いい個体と出会えるといいな。
補足。
バックモニターについては、条件にあった
後付け不可＝ライン装着のメーカーオプションナビに接続前提＝純正品
というのを想定して書いた。
市販品ナビを付ければ、それに繋がるバックモニターを付けられるから、そこまで重視しなくてもいいかも。
俺が買った頃は、まだ市販品のバックモニターには対候性に不安あったのと、車両保証と同じ保証期間があるから純正ナビにしたけど。
いい個体と出会えるといいな。
マイルドって高性能オイルじゃなかったのか。
SM規格だから良いのだろうと思ってた。
前に入れたのはもらった日産の５W30でVQエンジンに最適というやつ。
SM規格だから良いのだろうと思ってた。
前に入れたのはもらった日産の５W30でVQエンジンに最適というやつ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:44:21.73 ID:xF4g2nFAO
>>393
オイルの規格と性能は直結しないとはいえ、決して低性能の安物ではないかと＞MILD
今年の夏の暑さで、毎日通勤渋滞にはまっても、何ら問題起こさなかったし。
オイルに何を求めるかで評価は異なるだろうけど。
オイルの規格と性能は直結しないとはいえ、決して低性能の安物ではないかと＞MILD
今年の夏の暑さで、毎日通勤渋滞にはまっても、何ら問題起こさなかったし。
オイルに何を求めるかで評価は異なるだろうけど。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:38:38.57 ID:aC2Z13d8O
オイルを気にしなきゃならないのってサーキットでかっ飛ばす人と
バナナで釘が打てるくらい寒い地方の人くらいだろ。
バナナで釘が打てるくらい寒い地方の人くらいだろ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:27:45.12 ID:U3gKY9+70
バナナ怖い
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 02:28:40.31 ID:EaxdX1zV0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 06:05:12.41 ID:K/jQV0zE0
>389
DVDナビは更新終わってるから
DVDナビは更新終わってるから
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 09:03:48.30 ID:6ZbeMPfgO
>>395同意。
ガソリン車で3千とか5千とかで替えるのも無駄
ガソリン車で3千とか5千とかで替えるのも無駄
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:13:28.45 ID:LhMN/+kM0
>>399
軽だと5000くらいから明らかに燃費悪くなるけどな
軽だと5000くらいから明らかに燃費悪くなるけどな
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:27:52.51 ID:rMMFYnjMO
うちのCL7はゲージのHまでオイル入れておいてそれがLまで減ってきたら交換時期。
うまくできていてすごいでしょ？
うまくできていてすごいでしょ？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:31:29.77 ID:LhMN/+kM0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:55:12.30 ID:E8pSpS/s0
>>399
俺がこの車を購入した時、営業さんから5000キロ毎に交換した方が良いと言われた。
オイルはマイルドで充分って言っていたね。ちなみに新車で購入してから1000キロでの
オイル交換は不要といっていた。特別なオイルが入っているからだとか。
でも、これは諸説があるよね。
俺がこの車を購入した時、営業さんから5000キロ毎に交換した方が良いと言われた。
オイルはマイルドで充分って言っていたね。ちなみに新車で購入してから1000キロでの
オイル交換は不要といっていた。特別なオイルが入っているからだとか。
でも、これは諸説があるよね。
レス下さったみなさん、ありがとうございました。
大変参考になりました。
>>391
ただ、スマートキーそのものが付いてないのに、デラでキーだけ買えば対応する車両も存在・・・おいらはそれで後付けした、要確認
ここの意味がちょっと分かりませんでした。
大変参考になりました。
>>391
ただ、スマートキーそのものが付いてないのに、デラでキーだけ買えば対応する車両も存在・・・おいらはそれで後付けした、要確認
ここの意味がちょっと分かりませんでした。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:02:49.22 ID:LhMN/+kM0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:46:29.47 ID:3So8muls0
すまん、5年たったんで乗り換えた。
いい車だったな、ユーロＲはホント。
いい車だったな、ユーロＲはホント。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:07:44.80 ID:LxnSUCuZ0
純正バックカメラはメーカー純正HDDナビつきなら後付け可能。
寺でつけてもらった。
デメリットはバックモニター無し車乗るとバックが下手になった気がしてくることかな。
寺でつけてもらった。
デメリットはバックモニター無し車乗るとバックが下手になった気がしてくることかな。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:30:34.58 ID:IUVqUbZC0
新車買ってから乗り換えるまでの平均は7年だとか聞いたことがあるけど乗りすぎなのかな
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:07:13.08 ID:LhMN/+kM0
>>408
だいたい7年で飽きてくるんじゃない？
でも最近不景気だからご近所さんもふつうに11～13年乗目って人多い
お隣さんはもう17年物のBMWのってる
黒なのに毎週毎週磨き上げてて、樹脂パーツ以外てっかてかでハイヤーみたいだわ
グラスウールが抜けちゃって純正車なのにもの凄く良い直6の音がするｗ
だいたい7年で飽きてくるんじゃない？
でも最近不景気だからご近所さんもふつうに11～13年乗目って人多い
お隣さんはもう17年物のBMWのってる
黒なのに毎週毎週磨き上げてて、樹脂パーツ以外てっかてかでハイヤーみたいだわ
グラスウールが抜けちゃって純正車なのにもの凄く良い直6の音がするｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:17:19.06 ID:qsu5J4Xg0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:17:23.84 ID:WpOnWm3NO
>>406
ちなみに何に？
ちなみに何に？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:25:46.54 ID:6LKbiwAN0
うちの近所は去年から今年にかけてみんな外車に変わってた
プジョーとかシトロエンのとかVWとか種類はたくさんだが全部ミニバン
周辺5世帯で全高1500mm以下の車所有してるの多分うちだけｗｗ
プジョーとかシトロエンのとかVWとか種類はたくさんだが全部ミニバン
周辺5世帯で全高1500mm以下の車所有してるの多分うちだけｗｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 07:58:25.67 ID:5mzK6GKx0
俺のはCL-7発売と同時購入、此の頃エンジンの音が煩くなった
ディラーで見てもらうも「年数がねぇー」って全く整備で対応する姿勢感じず
新車担当の営業が傍で張り付きなにやら・・・
こんな整備部門では新車はHONDA以外を検討かな？
でも何処の車屋でも同じかな？それともHONDAが整備よりも新車販売重視か？
ディラーで見てもらうも「年数がねぇー」って全く整備で対応する姿勢感じず
新車担当の営業が傍で張り付きなにやら・・・
こんな整備部門では新車はHONDA以外を検討かな？
でも何処の車屋でも同じかな？それともHONDAが整備よりも新車販売重視か？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 08:15:23.35 ID:JDeZSLJr0
調査する時間に対してもお金を払えば喜んで見るだろうけど
実際は修理時間分しかお金もらえないからやりたくないんだよ。
実際は修理時間分しかお金もらえないからやりたくないんだよ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 08:47:17.11 ID:hfQeRQwx0
>>413
デラマン「新車どうですか？迷車、珍車数多くそろえてますよ＾＾」
デラマン「新車どうですか？迷車、珍車数多くそろえてますよ＾＾」
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:28:46.69 ID:z2bsIy9t0
>>413
でら次第そういうのは
でら次第そういうのは
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 15:06:07.59 ID:rm9rHBsG0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:23:00.98 ID:+nCENiMpO
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:08:59.59 ID:ms/MKwM10
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:31:24.83 ID:ZT6FXLNeO
カチない
FN2まだ馴らし中でアレだけど。雑感を。
走らせると、CL7より全てが軽快な感じがする。少しずつだけど。
速さはあんまり変らないと思う。
足回りの硬さはCL7の5割増し。明らかに硬いです。CL7では文句
言われたことないけど、FN2では文句言う人でるかも。
でもやっぱり、山ではCL7より少し速いかも。
内装がチャチで幼稚な感じ。でも慣れたら今風でイイと思えてきた。
300万円はどう考えても高いけど、まあしかたないかとも思える。
走らせると、CL7より全てが軽快な感じがする。少しずつだけど。
速さはあんまり変らないと思う。
足回りの硬さはCL7の5割増し。明らかに硬いです。CL7では文句
言われたことないけど、FN2では文句言う人でるかも。
でもやっぱり、山ではCL7より少し速いかも。
内装がチャチで幼稚な感じ。でも慣れたら今風でイイと思えてきた。
300万円はどう考えても高いけど、まあしかたないかとも思える。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:02:08.17 ID:qc/0cG2X0
本田車ってエンジンだけでなくて
ダンパーも他社よりコストかかってるんですね
BCよりｗ
ダンパーも他社よりコストかかってるんですね
BCよりｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:23:24.06 ID:5JwLe+X50
BC？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:38:10.49 ID:Ccod6Biw0
ベストカーかな？
ＣＬ７は前後ダブルウィッシュボーンだよ。
スペックオタクも納得だね。
板金から帰ってきたから明日はコーティングする。
もうぶつけないよう追加ミラーとポ－ル立てたら教習者みたいになった。
ＣＬ７は前後ダブルウィッシュボーンだよ。
スペックオタクも納得だね。
板金から帰ってきたから明日はコーティングする。
もうぶつけないよう追加ミラーとポ－ル立てたら教習者みたいになった。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:21:25.69 ID:fCrzNbT60
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:27:05.52 ID:fCrzNbT60
別スレだったすまん、誤爆した
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:27:08.94 ID:EsBE/XRs0
シカたないな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:30:23.24 ID:5JwLe+X50
>>425
ヤフオクでフェンダー探しましょといってみる
ヤフオクでフェンダー探しましょといってみる
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:30:45.95 ID:Ccod6Biw0
シカし話は全くズレてるわけでもないな。
直してきれいになった車を見たらまた大事にしようって思えるよ。
長く乗るならここで一つリフレッシュしてみたらどうかな
直してきれいになった車を見たらまた大事にしようって思えるよ。
長く乗るならここで一つリフレッシュしてみたらどうかな
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:36:20.44 ID:5JwLe+X50
長野と静岡の間の酷道ツアー深夜にやってたら
県境の里まで15キロ以上あるところで鹿が出て来たときはマジでびびったわ
目反射してらんらんと光ってたのが更に
県境の里まで15キロ以上あるところで鹿が出て来たときはマジでびびったわ
目反射してらんらんと光ってたのが更に
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:50:47.96 ID:2PfdjRak0
鹿は上から降ってくるわ、飛び出すわ、
群れで来るわ、マジでヤバい。
群れで来るわ、マジでヤバい。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:51:15.74 ID:VSTosrWm0
北海道に遊びに行ったときは鹿と出会いまくったなぁ
だけど奈良の鹿とエゾシカは別モン、全然可愛くない
あんなの間近にいたらビビるわ
だけど奈良の鹿とエゾシカは別モン、全然可愛くない
あんなの間近にいたらビビるわ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 05:02:54.76 ID:wIOUrUbt0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 08:58:02.79 ID:QVouze9h0
>>427,429
【審議終了】
∧∧ ｵﾚ､ｼｹｲ
ﾐ ・д・ﾐ ∧∧
∧∧ﾐつとﾐ,,'''"ﾐ ・д・ﾐ ｵﾚﾓ、ｼｹｲ
ﾐ ・д・ﾐ￣～''、,,,,,,,つとﾐ ∧∧
,ﾐ ,,⊃＼＿＿___∧∧＿＼,,,ﾐ・д・∩
～ﾐ,,＿ゞ ※ ※,'´ﾐ ・д・ﾐ ※ヾ∪,,,,,,,'丿
＼,,｀ー─,人,,つと,ﾐ｀ー─-ヽ,
【審議終了】
∧∧ ｵﾚ､ｼｹｲ
ﾐ ・д・ﾐ ∧∧
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435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 10:16:15.97 ID:EuQEr/MM0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 12:20:42.37 ID:0tCZIq6JP
車種関係ないけど、鹿にぶつかって全損した知り合いがいる
その鹿も怪我を負っただろうけどその場を走り去ったそうな。鹿硬すぎ
その鹿も怪我を負っただろうけどその場を走り去ったそうな。鹿硬すぎ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:12:06.53 ID:bc5ydQAXO
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:17:14.76 ID:SwZzjdYP0
>>437
あそこ土砂崩れで迂回になってたから兵越峠は152号じゃなかったかｗ
ニコ動にもあったんで一応はっといてみるわ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm877393
こういう道CL7で走ると最高に楽しいんだけど、鹿出てからは怖くなったｗ
30キロ前後だったからぎりぎり止まれたけど、40超えてたら自走不可になってたかもしらん
あそこ土砂崩れで迂回になってたから兵越峠は152号じゃなかったかｗ
ニコ動にもあったんで一応はっといてみるわ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm877393
こういう道CL7で走ると最高に楽しいんだけど、鹿出てからは怖くなったｗ
30キロ前後だったからぎりぎり止まれたけど、40超えてたら自走不可になってたかもしらん
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:11:20.20 ID:DnoBWuns0
お前らが鹿の話題だすから
今日マジで鹿とハグしちゃったじゃないか・・・orz
今日マジで鹿とハグしちゃったじゃないか・・・orz
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:13:26.19 ID:aHI9R28F0
>>439
CL7攻めの鹿受けか
CL7攻めの鹿受けか
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:05:32.66 ID:xvSODL38O
鹿が降りられる崖がCL7に降りられないはずがない。あの鹿に続け！
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:12:54.15 ID:kez4RdaC0
義経乙
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:21:32.12 ID:ixesmtMz0
やっぱ、柔らかい手触りの鹿革が最高！
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:08:10.09 ID:e8Rhv/yV0
義経もCL7乗りだったのか
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 07:36:07.78 ID:YbgjhDILO
>>441
電車の中で噴き出しそうになった。
電車の中で噴き出しそうになった。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 19:58:51.46 ID:yBoEU+NN0
もうすぐ9万キロ
ｲﾝﾅｼﾞｮｲﾝﾄ左右交換した
乗り換えたい車もないし
ｼｮｯｸも換えて15万ｷﾛまで乗るわ
ｲﾝﾅｼﾞｮｲﾝﾄ左右交換した
乗り換えたい車もないし
ｼｮｯｸも換えて15万ｷﾛまで乗るわ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 00:53:29.00 ID:6XvDOgmDO
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:25:56.06 ID:/XRFXrOV0
足回りはOriginalが一番だって皆が言うけども何故に敢えて交換したの？
単に硬く乗り心地が悪くなったのを逆に良いって言っているの？
単に硬く乗り心地が悪くなったのを逆に良いって言っているの？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:37:07.33 ID:ROBMZCRDO
車高じゃない？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:50:41.72 ID:PS3AEDiv0
純正はタイヤハウスのスキマが広すぎなんだよ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:28:04.65 ID:AqTYpuZs0
俺は純正よりビルシュタインBTSのほうが好きだな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:41:04.08 ID:SdLSvDi20
>>448
純正から社外にする→堅すぎwww修正されるねwwとかいう失敗は変えてからじゃないと分からないしなぁ
だったけど、俺のは9万キロこえて高速のランプとかふらふらしてて怖かったからビルシュタインにした
前期型だったしね。
70過ぎのおじーさまおばーさまが乗ったけど、軽トラとかダンプみたいな乗り心地って
言われた以外は好評だったから、いける範囲だとおもう
>>450
先代の奴は4人のると段差や車止めでエアロガリガリしてたから
車高上げたんだろうか
純正から社外にする→堅すぎwww修正されるねwwとかいう失敗は変えてからじゃないと分からないしなぁ
だったけど、俺のは9万キロこえて高速のランプとかふらふらしてて怖かったからビルシュタインにした
前期型だったしね。
70過ぎのおじーさまおばーさまが乗ったけど、軽トラとかダンプみたいな乗り心地って
言われた以外は好評だったから、いける範囲だとおもう
>>450
先代の奴は4人のると段差や車止めでエアロガリガリしてたから
車高上げたんだろうか
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:11:35.89 ID:JIh0U15D0
俺も車高以外に変える理由が思いつかん…
みんカラとか見てても「変えました！車高はがっつり落ちます！１！」
みたいなコメント以外見たことねーし。
みんカラとか見てても「変えました！車高はがっつり落ちます！１！」
みたいなコメント以外見たことねーし。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:09:39.30 ID:d7i+erJr0
オーバーハングが短ければ
あまり車高落としても気にならないのだが・・・
この車は純正車高でも、場所によっては擦るorz...
あまり車高落としても気にならないのだが・・・
この車は純正車高でも、場所によっては擦るorz...
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 07:31:44.38 ID:Eq3vsZhI0
純正で、バンパー下ガリガリだよ、気にしてないけど
456 ：448：2011/03/10(木) 07:48:00.77 ID:4Oy+qaC70
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 10:43:42.11 ID:WUTaC4Mg0
>>456
明細紛失しちゃったので正確な額は忘れたけど、当時ブレーキのかなり酷いジャダーも発生していて
足回り＋アライメント調整、Dixselプレーンローター、低ダストパッド交換して21万だったかな
足回り単品は12～3万工賃4万くらいだったと思う、予算なかったからアーム類は交換してないんだよねぇ
それが心残り。ショップのおっちゃんはまだｲｹﾙｲｹﾙって言ってたけど
足回り組み替えてから、500㌔くらいは硬すぎてしんどかったそれ以降は
大分柔らかくなったけど、舗装に亀裂はいるくらい劣化した路面はしると結構キツイ突き上げ来る。
たまに60近い、独身時代初代RX-7のってた父親も乗るけど、バケットシート以外は最高だわって
言ってるから、気にしない人は気にしないみたい。高速は快適になった
明細紛失しちゃったので正確な額は忘れたけど、当時ブレーキのかなり酷いジャダーも発生していて
足回り＋アライメント調整、Dixselプレーンローター、低ダストパッド交換して21万だったかな
足回り単品は12～3万工賃4万くらいだったと思う、予算なかったからアーム類は交換してないんだよねぇ
それが心残り。ショップのおっちゃんはまだｲｹﾙｲｹﾙって言ってたけど
足回り組み替えてから、500㌔くらいは硬すぎてしんどかったそれ以降は
大分柔らかくなったけど、舗装に亀裂はいるくらい劣化した路面はしると結構キツイ突き上げ来る。
たまに60近い、独身時代初代RX-7のってた父親も乗るけど、バケットシート以外は最高だわって
言ってるから、気にしない人は気にしないみたい。高速は快適になった
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 10:53:44.09 ID:Eq3vsZhI0
腰痛持ちにこそフルバケなのに
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 10:56:20.07 ID:WUTaC4Mg0
>>458
レカロメディカルならいいんだろうけど、ﾊﾟﾊﾟﾝお腹がｱﾚだし横幅もｱﾚだからハムが挟まったみたいになるんだよｗ
最近2000～2500でシフトアップしてるから、偶に遠出するときくらいしかVTEC使わないのに
父親が偶に俺の車乗っていくときは、ちょっと遠くから明らかに俺の車とおもわれるハイカム入りました～って
音がする
レカロメディカルならいいんだろうけど、ﾊﾟﾊﾟﾝお腹がｱﾚだし横幅もｱﾚだからハムが挟まったみたいになるんだよｗ
最近2000～2500でシフトアップしてるから、偶に遠出するときくらいしかVTEC使わないのに
父親が偶に俺の車乗っていくときは、ちょっと遠くから明らかに俺の車とおもわれるハイカム入りました～って
音がする
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:04:12.80 ID:sfxDFF030
あぁ～純正ナビなんで外せねぇんだyo!
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:21:51.42 ID:xRuoWsz/O
だからナビ無しを注文しろと…
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:14:44.24 ID:pEd0G3tyO
なんでわざわざあんな専用設計にしたんだろな。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:18:14.64 ID:WUTaC4Mg0
>>462
エアコン操作もどう考えてもナビの液晶画面操作よりダイヤル式のほうがやりやすいし
エアコン操作もどう考えてもナビの液晶画面操作よりダイヤル式のほうがやりやすいし
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:19:45.91 ID:jGm9Bl/f0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:31:18.93 ID:WUTaC4Mg0
>>464
パパンは最近割とおとなしくのってるんだけど、あんだけ綺麗に回ると血が騒ぐんだとさ
パパンは最近割とおとなしくのってるんだけど、あんだけ綺麗に回ると血が騒ぐんだとさ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 23:26:34.21 ID:VmzecGta0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 23:39:35.06 ID:d7i+erJr0
オートエアコンだと
温風が中央の噴出し口から出ないのが嫌・・・
温風が中央の噴出し口から出ないのが嫌・・・
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 23:55:23.27 ID:WUTaC4Mg0
>>467
アコードのるまでずーっとマニュアルエアコンだったからオートはあこがれだったのもあるなぁ
まあマニュアルでも良いけどせっかく付いてるしーってオートを活用するような使い方をしてるなぁ
友達で温度30度とか32度にして風量いじくってる人間が居るけど
あの設定は頭悪そうに見えるんだよなぁ
家のエアコン18度設定にしてるガキみたいな
ファンヒーターとかみたいに湿気があるわけじゃ無くて
干からびた風がでてくるからあんま出て欲しくないんだけど
何かにつけてアンチしたがる子は頭寒足熱が出来ないとかいって叩くネタにしてたくらいかなぁ
アコードのるまでずーっとマニュアルエアコンだったからオートはあこがれだったのもあるなぁ
まあマニュアルでも良いけどせっかく付いてるしーってオートを活用するような使い方をしてるなぁ
友達で温度30度とか32度にして風量いじくってる人間が居るけど
あの設定は頭悪そうに見えるんだよなぁ
家のエアコン18度設定にしてるガキみたいな
ファンヒーターとかみたいに湿気があるわけじゃ無くて
干からびた風がでてくるからあんま出て欲しくないんだけど
何かにつけてアンチしたがる子は頭寒足熱が出来ないとかいって叩くネタにしてたくらいかなぁ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 09:47:16.66 ID:4GumGVhGO
A/Cも自動でオン、オフしてくれるのかな？
AUTOにすると常にA/Cオンの気がするんだけど
AUTOにすると常にA/Cオンの気がするんだけど
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 10:12:07.14 ID:iVdZl1050
>>468
ヒーターはHIがデフォ。俺の中だけでは
ヒーターはHIがデフォ。俺の中だけでは
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 10:24:13.17 ID:KNG0yur70
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:10:42.25 ID:uPEVRh0eO
オートオンッ(一押しで決める、これがスマートってもんよ)
って快感がフルオートエアコンでは味わえる。
って快感がフルオートエアコンでは味わえる。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:24:12.52 ID:3tEDAzR5O
俺は基本オートで温度だけいじる
つかオートでも真ん中から風出ないか？
つかオートでも真ん中から風出ないか？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:24:25.95 ID:WH106vum0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 19:37:28.65 ID:m97VfNEE0
タイヤ見えなくなるくらい海水に浸ったよ・・・orz
もうだめだな
もうだめだな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 19:39:55.23 ID:WH106vum0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 19:44:16.77 ID:oiR2gsDc0
>>475
人が無事なら何よりだよ、元気出せ
人が無事なら何よりだよ、元気出せ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 19:48:03.54 ID:WH106vum0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:02:06.55 ID:m97VfNEE0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:13:19.60 ID:WH106vum0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:33:53.85 ID:g7V7IXXvO
ガス欠時の針の位置わかるかた居ませんか？？
あと燃費計の航続可能距離の精度を教えてほしいです。
地震でガソスタが開いてなくて…
あと燃費計の航続可能距離の精度を教えてほしいです。
地震でガソスタが開いてなくて…
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:36:09.40 ID:iVdZl1050
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:36:52.20 ID:WH106vum0
>>481
65L入ったときだから@1～2Lくらいまだのこってたけど
エンジンOFF時の燃料系の針の位置よりは針1～2本分上
後続可能距離は当時の燃費を元に計算してるから
11kとか12kとか遠乗りしてたｲｲ燃費のときだと多めに計算されちゃう。
65L入ったときだから@1～2Lくらいまだのこってたけど
エンジンOFF時の燃料系の針の位置よりは針1～2本分上
後続可能距離は当時の燃費を元に計算してるから
11kとか12kとか遠乗りしてたｲｲ燃費のときだと多めに計算されちゃう。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:12:31.93 ID:XThKsqlH0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:26:57.76 ID:NxHBDfe20
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:38:48.69 ID:LfD2IVmK0
水没＝ダメではないが、恐ろしく金がかかるから廃車にするパターンが多い。
悪徳な中古車屋は水没車でも、見た目だけ綺麗に掃除して売ったりするけど、
ECUやメーター、その他もろもろにサビとかが出てきて急に動かなくなる
悪徳な中古車屋は水没車でも、見た目だけ綺麗に掃除して売ったりするけど、
ECUやメーター、その他もろもろにサビとかが出てきて急に動かなくなる
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:47:05.06 ID:WH106vum0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:50:57.46 ID:LfD2IVmK0
まず最初に臭いからくる
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:54:07.63 ID:WH106vum0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 23:05:51.98 ID:g7V7IXXvO
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 23:21:58.97 ID:8msdkBPW0
俺のCL7売ろうか？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 23:51:06.34 ID:eLh5/rppO
いらん
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 08:51:17.85 ID:yUV6jHyN0
じゃあ俺が貰う
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:09:10.42 ID:JCW3OiH1O
33万円ならな
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 12:28:56.22 ID:0G4crgyLO
壊滅的被害になった地域と地元の海岸線あたりの造り殆ど同じなんだよな
近所に3階建以上の建物無いし
徒歩じゃ津波くる前に逃げれないし、車だと渋滞だろうしどうすりゃ良いのやら
近所に3階建以上の建物無いし
徒歩じゃ津波くる前に逃げれないし、車だと渋滞だろうしどうすりゃ良いのやら
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 12:44:55.65 ID:yUV6jHyN0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 12:52:29.28 ID:3zb078TZ0
停電してるんだから速攻ラジオを聞かなきゃどれだけやばい状況か理解する前に津波に飲まれる
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 15:01:26.72 ID:KdPlLJI10
DC5から乗換検討してるんだが、ちょっと教えてほしいことがある。
#120系と#130系の違いってECUが対策済みかどうかだけなの？
ディーラーで更新してもらえば違いはなくなるんかな？
#120系と#130系の違いってECUが対策済みかどうかだけなの？
ディーラーで更新してもらえば違いはなくなるんかな？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 15:07:15.07 ID:8NPYI/4+0
>>498
乗ってる人間だけどそんな分け方してるなんてしらんかったｗ
前期型後期型ってこと？
バンパー前後形状、デザイン変更、HIDオートレベライザー実装
ワイパー形状トーナメント型→デザインワイパー
メーターデザイン燃料系、水温計部分小変更
これくらいかな。後期のほうがいいよ馬鹿みたいに高いけど
ECUは最初期型だけじゃない？最初期型でも車検やるときに更新されてると思うから
初期ROMの固体は殆ど無いのでは？
初期型はヘッドライトに水滴貯まるとかヘッドライト周りに欠陥がある
乗ってる人間だけどそんな分け方してるなんてしらんかったｗ
前期型後期型ってこと？
バンパー前後形状、デザイン変更、HIDオートレベライザー実装
ワイパー形状トーナメント型→デザインワイパー
メーターデザイン燃料系、水温計部分小変更
これくらいかな。後期のほうがいいよ馬鹿みたいに高いけど
ECUは最初期型だけじゃない？最初期型でも車検やるときに更新されてると思うから
初期ROMの固体は殆ど無いのでは？
初期型はヘッドライトに水滴貯まるとかヘッドライト周りに欠陥がある
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 15:17:41.30 ID:KdPlLJI10
>>499
ありがとう、やっぱり後期か。
ありがとう、やっぱり後期か。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 15:26:54.77 ID:yUV6jHyN0
初期じゃないけど夜走るとライト内側に水滴溜まるわ。
クレームで2回ASSY交換したけどダメで、諦めてくださいって言われた
クレームで2回ASSY交換したけどダメで、諦めてくださいって言われた
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 15:27:18.38 ID:8NPYI/4+0
>>500
あとCL7はオーディオレスの設定が無いから買うなら絶対ナビ無し
かつ、プレミアムサウンド搭載で無いもの。
これなら小物入れに、社外のカナクテクスの取り付けキットで小物入れに
2DINナビぶっ込める
あとCL7はオーディオレスの設定が無いから買うなら絶対ナビ無し
かつ、プレミアムサウンド搭載で無いもの。
これなら小物入れに、社外のカナクテクスの取り付けキットで小物入れに
2DINナビぶっ込める
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 15:43:50.43 ID:yUV6jHyN0
突っ込んだ方がいいのだろうか…
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 16:44:06.45 ID:+QIiD11D0
無限マフラー中古だといくらくらいが相場かな
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 19:34:26.06 ID:cq2fDRwa0
ヤフオクで7万くらいじゃね？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 19:59:45.73 ID:ydRQklRU0
車内には日ごろからガソリン携行缶５㍑、水３㍑、乾パン１缶他簡易トイレ
なんかを積んでるぜ。
ところでエアコンフィルター交換なんだが、フィルターをセットしようとすると、
フィルターの目は横に走ってるのに、ケースの引っ掛かりは縦に走ってるから
うまくセットしにくかった。こんなもんなのか？
なんかを積んでるぜ。
ところでエアコンフィルター交換なんだが、フィルターをセットしようとすると、
フィルターの目は横に走ってるのに、ケースの引っ掛かりは縦に走ってるから
うまくセットしにくかった。こんなもんなのか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 20:04:01.30 ID:8NPYI/4+0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 20:05:23.41 ID:S+ro4mDF0
売却したほうがいいな
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 21:53:39.50 ID:PxjFiaXV0
最終型乗りだけど昨日初車検終わって受け取ってきた。
大地震だったけど予定通りに仕事してくれたディーラーの人に感謝。
通常の車検メニュー+クイックシフター導入。
あとワイパーゴムは撥水用があるらしく、ノーマルゴムとの差額だけしか請求されないようなので、
撥水ゴムを試してみることにした。（左右ともに1995円で1849円引いてもらったので、2141円）
初回無料のナビの地図データの更新はこんな状況なので延期してもらった。
昨年エアコンから異音が出て保証修理してもらったんで、延長保証も入っておいた。
大地震だったけど予定通りに仕事してくれたディーラーの人に感謝。
通常の車検メニュー+クイックシフター導入。
あとワイパーゴムは撥水用があるらしく、ノーマルゴムとの差額だけしか請求されないようなので、
撥水ゴムを試してみることにした。（左右ともに1995円で1849円引いてもらったので、2141円）
初回無料のナビの地図データの更新はこんな状況なので延期してもらった。
昨年エアコンから異音が出て保証修理してもらったんで、延長保証も入っておいた。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 22:35:51.63 ID:yUV6jHyN0
撥水ワイパーなんてカー用品店で…
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 22:40:55.79 ID:8NPYI/4+0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 22:55:39.96 ID:yUV6jHyN0
普通にトーナメント使ってる
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 23:06:02.50 ID:8NPYI/4+0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 23:46:05.90 ID:PxjFiaXV0
>>510
説明足りなかったな。NWBのは知ってるし使ってたんだよ。
ただ最近助手席側だけ店舗で買えなくなったんで、性能変わらないならいいかなと・・・
試してみてだめならネット通販使ってでもNWBに戻す予定。
説明足りなかったな。NWBのは知ってるし使ってたんだよ。
ただ最近助手席側だけ店舗で買えなくなったんで、性能変わらないならいいかなと・・・
試してみてだめならネット通販使ってでもNWBに戻す予定。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 01:20:38.35 ID:je+AHuPq0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 08:23:25.85 ID:QhXiJbUSO
>>515
小改良ってなにが変わったんだ？
小改良ってなにが変わったんだ？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 19:15:01.56 ID:po8I6Fuq0
ユーロRも何台と犠牲になっただろう。
もはやラジオ聞くのがつらい。でも情報がないと自分も危ないから
消せない。
もはやラジオ聞くのがつらい。でも情報がないと自分も危ないから
消せない。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 19:45:49.88 ID:lKPqY5Z40
しかし中古価格高いな
FD2と大差ないとかｗ
FD2と大差ないとかｗ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 19:46:39.60 ID:5Unh6NkF0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 19:49:05.71 ID:5Unh6NkF0
>>518
ドアは4つ欲しい最低8000rpmくらいまでは回って欲しい
燃費は良い方が良い。騒音は静かな方が良い。
ターボよりNAの方が良い。電子スロットルよりワイヤードがいい。
ってなるとCL7しかない。
CL1も良い線いってるけど排気量繰り上げで税金高いのと
デザインがそろそろ限界。7400rpmまでしか回らない
ドアは4つ欲しい最低8000rpmくらいまでは回って欲しい
燃費は良い方が良い。騒音は静かな方が良い。
ターボよりNAの方が良い。電子スロットルよりワイヤードがいい。
ってなるとCL7しかない。
CL1も良い線いってるけど排気量繰り上げで税金高いのと
デザインがそろそろ限界。7400rpmまでしか回らない
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:01:43.18 ID:po8I6Fuq0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:14:24.65 ID:5Unh6NkF0
>>521
なんか丸いパンチ穴開けてある奴でしょ？
あれ、フィルター無しだとフィルター有りと風量が大きく変わってしまうから
抵抗つけてあるのよ
よーくみるとカッターで切ってくださいみたいな9区画分の穴があるとおもう
全部切り取ると 囲 みたいになる
中古屋馬鹿だったからそのまま無理矢理突っ込みやがって死ねや糞が！
っていいながら切り抜いたよ
なんか丸いパンチ穴開けてある奴でしょ？
あれ、フィルター無しだとフィルター有りと風量が大きく変わってしまうから
抵抗つけてあるのよ
よーくみるとカッターで切ってくださいみたいな9区画分の穴があるとおもう
全部切り取ると 囲 みたいになる
中古屋馬鹿だったからそのまま無理矢理突っ込みやがって死ねや糞が！
っていいながら切り抜いたよ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:44:34.31 ID:po8I6Fuq0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:59:42.43 ID:5Unh6NkF0
>>521
4ドアはトランクって面倒くさくて殆ど使ってないから、荷物はリアシートにおいてるんだよねぇ
だからリアドアが欲しい
広さだけなら友達がEP3に乗っていて、リアシートは正直CL7よりフラットフロアな分広いかも？
っていうくらい広々としている
ただ、CL7もEP3もバケットシートなので圧迫感が凄いけどね
4ドアはトランクって面倒くさくて殆ど使ってないから、荷物はリアシートにおいてるんだよねぇ
だからリアドアが欲しい
広さだけなら友達がEP3に乗っていて、リアシートは正直CL7よりフラットフロアな分広いかも？
っていうくらい広々としている
ただ、CL7もEP3もバケットシートなので圧迫感が凄いけどね
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 22:28:02.13 ID:IOwJtqwY0
バケットシートのほうがスリムなんだが
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 22:35:51.01 ID:5Unh6NkF0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 23:34:22.77 ID:8hIPOhiN0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 23:37:44.69 ID:5Unh6NkF0
>>527
その中で試乗してみたのはRX-8くらいかな
ティーダは代車で通常グレードのになら乗ったことあるけど
RX-8で広い広い言われてるけど、あくまでクーペにしてはっていう
注訳が入るから実際に後ろ座ってドア閉めるとCL7どころじゃない圧迫感で
遠出すると疲れてしまうと思う
燃費もCL7なら実燃費8～12くらいだけど、RX-8は5～8らしいから
流石にそれは耐えられないと却下した
その中で試乗してみたのはRX-8くらいかな
ティーダは代車で通常グレードのになら乗ったことあるけど
RX-8で広い広い言われてるけど、あくまでクーペにしてはっていう
注訳が入るから実際に後ろ座ってドア閉めるとCL7どころじゃない圧迫感で
遠出すると疲れてしまうと思う
燃費もCL7なら実燃費8～12くらいだけど、RX-8は5～8らしいから
流石にそれは耐えられないと却下した
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 23:47:37.43 ID:8hIPOhiN0
ルノースポールは3ドアか・・・
タマ極少だけど、フォードモンデオのST 6MT
輸入車は好くも悪くもアジが濃い（BMW・ALFA等）
なかなか無いですよね、一見薄味
でも骨のあるクルマって
タマ極少だけど、フォードモンデオのST 6MT
輸入車は好くも悪くもアジが濃い（BMW・ALFA等）
なかなか無いですよね、一見薄味
でも骨のあるクルマって
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 23:51:55.77 ID:5Unh6NkF0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 00:10:44.45 ID:7oJpxrCf0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 00:17:34.37 ID:fR9k3Od60
>>531
メーカーにこだわりもっても仕方ないし
でも、外車ﾏﾝｾｰする気は無いわアルファロメオの147友達が乗ってるから
結構乗せて貰うけどあれはCL7に近いというか別に走るグレードでもないのに
運転が楽しい。でも維持費考えると自分で所持する車として外車は選択できないから
国産車しかねぇなぁと思う。でもそうすると他の車がないんだよねぇ
レガシィB4 先代の後期型乗ってる子いるけど早いし見た目も悪くないし
乗り心地も良いけど、ハンドルが異様に軽くて電スロにもの凄い違和感がある
あんまり運転楽しむっていう車ではなかったね、峠とかも早いんだろうけど運転していてあんまり楽しくない
メーカーにこだわりもっても仕方ないし
でも、外車ﾏﾝｾｰする気は無いわアルファロメオの147友達が乗ってるから
結構乗せて貰うけどあれはCL7に近いというか別に走るグレードでもないのに
運転が楽しい。でも維持費考えると自分で所持する車として外車は選択できないから
国産車しかねぇなぁと思う。でもそうすると他の車がないんだよねぇ
レガシィB4 先代の後期型乗ってる子いるけど早いし見た目も悪くないし
乗り心地も良いけど、ハンドルが異様に軽くて電スロにもの凄い違和感がある
あんまり運転楽しむっていう車ではなかったね、峠とかも早いんだろうけど運転していてあんまり楽しくない
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 00:35:05.75 ID:7oJpxrCf0
>>532
実はテンロク147乗ってますｗ 新古4ドア 5MT
でも3ナンバーOKなら、カネはそう変わらないと思う。
自分もカネないし。
嫌われそうだが、プジョーのMTも安い。
国産ならスイスポか日産オーテック系かな、後席きついけど・・・
失礼しました。
実はテンロク147乗ってますｗ 新古4ドア 5MT
でも3ナンバーOKなら、カネはそう変わらないと思う。
自分もカネないし。
嫌われそうだが、プジョーのMTも安い。
国産ならスイスポか日産オーテック系かな、後席きついけど・・・
失礼しました。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 00:39:42.59 ID:0UNhnrD60
>>533
そいつのは2002年式の2.0TwinSparkのセレスピードだったんよ
リアのゴムブッシュ千切れ→交換で9万掛かって、ホース類交換とかしただけで
27万車検に掛かり
ヘッドライトの光軸調整部分だかがへし折れてヘッドライト左右交換に
16万掛かって、最後セレスピードのミッション部が逝って修理代77万って言われて手放してた
アレは無いわぁあり得ないわぁ。良い車だったけど
そいつのは2002年式の2.0TwinSparkのセレスピードだったんよ
リアのゴムブッシュ千切れ→交換で9万掛かって、ホース類交換とかしただけで
27万車検に掛かり
ヘッドライトの光軸調整部分だかがへし折れてヘッドライト左右交換に
16万掛かって、最後セレスピードのミッション部が逝って修理代77万って言われて手放してた
アレは無いわぁあり得ないわぁ。良い車だったけど
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 01:00:52.15 ID:7oJpxrCf0
>>534
セレはよく壊れるって聞きます。
個体差もあるけど、ウチのはMTだからかイイ子にしてます。
車検もとくに問題なし。
その前のシトロエンも、カネかかってない。（これもMT）
くだらんトラブルはあるけど、アタリだったのかな
話戻すと、逆にユーロRが輸入車に近いと自分は感じる。
遅くてごめんなさい。
セレはよく壊れるって聞きます。
個体差もあるけど、ウチのはMTだからかイイ子にしてます。
車検もとくに問題なし。
その前のシトロエンも、カネかかってない。（これもMT）
くだらんトラブルはあるけど、アタリだったのかな
話戻すと、逆にユーロRが輸入車に近いと自分は感じる。
遅くてごめんなさい。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 01:45:02.85 ID:7oJpxrCf0
なんか他人事に思えなくって
スペックだけならオーリスのRS（後席まとも）
ただ最も重要な楽しさは乗ってないからなんとも（トヨタOKだよね）
確認ずみでパッケージ似てるのがプジョー307の2リッター（MTアリ）
皆様スレちがい、たいへん失礼致しました。
スペックだけならオーリスのRS（後席まとも）
ただ最も重要な楽しさは乗ってないからなんとも（トヨタOKだよね）
確認ずみでパッケージ似てるのがプジョー307の2リッター（MTアリ）
皆様スレちがい、たいへん失礼致しました。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 03:36:10.03 ID:19Gt/yXs0
>>536
オーリスRSはシフトフィール以外は残念な車だったから勧めない。
オーリスRSはシフトフィール以外は残念な車だったから勧めない。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 08:08:52.07 ID:mXbxfQEG0
アウデイTTに乗り換えたけどMTじゃないから手持ち無沙汰
ハンドリングは違和感ないけど、官能性はユーロRから大分下がったかな
ハンドリングは違和感ないけど、官能性はユーロRから大分下がったかな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 09:08:38.71 ID:4FPuRkLn0
http://minkara.carview.co.jp/userid/828359/profile/
みんカラにて何故か意味不明な事ばかりを言いまくる
しかしそれがマニアには大変面白いらしい
どんなトラブルも何のその！
自慢は貧乏な暮らしとＧＣ８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1285691949/
関係者
しゅう＠セド てつインプ 高速大黒
そして被害者になってても気にせずブログ更新
※現在他界されたとのことの情報あり
アンチも信者もＭａｙに言いたいことはここで言おう！
※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1286821814/
みんカラにて何故か意味不明な事ばかりを言いまくる
しかしそれがマニアには大変面白いらしい
どんなトラブルも何のその！
自慢は貧乏な暮らしとＧＣ８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1285691949/
関係者
しゅう＠セド てつインプ 高速大黒
そして被害者になってても気にせずブログ更新
※現在他界されたとのことの情報あり
アンチも信者もＭａｙに言いたいことはここで言おう！
※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1286821814/
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 19:14:04.80 ID:0UNhnrD60
なにこの放射能の雨が降りますチェーンメールのようなコピペは
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 19:37:25.98 ID:fTlAgp0E0
個人的には今のCL7に大満足なんだが、しいて気になる車を
挙げるとすると、>>529も上げてるモンデオST220なんだよなぁ…
実用4ドアで手の入ったNA V6、6MTに締まった足回り。
車重は重いけれど、その分中間トルクもあって音もいい。
つーか、CL7褒める辛口論客組がST220も褒めてるから余計気になる。
挙げるとすると、>>529も上げてるモンデオST220なんだよなぁ…
実用4ドアで手の入ったNA V6、6MTに締まった足回り。
車重は重いけれど、その分中間トルクもあって音もいい。
つーか、CL7褒める辛口論客組がST220も褒めてるから余計気になる。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 19:43:00.79 ID:0UNhnrD60
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:53:59.49 ID:fTlAgp0E0
実はちと前に現車みたんだが、限定20台のほうじゃないMC後に入った方は
内装の質感も高くて雰囲気はよかった。見た目のサイズだけなら
横に並べてる限りだとCL7とそれほど変わらない印象。
ナンバーないから乗れなかったのが非常に悔やまれる。
内装の質感も高くて雰囲気はよかった。見た目のサイズだけなら
横に並べてる限りだとCL7とそれほど変わらない印象。
ナンバーないから乗れなかったのが非常に悔やまれる。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:04:22.66 ID:7oJpxrCf0
無責任ついでに、あとMG-ZT 乗れなかったけど。
406スポーツは乗った、フツーによかった。
いい加減にしろってね。
406スポーツは乗った、フツーによかった。
いい加減にしろってね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 10:58:54.95 ID:whCfALlj0
と、話を戻して…
エキマニ無限にしてるんだが、マフラー変えようと考えてる。
順当にいけば無限なんだろうけど、Badmoonも気になってる。
無限エキマニは他のマフラーと相性問題あるって話もあるから
普通に着くのか気になるんだが、この組み合わせしてる人っていたりする？
エキマニ無限にしてるんだが、マフラー変えようと考えてる。
順当にいけば無限なんだろうけど、Badmoonも気になってる。
無限エキマニは他のマフラーと相性問題あるって話もあるから
普通に着くのか気になるんだが、この組み合わせしてる人っていたりする？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 11:04:23.59 ID:e4btIfAk0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 11:09:16.28 ID:whCfALlj0
実はそのy****さんのところを読んで気になった。
パワー、音質的もそれほど違いないみたいだから
本当は無限がベストなんだろうけれど、先立つものが、ね。
あと、無限マフラーは朝一の始動直後の音量がちょっと気になるのよね…
パワー、音質的もそれほど違いないみたいだから
本当は無限がベストなんだろうけれど、先立つものが、ね。
あと、無限マフラーは朝一の始動直後の音量がちょっと気になるのよね…
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 11:18:46.22 ID:e4btIfAk0
>>547
ぶっちゃけ何付けても爆音になるとおもうよ？
俺はエキマニもマフラーも度ノーマルなのに、周りが静か過ぎるんで
親父が俺の車運転してると100mくらい先からでも俺の車だけ戻ってくるのが分かるし
車庫入れするときも母親にうるせぇ言われる
度ノーマルでコレよ？
ぶっちゃけ何付けても爆音になるとおもうよ？
俺はエキマニもマフラーも度ノーマルなのに、周りが静か過ぎるんで
親父が俺の車運転してると100mくらい先からでも俺の車だけ戻ってくるのが分かるし
車庫入れするときも母親にうるせぇ言われる
度ノーマルでコレよ？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:50:01.78 ID:VyLKbR0s0
K20Aじゃ、K20Aの仕業じゃ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:19:42.83 ID:xHvcuZa/0
>>548
ノーマルにしては勇ましい音だよな確かに。
ノーマルにしては勇ましい音だよな確かに。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:27:51.92 ID:9Q8EIH670
始動直後って1800回転ぐらいでしょ。
普通に走って2000回転ぐらい回ってれば、始動直後と同じぐらいの音量出して走ってるんじゃない？周囲からすれば。
始動直後がうるさいマフラーはエンジンが暖まっても、始動直後と同じぐらいの回転数以上からうるさい音量で走ってるんやない？
普通に走って2000回転ぐらい回ってれば、始動直後と同じぐらいの音量出して走ってるんじゃない？周囲からすれば。
始動直後がうるさいマフラーはエンジンが暖まっても、始動直後と同じぐらいの回転数以上からうるさい音量で走ってるんやない？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 02:08:41.76 ID:dyUS8hA90
始動直後の移動しない状態で音撒かれるのと
移動しながら音撒かれるのじゃ、結構感じ方違わないか？
移動しながら音撒かれるのじゃ、結構感じ方違わないか？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 02:36:41.38 ID:OIvf7caQ0
>>552
住宅地走り抜けるときはかなりうるさいよ
父のY32グロリアのVG30Eはエンジン音がうるせぇって感じだけど
CL7はエンジンもうるさきゃマフラーもうるさい
音質的に耳障りなのはグロリアよりCL7のほう
住宅地走り抜けるときはかなりうるさいよ
父のY32グロリアのVG30Eはエンジン音がうるせぇって感じだけど
CL7はエンジンもうるさきゃマフラーもうるさい
音質的に耳障りなのはグロリアよりCL7のほう
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 09:38:34.48 ID:mB1bz8OS0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 22:23:53.70 ID:lQf5PGfg0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 22:27:57.20 ID:mB1bz8OS0
まあでもクレーム出るか？っていったら
CL7の純正はクレームでないｷﾞﾘｯｷﾞﾘｯのラインだと思う
直6エンジン車も結構うるさいし、BMWとか
ただ、いかなるメーカーであっても社外メーカーに変えちゃったらアウトだと思う
CL7の純正はクレームでないｷﾞﾘｯｷﾞﾘｯのラインだと思う
直6エンジン車も結構うるさいし、BMWとか
ただ、いかなるメーカーであっても社外メーカーに変えちゃったらアウトだと思う
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 23:33:38.45 ID:9a8uRAkB0
うちのCL7は左のマフラーの中で何かが壊れているらしく
振動するとカラカラ鳴ってるorz
振動を抑えるのに吊りゴムを固いやつに替えて誤魔化してる。
本当はマフラー交換したいけど金がない。
振動するとカラカラ鳴ってるorz
振動を抑えるのに吊りゴムを固いやつに替えて誤魔化してる。
本当はマフラー交換したいけど金がない。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 04:10:26.97 ID:Mf8WbMVqO
隣りのお父さんが現行のＢ４(グレードは知らない、ＮＡでマフラー片側のヤツ)に乗り換えたけど、始動時の音ひどいね。
外観から車格アップしたみたいだけどあの音聞くと残念でしょうがない。
また皆様とユーロＲについて楽しく語れる日が早く訪れますように。
外観から車格アップしたみたいだけどあの音聞くと残念でしょうがない。
また皆様とユーロＲについて楽しく語れる日が早く訪れますように。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 18:21:26.31 ID:dw+fMyKJ0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 20:21:32.84 ID:Pzd2Q/zb0
現行レガシィの内装は試乗しに言って
これアコードより高いし新しいはずなのにアコード並だわぁってションボリした
これアコードより高いし新しいはずなのにアコード並だわぁってションボリした
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 20:49:56.01 ID:jfWyRf+b0
ﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛ･･･
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 20:51:39.58 ID:Pzd2Q/zb0
ボクサーサウンドって、昔の>>561みたいな音じゃなくて先代だか先々代のマイチェンで等長エキマニになって
大分上品になったんじゃなかったっけ?
試乗したときは280馬力すげぇ！っていう加速体験が主だったから音は気にならなかった
大分上品になったんじゃなかったっけ?
試乗したときは280馬力すげぇ！っていう加速体験が主だったから音は気にならなかった
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:56:25.11 ID:RDmV1eoQO
売却
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 05:51:53.04 ID:eNFUklVx0
>>562
先代から等長になってる。まぁ不等長時代のときも純正はちゃんと音消してあるから
マフラー変えないと、あーいう一発死んだみたいな音は出ないけどね。
でも、スバルのイヤーモデル毎に改良入れる姿勢は見習っていいと思うがな。
ホンダは相当まずい限り、走行性能関連はマイチェンでも手が入らないからなぁ…
先代から等長になってる。まぁ不等長時代のときも純正はちゃんと音消してあるから
マフラー変えないと、あーいう一発死んだみたいな音は出ないけどね。
でも、スバルのイヤーモデル毎に改良入れる姿勢は見習っていいと思うがな。
ホンダは相当まずい限り、走行性能関連はマイチェンでも手が入らないからなぁ…
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 08:22:13.96 ID:JuaWbt5WO
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 09:58:32.31 ID:Nt2MSlaq0
B4一回だけ運転した事があるんだけど、あのハンドルの軽さは馴染めんだった。
路面情報を全てカットした様なと言うか・・・凍って滑ってるかのようなと言うか・・・
やっぱグレードにも寄るのかな？
路面情報を全てカットした様なと言うか・・・凍って滑ってるかのようなと言うか・・・
やっぱグレードにも寄るのかな？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 10:11:36.52 ID:xwH+9R200
>>566
レガシィは高級車よりの中級車でスポーツする車じゃなくて
クラウンアスリートとか、グロリア、セドリックのGran Turismo Ulutima
みたいな位置づけなので、もともとそんな感じらしい
連れのB4運転させてもらったことあるけど、パワーはB4のほうがターボ搭載なだけあって
上だし、ドア閉めたときの感触も上品だったけど
運転の質になると、ちょっと軽すぎませんか？っていうハンドルと
踏みこみ方とシンクロしないアクセルレスポンスに違和感を感じた
高速走るなら最高だけど、運転の楽しみっていうとゴムみたいなのが、人間と車の間に
数枚重なってる感じ
インプレッサWRXなんかだとまた別なんだろうけどね
レガシィは高級車よりの中級車でスポーツする車じゃなくて
クラウンアスリートとか、グロリア、セドリックのGran Turismo Ulutima
みたいな位置づけなので、もともとそんな感じらしい
連れのB4運転させてもらったことあるけど、パワーはB4のほうがターボ搭載なだけあって
上だし、ドア閉めたときの感触も上品だったけど
運転の質になると、ちょっと軽すぎませんか？っていうハンドルと
踏みこみ方とシンクロしないアクセルレスポンスに違和感を感じた
高速走るなら最高だけど、運転の楽しみっていうとゴムみたいなのが、人間と車の間に
数枚重なってる感じ
インプレッサWRXなんかだとまた別なんだろうけどね
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 13:05:53.62 ID:mSt+IaFw0
４年後にこれに乗り換える予定です。よろしくお願いします。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 17:45:47.34 ID:I6oBRT/D0
5年後にもこれを乗っていたい
もう10万走ってる初期型だからその時は最終型に乗り換えかな…
もう10万走ってる初期型だからその時は最終型に乗り換えかな…
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:15:03.88 ID:JuaWbt5WO
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:02:04.22 ID:I6oBRT/D0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:15:15.66 ID:tq/utvE5O
5年後、通勤用は軽に乗り換えてるだろうな
休みの日用とかは車中泊出来るような車にしたい
休みの日用とかは車中泊出来るような車にしたい
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:14:56.06 ID:qlmWtzPl0
CL7の乗換え直後はハンドル違和感あったけどすぐなれたがB4のアレは無理。（あくまで個人の感想です）
B4はコーナリング中のインフォメーション乏しい。
運転している感がない。車に乗せられている感じ。（あくまで個人の感想です）
直線番長向きで運転楽しむ車じゃない感じ。（あくまで個人の感想です）
B4はコーナリング中のインフォメーション乏しい。
運転している感がない。車に乗せられている感じ。（あくまで個人の感想です）
直線番長向きで運転楽しむ車じゃない感じ。（あくまで個人の感想です）
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:02:04.69 ID:EaUtsGpb0
>>573
運転楽しむという観点なら
親父の車がY32グロリアのGT、3000ccの廉価版でOHC2バルブエンジンという昭和臭いエンジン乗っかった奴に乗ってるけど
コーナリングというかカーブ曲がってるときのインフォメーションもそこそこあるし
FRだから鼻先はヒョイヒョイ曲がるんで17年落ちの車にしては割と運転楽しめるかな
あと無駄にﾊﾞﾌﾞﾘｰ
運転楽しむという観点なら
親父の車がY32グロリアのGT、3000ccの廉価版でOHC2バルブエンジンという昭和臭いエンジン乗っかった奴に乗ってるけど
コーナリングというかカーブ曲がってるときのインフォメーションもそこそこあるし
FRだから鼻先はヒョイヒョイ曲がるんで17年落ちの車にしては割と運転楽しめるかな
あと無駄にﾊﾞﾌﾞﾘｰ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:48:18.91 ID:yr5NJxdm0
18インチにして気づいたブレーキの小ささ、特にリアが凄まじく小さい
純正だとフロント16インチのリア14インチしかないのか
ローターもインチアップしないとかっこ悪すぎて泣けてくる
純正だとフロント16インチのリア14インチしかないのか
ローターもインチアップしないとかっこ悪すぎて泣けてくる
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:59:59.47 ID:EaUtsGpb0
>>575
そもそも17インチで最適だし、18インチにすると
加速性能悪化、直進安定性悪化、タイヤ価格大幅増
燃費悪化、乗り心地悪化、ホイールとローターの隙間ｽｯｶｽｶ
簡単にこんなにデメリットあげれるのになんでインチアップしたのか
逆に聞きたいくらい
そもそも17インチで最適だし、18インチにすると
加速性能悪化、直進安定性悪化、タイヤ価格大幅増
燃費悪化、乗り心地悪化、ホイールとローターの隙間ｽｯｶｽｶ
簡単にこんなにデメリットあげれるのになんでインチアップしたのか
逆に聞きたいくらい
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:15:11.00 ID:NWarzdzX0
＞ホイールとローターの隙間ｽｯｶｽｶ
何が問題？
何が問題？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:23:44.03 ID:n0oVfW30O
>>576
お前には17インチが最適かもしれんがそうじゃない人はいくらでもいる
お前には17インチが最適かもしれんがそうじゃない人はいくらでもいる
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:40:26.78 ID:YdxnfzyLO
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:45:22.77 ID:yQC6hJN+0
>>575
でけぇホイールが好きならVIPでもBIPでも乗ってろ
でけぇホイールが好きならVIPでもBIPでも乗ってろ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 08:24:08.80 ID:Xmsm660z0
あのよ～此処って確かAccord Euro-Rの板だったよな？
何でスバル論じてるんだ？
何でスバル論じてるんだ？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 11:42:42.73 ID:wgq/v4JEO
俺は225 50 16にしてるくらいなのに。グリップ感と乗り心地の両立でウマウマ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:00:32.75 ID:jE+fUHpe0
別に何インチでもいいじゃないの
なんでそんなに自分の価値観押し付けたがるのかね？
なんでそんなに自分の価値観押し付けたがるのかね？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:05:49.84 ID:YdxnfzyLO
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:20:07.72 ID:jE+fUHpe0
>>584
それはお前の価値観、良いことがある人だっているだろ
ドレスアップ目的でインチアップするやつもいるし
大容量ブレーキのために18インチにするやつだっている
自分にとって良いことないからっていちいち噛み付くなよ
それはお前の価値観、良いことがある人だっているだろ
ドレスアップ目的でインチアップするやつもいるし
大容量ブレーキのために18インチにするやつだっている
自分にとって良いことないからっていちいち噛み付くなよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:28:56.44 ID:YdxnfzyLO
>>585
その18インチにされた当人様が後悔しているようだが
リア16インチローター移植したらまた変わるだろうが
ワゴンR辺りの軽に17インチ履かせているDQN車もホイールのデカさに対して、小さすぎるブレーキを馬鹿にされてるが
その18インチにされた当人様が後悔しているようだが
リア16インチローター移植したらまた変わるだろうが
ワゴンR辺りの軽に17インチ履かせているDQN車もホイールのデカさに対して、小さすぎるブレーキを馬鹿にされてるが
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:37:24.32 ID:HLEIw2d30
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:40:06.51 ID:Ip7i5M3H0
なんかIDコロコロ変えてる人が居るな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:07:50.05 ID:IKXwkzJB0
なんか前々からこのスレって、大径ホイールとかLEDとかの
VIP系チューンに噛み付く秀才様がいらっしゃるよね。
>>583
まぁこういう価値観の押し付け合いは2chの定番だから、騒いでも仕方ないでしょ
VIP系チューンに噛み付く秀才様がいらっしゃるよね。
>>583
まぁこういう価値観の押し付け合いは2chの定番だから、騒いでも仕方ないでしょ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:13:21.54 ID:j7ox+vvW0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:14:49.65 ID:O2lyjCSg0
>>589
走りの楽しさを味わうのが売りの車で、その味わいが失われる大径ホイールにしたら
なんでじゃあこの車にしたの？って反感買うのは仕方ない
車格的に中級車だからVIP車でもないし
そんなのはどーでもいいけど、ヘッドライトのレンズ磨いてきた。
クリア層が剥げてからもう2～3ヶ月毎にピカ-ルで磨くのが日常になってしまった
たまにホルツあたりのレンズ磨き＋塗布コート剤付きの奴買ってみたけど
どのみち3ヶ月くらいで黄ばむし、ピカ-ルで磨くのと透明度に差が無いから定期的に
ピカ-ルで磨いたほうがお得かも知らん
段々黄ばんでいくから、毎日乗ってるとどれくらい黄ばんでるのか分からんね
まだ、綺麗、まだまだ綺麗と思ってても磨いてみると、もの凄く透明度が増すから
結構黄ばんでたのねと悲しくなる
ボーナスでたら新品レンズユニットに変えてしまおうかな幾らするか知らないけど
走りの楽しさを味わうのが売りの車で、その味わいが失われる大径ホイールにしたら
なんでじゃあこの車にしたの？って反感買うのは仕方ない
車格的に中級車だからVIP車でもないし
そんなのはどーでもいいけど、ヘッドライトのレンズ磨いてきた。
クリア層が剥げてからもう2～3ヶ月毎にピカ-ルで磨くのが日常になってしまった
たまにホルツあたりのレンズ磨き＋塗布コート剤付きの奴買ってみたけど
どのみち3ヶ月くらいで黄ばむし、ピカ-ルで磨くのと透明度に差が無いから定期的に
ピカ-ルで磨いたほうがお得かも知らん
段々黄ばんでいくから、毎日乗ってるとどれくらい黄ばんでるのか分からんね
まだ、綺麗、まだまだ綺麗と思ってても磨いてみると、もの凄く透明度が増すから
結構黄ばんでたのねと悲しくなる
ボーナスでたら新品レンズユニットに変えてしまおうかな幾らするか知らないけど
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:17:34.50 ID:IKXwkzJB0
>>591
んー？18インチにして走った感想どうだった？
ダンパーのセッティングとかタイヤ扁平とかタイヤサイズとか
あとホイール重量とかでも結構印象が変わるんで
そこらへん、どんな感じで味わいが合わなかったのか知りたい。
いや、自分結構しっくりきちゃってるもんで。
んー？18インチにして走った感想どうだった？
ダンパーのセッティングとかタイヤ扁平とかタイヤサイズとか
あとホイール重量とかでも結構印象が変わるんで
そこらへん、どんな感じで味わいが合わなかったのか知りたい。
いや、自分結構しっくりきちゃってるもんで。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:26:42.43 ID:O2lyjCSg0
>>592
俺は17ｲﾝﾁどのーまるでっす。ただタイヤは1サイズ太い
215/45R17→225/45R17に変えたら、グリップ↑とか乗り心地↑、リムゴリゴリ低減とか
あったけど、とにかく轍にハンドル取られるようになったので次は215/45R17に戻す予定
グリップ↑もタイヤがRE050からS001になってるって言うのもあるし、古いタイヤ→新しいタイヤもあるし
グリップ増加もひょっとしたら誤差かもしれない
タイヤ幅1ｺ増やしてコレなんで俺はインチアップはとてもする気にならない
ただ、ホイールを17インチの軽量ホイールに交換は興味ある、純正重いし
でもデザインが純正を越える物がないんだよね
俺は17ｲﾝﾁどのーまるでっす。ただタイヤは1サイズ太い
215/45R17→225/45R17に変えたら、グリップ↑とか乗り心地↑、リムゴリゴリ低減とか
あったけど、とにかく轍にハンドル取られるようになったので次は215/45R17に戻す予定
グリップ↑もタイヤがRE050からS001になってるって言うのもあるし、古いタイヤ→新しいタイヤもあるし
グリップ増加もひょっとしたら誤差かもしれない
タイヤ幅1ｺ増やしてコレなんで俺はインチアップはとてもする気にならない
ただ、ホイールを17インチの軽量ホイールに交換は興味ある、純正重いし
でもデザインが純正を越える物がないんだよね
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:39:53.91 ID:+kEbovwW0
まあ、他人が何インチにしてようが、興味ないよ
メーカーとしては、コストも踏まえたうえで
その中で購買層の少しでも多くの人に合わせたのが標準仕様だろう
メーカーとしては、コストも踏まえたうえで
その中で購買層の少しでも多くの人に合わせたのが標準仕様だろう
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:40:55.75 ID:IKXwkzJB0
>>593
エアボリューム拡大は自分も乗り心地側に効いたから、それはタイヤサイズな気がする。
とくに周期が短い突き上げ系とか。純正ダンパーだとなおさら。
ただ、ワダチは幅のほかにタイヤ特性も結構大きいよ。ヒス特性はブランドごとに結構違うから。
ホイール重量で乗り味が変わるかは、自分はあんまりしない。純正ダンパーはバネ下固有値との兼ね合いもあるし。
でも、高周波系の乗り心地方面とか、高速巡航燃費とか、ダンパーの特性リカバリーとかが
プライオリティにないとすると、確かにインチアップはメリットないかもね。
自分は高速巡航のときのエンジン回転数ダウンと、微小ストロークで減衰が立ち上がるダンパーの
リカバリーしつつ、タイヤのねじり剛性下げたくなかったから(限界域での荷重の出し入れに効く)
普通に18インチで満足してる。 ただ、重量がダンパーの伸び側いじめてるから
リム幅上げるついでにホイール変えてみる予定ではあるが。
エアボリューム拡大は自分も乗り心地側に効いたから、それはタイヤサイズな気がする。
とくに周期が短い突き上げ系とか。純正ダンパーだとなおさら。
ただ、ワダチは幅のほかにタイヤ特性も結構大きいよ。ヒス特性はブランドごとに結構違うから。
ホイール重量で乗り味が変わるかは、自分はあんまりしない。純正ダンパーはバネ下固有値との兼ね合いもあるし。
でも、高周波系の乗り心地方面とか、高速巡航燃費とか、ダンパーの特性リカバリーとかが
プライオリティにないとすると、確かにインチアップはメリットないかもね。
自分は高速巡航のときのエンジン回転数ダウンと、微小ストロークで減衰が立ち上がるダンパーの
リカバリーしつつ、タイヤのねじり剛性下げたくなかったから(限界域での荷重の出し入れに効く)
普通に18インチで満足してる。 ただ、重量がダンパーの伸び側いじめてるから
リム幅上げるついでにホイール変えてみる予定ではあるが。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:44:12.19 ID:Nhi1Fu8D0
最近、高速道路を使用する率が増えたので後付クルーズコントロールに興味がある。
Rostra-1223つけている人がいたら使い勝手と取り付けたときのアクセルワイヤーの具合を
教えてください。
Rostra-1223つけている人がいたら使い勝手と取り付けたときのアクセルワイヤーの具合を
教えてください。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:47:41.75 ID:O2lyjCSg0
>>595
足回りは初期型だからビルシュタインの奴と無限で迷ってビルシュタインにした
直径は9mmUpしてるけど、目に見えて100㌔走行時の回転数がかわったとは思わない
元々のサイズだとメーター読み130㌔で実測120くらいだったのが、メーター読み124くらいになった
足回りは初期型だからビルシュタインの奴と無限で迷ってビルシュタインにした
直径は9mmUpしてるけど、目に見えて100㌔走行時の回転数がかわったとは思わない
元々のサイズだとメーター読み130㌔で実測120くらいだったのが、メーター読み124くらいになった
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 15:01:19.53 ID:O2lyjCSg0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 15:10:24.90 ID:IKXwkzJB0
>>597
足回り変わってて、しかも減衰固め方面ならホイール交換したら意味あるかもね。
あと回転数は変わらないでしょ。純正比+0.6%だから。それだと燃費も変わらないと思う。
…とまあね、人それぞれによって弄る目的も違うわけですよ。
メーカーにしたら、すべての数値が意味あるはずでね。
そこから何かを変えるって時点で、そこからは既にオーナーのマスターベーションなわけで
そのやり方とか目的が人によって違うからって、車のコンセプトからしてお前のそのやり方は間違ってる（キリッ）
って言うのは、何か違うんじゃない？って自分は思うけどね…
足回り変わってて、しかも減衰固め方面ならホイール交換したら意味あるかもね。
あと回転数は変わらないでしょ。純正比+0.6%だから。それだと燃費も変わらないと思う。
…とまあね、人それぞれによって弄る目的も違うわけですよ。
メーカーにしたら、すべての数値が意味あるはずでね。
そこから何かを変えるって時点で、そこからは既にオーナーのマスターベーションなわけで
そのやり方とか目的が人によって違うからって、車のコンセプトからしてお前のそのやり方は間違ってる（キリッ）
って言うのは、何か違うんじゃない？って自分は思うけどね…
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 15:13:40.84 ID:0JqZX84e0
>>599
コストの兼ね合いで妥協した箇所があるだろうから、その部品を上位互換のあるものに
交換すれば良くなるかも知れないけど、それは設計者にしか分からんな
ホイールは純正を越えるデザインのものがないから一目惚れするようなホイールでも無ければ変えないと思う
それくらい純正のは良い
コストの兼ね合いで妥協した箇所があるだろうから、その部品を上位互換のあるものに
交換すれば良くなるかも知れないけど、それは設計者にしか分からんな
ホイールは純正を越えるデザインのものがないから一目惚れするようなホイールでも無ければ変えないと思う
それくらい純正のは良い
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 16:08:43.81 ID:accXEZC60
>>593
たぶん215に戻したら走りやすっ！動きかるっ！ダイレクト感すごっ！ってなると思う
たぶん215に戻したら走りやすっ！動きかるっ！ダイレクト感すごっ！ってなると思う
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 16:12:57.90 ID:zzjlpYqh0
別になんでもいいけど、心の中でバカだなあって思うことはある
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 16:22:10.29 ID:7+Td9zm40
自分の心の狭さを自慢するより
楽しい仲間がぽぽぽーん
楽しい仲間がぽぽぽーん
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:45:20.65 ID:1x04idCuQ
仮にデザイン優先でインチアップするなら現行アコードスポーツスタイルの18インチはどうだろう？
オイラあのホイールデザイン大好きなんだが
結構ヤホオクとかで出回ってるし
オイラあのホイールデザイン大好きなんだが
結構ヤホオクとかで出回ってるし
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:54:52.81 ID:ed7qglPL0
>>604
スポーツスタイルのタイヤサイズは235/45R18だっけ
CL7に付けるならFD2と同じサイズの225/40R18だろうけど
タイヤ4本でどれくらい値上がりするやら。
6月からまたタイヤ価格あがるようだしね
スポーツスタイルのタイヤサイズは235/45R18だっけ
CL7に付けるならFD2と同じサイズの225/40R18だろうけど
タイヤ4本でどれくらい値上がりするやら。
6月からまたタイヤ価格あがるようだしね
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:00:31.91 ID:ggyryu+w0
スレが伸びてると思ったら、VIP系の話か
今後中古で値段下がっていったら、こういう話題がどんどん増えていくんだろうな
今後中古で値段下がっていったら、こういう話題がどんどん増えていくんだろうな
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:10:16.92 ID:ed7qglPL0
>>606
DQN好みの車ではないから割とおとなしいんじゃないかと
DQN好みの車ではないから割とおとなしいんじゃないかと
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:55:17.04 ID:vLoXd6/B0
RAYSのグラムライツってのの青／黒に一目惚れしたんだが、
込み込みで約21諭吉…悩む
込み込みで約21諭吉…悩む
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:10:00.03 ID:NWarzdzX0
47マキシマム使ってたよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:11:33.10 ID:NWarzdzX0
57ねｽﾏｿ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:20:17.83 ID:I9gwbwA1I
インダッシュの社外ナビ付けたいんですけど、
カナテックの2万くらいするやつ以外に取り付ける方法はないですか？
カナテックの2万くらいするやつ以外に取り付ける方法はないですか？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 00:23:53.23 ID:DPaeRkem0
>>611
もう一個だけ方法あるけど、あっちは純正オーディオのAUXとして誤認識させるやつだから
ナビ音声出力を純正オーディオ経由で鳴らすっていう方法だから
音質が糞になるし音量調整を純正オーディオ経由でやらないといけないし
両者のバランス取りをしないと音割れしたりするからとてもじゃないが勧められない
もう一個だけ方法あるけど、あっちは純正オーディオのAUXとして誤認識させるやつだから
ナビ音声出力を純正オーディオ経由で鳴らすっていう方法だから
音質が糞になるし音量調整を純正オーディオ経由でやらないといけないし
両者のバランス取りをしないと音割れしたりするからとてもじゃないが勧められない
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 01:54:15.86 ID:8QHZ4NB9O
エアロ→下品になる
車高調→乗り心地悪化
吸排気交換→うるさいだけ
インチアップ→よりDQN化
インチダウン→貧相になるだけ目潰しHID→迷惑
スモーク→さらなるDQN化
サーキット仕様→買う車間違えてる
結論、ノーマルが一番
車高調→乗り心地悪化
吸排気交換→うるさいだけ
インチアップ→よりDQN化
インチダウン→貧相になるだけ目潰しHID→迷惑
スモーク→さらなるDQN化
サーキット仕様→買う車間違えてる
結論、ノーマルが一番
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 08:19:27.59 ID:BUrXsiEH0
大物だとビル足以外はどれも賛否両論よね、この車弄ろうとすると
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 08:54:37.81 ID:DPaeRkem0
そのビルシュタインにした人間だけど、舗装割れてるくらい荒れた路面だと腰にダメージががが
ヤマダのチラシでプラズマ42型の廉価モデルが7万で、買おうかなと思っていたインダッシュ
ナビを諦めるかどーするか。
ブラウン管で十分と思ってたけど、欲しくなり出すと車のパーツみたいに抑えられんな
ヤマダのチラシでプラズマ42型の廉価モデルが7万で、買おうかなと思っていたインダッシュ
ナビを諦めるかどーするか。
ブラウン管で十分と思ってたけど、欲しくなり出すと車のパーツみたいに抑えられんな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 11:11:13.10 ID:DY+yzODrO
只今修理中
デーラーでタイプＲユーロ展示してました
デーラーでタイプＲユーロ展示してました
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:30:57.09 ID:D5wppsx70
>>613
サーキット仕様云々…5人乗りが欲しければユロRしかないだろ
サーキット仕様云々…5人乗りが欲しければユロRしかないだろ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:36:43.99 ID:R/lXZpfd0
>>617
あの後部座席の真ん中に乗せられる身にもなってみて
俺は運転する側だけど、あそこには乗せたくない
だって、座席も盛り上がってるし、硬いし、足元も超絶出っ張ってるのに
いくら非常用でも、あれは不憫だ
あの後部座席の真ん中に乗せられる身にもなってみて
俺は運転する側だけど、あそこには乗せたくない
だって、座席も盛り上がってるし、硬いし、足元も超絶出っ張ってるのに
いくら非常用でも、あれは不憫だ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:40:52.93 ID:OAgrbl+HO
つエボインプ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 14:06:55.39 ID:fYdkRwbN0
最近前期型購入した者だけど
ブレーキがキーキーうるさいです。
見た感じノーマルだけど普通？
インテグラだと許せるんだけど
アコードだとなんか嫌だ。
ブレーキがキーキーうるさいです。
見た感じノーマルだけど普通？
インテグラだと許せるんだけど
アコードだとなんか嫌だ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 15:33:10.50 ID:DPaeRkem0
>>620
前のオーナーが手荒く乗っていたと思われるCL7を中古でかったけど
ブレーキローターが歪んでジャダーが激しかったけどｷｰｷｰは言ってないね
ローターDixselの安いプレーンローターにしてパッドも純正というか
オートバックスに売ってるような純正相当のにしたら、ジャダーもなく鳴きもしない
前オーナーがスポーツパッドを入れていたか、鳴き防止のプレートを取っ払ってしまったとか
前のオーナーが手荒く乗っていたと思われるCL7を中古でかったけど
ブレーキローターが歪んでジャダーが激しかったけどｷｰｷｰは言ってないね
ローターDixselの安いプレーンローターにしてパッドも純正というか
オートバックスに売ってるような純正相当のにしたら、ジャダーもなく鳴きもしない
前オーナーがスポーツパッドを入れていたか、鳴き防止のプレートを取っ払ってしまったとか
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 15:36:41.84 ID:bVz0IfzfO
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:15:36.37 ID:eOcqrmL70
中古で買ったやつが多数派になってきたらイヤだな、やっぱり
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:23:19.51 ID:n/4axN0k0
売るから悪いんだろ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 18:29:29.13 ID:CEqfZyMF0
純正後期のフロントアンダースポイラーを擦ってしまった…orz
交換しようと思うんだけど、部品代はいくらくらいするのでしょうか？
連休明けにディーラーに見積り依頼しようと思うけど、在庫まだあるのかなぁ…
交換しようと思うんだけど、部品代はいくらくらいするのでしょうか？
連休明けにディーラーに見積り依頼しようと思うけど、在庫まだあるのかなぁ…
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 07:55:36.63 ID:8lWui1CM0
>>623
新車で買って、大切に乗ってくれた人には感謝している。
新車で買って、大切に乗ってくれた人には感謝している。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 08:51:50.79 ID:zv3poriY0
新車で買ったけどナビはもう我慢ならん。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:31:13.46 ID:Nk4dKKuO0
同じオーナーなら、別にいいじゃん。
新車で買おうが、中古で買おうが
新車で買おうが、中古で買おうが
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:44:35.97 ID:gT6i7iE1O
純正至高主義で乗ってくれる人なら歓迎だけど
BIPとか、かすたむとか、スポコンとか気持ち悪いのは勘弁してって事でしょ
BIPとか、かすたむとか、スポコンとか気持ち悪いのは勘弁してって事でしょ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:14:17.68 ID:ridoRo0mO
中古で俺と同じ車を買うんじゃねー。
新車より優れた中古なんてねぇんだよ。
というジャギ様もビックリの理論か？>623は。
新車より優れた中古なんてねぇんだよ。
というジャギ様もビックリの理論か？>623は。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:50:23.36 ID:wsFtg+yd0
支出する金額に差があるってのがイヤなんだよ。
安い金しか出さないのにいっぱしの事言うから。
これは、思い入れにも差が出てると思う。
もちろん、ちょっと歪んだ感情ってのはわかってるのだが。
そう思っちまうんだからしょうがない。
安い金しか出さないのにいっぱしの事言うから。
これは、思い入れにも差が出てると思う。
もちろん、ちょっと歪んだ感情ってのはわかってるのだが。
そう思っちまうんだからしょうがない。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:58:17.09 ID:smuuesSh0
売ったときに返ってくるんだから同じじゃん
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 11:05:11.73 ID:gT6i7iE1O
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 11:06:18.15 ID:Nk4dKKuO0
言葉にならん
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:30:14.78 ID:ED1dfQVC0
>>631
ちょっとどろこじゃなくてかなり歪んでるし幼稚だよ
ちょっとどろこじゃなくてかなり歪んでるし幼稚だよ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:47:45.30 ID:3BeHtS1s0
だいたいどこのスレでも文句ばかり言うやつって中古乗りだし
最終的に前オーナーを馬鹿にし始めるから余計たちが悪い
文句言ったり馬鹿にするくらいなら中古なんて買うんじゃねぇよと言いたくはなる
最終的に前オーナーを馬鹿にし始めるから余計たちが悪い
文句言ったり馬鹿にするくらいなら中古なんて買うんじゃねぇよと言いたくはなる
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:48:09.14 ID:6Uo5y0R2O
心が狭い
この車の良さを分かる人が経年車なのに買ってくれている
と思いたい
この車の良さを分かる人が経年車なのに買ってくれている
と思いたい
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:53:29.54 ID:Nk4dKKuO0
悲しいね
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:07:22.07 ID:F+Or82Lm0
>>631
あんた、ネトゲで俺はサービス開始初期からやってる
LV上がりづらい、装備も取り辛い時代からこつこつやってるのに、最近の新参は
LVも上げやすいし、装備も揃えやすいしズルイ！
って言ってる廃人さんと同じだわ
あんた、ネトゲで俺はサービス開始初期からやってる
LV上がりづらい、装備も取り辛い時代からこつこつやってるのに、最近の新参は
LVも上げやすいし、装備も揃えやすいしズルイ！
って言ってる廃人さんと同じだわ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:10:48.05 ID:3BeHtS1s0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:25:43.73 ID:zwLutlMI0
後オーナーなんかどうでもいいわ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:29:47.88 ID:1lRPyhxAO
感謝って。
慈善事業でもやってるつもりかよw
慈善事業でもやってるつもりかよw
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:36:06.10 ID:6uh7Fz1TO
本日乗り換えのため、７年半の付き合いが終わりました。
色々手は掛かったけど、思い通りに走れた好い相棒だった。
引き続きホンダ車だが、もうこういったクルマに出会うことは無いだろう。
皆さんも壊さずに、ユーロライフをまっとうしてください ﾉｼ
色々手は掛かったけど、思い通りに走れた好い相棒だった。
引き続きホンダ車だが、もうこういったクルマに出会うことは無いだろう。
皆さんも壊さずに、ユーロライフをまっとうしてください ﾉｼ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:49:11.60 ID:gT6i7iE1O
>>640
売却した時点で前オーナーにCL7の権利は無くなってるし
次オーナーにどうこう言えるわけでもない
綺麗に乗ってたらディーラーから前オーナーが丁寧に乗っていましたアピールがあるかもしれないけど
次オーナーが前オーナーを気にするのは汚く使ってた時だな
WAXカスまみ、傷まみれ、車内ヤニ臭い、シフトレバー傷だらけ、ハンドル革年式の割にスレまくりとか
売却した時点で前オーナーにCL7の権利は無くなってるし
次オーナーにどうこう言えるわけでもない
綺麗に乗ってたらディーラーから前オーナーが丁寧に乗っていましたアピールがあるかもしれないけど
次オーナーが前オーナーを気にするのは汚く使ってた時だな
WAXカスまみ、傷まみれ、車内ヤニ臭い、シフトレバー傷だらけ、ハンドル革年式の割にスレまくりとか
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 14:34:53.17 ID:IVd9PXaz0
諸事情で中古車が必要になったのでこの年になってねんがんのＣＬ１を手に入れた。
キミたちよろしく。
キミたちよろしく。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 14:35:42.06 ID:F+Or82Lm0
>>645
CL1スレにどうぞ。＠オイル缶1L詰んどけよ絶対にな
CL1スレにどうぞ。＠オイル缶1L詰んどけよ絶対にな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 17:17:14.35 ID:kBlWY2MP0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 17:21:19.99 ID:ridoRo0mO
>640とか手放した車の現オーナー探し出して、
「俺が乗ってた車だぞ。俺に感謝するように」とか真顔で言いそう。
こわー。
「俺が乗ってた車だぞ。俺に感謝するように」とか真顔で言いそう。
こわー。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:16:06.09 ID:DYb9VOCg0
誰がいつ買おうが、売ろうが関係ないだろ
その人それぞれの事情があるんだろうし
そんなことでわざわざ文句言うんなら一生乗ってろ
その人それぞれの事情があるんだろうし
そんなことでわざわざ文句言うんなら一生乗ってろ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 13:56:33.10 ID:rTYijUHi0
まあ、なんと言われても中古で買うやつは2軍だと自覚して欲しい
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 14:07:36.32 ID:MTopPIiI0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 16:06:53.28 ID:OCf6Pxq30
なんか最近、両極端な人が多いね…
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:47:52.91 ID:d0ftptBs0
つーか自分の価値観以外認めない幼稚な輩が多い。
年食った人間の特徴そのものだあね。
そんだけオーナーの平均年齢高いってコトなんだろうな…
年食った人間の特徴そのものだあね。
そんだけオーナーの平均年齢高いってコトなんだろうな…
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:41:29.61 ID:5YUHskK+O
>>650
じゃあ、初車検も受けずに売っちまうような輩は?
じゃあ、初車検も受けずに売っちまうような輩は?
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 01:08:06.62 ID:V1/BwryI0
>>654
そういう人のおかげで極上の中古車が存在するんだから感謝しないと
もし長く乗り続けるような人しかいなかったら
中古なんてまともに出まわらないわけだし
タイプRとかユーロRなんて絶対数が少ないから余計感謝でしょ
そういう人のおかげで極上の中古車が存在するんだから感謝しないと
もし長く乗り続けるような人しかいなかったら
中古なんてまともに出まわらないわけだし
タイプRとかユーロRなんて絶対数が少ないから余計感謝でしょ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 01:51:46.07 ID:U3MnXK3a0
よく嫁。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 03:14:24.17 ID:xqgWjcjI0
>>655
代々初回車検前に乗り換える奴はまともなメンテなんてしてない
代々初回車検前に乗り換える奴はまともなメンテなんてしてない
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 08:11:10.39 ID:rnu5iJFaO
7年車検受けてきた。
中古組だけど、大事に乗ってくれてた前オーナー、前々オーナーには感謝してるわ。
中古組だけど、大事に乗ってくれてた前オーナー、前々オーナーには感謝してるわ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 08:19:20.81 ID:pkKJ1iWj0
>>658
俺も2オーナー目だけど、最初のCL7は前オーナーが車庫保管だったらしく
俺が乗れば乗るほど日焼けしてく赤ボディを見ながら申し訳なく思ったけど
もらい事故で全損させられて、急遽2代目CL7を買った時は砂利駐車場に止めていたのか
ありとあらゆる所が土埃まみれで、扱いも雑なら洗車も雑だったみたいでWAXカスがそこら中についてたし
運転も雑だったみたいでホイール1本歪んでたわ
俺も2オーナー目だけど、最初のCL7は前オーナーが車庫保管だったらしく
俺が乗れば乗るほど日焼けしてく赤ボディを見ながら申し訳なく思ったけど
もらい事故で全損させられて、急遽2代目CL7を買った時は砂利駐車場に止めていたのか
ありとあらゆる所が土埃まみれで、扱いも雑なら洗車も雑だったみたいでWAXカスがそこら中についてたし
運転も雑だったみたいでホイール1本歪んでたわ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 09:59:07.54 ID:qYYprPApO
>>659
>>658の書き込みに対してそのレスは必要なの？
そんなに前オーナーを小馬鹿にしたいのか？お前ら中古乗りが前オーナーに対して文句言う権利など存在しない
他人が好き勝手してきたもの買って自分好みじゃないと他人の扱いに文句言える神経が理解できない
自分好みにしたかったら新車買えよ、中古のじてんでありとあらゆる面で妥協してることに気づけや
>>658の書き込みに対してそのレスは必要なの？
そんなに前オーナーを小馬鹿にしたいのか？お前ら中古乗りが前オーナーに対して文句言う権利など存在しない
他人が好き勝手してきたもの買って自分好みじゃないと他人の扱いに文句言える神経が理解できない
自分好みにしたかったら新車買えよ、中古のじてんでありとあらゆる面で妥協してることに気づけや
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:00:09.03 ID:V1/BwryI0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:12:17.20 ID:pkKJ1iWj0
>>661
会社に極上のCL7選んでるんで会社行けません
社有車貸してくださいとか言うわけ？
保険会社に極上のCL7探してるんでレンタカーの期限延長してくださいとか言うわけ？
それが通ると思ってるわけ？
会社に極上のCL7選んでるんで会社行けません
社有車貸してくださいとか言うわけ？
保険会社に極上のCL7探してるんでレンタカーの期限延長してくださいとか言うわけ？
それが通ると思ってるわけ？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:29:13.77 ID:V1/BwryI0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:31:37.89 ID:YupwR4a1O
いかにもオタクっぽいこだわりかた
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:33:57.98 ID:pkKJ1iWj0
>>663
どんな選び方しようが前のオーナーが車に愛着ねーなって使い方だったのは変わらんよｗ
どんな選び方しようが前のオーナーが車に愛着ねーなって使い方だったのは変わらんよｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:39:22.87 ID:V1/BwryI0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:44:55.70 ID:fK5ShQZHO
>>663
事故っただけで貰い事故だろうが会社からは五月蠅く言われる所が殆ど
CL7はタマ数少ないし、大抵購入した車屋で次の探すから、USS見たいな業者オクでしか見つからないし評価が4やB＋でもヤニ臭さや、汚れは評価外だから地雷引く事もある
現実見ろよ
事故っただけで貰い事故だろうが会社からは五月蠅く言われる所が殆ど
CL7はタマ数少ないし、大抵購入した車屋で次の探すから、USS見たいな業者オクでしか見つからないし評価が4やB＋でもヤニ臭さや、汚れは評価外だから地雷引く事もある
現実見ろよ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 15:27:30.43 ID:wX9ton7p0
まあ、支払った金額の差は、いろんな意味で←（ココ重要）そのクルマに対する
気持ち的な部分で差が出るというのは有るとは思うけど
気持ち的な部分で差が出るというのは有るとは思うけど
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:28:39.60 ID:4pJKcc8f0
どこにでも基地外は居るもんさ
気にするな
気にするな
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:31:37.77 ID:3XunDc5X0
今月のHONDA STYLEでユーロR特集があって和んだ。
ドノーマルな人もいればけっこう弄ってる人もいる。
買った経緯や弄り方がどうあれ、CL7が好きならそれでいいと思うけどねぇ。
ドノーマルな人もいればけっこう弄ってる人もいる。
買った経緯や弄り方がどうあれ、CL7が好きならそれでいいと思うけどねぇ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:43:42.77 ID:0cBnG8zd0
いい加減新車君はスルーしようぜ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 09:44:36.47 ID:fzTy3zta0
CL7系のブログで一番イラッと来たのは
20台の若いのがCL7のイカリング作ってた所じゃなくて
40台のおっさんで、本人は何もやらず仲間にやって貰うのを見てるだけなのに
平日深夜1時2時にグラインダーでドアスピーカー穴拡張加工して
デッドニングして音だしセッティングで大音量鳴らして
次の日近所から苦情は来ませんでした＾＾とか書いちゃってるキチガイ中年
そらそんな非常識行為やってるおっさんにクレーム入れたら何されるかﾜｶﾗﾝものな
こんな非常識な人間がCL7のってるくらいならどんだけ車に愛情かけてても事故って死ねば良いと思う
20台の若いのがCL7のイカリング作ってた所じゃなくて
40台のおっさんで、本人は何もやらず仲間にやって貰うのを見てるだけなのに
平日深夜1時2時にグラインダーでドアスピーカー穴拡張加工して
デッドニングして音だしセッティングで大音量鳴らして
次の日近所から苦情は来ませんでした＾＾とか書いちゃってるキチガイ中年
そらそんな非常識行為やってるおっさんにクレーム入れたら何されるかﾜｶﾗﾝものな
こんな非常識な人間がCL7のってるくらいならどんだけ車に愛情かけてても事故って死ねば良いと思う
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 16:55:21.45 ID:7+cfxDl0O
低速トルクが細いって聞きながら乗り換えたけど（DC2より）実際は結構太いよね。
CL1はもっと乗りやすいのかな。
CL1はもっと乗りやすいのかな。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 18:07:37.87 ID:gHK1Fu6W0
DC2よりは低速トルク結構ありますよ
B18CがK20Aより低速トルクあるなんて聞いたことないですが
B18CがK20Aより低速トルクあるなんて聞いたことないですが
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 18:53:41.06 ID:crtsLe1HO
>>673
K20Aが低速トルク細いなんて誰が言った？
DC5から低回転からトルクあるという評価だったと思う
CL1のH22Aはトルクの塊。0～100の加速は明らかにCL1のが速い、高速も合流車線から5速だけで走り切れる
カム切り替わるのが5000rpmだからレブ7400でもあまり気にならない
デメリットはオイル消費がシャレにならないくらい激しい固体が多い
EPSのフィーリングがまるでゲーセンのアーケード筐体のフィードバックみたい
1800～2000ccエンジン用のエンジンルームに2200ccを突っ込んでるのでフロントの重さが気になる
燃費はCL1もCL7も互角かややCL7が良い
CL1も持病のオイル消費がなければ良い車だけどCL1もし考えてるならエンジンOH前提で考える必要あり
K20Aが低速トルク細いなんて誰が言った？
DC5から低回転からトルクあるという評価だったと思う
CL1のH22Aはトルクの塊。0～100の加速は明らかにCL1のが速い、高速も合流車線から5速だけで走り切れる
カム切り替わるのが5000rpmだからレブ7400でもあまり気にならない
デメリットはオイル消費がシャレにならないくらい激しい固体が多い
EPSのフィーリングがまるでゲーセンのアーケード筐体のフィードバックみたい
1800～2000ccエンジン用のエンジンルームに2200ccを突っ込んでるのでフロントの重さが気になる
燃費はCL1もCL7も互角かややCL7が良い
CL1も持病のオイル消費がなければ良い車だけどCL1もし考えてるならエンジンOH前提で考える必要あり
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:39:20.97 ID:DnX94msK0
純正ナビ付きのユロRって時計狂わないけど、
GPSから時刻拾ってるからなのか電波時計だからなのか分かる人いる？
GPSから時刻拾ってるからなのか電波時計だからなのか分かる人いる？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:01:12.26 ID:fzTy3zta0
>>676
取説の時計解説の項に時計表示はナビのGPS電波より補正しておりますって
書いてあるよ
インパネバラすと、DVD-ROMドライブとモニターとマルチインフォメーションディスプレイがケーブルで
繋がってるのがわかるよ
取説の時計解説の項に時計表示はナビのGPS電波より補正しておりますって
書いてあるよ
インパネバラすと、DVD-ROMドライブとモニターとマルチインフォメーションディスプレイがケーブルで
繋がってるのがわかるよ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:51:33.07 ID:DnX94msK0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:56:12.94 ID:fzTy3zta0
>>678
いや、GPS時計は電波時計と違ってGPS衛生からの電波にのってる情報だったと思うから
ナビ液晶画面方位磁石Nの下にGPSってロゴでたときに
勝手に補正されてると思うけど、もし10分20分たってもGPSロゴでないならナビ故障かも
いや、GPS時計は電波時計と違ってGPS衛生からの電波にのってる情報だったと思うから
ナビ液晶画面方位磁石Nの下にGPSってロゴでたときに
勝手に補正されてると思うけど、もし10分20分たってもGPSロゴでないならナビ故障かも
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 04:46:51.13 ID:aXLI9GjRO
>>675
やっぱりCL1ユーロもあの変なフィールのパワステなのか…
代車で1800の標準モデル乗った時に違和感アリアリだったが、このスレでCL1有利を語る奴相手にその辺を突っ込む奴が出ないんで、てっきりパワステは標準モデルと何か違うのかと思ってたわ。
一応、カタログで電動パワステであることは確認してたが、CL1ユーロに乗った経験無いから、確証無いことは言わないでいたが。
まあ、あのパワステ無視すれば、標準のCL1もいい車ではあったな。
ただ、ダッシュボードの低さと窓ガラスの広さは、昔のホンダらしいというか、懐かしさを感じる佇まいというか。
意外や、同世代のEKシビックフェリオの方が、ダッシュボード位置が高くて、CL7の運転席の感覚に近いんだよな。
車種が違うのに不思議な話だ。
やっぱりCL1ユーロもあの変なフィールのパワステなのか…
代車で1800の標準モデル乗った時に違和感アリアリだったが、このスレでCL1有利を語る奴相手にその辺を突っ込む奴が出ないんで、てっきりパワステは標準モデルと何か違うのかと思ってたわ。
一応、カタログで電動パワステであることは確認してたが、CL1ユーロに乗った経験無いから、確証無いことは言わないでいたが。
まあ、あのパワステ無視すれば、標準のCL1もいい車ではあったな。
ただ、ダッシュボードの低さと窓ガラスの広さは、昔のホンダらしいというか、懐かしさを感じる佇まいというか。
意外や、同世代のEKシビックフェリオの方が、ダッシュボード位置が高くて、CL7の運転席の感覚に近いんだよな。
車種が違うのに不思議な話だ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 09:19:36.31 ID:YGyY4uk70
>>680
CL1は独立型式だから1800ccはCF3とかそんな型番じゃないかな
だからCL1は保険が高い
CL7は2000cc廉価グレードと保険では同じ区分
EPSは廉価モデルに乗ったことがないのでCL1と他が同じかどうか分からないけど
CL1でも違和感有りだからそんな変わってないだろうね
重さ3段階に変えられるのは楽しかったけど
CL1は独立型式だから1800ccはCF3とかそんな型番じゃないかな
だからCL1は保険が高い
CL7は2000cc廉価グレードと保険では同じ区分
EPSは廉価モデルに乗ったことがないのでCL1と他が同じかどうか分からないけど
CL1でも違和感有りだからそんな変わってないだろうね
重さ3段階に変えられるのは楽しかったけど
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:56:04.25 ID:gn0pZnvY0
ドアロックが不調です。ですがお金がほとんど無いので自分で修理しようと考えています
運転席ドアだけロックされない時と
４箇所ドアすべてがロックされない時と
普通にすべてロックされる時
があります。症状が３種ランダムで現れるんですけど、これもあの有名な「ドアロックアクチュエーター」が壊れてるのが原因なん
でしょうか？
そろとも他に原因があるのでしょうか？
同じようになった方いらっしゃいますか？
もしもアクチュエーターが壊れていた場合でも数百円のマブチモーターを交換するだけで直る「かも」しれないと聞いたんですけ
ど
その辺の情報もお持ちの方いますか？
運転席ドアだけロックされない時と
４箇所ドアすべてがロックされない時と
普通にすべてロックされる時
があります。症状が３種ランダムで現れるんですけど、これもあの有名な「ドアロックアクチュエーター」が壊れてるのが原因なん
でしょうか？
そろとも他に原因があるのでしょうか？
同じようになった方いらっしゃいますか？
もしもアクチュエーターが壊れていた場合でも数百円のマブチモーターを交換するだけで直る「かも」しれないと聞いたんですけ
ど
その辺の情報もお持ちの方いますか？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:56:08.10 ID:366nyweT0
地震の前日に運良く満タンにしてから、燃費走行で2500回転以上にしてない・・・
やっとガソリン入ってきたけどハイオクは品切れｗ
原発もあるし、３速全開で気持ち良く流せる日がくるんだろうか・・・
やっとガソリン入ってきたけどハイオクは品切れｗ
原発もあるし、３速全開で気持ち良く流せる日がくるんだろうか・・・
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:17:06.26 ID:xBJlcFAg0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:32:30.86 ID:/dufr9nV0
>>682
ﾉｼ
うちのもドアロックが不調。
リモコン操作が運転席ドアだけ効かない様子。
リモコンで開錠しようとすると、運転席のみがロックが掛かったままで他3枚のドアのロックが解除される。
逆に施錠しようとすると、すべてのドアの施錠ができない。
ちょっと前までは正常作動する時と作動しない時があったが、
今は完全にダメ。
まあセンタードアロック自体は死んでないようで、鍵を指しさえすれば問題なく使えるから、
修理は現在保留中。
※そのうち直すけど。
ﾉｼ
うちのもドアロックが不調。
リモコン操作が運転席ドアだけ効かない様子。
リモコンで開錠しようとすると、運転席のみがロックが掛かったままで他3枚のドアのロックが解除される。
逆に施錠しようとすると、すべてのドアの施錠ができない。
ちょっと前までは正常作動する時と作動しない時があったが、
今は完全にダメ。
まあセンタードアロック自体は死んでないようで、鍵を指しさえすれば問題なく使えるから、
修理は現在保留中。
※そのうち直すけど。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:04:22.73 ID:WMjRLbU50
うちは助手席のドアロックが逝った。原因はモーターとのことで直すのに１万円くらいかかったよ。
今日タイヤをPilot Sport3に履き替えた。一皮剥くのに150kmほど走ってきたけどイイね、これ。
今日タイヤをPilot Sport3に履き替えた。一皮剥くのに150kmほど走ってきたけどイイね、これ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:05:49.69 ID:JxCwWSS70
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:39:01.41 ID:9bA5cnJC0
ストップランプが片方切れたのでオートバックスでバルブ買って交換した。切れてない方も交換した。バルブ真っ黒だった。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 05:16:41.46 ID:lzQL7Wbf0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:44:01.17 ID:oi5j602R0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:48:53.86 ID:eJ5kYzbOO
>>687
ミシュランはPS3も相変わらずだよ
ミシュランはPS3も相変わらずだよ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:20:16.22 ID:JxCwWSS70
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:11:51.77 ID:GnwVniCSO
今義弟に運転してもらってるから初めて後部座席乗ってみたんだが
この車思いのほか後ろ広いな
この車思いのほか後ろ広いな
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:14:12.24 ID:JxCwWSS70
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:17:37.99 ID:GnwVniCSO
会社のFD3より広い気がするがこれでもホイールベースはFDシビックより短いんだよな
>>694のいうようにシートの圧迫感はすごいけど
>>694のいうようにシートの圧迫感はすごいけど
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:22:08.85 ID:eae2jlCF0
震災で製油所停止等もありGSにはReguler優先でハイオク売り切れ
結局ハイオク仕様の車は使えないな。
結局ハイオク仕様の車は使えないな。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:29:06.05 ID:JxCwWSS70
>>696
正直つかえなくなるのは、自己責任でマージン削ったECUに交換してる人だけ
純正車でレギュラー厳禁なのって2ZZ-GE搭載車くらいでしょ
前期カローラフィールダーZとかランクス、アレックスZくらい
正直つかえなくなるのは、自己責任でマージン削ったECUに交換してる人だけ
純正車でレギュラー厳禁なのって2ZZ-GE搭載車くらいでしょ
前期カローラフィールダーZとかランクス、アレックスZくらい
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:47:55.82 ID:UlEwaT4BO
インプレッサの22Bもレギュラー厳禁だったはず
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 15:52:52.46 ID:eae2jlCF0
って事はeuro-RにRegule入れても大丈夫なのか？ ノッキングしてエンジン壊れない？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:01:30.91 ID:JxCwWSS70
>>699
普通に走る4A-G系のブログで点火時期を進める記事とか書いてあると
ホンダ車点火時期進めすぎｗって書いてあるけど
それでもレギュラーで壊れないようにはできてる非常時用って感じだろうけど
東北は今がその非常時だしね
普通に走る4A-G系のブログで点火時期を進める記事とか書いてあると
ホンダ車点火時期進めすぎｗって書いてあるけど
それでもレギュラーで壊れないようにはできてる非常時用って感じだろうけど
東北は今がその非常時だしね
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 18:48:40.95 ID:IA95vqdR0
702 ：699：2011/03/26(土) 20:08:13.23 ID:eae2jlCF0
有難うございます、車がぶっ壊れるのが怖くて震災いらい乗っていませんでした
でも未だ岩手県・盛岡ではGSの営業店舗が限られ且つ20L又は3,000円限定でしか
ガソリンを給油出来ない状況です、TVでの政治家の会見は嘘ばっかりです。
でも未だ岩手県・盛岡ではGSの営業店舗が限られ且つ20L又は3,000円限定でしか
ガソリンを給油出来ない状況です、TVでの政治家の会見は嘘ばっかりです。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:11:25.72 ID:JxCwWSS70
>>702
取説もハイオク以外絶対入れんなって書き方じゃなくて
普通のクラウンとかおっさん車みたいに、ハイオク指定だけど
レギュラーも入れれるよただし馬力落ちるよくらいな書き方だから
そんな気にしなくても良いと思う、この状況じゃ3000以上回さないだろうし
今ローリー車は全部東北向かってるからそのうち潤沢に供給されると思うが
取説もハイオク以外絶対入れんなって書き方じゃなくて
普通のクラウンとかおっさん車みたいに、ハイオク指定だけど
レギュラーも入れれるよただし馬力落ちるよくらいな書き方だから
そんな気にしなくても良いと思う、この状況じゃ3000以上回さないだろうし
今ローリー車は全部東北向かってるからそのうち潤沢に供給されると思うが
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:27:06.99 ID:kwj1PIDq0
おまいら純正ナビ（ＴＶ）の地デジ化どうしてるの？
なんかいいのある？
なんかいいのある？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:30:49.97 ID:7ypRMHRv0
>704
弟が中古で買ったCL7にはパナの外部チューナーが付いていたよー。
純正ナビのAUXに付けてあった。
弟が中古で買ったCL7にはパナの外部チューナーが付いていたよー。
純正ナビのAUXに付けてあった。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:38:39.43 ID:JxCwWSS70
>>704
純正のDVD-ROMドライブを引っこ抜いて小物入れににフルセグみれる
地デジナビ入れたついでに、AUX入力につないで純正ナビにも写してる
一回8000円くらいの社外地デジチュナーを買ったんだけど1チュナｰ2アンテナ程度では
東名とか、バイパスみたいな開けたところでないと即ワンセグになってしまって
フルセグで見れるところなんてほとんど無かったから安物買いの銭失いになってしまった
http://kakaku.com/item/K0000187146/
高いけど買うなら4x4チュナｰで中継局サーチがある奴が良いと思う
見れれば良い、フルセグはおまけなら1チュナｰ2アンテナのやつや
2x2タイプのでも良いと思う
純正のDVD-ROMドライブを引っこ抜いて小物入れににフルセグみれる
地デジナビ入れたついでに、AUX入力につないで純正ナビにも写してる
一回8000円くらいの社外地デジチュナーを買ったんだけど1チュナｰ2アンテナ程度では
東名とか、バイパスみたいな開けたところでないと即ワンセグになってしまって
フルセグで見れるところなんてほとんど無かったから安物買いの銭失いになってしまった
http://kakaku.com/item/K0000187146/
高いけど買うなら4x4チュナｰで中継局サーチがある奴が良いと思う
見れれば良い、フルセグはおまけなら1チュナｰ2アンテナのやつや
2x2タイプのでも良いと思う
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:16:33.62 ID:xZeCTsoa0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:37:23.48 ID:nv9B/17lO
いまからタイヤ変える人達へ
050からS001に替えるとグリップ足りなくてスピンするから気を付けろ
豆な
050からS001に替えるとグリップ足りなくてスピンするから気を付けろ
豆な
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:58:17.66 ID:JxCwWSS70
>>708
皮向けてなかっただけじゃ？
皮向けてなかっただけじゃ？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 06:55:22.69 ID:9lIliVd60
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 08:52:46.67 ID:NQHf1mdv0
>>710
見れない！
見れない！
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:51:43.63 ID:88cmVBfu0
>710
いわゆるキャンセラーもついていたから見られたけど、
通常は見られないよ。
いわゆるキャンセラーもついていたから見られたけど、
通常は見られないよ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:28:34.10 ID:N3yjRzDv0
タックインもでないこの車でどうやりゃスピンするんだよ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:53:45.23 ID:UDNeba770
>>710
ちょっと図解しにくいのでぐぐってもらうしかないけど
車速センサーの線と、パーキング線の2本を途中からぶった切って
エレクトロタップでグランド線にぱっちんすれば特にキャンセラｰ買うことなく
動作する
キャンセルするのはチュナｰユニットでナビユニットはDVD-ROMや
HDDドライブ部分だからナビ精度には影響なしなのでお手軽でおすすめ
ちょっと図解しにくいのでぐぐってもらうしかないけど
車速センサーの線と、パーキング線の2本を途中からぶった切って
エレクトロタップでグランド線にぱっちんすれば特にキャンセラｰ買うことなく
動作する
キャンセルするのはチュナｰユニットでナビユニットはDVD-ROMや
HDDドライブ部分だからナビ精度には影響なしなのでお手軽でおすすめ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 17:35:07.29 ID:4GGmM3vB0
ホイルスピンじゃね？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 17:57:10.41 ID:UDNeba770
足回り腐ってくるとホイルスピンしたあげく跳ねるな
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:50:02.53 ID:GpWJmRGa0
この度ユーロRを中古で購入しました
この純正ナビ腐ってんの？
この純正ナビ腐ってんの？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:52:08.54 ID:UDNeba770
>>717
まさかの3Dジャイロ無しの糞ナビ
まさかの3Dジャイロ無しの糞ナビ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:02:03.07 ID:xbzuWq4B0
7万キロ走って足回りもへたってきた
もう7万キロ走るためにも交換を考えてるんだけど
ビルシュタイン
無限
モデューロ
純正
このあたりが結局評判良さそうなんだけどどうしたもんやら
車高は少し落としたい、けど純正のほどよい硬さも嫌いじゃないんだよなぁ…
もう7万キロ走るためにも交換を考えてるんだけど
ビルシュタイン
無限
モデューロ
純正
このあたりが結局評判良さそうなんだけどどうしたもんやら
車高は少し落としたい、けど純正のほどよい硬さも嫌いじゃないんだよなぁ…
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:07:10.39 ID:UDNeba770
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:24:53.80 ID:mvOkot6x0
カヤバで
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:25:32.01 ID:Ul1D1NQm0
>>719
8万キロ手前で無限の足にしたけど、満足度は高かったよ。
減衰力5段階調整で、他社じゃもっと調整できるのもあるけど、
あんまり段数が多くても自分にゃ使い切れないだろって思ってｗ
ＯＨできないってのが気になったけど
それから2万5千キロ位走ったが、最近突き上げが大きくなってきたり、
雨の日ホイールスピンが起こりやすくなってきた。
これがダンパーのへたりなのか、足と同時に替えなかったブッシュ類
の劣化のせいなのか、気になってる。
8万キロ手前で無限の足にしたけど、満足度は高かったよ。
減衰力5段階調整で、他社じゃもっと調整できるのもあるけど、
あんまり段数が多くても自分にゃ使い切れないだろって思ってｗ
ＯＨできないってのが気になったけど
それから2万5千キロ位走ったが、最近突き上げが大きくなってきたり、
雨の日ホイールスピンが起こりやすくなってきた。
これがダンパーのへたりなのか、足と同時に替えなかったブッシュ類
の劣化のせいなのか、気になってる。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:33:14.99 ID:UDNeba770
こっちで調整とかしてもどの堅さが丁度良いのか分からなさそうだから
最初から向こうで丁度良い堅さに合わせてくれたビル脚にしたけど
思いの外堅かったので、無限でもよかったかなあとおもう
最初から向こうで丁度良い堅さに合わせてくれたビル脚にしたけど
思いの外堅かったので、無限でもよかったかなあとおもう
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:48:39.78 ID:RzHQ//cg0
最初からモデューロだったから純正と比較できないけど、個人的には適度な硬さと車高ダウン。
減衰力は最初は５で使ってたけど、最近は３で使用。
減衰力は最初は５で使ってたけど、最近は３で使用。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:49:13.15 ID:9lIliVd60
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:57:22.79 ID:UDNeba770
ビル脚は交換後3000キロ走行くらいで
下水工事して波打ち気味の路面だと尻が跳ねてる感じがして
運転してて酔う感じだけど無限だとその堅さは何番相当なんだろうなぁ
状態の良い路面や高速や峠だと良い感じなんだけど
下水工事して波打ち気味の路面だと尻が跳ねてる感じがして
運転してて酔う感じだけど無限だとその堅さは何番相当なんだろうなぁ
状態の良い路面や高速や峠だと良い感じなんだけど
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 01:16:58.62 ID:IZ4HgL/U0
MDプレイヤーがついてるあたり時代を感じる
センターボックスに戻したけりゃデラに確認すればいいんですか？
センターボックスに戻したけりゃデラに確認すればいいんですか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 01:23:21.90 ID:8X/qSbkD0
>>727
デラでお取り寄せできるけど結構高いかも
デラでお取り寄せできるけど結構高いかも
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 12:31:15.27 ID:AKGqHzJNO
オーリンズは？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 12:36:36.37 ID:8X/qSbkD0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 13:17:09.58 ID:sgWmfqXB0
自分でアクチュエーター交換しようとしてるんですけど
運転席側のドアロックアクチュエーターの、アクチュエーター本体とロッド２本との連結が外れません
鍵穴からアクチュエーターに繋がっているロッドと、ドアノブからアクチュエーターに繋がっているロッドなんですけど、奥まってて見えないのでどういう構造なのかがわからず外すことができません
わかる方いますか？
運転席側のドアロックアクチュエーターの、アクチュエーター本体とロッド２本との連結が外れません
鍵穴からアクチュエーターに繋がっているロッドと、ドアノブからアクチュエーターに繋がっているロッドなんですけど、奥まってて見えないのでどういう構造なのかがわからず外すことができません
わかる方いますか？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 15:24:54.97 ID:5Vt1r+YQ0
>>731
そこが一番難しいんだよ
車体側の連結は外さないで(外れない)、アクチュエーターがわの連結を外すんだ
手探りなので外す時も付ける時もかなり苦労すると思う
自分はこの方法で交換した
ただし、自己流なので正しいかどうかわからんよ
そこが一番難しいんだよ
車体側の連結は外さないで(外れない)、アクチュエーターがわの連結を外すんだ
手探りなので外す時も付ける時もかなり苦労すると思う
自分はこの方法で交換した
ただし、自己流なので正しいかどうかわからんよ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 15:28:05.19 ID:5Vt1r+YQ0
>>731
あと、参考になるかどうかわからんけど…
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/113741/car/21190/1086004/note.aspx
あと、参考になるかどうかわからんけど…
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/113741/car/21190/1086004/note.aspx
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 15:46:53.92 ID:sgWmfqXB0
>>732
>>733
ありがとうございます
じつは正にそこの情報を元に作業してたんです
丁寧な写真と説明付ですごく参考になりました。ここを見てなかったらとんでもなく時間がかかっていたと思いますし
ロッドの連結部分を裏側までしっかり見ることさえ出来れば構造がわかり、手探りで外すのも難しくないと思うんですけど
ネジか？クリップか？角度を変えれば外れるのか？どういった仕組みで繋がっているのかが見えないので難しいですよね・・
なんとか裏を見るために今は極小のミラーを探してるとこです
>>733
ありがとうございます
じつは正にそこの情報を元に作業してたんです
丁寧な写真と説明付ですごく参考になりました。ここを見てなかったらとんでもなく時間がかかっていたと思いますし
ロッドの連結部分を裏側までしっかり見ることさえ出来れば構造がわかり、手探りで外すのも難しくないと思うんですけど
ネジか？クリップか？角度を変えれば外れるのか？どういった仕組みで繋がっているのかが見えないので難しいですよね・・
なんとか裏を見るために今は極小のミラーを探してるとこです
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 17:39:17.45 ID:5Vt1r+YQ0
>>734
連結部分はプラの部品でロックされてるだけです。
そのプラを左右どちらかに回せばロックが外れてロッドが外れるよ
もしどうしても手探りで分からないのであれば
邪魔なカバーを切り取るのもありだと思う
(ただし、セキュリティレベルが大きく下がるけど)
連結部分はプラの部品でロックされてるだけです。
そのプラを左右どちらかに回せばロックが外れてロッドが外れるよ
もしどうしても手探りで分からないのであれば
邪魔なカバーを切り取るのもありだと思う
(ただし、セキュリティレベルが大きく下がるけど)
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 07:06:59.39 ID:hkYqMT/10
>>735
たびたびありがとうございます
ドアの内張りを外すときに一箇所ワイヤーの連結を外しましたが、そのワイヤーと同じ仕組みで連結されてると考えたらよろしいですか？
なんだか出来そうな気がしてきました
週末に再チャレンジしてみます
おとなしくディーラーに持ち込めばいいのですが、お金も無いですし、なんでも自分でやってみたいたちでして・・
助かりました。ありがとうございます
たびたびありがとうございます
ドアの内張りを外すときに一箇所ワイヤーの連結を外しましたが、そのワイヤーと同じ仕組みで連結されてると考えたらよろしいですか？
なんだか出来そうな気がしてきました
週末に再チャレンジしてみます
おとなしくディーラーに持ち込めばいいのですが、お金も無いですし、なんでも自分でやってみたいたちでして・・
助かりました。ありがとうございます
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 10:14:56.45 ID:TqFVF5sJ0
>>736
そう、そのワイヤーと同じ状態です。
手探りなので、かなり厳しいと思うけど頑張ってくれ！
あとはアクチュエーターは画像の通りなので、なかのギアを流用すれば
モーターの交換だけでいけると思うよ
では自分はまたロムに戻ります
( ´ ▽ ` )ﾉ
そう、そのワイヤーと同じ状態です。
手探りなので、かなり厳しいと思うけど頑張ってくれ！
あとはアクチュエーターは画像の通りなので、なかのギアを流用すれば
モーターの交換だけでいけると思うよ
では自分はまたロムに戻ります
( ´ ▽ ` )ﾉ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:47:39.79 ID:wkHvEk1y0
TEINのTYPE FLEXつけてる人に質問。デートでの減衰セッティング教えてください。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:02:43.98 ID:hKIFd6uH0
一番柔らかい設定にしたところで一般人からしたらガチガチだろうし
一番柔らかくすればいいんじゃね
一番柔らかくすればいいんじゃね
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:27:28.62 ID:1v52ihV+0
相手の車ですればいいんじゃね？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:31:37.57 ID:tdQRMBd+O
civic
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 13:29:07.56 ID:AxZRJWfbO
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 16:14:45.05 ID:co5NBJm5O
MTなんて面倒な車をなんでわざわざ選んで乗ってるの？と聞くくせ
助手席に乗せるとやたらシフトレバーを操作したがる件
助手席に乗せるとやたらシフトレバーを操作したがる件
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:24:54.00 ID:sNDSZcWRi
>>742
助手席おにぎりはともかく、レカロは長距離で疲れないから非常に評判が良い。
助手席おにぎりはともかく、レカロは長距離で疲れないから非常に評判が良い。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:14:11.09 ID:5gseYqVY0
それより俺のシフトレバーを操作してくれ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:28:34.94 ID:s2zPn8Yc0
太くて握れません
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:52:00.33 ID:vAFr6ix00
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:31:32.47 ID:N5wyj3dbO
うちは嫁がアコード乗ってるからなぁ
俺はAT車ばっか乗ってるからたまにアコードの助手席乗ると俺がシフトノブいじってるわｗ
俺はAT車ばっか乗ってるからたまにアコードの助手席乗ると俺がシフトノブいじってるわｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 14:40:35.14 ID:Xpy4uOfRO
純正DVDナビの読み込みが､気温が上がったせいかよくなってきた。
レンズの寿命がきてるが、修理はしないことにする！
レンズの寿命がきてるが、修理はしないことにする！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 14:54:22.71 ID:2xFW/r8Y0
>>749
温度で直るならコンデンサも逝ってそう
一応読み取り不可になったドライブ用のレンズクリーナーを試すとか
こいつ液体無くなるまでガチャガチャやりまくったらぼちぼち読むようになった
http://www.amazon.co.jp/dp/B000G1T71G
温度で直るならコンデンサも逝ってそう
一応読み取り不可になったドライブ用のレンズクリーナーを試すとか
こいつ液体無くなるまでガチャガチャやりまくったらぼちぼち読むようになった
http://www.amazon.co.jp/dp/B000G1T71G
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:17:56.41 ID:fFsKL45FO
売却しなよ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:03:04.87 ID:gdMwGWLs0
iphone or ipad持っているやつ限定
internavi LINC
http://itunes.apple.com/jp/app/internavi-linc/id421959906?mt=8
internavi LINC
http://itunes.apple.com/jp/app/internavi-linc/id421959906?mt=8
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 01:57:03.45 ID:TnriJrabO
>>747
人ごとだと微笑ましいなｗ
人ごとだと微笑ましいなｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 11:01:04.16 ID:DRKHT8JsO
俺、信号待ちではほとんどＮにするわ。
クラッチ踏んでるの嫌いなんで。
クラッチ踏んでるの嫌いなんで。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:59:47.06 ID:bfMg2vPI0
大きな交差点だとなかなか変わらないからNにしちゃうな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 13:22:52.47 ID:GL3io6XQ0
おれも大概Nに戻しちゃうな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 14:36:13.65 ID:r/mdaJwY0
俺は右折待ちでもＮにしちゃうよ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 16:10:50.00 ID:vo6uJxnK0
俺はPに
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 16:43:10.68 ID:goHtgum50
むしろ信号待ちでギアいれっ放しの人っていたりする？？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 17:03:08.70 ID:7aNleGDV0
ごく少数
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:50:13.40 ID:zb1MKWid0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:16:11.48 ID:sNefbf500
みんなエンジン掛けるときはチェックランプ消えてから掛けてる？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:29:14.13 ID:1aS5NLSt0
いきなりMax捻り
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:42:41.41 ID:zb1MKWid0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:55:26.73 ID:PfPPMYUG0
CF3～7系は>>762の儀式があった。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:04:13.99 ID:zb1MKWid0
>>765
CL1も即捻りだったがCL1とその他系列は違ったんだろうか
CL1も即捻りだったがCL1とその他系列は違ったんだろうか
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:19:29.19 ID:PfPPMYUG0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:55:36.39 ID:0WcjnK6n0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:38:40.90 ID:r/mdaJwY0
走りながら暖機する派
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:09:13.30 ID:qr5CxHt00
わざわざ毎回暖機はしないが、余裕があれば出発2,3分前にセル回しておく。
ホンダの第２ブランド（？）ハンプシナジーのオイルってウルトラ
と中身違うかな？ペール缶６千円は安いから検討してるのだが。
ホンダの第２ブランド（？）ハンプシナジーのオイルってウルトラ
と中身違うかな？ペール缶６千円は安いから検討してるのだが。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 07:55:54.41 ID:Vgk4KHVl0
エンジン掛け損ねると次掛けるときなかなか掛からないよね？
おそらくカブリ気味なんだろうけど、
昔のホンダ車はそんなことなかったんだけどなぁ。
おそらくカブリ気味なんだろうけど、
昔のホンダ車はそんなことなかったんだけどなぁ。
772 ：いわきの７デシベル：2011/04/03(日) 08:27:35.14 ID:UBPOJ92k0
リッター１１でした、、、
いわきに住んでいます、
平駅前も、閑古鳥が鳴いています、
ＧＳの行列もかなり少なくなって来ましたが、
まだまだ元には戻りません、
何か有った時のために、
常に満タンにしておく様にしています、
大事に大事に乗っているので、
リッター１１走りました、
３０００以上は回しません、
放射能怖い。
いわきに住んでいます、
平駅前も、閑古鳥が鳴いています、
ＧＳの行列もかなり少なくなって来ましたが、
まだまだ元には戻りません、
何か有った時のために、
常に満タンにしておく様にしています、
大事に大事に乗っているので、
リッター１１走りました、
３０００以上は回しません、
放射能怖い。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:04:12.01 ID:sFnLEt2bO
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:12:07.70 ID:SYYPl+ei0
放射能（ほうしゃのう、Radioactivity）とは、物理学的な定義では、放射線（radioactive ray, radiation）を
出す活性力（放射性，放射活性、放射線を放射する程度）を言う。
放射能と放射線とが混同され誤った意味で使われることがあるが、その定義は明確に異なる。
出す活性力（放射性，放射活性、放射線を放射する程度）を言う。
放射能と放射線とが混同され誤った意味で使われることがあるが、その定義は明確に異なる。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 13:46:26.64 ID:sFnLEt2bO
>>772
民放ではもう原発と放射能の話しかしてないが頑張って
2000でシフトするようにすれば12位でるかもしれない
俺の通勤路がバイパスだから燃費稼ぎやすい道だが
いつも通り走ると13しか出ない。燃費メーターと睨めっこして20割らないようにすると劇的に良くなりリッター15キロになった
電スロならそこまで変わらないだろうが、こいつワイヤードだしふみ方1mm未満の変化で変わる
民放ではもう原発と放射能の話しかしてないが頑張って
2000でシフトするようにすれば12位でるかもしれない
俺の通勤路がバイパスだから燃費稼ぎやすい道だが
いつも通り走ると13しか出ない。燃費メーターと睨めっこして20割らないようにすると劇的に良くなりリッター15キロになった
電スロならそこまで変わらないだろうが、こいつワイヤードだしふみ方1mm未満の変化で変わる
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 16:24:23.18 ID:1UBvHfat0
なんか車の正確に合わない乗り方だなｗ
うちは片道7キロくらいなんで温まったと思ったら到着で燃費には一番悪い距離。
通勤だけだと7ｋｍ/ｌ。ガラガラの山道国道走ったら14.7ｋｍ/ｌでたｗ
うちは片道7キロくらいなんで温まったと思ったら到着で燃費には一番悪い距離。
通勤だけだと7ｋｍ/ｌ。ガラガラの山道国道走ったら14.7ｋｍ/ｌでたｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 16:41:48.90 ID:qutLUO9LO
七㌔くらいチャリで行け
被災地の人の気持ちになれ
被災地の人の気持ちになれ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 17:38:11.07 ID:kxzjI+uq0
転勤で北関東に来たが、CL7大杉。今までレア車だと思ってた。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:31:05.43 ID:sFnLEt2bO
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:47:40.42 ID:yXhST/hA0
うほっ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:32:23.71 ID:97t4iiPE0
>>778
北関東ではユーロをデレスケR、ゴジャッペRと言います
北関東ではユーロをデレスケR、ゴジャッペRと言います
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:39:00.72 ID:d9K3pJ9S0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 12:19:13.29 ID:kMp0o4GaO
>>781
そらお前が考えただけとちゃうんか
そらお前が考えただけとちゃうんか
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:14:45.60 ID:wtu0MAyQ0
あ～栃木の俺には言ってること分かったw
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:54:02.03 ID:od1Hc+xd0
栃木県民って言うとどうしても海の無い田舎県って感じるけども
北関東って言うと其処らへんがぼけて解らなくなる
やっぱり栃木は「田舎っぺ」の語源であるところの
何につけても ・・・だっぺよ～の “ぺ”県民だな。
北関東って言うと其処らへんがぼけて解らなくなる
やっぱり栃木は「田舎っぺ」の語源であるところの
何につけても ・・・だっぺよ～の “ぺ”県民だな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:14:52.03 ID:YNox9/lx0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 06:53:45.13 ID:KrWbRSla0
ひょっとして、今まで業者オクで買う奴は馬鹿ｗ
店頭で物見て買わないのが悪い(ｷﾘｯとか県内に3～4台とかしかないのがﾃﾞﾌｫなのに
トンチンカンなこと言ってたお馬鹿さんはそこの人間か
店頭で物見て買わないのが悪い(ｷﾘｯとか県内に3～4台とかしかないのがﾃﾞﾌｫなのに
トンチンカンなこと言ってたお馬鹿さんはそこの人間か
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:21:46.46 ID:Y7dMQ45n0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 17:39:27.85 ID:W0apc3N+O
>>787
過去の話題掘り返さなきゃならないほどことか？
過去の話題掘り返さなきゃならないほどことか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 18:57:11.22 ID:vT9I93h/O
普通の人ならCL7中古屋にホイホイ展示してあるとは思わないしな
ノーマルアコードやアコードワゴンすら無いし
ノーマルアコードやアコードワゴンすら無いし
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:29:18.99 ID:idyulWz80
CL7事故で仕方なく手放して、金が出来次第また買おうと目論んでるのに
中古相場が5年前より上がってるような気がする('A`)
中古相場が5年前より上がってるような気がする('A`)
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:40:29.43 ID:s3w23igC0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 21:53:03.46 ID:gGeVYeOGO
福島周辺で今あるCL7はやだな。
でも食いもんと違って構わず流通するよな。
でも食いもんと違って構わず流通するよな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:07:40.69 ID:kGPKx6bk0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:09:12.63 ID:s3w23igC0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:12:22.47 ID:c/lOA75D0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:47:19.04 ID:TFvyAGdf0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 06:51:59.27 ID:nWoa3gXL0
>>796
去年は14年式13万キロ走行でも、スマートキー搭載してるだけで130万位してた
事故車以外で乗り出し100万以下は無かったけど、今年は地震の影響かしらないが
14年、15年式なら二桁で乗れる奴も出てきた
>>797
あなた自身がその中途半端がﾂﾎﾞに来て買ったんでしょ
車はセダンが好き。エンジンは8000くらい回って欲しい。
燃費は良い方が良い。
TypeRは保険が高いから嫌。NAがいい。運転は楽しい方が良いがTypeR程の尖りでなく実用性
も合った方が良い。国産車が良い。電スロは嫌。って人には度直球な車だと思うわ
ただ、程度の良い後記型になるともうFD2買えるから多少硬くても良いならFD2も視野に入れた方が良いかもしれないな
今からかおうか考えてる人は。保険高いけど
去年は14年式13万キロ走行でも、スマートキー搭載してるだけで130万位してた
事故車以外で乗り出し100万以下は無かったけど、今年は地震の影響かしらないが
14年、15年式なら二桁で乗れる奴も出てきた
>>797
あなた自身がその中途半端がﾂﾎﾞに来て買ったんでしょ
車はセダンが好き。エンジンは8000くらい回って欲しい。
燃費は良い方が良い。
TypeRは保険が高いから嫌。NAがいい。運転は楽しい方が良いがTypeR程の尖りでなく実用性
も合った方が良い。国産車が良い。電スロは嫌。って人には度直球な車だと思うわ
ただ、程度の良い後記型になるともうFD2買えるから多少硬くても良いならFD2も視野に入れた方が良いかもしれないな
今からかおうか考えてる人は。保険高いけど
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:43:24.24 ID:xIyXaEpdO
普通に乗ってりゃストリームなんかのノーマルK20Aと同じように乗れるが
たまに本気だせる位なのが良い
バイク乗りで車はそんなに興味無くて現行スイフト乗ってる連れからは
マンマHONDAのバイクのエンジン音じゃん。レブ低いけどと言われた
たまに本気だせる位なのが良い
バイク乗りで車はそんなに興味無くて現行スイフト乗ってる連れからは
マンマHONDAのバイクのエンジン音じゃん。レブ低いけどと言われた
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:50:02.73 ID:y+GTYJvfO
>>798
FD2はもう少し柔らかい足の選択肢があればいいんだが。
FD2はもう少し柔らかい足の選択肢があればいいんだが。
ホントそう思う。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:46:18.56 ID:aRRJ2u4E0
CL7の純正足で家族から不満が出ないのであれば、
モデューロ足（マイチェン後）のFD2で乗り越えられる可能性あるぞ？
試乗できれば良いんだがなぁ・・
モデューロ足（マイチェン後）のFD2で乗り越えられる可能性あるぞ？
試乗できれば良いんだがなぁ・・
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:09:18.85 ID:/icsXSvv0
うちの家族はノーマル脚で何も言われず、ビル脚は軽トラみたいといわれたけど特にブーイングは無し
父親にはレカロさえ無ければ、加速も良いし、脚堅いから車線変更も楽でいいしブレーキも聞くし
ハンドルもクイックだし、よく吹けるし俺の車と交換しても良いぞとかいってた。変えないけど
逆に父親のY32グロリアはグランツーリスモだからブロアムより脚固いはずだけど
妹とか母親からは後ろの座席はフワフワしてて酔う。乗りたくないとブーイングの嵐
CL7のビルシュタイン=FD2ノーマルならまだ耐えられる気がするんだが
それ以上なら無理だな。ビルシュタイン=モデューロならまだ検討する価値があるけど
父親にはレカロさえ無ければ、加速も良いし、脚堅いから車線変更も楽でいいしブレーキも聞くし
ハンドルもクイックだし、よく吹けるし俺の車と交換しても良いぞとかいってた。変えないけど
逆に父親のY32グロリアはグランツーリスモだからブロアムより脚固いはずだけど
妹とか母親からは後ろの座席はフワフワしてて酔う。乗りたくないとブーイングの嵐
CL7のビルシュタイン=FD2ノーマルならまだ耐えられる気がするんだが
それ以上なら無理だな。ビルシュタイン=モデューロならまだ検討する価値があるけど
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:20:27.99 ID:kGbZLi3B0
DC5のMC時のように足しなやかにして乗り心地よくなったやつならほしかったんですか
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:28:54.77 ID:XMYaCC8D0
ライバルはV35・36スカイライン2500CC、マーク×です。
後者には余裕です。ただしパッと見の割安感はかないません。
アコードユーロはブレーキがやや甘いのが弱点。
後者には余裕です。ただしパッと見の割安感はかないません。
アコードユーロはブレーキがやや甘いのが弱点。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 06:48:59.81 ID:40zFbXPR0
モデューロのって未だ販売してるの？ 既にカトログも無く社外品しか検討出来ない
と思っていたのだが・・・
と思っていたのだが・・・
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:47:12.91 ID:+9ap8iw20
もう生産はしてないと思う。でもカタログから落ちても在庫があれば買えるはず。
通常高額品であまり数が出ない商品は元々在庫も少ない。けど売れること
も少ないから、もしかしたらあるかもしれない。
運次第、まずはディーラー等に問い合わせを。
あーもうないです～って即答された時点で諦めてはだめ。
きちんとメーカー、ホンダパーツ各社等在庫をオンラインで調べて
もらいましょう。
通常高額品であまり数が出ない商品は元々在庫も少ない。けど売れること
も少ないから、もしかしたらあるかもしれない。
運次第、まずはディーラー等に問い合わせを。
あーもうないです～って即答された時点で諦めてはだめ。
きちんとメーカー、ホンダパーツ各社等在庫をオンラインで調べて
もらいましょう。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:22:12.76 ID:4a5igrIhO
最近アコードに飽きてきたなぁ
光岡に持ち込んでヌエラにしてもらおうかしら
光岡に持ち込んでヌエラにしてもらおうかしら
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:22:15.74 ID:Thq8ieme0
あれはｷﾓｲ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:29:14.42 ID:VDDNvUyeO
名前だけで既にキモい
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:06:19.78 ID:qiOWajAY0
ヌエラヌエラヌエラヌエラヌエラヌエラヌルポヌエラヌエラヌエラ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:12:20.46 ID:WhXw3uzm0
ヌルヌル 気持ちよさそう
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:46:08.11 ID:RQMAKP0u0
何こいつら
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:13:14.87 ID:HJuGtWxnO
不人気だし売ろうかな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 07:00:48.41 ID:jd2CLcPp0
不人気って周りに不評ってこと？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:33:22.50 ID:MX2DrQS00
コレで不人気ならセダンそのものがが親父臭いと思ってるDQNか、本人が勝手に爆音マフラーにしてるとかじゃねーの
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 09:02:11.95 ID:+Pw0OINs0
不人気だとしても自分としてはどうなのよ？
其れとも同乗者・家族が不人気なのか？
単なる周りでの不人気ならお前バカだろう？
其れとも同乗者・家族が不人気なのか？
単なる周りでの不人気ならお前バカだろう？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:32:59.69 ID:dLaQ0uNP0
万人受けする車じゃない
わかる人にはわかる
玄人が好む車
それがアコードＲ
不人気は今に始まったことではニャー
わかる人にはわかる
玄人が好む車
それがアコードＲ
不人気は今に始まったことではニャー
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:41:27.77 ID:/dmm+/VjO
人気度なんかで乗る車選ぶ奴って精神年齢かなり低そうだよな
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:46:01.67 ID:9bR9UHBS0
うむ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:47:29.41 ID:hl9X1m+f0
そういう思考も十分幼い。
自分はいいと思ってても他人から見ればそうでもないってだけ。
自分はいいと思ってても他人から見ればそうでもないってだけ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:52:59.77 ID:s1jDqhOW0
そうでもないのになんで買うのよ？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:55:35.67 ID:MX2DrQS00
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:00:47.73 ID:hl9X1m+f0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:06:06.56 ID:MX2DrQS00
>>824
あんたの思ってる嫌い度がわかんねーよ
車手放すかどうかって普通は、近隣住民の目が気になるとか家族から猛反発とかだから
そういうのって車検対応しないような改造してるか、そもそも大音量のまま住宅地に乗り込んでくるとか
中の人間に問題有りだけど
個人的に嫌いな車が向かいに合ったって、家内が乗っていたってノーマル車なら別にどうでもいいと思う
あんたの思ってる嫌い度がわかんねーよ
車手放すかどうかって普通は、近隣住民の目が気になるとか家族から猛反発とかだから
そういうのって車検対応しないような改造してるか、そもそも大音量のまま住宅地に乗り込んでくるとか
中の人間に問題有りだけど
個人的に嫌いな車が向かいに合ったって、家内が乗っていたってノーマル車なら別にどうでもいいと思う
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:07:46.60 ID:fwcHN8IeO
普通に飽きたら売るだろw
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:09:39.58 ID:MX2DrQS00
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:10:21.53 ID:9bR9UHBS0
もちけつ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:17:04.60 ID:hl9X1m+f0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:20:17.81 ID:O0fuDhry0
ノーマルうんぬｎの話は個人の主観だからやめろって
他人に迷惑かけなきゃ好きにしろ
他人に迷惑かけなきゃ好きにしろ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:21:25.04 ID:MX2DrQS00
>>829
普通買い換えは家族が増えたか、車がボロくなったか、飽きたかの3タイプくらいで
予算内で買える車で、各の人間がココは譲れないっていうポイント押さえた車買うだけだろ
車雑誌がギャーギャー騒ぐみたいに下取り考えた色やら、装備やら考えて買うかよ
普通買い換えは家族が増えたか、車がボロくなったか、飽きたかの3タイプくらいで
予算内で買える車で、各の人間がココは譲れないっていうポイント押さえた車買うだけだろ
車雑誌がギャーギャー騒ぐみたいに下取り考えた色やら、装備やら考えて買うかよ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:28:12.23 ID:hl9X1m+f0
>>831
そのポイントに外見やら色やらなんやらが入る人間も当然いるだろうってことだよ。
そのポイントに外見やら色やらなんやらが入る人間も当然いるだろうってことだよ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:32:08.37 ID:v1GcOjHD0
>>830
他人に迷惑掛けない弄りっていうと、吸排気以外になるけどな。
職場の先輩に19インチのVIPアルミ履いてペッタペタになって、出っ歯みたいなエアロついるY31セドリック乗ってる
車に乗ってなきゃ普通の人がいるけど、マフラーはカバーついてるだけで度ノーマルの人居るわ。
マフラー変えたらご近所様に迷惑じゃんってその車乗ってて言うかって人居るけど
音楽もウーファーとか積んでは要るけど、高速かバイパス、山奥以外では電源切ってるみたいだし
他人に迷惑掛けない弄りっていうと、吸排気以外になるけどな。
職場の先輩に19インチのVIPアルミ履いてペッタペタになって、出っ歯みたいなエアロついるY31セドリック乗ってる
車に乗ってなきゃ普通の人がいるけど、マフラーはカバーついてるだけで度ノーマルの人居るわ。
マフラー変えたらご近所様に迷惑じゃんってその車乗ってて言うかって人居るけど
音楽もウーファーとか積んでは要るけど、高速かバイパス、山奥以外では電源切ってるみたいだし
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:46:46.89 ID:fwcHN8IeO
>>833
常識あるいい人じゃないか。
常識あるいい人じゃないか。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 12:31:56.24 ID:1CnM9gWyO
この前ヌエラの実車を見たけどあのリアは個人的になにかすごい惹かれるものがある
フロントはﾋﾞﾐｮｳだけね・・・
フロントはﾋﾞﾐｮｳだけね・・・
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:31:49.91 ID:X0HHp+zS0
光岡の車は横から見た姿が間抜けすぎる。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:35:37.31 ID:3M5Lc3Ep0
ライトに水たまるのな、この車
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 16:31:30.97 ID:v1GcOjHD0
>>837
前期がな
前期がな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 17:50:10.46 ID:jtjNgcPv0
修理費いくらくらいかかるの？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:37:30.41 ID:y5hdoAJu0
いや修理不可だけど
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:01:52.72 ID:G9pX6k+20
２００５年式のCL７で３６，０００KMなんだけど、１０５万だったら売りどきかな？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:04:24.12 ID:VDESe+YJ0
売りどきじゃね？
不人気だしw
不人気だしw
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:27:33.71 ID:fyrYlC+p0
１２０万で買う
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:48:13.94 ID:PEV3gaTaO
代車やレンタのコンパクト乗る度にいい車だと再認識させられるw
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:56:40.52 ID:3M5Lc3Ep0
8年前だから…
oh
oh
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:08:08.00 ID:O0fuDhry0
俺の8万キロでも値がつきそうだな
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:46:47.27 ID:g7nFd9iJ0
>>846
去年まではそうだけど震災後は半分近くくらいになってるよ
去年まではそうだけど震災後は半分近くくらいになってるよ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:58:15.94 ID:sV79PkFg0
何が？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:59:17.88 ID:FrwoTN0a0
走行距離
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:51:06.49 ID:aCsLNhhE0
かかく
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 19:52:31.58 ID:wLqggEwr0
今カーセンサ見た限りだと本体100万切ってるのは０５年8.3万キロ修歴あり
と０６年12万キロ修歴なしだけ。しかも９８万円。
３～5万キロで150万円くらい、これはちょっと下がったか。
今周りで聞いてる限りだと被災地では中古の軽トラが需要あるみたいだね。
登録が簡易だから。私見だけどそのうち続いて軽自動車も需要高まるのでは。
アコードRは震災でも値落ち幅少ないと思う。
と０６年12万キロ修歴なしだけ。しかも９８万円。
３～5万キロで150万円くらい、これはちょっと下がったか。
今周りで聞いてる限りだと被災地では中古の軽トラが需要あるみたいだね。
登録が簡易だから。私見だけどそのうち続いて軽自動車も需要高まるのでは。
アコードRは震災でも値落ち幅少ないと思う。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:51:04.69 ID:6hoWVsp5O
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:57:45.43 ID:xneFiPnY0
後期、青、買いました。
ここはROMって参考にさせていただきました。ありがとう。
そしてこれからよろしく。
ここはROMって参考にさせていただきました。ありがとう。
そしてこれからよろしく。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:25:16.35 ID:og6WlCaaO
売り時を間違える悲惨な例だな
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:30:24.12 ID:UKJGNt+g0
まあうらねーから値段いくらだろうが関係ないが
そもそも家にある車が17年落ち、13年落ちの車+8年落ちのコレだから
CL7が一番新しいっていう
そもそも家にある車が17年落ち、13年落ちの車+8年落ちのコレだから
CL7が一番新しいっていう
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:55:45.89 ID:XgWt9elf0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 02:31:25.15 ID:k25P4VjD0
去年の秋にちょっとした事情があって手放したが、
18年後期純正ＨＤＤナビインテリキー走行45ｋほどで何社か競合させたら
143万あたりでどこも頭打ちだったが最後にきたところが150万即決でもってったｗ
18年後期純正ＨＤＤナビインテリキー走行45ｋほどで何社か競合させたら
143万あたりでどこも頭打ちだったが最後にきたところが150万即決でもってったｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 12:41:30.08 ID:tQNSyZbbO
よかったな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 18:26:04.24 ID:jhL0ZPne0
今日で99,980kmになった
８年目でまあ大過なく（細かいことはいろいろあったが）
ここまで走れたのでよしとしよう
８年目でまあ大過なく（細かいことはいろいろあったが）
ここまで走れたのでよしとしよう
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:47:10.25 ID:6dK0KRW60
どなたか
運転席から見て左右の肘置き（センター・アームレストとドア部）
のスエード調の部分単体の値段教えて下さい(´・ω・｀)
テカテカになってきたんで新品純正パーツ交換か張替えかで迷ってます
カーボンルックとかじゃなくて普通に綺麗にしたいです(´・ω・｀)
運転席から見て左右の肘置き（センター・アームレストとドア部）
のスエード調の部分単体の値段教えて下さい(´・ω・｀)
テカテカになってきたんで新品純正パーツ交換か張替えかで迷ってます
カーボンルックとかじゃなくて普通に綺麗にしたいです(´・ω・｀)
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:04:49.11 ID:tCZY4kD30
>>860
ドア部のスエード単品の部品とか設定してないと思う
潰れてテカテカになったのは熱湯をバケツに入れて、熱いからゴム手つけて
タオル浸して固く絞ってアームレストとかのスエードに乗っけて蒸してたら
そこそこ回復した
ドア部のスエード単品の部品とか設定してないと思う
潰れてテカテカになったのは熱湯をバケツに入れて、熱いからゴム手つけて
タオル浸して固く絞ってアームレストとかのスエードに乗っけて蒸してたら
そこそこ回復した
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 10:32:30.05 ID:cYTAZAHwO
チラ裏。
この間ヨメの代わりに子供を幼稚園まで迎えに行ったんだが、幼稚園近くの駐車場に嫁のフィット止めたら、斜め向かいにEuroが駐車中。
フィットに子供乗せてたら、同じ幼稚園のママさんが子供後ろに乗せて、颯爽と走り去って行ったのにちとびっくり。
俺もeuroで来てれば仲良くなれたかも…と思うと少し後悔。
またチャンス見つけてお迎え行くか。
この間ヨメの代わりに子供を幼稚園まで迎えに行ったんだが、幼稚園近くの駐車場に嫁のフィット止めたら、斜め向かいにEuroが駐車中。
フィットに子供乗せてたら、同じ幼稚園のママさんが子供後ろに乗せて、颯爽と走り去って行ったのにちとびっくり。
俺もeuroで来てれば仲良くなれたかも…と思うと少し後悔。
またチャンス見つけてお迎え行くか。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 10:41:20.92 ID:tCZY4kD30
偶々EuroRじゃなくて家族の別の車乗ってるときにそういうシチュエーションになることがよくある
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:34:58.05 ID:VAT3yrz9O
六甲山上ったら駐車場に黒ユーロがいたのでトナラーしたらすぐに逃げられたorz
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 13:23:15.05 ID:tCZY4kD30
隣に並んだとしても話すことないしな
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:52:17.21 ID:JmTao/0fO
んだ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:35:40.25 ID:WNXURexq0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:40:13.66 ID:WNXURexq0
867です。
ageちゃってごめんなさい。
>>860
4,000円弱くらいなのは、ドアのアームレストASSYで、
コンソールアームレストASSYは、トレイとかのセットでしかありません。
13,000円ほどです。
ageちゃってごめんなさい。
>>860
4,000円弱くらいなのは、ドアのアームレストASSYで、
コンソールアームレストASSYは、トレイとかのセットでしかありません。
13,000円ほどです。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:09:42.85 ID:2H2sDTOD0
俺は、EuroRとすれ違っても
あえて、目線を合わさないｗ
たぶん、シカトされたと相手は思ってる
あえて、目線を合わさないｗ
たぶん、シカトされたと相手は思ってる
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:20:02.83 ID:KwK96qVx0
デラで車検の見積もりしたら10万でお釣りがくるな。
思ったより安い。デラの雰囲気、なんか震災前とまるで違った・・・。
中古車もあんまり置いていないし。
思ったより安い。デラの雰囲気、なんか震災前とまるで違った・・・。
中古車もあんまり置いていないし。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:31:34.35 ID:o0MKkjpX0
>>870
生産計画がめちゃくちゃらしいね
東北のディーラーは震災で車潰れちゃって今すぐに欲しいって客には
西日本から在庫・試乗車・展示車をまわしてもらって売ってる
修理も部品の納期が未定で全く予定がたたないと嘆いてた
代車が全て出払い、提携してるレンタカー屋も車が出払っててないとか
客が来てもすぐに対応出来ないのが辛いとボヤいてた
生産計画がめちゃくちゃらしいね
東北のディーラーは震災で車潰れちゃって今すぐに欲しいって客には
西日本から在庫・試乗車・展示車をまわしてもらって売ってる
修理も部品の納期が未定で全く予定がたたないと嘆いてた
代車が全て出払い、提携してるレンタカー屋も車が出払っててないとか
客が来てもすぐに対応出来ないのが辛いとボヤいてた
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:34:37.91 ID:zmwY0YeZ0
>>860
コンソールリッドカバーは本革で張り替え可能です
ttp://www.5038.net/boot/230-7th-accord-consorl.htm
私は黒ベロアの赤ダブルステッチにしました
サイドブレーキブーツとシフトブーツも本革で自己満足
ドアのアームレストも作ってくれるかも
コンソールリッドカバーは本革で張り替え可能です
ttp://www.5038.net/boot/230-7th-accord-consorl.htm
私は黒ベロアの赤ダブルステッチにしました
サイドブレーキブーツとシフトブーツも本革で自己満足
ドアのアームレストも作ってくれるかも
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 07:28:21.11 ID:cQPrGh44O
アルカンターラがいいんだろうが
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:30:47.17 ID:hq5DY5s8O
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:34:55.30 ID:cQPrGh44O
だからどうした
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:48:49.90 ID:dhwWd6UT0
前期だからヘッドライトがどんどんくすんでいくぜ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 08:29:54.92 ID:+Ah2Y9uL0
仕方ないのでピカ-ルで磨くことにした
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 08:36:51.85 ID:/DfLdFRMO
>>875
いやいや、そこは「それはエルカンターレやろ！」って突っ込むところでしょ。
いやいや、そこは「それはエルカンターレやろ！」って突っ込むところでしょ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:12:57.51 ID:bbPDz6/3i
>>869
そんなこと誰も思ってねえwww
そんなこと誰も思ってねえwww
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:26:03.11 ID:+Ah2Y9uL0
>>878
幸福の科学自体心底どうでも良い
幸福の科学自体心底どうでも良い
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 14:55:55.54 ID:KjPSLaIMO
幸福にはなりたいけどな
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:41:47.79 ID:aNZadonA0
幸福の科学の教祖から離婚された元夫人はそそるな～
でもあのおばさんも東大卒の才媛なんだってな。
でもあのおばさんも東大卒の才媛なんだってな。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:08:29.30 ID:KjPSLaIMO
写真あげろや
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:10:48.74 ID:xuDyuYJ1O
現行タイプSの17インチブレーキをCL7にポン付けできないかなぁ
17インチはかせててもブレーキ小さすぎて萎える
17インチはかせててもブレーキ小さすぎて萎える
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 07:28:59.31 ID:cnwpQ+t60
>>884 お前何様だ？ このボケが！ その口の利き方直せバカ！
てめえで調べろよクソガキ！
てめえで調べろよクソガキ！
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 11:17:04.53 ID:+8+AQwzT0
殺伐としてまいりました
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 11:55:48.52 ID:32Cpi0q3O
生理かしら
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 12:31:33.86 ID:frBmPPYOO
スルースルー
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 19:09:24.63 ID:+8+AQwzT0
スルーするぅ～
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:36:46.41 ID:R29tuKwB0
自分、基本ROM専だけど
たまーに、知ったかぶりして書き込んでますｗ
たまーに、知ったかぶりして書き込んでますｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 04:02:37.52 ID:J+dOr5oc0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 14:53:33.53 ID:AbE0mix40
配線かませるだけっていうスピードリミッタカットはできんのか？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:47:16.72 ID:5nP2z+90O
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:29:08.57 ID:kr9TBnVp0
ちょっとお尋ねしたいのですが、レカロシートの座面（尻が乗る部分）を固定している部分が、
差し込み箇所から外れてて外に出てきているのですが、何度差し込み直してもたびたび出て
来てしまいます。
対処法をご存じの方いらっしゃいましたらご教示願います。
差し込み箇所から外れてて外に出てきているのですが、何度差し込み直してもたびたび出て
来てしまいます。
対処法をご存じの方いらっしゃいましたらご教示願います。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 10:41:10.34 ID:jRYo7iqL0
レカロはこういうとこ駄目だね 日本人は気にしすぎって言うこともあるけど
一度めくりだしてボンドでくっつければ？
塗るとき全体をべたっとつけるんじゃなく、スポット溶接のように点でつければ
綺麗に処理できる
一度めくりだしてボンドでくっつければ？
塗るとき全体をべたっとつけるんじゃなく、スポット溶接のように点でつければ
綺麗に処理できる
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:20:30.60 ID:/+Uo16UG0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 03:48:40.10 ID:Ekt6G0zp0
>896
旧モデルのSML-Zってヤツを付けてたけどリミッターカットはきちっと機能してた。
最新モデルはわからないが、取説に記載がなかった時はDC5インテの配線とS2000のパルス設定で機能するよ。
ただし、
・純正メーターは150～160で止まってそこからは上がらない
・わりとハッピーメーターなので表示の信頼性はちょい怪しい （ゆるい上りで260はさすがに？）
旧モデルのSML-Zってヤツを付けてたけどリミッターカットはきちっと機能してた。
最新モデルはわからないが、取説に記載がなかった時はDC5インテの配線とS2000のパルス設定で機能するよ。
ただし、
・純正メーターは150～160で止まってそこからは上がらない
・わりとハッピーメーターなので表示の信頼性はちょい怪しい （ゆるい上りで260はさすがに？）
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 12:24:08.18 ID:3K+51iNEO
>>895
CL1の純正やEK9のレカロはそんなことならなかったが
CL7のはヘロヘロにめくれてきたからCL7のレカロがコッソリコストダウンされてそうな気がする
CL1とCL7で同じ価格にするには内装しょぼくするしかない
内装の安っぽさは御覧の通りだし
めくれた所は布用ボンドで貼り付けた
それよりずっとガバガバになってたルームミラーが遂に段差乗り越えた時に落下した。
ミラー見ると玉の受け側が割れてた。ミラー単品で売ってるんかな
CL1の純正やEK9のレカロはそんなことならなかったが
CL7のはヘロヘロにめくれてきたからCL7のレカロがコッソリコストダウンされてそうな気がする
CL1とCL7で同じ価格にするには内装しょぼくするしかない
内装の安っぽさは御覧の通りだし
めくれた所は布用ボンドで貼り付けた
それよりずっとガバガバになってたルームミラーが遂に段差乗り越えた時に落下した。
ミラー見ると玉の受け側が割れてた。ミラー単品で売ってるんかな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:01:15.08 ID:Ec7wHmRe0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:08:25.42 ID:ZewYS5y70
アルカンターラ使っててそこまで悪いとは思わないけどね。
ダッシュボードのエアバッグあたりの変色はすごいな
ダッシュボードのエアバッグあたりの変色はすごいな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:02:09.23 ID:ss36lc8dO
乗り替えを検討中の者ですけど
中古探す際に、この車ならではの注意点等あれば教えてください
中古探す際に、この車ならではの注意点等あれば教えてください
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:05:55.57 ID:ZLwr0yNBO
前期なら
ヘッドライト曇り(もしライトの裏に粒のカタが残ってるほどならヤバい)
クラッチペダル踏み込み時の異音
チンスポイラーの傷の多さ(ノーマルでも擦る)
ドアロックの動作がスムーズか
これくらい？
ヘッドライト曇り(もしライトの裏に粒のカタが残ってるほどならヤバい)
クラッチペダル踏み込み時の異音
チンスポイラーの傷の多さ(ノーマルでも擦る)
ドアロックの動作がスムーズか
これくらい？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:48:25.94 ID:ss36lc8dO
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:14:13.75 ID:khwkJbEA0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:35:31.62 ID:gzHc34aHO
>>905
ごめんなさいね
見た目より安全命で400MMの難聴者用の糞長いバックミラー付けてるから防眩すら使えて無い
左サイドミラー見ても死角あるし、前左折時にチャリ巻込みかけたから
バックミラーから左後部ウィンドウから後ろ全部見えるようにしてる
ごめんなさいね
見た目より安全命で400MMの難聴者用の糞長いバックミラー付けてるから防眩すら使えて無い
左サイドミラー見ても死角あるし、前左折時にチャリ巻込みかけたから
バックミラーから左後部ウィンドウから後ろ全部見えるようにしてる
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:43:53.62 ID:khwkJbEA0
>>906
自分は、見た目と機能を両立させる意味でも、満足しています。
ワイドミラーは、前方の視界を遮り危ない思いをしてから、付けていません。
って、右左折時など、目視なしで運転しているんですか？(汗)
自分は、見た目と機能を両立させる意味でも、満足しています。
ワイドミラーは、前方の視界を遮り危ない思いをしてから、付けていません。
って、右左折時など、目視なしで運転しているんですか？(汗)
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:52:06.91 ID:gzHc34aHO
>>907
前方の視界遮るっていうのが良く分からない
ワイドミラーの右端は純正と同じ位置よ
左にはみ出してるから、はみ出してる側は視界にまず入らない、助手席は日除け使えなくなるけど我慢してる
目視してたから轢かなかったんだけどね
左サイドミラーみるのは視線移動が多いし死角がある。だから死角を潰したかった
目視はもちろんしてるよ
自動防眩には興味あるんだけど価格と配線の手間がどんなもんかって所ね
純正の補修部品がいくらか知らないけど
前方の視界遮るっていうのが良く分からない
ワイドミラーの右端は純正と同じ位置よ
左にはみ出してるから、はみ出してる側は視界にまず入らない、助手席は日除け使えなくなるけど我慢してる
目視してたから轢かなかったんだけどね
左サイドミラーみるのは視線移動が多いし死角がある。だから死角を潰したかった
目視はもちろんしてるよ
自動防眩には興味あるんだけど価格と配線の手間がどんなもんかって所ね
純正の補修部品がいくらか知らないけど
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 06:41:14.96 ID:k33M+k9bO
まじどうでもいい
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 07:09:32.33 ID:z8K5FU5TO
自動防眩よりワイドミラーつけてるほうが有意義
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:58:54.45 ID:mM/1W85+O
※あくまでも個人の主観です。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:06:00.64 ID:fM4pXRZ50
>>908
私の体型だと、ほぼ目線と同じ高さにミラーが来ます。
なので、前方(左前)の視界が遮られます。
そんな私には、純正より上(遠く)にセットできるGENTEXは、重宝します。
ミラー自体も高価なようで、映る景色がくっきり見えますし。
純正は7,000円弱ですよ。
私の体型だと、ほぼ目線と同じ高さにミラーが来ます。
なので、前方(左前)の視界が遮られます。
そんな私には、純正より上(遠く)にセットできるGENTEXは、重宝します。
ミラー自体も高価なようで、映る景色がくっきり見えますし。
純正は7,000円弱ですよ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:20:22.39 ID:iaUYTEAHO
不人気
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 02:14:27.90 ID:WW6jJlplO
自分もワイドミラー付けてるけど、
最初に買ったより広い範囲が写るってやつは失敗だった。
写像が歪んじゃって、
肉眼で見たときと差が有りすぎて物凄く不安になった。
距離感も掴みにくかったし…。
平気な人は全然気にならないんだろうけどね。
最初に買ったより広い範囲が写るってやつは失敗だった。
写像が歪んじゃって、
肉眼で見たときと差が有りすぎて物凄く不安になった。
距離感も掴みにくかったし…。
平気な人は全然気にならないんだろうけどね。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 02:16:27.11 ID:WW6jJlplO
ごめん、最初に買った、｢より広い範囲が写る｣ってやつ
に修正します。
に修正します。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:31:15.57 ID:LasxmpBG0
ワイドミラーで3面鏡みたいなの使ってるけど、意外と便利。
でも眩しくてもバイザー下ろせない(´・ω・｀)
でも眩しくてもバイザー下ろせない(´・ω・｀)
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 14:42:35.41 ID:DqDKCIfd0
>>904
>>913
R血筋のエンジン、6速ミッション、一応レカロ、4ドア、これだけ揃ってて
安いけど本当に不人気だったな。 当時４０万引きだった。
後期型を安く買えたの乗り換えの時期といい、ほんと運が良かった。
>>913
R血筋のエンジン、6速ミッション、一応レカロ、4ドア、これだけ揃ってて
安いけど本当に不人気だったな。 当時４０万引きだった。
後期型を安く買えたの乗り換えの時期といい、ほんと運が良かった。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:17:36.31 ID:N4HUbpalO
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:34:22.08 ID:gsTBfNEn0
いい車なのにね
俺のは前期だからナビとヘッドライト腐ってるけど
レカロもヘッド部がめくれてきたよ
俺のは前期だからナビとヘッドライト腐ってるけど
レカロもヘッド部がめくれてきたよ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:25:37.44 ID:L8701rRx0
15年式の赤に乗ってるんだが、サイドミラーの
塗装が剥げてきて地が出てきてる・・・
塗装が剥げてきて地が出てきてる・・・
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:46:19.67 ID:pu5FyhawO
タバコの灰落とされてリアシートに穴開いたんだけど
シートの表面張り替えってディーラー行けばしてくれるかな？落とした人が修繕費といって8万くれたけどたりるべか？
シートの表面張り替えってディーラー行けばしてくれるかな？落とした人が修繕費といって8万くれたけどたりるべか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:50:42.18 ID:i1Ehg99SO
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:25:43.86 ID:LwnrqTYn0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:32:27.26 ID:i1Ehg99SO
ミラーのアームのガラス側も動くわけだから
あっち側をめい一杯上にあげるだけだろ？
そもそも視線の位置とミラーの位置が同じってアームをめい一杯下げるか、身長190超えてるとかじゃないとあり得ない
あっち側をめい一杯上にあげるだけだろ？
そもそも視線の位置とミラーの位置が同じってアームをめい一杯下げるか、身長190超えてるとかじゃないとあり得ない
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 14:42:44.79 ID:LwnrqTYn0
それでは912の言う
>>純正より上(遠く)にセットできるGENTEXは、重宝します。
と矛盾する。
俺は残念ながら924の言ってること（純正で2重関節）は知っているし、
出来る限り曲げて上の方にやっている。ただもっと上にできるのならば
やりたいので、912の真相を知りたいと思っている。
>>純正より上(遠く)にセットできるGENTEXは、重宝します。
と矛盾する。
俺は残念ながら924の言ってること（純正で2重関節）は知っているし、
出来る限り曲げて上の方にやっている。ただもっと上にできるのならば
やりたいので、912の真相を知りたいと思っている。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:21:08.20 ID:fbr+zfXc0
日本人の規準体型的なものが、身長１７０そこそこのチビを想定してるんだなｗ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:45:59.47 ID:J08MYMlr0
馬鹿かお前
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:52:28.16 ID:77y4kBm20
ルームミラーのぐにゃぐにゃってどうにかならない？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:42:42.68 ID:Iqn4BR+V0
こすってあげればかたくなるよ！
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 15:47:08.22 ID:iX+gtnoJ0
今年の二月末に後期型買ったよ！
運転が楽しくて仕方ない
これからよろしく！
運転が楽しくて仕方ない
これからよろしく！
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:39:04.99 ID:KTQCKHAG0
お断りします
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:54:40.37 ID:vpizEkiz0
>>930
ここは枯れてるから何かネタくれよ
ここは枯れてるから何かネタくれよ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:29:32.68 ID:fa2kjvN70
なんか最近、ペタペタの爆音ユーロとか見かけることが多くなった気がする
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:36:38.58 ID:a2RSsunuO
昔から何故かCL7でサーキット仕様にしてサーキット走りたがる馬鹿が
一定数居る
一定数居る
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:51:17.31 ID:xz5toGp10
あ！
それウチのディーラーの担当だわ
ギヤ比が合わんといってDC5のギヤに組み替えたり、一時期はリアシート外してたりしてたｗ
それがいまや店長だけど・・・
それウチのディーラーの担当だわ
ギヤ比が合わんといってDC5のギヤに組み替えたり、一時期はリアシート外してたりしてたｗ
それがいまや店長だけど・・・
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 07:34:07.24 ID:OKlU7z8TO
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:05:54.52 ID:87jwMDGTO
>>934
WTCCやBTCCのプライベーター達の事ですね、分かります。
WTCCやBTCCのプライベーター達の事ですね、分かります。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:01:06.07 ID:a2RSsunuO
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:13:04.66 ID:M3FHrgSZO
サーキット仕様にいじってあるCL7と通勤でよくすれ違うんだが、勝ち誇った顔してるんだよな。
インテ買えばいいのにと思うわ。
インテ買えばいいのにと思うわ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:11:54.70 ID:dGZkBNSc0
CL7をサーキット仕様に弄るほど金あるなら
ファミリーカーとしてフィットとかエアウェイブでも買っといて
サーキット用にインテグラ買えばいいのにな
俺はファミリーカーとしてCL7使ってるけど
ファミリーカーとしてフィットとかエアウェイブでも買っといて
サーキット用にインテグラ買えばいいのにな
俺はファミリーカーとしてCL7使ってるけど
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:49:47.72 ID:D7flByfJ0
なんか最近、自分好み以外の弄り方を馬鹿にする単細胞とか見かけることが多くなった気がする
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:27:20.16 ID:a2RSsunuO
そもそもCL7は弄る車じゃない
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:28:56.80 ID:U/kT+56t0
ノーマルうんぬんは荒れるから無しで。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:30:37.73 ID:svmT4uquP
>>941
ずっと前から定期的にこんな感じだったよ
ずっと前から定期的にこんな感じだったよ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:39:44.03 ID:Rsesf3QqO
もう売れよ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:14:22.54 ID:wtlP2NjcO
十人十色
本人が満足してやってんだからいいんじゃない
本人が満足してやってんだからいいんじゃない
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:02:12.93 ID:V85ivFFV0
いじる車じゃない、とか
お前何様だｗ
てめーのモノサシでｒｙ
お前何様だｗ
てめーのモノサシでｒｙ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:43:00.12 ID:tabTzfUO0
なかよくしよう
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:42:40.05 ID:EqNpuPoTO
個人の自由って免罪符で爆音マフラー装着はやめて欲しいわ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:24:01.43 ID:Ya9v6NtZ0
まあ、あまり迷惑をかけなければ良いのではないか？
近所でステップワゴンに爆音のマフラーを付けている人がいるけど、
別にその音が長時間で無いから気にしない事にしている。
一応俺はドノーマルのユーロRに乗っているけれども、折角このスレに
同じ車に乗っている人が来る訳だから仲良くしたいねぇ。
近所でステップワゴンに爆音のマフラーを付けている人がいるけど、
別にその音が長時間で無いから気にしない事にしている。
一応俺はドノーマルのユーロRに乗っているけれども、折角このスレに
同じ車に乗っている人が来る訳だから仲良くしたいねぇ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:35:46.97 ID:PLueSL7GO
>939
どんだけ卑屈な根性してんだか。
どんだけ卑屈な根性してんだか。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 06:43:02.15 ID:5hyRQTZoO
卑屈か？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 08:44:09.36 ID:er4MNe+gO
車置き放題ののんきな田舎暮しにはわからないだろうが、
都会じゃ２台分の駐車代なんて何万もかかって馬鹿になんねーんだよ。
都会じゃ２台分の駐車代なんて何万もかかって馬鹿になんねーんだよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 08:53:32.15 ID:BSPzaBmVO
>>953
こっちは通勤片道50キロだから車の運転が疲れない、運転楽しい、燃費良いの3拍子揃ってるこの車は神
ずーっと40～90な流れのバイパスだから休みに運転しなきゃ燃費14～15.3位
ド田舎だから車以外の通勤手段が無い。でも普通の家は車2台停めれるスペースしかない家が多いから月極借りてるのよ
まあ都会からしたら砂利が5000円前後.アスファルト舗装が9000円は安いんだろうね
家は住宅地の角地だから庭も門も作らず道路接地面全部アスファルト舗装したからVIP停めで3台、詰めれば5台停めれる
ランエボや、34GTR乗ってる同僚は通勤用にアルトバンとか、プレオRSとか、プレオバン乗ってるよ
軽バンは維持費安い
こっちは通勤片道50キロだから車の運転が疲れない、運転楽しい、燃費良いの3拍子揃ってるこの車は神
ずーっと40～90な流れのバイパスだから休みに運転しなきゃ燃費14～15.3位
ド田舎だから車以外の通勤手段が無い。でも普通の家は車2台停めれるスペースしかない家が多いから月極借りてるのよ
まあ都会からしたら砂利が5000円前後.アスファルト舗装が9000円は安いんだろうね
家は住宅地の角地だから庭も門も作らず道路接地面全部アスファルト舗装したからVIP停めで3台、詰めれば5台停めれる
ランエボや、34GTR乗ってる同僚は通勤用にアルトバンとか、プレオRSとか、プレオバン乗ってるよ
軽バンは維持費安い
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:16:52.71 ID:VWlRGjH70
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:37:40.20 ID:LYuICgVN0
つまんない話してんなよ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:09:50.34 ID:SLLu7LZ90
横浜党で２年履いたSドラからアドスポにしてみた
S ドラはまだまだ山あったけど、切り始めのぐにゃりフィーリングが嫌で値上げ前に注文しといて買い換え
ハンドル切った分だけリニアに曲がるし、雨の日もほとんど変わらないフィーリング
値段が問題だが、この車の性能を満喫するにはこのぐらいのタイヤじゃないとダメだったのねｗ
S ドラはまだまだ山あったけど、切り始めのぐにゃりフィーリングが嫌で値上げ前に注文しといて買い換え
ハンドル切った分だけリニアに曲がるし、雨の日もほとんど変わらないフィーリング
値段が問題だが、この車の性能を満喫するにはこのぐらいのタイヤじゃないとダメだったのねｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:14:48.58 ID:GvlUAyj70
EXTRA LOAD タイヤつけているが、適正空気圧は2.8くらいか？
2.6切ると極端に性能が落ちる感じする。
2.6切ると極端に性能が落ちる感じする。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:11:55.54 ID:90Li5z1DO
S001だけど2.8にしてる
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 14:39:47.12 ID:lUCnRtYk0
アコード 風呂-R
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:56:20.16 ID:kNlEE4rg0
異論だらけだろうけど、このクルマにベストマッチはレグノ。
ｵﾚは3セット目。
ｵﾚは3セット目。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:48:12.90 ID:rpf8yv460
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:53:42.41 ID:LhvBaPgg0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:53:54.49 ID:Kw10M0gFO
Euroって名前なんだから欧州メーカータイヤを履かなきゃ
以前座面のめくれでご相談差し上げたものです。
本日、思い立って補修しようとしたのですが・・・、シートバックの側面（ショルダーサポート？っていうんですかね）が
ぐらついているのを発見。
気になったので、分解してみたところ、シートバックの爪が破断していましたorz
ﾃﾞﾗでパーツ単体のみ交換可とのことでしたが、工賃込み\32kとのことで、とりあえず破断した箇所をタイラップ止め。
また、分解していて気付いたのですが、前回ご相談したのは座面ではなく、背もたれの表皮を固定するプラスチックの
爪がついた部分でした。
以上、ﾁﾗ裏ｽﾏｿ。
本日、思い立って補修しようとしたのですが・・・、シートバックの側面（ショルダーサポート？っていうんですかね）が
ぐらついているのを発見。
気になったので、分解してみたところ、シートバックの爪が破断していましたorz
ﾃﾞﾗでパーツ単体のみ交換可とのことでしたが、工賃込み\32kとのことで、とりあえず破断した箇所をタイラップ止め。
また、分解していて気付いたのですが、前回ご相談したのは座面ではなく、背もたれの表皮を固定するプラスチックの
爪がついた部分でした。
以上、ﾁﾗ裏ｽﾏｿ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 20:50:38.57 ID:54WQJIlS0
隣に並んだ最新の車を見て、“さすがに俺のアコード、デザイン古くなったなぁ”って感じた車ってなんですかね？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:00:43.87 ID:/t8mHleL0
00年代の車に古さは感じ無いな。買い替えサイクル伸びてるし
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:08:22.09 ID:ACwfX8JOO
ほぼ同じ時期に発売された先代インスパイアはかなり古臭いとは思うが(というか新発売当時から思った)CLアコードはホントに洗練された内外装してると思うわ。
変に華美てないのが良い
変に華美てないのが良い
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:25:26.94 ID:7G25Bxa+0
2003年式ＣＬ７３７，０００ＫＭ色は白なんだけど、１２２万円って売り時かな？
レガシィＢ４２５００ＧＴに買い替えようとおもってる。
レガシィＢ４２５００ＧＴに買い替えようとおもってる。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:32:30.58 ID:90Li5z1DO
>>968
ティーダとCL7は2002年登場は時代が追いついて無かった
今丁度いい感じ
内装はリサイクルの兼ね合いだろうけどしょぼくなったと思うCF4のウレタンからプラスチックだから
>>969
先代？運転してみた？
豪雪地帯にひっこすとかCL7の運転の楽しさをあまり求めて無かったとかなら後悔するかもよ
運転してる感覚が皆無だよあの車
電スロと路面の感触皆無なハンドリングのせいで
ティーダとCL7は2002年登場は時代が追いついて無かった
今丁度いい感じ
内装はリサイクルの兼ね合いだろうけどしょぼくなったと思うCF4のウレタンからプラスチックだから
>>969
先代？運転してみた？
豪雪地帯にひっこすとかCL7の運転の楽しさをあまり求めて無かったとかなら後悔するかもよ
運転してる感覚が皆無だよあの車
電スロと路面の感触皆無なハンドリングのせいで
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:54:17.53 ID:GK7vKE9v0
なにげに24SとタイプSも良車
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:59:28.36 ID:lUCnRtYk0
そういや、なんかのブログで
ミシュランにこだわってる奴がいたなぁ・・・
ユーロRが大好きなのは分かるけど
正直、ユーロ糊でも引いてしまう程、考え方が偏ってる気がする
ミシュランにこだわってる奴がいたなぁ・・・
ユーロRが大好きなのは分かるけど
正直、ユーロ糊でも引いてしまう程、考え方が偏ってる気がする
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 03:27:42.01 ID:RLSnN3YU0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 07:17:15.36 ID:FleNjXgcO
>>972
CL7/9は日本からの輸出車だし、組みつけ時にミシュランなのは現地でも195/65R15だけのはずだから、タイヤまで欧州ブランドに拘る必要はないのにな。
それにしてもみんなすごいな…中古で買ったら安いタイヤ(ただし非アジアン)がついてて意外と調子がいいから高級タイヤへの欲求が薄れたわ。ロープロだから輪をかけて高いし。
CL7/9は日本からの輸出車だし、組みつけ時にミシュランなのは現地でも195/65R15だけのはずだから、タイヤまで欧州ブランドに拘る必要はないのにな。
それにしてもみんなすごいな…中古で買ったら安いタイヤ(ただし非アジアン)がついてて意外と調子がいいから高級タイヤへの欲求が薄れたわ。ロープロだから輪をかけて高いし。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 07:33:00.93 ID:ELMawAiQO
>>974
ただ硬化してクイックに感じてるだけかもよ
ただ硬化してクイックに感じてるだけかもよ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:45:03.05 ID:nAGd3qKp0
タイヤは費用対効果がダントツのパーツってのは言えてると思うよ。
だから、タイヤは金かけた方がいいよ、こういうクルマ乗ってるんだったら。
だから、タイヤは金かけた方がいいよ、こういうクルマ乗ってるんだったら。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:49:23.05 ID:vKJTG/cP0
長い事乗ってたのに今日初めてハンドルロックに直面した
携帯で調べて何とか助かったが、
アレって、常識みたいだし、頻発してるみたいだね。
一瞬頭の中が真っ白になったよ・・・
携帯で調べて何とか助かったが、
アレって、常識みたいだし、頻発してるみたいだね。
一瞬頭の中が真っ白になったよ・・・
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:09:18.75 ID:d98xDIDq0
スマートキーの始動ノブが動かなくなって焦った事は前有ったな
ハンドル少し動かしたら直る現象ってちゃんと書いてあったけど
ハンドル少し動かしたら直る現象ってちゃんと書いてあったけど
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 10:31:03.66 ID:1ZsNOlB8O
さすがに古くなったのでメガーヌRSに乗り換えます。
下取り以外と高くて驚いた。
下取り以外と高くて驚いた。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:28:47.13 ID:xCU4xfwgO
ハンドルロックって調べなきゃわからないって…
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:10:32.55 ID:Ss9aEATN0
おれもメガーヌだけど、結構子供っぽくて飽きてきそうな予感が・・ちょっと
後悔してる。
後悔してる。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:16:24.84 ID:5aC1aQNK0
>>979
俺今度試乗してくる予定ｗ
俺今度試乗してくる予定ｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:56:07.12 ID:eEtwtge2O
>>977
遥か前からついてる機能だが
言っちゃ悪いけど馬鹿だろ。てっきり運転中にハンドルロックかかったかと思ったわ
小中学生でもちょっと車好きな子供なら鍵ぬいてハンドル動かすとロック掛かるって
経験的に知ってる
遥か前からついてる機能だが
言っちゃ悪いけど馬鹿だろ。てっきり運転中にハンドルロックかかったかと思ったわ
小中学生でもちょっと車好きな子供なら鍵ぬいてハンドル動かすとロック掛かるって
経験的に知ってる
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:08:50.16 ID:1rG/d3h/0
あー、そのロックか。
この車種限定の不具合のように書いてるけど、
歴代の車4台（シビック、プリメーラ、アコード、これ）全部そうだったような。。。
この車種限定の不具合のように書いてるけど、
歴代の車4台（シビック、プリメーラ、アコード、これ）全部そうだったような。。。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:25:45.58 ID:eEtwtge2O
何年頃からの機能か知らないけどAE86にも付いてたし
KP61にもあったと思う
逆に付いてなかったのは61年式のミラバンはキースイッチがACC-OFF-ON-Startになっていてハンドルロック無かった
KP61にもあったと思う
逆に付いてなかったのは61年式のミラバンはキースイッチがACC-OFF-ON-Startになっていてハンドルロック無かった
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:35:20.57 ID:WvBGXLqR0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:39:16.89 ID:eEtwtge2O
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:33:50.28 ID:xCU4xfwgO
子供の頃に親の車のハンドルで遊んでたらよくロックしてたから70年代の車にもあったはず。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:53:57.14 ID:88U8HboT0
ハンドルロックは不具合でもなんでもないのに、
知らない人の方が多いよな。
レンタカー屋で仕事してたとき、
貸し出した後で「鍵回らない」「ハンドル動かない」ってクレーム電話何度も受けた。
説明するとほとんどの人が「変な機能ついてるんだな」っていう印象持つみたい。
JAFの人もハンドルロックが原因の電話かなり多いっていってたな。
知らない人の方が多いよな。
レンタカー屋で仕事してたとき、
貸し出した後で「鍵回らない」「ハンドル動かない」ってクレーム電話何度も受けた。
説明するとほとんどの人が「変な機能ついてるんだな」っていう印象持つみたい。
JAFの人もハンドルロックが原因の電話かなり多いっていってたな。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 04:50:59.05 ID:wRnwt+aOO
ちょうど昨日、母親からハンドルロックで助け求められた
この板とシンクロナイズドしてたんだｗ
メガーヌかぁ、スズキのキザシを次の候補にしてる人は皆無かな？
この板とシンクロナイズドしてたんだｗ
メガーヌかぁ、スズキのキザシを次の候補にしてる人は皆無かな？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 07:47:06.32 ID:YulR0F940
ＧＷでオフ会おおいね
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 13:46:44.33 ID:0DKxHzDY0
ハンドル切った状態でそれなりにアクセル踏むと
ガガガガって感じになるけどこれはLSDが働いてるということ？
ガガガガって感じになるけどこれはLSDが働いてるということ？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 13:50:55.37 ID:wdA2W8loO
最近通勤時の運転を元々2000位でシフトは変えてたけど、なだらかな下りでガンガンクラッチ蹴るように変えて見たら
燃費14位だったのが16.6迄上がった。何このエコカー。ペースは60～80で2車線区間は追い越しオンリーで100位だしてるんだけどね
道がバイパスオンリーなのとGWの渋滞始まる前の早朝通勤してるのもあるけど
燃費14位だったのが16.6迄上がった。何このエコカー。ペースは60～80で2車線区間は追い越しオンリーで100位だしてるんだけどね
道がバイパスオンリーなのとGWの渋滞始まる前の早朝通勤してるのもあるけど
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 16:05:55.63 ID:lh1VIOwtO
新スレきぼんぬ！
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:35:56.28 ID:rPsN3FvaP
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:22:24.88 ID:jT1mLOb70
乙
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:43:21.39 ID:n/t3hO2kO
売却
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:10:35.36 ID:I+8hesDy0
うめ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:35:10.02 ID:I+8hesDy0
梅
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:39:50.70 ID:/w5DYM3u0
埋め
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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