【TOYOTA】20系ウィッシュ Part9【WISH】

2009年4月2日にフルモデルチェンジされた20系ウィッシュのスレです。
煽りは徹底スルーでお願いします。

【TOYOTA】20系ウィッシュ Part8【WISH】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286954324/

TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/
WISH OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/wish/

■価格
　1.8X/2WD : 1,840,000円
　1.8X“HIDセレクション”/2WD : 1,880,000円 ※2010年4月に追加された特別仕様車
　1.8S/2WD : 2,090,000円
　1.8X/4WD : 2,039,500円
　1.8X“HIDセレクション”/4WD : 2,079,500円 ※2010年4月に追加された特別仕様車
　1.8S/4WD : 2,279,000円
　2.0G/2WD : 2,260,000円
　2.0Z/2WD : 2,480,000円

乙です。

サイドカーテンエアバックが作動しない件は　どうなった？
進展あれば、情報よろしく。

ぶつけてみれば？

>>1乙です

なぜプリウスＶの3列シート情報が出ないんだ？ウィッシュをラインナップから消すか、あのダサダサなプリウスＶで行くのか上層部が検討してるのか！頼むかっこいいウィッシュの次作をハイブリッドで出してけろ。

エンジンを新しく作る費用がないからじゃね？
プリウスので7人はきつくね？

プリウスとウィッシュを比較したらシャーシ性能が違いすぎ

プリウス　北米及び欧州などの高速ステージ走行がメインの車体設計

ウィッシュ　ほぼ国内専用車のため利幅優先素人専用ミニバン設計

http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp3/Wish20.htm　プロ試乗記

>>6
だからーエスティマサイズなら作れるけどー
ウィッシュのサイズではハイブリッドできないんだってよ

バーチャル5.1chサラウンドシステムがついてるナビと
ついていないナビを比較があるけど
CDの音源でも広がりが違うのかな〜悩む

↑〜を比較中だけど、と書きたかった

去年の夏に納車の1.8Sなんだけど
左の窓枠が割れているのを今朝見つけて落ち込んでいます
最近の寒さのせいでしょうか？
でも、対策品に変わっているという情報もあったり？

Dにゴルァしてもいいですか？
私の扱いが悪くてスミマセンと低姿勢でいくけど
なんだかな〜　メンドクセ

ウィッシュとプリウスワゴンとの馬力（パワー）を数値で単純比較すると
ウィッシュに軍配があがるんじゃないの？

あの図体で、峠越えてbatt消耗したら更に非力だよねぇ？

>>13　エンジン同じ1.8でしょ上下激しい峠じゃ運転技術の問題か？

>>14
排気量は同じでもエンジンの種類が違うでしょ。
車体もプリウスワゴンの方が明らかに重いだろうし、
ps数値もウィッシュの方が高いから疑問に感じてるんだけど…

テンプレ

本文NGワード
b-otaku.com

雪国住んでるけど横滑り防止結構ええかもしれん
なにがどう作動してるか判らんがｗエンジンは静かでいいと思うよ

雪道性能悪くない？乾雪が積もってたりするとスリップする（´・ω・`）
スタッドレスのせいかもしれんが

タイヤ以外にどういう理由が考えられるのか、ご高説を伺いたい

ウィッス、お疲れ！今日先輩のウィッスバイク王に下取りして貰った。査定は何と、○○○円！なぁにぃ！やっちまったなぁ！男は黙ってハードオフ、男は黙って開放倉庫、男は黙って倉庫生活館…どこも買ってくれないよぉ、こんなポンコツのパクリ車。

アホはほっといて・・・

雪道で横滑り防止装置の実力確かめてみたいなぁ〜
もともと、ＦＦだからスタッドレスはいて無理しなければ走れるだろうけど、
乾雪ねぇ〜、凍結路面に乾雪だと４ＷＤでもアウトだよな

横滑り防止装置＠雪国からの報告お待ちしてまーす！

アホは呼んでないからね。

アファオー・アファオーカラスが鳴いてら〜

北海道より
ＶＳＣとＴＲＣかなりいいよ
　
強引にハンドル切ると片輪が制御されたような感じで
ハンドルの切れ角の方へ向かおうと車が勝手にやってくれるのは関心した。
ちなみにＶＳＣの作動時作動音は
ピピピピと鳴ります

ＴＲＣは積雪路でアクセル全開にしても明らかにホイルスピンしませんね。
ただゼロ発信で坂道を上がるときなどはＯＦＦにした方が
個人的にはいいかと。

>>23
北陸住んでるけどまさにこの通りだな
TRCは踏み込んでるのにゆっくり発進になるから
慣れてないと違和感があるかも

>>23
>>24
四駆じゃなくてもスタッドレス履いてれば雪道大丈夫？

1.8HIDを買う予定なので昨日ディーラーの営業と話してきた。
んで色の話になったんだけど
黒はキズや汚れが目立つし塗装も弱いような感じで
あんまりオススメはできません的な言い方されたんだが…
実際黒に乗ってる人、その辺はどうなの？

>>26
隣の家に黒のウィッシュあるけどホコリはスゲ−目立つ。
どの車でも黒はスリ傷やホコリは昔から言われてるよ。

毎日、ちゃんと手入れしてやればカッコイイ色でもあるけどね。

>>26
手入れしていれば魅力的な色だけどメタリックじゃないからホコリが目立つ
汚れが目立ったないのは
グレーメタリック＞シルバーメタリック＞ホワイトパール＞ホワイト＞HID限定色＞黒

>>25
積雪凍結路の急勾配登りや深雪からの脱出を想定するなら四駆は必須
都市部ならあまり必要ない、ってのはどんな車種でも同じだろ

>>26
ソリッド黒はこまめに洗車しないと本当に汚く見える
だが中途半端な手入れをしてると傷だらけになって悲惨
覚悟して買え

>>23
>>24
回答ありがとう！そうかやっぱり効果ありなんですね〜、
自分も雪道でその効果実感していたいです、もちろん安全運転でね。

>>26
クロの1.8XHID乗りだけど、ボディーコーティングしておけば
毎週洗車機でワックス洗車を半年以上している自分が
傷については「心配いらないんじゃない？」って勧めるよ。
ただし、顔近づけてみればやっぱり傷はあるけどね、
１メーターも離れればテロッテロよ。
それ以上望むなら手がけWAXしかないけど、その日のうちに
ホコリついちゃうよ。

そんなわけで、クロも初期投資次第で気持ちよく乗れます。

>>29
四駆でオールシーズン履いてならスキー場とか
良く行ってたから感覚分るんだけど

ウィッシュの二駆に乗り換えてからは行ってないから
二駆のTRCとスタッドレスってどんな感じなのかと

みんなレスサンクス
つまり黒はちゃんと綺麗にする奴にはいい色だが
オレみたいな手抜きな奴にはあんまり向いてないのな…
黒でコーティングかけるか
割高だがホワイトパールにするか、考えてみるわ

131 名前： ヒーおばあちゃん(福島県)[] 投稿日：2011/01/19(水) 17:46:06.70 ID:0MI+WLkv0 [2/2]
この絶妙なダサさ
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/t/tunarin/20090405/20090405161035.jpg

埼玉だもの当然だろ？

>>33
タイムボカンに出てきそうなキャラの顔つきで俺は好きだけどねｗ

>>26
黒のってるけど汚れは目立つね
特にサイドがすごい目立つかもｗ
でもフロントは不思議なことにすごく綺麗状態まま

>>23
ピピピピと鳴るのって制御限界じゃない？
VSC作動はインジケータ点灯だけじゃなかったっけ

黒の1.8Ｘ-ＨＩＤリミテッド、納車を待ってます
みんなのアドバイスで汚れが目立つのは覚悟してたけど
そんなに大変なのか・・・でも人生初の黒なので楽しみ

>>38
まぁ冬は暖房いらないさ

>>38
黒いいとおもうよ
コーティング頑張れば鏡のように輝くぜ

>>38
そうそう、黒いいよ♪
グラスコーティング、
チョットお高いコーティングだが、それがベスト。
でも市販高耐久ＷＡＸ＆毎週ＷＡＸ機械洗車でも
３ヶ月ごとくらいに高耐久ＷＡＸでメンテすればオッケー。
ほんとうは、手がけＷＡＸでやると惚れ惚れするほど鏡面なんだけどなぁ〜。

なんだかんだ言っても、最近のＴＯＹＯＴＡの品質は悪すぎる。
私が乗っていたＺはフェンダー剥がれるわ、窓枠は割れるわで最悪だった。
まぁ韓国の鋼使って製造しているからボディの剛性は最悪です。
エンジンは中国製です。組立は国内だけど、部品がほぼ海外調達だから
全体的にお粗末な車です。（ﾃﾞｨｰﾗｰ店長談）
そんなだから　８ヶ月くらいで手放しました。査定が下がらんうちに・・・。

>>42
まじでか
ストリームにすっかな…
だけどRSZ減税対象車じゃないんだよなぁ…

コンパクトミニバンで燃費が良くて200万円以下だから売れてる
>>42
金属の性質や剛性の意味分かってないんだろうが
品質に不満がある奴はローンでヴェルファイア買えばいいじゃん

>>44
まあまあ、好き嫌いなんだから流してあげようよ。

ベルファイアだって低コスト車体なんだぜ。
販売戦略でＣＭ無用の人気車種になったから、
原価率から粗利幅が大きく、
値引幅が少なくて済むから実はメーカーもディーラーもうっはうは。
購入層も小金があって、それなりの家族構成の中流階層以上か、
無理してローン抱えて四苦八苦の見栄っ張りＤＱＮ層ｗ。
身の程知らずは軽ワゴンにすればいいのだけどね。
日本車なんて５年で乗り換えりゃいいんだから
使用環境すらマッチングすれば、ＷＩＳＨはコストメリット絶大だって！。

ベルファイアだって、ウィッシュと同じ中国・韓国製パーツ使っております。

たかがウィッシュごときファミリーカーがヴェルファイアをライバル視とかどうかしてんのかね

自動車アセスメントの側面衝突テストでひっくり返っちゃうような車高の高い車は
乗りたくないんだよな、エクシーガとかどうなんだろう
ウイッシュより高いのかな

ヴェルファイアだってたかがファミリーカーでしょ！
品質のお粗末な・・・。

ヴェルファイア乗るならエルグランドだろうねぇ
いまどきこの車格でコイルスプリングは無いわ

ヴェルファイアは高級なんじゃないよ〜、粗利をがっつり上乗せさせた、
利益がっぽりｗオーナー泣かせの収益確保戦略車。
保安部品の交換時期が３年経過後から現れはじめ、サービス入庫で
がっつり修理代金取られる、パラサイト車。
エルグランドは確かに別格車だよね。

「外殻だけの張りぼてだっ！」ってうちの義弟が怒ってた。

ヴェルファイアがハリボテならウィッシュは何なんだ？

自動車何か100万に対して30万だから200万のウイッシュは60万で出来る
がビス一本一本部品として買うと300万でも出来ないｗ

トヨタさんって何かほのぼのしてるね。ストリーム乗りでたまに板見にくるがヴェルファイアがこきたおされつる。海外製の部品羨ましいなぁ。

純正ナビの機能の詳細がよくわからず、迷ったあげく
サラウンド効果のついていないオーディオを注文してしまいました
（スマートＨＤＤナビ）

ＤＶＤやテレビは見ないので、ＣＤなどの音源のみ対応でいいのですが
納車後に、後づけでサラウンドの音響をつけることはできますか？
もしわかったら教えてください

ヴェルファイアより100万円も安いのに
それでもウィッシュを買う人のほうが少ないとは、
トヨタは設計、戦略を誤ったか。ユーザーを舐めているのか？

まあ、そのほうが経営的には大成功なのか。

ミニバンに200万しか出せない貧乏人なら、間違いなく軽ワゴンに乗ったほうが利口
どうせ、3列目なんか人を乗せられないんだし。

販売のテコ入れも止めたし。経営のドライさは、さすが世界一のトヨタだよ。
もうすぐ消え行く車と、まわりから生暖かい目で見られているのを自覚したほうがいい。

3列目は小学生の姪っ子が喜んで乗ってる
5年くらいで乗り捨てるのはちょうどいい車だよ

そうそう、車は５年目車検が来る前に買い換えるのが一番いいよ、
自分はずーっとそうだから。

>>56
こいつら金ないから仕方ないよ。
アルベルダメだし、何がいいかな？（君は何乗ってるの？）

E52エルグランドですが・・・。
アルファード・ヴェルファイア乗り継いで結局ニッサンを
選びました。ハッキリ言ってアルベルよりいいです。

でしょうね、別格ですものね

>>60
車歴見ると只のDQNですね。がっかりです。
あんな下品な車に乗ってる時点で人格を疑われていることに気付くべきです。
人にあれこれ言う資格は貴方にはありません。

おいおい、みんな、
ここはウィッシュスレだぜ。
無意味な他車批判は荒れるからやめにしないか?

だってネタ無いし。何が悲しくてウィッシュ買わないといけないの？ウィッシュが他車と比べて、誇れるところをオーナーに聞きたい。

>>64
＞ウィッシュが他車と比べて、誇れるところをオーナーに聞きたい。

車に誇り？DQN率が低いとこかな？
つかそんなものが存在するか知らないので、まずは
貴方の乗っている車と、その誇れるところを聞きたいね。
教えて！

新型ウィッシュ発売当初に、試乗もせずに契約したのが失敗
親の代からトヨタを乗り継いでいたので、盲目になっていた
来年は最初の車検だが、それまでに手放す予定

車はよく調べてから買いましょう

>>66
そんなに酷いか？
俺は普通だと思うが。

>>67
ファミリーカーとしては全然問題なし。
見た目そこそこスポーティーだから、
走りに期待したんじゃね？
（試乗してないで買ったとか言ってるから
　デザインは気に入ったんだろうｗ）
安いし、燃費いいし、そこそこ走るし、
３列目をジジババ来た時の緊急用と割り切れば、
いい買い物したと思うけどね。
（子供が小学生の間だけかな？）

つかお前ら、なんでそんな夜中に起きてるの？
車云々の前に、不規則な生活改めろよｗ
（家族居ないの？　独身で車買う金あるなら
　ファミリーカーなんか買うなよ）

走り求めるならストリートなりオデなりエクシーガなり他に選択肢あったのに
アフォ

ウィッシュ運転してるやつってなんで下手くそばっかなのかね

つ 鏡

つ運転教本

はうっ！

進路を左右に微調整しようと、少しハンドルを振ってもまったく反応しない
そこで、少し大きめに振るといきなり左右に動き出す。

アクセルを踏み込むと、クラッチのショックとともに動き出す。しかし加速はしない。
そこで、さらに踏み込むと「グワーン」と、頼もしいエンジン音とともに
・・・やっぱり加速しない。

そのすぐ後ろについた車は、>>70 みたいに思うだろうが

ウィッシュユーザーが特別に運転が下手な事は無いと思う。
あとは慣れるしかない。

>>74
それ壊れてるから誰かに直してもらえ！

>>74
ECOモードのボタン入れてるならOFFにしておけ
エコでもなんでもないから

>>74
俺のはそんな挙動しないぞ。
クラッチのショックも無いし、回転だけ上がって加速しないなんてこともない。
本当にウイッシュ20系での話しなら、お前の車はおかしいぞ。

まだ釣られる奴がいるのか
ミンス政権も安泰だな

ウィッシュって最初の頃はフツーの中途半端な出来の悪い安物のファミリーカーってだけだったけど、
最近は下品で横着な運転してる馬鹿がやたら多いね

お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな

下品と言うか、いかにもしょぼくれたオヤジか品の無いキチガイじみたヤンキーか家畜以下の生活水準で車やっと買えました的なゴキブリが所有してるよね。

>>81
そんなお前は何乗ってるんだ？
出来るもんなら車うｐして見ろｗ

君たちが嫌うストリームRSZ2.0だよ。

別に嫌ってないけどな
そんなスト乗りがなぜこのスレにわざわざ嫌味を書きに来てるんだ？
悔しいからか？ｗｗｗ
ストが素晴らしい車なら馬鹿な書き込みする必要もなかろうがｗ

たったいま試乗してきた。
現車はチェイサー。買い換え予定。で、その感想。
室内音は結構うるさい。10年前の現車の方が静か。
造りはコストダウンの感じがモロ出ている。ヴィッツの方が良い印象。
買い換えの一番手だったが、試乗して候補から外れた。
その足でセレナを見た。いい感じだ。
しかし日産というのが気になる。燃費は間違いなくトヨタより悪い。
でもセレナに決める予感がする。
ヴォクシーも見たが、最近のトヨタ車ってモロにコストダウン感が漂ってるな。
１０年ぶりの買い換えだが、昔は印象逆だったが。。。

>>85
ヴィッツはドアやボディ剛性がいい感じ
でも室内音はヴィッツうるさいよエンジンがしょぼいから

>>86
ヴィッツの1.5なら静かなんじゃないの？

代車で、１つ前のヴィッツ1.5に乗ったが
ウィッシュより静かで、段差の乗り越えのショックも少なかった。
少し、ショックだった。

>>87
>>88
１．３だと逆なんだよ、エンジン音ガーガーうるさいし、突き上げもひどい。
じゃあまあ１．５ならいいんだろう

>>85
家族増えたからセダンからミニバンに乗り換えるの？
オデとかストリームとかエクシーガとかは？

次はVWのミニバンを検討してる

と思ったが調べたら無駄にでか過ぎてワロタｗ

やっぱ国産がええわ

>>85
同感
ステップワゴンかオデッセイ勧めるわ
ウィッシュはなんか80キロ以上で走ると危うい
グリップ力が極端に少ない感覚がある

>>85
比べてみたらマツダでした

コストダウンなんてどの車もそうだろ
俺が日産のＣＡやってたときは
こんなサ○ー買う奴の気が知れんと思ってたわ

85です。
自分は昨年の初夏にGSに替えました。もう一台の古いチェイサーがエンジンシールから油が漏れていて
修理するよりも買い換えようかと。２台もセダンはいらないので、５ナンバーのミニバンにしようと思ってます。
でwishを一番の候補に見に行ったのですが、天井が昔の軽自動車の感じで洗剤で洗えそうな素材にショック。
ダッシュボードもプラスチック感がものすごくて、隣に置いてあったvitzの方が見た目ですが良さそう。
試乗では室内の音も古いチェイサーの方が遙かに静かでビックリ。
ホンダはデザインは良いのですが、かなり前に乗っていたインスパイアがハズレなのか壊れてばっかで痛い目に遭いましたので二度と買いません。
今はセレナが一番手です。ノアも見に行こうと思っています。現行はヴォクシーより好み。

訂正：ＧＳではなくＩＳです。

ウィッシュ乗ってない人が、ここに多くない？
1.8S 4WDは ノーマル、パワーモードで走ると化けますが・・・
掃除しやすいウィッシュ最高

だよね。
昨夏に買ったISをGSとか間違えるアルツハイマーもいるしｗ
天井も昔の軽の様な洗剤で洗えそうな素材（塩ビのこと？）とか
嘘ばっかり。
トヨタと契約している派遣会社を首になった底辺が、復讐ｗの
になると思い吹聴しているのでしょう。
まあ、本気で車選びする人は、試乗して決めると思うので、
そんなことしても無駄なのにね。

ミスタッチをアルツハイマーとはね。しかもきちんと訂正しているのに。
ちゃんと試乗しましたよ。期待が大きかったんでショックも大きい。
天井は気になる。展示していた他の車種はみんな同じ様なスエードっぽい手触りだが(正式名は知らん）
ウィッシュだけ黒いナイロンのような織物みたいで馴染めんかった。
室音はシート下に鉛でも敷こうかと思ったくらいだった。
生涯初めてのミニバンがウィッシュ試乗だったんで、室音についてどの程度が妥当なのかわからない。
比べるのがセダンになってしまう。もしかしてストリームとかもあれくらいの音なのか？
ただ本気で車を選んでいるか？と言われればそうかもしれません。
オイルを継ぎ足せば大丈夫という思いと、この際だから替えてしまおうとの思いと交差しています。
でも買い換えに気持ちはかなり傾いています。

それと最初の書き込みで結果的にウィッシュを小馬鹿にしているとも受け取れる内容だった事は申し訳ないです。乗っている方、本当に申し訳ありませんでした。
ただ昨今のあり得ないようなリコールの根幹原因が過剰なコストダウンと認識していまして、前モデルのウィッシュからはかなりコストダウンに走った感がありました。
乗ったことはないですが、見たことはありましたので。
レクサスもこのところかなりのコストダウンに走っているように感じます。


あと99のあんた。差別発言をするのがウィッシュ乗りと思われるからやめておきなさい。
また私は派遣でもありません。トヨタよりは遙かに小さい会社ですが、売り上げ１兆円以上ある企業の一歯車です。派遣の方たちとも仲良く仕事をしています。

どうでもいいが、変な外見であることは間違いない。

>>100
たかがウィッシュでよくそんな長文書けるね
顔が真っ赤だよ
冬の日本海で頭冷やしてこいよタコ

ウィッシュ乗りって>>99みたいなマジキチが多いのかね

悔しかったら高級車とよばれるクルマ買ったら？
ちなみに俺はM3ね。
妹がWISHに乗ってるけど、１０２みたいにビンボー必死じゃないのよね。

WISHは広さも走りも必要十分な車でとっても満足
欲を言えば、もっと外見に特徴があるといいかな

ウィッシュ乗り(22)ですが

この車は質感走り共に
乗用車では最低レベルじゃないかと

一回目の車検の前に
新型ベンツCクラスに乗り換えるわ

トヨタはもう無理

単発IDで急に賑やかになったな

どんなエサが良いのか模索中ですｗ

>>106
試乗しないで買ったの？馬鹿なの？

まぁ、試乗したら、買うヤツいなくなるだろ！

寂しい話だが、うちの近くのネッツ店２軒には
もうウィッシュの試乗車は置いていない。

ＣＭが（悪い意味で）ちゃんと機能してる車だな。
薄っぺらいホモの集まり見て喜ぶバカ女を嫁にした男たちが、
ネッツ店に無理やり連れてこられるきっかけにはなってる。

>>100
99だ。
長文乙なのでレス。
アルツハイマーは病名。差別ではない。
またミスタッチだったとかおまえしか知らない。
アボと考えられて当然だろ。
バブル車とかＩＳとかと比較してWISHが勝てる訳ねぇーだろ。
アルベルはしらんが他のミニバンと騒音は変わらん。むしろホンダよりは静か。
あれ、おれ必死w

痛々しいエアWish海苔達が集う妄想スレじゃん

エアWISHか。
なんかいい匂いしそうだな。

みんからを一通り見てきたがオメーラアルミホイールなにつけてるよ?

えっ？ウィッシュにアルミ？

そんな人いるの？

>>115
俺、プリウスのホイール
ディーラーからもらって
つけてる

街中で紳士的な運転してるウィッシュを見たことがないわ

なんで俺のところにコマーシャルのオファーが回ってこないんだ。柄具ザイルなんてどこかのドキュンしか需要ないだろ。

112
単にアルツハイマー病であれば当然差別ではない。
しかしお前の使い方では明らかに差別である。
以上

ネガコメは全てエアwishとは痛々しい

アルパインのビッグXって付けられないんですよね？
MC後も付けられるようになんないのかな？

>>112
99だ。
アルツハイマーと思わせるカキコミしたんだから、そう思いカキコミしただけ。どこが差別？お前の被害妄想だ。

おお！エアWishという言葉が根付いてくれて嬉しいよ、
ちなみにオイラのアルミは
フジコーポレーションオリジナルのガンメタ５本スポーク
Wishはブラック。
見た目重視ならタイヤ込みでもお安いくてお勧めよ♪

ＣＭはなかったことにしている

マイチェン来年orz

ここは燃料タンクに亀裂が入る中国製未満の品質WISHしか買う事しかできないビンボーマンセーの板ですか？

>>127
「燃料タンクに亀裂が入る」初耳です
リコールですか？

>>127
風説の流布で通報だな。

>>126
マジで？
どこが変わるんだろう

ttp://toyota.jp/recall/2011/0126_1.html
これだな10系だわ

あちゃー

うお、ビビったぜ
ANE-とZNE-って何が違うんだっけ？

>>85
マツダはいいよ。

>>133
エンジン

>>128
ライブドアのニュースに亀裂と出てたぞ。
どちらにしてもリコール発表されたじゃん。

まじで！？

安かろう悪かろう

↑こいつら、エアWISH決定！ｗ

20系ウィッシュは対象外だから

減税は対象です。

増税は全国民対象です。

脱税は犯罪です。

晩飯は牛丼です。

>>140
俺に案内状がきたよ

去年買ったんだけどな

リコールが出たとたん、住人は行方不明。
トヨタブランドも地に落ちた感じだね。
気にするな‼

>>145
頭冷やしてこいよ

アルツハイマーなど被差別意識の持ち主はウィッシュ乗り。
酷い奴らだね。

アルツハイマーだからウィッシュなんて車買う羽目になるんだよ。不思議だと思わないかい？

WISHってトラクションのかかりがめちゃくちゃ弱い。
雪道じゃスタックして迷惑かけるだけだろうけどｗ雨道は命落とすよ。
余命が少ない人なら気にしないか。これ豆知識な。

新車がもうすぐ納車なんだけどリコールって大丈夫かな・・・

>>151
リコールは先代の話だから関係ないんじゃ？

>>150
WISHｽｷｰだが、それは同感
こないだの大雪のとき、職場敷地内の上り坂で人の世話になった

100さん
ウィッシュは辞めて置いたほうがいいです。
品質が余りにも酷すぎます。
私は　9ヶ月で手放しました。査定が下がらないうちに・・。
と、いう考えと故障が余りにも多かった。
CVTは、未完成の部分が多く・・。ミッション交換しました。
エンジンなんか中国製だし、私は試乗しないで買ってしまったので
非常に後悔しています。あんな低品質車に２００万も払ってしまったことを・・。
新車のうちはいいけれど２・３年後には、必ず後悔するユーザーが多数、出てくると思います。

また、欲しくても買えない坊のつぶやきが盛んだなｗ
雇用整理組みか？、完璧失業者か？、ニートか？ｗｗｗ

それか売れてないスリーム乗りだろな

そう言えば、確かに最近ストリーム見ないな
俺が気にしてないだけかなｗ

それを世間では「気にしてる」っていうんですよ

アルツハイマーとか、完璧失業者とかも無用な書き込み
スレが荒れるから止めたほうがいい

いや、>>156見て思い出しただけ、
初代のダンゴ虫型ストリームが好きだったからｗ

今日２週間ぶりに乗ったけど
普通に動いて止まって良かった。

お前等マジでスルー能力身に付けろｗｗｗｗｗ

とはいえ、何も書かないと荒らしコメントで埋まっちゃうという気持ちも分かる。
何個かAA置いていくんで、適当に気に入った奴コピペしろ。
日本語が通じない奴には何言っても無駄だから。

ﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r'ﾆ;v'ﾆ;､
　　　　　　　　　　　　ﾃﾞｯﾃｲｳ　　　　　　_,!ﾟ ) iﾟ ) .iヽ　ﾃﾞｯﾃｲｳ ﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞ
　　　　　　　　　　　　　　 r=､r=､　　 ／　　 ｀ヽ,. ┘ ヽ ﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞ
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　r-=、（ '' 　,r'⌒ﾞｉ>_{　　　　　　　) 　ヽ.＿___,ノ` 、　　! ﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞ
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　,.、　｀~iヽ､. ｀~`''"´　ﾞt　（,,￣,　frﾉ　　　｀ｧ-‐ /( ﾟ )( ﾟ　）ヽ
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　　　　i.　l: : : : : : : : : l: : :l : : l: : ト-l,-‐l: : : : : : : l: : :l: l: :l: : : :l: : : : ﾊ 　 .',.　　 ：　　　 あ
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　　　　　　　　¨ ''l l',: l: : : l´l　　　　///,ゝ- ､ﾍヾ､　 　.l : l : /- ､,　''

ついにキターorz

http://beeimg.mydns.jp/i/azuY-Je1Aww.jpg
http://beeimg.mydns.jp/i/azuYq4m8Aww.jpg

現実みようよ。

WISHって、クリープが強いってこと、ない？

今朝はアイスバーンを最徐行で出勤だったのだが、
俺だけがブレーキ踏みっぱなしだった（´・ω・`）
この辺が「WISH海苔は下手」と言われちゃう一因だったり

>>169
20系は随分弱い気がするのだが。

>>170
ごめん、初代

>>171
ここは２０系スレ

>>171
初代1.8XSも乗っていたけど、
強い感じはしなかったなぁ。

古い車に乗っていた事が多かったから、
随分と弱い感じがする。

アイドリング回転数が妙に高いとかは無い？

暖機してないから回転数高かったんだろ

ホンダやマツダのことは良くわからんからトヨタ車での選択になるが、
200万のコスパフォに優れたウィッシュ2.0Gを２年前のFCから購入を考えている。
昨年よりプリワゴ発売の話題で比較対照としていたが正直ガッカリした…
完全にウィッシュに購買意欲が傾いているが来年のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞまで待つか、迷う。

自分は非常用3列シートは求めないのだが、プリワゴと比較し、
ウィッシュの方が自分の好みに合っている。

理由
１、価格（価格差50〜70万の価格差は大きい）
２、装備（価格の割りにＷの装備は充実）
３、マスク、スタイリング（Ｐに失望、おかげでＷがカッコよく見える）
４、大きさ、車重（Ｐが無駄に大きい、ワイドだけで3�ｂﾅは）
５、馬力（Ｐの1.5t超えの重さで1800cc、BATT消耗時は鉄の箱となる）
６、ｺｯｸﾋﾟｯﾄ（センターメーター、デジタルメーターは見づらいし趣味に合わない）
７、維持費（燃費が良くても車検時に毎回電池交換は不経済、また電池の信頼性も？）
８、運転席周り（運転席〜助手席の足回りの空間が空いている方が個人的に好き）

バルブマチックとかＣＶＴとか車素人の自分には解からないが、走りや乗り心地は
200万の車に求めていない。
それでも現在乗っているハイエースよりは走るでしょ。

安かろう悪かろうの代名詞トヨタ
メイド・イン・チャイナに続き、次にハリウッド映画でコケにされるのはトヨタ

>>175
正しい選択だと思う。
室内の広さ、快適性を求めるならＷでオッケー。
でも排気量200ccの恩恵はないから1.8XHDDを是非オススメする。
20Gの予算で余裕が出たなら、
車外アルミ＆タイヤ、オーディオ・・・充実装備にするがよい。
ムーンルーフ＆ウインカーつきサイドミラー＆フォグランプもオススメ。

排気量200ccの差って無いのか…

原付4台分なのになｗｗｗｗ

>>179
4人乗りの８輪車作れるなｗ

でも制限速度は30km/hって邪魔でしかないｗｗｗ

>>175
プレマシーも検討した方が良さそう。
プリウスワゴンのがっかりは誰でも理解できる・・・あれはワゴンでいいのか。
ちなみに自分も１．８をオヌヌメ

>>177
1.8XHDD

そんなハードディスク載せたグレードあったっけ？

> 1.8XHDD
すまん、訂正しよかと思ったけど、
みんなスルーしてくれるもんだと思ったよ。

200ccの差は燃費が悪い方に影響するよｗ

内装とか好みによるけど、一度20Gと1.8XHIDの実車試乗してみるといい。
サスやブレーキの足回りとかもあるけど、ほとんど大差ないからね。
差額でオプションいっぱい付けて、
さらにオプションは値引も弾んでくれるからじゃんじゃんデコってよ。
ＩＲカットフィルムは外から車内が見えないほど真っ暗で
彼女乗っけて後部座席でエッチなことするならオススメ。
　

1.8XHID乗りだけど、今思うとSにしとけば良かったなーって思うよ

アルミとか色々いじったら、Sとそんな値段変わらなくなったｗ

MC情報が雑誌であったみたいなんだが誰かうｐしろ

今のところ予定ねぇな。

>>186はどこからその情報を得たのか

>>185
前はＸの方が
かっこいいだろ

>>186
ベストカー2/10日号の編集部と遠藤徹氏との対談で
遠藤氏が「もう２年なので（ＭＣ）やりますよ」
と発言している。
ただ遠藤氏はメーカーの人間ではなく詳細は不明。

MCあっても、
このご時世だからせいぜいバンパーとグリル、
テールランプ周りぐらいじゃねーの？
お買い徳車設定とか、なんとかエディションとか・・・。
そこそこ売れてるからね。

フロントは俺もＧとＸがかっこいいと思う。
Ｘ乗りだから好みなのかもしれないが。

ＭＣでテールがＬＥＤになれば良いんだ

ニューモデルマガジンXに載っていたらしい<MC情報
年内予定でLEDテールとフロント少変更、それと
Sグレードの廉価版？と2.0Gグレードの廃止とかなんとか……

価格.comにそんな口コミがあったな。

>>191
テールがLEDになれば雰囲気変わると思うけどなぁ。
フロントデザインはX/Gの方が確かにいいね。

2.0Gの内装も黒が選べれば買っていたが、
グレージュしかないから仕方なく2.0Zな俺(ﾉд`)･ﾟ･

2.0Gグレードの廃止ってマジ？
年末頃に2.0Gを買おうと思ってたのに・・・
ただ200ccの差は無いとの書き込みも多いし、迷うな・・・
ＭＣ後のラインナップ見て1.8にするかな

1.8Ｓ、Ｘのほうが断然お徳感が強かったんだよね、
販売台数を稼げる戦略車でもあるしね。
だから、多少利益が薄くとも付加価値をつけて販売してるんだよ。
20Ｚ、Ｓ、Ｇだと中古市場でも再販価格がネックで長期在庫になるから
査定もよろしくないらしい。
買いやすい、売りやすいグレードがディーラにも客にも一番っことですね。

はあ？

要は、不人気モデルは終息って判断でいいんだよな？

>>198
そうだよ。
オマエの人生も終息ってことだ。

このようなお粗末な車は、全グレード終息です（T_T)。

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>>200
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ワロタｗ

教えに忠実だなｗｗｗ

>>196
XのHIDが一番
お・と・く

誰が見てもね

はあ？スト最高！ウィはイモだな。 ﾌﾟｯ!

ストの板も大荒れしてる。

結局、どっちも欲しくても買えない坊の恨み節だろｗｗｗ

ウィッシュてそんなに欲しい車ですか・・・。
物の良し悪しが解る人は絶対に買わないと思うが。
買えるけど、要らないお粗末なウィッシュ。。。

>>209
お前は買わなくていいから、それとわざわざ書き込みする必要もないのな

200万ｸﾗｽの車種の中では間違いなくウィッシュは上位に入る。
この価格帯での走りも装備も乗り心地も良い部類だろう。
また、それ以上求めるのも酷な話だ。

勿論、予算が300万あれば自分も他の車を選択するし、
500万なら更に他の車を選択するだろう。
この価格帯にしては良い車だと思うが、満足しない輩はいったい200万の車に
これ以上の何を求めているのだろう？

マジェスタの走りと装備、乗り心地でも求めているのか？（笑）

俺は、妻の車を買いにビッツを見にいって、試乗したらビッツの残念な走りにあきらめた。
妻は小さい車が希望。
次に、オーリスを試乗して、まあまあだと思った。
試しにウィッシュを試乗してみて、ステーションワゴンとしてる買うならこれもありだと思った。
妻は大きいと言っていたが、大きさなんて昔のカルディナぐらいしか無いよと言ったら納得した。

最期は価格、Ｘ　４ＷＤ　ＨＩＤは非常に安い。　
この価格で、電子制御４ＷＤ、サイドエアバグ、横滑り防止装置付き、四輪独立懸架、四輪ディスクブレーキは、お買い得。
オーリスに、オプション付けていったら、1500でも遥かに高い見積もり。

ユーザーでもないのに、くだらんこと書く奴って、
結局話し相手が欲しいんじゃないの？
見栄はって高い買い物しちゃってローンに苦しんでるとか、、
200万ぽっちの車も買えない坊なんだろｗ

ユーザーなら価値を見出して買ってるから、
ま、よっぽど衝動買いでもしない限り、愚痴も文句も言わねーよなｗｗｗ

社外品のコンソールボックス買おうかとおもってるんですが、
こういうのって現状のドリンクホルダーの上からかぶせるのか
それともホルダーはずしてから取り付けるのか、どっちかわからないのですが
知ってる方いたら教えてもらえると助かります。

>>214
両方のタイプがあるよ

行きつけのGSでATFの交換を奨められ、何だかなーと思ったが、
これも近所付き合いと考えて頼んだら、走りが一転してwarota

ちなみに、サービスで洗車もしてくれた
やっぱ田舎はいいな

wishの不満点は収納力のなさだな・・・

悪意が感じられるほど収納力がないｗ

CVTにATF必要あるんか?

>>212
ウィッシュは日本の客相手だから装備付けときゃ売れるからな
欧州投入のオーリスではバレるような手抜きができなかっただけ

ウィッシュは日本だけじゃなく海外でも売ってますよ

国内向けと輸出向けの品質が異なると言う意味じゃね〜かな
大昔からだけどｗ

トヨタウィッシュおりホンダストリームＲＳＴの楽しさがわかるＲＳＴユーザーの体感ブログはこちら
↓　　↓　　↓　　↓
http://stream-aryu.seesaa.net/

インパネ、ダッシュボード付近から鳴っていたギシギシ音が
ひどくなったので、こないだの点検の際に直してもらった。
いい感じになった。

積雪にぶつけてボディ（右後輪の後側斜め上）外れた（´・ω・`）
でもﾊﾞｯｷﾝ嵌めたら直った
ごめんよWISHたん、痛かったね（´・ω・`）

ウィッシュたん、そのまま廃車にすればもっと良いよ。

星の数ほど試乗記あれど、この人物ほど正確に評価できる人ナシ！

http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp3/Wish20.htm

>>226
整然として明瞭な文章。
ウィッシュの事がよく分かった。
提灯記事よりよほど楽しく読めた。

>>226はウィルス

マルウェアは検出されませんでした。

サイトがウイルスじゃなく、投稿者が社会のウイルスだんじゃね？ｗ

>>227-228

>>16参照

>>227
>>16をよんでみ

補助金と値引きにひかれて1.8Sに買い換えた。まだ1年たたないのだが…
燃費は期待したほどじゃないし、なぁ〜んか、物足りない。

>>233
ＨＫＳでターボでも付けてもらえば〜

なぁ〜んかじゃわからん。具体的に言って欲しい。
わしは、このクルマは走らないし燃費悪いしかっこわるいし魅力が少ないクルマだと
思っているけど日常ユース内でコストパフォーマンスがこれ以上のクルマはないと思う。

>>232
それがどーした

新車のウィッシュの1番後ろの丸いスピーカーからほとんど音が聞こえない
音量をかなり上げて、シャカシャカかすかに聞こえる程度
配線ミスかな・・・こんなもの？

コストパフォーマンスはホンモノだよ。物足りないのはいい意味でまとまり過ぎてる点かな。燃費もストリームやプレマシーに比べて良い。部品は全て海外調達だが、精度もピカイチ。トラブルはほぼ無いから10年は安心して乗れる。見た目はアウディっぽい。

線も細いし高音用になんか入ってるんじゃなかったっけ?
まぁあれは飾りだろ?

>>239
まさに飾りという感じ
ディーラーさんがツイーターって言ってましたが
こんな音ならついてないのと同じなので
リアドアにスピーカーをつけて欲しかった

指向性の強い高音域は前方定位が音響セッティングの基本
逆に低音域はリアでOK

ウィッシュは最後部にツイーター
しかもリアドアにはスピーカーは付いていない
つまり最悪。

共用部品の寄せ集めで作ったような車だから仕方がないのかな・・・orz

しかし、20系ウィッスに乗って事故って保険でジュークに乗ってる俺としたら

俺の選ぶ車のスレは全部荒れてる　・・・・crz

初代からの乗りかえで、新型の音響があまりにお粗末なのでネットで調べてみた

初代ウィッシュは4スピーカーで
前のドアとうしろのドアの足元に2つずつついてたらしい
後ろからの音もしっかり響いて、十分満足できるものだった

新型はツイーターなるものが最後尾についてるけど、全然意味がないので
インパネの2つと、前後ドアの4つで6スピーカーにするべきだった
コストダウンによる悪影響にしても、ひどすぎると思う

ウイッシュの運転席の左足のスペースってありますか？

フリードを買おうかと思っていて、知人のフリードを運転させてもらったら
がにまたの自分では左足が窮屈でした。（身長１８４ｃｍ）

なので1ランク広い、ウィッシュかストリームにしようと思っているですが、
ストリームはウィッシュよりも狭いとか何とか・・・（ネットレビューより）
なので同型もウィッシュもちょっと心配してます。

↑訂正

>ストリームはウィッシュよりも狭い
　　　　　　　↓
ストリームはフリードよりも狭い

です

>>243
安物純正は必要ない。
むしろスピーカーレスにすべき。

このクルマのフェンダーって貧民仕様、平民仕様、富豪仕様と３種類

　　　　　　　　　　　　　平社員仕様、課長仕様、部長仕様ともとれる

スピーカーレスでもいいけどせめて配線だけは…

配線とスピーカーなんか片側小一時間で施工出来るだろ。

オプションでサイドターンランプ付ドアミラー付けると
フェンダーにはウインカー付いてこないですか？
もし両方付いてるとしたらかっこわるい気がしまして。

>>250
わざわざ外すわけなかろう。そのへん走ってる車見てみ？
大体ドアミラーしか点灯しなかったらあぶねーだろうが。

そういや、
9月にマイチェンってホント？ドアミラーランプ標準とか。

俺もサイタンミラー付けてかっこ悪いから板金で埋めてやろうかと思ったけど
後から浮いてくるかもしれんて事で断念したわ
しょうがないから電球だけ抜いてる

>>251
でもさ、マツダアクセラを例にすると
ウインカー付きドアミラーが付いてるグレードは
フェンダーにウインカーランプが付いてなくて
ウインカー付いてないドアミラーが付いてるグレードは
フェンダーにウインカーランプが付いてるんですけど。
ウィッシュはドアミラー、フェンダー共に付いてるんですね？

オクとかで格安のウインカーミラー買って付けてるDQNがいるけど
フェンダーウインカーとドアミラーウインカーが両方付いてると
後付け感アリアリなんだよな〜

まあ　後付けなんだけど・・・

Xの内装はSに比べて安っぽいね、びっくりした
フロントパネルの材質は子どものおもちゃみたいだし
シートの表面も硬くて薄くてガサガサする感じ

お店にあったのがSだけだったので、Xの実車を見せてもらえずに注文したけど
値段の差はこんなところにもあったのかとがっかり
「SでもXでも大差はない」と言ったディーラーの感性がわからない

>>250
サイドターン付きドアミラーが無い状態で型式認定受けているから、
OPでつけてもそのままフェンダーにサイドターンは付いてくる。

アクセラの一部グレードはサイドターン付きドアミラーが標準で
型式認定されているから付いていないんだろ、多分。

>>256
まあ、好みだからいいんじゃね

この車は可もなく不可もなくって感じなの？

これほどコストダウン丸出しの車買う人って。。。。

地方の小汚いオヤジ。
見た目はまぁまぁで海外調達の寄せ集めとは思えないハイスペックさ。さらにクラウンに引けを取らない走行フィーリング。まさにベストバランス。

この車に対向出来るのは、三菱コルトplusただ一つ！

コルトplusって何？

走行距離2万km近いのでCVTオイル交換を薦められたけど交換した方がいいでしょうか？ あまり詳しくないので。

する必要無し。トヨタのCVTオイルは100万キロ無交換でオケ。なんだってエンジンは海外製だから、シビアな設定も不要。

>>264
ｻﾝｸｽです♪

悪い車じゃ無いんだろうけど　特徴が無いから飽きるの早いね
今思えば　契約してから納車までのワクワク感はいったい何だったんだろう

週末に雪が積ってトラクションコントロールを体感できるかな？って思ったら、神奈川はまったく積もらなかった。

買って一年になるが
同じ色の車と三回しか会ったことがない
ちなみにグレイッシュティールメタッリック
この色の選択割合何パーセントなんだろう

>>268
メタッリックは、あなたしかいないでしょう
メタリックならいるかもしれないけど

平日にブラキッシュレッドマイカ納車後、子供を病院連れてったら
駐車場でまったく同じのと鉢合せして参った。
しかもその２台しか居ないしｗ

ちなみにその後も相当な数ウィッシュとすれ違ったが、未だにブロンズマイカを見たことがない。

>>269
ははは、失礼しました
そこは流してくれ

先週、ブロンズマイカメタリックの1、8Sを納車しました、内装はグレージュです。私もそれまでは見た事なかったです。

>>273
メーカの人が見てないんじゃ相当だな、、。

失礼、納車されました。

>>274
そこは流して下さいよ。兄貴。

ジオがかっこよくなったからウィッシュもよくなって欲しい…
1.8Gに期待

THE O だと？

ジオはいざって時に動かなくなるからイヤ

XのHID特別仕様車は、ホームページではメーカーOPのナビとかが
設定ないんだけど？

>>280
だから何？

Dで聞けばいいんじゃん

>>280
オートバックス行けば社外品がいっぱいあるよ

ウィッシュはDQN車ってイメージある？

おっさんおばさんのほうが多いからなぁ俺はあまり無いな

白と黒はあるよね？

ウィッシュ乗ってる奴って子どもが3人とかいる奴らばっかり？

結婚すらしてない（´・ω・`）

ゼミの学生どもしか乗せたことない（´・ω・`）

おばさんの買い物車ってイメージ

>>286
子供いるならノアとかヴォクシーのスライドドア系にいくだろう
ウィッシュはトモダチと出かける用のワゴン車として使ってる

>>289
3人子持ちのおっさんだが、去年の夏にウィッシュに買い換えたぞ。

>>253
それ車検通らないのは？

小中学生の子どもが3人いるけど
ノアとかボクシーはどうもバスっぽいのがピンとこなかったのと
ウィッシュの流線型が好きで購入しました

この車で車中泊したことある人いますか？

>>293
あるよ
サーフィン行くから2人なら余裕

ウィッシュでDQNはあんまり見たことないな。
ファミリーカーのイメージ？かな

>>293
１〜２人なら、
寝袋と寝袋サイズの銀マットが有れば普通に寝られる。

>>292
連中に比べて車高が低いから屋根の掃除も楽なのがいいな

>>295
ＤＱＮは同クラスなら、フリードやらストリーム、もしくは中古のオデが好きだからね。

イプサムの代わりに乗ってる人が多い。車高低くした奴も時々見るけど＞ウィッシュ

買い物オバサン車のイメージだから、DQN仕様は少ないだろ。

>>299
そんなことないぞ。
みんカラ見るとけっこうやばい。
中古の１０系よりはマシだけどｗ

収納少なすぎ！皆さんどうしてますか？やっぱり、センターコンソールはつけるべきだったかな？

>>300
そりゃー車サイトみたら集まるのは当たり前だろ
>>301
つけてもあまりかわらないと思う俺は諦めてる

1.8Xの乗り心地がイマイチなのは、タイヤが小さいのと関係ある？
道路の継ぎ目とかでゴツゴツおしりが痛くてかなわん

2.0Ｚでも同じくガタガタ揺れる。足がフニャフニャなのと、シートが薄いのとで2時間以上の運転は辛い。良いのはトヨタブランドと燃費ぐらいかな。

グレードの差ではないってことかな
試乗できないまま購入すると、いろいろ失敗するね

>>304
燃費いいか？

燃費がいい　←不正解
燃費計は良い数値が表示される　←正解

満タン法で計算すると分かるが
詐欺仕様の燃費計にトヨタの悪意を感じる・・・・

>>306
運転の仕方と状況による
下手な運転をしてて
燃費悪いとか
って
恥ずかしすぎ

燃費そこそこいいと思うよ。オレの場合信号の多い都会でも11〜12Km位走る。高速乗れば17Km位は走る。

この車だけは存在自体許せんｗ

お前の存在自体が許せんｗ

とでも言って欲しいのだろうか・・。

黙れボンビー大将！！
俺は勝ち組なんでウィッシュ乗りが買えない高級車だぞ。
あの天井内張だけは許せん。

>>312
お前が高級車に乗っているんならウィッシュがどんな車でも関係ないだろ
それとも脳内高級車だから無視出来ないのか？ｗ

>>312
何年落ちの何年ローンでちゅか？

ディーラーに話に行ったら
諸経費、下取り、エコ税関係など込みで
1.8Sを170万で売ってくれるらしいが

これは安いのか？
こんなもん？

下取り車種・金額やオプションも書かずに判断できるかよ

312だ
カードで一括だけどなにか？
ちなみにwishの最高グレードが３台買える。
おまいらには縁が無いな。

>>317
だ・か・ら〜、車種言わないとネタになっちゃうでしょって！
カードでってダサくね？

Ｆだけど。
現金で払うヤツいねーよ。

そろそろ去るわ。
ＤＱＮっぽいｗｉｓｈ海苔は許さんからな。
俺様のＦに向かって空缶をポイ捨てしやがって。当たったら弁償させてやる。高いぜよ。
渋滞と信号さえ無ければオーバー４００ｐｓで捕まえることできたんだけどな。

こんな過疎スレで何がしたいのかわからんな…

>>317
>ちなみにwishの最高グレードが３台買える。
６００マンぐらい振り込みゃいいじゃん！

Ｆなんでくるましらねぇーし、しりたくねー。

>そろそろ去るわ。
ほなサイナラよっと！

最近納車になったWISHで買い物に出かけたら
片道10分の間に色違いで4台もすれ違った
近所にこんだけいるとは思わなかったよ〜

Fって　フェ○○オのことかwww

>>320
たぶん、そいつはお前の車に投げたんじゃ無く、お前にむけて投げたんだと思うよw

Ｆってなんだ？

LEXUS IS Fシリーズじゃね？

なるほど。
れくさすって以外とやすいんだな
もっと高級車だと思ってた
ま、買えないけど

レクサスは、値段と価格が釣り合った良い車だと思うよ。
高級と呼ばれるｋｓ外車が無意味に値段高いだけ。

WISHも荷物載せたいとか、何かのときのための３列目とか、足としての機能を考えた良い車だと思います。
他の車と比べたらキリが無い。
この車で出来る事と出来ない事を考えなければ意味は無い。
車種それぞれにコンセプトがあるのだから。


>>320
空き缶ポイ捨て野郎は違反だから警察にすぐ届けてください。
その人のせいでWISH乗りは・・と言われるのは心外です。自分も許せません。

600万円ッて、、、IS-F買えないけど。
600万円を振り込むより、600万円をカード払いの方が凄いよね。

Ｆってホンダのフィットの事だよ。れくさすーぢゃねぇ〜って！フィット海苔だよ〜。

>>330　トヨタカードで払ってポイント獲得とか言うワザ無かったっけ？

>>330
アメックスでもプラチナ以上だよなｗｗｗ
そんな奴がここに何しにきたのｗｗｗｗｗｗ

走りや乗り心地は　あきらめるとして
ボテッとしたデザインが購入を躊躇させてる・・・・

MCでまともなデザインに変更される可能性はありますか？

>>334
イメージ変わるといいね！
好みだからしかたないけど
高い買い物だから

レクサスカードだろ。
いちどレクサス店に行ってみたら？
全然雰囲気が違うからさ。おれ自転車で行ったけど、分け隔てなく相手してくれた。
価格も値引き無しで、これも分け隔てなくのコンセプトだってさ。

ここはｗスレ。スレ違いだからお帰り下さい。

1.8Ｘはリヤがドラム式ブレーキだよね。
この辺がトヨタらしいね。安全性無視で、素人だまし。

未だにドラム式だから〜とか言っている人がいるのかw

ドラムが安物なら大型トラックとか全て安物ですわなw

ドラムは安物じゃん！ディスクの方が高いじゃん！
だったら、なぜわざわざ1.8Xだけドラムにするの？

>>338
馬鹿？ドラムが危険でディスクが安全って？素人馬鹿丸出しの書き込みして恥ずかしくないの？

>>341
高けりゃ良いんだったら、ベンツでもＢＭＷでも買ってたら？
ドラムでも制動力はディスクより高いんだけどね

ドラムは鳴いたり片効きしたりするから
前輪には向かないと思うわ

最近の車で前輪にドラムは聞かないけど。
後輪にはまだまだ廉価モデルには残ってますね。
アルミ履くとモロにドラムむき出しになるから恥ずかしいよね。
でも見た目の問題で、ドラムの制動力はいいんだよね。

XとSを乗り比べると、発進のスムースさや走りの重厚感が違うと思ったけど
ブレーキの違いは何も気づかなかったな

ホイールキャップて、外れやすい？
X特別仕様車とSで迷っています。

外れやすいと困るんじゃなイカ？

やはり、もうすぐ出るプリウスミニバンにすることにしました。

5月のマイナーチェンジ待つか考え中。
やっぱりマイナーチェンジ後は値引き渋め？

プリウスミニバンどうなんだろねえ。
肝心の積載量はバッテリーに容量取られてるだろうから狭そうだ。
まあ本家プリウスよりはいいかな。
おいらは絶対に燃料代で元取れないから縁がなさそうだ。

>>350
マイナー前の大幅値引きを狙うか、新しくて値引き渋い車を選ぶか難しい選択だね
自分が欲しいと思った車を買うのが一番！

マイナーチェンジは来年のはずだが？
5月って本当？現在、交渉中で契約寸前なのだが？

>>352
そうだよね。
特別仕様車がどうなるか気になる。
なくなることもあるのかな？

>>353
今月の雑誌の値引きのコーナーにマイナーチェンジの話を出すのも良いって書いてあったよ。来年の5月なのかな？

>>354
追加

ttp://www.benri-oyakudachi.com/new-car2011.html

やっぱり今年みたいだね。ここには4月って書いてる。

前の型のウィッシュ、初期型だと思うけど本当にDQNというか、自分勝手な運転してる奴ばっかりだな
なんでなんだろ

1.8、そろそろ走行距離1万kmになるが、リッター10はいかなさそう。一寸ガッカリん。

2.5万キロ
燃費12くらい

1.8S 平均30�qくらいのスピード

都市部、ちょい乗りばかりだと１０Ｋｍいかないね。

燃費その他の情報公表する際は
Ｚ・Ｇ・Ｓ・Ｘ・4WD等をいれてほしい…

Ｘ、1ＷＤ、14キロ

あれ！どうせ規制中だろうと思って適当なこと書いちまった、ごめん。

Ｚ9.4ぐらい

1ＷＤってオートバイかよ

Z 通勤1日走行距離４６ｋｍ　L１３．５ｋｍくらいかな。
高速４００ｋｍ走行時　L16.2ｋｍくらい　速度８０ｋｍｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ使用して。

車内フロント周りをちょいとＤＩＹしたいんだけど、外し方おせーて

>>366
そんなことココで聞く奴がDIYなんて出来んのかよ。

外したいとこの切れ目に指突っ込んでバッキって
言うまで引っ張れば外れるだろ。
クリップが折れてもABとかで売ってるから心配すんな。

図解が欲しければアルパインの車種別取り付け情報でpdf盗んでこい。

レクサス車の図解はアルパインには無い！！
レクサスということが分かんないのか？ボォケ！！

>>367
ｳﾎｯ
お前にならいつでもケツ貸すよ！

ハンドルかるくていいね

試乗車はタイヤがブリヂストンだったのに、納車されたらヨコハマだったYO!

>>371
ハンコックじゃないだけ感謝しろ　byトヨタ

うちもヨコハマだったけど乗り心地違うのかな
空気が入り過ぎてるのか、路面に当たる感じが固い気がする

うちのはZだけど、ダンロップのなんちゃってスポーツマックスだった。
今月納車されたばっかりで、納車当日からスタッドレスで、ついこの間履き戻したんだけど、
やけに硬いわロードノイズうるさいわで、ちょっと困ったタイヤだな。

>>345
ドラムは熱が発生するから、最初のうち効きは良いけど
フェードするから危険なんだよ

>>374
タイヤは自分もうるさいと思った。
さっさと使って次は優しい奴買いたい。

>>345
あとドラムは水にも弱いです。

いくつか弱点はあるものの、FF車の後輪ブレーキであれば
ドラムでも問題ないとは思います。

>>377
後輪でもシリンダーに水が入って固着するから嫌いです。
（車検時の部品・交換工賃は安いですが）

そんなに問題あるブレーキを
わざわざ標準仕様にしている意味は？

別に通常使用では問題ないから

>>374
Zはそれが標準だなすぐに溝無くなったっけなぁ
流石安いだけがとりえのタイヤだとおもった

DQNがいっぱいのボンビーなクルマ
オメ

こんな粗末な車は　ハンコックで十分です。

純正のHIDの色温度をご存じの方いらっしゃいましたら、
教えていただけませんか。よろしくお願いします。

X1.8 燃費計11.4 実質10切る(−_−＃)
今Dでコンピュータの修理で待機中。

安物の車に正確な燃費計の表示を求めてはなりませぬ。

>>385

燃費計が正確じゃないからコンピュータの修理？

クレーマーレベルと思うが、コンピュータが
計算間違っているわけではないので、
高い精度のセンサーに交換するしかないんじゃね？

満タン法で計算しましょう

スイッチ類の油シミのクレームも
ダッシュボードをポリメイトで拭いてる俺には意味不明なのだが・・・

会社のフィットの燃費計は
満タン法での計測と２キロくらい差がでる

燃費計の方が良い結果がでる

燃費ってインジェクターの開閉時間と燃料ポンプの吐出圧と走行距離で
ある程度正確に算出できそうな気がするのですが・・・

>>389
http://minkara.carview.co.jp/userid/231932/car/522590/1418264/note.aspx

ACスイッチの油染みかぁ……俺のは発生していないけど、世の中には
こんなにクレームつける人もいるもんだなと思った。ま、この人はすげー
神経質なんだろうけどなw

>>392
ここまで必死だとキモいね・・・
たかが200万の車で、ここまで気にするのかw

こういう客には車売りたくねーなww

H18年式XSフル装備（メーカーナビ、バックおよびフロントモニター付）、シルバー、７万K走行で
下取りはいくらぐらい？

>>394
70マン位では？

394だが、H15年式の間違いでした。いくらぐらい？45万ぐらい？

この決算時期、値引きはどれくらい？
HIDセレクション188万＋オプション50万で値引き28万って妥当？

>>397
http://www.wish.car-lineup.com/repo_d/index.html

途中で送信してしまった。

OP50万ならもっと値引きできそうだけどな
もちろん競合は必要

>>384
4300Kのはず。

オレのも油染みでベタベタ　でも安い車なんで気にしない

>>400
ありがとうございます。
他のライトのLED化の参考にいたします。

2.0Zなんだけれど、アイドリング中、エアコンのコンプレッサーが作動して
エンジン回転が落ち込んだあたりで、不快な振動が。。。
こんなんって、ディーラーに言ったら調整してもらえたりするのかな？

アイドリング中の振動は、かなり不快。
回転数が低すぎるのが原因だろうけど

内装がカタカタ言うのと、シートからの微振動が気持ち悪い。
調整でなおるんなら、だれか、情報お願い。

↑こんな低品質な車調整したって直るわけねぇべwww

>>405はシャコタンフルエアロのワゴンR乗りなのでスルー

>>385
の者です。
コンピュータの不具合でDに行ってたんで燃費とは関係ないっす。
勘違いさせてすみません。
ECOモードで3回ほど車が止まる寸前にエンストになるみたいにカタカタカタっとなったんでDに行って来ました。
エンブレの効きすぎが気になってたのも直りました。
気になる方は行ってみてはいかが。

エンブレは煽ってきた後続車ビビらすには面白いぜｗ

ほんとこの車乗ってる奴ってバカが多いのかもしれん

>>409
なんで車すら持ってないオマエがわざわざWISH板へ？
悔しいの？悔しいんだねぇ〜〜〜ｗ

ほらね

ほんとだ

ほんとに悔しかったみたい

ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ
なんだかんだで仲良くしようよ

>>392
えぐい内装の質感だな。ガマガエルみたい。

バカとは仲良くしたくないけど、バカじゃない人とは仲良くするよ

>>416
バカじゃない基地害と仲良くしたいんだな

>>407
387です。
こちらこそ勘違いしてすまん。

でもコンピュータの不具合って具体的になんなんだろうね？

修理っていったって基板交換とかF/Wの更新とか学習機能の初期化ぐらいだろうに。

>>396
40万位でしょう

ポンコツ

>>418
１０年４月より、コンピューターの制御に変更がありました。
乗り比べて一番分かるのは、下り坂でブレーキを掛けた時。
９年式はCVTが制御されてエンブレが強くかかる（回転数があがる）
１０年式はエンブレがかからない(回転数変わらず)
個人的には多人数で乗車する用途で造られたクルマだから
９年式の制御の方が正しいと思うのだが、
営業の話によると「下りで急に回転が上がる」という
クレームもあったとかｗ

>>396
８年前７万キロの車だろ？
買取ならせいぜい１０万じゃねーか？
下取り大サービス値で１５万とか

>>421　しばらく乗った感想を又書いて下さいね。

エンブレ強くかかったほうが運転してて面白いけど。
感じ方は人それぞれなんだな。

>>416
おそらくお前より高い車に乗ってるから心配するな。
あの写真を見て汗でたわ。なにあのイボイボの質感。気持ち悪い。
前の方で言われていた事は本当なんだと思ったね。

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランドＱＲ２５改で対決すっか？

あ？４発の方がきれいに回るんだよ！

なんだ。ただの笨蛋か。

ＱＲってか！！　駄作だな。
レクサスエンブレムの笨蛋ですな。

>>421
レスありがとう。
俺のは09年8月生まれのＳだから、エンブレ効く方か。
低速域でのぎくしゃくはあるが、その他は特に不満無いなあ。

何このスレ・・・

　　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
　 　 　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ−ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

あんたが大将〜ｗ

古いコピペつまらん

エルグランド=バス ダセーな。

>>425
低速域ぎくしゃくするよね。
ECO解除すればあんましないけどECOにするとエンブレつよし。
走りだしたらなんも気にならんけど。
ECO解除とECOモードって燃費結構差がでるもんなんですかね？

プリウスプラスの発表があったけど、これからウィッシュ買おうかと思ってる人はどう思ってんの？

WISHを買おうと思ってる奴には、値段が高すぎるんじゃない？
車両本体だけで、250万超えるよ！見た目も初代WISHに似ているし。

ウィッシュの方がカッコイイし安価だから今年か来年、マイチェン後に買うつもり。
ﾐﾆﾊﾞﾝでなくワゴン、５人乗りの２列シート出ないかなぁ…

ワンクラス上のノアボクと比べてもウィッシュのほうが燃費がいいし
何より天井に手が届くから洗車のふき取りが楽だわ

431のエルグランドじゃないと思うが、
高速でグイら横から車線変更してきたと思ったら、
ヨーイングでゆり戻されて、
あわてて車線を右往左往ハンドル切り替えしてる奴多いよねｗ
なんでワンボックスのドライバーって運転ヘタクソなの？
あの車高で急ハンドルしたら予測たつだろうにな・・・。
いい気になるのは判るが、事故だけは起こすな、人様にだけは迷惑かけるなよ。

エル海苔はアホｫが多いから仕方ないさ。

ウィッシュよりはマシだね
ウィッシュによくある貧乏DQNはあまりいない

知らんのか？エルグランドのDQNローン支払率は異様に高いぞ？

知らんよ
具体的にソースだせよ

ウィッシュはローンも組めない層向けなんじゃないかｗ

ウィッシュごとき現金一括だろｗ

家以外をローンで勝っちゃダメ！
分相応の車に乗ってね！

エルグランド海苔は・・・
金利の支払バランスも考慮せず、
下取り予想価格を鵜呑みにして残価設定ローン組んじゃうから
５年後に泣いちゃうんだよね
ＤＱＮ運転で車体べコベコ、
車内はドロと食べこぼしでベトベトになるから、
下取り期待しない方が良いよ。

>>446　家も駄目！

このスレずっとウィッシュを叩いてるやつが住み着いてるが
あのブログ書いた乞食くさい試乗評論家だろｗｗｗ

わざわざ叩くってことは、下に見てるつもりだけど、
目の上のたんこぶのように意識してしまう存在なんだよなｗ

支払い辛くて、悔しいんだろｗ
無理するからｗｗｗ

草はやしてる時点でどっちもどっちだな

スト全然売れなくて悔しいからもっとウィッシュこきおろそうぜ

迷惑運転してるカスのウィッシュ率は異常だな
東海地方だけか？

東海地方の運転手はどんな車乗ってもカスなだけ

　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
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　 　 　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
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新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ−ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

>>455
そのなかでも際立ってカスなんだよウィッシュ

おいおい！さっき湾岸でさー

レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドＱＲ２５改ツイッター仕様と

神のエルグランドハイスタＫＩＮＧ−ＢＩＰに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに

今度は悔しくて携帯から２ｃｈエルグランドスレ荒らしですかー？

チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ？震えてんのか？

仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ！女もできなくて車ヲタだけに

排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ？

まだ辰巳に居るから勝負しに来いや！ワレ！

あー？オマエラとは徹底抗戦だ！戦線布告だぜ！

とりあえずエル連合１勝だけは認めて土下座からだけど。

恥ずかしくて来れねーか？ワッハッハ！！！

>>457
目くそ鼻くそを笑う

>>459
大阪でもウィッシュはカスみたいなのが多い。

>>460
大阪人自体がカス以下だから。

東京でもウィッシュはカスばっかりなのか？

大丈夫だ
他の車と大差無い

なんだか日本語不自由な方がいらっしゃってますね

>>456
BIP　誤　→　VIP　正

エルグランドネタは古くからあるんだからマジレスするのは勘弁

放置しとけよ・・・

>>465
きにするな

>>465　あながち間違いでも無い磁石は電磁波だから「電波」・・・

>>465
BIPでいいんだよ、品も知識も常識も薄いキャラ設定みたいだから

！？

エルグランドのコピペにマジレスしてる人達初めて見た…。

コピペは放置しとけよ。

レス乞食大勝利でござるな

雪国の下道だと10.5km/lあたりが限界？（´・ω・`）

俺のＸは10km/L いかないよ・・・　　　て言うかこれが普通だろ

ECOモードオフにしたほうが燃費がいい謎

ECO OFFモードってハンドルを右に2回、左に3回した後、アクセルとブレーキを交互に踏まないと解除出来ないんだよ。ちゃんとやってる？

ふーん、で？

↑↑↓↓←→←→ＢＡＢＡ STARTだろ。

ｶｶﾛｯﾄ

>>476
多分、解除を面倒くさくして、
エコモードを解除させないトヨタの
意図が、感じられますな。

俺は、ずっとエコモードだから、
解除しないけど。

>>476-479

無駄レスすんな

レスもエコモードでヨロシク

グラディウス、ナツカシス

10km/Lいくかいかないかは走行条件に左右されるのでは？
信号多数で発進が多かったり短距離走行ばかりだと、当然、
燃費は悪くなる。
バルブマチックは低負荷で燃費が伸びるので、高速道路
など定速走行の機会が多いと余裕で10km/L超になる。

あとは運転の仕方かな。
常にガバガバアクセル全開だったり、上り坂の手前で速度
上げればいいのに上り坂にさしかかってからアクセル
踏み込んだり・・・
こういう人にはECOモードが有効だと思う。

さっき地元で1.8X特別設定色の「ブラッキッシュレッドマイカ」を見たけど、
結構いいな……あの色は。

あの色は最初はいいけど、すぐ飽きるよ！

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　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ 何もかもがキングだ！かかってこいや！ 辰巳で待ってるぜ！
　 　 　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
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新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ−ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

何だかんだ言っても、夜の街灯に照らされた白パールが最強。

>>486俺もそう思う

ブロンズの実車見たら
イメージと違ってがっかり
もうちょっと彩度を上げて欲しかった
あれじゃ地味すぎ

http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp3/Wish20.htm
この色はない

色の彩度や加工はどれも残念だよな
グレーはもうすこし暗めにして欲しかった

>>488>>490同意
グレーがもっと暗かったらグレーを買っていた
赤にも魅力を感じたけど、ちょっと暗くて地味に感じた
ブロンズは深みがない
黒はまあ良いが、ベタ黒なので手入れを考えると躊躇
紺とシルバーは一般的に悪くないとは思うが自分の好みじゃなかった

結局、消去法で白を選んだが、納車されてみて>>486に激しく同意。
スーパーシャイニングコートも施工してもらって、今では惚れ惚れしている。

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６−３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ−ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵＳＡＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？ ３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵＳＡＳ−ＫＩＮＧ−ＢＩＰ−Ｖ６−３５０−ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

>>492
アクセルとブレーキを踏み間違えて
コンビニに突っ込んだまで読んだ。

10系のような真っ赤が欲しかったのだが、20系の赤の実車を見たら・・・

仕方なくパールホワイトにしたよ

迷ったら白を買っておけば間違い無い、がモットーです

パールじゃないマットな黒だから地味かな？と心配だったけど
今のところすごく気に入ってる
おんなじ車種でも、ちょっと重厚な感じが好み

リアのサス交換って簡単に出来る？
4WDだからダブルウィッシュボーンなんだけど

かんたんです
さすを外して
新しいのをつけるだけです
誰でもできます

バックするとフロントハンドルの辺りから
ゴリッゴリッって音するんだが・・・。

フロントハンドルって言い方初めて聞いたw
ステアリング周りから音がするって言いたいのだろうが・・・


こんなところで聞いてないで早急にディーラーで見てもらえとマジレス

売却すべき

121 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/03/08(火) 23:36:55.20 ID:5kjWOn8kO
4ATならもう売却すべき

白は商用ライトバンのようだね。

汁婆もな？

>>503
んだとｺﾞﾙｧ
表で炉

プリウスプラス良さげだね。
あれ見るとウィッシュいらないなぁ。
30kmは出ないとしても、写真で見る質感はウィッシュとは比べものにならないくらい良いよ。

なんか先代のバカ売れしたウィッシュがマイナーチェンジした感じに見える。

やはり一般的に受けるルックスに話題性がプラスされたら最強だな。

価格ぐらいしか勝てない現行ウィッシュはどうなってしまうのだろう。

あれならHONDAのシャトルでいいやって気がしないでもない

プリウスワゴンの最後列って、頭上の高さはどのくらいあるのかな
ウィッシュでもかなり低いけど、もっと低そうだから実用性が心配

>>508
プリウスのスレで聞いてこいﾁﾝｶｽ野郎

>>506
価格で勝てるのは大きいよ
燃費計算しても余裕でおつりが来る
あと2年乗ったらプリウスプラスに乗り換える予定だがｗ

でもなあ、いい車なのはわかるが、
値段の割りにプリウスって、かつてのカローラ並みに大衆車で社用車の
イメージが強すぎなんだよなぁ〜
エコロジーとかステータスの強さが無いんだよねぇ・・・

>>511　去年までは補助金でプリウスＬの方が安かったんですけどね〜

>>505-506
そうかなぁ…？

>>175で書き込んだ様に
自分は外観スタイルや内装はウィッシュの方が良く見える。
価格も魅力だし、乗り心地も見た目だがマシなのではないかな？

プリワゴの外観（全長幅がデカイわりに室内狭そう）、内装（特にインパネとシート）
を写真で見た限りでは？だな…
燃費以外で何処がいいのだろう？？？

wishは貧乏くさいイメージがあるんだよな
貧乏子だくさん家族が乗っているのが多い
走りとか内装にこだわりでもあれば、欲しい車になるんだろうけど

低価格車種としてトヨタとしては販売は続けると思うよ

>>514
おまえの知識のほうが貧乏くさい

>>514
で、ホントは欲しくても買えないからこの板で毒吐いてんだろｗ
ベンツが欲しくてベンツに鍵で"べんつ"って書いた犯人みたいな奴だなｗ

興味なかったが値段調べてみたら200万そこそこ程度だったり、200万以下のモデルがあったりするんだなｗ
マジで貧乏ファミリー専用車って感じ
煽ってる余裕があったらちゃんと自己分析はした方がいいと思うよ

頭悪そうな運転してるウィッシュがやたらに多いと思ってたが、そういうことだったのか

>>517
>>518

頭悪そうなレスの見本

　

まさかのオウム返しｗ

まあまあ、悔しい時はもっとイイ車のスレに行った方が早いよ。

プリウスワゴンの想定価格は5人乗り235万円
7人乗り300万円

5人乗りワゴンとしてみるならカローラフィールダーといい勝負
7人乗りなら燃費を倍で計算してもウィッシュのほうが経済的ですね

今さっき白WISHのｶｽに煽られたわー。
月極の駐車場に勝手に停めたのも白WISHだし、白はバカが多いの？

落書きするなら白

>>523はシャコタンフルエアロの黒ワゴンR乗りなのでスルーしましょう

シャコタンフルエアロか！凄い改造費かけてるんだろうな！
下手したら俺の2.0Zより高額車かも！！憧れるぅ！！

しかもサンダル履きだよ、
ビーサンじゃなくホームセンターで売ってるオサーン臭いやつな

お前ら仙台行けよ

ウィッシュは震災時も減税。

>>528
今すぐにでも行きたいよ＞ﾏﾏﾝのいる実家
磐越道が通行止めなんだ（´・ω・`）

常磐道復活してくれー

>>525
マジレスするとRAV4乗りw

>>532
いまどきRAV4って･･

シャコタンフルエアロの黒ワゴンR乗りでもRAV4でも
どっちもアレだよなぁ・・・・

　

ウィッシュはすぐ売却して義援金を送るんだ

>>535
そうか、偉いな！頑張れ！！

RAV4乗ってるぐらいで堂々と出てくるなんて幸せな奴だな
親の顔が見てみたい

>>535
希望を持て

おれIS海苔

>>537
いや、それぐらい吹くならウィッシュだって(笑)を付けなきゃいかんぞw
つーか普及数で言えばウィッシュは売れてるんだからバカやDQNや植毛してるアホや駐車違反だっているわ。
個別の車スレってどうしてこう広い視点で見れない奴多いんだろ。
…とこれで、前にRAV4乗ってた側から言わせて貰えばあれは利便性高いぞ。

いずれにしても、車オンチが乗る車、特にXは。
だって、俺の嫁が乗ってるもん！
リヤブレーキがディスクじゃないし、アルミホイールもないし。
そんなの全然気にしないんだとさ。
そういう俺はBMW325乗り。

BMW乗ってるやつって運転も性格も生活レベルも
中途半端な奴が多いよね。

安売りスーパーとか激安焼き肉店とかでBMWをよく見かけるｗ

乗ってる人間見てもなんか安っちいｗｗ

　

車で乗る人間を判断するのは学歴で判断するより愚か

>>543　履いてる靴で判断する接客業多いけどね〜

>>543

つうか、車だけで判断してないよ？

書き忘れたけどBMW乗ってるヤツって運転も中途半端だよ。

車線変更とか交差点で右折する時のタイミングとか。
BMW乗ってるヤツがなんで安売りスーパーとか激安焼き肉店に来るんだよ。

乗っててディスクかドラムが気づくやつは先ずいない。

でもBMと比べたらウィッシュなんてゴミだわ

ウィッシュが車オンチの乗る車？
まさかBMWの３シリーズ乗ってる奴が言うとは思わなかったｗ
マジでビックリした。

ウィッシュをどうこう言おうとは思わないけど



・・・・・BMWの３シリーズってｗｗｗ

俺の住んでる地域はすべて敷坪が80坪以上ある住宅街なんだ

その中に1台古い5シリーズのBMWがある

住宅街の中にポツンと安アパートがあるのだが、その住人がBMに乗っているw
しかも路駐ww

ボロアパートにボロBMがあまりにマッチしてて涙を誘う・・・


ちなみにその住宅街でのWISH所有率はやたら高く10系、20系合わせると4割強だ

そういう俺も一戸建て住宅に住み、セカンドにWISHを所有、メインはS2000だ

ウィッシュとBMWどっちかもらうんだったらBMWもらうよ
比較していいレベルですらない

もらうって発想自体がすでに貧乏人だなw

まあBM買えない奴がBMバカにしてるの見てても滑稽なだけだよ
高卒が大卒をバカにしてるのと一緒

>>545
お前の上手な運転を見てみたいな。
金持ちもスーパーにも行けば、安い焼き肉店にも行くよ！
いつも高い物食ってるわけでもないし、同じ物なら安いほうがいいだろ。

くだらない
お前らも釣られんなｋｓ

ウィッシュの人気がないのは　外観が問題？
初代はカッコよかったのに・・・・・・

初代とプリウスワゴンって似てない？特にリヤが。

今のウィッシュのデザインは・・・・・・

でも価格とデザインのバランスを考えたらお得な車のような気がします。

>>549,>>551

http://minkara.carview.co.jp/userid/315544/profile/

>>549,>>551

http://minkara.carview.co.jp/userid/315544/profile/

大事な事だから(ｒｙ

ウィッシュは外観以外のコスパは良いのに
ブサイクな面ですべてを台無しにしている。

ウィッシュがブサイクと言っている人
実物をディーラーなんかでじっくり見ての感想？

写真ではフグみたいに見えるけど、実際はバンパーにエッジラインが入ったりして、
意外にシャープに見えるんだけど、これは俺の目が悪いのか？？？

ちなみに白パールのZに乗ってます

>>561
俺もウィッシュ好きだお

ちなみに俺もパールのZ

こまかい部分より、車全体のフォルムがブサイクなんじゃない？
妙に腰高な・・　　以下省略。

Ｓに乗っているがダウンサス入れてもかえって不格好に見えるんだが。

やっと携帯復活した
津波で愛車のウィッシュがどこかへ流された
納車から３ヶ月、車両保険無し・・・

>>564
こんな心配で書込んでるなんて
生き残った被災者って暇なんだろーな

　
　

>>564
そういえば、テレビで流されていくのみたよー

>>565
おいおい日本語ではなせよ

>>565の頭が心配

今週納車予定だったけど、大丈夫かな。
西日本だけど。

>>564
地震の津波被害は車両保険では保障されない。
安心してくれ。

>>570
実際、生保くらいしか下りないらしいよね
日本経済のため、承知してほしい（´・人・`）ﾅﾑﾅﾑ

>>570
地震の直前に電柱にぶつけたんだ！
全損状態になっちゃったんだよ。WISHは良い車だね、身体は全然なんとも無いよｗｗｗｗ

>>572
いい車ダロｗ

>>570,571
特約付ければ自分の保険では保障されます。

ヤフオクで部品落として自分で組み立てろ

>>575
ねーよｗｗｗ

モンキーと一緒にすんなｗｗｗ

>>574
ちなみに津波の特約はありません

>>577
震災時に盗難にあった・・・は？

>>577
地震の特約なかったっけ？

>>577
私の特約にはあります。

>>578
車両保障付けてれば保険金おりる。
警察への届け出と、１ヶ月くらいの捜索期間経過が必要。

>>579
地震による津波・噴火等の被害はどの保険会社も免責の…はず。
洪水はokなんだけど。

>>581
じゃあ、震災のドサクサに盗難にあって、
その後津波の被害を受けた全損状態で発見された場合は、
盗難ってことでＯＫだなｗ
届けだしてくるから、まねすんなよ。

↑ちなみに、俺キングのエルグランドですけど・・・

>>582>>583
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　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
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保険事故は色んなケースがあるから一概にはいえませんよね(・ω・｀)


うちの1.8HIDは6スピーカーみたいなんですけど、純正ナビの10スピーカーって音響良いんです？
後から増設できませんよねー…。

スピーカーが多ければ音が良いってわけじゃないし、たくさんスピーカーが着いてたらサラウンドになるわけでもないし…

5.1システムを組むなら、スピーカーは5ことサブウーファー1こ必要だけど、
普通にCD聴くならフロント2ウェイ×2とアンプ付小型サブウーファー1の方が、同予算で遥かに音良くなるよ

俺はまさに上の構成プラス、フロントドアのデッドニングして、リアピラーのスピーカーはそのまま残しています

ナビで各スピーカーのゲイン調整出来るので、リアピラーをプラス3ぐらいにしてます
ナビが5.1対応なので、近々センタースピーカー着けようと思いますが、
リアスピーカーの増設、交換は考えてません。リアピラーのハイパスを125、スロープ12ぐらいで使えば、無理なく鳴ってますよ。

己の車は純正で１４個付いてるわ。

>>586
詳しく教えて頂いてありがとうございます。
参考にしてチクチクいじってみます。

>>587
マークレビンソン　１４スピーカー？

>>588
参考になるかどうか。一応、俺>>586のシッステム〜
HU:アルパインX08S（ナビ）
SP:アルパインDDL-RT17S
SW：アルパインSWE-1500（助手席下に）
あと、フロントドアのデッドニング。これだけ。

リアピラースピーカーは、あくまでマルチチャンネル用としてしか考えてないので、
そこそこ何となく高音域が鳴ってればそれでOKとしています。
ドアのデッドニングは、それはそれは効きますよー
ドア閉める音が『バスッ』って感じの音になるし、とにかくビビリません。
フロントもハイパス80Hzで切ってるから、余裕があるんでしょうけど。

アルパイン厨ですが、SWのSWE-1500はイイですよーお勧めです。
X08Sも、オーディオ専用HUかと思うぐらい音質調整機能が豊かです。
凝りだしたらキリがないですが、普通はコレで十分満足できると思いますよ。

ナビの裏側からハンドル周りへスイッチを配線したいんですが、
どこのパーツを外せば良いですか？　
画像付きやサイトを教えていただけると幸いです。
ちなみに現行型1.8Sになります。

マクレビのオプションないんだね。
さすがビンボー丸出しのバンだこと。

>>591
みんカラにいくらでも出てるだろ

>>591
こんなトコで聞かなきゃワカランのなら露種配線で我慢しろよ。
　

>>594　こんなトコ言うな〜露出。

新車くらい買えよ

>>596
143 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/03/19(土) 19:02:08.82 ID:XX0eJzGyO
もう新車くらい買えよ

>>596
恥ずかしい奴

20系じゃ中古でも高いし、普通新車買うだろw

ってただの煽りかよ・・・
って煽りにもなって無いがw

ビチクソ達、純正テールのＬＥＤってでないか調べてこいよ。

台湾から買えよクズが

買って一年たったが、つまんねー車だ
デラにかえしてこようｗ

デラックスなんてグレードあったっけ？

アイドリング中のシートに伝わる微振動が気持ち悪い
ブルるる・・・・・　ってorz

>>604
女性ドライバーには好評だよｗ

バイブ

>>602
俺はすッぴん派

>>603
ディーラーに返してこよう、って事だと思うよ。

自分も1年近く経つけど、満足してますけどね＾＾

ニュース見てると何で護送車にエルグランドが多いんだ？
犯罪人には勿体無い車だろ？ つーか高級車のエルグランドを護送車にするな！
犯罪者は廃エースとか商用バンにしとけ！大体贅沢なんだよ！
プルトニウムキングＢＩＰなエルグランドには不釣合いだぜ！
皇族専用にすべきだろ？

昨日いつものセルフスタンド行ってよー
糞セレナの隣に置いて優越感浸ってたわけよー
そしたら店員が「今日は２０００円分しか入れられません」
って言われてオイラキレちゃったわけよ
「ざけんな！言われなくてもいつも俺は２０００円なんだよ！」
って言ってやったら店員ブルってた　言われなくても分かってんだよ
周りのバカ客どもも黙っちゃったよｗｗｗ
スタンド出る時軽くホイルスピンかけてやったぜ！
神のレクサス仕様エルグランド　プルトニウムキングＢＩＰ
どうだ？

また今日アホな運転してるウィッシュがいたわ
駐車場から出てくる時にど真ん中を通って出ようとするアホ主婦
出る方優先だから出やすいように譲ってやってんのにずっと止まってた

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランドＱＲ２５改で対決すっか？

あ？４発の方がきれいに回るんだよ！

ウィッ種乗ってる奴ってお馬鹿多いねｗ
高速道路の追い越し車線を、延々と走り続けているのを見かけるが
その数はアルファードヴェルファイアのそれよりも多い。

頭悪いんだろうなあｗ
背の低いミニバンっていかにもお馬鹿の乗る車だわｗ

オデッセイ

どした？
エコカー補助金＋お涙頂戴値引、
72回ローンでやっとの思いで手に入れた所有権のないマイ(仮マイ)カーが
震災被害にでもあった腹いせかな？
　

さすがウィッシュ所有者はモラルがないな
最下層クラスの奴ばっかり

>>615
　　　　　　　 ＿＿＿_
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　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
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　　　　（´・ω・）　>>615　
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.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
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　　　　　　　　　（　　　　）つまんねーんだよお前 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　ギャハハ泣かすなよオメーら
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|

台湾仕様は内装も豪華なんだな

海外製はブランドですから！

>>618
kwsk

>>618
そうかなぁ。あの仕様は日本で売れない様に思うけど。
シート固くて乗り心地が悪いし、セカンドシートのエアコンダクト大きすぎ。
メーター類もアンバー色で地味だった。ドア内張は全てプラスチック。
リアの反射板がやけにデカイ。テールランプは有りだと思う。

>>621
リアの反射板は国内のS、Zのほうが良いね！

外仕様なんぞどーでもええわ。

こんな欠陥車にALPINE・・・？？
もったいね〜ｗｗｗ

アルパイン？たいした事ねーだろ！DOPがずっとマジじゃねーかよ。

>>612
オデッセイの陰に隠れてしょぼいけど
オーナーの池沼率はかなり高い

特に初代ウィッシュのキチガイ率は現在相当に高いな

>>621,622
あれはリアフォグだ

この車すっかりしょぼくれちまったな

いま思えば　発表された時点から不評の風は吹いていたんだよな
何を今さら・・・

>>626
販売台数に対してのDQN比率はオデが凄まじいけどな

今日、ウィッシュにイケメン乗ってた。
ウィッシュはイケメン比率高いよね。ストリームはハゲデブ、プレマシーはオヤジ、ラフェスタに至っては毛ジラミ持ちの風俗オタばかり。

車が趣味っていう人に選ばれる車は必然的にＤＱＮ率が高いのは当然だろ
車が大好き　オデッセイを買う
車とか興味なし　ウィッシュでいい
または
走っていると目立つ　オデッセイ
走っていても気付かれない　ウィッシュ

俺は車なんか走ればいいと思っているからウィッシュ
ボンネットすら開けた事ないよ

初代ウィッシュは社用車みたいなドンガラのくせにDQNがなぜ好んだのか…

時代がステーションワゴンからミニバンへの過渡期だったから

1stのウィッシュは何だかバカでかくてキラキラのホイールを履いている人が多いなあ。
俺は2ndの2.0Zだけど、2ndに乗ってる人は何だかみんな質素な感じがする。
質素というか、貧相というか・・・。まあ、俺もドノーマルなわけなんだけど。
っていうか、そもそも2ndはあんまり見かけない気がする。。。

ウィッシュの1.8X“HIDセレクション”/2WDを買って10年乗るのと
今から出るプリウスの7人乗りを買うのでは、初期投資、燃費や税金などでどっちが得かな？

条件は両方ともオプションなど一切無し。10年乗る。1年に5000キロ〜10000キロ
ガソリンは150円で計算した場合。

両方とも購入範囲内の金額なので悩みます。
ちなみに他メーカーでは欲しい車種がなかったです。

デザインや乗り心地などは無視で、とにかく10年乗ってのお得感が知りたいです｡。

>>637
10年で年間走行距離そのくらいならwishでしょ

>>637
先日ウィッシュを点検に出した時、営業の人から聞いたけど
プリウス7人乗りは300万スタートらしい。ウィッシュの1.8Xとは
差額約120万だが金銭面でのメリットは感じられない気がする。

精々「低燃費だし、CO2排出等も考えてエコに貢献している」という
自己精神的な満足感があるだけじゃないかな。

両方とも購入範囲内という条件なら答えは一つ
最新型プリウス３列のほうがダンゼン幸せになれる

そしてもうガソリン車には戻れなくなるよ

確かに、2ndは見かけない。みんなも注意して走ってる車をみて。9割が1stって感じです。売れてないのか？

>>641
2009年4月〜2010年3月末　73,245台
2010年4月〜2011年2月末　45,927台

初代みたいに年10万台って訳にはいかないけど、
そこそこ売れている。

ウィッシュ→PCD100
プリウスワゴン→PCD114

>>642
そっかそれなりに2ndも市場にでてるんだな。的確な数字ありがとう。その割にはあんまり見ない気がするなあ。

ストリームは更に売れなくて悔しすぎるから
ここはンダヲタのすくつにしような。

>>645
日本語大丈夫かい？

すくつ なぜか変換できない
を思い出した

せんたっき←何故か変換できる

初代DQNウィッシュ　ウゼェ

>>649
2ndウィッシュのDQN率は低いだろ？2ndは初代よりはエレガントな雰囲気があるとおもっているが。

>>649
スレ違い発言ウザイ
まことにウザイ

この間、テレビでみたウザイマジシャン面白かったよ。

ひさびさに笑った。

震災以来ちょっとイヤされた

在庫車の値引きは？

だいたい45万スタートだね。
特に決算はすごい。人気色は取り置きするから、見つけられたら2.0zが1.8s位で買えるよ。

脚の硬さと6人乗りが許容出来るなら、2.0Zは強くお勧めする。
ボディ剛性からして標準車と違うんじゃないかと思うぐらい、
スポーツモードでのコーナリングが面白くてたまらない。

2.0Z 買うぐらいなら上位車種のプリワゴン買うよ
安く買ってこそ色々我慢も納得もできる

でしょ

2.0Ｚ以外はゴミ。
安い値段で下位グレードが普及する
から、ウィッシュ乗りは品がないって
言われるんだよ。

我慢も納得も出来るだろうが、それじゃ満足は出来ないだろ。

>>657
そうなのかなぁ〜、
この車種で無駄にグレード高いの選ぶなら、
徹底的なコスト削減された低グレード車を購入するのが賢い選択だと思うよ。
基本性能がほとんど変わらないし、自己満足なだけなんだから
ディーラー儲けさせてるだけだよ、上位グレードはねｗ

現行2.0Zに乗っているけど、1.8Sで十分だったと思える。
俺は初代前期1.8SXからの乗り換えだけど、初代1.8の
エンジンは結構五月蠅いのにパワーも無いのが嫌だった。

現行型のエンジンは静かさとパワーが価格の割には
満足できるが、2.0と1.8の差があまり感じられなくなり
40万上乗せは正直言って失敗したなぁと思っている。

現行ウィッシュの何処が人気ないのかな？
新型プリワゴの何処がいいのだろう？

スタイルも価格も装備・内装も大きさ・重量も申し分ないと思うけど…
あくまで200万の車としてはだけど。
今年2.0G買うつもりでいるのだが、永年T社との付き合いがあり、
そこの営業がN社に流れないように必死にXｼﾞｵとﾌﾟﾘｽﾍﾟを押してくるんだよね…

>>661
Gか
Xの限定モデルの4WDが一番コストパフォーマンスがいいと思うけれど値引きを考えると違うのかな

俺も今年2.0Gを買うつもり、1.8XHIDセレクションも安くて良いけど200ccの差を後で後悔したくないから
でも、>>660さんが言ってるように、＞2.0と1.8の差があまり感じられなくなり
これが気になるんだよな、試乗車は1.8しか無いので2.0との違いを体感したいんだけどね。

Zのオーバーフェンダーは恥ずかしすぎる

ウィッシュ1.8X“HIDセレクション”/2WD

OPホワイトパール、フロアマット

フォグランプ、オートミラー

ETC,スモーク、ナンバーフレーム

合計１３万

値引き２８万で１９９万って安い？

テスト

>>664
引きしまったサスはいいけど、
あのガキっぽいデザインがオッサンにはちょっとねぇ。

>>661氏へ
確かにそうだね。
後は排気量・装備の差と40万の価格差との折り合いを
どこでつけるかなんだ。

>>663氏へ
面白いくらいに同じこと思ってて思わず吹き出した（笑）
>>660氏の仰る「200ccの差」が気になる。

14PSの差の違いは解からないかもしれないけど、Zとの違いである
2列目のﾍﾞﾝﾁｼｰﾄと15ｲﾝﾁ65ﾀｲﾔ、ﾘﾔｻｽのﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑがグレードの中では
一番乗り心地がソフトな感じがしたんだよ。

>>175>>211>>513も自分が書き込んだんだが、
燃費以外でﾌﾟﾘﾜｺﾞのメリットって何かな？
T社の営業ﾏﾝを諦めさせたい…

>>663
現行型は2.0/1.8共にバルブマチックエンジン+CVTなので、
街乗りで200cc差・馬力/トルク差を感じる事は殆ど無い気がします。
山道でのスポーツモードは結構楽しいけどねw

俺は2009年3月末に資料を見せて貰ったときに2.0Gが
スマートなデザインで気に入ったから見積もり貰ったよ。
翌月発表になって契約するときに2.0Gは内装がグレージュのみ
だしOPでエアロとかつけたら2.0Zと金額差が無くなり、1.8Sとも
総額で20万差だったから2.0Zにしました。

俺も2.0Z乗ってるがあのオバフェンはカッコワルイ・・・。
あのフェンダーが目立たない黒にしました。

オデアブ買うつもりでいたので2.0以外のグレードは眼中に無かったな。

>>660
同感。初代の1.8はうるさかったよね。
特に高速で80キロ位からフル加速して2速にキックダウンした時。
あまりのガサツなエンジン音に
壊れたかと思ったわ。しかもパワー無いし。

2.0はやっぱり違うよ
高速の登坂路とか2人以上乗ってる時とかの、低回転高負荷時にトルクのつきが違う。
家族3人（全員大人）プラス営業さんの4人で試乗してみてなるほどと納得

ただね、Zは試乗車が殆どどこにもないね。
俺の場合は、前向きに検討中と言ったら、営業さんが自己所有車に乗せてくれた。

足まわりが本当に固いね。Xとは別車種かと思うぐらい。
慣らしが終わってスポーツモードで山道走って、この固さに納得したけど。

XのHIDかZのどっちかが、2ndウィッシュのベターグレードかと思う。
素のXはちょっと貧相、Sは中途半端。あ、でもGもいいかも。

うん、意外に地味な存在のGが一番満足度が高いグレードかも。
まあ、俺はレガシィ買おうと思ってたので、Zしか眼中に無かったから、大満足。
下半身のハリボテも、見慣れたら気にならないよ！剥がれる気配もないし。

>>672
お前が営業か！！
って思ったけど俺がZ乗った時の感動と同じでワロタｗｗｗ

今はZ乗りです

>>672さん　参考になったよ。

でも、Ｇの方が無難かな。飽きるかもしれないけど。

テスト

先週1.8S契約しました！

ただ、このスレみると不評が多いみたいですね…

楽しみだけど 納車

どのグレードでもそれなりにいいよ。
あとは好みの問題だよ。

フィールダーからの買い換えなので、全てにおいて多少上かなぁ…と思ってますｗ

フィールダーの最上級グレードとSの価格はほぼ同じ位のはずだけどね。

オデッセイとウィッシュ、どっちがいいか悩み中
嫁はウィッシュが良いって言うし

>>676
不評レスはウィッシュすら買えない貧乏人のやっかみだから。

>>676おめでとう！！

助手席足先、グローブボックス下のパネルのはめ込みが何故かグラグラのガバガバなぐらいで、
風評ほど悪くない！価格なりか、それ以上の満足度が十分あると思いますよ！

…しかしあのパネルは何であんなにガバガバなのか（こちら2.0Zです）

このスレ的に一番人気はトヨタ　ウィッシュ　２０Ｇ
http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp3/Wish20.htm

不正確なステアリング系に加えてサスペンションにも問題

>>682
パネルは問題ないぞ？

>>684 ウソ！？！？マジで？！？！

足で蹴ったらガバガバしてない？何か固定が甘くてブラブラしてない？

…俺のだけ？？？？？
他のウィッシュ乗りの報告求む

電源引っ張るために外したけどあれは固定方法が緩いとは思うな
うすっぺらいのがとめてあるだけとも言えるか

>>680
オデアブをノーマル10年乗るorウィッシュ2.0Zを6年乗るかの
条件を出されて2.0Zにした。まぁ、俺は飽きっぽいしな。

妻はオデの内装はそこそこ気に入っていたのだが、
Fバンパー中央のメッキとかが嫌いらしくて露骨に嫌な顔されたわ。
試乗した感じではオデの方が随分良かったよ。

685ですが、>>686氏、そうそう、固定方法が緩い。
パネル右側に生えている棒を車体側の穴に挿入して、
あとパチンパチンパチンと3箇所のホックをとめるだけ。触ったらグラグラ。
何かパネル裏に貼ってある白いフィルターみたいのも寸法合ってない感じだし。

ところでZ乗っている人に聞きたいんだが、純正タイヤは何が付いていましたか？
俺のはダンロップのなんちゃってスポーツマックスで、煩くて仕方がない。
ウィッシュは静かだと言ってる人が多いみたいだけど、全然そう思えない。
他のグレードはもっと静かでいいタイヤを履いてるんかな？ダンロップはハズレだなorz

Zはダンロップデフォな筈だよ価格が安いし径が小さいという(安いから径が小さいか)
前型後期Zもダンロップだった
純正アルミにmapつけて今は社外17アルミにDNA ECOS(ES300)
個々で違うとは思うけどうるさい順番は純正ダンロップ-ECOS -map
215/50だと騒音対策が弱いのかもしれない

>>689氏なるほど。

先日ちょっとした峠をスポーツモードでハイスピード気味で走ってみたんだけど
タイヤカスというか、タイヤ粉？が下半身ハリボテ周りにたっぷり振りかけられた状態になった。
こりゃこのタイヤ、相当早くチビりそうだな、と思ったよ。転がり抵抗も大きい気がするし、ろくでもないな。

納車当初はスタッドレスだったんだけど（横浜の新しいヤツ）、あれはドライ性能非常に良かった。
といったところで、次は横浜のアドバンdbでも買ってみようかと思います。

1.8Xですが、タイヤサイズおすすめはありますか？
17インチが無難ですかね？
乗り心地変わります？
質問だらけですいません
よろしくお願いします

廉価グレードにつきそのままでＯＫ

ｱｰｽﾓﾝｽﾀｰって効果あるんですかねぇ…

今週末に交渉開始するんだけど
もう遅い？
在庫車ってない？
夏のボーナスまで待ったほうがいい？

震災の影響で色々制限があると思う


俺はスマートキーは無理だった

長期在庫か…

マイチェンの情報何か無いですか?

>>697

近くのＤで聞いたけど今のとこは予定無しらしい。

俺は来年までないんじゃないかと聞いたけどなあ・・・
まあ、あってもテールLED、カラー追加、グレード整理ぐらいでしょ。
あと細部の意匠変更、インテリアの使い勝手向上か。
台湾テール付けたいのを、グッとガマンしているので、早くMCして欲しいような。
どうせ俺2.0Zだから特に大きな変更による残念感もないだろうし。でもLEDテールは欲しい。

それどころか、Zなんてグレード、無くなるかも知れんよな、売れてないみたいだし。。。
さらにそれどころか、2.0エンジンすらラインナップから消えるかも。。。

そもそも1.8と2.0ってよくわからん
そんなに変わらんよね

オデのノーマルとアブソルートみたいにハッキリ分けた方がいいと思うけど

来年は3年経つからマイチェンありえるでしょ。
ひょっとしたら年内だって無いとは断言できない、2年半経過するし。
当初から不評のLED付加と収納ｱｯﾌﾟは改善されると思う。

マイチェン後の2.5年後にはフルチェンでHV化だろうね。

HV化はないだろ

ええい、納車日はまだか！

2.0ZのG'sバージョンか、G'sアフターパーツの企画をやってほしいなあ。
もう少し価格アップしてもいいから（どうせ売れてないんでしょ？）、
Zはもっともっととんがったモデルにしてしまった方がいいような。
後付けパーツでチューニング、って感じでいいから。コストは抑えていいから。
あとね、ウィッシュ版アウトバック的SUVモデルの追加もいいかも。車高上げて。

以上、ぼくがかんがえたかっこいいウィッシュです。

180Sに標準バンパーとクルコンと自発光メーターついたら欲しいな

>>691
１７インチが一番似合うぞ

乗り心地も変わらないしね

>>706
乗り心地も燃費も変わるでしょ普通

>>705
クルコンいるか？
100Km/h以下しか設定できないのは実用的ではない。

この車ださウィッシュねwwwwwwwww

>>708
110キロちょっとまで設定できるよ。俺2.0Z。
アクセルじゃなくて右手の中指と薬指でスピード調整できるのは非常に楽。
それより、あのチャチいメーターでオプティトロンと言われても価値無い。
スポーツモードのスイッチオンで、一瞬ブワッと明るく光る赤イルミはカッコ良いけど。

というか、単純にGが1.8になればいいんだ。2.0は廃止か、Zのみにして、もっと豪華にすればいい。

セルスターのＧＰＳレーダーのスピード表示が、
メーターのスピードよ一割程度低い。
数年前に法律変わって、メーター表示のスピードより
実際のスピードは90〜100%にすることになったと
ことは調べたんだが。。。。。
GPSレーダー持ちの20系乗りいない？

同じくセルスターのGPSレーダー付けてるけど、たしかにズレがあるね

以前もう1台所有のS2000で使っていた時はメーターとの誤差がほとんど無かった

それから考えると俺のWISHは実際の速度よりも車のメーターが高い値を示してるんだと思われる

例)
WISHのメーターが80kmを指している時
GPSレーダーは72km表示

みたいな

まぁ車検では±10%までの誤差は許容範囲だから問題無いんだろうが・・・なんだかなぁ

>>711
うちのGPSレーダーもそうだなメーター60キロレーダーは54キロ位
サーキットでメーター振り切るまでアクセル踏むと180以上まで振り切れるから
車両側のCPUはちゃんと認識してるけれどメーター側の表示設定だろうな

>>712
今の車は実速よりメーター表示が遅いと車検アウトだぞ。
インチアップなどタイヤ径変わる時は注意。

メーター速度と実測の違いに不満は判るが
お前らのタイヤには抵抗が
発生するかぎり仕方ないだろ？

>>712,713
レスありがとう。
俺だけじゃ無いんだと安心です。
でも、せいぜい誤差は３％程度には抑えてほしいね。
（ODDメーターは誤差なさそうなんだから、できそうなもんだが。。。）

>>715
メーター誤差の原因はタイヤの（転がり？）抵抗では無いぞ。

ウィッシュユーザー　お、この車加速いいな！もう80km/h
まわりのトライバー　アホかこの車　トロトロ走ってるんじゃねーよ

ちなみに燃費計の表示誤差もかなり大きい

理由は分からないが　
間違いなく言える事はどれも車の性能を「良く見せる」方向に表示をさせているという事

トヨタvsユーザー
騙すほうが悪いか　騙されるほうが悪いか

ナビとレーダーは同じだが、スピードメーターの数値は高い。

高速道を80キロ/hで走ると燃費計は　かなりのイイ数値が出て満足してたんだが
70キロチョイしか速度出てなかったんだな・・・・orz

ぬぽこのうんこうタイム

誤爆ｽﾏｿ

>>719
同じく…
クルコン使ってご機嫌だったよ…

まぁ周りの車も誤差あるほうが多いだろうしなきにしないきにしない

>>717
法律が変わってからはどのメーカーのどの車種も同じ傾向だ。
車速センサーを拾うとよくわかる。メーター指針の方が低い値になっている。
おそらく１０％程度かと思う。
自分の車にはＥＭＶが付いているので、保守メニューから車速センサーを呼び出すと
あら不思議。たとえば100km/h　のメーター指針の時は90km/h表示になっている。

間違えた。
>メーター指針の方が低い値になっている。
正しくは：メーター指針よりも低い値になっている。

もう誤差の話、よくない？ウィッシュに限らずどの車もあるんだし…。そんな事よりプリウスプラスが震災で発売延期になったまま、ウィッシュでいつまで我慢出来ると思う？

ウィッシュたんかわいいよ

>>726
プリワゴスレ池よ。
金無いからｗｉｓｈ買ってるのに、車体だけで300万するαの
発売を心待ちにしている変態ｗｉｓｈユーザーはおまえぐらい
だと思うぞ。

ってかさ、
スピード表示が低めな分には安全運転でよいんじゃないの？
制限速度ピッタリで走るわけでもないし、
そんなにみんな、とち狂ったみたいにスピード狂じゃねーだろｗ
どーせ飛ばしても先の信号で並ぶんだぜ、狭い日本なんだからよｗｗｗ　

全社、全車種が同じような値で低ければいいんだけど
そうでなければ他の車に迷惑かかると思う。
　

今売ってるほとんどの車が同程度のメーター誤差を故意につけてる
平成１９年から基準が変わってメーターが実速より低い数値を示すことは許されない
純正と同サイズでもスタッドレスなどは実際の外径が大きいからその分純正タイヤ時よりメーター表示が低くなる
それを見越しての処置

さーて、オイラのWISH君、
明日の夜から被災地に援助物資満載で応援に行くよ〜
はじめてセカンドシートも倒してのカーゴレイアウト、
WISH君も本領発揮で嬉しそうだ！
　

>>732
がんがれ超がんがれ

>>732
いい奴だな
気をつけてね

>>732
尊敬するよ

ウィッシュオーナーのカガミだね

頑張って

途中でガス欠、現地でも調達出来ずに道の真ん中で停車。緊急車両も通れず超迷惑なウィッシュたんに乾杯。

>>736
ウィッシュ4WDの航続距離は意外とながい。
タンク大きいから。それより心配するならタイヤだろ・・・

あれ？4WDと２WDってタンク容量違ったっけ？？
　

>>738
あ、いや同じ。
２ＷＤの方が当然航続距離長いけど。
被災地ってことで４駆とおもった。俺のハヤトチリだった。

特別仕様車のHIDセレクションって純正ナビ付けられないのですか？

クソナビつけなくてヨシ

まったくだ

3年落ちくらいで3万kmのオデッセイを２００万で買うか
ウィッシュを新車で買うか

悩んでます。
将来、下取りとか考えるとウィッシュ買うのがいいかな

好きな方買えばいいと思いますよ
迷ってる時点でオデッセイ乗りたいんでしょうが。

>>736
ご心配なく！指定災害緊急車両としてＷＩＳＨ君出動です。
積荷は医薬品。
そして2ＷＤ。
途中被災地のディーラーから水没したＷＩＳＨの応急用スペアタイヤ２本
借りて目的地に向かうことになりました。

そんなことより、くだらん文句付ける暇があったら行動してくれよな。
コンビニの募金箱に小銭いれるだけでもいいからさ。

>>745
俺は災害以来ジャンプとヤンマガ買うのやめて立ち読みにして本代募金してるぜ

ttp://shinyousha.com/shinsai/images/DSC_0082.jpg

この災害で自分に実害が無い方はホッとしてるのが普通なんだろうけど、
茶化してる奴っていったいなんなの？
・・・といいたいが、
その心の在りようが亡くなられた方、被災者以上にかわいそうで滑稽に思えてきた

物資輸送ガンガレ。
もしHIDならランプの状態をこまめにチェックした方がいいよ。
HIDランプに封入慣れているのはキセノンという希ガス
元素周期表では、いま問題になってる放射性物質の５３ヨウ素と５５セシウムに
挟まれてるのが５４キセノン。
ヨウ素やセシウムから出る放射線や中性子線によってHID内のキセノンが
原子核崩壊し、誤作動を起こす事が知られている。
HIDランプがおかしいぞ？と思ったらそこに放射線が降り注いでる可能性が
ある。まぁ、線量は計れないがアラーム代わりににはなるかもな。
なんにしても気をつけて行って来てくれ。

>>749
凝ったジョークか？
素粒子サイズで見た世界は、スポンジ以上にスッカスカなんだよ。
飛んでくる中性子の性質やサイズや線量からみて、密度が低いHID中のキセノンにピンポイントで当たる事は、まず無い。
HIDが変化を受ける程各種放射線量があれば、人間が放射線の急性症状で死ぬよ。

>>745
まじで応援してるよ
同じウィッシュノリで、誇りに思うよ

頑張れ
頑張れ

>>740
メーカーオプションより、ディーラーオプションをつけた方がいいよ
ディーラーオプションはたくさん種類があるよ

クルマに傷＝防犯小型録画カメラ＝犯人判明＝やっぱりアイツだった！

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>>192
マイナーでＬＥＤテールになるよ
待っとけ

ウザい。

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ウィッシュ1.8S　2WD　ブラック新車在庫車

本体･2090000円
値引き･230380円

オプション　
スマートエントリー･45150円
ETC･18900円
オプション値引き･18900円

その他･約205000円

合計･2110000円
値引きってこんなもん？

>>769
http://www.wish.car-lineup.com/repo_d/index.html

条件は色々違うかもしれんが
もうちっとガンガレ

>>770
サンクス
もうちっとねばってみる！

>>745

NHKでWISHが被災地に物資輸送してるのが映ったが、あなたですか？
どちらにしてもWISHが活躍してるのを見てうれしい。

>>769
そんなもんじゃね？
ディーラに在庫（発注済み在庫）してればもっといけるのかもしれないけど。
スマートキー付きって事で在庫に無い気がする。

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>>773
そこのディーラーの在庫車だとスマートエントリーキー付きしか無いみたい。
在庫無いと３〜４ヶ月かかるかもとか言われた。

明日違うディーラー行って見積り取ってくる。

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1.8X HIDセレクションのメーターって安っぽいんでかっこよくしたいんですけど
何か方法ありますか？LED打ち換えとか。

みんカラでもやってる人いませんでした。

そもそもいちばん安いグレードにするから駄目なんじゃね？
一部を変えたところで全体的に安っぽいのは変わらんぞw

車を替えたら？
ウィッシュ自体やめるべきだな。

1.8Sのメーターに交換しかないな。加工なしでそのままつく。

>>783
1.8S乗ってるが、あのメーターかなりしょぼい。
1.8Sのメータに代えたいほど、Xのメーターって
さらにしょぼいの？

うん。
ものっそいしょぼい。
だから換えたいんだ。

真ん中のオレンジが気に入らない。

メーター変えるのは記録取ってもらわないといけないしめんどうだな

できればGかZがいいけど無理かな？

G､Zのメーターに変えるにはほぼ無理に近い。メーター裏の配線の配列も違うから大幅な加工が必要になるうえ新たに配列作らなきゃならない。ちなみにS､XのLED打ち変えは構造上出来ないよ。

1.8Sのメーターが欲しいって。。。。。
1.8Sのも　おもちゃのメーターだぜ！

え？

1.8Xから比べれば1.8Sのほうがだんぜんいい！
とにかく替えたい。
メーターって高いのかな？

安物買いの銭失いの典型だな

アイシスの方が作りがイイ

794はウソ

ヴィッツよりショボいやないか。wishッて。

http://an.to/sendai-jishin

地震でながされるウィッシュ激写

ああああ、怖かった・・・(>_<)

Iphone持ちは　>>797 のようなクズばかりやなw

>>797はブラクラ
踏まないように。

>>797
ギャー
　ギャー
　　ギャー
　　　ギャー
　　　　ギャー
なんだかなぁ〜って感じの、いつものホラー系ブラクラ。
試しに踏んでみるも良し♪

そもそも、このスレでリンク辿るアホが居る事に驚きだわ

↑もだな。

>>732
コスモクリーナーＤの配達は終わったか？

遂に、遂に１３日が納車。


あぁ… 楽しみすぎる！！

で、乗ってみるとガックリしちゃうんだよねｗｗ

特別仕様車のウィッシュついに契約♪
納期は7月だってさ。

コンソールボックスオススメある？
オプションショボい。

俺も今思えば　契約から納車までが一番の楽しみだったな
納車されてからは・・・　飽きた

まあ　３年は乗るつもり
　

セールスがプリウスバンのカタログ持ってきたが何故左ハンドルなのか？

買って後悔しているなんて、絶対に人には言えないけど
毎日運転していると何もかもが今一歩に感じるよな

アイシスにしろウィッシュにしろ
トヨタはこのクラスの車を作るのが下手なんだろうな

外国車をパクってカイゼンするノウハウは世界一なのに

何で後悔するんだ？？？全くわからない…

俺は契約〜納車日まで他の候補車にちょっとだけ未練あったけど、
納車されて大満足、あーこれにして良かった！と心から思ってるよ。

車体価格が安かったから色々オプションてんこ盛りにしたし、毎日乗って眺めて楽しんでるよ。

こんな言い方したくないけど、後悔してる人は、この車に一体何を求めてたんだ？
っていうか、それは買う前に気付けなかったようなことなのか？？？

後悔するほどでもないけど車って納車までが楽しいんだよな
GTRも後は何とも思わなかった

ウィッシュ板にGTR乗りが出現？
やはりウィッシュ乗りはバブリーが多いのかな。ストリーム板はみんな後悔を舐めあって喜んでるＭばかり…

板？

レガシィと迷ったけど、見た目がウィッシュの方が好きなので
ウィッシュにしましたが、満足です＾＾

自分の後悔はアクセル踏んだ直後のレスポンスが全てだと思う。他は別に不満ない。
自分は車に詳しくないから分からんのだけど、アクセル踏んでから実際それがエンジンに伝わるまで一瞬間がある。
ＣＶＴの特徴なのかWISHのエンジン特性なのか知らんけど。
ちなみに、その後の加速は十分速いと思う。

これの前に乗ってた軽自動車のターボ付き４速ATの方が初動レスポンスは良かった。
アクセル踏めば直後に腰に力を感じて加速感が伝わってきたし。
（一応軽でも最高グレードのスポーツタイプだったが･･･まぁ軽だから、グレードにそんな違いは無いだろう）


自分は感覚で乗り過ぎてるのかもしれない。
加速減速を体で感じて速度調節・・なんて高等技術っぽいことじゃなくて、ここで加速したい減速したいという要求に即応えてくれるのを期待しちゃうので（前の軽自動車では出来たから）ガッカリしてる。
WISHだとふわ〜っと加速してくるから、どんなに下手糞なアクセルワークでも突き上げがあまり来ないし、エンブレを感じない。
これを乗り心地がいいと感じる人も居ると思う。

これ言っちゃうとおしまいだけど、結局人それぞれ。
別に１秒を争うレースをしてるわけじゃないので、レスポンスが悪いからといってWISHが悪いとは思っていない。
そもそも自分の感じてる事ってCVT共通の悩みかもしれないし･･･
その確認を取るために買いもしないのに他車の試乗を繰り返すほど恥を知らない人じゃないし。
そういや、最近毎回購入する気も無いのに試乗を繰り返すｋｓレポートのリンク貼られなくなったねｗｗｗｗ
自分はNG登録してるけど。

最後にWISHの購入理由。
荷物or人を前より多く乗せられるね☆

>>815
今のトヨタのCVTは、相当良くなったよ。
でも、ヴィッツよりウィッシュは重いから、ワンテンポ遅れて感じるのかも。
突き上げる様なそういう意味での加速感なら、先代の4ATの方があると思うよ。

荷物が載るとかは、同意。
次の車は、これにしたい。

俺は今年の秋頃購入したいと考えているが、前にも記述したように
たかだか200万の車に皆何を求めているんだ？
自分はコスパフォは素晴らしいと思っているし、スタイリングも好みだ。

ＣＶＴに走りを求めるのは酷というものだよ。
俺だって400万の予算あるならレガシーにしたい…

そんなにレスポンス重視だったらＲＯＭ変えるとかするしかないのう。
今の時代、どの車も燃費重視のセッティングだから、低中速の加速は殺されてるよ。

ガソリン、レギュラーリッター180円時代が到来しようとしてるんだ、
こんなにコストパフォーマンス良くて燃費がいいんだからお買い得だよね。

レスポンスの件は、CVT起因じゃなくて、アクセル・バイ・ワイヤーだからじゃないかな？

何年か前、アルファ159を試乗した時、同じ感覚、というか、もっと酷い感覚だった。
（その時147を購入検討中で、シャレで試乗させてもらった）
あれでアルファに猛烈にがっかりした記憶がある…。

で、色々車歴変遷あって今年の2月から2.0Zに乗ってるけど、
スポーツモードにしたら、別物かと思うぐらいダイレクト感が出てくるので、まあ満足です。

今、ウィッシュ契約してきた
６月くらいに納車との事

みなさま、よろしゅう

>>815
エコモードにしてませんか?
ウィッシュのエコモードのアクセル制御は最悪の出来。
右折時は逆に危険な時がある。
アクセル踏んでも思い通り加速せず、
対向車が来てヤバッと思って踏み込むと急加速。
もしエコモード使ってたら通常モードにしてみて。
通常モードならストレス感じないと思うよ。

>>817ですが
エコモードのＯＮとＯＦＦでどの程度燃費変わるの？

自分は燃費気にしないから常時ＯＦＦ状態になると思うんだけど、
常時エアコンＯＮ、ＤＳＭもＯＮで首都圏内だと７�`/L前後？
Zでなくても結構です、XでもエアコンとエコモードのＯＮとＯＦＦの
燃費差が知りたいです。

Zはエコモードと通常切り替えないしなぁ
メーターのECOランプは点くけど

こんなに安い車はどーでもいいだろー
軽自動車と大して変わらない内装。あの天井は凄いわ。
己のfugaにはかなわんな。

エコモードってドライバのアクセル操作をゆるく？伝えてるだけな
感じがしますが、他に違いありますかね？

通常でもエコでも高速では15kmは行きますよね＾＾

1.8 X HIDは最もコストパフォーマンスがいい7人乗りだと思う。
あと5万高の193万でリヤブレーキがディスクで、アルミホイールだったらベストなのに。

わたしもエコモードで危険な思いをしましたよ
ダイレクトに加速しないから　ペダルを踏み込んでしまいます
そして意図せね急加速。
スポーツモードにすれば まともになりますが燃費は7km/h〜8km/h
メーター80キロで走っていても
実際には70キロしか出ていないというオチまである

内装や乗り心地は諦めるとしても

>>823、>>828
燃費悪すぎじゃね？
俺はほとんど都内オンリーだけど、ACオフでおとなしく走れば１０Km/Lいくぞ
823は冬でもACオンにしてる理由は何？

エコモードはアクセルの踏み量に対するスロットル開度を減らしてるだけ
エコONでもOFFでも、車速的に同じ走りをすれば燃費も同じになる理屈
だから実際にはエコでも何でもない
スポーツモードは逆にアクセルの踏み量に対するスロットル開度を増やしてるだけ
どちらも社外品のスロコン付けるのと同じ
スピードメーターの誤差については既出、今はどの車でも同程度

823じゃないけど、
>>823は冬でもACオンにしてる理由は何？
寒いからだろ！

スポーツモードは過度にエンブレも掛かるので、
その分の燃費は悪くなるとは思いますよ。

>>817だけど
今秋2.0G購入予定です。
来年ﾏｲﾁｪﾝ時期でかなりの値引き期待してます。
自分は低燃費よりある程度のトルク（パワー）重視なので
常時ｴｱｺﾝON、ｴｺﾓｰﾄﾞOFF、都内通勤で8�`/Lならまぁ納得します。

ﾌﾟﾘﾜｺﾞのスタイリングは好みじゃないし、ｱﾄｷﾝｿﾝ？何とかという非力ｴﾝｼﾞﾝ
（燃費良くするためあえて出力抑える？）が気に入らない、モーターアシスト
というよりBATTの信頼性にも疑問もってる。
非力ｴﾝｼﾞﾝのうえにバッテリーに問題あったらウィッシュより100�`重い
プリワゴじゃ…価格も50万〜高いし…

仮に問題なくてもプリワゴよりはウィッシュの方がトータルで数値を
見る限りパワー（馬力PS)あるよね。

今日の夜納車なのでwktkが止まらないっす！

>>831
エンブレで燃費が悪くなる理由がわからん

>>832
都内通勤（往復18キロ前後）+常時エアコンONの2.0Z乗りだけど、
大体8キロ/Lぐらいは走るよ。

ただし大幅値引き狙いは正直言って……元々台数を見込んでいない
グレードを大幅値引きしてまで積極的に売るとは思えないけど。

>>835
レスありがとう。
常時ｴｱｺﾝON＋常時ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞ状態で8�`/Lなんですか？
だとしたらサイコーなんですが…

>>830
暖房ならACオフでいいだろ

>>832
マイチェンの何カ月も前なのに、それを理由に値引きさせようったって無理
プリウスの方がパワーあるに決まってんじゃん

>>837
積雪地域や降雨時など車内が湿気ってれば
AC付けてないと窓が曇るよ

ACオフだと曇らないか？

>>837
何で？

モーターアシストと1.8Lの非力エンジン加えても１３０馬力じゃないの？
しかも車体は１００Kg以上重いよ。

>>822
普段の状況把握と運転が下
手なだけだと思うが？

そんなもんかなぁ。
２L６気筒FR、地方都市（人口６万）通勤５ｋｍでリッター８.５ｋｍ（満タン法）。
FF２Lなら俺としてはせめて二桁を期待しているのだが・・・。
Zならしょうがないけど。

2.0も1.8もパワー的に変わらず 三年五年後の下取りを考えるなら1.8S 144PS 158PS 14PSなんて体感できるパワーではないよ。

1.8Xって５ナンバーなんだね、1.8Sは３ナンバーなんだね

>>844
今更なにを判りきったこと言ってるの？
迷わず1.8Xでいいんじゃない。

>>836
ダイナミックススポーツモードは常時ONじゃないです。
そういえばそんなモードもあったなぁ……（−−遠い目

街乗りではノーマルモードで十分だし、スポーツモードは
2年間で数回使った程度です。

おーい！

オススメのコンソール教えて下さい

>>847
2.0G/Z用の標準コンソールが一番しっくり来るんじゃないかな?
確か2万前後だった気が……。

安く済ませるならヤフオクに出ている物にすればいい。

wishなのに３ナンバーは恥ずかしい・・・
　

>>849
ナンバーを意識するお前が恥ずかしいわw

>>850
でも、フェンダー貼り付けた分って考えたら、
やっぱり恥ずかしいよ・・・
ほかに変更点あったっけ？

>>851
地味な話だが、トレッドが変わっている。

1.8Xと比べて2.0Zはフロント1,480→1,505、リアは1,470→1,490。
1.8Sもフロントは1,505になっているのでフェンダーを広げて
3ナンバーになったと書いていた気がする。

オーナーは気づいていないのか。あのオーバーフェンダーのカッコ悪さに。

2Lエンジンが良かったが確かにオーバーフェンダーはダサいな。乗ってて恥ずかしいから1.8Sにした。

カッコいいとか悪いとかは個人の趣味だな

自分的にはワゴン的使い方する事が多いんで
２列目シートのせいで2.0Zは選択からハズれたな

2.0Zのオーバーフェンダーについては好みだしな。
初代wishを2003年4月に購入したとき、発表前の2.0Zを見せられて
即座に『フェンダーがダサイ』と断って1.8XSを買った。

そんな俺は何故か2009年4月に現行2.0Z乗りに……(^^;)
ま、見慣れれば角度によっては良いものよw

Zのフェンダー・・・というかクラディングパネル・・・

見慣れると、アレのおかげで腰高感がなくなっていると思える。
今となっては、ある方がカッコイイと思っている2nd2.0Zオーナーの俺です。

あ、補足

>>855氏
俺もそのせいで不眠症になるほど悩んだ。。。

オプションのナビ（20万のカジュアルナビ）を付けようと思っています。 <br> このナビを選んだ場合、別途CDオーディオもオプションで付けないと音楽聴けないんでしょうか？

ＷＩＳＨで満足とは．．めでたいな。。

オマエ、そんな風にしか人と接することが出来ないのか。
こんな言い方は失礼かも知れないけど、可哀そうに･･･。

あ、ごめん。何か読み返して本当に申し訳なくなった。ごめんな、言い過ぎた。

>>829
厳密に言えば社外スロコンよりも高度な制御をしているはず。
ECUには基本マップとエコマップが有って、積極的にエコマップを読みに行って
出力補正も最小限なんだと思う。エアコンもエコ運転になる。

>>831
スポーツモードとか関係なしにエンブレを多用する走りは燃費が悪くなる。

エンブレを多用する走りとは？
エンブレ自体は燃料カットだろ？
中華製エンジンは燃料カットされないのか？

オマエ、そんな風にしか人と接することが出来ないのか。
こんな言い方は失礼かも知れないけど、可哀そうに･･･。

>>859
ディーラーオプションのナビは全て音楽CDを再生できますよ。
http://toyota.jp/service/option/dc/navi-lineup?CAR_CODE=wish-b_00006

エンブレで一定回転以上していればフューエルカットされて、
その時の燃費は上がります。しかし、過度なエンブレのせいで
減速され、その減速分を取り戻すために、通常時より燃料を
消費するだろう、って考えです。
なのでスポーツモードはノーマル、エコと比べて燃費が悪いと
いう認識なんですが間違ってますか？

ちゃんとシフトダウンが自動でされるだろ？
アイドリングまで下がるにはほとんど停止に近いだろ？
ギリギリまで燃料がカットされ続けるはずだけど中華製（バルブマチック）はされないのか？

>>866
ご丁寧にありがとうございます。
リンク先のナビラインナップの横にオーディオラインナップとありますが、
あれはナビを付けなかった場合にナビをはめ込む場所に付くって事ですよね。

ちなみにナビ装着画面を見るとＣＤを入れるところがありませんがどこからＣＤ等をいれるのでしょうか？

＞減速され、その減速分を取り戻すために、通常時より燃料を消費するだろう
これって加速と減速を繰り返す事を言ってるのか？
前の車を煽るぐらい加速してエンブレ減速、また急加速の繰り返し？
そんなヘタクソは論外だ！！

>>848
ありがと！ディーラーに言えば買えるのかな？オークションも見てみるよ♪

アクセルOFF後はまなし量･時間分の燃料が噴射されています。
エンジン回転が高い場合や出力補正が掛かっている場合は、そのまなし補正量も
多くなるのでムダな燃料を噴射します。

これは冷却効果やレスポンスを目的としたセッティングなので全くのムダと言うわけでも無いです。

いまどきＣＤって。。。
ＵＳＢは付いてない？
できればＵＳＢかブルートゥースの方がいい。
俺はＵＳＢにＳＤカード繋いでる。映画も見られるしな。フツウの歌だったら4000曲は入る。
現在2000曲以上は入ってるな。

>>867
エンブレで減速→減速しすぎなのでアクセル踏む→結果、燃費悪い
……いや、それは下手なだけですよ(^^;)

>>869
＞あれはナビを付けなかった場合にナビをはめ込む場所に付くって事ですよね。
そうです。
CDを入れる所はナビ画面がスライドして現れます。HDDタイプのナビでしたら
CD音楽をナビ内に保存できるので便利だと思います。

>>872
間無し量を詳しく教えてくれ。
おれの２ＧＲでもアクセルＯＦＦの時は瞬間燃費バーが一番右まで伸びるけどな。

＞これは冷却効果やレスポンスを目的
ＷＩＳＨってそんなに凄い車なのか。知らなかった。

なぜ勝手に下手な運転呼ばわりされなきゃいけないんですかね。
ただ単に燃費が悪くなるケースを言ったまでですが。
しかし今日は伸びますねー

>>874
HDDタイプのナビでしたらCD音楽をナビ内に保存できるので便利だと思います。
人それぞれだが俺はこんな不便なものはないと感じた。ＥＭＶは面倒くさい。
ＰＣでファイル操作する方が早いわ。

>>876
勝手にって　　本当のことじゃねーか！

インジェクタ車ならどれも同じ様な制御ですね。

生ガスは気化熱で冷却することが出来ます。
まなし量とはセッティングのとがった部分を取ると言った方が分かりやすいでしょうか？
これはミリSEC単位なので瞬間的です。仮にこの補正量が燃費バーに反映されている
としても、信号や液晶表示速度は追いつかないでしょう。

燃費がかなり気になるんならばプリウスにしたら？
都心に住んでいるのなら車自体いらないくらい便利じゃん。車があるだけで年間かなりのお金が要るからな。

>>877
うーん、一応859氏はあまり詳しく無さそうなので一般的な範囲で
便利だと言ったまでです。勿論、PCを扱い慣れている場合は貴方
の言うとおりですよ。

>>879
ミリセックっていうぐらいなら分析しているわけじゃないからどーでもいいじゃんって思っちゃう。
フツーの人は満タン法でしょ？

>>874
画面がスライドしますか！
ありがとうございました。

>>877
自分はそんなに音楽を聴かないのですが、家族に音楽好きがいまして。
今まではＣＤを買って聞いていたので、これからはレンタルして録りためます。

いままで純正ナビしか見ていなかったのですが、社外ナビもはめ込み型で良いのがたくさんありますね。
サイバーナビっていうのが良くみかけますが、皆さんは純正ナビなのでしょうか？
見た目（はめ込み型）が変わらなければ、社外ナビもいいかなって思ってきました。

いろいろありがとうございます。

>>881
ＣＤ入れたら勝手に取り込んだりして慌てたわ。
今のＥＭＶは録音ボタンをタッチしないと始まらないが、取り込むのにとにかく時間がかかる。
今はＵＳＢ端子に直接ＳＤカード刺してるわ。それとブルートゥースでｉPod見たり聞いたり。
CDのところはDVDチェンジャーになっているので数枚DVD入れてあるが1年以上動作してないな。
しかも全部埋まっていないしな。

>>883
おれは前の車まではサイバーだったよ。純正は一回も付けたことがない。
みんな社外。純正は高いからな。同じ値段なら社外の方がランクが上のもの買える。
パイが嫌いな人も居ると思うけど、ＥＭＶ＝ＤＥＮＳＯ？　地図も冴えない。
外部入力でサイバーを繋ぎたいと思えるくらいだ。

>>882
たぶん燃費計と実際の満タン法が合わないのはそういた燃料補正全てを
考慮していないからだと思うよ。

燃料補正（殆どが増量）が入る走り方をすると燃費は悪くなるってことを言いたかった。
アクセル開閉度・スピード、回転数、吸気温度などなど。

まーそんなECU制御を頭に浮かべながら運転する奴は俺くらいだろうけどｗ

wish か isis かで迷いました。

>>886
確かにそんなことは普通じゃ考えないよな。
燃料補正よりもタイヤの問題じゃないか？
たとえば同じ車種で205/55-16の純正としよう。
オプションで235/45-18を選んだら外径かなり変わるよな。これはメーター補正をちゃんとしているんかいな？

スピーカーなんとかならないかな

フロントみたくリアも
リアドアにウーハー　Dピラーにツイーターとか
クロスオーバーかければ８スピーカーにできるかな

メータは車速センサの値使ってるはずだから、タイヤ径で誤差が出ますね。
タイヤ径大きくしても本当の車速を下回らないようになってますしね。

>>887
センターピラーなしだと車が歪むからやめておけ

>>888
タイヤ径で車速誤差は出るけど、速度計やオドメータは何かの回転パルス拾ってるんだろうから
燃費とは関係無いと思うよ。

燃料補正で場合によっては2倍近く燃料噴射する場合も有るので同じ距離を走っても
走り方次第では燃費が半分なんて事になります。
高速なんかは一定速度で走った場合、エコマップ（燃料減）に入るので燃費が良くなります。

回転パルスが車速センサですよ

>>893
だからタイヤ径と燃費（計算上）は関係無いって話です。

回転パルスミッションで拾うからギヤー比の関係で狂うと思うわ

なんか俺は知ってるんだぞ〜って知識が違う方向へ向かっている何処かの長みたいなのがいるな

おお、なんか車板みたいな有意義な会話が続いてるね、
さすが紳士淑女のWISH板だな

>>896
あー　俺のことか？　趣味車乗ってたときにフルコンにしてたから知ってただけの話です。
仕事も制御屋だから考え方がデジタルになってしまうんだろうねｗ

そろそろ叩かれそうなんでROMってますわ。

一回転で進む距離が違うんだから燃費が変わるの当たり前だろ。
駆動輪の外径を５％大きくしてみな。明らかに燃料の減りが遅いぞ。

基本的なことだが燃費よりガソリン代を気にするべきだぞ

しかし黒のWISHは一番カッコイイな
手入れのしがいがある

>>889
Dピラースピーカーはツイーターだぞ

>>900
黒カッコいいんだが
ここ最近の花粉、雨、晴天のコンボヤバス。

花粉より黄砂じゃないの？

>>901
一般的なヘッドユニットって４ｃｈだから片側こうなってるのよね

F　　FD　　　　P
└─┤　┌─┘
　　　AMP

ピラースピーカーのインピーダンスが４Ωだから
一般的なトレードインスピーカーつけるとすれば
ピラーをきってリアドアにつなげる事になる
F　　FD　RD　P
└─┤　│　┘
　　　AMP

それをこうできないかな、って話
F　　FD　RD　P
└─┤　├─┘
　　　AMP

書いてみたけど、わかりにくいな、説明がヘタですまん

>>899
そうなの？　それってタイヤが重くなるから燃費悪いんじゃね。
未だに外径変えると燃費悪くなるって理解できないけど、そう覚えるよ。
速度計と同様にオドメータにも誤差が生じることは無視ですかね・・・・。

メーカーは距離数上乗せすれば燃費良い！って騙せるなｗ

>>899,905
タイヤ大きくしたら、ハイギアードになるから高速とかで
燃費よくなるような気がするけど、やってみたら悪化した。
特に町乗りでは、905 の言うようにタイヤ重くなるし、
加速が悪くなって余計にアクセル踏み込むので燃費がた落ち。

>>904
分かってて書いたんだけど・・・

６ＳＰ仕様と１０ＳＰ仕様は同じ部品（品番）なんだがな
コンデンサもついてるし

>>907
１０スピーカーはアンプが違うからな

>>908
あれ？新しいやつは違うのか？

おれの持ってる古いマニュアルだと
別体アンプはフロントだけなんだけどな

このバカ何とかならないか？

エルグランドにレスサスエンブレム装着ですが何か？
エルグランドにレスサスエンブレム装着ですが何か？
エルグランドにレスサスエンブレム装着ですが何か？
エルグランドにレスサスエンブレム装着ですが何か？
エルグランドにレスサスエンブレム装着ですが何か？

日産車にレクサスエンブレムかよ？
あとＢＩＰじゃなくてＶＩＰな！

>>906
んー、その比較はタイヤ径比率も考慮してでの話でしょうか？

たとえば、ノーマルタイヤ径で500km走った場合、50Lのガソリンが入ったとして燃費は10km/L。
タイヤ径5%を大きくし同じ500km走るとオドメータ上には5%の誤差が生じるので475kmになり
同じ計算方法では燃費は9.5km/Lになってしまう。（同じ走り方をしたと仮定して）
本当はどちらも同じ燃費です。燃費計もその誤差が入りますので見かけ上燃費下がります。

重量や転がり抵抗が変わらなければ、タイヤ径変えても実燃費は変わらないはずなんですけど
悪くなるって話なのでそう覚えましたｗ

>>911
×燃料系
○燃費計

>>911
メーターの変化は計算にいれてました。
ただ、同時にホイールもインチアップしたので、正確な比較ではないかも知れません。

とにかく町乗りで加速が悪く感じ、アクセルを踏みたくなってしまって、
その結果として燃費が悪化したという感じでした。
ちなみにそのときの車種はウィッシュではないです。

うちも黒のウィッシュだけど
全体に白っぽい埃がびっちりこびりついて
水で流したくらいじゃ全然落ちないorz

>>820
アルファ159って中身GMじゃなかったっけ！？

クルコンの速度最高規制を解除する方法ある？

>>916
うるせー馬鹿しね！

>>916　車速センサーを分周して誤魔化すとか？

1.8Sに乗ってるんですが信号待ちからスタートしようとしたらエンストしたんですが同じ経験したことある人いますかね？

>>915、そうですね。あれはシャシから何からGM、ヘッドのみアルファチューンらしいけどウンコでした。
アルファはジウジアーロにデザインさせたらダメだ。デシルバの156、147か、ベルトーネのGTか。でもツインスパークかV6がいいな。
そうなると、いちばん最高傑作なのはやっぱりGTVだ。エンリコフミアは天才だ。あれは大衆車最強のエンジンとデザインだ。

で、結局その後GTVの中古を探しつつ軽自動車に乗って我慢してたんだけど、出物がなくてだんだん心が折れてきて
しかも最初は好意的だった嫁さんが、ミニバンが欲しいと言いだした。そして今に至ります。せめてもの抵抗で2.0Z。

すみません。全くどうでもいい自分日記でした。反省しています。

やっぱり今年中に絶対この車（5ﾅﾝﾊﾞｰ）買うことに決めたよ。

プリαと比較してて燃費以外に下回るところ見つからないもの。

正しい選択だ！

>>919
旧2,0エンジンはよく不具合が報告されてたけど、
新型1,8エンジンのクレームは聞きませんね。
うちも快調です(1,8S)

>>911
そういう仮定ならそうなるかもしれないが、毎日の通勤は同じところの往復だ。
いままで満タンで３週間しか持たなかったが４週間持つようになったぞ。
これは外周径の影響じゃないの？

３列目に座って長距離ドライブを経験した人いる？

嫁に運転させたんだけど軽い罰ゲームほどに疲れた
２列目でも結構きつい思いをするので覚悟していましたが
同じトーションビームの他車ではこれほどではなかったような
みなさんどうですか？

後ろの席（特に３列目）は荷室として今は使っています　変かな

隣の買ったＳはスマートキーケチっていた

３列目って補助席だろ
ロールーフでほぼ５ナンバーサイズなんだから
その辺は割り切りが必要だろ

家のもスマートキー付いてないんだけど別にケチった気はない・・・
キーがかさばるからワイヤレスも要らないと思う

HIDセレクションかったらコンライトとスマートキーが勝手についてきた
ロックしたかどうか分かりにくいんでオートリトラクタブルミラーも導入した

糞便利すぎて今や無いクルマだと不便

俺はスマートキーの電子音がうるさいので付けなかった。

あの音、onOff出来ればいいのにな
　

>>929
なんで分かりにくいの？
ウインカーとかピカピカしないの？

そもそも乗り心地を気にするヤツが買う車じゃないだろが
ペラペラのシートを見た時点で、気がつく話。


貧乏さを自覚したほうがいい
オレはトヨタと同じ　足車に乗り心地は必要ないに一票。

イミフ

>>932
興味本位で聞くんだが、どっから読んだらそんなレス付けられるの？
ごめん、煽りとかじゃなくて本当興味本位で。

>>924
1.3倍以上燃費向上は凄すぎ。タイヤ仕様教えてよ。

外径大きくなると一回転での進む距離が増えるから燃費良くなるって人がいるけど
一回転に必要なトルクは増えるからアクセル踏むでしょ？その分燃料を消費する。
厳密にはトルクと燃料噴射量は正比例しないので悪くなるかもしれない。

実際には走り方が変わってるので燃費変化が有ると思うんだけど違うのかな。
純正タイヤサイズでECUマップの最適化してるはずなので極端にタイヤサイズを
変えるのは燃費面はマイナスだと思うよ。

>>930
ディーラーに車両を持ち込んで依頼すればスマートエントリーや
ワイヤレスドアロックの音量調整はやってもらえるはず。
初期設定では最大音量だが、消音またはレベル1〜6に出来るらしい。

取説の最後の方に書いているよ。

>>936
俺も以前からうるさいと思ってたんでディーラーに音量変更してもらったぞ。
今ではは夜中帰ってきても近所迷惑にならずに大満足って感じかな。

>>936
マージーでーーー
しらんかった・・・

Dに音うるさいから要らないって言ったのに
ナニも言ってくれなかった・・・

自分でエンスタ＆セキュリティー付けたかったし
付けたかったものがエンスタでかけた場合
1回エンジン切ってからじゃないと
ドアロック外れなかったりとかあって
スマートは選択しなかったからいいんだけどね。

ちょっとググったらTaSCANってので設定するみたいだね

ちなみに他にもカスタマイズ可能な項目があった

http://minkara.carview.co.jp/userid/473462/car/601522/1191098/note.aspx

>>935
2GRだから余裕ですよ。

先日、ナビの事でご教授してもらった者ですが、ナビ関係を調べると迷いがとまりません。

ディーラー純正ナビのNHZN-W60Gか、社外の楽ナビAVIC-HRZ990かで迷っております。

色々サイトを見まして、社外ナビでもインダッシュで綺麗にはまるみたいなので見た目は変わらないとして
機能的には楽ナビかなと思っております。
お聞きしたいのは、純正を選んだ場合のメリットです。

皆さんはどんなナビを付けていて、それを選んだ理由など聞かせていただきたいです。
よろしくお願いいたします。

>>940
そ、そう来るか。　その場合は大型トラック用のタイヤ前提でｗ
何かがスポイルされることに違いは無い。

昨日はボンネットのゴムが側溝に落ちた・・・
数日前はリヤーゲートのゴムが飛んでった・・・
部品あっちこっち取れ杉！

>>941
ディーラー純正ナビのメリット（考え方は人それぞれですが）
・3年6万キロ保証
・地図更新は購入後3年間（だったと思う）
・ステアリングスイッチ対応
・車庫入れ等、バックが苦手な人にバックガイドモニターがOPである

ステアリングスイッチに関しては社外ナビでもある程度の加工で
実現可能。俺はAVIC-HRZ099を使っているけどナビ性能は
以前使っていたサイバーナビの方が良かったな。ルート案内が
凄く遅いタイミングで流れるので微妙だ(^^;)

>>944
その全てがサイバーには備わっているよ。
小型リモコンはハンドルに設置できる。
地図情報及びヴァージョンUPは3年間無料。
バックモニターも付く。スマートループも可能。

>>941氏

ディーラーナビ、というかトヨタナビは積極的に選ぶメリット無し。値引き調整ぐらいかな。
ディーラーでも、全メーカーのナビが注文出来るし、ディーラーで注文すれば3年保証付きますし。
俺はアルパインにしたけど、割高ではあるけど不具合や初期不良など全てディーラーで世話してくれるし、
オートバックスより丁寧に取り付けてくれる（これはディーラーによりけりか？）し、
通販で購入するより全てにおいて安心のケアが受けられるし、割高とはいえトヨタナビと同等ぐらいの価格になるし。

あ、メリットあった。
セキュリティーに通信を使ったり、携帯キャリアのデータ通信プランに割安設定があったりする。

ナビ性能ならカロッツェリア、オーディオ重視ならアルパイン、予算度外視ならカロのサイバーナビがお勧め。
セキュリティー重視ならトヨタナビの、MXプロ？だったっけ、アレ対応のナビがお勧め。

トヨタナビはメーカーオプションはウンコとして、ディーラーオプションなら最高機種を選ばないと意味ないと思います。

>>944
ありがとうございます。
純正ステアリングスイッチ魅力なんですよね。
もし、車購入時にオーディオレスにした場合（社外ナビを取り付けるとして）
ステアリングスイッチは付かないんですよね。
ステアリングスイッチをオプションで付けれて、それが社外ナビに対応できれば最高なんですが。


>>945
ありがとうございます。
サイバーナビ見ました。
自分には楽ナビで十分かと。
小型リモコンも見ましたが、できれば純正のステアリングスイッチがサッパリしてていいかなと思いました。
バックモニターに関しては、ハンドルと連動してガイドが曲がりますでしょうか？


>>946
ありがとうございます。
ディーラーで取り付けしてもらえるなら安心でしょうか。
なんとなく融通が利かないイメージがありました。
いままで純正しか付けたことがなく、それでいて特に不便にも感じませんでしたが
価格の面で今回は社外ナビを選択しそうです。


明日、ディーラーで車を見て参りますので、皆さんの助言を参考にして見積もりを貰ってきます。
色々ありがとうございました。

スマートキーけち

NSX海苔のオレには関係ないな。この糞車

お前の顔がくそ以下

>>949
いまどきNSXって。恥ずかしいすぎる。
いきってるデブだろ。どうせ。

↑
お前の言ってることに激しく同意。

オレの知り合いがNSXに乗ってるけど、そいつキモオタからオタをとっただけのキモい感じ。

服装も営業マンが履く革靴みたいなのにストーンウォッシュのジーンズをロールアップで無限のジャンパーｗ
見かけるたびに腹筋が痛くなるわ。　必要以上に剛毛だしねｗ

釣りだろ

糞車でけっこうです

おまいらコンプレックス持ちすぎ

NSXに乗ってるならWISHはセカンド候補だろ？

セカンド候補の車にゴミとか言っちゃうようじゃね・・・w
同じ高さの目線でもの言う時点でオーナーのレベルが知れるなw

本日、ウィッシュ1.8Sを契約してまいりました。
皆様今後もよろしくおねがいいたします。

ナビにつきましては、社外品をディーラーで取り付けてくれるそうです。
また、バックモニター・ETCも取り付けてくれるそうです。

震災の影響で納車は７月になってしまうこもということで、ナビは追々考えていきたいです。

ありがとうございました。

>>949
君が乗るとせっかくのアルミボディの意味がねえ。

おまえら釣られすぎだろうｗ
NSXは日本を代表するスポーツカーだ。車は悪くはない。

なぜウィッシュを叩きに来たのかを考えるべきだ。まぁBMWからスマートに乗り換えた知り合いの馬鹿もいるから、世の中良くわからん。

>>956
自分で付けた方が良いよ。ナビを新型に買い換えるときとか非常に不便になる。
最初はがんばって綺麗に這わせて、隠して配線するんだけど、これが後々災いの元。
配線はマットの下に簡易的に這わして貰っておいたら？
俺は自分で取り付けるのでそうしてる。

>>951
恥ずかしいわけないだろw
あんたには買えるのか？
NSXとwishッて比べるもんじゃない。
片側二車線でNSXが後ろから迫って来たら、道開ける。
身分(車格)を弁えてるからな。
wishでイキがってるアホがいるから、バカにされるんだよ。

わははははは！！！

身分だって！

わははははは！！
わははははは！！！

見た目に比べて、室内がすごく広い
3列目は荷物しか載せないから、座面と天井の高さもすごく快適
フィルダーからの買い替えだけど、WISHにしてよかったよ

>>963　だろ〜！

買い換えて一番の感想
グロリアに乗っていた頃は、自分の両隣をさけて駐車場がうまっていた
ウィッシュに乗り替えたら、平気でドアパンチされるようになった
みんな無意識の行動だろうが、これが「車格」というやつだろうね

まぁ　給料下がったんで仕方ないです

グロリアｗｗｗ

都内の駐車場に入れようとすると
両脇の車の大きさによってはすごく狭くて出入りしずらい
5ナンバーなのに、高さがあるせいかな

>>963
大きさからして広いのは解かるけど
フィルダーとの比較で走りはどうですか？
やはり車重がある分劣るのかな？

>>967
「両脇の車の大きさによっては」
答え出てるやん。

フィールダーのは猿人が古い

>>961
なんだかなあ。スポーツカーってのがそもそも恥ずかしい。車格は上かも知らんが、中に乗ってる人はどうなの？NSXに乗ってるからエライって発想がまたまた恥ずかしい。

黒王に乗ってるのがラオウだから様になるんだよ。君の場合は、のり巻きせんべいがまたがってる感じだろ。

黒王→ラオウ
マキバオウ→カンスケ
ウィッシュ→神

>>972
> ウィッシュ→神

この人のこと？
http://www.geocities.jp/legend53god/

格がどうこうって、バカかと思う。
そんなんにこだわって、他人のお古のセルシオを
いきがって乗り回したりするんでしょ？
何が自慢になるの？購入金額？
俺はZを買ったけど、40万値引きしてもらって
支払い総額320万だったぞ。
セルシオとかNSX？とかの中古だったら買えるんじゃない？

格がどうこうっていうヤツ。
お前の人生には車しかないのか？？？

格がどうとかまったく意識に無かったが
ディーラーで内装パネルがきしむ音が気になるんですといったら
そりゃ以前乗られていたクラウンとは車の格が違いますからといわれて
ショックだった

>>965
グロリア：きっと持主は、痛い人だから関わりあいたくない。
そういう風に、思われているだけで車格のせいではありません。
高級車とは違う反応をされているのですよ。　

ヤンキー〜チンピラ程度かな？って感じです。
こんな車乗っているなんて金にも困っていそうだし、ドアパンチでも騒いでたち悪そうって思われていた。

Zッて安いんだな。
俺いまはレクサスLS新車ね。
値段で決まるんだよね。
迷惑だからwishは道を走るな。

>>977
ID付きうｐお願いします。

>>977
車格は金で買えて良かったね！おめでとう
品格は金じゃ買えないしなw


まぁその話が本当だったらなw

工場動いたってニュースが出てたな
俺のウィッシュはまだかな・・・まぁ６月って言われてるから
まだだろうな

>>977
高級車で何よりです。運転手もはやくラオウになれるように頑張って下さい。車が泣いていますよ、きっと。

>>977
iQにでも乗ってろよ。
安全装備はレクサスより上だ。

嘘なんだからいじめてやるなよ

http://deaikeisite.sakura.ne.jp/up/src/up1218.jpg
スターターキットのDVDもうｐしようと思ったが動画は無理だったな。
何のことかわからないだろ！！　wishにはそんなの無いもんな。

ウィッシュでレクサス店に入る勇気がない。
残念だが事実だ。

>>984
[ファイル名]
up1218.jpg
[製造元]
SONY
[モデル]
DSC-T300
[撮影日時]
2011/04/18 18:46:00
[Exifバージョン]
2.21
[画像サイズ]
640 x 480
[フラッシュ使用]
はい
[焦点距離]
13.8 mm
[シャッタースピード]
1/50 秒
[ISO感度]
125
[絞り]
F4.0
[レンズ開放F値]
F3.5
[露出プログラム]
プログラムAE
[測光モード]
分割測光
[使用ソフトウェア名]
Adobe Photoshop CS2 Windows　←（笑）

すげーな。LSはベンツより良いっていう人多いし、羨ましい！
でも、フェラーリとかランボとかよりは安いな。
あんたも結局頂点じゃないんだな。
何で頂点じゃないのに、そんなに偉そうなの？
じゃあ俺も、ヴィッツとかに偉そうにすべきなの？

しかもあんた、そこそこに社会的に立場ある人でしょ？

あんた、何か変な人だな…。
すみません、格上の人に向かって失礼しました。

>>984
画像にID書き足すなよｗｗｗｗｗｗｗ
ウケるｗｗｗｗｗｗ

そもそも…
何でここにいるの？？

っていうか、何でこんなウィッシュごときのスレを知ってたの？？

いやホントに、このスレで何がしたかったの？？

>>987
あんたも買えるように頑張り！！
LSならなんとか買えるさ。
LF-Aの方が高いんじゃないか？
フェラーリもランボルギーニも別に頂点ではない。

昨日も自動車道で制限８０kmのところを流れで１００kmで巡行してたら、かに走りですぐ後ろに
割り込んで来た車がいてな。
パッシングしながら煽ってくるわけよね。
それがウィッシュよ。久しぶりに頭に来たぜ。
そんな奴が多いのがwish！！立場をわきまえな。

>>988
画像にIDとは？
レクサスケアメンテナンスの入庫お礼のレターなんだけど。
ウィッシュケアメンテナンスってあるのか？
あるわけねーよな糞車じゃ。

は、はあ…(^。^;)

でも、俺はどうしてもウィッシュが欲しくて買ったから、気に入ってるんだ。
前スレで、ちょっとキモいけどその理由を書いた者です。

ウィッシュ乗りがみんな悪いわけじゃないと思うから、
ひとくくりにして蔑視するのは、許して欲しい。
それに、俺も喧嘩腰みたいになって、すみませんでした。

>>992
あんたイイやつだな。
気に入ってる車が一番だよ。
でも高級車と呼ばれる車にあこがれはあるだろ？
こんどはレクサスに行ってみたら？
外車ショップとちがって分け隔てなく接してくれるよ。
値引きゼロの理由も、客によって差をつけないからだってさ。

学歴が低いほど高い車に乗りたがるって言うけど
変なのが棲み付いちゃったみたいだな

レ臭スだかレ糞スだか知らんが、所詮低レベルな人間だってことはよーくわかった。
こんな低レベルな客と上客を分け隔てなく扱わないといけないレ糞スショップは大変だということもよーくわかった。

だから買ってから言えっちゅうの。
オマイらはレクサス買えるんか？アン？
オレはウィッシュ４台は買えるぞ。

しかしなんだってレクサス乗りがウィッシュスレに来たりしたんだい？

貧乏

>>995
おれはＷＩＳＨより素直にＬＳがほしい！！

糞な奴が多いのがwish！！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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