【PowerShift】 欧州フォードmk7 【EcoBoost】

前スレ

【Europe】欧州フォード総合6【Ford】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277018370/

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age

ニキとイトウはホモ

まだコンセプトカーらしいけど、これはクーガの兄弟車？
マツダとは今後もプラットフォームの共有続けるんだよね
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/1/19/large/64094751369966384.jpg

フォード、マツダ、ボルボは資本はバラけたけど
プラットフォームはしばらく共有でしょ

ちなみに資本一緒じゃなくてもプラットフォーム共有なんてクルマは
フィアット＆アルファとＧＭグループ（オペル）とか
トヨタとプジョーのＡセグとか、ざらにあるし

フォーカスは日本に入ってこないの？

フィエスタ入れて、その結果次第でフォーカスも、
とディーラーの人が言ってました。
クーガは売れてるそうです、都会では。

田舎は犯罪者がデラだからお勧め出来ないって事？

都会ではクーガ買う若者が増えている

またまたご冗談を。ココは売り子のたむろスレ

>11
陽水ですか
そこのフレーズしか知らない世代ですが

たむろって言うほど人いないけどねｗ

そうだよな1人だけだもんな

フォーカスＳＴやモンデオＳＴなどの
ゲトラグＭＴに乗ってる方にお聞きしたいんですが
ＭＴオイルは何を使用されていますか？

フォード北海道（というかその運営会社）は何年か前から国内未導入の
トーラス、エッジ、リンカーンの数車種を自前で輸入して並べてる。
今や100%アメ車ディーラーになっちゃったｗ

ttp://autoc-one.jp/hikaku/696184/

例の犯罪組織デラね
フォードにとってもお荷物みたいだからそのうち並行輸入業者になるかもね。
でも整備絡みの犯罪者なんだからもう車売れないでしょ

>>18
3008とコレオスも一緒に比較して欲しかったかなぁ

>>16
ST170、ST220のゲトラグミッションはＡＴフルードではなく普通の純正ＭＴオイルでおｋ
０５フォーカスＳＴはゲトラグではありません

>>21
言葉足らずですみません、今は純正使っているのですが
社外品を使ってる方が居たら何を使ってるのかな？と思いまして。

走行距離が増すに連れ冷間時に1･6･Rが渋くなって来たので
社外品を入れる事で多少なり改善するのなら入れてみようと思いまして･･･

>>20
韓国製SUVなんて欲しいのか？

>>23
欲しくは無いが比較してどんな評価になるのかは気にならないか？

フィエスタいつ来るの？とりあえず旧フォーカスでがんばってます。

やっぱり単発IDが増えてるｗ

>>26
お前の事かい？

ルノーは、メガーヌ ルノー・スポールといい ウィンド ゴルディーニといい
ニッチを狙うにしても上手いところ突いてくるよね。。。
今更ながら、欧フォードは何処に向かっているのか？

ウインド日本に入って来るの？

>>28
そこはむしろフォード日本は、じゃないか？
今後もアメ車路線で行くなら今のフィエスタを最後におさらばだなぁ。

>>25
ﾅｶﾏだ。　まぁもうちょい待とうか…
でも初代フォーカス、全然トラブル無く元気に走ってるんだよなぁ
エコブーストかパワーシフトじゃなかったら、もしかしたら乗り換えないかも

パワーシフトは確定だと思うけど
エコブーストはどうなんだろうね
導入時期と生産地次第になるのかな？

アメ車雑誌をパラ見したら、「フィエのエコブーストが2013年投入かも」とかなんとか。

何の根拠も無さそう。

北米に2013年ってことなら日本はその後
次のW杯の年ぐらいには入ってくるのかなw

フィエスタ入れる積りなら
ニッチ狙いの１６００直噴ターボのＳＴ一本で良し
普通仕様は１５００ｃｃ以下で燃費２０ｋｍ/Ｌ以上じゃないと売れんよ

ちなみに日本に入れる積りのフィエスタは
タイ工場製のアジア仕様車らしいから
ここで１Ｌ３発エコブースト（？）を製造するのかどうかだな

アメリカ仕様車はあんまり関係がないかと思う

なんでもいいけど、フットレストは付けてくれないかしら

クーガエコブースト搭載＆導入は何時なのよん？

>>38　地味だけどそれすごいよくわかる

今年もビッグ３はモーターショウ不参加だってね。。
ってことは他のメーカーも不参加が相次ぐかも。ま、行くけど

ttp://response.jp/article/2011/02/07/151528.html

欧州勢は参加するらしい＞東モ
もし前回みたいなことになったら、コミケ以下の入場者数になりそう

新型フィエスタのフットレスト、小さめだけど在るっぽいよ

>>43
それなら旧型フィエスタ普通仕様と同じだな
ＬＨＤの方はしっかりしたフットレストがあるが

>>44
ＡＴじゃなくてＭＴで、です
旧フィエスタＳＴは全く無かったよね、確か
画像見た感じモンデオＳＴよりちょっと大きめ程度かな？

新テリトリー
EUじゃなくてオーストラリアだけど
http://www.youtube.com/watch?v=2CYbHfrreMc

ttp://response.jp/article/2011/02/08/151585.html
ttp://response.jp/article/2011/02/09/151649.html
ttp://response.jp/article/2011/02/10/151715.html

>>47
responseの外車記事=森脇なので踏む価値なし

とりあえず今年の
http://www.netcarshow.com/ford/2011-focus/

どうもヘッドライトの形状が中途半端な気がする
このマスタードメタリックみたいな色はいいね。　小型車に似合う色だけど違和感ない。
内装面白いな。　ATセレクターレバーについた＋−ボタンは使いやすそう

ttp://response.jp/article/2011/02/14/151804.html

ttp://www.corism.com/special/life/1072.html

自作自演も飽きてネタも無いようだから面白い過去スレ見つけてやったぞ
犯罪者アホード従業員が自作自演でスレ立てて誹謗中傷を繰り返していたが
検察に起訴されて撃沈した様子が良くわかるwwww
ttp://mimizun.com/log/2ch/car/1252921520/

>>53
そこ見たけど、グローバル１が犯罪者ってことしか書いていないけどさ

お前の言っているような事、何も書いてないじゃん

だけど、そんな話みんな興味無いと思うんだけど

>>54
お前大丈夫か？例のｷﾁｶﾞｲ？

とりあえず
http://carscoop.blogspot.com/2011/02/ford-launches-limited-edition-fiesta.html

ttp://response.jp/article/2011/02/16/151943.html

>>53
そのスレ立てたのはアンチじゃなかったか？

それより裁判の進捗の続報ﾏﾀﾞｧ-?
(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>58
それでよく2chカキコ出来るな？w

あのアホなスレ立て内容、誹謗中傷の限りを尽くしてたアホードどもが起訴されたとたんに雲隠れでDAT落ち
アンチが立てたとするならばアホードが起訴されて落ちさせるわけ無いと思う。

すなわちアホードがスレ立て自作自演しようとしたが、思いもよらず起訴されてしまって目論見が外れて雲隠れ。と見るのが妥当。

フォーカスかフィエスタにブリヂストン履いてる人いる？
ずっとディーラーが用意してくれたミシュランだったけど、
サイズが小さいからレグノと対して値段変わらないからどうかなって…

ttp://response.jp/article/2011/02/17/152000.html

>>59
そうか、深いな(笑)
んでグロ１のブログに書かれてる事が本当なら
起訴されてもう一年以上経ってるんだけど…
なんでまだ何も続報無いの？

>>59
お前に誰も興味が無い、というのが正解

犯罪者登場！

>>64
グローバル１の事かい？

ネタが無いからみんなこぞって荒らしに餌を与えるんだろうか･･・？
フォードに乗ってるような人達はスルーくらいは出来そうだから、自作自演で楽しんでるのか？

フォードは犯罪者の巣窟ってことでOK
関わったらかなりヤバいのは誰でも判る。

>>66
たまに餌やっておかないと自動保守機能が壊れちゃうじゃないかｗ

>>68
あ、なるほど・・・確かに落ちてもらってはネタが無いときには自然消滅してしまう恐れがあるしか

>>63>>65>>68
オマエ同じ事ばかり書いてるな。
このスレの95％は単発IDのオマエだろw

このスレの半分は自動保守機能で出来ています･･･

クーガは雑誌やネットで宣伝結構打っているけど、
販売効果出ているのかな？

まぁフォードですからね…まだ街中でも見かけないですね。
昨日ディーラーに行ったのでついでにフィエスタの事も聞いてみたんだけど
導入の準備はしているけどまだ時期は未定みたい。でカラーは多分地味なのばかりだろうと。

トップギアの完璧なレビューで使ってたあのグリーンは絶対導入して欲しいな

Is the car green?

Yes! Very....

>>73
犯罪組織に近づいたら危ないよ？

チョンユダヤ自動車工業ね

あそこの整備士は目が死んでて陰険で、なに企んでるか判らないから危険な臭い

>>77
犯罪者のグローバル１ですか？

>>78
犯罪者　北海自動車工業。フォード北海道、米田
これでいいか？

それにしても自作自演スレまで立てて、フォードはだめだなぁ。ブラック企業に入れたほうがいいね

age

>>79
続報はまだかい？新聞に載るの楽しみに待ってるんだがｗ

>>81
>続報はまだかい？

自分がずーっと張り付いて自作自演してるから、他人もそうだと思ってるのか？
IPコロコロ変えるなよ犯罪者

>>82
おいおい張り付いてるのはお前じゃないか
ちょっと聞いただけでそんなすぐキレてんなよｗ

>>83
そうか、犯罪者じゃなかったかそれはスマンな。
しかしな、続報って聞き方、過去スレに何回も出てるしなw

>>84
お前は本当にダメ人間だな

>>85
でも犯罪者じゃないからw　オマエほどでも無いよ

犯罪アホードまたIP変えてる？

犯罪者ですから何でもします

ttp://response.jp/article/2011/02/21/152137.html

ttp://response.jp/article/2011/02/22/152185.html

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/x1_kuga_mini/816/

ブラック企業警報発令中

どの記事も概ね高評価ですね
これで燃費が良ければ個人的には文句のつけ様が無いんだけどもｗ

でも犯罪デラで買うんでしょ？

>>94
グローバル1って犯罪者なの？

>>95
またオマエかw　池沼

>>94
グローバル１の脳内以外にもあるなら教えてくれよ

アラアラ・・・
「起訴された」って書いてるのに無かった事にしたいわけ？

アホード危険だねぇ。ますます買えんわなぁ

脳内妄想で起訴って言われてもｗｗｗ

嘘でも100回言い続ければ真実になる。
これを地で行くのですか？層化アホードさんw

犯罪者って100回言い続けても事実にはならんぞ？
国に帰れよチョンｗ

前スレ。100回読んで出直して来い。ユダ公アホード

829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/12/06(月) 01:16:08 ID:yxgrYIEI0 [1/2]
犯罪を犯したから起訴されたわけだ。
もし、それが嘘であるならばアホード側は当然名誉毀損で訴えるだろう。
そして、サイトも削除されるはず。

しかし削除はいまだにない。すなわち犯罪アホードは事実であると推測できる充分な理由がある。

あぼ〜んだれけで何が何やらｗ

>>102
起訴したって証拠持って出直して来いよチョンｗ

>>103
いつもの人が喚いてるだけだから気にしないでｗ

>>104
>いつもの人

オマエのことだなw

>>104
論理的思考が出来ない低知能だから、いとも簡単に犯罪犯すんだぞ。オマエ
だからアホードと呼ばれるのだ。ファビョってチョン呼ばわりもいい味出してるw

>>105
いつもの人が喚いてたらチェックする頻度上がるしなぁ
そう言われても仕方無くはあるｗｗｗ

でも全く見れない日だってあるし
他にも「いつもの人」が居るみたいだぞ？ｗ

>>106
ファビョってないで証拠持って来いよチョンｗ
いつも犯罪犯罪起訴起訴言うだけじゃ誰も信じてくれないぞｗｗｗ

論理的思考が出来ない池沼犯罪者

>>104
ああ、うん、大体判った
でもきっと喜ぶだけだから触らない方が吉ｗ

論理的思考ってのは
『難しいものを単純にし、構造化（誰が見てもわかりやすく）して、
相手を納得させ、相手と協調するための思考方法』
…ってものだそうだよ？
『犯罪者扱いするなら証拠を持って来い』って構造化そのものじゃないかｗ
いや、お前と協調なんぞしたくも無いがな？ｗｗｗ


>>110
サーセン、そろそろ寝ますｗ

犯罪者アホード仲間呼んだか。だから今日はIPコロコロ変えないんだねw

都合によって仲間呼んだとかIPコロコロ変えたとか思うのはすこし軽薄じゃね？

2ｃｈで軽薄とかw　犯罪者真剣だネェ必死だネェ

ttp://response.jp/article/2011/02/23/152245.html

犯罪ユダヤ車買うやつはチョン

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　　 　 　 　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　犯罪ユダヤ車買うやつはチョン
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犯罪アホードは大人しいな

>>111
犯罪者必死すぎだぞw
事実無根であるなら、なぜ名誉毀損で訴えないのだ？
時期的にかなり時間も経つし、訴訟起こしたならサイト削除命令されててもいいはずだろ？
でもまだある。
これこそ「犯罪者アホード」の証明。見苦しいあがきはやめとけ
「我々は犯罪組織である」と開き直れよw

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フォード純正オイル 10w-30ってディーラーでしか扱ってないのかな？
この前の点検で入れてくれたんだけど、思ってたよりいい感じ
部分合成の安物って聞いたから期待してなかったんだけど

チラシの裏へ

また何かだしてくるのか
http://www.motorauthority.com/blog/1048925_spy-shots-ford-fiesta-mini-crossover-suv

ツーリングカー選手権
http://3.bp.blogspot.com/-GEy8tBpMIoc/TWvZVNq1xAI/AAAAAAAEDJo/jVnciZCHoJ8/s1600/Ford-Focus-Touring-Car-02.JPG
http://1.bp.blogspot.com/-GxWrdHu2udY/TWvZUiuhhkI/AAAAAAAEDJg/rv-QUqSxtgI/s1600/Ford-Focus-Touring-Car-03.JPG

レンジャーワイルドトラック
http://www.netcarshow.com/ford/2012-ranger_wildtrak/

>>122
フィエスタの街乗り4駆仕様なんて欲しすぎる
クーガはちょっとデカイしな。　クロスポロ的な車だろうか？

干す

ニキとイトウはホモ

あれ？いつものリンク張り専門の犯罪者居ないね？

エンジンで各輸入車代理店広報が
今年でるクルマについて話すコーナーが
いま発売してる本に載ってるんだけど
クーガの売れ行きについては話してたのに
フィエスタやフォーカスについてはなんもふれられてなかった　

　 ﾊ,,ﾊ
　( ﾟωﾟ )　age進行お断りします
＿(_つ/￣￣￣/＿
　 ＼/＿＿＿/

なんで？犯罪アホードを晒すスレなんでは？

>>130
そうする　
悪かった

　ﾟ 　 　　　　　(_ヽ　　　　　　+
　 *　　　ﾊ,,ﾊ　| ｜　　+ 　　　　　NGワードお断りします！
　　 .　 （ ﾟωﾟ / /　　　　　　　｡
　 + 　y'_　　　 ｲ　　　　*
　　　〈_,)l　　　｜ *　　　　　　。
ｶﾞﾀﾝ lll./　/ｌ　｜ lll　　　　+

また自演か？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヘ(ﾟωﾟ)ヘ いいぜ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,ﾊ　　／　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 (ﾟωﾟ)／ てめえが自演してるからって
　　　　　　　 ﾊ,ﾊ　　 　　　 ／( 　)　　　 他人も自演してると思ってるなら
　　　　　　　(ﾟωﾟ) 三　　／　／ ＞
　＼ﾊﾊ 　　 (＼＼ 三
　(／ωﾟ)　　＜　＼ 三
　( ／
　／ く 　まずはそのふざけた
　　　　　　　幻想をお断りします

お？犯罪者、芸風変えたな。都合の悪いこと流すにはAAは最高だぜw

　　ｼｭｯ
　　　　　　ｼｭｯ
　ｼｭｯ　　 ﾊ,,ﾊ　　ｼｭｯ
　ﾊ,,ﾊ彡（ ﾟωﾟ ),ﾊ
（ ﾟωﾟ )彡ミ（ ﾟωﾟ )　age進行は繰り返しお断りします
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　 　 　 /

おまえのレスはお断りします

　　　'.;´　 :´,　　;´,　'.;´,.´,　'.;´.　　　 ａ
'.;.', ' .;´,.　　　'.;´　'.;´　.;´;´ ,"　　 お ｇ
　　　'.;´,.,'. ﾞ'.;´,　　　　´　｀　.;´," 断 ｅ
, ; .'´　｀. ﾞ ; ,ﾊ,,ﾊ　｀'.;´,"　　　　　り 進
,.'.;´," :´.,´'（ ﾟωﾟ )　. ﾞ'.;´," .;´,"　し 行
,.'.;´," :', 　.ノ^　yヽ　　　," :´,　'　ま は
　　'.;´," : ヽ,,ﾉ==l ﾉ.　.,.,. ﾞ'.;´,'　　す
.,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,., / 　l |.,,,.,.,,.,.,,,.,.,,.,.,,,.

犯罪者、都合悪くなってこのスレ消したいらしいw

　　　　　　 ﾊ,,ﾊ
　((⊂ ヽ　( ﾟωﾟ ) 　/ ⊃))
　　　|　L　| 　 '⌒V　/
　　　 ヽ,_,/　　 ヽ＿./　　age進行とアンチのみお断りします
　　＿＿,,/,,　　　i　　　　　　　age進行とアンチのみお断りします
　（　　＿　　　　 |　　　　　　　　　　大事な事なので二回お断りします
　　＼＼_ ￣`'＼ ＼
　　　ヽ　）　 　 　>　）
　　　(_/´　　　 / ／
　　　　　　　　 （ ヽ
　　　　　　　　　ヽ_)

犯罪アホードage

　　＿/ /,,＿,.,/
　／　　,.＿_ﾘ＿,,.ノ
　　 .／~ 　 ||
　　/　　　　||
　　! 　　　　||
　｜ 　 　 　||
　｜　 　　ﾊ||,ﾊ
　｜ 　　.( ﾟωﾟ )　　NGワードはあぼ〜んでお断りします
　｜ 　　ミ≡≡ｼ
　｜　　　∪ｰ∪
　;:|　
　ヾ＼

てめえに都合悪いからねw

age進行お断りします
　ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ )つ日　ｻﾞﾊﾞｰ
.　　　　　.川

犯罪者コロッと変わったなw

　　＿/ /,,＿,.,/
　／　　,.＿_ﾘ＿,,.ノ
　　 .／~ 　 ||
　　/　　　　||
　　! 　　　　||
　｜ 　 　 　||
　｜　 　　ﾊ||,ﾊ
　｜ 　　.( ﾟωﾟ )　　age進行お断りします
　｜ 　　ミ≡≡ｼ
　｜　　　∪ｰ∪
　;:|　
　ヾ＼

犯罪企業皿仕上げ

　　　　　　　　　　　 ＿＿　　　　　.＿＿
　　　　　　　　　　／＿＿＼　　 ／＿＿＼　
　　　　　　　　　　||　ﾟωﾟ　| |　 / |　ﾟωﾟ　| |　　ageしんこうはおことわり〜
　　　　　　　　　/　￣￣￣.､ヽ//　￣ ⊂二）
　　　　　　　　　└二⊃　　 |∪ |　　 ,、　　|　
　　　　　　　　　　ヽ⊃ー/ノ　　　ヽノ　ヽ〆
　　　　　　　　　　　￣｀´￣　　　　￣　 ￣　

犯罪者がファビョってる模様

　　　　　　　ノ）
　 ﾊ,,ﾊ_　/ ﾉ
　（ ﾟωﾟ）' ./ 　　　age進行お断りします
　（　-､　　　~⌒｀つ

リンク張りばかりの犯罪者消えたねw

とりあえずガソリン満タンにしておいた。　8000円弱かかった
数年前に満タンで1万円！とか言ってたけど、すでにそれに近いレベルなんだな

フィエスタ早く入ってこないかなあ、入ってきたら
是非３ドアモデルとグレーカラー、この２つも忘れないで！！
後部座席はほとんど利用しないしデザイン的にも満足できるので３ドアは一石二鳥
そして一番カッコイイと思えるグレー系統のボディ色も選択出来たら
即飛びつき契約。

遠慮せず並行へレッツゴー

>>154
そうかそうか

新フィエには派手な色調が似合いそうだけど・・・

クーガも黒白銀のみだし期待薄だろうなぁ

外資系企業が東京からの避難を始めている
フィエスタの日本導入も大幅に遅れる？延期？中止？が現実になるやもしれん

フォードがなんで日本で車売ってるのか不思議だねぇ
ユダヤ工作員だから？
普通なら撤退だよね

ユダヤとかｗ
もしそうならとっくの昔に撤退してんだろｗｗｗ
そもそも創始者のヘンリー・フォードは反ユダヤ主義なんだぜ？

>>160
チミはいったいいつの時代に生きてる人かね？

ヘンリーのキチガイじみた反ユダヤの反動で世界大戦後、ユダヤ化したのが今のフォード。

はいはいユダヤユダヤ

スポトラよりいいなと思うのは俺だけか
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ah1C9UTwlJc

アホ〜ド工作員ガンガレ！
レベル低いぞw

犯罪者にレベルとかw

Kaグランプリパック
http://carscoop.blogspot.com/2011/03/fords-ka-grand-prix-packs-whopping-69.html

>166
第一印象は「なんだか落ち着かない色使いだな〜」

犯罪車だから落ち着かないんだろ

どうせなら外見に似合った馬力のエンジン積んで欲しかったなぁ

クーガほしいな

北米フィエスタ
http://carscoop.blogspot.com/2011/03/us-market-2012-ford-fiesta-gets-three.html

こっちはフォーカスST
http://www.youtube.com/watch?v=JRSYBqhRpJk&feature=player_embedded

>>152

フォーカスＳＴ、本国じゃデビュー間近なのかな？

>>160
>>161

!denki

いまのフォーカスは好きじゃなかったけど、最近かっこ良く思えてきた
http://www.netcarshow.com/ford/2012-focus_st/

>>152

>>177
発表時はナマズとかカエルとか揶揄されてたけど
見慣れるとこれはこれでいいよねw

>>159

フォーカスのＣＭ・・・じゃなくてティーダのＣＭらしいｗ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xhtHMDAEir8

>>181
わけわかんねえwww

フォーカスＲＳ欲しいお

そうかそうかのユダヤ

>>183
つ並行輸入

450まんえんか
モノを考えたら安いのかもしれんが…
右ハンでこういう尖ったバカ車って貴重かもな

そうかそうか

並行車だとディーラーが診てくれないのがネックだなぁ
地方だから、アフターをきちんとしてくれるような並行業者さんも無いし

今時モンデオＳＴ220を買おうかどうか迷ってるんですけど、
スレ的にはこちらでいいんでしょうかね？

>>189
こっち
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1276902182/

>>189
ここでおｋ

相変わらず工作員監視してるのぅw

>>189
こういうスレだからここで聞いても意味ないよ

>>188
寺に連絡はした？
費用さえ払えばちゃんと見てくれる店も結構あるよ

>>189
こういう連中がデラだから危ない

広島の黒はよさげだね。

>>195
でもあれ半年は過ぎるかな？
同じ金額でずっと載ってんだよねｗ

ディーラーじゃないけど埼玉に黒のナビ付きで
スピーカー交換とかやってて安い車両あるから
買うならそっちのがお得だと思う

今まで外車に興味無かったのに、たまたまようつべでフォーカスのラリーカーを見て一目惚れしてしまいました…夢にも現れるし…どないしよ

一時の迷いだ気にするな。
というか、ありえんだろw　ドカタ車ごときで

せめてマイナー後のフォーカスまで正規でやってればなぁ
あの初期顔はどうも好きになれん。　新型のは割と好きだけど

相変わらずクズが多いスレだな。相手にしてくれる人
がいないと、人間此処まで腐るものかねぇ。

フォーカスＳＴは後期５ドア入ってたなら欲しかったんだけどなー
３ドアだとやっぱり色々不便だし

>>200
うんそうだね。犯罪者アホードだからね

>>202
お前臭いから俺にコメントするな。

>>203
オマエ自分で気づいてないだろうけど臭いよ。精神的に腐ってるのがミエミエ
まぁ犯罪者だから当然かw

伊藤と仁木はホモ

あれぇ〜？　犯罪者消えちゃった・・・・

レンジャーかっけえな

フィエスタは普通にカッコいい
STとかRS出たら欲しいかも

フォード車でもこういう表示出すんだな
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/04/05-2012-ford-focus-econetic.jpg

新型フォーカスのディーゼル？

newフォーカスのエコネティックとかいうグレードの画像だな
もち直噴ディーゼルターボ

カタログ見ると完全に主力はディーゼルモデルだなあ

それなのに何故入ってこない・・・

いや判ってるよ。売れないもんな！
はぁ。

犯罪者が売ってるんだから売れないの当然だよなぁ・・・・
買うのも犯罪者だろうし

>>214
　　　 ,ｨｨr--　 ..__､j
　　 ﾙ! {　　　　　　 ｀ヽ,　　　　　　　∧
　 N { l `　　　　,、　　　i　＿|＼/ ∨　∨
　 ゝヽ　　　_,,ｨjjハ、 　 |　＼
　　`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ　　 >　　つまりグローバルなんちゃらって人も
　　 　 {___,ﾘ ヽ二´ﾉ　 }ｿ　∠　　　犯罪者だったんだよ！！
　　　　'､ `,-_-ｭ　 u /|　　 ∠
　　　 　 ヽ`┴ '　／／l＼　　|／＼∧　 /
--─‐ｧ'|　｀ニ--‐'´　/　 |`ｰ　..__　　 `´
　 　 く__レ1;';';';>､　 /　__ |　 ,=､　___
　　 「　∧ 7;';';'|　ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l　))
　　 |　 |::.V;';';';'|　/.:.|トl｀´.!　l _,,,ｌ | _,,|　 , -,
　 　 !　|:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; |　| 　 | |　.l /　〃 ))
　　　 l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ　＼!‐=:l/ `:lj　 7
　　　 | |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::＼::　 ::::|　 ::l　/

>>215
そうかそうか

アホード犯罪者が給料安いとボヤいてるくせに高級輸入バイクに乗ってるらしい
ttp://search.yahoo.co.jp/search?p=%E5%89%B5%E4%BE%A1%E5%AD%A6%E4%BC%9A%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E9%9A%8A&ei=UTF-8&fr=sb-jane

現行モンデオ、幅1890もあんのかよ！
ＦＦなのに1590ｋｇもあるし・・・。
でもカコイイな。並行輸入でもしてみっかｗ

トランジットコネクト入れてケロ
イイよぉぅぅぅ…夢が広がるよ…

犯罪者ってどんな夢見るの？

>>219
つhttp://item.rakuten.co.jp/parnass/280473/

>>221
つ[右ハンドル、ディーゼル、MT、5人乗り、全国松田で整備可能、250ﾏｿ]
で入れてケロ
田舎在住者につき左ハンドルってだけで
オバちゃんﾋｿﾋｿ→外車→金持ち→闇商売→893モノ→村八分…( ･∀･)ﾅﾙﾝﾀﾞﾖ…
ディーゼルMTは無理でも、メンテ拠点がいっぱい無いと踏ん切りがつかねぇズラ
ルノー車は一部日産ディーラーでもメンテしてくれるからね。羨ましいよね。

フォーカスst欲しい。

スポトラの代わりにレンジャー入れてくれ。買わないけど

>>223
楽しいです。

犯罪者デラで買うの？

ディーラーがカスなのは同意

>>227
ｋｗｓｋ

キャンペーンとはいえ、サービス関係が随分お手頃になりましたなぁ。
都内西の方のディーラーさんです。

ご丁寧に分からないように劣化させて、後で修理費を稼ごうと？
どっかのデラみたいヤバすぎw

スバルの事ですね判ります

畑野自動車のモンデオＳＴ220売れちゃったな・・・・一足遅かったか。
まぁ旧型ならまだあるが。

>>231
どう考えてもフォードです。ありがとうございました

スバルの不具合と整備ミスの多さは異常

今回の大震災ってフォードに何か影響あったのかな？
塗料の工場が被災してアウディが一部の色の受注停止をしてるってのは何処かで見たんだけど

>>232見た見た
ずーっと買えないけどヲチしてたよｗｗ売れてよかった。。。

>>234
ミスならまだマシw

>>236
オイル入れすぎで白煙モクモク車両火災一歩手前とかマシとかってレベルじゃねぇｗ

壊れかけのエンジンやミッションと入れ替えて
盗ったいいやつは横流しするのとどっこいだなw

なにも聞こえない〜♪

初代フォーカス乗りです。

運転席助手席ドア下部がかなり錆びてきています。
冬期間の洗車を怠ったからでしょうか？
それとも錆には弱い車なのでしょうか？

>>238
状況がよく判らないけど修理で外した大物部品を解析してリビルドに回すのは割と普通の事なんだけど

>>240
住んでる地域はよく雪が降ったり路面凍結する？

>>240
錆びやすいってことはないと思う
融雪剤なんかは向こうの方が本場でしょ
とりあえず錆穴は12年/16万キロ保証のはず

かなり錆びてきています
の基準がわからないからなぁ。

>>240
よく気付いたね
あそこは錆びやすいよ、仕様と思った方がいいかも
フロントドアは内側最下部の中央付近に
何故か戸当りゴムみたいな物が付いているんだよね
そのゴムとパネルとの間に湿気が溜り易いんじゃないかと予想
1台目の初代で気付いてから2台目3台目の時は
その隙間に溜まる泥とかをこまめに掃除している

>>241
それじゃ犯罪にもなりゃしないw
もうちょっと知能使って犯罪の方法考えてみ。車売れなきゃ犯罪整備で儲けるしかないんだからw

>>245
犯罪って？何かされたんなら各陸運局の窓口に言ってみれば？

アホだなぁw

なんでアホとか言われないといけないのｗ

〉〉241様
はい、降雪積雪凍結のある地域です。

〉〉240様
ディーラーに修理見積もりもらったときは保証の事は言ってませんでした。
事前に保障を調べてから行けば良かったです。

〉〉243様
おっしゃる通りですね。
昨年一度直してもらったのですが、「外見からはボディの内部まで錆びて
いるかは解らない。もし内部まで錆びていたら、またすぐ錆がでるよ」と言
われ、一年後に錆が見えてきました。

〉〉244様
春になって久し振りに洗車したら、ビックリ！！って感じです。
その箇所は注意点だったのですね。

ドアいちばん下のゴムが貼ってある辺りかな
初代後期型だけど見てみたらまだ大丈夫だった。　あの辺錆びやすいのか…洗車の時に注意するわ

おれが買ったのは直営ディーラーだけど錆保証はハッキリ言ってたよ
いままでも外装以外の劣化部品は頼んでもないのに全部クレーム扱いで無償交換してくれたから
その対応は何か腑に落ちないなぁ。　積雪地域は対象外なのかな

例の犯罪者アイヌデラではなかろうか

自分がお世話になってるディーラーでは『錆穴』は保証対象だけど
塗装の表面が錆びてるだけなのは対象外って言われた

>>251
北海道？何店？

>>252
何店と言っても北海道は一社独占なのでDNAは同じかと

店名は勘弁して下さい。

錆びはディーラーの見積もりがあまりにも高額で、他の所に
錆びの再発覚悟で簡易に安く直してもらいました。

車の買換えを考えていて、初代フォーカスも候補のひとつだっ
たので、錆びの事を皆様に聞いてみました。
レスをしてくれた方、ありがとうございました。

錆びやすく見にくい所にガッツリ傷入れておけば融雪剤の影響ですぐ錆びて買い替えウマー

by　犯罪者

北海自動車工業　米田　って書き込みから犯罪者消えたね？
米田だったのかなぁ？

単にネタがねーんだよｗ

ということにしたいのですね。判ります

グローバル１生きてる〜？

すぐ上におるやんｗ

やっぱり犯罪者登場。笑えるw

被疑者　米田雅寛　同　北海自動車工業株式会社代表者氏名高薄健を起訴したとの連絡あり。

これか

前者の名前でググっても出てくるのは欧フォ関連スレばっかりなのなｗ

後者は東北北海道いすゞ自動車代表取締役って出るけど同じ人かな？

同じ系列だね

もうちょっと後のページ見たら同じ人だった

あと去年の11月に新聞の取材とか受けてるみたいｗ
http://www.tokachi.co.jp/feature/201011/20101126-0007280.php

今問題になってるフォードのほうは　取締役会長　��薄浩志が実質的に仕切ってるらしい
北海道いすゞ自動車は本社帯広じゃなかったかな

>>266
別に何も問題になっていないと思うけど

グローバル１とかって犯罪者が一人で騒いでるだけじゃないのか？

>>267
>グローバル１とかって犯罪者

オマエ、ソースも出さずに同じ事ばかり言ってる犯罪者なんだろ？米田か？高薄か？
それともフォード関係者？

誰か暇な人居たらここの過去ログ調べてみてくんない？もしかしたら何か載ってるかもｗ

http://www.rikuun.co.jp/index.htm

>>268
ソースを出す必要があるのは犯罪を立証したい側だかんな？ｗ

ブログに一次ソース貼らずに「フォードは犯罪者」って言ってるだけじゃ妄言扱いされても仕方ないｗｗｗ

>>270
何度も出てるが、過去ログ見ろ。知らない振りして同じ事ばかり書いてる池沼かお前は？
「犯罪者が起訴された」と書いてるソースがある。

あそっか、池沼だから犯罪起こすんだなw　変なこと聞いちまったぜ

>>271
ブログじゃなくて一次ソースを持って来いって書いてんだろ池沼ｗｗｗ

ああそっか、池沼だから妄想と現実の区別が付いてないんだな、変なこと聞いちまったぜ

>>273
アホーﾄﾞ犯罪者は知能が低すぎてこのロジック>>118すら理解できないんだね。同じことの繰り返し。

>>275
実際訴訟が起きたら来るのは削除命令じゃなくてまず証拠保全命令だぞー

削除されるとしたら結審してからだろうけど・・・グローバル1がブログ更新してないからどうなってんのか判らないんだよねｗ

>>276
事実だから犯罪者アホード側はなにも出来ない。これを認めるしかないな
もうワンパターンの池沼カキコはやめとけ、見苦しいぞ

>>277
お前もここに犯罪者云々書き込むだけで何も出来てないんだよなｗ

>>278
オマエはなにを言ってるのだ？池沼の妄想もやめとけ

>>279
つ鏡

妄言を弄してるのはそっちじゃないかｗ
妄言だって言われたく無いならグローバル1のブログ以外のソースを持って来いよ

>>280
オマエかなりの池沼だなw
ロジックが分からないのは人として終わってるぞ
それがフォードの実態なんだな？

ロジック(笑)

考えてみりゃ、土人チョン企業にロジックは無いわw

なにこの自演

>>284
ID:rc7VhtQ/0　で、こいつはもう出てこないのか？

グロキチってまだやってたのかよ…。

>>286
犯罪者乙

論理的思考が出来ない池沼犯罪者

へ〜　アホード犯罪者はIDコロコロ変えて池沼になってファビョるのがデフォなんだ
さすが犯罪者

論理的思考が出来ない池沼犯罪者

監視してるのかw
オマエ米田？

論理的思考が出来ない池沼犯罪者

フォードってただのチンピラユダヤ企業だろ。関わらない方がヨロシ
だいたい、フォードのドカタ車選ぶ理由はどこにも無いし。

テロ国家アメリカの手先だからね。
だから社員はチョンと層化だらけ

まとめるとフォードはテロ国家アメリカの手先のチンピラユダヤ企業で、
日本フォードのディーラーは犯罪者集団でアメリカの手下だから社員はチョンと創価学会会員で構成されている。
だからドカタ車なフォード車は買わない方がいい…でおｋ？

リスクは自己責任でいいんでね？w

逆に考えるんだ！
チンピラユダヤと在チョン、創価員、ドカタは買っていい

創価って中共寄りかと思ってたんだけどｗ

つ　アメ創価　SGIの巨大さ

>>297
Bも忘れないでね♪
>>298
どこのバカですか？

>>300
北海道に住んでる銀色のフォーカス�U乗りのバカでございます♪

>>301
そうかBに反応してきたかw　ってことはやはりアイヌか

>>302
北海道に住んでる銀色のフォーカス�U乗りのバカ公務員でございます♪

ただのキチガイ犯罪者だったか
本当は米田だろw

>>300のBってなんぞ？

ユダヤとか言い張る割にアメ車スレマスタングスレに出てな来ない辺り
やっぱりここに居るアレっぽい人は北海道の銀色のフォーカス�U乗りの人なんだろうかｗ

そう言うあなたは犯罪組織の下っ端ですか？

晒しage

銀色のフォーカス居たら何があったのか聞いてみようっと。
犯罪者が何したのか知りたいし

>>309
ついでに画像もよろしくｗ

てか、この随分前から居る可哀相な子は、未だにフォーカス乗ってんの？
なんで？

金が無いんだよ、言わせんな恥ずかしい

またアホード犯罪者の単発w

爆弾値引きに轢かれて買った人乙

なるほど、安く売ったのだから犯罪を犯してもいいという事ですね。判ります
安く買ったユーザーの自業自得と・・・・ユダヤフォード怖い・・・・

>>311
故障多発の上に燃費がーＡＴがーってケチ付けてばかりな割に乗り換え無いんだよなｗ

>>312
そ　れ　だ！

>>314
酷い誤字を見たｗ

>>315
そうそう、だからもう二度とフォード買うなよ？ｗｗｗ

アホード犯罪者デラの開き直り怖いねぇ・・・・

フォードとは絶対関わっちゃダメですね。

2Lエコブーストか
欧州だけじゃなくてワールドモデルだってよ
http://www.carview.co.jp/news/0/146547/

>>317
早くマスタングスレと米フォスレにも教えてやってｗｗｗｗ

＞＞317
その犯罪者デラばかりの欧フォスレにず〜〜〜〜〜っと関わってんのはな〜〜〜ぜwwww

犯罪者が嫌がってるからw

検察とディーラーには相手にされず、買い換える金も無くてここで鬱憤晴らすしか無いんですね解りますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

起訴されたのに？犯罪者って面白い事言うねw

起訴起訴って口で言うだけしか出来ない癖にm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

根っからの犯罪者にとっては起訴くらい屁でもないって事ね・・・・
フォードデラヤバすぎw

実際に起訴されてるんならねーｗｗｗ

悔しかったら新聞の切り抜きか訴状の写しでもうｐしてみろーｗｗｗｗ

あ、ゴメンゴメン、流石に公文書偽造は敷居が高いよねー？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

余り煽ってやるな。本当に捏造しかねないからｗｗｗ

まあ、そうファビョルなよ。チョンアイヌ自動車工業犯罪者

>>328
よう口ばっかし君ｗ早く訴状の写し持って来いよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何でそんなにファビョってるんだ？
嘘だったさっさと名誉毀損で訴えれば？ｵﾚじゃないぞw

えー？そもそも名誉毀損されてる？便所の落書きで基地外が犯罪犯罪って吼えてるだけじゃないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今度は犯罪者が基地外呼ばわりかw
ブログに起訴されたと書いてる事は無かったことにでもしたいの？犯罪者は

マトモな企業（笑）だったらとしたら嘘偽りで「起訴された」なんて書かれちゃ黙ってないわw

マトモな企業だったら(略)黙ってないわ（ｷﾘｯ

基地外の相手まともにするわけないじゃなーい

ブログも当分更新されてないから案外ヤツが名誉毀損とか風説の流布とかで訴えられてたりするんじゃなーい？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>333　←これこそキチガイの妄想w　ソースプリーズ！

犯罪者ファビョリ過ぎで笑

>>334
お前日本語が不自由な人か？
グローバル１は訴訟したって断定してるのにソース無しだが
>>333は語尾が「なーい？」って憶測で書いてるだろ？


そもそもグローバル１が一次ソース付けてブログに書くか、
アンチやってる奴がここに貼れば擁護厨もここから消えるだろうに…

犯罪者を擁護する理由は何かね？w

あ　考えるまでも無く・・・・　車売れないんだよね。
怪しさプンプン自業自得。
整備に出せば車壊して知らん振り
整備に入れりゃGPS携帯仕掛けられて追跡されるんだぜ。なあ？加藤w

>>337
グロキチ君ファビョリ過ぎｗｗｗ

犯罪者、そう慌てるな。落ち着けｗ

GPS携帯云々ってブログに書いてたっけ？いつの日付？


しかしここもまともな書き込み減ったよな。
情報集めるなら今はみんカラとかがあるから仕方無いか？

考えてみると不自然だよね
チョンダイはさっさと見切りつけて撤退したのに、似たようなフォードがなぜ日本に居座ってるのか？
やっぱりユダヤ工作員なのかねぇ・・・・
チョンアイヌ自動車もなんとなく繋がるねぇ

数が少ないから全部見てみたけど、グローバル１のブログにＧＰＳ携帯云々って記載、無いよ？

もしかしてID:2lKZR8JC0ってグローバル１本人？別人ならどんな状況でそうなったのか書いてくれない？


それとアイヌってちょくちょく出るのは利権団体が絡んでたりするの？

アイヌは利権団体だろ。差別捏造史で天皇の謝罪と5兆円賠償要求してるくらいだから
チョンと共闘してるぞ

いや、アイヌの血を引く人達全員そうだって訳ではないでしょ？
濃度の差はあれ北海道の人達半分以上がアイヌの血を引いてる訳だし。


北海自動車の上層部の人間がアイヌの利権団体に絡んでるからアイヌ云々書いてるのかな？っと思って。

なんだこりゃ。アイヌとか何なん？
フォード車のスレって他にないの？

車も入って来ないし、特に話題も無いから、
グロキチの自動保守機能だけが目だっちゃうんだよね

ID:2lKZR8JC0さん、>>342に答えてくれない？何か答えられない不都合でもあるの？

無理無理、あの基地外がまともに受け答えしたことなんて一度もないから

>>347　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|
　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 　 　 　 　 　|
　　　　　　　{　　　　!　　　 　 _,, -ｪｪｭ､ 　　|
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊilﾐilミliliミliliﾐliliﾐ|
　　　　　ヾ､　 　 　 　 /iiiｉｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ー-ﾐ|
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|　このスレは
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|　グローバル1に
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |　監視されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 ｀＼　　 ｰ-=ｪっ　|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 　ヽ､ 　 ⌒　　 .|　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　　　　 ｀　-- '　 .|
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　　　　　 （二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　　　　 　 ト､二)
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐﾐl　　　　　:..｀ﾄ-'
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ミミl　　　　:.:.:.:|
　　　　　　　　　　　　ノ　/　ヾヾi､　　 :.:.:.:.:.|
　　　　　　ｨﾆ=-- '"　　/　　ミヾヾ　.: .:.:.:.::::|
　　　　／　　　　　／　 ｀/￣￣7ﾊ　　 : .:.:.|
　　 ノ　　 　 ＿／　　　/　　　/　 |:. :.:.:.:.:.:.:|

>>344
>北海道の人達半分以上がアイヌの血を引いてる訳だし

オマエはなにを言ってるのだ？？独自の研究成果か何かか？
もし半数以上がアイヌと言うなら、ごく一部の組織だけが牛耳ってるアイヌ補助金や特権はなんなのだ？

>>347
何を答えろと？成りすまして何か言えと？
アホード犯罪者が成りすましスレ立てたような恥知らずな事は出来無いぞw
http://logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/car/1252921520/

それとも何か？何か答えたらオマエはそれを鵜呑みにするのか？それはそれで面白いから考えておこうw

>>350
そのスレって俺が立てたんだけど（笑）

犯罪者グロキチの書き込みがウザいから、隔離してやろうと思っただけなんだけど

お前がちゃんと保守しないから、落ちちゃったじゃねーかよｗｗｗ

ｵﾚが何で保守しなきゃならないのか？お前はバカな犯罪者だな

>>350
あなたがID:2lKZR8JC0？
アイヌ云々はあなたの書き方だとアイヌ民族全てが利権団体に絡んでるって読めるから。

>>347は>>342の『整備に入れりゃGPS携帯仕掛けられて追跡されるんだぜ。なあ？加藤w』について。
グローバル１のブログには書いて無い事を知ってるなら詳しい話を聞かせてくれって事。


前の書き込みやレスからそれくらい読み取れるかと思ってたんだけどなぁ

>>351
なるほどなぁ。検めて見たらオマエが犯罪者だという事がよく判ったよ。米田か？
そのスレ犯罪者どもが必死に書き込んでたくせに、
起訴されたとたんに犯罪者のカキコぴたりと止まって落ちてるわな。
それを「オマエが保守しておけ」とは、犯罪者の面の皮の厚さは驚きだw　
頭悪すぎるんだよアホードは

_人_人,_从人_.人_从._,人_人人_.人_从._
）　　アホードは犯罪者ニダ！！　　（
）　　アホードは犯罪者ニダ！！　　（
）　　アホードは犯罪者ニダ！！　　（
　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　　　　((⌒⌒))
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！　　　　　　　　　　　　
（⌒;;..　 ∧_,,∧　　　　　　　　　　　　　　　
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´>　　　　　　.　　　　　　　　今日も平壌運転だなｗ＞（･∀・ ）
（⌒)人ヽ　　　ヽ、从ｺﾞｵｫｫｫ　　　　　　　
　　从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃　ﾐ, 　　　　　　　　　
人从;;;;...　レ'　ﾉ;;;从人　　　　　　 　

>>354
こいつバカすぎるｗｗｗ

ID変えたのか米田？それとも加藤？

>>357
こいつバカすぎるｗｗｗ

犯罪者が人の事バカバカ言っててもねw

いいから犯罪ユダヤ企業はさっさと撤退しろよ

人_人,_从人_.人_从._,人从_人从._,人_人
）　　　　　　　　アイゴー！！　　　　　（
） 犯罪ユダヤ企業は撤退しなければ （
）　　　　　　ならないニダ！！！　　　 （　　　　　？？
⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y　　　　　∧＿∧　
　　 　　　〃∩　　　　　　　　　　 　　　　　 　　　 (･ω･` )
ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ γ'⌒ヽ∧_∧ ∧_∧　ﾐ, 　　　　　　　　O旦⊂　　)
　 　 Σ　レ'ゝ <｀Д´≡｀Д´>⊃ﾞ　　　.　　　　　.(＿(＿⊃　一般人
　 　　　Σ ○ ￣￣￣￣　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ

AAで流すのもワンパターンだな、犯罪者それしか出来ないのか？
ユダヤの手先アイヌチョン

　　 　 　 ＿＿＿_
　　　　／　　 　 　＼
　　 ／　　─　 　 ─＼
　／ 　　 ＼　　　　／ ＼ 　　IDコロコロ変えてないで>>353に答えてやらないニカ？
　|　 　　 　 （__人__）　 　 |
　＼　　　　 ｀ ⌒´　　 ／
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|

犯罪者がファビョッてるスレがあると聞いて参りました。
いまどきフォードも無いんだけど・・・w

>>363
　　 　 　 ＿＿＿_
　　　　／　　 　 　＼
　　 ／　　─　 　 ─＼
　／ 　　 ＼　　　　／ ＼ 　　IDコロコロ変えてないで>>353に答えてやらないニカ？
　|　 　　 　 （__人__）　 　 |
　＼　　　　 ｀ ⌒´　　 ／
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|

犯罪者ユダヤ工作員はさっさと日本から消えてください。お願いします

あんた統合失調症じゃないのか？
『この「弟」とはあなたの想像上の(ry』の人にそっくりなんだが。
一度カウンセリング受けてみては？

こう言った所で多分『人を精神疾患扱いとは流石アホード工作員ですね』とか返してくれるんだろうけど(笑)

そういう時はメンタルへ
http://yucl.net/man/19.html

>>366
あまりにもお決まりのw
フォードは集ストの噂あるけど本当かもね。

>>366

　　 　 　 　 　 　 　 　 　 . -―- 、
.　　　　　　　 　 　 　 ／:::::::::::::::::::＼ 　 　 　 　 　 　 　 　に 　 好　　 俺
　　 　 　 　 　 　 　 /:::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　 　 　 な　 き　　　だ
　　　　　　　　　　　ｉ::::/￣｀ヽ::::::::::::::::::::ヽ、　　　　　 　 　っ 　 で　　　っ
.　　　　　　 　 　 　 |:::i 　 _ノ　＼:::::::::::::::::::ヽ.＿, -､__ .　　た.　 統 　　 て
　 ﾄ､ _人,ﾉi　　 　 __|::::,｀{d -　　 ヽ:::::::::::::::;ﾉ　 {/ノ‐-ヽ　 訳 　合　　　：
　 j　,ﾆ＝-‐　 　 ￣}::ハ　し _　　　i:::::::::}ﾉ 　 ,ｲ }　　 　 　じ 　 失　 　 ：
　｀　 {-‐　　　　　　j/::::::＼'ﾞう　　__ゝ‐ｧ′　 {/ }　　　　　ゃ .　調　　　！
　　　 と二､ヽく´￣￣￣｀{｛｀マ{　|ヽ_/　　　 ｛　{　　　　　ね 　症
　 ,　　　　　＼ ＼　､　　　＼ 　ヽ|　　Ｇｒ１ 　 ゝ. ヽ、 　 　｜
　　´^Ｙ⌒｀ 　 ＼ ＼＼　　　丶　 ヽ 　 　 　ｰ-＝¬＼　 よ！
　　　　　　　 ＼　＼ 丶　　　　 ＼　ヽ　 　 　 　 　 　 /＼！
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 〉-‐i＝　　 　 　 ／
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ　〉＿,,.
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ﾄ（　　　　　　 　 　 ／: |
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /: : ｀ ー---――: ´: : : |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/: : : : : |: | : : : : : : : : : : : |
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /: : : : ‐-{:_|ﾆ＝: : : : : : : : :|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /: : : : : : ￣:| : : : : : : : : : : : |

フォードはどう考えてもまずいだろうね。日本人には

精神的に腐れきってるユダヤフォード
その手先のデラも然り。

ＧＰＳ携帯仕掛けられたって件はどうなったのー？
グローバル１のブログに載って無い事なんで知ってたのー？
無視してＩＤコロコロ変えてないで答えてんかー？

犯罪者は必ずその報いを受けるであろう。

フォードディーラーを脅迫した北海道の無職男性逮捕って見出しが躍るんですね分かりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

無職だとか公務員だとか、どっちかハッキリしろ犯罪者

じゃぁ今公務員で将来無職？ｗ
いや公務員なのかどうなのか知らんけどｗｗｗ
もしあんなんが教職なんだったりしたらよもまつだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

wが多いのは低脳犯罪者の証

低ｗｗ脳ｗｗｗ犯ｗｗ罪ｗｗ者ｗｗｗｗｗ
なぁオマエちったぁ他に語句無いの？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗを多用するしか能が無いのにその言い草
低脳犯罪者には負けるよ

低脳精神疾患者に勝っても嬉しくねぇーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗ

加藤と米田？って実在するの？もしかしてあなたの脳内にだけ存在する整備士と営業じゃないんですかぁ？ｗｗｗｗｗｗ

俺にそんなこと言われてもな。
興味あるからオマエちょっと見て来い。キチガイ犯罪者同士気が合うかもよ

え？だってあんたが自称被害者なんでしょ？ｗｗｗ

あとオレ西日本在住だからわざわざ基地外一人の為に北海道とか行けねーわｗ

むしろグロキチを見てみたい。

そうか、アホード売り子車売れないのかぁ・・・・
でも粘着すんなよ、自業自得だから。
まともな奴は犯罪者から買わないの当たり前なんだからさ

とうとう壊れたのか誰か見えない人にレスし始めたぞ

グロキチさんは今日も平壌運転ですね

と、すぐ食いつくビクビク犯罪者w

…などと要領を得ない供述をしており、
心神喪失、または薬物の影響の可能性もあるとして(ry

そうかそうか

そうそう。だから某銀色のフォーカス�U乗りの人は物理的にブログの更新が出来ないんだよ

そうかそうか

そうそう。だから(ry

どうでもいいが、夜になるとちゃんと寝てるんだな
基地外のくせに健康的な奴だｗ

書き込みはPCからみたいだからずっと家には居るんだろうけどな。無職らしいし。

０２モンデオW２５００乗っているのですが、13万�`走行してATのトラブルで変速ショックが大きくなってとても走れる状況ではなくなってしまいました。
どなたか、ATミッションを積み替えた経験をお持ちの方はいらっしゃいますか？
どれ位、掛かりましたでしょうか？

モンデオ�Uですが、オーナーズクラブのHPにATのオーバーホールをされた方の話が載ってます

症状によって変わるでしょうが、その方は２速の異常で脱着込み・油脂類抜きで３０万って書いてありますね

お店のHPも載ってますのでお住まいが近くなら一度問い合わせてはいかがでしょうか？

>>394
単発ID犯罪者必死すぎる・・・・
もう撤退したほうが良いかもよ。日本から。どうせ売れてないし
VWに大差付けられてもうどうしようもないだろ。

それにしても13万キロで壊れるのかぁ・・・・

３月も前年同水準だけどなー

便所の落書きで希望的観測を言うしか出来ないってのは悲しいな？ｗｗｗ

ヤハリ中の犯罪者でしたか。気になってしょうがないんだねw

autocarJapanに書いてあるよ？
たまには部屋から出て本を読めｗ

395です。
モンデオワゴンMK�Vは結構気に入っているので、もう少し乗り続けて見たいので13万キロですが、中古のミッションに乗せ変えようと思っています。
しかし、2000だと50万だせば中古車があるので、どこまで賭けるか思案中です。
いい車なんですけど…個体差が大きいんですかねぇ〜？
距離も走ってますけど…

13万キロでAT故障は欧州車としてはまぁ納得だけどアメ車部品としては早すぎるな
ATどこ製なんだろうね。　とりあえず中古で良さそうなやつの金額を基準に考えていいんじゃないかな

>>400
くだらない雑誌見てんだ？だから馬鹿のままなんだぞ

面白いスレだね
犯罪者と思しき奴による人格攻撃と集ストの噂
そしてアメリカ。　フォードか・・・・・

460 名前：集スト下っ端構成員（丁稚）[sage] 投稿日：2011/05/18(水) 00:29:54.37
ウチのバックはちなみに…
某国の某白い家なんで…
あーこれ以上は言えないな　俺がやられる
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1284828138/

>>402
mk3の2.5は確かJATCO製のはず
生産地は知らんけどね

>>403
自分の無知を棚に上げて他人を馬鹿扱いッスかｗ
流石にリアル犯罪者は言う事為す事出鱈目ッスねｗｗｗ
こんな僻地の便所の落書きで壁打ちやってて虚しく無いッスか？ｗｗｗｗｗ
あ、まともな精神してないから虚しいとか感じ無いんですよね、サーセンｗｗｗｗｗｗｗｗ

JATCOの設計寿命は短いからね
安部品でコストダウンするにはいいんだけど、しょうがないわ
フォードがZFとか使えるわけ無いし

さて、こんなところに書き込んでてユダヤに狙われたら嫌だから退散するか

W丸出しのバカも粘着してるようだし

もう二度と来るなよーｗｗｗｗｗｗｗ

はいはい、そろそろおねむのじかんでちゅよー

>>404
どう見ても自演です本当に(ry

マニュアルはゲトラグ製だけどATはジャトコかぁ

他に欧州車でジャトコ製AT積んだのってあったっけ？

www.worldcarfans.com/111051733455/ford-fiesta-st-spied-at-nrburgring

新フィエＳＴ、フォーカスと同じナマズ顔になるっぽいなー

>>409>>411
涙拭きながらミエミエの連投するなよw　
犯罪者の烙印を押されたのがそんなに悔しかったのか？
でも起訴されたんだからリアル犯罪者認定は当然だ、アキラメロ

アホードはさっさと撤退しないで何で日本に居座ってるんだ？在チョン関係者が多いからか？

こんな所でわめいてないで、フォードに直接言ったら？

>>414
つまらん　0点

グロキチのブログによると2009年12月16日にフォード北海道の人間二人を起訴したらしい。それ以降一年半音沙汰無いけども

こんなとこでコソコソしてたのか？おれの所ランボスレにこいよｗｗｗ
ＩＱが低い脳味噌の足りない粘着くんｗｗｗ
おまえら低脳粘着くんは生きててもしょうがないでしょ？死ねば？ｗｗｗ
悔しかったらコソコソしないで、おれのとこに来てみろよｗｗｗ
本気でかかってくれば？ＩＱ５０くん全力でカキコしてねｗ♪
山ほど アンカー つけておれが徹底的に１００％論破してやるよｗｗｗ

>>416
気になってしょうがないんだねw　犯罪者だから？

いい感じに人が減ったな
もう次スレ要らないよね？
低脳粘着君は行き場を失っちゃうけどｗ

犯罪者デラが立てたこのスレ、起訴されたとたんに放棄するとは何事か！
ttp://logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/car/1252921520/

スレを潰したいのか続けたいのかどっちなんだよｗ

どっちか決めなきゃダメなのか？

KUGAどう思う？割りと良いかなと思ってんだけど

オマエは人に聞かなきゃ判断できないのかw
あ　犯罪者の売り子？

>>424
はいはいおじいちゃん、お昼ごはんなら昨日食べたでしょ
惚けちゃっておんなじ事しか言わないんだから

>>423
良い車だと思うよ

売れるかどうかは別にして

車の話してくれ

ユダヤフォードは良くないね。さっさと追い出さないと大変な事になるよ

>423だが凄まじい糞スレだったんだな
訊いて損した

そりゃ糞車糞デラスレなんだからしょうがないだろ

>>429
最近は粘着基地外と面白がって煽り返す奴しか居ないから

オーナーの感想なんかが聞きたいならみんカラ他SNSを探した方がいいよ

ユダヤは出て行けって事だ

フィエスタST導入してほしい

まだ本国にもないがな
とりあえずナマズ顔は勘弁

もうナマズでも良いよ。ちゃんと日本に入ってくるのかが心配だ・・・

営「今年中にフィエスタが入って来る予定です（キリッ」
ふむ、去年も聞いたぞそのセリフ

VWと比べて何一ついいところが無い車を輸入できるわけ無いだろ
さっさと撤退したほうがいいよ

確かに現行のルーテシアとか207、C3はあまり見ないな
やっぱポロのスペックは手ごわいか・・・　4AT、燃費12km/Lでは勝負にならんか

VWは運転してて楽しく無いんだ…
内装の質感なんかは凄く良いんだけどね
あとカローラ並とは言わないけどたくさん走ってるのが嫌(笑)

そう、国産車並に見かけるしデザインも陳腐で正直カッコ悪い
スペックや品質良くても、運転して楽しくないんじゃ全然魅力ないし

またオマエか

またグロキチか。

またオマエか

ゴメン、デザインは割と好みなんだ、地味目な辺りが(笑)

あとＭＴが無いのも自分的には減点要素かな
ゴルフ�XはGTIとR32に設定あったのにね…

特に地味って事も無いと思うけど主観だ罠
いまどき、形が妙な車なんかほとんど無いんだから、それ以外の要素で選ぶのが賢い消費者だと思うけどね。
まぁ時代遅れ感覚で選ぶのはフォード向きなのかもね。

今時走らせて×ってな車は無いんだから
スタイル雰囲気で選べばいい、ってのが欧州車乗りだと思うけどね。

どう考えても走らせて同じじゃない罠w
特に燃費は時代遅れフォードの一人負け

通勤に使わないから燃費は割とどうでもいい

マスタングのＭＴまた入ったらそれもアリかな？なんて思ったりもするｗ

>>423
先々週、フォーカスの点検でディーラ行ったときに周辺数キロですが試乗しますた。
このクルマがいいのはわかりましたが、このクルマへの購買意欲というより、
５年も経てばさすがによくなるなぁ、と、次期フォーカスもこれ以上によくなるんだろうなぁ、と
前向きに捉えますた。

クーガ海苔いますか

>>449
おぉ…糞スレで一筋の光明ｗ
サイズが手頃＆LHDなのが良いんですよね〜

ほら下らない自演するからw

アホード犯罪者チョンデラの話のほうがよほど盛り上がるようだ。

blog.livedoor.jp/motersound/archives/51632874.html

この内容でstart出たら下駄車に欲しい…(´Д｀)

加藤と米田は元気か？

ようやく１Ｌ３気筒のエコブースト出たな

へぇ1.6L級の出力があるのか
KA〜フォーカスまで使えるじゃん
ミッションはどうなるんだろう？　DCTが依然安く使えないならもうCVTで妥協すれば…

向こうじゃCVTはえらくマイナーなんじゃなかったっけ？

>>457
多分MTの様に発進しないからだと思われ。

ルノー位でしょ。
採用しているメーカは。日産絡みで。
トヨタはアベンシス位かな。CVT採用しているのは。
オーリスもヴァーソもトルコンATだよ。
ハイブリットは違うけど。

ベンツのA/BクラスとアウディのA4/A6のFFなんかもCVT

モデルチェンジ、マイナーチェンジで消えて行くんだろうけど

まぁ新パサートが1.4TSI7速DSGで18.4ｋｍ/ｌもカタログ燃費出してるんじゃCVTも不要だよなｗ

CVT「も」って、オマエ判って無いだろ？CVTなんか低効率で燃費悪い物なんだぞ

ということで、どうあがいても出る幕の無いフォードの撤退そろそろ決めた方がいいかもね。
犯罪企業も道連れで消えていいんでね？

JAIAの登録台数速報、5月の販売台数229台で前年比20％増
KUGA導入の効果は有る程度出てるっぽいね

しかしKUGAでもVertrekでもいいんだけど早くEcoBoostとPowerShift積んだの出ないかなぁ…

自社登録
チョンダイも撤退前に登録増えてたね

チョンダイは沖縄のタクシー会社に在庫車まとめて投げ売りしてたね

何か有益な情報無いかな〜って思って過去ログ漁ってたら2003年のフォーカススレ1スレ目から変既になの沸いててワロタ

米田と加藤はまだ生きてるのか？

次の車にモンデオセダン2.0を考えているのですが、２代目フォーカスも同じような値段で
買えそうなので、ちょっと迷っています。
モンデオhttp://www.gooworld.jp/used/spread/goow/17/700100001320100807001.htm
フォーカスhttp://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700050264720110228001.html

４人（大人２名子供２名）で郊外・高速をハンドリングの良い車で運転したいです。
スピードはそんなに出しません。荷物も積めなくて構いません。

発売が遅い分、フォーカスの方がいろいろと進化しているのでしょうか？
それと欧州フォードの車はＡＴが弱点なのでしょうか？

欧州フォードに限らず欧州車全般にATが弱点ですよっというか弱点でした。
壊れるか壊れないかは運みたいなもんです。酷いのだと５万ｷﾛ持たずに・・
近年のものなら大分改善されて不具合もなくなってるようですけどね。
今はもう各社日本製積んだりしてるからね。

なんかすんげ〜判りやすい流れw

>>467
その用途でなぜ欧フォードなのかと小一時間ってとこか。
燃費なんかどうでもいいってなら判るぜ。
VW以外考えないほうが幸せになれる。工作員以外はw

CVT 軽い
DSG 重い

そりゃ効率よくてもなぁ。それに価格差が酷くあるからなぁ。

>>470　←抽象的過ぎて何を言いたいのか判らない例w　ファビョッた工作員に多いパターン

>>467
試乗と代車の経験からだけど、ドライブした時の印象はどっちも一緒。
ただ、フォーカスは最近のデザインゆえかフロントガラスが遠くて、
何か車両感覚がつかみにくかったな。で、取り回しはモンデオの方が
楽だった。この比較はデザインで決めていいと思う。

>>467
好みで選べばいいんじゃないかな？
ＡＴはモンデオ�Vで大きなトラブルは聞いた事無いかな
フォーカス�Uも弱くは無いと思うけど台数が少ないから何とも

あとここは7〜8年かもっと前からアンチが湧いてるからあまり参考にしない方がいいｗ

工作員がアホみたいにマンセーしてて騙されて買った悲劇もあったなぁw
だから監視対象スレ

怒リングまだ粘着してんのかよｗｗｗ

オマエはどうなんだ？

フォーカス2のATはどこ製だっけ？
初代はデトロイトのアメリカンなATだったから丈夫さだけはあったけど…
フィエスタのアイシン製で統一してくれればよかったのにな

>>477
確か自社製の古いATだったと思う

>>469
燃費無視なら用途はあってますか？

>>468 >>472>>473
ありがとうございます。
モンデオを第一候補でもう少し検討してみます。

悪い事は言わん。やめとけ

欧フォードはAT故障が少ない貴重な存在じゃないか
アメ車部品ナメんなよ。　機械モノは欧州産より圧倒的に信頼性高いぞ
もちろん全部とは言わないけど。　そもそも10万キロ程度で壊れてたらアメリカで商売できん

ほら、くだらねぇ〜自演してるから止まっちまったぜｗ
下等と与ネタは生きてんのか？

クーガtitaniumに最近めっちゃ惹かれてる。
インパネにもう少し高級感があれば文句なしなんだけどなぁ。
燃費実際どれくらいなんですかね？乗ってらっしゃるかたいます？

みんカラの燃費記録見たら最も悪くて6.5km/L良いのは11.36km/Lだね
大体8〜9km/Lで推移してるみたい

燃費が悪いのが気になるなら、1年以上先になるだろうけど
マイナーチェンジで直噴ターボとDCT載るのを待つのが吉

知り合いが乗ってるけどリッター７位だと言ってた。(渋滞がそんな酷くない市街地メイン使用)

(日本仕様が)マイチェンするのかも分からんし、そのときまだ売ってるのかも微妙な気がする

過去ログ読まずにカキコ

先日フォーカス車検に出したときに秋口にフェイスタが輸入再開とか言っていたが周知かな。
トップギアモデルとか出してくれんかのう（笑
その次ぎはフォーカスだそうだ。
ちなみに、クーガが欧州フォードの輸入再開の先鞭だと言っていた。

判ったから自演ヤメロ

>>486
俺も聞いた…去年も一昨年も
まあ期待しないで待とうや

＞488
そうだったんか。
2年前の車検の時はそういった話は無かったんだけどなあ。

代車でボルボと共通プラットフォームになったフォーカスに乗ったが、
セミオートマはしっくりこんかった。
インテリアはシンプルとも言えるが、なんかノッペリして安っぽい感じ。
エアコン系が全てダイアルからキー操作になったのは戸惑った。

クーガ導入時に社長だか誰だか忘れたけど
2012年度中にクーガを含めて５車種導入予定とか言ってた
エクスプローラーにマスタングを含めても後２車種は何かあるハズ
震災前の話だから今はかなり予定狂ってるんだろうけど

>>486
>トップギアモデルとか出してくれんかのう（笑
みんカラで並行輸入するって人がいたような…

下等と与ネタw

この前フランスでフォーカスRS実車みた。
かなりカッコ良かった。
イギリスとか200万くらいで中古有るのに、
日本では新車しか無いわな。

>>493
逆に向こうだと日本じゃインプレッサやランエボが安く買えるってうらやんでるんだけどねｗ

オイ犯罪者、なに自演してんだ

怒リングさんFFFの掲示板から数えて８年以上も粘着お疲れ様です。
今後もスレが落ちない程度に保守お願いしますね^^

逝かれて妄想してんじゃないぞ犯罪者

下等と与ネタはまだ生きてるのか？

過去スレで、フォーカスmk.1で、ボッシュのエアロツイン マルチを使っている人がいたけど、
替えゴムはどうしてるの？流用で長いの買ってきてカットしてるの？

全く同じ長さの替えゴムなかったっけ？
55と48のやつそのまま付け替えたよ

本体ブレード3年目だけど、これいつまで使えるんだろう…ちょっと白っぽくなってきた

>>500
オレンジ色の店に置いてなかったんで、不安になったんだけど、
普通に通販でありますね。

つーか、本を通販で買うのに、何でオレンジ色の店に拘っていたのか自分でも理解できないｗ

ちなみに・・・

60/45を薦めていた人もいたけど、一度に二つ冒険するのも不安なのと、
片側の負荷が大きくなりそうなので、今回は見送った。

また、ボッシュは全長に渡って、留め金？があったのに対し、
PIAAはトーナメントと同じ様な留め金の様だったので、
薄くて良さそうだったんだけど、見送り。

もう一種類は、値段がボッシュの通販と同じ位なのと、
パッケージの外からは、構造がよく分からなかったので、スルー。

>>501
俺はいつもSABで買ってるけど
普通のABには置いてなかったっけ？＞替えゴム

おれは次の交換で60/45試してみたいな
いまワイパーが折り返すところで、左側の拭き面積が右よりも高いから
せっかく綺麗になった窓に上からたらりと水滴が落ちてくるのがすげーイヤ

左45は短すぎて視界狭まるかなぁ

近所のABには無かった。そのうち、ちょっと遠くの大き目のABを覗いてみる。

俺もツインマルチに替えてる（フォーカスI）
替えゴムは次はシリコン入ってるやつにしようと思う
シリコン入りのリフィルは自分でカットらしいね

犯罪者デラネタにメチャクチャ食いつくのやめたの？
スルーして自演か？

エアロツインマルチのブレードってかなり持ちが良いと思う
1年くらい使っても筋が出たりしないし
アーム部分が貧弱に見えちゃうのが玉にキズ

便乗でC-max乗りなんだけど、mk2だから交換の選択肢が少ないって聞いた。
純正がAeroTwinの型番952Sで、ディーラーだと１万超える。
それが嫌ならブレードごとImportMaster FW65/48に替えるしかないらしいが
今の純正をゴムだけ替えるってできない？

端のプラスティックの部品が外せるようになってなきゃ、まず無理なんじゃね。

今月もAUTOCAR誌に新型ﾌｫｰｶｽの特集無しか。

>>511
フォーカス関連で記事になるネタって何かあったっけ？
海外記事で興味を惹いたのはBMの新型1シリ。顔は微妙にダサいが中身は濃いかも
C4とメガーヌの記事が載ってたけど、やっぱりゴルフ1.2は強敵か…
変わり種じゃない普通のCセグでヤツに勝てる者はおらんのか

２代目が出たときは、本国での特集記事が載ってたんだだけどね。

やっぱ出ると分かってないと大きくは扱えないだろうな
何代か編集長が変わってB、Cセグが特集になること自体減ったし
去年の秋からまた買うようになったから、今の紙面は結構好きなんだけど

趣味的な雑誌で無償の特集記事載せるほど熱いところはもう無いでしょう…
mk2の頃はまだ販売前提の状態だったし

さすがに犯罪者が売ってるとなぁ・・・・

STが発売されたら大々的に特集するんでない？
欧州版の翻訳記事も載せるだろうし

フォーカスmk.1でエアロツインにしてみた。

はめる時になって、アームがまっすぐじゃない事に気が付いたが、なんとかはめられた。

が、交換時に外す部品は外側でいいのか？
左ハンドル用のブレードを取り付け部品だけ変えただけか？

まあ、それはいいとして、助手席側ワイパーのおつりで垂れてくるのは、
65/38(34)くらいにしないと、ダメな様な気がした。

使い勝手？ワイパーの役はしてたｗ

ホモ犯罪者元気だな

KUGAにゃガッカリさせられた
パーキングセンサー付いてねえでやんのｗ
フロントはともかくリアには欲しいだろデザイン的に

>>520
そんなの要る？　いや、要る人もいるんだろうけど…。

>>521
俺はバック駐車が下手なんだよーという魂の叫びなんだから気にしない。

そんなもんナビにバックカメラ付けりゃいいだろ
フォードは超コストダウンしか考えて無いんだから何を期待してんだかw
下回り見たって今時の欧州車とは思えないボロさだぞ。

車はボロで売ってる奴は犯罪者とくりゃいいところ無いな

怒リングさんFFFの掲示板から数えて８年以上も粘着お疲れ様です。
今後もスレが落ちない程度に保守お願いしますね^^

そういうオマエは8年以上粘着してる犯罪者なんだなｗ

前スレ初めの頃からなので丁度一年くらいでしょうか？
幾年月を経ても変わらないその妄執、大事にして下さいね^^

犯罪者は平気で嘘をつく

>>521
デザイン的にっていうのは
リアガラスがデザイン的なもので高めに設定されてて
後方視界があまり良くないから必須って事ね

確かにクーガ見た最初の印象は思ったより背高いってことだったな

>>518
やっぱ左ワイパーの『たれ』は直せないかー
エアロツインはワイパーの音が重厚になって好きだ

今日川崎でC-max転がしてたら後ろがRSだった
いやーRSカッケーわマジで・・

何かがおかしい
http://carplace.virgula.uol.com.br/ford-ka-2012-chega-as-lojas-em-agosto-precos-comecam-em-r-25-590/

twingo？

>>532
サンクス。こりゃまさにキツネザル
なんか夜出会うと怖いとか

南米仕様じゃないか

>>531
今晩のTop Gear（再）がちょうどフォーカスRS対メガーヌRだわ

>>530
「垂れ」の原因って、左ワイパーが右で折りかえす時の残りでしょ？

ガラスの残った跡をざっと測った感じでは、55/48で10センチ程度はみ出してる。
となると、65/38でギリ、金を出すからには「垂れ」るのだけは絶対に許さないというのなら65/34って感じだね。

と、単発IDでレス流しと

>>537
そう、左の残り。　綺麗になったガラスにタラ〜っと落ちるあれ結構ウザイわ
そうかー差が10cmもあるのか…　65/38だと右は拭きムラ、左は視界不足になりそうだな

ガラコ塗って風で屋根に水が飛ぶようにしてたけど、維持するのが面倒だけど
我慢するしかないっぽいね

左のワイパーが直角まで上がってくれなくてもいいんだよネあれ

シボレーが新型Ｂセグのソニックを日本でも売る気らしいな
これはタイ工場製になるだろう
フォードのフィエスタも日本に入れてくるとすればタイ工場製になる

中韓以外ならどこ製でもいいｗ

入って来るとしたら北米と同じ1.6naとパワーシフトの組み合わせになるのかな？

それではST組の買い替え対象にならない、、、

シボレーソニックって確か元デウだったような…

そうだよ。　元は代々韓国GM（デウ）の車
シボレー・アベオ＝シボレー・ソニック＝ホルデン・バリーナ＝デウ・ジェントラ

デウは一応自社ブランド残してるけど、最近はシボレーブランドで押してるみたい

と、中の人も思ってるくらいだから
ユダヤアホードはさっさと日本撤退するのが賢明だ。
撤退しない理由はただ一つ。個人情報収集というスパイ行為。
そして犯罪者がその子分

要するにソニックは欧州オペルのコルサではなく
韓国デウの開発した小型車ってことなのか？
･･･デウの技術力に期待するのは危険じゃないか？
つうか、次期コルサのベースがソニックとなるのか？
とすればオペルはソニックの開発に携わっているのか･･･

なんだかごちゃごちゃしてきた

同じ時代遅れ車でもルノーなら低速域での乗り心地の良さで日本に合ってると思うが
欧州フォードはいい所無いしなぁ。
車の出来は100歩譲ったとしても、デラが怪しげじゃどうしようもない。
買ったら×ゲームみたいなもんだ。

千葉の店しか行ったことないけどそんなにアレなの？
あそこの店は説明も作業も丁寧だしノベルティいちいちくれるし良心的に見えるけどなあ

比較対象が悪いけどミツビシに比べると雲泥だよ……

物に釣られてるって事か？三菱は物くれないの？w

東京近郊の店は、概ねマトモじゃねーか？

任天堂64とか遊び放題だしな

直営のディーラーはまぁ問題無いでしょ
基本的に輸入車販売店って非直営系はほぼアレな感じ

直営デラでも大問題起こしてるでしょ。
妙に走行距離伸びてて部品取りに使ったような車を新車として売ったとか

30年前ならまだしも今の時代にそんなことできると本当に思ってるの？

出来ない理由は何か有るか？
「やったらダメだから」なんてガキの答えだろ。どうせw

病んでる人が客に居ると色々大変だぁねー

ほら、だからフォードはヤバいんですよ。
犯罪者が悪巧みだけしてるみたいなもんだからね。

どう看ても代理によるミュンヒハウゼン症候群でした、本当にありがとうございました

>>556
うん、まあいろいろあるけど君には教えない
というか教えるメリットがない。どうせ何書いたって信じないんだろうし

フォードは、車も工作手口も古臭いなぁ。
犯罪者必死なんだろうけどw

さすがゴージャスなIDなだけの事はあるw

いい車乗ってんなぁｗ

なんだコレ？

http://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1248891601426&pagename=Page&c=DFYPage&site=FJP

びっくりした。>>564
Jakarta? Rp? インドネシアの通貨を調べたら確かにルピアだった。

日本円で1.4MTが160万、1.6ATが204万。
この価格ってことはないよなぁ。あと1.6はATのみで残念。連投スマソ。

つかなんでco.jpなんだぜ

本日２０００年モデルのfocusにさよならしました。

良い車だったなぁ‥。お疲れ様。合掌。

>>568
乗り換えは何にしましたか？

今のってるのが2002年モデル2000HB、
来年3月ゴルフヴァリアントに乗り換える予定だけど、
それまでにニューフォーカス出るかなあ。

>>569

ゴルフヴァリアントＣＬです。子供が大きくなってきて、ワゴンがほしいなぁ、と。
あと、あのメカメカしいターボ＋チャージャーのエンジンにもひかれました。

>>570

ほぼ、同パターンですね。ヴァリアントも良い車ですよ。

>>531
みんな、その辺になるのかｗ

ナラシが終わって一段楽したら、TSI＆DSGの実燃費を報告してね。満タン方で良いから。

ノーマル乗ってる人はＶＷに
ＳＴ乗ってる人はルノーのＲＳに…ってのが多そう

>>573
ST乗ってます。
まだ先ですが、まさにその通りｗ

犯罪者が手ぐすね引いて待ってる所に行く必要も無いから、どんどん他に流れたほうがいいと思うよ

今モンデオワゴンで次は新しいC-MAX欲しいけど
入らなそうな感じだしクーガの後期かシトロエンのDS５狙いかなー
でも周りでイタフラ車乗ってる人の話聞くと最近の車でもトラブル多くてちょっと怖いんだよねｗ

>>576
イタ車はねぇ
高速走行中にブレーキオイルがフロントガラスに飛散した、なんて奴が実際に身近にいる。
が、フラ車は、おれ自身の２台（PSA）も含めて身近な周りもトラブルフリーだよ。
トラブルとは、少し趣は異なるが各所のヤレ具合などはフォーカスの方が酷いと思うほど。

ま、それぞれのケースがあるから一概には言えないがフラ車≒ボロ
というのは少なくともおれの周り（各国の欧州車オーナー12名ほどの間）では都市伝説だね。

現行のPSAならさほど心配もないだろう。
ただシトロエンは地方に正規D無いとこも多くて、
そういうとこに住んでるやつはアフターが面倒ではある。

現行の欧州車はシトロエンでなくても正規Dがないエリアで乗るのは困難だよ。

・ECUプログラムのUpdateが頻繁に行われている
　定期入庫の際に告知なしにUpdateされてて、その事実を知らないままのオーナーも多い
・その他、何から何までをECUの書き換え（OBD診断も含む）の依存度が増した現代の車

業販制度が販路の重要なウェイトを占める国産車と違い輸入車は環境が整備されていない。
古いところで言えばヤナセのＬショップや新しいところでいえばDUOのサテライト等々
オーソライズされた販売店があるなら良いがなければリコール未満（告知義務がない）
の不具合（ECUプログラムのUpdateで対処しているもの）などは、なんらの救済もされずに
乗り続けることになる。正規Dがないエリアで乗るなんて常軌を逸している。

なんか車検出して２週間、普段はアンケートハガキ来るだけだったけど
サービスっぽい人から調子伺いの電話が来た

うちの車そろそろ１０年選手だからなぁー

一月経つけど、何にも来ないな。

クーガに続いて
フィエスタとフォーカスも再開するって
セールスマンが言ってたぞ。

クーガに続いてというか、そもそもなぜクーガを持ってきたのかと

>>582
毎年言ってるよ

エクスプローラーの次にフィエスタかフォーカスが入る予定だったけど未定になったって聞いた

だろうね…

自分は来年から再来年にかけてって聞いた。
あり得る話だとは思うけど、やるならもっと腰を据えてやらんかい、って思う。
よそで十分売れてるから、わざわざ日本で苦労してまで売る気ないんだろうな。

去年の車検の時に、今年中にクーガをはじめてフィエスタは来年って聞いたぜ
1年遅れてるだけならいいけど…　フィエスタなんてタイの1.6Lパワーシフトそのままでいいんだけどな
ポロに匹敵する燃費じゃないと売れないって判断なのかな？　でもそんなの無理だろ

１Ｌ３発のエコブースト仕様ならポロＴＳＩと互角以上（多分）
それまで待ちってことかと
そうこうしているうちにプジョー２０８が
ＢＭＷ製の１Ｌ３発直噴ターボ搭載して出るよ

フォードがVWやBMより2・3歩遅れてるのは当たり前
ドカタ相手の化石車だからそれでいい

化石かどうか知らんけどコーティナ見たぜ！
エスコートなんかはまだ部品あるみたいだけど、
あの辺りの車持ってる人ってどうやって維持してんだろうか

オイ、アホード犯罪者デラ
保守はどうした

ヨネタ　ちゃんと保守しとけよ
下等でもいいぞ

85 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/08/09(火) 00:54:48.61 ID:rpLtZmNR0 [6/14]

このとおり、日教組を通じて朝鮮学校に寄付金が渡っているｗｗｗ
http://megalodon.jp/2010-0319-1404-13/www1.korea-np.co.jp/sinboj/j-2009/03/0903j0821-00001.htm
http://blog.zaq.ne.jp/otsuru/img/img_box/img20101201104647380.jpg

そこで出てくるのが、仙谷よｗｗｗｗ

893 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/08/09(火) 00:59:49.73 ID:rpLtZmNR0 [7/14]
2001年2月 徳島市の徳島グランドホテル偕楽園において行われた日教組関連団体の、
チュチェ思想研究会全国連絡会関連の全国セミナー徳島県実行委員会の主催のパーティに、
来日中の朝鮮社会科学者協会のキムヨンイル副委員長を団長とする朝鮮社会科学者代表団､ 在日本朝鮮人総連合会中央常任委員会のナムスンウ副議長が招待され、
全国セミナーは､ 自治労徳島県本部書記長である全国セミナー徳島県実行委員会川越敏良事務局長の司会で行われたんだわなｗｗｗ

徳島は仙谷の地元だろ？ｗｗｗ
当然、仙谷もメッセージフォーユーしてるんだわなｗｗｗ村山のクソヒゲと一緒にｗｗｗ
自治労代表としてｗｗｗ
http://juche.v.wol.ne.jp/news/jnews1303j.pdf　
つまり、仙谷が輿石の送金ラインを奪ったわけよｗｗｗ


895 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/08/09(火) 01:02:13.26 ID:rpLtZmNR0 [8/14]
さらに、日教組絡みの北の送金ルートは、あしながだけじゃねえぜｗｗｗｗ
おまいら知りたい？ｗｗｗ
他の日教組と北の送金ルートｗｗｗ

裏２ちゃんねるで拾ったんだけど、すごいねｗコレ

>>594
死ねよ

ちゃんと保守しろよ犯罪者

ニューフォーカスの走ってるビデオ、かっこいいね。
走ってるデザインもいい。欲しい。
日本発売してほしい。

よしいいぞ。ちゃんと保守しろよヨネタ

6年目のフォーカス、そろそろ買い替えたい。
ニューフォーカス入ってきたらいいなぁ…

ウチは10年目、ニューSTが欲しい。

ウチのフォーカスは7年目。　できればフィエスタ欲しいけど悩ましいなぁ
ガソリン\150〜160/Lで安定だし、さすがにもうちょい燃費いい車が欲しい
16〜18km/Lぐらいコンスタントに走るようなの

初代を中古で買って、車自体は１０年選手。
それでもまだ初代はたまに街で見かける
おーいフォード〜。新型フォーカスorフィエスタ待ちの客はまだいるぞ〜

ウチのフォーカスは9年目で１０月に車検。このまま乗るか、他車に替えるか検討中。
ここ３年、点検のたびに「来年、新型フォーカスとフィエスタ…」と言われ続けたが、
そろそろ諦めモードに入っている。

みんな同じ悩みでﾜﾛﾀ
9年もの今月車検で悩んだけど今回は車検通した
いまさらSTの中古もないよなあと思って
値段的にポロGTIとかルーテRSとかDS3 Sportとか見はしてみたけど決断にいたらず

うちも６年目。まだ３万キロそこそこだけど。
でも、新しいフォーカス出てきたら買い換えるだろうなぁ〜

でもまた4ATだったら流石に躊躇する

出るなら、さすがに６ＤＣＴでしょ
ＧＭの流れを見るとフォーカスとフィエスタの
日本市場復活もあるんじゃないかと…思いたい

日本で売る度胸があればやってみればいいw
結局は在庫の山で叩き売りだろ。

叩き売りは大歓迎なのだが。
また輸入中止になるのは辛い。

ただ品質がちょっといいってだけの外車はもう日本じゃ無理
ドイツ御三家みたいなプレミアム（）で売り出すか、VW並に安定感と知名度があるか
さもなければイタフラみたいに個性でアピールしないと

フォーカスがどれだけいい車でも、ただ「いい」ってだけならそれこそ国産かVW買えばって話だからね
そういう意味でもフォーカスRSだけ持ってくるというのはアリだとおもう。クーガは入れ替えに廃止で

初代フォーカスなんて廉価グレード200万切ってたもんね
モノは良くても輸入車の安売りは失敗する典型例になっちまったよな
乗って良さが判る車なんて尚更。　やっぱ個性が強くてお高く売らないとダメなんだろうね

VWがTSIとDSGで付加価値を付けたのは上手いと思う。　ちょっと前まであれだけ見かけた
ルノー、プジョー、シトロエンの実用車がすっかりVWに食われた今、EUフォードで行けるかな…
超低燃費仕様のKAとか尖った特徴無いと厳しそう

EUフォードは…正直厳しいと思うわ
まだマスタングとかエクスプローラーとかあっち方面で推したほうが、日本ではいいと思う
Kaはひとつ前の個性的なやつで失敗したのが痛かった。現行は劣化フィアット500で正直問題外

勘違いしているヤツが多いが
初代は販売的にも失敗じゃなかった
一時期はゴルフよりも売れていた。日本でだ
だが途中で輸入販売元のいざこざがあってだな…

そして２代目
これが完全に日本市場に合っていない商品で沈没

車がどうこうよりデラが犯罪者って時点で却下

>>612
今はフォーカスもフィエスタも
アメリカとＥＵ、両方でほぼ同じものを売っている。
なので、もうヨーロッパだアメリカだなんだと分ける必要はない

ちなみに自分が今一番興味がある車は
シボレーのソニック

made in Taiwan とかmade in Thailand とかならいいけどmade in Korea だけはマジ勘弁ｗ

>>615
EUとアメリカで同じのを売ってるからどうのというのではなく
EUフォードの車そのものが日本市場では苦しいってこと
フォーカスもフィエスタも、どこで売ってようとEUフォードには違いないでしょ

正直、無印のフォーカスを売るくらいなら、エッジとかF150とかのほうがまだマシだとすらおもう

北海自動車工業、チョンダイ北海道よろしくｗ

>>618
ＭＫＸがある以上、エッジを入れる必要はないけどね。
値段高いけどＭＫＸは良かったな。

>>618
だったら何しにヨーロッパフォード板に来てんの？

それもそうだな。じゃあ話題を変えてフィエスタクロスオーバー（仮）
http://www.motorauthority.com/pictures/1065065_ford-fiesta-crossover-with-ecoboost-spied-gallery_gallery-1#100359451

米田逮捕されたねぇ・・・
あのイカサマ師

トヨタとハイブリッド車で提携って、エクスプローラー？

FF系のはもう自前で持ってるからF-150とかスーパーデューティー用とかじゃない？

なんかフィエスタの雑誌向け試乗会ってやってる？
チラ見せの写真をうｐしているやつがいたんだけど。

そんな時代遅れなゴミ車より韓国車売ってたほうが良いんでねｗ

>>626
YM worksに入ってきたS1600かね？

いいからチョン企業は韓国車売れ

Tipoの来月号あたりに載るんかね？

>>626
詳しく

フィエスタ正規で入れるのか

全然安くない韓国車のキャプティバ買うんだったら
欧州車のクーガ買うよな。

そうでもない
どうせフィエスタだって日本で売るのはタイ製だろ

>>633
全体の設計が北米ベースなのはもちろんだが、
スタイリングはそこに韓国が加わり、
エンジニアリングにはオペルとボクソールも参加。
パワートレインはオーストラリア、
そして製造は韓国のブピョン工場で行われる。
by carview試乗レポート

フォードは販売から製造まで順調にチョン化中

>>636
トヨタと日産とホンダと三菱とマツダとGMとベンツとアウディとBMWとVWの事も忘れないであげてください

>>635
わけわからんw

チョンアイヌ・フォードハイブリッド誕生！

ハイブリッド犯罪者最強

今の韓国ＧＭの車作りは自動車界のサムスンってところ
ＧＭという強力な外資の力で
貪欲にグローバルな技術を集約して製品を作り出してくる
こりゃヒュンダイが韓国顔して日本でこけたのとは対照的に
ＧＭシボレーブランドですーっと入ってきそうな気配

キャプティバなど日本では１００ﾊﾟｰ売れない。
最低でも同クラス日本車より安価に売らなきゃ話にならんだろうな。

>>633
当面キャプティバはクーガより売れるかどうかという
次元の低い争いになることは確実
いいじゃん、仲間増えて

EVOSコンセプトだって
http://www.youtube.com/watch?v=UDIAy4pXBL8

初代フォーカスにあった欧米日含めたグローバルな良さが
今のシボレー製品にはあるんじゃないかと思う
ソニックの実車が良かったらフィエスタの導入待たずに買い換えよっかな

営業乙

良いのかも知れんが生産国がなぁｗ

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１日、11月から日本で販売する全車種を直販に切り替えると発表した。
ttp://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E2E3E295E48DE2E3E2EBE0E2E3E38698E3E2E2E2;at=DGXZZO0195570008122009000000

フォードもこうしたらイイだろうね。犯罪者デラが邪魔物なのは明らかなんだから。

今日直営Dで話し聞いたけど、来年の今頃に車検を迎えるおれのフォーカスについて
（新車については）申し訳ありませんがもう一度車検を通して頂いてから以降になると思います・・・(´・ω・｀)だって

去年聞いたときはもうもうちょっと前のめりにだったんだけどな
KUGA導入＝即欧州ライン復活ってわけには行かなかった模様

649には悪いけどそりゃ懸命な判断だと思うよ
正直今の日本市場にフォーカス持ってきてもまともに売れる気配すらしないもん
フォーカスが悪いんじゃなく、日本市場の特殊さに合わないと

>>647
南アフリカ産の高級車と国産の安物手抜き車が走り回っていてるご時世に
今更何を…と正直思うぞ

フィエスタはまだすか？

2013年です

>>651
南アでもタイでも東欧でもいいけど中韓だけは勘弁して下さい

シボレーが韓国車入れようとしてるらしいじゃん

「安くてそこそこ良い」だけの外車は日本じゃ必ずコケるって一体いつになったら理解できるんだろうな

シボレーブランドであれば、国産車じゃやだっていう富裕層の奥さん車として一定のニーズがあるんだよ。
スズキ製だってシボレーのバッチつけただけでそこそこ売れたし。
あからさまな韓国ブランドでなければいいわけで、今後この動きは加速するよ。
まぁ俺は欲しくは無いが。

国産よりちょっとだけ高い金払って欧州庶民車２台乗った
ヨーロッパ製パーツの突込みどころ満載のぶっ壊れ様を色々体験してきたさ
だから別に中韓工場製のパーツ使おうが
親メーカーの品質管理が行き届いていれば気にしない
工業機械自体は最先端の日本メーカー製だったりするからな

>>655
キャバリエの値段見ても安物ではない。
同サイズ同カテゴリーの三菱アウトランダーよりも、ずっと高い
問題は、日本で売ってる国産車の多くが
手抜きガラクタ。設計の古い走る福島第一原発であること

>>658
最先端の日本製の機械使っててもヤツらはヘマをする
もう二度と韓国の会社とは仕事しねーｗｗｗ

たとえ設計が韓国だったとしてもそれ以外の地域産ならいいんだけどねー
made in Korea　だけは勘弁だわ。命預けれる様なモンじゃない。国産の方が遥かにマシ。

>>659
未だにサイド＆カーテンエアバッグもＥＳＰもオプションもしくは設定なしの
走る棺桶の国産車がゴロゴロしてるけどな
（純中国メーカー車よりは現状かろうじてマシな程度か…）

>>660
そりゃ日本に輸出されてる様な車って高い車ばかりだもの
中韓台辺りの現地で売れてる車を見てみろ、ナノより多少マシな程度ってのも多いぞｗ

ついに車にも韓流ブームが！

…とかフジテレビ辺りが言い出しそうだなｗ

はい、この韓流の流れで次の方
「冬のソナタ」でヨン様も愛用した
フォードエクスプローラーとその新型について語ってもらいましょう

どうぞー

>>660
一応マジレスすると、EUで走ってる乗用車の大半はその辺の装備つけてないよ
リアセンター3点式も法律で定められてるから装備されてるだけだし

>>660
もうちょっと調べてからレスしようなーｗ

>>665
馬鹿者
新車の普及率には厳然とした差がある

>>664
古い車もようけ走っているからの

話の流れからして普及率とかじゃなくて今現在販売されてる新車の話でしょ？
>>658は「日本で売ってる国産車の多くが手抜きガラクタ」って書いてるし

>>666
欧米だと大都市でも２０年くらい前の車が普通に走ってて驚くよなあ

>>667
今販売されてる車もだいたいそうだよ
ESPの普及率なんて日本と大差ないかそれ以下だろ
アメリカの場合サイドエアバッグの普及率は高いけどそれも法規制のせいだし

>>664
マジレスがえしすると
おいらの2000年式フォーカスにはカーテンエアバッグもＥＳＰもついてない
けど、日本で売ってる国産車はいまだにこの先々代フォーカスレベルの安全装備
下手したらそれ以下（泣）
もちろん装備だけで安全性が決まるもんでないのは言うまでもないが
基本になる走行性能でも…
だから国産車にはあんまり食指が動かない

走行性能って、同価格帯同士で争わせたら走行性能で勝つのは大体日本車なんだけど
フォーカスのハイパワー版って３５０万くらいだろ
インプレッサやランエボ相手じゃ秒殺されるよ

１０００万円オーバーだとまた話は違ってくるけど、そのジャンルは日本車殆どないし

ごめん、書き方が悪かった
ハイパワー厨においらは用はないのよ

安全性に関わる重要な走行性能ってのは
いわゆる「走る曲がる止まる」ってやつな

インプ（普通仕様）は国産じゃ比較的まともだったけど
寝たきり乗車姿勢とかハンドリングがややダルなのが試乗して気になったな
アクセラは過敏過ぎるゲームっぽいハンドリングが子供っぽくてね…
ハイパワー版は興味ないからよくわからん

理解した

いわゆる「普通仕様」だとフォーカスやゴルフみたいなのは国産では少ないからねえ
他にはオーリスくらいか。下のクラスだとティーダとかスイフトとかもあるけど
車種少ない上に基本的に売れてないから、完成度が低いのも致し方ないのかも

Cセグハッチバックって国内人気がなさ過ぎるから仕方がないとは言え選択肢がなさ過ぎる・・・

test

CT200ｈ、ブレイド、オーリス、ティーダ、ギャランフォルティス スポーツバック、インプレッサ、アクセラ

国産Cセグハッチってこれだけだっけ？

もしこの中から選ぶとしたらアクセラかなぁ…

一応プリウスもＣセグハッチバックなんだけど…

プリウスは5ドアセダンの扱いだったかと

>>668
去年の１レスプンス記事から
http://response.jp/article/2010/09/18/145314.html

>>679
日本の数値を引き下げてるのは（欧米にはない）軽の台数が多いからって記事に書いてあるじゃん

>>680
言い訳がましい
向こうでも日本の軽にあたるＡセグカーは走っとる

>>681
当たらねえよ
欧州のどこいけば0.66リッターの車がシェア1/3占めてるんだよ
明らかに日本の市場の特殊さを棚に上げた恣意的な記事だろそれ
ESP装置自体ボッシュの商品みたいなもんだし。形を変えた宣伝

軽にはＥＳＰはつけられないんだと豪語しているバカが一人いる件

>>682
軽規格は義務化が遅れてもよしとする作り手の都合は弁護できないな。
無論、欧州各社だってAセグの装着率を上げろとADAC等から勧告を
受けてるから、向こうも誉められたものではないが。
それに5年前ならともかく、もうボッシュの商品という感じじゃないな。

フォードでESPといえば、フォーカスのテスト動画はスゴかったな。
フロント底突きさせてスパッと回頭したのはあれくらいだろ。
ウェットではどんな挙動になるのやら。

>>683
筋道建てた反論ができないからって一言も言ってもいないことをさも言ったかのように平気で嘯くとか
人間、どれだけ智識が少なくてもここまで堕落したくはないといういい反面教師だな

>>684
ＡＤＡＣってのは消費者団体だよね
別に欧州メーカーが偉いわけじゃなくて、
ユーザー側が賢く強いってことなんかの

法規制があるから安全装備をつけるつけないということはあると思うが
法律の担い手＝権力機構が
国民サイドなのかメーカーサイドなのかという綱引きも当然あるわけで
ユーザーの安全を守る装置の義務化の法規制が早いということは
それだけ国民サイドが権力機構を引っ張る力が強いってことじゃないかと思う

日本は…うちら、ふりまわっされぱなし？？

>>684
その動画見たことないよ。ＵＲＬ教えてちょ

オレンジ色のフォーカスstほしいお・・・

>>687
EuroNCAPのESCテスト
http://www.youtube.com/user/euroncapcom?gl=JP#p/u/43/1arE0s-dlfE
他の車種に比べて切り返しの追従がやけに速い。
冷静になってみると、テスト条件はわりとバラバラなんだけどね。ウエット路面の動画もあるし。

>>689
サンキュ。色々見せてもらったよ。
focusはなんか頭が重そうだけどディーゼル仕様？
思いっきりダイブしているけどライン切り返しは確かに速い。
タイヤの能力をフルに生かしていると良く解釈すればいいんだろうか？？
Mazda3となんとなく挙動が似てる

作動音ワロタｗ

ﾁｬﾁｬｰﾝ

ｍｋ１の新車ないかな・・・

久しぶりにディーラー行ったのでフィエスタの導入聞いてきたけど
「あと二年くらいかかりそう・・・」って前は年内だったのにそれよりも延びてた！！
こりゃもう導入しないな(´・ω・｀)と判断。
次はシトロエンかルノーにでもするか。

>>688
これ？
http://photo.netcarshow.com/Ford-Focus_ST_2013_photo_03.jpg
このレカロなんかすごい
http://photo.netcarshow.com/Ford-Focus_ST_2013_photo_0d.jpg

>>694
日本で売れるパワートレインないから仕方が無い
ゴルフ、ポロが売れるのはたまたまＴＳＩエンジンが
１．４と１．２という税制的にも有利な小さい排気量だったから

ＧＭが日本で売る気まんまんのソニックとやらも
1.4Ｌターボが入ってくるんじゃないかと思う

フォードジャパン社長の言ってた導入計画も変わったのかしら？

イギリスに1.6ecoboostの150ｐｓ仕様はあるんだけどねぇ

VWも次世代ではツインチャージ止めて1.6ターボにするって話出た事あるけど実際どうなんのかな

あれだけよく見かけたプジョーやルノーが激減してVWだらけになってる現状からすれば
小排気量ターボ＋パワーシフトじゃないとフィエスタ、フォーカスはキツイだろうね
タイのフィエスタはNA1.6＋パワーシフトだっけか

フォードもマツダと寄りを戻して
スカイエンジンとやらを載せてもらえばどうかの？
フィエスタのエンジンルームなら1.4フルスカイエンジン載らないかね？

ＶＷは古式ゆかしい1.4Lに今度は気筒休止機構を組み込んでくるらしい
まだまだ現役…
1.6になったら日本では普通仕様のゴルフは売れなくなると思うけどね
第２世代の1.2TSIハイパワー版にＣＬは換装されそうな気がする

1.4NAは開発中の1L3気筒ターボで代替するんでしょ

VWが1.4ツインチャージから1.6ターボにするのは過給機二機掛けしてまでの小排気量化は
海外じゃそこまで理解が得られないから…とか読んだけど実際どうなんだろね
VW的には過給機一機分コスト下げられるメリットが大きいってのがあるだろうけど

結局コストパフォーマンス次第だよな。
１Ｌ３発で１．６ＮＡまでカバー出来ないのかな？

最新のエンジン技術でＣＰの高さで白眉とされてるのは
油圧制御でバルブコントロールが変幻自在のフィアットのマルチエアと、
圧縮比１：１４でパワー・低回転トルク・燃費の３つとも向上させた
マツダのスカイエンジンだって話

どっちもＮＡのまま低コストで性能アップが可能だということらしい

マルチエア技術は凄いとは思うんだけどイタリア製って点に一抹の不安が…

スカイエンジンはフルスペックのCX-5が出たら試乗してみたいな
もし買うならディーゼルにすると思うけどｗ

確かコモンレール式ディーゼルを開発したのもフィアットだったような…
あそこの会社のもつ発想力というのは時々凄い
それに製作技術が追いついていないという欠点はあるけども

またいいプラットフォーム作って
わけてね。

フォードの１Ｌエコブースト
ターボは118ps･169.5Nm/1300rpm(ｵｰﾊﾞｰﾌﾞｰｽﾄ時199.3Nm)で、ｎａが98ps

いくら直噴とは言え大量生産エンジンで１Ｌｎａ９８ｐｓっていうのは凄いかも…

…
マツダとは資本提携は切れたけど今後も技術協力・交流はしていくって言ってたから
スカイテクノロジーとかいうやつを使っているのでは？
素人のおいらはよくわかっていないんだけど
マツダとフォードの関係は今どうなん？
もしかしてスカイの技術を使っているの

早々に自己解決した

wikipedia「マツダ」の項目から

マツダの経営再建に関わったフォードは筆頭株主となり、かつてはマツダ株式の33.4%を保有していた。
しかし、世界金融危機 (2007年-)により自動車市場が縮小して業績が悪化したフォードは、
自社が保有していたマツダ株式の大半を資金調達のために売却した。
現在のフォードは持株比率3.53%の第4位の株主になっている。
2010年以降、マツダは会計上フォードの関連会社ではなくなっているが、
両社の戦略的提携関係は継続されている。

だぞうだ

訂正

自分で書いてしまってから思ったが
1L98psってのはターボのノーマル版だと思う

フォカスSTワゴン、イイね。
欲しいなあ。

お待っとさんでした
http://www3.response.jp/article/2011/09/21/162618.html

＞2012年初頭から欧州向けのフォーカスに、その後『C-MAX』や『B-MAX』に採用予定。
＞さらに北米や中国でも、1.0エコブースト搭載車を展開していく計画だ。

フィエスタには使わないんだろうか？
しかし欧州勢はみんな揃って３気筒の開発競争だね

軽自動車でも使われてたし合理的なんかね3気筒

犯罪者整備工に放射能付けられそう

ポンピングロスと摩擦損失が25%減少…と単純にはいかないけどかなり減るだろうしね
２気筒にして吸気側カム廃止したツインエアとかその最たるモノだよね

問題は回転フィールとエンジン音
軽やマーチ並に安くさいエンジンサウンドの
フォーカスだったりしたらドン引きかも…

昔は3気筒なんてブルブル震えて鬱陶しかったけど
最近のは技術的な対策もできてるってことなのかな

今はアイソレーター付きクランクダンパーとか液封エンジンマウントとか
ブロック埋め込み型のバランサーシャフトとかが実用になってるから
少なくとも数値上は余裕で4気筒レベルにできるでしょ
問題は感性領域だけど、ビーエムが既存の4気筒を置き換える方針ということは
お客をガッカリさせない自信があるんじゃないかな

犯罪者整備工に放射能付けられる

創カルトデラと関ってはいけない

一目ぼれで中古のフォーカスST（走行2.3万キロ青）を買おうと思うんだが、なんか注意することってあるかな？
今乗ってるのはMSアクセラなんだけど。

2521ｃｃだから自動車税が高くなるｗ

まぁ置いてる店が近くだったら現物見て、試乗可能ならさせて貰った方がいいよ

>>720
犯罪整備工に注意。このスレの常識

信頼できる店かどうか、につきると思う。
壊れ難いがれっきとした外車だから
いざというときに困る。

>>721
乗って惚れちゃった。スペック的には今の車の方が上なんだけどな。
ただラゲッジがちょっと狭いね。

>>723
店は大丈夫だと思うんだけど、初外車でしかも中古のスポーツモデルだから色々不安なんだわ。
特有の持病みたいなのがなければいいんだけど。

なにはともあれアドバイスサンクス。

>>724
テールランプとボディの密着が悪いだかで水が入る固体が居るみたいなんで要確認

なにが悲しくて犯罪整備工リスクを取って欧Fを買う必要があるのか？
アクセラでいいだろ

ココの98％は中の人で出来ているからです。

>>724
フロントのブルーオーバルの中にある、ボンネットオープン用のキーシリンダーが壊れやすいらしい。
あと、リバースギアのセンサーが故障しやすくて、後退時の警告ブザーが鳴らない、バックアップランプが点かないという症状が出るのも多いとか。

致命的な問題ってのは、今まで聞いたこと無いけど・・・
燃費は悪いけど（街乗りで8〜9ｋｍ/Lくらい）、乗って惚れたってことなら我慢できると思うよ。

>>728
今じゃありえん燃費だなｗ

以前は犯罪者ネタには必ず噛み付いて来てたのに、叩きのめされてからは完全にスルーしてるだろ？

たとえ糞車で燃費が悪かろうが「車が良ければ気にしない」と言ってくるさ。中の人なんだもんw

623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/08/21(日) 07:15:05.35 ID:ClirZDMG0
米田逮捕されたねぇ・・・
あのイカサマ師

続報ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

＞724
フォーカスSTいいよ。
一回エンジンがかからなくなったことあったけど、それ以外は特に思い当たる不自由ないな。
納車時にHDDナビつけたんだけど、CD録音するときに雑音がはいって参った。これは新品交換してもらったらよくなった。
あと最近は助手席側フロントのウインカーソケット交換ぐらい。
フロントリップ擦りやすいな。ワイパーが専用品で入手しづらいわ。

燃費ねぇ・・・察せ(^^ゞ
でも金ないのもあって、しばらく乗り換えられそうにないｗ

>>732
金無いやつはフォーカスSTなんか乗らないぞ

中の人ですから。察すれよ

フォーカスSTといえば、新型はなんかゴテゴテしてアメ車っぽくなってるな。

実際アメリカでたくさん売ることを念頭に置いてるからね
個人的には結構好き

【社会】輸入車販売店勤務の整備士男性(42)を逮捕　不法整備を繰り返し行っていた疑い…北海道
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/river/1316319968/l50

買った当時は小金あったんだわ。
STから乗り換えるとしたらそれなりの車でないと納得できないし、
いまはそんな金はないし、乗り換えの必要も感じないのさｗ

フィエスタSTが来たらちょっと考えるわ。

もう売れ残り押し付けられること考えてる売り子かよ。気が早い事で

st乗ってるけど、メガーヌＲＳの右ハンが出れば乗り換えたい。

ST乗ってるけどこれといった不満はないです。
まぁ燃費は一般道7km高速10kmと今の車にしたら悪いけど
性能とあの運転感覚からしたらそんなのノープロブレム！って感じです。

拾い
http://log.autogespot.com/09-2011/zomer2/zweden/goteborg/1.jpg

現行ＳＴ買えるようにしてくれー。

Ka入れてほしい

st乗ってるけどエンジン本体の塗装がはがれてきてる。他のオーナーはきれいに残ってるだけになんか気持ち悪いわ。
距離3万の割にduratecの文字の白とかもう消えかけてるレベルなんだけどみんなはどう？

ま、買って1年くらいの中古車なんだけどさ・・・メーター巻き戻されてたのかしら。

http://response.jp/article/2011/10/05/163368.html

>>745
デラに整備入れてたか？w

>>746
要するにクーガ２だろ？

シボレー・ソニックの詳細発表されたけど燃費悪すぎ
フィエスタ代替候補の一台だったけどこりゃねーなｗｗｗ

>>745
フォーカスじゃないけど、俺も買ったときから低走行なのにそんな感じだった
認定中古車だったから大して気にもしなかったけど

>>572

>>568=>>571です。ご要望にお応えして、実燃費のご報告をば‥。（スレチ御免。）

車はゴルフヴァリアントＣＬ（1.4Lツインチャージャー＋DSG）。通勤経路は15kmを
50分ほどかかってます。（つまり、だだ混み。）この状態で、エアコン使ってだいたい
10km/L前後。focusは同条件で8km/L切ってました。
高速は、制限速度＋アルファのペースで走って、13〜15km/Lぐらい。focusは同条件
では12km/Lぐらいだったかなぁ‥。
燃費に関して言えば、正直、期待に対してこんなもんかなぁ？という感じです。
ただし、全般的に言えば、１０年違えばこんなに違うのか、という感じです。特に、
DSGの出来は「超絶」ですな。運転が楽しいこと楽しいこと。focusも良い車でしたけ
ど、これも長くつきあえそうです。

以上、ご報告まで。

>>749
先代フィエスタもこんなもんだったでしょ（笑）
モード燃費の計測に普通の営業マンを担当させているとしか思えない…くらい酷い

なんで１．４Ｌターボの６ＭＴを入れなかったのか…
車のこと全然わかってない馬鹿が日本ＧＭを仕切っているとしか思えんな

一応、ソニックを弁護しておくと
ホールデン・バリーナ（オーストラリアでのシボレー・ソニック）の
オーストラリアでの燃費は同じ１．６ＡＴで７．３Ｌ／１００ｋｍ

…弁護してみたが
同じＢセグどころか今時のＣセグにも及ばない燃費には違いない

>>752
> 車のこと全然わかってない馬鹿が日本ＧＭを仕切っているとしか思えんな

それ以前にデウを200万で売ろうという時点で間違ってることに気づいてないからな
VWでさえコンパクトを売るのに四苦八苦してる市場でソニック如きが売れると本気で思ってるんだろうか

>>749
10･15モード12km/Lで若干だけど先代フィエスタのが燃費良いんだぞｗ
レギュラー仕様らしいんでそこは誉めてもいいかも知れんが

輸入車のカタログ燃費ってなぜか実際はそれ以上走るよな
素人が乗っても数値超えるなんてどんな計測なんだと思ってたけど
単に日本のモード燃費に特化してないだけっぽいが

車も家電も、スペックだけ見て（重視して）買う人がそれだけ多いんだろうね、日本は。
ナショナル時代の冷蔵庫が、消費電力測定モードがあって低消費電力になるとかもあったし。

日本は昔から識字率が高かったためかどうかは知らんが
「文字」に対する信仰とも言える、思い入れが極端に強いという文化があるように思う

車なんて乗って体験して初めてナンボのもんだろうと思うのだが

ガソリンの値段が上がってレギュラー1Lが100円以下とかもう無いだろうし
スポーツモデルでさえも燃費重視になるのは仕方が無い
スペックだけ見てって言うけどスペックが良くないと試乗にすら来て貰えないんだし

>>760
なんにでも噛みつきたいんだな

そうファビョルなよ犯罪者

なんだかなぁ

>>745
乗って4年で3.5万kmですが、見てみたら大丈夫でした。
まぁでも細かいところはそんなもんだと思ってます。

さっきディーラー行ってきて整備してもらってる間展示車のクーガ見てたら
タイヤがハンコックだった・・・。

>>765
ハンコック履かせてる個体もあるのか。
フォーカスMk2でも見たことがあるけど、
もし買うときはミシュラン履かせた個体であってほしいな。

今更ですが>>720です。
今日ハンコ押してきました。アドバイスくれた人ありがとう。

直営Dなら中古で買っても新品ミシュランつけるよ。　普通は

BMにアウディ乗ってたけどそんなデラお目に掛かった事ねぇｗ

中の人にとってはあるんですよ。不思議な事にw

そうなの？　おれが中古車買ったときは付けてくれたよ
正直他に欲しいタイヤあったから微妙だったので担当の人に聞いたら
余程いい状態じゃない限りタイヤ新品にして渡すって言ってた。　もう止めちゃったのかな？

>767
おめでと〜
燃費悪いぞｗ

>>771
フィアット系ディーラーの中古車で納車前の履き替えは聞いたことあるけど、
さすがに新車のタイヤを銘柄指定できた例はないと思う。

タイヤの値段分車両価格に織り込み済みで、言われなかったら儲け物…って感じじゃないの？ｗ

>>766
そうですよね〜。多少高くても命を預けるものですからね。
ちなみに純正のコンチネンタルスポコン2からミシュランPS3に換えたんですが
路面への当たりの柔らかさとウェットでの制動距離は良くなったとおもいます。

>>767
おめでとうございます(´∀｀)
マジで楽しいですよ！

>>745
低走行でエンジンの文字色が剥げるっていったいどういう使い方したんだよｗ
店頭で売れずに数年野ざらしで放置されてたとかか？

>>771
俺も付けてもらった。でもスタッドレス付けてくれる方がありがたいｗ

コンチネンタルも悪くなかったけど、御値段張るよね

そもそも扱ってる所が少ないからなあ＞コンチ

コンチは代理店が変わってから高いですね。
ほぼ同等かむしろ上位互換のミシュラン（PS2、PS3）の方が安いし
コンチの代理店は商売する気無さそうですね。

犯罪者工作員の流しレスもやっと落ち着いたか

某所で妄想垂れ流してた例の人、捕まったらしいねｗ

フォードディーラーの整備工だろ？

一年以上ブログ更新がないと思ったら…そういう事だったか

犯罪者乙。誹謗中傷で捕まるなよ

被害届出たらログ洗われて上で実名出してる奴にも捜査行くから静かになっていいかもなｗ

中の売り子1人だけだと思うが。一番書いてるのはw

>>623も？ｗ

そうだろ。違うとでも思ってる？

アレはグロ１の中の人だろ

今日フォーカスmk1を一台目撃。
小さな地方都市にも関わらずmk1乗りは結構多い。
なんとかしろ、フォードジャパン

なんとかもなにも、今さらフォーカスなんて持ってくるメリットがないだろうよ
フォードジャパンだって慈善事業でやってるんじゃないんだからさ…

フォードが中でああだこうだ言っている隣を
シボレーが通って行ってしまいました。

１０・１５モード燃費がクソ…とか高をくくっているうちに
まんまとシボレーに客を持っていかることはない。

という保障はねーよ

心配しないでもあんなバッジ変えたデウが売れるほど日本の消費者はバカじゃねえから

今はスズキアリーナでGMを取り扱って無いし、そんな売れないと思うけどな

夏から導入されたキャプティバとかは何台売ってるんだろうか？

とりあえず９月はシボレー全体で１２３台。前年同月比で２２３．６％
デウはＧＭ傘下に入ってからオペル等から
それなりに出来のいいプラットフォームやエンジンを頂戴して車を作ってる

自分たちで技術開発する意思が希薄な分、技術・技術者ごと買い漁ったり
平気で外資傘下に入ったりと、日本人では中々考えつかないことをしてくれる
ま、日本も国まるごとアメリカ傘下なわけだが…

フォーカス120mphクラッシュテスト
http://www.youtube.com/watch?v=6dI5ewOmHPQ&feature=player_embedded

すげーｗ　193ｋｍ/hで壁クラッシュは塊になるのか
週末になると高速を120以上で飛ばすやつ増えるけど、あれでトラックとかに突っ込んだらと思うと…
80km/hでもう無傷ではいられないっぽいし
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=a_i6LNgqCIM

動画の中で怖いなと思ったのは、120マイルでカベにぶつかるケースはまれだが、
60マイル同士での正面衝突は充分有り得る話ってことだな
高速で誰かが逆走してきてそれに気づくのがちょっと遅れたらこのフォーカスと同じ目にあうと…

高速道路で200km以上で走るのはもう止めます

キチガイだな　頼むから事故るときはソロで壁へ。

それでも通行止めは勘弁

796の動画見てから田舎の対面高速走るのが怖いぜ
自分の運命をすれ違う他人に委ねてるんだもんな。　もちろん逆も

居眠りや暴走や飲酒でなくても、対向車が何らかの異物を踏んだり動物を轢いたりしただけで
それがこっちの車線に飛び込んでくるかもしれんわけだからな…
互いに制限速度を順守していたとしても激突時は160キロか…

>>803
それでも固定されて変形しない物ではないから、160km/hで壁にぶつかるのとは訳が違うけどね。

レンジャーカッコイイな
スポトラ完売したらこれ持ってきて欲しいわ
http://1.bp.blogspot.com/-BVrJSRMfMmg/TqgTuNjOOPI/AAAAAAAFUCM/dvyuUpziZoA/s1600/FORD-RANGER-EURONCAP-10.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-loyYTGx62zg/TqgTsVp1SzI/AAAAAAAFUBk/Ur59PcmyrWc/s1600/FORD-RANGER-EURONCAP-7.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-NDaXq1JUS38/TqgTq2m0goI/AAAAAAAFUBI/h3K4NYge6N8/s1600/FORD-RANGER-EURONCAP-4.jpg

フォーカスSTだけど、Vibra-Technics てとこのロアエンジンマウントに換えたら別のクルマになったみたい。
シフトがガコガコとスイッチのように入るようになった。

ノーマルが少しグニャっとした感触だったから、良いフィーリングになったよ。もの凄くダイレクトな感じ。
走りだせば、気にならないけど止まってる時の振動凄いのがデメリットかな・・
もうだいぶ慣れたけど。

どうも輸入再開みたいね、フォーカスとフィエスタ。

次期ＳＴも入るんかな。
メガーヌと迷ってるから早くして。

本当に再開するんだ
また右ハンATのヌルグレードばっか持ってきて失敗する悪寒が

ＳＴ系とエコの２系統で十分

具体的には
フォーカスはＳＴと１．６Ｌターボと１Ｌ３発ターボ
フィエスタもＳＴと１Ｌ３発ターボ
全てパワーシフト（ＳＴは６ＭＴ）

初期型乗ってるけど、本当だったら買い替えるか迷うな。

毎年のように言われてるからなあ・・・
てか、なんかソースあんの？

ホントなら試乗した上でだけど多分決める。来年２回目の車検だし。

>>811
お、そのラインアップならまだ望みがあるな

問題はいつ実際に発売されるかだ
ていうか本来の予定だともう既に販売済みでなければならないのだが…

震災とかあったからねぇ。
日本市場への今後の取り組みを長いこと検討していたと聞いたが、
フォーカスとフィエスタ入れるんだったらまだ日本市場が伸びると考えているんだろう。
撤退しないだけでもありがたい。

おソースキボンヌ

個人的にはあくまでアメリカンに徹したほうがいいとは思うんだけどね
ルノーメガーヌとかあちらじゃCOTYとったりゴルフ抜いてベストセラーになったりしてたけど
結局日本だと知る人ぞ知る止まりだったし

今度のフォーカスは結構エグいデザインだからゴルフ嫌いには受けるかもしれないけど
数年後に終わってみれば「案の定日本では…」みたいに言われそうで怖い

http://minkara.carview.co.jp/userid/665682/blog/

ＳＴ入るのなら大歓迎だが、内装はさすがにもうちょっと考えてもらえんだろうか。

>>818
ＶＷの強みは日本から本国への
要望がきちんと伝わり受け取って対策をとってもらえること
台数がそれなりに出てるから。なんだけど

ＶＷがＴＳＩエンジンに１．６ではなく１．４を選んだのも
ＤＳＧをまっさきに積極的に展開したのは
日本市場の存在を視野に入れていたからではないか。そう思う

フォードにそれが出来るかね〜

>>819
読んだよ。その前のフィエスタ自己満足記事には白けるけどな
ニューエッジは「ニュー」だった頃がベスト
最高傑作は初代Ｋａ、次点が初代フォーカス

>822　
良く練られた文章だと思います、フィエスタ。
フォードは独自のデザイン哲学を持っているのが良いなあ。
来年もしフォーカスワゴンが出たら、ゴルフヴァリアントと悩みます。
しかし横幅は1840なあんだろうなあ。

>>823
新型は1825です

>824 ありがとうございます。少しだけ小さくなったんですね幅。
立体駐に入るの1800が多いのですが、まあいいかな。
嬉激しく悩みそう、来年は。

>>821
ムリムリ
1にEU、2に中国で、今度のは米国市場も視野に入れてるくらいだし
日本向けはあくまでオマケなんだから
ルノーみたいにUK仕様ベースで日本向けにちょっとアレンジされるくらいでしょうねえ

SEMAのこれ凄いな。フォーカスに見えなかった
http://www.autoguide.com/gallery/d/442586-2/IMG_9490.JPG
http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/v/main/auto-shows/2011-sema-auto-show/ford/modified_focus/IMG_9490.JPG.html

>>811
さすがに直4＆4AT持ってきても日本じゃ売れないって判断したのかな
もう3気筒エコブーストのレビューってどこかにあったかな
楽しみだけどまさかパワーシフトじゃないとかはカンベンしてくれな

複雑なものは犯罪整備死には無理だろ

パワーシフトってまだタイ版にしかないのかね？

気になるのは値段だなー

新STって3ドアないのけ？

かつて戦略的価格で販売したフォーカスが失敗してるからなぁ
エコブーストで変にプレミアムｗ扱いされたら嫌だな
小排気量ターボとDSGでやっとフォルクスワーゲン勢と同じ土俵なのを忘れるな

初代フォーカスがブランド力もなく、販売網・整備網も不十分な中で
あれだけ売れたことは成功に値する。

途中、代理店関係がドタバタしたのが失敗と言えば失敗。
あとは輸入販売会社が粘り強くブランド・販売・整備網を育てていけるかどうか
それをおろそかにすると、どんなに商品力があっても伸びないよ

今はなおさらフォーカスに不利な時代だと思うけどなあ
「ちょっとクオリティ高い」だけの5ドアATハッチバックに250万出す消費者って
今の日本には本当に少ないと思う

ルノースポールの主要市場の一つが日本。
また、エコカーブームという大きな需要もある

円高を追い風にして
ＳＴを前者に
１Ｌ３発エコブーストを後者に持ってくる

あともうひとつ大事なポイント
日本の燃費基準テストの際はマツダの全面協力を得て
スペシャルな値を叩き出すこと
特に１Ｌ３発仕様の場合はゴルフ・ポロ以上の数値が当然の値として求められる

フィエスタST

http://www.carview.co.jp/news/0/156173/1/

ゴメン、これならイラネ

いま、初代フォーカスのアクセルワイヤーが突然切れて自走不能になったよ…クリープでそばにあったホンダのデラに緊急ピットインしたぜ。正直かなり焦った…アクセルワイヤーなんて簡単に切れるものなのか?

最近のＳＴデザインは、ほとんどトカゲだな

>>838
ワイヤの劣化は伸びるってのが一般的だけど
どこかで折れてたり干渉してたりするとあっけなく切れるよ
ワイヤ経路に何か異物がないか確認したほうがいいかも

>>840
初代の頃って、まだワイヤーが一般的だったっけ？

モーターショーにフォードは出展しないのね。

出店費用も馬鹿にならないからね

新型エスケープ
http://www.carview.co.jp/news/0/156782/
どっからどう見ても、クーガ

>844

>なおこの5人乗りSUVはグローバル展開が予定されており、欧州や中国ではクーガ、その他の地域ではエスケープの名で販売される。
>デビューは、2012年中の予定となっている。

って書いてあるぞ

ww

そういえばクーが導入前はディーラーの人がエスケープの後継になるって言ってた
単にエスケープの製造と在庫が長引いただけなのかな

現行2.5Lと入れ替えで2L、その下に1.6Lとかなるんじゃね？

内装は新型フォーカスかな。

みんからでフィエスタSTやフォーカスSTのオルタネーターが立て続けに壊れてるな
中にはほぼ同時にタイミングベルトが切れた人もいるけど、お前らどれくらいで交換してるんだ？

フォーカスMk.1、10万キロでオルタが逝ったな
そん時タイベルもついでに交換
今んとこ大物が壊れたのはこれくらい

どうでもいいがバッテリーだけでも50キロくらいは走れるようだわ

俺は６万くらいでオルタパンクした
現時点で８万弱だから距離より時間なのかも（０２生産で一昨年故障）

05年式MK1走行6万キロで今年ドライブベルト、テンショナーから異音発生で交換した
次はオルタが逝くのか、心の準備しとかなきゃ
これでも今まで乗った輸入車（ドイツ）の中ではいちばん故障少ないわ
後ろの窓は左右ともに落ちたがｗ

窓落ち以外は消耗品が消耗するだけだな・・・

いや、初期は助手席雨漏りが定番なんだったっけ

保守
新聞のチラシ（新型explorerメイン）の隅で見かけたkugaに一目ぼれしてしまいました。
思い切って今買うか、来年‐再来年のFMCを待つか、悩ましいところです。
とはいえ、新型が必ず日本に入って来るという保証もないですし、微妙にかっこ悪くなってる気が・・。

犯罪整備死が壊す分を忘れないでください

今後は欧州フォード車もボチボチ入ってくるようになるんではないかね。
つか、クーガが入らないならフォーカスSTなんて入ってこないだろうなぁ。

3気筒ターボが欧州で軌道に乗って、右ハンドルパワーシフトが作られるのはいつ頃だろうな
初代フォーカスの時は現地デビューから2年後ぐらいで日本導入だったか
いまはタイ工場の完成車そのまま持ってこりゃいいとも思うけど、FJL的にそれは可能なんだろうか

フォーカスよりＣ-ＭＡＸかグランドＣ-ＭＡＸ入れて欲しい…
イギリスで1.6エコブースト+パワーシフト売ってんのに…

外車ミニバンは日本では無理ぽだろう…
トゥーランでさえめったに見ないくらいなのに

フォーカスよか売れっだろ

トゥーランは累計５万台とかじゃなかったか？
ここ１〜２年はエリシオンより売れてるんだぞｗ

トゥーランはVWの稼ぎ頭だよ。
ただ、その他のメーカーのミニバンが熟れるかどうかは微妙。
シトロエンのピカソは終了らしいし、プジョーの3008はヒットとは程遠く、
ルノーはセニックをやめてしまった。ザフィーラのオペルですら撤退したし、
フォードも一度C-MAXで痛い目を見てるからその辺は慎重だろうね。

C-MAX乗ってるけど気に入ってるよ。
使いもしない3列ｼｰﾄよりよっぽど実用的だな。

フォーカスはSTも5ドアしか無いっぽいのが残念。

Ka入れてよぉ

モンデオちゃん欲しいよお

モンデオいいよぉ
なんか５万キロ超えてから燃費が良くなったよ、現行じゃないけど

現行KAのデザイン好きだわ
小さいけど一生懸命強がってるような感じの。　ホイールがやたらと小さいのもまたいい
新エンジンで燃費番長的なグレードができれば日本でも…無理か

>>859
少しでも台数が出る可能性があるのは
「グランド」Ｃ−ＭＡＸのほうだろうな
日本での貧弱な販売サービス網やブランド力からは過大な期待は禁物だが
エコブースト＋パワーシフトに加えてアイドリングストップなんぞ付けたら
それなりに出るとは思うよ

CMAXと聞いてデザイン思い浮かばなかったから検索したけどこれか
まあ良く言えばドイツ車的、悪く言えば無個性的なデザインだな
スペックや現地価格は知らんけど、円高還元しないとまたコケると思う
http://photo.netcarshow.com/Ford-C-MAX_2012_photo_06.jpg

上の方にも書かれたけど、独を除く外車勢は個性とニッチを売りにしないと
国産率95%、AT率98%の日本市場では潰されると思う
フォードは独よりもアメリカのイメージが強いから、フィエスタフォーカス路線で推すのはいささか疑問

北海道の欧州フォード乗りって愚痴とか文句ばっかりの奴が多い希ガス

犯罪者が売ってるからだろw

フィエスタST買いますた
どうぞよろしく皆の衆

フォーカスST売りますた
さようなら皆の衆

>>874
いらっしゃませ！

>>873
よろしく！(´∀｀)

>>872
車以外のことでもキレてばっかりな希ガス

>>870
ＶＷが骨太なままトヨタ車みたいなフワっとした操舵感（ＧＴ除く）になり
オペルが完全撤退した今
かつての正確無比なドイツ車然とした操舵感が（多分、今も）
欧州フォードの個性

…ちょっとわかりづらいかも…

ただの時代遅れも言い方を変えればw　面白いもんだ

>>877
車以外のことでも加害行為に手を染めてるからだな。

クロスポロみたいなのを出すらしいね
http://www.motorauthority.com/news/1048925_spy-shots-ford-fiesta-mini-crossover-suv

次期Ｂ−ＭＡＸ

フォーカスST検討中のものです。
過去スレ読んでるとリッター5キロなんてのもあるけど
ほんとにそんなに燃費悪いん？

>>882
うちの2006年式Focus　STの場合。
どんな場所で乗るかで大きく変わるからなんとも言えんけど、
うちのは8〜9km/L。
街中でストップアンドゴーが多いと、5km/Lになることはある。

正直、燃費を気にする人は買わんほうが良い。

>>883
ありがとうございます。
乗り方次第ってことですね。

そろそろナビを新調したいんだが、社外に交換すると
純正のステアリングコントローラーは使えないんだよね？

↑あ、すみません882です。
検討中の物件には5年前の純正品が付いてたんだけど
アナログチューナーっぽいし。

http://www.nexxia.co.uk/products.asp?category=Car+Stereo+Fitting+Kits&Make=Ford&Model=Focus&Reg=b%29_Jan-05_-_Mar-07&Additional_Details=422&Submit=Detailed+Search
http://www.nexxia.co.uk/products.asp?category=PC99 Stalk Adaptors§ion=

この辺使えばアルパイン、クラリオン、ケンウッド、パナソニックは使えそう？

>>887
おぉ、ありがとうございます。
ちょっとヒトバシラーになってみようかな・・・。

先代フォーカスSTの全幅、カタログ値で1840ですが、タイヤの端から端までの幅がわかる方います？
立駐の左右のフチが高くて入るか微妙なんです。

メジャーがないんで測れなくてすんません。
1840とは言えどもミラーやドアハンドルが結構出っぱってますからねぇ。
そんなに大きいと感じたこともないし。

>889
モンデオST海苔ですが、フォーカスSTとはトレッドが1525/1540、
タイヤが225/40R18で全く一緒なんで、参考になるかどうかですけど、
うちのはスペック通り1540+230=1770辺りです。
で、実際は175cmリミットとかの立駐にギリで入れてます。

bluefin入れてみようと思ってるＳＴ乗りだが、ほんとにあんなに性能上がるのかしら？

892>
馬力とトルクは、かなり上がるよ。直線でのフル加速では、ステアリング取られまくる。それと、燃費はかなり悪くなるね。

そして金運UPし彼女が出来ましたが前立腺肥大を患う。

>892
速くはなるよね。ターボのかかりが早いのかな？
結局そんなに馬力いらないし、燃費悪くてノーマルに戻した。

>>878
今は電動パワステになって軽くなったよ
足もしなやか

保守

ＲＯＭ書き換えするとエコランしやすくなって燃費が改善！とか聞いたけど悪いのか。

フォーカスＳＴ海苔なんだがフロントのグリルっていくらくらいするんだろうか？
固定してる爪が折れたみたいでグラグラするんだよね。

やっぱりノーマルに戻しても燃費悪いもんは悪いｗ

知ってた。

こっちでいいのかな。エコスポーツコンセプト
http://www.autoblog.com/2012/01/04/ford-ecosport-concept-new-delhi-auto-expo/

うわぁ・・・

背面にタイヤ背負うのやめて欲しいな
リアハッチ開けるの面倒くせえ

エコスポーツは日本で売らんのかね。

日本導入の話の続きはないですか？

フィエスタ乗りだけどみんな車検はDに出してるの？
いままでそうしてたけど、サポートも使ったこと無いから今回は
お安いところにトライしてみるつもりなんだけど、別に輸入車だからってボラれないよね？

臭い答えを待ってるのですか？

普通にユダ公下請け犯罪組織に出せばいいのではないでしょうか？

浪花ともあれネタ投下
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120124_506986.html

そんなもんよりさっさとエコブーストを出せと

ほんとに出るかなエコブーストな
フォーカス＆フィエスタ＆クーガ改めエスケープ＆エクスプローラー

入ってくるのは来年再来年だろ。
STとかは入ってくるかも怪しいレベル。

GW頃にフィエ導入に関するアナウンスがあるらしいよ

マジか

>>910
ちょっと前に出たばっかなのにもう在庫処分かよ

トレンドのみっていうのがまたセコい

来年じゃもう待てん
秋ごろまでフォーカスorフィエスタ入る様子なければもうあきらめよう

new KAは…

そういう僕ちんは
今春も００年式初代フォーカスを車検とーしまーす

>>919
500でいいだろ

うちのMk1フォーカスは来週車検通す
プラグとブレーキフルード交換で9万ちょい予定
もう最低限のことしかしねえぞ！とか思ってたけど何か替えたくなる不思議

>>921
バカ？

>>923
無知なら反論するなよハゲ

500なら町糊で20近く走りそうだな
Kaならいいとこ12か？

５００とＫａは共通プラットフォームだから。って言いたいんだろ

>>925
ツインエアに幻想抱きすぎ

>>927
ツインエアーなら町糊20越えるぞ

>>924
バカじゃんｗ

>>928
ほほー。それは実測か？
ちんたら燃費運転しての結果なのか？

>>927
ほほー。それは運転しての結果なのか？w

>>931
街中オンリーでは２０ｋｍ超えんかったよ
田舎のバイパスだったら超えたけれども

>Kaならいいとこ12か？
ほほー。それは運転しての結果なのか？w

ところで>>925では憶測で語っていたのに、何故>>928では確定になったのは何故？

>>933
ただの500と500ツインエアーで違うだろバカかw

このスレ犯罪者工作員でウザ杉だなぁ

>>932
ほほー、そのときの移動平均速度は？

またグロキチがムキになってるな。

あらら・・・・　犯罪者工作員はそれしか言い返せない？

エクスプローラーEcoboost、レギュラー仕様だってね
クーガもマイナーチェンジで北米仕様に切り替わったりしないかなぁ…無理かｗ

あんなうすらデカイ無駄車を入れるくらいならフォーカス入れてくれ

今度のエスケープはクーガなんだよね。
しかもエコブースト、楽しみ。

>>938
ＦＷＤなのがな…

米フォード自体が欧フォードのプロダクトを全面受入する流れだと
そろそろこの板の存在意義そのものが…

>>938
一瞬EcoboostがEscortに見えてハァハァしてしまったわ

>>938
一瞬EcoboostがErobootsに見え　　　いや何でもない

kugaもフルモデルチェンジかあ。

日本じゃ出たばっかなのにな。

日本導入時点で既にモデルサイクル後期だったから、こんなもんでしょ

とは言え、日本でのフルモは1年くらい先でしょ。

もう欧州フォードとか別スレにする意味ないんじゃね？
日本に唯一導入されてるクーガもエスケと統合されるようだし。

何か出た
http://photo.netcarshow.com/Ford-B-MAX_2013_photo_01.jpg

Ｂ−ＭＡＸのミニミニバンタイプ。
たぶん７人分のシートが着いている臭い…
でもフィエスタベースだから
日本で言うところのホンダフリードだな

B-MAXは２列スライドドアでしょ。
もうこれでもいいから何か投入してよ

最近クーガをちょくちょく見かけるようになった。

>>948
受け口デザイン・・・

アメリカは全部、受け口だよね


バンパーなげーし

クーガ売れてんのか

コンセプトだけど市販版も実質同じか
http://www.netcarshow.com/ford/2011-b-max_concept/

Ｃピラーと窓の処理がちょこっと違うだけで後は同じっぽいね
フォード版タントだな

ＶＷのうＰ！あたりにぶつけてくると面白いかも

どうでもいいがup!の方が早く入ってきそうだなあ
GTiとか出たら買っちゃいそう

up!か。
斬新なデザインがKaが出た頃を思い出すよ。
KaはさっぱりだったけどこれはVWだし売れるだろうね。

ＫａはＭＴオンリーだったのが日本であまり売れなかった主要原因
逆に言えばＭＴにしては結構、売れたということも言えるかと。
うｐ！にＴＳＩ＆ＤＳＧ奢っちゃって150万円也。だったら売れると思う

今のＫａはすっかりミニフィエスタ
Ｋａだけてんとう虫でリデザインしてくれんかの
（だからと言って買えるわけではないんだが）

>>959
なんか…ウザいです…

あまり知らなかったけど海外では評価高いですよね
まずは知ってもらわないことにはモノが良くても売れるはずがない
マスゴミへの活動が足りないんではないでしょうか

エコブーストで北米市場におけるＶ８も淘汰されるのだろうか？
アメリカ人の判断を待ちたい。

もう新車販売の半分は直４だでよ

トラックから普通の車となった新型エクスプローラーが売れてるなら
L4エコブーストでも問題ないのかな
さすがにマスタングみたいな趣味車はV8のほうが売れるだろうけど

マスゴミったって自動車評論家なんてｸｽﾞ沢を筆頭にカスも多いからな

カスって言えばさ、

FORD　V10 3VALVE 6.8リッターを語ろう

このスケール感の違い　モーターホーム用のシャシーもV10

ttp://www.ford.com/commercial-trucks/strippedchassis/

あっちはベアシャシーだけでカタログ作っちゃうんだから凄いよなあ

照れるじゃん

フィエスタギアにお乗りの方にお尋ねしたいんですが・・・
リアシートに標準的な身長、体重の成人男性2人位ならスペース的に大丈夫でしょうか？

とくに問題なし。
ただミニバンなみの広さではないから勘違いしないでね。

まさかの
http://4.bp.blogspot.com/-GrahqAUI8oE/TzRpPX18phI/AAAAAAAGrKc/NZeUKtjgaTw/s1600/Ford-B-MAX-11.jpg

両側Bピラーレスのスライドドアとは恐れいった
これじゃあ衝突安全基準の厳しいアメリカじゃ売れないわな

これ燃費がそんなに悪くなければ日本でも売れそう
フォードブランドだと厳しいかもしれんが…　こういうときにマツダがぁ

>>975
1.0L エコブーストだからいいだろう
あと、これってルーマニアで作るんだっけな？
だったらお値段も期待できそう

>>972さん
971です。教えて頂いて有難うございます、早速注文しました。も一つ皆さんに
お尋ねしたいのですが、ナンバープレートのナンバーはフィエスタの場合どんな
番号が通（ミーハー？）ですか？ミニクーパーなら32-98とかインプなら6-66とか
あるじゃないですか。そのあたりでフィエスタでこの番号はイイ！というのが有り
ましたら是非ご指導ください。ヨロシクお願いします。

> インプなら6-66
５５５じゃなくて？

希望ナンバーとかバカ丸出し。　貧乏臭い。

さもしい考え方だのぉｗ

http://www.ford.com.au/servlet/Satellite?c=DFYPage&cid=1248884736029&pagename=wrapper&site=FOA
これってオーストラリアから個人輸入ですかね。

オーストラリアから持ってくるとしたらファルコンしかないでしょうに