【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.44【AXELA】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
AXELAスレ内頻出話題&質問などまとめ。
Q.15Cと20S、どちらがいいか
A.燃費なら15C 装備なら20C スポーチーなら20S 自称変態ならMS
Q.アクセラ買った方がいい?
A.ティーダおぬぬめ。
Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね?後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。
Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は?
A.MS以外ノーマルは全て有。抱合せOPのツーリングコンフォートを付ければ消える。
Q.オートワイパーがアホなんだけど
A.がいしゅつ、皆同意、梅雨前に改善求む
Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん?
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
(全ドアロック状態でも、トランクのみ開けれる(トランクしか開かない)
トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
(トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため)
ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
で、閉める時も同じボタンで閉める。
Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ
Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの?
A.MOP(取り付け位置がリアエンブレム)は広角で広い範囲が写り、
車体の目安線表示ができるけどナビが抱き合わせ。
DOP(取り付け位置がバンパー下)はナビが選べるけど写る範囲は狭い。
DOPのバックモニターはクラリオンナビと組み合わせるとナビ側の設定で目安線表示が可能。
他のメーカーは擬似バンパーラインが表示される。
Q.DOPのアルミペダルが販売中止になったって本当ですか?
A.DOPから廃盤になりました。車体構造の変更により付かなくなったという説が有力。
Q.キー持ったまま車離れたら勝手に鍵かけてくれるってホント?
A.MOPでアドバンストキーを選択して、かつオプションの変更をすれば使えます。
(設定変更に料金を取るディーラーもあるので要確認)
参考URL→
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/70501.html 流れとしては、アドバンストキーを所持→降りてドア閉めるとチャイムが1回鳴る→
そのまま作動範囲を出ると約3秒後に全ロックがかかりますが、完全に閉まる前に作動範囲を出てしまうと施錠されません。
必ず閉まったかどうか自分で確認しましょう。
>>8 それはふかしてるからだと思うお
でも今の時期は夏より結構白くモクモクなるね
で暖まると少し減る
D4やGDIより白いし臭くないから大丈夫じゃね?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 12:03:13 ID:MvJTTDEM0
スレ立てZ
↑
DEMIOまであと一歩
>>9 点滴中はずっとエンジン掛けっぱなしなので、充分に暖まっています。
冬場でなくともあれくらいの白煙が出ますよ。
いちおつ
>>3のガラコワイパーだが、ブレード換えずにゴムだけ交換なんて出来んのか?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 23:22:46 ID:0bJ1GfjN0
紺か赤で迷うわ・・・・・
( ^ω^)インディゴは夏あついお
インディゴの呪い・・・
アクセラのフロントバンパーをマツダスピードアクセラの物に
交換した人って居ますか?
そういうことは出来るのかな?
>>20 バンパー変えようとするとボンネットも変えないと合わないんじゃなかったけか?
先代ならできたがどうだろ
インディゴの呪いとかねぇ〜〜よ
とか思ってたら、親に擦られるわコンクリート製の置物にガリガリされるわ・・・
修理費いくらだよ
>>20 そのまま取り付けるとボンネットの長さが足りません。
ボンネット変えるなら恐らくフェンダーも・・・
>>16 俺 赤だけど、いいよ。見ていて惚れ惚れする。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 17:10:59 ID:jVn19B310
>>20 交換しようと部品まで取り寄せて確認しましたが・・
ボンネット、左右フェンダーまで交換が必要になります。
なので・・中途で思案中です^^;;
それだったらMSアクセラ買えよ・・・
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 17:57:07 ID:UuHtBDtl0
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 17:58:13 ID:UuHtBDtl0
マーチやヴィッツにまでアイドリングストップが付いてしまったな・・・
みんなどう思う?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 18:02:55 ID:79dAWL6e0
いいんじゃないの?
違和感があるならモード解除すればいいしw
たぶん、ストップ中の静けさよりも、スタート時のブルブル音の方が
気になると思うんだな。
BKと違ってBLはMSの方がボンネット短いんだけどな。
初代、2代目のスポーツ20Sが比較した際に
2代目は問題は起こっていないけど直噴なんで、
長く乗るつもりなら初代の方が良いんですかね。
燃費も、そんなに変わらないそうですね。
12ヶ月点検のお知らせの電話が来たや
まだ6500キロしか走ってないから先に伸ばしてもらったけど
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 22:35:12 ID:naESFGa+0
>>16 紺と赤のどちらの水着の女が自分の好みかで決めたらいい
>>24 >>26 情報ありがとうございました。
飛び石が気になってきたので、バンパー交換しようと思っていました。
MSのバンパーが合うなら、それにしようと思ったけど、
そこまで交換するのは嫌なので、止めておきます。
ちなみに、20Sのバンパーって
色付で約38000円+リベットなどの細かな部品+工賃なので、
マツダは良心的な価格設定ですね。
ただし、アクセラはバンパーバラすのが面倒らしく、
工賃がバカ高いです。
SKYACTIV-Gは7月登場ですか・・・
でも、SKYACTIV-Driveは搭載されないとか・・・
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 00:08:57 ID:fM4HRlen0
どこ情報すか?
>>37 どの国内メーカーもバンパーの価格ってその程度じゃないのか?
レクサス辺りだと塗装が云々で高いのかもしれないが。
スポーツの20Sインディゴ買うことにしたよー。
まぁまだ見積もりも出してないのですが・・・今だとナビエディションの方がお得なのかな?
ナビEditionってアクセラ外れてたような
このスレでは半年で何万キロ乗ったとかの報告はよくあるが、自分は8月下旬
に納車されてその後入院やら長期の海外出張やらでもうじき半年になるのに
走行はいまだたったの800キロぐらい。
元々土日しか乗らないにしても
6ヶ月点検に出すのも必要ないぐらいの走行距離。
これからは乗る機会もありそうだけど
ネタでなくマジだけどこのスレで他にはこんな人いるかしら?
ホリデーオートの話はホンマかい?
SKY-Gだけ7月ってSKY-Drive載せるには2012年モデルチェンジなんか?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 20:24:13 ID:uMCS4YBK0
アテンザが2012年のフルチェンからじゃね?
>>45 俺、納車して10ヶ月たつけど未だに4000キロぐらいだよw
通勤は15分ぐらいだし、休日の遊びには電車を利用。
知らない土地へ一人で行けるようになりたいわ…
誰かレスくれたら嬉しいわ・・・
今さっき乗り上げでボコボコになったぜ。。。
大丈夫。おれも納車1年半だが、左後部ドア、左前バンパー擦りーの、ワイパー立てたままボンネット開けーの、リアバンパーえくぼで痛々しいよ笑
俺はホイールを縁石にガリッとやったくらいかな
どの程度ボコボコになったのかワカラン事には励ましようもないわ。
高速で追突当て逃げされたMPS乗りはあの後、どうしたかなぁ・・・。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 15:25:40 ID:n6+J7++40
半年で6000キロも乗ってしまった
通勤で月600キロくらいなはずなのになんでだ
幸いぶつけたことはないが、なぜか傷が多々ある・・・
>>49 お前みたいなのが乗ると保険料が高くなるから困るわ
納車されて一ヶ月なんだが、左後方に薄い擦り傷発見。
>>54と同じく、ぶつけた覚えはないんだけどなぁ。
車のボディーって、意外とデリケートなんだね。
擦って上手くなるんだよ
納車されて2ヶ月。
脚立に乗って屋根を洗車する時に靴が当たってスリ傷がついた。
目立たないけど本末転倒だぜ。
今日シートベルトアンカーの高さ調節が出来る事に初めて
気がついたぜ。
ここはトウシロばっかりだね。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 19:10:20 ID:JAlL10Tk0
このクルマってロードノイズが大き過ぎると思うのはおれだけ?
今さらw
すでに多数既出。
そろそろロードノイズの件は
>>4あたりに載せてもいいと思う
>>60 不具合があったんで、Dで直してもらっているとき
アクセラの1ヶ月点検の人が3人来てて、
その全員が営業担当に「ロードノイズなんとかなりませんか」
と質問してましたw
営業さんは「タ、タイヤを変えれば・・・」と焦りながらも手馴れた
返答をしていました。私もそういわれたのでGR9000に変更しましたが、
改善率は小さかったですね。
>>60 この程度値段でロードノイズ云々を語る車じゃないからw
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 22:08:58 ID:QfNEHfoB0
去年11月頭納車
現在7,600q
えぇえぇ あほですw
荒れた路面以外ではロードノイズ気にならんけどな。
音楽かけっぱなしだし。
俺はパイロットスポーツ3に替えてみたい。
age厨は馬鹿。
新型ヴィッツのアイドリングストップもistopと同じ始動時間なんだけど、
istopって大したことない技術だったん?
>>68 技術的なトピックは別にして、システム載せると1トン超えるのは
重量税的にまずいんじゃないかとは思う
最近俺の車だけガラスに氷はってるんだが
アクセラの仕様なのか、撥水剤(ガラコ)のせいなのか…
>>66 そうすると今度は音楽の音漏れが気になってこない?
車は全てデットニングしてるから
元の状態の音はわすれたよ。
気に入らなきゃ直せばいいんだよ。
ベンツやBMWに乗ってるやつですらやってるぜ。
メーカーじゃんワロタ
ドアデッドニングはあまりロードノイズに効果ないけど
ハッチバック車はリアハッチのデッドニングがかなりの効果があるみたいだな(やってないけど)
材料代もたいしてかからんしそのうちやろうと思う
ほんとはフロアデッドニングまでやると完璧なんだろうけど
こっちは材料代も手間も、骨の折れる作業だわな
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 16:51:03 ID:CJ9sS6JE0
デミオ、フィット、ヴィッツ、スイフト、ノートなんかと比べてもロードノイズうるさいの?
乗り出し200万程度の車に静寂性を求めるオマエらってステキすぎるぜwww
そうだ、俺らはステキな集まりだ。
ようやくわかったか、ボケ!
17インチ純正アルミから16インチ軽量アルミに変えたら燃費が2km/l変わった。
ホイール一つでこんな変わるもんなんだね。
>>79さん
どこのホイールですか。
自分も純正17気に入らないんで16物色してるとこでして。
まねっこ君
純正16だけど、軽量って響きに惹かれる
家の椅子が壊れた・・・
アクセラのシートが座り心地いいからこれを家でも使えたらなぁ
>>79 俺もホイール変えようと思ってる所なので、もうちょっと詳しくお願いいたします。
>>84 うお!これは欲しいな
家族で共有するんけどメモリー付パワーシートはそそられる
問題点といえばサイドエアバックが互換性があるかどうか位だな
>>86 メモリー機能使って家族で(居間で)使うんかい!
って思ったら違った。
アクセラに鍛造ホイールとは・・・
スピードアクセラなら格好もつくんだが
>>87 燃費三分の一?!4km/?程しか走らないの?
エボチューンマフラー入れようかと思ってたけど、流石にちょっと考えものだな
MSアクセラだがRacing GTC01履いてる
>>90 俺もエボチューン使ってるがそんなバカみたいに燃費悪くなったとは思えないな。
でもあれか、ついブン回したくなってその分燃費がわるくなるんかなw
>>76 少なくとも初期型のフィットGD3よりはうるさい。カミさんの車ね。
測定値は知らないけど感覚では2倍くらい。
運転はアクセラの方が楽しいが、長距離ドライブだとチトきつい。
おいおい、175/65R14と比べんのかよw
>>94 フィットは前席はそうでもないけど、後席は酷いぞ
97 :
94:2011/01/11(火) 23:51:23 ID:vZa2XRLQ0
>>95 185/55/15です。タイヤは忘れた。多分プレイズです。
それでも185だろ?
ほんとはSワゴンじゃないだろうな?
99 :
79:2011/01/12(水) 10:12:05 ID:0pLib0hx0
>>80 >>85 タイヤ館で購入した
http://www.bs-awh.ne.jp/eco/eco_se10.html です。
スタッドレスタイヤとセットで購入しました。
自分はあまりギラギラしたホイールが好きではないので、なるべく落ち着いたデザインのものを選びました。
派手さはありませんがアクセラのデザインを崩さない色・形状なので気に入ってます。
16インチなので、17インチと比べると見栄えは劣りますが…
コストパフォーマンスが良く、惰性走行時の転がりが飛躍的に伸びるのを実感したので(これはタイヤの所為かも)
かなり満足してます。
参考になれば、と思います。
みんなけっこう惰力で走ってるもんなんですか?
小さなクルマばかり乗ってたせいか
いつもアクセル踏んでるのが
燃費が伸び悩んでる一因かも…
女も運転も転がすのがうまい奴がモテる!
燃費の良い運転なら些か自信がある
20Sの17インチだが冬だろうが燃費は12以上
ただ高速道路は苦手だ
気がつけば軽く120kmでてしまう
太平洋側なら可能だろう、日本海側じゃムリだな。雪道走ってて瞬間燃費10超えることはほとんどないし。
燃費の良い運転って言うより、自分の通勤ルート次第でしょうよ
信号だらけならいくら燃費のいい運転していてもトータルであうあうだし
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 19:22:30 ID:0qT61mZY0
>>102 どんな走りをしたら
20S17インチで一般道で
12を超えるんでしょうか。
信号無視して平均80キロで
走行するんでしょうか。
>>105 落ち着け
そこまで無理しなくても
加速はゆっくり、先を見た運転でブレーキは少なくしていけば
無理な数字ではないぞ
>>105の燃費はいくつぐらいなんだ
12で驚愕する数字なのか
青信号になった時に急加速するような運転じゃ燃費は上がらんぞ
冬は2000回転までいかないぐらいの加速で調度いい
20Sならそれでも十分加速できる
>>106 それ、どこをどれだけ走ってでてる数値なの?
回転数押さえるとか、基本的なことはみんなやってて言ってるんだと思うよ。
>>107 そうか?このスレはzoomzoomしすぎちゃった☆
みたいなことを言ってる方が多い印象だから
燃費を考えた走行は少数派な気がしていたんだが
走ってる場所は地方都市の名古屋から他市に向けて
通勤距離は23キロぐらいかな
アイストップも有効活用するために
長い信号では前の車から1台ぐらい空けて止め
アイストップが自動で切れたら、空いてる分詰めてすぐまたアイストップ
20S+純正17インチは重量あって元々の加速が悪いから
過剰に燃費を気にしすぎてトロトロ運転して渋滞の元になるのは勘弁しておくれよ。
信号の手前で減速する際にエンジンブレーキ使ったらある程度燃費向上するんじゃないかな。
アクセラはパドルシフトがついてるからエンブレ使い安いしね。
もちろん減速する際はブレーキランプを点灯させる事を忘れずに。
'`,、('∀`) '`,、そんな低燃費運転素人みたいな迷惑はかけないぜ
アクセラでも充分燃費の良いドライブが出来ることは実感している
本当にいい車だよ
まっ平らな平地しかない地域だったらある程度信号があっても12〜14km/lまで伸びるんだけど
坂と信号ばかりの地域だと10切りまくるんだよな…エアコンガンガンだとひどい時には7km/l台だ
>>108 通勤23キロかぁ
俺の2.5倍だな
当然片道の話だよね?
>>112 片道です
コンパクトカーからアクセラに変えてから運転が楽しくて嬉しい
アクセラかデミオを買おうかで迷ってる者ですが、
車内の広さはかなり違うものですか?
すんません
ナビエディションの15Cを考えてるんですけど
これってオプション追加することってできないんですかね?
アドバンストキーレスってのを追加したいんですれど
特別仕様車だと無理ですかね?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 23:35:36 ID:oMxrIdOi0
>>114 あんまり変わらなかったらみんなデミオ買ってしまいます。
ディーラーで車格の違いを感じて下さい。
今ならスカイデミオ待てばいいんじいゃない
>>115 特別仕様車にMOP追加は無理。
ナビエディション15S買え。
>>118 そうなんですか
特別仕様車は無理なもんなんですね
200万ぐらいで抑えたかったんですが
15Sでひとつ考えてみます
ありがとうございました
ナビエデ15Sで185万だったよ
初期タイヤって何万で交換?
今日は外気温計がマイナス16℃を指した記念カキコ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 22:55:45 ID:Viru1Ywr0
300万程度の車でロードノイズ云々突っ込んでやるなよ
トヨタみたいに車の基本性能落とせば同価格でロードノイズ減らす方にも注力できるけどさ
>>120 コミコミでその価格?
俺今ディーラーで15Sのナビエディション交渉中なんだけど
そこまでがんばってみるわ
アクセラは200万程度なんですけど・・・
謎の数字 TNP5.3
俺はTNP8.8だったわ
全然低燃費じゃねー
>>120 ノーオプションですか?
定価よりやすいですね
この価格を頭に入れて考えます
諸費用とかもコミ
>>108 俺も名古屋から稲沢まで約20Kmを通勤してるんだけど、
朝何時ぐらいに出て、何時ぐらいに着いてますか?
スレ違い内容ですいません。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 13:12:53 ID:W/au5+dY0
燃費が12以上とか・・・
そういう人こそ平均車速や何km走った結果の数字なのか書いてもらわないと
リセットの有無も含め
20S17インチで一般道で冬に12km/L以上出るってことは平均車速が40km/h近いんだろうな
この時期は満タン方でリッター9km走れない…
首都圏ちょい乗りではこんなもんかと思うけど。
とにかくコールドスタート時がやばい。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 14:45:37 ID:9XjnLpXz0
>>99 燃費2`稼ぐのにどれだけお金かけてるねん?って話だな。
たぶん元が取れないんじゃないかな?
137 :
電卓魔:2011/01/14(金) 15:57:28 ID:oJxQtxVN0
16インチの時に燃費11km/L
17インチの時に燃費9km/L
ガソリン130円/L
変更後の通算走行距離10万km
・・・と仮定すると16インチ化で26万円ほどのお得
138 :
電卓魔:2011/01/14(金) 16:17:25 ID:oJxQtxVN0
あと小径の方がタイヤが安いから30万以上行くかも
無粋なことをしたw運転楽しけりゃ大径でもいいさぁね
>>132 会社が一緒だった事を考えてやめておこう・・・
>>139 ちょっと参考に聞かせて。
朝7時10分ぐらいに出て、8時ぐらいに着いてるけど、そんなもんだよね?
7時30分に出たりすると、もっと時間掛かるのかな?
別にいいじゃねぇかw
アクセラ止まってたら分かるだろ
いるんだよ、稲沢の誇る大企業に新型アクセラ海苔が俺以外にも。
俺みたいな典型的なオタク一瞬でバレるわ
あぁ、町ですれ違うアクセラ海苔が全て
>>140に思えてきたわ
>>142 しつこくてすいませんでした。お互い安全運転を心掛けましょ。
ヽ | | | |/
三 す 三 /\___/\
三 ま 三 / / ,、 \ :: \
三 ぬ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 す 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 ま 三
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ぬ 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
これで次からアクセラのドライバーが気になって仕方なくなるな
>>142 まぁよくわからんが、ソ○ーという事だけはわかった
東北で秋田県はアクセラ遭遇率高い気がするけど気のせい?
こないだ秋田の温泉行った
正月だし積雪でクルマ少なかったけど
四日間の滞在中に延べ3台のBLを見たなぁ
>>135 首都圏で9とかアイストップあってもそんなものなん?
MSアクセラで首都ではないけど名古屋の街中渋滞2時間走って燃費9
通勤だと平均車速32キロで片道32キロ途中渋滞ありの道往復平均11〜13キロかな
(行きが10〜11、帰りが12〜14)
共にエアコンの温度27風量1、MSにISTOPつけたら燃費ほぼ変わらなくなる?
燃費の話は
>>133を必ず書こう
車速23キロだと10ギリギリ
俺実家が名古屋で今東京住みだけど、名古屋と首都圏じゃ走りやすさとか
ぜんぜん違うから、それくらい燃費差があっても不思議じゃないなー
>>150 135だけど、平均車速は25kmくらい。
通勤距離は片道20kmで、12月の燃費が9くらいだった。
エアコンは切ってる時間のほうが多いと思う。
平均速度25kmって自転車かよwww
大都会は大変だねwwwwwwwwww
15S 納車後一ヶ月
平均燃費14.4キロ
平均車速34キロ
i-stop無ければただの2リッターカーだという事を忘れてはいけない。
>>142-143 出たあ、乗りを海苔とわざわざ表記するいつもの奴がw
カッコいいと思ってるの?
それともアホなの?
たまには海苔ばかりじゃなく糊とか則とか法とか表記しなよ。
20S17インチ
この時期はA/Cオフの設定温度25℃で都心部中心に走ってるが
平均燃費8.6
平均車速19
満タン方で実燃費約8.3とかそんなもんだぞ
同じく20S17インチ。
ほぼA/Cオン25℃設定で
平均車速24
平均燃費10.3
今回の運転ECO点灯は毎回90%以上なんだが
こんなもんかね。
ハイブリッドなんてクソくらえだから5切らなければいいや。
カロのTS-Z171PRS付けてる人いない?
アルパインのインナーバッフル挟んで付けられないかな?
ところでエンジン変わったら買い換える?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 00:17:26 ID:fmPKZQhc0
エンジン変わってもたいした出力や燃費の変化無さそうだけど
ミッション6ATは魅力的だなぁ。
クリーンディーゼルエンジンを積んできたら、買い換えちゃうかも…。
これに6MTだと最高。
まぁ、日本じゃ無理だろうけどな。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 07:32:02 ID:cwSbNXVd0
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 09:21:46 ID:Fh28lIAcO
クルコンある?
ACいる?
ヒーターだけだと辛いのかな
ヒーターだけだとフロントガラスがくもらない?
車内が暖まるまでは内気循環、暖まったら外気導入
曇りが取れない時はデフロスとA/C-ON
トラックの後ろや工場、肥料臭のする所は内気循環
>>172 普段はつけないから曇ったことないだけかもしれない
出勤前の解氷スプレー+曇りとりだけしか使わないから
屁をしたら外気導入を追加。
20S純正17インチ。 冬は16インチスタッドレス
エアコンは嫌いなので同乗者がいなければ、猛暑だろうが、氷点下だろうが常時オフ
ちょうど一年で9000km走ったところ
平均車速38
平均燃費12.2
2リッターでも10以上いくんだよな
7月に出るスカイエンジン搭載のアクセラは200万ぐらいかな?
デマセン
>>176 平均車速38とかすげーな…
街乗りメインとはいえ、俺なんか22とかだぜ…
都会だと平均速度は伸びないよね。
俺、通勤で使うと5km程の会社に行くのに20分以上かかる。
正直チャリのほうが速いぐらいだもん。
思うんだけどアクセラの2リッターエンジン
海外のガソリン仕様(日本のレギュラーとハイオクの間ぐらいのオクタン)
にすればかなり燃費伸びるんじゃないか?・・・
MSアクセラの実燃費が良いのはハイオクと直噴エンジンの相性がいいからだろ
184 :
sage:2011/01/16(日) 17:58:23 ID:C44ZeAxL0
つい先程、i-stopの再始動時にトラブル発生したよ。
なんか、始動時に振動したなー、と思ったら、
始動できなくてビックリ!
これがいつも言われる現象かね?
今のところ、i-stopランプがオレンジ点滅状態・・・
段々と目障りになってきたが、寺ですぐに直せる物か心配だ。
なかなか行く暇が無いもんで。
ちなみに、21000km走行でi-stop積算11時間7分。
>>183 そのオクタン値のガソリンを何処で買うんだって話だけどな
ハイオクとレギュラーを一緒に入れてもなかなら混ざらないらしいよ
明日、通勤どないしよ
こんだけ雪降るとやばそうだね
>184
寺でプログラム書き換えで直るよ
小一時間くらいかかったかな。
初期プログラムのサービスキャンペーンはHPで告知されてるのに
今回のプログラム改善が告知されてないのがおかしいと思う。
俺は初期型なんで書き換え2回目だよ
再始動しなかったときは冷や汗かいたな
>187
ありがとー!
書きかえだけで対応できるのか、
一先、安心したよ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 23:00:11 ID:REqZJ0zj0
冬になって燃費悪くなったわ。リッター9.0。
俺も最低記録更新中。15Cで11.2km/L
といっても、乗る前に毎回エンジンスターター
15分位使ってるから下がるのは仕方ないんだが。
今は燃費よりエンコしたり坂上れなくなったりする方が心配だ・・・。
俺もこの冬は一気に悪くなったわ
通勤使用で約3km、時間にして大体15分
暖気は1〜2分ほど
水温ランプが消えるまで、やたら2000〜2500回転くらい回ってるから
燃費は7〜8km
この車はエコじゃね〜な
乗りにくいし、図体でかいし
でも一目ぼれで買ったから、スタイルだけは深キョン以上
>>192 去年買った新車の話をしてるんだが、何か変か?
アイスバーンでCVTの坂道発進はマジでキツイぜ・・・。
一人乗車でコレなら4人+荷物ならどうなる事やら。
いざという時のために砂袋積んでおいた方がいいかも。
>>193 Aピラーの辺りの視界は悪いけど
小回りがいいから大きさの割には乗りやすいと思った
>>194 そういうことを先に言えよw都会での想像をしてたわw
>>197 しょぼいブログ書く暇あったら、買う前に調べるだろうに。
単なるネガキャンじゃん。
・・・リアルだとしたら、人生設計から見直した方がいいと思う。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 01:33:14 ID:lS4zW+x9O
最近大幅な値引きしなくなった?
してるよw
道路凍ってるよ…
トロトロ行こ
>>194 マニュアルモードなら幾分楽ではある
シフトがドライブだと、滑り出したらどんどん変速していくからいつまで経ってもホイールスピンが収まらない
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 08:02:59 ID:9OdpzBn40
今日もみんなで悪世羅、海苔海苔しようぜ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 08:53:47 ID:lS4zW+x9O
雪でもか?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 09:34:13 ID:9OdpzBn40
さあ?
こっちピーカンだもん。
今日凍結路での発進時に始めてDSC動作した。
Mモードで2速発進してるけど、40km位で走る分には
全然問題ないね。4駆もスタッドレスもいらないわ。
こういう奴が事故渋滞や保険料のクラスアップを引き起こすんだよな。
この季節は橋の凍結とか注意! これ豆な
4輪でブイブイ言わしてる奴、ブレーキは2輪と大して違いないって
意識薄い奴多いしな
怖いのはブレーキングの時ってスキッドカー運転したとき分からなかったのかな
教習所にスキッドカーなかったもん
ドノーマルで過ごすこと半年、そろそろパワーうpしたいとおもうんだけど、
効果的なパーツって、どんなのがある?
>>212 効果的なのはボディ剛性、足、ブレーキ(AutoExeあたり)
エンジンははっきり分かるくらいだとATが死ぬよ
もし、MSならもういらないだろ
凍結怖かったぁ
片道20分強の出勤路に1時間かかったわ
1.5S、平均車速24kmで総走行距離が2400kmくらいだけど、
燃費計表示が11.2kmだなぁ。こんなもんだろうか。
25ならそんくらいだよ
30近くなると13前後まで伸びる
あくまで自分の四季の場合だけど
アルパインのビッグXをさ、なんとかパネル加工して付けるかなって思ってたけど
アクセラのパーフェクトフィット出てるんじゃん。なんでアルパインのサイトの適合車種表に載ってないの?
>>212 MT乗れない+MSよりノーマルの外観が好み
この条件以外なら下取りのいい今のうちにMS乗り換えお勧め
何年乗るか知らないけど長く乗るつもりならいじらない方がいいよ
今日、車に乗り込んだらフロントガラスに40センチ程のヒビが入ってたんだ
飛び石を貰った記憶もなければ、飛び石を貰うような環境の駐車場でもないし
ガラスにそれらしい傷もついてない
原因はなんだろ?ってよりも、その事実に激しく凹み中
>>220 急激な温度変化があったとかかなぁ?
霜を落とすために熱湯をかけたとか。
>>221 今朝方は冷え込んだといっても-1℃だったし
ヒーターの設定温度も24℃だから、そこまでの温度差でもないだろうし
この時期でもお湯かける必要がない地域だしなあ
デラに行っても飛び石で片付けられるんだろうな
まだ納車されて半年もたってないのに凹むわorz
フロントガラス交換か
きついね
巨乳ちゃんが、おっぱい吸盤ぺったんし過ぎたんじゃね?
>>220 普通考えるとどっかの馬鹿にイタズラされたってとこじゃね?
俺も最近走ってるとフロントガラスがミシミシ言うわ
最近マツダは値引きしないんだな
値引きの時期を過ぎただけだろ
12月の次は3月
>>225 運転席側のAピラー付け根からワイパーブレードに被るか被らないかの高さだから、イタズラされたにしてはヒビの位置が不自然に感じるんだよな
>>219 長く乗るからこそ自分流のカスタマイズをする、って考え方もありでしょ。
トランスミッションのタイプはともかく
ターボ車はどうしても神経使うから、ちょっとなぁ…と考えてる人は少なからずいる。
まあNAをチューンしてパワーアップを求めるのは確かに違うと思うけど。
今更だが、ライトのオレンジの部分をのけたい。
オクでHIDのベッドライトだけかって付け替えたらハロゲンでもつくのかな?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 08:07:02 ID:Bhj4bQfeO
つくわけねーだろ
つくけどつかないに決まっているだろw
車はいじらないのが一番
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 18:39:09 ID:bnhbyEjV0
>>231 HIDにすることは出来るけど、オレンジのアイラインとは別問題だろ
HIDのベッドライトか、眩しそうだ。
プロジェクターだし光軸低いからそんなに眩しくないよ
2月になったら、少しは値引き高くなるかな。今は30万までしか最高で出来ないと言われた。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 19:43:34 ID:qE//Vqkj0
マツダOBの畑村耕一って面白い人だね
過給ミラーサイクルの産みの親だけどi-stopをボロクソに貶してる
>>240 車両とオプション合わせて最大30万って言われた。
値引き情報とか見ると、40〜50万安くしてもらってるから、そこまで粘ろうかなと。
去年の6月だけどDOPもろもろで税込みで300万超えたけど
250万にしてもらえたよー
日曜日に洗車したのに雪でもう真っ黒
こまるわぁ
15の人でCVTオイル交換した人いる?
26,000km超えたのでエンジンオイル交換のついでに
Dに頼んだけど特別な機材?が必要だとかで
今回は出来ないって言われた。
>>245 去年の11月に交換しました。
完全に冷えた状態で作業しないといけないとの事で
開店時に預けて夕方引き取りでした。
なんでニ万キロで交換するんだよ 下手したら壊れるぞ
壊れるわけないだろw
知らんのが偉そうに。CVTは特に埃に弱いので覚悟決めて交換せえや
そもそもCVTオイル交換なんて必要?
CVTオイル2万だと早い方だな
3万4万ぐらいでもおk
CVTオイルなんて街乗りで使ってる限り交換なんて必要無いと思うんだけどな
アクセラ乗る前はCVT車だったけど10万キロ無交換でノントラブルだったぞ
昨年3月に買った 20Sが2万km超えたんだけど、
ATオイルって交換した方がいいのかな?
ディーラーに置いてあるサービスカタログを見ると、
軽自動車は2万kmごとに交換、普通車は無交換って書いてある。
交換した人はいるのかな?
寒いと洗車する気にならないな
洗車機使っても水滴は拭き取らなきゃならんし
CVTといえば
30-40キロくらいで走ってると路面のうねりを越えたときのような振動がある
1.5乗りの人は同じ症状ある?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 08:02:47 ID:1GB6JE3pO
ない
>>253 そしたら無交換でいいんじゃね?もしATF交換して壊れたら「ATF交換するから壊れるんですよ〜」って言われるけど、
無交換状態で壊れたら保証期間中なら無償交換してくれるだろうし。
アクセラのCVTはオイルパンにドレンボルトがない上に、
デミオにはあった、オイルレベルゲージもない。
ゲージでユーザーが確認する際に逆に異物(レベルゲージを繊維で拭いて逆に繊維を中に入れてしまう)が混入したり
ATFなどの異質なオイルの混入を避けるよう完全密封されてる。
やってやれないことはないが分解を要する上に、異物の混入を避けなければならないので
車を大事にするユーザーの気持ちも分かるが、
大人しく取説通り、交換不要(不能)無交換がお勧め。
CVTフリュードについてはいろいろ意見が分かれるようだ
ただ、2〜3万k以内なら交換できるが4〜5万k超えると交換できない(してくれない)
もし保証期間が過ぎて7万kで不調になった場合壊れるまで静かに乗るしかなくなる
まあアイシンのは無交換でもあまり不具合聞かないけどね
>>220 「ガラスを純正じゃなくてオプション品(クールヴェール)いれとけば製品に保険ついてますからそれ使えますよ」
って言ってた。入れ替えるなら相談してみたらどうだろう。
>>260 なるほど!サンクス
今デラに来てたんで打診してみる
フロントガラスの付け根、通常じゃ有り得ない場所に痕が付いてて飛び石認定されますたorz
>>242 どんだけつけたら300まで行くの?
そんなにオプションってあったっけ
>>242じゃないけど
20s MOPナビ+BOSE
ツーリングコンフォート
セーフティーコンフォート
アクリルバイザー
フロアマット
スタッドレス(アルミ付)
あとは税金やらをプラスして合計300万弱だったな
支払い総額は260万
>>254 今次期洗車するのは下回りの塩カリ落としくらいだな。
どうせ綺麗にしたって帰路で雪解け水をかけられて・・・・orz
雪下ろした時に汚れも一緒に落ちるから天井周りは案外綺麗w
10月末に鈑金塗装してもらったが、洗車中にミスを発見・・・。
クレームしたほうがいいかな?
やっぱ粘ればー40万ぐらいはいけるかな。もう少し頑張るか。
>>267 車両価格からは25万ぐらい
あとはオプション次第だからあんまり無茶なことは言うなよ
対してオプションつけてないのに値引きして、は無理だからな
269 :
245:2011/01/19(水) 23:28:12 ID:gSwaQcEm0
>>246 遅レスですがありがとうございます。
何kmで交換したんですか?
交換した後、フィーリングは変わりましたか?
他の方々もありがとうございます。
次にDに行くのは半年後のエンジンオイル交換の
時だと思いますのでそれまで調べたり、じっくり考えます。
オプションに、ナビやら、コーティングやら付けないと大幅値引きはできんょ。
ナビなんて市販ナビ同等のくせに10万近く高い根付なんだし、大幅値引きにみえて当たり前。
SKY-Eが出たら、現行車ほ価値ゼロですよね?
鉄屑同然
近々すごいエンジンがマツダから出るんでしょ?
今アクセラ買うかすごい迷ってるんだけど
積むとしてもまだ数年先だろうし
エコカー補助もあるし
やっぱり待たずに買います
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 08:18:35 ID:Qgh/AhdOO
インプレッサおぬぬめ
イカリング付けたいなー
15Cで発進時に低速で1500〜2000回転を維持すると
フロント側?から、カリカリという音がして気になる・・。
エンジン始動直後とか関係なく起こるし、再現性も高い。
同じ症状の人いますか?
ちょっとマヌケな話しなんだけど・・・
納車されて4ヶ月、寒いせいか最近燃費がいまいち
ふとタイヤの圧を見たらなんと一部は1.5k
適正値にしたらあきらかにフィールが変わり燃費も20%ほど改善した
見た目減ってるふうに見えなかったんだけどなぁ
何台も乗り継いできて今更なんだけどねぇ
>>277 俺のもその音鳴るね。
停止から発進時に遠くのほうでボルトが転がるようなコトコトカラカラ音が。
オーディオ切って耳を済ましてると聞こえるが、同乗者には気にならんほど小さい音だが。
音的には遊星ギアの作動音のような気がする。
どうしてもスマイルバンパー、メーター周りが好きになれない。ほかの部分はサイコー。
MCでSKY-G、SKY-DRIVE、パンパーとメーターデザイン変更にならないかな?
じゃなかったらMC後のプリウス買う。
>>279 まさしくその音っぽい。
いつから鳴り出したのかわからないけど
一度気づいたら気になって仕方ないorz
仕様なのかな、はぁ
修理でDに行ったら
夏は無理だが秋頃には
MCあるだとさ
もち代替えだな
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 22:49:54 ID:xbgMBryX0
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 22:58:41 ID:Qgh/AhdOO
オーリスおぬぬめ
>>280 M/Cでメーター周りの変更なんてまず無いと思うよ。
バンパーは変わると思うけど、スマイルフェイスは変わらないと思うよ。
素直にM/C後のプリウス買った方が幸せかと。サヨウナラ。
ブラックマイカにすれば開口部と色が近くなってスマイル度は抑えられるよ
でも所有したらあの顔も気にならなくなると思う
>>280 また結構なセンスをお持ちのようで・・・。
>>286 スマイル部分ボディーと同色に塗装すれば気にならないかな?
筒が飛び出てるダサいメーターはどうすれば気にならなくなるかな?
それ以外はパーフェクト。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 06:18:25 ID:vLmG4db3O
15で先代と現行では,実燃費はどれくらい違いますか?
あまり変わらないのであれば次期モデルまで待とうかなと…
>>288 メーターに関しては、外の光が反射しない様にあのデザインなんだ
と思えばいいよ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 09:06:02 ID:XSML43KmO
黒を買えば目立たない
>>289 そそられはしないが個人的には許容範囲やね。
>>290 あまりかわらない。
ただ信号が少ない地域だったら現行の方が1〜2km/L程度は伸びると思うが・・・。
アテンザ買えよ
スマイル以外そっくりだろ
>>295 どうなんだろう?
黒もかっこいいけど、やっぱりスマイルいやならやめとくべきだと思うな。
黒選んでる人も別にグリルを目立たないからとかいう理由ではないっしょ?
と白オーナーの俺が聞いてみる。
某HVに反応し過ぎかと・・・ 俺もだけど
だって、そもそも、ねぇ
>>296 ダイレクトモードがあれば迷わずアテンザにした
スマイル恐怖症なんですけどフロントバンパー交換は車高が下がるのがコワいです。
しかしノーマルバンパーのフォグ周りの網目チック模様がダサいです。
>>295のバンパーみたいにフォグ上部に開口が有るのカッコイイなぁ。
ノーマルのフォグ周りの黒い部分だけ交換できるカッコイイのって売ってないんですかね?
アセロラ
アクセラ
セクハラ
正しいの選べ
>>300 フロントのフォグ網目、バンパー中央の網目
これすごいいらない・・・
洗車するとふき取り完全にできねーからイオンデジポットがでてきて
すごいいや
アクセラ捨ててオーリス買うと幸せになれるよ
おいこら来年から保険料上がってんじゃねぇか
ざけんなよ…
>>305 アクセラに関係ないけどレス。
先に向こう3年分契約しとくと今の料率で行けるよ。
って保険屋が言ってた。詳しくは担当に聞いてみたもれー。
その前に、来年の料率(クラス?)今から決まってるわけないじゃん
ひょっとして4月からの自賠責のこと?なら上がるけどね
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 18:50:19 ID:FyUSqNGw0
あの程度であがってるって・・・、自賠責だし
バイトでも買えるクラスの車なのにいったいなんでそんな貧困してんの?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 19:11:25 ID:7LrdMx360
あの程度って自分で言ってるくせに
それで金持ちぶってるお前のが貧困に見えるけど
age厨2連発で自演くせえw
よく分からんが37kが42kに上がってる
損保ジャパン
金額云々より上がるのがショックと言うか…
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 20:58:13 ID:XuxRk4m80
自賠責も任意も上がるっぺ!!
15と20のメーター周りのライトの感じとかって違うんだっけ?
なんか色々オプションとか値段とか考えてたらわけわからんようになってきた
アドバンストキーレスエントリーって20には標準でついてんだっけ?
燃費と値段なら15だしi-stop含め走りの楽しさは20だし悩む
ウインカーバルブとかポジションランプのLEDバルブとか見た目どう変わるかよくわからんし
オートミラーもブルミラーもつけたいし
>>314 数ヶ月前の自分を見ているようだ…。
自分は1.5Sを買ったんだけど。
>メーター
15は昼間が白、夜間・点灯時は赤く点灯。
20は公式にあるとおりのブラックアウトメーター。
>アドバンストキーレス
15はOP設定あり。20は標準。
LEDバルブのことはよくわからないけど、ライトはHIDおすすめ。
オートミラーは左だけしか動かないから注意。
DOPのブルーミラーはつけてないけど、
http://www.afterparts.co.jp/autbahn/autbahn_mazda.html こういうのもあるから後でつけようと思ってもなんとかなるよ。
これは防眩・広角ミラーだから買おうかどうしようか考えてるところ。
>>314 20の方はそれにフットイルミとか標準でついてる。
15にも配線だけはきてんだよなw
普段15C乗ってて、今日点検の間暇だったから20Sとかアテンザとか試乗したけど、
走りだけで言ったら20Sが一番よかった。
ある程度金に余裕があるなら20買っといた方が幸せになれると思う。
出だしのスムーズさとか15と20比べると全然違う。
アクセラ20EにGTウイングつけたwwwwwwwwwwwwwwww
まじかっけー
>>312 俺も損保ジャパンで値上がりしたぜ
等級は上がったのに・・・
元から保険料が高かったのもあり
これ以上は耐えられなくて保険会社変えたよ
>>319 いんや違う
車両つけたいけど金が追いつかん
つけたい
団体保険で全体の金額から3割引なのはまだマシなのか・・・
ハイマウントストップランプをLEDに変えたらすごく暗い
意味の無い改造をしてしまった
アクセラのハンドル革無しって触り心地どうだろ?
ホイールは鉄っちん15インチで十分なんだが、革にすると16インチが付いてくる・・・
>>320 十分安く感じる…
若くて等級低い俺は車両込み年13万だよ…
今さっき噂のi-stopオレンジ点滅状態になってしまった・・・・
平日は仕事あるから来週の土日のどちらかにディーラーに行こうと思うんだが、行く前に電話した方がいいかな?
俺は故障の時はしないで行くこともあるよ。
点検とかパーツ付けたりする時は事前に電話するけど。
>>324 まさに同じ悩みだったからマジレスするが、
革ハンドルだけで注文できるよ。
納品時に交換した状態で納車してもらって、
もとのウレタンハンドルは予備として持ってる。
ところで次のマイナーチェンジはいつなんだろうな。
デザインそんままで、5MT、SKYエンジン搭載なら
明日にでも買いに行くんだが。
純正17インチアルミに215/45R17タイヤは装着可能ですか?
前車のスタッドレスを流用したいので
この間デラに行って20Sを見てきた。
内装とかすごくいいな、あれ。新しい車ってすげぇ。
ただトランクの開閉に疑問が。あれって全ロックでも開けられるんだろ?
じゃあ車中泊してて、爆睡中にトランク開けられて
荷物とられるんじゃないか?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 17:54:20 ID:wTRBhDY/0
ツライチにしたいけど、ツライチにできてかつ良いデザインのホイールないな
>>334 キーが車内にあれば外部から開けられることはないよ
>>331 おお良いね
あまり使わないから安く済まそうと思ってるけど
見てると欲が出るな
>>330 たしか二万くらい。
納車時に合わせたから工賃は無料。
器用ならカバーのほうが色も選べるし安いかな。
カッパーレッド20S契約記念カキコ
初の新車だから今から納車が楽しみ過ぎる。
今までアクセラのカッパーは見たこと無いけど、不人気色なのかな?
>>339 昨日カッパーレッドのセダン見ましたが、カタログの色とはずいぶん違いますよ。
>>339 私も本日20S契約ナカーマ。人生初のマイカーです。
色はインディゴ。レッド系はかっこいいと思うけど、自分には選ぶ勇気が無かった…
>>322 MSのリアスポにすると白レンズで少し横長、もちろんLEDで明るい
納車時なので結構安かった
あまり見ないけど何で付けないのかなあ、みんな
>>339 前写真が上がってたけどかなりカッコよかったよ。
俺はベロシティレッドだけど赤にして全く後悔してない。
自分の直感を信じとけ。
>>340 MPVとかロードスターのカッパーは見たことあるんですけどね。
好きな色だけど、アクセラに似合うでしょうか。
>>344 好みの問題だからね〜
俺はベロシティレッドにしたけど、すごく満足してます。
343のおっしゃる通り、自分の気に入ったのに乗るのが一番。
変に替えたりすると、後で後悔しますよ。
347 :
246:2011/01/24(月) 00:33:17 ID:AIdTAdm30
>>269 遅レスすまそ。
交換時の距離は8000km程で、費用は1万数千円でした。
30年弱前に原付スクータに乗ってて自分でミッションオイルを
定期的に交換してたのですが、初回は割と黒かったものの以降は
ほとんど汚れはありませんでした。
それもあって寺に交換依頼をしましたが、機構も全く違う
アクセラCVTに当てはまるかどうかはわかりません。
フィーリング面は、同時にスタッドレスに交換したので
わかりずらい部分もありますが、窓を開けて聞き比べると
ヒュー音が少し小さくなった様に思います。
>>347 スクーターにミッションオイルはないんじゃね?
多分デフオイルの間違いだな
>>338 おっサンクス
5万くらいと思ってたから安いね
予備あれば家でエア運転できそうだし
>>349 スクーターにデフオイルはないんじゃね??
>339
少なくともカッパー20Sオーナーがここに一人いる
アクセラ自体それほど見かける車じゃないし、その中でも販売期間短いし、
少ないのは仕方ないかも
あの色合いは大人びているというか、艶っぽいというか、官能的というか
ようはエロは逸品だ
MCしたらUK向けの安いグレードと同じ顔つきになったりするのかな?
それだとやだよな
>>348 おれの乗ってる4stジョグにはあるよ 100mlしか使わないけどな
あれバイク用でも臭いのなw
臭いのが好きな女の子が通りますよっと。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 18:46:46 ID:2WVTiV1W0
もうすぐ納車 wktk
年とったら派手な色には乗れないと思ったから
赤スポーツにした
istopの表示がオレンジ色の点滅になり
istopが作動しなくなる症状が出た方いらっしゃいますか?
私は今回で2回目です。明日、デーラーへ行きなおしてもらいます。
アクセラ25S、
2.5Lエンジンは出ないのかな・・・・。
今回のJAFメイトにアイドリングストップの有効性が書かれていたな
比較対象がプレマシーだったが20Sの者達、喜んでいいぞ
MCが楽しみだね。
>>315 ありがとう
ブラックアウトメーターかっこいいんだよなぁ。
ミラーはとりあえずやめとくわw
>>316 フットイルミもついてたんか気付かんかった
インプのLEDマジカルイルミネーションもいいと思うけどDQNっぽいし普通でいいと思ってきたし
背中押してくれてありがとう20にするわ
できれば20S
レクサスのCTって…
なかなかカッコいいけど無茶苦茶高いよな?
CT200Hはオプション充実、ナビ、バックモニタも標準装備で、100%減税
ナビやメーカーオプションつけたアクセラ20Sとの差は100万〜120万くらい
燃費は倍って考えると滅茶苦茶高いってほどでもない。
まぁ実際は保険料やら、点検時の費用の運用コストの差がでかいだろうけど。
300万くらいで一年前にでてたら自分も購入検討したかもしれない。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 02:56:28 ID:EDSYI0XL0
今年春に出るデミオは新型エンジンのみ採用。
来年出るらしいSKYアクセラも、一先ずエンジンだけ搭載してくるんだろうか??
マツダ全車種がSKYコンポーネントに刷新されるのは2015年。
新開発ボディ&足回りのオールニューアクセラが出るのは恐らく3年以上先・・・・
いつ買えばいいのかわからなくなってきた。
そうすると一回は車検とおさないとならんのか
まあ、乗り続けたい気もするからそれでいいや
今年中にフルsky新SUV出るって話なんだけどな
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 04:53:21 ID:8kJt5JwR0
SKY-Gのハイオク仕様は鉄板でおk?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 07:55:32 ID:IgsWSNkMO
>>366 あ〜そうか。15%UPでもハイオクなら経済的には数%UPくらいなのか(´・ω・`)
完全にレギュラーと思ってたわ
アクセラに一目惚れして買っちゃったけど燃費悪すぎた…
リッターあたりの実燃費がプリウスの3分の1ってどういうこと…
燃費がこんなに気になるならプリウス買えばよかった
車も男も見た目だけで決めちゃダメってことかなw
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 11:58:57 ID:TluqmGrZ0
おっとっ、君のお馬鹿自慢はそこまでだ。
実質2.3倍くらいだろ まぁかなりすごいが
そこで15Cですよ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 18:21:11 ID:eI5fhdV30
リアシートの移住性が良いのは、ハッチバックとセダンどちらになりますか?
車が走り出したらドアロック自動でしてくれる機能あったっけ?
今朝出勤時に電動ステアリング異常のランプ点灯した
ガクブルしながら無事到着したけど、退勤時は消えてくれて良かった
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:04:08 ID:7Ucd72yy0
アテンザならマークXにするし、
アクセラならプリウスにするしで困ったもんだな
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 22:11:32 ID:JssOulybO
MPIS入れてみた。
こりゃヤバイ。ヨタアクセル並に出だしが早い。
>>373 プレマシーかな?
乗ったことないけどwww
>>373 セダンは頭上高が気になるところ。
ハッチはヘッドレストが気になるところ。
>>380 新型プレマシーに座ってみたら、2列目は
背もたれの高さが子供サイズで落ち着かないのな。
>>373が聞きたかったのは「きょじゅうせい」のことかな?
「居住性」を「いじゅうせい」と読む人を見かけたのは、
昔ディーラーのサービスマンだった親戚のあんちゃん以来だ。
セダンもスポーツもこきおろすほど悪くないというような意見もあるが、
リアの乗り心地にはあまり期待しない方がいいと思う。
そうすると思ったより良かったりするもんでしょ。
つまりその程度。
シートはいいんだがスペースが足らんって感じだろうか
薄っぺらなシートにして足回りを楽にするほうが
すわり心地を犠牲にしても好評だったかも
もっとも走行中に座った事がないからなんとも
ナビエディションのナビってどうよ?使ってる人いる?
オプションで選べるアルパインのHDDナビより性能はやっぱり劣るのかなあ?
>>384 MOPナビのことかな?使ってるよ
性能は劣るんじゃないかな〜つっても必要十分な性能だけどね
>>384 特に不満はないな〜。
クラリオンのNX708ってやつだから、気になるならググってみると良し。
マツダのCM見てると
マツダの決算って言ってるけど
やっぱり安く売りますよって言う宣伝だよね?
たくさん値引きしてくれるのかな
あのCMのねーちゃんスカート短すぎ
マツダのCM ちょっと嫌い
もっと車種ごとの魅力や個性を表現してほしいな
機能や値段はそのあとでわかればいいんだが…
>>389 この車、いくらだと思う? っていうフレーズはある意味マイナスイメージだよね。
品質や中身よりも安物車というイメージが強調されちゃう。
てか肝心の車より芸人やカンガルーや鹿が前に出てくる日本の車CMはおかしい。
あれじゃ若者の車離れも頷けるわ。
>>390 このスレを見るような人ならともかく、
一般大衆はCMのインパクトだけで買ったりするからねぇ…。
さっきSLS AMGの試乗レポート見てて、こういうカッコイイ車が減ったんだよなぁと思った。
いやアクセラもカッコイイんですけどね。FDみたいなのは出ないのかねぇ。
どっちにしろ乗れないけどさ。
エンジン切るだか鍵閉めるだかでサイドミラーが自動で閉じるのってオプションだっけ?
20には標準でついてる?
>>384です
>>385>>386レスありがとう
形は違うけど中身はクラリオンなんですね
2009年製か〜ちょっと微妙な感じですね
地図は最新のものが使われてるんですか?
アルミペダルに交換したいんだけど純正品って廃盤になってるのね。
純正品以外でオススメって何かあります?
>>386 ナビエディションのナビは違うんじゃないの?
クラリオンのサイト見るとボタンの配置も違うし、
FUN RINGとかいう機能も付いてないよ。
>>395 2010年度版地図が入っていて、実際の情報は2009年9月ごろの
ものだと取説に書いてある。
>>398 サンクス
地図は新しいものに書き換え出来るんですよね?
シフトレバーをPの状態から左に動かす時、音がカタカタするんだけど…音ってなるもんなの?
一年点検の時にオートミラーって付けられるのかな?
結局毎回ミラー畳むし、しまい忘れも防止できるし迷う
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 21:42:27 ID:gOzLaWAL0
納車キターーー(゚∀゚)ーーー!! 行ったんだけど
・やっぱフロントが他の車と比べて目立ってカコイイ
・なんかハイテク
・新車の匂いのせいか慣れないからか、すげー酔う
・結構…デカイ
ありがd
攻めの赤なんだぜ
まだ夜しか目にしてないけど今のところいい色してる
昼は明るすぎるかもしれないけど
31日に納車。15Sにたっぷりオプションつけました。
20Sにしとけばよかったかなーと少し後悔。でも、燃費が気になったんだよなぁ
お、規制取れてる。やったー
>>393 詳しくありがとう
オートミラーいらねって思ったけどそういうことならやっぱつけるわ
>>398 ボタン配置は違うけど中身はほとんど一緒だよ。
FUN RINGもある。
おれも土曜日納車〜
40歳代後半だけ、赤色〜
ワクワク〜
グラファイトマイカグラファイトマイカ以外認めない
>>410 最初のうちは車庫入れとかは気を付けて
納車してすぐにリアバンパー辺りをこする人が多いようだ
>>403 納車から二週間の者です。
「意外にデカイ」のあたりにすごく共感。
駐車場に並んでるとやたら自分の車だけでかく見える。
でもやっぱり運転楽しすぎ。買ってよかった。
なんかぞくぞくお仲間増えてますな
俺は半年たって新車のにおいが消えちゃった
ところで、ファブレスのフロントテーブルつけてる人いないかな〜?
赤選ぶ人が増えてきてるねー。
かくいう俺もベロシティレッド。
運転するのがほんと楽しくて納車から1カ月で4000kmも走ってしまった。
ガソリン代だけで5万円…。
>>415 クラッシュテスト見たか?
あんなの付けたら助手席エアバッグ作動時に大変な事になると思うが。
マツダ車の内装って何か"昆布"とか"桃屋のご飯ですよ"の匂いしない?
知り合いの新車のデミオも同じ匂いがした
まあ半年くらいでなくなるんだけれども
つーか、いつSKY-Eになるんだい?
MCで現行車に買い換えたけど
エンジンが変わったら買うぞ!
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 00:24:11 ID:HeT9rzKW0
新車の匂いなんとかならんかなぁ
調べたら換気とか高温にするとかで、今の季節は無理…
>>396 LONZAのLZ-305はアクセルがうまくつけられない。
何かいい方法はないものか。
オプション色々つけたけど、一年くらい乗って思うのは、
一番つけてよかったのはオートミラー。
ウェルカムモード、ブラックアウトメーターはカッコいい、
istop、パドルシフト、midは楽しいからつけてよかった。
反面、バイザー、バックモニタ、17inchはいらなかったな・・・
>>417 やっぱそうか。
インテリアに個性がほしくなっただけなんだ。
>>421 芳香剤でもいれたら?
ただ、新車の香りを感じれるのはいまだけだぞ
それはそうとsageてみないか?
>>423 俺もマット・バイザー・オートミラー・ETC・マイクを付けたけど
一番良かったのはオートミラーかな
バック時に傾くよりドアロックで畳むのが便利すぎる
後、ETCとマイクも良かった
収納されてるETCはなかなか(・∀・)イイ!!
みな楽しそうだな
規制解除されてよかった
>>384 ナビエディション(メーカーオプションナビ)はSDカードで音楽取り込めるけど(ファイルキャッチャー)、
アルパインはCDからしかできないので注意。それでへこんでるという書き込みが前にあった。
その他の機能は全般的にアルパインの方がいいかもしれんが、
自分はMOPナビの回転式ボリュームつまみが一番のお気に入り。
あの感触がたまらんw
>>424 そうだね。バック時自動で下向く、ロック時自動で格納。
あと、運転席でボタンで手動でたためるのもいい。
洗車機入れるとき、外出なくていいからね。
そういえば、俺もETCついてた。
存在忘れちゃうほどいい感じで収まってて(・∀・)イイ!!
品番DS-46ね
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 06:32:26 ID:CeIZ8if8O
>>423 来月納車だけど
俺いらん物ばかり着けてるわ(笑)
それにしても、パックデメンテとコーディング一回は必要だったのかなぁ
はやくスカイのれ〜
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 09:56:22 ID:Mt5v0vqk0
純正17インチってなんか安っぽいな
16インチのがバランス良い気がする
>>430 オレはコーディングはいらないと思うサービスで無料ならやってもらうけどw
車は汚れる物だろ
パックデメンテはディーラが自分にとって便利な場所にあるなら入ってもいいと思う
>>424 まあ無臭の芳香剤しかないかなー
あの匂いは嫌いなんだよね 気持ち悪くなる
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 12:01:18 ID:nX6MjpSE0
さすがに16インチはショボイよ・・・・
17に合うように作られてるのにw
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 12:53:34 ID:CeIZ8if8O
>>433どっちもいらない様な気がしてきた(笑)
それにしても後から気がついたんだけど10万オプションサービスってもう終わってるの?
営業からはその趣旨は全く説明受けてなかった
dscって作動したかって分かるの??
こないだ運転してたらメーターの辺りからピピッピピッとかアラーム音がしたんけどなんだろ…
>>437 路肩に寄せて停めた時に左タイヤはふかふか雪
右タイヤは凍結路面とかだと発進時ガッとか
ツルツル交差点で曲がる時やツルツル轍越えだとガッガッガッって鳴って
メーターの車+温泉マークが光る
走行中のアラーム音はシートベルトかリアビークルモニタリングシステム警報チャイムかな?
>>436 自分のニーズに合わせればいいんだけど、俺はコーティングは5年あってもいいと思うよ
長く綺麗に乗りたいし、もちろん汚れるものなんだけど洗車するのは楽しいし、洗車にかける時間長くなってニヤニヤすると思うw
今調べたらパックデメンテの36カ月には、さすがに(車検時の)税金とか印紙代は含まれていないので
30か月との差(約3万)が実質車検基本料と車検時のオイル&フィルター交換の値段ってことか
そう考えると一回目の車検なら安いとこで問題ないだろうし、よっぽど心配でないなら30カ月でいいかなと思う
当然交換しなきゃいけないところが見つかったらその分は金額かかるんだろうし
エンジンオイルがよっぽどいいやつとかオートマオイルも交換してくれるとかなら考えるけど
アクセラにスカイ載ったら確実に買うから早く出てくれって思ってたけど
冷静に考えたら、値段は上がるし値引きは渋くなるしそのころには減税もオワットルだろうし消費税も上がるだろうし
色々オプション付けたいだろうし、デザイン変わるかもしれんし結局おれには買えない代物になってる気がするw
>>436 詳しくは知らないけど去年の12月で終わったと思う
>>418 さんくすこ
そんな高くもないし、12ヶ月点検でつけるよ
>>434 新車の匂いが好きな俺は
新車の匂いの芳香剤がほしいくらいだ
アクセラは煩いっていう人が多いけど
オレ全然うるさいと思わないんだけど寧ろ静かだと
おまえらと違う車に乗っているのかもしれない
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 22:19:01 ID:zBWMj5iNO
デザインは日本車で一番やな
というより惜しいだったorz
明日試乗しにいくぜ♪
この前は免許忘れてことわったからなぁ
楽しみだ
免許は普通忘れないだろw
財布無しで出かけたのかよ
免許って確認されるものなの?
車でディーラー行ってるから?か一回も確認されたことない
来週、15sナビエディション納車だぁ!楽しみっす
グラファイトマイカ実車見ずに選んじゃったことだけが心配です
いい色だといいけど・・・
フロントエアダムスカート着けてみたいけど、あまり印象変わらなそうだし・・・
悩むわ〜
今まで車が必要ない環境だったんで財布の中にもいれてなかったんよ
そもそも見るだけのつもりでディーラーいってたから免許いいだろっておもってたら
試乗進められてヤベ免許持ってねぇやってことで時間ないからって断っった
アクセラみたいな形の車運転するの初めてだからwktkが止まらないわ
>>454 身分証明書として持っとけよ
最近じゃ保険証だけじゃ無理ってこともあるし
試乗して尻を擦る未来が見えた
車初心者ばっかりだね。
ナビエディションの純正カーナビの使い方がいまいちわかりま千円。
例えば、平和島PAや、用賀ICに行きたいのに検索するとインターの入り口が検索できない。
検索の仕方が悪いのぉ?
意外と初心者に人気なのな。
グラファイト、個人の好みにもよるけどいい色だよ。
深みと渋みとえも言われぬすごみがある。
おれはさんざん迷ってアルミメタリックにしたけど、
いまだにグラファイトには未練があるよ。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 06:38:18 ID:86GDcoswO
俺もグラファイトだけど、今まで全く眼中に無かったホワイトとレッドが気になりだしたw
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 09:23:50 ID:DhMh9CuS0
BL用のエアロボンネットとかないのかなー
俺もグラだけど、ベロ赤があるのを知らなかった
河童赤しか知らなかったからなぁ
ベロ赤にしたい
>460
台湾メーカーからならある。創宇國際有限公司って会社名やったと思います。
>>458 グラファイトに乗ってるけど、未だにアルミに未練があるよ…。
すごく汚れ目立つし…。もうちょっとグレーっぽいのかなと思ってたら黒とほとんど変わらない気がした。
やっぱスカイブルーですよ‼
>>440 俺も狙ってるクチだけどスカイ6AT搭載されたら即買うわ
減税以外にも消費税上がったらますます厳しいなー
俺はDISI搭載最終型を狙ってるわ。
新型エンジンは初期トラブルが気になるから様子見。
20S試乗させてもらって来た
いま8乗ってるんだけど、加速やパワーはやはり劣るものの
5ドアで200マンちょっとのクルマってことを考えたら充分
アクセラは他社に無い良いクルマだね
>>466 新型エンジンというか、MSアテンザ登場から5年以上経ってるが。
もういいかげん「設計が古い」とか言われる年数だぞw
>>468 新型エンジン=スカイアクティブG
もちつけ
一年点検の時に不具合見つかった人とかいますか?
471 :
458:2011/01/29(土) 19:58:08 ID:Le8h0Yjo0
手入れが楽そうなアルミにしたけど、白セラちゃんを見ると格好良すぎて嫉妬してしまう。
>>445 前は何に乗ってたの?俺は3ナンバーセダンからの買い替えだったからやっぱり煩く感じるよ
>>469 ああああぁマツダスピードスレと間違えてたあああぁぁぁ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 21:10:25 ID:H0xLb1Y10
ディーラーに入るまでグラファイトにするつもりが
なぜかインディゴ契約してた
恐ろしいものの片鱗は感じなかった
説明書読んでるけどアドバンストキーの扱いがむずすぎる
ハッチバックで鍵が車内にあるとき
トランクは開かないの?
Pに入れるorサイドブレーキ入れとけば開く?
>>476 サイドブレーキ引かなくてもPに入ってたら開くよ
試乗してきたけどウインカーの音がちょっと・・・電子音?
エアコン左右設定別はいいと思った。
そして15C契約してきた。
なんかさ、SKYシリーズはスゲーけど、
それが出る頃には色褪せてるような気がするのだが・・・。
スカイエンジンはやっぱり割高っぽいな
従来エンジンとの差額を考えたらよく車乗る人はお得になるけど
日曜ドライバーは取り返すのに大変らしい
まぁ、ハイブリットと一緒だな
>>480 そうなの?
全部スカイになるんじゃ無いの?
スカイになって値段が上がるってことだろ
最終的には従来エンジンはなくなって
「スカイ」と「スカイ+ハイブリット」になるらしいけど
それはまだ先らしい
>>477 そうなんだ さんくす
それにしても思った以上に燃費が悪いなぁ
まだ買ったばっかりでちょい乗りしかしてないけど
ECO運転率?は75とか90とかになってるのに、8km/lとか…
>>484 走行距離と平均車速は?
まぁ燃費のいい車じゃないよコイツは。20Sなら11km/l走れば御の字だよ
今回のECO点灯率と、燃費って、ほとんど無関係に思いませんか?
マツダって、こういう表示系は弱いんだよなぁ。
巡航可能距離に関しても、全く学習していないみたいだし、
平均燃費もガソリン満タンで自動リセットする機能が付いていないし。
トヨタとか、ホンダなら、とっくの5年以上前からやってるだろうに。
@納車1年の20S乗り
確かにECOランプって意味無いな
毎回90%表示でも
燃費7〜8kばっかだし(1.5セダン)
何かTVのCMと全然違う車だわ
デザインだけは現行車種の中でぶっちぎりのNo1
ストップアンドゴーが多いと燃費が極端に悪くなるから仕方ないね。
自分15Cだけど、低速での非力さが燃費にモロ反映していると思う。
田舎にいたときは、燃費が13.5km/Lぐらい(エコ運転70% 青表示)だったけど、
引っ越してから(やたら信号が多い)街乗りするようになってからというもの、11.2km/L(エコ運転90% 緑表示)になってしまったよ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 02:35:27 ID:y63ZmvNO0
燃費7〜8km/Lってマツスピアクセラ(2.3Lターボ)で妥当でしょ
1.5Lでそれはヤヴァいな
>>487 街乗りだと、やっぱりそんなもんなのね。
自分も、20Sで 7〜9km/Lくらいの間です。
10km/Lは、春か秋でよほどエコ運転しないといかないんだよなぁ。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 03:11:42 ID:IU11BHf5O
テス
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 03:29:21 ID:IU11BHf5O
購入予定の人に参考になるかな?なるべく詳しく書きますね。
15S ほぼ一人乗り(70kg)+荷物は車椅子8kgのみ
主に通学で使用
市街(約5km)→国道(約15kmを90km/h巡航)→市街やや渋滞(約10km)を往復。
エコ運転は特に意識せずに停止からは2000〜2500くらい回して、車間距離を取ってなるべくブレーキ踏まないくらいです。それでもエコレベル?は75%〜90%です。
平均車速26km/h
平均燃費11km/Lの表示です。
長文失礼しました。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 03:32:36 ID:IU11BHf5O
ちなみにエコ運転を心がけていた時は12ないし13km/L程度でした。
補足は純正15インチでフルノーマルです。
15S平均車速21で燃費9
燃費は思ったより良くない
ナビ曰く
「普通の発進より少し緩やかに発進する
(最初の5秒で時速20キロが目安です)
だけで11%程度燃費が改善します」
燃費気にする人は後続車に煽られない程度に
まったりスタートを心掛けましょう。
どうせ先の信号でまた並ぶんだから。
5秒で20kphって10・15モード燃費の計測の仕方だっけか
ベロ赤、納車完了〜
早速200キロ走ってきた。晴天のサービスエリアで赤のメタリックがキラキラ輝いてた。おれのベロ赤、かっちょい〜
(*^^*)
つるしで燃費を稼ごうとするなんてスゲェ連中ばかりだな。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 09:05:52 ID:twv1Nre90
カー雑誌2誌によると
SKYエンジン+MCのアクセラは
今年6月、7月あたりらしい。
10月にはアクセラベースのSUV、CX−5登場。
>国道(約15kmを90km/h巡航)
それなんて高規格道路?ツッコミどころ?
>>483 >「スカイ」と「スカイ+ハイブリット」になるらしいけど
「スカイ」と「スカイ+電気」になるらしいの間違い
>>502 いいですねー
いくらくらいしましたか? あとカラー教えてください。
>>502 連続ですいません。ボディのカラーと、シートのカラー両方 おねがいします。
>>502 ちゃんとシートの除菌・消毒をしてから付けないと、シートカバーを外したらその下がカビだらけになっていたってのが
たまにあるらしいぞ。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 13:09:11 ID:jboInju9i
>>504 ボディはベロ赤、シートも赤黒にした
ちょっと雰囲気違うけどそのページの一番下と近いかも
シートフルセットとアームレスト買って6万強だな
>>505 除菌ファブリーズ撒き散らしてからやったけど大丈夫かな…
手入れとか考えたらアルミ以外選択肢がなかったけど
アルミって少数派なんだな
SKY-EとSKYACTIV-Driveで燃費的にどれだけアップするの?
>>485 15Sだけどまだ40キロぐらいしか走ってないからアテにならないかな
アクセラにしてからバックで駐車する率がほぼ100%になったw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 14:59:04 ID:5TYQI8bb0
>>509 今のアクセラ乗った燃費から15%くらい良くなる。
8km/Lの人は9.2km/L 11km/Lの人は12.65km/L
大して変わらないと思うか大きいと思うか。
>>502 みんカラで見てるとかっこよくて羨ましいんだよな、ユアブランドのシートカバー。
ただ、納期と金がないのとでためらうわ…。
とりあえずケンスタフルエアロ+大型ウイングですこぶる
いい感じになった。
by アクセラセダン 黒
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 16:54:25 ID:KRI83tZp0
>>512 1式買っても車高調やホイールより安いってのに同じ理由でためらってる
20Sまたは20Cで17インチと16インチで乗り比べした方います?
>>512 購入手続き後は3カ月かかるっていうメールが来たが、実際は1ヶ月くらいで届いた
ボーナス後の時期の今だったら納品待ちが多いかもしれないけど
金は
>>514の言うようにホイールとかと比べたら安いしな
個人的にはオススメ
ユアブランド以外でいいシートカバー売ってるところってどこかあるの?
雰囲気がらっと変わりそうだし、俺もなんか買おうかなー
今日20S試乗して来ました
加速がもう少し速ければその場で契約していたかもしれません
今日は契約せずに一旦持ち帰りました
そこで相談なのですが
オートエグゼのプレミアムテールマフラーの導入を考えています
プレミアムテールマフラーに交換された方いらっしゃいますか?
加速が少しでも良くなるようでしたら思い切って購入しようと思ってますがどんなもんでしょうか?
そもそも速さを求める車じゃありませんよ
MS乗れよ
シートカバーするときに、防カビ対策で中に何か入れたほうがいいのかな?
一年に一回バルサン、オヌヌメ。
シートカバーってビニールみたいな質感がいや。
でも人気あるみたいで意外だった。
汎用ムートンカバーおぬぬめ。
15Cだけど、燃費は6.5km/lだ。
まあ街乗り近距離Stop&Go主体だし、行き先で頻度の高いGMSでは屋上駐車場への登りが
結構キツいしなあ。
ま、ガス代で困るほど乗ってないから何の問題もないんだけどね。
>>527 ホンマ?
インプのWRX A-Lineと変わらんぞ・・
流石に釣り?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 00:16:37 ID:tfH4sqH10
いや、ありえる
極端に近距離が多いと
俺も毎日、3km程度の通勤しか乗っていないが7〜8km(ちなみに
>>487)
オートチョーク?が切れるか、切れんかぐらいで着く
水温ランプも到着直前で消えるぐらい
冬はエンジンが温まると燃費が伸びるが、冷え切った直後は最悪だな
スレチかわからないんですけど
15C試乗してきて見積もり出してもらったんですけど
本体価格が15万の値引きでオプションプレゼントで10万の値引きでした
モデルは15Sのナビエディションです
初めて車買うのでこの値引きがどういうものかわからないんですけど妥当ですか?
ディーラーは四国の田舎です
よろしくおねがいします
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 00:42:36 ID:tfH4sqH10
田舎にマツダスバル三菱のマイナーメーカーのディーラーがあるだけ有難いと思わないと
トヨタニッサンホンダしか選択肢の無い田舎もあるんだから
アクセラのシートは運転してて気持ちいい
外から見たら可愛いスマイルカエルちゃんなんだけど運転してる側はオラオラーっ感じ
20S17インチを225/40R18に変えようか悩み中
2LNAに18インチはやりすぎかな?
でも17インチとのタイヤセットでの価格差が5万ぐらいで、せっかく変えるならって事なら
どうなんだろ?
ちなみに純正アルミはスタッドレス用に転用します
>>531 先月ならもうちょっと引いてくれたかも
追加OPがわからないし25万引きってもよくわからん
コミコミでいくらかな?
200万切ってたならかなりいいんじゃないかな
15系にナビその他を付けたら200万が目安
>>534 ホイールに対してブレーキディスクが貧弱に見えてしまう。
あと乗り心地は悪化。
以上が許容出来るなら見た目重視ならいいんでないか?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 09:39:00 ID:+okgZSnlO
北海道は一般道で100kmで走っていても物凄いスピードで追い越されるからね
本州からドライブ旅行で行く人はマゴマゴしてたらブッ飛ばされるよ
スレチだが、九州行ったら高速でみんな160以上でぶっ飛ばしてんだけど、法律違うのか?w
140位で流してたらプリウスにも抜かされて、挙句には軽にも抜かされたんだがw
>>531 オプション10万分プレゼントってまだやってたんだ
>>527 だけど残念ながら釣りではないw
前車のカローラランクス(同じ1.5L)は同条件で12km/lくらいだったので、
燃費の悪さに驚いてる。
まあ、ガス代は元々気にしていないし、それを補ってあまりあるスタイルと
シートの良さ(ヨタ社共通の弱点)で買い換えは大正解だったと思ってるよ。
燃費の話とかどうでもいい
燃費厨1500cc専用スレでもたてたらいいかな
燃費は気にするな。
所詮マツダ車だ。
走る喜びがあれば十分だ。
ヒント リミッター
赤は雪が積もってもイケメンすなぁ
>>531 結局値引きって契約寸前にどれだけ交渉できるかによると思う
車購入時に無理な値引きさせると後々の修理やメンテナンスで足元みられるかもしれない。
ソースは修理見積もりで本来の値段の2倍近くのふっかけられた気がする俺
>>549 そうですなー そりゃ営業さんも人間だし、相手を見るよなー
名古屋から地方に通勤20kmで、燃費どれぐらいいくかな〜
15だけど12ぐらいいってほしい
春秋12、夏11、冬10.5だな。
>>534 俺も同様のことで悩んでる。
18だったらかっこいいと思うけど・・・
実用性は確実に落ちるからねーーー。
まだ時間あるから十分悩もう。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 20:14:42 ID:MhBg70Sx0
マニュアルモードって、どういう風に使ってる??
高速での使い方教えてくだしい
>>539 九州住みなんだが、そんなのほとんどいないぞ。
110km/hぐらいで流れているじゃん。普通。
宮原のサービスエリアから南は80km/h制限になっていて、パトカーも多いし、実際カーブも急だから
そんなに飛ばしているヤツはいないし。
>>554 箱根-熱海に家族旅行したんだが1.5のCVTのマニュアルモード使いまくりだった
半端ない斜度の曲がりくねったブラインドカーブの連続で小気味よくマニュアル変速、これが楽しい
直線加速のためというよりもこういう状況の方がありがたみを実感するね
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 20:47:54 ID:3ibRAxcj0
伊豆半島の山道は楽しいね、場所によって性格が違うのが面白い
東側は普通の山道で観光地がぼちぼちある
西側は緩やかに曲がりくねって景色が綺麗
南西はコーナーと傾斜がきつすぎて怖い
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 20:48:33 ID:s2CoSRan0
NAMT欲しいのにーーーーーーー
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 20:58:56 ID:t2vtjsV0O
>>557 伊豆は走るのには楽しいよね。 海あり山あり、立ち寄りスポット有りで。 前車でよく走ったの思いだした
夏に長野のヴィーナスライン走ったけどあそこは楽しかったよ。 パドルシフト活躍しまくりだった。 実に楽しく走れたな
車重がもっと軽ければいいんだけどな
セレスチアルブルーってとても綺麗な色だけど恐ろしく目立つね。
赤以上かもしれない。
15S納車。
いやー前の車がショボかったのもあるけど、アクセラ凄いや。
マフラーが貧弱だから、見た目だけでも変えようかと検討中・・・。
20Sだがハイオク入れたらマフラー出口に付着する
黒いススが少なくなったよ。教えてくれた人ありがとう。
でもレギュラー仕様にハイオク入れるのもアレなので
レギュラーに戻しますw
圧縮比が高いから本当はハイオクの方がいいんだろうけど
販売に響くからマツダは敢えてレギュラー仕様にしてるのかな?
街乗りばかりでEg回してないんじゃない?
>>562 買って一番最初にいじったのがマフラーカッターでした。
2000円程度で見た目結構変わるからオススメ。
>>555 まじすか?
博多〜直方と博多〜竹田行ったんだけど、みんなすごい飛ばしてた印象しか無いんだが・・
>>535>>540>>548 レスどうもです
詳細は車両価格から15万引き
オプションはなんでもいいんで10万までは値引きしますってことでした
税金も含めて見積額が203万でした
もうちょっとオプション加えて最後に200万にならないか頑張ってみます
マツダも渋くなったね
3月の決算まで待てば?
俺は15Sナビエディションでオプション11万つけて
税金、諸費用込みで185万くらいだった。
かなりがんばってもらった。ディーラーさんありがとう。
20sベロ赤納車。
太陽+ベロ赤が最高にかっこいい!
リアスポ付けて本当に良かった
毎日走るのが楽しいです
>>534 俺は18インチはいてるよ
18かって後悔したとしても、売って17インチ買えばいいと思う。
>>567 203万なら十分いいんじゃないかな。
200ポッキリにしたらすぐマツダカーローンにハンコ捺しますとか言えばたぶん大丈夫w
マツダのローンを使ったりOP付けたら値引き率が高いとかもあるにはあるけど。
OPの中身はわからないけどOP付けて更に200万以下ってのは期待しない程度にしたらいいかな。
他の方も書いてるけどディーラーとは買った後も何年も付き合う事になるからね。
サービスでチャチャっとやってもらえるような事もイチイチ見積もりされるとうっとうしいし。
(たとえばアドバンスキーの設定変更を機材が無いからと断られたり、料金をとられたりとかの過去レスもある)
5万かそこらをその時だけ安く買えて喜んで、実は長い年月チビチビ払わされるよりお互いWinWinが幸せかと。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 22:38:54 ID:V7ftF9E70
20Eナビエディションにオプション16万付けて
値引き36万で契約しました。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 22:40:54 ID:rZopKhQg0
>>556 家族旅行か・・・・
後席狭くて大変だったでしょう。
俺は後ろに人乗せると狭いと文句言われる。
子供にも前の車の方が良かったと言われる始末。
ちなみに前はT車の1300〜1500クラスセダン。
教習車仕様がほしい
買えるのかな?
>>574 やっぱ狭いのかぁ
アウディA3の方が後ろは広いかな?
>>570 納車オメ!
俺も20Sのヴェロシティレッド。素敵な色だよね。
リアスポは付けなかったけどLEDのハイマウントは羨ましい。
リアランプがLEDなのにハイマウントが電球とか勘弁して下さい。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 23:30:13 ID:aFmLGP93O
なら売れよ
MOPナビの質問はここでいいのかな?
bluetoothでスマホの音楽聴こうとしてるんだけど、
ちゃんと接続出来て、自動接続にチェックしてるのに
エンジン切ると機器接続リストからスマホが消える…
で、いちいちペアリングしなおさないといけなくてまともに使えてないです
スマホ持って乗ったらワンプッシュで聴けるようにしたいんだけど、
どうすればいいのかな
いや、ここじゃないよ
他でしてね
値引き自慢はつまらんと何度言えば
インプの半分も売れてないアクセラワロタ
インプオヌヌメ
>>584 去年の年間国産車売上げベスト30にランキングされたマツダ車は2車種だけだったはず(うろ覚え)
アクセラちゃんは頑張ったほうだろ
>>584 売り上げ上がるのはいいけど見かける台数が増えるのは嫌だ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 08:12:12 ID:gJvDWQuTO
アクセラのスマイルに癒された
アクセラの顔は「がお〜」って感じw
関係ないが軽くぶつけた箇所にタッチアップペンを塗ったけど全然ごまかせてねぇw
下塗りの白を隠せただけでも良しとしよう
俺はディーラーで買ってきた純正のタッチアップペンを模型のエアスプレーで
噴射して塗ったよ
手間はかかったけど、よく見ないと分からないレベルになった
>>589 傷ギリギリまでマスキングテープ貼ってから塗って
乾いた後はコンパウンドで境を誤魔化す。
ふつーに塗り塗りだと、極めて手先が器用な奴じゃないと無理
絶対目立つ仕上がり
アクセラの1.5Lを選ぶメリットってなんですか?
2Lとあまり維持費変わらない気がするんだけど。
税金が年5,000円も違うぞ。
2Lかっとけってはなし
>>592 2Lと比べると
・若干燃費が良い
・車両価格が安い
くらいじゃね
メリットもデメリットもその人次第でしょ?
ちゃんと下調べして買えば良いだけのハナシ。
>>571 7.5Jのオフセット48できっちり入りますか?
20Sです。
>>592 体感で8:2だな。1.5と2リットルの比は。
廉価版という感じないしね。
でも7速CVTはうらやましいです
>>599 細かすぎて微妙だよ
5速か多くても6速でいい
それ以上だと常に変速してるような感じだろう
でも、確かに15乗ってると20が羨ましくなるよ。
20といっても、20Sのみだけど。
1.5ターボなら欲しい。
コルトしかない。
そこでマツダスピードデミオ
金出せば乗せてもらえるだろ
金ないなら我慢しろ
前車がコルトであれはあれで良い車ではあったな
でもいまはアクセラたんのスタイルにぞっこんだぜ
んでもコルトの全窓オートだけは今でも羨ましいかな
1ヶ月点検どうしよう…。全然乗ってないからいいと思うんだけど。
恐怖で乗れないんだorz
何が怖いんだ?
んー、車幅。
ミラー込みだと5ナンバーと変わらん
5ナンバー比で片側あたり3センチしか違わない
その差でぶつけるほうが難しいだろw
実際ぶつかるのは車幅のせいじゃなくて不注意のほうが多いと思うが
乗らないなら俺のセカンドカーにくれ
俺もリアバンパー擦ったけどそのままにしてある
俺は20欲しいけど金がないから15にした
でもここの報告をみたらほぼ同じ値段で20買ってる人だらけ
30万ぐらい差があれば納得だけど5万しか差がないのは辛い…
マジ死にそう
>>616 どのクラスをいくらで買ったの?
オプションは?
五万の差額で20買えてたとはとても思えないんだが・・・
先代の末期だったら平気で50〜60以上引いてたけど>20S
現行はそこまでは無理
>>616 よく考えろ15を20並みの値段で買った
616が20は買えばもっと高くなって30万ぐらいの差になるんだよ
ここの人達は買い物上手でなんだと
だいだい2ちゃんの値引き報告なんて半分あてにならんっと思うが吉
15Cで不満に思ったことないな
20をうらやましいと思ったことも無いし
負け惜しみじゃねーぞ?
>>615 もちろんそれもあるけど、細かいオプションも豊富じゃん。
ブラックアウトメーターとか、フットイルミとか。そして何より、走りの楽しさ。
俺は15Sの16インチだから、価格差で25万ぐらいなんだよなぁ。
istopの不調情報を見聞きするに、
ああ15Cにしてよかったと思ってる。
でもこれはあくまでおれが面倒くさがりだから。
それぞれの価値観が選択に出るんだから、
優劣をつけるのは無意味だよ。
>>622 まったく共感できないw
ってかそこまで想っているのになぜ20Sを買わないのかが疑問だw
アクセラの美点はハンドリングやボディ剛性、スタイルだと思うんだよなぁ
15でも充分堪能できるでしょ
JAFメイト見れば分かるけどアイドリングストップは
実際に10%から20%燃費が向上してた
昔、istopなんて意味が無いと、喚いてた奴がいたけど
そういうやつはアイドリングストップ車に乗ってないすっぱい葡萄だったわけか
>>624 俺も622と同じようなもんだけど、俺の場合は買わないんじゃなくて買えないが正しいな。
少しでも出費を安くすませたかった。
30万の差で20買えたかもとは思うけど、一般家庭の30万って結構でかいよw
維持費や保険も15に比べりゃ高くなるしなー
たぶん俺は、ただの無いものねだりだw
1500のデメリット
・ウィンカーがフェンダーに付く
2000のデメリット
・バッテリーが2個要る
オレは15だけど20なんて羨ましいと思ったこと一度もない
前車が2000のターボーだったからかも知れないけど
15も20もどんぐりの背比べぐらいにしか思わないw
>>622 あれ、俺がいるぞ。
とは言え、1.5Sでも困らないし、むしろあれこれ手を加えるのが楽しい。
ただなー、ナビのアイドリング時間表示を見ると、これがistopならどのくjらい違うんだろう、
と思うことはあるかな。
ぬるぬる動くCVTと調和させて運転するのがすげー面白い。
アクセラの15は俺が乗ってるから名車と思っていいよ
こんなカッチョエエ車は現行販売車では滅多に無いから15乗りはもっと自信もて
なんかあったら俺を思い出せばいい
OKわかった
1.5Lと2Lの比較より
なんでセダンにしなかったんだろう俺は
セダンかっこいいよセダン
中古で買えばいいのに
一万キロ程度なら状態のいいやつがいっぱいあるだろ
俺は中古で失敗したことないから中古でいい
セダンが最高なのはガチ
しかし俺が昨年15のセダンを買う時はお得なナビエディはもちろんSセットすらなかった
だからほとんど追加OPで高くついたw
>>637 お国から減税+補助金のばら撒きがあるウチは新車を買うのがお得。
乗り遅れた人は残念でした。
アクセラのセダンはリアが潰れた顔みたいだから個人的には嫌
スポールの躍動感ある形状が至高
セダンの方が高い車に見えるね。
俺車詳しくないからセダンがスポーツカーに見えてカッコ良すぎる
だから悪いって言われてる燃費もRX8とかと比べるから全然いいし、
保険料とか維持費も、居住性も乗り心地もよくて必要十分な走りの性能もあって
内装も下手に高級感出しておっさんくさいのよりこの方がスポーティーだし
俺にとってぴったりの車だよ
個人的にアクセダはケツがグラマラス過ぎる。
腰から下が太過ぎで縄文土器の土偶のようだ。
セダンなら、わしゃ、アテンザたんの端正な尻がいいのぉ。
アクセラのリア見る度にメフィラス星人を思い出すのは俺だけか?
見かけるのはほとんど15、20はうれてないんじゃないのかな。
20買いに行って下取り車査定待ちの間、15しかなかったので試乗した
10mも走らないうちに15に決めた
今でも何の不満もない
↑
まあワイパーやらライトのオートは意思通りにならないのが気に食わないけどね
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 16:16:58 ID:3bB38IwS0
アクセラとインプレッサはどっちがいい車ですか?
プリウスが間違いない車選びです。
ティーダ、オヌヌメ。
>>648 新ボクサーのインプが出たら魅力的だけど
今のNAインプじゃ相手にならんわな、総じてアクセラのが完成度高い。
駄作と言っても過言じゃないし、NAインプスレの人達も否定しなさそう。
日本語でおk
横滑り防止がOPでも選べない時点で15は無いは
アクセラやっぱ駐車場でも圧倒的だわ
外観に関してはどんな高い車より好き
ただ燃費は良くないね
買ってまだ70kmしか走ってないけど、
オール町乗り(2kmぐらいとか多い)で7.5km/l 平均速度15キロw
瞬間燃費見てかなり気をつけてるけど、
瞬間燃費凝視+ブレーキ少なく だと事故りそうだからあんまり見ない方がいいな
教習所からやり直してください。
>>654 休みの日に高速乗り回してみなよ
相当平均値変わるし、
それよりなによりめっちゃ気持ちいいよ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 18:39:29 ID:QShMxzaK0
>>654 すばらしい。
こういう人以外は本当にティーダおぬぬめ。
セレスチアルブルーマイカのアクセダ欲しいよぉおおおおおおおお
うわああああああああ
あああああ!
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 19:45:27 ID:vX5nzlZz0
ナビは純正品付けてる人の方が多いんですか?
俺の20Sは納車以来ずっとg11~12kmだお
マターリ走ってもカッ飛ばしても変わらないお
>>659 そうでもないんでね?俺は純正だけど
一体感あるし、チープなインパネが多少華やかになるよ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 20:35:42 ID:43q6urOmO
アクセラホント良い車だ〜
担当営業はアホすぎだが
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 21:24:48 ID:uplr2oYP0
セミバケットシートが羨ましい
あと20だとエンジンルームがすかすかじゃないのが羨ましい
>>597 亀ですまん
7.5j48は下げないとギリギリアウトと思われる。
まぁ固体差もあるかもだがね
オレはダウンサス入れて3cm下がってかなりいい感じになった。
下げる予定がないのならオフセット50とかがいいかなーとは思うけど
あんまり無いんだよね
だから53とか55かね。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 22:13:00 ID:uplr2oYP0
>>664 7.5J48なら入りそうな気がする
同じく約3p下げだけど後ろは8J45でも問題なさそうな気がしてる(目測)
>>665 微妙なラインだから正直オススメしないね。
それにノーマル車高で18の48はダサかった・・・
リアは7.5J48に5mmスペーサーで良い感じ
俺はスペーサーつけるの嫌だから入れてないけどww
何でこんなに乗ってて楽しいんだろうなー。
ブラックアウトメーターやMID見てるだけで興奮する。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 23:03:57 ID:9+XpM3RbO
この車欲しいのだが
でかすぎ・・・私は自信ないかも
ティーダオヌヌメ
コペンいいよー
アクセラでデカいとかwww
CX-7&MPV買え
2ヶ月納車でもう4000kmも走ってしまった・・・
セレ蒼の20S欲しいよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
にゃああああああああああああ
20Sでナビなし243万
税金・諸費用込で258万なんだけどいくらぐらいまでがんばってくれるかな
登録とかは自分で調べてできる範囲は自分でするけど
220万くらいいくだろ?
ナビエディション20S全部込みで275万くらいだったのが225万になったから
220万くらいはいくんじゃないかな。
そっかありがとう
時期とか交渉次第で210ぐらい頑張れるかな
ところで納車って一か月はかかりますか?
決算月に登録って考えると前月の初めぐらいから交渉した方がいいですよね?
決算月の交渉じゃなくても同じように値引き頑張ってくれるかな
ちなみに20SでツーリングコンフォートとDOPいくらかつけます
まあ決算のCM1月からやってたし一緒かな
>>660 なんでそんなに燃費いいんだ?
タイヤは純正17インチ?
一回の移動距離が長いとか?
うちは一回の移動距離が5キロ程度で燃費は9〜10
俺も三月に買おうと思ってるんだけど、
6月マイチェンの噂が怖くて思い切れない
さすがにスカイが搭載されることは無いと思うけど、
低速トルクが改善されたりアルミペダルが標準になったりするんじゃないか思うと
6月まで待った方がいいかな...
燃費は平均車速次第だ
平均車速を言わない燃費報告には殆ど意味はない
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 00:31:11 ID:vVHZRsMY0
20S乗りだが、
なんで2LにCVTを組み合わせなかったのかが未だに謎だ。
@売れ筋の欧州ではCVTの人気がないから。
(しかしティーダやキシュカイはCVTだ)
Aインプレッサが今だ4ATなのと同じで、量産数が少ないため、
アクセラ2リッター用のCVTを変速機メーカーが作ってくれないから。
どっちだと思う?
だれか燃費と平均車速の相関図作って
>>680 基本的にマツダはCVTが嫌いだから。
1.5LにCVT採用したのはライバル対策(モード燃費)の為。
ちなみにスバルのCVTは自社開発、マツダはアイシンAW(トヨタと一緒)
2L用だって頼めば作ってくれるが、自社開発の5ATに比べコスト高になる。
今はSKYドライブ開発してるから、余計な金かけたくないんだよ。
>>679 1.5Lだと平均車速は28〜32km位で13.5km/L以上って感じ。
同条件だと2Lでもコンスタントに11〜12km/L位は出せる気がする。
>>668 女性でも乗ってる人は多いよ
赤アクセラに若い人が乗ってたり、お婆さんがシートにレースのカバーかけてたりw
いわゆる1500cc前後のコンパクトカーよりアクセラの方が回転半径が小さくて小回りがきくし
ナビエディションならバックカメラ標準だしコーナーセンサーを追加したら駐車で困る事はないハズ
気になるなら試しに試乗してみるべき
今度のマイチェンでスカイエンジン搭載されるの??
だと思うけどMCはまだ先じゃないかなぁ。
アクセラはしばらくSKYデミオの影に隠れるんじゃないかと思うよ。
あとは特別仕様車出して現行エンジンの在庫整理とか?
istop作動しねえ
オレンジ点滅うぜえ
実はあのランプ点灯はトランザム発動なんだ
>>664 >>665 >>666 アドバイスありがと
でもこれ見る前に18インチ7.5Jのオフセット48で注文しちゃったよ
車検11月だから、入庫時にノーマルホイルのスタッドレスにするから車検は大丈夫だと思うけど
あまりかっこよくないのかな?
車高は下げたくないし。
>>682 ターボで使えないCVTを自社開発したヌバルはアフォ
CVTやら燃費やらは毎日乗ってると感じる程度の事象だからね
この外観ってだけで9割ぐらいの購入満足度じゃないかと
そういう車だと納得すればほとんど気になら無い
オートワイパー以外
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 10:06:00 ID:YXmuymP50
10ワーストハンドリングカー、ホンダ車が最多の4車種で選ばれる。
CR-Zもランクイン!
http://wot.motortrend.com/10-worst-handling-cars-tested-2010-20318.html#ixzz19bbzdvoy >ホンダの悪名高いスポーツハイブリッドがもう一発やらかしてくれた。
>オフロード車のトヨタ・4RUNNERと8の字走行のタイムが同じだったのだ。
>MT車は、さらに安っぽくて味気ないフォード・フィエスタより0.5秒早かったのが、せめてもの慰めだ。
>オフ車の4RUNNERなら、ハンドリングが悪かろうがまだ言い訳が利くのに…
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
セダンの場合,駐車場の形態にもよるけどバックカメラは付けた方がいいよー
>>695 つーかハンドリングって何?
詳しい先輩方分かりやすくおせーて
>>678 デミオのMCでスカイ搭載されるんだからアクセラも搭載グレードは出すと思うよ。
急に全グレードSKYエンジンにするかはわからないけど。
でも、アクセラみたいに元の燃費が悪いと15%良くなっても+1q/L位でほとんど変わらないし、
トルクも15%って体感でわかるものなのか?実際の変化は数値ほど行かないし。
それで、あたりまえだけど値段が高くなる(車両価格だけじゃなくて値引き額も下がる)
MCだからエンジンだけSKY(+ミッション?)だけで2〜3年後にはFMCでフルSKYアクティブ搭載車が発売されて
もっと性能がいいのが出る。
アクセラ欲しい人は現行の方が買いなんじゃないのか?
アルミペダルは社外品買えばいいし。
スカイGかー
次はアクセラかアテンザか悩む所だな
搭載されたのがどの程度の燃費かで決めよう
次はブルGだな
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 20:27:06 ID:Wnn6vaWNO
てす
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 20:42:53 ID:BR5sq2oZ0
セレスチアルブルーマイカにしたいけど色褪せが気になる
色は褪せても目に焼き付けた思い出は色褪せない
遠慮せず好きな色を買うがよい
>>677 乗るのは週末だけ
距離は片道50^100kmぐらい、そのほとんどが高速
タイヤは17インチだお^^
>>702 青系は退色しにくいよ。
赤系のほうが退色は早い
>>703 ですよね、こういう色はおっさんになると似合わない気がするww
>>705 このブルーって、色褪せたらどんな感じになるのかがイメージ出来ない色なんですよね。
コーティングを怠らずやれば大丈夫かな。
>>706 ソニックブルーマイカやWRブルーのインプ見れば
どんな感じに退色するかイメージできるんじゃないか?
あの色だってもう10年経過してるんだし。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 00:02:22 ID:pS/MscPI0
レギュラーよりもハイオクいれたほうが
マフラーの黒ずみがないってレスがあったけど、どうなんだろ?
>>706 セレブルいいよ‼
自分のバイクも同じ色に塗りたいくらい俺は好きだ。
ただ1番売れてるのはグラファイトらしいぞ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 00:32:41 ID:KMaYkkMB0
日本人はクルマに関しては地味な色を選ぶよね
アクセラたんは青や赤といった原色系がすごく似合うのに
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 00:47:16 ID:h4bDckadO
油断できないぞ、マツダ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
>>711 アクセラの赤青がイケてるのは間違いない
しかし黒系にして無理やり格好良い(よね?…)みたいな車じゃなく、アクセラは素でカッコイイから
黒やグラファイトのアクセラは当社比30倍カッコイクなる
>>710 煽る気は毛頭無いが、海の向こうにだって提灯記事っていうのはあるのではないかと。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 02:39:28 ID:+NzxmhhJO
前車がラグジュアリーセダンだったからお洒落に爽やかに乗りたくてセレ青にした。
しかしインディゴの深さにちょっと後悔し、今は色を付けたとは思えないグラファイトのあの色味が羨ましい。
早く一周してまたセレ青に戻らないかな。俺の気分
アクセラにもデミオのラディアントエボニーマイカ追加されんかなぁ・・・あの色好きだわ変態っぽくて
春から夏にかけてはセレ青の季節ですw
グラの夏の暑さはガチw
たぶんエアコン使用での燃費に差はあると思う
>>716 デミオの白シートみたいなのがあったらよかったのにな、とつくづく思うわ。
白シートはカレーこぼしたら大変だよ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 06:50:38 ID:2Dl0AFSKO
>>715 結局、納車してからは無い物ねだりなんだよな。俺はグラファイトだが、写真や実物見る度に、インディゴや、赤が良かった。と思ってしまう。今じゃグラファイト以外の色全てが羨ましいよ(笑)
白がうらやましいグラファイト乗りです
15c 平均車速22km 片道通勤19kmだったら、燃費どれぐらいいきそうですか?
12ぐらいじゃねえかな
>>708 ハイオクの方が黒ズミは少なくなるのは確か。
でも0になるわけではない。ちなみに入れたのはエネオス。
高回転まで回せば黒ズミ付きにくくなるらしいけど
一番排気の汚そうな朝一始動直後に高回転まで回すのもためらわれる。
15だとあんまりススで黒くならない
そりゃ直噴じゃないから少ないでしょうよ。
直噴の宿命。
燃費の報告だけどこんな感じで
>>1のテンプレに入れてみない?
※例
【グレード 】 20S
【 タイプ 】 ハッチバック
【 タイヤ 】 純正プロクセスR32
【ホイール 】 純正17インチ
【 オイル 】 0w-20(ゴールデンECO)
【測定方法】 満タン法
【平均燃費】 14.78km/L
【平均車速】 57km
【走行距離】 304.70km
【高速:一般道】 7:3
【 備考 】
この車の燃費計ってかなり精度よくない?
毎回ガソリン入れる度に一応満タン法も計算するけど、誤差がほとんどない。
ワタスも精度いいと思いますが、
ココの住人の中には、あんなもん子供騙しの玩具だとおっしゃる方もいます。
わざわざ隣に駐車するアクセラ乗りなんて都市伝説だと思ってたらよ…
今日イオンの駐車場で俺のアクセラたんの隣に黒いアクセラがとまってたw
わざわざ入り口から遠いガラガラの駐車場にとめたのに…
>>731 寂しがりやさんを暖かく迎え入れる包容力を!
グラファイター団ってどうなったの?
>>731 今日旧アクセラの隣に停めてやったぜw そこしかあいてなかったんだけど
>>729 確かに。
だいたい、0.1-0.2の誤差に収まるからな。ちなみに前車はつねに5%の誤差があったな。
1月売り上げランキング29位。
そんなに売れてるのか!
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 21:03:55 ID:uaSJ5vqWO
同じアパートに俺以外のアクセラが
泣きそうになった
>>729 あれは累積データから算出された平均燃費だから、
給油事にリセットしない場合は長距離かけたり
渋滞街乗りした時に大幅に差が出るよ。
ファントムブルー出ないかな
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 22:39:58 ID:2Dl0AFSKO
>>737 もしそいつが可愛い独身のネーチャンなら逆にチャンスじゃねーかw
>>700 今更だが言わせてもらおう
ガンダムかよ!
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 23:11:52 ID:KMaYkkMB0
>>714 コンシュマーリポートって、
米国最大の消費者団体が発行する機関紙で、
iphoneのリコールも求めた団体だぞ。それが提灯記事ってww
>>732 グラファイター団は永遠に不滅ですよ
732がグラファイト乗りならグラファイター団の仲間です
BL黒今日納車されたぜ!!
さっそく近所のイエローハットで買い物して駐車場帰ってきたらとなりにBKアクセラが停まってたwww
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 17:18:10 ID:y97uK3um0
コンシュマーリポートは米国内外問わず有名だと思うが・・・
最近走行距離と燃費が大きく関係してることを実感した。
通勤時の距離が44q→7qと変わったんだが、燃費は11q台安定だったのが8~9q台になった。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 17:42:05 ID:tAcQFedvO
今日アクセラの契約の時にスカイアクティブの件を聞いたら遅れるんだってモデル追加はデミオが夏でアクセラは来年かもとさ
一年点検の時にシュアラスターループ入れてもらうよ
どうせ実感する効果なんてないだろうけど
ドラエモンブルーだけ見たことないな
東北だからだろうか?
>>744 俺も仲間入り!!
実際に人気色ってどれなの?
赤か青が良かったが、異常に目立つのでグラファイトにしたんだが
黒白灰銀>青赤>その他 な気がする
ところでガンメタブルーとカッパーレッドは一度も見ないんだけどどんくらい売れてるんだろ・・
グラファイトに乗ってます
今日大型スーパーに行ったら
赤のアクセラが・・・
同じ車に見えなかった
かっけー!
俺は
灰≧銀>黒>セレ青>白>赤>イン青
な気がする
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 21:59:13 ID:iNH0oIkXO
白は横から見ると最高だが正面からだとなぁ…
マツスピアクセラは赤に限る
自分の娘に にっこりパンダさんと呼ばれる俺の白アクセラ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 22:48:30 ID:MUPZnQhXO
俺的には
白>>>赤>黒>>>>>>>>>>>>>>>>>>青>>>>>>>>>銀>>>灰かな
ちなみに俺、灰乗り
みんな好みがわかれるな
俺は赤だけど、赤以外ならセレ青かな。
アクセラスポーツは、派手な色のほうが似合う。
セダンなら、落ち着いた色かな。
>>762 同意。
俺もベロ赤だが黄色があったら黄色にしていたと思う。
ほ〜、インディゴセダンの俺にケンカを売るんだな?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 23:16:34 ID:y97uK3um0
BKだと黄色あったよね?1台だけ見たことある
近所にあるどんより緑も純正だったのかな
青が一番よく見る
カワセミブルーってどない?
赤3台が信号で縦一直線に並んだときは感動した
俺真ん中
>>768 他の二人も感動したろうね
なんでアクセラって、こんなに連帯感が強いんだろ。
アクセラってさ、どーゆーわけか田舎くせーよな なんでだろ
マツダ顔がなんか田舎くさい
前のアクセラとかアテンザとか、他の日本車メーカーよりかっこいいんだけど
でも俺は今のアクセラはそう思わないよ。
田舎臭い マツダ スバル スズキ
きな臭い 三菱 本田 日産
保守本流 トヨタ ダイハツ
休日なるとクズが湧くな
はぁ・・・今月アクセラ納車だが待ちきれなくて毎日アクセラ関係ググってる。
火狐の履歴がアクセラってタイトルの付くページばっかになっとるわ。
俺はアクセラに恋してる。
>>767 それは三菱。
>>774 今から欲しいパーツの選定を始めるんだ!
グレードはどれにしたの?15ならマフラーカッター超おすすめ。
>>774 昨年12月の俺と同じ
毎日毎日ググってたら「買うの決まったんだから、いいかげんにしろ」
って嫁にいわれたよ^^
>>775 15ですでに契約済みでかなり最小構成です。金があれば・・・トホホ
>>776 やっぱ見ちゃいますよね〜w
>>777 俺が買った
>>1にあるマフラーカッターはオートバックスでも2000円するかしないかだよ
すぐに買ってディーラーに持ってって、納車の時に付けて下さい!と言うと吉
すまん
>>1にマフラーカッターなかったわw
テンプレにあったと思ったが…
少なくともこのスレ中に一度マフラーカッターネタが細かく書いてくれてたハズ
マフラーでスレ中検索してくれw
ちなみに俺は何とか星社の型番119みたいなだった2000円のを付けてる
そんなもんいらんわ
ギャル男の鼻ピアスみたい
>>778 それ多分俺が
>>581で書いたやつだw
20は予めマフラーカッターがついてるから、
15だとマフラーカッターを選ぶ楽しみがある、と解釈してみたり。
20でも溶接外せばマフラーカッター変えられるって報告はあるけどね。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 09:20:30 ID:9NHPUi39O
オートエグぜに1.5用のマフラーカッターでてるね。
高いけど。
istop 不調 で検索すると出るわ出るわ
どーなってんだマツダ
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 11:12:00 ID:WyNh+LAp0
トヨタ車 不調 で検索すると出るわ出るわ
どーなってんだトヨタ
日産車 不調 で検索すると出るわ出るわ
どーなってんだ日産
ホンダ車 不調 で検索すると出るわ出るわ
どーなってんだホンダ
こういうレスを期待してるのかな?
まあマジレスするとマニュアル読んでない場合が圧倒的多数なんだけどね。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 12:56:27 ID:L0B7lweF0
マラソンでアクセラ走行中
アクセラあるある〜
信号待ちでふとエンジン切った15乗り〜あるある〜
エアコン・ヒーターの使い方がまだよくわからない〜あるある〜
夜の信号待ちでスモールライトにするつもりがライトオフにしてしまう〜あるある〜
ロードノイズを消すために音楽の音量上げて信号待ちで恥ずかしくなる〜あるある〜
>>786 アクセラはいっつも時計背負わされてるなw
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 13:31:59 ID:QSjAiTIL0
別府マラソンで走ってるね
一台目がプレマシーで、二台目がアクセラ。
形状の違いが分かるね。知らない人が見たら同じに見えるかも
昨日アクセラちゃんをピッカピカに洗ってあげた
今日はウォッシャー液でお腹いっぱいにしてあげた
家の駐車場のアクセラの中でのんびり1時間すごしてしまったぜ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 14:02:10 ID:YNj3BYoE0
思わず今TVつけたぞ。
俺ですらアクセラかプレマシーか迷う。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 14:03:14 ID:YNj3BYoE0
あの時計背負う車はアクセラが似合うよ。
たぶんティーダでは相当似合わないよ。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 14:44:08 ID:yywhN2Dz0
プレマシーのデザインはいいね。
NAGAREシリーズの中で一番バランスがいいと思う。
MC後すぐに買ったんだがmopナビの地図のvuやったら第二京阪が門真までつながってるかな?
ナビのデータ古くて不便なこと多い
みんなのi-stopの調子はどう?
俺のは、i-stopランプ点灯までは早いが、エンジン停止累計5分くらいになると
なかなかi-stop点灯しなくなる。もちろんエアコンは入れてない。
リベラールに注文してから3か月半・・・。いつ届くんだよ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 16:56:41 ID:9NHPUi39O
あ〜納車間近だが楽しみより不安のほうが大きい
今程、自宅に駐車場ある奴が羨ましいと思った事ないわぁ
俺の家と駐車場の距離が離れてるから、カーナビ盗難とかが不安すぎる
おれなんか納車後までアクセラ関係のサイト渡り歩いてたよ、
夜中2時ぐらいまでw
カミさんあきれて横でいびきかいてた。
つか、
星光産業の119番マフラーカッターだけど、
ビビリが出るからはずしちゃっらよ。
取り付け方が悪かったかな
>>791 毎週ピカピカに洗車してるぜ!!
最近、少し億劫になってきたが…
おまいら洗車用品何使ってる?
>>796 何時か同じような話題があったな。
その時、自分のアクセラもi-stopがだんまりになることがあって
ディーラーで尋ねた。サブバッテリーの電圧を監視しているのと
アイドリングストップの回数が上限を超えることで、動作を停止させるそうだ。
で、一旦エンジンを停止すると、その回数がクリアされるとのこと。
まあ、i-stopランプがオレンジで点滅しない限りは正常だそうだ。
>>805 ありがと。エンジン切るとすぐに点灯するのは、そのせいなのか。
もうちょっとキビキビ効いてくれないと困るなぁ。
>>799 俺のはびびらないよ
マフラーカッターは締めが甘いとびびると思う 一回外してガッチリ締めなおしてみて
プリシー
これだけistopで不具合が多いと、みんな3年で手放すだろうな
15Cの俺は最低でも10年は乗る気満々であった
俺も15c乗りだけど10年は乗るよ
ただ年間2万は走るから、アクセラが20km走るかどうか不安はある
なんだみんな10年か
そんな俺も15Cを10年乗るつもりだけど
年間の走行距離なんて7000いくとよく乗った方だ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 11:29:31 ID:/1X50yOo0
走行1万キロ以内の比較的、程度の良い中古のアクセラ20Sを探してるんだが、
中古または新古でかうなら、マツダディーラー系の中古車店にしておくのが
その後のサービスとかも考えると無難かな?
俺は20Sだけど5年で手放すつもり
ISTOPに不満は無いが、やはり若い内に色々乗ってみたいしね
次はアテンザかフルスカイアクティブのセダンが出たら買うつもり
istopに文句いう癖にまだでてないスカイアクティブを手放しで信じるのはすげーな
>>814 毎回その話題の時そういう人いるけど、
istopが発動してくれないことが不満なのに自分でistop切っても何の解決にもならなくない?
止まったまま走りださなくなるよりずっといいと思うが。
燃費にそこまで影響するものでもないし。
燃費気にするなら軽とかプリウス買えばいいのに
スカイアクティブって燃費だけじゃなくてエンジンのフィーリングも向上してるんよね?
AT、MTも改良されてるらしいし、はやくアクセラに搭載して欲しいなぁ
どうせマツダだからバルブマチック+CVTにも敵わないと思うな
デザイン良いからマツダ車買うけど
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 18:56:40 ID:ZvXPtl0OO
来週納車なんだけど
皆は室内やシートを汚さない様にする為にどんな物を買ってますか?
新車は初めてなので
便利な物があれば量販店なんかで色々揃えたいんだけど
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 19:00:25 ID:3DP8dquq0
どうせ使ってたら汚れるものだから気にせず使ってる
そんなの気にしてたら新車なんかのれないし、買えない
オプションのフロアマットがあれば充分だと思います
自分はいまだにフットレストには足を置けないw
アルミペダルセットが欲しい・・・
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 19:45:53 ID:ZvXPtl0OO
20Sのナビエディションを契約してきた!
二週間で納車というのは、バブル期の納車半年待ちは当たり前の頃を基準に考える世代には、隔世の感あり。
クルマ離れを実感した。
>>824 15%位ね。体感でわかるもんなのかな。燃費や加速は若干でも数値で確認できるけど。
新しいミッションは気になる
15Cの俺は半年で6000kmくらい
社会人なりたてのペーペーで家賃とかもあるから10万kmまでは行きたいなぁ…
>>830 まさにそうなんだよねえ
トヨタが一番悪いって思う
マツダがzoom-zoomなんて言ってるうちにつぶれなきゃ良いけど
>>831 スカイ6ATはいずれ搭載されるんだろうが、15系にも載るかが不安だわ
CVTでも悪くはないんだけどね
買って1年4ヶ月で3万` …………終わったな
何が終わったんだ?
CVTは加速が悪いのとフィーリングが気持ち悪いから
マツダは直噴で行ってほしい
>>691だけどアルミ来たからつけてみた
うーん、やっぱり微妙にはみ出てる気がする、タイヤのリムガードの部分が
ローダウンするかな?
ところでアジャスタブルスタビリンクは効果あるの?
>>836 俺の20Sは納車半年で1万6千キロだか全然終わったらとか思ってないぞ?
むしろ走り足りないと思うくらいだ
これ言うとちょっと荒れるかもしれんけど、ナビエディションのナビって走行中ナビ操作もテレビ見るのもできないよね?
ナビエディション買う人って走行中は操作しねぇぜって人たちばっかりなの?
ディーラーの方は値引きもあるけど、社外品と工賃含めて値段が同じだったら社外品の方がいいかな
もちろん社外品はステアリングリモコン操作できるナビで
はぁ
>>841 社外品が出来るんだからナビエデのナビでも同じように出来るとは思わないのか?
アフォか。走行中にナビ操作したりテレビ見たら危ないだろ。どんだけゆとりってんだよ。
だから絶対にABで解除してもらったり、寺の人と仲良くなってこっそり解除してもらったりすんな。
>>843 むしろMOP製の方が社外品より規制が厳しいと思うのが普通だと思うが。
社外品はアース落としだけで追加投資要らないし。
純正オーディオのがクオリティ高かったからinダッシュナビなんてアウトオブ眼中だったわ。
そう思ってた時期が納車から半年ほど僕にもありました
>>841 久しぶりに見たよ、こんなゆとり。
頼むからは一人で逝ってくれ。
乗り始めて半年
なんだか燃費が悪くなる一方
よく考えたら最初のうちは無駄に走ってたけどこの頃は通勤・買い物くらい
ガソリン代の出費は減ってる計算になるんだけどね
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 12:07:15 ID:Tl95e6c90
>>850 そりゃあ、チョコチョコ短い距離ばかり走っていたら
燃費も悪くなりますわな。
俺なんて暖気運転終わったか終わらないうちに目的地到着だから、
燃費、悪いよ。
燃費厨は燃費スレ建てて隔離しようぜ
みんなアクセラのサイドミラーって見にくくない?
駐車するとき白線がゆがんでるから
まっすぐ止めれない。
まぁ自分の腕が悪いのかもしれんが、営業車のプロボックスはちゃんと止めれるんだが
>>834 新技術車だから最安グレードには乗らないはずだよ
最安グレードはとにかく安くというのが優先だから。
>>854 走行中は無問題
でも確かに駐車時はミラーでは白線真っ直ぐに停めても実際に降りて見ると斜めになってるんだよな…
MOPナビ別に大体の操作は走ってても出来る
出来ないのはテレビとかDVDみるのと、一部の操作じゃない?
入れた音楽の削除も出来ないよね>走行中
あと、入れたCD勝手に録音すんのやめてくれ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 17:55:53 ID:OQehshqQ0
>>856 >>859 >>860 みんな同じように思ってるなら仕方ないね。
俺だけミラーの合わせ方間違えてるのかと思った。
目視とバックカメラで頑張ります
ファンカーゴからコレに乗り替えたヤシいますか?
後部座席はファンカーゴより広いですか?
狭いからラクティスお勧め
俺なんて未だにドア開いて後ろ見ながらじゃないと不安
駐車場の白線しっかり引いてあったらミラーで止められるけど、無かったら見ちゃう
お尻にボリュームがあるから真っ直ぐしてるつもりでも
錯覚で真っ直ぐになってないんだよね。
お尻というかサイドラインのくねり
大型セダンから乗り換えたのにアクセラセダンのほうが駐車しにくかったな
慣れるけど
>>839 まぁやっぱりギリギリなところでしょ。
ノーマルタイヤは必ず持っておきな。
車検通らない場合もある。
アジャスタは分かる人しか分からない。いぱーん人なんて買うだけもったいない
小回りが利くからアクセラは比較的駐車しやすい車だと思うけど
バックモニターつかえばおkじゃね?
普通に運転するのは楽だが
ギリギリに寄せる場合、プリケツが気になる
後方視界も最悪
前の車と比べると、バックモニター+左のミラーが下向くおかげで
めちゃくちゃ楽になったんだけど
そういうのに頼ってばかりだといざ違う車運転すると危ないかもしれない
>>872 そうか?どっちかというと狭い道の左の前とか内輪差が分かりにくいと思う事はあるけど
バック最悪とは全然思わない
>>873 あるなら使えばいい
別に違う車を乗っても問題ないと思う
何年ぶりかでも普通にMT乗れるのと一緒で
一度体で覚えたものはそんな簡単には忘れないと思うよ
>>875 アクセラセダンは運転したことないけどそんなにバックしにくいんだ
雨だろうが冬だろうが駐車時にはドア開けて目視だな
最後に後ろギリ寄せの時にモニター見るけどね
istopが効かんわ、燃費悪いわ、後方確認にてまどうわ
アクセラ乗りも大変だ
ぜんぜん良いクルマじゃない気がw
俺スポーツとセダンで悩んでて、セダン試乗したとき確かにスポーツに比べて後方の視界悪くて後部座席も天井低くなる分圧迫感がった。
でもセダンにリアウィングつけたらめちゃかっこいいんだよな・・・
スポーツにしたけど
両方買えばいいよ。
バックモニターって後付けできるのかな
できるよ
おれセダンだけど後方視界なんてまったく気にならないわ
以前の車がでかかったからだろうか?
小さくて小回りきいて、フロントも短いからバンパー擦る心配もないし
それでいて結構内部は広い。
燃費も以前と比べ2倍に向上、
しかもハイオク→レギュラー、税金も減るしお得すぎる。
すべてにおいて俺のために作られた車だと思ってるYO。
バックモニターは
>>1にあるように後付けはナンバープレート上式になる
マツダエンブレム式にしたいなら購入時に言うしかない
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 17:40:07 ID:rRHDUa9xO
>>886 そりゃ15C乗ってればな
3ナンバーセダンで1500とか恥ずかしくてないわ
まだシルフィ乗った方がマシだ
安価ミスとか恥ずかしくてないわ
>>887 ねぇねぇ 今どんな気持ち?
アンカミスったってどんな気持ち?
ねぇねぇったらー
バックモニター車、初めて乗ったけど縁石がない駐車場では無茶苦茶便利だなw
>>889 バックモニターは結構使う
たまに雨水ついて見えなくなるときあるけど
荒らしも荒らしだが
それに反応してるのも馬鹿
このスレは何も学ばないようだなぁ
ならスルーしろよ
俺15Cセダンだけど恥ずかしいとか無いな
3ナンバーだからとか自意識過剰じゃないか
バックモニターも結局ほとんど見てないな
輪留め無いときはすごく役に立つけど
2Lも排気量枠であれば5ナンバー扱い。
俺はバックモニターすごい役立ってる。
真後ろにちっちゃい子供がいないか確認できるだけでホッとできる。
俺・・・心配性なんだぁ
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 22:55:51 ID:R43m8WmeO
夜、公園の駐車場でバックモニターにオッサンがガサガサガサって歩腹後退してるのが写って怖かった
多分二つ隣りの車を覗いてたと思う。 俺が入って来たから慌てたのだろうか
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 23:01:00 ID:QFGybUIO0
車上荒らしかもな
>>898 そりゃ怖い。Jホラー的なビジュアルだのう。
はい。 真夏の蒸した夜だったけど寒気したの覚えてる。 納車したてだったから意味無く深夜流して帰りに公園でカンコーヒー&一服ってのが定番だったけど、それ以降その公園は避けている。
バックモニター入りたてって多少ガサガサして鮮明になるけど、それがうまい感じで浮かび上がってきたから血の気引いた。
フロントモニターってのもオプションであったけど付けてる人いるの
フロントエアダムスカートとかのエアロ的な装備つけても車輪止めこすらない?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 23:40:27 ID:aw+0JpivO
インプとで悩んでいてなかなか決められません(-_-;)
同じくインプと悩んでアクセラにした方、決め手を教えて下さい!
ちなみにどちらも2000cc、FF、ATで考えてます。
ヨロシクですm(__)m
>>905 一年前を思い出すな…自分もインプ、フォレスター、アクセラで悩んだ
ずっとインプに憧れてたんだけどね。アクセラに一目惚れしてしまった。
決め手は
見た目(あと現行インプのケツが嫌い。あとセレ青系が一番似合うのがアクセラだった。)
目にする数の少なさ(当時)
減税+補助金(当時)
i-stop、燃費
アクセラは本当にいい車だとおもうよ。
でも最近ディーラーの対応のダメさに我慢できなくなってきた。
次はインプハイブリットに買い替えかもしれない。
インプにもなびいたけど、最後は一目惚れだった
アクセラの方が女ウケがよいと思います
俺はインプ。アクセラはやっぱデザインがなぁ。。。
あのえげつなデザインは3日で飽きるぞ
ギャランフォルティススポーツバックは? 俺はそっちと迷ったけど。
インプはな。。
劣等感感じないならインプオヌヌメ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 02:09:25 ID:7fSlR8oOO
たしかにマツスピアクセラもあるけどインプはガチガチのグレードが有名だからってのは俺もそうだなぁ〜。
安かったのでアクセラに軍配があがった
>>912 同じくw
現行販売車でマジカッケーのはアクセラとフォルティスSB
ただアクセラはほとんどの人がカッケーと言ってくれるが、フォルティスは9割ふーんで、1割がママママジカッケーって言うw
俺はインプ2000AWD。でもこうしてアクセラのスレも覗いてるw
インプにしたのは寒い地域だから、AWD。
インプはAWDが本来の姿だが、FFならアクセラが本来の姿だと思う。
あと、ちょっと前にも話題になってたが俺はバックするとき
右手でドアを少し開けながら左手ハンドルでバックさせるが、
アームレスト部を持ちながらできるインプのほうがやりやすかった。
あと同じくバック駐車のとき、左斜め後方の視界がインプの勝ち。
ただ見た目は、インプはすっごく地味。いまどきの車らしい主張全くなし。
stiやGTに対する劣等感も否定しないw
ハンドリングや足回りについては何の不満もない。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 07:03:25 ID:4enVtQ0nO
俺、フリードスパイクとスイフトとアクセラで迷った(笑)
全て異なる種類
自分はアクセラとスプラッシュで迷ってる。大きさや価格も全く違うのに何故か迷う。
NAインプめっちゃ加速トロいのは改善されたのか?
AWDならともかくFFインプになんの価値が
ギャランも確かに見た目で迷った
けどあっちは2000しかなかったから早い内に選択肢から消えたな
あとSBも無かったし、1800も無かった
他にはインサイトとSX4セダン、ラティオと悩んだよ
アクセラにして満足だけどな
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 08:49:39 ID:2toAWS290
i-Stop + 16.4`/g
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;; 補助金も減税も付いて、しかも安い!
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; ひょっとして燃費最強の2000cc!?
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;>
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f そんなふうに考えていた時期が
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `! 俺にもありました
>>916 フォルティスSBとアクセラスポーツは現車国産のデザインでは頭一つ出てると思うよ。
全然似てないんだけどね。 斬新さでアクセラにしたけど、フォルティスSBは古いデザインだけど深みがあるとゆうか味があるとゆうか。
最初に脳裏に浮かんだのがランティスだった。 あれはかっこよかったなぁ
フォルティスSBはリアのオーバーハングがもうちょい短ければなぁ
さすがアクセラを選ぶだけあってここはフォルティスSBの良さがわかる人が多いな。
2車種共、町での遭遇率の低さは似たようなもんだけどw
フォルティスの遭遇率の低さが羨ましいw
フォルティスの良い所なんてあるの?
非力なメタボ車ってイメージだけどな。
>>927 >>916の通りw
良いと思う極少数にはたまらんがほとんどの人にはハア?な車
だがそこがいい(ニヤリ)
アクセラ買う人の比較対象車って幅広そうだな
俺は、ゴルフ、A3とか考えつつこれになったんだけど。
アクセラ死ぬほど買いたいけど社会人1年目の若造だから悩んでる…
ちなみに納車までだいたい期間どのくらい?
実家暮らしなら余裕だろ
マンション一人暮らしなら車なんて要らんだろう
いろいろな車の試乗しまくって悩みまくってたけど、
アクセラの前方斜めからの眺めが素敵すぎてアクセラに決めた。
同乗者に、今超かっこいい車が見えたと思ったらミラーに映った自分の車だったわ…
っていいまくってるわw
信号待ちの時に前が黒系の車とかだと、反射した自分のアクセラを見てニヤニヤしたりもする。
あーもうアクセラと結婚したい。
SUVかRV車しかアウトオブ眼中の友人ですら
アクセラセダンはいいとな
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 17:15:28 ID:Z0r728ZgO
905です。
皆さんありがとです(^O^)
初心を忘れてました!
やっぱアクセラかっけーっす(*^^*)
来週末にでもディーラー行こうと思います(^-^)v
また値引き額とかで相談すると思うんで、そんときはヨロシクですm(__)m
>>936が買うのはインディゴ
間違いない
しかしロードノイズがうるさいし、後席が狭いので後悔しないように試乗をしっかりしてね
アクセラ、フォレスター、MINIの3車種で悩んでたわ
似たような人もいるもんだ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 18:40:42 ID:cnAC/WHW0
アクセラ20Sを買った人は
ロードノイズ、燃費、後部座席の
居住性に目を瞑ってスタイルで
決めた人が大半なんでしょうね。
価格もあるか。
アクセラ好きならwill vsのデザインどう思う?
俺は結構好きなんだが…
次どっち買うと言われれば間違いなくアクセラだが
アクセラ1.5Sとフィット1.3Lで迷ってる俺は異端児なんだな
>>941 will vsのバックはかなり良いな
ブレラのバックも好き
>>942 フィットは悩むね
ジュークとフリードスパイクとも悩む
俺は4年前、カルディナが欲しかった。
でも金なくて断念。
中古ライフ乗りでしたが現行アクセラに一目惚れして
アクセラオーナーになりました。
正直Will VSは出た当時ダントツにかっこいいって思った。
やっぱり同じ車を選ぶ人は嗜好が似てるんだね。
そうでもないw
正直ティーダで十分。
むしろスタイル以外でティーダに優っている点が見つからない。
しかし、アクセラを見るたびに思う。
やっぱりアクセラにしよう・・・と。
この値段でこのスタイルは素晴らしい!!!
ちなみに金がいっぱいあるならフェアレディZが欲しい。
新ヴィッツが好きなのは俺だけだろう
CT200hは良いけどヴィッツは・・・
ヴィッツもいいんじゃない?
先代よりはいいと思うよ。
カッコは先々代に負けるけどw
皆見た目重視の面食い(尻食い)野郎ばっかだなw
色々不満もあるがやっぱりアクセラはかっこいい。
それだけで所有欲を満足させてくれる。
今やそういう車選びって少数派なんだろうけど。
アクセラのお尻
ペロペロ(^ω^)
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 22:04:16 ID:4enVtQ0nO
15Sだけど今だに17インチにしようか迷う
17インチで乗り心地が16インチと変わらないホイールてある?出来れば燃費も変わらないのが良いけど
洗車したあとのあの感動
RVR、スイフト、ジュークと悩んでアクセラ買うことにした
ヴィッツは正直ないな…
あれだったらラクティス買うかも
見た目で選ぶのは至極普通
女は、かわいいとかいった理由で買う場合が多い
車に興味が無いやつほど見た目か燃費で買う
いくら見た目よくても買っちゃいけない車もちらほらあるね
2代目パッソとかCarviewでボロクソに書かれてたな
15cと20sで半年くらい悩んでる気がする
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 23:21:33 ID:nNYl50HhO
先代レガシィアウトバックもいいな。 現行はデブリ過ぎたトヨタ車っぽくてダメ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 23:23:22 ID:wUETlJriO
>>940 そうだな
ロードノイズは静音計画でどうにかなったし
燃費は1500の割には燃費最悪の15Cに比べれば
しっかり走れて2000ではISTOPを含めそこそこ
後部座席は荷物しか乗らん
20Sは最高だ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 23:32:04 ID:NdUUsg4qO
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 00:11:12 ID:DViWRXz8O
>>964 そんな単文ならレスする必要は無かったな
それでもレスしてしまった君の頭の悪さ
,,-―--、 .)ノ
|:::::::::::::;;;ノ
|::::::::::( 」
ノノノ ヽ_l
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
.\|  ̄ ̄ ̄ |
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 00:40:42 ID:DViWRXz8O
AAをコピペしてレスした気分か。
パラサイトシングルに間違えないだろうな
お前故意でやってるのか、天然なのかワカラン
>>962 15Cよりi-stopのある20の方が燃費いいの?
istop 故障 istop 不調 istop 不具合 istop 交換で検索してみよう
>>971 横レスだけど、使用する状況によるね。
信号待ちや渋滞じゃないとアイストは意味がない。
普段利用する道でアイスト使う機会が少なく、平均車速が高い人なら15の方が燃費がいい。
逆なら20の方が燃費がいい。
MIDに表示される燃費はあくまで単純に距離と燃料消費に基づいた計算。
実際にアイストで節約した燃料消費量は計算には加味されてない。
だから町乗りメインならMIDの表示では15の方がいい燃費の数値だが実際には20の方が燃費がいい場合が多い。
どう考えても街乗りメインならistop加味しても15cの方が燃費いいだろ・・・
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 10:10:16 ID:DViWRXz8O
>>971 違うよ
15Cは1500にしては燃費最悪って事
2000よりは燃費が少しいい。
逆に20Sは2000にしてはISTOPも付いて他社よりも優れている。
ISTOPの故障は確かに起きたが、1度行けばデータの更新で治る
実際に10〜20%の燃費が向上するとデータにあるので
ISTOPアンチはISTOP車に乗れない「酸っぱい葡萄」君
>>975 無駄な煽りは止めろって言われたのにまだやるの
また不毛な15vs20の流れに持って行きたいのか?
いい加減自重しろよ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 10:45:10 ID:DViWRXz8O
不毛な割には毎度盛り上がるがね
このスレ住人は皆20VS15(笑)を求めているよ
さぁ安全装備を取り外し内装もチープでデミオのエンジンのドン亀乗っている低所得の貧乏人
出 て き な さ い !
アクセラに乗ってる有名人っている?
>>977 DVI端子の付いたWRX素敵
でもCPUはZ80
>>973 >町乗りメインならMIDの表示では15の方がいい燃費の数値だが実際には20の方が燃費がいい場合が多い。
腹が痛いwもうそういう事にしとけばいいんじゃないwww
テンプレのQ&Aに貼れw
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 11:36:03 ID:4ZuE/b5DO
内装ってイルミ系以外で違うの?男のフルローンで1.5L一択だったから見比べて無いんだ。
とにかくお金が無い。だけど格好良い車に乗りたい。だから15Sだ!!
お金があったら20Sにしてたよ(^ω^)
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 11:48:30 ID:F3FqAjCDO
本当に劣等感の塊だな マツダ乗り同士仲良くできんもんかね
>>948 Zかよっ?
俺はジェッタかA4かなー。
でも実際金持ってとして買うかどうかは別問題だけど
984 :
971:2011/02/11(金) 11:51:04 ID:FYxvbi1/P
>>975 なるほど、ありがとう
でも、アイドリングストップのタイムラグとかエンジンかかるときの振動とかが嫌で
15選ぶ人間もいると思うよ
高いグレードを買ったヤツのレスはどれも一緒だなw
誰か下回りの防錆処理した人いない?
あれって耐久性はどれくらいなんだろ…
ageてる時点でねぇ
19日にアクセダ15Cナビエディション、インディゴライトマイカが納車になります。すっごく楽しみです!
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 14:33:47 ID:DViWRXz8O
金がなくて15C買った奴の妬みが凄い
15Cでも走りは充分とか言ってるのは惨めすぎる
>>981 ブラックアウトメーター、スライドアームレスト、スポーツシート、本革ステアリング
パドルシフト、横滑り防止くらいかな。魅力に思わないなら1500で十分だと思うよ。
試乗した感じも違いはあるけど1500でも十分よかったし。
今乗ってるのが軽だから1500のアクセラに最初乗ったとき感動した。
俺はバイト代貯めて一括で中古買うつもりなんだけど
中古の場合30万位しか変わらないから4か月くらい我慢すれば20E買えるからそっちにするつもり
我慢できればだけど。
>>991 15Sは本革巻ステアリングついてた。
>>990 1500と200が同じって言ってるわけじゃなくて十分てのはあるだろ。
俺はアクセラに一目ぼれするまで車興味なくて親から貰った軽乗ってるけど
十分だと思ってたよ。
見た目で買うから走りは1500でも2000でもいいけど欲しいオプションがあるから
20E買おうと思ってるだけだし。
新車で買うならある程度2000と同じ装備にもできるし。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 15:02:29 ID:np6xN8paO
まったく環境に悪い車だよね。アクセラ。 こんな車開発したマツダは社会悪だな。
かっこよくて、この走破性じゃ意味無く走りたくなっちゃうだろゴラァ!CO2撒き散らしちゃうだろ! 半年で1万5千`も走っちゃっただろ阿保マツダめ
>>991 程度のいい中古で20Eや20Sを選ぶのは賢明だと思うぞ。
高速に乗ったときに1500と2000の違いを実感するんだよな。
レンタカーで借りた15Cと、結局買った20Sを比べると、
静穏性、合流時のパワー、安定感なんかが相当違うから、
長距離走っても2000は疲れにくい。
先月もひつまぶし食べに横浜〜名古屋、日帰り往復したよw
15と20はシートの生地も違うよね。15に試乗したとき目が荒くてジーンズでひっかけてすぐ切るなとおもた。
ID:DViWRXz8O
携帯で煽り 3翻
全角くん 1翻
アゲ厨 2翻
ID真っ赤 3翻
倍満
>>989 これからはメアド欄にはsageってだけ書くんだ
こんな所に個人情報なんか絶対に書くんじゃないぞ
うめうめ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 17:10:47 ID:DViWRXz8O
今回も15Cの貧乏人の敗北だな。
惨め惨めwwwww
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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