【三菱】コルト・コルトプラス Part51

>>989
あ、、

そのＤ２なんだけど、分かる人には判るハズなんだけど、中身三菱のプラットフォームだぞ？

ＯＥＭ供給の見返りに開発費をスズキに出して貰った車なんだけど、、、、


内装なんてスズキじゃなくてモロ三菱だろ？
スズキのディーラーでも頑丈さで営業マンイチオシなんだそうだ

コルトのスレで書くのはアレだけど

Ｄ２の耐久性能は他の三菱車と同じだしＣＶＴも頑丈に出来ているし、やると不気味だけどスポーツ走行も出来る

ただ、内装作り込みをやり忘れるのは三菱車恒例の行事？みたいなもんだけど、慣れているから何も問題はないと思ってる

Ｄ５あたりと腹下を見比べると判る人なら理解出来ると思うよ