【三菱】コルト・コルトプラス Part51

>>382
タイヤの劣化や効くタイヤとそうでないタイヤの違いもあるから一概には言い切れないが、
車両の重量のこともあるが、前後の重量配分があまりよくない（でもプラスはましな方）のと足回りが硬いのでそんな感じになる。

>>386
細いタイヤにして面圧稼いでどうのっていうのはスパイクタイヤの時代の話。
スタッドレスは設置面を稼いだほうがいいというのが一般的。もっとも、１サイズ程度違ってもその差はほとんど体感できるレベルではないから標準サイズがベストだが。
細くするとカーブで腰砕けになりやすいから状況によっては危ない。まれにロードインデックスの問題も出てくる。
それとe-4WDの車両に乗ってみてから評価してみたら？「気休め」なんて言えなくなるぞ。