【日産】JUKE/ジューク 17台目【カザーナ】

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130名無しさん@そうだドライブへ行こう


ジュークターボが、「初期受注10000台超え!」なんて話は聞かないしねぇw

値段はCR-Zと同じなのに、ジュークターボが将来的にCR-Z以下しか売れないのは確実w



131あぼーん:あぼーん
あぼーん
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 19:36:33 ID:2hh2qCHq0


ジュークターボが、「初期受注10000台超え!」なんて話は聞かないしねぇw

値段はCR-Zと同じなのに、ジュークターボが将来的にCR-Z以下しか売れないのは確実w



133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 19:37:33 ID:2hh2qCHq0


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/22(水) 16:49:08 ID:G364lgGZ0
>>306
問題はセレナ、ステップうんぬんより、もっと日産の国内販売の根幹に
かかわることだと思うよ。
ステップは残念ながら、フィット、フリードに次ぐ3番手。
だが、セレナは日産でNo.1のドル箱ブランドだろ?
そのセレナが発表から1か月換算で7000台、というのはかなり深刻だ。
繰り返すが、日産のトップブランドだぜ?
補助金がカットされたからそれだけ落ち込んだ、といくら言ってみても
現実的に日産に大ダメージであることには何の変わりもない。

ここはやはり、ファンとしてモデルチェンジがスベってしまったことを
素直に認め、日産にスタイル変更の要望などの熱いメッセージを
送った方が、セレナの未来に、サンヲタたちにも絶対にプラスになるよ。