【HONDA】ホンダ CR-Z オーナー限定スレ Ver.14
>>951 本物を知ってそれを維持しようとするか、ニセモノをソレとは知らずに高い金出してしまうかの差だよ。
俺は前者。
まあCR-Xを実際に乗らないと始まらない話ではあるが。
ここ最近ダッシュボード辺りからキュルキュルと異音するんだが同じ経験ある人居ます?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 11:22:17 ID:+pyRiUnW0
>953
その現象はかなり速度と回転数が上がった時に出ます?
リアハッチの「カタカタ音」
黒いクッションゴム調整したら出なくなりました。
ホンダ車は初めてだが、サービス対応良かったよ
ダッシュボード辺りの音はないな
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 12:11:01 ID:9PfZ9bEo0
今年中に出る
CR-ZタイプR
V型4気筒エンジン1600t・DOHC16バルブVテック
最高出力200ps、乾燥重量1100kg
車輛販売価格2998000円のが出るからそれ買うよ
公道や峠で負けたくないからね。
959 :
953:2011/01/30(日) 13:07:26 ID:QZpSAUp5O
>>955 法定速度でもキュルキュル音するしアイドリング中も音するんだよ、エンジンかけた時も鳴る時あり
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 13:17:19 ID:+moyBuZJ0
ベストカーでカーボンボンネット・K20AのTYPE-Rの予想が出てたけど、信じないぞw
165 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/01/30(日) 13:15:13 ID:9PfZ9bEo0
ボディ剛性が良いからね
CR-ZタイプRは、そして一番の真骨頂
V型4気筒、これは凄い武器でもある!
熱ダレ問題で長時間パワーが得られなかった直4気筒エンジン
どうしても真中の2気筒が熱ダレして長時間パワーを出し切れなかった。
V4にしたら画期的に熱ダレ問題は解決できる。
同じパワーでもパワーが活かせる活かせないの問題に阻まれていたし
歴代タイプRの中でも、NSXに次ぐ速さを見せつけることになるだろう。
ボディ剛性だけはダントツのはたしかだ。衝突テストで証明済。
あとは、強力なエンジンだけか。なんつーか、もうすでにタイプRを考えていたんだな。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 15:27:41 ID:9PfZ9bEo0
ボディがいいのに勿体ないんだよな
ハイブリッドで終わらせるのには
CR-ZにV型4気筒2000tDOHC・Vテックエンジン搭載したら
凄いだろうな。2000tなら250psは固いだろう。
ところが、リアサスが残念な件。
CR-Zのボンネットの下に高回転型のVTECエンジンが収まるのかな?1.5LのVTECでも気筒停止型にできなかったくらい余裕がないみたいだけど
>>965 人とぶつかった時の安全基準のせいで、ボンネット下に空間必要になったのが痛い
パワーバルジ
お店でちょっとした買物があるとのことで、車の中でシートを倒して待っていました
用事が済んで帰って来たので、自動ロックの掛かったドアロックを車内から解除したところ
セキュリティアラームシステム作動
ハザード点滅しながら、ホーンが連続で鳴り続けた・・・・
エンジンかけても止まらない・・・一体どうすればいいのか
結果、スマートキーの解除釦で停止
皆さんも注意して下さいね
>>968 納車された時にデラの人が実演して注意してくれたなソレ
最悪のケースはスマートキーを持ってない人を助手席に放置してロックしてった場合だな
その人が起きてドア開けたら発報して止める事も出来ない
>>946 冬場になって見られるような現象じゃない???
私も4回くらいあります。
「クラッチを踏んでエンジンを再始動してくだい」みたいなメッセージ2回、
強制充電が始まったのが2回。
初回後にディーラーに症状を報告したら、とくに異常なし。
でも「またあったら教えてください」とのこと。
その後話してないけど^^;
>>956 それってどこのゴムかもう少し教えてくんない?
どんなふうに調整したの?
2箇所しかないじゃん。
αの本革ハンドルが表面サラサラで滑りやすいんだけど、
同じような感想を持ってる方は何か対処してますか?
>>974 まどろっこしい言い回しすんなよ。
言いたいことああれば、ストレートに言えばいいじゃん。
>>971 ハッチあけると、左右に2つの黒色のストッパが付いています
ストッパにはねじが切ってあり、少し緩めて、ストッパのアタリを強くしただけです
>>975 霧も出ていないのにフォグランプ点けてる低脳は今すぐに死ね。
と
>>974は言いたいんだな。
料金所とかパーキング出る時大変なんだが
みんなは苦労しないの?
>>978 何が大変なの?
後方視界の話なら、サイドミラーがあれば充分だと思うけど。
でもパーキングはまだしも料金所でも大変って言ってるから
後方視界じゃないのかな?
>>977 でも純正のはフォグ時には役に立たないよ。
相手に自分をアピールするものって割り切ってる。
>>978 チケット取ったり料金払う時の幅寄せの事だとエスパーしてみる
窓枠が高い位置にあるから前車によっては感覚を掴み辛い傾向はあるよ
結論、慣れるしか無い
>>978 斜め後方視界かな?と推測してみる。
だとしたら確かに怖いですよ。
左斜め後ろ側なんてぜんぜん見えない。
Pからバックで出るときや料金所合流めんどいです。
>>981 そんなお悩みをお持ちの皆さんには、Fitがあります!
今時ETC着いてなくても、無理なく料金所で受け渡しができます。
>>983 使い勝手で言うとFitに勝る車はそう無いからな、良い車だよFitは
因みにETCは付いてるから高速は良いんだけどさ
コインパーキングとかでチケットじゃなくETCで料金清算できるようになって欲しいってのはあるね
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 08:59:45 ID:3Dz8fXDV0
HKSサイレントハイパワーマフラーを付けたいけど
付けてる人いたら感想を教えて?
ちなみにメインマフラーのみの交換を考えていますが・・。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 10:20:19 ID:EytLArWx0
CR-Zのラゲッジスペースに、
195/60/16吋タイヤ四本載せられます
でしょうか?スタッドレス履き替えの
想定で。昨日ディーラーでの商談中
に聞いてみても、「うーん、どうですかねー載ると思いますよー」とハッキリ
しなかったのでオーナーの方に教えて
頂きたいです。
>>973 そうそう、前のフィットの方が革っぽかった感じ
crz-αは何だか革というよりプラスチッキーな感じだよなw
>>973 うん、なんか滑るんでドライビンググローブ使っています。
>>987 のります。
ただ、4本中2本は、立て掛けるように斜めにする必要があります。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 13:20:21 ID:4qAY3AbG0
都内で、カーナビのロック解除やってくれる店ありますか?
走行中にカーナビ操作したいです。
あと、HDDの音楽を、ドバっとコピーする方法ないですか?
CDを1枚1枚入れていくしかないのでしょうか?
でも、それやると、バックアップはどうなるのかな??バックアップできる?
ググレ
CR−Zのフロントバンパーって車高が低いので、下側をけっこうぶつけてしまいます。
もっと上げられないですかね?
コンビニの駐車場で前向き駐車して、ストッパーにフロントバンパーの下をガリガリしました。
>988>992
ありがとうございます。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 14:14:20 ID:4qAY3AbG0
>>996 車高調買って上げたら?
調整は下げるだけじゃないんだぜ?
1000ならTYPERもなし。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 14:20:22 ID:iLBs8D/t0
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
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