☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 21☆☆

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:58:17 ID:VZLJRbc20

・ここはオーナー及び購入予定者のためのスレです。

・上記以外の人はこちらへ。
【レクサス】LEXUS LS
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280786366/

前スレ
☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 20☆☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286583824/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 12:48:08 ID:Rr1OvY0N0

ＬＳのフルモデルは２０１２年ですか？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 16:12:45 ID:pJdNh+yT0

糞スレ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:05:01 ID:O5Wf89brO

LS前期です。
テレビキャンセラーをディーラーの担当者通じて、民間で二万円でした。
電気系統に不具合出た方、いらっしゃいますか？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:06:35 ID:XlqTIJ9/O

あっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 16:07:40 ID:OabZX31/0

ＬＳのフルモデルいつですか？２０１２年？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 16:39:24 ID:LJ8R5P6k0

>>6
くどいな～

えーとね、決まっている予定からの推測だけど。

まず、前提として、GSの次の年にISでその次の年にLSとなることは決まっている。

で、最初のフルモデルチェンジを行うGSだけど・・・・
2012年3月に決定した。
これは確定ね。社内にもディーラーにも発表されている。

で、予定通りいけばISが翌年2013年の3月から8月の間。
更に予定通りいけば・・・・LSは2014年の3月から8月の間。

早くなることは絶対になくて、予定通りいくか遅くなるかだけ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 17:55:28 ID:AVWzipTz0

東京で、どこか感じの良いディーラーないかな。
もう渋谷には行きたくない。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:01:41 ID:/fO6ZwePO

あっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
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ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
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いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっ！！！
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んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 12:40:59 ID:YC+t36Xt0

>>8
kwsk

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 13:33:25 ID:3cYq5KO/P

スレ立て乙。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:24:52 ID:jNOjxNwaO

>>6
おまえ>>7に礼くらい言えよ　
以前からしつこいくせしてレスした人には礼どころか無反応だし　
そのくせあおわれたときにはちゃっかり馬鹿みたいに反応したときもあったよな　
それで人としていいと思ってるのか?　

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 20:23:07 ID:I6TYOsQO0

>>12
ごめんちゃい。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 17:46:47 ID:3AFK3WsE0

　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　＼
　　／　　─　　 ─＼
　／　　 ,（●）　（●）､＼　　
　|　　　　（__人__）　　 | 　　トヨタ社のパンフレットに「一部上場」と書いてありますが、
　＼　　　　｀ ⌒´　　／　　　　全部上場するのはいつ頃でしょうか？　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i　　
　　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|　
　　＞　　ヽ. ハ　 | 　 |｜

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 21:51:22 ID:dVFHSiPK0

ＬＳのフルモデルは楽しみだね！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 16:34:14 ID:kgpR/4pH0

LSって、イモビカッター対策とかされてるんだろうか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 14:45:07 ID:wuepeGKb0

>>16
わかりません！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 07:15:22 ID:IUhRYFWF0

11モデルって出ないの？
去年はマイチェンしてないよな？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 02:52:23 ID:OH/f0oP+0

皆の車はリコール済んだ？

まだ入庫連絡来ないんだが・・・。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 08:22:12 ID:8S8/IUJK0

年次改良マダー？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:26:37 ID:7ls1IpLQ0

トヨタ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 02:50:04 ID:zea9nH1p0

６ヶ月点検って空気圧から全て点検をしてくれるのですか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 16:54:43 ID:ncefI47L0

デラで純正ホイル+スタッドレス１９inchで
４０万円だた
高いの安いの？？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 17:06:38 ID:Vdc6Zm1q0

>>23
適正価格。

高くも安くもない。

社外ホイールにすればもう少し安いだろう。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:15:26 ID:Db9gIQPg0

>>19
自分は10月に終わってる

新車購入？

デラの話だと　
1　新車
2　ＣＰＯ
3　街の中古屋さん
の順番で入庫しているとか

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 17:56:06 ID:X61kUwoo0

>>19
新車かCPOで買ったんでしょ？
それ以外で買ったのなら、連絡など来るはずがないよ。
ディーラーに顧客登録されていないのだから。

俺は新車購入組だけど、早々にディーラーから連絡来たよ。
9月頃、だっけ？よく覚えてないが。
代車は新車のLS600hLだったね。
走行距離200キロの、まさしく新車。

普通はそのような扱いですぐに対応しているはずだよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 14:50:20 ID:gytBl4j20

>>26
全国的にそれが普通だと思ったら大間違い。
ディーラーのおもてなしに関しては、
レクサスは特に地域格差が激しい。
マイDには600なんて、代車はもちろん試乗車も存在しない。
地方だと、トヨペットの方が対応良い場合がある。

顧客格差やSC格差も激しいんだろうが、
その辺はレクサスに限った事じゃないか

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:31:06 ID:74d67dji0

まともな顧客として登録されるのは、新車購入だけだよ。
CPOになると、新車購入と明確な差がつく。

ディーラーで、CPOや他販売の中古で購入したオーナーをなんて呼んでるか知ってるか？
ゴミ、だよ。

整備士はニコリともしないし、受付嬢は挨拶もしない。
営業マンだけが、最小限の御用聞きをするくらい。

嘘だと思うなら、レクサスの中古を買って渋谷支店に行ってみなさい。

29 ：次はＧＴ－Ｒかな：2011/01/16(日) 20:00:54 ID:GMYouqo/0

ＡＷＤの安定性について教えて。
どんなときに安定性を体感できますか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 19:25:59 ID:FLeGiZ4v0

Ｖ１２気筒６Ｌハイブリッド出ないかなー

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 19:29:55 ID:dUYxwW+C0

>>29
安定してませんｗ

うーん、俺は去年の今頃までLS460で、今はLS600ｈだけど、
特段安定性が増したとは思えないです。
逆にこのクラスとしては直安性はない気がする・・。
ｈLだとまた違うのかもしれないが。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 19:52:04 ID:HnUY91E9P

>>31
便乗ですまんが、LS460→LS600hにして良くなった点と悪くなった点は何かある？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 21:54:27 ID:dUYxwW+C0

>>32
よくなった点は、パワーがあること、何せ５リッターだからね。
それでも燃費が良いこと。（460もびっくりするほど良いけどね）
ハイブリッド限定色があること（私のは、黒ベースで紫がかってる奴）
近所の人に、静かですねーと言われるｗ（自分ではわからない）
気のせいかもしれないが、いまだに多少注目されるｗ（DQNでスマン）

悪くなった点は、実は色々あるｗ
・LEDライトは暗いような気がする。（目が悪いので雨の夜困ります）
・後席の乗り心地悪くなってないかな。
・トランク狭いっす。
・今のLSｈのフロントグリルのデザインはダサいだろ。
・最小回転半径が大きくなった（まぁあまり感じないけど）
・直安性がイマイチじゃないかな・・（最初の頃のレポートで
　200キロ以上で安定性が云々はわかる気がする。空気圧の性に
　してたけど）
・あっMDがなくなっちゃったよｗ　iPhoneも持ってるけどMDも
　結構あるのにぃ。
・あ、忘れてたけど、460ではなかった、低速域でのアクセルペダルへの
　微振動が出るようになった（ディーラーに気になるところは？と聞かれて
　これのみ伝えました。慣れちゃったけど）

じゃあ次どうするのかって聞かれたらLSｈLにするでしょうね。
見栄の部分が大きいです。
道具として見るなら460の方が良いと思います。

あ、あくまでもそんなに毎日乗ってるわけじゃない私の私見なので
間違ってる部分もあると思います。　参考になれば幸い。
答えられることはなんでも答えますよー。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 21:59:45 ID:dUYxwW+C0

あ、あと、メーターをオプティトロンから液晶メーターパネルに変えたけど、
視認性はオプティトロンの方が良かった気がする。
勿論液晶は全部グラフィックだから、情報量は多いけど・・。
また赤外映像はパネルだけ見て走れそうな気になってちょっと怖いねｗ

後460と600の違いじゃないけど、ヘッドアップディスプレイは欲しかった。
あれは良い。　次のLSには装備されることを望む。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:03:29 ID:HnUY91E9P

>>33
思った以上に具体的な面、ありがとう。
あとひとつだけ、寒冷地（積雪地）に住んでいるとしたら悪路での安定（安心感）も教えてくれるとありがたい。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:33:00 ID:dUYxwW+C0

>>35
豪雪地帯じゃないよ。　でも今朝は10センチ以上積もったね（笑）

悪路では動かしたことない＆スタッドレスを買い損ねたので実は
わからない。今日はRXｈを使いました。（これもｅ４なので安定は
してない＆トルクステアがでるｗ　でも燃費はびっくりｗｗ）

だけど、私はLS購入したあとに、簡易クローズドサーキットで、
MBのS600や、BM760iなんかと、同じコースを限界アタックを
したことがあります。　その中に低ミュー路スラロームもありました。
（簡易なので、ゴムシートの上に洗剤と水を散水車からぶちまける）
その体験から主にMBのS600との比較で私が感じたことでトラクション絡み。

低ミュー路スラロームでは、S600がESPを効かせる間もなくスピン
しましたが、
LS600ｈはVDIMが作動しましたがなんとかコース上に留まれました。

実は初回は最後まで走り切ってしまって、インストラクターに
「もっと突っ込んで！」と言われてしまいましたｗ
なので2回目は思いっきり。　それでも弱アンダー特性を維持しました。
凄いと思いましたよ。

印象としては、スラロームで見せた動きからして、雪道でも恐らく
LSｈの方が460よりも、勿論既存の他社のビッグセダンよりも安定していると
思いましたよ。

こう言った体験試乗会は数年前には招待してやってくれたので、
しばらくしたらまた再開するかもしれませんね。
（確か460を買った後に招待してくれました。）
その際は、気になるライバルと同じコースを限界まで振り回して
試せますから結構良いですよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:43:13 ID:HnUY91E9P

>>36
やはりAWDの方がいいか…
ありがとう。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:46:21 ID:dUYxwW+C0

>>37
そう思いますよー。　後は乗り比べてみてくださいね！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:51:42 ID:dUYxwW+C0

後、緩くステアを切りながらの全開発進加速時も2WDのS600はスキール音が
派手にしますが、LSｈはタイヤからは音しないです。
それでも、0->100ｷﾛ加速はLSｈの方が早いですからね・・。
どっちもトラコンバリバリに介入してると思いますが。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 15:05:44 ID:DzlYga0E0

自分で手洗い洗車が一番いいですかね？スタンドで洗車機をすると、キズがはいりますか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 09:02:35 ID:0bTOO9Pv0

スタンドで手洗いオンリーだけど、キズは入りますよ。
気にしませんけど。

洗車機ですか？　洗車機にもよると思いますが、
入らないってことはないでしょうね。
ディーラーは洗車機って話をどっかで読んだけど本当なのかな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 11:57:04 ID:T2jMo5AK0

>>41
うちのデラは戦車機だな
見える所にあるし

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:54:12 ID:WMfDL5Sl0

>>43
うちのディーラーにも洗車機あるけど、黒などは必ず手洗いです^^;

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 07:54:10 ID:d/vgFP0O0

自分で手洗いなんかいるのか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:53:09 ID:mA+Iw5Yj0

>>43は有料洗車デラ？？
　
黒だろうが新車だろうが最初から洗車機ぶちこんでる

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 00:49:44 ID:ZSdN0lMs0

>>45
うちのお世話になっているディーラーの方針なんです
元々DQNな客層は少なく、比較的規模の小さいところなので、無料でも可能なのかもしれませんけれどね

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 20:44:07 ID:fkD96So/0

>>46
無料で手洗い？？　マジですか
うちのデラなんて新車購入時から機械ですよ

でもわざわざ洗車なんか頼みませんけどね
最近じゃ専らスタンド洗車（機械）

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:01:15 ID:dePFsEzt0

レクサスの東西欧州での2007年販売台数はわずか約3万9000台。対するメルセデスベンツは73万台、BMWは70万台。

2010年までに欧州で年間6万5000台という販売目標を、トヨタはどのように達成するつもりなのか。

↓

トヨタの欧州新車販売、レクサスが4割減…09年実績

トヨタが前年比20％減の85万5294台、レクサスが40％減の2万7057台。高級車のレクサスは4割減に見舞われた。

↓

2010年の欧州新車販売台数は、レクサスは1万7857台

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 03:42:32 ID:AxY4/5vf0

>>47
たまたま訪れた時間帯がわるかったのかもしれませんが
とある週末、別件で別系列の大規模店舗に行ったら、あまりに洗車客の多さに圧倒されました。。。
　＃どうやらそのディーラーは、すべて機械洗車で無料みたいな感じでした

見積もりなど、ふつうに来たお客さんが車を止める場所に困るくらいに^^;

これではとても、物量的に手洗いなどはとても無理だろうなと思いました

いかに無料とはいえ、日常的に利用するというのは
あまりに節操がないというか、なんというか

ここまでいくと正直、さすがに少しばかり目に余りました（苦笑）

そのことを浅ましいと感じる向きもあるでしょうし、当然の権利だというように主張される向きもあるでしょう

常に小奇麗な状態で乗ってもらうことは、顧客満足や対外的なブランドイメージの向上につながる側面もありますから
もちろん、そのこと自体を否定するものではありません

ディーラーごとに、経営方針やその考え方も様々です
（法人主体の店舗だけでなく、個人に重きを置いた店舗もあります）
他店舗との差別化を図るため、本来定休日であるはずの月曜日も営業日に設定したり、無料洗車の曜日を限定したり
そして何よりも、抱えている顧客数や客層にも実際大きな違いがありますから

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 16:52:39 ID:8QNEPOX10

次期LSでは後席中央が盛り上がってる構造を何とかしてほしい。見た目は良いけど後ろに3人乗車すると厳しいぞ
元々そんな使い方想定してないんだろうけど

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 17:00:09 ID:2H7CZLL9O

俺は現行600hl乗ってるけどディーラーに行ったら必ず勝手に洗車されてるよ。
もちろん無料だし有料だったらガソリンスタンドで自分で洗車したほうがどれだけいいやら(笑)

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 17:05:56 ID:XoqNkWEo0

>>50
フルモデルは２０１４年です。あと３年お待ち下さい。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 13:16:30 ID:Nme3LG1GO

マイナーチェンジ後のLS460のフロントグリルのデザインって、実際見るとどんな感じだろ。600hのグリルは格好悪くなったってよく聞くけど、460の評判はあまり聞かない。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 13:36:37 ID:tUR1TmvGO

>>53
600hを買えないヤツのひがみと思われますｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:16:01 ID:afm1pMWT0

>>51
最悪だなその店舗。
俺の600hLは勝手に洗わせない。
人様の持ち物に勝手に水ぶっかけるたぁ、非礼な奴だ。

>>50
真ん中のぶっといのが気になるならFFのCT乗っとけｗ
5人目なんて非常用だろ、トランクにでも入れておけ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 11:19:17 ID:ckuvavJdO

>>55
そうかぁ？
綺麗になってるなら文句ないがな！
お前の価値観だから仕方ないが

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 14:15:03 ID:MduXq+4y0

>>51
勝手に洗われてる？
うそつけ

用事で立ち寄った際　必ず「洗車致しましょうか」と聞かれる
これが普通だろう

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 14:36:23 ID:btSbgzag0

普通、常連であっても確認ぐらい取るよな・・・。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 16:39:16 ID:GI5rmNE+0

1000万の車かぁ・・・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:53:26 ID:w8aCB0yZO

北野たけし

ファントム、フェラーリ599、フェラーリ458、ランボルギーニガヤルド、ポルシェ979ｋ
ポルシェに至っては世界に一台だけらしい。
ソースは等々力ベースｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 05:28:32 ID:6muG8osu0

>>50
FRである以上、フロアトンネルの盛り上がりは構造上どうしようもないことかと^^;

いかにラージセダンで定員5名とはいっても、後席の中央はあくまで非常用ですね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 12:50:37 ID:VpcWn3Eg0

BMW7とのハイブリッド対決　LS酷評だぅたな
エレキ部分と運転席周りのボタン乱立インターフェースのみが高評価
悲しいわ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 13:57:13 ID:uknHpXutO

次期型は内外装どんな感じになる？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 14:41:33 ID:N5BCLMfG0

>>62
BMW7はLSよりブランドと価格が高いだけでもないんだな｡
っていうか､レクサスLSはシーマとかがライバルか｡

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 16:06:30 ID:V8BwKMfl0

モータ20PSの７と224PSのLShは比較することすら意味がないけどな。

20PSのモータではモーターだけで走行出来ねぇよな。
LSｈは60キロぐらいまでならモーターだけで動けるもんな。

それくらいなら、別にバッテリにトランク食わせる必要もないと
思うけど、人それぞれかｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 16:30:31 ID:Xii4FAHwO

まぁLSは所詮永久にSや7には勝てないって事だわな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:01:56 ID:IhbrDtER0

欧州車信者乙、そういう固定観念は古いよ。
おまえが260km/hで道路走っているなら別だがなｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:48:08 ID:Xii4FAHwO

↑負け惜しみ乙www
ヘタレLS信者www

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:54:56 ID:IhbrDtER0

>>68
ふーん

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 02:14:36 ID:5rtHGdL30

> LSｈは60キロぐらいまでならモーターだけで動けるもんな。
その割りに燃費がダントツでもなく
更に敵は身内にアリでLS460を引き離す事すら無い

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 09:48:11 ID:gyRGLlwZ0

そもそも、
LShはベンツS600を意識して作られたパワーハイブリッドだから、
460と燃費比べるのが間違い。

開発陣的には、S600と比べりゃエコだろって言いたいんじゃねえか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:49:33 ID:+MMzigLDO

所詮はSや7に乗れない屁タレ雑魚が乗る車

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:13:33 ID:kWqj8vi30

↑
レクサスLSにも乗れない雑魚ｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 15:23:29 ID:+QZHT//M0

車板を見てると、自己申告の平均年収5000万くらいだよな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 15:27:06 ID:SlJn+KiD0

>>70
なんで身内と競合するのさｗ
悔しかったら、モーターで動いてみろよ。

そんで７のハイブリは燃費で引き離してるのかね？
今頃出てきて？ｗｗｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 15:41:44 ID:+QZHT//M0

余裕でLS乗ってる奴は、いちいちヒガミやネタミに反応しないよな。
ローン支払ってるから必死に反応するんだろうが。

何に金を使うかは自由だけれど、貧困層のネタミをスルーしてやれないくらい
無理なやりくりをしながら、1000万もする車に乗る必要性なんてどこにあるんだろう。
必死にならないで乗れる車にしたほうが良いのでは。

おれは会社の金で乗りまわしてるからどうでもいいけれど、自分の金で車を買うなら
プリウスとかを一括で買う。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 16:25:47 ID:SlJn+KiD0

多分ローン払って乗ってる奴はいないだろうなｗ

いるのか？ｗｗｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:36:55 ID:kWqj8vi30

800万した車だからローンに決まってるだろ｡

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 20:31:41 ID:+MMzigLDO

またSや7に乗れない屁タレ雑魚が騒いでるのか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:26:14 ID:To+XUSbZP

また税金払わないことばかり考えてるクソ自営業者が
偉そうなこといいだしてるのか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:11:01 ID:SlJn+KiD0

>>78
え？　ああ、４６０か・・。

>>80
え？　ああ、ローンで買ったのか・・。

金持ちはヘリとか買うからなぁｗｗｗ

82 ：大島優子：2011/01/28(金) 22:12:09 ID:dLznBEAv0

私！レクサスに乗ってる人大好き。だってかっこいいんだもん。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:20:59 ID:HQbhqlF30

LS460　納車された。
良い車だけどやっぱトヨタだね個人で新車買ってる人には申し訳無いけど
中古で十分。
内装のボタン類がトヨタからの流用ｗスタートボタン見た瞬間萎えた
シートメモリーボタンもうちのヴェルファイヤと同じだったｗ
日本の販売目標割れしてる理由が良く分かった。

84 ：大島優子：2011/01/28(金) 22:24:34 ID:dLznBEAv0

ごちゃごちゃうるさい男だわね。男だったら黙ってのりなよ。姑ババアみたいに細かいことにこだわって。ボタンなんて使えたらいいじゃん。うざい男。最低！！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:34:13 ID:SlJn+KiD0

>>83
お前、そんなこというと、物凄い勢いで反撃されるぞｗｗｗｗ

＞スタートボタン

全然別物ですからｗｗｗ

86 ：大島優子：2011/01/28(金) 22:37:19 ID:dLznBEAv0

私はこういう見る目のある男性が好きです。さすがですね。やっぱりできる男は違うわね。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:47:07 ID:HQbhqlF30

いやいや先輩ヴェルファイヤと一緒ですよｗｗ
19年車だから地デジも標準でついてなかったわｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:35:58 ID:3oOzlhdy0

>>85
>>87

同じものかどうかパーツリストで調べてやるから、パンツずらして待っておけ。

89 ：88：2011/01/28(金) 23:43:03 ID:3oOzlhdy0

品番が違うな。

ヴェルは全く同じ部品が、ラクティス、ベルタ、プレミオ、アリオン、エスティマに使われている。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:29:53 ID:BSsdqT1w0

>>75
> 悔しかったら、モーターで動いてみろよ。
リーフ登場で死亡ですね
分かります

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:35:44 ID:vFdIsSqK0

パンツずらしておくね
89の出現で自信なくなったから明日の朝起きたらみてくるわ。
同じじゃなかったらごめんちゃい。

乗り心地は良いな。
40系ソアラから乗り換えたんだけど柔らかくて気持ち悪い。
試乗したこと無いからビビった。

92 ：88：2011/01/29(土) 04:01:49 ID:H2DcdN440

>>91
もう検索終わったから、もうパンツ履いておけ、
寒波で風邪ひいてしまうからな。

実際品番が違うということは、何かが必ず違う。
目に見える表面的な加工もあれば、裏のコネクタピン数の場合もある。
どう違うってのは俺もLS600ｈだからLS460やヴェルとも違いがわからない。

乗り心地？
3UZから1URならまぁ150kgぐらいは車重も重くなってるし、どっしり感じるけど、足はしなやかって感じるんじゃない？
直進性はいいけど、ホイールベースもちょい長いからゆったり回る感じするんだろうか。

まぁ120km/hぐらいまでは良いと思うよ。その後はまぁ直線なら我慢できる、コーナーはちょいとな。
ちなみにハイブリッドのパワーモード加速は1URじゃ味わえないぞ。

>>90
電池が切れたら鉄のゴミだぞｗ
街乗り用のゲタ車とは、そもそも比較の対象すらないのをわかってるくせに・・言わせんなよ、恥ずかしいｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 09:34:32 ID:fi9zKGbo0

88を援護。

LSは、ネジ一つたりともトヨタ車との共通部品はないんだよ。
公言されている事実だけど、アンチが湧きそうだ。

なので、プッシュスタートの部品の話をしよう。

何が違うか。
【塗装】と【ボタンの圧力】だ。

トヨタは適当だが、LS用は塗装がされている上にボタンの圧力を数値化して管理している。
なのでコストがかかっているよ。
シートメモリースイッチも同様。

そんなの、見ればすぐにわかるし押せばわかるのにね。
違いというのは、そういう品質管理やコストアップの部分が重要だということに気がつかない貧乏人が多いな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:09:57 ID:CHTZIezCO

LSしか乗れない貧乏人がよく言えるなw
金持ちならロールス･ベントレーぐらい乗れよw

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:21:21 ID:uqqAZgj/0

いや、金持ちはヘリ。　bell206B-3とか普通だから。

96 ：83：2011/01/29(土) 11:43:03 ID:sbzyqYVv0

88ごめんちゃい　恥ずかしいのでパンツ履いておきま。
今日はヴェル乗って来たんだけど差が良くわからんかった。
色が違うと言われたらそんな気が。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:57:57 ID:a6a77EaB0

>>92
> 電池が切れたら鉄のゴミだぞｗ
ガソリン切れたら鉄ゴミの現実は無いものとする訳ですね
リコールが止まらないトヨタのドタバタ劇場を見せられると
フーガ辺りのシンプルハイブリッドにヤラれてしまいますよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 13:54:15 ID:jBBjmMgm0

ＬＳ２０１４年フルモデル。早くフルモデルしたＬＳを見たいな。本にもまだ出てないね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 14:03:47 ID:uqqAZgj/0

>>96
だから言ったのにｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:21:21 ID:wXdYTaAvO

ＬＳはクラウンよりモデルサイクル長いんですよね？

来夏には次期クラウンが発売なので１８系は２代型落ちになり古臭く見えますけど、３０後期は１代型落ちなのでまだ見れます。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:26:02 ID:HQB4nYAs0

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12960375560056.jpg

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:42:26 ID:LmeKybf20

同じLSハイブリッド乗りとして、コイツはクズだということはよくわかった。
ナンバー消さなくてもいいじゃん。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 11:57:55 ID:IMAvU1aD0

>>101
これはゴミだよね？
放置して捨てていったんでしょ？

でなけりゃ、こんな所に置かないよねぇ。

ゴミだから誰かが処分したでしょ、きっと。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 12:09:07 ID:dQ2QLP5iO

車って前期より後期というイメージがあるけど、最近の車は後期になると改悪って感じがする。

ＬＳは前期のが評判良い？

非認定中古ならいくらが相場かな？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 20:58:22 ID:a0W0AyxUO

俺は現行600hl乗ってるけど、前期も後期も好きだよどっちがいいかなんてその人の好みだしね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 02:55:11 ID:zL07d/x8O

で、何でSや7買わねーんだ？
何でわざわざ性能の劣るダセー国産なんぞ選ぶんだ？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 03:35:03 ID:OxfUlL520

聞くまでもないだろ。
Sや7に興味無いからLS選んだんだわ。
みんなお前さんと同じ価値観じゃないんだよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 09:28:49 ID:u4utWY8d0

>>106
聞くまでもないだろ。
Sや7を買う金がないからLS選んだんだわ。
みんなお前さんと同じ富裕層じゃないんだよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:22:42 ID:6e9niORI0

ＬＳ460のＳのＩに２２インチ入れてチョイ悪風で乗ってるけど、
割と見た目も良いし俺は好きだけどなぁー。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:47:57 ID:kmgCdFObO

Ｓ、７、ＣＬＳ好きだけど、維持費や故障のこと考えるとＬＳが無難だと思う。

車高少し下げただけでキマるし。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 14:08:04 ID:HBx0pTZp0

S,7厨坊は、いつも遠征に来てご苦労な事だな。
LSが気になって気になって仕方ないんだろうなｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 15:02:29 ID:6WdShx2l0

まぁ、今頃大慌てでハイブリ入れてくるんだもんな・・

そんなにディーゼルがいいなら、フラッグシップをディーゼルに
してみろよと。　モータもディーゼルもトップモデルには
もってこれない情けなさがきらいｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 15:13:44 ID:zL07d/x8O

やっぱ国産乗ってる奴って負け惜しみばっかだな。
コンプレックスだらけなんだろうな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 15:28:15 ID:kmgCdFObO

今までは６年サイクルだったから、５０系前期は２０１２年じゃないのか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 16:41:53 ID:6WdShx2l0

Sや７ってどうなんだろうな・・。

普段の車はやっぱ壊れない国産で、趣味の車はフェラーリでもポルシェでも
マセラッティでもジャガーでも買えばいいんじゃね？と思ってしまうがな。

別に車は一台しか持たない主義ってわけでもないんだし。
車なんてなんでも一緒じゃん。渋滞してたら前に行けないよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 17:42:04 ID:zL07d/x8O

なんでも一緒なら軽でも乗れよw

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 17:43:40 ID:zfQ4yhoK0

ドイツ信者必至っすね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 18:01:23 ID:u4utWY8d0

>>116
俺もそう思ったｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 18:54:18 ID:HBx0pTZp0

>>116
つ衝突時の安全性

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:02:57 ID:DDqFeDc+0

>>114
２０１４年にＬＳフルモデルじゃないの？違うの？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:41:54 ID:qv9o07toO

このクラスで日本で買える右ハンドル四駆はA8とパナメーラとLSしかないから積雪地方の人はLSは選びやすいのではないかな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 02:12:13 ID:tghOxEx+0

Ｓや７、ってやたら言う人いるけど、そんなにいいかね？
買う前に全部乗ってみたけどLS600と比べてそんなに優れてるとも思えないんだけどなぁ。

もはやステイタスも今どき大差ないし。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 02:19:00 ID:9KJJnn92O

そりゃお前の感性が狂ってるだけだろw
ステータスは圧倒的な差があるしw

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 02:25:42 ID:tghOxEx+0

別にSとか７が走ってても何とも思わないけど。
もちろんLSもそう。

ロールスとかマイバッハなら分かるけど、具体的にどこが圧倒的な差なの？？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 02:50:51 ID:Uca4eXG20

Sとか７って左ハンドルばっかりだろ。
日本でわざわざ左ハンドルのって何が楽しいんだろうな。
あれか、むかし、品川ナンバーがいけてたとかあのノリを踏襲してるのか。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 02:52:00 ID:9KJJnn92O

ブランド力･走行性能･デザイン
レクサス＝所詮トヨタ
国産はデザインが全てクソダサい

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 02:55:54 ID:gSuUnj3wO

８台まとめ買いしたらディーラーに神様と言われた

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 02:59:15 ID:tghOxEx+0

Sと７のあの取ってつけたみたいなリアのデザインがそんなにカッコいいの？
まして、Eとか3とか問題外だと思うんだが…

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 04:15:32 ID:l0s//2RE0

>>126
クリス・バングルやイアン・カラムがL-finesseに一目置いたことを知らんとは
人を貶す前に、まずは自分のデザイン感覚と知識を養ってからモノを言え

2006年のデトロイトで発表されてからすでに丸5年が経過してるにもかかわらず
今なお当時と変わらぬ唯一無二の世界観を存するとは、いやはや大したデザイン力だね

これはLSよりもさらに古く、今年で7年目を迎えるアストンのDB9にも共通して言えることだが
無駄を徹して排除し、誤魔化しのきかないシンプルさとクリーンさで勝負したデザインは
時間を超えても決して劣化することなく輝き続ける
誇張せんばかりのデカいグリルとエグいプレスラインを纏う今のゲルマン系デザインは
どれもみな数年も立たぬうちに飽きが来て、劣化の一歩をたどるしかない

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 04:58:22 ID:lGj0lSTn0

>>116
食いつけるところが最後の1行でワラタｗ
それ以外は全面認めてるわけね。　つまり７やSなんて乗る方がば(ryｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 05:08:19 ID:d93T6SM30

>>129
そこまで説明する必要はないよ。
126のような、感情的な否定で何一つ具体的なコメントもできないカスには、
結局、Sも7もLS、すべて知らないわけよ。
後ろから煽られて泣きベソかかされた相手がLSだったんじゃない？ｗ
いつもいつもバカの一つ覚えに欧州信者みたいな厨房レスにも飽きたわｗ

ガンダムみたいなW212、W221、下品以外の何者ではない。
W220のAMG新車現金買いしたツレでも、絶対現行デザインはイヤだというぐらいだしね。
俺のLS600hLのほうが、コンサバでいいなと言ってくれるし、俺も同じ感覚で良いと思ってる。

なんだろうなぁ、この保守的な感じがたまらんのよね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 10:09:40 ID:DLeep8lm0

レクサスLSはベンツ､BMW乗りからは相手にされず､
アンチからは馬鹿にされ､､､なんか可哀想な車ですな｡

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 11:50:13 ID:KEx7bXgT0

Ｓが２０００万する事は誰でも知っている事で、
乗ってる本人も２０００万に乗ってるって顔して乗ってるけど、
ＬＳが１５００万～２０００万近くする事を知ってる人は少数で、
ソレをさりげなく乗ってる事が少しカッコ良いって思うのは
私だけでしょうか・・・？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:41:12 ID:7/uvbrKn0

エレキ一点の評価以外見るべき所が無いのがLSの現実
特選外車情報 F-ROAD 2011年2月号買って読むべき
個人的嗜好の部分を否定するつもりはないけどね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:48:55 ID:l0s//2RE0

>>132
それぞれの歴代モデルを乗り継いできた長年のユーザーは、
Sだろうと7だろうとLSだろうとどれも気にもとめてないだろ
こういうクルマの客層は固定化されてるから
よほどのことがなければ他銘柄に目移りすることはない

アウディA8の販売台数見てればわかるだろ
世界的な評価も高く販売も躍進を遂げているアウディといえども
ことFセグに関しては未だLS,S,7ユーザーからの乗り換えが進まない

歴代7を乗り継いできたユーザーは次も7に乗り換えるし
同様に歴代Sを乗り継いできたユーザーは次もSを指名する
当然、歴代LS/セルシオを乗り継いできた我々とて同じこと

メルセデスやBMWが相手にされないだの見当違いなことを言ってる輩は
Fセグを乗り継いだことのない新参者のミーハーか、もしくは
そもそも縁もゆかりもないのにただの口を挿む愚か者に他ならない

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:21:17 ID:9KJJnn92O

そう思わないと自我が保てないんだなw
所詮トヨタのポンコツw
素直にSや7が羨ましいって言えよw
クソ国産しか乗れないザコがw

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 14:33:18 ID:lGj0lSTn0

と、思わないと自我が保てないFセグとは縁もゆかりもない方の
ご発言でしたｗ

悔しさが滲み出ていてなかなか良い感じです。
その調子でこれからも頼むｗｗｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 14:49:55 ID:9KJJnn92O

↑ヘタレLS乗り乙www

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:02:39 ID:lGj0lSTn0

次の患者さんどうぞーｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:36:44 ID:DLeep8lm0

>>135
セルシオ､レクサスLSユーザーがいつかはベンツS､BMW7に乗ってみたい､
こう思うのは自然だが､逆に
ベンツS､BMW7ユーザーがいつかはレクサスLSに乗ってみたい､
ね､変でしょ｡

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:42:02 ID:DgmDfWoz0

ベンツBM乗りたくないからLS乗ってるんだがｗ
年寄りはベンツとBMしか知らねえんだな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 16:12:06 ID:d93T6SM30

>>140
>セルシオ､レクサスLSユーザーがいつかはベンツS､BMW7に乗ってみたい､
>こう思うのは自然だが

そういう奴もいると思うけど、少なくとも俺の回りにはいないｗ

いつも思うのだが、LSユーザがS,7に乗りたい理由って何なの？
ぜひ教えて欲しい。

ちなみに俺は
E320(W210)
セルシオ(UCF31)
S600(W220)
LS600hLという順番に乗り換えた、次は新型LSを待っている。

なぜ乗り換えて、次もLS行きたいと思う？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 16:13:44 ID:bZLqD9ga0

俺も同意。

BMWはなんかガキっぽいし、頭悪そうに見える。
メルセデスは、昔はよかったけど最近のは・・・・悪ぶったチンピラみたい。
品がない。

まだ、BMWの方が品があるけど、なんか頭悪そう。

車全体の出来がレクサスの方がいいとまでは言わないが、上品さはある。
アウディもちょっと前まではよかったんだけど、ヘッドライトが下品になっちゃって論外。
ドイツはなんなの？って感じ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 16:33:03 ID:d93T6SM30

>>143
今日のニュース、次世代メルセデスのデザインだってよ
http://response.jp/article/2011/02/01/151231.html

どこへ向かってるのかよくわからんｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:02:43 ID:DvQlLaEe0

> BMWはなんかガキっぽいし、頭悪そうに見える。
VIP系雑誌ではセルシオ＆LSが大人気ですもんね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:07:14 ID:RyKhPq8pO

ＬＳ＝セルシオ

セルシオ信者はまだまだ多いよ～♪

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:15:59 ID:DLeep8lm0

>>142
普通にW220S600で懐が寂しくなったんでしょ｡

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:30:12 ID:d93T6SM30

>>147
何がどうなって「W220」で懐が寒くなったから「LS600hL」を買うことになるの？
で、「普通に」という言葉が何を修飾するの？

日本語すらまともに書けないカスは指を咥えて黙ってな。
毎日そんなキモい日本語しか書けないから叩かれることに気づけよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:38:24 ID:eVRI+2iN0

>>142
ＬＳは２０１４年までフルモデルしませんよ！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:58:36 ID:NMbSIXqM0

ISみたいに前期・中期・後期に
LSもなるみたいだよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 18:28:55 ID:KEx7bXgT0

俺も昔、Ｓや７に乗りたいって思ってたなぁー
実際に乗れるだけのお金が無かった頃。
何かお金持ちのステータスみたいで羨ましかった。
でも仕事に成功して普通にＳでも７でも買える様になったら
別に欲しくなくなって来て、今はＬＳで満足してるよ。
故障も無いし静かだし、それなりにパワーも有るし。
単にパワーや走りだけ言うならＰやＦを買えば良い訳で。

変な例えかも知れないけど・・・
レミーやマーテルは美味い。
だけど俺は山崎が好きだ・・・みたいな感じかな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 18:49:10 ID:DLeep8lm0

>>148
2000万の車が1500万の国産車に乗り換えではそう思われても仕方あるまい｡
それより貴殿も車も余裕が感じられませんなｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 18:51:23 ID:d93T6SM30

>>149
いや、別に焦ってもないし、満足しているし、
次期なんて、いつ出て来てもいいんだけど。

>>150
30の時は顔面とリア、ATが変わったのは大きかった。
しかし、LSのマイナーは変わった所がほとんどない故、売れていない・・。

>>151
俺、酒あまり飲まないけど、
30代になって落ち着いてからはグランドセイコーだわ、この技術と精度は素晴らしい。

身分不相応に舶来コンプレックス持ってる奴は、
それなりに貧しい人生を送ってきたんだろう、
だから金持っている奴に負け犬の遠吠えを延々と続ける。

所有してからそれぞれの良し悪しを知ってから、文句垂れれば良いこと。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 18:57:19 ID:DvQlLaEe0

> 30代になって落ち着いてからはグランドセイコーだわ、この技術と精度は素晴らしい。
それがトヨタに当てはまるとでも？
ハンドル問題すら放置していたのに？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:02:01 ID:RyKhPq8pO

現在、マイナー後のモデルが中期ってこと？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:26:09 ID:9KJJnn92O

＞ちなみに俺は
＞ E320(W210)
＞セルシオ(UCF31)
＞ S600(W220)
＞ LS600hLという順番に乗り換えた、次は新型LSを待っている。
＞
＞なぜ乗り換えて、次もLS行きたいと思う？

それは理由は簡単だよ。
お前が嘘ついてるからだよw
本当は車歴セルシオとLSしか乗った事ねーからだろw
メルセデス所有してきた人間がクソトヨタが作るクソ車なんか選ぶはずがねーからw
もうちょいマシな嘘つけよw

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:39:16 ID:l0s//2RE0

昔ヤナセの営業が発表会の案内持ってきたから試乗しに行ったことあるが
ハンドル切っても小回りは利かんは、レバーは煩雑で使い辛いはで
メルセデスに乗り換えたいとは一つも思わなかったわな

外来信仰の強い媒体がやたらエラそうに非現実的な速度域での話をしたがるが
日本国で日常的な足として多用する我々ユーザーにとってそんなこと関係ない
くだらない机上論に浸る暇があったら、社用車用にでも3台まとめて買って
実際に我々ユーザーと同じように毎日使ってみればいいんだよ
そうすれば、今みたいな棚に上げた記事など到底書けなくなるだろうから

仮にLS以外の輸入車を次に指名するとしても、おそらくニューXJかラピードだろうな
間違ってもSや7が欲しいとは思わない

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:40:28 ID:lGj0lSTn0

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:58:37 ID:lGj0lSTn0

>>154
ハンドル問題？　取説に書いてあることがそのまま起こるだけで何か問題でも？
ありゃ、一部のDQNが騒いだだけでしょ。　みんからの誰かさんは日本語が不自由だしな。

あんなのがBMなんか乗った日には、壊れまくりで破産するだろう。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:59:54 ID:l0s//2RE0

相変わらず粘着テープのように張り付いてるんだな
ところで君はS,7,A8何でもいいからFセグのクルマを所有したことがあるのかい?
頭ごなしにLSを否定するようでは、ただの馬鹿の一つ覚えにしか聞こえない

ちなみに、ラピードあれは本当にすごかったぞ
仕事で大阪出たついでにちょっくらディーラーに顔出してきたが
LSとはまた違った孤高のオーラがあって、さすが3,000万するだけのことはあったな
ラピードほど孤高のクルマなら、輸入車信仰じゃない俺でも認めるよ

いずれにせよ、君には関係のない話だったね

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:03:32 ID:l0s//2RE0

>>159
158は156へのアンカーだったんだね
援護してもらったのに誤爆すまなかった

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:31:20 ID:d93T6SM30

>>160
アストンマーチンのディーラへは行ったことないな・・。
まぁ私には縁のないメーカーだろう。

キチガイ相手に質問しても、まともな回答返ってこないよ。
貧乏なのは仕方ないけど、貧乏なのに、
高級車に対して、コンプレックスの塊を持った猿は、実に痛々しい。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:59:35 ID:lGj0lSTn0

>>161
いやいや、俺こそタイミングズレちゃってごめんよ。

XJは俺も良いなぁと思うんだけど、6ATがなぁ・・。
まぁ、カッコいいからそんなことどうでもよくて買えばいいだけどね。

タタに買収されたってのも・・。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:57:45 ID:0LeLxuHk0

買え無い奴は色々と理由をつけるねぇw

乗ったことも無いのにタタがどうとか6ATとかw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:05:29 ID:HOttAf9D0

セイコー引き合いに出してトヨタの技術と精度は素晴らしいとかどうなの？
取説に書いてあるから問題無いとかさ
自動車としての基本が出来てないのに技術を誇られても…

ちょっくらDに顔出したラピードはオーラが凄かった？
オーラゼロのLSは自動車の本質すら低評価なんだぞ
一日も早く足りないオーラを技術と精度でカバーした車に成長するといいな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:57:33 ID:RqUHu25SO

はっきり言ってセイコーに失礼だと思う。
トヨタみたいな技術力の欠片もない詐欺メーカーと一緒にされたらセイコーもエライ迷惑だろ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 01:38:25 ID:viFhaLIW0

LS肯定派は日本人の良さでもある“謙虚さ”を忘れてるよ
世界に誇れる初代セルシオの華々しいスタートも今では嘘のようだ
同じく紆余曲折があったGT-Rを見習うべき

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 01:47:07 ID:viFhaLIW0

それと悔しかったらバッテリーで走ってみろとか
恥ずかしいから止めろよ
トヨタ式ハイブリのLSがベンツ、BMW、フーガのハイブリよりどれだけ燃費が良いの？
最悪でも2倍位走るのか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 01:53:04 ID:Ax2Wdd/M0

苦笑ｗ

まぁ、今はまともに壊れない車作れるようになったのかな？

■100台あたりの修理件数が多かった10車種
1：ルノー『エスパス』（97−02）69件
2：アウディ『TT』（99−）59件
3：サーブ『9000』（91−97）58件
4：BMW『7シリーズ』（94−02）57件
5：ランドローバー『フリーランダー』（97−00）55件
6：サーブ『9-5』（97−01）53件
7：ルノー『ラグーナ』（00−）50件
8：フィアット『クーペ』（95−01）49件
9：ジャガー『XK8』（96−）48件
10：フィアット『プント』（94−99）48件

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 02:12:35 ID:Ax2Wdd/M0

>>168
いや、ハイブリなんて大した技術じゃないんだからマネすんなよってことだよｗ

ディーゼルやコンパクトターボが海外のトレンドなんでしょ？
だったら、MBS600DとかBM720KiLとか作ってればいいじゃん？ｗｗ
んで、それをブランドのフラッグシップにすればいい。

そんなにディーゼルやコンパクトターボが優れた技術ならな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 02:30:44 ID:viFhaLIW0

内燃機関を再度突き詰める欧米勢
その上で選択肢の一つとしてのバイブリッド
ポルシェ辺りはレースで効果的にアピール
国内では電気自動車で一気に躍り出た日産　それに続けと三菱
トヨタはスバルのNEC電池手放したのが痛かった
早急に三菱買収するべきだな

172 ：83：2011/02/02(水) 02:43:06 ID:UPrPZlYc0

とりあえず毛をそって反省しました。
ボタン色が違いましたｗ

納車されて昨日で走行100キロになりました
試乗も何もしないで買ったので仕方ないですが460は若干物足りない。
踏んでも結構なめらかというか・・
乗り心は良いですな！シートの皮薄いのが気になる。

2年後モデルチェンジの時に他メーカーで候補無ければ600hlにしようと思います。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 04:47:56 ID:WAG5Qrcm0

>>162
ディーラーには顔出してみたものの、さすがにアストンとは縁がなかったな
そうは言いつつ、記念に名刺交換だけはさせてもらったけどｗ

>>163
イアン・カラムが手掛けただけあって、ニューXJはいいデザインセンスしてると思うよ
ナビなんかはやたらカタカナが多くて使いづらそうだけど
多少我慢してでもあのデザインなら欲しいと思うな
シートのパイピングカラーの使い方も上手いし、L-selectもああいう洒落たセンスを見習わないと

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 10:05:50 ID:Ax2Wdd/M0

>>171
そう、海外勢はオワコンの内燃機関と戯れててくださいねｗってことだよ。
ポルシェもマツダも日産もみんなTHSのOEM受けてるよｗｗ
（ああ、コモンレールディーゼルの量産に成功したのも悪いが日本の
部品メーカーだ）

電池はパナがサンヨーと合弁の電池企業中国に5億で売却したから
動きあるんだるね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 11:06:11 ID:ieQICjT10

レクサスLS用のクリアテール出してるところ教えて｡
もしでてなかったら､加工できる？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 11:13:21 ID:TTdM7eyK0

>>175 止めれ
ＬＳは、そんな事する車じゃ無いから。
もっとお上品にしないと、またＳや７グループから叩かれるから。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 11:39:38 ID:ieQICjT10

>>176
そんなの俺がどうドレスアップしようが自由でしょ｡
オールクリアレンズにして､20インチメッキホイール､ロワリングローダウン
液晶モニター×6個(バイザー含む)､エンブレムスワロ貼り付け
デコレーションライン､オーストリッチ皮張り替えで
アメリカンラグジュアリー仕様をめざしているが､
嫌いな人には何言っても無駄か｡

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 12:43:46 ID:TRJII8pVO

次期型はバージョンＳが廃止でＦスポーツが設定されるんですか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 14:09:43 ID:viFhaLIW0

>>174
> ポルシェもマツダも日産もみんなTHSのOEM受けてるよｗｗ
ポルシェのソース出してから草生やしてくれ
レースのハイブリ元はウィリアムズ
カイエンはVW・アウディとの連合製品
前もって言っとくと一般常識として
検討してた事をOEM受けてるなんて言わないから

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 14:50:42 ID:q3qyZ4lB0

>>176
結局欧州車の目を気にしてばかりw
GT-Rを見習えよ
自動車として真っ向勝負してるじゃないか
基本はおろか自慢のハイブリも大したアドバンテージが無いLS
日本独自のVIP路線を大切にしろ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 14:56:57 ID:q3qyZ4lB0

>>170
> いや、ハイブリなんて大した技術じゃないんだからマネすんなよってことだよｗ
> >>171
> そう、海外勢はオワコンの内燃機関と戯れててくださいねｗってことだよ。
大した技術じゃないハイブリonlyでどーすんの？
そもそも言ってる事がダブルスタンダードだし

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 14:59:16 ID:q3qyZ4lB0

>>170
> いや、ハイブリなんて大した技術じゃないんだからマネすんなよってことだよｗ
>>174
> そう、海外勢はオワコンの内燃機関と戯れててくださいねｗってことだよ。
大した技術じゃないハイブリonlyでどーすんの？
そもそも言ってる事がダブルスタンダードだし

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:03:12 ID:s8i3pxlOP

大事なことだったんだな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:46:17 ID:q3qyZ4lB0

間違いを速やかに訂正できるだけさ！
草生やして誤魔化さないよ(www)

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 16:02:49 ID:Ax2Wdd/M0

皮肉が理解できないことはよくわかったｗｗ　ダブスタｗｗｗｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 16:06:00 ID:UpLic/5J0

>>185
俺も読んだ限りは「ハイブリッドなんて大した技術じゃないんだからモーターだけで動いてみろ」だと思ったんだが、どうにも理解出来ていない奴がいるようだな。
しかも得意げになってはしゃいでるし。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 16:15:44 ID:ieQICjT10

クリアテール出てるのか教えろや､カスども｡

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 16:27:25 ID:q3qyZ4lB0

> いや、ハイブリなんて大した技術じゃないんだからマネすんなよってことだよｗ
これを
> ハイブリッドなんて大した技術じゃないんだからモーターだけで動いてみろ
と読めちゃう>>186に乾杯

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 16:42:12 ID:q3qyZ4lB0

>>187
ここのLS肯定派は結局欧州コンプレックスの集まり
VIP系の話は>>176みたいな扱いしかされないよ
ハイブリッドは日本オリジナルと胸を張り
同じ日本発のVIPは下品と却下
悲しいけどこんな人種なのよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 16:58:41 ID:q3qyZ4lB0

モーターだけで動いてみろ？
ポルシェ、BMWは動くだろ？
それと>>185は>>179に答えてから草生やせよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:48:13 ID:4ddowOgr0

MBからLSに乗り換える奴はいないなんて、んなワケないだろ。
まず俺がそうだし。

確かに、460にはあまり乗り換えたくないけど600なら無問題。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:29:29 ID:9U4x9x7w0

>>169
ソース教えてちょ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:32:59 ID:WAG5Qrcm0

>>192
ggrks
ソースは2005年に実施された"WHAT CAR"主催の英国での信頼性調査だろう
http://response.jp/article/2005/08/02/73078.html

ちなみに、2010年に実施された"WHAT CAR/JDパワー"共同主催の英国内での満足度調査は
ブランド部門でレクサスが堂々の10年連続1位、車種別部門でもRXが1位、ISが3位にランクインしてる
http://www.whatcar.com/car-news/lexus-dominates-jd-power-2010/250150

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:59:16 ID:LZHEdGN70

>>187
俺は知ってるが、メーカーを知りたいのか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:19:14 ID:Wrlc2RVd0

>>193
Thx
わざわざゴメンね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:28:19 ID:iHZyBFXA0

トヨタ、品質改善のため試験期間延長
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_79545
トヨタのエンジニア、ランディー・スティーブンス氏によると、
同社幹部は近年、世界での成長を目指す中で製造された車の品質に問題があることを認めている。
幹部らはこの問題に対処するため、改革について1年ほど前に協議を始めたが、
最近のリコール（回収・無償修理）問題によっていよいよ行動しなければならないという機運が高まったという。

トヨタが米国でＳＵＶなどの問題に対応、約73万5000台対象
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-16298720100715?rpc=122
トヨタ自動車は１４日、米国で販売した最大約２３万５５００台の「ＲＡＶ４」の保証期間を延長するとともに、
最大５０万台の０９─１０年型乗用車「マトリックス」および「カローラ」の
ハンドル操作に関するクレームに対応する方針を明らかにした。
警告灯が異常を示す可能性があるとし、保証期間を延長し、エンジン制御装置の修理費用を肩代わりする方針を明らかにした。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:31:09 ID:iHZyBFXA0

トヨタ自動車が米国で高級車41万2000台をリコール、日本は1万6413台
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK043638820100729

トヨタ自動車はステアリング関連部品に不具合があるとして、米国で高級車４１万２０００台をリコールすると発表した。
対象はセダン「アバロン」と、レクサスブランドのスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＬＸ４７０」の２車種。
「アバロン」はエンジン停止時にハンドルをロックする「ステアリングロックバー」と呼ばれる部品に不具合があり、
最悪の場合、走行中にハンドルがロックされ、ハンドルを操作できなくなるおそれがあるという。
日本では「アバロン」は「プロナード」として、「ＬＸ４７０」は「ランドクルーザー」として販売しており、
トヨタは同日、日本で販売した計１万６４１３台についてリコールすると国土交通省に届け出た。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:50:10 ID:iHZyBFXA0

トヨタが大規模リコール世界166万台も
http://www.mynewsjapan.com/reports/1323
トヨタ自動車は21日、国内向けの『クラウン』『レクサス』『マークX』など11車種、59万9092台のリコールを発表した。
全世界では166万台に上ることが分かった。
今回のリコールはブレーキ関連で、ブレーキシリンダー内の部品に不具合があり、
潤滑性能の劣るオイルを使用すると、オイルが漏れてブレーキが効かなく恐れがある。

ダイハツ『ビーゴ』及びトヨタブランドの『ラッシュ』国土交通省にリコールを届け出た。
http://response.jp/article/2010/11/17/148116.html

レクサス24.5万台、北米でもリコール…燃料漏れ
http://response.jp/article/2011/01/27/150983.html

トヨタ、合計170万台をリコール
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_176336

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:01:38 ID:iHZyBFXA0

トヨタ　２年前に不具合把握

トヨタ自動車が国土交通省に届け出た高級車ブランド「レクサス」の最上級セダン「ＬＳ６００ｈ」など
八車種のリコール（無料の回収・修理）で、トヨタが顧客からの苦情を基に
二〇〇八年八月、今回のエンジン不具合の原因となったばね部品を改良していたことが分かった。
トヨタは当時、個別の問題と判断し、リコールなどの市場措置は取っていなかった。
一方で、改良前の部品を使った販売済みの車両にはその後も苦情が相次ぎ、最終的に計二百二十件に上った。
うち四十四件が「エンジンが停止した」という深刻な内容で、
トラブルの原因となった製造過程における異物混入が予想以上に多かったことなどから、
トヨタは今回、リコールに踏み切った。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:44:44 ID:72+ATDYI0

福野のLS酷評ﾜﾛﾀ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:30:42 ID:Vp5u5kOj0

まともに壊れない車作れるようになったのかな？
OEM
モーターで動いてみろよ

キレイなブーメランですね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:45:06 ID:AxAt1XupO

ざまぁみさらせクソトヨタwww
潰れろクソトヨタ！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 02:31:32 ID:jE+eUGgl0

>>200
あのレベルで冷静に比較する論評が他に無いから興味深く読んだ
初代セルシオ当時を思い出して一から作るべきだな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 09:51:15 ID:JElaXGlm0

グランドセイコーとトヨタ
どうやったら類似点が見つかるの？
セイコーに失礼だわ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:21:44 ID:dC7cMi7e0

レクサスLSに乗り換えて､回りの車が気を使ってくれると思っていたが
割り込みや煽りされる事も屡｡
この掲示板見て､本心でここまで小馬鹿にされていたとは､､､｡

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:07:17 ID:dTggrkIC0

>>186
その文章から「モーターだけで動いてみろ」
なんて曲解できるのは貴方だけ

得意げになってはしゃいでいるからそうなるのかなw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:09:00 ID:zLePI0scP

よっぽど悔しかったんだなｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:44:09 ID:a8PqomNq0

>>205
こう解釈する事もできる
明らかに劣るLSを滑稽な位に擁護するから小馬鹿にされてると

209 ：LS460：2011/02/03(木) 14:02:57 ID:RHeBRNFG0

人にどう思われようが　煽られようが
俺は好きで乗ってる
4年過ぎた今でも大事に乗ってるよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 14:09:45 ID:QXtRCNFC0

どうしてグランドセイコーを引き合いに出せるんだよ
常識知らずを晒してるだけで滑稽

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 14:35:31 ID:3O9Z7/mL0

グローブボックス閉める時のガタつきは何とかならんのか。
コンソールボックスは滑らかに開閉するのに

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:02:33 ID:TXSZsoIR0

好きで乗るは自由だが
>>209
> 煽られようが
このスレでこれは当てはまらない。
指摘された事実を誤魔化すだけで答えない。まあ答えられないが正しいか？
LS擁護派のイジメを受けているかの対応には、苦笑いしか出てこない
この対応は記者クラブと一緒
会話すらまともにできない

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:51:10 ID:Q0SJCtcI0

ん～わからんw
LSいい車だと思うし気に入ってるんだけど
なんでこんなに叩かれるの？？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 16:01:26 ID:TXSZsoIR0

欧州車より劣る部分が多い事を指摘されると
「ハイブリ！ハイブリ！」の連呼で会話にならないからだろ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 17:40:20 ID:hHnRtGva0

>>213
だって、たかだか700万程度から買えるガソリン車でも、身分不相応で買えないから。
オモチャ売り場で「買って」と地べたで泣きわめくガキと一緒。
だから、精一杯の単語で叩こうとする。

コメント見てても、ガキレベルの安っぽい内容だし、稚拙にもほどがある。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 18:39:21 ID:opvCcSK1O

次期ＬＳが２０１４年ならＬＣはいつになる？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:00:52 ID:hdkk76v30

そろそろ話してくれよ
最初はモーター走行の一件でいいからさ
もしかして生やす草がなくて困ってるのかwww

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:15:00 ID:fy1wvQBg0

>>216
LCはレスポンスで報じられているクーペカブリオレタイプではなくて
ベンツCL対抗の高級ラグジュアリークーペにしてほしい
俺の希望としては
ベンツCL　ベンツEクラスクーペ　ベントレーコンチネンタルGTに採用している
ピラーレス２ドアハードトップにしてほしい
電動ガラスサンルーフ（チルト＆インナースライド式で標準装備またはメーカーオプション）
を設定してほしい
初代　２代目　３代目ソアラに採用していたデジタルメーターを標準装備してほしい。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:31:01 ID:hHnRtGva0

>>218
デジタルメーター必要か？
現行の液晶メーターでいいじゃない。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:58:51 ID:/v5Lc6hK0

ここは記者クラブかよ！？
アホしかいねぇぜw

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:00:17 ID:K+FcHLS30

O　E　M　wwwww

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:01:34 ID:K+FcHLS30

モ　ー　タ　ー　で　走　っ　て　み　ろ　wwwww

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:04:05 ID:K+FcHLS30

ま　と　も　に　壊　れ　な　い　車
作　れ　る　様　に　な　っ　た　の　か　な　？　wwwww

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:04:58 ID:K+FcHLS30

グ　ラ　ン　ド　セ　イ　コ　ー　wwwww

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:22:21 ID:+WgNYQXs0

LS信者は冷静にならないと駄目
残念ながら自動車としては明らかに不出来
モーターで動くのがそんなに凄いのかい？
まあ2年前なら価値もあっただろう
今ではリーフに土下座レベル

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:33:12 ID:tAOdKzai0

凄いな。　LSとリーフ比べてリーフがえらいのかｗ

流石アンチの目は節穴で御座いますねｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:37:12 ID:tAOdKzai0

そんなことより、ディーゼルとコンパクトターボがフラッグシップになる日は
いつかな？　今頃ハイブリ出すってもう10年遅れてるけど？

2014年には燃料電池車を市販するっていってるんだけど、ここでも欧米車は
遅れそうですね？　次は20年先でしょうか(笑）

いやいや、内燃機関に磨きを掛けるんですよねｗ　どうぞご自由にね？
まぁ技術動向に見る目がないと、苦労しますなぁ。
自国の環境相に技術レベルが低いとまで言われたメーカーは違いますね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:39:39 ID:tAOdKzai0

そうね、やっとモーターで走れるようになったんだね(笑）
えらいえらいｗｗ　プリウスは10年以上前から走ってるけどね？

ところで、そのシステムはどっかにOEM供給してるのかね？
優れた技術なんだろうからトヨタにも供給してやったらどうだねｗｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:41:45 ID:K+FcHLS30

リーフがえらいとかwwwww
流石LSヲタは不利になると話を逸らすな
今まで散々ハイブリで上から目線だったのは何処へやらwwwww

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:45:09 ID:LllZ4LB20

自信満々のOEM話すら返せないLS信者
威勢良く草生やしてみろよw

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:47:58 ID:pNNmMbTe0

>>230
出来るだけ訳ないじゃんwww

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:55:26 ID:w3kjKHsK0

10年以上前から走ってる？
まるでウサギとカメ
ハイブリは欧州車も走り出したぞ

リコール対応に手間取り
内燃機関の開発をサボり
ツケが回ってこないといいけど…

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:58:05 ID:tAOdKzai0

10年もリードされてもまだ己の不明を認めないとか
頭おかしいだろｗ　一生やってろよｗｗｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:01:02 ID:K+FcHLS30

ダウンサイジングエンジンはどーすんだ？

お得意のOEMで調達決定wwwww

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:03:37 ID:qk7v7uWL0

>>233
本物のウサギ発見wwwww

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:07:38 ID:AxAt1XupO

最初はリードしてても抜かれたら意味ねーだろw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:13:13 ID:Jhr9UPV20

ハイブリ特許を押さえていても、回避されたシステムで走り出した欧米勢
そのご自慢ハイブリは欧米勢に対して、大したアドバンテージ無し

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:15:25 ID:Jhr9UPV20

あとOEMの話、オレも聞きたいよw

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:20:44 ID:ZodDFjna0

>>233
ﾏｼﾞｷﾁレベルじゃねえかよwwwww

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:26:23 ID:O59n/pqk0

おいおい、みんな冷静にー！
LSと比べて明らかに優れているのは200MJだから。

LS600hと200MJ乗り比べてみ～。
速いし、静かだし、柔らかいし。
割り込みも少ないぞ。

でもな、１つ大きな問題が。
LSの数倍煽られる・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:36:10 ID:ljG/EMEV0

普通アンチが無茶苦茶なのに、このスレは逆なんだよなぁ～
信者の方がドタバタ対応で支離滅裂
面白いスレだよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 02:09:23 ID:LytkSll00

都合が悪いとダンマリかよ
素直に出来の悪さを認め
トヨタに向けて改善要望を出す位の前向きさが欲しいな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 08:33:27 ID:VdcRwncX0

>>240
20マジェは後ろから見たら普通の安物セダンだもんなw

ＬＳもなぁ・・・
確かに出来は良くないが、公道で煽ったりしてるヤツはいつか偉い目に遭うよ。
頭の中で笑おうが馬鹿にしようが勝手だが、運転で表現するのは如何なものかと。
今やヤクザやチンピラに大人気だから。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 10:26:00 ID:e4s5sDEd0

LSも中古がVIP系に流れ始めたからな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:08:38 ID:mwSh4JoF0

>>242
都合が悪いとダンマリいうか
常に2hc見てる訳にはいかないので、、、

一般的な見方としてリコール問題の方が
輸入車の電気系統の故障で動かなくなったり、いきなりウィンドウがおちてきたり、内張り剥がれてくるとかよりも悪いもんなの？？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:17:50 ID:tjyv/seuO

レクサスの車種は全て前期、中期、後期になったの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:49:35 ID:Fq8Phiee0

★米誌が選ぶ「史上最悪のリコール」

*1位　トヨタのアクセルペダル(2009)　900万台(予想)リコール、８車種生産中止

*2位　シンプリシティ社のベビーベッド(2008)　乳児１人が死亡、60万台リコール
*3位　中国製メラミン混入粉ミルク　乳児１人が死亡、原料700トン押収
*4位　フォード社ピントのガソリンタンク(1978) 150万台リコール
*5位　ファイアストン製のタイヤ(2000) 　15人が死亡、650万台リコール
*6位　カリフォルニア産ダウナー牛出荷(2008)　6万5000トンがリコール
*7位　サルモネラ菌含有のピーナツバター(2008)　ピーナツバターやアイスクリームなど回収
*8位　青酸カリ混入タイレノール(1982)　220万本を回収、22万錠交換
*9位　心臓発作を引き起こす可能性のあるバイオックス(2004)　全品回収、48億ドルの補償金
10位　結果が誤って出る性病検査キット(2002)　75万個リコール

米タイム誌電子版は先月29日、「記憶に残るリコール・トップ10」
を発表した。
　
ttp://file.chosunonline.com//article/2010/02/01/546190640387141359.jpg

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:54:55 ID:6CVvJASB0

>>245
あれっ？

「己の不明を認めない」

のは頭おかしいだろwww

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 13:36:08 ID:xczONhVX0

>>245
トヨタ一連のリコール問題
甘く見過ぎ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 14:07:39 ID:mwSh4JoF0

トヨタのリコールってご丁寧に何で大規模でやってて、結果的に利益を(ry
って話ガセ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 14:35:52 ID:Z6gxCQzl0

日本語で

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 15:13:38 ID:UH1Fos+d0

> リコール問題の方が
> 輸入車の電気系統の故障で動かなくなったり、いきなりウィンドウがおちてきたり、内張り剥がれてくるとかよりも悪いもんなの？？

トヨタの「バルブスプリング」に何が起きたのか
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3987
===
　今回、リコール対象になるエンジンの製造期間が2005年に始まっている、ということは、
トヨタが全てのサプライヤーに対して大幅コストダウンを、極端に言えば「50％カット」を
要求して突き進んだ時期と一致する。
　何より素材、そして形状や製造方法、熱処理などを「これまでと同じ性能を達成できれば」と、
徹底的に「合理化」することを要求した。
・・・
　同時に耐久性試験や、製造中の抜き取り検査、確認試験なども簡略化したということが、
我々のところまで聞こえてきている。
・・・
最近のトヨタは、「そこまでやっても変わらないから」と、逆に1桁減らす、
つまりこれまで必要と考えられていた繰り返し回数と比べれば100分の1以下の工数でいい、
と言ってくるとも聞く。
===
コストダウンを押し付けられた下請け　それを買わされた消費者　そして今回の大騒動を喰らったトヨタ
誰一人としてメリットが無かった

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 16:03:44 ID:4F1WymtI0

R230⇒W220⇒LS600hの流れなんだが十分満足
次のモデルチェンジ迄乗ってまたLS買おうと思ってる
2013年だっけ？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 16:33:45 ID:w9Mk48c30

>>253
ＬＳフルモデルは２０１４年じゃないの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 18:31:57 ID:l/UgmnRO0

>>241
アンチのS、7尻への過剰な崇拝ぶりも異常だと思うが…

実際、どんぐりでしょAMGは別にして

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 19:36:43 ID:9QTZRUFpO

んなわきゃねーだろタコw

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 19:42:31 ID:FfhWdfsY0

>>256
感情的にしか書き殴れない、軽乗り乙

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:13:06 ID:2RP+BK2a0

はやくOEM説明してみろや

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:17:50 ID:c0GUGDIb0

>>255
＞アンチのS、7尻への過剰な崇拝ぶりも異常だと思うが…

それ思い違いだわ
LSが相対的に低すぎるところにいるから
上にいる欧州勢のことがそう見えるだけ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:41:21 ID:IY6oyBLa0

124 2011/01/30(日) 11:53:11 ID:w1yVE5m80
名無しさん＠そうだドライブへ行こう

お金持ち向けのLFAは１台１台丁寧な運搬して、お客様に手渡し感覚。
かたや、庶民向けは１２０万台リコール。
利益でない車に過剰に手間隙かけて、利益出さなきゃならない車で
いっぱい損出だしてる。
手間隙かけるところが変なんじゃない？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:57:36 ID:Ibj7tM+T0

>>255
そこでアルピナを抜かすとは…

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:41:17 ID:y6mTHokaO

マイチェン後のLS600hダークレッドマイカの画像誰か持ってない?探しても見つからない。白、黒、シルバーは見つかるんだけど。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:53:37 ID:ZunIOihBO

>>262
SZならモーターデイズの試乗記にあった

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:55:31 ID:jBrDDo9b0

２ｃｈじゃ無理ですよ。

ヒルトンとか帝国ホテルとかでイベントでもやらんと。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:58:33 ID:SNYvDZuE0

>>261
マイナーすぎるだろAMGと比べて

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:07:05 ID:+DtQBEho0

アルピナがマイナーすぎる扱いなのか
LS信者の程度が分かるな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:11:41 ID:dGhjp/fZ0

都合が悪いことは見ない見えない
LS崇拝者マジハンパないっすw

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:26:01 ID:RWeuR3ln0

この手の仕事って、時給幾らくらい貰えるのかな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:35:05 ID:Dosqs1Zp0

LSがマトモなら　アンチ＝悪　で片付けられるのに
LSの出来がクソで信者の発言もクソだから話がややこしくなる

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:40:25 ID:n052IJQY0

2011年に「モーターで動いてみろよ」はナイだろ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 01:05:55 ID:f6Z3+bHr0

　∧∧ ∧∧　　
(･ω･三･ω･)　　このスレみたけど、LS買えないIP変えながら別IDで投稿するキチガイがいるな
　＿|　⊃／(＿＿_ 　
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　＜⌒／ヽ-、_＿_俺も寝るか。
／＜_/＿＿＿＿／

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 03:19:38 ID:w//jsX2l0

あれ？　７とＳのハイブリってモーターで動けるのか？
やたらにこだわると思ったらｗ　そういうことでしたかｗｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 04:05:27 ID:BEr2ANow0

>>266
アルピナが１台売れる間にAMGは何台売れるんだ？
大都市のド真ん中に住んでるお前ならそりゃ毎日見るんだろうけどなｗｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:54:38 ID:/XaU8Opl0

>>273
>>255からそこまでの解釈に繋がる理由を説明して。
　AMGが別格なのは、Sクラスや7シリーズより売れてるから？
あの文章から、そう読み取る人物のことを理解するのは、相当困難な作業だよ。
　格でAMGが出て「アルピナは？」の問いに、結局「台数出てないから」の思考。
例えば、歴史的観点や製品クオリティから「よって格が落ちる」と説明されたら、
「ナルホド」と納得できる。これが普通では？
　少なくとも、ここはレクサスのトップグレード、LSオーナーズスレ。
格＝数の考えは、品格を疑われる。
大体、台数出ないロールスロイス、ブガッティはクソな訳？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:59:49 ID:WC/0sPWyO

次期型からＦスポーツ導入？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 13:43:03 ID:hEkkPshg0

>>274
簡単な話だよ
アルピナを　知らない　だけ
年間生産台数1000台位（だっけ？）のメーカーに向かって
何台売れてるんだw　なんて普通言わんよ
台数で格を計るなんてヤンキー全開でええやん！
LSヲタは日本的発想で突き進めよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 13:43:50 ID:IVSM5eoBO

>>262
ディーラーにカタログもらってきたらいいじゃん。
普通にくれるから

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:04:10 ID:N7wfc0Sx0

>>272
バカ登場
大切なモーター駆動も各社に追いつかれましたとさ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:21:48 ID:k+rYl3mn0

海外勢はオワコンの内燃機関と戯れてろ
OEM
モーターで動いてみろ
まともに壊れない車を作れるようになったのか？
グランドセイコー
リコール
格とは数 (new)

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 16:34:39 ID:BEr2ANow0

>>274
格が落ちるなんて話してないだろ。
アルピナの質が悪いなんて言ったか？？

単にAMGを引き合いに出したらアルピナは？ってレスがついたから、AMGに比べてマイナーだろって言っただけ。
実際、生産台数が少ないんだから比べようがないだろ。
その流れでロールス、ブガッティがクソなのか？
なんて、その発想が不思議だわ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:34:15 ID:oi/tZ9Bz0

アルピナは？ → マイナーだから
>>273
＞アルピナが１台売れる間にAMGは何台売れるんだ？

数で格付け判定
ＬＳヲタのレベルを見てると
日本でレクサス展開した意味が全く無いことが分かる
トヨタが望む客層が育ってない
竹槍出っ歯マインドから何も変わってねえよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:47:44 ID:nQjgv/Mn0

マイナーだから何なんだよ
街で見かけないから何なんだよ
AMGより売れてないから何なんだよ
ＬＳスレはアルピナ知らない奴多数なのかよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:50:28 ID:Ga4KaSlF0

マイナーひと言で切り落とせるオタの水準

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:08:47 ID:2JjE3GSB0

しょうがないよ
『親会社より「良い外車」に乗ってはいけない』下請企業幹部向けの
「外車所有欲代替車両」だから＞かつての「クラウン＞マークII」と同じ

…だからあっさり中古市場に流れてDQN御用達になったり、中国産の
イモビキラーで盗まれてロシア・中東、そして中国に不正輸出される訳で

＞274
MBのAMG引き合いに出すなら、BMWは『M Power』だって
事知らない餓鬼なんだから触るな

たまには『ハルトゲ』などの「欧州車チューナー」の
事も思い出してあげてくだしあ…

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:07:40 ID:LdcteMfN0

760ＬiやＳ600と比べるのは可哀想だな。
所詮は国産大衆車。
良い所もあるんだけどなぁ・・・　少ないけど。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:48:13 ID:vBIgbVf3O

しかしLS信者って本当に何も知らないんだなw
車の知識がまるでないw

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:14:31 ID:ZhdPqnoq0

Sや7はいろいろ日本人には使いにくいところがあった。ナビとか・・

ところで俺のhL、街乗り8.0km/Lくらいしか燃費いかないんだが何か伸ばすコツあるの？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:17:50 ID:RWeuR3ln0

街乗り8.0km/Lなら立派なモンだと思うが

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:50:41 ID:w//jsX2l0

>>278
そんで、Sと７はモーターで動けるのか？と聞いてるんだが？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:53:59 ID:w//jsX2l0

>>278
追いついたｗ　大変だな、トヨタのケツを追っかけてやっと追いついたのか。
無理してヨタでも使わないリチウム使ったけど爆発しないといいなｗ

次は燃料電池だな。　ヨタは14年に一般市販開始だが、また追いつくのに
何年掛けるつもりだい？　ハイブリのときは10年以上掛ったけどなｗ

まぁ、頑張って追いかけてくれや。　な？　もう終わったメーカーだって
わかるだろうｗｗ　内燃機関でも作ってろよｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 03:28:01 ID:6/7pZdJf0

>>286
いろいろ教えてくれよ。
お前の知ってること全部ここでレクチャー頼むわ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 04:59:59 ID:4TIhzgLz0

LSこきおろすのは、ここ1週間よくわかったから、
次は、お前が知っている

【　日　本　で　の　欧　州　車　の　良　さ　を　示　せ　】

まぁ、軽自動車乗りにできるわけないけどなｗ
毎日毎日、回線つなぎ直してID変えて多人数偽装している貧乏人さんｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 07:35:16 ID:sbfAEmiBO

1人がID変えて自演してると思わなきゃやってられないのかw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 15:42:37 ID:6/7pZdJf0

まあ、１人粘着して叩いてるのがいるのは間違いないけどな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 16:55:28 ID:hdbpfa520

おまいら、そんな事よりドリフトしようず

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:21:55 ID:qujWICoQ0

>>295
アクセルターンですら電子制御入ってピピピ凄いよね。
TRC切っても完全には切れないし！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 02:33:11 ID:3VPwxBP4O

1人なんですか？本当に？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:11:42 ID:RbRShkE+0

レクサス工作員か？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:39:03 ID:1QXNnRO00

>>287
ＥＣＯマークを消さないようにアクセルワークとかどを？？
渋滞つくっちゃうかな～

うちの６００ｈは高速中心だからいつも１１ｋｍ前後だよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:56:24 ID:VICqOsw10

>>287
都内だけど9km/Lぐらいかな。アクセルワーク次第かと思う。
高速だと13km/Lぐらいいくな。

で、Sハイブリッドって実用燃費いくらだっけ？ｗ
おっと、気が狂うように連カキされても困るからこれぐらいにしとくかｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:07:23 ID:dfhYA1bhO

次期LSは2012年予想だったベストカーもベストカースクープという増刊には2013になっていた　
少なくとも2012にでることはなさそうだ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:52:56 ID:dQwfwcQE0

これはひどい！

ヒュンダイ・エクウスがレクサスLSの広告を丸パクリ！
ttp://lexusenthusiast.com/2011/01/28/hyundai-equuslexus-ls-photocopy/

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 03:51:00 ID:9wch8smA0

広告も車体デザインもパクりのレベルを超越してるな・・。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:52:19 ID:k8bk6yc70

北米でセルシオ価格で買えるのに､自国で高いのはねぇ｡
オプション類も北米価格は安い｡
これは批判されても仕方あるまい｡

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 11:49:43 ID:HB6twsi90

今度日本に上陸するベンツSのV8ターボはLS600hよりかなり速いのに燃費が
LS600hとほとんど同じらしい・・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:47:30 ID:qwK7B4UT0

>>301
フルモデルチェンジは２０１４年じゃないの？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:02:27 ID:9wch8smA0

>>305
推測の話は、このスレでは意味が無い。
お前の存在も・・(略

燃費計測って、ご都合主義だから、載ってる奴しかわかんないよな。
俺の600hLも都市部で8.5ぐらいだけど、本当にそうなのか確認する方法無いしな・・。
でも、少なくとも30セルシオと比べたら給油回数が2倍以上に伸びてるのが実感か。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 17:14:30 ID:Oju3nOcTO

>>307
タイムは0-100、燃費は欧州複合
S500L（UK仕様）；5.0秒、30.1mpg
LS600hL（UK仕様）；6.3秒、30.4mpg

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:33:45 ID:or50jFR1O

>>306
2012の可能性はたぶんないとしかいえない　
俺の予想は2014年はじめくらい　
リコール問題で半年は延びたと思う　
GSがたぶんそうだし

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 09:20:54 ID:3ATQ30iX0

ってか
リチウムイオンかプラグイン積むまで
今の乗り続けるかな
１０万ｋｍ超えて保証切れちゃうのがネックだが。。。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:48:31 ID:WL/QObxWO

やはりSや7の足元にも及ばんなこのクソ車は

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:03:02 ID:wyh4ZRL/0

心配すんなSや7君、お前は俺の足元にも及ばないから。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:37:30 ID:jedmAl9e0

レクサスLSの300万で中古買ったぜ｡

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 13:37:19 ID:RIcM5gyb0

>>313
安いな！！
220かＥ65前期の値段だぞ！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 13:55:24 ID:zz9vzoL1P

LS430でした

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:27:58 ID:jedmAl9e0

>>314
2008年､LS460バージョンSI､白､走行5万キロ､評価3､ドア部板金修理あり
これで300万｡もう少し値切れそうだったが､コーティングサービスで買ったｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:58:11 ID:aDTaiKWd0

ＬＳ４６０バージョンＳの１９インチの純正ホイルかっこいいですか？純正の１８インチのほうがいいですかね？１８インチホイルは値段が高いですか？変えたいんだけどね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 16:19:21 ID:zeS/crkzO

19年式の600Ｈ、Ｓ-Ｉ乗りだけどご報告
今日初めて勝手に進んだよ
状況はバックしてる最中、一旦前に出そうとＤに入れたらググっとモーター動力で後ろに動いたから
焦らずそのままブレーキに置いてある足を踏み込んで止めてシフトポジション確認し(Ｄ)、その後Ｐへ入れ改めてＤにし正常作動

これで、どうのこうのしないけど本当に誤作動はあるんだなと思ったよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:02:03 ID:1sfT42+s0

>>318
へーそんなことあるんだ。　俺も600hユーザだから気になる。

RからDへ入れて直ぐだったのかな？
駆動系が切り替わる前に動作のような感じだけど。

Pに入れなくてもそのままDのままでも前に進んだような気がする。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:06:15 ID:RIcM5gyb0

>>316
パールのＩパケ、５万キロなら絶対買い得だよ！
1000万出して新車買うのが馬鹿らしいくなるよな。
知らん人間から見たら、新車か中古かなんて判らんしな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:50:59 ID:zeS/crkzO

>>319
直ぐと言えば直ぐなんだけど、いつもの運転時と同じ操作スピードで発症したよ
ググっと２回に渡り動力が発生して５０センチ以上は動いた
エンジン停止してるしブレーキに足置いてたから焦りは全くなかったから良かったけど

あれでぶつけても誰も信じないだろうな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:26:32 ID:bW9ylElZO

３０セルシオの時はＣ仕様インテリアセレクションとｅＲ仕様が人気だったけど、ＬＳはどうなの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:16:15 ID:iRh5xKlf0

>>321
今から試してくるから、もうちっと詳しく。
エンジン停止中、リダクションギアやモータ、トランスファーの相関関係はよくわかんないが、
トルクが強いから必ず停止してシフトチェンジしてる。
急いでR・D、D・Rとかすると発生するのかしら？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:39:54 ID:IOWHhTC7O

操縦者の操作スピードに追い付いてこない車種はマグネットコーティングをしてだな…

ニュータイプか！？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:53:12 ID:iRh5xKlf0

>>324
よくわからないからガンダムに例えて。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:01:11 ID:IOWHhTC7O

>>325
とりあえず酸素欠乏症のオヤジさんが新しい回路をくれるからそれを取り付けてみるんだ。反応が早くなるぞ！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:05:01 ID:iRh5xKlf0

>>326
なるほど、そういうことか。
とてもわかりやすい説明だ、ありがとう。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:11:54 ID:zeS/crkzO

>>323
バックで狭い駐車スペースへ駐車しようハンドル切りながらと下がる
アプローチアングルを楽にする為、ブレーキ踏み込んで車を止めドライブへ入れる
少し前に出ようとブレーキを緩める
で、何故かググっと後進でした
このググって動力はクリープよりも強い感じ

日常よくある駐車状況だと思うし、今回いつもと変わった操作してる訳でもないし今まで４万近く乗ってるけどこんなことは無かったよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:50:43 ID:iRh5xKlf0

>>328
なるほどなんとなくわかった。
後進方向へのトルコンが、ドライブにしたときにも残ってたって感じ？
俺も全然そんなことないけど、狭いところへの駐車はよくあるな、
前進してちょっと横寄せて、下がってとか・・。
ディーラーにモーターと力の伝達とか、メカニカル的な質問してみたらどうかな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:03:18 ID:zeS/crkzO

>>329
動力の出方は不自然だったよ
こうゆうのって確実に現象を出せる状態にしないとディーラーで話してもまず煙たい顔されるよね
アメリカのプリウス問題もあんなだし
メーカーもそんなこと無いだろ、操作ミス、思い込み、のスタンスになるだろうから言えないな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:17:36 ID:gtd96e5D0

>>330
時間があれば、動力の不自然な出方も教えてもらえると助かる。

うむー、有りがちな操作だね。　それで発生して動くというのはなぁ・・
再現性があると良いのだろうけど・・

でも、ＥＤＲ有ること解ってるんだから、ディーラーに行って
ちょいとシステム状態見てくれないかって言ったら見てくれないかな？

俺も何件か、あれ？ということがあったんで、ディーラーに
聞いてみたら、ディーラー側にはエラー情報来てないけど、
年の為持ってきてもらったら何かわかるかもしれないって
前向きな回答だったよ？

その後、俺の勘違いだったことが分かったけどね。

ディーラーも、
＞こうゆうのって確実に現象を出せる状態にしないと
でなくても、凄い意地になって調査してくれるところもあるよ。
前のヨタ車で、異音がして、ディーラーに持っていったときには
収まったんだけど、預かってくれて直してくれた。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 02:11:24 ID:YxClBMjRO

何のためにこんなダサい国産なんて買うの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 06:18:03 ID:1nAJv2lA0

http://www.autoblog.com/2011/02/09/2012-hyundai-genesis-sedan-revealed/

フェラーリやアウディRS系のスポーツカー用高回転エンジンを除いたら
世界トップのスペック性能を誇ったラグジュアリー用V8エンジンになるね
もちろん、静粛性やフィーリングなど試してみないと出来は判断できないけど
トヨタも過給機でダウンサイジング図るなり何らかの手を打たないと
Co2排出量も多くスペック面でも劣る1UR/2URエンジンを作る意味が薄れてしまう
もはやシルキーな吹き上がりと静粛性能だけでは太刀打ちできない

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:59:12 ID:gtd96e5D0

そうだなぁ。

ヒュンダイって去年の決算発表を、無期限理由不明で延期した会社だろ？
上場企業でそんなことやらかした会社って初めて見たよ（笑）

やるなぁｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:11:59 ID:Aoln/I4M0

>>333
ＬＳと７シリとフーガの部品集めて造ったの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 18:51:52 ID:AY17cCgn0

>>333
ヘッドランプの辺りLSパクってるのが分るね。その他もどこかで見た様なデザインだ

最近7シリーズ乗ったけどいいね。ナビも凄く見やすい。ドアの重量感も良い感じ
インパネは高級感あったわ。LSもマイナーチェンジでブラッシュアップしてくるんだろうな？
納車式と近所の目が楽しかったあの頃が懐かしい。今じゃ7より格下だなんて・・・
安っぽい内装をどうにかしてくれ。最終セルシオの方が良かったぞ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:23:26 ID:NJm8TbfmO

>>308
ターボ車とほぼ同じ燃費かよ
ハイブリッドってなんなんだろうか

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 02:59:33 ID:Sr1XryYK0

今日初めて試乗しにディーラー行って買う気満々になったんだ。
でも付いてくれた営業マンが気に入らない。

やっぱ次商談に行ったら、同じ人が出てくるかな？＆買ったらその人が担当になる？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 08:40:25 ID:M3hz+5ie0

>>338

御想像どおりおそらくそうなるでしょうね、きっと

あえてその人が不在のときを狙って行くか、露骨に担当チェンジを要求するか
はたまた店舗自体を変えるか^^;

340 ：338：2011/02/13(日) 10:07:15 ID:Sr1XryYK0

>>339
50過ぎのオッサンなんだけど、俺とそう知識変わらんのに説明の仕方が上から教えてあげます的な感じで、
アートワークスのシートは私は好きじゃないとか自分の価値観で物を言うんだよね。

電話して「○○さん居ますか？」って聞いて、居ないときに行くか。。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:13:37 ID:g20P8e8A0

>>340
買えば担当とはそこそこ付き合う事になるんだから違う店も見てきたら？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:10:59 ID:mmcwPdaEO

セルシオはイモビ解除されて盗難激増してるけど、ＬＳは盗めないようになってるの？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 19:49:56 ID:M3hz+5ie0

>>340
私も、自分より若いのはどうにもイヤだったので
落ち着いたベテラン氏に変更してもらったクチです

クルマというのは、単にハードを買うだけではないのです
やっぱり最後の決め手は、"人"（ハート）だと思いますから

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:04:28 ID:U9rcfVTsO

>>340
いいねwその手があったかw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:40:27 ID:XFo5YKcn0

LSは前後期とも600しか試乗したこと無いな
460は速いのか？
30後期型乗ってたが遅くて仕方なかったから
なんにせよ1,000万は出せんな、この手のクルマに

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:14:33 ID:W7rqgBI50

>>345
まぁ、お前にはCR-Zがお似合いだと思うよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:35:13 ID:kFa7gvboO

まぁこんなクソ車に1000万の価値は皆無だわな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:53:43 ID:PpI+bv6s0

>>344
「居ります。」って言われた後どうすんのｗ
誤魔化すにしてもそう何回もできないでしょ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:37:48 ID:D7WSPD3uO

>>348
手はあるけど何回もは使えないわ
変えてもらうという手段をいきなりとらざるをえないことを避けれるだけマシなあがきとしかいえないね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:00:50 ID:yos1JFo7O

セールス担当が気に入らないどうしよう
こんな事で悩む購入予定の人が居るのか
どんな幼稚園児だよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 01:50:54 ID:85qWwjNm0

断言します「１００万でも絶対買わない車」

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 02:04:38 ID:l2H714EUO

>>345
速さを求めるならベンツSだな
上の方に貼ってあったけど圧倒的に速いよ。
しかも燃費もハイブリッド並み。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 03:11:25 ID:XLfu2Hxm0

>>352
へぇ、実測はどれくらい？公称値はアテにならないから、実測値のレポートしているアドレスよろしく。
で、W221の話？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 08:30:15 ID:LviJzIjJ0

ＬＳもう少しパワーがほしいんだけど。
Ｖ１２で７リッタークラスのＰＨＶがあればいいだけど。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 10:27:08 ID:apV4xtga0

安くてそこそこの車に､多くを求めるなよ｡

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 13:55:25 ID:TvBOA+QfO

この車クソ遅いね。
500馬力ぐらいにできないの？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:36:55 ID:PF3e8mD40

>>351
俺はタダでも要らない。
発売直後に飛び付いて買って直ぐ売った。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 01:02:06 ID:Cmw7fQW6O

>>353
燃費も加速タイムも実測値はあてにならないだろ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 01:10:53 ID:Ljo9mZVvO

めちゃくちゃ遅いなこの車

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:03:38 ID:0WeKDV810

>>357
ベンツがそんなに嫌いか…

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:18:23 ID:IuOcAlQ+0

なにこのスレ？
買えないやつの僻みレスだらけじゃん

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:21:37 ID:IuOcAlQ+0

>>352

元S350(W221)乗りだが、速さはそこそこだったよ。

当然S550以上の話をしてるよね？

この時代、速さの追求はそこそこでいいと個人的には考えてる。
燃費が悪いほうがカコワルイ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:01:01 ID:lk+x6EQq0

>>362
まだ日本に上陸してないS500ブルーなんとかだろ。
Sの3.5Lなんて速いわけないじゃん。
↓この数字は正直凄いわな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 17:14:30 ID:Oju3nOcTO
>>307
タイムは0-100、燃費は欧州複合
S500L（UK仕様）；5.0秒、30.1mpg
LS600hL（UK仕様）；6.3秒、30.4mpg

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:02:52 ID:IuOcAlQ+0

S350は7.3秒と牧歌的だったよーw
俺には十分だったけど。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:28:47 ID:SU/zNJvG0

>>359
普段どんなスゲーのに乗ってるの？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:26:08 ID:+zkC7tMl0

>>365
日々、新幹線で僻地まで営業に行ってるんじゃない？ｗ
新幹線ほど、高速で長時間ぶっとばせる車は、そうそう無いな。

ちなみにリニアにも車輪ついているからな。
浮いて走るだけがリニアじゃないんだぜ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:35:00 ID:gEQ/CC1w0

電車は速度が大きくても加速度が小さいだろ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:52:24 ID:nDhSTwn+O

逆に聞きたいけどLSを速いと思ってる奴って今までどんだけ遅い車乗ってきたの？
国産でもハイパワースポ車やチューニングカー乗った経験ある奴ならLSがいかに遅いかわかるだろーに。
欧州車ならポルシェやBMのMとかベンツAMGとかさ。
そりゃ国産のおっさんセダンしか乗った経験なきゃ、LSごときでも速く感じるのかもしんねーけどさ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 02:13:14 ID:eTUVOXSl0

>>368
子供の成長が早いと感じる人もいれば
自分はまだまだ子供だなと感じる人もいる
自分の100m走を早いと感じたり
オリンピック選手を見てもあまり早いと思わない事もある
急行に乗って目的地に早く着く事に喜びを感じる人もいれば
各駅でゆったり時間を楽しめる人もいる
80才まで生きた人が駆け足で10の事を成しえて満足する事もあれば
80才まで生きた人がたった一つの事で満足する事もある

人の価値観はそれぞれに帰属するものだから絶対値で測れるものではないと思います

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 02:24:27 ID:sS5iof+50

>>368

っていうか速いクルマってこれからどんどん流行らなくなってくるよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 02:31:33 ID:sS5iof+50

>>368

この辺り参照～
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/01/post-7c06.html

間違っても公道で無茶な運転してないよね？
サーキットで速さ試してるよね？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 03:11:08 ID:+zkC7tMl0

お前の短小チンポ、大きくなりたいと思うだろ？
でも、子孫を残すためには、それほどの大きさは必要ないんだよ。
車も同じだ、速さというベクトルなんて、重要では無いんだよ。

童貞はカプチーノの座席にでもまたがってオナニーでもしてろ。

まぁ600hの俺には、全てのベクトルにおいて、不満は無い。
子供のためにリアモニタ開けたら運転しにくいぐらいかｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 03:13:51 ID:wQTxtSPRO

>>370
同じような車体で同じような値段でかつ同じような燃費なら、速い方がいいだろ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 03:26:58 ID:DJOiqANc0

>>368
55コンプ系のAMG乗ってたけど、確かに迫力違うし加速はあっちの方が速いよ。
でも、別に600hは遅くない。

そもそも、ハイパワー“スポーツ”と比べてるのがおかしいだろ。
セダンなのに。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:43:47 ID:WR2IfG/V0

そもそもレクサスLSとベンツを比較するのも滑稽だよね｡
比べるならシーマとかフーガでしょう｡

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:28:29 ID:yRWrZ4lDO

＞＞350うちの親父は本人に直接言うよ。あなたも直接言うといい

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:34:28 ID:yRWrZ4lDO

＞＞374同感そんな奴に限って早い車に乗ると足回りが硬いとか、乗り心地が悪いとかぬかすんだよね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:43:52 ID:sS5iof+50

国産スポーツはNVHが低いから実際のスピードより速く感じるってのもあるし。
600hは静かだし、加速に段はつかないし…

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 13:09:55 ID:sS5iof+50

>>375

セルシオならそうだけど…
現行S、および7のリヤバンパー&マフラーカッターがLSのパクリってのがヒント。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:17:41 ID:sS5iof+50

>>376

俺もそういう人になりたい。
そういう客が一番いい客なんだよね。
人間力が試されるな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 16:16:47 ID:HsfkwfW60

まぁ遅いのは事実だからしゃーないわな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 17:36:24 ID:K/0zJsxj0

>>381
普段はどんなスゲーのに乗ってるの？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:39:46 ID:jf1RBAis0

確かにカプチーノはスピード感すごいもんな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:55:07 ID:1zHqwXQd0

>>350
レクサス車の価格は車両代以外にディーラーでのホスピタリティも含まれてるから、
そこは大きいと思うけどね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:06:12 ID:x0UwthZEO

>>378
ベタ踏みして全力で加速してくと120位で軽く段つくよ
加速に伸びがでる時の段ね
後、メーターは１割り増し表示だよ
リミット時にボードコンピューターで嫌えかけて平均速度計ると見事に１割りダウンで表示される

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:37:11 ID:nDhSTwn+O

いやだからね、LSの前はどういう車を乗り継いできたのよ？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:51:38 ID:sS5iof+50

>>385

勿論、アウトバーンで行われた国際試乗会での話ですよね？
日本でそんなことやったら即、免許取り消しですものね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:08:04 ID:q60fwRZT0

>>386
ごめんね、この車選ぶ魅力で速さは二の次なんだよ
この程度で十分だと思ってる人が買う車だからさ

君の知ってる速い車の事は別のスレの方が盛り上がるよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:15:40 ID:nDhSTwn+O

いやだから誤魔化さずに乗ってきた車種は？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:32:11 ID:q60fwRZT0

>>389
Cクラス　
セルシオ30前期
BMW650SMG
VT6.0　
R35

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:36:28 ID:sS5iof+50

うわー、そこまでクルマに金かけてるのに
単に見下すためだけにわざわざここに来る暇、
よくあるなー

くだらなすぎるw

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:40:36 ID:nDhSTwn+O

え？あんたR35乗ってるの？
そんならLSがどのぐらい遅いかわかるよね？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:42:10 ID:q60fwRZT0

>>391
？、見下してないよ俺も所有してるしかなり気に入ってる
最初のレスは車の魅力は動力性能じゃないと幼稚な子に教えたまで

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:42:51 ID:q60fwRZT0

>>392
3ヶ月で売却

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:43:11 ID:sS5iof+50

すんません、>>391は>>392にあててです。
未来からタイムスリップしてカキコしにきました。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:32:25 ID:QuR+BABl0

LS600hで遅すぎてクソなら、当然それ以下の車なんて乗れないよな。
そんなこと言ってるやつが普段そこらの国産セダンとかコンパクト乗ってたら恥ずかし過ぎて死ねるｗｗ
S550、750あたりだって比べたらたいして速くないしな。

ましてやS350なんかにン百万もかけるとか終わってる

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:47:37 ID:vfe6rNXB0

正直、LS600hのパワーモードで十分すぎる。

いい年して最高速や加速度にこだわる奴は何かしらの価値観がおかしい。
その最高速と加速は、どこで使うか教えてもらおうか。
で、年に何回ぐらい必要なの？そのガソリン垂れ流し行為はｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:52:19 ID:TWh+ZUi9O

んー、それでもやっぱLSは遅すぎるよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:12:38 ID:vDzHOQdN0

>>398

本文コピペすると訴訟起こされるらしいのでｗ

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/01/post-7c06.html

「日本でスピード追求しているヤツはナンセンス」（超意訳）

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:13:47 ID:vDzHOQdN0

というわけで、スピード追求している人は
公道で走るなんてちんけなことせずに
ちゃんとサーキットで走りましょうね。
そっちのほうがよっぽど精神衛生上も健全。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:52:29 ID:vfe6rNXB0

自分の価値観を押しつける奴は、そもそも社会的に欠陥があるからな・・・。

公道で「俺様が一番オラオラ走行」が好きな奴に、サーキットを勧めるのは無駄な労力。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 02:01:23 ID:vDzHOQdN0

サーキットで走ると、自分の運転の技量が
バレちゃうからね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 02:06:28 ID:vDzHOQdN0

それにそのクルマが仮に公道で速いとすれば、
クルマが速いんじゃなくて、大半の場合は
本人が速いってことだからなｗ

しかも他者を巻き込む危険を冒しながらの走行。。。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 02:35:56 ID:BeQTIEEh0

s550や750と変わらんよ。
ただし、760Ｌi、s600、s63等と比べたら明らかに遅い。
でもこれらは2000万級の特殊車だから、比べる対象ではないかと。
日本の道を走るには十分だと思うけどね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 02:57:11 ID:TWh+ZUi9O

日本の道走るならプリウスでも十分だからw

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 03:01:47 ID:vfe6rNXB0

>>405
プリウスだと、20トン車と衝突したら危ない。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 03:19:52 ID:N++uBg6BO

>>404
近く上陸するベンツSのターボは圧倒的に速い。
そして燃費も良い。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 03:40:45 ID:vDzHOQdN0

ちなみにちょっとサイズ小さくなっちゃうけど、
新型CLS350はV6、3500cc NAで0-100km/h、6.1秒です。
しかもリーンバーンでCO2排出量159-164g/kmと優秀。
日本価格930万円。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 03:46:34 ID:vDzHOQdN0

新型CLS500（日本名CLS550）はV8、4.7Lツインターボで
0-100km/h、5.2秒。
CO2排出量は209g/km

参考までに
LS600hは220g/km、LS460は261g/km

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 04:11:21 ID:QuR+BABl0

まあ、４年前の車に最新型が劣ってたらおかしいわな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 08:07:07 ID:WyWmDAT9O

つい最近LS600hlを新車で買いましたがレクサスは何故値引き一切無しなの？
ベンツとか値引きあるのになんか損した気分なんだけど…乗り心地は抜群だけどね

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 08:40:40 ID:MXBGLsKh0

　ベンツは初めからボッタクリ価格だから

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 09:02:15 ID:BeQTIEEh0

>>407
らしいね。
既に国内販売してるＣＬに搭載してるんだよね？
次期ＬＳはそれを越えるんじゃないかな？
ＬＳは好きじゃないけど・・・・
日本の技術は凄いから。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 09:24:45 ID:N++uBg6BO

>>460
トヨタが4年以内に抜き返せるとも思えない

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 10:04:01 ID:dYi35UWz0

リチウムイオン載れば車重も軽くなるだろ
今年のＧＳに注目かな？？

ところで
この間の雪で思ったのだが
ＬＳってワイパー立てられないの？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 10:08:05 ID:asnu8ivI0

GSは来年二月みたいよ。新型ISは来年四月らしいけど、そんなにたて続けに
だせるもんなのか。
ソースはベストカー。笑

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 14:23:31 ID:53N4o/aL0

>>416
ベストカー。
新車が出る時期の記事って、同じ本の中でページによって違うよｗ
下手すると、見開きページの中でも話が違う。
GS-Fの時期なんてまさにそう。

ちなみに、GS-Fなんて開発もしていないんだがどうやって出すんだろう？
不思議で仕方ない。
【出して欲しいなぁ】という妄想が記事になっているだけなんだよね。

正しいのは「GSは来年2月」という部分。
これは今頃になって情報を仕入れたんだろう。
ガチです。

ISは来年8月以降。
下手すると再来年の2月。
ISCは1年遅れなので、同時発売はない。

IS-Fは後継モデルが出るか未定。
というか、まだ開発は現行モデルの熟成しかしていないので次期モデルなんてテストすらしていない。
これも真実なんだけど、ベストカーはまだつかんでいないみたいね。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 14:34:26 ID:dYi35UWz0

だいたい４６００ｃｃを５０００ｃｃにしたって
あんまり変わらんしな
ＩＳなら３５００ｃｃと５０００ｃｃで明確な違いが出るが。。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:25:50 ID:g3RUTIM60

ベンツE350の価格でレクサスLS460に乗れる｡
ベンツCLS550やS350の価格でレクサスLS600hに乗れる｡
ベンツEやSは高いのに売れるのはなんで？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 19:47:35 ID:vk1A0vnCO

ブランド力？かレクサスより性能が良いからか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:27:51 ID:DkAlNss/0

S350とかCLSなんてそれこそ糞だろｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:46:18 ID:TWh+ZUi9O

糞だね。
しかしLSはそれ以上に糞だから救いようがない。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:54:47 ID:4xBaN4Aa0

>>413
NAで直噴ターボの燃費を抜いたら凄いけど、まず無理でしょ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:15:41 ID:vt5GG7W60

糞じゃないけどねｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:45:24 ID:2RWphq89O

いや糞過ぎでしょLSはw

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:17:58 ID:GnkDjbqP0

回線つなぎ直して単発ID必死すぎるｗ

おまえはいつもネガティブキャンペーンしかできないのか。
LSに煽られて泣きべそ顔の軽乗りが。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:39:14 ID:v4KmZcol0

>>426
糞の言うことにいちいち反応しなくていいって

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:42:02 ID:GnkDjbqP0

>>427
ごめん、あまりのクズっぷり黙っていられなくて・・。

ところで、俺、後席プリクラつけてんだけど、助手席動かないのね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:50:07 ID:vt5GG7W60

>>421
>>422
両方に言っている。
クルマ音痴だよ、あんだけのクルマをけなすなんて。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 03:41:54 ID:v4KmZcol0

後席つけてないや。あれ、必要なのかな？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 04:01:34 ID:GnkDjbqP0

まぁ保険みたいなものだしね。
助手席そりゃないわ、ドライバーみたいに常時、アタマを浮かせているわけじゃないしね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:23:53 ID:a8MaroO50

１、ぽつぽつ意見交換が出る
　　　　　　　↓
２、ためになる話が出てくる
　　　　　　　↓
３、荒らしが出始める
　　　　　　　↓
４、多少スレが盛り上がる（煽りはスルーされてる）
　　　　　　　↓
５、煽りをスルーできない奴が出始める
　　　　　　　↓
６、多少荒れる（早い人はここで去る）←今ココ
　　　　　　　↓
７、２ちゃんだから発言がでる（まともな人はこの段階まででほとんど去る）
　　　　　　　↓
８、しばらく閑散とする
　　　　　　　↓
９、　　　１に戻る

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:52:27.80 ID:GnkDjbqP0

１、ぽつぽつ意見交換が出る
　　　　　　　↓
２、ためになる話が出てくる
　　　　　　　↓
３、荒らしが出始める
　　　　　　　↓
４、多少スレが盛り上がる（煽りはスルーされてる）
　　　　　　　↓
５、煽りをスルーできない奴が出始める
　　　　　　　↓
６、多少荒れる（早い人はここで去る）
　　　　　　　↓
７、２ちゃんだから発言がでる（まともな人はこの段階まででほとんど去る）
　　　　　　　↓
８、しばらく閑散とする ←今ココ
　　　　　　　↓
９、　　　１に戻る

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 15:01:45.65 ID:IeM4267d0

こんなクソ車乗って恥ずかしくねーのかな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 18:05:51.58 ID:a1Ad3tTM0

>>434
君みたいに高学歴高収入イケメンで超高級車乗りから見れば恥ずかしいだろうなぁ

君がうらやましいわー

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 06:28:50.31 ID:mDmKMpUpO

ＣＬＳのような４ドアクーペって出ないですかね？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 10:14:45.12 ID:7cGjJxBv0

俺はＣＬＳ５５０からＬＳ４６０Ｓ－ｉに乗り換えたけど正解だと思ってるよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 12:11:50.13 ID:Uug4DDYc0

セルシオの代替えがほとんどなんだからさあ｡
仕事で使う以外なんの面白味もない車､これには異論はないよ｡

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:20:00.74 ID:cH5xV3i+0

>>436
レクサスブランドでベンツCLSみたいな４ドアクーペ出すくらいなら
ベンツCLやベントレーコンチネンタルGTみたいな
高級ラグジュアリークーペ出してほしい
次期LSの２ドアクーペバーションにしてほしい
多分次期LSのエクステリアデザインはキープコンセプトだと思う
デジタルメーターを標準装備してほしい
電動ガラスサンルーフ
（チルト＆インナースライド式で標準装備またはメーカーオプション）
を設定してほしい
レスポンスによると
LC６００hはクーペカブリオレタイプになると書いてあったが
普通の２ドアクーペにしてほしい
レクサスのクーペカブリオレタイプはIS－Cに任せておけばいい。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:30:20.12 ID:Kaj1Uq2f0

>>439
レクサスブランドでベンツCLSみたいな４ドアクーペ出すくらいなら
高級ラグジュアリークーペ出してほしい

４ドアクーペ出す事とラグジュアリークーペ出す事が何故相対と考えるの？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:05:15.98 ID:3C0UAV+V0

>>409
LS460が燃費でも加速でも大敗するのか

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 10:02:58.02 ID:qFGWFIW50

>>438
後件肯定の虚偽になってるよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:45:48.23 ID:Gtbi7USM0

クラウン､マジェスタ､シーマ､レクサスLS
俺ならレクサスLSかマジェスタ買う｡

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:49:17.59 ID:EVSeFIu1O

じゃあ俺はフーガ買う

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:52:59.77 ID:ygd8Fmt4O

首相公用車のＬＳってリヤ３面カーテンだけどオプションに設定なんかあったっけ？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 17:21:04.01 ID:8GK8f0630

GSは250が出て、460は廃版、Fで500出す。あとは450ｈ
LSは600ｈ、450ｈ、350

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 17:50:06.65 ID:4R45GRYC0

>>445
3面電動シェードはあるよ。
カーテンは、純正オプションじゃなくても簡単に取り付けられるだろ。
なんの問題もない。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:52:13.35 ID:DQeUE1ta0

近所のヤンキーも俺と同じバージョンSに乗ってるが､毎週洗車してご苦労な事ですな｡
ディーラーで洗車もラウンジも使えない中古かｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:48:08.36 ID:w7b4XNsN0

>>448
バージョンＳの純正ホイル１９インチかっこわるくない？１８インチのほうがいいだろ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 14:20:51.12 ID:PP+IoBa00

俺は20インチだけど､買った時はかっこよかったが最近ではガキ臭くて後悔｡｡｡

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 17:54:31.70 ID:ZWXEJtFr0

LS460良いと思うよ。長距離ドライブも疲れない。何と言っても日本車だから困った事があれば即Dに持ち込めば解決出来るし
純正のナビもおバカさんじゃないからある程度信頼出来る。こいつに情熱は無いけど知性はあると思うね

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:06:48.45 ID:qHxDBuY/0

↑
なにこの間抜けな流れはｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:55:30.18 ID:LL4in8H5O

350と450hが発表されたら自動車税は排気量3.5で同じ金額ですか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:40:22.87 ID:wBMWYNOk0

>>450,
俺、カールソンの２１インチ入れてるけど、
見た目はマァマァだけど超乗りごこち悪い。
チョイ悪オヤジには見られるけど…。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 13:21:37.61 ID:EW/np6p/O

>>454
ホイール変えるとかエアロとか子供にしか見えんよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:10:33.25 ID:wBMWYNOk0

>>455　
エアロとホイールは全くの別世界！！
ホイールは靴でお洒落してるのと同じだけどエアロはケバイ服みたいな感じ。
その辺の感性が分からないとダメオヤジ扱いされると思うけど。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:55:23.94 ID:gOOpUQ+b0

　２１インチ入れてるけど、乗り心地は悪くならないよ。
脳内は書き込まずチラシの裏に!!ね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:52:35.76 ID:SqZBU+bE0

>>457
それはない。
お前の感覚がおかしいよ。
21インチは確実に乗り心地悪化する。

お前の感覚では悪くならないってだけだろ？
昔からそういう状態だから、感覚が狂っているんだよ。

笑われるぞ？
21インチ入れても乗り心地は悪くならないなんて主張したら。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:53:56.12 ID:EW/np6p/O

>>456
純正がカッコイイ訳では無いけれど
ホイール変えるのは子供っぽいよ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:25:28.29 ID:Il4VAk2xO

キチガイばっかだな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:29:45.90 ID:MIy1uWPOO

キャッツアイでバーストが似合う21インチかな

字余り

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:00:25.67 ID:rxQYMKDr0

>>458

　そう思い込んで書いただけだろ。
もし本当なら、よほどひどいタイヤを入れたんだろ。
軟らかいタイヤを入れたら、ほぼ純正と変わらないよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 01:52:13.50 ID:qwz5JDUf0

トヨタ　世界で２３９万台リコール、ペダル不具合　安全宣言直後、不信再燃も
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/110225/biz11022501060000-n1.htm
　トヨタは２００９～１０年にかけて実施したリコールに絡んで、
米運輸省の安全宣言を受けたばかりだが、
再び大規模なリコールに踏み切ることで、
トヨタ車への不信が再燃する可能性がある。

こんな状況が続くトヨタ車を進んで買う人は
相当なアレだと思う

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:58:38.04 ID:B7L5i9iD0

本当に酷い状況だな
フォローしきれん

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:13:06.30 ID:3I4Xd/ZMO

次期型はいつ頃画像リークされるかな？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:19:14.02 ID:PU02mnEHO

>>465
来年初頭のGSの姿がおぼろげにいまごろわかってきたんだから2013年くらいにわかればいいほうじゃ?

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 12:40:14.35 ID:pzVzmf3SO

本木目パネルってグレー、ミディアムブラウン、ダークブラウンどれが人気？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 13:20:27.00 ID:eHv72QP50

ＬＳはフルモデルは２０１４年じゃない？違いますか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 15:49:05.19 ID:e9dOUuENO

>>468
2014年なら2013年にわかってもおかしくない　
2013年には東京モーターショーがあるから

470 ：夏の：2011/02/28(月) 01:47:51.89 ID:XKxK3uAYO

マイチェンなにがかわるの？気になる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 09:58:34.44 ID:k+6b6DwD0

462
釣り？
458ではないが､扁平35～30タイヤは乗り心地悪化するよ｡
この手の車でインチアップするとお子様が乗ってるようにしかみえない｡

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 10:34:56.68 ID:ItKQDhvh0

456だけど、俺のタイヤは２４５－３５でチャンとした一流メーカー物だけど
乗り心地はかなり悪くなったゾ！
チョットしたワダチでもハンドル取られるし。
インチアップに関しては意見が色々有ると思うけど、良いと思えばやれば良いし、
嫌ならしなきゃ良いしww
実際にする人間が多く居るから、２１インチとか２２インチも作ってると思うし。

自分が良けりゃ良いんじゃないの？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 10:35:27.84 ID:QFnjZnq4O

ノーサス直管にしてる

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 16:07:17.57 ID:soyT9pqBi

>>473
バリバリだな！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:46:59.67 ID:ratHaJHf0

そのためには、ＬＳシリーズにはもう少し頑張って熟成してもらわないと困ります。
今の状態で、『素晴らしい車だ。』などと開発者をおだててはいけません。

これほどまでに緻密な電子制御に依存しながら、ドイツ車のコンベンショナリーなダブル
ウィッシュボーンやマルチリンクサスに、未だに歯が立たない。

無闇やたらとエンジンルームからの遮音を重ねてしまい、余計に目立ってしまった風切り音
や、ロードノイズ。。
直進時にチョロチョロと小刻みに反応してしまうステアリング系の不安定感。。
ロール制御のために電子制御でダンピング減衰を上げたサスが、突起の衝撃吸収時に、
その振動をサス取り付け部からボディーの共振まで誘発してしまうような思慮不足。。
雨天時の低トラクション路面では、凄く希薄になってしまう接地感とそれによる不安感。
唐突な電子制御によるＤＳＣｅｔｃ・・・

決まりきったテストコースやフラット路面ならば、とても優秀なクルマなのに、実際のドライ
ビングでは、このようになってしまいます。

運転手にこの身を預け、後ろでふんぞり返るには最適なのかも知れません。
しかし、それではレクサスの目指す志向とあまりにも掛け離れて行っﾄはしませんか。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:33:53.42 ID:sLJryM2F0

>>475凄い！！
おれ472だけど、アンタみたいに賢い文章でズバリ指摘されたら尊敬しちゃう。
ホント、アンタの言うとおりの現象を感じてたんだけど、うまく説明出来なかった。
アンタ、ＬＳオーナーを代表して、この事実をレクサスへ言ってくれ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 03:28:37.37 ID:/cQ0XFjx0

読売新聞 3月1日(火)15時6分配信
　【ニューヨーク＝小谷野太郎】トヨタ自動車は、ブラジルで生産した主力セダン「カローラ」で、
ガソリン漏れの恐れがあるとして、リコール（回収・無償修理）を実施すると発表した。

　対象は２００８年３月から１０年１２月までにブラジルで生産、販売された車で、
燃料タンク装置の不具合により、発進時にガソリンが漏れ、出火の恐れがあるという。
この不具合による事故などの報告はないという。

　トヨタは対象台数を発表していないが、現地メディアなどによると、１４万５０００台前後になるとみられる。
日本で販売しているカローラに影響はないという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110301-00000620-yom-bus_all

http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1298959878/

ま　た　か

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 08:39:28.86 ID:A0b/eRPX0

次期シーマ出ないの？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:08:06.33 ID:VFwPL/YA0

Ｖ１２気筒７Ｌ　ディーゼルＤＯＨＣ４ターボＡＷＤ
Ｖ１２気筒６Ｌ　ガソリンＤＯＨＣ５ｖｐｈｖ４ＷＤ
直４気筒１，８Ｌ　ガソリンＤＯＨＣ４ｖ　ｐｈｖＡＷＤ
とＥＶ車があれば・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:01:56.51 ID:TYMJinhYO

600hのフロントグリルが変なのになったあれが、マイチェンなんじゃないの?

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:27:44.75 ID:NzXS79hmO

>>479 自己破産間際の頃の仲谷昇(笑)風レスﾜﾛｽｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:10:03.09 ID:Q1rOUcdl0

>>480
改悪だったよね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 08:35:40.14 ID:1t17sE+z0

乗ってると慣れる

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:02:43.75 ID:6cP4otS60

>>473
俺も某エアサスコントローラーでスーパーローモードで走ったけど､
跳ねまくる。
信号待ちで後ろの運ちゃん見たら大爆笑してたよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 14:39:57.12 ID:z3fKSF4R0

１、ぽつぽつ意見交換が出る
　　　　　　　↓
２、ためになる話が出てくる
　　　　　　　↓
３、荒らしが出始める
　　　　　　　↓
４、多少スレが盛り上がる（煽りはスルーされてる）
　　　　　　　↓
５、煽りをスルーできない奴が出始める
　　　　　　　↓
６、多少荒れる（早い人はここで去る）
　　　　　　　↓
７、２ちゃんだから発言がでる（まともな人はこの段階まででほとんど去る）
　　　　　　　↓
８、しばらく閑散とする
　　　　　　　↓
９、　　　１に戻る

今どこ？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:29:36.84 ID:QQRNsmhf0

不具合でＥＣＵを交換したんだけど。保証で。
同じ経験した人いる？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:51:42.65 ID:1t17sE+z0

それは怖いな((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:09:42.07 ID:s13h1OQP0

右左折している時にアクセルを踏むと、エンジンの回転だけ上がって
タイヤに動力が伝わってないような気がすることがあります。
この原因は何でしょうか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:38:40.24 ID:ULq5PDMc0

>>488
１：気のせい
２：キミの運転がヘタクソで、ホイルスピンしそうなのをTRCで制御されている
３：キミの運転がヘタクソで、車がギクシャクしそうなのをVDIMで制御されている

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 11:04:14.16 ID:bYj9We1l0

>>488
ECUを交換してみればどうかな｡

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:12:04.31 ID:c09DpVEg0

だれか、急に乗り心地が固くなった人いない？？段差とかで急に衝撃がひどくなったりとか
後、ハンドルがやや重たくなったとか。。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 14:21:59.98 ID:c33vcqYi0

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 14:27:16.97 ID:c33vcqYi0

なぜ170センチ以下のチビに限ってでかい車に乗りたがるの？
少しでも自分をでかく見せたいのか？そんなことしても
車から降りたら一緒だがや。

494 ：488：2011/03/04(金) 21:04:57.22 ID:J1ha6maL0

>>489
調べてみたら、VDMIで制御されてるっぽいです。
指摘された通り、運転がヘタクソ。適した運転をしてなかったように反省してます。
>>490
他に気に入らない点はないので、ECUはこのままに。。。
運転方法を改善する方向で頑張ります。

ご両所ともありがとうです

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 21:31:40.62 ID:PIW2vMXRO

デザインが古臭い。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:04:38.10 ID:Pb2RqmmTO

黒のLS前期。

信号待ちで青になっても発進しないので、後ろの軽自動車がホーンを鳴らした。
すると発進すると突然急ブレーキ。

軽自動車は怒りケツベタ煽り開始。

数百メートル先でLSは再び急ブレーキで停車。

完全に追突狙いだと思う。
軽自動車はぶつかったのか、停車したから避けようとしたのか分からんが、左側側に逸れた。

LSは進路を防ぐべく斜めに停車。

危険だなぁと思ったよ。

皆もイライラしたらこんな運転するの？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:54:13.15 ID:HJARa5q8O

しない

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:56:48.92 ID:nhvdGyyx0

アニメ漫画ゲームが好きなのだが
学生時代は殴り合いの喧嘩もするヤンキー気質だったため
不良仲間のが多かった
おかげでエロ本買うのは問題無いが
アニメ雑誌は隣町の本屋まで行っていた
（これは仲間に見つかると命取りになるので）
不良仲間が誰もいない時は
オタクどもと映画やゲームの話をしていたが
それを不良仲間に見つかると
俺『あいつら話しかけてくるから鬱陶しい…』とか言い訳

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:02:05.25 ID:SeRDvgjmO

>>493
コンプレックスですね。
ホリエモンがフェラーリに乗ってるのと同じですね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:41:59.13 ID:6ZAM0Zdb0

500

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:42:47.43 ID:4NAK8tt00

>>496
それはキチガイヤクザかシャブ中だべ。
大阪にはいっぱい居るよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:43:43.19 ID:h+IrtE610

>>496
普通はしないが、どう考えても【軽自動車が悪い】ね。
原因をつくって煽ったのは軽自動車。
ＬＳはそれを受けたに過ぎない。

危険なのは軽自動車だろう、どう見ても。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:36:29.58 ID:Ku0bI04/0

急Bしたlsが悪いだろ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:43:07.67 ID:Ozd7xsPW0

青になっても発信しない　アホ車が悪い

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:43:32.68 ID:WL0p/XKF0

>>502
どう考えても軽が悪いとするお前の頭が怖いわ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:10:42.92 ID:9HV06UEr0

　ブレーキ性能の劣る車で煽るのは自殺行為。
追突して「首が痛い」と言われても、言い逃れできないよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:20:54.31 ID:508DcUQB0

スレ違いになりますが、CTスレではくだらない議論ばかりで返事が返ってこないのでこちらで質問させていただきます。
Bluetoothで携帯から電話帳移す方法を教えてください。
機種はXPERIAです。ペアリングは普通にできていて通話はできます。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 08:25:13.86 ID:A3jq5dz/0

>>507
　あ～　機種によってはできないみたいよ。
LS購入時の携帯は電話帳をうつせなかったわ。
で、携帯を買い換えて、無事完了♪

　

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 09:26:28.12 ID:UPgGcupL0

>>507
持っている携帯の機種が、電話帳転送の機能を持っているか確認しましょう。
Bluetoothにも機能があり、それを実装しているかどうかという事です。
ペアリングできていても、その機能が装備されていなければダメです。

これは送信側と受信側に言えますが、少なくとも受信側（車両）は対応しています。
あとは送信側が対応しているかどうかです。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 09:28:11.12 ID:YFwa+v3p0

>>496
そんなアホっぽい運転はしないよ｡
しかしよく煽られるよな､レクサスＬＳは｡｡｡

511 ：508：2011/03/07(月) 11:14:54.01 ID:A3jq5dz/0

>>509

　「説明書には「できる」と書いてるが、できなかった」
と、補足しとくよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:56:40.82 ID:UPgGcupL0

>>511
あ～

お前あっちのスレで「1年で500万落ちた」とか騒いだガキか。
みっともねぇな。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 13:45:30.44 ID:QaFwjaRL0

>>496
これだろ。
http://www.youtube.com/watch?v=-d4kFIjks0w

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:16:31.64 ID:nPSwqlVJ0

>>513
これは明らかに軽が悪い。
信号が変わった１秒後にクラクション、それにレクサスが発進すると同時に煽りたおしてる。
怒りのブレーキに対して、また執拗な煽り・・・
この軽の運転手、いつか偉い目に遭うぞ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:33:37.57 ID:itQNiYuAO

レクサス乗りが頭に来たのはクラクションより発進・即煽りだろうな。

これ東京みたいだけど、こんな煽りは日常茶飯事らしいね。
大阪では考えられん。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:06:27.16 ID:i5HKIHy3O

大阪でこんなんしたらねぇ･･
高級車乗ってるのがアレな確率が高いしねぇ･･

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:11:52.36 ID:iluSohFQO

関西では高級車のヤクザよりも軽に乗った在日外国人の方が怖いじゃんｗ
わざと追突しておいて金目の物奪って逃走とかよくあるしね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:30:58.87 ID:fv5W3xIwO

この軽の運転手バカだろ
こういうイチビリはシャコタン、ゴテゴテエアロのレクサスには
こんな煽りしないんだよな
ノーマルでナンバーもランダムだから舐めたんだろ
1000万クラスの車でこんな運転するのが普通のサラリーマンな訳ないだろ
自殺志願者か？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:05:47.48 ID:6mQ6/ugY0

>>508 >>509
ありがとうございました。何とかできました。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:03:45.06 ID:VjBWtO/V0

>>512
下品な奴・・・

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:14:21.97 ID:UgqaZ6jl0

レクサスってダイナース使えないんだな。
プレミアムが聞いて呆れるぜ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:59:56.41 ID:UNIWqLJk0

>>496
ケンカは車格を比べてからにしろ。
煽るならそれなりの覚悟をしてこい。
社用車だからバレないだろうってのが面倒だ。
止めた後は平謝りしか出来ねえ根性なしだから。
謝る位なら最初からやるな
LS乗ってるならこういう世直しもやってくれ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:16:12.85 ID:H5QaU0oG0

青信号に変わって他車も軽も発進しているのに
ＬＳ君だけ発進してないようだが。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:12:50.87 ID:eYKJ6ojVO

>>522
今まで何度か引きずり下ろされたけど、(Eクラス、A6、セルシオに)手を出された事はないなぁ。

大体は顔を至近距離に近づけて来るだけで終わる。

で、らちが明かず周りの目が気になるのか帰って行く。

即被害届を出すという気構えも大事だね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:32:22.07 ID:Tp6+SLQt0

俺の知り合いは半殺しにされたぞ。
相手は黒のＳ63ＡＭＧ。
知り合いはゼロクラ・アスリート、喧嘩強い人だが、
相手は本職３人。　勝てる訳ないわな。
知り合いも喧嘩腰で行ったらしく、気の強さが災いをもたらしたんだわ。
いちいち相手にせずに逃げるが勝ち。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 01:49:21.21 ID:+rxRtnBNO

俺の先輩で超おっかねーキチガイ地でいってる先輩が十代の頃高級車狩りやっててさ、
もうむちゃくちゃだったよ。
煽りまくって相手降りてきた瞬間金属バットで顔面フルスイングするわ、
いきなりドスで相手の足刺してぶっ倒れたところ失神するまで蹴りまくるわ、
相手の助手席に女乗ってたら女拉致ってレイプしまくりだわ、
その狩った高級車そのまま流して売り飛ばすわ、
そんな調子で十台ぐらい狩っててパクられて少年刑務所行き。
シャバに出てきた瞬間その狩った高級車の関係者のヤクザにケジメでエンコ詰めさせられてそのままヤクザになった。
で、ヤクザになってからもむちゃくちゃに拍車かかってあまりの狂犬ぶりに組から破門。
仲間のヤクザだろうが敵対ヤクザだろうが見境なくポン刀で斬りつけたりむちゃくちゃやったらしい。
んでムショ出たり入ったりで最後はわずか三十路手前でシャブ中になって心臓発作で死んだ。
あまりに凶暴キチガイでむちゃくちゃな人間てのは早死にするんだと思ったよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 09:29:08.20 ID:wymipORi0

>>513
レクサスLSがウィンかーも出さないで車線変更していきれてるから
軽が煽り倒したんんだろ､これ｡
どう考えてもLSが悪いわｗ
軽乗りにフルボッコされるレクサス乗りｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 10:58:59.05 ID:z7Asp7Mli

どっちもどっちだろ
共倒れが望ましい

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 18:57:59.50 ID:ZNO1hmj50

>>526
お前はマンガの見すぎ。
エンコ詰める意味わかっとんのか。
そんな奴がどこの組で相手にされるんじゃ。

ちなみにどこの組じゃ、言うてみいや。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:12:02.46 ID:/WHeWiQh0

奇面組

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:47:29.45 ID:+rxRtnBNO

>>529

残念ながら本当の話だし実在してた人物なんだよ。
実の団体名こんなとこで出すのもアレだから、ヒントだけだけど、
その先輩の詳しい話聞きたかったらアウトロー板の西日本のT県スレで聞けばわかると思うよ。
かなり有名だったから県で昔ヤンチャしてた人間なら誰でも知ってる。
まぁ気になるならあとは自分で調べるなりアウトロー板で聞くなりしてくれ。
分かりにくいかも知れないけどダイレクトに名前は書けないよ怖いから。
それに自分から語っといて申し訳ないけど車種板で話すような話題じゃないしスレチになるから俺はこれ以上は書かないよ。
たまたま煽るだの喧嘩だのの話になってたからそういう話書いてしまったスマンね。
スレチの余計な話題だった。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:46:28.36 ID:EL+rffNj0

こういう話は大半が誇張されてるってことを知らないんだろうな
他人の噂話を、さも自ら見てきたかのように語る
で、それを見たネクザやニートが更に誇張して誰かに伝える。
これの繰り返しww

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 02:52:37.56 ID:BC8BRXqpO

>>532

で、お前はネクザニートのキモヲタかw

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 03:06:28.54 ID:EL+rffNj0

>>531=533

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 08:23:45.68 ID:KPekIEUs0

レクサスLSは単なるヤン車｡

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 10:11:07.79 ID:MQ0s10F/0

この流れ、ＭＢなみに下品だ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:49:03.50 ID:OObQE9Dq0

またＳや７に乗れないザコが騒いでるのか

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 17:30:21.50 ID:AXYLfcBy0

舐められる｡

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:17:06.60 ID:TZnewaCW0

確かによく煽られてる気がするが・・・
ケツ上がりのデザインのせいで、リアガラスが高いからそう見えるだけなんだよな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 08:46:03.39 ID:ndlX46550

セルシオとは比較にならんくらい蛇行煽りされるからな｡

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:31:00.14 ID:IwdBwmYHO

とろとろ走るなら左側走ればいいじゃない？
煽られるだけ気分悪いでしょ？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:46:43.02 ID:NzBdnhQ40

　あおられるとかなんとか・・・
後ろから、自分より速い車が来たらさっさと譲ればいいじゃないか。
足りないの？　　　　　あ　カルシウムが、ね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 15:09:06.33 ID:foaNZNNm0

今の地震で親のレクサスがグラグラ揺れてました。
ちなみに俺のヴィッツは平然としてました。

LS600ｈなんですが親にサイドひいてないんじゃないの？と聞いたら自動でサイド効いてるハズだといってました。
本当に自動なんでしょうか？揺れ方が異常だったもので。誰か教えてください。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 16:59:14.70 ID:ShgnMa/B0

エアサスかつ上屋が重いから、
とかじゃね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:17:58.82 ID:MgybozX90

>>543
想像で煽っただけと思うが、総重量を考えろ。
安物軽量ビッツと重量級LS600hと一緒にするな。
揺れとサイドブレーキは無関係。
さらに、LSは自動だ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:26:29.30 ID:foaNZNNm0

さすがにこんなに怒られるとは思いませんでしたｗ
単純に重量の差って事ですね。
Pのみサイド無しと有りだったら揺れ方変わると思うけどまぁいいです。
LS600ｈなんて車種出したら馬鹿が過剰反応すると思ってたら予想通りで面白かったです。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 10:54:19.50 ID:eDo4YAok0

>>542
左車線でしかも前が詰まってるのに煽られることがあるんだよ。
どうやって譲るんだ？
高い車乗ってて煽られて気分良いやついるか？　ドＭ？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 14:33:03.73 ID:7MekaluF0

>>547
むかしダウンタウンのＴＶでやってた腕に付けて相手をビビらす
『ごっつい腕』を付けて、窓から腕を出して運転すれば良いよ。
（ポパイに出てくるブルートみたいな腕の作り物を腕にはめる）

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 03:23:22.64 ID:1iOEBpee0

>>547
安い車なら煽られても嫌にならないと思ってる？
高い車なら何か特別扱いしてもらえるとでも？
こういう勘違い君っていつまで経ってもいなくならないなぁ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 06:26:35.89 ID:6MjIL6Ai0

>>546
そんなに過剰反応するなよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 12:01:32.17 ID:Df/wws4C0

>>549
ならお前はヤクザのロールスやベントレーでも特別扱いしないんだな？
世間知らずの安物乗りが何でＬＳスレに来るんだよw
軽板で泣いてろカス

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 12:27:46.80 ID:EK3AUQkhO

>>549 僻みポンコツ乗りネット番長乙！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 13:10:43.32 ID:uvAtZKE60

煽られるのが嫌なら､ベンツSかセンチュリー｡
THEヤクザカーだが｡

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 14:46:19.95 ID:GYj1vJ8p0

トヨタ車なのに、高すぎ。

ところで旧型ノア・ボクシーってドライブシャフトのトラブル多いけど、
リコールになぜならないの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 17:17:26.23 ID:aJy601onO

>>549
何が勘違いや？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 17:17:49.18 ID:8zAmBcWI0

>>551
ちょｗｗ
君LS乗りなんでしょ？他にロールスも乗ってるの？wｗ
そしてベントレーも乗ってるの？wｗ
その上ヤクザなの？ｗｗ
ねぇなんでその例を挙げたの？ｗｗ
自分で自分のレス読み返してみて疑問は感じない？wｗ
多少感情的なレスが返ってくるかもとは思ってたけど、自身の立場や前提を完全無視するとは思わなかったｗｗ
突拍子もなさすぎて流石に驚いたわｗｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 18:07:46.22 ID:Fw+ni18K0

LSと関係なんてあろうもないバカばっか

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 19:00:50.17 ID:Df/wws4C0

>>556
お前ネットだと思ってあんまり調子に乗るなよ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 19:33:36.21 ID:aJy601onO

ちゃかしとるガキ、そやからワレは何に乗っとんや？
ＬＳ乗りって言いぐさはなんじゃい？
当然ＬＳより高い車に乗っとんやろな？
ここはオーナースレやと書いとるわな？
何を跳び跳ねとんや？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:06:33.92 ID:wo5PMJ5/O

おい、北関東･東北の奴等マジで逃げろ。
原発の速報ヤバすぎる。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 11:35:05.68 ID:lIrrzoUu0

レクサスLSよりセルシオのほうが人気高いな｡

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 13:19:20.88 ID:xLPwFEzrO

レクサスかCLSか迷っています。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 14:24:45.84 ID:lIrrzoUu0

セルシオをおすすめします｡

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 17:58:03.02 ID:nlRQ7FbM0

今時セルシオってw

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:02:21.04 ID:xLPwFEzrO

セルシオ乗っている人って品性が低そう（笑）

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:36:22.97 ID:WXRm0n8JO

177 M7.74(東海・関東)　[sage]　2011/03/15(火) 15:39:37.26 ID:IID6IQAOO [2/6]
今同僚からメール。
「突然だけど島根県浜田市の実家に帰ります
仕事は辞めます」
とメール来たｗ
もう今移動中だそう。実家が経営してる旅館で働くってさ。

195 M7.74(東海・関東)　[sage]　2011/03/15(火) 16:01:14.70 ID:IID6IQAOO [3/6]
あと向かいの金持ちの家が、家出て雨戸も全て閉めて帰ってこないんだよな…
確か実家が九州。
夜逃げかな‥

297 M7.74(東海・関東)　[sage]　2011/03/15(火) 17:02:01.96 ID:IID6IQAOO [4/6]
今友達からメール。
「福岡の実家帰るね。
突然だけどバイバイ。
今新幹線。
またメールする」
うわああぁ…

373 M7.74(東海・関東)　[sage]　2011/03/15(火) 17:49:34.03 ID:IID6IQAOO [5/6]
今知り合いからメールきた。
「私これから鹿児島の実家帰るわ
職場には辞表出した」
だって。

378 M7.74(東海・関東)　[sage]　2011/03/15(火) 17:54:05.86 ID:IID6IQAOO [6/6]
うわ、新幹線
まじで人いっぱいみたいだね。
弟からメール来たよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 09:24:16.72 ID:3IIMqlS/0

セルシオ好きな私としたら､レクサスLSは馴染めん｡

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 23:34:43.54 ID:j73IYzdj0

>>558
めっちゃ怖いっすw
怖すぎてウンコ漏らすとこやったわw
車で人を見るって子供かお前はw

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 01:28:36.57 ID:12F7ARFW0

ＬＳのフルモデルの情報を下さい。いつ頃ですか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 01:34:20.76 ID:PyBkzCNxO

原発2号機完全アウト
東日本崩壊

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 09:03:28.82 ID:NFcl608N0

>>568
中古セルシオ乗りは黙ってクズな人生送ってなさいw
よっ！　ネット番長！！　

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 12:49:13.41 ID:kyfUyi+60

>>568←コイツアキバ臭と中卒臭がするぞ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 13:48:51.05 ID:LiCV3lUI0

セルシオ>>>>レクサスLS

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 14:00:26.85 ID:PyBkzCNxO

プルトニウムが含まれた福島原発３号機爆発で危険なメルトダウンが始まった
日本では、原発の情報がかなり少ないようなので、カナダCTVニュースの動画と記事から、
ニュースの一部を和訳してお伝えしたい。福島第一原子力発電所では、すでに、部分的なメルトダウンが起きている。
水爆を起こした一号機はその後、温度を下げることもなく、冷却水の水位が下が続け、完全にメルトダウンするのではないかと言われている。

それよりも、問題なのが、現在、福島原子力発電所の三号機のメルトダウンだ。すでに三号機は、一号機と同じように、
水素爆発を起こしたそうだが、三号機には、一号機には含まれていなかったプルトニウムも含まれ、
一号機の爆発よりもさらに深刻な問題が発生するのではないかとCTVは伝えている。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 17:37:21.68 ID:ljCs6JgH0

>>574
お前は子供か！！
板違いの場所で中途半端な書き込みをして煽るな！！
お前は第三者で外野から無責任な事を書き込めば楽しいかもしれないけど、
当事者や近隣住民は気が気じゃない生活を強いられてるんだゾ！！
お前が煽る事によって不安がる人も出てくるんだ！！
お前の様なバカヤローが先に４ねwwww

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 20:51:30.10 ID:RZ8Rn6oY0

>>571 >>572
もうちょっとマシな煽りかたはできんのかw

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 02:46:14.87 ID:PLYceE1X0

>>576
悔しかった？ww ヨチヨチw

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 10:19:02.07 ID:XyyEMQ010

>>574
情弱だな。

1号機にもどれにも、プルトニウムは含まれる。
原子炉が稼働すれば、プルトニウムは勝手に生成される。
アホか？

危険なのは当たり前。
それを見極めるのは自己責任。

だが、おかしな事を書くな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 18:20:16.56 ID:k3daYFz40

>>577
マザコン？
キモッw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:36:24.16 ID:DwdUx6zFO

　東日本で東京電力による計画停電が始まり、被災した福島第一原子力発電所から放射性
物質が飛散する可能性が高まって以来、首都圏の企業が大阪市内のホテルをまとめて予約
する動きが出ている。

　実際に宿泊するのは一部にとどまっているようだが、予約で満室になるホテルも多い。
特に、外資系企業が幹部を避難させたり、大阪での業務の比重を増やしたりするのに利用
する例が多いようだ。

　スイスホテル南海大阪（大阪市中央区、５４８室）では、１４日から宿泊の予約が増え
始め、２０日までほぼ満室だ。外資系企業の日本法人などが、社員やその家族のために複数
の客室を予約するケースが多く、６０室を２週間予約した企業もある。

　ホテルグランヴィア大阪（同市北区、６４８室）も週末まで全室が予約で埋まっている。
２０～３０室を長期で取るケースが多い。東電の計画停電で業務が滞ることへの懸念が強い
のか、「大阪に大規模な拠点を持たない企業の利用が目立つ」（ホテルグランヴィア大阪）
という。ホテル阪急インターナショナル（同、１６８室）も今週いっぱい満室で、市内最大
規模の９７３室を持つリーガロイヤルホテル（同）も長期宿泊に関する問い合わせが増え
ているという。

　あるホテルの担当者は「特に外資系企業は、放射性物質の飛散への警戒感が強いのか、
本国からの指示で予約しているケースも多そうだ」と話している。

ソース：YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110318-OYT1T00658.htm
関連スレ
【旅館業】ホテルで宿泊・宴会キャンセル相次ぐ　計画停電など影響［11/03/16］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1300239379/

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 08:44:13.77 ID:1A9835vQ0

>>577
とママに慰めてもらってるんだよな？
あんまりいじめないでやってくれよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 11:53:23.17 ID:PbzME0ajO

３４歳今までビィツに乗ってましたが先月ＬＳ６００黒を購入しました。車線変更、割り込み非常にスムーズにできるようになりました。サングラスをかければ１００％ですみんな驚くほど道を譲ってくれます。ありがとう。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:41:11.87 ID:2Ihoxw6K0

Lexus 1990 LS 400 and 2011 LS 460 Champagne Glass Commercial Update
http://www.youtube.com/watch?v=kZqFI2wtUVU

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 12:00:56.23 ID:lk3q/f620

無料洗車ってどの位で頼んでる？
俺は週一くらい｡

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 13:36:10.59 ID:dRYgM/T2O

最近かなり認定、非認定中古のタマ数増えてきてない？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 17:22:19.06 ID:/TU8YqPM0

>>583
凄い！　初めて見た！！
でも同じ事が俺のＬＳ４６０Ｓ－ｉで出来るかって言えば少々？かなり？不安。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:28:35.51 ID:FDCb3Dj50

気持悪い展開です｡

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 16:15:33.29 ID:3N4HsoYn0

>>586
ロールスロイスは、もっと気持ち悪い事するけどなｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 10:18:54.09 ID:ak0J35hF0

今までクラウンのアスリートに乗ってて今回ＬＳに乗り換えたけど、
ＬＳ１台でアスリート２台買えるって考えると、
値ごろ感から言えばアスリートの方がかなり得な感じがする。

同じお金を出すのなら、もう少し出してＢＭ買えば良かったかも…。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 10:54:12.50 ID:JUiSlcin0

>>589
LS460ならクラウンアスリートとそんなに価格差ないから
レクサスのほうが良くないかな｡

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:36:38.20 ID:nGDE/ktTO

ＢＭＷの７は最悪の選択、と思う。
現行中古なら割安感有るから別だけど

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 16:49:33.81 ID:ak0J35hF0

>>590
アスリート・フル装備で５５０
ＬＳ４６０ＳＩにチョロチョロとＯＰ付けて１０００
やっぱり価格差は大きいよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:39:19.68 ID:JUiSlcin0

>>592
フル装備のクラウンアスリート3.5Lは550万では買えないよ｡
3.5Gパケで550万
LS460は770万

200万しか違わない｡

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 08:09:09.99 ID:xhLehulk0

　クラウンの一番上とLSの一番下（共にnotハイブリ）、しかもＯＰ無し。
比べる基準がおかしいだろ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 11:17:40.37 ID:W8aBe3km0

592だけど>>594に同感
アスリートのフル装備は、せめてＬＳのＳ－ｉ位と比べないと・・・。
それとアスリートは値引き有りでＬＳは値引き無しだから。
やっぱり倍とまでは言わなくても、ソレに近いものは有るよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 11:26:54.16 ID:HV2kHWnU0

ナビ有とか装備で比較するとクラアスの上級とLS標準グレードの比較になる｡
200万も変わらないんじゃなか｡

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 11:58:57.20 ID:24EWogfC0

いろいろ着いちゃってるからね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 15:04:13.57 ID:Lz8lWW0K0

>>595
Si・・・・・
そんなグレード、基本的にもう無いんだから。
せめてSZと言ってくれないかな。

妄想オーナーなのがバレちゃうよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:16:10.69 ID:4VMPBY3t0

来年の８月にマイナーチェンジだね。本に出てたね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 18:32:40.89 ID:44TPUqgz0

>>599
大嘘ベストカーでしょｗ

ベストカーの話を信じるやつ、いるんだ。
あんな、なんの根拠もない、勝手な妄想を真実と書く雑誌の記事を・・・

まぁ、前期・中期・後期となることは決まっているから、いつか後期モデルにチェンジするけどね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:20:58.79 ID:hESAKYDH0

>>600
で、ｷﾐの情報はどの雑誌の記事なんだい？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:45:02.16 ID:geej2lhnO

メルセデスでSとＥ比べて高い安い言ってどうすんだ？トヨタでクラウンとカローラ比べるようなもんだろ？
LSとクラウンの値段を比べること自体が可笑しいと気づかないか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 09:30:25.77 ID:eFEeYXW90

クラウンとレクサスLS迷う人もいるだろ､普通に｡

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 10:33:35.00 ID:JcLA+da5O

迷う人はいる。メルセデスでもSとＥで迷う人はいる。でもいずれもどちらが高いかでは迷わないと思うよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 11:04:56.71 ID:8NKfw+mt0

ＬＳを買う時に何も迷わずに買えるだけの所得が有る人と、
少し無理が有るけど思い切ってＬＳを買う人の違いじゃないかな？
法人で買うなら悩まないけど、個人なら悩むっていうのは有ると思うよ。
自分は法人で買ったから悩まなかったけど、
個人で１２００万の買い物なら悩んで当然だと思う。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 11:34:29.43 ID:dwqukddUO

Ｆスポの写真リークされてる？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 14:08:20.68 ID:hz0n0pbBO

この車30万キロくらい余裕でいけそうですか？
中古で過走行車探してます。安いので。
オーナーのみなさん御意見お聞かせ願います。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 14:39:00.45 ID:iKYm2ygw0

>>607
ちゃんとメンテすればいけそうだけど、センチュリーみたいな耐久性はない気がする。
保証もないタマ買うと、コンピューター壊れたりしたら終わりそう・・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 08:18:21.56 ID:X17gIlWB0

>>607
　壊れたら部品高いよ～～
一度ＥＭＶが壊れて交換してもらったけど、有償なら約100万って言ってた。
これが壊れるとエアコンさえ使えないから直すしかないしね。

それと部品のレス率が低いから、一般の整備工場では歓迎されない。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:42:48.17 ID:A1x7z63F0

不人気車だから早めにモデルチェンジしそう｡

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:44:07.26 ID:Zqq4N4xPO

LSはもう一度MCあるんだっけ。だとしたら600hのフロントグリル、評判悪そうだしまた変わらないかな。それともネット以外では評判いいのかね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:57:17.62 ID:jTBEaNGCO

>>611
マイチェンのスクープ記事に不評と書いてあった

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 08:39:26.17 ID:Efnuz22e0

オレは嫌いじゃない

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 10:07:57.88 ID:Zqq4N4xPO

600hのフロントグリル、写真見る限りホワイトパールには絶望的に合わないっぽい。他のボディカラーならそうでもなさそうだけど。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:08:43.58 ID:+qJ82SzO0

【東日本大震災】「富士山」「箱根山」など13火山、地震後に活発化「1～2ヶ月は注意必要」[03/26]★6
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1301310249/l50

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:51:44.49 ID:ePvL/F3s0

次期シーマと迷うな｡

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:22:48.63 ID:wkBfI0B1O

ＬＳ４６０を中古で検討しているんですが､以下の車はお得でしょうか？
このエアロやアルミのメーカーってどうなんでしょう？
エアロはどうでもいいんですがアルミは最初から変えたいと思ってたんで新品が付いてくるならお得かと思ったんですが
http://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/page/1/BK/CU0321384653//jskycmi/AedjdORjd2LtTJNzqPjPX6h0i8onVUbcYedqnwluhqjjw8J3bJTjNON3YndpxOOE43dsd2PE4yTjd2YgMDAwMDAw/CU0321384653/?c2=5ab1aad59ca9094ac8af1d5916def0c8

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:47:00.71 ID:8G7J8VKx0

>>616
釣り？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:36:33.97 ID:eQHW40s70

けぇたい

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 02:33:08.03 ID:VnNCA2XKO

放射能のイメージついちまったからますます海外で日本車売れなくなるな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 07:00:15.45 ID:rJgSzhIh0

まぁ以前は原子力飛行機作って飛ばしてた国が、放射能のイメージが
どうこういうかねぇ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:07:59.83 ID:fxNCrrHx0

乗り心地わりーけど車高10cmダウンまでいけそう｡

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 19:21:51.50 ID:lN5DqzU80

http://blog-imgs-38.fc2.com/e/u/r/eurohearts/DSC00008.jpg

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 17:32:43.73 ID:6Zayo8IJ0

レクサスLS用のクリアテールある？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 07:21:59.47 ID:3hYJWT2pO

>624
LSから海苔変えなよ。クリアテールなんか着けたら、池沼具合を公開しとるようなもんや。

お前みたいなのがおると、LSの品位が下がる。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 10:14:18.57 ID:15iwAnkG0

ヤン車に品位を求めるべきではない｡

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 10:48:54.07 ID:+QJzODD50

ずっとセルシオばかり乗ってた親父が、
俺のＬＳを見て一言…。
『品の無いデザインの車やなぁー…
金融屋か不動産屋向けに造った車か？』

そう言われればそんな気もする。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 14:56:01.96 ID:0OK2Yl5IO

LS品が無いかぁ？
軽自動車やメルセデスの方が品の無さを感じるが。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:41:39.88 ID:dqUKhyOd0

>>628
前から見たらサメみたいで生意気で、後ろ姿は厚かましいそうな感じだと言ってた。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:02:54.51 ID:1Fd3wivu0

いや､前からみるとカムリで､後ろ姿もカムリ｡
これ車に詳しくない人がみたら間違えるよ｡

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 14:06:45.94 ID:jsOqrBX0O

30後期のセルシオの外観は否定しないが、やっぱり古いってのも否定できないよね。
まぁ車に興味ない人間からしたらエンブレム以外はLSもカムリもクラウンも同じに見えると思うよ。
と、カムリ乗りの俺が言ってみるw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 16:10:34.36 ID:13Zz7zTy0

ＬＳフルモデルチェンジは２０１４年に決定みたいだね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 16:16:00.81 ID:dqUKhyOd0

じゃぁ、それまではカムリに乗ってる方が徳だって事か…。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:59:28.52 ID:ICjWbWQu0

>>633
お前はカムリに乗ってろよ

うん徳だよ徳って馬鹿かっ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 12:24:12.01 ID:NNZSC63G0

黒のレクサスLSはとくにカムリと間違える｡
どっちも似たような車だからいいけど｡

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 17:09:30.47 ID:iEe/EAzoO

そろそろ中古車相場が、DQN達に餌食にされる価格帯になってきたな

歴代のセルシオと同じ流れ
トヨタは、そこまで計算してないか

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:51:34.93 ID:UMvpCQWHO

一部公開された次期GSコンセプトの写真から、次期LSのデザインが予想出来るかも。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:23:29.89 ID:ntBV90sH0

今日、ケアメンテナンス受けてきたんだけど
何だか、スタッフの人数が少ないんだ。
しかも、以前は一時間強くらいで終わったのに
なかなか仕上がってこない。

最近、多忙で運動不足だったので
オーナーズラウンジの、ケツの座りの悪いチェアで
じっとしていたくなくって、外に出てぶらぶら敷地を歩いていたら
もの凄い水しぶきが上がっていたんだ。
「何だろう？？？砂ぼこりでも落とす為に、高圧洗車機か何か使ってるのかな？」
と、思って近づいてみたら

前回までは、手洗い洗車だった筈なのに、いつの間にかサービスピットの向こうに
自動洗車機が設置されていて！

整備の前後の、二回　俺のＬＳが、その洗車機に入れられてしまった。
ホントに疲れていたので黙って見ていたが、帰宅してから、車体表面を精査したら
毎回自分で手洗いしてワックス掛けも欠かさなかった、車庫保管の黒のボディーが傷だらけ。

そりゃあレクサスとはいえ　この経済状況下、厳しいかも知れんけどね、
お客サンの愛車を黙って洗車機に通すのは、スイーツ出さねぇとか、バースデープレゼントを省略するだとか
そんな合理化とは、次元が違うだろうよ（激怒）

信用して、一千万の買い物してくれた客のクルマに何しやがんだよ（憤怒）

リストラで人員削減もいいさ
でもな、せめて　ひと言ことわってからやれよ。
今は、こんなご時世ですけどね
世界のトヨタさんよ、訴えても良いですか？

諸兄はこの事、知ってましたか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:58:13.59 ID:HEkpgY6x0

オーナーズデスクに凸電して経過報告ヨロ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:11:35.33 ID:0IqfmP0vO

止めれたのにすぐに洗車機を止めなかったほうも問題ありかと　

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 02:09:49.97 ID:hQ/Ob5GE0

ショックなのも文句言いたいのもよく分かるけど、そもそも手洗いを保証するサービスじゃないしな
クレーム入れても機械洗車したことについては謝らず(その必要も無いし)、期待に添えなかった点と事前の説明が足りなかった点については反省しますって程度じゃね？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 08:37:46.65 ID:K3USrIaJ0

　私の行くディーラーも洗車機ですよ。
だから「絶対に洗車しないで」と毎回必ず言います。

　でも、セルシオに乗ってたときのトヨタ。
「洗車しないで」と言ったら、雑巾で汚れを拭いて返してきた。
拭き斑だらけ!!
なんのトンチかと。。。

　これ、実話ですｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:49:58.75 ID:2shm/zwW0

ベンツ欲しい｡

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:00:35.31 ID:kAuYOeT6O

>>632
FMの時期について、何か具体的なソースってありますか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:24:50.43 ID:kAuYOeT6O

↑
FM ×
FMC ○

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:15:24.74 ID:FzGnf9tf0

>>638
車だから別に洗車機で良いんじゃねーの？
所詮車は消耗品なんだから、乗っても乗らなくても10年たてば鉄のゴミだし。
通常使用で付く傷なら良いと思うけどなぁー。
俺は今まで洗車機以外で洗ったのは納車後の初回1回だけ。
ソレからは週1回洗車機で3年経つけど何とも無いけど…。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:51:30.01 ID:9y6BopoA0

>>638
釣りだと思うけど、LSなら磨き傷はつかないよ。
言い方が微妙だけど、小傷ならついても消える。

キズ修復型の塗装だからね、LSは。

洗車機の磨きキズ程度は、余裕で消滅。
まっさらな塗装面になるよ、すぐに。
待てないならお湯をかけよう。
すぐに消える。

爪でひっかいたり木の枝でこすったりした程度も同様。
LSなら、なんの問題もなく消える。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:52:26.13 ID:t+71hnj6P

前期ならそうともいえないのではないのか。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 14:02:38.10 ID:hJMjPHQT0

だな　前期型は違う
4年以上洗車機洗いした自分のLSは傷だらけ
今月中にメンテに出します

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:32:12.64 ID:DCMiStsy0

下から4番目・・・

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1233621102

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 10:18:48.27 ID:a+YiOhU40

自動洗車されるディーラーってどこだよ｡
ネタだろ？
普通に手洗いしてくれるに決まってんだろ｡

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:08:54.05 ID:XblfHyA60

うちは手洗いだけど、ホースでチャブチャブって水かけた後に
いきなりスポンジに洗剤付けてゴシゴシこすってる。
アレならタオル洗車機の方が水量が多いだけでも良い気がする…。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 17:35:33.03 ID:dd7vMYm70

レクサス LS 600hL、モナコアルベール2世王子の公用車に採用
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51614975.html

Lexus becomes Official Supplier to H.S.H. the Sovereign Prince of Monaco
http://media.lexus.eu/News/Pages/newsdetail.aspx?newsId=38&returnUrl=/Pages/default.aspx

654 ：638：2011/04/08(金) 21:11:19.28 ID:MJzjy9hq0

なるほど、いろんなご意見ありますね。
こんな場所だけに、どんなものかと思っていましたが
結構マトモな方が多くて「日本もまだまだ磐石かな？」
と安堵した次第です。
ありがとうございます。

一件だけレス汁
>>639
オーナーズデスクね・・・
所用で遅くなったので、ホテルの予約を頼んだのですが
小一時間も待たされた挙句、条件にした専用の広い駐車場が
夜間で閉鎖されている、Ｂ級のホテルに宿泊させられて（呆）
かの、コンシェルジュ（笑）の仰るには
提携している一休.comで予約したそうな・・・
そんなんオレでも出来るわい！！！

極めて、お粗末です。
国産最高級の触書に飛びつくような、個人商店の無教養なオヤジ（自爆）には
インターネットに習熟していない、パートのオバサンでも
あてがっときゃよいんでしょうね、トヨタの考える高級って。
今度、個人的に誘惑してやろうかしらん♪

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:51:33.49 ID:FwdlHlgo0

モナコのロイヤルウェディング公用車に採用おめでとう
http://www.autoblog.com/2011/04/08/monaco-commissions-a-lexus-ls-600h-for-the-other-royal-wedding/#continued

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:52:15.97 ID:FwdlHlgo0

おっとｶﾞｲｼｭﾂだた

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:32:57.02 ID:rssN+cFMO

>>646
クルマに対する愛着や想いは人それぞれだろうけど、
俺は洗車好きだからワックスがけから革手入れまで全て自分でこなすよ。
忙しくて洗車できないときでも、ディーラーに頼まず汚れたまま放置。
汚れた分だけやりがいがあるし、クルマと対話してるようで楽しくて
水洗い、シャンプー、ワックスも二回かけて時間潰しちゃう。
まあ、LSオーナーでこういう輩は俺以外そういないんだろうけど。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:18:17.64 ID:goPzIlyEO

>>647
お湯をかければ傷はなくなる？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 11:01:48.62 ID:kkpYex7n0

>>658
３分間待ってネ♪

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 15:15:33.75 ID:ji4vIcjm0

>>654
一休でB級ホテルですか､それは随分な仕打ちですな｡

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:34:48.10 ID:uYwf4J2OO

>>658
後期だけはそういう塗装だったんじゃなかった?
日産のｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞみたいな塗装だろ?

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 09:19:56.36 ID:WNBSHfoh0

>>661
中期でしょ。
まだ後期モデルになってないよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 09:46:42.50 ID:CYZ9y88C0

後期はそうなんだけど､前期はディーラーで手洗い洗車してもらった方がいいな｡

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 11:33:49.34 ID:KEr0mgI9O

発売時はこんな感じ？［｀Д´］
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/sems/851/9/

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 13:53:50.42 ID:nMHxMAz6O

ＬＳのコンセプトモデルはいつ発表なんかな？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 14:17:12.34 ID:ahAYBoH+0

次期型はLS350を550万で頼む｡

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 14:25:52.12 ID:wBnKA5qcP

IS350が500、GSが550だから550では無理だな。
LSは現行がベースで800なんだから、LS350が出るにしろ700くらいになるんでねえの？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 14:50:34.79 ID:ahAYBoH+0

セルシオ(LS430)が600万だったから､LS350が600以上っていうのはないよ｡

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 16:20:49.17 ID:wBnKA5qcP

>>668
それを言ったら現行GS350>LS400でね？
トヨタ時代と比べても参考にならんだろ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 16:32:35.75 ID:ahAYBoH+0

LS400(20系)は550万～｡
LS350はこれ以下と言いたいところだが
店舗代を上乗せするとして550万ならば妥当な線でしょう｡

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:14:03.78 ID:kl5eMQH1O

LS450hはいくら位におさまるんだろうか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:36:06.28 ID:IVgbESx70

>>670
さすがに、それはありえないでしょう

人の心は低きに流れるので、安いほうしか売れなくなります。。。
次期LSの最廉価グレードが550万スタートじゃあ、ダンピング（不当廉売）で憤る人が出てきても不思議ではありません^^;

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:58:19.97 ID:IVgbESx70

>>668
もはや10年も前の、トヨタ時代の価格と比べられてもねぇ

品質基準のベースも、かなり底上げされていますし

もし仮に、LS350なるものが出るとしても
どう考えても、700万以上は確実じゃないでしょうか

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:24:56.36 ID:S0Hc7TYW0

LS納車後1週間がたちました。
以前乗っていたセルシオに比べ、全方面に2ランクよくなっていると思いました。
しかし、静粛性については残念ながら、2ランク下がっていると思います。
特にアイドリング時のエンジン音は耳障りで、不快な微振動まで感じます。
クラッシック音楽を聴いているときに邪魔になります。
セルシオのときはそのような事は全く感じたことがなく、室内は静かで平和そのものでした。
更なる静粛性に磨きをかけて開発し、聴診器を使ってエンジンを検査していると言うLSのコピーは信じられません。
scサンいわく、エンジン音はわざと聞かせてありますと。
加速時ならエンジン音は聞けてもいいですが、アイドリング時は静かなのが高級車だと思うのですが。
LS乗りの方で私のように感じられる方見えますか。それとも個体差の問題でしょうか。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:30:49.69 ID:ytBJL3tHP

>>674
そんなもん。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 01:02:08.96 ID:HltLjDkeO

カムリスレでLSに似てるとか似てないとかで言い争ってる

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 03:10:33.38 ID:JJ27SLdR0

>>674
＞静粛性については残念ながら、2ランク下がっていると思います

決して個体差などではなく、まったくおっしゃるとおりだと思います

＞アイドリング時は静かなのが高級車だと思うのですが

"静けさ"に最も重点を置かれる方にとりましては、大変残念ではありますが。。。

静粛性に非常に優れた3UZ-FEと比べてしまうと、1UR-FSEは元々そういう素性・特性なのです
"最高出力の更なる向上"と"環境性能改善"のために、犠牲になってしまっている部分だと思います

特に寒い時期のアイドリング時は、私もシフトノブに伝わる微振動などが気になります
もちろん、夏場はそこまでではないですが

また、直噴独特の音が少々気になるのも致し方ありませんね。。。
今現在は、そういうエンジン特性なんだと早々に諦めて（？！）、音質云々よりもパワー感や吹け上がりの良さを素直に楽しんでおります^^;

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:12:27.29 ID:Gjy1LA3Q0

セルシオのほうが総合的に良かったって人多いね｡
レクサスLS350が出るならば､600万前後はするでしょう｡

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 13:34:41.92 ID:ntM6D5Gc0

足固すぎるんだよね、ベンツなんかより乗り心地悪いのは何故？

ほんとトヨタってサスペンションのチューニング下手だよね。

１５年前のクラウンみたいにフガフガに柔らかいか、レクサスのようにガチコチに硬いかどっちかだもな。
路面の継ぎ目なんかのハーシュネスのいなし方は最悪だよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:06:38.55 ID:m9WBysIQi

静粛性と乗り心地はマジェスタの方が上だという意見を時々見かけるね。
コンセプトがLSより明解なので作り手と乗り手で価値観を共有し易いのかも。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:49:22.87 ID:ntM6D5Gc0

エアサスも妙にゴムの反発感を感じてねえ。
時折サスペンションじゃなくて、タイヤが二段式にセットされてるだけと思うことすらある。
これはエアサスのエアーの抜き方と空気充填が下手だという証拠かも・・
どうもエアサスってナチュラルさに欠けてるように感じるんです。＞LSやセルシオ30の場合

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:03:45.20 ID:gxPFzuCl0

このスレ見てたら、レクサス、トヨタ買うのや～めよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:20:30.58 ID:acFaE2p50

>>681
フレームが華奢だからどうにもならん
トヨタの宿命さ

684 ：638：2011/04/14(木) 20:10:07.25 ID:SvKK3ice0

私は、結構良いサスペンション　シャーシだと思いますよ
日本が貧しかった時代を経験している故
国産車を支持したいし、自身も貧乏なものですから
ドイツやイギリスの伝統あるメーカーの
製品を試したことは無いのですけれどね

比叡山ドライブウェイを訪れた際
あの、デカくて重い車体が
ＮＢロードスターの様に
旋回するのはなかなか感心しました
しかも、ミシリとも言わないボディ。

バブルの頃のハイソカー｛笑｝（トヨタ製）からは
随分と進歩したじゃありませんか

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:49:21.47 ID:HltLjDkeO

LSより30セルシオの方が静かみたいだけど初代セルシオはもっと静かなの？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:45:03.97 ID:Unvl+v8t0

>>682
2ちゃんねるみて判断なんてなんたる愚断

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 09:28:16.90 ID:C9FbpqVX0

名古屋で､無料洗車で手洗いやってる店舗教えて｡

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:04:02.27 ID:KmiyjfzD0

>>687
教えてもいいが、その店舗で購入したオーナーじゃないとダメだぞ？
他店で購入したやつが行ってもサービスじゃないよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:53:16.04 ID:C9FbpqVX0

>>688
そうか､店舗により(人により？)サービスに差があるのはどうなのよ｡
レクサスLSがモデルチェンジしたらそこで買うから参考に教えて｡
なるべく御器所(ゴキソわかるよね？)近辺で｡

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:09:00.89 ID:3hNcV5u/0

>>680
同感です。
特にLS600hと比較すると、静粛性、乗り心地はマジェスタの方が正直良いと思いますよ。
600hのあの微振動だけはどうしても許容できません。
あとは外観ですかねー。LSが特別良いわけではないけどマジェも？？
どうせこのクラスは多くが法人所有でしょうから、変に価格差をつけて差別化する
意味はないと思うのですが。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 14:22:56.72 ID:Omqvq6o40

みなさん。ＬＳのフルモデルチェンジは２０１２年の秋です。
来年です。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 14:24:35.99 ID:7NehpmNE0

トヨタ紡織が初出展、高級リヤシートなど
http://response.jp/article/2011/04/14/154889.html

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:16:45.02 ID:IzaoWIhP0

>>691
２０１４年がＬＳフルモデルです！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:38:15.54 ID:C9FbpqVX0

どっちだよ｡
歴代が6年くらいでモデルチェンジされているから
2012年がフルモデルチェンジ時期で間違えなさそう｡

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:51:45.45 ID:QmxIqUOQO

セルシオはランクルと一緒で10年かと思ってた

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:20:22.34 ID:mJ58pKkT0

どっかの雑誌には来年ビッグマイナーやるって書いてあったぞ。
だからFMCまではあと６年以上だねｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:13:06.41 ID:tA6pZ11W0

ベストカーｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:42:49.56 ID:vZNsPtEhO

いくらなんでもベストカーだってあそこまで間違いしねーよw

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:44:21.45 ID:M4aUX5hS0

レクサスのフルモデルチェンジ周期は、トヨタより長いよ。
ドイツに習って、年次改良で熟成させてく方針。
６年周期じゃ短い上に、売り上げ悪いし開発遅れてるから
よりズレるらしい。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:39:12.77 ID:IzaoWIhP0

いつフルモデル？２０１４年？２０１２年はマイナーチェンジじゃないの？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 00:04:31.35 ID:qW10FX2y0

今現在がＬＳ中期で、来年後期なマイチェンするから
フルチェンは開発遅れなければ２０１４～２０１５上半期が濃厚。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 00:05:32.73 ID:qW10FX2y0

×後期なマイチェン
○後期にマイチェン

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 00:08:02.83 ID:GvW9L/frP

そもそも前期中期後期になるソースってあったっけか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:35:07.02 ID:SvkNCt830

日本の法律で、マイナーチェンジは最低２年以上経過しないとダメなのです。
売れ行きがあまりにも悪い場合は特例で１年半でマイナーを許可してもらえるのです。
１車種マイナーは１回で、ＬＳはマイナー済。
今年の秋に内外装型を変えずに内部改良型が出ます。
従ってフルモデルは２０１２年で来年秋（少し遅れるかも）なのです。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:57:11.95 ID:ID1juobz0

>>704
はいはい。
わかったわかった。
少ない頭脳を絞ったんだろうけど、頭悪いな～

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 17:02:19.32 ID:K/5nrp610

>>704
そんな法律があるのか？
ミラージュやインテグラは毎年少変更して’96モデル'97モデル・・・・・・ってあったけど違法なのか。そーかそーかｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 17:45:53.58 ID:I4RklbLP0

　行政指導と法律を混同してるんだな。
型式認定は2年を経過しないと認められないのは本当。
型式が変わらない変更はＯＫ。

　でも、マイチェンが1回という指導は無い。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:39:18.15 ID:leA0HqLO0

カンボジア

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:03:49.50 ID:q1j7H+pC0

>>702
ソコに拘泥するんだったら
699サンのは
「ドイツに習って」
では無く
「ドイツに倣って」だね
枝葉末節だけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 08:01:38.74 ID:Z5KiTb6+O

初代セルシオが一番静かなんだな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:54:06.69 ID:RUNfJKkq0

最近のクルマが総じて乗り心地が悪いというのは、
40%偏平とか１８インチの重いホイールとか
堅いビートのパンクレスタイヤとか・・
そういうものに対応した強靭なサスを組むわけだから固くないわけがないんですよ。
柔らかいブッシュを使って逃がすといっても限界があるんですよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:57:11.89 ID:RUNfJKkq0

これは我々消費者の側にも問題があって、
足回りは大径ホイール＆超偏平タイヤがカッコいい！これこそが高級車の証！
操縦安定性こそが命と考え、それらを受け入れてしまった結果だとも言えるんですよね。
つまりほとんどのオーナーは、「悪い乗り心地を我慢してでもカッコ付けたい」
と思っているんだから仕方がないことかもしれない。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:06:32.82 ID:RUNfJKkq0

トヨタでもビルシュタインに倣って10年程前から「モノチューブショック」を採用し始めている。
これを使うと決定的に乗り心地に優雅さが欠けることになる。
初代セルシオと比べると一目瞭然。
ホントの初代セルシオは65%偏平のタイヤ。
高級車には65がベストということなのです。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:07:11.55 ID:UzXZMSozO

現行のマジェスタは乗り心地いいよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:26:21.04 ID:TgeHzWSnO

４６０Ｌって需要あるの？
あまり売れてないと思うんだけど…。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:03:40.93 ID:kq7jTA9IO

ハイブリにリチウムイオンでも載らない限り、トランクは広くて、後席も広いのがいいという人にはいいぞ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:28:31.72 ID:aupmx20uO

>>715
LS460に比べて、値段が高すぎるから…
LS460でも高すぎると思うんだけど…

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:58:15.59 ID:reyuYoVL0

>>716
俺は殆んどが1人で乗ってて、たまにゴルフに行く時に他人を乗せるんだけど、
ゴルフバックを積む時の事を考えて４６０にした。
1人で乗る時は、４６０も６００も大差無いと思うしエコにも興味ないし。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:46:20.85 ID:EA7iwoA1O

俺は取り回しを考えて標準にした

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 16:45:53.70 ID:+r/9YroE0

俺は馬鹿にされるのが嫌でセンチュリーにした

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:28:21.09 ID:BriQXeT20

センチュリーを自分で運転してる方が馬鹿にされるかと

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:47:03.81 ID:FRvClJ0xO

センチュリーこそ後部席に座るための車だよな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:50:26.07 ID:1PPah81tO

いやどっちも馬鹿にされるだろ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:45:01.35 ID:cJQsxfovO

いやどっちも買えない>>723が馬鹿にされてるんだろ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:57:37.15 ID:1PPah81tO

>>724

いやお前みたいなクソが馬鹿にされるんだよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:42:04.32 ID:cJQsxfovO

いや、>>723は軽も買えないキモオタ赤貧ニートか。せいぜい脳内LSにでも乗ってオナニーしてくれw

ただ、悪いことは言わん。オーナーズスレからは去れ。おまいはあまりにイタいwww

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:55:35.03 ID:BriQXeT20

確かに何故ここに>>723みたいなのが来るのか解らん。
僻み厨？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:57:27.43 ID:1PPah81tO

>>726

なんだ自己紹介か？
キモヲタジジイwww

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 01:21:22.81 ID:gci/iYWKO

ID:1PPah81tO

LS乗ってないなら失せろ。チミの腐った脳ミソが臭くてたまらん。軽かなんかのスレに逝けwww

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 01:25:13.20 ID:XhQXkHDLO

>>729

テメーが失せろやボケジジイ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 09:13:36.60 ID:GElZsREw0

本当にLSオーナーのスレですか？このやり取り・・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 09:27:32.01 ID:6f0b6p5b0

>>723,725,728,730
が僻み厨なのは明らか。相手にせず、華麗にスルーが吉。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 14:30:23.67 ID:PrqQSm4f0

私はセンチュリーを一人で乗ってるぜ！
フルノーマル、カーテン付だよ（笑）

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 14:55:12.04 ID:ko9//LxV0

>>733
お迎えに行く途中か、送って行った帰りですか？
お仕事ご苦労様です。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 15:16:33.15 ID:PrqQSm4f0

>>734
一応、自分の車です。新車で買いました（笑）
壊れなくて良いですよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:26:10.45 ID:j7iMBI6g0

>>735
ダセぇ。
マジで格好悪い。

本気で買ったの？
頭大丈夫？

誰がみてもキミは運転手にしかみえねー

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:16:05.17 ID:ko9//LxV0

>>735
失礼しました。
私も以前はセンチュリーでしたが、内装の古さと運転手に間違われるのが嫌で売りました。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:43:44.46 ID:OVP2WaQO0

じゃあ俺はプレジデント

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 11:49:28.09 ID:EvpkipzT0

クラウンアスリートとLS460で迷ってる｡

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 12:37:49.26 ID:6bKWm4ea0

>>739,悪い事は言わん。
アスリートにするべし！！
もとアスリートに乗ってて、ＬＳが欲しくて欲しくて
やっとＬＳを購入した俺が言うから間違いない。
アスリートにするべし！！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 12:56:37.75 ID:V1z+USsh0

昭和の時代じゃないんだからクラウンとかもう恥ずかしいだろ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:40:39.90 ID:9O/NoZXl0

ＬＳに乗っててクラウンに乗り換えると「ぐはぁ」と思う。
でも数日で「こんなもんかな」と思う。
不思議なことに、再度ＬＳに戻っても「いいなぁ」とは思わない。
再々度クラウンに乗り換えると「ぐはぁ」・・・以下繰り返しｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 15:15:53.67 ID:EvpkipzT0

>>740､>>742
サンクス｡
エクステリアはアスリートが好みで､性能でレクサスLSかなあと迷ってたけど､
アスリート良さそうだから試乗してくる｡

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 16:37:01.07 ID:ElPxnmkr0

>>742
同意。

LSに乗っててクラウンに乗り換えると、【なんだこのクソ車！】と思うよね。
ドアを開けた感触や座った瞬間からすべてが違う。
エンジンをかけて車を動かすと、1ミリから何もかも違う。
乗ってると気持ち悪くなって腰も痛くなる。

でも、数日で慣れる。
人間ってすごい。

で、LSに戻るとそれほどの感動はないんだけど、またクラウンに乗ると・・・【やっぱりクラウンは糞だ】と思う。

LSはさりげなくすごい車なんだよね・・・・

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:05:46.45 ID:n9QHdAlRi

まぁ••• 価格が約二倍だから•••
クラウンもいい車だよ•••あまり貶さないで•••
クラウンアスリート乗り

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:42:13.85 ID:UHMV9zDQ0

ひとたび上の世界を知ってしまうと、なかなか下には戻れません。。。

足るを知ることの難しさ

世の中には、最初から知らないほうが良いこともあるのです^^;

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:59:35.01 ID:jnHNv/Jq0

100km走行時の車内騒音

LS460　62db
LS600h 61db
30セルシオ　58db
20セルシオ　63db
10セルシオ　61db
ゼロクラウン　62dB
50シーマ　63db
50フーガ　64dB

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 03:09:18.53 ID:cpilRv0RO

Sクラス乗った後にLS乗ったら、なんだこのクソ車は！って思うのと同じか。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 04:06:42.49 ID:VBgGhznk0

この車、シートとアクセル・ブレーキ位置がどうもシックリと定まらない。
視界も最悪だしやたら煽られてる気がする。(リアガラス位置が高いせいかも)
インテリアは最高に良いし、走りもまあ満足だが。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 07:26:08.67 ID:L/fxhkayO

ゼロクラより20セルシオの方が遥かに静かだよ
ゼロクラは歴代の中でもかなりうるさい糞車

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:05:30.10 ID:NFiptT3R0

>>748
　そうそう　　Ｓがクソ車ね。
もう「ベンツが最高」なんて都市伝説を真に受けるのやめようよ。
乗ったこと無いの丸分かりで恥ずかしいよ。

>>749
　バックミラー、高い鏡ほど近くに見える。
たまに大衆車に乗ると、車線変更で当てそうになる。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:43:04.38 ID:yVEAHUZW0

>>748
他のやつもいっているが、Sクラスの方が糞！と思うよ。
Sが良いのは乗り心地の重厚感だけ。
そこは認める。
濃厚なオイルの海を突き進むような重厚な乗り心地はメルセデスだけ。

それ以外はマジで糞。
車のことをよくわからない＝何十台と乗り継いできていないから比較できないやつに多いメルセデス神話。

AMGとかアルピナになると全然違うんだけど、ノーマルはメルセデスもBMWも全然ダメだよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:54:47.47 ID:qTDlIGws0

>>748
内装の質感に関しては、そこまでの差があるとは感じなかったなぁ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:58:28.97 ID:zXPhJ4vtO

俺も３０後期はしっくりくるんだけどＬＳはなんか窮屈。
身長１８０ｃｍあります。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:45:41.43 ID:cpilRv0RO

>>751

当然ながらLSがクソね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:46:53.57 ID:cpilRv0RO

>>752

確実にLSの方クソ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:29:47.75 ID:WCwJpMA60

ゆったり乗れるのは、大柄の人が多いドイツの車だな。メルセデスには永久
に水をあけられているな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:16:31.84 ID:y6aVM7Cx0

クラウンのほうがいいな｡

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 16:16:27.96 ID:zTPsmxvy0

Ｓや７に乗れないカスが乗る車

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:12:49.26 ID:blmuCGkF0

まあ、所詮はセルシオの延長線上の車だからね。
セルシオの方が良い車だったけど。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 05:40:27.32 ID:pXGf60xO0

数ある選択肢の中で、わざわざSや7を選びたがる輩の気が知れん。
せめて輸入車マンセーで1,000万の予算を組むなら迷わずジャガーXJを選ぶ。
1,500万クラスの予算ならクアトロポルテを選んで冒険するのもありだな。
2,000万クラスでS600Lや760iLのドイツ車を有難がる輩はナンセンスもいいところ。
フライングスパーやラピードだっていくらでも選択肢に入るだろうに。
TTやトゥアレグの良さは認めるが、結局ドイツ車なんて日本車でも事足りる実用車。
輸入車マンセーで外来信仰したいなら、せめてイギリス車かイタリア車を選べよな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 10:33:20.59 ID:j6ApdPnzi

ジャガーではなくジャグヮーですよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 10:46:57.39 ID:8BUSYz1t0

>>760
これには同意｡
けっしてレクサスLSが悪いとは思わないんだけど､
セルシオがよかったと今でも思うｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 11:54:28.31 ID:o4+/ftp30

　ジャガー・ランドローバー・ジャパン
これがメーカーの表記な。

　ジャグヮーなんて言ってるのは、売れない某評論家だけだよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:52:50.79 ID:gNiKxymf0

このスレ見てたらＬＳに乗ってるとよく煽られるって書いてるけど、
俺も今年の1月からＬＳに乗り出して思う事が有る。
コッチが直進で走ってて、交差点で対向の右折車が強引に突っ込んで来る事がよく有る。
前はアスリートに乗ってたんだけど、そんなに突っ込んで来られなかった。
ＬＳは鈍間な亀だと思われてるのかなぁ？
実際に乗ってて、動作が重たい車だとは思うけど…。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 17:22:32.62 ID:oAVudkL70

今日のはなしなんだが、通勤時に左折待ちで信号で止まっていた。
私の前には一車が同じく左折のウインカーを出していた。
対向車線には右折待ちで一台、ムーブかなんかわからんが、そのたぐいの車。
信号が変わり私も前車に続き左折しようとした時対向車が右折で突っ込んできました。
私は左折、対向車は右折。優先権は私ですよね？もちろん私のが早く車の向きが左折をしおわった
状態です。そのムーブ？は面白くなかったのかそこから一キロくらい煽るは、パッシングするは
でとてもやかましかったです。私は「なぜ？」という気持ちで今日を過ごしています。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:46:25.50 ID:jWXrqkxl0

>>765

>実際に乗ってて、動作が重たい車だとは思うけど…。

　はいはい　　乗ったこと無いんだね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:49:31.50 ID:OjD6bSd8O

>>761
同意
レクサスマンセーじゃないから別に輸入車でも何でも構わないけど、
街乗りだけならあえてＳや７買わなくてもＬＳで十分いいと思った
今のＸＪは確かにカッコいいね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:53:22.36 ID:gNiKxymf0

>>767,
765だけど、どうして実際に乗ってて…って書いてるのに
乗ったことが無いって言うのか意味がわかりませんね。
貴方はクレーマーとかヤカラの類の人？
貴方の様な人こそＬＳオーナーに向いていませんよ。
それとも単なる荒らしなら、年甲斐も無くやめたら？。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:28:00.27 ID:jWXrqkxl0

>>769

　アスリートに比べて動作が重い。
こう言う発言は荒らしじゃないと？
重いのは実車重だけで、アスリートより余程軽々と走れるだろ。
本当に実際に乗っての意見だと言うのなら、もう君は車に関して
感想を述べないほうがいいよ。どう考えても感性がおかしいから。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:32:34.25 ID:SaA45h480

LS乗りっていちいち必死なのな
乙

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:10:23.52 ID:J1DPgPjf0

必死になってやっと買ったLSだからな。
他の車はクソにみえるのさ。

トルク特性もわからずアスリートより
よほど軽々なんてバカ？
少なくとも中速域まではクラウンに分がある。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:58:46.72 ID:6iAQCV4FO

ファントムやマイバッハからしたら全て雑魚

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 02:23:15.61 ID:xUd7tdpm0

高速の１５０Ｋｍ／Ｈ以上からの加速はドイツ勢に完敗だからね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:13:28.47 ID:z6LV37Uk0

>>772
カタログオタク君おつ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 10:43:16.45 ID:ZthM/uiC0

>>770,
769だけど、低速から１００キロ位までは明らかにアスリートの方が敏速に走ります。
１３０～１４０キロから踏み込んだら、１８０キロまではＬＳの方がスムーズに走ります。
ただ通常の街乗りでは、アスリートの勝ちでしょう。
あくまでも走る事に関しての意見ですが…。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:59:52.47 ID:0Qocm8/+0

>>775
一応体験談ね。
カタログオタクでもないし、脳内オーナーでもないよ。
ＬＳからマジェをスルーしてクラウンに乗ってる。
違和感を感じたのは最初の100ｍだけだった。
ＬＳもいい車だけどクラウンもいい車だよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:49:29.00 ID:o9vd/Inr0

クラアスは速いね｡

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:52:39.09 ID:MLc4lLu70

600ｈは圧倒的

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:01:43.53 ID:u4Tp9PpM0

>>772->>776
両方の0→100km/h加速を調べてみたら？
鈍重と重厚を勘違いしたらダメだよ。

>>777
便利でいいね。
じゃぁ、そのクラウンを売り飛ばして、タクシーでトヨペットに行って
マークXに100m試乗する。　今度はカローラ店に移動して
カローラを注文する。
あーら、不思議。　クラウンとカローラの違和感は100mで解消しちゃった♪
エコだエコだ。
　
100mで違いがわからなくなるのに、中速域までの違いを語るってことは、
100mで中速域まで達したの？
そりゃ速い!!　LS完敗!!

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:41:22.58 ID:0Qocm8/+0

表現がおかしかったかな。
車全体の雰囲気？についてで加速について違和感云々といったつもりはないが･･･
まあマークXにしろカローラにしろ納得して買えば、
購入して100ｍも走れば違和感はなくなるだろう。
残念ながら乗ったことがないので想像でしかないが、両車両ともいいクルマだろ。

>>鈍重と重厚を勘違いしたらダメだよ。
ちなみにどういう意味？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:27:53.79 ID:B1m6wuyI0

>>780
ん？100ｍあれば中速域に達するだろう。
あんた普段の足にトラクターでものってるのか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:21:52.82 ID:586ELkWD0

100mで100km/hに達するのは、4WDのインプやGT-Rなど極一部。
クラウンなんかじゃ絶対に無理。
トラクターって、比喩でバカにしようとしたんだろうけど、
自分のバカさを露呈するだけ。

にほんのどうろはひゃっきろしかだせないんだから
ひゃっきろはこうそくいきです　まる　　って、馬鹿なことを言うお子ちゃまですか

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:06:52.56 ID:iUcfEJUN0

中速域って100km/hのことだったんだ。
知らなかったな～、さすが2chは勉強になるな。
じゃ70km/hや80km/hは低速域なんですね。
ありがとうお子ちゃま君！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:06:09.57 ID:mv2I5BtD0

え？？？
GTRって100mで100kmでるんだ。
やっばり早いな。
時速100kmで100m進むのに3.6秒。
GTRの0-100kmがだいたい3秒。
スゲー。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:40:04.45 ID:yF9Czrbn0

おい､レクサスLSのことも少しでもいいから語れよ｡
これじゃ存在が薄すぎだ｡

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:38:41.76 ID:yGNIHvxz0

ｸﾗｱｽ3500、筑波かどっかのサーキットでS2000やRXｰ8とかと勝負して普通に１位でゴール
している動画をつべで見た事があるな。土屋圭一がｸﾗｱｽｷﾒｪwwwみたいな事を言っていた。
クラウンがそこらのスポーツカーより速いとかもう・・・ね・・・・。

>>786
LSいいよね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:31:52.07 ID:LWXddp/W0

俺もず～っとアスリート乗ってきて、
スポーツセダンとしては本当に良い車だと思うよ。
そこそこ小回りもきくし。
でも今ＬＳに乗り換えて、もう一度アスリートに乗るか？って言えばＮＯ！
一度ＬＳの内装や装備を知ってしまったら、今さらアスリートには乗れないね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:38:55.82 ID:NwHoKC1t0

LSオーナーとして、LS乗りがこれ以上増えるのは面白くないので、
Sでも7でもクラウンでも好きなの乗ればいいよ。

30後（Fじゃないｲﾝﾃﾘ）から600ｈL（フルop）に乗り換えたが、セルシオのがいいところ多々あった。
LSはLSでいい車だと思う。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:26:39.51 ID:GANLIiaB0

LSもクラアスも、価格に見合った良い車ってことでいいじゃないの。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:10:25.06 ID:tAKB9fsA0

>>789
＞ LSオーナーとして、LS乗りがこれ以上増えるのは面白くないので

もうすでに現状でも街にあふれんばかりに走っていて、私もさすがにちょっと飽きてきました^^;
もちろん、満足度の高いいいクルマなんですけどね

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 11:22:18.68 ID:4rIFlvmf0

>>791
確かに街に溢れすぎだよね・・・
俺も乗ってて悲しいときがある。

この前なんて5台連なってしまった。
オフミかよ！みたいな。
周りからはそういうイメージでみられてたら嫌だなぁ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 11:56:40.03 ID:8tRw5R2h0

お、高そうな車～ってちょっと思うだけだろ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:58:16.31 ID:qIctPI5E0

>>792
＞乗ってて悲しいときがある

まったくの同意
まだ世に出たばかりの頃のものめずらしさはどこへやらといった感じです。。。

そうした意味で、FMCまでのサイクルが長くなるのも考えものですよね

日常風景に簡単に溶け込んでしまえる匿名性
そうしたメリットはあるかもしれませんけど;;

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 19:11:48.07 ID:+aoc4pl8O

以前のレクサスと現行のレクサスでは造り込みや品質の次元が違うけど
以前のレクサスはボッタクリだったの？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:07:32.90 ID:5rXsDR/w0

>>795
日本市場において現行よりも前は、いわゆるバッジエンジニアリングだったわけで
個人的にはその当時の価格相応の造りだったとは思いますけれどね。。。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:22:25.61 ID:0aAfcrM70

Sや７シリーズにはv６モデルがあるのにLSには何故無い・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:01:30.25 ID:5rXsDR/w0

>>797
現行を普通に買える層からしたら、そんなモデルに存在意義があるのかなぁ。。。

彼の地で、ライバル（？！）の6気筒モデルと同価格帯で、V8が買えるという
"Value for Money"で成功したのがLexusなんですけどね^^;

　＃次期LSでは、ハイブリッドという付加価値をつけて
　＃ V6 3.5l(2GR-FSE) ＋高出力モーター　もラインナップしてくるみたいですが

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:50:46.77 ID:+aoc4pl8O

>>796 でもRXとかって先代の方が価格が高いですよね？
以前のレクサスと現行レクサスでは塗装から何から何までコストのかけかたが違うように思うけど‥

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:12:09.46 ID:LqX/5QX40

>>788
クラウンはシートが最低。一度レクサスを知ると二度と乗れない。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 07:03:13.12 ID:sGu/i+Mq0

>>799
ひょっとして米国内でのことをおっしゃられています？
海外の場合、当時と現在との為替相場の水準の相違もありますから。。。

日本では、（トヨタブランド時代との）販売上のイメージ戦略の違いもあるし
小売価格もそれなりに上がっていますよね

すべての車種がナビとかDCM込みの小売価格になったので、その分は別に加味する必要があるとしても
このハードウェアとしての品質とソフトウェアのサービス水準なら、個人的には妥当な価格帯だなと納得しています

先代との比較では、LSのほうは
実際、ものすごく（2ランクくらい）品質があがったかのように思える部分も数多くありますね

逆にRXのほうは、特に内装の面で、上がった部分も下がった部分もあるように感じました

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:11:46.82 ID:fKxpJWSx0

ここにいるみんな的にはISってどうなの？
250と350

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:21:26.42 ID:WMpsMQWlO

>>792 珍しいボディカラーにすればいいんじゃない?レッドマイカとか

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:30:06.81 ID:J9Cehktx0

LSからクラハイに乗り換えたがシートのすわり心地は変わらんぞ。
クラウンはセミアニリンじゃないから手触りは違うけどね。
まあシートで言うなら残念だがLSよりフーガが圧勝。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:39:34.67 ID:Pv6OgeKh0

　↑　あまりにもあおりがへたすぎる

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:30:29.03 ID:rj9kjb1o0

↑↑　クラウンに乗り換える時点でなんだかなぁ・・・何かあったん？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:17:52.31 ID:fQwP83pG0

LSの車検も近かったし、Sもあるし、クラハイもいい車だし、
で乗り換えただけです。
ちなみにフーガのリアシートはヒップポイントも高いし低反発だし本当にいいですよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:09:18.65 ID:gOl+9YyZ0

フーガはサスが硬過ぎ。
と、いうか今の高級車はみんな硬いから乗る気しない。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:10:16.35 ID:ILbmB9g70

LS600ｈL 後方プリクラ等てんこもりオプション、
もう4年目ぐらいだが降車後の疲れが気になるようになってきた・・・。

LS600hの一番安いのでいいよな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:49:51.83 ID:vojV7kTg0

確かに視界悪くて疲れるよな。
セルシオの方が快適だった様な気がする・・・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:17:34.18 ID:680J7m1dO

レクサス一度でいいから運転してみてー。買えもしないからディーラーさえいけない。
1000万くらいだろ。だって。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:02:24.03 ID:q7qoCjly0

BMのサイド・ビューカメラや、
日産のアラウンドビューモニターとかが
欲しくなる。

特に後方は死角が多すぎるんだよな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:59:47.48 ID:hJwOXYON0

モナコのロイヤルウェディングにはレクサス LS600h

英国のウィリアム王子とキャサリン妃のウェディングパレードに世界中の注目が集まった。
さらに「もうひとつのロイヤルウェディング」に静かな話題が集まっている。

それは7月2日に挙式が予定されているモナコ公国の元首アルベール2世大公（53）と
南アフリカの元水泳選手シャーリーン・ウィットストックさんの挙式だ。こちらの成婚
パレードには馬車ではなくレクサス『LS600h』が用いられるという。

ハリウッド女優グレース・ケリーを母に持つアルベール2世は2005年の即位以降、積極的
に環境問題に取り組んでいる。06年にプリンス・アルベールII財団を設立。世界の
絶滅種調査や温暖化問題をはじめ、水質管理等々実に150以上の環境プロジェクトを
サポートしている。また、国家元首としては世界で初めて犬ぞりによる北極点到達や、
地球温暖化の調査の為に南極点を訪れるなど、自らも活発に活動に参加していることで
知られている。

ロイヤルウェディングのパレードではEVモードでの走行が出来ることも確認のうえ
LS600hが選ばれたというが、この背景にはアルベール2世のこうした環境問題への
関心の高さがある。挙式後の御成婚パレードで用いられる特別仕様のLS600hには
公室の紋章とモナコ元首のクルマを表す「MC01」のナンバープレート、ストロボ仕様の
パトライトが備わる。

814 ：809：2011/05/03(火) 00:08:04.05 ID:cQOdRUmX0

確かにセルシオのほうが疲れなかったというか、若かったというか・・。
30セルシオ前期8年乗って、今、30代前半でLS600hLだから老体ってわけじゃないけど、
自分の中では、エンジンが不用意に始動停止することが疲れやすくなっている要因としてあるな。
こればかりはガソリンユーザには理解できないところかと思う。

最初、車じゃなくて家電に乗っているような感じがしていたし、
グラスエリアが狭いのもやっぱり苦痛に思うようになってきた。
音や振動の情報を必要以上に押さえ込むのも、いつかはクラウンユーザには良くても、
俺のような初めてがEクラスでセルシオ、LS600hLの車歴には良くないもんだなと。

>>811
くれぐれもCTやHSで「レクサスってすげー」とか勘弁してね。
試乗車としてはLS460でいいよ。内装とか良いの好きだったらverLの試乗をどうぞ。
ちなみにLS600ｈLの支払金額は1,625万だった。
本当にノーマルのLS600hでいいな、サンルーフも後席TV、酸素付加機能もいらない・・。

815 ：809：2011/05/03(火) 00:20:24.02 ID:cQOdRUmX0

>>813
ふーん、イヤらしい顔つきした後期じゃなく、あえて前期をもってきたのね。

でも、パレードに関してバッテリー走行全然何kmも走れないんだけど・・・。
トランクフルに電池積んだ特別仕様なのかな。
それなら10kmぐらいいけそうかな。

家で充電(200Vから600Vに昇圧)して、満タンEV走行ができる仕様が欲しかったな。
いつもバッテリー2メモリで閑静な住宅街でガレージにエンジン音が響くのがちょっと気を使う。
でもこの件はトヨタが先日発表しているから次期LShで実装して欲しいな。

816 ：809：2011/05/03(火) 00:25:52.15 ID:cQOdRUmX0

ごめん、どうしても気になった文がｗ

>>813
>7月2日に挙式が予定されているモナコ公国の元首アルベール2世大公（53）
>元首アルベール2世大公（53）
>（53）

若い人と思ったら53歳か・・・wikiによると初婚なのね。

＞アルベール2世自身は未婚で現在も独身であるが、認知した非嫡出子が2人いる。
＞大西洋、地中海におけるマグロの乱獲に反対している。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 01:03:22.88 ID:NhIsnyRk0

８年も同じ車乗るってどんな感じ？

818 ：809：2011/05/03(火) 01:15:30.64 ID:cQOdRUmX0

>>817
愛しているうちに、売却価値が減ってきて、
無理に変えなくてもいいかなと思って、だらだら関係を続けていると、
いきなり劣化してきて、価値がゼロになる前に焦って乗り換えた

素直にこう思っている。
8年続けていた関係に後悔はしていない。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 02:53:13.31 ID:61N9ODZd0

セルシオ３０からコックピットが高くて前がよく見えない。
シート目イッパイ高くしてんのになあ。
とにかく今のセダンって前方も後方も視界悪過ぎ！

ランクルみたいに高い位置から見下ろすタイプじゃないと人轢きそうになる。
ハイエースバンとかマジに乗り換えたい気分だ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 02:58:06.61 ID:61N9ODZd0

そう　オレ背があまり高くないんだよｗ
長年RVタイプが多かったせいで、セダンは何をするにも車体感覚がつかみづらい。
ホームセンターの駐車場なんかでも、自分の運転が下手になったような気がする。
勿論都内をレクサスで飛ばす気にはなれない。
それは先が見通せないから安全に対する自信が持てない。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 05:03:58.78 ID:Rie68FRf0

視界はセンチュリーが最高だな。
現行Ｓはドアミラーが無いに等しい。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:42:55.49 ID:tSt7+QyF0

>>814
＞最初、車じゃなくて家電に乗っているような感じがしていた

まったくの同意
おっしゃるとおり、すべてがバーチャルな感じなんですよね、どこか他人事みたいな

アクセルワークやブレーキフィールもそうなんですけど
自分自身がステアリングを握って運転しているという実感に乏しく、遠い世界の絵空事って感じがしてしまって

自律的に自分の意思で運転しているのではなく、勝手に走っていく自動運転中の車になんだか自分が乗せられてるみたい^^;

もちろんこれはこれで決して不快ではないのですが、すべての挙動があまりに安楽でかつ極楽な仕様なので
これをドライビングプレジャーと言ってしまってよいものかどうか。。。

バイワイヤ技術もついにここまできたかと、あらためて思い知らされましたね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:33:12.73 ID:aDNN+5yzO

Sや7に乗れないクソヘタレ雑魚が乗るクソ車

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:45:49.12 ID:cQOdRUmX0

>>820
右折左折時の見切りの悪さはあるよね。
30よりピラーが寝ているからなおさら悪く感じる。

>>821
センチュリーは3ボックスのお手本だからね。
綺麗な箱形だから室内空間も見切りも断然良い。

>>822
今日もずっと乗ってたけど、
接地感が無く浮いて滑っているようなのでやっぱり疲れた・・・。
でも買い換えるってほどではないんだけどね。

やっぱりドライバーに伝わる情報量が少ないのに、馬力だけはあるから、
そのギャップに違和感を覚えるんだろうなぁ。

家族3人は全く普通の顔しているけどね。
乗せてもらうには十分なんだろうな。

エンジンがかかるか、かからないか微妙なアクセルワークの時に、
妙に意識させられてゲームをさせられている気分になってしまう。

黄砂を含んだちょい降りされて214カラーに
黄色の斑点で埋め尽くされて大変なことになってる・・。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 09:54:44.77 ID:b4xUHKbL0

>>824
買い換える国産車が思いつかないしね。
ＬＳ以上の国産車は存在しないのが現実。

ランクルやアル・ヴェルは趣が違うし、フーガやクラウンなんか論外。

>>823
あえて釣られてあげるけど、アンタはＳか７に乗ってる強者なんだな？
返答なければＬＳに憧れる貧乏中古セルシオ厨ってことで消化するわ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 09:59:20.63 ID:Xwy6rpbCO

３０後期フルノーマル買って次期ＬＳまで金貯めます。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:19:05.38 ID:3PhqtBVCO

>>825

＞買い換える国産車が思いつかないしね。

何で国産車じゃないとダメなの？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:10:09.01 ID:YJLnnpPO0

>>824
＞今日もずっと乗ってたけど
長時間の家族サービスおつかれさまです

＞接地感が無く浮いて滑っているようなのでやっぱり疲れた・・・。
それでも、個人的には一日往復で5,600km移動しなければならないようなとき
LSが一番肉体的・精神的疲労度が少ないように思います

＞妙に意識させられて
逆に私はあまり意識しないようにしています

車内ではいつもそれなりの音量で音楽を流し続けていることもあるのですが
ストンと0rpmに落ちたタコメーターを直視しない限りは、気付いていないことが多いです
私自身が鈍感なのかもしれませんけど^^;

>>827
私も基本的に余計なことで時間を無駄にはしたくないほうなので、所有する何台かのうちの一台は必ず
国産の上級車種は外せません

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 14:43:19.89 ID:MCJS03cn0

>>827
外車(ドイツ車)はもういいのよね。
車の「走る曲がる止まる」それだけを考えるとドイツ車でいいんだけど、
それ以外の、自動車の品質、ディーラー、様々なコスト、を考えると、ドイツ車は外れるのよね。

近所の人にレクサスを外車？と聞かれたらトヨタが愛知県で作ってる別ブランドですよ、
と答えると「そうなんだ、ずっとトヨタ乗ってるよね」とそれで終わるし。

>>828
その通りだと思います、盆正月の都市間移動200kmの時は、
疲れは少ないと思います。
家族サービスは都内をあちこち動き回るので、
常に信号と渋滞でお腹いっぱいな環境なんです・・。

今まで思ってきたこと、
（電池を貯めるために）エンジン停止キャンセルスイッチが無いのはなぜなんだろう

一定速度以上ならアクセルを離して滑走状態になっても充電できるけど、
Sレンジでエンブレ効かせながらだと充電できないのは意外

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:30:48.24 ID:0J4tXV5G0

本当に不思議なんだがLSオーナーは
どうして他車や他メーカーを見下すんだろう。
ディーラーでもまったく同じ印象をもった。
今Sとゲレンデとクラハイに乗ってるけど
少なくともヤナセはそんな雰囲気を感じさせないし、
他車をバカにはしない。
LSはいい車だったけど回りが残念です。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:34:49.13 ID:YJLnnpPO0

>>829
＞都内をあちこち動き回るので
都内のちょこまかとした移動ですと、ボディサイズから来る取り回し上の見えないストレスもあるかもしれませんね

＞エンジン停止キャンセルスイッチが無いのはなぜなんだろう
アイドリングストップが頻繁すぎて逆に煩わしいときなどに
"EVドライブモードスイッチ"ならぬ、"アイドリングストップ機能強制停止ボタン"が必要ですね^^;

エネルギー効率重視で、そのあたりの制御はドライバーまかせにはしないという設計思想なのでしょう
環境性能を一切気にしなければ、確かにそうしたスイッチがあってもよいかもしれません

　＃ただ常時そこまでするなら、純ガソリン車であるLS460のほうがアイドリングストップはしないし
　＃車両重量も軽くて動作も軽快で良さそうですけれど（苦笑）

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:09:35.62 ID:uCXlDoqQ0

>>827
外車は既に持ってるからだよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:41:58.73 ID:WPIuFpzT0

LS460の○と×
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ1NDg1ODY0.html

LS600h×黒沢元治が斬る！
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ2OTQzODA0.html

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 07:29:35.10 ID:R5AxZymMO

金貯めて買う車かよｗ
アフォじゃね？
普通は減価償却で買うんだよ。
一般人が手にしてどうする。
だからＤＱＮなんだよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:50:17.33 ID:L0xmgOTD0

>>834
>一般人が手にしてどうする。

LS600hLの話をしているなら、ほぼ同意だが、まさかLS全部を指しているわけではないよな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 16:01:36.80 ID:hW3JdcIp0

>普通は減価償却で買うんだよ。

日本語OK?
LS乗りの大半が脱税犯罪者だって聞いたがやっぱりそのとおりなのね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 16:40:26.36 ID:L0xmgOTD0

>>836
ちょっとまて、おまえは車両運搬具において、
減価償却使っている会社は脱税犯罪者ってことになるのか？

こりゃ物量業界からタクシー業界含め、製造業というか、
日本を支える法人企業はすべて脱税犯罪者ってことかよ、知らなかったわｗ
政府がLSを使って要人運んでいるのも、脱税犯罪国家扱いかよｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:03:09.86 ID:hW3JdcIp0

基本的に事業に供することが前提。
私的使用部分は本来個人が負担すべきもの。
上場企業やハイヤーなどは管理が厳しく事業に供されているでしょう。
では中小企業は？
ほとんどが公私関係なく乗ってるだろう。
それは脱税だよ。

839 ：837：2011/05/05(木) 20:06:15.04 ID:L0xmgOTD0

>>838
そういうことか、もちっと詳しく書かないと意図がわからんってｗ
借金まみれの土建屋ブルーワーカーが昔W140とか乗ってたなぁｗ
今、そのオヤジはキャリイトラックで走り回ってる。

ま、そういうのは税務署が判断することだし、
きっちりしてるところは、ちゃんとやってるし、その逆もあるわな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:45:06.71 ID:v5gXmaO8O

リースで乗る車だろ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:30:54.87 ID:E/UGMOan0

>>834
個人で購入してますが何か？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:34:46.20 ID:x/SGhecTO

Sや7乗れないザコが買う車

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:25:55.07 ID:Jog3uxekO

>>841
それが変って言ってるんだよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:47:02.09 ID:MxfdxbjRO

>>841
見栄で乗るなよｗ
回りはそう見てるんだぜ？
お前会社の取締役か何かか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 18:50:51.75 ID:VNRrGP/s0

この前、ツレに売った30セルシオと車交換して適当に流してたんだけど、
LSハイブリッドに後ろから寄ってきたらすぐにわかるな、独特のヘッドライトだし。
あの3眼(実は4眼)ヘッドライトは自分で見れないだけにちょっとステキだわｗ

あと、30のブレーキはやっぱり怖いな、フニャフニャだし、制動までかなり余裕があるというか、
それを考えるとLSハイブリッドの制動力は強いな、だてに2.5トンを止める力ってところか。
エンジンはNAだけにアシストもないからリニアに優しいな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:09:43.35 ID:+y31SQnG0

>>844
単なる中小企業のオヤジ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:12:43.47 ID:ujoCJ/74O

買えない連中が煽ってんのか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:35:05.75 ID:arDpyJDT0

>LSハイブリッドに後ろから寄ってきたらすぐにわかるな

>だてに2.5トンを止める力ってところか

　こんな国語能力の奴が30セルシオ　→　LS600　なんて乗れるはずが無いだろｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:03:58.74 ID:VNRrGP/s0

>>848
キミ、よくキモイねって言われるでしょ。
ちなみにLS600なんて無いから、一生レクサスに縁のない軽乗りさん。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:39:22.35 ID:Klr4A0DgO

またSや7に乗れないヘタレザコが騒いでるのか

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:56:07.80 ID:oyD+h114P

ブレーキ云々は効きを変えてるだけのような気がしないでもない。
単にペダルの踏みしろの問題のような。

どっちも乗ったことないから知らんがｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:10:41.78 ID:arDpyJDT0

>>849
キミ、よくバカだねって言われるでしょ。
知り合いに居たよ。僕のベンツS600Lってフルネームでしか言わない奴。
そいつのはキミのように軽じゃなくて、S500だったけどね。

　もう出て来ないから、キミも早く宿題して寝なさい。
それと、これからはここに書き込まず、チラシの裏にね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:59:57.05 ID:MxfdxbjRO

>>852
ＬＳ６００ｈはあるんだよと教えてやれよ。
と、釣られてみた。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:11:48.10 ID:zNhPRD3yO

何のためにこんなダサい車乗るの？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:17:24.94 ID:yOImXxgy0

ベンツは会社名
車名はメルセデス

ここ間違えない様に。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:56:33.71 ID:ErmwHjGHO

>>846
その中小企業の親父に遣われてるんだろ？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:09:18.41 ID:qmVXYi4wO

>>855
ダイムラーの高級車メーカーなんでしょ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:19:41.39 ID:Fn3Bby9yO

LS460、今乗っててかなりいいと思いますよ。ベンツS、BMW7も乗ったけど、コスパやDの対応含め、総合的に絶対LSがいい!!

因みに当方、貧乏勤務医です…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:40:37.68 ID:MssQI7gh0

勤務医も大変だよな、開業医は診療報酬改定で昔のようなバブリーなのは、
汚いことしないとできないし、
駅前のコンビニよりも多い歯科なんて大変というか無残だよな・・・。

まぁ、命あっての医療機関だ、LSならケガのリスクも少なかろう。
俺も市民に技術でサービスを提供する側だが、やっぱり何かあったらのリスク回避にls600hに乗ってる。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:11:24.39 ID:oMGQqFCdO

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:19:15.17 ID:EXAmtPJ30

　　　 _, ._
　　（・ω・）　やれやれ、芝刈りも大変なんだよ・・・
　　○=｛=｝〇,
　　|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗしｗ`（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _, ._
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・ω・　）
　　　　　　　　　　　　　。･･ﾟ･｡｡･ﾟ･･ﾟ･｡＝――q~)､ /　　　.i　）￣ヽ
　　　　　　　　　　｡･ﾟ･･ﾟ･;･ﾟ･･ﾟ･｡　　　　　　　　＼ `　|＿/　/|.除｜
　　　　　　　｡･ﾟ･･ﾟ･ﾟ･。･ﾟ･･ﾟ.･｡　　　　　　　　　　 `ー_（　__ノ　|草｜
　　　　　｡･ﾟ･･ﾟ･。ﾟ･ﾟ･･ﾟ･｡　　　　　　　　　　　　　　（　 `（　､ﾉ剤｜
"．．;．;"．．;．;"．　　;．;"．．;ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ_ﾉ`i__ﾉ　￣

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 03:39:37.06 ID:ZcTN8Qpz0

中古が非常に値ごろで非CPO多走行車なら300万円台で買えそう。
これから個人のオーナーも増えるでしょう。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 03:52:18.22 ID:ZcTN8Qpz0

近所のオーナー600hlを新車で1700万で購入して3年で17万キロ走って下取り350万。
償却1300万してるけどアイタタって感じですね。

なんかSAIとかHS位で良い気もしてきますね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 06:15:04.08 ID:yos9FsBOO

走りすぎのキロ×約80円査定だね。そんなに距離伸びなければ大抵はキロ×30円査定だから。内外装とかの痛みもひどかったのかなぁ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:50:33.46 ID:GC+K23Ot0

>>863
お金だけでしか見られないかわいそうな人だな、キミは。

アイタタ・・・とか言ってるけど、全然痛くないよ。

その短期間でそれだけの距離を走るって、理解できる？
どれだけの負担がかかるか。
どれだけの時間を車の中で過ごすのか。

その時間をLS600hLで過ごすのと、SAIやHSで過ごす場合。
大きく違うことに気がつかないのか？

圧倒的な違い。

その違いにお金を出すんだよ。
そこがわからないかな・・・・
そのオーナーは完全に満足してるとおもうよ。
LS600hLに満足できなかったのなら、次はS63AMGかベントレーコンチネンタルあたりを買ったはず。

手放すときの差はもっと大きいけど、お金で買えるんだよ。
快適さは。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:03:43.37 ID:Rwfa2RSE0

>>865
　S63やベントレーのコンチじゃ満足できないよｗ
日本の道で、それだけの距離を快適に走れる車じゃない。

　S63はパワーが有りすぎて疲れる。
特に雨の日は乗りたくない。
　ベントレーは壊れすぎて17万キロの間に何度修理に行くかわかんない。

　消去法でいくと、結局一番快適で満足できるのがLSなんだよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:58:02.08 ID:oupG3Ljw0

>>866
2chの読みすぎか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:01:04.01 ID:oMGQqFCdO

>>866

WWWWWWWWWWWWWW

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:36:16.24 ID:Rwfa2RSE0

>>867

　乗ってみて言ってるんだけど。
君こそ乗ったこと無いのに、雑誌で「素晴らしい」って書いてるのを読みすぎなんでしょ。

　乗ってたのは、S63じゃなくてCL63だけどね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:58:18.50 ID:GC+K23Ot0

>>866
もちろん、満足できないかもね。
メルセデスは故障するし、ベントレーも同様。

総合満足度は絶対にLSだけど、LS600hLから移るならそのあたりだろう・・・って話。
現実として、更に上を目指すだろうということ。
その結果として不満が出て、更にマイバッハに行くかゴーストに行くか。
それともLSに戻るかは知らないけどさ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:41:35.54 ID:oupG3Ljw0

じゃ運転がヘタなんだな。
Ｓ６３に乗ってるけど何の問題もないよ。
確かにパワーは有り余るほどあるけどモード切替や
トラクションコントロールが優秀なので雨天であろうが晴天であろうがまったく不安はないな。
ＬＳからクラハイに乗り換えたがやっぱりＳはファーストカーとして手許にある。
ＬＳもそれなりにいい車だったが私の中ではＳに置き換えることはできないな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:59:17.30 ID:oMGQqFCdO

>>869

WWWWWWWWWW

873 ：FOX☆ ◆FOX/lMGv76 ：2011/05/08(日) 15:19:17.81 ID:G3kVEz7P0

LSに乗れるような皆様方のご職業は何なのですか？？
しかもレクサスオーナーで２ちゃんねらーって、想像つかないです！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:28:51.10 ID:r1et24kaP

外国人だろうと政治家だろうとニートだろうと、誰でも2chは見る事ができるんだから、想像つかんとかは無いな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:36:59.03 ID:EXAmtPJ30

おい ID:oMGQqFCdO
いい加減に芝生ばかり放置するのやめろ、貧乏人がｗｗｗｗｗｗｗｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:07:34.60 ID:U6AnOARq0

>>870
ベントレーやマイバッハなどは
金銭的・時間的・心理的に余裕のない人や、常時他の代替車がないような人は乗ってはいけないでしょうね

そこまで余力のない人にとっての、ある意味堅実な選択がLEXUSな訳で。。。

まず壊れないこと
　＃時間の無駄を防ぐためには当然のことなんですけど

運転者の責に帰すべき事由によらない、唐突な故障とか修理とか
余計なことで時間を無駄にはしたくないほうなので、そうなると LSあたりに自然と落ち着くこととなる

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:10:22.39 ID:GC+K23Ot0

>>871
ねぇ。
なんか勘違いしていない？？

読解力ある？

自分のことを書いているんじゃないんだけど？
第三者のことを書いているだけで、多分そうだろうね・・・ということ。
お金で快適さを買おうと思っている人の話。

ちょっかい出して煽るのも結構だけど、見当違いは恥ずかしいぞ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:17:30.11 ID:oMGQqFCdO

>>875

WWWWWWWWWWWW

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:23:12.74 ID:Rwfa2RSE0

>>871

　もういいよ。
悲しくなってこないかい？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:29:25.03 ID:zsmKWmYn0

>>863
17万キロも走ってたら設計保証値を超えたんだから
スクラップ同然なのに、３５０万も値が付くことに驚き。

これを中古で購入する人が気の毒。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:45:02.32 ID:OWS49GFT0

>>880
次に買う人だって17万キロ走行車として買うんだから何も問題無い

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:31:07.50 ID:oMGQqFCdO

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

883 ：南相馬でエロ本をそのままにしてある雛民：2011/05/08(日) 22:32:28.75 ID:8Nyu+cLg0

車にはまるっておまいら昭和かよ。いまどき車よりインターネットだよ。おっさん。どうせスーパーカーブームに厨房だったんだろうな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:38:43.57 ID:oupG3Ljw0

>>879　どういう意味？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:27:39.48 ID:aDdfdLuo0

>>865　ははそりゃお宅の価値観だｗ

600のオーナー本人が値落ちの酷さを嘆いているんだがｗ

あとね俺もLSオーナーなの
460だけどねｗ実際乗ってみて大した事ないとおもう、

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:08:45.08 ID:cAY+L8U/0

>>870
Ｓクラスもうすぐ10万キロ行くけど故障ゼロ。
ＬＳは４万キロで入院１回

変な固定観念は捨てようねw

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:32:14.49 ID:x1VuX32/0

連れのW220 AMGは、新車4年目でプロペラシャフト破断した。
くだらない電装トラブルは多いし、無駄にぼったくり車検費用かけるし、
いまではLS460に乗っている。

「ヤラずボッタのドイツ車と違ってここまでカネかからないとは、さすが日本製だな」と感心してるわ。
ちょっと運転が眠くなるというのは同意だが。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 03:15:46.10 ID:jgKepHuqO

今時セダン(笑)乗ってる時点で時代遅れの化石w

ジジイか田舎者しか乗らねーしw

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 03:22:53.43 ID:pcIjfjsc0

>>888
ふしぎの国の住人さんですか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 03:28:27.97 ID:hLaN7EcJO

>>888負け惜しみ…乙

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 08:11:25.22 ID:IJVM89kmO

>>890
乗れねーのに恥ずかしいぞ、ニート君。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 08:57:09.09 ID:dK+b2Hxg0

>>888
セダン乗ってる人は他にも車持ってるから安心してよ。
ＬＳ乗りならなおさら。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:29:11.43 ID:ShRo0WlzO

7シリーズの顔はなんか凄いね。猪じゃないですか

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 11:48:16.49 ID:8mulPQ6zO

後期グリルはエルグランドみたいで残念…前期の繊細さが良い。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:15:46.13 ID:s3omJcTr0

300万円で買った中古LS前期乗りの戯言か｡

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:48:49.30 ID:hLaN7EcJO

>>891すいません今はCLS55に乗ってます。セカンドとして中古ですが、今回はGS350を購入しました。本当はLSに乗りたいのですが、もう一つの立体に入らないので、とりあえず、レクサスは初乗りなので納車が楽しみ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:50:45.65 ID:AS5/oJ2z0

恥ずかし装備のオナニーズデスクとかラウンジ使う人っているの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 15:26:58.94 ID:x1VuX32/0

今日もIPアドレスを切り替えて必死なアンチLS君が香ばしいなｗ

>>896
GSは設計ふるいから内装が樹脂がてんこ盛りなんだよなぁ、
内装はいいから走ればいいの、って人向けだよな。
まぁ立駐に入らないなら仕方ないか、
俺も昔立駐だったけど、インナーガレージ付きの新築建ててLS600hLの黒を買ったわ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 15:55:26.56 ID:81q35gtNO

立体？ＧＳ３５０なんて青空で十分じゃんバカなの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 15:57:35.92 ID:jgKepHuqO

今時セダンとか乗っちゃってるダサいオッちゃん達は一体何歳のジジイなの？w
今は2011年でちゅよw
一体いつの時代を生きてるの？w
今時セダンて(笑)
田舎のヤンキーか老人しか乗らねーだろオッサンセダンなんざよw

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:18:23.55 ID:S76jncd10

デザイナーって日本人なの？
もっと優秀なデザイナー引っ張ってこれないのかなぁ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:09:43.50 ID:dK+b2Hxg0

>>900
ごめんな～。
でもミニバンとかワンボックスって言うんじゃないよね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:30:44.39 ID:x1VuX32/0

>>902
こいつ、たぶん「強い高級車、ヴェルファイア！（ｷﾘｯ」って言うと思うぞｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:00:02.09 ID:NbFptstM0

黒とか田舎のヤクザなの？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 03:39:15.36 ID:NpW8i9JpO

>>899多分お前のほうが、かなり馬鹿アハハ（笑）

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 03:47:00.54 ID:NpW8i9JpO

>>900セダンに乗ってるじゃなくて！セダンも、持ってるだよ！
ちなみに、ミニバンやワンボックスは恥ずかしくて乗れないけど…
貧乏だった頃が懐かしいなぁ。あの頃は一台しか持てなかったな…

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 08:03:57.07 ID:ZdofBTDmO

セダンじゃなかったらミニバンて考えが田舎者かジイさん丸出しだな･･
そりゃそんな発想しかできないからセダンなんか乗るんだろうが･･

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:02:53.65 ID:mnAOVFyV0

レクサスLSのいいところが全く語られていない件について

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:24:30.72 ID:kvoy1An80

おまえ、新参者か？
すでに語り尽くされてもう話にも出ねぇよｗ

おまえが結婚できるか、かーちゃんが悩んでいるぞ、早く安心させてやれ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 13:44:39.15 ID:QRDLxz9nO

大体おまえら免許持ってんのか？
夢は寝て見ろよ？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:00:17.35 ID:GuxpsWeI0

>>907
今時セダンとか乗っちゃってるダサいオッちゃんです。
田舎のヤンキーか老人しか乗らねーセダン乗っちゃってるダサいオッちゃんです。
洗練された都会人になりたいのでセダンとかミニバンでなければ何に乗ればいいか教えてください。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:11:32.89 ID:wP4kPbIM0

俺用　LS　家用アルファード　３５才
俺も洗練された都会人になりたいのでセダンとミニバン以外のおすすめ教えてよ。
日産のJUKEは３台目に悩んでる。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:44:05.01 ID:NpW8i9JpO

>>907本当にすいません。LSとCLSのオーナーです。あなたのような洗練された都会人になるには、やはり軽かビックスクーターで音楽ガンガン流して、回りから痛そうな視線を、あびなきゃ駄目ですよね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:23:25.66 ID:7qTyv3JnO

>>911
え？痛い子ですか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:42:42.45 ID:kvoy1An80

愛して守るべき小学生と幼稚園の子どもがいる俺はLS600hLのセダン、
適当に孕ませて生まれた、パチンコの邪魔になるガキがいるDQNはミニバンや軽。

親戚やそこらへんの様子を見ていると、後者は統計的にそういう感じがするんだよな。

今年35だけど、俺は父親として間違っていると思うかい？
間違っているなら理由も一緒に教えてね。
ちなみにローンは無いので、無理して買ったわけではないからね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:04:59.34 ID:KofMjdQWO

>>915

一言で言うと｢あっそ～｣

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:00:50.65 ID:QRDLxz9nO

皆、釣られすぎじゃね？
俺なんか中古のプリウス

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 03:07:02.63 ID:WB2XGE3v0

セダン、ミニバン以外か・・・・・
ＳＵＶかクーペしかないんじゃないか？
どっちも都会ではあまり見掛けんが。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:30:00.97 ID:+eF67bPEO

>>918

SUVは都内ではめちゃめちゃ見かけるが。
おたくはどこの都会なの？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 11:41:18.75 ID:rDJeoKs70

レクサスLSは当たり前だが豊田市ではよく走ってるぞ｡
名古屋でも､結構見る｡

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:01:58.78 ID:WB2XGE3v0

>>919
都内で見かけるＳＵＶってどんな車種？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:44:58.02 ID:+eF67bPEO

>>921

カイエン・X5・ゲレンデ・RXなんかはめちゃめちゃ多いよ。
あと、レンジ・ハマー・エスカレード・ナビゲーターなんかも結構見る。
最近だとFJクルーザーなんかも増えてきたね。
X6はたまに見る程度。
都内つっても都下や下町の田舎の方は知らんが。
23区内の都心･副都心部ではめちゃめちゃ多いね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 15:20:57.98 ID:mVmpXP3C0

SUVと言えば、都市部ならRXとか、X5とか見るな。
ツレは、アウディのSUV乗ってたな。

まぁ、クーペは、Cクラスクーペがたまに走っている程度か。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:48:01.83 ID:WB2XGE3v0

>>922 >>923
そうかぁ・・・
俺は大阪なんだけど、興味ないから見過ごしてるだけかも知れんが、
それらはあんまり見かけんけどなぁ・・・
ハマー・エスカレード・ナビゲーターなんて、月に数回しか見かけんなぁ・・
やっぱり大阪民国はセダン好きなんかな？
その代わり、アルファード・ヴェルファイア・エルグランド・ハイエースはウジャウジャ居るよw

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 17:03:33.01 ID:+eF67bPEO

>>924

地域性･東京大阪の文化の違いもあるのかも知れないね。
でもセダンも普通に多いよ。
ただ、大型高級セダンの場合は法人っぽいのが多くて個人オーナーっぽいのはあまり見ないな。
30代ぐらいの金持ちっぽい奴の高級SUV率は都心部じゃ異常に多いよ。
逆に都心部でミニバン･軽･コンパクトなんかは少ない。
特に軽なんか店の配達車以外ではほぼ見ないな。
アメSUVより欧州SUVが異常に多い。
国産じゃRX450が圧倒的に多い。
金持ってる若い世代の趣向がセダンやクーペからSUVにシフトしていってるのはかなり実感できるよ都内では。
価値観が変わってきたんだろうね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:28:37.97 ID:rDJeoKs70

本スレからズレすぎ｡そもそも若い世代はレクサスLSは乗りたいと思わない｡
ヤンキーがたまに乗ってるが､へんてこドレスアップでもうね｡｡｡

そんな事より､あの美○堂が倒産かよ｡

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:37:33.76 ID:9hSgbNGfP

21の学生だが、乗れるなら乗りたいけどな、俺は。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:54:34.82 ID:mVmpXP3C0

>>927
今日、自動車税88,000円来たわ。
維持も含めてがんばれば、学生ならそれまた良いと思うよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:04:55.47 ID:WB2XGE3v0

>>925
なるほど。
大阪は軽もウジャウジャ居るよw
まあ東京は大都会だし、大阪より上品で民度も高いからね。

大阪育ちの俺が言うんだから間違いないw

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:14:34.32 ID:u5eq9IUl0

サードにマツダのロードスター欲しいけど仕事でもそのまま乗っていってしまいそうで怖いので買えない

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:28:07.56 ID:mVmpXP3C0

それ思う、現行のMTロードスターをセカンドに乗りたい自分が居る。
515cm、2.5t乗っていると、ライトウェイトに戻りたい気持ちになるときがある。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:28:26.82 ID:3qE2Tfw30

>>920

そりゃそうだろ
トヨタ関連企業関係者じゃ、ぼったクリ販売価格じゃないんだろ？
トヨタに払える額は、クラウンの価格まで
それ以上は無駄だし意味なし

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:37:52.98 ID:JhIDvxHJO

LSより30セルシオの方が静かみたいだけど初代セルシオはもっと静かなの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:26:26.88 ID:3qE2Tfw30

>>931
北国？
ランクルなんてよく乗るね

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:36:05.13 ID:y6yNxw/F0

どうした？
ここはＬＳ板だよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:37:09.73 ID:3qE2Tfw30

ＬＳがランクルなみな重量なわけはないＷＷＷ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:43:38.80 ID:mVmpXP3C0

俺のLSハイブリッドは2.7トンとランクル並みだが？
平均的な大人が定員4人乗れば、3トン超えるし。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:50:02.29 ID:3qE2Tfw30

2.5トンのレクサスってなに？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:14:33.49 ID:tU6+Ptqw0

僕の600hは2.5トンだよ。
逆に教えて欲しいんだが2.5トンのランクルって何だ？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:17:51.87 ID:lzczU+x90

ランクルはランクルだよ
つーか、2.5トンセダンなんて重すぎだろ。
加速力とかクラウンハイブリッドに負けるんじゃねＷ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:57:43.93 ID:2hsBQ2qR0

負けるでしょ

パワーが違うもん。重さはいくらか知らんが。クラウン

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:20:40.02 ID:lzczU+x90

>>939
ちょっと調べてきたけどさあ
2.5トンの600hって？？？
車両重量と車両総重量を混同しとるよーなー

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:26:30.16 ID:RMoLOvgCO

脳内オーナーだから

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:43:28.08 ID:lzczU+x90

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:43:38.80 ID:mVmpXP3C0
俺のLSハイブリッドは2.7トンとランクル並みだが？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:14:33.49 ID:tU6+Ptqw0
僕の600hは2.5トンだよ。

なるほど
たしかに脳内オーナーっぽい
つーか、見た目からしてレクサスLS600Hが2.5トンとかありえないでしょうよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 02:16:23.73 ID:1SYu40Tm0

次期GSのデザインｗｗｗあれはトヨタ内部のテロか？ｗｗｗ
ここまできたらもはや保守とも言わんだろｗｗ

ISの失敗の原因を全く理解していないんだな。
欧州の各メーカーのデザインはここ5年で凄まじい進化を遂げたのに
レクサスは完全に昭和初期のオヤジの発想力だわｗ

欧州どころか、インフィニティのデザインにも完全においていかれてるｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 02:32:25.54 ID:lzczU+x90

スカイラインクロスオーバーとか
デザインいいか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 03:19:07.17 ID:uKdcWpY+0

俺の600hUIは2.3トンだなー重いな。

いま中古相場って上がってるのかな？
高く売れるなら考え時なんだが

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 03:59:01.45 ID:lzczU+x90

レクサスはもともとぼったくり価格なので
中古相場はどーんと下がります

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 10:19:38.49 ID:wdx6Xfit0

600ui３年半落ち・走行１万８千ｋｍ・紺色で下取り５８０ﾏｿですた。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 11:00:08.09 ID:d4dw6NeCO

2.3トンてフライングスパーとかと同じぐらい重いね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 14:44:52.42 ID:SL8GnTUS0

>>949
色がまずい

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:18:50.82 ID:EfLietvz0

セルシオの頃は3年走行4万KMで450万で売れたんだよなぁ｡
レクサスLSはシーマ並みに下取り良くない｡

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:16:38.65 ID:wdx6Xfit0

>>951　確かに！
白ならあと１００ﾏｿはＵＰしてたと思う。
でも総額込込で１５００ﾏｿが３年半落ちの１万８千ｋｍで５８０ﾏｿは酷くね？
毎月２２ﾏｿずつ値段が下がる計算。
ちなみに今度はランクを下げてＬＳ４６０のシルバーにした。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:53:58.31 ID:bA1Qa8Tf0

白と黒だと下取りはどちらが上ですか？
ちなみに自分は3年落ちの黒で20インチホイール、フルエアロ仕様です。査定プラスになりそうですか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:27:54.99 ID:x4o7wEL40

>>954
そんな金持ちなら俺なら、クラウンハイブリッドを一年おきに新車にするな
俺って貧乏くさいのかな？？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:47:52.04 ID:lsYuKSz30

>>954
黒だね。

でも、フルエアロで減額される。
純正ホイール残ってる？
無いと20インチアルミでも減額。

ディーラーで査定するとそうなるよ。

まぁ、エアロやアルミはそういうヤンキーが集まる専門店じゃないとどこでも減額だけどね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:49:24.53 ID:x4o7wEL40

訂正
>>953ね

レクサスなんてみっともないだろ、普通のトヨタエンブレムにせーと

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:16:07.86 ID:SL8GnTUS0

>>953
確かに酷いね。

リセール高い順
↓
黒
白
シルバー
紺
グレー
ワイン
グリーン

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:27:06.29 ID:bH9WQfr2O

ディーラー公認のLX-MODEのエアロでも減額？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:50:28.67 ID:x4o7wEL40

内装自慢のぼったくりカーレクサス
こんな車買う金あるなら外車のれと
アウディあたりいいんじゃねえの

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:57:28.26 ID:vfosBhUz0

>>949
中途半端に紺色を選ぶくらいなら、やはり定番の黒にするかな

ディープペリドットマイカ（ダークグリーン）のLSと、街中でこれまでに二回すれ違ったが
これはこれで、突き抜けたものすごい選択だなと思った

下取り価格なんて一切関係ない自分の好きな色に乗るんだという、ある種の潔ささえ感じましたね^^;

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:42:36.98 ID:wBCjuTwwO

というか、下取り気にしてどうでもいい色乗るなら、気に入った色乗ったほうがいいとおもう

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:54:52.19 ID:ZhsDfOB10

にしても黒か白でしょ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:01:54.53 ID:T7pi3z/i0

>>962
だな。
レッドパールみたいなLSあるけど、あれはかなり目につくものがある。
いや、別に俺がLSオーナーだからだそなんだけど。
「おぉ、LSの赤かよ」みたいに。

乗り換えられて竹槍マフラー接地ハミタイ爆音DQNに買われませんように。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 03:58:00.35 ID:27vfqUMU0

先日初代の初期型セルシオに乗ったけど、未だにノーメンテで一切エンジン音聞こえなかったわ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:48:59.71 ID:mmV9hdqO0

それは気のせい。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:59:51.60 ID:1H6wD1ee0

>>961
949です。
本当は黒が格好良いと思ったけど、夏の暑さを考えて ×
じゃぁ白かな？って思ったけど、水垢かんがえて ×
結局　中途半端な紺色にしました。
内装も黒が格好良いけど、暑さを考えてベージュに。
これは正解だったけど、下取りではマイナス要素に…。
２１インチアルミもマイナス要素。
ディーラーは公用車とか社用車のイメージしかダメみたいですね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 10:17:40.64 ID:cNp4LLZW0

>>959
もちろん減額。
公認だろうと非公認だろうと無関係。

あくまでも下取り査定はノーマルが絶対原則。
なぜかというと、ノーマルじゃないとCPOにならないから。
どこかに処分するしかない。
となると、CPOに出せないから原価を高く取れない。
オークションに出す方が遙かに低いからね。

すべての部品においてノーマルである必要がある。
そんなの常識だよ。

街の業者に売る場合は別の見方もあるけどね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 10:19:48.25 ID:cNp4LLZW0

ホイールとかは「純正オプション」なら減額にならないよ。
純正オプションカタログにあるもの。

つまり、純正のエアロやアルミ、HIDフォグとかそういうアクセサリーは減額にならない。
加点にもならないけどね。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 11:44:28.40 ID:eh9gynn40

俺はLS460を純正LEDヘッドライト､600hエンブレム､グリル変更して
後期仕様にしてる｡自分で言うのもなんだが､貧乏チューンだけど
これはプラス査定される？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 11:47:20.61 ID:cNp4LLZW0

>>970
なんか面白い流れだな。
わかってて書いてるんだろうねぇ。

元の部品に戻せば良いと思うよ。
もしも無ければ超マイナス査定。
ヘッドライトは痛いね。
てか、元に戻さないと下取り拒否されるよ、ディーラーだと。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:36:31.99 ID:dlOYgLynO

エアロは売るとき外せばいいんじゃない？
初代セルシオとセンチュリーはどっちが静かなのかな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:32:54.64 ID:YQ4sw18E0

お台場のトヨタに展示してあったLSのベージュが良かったな。
しかしレクサスは新車購入からの値落ち半端ないんだね。
セルシオのままでよかったのにな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 15:19:32.28 ID:cNp4LLZW0

>>973
それはネットに書き込んでいる特殊な人だけ。

ごく一般的な話をすれば、決して悪くない。
時代が違うから、セルシオの時よりは悪いとは思う。
しかし、他の車と比較すれば圧倒的に価値は維持しているよ。

昔の良い時代の時と比較されてもね。

少なくともクラウンよりは価格維持率が上。
ということは、国産車の中で最も価格下落率が低いわけ。

ちなみに、ランドクルーザーが下落しない車としては有名。
3年乗って3万キロでも、色が白だと新車価格とほとんど変わらない下取り。
3年後の下取りがほぼ100％なんだよ。
驚き。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 16:34:56.91 ID:1H6wD1ee0

>>974
じゃあランクルの新車を買って通常リースの半額で貸して、
３年経って下取りに出したら２５０～３００ﾏｿ儲かるのか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:53:17.89 ID:mmV9hdqO0

完全に経済原則を無視した話でランクルの下取りがほぼ100％なんてありえないな～。
それと460とクラウン、どちらも乗り換え経験ありますが
私の場合は460が49％、クラウン56％でした。
ともに値引きを無視して単純に下取り価格を車両価格で割っただけです。
条件的には初回車検時で色は白、走行27000km程度。
3年時期がずれますので単純に比較できませんが･･･

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:04:25.64 ID:tzR7BOfU0

>>967
私も紺色系を考えましたよ
ソリッドなブラックよりも、汚れや傷が心持ち目立ちにくいかなとも思ったのですが
結局、悩みに悩んだ末ブラック212の圧倒的なオーラにやられちゃいました^^;

まっ、愛車を洗車する楽しみが増えたと、素直に思えるかどうかでしょうね（苦笑）

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:12:01.45 ID:tzR7BOfU0

>>970
チューンというよりも、もはや偽装w

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 03:55:22.31 ID:YT1ojq6E0

>>970
理解できないことはないが、そういう「偽装」は町工場向けには「まぁプラマイ無し」
レクサス的にはヴェルファイアにレクサスエンブレムつけるぐらいの事故車扱いのマイナス。
LS600hL乗りの俺からすれば、「背伸びしなくていいのにｗ」という感じ。

でもクランキング音はうらやましいな、俺のLS600hLにはできない芸当だし。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:52:08.06 ID:6UXhN+nC0

>>975
多少のズレはあれど、そうなるね。

>>976
いいえ。
あり得ないとか想像でいうのではなく、事実を調べてみな。
ホワイトパールのAX-Gだ。

実際に俺が下取りに出した価格なのだから。
諸経費分しか落ちなかったよ。
車両本体価格とほとんど同じ。

あり得ない価格と俺も思ったが、事実。
海外にマーケットがあるんだそうだ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:01:48.29 ID:nAMwhqVO0

460を新車で買うか
600を中古で買うか悩んでおる。
気持ちよくなれるのはどっち？
3年後の売却はどっちがお得？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:25:48.23 ID:tzR7BOfU0

>>981
私はもちろん新車のほうが気持ちよくなれる派

3年後はどのみち次期LSが間近でしょうから、どっちもどっちかな^^;

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:59:04.55 ID:X0coR7Qp0

3年後また買うなら中古LS460で良いんでは？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:29:39.09 ID:vBJNkZMO0

ブルーイッシュパールCSの前期型LS460に乗っています。
1年後あたりの買い換えを考えていますが、やっぱり通常のパールに比べてかなり査定落ちるんでしょうか…

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:02:33.27 ID:tzR7BOfU0

>>984
ブルーイッシュパールクリスタルシャイン
なかなかいいチョイスじゃないですか
　＃個人的には、LEXUSが日本で開業した当初のイメージカラーって感じです^^

現行LSではほしいと思っても、もう手に入らない色ですし
なんでなくなっちゃったんだろう。。。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:43:25.69 ID:vBJNkZMO0

>>985
おお！ありがとう～(涙)

個人的には、あの奥ゆかしい感じの白が非常に好きで購入したんですけど、
後期で外されてしまったので悲しくて。。。ようは不人気色なんですよね。

でも、ブルーイッシュパールCSは未だに愛してる。他車種(ISなど)の同じ色を見ても
トキメキます。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:04:40.47 ID:lmrDNPkc0

下取り気になるならランクルがいいんじゃない？
値下がりはほぼゼロだそうです。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:33:44.00 ID:EqGfWpIA0

>>986

4月のオークション落札結果、2007年のLS460同グレード同評価。
ブルーイッシュ・3.6万ｋｍ＝338万円
　　　ブラック・4.9万ｋｍ＝443万円

まあ大した事ではない

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 02:08:52.51 ID:d/K8Eg7IO

下取り気にしてLS乗るなバカタレ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 06:51:20.24 ID:Cel4nkZV0

>>986
様々な角度で色目の変化を楽しめますし、とても上品な色合いで
決して不人気色とは思わない（思いたくはない）のですけれどね

他人がどうであろうと好きなものは好き
それでいいと思いますよ！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:16:31.28 ID:j5CIyZT+0

>>987
値下がりがほぼ0のわけねぇーだろ
自分で調べてから言えっ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:06:55.20 ID:oVrkkrs50

色でここまで違うと切実だなぁ。
走行距離同じなら150万位の違いってわけか？
好きな物を買うのはいい。
しかし金銭的価値が不当に下がるのはイヤなものだ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:44:05.20 ID:lmrDNPkc0

>あり得ないとか想像でいうのではなく、事実を調べてみな。
>ホワイトパールのAX-Gだ。

>実際に俺が下取りに出した価格なのだから。
>諸経費分しか落ちなかったよ。
>車両本体価格とほとんど同じ。

>あり得ない価格と俺も思ったが、事実。
>海外にマーケットがあるんだそうだ。

by>>980

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:07:22.58 ID:b1bnmt+P0

600h(L)のオーナーで460 ver.SZに試乗した奴いる？
サスって硬いのか？ただのガソリン車の味付け程度？
魅力って感じる？

素直な感想を乞いたい。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 09:43:27.79 ID:wr+/ngSB0

>>994
たいして差はないよ。
君が想像する範囲内だと思う。

LS前期型のバージョンSに乗ったことがあれば良いんだけど、アレよりも柔らかい。
というか跳ねにくい。

600hは圧倒的に重いから乗り味が違うんだけど、SZで特に気になる要素はないと思うよ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 10:14:19.83 ID:XBfePhAb0

>>994
ノーマルのＳＺなら６００HLより少し硬い程度だと思うよ。
これは私が６００のオーナーでは無く、ＳＺのオーナーで６００に乗った感想です。
でもＳＺに乗るとインチＵＰしたくなる…って言うかしてしまう。
それで扁平タイヤはかせると乗り心地が悪くなる訳です。
高速道では快適ですが、街乗りでは後悔してしまいます。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:16:49.76 ID:/PamGysh0

自分は600Hなんだけど､たしかに扁平タイヤはコンフォートでも乗り心地悪くなるね｡
アライメント調整してるのに轍でハンドルがとられる傾向があるし｡

比べるのも酷ですけど､知りあいの会長さんのW221ベンツSクラスは
20インチでも乗り心地は悪くないんだよね｡

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:04:18.71 ID:gyZj/RMa0

>>997
いや、ロワリング入れると悪くなるよ。
当然か。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:23:02.63 ID:+isEa+5i0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:19:27.73 ID:ngio/OSd0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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